Длинная прерывистая линия на дороге: Чем отличаются короткая и длинная прерывистые линии разметки

Содержание

Какая разница между короткой и длинной прерывистыми линиями

Сейчас на просторах нашей родины для разметки дорог используется несколько видов прерывистых линий. Среди них разметка короткими и длинными штрихами, белая, желтая, а также широкая или узкая. И при том, что ежедневно с ними сталкиваются все автомобилисты, многие могут не знать, в чем же заключается принципиальная разница.

В приложении к правилам дорожного движения подробно описано, какая разметка и за что отвечает. Однако мало кто из водителей туда заглядывает, потому как им вполне хватает информации из основного документов. Поэтому, чтобы сэкономить ваше время, давайте рассмотрим, какие сейчас типы линий существуют и что они значат.

Самая частая разметка, которую можно увидеть на дорогах нашей необъятно родины — это прерывистая линия 1.5. Она предназначена для разделения для разделения либо противоположных потоков, либо для обозначения рядов на многополосных дорогах.

Как всем известно, для совершения обгона ее можно пересечь, никакого наказания за подобный маневр не предусмотрено. Конечно, только в том случае, когда на данном участке не действуют запрещающие знаки.

Есть также и прерывистая разметка 1.6. Она отличается тем, что длина ее штрихов в три раза больше, чем пробелов. Это обозначение говорит о том, что вы приближаетесь к сплошной линии. Как только вы заметите такую разметку, следует отложить обгон или маневры, потому как есть риск не успеть и нарваться на штраф или даже на лишение прав.

Еще один вид прерывистой линии — короткие штрихи через равные промежутки — 1.6. Ее используют в основном на сложных перекрестках, когда есть вероятность запутаться и случайно попасть на «встречку». Если вы пересечете ее, ничего страшного не случится. Особенно, если вы собирались не поворачивать, а ехать прямо.

Помимо уже перечисленных типов прерывистых линий есть еще одна — 1.8. Она больше известна, как широкая прерывистая. Такой линией обозначается специальная полоса, которая предназначена для разгона или торможения. От самой первой линии, 1.5, она практически ничем не отличается, разве что, немного формой.

Разметка 1.9 — двойная прерывистая. Она предназначена для того, чтобы разделять встречные полосы движения. Ее также можно пересекать для совершения необходимых маневров.

Последним типом прерывистой линии, которую мы рассмотрим, будет 1.10. По своей форме она такая же, как 1.5, но при этом имеет не белый, а желтый цвет. В отличие от остальных линий, она не относится ни к разделению полос, ни рядов в рамках одного направления. Ее наносят у края проезжей части. Такое обозначение говорит о том, что на данном участке запрещена стоянка. Она может использоваться как самостоятельно, так и в паре со специальным запрещающим знаком.

Фото с интернет-ресурсов

Разметка 1.11 — Сплошная и прерывистая линия

12.07.2017

Разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы;
Обозначает места, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии (в местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории).

Линию разрешается пересекать со стороны прерывистой линии, а также и со стороны сплошной линии, но только при завершении обгона или объезда.

Разрешено ли Вам выполнить разворот на данном перекрестке?

Поскольку вы заняли крайнее левое положение на проезжей части, а разметку 1.11 можно пересекать со стороны прерывистой линии, выполнить разворот на перекрестке вам разрешено.

Позволяет ли Вам данная разметка выполнить обгон?

1.	?	Да, но только если скорость трактора менее 30 км/ч.
2.	?	Да.
3.	?	Нет.

Согласно ПДД, линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда. Таким образом, Вы имеете право выполнить такой маневр независимо от скорости движения трактора.

Водитель какого автомобиля не нарушает Правила?

1.	?	Оба нарушают.
2.	?	Только А.
3.	?	Только Б.
4.	?	Оба не нарушают.

Линию разметки 1.11 применяют в случаях, когда необходимо ограничить с одной стороны маневры ТС. В этой ситуации не нарушает Правила водитель автомобиля Б, пересекающий разметку со стороны прерывистой линии. Со стороны сплошной линии ее можно пересекать только при завершении обгона или объезда.

Позволяет ли Вам данная разметка выполнить обгон?

1.	?	Да.
2.	?	Позволяет, если скорость трактора менее 30 км/ч.
3.	?	Нет.

Поскольку линию разметки 1.11 со стороны сплошной можно пересекать только при завершении обгона или объезда, такой маневр Вам запрещен независимо от скорости движения трактора.

Разрешен ли Вам разворот на этом участке дороги?

1.	?	Разрешен только при видимости дороги более 100 м.
2.	?	Не разрешен.

На данном участке дороги разметка 1.11 не запрещает разворот, так как ее разрешается пересекать со стороны прерывистой линии. Но обязательным условием для Вас при развороте является видимость дороги более 100 м.

Разрешена ли Вам остановка в указанном месте на перекрестке?

1.	?	Разрешена.
2.	?	Разрешена, если расстояние от Вашего транспортного средства до линии разметки не менее 3 м.
3.	?	Запрещена.

Напротив бокового проезда трехстороннего перекрестка можно остановиться только при наличии разделительной полосы или сплошной линии разметки 1.1 . В данной ситуации на пересечении нанесена линия 1.11 , поэтому остановка Вам запрещена, даже если расстояние от легкового автомобиля до линии разметки более З м.

Прерывистая линия разметки

Дорожная разметка на дороге с пояснениями в 2020 году (горизонтальная и вертикальная)
Люди, пользующиеся дорогами, должны чётко понимать значение применяемой дорожной разметки на дороге. Безопасность движения находится в прямой зависимости от актуальных знаний его участников.
Горизонтальная дорожная разметка
1.1 Сплошная линия. Используется в следующих случаях:

для разделения полос дороги, предназначенных для движения транспорта в противоположных направлениях;
для ограничения полос на опасных участках;
для обозначения края проезжей части, если въезжать на него запрещается;
на стоянках для обозначения места, предназначенного для одного автомобиля.
1.2.1. Сплошная линия . Наносится более широкой полосой, по сравнению с разметкой 1.1. Применяется для обозначения границы проезжей части. Водитель может пересечь такую разметку, если ему требуется остановиться на обочине. А также в случае выезда на дорогу.

1.2.2 Прерывистая полоса, длина штрихов которой составляет половину от длины промежутков. Используется для обозначения границы проезжей части, если она имеет по 2 полосы для движения. Переезжать линию для совершения обгона разрешается.
1.3 Двойная сплошная полоса. Применяется для разделения потоков различных направлений при наличии 4-х и более полос для движения. Водителям запрещается пересекать её во всех случаях.
1.4 Полоса жёлтого цвета. Может наноситься на край проезжей части или бордюр, прилегающей к ней. Используется для обозначения мест, где запрещена остановка транспорта.
1.5 Прерывистая линия. Длина штриха составляет половину от размера промежутка. Ограничивает полосы движения по ширине и разделения потоков автомобилей на дороге с 2-мя или 3-мя полосами. Водители могут её пересекать в любом случае.

1.6 Прерывистая линия, длина полос которой в 3 раза больше промежутков между ними. Обозначает приближение к разметке 1.1 или 1.11. Служит для разделения потоков транспорта. Переезжать её разрешается.
1.7 Линия состоит из коротких штрихов с равными им промежутками. Используется для обозначения границ полос на перекрёстках, если они имеют сложную конфигурацию. Также можно встретить на стоянках. Запрета на её пересечение нет.

1.8 Широкая прерывистая линия, используемая для обозначения границы полосы разгона/торможения. Водитель может её пересекать.
1.9 Двойная линия, состоящая из параллельных длинных штрихов. Используется на дорогах с реверсивным движения для разделения потоков транспорта на разных полосах.
Водители имеет право переезжать эту линию только при перестроении на полосу, расположенную справа. Или на попутную полосу, если работают реверсивные светофоры.
1.10 Прерывистая линия, нанесённая на бордюр или край дороги жёлтого цвета. Обозначает участки, где запрещается ставить транспорт на стоянку.
Остановка при этом разрешается.
1.11 Сплошная линия в сочетании с прерывистой. Применяется для указания границ полос дороги. Перестроение в таком случае возможно только со стороны штрихов. Переезжать данную разметку можно только в случае, если водитель завершает обгон или объезд.
1.12 Стоп-линия. Располагается на проезжей части поперёк полосы. Перед этой разметкой водитель должен остановиться при соответствующем сигнале светофора, регулировщика, либо при наличии знака 2.5.
1.13 Ряд треугольников, нанесённых перпендикулярно движению. В этом месте водитель уступает другим дорогу другим транспортным средствам, вплоть до полной остановки.

1.14.1 Прямоугольные полосы, расположенные по всей ширине дороги («зебра»). Обозначают место, отведённое для пешеходного перехода.
1.14.2 Те же полосы, только со стрелками, обозначающими направление движения пешеходов.
1.15 Линии широких коротких штрихов, обозначающих границы пересечения велодорожки и проезжей части. На этом участке велосипедисты будут иметь преимущество.
1.16.1-1.16.3 Треугольники, которые используются в местах слияния или разделения транспортных потоков.

1.17 Жёлтая линия неправильной формы. Используется для обозначения площадок, отведённых для остановки транспорта, движущегося по маршруту, а также такси.
1.18 Разметка в виде стрелок в различном сочетании . Используется для информирования водителя о предписанном порядке движения по полосам. Обозначение с изображением «тупика» указывает на запрет поворота на ближайшую проезжую часть.
1.19 Разметка в виде изогнутой стрелки. Информирует водителя о сужении полосы для движения впереди.

1.20 Линия, образующая большой треугольник. Информирует о приближении к разметке 1.13, где водитель должен будет уступить дорогу.

1.21 Надпись стоп белыми буквами. Указывает на приближение к знаку 2. 5 в сочетании с разметкой 1.12.
1.22 Указание номера дороги.

1.23.1 Изображение буквы «А». Наносится на одной из полос дороги. Указывает, что по ней может двигать только маршрутный транспорт.
1.23.2 Схематичное изображение человека. Информирует о том, что данный участок является пешеходной дорожкой, либо пешеходной стороной велопешеходной дороги.
1.23.3 Схематичное изображение велосипеда. Используется для обозначения участка дороги, предназначенного для движения велосипедистов: велосипедной дорожки, стороны велопешеходной дорожки или специальной полосы на проезжей части.

1.24.1 – 1.24.4 Изображения, дублирующие информацию на соответствующих знаках.

1.25 Разметка в виде квадратов, расположенных поперёк проезжей части в «шахматном» порядке. Используется для информирования водителей об искусственно установленной впереди неровности.
Расположение горизонтальной разметки на дороге согласно ПДД
Вертикальная дорожная разметка
2.1.1, 2.1.2 и 2.1.3 Сочетание белых и чёрных полос, нанесённых под углом. Используется для информирования водителей об элементах, расположенных на дороге по ходу движения. Например, об опорах постов, столбах и т.д. Направление полос указывает сторону, с которой водитель объезжает препятствие.
2.2 Вертикальные полосы, нанесённые на нижний край инженерных сооружений, расположенных над дорогой (мостов, путепроводов и т.д.).
2.3 Горизонтальные полосы. Наносятся на круглые элементы, ограничивающие въезд на разделительные полосы и островки безопасности.

2.4 Белая краска с одной чёрной полосой. Подобным образом обозначаются элементы, расположенные у края дороги: столбики, надолбы, опоры осветительных мачт и так далее.

2.5 Чёрные штрихи, нанесённые на белую полосу. Так окрашиваются ограждения, размещённые на опасных закруглениях дороги или спусках.

2.6 Белые полосы по краям чёрной. Подобным образом окрашивают ограждения, которые установлены на иных участках.

