Что делать если вода попала в бензобак: Что делать, если в бензобак попала вода?

Вода в бензобаке: признаки, симптомы, последствия

Многие владельцы авто не видят проблемы, если в бензобаке машины вода. Как правило, она присутствует в небольшом количестве, а потому практически никто не обращает внимание на такое явление. Но, как показывает практика, если вода в бензобаке, последствия могут оказаться непредсказуемы. В большинстве случаев это способствует появлению коррозии на металлических поверхностях. Но нередки ситуации, когда из-за присутствия лишней жидкости прекращают работу некоторые узлы и устройства силового агрегата. Поэтому нужно сразу избавиться от воды в бензобаке, как только она появилась, пока это не привело к некорректной работе.

Если этого не сделать своевременно, нужно быть готовым к тому, что последствия воды в бензобаке обязательно приведут к загрязнению устройств подачи топлива в бензиновом двигателе. Что касается дизельных силовых агрегатов, возникновение влаги в топливе способствует некорректной работе ТНВД, потому что она выводит из строя плунжерную пару. Чтобы предотвратить такие проблемы, необходимо знать откуда в бензобаке вода, какие симптомы этого явления и способы устранения.

Вода в бензобаке: признаки в зимнее время

Зимой проще всего определить, что попала вода в бензобак, можно ориентируясь тем, что двигатель не заводится. Происходит это из-за того, что влага замерзает в трубопроводах, лишая их пропускной способности. Следовательно, топливо перестает двигаться по системе и мотор не может работать. В данном случае возникает вопрос ни о том, как вывести воду из бензобака машины, а как запустить двигатель. Для этого достаточно поставить машину в отапливаемый гараж, и лед сам растает. Но не всегда имеется такая возможность, а потому можно принудительно разогреть трубопровод. Для этого необходимо отключить подачу топлива и крутить стартер до тех пор, пока не пойдет бензин с трубопровода. Этого будет достаточно, чтобы завести двигатель и начать эксплуатировать машину. Но не стоит забывать, что выгнать воду из бензобака все таки необходимо, потому что ледяной барьер в трубопроводах топливной системы будет повторяться каждый раз, как автомобиль будет остывать.

Как определить воду в бензобаке летом

Как и в холодное время, летом также возможны проблемы с запуском двигателя. Поэтому информация о том, как избавиться от воды в бензобаке пригодится и в теплую погоду. В данном случае проблемы с мотором возникают, если бензонасос взял много воды из бака, и горючая смесь не может воспламениться. Второй признак того, что требуется очистка бензобака от воды, заключается в троении двигателя. Это значит, что горючая смесь воспламеняется, но так как часть топлива заменила вода, в отработанных газах остается много кислорода, создающего вредные соединения с другими веществами.

Третий признак, требующий от водителя знать, как удалить конденсат из бензобака, тоже исходит от двигателя. При наличии воды в топливно-воздушной смеси, автомобиль медленно ускоряется, так как суммарная мощность поршневых цилиндров снижается из-за дефицита бензина. Все эти признаки воды в бензобаке не стоит игнорировать, даже несмотря на то, что снижение мощности и троение силового агрегата возможно и по другим причинам.

Почему в бензобаке вода

Каждый, кто понимает, что будет если в бензобак налить воды, непременно отреагирует на образование влаги в системе подачи топлива. Если опыт в решении этого вопроса уже есть, владелец авто примет меры, чтобы снизить вероятность появления воды. Прежде чем рассмотреть вопрос о том, что делать, если вода попала в бензобак, разберемся, как снизить вероятность появления влаги, понимая основные причины такого явления.

Человеческий фактор

Часто владелец авто даже не задается вопросом, как удалить воду из бензобака автомобиля, пока не начнет добавлять в топливо различные присадки, повышающие его свойства, и вместе с этими составами в него попадает вода. Поэтому, улучшая одни показатели, владелец авто ухудшает другие свойства горючего. Также влага может попадать с ним еще на заправке, если его состав был умышленно изменен с целью повышения объема. В результате владельца авто ожидает удаление влаги из бензобака.

Повышенная влажность

Еще одна причина, почему многие интересуются тем, как убрать влагу из бензобака автомобиля, заключается в повышенной влажности окружающей среды. За счет избытка воды, присутствующей в воздухе, она конденсируется внутри на стенках топливного бака, а затем стекает по ним не смешиваясь с горючим. Это два разные вещества и, к тому же, бензин легче, а потому он будет наверху, а внизу вода. Постепенно ее объем будет увеличиваться, и наступит момент, когда она будет захвачена бензонасосом и отправится в камеры сгорания. Когда таким образом появляется вода в бензобаке, симптомы будут видны в виде капель на крышке емкости для горючего.

Неправильное хранение горючего

Это относится к тем людям, хранящим горючее в емкостях с большим количеством воздуха, из которого возникает конденсат, а затем, когда появляется вода в бензобаке, что делать — становится закономерным вопросом. Если были нарушены условия хранения, попадая в автомобиль такое топливо уже имеет определенную концентрацию влаги. К сожалению, на АЗС тоже могут пренебрегать условиями хранения. Тот, кто заправляется на таких автозаправках, вскоре интересуется вопросом, как вывести воду из бензобака.

Перепад температуры

Как удалить влагу из бензобака приходится задумываться и в осенне-весенний период, когда дневная и ночная температура заметно отличаются. С наступлением вечера стенки бензобака остывают быстрее, чем его содержимое, если машина ночует на улице. За счет этого, когда более теплый воздух соприкасается с холодным металлом, образуется конденсат и появляется необходимость очистить бензобак от воды.

Вода в бензобаке: как удалить

Удаление воды из бака — процедура не сложная, но необходимо знать последовательность действий. Существует много способов решения данной проблемы, но рассмотрим самые эффективные. Стоит сразу оговориться, что слить воду из бензобака полностью не получится. Однако ограничить ее объем, — задача, которую можно решить заменой горючего и постоянной дозаправкой. Это один из способов того, как удалить воду из бензобака не снимая, но он затратный, потому что необходимо держать уровень топлива на максимуме, чтобы снизить объем воздуха в баке. С учетом того, что уровень необходимо регулярно контролировать, данный способ считается не рациональным, так как есть более действенные методы.

Например, удаление воды из бензобака посредством специальных средств. Принцип их действия заключается в том, что, взаимодействуя с молекулами воды, они их делают еще тяжелее. В результате влага быстрее оседает на дно, и горючее становится безопасным для использования. А как убрать воду из бензобака не снимая мы рассматривали в предыдущем способе. Такие средства продаются в любом отделе автомобильной химии.

Последний, самый надежный способ, заключается в добавлении специальных присадок на основе спирта. Это вещество взаимодействует с водой, образуя вещество примерно с такой же плотностью, как и бензин. За счет этого влага не образует осадок и не замерзает. Кроме того, такая жидкость сгорает в камерах сгорания. Таким образом использование присадок, предназначенных для вытеснения воды, считается самым эффективным способом решения данной проблемы.

Вода в бензобаке: как удалить, признаки, симптомы

С каждым годом производители автомобилей внедряют в свои модели все более совершенные технологии, оснащают всевозможными электронными системами, в том числе и вспомогательными, а также предупреждающими датчиками. Но, как бы не удивлял автомобильный прогресс на сегодняшний день, есть такие явления, которые могут навредить машине вне зависимости от ее технологической начинки. Среди таких явлений — вода в бензобаке. Кто-то, не всегда опытный, наверняка может подумать, что вода ни несет в себе ничего опасного. Однако это большое заблуждение, ибо последствия могут быть самые серьезные, причем для всех − и для автомобиля, и для владельца. Что может случится в том случае, если вода попала в бензобак?Последствия могут иметь различную степень тяжести: начиная с несущественной коррозии и доходя до выхода из строя ключевых узлов автомобиля.

Для силовых установок, работающих на тяжелом топливе, попадание воды чревато неисправностью ТНВД, точнее − плунжерной пары. Безобидное на первый взгляд h3O способно в течение самого короткого времени повредить данные элементы топливной системы. Если говорить о бензиновом моторе, то здесь опасность грозит форсункам или инжекторного распылителя.

Как попадает вода в бензобак

Последствия попадания воды в бак зимой

Конденсат, который просочился в бензобак в зимнюю стужу, особенно опасен. Он может стать причиной образования льда в трубопроводах, таким образом провоцируя ледяной барьер. Решается данная проблема путем оттаивания в подземном паркинге, либо в отапливаемом гаражном помещении. Но возможность загона автомобиля в теплое место существует не всегда, и может возникнуть необходимость разобраться «здесь и сейчас». При застывшей в трубопроводах воде избавление от ледяного препятствия при «неотложной помощи» происходит путем отогревания трубок с последующим прокачиванием системы. Нужно будет отсоединить подачу топлива, и крутить стартером до тех пора, пока не пойдет чистое топливо.  Поэтому стоит приготовиться к тому, что процесс затянется на долгое время и потребует немалых усилий.

Откуда появляется конденсат в баке?

Откуда же берется вода в бензобаке? Сперва надо рассмотреть человеческий фактор. Зачастую, сам человек становится причиной появления этой неприятности. Как? Все очень просто − в погоне за большей прибылью недобросовестные владельцы автозаправок делают все, чтобы получить как можно больше чистой прибыли. Вот и разбавляют бензин всевозможными присадками − так и попадает конденсат в бензиновый бак вместе с топливом, путем разбодяживания. Потому заправлять своего железного друга имеет смысл только на проверенных, надежных заправочных станциях, которые пользуются хорошей репутацией среди автомобилистов.

Влажная атмосфера

Причиной образования воды в баке может стать банальная влажность воздуха.Часто это происходит по весне (или осени). Поэтому, при открытии крышки бензинового бака в такое время года можно иногда наблюдать скопление воды на крышке. Это и есть конденсат. Конденсат в баке возрастает в прямой зависимости от влажности воздуха. Капельки влаги вкупе с бензином проникают в бак, а после − выпадают в осадок на дне, ибо бензин легче воды. Со временем влага накапливается и бензобак постепенно пополняется водой.

Неграмотная транспортировка, либо несоблюдение условий хранения топлива

Также является причиной образования воды. И здесь, как и в первом случае зачастую виноват человек. Владельцы автозаправок зачастую пренебрегают правилами хранения топлива, надеясь на то, что и так ничего страшного не произойдет. Это − проявление халатности по отношению к своему клиенту.

Туман

Тоже представляет определенную опасность и образовывает воду в баке. Высокая влажность воздуха становится причиной просачивания воды. Поэтому, если возникает необходимость заправки при высокой влажности воздуха нужно стараться заправить полный бак.

Человеческий фактор

Наверное, самая редкая из всех указанных причин, но тем не менее имеет место быть. Вредителями могут быть ваши соседи. Природа человеческих конфликтов весьма разнообразна: не так поставил машину, не так посмотрел, купил не такую как у всех машину (дорогую, красивую, динамичную и так далее). Зачастую банальная зависть толкает людей на не самые красивые поступки. Вот и могут подлить водички в бак, дабы потом утром из окна, попивая чашечку кофе, созерцать приятное зрелище − как сосед бегает вокруг своей машины, громко ругаясь и проклиная все вокруг.

Симптомы «воды в автомобиле»

Знания того, как удалить воду из бензобака — бесполезны, если не понимать основных симптомов подобной неприятности.

• Первый признак заключается в затрудненном запуске мотора. Утром, сев за руль автомобиля, можно почувствовать, что мотор не желает запускаться с бывалой легкостью − в этом может быть виновата влага в баке. В течение долгого простоя (в частности, ночью) влага скапливается на дне в виде осадка, затрудняя холодный пуск ДВС.
• Второй признак может проявиться в неровной работе силовой установки. В дополнение к затруднительному запуску мотора, последний может отличаться странным поведением (троение).
• Третий признак характеризуется замедленной работой движка. Можно почувствовать, что автомобиль крайне неохотно ускоряется, что может свидетельствовать о наличии конденсата в бензобаке.

Методы борьбы

Как удалить воду из бензобака? Есть множество способов решения этой проблемы. Все они не избавит вас полностью от просачивания влаги, но ограничит ее количество.

Итак:

1. Полная заправка бака.
2. Необходимость в постоянной дозаправке.
3. Заправка только на проверенных автозаправочных станциях.

Рассмотрим возможные способы того, как убрать воду, более подробно.

Пути решения проблемы

Суть первого способа заключается в сливе топлива − самое простое решение. Можно полностью освободить бак от топлива, промыть его, а после заправиться новым на максимум. Просто и надежно, но требует постоянного контроля за тем, дабы конденсат вновь не попал в бак. Придется постоянно дозаправляться и держать уровень топлива на пределе, что весьма затратно.

Следующим выходом может стать использование специальных химических средств, что связывают между собой молекулы h3O, делая их более тяжелыми. Так можно существенно сократить количество влаги в баке, но полностью от нее не избавишься. Использование данной присадки требует последующее изъятие воды (первый способ).

Подобные средства имеются в линейке всех основных производителей автомобильной химии.

И наконец, третье решение: самое распространенное и самое эффективное − убрать воду при помощи спирта. Либо воспользоваться готовым вытеснителем влаги.  Использование спиртового раствора убирает конденсат весьма быстро. Автолюбители удаляют воду спиртом уже довольно таки давно. И это очень популярный метод.
Сперва берем 0,3-0,4 литра спиртового раствора. Прежде чем заполнить бак, заливаем данный раствор в указанном количестве. При взаимодействии h3O и спирта образуется вещество, по плотности аналогичное топливу. Вода не будет застывать в топливных магистралях благодаря данному веществу. Причем, сгорание сего раствора подобно топливу. Также нужно отметить один интересный факт − все присадки, которые предназначены для удаления влаги в баке за основу берут именно спирт. Посему, можно не тратиться лишний раз, а просто залить спиртовой раствор.

