Первый переднеприводный BMW представлен официально. Бмв передний привод модели
BMW переходит на передний привод
Немецкий автопроизводитель BMW традиционно выпускает автомобили имеющие задний привод, либо полноприводную трансмиссию. Но в последнее время в руководстве компании решили изменить свою концепцию. Уже в ближайшее время около 15 моделей баварского авто концерна получат исключительно передний привод. Кстати, при это останется еще 30 моделей имеющих именно задний привод.Пока единственным переднеприводным автомобилем в линейке БМВ является BMW 2 Series Active Tourer. Это компактный минивен, который выйдет в продажу в ближайшее время. Летом покупателям предложат 5-местную версию, а к концу года появится уже и 7-местная версия.
Переднеприводные модели предпочитают в Китае и развивающихся рынках, поэтому BMW спешить удовлетворить покупателей в разных частях света. Не смотря на переднеприводную платформу конструкторы из БМВ обещают оставить легендарную управляемость новых моделей. Хотя технически это будет сделать не так просто. Поскольку передние колеса, на которые передается крутящий момент являются еще и рулевыми.
Кроме того, новые Mini (этот бренд тоже принадлежит БМВ) и электрический суббренд “i” получат платформы именно с передним приводом. Пока же даже электрический компактный BMW i3 имеет задний привод. Традиции заднего привода связаны с тем, что изначально БМВ выпускал престижные седаны, у которых задний привод был нормой. А передний привод считался уделом бюджетных европейских автомобилей. Подобной заднеприводной компоновкой в основном пользуется и главный конкурент БМВ, это Мерседес.
Хотите купить спортивный квадроцикл в Киеве, тогда смело обращается в компанию “СвiтATV”. Огромный выбор четырехколесной мототехники по приемлемой цене. Ведущие мировые производители мотовездеходов, квалифицированные сервис, подробнее на сайте компании svitatv.com.ua
ndsm.su
Первый переднеприводный BMW представлен официально
За две недели до официальной премьеры на автосалоне в Женеве компания BMW представила новую, революционную модель — первый переднеприводный BMW 2-й серии Active Tourer. Машина имеет непривычный для баварской марки тип кузова — компактвэн
BMW 2-й серии Active Tourer. Фото: BMW Автомобиль построен на модульной платформе UKL, уже опробованной на Mini Cooper нового поколения. Основа дает возможность выпускать машины практически любых размеров и классов. Поэтому, в отличие от Mini, первый переднеприводный BMW имеет тип кузова компактвэн. Длина новинки составляет 4 342 м, ширина — 1 800 мм, а высота — 1 555 мм. Колесная база растянута до 2 670 мм.
Несмотря на довольно компактные габариты, автомобиль получил вместительный багажник, объемом 468 л в стандартном положении и 1 501 л — при сложенных задних креслах.
Что касается двигателей, то на первом этапе их будет три: два бензиновых и один дизельный. В базовом оснащении BMW 2-й серии Active Tourer получит 3-цилиндровый мотор объемом 1,5 л и мощностью 136 л.с. Турбоагрегат позволит автомобилю демонстрировать неплохие характеристики по экономии топлива. Так, по данным автопроизводителя, в смешанном цикле расход составит 4,9 л на 100 км пробега.
Второй по мощности мотор — 2-литровый дизель отдачей 150 л.с. Этот мотор позволит 2-й Active Tourer достигать 100 км/ч за 8,9 секунды. А максимальная скорость модели составит 205 км/ч. При этом, расход топлива еще меньше — 4,1 л/100км.
Ну а для тех, кто любит BMW в первую очередь за динамические характеристики, есть 2-литровый бензиновый турбомотор, выдающий 231 л.с. Двигатель позволяет компактвэну преодолевать первую «сотню» за 6,8 секунды, а «максималка» составит 235 км/ч.
Новый BMW 2-й серии Active Tourer станет предлагаться в трех вариантах исполнения: Sport Line, Luxury Line, а также с пакетом M Sport. В базу уже входят система «старт-стоп», рекуперации энергии, индикатор выбора оптимальной передачи. В общем, все, что позволит сэкономить на топливе.
За дополнительную плату будет доступна панорамная крыша, полный привод xDrive, мультимедийный комплекс ConnectedDrive, и, разумеется, самая последняя разработка компании — электронный ассистент движения в пробках. Он способен автоматически ускорять, замедлять автомобиль и вращать рулевое колесо.
Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?
www.bfm.ru
Первая BMW с передним приводом: информация и фото
Компания BMW рассекретила официальные фотографии и информацию о своей первой серийной переднеприводной модели 2-серии Active Tourer. Публичный дебют новинки состоится на Женевском автосалоне в марте 2014 года.
Новинка станет серийным воплощением одноименного концепта, показанного в 2012 году в Париже. Как следствие, дизайн автомобиля пошел в «серию» без каких-либо существенных изменений. Размеры серийного автомобиля: 4342 мм х 1800 мм х 1555 мм при колесной базе 2670 мм.
А вот интерьер серийного BMW 2-й серии Active Tourer оказался куда более традиционным, нежели было показано на концепте. К примеру, сенсорные переключатели уступили место традиционным клавишам и «крутилкам». Больше всего «кокпит» BMW 2 Active Tourer похож на «младшие» модели марки вроде «единички» или «трешки». Однако есть и отличия — например, блоки управления климатом и мультимедийной системы разделены небольшой нишей. Кстати, переднее пассажирское сиденье новой «бэхи» можно будет сложить.
На момент начала продаж BMW 2-й серии Active Tourer будет предлагаться с тремя двигателями. Базовым станет 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 136 л.с. (220 Н∙м), доступный в версии 218i. Любителям дизелей предложат 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор (150 л.с., 330 Н∙м) в версии 218d. Наконец, покупатели модификации 225i получат автомобиль, оснащенный 2,0-литровым четырехцилиндровым агрегатом, развивающим 231 л.с. и 350 Н∙м. С этим двигателем Active Tourer будет разгоняться с места до 100 км/ч за 6,8 секунды и развивать 235 км/ч максимальной скорости.
В дальнейшем появятся и другие модификации, в том числе дизельные 216d и 220d, бензиновая 220i, а также версии 220в и 225i, оснащенные системой полного привода xDrive. Кстати, начиная с ноября 2014 года на BMW 2-й серии Active Tourer можно будет заказать и пакет M Sport. По традиции он будет включать в себя спортивную подвеску, аэродинамический обвес, руль, обтянутый кожей и спортивные сиденья.
А вот сколько будет стоить новый BMW, не сообщается, хотя баварцы обещают раскрыть информацию в самое ближайшее время.
auto.mail.ru
BMW представила свой первый в истории переднеприводный седан
Компания BMW распространила фотографии своего седана 1-Series. Автомобиль создан для китайского рынка, и его пока не планируют экспортировать в другие страны. Машина будет стоить заметно дешевле, чем 3-Series, и станет самым доступным седаном BMW в современной линейке. Подробности пишет Carscoops со ссылкой на свои источники в BMW.
С помощью новой модели баварцы собираются получить новых клиентов, которые ранее не ездили на BMW. В первую очередь седан «копейки» ориентирован на молодежь. По данным источника, седан построен на платформе UKL1, которая уже используется на компактвэне 2-Series AT и ряде моделей бренда Mini. Стало быть, перед нами первый в истории BMW переднеприводный седан!
При этом внешне «ДНК» баварского производителя остались на месте. Агрессивный «взгляд» с круглыми LED-ходовыми «кольцами», характерные задние фонари, практически вертикальная решетка радиатора, длинный капот, короткие свесы… Да большинству клиентов и неважно, какие колеса получают «ньютон-метры» от двигателя.
В список дополнительных опций попали все современные системы BMW: Lane Departure Warning, Collision Warning, Pedestrian Warning и Emergency Assistance. Простыми словами, машина предупредит, если вы покинули полосу, слишком быстро приближаетесь к объекту (пешеход или другая машина) и в случае чего позвонит спасателям.
Доступные силовые агрегаты включают модульные бензиновые двигатели BMW, где на каждый цилиндр приходится 0,5 рабочего объема. Здесь будут 3-цилиндровые 1,5-литровые моторы и 2-литровые агрегаты с четырьмя цилиндрами. Все с турбинами и с 6-ступенчатыми «механиками» (можно заказать и 8-ступенчатый Steptronic). Седан оснастили системой регенерации энергии и технологией Stop/Start. Эти «фишки» позволили уменьшить расход топлива базовой версии до 5,5 литра на сотню.
Автомобили BMW на «Автобарахолке» Onliner.by
auto.onliner.by
Какой привод у BMW? - Полезная информация для всех
У BMW всегда был есть и будет задний привод (кроме полноприводных), не знаю по какой причине, но компания производитель поддерживает эту тенденцию уже много лет и насколько я знаю не собираются менять своего решения.