2.7 Длинные белые штрихи в сочетании с короткими чёрными. Так обозначают высокие бордюры, иные инженерные сооружения на опасных участках, в том числе островки безопасности, уровень которых выше уровня проезжей части.
Расположение вертикального разметки на дороге согласно ПДД
Видео: Вертикальная и горизонтальная дорожная разметка ПДД
Разметка 1.11 — Сплошная и прерывистая линия
Разрешено ли Вам выполнить разворот на данном перекрестке?
Поскольку вы заняли крайнее левое положение на проезжей части, а разметку 1.11 можно пересекать со стороны прерывистой линии, выполнить разворот на перекрестке вам разрешено.
Позволяет ли Вам данная разметка выполнить обгон?
1. Да, но только если скорость трактора менее 30 км/ч.
2. Да.
3. Нет.
Согласно ПДД, линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда. Таким образом, Вы имеете право выполнить такой маневр независимо от скорости движения трактора.
Водитель какого автомобиля не нарушает Правила?
1. Оба нарушают.
2. Только А.
3. Только Б.
4. Оба не нарушают.
Линию разметки 1.11 применяют в случаях, когда необходимо ограничить с одной стороны маневры ТС. В этой ситуации не нарушает Правила водитель автомобиля Б, пересекающий разметку со стороны прерывистой линии. Со стороны сплошной линии ее можно пересекать только при завершении обгона или объезда.
Позволяет ли Вам данная разметка выполнить обгон?
1. Да.
2. Позволяет, если скорость трактора менее 30 км/ч.
3. Нет.
Поскольку линию разметки 1.11 со стороны сплошной можно пересекать только при завершении обгона или объезда, такой маневр Вам запрещен независимо от скорости движения трактора.
Разрешен ли Вам разворот на этом участке дороги?
1. Разрешен только при видимости дороги более 100 м.
2. Не разрешен.
На данном участке дороги разметка 1.11 не запрещает разворот, так как ее разрешается пересекать со стороны прерывистой линии. Но обязательным условием для Вас при развороте является видимость дороги более 100 м.
Разрешена ли Вам остановка в указанном месте на перекрестке?
1. Разрешена.
2. Разрешена, если расстояние от Вашего транспортного средства до линии разметки не менее 3 м.
3. Запрещена.
Напротив бокового проезда трехстороннего перекрестка можно остановиться только при наличии разделительной полосы или сплошной линии разметки 1.1 . В данной ситуации на пересечении нанесена линия 1.11 , поэтому остановка Вам запрещена, даже если расстояние от легкового автомобиля до линии разметки более З м.
Чем отличаются короткая и длинная прерывистые линии разметки — ГАИ
Помимо прочих вариаций прерывистых линий, в Правилах дорожного движения есть разметка 1.8, более известная, как широкая прерывистая. Ее можно обнаружить на проезжей части, где предусмотрена отдельная полоса для разгона или торможения. Чем эта разновидность отличается, скажем, от 1.5 — обычной прерывистой? Да ничем, формой если только.
Что такое реверсивное движение, и какая при этом используется разметка (1.9), полагаем, все и так помнят, а потому ее мы пропустим.
Другой прерывистой линии — последней в нашем списке — присвоен в приложении к ПДД номер 1.10. Она представляет собой по сути все ту же 1.5, но желтого цвета. В отличие от других типов «рваной» разметки, этот никак не связан с направлениями потоков, обгонами или перестроениями. Такую прерывистую наносят у края проезжей части или по верху бордюра, где запрещена стоянка. Может применяться как самостоятельно, так и в сочетании со знаком 3.28.
Разметка 1.9 — Двойная прерывистая
Разрешен ли Вам обгон, если реверсивные светофоры отключены?
1. Разрешен.
2. Разрешен, если скорость автобуса менее 30 км/ч.
3. Не разрешен.
В случае если реверсивные светофоры выключены, линию разметки 1. 9 можно пересекать, если она расположена справа от водителя. Поскольку разметка слева от Вас, то обгон запрещен независимо от скорости движения автобуса.
Если реверсивные светофоры выключились, Вам следует:
1. Немедленно перестроиться вправо на соседнюю полосу.
2. При отсутствии встречных транспортных средств продолжить движение по полосе.
3. Продолжить движение по полосе только до перекрестка.
При следовании по полосе, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.9 , направление движения по которой может меняться на противоположное, в случае отключения реверсивных светофоров вы должны немедленно перестроиться вправо на соседнюю полосу п. 6.7.
Разрешен ли Вам такой маневр при выключенных реверсивных светофорах?
1. Не разрешен.
2. Разрешен, если нет встречных транспортных средств.
3. Разрешен только для обгона.
В данном случае, когда реверсивные светофоры выключены, линия разметки 1.9 (двойная прерывистая) разделяет транспортные потоки противоположных направлений и пересекать ее нельзя.
Разрешено ли Вам за перекрестком въехать на полосу с реверсивным движением?
Зеленый сигнал обычного светофора разрешает движение через перекресток. Выключенные сигналы реверсивного светофора означают, что въезд на полосу, обозначенную разметкой 1.9 , Вам запрещен и движение за перекрестком возможно только по правой полосе.
Этот знак указывает, что:
1. Вы должны повернуть направо или налево.
2. На пересекаемой дороге организовано реверсивное движение.
3. На пересекаемой дороге организовано одностороннее движение.
Перед Вами перекресток, где на средней полосе пересекаемой дороги осуществляется реверсивное регулирование, т. е. направление движения может изменяться на противоположное. Об этом Вас информируют знак «Выезд на дорогу с реверсивным движением» и двойные прерывистые линии разметки , обозначающие границы средней полосы.
Разрешается ли Вам перестроиться на полосу с реверсивным движением в данной ситуации?
1. Разрешается.
2. Разрешается только для поворота налево или разворота.
3. Запрещается.
Зеленый сигнал реверсивного светофора разрешает Вам пересечь расположенную слева линию разметки и двигаться по полосе с реверсивным движением.
Разрешается ли Вам перестроиться?
1. Разрешается только на соседнюю полосу.
2. Разрешается, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3. Запрещается.
Въезд на полосы движения, не обозначенные с обеих сторон разметкой 1. 9 , не запрещается (пдд 6.7). Слева от Вас находится линия разметки 1.5 , которую можно пересекать. При выключенных реверсивных светофорах разметка 1.9 разделяет транспортные потоки противоположных направлений, поэтому Вы можете перестроиться только на соседнюю полосу.
Разметка 1.5 — Прерывистая линия
По какой траектории следует двигаться, поворачивая налево?
1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой.
Поворот налево на трехполосных дорогах должен осуществляться из средней полосы. Не нарушая Правил, вы можете выполнить поворот только по траектории Б.
Какой маневр запрещает Вам данная линия разметки?
1. Только разворот.
2. Только обгон.
3. Только объезд.
4. Ничего не запрещает.
Прерывистая линия разметки в данной ситуации разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дороге, имеющей две полосы, и не запрещает Вам какой-либо маневр.
В каком направлении Вы можете продолжить движение по средней полосе?
1. Прямо или налево.
2. Только налево.
3. Налево или в обратном направлении.
Выехав на среднюю полосу, Вы можете продолжить движение только налево или в обратном направлении. На трехполосных дорогах для движения в прямом направлении должна использоваться правая полоса.
Вы намерены остановиться слева у тротуара. В каком случае Вы обязаны включить указатели поворота?
1. Перед перестроением.
2. Перед остановкой.
3. В обоих перечисленных случаях.
Перед перестроением и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления.
Можно ли Вам продолжить движение по средней полосе после опережения автомобиля, движущегося по правой полосе?
1. Можно.
2. Можно только при отсутствии встречного транспорта.
3. Нельзя.
Вы не имеете права продолжать движение по средней полосе после обгона, так как среднюю полосу (на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы) можно использовать только для выполнения обгонов, объездов, поворотов налево и разворотов.
Разрешается ли Вам перестроиться?
1. Разрешается только на соседнюю полосу.
2. Разрешается, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3. Запрещается.
Въезд на полосы движения, не обозначенные с обеих сторон разметкой двойной прерывистой , не запрещается. Слева от Вас находится линия разметки 1.5 , которую можно пересекать. При выключенных реверсивных светофорах разметка 1.9 разделяет транспортные потоки противоположных направлений, поэтому Вы можете перестроиться только на соседнюю полосу.
Разметка 1.10 — Желтая прерывистая
Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
1. Запрещено.
2. Разрешено.
3. Разрешено только с частичным заездом на тротуар.
Прерывистая желтая линия разметки , нанесенная у края проезжей части или по верху бордюра как самостоятельно, так и в сочетании со знаком «Стоянка запрещена» , обозначает места, где стоянка запрещена. В указанном месте, независимо от способа постановки автомобиля, стоянка вам запрещена.
Разрешена ли Вам остановка в указанном месте?
1. Разрешена только с заездом на тротуар.
2. Не разрешена.
3. Разрешена.
4. Разрешена, если не создается помех маршрутным транспортным средствам.
Прерывистая желтая разметка обозначает места, где запрещена стоянка. Линия наносится у края проезжей части или по верху бордюра и применяется самостоятельно либо со знаком «Стоянка запрещена» . Остановка при этом не запрещается, и вы можете остановиться в указанном месте без каких-либо дополнительных условий.
пунктирных линий, изображений и векторных изображений
В настоящее время вы используете более старую версию браузера, и ваш опыт работы может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesMusicMusic ГлавнаяПремиумBeatШаблоныШаблоныДомашняя страницаСоциальные медиаШаблоныFacebook ОбложкаFacebook Mobile CoverInstagram StoryTwitter BannerYouTube Channel ArtШаблоны печатиВизитная карточкаСертификатКупонFlyerПодарочный сертификатРедакционная .
Переводы «пунктирная линия» (En-Ru) на ABBYY Lingvo Live
Переводы «пунктирная линия» (En-Ru) на ABBYY Lingvo Live about… icon-addNoteandroid4Answerapple4icon-appStoreENicon-appStoreESicon-appStorePTicon-appStoreRUImported Layers Копировать 7icon-arrow-spinedicon-askicon-Вниманиеicon-bubble-blueicon-bubble-redButtonErrorButton-Icon-LoaderButton-card-cake-card-icon-card-addicon card -sortchrome-extension-ruchrome-extension-es-mxchrome-extension-pt-brchrome-extension-ruicon-cop-cuticon-cop-starCrossDislikeicon-editPenicon-entryicon-error -B441-4209-A542-9E882D3252DEC Создано с помощью sketchtool.ИнфоKebabicon-lampicon-lampBig icon-learnHat icon-Learning-hatDislikeLoupLoupicon-more icon-note icon-notifications icon-penPencilicon-playicon-plus-lighticon-plusicon-rosie-cutRunescrollUpShare-iconShevron-DownShevron LeftShevron Rights sound sound2wap sound sound2 -переводТрашикон-наставник-эллипсисикон-репетитор-перевернуть значок папки репетитораicon-наставник-изученный значок-twoWayArrowМеждународный_логотип_VKvkvk-logoicon-wordpen_iconLogoLogoLogo.
Как построить пунктирную линию
.
1 Выберите инструмент «Линия» на панели инструментов и нарисуйте линию. (Также можно использовать перо.)
2 Выберите панель «Обводка». Затем выберите кисть Random из категории Stroke и Dots из категории Stroke name.
3 Выберите Edit Stroke… из всплывающего окна «Параметры», чтобы отобразить панель «Редактировать мазок».
4 На вкладке «Параметры» диалогового окна «Редактировать обводку» установите следующие параметры: (Оставьте все остальные параметры равными 0% или «Нет».)
Количество чернил до 100%
Интервал до 300%
Снимите флажок Наращивание
Советы до 1
5
Выберите вкладку Shape диалогового окна Edit Stroke и измените Size на 10 (с другими размерами можно поэкспериментировать на панели Stroke). Оставьте остальные настройки по умолчанию.
Примечание. При изменении соотношения сторон во всплывающем меню формы изменяется толщина штрихов.
6 Выберите вкладку «Чувствительность» диалогового окна «Редактировать мазок». Выберите «Размер» во всплывающем окне «Свойство кисти» и установите для каждого числового поля нулевое значение. Повторите процесс со всеми следующими свойствами кисти:
Угол
Количество чернил
Рассеивание
Оттенок
Яркость
Насыщенность
7 Результат должен выглядеть примерно так:
8
Выберите «Сохранить штрих как». .. из всплывающего окна Параметры и сохраните кисть как пунктирную линию.
Примечание: Сохранение кисти сохраняет ее только для использования в текущем документе.
9 Чтобы повторно использовать сохраненную кисть в другом документе, выберите этап «Обводка» на панели «История» и щелкните значок дискеты.
10 Появится диалоговое окно «Сохранить команду».Назовите команду соответствующим образом и нажмите кнопку ОК.
11 Всякий раз, когда вам нужна пунктирная линия, просто нарисуйте ее, а затем выберите имя, которое вы сохранили для своей команды пунктирной линии, как в меню «Команды».
.
графика — рисование пунктирной линии в java
Переполнение стека
Около
Продукты
Для команд
Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя
.
iphone — UIView с пунктирной линией
Переполнение стека
Около
Продукты
Для команд
Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
Вакансии
.
javascript — Создайте пунктирную или пунктирную линию в jsPDF
Переполнение стека
Около
Продукты
Для команд
Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегой
.
Когда нельзя обгонять даже через прерывистую разметку?
Форумы полнятся странными историями про то, как инспектора лишают прав на ровном месте. Буквально, ехал человек с семьей по дороге на курорт, обогнал фуру через прерывистую линию, а наряд ГИБДД «шьет» ему статью 12.15 КоАП РФ и грозит лишением прав от 4 месяцев до полугода. Недоумевающий отпускник в отчаянии от такого поворота судьбы, однако ничего не поделаешь. Он угодил в ловушку.
Действительно, статья 11.4. ПДД РФ запрещает обгон не только через сплошную линию разметки или в зоне действия знака 3.20, но и в других распространенных случаях, а именно:
«на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на пешеходных переходах;
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью».
Пешеходные переходы часты на трассах, где много деревень и дачных поселков. Они обычно встречаются посередине длинных прогонов, чтобы водители могли заметить вышедших на них людей. Но дорожные службы порой никак не обозначают такие места. А знаки скрываются листвой разросшихся деревьев и появляются лишь перед носом водителей. В общем, пешеходный переход среди леса — это серьезная ловушка.
Более дикая ситуация возникает при проезде старого железнодорожного переезда, где раньше бегали маневровые тепловозы. Если какой-нибудь трактор подползает к нему с телегой навоза, а догоняющий водитель не в силах мириться с необходимостью резко тормозить, одним махом проскакивает его через прерывистую разметку, то это не значит, что он прав. Завидев знак «Переезд», водитель легковушки должен тащиться сзади. А 100 метров пустой дороги — это большое расстояние, провоцирующее на обгон. Именно за такими переездами на югах и любят дежурить патрульные машины ГИБДД.
Еще хуже, когда приближается небольшой мостик, обозначенный столбиками с названием реки. Там за “встречку” инспектора принимают не менее охотно. Хотя таким «мостом» может оказаться даже закопанная в землю труба для пересохшего ручья.
Ну, а самая распространенная ловушка в дальней дороге – это, конечно же, обгон на подъеме. Пусть на склон нанесена прерывистая — она разрешает обгоны только тем, кто катится вниз. Карабкающимся на вершину холма путешественникам предписывается медленно следовать за тихоходом, дожидаясь пока склон сменится спуском. И пусть там хоть 7%, сотрудники ГИБДД могут с чистой совестью применить к нарушителям часть 4 статьи 12.15 КоАП.
Развитием холмистой темы стало определение «ограниченная видимость». Правила определяют ее так: «Это видимость дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами».
Другими словами, когда дорога до горизонта идет длинными волнами, это и есть повод для запрещения обгона. Бывает, что ночью огни приближающихся спереди автомобилей то видны, то прячутся в ложбинки рельефа. Дорожные службы должны обозначать подобные участки сплошными линиями, чтобы встречный транспорт не выскакивал внезапно перед носом обгоняющих. Но не всегда утруждают себя подобным занятием. Следить за рельефом предписано самим водителям. Если пойдешь на обгон ближе чем за 100 метров от такого участка — есть риск нарваться на неприятности даже несмотря на «разрешающую» прерывистую разметку .
В общем, правила требуют к себе самого пристального внимания. Иначе в дальней дороге неожиданностей не избежать.
Самый спорный обгон: по правилам или нет?
Такая ситуация случалась, если не с каждым из нас, так через одного точно. На загородной трассе вы начинаете обгонять грузовик, запрещающих знаков нет, разметка прерывистая, гашетка в пол, но… внезапно начинается сплошная, оказывается, за грузовиком был знак «обгон запрещен». Как же трактовать такую ситуацию?
По злой иронии, после такого обгона вас всегда останавливает экипаж ДПС с записью случившегося и начинает «шить» дело, за которое предусмотрена вилка наказания: штраф 5 т. р., либо лишение прав от 4 до 6 месяцев (ст.12.15.4 КоАП РФ).
Но разве есть тут нарушение, ведь водитель не знал и знать не мог, что дальше начнется сплошная? Этот случай я сейчас и разберу с юридической точки зрения, это вам пригодится на дорогах. Это должен знать каждый: за такой обгон водителя наказать нельзя.
Придется использовать юридическую терминологию, но буду ее упрощать, чтобы вам было легче ее использовать в подобной ситуации. Для начала скажу, что статья 12.15.4 КоАП РФ наказывает за «Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения…» Однако здесь кроется самая большая проблема, потому что ПДД России не знают такого понятия, которое я выделил контурным шрифтом чуть выше. Что это, выезд на встречку: всем кузовом машины, одним колесом? Да что там, у нас суды умудряются лишать прав водителей даже за движение задним ходом по односторонней дороге (хотя это разрешено ПДД). Отсюда все проблемы с непониманием, как и кого можно наказывать.
Но даже без этой формулировки можно смело сказать, что водителя легковушки штрафовать, а уж тем более, лишать прав незаконно! Та же статься 12.15.4 КоАП наказывает за выезда на встречку в нарушение Правил, а наш то водитель выехал туда без нарушений. Более того, он не знал, и не мог знать, что во время обгона начнется «сплошная».
Фраза о том, что незнание закона не освобождает от ответственности, которую мне однажды сказала судья, не подходит под эту ситуацию. Схема организации дорожного движения, четкое расположение знаков и разметки не относится к понятию закона.
Реконструкция спорного обгона
Как водитель может знать, что будет впереди? Теоретически ему об этом подсказывает разметка 1.6 (длинная, но прерывистая линия), она предупреждает, что водитель приближается к месту, где начнется сплошная. По ГоСту разметка 1.6 должна быть не менее 100 метров, хотя я не раз встречал и короче. Но даже эти 100 метров машина на скорости 90 км/ч преодолеет за 4 секунды, т. е. она ему не поможет.
Мы выяснили, что водитель заранее практически не может определить, что дальше обгон будет запрещен (только если это не видно издалека). В таком случае, мы имеем ситуацию, когда водитель выехал на обгон, почти опередил грузовик, и увидел, что дальше сплошная. Что же ему делать, чтобы не стать нарушителем?
Этот вопрос ставит в тупик как гаишников, так и судей. Ведь никто в здравом уме не предлагает водителю резко остановиться или вообще сдать задом, чтобы вернуться назад?! Получается, что водитель не может избежать нарушения ПДД, которое происходит именно в этот момент, когда он возвращается на свою полосу.
Это принципиальный момент. Правонарушение состоит из субъективной и объективной стороны дела. Объективная есть в виде выезда на встречку. А вот субъективная сторона выражена в форме вины правонарушителя (ст.2.2 КоАП), которая бывает двух видов: по умыслу и по неосторожности. Был ли умысел у водителя легковушки, специально ли он выехал на встречку? Нет. Была ли неосторожность в действиях водителя, мог ли он предусмотреть, что дальше двигаться по встречке ему будет нельзя? Нет, он не ясновидящий. Следовательно, виновных действий у водителя просто не было.
П. 2.1 КоАП четко закрепляет, что «Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица…». Поскольку мы установили, что у водителя виновных действий не было, то и применить к нему наказание по. ст.12.15.4 просто невозможно. Хоть правонарушение фактически и имело место, но такое дело подлежит закрытию в связи с отсутствием состава правонарушения. Этой же позиции придерживается Верховный суд, поэтому позиция железобетонная.
Распространяйте, это должен знать каждый! Если накинете другие интересные спорные ситуацию, также сделаем их подробный разбор.
Сплошная линия на обочине

