Решать билеты пдд 2018г все категории онлайн бесплатно: Билеты ПДД 2021 Экзамен ПДД 2020 ABM/CD(СД) от ГИБДД

Содержание

Экзаменационные билеты гаи в крыму. Экзаменационные билеты ПДД категории С и D (СД) и подкатегорий С1, D1

При огромном желании как можно скорее получить удостоверение полноправного участника движения на дорогах нашей страны (и не только), каждый из учащихся рано или поздно предстает перед необходимостью ответить на вопросы экзаменационных билетов. Сегодня вовсе не обязательно носить за собой горы учебной литературы, чтобы подготовиться к решению билетов ПДД.

Онлайн-сервис предполагает эффективную подготовку к экзамену по Правилам дорожного движения. Кроме того, с нами даже опытный водитель может освежить свои знания и усилить свою уверенность как профи.

Экзамен в ГИБДД – это тот ответственный шаг, который требует оптимально четкой и глубокой подготовки. Потому удобство и доступность подготовительного материала, представленного на нашем сайте, незаменимы в бурных современных реалиях.

У нас вы без проблем найдете:

  • Четкие, максимально приближенные к существующим экзаменационным, формулировки билетов ПДД;
  • Вопросы для открытия категорий ABM и CD;
  • Ответы на каждый из представленных билетов на случай, если в процессе решения экзаменационных заданий возникнут трудности;
  • Удобный интерфейс сайта.

Сайт, наполненный билетами по Правилам дорожного движения, представляет собой площадку для подготовки к экзамену, разработанную с учетом продвижения инновационных технологий обучения. Вам не придется искать дополнительные источники информации – в комментариях специалистов максимально раскрыты все проблемные задачи для будущего водителя.

Решение тестов онлайн – это получение желаемого уровня знаний в абсолютно комфортных условиях. Каждый из вопросов соответствует нормативной законодательной базе, что существенно приближает учащегося к главной цели – успеху на экзамене.

В процессе подготовки стоит обратить внимание, что билеты разработаны с учетом новейшего регламента сдачи экзамена, который вступил в свою законную силу совсем недавно. Среди прочего, новшество позволяет в случае ошибки ответить на пять дополнительных вопросов. Но все же, стоит помнить, что таких ошибок при решении билетов допускается всего две.

Сайт поможет учащемуся почувствовать обстановку настоящего экзамена, поскольку разработчики смогли учесть как актуальный перечень вопросов, так и формулировку ответа. Процесс обучения удивит своей простой и занимательностью даже скептиков!

Кроме всего прочего, сервис предоставит возможность фактически бесконечных тренировок – вы можете начинать прохождение билетов ПДД заново, если чувствуете неуверенность, — никаких ограничений для желающего повтора не существует! Поэтому, если каждая минута жизни вам дорога, а амбиции получить водительское удостоверение предполагают только успех, подготовка к экзамену посредством решения онлайн тестов – идеальный способ без временных затрат стать полноценным, серьезным и респектабельным водителем, который никогда не попадает в сложные ситуации на дороге.

Программа предназначена для подготовки к сдаче теоретического экзамена ПДД в ГИБДД на права категорий «B» и «C», а также подкатегорий «B1» и «C1». Содержание экзаменационных билетов ПДД «BC»

(в том числе и графические объекты) полностью соответствует официальным билетам ГИБДД, используемым для сдачи экзамена ПДД в 2019-2020 году.

Регистрация программы ПДД «BC» очень проста и возможна несколькими способами. Предварительно Вы можете бесплатно оценить ее качество (доступно 5 экзаменационных билетов ПДД «BC» для тренировки и 1 минута вместо положенных 20-ти в режиме экзамена).

Предусмотрено 2 режима подготовки:

  • Режим тренировки. Есть возможность изучать вопросы как по билетам «BC» (80 билетов по 20 вопросов), так и по темам. Здесь вы можете посмотреть пояснение (комментарий) к каждому вопросу, при даче неправильного ответа система сообщит вам об этом и попросит дать правильный ответ.
  • Режим экзамена. Предоставляется 20 минут времени (+5 минут за каждые 5 дополнительных вопросов). Вопросы формируются случайным образом из четырех тематических блоков. В каждом из них по пять вопросов. В случае, если вы допустили одну ошибку, либо две ошибки в разных тематических блоках, то за каждую ошибку добавляется пять дополнительных вопросов по той тематике, где был дан неправильный ответ. Если допущено более двух ошибок, две ошибки в одном тематическом блоке или в одном из вопросов дополнительного блока — экзамен не сдан. Экзамен завершается либо по истечении времени, либо если вы дали ответы на все вопросы. По окончании экзамена выводятся результаты. Вы получите разъяснение на каждый неправильно отвеченный вопрос.

Отвечать на вопросы можно как с помощью манипулятора мыши, так и с помощью клавиатуры (соответствующие цифровые клавиши – для ответа на вопросы, пробел – для пропуска вопроса).

Обратите внимание, что в режиме экзамена при отключенном параметре «Показывать неверные ответы» вопросы помечаются знаком вопроса. Результаты станут известны только после завершения экзамена.

Скриншоты программы:


Экзамен ПДД 2017 пройти онлайн как в ГИБДД (ГАИ).

Экзамен ПДД 2017 онлайн проводится в МРЭО ГИБДД с гражданами РФ прошедших обучение в специализированном учебном заведении — автошколе. Процедура проведения экзамен для категорий М, А, А1, В, В1, ВЕ, С, D, СЕ, DE, Tm, Тb, С1, D1, С1Е, D1E различна и имеет для каждой категории свои нюансы. У Каждой категории имеются свои билеты, которые включают вопросы по правилам дорожного движения соответствующего транспортного средства.

Экзамен ПДД 2017 проводится в два этапа. Первый этап – теоретическая проверка правил дорожного движения, проводится на компьютере. Экзаменуемому предлагается ответить на 20 вопросов, за 20 минут, при этом желательно не допустить ни одной ошибки. В случае если вы допустили одну ошибку, вам надо будет ответить на пять дополнительных вопросов, если две ошибки на десять вопросов. Ошибаться более двух раз нельзя, экзамен будет не сдан. Только после удачного прохождения первого этапа, вы можете переходить к сдаче второго этапа.

Второй этап включает в себя практическое вождение транспортного средства на автодроме и на дорогах в черте города.

Всем удачно сдавшим экзамен ПДД 2017 онлайн выдается водительское удостоверение соответствующей категории сроком на 10 лет. Если вы не сдали экзамен на права, не отчаивайтесь, вы имеете право повторно прийти на экзамен через семь дней, даже если вы опять не сдадите экзамен вы можете еще раз попробовать через неделю. Если ж после этого не получилось, то в следующий раз вы можете сдать экзамен только через один месяц. В случае удачной сдачи теоретического экзамена и неудачи в практической части, при повторном экзамене теорию сдавать не надо, только практику, сроки пересдачи такие же 2 раза через неделю, последующие сдачи через месяц.

На данной странице представлен экзамен ПДД 2017 для ГИБДД РФ с изменениями 2016 года как в ГАИ (ГИБДД), вы можете проверить свои теоретические знания, а так же закрепить их. При желании вы можете скачать экзамен ПДД 2017 года.

Правильный ответ на вопрос №9. О длине пути пути пр и движении со скоростью 90 км/час и обгоне средства со скоростью 70 км/час в одном случае и соответственно скорости 60 км/час и 40 км/час. У вас записан правильный ответ в случае движения со скоростью 90 км/час. Но это неправлильно. Правильно будет -одинаково. Согласен движущийся со скоростью 90 пройдет больший путьчем при скорости 60. Но при этом обгоняеиый при скорости 70 тоже пройдет больше чем при 40. Если взять движение относительно обгоняемого и считать его скорорсть равной нулю. Тогда все становится понятно. В обоих случаях обгоняющий будет двигаться со скоростью 20. Следовательно и расстояние будет одинаково. С уважение Михаил. Люди, ну что вы спрашиваете одно и тоже? Надо для себя понять: 1. НИКАКИХ амнистий (или УДО) для лишенцев НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО. Единственная поблажка, которая сейчас существует — возможность пересдачи теории по истечении половины срока лишения 2. Теория пересдается ТОЛЬКО в МРЭО ГИБДД. Никакие интернеты и онлайны НЕ СЧИТАЮТСЯ. Экзамен по теории для лишенцев бесплатный. Билеты ВКЛЮЧАЮТ ВСЕ последние изменения, но из них убраны вопросы по медицине, штрафам и проч. По окончании не забыть взять протокол экзамена. 3. По истечении ВСЕГО срока лишения с паспортом и протоколом сдачи экзамена идешь в ОГИБДД, куда сдавал права после лишения. Для лишенных за пьянку к этому свежая мед справка и справка из НД и ПНД

Портал «АвтоДруг» предлагает своим посетителям сервис для прохождения ПДД экзамена онлайн. База данных обновлена, — используются официальные экзаменационные билеты ПДД 2018 г. Вы можете решать тесты ПДД абсолютно бесплатно и неограниченное количество раз.

Как правильно пройти онлайн тест на правила дорожного движения

Сервис разделен на 3 независимых блока:

Экзамен ПДД — выбирается 20 случайных вопросов из 800 возможных.
Билеты ПДД по номерам — вопросы сгруппированы в соответствии с билетами (всего 40 шт.), каждый билет содержит вопросы различных тематик. Всего
Билеты по темам — вопросы задаются согласно выбранной вами тематике.

Допускается не более 2 ошибок при ответе на 20 вопросов. Т.е. максимум можно ошибиться 2 раза, 3-я ошибка отправит вас на пересдачу.
Время ответов на вопросы ограничено 20 минутами.

В случае неправильного ответа, появится комментарий, который содержит ссылку на нужный пункт правил дорожного движения и подсказку для корректировки ответа.

Постарайтесь решить билеты пдд онлайн 2017/2018 или пройти тест пдд онлайн хотя бы 2-3 раза, это позволит вам запомнить большинство правильных ответов и разобраться с ошибками.

  • Хотя время прохождения теста ПДД ограниченно, советуем, не торопится с ответом. Если вы хорошо помните вопрос, и знаете на него ответ, время ответа занимает не более 15 секунд.
  • Крайне внимательно читайте вопрос и смотрите на изображение. Очень часто в текстах используется частицу «НЕ», которая меняет смысл ответа или вопроса. Отвечайте, только когда полностью уверены.
  • Вопросы, по которым есть сомнения можно пропустить и вернутся к ним позже, ответив на остальные.
  • Будьте спокойны и не нервничайте.
  • Ни в коем случае не употребляйте различных успокоительных препаратов. Это может существенно снизить мозговую активность.

Экзамен и билеты пдд 2018 онлайн бесплатно от портала «АвтоДруг». Учите правила дорожного движения! Удачи в ГИБДД!

Правила дорожного движения 2018 года категория б

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники


Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос «Правила дорожного движения 2018 года категория б». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Лучше повторять правила здесь,чем на дороге с ментами,и страховщиками теряя кучу нужного времени и денег нервов…

С каждым этапом сдачи становилось легче) На полигоне ручки затряслись почему-то после того, как все проехала и ехала уже к месту, где маршрут начинается. Думала, когда город сдавать буду, ноги трястись будут и педали не так нажму, но нет.

Новые вопросы в 2017 году

Поэтому для определения наличия дыхания необходимо сначала восстановить проходимость дыхательных путей пострадавшего. Для этого следует положить одну руку на его лоб, а двумя пальцами другой поднять подбородок, запрокинуть голову.

Это разрешение в равной степени распространяется на газеты, журналы, радиостанции, телеканалы, сайты и страницы сети Интернет. Единственным условием перепечатки и ретрансляции является ссылка на первоисточник.

На этом сайте вы сможете подготовиться к экзамену в ГИБДД (ГАИ) по новым правилам 2020 года. Здесь есть все необходимое для успешной сдачи экзамена. Все 40 официальных экзаменационных билетов ПДД РФ на категории АБМ (ABM) и СД (CD) с последними изменениями от 02 января 2020 года. Билеты полностью актуальны на июль 2020 года и полностью соответствуют билетам ГИБДД. Онлайн тесты Правил дорожного движения РФ по билетам ГАИ / ГИБДД 2020 года будут полезными не только начинающим водителям, но и опытным автолюбителям для того, чтобы освежить свои знания.

С какой скоростью Вы можете продолжить движение вне населенного пункта по левой полосе на легковом автомобиле?

Очень хороший сайт! Задумка потрясающая! Очень помогает осваивать теорию и проверять себя, придает уверенности! Спасибо создателям!

СПАСИБО! Разработчикам сайта, сдал ПДД в ГиБДД категории «А» с первого раза. Учил и тренировался на сайте. Успехов!

Учитывая важность правильной подготовки, специалисты постарались максимально приблизить процесс ответов на билеты к форме настоящего экзамена.

ПДД 2018 решать билеты онлайн категории В

Проще позвонить 03 и получить консультацию! а то некоторые и сами в обморок упадут.Всем удачи на экзаменах.

Сейчас читаю и сдаю экзамен в онлайн по катигории В и я лох. я проехал Европу , америку, арабские страны, тайлад где прожил четыре года и и за это время всего один штраф в Испании за паркоку америка 0 тай два штрафа на красный свет , то там был все поймут , я в ступаре а Вы видели как в нашей стране организовано Все начиная с дорожного движения и воооощщщщщще!!!!!!!!!

Экзаменационные билеты с комментариями категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «A1», «В1» с изменениями от 2 января 2020 года, утвержденные главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации для приема теоретических экзаменов на право управления транспортными средствами в подразделениях МРЭО ГИБДД УМВД России.

Если Вы по собственной инициативе будете возить огнетушитель на мотоцикле, то нарушением это не будет.

Наш сервис предоставляет экзаменационные билеты, решение которых гарантированно приблизит желающего получить статус водителя.

Многое изменилось с тех пор как получил категорию B. Сейчас учусь на А, потихоньку решаю и запоминаю билеты. Сайт очень хороший и удобный в пользовании.

Водителю мопеда показывать рукой о повороте налево или на право можно,а держаться за руль одной рукой нельзя!!!

Многое изменилось с тех пор как получил категорию B. Сейчас учусь на А, потихоньку решаю и запоминаю билеты. Сайт очень хороший и удобный в пользовании.

Теоретический курс обучения по билетам ПДД категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «A1», «В1» для подготовки к экзамену в ГИБДД (ГАИ) или для самопроверки знания ПДД. Каждый из 40 билетов состоит из четырех тематических блоков, каждый из которых содержит пять 5 вопросов. Время ответа на билет — 20 минут.

Допускается совершить 2 ошибки. На каждую ошибку экзаменуемому необходимо ответить еще на 5 вопросов данной тематики и 5 дополнительных минут. Таким образом, всего может быть 10 дополнительных вопросов и 10 минут дополнительного времени. Однако, если экзаменуемый ошибается дважды в одной тематической группе (например в 1 вопросе и 4-м), то экзамен засчитывается как — НЕ СДАН.

Экзаменационные билеты для категорий «A», «B», «M» и подкатегорий «А1», «B1» утверждены главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации и используются во всех экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции при приеме теоретического экзамена.

При этом, в соответствии с положениями Административного регламента, при сдаче теоретического экзамена кандидатам в водители, допустившим одну ошибку либо допустившим две ошибки в разных тематических блоках комплекта экзаменационных задач, предоставляется возможность ответа на дополнительные вопросы.

По новым правилам, парковка в не обозначенном кармане разрешена только вдоль направления движения а не под углом или перпендикулярно. Прошу внести изменения.

Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.

На нашем сайте собрана вся актуальная информация, необходимая для успешной подготовки к сдаче теоретического экзамена на знание Правил Дорожного Движения 2020 года в ГИБДД/ГАИ России для получения водительских прав категорий АВ/CD(СД).

Знак 3.28 «Стоянка запрещена» остановку не запрещает, поэтому Вы можете остановиться в указанном месте. Большое спасибо инструкторам. Отличные ребята. В течении всего обучения, уделяют тебе внимание. Постоянно подсказывают, и указывают твои ошибки.

В Лидер сдавали внутренний экзамен 60 вопросов, ошибки не допускаются, если ошибка сразу не сдал. Сдала с 1 раза.

Вроде бы всегда движение задним ходом на перекрёстках было запрещено. Получается тут рассуждают где больше «запрещено», где меньше…?

Экзаменационные (новые) билеты ПДД 2020 категорий «AB»

А как я должен понять что в данном участке дороги есть затруднение разъезда? Если там по моей стороне стоит только знак уклона и всё. Мне нужно остановится, материриализовать рулетку и ждать встречный автомобиль? Чтобы измерить проходим ли мы одновременно с нужным боковым интервалом?

Начинал повторять правила для сдачи экзаменов за 2 месяца. Решал билеты кат. А,В. За два дня до экзаменов нашел билеты кат. С,D и не зря. В ГИБДД экзамен сдают по высшей категории. У меня были права категории В и С, поэтому сдавал по билетам кат. С,D. В этих билетах есть вопросы, которые касаются только указанных категорий.

Решил посмотреть, какие нынче билеты. Сдавал последний раз 20 лет назад. Обязательно нужно готовиться.

Сайт очень полезен. Можно готовиться к экзамену только по билетам. Вопросы в билетах РЭО такие же, но несколько в другом порядке. Пройдите 40 билетов несколько раз вдумчиво, уверен, экзамен в РЭО сдадите. Многие вопросы и их ответы запоминаются по «картинкам». Удачи всем!

Экзамен ПДД онлайн 2020 на категории A B M по билетам ГАИ / ГИБДД

Потрясающе удобный сайт! В любое время, в любом месте. Благодарим всей семьёй создателей сайта !Удачи всем сдающим экзамены!

Автомобиль уже 3-й меяц на приколе. Завожу раз в месяц, прогреваю. Когда кончится этот вселенский бардак! Разул охамевших чиновников, возомнивших себя санитарами человеческой популяции(стада). Пусть идут в тундру, свои оленьи стада в карантины ставят. И биркуют их цифровыми ошейниками.

Но главным «бонусом» для пользователя станет, конечно же, возможность делать столько попыток-тренировок, сколько нужно, и это не потребует финансовых вложений.
Не знаете чем поделиться? Попробуйте рассказать о своих успехах на экзаменах в ГИБДД или, о том, как проходит обучение в автошколе — это поможет остальным быть готовым к трудностям и преодолевать их!

ПДД 2020 онлайн экзамен России

Выполняйте все требования пдд.и не забывайте включать свои долбаные указатели поворотов.и если едите не по правилам уступайте место тем кто едет правильно!!

Памоему особено для будущем водительям это очень хороши сайт для изучение пдд в теории и в практике. Спасибо..!

Движение трамвая на данном перекрестке регулируется светофором одноцветной сигнализации в виде буквы «Т».

Стрелы разметки 1.18 указывают, что на данном перекрестке поворот направо может осуществляться не только с правой, но и с левой полосы. Следовательно, Вы можете выполнить поворот либо заранее перестроившись на крайнюю правую полосу (занять крайнее правое положение) (п. 8.5), либо продолжив движение по левой полосе.

Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов.

Билеты, вопросы и картинки на 100% соответствуют официальным в ГАИ (ГИБДД) категории ABM (подкатегории A1, B1) и CD (подкатегории C1, D1). Удачи! Во время обучения я не пропустил ни одного занятия, потом за 4 часа добился 100% результата по всем 40 билетам на компьютере с мышью, за сутки до экзамена в ГАИ. На следующий день в МРЭО за 5 минут выдал результат 20 из 20 правильных ответов!!! Приложение и сайт великолепны, билеты отработал до автоматизма.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники


Похожие записи:

Билеты пдд новые решать онлайн. Экзаменационные билеты ПДД категории С и D (СД) и подкатегорий С1, D1. Как решать билеты ПДД по темам

Предмет «Психофизиологические основы деятельности водителя» позволяет изучить психофизиологию водителя. Благодаря этой дисциплине вы научитесь концентрировать внимание за рулем, уходить от конфликтов на дорогах, бороться с усталостью за рулем, грамотно реагировать на различные дорожные ситуации.

Мы предлагаем вам тест по предмету «Психофизиологические основы деятельности водителя», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал. В режиме «обучение» вы сможете сразу видеть допущенные ошибки, а отключив его — проверить уровень своих знаний.

Тест будет пройден успешно, если вы допустите только одну ошибку.

Желаем вам удачи!

Знаки дополнительной информации

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: знаки дополнительной информации», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Знаки сервиса

Вы приняли решение стать водителем и проходите обучение в автошколе? Тогда изучение дорожных знаков вам просто необходимо, поскольку они являются неотъемлемой частью дорог. Знание знаков дорожного движения понадобится вам для успешной сдачи экзамена в ГИБДД и последующего получения водительских прав.

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: знаки сервиса», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Знаки особых предписаний

Вы приняли решение стать водителем и проходите обучение в автошколе? Тогда изучение дорожных знаков вам просто необходимо, поскольку они являются неотъемлемой частью дорог. Знание знаков дорожного движения понадобится вам для успешной сдачи экзамена в ГИБДД и последующего получения водительских прав.

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: знаки особых предписаний», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Информационные знаки

Вы приняли решение стать водителем и проходите обучение в автошколе? Тогда изучение дорожных знаков вам просто необходимо, поскольку они являются неотъемлемой частью дорог. Знание знаков дорожного движения понадобится вам для успешной сдачи экзамена в ГИБДД и последующего получения водительских прав.

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: информационные знаки», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Предписывающие знаки

Вы приняли решение стать водителем и проходите обучение в автошколе? Тогда изучение дорожных знаков вам просто необходимо, поскольку они являются неотъемлемой частью дорог. Знание знаков дорожного движения понадобится вам для успешной сдачи экзамена в ГИБДД и последующего получения водительских прав.

