Средний срок службы аккумулятора автомобиля: нормативы и гарантии АКБ. Срок службы аккумуляторной батареи

Срок службы аккумуляторной батареи

Срок службы аккумуляторной батареи обусловлен ее износом – медленным выпадением активной массы пластин и разрушением сепараторов от воздействия на них серной кислоты и электрического тока.

Процесс износа батарей может быть замедлен соблюдением правил ухода и рациональным режимом их эксплуатации. Аккумуляторная батарея считается непригодной к дальнейшей эксплуатации, если при кратковременной разрядке емкость ее падает ниже 50% от номинальной зимой и ниже 40% — летом, что у большинства техники наблюдается после 1,5-3 лет работы.

Наиболее значимыми факторами, влияющими на работоспособность аккумуляторной батареи, являются сульфатация, короткое замыкание пластин, саморазряд и механические повреждения. Расскажем об этих видах повреждений АКБ подробнее.

Сульфатация – это отложение плотного слоя крупнозернистого сульфата свинца на пластинах аккумулятора. Этот слой закупоривает поры активной массы пластин, мешает проникновению в них электролита, нарушая, таким образом, течение химических процессов внутри аккумуляторной банки.

Признаками сульфатации являются:

при зарядке батареи напряжение отдельных или всех банок быстро повышается, а затем понижается, после чего начинает снова медленно повышаться;

батарея не принимает заряда, при низкой плотности электролита зарядный ток, проходящий через батарею, слишком мал;в ходе зарядки находящийся в банках электролит начинает кипеть;

быстрая потеря емкости и снижение напряжения при рабочей нагрузкенесмотря на высокую плотность электролита, напряжение на зажимах банок (при измерении нагрузочной вилкой) не держится устойчиво в течение 5 секунд, а понижается.

При сульфатации отрицательная пластина покрывается белым кристаллическим налетом, а положительная принимает ярко коричневую окраску.

Короткое замыкание пластин – результат разрушения сепараторов или образования шлама между пластинами из-за выпадения активной массы.

О наличии этого дефекта судят по значительному понижению плотности электролита, резкому падению напряжения при проверке нагрузочной вилкой, а также по быстрому увеличению температуры электролита, недостаточному повышению напряжения и плотности электролита при зарядке. В конце зарядки электролит в таких банках слабо или совсем не «кипит». После зарядки напряжение быстро падает.

Саморазрядка – это медленная разрядка батареи при разомкнутых зажимах. Такое явление наблюдается как у батарей, находящихся в работе, так и на хранении. Признаком повышенного саморазряда может служить бурное «кипение» электролита во время разрядки или бездействия батареи.

К механическим повреждениям относятся дефекты, появившиеся в результате невнимательного ухода: повреждение банок и ящиков, обрыв пластин, дефекты борн и межэлементных соединений. На наличие трещин в банке указывает систематическое и значительное понижение уровня электролита, понижение сопротивления изоляции.

Чтобы избежать потери аккумуляторной батареи необходимо своевременно проводить восстановительные работы. Если вы заметили какие-то из перечисленнях выше признаков в работе своей аккумуляторной батареи – обратитесь в специализированные сервисные центры для проведения ремонта.

www.akbrem.ru

Срок службы автомобильных аккумуляторов: сроки эксплуатации АКБ

Автомобильный аккумулятор – это один из пожалуй самых важных элементов, находящихся в машине. Он обеспечивает работу электрооборудования, когда автомобиль работает на малых оборотах, либо двигатель выключен.

Многие задаются вопросом: «Какой срок службы автомобильного аккумулятора?». С того момента, как аккумулятор начал работать и считается его эксплуатационный срок, составляющий восемнадцать месяцев. Есть и некие другие ограничения, например, пробег за это время не должен превышать шестьдесят тысяч километров.

Именно такой срок распространяется на батареи, которые были выполнены на сурьмяных электродах в традиционном исполнении. Современные аккумуляторные батареи обычно служат два года с учетом пробега не более семидесяти пяти тысяч.

Гарантийный срок службы автомобильного аккумулятора

При производстве батареи, в ходе проведения различных операций в работе оборудования могут прослеживаться некие сбои. При сварке мостика в блоке может произойти перекос пластин; смещение некоторых сепараторов; при сборке блока их повреждение; сквозь перегородку специальных смежных блоков пластин возможно низкое качество сварки неких соединений; образование «холодных» спаев мостика и ушек пластин; низкое качество сварки выводных бортов с втулками полюсных выводов АКБ.

Дефектные батареи в общем количестве составляют всего лишь доли процента. Некоторые батареи с изъянами попадают на полки магазинов совместно с хорошими аккумуляторами. В основном, это случается, когда они продаются в сухозаряженном исполнении. Это происходит из-за плохого контроля.

Как и любая продукция, батарея облагается гарантийным обязательством, по которому продавец обязан безотказно брать изделие на осмотр, ремонт или замену. Естественно, при этом покупатель должен был соблюдать все правила и технические нормы в течение определенного срока, на котором может обнаружиться дефект продукта. Этот срок обычно составляет один, два года, поэтому его называют гарантийным.

Если производственный дефект обнаружился в течение гарантийного срока службы, то аккумулятор легко можно заменить на новый. При нормальной эксплуатации обычно в течение 3-х — 8-ми месяцев все неисправности выходят наружу. Если вы мало ездите на автомобиле, то данный срок может продлиться до десяти -12 месяцев. В этом случае год или хотя бы 18 месяцев, это самый оптимальный срок, не создающий для изготовителя дополнительного риска и не прибавляющий уверенности покупателю.

Стоит помнить, что долговечность, безотказность и хорошая работа аккумулятора зависит во многом от исправности автомобиля на котором она используется, а не только от ее качества. Поэтому, чтобы избежать выхода батареи из строя в период гарантии, либо быстрого износа из-за не соблюдений условий эксплуатации нужно хотя бы раз в три месяца в теплое время года и раз в месяц в зимний период поверять величину плотности электролита и степень заряженности аккумуляторной батареи автомобиля.