Дорожная разметка 1.2 | Описание и разъяснение
В прошлом комментарии мы затронули самую коварную линию горизонтальной дорожной разметки, назвав ее «одинарная сплошная».
Но в богатом арсенале средств регулирования дорожного движения существует еще одна «одинарная сплошная» линия разметки. Однако ее цифровое обозначение не 1.1, а 1.2.
К сожалению, бывает, что водители путают эти две абсолютно разные по значению и принципам действия горизонтальные разметки. Давайте попробуем разобраться. А для этого приведем конкретный пример одновременного применения этих двух видов разметки.
Как видно из рисунка, первым явным отличием, видимым даже невооруженным глазом, является место применения разметки.
Разметка 1.1 разграничивает полосы движения (в данном случае – для движения в противоположных направлениях). Поэтому «одинарная сплошная» разметка 1.1 используется «ВНУТРИ» проезжей части.
А вот разметка 1.2 наносится «СНАРУЖИ» — по краю проезжей части — и обозначает место, где собственно и заканчивается проезжая часть дороги. Чаще всего эта разметка разделяет проезжую часть и обочину. (Кстати, именно поэтому разметку 1.2 называют «краевая линия»).
Весьма принципиальным для водителя является еще один вопрос: МОЖНО ЛИ ПЕРЕСЕКАТЬ «одинарную сплошную» линию разметки 1.2?
В принципе, Правила запрещают пересекать эту линию разметки. Однако «одинарную сплошную» 1.2 можно пересечь для совершения остановки и стоянки транспортного средства, а также для выезда с обочины на проезжую часть после их совершения.
Единственное условие – это отсутствие запрета на совершение остановки и стоянки на данном участке дороги.
Обратимся к конкретному примеру.
Правомерность совершения остановки (или стоянки) в местечке Б не вызывает сомнений. В соответствии с требованиями Правил (раздел 12) остановка и стоянка могут быть совершены на правой стороне дороги – на обочине.
Именно поэтому водитель транспортного средства имеет полное право пересечь сплошную линию разметки 1.2 и остановиться в позиции Б.
А вот в случае А – так же за сплошной линией разметки, но на разделительной полосе – остановка и стоянка строго запрещены. Именно поэтому водителю в данном случае запрещается пересекать данную «одинарную сплошную».
Подведем итог. «Одинарная сплошная» линия разметки 1.2 используется для того, чтобы обозначить край проезжей части дороги. Ее категорически запрещается пересекать при движении, но разрешается для осуществления остановки и стоянки, если они на данном участке дороги не запрещены Правилами.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
разметка 1 2 1
разметка 1 2
можно ли пересекать сплошную линию на обочине
дорожная разметка 2015 с пояснениями
Метки: разметка 1.2.1
Разметка 1.2 — Край проезжей части
Обозначает край проезжей части.
Линию допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.
В каком из указанных мест Вы можете пересечь сплошную линию разметки и остановиться?
1. Только Б.

2. Ни в одном.
3. В любом.
Правила допускают пересекать сплошную линию разметки для остановки ТС на обочине только в тех случаях, когда она обозначает край проезжей части и расположена справа от водителя. Вы можете пересечь разметку только в месте Б. «Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2 , разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
В каком случае на автомагистрали Вам разрешено остановиться правее линии, обозначающей край проезжей части?
1. В любом случае.
2. Только в светлое время суток.
3. Только в случае вынужденной остановки.
Вы можете остановиться на автомагистрали правее линии 1.2 , обозначающей край проезжей части, только в случае вынужденной остановки, т.е. прекращения движения ТС из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя или пассажира.
Кому из водителей разрешено пересечь сплошную линию разметки с целью остановки в указанных местах?
1. Разрешено только водителю встречного автомобиля.
2. Обоим разрешено.
3. Обоим запрещено.
Сплошную линию 1.2 , обозначающую край проезжей части, разрешается пересекать только для остановки на обочине. В данной ситуации — это исключение полностью распространяется на водителя встречного автомобиля. Вам пересечь сплошную линию для съезда на направляющий островок, обозначенный разметкой 1.16.3 , запрещено, так как эти места на проезжей части не предназначены для движения и остановки.
На каком рисунке изображена дорога с разделительной полосой?
1. Только на правом.
2. На обоих.
3. Ни на одном.
Разделительная полоса представляет собой элемент дороги, выделенный конструктивно (правый рисунок) или с помощью сплошных линий разметки 1.2 (левый рисунок). Разделительная полоса отделяет друг от друга смежные проезжие части и не предназначена для движения и остановки ТС.
Можно ли пересекать сплошную линию, которая находится у края обочины
Вопрос о том, можно ли пересекать белую неразрывную линию у края дороги, очень актуален для начинающих водителей. Сразу оговоримся: пересечение полосы возможно, но при определенных условиях.
Читайте также
Тормозить или нет: что делать, если автомобиль, который вас обгоняет, не успевает завершить обгон
Обгон на дороге – явление очень частое, и когда он совершен по всем правилам дорожного движения, ничего плохого не…

Давайте вместе разберемся в ситуации, для этого прибегнем к действующим на сегодняшний день в РФ правилам дорожного движения и разъяснениям к ним.
О сплошной: что говорит закон
Сплошная линия с правой стороны дорожного полотна является ограничением обочины – части самой дороги, расположенной на одном уровне с дорогой, но отличающейся назначением и типом покрытия. Оно чаще всего выполнено из гравия или иного материала, не поддающегося проседанию и вымыванию.
Предназначение обочины (участка, отделенного разметкой от основного полотна) описано в пунктах ПДД:
12.1 – остановка и стоянка;
8.8 – место для разворота, если его невозможно осуществить без заезда на обочину;
4.1 – участок для движения пешеходов при отсутствии пешеходной дорожки;
24.2 – для движения велосипедов и мопедов, если это не создает помех и опасных ситуаций для пешеходов (на узких дорогах при отсутствии возможности езды у правого края пути).
Также обочину можно использовать в качестве резерва для разъезда на дорогах.
Все остальные случаи пересечения белой сплошной линии (справа), не приведенные в Правилах, запрещены, а нарушение станет основанием для наложения штрафов.
Читайте также
Тонкости ПДД: нарушит ли водитель, если остановится в кармане?
Машин на дорогах наших городов становится больше с каждым днем, иногда кажется, что даже больше, чем людей. Каждый…

Исключения
Пункт 12.1 при следовании на автомагистралях применяется с ограничениями. Осуществить остановку разрешено лишь в случае выявления:
технической неисправности транспортного средства;
ухудшения состояния здоровья водителя или пассажира;
в случае опасности, созданной перевозимым грузом.
Читайте также
Что значит, если водитель показывает рукой круг
На дорогах часто возникают ситуации, когда один водитель хочет передать другому определенную информацию. К сожалению,…

