Бмв х3 или бмв х5: BMW 3 BMW X5

Содержание

Рестайлинговые BMW X3 и iX3 раскрылись на снимках из Китая — ДРАЙВ

Чёрная окантовки решётки — особенность исполнения у данного образца, но будет и обычная серебристая. Главное же — понятно, как поменяется пластика переднего бампера. Длина из-за него подросла с 4717 мм до 4737 (машина с М-пакетом).

Кроссовер BMW X3 и его электрический собрат iX3 вскоре должны синхронно обновиться. Хотя электрокар дебютировал лишь прошлым летом, исходная модель, «икс-третий» третьего поколения, был представлен летом 2017 года. Так что перемены назрели. И вот фотографии перекроенных «иксов» без камуфляжа попали в сеть из китайского министерства промышленности и информационных технологий.

Вверху показан актуальный X3, внизу — обновлённый. Видно, что реформы затронули бампер с отражателями, выхлопные патрубки, оптику (в фонарях появился выраженный трёхмерный эффект).

Модели от СП BMW Brilliance щеголяют изменёнными фарами (можно заметить, что рисунок ходовых огней новый, напоминает «трёшку»), декором воздухозаборников с новыми угловатыми очертаниями (тут есть ассоциации с угловатым носом старшего электрического кроссовера BMW iX Sport).

Здесь мы сравниваем действующий iX3 (в китайской спецификации, вверху) с обновлённым (внизу). Поменялись оптика и оба бампера.

В Китае «икс-третий» располагает бензиновыми турбомоторами 2.0 на 184, 224 и 252 «лошадки». По данным китайских СМИ, для реформированного обычного паркетника заявлены вариации на 204 и 280 сил. У электрического BMW iX3 ожидаются те же параметры, что и прежде: 210 кВт (286 л.с.), 400 Н•м, 460 км на зарядке по циклу WLTP. Европейские (всемирные) варианты «икс-третьего» наверняка внешне обновятся аналогично китайским, а в моторной гамме там возможны свои региональные корректировки, например, умеренные гибриды. Рестайлинговые обычные кроссоверы будут рассекречены в середине лета, а к концу года к ним подтянется обновлённый BMW X3 M. Конечно, собрат X4 получит аналогичные обновки, как у «икс-третьего».

БМВ х3 или Ауди Q5

Немецкие автогиганты Audi и BMW почти 30 лет ведут активную рекламную войну, пытаясь уколоть друг друга новыми разработками и получить звание «Лучший европейский автомобиль». С 2006 года эта битва вступила в острую фазу, и в последнее время масла в огонь подлили два авто: Q5 и X3. Что же лучше?

Экстерьер

Еще недавно автолюбители и не задумывались, что выбрать, БМВ X3 или отдать предпочтение Ауди Q5, и все по причине того, что Ку пятая появилась на рынке позже своего конкурента. Именно поэтому сравнение экстерьера этих двух автомобилей сразу дает перевес в пользу бэхи.

Разработанный как легкий кроссовер, X3 с каждым рестайлингом приобретает черты своего старшего собрата X5 с сохранением своих первоначальных технических характеристик. Ауди проигрывает ему в размерах, что в итоге отражается и на внешнем виде авто.

Даже первое поколение этих двух автомобилей имело явные различия. БМВ 2003 года производил впечатление мощной, высокой машины с ровной линией верха и длинным боковым остеклением. В то время как Q5 2008 (именно тогда о ней узнал мир) сразу показалась всем более компактной и большую роль в этом сыграла форма кузова.

Эволюционируя, две модели не стали похожи, а только приобрели различия. Если сравнить Ауди Q5 и BMW X3 G01 выпуска 2018 года, то явным окажется оформление фронтальной зоны авто. У Ку пятой привлекает сочетание ровной линии капота и массивной трапециевидной радиаторной решетки. БМВ же остается верным своим традициям: плавная геометрия капота и двойная решетка, напоминающая ноздри.

Q5 и X3 – вид снаружи

Принципиально отличается оптика. Для авто от Ингольштадта уже стало привычным смотреть на мир сквозь прищуренные фары с подсветкой в форме единички. В базе автомобиль комплектуется биксеноновой оптикой с возможностью установки светодиодов или системы Audi Matrix с динамическими указателями поворотов. У БМВ фары более широкие, но по сравнению с версиями X3, выпускавшимися в 2014-2015 годах, форма ДХО поменялась с круглой на угловатую, как у X5. В базе у БМВ стоят светодиоды.

Массивность бэхе придает форма переднего бампера с перевернутой ячеистой решеткой и увеличенными по размеру воздухозаборниками. У Ауди же эта часть сделана более аккуратно, и воздухозаборники плавно переходят от радиаторной сетки.

Что выгодно отличает Audi от BMW, так это дизайн внешних зеркал заднего вида: у первого они выходят из двери, а у второго привычно торчат из оконной рамы. Хотя однозначно сказать, что лучше по дизайну, сложно, ведь большую роль играет и их оформление: у БМВ зеркала окрашены в серебристый металлик, а у Ауди в тон автомобиля.

Боковая выштамповка у БМВ более четкая, нежели у Ауди: верхняя линия проходит через ручки, а нижняя глубже и визуально продолжает колесные арки. Но это понравится тем, кто любит в машине угловатость. Из минусов БМВ отмечают открытые пороги: на них остается вся грязь и при посадке большой риск испачкать одежду.

Корма двух авто также различны. У Ауди профиль аскетичный, без лишних акцентов. Возможно, такое впечатление производят вытянутые в стороны задние фонари, расположенные четко на двери багажника, и выступающий над задним стеклом спойлер. У BMW фонари как бы перетекают с багажника на кузов, но без привычной при этом линии разграничения, как было в 2014. У Икс третьего более выражена проштамповка багажника, за счет чего машина сзади выглядит мощнее, только надо ли это легкому кроссоверу?

Параметры	Q5	X3
Длина кузова, мм	4663	4708
Высота кузова, мм	1659	1676
Колесная база, мм	2819	2864
Клиренс, мм	200	204
Колея передних/задних колес, мм	1616/609	1650/1636
Собственная масса, кг	1720	1790
Колеса	235/65 R17	225/60 R18 104W XL

Интерьер

Исходя из того, что X3 по габаритам длиннее и шире своего соперника, можно сразу предположить, что он будет и просторнее внутри, но оказавшись в салоне, понимаешь, что эти выводы предварительные. Audi заметно просторнее, но по комфорту кресел уступает противнику. Даже у BMW X3 2012 года уже были спортивные сиденья, а у Ауди последнего поколения только опционально можно выбрать кресла с боковой поддержкой, что снижает общий уровень комфорта в поездках. Этот недостаток нивелируется оформлением переднего ряда. Посадка в Audi выше и глубже, соответственно и обзор лучше (правда, обзорность улучшена еще и за счет узких передних стоек, чего не скажешь о сопернике).

Задний ряд удобнее у авто из Ингольштадта: кресла более глубокие, а спинки высокие, на них комфортно размещается человек высокого роста, не задевая головой потолок, а если добавить ко всему этому и предустановленную систему обогрева заднего дивана, то из машины и вовсе не хочется выходить. Пассажиры же в X3 вынуждены будут потесниться, да и по сравнению с отличными спортивными креслами впереди, задний диван в этой машине достаточно жесткий и низкий. Человеку со средним ростом приходится держать бедра навесу. Неудобства пассажирам доставит и узкий дверной проем.

Открыв же двери Ку, сразу замечаешь, что у этой машины посадка лучше. А вот места для ног больше в Икс третьем, чем в Ку пятом, даже при условии оснащения последнего механизмом продольной регулировки задних сидений.

Что касается общего оформления салона, то аккуратнее Ауди, чем БМВ. Чего только стоят надписи X3 на всех панелях! В нем же поражает и странная форма дефлекторов обдува, которые ограничивают салон по ширине. При этом пластик у Ку пятого жестче. Для обивки и там и там использована ткань, опционально можно выбрать кожу. Декоративных планок хватает в обеих моделях: передняя консоль Audi дополнена серебристыми вставками Micrometallic, у BMW – черная глянцевая отделка с акцентными вставками «Жемчужный хром».

В отзывах владельцев Икс третьего часто можно встретить негодования о некомфортном салоне. Это прежде всего касается различных отделений для хранения вещей. Перчаточный ящик почему-то разделен на две зоны, нет всем уже привычного отделения для смартфона, подстаканники закрыты высокой ручкой селектора коробки передач. В этом плане Ку пятый выигрывает, хотя и у него есть свои недостатки: низкий уровень эргономики боковушек на дверях и ограниченный доступ к отделениям под бутылки. Еще один нюанс Q5 – форма селектора коробки передач. Ручка невысокая и плоская, поэтому требуется время, чтобы к ней привыкнуть. И все же сделана она такой именно для комфорта водителя: во время поездки можно положить на нее руку и свободно управлять шайбой от мультимедийной системы. Что касается замечаний по поводу отсутствия у селектора фиксированных положений, так в обновленном X3 их тоже нет, при этом селектор достаточно высокий, что затрудняет доступ к подстаканникам.

А вот багажники примерно одинаковые. По сравнению с моделью 2013 года, багажное отделение у Audi Q5 стало заметно больше (460/550 литров), а при условии наличия механизма продольной регулировки заднего дивана на целых 12 см его объем можно увеличить до 610 литров. Кроме того, у Ку можно сложить центральное кресло и перевозить в авто длинномеры с сохранением двух полноценных пассажирских мест. У X3 базовый объем также составляет 550 литров, но без возможности увеличения. Открыв багажник икса, сразу замечаешь ступеньку: явно под полом спрятано колесо (оказывается не полноразмерное, а докатка). За счет перепада высоты в багажнике бэхи погрузочная площадка заметно меньше, чем у Q. Опционально багажник в Ку открывается с использованием сенсора, а спинки сиденья складываются от пульта ДУ.

Технические характеристики

BMW представляет уже третье поколение легкого кроссовера, а Ауди выпустила только вторую версию. Исходя из этого, можно предположить, что Икс более продвинутый в техническом плане, однако думая, что выбрать, BMW X3 или Audi Q5, трудно прийти к однозначному выводу.

Икс третий делают на платформе Clar, на ней же производят и его старших братьев. Ее преимущество – сочетание разных материалов, за счет чего снижается общий вес и повышается прочность. Но все же от X5 перешла не вся Clar: сохранили панель пола и расстояние от передней оси до мотора, при этом убрали двухрычажную переднюю подвеску и добавили стойки McPherson, сзади же оставили низкие стойки многорычажки. А вот о пневматике, похоже, забыли вовсе.

Подобную технологию использует и Ауди: Q5, представший в 2017 году во втором поколении, производится на облегченной платформе MLB Evo, благодаря которой удалось уменьшить массу автомобиля по сравнению с первым поколением этой модели.

Обе машины полноприводные. БМВ с 4WD, а Ауди – quattro с технологией ultra, и в этом одно из отличий. Система quattro ultra разработана специально для автомобилей с продольным расположением мотора. Работает она с использованием межосевой муфты и позволяет за считанные секунды подключать заднюю ось. В этом есть свои плюсы: на скользкой дороге, на подъемах и спусках на Ку пять по умолчанию сработает quattro ultra. Сделано это было не только с целью безопасности, но и для экономии топлива, как утверждает производитель.

БМВ X3 выпуска 2018 года комплектуется восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic. Эта технология позволила стабилизировать подбор передаточных чисел как на низких, так и на высоких передачах, а также снизить расход топлива, добавив к работе режим Спорт. У Ауди семиступенчатая РКПП с двумя сцеплениями S tronic, которая на скорости отвечает быстродействием при переключении передач, при этом в городском режиме и в пробках немного дергается и запаздывает.

Плюсом BMW X3 2017 года является вариативность двигателей: хочешь – бензиновый, хочешь – дизель. Ауди в этом плане консервативна и в России продает только бензин. Но это не доставляет неудобств, ведь мотор отлично справляется с разгоном и великолепно чувствует себя в нестабильном российском климате. Машины комплектуются четырехцилиндровыми двигателями объемом 2 литра и мощностью 249 Л.С. При этом Ауди лучше по показателю достижения максимальной мощности при меньших оборотах двигателя.