Как избавиться от воды в бензобаке? Вода в бензопаке машины

Жидкость в баке авто не сулит, надо сказать, ничего хорошего. Об этом знает каждый автомобилист. Однако не многие знают, что жидкость тем или иным способом оказывается в топливном баке почти каждого автомобиле, за исключением, разве что, совсем новой машины. Жидкость в бензобак попадает несколькими путями. Первый путь – обычный конденсат. При открывании крышки и заливке горючего, в бак попадает влажный воздух, чаще всего такое случается в дождливую погоду. Надо сразу же отметить, что чем меньше заполнен топливный бак, тем больше там окажется влаги. Сырой воздух конденсируется и при охлаждении превращается в воду. Второй путь — это когда некоторое количество жидкости попадает в бензобак вместе с горючим. Качество «горючки» на наших автомобильных заправках оставляет желать лучшего. Но имеется и третий способ попадания влаги в топливный бак: кое-какие высокооктановые элементы горючей смеси гигроскопичны, а стало быть они сами тащат с собой жидкость, которая впоследствии и конденсируется в бензобаке транспортного средства. Так как горючая смесь легче воды, то последняя накапливается снизу, под бензином.

Если жидкости попало не очень много, то, скорее всего, ее присутствие в топливном баке не сильно ощутится и она никак не отразится на работе мотора, тем паче если установлен топливный фильтр, ибо он хорошо способен защитить от попадания небольшого количества воды в силовой агрегат. Но если ее накопится хотя бы полсотни грамм, то такое количество жидкости в бензине может явиться причиной поломки мотора и топливной системы.

Каковы признаки того, что в бензобак попала жидкость?

1. С утра двигатель автомобиля не запускается, или мотор заводится с трудом.

2. Если машина не развивает нормальной мощности и функционирует с перебоями

3. Неравномерная работа агрегата.

Если учесть, что накануне автомобиль заправлялся или зрительно можно наблюдать жидкость в топливном фильтре, то с уверенностью можно сказать, что жидкость из топливного бака уже попала в топливную систему. Но такое может быть, если стоит простенький недорогой прозрачный фильтр. Если же на топливном фильтре установлен датчик воды, то в этом случае диагностика попадания жидкости в бензобак будет своевременной. Это даст возможность своевременно удалить влагу из топливного бака.

Вода, проникшая через топливопровод в мотор, может повредить систему впрыска горючего.

Последствия жидкости в бензобаке особенно чреваты зимой, ибо она замерзнет в топливопроводе. Дыбы завести автомобиль, его надо будет отогревать, но это впоследствии не решит вышеперечисленных проблем.

Как очистить бак автомобиля от воды

Есть много способов быстрого удаления жидкости из топливного бака.

1. Самый простой — снять бак с машины, промыть его, высушить и вновь поставить на место. Однако, не всегда получается это сделать, особенно если такая неприятность случилась в дороге, поскольку на то, чтобы снять бензобак уйдет много времени. Да и, надо сказать, не совсем уместно снимать бак лишь ради того, чтобы удалить из него воду. Совсем другое дело, если в него попала грязь и здесь уже деваться некуда. Если на днище бака есть сливная пробка, то правильней будет слить через нее остатки бензина вместе со скопившимся конденсатом.

2. Самый легкий способ очистки бензобака удаление жидкости спиртом. Выше уже упоминалось, что жидкость не перемешивается с бензином. Зато вода прекрасно смешивается со спиртом. Важно, чтобы используемый спирт был совершенно чистым. Чтобы очистить бензобак надо в него залить 200-500 гр. спирта. Жидкость и спирт по плотности можно сравнить с бензином, а потому перемешивается в нем и сгорает в моторе вместе с основным горючим, не причиняя ущерба двигателю автомобиля. К тому же эта смесь на сильном морозе не мерзнет в топливопроводе.

3. Жидкость из топливного бака можно высосать трубкой. Для этого надо снять бензонасос, один из концов шланга опустить на дно топливного бака, а второй в ведро.

4. Жидкость из бензобака можно удалить и слить жидкость можно и через топливный фильтр. Для это надо шланг подключить и подать напряжение. Это поможет очистить топливный бак от влаги.

Как минимизировать попадание жидкости в бак автомобиля ?

1. Топливный бак надо стараться держать полным и почаще заправляться.

2. Стараться не заправлять машину в туман и в дождь.

3. Не следует заправляться на «левых» заправках.

4. Почаще проверять качество топливного фильтра и в случае обнаружении в нем жидкости его менять.

5. Если с осени в топливный бак залить 200 гр. спирта, то это позволит зимой избежать конденсирования в бензобаке.

6. Спирт можно заменить специальными добавками, которые удаляют жидкость из бака.

01.04.2017

Если в бак попала вода

Ситуация эта довольно нередкая – вода в бензобаке. Случиться такое может с каждым: владельцем ВАЗ или Мерседес. Наличие воды в бензобаке хорошего ничего не сулит, а вот неприятностей может принести массу. Особенно, если автомобиль инжекторный или дизельный.

Скопившись на дне бензобака, вода представляет большую угрозу вашему автомобилю. Это ржавчина в местах контакта воды с металлом и вывод из строя топливного насоса. Вода вполне успешно может повредить распылителям инжекторов, а зимой вообще заморозить топливную систему и напрочь вывести ее из строя, образовав пробку. Даже если вовремя определить, что такое произошло, и поставить машину в теплый гараж, вода, оттаяв, все равно попадет в топливопровод.

Признаки наличия воды в баке:

• Утром машина не заводится, либо запуск затруднен. Вода тяжелее бензина, поэтому за ночь она опускается вниз топливного бака. При запуске мотора вода заполняет топливопровод и автомобиль завести не получается.
• Неровная работа двигателя.

Как попала вода в бензобак?

Чаще всего вода попадает через лючок бензобака перед заправкой. Помните, когда открываете крышку бака, происходит — «пшык»? Это к вам в топливный бак попадает воздух, его количество зависит от пустоты бака (чем меньше бензина, тем болше воздуха вы в него запустите). Так вот, если воздух влажный, с большим содержанием водяного пара (например, в межсезонье), то в результате конденсации у вас в баке появится несколько капель воды. Таким образом, капля за каплей она будет копиться и оседать на дно.

Другой причиной попадания воды может быть плохое качество топлива. Тут виноваты либо хозяева АЗС, которые путем добавления воды в бензин пытаются увеличить прибыль, либо неправильное хранение или перевозка бензина до АЗС.

Не стоит забывать и про «доброжелательных» соседей, который могут специально залить воды в бак, чтобы вы больше не перегораживали им выезд.

Вода в бензобаке, что делать?

Бесполезно открывать крышку бака и оставлять машину на солнце, в надежде, что вода сама испарится. Мы уже говорили, что бензин легче воды, он «укрывает» ее и не дает испаряться.

1. Удаление воды с помощью спирта

Вода, практически не смешивается с бензином, но зато хорошо смешивается со спиртом (этиловым, метиловым, изопропиловым). Чтобы убрать воду из бензобака, достаточно «оторвать от сердца» 200-500 мл чистого спирта и добавить его в бензин. Таким образом он смешается с водой и образует смесь по плотности такую же, как бензин, а это значит что вода выйдет из бака через топливопровод без проблем для двигателя.

Кстати, вместо спирта можно использовать различные вытеснители воды и очистители топливной системы, которые работают по такой же схеме, но кто даст 100% гарантию качества этих продуктов?

2. Выгнать воду

Пользуясь тем, что вода лежит на дне бака под бензином, ее можно выгнать через топливную рампу. Для этого отвинчиваем на ней золотник, подсоединяем шланг. Подаем напряжение на бензонасос через диагностическую колодку, и сливаем воду из бака в прозрачную ёмкость.

3. Высосать воду через трубку

Снимаем бензонасос, один конец тонкого шланга от капельницы устанавливаем на дно бака, другой в ведро, которое располагаем ниже бака (в яму), сливаем воду.

Как предупредить попадание воды?

• Держать бензобак максимально полным и дозаправляться при каждом удобном случае.
• Избегать заправок в туманные дни, либо заправляться в эти дни на 100%, чтобы почти полностью вытеснить из бензобака влажный воздух.
• Перед зимой заливать в бензобак 0.2л спирта, чтобы быть уверенным в отсутствии воды в баке.
• А чтобы исключить слив бензина или долив воды в бак, рекомендуется установить на лючок бензобака сигнализацию.

Вода в бензобаке — опасный вредитель

Каждый год известные всемирные компании выпускаю всё более новые автомобили. У каждого автомобиля свои особенности, новые разработки и примочки. Однако каким бы хорошим ни был автомобиль, существует риск попадания воды в бензобак. Новички в автомобильном деле, наверно, подумают, что ничего страшного в этом нет, однако вода в бензобаке опасна как для машины, так и для человека. Что будет, если в бензобак налить воды спросите вы? Проблемы могут быть самые разные начиная от небольшой ржавчины и заканчивая поломкой автомобиля. В дизельных двигателях вода может стать причиной поломки топливного насоса, а точнее, плунжерной пары. Она может уничтожить эти части авто в считаные дни. Что касается бензинового двигателя, то опасный вредитель может быть причиной поломки распылителя инжекторов или форсунок.

Попадание воды в бензобак чревато неприятными последствиями

Что будет, если вода в бензобак попадёт зимой

Вода в бензобаке особенно опасна в зимний период. Тогда она может замёрзнуть в трубопроводах и образовать ледяную пробку. Выход есть — это тёплый гараж. Однако не у всех есть гараж. Это значит, что надо разбираться не с последствиями, а уничтожить первопричину, о которой мы расскажем чуть ниже. Если вода всё же замёрзла в трубопроводах, то избавиться от ледяной пробки можно полной разборкой двигателя и продуванием трубопровода тёплым воздухом. Однако это очень трудоёмкий и долговременный процесс.

Вода в бензобаке: откуда она берётся?

Как же вода попадает в бензобак? Прежде всего, тут роль играет человеческий фактор. Да, человек — это корыстное и хитрое существо, которое готово пойти на всё для того, чтобы заработать побольше денег. Попадание воды в бензобак чаще всего связано с некачественным топливом. Какая бы ни была отличная заправка, на ней могут разбавлять топливо и обманывать людей. Так что, выбирая заправку, помните, что вы можете нарваться на нечестного продавца. В выборе заправки лучше всего руководствоваться мнением друзей, которые уже не первый раз заправляются в одном месте. И точно так же прислушивайтесь к знакомым, которые уже побывали в неприятной истории с разбавлением бензина.

Попасть вода в бензобак также может и из-за природной конденсации. Например, чаще всего, это случается в межсезонье. Когда вы открываете крышку бака, то, безусловно, видите на крышке капли воды. Эти капли называются конденсатом. Особенно много их тогда, когда воздух в баке влажный. Капли срываются в бензин, а затем оседают на дно потому, что вода тяжелее бензина. Постепенно, капля за каплей, бензобак наполняется водой.

Ещё одна причина попадания воды может быть неправильная перевозка или хранение топлива. Здесь опять-таки виноваты недобросовестные владельцы АЗС, которые думают, что и так пойдёт и не заботятся о своём клиенте.

Также не стоит заправлять автомобиль в туманную погоду. В такую погоду влажность воздуха очень высокая, и влага может попасть внутрь бака. Если всё же вам пришлось заправлять авто в такую погоду, то лучше всего не мелочитесь и залейте полный бак.

Последняя причина — это соседи. Да, бывают люди, которые могут по-тихому наливать вам воды в бензобак просто потому, что вы перегораживаете им выезд или ещё по какой-нибудь нелепой причине. Люди бывают разные, и гадости они тоже творить могут разные.

Симптомы «заболевания» автомобиля водой

Как удалить воду из бензобака — это главный вопрос нашей статьи.

Затруднённый запуск двигателя — первый симптом

Итак, симптомы «отравления» вашей машины. Первое — это затруднённый запуск двигателя. Когда вы утром сядете за руль и почувствуете, что ваш железный конь не хочет заводиться с полуоборота, то следствием такой заминки может быть вода. Проведя в бензобаке ночь, вода оседает на дно и не даёт двигателю нормально работать. Второе — это неровная работа двигателя. После того как машина с трудом завелась, двигатель начинает вести себя странно. На это стоит обратить внимание. Третье — это медленная работа двигателя. Вы можете заметить, что машина с большим усилием набирает скорость, значит, в ваш бензобак наверняка забрался вредитель — вода.

Превентивные меры

Как же бороться и что делать с таким неприятным явлением. Способов борьбы много, однако, вода всё равно может попадать в бак, но её будет меньше и это не может не радовать.

Первый способ — это заливка полного бака. Второй совет — это постоянная дозаправка авто. То есть бак должен быть полным всегда, ну это желательно. Третий способ или совет — это выбор заправки с качественным топливом.

Три способа избавления от воды

Что делать, если вы обнаружили у себя симптомы, которые перечислены выше?

Первый способ самый простой — это слив бензина. Вы можете полностью слить бензин из бака и потом залить новый бензин «под завязку». Такой способ прост и надёжен, однако потом придётся постоянно следить за тем, чтобы вода не попадала в бак по новой. Вам придётся держать бензобак всегда заправленным по край, а это достаточно непросто.

