26 сентября 2013 года состоится крупнейшее событие в мире рекламы – Московский международный фестиваль рекламы и маркетинга RED APPLE 2013
. Среди заявленных работ традиционно можно будет увидеть достойные образцы автомобильной рекламы. Однако автомобильные компании начали суровую маркетинговую борьбу за покупателя далеко не вчера. Поэтому посмотрим на самые креативные примеры авторекламы, опубликованные в печатных журналах.
«Saab 9000 вмещает больше, чем Mercedes, Volvo и BMW вместе взятые, и, при этом, гоняет не хуже Porsche. Выбор может быть только один». Трудно не довериться такому красноречивому призыву.
Элегантная Chevrolet Impala рекламировалась как суперавтомобиль, изготовленный по спецзаказу для самого Дарта Вейдера. Ни один фанат Звёздных Войн не смог бы проигнорировать такое заявление.
Очень часто производители считают, что автореклама может и должны быть смешной. Малолитражный Сitroen 2CV быстрее Ferrari (если та не разгоняется выше 65 миль в час), у него столько же колёс, сколько и у Rolls-Royce (при том, что последний дороже раз в 20), а пространства в салоне больше, чем у Porsche.
Аэродинамит – такое название идеально подошло к рекламной статье о только-только появившейся Toyota Supra, которая была суперобтекаемой и буквально взорвала продажами американский рынок.
«Никто не идеален» - утверждают Porsche. Именно поэтому по результатам 24 часов Ле-Мана в 1983 году в первую десятку затесались Sauber/BMW, тогда как остальные места заняли именно штутгартцы.
Миниатюрный Daihatsu может и не похвастается внешностью суперкара, зато на нём можно подцепить в 5 раз больше девушек, чем на Lamborghini. Выбор очевиден.
Думали вы когда-нибудь о том, что будет, если оснастить Lamborghini Diablo огромным прицепом? А вот шведы задумались, и оказалось, что получится примерно то же самое, что и Volvo 740 Turbo Wagon.
ф«Peugeot 306 GTI-6 – самая медленная в своём классе» - на первый взгляд, не самый удачный слоган – но лишь до тех пор, пока не станет понятно, что рекламщики «ненароком» ошиблись классом.
5koleso.ru
Прикольная автомобильная реклама. (11 фото) • Прикольные картинки и юмор
Представляем вам подборку прикольной автомобильной рекламы. Может ли реклама автомобиля быть прикольной, решайте сами!
Реклама запорожца.
Индейцы едут за поездом на пежо.
Реклама форд.
Полицейские спрятались за фольксвагеном.
Тойота как швейцарский нож.
Реклама БМВ на автобусе.
Птицы не сидят на проводах над субару.
БМВ с кольцом в решетке радиатора как у быка.
Реклама митсубиси.
Пакет с молоком виде грузовика.
Дарт Вейдер и фольксваген.
БУДЬ ЧЕЛОВЕКОМ, ПРОГОЛОСУЙ ЗА ПОСТ!
Загрузка...
Еще интересные подборки:
« Предыдущая запись Следующая запись »
bipbap.ru
Автомобильная реклама: для мужчин и женщин
В зависимости от того, на кого направлена автомобильная реклама – на мужчин или женщин, в объявлении подчеркиваются мужские или женские элементы. Потребители часто «оживляют» автомобили. Для мужчин машина обычно женского рода. Для женщин – мужского.
Мотивы, на которых строится автомобильная реклама
Мотивы, на которых строится автомобильная реклама, достаточно разнообразны:– владение автомобилем – исполнение мечты, приятные эмоции;– владение определенным автомобилем – доступность для всех социальных категорий или, наоборот, только для избранных;– конкретный автомобиль – это безопасность, комфорт, прочность, надежность, красота, экологичность, экономичность и т.д.
Характеристики, на которых строится автомобильная реклама
Характеристики, которые обычно необходимы в рекламе продаваемого автомобиля:
– марка, – модель, – год выпуска, – цвет, – пробег, – мощность, – аксессуары, – трансмиссия (ручная или автоматическая), – двигатель, – гарантия или страховка, – цена и условия оплаты, – имя, телефон, (е-mail).
Автомобильная реклама часто строится на эмоциях. Поэтому в ней будут уместны яркие краски, неформальный баланс, диагональные линии. В семейных моделях стоит демонстрировать безопасность движения (ремни, подушки и т.д.)
Пример неинформирующей рекламы
Пример «забалтывающей», неинформирующей рекламы:
- Работай на себя!- Семейство автомобилей «ГАЗель»- Сейчас такая жизнь. Надо крутиться, надо!- Если ты удачу не поймаешь, то ее поймает кто-нибудь другой.- Если у тебя есть руки, ноги, голова на плечах, - пожалуйста, бедным не будешь.- А если ты - «лопушок», то упустишь и то, что к тебе прямо в руки плывет!- ГАЗ - русские машины
"ВМW. С удовольствием за рулем. Существует немало людей с большими деньгами, которые хотят, чтобы в мире все оставалось как есть. Но достаточно ли этого для успеха? Ведь время диктует свои условия.Не случайно именно сейчас появился новый ВМW 7 серии. Мир меняется, глобализация становится главной приметой будущего, эти перемены ощущаются и в России. Новый автомобиль ВМW 7 серии, в котором реализованы 35 технических новшеств мирового уровня, стал символом этого перелома. iDrive и Dynamic Drive - эти инновации трудно переоценить. То же самое можно сказать о первом восьмицилиндровом V-образном двигателе с системой Valvetronic и первой шестиступенчатой автоматической коробке передач с электрической системой переключения. Благодаря высоким технологиям ВМW 7 серии, несмотря на свои впечатляющие размеры, исключительно динамичен. Но не только технические новшества делают уникальной эту модель. Новый ВМW 7 серии не только пользуется заслуженным успехом и признанием во всем мире - он создает новые представления о статусном, престижном автомобиле для подлинной элиты общества. Этот автомобиль как нельзя лучше демонстрирует мировоззрение людей нового времени.Новый ВМW 7 серии. Новая философия вашей жизни.Адреса дилеров:..."
Автомобильный маркетинг: как вовремя задействовать нужные медиа-каналы
Ситуация на автомобильном рынке меняется стремительно, и те, кто не готов меняться вместе с рынком, рискуют остаться позади конкурентовАвтор: Ник Булл, Millward Brown
Маркетологам, занимающимся рекламой автомобилей, приходится идти на некоторые риски, связанные с размещением рекламы на медиа каналах. При этом им необходимо удостовериться, что эффективность новых медиа каналов уже были протестированы. Для решения этой задачи они могут воспользоваться моделью распределения медиа бюджетов, которая называется 70:20:10.
Автомобильные маркетологи уже привыкли периодически менять креатив своих рекламных кампаний, однако у них нет какой-либо автоматической системы, которая стимулировала бы переход на новые медиа-каналы. Смена отработанной схемы распределения средств по медиа каналам сопряжена с рисками, а оценка и сопоставление различных вариантов требует времени, усилий и навыков. Совершенно очевидно, что в сегодняшней экономической ситуации маркетологи очень опасаются принять неправильное решение.
Однако стремление избегать инноваций в маркетинге автомобилей сопряжено с ничуть не меньшими рисками. Ситуация на автомобильном рынке меняется стремительно, и те, кто не готов меняться вместе с рынком, рискуют остаться позади конкурентов. Автомобильным маркетологам нужен метод, с помощью которого они могли бы внедрять перемены без опасений быть погребенными под ними. Возможно, им следует поучиться этому на примере компании Coca-Cola. В своем стремлении удвоить размеры собственного бизнеса к 2020 году, Coca-Cola распределяет свои маркетинговые средства в соответствии с инвестиционным принципом 70:20:10. Этот принцип гласит: 70% выделяются на медиа проекты с низкой степенью риска (такие как реклама на ТВ, наружная реклама, реклама в прессе, на радио, спонсорство), 20% выделяются на инновации, которые уже доказали свою успешность в прошлом, и 10% выделяются на медиа контент с высокой степенью риска, основанный на новых, еще не опробованных идеях.
Этот принцип 70:20:10 также доказал свою эффективность в компании Google, которая тратит 70% своих усилий на развитие основного направления бизнеса, 20% - на сопутствующие продукты, и 10% - на экспериментальные инновации, рассчитанные на долгосрочную перспективу.
Применение принципа 70:20:10 может быть удобным и для медиа планирования, особенно в том, что касается распределения ресурсов для растущих каналов, таких как мобильный канал и социальные медиа. Однако к этому принципу не следует относиться как к строгой формуле. Здесь важно не столько точное распределение, сколько регулярное выделение определенной фиксированной доли на маркетинг инноваций. Это будет стимулировать экспериментирование в рамках дисциплинированного и структурированного подхода. С помощью такого механизма автомобильные бренды смогут найти безопасную и эффективную «золотую середину» при развитии своих исследовательских и медиа бюджетов.
Распределение по принципу 70:20:10
70%: зона комфорта
Как правило, автомобильная реклама входит в тройку основных рекламных категорий во всех странах мира по объему выделяемых бюджетов. Она охватывает все традиционные каналы, такие как телевидение, печатные издания (газеты и журналы), наружная реклама, радио и (все чаще и чаще) Интернет. Сегодня в эти 70% входят и некоторые элементы цифровой рекламы – у каждого автомобильного бренда теперь есть свой сайт, стратегия онлайн поиска и большое количество показов рекламы в Интернете.
Важнейший вопрос для рекламодателей автомобильной отрасли заключается в том, чтобы обеспечить эффективность креатива - в рамках каждого канала и с точки зрения их взаимодействия. А эффективность определяется способностью рекламы привлекать и мотивировать целевую аудиторию, будь то текущие владельцы или ключевые потенциальные покупатели, на ее пути к совершению покупки.
Поскольку каналы в этой зоне уже хорошо изучены, исследовательская задача состоит в том, чтобы определить требуемые дополнительные корректировки – между различными медиа или в рамках отдельного канала. Так как на эти элементы кампании выделяется значительная часть бюджета, даже небольшое улучшение может резко повысить эффективность всей кампании – оптимизация баланса между рекламой на ТВ, радио и в Интернете может повысить эффективность общего аудиовизуального воздействия. Недавнее тестирование онлайн рекламы для австралийского автомобильного бренда выявило, что оптимальная частота показа их кампании составляет два просмотра. Это позволило сэкономить средства и не вкладывать их в неоправданно высокую частоту показов. Другой производитель автомобилей (в Китае) определил, что газеты и Интернет являются наиболее экономически эффективными каналами, которые могут использоваться в дополнение к показам кампании на ТВ.
При этом не следует толковать фразу о том, что 70% бюджета должно выделяться на каналы, которые считаются безопасными, знакомыми и эффективными, как ситуацию, при которой 70% медиа бюджета должно оставаться статичным из года в год. Сочетание каналов в рамках этих 70% может существенно различаться по времени и от кампании к кампании, с учетом новых данных, непрерывно получаемых от медиа исследований, а также с учетом меняющихся задач бренда.
20%: инновации в проверенные идеи
Инновации в медиа проекты, которые уже доказали свою потенциальную эффективность, могут включать в себя самый широкий спектр возможностей. Например, это могут быть проекты с низким уровнем риска, такие как повышение затрат на тот медиа канал, который неплохо себя показал (в рамках зоны 10%) в прошлом году, или спонсорство спортивных событий вместо ТВ спонсорства.
С точки зрения автомобильной отрасли, социальные медиа сегодня входят в зону 20%. Автомобильные бренды используют социальные медиа с разной степенью успеха, и у некоторых из них до сих пор есть вопросы по поводу отдачи от таких инвестиций. Премиальные бренды, такие как BMW, Mercedes, Audi и Porsche, набрали огромные базы поклонников на Facebook. В настоящее время самой быстрорастущей страницей является страничка Infiniti - в среднем 13200 новых последователей каждый день. На странице BMW больше всего «лайков» - у нее более 12 миллионов поклонников. Запуск проекта Ford Explorer на Facebook сгенерировал больший трафик, чем реклама Суперкубка. Ролик «Hamster» бренда Kia Soul получил почти 2 миллиона «лайков» на Facebook и почти 20 миллионов просмотров на YouTube. Проект китайского народного автомобиля VW является примером использования социальных медиа в качестве центра мультимедийной кампании, ориентированной на клиента, которая включала в себя телевидение, онлайн фильмы, онлайн рекламу, мероприятия, пиар-поддержку, проекты дополненной реальности, мобильные приложения, подарки, партизанский маркетинг, наружную рекламы и вирусное видео.
Сейчас, когда социальные медиа достигли значительного масштаба, исследовательская задача заключается в выработке подходов, позволяющих отслеживать и оптимизировать элементы социальных медиа. Для этого требуется качественное понимание и количественное измерение. Это уже не гонка за количеством поклонников и последователей. Автомобильным брендам необходимо оценить, соответствуют ли (и если да, то в какой степени) проекты в социальных медиа целям развития бренда среди этих поклонников.
10%: в неизведанное
Зона 10% - это место, где идет настоящее экспериментирование с новым и развивающимися каналами. Однако готовность идти на риск должна соответствовать целям кампании и всего бренда. Для большинства автомобильных брендов, мобильный сегмент попадает как раз в эти 10%. Ландшафт мобильного маркетинга продолжает развиваться по мере роста количества пользователей смартфонов и планшетов. Но автомобильные маркетологи сталкиваются с дилеммой – создавать мобильные приложения или сосредоточиться на своих мобильных сайтах? Стоит ли делать QR коды центральным элементом своей наружной рекламы?
Имеются примеры инновационного подхода автомобильных брендов, которые активно используют новейшие технологии, такие как кампании дополненной реальности (AR) и интерактивная реклама на различных мобильных устройствах, для продвижения уже существующих моделей или концепций будущего. Компания VW создала приложение AR для запуска своего нового кабриолета Golf, а также приложение - виртуальный автосалон для iPad, iPhone и Android, которое позволяет участникам подробнее познакомиться с автомобилем и опробовать его возможности.
Работа с категорией 10% не только обеспечивает появление инноваций вообще, но и дает шанс этим проектам сыграть важную или направляющую роль во всей рекламной кампании, а не быть фоном для анализа. В данном случае исследовательская задача заключается в том, чтобы определить, какие из этих проектов одноразовые, а какие имеют долгосрочный потенциал (и которые в следующем году могут попасть в категорию 20%). Чтобы по-настоящему понять, как работает новый канал, возможно, потребуется потратить на исследования столько же, сколько и на сами медиа.
Выводы
При оценке своего медиа бюджета по шкале 70:20:10 важно учитывать все расходы, связанные с конкретным каналом. Проекты в зоне 10% чаще всего оказываются относительно ресурсоемкими, даже если затраты на медиа не самые большие. Поэтому владельцам автомобильных брендов нужно взвесить все расходы, связанные с каждым каналом, чтобы гарантировать, что подход 70:20:10 применяется всесторонне и адекватно по всему спектру платных, собственных и привлеченных медиа каналов. При каждом планировании и реализации новых маркетинговых кампаний (например, запуск новой модели, имиджевой кампании бренда и тактических кампаний), маркетологи должны учитывать оптимизацию каналов в разбивке 70:20:10.
С учетом того, что на мировой арене конкурируют крупные компании, экспериментирование должно охватывать весь портфель бренда и его моделей, по всем странам. Наиболее удачное время и место для конкретного экспериментирования, несомненно, зависит от целей кампании и медиа привычек целевой аудитории – а из этого следует потребность в понимании восприятия и поведения потребителей (потребительский инсайт).
Автомобильные маркетологи должны рассматривать возможности для оптимизации при каждом планировании кампании. Те, кто применяют подход 70:20:10, знают, что новые каналы (такие как мобильный сегмент и социальные медиа) получат шанс проявить себя наряду с более традиционными и проверенными медиа каналами. И хотя эти каналы в настоящее время могут находиться в категории 10%, они способны очень быстро перейти в категорию 20%, а затем и в категорию 70%, по мере того, как они будут становиться все более привычными и знакомыми. Кроме того, есть много примеров того, как автомобильные бренды интегрируют традиционные каналы с новыми медиа: приложение для iPhone компании Honda, предназначенное для записи персонажей рекламного ролика 'Unpredictable Life' в тот момент, когда они появляются на экране телевизора, а также новая технология CinePrint для нового Lexus ES.
Основная задача для автомобильных маркетологов заключается в том, чтобы создать такую систему, при которой, по крайней мере, часть маркетинговых средств вкладывается в категории с повышенным риском – это необходимо для того, чтобы ваш бренд использовал все имеющиеся возможности и не оказался позади конкурентов.
Источник статьи: http://adindex.ru/publication/opinion/marketing/2013/03/5/97277.phtml
www.artmis.ru
Автомобильная реклама. Практика рекламного текста
В зависимости от того, на кого направлена автомобильная реклама – на мужчин или женщин, в объявлении подчеркиваются мужские или женские элементы. Потребители часто «оживляют» автомобили. Для мужчин машина обычно женского рода. Для женщин – мужского.
Мотивы, на которых строится автомобильная реклама, достаточно разнообразны:
– владение автомобилем – исполнение мечты, приятные эмоции;
– владение определенным автомобилем – доступность для всех социальных категорий или, наоборот, только для избранных;
– конкретный автомобиль – это безопасность, комфорт, прочность, надежность, красота, экологичность, экономичность и т.д.
Характеристики, которые обычно необходимы в рекламе продаваемого автомобиля:
– Марка
– Модель
– Год выпуска
– Цвет
– Пробег
– Мощность
– Аксессуары
– Трансмиссия (ручная или автоматическая)
– Двигатель
– Гарантия или страховка
– Цена и условия оплаты
– Имя, телефон, (E-mail)
Ключевые слова, уместные в рекламе автомобилей:
– Надежный
– Комфортабельный
– Экономичный
– Современный
– Ретро
– Легко парковать
– Экологичный
– Эффектный
– Мощный
– Безопасный
– Вместительный
– Солидный
– Спортивный
– Респектабельный
Примеры декларативной автомобильный рекламы, не приводящей достаточного количества информации:
А ТЫ ПОДОЖДИ ДРУГУЮ
Волга
Мощная,
просторная,
неприхотливая
и выносливая.
Сродни русской душе.
ГАЗ – русские машины
Департамент сбыта…
LADA
Час, минута, секунда…
Время ускоряется, заставляя нас быть динамичнее.
А скорость – это автомобили ЛАДА!
Они надежны и безопасны, удобны и современны.
Они помогают нам жить в ладу со временем.
ЛАДА – машина нашего времени!
www. …
Пример «забалтывающей», также неинформирующей рекламы:
РАБОТАЙ НА СЕБЯ!
Семейство автомобилей «ГАЗель»
Сейчас такая жизнь. Надо крутиться, надо!
Если ТЫ удачу не поймаешь, то ее поймает кто-нибудь другой.
Если у тебя есть руки, ноги, голова на плечах, – пожалуйста, бедным не будешь.
А если ты – «лопушок», то упустишь и то, что к тебе прямо в руки плывет!
Существует немало людей с большими деньгами, которые хотят, чтобы в мире все оставалось как есть.
Но достаточно ли этого для успеха?
Ведь время диктует свои условия.
Не случайно именно сейчас появился новый ВМW 7 серии. Мир меняется, глобализация становится главной приметой будущего, эти перемены ощущаются и в России. Новый автомобиль ВМW 7 серии, в котором реализованы 35 технических новшеств мирового уровня, стал символом этого перелома. iDrive и Dynamic Drive – эти инновации трудно переоценить. То же самое можно сказать о первом восьмицилиндровом V-образном двигателе с системой Valvetronic и первой шестиступенчатой автоматической коробке передач с электрической системой переключения. Благодаря высоким технологиям ВМW 7 серии, несмотря на свои впечатляющие размеры, исключительно динамичен. Но не только технические новшества делают уникальной эту модель. Новый ВМW 7 серии не только пользуется заслуженным успехом и признанием во всем мире – он создает новые представления о статусном, престижном автомобиле для подлинной элиты общества. Этот автомобиль как нельзя лучше демонстрирует мировоззрение людей нового времени.
Новый ВМW 7 серии. Новая философия вашей жизни.
Адреса дилеров:…
ВМW. С удовольствием за рулем
НЕЗАБЫВАЕМАЯ ПОЕЗДКА ЗА РУЛЕМ ВМW 7 СЕРИИ.
ПОПРОБУЙТЕ ЛУЧШЕЕ.
Новый ВМW 7 серии.
Уникальная возможность: продолжительный тест-драйв в седане представительского класса, автомобиле-лидере, олицетворяющем престиж и подчеркивающем ваше высокое положение в обществе. Мгновенный успех нового ВМW 7 серии в России привел к активному спросу на пробные поездки в салонах официальных дилеров. Для того чтобы вы могли в спокойной обстановке и в удобное для вас время ознакомиться с флагманом ВМW, мы создали специальную программу. Ведь по-настоящему разносторонний тест-драйв должен проходить без спешки…
У вас будет достаточно времени, чтобы, следуя по специальному маршруту, насладиться фантастической динамикой, которую дает вам прогрессивная технология Valvetronic. Оценить плавную работу двигателя, резкий разгон и восхитительную акустику – качества, которые, наряду с мощностью, возросшей на 14%, характеризуют новое поколение моторов ВМW. Насладитесь мощью 333-сильного двигателя. Сочетание блестящих качеств нового ВМW 7 серии позволит испытать незабываемое удовольствие от тест-драйва.