Параметры	Q5	X3
Тип	2.0 TFSI	30i
Объем, см³	1984	1998
Мощность, Л. С.	249	249
Крутящий момент, Нм/об. мин	370	350
Разгон со старта, сек.	6,3	6,3
Скорость, км/ч	237	240
Расход топлива, смешанный цикл, л/100 км	6,8	7,6
Расход топлива, город, л/100 км	8,3	9,1
Расход топлива, за городом, л/100 км	5,9	6,7

Обе модели оборудованы системой Start-stop с рекуперацией движения. В Ауди она начинает работать даже при движении накатом, что значительно снижает и без того небольшой расход топлива, не уменьшая производительности авто. В дополнение к Start-stop в Ку пять есть ассистент Audi active lane assist, который контролирует положение автомобиля в пределах выбранной полосы движения.

Подвеска лучше у Ауди, причем даже без ее опциональной пневматики. В базе она независимая, многорычажная. Пружины не мягкие, но ход на них более плавный, чем у мюнхенского кроссовера. X3 чутко реагирует даже на трещины в асфальте, не говоря уже о бездорожье. И это в базе в 18 колесами, если же поставить 20-ку, то клиренс станет выше, но повысится жесткость и чувствительность к покрытию. Ауди такие манипуляции не страшны, она показывает стабильную работу амортизаторов.

На внедорожные подвиги не претендует ни одна модель, хотя они и не боятся сложностей. БМВ хорош на снегу и льду, и все благодаря предустановленному заднему приводу с подключаемым передком: автомобиль быстрее отреагирует на движение руля, у него чувствительная педаль газа, он хорошо входит в поворот и быстро стабилизируется. Это говорит о том, что Икс третий лучше выбрать при условии динамичного стиля вождения и для дрифта. Ку не такая шустрая и все из-за той же quattro ultra, которая растягивает фазу сноса под тягой и не дает авто закручиваться на скорости. Но как только она попадет на сухой асфальт, у нее проявятся все лучшие качества: Q5 собрана и точна, отлично стабилизируется при повороте, все ее действия напоминают спортивный седан.

По техническому оснащению Ауди опережает БМВ. В дополнение к общим шести подушкам безопасности, ABS, BAS, системе динамической стабилизации и датчику дождя, авто от Ингольштадта может похвастаться наличием системы автоматического торможения на скорости до 85 км/ч Audi pre sense city, трекшн-контролем ASR с электронной блокировкой дифференциала EDS, датчиком контроля усталости водителя.

Технологичность

Оба автомобиля разрабатывались с учетом последних тенденций в области коммуникации, при этом BMW X3 даже в модели 2017 года выглядит современней. Мультимедийная система у Ингольштадта отстает от конкурента минимум на поколение: большой планшет, закрепленный сверху центральной торпеды, при этом без сенсора (эта функция доступна только за отдельную плату). Управление происходит при помощи шайбы-тачпада на тоннеле. Голосовые же команды система распознает неточно. БМВ в этом плане более современный, так как использует полностью цифровое оборудование и предусматривает сенсорное управление или шайбу-контроллер. Голос у нее тоже страдает. Графика на мониторе у X3 меняется в зависимости от выбранного режима движения.

ности же обе системы не уступают друг другу. В базу Audi входит система MMI Radio plus (10 динамиков), собственно от нее и достался автомобилю экран над передней панелью. Она позволяет слушать музыку в форматах WMA и MP3, а также контролирует дорожное движение. Все остальные плюсы мультимедиа у Ауди опциональные: система MMI Navigation Plus с большим 8,3-дюймовым цветным монитором, выполняющая функцию навигатора, телефона или системы Audi Connect; установка виртуальной приборной панели Audi virtual cockpit; использование проекционного дисплея с выводом информации на лобовое стекло.

У конкурента в базу включено радио BMW Professional (6 динамиков) с контроллером iDrive и дисплеем 6,5”, а в качестве опций – пакет услуг BMW ConnectedDrive, предоставляющий информацию о дорожной ситуации, функцию дистанционного управления авто и режим консьерж-сервис.

Что нравится в Ауди Q5, так это система кругового обзора (в качестве опций). В отличие от БМВ она оборудована омывателем камер заднего вида, поэтому на экране всегда будет четкая картинка. При этом у БМВ предусмотрен панорамный задний обзор. На уровне у Ингольштадта и система безопасности, в частности функция предупреждения открывания дверей при помехе рядом с машиной. Из приятных мелочей у Ауди – подстаканник с подогревом.

Нельзя сделать однозначный вывод о том, какой автомобиль лучше. Интерьер, сбалансированность во время езды, плавность хода и расход топлива лучше у Audi, зато BMW отличается большей отзывчивостью и резвостью в сложных погодных условиях. По техническому оснащению обе базовые версии примерно одинаковы, а вот в том же стандарте мультимедиа Ку пятой уступает Икс третьему.

первая и последняя «настоящая» Е83 или есть варианты?

BMW X3 для белоруса — тот же Х5, но более компактный, не такой «навороченный» и более доступный. Поклонники баварской марки ищут и находят в Х3 всё, что так трепетно любят, включая динамику и управляемость, устойчивость на скорости и в повороте и спортивный характер подвески.

Правда, в случае с Е83 первых лет выпуска, платить за это придётся комфортом и эстетическим наслаждением: салон у Х3 аскетичен, дизайн на любителя, а стоимость покупки и содержания выше среднего. А ведь есть ещё и F25, и совсем свежий «навороченный» G01.

Чем так (не) нравится икс-третий разных поколений владельцам и почему к «младшему брату» Х5 не зарастает народная тропа? Попробуем разобраться.

Из истории создания BMW Х3

В 1994 году баварский концерн купил Land Rover у компании British Aerospace (BAe). На тот момент группа Rover находилась в упадке. Проблемы с утаиванием реальных данных о продажах, низкой популярности и качеством автомобилей ставили под угрозу имидж BMW. А после заключения сделки Land Rover стал нести убытки порядка $1,3 млн ежедневно.

Несмотря на сомнительную выгодность сделки, для BMW покупка «Лэнд Ровер» оказалась судьбоносной. Именно она способствовала тому, что в модельном ряду баварского автоконцерна появился первый внедорожник — BMW X5 (E53).

Представленный в 1999 году на Детройтском автосалоне, полноприводной кроссовер с фирменным характером «заднеприводного» автомобиля (62% тяги передавалось на заднюю ось) стал бестселлером среди спортивных внедорожников премиум-класса — SAV.

Идею такого кроссовера компания вынашивала уже давно, но реализовать её удалось только после слияния с Rover Group: идеи вроде системы помощи при спуске, системы управления мотором для внедорожника, дизайнерские находки вроде разрезных задних фонарей — всё это было заимствовано из опыта инженеров и конструкторов Land Rover.

Несмотря на коммерческий успех модели, когда к 2000 году было продано 25+ тысяч машин, BMW критиковали за громоздкий устаревший кузов и ограниченные внедорожные опции. Но баварцы продолжали работать над Х5, выпустили спортивную версию с бензиновым 4,6-литровым V8, получали награды за своё детище — и вместе с тем думали о расширении линейки Х-серии.

В 2003 году на арену вышло новое детище баварцев, встреченное шквалом критики за низкую проходимость, аскетичный интерьер и отсутствие комфорта при высокой цене. Речь идёт о первом BMW Х3 — в кузове Е83.

1 поколение (E83), 2003–2010

BMW Х3 создавался как доступная альтернатива флагманскому на начало 2000-х BMW Х5.

Концепт-кар xActivity, созданный на общей с «трёшкой» Е46 платформе, показали в 2003 году в Детройте, а готовый автомобиль — спустя несколько месяцев в том же году на Франкфутстком автосалоне.

Выпускали кроссовер вначале в австрийском Граце, затем в США, Таиланде, Египте. Для российского рынка SUV собирали на заводе «Автотор» в Калининграде.

Критики в адрес Х3 было много, в основном ругали несоответствие уровня комфорта и стоимости машины. Несмотря на это, икс-третий выиграл несколько престижных автомобильных премий и разошёлся тиражом в 600 тысяч экземпляров.

Большая колёсная база, короткие свесы и ниспадающая линия крыши, а также выштамповки на кузове и расширенные колёсные арки — внешность у Е83 получилась брутальной. Но по своим характеристикам это кроссовер для асфальтовых дорог, а внедорожные качества можно рассматривать в качестве дополнительной опции.

Интерьер Е83 первых лет выпуска оформлен чуть ли не по-спартански по сравнению с другими моделями BMW, но эргономика организации водительского места на высоте. Покупатели получили возможность выбора классических материалов и цветов и отделки салона в спортивном стиле. Доступный за доплату цветной монитор системы навигации появляется на панели после нажатия кнопки. Посадка водителей и пассажиров в Х3 — традиционно высокая.

С толком подошли разработчики и к системам безопасности при проектировании кроссовера. Конструкционная особенность всех SAV BMW — когда через масляный картер проводятся валы привода передних колёс. Это гарантирует низкий центр тяжести машины и уменьшает боковые крены. Система стабилизации кузова DSC устанавливается на все версии выше стандартной косплектации.

BMW X3 E83 первым получил систему «умного» полного привода xDrive, где тяга постоянно перераспределяется между колёсами, а передний мост подключается автоматически. Это позволяет предотвратить потерю сцепления колеса с опорой и, например, при скоростном прохождении поворота предотвратить снос оси из-за недостаточной или избыточной поворачиваемости. Кроме того, xDrive обеспечивает лучшую проходимость на плохих дорогах и скользком покрытии: крутящий момент подаётся на колёса с лучшим коэффициентом сцепления, если какое-то колесо рискует пробуксовать.

В начале выпуска на Е83 устанавливали рядные «шестёрки» серии М54 объёмом 2.5 литра (192 л.с.) и 3.0 литра (231 л.с.). Начальным бензиновым двигателем стал 2.0 148-сильный N46.
Гамма дизелей была представлена 2.0 150-сильной «четвёркой» М47 и легендарной рядной «шестёркой» 3.0 М57 мощностью в 204, а у версий xDrive — в 218 «лошадки».

В 2006 году баварцы обновили кроссовер.

Рестайлинговые Х3 получили новые двигатели, другие передний и задний бамперы, новую приборную панель и адаптивные фары. На крыше появился панорамный люк, а материалы отделки салона, который критиковали за аскетизм, доработали.

После рестайлинга оба бампера внедорожника выкрашены в цвет кузова, а комплект передних фар изменён — круглые сдвоенные фары зашиты прозрачным стеклом.

На стёклах задних фонарей появились стильные полосы и светодиоды. Противотуманные «фонарики» трансформировались в полноценные фары и дополнились опцией подсветки поворота. Увеличенная поверхность двухступенчатых стоп-сигналов поможет оповестить других водителей об аварийной ситуации.

В зависимости от модели меняется даже цвет «ноздрей» решётки радиатора — в вариантах с «четвёрками» планки чёрные, у «шестёрок» — графитовые, версия 3.0 sd щеголяет с планками цвета светлого титана.

Линии кузова изменились тоже — горизонтальные линии тянутся от багажника до бампера, подчёркивая спортивный характер кроссовера. Боковые линии кузова вытянуты, обновлённый Х3 имеет клинообразную форму.

В салоне рестайлингового Х3 появились более дорогие материалы — металл с гальваническим покрытием дверных ручек и регуляторов климат-контроля, новый пластик, декоративная планка на передней панели и новое трёхспицевое колесо придают Е83 больше солидности, чем в первые годы выпуска. Покупатели могли выбрать из вариантов тканевой и кожаной обивки.

Вариантов окраски кузова 10, цветов оформления салона — 6, плюс 5 вариантов декоративной отделки салона от дерева до алюминия.

Что касается технической части, после обновления кроссовер получил доработанную систему «умного» полного привода xDrive. Система стабилизации DSC и система регулировки динамики движения теперь доступны в стандартной комплектации. Ассистент трогания на подъёме Hillhold, ABS + ASC, система контроля за торможением на поворотах, функция динамического контроля тяги DTC — всё это входит в оснащение кроссовера. Электронные помощники активной безопасности помогают водителю уверенно держать траекторию на высокой скорости и в повороте, входить в него в лёгком контролируемом заносе.

За пассивную безопасность отвечают фронтальные и боковые аирбеги и подушки-шторки, а также трёхточечные ремни безопасности с преднатяжителями.