Срок службы аккумулятора автомобиля в прямом смысле зависит от условий эксплуатации автомобиля и от самой эксплуатации, так же от технических показателей автомобильного электрооборудования и качества техобслуживания АКБ.

От этих показателей сроки службы АКБ могут значительно сокращаться. Поскольку данные параметры существенно отличаются друг от друга, то и сроки работы имеют существенные различия. Аккумуляторы, которые установлены в такси обладают самым коротким сроком жизни.

Происходит быстрый износ электрод, поскольку машина работает в достаточно подвижном режиме. Следовательно, полтора года, это лучший срок для данного авто. У служебных машин, либо автомобилей личного пользования средний срок службы автомобильных аккумуляторов равен четырем годам. Это в том случае, если все требования обслуживания и технического контроля соблюдены. В исключительных случаях батареи могут работать по 6-8 лет.

При отсутствии дефектов при производстве частой причиной выхода из строя аккумулятора является износ пластин. Износ происходит постоянно, начиная с того, как залили электролит и первый раз зарядили аккумулятор. Не стоит забывать, что длительность работы батареи зависит от состояния автомобиля и внимательного отношения к АКБ.

Правила продления службы аккумулятора

Постараемся рассмотреть основные правила, отвечающие на вопрос: «Как продлить срок службы аккумулятора автомобиля?»:

— исправность электрооборудования автомобиля – это первое и основное правило для долгой и отличной работы. Зарядный ток у генератора и реле генератора должен выдавать положенные параметры, без всяких отклонений и утечек. Состояние системы подачи автомобильного топлива, двигателя и стартера должны обеспечивать качественный и быстрый пуск. Обязательно хорошо зажимать клеммы;

— не приветствуется сильный разряд батареи. Главные причины, способствующие этому: оставленный включенным ближний или габаритный свет фар, неудачный и длительный запуск двигателя, утечка тока через неисправное электрооборудование. Если по каким-то причинам аккумулятор полностью разрядился, то незамедлительно поставьте его заряжать;

— важно соблюдать все правила запуска мотора. Время непрерывного запуска стартера составляет максимум 10 секунд. Нужно заводить периодами, между которыми должно проходить по минуте, а само время провождения составлять 3-5 секунд. В зимний период обязательно включать секунд на 15 дальний свет. Это необходимо перед стартом для «разогрева»;

— на морозе нельзя надолго оставлять подключенную аккумуляторную батарею. Если зимой вы не пользуетесь автомобилем, то не забудьте снять клеммы. Хорошо заряженную батарею можно оставлять на холоде, если аккумулятор разряжен, то обязательно занесите его в тепло;

— нельзя переворачивать батареи, в которых содержится жидкий электролит. Важно следить за его уровнем;

— настоятельно рекомендовано, примерно, один, а возможно и два раза в месяц подключать аккумулятор к зарядному устройству на несколько часов. При этом ток должен составлять 1-2 А.

Отвечая на вопрос, как продлить срок службы необслуживаемого автомобильного аккумулятора, нужно соблюдать все правила при его эксплуатации. Уровень электролита нужно постоянно контролировать, не допуская его параметры ниже установленных норм.

Плотность электролита АКБ

Плотность должна соответствовать сезонности эксплуатации и условиям климата. Заряд аккумулятора от зарядного устройства позволяет контролировать плотность электролита. Соблюдая все требования и условия, срок жизни автомобильной батареи значительно увеличится.

Не забывайте об уровне заряженности батареи. Нужный уровень напряжения колеблется от 13,8 до 14, 4 В. Аккумулятору легче работать, когда легко заводится двигатель. Если аккумулятор каждый месяц подзаряжать малым током, то он прослужит большее время, примерно на один год.

Проверка аккумулятора тестером

Поделитесь информацией с друзьями:

shokavto.ru

Срок - служба - аккумуляторная батарея

Срок - служба - аккумуляторная батарея

Cтраница 1

Срок службы аккумуляторной батареи определяется условием сохранения необходимой емкости, обеспечивающей надежный пуск дизеля. Аккумуляторные батареи на тепловозе эксплуатируются в переменных температурных условиях, подвергаются действию пыли, грязи, влаги, а также тряске, вибрации и толчкам. Эти условия без надлежащего ухода за батареями приводят к сокращению срока их службы. Работа аккумуляторов при температуре выше 45 С приводит к размягчению активной массы пластин и, ослабляя ее связь с решеткой, способствует оползанию. Глубоко разряженная батарея подвергается опасности замерзания при низкой температуре.  [1]

Срок службы аккумуляторной батареи определяется как продолжительность эксплуатации батареи ( пробег автомобиля или моточасы работы двигателя) до момента возникновения предельного состояния - снижения емкости ниже 40 % номинальной или снижения продолжительности стартерного разряда при температуре 25 С менее 1 5 мин.  [3]

Окончание срока службы аккумуляторной батареи в эксплуатации считается, согласно ГОСТ 959.0 - 84, момент, когда ее емкость станет менее 40 % от номинальной ( 20) или продолжительность стартерного разряда при ( 25 2) С до конечного напряжения 9 0В током 3 - С20 будет менее 1 5 мин.  [4]

Для увеличения срока службы аккумуляторной батареи рекомендуется при пуске холодного двигателя избегать применение стартера.  [5]

При нормальной эксплуатации срок службы аккумуляторной батареи обусловливается медленным выпадением или вымыванием активной массы и повреждением решеток пластин. Разрушение пластин батареи-естественный процесс, остановить который нельзя, но можно и нужно замедлить разумной организацией технического обслуживания и соблюдением правил ухода. Поэтому все работы, связанные с содержанием батареи от начала ее эксплуатации до замены, носят профилактический характер.  [6]

