Nissan Qashqai 2014 — новый шаг в эволюции кроссовера. Обзор nissan qashqai 2014
Тест-драйв новый Ниссан Кашкай 2014 года (New Nissan Qashqai 2014)
Содержание:
Обзор экстерьера обновленного Кашкая
Обзор салона
Обзор мультимедиа система
Обзор задних сидений
Обзор багажника
Обзор экстерьера нового Ниссан Кашкай
Второе поколение Кашкай долгожданное и очень интригующее. Новый Ниссан Кашкай 2014 года нарисовали соблюдая новую стилистику Ниссан. В результате этого он значительно изменился, можно сказать «повзрослел» и стал чем то похож на своих старших братьев Икстрейл и Патфайндер, но в то же время остался узнаваемым.
Этот кроссовер стал легче на 40 кг, стал длинее на 5 см и шире на 2 см, но стал слегка ниже. Еще одной особенностью станет отсутствие семиместной версии Nissan Qashqai. Теперь это место займет новый исктрейл.
Новый Nissan Qashqai обзор экстерьера: задние фары, задняя дверь, вид сбоку
Большое количество диодных элементов устанавливаются даже в базовых комплектациях новый Nissan Qashqai 2014, а в самых топовых диодными будут даже огни ближнего света. В базовой комплектации устанавливаются 16 дюймовые колеса с колпаками или же 17 дюймовые литые диски.
Новый Nissan Qashqai обзор экстерьера: решетка радиатора, передние фары, капот
Обзор интерьера салона Ниссан Кашкай
Тест-драйв показал что, в салоне нового Nissan Qashqai очень много от интерьера Инфинити. Это касается не только форм, но и очень приятных на ощупь материалов. По качеству сборки и броскости передней панели авто явно выделяется. Дизайн и исполнение интерьера однозначное преимущества Кашкая, потому что даже в средней комплектации всё выглядит очень не дешево, даже без кожаного салона и панорамной крыши. Пластик внтури салона очень мягкий как на передней панели так и даже на дверях. В целом на мелочах в дизайне интерьера не экономили, что безусловно приятно. Очередным достоинством, которое устанавливается во всех комплектациях — это 5 дюймовый экран на панели приборов.
Новый Nissan Qashqai обзор интерьера: салон вид с заднего сиденья и сбоку
Претензий по удобству посадки передних пассажиров нет. Тест-драйв позволил понять, что сиденья спроектированы таким образом, что даже рослые пассажиры смогут сесть удобно, не задевать головой крышу и не упираться коленями. Рулевое колесо имеет длинный ход, что также позволит даже высоким пассажирам сесть комфортно по педалям и не тянуться за рулем.
Новый Nissan Qashqai обзор интерьера: материалы салона, дефлекторы обдува, рулевое колесо
Подлокотник не имеет возможности двигаться, поэтому водители низкого роста вероятно до него просто не достанут локтем. Разработчики Nissan Qashqai хвастаются что при создании сидений были использованы технологии NASA, позволяющие не передавливать сосуды в спине и пояснице, тем самым позволить водителю не уставать при передвижении на дальние расстояния. В передних сиденьях также присутствует регулируемый поясничный упор.
Новый Nissan Qashqai обзор интерьера: бардачок, ниша в подлокотнике, мультимедиа панель
Подлокотник оснащен двумя отделениями:
Сверху небольшая ниша-полочка способная вместить телефон, плеер или мини планшет. Присутствуют желоба для кабелей этих устройств.
Внутри глубокая ниша с usb входом, aux входом и прикуривателем.
В новом ниссан кашкай привычный ручник отсутствует. Вместо него используется электромеханический ручной тормоз с помощью кнопки, расположенной на тонеле. Благодаря этому конструкторы ниссан сэкономили много места на тонеле и теперь на нем расположились 2 очень глубоких подстаканника, способные вместить даже литровые бутылки. Рядом расположилась глубокая ниша для предметов.
Над рычагом переключения передач расположилась еще одна ниша под телефон с отдельной розеткой, которой очень не хватает во многих автомобилях. Бардачок обновленного Нисан Кашкай довольно большой и вместительный, придраться к нему не возможно.
Новый Nissan Qashqai обзор интерьера: материал сидений, панель приборов водителя
Сиденья в средней комплектации выполнены не из кожи, но внешне выглядят довольно приятно и на ощуп чувствуется, что проблем при длительной эксплуатации возникнуть не должно. В топовых комплектациях Nissan Qashqai разумеется будет установлен подогрев сидений и может быть установлен круговой обзор: 4 камеры по кругу автомобиля, изображение с которых объединяется в одно и выводится на дисплей в салоне.
В средней комплектации установлен двух зонный климат контроль. Все переключатели довольно добротные и приятные как на вид, так и на ощупь.