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: предписывающие знаки», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Запрещающие знаки

Вы приняли решение стать водителем и проходите обучение в автошколе? Тогда изучение дорожных знаков вам просто необходимо, поскольку они являются неотъемлемой частью дорог. Знание знаков дорожного движения понадобится вам для успешной сдачи экзамена в ГИБДД и последующего получения водительских прав.

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: запрещающие знаки», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Дорожные знаки приоритета

Вы приняли решение стать водителем и проходите обучение в автошколе? Тогда изучение дорожных знаков вам просто необходимо, поскольку они являются неотъемлемой частью дорог. Знание знаков дорожного движения понадобится вам для успешной сдачи экзамена в ГИБДД и последующего получения водительских прав.

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки приоритета», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.

Билет 2 — вопрос 3

Разрешено, если Вы обслуживаете предприятие, расположенное в обозначенной знаком зоне?
Знак 3.4 “Движение грузовых автомобилей запрещено” не запрещает движение грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 т, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. Данное положение распространяется на ТС подкатегории “С1”, поскольку их разрешенная масса не превышает 7,5 т.

Билет 2 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?

Билет 9 — вопрос 12

Расстояние между грузовым автомобилем и линией разметки меньше 3 метров?
Прерывистая линия разметки не накладывает никаких ограничений на остановку и стоянку.

Билет 10 — вопрос 17

Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?
Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.

Билет 15 — вопрос 9

Разве автомобиль находится от меня справа?
Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.

Билет 18 — вопрос 13

Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Билет 22 — вопрос 3

Правильный ответ: Если габаритная высота автомобиля вместе с грузом 4 м?
Нет — если высота груза 4 метра. В комментарии к этому вопросу все подробно разъяснено.

Билет 24 — вопрос 11

Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?
В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».

Портал «АвтоДруг» предлагает своим посетителям сервис для прохождения ПДД экзамена онлайн. База данных обновлена, — используются официальные экзаменационные билеты ПДД 2018 г. Вы можете решать тесты ПДД абсолютно бесплатно и неограниченное количество раз.

Как правильно пройти онлайн тест на правила дорожного движения

Сервис разделен на 3 независимых блока:

Экзамен ПДД — выбирается 20 случайных вопросов из 800 возможных.
Билеты ПДД по номерам — вопросы сгруппированы в соответствии с билетами (всего 40 шт.), каждый билет содержит вопросы различных тематик. Всего
Билеты по темам — вопросы задаются согласно выбранной вами тематике.

Допускается не более 2 ошибок при ответе на 20 вопросов. Т.е. максимум можно ошибиться 2 раза, 3-я ошибка отправит вас на пересдачу.
Время ответов на вопросы ограничено 20 минутами.

В случае неправильного ответа, появится комментарий, который содержит ссылку на нужный пункт правил дорожного движения и подсказку для корректировки ответа.

Постарайтесь решить билеты пдд онлайн 2017/2018 или пройти тест пдд онлайн хотя бы 2-3 раза, это позволит вам запомнить большинство правильных ответов и разобраться с ошибками.

  • Хотя время прохождения теста ПДД ограниченно, советуем, не торопится с ответом. Если вы хорошо помните вопрос, и знаете на него ответ, время ответа занимает не более 15 секунд.
  • Крайне внимательно читайте вопрос и смотрите на изображение. Очень часто в текстах используется частицу «НЕ», которая меняет смысл ответа или вопроса. Отвечайте, только когда полностью уверены.
  • Вопросы, по которым есть сомнения можно пропустить и вернутся к ним позже, ответив на остальные.
  • Будьте спокойны и не нервничайте.
  • Ни в коем случае не употребляйте различных успокоительных препаратов. Это может существенно снизить мозговую активность.

Экзамен и билеты пдд 2018 онлайн бесплатно от портала «АвтоДруг». Учите правила дорожного движения! Удачи в ГИБДД!

Теоретические билеты ПДД 2019/2018, необходимые для проверки знаний данных правил, представлены со всеми изменениями в Правилах Дорожного Движения (на 21 декабря 2018). Тестирование знаний теории ПДД проводится в онлайн- режиме, с выбором официальных билетов для самостоятельной подготовки к сдаче теоретического экзамена в ГИБДД.

В помощь потенциальному водителю, для дальнейшего и благополучного получения долгожданных прав на вождение транспортных средств категорий A и B. Все онлайн- билеты представлены в полном соответствии с официальными на 2018\2019 гг.

Каждый билет состоит из 20-и теоретических вопросов. При верном выборе ответа, автоматом переходите к следующему вопросу из билета. В случае ошибки в ответе, дается пояснение с выпиской из существующих Правил Дорожного Движения.

Необходимый перечень документов для сдачи экзамена на получение водительских прав в ГИБДД:

Для сдачи экзамена и последующего получения водительских прав, гражданин РФ должен предоставить в ГИБДД нижеследующие документы:

  1. Паспорт;
  2. Заявление на сдачу экзамена- в письменной или электронной форме;
  3. Заключение медкомиссии;
  4. Документ об обучении в автошколе;
  5. Для получения дополнительной категории, необходимо предоставить действительные водительские права;
  6. При возрасте гражданина до 18 лет – требуется письменное согласие родителей.

После сдачи всех документов определяется дата, место и время сдачи экзамена в ГИБДД.

Сдача теоретического экзамена по ПДД в ГИБДД:

Для получения водительских прав, необходимо пройти теоретическое тестирование, по следующим вопросам:

  • Правила Дорожного Движения, действующие на территории России;
  • Различные законодательные нормативы, для безопасного дорожного движения;
  • Знаний для оказания возможной первой медицинской помощи;
  • Положения о допуске транспортного средства к эксплуатации;
  • Знание гражданских, административных, уголовных законодательств об ответственности;
  • Основных постулатов для безопасного вождения ТС;

Данные пункты требований представлены в теоретических билетах ПДД, состоящих из 20 вопросов. Время для сдачи теоретического экзамена дается 20 минут.

Теоретический экзамен считается не сданным в случаях:

  • Допущено 3, или более ошибок;
  • Допущено 2 ошибки, или не отвечено на 2 вопроса одной тематики;
  • Использование шпаргалок, технических средств(например телефона) или подсказок от третьих лиц;
  • Отказ отвечать на экзаменационный вопрос билета.

После благополучной сдачи теории ПДД, вы получаете допуск для сдачи экзамена по практике вождения на автодроме.

Сдача практического экзамена на автодроме:

Для подтверждения навыков управления ТС, необходима сдача практического экзамена на автодроме. Происходит, как правило отработка упражнений по практике вождения, по материалам, пройденных ранее в автошколе.

В случае успешного выполнения данных практических упражнений по вождению вы получаете право сдачи следующего экзаменационного этапа по вождению ТС в реальных условиях города.

Согласно новым правилам, вам может потребоваться выполнение 5-и упражнений.

Упражнения для категорий B, B1, C, C1 и D, D1:
  • №4 -Остановка и начало движения на подъеме;
  • №5 -Маневрирование в ограниченном пространстве;
  • №6 -Движение, маневрирование и въезд в боксзадним ходом;
  • №7 -Парковка и выезд транспортного средства с парковочного места, парковка для погрузки- разгрузки на погрузочной эстакаде и остановка для безопасной посадки- высадки пассажиров;
  • №8 -Проезд регулируемого перекрестка.

Экзаменационное практическое вождение по городу:

Основная ваша задача- показать уверенные навыки вождения ТС, в реальной дорожной обстановке города. Во время движения по маршруту, оценивается ваша способность, как водителя, ориентироваться в жестких условиях городского движения, где вас ждут многочисленные пешеходные переходы, светофоры, разметка дорог, перекрестки, остановки и дорожные знаки.

Поэтому следует быть предельно внимательным и не поддаваться на возможные провокационные требования со стороны инспектора, служащие для умышленного нарушения вами правила дорожного движения.

В случае выполнения такого требования, результат для вас может оказаться печальным- грубая ошибка и пересдача экзаменационного вождения.

После успешного выполнения всех упражнений , вы получаете долгожданные права своей категории, срок действия которых в РФ составляет 10 лет.

Условия пересдачи экзаменов в случае провала:

Право на пересдачу практического экзамена по вождению дается как минимум, через неделю после провала.

Пройденый экзамен по теоретическим вопросам действителен в течении 6 месяцев. Если вы не уложились в этот период времени со сдачей практического вождения, то и теорию сдавать придется заново. После трех неудачных попыток сдачи любого этапа экзамена, повторно попробовать свои силы вы можете не раньше, чем через 30 дней.

Перечень документов на получение прав международного образца:

Для получения водительских прав международного образца, необходимо предоставить в ГИБДД нижеследующие документы:

  • Паспорт гражданина России;
  • Заявление на получение прав международного образца;
  • Водительские права российского образца;
  • Цветное или ч/б фото 3,5х4,5 см. на матовой бумаге.

Права международного образца выдаются безэкзаменационно, на основании водительских прав российского образца.

Срок действия прав международного образца- 3 года , но не более срока действия прав российского образца.

Перечень ТС по категориям прав:

  • А — мотоциклы;
  • А1 — лёгкие мотоциклы с рабочим объёмом двигателя от 50 до 125 куб. см. и максимальной мощностью до 11 кВт;
  • В — автомобили, разрешённая максимальная масса которых не превышает 3,5 тонны и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;
  • В1 — трициклы и квадрициклы, в графе 12 при этом дополнительно ставится пометка «AS» (с автомобильной системой управления) — если не открыта категория «А» и «MS» (с мотоциклетной системой управления) — если не открыта категория «В»;
  • ВЕ — автомобили категории B с прицепом, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
  • С — автомобили, разрешённая максимальная масса которых более 3,5 тонны, в том числе с прицепом до 750 кг;
  • С1 — относятся автомобили с разрешённой максимальной массой от 3,5 до 7,5 т;
  • СЕ — автомобили категории C с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
  • С1Е — автомобили категории CE, разрешённая максимальная масса которого превышает 3,5 т но не превышает 7,5 т;
  • D — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, в том числе с прицепом до 750 кг;
  • D1 — автомобили, оборудованные 9-16 сидячими местами кроме водительского;
  • — автомобиль категории D, сцепленный с прицепом, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает 3,5 т;
  • D1Е — автомобили категории DE, разрешённая максимальная масса которого превышает 3,5 т но не превышает 7,5 т;
  • M — мопеды, скутеры, а также лёгкие квадрициклы с рабочим объёмом двигателя до 50 куб. см;
  • Tm — трамваи;
  • Tb — троллейбусы.

В данном разделе популярного портала 110км.ру Вы можете пройти обучение Правилам Дорожного Движения по билетам ПДД, а также, сдать экзамен по ПДД онлайн по новым правилам 2018.

Онлайн экзамен ПДД

Количество билетов — 40. В каждом билете содержится 20 вопросов. Для успешной сдачи экзамена по правилам дорожного движения (ПДД) необходимо решить билеты, совершив максимум 2 ошибки. Для ответа на все двадцать вопросов билета дается 20 минут. Также, для подготовки к экзамену, вы можете воспользоваться разделом “выбрать билет”. В данном разделе вы можете выбрать любой из 40 билетов по ПДД и попробовать пройти экзамен без ограничения по времени.

Также, предусмотрен раздел «Обучение и тренировка». Раздел предназначен для предварительной подготовки к экзамену на знание правил дорожного движения. В данном разделе, все экзаменационные билеты по ПДД разбиты по темам. Зная, в каких разделах правил дорожного движения 2017-2018 вы ориентируетесь хуже, вы можете повторить экзаменационные билеты по правилам дорожного движения из конкретного раздела ПДД. При желании, вы можете воспользоваться подсказкой. Подсказки оформлены в виде выдержек из соответствующих пунктов правил дорожного движения. И помните, что тщательная подготовка – залог успеха в сдаче экзамена по ПДД.

Для проверки своих знаний вы можете также воспользоваться разделом “Случайный билет”. Для прохождения экзамена по правилам ПДД вам будет предложен билет, выбранный случайным образом.

В разделе “Статистика” вы сможете просмотреть историю ваших ответов: просмотреть список вопросов, на которые вы отвечали, просмотреть какие ответы были даны правильно и какие не правильно.

Правила дорожного движения (ПДД) 2017 и 2018

В разделе «Новые ПДД 2017-2018» вы можете ознакомиться с последней редакцией правил дорожного движения с изменениями от 18 марта 2018 года. Для облегчения процесса изучения правил ПДД все правила разбиты по разделам, снабжены картинками и комментариями. Данная редакция правил ПДД является официальной. Именно по таким билетам проводятся экзамены в ГАИ.
Помните, только безупречное знание правил дорожного движения может гарантировать Вам, и другим участникам дорожного движения, безопасность на дороге.

Трафик | Верховный суд Калифорнии

Если вас привлекли к ответственности за нарушение правил дорожного движения, суд отправит вам напоминание по адресу, указанному в вашем билете. Неполучение напоминания не освобождает вас от обязанности оплатить его в дату вашей явки или до нее. Если вы не получили уведомление с напоминанием как минимум за две недели до своего обещания явиться или даты явки и не понимаете своих вариантов, вы можете лично прийти в здание суда, сделать запрос по почте до даты явки или поговорить с секретарем. .Не оставляйте без внимания свой билет, если вы не получили напоминание по почте. Вы должны явиться в суд или урегулировать свое дело по почте, по телефону или через Интернет к дате явки, независимо от того, получили ли вы уведомление с напоминанием. Прочтите обратную сторону вашего билета для получения дополнительной информации. Неявка в дату или до нее может повлечь за собой дополнительную плату, приостановку действия ваших водительских прав и направление в коллекцию.

Если вы хотите явиться в суд, вы должны позвонить в офис секретаря, в который вас пригласили, чтобы назначить встречу в суде.

Исправимые нарушения не могут быть оплачены онлайн, если не оплачены полностью без внесения исправлений. Доказательство исправления должно быть представлено в суд.

Для получения дополнительной информации щелкните любую из ссылок ниже:

Оплата проезда

Узнайте, как оплатить билет или урегулировать нарушение, подтверждающее исправление, лично или через Интернет.

Часто задаваемые вопросы

Ответы на часто задаваемые вопросы о нарушениях ПДД и процессе оплаты.

Информация о транспортной школе

Узнайте больше о праве на участие в дорожной школе, ее местонахождении и стоимости.

Удаленное видео разбирательство

В случае нарушений, указанных в округах Нидлз или Биг-Беар, у вас есть возможность появиться через удаленное видео.

Самопомощь

На этой странице представлена ​​дополнительная информация об общих темах трафика и о вариантах, доступных при получении билета.

Детские сиденья

Закон Калифорнии требует, чтобы все пассажиры были пристегнуты надлежащим образом каждый раз, когда они едут в транспортном средстве.Дети должны находиться в автокресле или автокресле с рождения до 8 лет или до тех пор, пока не достигнут роста 4 футов 9 дюймов.

Йонкерс билетная касса

Карты соответствия умножению для печати

Что случилось с гитарами Грега Беннета

Я работаю в Йонкерсе и очень хорошо осведомлен о строительном департаменте Йонкерс. все, что я могу вам сказать, это держитесь подальше от Йонкерса и его строительного отдела. Это руки В Йонкерсе тебе нужно разрешение, чтобы пердеть.Вдобавок к этому вам придется подождать не менее четырех месяцев, чтобы они сказали вам, что вы можете, если это будет одобрено.

Всегда неприятно, когда тебе нужно посетить ПВБ, и, честно говоря, ты, вероятно, здесь не для того, чтобы хорошо провести время, ты, вероятно, пытаешься бороться за билет, заплатить билет или узнать, где, черт возьми .. . более. Дов С. 12.07.19. Остерегаться . Управление дорожного движения работает вдоль города Йонкерс.

Она будет разговаривать с Дхониэль Клейтон. Вы должны приобрести билет на Eventbrite, чтобы получить доступ к этому событию.Посетите: https://bnangiethomas.eventbrite.com. »Подробнее об этом мероприятии» Другие мероприятия в этом магазине »Добавить в календарь» Отправить другу по электронной почте Выберите неудобную дату суда. Это хитрая процедурная тактика, но в большинстве случаев, если офицер, выдавший билет, не явится в суд, билет будет выброшен. Прыгайте через обручи. Борьба с штрафами за парковку часто является скорее испытанием на выносливость, чем проверкой юридических знаний.

  • 30 июля 2014 г. · Йонкерс рассчитывает на вас.4 ноября 2014 года — день, когда вы можете проголосовать !!! Не забывай …. Выполняй свой гражданский долг и голосуй. … Как выиграть ускоренный билет в суде — Продолжительность: 2 … Evinrude 70 л.с., 2 удара,

    Alloromic

    Просмотрите списки вакансий 189 YONKERS, NY COURT OFFICER (15-33 долларов США), которые сейчас нанимают компании, у которых есть вакансии. Найдите следующую вакансию рядом с вами и подайте заявку в 1 клик!

    Суды и юриспруденция. Работа и занятость. Отдых на свежем воздухе. Нажмите ниже, чтобы попасть к секретарю системы оплаты проезда через Интернет в окружном суде.

  • Поиск бизнес-лицензий в Йонкерсе предоставляет ценную информацию о компаниях в Йонкерсе, штат Нью-Йорк. В бизнес-лицензиях указывается тип бизнеса, информация о владельце и контактная информация. Общественность может полагаться на бизнес-лицензии для поиска информации о бизнесе, определения прав собственности на бизнес или поиска нарушений и … Onedrive не синхронизирует реестр Windows 10

    Контроллер галки Bluetooth

    Lideres en ventas de boletos de: conciertos, obras de teatro, congresos, семинарии, таллеры, конференции, carreras, bingos, ferias, festivales y más…

    Городской суд Гринбурга. Городской суд Йонкерс. чтобы получить самый быстрый ответ, отсканируйте и отправьте свой билет по электронной почте на адрес [электронная почта защищена] или отправьте его по факсу на факс № 845-818-3905 или позвоните в круглосуточном режиме по бесплатному телефону: № 800 …
  • TicketCo — это единая платформа для эффективная оплата мероприятий, минимизация работы и максимизация продаж … Lund pro v bass 2075 максимальная скорость

    Эквивалент гидравлического масла Steiner

    Веб-сайт клерка муниципального суда округа Франклин Лори М. Тайак. Возможности включают: поиск записей, загружаемые формы и контактную информацию.

  • Знаете ли вы, что в Вайоминге, Южной Каролине, Орегоне, Джорджии и Вашингтоне, скорее всего, можно получить штраф за превышение скорости? Это согласно исследованию Yonkers Honda 2018 года, но это не означает, что вас не поймают за превышение скорости в штатах, которых нет в этом списке. Хирургическая резидентура Образ жизни reddit

    Ibm Статус заявления о приеме на работу находится на рассмотрении

    Подавляющее большинство штрафов за нарушение правил дорожного движения в суде Йонкерса разрешается путем заключения сделки о признании вины. Обычно это происходит на досудебной конференции, цель которой состоит в том, чтобы добиться существенного сокращения баллов, начисляемых в соответствии с вашей лицензией, и, в некоторых случаях, если существуют основания, полного увольнения.Технические характеристики пресс-подборщика John deere 469

    Найдите интересную информацию о защите штрафных санкций в суде города Йонкерс и прилегающих юрисдикциях. Мой офис защитил сотни автомобилистов по всему штату Нью-Йорк. Наш домашний офис находится в Скарсдейле, штат Нью-Йорк, и часто оформляет штрафы за превышение скорости из городского суда Йонкерса. Если вам нужен адвокат, позвоните нам и попросите бесплатную консультацию по телефону 914-723-7900.

  • 25 октября 2014 г. — Борьба с билетом за превышение скорости во Флориде В Нью-Йорке есть два муниципалитета, которые называются Флорида.Один из них — деревня, расположенная в Оранж … Xtv2 roku code

    Броуновский мост sde

    Ищете бизнес-семинары в Помоне? Независимо от того, являетесь ли вы местным жителем, новичком в городе или просто проезжаете мимо, вы обязательно найдете на Eventbrite что-то, что вызовет ваш интерес. Iw4x trickshot связывает

    Attack That Ticket — Защита дорожного суда Нью-Йорка. Мы являемся юристами по дорожным билетам штата Нью-Йорк и можем представлять вас в любом месте штата Нью-Йорк. Йонкерс и Уайт-Плейнс.

  • Юридическая фирма Вильянуэва готова бороться с дорожным движением в округе Вестчестер или нарушением правил штрафных санкций.Мы стратегически расположены в городе Йонкерс … Загрузка не выключайте цель s9

    Математика перевода

    14 октября 2020 г. · Чтобы найти опытного поверенного по транспортным билетам, который поможет вам разобраться в этих сложных судебных процедурах, вы можете быстро провести и удобный поиск в сети. Признание невиновным в Нью-Йорке Процедура борьбы с штрафами за нарушение правил дорожного движения в Нью-Йорке зависит от того, получили ли вы штраф за нарушение правил дорожного движения в районах Нью-Йорка, Рочестере или за его пределами … Катафалк cadillac 1959 года

    Корпоративные офисы Sterling National Bank.Two Blue Hill Plaza Pearl River, NY 10965. 21 Scarsdale Road Yonkers, NY 10707 USA 914-961-6100.

Суды Йонкерса, штат Нью-Йорк, были учреждены правительством Нью-Йорка для оказания помощи жителям Йонкерса в разрешении юридических споров, которые они не могут урегулировать между собой. Очень вероятно, что в какой-то момент вам так или иначе придется иметь дело с судебной системой в Йонкерсе, штат Нью-Йорк.

Следующие пункты основаны на информации, предоставленной должностными лицами правоохранительных органов и системы уголовного правосудия.

Наши поверенные Йонкерса по вопросам превышения скорости и штрафов за нарушение правил дорожного движения решают эту проблему, обратившись в суд за вас, чтобы вам не пришлось терять время из-за учебы или работы. Городской суд Йонкерс — это суд по уличному движению и, следовательно, собирается каждый день в течение всего дня для получения штрафных санкций.

