Какой нужен ключ для снятия аккумулятора: Каким ключом снимать аккумулятор. Снятие клеммы аккумулятора

Содержание

Каким ключом снимать аккумулятор. Снятие клеммы аккумулятора

Несмотря на простоту этого действия, нам часто приходят письма от читателей с вопросом о снятии аккумулятора с машины. Снять аккумуляторную батарею может понадобиться по разным причинам. К примеру, АКБ вышла из строя и её требуется заменить. Может потребоваться снятие аккумулятора с машины для его зарядки. В некоторых случаях аккумулятор снимают, когда он мешает провести ремонтные или профилактические работы. В основном снятие аккумуляторной батареи становится проблемой для владельцев иномарок, в которых есть много электронных устройств, бортовой компьютер, охранная система и т. п. При отключении от них питания может произойти сбой в работе. В этой небольшой заметке мы поговорим о том, как этого избежать, и правильно снять аккумулятор с машины.

Для начала следует понять, а нужно ли снимать аккумулятор. Может получиться так, что в этом нет никакой необходимости. Давайте рассмотрим несколько ситуаций, которые могут потребовать снять аккумулятор с машины.

Замена старого аккумулятора. Здесь снять батарею необходимо без вариантов;
Необходимо зарядить АКБ от сетевого устройства. В этом случае снимать необязательно, хотя и желательно. Можете прочитать ;
Для проведения ремонтных работ требуется обесточить автомобильную сеть. Снимать АКБ необязательно. Можно просто скинуть клемму;
Аккумуляторная батарея закрывает доступ к другим узлам авто. Без снятия не обойтись.

Как видите, не во всех случаях требуется снятие аккумулятора с машины. В некоторых случаях можно этого не делать. Подзарядить аккумулятор на машине, стоящей в гараже, можно без снятия. Если рядом есть розетка, то можно подключить зарядное устройство и здесь нет необходимости снимать. Когда нужно обесточить машину, также необязательно снимать АКБ. Нужно просто снять клемму и всё.

Как правильно снять аккумулятор с автомобиля?

Какой инструмент потребуется?

Чтобы снять аккумулятор с машины будут нужны следующие инструменты:

Ключ на 10 рожковый. С его помощью снимите клеммы;
Ключ на 13 с трещоткой для откручивания крепления батареи.

Может потребоваться дополнительный инструмент, если аккумулятор имеет какие-то нестандартные крепления.

Внимание! Не забывайте о технике безопасности при проведении работ. Чтобы защитить руки, надевайте хлопчатобумажные перчатки. Если будете работать с электролитом, используйте резиновые перчатки. Желательно рядом иметь пищевую соду, чтобы нейтрализовать кислоту при необходимости.

Снятие аккумуляторной батареи

Стоит только отметить, что аккумулятор легковой машины весит 14─18 килограмм. Поэтому, если вам противопоказано поднимать тяжести, лучше обратиться за помощью в этом вопросе. Сам процесс снятия довольно простой и по шагам описан ниже:

Сначала ослабляете болт на «10» крепления отрицательной клеммы соответствующим ключом и снимаете клемму;
Затем та же операция выполняется с положительной клеммой;

После этого снимаете крепление аккумулятора и вытаскиваете его из-под капота.

Почему сначала следует снять отрицательную клемму батареи? Если вы этого не сделаете и начнёте откручивать положительную клемму, то при касании деталей кузова может произойти короткое замыкание.

Стоит отметить ещё один важный момент, который касается особенностей работы подушек безопасности на некоторых автомобилях. На ряде автомобилей при отключении зажигания в активном состоянии остаётся механизм удерживания подушек безопасности. Это продолжается несколько минут. Так, что если только заглушили двигатель, подождите несколько минут перед снятием батареи. В любом случае стоит уточнить этот момент в руководстве к своей машине.

Отметим ещё один важный момент. Сейчас на рынке есть много иностранных машин буквально напичканных электроникой. И такая элементарная операция, как снятие аккумулятора, может привести к сбою в функционировании бортового компьютера и прочих дорогостоящих систем. Если требуется простая зарядка, то это делается на машине. А что делать, если требуется снятие.

В этом случае на помощь придёт . С помощью этого прибора можно завести двигатель при севшей АКБ, а также подать питание в бортовую сеть при отключении батареи.

Портативные зарядки бывают с зажимами типа «крокодил», а также с разъёмом под прикуриватель. В случае первого варианта нужно перед снятием аккумулятора прицепить их на клеммы с соблюдением полярности, а затем снять батарею, как было описано выше. В результате бортовая сеть останется под напряжением, пока вы не вернёте на место аккумулятор.

В случае с переносными аккумуляторами под прикуриватель ещё проще. Подключаете их в разъём для прикуривателя и можно снять АКБ с машины. С «крокодилами» возиться будет не нужно.

Как видите, чтобы снять аккумуляторную батарею с машины, не требуется специальных навыков. Это может без проблем сделать каждый. Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта.

Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал! Исправления и дополнения к статье оставляйте в комментариях.

Уж так получилось, что статья про собрала достаточно комментариев и лайков — как на блоге, так и на канале YOUTUBE. В ней я заметил, что для того чтобы батарея не разряжалась, нужно «скинуть» клемму, особенно это актуально если оставляете авто на длительное время – скажем на 2 – 3 месяца, или вообще на зиму. Да и если оставляете машину на стоянке, скажем на пару недель, то лучше также ее снять. Однако у моих читателей на канале, возник вопрос – а какую, нужно снимать плюсовую или минусовую? Ведь они работают по разному! Вопрос справедливый и как я считаю очень правильный, поэтому решил написать эту статью и снять видео, разложу все «по полочкам», как обычно …

Ребят что хочется заметить — что снимать клемму нужно и летом, если не планируете долго ездить на своем авто, это убережет ваш аккумулятор от разряда. Ведь в бортовой сети присутствуют токи микроутечек, что рано или поздно вытянет весь заряд из АКБ.

Почему разряжается аккумулятор при длительной стоянке

Ребята это просто, наша батарея жестко подключена в сеть автомобиля. Даже при отключении зажигания и вытаскивании ключа из замка, вы не отрубаете всех потребителей.

Дело тут вот в чем, есть устройства, которые «высасывают» энергию даже при выключенном зажигании. К таким можно отнести – сигнализацию (туда же и маячки), магнитолу, бортовой компьютер, и т.д. Конечно это микротоки за пару — тройку дней простоя автомобиля не смогут разрядить АКБ, но через месяц или два, разряд может критически упасть, скажем, до тех же 12В, тут уже минимум нужна подзарядка. Поэтому чтобы избежать таких утечек, нужно выключать батарею из бортовой сети. Делается это просто — снимаем клемму.

Токи саморазряда

Также стоит отметить — что у аккумулятора существуют, так называемые токи саморазряда. Даже если клемма скинута и общая цепь разомкнута, то химические процессы внутри плавно разряжают аккумулятор. Уже через 6 – 7 месяцев разряд может быть около 30% от полностью заряженной батареи. Усугублять дело могут так называемый «грязный верхний слой», как правило — батарея находится на улице (под капотом), на ее поверхности между клеммами, прямо на крышки банок, скапливаются различные вещества, это может быть как — грязь, влага, масла, остатки охлаждающей жидкости — незамерзайки и т.д., они образуют микропленку, которая замыкает между собой электроды, тем самым увеличивая токи саморазряда. Вот почему так важно следить за чистотой верхней части.

Если говорить о плюсовых и минусовых пластинах, которые , то большим саморазрядом обладают именно минусовые. От времени они начинают растворяться в , выделяя при этом водород.

Как я уже писал сверху, разряд не наступит мгновенно, но уже через 10 месяцев АКБ потеряет половину своего заряда.

Почему многие не скидывают клемму?

Причин также несколько и все они житейские:

Просто не могут , не умеют, никогда не скидывали и не знают что это такое (особенно актуально с ).

Поэтому для начала читаем статью – как работает АКБ, затем как снять клемму. Многое проясниться.
Центральный замок . Дело в том, что многие машины имеют центральный замок – то есть если отключить аккумулятор, то можно закрыть только одну дверь ключом – водительскую, а вот остальные остаются как бы открытыми.

Тут есть два пути:

Открываем капот — далее закрываем двери с пульта — отсоединяем клемму — закрываем капот. Это если у вас нет защелок сверху двери, такое тоже бывает на дорогих авто.
Если защелки есть. Снимаем клемму – садимся в открытый авто – ручками опускаем все «барашки» на дверях (пассажирских) — далее ключом запираем водительскую дверь.

Машина закрыта. Совет если на улице зима, смажьте замочную скважину силиконом для замков, чтобы . Ведь бывает и оттепель и мороз, попадет вода, замучитесь отогревать.

Собьются настройки . Некоторые водители переживают, что у них исчезнет пробег, исчезнут все параметры авто. Ребят это также байки, все данные прочно вшиты в ЭБУ вашего «железного коня», даже если он простоит без аккумулятора длительный срок, скажем полгода, они не исчезнут! Максимум что может сбиться, это – настройки радио и аудио. Но это исправляется за пару минут.
Бояться за угон машины . Оставляют подключенным для того чтобы работала сигнализация и маячок (если есть). Но тут также хочется возразить – если стоянка действительно серьезная, то ваша машина под серьезным наблюдением (камеры, собаки, охрана и т.д.). Если это парковка во дворе – я бы вообще побоялся оставлять даже на 2 – 3 дня на ней. Так что если уезжаем на 2 – 3 месяца или просто не пользуемся, выбираем проверенную стоянку.
Надеяться на надежность батареи. Многие пишут — а мне «пофиг», у меня же серьезная компания делала мой аккумулятор, он долго не разрядится. В этом есть доля истины — там применяется больше свинца, пластины прочнее, однако даже они не выдержат 3 месяца подключения к системе электропитания, без движения. Есть вариант заморозить свою батарею при глубоком разряде. Если не повезет, просто выкинете свой новый, «крученый» АКБ.

В общем, обязательно снимаем, не нужно испытывать судьбу, просто так будет правильнее. НУ а теперь собственно — какую нужно снимать.

Какую снимаем и почему?

Как известно наша батарея имеет всего два контакта, один плюс, другой минус. Если плюс подходит непосредственно к нужным потребителям, такие как — генератор, стартер, блоки питания, ЭБУ и т.д. То минусовая клемма «запитывается», что говорится «на массу». Что это значит? Кузов автомобиля это «металлическая» коробка, которая прекрасно проводит электрический ток. Так зачем тянуть еще и минусовые провода, если можно от минуса аккумулятора прикрутить провод к кузову, а затем у нужного потребителя от кузова запитать к минусу. То есть кузов в большинстве и есть минус автомобиля (точнее он через него идет). Если включить логику тут и так все уже понятно.

Запомните, всегда снимают минусовую клемму аккумулятора! Делается это потому что, минус идет на кузов автомобиля, а это очень большая инерционная масса. Также, как я писал сверху, минусовые пластины растворяются в серной кислоте сами по себе после длительного простоя. Плюсовой контакт в этом случае намного в более выигрышном положении, на него нет такой инерционной нагрузки.

Конечно, можно снять и «плюс», это также вырубит сеть машины! Но это не совсем правильно, масса кузова, будет негативно влиять на минусовую клемму, саморазряд ускориться.