Новый ВМW 7 серии. Новая философия вашей жизни.
Адреса дилеров:…
ПОКОРЯЙ МИР С НОВЫМ LAND CRUISER 100
Быть лидером – значит постоянно доказывать свое превосходство. История Land Cruiser – история бессменного лидера среди внедорожников. Сегодня мы с гордостью представляем новый Land Cruiser 100.
Уровень комфорта поднят на новую высоту. Новая панель приборов облегчает управление бортовым компьютером, музыкальной системой со встроенным CD-чейнджером на 6 дисков и климат-контролем. Кроме того, предусмотрена подсветка комбинации приборов системой Optitron. Динамика и экономичность улучшены благодаря новой 5-ступенчатой коробке переключения передач. В полной мере насладиться легким и безопасным вождением Land Cruiser 100 вам позволят 17-дюймовые колеса, новая конструкция фар и тщательно продуманный дизайн салона. Легендарная надежность. Убедительная мощь. Новый Land Cruiser 100 сохранил все лучшие качества, присущие этой модели. Длинноходная подвеска, по-настоящему внедорожная геометрия проходимости, две блокировки и понижающая передача помогут без проблем преодолеть бездорожье.
Land Cruiser 100. Он был и остается внедорожником 1. Покоряй мир вместе с ним.
TOYOTA. Управляй мечтой
3 года гарантии
Дизель – от $39000
VX Турбодизель, 4.2, МКП – $68400
VX Турбодизель, 4.2, АКП – $69900
VX Бензиновый, 4.7, АКП – $69900
Raiffeisen BANK. Программа кредитования доступна в Москве и С.-Петербурге для всех моделей Toyota, официально поставляемых в Россию. Рассмотрение заявки – 1 рабочий день. Ставка – 12% годовых. За подробной информацией по программе кредитования обращайтесь к официальным дилерам. Решение о выдаче кредита принимается банком индивидуально для каждого заемщика на основании поданных документов.
Адреса дилеров:…
marketing.wikireading.ru
Запрещенная автомобильная реклама | Аффтомобиль
Вы сейчас здесь: Главная » Блог » Запрещенная автомобильная реклама
Эту рекламу автомобилей не крутят по центральным каналам. Некоторые ролики были запрещены, некоторые были специально сделаны только для интернета.
Скачущие сиськи в рекламе Nissan.
Опять сиськи. На этот раз рекламируют работу кондиционера в Toyota.
Реклама Toyota.
Совсем пошлая реклама VolksWagen Polo.
Реклама Honda. Излишняя угроза насилия ))
«Смертельная» реклама Hyundai Veloster.
Террорист на Volkswagen.
Smart No Backseats.Чумовой ролик Smart, который подчеркивает отсутствие заднего сидения – а значит, ни один маньяк не сможет причинить вам никакого вреда с заднего сидения. В ролике использована жесткая киношная нарезка с летальными исходами передних пассажиров, причиненных с заднего сидения. И девиз: «Смарт. Задних сидений нет».
Ford Ka убивает голубей.
Bеселая реклама Volvo V, в которой дядя с ребенком на шведском универсале заезжают на… бикини-мойку и малыш из салона в полной мере наслаждается зрелищем голых сисек, которые моют машину. Зрелище одобряется как родителем, так и чадом – но абсолютно не одобряется комиссией по морали, которая поставила вердикт «Censored» на этот ролик. Хотя в конце есть утверждающий девиз: «Volvo For Life», то есть «Volvo для жизни». И разве это не жизнь?Hot Volvo Commercial по bernynab
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
Загрузка...
« Предыдущая запись 
Следующая запись »
В зависимости от того, на кого направлена автомобильная реклама – на мужчин или женщин, в объявлении подчеркиваются мужские или женские элементы. Потребители часто «оживляют» автомобили. Для мужчин машина обычно женского рода. Для женщин – мужского.
Мотивы, на которых строится автомобильная реклама, достаточно разнообразны:– владение автомобилем – исполнение мечты, приятные эмоции;– владение определенным автомобилем – доступность для всех социальных категорий или, наоборот, только для избранных;– конкретный автомобиль – это безопасность, комфорт, прочность, надежность, красота, экологичность, экономичность и т.д.
Ситуация на автомобильном рынке меняется стремительно, и те, кто не готов меняться вместе с рынком, рискуют остаться позади конкурентовАвтор: Ник Булл, Millward Brown
Отзыв на столик для ноутбука Smart Bird
.jpg)