Производителей BMW расстраивает что 80% пользователей считают модель с передним приводом. На самом деле BMW с задним приводом. Причина - бренд и ставка на драйверскую сущность автомобиля. Без заднего привода это уже будет другой автомобиль не BMW. Задний привод дает большое преимущество автомобилю перед конкурирующими марками авто других фирм. Производители BMW благодая особенности их автомобиля считают конкурентные машины quot;овощамиquot;.
Переднеприводных BMW не существует так как это собьет марку машины моментально ведь она станет менее мощной. Производители яро воюют за поддержание традиционного стиля и бренда авто.
На данный момент основная масса автомобилей BMW имеют задний привод, но не редко встречаются автомобили и с полным приводом. В основном полный привод имеют автомобили X серии, но и на них распространятся монопривод. Также полный привод у современных авто встречается с 1 серии и по 7, не зависимо от кузова авто: хетч бэк, или купе, или седан. Пока полного привода не было в М серии, но в скоре и у quot;горячейquot; М-ки появится полный привод, как одна из опций. Что касается переднего привода, то до сих пор BMW еще не выпускала авто с передним приводом, но вот уже в 2015 выйдет BMW 2 серии Active Tourer, который станет первым авто этой кампании с передним приводом.
BMW делаются исключительно заднеприводными. Даже полноприводные версии делаются так, чтобы крутящий момент на задние колеса подавался основное время в соотношении 60/40, чтобы сохранялся заднеприводный характер управления.
Вообще БМВ считается классическим автомобилем, то есть с задним приводом. Кстати марка БМВ выпускает много спортивных автомобилей, или автомобилей со спортивными наклонностями. А именно на скоростной трассе задний привод зарекомендовал себя с лучшей стороны чем передний. Сегодня стало модно на дорогие модели ставить полный привод, есть и такие экземпляры у БМВ. А вот переднеприводных я не встречал.
BMW выпускают как заднеприводные, так и полноприводные автомобили. При этом, значительно популярнее остаются заднеприводные автомобили. Переднеприводных автомобилей марки БМВ лично я еще не встречала, по-видимому, их и не существует.
Тут все зависит от конкретной модели или серии.Но в основном они заднеприводные.Но недавно у них произошли изменения.BMW собирается оборудовать свои машины передним приводом,в ближайшее время компания нацелена выпустить 12 переднеприводных моделей
Марка BMW традиционно оснащала все выпускаемые автомобили задним приводом. Но, в середине 1980-х годов была разработана полноприводная модель BMW E30 325IX, которая и положила начало истории полноприводных автомобилей BMW. Современные автомобили выпускаются как с задним, так и с полным приводом.
Все бмв 100% не являются передние приводными автомобилями , и основная масса этих отличных Германских машин являются автомобилями с задним приводом , и есть модели которые имеют полный привод , но основная масса BMW зад не привод на .
В чего не видела и не слышала никогда, так это БМВ с передним приводом. Это машины не того класса, что-бы на них ставить передний привод. Вот полный - пожалуйста.
Как говорят никогда не говори никогда.
Сейчас БМВ на практически всех марках машин ставят интеллектуальный полный привод BMW xDrive.
Каждое колесо работает само по себе в зависимости от ситуации на дороге.
Всегда был уверен, что BMW выпускает только заднеприводные авто. Ваш вопрос заставил обратиться к великому Гу. Интересную нашл информацию, которой с журналистами поделился исполнительный директор BMW - Норберт Рейтхофер. По его словам, 80% владельцев BMW 1-Series, при опросе ответили, что у них переднеприводная машина.))) На самом деле все автомобили BMW заднеприводные.))) Норберт Рейтхофер тоже признался, что не ожидал таких результатов опроса.)))
Кроме заднеприводных авто BMW выпускает и полноприводные машины, оборудованные системой xDrive, но переднееприводных автомобилей они не делают.
Вот некоторые модели BMW, оборудованные интеллектуальной системой полного привода xDrive: 325xi и 330xi, 525xi и 530xi, 650i, BMW X3, Х5 и Х6.