13 апреля 2011 г. · Бюро по нарушению правил парковки Йонкерс только пытается собрать дополнительные деньги для города. Они были расследованы старым генеральным инспектором, и когда расследование было близко к тому, чтобы заставить некоторых чиновников ПВБ втянуться в горячую воду, его «отпустили».

Триггер тьмы Коикацу

Теннисные корты Общественные Теннисные корты Общественные. Каждый раз, когда я возвращаюсь в Нью-Йорк, я захожу в YTC и арендую время в суде и / или встречаюсь с одним из профессионалов.

Городской суд Йонкерс. 100 South Broadway, R.W. Cacace Justice Center, Yonkers, NY 10701 Какие существуют исключения? В зависимости от местного законодательства и конкретной судебной политики, исключения МОГУТ включать …

Stereonet 11

Суды правосудия в центре города Йонкерс на YP.com. Смотрите обзоры, фотографии, направления, номера телефонов и другую информацию о лучших судах правосудия в центре города Йонкерс, Йонкерс, штат Нью-Йорк.

2 мая 2013 г. · Как изменить дату в суде для проездного билета в Нью-Йорке 2 мая 2013 г. 20:16 Опубликовано Адамом Х. Розенблюмом, эсквайром. 44 Комментарии. Когда водитель решает бороться с штрафом за нарушение правил дорожного движения, первым делом он должен признать себя невиновным и зарегистрировать заявление в суде, чтобы они могли назначить дату суда. На этой странице представлена ​​информация о дорожных билетах и ​​оплате билетов через Интернет для дорожного суда, Верховного суда Калифорнии в округе Санта-Клара.

Заводчики боксеров Вирджиния

Кратко обсудите кинетику конденсационной полимеризации

Купить билеты на Уимблдонский центральный суд на Уимблдон 2021.Билеты продаются парами, если не указано иное. Они открывают доступ в зал суда и зал для размещения облигаций.

Mugen anime mix

Eureka math 4 class 15 exit ticket

Сохранить в html plotly

Haikyuu 4 сезон 14 серия reddit

Веб-контроль доступа

9492 для лучших игр
  • Powershell для каждого вызова webrequest

    • Unity удаляет файлы в папке

    • 2001 dodge ram 3500 xplorer xcursion 25 class c motorhome 5.9л дизель

    • Как усилить эмпатические способности

    • 7.3 Обход реле свечей накаливания idi

    Водители Мичигана лишатся лицензии, если законопроект будет принят

    ЗАКРЫТЬ

    Организации, которые призывают к изменениям на местном и национальном уровнях, говорят, что приостановление действия водительских прав в качестве наказания за неуплату штрафов за нарушение правил дорожного движения ставит людей в ловушку бедности: Wochit

    Камаль Луката Андерсон более двух десятилетий подвергался неоднократным арестам и тюремному заключению за вождение с приостановленными правами.Все началось в 1993 году с билета, который он не мог себе позволить.

    Андерсону, которому сейчас 46, было 19, и он работал на временной работе, чтобы сводить концы с концами, когда полиция остановила его из-за поломки заднего фонаря и оштрафовала его за отсутствие страховки. Насколько он помнит, у него не было денег для выплаты штрафа, и он пропустил судебное заседание. Штат приостановил действие его водительских прав, и суд выдал ордер на его арест.

    Камал Луката Андерсон из Детройта рядом с портретом, нарисованным его матерью три года назад, который висит в столовой его дома 27 февраля 2020 года.Андерсон — один из многих, кому пришлось иметь дело с приостановленными водительскими правами и судебными издержками. Его лицензия была приостановлена ​​еще в 1994 году, и ему потребовались годы, чтобы вернуть все на круги своя. (Фото: Эрик Силс, Detroit Free Press)

    Столкнувшись с гонорарами за монтаж, которые он не мог себе позволить, Андерсон продолжал водить машину без прав, попадая в круговорот, который повторялся в течение многих лет. Он говорит, что полиция останавливала его за незначительные нарушения — обычно, когда он ездил между своим домом в Детройте и фабрикой в ​​пригороде, — и эти остановки часто заканчивались его арестом за вождение с приостановленными правами.

    «Я получил один ордер в тот день, и он резко упал, потому что я не мог позволить себе погасить его», — сказал он. Долг, связанный с его отстранением, вырос примерно до 10 000 долларов и в конечном итоге привел к тому, что Андерсон подал заявление о банкротстве. Его водительские права после восстановления, теперь он работает водителем автобуса в Детройте.

    «Вас наказывают за бедность», — сказал Андерсон.

    Мичиган ежегодно выдает сотни тысяч приостановленных лицензий за неуплату штрафов и сборов и неявку в суд, штраф, предусмотренный законом.По данным канцелярии госсекретаря, в 2019 году в Мичигане было приостановлено 365 965 лицензий по этим причинам, включая множественные отстранения для некоторых водителей. В период с 2014 по 2019 год было наложено более 2,5 миллионов отстранений.

    Организации, призывающие к изменениям в Мичигане и по всей стране, говорят, что приостановление действия водительских прав в качестве наказания за неуплату штрафов и сборов ставит людей в ловушку в бедности: людям трудно добраться до работы если они не могут водить машину и если они не могут работать, они не могут заплатить деньги, чтобы вернуть свои водительские права.Сторонники реформы говорят, что такая практика может перевернуть чью-то жизнь, ставя под угрозу их способность сохранять работу и заботиться о своей семье.

    Некоторые штаты в последние годы приняли законодательство, отменяющее практику лишения водителей их лицензий из-за судебной задолженности, в то время как другие приняли меры по ограничению приостановления полномочий.

    Система штата Мичиган тоже может подвергнуться капитальному ремонту. Рекомендации Объединенной целевой группы Мичигана по тюремному заключению и предварительному заключению привели к пакету законопроектов, внесенных в июне и июле, которые, среди прочего, отменят приостановление действия лицензии за нарушения правил дорожного движения, не связанные с небезопасным вождением, и декриминализируют некоторые нарушения правил дорожного движения.В январе целевая группа представила законодателям 18 способов сократить количество заключенных в тюрьмах штата после того, как заслушала отзывы общественности и экспертов в прошлом году.

    Подробнее: «Назначение тюрьмы запуталось»: законодатели штата Мичиган предлагают изменения в системе правосудия

    Подробнее: 18 способов, которыми штат Мичиган может изменить процесс уголовного правосудия

    Во время пресс-конференции в прошлом месяце двухпартийная группа законодатели назвали законопроекты шагом к исправлению сломанной системы уголовного правосудия в штате.Лидеры законодательных органов дали понять, что они сделают законодательство приоритетным.

    Один из законопроектов, внесенных в Палату представителей, отменяет приостановление действия лицензий в соответствии с Кодексом транспортных средств штата Мичиган, не связанное с опасным вождением. Лицензии могут быть приостановлены только в случае неуплаты штрафов и сборов или неявки, если основным нарушением является одно из следующих: работа в состоянии алкогольного опьянения, неосторожное вождение или любое нарушение правил вождения, которое приводит к травме, смерти или серьезному повреждению другого лица.

    Член палаты представителей Бронна Кале, автор законопроекта Р.-Адриан, заявила, что эта реформа уголовного правосудия, основанная на здравом смысле, укрепит экономику, не ставя под угрозу общественную безопасность.

    «Мы хотим, чтобы жители Мичигана работали, чтобы они могли накрыть стол и заботиться о своих семьях, чтобы они вносили свой вклад, платили налоги членам нашего сообщества и знали достоинство хорошо оплачиваемая работа », — сказала Кале во время вебинара, организованного Safe & Just Michigan, организацией, которая выступает за политику сокращения количества заключенных.

    Как это работает

    По закону, канцелярия государственного секретаря автоматически приостанавливает действие чьих-либо водительских прав после того, как местный суд уведомит агентство о том, что данное лицо не отреагировало на дорожное сообщение или не выполнило решение суда в течение определенного срока. временное ограничение. Приостановления на неопределенный срок до уплаты штрафов и сборов.

    Государственный секретарь взимает плату за восстановление лицензии в размере 125 долларов сверх 45 долларов, которые физическое лицо должно суду за отстранение в связи с неуплатой или неявкой, плюс возможные дополнительные гражданские сборы.В отчете либертарианского аналитического центра Reason Foundation за 2018 год говорится, что эти расходы могут принимать различные формы, а неуплата штрафов и сборов в результате приостановки обычно приводит к увеличению задолженности.

    «Каждый раз, когда человека ловят на попытке вождения с приостановленными правами, эти дополнительные штрафы и сборы усложняют ему возвращение к легальному вождению», — говорится в отчете.

    Эта практика усугубляет бедность в таких городах, как Детройт, сказала Кимберли Баддин, политический советник ACLU штата Мичиган.Она сказала, что люди могут столкнуться с выбором либо арендовать квартиру и покупать продукты, либо платить за билеты.

    Камал Луката Андерсон из Детройта покупает продукты в магазине Save-a-Lot на Гратиот-авеню в Детройте в четверг, 27 февраля 2020 г. Андерсон — один из многих, кому пришлось столкнуться с лишением водительских прав и судебными издержками. Его лицензия была приостановлена ​​еще в 1994 году, и ему потребовались годы, чтобы вернуть все на круги своя. (Фото: Эрик Силс, Detroit Free Press)

    «Мы знаем, что задолженность за неоплаченные билеты непропорционально сказывается на жителях города с самым низким доходом.И что самый высокий уровень накопленной задолженности по билетам, как правило, сосредоточен в афроамериканских общинах », — сказал Баддин. «Мы видим, что в этих районах с низким доходом наблюдается относительная нехватка рабочих мест. Людям в этих общинах часто нужно добираться до работы… но они живут в транзитных пустынях »

    В Детройте в прошлом году 36-й окружной суд направил 8 405 человек к Государственному секретарю для приостановления действия лицензии за неуплату и 37 506 человек за неявку, согласно данным, предоставленным судом.

    Подробнее: Закончилась программа амнистии Детройтского суда: что вам следует знать

    Подробнее: В билетах в Мичигане должно быть указано, что есть альтернативы для людей, которые не могут позволить себе штрафы

    Люди, пойманные за рулем после того, как потеряли свой Лицензия может быть обвинена в правонарушении, которое влечет за собой наказание в виде тюремного заключения до 93 дней и / или штрафа в размере до 500 долларов. Последующее правонарушение увеличивает максимальное возможное наказание до одного года тюремного заключения и / или штрафа до 1000 долларов.

    Законопроект, внесенный Кале, переклассифицирует многие другие нарушения правил дорожного движения как гражданские правонарушения, влекущие за собой штрафы. Вождение с приостановленными правами повлечет за собой штраф в размере до 100 долларов за первое нарушение и до 200 долларов за последующие нарушения. Гражданские правонарушения не наказываются тюремным заключением, если человек не выполняет постановление суда.

    Сеть штрафов

    Центр юстиции Детройта, поверенные которого представляют лиц, сталкивающихся с незначительными нарушениями правил дорожного движения, опубликовал в марте отчет, в котором подробно описывалось, как штраф, который может быть незначительным неудобством для кого-то из состоятельных людей, может превратиться в — растущая сеть штрафов, приостановленных лицензий и постоянная угроза тюремного заключения для лиц с низкими доходами.

    Эрин Кейт, штатный поверенный Детройтского центра правосудия, в июне показала Судебному комитету Палаты представителей, что ее клиенты, чьи лицензии были приостановлены, не проявляют явного пренебрежения к закону.

    «Они просто бедные. У них нет денег, чтобы оплатить обычно очень незначительный штраф, из-за которого их лицензии были приостановлены в первую очередь», — сказала она.

    Джон Блэквелл, 47 лет, был на крючке из-за штрафов и сборов в размере 5000 долларов, чтобы восстановить свою лицензию, прежде чем он нашел помощь Детройтского центра юстиции.Поверенный отклонил многие из его старых, неоплаченных билетов, в результате чего его долг снизился до 1300 долларов.

    Блэквелл сказал, что его лицензия была приостановлена ​​в 2005 году из-за неоплаченных билетов, которые он не мог себе позволить. По его оценкам, полиция буксировала его автомобиль 10 раз за вождение с приостановленными правами, оставляя ему каждый раз счет в несколько сотен долларов, чтобы он мог вернуть свой автомобиль.

    В июле ему восстановили лицензию. Будучи мастером плотника в Детройте, Блэквелл сказал, что теперь он может зарабатывать дополнительно 2 доллара в час, когда он может водить грузовик компании.

    Блэквелл с нетерпением ждет возможности впервые взять своих взрослых сыновей на Верхний полуостров — поездку вдали от дома, которую он никогда бы не смог представить без действующей лицензии.

    «Я давно хотел показать детям состояние», — сказал он. «Я хочу иметь возможность показать им Дикобразов, пойти туда к песчаным дюнам, Картинным скалам. У нас большой штат».

    Помощь «средним» людям

    Вождение автомобиля без действующей лицензии — третья по частоте причина, по которой людей заключают в тюрьмы в Мичигане, согласно выборке данных, собранной для целевой группы по тюрьмам Pew Charitable Trusts.

    Данные показывают расовое неравенство. Согласно Pew, вождение без действующей лицензии было самым серьезным обвинением при поступлении в тюрьму для 12% чернокожих мужчин и 15% чернокожих женщин по сравнению с 6% как для белых мужчин, так и для женщин.

    Андерсон, который является Блэком, считает, что в период с 1993 по 2016 год полиция вытаскивала его более 30 раз из-за таких проблем, как слишком громкий глушитель, просроченная пластина, треснувшее лобовое стекло. В его послужном списке государственного секретаря указан один штраф за превышение скорости.Он говорит, что расовое профилирование сыграло заметную роль в его остановках.

    «Просто всегда казалось, что ты ведешь машину, пока Блэк, как говорится. Эти офицеры буквально зигзагообразно проносились через движение, чтобы сесть за тобой и следовать за тобой», — сказал он.

    Представитель Тениша Янси, D-Harper Woods, 30 ноября 2019 года в Центре ресурсов и взаимодействия Ford на востоке Детройта проводит ярмарку увольнений и вакансий. (Фото: Кимберли П. Митчелл, Detroit Free Press)

    Представитель Тениша Янси, D-Harper Woods, член целевой группы по тюрьмам, сказала, что пакет законопроектов сократит количество людей, которые взаимодействуют с полицией и попадут в тюрьму — результаты, по ее словам, особенно актуальны после смерти Джорджа Флойд и распространение инфекции COVID-19 в тюрьмах и тюрьмах.Выступая на новой конференции в прошлом месяце, она сказала, что реформа станет «огромным прогрессом» в направлении системных изменений в то время, когда общественность требует ответственности полиции.

    Подробнее: Могут ли люди с судимостью стать адвокатами? Эти юристы из Мичигана сделали это

    Подробнее: Как некоммерческие организации вывозят людей из тюрем метро Детройта во время пандемии COVID-19

    Девять штатов не приостанавливают действие лицензий за неуплату штрафов и сборов, а семь штатов не приостанавливают действие лицензий за неявку, согласно кампании Free to Drive.Орегон одним из последних штатов, прекративших отстранение от судебного преследования в качестве штрафа. Там закон получил поддержку со стороны сообщества уголовного правосудия, при этом суперинтендант полиции штата показал, что приостановление полномочий из-за долга способствует расовому неравенству в полицейской деятельности, сообщает The Oregonian.

    В Мичигане Андерсон свидетельствовал Судебному комитету Палаты представителей, что в течение 22 лет его приостановленная лицензия подвергала его расовому профилированию, преследованию, жестокости полиции и тюремному заключению.Он сказал Free Press, что сокрушительный долг из-за его отстранения от занятий способствовал самым худшим моментам его жизни: разрушению его брака и безнадежности, которая в какой-то момент заставила его задуматься о самоубийстве.

    Андерсон сказал, что все, что он хотел, это «просто стать обычным гражданином», когда его лицензия была приостановлена. По его словам, его история сложилась бы иначе, если бы он был в финансовом положении.

    Андерсон сказал, что, по его мнению, предложенная реформа — это начало того, чтобы «помочь обычным повседневным людям жить нормальной жизнью, не боясь, потому что они не могут позволить себе оставаться вне тюрьмы.»

    Энджи Джексон в качестве члена корпуса рассказывает о проблемах бывших заключенных граждан в Report for America, инициативе проекта GroundTruth при поддержке Фонда Хадсона-Уэббера. Щелкните здесь, чтобы поддержать ее работу. Свяжитесь с Энджи: ajackson @ freepress.com; 313-222-1850. Следите за ней в Твиттере: @ AngieJackson23

    Free Press Voter Guide

    Добро пожаловать в Detroit Free Press 2020 Voter Guide. Окленд и округа Уэйн задают вопросы по множеству проблем.Введите свой адрес, чтобы узнать, что должны были сказать кандидаты в вашем бюллетене, от Сената США до местного школьного совета. Вы увидите точный бюллетень, только если введете свой полный адрес. Ваша информация никому не будет передана.

    Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.freep.com/story/news/local/michigan/2020/08/01/michigan-drivers-license-suspensions/481

    02/

    NYC DOT — О Нью-Йорке DOT

    Миссия Департамента транспорта Нью-Йорка (NYC DOT) заключается в обеспечении безопасного, эффективного и экологически безопасного передвижения людей и товаров в городе Нью-Йорк, а также в поддержании и улучшении транспортной инфраструктуры, имеющей решающее значение для экономики. жизнеспособность и качество жизни наших основных клиентов, жителей города.В своей работе наше агентство руководствуется Стратегическим планом на 2016 год: безопасно — экологично — разумно — справедливо. Мы ориентируемся на клиентов во всей нашей деятельности. Мы ищем возможности для создания партнерских отношений при предоставлении транспортных услуг посредством соответствующих отношений и альянсов. Для выполнения нашей миссии Департамент работает над достижением следующих целей:

    Более 5 500 сотрудников NYC DOT контролируют одну из самых сложных городских транспортных сетей в мире. Персонал NYC DOT управляет годовым операционным бюджетом в размере 1 доллара США.1 миллиард и десятилетняя программа субтитров на сумму 19,7 миллиарда долларов, а также 6 300 миль улиц и шоссе, более 12 000 миль тротуаров и почти 800 мостов и туннелей, включая легендарные мосты Ист-Ривер. Персонал NYC DOT также устанавливает и обслуживает более миллиона уличных знаков, 13 250 сигнальных перекрестков, более 315 000 уличных фонарей и более 350 миллионов погонных футов разметки.

    Следует отметить, что определенная недвижимость, находящаяся под юрисдикцией NYC DOT, находится в ведении Департамента парков и отдыха Нью-Йорка (NYC Parks) с разрешения NYC DOT.Управление этой недвижимостью со стороны NYC Parks является временным и явно не предназначено для создания общественных парков или парковой зоны.

    Уведомления
    NYC DOT Bridges Design Build Мягкий запуск — 4 марта 2021 г. с 15:30 до 16:30
    NYC DOT приглашает заинтересованных подрядчиков, инженеров и связанные организации принять участие в «Мягком запуске проекта строительства мостов NYC DOT Bridges Design», который состоится виртуально в четверг 4 марта 2021 года с 15:30 до 16:30 по восточному времени.Отзывы об этом мероприятии помогут понять подход Департамента к разработке программы проектирования и строительства, которая наилучшим образом сочетает в себе передовой опыт отрасли с потребностями Агентства для успешного завершения своих мостовых проектов.

    С принятием в 2019 году Закона об инвестициях в общественные работы Нью-Йорка Департамент начал планировать запуск программы Design Build. На этом этапе планирования Департамент транспорта штата Нью-Йорк провел несколько дискуссий с отраслевыми партнерами, чтобы получить ценную информацию об аспектах успешных проектов строительства и строительства, а также о проблемах отрасли на основе предыдущего опыта.Мероприятие будет включать обзор текущего подхода NYC DOT к программе Design Build для проектов мостов, ожидаемых проектов и общих сроков. Мы надеемся, что это предоставит отрасли информацию, необходимую для продвижения ее усилий по поиску ресурсов и планированию. После завершения презентации будет часть вопросов и ответов.

    Zoom: http://bit.ly/3qVxsc8 (пароль 698097) предоставляется для участия в мероприятии. Однако настоятельно рекомендуется ответить на приглашение по электронной почте [email protected].Электронная почта должна иметь мягкий запуск Design Build в строке темы вместе с именем, фирмой / организацией, названием, адресом электронной почты и контактной информацией по телефону до мероприятия.

    Уведомление об усыновлении — План наказаний DOT 2020 Обновление
    Департамент транспорта Нью-Йорка принял правила, обновляющие график штрафов Департамента транспорта за нарушения, которые рассматриваются в Управлении административных процессов и слушаний. Правило вступило в силу 2 января 2021 года.
    Уведомление об усыновлении — Обновление графика штрафов DOT 2020
    Public Notice на Albee Square, Brooklyn
    Департамент транспорта штата Нью-Йорк проводит совместные общественные слушания через телефонную связь Microsoft Teams 9 ноября 2020 года в 14:30, чтобы обсудить намерение присуждения награды Fulton Mall Improvement Association, Inc., для эксплуатации и управления пешеходной зоной, расположенной на ДеКалб-авеню между Фултон-стрит, Бонд-стрит и Олби-сквер в районе Бруклина.
    Подробные сведения о публичных слушаниях на Albee Square и информация для телефонной связи (pdf) Концессионное соглашение
    Albee Square (pdf)
    Уведомление: возобновление сбора транспортных данных в Нью-Йорке

    Целью данного меморандума является снятие временного моратория на сбор типичных транспортных данных, введенного Департаментом транспорта города Нью-Йорка (NYC DOT) в марте 2020 г. а также предоставить руководящие принципы для будущего сбора данных.Уведомление
    : возобновление сбора данных о транспорте в Нью-Йорке (pdf)

    Уведомление об усыновлении — Поправка к Правилам дорожного движения, относящаяся к Программе временной экстренной доставки еды

    NYCDOT приняла правила, касающиеся Правил дорожного движения, освобождающие водителей и транспортные средства, доставляющие бесплатные обеды участникам программы временной экстренной доставки еды NYCEM от парковки, и действующие правила период до 20 минут. Правило вступило в силу 21 сентября 2020 года.
    Уведомление об усыновлении — Поправка к правилам дорожного движения, касающаяся программы временной экстренной доставки еды

    Уведомление: Департамент транспорта Нью-Йорка проведет во вторник, 6 октября, День индустрии электрических скутеров

    Департамент транспорта Нью-Йорка приглашает заинтересованных поставщиков электрических скутеров (электросамокатов), компании, которые помогают местным органам власти в управлении и надзоре за поставщиками микромобильности, а также связанные организации принять участие в «Дне индустрии обмена электронными скутерами». виртуально во вторник 6 октября 2020 г. с 10:00 до 15:00 по восточноевропейскому времени.Отзывы об этом мероприятии помогут понять подход Департамента к разработке пилотной программы обмена электронными скутерами, как того требует местный закон № 74 от 2020 года, в период значительных финансовых проблем.