После рестайлинга 2006 года базовый бензиновый N46 остался, а вот старшие «шестёрки» серии M54 заменили на моторы нового семейства N52 — 2. 5 (218 л.с.) и 3.0 (272 л.с.).
Вышла и новая версия трёхлитровой дизельной «шестёрки» — M57TU2 мощностью в 286 л.с. Благодаря двум последовательно включающимся турбонагнетателям, М57 в рестайлинговом BMW X3 — на вершине моторной гаммы.
В 2007 году на смену дизельному 2.0 M47 пришла новая турбо«четвёрка» 2.0 N47 (177 л.с.). В 2009 году для версии xDrive18d баварцы выпустили 143-сильную версию этого турбодизеля.

Что касается трансмиссии, то на модель BMW X3 3.0sd ставится новая 6-ступенчатая АКП, в то время как остальные модели в базовой комплектации оснащаются 6-ступенчатой «механикой».

С 2010 года место модели на конвейере занял икс-третий нового поколения — F25.

2 поколение (F25), 2010-2017

Второе поколение кроссовера Х3 представили на Парижском автосалоне осенью 2010 году. В этом же году он был запущен на конвейер в Австрии и США.

Модель стала «Внедорожником года» по версии автомобильного издания Германии Off Road.

В сравнении с Е83, новый Х3 стал шире, чуть ниже и ещё больше напоминает уменьшенную копию полноразмерного BMW X5. Фирменный дизайн модели кардинально не поменялся. Баварцы изменили передний бампер- он получил чёткие рельефные линии и выпуклые воздухозаборники. Передние фары стали раскосыми и получили светодиоды. В целом кузов F25 крупнее предшественника, а силуэт — динамичнее.

Интерьер второго поколения Х3 был основательно доработан. В салоне появилась новая приборная панель, многофункциональное рулевое колесо и более дорогие материалы отделки. Дверные панели и сиденья изменили тоже.

На приборной панели прописался крупнейший в классе дисплей в 8,8 дюйма. Интерфейс iDrive четвёртого поколения и встроенный навигатор за доплату — такое оснащение предложили баварцы покупателям.

Подвеска у F25 улучшенной конструкции, с активными амортизаторами за доплату. Рулевое управление изменили тоже — конструкторы предложили переход от ГУР к ЭУР. В оснащение добавлена «умная» система головного света.

В гамму моторов нового Х3 вошёл начальный бензиновый 2.0 N20 (184 л.с.), 3.0 N52 (258 л.с.), 3.0 N20 (245 л.с.), 3.0 N55 (306 л.с.).
Турбодизели были представлены вариантами 3.0 N57 (258 и 313 л.с.).

Базовый бензиновый xDrive 20d оснащается 6-ступенчатой МКП, остальные более мощные версии — 8-ступенчатым «автоматом» производства ZF, так называемым Steptronic.

В стандартное оборудование F25 вошли системы безопасности (ABS, ESP, электронные ассистенты водителя, подушки, шторки и ремни безопасности), а также автоматический климат-контроль, электропривод и обогрев зеркал, электроподъёмники спереди и сзади, литые диски на 17 дюймов, спутниковая противоугонная система и система памяти Personal Profile.

В 2014 году Х3 F25 был обновлён.

С внешними изменениями внедорожник получил новый 2.0 дизель нового поколения N47, мощностью от 150 до 190 л.с. Также производитель улучшил интерьер внедорожника, модернизировал электронику и дополнил список опций.

Внешне рестайлинговый F25 можно отличить по суженным головным фарам длиной до радиаторной решётки. Эта стильная деталь придаёт кроссоверу массивный агрессивный вид, при том что реально габариты Х3 практически не изменились. Другое внешнее отличие — более выразительные «ноздри» радиаторной решётки на переднем бампере.

Боковые зеркала получили указатели поворотов со светодиодами. Опционно доступны светодиодные фары и противотуманки со светодиодами. За доплату доступна и технология открытия багажника без рук — достаточно взмаха ноги под задним бампером.

В стандартное оснащение входят легкосплавные диски диметром 17 дюймов, за доплату их можно заменить более крупными — на 18, 19, 20 дюймов.

В гамму цветов кузова добавилось 4 оттенка, и теперь покупатель выбирает из 15 вариантов окраса.

В интерьере рестайлингового F25 мало что изменилось. Мультифункциональный руль теперь часть стандартного оборудования. Центральную консоль доработали, мультимедийная система iDrive обзавелась тачпадом — водитель может вводить информацию, записывая её пальцем по экрану. Добавились варианты отделки и дисплей Head-Up с функцией проекции изображения на лобовое стекло.

Система Driving Assistant Plus с активным круиз-контролем теперь оснащена опцией Stop & Go — кроссовер научили самостоятельно замедляться до полной остановки и начинать движение. Добавлены системы удержания в полосе и предупреждения о наезде на пешехода. Камеры обеспечивают водителю круговой обзор.

Рестайлинговый F25 оснащается гаммой моторов с технологией BMW TwinPower Turbo — 3-мя вариантами бензиновых и 4-мя вариантами дизельных.
В моторной гамме доработали базовый 2.0 бензиновый N20, накинув ему ещё 6 «лошадок», до 190 л.с. В остальном моторная гамма не изменилась.

Все двигатели дополнены технологией EfficientDynamics, в которую входит система start-stop, система рекуперации энергии при торможении и отключения вспомогательных агрегатов.

Агрегатируются моторы 6-ступенчатой МКП или 8-ступенчатой АКП.

Архитектура подвески осталась без изменений: полностью независимая, двухрычажная спереди и пятирычажная сзади.

3 поколение (G01), 2017 — н.в.

Третье поколение BMW X3 выпускается с 2017 года в Спартанбурге, США. Кроссоверы для российского рынка собирают на калининградском заводе «Автотор».

Перевод ХЗ к поколению G01 — самое капитальное обновление баварцев в ряду кроссоверов, не считая появления флагманского Х7. Кроссовер получил новый дизайн, интерьер, двигатели и шасси.

Внешность BMW X3 G01 рассекретили до премьеры. Дизайн новинки сильно отличается от F25. Рельефные боковины кузова и капота, «злые» воздухозаборники сзади передних колёсных арок, зауженная головная оптика, вновь отделённая от радиаторной решётки — новый Х3 выглядит более спортивным и агрессивным, чем его предшественник. Задние фары изменили тоже — до традиционной для баварских машин L-образной формы.

Кроссовер немного подрос и по длине в 4,71 м даже превзошёл Х5 первого поколения. Переехав на новую платформу CLAR, Х3 потерял в весе 55 кг. Чтобы улучшить развесовку, капот с передними крыльями и дверями выполнили из алюминиевых сплавов. Трубы выхлопной системы теперь двойные независимо от типа мотора.

Салон нового BMW X3 основательно переработали. Традиционно интерьер ориентирован на удобство водителя. Ведущая форма в компоновке салона G01 — шестиугольник со скруглёнными краями. Климат-контроль трёхзонный, спинки задних сидений можно регулировать отдельно. Опционно доступны вентилируемые сиденья, а также пакет с их обогревом. За доплату в крышу установят панорамный стеклянный люк.

Экран мультимедиа теперь закреплён отдельно над панелью. Водитель может управлять системой iDrive контроллером, касанием, жестами и голосом. Цифровая приборная панель растянулась на экран в 12,3 дюйма в качестве опции. За доплату салон оснащается контурной подсветкой и другими мелкими эргономическими «фишками». В число опций за доплату входит система полуавтономного вождения CoPilot и другие ассистенты вождения.

Покупатель может выбрать, помимо базового исполнения, ещё три пакета оформления экстерьера и интерьера:

xLine — хромированные элементы снаружи, диски на 19 дюймов, спортивный руль, салон в комбинации ткани и кожи чёрного цвета
Luxury line — хромированная отделка снаружи, кожа в салоне, декоративные панели из пород дерева
M Sport — аэродинамический обвес с воздухозаборниками, колёса 19 дюймов, глянцевые чёрные накладки снаружи, спортивная жёсткая подвеска, тормоза М-спорт.

В качестве опций можно доукомплектовать новый Х3 спутниковой сигнализацией, ассистентами вождения и парковки, ламинированными стёклами для большего акустического комфорта, системой ионизации и ароматизации воздуха в салоне.

В этом поколении Х3 отказались от системы двухрычажной передней подвески в пользу бюджетных стоек McPherson. В отличие от ближайших конурентов, Audi Q5 и Mercedes-Benz GLC, на кроссовер не ставят пневматическую подвеску даже за доплату. Зато доступны камеры кругового обзора и ассистент спуска с возвышенности.

Задний привод sDrive доступен только для начальной версии 20i, остальные модификации полноприводные по умолчанию.

Что касается внедорожных качеств, то в арсенале G01 — клиренс 20 см и способность преодолевать брод до полуметра благодаря углам съезда.

Конструкцию подвески перенастроили, электромеханический усилитель руля модернизировали.

В моторной гамме BMW X3 G01 — двигатели нового семейства В47 и В48.

Версия M Performance появилась в модельном ряду BMW X3 только в этом поколении.

Для BMW X3 М40i предлагается «заряженная» бензиновая 3.0 «шестёрка», B58 с мощностью в 360 л.с. В пару к нему идёт 8-ступенчатая спортивная АКП от ZF и система интеллектуального полного привода xDrive. Разгон М-версии кроссовера до 100 км/ч займёт всего 4,6 секунд.

Гражданские версии G01 начинаются с xDrive30i, под капотом — вариант бензиновой 2.0 турбо-«четвёрки» В46 мощностью в 252 л.с.
С весны 2018 года также доступна 184-сильная версия этой «четвёрки», которой оснащают начальный xDrive20i.
Турбодизельные версии представлены версиями xDrive20d с 2.0 «четвёркой» на 190 л.с. и xDrive30d с 3.0 «шестёркой» на 265 л.с.

МКП в этом поколении Х3 окончательно уступила место 8-диапазонной АКП Steptronic.

Итого

Всю историю выпуска BMW X3 (а она ещё продолжается) производитель пытается достичь компромисса между просторностью, безопасностью и богатым оснащением за вменяемую цену. В последние годы к этому стремлению добавляются тенденции автопрома, в духе дайнсайзинга моторов, снижения массы и топливного расхода — и всё это на фоне сохранения рентабельности машины и репутации бренда.

BMW Х3 Е83 начала 2000-х — пример спартанского кроссовера уважаемой марки, не слишком комфортный и с вопросами по оснащению за его стоимость.

Подробно о сильных и слабых сторонах БМВ Е83 мы писали в этой статье.

Рестайлинговый Е83 смотрится достойно во всех отношениях — детские болезни устранили, а моторная гамма позволяет найти надёжные варианты даже с учётом возраста. С бензиновыми «шестёрками» и любимцем соотечественников турбодизельным М57 рестайлинговый Е83 едет бодро, а электронные ассистенты и интеллектуальный полный привод xDrive провоцирует на агрессивное вождение.

BMW X3 F25 — пример более сложного компромисса. Богатый «фарш» оценят любители быстрой езды, к услугам спокойных водителей — комфортные сиденья и активный круиз-контроль. Бензиновые «четвёрки» новой серии приносят владельцам больше проблем, чем удовольствия от вождения, «шестёрок» мало. Турбодизельный N57 плохо переносит поездки в городском цикле и требователен к топливу. Плюс проблемы с рулевой рейкой производства ZF, дорогая в ремонте подвеска, ошибки в работе электроники (особенно иммобилайзера) и жалобы владельцев на качество российской сборки. И всё это при совсем небюджетной стоимости.

На этом фоне отличный дизайн, продуманная эргономика и комфорт салона и целый набор интеллектуальных ассистенов и систем помощи водителю не выглядят столь впечатляюще.

BMW X3 G01 вряд ли кто-то будет рассматривать к покупке как младшего брата Х5 или рабочую лошадку — это дорогой премиальный кроссовер, нашпигованный умной электроникой. Покупателям становится не так важно, как он едет (да и от нового поколения турбодизелей разочарования больше, чем удивления), чем что он умеет. Акцент с ураганной динамики и управляемости в кроссоверах BMW окончательно смесился на соревнование с другими автогигантами в плане технического оснащения новинок — и уж G01 точно насыщен.

Примечательно, что при создании этого поколения кроссовера баварцы принимали во внимание запросы клиентов — и теперь новый Х3 имеет рулевое управление в спортивном характере (руль тяжёлый, но не информативный), а салон испещрён фирменными лого и шильдиками — по крайней мере, об этом пишут обозреватели после тест-драйва новинки.