На передней торпеде расположился 7 дюймовый яркий дисплей с отличным разрешением.
Новый Nissan Qashqai обзор интерьера: панель приборов водителя, кнопки на руле
От мультимедийной системы ждать чего то экстраординарного не стоит, все в пределах нормы для машины такого класса. Также присутствуют навигационные карты, которые отлично работают. Система по русски заранее предупреждает водителя о необходимых действиях в пределах указанного маршрута. Присутствует возможность регулировки яркости дисплея и поддержка приложений, список которых планируется расширяться. Как обычно присутствует:
CD чейнджер
Радио
Камера заднего вида с направляющими. К сожалению направляющие не умеют следовать за движением рулевого колеса, что немного печально.
Обзор задних сидений обновленного Ниссан Кашкай 2014 года
Места задним пассажирам будет достаточно даже при высоком росте. Колени безусловно могут слегка упираться в передние сиденья, но тут уже все зависит от настроек самих передних сидений. Приятным моментом является возможность просунуть стопы под передние сиденья, вне зависимости от того, на какую высоту они настроены. В задних сиденьях присутствует жестко фиксируемый подлокотник с двумя подстаканниками.
Новый Nissan Qashqai обзор интерьера: задние сиденья
В средней комплектации подлокотники в задних дверях также оббиты тканью, а в максимальных разумеется они будут кожаные.
Обзор багажника Nissan Qashqai
Крышка багажник нового Ниссан Кашкай 2014 поднимается на очень большую высоту. Объем багажника не очень большой — около 350 литров от фальшпола и до шторки, которую можно снять.
Новый Nissan Qashqai обзор экстерьера: багажник, складывающиеся полочки в багажнике
Фальшпол в багажнике обшит очень качественно и состоит из двух частей. Каждая часть с одной стороны обшита тканью, а вторая покрыта пленкой, что позволит гораздо проще очистить поверхность от загрязнений. Обе крышки фальшпола можно легко перевернуть.Также в багажнике nissan qashqai присутствует сумка автомобилиста со стандартным набором инструментов и полноразмерное запасное колесо.
Узнать как приобрести данный автомобиль вы можете на официальном сайте Ниссан в вашем городе.
Некоторые дилеры
Также рекомендуем вам ознакомится:
Поделитесь с друзьями
planetanissan.ru
Nissan Qashqai (2014) обзор с фото и характеристики
Ниссан Кашкай (2014) обзор и технические характеристики.
Весной 2014 года на Женевском моторшоу был представлен Chevrolet Captiva (2014). Этот автомобиль демонстрировал свой консервативный вид и достаточно универсальные технологические возможности.
Но перед тем как американец решил утвердить свой статус в лиге внедорожных мировых паркетников, Француз, Citroen C4 Cactus (2014) феерично блеснул на Парижском спецмероприятии, выставив на осуждение публики свою неординарную внешность с аналогичными техническими характеристиками.
Казалось бы для европейского рынка такого урожая более чем достаточно! Но нет. Не захотели оставаться в стороне и другие известные производители. Борясь за рейтинг и своего потребителя, уже в сентябре этого же, 2014 года заявила о себе компания Ниссан, представив модель Nissan X Trail (2015), которая впоследствии стала основой для ещё одной новинки Nissan Qashqai (2014), на которой хотелось бы остановиться более подробно.
Nissan Qashqai (2014)
Что интересного в обновлённой версии Ниссана Кашкай
Прежде всего, хотелось бы обратить внимание на технические характеристики второго поколения Nissan Qashqai (2014). Дело в том, что в отличии от своего предшественника, который предлагался в комплектации на пять и на семь мест, эта модель будет доступна с полным и передним приводом, и только в пятиместном варианте.
Дизайн автомобиля заслуживает отдельного внимания. Ну, хотя бы уже потому, что создавался он в японском офисе. Именно поэтому «на лицо» такие кардинальные изменения. Зато это имеет свои последствия — он чуть ли не до «болтика» стал похож на Nissan X Trail (2015). Как уже говорилось выше, платформа у этих красавцев оказалась одинаковой и в тоже время инновационной. Это тележка CMF. Благо на выручку приходят те самые технические характеристики, которые диктуют определённую разницу в габаритах, ну и бамперах (как бы, между прочим).
Nissan Qashqai (2014)
По сравнению с первым поколением Кашкаевых, Ниссан Кашкай (2014) вытянулся в длину на 49 миллиметров, стал шире на 20 миллиметров и уменьшился в росте на 15 мм.
Тем не менее, простор салона приобрёл дополнительные объёмы над головами пассажиров. А некоторые конструктивные особенности и использованные материалы позволили проходимцу существенно похудеть — на сорок килограмм.