При нормальной эксплуатации срок службы аккумуляторной батареи ограничивается выпаданием или вымыванием активной массы и повреждением решеток пластин. Разрушение пластин батареи - естественный процесс, остановить который нельзя, но можно и нужно замедлить разумной организацией технического обслуживания и соблюдением правил ухода. Поэтому все работы, связанные с содержанием батареи от начала ее эксплуатации до замены, носят профилактический характер.  [7]

В целях продления срока службы аккумуляторной батареи локомотивная бригада обязана следить за состоянием батареи в эксплуатации, не допуская заниженного уровня электролита, грязи и пыли, отложения солей и окислов, пролитого или выброшенного электролита на поверхности банок, клемм и соединительных перемычек, так как все это способствует разряду ( утечке тока) элементов на корпус через наружные поверхности, смоченные электролитом.  [8]

Исключительно важное значение для увеличения срока службы аккумуляторной батареи имеет строгое соблюдение правил пуска двигателя при помощи электростартера. Как уже указывалось выше, разряд аккумуляторной батареи во время пуска двигателя происходит током большой силы. Чтобы уменьшить вредные последствия стартерного разряда, необходимо его делать коротким и с перерывами для отдыха батареи, в течение которых происходит диффузия электролита в поры электродов. Поэтому при пуске двигателя разрешается включать стартер не более чем на 5 - 10 с. Если двигатель не запускается после двух-трех повторных включений стартера, то необходимо найти причину, устранить ее и только после этого приступить к дальнейшему пуску двигателя стартером.  [9]

Повышение плотности электролита приводит к сокращению срока службы аккумуляторной батареи; поэтому повышать плотность электролита необходимо только в холодное время, учитывая температуру замерзания электролита.  [10]

Повышенная плотность электролита отрицательно сказывается на сроке службы аккумуляторной батареи, поэтому она устанавливается в зависимости от условий и требований эксплуатации.  [11]

В прямой зависимости от значения регулируемого напряжения находится срок службы аккумуляторной батареи. Он увеличивается, если разряд батареи полностью компенсируется зарядом, но не происходит перезаряда. Если же поддерживаемое регулятором напряжение для данных температурных условий превышает необходимое, то возникает перезаряд, разрушающий аккумуляторные электроды, в результате чего быстро уменьшается фактическая емкость аккумуляторной батареи и сокращается срок ее службы. Именно поэтому особенно важно при эксплуатации аккумуляторной батареи контролировать ее зарядный режим. Необходимо периодически проверять значение регулируемого напряжения и в случае отклонения от нормы производить подрегулировку.  [12]

Правильное изменение регулировок реле-регулятора в зависимости от температуры повышает срок службы аккумуляторной батареи.  [13]

Добавка в электролит едкого лития повышает емкость аккумуляторов и увеличивает срок службы аккумуляторной батареи, а также обеспечивает возможность эксплуатации аккумуляторов при положительных и отрицательных температурах электролита.  [14]

Даже при наличии серной кислоты высокого качества и чистой дистиллированной воды срок службы аккумуляторной батареи снижается, если за ней плохо уха живают.  [15]

Страницы:      1    2    3

www.ngpedia.ru

Средний срок службы аккумулятора автомобиля

1 К чему нужно быть внимательным при эксплуатации АКБ?

Чтобы аккумулятор прослужил как можно дольше, следует периодически выполнять его диагностику. Без этого трудно определить, когда батарея выйдет из строя. При диагностике обращайте внимание на следующие  моменты:

• Напряжение. Норма напряжения аккумуляторной батареи из шести банок в заряженном состоянии составляет 12,6─12,9 вольта.
• Плотность электролита. Для измерения плотности потребуется специальный прибор – ареометр. У полностью заряженной АКБ значение плотности должно быть 1,27─1,29 гр./см3.
• Уровень электролита. Для контроля уровня используется пластиковая или стеклянная трубка. На необслуживаемых АКБ на корпусе нанесены метки, по которым контролируется уровень жидкости.
• Внешнее состояние аккумулятора. Выполняйте визуальный осмотр корпуса на наличие повреждений, загрязнений. Осматривайте клеммы, на которых не должно быть следов окислений.

При обнаружении отклонений в показателях необходимо найти и устранить причину.

2 Что влияет на срок службы батареи – климат или обслуживание?

Завод-производитель дает определенный срок эксплуатации на аккумуляторную батарею, обычно он составляет от 3 до 5 лет. Многие водители считают, что аккумулятор прослужит указанный срок, и рассчитывают на это. Но следует учесть, что это возможно в случае создания нормальных условий эксплуатации:

• качественное обслуживание;
• отсутствие сложных климатических условий;
• минимальное количество дополнительного оборудования.

На практике автомобиль эксплуатируется далеко не в идеальных условиях. При использовании обслуживаемых аккумуляторов необходимо следить за уровнем и плотностью электролита в банках, при необходимости нужно доливать дистиллированную воду. Если пользоваться АКБ с недостаточным уровнем электролита, то она не прослужит и года. Необслуживаемые батареи не имеют этого недостатка, так как их корпусы герметичны, и нет доступа к электролиту.

Уменьшает срок службы АКБ эксплуатация при слишком высоких или низких температурах. Существует мнение, что низкая температура отрицательно отражается на аккумуляторе: он начинает терять разряд. Но это происходит в случае использования холодной АКБ. Если дать машине прогреться, чтобы аккумулятор нагрелся до плюсовой температуры, то заряд нормально накапливается.

Температура эксплуатации АКБ оказывает непосредственное влияние на срок службы

Летом из-за высоких температур аккумулятору грозит сульфатация, при критических значениях возможна ситуация, когда не получится запустить двигатель. Сульфатация – это естественный процесс, который происходит во всех свинцово-кислотных аккумуляторах и постепенно приводит к выходу их из строя. При разрядке на пластинах образуется сульфат свинца. Во время зарядки, благодаря химической реакции, он растворяется, но часть его остается. Рекомендуем раз в 2-3 года делать десульфатацию батареи, что продлит срок ее жизни.