Развлекательные системы, современные настройки безопасности и богатый «фарш» в привлекательном современном кузове выходят на первый план, оставляя за бортом ресурсные моторы и ремонтопригодные запчасти — таким представляется ХЗ нашего времени, и это вполне в духе тенденций автопрома.

О BMW 3-series разных поколений узнаете здесь.

отзывы владельцев, оставить отзыв на BMW X3 2017 – н.в., III (G01) внедорожник на Autospot

BMW X3

Не так давно мне пришлось заменить машину, я решил купить кроссвер так как лично для меня такая машина подходит лучше, чем другие варианты. Мне часто приходится ездить в другие города и иметь большую машину с вм…

BMW X3 — Почему я выбрал Беху Х3 https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/2758/ Не так давно мне пришлось заменить машину, я решил купить кроссвер так как лично для меня такая машина подходит лучше, чем другие варианты. Мне часто приходится ездить в другие города и иметь большую машину с вм…

Вадим Федоров

27 октября 2019 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

BMW X3

Сменил своего «Лексуса» LX70 на BMW X3, когда возникла необходимость больше ездить в городском цикле. «Лексус» жрёт много, припарковать его в городе сложно, да и в «шашечки» с ним неудобно играть (особенно, когд…

BMW X3 — Компактная динамичная машина https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/2669/ Сменил своего «Лексуса» LX70 на BMW X3, когда возникла необходимость больше ездить в городском цикле. «Лексус» жрёт много, припарковать его в городе сложно, да и в «шашечки» с ним неудобно играть (особенно, когд…

Андрей Зотов

20 октября 2019 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 5

BMW X3

О бэхе мечтал давно, однако приобрести никак не получалось, в основном из-за финансов, конечно. Первой и единственной моей машиной была гранта, последние годы на которой я просто-таки уговаривал себя ездить, не…

BMW X3 — Машина моей мечты https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/2554/ О бэхе мечтал давно, однако приобрести никак не получалось, в основном из-за финансов, конечно. Первой и единственной моей машиной была гранта, последние годы на которой я просто-таки уговаривал себя ездить, не…

Антон Доброходов

13 октября 2019 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

BMW X3 3 AT xDrive30d

У бэшек сложилась репутация крайне дорогих автомобилей, которые требуют постоянных вливаний на ремонт. Отчасти это так, правда с оговорками. Так получилось, что сразу после автошколы я села сразу за руль BMW X3…

BMW X3 — Тяжеловато поворачивать руль https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/1337/ У бэшек сложилась репутация крайне дорогих автомобилей, которые требуют постоянных вливаний на ремонт. Отчасти это так, правда с оговорками. Так получилось, что сразу после автошколы я села сразу за руль BMW X3…

Егор

14 июня 2019 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

BMW X3 2 AT xDrive20d

BMW X3 – моя мечта. До этого ездила на Nissan Juke. Купили в августе 2018. Выбрали модель с бензиновым двигателем 2,0 л. Коробка передач – автомат. Сразу было очень непривычно управлять после Ниссана, но через п…

BMW X3 — Мне почему-то не повезло, что называется https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/1326/ BMW X3 – моя мечта. До этого ездила на Nissan Juke. Купили в августе 2018. Выбрали модель с бензиновым двигателем 2,0 л. Коробка передач – автомат. Сразу было очень непривычно управлять после Ниссана, но через п…

Антон Редькин

30 мая 2019 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

BMW X3 2 AT xDrive20i

BMW X3 купил на смену Ford Fusion. Взял в комплектации эксклюзив, в июне 2018. Двигатель – 2,0 бензин. Итак, по порядку. Экстерьер: стильный дизайн, отличные пропорции кузова. Фары – огонь. Даже ближний свет ярк…

BMW X3 — Если не придираться к мелочам, то всё идеально https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/1327/ BMW X3 купил на смену Ford Fusion. Взял в комплектации эксклюзив, в июне 2018. Двигатель – 2,0 бензин. Итак, по порядку. Экстерьер: стильный дизайн, отличные пропорции кузова. Фары – огонь. Даже ближний свет ярк…

Антон1978

29 мая 2019 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

BMW X3 2 AT xDrive20i

В прошлом году наконец купил себе долгожданное авто BMW X3 средней комплектации. Она не отличается изощрениями, всё стандартно, как для «Бэхи» 2013 года выпуска: подогрев рулевого колеса и передних сидений, веба…

BMW X3 — Живёт нормально и на 200 000 пробега https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/1329/ В прошлом году наконец купил себе долгожданное авто BMW X3 средней комплектации. Она не отличается изощрениями, всё стандартно, как для «Бэхи» 2013 года выпуска: подогрев рулевого колеса и передних сидений, веба…

Алексей Новиков

3 мая 2019 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

BMW X3 2 AT xDrive20d

BMW X3 — Разгоняется очень быстро https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/1334/ У бэшек сложилась репутация крайне дорогих автомобилей, которые требуют постоянных вливаний на ремонт. Отчасти это так, правда с оговорками. Так получилось, что сразу после автошколы я села сразу за руль BMW X3…

Егор

22 апреля 2019 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

BMW X3 2 AT xDrive30i

Для меня BMW – синоним надежности и качества. Когда скопил деньги, то сразу пересел с Hundai в новенький кроссовер X3. Долго изучал модель, прошел тест-драйв и укрепился в своем желании водить именно «БМВ». Поку…

BMW X3 — Мастера уверяли, но я всё равно недоволен https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/1324/ Для меня BMW – синоним надежности и качества. Когда скопил деньги, то сразу пересел с Hundai в новенький кроссовер X3. Долго изучал модель, прошел тест-драйв и укрепился в своем желании водить именно «БМВ». Поку…

KarlsonN

13 апреля 2019 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

BMW X3 2 AT xDrive20d

BMW X3 внедорожник – это достойный автомобиль представительского класса, одна из лучших моделей в своем классе. Несмотря на внушительные габариты, данная машина довольно проста в управлении, маневренна. Надежная…

BMW X3 — Всё на уровне, кроме стереосистемы https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/1330/ BMW X3 внедорожник – это достойный автомобиль представительского класса, одна из лучших моделей в своем классе. Несмотря на внушительные габариты, данная машина довольно проста в управлении, маневренна. Надежная…

Антон Давыдов

22 марта 2019 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

BMW X3 2 AT xDrive30i

Всем привет! Свою BMW X3 я приобрёл в 2012 году. Купил его в автосалоне официального дилера за наличные. Автомобилем пользуется вся наша семья и мы не можем ей нарадоваться. Сейчас пробег составляет более 20000…

BMW X3 — Лучше покупать в полной комплектации https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/1333/ Всем привет! Свою BMW X3 я приобрёл в 2012 году. Купил его в автосалоне официального дилера за наличные. Автомобилем пользуется вся наша семья и мы не можем ей нарадоваться. Сейчас пробег составляет более 20000…

Александр С.

19 марта 2019 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

BMW X3 3 AT xDrive30d

Внедорожник BMW X3 — не единственная машина, поэтому за полгода пробег составил только 3000 км. Ремонтировать ничего не пришлось, сейчас я просто наслаждаюсь приятными поездками. Впечатления от покупки в основно…

BMW X3 — Выделяется среди других https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/1336/ Внедорожник BMW X3 — не единственная машина, поэтому за полгода пробег составил только 3000 км. Ремонтировать ничего не пришлось, сейчас я просто наслаждаюсь приятными поездками. Впечатления от покупки в основно…

Banzay

2 февраля 2019 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 4

BMW X3 2 AT xDrive20d

Внедорожник BMW X3 в нашей семье уже три года. За 10 лет сменили несколько машин, но бэшку продавать никто из домочадцев не хочет, как-то душой прикипели. Немудрено, динамичная, маневренная, прекрасно управляема…

BMW X3 — Покупать строго новой! https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/1328/ Внедорожник BMW X3 в нашей семье уже три года. За 10 лет сменили несколько машин, но бэшку продавать никто из домочадцев не хочет, как-то душой прикипели. Немудрено, динамичная, маневренная, прекрасно управляема…

Starik_Don

22 января 2019 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

BMW X3 3 AT M40i

При выборе автомобиля главной целью было найти максимально подходящую машину для вылазок на природу, поездок на работу и дачу. Нужно было просторное, красивое авто с хорошей проходимостью. Брал BMW X3 для жены,…

BMW X3 — Если благосостояние позволяет https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/1331/ При выборе автомобиля главной целью было найти максимально подходящую машину для вылазок на природу, поездок на работу и дачу. Нужно было просторное, красивое авто с хорошей проходимостью. Брал BMW X3 для жены,…

Тимофей Гончаренко

11 января 2019 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

BMW X3 2 AT xDrive20i

У меня X3 третьего поколения уже около года. До этого водил более старую версию (второго поколения), принадлежащую отцу. Когда встал вопрос о покупке первой машины для себя, другую марку и модель не рассматривал…

BMW X3 — Стоимость не из дешёвых https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/1325/ У меня X3 третьего поколения уже около года. До этого водил более старую версию (второго поколения), принадлежащую отцу. Когда встал вопрос о покупке первой машины для себя, другую марку и модель не рассматривал…

Stradiwari

9 января 2019 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

BMW X3 3 AT M40i

BMW X3 — первый мой внедорожник. Машина 2016 года выпуска с автоматической КПП, полным приводом и дизельным двигателем. Я давний поклонник этой марки и на покупку решился быстро, как только дилер объявил о сущес…

BMW X3 — Обслуживание дорогое, но это оправдано https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/1335/ BMW X3 — первый мой внедорожник. Машина 2016 года выпуска с автоматической КПП, полным приводом и дизельным двигателем. Я давний поклонник этой марки и на покупку решился быстро, как только дилер объявил о сущес…

Seleznev

3 июня 2017 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

BMW X3 2 AT xDrive20i

Моё знакомство с BMW X3 началось лет 6 назад, когда счастливым хозяином этого чуда стал мой брат. Несколько лет я ему позавидовал, а потом-таки решился и купил такую же, только 2015 года. Начну с внешнего вида….

BMW X3 — Салон стильный и правильный https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/review/1332/ Моё знакомство с BMW X3 началось лет 6 назад, когда счастливым хозяином этого чуда стал мой брат. Несколько лет я ему позавидовал, а потом-таки решился и купил такую же, только 2015 года. Начну с внешнего вида….

Давид Мкртчян

18 мая 2016 г.

BMW

X3 2021 BMW X3 2021 2017 – н.в., III (G01) https://autospot.ru/brands/bmw/x3/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

запчасти на BMW X3 (E83)

Вид: плиткой | списком

Цена: 19 875.00 RUB

Производитель: BMW AG

Вес: 27.2 Кг

Количество на складе: 1

Оригинальная акк.батарея BMW AGM
Емкость 90 А/ч
Напряжение 12 V
Пусковой ток EN 900 А

Цена: 3 410.00 RUB

Производитель: STELLOX

Количество на складе: 1

Сторона установки передний мост
Толщина [мм] 19 мм
Проверочное значение E990R-01704/035
Длина [мм] 156,4 мм
Высота [мм] 73,55 мм
Вес [кг] 1,61 кг
Тормозная система Ate-Teves

Цена: 590.00 RUB

Производитель: MILES

Количество на складе: 1

Цена: 450.00 RUB

Вес: 1.15 Кг

Количество на складе: 1

Сторона установки — задний мост;
Толщина 17мм;
проверочное значение E990R-01707/011; Длина 123,1мм;
Высота 59,2мм;
Тормозная система Ate-Teves.

Цена: 2 430.00 RUB

Производитель: BMW AG

Количество на складе: 10

Сторона установки — с обеих сторон.
Длина 1 — 500мм,
длина 2 — 600мм.
Оформление — со спойлером.
Вид крепления — Side Pin (Боковой штырь)

Цена: 1 070.00 RUB

Производитель: Bosch

Количество на складе: 10

Цена: 8 900.00 RUB

Производитель: BMW AG

Количество на складе: 5

Применяемость: X5 E70 / X6 E71, X3 F25 / X3 E83.

Цена: 2 260.00 RUB

Производитель: INA/LUK

Количество на складе: 1

Характеристики:
Вес [кг] 0,2 кг
Высота 1 [мм] 95 мм
Высота 2 [мм] 15 мм
? шкива [мм] 37 мм

Цена: 1 410.00 RUB

Производитель: INA/LUK

Количество на складе: 1

Натяжитель ремня, клиновой зубчатый.
Вид эксплуатации — механический;
Вес 0,546кг.