Салон Nissan Qashqai (2014)
Вдобавок, на нехватку места теперь не сможет пожаловаться и багажный отсек. Он прибавил в объёме аж 20 литров, в результате чего общая вместительность стала 430 литров. А для тех, кто особо заостряет внимание на щепетильном порядке, новый Кашкай предлагает универсальную организацию багажника, позволяющую соорудить целых шестнадцать конфигураций трюмного отделения. Плюс — его дверь распахивается на дополнительных 150 мм.
Касательно самого оформления — никаких претензий и быть не может. Что тут можно сказать, одни только кресла, над конструкцией которых корпели передовые «умы» NASA, не только позволяют предаться комфорту, но и заботятся о самочувствии водителя и переднего пассажира. Они снижают нагрузку на поясницу и грудную клетку, а также способствуют улучшению кровообращения!
Салон Nissan Qashqai (2014)
В истории мультимедийного распоряжения доступной стала система Nissan Connect нового поколения. Но отдельно хотелось бы поговорить о безопасности Ниссан Кашкай (2014). Тут, кроме уже давно стандартного оснащения имеется:
1) система, предотвращающая лобовое столкновение — FCA;2) исследование слепых зон — BCW;3) контроль над усталостью водителя — DAS;4) система распознавания дорожных обозначений — TSR;5) система контроля над пересечением дорожных линий — LDW;6) система, узнающая приближающие объекты MOD;7) и, конечно же, система автопарковки.
Технические характеристики
Ходовая часть второго Кашкая начинается с передней подвески типа МакФерсон. А вот задняя подруга — противоречива и податлива прихотям конструкторов, так как зависит от имеющегося типа привода. В результате, в полноприводных версиях там будет стоять многорычажная независимая система, а впереднеприводных — та самая полузависимая балда.
Линейка моторов для отечественного рынка довольно ограничена. Если взять европейцев, то они смогут перебирать возможности из 1,2 литрового бензинового агрегата с силой 115 лошадок, турбированного мотора, объёмом в 1,6л мощностью 150 лошадей, и двух дизельных силовиков объёмом полтора и 1,6 литров с силой 110 и 130 коней.
Для нас доедет только 130 сильный дизелёк и 1,2 литровый бензиновик. А вдогонку от представителя предыдущего поколения достанется атмосферник объёмом в два литра и 141 лошадиной силой.
Производство компактного кроссовера Nissan Qashqai началось в 2007 году и стоит отметить, что модель сразу же завоевала большую популярность среди автолюбителей. Эти слова подтверждают цифры продаж — за все время существования автомобиля по всему миру было реализовано более 2 млн. экземпляров. Понятное дело, что смену поколений публика ждала с большим нетерпением и некоторой опаской. Первоначально предполагалось, что новая генерация кроссовера появится на рынке в 2012 году, однако обновление задержали и автомобиль был представлен лишь в начале ноября 2013 года. Презентация Ниссан Кашкай второго поколения состоялась в Лондоне, где собственно и происходила разработка дизайна экстерьера и салона модели. Вообще, вся ответственность за разработку обновленной версии кроссовера легла на плечи европейского подразделения компании Ниссан, находящегося в Великобритании. Помимо дизайнерского центра участие в создании второго поколения автомобиля принимал технический центр в Крэнфилде, а сборка будет осуществляться на заводе в Сандерленде. Старт продаж нового Ниссан Кашкай в Европе запланирован на январь 2014 года, а вот в России модель появится не ранее середины года. Причем первое время кроссовер будет поставляться из Великобритании, а потом производство будет налажено в Санкт-Петербурге.
Обзор Ниссан Кашкай 2014 сразу же стоит начать с того, что автомобиль выполнен на принципиально новой платформе, такой же, на которой базируется и новый Nissan X-Trail 3-го поколения. Да и в целом, при первом взгляде на фотографии обеих моделей, сразу бросается в глаза их внешнее сходство. Отличия же от предыдущего поколения у новой версии кроссовера достаточно существенные. Ниссан Кашкай 2014-2015 обзавелся фарами головного света другой формы, новой решеткой радиатора в форме буквы «V», мощным бампером с воздухозаборником и интегрированными противотуманками круглой формы с хромированной окантовкой. В зависимости от комплектации из светодиодов могут быть выполнены не только дневные ходовые огни, но и вся оптика. Причем новые светодиодные фары обеспечивают освещение, максимально приближенное к солнечному свету, что делает нахождение водителя за рулем более комфортным, особенно это касается темного времени суток.