    NYC DOT считает, что для обеспечения безопасности, справедливости и устойчивости пилотная программа обмена электронными скутерами в Нью-Йорке должна включать активное участие и надзор со стороны Департамента. Учитывая нынешний финансовый климат, Департамент транспорта штата Нью-Йорк стремится вовлечь индустрию обмена электронными скутерами в обсуждение следующих тем:

    1. инновационные модели партнерства и финансирования для поддержки контроля Департамента транспорта Нью-Йорка над поставщиками электрических скутеров;
    2. взгляд отрасли на то, как будет выглядеть безопасная, справедливая и экологичная пилотная программа электросамокатов в Нью-Йорке;
    3. инновационных подходов и технологий, которые сделают электрические скутеры более доступными для людей с ограниченными возможностями; и
    4. инновационных подходов и технологий для повышения безопасности электрических скутеров, уменьшения препятствий на тротуарах и повышения уровня соблюдения пользователями правил эксплуатации.

    Помимо поставщиков электронных скутеров, Департамент транспорта штата Нью-Йорк стремится привлечь компании, которые помогают местным органам власти управлять и контролировать поставщиков микромобильности и связанные с ними организации, чтобы лучше понять предлагаемые ими услуги в области агрегирования и анализа данных о микромобильности, автоматизированного надзора. инструменты и другие службы поддержки. Департамент особенно интересуется технологиями или подходами, которые компании в этой сфере используют, чтобы помочь другим городам успешно контролировать поставщиков микромобильности.

    Чтобы получить официальное приглашение, заинтересованные стороны должны связаться с Гейл Хэтчетт в офисе Главного сотрудника по контрактам (ACCO) NYC DOT по телефону (646) 565-5131 или по электронной почте [email protected].

    Уведомление об общественных слушаниях и возможность прокомментировать предлагаемый график штрафов DOT

    DOT проведет публичные слушания по предлагаемым правилам для обновления графика гражданских наказаний DOT, чтобы отразить изменения в законе и недавно принятых правилах.. Общественные слушания состоятся онлайн в 14:00 в четверг, 1 октября 2020 г.

    Присоединиться через Интернет: Присоединяйтесь только по телефону:
    • Чтобы присоединиться к собранию только по телефону, используйте следующую информацию для подключения:
    • Телефон: 1-929-205-6099
    • Номер встречи: 946 6189 1065
    • Пароль: 899974
    Уведомление о публичных слушаниях и возможности комментировать предлагаемый график наказаний DOT
    Уведомление об общественных слушаниях и возможность прокомментировать предлагаемую поправку DOT к Правилам дорожного движения, относящуюся к Программе временной экстренной доставки продуктов питания

    DOT проведет публичные слушания по предлагаемым правилам по внесению поправок в существующие Правила дорожного движения, касающиеся временной чрезвычайной ситуации в городе Программа доставки еды, освобождающая водителей и транспортных средств, доставляющих еду, освобождает участников этой программы от правил парковки и действующих правил на период до 20 минут.Общественные слушания состоятся онлайн в 12:00 в понедельник, 24 августа 2020 г.

    Присоединиться через Интернет: Присоединяйтесь только по телефону:
    • Чтобы присоединиться к собранию только по телефону, используйте следующую информацию для подключения:
    • Телефон: 1-929-205-6099
    • Номер встречи: 967 1987 7743
    • Пароль: 558774
    Уведомление об общественных слушаниях и возможности комментировать предлагаемую поправку DOT к Правилам дорожного движения, касающуюся временной программы экстренной доставки еды
    Уведомление об усыновлении — Поправка к правилам дорожного движения, относящаяся к пилотной программе эксклюзивных сидений на площади

    NYCDOT приняла правила, касающиеся пилотной программы эксклюзивных сидений на пешеходных площадях на следующих пяти площадях: (1) Fordham Pedestrian Plaza, (2) Myrtle- Cooper Pedestrian Plaza, (3) Myrtle-Wyckoff Pedestrian Plaza, (4) Diversity Pedestrian Plaza и (5) Corona Pedestrian Plaza.Программа позволит разместить не более 20% всех сидячих мест на пешеходной площади, где есть уступки, которые будут зарезервированы для посетителей, при условии рассмотрения и утверждения DOT. Правило вступит в силу 15 апреля 2020 года.
    Уведомление об усыновлении — Поправка к Правилам дорожного движения, относящаяся к Пилотной программе по размещению эксклюзивных мест на Plaza

    Уведомление об усыновлении — Поправка к правилам дорожного движения, касающаяся положений о двойной парковке

    NYCDOT принял правила, касающиеся положений о двойной парковке.Правило вступит в силу 8 марта 2020 года.
    Уведомление об усыновлении — Поправка к правилам дорожного движения, касающаяся двойной парковки

    Уведомление об усыновлении — Поправка к Правилам дорожного движения, касающаяся разрешений на автобусные остановки

    NYCDOT принял правила, касающиеся обновления положений Правил дорожного движения в соответствии с местным законом 175 от 2018 г., который требует от операторов экскурсионных автобусов подавать заявки на Разрешение на автобусную остановку на улице, выданное Министерством транспорта Нью-Йорка и обновленное правило разрешения на проезжую часть, позволяющее более тяжелым транспортным средствам проезжать по Белт-Паркуэй.Правило вступит в силу 9 февраля 2020 года.
    Уведомление о принятии поправок к Правилам дорожного движения, касающихся разрешений на автобусные остановки

    Уведомление о принятии — Поправка к правилам дорожного движения, касающаяся станций зарядки электромобилей

    В NYCDOT приняты правила, касающиеся установления ограничений в отношении станций зарядки электромобилей (EV). Правило вступает в силу 17 июня 2019 года.
    Уведомление об утверждении, касающееся введения ограничений в отношении станций зарядки электромобилей (EV)

    Уведомление об усыновлении — Изменение правил дорожного движения — Табло

    NYCDOT принял правила, касающиеся неправомерного и мошеннического использования разрешений на парковку.Правило вступает в силу 12 июня 2019 года.
    Уведомление об усыновлении, касающееся неправомерного и мошеннического использования разрешений на парковку

    Уведомление о принятых правилах, касающихся положений о внесении изменений в Правила дорожного движения

    NYCDOT принял правила, касающиеся внесения поправок в положения Правил дорожного движения, чтобы прояснить существующие требования в разделе 2-07 и установить новые требования, касающиеся проемов улиц и раскопок в разделе 2-11 главы 2 раздела 34 Правил города Нью-Йорка.Правило вступит в силу 5 апреля 2019 г.
    Уведомление об усыновлении — Правила HIQA

    Уведомление об усыновлении — Зоны посадки пассажиров конных такси

    NYCDOT принял правила, вносящие поправки в Правила дорожного движения, поскольку они касаются зон посадки пассажиров конных такси. Правило вступает в силу 15 февраля 2019 года.
    Уведомление об усыновлении, касающееся зоны посадки пассажиров в кабине, запряженной лошадьми

    Уведомление об усыновлении — Обновление правил CBU

    NYCDOT принял правила, касающиеся внесения поправок в положения Правил дорожного движения, чтобы они соответствовали требованиям местного закона 91 от 2017 года, касающихся велосипедов, используемых в коммерческих целях.Правило вступит в силу 25 августа 2018 г.
    Подробнее

    Уведомление об усыновлении — Система совместного использования велосипедов

    NYCDOT принял правила, разъясняющие, что система проката велосипедов не должна работать в Нью-Йорке без предварительного письменного разрешения DOT. Правило вступает в силу 16 августа 2018 г.
    Подробнее

    Уведомление об усыновлении — Указатели для парковки по назначению

    NYCDOT принял правила, касающиеся указателей на парковках, предназначенных для использования в определенных целях.Правило вступает в силу 1 августа 2018 г.
    Подробнее

    Уведомление об усыновлении — Велосипеды с педалями

    NYCDOT принял правила, касающиеся велосипедов с педалями. Правило вступает в силу 28 июля 2018 г.
    Подробнее

    Уведомление об усыновлении — Транспортные контейнеровозы Правило

    NYCDOT принимает правило, разрешающее негабаритным грузовикам, перевозящим опломбированные грузовые контейнеры, путешествовать в Нью-Джерси или из него через мост Геталс к или от глобального контейнерного терминала Хауленд-Хук на Статен-Айленде по законному и безопасному маршруту по улицам Нью-Йорка.Это правило вступит в силу в субботу, 20 января 2018 г.
    Подробнее

    Уведомление об усыновлении — Каршер

    NYCDOT принял правила, относящиеся к реализации пилотной программы совместных парковок в специально отведенных местах на улице и вне улицы. Правила вступают в силу 11 октября 2017 года.
    Подробнее

    Уведомление об усыновлении — Штрафная таблица DOT

    Департамент транспорта штата Нью-Йорк принял правила переноса Штрафной шкалы DOT из правил OATH / ECB.Правила вступают в силу 1 октября 2017 года.
    См. Дополнительную информацию
    См. Таблицу штрафов с кодами OATH

    Уведомление о принятии — Обновление правил дорожного движения DOT

    NYCDOT принимает правила для обновления некоторых положений Правил дорожного движения, которые устарели из-за изменений в законе, и добавляет обновленные требования к парковке. Правила вступят в силу в четверг, 20 апреля 2017 г.
    Подробнее

    Уведомление об усыновлении — Поправка к Правилам паромов DOT, относящаяся к требованиям посадки

    NYCDOT принимает правила, вносящие поправки в Правила паромов и устанавливающие требования к посадке на паром Статен-Айленд.Правила вступят в силу в четверг, 20 апреля 2017 г.
    Подробнее

    Уведомление о принятии — Поправка к правилам дорожного движения DOT, касающимся сигналов управления пешеходами

    NYCDOT принимает правила, которые соответствуют недавно принятому разделу 19-195 Административного кодекса Нью-Йорка, касающемуся сигналов управления пешеходами. Правила вступят в силу в воскресенье, 19 февраля 2017 г.
    Подробнее

    Уведомление об усыновлении — Поправки к Правилам дорожного движения DOT

    NYCDOT принимает правила для обеспечения более четкого и лаконичного формулировки и обновления разделов с 2-01 по 2-09, с 2-11 по 2-14 и 2-20 Правил дорожного движения.Правила вступят в силу в воскресенье, 7 августа 2016 г.
    Подробнее

    Уведомление об усыновлении — правила DOT Pedestrian Plaza

    NYCDOT принимает правила, которые создают нормативную базу для пешеходных площадей Департамента, добавляя определения в раздел 4-01 и новый раздел 4-16 в правила Департамента. Правила, среди прочего, формализуют процесс подачи заявок, в соответствии с которым Департамент определяет пешеходные площади; ввести единые правила поведения на всех пешеходных площадях; и создать особые правила для пешеходной площади Таймс-сквер.Правила вступят в силу в понедельник, 20 июня 2016 г.
    Подробнее

    Регистрация избирателей
    Зарегистрируйтесь, чтобы проголосовать! Правительственные службы не требуют регистрации для голосования. Формы регистрации избирателей доступны на сайте NYC.gov или по телефону 311 или (212) НЬЮ-ЙОРК, если они находятся за пределами Нью-Йорка.
    Покрытие NYC
    GetCoveredNYC — это официальная программа по охвату и регистрации в системе медицинского страхования Нью-Йорка.Многие жители Нью-Йорка круглый год имеют право на недорогие или бесплатные варианты проживания. Посетите nyc.gov/getcovernyc, чтобы узнать больше и получить бесплатную помощь в регистрации на медицинское страхование.

    Подавление избирателей во время промежуточных выборов 2018 г.

    Введение и резюме

    Во время промежуточных выборов 2018 года участие избирателей было более чем на 10 процентных пунктов выше, чем на промежуточных выборах 2014 года, что демонстрирует потребность американцев в переменах и рост энтузиазма по поводу выполнения своего гражданского долга голосовать.При этом почти 120 миллионов американцев, имеющих право голоса, не участвовали в ноябрьских выборах.

    Подписаться на

    InProgress

    Широко распространенное подавление избирателей — особенно в отношении исторически маргинализированных групп — является повторяющейся проблемой в Соединенных Штатах. В каждом избирательном цикле неисчислимому количеству имеющих право голоса американцев не дают участвовать в голосовании из-за препятствий в процессе регистрации избирателей, ограничений на подачу бюллетеней и дискриминационных и сфальсифицированных карт округов.Меры по подавлению избирателей могут различаться в зависимости от штата и даже от округа. И хотя одни меры подавления избирателей активно направлены на дискриминацию определенных групп, другие являются результатом невинных административных ошибок и сбоев. Однако, независимо от его формы или намерения, подавление избирателей неизменно эффективно препятствует тому, чтобы американцы, имеющие право голоса, вносили свой вклад в избирательный процесс.

    В этом году — возможно, случайно — жестокое подавление избирателей произошло в штатах с высококонкурентными политическими гонками, включая Джорджию, Техас, Флориду и Северную Дакоту.Политика и практика, ограничивающие участие даже несколькими тысячами голосов, могут означать разницу между победой и поражением на конкурентных выборах. Когда избиратели голосуют, они ожидают, что их голоса будут иметь значение при выборе представителей, которые реагируют на сообщества, которые они представляют, и подотчетны им. Тем не менее, когда происходит подавление избирателей, результаты выборов могут в меньшей степени отражать фактическую волю избирателей.

    В этом отчете описаны некоторые меры по подавлению избирателей и другие проблемы в день выборов, которые потенциально помешали миллионам имеющих право американцев участвовать в промежуточных выборах 2018 года.К ним относятся:

    1. Проблемы с регистрацией избирателей
    2. Чистка избирателей
    3. Строгие требования к удостоверению личности избирателя и бюллетеням
    4. Замешательство избирателей
    5. Запугивание и преследование избирателей
    6. Закрытие опросов и длинные линии
    7. Неисправное оборудование для голосования
    8. Лишение избирательных прав лиц, причастных к правосудию
    9. Джерримандеринг

    В этом отчете также предлагаются рекомендации по борьбе с подавлением избирателей и по повышению удобства голосования для всех правомочных американцев.

    Для страны, которая гордится своими выборами, Соединенным Штатам предстоит пройти долгий путь к тому, чтобы все американцы, имеющие право голоса, имели возможность сделать свой голос услышанным и внести свой вклад в демократический процесс. Более широкое участие американцев, имеющих право голоса, приводит к созданию представительных органов, которые лучше отражают состав и интересы более широкого электората. Обязанность новоизбранных законодателей на местном уровне, уровне штата и федеральном уровне — принять позитивную политику, которая расширяет права голоса и делает голосование более удобным для всех правомочных американцев.Эти реформы должны включать отмену вредных мер подавления избирателей, которые дискриминируют и исключают определенные группы из процесса голосования.

    Подавление избирателей и проблемы в день выборов на промежуточных выборах 2018 года

    Во время промежуточных выборов в ноябре американцам, имеющим право голоса, по всей стране препятствовали законы и обстоятельства, которые затрудняли голосование — или прямо не позволяли им голосовать. Проблемы, с которыми столкнулись американцы во время опросов в этом году, не были новостью, но, учитывая значимость выборов 2018 года, они приобрели новое значение и должны быть восприняты с новой силой.

    Проблемы с регистрацией избирателей

    Каждый штат — за исключением Северной Дакоты — и округ Колумбия требует, чтобы правомочные американцы регистрировались для голосования перед подачей бюллетеня. Несмотря на попытки некоторых штатов упростить процесс регистрации избирателей и сделать его более удобным с помощью реформ, направленных на поддержку избирателей, таких как автоматическая регистрация избирателей и регистрация в день выборов, каждый цикл выборов регистрация для голосования остается значительным препятствием для многих американцев. По данным У.Бюро переписи населения, в 2016 году примерно каждый седьмой американский гражданин, достигший избирательного возраста, сам сообщил, что не был зарегистрирован для голосования. Между выяснением того, где и когда регистрироваться, а также необходимыми материалами, включая подтверждение места жительства, процесс регистрации для голосования может быть запутанным и чрезмерно обременительным.

    В Нью-Гэмпшире, например, в день выборов в этом году действовали строгие законы о регистрации избирателей, требующие от тех, кто регистрируется в течение 30 дней после выборов, доказывать, что они живут в районе или городе, где они пытаются проголосовать.Это требование ставит в непропорционально невыгодное положение студентов колледжей, которых более 90 000 человек в штате с населением избирательного возраста чуть более одного миллиона человек. В Грузии 53 000 зарегистрированных избирателей, 70 процентов из которых были чернокожими, были помещены в статус «ожидающих рассмотрения» государственным секретарем из-за незначительных орфографических ошибок или отсутствия дефисов в их регистрационных формах. Федеральный судья вмешался, чтобы прекратить эту практику 2 ноября 2018 года, за четыре дня до выборов, сославшись на «дифференцированное обращение с группой лиц, преимущественно принадлежащих к меньшинствам.Тем не менее, те, у кого статус ожидающей регистрации все еще был вынужден доказать свое право на участие, включая гражданство США, перед голосованием в день выборов, что может быть трудным для американцев, не имеющих доступа к свидетельствам о рождении, паспортам или документам национализации. Во время подготовки к ноябрьским выборам Мичиган также столкнулся с проблемами из-за того, что госсекретарь якобы не обновил десятки тысяч адресов регистрации избирателей в базе данных регистрации избирателей штата. Компания Progress Michigan подала запрос Закона о свободе информации (FOIA) 19 октября 2018 года, чтобы узнать больше о том, как произошла ошибка.Госсекретарь, со своей стороны, пообещал исправить ошибку, хотя в настоящее время неясно, было ли это выполнено.

    Онлайн-регистрация избирателя делает процесс регистрации более удобным и стимулирует участие избирателей, поскольку устраняет проблемы с поиском места регистрации, выделением свободного времени и поиском транспорта в Департамент автотранспортных средств или других мест регистрации избирателей, чтобы зарегистрироваться лично. . В 2018 году отсутствие онлайн-регистрации избирателей стало проблемой для техасцев.Отсутствие этой здравой реформы в пользу избирателей долгое время было проблемой для избирателей в штате. В 2016 году Техасский проект гражданских прав подал иск, оспаривая неспособность штата предоставить возможность зарегистрироваться для голосования при продлении водительских прав, утверждая, что это нарушает Закон о национальной регистрации для голосования (NVRA). В мае 2018 года федеральный судья согласился и приказал Техасу внедрить систему онлайн-регистрации избирателей к промежуточным выборам 2018 года; однако обращение государства к 5-му U.S. Окружной апелляционный суд предотвратил это.

    Онлайн-регистрация избирателей также оказалась проблематичной для избирателей в Аризоне в этом году. В период с ноября 2016 года по октябрь 2018 года онлайн-форма с плохой маркировкой привела к тому, что примерно 384000 жителей Аризоны, которые сменили место жительства и изменили адрес в своих водительских удостоверениях онлайн, не смогли обновить свою регистрационную информацию. Онлайн-форма включала поля «согласие на участие», «регистрация для голосования», которые были недостаточно помечены. При неудачном повороте событий в сентябре 2018 года федеральный судья отклонил запросы защитников избирательных прав о возмещении ущерба, который штат не внес в обновление регистрационной информации об избирателях, основанной на записях об автомобилях, и уведомил людей, что их регистрация могла быть устаревшей до дня выборов .

    Чистки избирателей

    Дискриминационные чистки избирателей продолжали оставаться серьезной проблемой в 2018 году, особенно после решения Верховного суда США в июне 2018 года, которое утвердило процесс исключения избирателей из списков избирателей штата Огайо просто за то, что они не проголосовали на двух предыдущих выборах и не вернули письмо. В 2015 году штат Огайо исключил сотни тысяч человек из своих списков избирателей за то, что они не голосовали с 2008 года. Более того, более 10 процентов зарегистрированных избирателей в «сильно афроамериканских кварталах недалеко от центра города» Цинциннати были очищены за то, что не проголосовали с 2012 года. по сравнению с 4 процентами зарегистрированных избирателей, проживающих в пригороде Индиан-Хилла.Своим постановлением Верховный суд дал Огайо и другим штатам печать одобрения на манипулирование списками избирателей и удержание правомочных американцев, особенно цветных людей, от участия в выборах. Отчет Центра правосудия Бреннана за 2018 год показал, что в период с 2014 по 2016 годы штаты исключили из списков почти 16 миллионов избирателей. В период с 2014 по 2016 год из списков было исключено почти на 4 миллиона имен больше, чем в период с 2006 по 2008 год. Примечательно, что чистки избирателей были особенно распространены в штатах, в которых существовала дискриминационная практика голосования.