Цена: 860.00 RUB

Производитель: MEYLE

Количество на складе: 1

Цена: 760.00 RUB

Количество на складе: 1

Цена: 960.00 RUB

Производитель: BMW AG

Количество на складе: 1

Длина (мм) 887;
Ширина (мм) 14,2;
Количество ребер 4;

Цена: 560.00 RUB

Количество на складе: 1

Длина 1538 мм
Количество ребер 6

Цена: 2 050.00 RUB

Производитель: BMW AG

Количество на складе: 1

Длина [мм] 2080;
Ширина (мм) 21,4;
Количество ребер 6;

Цена: 590.00 RUB

Производитель: INA/LUK

Количество на складе: 1

Ширина (мм) 24,5 мм
Внешний диаметр [мм] 70 мм

Цена: 620.00 RUB

Производитель: BMW AG

Количество на складе: 50

Наружная резьба 14 мм
Шаг резьбы 1.25 мм
Расстояние между электродами 1 мм
Угол затяжки 90 градус

Цена: 350.00 RUB

Производитель: Bosch

Количество на складе: 1

Длина резьбы 26.5 мм; Зазор между электродами 4; Количество полюсов 1; Ширина зева гаечного ключа 16; Наружная резьба 14 мм; Шаг резьбы 1.25 мм; Расстояние между электродами 1 мм; Угол затяжки 90 градус.

Цена: 560.00 RUB

Производитель: Bosch

Количество на складе: 1

Длина [мм] 106 мм
Размер резьбы M 10 x 1
Ширина зева гаечного ключа 10
Номинальное напряжение [V] 5 V
Монтажная глубина [мм] 32 мм»

Цена: 2 300.00 RUB

Производитель: GATES

Количество на складе: 1

Температура открытия [°C] 88 °С

Цена: 3 100.00 RUB

Производитель: BMW AG

Количество на складе: 1

М57(3.0d) N57(3.0 d) M47 (2.0d) N52 (3.0)

Цена: 1 660.00 RUB

Производитель: BMW AG

Количество на складе: 1

Наружный диаметр 1 [мм] 160;
Внутренний диаметр 1(мм) 160;
Высота [мм] 498

Цена: 1 030.00 RUB

Производитель: Purflux

Количество на складе: 1

Характеристики:
Высота (мм) 500,
Внутренний диаметр (мм) 88,
Наружный диаметр (мм) 142

Цена: 265.00 RUB

Производитель: Bosch

Количество на складе: 1

Характеристики:
Высота (мм) 155;
Диаметр (мм) 64;
Диаметр 1 (мм) 31;
Диаметр 2 (мм) 31;
Исполнение фильтра — Фильтр-патрон.

Цена: 430.00 RUB

Производитель: MANN

Количество на складе: 1

Высота 79 мм
Внутренний диаметр 41 мм
Наружный диаметр 74 мм
Внутренний диаметр 1 41 мм

Цена: 480.00 RUB

Производитель: BMW AG

Количество на складе: 1

Комплект сменного элемента масляного фильтра
Внешний диаметр 73мм;
Внутренний диаметр 42мм;
Высота 79мм.

Цена: 990.00 RUB

Производитель: BMW AG

Количество на складе: 1

Наружный диаметр 1 [мм] 83;
Внутренний диаметр 1(мм) 43;
Высота [мм] 104;
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон.

Цена: 340.00 RUB

Производитель: MANN

Количество на складе: 1

Двигатель M54
Высота 104 мм
Внутренний диаметр 42 мм
Наружный диаметр 83 мм
Внутренний диаметр 1 42 мм

Цена: 340.00 RUB

Производитель: MANN

Количество на складе: 1

Высота (мм) 104;
Внутренний диаметр (мм) 42;
Наружный диаметр (мм) 83;
Внутренний диаметр 1 (мм) 42

Цена: 710.00 RUB

Производитель: BMW AG

Количество на складе: 1

Высота [мм] 155;
Внутренний диаметр 31мм;
Наружный диаметр [мм] 64;
Исполнение фильтра: Фильтр-патрон;

Цена: 390.00 RUB

Производитель: Bosch

Количество на складе: 1

Высота 79 мм
Диаметр 74 мм
Диаметр 1 41 мм
Диаметр 2 41 мм
Исполнение фильтра Фильтр-патрон

Цена: 940.00 RUB

Производитель: BMW AG

Количество на складе: 1

Длина 152 мм
Внутренний диаметр 33 мм
Наружный диаметр 65 мм
Исполнение фильтра Фильтр-патрон

Цена: 500.00 RUB

Производитель: Filtron

Количество на складе: 1

Длина (мм) 670,
Ширина (мм) 94.5;
Высота (мм) 24,
Исполнение фильтра: Фильтр из активированного угля.

Цена: 1 330.00 RUB

Количество на складе: 1

Длина 810 мм
Ширина 123 мм
Высота 20 мм

Цена: 1 200.00 RUB

Производитель: BMW AG

Количество на складе: 1

Длина 661 мм
Ширина 95 мм
Высота 20 мм
Количественная единица штука
Количество 1
Исполнение фильтра Салонный фильтр тонкой очистки

Цена: 1 680.00 RUB

Производитель: BMW AG

Количество на складе: 1

Двигатель М57
с регулятором давления

Цена: 1 100.00 RUB

Производитель: Bosch

Количество на складе: 1

Диаметр [мм] 55 мм
Высота [мм] 226 мм
Исполнение фильтра Прямоточный фильтр

Нет в наличии

Цена: 1 340.00 RUB

Производитель: Bosch

Количество на складе: 0

Вес [кг] 0.26 кг

Подбор сигнализации на BMW X3 – установка, цены, автозапуск. Защита от угона для автомобиля БМВ Х3

Защита БМВ Х3 от угона

Автомобили BMW всегда пользовались повышенным спросом у угонщиков: похищают автомобили как с целью дальнейшей перепродажи, так и для разбора на запчасти.

Оптимальным решением для противоугонной защиты БМВ будет сочетание электронных и механических систем.

Хорошим решением будет установка замков капота, т.к. в подкапотном пространстве находятся не только компоненты сигнализации и проводка, но и агрегаты, которые могут быть демонтированы угонщиком для дальнейшей перепродажи.

Также сигнализация БМВ Х3 может быть дополнена блокировкой рулевого вала – не имея возможности поворачивать руль, угнать автомобиль своим ходом невозможно.

Цены

Ниже приведены сигнализации, которые мы рекомендуем для данного автомобиля. Цена напрямую зависит от функционала — дешевле всего будет стоить простая модель с обратной связью на ЖК-брелок, а более продвинутые модели предложат управление сигнализацией со смартфона по GSM и Bluetooth, определение GPS-координат и другие возможности.

Все цены на сайте актуальны — уже сейчас вы можете выбрать модель охранной системы, ориентируясь на бюджет, которым располагаете.

Автозапуск

Подключение автозапуска на BMW X3 не представляет никаких проблем, однако для обхода штатного иммобилайзера потребуется штатный ключ или его дубликат.

Установив сигнализацию Pandora, вы сможете запускать двигатель дистанционно перед поездкой или программировать автоматический запуск по массе параметров: напряжению аккумулятора, температуре двигателя, точному времени, через заданные интервалы времени.

Установка сигнализации на БМВ Х3

На БМВ Х3 сигнализация устанавливается по CAN- и LIN-шине, что позволяет реализовать не только обширный охранный, но и сервисный функционал.

Для данного автомобиля будет доступен следующий функционал по цифровой шине:

блокировка двигателя по CAN;
управление багажником;
отображение уровня топлива в литрах;
отображение температуры двигателя, салона и за бортом;
автозапуск со штатного ключа;
кодовый иммобилайзер по штатным кнопкам в салоне;
включение обогрева передних сидений.

BMW X3 2021 г. и BMW X5 2021 г.

моделей внедорожников BMW, таких как X3 и X5, год за годом впечатляют водителей из района Мариетта — и нетрудно понять, почему. Каждый из них обеспечивает очень впечатляющую производительность и предлагает набор роскошных функций, с которыми большинство конкурентов просто не может сравниться. Каждый из них способен буксировать и предлагает достаточно места для груза внутри. Но что вам подходит? Наш матч 2021 года между BMW X3 и X5 может помочь вам принять решение уже сегодня.

BMW X3 vs.X5: внутренняя вместимость

Перво-наперво: X3 — компактный внедорожник, а X5 — внедорожник среднего размера. Хотя обе модели вмещают до пяти пассажиров в стандартной комплектации, только модель X5 предлагает дополнительный третий ряд, который увеличивает вместимость до семи человек .

Более крупный салон X5 также предлагает большее количество грузового пространства. Вот более подробное сравнение их базовых конфигураций:

BMW X3: 28,7 кубических футов (сиденья в вертикальном положении), 62.7 кубических футов (с плоскими сиденьями)
BMW X5: 33,9 кубических футов (сиденья в вертикальном положении), 72,3 кубических футов (сиденья в горизонтальном положении)

Готовы приглядеться? Наши подробные руководства по интерьеру X3 и X5 помогут вам лучше понять, чего ожидать от той или иной модели. Если вы все еще ограничиваете выбор, сравните BMW X1 2021 с X3, прежде чем сесть за руль. Если вы хотите увидеть, как X3 сравнивается с конкурентом в этом классе, начните с сравнения его с Audi Q5.

BMW X3 против X5: производительность

Обе модели мощные и увлекательные в управлении, а X3 и X5 предлагают гибридную конфигурацию с подключаемым модулем. Однако нельзя обойти стороной тот факт, что X5 предлагает больше мощности для энтузиастов Johns Creek и Milton:

2021 BMW X3 Силовые агрегаты

Двигатель 2,0 л I-4 — 248 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента
Двигатель 2,0 л I-4 с электродвигателем eDrive — 288 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента
3,0-литровый двигатель M Performance I-6 — 382 л.с. и 382 фунт-фут крутящего момента
Предлагается с sDrive RWD или xDrive AWD в базовой комплектации
Предлагается с xDrive AWD в стандартной комплектации на других моделях

2021 BMW X5 Силовые агрегаты

3.Двигатель 0L I-6 — 335 л.с. и крутящий момент 330 фунт-фут
Двигатель I-6 объемом 3,0 л с электродвигателем eDrive — 282 л.с. и 331 фунт-фут крутящего момента
Двигатель 4,4 л M Performance V8 мощностью 523 л.с. — 523 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента
Предлагается с sDrive RWD или xDrive AWD в базовой комплектации
Предлагается с xDrive AWD в стандартной комплектации на других моделях

Ни один из вариантов не разочарует, когда вы выезжаете на шоссе, но если вы планируете буксировать тяжелый груз, вам, вероятно, больше понравится X5.

X5 может буксировать до 7200 фунтов с соответствующим оборудованием, а X3 может буксировать до 4400 фунтов. Это отлично подходит для компактного класса, но может быть недостаточно для ваших нужд.

BMW X3 против X5: примечательные особенности

Оба этих автомобиля BMW Sport Activity Vehicles® в стандартной комплектации предлагают широкий спектр впечатляющих функций, включая, помимо прочего, голосовую навигацию, обивку из кожзаменителя и передние сиденья с электроприводом с регулировкой в 10 направлениях.

С учетом сказанного, между наборами функций этих двух моделей есть несколько важных различий.Сравните BMW X3 и X5 по стандартным характеристикам здесь:

Передние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию BMW X5. Они доступны в качестве дополнительного обновления для BMW X3.
Аудиосистема с 12 динамиками входит в стандартную комплектацию BMW X3, как и Apple CarPlay ™. В стандартной комплектации X5 предлагает только 10 динамиков, но включает в себя как Apple CarPlay ™, так и Android Auto ™.
Комфортный доступ бесключевой доступ входит в стандартную комплектацию BMW X5, так что вы также сможете получить доступ к багажному отделению без помощи рук.У X3 есть задняя дверь с электроприводом, которую вы можете открыть с помощью брелока, и она предлагает возможность громкой связи в качестве дополнительного обновления.

Сравните модели BMW в United BMW

Когда вы сравниваете модели BMW, вы получаете больше удовольствия от каждой поездки. Если вы готовы сделать следующие шаги прямо сейчас, не ждите и посетите наш виртуальный выставочный зал. Наши интересные предложения по аренде и финансам помогут вам добраться домой из Альфаретты по цене, которая заставит вас улыбнуться.