Среди особенностей дизайна экстерьера стоит также выделить высокую линию капота и мощные колесные арки, делающие внешний вид автомобиля более мужественным и в то же время динамичным. И это не просто слова, так как инженерам компании удалось добиться одного из лучших для данной категории автомобилей значений коэффициента аэродинамического сопротивления — 0.32. Достижение такого показателя стало возможным благодаря скурпулезной проработке всех элементов, которые каким либо образом могут на него повлиять. Это касается как оригинального спойлера на крыше, так и более плавных линий кузова. Еще одно интересное новшество, непосредственно связанное с аэродинамикой, это оснащение кроссовера интеллектуальной системой перекрытия проходящего через воздухозаборник воздушного потока при скорости автомобиля свыше 30 км/ч. Снижение коэффициента позволило добиться уменьшения расхода топлива и выбросов вредных веществ в атмосферу.
Салон нового Ниссан Кашкай также подвергся кардинальным изменениям — это касается не только материалов отделки, но дизайна практически всех элементов внутреннего оформления. Обновилась и электронная начинка, например, в автомобиле дебютирует новая мультимедийная система Nissan Connect c 7-дюймовым сенсорным дисплеем. Она позволяет подключать телефон через Bluetooth, а также имеет интерфейсы AUX и USB. Новый информационный 5-дюймовый цветной дисплей появился и на приборной панели. С его помощью можно получить массу информации по основным параметрам автомобиля — среднюю скорость, расход топлива, давление в шинах, распределение крутящего момента между осями и прочее.
Свободного пространства внутри салона Ниссан Кашкай 2014-2015 стало больше — это напрямую связано с увеличением длины и ширины кроссовера. Запас по высоте для пассажиров обоих рядов сидений также увеличился (на 10 мм) и это несмотря на то, что автомобиль стал ниже на 15 мм. Что касается формы сидений, то инженеры компании приложили максимум усилий, чтобы обеспечить комфортную посадку. Во всех ключевых местах кресла оборудованы специальной поддержкой, обеспечивающий оптимальное кровообращение, а значит поездки на дальние расстояния теперь не будут столь утомительными. Однако более просторным и практичным стал не только салон кроссовера — модернизации подвергся и багажник Ниссан Кашкай. Его объем по сравнению с предыдущим поколением увеличился на 20 литров и теперь составляет 430 литров. Увеличить этот объем в разы позволит складывание сидений заднего ряда. Стоит отметить, что грузовой отсек стал не просто более вместительным, он позволяет осуществить несколько вариантов трансформаций для перевозки самых разных по форме и размеру предметов.
В целом, можно с уверенностью сказать, что интерьер нового Ниссан Кашкай 2014 модельного года стал более качественным и солидным. Широкое применение инновационных технологий и удачная компоновка всех элементов позволяют успешно решать весь комплекс задач, которые возникают в повседневной жизни автовладельца. Среди основных помощников водителя, которые доступны для нового Nissan Qashqai, следует выделить систему предупреждения лобовых столкновений, систему контроля состояния водителя, систему распознавания дорожных знаков и разметки, систему контроля слепых зон, парктроник, интеллектуальную систему помощи при парковке, ассистент управления дальним светом фар, систему управления подвеской автомобиля.
Технические характеристики Ниссан Кашкай 2014-2015 значительно изменились в связи с переходом на новую платформу CMF. Габаритные размеры по сравнению с предыдущим поколением претерпели следующие изменения: длина увеличилась на 49 мм и теперь составляет 4380 мм, ширина возросла на 20 мм до 1800 мм, высота уменьшилась на 15 мм и теперь равна 1600 мм.
Линейка силовых агрегатов кроссовера представлена 2-мя бензиновыми и 2-мя дизельными двигателями. Бензиновым мотором начального уровня является 1.2-литровый DIG-T с турбонаддувом, способный генерировать мощность 115 л.с. и крутящий момент 190 Н*м. Данный силовой агрегат призван заменить 1.6-литровый атмосферный бензиновый двигатель, которым комплектовалось предыдущее поколение Nissan Qashqai, и превосходит его по топливной экономичности (5.6 л/100 км против 6.2 л/200 км). Вторым бензиновым двигателем в линейке является 1.6-литровый турбированный DIG-T, развивающий тягу 150 л.с. при максимальном крутящем моменте 240 Н*м. Он также обладает повышенной производительностью и топливной эффективностью.
Дизельные двигатели нового Ниссан Кашкай, имеющие объем 1.5 и 1.6 литров, способны выдавать 110 и 130 л.с. соответственно. Это самые экономичные моторы, которые когда либо устанавливались на модели, да и вообще среди кроссоверов найдется не так много экземпляров, потребляющих так мало топлива. Показатель расхода для 1.5-литрового дизеля равен 3.8 литрам на 100 км, а двигатель 1.6 DCI потребляет в зависимости от исполнения автомобиля 4.4-4.6 литров на «сотню».
На новый Ниссан Кашкай будет устанавливаться либо 6-ступенчатая механическая трансмиссия, либо автоматическая коробка передач Xtronic. Также автомобиль будет доступен в передне- и полноприводном исполнении. Спереди на обновленный кроссовер устанавливаются стойки Макферсон, а сзади в зависимости от модификации — или усовершенствованная торсионная балка, или многорычажная подвеска. Новый Nissan Qashqai оснащается двухпоршневыми амортизаторами, способными одинаково хорошо работать на любом типе дорожного полотна. Их конструкция позволяет эффективно обрабатывать как незначительные высокочастотные колебания, возникающие обычно на гладком покрытии, так и более сильные низкочастотные удары, характерные для неровных дорог.
Рулевое управление Ниссан Кашкай 2014 также подверглось модернизации — было уменьшено общее передаточное отношение механизма. Он может работать в двух режимах в зависимости от предпочтений водителя и дорожных условий. Первый идеально подходит для маневрирования в городе, так как руль очень легко реагирует на прикладываемое к нему усилие, второй — обеспечивает более тяжелую обратную связь, что более удобно при движении на больших скоростях.
Цена Ниссан Кашкай 2014 модельного года пока не объявлялась, однако, познакомившись со всеми новшествами и опциями обновленной версии, можно с высокой долей вероятности предположить увеличение стоимости модели.
Добавлено. Рублевые цены на Nissan Qashqai 2 поколения были объявлены в начале апреля 2014 года. В России кроссовер продается с турбированным бензиновым мотором 1.2 DIG-T (115 л.с.), 2-литровым «атмосферником» (144 л.с.) от предыдущего Кашкая и 1.6-литровым дизелем dCi (130 л.с.)
Технические характеристики Ниссан Кашкай 2014-2015
Отзывы о Nissan Qashqai 2014 года, достоинства и недостатки, отзывы владельцев Nissan Qashqai с фото, личный опыт эксплуатации
Седан
Седан (компактный)
Седан (полноразмерный)
Седан (среднеразмерный)
Купе
Купе (компактный)
Купе (полноразмерный)
Купе (среднеразмерный)
Хэтчбек
Хэтчбек (компактный)
Хэтчбек (полноразмерный)
Хэтчбек (среднеразмерный)
Универсал
Универсал (компактный)
Универсал (полноразмерный)
Универсал (среднеразмерный)
Кроссовер
Кроссовер (компактный)
Кроссовер (полноразмерный)
Кроссовер (среднеразмерный)
Внедорожник
Внедорожник (компактный)
Внедорожник (полноразмерный)
Внедорожник (среднеразмерный)
Пикап
Пикап (компактный)
Пикап (полноразмерный)
Пикап (среднеразмерный)
Минивэн
Минивэн (компактный)
Минивэн (полноразмерный)
Минивэн (среднеразмерный)
Кабриолет
cars.mail.ru
Отзывы владельцев о Ниссан Кашкай J11 2014–2016 года, второе поколение
1120 Просмотров
Nissan Qashqai отзывы может иметь достаточно разнообразные: связано это и с техническим состоянием конкретного автомобиля, и с тем, в каких условиях он эксплуатируется, и с личными предпочтениями отдельных людей, оставляющих комментарии. Мы постарались собрать наиболее полезную и объективную информацию, которая может пригодиться автомобилистам.
Внешность и эстетика
На Ниссан Кашкай отзывы владельцев весьма разнообразны. Можно встретить и положительный отзыв, а можно найти и полностью отрицательную характеристику. В чем же причина такой разницы?
О Nissan Qashqai можно говорить достаточно долго, обсуждая его внешность и технические характеристики. Начать, пожалуй, можно с первого. С фото все ясно: можно изучить внешность автомобиля и решить для себя, кажется он вам красивым или нет. Внешность достаточно спорная, однако если на фото авто вам не понравилось, не спешите делать выводы. В реальности о Кашкае может сложиться совсем другое впечатление, так как картинка с фото не передает пропорций, не создает общего восприятия. Обязательно стоит посидеть в салоне, чтобы определиться, удобно ли вам.
Видео также поможет оценить не только кузов автомобиля, но и допустимую область его применения. Вы сможете посмотреть краш-тест, изучить, как Кашкай ведет себя в различных дорожных условиях.
Технические характеристики в отзывах
Ниссан Кашкай 2016 года отзывы владельцев вполне успел заработать. Кашкай J11 имеет как положительные стороны, так и минусы, от которых избавиться не так просто. Для примера был взят Кашкай 2016 года выпуска с пробегом около 77 тыс. км, комплектация SE с полным приводом. Владелец отмечает, что отзывы Nissan Qashqai 2016 в части проходимости имеет весьма правдивые. Автомобиль хорошо передвигается по колее, боковая раскачка почти отсутствует, база колес увеличилась всего на 5 см, однако это сделало машину намного устойчивее.