Второй способ не поможет вам избавиться от воды, но он может облегчить задачу. Существуют специальные химические средства, которые связывают молекулы воды и делают их более тяжёлыми. Конечно, такие средства могут помочь, но вода так и останется в баке. После использования такого средства, чтобы произвести удаление воды, следует прибегнуть к первому способу.

Третий способ самый распространённый, а также самый действенный — это использование спирта. Спирт поможет вам убрать воду быстро и надёжно. Способ удаления воды при помощи спирта известен автолюбителям уже не одно десятилетия. Этот способ передавался из поколения в поколение, от вашего деда вашему отцу, а там и вам. Но если вы всё-таки не знали об этом чудо-средстве, то мы сейчас с вами поделимся этим волшебным способом.

Для начала следует взять 300–400 мл спирта. Перед тем как наполнить бак, залейте это количество спирта. Спирт, когда смешивается с водой, образует вещество, которое по плотности напоминает топливо. Благодаря этому веществу, можно сказать «водке», вода никогда не замёрзнет в баке и трубопроводах. Тем более «водка» сгорит точно так же, как и бензин. Следует сказать, что магазинные средства для удаления воды из бензобака основываются на спирту. Так что такой способ не только отлично удалит воду, но и сэкономит вам деньги.

Скопление воды в топливном баке является одной из причин нестабильной работы двигателя. В запущенных случаях автомобиль перестает заводиться или глохнет прямо на трассе. Чаще подобное происходит в мороз. Откуда в баке берется вода? Как удалить ее из топливного резервуара? Что делать, чтобы бензин всегда оставался чистым и качественным?

Основой хорошей работы автомобильного двигателя является топливо. Чистый и качественный бензин обеспечивает ровную и стабильную деятельность силового агрегата, его приемистость и быстрый запуск. Однако порой симптомы, соответствующие некачественному топливу, возникают даже после заправки на проверенных АЗС. Причина заключается в скоплении воды на дне бензобака!

Причины появления воды в бензобаке

Существует несколько путей, по которым вода попадает в бензобак автомобиля:

1. Конденсат. В осенний период, когда суточные перепады температур весьма велики, на внутренней поверхности бака образуются капли воды.

2. Влажный воздух. Во время заправки автомобиля в бак попадает воздух, содержащий в себе влагу.

3. Некачественный бензин. Вода может проникать в топливо на стадии его транспортировки и хранения. При этом ее количество напрямую зависит от соблюдения АЗС правил обращения с бензином и ДТ.

Попав в бак, вода не смешивается с топливом, а оседает на дне, образуя своеобразную прослойку. При этом, до определенного момента она никак не проявляет себя, так как заборник топлива расположен на некотором отдалении от дна бензобака. Впоследствии, когда слой воды доходит до уровня топливозаборника, возникают симптомы, свидетельствующие о наличии в топливе большого количества посторонней жидкости.

Признаки наличия воды в бензобаке

Самым первым признаком, свидетельствующим о наличии в топливе воды, являются периодические подергивания автомобиля во время движения. Чаще это происходит на неровной дороге, когда вода на дне колышется, на короткое время покрывая всю площадь топливозаборника.

Ситуация усугубляется по мере накопления воды на дне бака. Перебои в работе мотора происходят все чаще, автомобиль теряет мощность, дергается, плохо разгоняется. Довольно часто возникают проблемы с запуском холодного мотора. Могут отмечаться выстрелы в глушителе, «чихания». Заканчивается всё тем, что уровень воды поднимается настолько, что топливозаборник перестает засасывать бензин. Автомобиль глохнет и больше не заводится.

Наличие даже небольшого количества воды в топливе крайне опасно зимой. Дело в том, что летом жидкость, попавшая в топливопровод, беспрепятственно попадает в цилиндры двигателя, далее в выпускную систему, после чего выбрасывается наружу. На морозе вода замерзает непосредственно в топливной магистрали, что создает механическую преграду и делает невозможной подачу бензина в двигатель. Автомобиль глохнет.

Методы удаления воды из топливного бака

Существует несколько проверенных способов удалить воду из топливного бака. В нижеследующем списке они будут расположены в порядке уменьшения эффективности.

1. Добавление спирта в бензобак. Наиболее старый, но и наиболее действенный метод. В топливный бак объемом 40 литров необходимо добавить 0.5 литра чистого спирта. При этом спирт смешивается с водой, образуя водку. Последняя, являясь более легкой, чем вода, субстанцией, всплывает и смешивается с топливом. Смесь бензина с разведенным спиртом без проблем сгорает в цилиндрах, не вызывая нарушений в работе силового агрегата.

Современная химическая промышленность выпускает немало препаратов, предназначенных для замены традиционного спирта при удалении воды из бака. Они также могут быть использованы. Однако данных, подтверждающих большую эффективность промышленных препаратов, на сегодняшний день нет.

2. Удаление воды с помощью шланга. Для выполнения процедуры используют тонкий шланг, который проводят на дно бака, создают отрицательное давление («подсасывают» бензин), после чего опускают наружный конец шланга в сосуд, расположенный ниже уровня бака. Вода, скопившаяся на дне, вытекает в полном соответствии с законом сообщающихся сосудов.

Стоит заметить, что применение подобного способа возможно только на старых автомобилях. Обеспечить проведение шланга в бак современного ТС практически невозможно. На таких машинах слить воду можно через специальное отверстие в днище бензобака.

3. Удаление воды через топливную рампу. Данный метод больше подходит для удаления воды из топливной системы, а не из бака. Для его реализации с топливной рампы снимают заглушку, надевая на ее место шланг подходящего диаметра. После этого на бензонасос подают электропитание. В системе создается давление, а из шланга начинает вытекать смешанный с водой бензин.

Как стало понятно из вышесказанного, вода в бензобаке является серьезной проблемой, требующей решения. Чтобы избежать скопления посторонней жидкости на дне топливного резервуара, следует всегда заполнять бак полностью. Осенью, перед началом холодов, в топливо с профилактической целью однократно добавляют поллитра спирта на полный бак. Только в этом случае двигатель будет работать стабильно, получая чистое, без посторонних примесей, топливо из бензобака.

Спасибо, что поделились ссылкой на эту страницу!

Что будет если в бензобак добавить воду. Что делать, если в бензобак попала вода? Что будет, если в бензин добавить спирт или ацетон

Вода в бензобаке – довольно распространенная проблема, причем догадываться о её наличии могут далеко не все автомобилисты. Между тем лишняя жидкость в топливной системе – совсем не то, что прописано вашему железному другу.

Узнать, что в бензобак попала вода, довольно легко. Для этого не потребуется регулярно снимать бак, сливать топливо или проводить какие-либо сложные экспертизы, достаточно знать поведение своего автомобиля. Часто распространены следующие ситуации:

• Утром без видимых причин вы не можете завести автомобиль или он заводится, но далеко не с первого раза. Если с аккумулятором все в порядке, а вчера машина работала исправно, в бак попала вода. Бензин имеет меньшую плотность и поднимается вверх, а вода скапливается на дне бака. Большинство автомобилей берут бензин со дна, а в вашем случае топливная система получает воду, которую втягивает бензонасос.
• Вторым симптомом воды в бензобаке является неправильное функционирование двигателя. Он как будто троит, но при этом свечи в порядке, цилиндры работают все и обороты выставлены правильно. Причиной является разбавленное водой топливо.

Как вода попадает в бензобак

Чаще вода попадает в бак несколькими способами. Первая причина – попадание вместе с топливом. Бензин содержит много примесей, но если он низкого качества, в нем будет большая примесь воды, которая осядет на дне бака. Не стоит заправляться на малоизвестных заправках, которые могут предложить разбавленный бензин.

Вторая распространенная причина – образование конденсата. Бензобак автомобиля негерметичен, в нем находится бензин и воздух. В воздухе содержится определенное количество влаги, которая осядет на стенках бака, если он не полный, и со временем попадает в топливо и на дно, затрудняя работу двигателя. Конденсат скапливается медленно. На то, чтобы на дне бака скопилось достаточное количество воды, может потребоваться несколько лет. Чаще эта проблема беспокоит автолюбителей, живущих во влажном климате и в межсезонье, когда воздух становится крайне влажным.

Конечно, вы и сами можете налить воду в бензобак (спрашивая себя: “а что будет в этом случае?”), так не стоит в этом случае даже удивляться неполадкам в работе авто.

Опасность воды в баке

Если автомобиль бензиновый и карбюраторный, вода для него не сильно страшна, так как часть влаги скопится на дне карбюратора, и вы сможете без труда ее вылить. Инжекторные и дизельные машины страдают намного больше.

Самую большую опасность вода представляет в зимнее время года: с наступлением мороза она нередко замерзает. Вода и бензин не смешиваются, поэтому ледышка будет препятствовать попаданию топлива в топливную систему. Также может сломаться бензонасос.

Если машину удалось завести, двигатель работает неправильно: машину будет дергать, на подъемах она едет с трудом. Особенно это заметно на неровном дорожном покрытии.

Если вода попадет в топливопровод, в мороз она замерзнет. В результате топливо не сможет снабжать двигатель, и автомобиль перестанет заводиться и ехать. Еще одна опасность в том, что вода способна серьезно повредить распылители инжектора, потому что при замерзании она расширяется. Система впрыска топлива замерзает и перестает работать.

Распространенная ошибка автовладельцев заключается в том, что они думают, что закончился бензин, и заправляют машину, пытаясь ее завести. Однако этот метод не помогает, и проблема не исчезает; в результате таких попыток нередко выходит из строя бензонасос и сядет аккумулятор.

Если машина попадет в тепло, то лед, занявший топливопровод, превратится в воду и попадет в двигатель; отсюда вытекает еще более неприятная проблема – при попадании воды в цилиндр может произойти гидроудар, и двигатель придет в негодность. Вам придется делать дорогостоящий ремонт.

Другие неприятности, которые происходят из-за воды в теплое время года – это образование ржавчины в тех местах, где накапливается вода и соприкасается с металлическими частями конструкции.

Удаление воды из бензобака

Для того чтобы вода не скапливалась в баке из-за природных условий, осенью нужно проводить с автомобилем следующую профилактику. Бензобак требуется опустошить. Сделать это возможно естественным образом, истратив бензин или откачав горючее при помощи специального насоса. Насос вытягивает и воду, поэтому снимать бак вам не потребуется. Эта же процедура возможна в любое время, если вы обнаружили в баке признаки появления воды.

Некоторые модели бензобаков имеют снизу специальную пробку для слива топлива: если у вас установлена такая модель, насос вам не потребуется. После того как бак высохнет, его потребуется залить до состояния полного. Это предотвратит образование конденсата.

Существуют и другие способы борьбы с водой в бензобаке. Некоторые владельцы автомобилей пользуются автохимией, которая при добавлении в топливный бак связывает молекулы воды. Это обезопасит машину, но не избавит от посторонней жидкости. Пользоваться такими технологиями стоит осторожно, потому что нельзя с уверенностью сказать, каким образом они влияют на двигатель.

Если автомобиль дизельный, иногда используют следующий способ: 50 литров топлива разбавляют 0,5 литрами машинного масла. Масло смешивается с водой, и получившаяся эмульсия сгорает.

Для бензинового автомобиля применяют и такой способ: в бак заливают стакан медицинского спирта. Данная жидкость легко смешивается с водой и создает горючую смесь. Если медицинского спирта нет, берут любой другой, важно, чтобы он горел. Полученная в баке смесь смешивается с бензином и сгорает, не причиняя вреда двигателю и топливной системе. При этой процедуре требуется, чтобы бензина в баке было как можно больше, поэтому имеет смысл залить емкость целиком перед тем, как вы добавите в нее спирт.

Однако спирт имеет еще одну особенность: он обязательно поднимет осадок, который скапливается на дне бензобака. Чтобы не произошло неприятностей, потребуется заменить топливный фильтр, так как осадок приведет к ускоренному засорению. Заливать спирт рекомендуется осенью, когда первые заморозки еще не наступили: это позволит вам уберечь машину от образования в баке или топливной системе льда.

Существует еще один способ избавиться от воды: жидкость откачивают через топливную рампу. Чтобы добраться до нежелательной влаги, потребуется открутить золотник топливной рампы и подсоединить к нему шланг. Затем через диагностическую колодку на бензонасос потребуется подать напряжение. Воду из бака сливают.

Еще один вариант – снять бензонасос и откачать воду через трубку. Потребуется шланг от медицинской капельницы, который опускают на дно бака. Ниже бака помещают ведро, в которое вы опустите второй конец шланга. У вас получатся сообщающиеся сосуды, и вода перейдет в нижний сосуд (ведро).

Профилактика

Для того чтобы вода в бензобаке не образовывалась, принимают следующие профилактические меры:

• Автомобиль требуется заправлять только на проверенных АЗС.
• Бензобак рекомендуют держать полным постоянно.
• Осенью в бак требуется добавлять 0, 2 литра спирта.
• Чтобы хулиганы не налили в бак авто воды или не насыпали туда вредные вещества, емкость запирают, используя специальную крышку с замком.

Итог

Конечно, вода есть в любом бензобаке, главное – вовремя выявить симптомы пагубного влияния жидкости на ваш автомобиль. Помните, что профилактика поможет минимизировать риск неблагоприятного исхода, а в случае чего можно воспользоваться несколькими способами для удаления воды из бензобака.

Признаки наличия воды в баке:

1. На утро машина не заводится, либо запуск затруднен. Вода тяжелее бензина, поэтому за ночь она опускается вниз топливного бака. При запуске мотора вода заполняет топливопровод и автомобиль завести не получается.
2. Неровная работа двигателя.

Последствия воды в топливном баке особенно страшны в зимний период, когда она замерзает в топливопроводе. Чтобы завести машину придется ее отогревать.

Как попала вода в бензобак?

Чаще всего вода в бак автомобиля попадает через лючок бензобака перед заправкой. Помните, когда открываете крышку бака происходит «пшык»? Это к Вам в топливный бак попадает воздух, его количество зависит от пустоты бака (чем меньше бензина в баке, тем боле воздуха Вы в него запустите). Так вот, если воздух влажный, с большим содержанием водяного пара (например, в межсезонье), то в результате конденсации у Вас в баке появится несколько капель воды. Таким образом, капля за каплей она будет копиться, и оседать на дно бака.

Другой причиной попадания в бак воды может быть качество топлива. Тут виноваты либо хозяева АЗС, которые путем добавления воды в бензин пытаются увеличить прибыль. Либо неправильное хранение или перевозка бензина до АЗС.

Не стоит забывать и про «доброжелательных» соседей, который могут специально залить воды в бак, чтобы Вы больше не перегораживали им выезд.

Вода в бензобаке, что делать?

Не следует открывать крышку бака и оставлять машину на солнце, с надеждой, что вода сама испариться. Мы уже говорили, что бензин легче воды, он «укрывает» ее и не дает испаряться.

Способ №1: удаление воды из бензобака с помощью спирта.
Вода, практически не смешивается с бензином, но зато хорошо смешивается со спиртом (этиловым, метиловым, изопропиловым). Чтобы убрать воду из бензобака достаточно «оторвать от сердца» 200-500 миллилитров чистого спирта и добавить его в бензин. Таким образом, он смешается с водой и образует смесь, по плотности такую же, как бензин, а это значит что вода выйдет из бака через топливопровод без проблем для двигателя.

Способ №2: как выгнать из бензобака воду.
Пользуясь тем, что вода лежит на дне бака под бензином, ее можно выгнать через топливную рампу. Для этого отвинчиваем на ней золотник (его фото в статье про топливную систему), подсоединяем шланг. Подаем напряжение на бензонасос через диагностическую колодку, и сливаем воду из бака в прозрачную ёмкость.

Кстати, вместо спирта можно использовать различные вытеснители воды и очистители топливной системы, которые работают по такой же схеме, но кто даст 100% гарантию качества этих продуктов?

Способ №3: высосать воду через трубку.
Снимаем бензонасос , один конец тонкого шланга от капельницы устанавливаем на дно бака, другой в ведро, которое располагаем ниже бака (в яму), сливаем воду.

Заключение

Мы рассмотрели различные средства удаления воды из бензобака, но проблему лучше предотвратить, чем бороться с ее последствиями. Профилактика следующая:

1. Держать бензобак максимально полным и дозаправляться при каждом удобном случае.
2. Избегать заправок в туманные дни, либо заправляться в эти дни на 100%, чтобы почти полностью вытеснить из бензобака влажный воздух.
3. Перед зимой заливать в бензобак 0.2л спирта, чтобы быть уверенным в отсутствии воды в баке.

Каким способов Вы удаляете воду из бензобака?

Душ для двигателя

По Интернету «гуляет» масса страшилок о воде в топливном баке и способах ее удаления оттуда. Однако далеко не всегда стоит сразу же паниковать и расстраиваться, обнаружив влагу в бензине или дизтопливе.

Если вбить в поисковик фразу «вода в бензобаке», поиск немедленно выдаст сотни тысяч ссылок на рецепты ее удаления оттуда. Но так ли смертельно опасна для транспортного средства эта жидкость в топливе? Если верить страшилкам из Сети, вода из бензобака, во-первых, может попасть в бензонасос и вызвать его выход из строя. Во-вторых, она способна запустить коррозию внутренних поверхностей бензобака. Ну и в-третьих, если влага доберется по топливопроводу до мотора, тогда бабах — и конец двигателю.

Прежде всего, давайте согласимся, что на практике в топливный бак может попасть лишь небольшое количество воды. Конечно, особо талантливый гражданин, чисто теоретически, в состоянии и садовый шланг в горловину пристроить. Но в данном материале мы медицинские диагнозы не рассматриваем. Вода тяжелее бензина или дизтоплива, а потому сразу же опускается на дно емкости, вытесняя горючее вверх. Бензонасос же, как известно, устанавливается в баке чуть выше дна — чтобы не всасывал всякую грязь, скапливающуюся внизу. Поэтому «хлебнуть водички» ему вряд ли будет суждено, даже если несколько ее литров случайно попадут в горловину. Но коли это и произойдет, то он засосет не чистую Н2О, а ее смесь с бензином, что не так уж и страшно.

Во многих современных машинах баки давно уже делают не из металла, а из пластика — ему ржавчина, как известно, не грозит по определению. Теперь коснемся самого интересного: что будет с мотором, если бензонасос все же начнет понемногу черпать воду со дна и погонит ее в смеси с топливом к камере сгорания? Да ничего особенного не случится.

Водица будет попадать в цилиндры не ручьем, а в распыленном виде, как и бензин. То есть никакого гидроудара и поломанных деталей цилиндропоршневой группы не последует. Такое происходит, только если машина «хлебнет» литры воды через воздухозаборник. А распыленная форсунками впрыска она в раскаленной камере сгорания мгновенно превратится в пар. Это только на пользу мотору пойдет — при испарении воды стенки цилиндра и поршень получат дополнительное охлаждение.

О безвредности воды в моторе говорит и тот факт, что автопроизводители периодически создают двигатели, «работающие на воде», доля которой в бензине при этом доходит порой до 13%! Правда, практическое применение воды в топливе зафиксировано пока только на спортивных болидах, до массового автостроения идея все никак не дойдет. Несмотря даже на то, что на единичных моделях в пиковых режимах работы движка добавка водички в бензин и экономить горючее позволяла, и мощность мотора изрядно повышала. Иначе говоря, небольшое количество воды в топливе может быть даже полезным.

Вода в топливном баке проблема очень распространенная. И чаще всего водитель не догадывается о причине нестабильной работы автомобиля.

В бензобаке каждого транспортного средства, как иномарки, так и российской модели, скапливается от 0,5 до 1 л воды. И даже малое ее количество несет угрозу для двигателя, поэтому каждому автовладельцу необходимо знать, как избавиться от воды в бензобаке.

Откуда в топливном баке берется вода

• Скопившийся конденсат стекает по стенкам в бак при открывании крышки и заливании топлива, особенно во влажную погоду.
• Некачественный бензин или солярка также содержат некоторое количество воды.
• Гигроскопичность топлива притягивает атмосферную влагу.

Следует знать, что топливная жидкость легче воды и весь конденсат собирается на дне бензобака. Но при наличии топливного фильтра несколько грамм влаги никак не повлияет на работу двигателя, и переживать о том, как убрать воду не стоит.

Симптомы содержания воды

Часто с этой проблемой сталкиваются инжекторные и дизельные автомобили. И для того, чтобы узнать попала ли вода в бак не нужно его снимать, сливать топливо и проводить экспертизу. Необходимо всего лишь понаблюдать за работой своего авто.

1. Машина не заводится или плохо заводится в утренние часы. Если аккумулятор в рабочем состоянии, и до этого автомобиль работал нормально, вполне вероятно, что в бензобак попала вода.
2. При том, что обороты выставлены правильно, все цилиндры в рабочем состоянии и свечи в порядке, движок работает с перебоями и рывками, прыгают обороты и машина как будто троит. Такое поведение автомобиля также может иметь место в том случае, если в бензобак попала вода.

Важно знать, что забор топлива в большинстве автомобилей производится бензонасосом со дна бака, а так как она тяжелее, то находится именно там. Поэтому каждому владельцу транспортного средства просто необходимо знать, как удалить воду из бензобака.

Какую опасность несет попадание воды в бензобак

Что делать если это произошло? Какая бы система питания двигателя не была в вашем автомобиле, в любом случае, от воды необходимо избавляться.

• Серьезные последствия может нанести вода в зимнее время, когда замерзнув в топливопроводе, она может перекрыть доступ топлива к двигателю. Этим самым вода способна вывести из строя распылители инжектора и повредить или сломать систему впрыска. И даже после того как оттает, напрямую попав в двигатель, нанести ему непоправимые последствия.
• Вода в бензобаке способствует образованию ржавчины и может вывести из строя топливный насос, замена которого довольно трудоемкий и дорогостоящий процесс.

Способы удаления

Каждый год, лучше осенью, перед холодами, проводить техосмотр машины, в который будет включено и удаление воды из бензобака. Автолюбитель, который хочет, чтобы его машина работала исправно, может воспользоваться любым из ниже изложенных способов:

1. Наличие сливной пробки на днище дает возможность убирать жидкость собственными силами, иначе придется воспользоваться услугами автосервиса. Это довольно простая и быстрая процедура.
2. Использование автохимии с присадками, которые связывают молекулы воды, обезопасит работу двигателя, но не удалит воду из топливного бака. Таким образом, проблема не будет устранена.
3. На дизельных автомобилях часто используют машинное масло в соотношении 50 л соляры на 0,5 л масла, которое смешивается с водой в однородную массу и сгорает в моторе без особых проблем.
4. Самым распространенным, эффективным и подручным способом является использование спирта в соотношении 0,5 л на 50 литровый бак. За счет того, что спирт полностью смешивается с водой и приобретает состояние схожее по плотности с бензином, расходуется двигателем вместе с основным топливом. Помимо этого, смесь не замерзает в топливопроводе даже при сильных морозах. Для такой процедуры применяют любой вид чистого спирта (не менее 70%): этиловый, изопропиловый, метиловый, который легко проверить поджиганием.
5. Убрать воду из бензобака можно и с помощью трубки. Для этого нужно снять бензонасос, просунуть один конец шланга в бак до самого дна, другой в расположенное ниже его уровня ведро. Получатся сообщающиеся сосуды, и вода перейдет в нижнюю емкость.

Важно знать, что кроме смешивания с водой спирт растворяет ржавчину и поднимает осадок со дна бака, поэтому во время процесса очистки стоит заменить и топливный фильтр.

Профилактика

Даже в случае бережного отношения к своей машине и полного участия в процессах ее работы, вода в бензобаке все равно будет скапливаться, и без профилактики и ежегодного ухода даст о себе знать в самый неподходящий момент.

• Заправлять машину до максимально полного бака, особенно во влажную погоду.
• Не допускать его полного опустошения.
• Перед наступлением холодов залить в бензобак спирт во избежание дальнейших проблем.
• Следить за состоянием топливного фильтра.
• Заправлять машину, по возможности, на проверенных АЗС.

Профилактические меры и своевременные процедуры минимизируют влияние воды в бензобаке на работу двигателя. Процедура по удалению воды должна быть такой же обычной, как и промывка и очистка форсунок в двигателе, что вполне можно и совместить.

Признаки наличия воды в баке:

1. На утро машина не заводится, либо запуск затруднен. Вода тяжелее бензина, поэтому за ночь она опускается вниз топливного бака. При запуске мотора вода заполняет топливопровод и автомобиль завести не получается.
2. Неровная работа двигателя.

Последствия воды в топливном баке особенно страшны в зимний период, когда она замерзает в топливопроводе. Чтобы завести машину придется ее отогревать.

Как попала вода в бензобак?

Чаще всего вода в бак автомобиля попадает через лючок бензобака перед заправкой. Помните, когда открываете крышку бака происходит «пшык»? Это к Вам в топливный бак попадает воздух, его количество зависит от пустоты бака (чем меньше бензина в баке, тем боле воздуха Вы в него запустите). Так вот, если воздух влажный, с большим содержанием водяного пара (например, в межсезонье), то в результате конденсации у Вас в баке появится несколько капель воды. Таким образом, капля за каплей она будет копиться, и оседать на дно бака.

Другой причиной попадания в бак воды может быть качество топлива. Тут виноваты либо хозяева АЗС, которые путем добавления воды в бензин пытаются увеличить прибыль. Либо неправильное хранение или перевозка бензина до АЗС.

Не стоит забывать и про «доброжелательных» соседей, который могут специально залить воды в бак, чтобы Вы больше не перегораживали им выезд.

Вода в бензобаке, что делать?

Не следует открывать крышку бака и оставлять машину на солнце, с надеждой, что вода сама испариться. Мы уже говорили, что бензин легче воды, он «укрывает» ее и не дает испаряться.

Способ №1: удаление воды из бензобака с помощью спирта.
Вода, практически не смешивается с бензином, но зато хорошо смешивается со спиртом (этиловым, метиловым, изопропиловым). Чтобы убрать воду из бензобака достаточно «оторвать от сердца» 200-500 миллилитров чистого спирта и добавить его в бензин. Таким образом, он смешается с водой и образует смесь, по плотности такую же, как бензин, а это значит что вода выйдет из бака через топливопровод без проблем для двигателя.

Способ №2: как выгнать из бензобака воду.
Пользуясь тем, что вода лежит на дне бака под бензином, ее можно выгнать через топливную рампу. Для этого отвинчиваем на ней золотник (его фото в статье про топливную систему), подсоединяем шланг. Подаем напряжение на бензонасос через диагностическую колодку, и сливаем воду из бака в прозрачную ёмкость.

Кстати, вместо спирта можно использовать различные вытеснители воды и очистители топливной системы, которые работают по такой же схеме, но кто даст 100% гарантию качества этих продуктов?

Способ №3: высосать воду через трубку.
Снимаем бензонасос , один конец тонкого шланга от капельницы устанавливаем на дно бака, другой в ведро, которое располагаем ниже бака (в яму), сливаем воду.

Заключение

Мы рассмотрели различные средства удаления воды из бензобака, но проблему лучше предотвратить, чем бороться с ее последствиями. Профилактика следующая:

1. Держать бензобак максимально полным и дозаправляться при каждом удобном случае.
2. Избегать заправок в туманные дни, либо заправляться в эти дни на 100%, чтобы почти полностью вытеснить из бензобака влажный воздух.
3. Перед зимой заливать в бензобак 0.2л спирта, чтобы быть уверенным в отсутствии воды в баке.

Каким способов Вы удаляете воду из бензобака?

Опасность воды в топливной системе автомобиля. Удаление и профилактика

При эксплуатации двигателя внутреннего сгорания часто возникает проблема – влага попадает в топливную систему и нарушает работу ДВС. Это вызывает серьезные последствия, самым незначительным из которых является невозможность пуска двигателя. Возможен выход из строя дорогостоящих узлов (таких как ТНДВ), поломка топливной системы и повреждение распылителя инжектора. Как этого не допустить, есть ли способы избежать попадания воды?

Причины возникновения

Никто не застрахован от проникания воды в топливную систему, т.к. влага находится в каждом двигателе. Если это случилось, то поведение двигателя даст водителю об этом знать:

• пуск утром будет затруднен — вода тяжелее топлива, за ночь она опускается на дно топливного бака и попадает в топливопровод, образуя пробки;
• двигатель работает нестабильно, с перебоями, не развивает полной мощности.
• в зимнее время года при низких температурах, следуя элементарным законам физики, вода кристаллизуется,  т.е. превращается в лёд, кроме того, что это препятствует её смешиванию с соляркой или бензином и, как следствие, попаданию топлива в систему, в топливных магистралях (трубках) ледяные пробки перекрывают доступ подачи топлива для запуска двигателя.

При заправке в дождливую погоду, вода попадает через горловину в бак, или с воздухом, который насыщен в той или иной степени влагой. Это происходит, когда температура воздуха внутри бака отличается от температуры окружающей среды. При открытии крышки, воздух заполняет пустое пространство бака, а через время конденсат попадает непосредственно в топливо. Конденсат возникает из-за того, что более теплый воздух оседает на холодном в виде капелек воды. Поэтому с риском сталкиваются водители, которые предпочитают не наполнять бак полностью. Но и водители, которые так не поступают, не застрахованы от риска, т.к. небольшое количество конденсата все равно останется. Просто чем больше свободной поверхности в баке, тем больше со временем скопится лишней воды.

Влага может находиться в топливе во время заправки. Это не значит, что недобросовестные заправки продают разбавленный нефтепродукт. При хранении на нефтебазах воздух также попадает внутрь емкости и конденсируется. Объемы цистерн намного больше, соответственно попадает больше воды.

Во время движения и сгорания топлива в бак попадает и атмосферный воздух, который тоже выпадает росой на стенки и стекает на дно. Человек, у которого плохое зрение, при вхождении в теплое помещение может наблюдать у себя на носу запотевшие очки. Приблизительно аналогичная ситуация происходит и с машиной.

Запустили двигатель, начали движение, рабочая температура двигателя 80 – 95 °C, прекратили движение, заглушили двигатель, температура не работающего двигателя в зависимости от температуры окружающей среды может снижаться до 0 °C и ниже, интервал температур составляет 40 – 70 °C и выше. При таких перепадах температур и подобных значениях происходит образование конденсата в топливной системе автомобиля.       

Устранение последствий

Влага в топливе грозит неприятными последствиями для всей автомобильной системы. Самая простая — скопление воды в бензобаке вызывает его коррозию и со временем появляется течь.

В холодную пору вода замерзает в трубопроводе системы и образует пробки, препятствуя движению топлива. В этом случае пуск ДВС затруднен или же маловероятен. С дизельным двигателем, например, Common-Rail, проблема может стоять остро и запустить его гораздо труднее.

Система дизеля сложнее, если в неё попала вода, возникает риск поломки важных и дорогостоящих ее элементов, таких как плунжерная пара ТНВД.

Последствия проникновения влаги в топливопровод могут быть тяжелыми, минимум они доставят неудобства водителю, максимум – станут причиной серьезной поломки и дорогостоящего ремонта. Чтобы этого не допустить, используют различные методы. Самый действенный из них — профилактика.

Профилактические мероприятия и меры предосторожности

Для предотвращения проникания влаги в топливную систему используют различные методы. Самыми распространенными из них являются:

• использование качественного топлива;
• полное заполнение бака топливом;
• не заправляться в дождливую или туманную погоду;
• использование специальных присадок к топливу.

Последний способ — наиболее эффективный. Наука позволила создать высокоэффективные присадки, которые удаляют воду из топливных магистралей, препятствуют её появлению и обладают другими полезными свойствами.

Diesel 100 — финская многофункциональная присадка, которая используется для профилактики проникания в топливную систему двигателя воды. Она дает комплексный, положительный эффект — улучшает качество топлива, стабильность работы ДВС, облегчает пуск в зимнее время, очищает топливную систему, защищает от окисления и коррозии, увеличивает способность реагировать с воспламенением смеси и обладает смазывающим эффектом. Но главным преимуществом использования этой присадки является избавление от воды, а также ликвидация серьезных последствий, вызываемых ее попаданием в топливо.

Diesel 100 повысит энергоотдачу топлива, продлит ресурс вашего двигателя, поможет избавить вас от дорогостоящего ремонта.

 

 

Если в топливный бак попала вода: варианты развития событий

16 июля 2018 11:00 Анастасия Сухинина

Принято считать, что влага в топливном баке – это очень плохо и страшно, и с этим поскорее надо что-то делать. На СТО, дабы «спасти вашу машину от этой проблемы», могут навязывать абсолютно бессмысленные и дорогостоящие процедуры. Так ли страшна вода в бензобаке?

Читайте также4 причины почему летом машина ест больше топлива: возьмите на заметку

На самом деле, в большинстве случаев паниковать не стоит. Гораздо хуже, если, к примеру, вас обманули на АЗС и заправили некачественным бензином.

В сети Интернет на этот счет можно найти довольно немало информации, большинство «бывалых» водителей и автомастеров советуют поскорее удалить воду, и предлагают способы, как это лучше сделать. Аргументируют тем, что вода из топливного бака может попасть в бензонасос, и вывести его из строя, либо станет причиной коррозии бензобака, либо, самое страшное, доберется до мотора и сломает его, соответственно, машина сломается в дороге.  Насколько актуальны такие опасения?

Читайте такжеКакие популярные ароматы влияют на психику водителя: будьте осторожны

Бензонасос. Учитывайте тот факт, что на практике большому количеству жидкости в баке взяться неоткуда (конечно, если не залить намеренно). Вода опускается на дно емкости, так как в разы тяжелее дизельного топлива или бензина. А вот бензонасос размещается выше дня, дабы он не «хлебал» грязь и осадок. И даже если чуть воды попадет, то – ничего страшного, так как она будет смешана с бензином.

Ржавчина. В большинстве современных автомобилей баки делают не из металла, а из пластика — ему процессы коррозии абсолютно не страшны.

Читайте такжеГигиена в дальней поездке: лайфхаки для путешествий

Мотор. Предположим, в камеру сгорания-таки попадет вода. Катастрофы по-прежнему не случится, так как жидкость будет поступать в распыленном виде, как и топливо, соответственно – превратится в пар, что даже полезно мотору.

Эксперименты автопроизводителей. Некоторые производители машин регулярно делают двигатели, которые «работают на воде» — где в топливной жидкости ее около 13%. Правда, применяется такая технология только на гоночных автомобилях.

Напомним, ране мы писали о том, как быстро и дорого продать машину. 

Что происходит, если у вашего автомобиля вода в бензобаке?

Вода в бензобаке — проблема, которая может серьезно повредить ваш автомобиль. Проблема может начаться с неприятных проблем с производительностью двигателя и в конечном итоге привести к настолько серьезным повреждениям, что вам понадобится новый двигатель и топливные форсунки. Вот почему для вас так важно немедленно решить проблему наличия воды в бензобаке. Ниже приводится объяснение того, как туда может попасть вода, очевидные симптомы этой проблемы и лучшие методы ее решения.

Как вода попадает в бензобак автомобиля
Pixabay.com / CC0 1.0.

Вода может попасть в бензобак автомобиля несколькими способами. Дождливая погода — один из таких способов; Возможно, вы случайно не сняли крышку с бака. Дождевая вода будет капать или падать прямо внутрь. Некачественный газ — еще одна причина, которая может произойти, если заправочная станция, на которой вы заправляете, имеет плохой фильтр для воды . Неисправный фильтр означает, что вода закачивается в ваш топливный бак вместе с топливом.

Третий способ — это конденсация , которая может естественным образом возникнуть в вашем бензобаке. Погодные условия могут создать 0,81 унции водяного пара в пустом баке, вмещающем 200 галлонов топлива. Часть этого пара может конденсироваться в воду, а со временем может накапливаться больше, если вода не выгорит или не будет удалена каким-либо другим способом.

Фотография предоставлена ​​фотографиями faungg на Flickr / CC BY-ND 2.0.

Вода, оставшаяся в топливном баке, может нанести ущерб на тысячи долларов, если вы не удалите его сразу должным образом.Наряду с повреждением топливных форсунок со временем, вода, которая прокачивается через вашу топливную систему в течение длительного периода времени, может вызвать ржавчину во всей системе и в двигателе. Ржавчина может в конечном итоге привести к заклиниванию деталей топливной системы и двигателя.

Признаки наличия воды в топливном баке Фото Брайана Снельсона на Flickr / CC BY 2.0.

Есть несколько знаков, указывающих на то, что в бензобаке есть вода. Если вы заметили какой-либо из следующих признаков, но все еще не уверены, является ли виновником вода, обратитесь к профессионалу, чтобы проверить топливо в вашем автомобиле:

• Двигатель может не запуститься при большом количестве воды. вода в вашей топливной системе , потому что вода препятствует возгоранию топлива.Вода также может вызвать гидростатическую блокировку, которая возникает, когда вода попадает в цилиндр над поршнем, препятствуя завершению вращения поршня и переворачиванию двигателя.
• Когда вы впервые выезжаете на шоссе, вам может казаться, что ваша машина колеблется или у вас проблемы с ускорением . Если причиной является вода в вашем бензобаке, плохое ускорение происходит из-за того, что топливная система закачивает в двигатель воду, а не газ.
• Вода также может вызвать тряску, обороты или разбрызгивание вашего автомобиля при ускорении. Распыление или тряска могут произойти, когда форсунки всасывают воду вместо топлива, тогда автомобиль может набрать обороты, когда форсунки получают газ.
• Двигатель может заглохнуть во время движения , если вода в вашей топливной системе препятствует воспламенению газа. В этом случае в топливе может быть достаточно небольшое количество воды, чтобы двигатель мог запуститься, но в нем слишком много воды, чтобы двигатель не мог продолжать работать.
• Соотношение пробега и количества топлива может также уменьшиться на при использовании топлива, загрязненного водой.Это происходит потому, что двигатель сжигает только то топливо, которое он получает, даже несмотря на то, что водогазовая смесь имеет такой же объем.

Что делать, если в бензобаке есть вода Pixabay.com / CC0 1.0.

Очень важно удалить воду из бензобака, прежде чем она нанесет длительный ущерб вашей топливной системе или двигателю. Первыми частями, которые получают повреждения, обычно являются топливные форсунки, и их замена часто бывает дорогостоящей. Стоимость ремонта тем больше, чем дольше присутствует вода, так как большая часть топливной системы и двигателя повреждается.Избегайте этого, используя один из следующих методов для удаления воды из топливного бака вашего автомобиля:

• Замена всего газа, который находится в баке — одно из самых простых решений. Возможно, это не самый дешевый метод, потому что он тратит впустую топливо, которое уже находится в вашем баке, но стоит гораздо меньше, чем устранение ущерба, который в конечном итоге нанесет вода.
• Немедленное вытеснение обычно является лучшим методом удаления воды. Это включает откачивание старого газа и его замену на высокооктановое топливо как можно быстрее.Однако вы можете оставить свой топливный бак пустым на некоторое время, чтобы он просох, если в нем было большое количество воды.
• Использование присадки к топливу — третий, но менее надежный вариант. Осушители топлива специально созданы для удаления воды из бензобаков, и некоторые примеры включают DFS Plus, Dri-Gas и Heet. В то время как некоторые осушители топлива используют спирт для удаления воды, другие используют другие вещества, которые более безопасны для старых автомобилей, детали топливной системы и уплотнения которых изготовлены из чувствительных материалов.Однако этот вариант менее надежен, чем другие, поскольку присадки к топливу не работают, когда в топливном баке больше воды, чем газа.

Хотя в целом можно безопасно использовать добавки к топливу для удаления воды самостоятельно, применение этих других решений небезопасно для вас, вашего автомобиля или окружающей среды, если вы точно не знаете, что делаете.

Чтобы обеспечить вашу безопасность и избежать ненужного повреждения вашего автомобиля, доверьте работу профессиональному механику.

Даже если у вас возникли небольшие проблемы с производительностью вашего двигателя, такие как замедленное ускорение, обороты или разбрызгивание, из-за воды в вашем бензобаке, вы можете восстановить производительность двигателя и предотвратить нанесение водой серьезных повреждений, если вы ее удалите. своевременно.

Вы когда-нибудь сталкивались с водой в топливном баке? Вы выливали воду самостоятельно или отвезли машину к профессионалу?

Вода в бензобаке? Объяснение симптомов

Вы случайно не сняли крышку бензобака в дождливую погоду.Или на заправочной станции, на которой вы заправлялись, плохой фильтр для воды, и вы попали в воду вместе с топливом. Вероятно, это не конденсат, поскольку большинство топливных баков транспортных средств представляют собой герметичные системы, не склонные к образованию водяного конденсата, как это может быть в больших резервуарах для хранения топлива. Где бы она ни была, вода в вашем бензобаке — серьезная проблема, которую необходимо немедленно решать.

Откуда ты знаешь?

Каковы симптомы воды в бензобаке? Хороший показатель — внезапное изменение характеристик вашего автомобиля.Вы пытаетесь ускориться, а машина постоянно колеблется или фыркает. Вы пытаетесь разогнаться до скорости шоссе, а машина просто не хочет сотрудничать. Или, может быть, автомобиль бормочет, а затем набирает обороты и трясется до более высоких скоростей, хотя этого не должно быть. Вчера все было не так, так в чем же дело?

Если это произойдет вскоре после того, как вы залили бензин, это хороший индикатор, что в бензобаке есть вода. Распыление и колебания возникают из-за того, что водяные пробки всасываются в форсунки.Вода не попадает в двигатель. Во-первых, когда вода впрыскивается в камеру сгорания, она превращается в пар, как и следовало ожидать. Но пар не сжимается и не расширяется так, как воспламеняется нефть, поэтому поршню нечего снова поднимать. Внезапные обороты двигателя до высоких оборотов, вероятно, связаны с тем, что в форсунку попадает новая порция топлива после распыления воды.

Вода в бензине вызывает проблемы не только в цилиндре; он может легко повредить форсунки, если он быстро расширяется в наконечнике форсунки (из-за собственного тепла форсунки).И если он находится в топливной системе в течение длительного периода времени, он может даже вызвать ржавчину в вашей топливной системе.

Слив воды из бака

Наличие небольшого (то есть минутного) количества воды в бензобаке — это нормально. Вся нефть будет содержать в своем составе небольшое количество растворенной воды. Для топлива E10 это обычно до 0,5% по объему.

Но такого небольшого количества воды будет недостаточно, чтобы вызвать заметные симптомы, указанные выше.Что может вызвать проблемы, так это когда вы столкнетесь с более значительными объемами свободной воды. А поскольку вы не хотите продолжать попытки сжечь его, вам нужно вытащить его из резервуара.

Крупные коммерческие потребители топлива, вероятно, опорожняют бак и заменяют загрязненное топливо свежим. Но это не вариант для водителей-потребителей. Так что добавление осушителя к топливу будет лучшим решением проблемы. Традиционные осушители, такие как Dri-Gas, существуют уже много лет.DFS Plus от Bell Performance также является отличным осушающим агентом и работает без использования спирта, что может быть рекомендовано для старых автомобилей, в которых уплотнения и детали топливной системы сделаны из более чувствительных материалов.

Возможно, вас заинтересуют эти сообщения:

Этот пост был опубликован 10 ноября 2017 г. и обновлен 21 ноября 2018 г.

5 Признаков наличия воды в бензобаке (и способы их устранения)

(Обновлено 31 декабря 2019 г.)

Должно быть совершенно очевидно, что вода в топливе представляет собой серьезную проблему.Как вы узнаете, если кто-то налил вам воду в бензобак?

Как узнать, получили ли вы баллон с плохим бензином? Или если в дизельном топливе есть вода? На эти (и еще несколько) вопросы мы ответим в этой статье.

Что произойдет, если вода попадет в ваш бензобак?

Газ и вода несовместимы, и ваша машина не может двигаться по воде. Вода в топливе, помимо прочего, вызовет тряску и разбрызгивание. Симптомы всегда будут наихудшими при ускорении (когда требуется больше топлива).

Топ-5 симптомов наличия воды в бензобаке

Признаки наличия воды в бензобаке могут имитировать другие проблемы и не учитываются.Как правило, вы обнаружите следующие общие признаки воды в бензобаке:

1) Проблемы с производительностью

При ускорении автомобиль будет шипеть или колебаться. Чем больше вы нажимаете на педаль акселератора, тем заметнее это будет.

Причина этого в том, что вода в топливе обманывает датчики, такие как MAF, заставляя их думать, что определенное количество топлива попадает в камеру сгорания. На самом деле только часть жидкости является фактическим топливом, а остальная часть — вода.Это мешает воздушно-топливной смеси, что приводит к тому, что на самом деле является «обедненной» жидкостью.

2) Производительность вашего автомобиля меняется за ночь

Буквально. Он будет отлично работать сегодня и завтра, а затем, когда он начнет рисовать на воде, он вообще не будет работать. Вы можете заметить разницу при первом запуске, но она будет наиболее заметна при движении и ускорении.

3) Белый дым из выхлопной трубы

Поскольку вода попадает в камеру сгорания или выхлопную систему, она естественным образом испаряется и образует пар.Будет казаться, что из выхлопной трубы выходит большое количество белого дыма.

Не путайте это с легким белым дымом, который вы можете увидеть, когда заводите машину холодным утром. Если в вашем газе присутствует вода, это будет более заметно.

4) Трудно заводится (или не заводится вообще)

Как и при ускорении, вашему двигателю требуется хорошее соотношение воздух / топливо при запуске автомобиля, а это означает, что требуется больше топлива. Это делает смесь воды и топлива более очевидной.

Если в свечах зажигания недостаточно топлива для его зажигания, им потребуется несколько секунд для успешного зажигания. Это сделает вашу машину очень сложной для запуска. Не исключено, что в топливе так много воды, что ваш автомобиль просто невозможно завести.

5) Проверьте свет двигателя

Как и многие другие проблемы, которые зависят от точных показаний датчика, рассматриваемый датчик (будь то датчик массового расхода воздуха, датчик температуры воздуха на впуске или датчик кислорода) передает эту информацию на ЭБУ транспортных средств.

Если ЭБУ решает, что информация от датчика неверна, он запускает сохранение кода неисправности. Это, в свою очередь, приведет к тому, что на панели приборов загорится индикатор Check Engine. Используя сканер OBD2, вы можете подтвердить проблему, чтобы увидеть, связана ли она с возможной неправильной топливной смесью.

Как слить воду из бензобака

Вы можете найти присадку для удаления воды из топлива. Iso-Heet, вероятно, является лучшим средством для удаления воды на рынке сегодня, но есть и другие.Эти продукты эффективны до определенного момента. Если газа больше, чем воды, они будут работать достаточно хорошо. В противном случае они неэффективны.

В целях безопасности мы рекомендуем полностью опорожнить бак. Мы даже дадим вам пошаговые инструкции, если у вас есть опыт работы с механикой, но для большинства людей лучше всего позволить профессионалам заняться этим.

Шаг 1 — Слейте бензин из бака

Выделите полдень и полностью слейте бензин из бака. Газ имеет меньшую плотность, чем вода, поэтому он остается сверху.Сначала должна слиться вода.

Некоторые люди рекомендуют подождать, пока не появится топливо. Мы этого не делаем. Вы можете сэкономить несколько долларов, но это не стоит того ущерба, который может нанести вашей машине.

Однако дайте топливу стечь в течение длительного времени. Вы хотите избавиться от воды настолько, насколько это возможно.

Если в вашем резервуаре нет сливного устройства, вам придется действовать по старинке. Это может быть снятие бака и его опорожнение или откачка газа. Будь осторожен.Бензин легко воспламеняется.

Шаг 2 — Замена топливного фильтра

Получите новый топливный фильтр и замените старый. Вода могла повредить топливный фильтр, что привело к его разрушению или ослаблению, что может сделать топливный фильтр неэффективным. В двигатель может попасть больше мусора и грязи, что вызовет дополнительные проблемы.

Вы бы предпочли заплатить немного денег на новый фильтр или отремонтировать двигатель? Замена фильтра — гораздо более безопасное решение.

Этап 3 — Промывка топливопроводов

Промойте топливопроводы.Они предназначены для того, чтобы проводить газ, а не воду. Если внутрь попадет вода, линии начнут разъедать.

Это может привести к небольшой утечке, которую трудно заметить, но это приведет к снижению экономии топлива и реальной опасности возникновения пожара.

Если вы не знаете, как это делать правильно, отнесите это своему механику. Это быстрая работа, и она не должна стоить дорого.

Шаг 4 — Заправьте бензобак

Заполните ее, и вы готовы к работе. Теперь осталось только залить новое топливо, и все готово.

Как избежать проблем в будущем

К сожалению, есть некоторые заправочные станции, которые хотят быстро заработать. Им это сходит с рук, потому что эта проблема может какое-то время оставаться невыявленной. Также трудно доказать, что виновником была радиостанция.

Эти станции могут разбавлять бензин в целях экономии или покупать его у дешевого или пользующегося сомнительной репутацией поставщика. Если цена на газ, которую вы платите, кажется слишком высокой, чтобы быть правдой, она вполне может быть загрязнена.

Мы рекомендуем найти хорошую станцию ​​и придерживаться ее.Будьте осторожны, если вы оказались в незнакомой новой области. Спросите кого-нибудь, кому вы доверяете, посоветовать, где получить бензин лучшего качества.

Кроме того, если в вашем автомобиле нет крышки бензобака, вы можете установить ее. Есть люди, которым нет ничего лучше, чем саботировать вашу машину, независимо от того, есть ли у них козырь или у них просто плохие намерения.

Плавучий ли бензин на воде?

Да, это так. Жидкости имеют разную плотность. Топливо поднимется наверх, а вода опустится на дно.

Топливная система всасывает газ снизу, что означает, что вода будет всасываться первой. Вот почему у вас быстро возникнут проблемы.

Стоит ли водить машину в таком состоянии?

Еще один затруднительный ответ. Если вы собираетесь совершить короткую поездку, например, домой или в ремонтную мастерскую, все должно быть в порядке. Однако имейте в виду, что транспортному средству нужно топливо для работы, поэтому, если вместо этого будет вода, у него не будет достаточно энергии для движения.

Что еще хуже, топливная система не предназначена для работы с водой.Газ и масло смазывают внутренние механизмы вашего автомобиля. Добавление воды в смесь может вызвать проблемы с ржавчиной линий или более серьезные последствия, такие как трение.

Эти детали притираются друг к другу как часть их стандартной функции, и это нормально, если детали смазаны надлежащим образом. Вода может нарушить хрупкое равновесие.

Стоит ли водить машину? Нет, не надо. Он может быстро добраться до механика, но до тех пор, пока вся система не будет промыта, вы рискуете нанести значительный ущерб своему автомобилю, управляя им.

9 признаков наличия воды в бензобаке и способы ее удаления

Вы подозреваете, что в вашем бензобаке есть вода, и вы хотите ее оттуда вылить?

Вода в бензобаке, вероятно, была гораздо более распространена в старых машинах с ржавыми баками и плохой дыхательной системой.

Однако эти проблемы возникают и в современных автомобилях.

К сожалению, ваша машина не по воде не поедет. Так что же происходит, когда в двигатель попадает вода?

В этой статье я постараюсь ответить на все ваши вопросы о воде в бензобаке — наиболее распространенных симптомах и способах ее устранения.

9 Признаки наличия воды в бензобаке

1. Резкое ускорение
2. Осечки
3. Неровный холостой ход
4. Проверить свет двигателя
5. Пар из выхлопа
6. Медленное ускорение
7. Тяжелые условия запуска
8. Машина не заводится вообще
9. Появляется после того, как машина простояла некоторое время

Как вы уже поняли, топливо поступает в двигатель и камеру сгорания, где свеча зажигания воспламеняет топливную смесь.

Итак, что будет, если вместо топлива в камеру сгорания попадет вода?

Вот более подробный список наиболее частых симптомов наличия воды в бензобаке.

Резкое ускорение

Резкое ускорение — частый признак попадания воды в бензобак. Поскольку двигатель считает воду топливом — топливовоздушная смесь в камере сгорания будет очень странной.

Часто это можно почувствовать по очень резкому ускорению.

осечки

Из-за проблем, о которых мы говорили ранее, о том, что произойдет, когда вода попадет в камеру сгорания, вы, вероятно, также заметите пропуски зажигания, когда вода попадет в камеру сгорания цилиндра.

Осечки и резкое ускорение могут быть двумя очень похожими симптомами, поскольку пропуски зажигания могут вызывать резкое ускорение, но вы также можете заметить пропуски зажигания на холостом ходу.

Неровный холостой ход

Неровный холостой ход также является частым признаком неисправной топливовоздушной смеси и пропусков зажигания. Двигатель автомобиля на холостом ходу подвержен незначительным ошибкам, и именно на холостом ходу вы заметите большинство симптомов воды в бензобаке.

Проверить свет двигателя

Современные автомобили имеют постоянный мониторинг всех автомобильных датчиков двигателя.Если один датчик получает неверные значения, он отправит информацию в блок управления двигателем , который сохранит код неисправности в памяти и иногда загорается световой индикатор двигателя , если проблема серьезная.

Если на вашей приборной панели загорелся механизм проверки, определенно пора проверить коды неисправностей с помощью сканера OBD2 .

Пар из выхлопа

Вода, попавшая в камеру сгорания или выхлопную трубу, испаряется, образуя пар.Все мы, наверное, знаем, что произойдет, если вы приготовите воду при температуре более 100 ° C — она ​​испарится и превратится в пар.

Итак, если вы заметили, что из выхлопной трубы выходит намного больше пара, чем обычно, это может быть вода в бензобаке.

Медленное ускорение

Все датчики в автомобиле следят за тем, чтобы топливовоздушная смесь постоянно находилась в идеальном состоянии.

Если вода проходит через двигатель, датчики получат неверные показания и заставят двигатель работать слишком богатой или слишком бедной.Это может привести к снижению мощности двигателя и появлению таких симптомов, как медленное ускорение.

Жесткое стартовое состояние

Пусковой момент для любого автомобильного двигателя очень критичен. Топливная смесь должна быть близкой к идеальной, иначе в свечах зажигания не будет достаточно топлива для воспламенения топлива, или оно утонет, и они вообще не смогут вызвать воспламенение.

Если у вас есть вода в бензобаке, это ужасно для начальных условий, и вам может быть трудно его запустить.Если вы заметили длительное время запуска, проверьте это.

Двигатель не запускается вообще

В топливе может быть столько воды, что двигатель вообще не загорится. Также существует вероятность того, что ваш двигатель заблокирован гидроблоком, если он даже не заводится. Вода не может сжиматься, как воздух, и когда поршни пытаются сжать воздух в цилиндре, они будут пытаться сжать воду, что невозможно.

Это приведет к полной блокировке двигателя и может даже повредить внутренние детали двигателя, такие как стержни коленчатого вала.Это не очень распространено, и для этого в камере должно быть много воды.

Если вы считаете, что это так, снимите одну свечу зажигания, чтобы убедиться, что после этого можно провернуть коленчатый вал.

Проблемы появляются после того, как автомобиль стоит некоторое время

Топливо плавает на поверхности воды, а вода остается на дне топливного бака, когда автомобиль стоит некоторое время. Когда перекачивает топливный насос , топливо и вода смешиваются.Если машина какое-то время стояла, вода будет на дне бака.

Большинство топливных насосов всасывают топливо из нижней части бака. Что произойдет, если автомобиль какое-то время поработал? — Да, топливный насос будет качать только воду в двигатель.

Как слить воду из топливного бака

Итак, теперь вы знаете симптомы и причины и уверены, что в вашем бензобаке есть вода. Пришло время узнать, как от этого избавиться.

Для этого есть несколько различных решений, и вот несколько советов в зависимости от того, сколько воды у вас в топливном баке.

1. Слейте воду из бака, замените топливный фильтр и заправьте его.

Лучший способ удалить воду из бензобака — это опорожнить бак с помощью вакуумной машины, заменить топливный фильтр и снова заполнить его.

Вам нужна вакуумная машина, чтобы откачать всю воду из резервуара, поэтому эту работу лучше доверить механической мастерской с этими машинами, которая сделает работу за вас.

Вы также можете откачать его с помощью встроенного топливного насоса, но помните, что топливный насос часто устанавливается на несколько миллиметров от дна бака, и, возможно, на дне останется вода.

Если вы думаете о приобретении одной из этих машин для своей мастерской, я могу порекомендовать эту ручную складскую машину от Amazon:

Не забудьте после этого заменить топливный фильтр.

2. Залить немного метанола или специальных присадок к топливу.

Если вам кажется, что в топливном баке осталось немного воды, вы можете попробовать слить ее с помощью метанола или специальной присадки к топливу.

Помните, что это не приведет к удалению большого количества воды из топливного бака и работает только в том случае, если у вас есть небольшое количество воды.

Чтобы получить одну из этих присадок к топливу, я могу порекомендовать эту от Amazon:

Внимательно прочтите инструкции, чтобы не повредить двигатель или другие детали. Чтобы попробовать это с метанолом, будьте очень осторожны и используйте только небольшие дозы метанола.

Привет, я Магнус, владелец и автор Mechanic Base. Работаю с автомобилями 10 лет, специализируюсь на диагностике и устранении неисправностей.Я создал этот блог, потому что устал находить ложную информацию в Интернете при поиске информации о ремонте. Надеюсь, вам понравится мой контент!

Полное руководство о том, как слить воду из бензобака мотоцикла

Мотоциклы, как правило, немного более восприимчивы к погодным условиям по сравнению с другими типами транспортных средств. Иногда вода попадает в такие места на мотоцикле, которых никогда не должно быть.

Не нужно быть ученым, чтобы знать, что вода и топливо плохо смешиваются; двигатель просто не может работать должным образом, когда в смесь добавляется вода.Было ли это несчастным случаем или сделано специально, вам может быть интересно, как слить воду из бензобака мотоцикла.

Как слить воду из бензобака мотоцикла? Чтобы слить воду из бензобака мотоцикла, вы можете полностью снять бензобак и слить все его содержимое через основное отверстие или просто отсоединить топливопроводы и слить оттуда газ. Затем вам нужно будет добавить в бак немного стабилизатора топлива или медицинский спирт, прополоскать его и снова слить.

Вода может попасть в бак мотоцикла несколькими способами. Я восстановил множество мотоциклов, некоторые из них годами стояли в поле, что привело к попаданию воды в бак. Я могу объяснить, как именно вытащить все из бензобака, и обсудить другие вещи, которые вам нужно знать об этом.

Как получить воду из бака

Если вы изо всех сил пытались предотвратить попадание воды в бензобак мотоцикла, или вы были просто небрежны и вода легко достала это, просто знайте, что это случается с лучшими из нас.Какая бы неприятная проблема ни вызывала у мотоциклиста, это не является чем-то необычным, если это случится хотя бы раз за годы владения мотоциклом.

Топливная система мотоцикла, очевидно, является важной частью его работы. Если мотоцикл не получает нужное количество топливно-воздушной смеси (без добавления чего-либо еще), мотоцикл станет разборчивым и не будет ездить в точности так, как должен.

Если вы подозреваете, что в вашем бензобаке есть вода, вы должны предпринять несколько шагов, чтобы вода полностью вытекала из системы. Вам нужно будет полностью удалить все топливо из бака и системы, чтобы убедиться, что вы слили всю воду.

Один из способов, который вы можете попробовать, — это просто полностью снять бензобак с мотоцикла, снять крышку бензобака и перевернуть ее вверх дном. Это позволит вытечь всему топливу внутри. Обязательно дайте ему стечь в емкость, от которой вы готовы избавиться.

Другой и более популярный способ слить все топливо из бензобака — из топливопроводов, пока бак все еще соединен с байком.Вам нужно будет отсоединить топливопровод (и) (у некоторых мотоциклов одна, у других две; отсоедините их все).

Вам необходимо снять зажим хоста и повернуть краны в положение «включено», что позволит потоку топлива вытекать из бака. Опять же, убедитесь, что он стекает в контейнер, от которого вы хотите избавиться позже.

План по избавлению от слитого газа; Другими словами, не планируйте использовать его для чего-то другого, потому что вода в топливе не годится ни для одной машины. Вы можете утилизировать газ, сдав его в местный центр утилизации или в центр утилизации опасных отходов. Или вы можете отнести его в автомобильный магазин, который также правильно утилизирует за вас бензин.

После того, как газ полностью слился из бака, поверните кран в положение «выключено» и добавьте баллон стабилизатора топлива, такого как «Heet», который можно найти в любом магазине автозапчастей. Если у вас нет стабилизатора топлива, вы также можете использовать медицинский спирт (но это должно быть вашим последним средством).Проведите им внутри топливного бака, чтобы убедиться, что он покрыл всю внутреннюю облицовку бака, а затем снова полностью опорожните бензобак.

Вода растворима в топливных стабилизаторах, таких как «Heet» или медицинский спирт, и эти стабилизаторы растворимы в бензине. Эти продукты похожи на среднего человека, который может смешиваться как с водой, так и с топливом. По сути, он будет притягивать любую воду, которая остается внутри резервуара, и забирает воду с собой, когда она сливается из резервуара.

Если он у вас есть, вода может попасть в карбюратор. Поскольку вода тяжелее газа, вода сначала пройдет по топливопроводам и потенциально может попасть в карбюратор раньше газа, если вы некоторое время управляли мотоциклом до того, как обнаружите, что в баке есть вода.

Если вы подозреваете, что вода попала в карбюратор, вам нужно опорожнить емкость в нижней части карбюратора (там, где находится топливо). Обычно это можно сделать, не снимая с мотоцикла весь карбюратор. Распылите немного очистителя карбюратора в чашу, а также внутрь карбюратора и дайте чаше полностью высохнуть, прежде чем снова прикрепить ее.

В данном случае я решил снять бензобак и слить его с топливопровода.

Как вода попадает в бензобак мотоцикла

Есть несколько причин и способов, по которым вода может попасть в бензобак мотоцикла. В большинстве случаев это происходит непреднамеренно.Но независимо от того, было это намеренно или нет, эту проблему нужно решать быстро.

Чаще всего вода попадает в резервуар через газовую крышку, потому что прокладка на крышке неисправна. Во время дождя, снега, разбрызгивателей, автомойки и т. Д. Вода может легко попасть внутрь, если прокладка не выполняет свою работу.

Иногда бывает вентиляционное отверстие на крышках бензобака. Старая или некачественная крышка с вентиляционным отверстием также иногда позволяет воде попадать внутрь резервуара. Если вы подозреваете, что ваша крышка старая и / или видите, что прокладка изношена, как можно скорее приобретите новую газовую крышку, чтобы вода не попала внутрь.

Третий возможный путь попадания воды внутрь — это если вы просто забыли надеть газовую крышку перед грозой или если вы оставили ее открытой на ночь и позволили конденсату попасть внутрь.

Что вода в топливе может сделать с мотоциклом

Вода, смешанная с топливом внутри бензобака мотоцикла, может быть опасной и вызвать серьезные проблемы для вашего мотоцикла.Вот почему так важно решить проблему, прежде чем она станет для вас дорогостоящей.

Вода в бензине вызовет плохое сгорание и может вызвать гидрозатвор внутри двигателя. Когда вода переходит из жидкости в газ, она расширяется в тысячу раз. Например, одна капля воды, которая превращается в пар, расширится в тысячу раз в форме пара.

Газ также расширяется при переходе из жидкого в газообразное состояние, но не так сильно, как вода.Газ также воспламеняется, а вода / пар — нет. Так как внутри двигателя создается такое большое давление пара, двигатель не сможет нормально сгорать, когда он блокируется, что означает, что двигатель будет механически заблокирован.

Вода, попадающая внутрь карбюратора, также может вызывать проблемы. Когда вода смешивается с топливом внутри карбюратора, она может превратиться в вещество типа липкого геля. Это потенциально может засорить форсунки, что также вызовет проблемы с работой, такие как разбрызгивание или невозможность запуска мотоцикла вообще.Щелкните здесь, чтобы увидеть мою статью о других причинах, почему мотоцикл рыхнет.

Признаки наличия воды в бензобаке

Иногда бывает трудно сказать, попала ли вода в ваш бензобак. Вы не можете просто заглянуть внутрь и посмотреть, есть ли там вода. Есть несколько симптомов, на которые вы можете обратить внимание, если подозреваете, что у вас может быть эта проблема.

Если ваш мотоцикл какое-то время простоял, и вы знаете, что искра и углеводы в порядке, но вам сложно завести мотоцикл, возможно, в бензобак попала вода.Эта проблема обычно возникает у мотоциклов, которые какое-то время не используются. Прочтите мою другую статью о том, что еще происходит с мотоциклом, когда он сидит в течение длительного времени.

Если ваш мотоцикл раньше работал безупречно, и вы заметили, что за ночь он работает плохо, например, возникают проблемы с запуском или проблемы с разбрызгиванием и ускорением во время езды, возможно, вода смешалась с топливом. Подобные внезапные изменения часто вызваны попаданием воды в резервуар из какого-либо источника.

Связанные вопросы

Сколько времени нужно, чтобы бензин в мотоцикле перестал работать? Нестабилизированный газ в мотоцикле может начать выходить из строя примерно через 30 дней. Воздействие кислорода в конечном итоге изменяет химический состав газа, что может привести к образованию отложений смолы и лака. Не следует использовать газ, если он находится в сидячем положении более 6 месяцев. Стабилизированный газ нельзя использовать через 6-12 месяцев. См. Мою статью здесь для получения дополнительной информации.

Как остановить конденсацию в моем бензобаке? Чтобы конденсат не попал в ваш бензобак, старайтесь постоянно держать его как можно более полным.Вы также можете добавить стабилизатор топлива, который сможет абсорбировать воду до того, как она начнет смешиваться с топливом.

5 Признаков наличия воды в бензобаке автомобиля (и как ее удалить)

Как узнать, есть ли вода в бензобаке вашего автомобиля?

Симптомами наличия воды в бензобаке являются снижение расхода топлива, недостаток мощности при разгоне, снижение производительности двигателя, резкий холостой ход двигателя и трудности при запуске двигателя.

Вода и топливо не смешиваются, а топливная система вашего автомобиля не рассчитана на работу с водой.Если оставить воды в бензобаке без обработки, эта проблема сильно повлияет на двигатель и повредит такие детали, как топливный фильтр, топливные форсунки, регулятор давления топлива, топливный насос и даже каталитический нейтрализатор.

5 признаков наличия воды в бензобаке автомобиля

Как узнать, есть ли вода в вашем бензобаке? Я всегда рекомендую выполнить диагностический тест двигателя, прежде чем начинать поиск и устранение неисправностей, поскольку коды ошибок могут помочь вам сузить область поиска.

Есть много вещей, которые могут пойти не так, если есть вода или конденсат в бензобаке и топливной системе.

Суть в том, что двигатель не сможет работать должным образом, и вы получите плохо работающий автомобиль со всеми сопутствующими симптомами.

Вот несколько симптомов попадания воды в бензобак, с которыми вы почти наверняка столкнетесь, если вода попала в топливную систему:

Признак 1. Низкая экономия топлива

Плохая экономия топлива может быть вызвана множеством различных проблем, но на нее также повлияет вода в бензобаке.Это связано с тем, что смесь воды и частиц топлива значительно снижает эффективность сгорания.

Воздействие на MPG будет напрямую связано с количеством присутствующей воды. Таким образом, в лучшем случае вы потеряете не менее 10% эффективности сгорания, что повлияет на экономию топлива и ваш кошелек.

Признак 2. Отсутствие ускорения

Если в бензобаке окажется вода, это обязательно приведет к ухудшению работы двигателя.

Снижение полноты сгорания повлияет не только на экономию топлива, но и на способность двигателя выдавать мощность, когда это необходимо.Заметное снижение ускорения будет вторым сигналом, который может указывать на то, что в бензобаке есть вода.

Еще раз, в зависимости от количества воды в топливном баке может наблюдаться разная степень отсутствия ускорения. В крайних случаях вы можете даже столкнуться с перебоями в работе двигателя, что приведет к его полной остановке.

Признак 3. Неровный холостой ход

Неровный холостой ход — еще один типичный признак наличия воды в бензобаке. Для ЭБУ может быть практически невозможно компенсировать загрязненное топливо.В выхлопных газах почти наверняка будет избыток водяного пара, что вызовет проблемы с показаниями датчика выхлопных газов.

Вода и водяной пар со временем вызывают сильную коррозию. Вода также может повредить кислородные датчики и каталитические нейтрализаторы, в результате чего на приборной панели будет гореть индикатор двигателя или автомобиль, который не заводится.

Признак 4. Жесткий запуск

Так как топливно-воздушная смесь загрязнена водой в бензобаке, запустить двигатель будет намного сложнее, если он вообще запустится.

Независимо от возраста или состояния двигателя, любые загрязнения, присутствующие в топливном баке, будут вызывать подобные симптомы. В частности, вода, возможно, является одним из худших загрязняющих веществ, потому что она негорючая и плохо смешивается с топливом, поэтому двигателю очень трудно избавиться даже от небольшого количества.

Признак 5. Повышенный выброс выхлопных газов

Неудивительно, что внезапное падение эффективности сгорания будет сопровождаться заметным увеличением выбросов выхлопных газов.Это испортит показания датчиков и детали выхлопной системы.

Как вода может попасть в бензобак вашего автомобиля?

Вы можете подумать, что вода в бензобаке бывает только в старых автомобилях или грузовиках.

К сожалению, это не так.

Часто вода может смешиваться с топливом из-за человеческой ошибки или из-за неисправных частей в системе подачи топлива.

Иногда виновата неисправная крышка топливного бака

Вот несколько способов попадания воды в бензобак:

1.Из-за конденсации в топливном баке из-за слишком холодной / жаркой погоды

Современные топливные баки герметичны, конденсации не должно быть. Однако, в зависимости от года выпуска и производителя вашего автомобиля, со временем все же возможно образование конденсата в небольшом количестве.

2. Загрязненное топливо

Упомянутая выше проблема конденсации часто возникает, если на АЗС используются устаревшие топливные баки. В старых моделях на дне резервуара может конденсироваться большое количество воды.

3. Неисправная или плохо подогнанная крышка топливного бака

Крышка топливного бака с сильно изношенным уплотнением иногда может быть причиной попадания воды в бензобак. Это также может быть вызвано плохо подогнанной крышкой топливного бака после замены.

4. Человеческая ошибка

Иногда это твоя вина! Ошибки случаются, например, когда вы не закрываете крышку топливного бака, забываете надеть крышку топливного бака или заправляете бак в действительно дождливый день.

Что происходит, если в бензобаке вашего автомобиля есть вода?

Вода в топливной системе может вызвать широкий спектр проблем.Все зависит от типа двигателя и количества воды.

Небольшая сумма, вероятно, не нанесет серьезного ущерба, и вы можете даже не заметить ее, если это разовое событие.

Большое количество воды и хронические проблемы, такие как утечки в топливной системе, вызывающие конденсацию, со временем приведут к повреждению двигателя.

Если проблема достаточно серьезная, вы можете столкнуться с одной или несколькими из следующих проблем:

1. Повреждение топливного насоса из-за коррозии и / или чрезмерного потребления тока.Вода не только коррозионная по своей природе, но и плотнее, чем топливо. Электрические топливные насосы не предназначены для работы с какой-либо другой жидкостью, кроме топлива. Это означает, что они могут быть повреждены еще до того, как они разъедут.
2. Коррозия топливопровода . В большинстве современных автомобилей используются топливопроводы из поликарбоната, а во многих старых — нет. Вода может привести к тому, что линии начнут ржаветь изнутри, особенно если проблема возникла в течение длительного времени. Вы также можете заметить проблемы с подачей топлива, поскольку вода может привести к скоплению остатков внутри топливных магистралей.
3. F Уэльский фильтр засоряется на быстрее обычного. Примеси в воде в топливе со временем забивают топливный фильтр.
4. Датчик уровня топлива, датчик давления в топливном баке и другие электронные датчики могут повредить .
5. Внутренняя коррозия и повреждение топливных форсунок . Как и топливные насосы, топливные форсунки не предназначены для работы с водой.
6. Датчик (и) кислорода, каталитический нейтрализатор (ы) и другие компоненты выхлопной системы, коррозия и / или повреждение.
7. Опасность попадания воды в масляный поддон.

Как вывести воду из бензобака

Есть два хорошо зарекомендовавших себя метода удаления воды из топливного бака и топливной системы.

Независимо от того, какой метод вы используете, вы всегда должны пытаться выяснить, как вода попала в систему, чтобы вы могли предотвратить это снова.

Также рекомендуется заменить топливный фильтр независимо от того, сколько или как мало воды в системе.

1.Полная промывка топливной системы

Это может показаться очевидным решением — снятие топливного бака и замена всего топлива.

Затем с помощью сухого воздуха можно промыть топливопроводы, чтобы избавиться от остатков топлива. Это лучший способ полностью высушить топливную систему и удалить любые следы или водяной пар.

Обратной стороной этого метода является то, что он очень трудоемок и может быть дорогостоящим. Вероятно, это лучший вариант, если вы водите новый автомобиль и хотите избежать дорогостоящего ремонта.Если вы управляете старым автомобилем или чем-то, на чем вы просто хотите поработать еще какое-то время, тогда вам может подойти второй вариант.

2. Добавить присадки к топливу

Альтернативой вышеуказанному является заливка топливной присадки в бензобак. Существуют специальные добавки, специально созданные для этой проблемы, но вы также можете использовать качественный бустер октанового числа, чтобы избавиться от воды в бензобаке.

Бустеры с октановым числом

поглощают влагу, а также содержат специальные средства, очищающие топливную систему.Так как они улучшают качество топлива, вы можете избежать почти всех проблем, связанных с более низкой топливной экономичностью. Однако имейте в виду, что если количество воды в бензобаке слишком велико, вам может потребоваться его снять.

Связанные вопросы

1. Можно ли водить машину с водой в бензобаке?

Нет, не рекомендуется водить машину, если вы знаете, что в бензобаке есть вода. Если вода регулярно попадает в систему подачи топлива, это может вызвать преждевременный выход из строя топливного насоса и топливных форсунок.Это связано с тем, что топливо в вашем бензобаке содержит присадки, которые добавляются к топливу для смазывания и продления срока службы различных компонентов системы подачи топлива. Если в топливном баке находится значительное количество воды, топливо теряет часть своих смазочных свойств.

2. Сколько воды в бензобаке плохо?

Даже небольшое количество воды в бензобаке — это плохо. Вода вызовет коррозию и может серьезно повредить топливный насос, топливопроводы и топливные форсунки.Большинство современных двигателей просто отключаются, если ЭБУ обнаруживает проблему с топливом, чтобы защитить двигатель.

Если достаточное количество воды попадет в бензобак и попадет в топливный фильтр, это приведет к разрушению внутренних мембран фильтра. Любое значительное количество воды в бензобаке должно быть устранено как можно скорее, и топливный фильтр всегда следует заменять, когда вода удаляется из бензобака.

Как удалить воду из топливного бака и двигателя квадроцикла — ATV Helper

Это происходит постоянно: вода засасывается в двигатель или каким-то образом попадает в бензобак.Это имеет смысл со всеми лужами, реками и ручьями, по которым вы проезжаете по тропе. Или, может быть, бензобак остался открытым, и пошел дождь.

Как бы то ни было, вам необходимо удалить воду из топливного бака или двигателя, прежде чем пытаться запустить машину. Это не очень сложный процесс, и если вы выполните следующие действия, вы сможете запустить двигатель без каких-либо повреждений.

Они действительно производят средство для удаления воды из топливной системы , которое можно найти здесь, на Амазонке.Но это действительно полезно только для небольшого количества воды, и это только удалит воду из вашей топливной системы. Чтобы полностью вымыть всю воду из машины, выполните следующие действия.

Что произойдет, если я заведу квадроцикл с водой в двигателе?

К наиболее частым последствиям эксплуатации квадроцикла с водой в двигателе относятся выдувание поршневых колец, продувание клапанов или отверстие в стенке или головке цилиндра. Вы видите, что двигатель был создан для сжатия топливно-воздушной смеси.

Топливно-воздушная смесь будет сжиматься поршнем, движущимся вверх, до точки, в которой она зажжет искру, вызывая небольшой взрыв, который отправляет поршень обратно вниз.Вода не сжимается. Итак, если в камере сгорания есть вода, когда поршень движется вверх, пытаясь сжать топливно-воздушную смесь. Давление становится слишком большим, и вода каким-то образом выходит из цилиндра.

Обычно выдувается поршневое кольцо, но заменять его неинтересно. В любом случае, перед запуском квадроцикла лучше всего удалить воду и топливо из двигателя. Итак, давайте перейдем к шагам, чтобы сделать это.

Как вывести воду из двигателя квадроцикла

Если вы когда-нибудь думаете, что вода попадает в двигатель квадроцикла, например, если вы находитесь на очень большой глубине или что-то в этом роде.Лучше сразу выключить двигатель. Как вы можете видеть на моей картинке на боковой панели, я уже делал это раньше. К счастью, я выключил двигатель, когда почувствовал, что мотовездеход опускается, и предотвратил нанесение каких-либо реальных повреждений.

К счастью, вы выключили двигатель еще до того, как был нанесен какой-либо реальный ущерб, верно. В таком случае выполните следующие действия, прежде чем снова запускать квадроцикл.

Шаг 1: Замена воздушного фильтра

Сначала проверьте воздушный фильтр, ни один из других шагов не принесет вам никакой пользы, если ваш воздушный фильтр влажный, когда вы попытаетесь снова запустить машину.Если воздушный фильтр намок, выньте его из воздушной коробки.

Протрите воздушный ящик бумажными полотенцами или тряпкой и дайте полностью высохнуть. Если вам удастся высушить воздушный фильтр, возможно, вы сможете использовать его снова. Просто убедитесь, что он полностью высох внутри и снаружи.

Шаг 2. Слейте топливо

Слейте топливо из топливного бака, топливопроводов и очистите карбюратор, если он есть в вашем двигателе. Пока вы на нем, слейте масло и снимите масляный фильтр. Если вода попадет в масло, в дальнейшем это может вызвать у вас серьезные проблемы.

Мне нравится распылять какой-нибудь очиститель карбюратора на все входы и выходы карбюратора, чтобы убедиться, что вся вода там удаляется. Также рекомендуется дать высохнуть на воздухе вашему бензобаку после того, как вы его слили.

Шаг 3: Вытеснить воду из цилиндра

Вы уже слили масло из двигателя и сняли масляный фильтр, поэтому теперь, чтобы вытеснить воду из цилиндра, снимите свечи зажигания и включите двигатель. несколько раз. Когда вы сливаете масло, должна вытечь большая часть воды, но это поможет удалить оставшуюся воду.

Залейте в двигатель масло, наденьте новый масляный фильтр и снова включите двигатель с вынутыми свечами зажигания. Вам захочется взглянуть на масло после того, как вы дадите ему постоять несколько минут. Вы пытаетесь увидеть, не смешана ли вода с только что добавленным маслом. Если есть вода, вы увидите белые молочные участки, поднимающиеся к поверхности масла.

Если вы видите, что вода все еще остается, слейте масло и повторите эти шаги еще раз. Вы действительно должны убедиться, что в масле очень мало или совсем нет молочно-белого вещества.

Шаг 4: Дайте двигателю поработать несколько минут

Вставьте свечи зажигания, налейте немного свежего топлива в бак и посмотрите, запустится ли он. После того, как вы дадите ему поработать несколько минут, снова проверьте масло на наличие воды. Если вы не видите в масле молочно-белой жидкости, все готово. Если вы все же видите, замените масло и снова фильтруйте, пока в масле не исчезнет вода.

Если он не запускается, возможно, вы нанесли какой-то ущерб. Вероятно, вы захотите проверить поршневые кольца, поршень и цилиндр на наличие повреждений.Я потопил старый Polaris Scrambler, когда был моложе, и вода попала в двигатель. Поршневые кольца были сняты и нуждались в замене.

Если вам нужны советы о том, как снова запустить квадроцикл, выполнив настройку, ознакомьтесь с моей статьей «Квадроцикл не заводится: общие проблемы и способы устранения ».

Как избежать попадания воды в двигатель квадроцикла

На некоторых участках местности, по которой вы едете, может быть невозможно избежать попадания воды. Но постарайтесь не заходить слишком глубоко. Старайтесь постоянно держать выхлопную трубу и воздушный фильтр над водой.Ваш воздушный фильтр может находиться в коробке воздухозаборника, в таком случае держите его над водой.

Вы также можете попробовать добавить к квадроциклу комплект для снорклинга.

No related posts.