BMW X3 против X5 | BMW Stratham

BMW X3 2021 против BMW X5 Краткие факты
Автомобиль	Х3	Х5
Оценка EPA MPG	Город, 25 / шоссе, 29 миль на галлон	Город, 21 / шоссе, 26 миль на галлон
Количество мест	5	5/7, опционально
Мощность	248 л.с.	335 л.с.
Длина / ширина / высота	185.9 / 74,4 / 66 дюймов	194,3 / 78,9 / 68,7 дюйма

BMW X3 против BMW X5: внутренние и внешние размеры

Одним из многих преимуществ вождения SAV® является то, что он предоставляет дополнительное пространство. Независимо от того, являетесь ли вы растущей семьей, которая нуждается в дополнительном пространстве, много путешествуете и вам нужно место для снаряжения для отпуска, или вы занимаетесь внешкольными клубами и спортом своих детей и нуждаетесь в комнате для машин, SAV® там, чтобы дать вам необходимое пространство.

Сколько места внутри кабины SAV® часто определяется общими размерами SAV®. Сравним внешние размеры этих двух автомобилей:

Длина (X3 / X5): 185,9 / 194,3 дюйма
Ширина (X3 / X5): 74,4 / 78,9 дюйма
Высота (X3 / X5): 66 / 68,7 дюйма

Эти внешние размеры позволяют с легкостью передвигаться по городу, в то же время оставляя достаточно места для внутренних путешествий.Вам нужно решить, хотите ли вы SAV® немного компактнее, как X3, или немного больше снаружи, как X5.

Выбираете ли вы X3 или X5, обе модели отличаются просторным салоном. Давайте взглянем!

BMW X3 против X5 Внутренние размеры
Автомобиль	Х3	Х5
Высота потолка (перед / зад)	41.1 / 38,5 дюйма	40,7 / 39,4 дюйма
Пространство для ног (спереди / сзади)	40,3 / 36,4 дюйма	39,8 / 37,4 дюйма
Плечо (переднее / заднее)	57,6 / 56 дюймов	60 / 58,1 дюйма

И X3, и X5 имеют свои преимущества, когда дело касается внутренних размеров. Пассажиры на передних сиденьях в X3 будут иметь на больше места для головы и ног, чем пассажиры на передних сиденьях в X5. С другой стороны, X5 поставляется с дополнительным третьим рядом, позволяющим перемещаться внутри этого транспортного средства до семи пассажиров .

Что касается грузового пространства с BMW X3 2021 года, вы будете вооружены впечатляющими 62,7 кубических футов пространства для хранения при сложенных задних сиденьях. Вдобавок ко всему, задний ряд оснащен технологией складывания раздельно, поэтому вы можете легко настроить интерьер этого SAV® в соответствии с любым типом предметов.

Для еще большей грузоподъемности и пассажировместимости BMW X5 2021 года включает в себя третьего ряда и 72,3 кубических фута грузового пространства . С таким пространством вы можете взять с собой несколько друзей в свое любимое место отдыха.

BMW X3 против BMW X5: особенности интерьера

Если вы выбираете такой известный автомобиль, как BMW, неудивительно, что вы будете оснащены первоклассными функциями и достаточно места для всех ваших вещей. Сравним интерьеры BMW X3 и BMW X5.

Внутри кузова X3 вы можете выбрать обивку SensaTec или опциональную кожу Vernasca . Точно так же X5 также поставляется с кожаной обивкой SensaTec или Vernasca, а также с третьим вариантом обивки кожей Merino.

Помимо премиальных вариантов обивки, X3 и X5 сияют по-своему.

Например, 2021 X3 поставляется с автоматическим 3-зонным климат-контролем , 10-позиционными передними сиденьями с электроприводом и дополнительным панорамным люком на крыше.

2021 X5 поставляется с функциями премиум-класса, такими как 3-ступенчатый подогрев передних сидений, многоцветное окружающее освещение и дополнительный автоматический 4-зонный климат-контроль.

Независимо от того, какой SAV® вы выберете, рядом с вами будет длинный список роскошных удобств.

BMW X3 против BMW X5: рабочие характеристики

За рулем BMW X3 2021 года или BMW X5 2021 года вы будете лидером среди всех благодаря 8-ступенчатой автоматической коробке передач и установленным на рулевом колесе подрулевым переключателям .

Чтобы использовать профессиональную управляемость своей трансмиссии, BMW X3 2021 года обладает огромной мощностью со своим стандартным 2,0-литровым двигателем BMW TwinPower Turbo , который проезжает по шоссе с мощностью 248 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента.

Для немного дополнительных oomph , X3 также предлагается с дополнительным 3,0-литровым двигателем BMW M TwinPower Turbo , способным производить 382 лошадиных силы и 368 фунт-фут крутящего момента .

Если вы ищете мощь опытного гоночного автомобиля, BMW X5 2021 года выйдет вперед со своим стандартом 3.0L BMW TwinPower Turbo двигатель , который выдает 335 лошадиных сил и 331 фунт-фут крутящего момента.

Как и X3, 2021 X5 также поставляется с дополнительным двигателем M-Performance. Этот 4,4-литровый двигатель BMW M TwinPower Turbo V8 объемом выдает 523 лошадиных силы и 553 фунт-фут крутящего момента. С этой моделью вы сможете легко маневрировать в условиях дорожного движения.

BMW X3 против BMW X5: технологии и инновации

Когда вы едете по новым дорогам, важно, чтобы вас поддерживала интеллектуальная система, которая будет направлять вас на каждом повороте.

К счастью, BMW X3 2021 года и BMW X5 2021 года предлагают навигационные системы, оснащенные интуитивно понятными инструментами, такими как Информация о дорожном движении в реальном времени . Благодаря этому удобству ваш маршрут будет автоматически обновляться в зависимости от загруженности дорог и дорожных условий.

Кроме того, обе модели содержат высокотехнологичные стандартные удобства, такие как Apple CarPlay ™, аудиосистему HiFi с 12 динамиками в X3 и 10 динамиками в X5, а также годовую подписку на полный доступ к SiriusXM®.

BMW X3 против BMW X5: Вердикт

В BMW of Stratham мы уверены, что ваша семья заслуживает самого лучшего во время ваших путешествий через Стратхэм, Портсмут и Эксетер, штат Нью-Гэмпшир.Прочитав наш обзор BMW X3 и BMW X5, вы увидите, что оба автомобиля наверняка дадут вам необходимую модернизацию.

Поскольку оба автомобиля обладают схожими характеристиками, лучший способ решить, какой из них соответствует вашим потребностям, — это лично посетить нас. Внимательно осмотрите каждое транспортное средство, а затем покрутите его, чтобы решить, какой SAV® дает вам полную уверенность.

Чего вы ждете? Свяжитесь с нами, чтобы запланировать тест-драйв сегодня!

BMW X3 против BMW X5

BMW известна производством роскошных автомобилей, которые выводят все аспекты вождения на новый уровень.И BMW X3 2021 года, и BMW X5 2021 года обеспечивают замечательное сочетание характеристик, внутренних особенностей и первоклассных технологий. Какой из них больше подходит для вашего образа жизни рядом с Арлингтоном, Даллас, и Форт-Уэртом, Техас?

Команда BMW из Арлингтона готова помочь вам принять это захватывающее решение с этим подробным сравнением BMW X3 и BMW X5. Ниже вы увидите, как эти две впечатляющие модели BMW сравниваются по размерам, характеристикам, техническим характеристикам и многому другому.Читайте дальше, чтобы узнать, какая роскошная модель лучше всего подходит для ваших нужд!