Согласно мнениям владельцев, вариатор стал работать ровнее относительно аналогичного Ниссан Кашкай 2014 с его отзывами, которые были скромнее. Проходимость в целом хорошая, но не стоит ждать слишком высоких результатов, как у военных внедорожников. Все-таки это кроссовер. Навигация не менялась несколько лет, эту характеристику можно одновременно записать в плюсы и минусы. С одной стороны, ничего нового вы не увидите, и это не очень хорошо, так как любая система требует обновления. С другой – вам это понравится, если вы не любитель что-то менять и, пересев на более свежий Кашкай, не хотите привыкать к управлению.
Nissan Qashqai 2016 года отзывы о навигации имеет не всегда хорошие. Ничем не отличается он в этом плане от более ранних моделей, возможно, многие покупатели хотели бы видеть более свежую и быструю систему.
Сама система не обновляется: это существенный минус, так как приходится покупать достаточно дорогую карту памяти в салоне.
Не ждите, что навигатор начнет показывать пробки или вы сможете скачать свежие карты.
Отзывы владельцев, отзывы пассажиров свидетельствуют о хорошей работе печки в салоне. Разницу между Кашкай J11 2016 года и предыдущими моделями особенно заметили жители северных регионов. В старых авто проблем с отоплением тоже не было, но более свежий Кашкай прогревает салон намного быстрее. Отзывы автовладельцев сообщают и о том, что в салоне новых автомобилей стало немного просторнее, хоть это и не слишком заметно.
Если взять для примера Кашкай 2015, отзывы часто говорят о том, что кузов не мешало бы доработать.
Обзорность страдает у всех Кашкаев, не исправили эту проблему и в более свежей версии: отзывы об авто Ниссан Кашкай 2016 свидетельствуют, что из-за маленьких задних стекол и широкой стойки довольно трудно совершать некоторые маневры, так как последняя значительно перекрывает обзор.
Это общие недостатки семейства вне зависимости от того, новый кузов у авто или старый.
Последний Кашкай лучше подготовлен к суровому климату. Емкость его аккумулятора подросла, появился и обогрев переднего стекла, который полезен в холодное время года. Однако свежие отзывы намекают на то, что обслуживать аккумулятор неудобно. Свободного доступа к нему нет, поэтому, если потребуется провести с ним какие-либо манипуляции, придется изрядно попотеть, прежде чем вы сможете добраться до батареи.
Описание автомобилей 2014 года было лишено такого нюанса, то есть доступ к аккумулятору был значительно проще, зато Nissan Qashqai 2014 года имел другие недостатки: не было обогрева стекла, часто отмечалась сильная вибрация при движении по плохой дороге. Некоторые экземпляры Nissan Qashqai 2014 года имели проблемы с настройками фар и электрикой.
Существует весьма предвзятое мнение о машине российской сборки: в Россию по-прежнему завозят автомобили из других стран, однако их качество сборки ничем не лучше российского. Кузов, как и салон, ничем не отличается, используются те же материалы. Отзывы о Ниссан Кашкай 2.0, собранном в России, при внимательном рассмотрении идентичны тем, которые дают автомобилям, изготовленным в другом месте.
Еще одним интересным примером может стать Nissan Qashqai 2015 и 2014 года выпуска. На J11 отзывы примерно одинаковы, несмотря на существенную разницу в пробеге. Речь идет об использовании коробки-автомат. Как показала практика, недоверие к системе оказалось напрасным: коробка показала себя хорошо, жалоб на ее поломки не отмечалось.
Заключение
Все минусы перечислить нельзя. При покупке Ниссана Кашкай отзывы о нем читать желательно. Они помогут составить собственное мнение об автомобиле, который вам приглянулся, независимо от того, обновленный у него кузов или старый. Автолюбители с нетерпением ожидают выхода 3 поколения Кашкая и отзывов об этой модели.
portalmashin.ru
Обзор Nissan Qashqai 2014 года
Небольшой симпатичный кроссовер Nissan Qashqai впервые поступил в продажу еще в 2007 году. Модель сразу завоевала популярность во всем мире, что подтверждается двумя миллионами реализованных экземпляров. Но уже примерно с 2010 года начала назревать необходимость смены поколений, поскольку автомобиль начал приедаться публике. В Nissan с этим почему-то затянули, пообещав новинку на 2012 год, хотя на практике она начала появляться на автосалонах только в 2013.
На данный момент уже началось серийное производство автомобиля, который в Европе появится в продаже с января 2014 года, а в России – ближе к середине года. Кстати, производить ее для восточноевропейского рынка будут в Санкт-Петербурге.