    С 2012 года бывший государственный секретарь и избранный губернатор Джорджии Брайан Кемп (справа) исключил примерно 1,5 миллиона человек из списков избирателей штата, 107 000 из которых были удалены за то, что не проголосовали на двух предыдущих всеобщих выборах. Эти чистки непропорционально сильно коснулись афроамериканцев, чьи регистрации избирателей были удалены в 1,25 раза выше, чем среди белых американцев в некоторых округах. Анализ, проведенный Республикой Аризона, показал, что зарегистрированные избиратели в округе Марикопа, штат Аризона, «[h] были исключены из списков избирателей почти 1 раз.1 миллион раз после выборов 2008 года ». Исследование показало, что цветные сообщества и районы с низким доходом с большей вероятностью будут исключены из списков избирателей, чем люди, живущие в преимущественно белых, богатых районах.

    Строгие требования к удостоверению личности избирателя и бюллетеням

    В десяти штатах действуют строгие законы об удостоверениях личности избирателей, которые требуют от избирателей, имеющих право голоса, предъявить определенные формы удостоверений личности государственного образца, прежде чем они смогут проголосовать. Одиннадцать процентов всех американцев не имеют выданных государством удостоверений личности с фотографией, которые требуются по этим законам, в то время как у цветных людей, американцев с низким доходом и студентов меньше шансов иметь соответствующие удостоверения личности, чем у других американцев.Исследование Счетной палаты правительства показало, что законы, удостоверяющие личность избирателя, могут сократить участие в выборах на 2–3 процента.

    9 октября 2018 года Верховный суд США оставил в силе закон Северной Дакоты, требующий, чтобы избиратели имели удостоверение личности с текущим почтовым адресом, что потенциально препятствовало голосованию десяткам тысяч человек, в том числе примерно 5000 коренных американцев. Многие коренные американцы, живущие в резервациях, не имеют адреса проживания и вместо этого получают почту на P.О. коробки. И согласно этому новому закону даже племенные удостоверения личности не подходят, если в них не указан почтовый адрес. 30 октября Фонд прав коренных американцев (NARF) и Правовой центр кампании (CLC) подали иск с требованием заблокировать закон перед выборами, но их просьба о судебном запрете была отклонена. К счастью, NARF сотрудничал с пятью племенами Северной Дакоты, чтобы обеспечить более 2000 избирателей необходимой документацией перед выборами. До сих пор неясно, сколько избирателей Северной Дакоты лишило избирательных прав дискриминационный закон.

    Более того, хотя федеральный судья отменил незаконное документальное подтверждение требования о регистрации избирателей в Канзасе в июне 2018 года, строгие требования штата в отношении удостоверения личности избирателя оставались в силе в день выборов. Избиратели в Канзасе без необходимого удостоверения личности должны были проголосовать по предварительному избирательному бюллетеню и предъявить удостоверение личности до собрания избирательной комиссии, иначе их бюллетени были отброшены. В 2016 году Канзас выбросил временные бюллетени со скоростью на 8,5 процента выше, чем в среднем по стране.

    В Алабаме на промежуточных выборах 2018 года оставался в силе строгий закон об удостоверениях личности с фотографией. В 2015 году группы гражданских прав, в том числе Фонд правовой защиты и образования NAACP, оспорили закон, утверждая, что около 118 000 потенциальных избирателей не имели надлежащего удостоверения личности с фотографией; однако федеральный суд отклонил дело в январе 2018 года. Дело было рассмотрено 11-м окружным апелляционным судом США в июле 2018 года, но решение так и не было вынесено.

    В день выборов в Миссури царила неразбериха среди избирателей.В этом году штат должен был впервые ввести в действие новый строгий закон об удостоверениях личности избирателей. Несмотря на постановление суда от октября 2018 года, требующее, чтобы штат принимал более разнообразные формы удостоверений личности для голосования, некоторые работники избирательной системы продолжали требовать более строгие формы удостоверений личности в день выборов и, как сообщается, сказали избирателям, что они «не согласны» с постановлением и не верю, что они обязаны ему следовать ». Проект Advancement подал в суд как минимум против одной юрисдикции, где это произошло — St. Графство Чарльз — со ссылкой на «вопиющее пренебрежение» округом к постановлению суда после того, как организация получила десятки сообщений с 23 участков от сотрудников избирательных участков с просьбой предъявить более строгие удостоверения личности.Кроме того, в Мичигане в августе 2018 года студенты подали иск, оспаривая закон, требующий, чтобы место жительства избирателей совпадало с адресом в их водительских правах, — политика, которая, вероятно, способствует значительному разрыву в участии молодежи в возрасте 18–24 лет и молодежи в Мичигане. население в целом — самый большой разрыв в уровне участия в стране. Однако студенты так и не получили помощи до выборов, так как дело все еще находится на рассмотрении в суде.

    Несколько штатов оценили бюллетени с использованием ограничительных и дискриминационных критериев, что привело к первоначальному отклонению тысяч голосов, поданных на промежуточных выборах 2018 года.Например, в Грузии было обнаружено, что несколько сотен бюллетеней для открепительных удостоверений были выброшены без надлежащего уведомления должностных лиц, ответственных за выборы, потому что подписи избирателей на их бюллетенях не совсем совпадали с подписями, имеющимися у государства. Из этих отвергнутых бюллетеней более одной трети пришло из расово неоднородного округа Гвиннетт, где более половины отклоненных бюллетеней принадлежали избирателям афроамериканцев или американцев азиатского происхождения. 24 октября федеральный судья приказал штату прекратить немедленную отмену бюллетеней из-за проблем с подписями избирателей и других проблем.Грузия снова оказалась под пристальным вниманием, когда выяснилось, что сотрудники избирательных комиссий отбрасывали проголосовавшие открепительные удостоверения просто из-за незначительных расхождений, таких как отсутствующие или неправильные годы рождения. К счастью, 14 ноября федеральный суд постановил, что чиновники должны подсчитывать бюллетени, которые были отклонены на этом основании.

    Как и официальные лица Джорджии, во Флориде изначально выбрасывали большое количество бюллетеней для открепительных удостоверений и временных бюллетеней за предполагаемое несоответствие подписей. По этой причине во Флориде было выброшено не менее 4000 открепительных удостоверений.Законы, требующие, чтобы подпись избирателя точно соответствовала той, которая уже имеется в досье штата, несоразмерно влияют на американцев с ограниченными возможностями и пожилых людей, а также на молодежь. И хотя некоторые сотрудники избирательных комиссий проходят обучение криминалистической экспертизе подписей, чтобы помочь им определить совпадения, этот процесс не стандартизирован и в значительной степени субъективен. Постановив, что избирателям, бюллетени которых изначально были выброшены из-за несоответствия подписей, должна быть предоставлена ​​возможность «вылечить» проблемы, СШАОкружной главный судья Марк Уолкер объявил:

    «Это дело о драгоценном и фундаментальном праве голоса — праве, охраняющем все другие права. И речь идет о праве избирателя на подсчет голосов. Нет сомнений в том, что должны быть законы о выборах … Нет сомнений в том, что сотрудники избирательных комиссий должны делать определенные звонки, согласно правилам, которые заслуживают рассмотрения. И нет никаких сомнений в том, что некоторые из этих призывов могут зависеть от весьма субъективных факторов. Точный вопрос в этом случае заключается в том, проходит ли закон Флориды, позволяющий окружным избирательным должностным лицам отклонять голосование по почте и предварительные бюллетени за несоответствие подписей — без стандартов, с иллюзорным процессом для исправления и без процесса оспаривания отказа, — проходит конституционную проверку. .Ответ прост. Это не.»

    Замешательство избирателей из-за административных ошибок и дезинформации

    Замешательство избирателей — проблема каждого избирательного цикла, и с ростом дезинформации она становится все более распространенной. Даже группы с благими намерениями непреднамеренно дезинформируют людей, в то время как другие намеренно стремились запутать избирателей и помешать им голосовать.

    В день выборов избиратели в нескольких штатах, включая Массачусетс, Висконсин и Нью-Йорк, получали текстовые сообщения от различных групп и организаций, которые включали неверную информацию о назначенных избирательных участках, в результате чего люди шли не на те избирательные участки, чтобы проголосовать только за отвернуться.В Канзасе по крайней мере на одном избирательном участке в течение определенного периода времени раздавался неправильный бюллетень. Между тем, в Монтане Республиканский национальный комитет (RNC) в октябре разослал зарегистрированным избирателям письмо с уведомлением о том, что они могут подавать открепительные удостоверения с почтовым штемпелем за день до выборов, если они были получены сотрудниками избирательной комиссии в течение 10 дней после дня выборов. Однако рассылка противоречила закону штата Монтана, согласно которому все бюллетени должны быть получены до 20:00. в день выборов, независимо от того, когда они проштампованы.Представитель СРН назвал этот шаг «ошибкой» и пообещал позвонить по телефону и разослать дополнительные письма, чтобы прояснить ошибку, хотя остается неясным, со сколькими потенциальными избирателями, получившими письмо, в конечном итоге связались. Также в октябре местный избирательный орган в Техасе сообщил тысячам студентов университета Prairie View A&M, которые уже зарегистрировались для голосования, что им придется заполнить дополнительные документы, чтобы сохранить свой регистрационный статус, потому что им неправильно сказали зарегистрироваться с помощью адрес в другом участке.После значительного общественного протеста госсекретарь Техаса Роландо Паблос (справа) объявил, что в дополнительных документах нет необходимости. Тем не менее, подобные события вызывают замешательство среди избирателей и в конечном итоге отбивают у граждан желание участвовать в выборах.

    Запугивание и преследование избирателей

    В этом году произошла волна расово мотивированных попыток запугать избирателей. Например, в конце августа жители Флориды получили фальшивый звонок робота, якобы исходящий от кандидата в губернаторы от Демократической партии Эндрю Гиллума, но в конечном итоге звонок был отслежен с базирующегося в Айдахо веб-сайта сторонников превосходства белой расы Road to Power.Во время разговора оратор, представившийся Гиллумом, говорил с акцентом певца-менестреля поверх фонового звука ослов и барабанов. В ноябре «Дорога к власти» выпустила второй роботизированный звонок, на этот раз в Джорджии, в ответ на агитацию Опры Уинфри в пользу кандидата в губернаторы от демократов Стейси Абрамс. Те, кто ответил на звонок, услышали: «Это волшебная негритянка Опра Уинфри просит вас сделать мою подругу-негритянку Стейси Абрамс губернатором Джорджии», после чего последовал ряд расистских и антисемитских заявлений, в том числе назвал Абрамса «бедняком». Тетя Джемайма.На Аляске, Северной Каролине, Калифорнии и Пенсильвании кандидаты и группы от республиканцев распространяли расистские и антисемитские письма с изображениями кандидатов-евреев с пачками денег. Избиратели также подвергались запугиванию и преследованию на избирательных участках. В Миссури работник опроса спросил избирателя, были ли они «членами каравана», имея в виду группу латиноамериканцев, ищущих убежища, которые направляются из Центральной Америки в Соединенные Штаты. Между тем, сотрудник опроса в округе Харрис, штат Техас, сказал избирателю-афроамериканцу: «Может быть, если бы я накрасился сегодня своим черным макияжем, вы бы поняли, что я говорю вам.”

    В то время как предыдущие администрации уделяли приоритетное внимание защите избирательных прав в день выборов, администрация президента Дональда Трампа и те, кто был вдохновлен его риторикой, предприняли попытки запугать избирателей, особенно избирателей из числа латиноамериканцев, и отговорить их от участия в промежуточных выборах. Например, в августе Министерство юстиции США (DOJ) вызвало в суд записи избирателей — всего около 20 миллионов документов — в 44 округах Северной Каролины, в которых проживало непропорционально большое количество чернокожих и латиноамериканских граждан.Министерство юстиции отказалось только после единогласных возражений избирательной комиссии Северной Каролины, но потребовало, чтобы сотрудники избирательной комиссии прислали отчеты к январю 2019 года. В конце октября 2018 года в Милуоки также были распространены фальшивые листовки из неизвестного источника, которые ложно информируют жителей о том, что иммиграционная служба США и таможенная служба (ICE) будет активно патрулировать избирательные участки и задерживать всех без удостоверений личности. В ответ ICE опубликовала заявление, в котором пояснила, что они не патрулируют избирательные участки и не проводят такие проверки.А сам президент Трамп участвовал в запугивании избирателей в день выборов, написав в Твиттере утром 5 ноября: «Правоохранительные органы получили серьезное уведомление о необходимости внимательно следить за любым НЕЗАКОННЫМ ГОЛОСОВАНИЕМ, которое может иметь место во время выборов во вторник (или досрочного голосования). Любой задержанный будет подлежать максимальному уголовному наказанию, предусмотренному законом. Спасибо.» Процесс голосования может быть чрезвычайно запутанным даже для граждан США, имеющих право голоса, поскольку неточная или вводящая в заблуждение информация о праве на участие в выборах и процессах широко распространена во время избирательных сезонов.Угрожающей риторики президента достаточно, чтобы удержать некоторых потенциальных избирателей, имеющих право голоса, от участия в выборах, что недопустимо в условиях демократии, которая дает всем имеющим право американцам право голоса.

    Закрытие опросов и длинные линии

    По всей стране закрытие избирательных участков не позволяет американцам, имеющим право голоса, получить доступ к урне для голосования и внести свой вклад в избирательный процесс, а также способствует образованию длинных очередей во время голосования. Исследование Объединенного центра политических и экономических исследований показало, что длинные очереди удержали не менее 730 000 американцев от голосования на выборах 2012 года.Кроме того, согласно общенациональному исследованию, в 2016 году примерно 3 процента людей, стоявших в очередях на избирательных участках, ушли, не успев проголосовать, из-за длинных очередей. Закрытие избирательных участков непропорционально сильно сказывается на цветных сообществах, американцах с низкими доходами и молодежи. Например, с 2012 года местные власти в Грузии закрыли 214 избирательных участков по всему штату — шаг, который непропорционально затронул бедных избирателей и избирателей из числа меньшинств и затруднил им поездку на другие участки для голосования.

    В октябре 2018 года официальные лица Канзаса переместили последний оставшийся избирательный участок в Додж-Сити, где проживает большинство испаноязычных жителей, за черту города и подальше от общественного транспорта. Проблема усугублялась тем, что чиновники отправляли письма вновь зарегистрированным избирателям, неверно информируя их о том, что им разрешено голосовать на старом месте. Во Флориде власти переместили избирательный участок, расположенный в Дирфилд-Бич, в частный закрытый поселок. Избиратели, которым было поручено голосовать на избирательном участке, но проживали за пределами охраняемой территории, жаловались, что они не могли получить доступ к избирательному участку, потому что частный охранник общины остановил их за непредоставление удостоверения личности.

    В Техасе неадекватные возможности голосования в кампусах колледжей были серьезной проблемой для цветных студентов в этом году. В октябре группа студентов университета Prairie View A&M в округе Уоллер подала в суд на должностных лиц округа за то, что они не предоставили место для досрочного голосования на территории кампуса или в городе Прери-Вью. В Прери-Вью большинство чернокожих, а в университете Прери-Вью A&M учатся в основном черные студенты. Соседний город Уоллер, в котором есть два места для досрочного голосования, в основном белый.Студенты попросили федерального судью создать на территории кампуса участок для досрочного голосования и потребовать проведения голосования в выходные дни. Округ Уоллер в конце концов уступил давлению, предоставив студентам три недели досрочного голосования и место для голосования на территории кампуса. В округе Норт-Хейс студенты Университета штата Техас связались с должностными лицами округа с просьбой продлить часы голосования и увеличить количество мест для голосования после того, как они были вынуждены стоять в многочасовой очереди на единственном избирательном участке в кампусе в течение трех дней, когда оно было доступно.В ответ президент Республиканской партии Норт-Хейс отправил электронное письмо, в котором говорилось, что увеличенное время голосования «вероятно, означает, что оно будет в пользу демократов, поэтому, возможно, я не должен быть в пользу этого», в то же время призвав людей выступить против увеличения продолжительности голосования для почти 40 000 студентов колледжей в штате Техас. Ближайший избирательный участок находился в нескольких минутах езды на автобусе. После того, как Проект защиты гражданских прав Техаса пригрозил округу судебным иском, официальные лица в конечном итоге согласились на два дополнительных дня досрочного голосования и еще два избирательных участка в городе Сан-Маркос, где расположен штат Техас.Хотя университетам Prairie View A&M и штата Техас в конечном итоге удалось защитить избирательные права своих студентов, эти явно дискриминационные попытки подавить избирательные права цветных сообществ и студентов могут привести к разочарованию и отказу от участия в избирательном процессе.

    Задержка с открытием избирательных участков также создала проблемы в день выборов, что привело к длинным очередям и разочарованию потенциальных избирателей. Некоторые избирательные участки в Техасе открылись с опозданием почти на час из-за нехватки персонала на избирательных участках, а работники избирательных участков не могли пользоваться машинами и оборудованием для голосования.О подобных задержках сообщалось в Джорджии, Индиане и Иллинойсе. Между тем, в Йорке, Пенсильвании и Нью-Йорке сотрудники опросов сообщали, что видели, как некоторые потенциальные избиратели выходили из очереди перед голосованием из-за длительного времени ожидания.

    Неисправное оборудование для голосования

    Крайне важно, чтобы все американцы, имеющие право голоса, могли зарегистрироваться для голосования и иметь доступ к избирательным участкам. Однако не менее важно, чтобы после того, как избиратели явились на избирательные участки и проголосовали, оборудование и техника, необходимые для регистрации избирателей и подсчета бюллетеней, были полностью функциональными.К сожалению, как накануне, так и в день выборов, на многих избирательных участках произошли сбои в работе и ошибки компьютеров, а также сбои в работе компьютеров.

    Во время досрочного голосования машины для голосования в нескольких округах Техаса испытали переворот голосов. Например, при попытке проголосовать за кандидата от Демократической партии Техаса в сенат США Бето О’Рурка некоторые избиратели с прямым билетом увидели, что их голос был изменен на его оппонента, сенатора-республиканца Теда Круза. В то же время, при попытке проголосовать за сенатора Круза, результаты некоторых прямых выборов были полностью стерты.Органы управления выборами обвинили в переворачивании голосования ошибки избирателей, а не машины, а государство призвало избирателей «тщательно проверять экран обзора перед тем, как отдать свои бюллетени». В любом случае подмена голосов представляет собой серьезную угрозу для доверия избирателей к избирательному процессу, и в сегодняшней избирательной атмосфере каждый голос имеет значение. Согласно одному поствыборному анализу, проведенному The Washington Post , всего 0,09 процента голосов фактически решили исход президентской гонки 2016 года.

    Перенесемся в День выборов 2018 года во Флориде, где сломался единственный сканер бюллетеней на участке Санкт-Петербурга, в результате чего некоторые избиратели просто отказались от своих голосов из-за задержки. Проблемы с машинами для голосования — в том числе зависание машин, задержка тестирования и неисправности — также преследовали несколько юрисдикций в Мичигане, когда потенциальные избиратели покидали избирательные участки, не проголосовав. Потенциальные избиратели также покинули свои посты на избирательных участках в округе Джонсон, штат Канзас, и Балтиморе после того, как некоторые электронные книги для голосования, которые используются для регистрации избирателей, перестали функционировать рано утром в день выборов.На избирательных участках в Бруклине, Нью-Йорке, а также в Северной Каролине, Южной Каролине, Алабаме и Бостоне также были проблемы с неисправными машинами для голосования, которые в большинстве случаев объяснялись влажностью и плохой погодой. В округе Мэдисон, штат Алабама, составители подсчета голосов не смогли прочесть некоторые голоса из-за проблем, связанных с погодой, и из-за того, что избиратели «слишком сильно давили и пробивали» бумажные бюллетени. Между тем, потенциальным избирателям в Аризоне, как сообщается, сказали, что они не могут голосовать с временными бюллетенями из-за сломанных принтеров.

    Более того, появились сообщения о том, что правомочные избиратели, явившиеся на избирательные участки в округе Геога, штат Огайо, в день выборов, не смогли отдать обычные бюллетени и вместо этого были вынуждены голосовать временно из-за сбоя в работе компьютера, показывающего, что они уже проголосовали заочно. В Грузии более 1800 машин для голосования стояли неиспользованными на складе в день выборов в трех крупнейших и наиболее демократичных округах Грузии. Официальные лица Джорджии также не предоставили шнуры питания для машин для голосования в округе Гвиннетт.Эти проблемы привели к длинным очередям в нескольких районах проживания преимущественно афроамериканцев, вынудив людей часами ждать, чтобы проголосовать, а некоторые ушли.

    Лишение прав причастных к правосудию лиц

    Около 6 миллионов американских граждан лишены права участвовать в демократическом процессе из-за законов о лишении гражданских прав преступников. И хотя в последние годы были достигнуты успехи в распространении этой привилегии на лиц, вовлеченных в правосудие, включая только что принятую поправку 4 Флориды, многие американцы, выплатившие свой долг обществу, по-прежнему исключены из голосования в США.С. выборы.

    В мае 2018 года, например, Луизиана приняла закон о восстановлении права голоса для лиц, получивших условное или условно-досрочное освобождение, но только в том случае, если это лицо не было заключено в тюрьму в течение пяти лет до дня выборов. Хотя это шаг в правильном направлении, он имеет лишь ограниченное влияние на нынешнее население, вовлеченное в правосудие. Например, закон восстанавливает избирательные права лишь примерно 2200, или 3 процентам, из 70 000 человек, находящихся в настоящее время в штате на испытательном или условно-досрочном освобождении.К сожалению, даже те, кто имеет право на повторное предоставление избирательных прав в соответствии с законом, не смогли принять участие в ноябрьских промежуточных выборах, поскольку закон не вступит в силу до 2019 года.