X3 против X5: Внешний вид и размеры
BMW X3 2021 года классифицируется как компактный роскошный внедорожник, что означает, что он имеет меньший размер, чем средний внедорожник. BMW X5 2021 года, с другой стороны, считается среднеразмерным роскошным внедорожником с большим размером кузова, который позволяет выполнять тяжелые буксировки и большее количество пассажиров.
Посмотрите, как сравниваются внешние размеры X3 и X5:
2021 BMW X3
2021 BMW X5
Снаряженная масса
3931 фунтов
4828 фунтов
Высота
66 дюймов
68.7 дюймов
Длина
185.9 дюймов
194,3 дюйма
Ширина
74,4 дюйма
78,9 дюймов
Хотя они могут немного отличаться по размеру, как BMW X3, так и BMW X5 созданы с учетом стиля и привлекательности. Обе модели отличаются плавными, гладкими аэродинамическими линиями и привлекательными спойлерами.
Plus, оба автомобиля BMW Sports Activity Vehicles® (SAV) могут быть оснащены спойлерами на крыше с центральным стоп-сигналом, светодиодными противотуманными фарами и адаптивными светодиодными фарами. Эти адаптивные светодиодные фары могут работать сами по себе, чтобы обеспечить максимальную видимость.
BMW X3 против BMW X5: рабочие характеристики
Как сопоставимые роскошные автомобили, BMW X3 2021 года и BMW X5 2021 года имеют несколько общих черт.Обе модели оснащены стандартной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач со спортивным и ручным переключением передач.
С помощью этой настройки трансмиссии вы можете настроить распределение мощности в соответствии с вашими текущими потребностями вождения. Когда дело доходит до распределения крутящего момента, доступна система полного привода xDrive (AWD). В обеих моделях эта система отслеживает условия движения и автоматически регулирует крутящий момент, чтобы обеспечить наилучшее сцепление с дорогой.
Однако они начинают немного отличаться, когда дело касается их двигателей.X3 оснащен 248-сильным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, который обеспечивает впечатляющую скорость, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, 25 миль на галлон по городу / 29 миль на галлон. Вы также можете заменить этот двигатель на доступный 6-цилиндровый двигатель TwinPower Turbo объемом 3,0 л, который выдает колоссальные 382 лошадиные силы и 368 фунт-фут крутящего момента.
X5, с другой стороны, стандартно оснащается этим 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем TwinPower Turbo. С этой моделью этот двигатель обеспечивает невероятную мощность в 335 лошадиных сил и 331 фунт-фут крутящего момента.
Замените этот двигатель на имеющийся у X5 4.4-литровый двигатель TwinPower Turbo V8, и у вас будет автомобиль мощностью 523 лошадиных силы и 553 фунт-фут крутящего момента.
Хотите более экологичную поездку? Выбирайте доступные гибридные комплектации BMW X3 и BMW X5! Оба они предлагают гибридные конфигурации со встроенными электродвигателями. Благодаря этим экономичным трансмиссиям эти модели BMW по-прежнему могут производить достаточную мощность, обеспечивая при этом повышенную экономию топлива.
X3 против X5: внутреннее пространство и комфорт
В качестве компактного внедорожника BMW X3 2021 года может похвастаться пятью местами, а BMW X5 2021 года — двумя дополнительными сиденьями благодаря большему кузову.Однако вы увидите, что у них схожие места для пассажиров в первом и втором рядах со следующими внутренними размерами:
2021 BMW X3
2021 BMW X5
Переднее / заднее пространство над головой
41,1 / 38,5 дюйма
40,7 / 39,4 дюйма
Место для ног спереди / сзади
40.3 / 36,4 дюйма
39,8 / 37,4 дюйма
Переднее / заднее плечо
57,6 / 56 дюймов
60 / 58,1 дюйма
Стандартное / максимальное грузовое отделение
27,2 / 62,7 кубических футов
56,5 / 72,3 кубических футов
Вдобавок ко всему этому пространству BMW X3 и BMW X5 также предлагают несколько роскошных функций, которые еще больше повышают ваш комфорт.Например, для этих моделей предлагается кожаная обивка, передние сиденья с электроприводом, а также передние сиденья с подогревом и охлаждением.
X3 также предлагает автоматическую 3-зонную систему климат-контроля. Установите три различных температуры, чтобы всем на борту было комфортно, независимо от того, как долго вы путешествуете. X5 повышает комфорт и по другим параметрам, начиная с 16-позиционных мультиконтурных передних сидений с электроприводом, обеспечивающих поддержку плеч и бедер, а также функцию памяти.
X3 против X5: передовые технологии
Интерьеры BMW X3 2021 года и BMW X5 2021 года не только просторны и удобны, но и технологически продвинуты.Обе модели стандартно оснащены информационно-развлекательной системой iDrive, которая сочетает развлечения и общение.
Подключите телефон через Bluetooth®, чтобы звонить по телефону без помощи рук, следя за пошаговой навигацией по всем пунктам назначения. Вы также сможете передавать по беспроводной сети свой любимый звук через аудиосистемы премиум-класса, предлагаемые обеими моделями.
Однако X3 и X5 не останавливаются на достигнутом. Эти роскошные автомобили идут еще дальше, предлагая дополнительную беспроводную зарядку и точку доступа Wi-Fi.Никогда больше не добирайтесь куда-нибудь без полностью заряженного телефона, даже когда вы путешествуете по Интернету и смотрите трансляцию, не выходя из своего BMW.
Помимо этих интуитивно понятных функций развлечения и удобства, BMW X3 и BMW X5 предлагают некоторые расширенные функции активной безопасности, в том числе:
Предупреждение о лобовом столкновении — предупреждает вас, если вы слишком быстро приближаетесь к другому транспортному средству.
Активный круиз-контроль с функцией Stop & Go — Регулирует скорость, чтобы не отставать от движения вокруг вас.
Активное обнаружение слепых зон — отслеживает ваши слепые зоны на предмет невидимых транспортных средств или объектов.
Эти функции разработаны, чтобы помочь вам оставаться в безопасности и уверенно в любых условиях дорожного движения.
BMW X3 2021 года против BMW X5 2021 года: какой?
Как видите, BMW X3 2021 года и BMW X5 2021 года имеют много общего. Однако обе модели предлагают множество уникальных функций и возможностей.Независимо от того, какой из них вы решите взять с собой домой, вы будете за рулем невероятно роскошного автомобиля.
Сядьте за руль и подтвердите, какой из них является правильным для вашего уникального образа жизни, проехав с нами тест-драйв на BMW в Арлингтоне. Покупатели в районах Арлингтона, Далласа и Форт-Уэрта, штат Техас, могут запланировать его сегодня, позвонив нам в дилерский центр!
BMW X3 2021 г. и BMW X5 2021 г.
Грузовое отделение (сиденья в вертикальном положении)
Доступен как подключаемый гибридный модуль
Хотите сравнить роскошные внедорожники, чтобы найти тот, который может предложить вам обновленную поездку по Лос-Анджелесу? Сравните BMW X3 2021 г.BMW X5 2021 года. Оба предлагают передовые технологии, высокую производительность и многое другое! Изучите наше сравнение BMW X3 и X5 сегодня, чтобы узнать, какой вариант подходит вам и вашим потребностям вождения в Вестлейк-Виллидж и за его пределами.
BMW X3 против X5: внутреннее пространство
Когда дело доходит до внутреннего пространства, вы обнаружите, что X3 немного компактнее. Если внимательнее присмотреться к их размерам, можно заметить, что разница в пределах жестких границ. Начните сравнивать их размеры здесь:
BMW X3 предлагает 28 мест.7 кубических футов грузового пространства со всеми сиденьями в вертикальном положении или до 62,7 кубических футов с плоскими задними сиденьями. Он вмещает пять пассажиров в стандартной комплектации и включает в себя складывающиеся задние сиденья с поперечной нагрузкой в соотношении 40/20/40.
BMW X5 предлагает 33,9 кубических футов грузового пространства с дополнительными плоскими сиденьями третьего ряда или со всеми сиденьями в вертикальном положении в стандартной конфигурации с пятью пассажирами. Сложите второй (и третий) ряды сидений, чтобы получить доступ до 72,3 кубических футов позади первого ряда.
BMW X3 против X5: производительность
Если вы хотите получить немного больше, чем могут предложить базовые модели, вам следует изучить все доступные варианты обновления. X5 опережает X3 с точки зрения производительности. Хотя многие предпочитают подключаемые гибридные версии этих Sport Activity Vehicles®, именно X5 привлекает внимание жаждущих энергии водителей. Ниже представлены варианты трансмиссии для каждой из моделей BM:
2021 BMW X3 Опции двигателя
2.Двигатель 0L I-4 — 248 л.с. и 258 Нм крутящего момента
3,0-литровый двигатель M Performance I-6 — 382 л.с. и 382 фунт-фут крутящего момента
Двигатель 2,0 л I-4 с электродвигателем eDrive — 288 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента
Предлагается с sDrive RWD или xDrive AWD в базовой комплектации
Предлагается с xDrive AWD в стандартной комплектации на других моделях
2021 BMW X5 Опции двигателя
Двигатель 3,0 л I-6 — 335 л.с. и крутящий момент 330 фунт-фут
523 л.с. 4.4-литровый двигатель M Performance V8 — 523 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента
Двигатель I-6 объемом 3,0 л с электродвигателем eDrive — 282 л.с. и 331 фунт-фут крутящего момента
Предлагается с sDrive RWD или xDrive AWD в базовой комплектации
Предлагается с xDrive AWD в стандартной комплектации на других моделях
BMW X3 против X5: примечательные особенности
Независимо от того, выберете ли вы X3 или X5, вы сможете насладиться широким спектром высокотехнологичных и удобных функций. От голосовой навигации и 10-позиционных передних сидений с электроприводом до обновленных вариантов кожаной обивки — есть что порадовать.
Однако между X3 и X5 есть несколько отличий. А вот и повнимательнее:
Передние сиденья с подогревом: Передние сиденья с трехступенчатым подогревом входят в стандартную комплектацию X5, но для X3 за дополнительную плату.
Аудио и возможности подключения: X3 предлагает 12 стандартных динамиков, а X5 предлагает 10 динамиков в базовой комплектации. Однако только в X5 есть стандарты Apple CarPlay ™ и Android Auto ™. X3 предлагает только Apple CarPlay ™.
Доступность груза: В стандартную комплектацию X3 входит задняя дверь, которую можно открыть с помощью брелока, а также задняя дверь с функцией громкой связи в качестве дополнительного обновления в базовой комплектации.В стандартную комплектацию X5 входит система комфортного доступа без ключа и багажник без помощи рук.
Сравнить модели BMW на Руснаке BMW
Воспользуйтесь нашими доступными специальными предложениями на новые автомобили, чтобы еще больше сэкономить на любимой роскошной модели BMW в Rusnak BMW. Если вы готовы приступить к процессу, обязательно свяжитесь с нашим финансовым отделом, чтобы обсудить варианты экономии. А пока свяжитесь с нашими сотрудниками с любыми вопросами о наших моделях, обзоре BMW X3, чтобы сравнить BMW X3 иAudi Q5 или BMW X5 против Acura MDX, чтобы узнать об интерьере BMW X5, интерьере BMW X3, сравнить BMW X1 с X3 и многое другое!
Ещё от Rusnak BMW
2021 BMW X7 Буксировочная способность
BMW X7 есть за что любить, но многие водители Лос-Анджелеса хотят знать, сколько может буксировать BMW X7? Новая модель 2021 года имеет максимальную буксировочную способность 7500 фунтов. Этого достаточно, чтобы тащить водный мотоцикл, рыбацкую лодку или даже прицеп с дополнительным грузом.Узнать больше о…
Подробнее
BMW X3 2021 Интерьер
BMW X3 2021 года находится на вершине линейки роскошных компактных внедорожников. Не уверены, что вся эта модель может предложить вам опыт вождения в Лос-Анджелесе? Изучите характеристики салона BMW X3, особенности и многое другое вместе с нашей командой в Rusnak BMW сегодня. Ознакомьтесь с нашим онлайн-руководством по BMW X3 2021 года, затем запланируйте…
Подробнее
BMW разгон до 100 км / ч: какой BMW самый быстрый?
В настоящее время самым быстрым BMW в модельном ряду является M8 Competition Coupe.Эта модель может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3,0 секунды. В линейке BMW есть множество быстрых роскошных моделей от купе до внедорожников. Изучите BMW 0-60 раз, роскошные модели BMW и многое другое с нашей командой в Rusnak BMW, прежде чем взять…
Подробнее
Руснак БМВ 34.162779, г. -118.8311601.
BMW X3 2019 г. и BMW X5 2019 г.
BMW X3
2019 года
BMW X5
2019 года
Модели BMW
, такие как BMW X3 2019 года и BMW X5 2019 года, являются отличным выбором для водителей Пекина, которым нужен универсальный роскошный внедорожник.Сравните BMW X3 и X5 по цене, характеристикам и многому другому в BMW в Пеории. Тогда свяжитесь с нами, чтобы назначить тест-драйв и лично познакомиться с этими моделями внедорожников BMW!
Обзор
Начальная цена: BMW X3 2019 года стоит от 41000 долларов, а BMW X5 2019 года — от 60700 долларов.
Размер : BMW X3 — компактный кроссовер, а BMW X5 — модель среднего размера.
Мест : Обе модели вмещают до 5 стандартных мест, но X5 может вместить до 7 человек с дополнительным 3-м рядом.
Грузовое пространство : X3 получает 62,7 кубических футов грузового пространства с поднятыми задними сиденьями, а X5 — до 72,3 кубических футов грузового пространства.
Двигатели и экономия топлива
Оба этих роскошных кроссовера доставляют удовольствие от вождения как при движении по улицам Данлэпа, так и по открытой трассе, поэтому ваш выбор может зависеть от того, предпочитаете ли вы больше мощности или лучшую экономию топлива.
2019 BMW X3 поставляется с 2.Двигатель 0L I-4, который развивает скорость до 30 миль на галлон по шоссе, а также 248 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента.
2019 BMW X5 может похвастаться 3,0-литровым двигателем V6, который развивает до 24 миль на галлон по шоссе, а также 335 л.с. и 330 фунт-фут крутящего момента.
Стандартные функции
И X3, и X5 поставляются с длинным списком первоклассного комфорта, удобства и внутренних технологий, с некоторыми отличиями в том, являются ли они стандартными или нет.
Стандартные удобства для обоих: передних сидений с подогревом и охлаждением, отделка сидений из кожзаменителя, органы управления аудиосистемой на рулевом колесе, голосовая навигация и возможность подключения по Bluetooth.
Стандартные характеристики X5: Более высокая цена X5 означает, что вам будет доступен более длинный список стандартных удобств, включая навигацию, подогрев сидений и люк на крыше. Конечно, аналогичные удобства можно найти и на модернизированном X3.
Какой кроссовер BMW вы поедете домой в Пеории?
Узнайте больше о таких функциях, как буксировка BMW X5, или сравните BMW X5 с X7 или X1 с X3, чтобы изучить другие варианты внедорожников BMW возле Галесбурга. Когда вы будете готовы забрать домой один из этих спортивных автомобилей премиум-класса, просмотрите наши новые модели BMW X5 или BMW X3, выставленные на продажу на BMW в Пеории! Вы также можете изучить новейшие функции, сравнив BMW X3 2020 vs.BMW X5 сегодня.
БМВ Пеории 40.7827868, -89.6195739.
BMW X3 против X5 — Motorborne
Дебютировавший в 1999 году как первый внедорожник BMW, X5 был самым продаваемым внедорожником BMW в США вплоть до 2018 года. Однако в 2018 году новейшее X3 третьего поколения обогнало X5 станет самым продаваемым внедорожником BMW, а также превзойдет аналогичные модели 3-й серии и станет самым продаваемым BMW в Северной Америке.
X3 — это компактный роскошный кроссовер , тогда как X5 — это роскошный внедорожник среднего размера , то есть X3 меньше по размеру.Хотя это основная суть, давайте подробнее рассмотрим, что именно разделяет эти две модели.
Цена
X3 является более дешевым из двух и начинается с 41000 долларов США за базовую модель sDrive30i. Чтобы получить полный привод xDrive30i, вам нужно потратить не менее 43 000 долларов.
Стоимость X5 начинается с 60700 долларов за базовый xDrive40i.
X3
Фото: BMW
X5
Фото: BMW
Размер
BMW X3, меньший из двух, имеет размеры 185.9 дюймов спереди назад. Для сравнения, X5 почти на 10 дюймов длиннее — 194,3 дюйма . X5 также примерно на 3 дюйма выше и на 4 дюйма шире, чем X3.
Более крупный X5 делает интерьер более просторным, но также делает его немного менее проворным и неудобным для парковки.
X3
Фото: BMW
X5
Фото: BMW
Пассажирское пространство
Обе машины вмещают 5 пассажиров , но X5 может быть дополнительно оснащен третьим рядом, чтобы обеспечить максимальную вместимость 7 пассажиров .
В то время как пассажиры будут чувствовать себя комфортно в любой из моделей, X5 предлагает немного больше места для плеч как в переднем, так и в заднем ряду и больше места для ног в заднем ряду.
Грузовое пространство
Максимальная грузоподъемность X3 составляет 62,7 кубических футов . X5 имеет максимальную грузовместимость 72,3 кубических футов .
Чтобы представить это в перспективе, дополнительные 10 кубических футов пространства означают, что X5 может вместить 1 дополнительный большой чемодан и 1 дополнительный маленький чемодан.
Характеристики двигателя
BMW X3 30i приводится в движение 2,0-литровым двигателем I-4, который выдает 248 лошадиных сил и 258 фут-фунт крутящего момента. Более крупный X5 40i может похвастаться более мощным 3,0-литровым двигателем V6, который развивает крутящий момент 330 фут-фунт. X5 естественно более голоден на бензин, имея всего 20/26 миль на галлон (город / шоссе) по сравнению с X3 23/30 миль на галлон.
Наличие трансмиссии
Базовая модель X3, sDrive30i, имеет задний привод. Однако более популярной моделью X3 является чуть более дорогой xDrive30i, представляющий собой полноприводную версию sDrive30i.
BMW X5 в настоящее время доступен только с xDrive AWD. Тем не менее, у BMW есть планы добавить более дешевую модель sDrive в линейку X5 в 2020 году.
Стандартные функции
Обе модели имеют обширный список стандартных функций для комфорта и удобства:
Голосовая навигация
Подключение по Bluetooth®
Обивка сиденья из кожзаменителя
Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
HD Radio ™
SiriusXM®
Совместимость с Apple CarPlay
Доступна расширенная информация о дорожном движении в режиме реального времени
Доступен проекционный дисплей
Однако базовый X5 Модель предлагает некоторые дополнительные стандартные удобства, которые являются опциональными для X3:
Передние сиденья с подогревом
Панорамный люк
Активное обнаружение слепых зон
Фото: BMW
BMW X3 и X5 также имеют высокопроизводительные варианты M
Список прямых конкурентов
BMW X3 конкурирует с такими же конкурентами, как Audi Q5, Lexus. NX, Lincoln Corsair и Range Rover Velar в сегменте компактных роскошных кроссоверов SUV
С другой стороны, X5 конкурирует в сегменте роскошных внедорожников среднего размера с такими же Audi Q7, Mercedes GLE и Lexus RX.
Заключение
Большинство покупателей теперь должны иметь хорошее представление о том, какой внедорожник BMW больше соответствует их потребностям. X5 просторнее, но стоит значительно дороже и менее маневрен, чем X3, который более удобен для езды по городу. Для тех, кто еще не определился, бронирование тест-драйва в местном представительстве BMW — лучший способ лично прочувствовать каждый внедорожник.
BMW X3 2021 г. и BMW X5 2021 г.
Если вы сравните любые две модели BMW, вы обязательно окажетесь впереди.Тем не менее, вы хотите быть уверены, что вкладываете свои деньги с пользой и получаете модель, которая действительно удовлетворяет ваши потребности в вождении Chino Hills! Когда вы сравниваете BMW X3 2021 с X5, вы гарантированно поедете домой с мощным, хорошо оснащенным Sport Activity Vehicle®, но какая модель вам подойдет?
На 2021 год обе модели предлагают привлекательный набор двигателей и широкий спектр функций. Тем не менее, только один будет чувствовать себя идеально подходящим. Мы рассмотрели внутренние размеры, пассажирское пространство, характеристики и многое другое, поэтому вы можете с уверенностью начать делать покупки в нашем онлайн-салоне.
Грузовое отделение (сиденья в вертикальном положении)
Доступен как Plug-In Hybrid
BMW X3 vs.X5: внутренние размеры
И BMW X3, и BMW X5 более чем способны на дорогах Короны и Нагорья, но они входят в разные сегменты. Вы останетесь довольны компактным X3 или стоит выбрать более дорогой X5 среднего размера? Узнайте, сравнив их основные размеры:
Кабина BMW X3 предлагает 28,7 кубических футов грузового пространства со всеми сиденьями в вертикальном положении или до 62,7 кубических футов с плоскими задними сиденьями. Он вмещает пять пассажиров в стандартной комплектации и включает в себя складывающиеся задние сиденья с поперечной нагрузкой в соотношении 40/20/40.
Интерьер BMW X5 предлагает 33,9 кубических футов грузового пространства с дополнительными плоскими сиденьями третьего ряда или со всеми сиденьями в вертикальном положении в стандартной конфигурации с пятью пассажирами. Сложите второй (и третий) ряды сидений, чтобы получить доступ до 72,3 кубических футов позади первого ряда.
BMW X3 против X5: производительность
Независимо от того, сравниваете ли вы базовые модели или изучаете все доступные обновления, вы должны знать, что X5 имеет серьезное преимущество в производительности.Хотя этого нельзя сказать о подключаемых гибридных версиях этих Sport Activity Vehicles®, мы думаем, что большинство энтузиастов вождения по-прежнему предпочтут Torquier X5. Тем не менее, маневренный и мощный X3 идеально подходит для тех, кто большую часть времени проводит в плотном городском потоке и вне его.
Готов познакомиться. Сравните эти модели BMW по вариантам трансмиссии, мощности и крутящему моменту:
2021 BMW X3 Опции двигателя
Двигатель 2,0 л I-4 — 248 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента
3.Двигатель 0L M Performance I-6 — 382 л.с. и 382 фунт-фут крутящего момента
Двигатель 2,0 л I-4 с электродвигателем eDrive — 288 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента
Предлагается с sDrive RWD или xDrive AWD в базовой комплектации
Предлагается с xDrive AWD в стандартной комплектации на других моделях
2021 BMW X5 Опции двигателя
Двигатель 3,0 л I-6 — 335 л.с. и крутящий момент 330 фунт-фут
Двигатель 4,4 л M Performance V8 мощностью 523 л.с. — 523 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента
3.Двигатель 0L I-6 с электродвигателем eDrive — 282 л.с. и 331 фунт-фут крутящего момента
Предлагается с sDrive RWD или xDrive AWD в базовой комплектации
Предлагается с xDrive AWD в стандартной комплектации на других моделях
Если вы видите подъем тяжелых грузов в будущем, знайте, что X5 может буксировать до 7200 фунтов. X3, с другой стороны, может буксировать только 4400 фунтов. Этого более чем достаточно для нужд многих водителей, но целеустремленные искатели приключений могут предпочесть дополнительную мощность X5.
BMW X3 против X5: примечательные особенности
Выберете ли вы X3 или X5, вам понравится длинный список высокотехнологичных удобств и удобств. Голосовая навигация, передние сиденья с электроприводом в 10 направлениях и обивка из кожзаменителя — вот лишь некоторые из стандартных функций, которые вы найдете в обеих моделях внедорожников BMW.
Однако есть несколько отличий, о которых следует помнить:
Передние сиденья с подогревом: Передние сиденья с трехступенчатым подогревом входят в стандартную комплектацию X5, но для X3 за дополнительную плату.
Аудио и возможности подключения: X3 предлагает 12 динамиков в стандартной комплектации, а X5 предлагает 10 динамиков в базовой комплектации. Однако только в X5 в стандартной комплектации есть Apple CarPlay ™ и Android Auto ™. X3 предлагает только Apple CarPlay ™.
Доступность груза: В стандартную комплектацию X3 входит задняя дверь, которую можно открыть с помощью брелока, а также задняя дверь с функцией громкой связи в качестве дополнительного обновления в базовой комплектации. В стандартную комплектацию X5 входит система комфортного доступа без ключа и багажник без помощи рук.
Сравните модели BMW на BMW в Онтарио
Не нужно ждать до 2021 года, чтобы получить в свои руки новейшие функции и трансмиссии от BMW. Новый BMW X3 и новый BMW X5 уже сегодня доступны на BMW в Онтарио, и нам не терпится увидеть вас за рулем.
Еще из BMW из Онтарио
BMW X5 2021 Интерьер
BMW X5 2021 года готов к поездкам в Чино-Хиллз, чтобы добиться спортивной изысканности внутри и снаружи. Вам понравятся такие премиальные функции, как аудиосистема Harman Kardon® Surround Sound и большой панорамный люк на крыше, откуда открывается потрясающий вид на небо, пока вы путешествуете по Короне.Загляните внутрь салона BMW X5 вместе с BMW из Онтарио. Узнать больше…
Подробнее
Буксировочная способность и технические характеристики BMW X3 2020 года
В 2020 модельном году буксировочная способность BMW X3 может достигать 4400 фунтов. Это верно независимо от того, какую комплектацию вы выберете, но установка более мощного двигателя по-прежнему является отличной идеей для водителя, который планирует выполнять много тяжелой работы. Если вы готовитесь к обновлению,…
Подробнее
Буксировка BMW X5 2020 года
Узнать больше Просмотреть инвентарь Стандартная буксировка BMW X5 2020 года составляет 6 603 фунта, но водитель, который выбирает пакет буксировки BMW X5, может немного увеличить этот предел, до 7200 фунтов .В любом случае у вас будет более чем достаточно сил, чтобы спланировать более захватывающие приключения возле Chino Hills и Corona….
Подробнее
BMW Онтарио 34.
No related posts.