Снаружи на предшественника не похож
Версия 2014 года выполнена на принципиально новой платформе, взятой от Nissan X-Trail последнего, третьего поколения. И вообще, обновленный Qashqai получился больше на него похожим, чем на себя самого версии 2007 года. Если сравнивать с предшественником, Qashqai получил совершенно новые фары головного света, новую решетку радиатора, более мощный бампер с выраженным воздухозаборником и встроенными противотуманными фонарями. И это только те отличия, которые бросаются в глаза сразу.
Из особенностей наружного дизайна также стоит отметить высокую линию капота, которая хорошо сочетается с мощными колесными арками, что вместе делает внешность автомобиля более мужественной и даже довольно динамичной. Кстати, у него коэффициент аэродинамического сопротивления только 0.32, что является прекрасным показателем для машин данного класса. Помимо всего прочего это говорит о повышении экономичности автомобиля, что не может не радовать.
Внутри также мало общего
Салон нового Nissan Qashqai был переделан еще более кардинально, чем внешний облик. Это касается не только примененных в отделке материалов, но дизайна большинства элементов оформления. Стала более современной и электронная начинка. Так, в автомобиле появилась инновационная мультимедийная система от производителя «Nissan Connect», которая визуализируется на 7-дюймовом сенсорном дисплее. Этот центр управления позволяет через Bluetooth подключать телефон, имеет интерфейсы USB и AUX, а также много чего другого. Но это еще не все по дисплеям: еще один информационный, но уже пятидюймовый цветной монитор появился прямо на приборной панели. Он предоставляет массу информации по всем основным параметрам машины – средней скорости, расходе топлива, давлении в шинах, распределении крутящего момента и проч.
Стоит отметить, что свободного пространства в салоне Ниссан Кашкай стало чуть больше, что связано с увеличением размеров кроссовера. А еще машина стала на целый сантиметр выше. Форма сидений также может только радовать, видимо инженеры компании хорошо постарались, разрабатывая их, и таки сумели обеспечить действительно комфортную посадку.
Если говорить в общем, то интерьер нового Nissan Qashqai стал заметно более качественным, отойдя от легкомысленности к солидности.
Nissan Qashqai - безопасный автомобиль
Применение новейших технологий, а также продуманная компоновка элементов управления сделали автомобиль комфортным и безопасным, как для водителя, так и для пассажиров. Из того, что установлено на этот автомобиль, обязательно стоит выделить современную систему предупреждения лобового столкновения, а также систему контроля над состоянием водителя, систему распознавания дорожной разметки и знаков, запатентованную систему контроля слепых зон, современный парктроник с интеллектуальной системой помощи при парковке. А ведь есть еще такие интересные помощники, как ассистент по управлению дальним светом фар, система автоматической регулировки подвески и многое другое.
Неплохой выбор моторов
К модели предлагается пара бензиновых и столько же дизельных двигателей. Бензиновые –1.2-литровый турбированный DIG-T на 115 л.с. и 1.6-литровый, также турбированный DIG-T на 150 л.с. Дизели – 1.5 и 1.6 л., развивающие 110 и 130 лошадиных сил. Каждый из этих моторов получился очень удачным, поскольку они удивительно экономичные, тяговитые и довольно резвые, несмотря на скромный объем любого из них. С такими силовыми агрегатами не слишком маленький Кашкай точно не ударит бампером в грязь на дороге.
autonewsrussia.ru
Обзор Nissan Qashqai J11 | Тест Nissan Qashqai 2014 от АвтоПортал: отличия нового Кашкая
Nissan Qashqai носит название иранского племени кашкаев, эта модель появилась на рынке в 2006 г. Первое поколение было полностью разработано в Европе, включая дизайнерское решение, которое создала лондонская группа. Впервые автолюбители увидели Nissan Qashqai на парижском автосалоне. В 2010 г. модель претерпела незначительные поправки. Были изменены положения стоп-сигналов, улучшена система шумоизоляции, иные очертания получил передний бампер. В 2012-2013 гг. автомобиль попал в десятку самых востребованных марок машин. В 2013 г. появилось 2 поколение данной модели, которое на этот раз было представлено в Лондоне. Сегодня японцы предложили миру совершенно новую модернизированную версию автомобиля. Созданный на основе платформы CMF, он получился более длинным и острым спереди. Фирменные огни и массивный капот делает его динамичным. Наличие спойлера над стеклом задней двери подскажет вам о спортивном характере машины. Обновленный Nissan Qashqai бросает вызов сложным условиям и готов покорять препятствия. Оснащенная система помощи подскажет, достаточно ли свободного места для парковки и сама осуществит необходимые маневры для плавной парковки. На российском рынке модель появилась с бензиновым двигателем. Это бензиновые агрегаты объемом 1,2 и 2 л. и дизельным мотором 1,6 л. Для интерьера производители использовали первоклассные материалы, которые ранее встречались лишь в премиальных кроссоверах. Стильные и удобные в применении кнопки завершают образ изысканного интерьера. Благодаря увеличению параметров машины салон стал намного просторнее. Дно багажного отсека имеет 2 уровня, что позволяет складывать заднее сиденье. Все это сделает путешествие в Nissan Qashqai комфортным и надежным.