    Как и Луизиана, Алабама попыталась распространить франшизу на бывших заключенных. Например, в мае 2017 года государство сузило перечень видов преступлений, за которые заключенный может быть лишен избирательных прав — шаг, который теоретически восстановит право голоса примерно 60 000 человек.К сожалению, госсекретарь Алабамы Джон Меррилл (справа) отказался выделить средства на публикацию информации о том, что квалифицируется как преступление, ограничивающее избирательные права, или на автоматическую регистрацию тех, кто имел право голоса. Юридические усилия, предпринятые группами гражданских прав по обеспечению соблюдения нового закона, пока не увенчались успехом. К этому следует добавить тот факт, что даже те, кто имеет право на повторное предоставление избирательных прав, должны сначала оплатить все юридические штрафы и сборы, прежде чем зарегистрироваться для участия в голосовании, требование, которое равносильно современному избирательному налогу.Исследование, опубликованное Журналом юридических исследований в июне 2017 года, показало, что 75 процентов бывших преступников все еще должны оплатить судебные издержки, что потенциально может помешать десяткам тысяч избирателей, имеющих право на участие в выборах.

    Лица, содержащиеся в предварительном заключении, которые еще не были осуждены за какое-либо преступление, также были лишены избирательных прав в середине ноября. Например, 6 ноября 2018 г. несколько групп, занимающихся правами голоса, в том числе CLC, Demos и Центр правосудия Макартура, подали коллективный иск в Огайо против должностных лиц штата по обвинению в лишении права голоса зарегистрированных избирателей, содержащихся под стражей в день выборов. от голосования.По словам Чираага Бейнса, директора по юридическим стратегиям Demos, «уголовно-правовая система в Огайо непропорционально сажает в тюрьму бедных и цветных людей. Сотни законных граждан систематически лишаются возможности пользоваться своими основными правами ». Аналогичный иск был подан в 2017 году в округе Аллен, штат Индиана, где местный шериф, как утверждается, не допустил до 300 сокамерников, ожидающих суда или осужденных за мисдиминор, участвовать в голосовании во время всеобщих выборов 2016 года.Согласно судебным документам, администрация СИЗО не предоставила им информацию об их избирательном праве. Сообщается, что администраторы также не помогли им получить открепительные удостоверения и не предоставили доступ к кабине для голосования в день выборов.

    Джерримандеринг

    Политики во многих штатах манипулировали избирательными округами, чтобы выбрать своих избирателей, а не заставляли избиратели выбирать их. Изменение границ может исказить представление. В Пенсильвании, например, кандидаты от демократов в 2012 году получили примерно 50 процентов голосов на выборах палаты представителей, но республиканцы заняли 75 процентов мест в Конгрессе.На уровне штата, в то время как демократы в Огайо получили более 50 процентов голосов избирателей в законодательный орган штата в 2012 году, после этих выборов члены-демократы заняли всего 39 из 99 мест. В Мэриленде кандидаты-республиканцы набрали 37 процентов голосов по всему штату в 2016 году, но выиграли только 1 из 8 гонок Палаты представителей. Эти искаженные избирательные округа нарушают принцип «один человек — один голос» и приводят к выборам законодателей, которые в меньшей степени подчиняются воле своих избирателей.

    Во время промежуточных выборов 2018 года миллионы избирателей по всей стране проголосовали в избирательных округах. Например, жители Северной Каролины снова проголосовали в округах, которые были объявлены неконституционными. В январе 2018 года республиканские законодатели успешно подали прошение в Верховный суд США с просьбой отложить выполнение мандата нижестоящего суда на перерисовку районных карт до тех пор, пока не будут рассмотрены два других дела о мошенничестве. А в августе суд низшей инстанции постановил, что карты будут выставлены на предстоящих выборах.Законодатели-республиканцы в Северной Каролине не приложили никаких усилий, чтобы скрыть свои пристрастные и расовые мотивы, а представитель штата от республиканцев Дэйв Льюис заявил: «Я предлагаю нарисовать карты, чтобы дать партизанское преимущество 10 республиканцам и трем демократам, потому что я не верю. можно нарисовать карту с 11 республиканцами и двумя демократами ». В другом случае республиканские картографы нарисовали границы между общежитиями колледжей в Университете штата Северная Каролина A&T — крупнейшем исторически черном колледже в стране — так, чтобы 10 000 студентов были разделены между 12-м и 13-м округами, явная попытка разбавить голосование студентов.

    Некоторые избиратели в Техасе также были вынуждены проголосовать по измененным картам. Несмотря на постановление федерального суда 2017 года о том, что два избирательных округа Техаса были разработаны с целью подавления латиноамериканских избирателей, консервативные члены Верховного суда США поддержали один из округов в июне 2018 года, установив, что законодатели не действовали с дискриминационным намерением. Этот район — 35-й округ по выборам в Конгресс США — простирается от Остина до Сан-Антонио и считается одним из самых изменчивых районов страны.Республиканцы в настоящее время представляют 5 из 6 округов, разделяющих город Остин, который в остальном является оплотом либералов в штате Lonestar.

    Эти подделанные карты серьезно ограничивают политическую конкуренцию. Фактически, Политический отчет Кука прогнозировал, что менее 1 из 5 округов по выборам в Конгресс по всей стране в этом году были конкурентоспособными. Карты округов не должны служить защитой законодателей от воли электората и избирателей, которых они обслуживают.

    Рекомендации

    Подавление избирателей и другие проблемы в день выборов, вероятно, помешали миллионам имеющих право американцев принять участие в промежуточных выборах этого года.После каждых выборов отчеты подробно описывают разрушительные последствия подавления избирателей, замешательства среди избирателей и административных проблем. В то время как некоторые юрисдикции отдают предпочтение тому, чтобы голосование было более удобным для всех правомочных американцев, другие делают недостаточно для защиты права голоса. К счастью, есть здравые решения, которые юрисдикция может принять для увеличения участия избирателей и устранения подавления избирателей, которое непропорционально исключает определенные группы из избирательного процесса.

    Расширить возможности голосования для правомочных американцев

    Увеличить участие избирателей и гарантировать, что каждый имеющий право на участие американец имеет доступ к голосованию, может быть так же просто, как принять политику поддержки избирателей, которая сделает процесс регистрации для голосования и голосования более удобным, обеспечивая при этом лучшие возможности для этого.Например, автоматическая регистрация избирателей, регистрация в тот же день или в день выборов, а также предварительная регистрация для подростков 16 и 17 лет — это разумные решения, которые упростят процесс регистрации избирателей и позволят избежать многих препятствий, мешающих людям регистрироваться. такие как произвольные сроки регистрации избирателей и путаница в том, где и как регистрироваться. Онлайн-регистрация избирателей также делает процесс регистрации для голосования более удобным, поскольку люди могут зарегистрироваться, не выходя из собственного дома.Другие разумные решения включают досрочное голосование, заочное голосование без уважительной причины и голосование по почте. Все эти методы предоставляют избирателям, имеющим право голоса, больше возможностей сделать так, чтобы их голоса были услышаны.

    Отменить меры подавления избирателей и уменьшить путаницу в день выборов

    В дополнение к принятию политики поддержки избирателей, которая оптимизирует процесс регистрации избирателей и повышает удобство голосования, юрисдикции должны отменить вредные и дискриминационные законы о подавлении избирателей, такие как строгие требования к удостоверению личности избирателя, законы о лишении прав преступников, массовые чистки избирателей и незаконные манипуляции с избирателями.Необходимо также принять решительные меры для предотвращения запугивания избирателей, которое может быть опасным для безопасности и благополучия потенциальных избирателей и может помешать им голосовать. Особую озабоченность вызывает уходящий госсекретарь Канзаса Крис Кобах (справа), который потенциально должен заменить бывшего генерального прокурора США Джеффа Сешнса, что может иметь катастрофические последствия для избирательных прав в стране, учитывая его историю как печально известного подавителя избирателей. Кроме того, следует сделать упор на просвещение избирателей: правительство должно обеспечить потенциальным избирателям точную и актуальную информацию о назначенных им избирательных участках, а также о материалах или документации, необходимых для голосования.Когда дело доходит до голосования, информация — это сила. Избиратели не могут полностью реализовать свое основное право голоса, если им не хватает точной информации о том, где и как голосовать.

    Инвестировать в работников избирательных участков и избирательное оборудование

    Даже с принятием позитивной политики и отменой расистских мер подавления избирателей, места для голосования должны быть обеспечены достаточными ресурсами, чтобы надлежащим образом обслуживать избирателей и избегать длинных очередей, которые сдерживают и препятствуют участию. Ведущие исследователи Массачусетского технологического института разработали калькулятор распределения ресурсов, чтобы помочь администраторам выборов по всей стране определить, сколько избирательных участков, рабочих или машин для голосования требуется юрисдикции, исходя из множества факторов, включая количество зарегистрированных или имеющих право голоса избирателей в пределах страны. конкретный район.Кроме того, чтобы предотвратить проблемы на будущих выборах, должностные лица должны проводить оценку готовности ко дню выборов после каждых выборов, чтобы оценить такие вопросы, как время ожидания, трудности во время регистрации избирателей и узкие места в процессе голосования. Оборудование для голосования, включая машины для голосования и табуляторы, а также электронные книги для голосования, следует тщательно протестировать до дня выборов, чтобы выявить ошибки в программировании и другие уязвимости. Они также должны быть обновлены с помощью обновленного программного обеспечения и оборудования для предотвращения сбоев и адекватной борьбы с угрозами безопасности.

    Заключение

    Имеющие право голоса американцы устали бороться на каждых выборах, чтобы реализовать свое основное право голоса. Это особенно верно в отношении цветных людей и американцев с низкими доходами, которые несоразмерно обременены дискриминационными мерами подавления избирателей, которые не позволяют им добиться того, чтобы их голос был услышан. В среднесрочной перспективе 2018 г. правомочных избирателей по всей стране отговаривали или активно препятствовали голосованию, которое могло бы быть подсчитано.Законодатели ежегодно слышат жалобы от избирателей на проблемы с текущим процессом голосования. Пришло время лицам, принимающим решения на всех уровнях правительства, начать действовать в соответствии с требованиями общества, проводя политику, поддерживающую избирателей, и отменив законы, которые не позволяют американцам, имеющим право голоса, осуществлять основное право голоса.

    Об авторах

    Даниэль Рут — менеджер по правам голоса по вопросам демократии и правительства в Центре американского прогресса.

    Адам Барклай — стажер по вопросам демократии и управления в Центре.

    Примечания

    Тенденции и статистика мобильной коммерции (обновлено на 2021 год)

    Я часто недооцениваю, когда кто-то называет мобильную торговлю «следующим большим достижением».

    Для меня это означает, что мобильная коммерция — это тренд, преходящее увлечение, которое скоро будет забыто или заменено чем-то другим.

    Это не так.

    Отличается ли мобильная коммерция от электронной коммерции?

    Да и нет.

    Мобильная коммерция — естественное развитие электронной коммерции.

    На некоторых уровнях они почти идентичны, но между ними есть важные различия.

    В результате вы увидите, что я несколько раз использую электронную коммерцию вместо мобильной коммерции в этой статье, и вы можете сделать то же самое.

    Но я буду заменять их только местами, когда речь идет о пересекающихся аспектах; будут времена, когда подойдет только мобильная коммерция.

    Почему важна мобильная коммерция?

    Продажи мобильной электронной коммерции составили 34,5% от общего объема продаж электронной коммерции в 2017 году, и это число растет.

    Ожидается, что к 2021 году продажи мобильной электронной коммерции составят 54% от общего объема продаж электронной коммерции.

    К настоящему времени ваш веб-сайт и интернет-магазин должны быть доступны на мобильных устройствах, но это не означает, что ваш бизнес автоматически готов к мобильной торговле.

    И, как показывают цифры eMarketers, вы можете упустить много продаж.

    Согласно DynamicYield: «Только 12% потребителей считают покупки в мобильном Интернете удобными». Есть много возможностей для улучшения.

    Что еще более важно, использование нами мобильных телефонов влияет на наши решения о покупке, даже когда мы находимся в обычном обычном магазине.

    Одна треть нашего решения о покупке зависит от поиска дополнительной информации о продукте с помощью нашего мобильного устройства.

    Но прежде чем мы забегаем вперед, давайте начнем с самого начала.

    Что такое мобильная коммерция?

    Мобильная коммерция, также называемая мобильной коммерцией или мобильной коммерцией, включает любую денежную транзакцию, совершенную с помощью мобильного устройства.

    Это развитие электронной коммерции, позволяющее людям покупать и продавать товары или услуги практически из любого места, просто используя мобильный телефон или планшет.

    Но мобильная коммерция — это больше, чем просто эволюция электронной коммерции.

    Это также послужило толчком для новых отраслей и услуг или помогло расти существующим, в том числе:

    • Мобильные денежные переводы.
    • Электронные билеты и посадочные талоны.
    • Покупка и доставка цифрового контента.
    • Мобильный банкинг.
    • Бесконтактные платежи и внутриигровые платежи.
    • Услуги на основе местоположения.
    • Мобильный маркетинг, купоны и карты постоянного клиента.

    Существуют ли разные виды мобильной торговли?

    Хотя мобильная коммерция охватывает широкий спектр транзакций, все они могут быть отнесены к одному из трех типов:

    1. Мобильные покупки.

    В основном похож на электронную торговлю, но доступен через мобильное устройство. Мобильные покупки теперь возможны через оптимизированные для мобильных устройств веб-сайты, специальные приложения и даже платформы социальных сетей.

    2. Мобильный банкинг.

    Не слишком отличается от онлайн-банкинга, хотя вы можете обнаружить, что некоторые типы транзакций ограничены или ограничены на мобильных устройствах. Мобильный банкинг обычно включает специальное приложение, хотя некоторые банки начали экспериментировать с использованием чат-ботов и приложений для обмена сообщениями.

    3. Мобильные платежи.

    Существует так много разнообразных вариантов мобильных платежей, что мы решили подробно рассказать о них в этой статье.

    Как владелец бизнеса и пользователь BigCommerce ваше присутствие и интерес к мобильной коммерции в основном связаны с покупками и платежами, на которых и будет сосредоточена остальная часть этой статьи.

    Преимущества (и недостатки) мобильной коммерции

    Многие формы ведения бизнеса имеют недостатки, но это никогда не следует рассматривать как серьезное препятствие.

    Обычно преимуществ больше, чем недостатков, и есть способы преодолеть многие из подводных камней, особенно если вы знаете, какие из них есть.

    Начнем сначала с хорошего.

    Общие преимущества мобильной коммерции

    1. Повышение качества обслуживания клиентов.

    Электронная торговля уже сделала покупки еще удобнее.

    Потребители получили доступ к:

    • Более широкий ассортимент товаров.
    • Более конкурентоспособные цены.
    • И все, даже не отходя от компьютера.

    С мобильной коммерцией у них все еще есть эти преимущества, но теперь им даже не нужен настольный компьютер.

    Если у них есть мобильное устройство, они могут делать покупки в любое время и в любом месте.

    Новые приложения для мобильной коммерции, которые еще больше улучшают качество обслуживания клиентов, включают:

    • Дополненная реальность , среди которых Ikea и Sephora входят в число ведущих розничных продавцов, использующих приложения дополненной реальности в дополнение к своему бизнесу мобильной коммерции
    • Чат-боты и приложения для обмена сообщениями , которые упрощают взаимодействие предприятий со своими клиентами с помощью приложений и услуг, которые их клиенты уже используют и любят.

    2. Феноменальный потенциал роста.

    eMarketer ожидает, что глобальные продажи электронной коммерции достигнут к 2020 году 4,058 триллиона долларов, что составляет 15% от общего объема розничных продаж.

    И процент трафика мобильной коммерции также будет продолжать расти, поскольку все больше интернет-магазинов видят, что более 50% трафика поступает с мобильных устройств.

    Это говорит о том, что розничные торговцы, инвестирующие больше в мобильную торговлю, могут в конечном итоге рассчитывать на более высокий коэффициент конверсии и рентабельность инвестиций.

    3. Настоящая многоканальность.

    Омниканальность — это когда магазины продают как онлайн, так и офлайн — вероятно, также продают через несколько онлайн-каналов (например, на Amazon, eBay, Facebook, B2B).

    Мы также отмечали важность размещения вашего продукта там, где потребители уже проводят свое время. Это все чаще называют контекстной торговлей, более стратегическим подходом к всеобъемлющему понятию многоканальности.

    Омниканальность заключается в том, чтобы быть там, где находятся ваши клиенты, и дать им возможность покупать то, что они хотят.

    А мобильная коммерция делает это проще, чем любая другая форма многоканального маркетинга и продаж.

    Продвигайте товары на Amazon одним щелчком мыши

    Интеграция BigCommerce с Amazon действительно хороша — и она нам очень помогла. Благодаря нашему присутствию на Amazon, мы увеличиваем объем электронной коммерции и онлайн-продаж.

    Я бы никогда не пошел самостоятельно выставлять товары на Amazon. Тот факт, что было легко интегрировать напрямую через BigCommerce, если я сделал это, и теперь мы видим, что 1 из каждых 10 заказов приходит к нам через Amazon.

    Это отличный способ привлечь клиентов, особенно если вы стратегически подходите к тому, какие продукты размещать там, а какие делать эксклюзивными для своего сайта.

    Я думаю не только о продаже на Amazon ради Amazon. Присутствие на нашем сайте также помогает привлечь больше клиентов. Это помогает нам в увеличении объема и в росте нашего веб-сайта и нашей клиентуры.

    — Брент Денсфорд, генеральный директор BeachRC

    4. Разнообразие вариантов оплаты.

    С появлением новых решений для мобильных платежей теперь стало возможным предлагать клиентам действительно широкий спектр вариантов оплаты.

    Это не означает, что мы вышли за рамки «наличных или карт», но мобильная коммерция отказалась от мобильных кошельков, которые позволяют производить оплату в один клик в нескольких магазинах.

    Больше не нужно вручную вводить данные кредитной карты и сведения о доставке при первой покупке в новом интернет-магазине.

    Популярные решения для мобильных платежей:

    1. Apple Pay.
    2. PayPal в одно касание.
    3. Visa Checkout.
    4. Amazon Pay.

    Общие ловушки мобильной коммерции

    1.Постоянная потребность в оптимизации.

    Это не столько ловушка, сколько необходимость изменить свой образ мышления, когда дело доходит до разработки и управления интернет-магазином.

    Как мы обсудим позже, скорость загрузки страниц вашего веб-сайта играет решающую роль в конверсиях и повторных сделках.

    Вам необходимо знать о достижениях в области технологий и изменениях в передовых методах оптимизации, чтобы ваш веб-сайт — по крайней мере на мобильных устройствах — предлагал превосходные возможности, быстрые и простые в использовании.

    2. Разнообразие способов оплаты.

    Разнообразие способов оплаты — это одновременно и преимущество, и недостаток, когда дело доходит до мобильной коммерции.

    Многие мобильные кошельки доступны не во всех географических регионах, в то время как потребители в некоторых регионах предпочитают один вариант оплаты другому.

    В Голландии, например, 70-80% людей используют iDeal, платежную систему, которая больше нигде не используется. Если у вас нет iDeal в Голландии, голландцы не будут покупать у вас.

    У всех стран есть свои нюансы, поэтому было так важно, что мы использовали Adyen с BigCommerce. Adyen поддерживает большой объем продаж и позволяет клиентам выбирать предпочтительный способ оплаты, не загромождая процесс оформления заказа множеством различных вариантов оплаты.

    Вы даже можете использовать IP-адреса для автоматического заполнения платежа, предпочитаемого страной, когда кто-то расплачивается, так что вы не нарушите процесс оформления заказа для конечного пользователя.

    — Рогир ван Генугтен, генеральный директор Vinyl Express

    И предлагать больше вариантов оплаты — не всегда хорошо.

    Регулярно цитируемое исследование 2000 года показало, что большее количество вариантов часто приводит к снижению продаж и удовлетворенности клиентов.

    При первом запуске интернет-магазина будет сложно найти правильное сочетание способов оплаты, но со временем вы соберете массу данных о своих покупателях, которые позволят вам адаптировать их к тому, что ваши клиенты используют и хотят.

    Решения с одним щелчком всегда будут предпочтительнее, потому что они делают оформление заказа менее громоздким, но не игнорируют некоторые варианты оплаты, потому что они работают только в определенных местах.

    3. Покупателям проще сравнивать цены.

    Традиционный способ сделать небольшой сравнительный шоппинг заключался в том, чтобы знать свои цены заранее, путем сканирования ряда каталогов и рекламных объявлений, прежде чем вы отправитесь в какие-либо обычные магазины.

    В качестве альтернативы вы могли бы перейти из одного магазина в другой и получить отличную тренировку в процессе.

    Но мобильная коммерция снова упростила это.

    Вооруженные немногим больше, чем мобильный телефон, покупатели могут быстро сравнивать цены и стоимость доставки в десятках магазинов, пока не найдут тот, который предлагает наиболее выгодную цену.

    И в большинстве случаев это происходит без вашего ведома.

    Вы можете преодолеть это, — как и ваши клиенты — постоянно осведомляясь о том, сколько ваши конкуренты взимают за одни и те же продукты, не только за те, что рядом с вами, но и за мили от вас, и даже за границу.

    4. Необходимо знать и соблюдать более широкий спектр нормативных требований.

    Это ловушка как для традиционной электронной коммерции, так и для мобильной коммерции: знание и соблюдение большого количества налоговых законов и других правил для всех стран, в которые вы отправляете.

    Некоторые интернет-магазины избегают этого, продавая и отправляя товары только жителям одной страны или лишь небольшой группы стран.

    Но это сильно ограничивает размер вашего рынка, что должно быть преимуществом электронной коммерции.

    Это правда, что некоторые продукты могут поставляться только на несколько международных рынков, но для всего остального вам следует — по мере роста вашего бизнеса — исследовать возможность расширения за границу.

    Разумная альтернатива — сделать некоторые из ваших продуктов доступными и через Amazon, поэтому, хотя ваш собственный интернет-магазин доставляет товары только в определенные места, через Amazon вы можете отправлять их гораздо шире.Amazon позаботится о многих связанных с этим нормативных актах.