Для меня БМВ исключительно заднеприводный и летний авто, ничего выдающегося в полном приводе от любимой марки авто к сожалению не нахожу, особенно в современных версиях. Есть и полноприводные модели.
info-4all.ru
тест-драйв BMW 1 Series — обзор на сайте AvtoBlog.ua
BMW делает ставку на передний привод для новой модели 1 series и избавляется от шестицилиндрового двигателя.
В первую очередь от этого в выигрыше салон, так как он стал просторнее. К вашему вниманию детальное знакомство с новым авто!В 2019 году BMW 1 Series должен окончательно попрощаться с задним приводом, только таким спортивным экземплярам, как модель 2er Coupé и модель Cabrio позволено и впредь ездить, как и раньше. BMW 2 Grand Tourer и трехдверный BMW 1 должны быть настроены на все сто процентов. Эксперты уже проинспектировали переднеприводную версию!
Под кузовом седана BMW 1 Series уже находится платформа с передним приводом, на которой с 2019 года будет сконструирован новый BMW1 Series. Чем не основание для того, что более пристально присмотреться к китайской версии со ступенчатой задним свесом и оценить отношение внутренней длины кузова к базе? При колесной базе размером в 2,67 м китайский BMW 1 Series тютелька в тютельку соответствует модели X1, который тоже базируется на платформе UKL. Спереди отношение внутренней длины к колесной базе в седане 1й серии очень хорошее, лишь положение на сиденье немного высоковато. Несмотря на это, высоким пассажирам тоже хватает места. Сзади передний привод зарабатывает свои очередные балы за счет больших дверных проемов, которые позволяют удобно проскользнуть в салон. Центральная консоль даже с передним приводом осталась на своем месте – это и не удивительно, ведь платформа UKL доступна в паре с системой хDrive. При первом взгляде на центральную консоль, создается впечатление, что она практически не уменьшилась в размере.
Зато использование объема новой платформы положительно сказывается на пространстве перед коленьями пассажиров: два мужчины ростом 1,95 м могут свободно сидеть друг за другом без какого-либо ущемления комфорта. Чего все-таки китайскому седану недостает, так это пространства над головой – и это несмотря на две выемки на потолке крыши. Причина этого кроется, прежде всего, в ниспадающей крыше со ступенчатым задним свесом. Ожидается, что в качестве хетчбека у нового BMW 1 series c 2019 года будет значительно больше пространства сверху. То же самое касается и багажного отделения, которое от перемещения привода в переднюю часть кузова осталось только в выигрыше. Китайский седан доказал одно: если привод в BMW 1 series переместился вперед, то сзади однозначно прибавилось свободного места!
avtoblog.ua
BMW переходит на передний привод
Материал взят отсуда - тынц
...
Опубликована сенсационная информация о BMW
Баварская компания готовится перейти на передний привод. Такую неожиданную новость публикует американское издание Car and Driver. Сейчас многие компании наделяют приводом на задние колеса лишь крупные седаны, но в фирме BMW «заднеприводные традиции» сильны настолько, что даже модель гольф-класса — хэтчбек 1-й серии — имеет привод на заднюю ось. Однако все конкуренты пришли к выводу, что передний привод предпочтительнее с точки зрения проектирования, доводки и стоимости производства, и в BMW тоже вынуждены с этим согласиться. Утверждается, что компания готовит следующее поколение «единички» на переднеприводной платформе.
Некоторых поклонников марки BMW такая перемена может огорчить, но для абсолютного большинства покупателей будущие перемены, пожалуй, не имеют значения. Более того, многие искренне полагают, что нынешняя «копейка» является переднеприводной! Проведенный этой весной опрос показал, что так думают 80% владельцев BMW 1-й серии.
Переднеприводная модель 1-й серии увидит свет в 2015 году. Еще раньше появится более компактная новинка, призванная конкурировать с дебютировавшей в этом году Audi A1. Подобно ингольштадтской модели этот BMW также будет переднеприводным. Мы уже публиковали некоторые детали о будущей малолитражке, которая пока носит рабочее название Megacity.
Третьей новинкой, которая сейчас разрабатывается в недрах BMW, станет модель 2-й серии. Вот она станет младшей моделью с задним приводом. Компьютерный эскиз того, как может выглядеть новинка, опубликован сайтом Worldcarfans.com. Если предположения верны, автомобиль получит некоторые черты от крупного хэтчбека BMW 5 GT, то есть по комплекции будет немного напоминать кроссовер или компактвэн.
-----кто , что думает про переднеприводную БМВ?
e38.ru
Добавить сайт в избранное
.jpg)