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
Обзор Ниссан Кашкай 2014 сразу же стоит начать с того, что автомобиль выполнен на принципиально новой платформе, такой же, на которой базируется и новый Nissan X-Trail 3-го поколения. Да и в целом, при первом взгляде на фотографии обеих моделей, сразу бросается в глаза их внешнее сходство. Отличия же от предыдущего поколения у новой версии кроссовера достаточно существенные. Ниссан Кашкай 2014-2015 обзавелся фарами головного света другой формы, новой решеткой радиатора в форме буквы «V», мощным бампером с воздухозаборником и интегрированными противотуманками круглой формы с хромированной окантовкой. В зависимости от комплектации из светодиодов могут быть выполнены не только дневные ходовые огни, но и вся оптика. Причем новые светодиодные фары обеспечивают освещение, максимально приближенное к солнечному свету, что делает нахождение водителя за рулем более комфортным, особенно это касается темного времени суток.
Среди особенностей дизайна экстерьера стоит также выделить высокую линию капота и мощные колесные арки, делающие внешний вид автомобиля более мужественным и в то же время динамичным. И это не просто слова, так как инженерам компании удалось добиться одного из лучших для данной категории автомобилей значений коэффициента аэродинамического сопротивления — 0.32. Достижение такого показателя стало возможным благодаря скурпулезной проработке всех элементов, которые каким либо образом могут на него повлиять. Это касается как оригинального спойлера на крыше, так и более плавных линий кузова. Еще одно интересное новшество, непосредственно связанное с аэродинамикой, это оснащение кроссовера интеллектуальной системой перекрытия проходящего через воздухозаборник воздушного потока при скорости автомобиля свыше 30 км/ч. Снижение коэффициента позволило добиться уменьшения расхода топлива и выбросов вредных веществ в атмосферу.
Салон нового Ниссан Кашкай также подвергся кардинальным изменениям — это касается не только материалов отделки, но дизайна практически всех элементов внутреннего оформления. Обновилась и электронная начинка, например, в автомобиле дебютирует новая мультимедийная система Nissan Connect c 7-дюймовым сенсорным дисплеем. Она позволяет подключать телефон через Bluetooth, а также имеет интерфейсы AUX и USB. Новый информационный 5-дюймовый цветной дисплей появился и на приборной панели. С его помощью можно получить массу информации по основным параметрам автомобиля — среднюю скорость, расход топлива, давление в шинах, распределение крутящего момента между осями и прочее.
В целом, можно с уверенностью сказать, что интерьер нового Ниссан Кашкай 2014 модельного года стал более качественным и солидным. Широкое применение инновационных технологий и удачная компоновка всех элементов позволяют успешно решать весь комплекс задач, которые возникают в повседневной жизни автовладельца. Среди основных помощников водителя, которые доступны для нового Nissan Qashqai, следует выделить систему предупреждения лобовых столкновений, систему контроля состояния водителя, систему распознавания дорожных знаков и разметки, систему контроля слепых зон, парктроник, интеллектуальную систему помощи при парковке, ассистент управления дальним светом фар, систему управления подвеской автомобиля.
На новый Ниссан Кашкай будет устанавливаться либо 6-ступенчатая механическая трансмиссия, либо автоматическая коробка передач Xtronic. Также автомобиль будет доступен в передне- и полноприводном исполнении. Спереди на обновленный кроссовер устанавливаются стойки Макферсон, а сзади в зависимости от модификации — или усовершенствованная торсионная балка, или многорычажная подвеска. Новый Nissan Qashqai оснащается двухпоршневыми амортизаторами, способными одинаково хорошо работать на любом типе дорожного полотна. Их конструкция позволяет эффективно обрабатывать как незначительные высокочастотные колебания, возникающие обычно на гладком покрытии, так и более сильные низкочастотные удары, характерные для неровных дорог.
Небольшой симпатичный кроссовер Nissan Qashqai впервые поступил в продажу еще в 2007 году. Модель сразу завоевала популярность во всем мире, что подтверждается двумя миллионами реализованных экземпляров. Но уже примерно с 2010 года начала назревать необходимость смены поколений, поскольку автомобиль начал приедаться публике. В Nissan с этим почему-то затянули, пообещав новинку на 2012 год, хотя на практике она начала появляться на автосалонах только в 2013.
.jpg)