Влияет на износ и коррозия пластин и соединительных мостиков. Это такой же естественный процесс, как и сульфатация. Для уменьшения коррозии производители легируют пластины АКБ различными компонентами. Эти меры дают возможность снизить коррозию, но полностью от нее избавиться не получается.

Моментально выводит из строя аккумулятор короткое замыкание, даже если оно произошло в одной из банок. В обслуживаемых аккумуляторах существует возможность замены банки. В необслуживаемых АКБ это сделать невозможно. Короткое замыкание может возникнуть при прорыве сепаратора между пластинами с разными знаками зарядов. Такая ситуация вероятна, когда замерзает электролит, коробятся пластины. Замыкание может вызвать обмазка пластин, которая осыпается и скапливается на дне корпуса. Это происходит при езде по плохому дорожному покрытию, возникают повышенные вибрации, что и приводит к осыпанию.

Если замыкание происходит на новой АКБ, это производственный брак. В этом случае зарядное устройство подлежит замене по гарантии. Обычно производственные дефекты выявляются в течение первых 6 месяцев эксплуатации.

3 5 причин непродолжительной работы аккумулятора

На продолжительность службы АКБ влияет и постоянное нахождение аккумулятора в разряженном состоянии, это происходит по следующим причинам:

1. Неисправность системы зарядки. Если неисправен генератор или регулятор напряжения, то АКБ не заряжается до необходимых значений, в результате начинает разряжаться. Это грозит полной разрядкой аккумулятора, сульфатацией пластин и снижением емкости.
2. На современные автомобили устанавливают большое количество дополнительного оборудования, которое создает повышенную нагрузку на аккумулятор, особенно, когда автомобиль находится без движения, и генератор не работает.
3. При неправильной установке электрооборудования возможна утечка тока. Даже при небольшом токе за несколько дней аккумулятор может полностью разрядиться. Если после продолжительной стоянки стартер вращается не так быстро, следует замерить ток утечки и устранить неполадку в кратчайшее время.
4. Важным условием эксплуатации АКБ является крепление. При плохом креплении корпуса батарея находится под воздействием повышенной вибрационной нагрузки. Кроме того, если она плохо закреплена, то может выскочить при резком повороте или торможении из гнезда, тогда соскочившая плюсовая клемма замкнет о кузов. Батарея должна быть хорошо закреплена с помощью скоб либо другими зажимами.
5. Передвижение в городских условиях, частое простаивание автомобиля в пробках приводит к разрядке. При каждом очередном запуске мотора батарея отдает часть заряда. Но так как автомобиль передвигается на небольшие расстояния между стартами, АКБ не успевает восполнить заряд.

Соблюдая правильную эксплуатацию аккумулятора, возможно добиться его долгой жизни

Если батарее постоянно не хватает заряда, электролит, залитый в банки, начинает расслаиваться на две фракции: тяжелые и легкие кислоты. Тяжелые оседают на дно и способствуют тому, что вырабатывается слишком большое количество энергии. Легкие поднимаются и разъедают верхнюю часть пластин.

4 Сколько действительно служит АКБ?

Продолжительность службы батареи во многом зависит от качества ее изготовления. Качественные изделия производят известные марки, на них дается гарантийный срок от производителя 2-4 года. "Живут" такие батареи от 5 до 7 лет. В основном это касается необслуживаемых АКБ, в которые не могут добраться некомпетентные пользователи. Аккумуляторы с низким качеством порой не выдерживают даже 3 лет эксплуатации. Изготовители дают на них гарантию от полугода до года, что говорит само за себя.

Качество выпускаемых изделий зависит от технологии производства. Дольше "живут" те аккумуляторы, в состав пластин которых изготовители не жалеют добавлять свинец, а также серебро и кальций, замедляющие процесс электролиза. АКБ быстрее выходят из строя при интенсивной эксплуатации транспортного средства. Износ электродов прямо пропорционален километрам пробега. Если на автомобиле установлено большое количество дополнительной электроники, а техническое обслуживание проводится нерегулярно, то аккумулятор прослужит не более полутора лет, притом что производитель дал гарантию 4 года.

На автомобилях с пробегом около 20 000 километров за год и регулярным и качественным обслуживанием аккумулятор меняется не чаще чем через 4 года. Встречались случаи, когда при правильном уходе и эксплуатации в нормальных условиях автомобильная батарея служила около 8 лет.

5 Как продлить срок эксплуатации батареи?

Чтобы продлить срок службы аккумулятора автомобиля, следует придерживаться следующих правил:

1. Не использовать недостаточно заряженный или разряженный аккумулятор.
2. Следить за исправностью бортовой сети транспортного средства.
3. В зимнее время желательно подзаряжать аккумулятор, например, после поездки, давая поработать силовому агрегату в течение 5-10 минут с отключенным оборудованием и электроприборами.
4. Если на автомобиле установлена механическая коробка передач, для облегчения запуска следует нажать педаль сцепления.
5. Не стоит долго крутить стартер при запуске, при этом расходуется много энергии. После 4-5 попыток запустить двигатель следует выяснить и устранить причину неудачного пуска.
6. При низких температурах перед запуском стоит включить фары, это запустит химические процессы в аккумуляторной батарее, что даст возможность ей быстрее прогреться. Достаточно зажечь свет на 20-30 секунд.
7. Регулярно следует делать визуальный осмотр корпуса АКБ, очищая клеммы от окисления и корпус от загрязнений.
8. Раз в 2-3 месяца желательно заряжать аккумулятор от зарядного устройства, подключенного к электрической сети. По ГОСТу напряжение на выводах АКБ автомобиля составляет 12,7 В. У полностью заряженной батареи с достаточной плотностью электролита значительно меньше сульфатация, что продлевает срок эксплуатации.
9. Если автомобиль долгое время стоит без движения, желательно снимать с него аккумулятор или хотя бы отсоединить клеммы зарядного устройства.

tuningkod.ru

Срок службы аккумулятора автомобиля: как продлить

Срок службы автомобильных аккумуляторов не безграничен. По истечении определенного отрезка времени и пройденного машиной расстояния, требуется их замена. Сколько лет прослужит батарея, как продлить сроки службы аккумулятора, зависит от соблюдения некоторых условий, разобраться в которых несложно.