	2021 BMW X3	2021 BMW X5
Снаряженная масса	3931 фунтов	4828 фунтов
Высота	66 дюймов	68.7 дюймов
Длина	185.9 дюймов	194,3 дюйма
Ширина	74,4 дюйма	78,9 дюймов

	2021 BMW X3	2021 BMW X5
Переднее / заднее пространство над головой	41,1 / 38,5 дюйма	40,7 / 39,4 дюйма
Место для ног спереди / сзади	40.3 / 36,4 дюйма	39,8 / 37,4 дюйма
Переднее / заднее плечо	57,6 / 56 дюймов	60 / 58,1 дюйма
Стандартное / максимальное грузовое отделение	27,2 / 62,7 кубических футов	56,5 / 72,3 кубических футов

Рестайлинговые BMW X3 и iX3 раскрылись на снимках из Китая — ДРАЙВ

БМВ х3 или Ауди Q5

Экстерьер

Интерьер

Технические характеристики

Технологичность

первая и последняя «настоящая» Е83 или есть варианты?

отзывы владельцев, оставить отзыв на BMW X3 2017 – н.в., III (G01) внедорожник на Autospot

запчасти на BMW X3 (E83)

Подбор сигнализации на BMW X3 – установка, цены, автозапуск. Защита от угона для автомобиля БМВ Х3

Защита БМВ Х3 от угона

Цены

Автозапуск

Установка сигнализации на БМВ Х3

BMW X3 2021 г. и BMW X5 2021 г.

BMW X3 vs.X5: внутренняя вместимость

BMW X3 против X5: производительность

BMW X3 против X5: примечательные особенности

Сравните модели BMW в United BMW

BMW X3 против X5 | BMW Stratham

BMW X3 против BMW X5: внутренние и внешние размеры

BMW X3 против BMW X5: особенности интерьера

BMW X3 против BMW X5: рабочие характеристики

BMW X3 против BMW X5: технологии и инновации

BMW X3 против BMW X5: Вердикт

BMW X3 против BMW X5

BMW X3 2021 г. и BMW X5 2021 г.

BMW X3 против X5: внутреннее пространство

BMW X3 против X5: производительность

BMW X3 против X5: примечательные особенности

Сравнить модели BMW на Руснаке BMW

Ещё от Rusnak BMW

2021 BMW X7 Буксировочная способность

BMW X3 2021 Интерьер

BMW разгон до 100 км / ч: какой BMW самый быстрый?

BMW X3 2019 г. и BMW X5 2019 г.

BMW X3

BMW X5

Обзор

Двигатели и экономия топлива

Стандартные функции

Какой кроссовер BMW вы поедете домой в Пеории?

BMW X3 против X5 — Motorborne

Цена

Размер

Пассажирское пространство

Грузовое пространство

Характеристики двигателя

Наличие трансмиссии

Стандартные функции

Список прямых конкурентов

Заключение

BMW X3 2021 г. и BMW X5 2021 г.

BMW X3 vs.X5: внутренние размеры

BMW X3 против X5: производительность

BMW X3 против X5: примечательные особенности

Сравните модели BMW на BMW в Онтарио

Еще из BMW из Онтарио

BMW X5 2021 Интерьер

Буксировочная способность и технические характеристики BMW X3 2020 года

Буксировка BMW X5 2020 года

Добавить комментарий Отменить ответ