    Заведите новый международный рынок сейчас

    Трансграничная торговля происходит для онлайн-брендов независимо от их стратегии. Интернет является бесплатным для всех — с IP-адресами, которые определяют валюту, которую видят ваши международные потребители.

    Но что, если вы готовы инвестировать в международную экспансию и локализацию, чтобы завоевать новый рынок задолго до ваших конкурентов?

    Вот чему вас научит это руководство.

    Получить руководство.

    Общие сведения о вариантах мобильных платежей

    Выбор правильного платежного решения для вашего бизнеса в сфере электронной коммерции еще более важен, когда речь идет о мобильных устройствах.

    Ваши клиенты предпочли бы отказаться от добавления сведений о кредитной карте и доставке, поэтому решения в один щелчок, которые интегрируются с мобильными кошельками, предлагают вам и вашим клиентам больше.

    Упрощение оформления заказа и оплаты приводит к большему количеству конверсий, увеличению продаж и увеличению числа повторных сделок.

    Для некоторых брендов, таких как Power Support, выбор правильного платежного решения может привести к немедленному увеличению конверсии. Что касается Power Support, они говорят, что количество заказов увеличится на 26% в течение двух недель после установки Amazon Pay.

    Мобильные платежи — это один из видов мобильной коммерции, который стал отдельной отраслью.

    Мобильные платежи теперь включают:

    • Мобильные кошельки, также называемые цифровыми кошельками
    • Бесконтактные мобильные платежи
    • Мобильные платежи замкнутого цикла
    • Денежные переводы
    • Мобильные точки продаж (POS)
    • Платежи через оператора связи

    Хотя не все из них применимы к электронной торговле, это помогает понять, что означает каждый тип мобильных платежей.

    1. Мобильные кошельки.

    Мобильные кошельки позволяют онлайн-покупателям безопасно хранить данные своих кредитных карт, адрес доставки и многое другое.

    Преимущество покупателей в том, что при оплате покупок в Интернете им не нужно снова вводить всю эту информацию, что может быть особенно неудобно на мобильных телефонах.

    При оформлении заказа они просто выбирают мобильный кошелек, в котором они зарегистрированы, и проходят аутентификацию с помощью Touch ID или PIN-кода. Ничего больше.

    Доступно множество мобильных кошельков, хотя некоторые из них ограничены определенными географическими местоположениями, и только некоторые из них принимаются большинством продавцов электронной коммерции.

    Вот пример британского бренда Sour Cherry, использующего PayPal One-Touch для оплаты в один клик.

    Точно так же в США такие бренды, как Natori, создают возможность мобильной коммерции в один клик:

    Известные мобильные кошельки включают:

    • Apple Pay.
    • Google Pay.
    • Amazon Pay.
    • PayPal.
    • Samsung Pay.

    2. Бесконтактные мобильные платежи.

    Бесконтактные мобильные платежи используют избранные мобильные кошельки для облегчения платежей в магазине.

    Поддерживаемые мобильные кошельки обычно включают:

    • Apple Pay
    • Google Pay
    • Samsung Pay

    Некоторые банки также запускают собственные мобильные кошельки.

    При совершении платежа в физическом месте клиенты могут разместить свой телефон рядом с поддерживаемым терминалом, чтобы проверить и передать платеж, вместо того, чтобы использовать свою дебетовую или кредитную карту.

    3. Мобильные платежи замкнутого цикла.

    Мобильные платежи с замкнутым циклом точно такие же, как мобильные кошельки, но привязаны к одному бренду через специальное мобильное приложение.

    Примеры включают:

    • Walmart Pay
    • Starbucks
    • Taco Bell

    Все они позволяют пользователям добавлять данные своей карты в мобильное приложение, а затем использовать приложение для оплаты покупок в магазине.

    Вот пример процедуры оплаты через приложение Atlanta Light Bulbs. Как видите, вам нужно ввести свою информацию только один раз, а затем каждый раз, когда вы покупаете у них, нажимайте один раз.

    4. Денежные переводы.

    Денежные переводы раньше были ограничены банковскими приложениями, но теперь появляется все больше способов переводить деньги от одного человека к другому — на мобильном устройстве — без использования банковского приложения.

    Среди первых последователей этого:

    Теперь у вас есть:

    • Venmo
    • Square Cash
    • WeChat
    • SnapChat
    • Facebook Messenger

    Удобство = конверсия

    Все, что упрощает мобильные и внутриигровые платежи это плюс. Venmo, например, можно использовать как для разовых, так и для раздельных платежей во многих сценариях. Это означает, что он может увеличить конверсию и доход только в том случае, если предлагается в качестве опции.

    — Криста Фабрегас, редактор, электронная торговля и розничная торговля, FitSmallBusiness

    5.Мобильная касса (POS).

    Mobile POS — это способ для небольших продавцов обрабатывать платежи по картам без традиционного считывателя карт.

    BulSquare, PayPal и другие платежные решения также предлагают мобильные устройства чтения карт, которые являются портативными, и для обработки любых платежей требуется только мобильный телефон.

    Это могут быть либо небольшие считыватели карт, которые подключаются к вашему мобильному телефону, либо бесконтактные считыватели карт, которые позволяют клиентам оплачивать свои покупки с помощью определенных мобильных кошельков.

    Некоторые из этих решений интегрируются с различными платформами электронной коммерции, поэтому, если у вас есть как онлайн-магазин, так и физический магазин, ваши продажи и запасы автоматически синхронизируются.

    Offline to Online Inventory Syncing — Automatic

    Синхронизация инвентаря Square POS и импорт каталога — это именно то, что я искал. На других платформах обновление инвентаря занимает до 24 часов, но BigCommerce мгновенно фиксирует изменения.

    — Александр Голова, Диспетчерская

    6.Платежи перевозчика.

    В наши дни платежи через оператора связи, возможно, использовались все реже.

    Платежи через оператора связи когда-то были популярным методом оплаты загружаемых рингтонов, но теперь в основном используются для благотворительных пожертвований.

    Пользователь отправляет сообщение на определенный номер мобильного телефона, и сумма транзакции добавляется к его следующему счету за мобильный телефон.

    Влияние скорости страницы на мобильную торговлю

    Скорость страницы всегда была важным фактором для веб-сайтов, и это даже более важно, когда речь идет о мобильной торговле.

    Google поощряет разработчиков оптимизировать скорость загрузки мобильных страниц с тех пор, как они заметили, что более 50% поисковых запросов выполняются на мобильных устройствах.

    Скорость страницы долгое время была фактором ранжирования, но Google всегда рассматривал скорость только настольных версий веб-сайтов.

    Google начал использовать индекс, ориентированный на мобильные устройства, который был запущен в июле 2018 года.

    Это означает, что веб-сайты или витрины, оптимизированные для мобильных устройств, органически получат предпочтение в алгоритме ранжирования.

    + 272% дохода от мобильной рекламы

    Преимущество реплатформинга номер один — это отзывчивый сайт. Теперь наши мобильные конверсии быстро растут. Коэффициент мобильной конверсии вырос на 272%, а доход от мобильной рекламы вырос на 193% по сравнению с прошлым годом.

    Я, безусловно, очень доволен нашим ростом и определенно связываю его с нашей переплатформой и нашими новыми мобильными сайтами.

    — Кори Барнс, менеджер по цифровому маркетингу Exxel Outdoors

    Но рейтинг вашего сайта в Google — не единственная причина обращать внимание на скорость загрузки мобильных страниц:

    • В 2009 году компания Forrester обнаружила, что 40% потребителей не ждут загрузки страницы дольше трех секунд, прежде чем полностью покинуть сайт.
    • При совершении покупок в Интернете лояльность к сайту зависит от скорости загрузки страницы для 52% покупателей. Если бы их заставили ждать, 14% онлайн-покупателей просто переключились бы на покупки на другом сайте.
    • После неудовлетворительного опыта работы с сайтом 79% онлайн-покупателей заявляют, что они с меньшей вероятностью будут поддерживать сайт снова.

    Исследованию, в котором приводятся эти цифры, уже почти 10 лет, но наши ожидания в отношении скорости мобильной страницы, вероятно, сейчас даже выше.

    Более недавнее исследование, проведенное Google, показало, что вероятность отказов возрастает экспоненциально, чем дольше сайт загружается на мобильное устройство.

    У всех клиентов BigCommerce включен Google AMP (ускоренные мобильные страницы), поэтому их сайты и каталоги продуктов загружаются на мобильное устройство быстрее.

    AMP позволяет нашим продавцам создавать кешированные, быстро загружаемые версии страниц на своих витринах.

    Здесь также есть компонент содержимого.

    В Интернете, на рабочем столе, на большом мониторе, мы хотим удивить наших потребителей изображениями с высоким разрешением и динамичным, привлекательным контентом.

    Но мы не хотим жертвовать скоростью и удобством, если этот потребитель находится в сети 3G и на маленьком экране мобильного телефона.

    Платформы, такие как BigCommerce, используют ведущие в отрасли CDN и решения для оптимизации изображений, такие как диспетчер изображений Akamai, для рендеринга соответствующей версии контента в режиме реального времени

    Дизайн для мобильных устройств

    Создание адаптивных веб-сайтов для мобильных устройств было нормой, но многие разработчики и дизайнеры сейчас создают мобильные приложения и оптимизируют их для Интернета.

    Zyppah.com — отличный пример для клиентов дизайна, ориентированного на мобильные устройства, и пользовательского опыта.

    У них есть гамбургер-меню вместо панели навигации, даже в их веб-версии.

    Домашняя страница рабочего стола ZYPPAH.

    Домашняя страница ZYPPAH для мобильных устройств.

    В 2018 году мы ожидаем, что объем продаж мобильной коммерции вырастет до 1,804 триллиона долларов США.

    Но это не только бизнес B2C.

    Мобильная оптимизация становится одинаково важной для бизнес-моделей B2B и D2C.

    Согласно недавнему исследованию Google и BCG, они указывают на важность бесперебойной работы с мобильными устройствами для клиентов B2B:

    От мобильных устройств зависит более 40% доходов ведущих организаций B2B.

    Половина поисковых запросов выполняется со смартфонов.

    И это число вырастет до 70% к 2020 году.

    Наши клиенты B2B подтверждают эту тенденцию.

    Вот цитата генерального директора одного из наших 100% клиентов B2B, Atlanta Light Bulbs, где он просто хотел разместить свой каталог продукции на своем телефоне, чтобы оптовикам было еще проще и быстрее покупать их товары.

    «Мы можем предоставить его и нашим коммерческим клиентам, настроить их, добавить в телефон свои любимые продукты, а затем сказать:

    « Вот, бац! Все, что вам нужно сделать, это сделать заказ на телефоне, и вы готовы к работе.’”

    — Дуг Рут, генеральный директор Atlanta Light Bulbs

    Таким образом, нам не следует думать о мобильной оптимизации для B2C только потому, что это применимо ко всем бизнес-моделям.

    Приложение также доступно по всему миру.

    В Северной Америке приверженные розничные торговцы в настоящее время осуществляют более 40% своих онлайн-транзакций через мобильные приложения, а не через мобильный Интернет.

    А почему?

    Потому что показатели выше, когда покупатели делают покупки в вашем приложении.

    Имеет смысл, правда?

    Их «опыт» контролируется средой вашего приложения.

    Покупатель не смотрит, кто еще предлагает тот же товар в вашем магазине.

    Вы знаете намерения покупателя, потому что она приложила все усилия, чтобы загрузить ваше приложение и открыть его.

    Таким образом, у приложений, как правило, более высокий коэффициент конверсии, чем у настольных компьютеров и мобильных веб-сайтов.

    Вы можете еще больше оптимизировать работу с мобильным приложением, потому что вы также знаете, что клиенты более лояльны, если у них есть ваше приложение, и, вероятно, будут делать повторные покупки.

    У нас есть клиенты, такие как Pro Stock Hockey, которые предлагают уникальные стимулы и акции ТОЛЬКО для покупателей своих приложений.

    Вы также можете использовать маячки на полке или под столом в магазине, и когда потребитель с вашим приложением, установленным на телефоне, проходит мимо этой полки, он может выдать специальную рекламу или сообщение на своем телефоне.

    Подобно тому, как вы думаете о Facebook и eBay как об уникальных каналах, приложение может быть каналом для группы ваших потребителей, которые хотят получить уникальный опыт.

    Мобильный опыт — ключ к успеху.

    Мобильный трафик уже превысил трафик настольных компьютеров, и мы видим, что мобильные продажи приближаются к продажам настольных компьютеров.Эта тенденция продолжится, и мобильные устройства в конечном итоге обгонят продажи настольных компьютеров.

    Ритейлеры с менталитетом «прежде всего мобильные» будут превосходить тех, кто считает мобильную связь второстепенной. Этот менталитет «прежде всего мобильность» применим ко всему: веб-дизайну, макету электронной почты, программам вознаграждения и многому другому.

    — Стив Декерт, соучредитель, Smile.io

    5 шагов, которые вы можете предпринять, чтобы улучшить скорость страницы мобильной коммерции

    Большинство платформ электронной коммерции имеют различные встроенные оптимизации скорости страницы, но это не освобождает вас от работы несколько тестов скорости страницы и определение областей, которые можно было бы улучшить.

    1. Проведите несколько тестов.

    Важно помнить, что пользователи со смартфоном высокого класса, подключенным к Wi-Fi, получат гораздо лучшие впечатления, чем пользователи смартфона среднего уровня с подключением 3G.

    Чтобы учесть это, мы предлагаем провести отдельные тесты скорости с использованием нескольких различных инструментов:

    • Test My Site — инструмент Google для тестирования скорости мобильной страницы. Тест проводится через имитацию 3G-соединения, и результаты показывают, сколько времени требуется для загрузки страницы и сколько посетителей вы можете ожидать потерять за это время загрузки.Вы можете ввести свои данные, чтобы получить более подробный отчет по электронной почте.
    • PageSpeed ​​Insights — еще один инструмент Google, но здесь вы можете рассчитывать на оценку (и предложения по улучшению) как для мобильных, так и для настольных компьютеров. Здесь производительность вашего веб-сайта сравнивается с производительностью страниц, отслеживаемых отчетом Chrome User Experience (CrUX), и оценивается как быстрая, средняя или медленная. Ваша страница также оценивается, чтобы увидеть, соответствует ли она каким-либо общепринятым рекомендациям по производительности, а затем вам будут предложены способы повышения производительности.
    • WebPageTest — с помощью этого инструмента вы можете указать, на каком браузере, устройстве и типе подключения должен запускаться тест, что дает вам лучшее представление о том, как ваш веб-сайт работает для обычного пользователя. Результаты будут более подробными, и, хотя вам не будет предложено никаких предложений, вы сможете лучше определить основную причину любых проблем с производительностью.
    • Pingdom — отчеты, возвращаемые после теста с использованием Pingdom, легче понять, чем отчеты WebPageTest, но бесплатный тест не включает вариант только для мобильных устройств.

    Важно помнить, что все упомянутые здесь инструменты всегда проверяют скорость страницы только для одного URL, а не для всего сайта.

    В зависимости от того, как был спроектирован ваш сайт, многие предлагаемые оптимизации могут быть применены ко всему вашему сайту, хотя вы все равно можете захотеть протестировать несколько разных страниц для поиска каких-либо изолированных проблем.

    В следующих пунктах обсуждается, как можно реализовать предлагаемые оптимизации для повышения скорости мобильной страницы вашего сайта.

    2. Оптимизация и уменьшение изображений.

    Изображения являются одним из основных факторов, способствующих низкой скорости страницы по двум причинам:

    1. Они не всегда оптимизированы и
    2. Их часто слишком много на одной странице

    Сайты электронной коммерции, несомненно, выигрывают от использования изображения высокого качества, но современная оптимизация изображений позволяет уменьшить размер файла изображений без ущерба для цифрового качества.

    Но оптимизация изображений заключается не только в уменьшении размера файла, но и в изменении размера изображений для различных устройств.

    Получите автоматическую оптимизацию изображений прямо сейчас

    BigCommerce недавно заключила партнерское соглашение с Akamai, чтобы интегрировать автоматическую оптимизацию изображений в магазины BigCommerce с помощью механизма создания тем Stencil.

    Akamai Image Manager автоматически оптимизирует и изменяет размер изображений, а также преобразует их в форматы изображений с более высоким уровнем сжатия. Клиенты, участвовавшие в закрытой бета-версии этой интеграции, сообщили об улучшении времени загрузки своих сайтов на 70%.

    Узнать больше.

    К сожалению, сайты электронной коммерции также подвержены риску низкой скорости мобильной страницы из-за слишком большого количества изображений на одной странице.

    Поскольку покупатели не могут подобрать или примерить товары в интернет-магазине, вполне естественно компенсировать это включением нескольких изображений одного и того же товара под разными углами.

    Но старая поговорка «меньше значит больше» все еще применима.

    Если правильно спланировать фотографии продукта, можно обойтись двумя-четырьмя изображениями вместо шести и более.

    Во многих случаях все, что вам нужно, — это снимок спереди, сзади и, возможно, один или два крупных плана, демонстрирующих определенные особенности.

    Учитывая, насколько изображения влияют на скорость страницы, оптимизация изображений — и даже уменьшение количества изображений на каждой странице — почти всегда приводит к заметному улучшению времени загрузки.

    Мобильные устройства здесь

    В цифровом пространстве мы уже много лет играем в барабаны по мобильным устройствам, и все еще есть много сайтов, которые этого не понимают.

    Оптимизируйте формы, создавайте мобильные дизайны, быстро загружайте страницы. Мобильный здесь. Узнайте, как ваши клиенты используют мобильные устройства, и оптимизируйте их.

    — Стивен Слейтер, менеджер по цифровой рекламе, TopRankMarketing

    3. Сверните код.

    Минимизация кода HTML, CSS и JavaScript включает удаление из соответствующих файлов всех пробелов и разрывов строк.

    Это не приводит к значительному уменьшению размера файла, как при оптимизации изображения, но каждая миллисекунда увеличения скорости страницы имеет значение.

    Google рекомендует несколько инструментов, которые минимизируют ваш код за вас, хотя большинство платформ электронной коммерции также автоматически минимизируют эти файлы.

    Каждое приложение — это код

    Больше встроенных функций означает меньше приложений — и меньше приложений означает меньше кода — и меньше кода означает более быстрый сайт.

    Но это только часть причины, по которой продавцы BigCommerce продают на 34% больше, чем на Shopify.

    Узнать больше.

    4. Сократите количество фрагментов отслеживания.

    Использование сторонних сервисов отслеживания и аналитики — неизбежное зло, когда дело доходит до электронной коммерции.

    Но если вы не используете Диспетчер тегов Google, фрагменты кода, необходимые для каждой службы, могут повлиять на скорость страницы.

    С помощью Диспетчера тегов вы по-прежнему можете использовать все предпочитаемые вами службы отслеживания и аналитики, но вам нужно добавить только один фрагмент кода на каждую страницу.

    Настройте Google Analytics на своем сайте за 3 минуты

    Клиентам BigCommerce не нужно вручную устанавливать сниппеты на каждую страницу своего сайта, чтобы воспользоваться преимуществами данных Google Analytics.

    Вместо этого один фрагмент кода на серверной части автоматически разместит код там, где он должен быть, на вашем сайте, чтобы сделать настройку отслеживания быстрой и простой.

    Узнать больше.

    5. Проведите аудит функций.

    Featuritus — это термин, первоначально использовавшийся для описания ненужного добавления функций в программное обеспечение.

    И этот термин — наряду с синдромом яркого блестящего объекта (BSO) — также имеет отношение к веб-сайтам.

    Для каждой функции и интеграции программного обеспечения, которые вы добавляете на свой сайт, требуются дополнительные ресурсы, которые влияют на скорость страницы.

    Аудит функции означает честную оценку ценности каждой функции и приложения, интегрированных в ваш сайт.

    Тесты, которые вы выполнили с помощью Pingdom и WebPageTest, покажут влияние любых скриптов, изображений и других ресурсов, необходимых для некоторых функций и приложений.

    Теперь задайте себе следующие вопросы:

    • Вы и ваши клиенты получаете выгоду от всех из них?
    • Является ли полученное преимущество более ценным, чем повышение скорости страницы на мобильном устройстве?
    • Может ли удаление любого из них отрицательно сказаться на продажах и конверсиях?
    • Если да, есть ли способ сохранить функцию или приложение, но уменьшить влияние на скорость страницы?

    В зависимости от структуры вашего сайта, не все предложения по оптимизации, сделанные Google или обсуждаемые здесь, будут возможны.

    И хотя те, которые обычно приводят к увеличению скорости, измеряемой в миллисекундах, каждая миллисекунда складывается.

    По словам Дэниела Ана, руководителя отдела продуктов для мобильного Интернета в Google:

    Неважно, быстрее — лучше, а меньше — лучше.

    Помните также, что использование подхода, ориентированного на мобильные устройства, при разработке и оптимизации вашего веб-сайта может принести много пользы.

    Mobile-First Wins

    Когда мы разрабатывали наш новый веб-сайт, я сказал дизайнеру: «Не присылайте мне проекты для настольных компьютеров.Сделайте мобильные устройства идеальными, а затем создайте адаптивную версию для настольных компьютеров ».

    Мы достигли 5% коэффициента конверсии на мобильных устройствах, при этом более 80% наших продаж приходится на мобильные устройства.

    — Брэндон Чатем, генеральный директор NatoMounts

    Выбор между мобильным приложением и мобильным веб-сайтом

    Люди заговорили о мобильных приложениях как о будущем — и как о незаменимом для любого бизнеса — вскоре после того, как Apple и Google впервые запустили магазины приложений.

    И хотя для некоторых предприятий наличие фирменного приложения, безусловно, имеет значение, все еще существуют некоторые сомнения относительно того, выиграет ли каждый бизнес от наличия фирменного приложения.