Гарантийное, регулируемое и истинное время службы АКБ

Большинство производителей источников питания гарантийным сроком такого товара указывают один-два года. На срок службы автомобильного аккумулятора влияют различные нюансы и производственные недоработки. Если батарея получилась некачественной еще на заводе, то с худшей стороны она зарекомендует себя уже через три месяца активного использования. Пока есть возможность заменить товар по гарантийным условиям, следует ею воспользоваться. В сервисных центрах, отвечающих за рабочее состояние купленной батареи, специалисты смогут определить подлинную проблему ее неисправности.

Надо знать, что служба батареи начинается со дня выпуска (производитель обязательно указывает дату изготовления на упаковке) и во время его хранения на складе уже происходит разрядка устройства. В идеале, хранение гарантийного товара не должно превышать 6 месяцев. Если блок питания пребывал на складе намного дольше, необходимо уточнить, заряжали ли его и сколько раз.

Просмотрите видео про срок эксплуатации аккумулятора.

Соблюдение нормальных условий эксплуатации машины и самой батареи увеличивает время службы устройства, а плохое отношение – укорачивают век блока питания.Продолжительность жизни аккумулятора можно (и необходимо!) отрегулировать. Как правильно совершать такие манипуляции, подскажем дальше.

Показатели истинного срока работы аккумулятора автомобиля могут сильно отличаться от указанного в гарантии. На работу устройства питания и на срок службы АКБ влияют отношение к нему водителя, погодные условия, способ и место хранения АКБ. При халатном отношении к состоянию аккумулятора, водитель машины делает эксплуатацию АКБ значительно короче, нежели указано в гарантийном листе. А при бережном отношении и соблюдении правил хранения и использования, средний ресурс работы батареи увеличивается. Сколько лет продержится аккумулятор в рабочем состоянии, зависит не столько от производителя, сколько от водителя. Соблюдая необходимые условия эксплуатации, аккумулятору обеспечивается жизнь до 5-6 лет.

Факторы, снижающие продолжительность службы АКБ

На долговечность функционирования источника питания авто влияют разные причины, и далеко не всем водителям с первого взгляда удается определить, что вывело аккумулятор из рабочего состояния. Сколько служит автомобильный аккумулятор, подскажет соблюдение или пренебрежение нескольких факторов.

Продолжительность работы батареи зависит от уровня ее заряда. Важно выяснить подлинную мощность аккумулятора, поскольку иногда он расходует значительно больше энергии, чем указано в его характеристике, или разряжается намного раньше. От того, насколько часто полностью разряжается батарея, зависит ее работа в целом. Чтобы восстановить запас энергии до максимума, достаточно 24 часа, но не всегда данный показатель подтверждается на практике. Убедившись, что батарея взяла максимум заряда, ее отключают от источника питания.

Расход энергии зависит от количества электронных приспособлений в автомобиле. Наличие бортового компьютера, автоматического подъема и опускания стекол, кондиционера, подогрева сидений, сигнализации увеличивает скорость разрядки. Чтобы сохранить баланс, надо правильно сочетать использование таких устройств. К примеру, поездка на небольшое расстояние с включенным кондиционером расходует много энергии, она не успевает восстановиться. Использование системы вентиляции оправдывает себя при поездках на большие расстояния.

Погодные условия и перепады температур могут повлиять на срок максимальной службы аккумуляторной батареи. Мороз усиливает вязкость электролитов, препятствуя качественному прохождению заряда; а жара способствует закипанию жидкости, вызывая перезаряд батареи. Кроме того, низкие и высокие температуры понижают емкость аккумулятора, деформируют его корпус, вызывают коррозию и осыпание деликатных электродов.

Полностью из рабочего состояния блок питания выводит даже наименьшее короткое замыкание. В старых машинах его причиной может стать осыпавшаяся паста, создающая слои так называемого шлама. При наличии огромного количества такого мусора в батарее происходит замыкание. В новых авто причиной такого неприятного обстоятельства чаще всего стают бракованные детали.

Негативно на рабочем состоянии источника питания сказывается окисление пластин (так называемая сульфатация). Данный процесс возможен в тех условиях, когда электроды, даже при длительном пропуске, не получают необходимого напряжения. Причиной является резкое увеличение температуры, вызывающее высокую плотность электролита.

Срок службы современных моделей автомобильных аккумуляторов зависит от места эксплуатации машины. Давно подмечено, что при поездках в чертах города батареи живут намного меньше. Это связано с тем, что малый километраж не позволяет источнику питания подзарядиться после того, как он отдал энергию на запуск автомобиля. Частые недозарядки разряжают аккумулятор до такой степени, что зимой он может и не завести машину.

От надежности крепления блока питания под капотом машины также зависит продление времени его службы. Незакрепленная по всем правилам батарея при различных маневрах может соскочить со своего места. Свободное перемещение устройства вызывает замыкание клеммы о кузов или деформирует ее. Проверять состояние крепления АКБ желательно перед каждой дальней поездкой.

Как увеличить продолжительность жизни автомобильной батареи?

Периодически выполняя несколько несложных действий, можно добиться продления срока службы аккумуляторной батареи. Необходимо отслеживать состояние бортовой сети авто, своевременно замеряя напряжение на аккумуляторных выводах. Данную работу делают при запущенном моторе, включенном радио и работающих печке (кондиционере) и обогреве стекол. Показатели напряжения не должны выходить за рамки 13,5–14,5 В. Такие значения подсказывают, что генератор работает нормально. При состоянии двигателя и остального оборудования в нерабочем состоянии ток утечки не должен выходить за пределы 75–200 мА.