Слева – справа: практика и условия
Исходя из вышесказанного, водитель любого самоходного и гужевого транспортного средства должен знать о том, то пересечение сплошной линии, расположенной с правой стороны, возможно для осуществления всех вышеперечисленных действий.
Пересекать полосу, нанесенную с левой стороны дорожного полотна и являющуюся разделительной, запрещено вне зависимости от обстоятельств!
Обязательным условием при пересечении разметки является отсутствие угрозы жизни и здоровью прочим участникам дорожного движения. Съезжать на край пути согласно логике и здравому смыслу следует только из крайнего правого ряда.
Дорожная разметка 1.1 (сплошная линия разметки)
Горизонтальная дорожная разметка, наряду с дорожными знаками, представляется достаточно удобным и эффективным средством регулирования дорожного движения. Но это так, преамбула…
Любой водитель – и начинающий, и опытный, и даже гуру – должен знать, что наиболее одиозным вариантом горизонтальной разметки является «одинарная сплошная линия» — разметка 1. 1. Давайте попробуем разобраться.
Перво-наперво отметим, что в вопросах квалификации разметки 1.1 важное значение имеют два существенных обстоятельства.
Первое: дорожная разметка 1.1 используется преимущественно «внутри» проезжей части, а не на ее краю (граничащим, например, с обочиной).
И второе обстоятельство (наверное, самое важное): разметку 1.1 – «одинарную сплошную» КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПЕРЕСЕКАТЬ С ЛЮБОЙ СТОРОНЫ. Причем не только при обгоне, но и при объезде препятствия.
Памятуя об этих двух обстоятельствах (и, особенно, о втором) попробуем рассмотреть принципы использования разметки 1.1.
«Одинарная сплошная» применяется в четырех следующих случаях. Отметим, что более ни один вид горизонтальной разметки не применяется столь широко. Итак…
1. «Одинарная сплошная» для обозначения полос движения на дорогах с двумя и тремя полосами (в обоих направлениях)
Прежде всего и чаще всего, разметка 1.1 применяется для того, чтобы на двух- и трехполосных дорогах разделить транспортные потоки противоположных направлений.
«Одинарная сплошная разметка», судя по рисунку, категорически запрещает выезд из занимаемой полосы на встречную полосу. Иными словами, водитель обязан двигаться строго по своей полосе.
Разметка 1.1 на трехполосной дороге так же запретит выезд на встречную полосу и укажет на необходимость следовать только по «своим» полосам (или «своей» полосе).
Давайте подумаем, на каких участках дороги с двумя и тремя полосами целесообразно наносить «одинарную сплошную»? Догадались? Правильно, на опасных участках, которые связаны:
1) С крутыми поворотами или (и) ограниченной видимостью, чтобы исключить выезд на встречную полосу;
2) С приближением к перекресткам, железнодорожным переездам, пешеходным переходам или пересечениям проезжей части с велосипедными дорожками;
3) С полосой для маршрутных транспортных средств (и легковых такси), когда выезд на нее категорически запрещен.
Таким образом (подведем предварительный итог!), разметка 1. 1 – «одинарная сплошная» — используется на двух- и трехполосных дорогах для того, чтобы исключить выезд транспортного средства на полосу, предназначенную для встречного движения.
2. «Одинарная сплошная» для обозначения полос движения на дорогах с двумя и тремя полосами (в одном направлении)
Второй – тоже достаточно частый – случай применения разметки 1.1 – это нанесение ее на многополосной (четырехполосной и более) дороге для обозначения полос движения в рамках одного направления. Это делается для того, чтобы исключить возможность перестроения транспортных средств из одной полосы в другую.
И опять же зададимся вопросом: в каких случаях возникает подобная необходимость? Да на тех же самых опасных участках дороги, связанных с:
1) Приближением к перекрестку, пешеходному переходу, железнодорожному переезду;
2) Полосой для маршрутных транспортных средств (и легковых такси), когда выезд на нее однозначно запрещается.
Следовательно (подведем еще один предварительный итог!), «одинарная сплошная» (или разметка 1. 1) применяется на четырех- и более полосных дорогах – «ВНУТРИ» одного направления движения — для ограничения возможности перестроения транспортных средств из одно полосы в другую, когда этот маневр небезопасен.
3. «Одинарная сплошная» для обозначения стояночных мест
Разметка 1.1 может применяться и на специальных площадках, предназначенных для стоянки транспортных средств, а также на околотротуарных стоянках.
В этом случае «одинарная сплошная линия разметки» формирует собой тот самый «бокс», в пределах которого и следует ставить своего «железного коня». Водитель должен строго соблюдать правила парковки, предписанные разметкой 1.1, и не бросать свой автомобиль поперек парковочных мест.
В противном случае, он грубо нарушает правила и может быть подвергнут административному взысканию. И, поверьте, это – в лучшем случае! В худшем, — камень в лобовое стекло или прокол шины («сюрприз» от владельца автомобиля, которому не досталось места на парковке из-за чьего-то оголтелого и откровенного «пофигизма»).
Итак (еще один вывод!), разметка 1.1 может применяться и в местах стоянки для обозначения стояночного места, предназначенного для парковки одного транспортного средства.
4. «Одинарная сплошная» для участков, на которые запрещен въезд
«Одинарная сплошная» может применяться и в весьма специфических случаях: для обозначения границ островка безопасности, направляющего островка и пр. случаях, когда существует необходимость запретить въезд на подобные участки.
Возьмем, к примеру, горизонтальную разметку, обозначающую место слияния или разделения потоков транспортных средств (о ней более конкретно мы поговорим в последующих комментариях).
Вы обратили внимание на то, что границы данной разметки обозначены «одинарной сплошной». Это означает, что выезжать на этот участок дороги категорически запрещается.
Следовательно, и в этом случае – когда необходимо запретить въезд на какой-либо участок – разметка 1.1 является мощным и действенным регулятором дорожного движения.
А теперь подведем общий итог.
Разметка 1.1, или «одинарная сплошная», применяется:
во-первых, для выделения полос движения, выезд из которых запрещен;
во-вторых, для обозначения парковочных мест на стояночных площадках или околотротуарном пространстве;
в-третьих, для указания на участки, на которые въезд категорически запрещен.
И, самое главное, «одинарную сплошную» разметку категорически запрещается пересекать с любой стороны. Нарушение этого принципа ведет к достаточно серьезному административному наказанию, вплоть до лишения водительских прав.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
разметка 1 1
дорожная разметка 1 1
сплошная линия разметки
пдд 1 1
Метки: разметка 1. 1, сплошная разметка
Чем отличаются короткая и длинная прерывистые линии разметки — ГАИ
Помимо прочих вариаций прерывистых линий, в Правилах дорожного движения есть разметка 1.8, более известная, как широкая прерывистая. Ее можно обнаружить на проезжей части, где предусмотрена отдельная полоса для разгона или торможения. Чем эта разновидность отличается, скажем, от 1.5 — обычной прерывистой? Да ничем, формой если только.
Что такое реверсивное движение, и какая при этом используется разметка (1.9), полагаем, все и так помнят, а потому ее мы пропустим.
Другой прерывистой линии — последней в нашем списке — присвоен в приложении к ПДД номер 1.10. Она представляет собой по сути все ту же 1.5, но желтого цвета. В отличие от других типов «рваной» разметки, этот никак не связан с направлениями потоков, обгонами или перестроениями. Такую прерывистую наносят у края проезжей части или по верху бордюра, где запрещена стоянка. Может применяться как самостоятельно, так и в сочетании со знаком 3. 28.
Что означают линии на дороге?
Добавлено 8 Сентябрь, 2017 Аарон Видмар правила дорожного движения, законы, дорожные линии, правила дорожного движения, правила дорожного движения, что означают линии на дороге
Комментариев нет
Пояснения и примеры всех типов белых и желтых дорожных полос
Независимо от того, имеете ли вы водительские права в течение длительного времени или учитесь водить машину в настоящее время, знание значений дорожных указателей всегда полезно.Вы можете подумать, что понимаете все символы на улице, но действительно ли вы знаете правила, которые они предписывают?
Например, знаете ли вы, что все линии на дороге на самом деле означают по данным Министерства транспорта США? Прочтите это руководство, чтобы убедиться, что вы их правильно поняли.
Безопасное путешествие: Простые способы повысить безопасность вашего питомца в автомобиле
Расшифровка 8 общих линий на дороге
_{Фото: Колесо новостей}
Двойные сплошные желтые линии в центре
Желтые линии разделяют две полосы движения, движущегося в противоположных направлениях. Если есть две сплошные желтые линии, это означает, что вам не разрешено обгонять идущую перед вами машину, пересекая полосу встречного движения. Двойная желтая линия указывает на то, что проезд запрещен с обеих сторон дороги.
_{Фото: The News Wheel}
Желтая пунктирная линия в центре
Если желтая линия пунктирна, это означает, что вы можете обойти медленно движущуюся или остановившуюся машину, перейдя на другую сторону дороги, если берег свободен.Одиночная пунктирная желтая линия указывает, что проезд разрешен с любого направления. Воспринимайте полосу встречного движения как временную дополнительную полосу движения, используя сигнал поворота, чтобы указать свое намерение.
_{Фото: Колесо новостей}
Комбинация из одной пунктирной / одной желтой линии в центре
Если присутствуют и пунктирная, и сплошная желтые линии, проезд разрешен только в одном направлении движения. Если линия на вашей стороне дороги сплошная, вам не следует проезжать, даже если другая сторона обозначена пунктиром. Проехать может только штриховая сторона дороги.
_{Фото: The News Wheel}
Белые линии по обеим сторонам дороги
Эти сплошные белые линии, идущие вдоль края дороги, обозначают «обочину» дороги и сообщают вам, что — если линия проходит справа от вас — вы движетесь в том же направлении, что и движение. Обе стороны будут белыми, если желтая линия присутствует в центре дороги.
Как выжить в холода: Насколько важны зимние шины?
_{Фото: The News Wheel}
Желтая линия слева от дороги
Если вдоль левой обочины дороги проходит сплошная желтая линия, а не белая линия, это означает, что дорога разделена.Вместо того, чтобы встречное направление движения примыкало к вашей полосе движения на той же полосе тротуара, дорога разделяется на две части, не соприкасающиеся с дорогой.
_{Фото: Колесо новостей}
Белая пунктирная линия
Белая линия разделяет полосы движения, движущегося в одном направлении. Пунктирные линии показывают, что вы можете сменить полосу движения и оставаться на этой полосе.
_{Фото: The News Wheel}
Сплошная белая линия
Сплошные белые линии также разделяют две полосы движения в одном направлении.Однако, если линия сплошная, это означает, что вам не следует менять полосу движения. Они часто используются на строительных площадках, чтобы препятствовать водителям слишком много перемещаться, на съездах с автомагистралей, чтобы отличить разделительную полосу и выделить полосы для парковки автомобилей из обычного потока движения.
_{Фото: The News Wheel}
Белая зигзагообразная линия на обочине дороги
Это редкое зрелище в США, но если вы встретите зигзагообразные белые линии здесь или за границей, это означает, что вам не следует парковать машину на этом участке дороги.Если вы разойдете машину по насыпи с зигзагообразными дорожными линиями, вам выпишут штраф или отбуксируют.
Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи. Мистер Видмар счастливо проживает в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления.У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что писал… См. Другие статьи Аарона.
.
Дорожная разметка и линии —
Существует множество видов дорожной разметки и линий. Дорожная разметка и дорожные линии могут быть обнаружены вдоль дороги или поперек дороги, чтобы информировать об опасностях, указывать правила для водителей или указывать направления.
Большая часть теоретического теста основана на знании дорожной разметки и линий, и, конечно же, эти знания также необходимы при обучении вождению и сдаче экзамена по вождению.
В этом разделе представлена вся дорожная разметка и линии в Великобритании со схемами и их значениями для пересмотра теоретических экзаменов и для тех, кто учится водить.
За многими объяснениями можно перейти на альтернативную страницу для более подробных объяснений, которые помогут с теоретическим тестом и практическим экзаменом по вождению.
Центральная прерывистая белая линия
Центральная ломаная белая линия
Центральная ломаная белая линия на дороге с одинарной проезжей частью. Эта линия используется для визуального разделения обеих проезжих частей, движущихся в противоположных направлениях. Многие дороги используют эту разделительную линию, хотя некоторые дороги, такие как тихие проселочные дороги с жилыми домами или некоторые сельские дороги и переулки, могут вообще не иметь разметки.
Линия переулка
Линия (переулок)
Линия полосы движения на дорогах с одной или двумя проезжими частями, разделяющая движение транспорта в одном направлении. Как видно на изображении, белые штрихи на линиях полос движения меньше с гораздо большими промежутками, чем обычная центральная линия, которую можно увидеть на изображении выше.
Разметка проезжей части
Разметка уступа дороги
Дорожная разметка в виде перевернутого треугольника, расположенная непосредственно перед перекрестком, представляет собой знак треугольника уступить дорогу.Дорожная разметка в виде треугольника используется для дополнительного визуального предупреждения водителей о перекрестке прямо впереди. эта дорожная разметка не может использоваться на дорогах с относительно небольшим движением. Разметка уступа дорогу также представлена одной или двумя прерывистыми белыми линиями поперек проезжей части. Для получения дополнительной информации см. Знаки уступить дорогу и дорожную разметку.
Стоп-линии
Стоп-линии и дорожная разметка
В отличие от пунктирных линий уступки, стоп-линии на перекрестках широкие и сплошные и обычно сопровождаются словом «СТОП», написанным на поверхности дороги непосредственно перед линией, а также знаком остановки.По закону вы должны остановиться на стоп-линии независимо от того, кажется ли вам дорога чистой и безопасной, чтобы двигаться без остановки. См. Дополнительные сведения о дорожных знаках и разметке.
Стоп-линия на светофоре
Стоп-линия на светофоре
Сплошные белые стоп-линии также расположены на светофорах. Стоп-линия, хотя и аналогична той, которая находится на перекрестках, как указано выше, не такая широкая. Смотрите светофоры и как они работают для получения дополнительной информации.
Линия предупреждения об опасности
Линия предупреждения об опасности
Предупреждающие линии используются для обозначения опасностей впереди, таких как поворот дороги или приближение к перекрестку. Как видно на изображении слева, белые линии намного длиннее, чем обычно, с небольшими промежутками между ними. Линии предупреждения об опасности заменяют осевую линию или линию полосы движения. Знаки также могут использоваться для обозначения характера опасности. См. Дополнительную информацию в строке предупреждения об опасности.
Дорожная разметка заштрихована
Дорожная разметка штрихованная
Заштрихованная дорожная разметка или диагональные белые линии окружены либо сплошными сплошными белыми линиями, либо пунктирными линиями. Штриховая дорожная разметка часто используется для разделения встречных потоков движения. См. Заштрихованную дорожную разметку для получения дополнительной информации.
Разделительные шевроны
Разделительный шеврон
Часть проезжей части, по которой движение движется в одном направлении по обе стороны от шеврона. Транспортные средства не должны въезжать в зону шеврона, если это не безопасно. Эта разметка, вероятно, будет найдена на улицах с односторонним движением с центральными островами и там, где съездная полоса уходит на перекрестке.
Шеврон дорожная разметка сплошная линия
Шевронная дорожная разметка со сплошной линией
Шевронная дорожная разметка со сплошной белой линией, образующей непрерывную границу, запрещающую въезд транспортных средств, используется в таких областях, как проезжая часть с двусторонним движением и съезды с автомагистралей. См. Раздел «Двойная проезжая часть» для получения дополнительной информации. Он также используется для сегрегированных полос левого поворота на кольцевых развязках.
Сужение полосы движения заштрихованная дорожная разметка
Снижение полосы движения заштрихованная дорожная разметка
Эта заштрихованная дорожная разметка используется для уменьшения полосы движения.Сплошная белая линия образует непрерывную границу, запрещающую въезд транспортным средствам, за исключением чрезвычайных ситуаций. См. Заштрихованную дорожную разметку для получения дополнительной информации.
Стрелка направления
Маркировка стрелкой направления
Стрелка, указывающая направление, в котором следует проезжать заштрихованные разметки и двойные белые линии, или маршрут, по которому высокие транспортные средства должны проходить под низким арочным мостом
(может быть изменен)
Двойные белые линии
Двойные белые линии
Дорожную разметку с двойной белой линией нельзя объезжать или пересекать, кроме как для поворота на боковую дорогу или территорию или выезда с них, избегания неподвижного транспортного средства, блокирующего полосу, по которой вы движетесь, или обгона велосипедиста, конного или дорожного транспортного средства, движущегося не более 10 миль / ч. См. Двойные белые линии для получения информации о различных типах дорожной разметки с двойной белой линией и о том, как с ними работать на экзамене по вождению.
Одинарная белая полоса обочины
Одинарная белая полоса обочины
Одиночная белая полоса на краю проезжей части, за исключением развязок, одиночная белая линия выезжает на частных проездах и проезжих участках. Используется на левой стороне дороги и рядом с центральным резервированием дорог с двусторонним движением. Посмотрите на одну белую линию, чтобы увидеть другие типы белых линий на краю дороги, где они находятся, и любые ограничения на парковку, которые могут быть наложены.
Велосипедные дорожки и боксы
Велосипедные дорожки и боксы
Велодорожки и боксы для велосипедистов предназначены для сохранения безопасного расстояния между автомобилистами и велосипедистами. Раздел «Велосипедные полосы» предлагает всем автомобилистам руководство по значению дорожной разметки вокруг велосипедных полос и о том, как правильно обращаться с велосипедными боксами. См. Также велосипедные дорожные знаки
.
Двойные желтые линии
Двойные желтые линии
Двойные желтые линии обычно означают отсутствие ожидания в любое время.Существуют различные знаки, обозначения и исключения, которые позволяют автомобилистам ждать на двойной желтой полосе в течение короткого периода времени. Разделы с двойными желтыми линиями объясняют, что означают различные знаки и маркировка, а также то, кому по закону разрешено ждать на двойных желтых линиях.
Одинарная желтая полоса
Одиночная желтая полоса
Дорожная разметка с одинарной желтой полосой предназначена для информирования автомобилистов о действующих ограничениях на частичную парковку. Ограничения основаны либо на определенной дороге, либо в зоне контролируемой парковки.Раздел с единственной желтой линией объясняет, кто может парковаться, при каких обстоятельствах и когда.
Красные маршруты
Красные маршруты
Красные маршруты — это красные одинарные и двойные линии, которые ограничивают остановку, погрузку и стоянку. Законы о двойной красной линии на красных маршрутах строго соблюдаются местными инспекторами дорожного движения, парковщиками муниципального совета или системой видеонаблюдения, а автомобилисты, не соблюдающие правила, получают высокие штрафы. Красные маршруты проходят в городах, как правило, на проезжих частях с высокой плотностью движения.Посмотрите, что такое красные маршруты для получения дополнительной информации.
Желтые зигзагообразные линии
Желтые зигзагообразные линии
Дорожная разметка с желтой зигзагообразной линией расположена за пределами школ, больниц, полицейских и пожарных участков. Несмотря на то, что существуют определенные обстоятельства, на которых можно припарковать разметку, в этом разделе объясняется, когда можно и нельзя парковаться на зигзагах. См. Желтые зигзагообразные линии для получения дополнительной информации.
Белая зигзагообразная линия
Зигзагообразные дорожные линии
Зигзагообразные дорожные линии в Великобритании белые или желтые. Несмотря на то, что они размещены для информирования автомобилистов об аналогичных правилах, белые зигзагообразные линии расположены в разных местах от желтого и могут применяться разными органами, что приводит к различным штрафам и штрафам. Смотрите зигзагообразные дорожные линии для получения дополнительной информации о различных штрафах, о том, кто их применяет, и о типичных размерах штрафов.
Не допускать разметки дорог
Сохранять четкую дорожную разметку
Сохраняйте четкую дорожную разметку, чтобы улучшить транспортный поток и уменьшить заторы.Узнайте больше о Разметке дорог, о любых законах, которые к ним применяются, и о том, как они могут повлиять на экзамен по вождению.
Разметка полосы движения
Разметка полосы движения
Разметка полосы движения используется для информирования водителей о полосе движения, необходимой для пункта назначения. Учебные пособия по полосам движения дают советы о том, что означает разметка, а руководство по смене полосы движения дает советы по безопасной смене полосы движения. Также доступны советы по дорожной дисциплине и позиционированию на дороге.
Разметка для полос движения автобусов
Разметка для полос движения автобусов
Дорожная разметка для автобусных полос используется для информирования водителей о том, когда они могут свернуть на полосу для автобусов или когда их следует избегать. Многие автомобилисты ежегодно штрафуются за въезд на автобусные полосы, когда это запрещено. Раздел дорожной разметки для автобусных полос помогает тем, кто сдает теоретический тест.
коробчатые ответвления
Коробка стыков
Желтые перекрестные линии, нарисованные на дороге, означают, что на дороге есть перекресток.Желтые перекрестные линии на перекрестках с прямоугольными перекрестками предназначены для того, чтобы на перекрестке всегда было свободное движение, так как это запрет на въезд на перекресток с коробкой, если ваш выезд непонятный. См. Дополнительную информацию о том, как использовать коробчатые переходы, и о законодательстве.
Пройдите тест теории дорожной разметки викторины
Пройти тест теории дорожной разметки викторины
Когда вы почувствуете уверенность в своей способности понимать дорожную разметку, пройдите бесплатный тест по теории дорожной разметки и проверьте свои знания.См. Тест по теории разметки дорог.
Информация, связанная с теоретическим тестом
После того, как вы изучите свои дорожные линии и разметку, взгляните на учебные пособия по дорожным знакам и тесты знаний.
Советы по тестированию на вождение
.
Дорожная разметка — изображения и определения
Дорожная разметка, Великобритания
Уступите проезду на главной дороге — также можно использовать на кольцевой мини-развязке
Уступите дорогу транспортным средствам справа на кольцевой мини-развязке
На кольцевой развязке уступите дорогу пробкам справа
Стоп-линия при сигналах или полицейском контроле
Стоп-линия для пешеходов на железнодорожном переезде
Стоп-линия у знака Стоп
Пунктирная белая линия отмечает центр дороги.
Более длинные прерывистые белые линии в центре дороги указывают на опасность впереди. Никогда не переходите линию предупреждения об опасности, если вы не уверены, что это безопасно.
Двойные сплошные белые линии в центре дороги. Это означает, что вам НЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ пересекать или перебираться через него, если это не безопасно и вам не нужно зайти в соседние помещения или на боковую дорогу. Вы можете пересечь линию, если это необходимо, при условии, что дорога свободна, чтобы обогнать остановившееся транспортное средство или обогнать велосипедист, лошадь или машину для обслуживания дорог, если они движутся со скоростью 10 миль в час или меньше.
При движении по левой полосе применяются те же правила, что и для двойной сплошной белой линии, см. Выше.
Если вы едете по левой полосе, вы можете обгонять, если это безопасно.
Диагональная штриховка — используется для разделения полос движения и защиты транспортных средств, ожидающих съезда с дороги. Если территория ограничена белой ломаной линией, вы можете войти в нее, но только в том случае, если это необходимо и безопасно: если она ограничена сплошной белой линией, вы не должны входить в нее, за исключением чрезвычайных ситуаций.
Линия края. Это отмечает левую сторону проезжей части.
Один желтый цвет означает отсутствие ожидания или парковки в указанное время. Время будет указано на табличке поблизости.
Двойная желтая линия указывает на отсутствие ожидания или парковки в любое время.
Ожидание или парковка ограничены указанной продолжительностью в указанные дни и время.
Погрузочная площадка — держитесь подальше.
Впереди проем под поворотный мост
Держитесь подальше — не перекрывайте этот участок дороги.
Автобусный пер. Вы не должны ездить по полосе для автобусов во время ее работы, если иное не обозначено знаком. Вы можете выйти на автобусную полосу для остановки, загрузки или разгрузки, где это не запрещено.
Автобусная остановка. Вы не должны парковаться или останавливаться на автобусной остановке.
Предупреждение об уступе дороги впереди.
Коробка стыковочная. Вы не должны заходить на перекресток с коробками, если ваш выезд не свободен. Исключением из этого правила является следующее: вы можете въехать на перекресток, когда хотите повернуть направо, и ваша выездная дорога свободна, но вам не дают двигаться встречный транспорт или движущиеся впереди машины направо.
Стрелки полосы движения, указывающие на полосу движения, на которую нужно выезжать на кольцевой развязке. Они часто сопровождаются номерами дорог и названиями мест.
Парковка и ожидание запрещены
.Разъяснение разметки тротуара
— как безопасно ездить
Даже если он двойной желтого цвета, можно переходить при повороте налево или когда вы должны съехать, чтобы избежать столкновения с пешеходом или транспортным средством, приводимым в движение человеком, например, велосипедом или скейтбордом, говорится в Кодексе штата Вирджиния.
Таунсенд вспоминает, как на курсах обучения водителей настаивали на том, что переходить желтую линию неправильно, точка.Многих из нас, наверное, учили этому. Или думаем, что были.
«Важно знать правила дорожного движения», что может отличаться от того, чему, как вы думали, вас учили как новичку, — говорит он.
«Мы сдаем только тест на водителя, и это последний раз, когда мы смотрим на правила. Один результат: вы можете получить штраф и пойти в суд, и это неправомерный билет», — говорит он.
Каждый штат имеет свои собственные коды дорожного движения, и города иногда уточняют их.Так что убедитесь, что вы знаете правила своей дороги.
Прежде чем вас сбивают с толку желтые линии и полосы поворота, вот несколько базовых принципов, которые должны быть универсальными:
• Белая дорожная разметка является наиболее распространенной. Сплошные белые линии обозначают полосы движения, идущие в одном направлении, или показывают местоположение обочины дороги. Пунктирные или пунктирные белые линии используются для обозначения центральной линии между полосами движения.
• Желтые линии показывают, куда идет транспорт в разных направлениях.Оставайтесь на своей стороне от желтой линии, и вы избежите неприятных лобовых столкновений с людьми, идущими в противоположную сторону.
С такими ужасными последствиями игнорирования желтой линии вы можете понять, почему может быть обычным думать, что вам никогда и никогда не следует ее пересекать. Из нашего примера Вирджинии вы видите, что иногда разрешено пересекать желтую линию.
Подумайте о людях, которые живут вдоль узких извилистых дорог, заваленных желтыми линиями по центру, чтобы избежать опасного проезда. Как жители могли повернуть налево на свои подъездные пути, если иногда переходить желтую линию было запрещено?
Иллюстрации могут облегчить понимание этого и других обозначений.
.
Что означают сплошные желтые линии на обочине дороги | Обучение водителей NRMA
Личное
Бизнес
Около
Личный дом Членство Членство Стать членом Стать членом Членство в NRMA Blue Просмотреть все варианты членства Помощь на дороге Помощь на дороге Сравнить обложку Подросток водитель — Free2go Обочина для бизнеса Управлять моей учетной записью Управлять моей учетной записью Создайте онлайн-аккаунт Продлить мое членство Обновить мои данные мое приложение NRMA Преимущества и скидки Преимущества и скидки Преимущества для участников Преимущества для участников Специальные предложения Вождение образ жизни Развлечения Транспорт каникулы Партнеры по путешествиям Партнеры по путешествиям Прокат экономичных автомобилей NRMA Parks and Resorts Паромные услуги Virgin Australia Expedia Travelodge Последние предложения Последние предложения Specsavers Бушующие воды Луна-парк ИКОНИЧЕСКИЙ Beaurepaires Подарочные карты WISH Машины и вождение Машины и вождение Продукты и услуги Продукты и услуги Помощь на дороге Автомобильные аккумуляторы Сервис и ремонт Осмотр автомобилей Сеть быстрой зарядки электромобилей Уроки вождения Установка детского удерживающего устройства Вождение и обслуживание Вождение и обслуживание Цены на топливо Советы и обслуживание автомобилей Безопасность дорожного движения Обучение водителей Регистрация транспортных средств Защита водителей Покупка машины Покупка машины Руководство по покупке машины .
немецкой дорожной разметки — Вождение в Германии
Общая дорожная разметка в Германии белого цвета. Хотя там некоторые частные случаи. Один из таких частных случаев — дорога строительные площадки. Используется несколько различных материалов. закрасьте эти отметки. Некоторые из них заметно выше, чем дорожное покрытие. Например, линии границ дороги. Когда шина катится над границей он издает особый шум, чтобы предупредить Водитель. Все эти обозначения обсуждаются ниже.
Сплошная линия (Fahrbahnbegrenzung)
Знак 295
белая сплошная линия посередине дороги Запрещает движение от проезжая по обе стороны. Проезд по такой дороге запрещен, так как Транспортные средства не должны пересекать сплошную белую линию, и это не разрешено. для мотоциклистов, чтобы наклониться над линией.
Белая сплошная линия на краю дороги называется границей дорога. Он несколько заметно выше поверхности дороги. (примерно полсантиметра).Парковка или остановка слева от линия запрещена.
Прерывистая белая линия (Leitlinie)
Знак 340
Он также служит ориентиром и разделительной линией. Переход эта линия разрешена (поворот налево через эту линию, разворот или проезд других транспортных средств разрешен).
Прерывистые линии бывают двух типов:
1. Толстые линии
2. Тонкие линии
Тонкие линии используются для разделения движения на проезжей части на две или Больше.
Используются для разделения проезжей части для встречного транспорта. пожалуйста проверьте изображение.
Толстая ломаная линия, разделяющая выход
Толстые линии используются для обозначения различных маршрутов перед переходами или переходы.
Также разделяют полосы разгона и съезда с автобана.
Толстая пунктирная линия, разделяющая маршрут
Если вы новичок в немецком трафике и вас смущают толстые и тонкие линии, тогда простое практическое правило — всегда организовывать что толстые линии на вашей правой стороне, а тонкие линии на левая сторона.
Сплошная и прерывистая белая линия (Einseitige Fahrstreifenbegrenzung)
Знак 296
Транспортные средства, движущиеся по стороне ломаной линии, могут пересекать ее. и обгонять другие транспортные средства, кроме транспортных средств, на которых сплошная линия их левый фланг не может пересечь его или обойти другие транспортные средства.
Направляющие стрелы (Pfeilmarkierungen)
Знак 297
Эти стрелки нарисованы перед перекрестками или перекрестками. Они предупреждают водители настраивают свои автомобили на правильную полосу движения.Дорожки могут можно менять, пока они не сломаются. Когда автомобиль приближается к сплошная белая линия, смена полосы движения запрещена. Парковка или остановка на этих полосах запрещена.
Стрелка предварительного уведомления (Vorankündigungspfeil)
Знак 297.1
Эти стрелки указывают конец или начало разрешенного прохождения. Когда стрелка указывает влево, это означает Приближается разрешенная зона проезда или ломаная линия. Если стрелка указывает вправо, предупреждает об обратном слиянии в переулок.
Стрелка, указывающая конец полосы движения
Знак 297.1-21
Более крутая стрелка в середине полосы указывает конец полоса дороги. Транспортные средства на этой полосе должны слиться с полосой регулировки.
Стоп-линия (Haltlinie)
Знак 294
Белая толстая сплошная линия — стоп-линия. Это означает, что водитель должен полностью остановитесь перед продолжением. Эта строка эквивалентна до знака остановки, даже если знак остановки не установлен.
Линия ожидания (Wartelinie)
Знак 341
Белая толстая ломаная линия — это очередь ожидания.Указывает на водителя должен уступить дорогу движению на ближайшей приоритетной дороге / полосе. Если необходимо полностью остановиться, чтобы разрешить движение по приоритетному дорога расчистить перед продолжением. Эта строка эквивалентна доходности знак, даже если знак уступки не установлен.
Отсутствие парковочной разметки (Grenzmarkierung für Haltoder Parkverbote)
Знак 299
Зигзагообразный узор на дороге указывает на то, что парковки нет или нет зона остановки. Эту маркировку часто можно увидеть на автобусах и трамваях. останавливается.
Зона ограниченного доступа (Sperrfläche)
Знак 298
В зону, обозначенную полосатым рисунком, вход запрещен. это используется для увеличения или уменьшения количества полос на дороге.
Пешеходный переход (Fußgängerüberweg)
Знак 293
Пешеходы имеют правильный путь по пешеходному переходу. Это рекомендуется замедлить автомобиль при приближении к пешеходу пешеходного перехода и обратите внимание на оба конца пешеходного перехода. Остановка или парковка в пределах пяти метров от пешеходного перехода разрешены. запрещено.
.
Начал обгонять фуру по прерывистой, а заканчивать пришлось по сплошной. Штраф, лишение или ничего | Автодом своими руками
Сегодня хочу поделиться одной историей из личного опыта. Случай не из приятных, скажу я вам, и, наверное, каждый второй автолюбитель сталкивался с подобной ситуацией.
Ехал я как-то на своей машине по трассе. Впереди меня фура. Решил обогнать. Разметка прерывистая, запрещающих знаков не видно. Иду на маневр, почти завершил и тут — перед глазами сплошная, да еще и ГИБДД.
Что делать: пришлось заканчивать обгон на глазах у доблестных сотрудников госавтоинспекции.
Удивление и шокНачал обгонять фуру по прерывистой, а заканчивать пришлось по сплошной. Штраф, лишение или ничего
Знакома ситуация? Естественно, что после такого «удачного» обгона, меня остановила наша доблестная служба ДПС, с предъявлением видеозаписи всего случившегося. Дальше — все, как всегда: нарушил правила ПДД, и т.д., и т.п.
Составили протокол, и я поехал дальше, но на душе остался неприятный осадок. Сказать по правде, моим эмоциям не было предела: я не видел здесь нарушения. Ведь я понятия не имел, что дальше начнется сплошная.
Уже дома я начал переваривать случившееся. Принялся перелистывать ПДД, искать похожую инфу в Интернете, чтобы понять, есть ли моя вина со стороны закона.
Ведь наша доблестная полиция, как правило, не разбираясь, на месте выписывает протокол на лишение прав, и на этом все и заканчивается. Что, в принципе, и случилось со мной.
Ищем информацию и делаем выводыНачал обгонять фуру по прерывистой, а заканчивать пришлось по сплошной. Штраф, лишение или ничего
Всем известная фраза «незнание законов не освобождает от ответственности», заставила меня пересмотреть кучу информации. Из того, что я вычитал, вывод напросился сам собой: дорожные разметки, знаки, указатели, и другая атрибутика ПДД, вроде бы как не имеет никакого отношения к такому понятию, как закон.
По нормам ГОСТа, дорожная разметка, в виде длинной прерывистой линии, должна быть не меньше, чем сто метров. По правде говоря, на своей практике, я не единожды встречал разметки короче. И эту стометровку машина преодолевает за несколько секунд, т.е. она попросту не поможет.
Обгоняя впереди идущую фуру, я и предполагать не мог, что там будет впереди. Пошел на маневр, почти опередил ее, и уже потом увидел, что обгон запрещен. Вопрос напрашивается сам собой: «Что мне делать?». Естественно, что в глазах гаишников — я нарушитель.
И что делать?Начал обгонять фуру по прерывистой, а заканчивать пришлось по сплошной. Штраф, лишение или ничего
В здравом рассудке никто не предложит дать заднего, чтобы вернуться назад, или остановиться посреди трассы.
Вот и получается, что я, сам того не ведая, становлюсь грубым нарушителем ПДД. Если мыслить объективно — был выезд на встречную, а если субъективно, то я мог это сделать, либо по неосторожности, либо умышленно, а значит — виноват.
Ну, в самом деле, не тормозить же мне посреди трассы, и не сдавать же назад. Тем более, что позади меня были еще автомобили. Если честно, наши суды находят возможность лишать водителей прав даже за то, что разрешено правилами дорожного движения.
Я знаю один случай, когда моего знакомого лишили прав за то, что он по односторонней дороге ехал задним ходом, хотя по правилам дорожного движения, это не запрещено. Что тогда говорить за мою ситуацию?
Так было нарушение, или нет?Начал обгонять фуру по прерывистой, а заканчивать пришлось по сплошной. Штраф, лишение или ничего
Так вот, перелистав кучу инфы, в том числе и кодекс об административных правонарушениях, заново выучив ПДД, и обзвонив всех своих знакомых, я выяснил, что согласно админкодексу, выезд на встречную полосу наказуем, но только в случае нарушения ПДД.
В моем случае, все немного иначе: я выехал на встречную полосу не нарушая правил. Мог ли я предусмотреть, что во время обгона начнется сплошная? Конечно же, нет. Я же не провидец. А это значит, что никакой вины в моих действиях не было.
Чем все закончилось?
Как говорят, хорошо все то, что хорошо заканчивается. В моем случае все обошлось и без штрафа, и без лишения прав. Обгон я начал по прерывистой, знака не мог видеть из-за фуры.
Можно сказать, что фактически — правонарушение было. Но, так как вины в моих действиях не было, дело закрыли, в связи, как это говорят правоведы, «с отсутствием состава правонарушения». Обязательно напишите в комментариях были ли у вас подобные ситуации, а главное как они закончились?
Снизьте скорость — эти полосы на дороге длиннее, чем вы думаете
Угадайте — какой длины пунктирные линии, нарисованные посередине дороги?
Если вы похожи на большинство людей, вы ответили: «Две ноги».
Реальный ответ — 10 футов. Это федеральные правила для каждой улицы, шоссе и сельской дороги в Соединенных Штатах, где пунктирные линии разделяют полосы движения или указывают места, где разрешен проезд.
Новое исследование показало, что люди сильно недооценивают длину этих линий — открытие, которое подразумевает, что все мы неверно оцениваем расстояние во время движения и в результате едем слишком быстро.
Деннис Шаффер, доцент кафедры психологии в кампусе Мэнсфилда Университета штата Огайо, руководил исследованием, которое было опубликовано в журнале Perception & Psychophysics .
Шаффер и его коллеги протестировали более 400 студентов колледжа в трех экспериментах. На просьбу угадать длину строк по памяти большинство отвечало на два фута. Даже когда ученики стояли на некотором расстоянии от реальных 10-футовых строп или проезжали мимо них на машине, они оценивали размер как одинаковый: два фута.
«Мы были удивлены, во-первых, тем, что оценки людей были настолько далекими, а во-вторых, тем, что была такая небольшая изменчивость», — сказал Шаффер.
Вывод имеет значение для безопасности дорожного движения. Каждая пунктирная линия имеет размер 10 футов, а пустое пространство между ними — 30 футов. Таким образом, каждый раз, когда машина пересекает новую пунктирную линию, она проходит 40 футов. Но в этом исследовании люди постоянно оценивали, что линии и пустые пространства имеют одинаковый размер, утверждая, что оба они были двух футов высотой.
«Это означает, что для большинства людей 40 футов кажутся намного меньше, чем 40 футов, когда они находятся на дороге», — сказал Шаффер. «Люди покрывают большую территорию, чем они думают, за определенный период времени, поэтому они, вероятно, недооценивают свою скорость».
Он признает, что исследование не станет сюрпризом для инженеров-транспортных инженеров, с некоторыми из которых его команда консультировалась во время исследования. Но это первое исследование, позволяющее количественно оценить неправильное восприятие линий американцами.
Шаффер начал это исследование, когда был аспирантом Кентского государственного университета в 1995 году, и продолжил его, когда работал на факультете Западного кампуса Университета штата Аризона, а теперь в штате Огайо. В каждом университете он и его коллеги измерили линии на различных дорогах в этом районе.
За эти годы федеральные нормативы размера лески сократились с 15 футов до 10 футов. Куда бы исследователи ни пошли, они обнаружили, что все линии близки к федеральным нормам того времени. В Аризоне, например, в 2000 году длина некоторых линий составляла 16 футов вместо ожидаемых 15.
Но даже тогда — когда федеральные нормы составляли 15 футов — люди все еще думали, что линии имеют длину всего два фута.
«Это было смешно, — сказал Шаффер. «Мы разговаривали с разными людьми в разных штатах, в разные годы, и независимо от того, были ли линии 15 футов или 10 футов, люди все равно оценивали их как два фута».
Одно возможное объяснение: когда мы едем, мы смотрим далеко впереди машины из соображений безопасности, поэтому единственные линии, которые мы действительно видим, — это далекие линии, которые кажутся маленькими.
Хотя кажется, что линии расширяются при проезде машины, водители не могут с уверенностью заметить этот эффект. Скорее, первая линия, на которую мы можем с комфортом смотреть во время безопасного вождения, находится примерно на 120 футов впереди — четвертая линия впереди на дороге.Так что, возможно, мы думаем, что все линии на самом деле такие же маленькие, как кажется, эта одна далекая линия.
Некоторые исследователи предложили идею «постоянства размера» для объяснения нашего восприятия — это означает, что мы видим объект одинакового размера, независимо от того, насколько близко или далеко он находится, сказал Шаффер.
«Похоже, это относится к линиям на дороге, потому что даже если вы знаете, какой они длины, они все равно выглядят на два фута», — добавил он. «Чтобы правильно воспринимать размер объекта, необходимо заранее ознакомиться с ним.И это решающий аргумент. Мало кто заранее знает размер очереди на дороге ».
В первом эксперименте исследователи дали участникам письменный тест, в котором их спросили, как долго, по их мнению, существуют линии и промежутки между ними. Во втором эксперименте исследователи взяли лист бумаги точного размера и формы пунктирной линии и приклеили его к земле. Участники стояли на расстоянии 60 или 120 футов от линии и смотрели на нее под углом, близким к их прямой видимости, как если бы они ехали по дороге.В третьем эксперименте участники сидели на переднем или заднем пассажирском сиденье автомобиля, и их просили изучить линии и пространства, пока исследователь ехал по реальной дороге со скоростью 25 или 60 миль в час.
Что касается того, почему все оценки были последовательными в каждом эксперименте, Шаффер подозревает, что ответ как-то связан с тем, как наш мозг воспринимает геометрию. Инженеры проектируют дороги, здания и общественные места, используя евклидову геометрию — систему линий и углов, впервые описанную древнегреческим математиком Евклидом.Но это и предыдущие исследования показывают, что наш мозг воспринимает объекты неевклидовым способом.
В будущем Шаффер изучит, как люди воспринимают размер линий, ориентированных под разными углами, как если бы их видел водитель, приближающийся к повороту дороги, и как наше восприятие влияет на нашу способность оценивать крутизну дороги. холмы.
Его соавторами в работе были Эндрю Мэйнор, бывший студент факультета психологии в штате Огайо, а теперь аспирант по трудовым и человеческим ресурсам в Фишерском колледже бизнеса; и Винди Рой, бывший студент факультета психологии Западного кампуса Университета штата Аризона.
разметка дорожного покрытия | Справочник водителя
Двойные желтые линии, белые линии, сплошные и прерывистые линии
Для безопасного вождения во Флориде вы должны понимать, что означают разные линии на дороге. Их цвет и твердые они или сломанные подскажут, как водить машину в такой ситуации и что можно и что нельзя делать. Двойная желтая линия, например, говорит вам, что вы не можете пройти.
Рассматриваемые темы включают: Разметка тротуара
Справочник водителей Флориды — Разметка тротуара
Линии, символы и слова часто наносятся на проезжую часть, чтобы помочь водителям направлять и контролировать транспортный поток. Вы должны знать, что означают разные линии и цвета, и подчиняться им, как дорожным знакам или сигналам.
Белые и желтые линии используются по краям тротуара и между полосами движения для удержания транспортных средств в очереди. Эти линии могут быть сплошными или прерывистыми (длинные тире), одинарными или двойными.
Желтые полосы движения
Желтые полосы движения разделяют полосы движения транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях. Одиночные желтые линии могут также отмечать левый край тротуара на разделенных шоссе и улицах с односторонним движением.желтая прерывистая линия
Желтая прерывистая линия
Желтая прерывистая линия разделяет полосы движения, движущегося в противоположных направлениях. Держитесь правее линии, если только вы не проезжаете впереди идущую машину. Проходя мимо, вы можете временно пересечь эту линию, когда это будет безопасно.
Двойные желтые линии: одна сплошная, одна сломанная
Сплошная желтая линия справа от пунктирной желтой центральной линии означает, что проезд или пересечение запрещены на этой полосе, за исключением поворота налево. Если ломаная линия находится ближе к вам, вы можете пересечь ломаную линию только для того, чтобы обогнать другой автомобиль, и только тогда, когда это будет безопасно.
Двойные желтые линии
Двойные сплошные желтые линии запрещают транспортным средствам, движущимся в любом направлении, пересекать линии. Вы не можете пересекать эти линии, если не поверните налево, когда это безопасно.
Белые полосы движения
Белые полосы движения разделяют полосы движения транспорта в одном направлении.Одиночные белые линии могут также отмечать правый край тротуара.
Белая прерывистая линия
Прерывистая белая линия разделяет две полосы движения в одном направлении. После подачи сигнала (если это безопасно) вы можете пересекать эту линию при смене полосы движения.
Сплошная белая линия
Сплошная белая линия отмечает правый край проезжей части или разделяет полосы движения, движущегося в одном направлении. Вы можете двигаться в одном направлении по обе стороны от этой линии, но вам не следует пересекать линию, если только вы не должны сделать это во избежание опасности.
Двойная сплошная белая линия
Двойная белая линия разделяет две полосы движения, идущего в одном направлении. Пересечение двойной сплошной линии запрещено. Только левый поворот полоса
Сплошная с поворотной полосой Стрелка
Сплошные белые линии используются для полос поворота и препятствуют смене полосы движения возле перекрестков. Стрелки часто используются с белыми линиями, чтобы показать, какой поворот может быть сделан с полосы движения.
Если вы находитесь на полосе, обозначенной изогнутой стрелкой и словом ТОЛЬКО, вы должны повернуть в направлении стрелки.Если ваша полоса отмечена как изогнутой, так и прямой стрелкой, вы можете повернуть или пойти прямо.
Реверсивные полосы
На некоторых автомагистралях есть реверсивные полосы движения, которые помогают справляться с дорожным движением в час пик. Направление движения обычно меняется каждый день в определенное время. Эта разметка на тротуаре используется вместе со специальными дорожными знаками и другими знаками и символами.
Сплошная белая линия отмечает край тротуара на большинстве дорог. Стоп-линии, пешеходные переходы и парковочные места также отмечены белыми линиями.Такие символы, как стрелки, также имеют белый цвет. Одной желтой линией отмечен левый край всех разделенных дорог или дорог с односторонним движением. Бордюры часто обозначаются желтым цветом в запретных для парковки зонах возле пожарных кранов или перекрестков. Запрещается парковаться или проезжать по участкам с разметкой, указывающей на пожарные полосы или зоны безопасности.
Стрелка разметки полосы в центральной полосе на схеме ниже указывает, что движение на этой полосе может быть изменено в соответствии с местными органами управления дорожным движением из-за движения в час пик или других особых дорожных условий.
Водители с любого направления могут использовать центральную полосу для левых поворотов.
Дорога с двусторонним движением с центральной полосой
Дорога с двусторонним движением с центральной полосой для левых поворотов в любом направлении движения. Специально обозначенная центральная полоса поворота предназначена для замедления и укрытия поворачивающих транспортных средств и не может быть использована для обгона.
Водители с любого направления могут использовать центральную полосу для левых поворотов. Водители, движущиеся в любом направлении, могут использовать центральную полосу только для левых поворотов.
Назад в Руководство для водителей Флориды Содержание
Разметка дорожных полос — изображения и определения
Разметка полос движения в Великобритании
Уступите дорогу движению транспорта на главной дороге — также можно использовать на кольцевой мини-развязке
Уступите дорогу транспортным средствам справа на кольцевой мини-развязке
На кольцевой развязке уступите дорогу движению справа
Стоп-линия при сигналах или полицейском контроле
Стоп-линия для пешеходов на железнодорожном переезде
Стоп-линия у знака Стоп
Пунктирная белая линия отмечает центр дороги.
Более длинные прерывистые белые линии в центре дороги указывают на опасность впереди. Никогда не переходите линию предупреждения об опасности, если вы не уверены, что это безопасно.
Двойные сплошные белые линии в центре дороги. Это означает, что вам НЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ пересекать или перебираться через него, если это не безопасно и вам не нужно зайти в соседние помещения или на боковую дорогу. Вы можете пересечь линию, если это необходимо, при условии, что дорога свободна, чтобы обогнать остановившееся транспортное средство или обогнать педальный велосипед, лошадь или машину для обслуживания дорог, если они движутся со скоростью 10 миль в час или меньше.
При движении по левой полосе применяются те же правила, что и для двойной сплошной белой линии, см. Выше.
Если вы едете по левой полосе, вы можете совершить обгон, если это безопасно.
Диагональная штриховка — используется для разделения полос движения и защиты транспортных средств, ожидающих съезда с дороги. Если территория ограничена белой ломаной линией, вы можете войти в нее, но только в том случае, если это необходимо и безопасно: если она ограничена сплошной белой линией, вы не должны входить в нее, кроме как в экстренных случаях.
Линия края. Это отмечает левую сторону проезжей части.
Один желтый цвет означает отсутствие ожидания или парковки в указанное время. Время указано на табличке поблизости.
Двойная желтая линия означает отсутствие ожидания или парковки в любое время.
Ожидание или парковка ограничены указанной продолжительностью в указанные дни и время.
Погрузочная площадка — держитесь подальше.
Отверстие для поворотного моста впереди
Держитесь подальше — не загораживайте эту часть дороги.
Автобусный пер. Вы не должны ездить по полосе для автобусов во время ее работы, если иное не обозначено знаком. Вы можете выйти на автобусную полосу для остановки, погрузки или разгрузки, где это не запрещено.
Автобусная остановка. Вы не должны парковаться или останавливаться на автобусной остановке.
Предупреждение об уступе дороги впереди.
Коробка разветвления. Вы не должны заходить на перекресток с коробками, если ваш выезд не свободен. Исключением из этого правила является следующее: вы можете въехать на перекресток, когда хотите повернуть направо, и ваша выездная дорога свободна, но вам мешают двигаться вперед из-за встречного движения или транспортных средств, которые поворачивают направо перед вами.
Стрелки полосы движения, указывающие на полосу движения, на которую нужно выезжать на кольцевой развязке. Они часто сопровождаются номерами дорог и названиями мест.
Парковка и ожидание запрещены
очередей на дороге длиннее, чем вы думаете — Ассоциация психологических наук — APS
Большинство людей считают, что пунктирные линии, нарисованные посередине дороги, имеют длину около 24 дюймов. И они отстают примерно на 8 футов.
Согласно федеральным нормам
США, пунктирные линии, разделяющие полосы движения или указывающие места, где разрешено движение, должны составлять 10 футов в длину. Но недавнее исследование показало, что люди сильно недооценивают длину этих линий и, следовательно, могут неправильно оценивать расстояние во время движения. Это означает, что они могли ехать слишком быстро.
Ученый-психолог Деннис Шаффер начал возглавлять это исследование, будучи аспирантом в 1990-х годах, и продолжил его, работая на факультете в Университете штата Аризона и, наконец, в Университете штата Огайо, где он работает доцентом.В серии экспериментов в течение года участвовали 400 студентов колледжа.
В первом эксперименте он и его коллеги дали участникам письменный тест, в котором их спросили, как долго, по их мнению, должны быть линии и промежутки между полосами движения. Во втором эксперименте исследователи взяли лист бумаги точного размера и формы пунктирной линии и приклеили его к земле. Участники стояли на расстоянии 60 или 120 футов от линии и смотрели на нее под углом, близким к их прямой видимости, как если бы они ехали по дороге.В третьем эксперименте участники сидели на переднем или заднем пассажирском сиденье автомобиля, и их просили изучить линии и пространства, пока исследователь ехал по реальной дороге со скоростью 25 или 60 миль в час.
Во всех трех экспериментах большинство студентов, когда их просили угадать длину линий, отвечали 2 фута.
В каждом университете он и его коллеги измерили линии на множестве близлежащих дорог. За эти годы федеральные нормативы размера лески уменьшились с 15 футов до 10 футов.Куда бы исследователи ни пошли, они обнаружили, что все линии близки к федеральным нормам того времени. Например, в Аризоне в 2000 году длина некоторых линий составляла 16 футов вместо ожидаемых 15.
Но даже тогда, когда федеральная норма составляла 15 футов, люди все еще думали, что линии имеют длину всего 2 фута.
Почему эти ошибочные оценки непротиворечивы? Шаффер подозревает, что ошибки в расчетах как-то связаны с тем, как наш мозг воспринимает геометрию. Инженеры проектируют дороги, здания и общественные места, используя евклидову геометрию — систему линий и углов, впервые описанную древнегреческим математиком Евклидом.Но это и предыдущие исследования показывают, что наш мозг воспринимает объекты неевклидовым способом.
В качестве возможного объяснения этого заблуждения Шаффер указал на концепцию «постоянства размера», согласно которой мы видим объект одинакового размера, независимо от того, насколько близко или далеко он находится. Ученые продемонстрировали это явление в нескольких контекстах. Например, в исследовании, опубликованном в журнале Psychological Science , исследователи обнаружили, что люди склонны воспринимать свою доминирующую руку как имеющую относительно одинаковый размер даже при увеличении.
Хотя кажется, что линии расширяются при проезде машины, водители не могут заметить этот эффект. Скорее, первая линия, на которую мы можем с комфортом смотреть во время безопасного вождения, находится примерно на 120 футов впереди — четвертая линия впереди на дороге. Так что, возможно, мы думаем, что все линии на самом деле такие же маленькие, как кажется, эта одна далекая линия.
Эти неправильные представления о линии имеют реальные последствия для безопасности дорожного движения. Пустое пространство между каждой линией составляет 30 футов. Таким образом, каждый раз, когда машина пересекает новую пунктирную линию, она проходит 40 футов.Но в этом исследовании люди последовательно оценивали, что линии и пустые пространства имеют одинаковый размер — 2 фута. Это означает, что водители покрывают большую площадь, чем они думают, и поэтому недооценивают свою скорость.
Исследование появилось в журнале Attention, Perception & Psychophysics .
Разметка дорог: правила и виды
Дорожная разметка окрашена, чтобы помочь участникам дорожного движения ориентироваться на дорогах, оставаться в правильных полосах движения и избегать опасностей.На этих фотографиях показаны реальные примеры маркировки.
Разделительные линии
Двойные белые непрерывные (непрерывные) линии означают, что вам не разрешается обгон в любом направлении.
Вы можете пересечь непрерывную линию, чтобы выехать на проезжую часть, боковую дорогу или связанную с дорогой область с главной проезжей части. Вы также можете пересечь непрерывную линию, выезжая с проезжей части, боковой дороги или другого места.
Сплошные и прерывистые линии также используются для обозначения края проезжей части. Вы не должны пересекать непрерывную краевую линию, если только вы не останавливаетесь, не обгоняете транспортное средство, поворачивающее направо на улице с двусторонним движением или направо или налево на улице с односторонним движением, поворачивая на перекрестке или управляя медленно движущимся транспортным средством, например, техобслуживание дороги. транспортное средство.Если непрерывная линия проходит только на вашей стороне, вы не можете обгонять, но если это ломаная линия на вашей стороне, а непрерывная линия на другой стороне, вы можете обгонять. Прерванные разделительные линии можно пересекать либо для смены полосы движения, как на автостраде выше, либо для обгона (при условии отсутствия опасности для встречного движения). Промежуточная линия обозначает зону, которую можно использовать для ожидания поворота направо или для присоединения к транспортный поток. Его нельзя использовать для обгона. или оставил.Заштрихованная средняя полоса, прежде чем ее также можно использовать, но водители на полосе имеют приоритет Изогнутые пунктирные линии обозначают радиусы поворота на перекрестках и действуют как фактические полосы движения. Прерывистые желтые линии обозначают свободную дорогу — вы не можете парковаться здесь между часами, указанными на графике. вывески. На фото выше это обозначает полосу для автобусов, которая также окрашена, чтобы не допустить по ней других транспортных средств. Непрерывная желтая линия — это линия остановки, которую нельзя остановить: вы не можете остановиться, если это не является неотложной медицинской или аналогичной ситуацией или если к вам не обратилась полиция.Зубы дракона повышают осведомленность участников дорожного движения об уязвимых участниках дорожного движения, таких как велосипедисты и пешеходы, а также вокруг школьных зон, где предел составляет 40 км / ч. Сохранение четкой разметки означает, что в этой зоне нельзя ждать. Они нарисованы за пределами пожарных станций, а на некоторых перекрестках зигзаги на дороге указывают на то, что впереди пешеходный переход. Звуковые полосы, также называемые грохочущими полосами или звуковой тактильной разметкой на тротуаре, создают шум или вибрацию, когда вы проезжаете по ним. Tagged with: дорожные знаки, шпильки дорожные
Опубликовано в Советы
Желто-белые линии на дороге несут сообщение.Не игнорируйте их
Различные виды разметки на дороге редко принимаются во внимание, но в некоторых ситуациях они могут иметь решающее значение между жизнью и смертью. Краткое руководство по значениям дорожной разметки, о которых должен знать каждый водитель.
Желтая, белая и черная маркировка предназначены для передачи сообщений и предупреждений водителям движущихся транспортных средств, не отвлекая внимание от дороги. В то время как линии вдоль дороги предназначены для регулирования транспортного потока, линии поперек дороги обозначают места для остановки транспортных средств.
Белая ломаная линия
Прерывистые белые линии используются для обозначения середины двухполосного шоссе для разделения движения в обоих направлениях.Водители должны держаться левой стороны, но могут пересечь ломаную линию для обгона, если позволяют ситуации.
Линия предупреждения об опасности
Эта маркировка предупреждает водителей о близости опасной зоны.Куски этой ломаной линии будут длиннее, чем обычная ломаная белая линия, а промежуток между линиями будет короче. Будет по крайней мере семь пунктирных линий, чтобы сформировать линию предупреждения об опасности. Обычно они появляются перед перекрестком или поворотами дороги.
Сплошная белая линия
Сплошная белая линия разделяет движение в обоих направлениях, как и прерывистая белая линия, но водители не должны пересекать эту линию для обгона или любой другой цели.
Сплошная желтая линия
Обгон запрещен на участках с непрерывной желтой линией.Эти линии появляются на отрезках с изгибами. Пересечение желтой линии наказуемо.
Двойные белые линии / желтые линии
Пересечение этих линий запрещено.
Сплошная линия и прерывистая линия
Транспортные средства на стороне прерывистой линии могут пересекать линию на другую сторону.Транспортные средства на стороне непрерывной линии не могут.
полосы движения
Эти короткие черточки предназначены для регулирования движения на широких автомагистралях.Они будут короче и тоньше, чем линии посередине дороги.
Что означают линии на дороге?
Добавлено 8 сентября, 2017 Аарон Видмар правила дорожного движения, законы, дорожные линии, правила дорожного движения, правила дорожного движения, что означают линии на дороге
Комментариев нет
Пояснения и примеры всех типов белых и желтых линий тротуара
Независимо от того, имеете ли вы водительские права в течение длительного времени или учитесь водить машину в настоящее время, знание значений дорожных указателей всегда полезно.Вам может казаться, что вы понимаете все символы на улице, но действительно ли вы знаете правила, которые они предписывают?
Например, знаете ли вы, что все линии на дороге на самом деле означают согласно данным Министерства транспорта США? Прочтите это руководство, чтобы убедиться, что вы их правильно поняли.
Безопасные путешествия: Простые способы повысить безопасность вашего питомца в автомобиле
Расшифровка 8 общих линий на дороге
_{Фото: Колесо новостей}
Двойные сплошные желтые линии в центре
Желтые линии разделяют две полосы движения, движущегося в противоположных направлениях.Если есть две сплошные желтые линии, это означает, что вам не разрешено обгонять идущую перед вами машину, пересекая полосу встречного движения. Двойная желтая линия означает, что проезд запрещен с обеих сторон дороги.
_{Фото: The News Wheel}
Пунктирная желтая линия в центре
Если желтая линия пунктирна, это означает, что вы можете обойти медленно движущуюся или остановившуюся машину, перейдя на другую сторону дороги, если берег свободен. Одиночная пунктирная желтая линия указывает, что проезд разрешен с любого направления.Рассматривайте полосу встречного движения как временную дополнительную полосу движения, используя сигнал поворота, чтобы указать свое намерение.
_{Фото: Колесо новостей}
Комбинация из одной пунктирной / одной желтой линии в центре
Если присутствуют как пунктирная, так и сплошная желтая линии, проезд разрешен только в одном направлении движения. Если линия на вашей стороне дороги сплошная, вам не следует проезжать, даже если другая сторона обозначена пунктиром. Проехать может только штриховая сторона дороги.
_{Фото: The News Wheel}
Белые линии по обеим сторонам дороги
Эти сплошные белые линии, идущие по краю дороги, обозначают «обочину» дороги и сообщают вам, что — если линия проходит справа от вас — вы движетесь в том же направлении, что и движение.Обе стороны будут белыми, если желтая линия присутствует в центре дороги.
Как выжить в холода: Насколько важны зимние шины?
_{Фото: The News Wheel}
Желтая линия слева от дороги
Если вдоль левой обочины дороги проходит сплошная желтая линия, а не белая линия, это означает, что дорога разделена. Вместо того, чтобы встречное направление движения прилегало к вашей полосе движения на той же полосе тротуара, дорога разделяется на две части, не соприкасающиеся друг с другом.
_{Фото: Колесо новостей}
Белая пунктирная линия
Белая линия разделяет полосы движения, движущегося в одном направлении. Пунктирные линии показывают, что вы можете сменить полосу движения и оставаться на этой полосе.
_{Фото: The News Wheel}
Сплошная белая линия
Сплошные белые линии также разделяют две полосы движения в одном направлении. Однако, если линия сплошная, это означает, что вам не следует менять полосу движения.Они часто используются на строительных площадках, чтобы препятствовать водителям слишком много перемещаться, на съездах с автомагистралей, чтобы отличить разделительную полосу и выделить полосы для парковки автомобилей из обычного потока движения.
_{Фото: The News Wheel}
Белая зигзагообразная линия на обочине дороги
Это редкое зрелище в США, но если вы встретите зигзагообразные белые линии здесь или за границей, это означает, что вам не следует парковать машину на этом участке дороги. Если вы разойдете машину по насыпи с зигзагообразными дорожными линиями, вам выпишут штраф или отбуксируют.
Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи. Г-н Видмар счастливо живет в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления.
No related posts.

1.		Разрешен.
2.		Разрешен, если скорость автобуса менее 30 км/ч.
3.		Не разрешен.

1.		Немедленно перестроиться вправо на соседнюю полосу.
2.		При отсутствии встречных транспортных средств продолжить движение по полосе.
3.		Продолжить движение по полосе только до перекрестка.

1.		Не разрешен.
2.		Разрешен, если нет встречных транспортных средств.
3.		Разрешен только для обгона.

1.		Вы должны повернуть направо или налево.
2.		На пересекаемой дороге организовано реверсивное движение.
3.		На пересекаемой дороге организовано одностороннее движение.

1.		Разрешается.
2.		Разрешается только для поворота налево или разворота.
3.		Запрещается.

1.		Разрешается только на соседнюю полосу.
2.		Разрешается, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3.		Запрещается.

1.		Только по А.
2.		Только по Б.
3.		По любой.

1.		Только разворот.
2.		Только обгон.
3.		Только объезд.
4.		Ничего не запрещает.

1.		Прямо или налево.
2.		Только налево.
3.		Налево или в обратном направлении.

1.		Перед перестроением.
2.		Перед остановкой.
3.		В обоих перечисленных случаях.

1.		Можно.
2.		Можно только при отсутствии встречного транспорта.
3.		Нельзя.

1.		Запрещено.
2.		Разрешено.
3.		Разрешено только с частичным заездом на тротуар.

1.		Разрешена только с заездом на тротуар.
2.		Не разрешена.
3.		Разрешена.
4.		Разрешена, если не создается помех маршрутным транспортным средствам.

1	Выберите инструмент «Линия» на панели инструментов и нарисуйте линию. (Также можно использовать перо.)

2	Выберите панель «Обводка». Затем выберите кисть Random из категории Stroke и Dots из категории Stroke name.

3	Выберите Edit Stroke… из всплывающего окна «Параметры», чтобы отобразить панель «Редактировать мазок».

4	На вкладке «Параметры» диалогового окна «Редактировать обводку» установите следующие параметры: (Оставьте все остальные параметры равными 0% или «Нет».)
	Количество чернил до 100% Интервал до 300% Снимите флажок Наращивание Советы до 1

5	Выберите вкладку Shape диалогового окна Edit Stroke и измените Size на 10 (с другими размерами можно поэкспериментировать на панели Stroke). Оставьте остальные настройки по умолчанию. Примечание. При изменении соотношения сторон во всплывающем меню формы изменяется толщина штрихов.

6	Выберите вкладку «Чувствительность» диалогового окна «Редактировать мазок». Выберите «Размер» во всплывающем окне «Свойство кисти» и установите для каждого числового поля нулевое значение. Повторите процесс со всеми следующими свойствами кисти:
	Угол Количество чернил Рассеивание Оттенок Яркость Насыщенность

7	Результат должен выглядеть примерно так:
8	Выберите «Сохранить штрих как». .. из всплывающего окна Параметры и сохраните кисть как пунктирную линию. Примечание: Сохранение кисти сохраняет ее только для использования в текущем документе.

9	Чтобы повторно использовать сохраненную кисть в другом документе, выберите этап «Обводка» на панели «История» и щелкните значок дискеты.

10	Появится диалоговое окно «Сохранить команду».Назовите команду соответствующим образом и нажмите кнопку ОК.

11	Всякий раз, когда вам нужна пунктирная линия, просто нарисуйте ее, а затем выберите имя, которое вы сохранили для своей команды пунктирной линии, как в меню «Команды».

1.		В любом случае.
2.		Только в светлое время суток.
3.		Только в случае вынужденной остановки.

1.		Разрешено только водителю встречного автомобиля.
2.		Обоим разрешено.
3.		Обоим запрещено.

1.		Только на правом.
2.		На обоих.
3.		Ни на одном.