Примите необходимые меры предосторожности, прежде чем будете отсоединять аккумулятор. Кроме того, что аккумулятор содержит количество энергии, достаточное для летального исхода, внутри него так же есть коррозионно-активные вещества, которые могут производить легковоспламеняющийся газ. Прежде чем снимать аккумулятор, сделайте следующее:

Выключите зажигание.
Наденьте защитные очки и перчатки, чтобы защитить глаза и руки.

Найдите отрицательную клемму на вашем аккумуляторе. Обычно у нее черное покрытие. Также на аккумуляторе может быть знак «минус» рядом с отрицательной клеммой. Рядом с положительной клеммой будет знак «плюс» на аккумуляторе, у положительной клеммы обычно красный колпачок.

Определите, насадка какого размера вам потребуется, чтобы открутить гайку с отрицательной клеммы. Всегда начинайте работу с отрицательной клеммы, когда вы отсоединяете аккумулятор.

Возьмите насадку и подставьте ее к гайке рядом с отрицательной клеммой (но не напротив гайки). Приблизительно оцените размер насадки, которая вам потребуется, чтобы ослабить гайку.
Наденьте насадку на ключ. Возможно, вам понадобится удлинитель ключа, чтобы вы смогли достать им до гайки
Расположите ключ на гайке отрицательной клеммы и начните поворачивать его против часовой стрелки (направо – затягиваете, налево – ослабляете). Вам потребуется всего пара поворотов ключа, чтобы ослабить гайку.
Потяните за отрицательный провод, как только ослабите его крепление. Уберите его в сторону, чтобы он не касался отрицательной клеммы аккумулятора, пока вы будете работать.
Если кабель плотно прикреплен к полюсному штырю аккумулятора, возможно, вам понадобится специальный инструмент, с помощью которого вы сможете отсоединить отрицательный провод. Обратитесь к механику или в специализированный магазин автомобильных запчастей.

Повторите ту же процедуру, чтобы отсоединить положительную клемму. Как только отсоедините положительную клемму, положительный провод не должен касаться какой-либо металлической части машины. В цепи есть остаточный ток, который, при соприкосновении с металлической поверхностью, может испортить электронику машины, или вызвать короткое замыкание.

Продолжайте работу. Как только отсоедините провода от аккумулятора, можно начинать работать с электроникой машины. Если вам просто нужно заменить старый аккумулятор на новый, то сделать это достаточно легко.

Как только вы отключите питание аккумулятора, можно отсоединить его крепление.
Осторожно поднимите аккумулятор из его отсека. Не забывайте, что автомобильный аккумулятор может весить до 20 килограмм, так что вам может понадобиться помощь.
Используя старую зубную щетку, очистите отсек аккумулятора при помощи раствора соды. Дайте отсеку подсохнуть, прежде чем устанавливать туда новый аккумулятор.
Поместите новый аккумулятор в отсек и затяните крепление.
Сначала подключите положительную клемму, затем – отрицательную. Не забудьте туго затянуть гайки на каждом из них.
Закройте капот и заводите машину.
Избавьтесь от старого аккумулятора должным образом. Магазин автомобильных запчастей, в котором вы приобрели новый аккумулятор, скорее всего примет ваш старый аккумулятор. Если же нет, отнесите его в специальный центр по переработке материалов или на станцию обслуживания автомобилей. В большинстве мест ваш аккумулятор могут приобрести за небольшую цену.

«Какую клемму аккумулятора снимать первой? Какие ключи понадобятся, чтобы самостоятельно поменять АКБ?»

Довольно часто наши клиенты задают два важных вопроса:
— какие ключи нужны, чтобы снять старый и поставить купленный аккумулятор;
— какой порядок снятия клемм с аккумулятора правильный.

Для демонтажа старого и установки нового аккумулятора понадобятся:

— ключ на «10» (лучше всего использовать торцевой). Этим ключом в 99% автомобилей снимаются клеммы с аккумулятора путем ослабления их зажима. Если в вашем авто аккумулятор крепится сверху планкой, то такой ключ подойдет и для снятия крепежной планки.
— ключ на «13» Если батарея крепится в авто за нижний бортик специальным зажимом, то понадобится торцевой ключ или головка на «13», чтобы выкрутить винт этого крепления.

При замене АКБ порядок снятия клемм важен в ракурсе техники безопасности и нейтрализации возможных досадных случайных неприятностей. Обязательно ВЫКЛЮЧАЕМ ЗАЖИГАНИЕ.

При снятии батареи ПЕРВОЙ СНИМАЕМ МИНУСОВУЮ КЛЕММУ затем снимаем: плюсовую, крепления, блоки предохранителей, вынимаем мешающие разъемы и т.п. После снятия минусовой клеммы, дальнейший порядок действий при демонтаже не принципиален. Аккумулятор после снятия минусовой клеммы выключен из цепи и случайные замыкания металлическими ключами плюса АКБ с корпусом автомобиля уже не страшны.

Как показала практика, снимая металлическим токопроводящим ключом минусовую клемму (вращая ключ) очень просто коснуться какой либо металлической части корпуса автомобиля. Опасности в случае снятия «минуса» первым никакой. АКБ и так минусом подсоединен к «массе» автомобиля. Опасно коснуться разъема или детали на которую подается «плюс» с АКБ, но таких деталей рядом с минусом АКБ обычно нет. (Если горе-электрики не поработали).

Если первой снимать плюсовую клемму, то шансов устроить короткое замыкание со снопом искр и сгоревшими предохранителями коснувшись корпуса авто ключом, на порядок больше. Опасно касание почти любой металлической детали авто и тем более опасно касание корпуса машины.

После снятия минусовой клеммы, батарея отключена и не является больше участком электроцепи. Теперь можно откручивать, например, даже трудно поддающийся винт крепления без опасения коснутся ключом плюсовую клемму. При касании… ничего не произойдет.

При установке аккумулятора ОДЕВАЕМ МИНУСОВУЮ КЛЕММУ ПОСЛЕДНЕЙ .

Причина такого порядка очень проста — печальный практический опыт автомобилистов. Если его придерживаться Вы избежите случайных коротких замыканий из-за касания ключом деталей авто.

Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений

Для профессиональных водителей эта статья + видео могут показаться элементарными, но вот для новичков вызывает очень много вопросов. А именно — как правильно снять аккумулятор с машины, какие могут возникать проблемы при этом процессе? Как правильно это делать, чтобы не спалить электрику автомобиля или вообще, что хуже, не довести до пожара. Пишут в основном новички, особенно девушки. НА такие вопросы (как я считаю) нужно отвечать, ведь все мы с вами, когда-то были такими. Поэтому сегодня подробная инструкция + видео версия …

Прежде всего, стоит помнить – аккумуляторная батарея, хотя и обладает невысоким напряжением (всего 12,7В), зато сила тока в ней на достаточно высоком уровне, даже самая простая батарея может выдавать от 50А в час, однако есть и более мощные варианты, так на грузовых дизельных автомобилях в частности КАМАЗ, МАЗ и прочие зачастую могут использоваться аккумуляторы в 190Ач (обычно их две штуки). А , могут доходить до 500 – 1000Ампер!

Зачем вообще снимать аккумулятор?

Причин здесь масса, поэтому я хочу разбить по пунктам:

Наверное, самое распространенное это . Когда АКБ «сдох» (двигатель «не крутит») это еще не говорит о его замене. Для начала нам нужно его подзарядить, а для этого несем либо домой, либо в гараж, либо специальным обученным людям. Вот для этого его нужно снять с машины.
Хранение. Многие из нас, особенно новички, не ездят в зимний период времени, автомобили так и стоят на стоянках, месяцами. Одни не снимают батареи вообще, другие , третьи снимают АКБ и несут его домой. Дома его легче хранить, отслеживать его заряд и своевременно подзаряжать.

Обслуживание. Если у вас обслуживаемая батарея, на ней нужно проверять уровень электролита, добавлять дистиллированную воду в банки, замерять плотность, при необходимости заряжать. Конечно, можно все это сделать прямо в подкапотном пространстве, однако лучше снять батарею и обслуживать в специальном месте, чтобы не допустить проливания электролита.
Замена. Когда батарея выходит из строя, например — , то восстановить его очень сложно (практически не возможно), нужно покупать новый. А для того чтобы сменить для начала снимаем батарею.

Конечно, есть еще ряд причин – скажем, замена каких-либо агрегатов двигателя (банально подушки) или снятие кузовных частей, но они проявляются реже. Поэтому первых 4 пункта, самые распространенные.

Пару слов про электрику автомобиля и ЭБУ

Прежде чем снимать аккумулятор с машины, вам нужно ознакомиться с инструкцией или «руководству по эксплуатации». В ней зачастую указывают, как именно нужно демонтировать АКБ. Дело тут вот в чем, на дорогих машинах, элитного класса, такие как скажем Infinity или Lexus, снятие батареи, просто так — не рекомендуется. У них есть несколько ЭБУ, которые управляют определенными функциями автомобиля, зачастую это аудиосистема или какие-либо вспомогательные. Если отключить аккумулятор, то настройки в вспомогательном ЭБУ могут пропадать, поэтому рекомендуется отсоединять именно на станции официального дилера. Когда после обслуживания вашей батареи, могут восстановить настройки. Однако у этих машин есть строгие рекомендации в «инструкции по эксплуатации».

В других авто, есть специальные тумблеры, которые отключают систему питания, перед тем как снять аккумулятор – ИХ ТАКЖЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ!

Если же взять 80% оставшихся автомобилей, то снятие аккумулятора дело реально простое (я бы даже сказал — элементарное). У большого количества машин, есть всего один ЭБУ и в него в , заложены основные настройки, которые не сбиваются при отключении питания. Однако у вас собьются только часы, настройки радиостанций, а также эквалайзер, но все это настраивается за пару минут. Поэтому на 80% машин не требуются какие-либо специальные навыки, снимайте свой аккумулятор сколько угодно.

Также ходят «байки» что есть снять АКБ с машины, то это плохо влияет на электрику, в частности на «проводку». Как и каким образом не указывается! Давайте подумаем логически – если вы отключаете батарейки в фонарике, он что сразу ломается – КОНЕЧНО ЖЕ НЕТ! Поставите новые и он опять будет светить как прежде, также и с аккумулятором. Ох, не знаю, откуда берутся эти слухи, но опять же – В 80% случаев ничего страшного не произойдет.

Меры предосторожности при снятии батареи

Если вы снимаете АКБ своими руками, вам стоит соблюдать некоторые правила:

От времени клеммы могут «окислиться», чтобы их открутить некоторые бьют по ним ключом или другим инструментом. ДЕЛАТЬ ЭТОГО КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО! Вы просто можете сломать их, либо от них отвалятся пластины ВНУТРИ, что приведет к выходу аккумулятора из строя.
После снятия — нельзя бросать, пинать, кидать, ударять батарею. Любое повреждение может привести к протечкам электролита, либо к повреждению активной массы (пластин)
Нельзя ставить на бок или вверх дном. Возможны либо протечки электрохимической жидкости, а также замыкания

Не рекомендуется сливать электролит из банок. Он состоит из серной кислоты (35%) и дистиллированной воды (35%), при попадании на кожу или одежду может вызывать ожоги. Так что делать это нужно в специальных защищенных местах
Доливать кислоту или электролит. Нельзя! Если конечно вы не производите какие-либо восстановительные работы. Это избыточно повысит плотность, что может привести к . Добавляется только дистиллированная вода.
Не рекомендуется хранить полностью разряженный аккумулятор на морозе. Он банально , что приведет в 50% случаев к осыпанию активной массы.

Помним это и соблюдаем! Особенно заостряю внимание на то что нельзя переворачивать батареи, после того как сняли, ставим его аккуратно на землю а не бросаем.

Демонтаж своими руками — последовательность действий

Прежде чем производить демонтаж, вам нужно открыть капот и посмотреть — как закреплен ваш аккумулятор. Обычно он крепится специальной скобой или стяжкой (иногда даже пластиной), чтобы не прыгал по подкапотному пространству. Чтобы снять эту стяжку, смотрим — как она крепится – обычно гайка на «10», но может быть и на «12» — «13».

Есть аккумуляторы, которые крепятся не в подкапотном пространстве, а под сидением автомобиля, опять же на элитных авто, там чтобы их снять, обычно демонтируют переднее сидение, водителя.

Таким образом, перед демонтажем запасаемся ключами в «8» — «10», а также «12» — «13». Также стоит взять перчатки, хотя бы «тряпочные» чтобы не испачкать руки.

Переходим к снятию аккумулятора:

Открываем капот
Снимаем шумоизоляцию батареи или тканевую защиту. Бывает на некоторых авто.
Снимаем отрицательную клемму! Она обозначена «минусом» на корпусе батареи. Почему нужно снимать именно ее первую? В принципе для батареи все равно — что первым снимать, однако «минусовая» прикручивается к кузову автомобиля. Если вы первым делом будете снимать «плюсовую» клемму и нечаянно ключом (который находится на гайке «плюса») дотронетесь до металлического элемента кузова – ПРОИЗОЙДЕТ СИЛЬНОЕ ЗАМЫКАНИЕ! Поэтому первым делом обесточиваем кузов (снимаем «минус»), а уже после снимаем «плюс».

Демонтируем крепления, которыми зажат аккумулятор. Как я и писал, это может быть планка через всю батарею, а может быть просто пластина внизу.

Вытаскиваем из места посадочного места.

Собственно это все, как видите ничего страшного, элементарные действия.

Про запущенный двигатель и АКБ

Снимать аккумулятор с машины — НУЖНО НА ЗАГЛУШЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ! Нельзя производитель процесс демонтажа, когда двигатель работает, особенно на современных машинах. Причин здесь несколько:

При работающем двигателе идет зарядка от генератора. И если снять АКБ, плюсовая клемма может попасть на кузов автомобиля, произойдет замыкание – возможно спалить генератор, проводку, да и просто ваш авто.

Ключи для снятия аккумулятора | Хитрости Жизни

Многие смеются, когда слышат вопрос, как снять аккумулятор с автомобиля. Но, даже в этом, простом на первый взгляд деле, есть некоторые моменты, то можно снять правильно, можно снять как попало.

Если неправильно снять аккумулятор с машины

При отключении и демонтажа автомобильного АКБ как попало, могут появиться неполадки в работе системы электроники и замыкании самой батареи. Если повредится аккумулятор в этом случае, то это наилучший вариант, потому что если произойдет короткое замыкание (КЗ) бортового компьютера, то ремонт его будет намного дороже.

Правильный съем аккумулятора с автомобиля

Первым делом надо посмотреть, какие ключи понадобятся для снятия крепления. Обычно крепежная система затягивается гайкой под ключ на 13 или на 10 мм.

Порядок отключения:

Выключить зажигание, вытащить ключ и положить в карман, потому что некоторые автомобили блокируют двери, если отключить питание.
Выключить все электроприборы: магнитолу, фары, кондиционер и т.д.
Если в машине установлен тумблер массы, то после отключения ключом замка зажигания, выключить массу.

Снятие клемм

Очень важно знать! Первой снимается клемма (-) масса.

Это правило касается всех авто: инжекторных, карбюраторных, дизельных, с иммобилайзером (ИММО), с сигнализацией и т.д.

Минусовое напряжение АКБ подсоединяется к кузову авто. Если отсоединить клемму (минус), то кузов машины отключается. Это важно, когда при снятии клеммы (плюс) металлическим предметом случайно дотронуться к кузову. При отключенной массе, замыкания не произойдет.

Если клемма на массу не будет снята и случайно замкнуть плюсовой контакт к любому металлическому месту кузова, то произойдет короткое замыкание, в результате чего могут сгореть только предохранители, а может и электроприборы. В современных машинах есть электронные блоки, которые не отключаются и остаются под напряжением.

Если в замкнутом положении аккумулятор будет некоторое время, то он может загореться или расплавиться.

Снять клемму (-) и убрать подальше провод. Провод имеет упругую деформацию
Снять клемму (+).
Снять крепление и вытащить аккумулятор.

Бывает, что клеммы прикипели, можно слегка постучать по ним, чтобы отошли. Окислившиеся налеты надо зачистить щеткой и, например, ВД-40.

Как правильно снимать АКБ, если в машине есть бортовой компьютер

После снятия и установки аккумулятора, сохраненные данные бортового компьютера стерутся. Поэтому просто так не снимать лишний раз АКБ не рекомендуется.

Возможные проблемы с сигнализацией

Обычно, снятие аккумулятора не вредят охраной системе, но, редко могут возникать следующие неполадки после отсоединения питания:

потеря ключей и пультов от сигналки;
отказ доп функций сигнализации.

Возможные проблемы с магнитолой

Перед тем, как снять батарею с авто, надо посмотреть, есть ли на магнитоле защитный пин-код. Если есть пин-код, то убедиться, что он есть. Или же отключить запрос пин кода. Что касается, радио, то частоты приемника надо будет настраивать заново.

Что нельзя делать с АКБ:

нарушать герметичность;
не класть на бок;
доливать кислоту;
замыкать, например, чтобы узнать, что будет, если замкнуть;
хранить в сильном морозе.

Техника безопасности

Вес у аккумуляторов для автомобилей большой, поэтому если ручка слабая, придерживать за дно, чтобы не уронить.

Если аккумуляторная кислота, электролит попала на кожу, то не медля промыть чистой водой, желательно раствором пищевой соды.

Заниматься с АКБ, заряжать, проверять плотность ареометром, доливать дистиллированную воду и т.д. в хорошо проветриваемом помещении. Работающий аккумулятор выделяет газ водород через специальное маленькое отверстие в корпусе батареи.

Как правильно подключить аккумулятор

При установке, главное не перепутать плюс и минус. Клеммы после затяжки должны крепко сидеть, если пальцами клемму еще можно поворачивать, то заменить клемму, так оставлять нельзя.

Порядок установки:

Поставить аккумулятор на место.
Затянуть крепление.
Накинуть плюсовую (+) клемму и затянуть.
Накинуть минусовую (-) клемму и затянуть.
Желательно смазать соединения специальной смазкой, или литолом.

Есть также правила ухода за аккумулятором. Если при осмотре есть налет окисления, то можно их снять и положить в раствор (вода + сода) и подержать там 20 минут, затем зачистить, установить и смазать.

В пробках средних банках есть специальные вентиляционные отверстия, их следует прочищать, если забиты.

Вывод

Есть автомобили, которые напичканы электроникой по максимуму, например, Volkswagen Faeton (Фольксваген Фаетон), в конструкции которого есть 6 бортовых компьютеров, у пяти из них свои участки и узлы, у одного — контроль работы этих пяти компьютеров. Поэтому, возможно, целесообразнее будет заменить АКБ в СТО.

Видео

Как снять аккумулятор на Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго), Peugeot Tepee (Пежо Типи).

Как снимается аккумулятор VW Polo Sedan.

Как правильно снять АКБ на Mitshubishi ASX (Митсубиси АСХ).

Когда речь заходит о том, как снять аккумулятор с машины, у тех водителей, которые собираются сделать это в первый раз, возникает вопрос, какую клемму снимать первой с аккумулятора. Причин для того, чтобы снять батарею с машины, может быть несколько: зарядка, необходимость замены старой АКБ на новую. В любом случае, новичков в данном вопросе интересует последовательность действий, что нужно сделать сначала, а что — потом.

В демонтаже аккумулятора автомобиля нет ничего сложного, а в большинстве инструкций по эксплуатации можно прочитать о том, как снять батарею правильно. Как и везде, для того чтобы сделать все правильно и не допустить серьезных ошибок, принято соблюдать определенную технику безопасности.

Техника безопасности при снятии АКБ с машины

Не допускается применение больших силовых воздействий на батарею в процессе ее снятия. Если что-то «заклинило», лучше внимательнее осмотреть АКБ и окружающее ее пространство: вполне возможно, что потребуется не физическая сила, а определенное умение и навык.

Если аккумуляторы не имеют серьезных повреждений, они снимаются легко: следует воспользоваться обычным разводным гаечным ключом и тряпкой. Безусловно, нужно очень осторожно обращаться с батареей: не толкать, не кидать, а снятую АКБ аккуратно поставить на ровное безопасное место, чтобы избежать ее переворачивания.

Не забудьте, на всякий случай, подготовить щелочной деактиватор , в случае, если жидкий электролит прольется, и кислота попадет на кожу. При максимальной аккуратности этого произойти не должно, но подстраховаться никогда не помешает.

Порядок снятия аккумулятора с автомобиля

Итак, снятие АКБ с автомобиля осуществляется в определенном порядке:

Выключите зажигание .
Выключите в машине всю электронику , работающую без участия зажигания.
Закройте в машине все окна, двери .
Отвинтите крышку, предотвращающую скопление пыли и грязи на клеммах батареи .
Отсоедините заземление , в случае, если машина была перед этим заземлена.
Бывают аккумуляторы как с защитной крышкой, так и без нее. Если защитной крышки нет, во избежание короткого замыкания заизолируйте «плюс» технической лентой или используйте обыкновенный пластмассовый колпачок — это обезопасит дальнейший процесс снятия клемм;
Аккуратно ослабьте гайку массы ключом .
Теперь отключайте клеммы . Основной вопрос — какую клемму снимать с аккумулятора первой? Существует строгое правило : сначала снимайте минусовую, а уже потом снимается клемма плюсовая .
Не допускайте контакта плюсового полюса с металлическими частями машины .

Важный технический момент: отсоединять первым нужно именно минусовой полюс потому, что это предотвращает возникновение короткого замыкания вследствие того, что масса остается без потенциала.

Массой называется не что иное, как кузов автомашины, который и соединен с минусовой клеммой АКБ. При снятии этой клеммы в первую очередь батарея отключается от кузова. Электрическая цепь, идущая от минусового потенциала АКБ к кузову машины, временно разрывается, и короткого замыкания теперь не произойдет.

Как видите, снять клеммы с аккумулятора несложно — главное, не переусердствовать с применением силы. И при снятии быть предельно аккуратным, чтобы не перепутать полярность и не допустить замыкания в электрической цепи, которое может оказаться фатальным.

Далее следует провести необходимые действия (либо замену старого аккумулятора на новый, либо его зарядку), а потом приступить к установке батареи обратно. Непосредственно перед ней проведите зачистку клемм содой и жесткой щеткой, а если на них есть какие-либо отложения, удалите их дистиллированной водой. Обычную воду не используйте, во избежание образования солей.

Установка аккумулятора обратно в машину

При установке батареи обратно в автомобиль следует также соблюдать определенный порядок подключения.

Помните о том, что аккумулятор должен быть подсоединен к машине в обратном порядке:

верните АКБ на прежнее место ;
прикрепите ее стандартным креплением ;
теперь зажимы подключаются в обратном порядке — вначале подсоединяйте клемму со знаком «плюс» на ее «родной» контакт ;
плотно затяните разводным ключом гайку ;
и только после этого то же самое следует сделать с минусовой клеммой .

Восстановление бортовых настроек автомобиля

Кроме этого, необходимо позаботиться о том, чтобы вся «бортовая электроника» машины, с помощью которой осуществляется контроль и управление за системами ее обслуживания, не сбилась с настроек, и ее не пришлось восстанавливать заново. Когда аккумулятор отсоединяется, все параметры сбрасываются автоматически.

Опыт автомобилистов, выработанный при общении с современными машинами, обильно начиненными разного рода электроникой, помог составить следующий алгоритм действий:

запустить двигатель , довести его работу до привычной температуры;
выключить двигатель ;
снять клемму со знаком «минус» , подождать три минуты;
поставить ее обратно ;
то же проделать с плюсовой клеммой ;
снова завести двигатель, пусть работает минут 15 — за это время компьютерная система восстановит все базовые данные;
выключить зажигание — после его выключения вся информация сохранится;
еще раз запустить двигатель , провести его тестирование во всех возможных режимах;
еще раз выключить зажигание и подождать, пока система запишет все параметры.

Теперь все базовые настройки, подключаемые ранее, работают нормально. Этот алгоритм действия для восстановления базовых данных бортовой системы автомобиля рекомендован водителями независимо от того, какой марки автомобиль используется. Для проверки можно опробовать его на любой машине и оценить, насколько он реально эффективен. Главное — не забывать о правилах полярности и порядке работы с клеммами.

В процессе взаимодействия с аккумулятором главное — не забывать о том, как правильно снимать клеммы и в каком порядке устанавливать их обратно. С правильно снятым и так же правильно подключенным аккумулятором не случится никакой непредвиденной поломки в виде короткого замыкания. А если еще получится освоить самостоятельное восстановление электронной системы обеспечения, можно считать, что освоено полное управление современным автомобилем.

Неважно, занимаетесь ли вы обслуживанием своей машины самостоятельно или же доверяете проведение ремонтов и профилактических работ специалистам с СТО. В жизни большинства автомобилистов рано или поздно наступает момент истины: аккумуляторразряжен, ждать помощи неоткуда, нужно ехать в магазин за новой батареей и менять ее самостоятельно! Как раз об этой ситуации мы и предлагаем поговорить далее. Вернее, далее мы приведем пошаговую инструкцию по замене вышедшей из строя АКБ но новый аккумулятор. Уверены, что для многих она станет настоящим открытием, а некоторым опытным автомобилистам просто напомнит последовательность действий, а также поможет избежать внештатных ситуаций.

Что нужно приготовить для замены АКБ?

Инструмента и приспособлений понадобится немного. Это, в числе прочего:

Торцевая головка на 13. Она необходима для снятия нижнего крепления аккумулятора в том случае, если он расположен в подкапотном пространстве.

Торцевой ключ на 10 нужен для отсоединения клемм на аккумуляторе.

Резиновые перчатки, которые стоит одеть во избежание ожогов серной кислотой и просто для того, чтобы не испачкать руки.

Спрей типа «WD-40». Зачастую откручивание клемм аккумулятора, не снимавшегося в течение нескольких лет, представляет собой сложный процесс по причине «прикипания» и окисления контактов. Для того чтобы гайки открутились легко, необходимо побрызгать аэрозолем на места соединений за 10-15 минут для начала работы.

Металлическая щетка, которая пригодится для очистки корпуса АКБ от механических загрязнений.

Кусочек наждачной бумаги. Возможно, он вам не понадобиться. Но если на клеммах присутствует окись, ее нужно обязательно очистить. И наждачка для этого подойдет оптимальным образом.

Меняем аккумулятор: шаг за шагом

Отключаем зажигание и вытаскиваем ключ из замка с целью предотвращения выхода из строя электрооборудования автомобиля. Это действие особенно рекомендовано владельцам дорогих, современных иномарок, которые буквально напичканы различной электроникой.

Очистите корпус аккумулятора от механических загрязнений и пыли металлической щеткой. Если он имеет трещины или негерметичен по другой причине, рекомендуем принять меры безопасности. Нужно одеть резиновые перчатки для того, чтобы серная кислота при попадании на руки не привела к ожогу. Если же попадания электролита на кожу избежать не удалось, промойте пораженное место большим количеством воды и сразу же обратитесь к врачу.

Используйте торцевой ключ на 10 для того, чтобы ослабить гайки на местах крепления клемм. После этого провода можно отсоединить. Обратите внимание на то, что сначала отсоединяется минусовой провод, а затем – плюсовой.

Ослабьте крепление корпуса АКБ в нижней части (обычно для этого используется металлическая рамка или специальный зажим, который фиксируется гайкой на 13). После того, как она ослаблена, АКБ можно доставать. В случае расположения батареи под сидением или в любом другом месте определить способ крепления АКБ нужно будет самостоятельно.

Новый автомобильный аккумулятор готов к установке. Теперь все действия необходимо произвести в обратном порядке. Перед креплением проводов к клеммам не забудьте очистить их от окиси. Для этого может быть использован аэрозоль типа «WD-40» или обычная наждачная бумага «нулевка».

Несмотря на большое количество операций, сама процедура по замене автомобильного аккумулятора достаточно проста. Справиться с ней может любой человек, хотя бы раз державший в руках гаечный ключ.

Зачастую, гораздо сложнее бывает выбрать новый аккумулятор среди многообразия брендов. Сделать это будет намного проще, воспользовавшись каталогом компании «АСТЭК АВТО». Здесь имеются подробные описания всех моделей, технические характеристики АКБ, работает система поиска по марке авто и параметрам машины. В случае необходимости вы всегда можете рассчитывать на помощь менеджеров.

Как снять аккумулятор с машины?

Содержание статьи

А нужно ли снимать?

Замена старого аккумулятора. Здесь снять батарею необходимо без вариантов;
Необходимо зарядить АКБ от сетевого устройства. В этом случае снимать необязательно, хотя и желательно. Можете прочитать о зарядке аккумулятора, не снимая с машины;
Для проведения ремонтных работ требуется обесточить автомобильную сеть. Снимать АКБ необязательно. Можно просто скинуть клемму;
Аккумуляторная батарея закрывает доступ к другим узлам авто. Без снятия не обойтись.

Как поменять аккумулятор на машине?

Вернуться к содержанию

Как правильно снять аккумулятор с автомобиля?

Какой инструмент потребуется?

Чтобы снять аккумулятор с машины будут нужны следующие инструменты:

Ключ на 10 рожковый. С его помощью снимите клеммы;
Ключ на 13 с трещоткой для откручивания крепления батареи.

Может потребоваться дополнительный инструмент, если аккумулятор имеет какие-то нестандартные крепления.

Внимание! Не забывайте о технике безопасности при проведении работ. Чтобы защитить руки, надевайте хлопчатобумажные перчатки. Если будете работать с электролитом, используйте резиновые перчатки. Желательно рядом иметь пищевую соду, чтобы нейтрализовать кислоту при необходимости.

Дополнительно можете прочитать статью о том, как открыть машину если аккумулятор сел и сигнализация не работает.
Вернуться к содержанию

Снятие аккумуляторной батареи

Сначала ослабляете болт на «10» крепления отрицательной клеммы соответствующим ключом и снимаете клемму;
Затем та же операция выполняется с положительной клеммой;
После этого снимаете крепление аккумулятора и вытаскиваете его из-под капота.

Снимаем клеммы

Снимаем крепление АКБ

Отметим ещё один важный момент. Сейчас на рынке есть много иностранных машин буквально напичканных электроникой. И такая элементарная операция, как снятие аккумулятора, может привести к сбою в функционировании бортового компьютера и прочих дорогостоящих систем. Если требуется простая зарядка, то это делается на машине. А что делать, если требуется снятие.

В этом случае на помощь придёт переносной аккумулятор для автомобиля. С помощью этого прибора можно завести двигатель при севшей АКБ, а также подать питание в бортовую сеть при отключении батареи.

Переносной аккумулятор для автомобиля

Опрос

Примите участие в опросе!

Загрузка …
Как видите, чтобы снять аккумуляторную батарею с машины, не требуется специальных навыков.

Это может без проблем сделать каждый. Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал! Исправления и дополнения к статье оставляйте в комментариях.
Вернуться к содержанию

Как правильно снимать аккумулятор с автомобиля

Автор admin На чтение 2 мин Просмотров 76 Опубликовано 28.08.2019

Определенную чистку АКБ можно провести без снятия. Но многие автомобилисты для проведения полноценных профилактических работ предпочитают устройство снимать. Если же требуется замена аккумулятора, то без снятия не обойтись. Расскажу о процедуре снятия и других важных моментах, связанных с ней.

Для начала следует запомнить одно правило — демонтаж АКБ только в резиновых перчатках! Чтобы безопасным образом снять клеммы, следует использовать гаечный ключ.

Перчатки нужны для того, чтобы на коже не оказался электролит (а он с легкостью может попасть на руки, если АКБ неисправен). Кожа может получить сильное раздражение, будьте аккуратны. С гаечным ключом все понятно — если неаккуратным образом снимать клеммы, легко их повредить.

Обязательно нужно выключить двигатель — без исключений! Во время его работы работает и генератор ТС. Он вырабатывает энергию, определенная часть которой идет АКБ, чтобы он заряжался. Если вы снимаете устройство, когда машина заведена, напряжение в бортовой сети за 1 секунду колоссальным образом идет вверх. Итог таков, что будут сброшены настройки электронных систем (сигнализации тоже). Также есть шансы, что определенная электроника выйдет из строя. Например, может перегореть мультимедиа.

Выключать двигатель и бежать снимать аккумулятор не стоит. Нужно подождать немного времени, что движок успел остыть. Подольше нужно ждать, если двигатель работал продолжительное время. В противном случае вы рискуете получить ожог (резиновые перчатки в этом плане не защитят).

Как правильно снимать аккумулятор с автомобиля

После открытия капота не забудьте снять защиту при ее наличии.
Если установлены элементы, обеспечивающие теплоизоляцию, уберите их.
Клеммы «спрятаны» защитными колпачками — их нужно открыть.
При помощи гаечного ключа откручиваем гайку с минусовой клеммы. Снимаем клемму.
Аналогичным образом поступаем с плюсовой клеммой.
В некоторых машинах предусматриваются дополнительные фиксирующие устройства, обеспечивающие определенную безопасность аккумулятору. Устройства находятся под металлическими планками, их откручивание проблем не вызывает.
Теперь остается достать АКБ. Не трясите устройство, не кидайте, аккуратно положите на поверхность.

Если конкретного обозначения + / — нет, то красный цвет будет означать плюс, синий (или какой-либо другой) — минус.

Как снять аккумулятор с Хендай Солярис: фото и видео

Аккумуляторная батарея или АКБ – это серьёзный элемент для электрической части автомобиля. В переводе с иностранного языка означает «накопитель», а точнее «накопитель энергии с последующей отдачей».

Видео о снятии аккумулятора на Хендай Солярис ниже:

Основное предназначение аккумулятора

Основное предназначение – помощь двигателю при запуске.

Расположение аккумулятора под капотом на Хендай Солярис.

Однако это ещё не все. Машина содержит дополнительные устройства для комфортабельной езды: магнитола и кондиционер, осветительные приборы и другие потребители электричества. Их функциональность целиком ложится на аккумулятор.

В случае неисправности или при выработанном ресурсе, АКБ следует заменить.

Если состав устройства соответствует нормам, требуется обычная подзарядка. Можно воспользоваться услугами станции технического обслуживания или провести данную операцию самому. Как показывает практика – это не так уж и сложно.

Самостоятельное снятие аккумулятора на Хендай Солярис

Необходимый инструмент для снятия аккумулятора.

Главное правило в любом начинании – это чёткое понимание того, как и что нужно делать. Иногда ошибочные действия приводят к дополнительным финансовым и временным затратам. Чтобы достичь поставленной цели, необходимо:

Заглушить двигатель. Поставить автомобиль на стояночный тормоз («ручник»).
Ручник. Фото для блондинок.
Открыть замок капота моторного отсека.
Для отсоединения силовых проводов от АКБ понадобится рожковый ключ или головка «на 10» с приспособлением для откручивания.
В первую очередь снимается подводной кабель со знаком «минус». Для этого достаточно ослабить болт на удерживающем зажиме клеммы и поднять её вверх.
Минусовая клемма аккумулятора вблизи.
С другой стороны размещается «плюсовой» провод. Обычно он закрыт защитной крышкой, на которой промаркирован крестик в кружочке. Чтобы получить доступ к зажиму с этой стороны, достаточно сжать фиксаторы крышки и приподнять её вверх.
Защитная крышка плюсовой клеммы.
Получив доступ к обжимной клемме, выполнить действия как в пункте 4.
В Hyundai Solaris по периметру аккумулятора установлен теплозащитный кожух. Его функция заключается в удержании тепла при эксплуатации в зимний период и дополнительной изоляции. Снимается кожух просто – обхватить руками с двух сторон и поднять.
Корпус аккумулятора в целях безопасности закреплён на удерживающей площадке прижимной пластинкой. Чтобы открутить прижим, необходима «головка на 12» и специальный и
Расположение скобы АКБ
Расположение скобы АКБ с другого ракурса
Специальный инструмент для снятия аккумулятора
инструмент.
После изъятия фиксатора нужно сдвинуть АКБ по ходу движения машины, чтобы корпус вышел из пазов на подставке.
Площадка под аккумулятор без АКБ.
Вынуть аккумулятор из автомобиля, придерживая за днище одной рукой.

Полезные советы

Важно помнить, что не рекомендуется снятие аккумулятора при работающем двигателе.

Если машина укомплектована бортовым компьютером, необходимо заглушить мотор, и вынуть ключ из замка зажигания. Это применяется для того, чтобы электронная система оставалась в исправном состоянии и не требовала перепрограммирования.

Многие автомагнитолы требуют ввода пароля после отключения от электроэнергии. Её цифровой код написан в книге по эксплуатации или приклеен внутри салонного бардачка.

В случае длительного хранения АКБ проверяется на химические свойства и способность сохранять заряд за регламентированный промежуток времени.

Видео о том, почему меняют аккумуляторы на Хендай Солярис (проблема)

Замена аккумулятора на европейский вариант. С завода стоят «под Азию».

Какой ключ нужен для снятия аккумулятора?

Снятие клеммы для сброса ошибки

Снятие клеммы аккумулятора — распространенный метод борьбы с ошибками, которые диагностирует бортовой компьютер автомобиля. Загоревшаяся лампочка Check Engine раздражает многих автовладельцев, поэтому они нередко прибегают к такому простому способу устранения ошибок.

В результате из памяти компьютера стираются все данные об ошибках и показаниях датчиков, накопленных с момента последнего снятия аккумулятора. Стоит отметить, что серьезные ошибки, связанные с неисправностями, устранить таким образом не удастся. После начала эксплуатации автомобиля они проявятся вновь. Так что снимать клеммы для сброса ошибок имеет смысл только в случаях, связанных с некачественным топливом, сбоем зажигания и т, д,

Для сброса ошибки достаточно отсоединить минусовую клемму и подождать некоторое время — от 3 до 10 минут. Затем можно подсоединять ее обратно. В случае, если снимались обе клеммы, то начинать нужно с плюса.

Вместе со сбросом ошибки все настройки автомобиля возвращаются к заводским показателям. Это означает, что теперь необходимо заново обучить ЭБУ, особенно если автомобиль оснащен коробкой автомат.

Обучение проводится следующим методом.

После того, как пройдет указанное время, нужно присоединить клемму к АКБ.
Затем нужно повернуть ключ зажигание в последнее положение перед запуском стартера и подождать минуту, затем вернуть ключ в исходное положение.
Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу не менее 5 минут, не прибавляя газу. Дополнительное оборудование в виде печки, кондиционера, фар, магнитолы должно быть выключено.
Заглушить мотор и повернуть ключ зажигания в крайнее левое положение.
Затем следует повторить процедуру еще 1-2 раза.

Как правильно снимать аккумулятор автомобиля:

1. Откройте капот. Снимите клеммы обязательно в такой последовательности — сначала отсоединяем «минус» (—), а потом только «плюс» (+). Эта последовательность выполняется в независимости от того какой у вас двигатель — инжекторный или карбюраторный. Если сначала снять клемму с положительным зарядом и она «нечаянно» прикоснётся к любому месту кузова — ждите короткого замыкания. А так и до пожара недалеко. Отсоединяя сначала клемму с отрицательным зарядом — мы сможем обезопасить себя и машину от нежелательных инцидентов. Если при снятии клемм они искрят – значит, в автомобиле что-то осталось не выключенным (подсветка и т.д.)

2. Аккумулятор надёжно зафиксирован в креплении с помощью гайки. Нужно аккуратно открутить её и только тогда можно свободно вынуть его.

Вынимать аккумулятор из крепления надо осторожно. Ведь даже современные аналоги, имеющие более герметичные корпуса, не гарантируют стопроцентную целостность. При небольшом ударе может начаться утечка электролита. А это не только испорченный прибор, но и опасность для здоровья. В случае попадания кислоты на тело или одежду — немедленно протрите эти участки раствором соды.

Как аккуратно снять аккумулятор с автомобиля? Этот вопрос все чаще всего возникает у автолюбителей, проводящих ремонтные работы самостоятельно. Ведь сотрудничество с мастерскими сопровождается существенными затратами средств и времени. Да и мастера, способного выполнить все качественно, быстро, найти достаточно сложно.

Самостоятельный демонтаж и установка аккумулятора выполняется в течение дня, если предварительно изучены все особенности процесса, порядок снятия клемм, изъятия АКБ.

Снятие аккумулятора выполняется в таких случаях:

АКБ в машине полностью износилась.
Подключение автомобильного аккумулятора к сетевому зарядному устройству.
Ремонт узлов, доступ к которым прикрыт АКБ.

Каждый из вышеперечисленных случаев имеет свои особенности. Единственное, что их объединяет – демонтаж источника питания. Поэтому автомобилистам необходима информация о том, как снять аккумулятор с авто.

Техника безопасности

Для новичка, впервые снимающего АКБ с машины, неясно, какая клемма снимается первой с аккумулятора. Для него важно выстроить пошагово всю цепочку действий: что сделать в первую очередь, а что потом. В этой процедуре нет ничего сложного, если строго соблюдать технику безопасности и последовательность действий.
Чтобы снять аккумулятор, нужно воспользоваться гаечным ключом и тряпкой. АКБ нельзя толкать и переворачивать, так как частицы, осевшие на дно батареи, могут попасть на поверхность пластин, что приведёт к замыканию и выходу из строя устройства.

Электролит, который содержится в батарее, ни в коем случае не должен попадать на кожу. Но если это произошло, нужно смочить руку в щелочном деактиваторе.

Возможные последствия неправильного отключения АКБ

Причины, предусматривающие потребность отключения АКБ, могут быть разные: от банальной потребности замены «отжившей» батареи новым источником питания, до необходимости обесточить машину на время проведения ремонтных работ сложной категории. Зачастую вопросы, связанные со снятием аккумулятора, задаются именно в сети, так как процедура считается многими неопасной и насколько элементарной в исполнении, что о ней даже «позорно» произносить вслух. На практике небрежное отношение к процессу замены аккумулятора может вылиться в очень даже серьёзные проблемы разной этиологии.

Задача снятия аккумулятора действительно относится к лёгким, а для её исполнения требуются исключительно базовые навыки работы с гаечным ключом, и знание регламента выполнения процедуры, однако, некорректные действия исполнителя могут стать причиной неприятных прецедентов, и даже серьёзных проблем, с такими последствиями, как:

Поломка или механическое повреждение аккумулятора.
Нанесение себе увечий при неосторожном выполнении действий, в том числе и при работе без защитных перчаток и очков, особенно при разливании жидкости, находящейся в банках АКБ, которая причисляется к токсическим веществам.
Короткое замыкание, вследствие чего может повредиться не только проводка транспортного средства, но и дорогостоящая бортовая электроника, приборы и аксессуары, работающие от сети.

Существующие риски навредить машине или себе обязывают каждого автовладельца перед снятием аккумуляторной батареи изучить технологию осуществления процедуры, и строго следовать регламенту выполнения работ, установленному производителями транспорта.

Требуемые инструменты

Для того, чтобы подключить и отключить АКБ на автомобиле, необходимы инструменты, которые представлены в таблице ниже.

Таблица — Инструменты необходимые для подключения и отключения аккумулятора

Инструменты	Примечание
Набор головок	Размером от “10” до “18” в зависимости от модели машины и типа клемм
Трещотка	С удлинителем
Рожковый ключ	Для откручивания и закручивания креплений клемм при невозможности подобраться головкой
Отвертка	С прямым или крестовым лезвием. Необходима для рассоединения некоторых видов клемм
Щетка	Для очистки загрязнений и окислений
Наждачная бумага	Для зачистки клемм

Рекомендуем: Что такое вариатор и как он работает?

Выполнение отсоединения и подсоединения клемм АКБ редко ведет к травматизму. Несмотря на это аккумуляторная батарея является химическим источником электроэнергии и представляет определенную опасность. При работе с ней существует риск контакта с кислотой из электролита. Напряжение на выводах обычно составляет 12 В, но даже оно при неблагоприятных условиях может привести к электротравме. Поэтому многие автовладельцы для перестраховки используют средства защиты, такие как перчатки и очки.

А нужно ли снимать?

Замена старого аккумулятора. Здесь снять батарею необходимо без вариантов;
Необходимо зарядить АКБ от сетевого устройства. В этом случае снимать необязательно, хотя и желательно. Можете прочитать о зарядке аккумулятора, не снимая с машины;
Для проведения ремонтных работ требуется обесточить автомобильную сеть. Снимать АКБ необязательно. Можно просто скинуть клемму;
Аккумуляторная батарея закрывает доступ к другим узлам авто. Без снятия не обойтись.

Как поменять аккумулятор на машине?

Меры предосторожности при снятии аккумуляторной батареи с автомобиля

Перед тем как снимать аккумулятор с автомобиля, следует подготовиться – запастись знаниями и необходимыми инструментами. Для демонтажа источника питания с автомобиля, потребуется подготовить:

Резиновые перчатки, которые предотвратят попадание на руки электролита;
Гаечный ключ, необходимый для снятия закрепленных на аккумулятор клемм;
Ветошь или ненужные тряпки.

Снимать аккумуляторную батарею с автомобиля рекомендуется в резиновых перчатках из-за опасности попадания на кожу электролита (в случае неисправности аккумуляторной батареи). Электролит представляет собою раствор серной кислоты, и его попадание на кожу вызывает раздражение. Со временем электролит практически не испаряется, и чем дольше он будет находиться на коже – тем сильнее ожег от его действия.

В случае, если электролит вытек из автомобильного аккумулятора и оказался на коже, необходимо немедленно его смыть и обработать место поражения 5-10% раствором соды.

Также, перед тем как снимать аккумулятор с автомобиля, следует запомнить основные правила по его хранению, демонтажу и переноске:

Аккумулятор нельзя бросать, бить, класть на бок или переворачивать – он должен всегда располагаться строго в вертикальном положении, чтобы электролит не попал в вентиляционные отверстия;
Использованный аккумулятор не следует хранить в местах с пониженной температурой;
Клеммы аккумулятора должны находиться в идеальном состоянии – снимать их следует исключительно с использованием гаечного ключа.

Аккумулятор – сложное устройство. Он выглядит, как надежное громоздкое оборудование, защищенное от различных неприятных ситуаций, но на деле это не так. Лишние удары, сотрясания и падения аккумулятора приводят к его выходу из строя, именно поэтому следует относиться к процессу его демонтажа предельно внимательно.

Какую клемму снимать с аккумулятора первой?

В среде автолюбителей бытует мнение, что при демонтаже аккумулятора с автомобиля следует первым делом снять клемму «минус», а потом «плюс». Мало кто из владельцев автомобилей сумеет объяснить, откуда взялось подобное правило. Если рассуждать с точки зрения безопасности батареи, то нет разницы, какую клемму снимать с аккумулятора первой, но мы настоятельно рекомендуем придерживаться правила: «первым делом снимается минусовая клемма

».

Ответ на вопрос, почему рекомендуется начинать демонтаж аккумулятора с клеммы «минус», довольно простой. Если первым делом снять клемму с «плюса» и отвести ее в сторону, а потом приняться за клемму «минус», то велик риск возникновения короткого замыкания. Оно произойдет, если случайно клемма, которая была подключена к «плюсу» аккумулятора, соединится с массой. В том случае, если изначально отсоединить клемму «минус», которая замкнута на кузов автомобиля, то ничего страшного не произойдет даже при ее случайном соединении с массой.

Если клеммы окислились

Окисление на клеммных выводах происходит:

из-за негерметичного корпуса батареи;
из-за неисправного генератора, дающего перезарядку.

Окисел образуется в виде беловатого налета, похожего на соль, он свидетельствует о том, что необходимо срочно принимать какие-то меры, устранять этот дефект. Если налет скопился на аккумуляторных клеммах, снять с них провода будет непросто, и прежде чем раскручивать гайки с болтами, необходимо сначала образовавшийся окисел удалить.

Проще всего очистить аккумулятор от налета удается с помощью раствора пищевой соды, его необходимо нанести на окислившуюся поверхность и некоторое время подождать. После того, как нарост растворится, его остатки нужно будет основательно удалить с помощью чистой ветоши, и только после этого можно будет приступать к снятию проводов.

Рекомендуем: Срок службы зимней резины: как продлить срок эксплуатации

Еще важный момент – окислившийся налет скапливается на внутренней поверхности клемм аккумуляторных проводов. Его необходимо счищать, иначе теряется контакт, двигатель начинает запускаться с проблемами, провода греются.

Зачистить окисленные участки можно с помощью:

наждачной бумаги;
WD-40;
обыкновенной воды и ветоши.

Кстати, тряпкой, обильно смоченной водой, налет очищается эффективно, нужно только не жалеть жидкости, повторить действие несколько раз. Металлической щеткой, наоборот, лучше не пользоваться – на мягком металле образуются глубокие царапины, в которых скапливается грязь, отчего контакт ухудшается.

Снимать аккумулятор с автомобиля можно только при выключенном двигателе

Небрежный подход к процессу снятия аккумулятора с автомобиля, может привести не только к неисправности самого источника питания, но и к проблемам с другими системами машины. В частности, при снятии аккумулятора может пострадать электроника. Чтобы этого не произошло, снимать аккумулятор следует только при выключенном двигателе.

Когда двигатель включен, работает генератор автомобиля. Его задача – выработка электроэнергии, часть которой идет на зарядку аккумулятора. При снятии аккумулятора с автомобиля, на котором работает двигатель (и генератор), происходит резкое повышение напряжения в бортовой сети. Чаще всего это приводит к сбросу настроек электронных систем автомобиля, в том числе сигнализации. В редких случаях электроника может выйти из строя – перегорают мультимедиа системы, срабатывают подушки безопасности и полностью отключается система сигнализации на автомобиле.

🚘 Как снять аккумулятор на Лада Приора, Калина или Гранта?

Снимаем АКБ на «Приоре», «Калине» или «Гранте»

Операция по снятию аккумулятора у многих автомобилей довольно однообразна, особенно на отечественных изделиях, где этот элемент не закрыт какими-либо защитными кожухами и накладками. Хотя это не требует каких-либо специальных знаний или подготовки, такая необходимость время от времени встречается. Например, при сильных заморозках в аккумуляторной батарее создается существенный разряд, и владельцы, чтобы утром не бегать на следующий день в утренний мороз, ища донора для «прикуривания», снимают АКБ и забирают на ночь домой. На примере последних автомобилей предприятия «АвтоВАЗ» («Калина», «Приора», «Гранта») мы разберем эту несложную процедуру поэтапно, которая, надеемся, для начинающих автомобилистов окажется полезной.

Изо всех инструментов необходимо иметь под рукой ключи размерами 10 и 13 мм (торцевые или рожковые – не играет роли). В случае ржавчины крепления стяжных болтов (см. ниже) может также потребоваться головка на 13. Предполагается, что пояснять, как выглядит и где находится батарея, нет необходимости. Ищем на АКБ клемму, отвечающую за провод «–». Ключом на 10 ослабляем гайку на болте клеммы этого провода.

Возможно, свинцовая клемма сидит очень плотно – не стесняйтесь активно двигать ее в стороны, одновременно стягивая с аккумулятора по направлению вверх.

Произведите те же самые манипуляции, но уже для плюсовой клеммы.

Несмотря на свой приличный вес, аккумулятор во время движения может болтаться на своем посадочном месте. Чтобы такого не случалось, производитель предусмотрел наличие специальной планки, которая стяжными болтами прижимает АКБ сверху. Ключом на 13 отвинтите обе гайки, стягивающие длинные болты прижимной планки.

Уберите прижимную планку со стягивающих болтов. Иногда бывает, что один из болтов покрылся налетом ржавчины. Тогда вам потребуется головка на 13, открутите ею гайку стяжной планки, расположенную внизу.

Спасибо за подписку!

Отведите отключенные вами провода в сторону, иначе они будут вам мешать при вытаскивании аккумулятора, после чего вытащите АКБ из посадочного места.

Помните, что процесс установки аккумуляторной батареи производится в порядке, обратном сборке. При этом обратите внимание на то, что подключение клемм также обязательно следует проводить в обратном порядке. Для вышеуказанного примера после закрепления стяжной планки первой потребуется подключать плюсовой провод, а затем уже минусовой.

Как заменить аккумулятор в дистанционном управлении без ключа в автомобиле

Почти каждый автомобиль, построенный за последние несколько лет, использует дистанционное управление без ключа для блокировки и разблокировки автомобиля. Они удобны в использовании, но если аккумулятор разрядится, вы можете оказаться заблокированным в машине. Это руководство покажет вам, как заменить батарею в брелоке дистанционного ключа вашего автомобиля.

Проверьте тип батареи

ThoughtCo

Большинство производителей, таких как Honda, позволяют довольно легко узнать, какой тип аккумулятора использует ваш брелок.Номер батареи должен быть выгравирован на задней стороне пульта дистанционного управления. Найдите четырехзначное число, например 2025.

Если вы управляете более старым автомобилем, тип аккумулятора может не указываться. Обратитесь к руководству пользователя или на веб-сайте производителя или позвоните местному дилеру, если вы не знаете, какой тип аккумулятора вам нужен. Не просто открывайте пульт; вы можете сломать его и в конечном итоге придется заплатить за дорогостоящую замену.

Снимите крышку аккумуляторного отсека

ThoughtCo

Переверните пульт дистанционного управления (это сторона без кнопок).Сзади может быть круг, который на самом деле является крышкой аккумуляторного отсека. Если вам повезет, вы также увидите простой способ снять эту крышку, обычно в форме прорези для монеты. Найдите монету, которая вплотную подходит к слоту. Вставьте монету и снимите крышку с помощью отвертки. В других пультах дистанционного управления используются крошечные винты или их нужно открывать. Если вы не уверены, сначала обратитесь к руководству пользователя.

Заменить аккумулятор

ThoughtCo

Теперь крышка аккумуляторного отсека снята.Прежде чем вынуть разряженную батарею, посмотрите, как она там находится, чтобы знать, как правильно установить новую батарею. В большинстве батарейных отсеков в пультах дистанционного управления используется знак плюса (+), указывающий, куда должен идти положительный полюс батареи.

Некоторые производители роскошных автомобилей, такие как Mercedes, значительно затрудняют замену батареи дистанционного управления без ключа. На следующих слайдах показано, как заменить батарею всего за несколько шагов.

Если у вас есть роскошный автомобиль

ThoughtCo

Эта процедура распространяется на пульты Mercedes, но шаги аналогичны для многих более дорогих марок и моделей.Если у вас есть такой автомобиль, первым делом нужно вынуть металлический резервный ключ из удаленного устройства. Вы можете сделать это, сдвинув запорный механизм в сторону, а затем вытащив ключ.

Разберите пульт

ThoughtCo

Ищите второй запорный механизм прямо внутри устройства. Используя извлеченный металлический ключ, сдвиньте запорный механизм в сторону. Вы должны увидеть четкую выемку на конце клавиши.

Выставить батареи

ThoughtCo

Отодвинув защелку в сторону, разделите верхнюю и нижнюю части пульта дистанционного управления.Возможно, вам придется снять крышку доступа или выдвинуть весь процессор из корпуса дистанционного управления без ключа. Не забывайте делать это осторожно, чтобы не зацепить что-нибудь хрупкое или сломать маленькие пластиковые язычки.

Проверить и заменить

ThoughtCo

Отсюда процесс замены батареи такой же, как и для дистанционного управления в стиле Honda. Не забудьте осмотреть аккумулятор и отсек на предмет коррозии. Иногда разряженные батареи могут взорваться или вытечь едкие химические вещества.Если вы видите признаки коррозии, тщательно очистите батарейный отсек, а затем установите новые батареи. Если ваш пульт не работает, возможно, он был поврежден разряженной батареей.

Как заменить батарею в вашем пульте дистанционного управления без ключа

Операционные системы без ключа очень удобны — пока они не стали. Поскольку вы используете свой автомобиль, чтобы добраться туда, куда вам нужно, вы сталкиваетесь с загадкой, когда ваш пульт дистанционного управления без ключа перестает работать. Скорее всего, виной всему разряженный аккумулятор в вашем брелке.

Хотя вам может потребоваться вызвать помощь на дороге, есть вероятность, что вы сможете решить проблему самостоятельно. Ниже приведены важные шаги, которые необходимо предпринять, чтобы заменить батарею в брелке.

Во-первых, вам нужно сесть в машину. Один из вариантов — поднести неработающий пульт к ручке двери водителя и потянуть за него. У вас может хватить заряда батареи, чтобы открыть дверцу в такой близости.

И наоборот, у многих брелоков есть небольшой механический ключ, спрятанный внутри. Вам нужно будет изучить, как рукав освобождает ключ.Обычно на брелке есть кнопка, которую нужно нажимать. Дверь вашего водителя должна иметь ручной замок.

Аналогичный механизм может использоваться для фактического запуска автомобиля. Посмотрите вокруг своей рулевой колонки. Вы можете найти ключевой слот. Ищите любые панели, которые вам, возможно, придется толкать или открывать — производители иногда прячут слот за такой панелью. В противном случае нажмите кнопку запуска с помощью брелока — производитель может встроить резервную систему.

Естественно, вам нравится удобство вашей системы бесключевого доступа и зажигания.Итак, описанные выше шаги — это просто исправление, которое поможет вам добраться до магазина. Вы захотите заменить батарею в пульте дистанционного управления. Большинство магазинов, продающих разные батарейки, продают батарейки, подходящие для брелока.

На разные пульты работают разные батарейки. Посмотрите на брелок для тиснения с цифрами и буквами, которые будут соответствовать размеру батареи. Если вы не найдете такого тиснения, вам придется открыть пульт и использовать текущий аккумулятор для идентификации.

Опять же, производители разрабатывают свои брелки так, чтобы открываться по-разному.В некоторых случаях все, что вам нужно сделать, это открыть крышку батарейного отсека, часто с помощью монеты или небольшой отвертки. Если вы не видите крышки аккумуляторного отсека, поищите систему открывания вашего брелока. Если на вашем пульте дистанционного управления есть скользящая клавиша, найдите сверху небольшую кнопку, которую вам нужно нажать. Если ваш ключ пружинит, ищите пружинную кнопку где-нибудь на брелке.

Ваш пульт может также иметь небольшой винт, удерживающий его на месте. Даже если он оснащен одним из описанных выше способов открытия, вам все равно может потребоваться открутить винт.Для таких винтов обычно требуется отвертка с головкой Philips.

Затем посмотрите сбоку на пульте дистанционного управления. Если в нем есть прорезь, вы можете использовать монету, чтобы отделить две стороны. Если вы не видите прорези, вы можете слегка вклинить отвертку в шов и осторожно открыть его. Никогда не открывайте корпус силой, иначе вам придется его заменить.

Как только вы откроете брелок, заменить батарею будет относительно легко. Вам просто нужно вытащить старую батарею и вставить новую.Обязательно обратите внимание на то, как оригинальная батарея была помещена в свой слот. Например, надпись на батарее направлена вверх или вниз?

Батарейки пульта ДУ обычно круглые и плоские, как монеты. Чтобы извлечь старую батарею, сначала попробуйте выдвинуть ее. Если это не сработает, поищите зажимы, удерживающие его на месте. Если это так, аккуратно отодвиньте их в сторону и выдвиньте аккумулятор. Когда он выйдет из строя, используйте свое наблюдение за размещением оригинальной батареи, чтобы вставить новую. А затем просто измените шаги, которые вы предприняли, чтобы открыть брелок, чтобы снова закрыть его.

Сломанный пульт дистанционного управления без ключа — не трагедия — замените батарею, чтобы ваша поездка снова стала плавной. Если вам действительно нужна помощь, позвоните по номеру Letcher Bros. Auto Repair .

Как заменить батарею ключа BMW

Потерять ключи от машины — определенно одна из самых неприятных вещей, которые можно потерять. Осознание того, что аккумулятор вашего автомобильного ключа разряжен, может быть не менее неприятным. Наша команда на Соревновании BMW в Смиттауне всегда готова помочь! Мы составили краткий и простой список того, как поменять аккумулятор в ключе автомобиля BMW.

Замена батареи смарт-ключа

Чтобы заменить аккумулятор BMW Smart Key, вам понадобится аккумулятор CR2450.

Извлеките металлическую пластину ключа из брелока
Снять заднюю крышку
Снять старую батарею ключа BMW
Заменить аккумулятор новым

Комфортный доступ BMW Key Battery Replacement

Этот ключ используется во многих моделях BMW, включая серии 1, 3, 5, 7, X3, X5, X6. Для замены батареи ключа BMW с комфортным доступом вам понадобится батарея CR2032.Если ваш ключ не открывается, возможно, у вас версия с некомфортным доступом со встроенной аккумуляторной батареей.

Нажмите на небольшой язычок в брелке и потяните, чтобы извлечь ключ камердинера
После того, как ключ камердинера вынут, вы заметите небольшой порт доступа на брелке. Используйте служебный ключ или плоскую отвертку, чтобы снять крышку аккумуляторного отсека ключа.
После снятия вы увидите аккумулятор. Удалите разряженный аккумулятор и замените его новым.

Замена батареи ключа некомфортного доступа

Если у вас есть ключ BMW с боковым углублением, это означает, что у вас аккумулятор.Следовательно, вы не можете открыть аккумуляторный отсек. Этот аккумулятор заряжается, когда он вставлен в замок зажигания.

Если аккумулятор полностью разрядился, что типично для автомобилей 10-летней давности, вы можете открыть корпус, но для этого потребуется вырезать пластиковую часть ключа. Посетите Competition BMW в Смиттауне и позвольте одному из наших высококвалифицированных специалистов починить аккумулятор за вас.

Замена батареи для ключа с гладкой наклонной формой

Этот ключ используется во многих моделях серии F 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, таких как серии 3, 5, 7 и X3.Чтобы заменить батарею ключа BMW изящной наклонной формы, вам понадобится батарея CR2032.

Нажмите кнопку, чтобы вынуть ключ камердинера
В отверстии вы увидите небольшую канавку. Поверните канавку по часовой стрелке с помощью служебного ключа
Снимите крышку аккумуляторного отсека с помощью отвертки
Заменить севший аккумулятор

Алмазный ключ для замены батареи

Батарея в этом ключе не предназначена для замены, однако можно заменить батарею в этом ключе, разрезав корпус и припаяв новую батарею.Чтобы заменить эту батарею ключа BMW, вам понадобится батарея VL2020. Производитель не рекомендует эту процедуру.

Остановитесь в нашем сервисном центре на соревновании BMW в Смиттауне и позвольте одному из наших высококвалифицированных специалистов помочь вам с вашими ключами. Запланируйте услугу онлайн или свяжитесь с нами с любыми вопросами или проблемами, которые могут у вас возникнуть. Обязательно ознакомьтесь с нашими специальными предложениями на запчасти и обслуживание, чтобы узнать, как вы можете сэкономить. Мы с нетерпением ждем встречи с вами в нашем представительстве BMW, расположенном по адресу 599 Middle Country Road, Saint James, NY!

Mercedes-Benz Key Аккумулятор Замена | Замена аккумулятора автомобильного ключа

Двери вашего автомобиля Mercedes-Benz не открываются или не запираются? Ваш SmartKey® не работает? Скорее всего, неисправный ключ означает, что пришло время заменить аккумулятор ключа «Мерседес-Бенц».К счастью, замена батареи ключа самостоятельно занимает всего несколько минут. Узнайте, как заменить аккумулятор автомобильного ключа всего за несколько простых шагов с помощью команды Fletcher Jones Imports!

Когда аккумулятор для брелока Mercedes-Benz нуждается в замене

Как узнать, нужна ли замена батареи брелока «Мерседес-Бенц»? Если вам нужно заменить аккумулятор автомобильного ключа, вы сначала заметите несколько предупреждающих знаков:

Если вы заметили, что ваш автомобиль сложнее завести и требуется несколько попыток, возможно, разрядился аккумулятор в ключе.
Вы больше не можете запирать и отпирать двери? Вы не можете активировать тревогу при нападении? Это могут быть верные признаки того, что пришло время заменить батарею ключа «Мерседес-Бенц».
Если предупреждающий знак на вашей приборной панели указывает на проблему с вашей системой зарядки, возможно, вам необходимо заменить ключевой аккумулятор.

Любой из этих признаков может указывать на то, что пришло время заменить новую батарею ключа «Мерседес-Бенц», и мы рекомендуем предпринять активные действия, чтобы произвести замену батареи автомобильного ключа, чтобы вам не пришлось застрять в Северном Лас-Вегасе.

Как поменять аккумулятор в брелоке Mercedes-Benz

Когда дело доходит до замены батареи брелока «Мерседес-Бенц», это зависит от того, какой брелок «Мерседес-Бенц» у вас есть. У старых автомобилей Mercedes-Benz есть Mercedes-Benz SmartKey®, а у более новых моделей — Mercedes-Benz Chrome Key. После того, как вы определите тип ключа, вы можете предпринять следующие шаги:

Как заменить аккумулятор в ключе Mercedes-Benz: SmartKey®

Купив две батареи CR 2025, найдите ключ от Mercedes-Benz:

Шаг 1: Держите ключ в руке за брелок.

Шаг 2: Потяните за сдвижной язычок и вытащите ключ камердинера.

Шаг 3: Переместите служебный ключ на противоположную сторону от места, где он может быть полностью вставлен, затем нажмите вниз.

Шаг 4: Снимите подкладку ключа и замените аккумулятор.

Шаг 5: Соберите SmartKey®, затем проверьте правильность работы.

Как заменить батарею ключа для хромированного ключа Mercedes-Benz

Если у вас есть более новая модель Mercedes-Benz, скорее всего, у вас действительно есть Chrome Key.Открытие ключа Mercedes-Benz и замена аккумулятора немного отличается от ключа Chrome:

Потяните за нижний выступ ключа от остальной части брелка. Потяните, пока ключ не освободится.
Затем вы должны увидеть небольшую щель в брелке, где был ключ. Вдавите ключ в плоский конец брелка, чтобы открыть крышку Chrome Key.
Как только вы снимете крышку клавиатуры, вы сможете увидеть аккумулятор. Извлеките аккумулятор и замените его новым, убедившись, что правильная сторона обращена вверх.

Помогите с заменой ключевого аккумулятора Mercedes-Benz!

Вы все еще не знаете, как открыть брелок? Fletcher Jones Imports может помочь! Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как открыть брелок или где купить аккумулятор для ключей Mercedes-Benz. Наша команда в нашем сервисном центре готова ответить на все ваши вопросы о Mercedes-Benz!

Flipping Your Fob: Как заменить аккумулятор Honda Key Fob

Когда батарея вашего устройства удаленного доступа Honda разряжается, это может быть гораздо больше, чем неудобство.Это также может сделать вас менее защищенным. Кнопка паники на вашем удаленном замке спасла бесчисленное количество жизней не только от преступников, но и в случаях сердечных приступов и инсультов.

Если вам понадобится помощь, вы услышите громкий звуковой сигнал и мигающие огни вашего автомобиля. Известно, что злоумышленники даже убегают из домов, когда домовладельцы оставляют ключи возле их кроватей. Не позволяйте вашей портативной системе безопасности стать бесполезной из-за разряда батареи.

Следуйте этим инструкциям и узнайте, как заменить аккумулятор для брелока Honda.

Нужна ли вам новая батарея

В своих новых автомобилях Honda проделала большую работу, чтобы сообщить своим клиентам, когда необходимо заменить ключевой аккумулятор. После запуска автомобиля на приборной панели появится сообщение о том, что батарея вашего ключа разряжена. Если вы пропустите это сообщение, на экране будет постоянно гореть желтый значок, сообщающий, что вашему автомобилю нужно внимание. На более старых моделях, если вам нужно нажать кнопку несколько раз, прежде чем автомобиль разблокируется, возможно, ваш брелок-аккумулятор вышел из строя, и пришло время открыть его для замены.

Открытие брелока

Чтобы начать замену брелока, вам необходимо знать, какой аккумулятор покупать. Вы можете найти свою модель автомобиля в Интернете, обратиться к местному дилеру или быть на 100% уверенным, что получаете нужный аккумулятор, разобрать брелок и посмотреть, какой тип аккумулятора у него есть.

Более новые модели с брелком, прикрепленным к ключу, имеют кнопку разблокировки на задней стороне брелка. Вынув ключ, вы можете установить ключ между передней и задней частью и повернуть его, чтобы открыть брелок.В старых моделях может быть винт, если он прикреплен к задней части ключа. После удаления (или при отсутствии винта) вы можете открыть брелок отверткой с плоским жалом и обнажить аккумулятор.

Заменить аккумулятор Honda Key Fob

Пока брелок открыт, удерживайте его вместе, нажимая большим пальцем в том месте, где находится батарея, чтобы части оставались на своих местах.

Свободной рукой извлеките аккумулятор, а если вы уже приобрели аккумулятор, используйте эту возможность, чтобы снова вставить новый.Плоской стороной вниз.

Если вы проверяете подходящую батарею для покупки, на батарее есть надпись, говорящая о том, какой тип батареи вам необходимо приобрести.

В большинстве автомобильных брелоков используется аккумулятор на 3 В. Одна из самых популярных моделей — CR2025, но не все брелки используют эту батарею, поэтому проверьте.

По завершении установки новой батареи выровняйте переднюю и заднюю части брелка и прижмите его на место. При необходимости замените винты.

Если вы используете новые смарт-брелки, вставьте ключ еще раз и переведите переключатель в заблокированное положение.

Если брелок развалится

Не паникуйте. Если внутренности вашего брелка разваливаются, не забывайте следить за всеми деталями. Теперь, когда вы знаете, как открыть брелок для ключей, возьмите запасной набор и откройте его, чтобы получить руководство.

Осторожно установите детали на место, следуя инструкциям и убедившись, что положительный знак материнской платы направлен вверх.

Эту работу лучше всего выполнять на чистом и ясном столе или столешнице.

Мы здесь для вас

У вас не должно возникнуть проблем, если вы выполните описанные выше действия, чтобы заменить аккумулятор Honda Key Fob.

Но если у вас нет времени или вы чувствуете себя немного перегруженным, вы всегда должны помнить, что вы можете обратиться к местному дилеру Honda за помощью или заменить батарею в ключе.

Вы также можете приобрести новый брелок для ключей Honda, если вы его потеряли.

С новым аккумулятором автомобильного ключа вы можете чувствовать себя в безопасности каждый раз, когда отправляетесь в поездку на своей надежной Honda.

Как заменить аккумулятор брелока в Mazda CX-5 2020 года

Пошаговое руководство по замене аккумулятора брелока в Mazda CX-5 2020 года выпуска

Как компания, которая гордится своим дизайном и технологиями нового поколения, система Advanced Keyless Entry является основным продуктом среди современных автомобилей Mazda. С его помощью вы можете делать многие вещи одним нажатием кнопки.Но что происходит, когда батарея разряжается? Ознакомьтесь с пошаговым руководством по замене аккумулятора в Mazda CX-5 2020 года, любезно предоставленным Бобом Бейкером Mazda.

Что вам нужно

При замене батареи ключа Mazda CX-5 вам понадобится несколько предметов. Это включает батарею CR2025 или эквивалентную для установки в брелок, отвертку с плоской головкой, обернутую лентой или аналогичный инструмент с более мягким наконечником, и чистое место для размещения частей брелока, чтобы они не пропали во время процесса.

Пошаговый процесс

Нажмите небольшую ручку и вытащите вспомогательный ключ.
Вкрутите обернутую лентой отвертку с плоской головкой (или плоский предмет с мягким наконечником) в небольшое боковое пространство, чтобы осторожно открыть.
Вставьте инструмент во внешний зазор и продвиньте его вдоль отверстия. Поверните, чтобы снять крышку.
Снимите крышку аккумуляторного отсека и снимите аккумулятор. Убедитесь, что резиновое кольцо не повреждено и не отслоено. Если он отсоединился, снова установите его перед установкой новой батареи.
Вставьте новую батарею положительным полюсом вверх. Закройте аккумулятор крышкой.
Закройте крышку. Вставьте дополнительный ключ.

Найдите помощь по техническому обслуживанию Mazda CX-5 в Bob Baker Mazda

Если вам неудобно заменять батарею самостоятельно, эту процедуру можно выполнить прямо здесь, в нашем офисе в Карловых Варах и Сан-Диего. Остановитесь, позвоните нам или запланируйте любые другие работы по техническому обслуживанию вместе с нами сегодня, и позвольте нам помочь вам!

Отъезд: Как начать работу с Mazda

Как открыть брелок для ключей Chrysler, Dodge, Jeep или RAM

Если аккумулятор в вашем брелоке Chrysler, Dodge, Jeep или RAM разрядился, вам необходимо заменить его, чтобы убедиться, что вы можете легко запирать и открывать дверь, заводить автомобиль и открывать багажник во время езды по Мидлтауну. .Если вам интересно, какой размер батареи входит в ваш брелок или как заменить батарею в брелке, не беспокойтесь! Открыть брелок для ключей Chrysler, Dodge, Jeep или RAM легко, а батареи дешевы. Прочтите вместе с Old Saybrook Chrysler Dodge Jeep RAM, чтобы узнать, как открыть брелок для ключей Chrysler, Dodge, Jeep или RAM и как заменить батарею брелка для ключей Chrysler, Dodge, Jeep или RAM. Если вам нужна помощь, свяжитесь с нашим отделом обслуживания, и один из наших технических специалистов поможет вам это сделать!

Как заменить батарею брелока для ключей Chrysler, Dodge, Jeep или RAM

Итак, как заменить батарейку в брелке, и какого размера батарейка идет в брелок? Прежде чем разрядится аккумулятор в вашем брелке Chrysler, Dodge, Jeep или RAM, вы заметите, что он работает медленно, когда вы отправляетесь по делам в Нью-Лондон.Он может не открывать двери при первом щелчке и может перестать выполнять определенные функции, такие как отпирание дверей или открытие багажника. Это делается для того, чтобы он мог отдавать приоритет мощности блокировке дверей и срабатыванию тревожной кнопки. К счастью, открыть брелок и заменить батарею — относительно несложная задача. Выполните следующие действия, чтобы узнать, как открыть брелок для ключей Chrysler, брелок Dodge, брелок Jeep или брелок RAM:

На новых моделях Chrysler, Dodge, Jeep или RAM начните с удаления ключа.Либо нажмите кнопку, либо сдвиньте небольшую защелку, чтобы освободить ключ и вынуть его из корпуса. Владельцы старых моделей Chrysler, Dodge, Jeep, RAM без ключа в брелоке могут перейти к следующему шагу.
После того, как вы вытащите ключ (или если у вас его нет), вы заметите выемку рядом с корпусом брелока. Используя монету или отвертку, осторожно откройте брелок, повернув инструмент влево или вправо.
Когда брелок открыт, осторожно поднимите печатную плату (при необходимости), чтобы обнажить аккумулятор. Запишите, что это за аккумулятор и как он вставлен в брелок. Легкий способ запомнить это — сделать снимок с помощью телефона.
Аккумулятор какого размера идет в брелок? В большинстве брелоков Chrysler, Dodge, Jeep или RAM используются батареи CR2032, но для некоторых может потребоваться литиевая батарея вместо обычного CR2032. Возьмите старую батарею с собой в магазин, чтобы найти подходящую замену. Большинство батарей CR2032 стоят менее 5 долларов в зависимости от типа, марки и размера упаковки, которую вы покупаете.
Вставьте новую батарею в брелок и закройте футляр. Убедитесь, что он работает правильно. Если этого не произошло, снова откройте корпус, чтобы убедиться, что батарея установлена правильно (проверьте свою фотографию) и что соединения чистые. Если проблема не исчезнет, обратитесь в сервисный отдел Old Saybrook Chrysler Dodge Jeep RAM.

Как заменить брелок для ключей Chrysler, Dodge, Jeep или RAM

Теперь, когда вы знаете, как заменить батарею брелка Chrysler, Dodge, Jeep или RAM, давайте посмотрим, как при необходимости заменить весь брелок.Если ваш брелок для ключей Chrysler, Dodge, Jeep или RAM сломается или потерян в Мэдисоне, вам необходимо его заменить. Замена брелока обходится намного дороже, чем замена аккумулятора. Большинство брелоков стоят от 200 до 350 долларов. Это связано с тем, что для брелоков необходимо физически вырезать ключи, а их электронику запрограммировать так, чтобы они соответствовали правильному автомобилю. Старые водители Saybrook, которым нужен новый брелок для своего автомобиля Chrysler, Dodge, Jeep или RAM, могут обратиться в центр запчастей Old Saybrook Chrysler Dodge Jeep RAM, чтобы увидеть брелки, которые у нас есть под рукой, и брелки, доступные для заказа.Как только у вас будет брелок, запишитесь на сервисную службу, и мы отрежем вам ключ и запрограммируем электронику для вас!

Есть вопросы о том, как заменить батарею брелока?

Теперь, когда вы знаете, какой размер батареи входит в ваш брелок и как заменить батарею в брелоке Chrysler, Dodge, Jeep или RAM, если вам нужна помощь с заменой батареи брелока или общим обслуживанием автомобиля, команда Old Saybrook Chrysler Dodge Jeep RAM здесь для вас! Просмотрите наши специальные предложения на запчасти, чтобы узнать, можете ли вы получить нужные вам запчасти со скидкой, вы также можете просмотреть наши специальные предложения, чтобы сэкономить на таких услугах, как замена масла или ротация шин.