Желательно постоянно присматривать за уровнем электролита (нормальным показателем является 10-15 мм поверх электродов). Падения уровня удастся избежать, долив необходимое количество охлажденной дистиллированной воды. Произвести необходимые замеры поможет прозрачная стеклянная (пластмассовая) трубочка. Плотность электролита в устройстве должна составлять 1,27 гр. на кубический см. в средних климатических зонах и около 1,3 гр. на севере.

Просмотрите видео про то как продлить срок службы.

Срок службы аккумулятора автомобиля увеличит регулировка зажигания. Запуск мотора не с первого раза и прокручивание вала более десяти секунд разряжает источник питания и укорачивает его жизнь.

Минимум раз в квартал необходимо заряжать батарею от сетевого устройства. В приспособлениях с полным зарядом значительно снижается сульфатация, а значит – срок службы увеличивается.

Зимой перед запуском двигателя на полминуты рекомендуется включать фары. Такие действия запускают в блоке питания химическую реакцию, позволяя ему быстрее прогреться. Независимо от времени года осматривают корпус устройства, очищая его от налета.

Просмотрите интересное видео про обслуживание аккумулятора.

При эксплуатации автомобиля лишь в городском цикле и на близкие расстояния следует хотя бы раз в две недели увеличить время поездки до 30-45 минут. Даже при стоянии в пробках не стоит выключать мотор, поскольку даже на холостых оборотах генератор дает батарее необходимый заряд.

Бережного отношения требует и хранение аккумуляторных батарей. Если машина несколько месяцев стоит в гараже или на стоянке, желательно отсоединить клеммы с источника питания. А еще лучше снять АКБ, зарядить до максимума и хранить отдельно. Содержание блока питания длительное время без подзарядки приводит к потере его работоспособности.

Важно запомнить, что обслуживание некоторых моделей батарей может отличаться от наиболее распространенных устройств. Гелевые блоки питания, к примеру, не состоят из жидкого электролита, из-за чего проконтролировать его уровень невозможно. Таким свойством они и отличаются от обслуживаемого аккумулятора.

Преимущества необслуживаемых аккумуляторных батарей состоят в том, что в эксплуатации они создают высокий стартовый ток, требуют лишь периодической подзарядки, выполняют свои функции в любом положении. К минусам принадлежат: более высокая цена, боязнь перепадов температур и моментальный выход из рабочего состояния при поломке автомобильного электрооборудования.

Из этого вовсе не следует, что продолжительность службы необслуживаемого аккумулятора нельзя продлить. Осмотр корпуса и состояния клемм, удаление грязи и налета, правильная эксплуатация батарей увеличивает их достоинства и устраняет недостатки. Срок хранения необслуживаемого аккумулятора больше, чем у обслуживаемого. На складе и в гараже он почти не теряет заряда, если условия содержания исключают пребывание устройства на морозе и в сильно отапливаемом помещении.

Сколько служит аккумулятор автомобиля необслуживаемый, точно определить трудно. С момента появления таких батарей они вошли в разряд расходных материалов, но количество данных устройств в эксплуатации определенной машины зависит от стараний водителя.

Чтобы срок годности аккумулятора автомобиля радовал долговечностью, надо регулярно производить диагностику батареи, грамотно эксплуатировать и использовать только по прямому назначению. И если время службы батарей на машинах из больших автотранспортных компаний или из городских таксопарков определяют соответственно внутренних правил и рекомендаций ГОСТ, то продолжительность жизни аккумулятора на собственных машинах будет неподвластной годам, указанным в гарантийном листе. На легковых авто они служат от 3 до 5 лет, но при надлежащем уходе о проблемах с источником питания удастся забыть на 2–3 года дольше.

Интересные видео на тему службы автомобильных аккумуляторов

Рекомендуем статьи на похожие темы

akbzona.ru

Определяем срок службы автомобильного аккумулятора

Каждая деталь автомобиля имеет срок службы, изначально определенный ее изготовителем. Одна из главных деталей автомобиля, аккумулятор, не исключение. Срок службы автомобильного аккумулятора составляет от трех до пяти лет при условии нормальной его работы. Но иногда жизнь АКБ не вписывается в этот диапазон или его служба может быть намного дольше.

На жизнеспособность источника питания автомобиля могут влиять множество фактов, и далеко не многие автолюбители знают истинные причины разрядки и преждевременного выхода из строя аккумулятора. Чтобы аккумулятор не подводил (особенно в неподходящий момент, как это часто происходит), необходимо время от времени его диагностировать и самое главное – использовать его только по назначению. В этой статье будут рассмотрены советы, которые помогут сохранить источник питания.

Содержание статьи

Что влияет на срок службы?

На продолжительность службы АКБ влияет множество процессов и различных раздражителей. Давайте рассмотрим эти факторы.

• Уровень заряда. Первым делом необходимо выяснить мощность аккумулятора. Иногда происходит так, что аккумулятор затрачивает намного больше энергии, нежели указано в его техническом паспорте или же наоборот очень часто разряжается. Необходимо знать, что частые разрядки источника питания автомобиля могут приводить к неправильной его работе в дальнейшем. Как правило, для полной зарядки АКБ хватает суток, но это не всегда так. Перед тем, как снимать его с зарядки, необходимо убедиться, что он заряжен полностью. Чем больше в автомобиле установлено электронной техники (кондиционер, бортовой компьютер, сигнализация), тем больше расход питания. Чтобы сберечь баланс, необходимо правильно использовать как автомобиль, так и автомобильный аккумулятор. К примеру: использование кондиционера во время короткой поездки расходует много энергии, таким образом энергия не успевает сгенерироваться. Отличный ее баланс на блинных расстояниях;
• Температура. Очень жестко на электролит (главный элемент аккумулятора) влияют погодные условия, особенно мороз. Так вот, от воздействий на АКБ морозов вызывает вязкость электролитов, а это, в свою очередь, препятствует нормальному прохождению заряда. Повышенная температура также негативно воздействует на источник питания: жидкость выкипает, что приводит к возможности перезаряда. Считается, что именно влияние пониженных и повышенных температур является основной причиной короткого срока службы батареи, так как это приводит к понижению емкости аккумулятора, размораживанию электродов, деформации корпуса, осыпанию электродов и к склонности к коррозии;
• Короткое замыкание. КЗ полностью выводит из строя источник питания. Причиной короткого замыкания в новых автомобилях могут быть бракованные детали. Что же касается старых авто, то тут иная ситуация. С батарей осыпается паста, которая создает так называемый шлам активной пасты. При большом количестве этого шлама в источнике питания автомобиля происходит замыкание разноименно заряженных частиц;
• Сульфатация. Если говорить по-простому, то это окисление пластин. Этот процесс возникает тогда, когда электроды не получают напряжения, даже если оно пропускается очень долго. Причина подобного — резкое повышение температуры, что приводит к увеличению плотности электролита.

Что делать, чтобы аккумулятор служил дольше

Как показывает практика, увеличить срок службы источника питания авто можно. Для этого необходимо проводить различные диагностические мероприятия, как с самой батарей, так и с автомобилем. В первую очередь, для того, чтобы годность вашего АКБ была как можно дольше, необходимо следить за уровнем электролита. Важно помнить, что его уровень никогда не должен уменьшаться ниже уровня нормы и плотность электролитов должна соответствовать относительно сезону и климатической зоне. Чтобы создать необходимую плотность электролитов, батарею необходимо заряжать только от стационарной зарядки. Так же это позволит понизить процесс появления сульфатации пластин аккумулятора, а так же повысится его служба.

Для того, чтобы срок службы автомобильного аккумулятора увеличился, необходимо отрегулировать реле регулятора напряжения. Напряжение должно быть в пределах от 13.8 до 14.4 вольт. Также необходимо провести диагностику двигателя. Его нужно довести до состояния, что бы его запуск происходил с «пол-оборота». Известно, что стартер при запуске потребляет ток в несколько сотен ампер, от этого аккумулятор разряжается сильнее.

Считается очень полезным проводить подзарядку время от времени на маленьких токах (1-2 ампера), даже в том случае, когда батарея полностью заряжена. Если проводить такие подзарядки хотя бы один раз в месяц, то можно продлить годность еще минимум на год.

В том случае, когда вы планируете оставлять автомобиль на стоянке на длительный срок, особенно в зимний период, необходимо провести обслуживание батареи. Существует заблуждение, что аккумулятор нужно хранить только в теплом месте. Так вот он отлично сохраняется и под капотом автомобиля, если от него отсоединить клеммы. Скорость разряда гораздо меньше при низкой температуре электролитов. Но при этом никогда не оставляйте разряженное устройство на морозе, так как на морозе электролиты с малой плотностью замерзают. Образовавшийся лед разрушит пластины, что приведет батарею в непригодность.

Так же важно бережное отношение к батарее во время снятия и подальше его хранение. Автомобильный аккумулятор запрещено переворачивать, так как это приводит к короткому замыканию шлама и полной непригодности устройства.

Сроки службы: гарантийный, регулируемый, истинный

Гарантийный срок службы АКБ 1-2 года. Этот срок зависит от многих нюансов и недоработок, которые могут возникнуть в процессе производства устройства. Такими причинами могут быть сбои производственных операций, что влечет за собой некоторые последствия в работе источника питания. Как правило, батарея, которая была испорчена еще в процессе производства, начинает плохо работать уже с третьего месяца ее использования в автомобиле. В таком случае ее необходимо заменить на новую по гарантийным условиям. Когда автомобильный аккумулятор попадает в сервисные центры, над ним начинают работать специалисты, которые занимаются выяснением подлинных проблем его неисправности.

В зависимости от эксплуатации транспортного средства и, конечно же, самого источника питания, можно как укоротить его срок службы, так и увеличить, причем на несколько лет. Регулировать продолжительность жизни источника питания вашего авто можно и нужно. Правила и рекомендации относительно регулировки жизнедеятельности устройства описаны выше. 

Истинный срок службы автомобильного аккумулятора отличается от гарантийного срока службы. Дело в том, что на его работу и жизнеспособность влияют множество факторов. Это — погодные условия и халатность самого же водителя. Если производитель дает сто процентную гарантию на эксплуатацию продукта на два года, то в реальной жизни эксплуатация устройства может быть короче. 

Если вы хотите, что бы ваш автомобиль никогда вас не подводил, необходимо тщательно следить за работой всех его систем, а особенно за работой аккумулятора. Ведь это устройство намного легче посадить, нежели реанимировать. Его короткая или длительная служба по большому счету во многом зависит от вас.

Видео «Полезные советы при зарядке аккумулятора»

На записи показано, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор и какие инструменты для этого нужны.

 

mineavto.ru

Срок службы автомобильного аккумулятора — как его определить и продлить

Любая автомобильная деталь имеет свой срок годности, определённый изначально изготовителем. Жизненные силы такого важнейшего элемента, как аккумулятор, в среднем длятся без особого технического обслуживания около 4–5 лет. Но это время далеко не однозначно. В зависимости от многочисленных факторов: конкретной модели, марки машины, уровня эксплуатации — служебный диапазон может быть намного увеличен или, напротив, сократится.

Давайте разберёмся, что именно влияет на срок службы автомобильного аккумулятора.

Степень заряжения

Минимальный промежуток времени работы аккумулятора должен составлять, по мнению специалистов, не менее трёх с половиной лет. Выясните, в первую очередь, насколько мощно действует АКБ. Возможно, батарея затрачивает намного больше энергии, чем положено в техническом паспорте. Либо, наоборот, находится часто в разряженном состоянии. Тут необходимо помнить, что ряд таких разрядок приводит к различным нарушениям в дальнейшей работе.

Перед тем как высчитывать, сколько проработал ваш аккумулятор, проверьте, не разрядился ли он попросту. Иногда суток зарядки не хватает для полного восстановления сил. В этом случае нужно создать условия, в которых зарядный ток будет равен 18–24 вольт, чтобы ускорить процесс.

Многочисленные электронные устройства в вашем автомобиле, такие как аудиосистема, телефон и другие тоже пользуются щедростью аккумулятора. Короткие поездки с кондиционером потребляют большее количество энергии, чем успевает сгенерироваться. А вот на длительных расстояниях аккумулятор удерживает баланс.

Ещё одни потребители энергии — это, к примеру, бортовой компьютер, система безопасности, система открывания дверей. Они продолжают действовать, даже когда вас нет: ночью в гараже, в «спящем режиме». Найти виновника можно, отключив минусовую клемму.

Существуют переходники, их функция состоит в определении слабых токов. Для автомобильных устройств меньше 50 миллиампер их можно выявить примерно через час. Системы, которые не переходят в «спящий режим», потребляют ток в сотни миллиампер. При ёмкости аккумулятора в 54 ампера в час, легко предсказать, сколько часов понадобится батареи для полного разряжения.

Коррозия

Борьбу с ней ведут все производители аккумуляторов. Тому пример, сурьмянистые технологии. Сурьма, добавленная в сплав, привлекла соответственно расходы воды. Соблюдать оптимальное соотношение между потреблением воды и устойчивостью к коррозии всегда сложно.

Температурный режим

Погодные условия, особенно морозы, негативным образом сказываются на эффективности батарей. Это связано с вязкостью электролита, что тянет за собой увеличение сопротивления прохождению заряда. Последствиями таких процессов становятся:

• Понижение ёмкости.
• Размораживание электродов.
• Осыпание электродов.
• Урезание периода длительности работы.
• Электролиты могут замёрзнуть.
• Деформации корпуса.
• Полный выход из строя.

Что происходит при действии высоких температур?

• Высокое испарение воды.
• Склонность к коррозии.
• При хранении повышается возможность саморазряда.
• Не исключён перезаряд.
• Как следствие, сжатие срока службы аккумулятора.

Любые колебания напряжения оказывают значительное влияние на работу батареи. Например, летом при высоком зарядном уровне может произойти перезаряд. Уровень его превышает 14,5 В. Если зарядное напряжение меньше 13,8 В, то получается недозаряд. И способность работать аккумулятора тоже снижается.

Зимой разряженность батареи допускается до 25%, а летом до 50%. Зимой большего процента добиваться нельзя, чтобы не заморозился электролит.

Если аккумулятор используется долгое время при разряженности в 60–70%, то его рабочие характеристики быстро снижаются.

Короткое замыкание

Мгновенный электрический шок полностью выводит из строя аккумулятор. В помощь применяются конверты-сепараторы, они разделяют пластины. Короткое замыкание может быть результатом брака в новых моделях. Если есть гарантия, её должны менять на рабочую.

Для старых же моделей замыкание — причина отставки. С пластин батареи сыпется паста, происходит зашламление аккумулятора, что во многом влияет на работоспособность и снижает срок службы аккумулятора автомобиля. Разноимённые заряженные пластины замыкаются. Для предотвращения осыпания активной пасты применяются технологии пастонамазки.

Выявить короткое замыкание нетрудно по постоянному снижению уровня электролита, притом что в батареи оптимальный заряд. А после полной зарядки аккумулятора происходит быстрая потеря ёмкости. В повреждённом аккумуляторе сразу увеличивается температура. Напряжение и плотность электролита остаются на одном уровне во время заряда, но снижаются при прекращении подачи заряда.

Сульфатация

Состояние сульфатации аккумулятора обуславливается наличием электродов, которые не получают зарядного напряжения, хотя оно пропускается достаточное время.

Сульфатация АКБ в автомобиле

Характерно для этого процесса резкое повышение температуры, медленное увеличение плотности электролита. Как только включается аккумулятор для заряжения, происходит выделение газов. Провоцируют сульфатацию явления постоянного недозаряда аккумулятора, работа при очень высоких температурах. Или если часто находится в разряженном состоянии, а также применяется загрязнённый электролит.

К сожалению, полностью исправить ситуацию при сульфатации не получится. Если не было разрывов электродов, можно попробовать путём заряжения в течение долгого времени, более 24 часов. Пока вы не увидите, что 5–6 часов напряжение и плотность электролита держатся на одном уровне.

Чего ожидать от срока службы аккумулятора автомобиля

Соотношение различных факторов, процессов и раздражителей определяют эксплуатационные свойства батареи. Самыми низкими обладают автомобили, которые интенсивно используются, к примеру «такси». Износ электродов происходит через полтора года. Но есть счастливые водители, имеющие возможность управлять автомобилем с одним аккумулятором более 6 лет. При правильном уходе срок службы аккумулятора автомобиля увеличивается.

Видео о том, какие факторы влияют на срок службы АКБ:

Для этого необходимо периодически проверять напряжение на клеммах в момент работы и отдыха аккумулятора. Раз или два в месяц следить за уровнем электролита и поддерживать его добавлением дистиллированной воды. Не допускать разрядов более 50–60%. Не всегда индикатор соответствует реальной степени заряженности. Даже при зелёном свете процент бывает выше 60. Проводя время от времени контроль заряда, вы обеспечиваете надёжность работы аккумулятора и тем самым продлеваете срок его службы.

365cars.ru

---

• 
  Самое опасное место в автомобиле
• 
  Машины сварочные
• 
  Цокает двигатель на холодную
• 
  Розетка для прицепа подключения
• 
  Передняя ступица ваз 2109
• 
  Названия китайских машин и их значки
• 
  Где находится предохранитель на сигнал ваз 2110
• 
  Гост колесные диски автомобильные
• 
  Как сделать глушитель своими руками на мотоцикл
• 
  Р 257 дорога
• 
  Ангельские глазки противотуманные фары