    В своем анализе Google в конце 2015 года Morgan Stanley написал:

    Аудитории мобильных браузеров по сравнению с аудиториями мобильных приложений

    Мобильные устройства в США по-прежнему в значительной степени основаны на браузерах, поскольку аудитории мобильных браузеров примерно в 2 раза больше, чем аудитории приложений в 50 крупнейших мобильных веб-ресурсах США.

    Как показано, средняя аудитория браузеров (по 50 ведущим мобильным приложениям США по состоянию на июль 2015 г.) росла на 61% в год, в то время как аудитории приложений росли в среднем на 51% в год.

    Другими словами, аудитория мобильных браузеров росла в 1,2 раза быстрее, чем аудитория мобильных приложений, при увеличении базы в 1,8 раза.

    Обратите внимание, что такое чрезмерное индексирование в сторону браузеров противоположно тому, чего мы ожидаем от большинства инвесторов, которые часто спрашивают о «аппликации» поведения потребителей при переходе с настольных компьютеров на мобильные.

    Мы связываем эту разницу с наиболее цитируемым отраслевым отчетом о поведении приложений и браузеров, опубликованным Flurry, в котором утверждается, что:

    Почти 90% времени, проводимого на мобильных устройствах (на устройствах iOS и Android), происходит в приложениях.

    Но разбивка Flurry о том, как люди проводят свое время на мобильных устройствах, имеет значение, поскольку мы видим, что данные о затраченном времени в приложении смещены вверх из-за игр (32% времени) и социальных сетей (всего 29% времени между Facebook в 17 %, Другие сообщения — 10% и Twitter — 2%).

    Это не означает, что малому и среднему бизнесу следует полностью отказаться от идеи фирменного приложения.

    позволили нам создать собственное приложение для покупок.

    Нашим клиентам это нравится! Мы можем предоставить его нашим коммерческим клиентам, настроить их, вставить в телефон их любимые продукты, а затем сказать: «Вот, бац! Все, что вам нужно сделать, это сделать заказ на телефоне, и вы готовы к работе ».

    Заказы просто накатываются на платформе BigCommerce. Все это прекрасно говорит взад и вперед.

    Стратегическое партнерство BigCommerce с Handshake обещает предоставить клиентам B2B уникальные функции, такие как:

    • Мобильное приложение для продаж для безбумажного написания заказов.Идеально подходит для выставок и встреч с клиентами, работает как онлайн, так и офлайн и помогает вам доставлять заказы за часы, а не дни.
    • Портал электронной коммерции B2B, который позволяет клиентам чаще размещать у вас заказы. Это оптимизирует ваши процессы, сокращает время заказа и исключает обращения в службу поддержки по вопросам цены и доступности.
    • Специальное приложение для мобильной коммерции для ваших покупателей B2B, которое поможет им сэкономить время, делая покупки с полок. Они могут сканировать штрих-коды или искать товары, чтобы быстро создавать заказы.

    Для клиентов B2C прогрессивное веб-приложение (PWA) может оказаться более ценным, чем просто переупаковка вашего веб-сайта в мобильное приложение.

    PWA — это довольно новая концепция, которая за последний год получила широкое распространение среди крупных брендов.

    Есть несколько особенностей PWA, которые объясняют это:

    • Их можно разработать и развернуть за меньшее время и с меньшими затратами, чем обычные мобильные приложения. В большинстве случаев они требуют лишь некоторых изменений в коде вашего веб-сайта и включения нескольких дополнительных компонентов.
    • Они уже поддерживают ключевые функции, похожие на приложения, такие как push-уведомления, фоновая синхронизация, автономные функции и «добавление» на главный экран. Планируются и другие функции, такие как геозонирование и т. Д.
    • Они кроссплатформенны и при правильной настройке будут работать как традиционный веб-сайт на любом настольном устройстве и мобильном устройстве Apple. На устройствах Android (использующих браузер Chrome) они выглядят и ведут себя как традиционные мобильные приложения.
    • Их не нужно отправлять в магазины приложений, а это значит, что вам не нужно прилагать дополнительные усилия для их маркетинга, и ваши клиенты не должны загружать и устанавливать что-либо.

    Progressive относится к еще одной ключевой особенности: PWA должны поддерживаться практически любым устройством и браузером, от начального уровня до высокопроизводительного.

    Обычно это означает либо включение только функций, поддерживаемых устройствами начального уровня, либо создание разных версий для разных устройств.

    В PWA могут быть включены все необходимые функции, но они будут становиться доступными для пользователей только постепенно.

    Пользователь с медленным подключением к устройству начального уровня по-прежнему сможет просматривать ваш магазин и размещать заказ.Но они не видят некоторые интерактивные функции, а фоновая синхронизация и автономная работа могут быть отключены.

    AliExpress был одним из первых пользователей PWA, и после их запуска заметил:

    • Конверсии для новых пользователей во всех браузерах выросли на 104%, а их коэффициент конверсии iOS вырос на 82%.
    • Количество страниц, посещаемых пользователем за сеанс во всех браузерах, увеличилось вдвое.
    • Время, затрачиваемое на сеанс во всех браузерах, выросло на 74%.

    Одно из возможных объяснений роста iOS — несмотря на текущее отсутствие поддержки PWA в iOS — заключается в том, что PWA обычно быстрее обычных веб-сайтов и мобильных приложений и используют значительно меньше данных.

    Решение о запуске мобильного приложения или PWA не должно основываться на утверждениях о том, что это делают все остальные.

    Напротив, он должен зависеть от того, предлагает ли он преимущества и ценность для ваших клиентов и для вас.

    Основные тенденции мобильной коммерции в 2020 году

    В качестве последнего напоминания о том, что компании больше не могут позволить себе игнорировать мобильную коммерцию, команда данных BigCommerce проанализировала цифры и тенденции на платформе BigCommerce в 2017 году, чтобы подчеркнуть, насколько важна мобильная коммерция. коммерция прямо сейчас.

    Вот основные тенденции мобильной коммерции в 2020 году, основанные на данных о покупках потребителей.

    1. Повышенное доверие.

    Больше потребителей чувствуют себя комфортно, совершая покупки с помощью мобильного телефона, чем когда-либо прежде С возрастом мобильной коммерции проблем с безопасностью стало меньше.

    Кроме того, потребители все больше и больше переходят в эпоху «цифровых технологий», что означает, что они выросли с компьютерами и Интернетом всю свою жизнь.

    У этих поколений больше шансов использовать мобильную торговлю, чем у старших поколений.

    2. Более быстрая проверка.

    Одностраничные кассы и цифровые кошельки (Amazon Pay, Apple Pay, PayPal One Touch) улучшили мобильную конверсию до 10% при запуске.

    И это неудивительно — по мере того, как все больше потребителей чувствуют себя комфортно при совершении покупок с помощью мобильных устройств, все более удобные способы оплаты с мобильных устройств становятся все популярнее.

    По-прежнему требуете, чтобы люди вводили все номера своих кредитных карт?

    Вы теряете продажи.

    3. Сайтами проще пользоваться.

    Все больше и больше сайтов теперь оптимизированы для мобильного использования.

    Как упоминалось ранее в этой статье, мобильная коммерция никуда не денется. Это не следующая новая тенденция. Это один из основных продуктов современной розничной торговли.

    В результате платформы электронной коммерции и предприятия перешли на почти 100% адаптивные сборки сайтов, а это означает, что сегодня большинство сайтов легко использовать на мобильных устройствах.

    Более того, многие бренды переходят на мобильные устройства, в первую очередь, или на уникальные мобильные устройства. В этом случае мобильный сайт создается специально для мобильного пользователя — в отличие от того, как выглядит настольная версия.

    Бренды, которые делают это, часто видят увеличение мобильной конверсии из-за более простой навигации по сайту и особого опыта, созданного для уникальных шаблонов просмотра и проблем мобильных покупок.

    Статистика мобильной торговли

    Послушайте, вам не нужна статья, в которой рассказывается о важности мобильной торговли.

    Вы, вероятно, делаете покупки на своем телефоне — или, по крайней мере, просматриваете там.

    Тем не менее, цифры никогда не повредят, особенно если вам нужно убедить других в своей организации в преимуществах стратегии мобильной коммерции, ориентированной прежде всего на мобильные устройства.

    Итак, давайте посмотрим на цифры.

    Влияние на доход розничной торговли.

    • Мобильная конверсия увеличилась на 30% г / г с 2015 по 2016 год.
    • В 2012 году на мобильные продажи приходилось 10% от общего числа покупок в магазинах Британской Колумбии
    • В 2016 году на продажи мобильной коммерции приходилось 31% от общего числа покупок

    То же статистика роста мобильной коммерции магазинов по странам в годовом сопоставлении.

    • предприятий США — рост на 24%.
    • Предприятия Австралии и Новой Зеландии — рост 33%.
    • европейских предприятий — 18%.
    • канадских предприятий — 19%.
    • Азиатские предприятия — 42%.
    • Прочие — 30%.

    Отличия мобильных устройств.

    • Пользователи iOS тратят в среднем на 18% больше, чем пользователи Android.
    • Средняя стоимость заказа для настольных компьютеров (AOV) на 53% выше, чем для мобильных устройств (iOS + Android).

    Рабочий стол по-прежнему имеет значение.

    • AOV для настольных ПК на 50 +% выше, чем для мобильных.
    • Средний коэффициент конверсии по устройствам:
      • Desktop: 4.31%.
      • Мобильный: 1,5%.

    Вот полная инфографика мобильной коммерции, которой можно поделиться:

    Что такое GDPR, его требования и факты?

    Компании, которые собирают данные о гражданах в странах Европейского союза (ЕС), должны соблюдать новые строгие правила защиты данных клиентов. Общий регламент по защите данных (GDPR) устанавливает новый стандарт прав потребителей в отношении их данных, но компании столкнутся с трудностями, поскольку они внедряют системы и процессы для обеспечения соответствия.

    Соответствие вызовет некоторые опасения и новые ожидания групп безопасности. Например, GDPR широко рассматривает, что составляет личную идентификационную информацию. Компаниям потребуется такой же уровень защиты для таких вещей, как IP-адрес человека или данные файлов cookie, что и для имени, адреса и номера социального страхования.

    GDPR оставляет многое для интерпретации. В нем говорится, что компании должны обеспечивать, например, «разумный» уровень защиты личных данных, но не определяется, что считается «разумным».«Это дает руководящему органу GDPR большую свободу действий, когда дело доходит до оценки штрафов за утечку данных и несоблюдение требований.

    Время на исходе, чтобы уложиться в крайний срок, поэтому CSO собрал все, что нужно знать любой компании о GDPR, а также рекомендации по соблюдению его требований. Многие из требований не относятся напрямую к информационной безопасности, но процессы и системные изменения, необходимые для выполнения, могут повлиять на существующие системы и протоколы безопасности.

    Что такое GDPR?

    Европейский парламент принял GDPR в апреле 2016 года, заменив устаревшую директиву о защите данных 1995 года.Он содержит положения, требующие от предприятий защиты личных данных и конфиденциальности граждан ЕС при транзакциях, совершаемых в странах-членах ЕС. GDPR также регулирует экспорт личных данных за пределы ЕС.

    [ Связано: -> Как подготовиться к приближающемуся Общему регламенту защиты данных ]

    Положения одинаковы во всех 28 странах-членах ЕС, что означает, что компании должны соблюдать только один стандарт в ЕС.Однако этот стандарт довольно высок, и для его соблюдения и управления большинством компаний потребуется вложить значительные средства.

    Почему существует GDPR?

    Краткий ответ на этот вопрос — обеспокоенность общественности по поводу конфиденциальности. В Европе в целом уже давно действуют более строгие правила использования компаниями личных данных своих граждан. GDPR заменяет Директиву ЕС о защите данных, которая вступила в силу в 1995 году. Это было задолго до того, как Интернет стал центром онлайн-бизнеса, которым он является сегодня.Следовательно, директива устарела и не затрагивает многие способы хранения, сбора и передачи данных сегодня.

    Насколько реальна обеспокоенность общественности по поводу конфиденциальности? Это значительный показатель, и он растет с каждой новой серьезной утечкой данных. Согласно отчету RSA о конфиденциальности и безопасности данных, для которого RSA опросила 7500 потребителей во Франции, Германии, Италии, Великобритании и США, 80% потребителей заявили, что потеря банковских и финансовых данных является главной проблемой. Утерянная информация о безопасности (например,ж., пароли) и идентификационная информация (например, паспорта или водительские права) вызвали озабоченность 76% респондентов.

    Тревожной статистикой для компаний, занимающихся данными о потребителях, является то, что 62% респондентов отчета RSA заявили, что в случае взлома они обвинят компанию в потере данных, а не хакера. Авторы отчета пришли к выводу, что «по мере того, как потребители становятся более информированными, они ожидают большей прозрачности и оперативности от управляющих их данными.”

    Недоверие к тому, как компании обращаются со своей личной информацией, побудило некоторых потребителей принять собственные меры противодействия. Согласно отчету, 41% респондентов заявили, что намеренно фальсифицируют данные при подписке на услуги онлайн. Проблемы безопасности, желание избежать нежелательного маркетинга или риск перепродажи данных были среди их главных забот.

    Отчет также показывает, что потребители не так легко простят компанию, если произойдет нарушение, раскрывающее их личные данные.Семьдесят два процента респондентов в США заявили, что они будут бойкотировать компанию, которая, по всей видимости, игнорирует защиту их данных. Пятьдесят процентов всех респондентов заявили, что они с большей вероятностью будут делать покупки в компании, которая может доказать, что серьезно относится к защите данных.

    «По мере того, как предприятия продолжают свои цифровые преобразования, более широко используя цифровые активы, услуги и большие данные, они также должны нести ответственность за ежедневный мониторинг и защиту этих данных», — заключил отчет.

    Какие типы данных о конфиденциальности защищает GDPR?

    • Основная идентификационная информация, такая как имя, адрес и идентификационные номера
    • Интернет-данные, такие как местоположение, IP-адрес, данные cookie и RFID-метки
    • Здоровье и генетические данные
    • Биометрические данные
    • Расовые или этнические данные
    • Политические взгляды
    • Сексуальная ориентация

    На какие компании влияет GDPR?

    Любая компания, которая хранит или обрабатывает личную информацию о гражданах ЕС в странах ЕС, должна соблюдать GDPR, даже если у них нет бизнес-присутствия в ЕС.Конкретные критерии для компаний, которые должны соответствовать:

    • Присутствие в стране ЕС.
    • Нет присутствия в ЕС, но обрабатывает личные данные жителей Европы.
    • Более 250 сотрудников.
    • Менее 250 сотрудников, но его обработка данных влияет на права и свободы субъектов данных, не является случайной или включает определенные типы конфиденциальных личных данных. Фактически это означает почти все компании. Опрос PwC показал, что 92% компаний U.Компании S. считают GDPR высшим приоритетом защиты данных.

    В новом опросе, проведенном Propeller Insights при спонсорской поддержке Netsparker Ltd., руководители спрашивали, какие отрасли больше всего пострадают от GDPR. В большинстве случаев (53%) сектор технологий пострадал больше всего, за ним следовали интернет-магазины (45%), компании-разработчики программного обеспечения (44%), финансовые услуги (37%), онлайн-услуги / SaaS (34%) и розничные / потребительские товары. (33%).

    Кто в моей компании будет отвечать за соблюдение требований?

    GDPR определяет несколько ролей, которые отвечают за обеспечение соответствия: контроллер данных, обработчик данных и сотрудник по защите данных (DPO).Контроллер данных определяет, как обрабатываются персональные данные и для каких целей они обрабатываются. Контроллер также несет ответственность за соблюдение требований внешних подрядчиков.

    [ Связано: -> Требования GDPR повышают глобальные ставки защиты данных ]

    Обработчиками данных могут быть внутренние группы, которые поддерживают и обрабатывают записи личных данных, или любая аутсорсинговая фирма, которая выполняет все или часть этих действий. GDPR возлагает на обработчиков данных ответственность за нарушения или несоблюдение.Тогда возможно, что и ваша компания, и партнер по обработке, например поставщик облачных услуг, будут нести ответственность за штрафные санкции, даже если вина полностью ложится на партнера по обработке.

    GDPR требует, чтобы контроллер и процессор назначили DPO для наблюдения за стратегией безопасности данных и соблюдением GDPR. Компании должны иметь DPO, если они обрабатывают или хранят большие объемы данных граждан ЕС, обрабатывают или хранят специальные личные данные, регулярно контролируют субъектов данных или являются государственным органом.Некоторые государственные организации, такие как правоохранительные органы, могут быть освобождены от требования DPO.

    Согласно опросу Propeller Insights, 82% компаний-респондентов заявили, что у них уже есть штатные сотрудники, хотя 77% планируют нанять нового или заменяющего DPO до крайнего срока 25 мая. Этот наем не заканчивается на DPO. Около 55% респондентов сообщили, что наняли не менее шести новых сотрудников для обеспечения соответствия GDPR.

    Как GDPR влияет на контракты с третьими сторонами и клиентами?

    GDPR возлагает равную ответственность на контроллеры данных (организацию, владеющую данными) и обработчики данных (внешние организации, которые помогают управлять этими данными).Сторонний процессор, не соответствующий требованиям, означает, что ваша организация не соответствует требованиям. Новое постановление также содержит строгие правила сообщения о нарушениях, которые должен соблюдать каждый в цепочке. Организации также должны информировать клиентов об их правах в соответствии с GDPR.

    Это означает, что все существующие контракты с обработчиками (например, поставщиками облачных услуг, поставщиками SaaS или поставщиками услуг по расчету заработной платы) и клиентами должны четко определять обязанности. В пересмотренных контрактах также необходимо определить последовательные процессы управления данными и их защиты, а также того, как сообщать о нарушениях.

    «Самая большая работа связана с закупками внутри компании — вашими сторонними поставщиками, вашими поставщиками, которые обрабатывают данные от вашего имени», — говорит Мэтью Льюис, руководитель международной практики банковского дела и регулирования в компании Axiom, предоставляющей юридические услуги. «Существует целая группа поставщиков, которые имеют доступ к этим личным данным, и GDPR очень четко определяет, что вам необходимо убедиться, что все эти третьи стороны соблюдают GDPR и обрабатывают данные соответствующим образом».

    Клиентские контракты также должны отражать нормативные изменения, — говорит Льюис.«Клиентские контракты принимают различные формы, будь то интерактивные переходы по ссылкам или официальные соглашения, в которых вы берете на себя обязательства в отношении того, как вы просматриваете, получаете доступ и обрабатываете данные».

    Прежде чем эти контракты можно будет пересмотреть, руководители предприятий, ИТ-отделы и группы безопасности должны понять, как данные хранятся и обрабатываются, и согласовать соответствующий процесс отчетности. «Технологическим группам, директорам по информационным технологиям и группе управления данными требуется довольно масштабное упражнение, чтобы понять, какие данные подходят для компании, где они хранятся или обрабатываются и куда экспортируются за пределы компании.Как только вы поймете эти потоки данных и их влияние на бизнес, вы сможете начать определять поставщиков, на которых вам нужно больше всего сосредоточиться как с точки зрения информационной безопасности, так и с точки зрения управления этими отношениями в будущем и того, как вы запомните это в контракте. сам », — говорит Льюис.

    GDPR может также изменить отношение бизнес-групп и специалистов по безопасности к данным. Большинство компаний рассматривают свои данные и процессы, которые они используют для добычи полезных ископаемых, как актив, но это восприятие изменится, говорит Льюис.«Учитывая явное согласие GDPR и компании, которым необходимо более детально разбираться в данных и потоках данных, теперь существует целый ряд обязательств, связанных с накоплением данных», — говорит Льюис. «Это совершенно другое мировоззрение как с точки зрения законодательства, так и с точки зрения соблюдения нормативных требований, но, возможно, более важно для того, как бизнес думает о накоплении и использовании этих данных, а также для групп информационной безопасности и того, как они думают об управлении этими данными».

    «Данные уходят из фирмы разными способами, — говорит Льюис.«Хотя директора по информационным технологиям и технологические группы должны иметь возможность отслеживать все это, вам также необходимо установить защиту». Эти меры защиты должны быть прописаны в контракте, чтобы сторонние фирмы понимали, что они могут и не могут делать с данными.

    Льюис отмечает, что, пройдя процесс определения обязательств и ответственности, он подготавливает компанию к оперативному соблюдению GDPR. «Если один из ваших поставщиков скажет:« Вы были взломаны вчера вечером », знали ли они, кому звонить и как реагировать в рамках соблюдения нормативных требований», — говорит он.

    72-часовое окно отчетности, которое требует GDPR, делает особенно важным, чтобы поставщики знали, как правильно сообщать о нарушении. «Если поставщик был взломан, а вы являетесь одним из тысяч клиентов, уведомляют ли они ваш отдел закупок, сотрудника по счетам или кого-то из счетов к получению? Это могло произойти разными способами », — говорит Льюис.

    Вы хотите, чтобы в контракте был четко определен путь, по которому информация будет поступать к лицу в вашей организации, ответственному за сообщение о нарушении.«Регулирующий орган не собирается говорить, что у вас не должно было быть нарушения. Они скажут, что у вас должна быть политика, процедуры и структура реагирования, чтобы быстро решить эту проблему », — говорит Льюис.

    Более крупным компаниям, возможно, придется обновить тысячи контрактов. Эта проблема усложняется тем, что это нужно делать на поздних этапах процесса соответствия. Прежде чем вы сможете определить обязанности и ответственность, вы должны точно знать, какие данные у вас есть, где и как они обрабатываются, а также потоки данных.«Это привело к тому, что многие учреждения стремятся к сроку, пытаясь решить технические и операционные проблемы, и вынуждены наверстывать упущенное, заключая правильный контракт, чтобы обеспечить выполнение этого. Многие фирмы не пересматривали условия контрактов ».

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *