Договор аренды легкового автомобиля у юридического лица: Образец договора аренды автомобиля в 2020 и 2021 году

Содержание

Зачем нужен путевой лист при аренде автомобиля? (Часть 1) -Новости

Наши арендаторы иногда спрашивают, есть ли необходимость выписывать путевой лист на сотрудников компании? Мы советуем это делать по двум причинам: экономическая выгода и требования ПДД. Рассмотрим вначале вопрос экономической выгоды.

Путевой лист является первичный документом, который необходим арендатору для обоснования расходов, связанных с эксплуатацией автомобиля. То есть такой документ подтверждает, что арендованный автомобиль использовался именно для рабочих целей. Благодаря чему возможно отнесение затрат на себестоимость по следующим статьям: ГСМ, затраты на мойку автомобиля, парковку, проезд по платным трассам. Если автомобилями компании управляют штатные водители, то у налоговой инспекции не будет оснований сомневаться и в обоснованности затрат компании на фонд заработной платы водителей. Таким образом, ведение путевых листов позволяет сократить налогооблагаемую базу юридического лица.

Однако важно не только правильно заполнять путевые листы. На основании п.17 Обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов, утвержденных Приказом Минтранса России от 18.09.2008 N 152, путевые листы необходимо регистрировать в журнале регистрации путевых листов.

Кроме этого, любой руководитель предприятия хочет контролировать затраты компании, и путевой лист идеально подходит для этой задачи. Путевой лист легкового автомобиля (Типовая форма №3, утверждённая постановлением Госкомстата России), содержит полную информацию о поездке: пробег, расход топлива, маршрут, дата и время поездки. Благодаря чему можно в любой момент проверить, было ли целевым использование каждого арендованного автомобиля.

Уточним, что при использовании услуги «аренде автомобилей без экипажа», ООО «СП БИЗНЕС КАР» не выдает путевые листы, на автомобили, предоставляемые в аренду. Путевые листы выдаются организацией-арендатором от своего имени для учета и контроля работы транспортного средства, водителя и подтверждения производственной направленности расходов организации на горюче-смазочные материалы и прочие расходы.

Таким образом, экономия средств компании – это одна из причин вести путевые листы при аренде автомобилей юридическими лицами. Руководство компании самостоятельно принимает решение о целесообразности, оценив трудозатраты на ведение путевых листов и сравнив их с возможной выгодой. Очевидно, выбор в пользу ведения путевых листов выгоден при долгосрочной аренде и/или при аренде нескольких автомобилей одновременно.

С точки зрения оптимизации налогообложения это право, но не обязанность арендатора… Однако есть другая причина вести путевые листы — требование транспортного законодательства, которое в отдельных случаях не оставляет выбора юридическому лицу. Об этом в следующей статье.

Как Группа Компаний «БИЗНЕС КАР» стала владельцем крупнейшей сети дилерских центров Тойота и Лексус в России

Аренда легкового автотранспорта у работников: вопросы налогообложения

И. А. Белокопытова,
руководитель юридического управления ЗАО «Ольвекс»
(г. Санкт-Петербург)
E-mail: [email protected]

 

Многие организации арендуют у своих сотрудников легковой автотранспорт. С арендной платы удерживается НДФЛ, но страховые взносы (до 01.01.2010 – ЕСН) не уплачиваются. Налоговые органы считают, что под видом арендной платы работникам выплачивается часть заработной платы. В статье рассматриваются спорные вопросы, связанные с этой разновидностью аренды

При выявлении ситуации, когда фирма арендует автомо­биль у сотрудника, после чего сотрудник-арендодатель управляет этим автомобилем уже в качестве работника фирмы, налоговые органы считают недостаточным удер­жание организацией-арендатором из сумм арендной пла­ты только НДФЛ. В подобных случаях налоговые органы приходят к следующим выводам:

• фактически между фирмой и работником-арендодате­

 лем заключен договор аренды транспортного средства  
с экипажем, а значит, необходимо начислять страховые
взносы (до 01.01.2010 – ЕСН) на ту часть арендной
платы, которая квалифицируется как плата за услуги

по управлению автомобилем;
• затраты фирмы на аренду и содержание автомобиля не могут уменьшать налогооблагаемую прибыль, если работник-арендодатель не работает в должности во­дителя;
• затраты фирмы на аренду и содержание автомобиля не мо­гут быть признаны при отсутствии путевых листов;
• размер арендной платы должен быть проверен на соот­ветствие рыночным ценам в порядке статьи 40 НК РФ.
По нашему мнению, системное применение норм ГК РФ, НК РФ, ТК РФ, а также Устава автомобильного транспорта1 (далее – УАТ) позволяет налогоплательщи­кам обосновать незаконность подобных требований.

Проблемные вопросы

Объектом договора аренды с экипажем не может быть любое транспортное средство

Возможно ли заключение с работником догово­ра аренды транспортного средства (автомобиля) с экипажем?
Анализ договоров аренды транспортных средств2 показывает, что объектом договора аренды (фрахтова­ния на время) транспортного средства с экипажем мо­жет выступать отнюдь не любое транспортное средство (как особый вид имущества)3, а только те транспортные средст ва, пользование которыми требует управления и обеспечения надлежащей технической эксплуатации. Причем речь идет о квалифицированном управлении и техни ческой эксплуатации с помощью экипажа. Со­став экипажа транспортного средства и его квалифика­ция должны отвечать определенным обязательным для сторон правилам, а при отсутствии таковых – требова­ниям обычной практики эксплуатации транспортного средства данного вида и условиям договора (п. 2 ст. 635 ГК РФ).

Статьи 18 и 27 УАТ регламентируют фрахтование авто­транспорта. При этом договор фрахтования – это раз­новидность договора перевозки (ст. 787 ГК РФ), а дого­вор фрахтования на время – это разновидность договора аренды. По мнению В. В. Витрянского, легковые авто­мобили (а также грузовые автомобили и автофурго­ны) не могут выступать в качестве объектов договоров аренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем4.

Обязательно ли оформлять работника-арендодате­ля на должность водителя или включать подобную
обязанность в трудовой договор (должностную инс­трукцию)?

Сотрудники подавляющего большинства коммер­ческих организаций в той или иной степени использу­ют персональные компьютеры при выполнении своих должностных обязанностей. Однако при этом в трудо­вых договорах с этими сотрудниками ничего не говорит­ся о том, что работодатель обязан обеспечивать их ком­пьютерами, либо о том, что в обязанности сотрудника входит работа на персональном компьютере.
Подобным же образом обстоит дело и с мобильной связью. Многим работникам работодатели передают для использования в служебных целях мобильные телефоны или SIM-карты, но в трудовых договорах ничего не гово­рится об обязанности фирмы обеспечивать сотрудников средствами мобильной связи. Ничего не говорится в этих договорах и о том, что использование средств мобильной связи входит в должностные обязанности сотрудника.

Компьютеры и средства мобильной связи являются лишь способом повышения эффективности труда ра­ботников. Эксплуатация служебных компьютеров и мо­бильных телефонов не является целью деятельности подавляющего большинства работников коммерческих организаций. То же самое относится и к служебному авто­транспорту.
Технический прогресс привел к тому, что автомобили достаточно часто используются юридическими лицами не для перевозки грузов, багажа или пассажиров, а в ка­честве средства передвижения – для более рациональ­ной организации рабочего времени сотрудников, работа которых носит в той или иной степени разъездной ха­рактер. Эти сотрудники не работают водителями, а вы­полняют иные должностные обязанности. Автомашина в подобных случаях выступает только в качестве техни­ческого средства, которое позволяет существенно повы­сить эффективность труда работника.
Разница между водителем и, к примеру, менеджером по продажам заключается в том, что менеджер может пользо­
ваться служебным автомобилем, а может и не пользовать-ся (ездить на общественном транспорте, работать в офисе). Иначе говоря, он сам решает, каким способом ему выпол-нять служебные обязанности, а води тель обязан ездить туда, куда ему прикажут, поскольку его прямая служебная обязанность, как уже говорилось выше, – управление авто-мобилем в соответствии с установленным заданием.

Какого рода услуги оказывает фирме сотрудник-арендодатель, который управляет автомашиной?
Это зависит от того, работает ли сотрудник-арендода-тель в должности водителя или аналогичной должности5 , либо он выполняет другие должностные обязанности. Если сотрудник-арендодатель работает в должнос-ти водителя (другой аналогичной должности), управле-ние транспортным средством становится его основной должностной обязанностью, за выполнение которой он получает заработную плату (ст. 129 ТК РФ). Требование налоговых органов отдельно оплачивать управление транспортным средством в рамках гражданско-право-вого договора в таком случае незаконно, поскольку обя-зывает работодателя повторно платить за работу, уже оплаченную по трудовому договору. Если же сотрудник-арендодатель работает не води-телем, возит сам себя и не оказывает фирме каких-либо услуг по перевозке пассажиров, багажа и грузов, он ис-пользует автомобиль в качестве средства передвижения и только для повышения эффективности своего труда. Поэтому нет никаких оснований для выводов об оказа-нии работником каких-либо услуг фирме и, соответст-венно, о какой-либо плате за эти услуги.

Есть ли необходимость оформлять путевые листы?
Путевой лист – это документ, служащий для учета и конт роля работы транспортного средства, водителя (п. 14 ст. 2 УАТ). В УАТ не дается определения понятия «водитель», но пунктом 1 статьи 10 предусмотрено, что путевой лист
оформляется перевозчиком – юриди ческим лицом, при­нявшим на себя по договору перевозки обязанность пе­ревезти пассажира, багаж и вверенный ему грузоотправи­телем груз в пункт назначения (п. 13 ст. 2 УАТ). Пунктом 2 статьи 6 УАТ прямо запрещено осуществление перевозок пассажиров, багажа и грузов без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.

СУДЫ О РАСХОДАХ НА ГСМ
Окружные арбитражные суды придерживаются по­зиции, что расходы на ГСМ можно подтвердить любыми документами, удостоверя­ющими целевую направ­ленность затрат. – См., например, постановления:
•ФАС МО от 19.03.2007 № КА-А40-1804­07 и от 19.12.2008 № КА-А40/11889-08;
•ФАС ПО от 24.10.2007 № А12-8443/06-С61.


СУДЫ О ВЗАИМО­ЗАВИСИМОСТИ РАБОТНИКА И РАБОТОДАТЕЛЯ

В большинстве случаев ар­битражные суды отказыва­ются признавать работника и работодателя взаимозави­симыми лицами в целях при­менения статьи 40 НК РФ.
– См. постановления:
•Президиума ВАС РФ от 18.01.2005 № 11583/04;
•ФАС ЦО от 12.05.2004 № А64-5118/02-10;
•ФАС СЗО от 29.07.2005 № А52-7686/2004/2;
•ФАС ПО от 27.02.2007
№ А12-8023/2006. Но есть и противоположные решения (см., например, Постановление ФАС УО от 12.09.2006 № Ф09­7327/06-С7).

Из изложенного следует, что в тех случаях, когда транспортное средство используется не для перевозки пассажиров, багажа и грузов (п. 12 ст. 2, п. 1 ст. 2 и п. 3 ст. 2 УАТ), оформлять путевые листы не обязательно.
Это не противоречит, а, напротив, косвенно под­тверждается официальной пози цией Мин транса России: «Путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, используемое юридическим лицом, индиви­дуальным предпринимателем для осу ществления пере­возок грузов, пассажиров и багажа…»6.
Если собственный или арендованный юридическими лицами транспорт используется не для перевозки пасса­жиров, грузов или багажа (в значении, которое опреде­лено статьей 2 УАТ, а не в интерпретации этих терминов сотрудниками налоговых органов), организации имеют законное право не руководствоваться упомянутым при­казом Минтранса России и не составлять официальные путевые листы.

СУДЫ ОБ ОТКЛОНЕНИИ ЦЕН В СДЕЛКЕ ОТ УРОВНЯ РЫНОЧНЫХ
Налоговые органы вправе применять подпункт 4 пункта 2 статьи 40 НК РФ, только если сама фирма­арендатор продает товары, оказывает услуги, выполня­ет работы с разбросом цен более 20%. В рассматривае­мой ситуации автомобиль в аренду сдает работник, он же предлагает цену сделки, поэтому применение названной нормы не пред­ставляется возможным (см. Постановление ФАС СЗО от 20.11.2006 № А56­11680/2006).

В подобных случаях документы, служащие основанием для признания расходов на горюче-смазочные материа­лы (далее – ГСМ), не должны содержать все обязательные реквизиты, предусмотренные этим приказом.
Поэтому требования налоговых органов об обязатель­ном наличии в указанных случаях именно путевых листов (а не иных документов) для списания расходов на ГСМ, понесенных после 17.05.2008 – даты вступления в силу приказа Мин транса России, следует признать незакон­ными.
Что касается путевых листов, применявшихся до вступ­ления в силу приказа Минтранса России № 152, то их фор­ма была утверждена Постановлением Гос комстата России от 28.11.1997 № 78, то есть с 18.05.2008 данный документ вступил в противоречие с нормами УАТ.
Необходимо также отметить, что указанное Постанов­ление Госкомстата не прошло государственной регист­рации в Минюсте России, а значит, не влечет правовых последствий как не вступившее в силу и не может слу­жить основанием для регулирования соответствующих правоотношений, применения санкций к гражданам, должностным лицам и организациям за невыполнение содержащихся в нем предписаний7. Ни налоговые орга­ны, ни суды не могут ставить реализацию организаци­ей своего права на уменьшение налогооблагаемой базы в зависимость от соблюдения требований акта, не про­шедшего государственной регистрации.
Можно утверждать, что требования налоговых орга­нов об обязательном наличии именно путевых листов (а не иных документов) для списания расходов на ГСМ, понесенных до 21.10.2008 – даты вступления в силу при­каза Минтранса России, также незаконны.
Арбитражная практика по данному вопросу скла­дывается в пользу налогоплательщиков (см. текст на по­лях, с. 54).
Следует отметить, что вступивший в силу более года назад указанный приказ Минтранса России, утвердив­ший обязательные реквизиты и правила заполнения пу­тевых листов, по порядку его принятия не соответствует критериям пункта 1 статьи 6 УАТ: обязательные рекви­зиты и порядок заполнения путевых листов утвержда­ются федеральным органом исполнительной власти, осу ществляющим нормативное регулирование в сфе­ре транспорта, в порядке, установленном Правительст­вом РФ.
Федеральный орган исполнительной власти, о котором говорится выше, – это Минтранс России. Однако в данном случае весьма существенно, что Минтранс России может действовать не по собственной инициативе, а в порядке, предусмотренном Правительством РФ. К настоящему вре­мени такой порядок Правительством РФ не установлен.

Есть ли основания для контроля ставок арендной платы в соответствии со статьей 40 НК РФ?
По мнению Минфина России8, затраты организации (в том числе на ГСМ, страховку, ремонт, замену автошин и мойку автомобиля) в соответствии с договором арен­ды транспортного средства, заключенным с физическим лицом, могут быть учтены при исчислении налоговой ба­зы по налогу на прибыль при условии, что арендованный автомобиль используется организацией-арендатором в деятель ности, связанной с получением доходов, а про­изведенные расходы соответствуют критериям пункта 1 статьи 252 НК РФ.
Что касается стоимости аренды, то Минфин России обязывает организацию-арендатора при принятии ре­шения о ставке арендной платы за автомобиль руковод­ствоваться ценами на аренду автомобилей, сложивши­мися в регионе9. Однако представляется, что в данном случае отсутствуют предусмотренные пунктом 2 ста­тьи 40 НК РФ основания, дающие налоговым органам право контролировать цену сделки.
Одним из оснований для контроля цен в сделке явля­ется взаимозависимость сторон. В перечне взаимозави­симых лиц (п. 1 ст. 20 НК РФ) работник и работодатель не указаны, однако суды не связаны данным перечнем и вправе при наличии оснований признать взаимозави­симыми любых лиц. Арбитражная практика по данному вопросу неоднозначна (см. текст на полях, с. 54).
Другим распространенным основанием для контроля является отклонение цен в сделке от уровня рыночных более чем на 20%. Арбитражная практика по данному вопросу складывается в пользу налогоплательщиков (см. текст на полях, с. 55).
Кроме того, ставка арендной платы при аренде транс­портных средств зависит от технического состояния конк­ретного автомобиля, а также от распределения между сто­ронами договора расходов на содержание арендованного имущества. Поскольку для применения подпункта 4 пунк­та 2 статьи 40 НК РФ необходимым условием является идентичность (однородность) реализуемых товаров (ра­бот, услуг), налоговые органы обязаны в каждом конкрет­ном случае доказывать эту идентичность в соответствии с характеристиками, приведенными в пункте 6 статьи 40 НК РФ. Нарушение этого требования – распространенное основание для отмены решения налогового органа10.
Вопрос о квалификации договоров аренды для целей налогообложения обсуждается уже достаточно давно. Статья 40 НК РФ применима только к реализации това­ров, работ и услуг. Достаточно спорным является вопрос, относится ли аренда к услугам. Однако в большинстве случаев при рассмотрении споров о применении статьи 40 НК РФ к договорам аренды суды вообще не рассмат­ривают, относится ли аренда к услугам или нет, а сразу начинают исследовать проблему по существу в рамках обычного режима применения данной статьи.
По мнению С. М. Рюмина, в формировании такого подхода отчасти виноваты сами налогоплательщики, ко­торые в обоснование своей позиции не выдвигают тезис о том, что арендные отношения не являются услугами ни с точки зрения ГК РФ, ни НК РФ11. Учитывая закреплен­ный в АПК РФ принцип состязательности, суды тоже не акцентируют внимания на данном аспекте рассматрива­емого вопроса.

ВНУТРИФИРМЕННЫЙ ПРАВОВОЙ АКТ
В локальном акте органи­зации желательно отразить следующее:
• перечень должностей работников, с которыми могут быть заключены договоры аренды автома­шины;
•цель заключения договора с сотрудником (не води­телем) – например, более эффективное использо­вание рабочего времени, снижение заболеваемости сотрудников;
• максимальные и мини­мальные ставки арендной платы для каждого класса автомобилей;
•стандартную
 форму (либо несколько форм для раз­ных вариантов распреде­ления расходов) договора аренды по содержанию арендованного автотранс­порта;
•стандартную
 форму для учета ГСМ, порядок ее заполнения и движения;
• порядок документообо­рота первичной учетной документации, подтверж­дающей расходы на со­держание арендованного автотранспорта (многие расходы осуществляются за наличный расчет).

В связи с этим при предъявлении налоговыми органа­ми требований, связанных с контролем ставок арендной платы по договорам аренды автотранспорта в соответст­вии со статьей 40 НК РФ, представляется целесообраз­ным выдвижение налогоплательщиком встречного тре­бования о невозможности применения данной статьи к арендным правоотношениям.

Вместо заключения

Конституционный Суд РФ неоднократно разъяснял, что налоговый и судебный контроль не призван проверять экономическую целесообразность решений, принимае­мых субъектами предпринимательской деятельности12 .  По мнению Суда, оценка рациональности и эффектив­ ности ведения бизнеса не входит в компетенцию нало­ говых органов. Налогоплательщик ведет экономическую  деятельность самостоятельно, на свой риск и единолично  оценивает ее эффективность и целесообразность. Анало­гичной позиции придерживаются высокопоставленные  чиновники Минфина России13 .  На практике арбитражные суды в большинстве слу­чаев принимают сторону налогоплательщика, если при­нятый в организации порядок ведения дел (в той части,  которая по какой-то причине не устраивает налоговые  органы) основан на внутрифирменном (локальном) пра­вовом акте – приказе, положении и т. п. Наличие такого документа доказывает факт существования определен­ной финансово-хозяйственной политики (бизнес-реше­ния), оспаривание которой не входит в компетенцию на­логовых органов (см. текст на полях, с. 56).  

I.A. Belokopytova
Lease of Cars from Company Employees: Tax Issues
Many companies lease cars from their employees. The lease payments are subject to personal income tax; however, no insurance premiums (before 1 January 2010 – unified social tax) are paid. The tax authorities believe that these lease payments are used to pay some of the salary of employees. The article deals with disputable issues relating to this type of lease.

 

1 См.: Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного элект­рического транспорта» (вступ. в силу 17.05.2008).
2 См.: Витрянский В.В. Договор аренды и его виды. – М.: Ста­тут, 1999.
3 См.: Общероссийский клас­сификатор основных фондов (утв. Постановлением Госстан­дарта России от 26.12.1994 № 359).
4 Подробнее см.: Витрянский В. В. Договор перевозки. – М.: Статут, 2001. С. 247–265.
5 См.: Перечень работ, профессий, должностей, непосредственно связан­ных с управлением транс­портными средствами или управлением движением транспортных средств (утв. Постановлением Правительст­ва РФ от 19.01.2008 № 16).
6 См.: п. 9 приказа Минтранса России от 18.09.2008 № 152 «Об утверждении обязатель­ных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» (вступил в силу 21.10.2008).
7 Эта правовая позиция основана на положениях п. 3 ст. 15 Конституции РФ, Указа Президента РФ от 23.05.1996 № 763, Опреде­ления КС РФ от 02.11.2006 № 537-О, Решения ВАС РФ от 08.11.2006 № 12146/06, Постановления Президиу­ма ВАС РФ от 02.06.2009 № 17573/08.
8 См.: письма Минфина России от 20.06.2006 № 03­03-04/1/530, от 02.10.2006 № 03-05-01-04/277, от 29.11.2006 № 03-03­04/1/806 и от 13.02.2007 № 03-03-06/1/81.
9 См.: письмо Минфина России от 19.08.2005 № 03-11-04/2/52.
10 См., например: Постанов­ ление ФАС СЗО от 26.11.2003  № А56-8417/03.  
11 См.: Рюмин С.М. Опреде­ ление цены товаров (работ,  услуг) для целей налогооб­ложения. – М.: Налоговый  вестник. 2005. С. 28.  
12 См.: Определение КС РФ от 04.06.2007 № 320-0­ П; Постановление КС РФ  от 24.02.2004 № 3-П.  
13 См.: В Минфине помнят:  компании самостоятельно  оценивают эффективность  своих расходов // Главбух.  
2008. № 13. С. 16–17. 

Ключевые слова: «ЕСН» — «страховые взносы» — «налог на прибыль» — «транспортное средство» — «аренда» — «расходы» — «работник» — «работодатель» — «рыночная цена»

Субъекты договора аренды транспортных средств с экипажем Текст научной статьи по специальности «Право»

УДК 347 453 03

Игнатова Ю.Н.

СУБЪЕКТЫ ДОГОВОРА АРЕНДЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

С ЭКИПАЖЕМ

Игнатова Ю.Н. Субъекты договора аренды транспортных средств с экипажем. — Статья .

Статья посвящена исследованию субъектного состава договора аренды транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации . А также вопросу, какими нормами договора аренды будут регулироваться отношения субъектов данного договора в зависимости от их целевого использования .

Ключевые слова: аренда транспортных средств, экипаж, услуги по управлению и технической эксплуатации

Ignatova Y.N. Subjects of vehicles with crew rent contract. — Article .

The article is devoted to the research of the subject structure of vehicle rent contract providing driving services and technical operation, as well as to the rules that regulate relations between the subjects of the contract depending on their purpose .

Keywords: rent of vehicles, crew, driving services and technical operation

Игнатова Ю.М. Суб’єкти договору оренди транспортних засобів з екіпажем. — Стаття .

Статтю присвячено дослідженню суб’єктного складу договору оренди транспортних засобів з наданням послуг з керування та технічної експлуатації. А також питанню щодо норм договору оренди, якими регулюватимуться відносини суб’єктів даного договору залежно від їх цільового використання .

Ключові слова: оренда транспортних засобів, екіпаж, послуги з керування та технічної експлуатації

В связи с развитием различного вида транспорта и увеличением оборота транспортных средств в Гражданском кодексе Российской Федерации (далее — ГК РФ) [1] выделили институт аренды транспортных средств в отдельный параграф 3 главу 34, посвященный аренде транспортных средств. Аренда транспортных средств подразделяется на аренду транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации и без предоставления данных услуг и эксплуатации .

Ни в ГК РФ, ни в каком другом нормативном правовом акте не зафиксирован определенный круг участников арендных отношений, которые будут являться субъектами договора аренды транспортных средств с предоставлением услуг по управ-

лению и технической эксплуатации . Таким образом, закон не ограничивает перечень лиц, которые могут вступать в арендные отношения . Следовательно, к рассматриваемым хозяйствующим субъектам можно отнести физических и юридических лиц, Российскую Федерацию (далее — РФ), субъекты Российской Федерации (далее — субъекты РФ) и муниципальные образования Сторонами в договоре аренды транспортных средств с экипажем по общему правилу выступают арендодатель и арендатор Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации (далее — КТМ РФ) [2] выделяет в качестве сторон данного договора — судовладельца и фрахтователя Арендодателем (судовладельцем) могут быть собственники транспортных

* Игнатова Юлия Николаевна — аспирант кафедры международного частного права Саратовской государственной юридической академии, г. Саратов, Россия .

средств, а также лица, управомоченные законом или собственником сдавать транспортное средство в аренду (ст. 608 ГК РФ). К ним относятся физические и юридические лица, РФ, субъекты РФ, муниципальные образования

Специальной статьи, посвященной определению понятия «арендатор», не закреплено в ГК РФ и иных нормативных правовых актах, но к арендаторам также можно отнести физические или юридические лица, РФ, субъекты РФ, муниципальные образования

К арендодателю предъявляются некоторые требования, например, он должен обладать полной дееспособностью (п 1 ст 21 ГК РФ) Несовершеннолетние граждане в возрасте от 14 и до 18 лет и ограниченные судом в дееспособности (п 1 ст 30 ГК РФ) могут сдавать транспортные средства в аренду при согласии родителей, попечителей и усыновителей (ст 26 ГК РФ) Исключения составляют признанные судом дееспособными вследствие вступления в брак до достижения 18 лет (п 2 ст 21 ГК РФ) и эмансипированные граждане (ст. 27 ГК РФ).

В качестве арендодателя от юридического лица выступает орган юридического лица. Под органом юридического лица следует понимать лицо или совокупность лиц, уполномоченных в соответствии с законом, иными правовыми актами или учредительными документами осуществлять управление деятельностью юридического лица [3] Российская Федерация, субъекты РФ, муниципальные образования выступают арендодателем транспортных средств, которые принадлежат им на праве собственности, но при условии, что данные транспортные средства не переданы учрежденными ими юридическим лицам на праве хозяйственного ведения или оперативного управления либо юридическим или физическим лицам на ином вещном праве. Таким образом, данные публичные образования либо самостоятельно сдают транспортные средства в аренду через свои

органы, либо давая указания субъектам гражданского права

Арендатор — физическое или юридическое лицо, заключившее с собственником транспортного средства (или уполномоченным им лицом) договор аренды транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации и получившее во временное владение и пользование транспортное средство

Специальной статьи, посвященной понятию «арендатор» не закреплено в ГК РФ и иных нормативных актах, но к арендаторам также можно отнести физические или юридические лица, РФ, субъекты РФ, муниципальные образования

Необходимо отметить, что отношения субъектов будут регулироваться различными нормами договора аренды в зависимости от их целевого использования Например, если одно физическое лицо предоставляет во временное владение и пользование или пользование легковой автомобиль другому гражданину за определенную плату, то данные отношения будут регулироваться общими нормами об аренде Т е если стороны являются физическими лицами, не обладающими статусом индивидуального предпринимателя, и их целью не является получение прибыли, а арендуют они транспортное средство для потребительских нужд, то в данном случае будут применяться нормы § 1 гл . 34 ГК РФ.

В случае если организация, которая осуществляет сдачу транспортного средства в аренду в качестве постоянной предпринимательской деятельности, предоставляет во временное владение и пользование лимузин физическим лицам для потребительских целей (например, для свадебного кортежа) за определенную плату, то данные отношения будут регулироваться положениями договора проката, т е нормами § 2 гл 34 ГК РФ

В том случае, если организация предоставляет во временное владение и пользование самолет за определенную плату

индивидуальному предпринимателю и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации, то в данном случае отношения будут регулироваться нормами договора аренды транспортных средств с экипажем

Когда в качестве арендодателя и арендатора выступают юридические и (или) физические лица, обладающие статусом индивидуального предпринимателя, и их целью является получение прибыли от коммерческой эксплуатации транспортного средства, такие отношения будут регулироваться нормами § 3 гл 34 ГК РФ

Таким образом, аренда транспортных средств будет регулироваться различными положениями гражданского законодательства в зависимости от субъектного состава обязательственных отношений и соответственно их определенного субъектного состава:

1) когда арендуются транспортные средства с экипажем юридическими и (или) физическими лицами, обладающими статусом индивидуального предпринимателя, которые занимаются предпринимательской деятельностью с целью извлечения прибыли . Данные отношения будут регулироваться нормами § 3 гл 34 ГК РФ и иными транспортными уставами и кодексами

2) когда сдаются в аренду транспортные средства с целью бытового (некоммерческого) использования . В данном случае отношения сторон будут регулироваться общими положениями об аренде (§ 1 гл 34 ГК РФ), если нет прокатной организации, которая осуществляет сдачу транспортного средства в аренду в качестве постоянной предпринимательской деятельности, в ином случае — положениями о договоре проката (§ 2 гл 34 ГК РФ)

В.С. Ем отмечает, что не случайны существенные различия в правовой регламентации договора аренды транспортных средств и договора проката (например, распределение обязанностей сторон по содержанию сданного в аренду имущества и

устранению его недостатков) В настоящее время является абсурдным предположение о том, что можно возложить обязанности по ремонту легкового автомобиля, взятого во временное пользование, на гражданина, который арендовал данное транспортное средство Поэтому во всех цивилизованных правопорядках легковые автомобили принято сдавать в прокат, а не фрахтовать на время [4, с. 106].

К . (арендодатель) и конкурсный управляющий (арендатор), заключили договор аренды транспортного средства с экипажем, по условиям которого арендодатель обязуется предоставить арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывать своими силами услуги по управлению транспортным средством и по его эксплуатации

Цель использования транспортного средства — поездки, связанные с проведением процедуры банкротства — конкурсное производство в отношении индивидуального предпринимателя Ш . Г.

Ш .В. обратился с иском к конкурсному управляющему о признании договора аренды транспортного средства с экипажем недействительным, применении последствий недействительности ничтожной сделки. В обосновании исковых требований указывал, что данная возмездная сделка заключена с физическим лицом, не являющимся индивидуальным предпринимателем и не имеющим государственной регистрации Следовательно, К не имел права на оказание транспортных услуг по возмездному договору аренды, т. е . заниматься предпринимательской деятельностью

Таким образом, К не только не имел права оказывать транспортные услуги по аренде транспортного средства с экипажем (будучи сам экипажем) Решением районного суда Тамбовской области в удовлетворении исковых требований Ш .В . отказано .

Судебная коллегия приходит к выводу, что в соответствии с пунктами 1 .1, 1 . 2 заключенного конкурсным с физическим лицом К

договора аренды транспортного средства с экипажем арендодатель (физическое лицо), являющийся собственником транспортного средства, предоставляет арендатору (обществу) во временное владение и пользование за плату автомобиль, а также оказывает арендатору своими силами услуги по управлению транспортным средством и по его технической эксплуатации

По мнению апелляционной инстанции, отсутствие у арендодателя статуса индивидуального предпринимателя само по себе не является основанием для признания сделки недействительной (ничтожной) [5].

На наш взгляд, такая позиция судов является неверной . Во-первых, арендодатель является физическим лицом, который не обладает статусом индивидуального предпринимателя, следовательно, он не может осуществлять предпринимательскую деятельность

Во-вторых, объект (транспортное средство) является средством обеспечения предпринимательской деятельности В данном примере оно используется для личных целей арендатора, т е для выполнения им своих служебных обязанностей, а не для получения прибыли.

В-третьих, предметом договора аренды транспортных средств является коммерческая эксплуатация транспортного средства и передача данного транспортного средства с этой целью в возмездное пользование и владение

Таким образом, в рассмотренном примере правоприменительной практики отношения не могут регулироваться § 3 гл 34 ГК РФ, поэтому договор является недействительным, поскольку порочен субъектный состав данных арендных отношений, а именно, арендатор не обладает статусом индивидуального предпринимателя, а значит, не может эксплуатировать транспортное средство с коммерческой целью

Также необходимо отметить, что данное дело не подведомственно суду общей юрисдикции (районному суду) Так как

согласно ст 27 АПК РФ дела по экономическим спорам и другие дела, связанные с осуществлением предпринимательской и иной экономической деятельности, подведомственны арбитражному суду.

Существует другая проблема Два физических лица, не обладающие статусом индивидуального предпринимателя, заключают договор аренды транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации (с экипажем) Как было установлено выше по тексту, данное регулирование подпадает под положение § 1 гл 34 ГК РФ При этом какими нормами необходимо в данном случае руководствоваться при регулировании отношений предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации Как показывает исследование правоприменительной практики, на наш взгляд, данные отношения подпадают под гл . 39 ГК РФ, а именно возмездное оказание услуг

Список литературы

1. Гражданский кодекс Российской Федерации: Часть вторая от 26.01. 1996 г. № 14-ФЗ (с изм . от 01.01. 2012 г. ) // СЗ РФ. 1996.- № 5,- Ст. 3301.

2.

4 . Ем В . С . Договор аренды транспортного средства: проблемы теории и практики применения / В .С. Ем // Основные проблемы частного права: Сборник статей к юбилею д. ю . н ., проф . А. Л. Маковского . — М . : Статут, 2010 . — С. 104-120.

5. Апелляционное определение Тамбовского областного суда от 05 06 2013 по делу № 33-1610 . Документ опубликован не был // Доступ из справ -правовой системы «КонсультантПлюс»

Лизинг легковых автомобилей для юридических лиц

Лизинг авто дает возможность юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям приобрести легковой транспорт на выгодных условиях, не извлекая значительных средств из оборота компании. Помимо этого, приобретение авто в лизинг значительно сокращает налоговую нагрузку. Покупка лизингового автомобиля для юридических лиц дает возможность обновить автопарк, не привлекая сторонних ресурсов. Для приобретения доступны и подержанные, и новые автомобили отечественных и зарубежных производителей.

Взять авто в лизинг по выгодной стоимости вы можете в нашей компании. У нас действуют выгодные условия для юридических лиц. Минимальный аванс по лизингу легкового автотранспорта — 5 процентов. Готовы оформить сделку в течение суток без финансовой оценки.

Как взять в лизинг легковой автомобиль юридическим лицам?

Вы можете обновить ваш автопарк, внеся аванс от 5%. Оформление лизинга в Москве во многих случаях выгоднее, чем покупка легкового авто. Вам не нужно тратить крупную сумму сразу. Поэтому услуга лизинга пользуется высоким спросом наравне с покупкой легковых авто. Для оформления сделки необходимо:

  • Оставить заявку на нашем сайте и предоставить необходимые документы.
  • После одобрения сделки по автолизингу внести первоначальный взнос в соответствии с договором.

Получив авансовый платеж, мы оплатим автомобиль и передадим его в ваше пользование. После погашения всех платежей по договору лизинга автомобиль переходит в собственность вашей организации.

Если взять в лизинг автомобиль в Москве с первоначальным взносом в нашей компании, вы получите следующие преимущества:

  • уменьшение налоговой нагрузки;
  • дополнительные скидки от дилерских центров;
  • возможность досрочного погашения без пересчета процентов;
  • первоначальный взнос — от 5%;
  • получение скидки в размере 2% на выкупной платеж за своевременное внесение платежей.

Как взять машину в лизинг в нашей компании?

Процедура оформления сделки достаточно проста. Чтобы купить машину в лизинг вам необходимо:

  1. оставить заявку,
  2. предоставить документы (копии паспорта директора и свидетельства о постановке на учет в налоговом органе),
  3. внести авансовый платеж и подписать договор,
  4. забрать ваш авто в дилерском центре.

Стороны сделки лизинга легкового автомобиля в Москве

Лизингодатель

Участник договора, приобретающий транспортное средство и передающий его в пользование или финансовую аренду лизингополучателю. Лизингодателем является компания Газпромбанк Автолизинг.

Лизингополучатель

Это юридическое лицо, которое, согласно договору, обязуется выплатить денежные средства за пользование автомобилем. Машина передается лизингополучателю в собственность после полного погашения долга перед лизингодателем.

Продавец (поставщик)

Юридическое лицо (компания по автолизингу), передающее транспортное средство в собственность.

Страховщик

Это организация, которая при покупке автомобиля в лизинг участвует в качестве страховщика транспортных, имущественных и других рисков в отношении предмета сделки.

Страхователь

Им может быть как лизингодатель, так и лизингополучатель. Страхователь является юридическим лицом, которое заключает договор со страховщиком.

Наша лизинговая компания автомобилей предлагает купить легковую машину в лизинг на выгодных условиях по всей России (РФ). Для этого оставьте заявку на сайте, и с вами свяжется наш менеджер. Он подробно ответит на все вопросы и поможет подобрать наиболее выгодный вариант сделки. Вы можете купить легковой автомобиль в компании Газпромбанк Автолизинг в течение одного дня без финансовой оценки. Узнать сколько стоит взять машину в лизинг и рассчитать размер ежемесячного платежа можно с помощью калькулятора на сайте. Уточняйте сумму первоначального взноса по сделке автолизинга по телефону +7 (800) 100-98-41.

Как заключить договор аренды корпоративного автомобиля для вашей организации

Количество арендованных автомобилей, которые вы резервируете для своих корпоративных путешественников, наконец, достигло объема, который требует договоренности с поставщиком автомобилей. Большой! Будьте готовы ко всем преимуществам, которых вы заслуживаете!

Вот несколько советов, которые следует учитывать при выборе партнера и условий контракта:

Выберите подходящего партнера: Найдите партнера по продаже автомобилей, который готов сотрудничать с вами, чтобы проанализировать ваши общие расходы на аренду и настроить программу для ваших потребности.Партнер должен работать с вами, чтобы проверить ваши наиболее посещаемые города, чтобы убедиться, что вы получаете наиболее конкурентоспособные цены. Прежде чем выбирать партнера, попросите показать их образцы отчетов: как они разбиты, какие данные собираются и т. Д. Бонус: выберите партнера с обходным счетчиком, чтобы вашим частым путешественникам и руководителям не приходилось стоять в очереди!

Оцените свой потенциал экономии: Для начала у вас есть возможность договориться о фиксированных ставках или процентах.Благодаря фиксированной ставке вы знаете, чего ожидать, и можете составить более подходящий бюджет. С процентной скидкой у вас есть возможность получить более выгодные цены в зависимости от спроса в месте. Независимо от того, обсуждаете ли вы фиксированную ставку или процентную скидку, попросите установить потолок цен, чтобы избежать чрезвычайно высоких ставок в пиковые периоды года. Бонус: соглашение также может помочь устранить любые скрытые сборы (например, дополнительные водители, поздний или ранний возврат, сборы за отмену и т. Д.) Ваш бюджет будет благодарить вас в конце года!

Создайте счет для прямого выставления счетов: Что касается оплаты, мы рекомендуем создать счет для прямого выставления счетов в вашей программе.Таким образом, вы можете установить параметры политики и четко определить, за что компания платит заранее (например, Sirius Radio, устройства GPS, дополнительная страховка, полис заправки). Бонус: счет с прямым выставлением счетов также упрощает процесс оплаты для ваших путешественников.

Привлечь к участию в процессе TMC (компанию по управлению поездками): У нас прекрасные отношения с нашими отраслевыми партнерами, что помогает нам вести переговоры о ставках и соглашениях от вашего имени. Бонус: если у вас нет объема для вашего собственного соглашения или если путешественникам необходимо выбрать вашу автомобильную компанию, не имеющую контракта, у Cadence уже есть соглашения о процентной скидке, которые вы можете использовать.

Не забывайте своих VIP-путешественников: Если у вас есть руководители и VIP-персоны, которым нужно немного больше внимания (например, обслуживание черных автомобилей), мы тоже можем легко справиться с этим. Наша команда может забронировать эти поездки, а также помочь с согласованными расценками как для транспортных компаний с черными автомобилями, так и для транспортных компаний с водителем. Если для программы достаточно объема, некоторые значительные преимущества могут включать в себя варианты фиксированной цены для часто посещаемых городов / аэропортов, скидки для других городов и эксклюзивные VIP-услуги.

Если вы хотите заключить договор аренды автомобиля для своей организации в 2018 году, давайте поговорим! Мы можем провести вас через весь процесс.

Закон Иллинойса Глава 625. Транспортные средства § 5 / 6-305

§ 6-305. Сдача автомобиля в аренду другому.

(a) Ни одно лицо не может арендовать автомобиль любому другому лицу, если последнее лицо или водитель, не назначенный водителем с ограниченными возможностями и отвечающий любому минимальному возрасту и требованиям в отношении водительского удостоверения, которые единообразно применяются лицом, арендующим автомобиль, затем должным образом лицензируется в соответствии с настоящим Соглашением или, в случае нерезидента, должным образом лицензируется в соответствии с законодательством штата или страны его проживания, если только штат или страна его проживания не требует, чтобы водитель имел лицензию.

(b) Ни одно лицо не может сдавать автомобиль в аренду другому лицу до тех пор, пока оно не проверит водительские права лица, которому автомобиль будет сдан в аренду или которым он должен управляться, и не сравнит и не проверит подпись на нем с подпись такого лица, написанная в его присутствии, если, в случае нерезидента, государство или страна, в которой проживает нерезидент, не требует наличия водительских прав.

(c) Ни одно лицо не может сдавать мотоцикл в аренду другому лицу, если последнее лицо затем должным образом лицензировано в соответствии с настоящим Соглашением в качестве оператора мотоцикла, а в случае нерезидента — должным образом лицензировано в соответствии с законодательством государства или страны его проживания, за исключением случаев, когда штат или страна его проживания не требует наличия водительских прав.

(c-1) Компания по аренде автомобилей, которая арендует автомобиль, должна обеспечить арендатору номер телефона службы экстренной помощи для персонала, способного оказать помощь на дороге и другие запросы службы поддержки клиентов, включая возможность предоставить вызывающему абоненту телефон. номер места аренды автомобиля по запросу звонящего. Если руководство по эксплуатации отсутствует в транспортном средстве во время аренды, руководство по эксплуатации для этого транспортного средства или аналогичной модели должно быть доступно для персонала, ответившего на номер телефона службы экстренной помощи для помощи с запросами о работе транспортного средства.

(f) В соответствии с подразделом (-1 ) любое лицо, которое сдает автомобиль в аренду другому лицу, должно только рекламировать, указывать и взимать арендную ставку, которая включает всю сумму, за исключением налогов, сборов за пробег и концессионных сборов аэропорта, если таковые имеются, которые арендатор должен заплатить за аренду или аренду транспортного средства на период времени, к которому применяется арендная ставка. Лицо должно предоставить, по запросу арендатора, на основе доступной информации, приблизительную общую суточную арендную ставку, включая все применимые налоги, сборы и другие сборы, или приблизительную общую арендную плату, основанную на дате возврата. автомобиля, указанного в договоре аренды.Кроме того, если в договоре аренды еще не указана примерная общая стоимость аренды, в договор аренды необходимо включить следующее заявление:

“УВЕДОМЛЕНИЕ: В соответствии с Законом ILLINOIS, ВЫ ​​МОЖЕТЕ ЗАПРОСИТЬ, НА ОСНОВАНИИ ДОСТУПНОЙ ИНФОРМАЦИИ, ПРИМЕРЕНУЮ ОБЩУЮ АРЕНДУЮЩУЮ СТАВКУ, ВКЛЮЧАЯ НАЛОГИ, ПЛАТЫ И ДРУГИЕ СБОРЫ, ИЛИ ПРИМЕРЕНУЮ ОБЩУЮ АРЕНДУЮ, УКАЗАННУЮ НА ОСНОВЕ ДОГОВОРА НА ОСНОВЕ ДОГОВОРА . »

Такое лицо не должно взимать помимо арендной платы, налогов, сборов за пробег и концессионных сборов аэропорта, если таковые имеются, любые сборы, которые должны быть уплачены арендатором в качестве условия найма или аренды транспортного средства, например, но не ограничивается необходимыми топливными или аэропортовыми сборами, а также какой-либо платой за транспортировку арендатора к месту, где арендованный автомобиль будет доставлен арендатору.Помимо арендной ставки, налогов, сборов за пробег и концессионных сборов аэропорта, если таковые имеются, такое лицо может взимать плату за предмет или услугу, предоставляемую в связи с конкретной операцией аренды, если арендатор может избежать таких сборов, решив не получать или воспользуйтесь дополнительным предметом или услугой. Предметы и услуги, за которые такое лицо может взимать дополнительную плату, включают, помимо прочего, дополнительное страхование и аксессуары, запрошенные арендатором, плату за обслуживание, связанную с дополнительным возвратом арендатором транспортного средства в место, отличное от места, где транспортное средство была арендована или сдана в аренду, а также плата за заправку транспортного средства при заключении сделки аренды в случае, если арендатор не вернул транспортное средство с тем количеством топлива, которое было в топливном баке в начале аренды.«Концессионный сбор аэропорта» означает сбор или сбор, взимаемый с арендатора для возмещения компании по аренде автомобилей концессионного сбора, который она должна уплатить местным органам власти или органам власти аэропорта за аренду автотранспортных средств на объекте аэропорта. Плата за концессию аэропорта взимается в дополнение к плате за пользование услугами или любым другим сборам.

(f-5) Компания по аренде автомобилей, предлагающая арендатору возможность использовать транспондер или другое электронное устройство взимания платы, должна уведомить арендатора о возможности использования устройства во время или до начала договора аренды.

Если транспортное средство, предлагаемое компанией по аренде автомобилей, оснащено транспондером или другим электронным устройством взимания платы, и компания не уведомляет арендатора о возможности использования устройства, компания по аренде автомобилей не должна:

(1) взимать с арендатора плату в размере более 2 долларов каждый день за использование транспондера или другого электронного устройства взимания платы; однако компания может возместить фактические расходы, понесенные в связи с дорожными сборами; и

(2) взимать с арендатора ежедневную плату в любой день, когда арендатор не проезжает через электронную систему взимания дорожных сборов или проезжает только через электронную систему взимания дорожных сборов, для которой не существует альтернативных вариантов оплаты.

(g) Каждое лицо, сдающее в аренду автомобиль другому лицу, должно вести учет регистрационного номера автомобиля, арендованного таким образом, имени и адреса лица, которому автомобиль сдается в аренду, номера лицензии, если таковая имеется, указанного последнего лица, а также дату и место, когда и где была выдана лицензия, если таковая имеется. Такие записи открыты для проверки любым сотрудником полиции или назначенным агентом Государственного секретаря.

(h) Лицо, имеющее лицензию в качестве продавца новых автомобилей в соответствии с Разделом 5-101 настоящего Кодекса, не подпадают под действие положений настоящего Раздела, касающихся аренды частных пассажирских автотранспортных средств, когда бесплатно предоставляет клиентам временные заменяющие транспортные средства. работать в течение периода, когда транспортное средство клиента, которое арендуется или принадлежит этому клиенту, ремонтируется, обслуживается, заменяется или иным образом становится недоступным для клиента в соответствии с соглашением с лицензированным дилером новых автомобилей или производителем транспортных средств, поэтому до тех пор, пока клиент устно или письменно уведомлен о том, что временное замещающее транспортное средство будет охвачено его или ее страховым полисом, и клиент несет ответственность только в пределах любой суммы, вычитаемой из такого страхового покрытия в соответствии с условиями политика.

(i) Настоящий раздел, за исключением требований пункта (g), также применяется к соглашениям об аренде на 30 дней подряд или менее с участием автомобиля, который был доставлен иностранным лицом или компанией арендатору в этом штате.

(j) Государственный аэропорт может, если это одобрено его местными правительственными корпоративными властями или его администрацией аэропорта, взимать плату за обслуживание клиентов с клиентов компаний по аренде автомобилей в целях финансирования, проектирования, строительства, эксплуатации и обслуживания консолидированной аренды автомобилей. объекты и транспортное оборудование общего пользования, а также средства, которые используются для перевозки клиентов, соединяющих объединенные пункты проката автомобилей с другими объектами аэропорта.

Невзирая на положения пункта (f) данного Раздела, плата за обслуживание клиента взимается компанией по аренде автомобилей как отдельный сбор и четко указывается как отдельный сбор в договоре аренды и счете-фактуре. Плата за обслуживание должна быть немедленно депонирована на доверительный счет в пользу аэропорта и переведена по указанию аэропорта, но не чаще одного раза в месяц. Плата рассчитывается единообразно для каждого контракта или за день.Плата за обслуживание, взимаемая аэропортом, не может превышать разумных затрат на финансирование, проектирование, строительство, эксплуатацию и обслуживание объединенных объектов аренды автомобилей, а также транспортного оборудования и средств общего пользования и не может использоваться для каких-либо других целей.

Невзирая на любые другие положения закона, сборы, взимаемые в соответствии с настоящим Разделом, не облагаются налогом на занятие, продажу, использование или транзакцию продавцом.

(k) Когда компания по аренде автомобилей указывает арендную ставку в любом из своих объявлений о тарифах, в своих собственных компьютерных системах бронирования или в своих личных предложениях, предназначенных для применения в аренде аэропорта, компания, которая собирает со своих клиентов объект для клиентов плата за аренду в соответствии с подразделом (j) должна выполнять все следующие действия:

(1) Ясно и наглядно раскрывайте в любой рекламе на радио, телевидении или в других электронных средствах массовой информации наличие и размер сбора, если реклама предназначена для аренды в аэропорту, в котором взимается сбор, или, если реклама охватывает территорию с несколькими аэропортами с различными сборами, диапазон сумм сборов за обслуживание клиентов, если реклама предназначена для аренды в аэропорту, где взимается плата.

(2) Ясно и наглядно указывать в любом рекламном тарифе печати наличие и размер сбора, если реклама предназначена для аренды в аэропорту, налагающем сбор, или, если реклама тарифа печати охватывает территорию с несколькими аэропортами с разными сборами, диапазон сумм сборов за пользование услугами, если реклама предназначена для аренды в аэропорту, где взимается сбор.

(3) Ясно и наглядно раскрывайте наличие и размер платы в любом телефонном, личном или компьютерном расценках из собственной компьютерной системы бронирования компании по аренде автомобилей во время составления первоначального предложения арендной ставки, если расценки сделаны офисом компании по аренде автомобилей в аэропорту, где взимается плата, и во время бронирования арендованного автомобиля, если бронирование осуществляется в офисе компании по аренде автомобилей в аэропорту, где взимается сбор.

(4) Ясно и наглядно отображать плату в любом проприетарном компьютерном бронировании или транзакции непосредственно между компанией по аренде автомобилей и клиентом, отображаемой или упоминаемой на той же странице на экране компьютера, которую клиент видит как отображаемую арендную ставку и размером шрифта не меньше размера проката.

(5) Ясно и наглядно раскрывайте и отдельно указывайте наличие и размер платы по договору аренды.

(6) Компания по аренде автомобилей, которая взимает со своих клиентов плату за обслуживание в соответствии с подразделом (j) и осуществляет действия, не соответствующие подразделам (f), (j) и (k), совершает незаконные действия в пределах значение Закона о потребительском мошенничестве и обмане в деловой практике.

( l ) Невзирая на подраздел (f), любое лицо, которое сдает автомобиль в аренду другому лицу, может, в связи с арендой автомобиля, (i) арендатору предприятия или (ii) спонсору деловой программы на условиях спонсора деловая программа, выполните следующие действия:

(1) отдельно указать по телефону, лично или с помощью компьютера дополнительные сборы за аренду; и

(2) отдельно взимать дополнительную плату за аренду.

(l-5) Лицо, имеющее лицензию в соответствии с разделами 5-101, 5-101.2 или 5-102 настоящего Кодекса, не может участвовать в программе транспортных средств по договору аренды-купли-продажи, если только лицензиат не сохраняет транспортное средство на свое имя и сохраняет подтверждение надлежащей регистрации транспортного средства в соответствии с главой 3 настоящего Кодекса и страхование ответственности в соответствии с разделом 7-601 настоящего Кодекса. Лицензиат передает право собственности на транспортное средство арендатору в течение 20 календарных дней с согласованной даты заключения договора аренды-купли-продажи.Если лицензиат не передает право собственности на транспортное средство арендатору в течение 20 календарных дней, то арендатор может подать заявление на право собственности на транспортное средство Государственному секретарю, предоставив секретарю договор аренды-покупки, заявку на получение права собственности, необходимые титульный взнос и любая другая документация, которую секретарь сочтет необходимой для определения права собственности на транспортное средство. Для целей данного подраздела (l-5) «договор аренды-купли-продажи» имеет значение, указанное в Разделе 1 Закона о договоре аренды-купли-продажи.

(м) Как используется в этом разделе:

(1) «Дополнительные сборы» означают сборы, отличные от: (i) базовой арендной ставки за период; (ii) сбор за пробег; (iii) налоги; или (iv) сбор за обслуживание клиента.

(2) «Деловая программа» означает:

(A) договор между лицом, арендующим автотранспортные средства, и спонсором деловой программы, который устанавливает арендные ставки, по которым это лицо будет сдавать в аренду автомобили лицам, уполномоченным спонсором; или

(B) план, программа или иное соглашение, разработанное лицом, которое арендует автотранспортные средства по запросу или с согласия спонсора деловой программы, в соответствии с которым лицо предлагает аренду автотранспортных средств лицам, уполномоченным спонсором. на условиях, которые не совпадают с условиями, обычно предлагаемыми компанией по аренде для населения.

(3) «Спонсор деловой программы» означает любое юридическое лицо, кроме физического лица, включая корпорацию, общество с ограниченной ответственностью, товарищество, правительство, муниципалитет или агентство, или физическое лицо, ведущее бизнес в качестве индивидуального предпринимателя.

(4) «Бизнес-арендатор» означает любое лицо, арендующее автомобиль для деловых целей, или, для любого спонсора деловой программы, лицо, уполномоченное спонсором на заключение договора аренды в рамках деловой программы спонсора.«Бизнес-арендатор» не включает человека, арендующего как:

(A) член некоммерческой организации, не являющийся сотрудником;

(B) покупатель ваучера или других предоплаченных договоренностей об аренде у лица, включая туроператора, занимающегося перепродажей этих ваучеров или предоплаченных договоренностей об аренде населению;

(C) физическое лицо, аренда автомобиля которого имеет право на возмещение полностью или частично в результате того, что лицо застраховано или предоставило покрытие в соответствии с полисом страхования, выданным страховой компанией; или

(D) физическое лицо, аренда автомобиля которого имеет право на возмещение полностью или частично в результате приобретения лицом услуг по ремонту автомобилей у лица, имеющего лицензию на оказание этих услуг.

Определение арендодателя

Что такое арендодатель?

Арендодатель — это, по сути, тот, кто передает аренду другому лицу. Таким образом, арендодатель является владельцем актива, который сдается в аренду по соглашению с арендатором. Арендатор производит единовременный платеж или серию периодических платежей арендодателю в обмен на использование актива.

ключевые выносы

  • Арендодатель — это владелец актива, который сдан или сдан в аренду другой стороне, известной как арендатор.
  • Арендодатели и арендаторы заключают обязывающий договор, известный как договор аренды, в котором излагаются условия их договоренности.
  • Хотя сдавать в аренду можно любую собственность, эта практика чаще всего связана с жилой или коммерческой недвижимостью — домом или офисом.

Понимание арендодателей

Арендодателем может быть как физическое, так и юридическое лицо. Договор аренды, который они заключают с другой стороной, является обязательным как для арендодателя, так и для арендатора, и определяет права и обязанности обеих сторон.В дополнение к использованию собственности арендодатель может предоставить арендатору особые привилегии, такие как досрочное прекращение аренды или продление аренды на неизменных условиях, исключительно по своему усмотрению.

Для арендодателя главное преимущество заключения договора аренды заключается в том, что он сохраняет право собственности на недвижимость, одновременно получая прибыль на вложенный капитал. Арендатору проще финансировать периодические платежи, чем полную покупную стоимость недвижимости.

Виды аренды и лизингодатели

В общественном сознании аренда обычно ассоциируется с недвижимостью — арендуемым жилым домом или офисом.Но на самом деле практически любой актив можно сдавать в аренду. Это может быть материальная собственность, такая как дом, офис, автомобиль или компьютер, или нематериальная собственность, такая как товарный знак или торговая марка. Арендодатель в каждом случае является владельцем актива.

Например, в случае недвижимости или автомобиля арендодателем является соответственно собственник или автомобильный дилер; в случае товарного знака или фирменного наименования арендодателем является компания, которая владеет им и предоставила право на использование товарного знака или фирменного наименования франчайзи.Когда используется в связи с отраслью автомобильных перевозчиков, арендодатель относится к владельцу коммерческого транспортного средства, который заключает договор с организацией, обладающей эксплуатационными полномочиями на использование транспортного средства.

Некоторые арендодатели могут также предоставить аренду с правом владения, в соответствии с которой некоторые или все платежи, произведенные арендатором, в конечном итоге будут преобразованы из арендных платежей в первоначальный взнос при возможной покупке арендуемого объекта. Такой тип договоренностей обычно возникает в коммерческом контексте — например, при аренде крупного промышленного оборудования.Но это также распространено в потребительском контексте с автомобилями и даже с жилой недвижимостью.

Арендодатель также известен как арендодатель в договорах аренды, касающихся собственности или недвижимого имущества.

Особое внимание арендодателям

Самый распространенный вид аренды — это дома или квартиры, в которых живут отдельные лица и семьи. Поскольку жилье является важным вопросом государственной политики, во многих юрисдикциях созданы руководящие органы, которые регулируют и контролируют правовые отношения и приемлемые условия аренды между арендодателями и арендаторами в этой области.Например, в штате Нью-Йорк Департамент жилищного строительства и обновления населения штата Нью-Йорк (DHCR) отвечает за регулирование арендной платы в штате, включая город Нью-Йорк. Эта ответственность включает как контроль арендной платы, так и стабилизацию арендной платы.

Страхование взятых напрокат автомобилей от ответственности и физического ущерба

Многие малые предприятия используют арендуемые автомобили в своей повседневной деятельности. Некоторые берут автомобили напрокат часто, а другие — только от случая к случаю. В любом случае предприятия должны убедиться, что аренда должным образом застрахована от ответственности за автомобиль в соответствии с полисом для коммерческих автомобилей.Им также следует подумать о страховании арендованных автомобилей от физического ущерба. В коммерческом автостраховании арендованные автомобили называются арендованными автомобилями .

Наемный автомобиль

Стандартная политика ISO Business Auto по аренде автомобилей определяет только те автомобили, которые вы сдаете в аренду, арендуете, арендуете или одалживаете. Вы обращаетесь к названному застрахованному. Таким образом, термин наемный автомобиль означает транспортное средство, арендованное, арендованное, нанятое или взятое в аренду физическим или юридическим лицом, указанным в декларациях. Обратите внимание, что термин , а не , не включает в себя любые автомобили, которые вы сдаете в аренду, аренду или арендуете у сотрудника, партнера, члена (компании с ограниченной ответственностью) или члена семьи этого человека.

Страхование ответственности наемных автомобилей

Покрытие ли взятых напрокат автомобилей ответственности в соответствии с вашей политикой в ​​отношении коммерческих автомобилей зависит от обозначений покрываемых автомобилей, которые появляются в декларациях рядом с покрытием ответственности. Если рядом с покрытием ответственности указан символ 1 (любой автомобиль) или символ 8 (арендованные автомобили), это означает, что арендованные автомобили застрахованы.

Страхование ответственности арендованного автомобиля распространяется на вас (названного застрахованного) и всех, кто управляет арендованным автомобилем с вашего разрешения.Вы застрахованы независимо от того, управляете ли вы арендованным автомобилем в случае аварии. Это важно, поскольку вы (коммерческое предприятие) несете субсидиарную ответственность за аварии, вызванные транспортными средствами, управляемыми сотрудниками или кем-либо еще с вашего разрешения.

Большинство водителей арендованных автомобилей — это сотрудники предприятия. Например, Сьюзан — ваша сотрудница. Вы попросили Сьюзен представить вашу компанию на съезде в городе, расположенном в 250 милях от вашего офиса. Ваша компания арендует автомобиль в агентстве по аренде автомобилей, чтобы Сьюзен могла поехать на конгресс.Ваша фирма застрахована по коммерческому автомобильному полису, который обеспечивает покрытие ответственности за арендуемые автомобили. Во время поездки на съезд Сьюзан нечаянно остановила другую машину. Водитель другого транспортного средства получил травму в результате аварии. Если травмированный водитель подает в суд на Сьюзен, вашу фирму или обе компании за телесные повреждения, ваш автомобильный полис должен отреагировать на иск.

Договоров аренды автомобилей

Когда вы арендуете автомобиль от имени своей фирмы, агентство по аренде попросит вас подписать договор аренды.Контракт, скорее всего, потребует от вас взять на себя ответственность за телесные повреждения или материальный ущерб, причиненные третьими сторонами в результате автокатастроф, вызванных вами в течение срока действия вашего договора аренды. Это принятие ответственности покрывается стандартной автомобильной политикой с двумя исключениями. Во-первых, никакая ответственность, которую вы принимаете на себя за ущерб, нанесенный арендованному автомобилю, не распространяется. (Как поясняется ниже, вы можете застраховать взятые напрокат автомобили от физического ущерба). Во-вторых, нет покрытия ответственности, которую вы принимаете по договору, по которому вы арендуете автомобиль с водителем.

Покрытие превышено

Страхование ответственности арендованных автомобилей применяется с франшизой. Это означает, что ваш полис для коммерческих автомобилей будет применяться в отношении после того, как будет исчерпано других коллекционных страховок. Примером «другой собираемой страховки» является страхование ответственности, которое ваше агентство по аренде обязано предоставить в соответствии с законодательством штата. Если вы попали в аварию, управляя арендованным автомобилем, страховое покрытие, предоставляемое агентством по аренде, будет действовать в первую очередь. Страхование вашей ответственности за взятые напрокат авто будет применяться после того, как оно будет исчерпано.Правило, касающееся превышения страхового покрытия для взятых напрокат автомобилей, имеет одно исключение. Прицеп, который вы наняли и прикрепили к своему автомобилю, покрывается в первую очередь.

Покрытие физического урона

Вы можете застраховать взятые напрокат автомобили (кроме автомобилей, взятых напрокат с водителем) от физического ущерба в рамках Комплексного покрытия и / или покрытия ДТП. Арендованные автомобили покрываются страховкой от физического ущерба, если в декларациях рядом с исчерпывающим описанием и / или описанием ДТП появляется символ 8. Обычно применяется франшиза.В отличие от покрытия ответственности, страхование физического ущерба арендованных автомобилей покрывается на первичной основе.

Если арендованный вами автомобиль поврежден в результате аварии, агентство по аренде не сможет сдать его в аренду кому-либо еще на время ремонта. В результате агентство по аренде может выставить вам счет за «невозможность использования». В соответствии со стандартной политикой в ​​отношении коммерческих автомобилей страхование потери использования предоставляется автоматически, если вы приобретаете физический ущерб для взятых напрокат автомобилей. Полис предусматривает до 20 долларов в день, но не более 600 долларов (30 дней).Если агентство по аренде взимает с вас более 20 долларов в день, вам придется выплачивать оставшуюся сумму в качестве выплаты наличных средств. Страхование потери использования не распространяется на автомобили, арендованные с водителем.

Транспортные средства, сданные в аренду на имя сотрудника

Как отмечалось выше, термин наемный автомобиль означает автомобиль, арендованный указанным застрахованным лицом. Предположим, что Сьюзен (в предыдущем примере) арендует автомобиль для деловой поездки. Когда она заполняет договор аренды, Сьюзан называет себя арендатором, а не вашей компанией.Во время поездки на съезд Сьюзан случайно задирает другую машину. Водитель встречного автомобиля получил травму в аварии и подает в суд на Сьюзен и вашу фирму. Будет ли судебный процесс покрыт вашей страховкой наемного автомобиля?

Технически автомобиль, взятый напрокат на имя сотрудника, — это автомобиль, не принадлежащий владельцу. Некоторые страховщики в любом случае могут страховать автомобиль как наемный автомобиль, но другие могут быть сторонниками этого. Если ваш полис распространяется на автомобили, не находящиеся в собственности, ваша компания должна быть покрыта иском. Однако ваш страховщик может отказать Сьюзен в покрытии.Согласно большинству полисов, касающихся коммерческих автомобилей, сотрудники не застрахованы при управлении чужими автомобилями. К счастью, вы можете обеспечить сотрудников, которые арендуют автомобили на свое имя в соответствии с рекомендацией под названием Employee-Hired Auto.

Авто в аренде

В правилах ISO проводится различие между арендованными автомобилями и арендованными автомобилями. Термин наемный автомобиль означает автомобиль, арендованный или арендованный на срок менее шести месяцев. Автомобили, взятые в аренду на шесть месяцев и более, обычно называют арендованными автомобилями.Арендованные автомобили обычно добавляются в политику через одобрение. Они застрахованы от ответственности и физического ущерба так же, как и собственные автомобили (на первичной основе).

Аренда машины для кого-то другого: некоторые идеи, которые могут сработать

Может быть, вы хотите арендовать машину для кого-то в подарок. Или, возможно, вы управляете бизнесом и вам нужно арендовать автомобиль для сотрудника.

Какова бы ни была причина, не так просто арендовать машину для кого-то еще — с помощью кредитной карты — как арендовать автомобиль для себя, если вы достигли совершеннолетия.

Технически нет, вы не можете арендовать машину для кого-то другого; Вы не можете заплатить за это своей картой, чтобы кто-то другой подписал договор и уехал на машине. И не зря. Автомобиль стоит дорого, а договор аренды автомобиля является юридическим документом. Компания по аренде автомобилей должна подтвердить вашу личность и получить вашу подпись для закрепления юридического соглашения. Это ясно показывает, кто за что отвечает.

Это не только защищает компанию по аренде автомобилей, но и защищает вас.Если бы было легко арендовать автомобиль с помощью кредитной карты, не совпадающей с вашей личностью, это было бы слишком просто для кражи личных данных.

Но если вам все же нужно арендовать машину для кого-то другого, есть несколько способов обойти это. Хотя это не всегда возможно, вот несколько идей, которые могут сработать для вас.

[Вы также можете прочитать нашу последнюю статью об аренде автомобиля онлайн для кого-то другого]

Добавить другое лицо по контракту в качестве уполномоченного дополнительного водителя

Если вы являетесь родственником другого водителя, это будет проще всего. Скорее всего, вам нужно будет присутствовать у стойки регистрации, чтобы подписать документ и показать свой идентификатор , а затем вы можете добавить другое имя в соглашение, если оно соответствует критериям аренды (например, возраст и действительный водительские права).

Вы по-прежнему будете юридически считаться «основным водителем», но другому человеку также будет разрешено управлять им. Примечание. Это означает, что вы по-прежнему несете юридическую ответственность за состояние автомобиля. Поэтому убедитесь, что вы можете доверять другому водителю. Страхование обычно одинаково относится к несчастным случаям, независимо от того, кто их водил.Обязательно сначала проверьте, особенно если вы используете свою личную страховку.

Дополнительный водитель обычно может вернуть машину, так что в этом случае вам, скорее всего, не нужно будет присутствовать.

Не все арендованные автомобили допускают эту опцию, и многие берут дополнительную плату за добавление еще одного водителя по соглашению.

Не только политики могут отличаться от компании к компании, но и законы могут различаться в разных штатах. Например, в некоторых штатах, например в Калифорнии, ваш супруг автоматически считается дополнительным водителем без дополнительных сборов.В других штатах, например в Нью-Йорке, существует ограничение на размер платы за дополнительного водителя.

Вместо этого дайте подарочную карту.

Вместо того, чтобы возиться с кредитной картой, купите подарочную карту для использования в компании по аренде автомобилей и отдайте ее другому водителю . Таким образом, вы по-прежнему платите за аренду и избегаете путаницы из-за того, что в контракте указано несколько имен.

Большинство крупных компаний по аренде автомобилей предлагают подарочные карты и сертификаты.

Обратной стороной этого варианта является то, что другой водитель должен будет предоставить свою кредитную карту для оплаты любых дополнительных сборов или сборов, которые могут возникнуть.

Поэтому убедитесь, что на подарочной карте достаточно денег, чтобы покрыть все расходы, такие как предоплата за бензин или другие возможности, которые может потребовать другой водитель. Было бы разумно рассчитать стоимость «возмещения ущерба» (который защищает водителя от стоимости ущерба и других возможных дополнительных расходов) на стоимость арендованного автомобиля. Это варьируется от 20 до 30 долларов в день.

Позвоните в компанию по аренде автомобилей.

Если вы позвоните в компанию по аренде автомобилей и объясните свою ситуацию, у них могут быть другие идеи, как поступить в этой ситуации.Каждая компания немного отличается. Вы никогда не узнаете, если не спросите.

Убедитесь, что вы четко понимаете политику компании, прежде чем делать выбор.

Например, дополнительный водитель может быть добавлен в Ace rental cars или rentalcars.com даже после первоначального подписания соглашения, а с Alamo вам необходимо добавить дополнительного водителя в месте аренды с присутствием как арендатора, так и дополнительного водителя.

Для предприятия плата за дополнительного водителя обычно составляет около 12 долларов США в день за водителя, если только этот водитель не является супругом или домашним партнером, или суррогатным водителем для человека с ограниченными возможностями.

Существует много разных политик, поэтому лучше звонить в компанию напрямую.

Забронируйте онлайн.

По данным Hotwire, вы можете забронировать прокатный автомобиль онлайн для кого-либо еще с помощью вашей карты, если вы укажете имя и информацию другого водителя во время процесса.

При этом, когда он или она пойдет за машиной, в качестве залога потребуется кредитная карта, и эта карта должна быть на имя основного водителя. Это означает, что вам лучше планировать свое присутствие.

Вы не можете использовать подарочную карту для этого депозита.

Еще нужно помнить, что на вашей кредитной карте должно быть достаточно средств. Плохой кредит может повлиять на ваши шансы на аренду.

Создайте бизнес-аккаунт.

Если вы — компания, которая хочет разрешить своим сотрудникам управлять арендованными автомобилями, рассмотрите возможность создания бизнес-счета , если вы имеете на это право. Эти специальные счета выставляют счет на кредитную карту одной компании. Дайте своему сотруднику карточку компании, чтобы использовать ее для аренды и залога.

Не все компании могут иметь право на открытие бизнес-аккаунта, но если это обычная проблема, возможно, стоит ее изучить.

Условия использования | Getaround

Прекращение действия

Вы можете прекратить свое участие в Сервисе в любое время и по любой причине после получения нами вашего письменного или электронного уведомления о прекращении. Мы можем прекратить ваше участие в Сервисе в любое время, по любой причине или без причины, без объяснения причин.Мы по своему усмотрению можем запретить вам использование Сервиса в будущем по любой причине, которую мы определяем, или без причины. Настоящее Соглашение останется в силе после прекращения вашего участия в Сервисе.

Применимое право

Вы соглашаетесь с тем, что: (i) Служба считается базирующейся исключительно в Калифорнии; и (ii) Служба считается пассивной, что не приводит к возникновению персональной юрисдикции над Getaround, как конкретной, так и общей, в юрисдикциях, отличных от Калифорнии.Настоящее Соглашение регулируется внутренним материальным правом штата Калифорния без учета его принципов коллизионного права. Несмотря на предыдущие предложения в отношении материального права, любое арбитражное разбирательство, проводимое в соответствии с условиями настоящих Условий, регулируется Федеральным законом об арбитраже (9 USC, §§ 1-16). Применение Конвенции Организации Объединенных Наций о договорах международной купли-продажи товаров прямо исключается. Вы соглашаетесь подчиняться персональной юрисдикции суда штата, расположенного в округе Санта-Клара, Калифорния, или окружного суда Соединенных Штатов для Северного округа Калифорнии, в отношении любых действий, в отношении которых мы сохраняем за собой право добиваться судебного запрета или другой справедливой защиты в суд компетентной юрисдикции для предотвращения фактического или предполагаемого нарушения, незаконного присвоения или нарушения наших авторских прав, товарных знаков, коммерческих секретов, патентов или другой интеллектуальной собственности или прав собственности, как указано в положении об арбитраже ниже, включая любые временные средства правовой защиты, необходимые для предотвратить непоправимый вред.Вы соглашаетесь с тем, что город и округ Сан-Франциско, штат Калифорния, являются надлежащим форумом для любых апелляций на арбитражное решение или для судебных разбирательств, если нижеприведенное положение об арбитраже не может быть исполнено.

Арбитраж

ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ДАННЫЙ РАЗДЕЛ, ПОТОМУ ЧТО ОТ СТОРОН ТРЕБУЕТСЯ РАЗРЕШЕНИЕ СВОИХ споров в арбитраже и ОГРАНИЧИВАЕТСЯ СПОСОБ ПОМОЩИ КОМПАНИИ. При возникновении любого спора с Getaround вы соглашаетесь сначала связаться с нами и попытаться разрешить спор с нами неофициально.В том маловероятном случае, если Getaround не сможет разрешить спор с вами после попытки сделать это неформально, каждый из нас соглашается разрешить любые возникающие претензии, споры или разногласия (за исключением любых претензий Getaround о судебном запрете или других средствах правовой защиты на справедливой основе). из или в связи с настоящим Соглашением или в связи с его нарушением или предполагаемым нарушением (в совокупности «Претензии») путем обязательного арбитража. Претензии с оспариваемыми суммами до (и включая) $ 25 000 должны быть арбитражным от FairClaims, Inc.(«FairClaims») в соответствии с Правилами и процедурами, действующими на тот момент для FairClaims, за исключением случаев, предусмотренных в настоящем документе. Иски со спорными суммами, превышающими 25 000 долларов США, подлежат арбитражу Американской арбитражной ассоциации («AAA») в городе и округе Сан-Франциско, штат Калифорния, в соответствии с коммерческими правилами, действующими на тот момент для AAA, за исключением случаев, предусмотренных в настоящем документе. Если вы инициируете Претензию к Getaround, вы соглашаетесь оплатить половину любых сборов за подачу заявки, применимых к такой Претензии. Если Getaround подает против вас претензию, Getaround оплатит все сборы за подачу заявки, применимые к такой претензии.Сбор (и) за подачу иска должен быть оплачен в полном объеме до назначения слушания по такому иску. .Решение, вынесенное арбитром, должно включать расходы на арбитраж, разумные гонорары адвокатам и разумные расходы на экспертов и других свидетелей, и любое решение по решению, вынесенному арбитром, может быть передано в любой суд компетентной юрисдикции. Ничто в этом Разделе не должно рассматриваться как препятствие Getaround добиваться судебного запрета или иной справедливой защиты, необходимой для защиты каких-либо имущественных интересов Getaround.

Отказ от коллективного иска / суда присяжных

В ОТНОШЕНИИ ВСЕХ ЛИЦ И ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ, НЕЗАВИСИМО ОТ ЛИЧНЫХ, КОММЕРЧЕСКИХ ИЛИ ИНЫХ ЦЕЛЕЙ ИЛИ ИСПОЛЬЗУЮЩИХСЯ УСЛУГУ, ВСЕ ПРЕТЕНЗИИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ УТВЕРЖДЕНЫ В СООБЩЕНИИ В КАЧЕСТВЕ ОБЫЧНОГО ИЛИ КЛАССНОГО ЧЛЕНА В ЛЮБОМ ПРЕДПОЛАГАЕМОМ КЛАССЕ ИЛИ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОМ ПРОЦЕССЕ. ДАННЫЙ ОТКАЗ ПРИМЕНЯЕТСЯ К КЛАССОВОМУ АРБИТРАЖУ, И, ЕСЛИ МЫ НЕ СОГЛАСИЛИСЬ С ИНЫМ, АРБИТРАР НЕ МОЖЕТ УТВЕРДИТЬ БОЛЕЕ ЧЕМ ПРЕТЕНЗИИ ОДНОГО ЛИЦА.ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ, ЧТО, ПРИСОЕДИНЯЯЯСЯ К НАСТОЯЩЕМУ СОГЛАШЕНИЮ, ВЫ И КАЖДЫЙ ОТКАЗЫВАЕТЕСЬ ОТ ПРАВА НА СУДЕБНОЕ РАЗБИРАТЕЛЬСТВО, ИЛИ НА УЧАСТИЕ В МАССОВОЙ ИЛИ, КОЛЛЕКТИВНОЙ ИЛИ ГЕНЕРАЛЬНОЙ ИЛИ ЧАСТНОЙ АДВОКАТЕ ИЛИ ИНОМ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОМ ПРОЦЕССЕ

Процедуры уведомления

Getaround может предоставлять вам уведомления, независимо от того, требуются ли такие уведомления по закону, для маркетинговых или других деловых целей, посредством уведомления по электронной почте, письменного или бумажного уведомления или посредством заметной публикации такого уведомления на нашем веб-сайте. , как определено Getaround по нашему собственному усмотрению.Getaround оставляет за собой право определять форму и средства отправки уведомлений нашим пользователям при условии, что вы можете отказаться от определенных средств уведомления, как описано в настоящем Соглашении. Getaround не несет ответственности за любую автоматическую фильтрацию, которую вы или ваш сетевой провайдер можете применять к уведомлениям по электронной почте, которые мы отправляем на адрес электронной почты, который вы нам предоставляете. Мы рекомендуем вам добавить [email protected] в свою адресную книгу электронной почты, чтобы гарантировать получение от нас уведомлений по электронной почте.

Полнота соглашения / делимость

Настоящее Соглашение вместе со всеми поправками, всеми документами, указанными в этом Соглашении, а также любыми другими юридическими уведомлениями и соглашениями, опубликованными Getaround через Сервис, составляют полное соглашение между вами и Getaround в отношении Сервиса.Если суд компетентной юрисдикции сочтет какое-либо положение настоящего Соглашения недействительным, недействительность такого положения не влияет на действительность остальных положений настоящего Соглашения, которые остаются в полной силе.

Отсутствие отказа от прав

Никакой отказ от любого условия настоящего Соглашения не будет считаться дальнейшим или продолжающимся отказом от такого условия или любого другого условия, и отказ Getaround отстоять какое-либо право или положение по настоящему Соглашению не означает отказ от такого права. или положение.

Претензии

Вы и Getaround соглашаетесь с тем, что любое основание для иска, вытекающее из Сервиса или связанное с ним, должно начаться в течение одного (1) года после возникновения причины для иска. В противном случае такое основание иска будет навсегда заблокировано.

Раскрытие информации

Услуга предоставляется компанией Getaround, Inc., расположенной по адресу: 55 Green Street, Сан-Франциско, Калифорния 94111, и с ней можно связаться по адресу http://help.getaround.com/hc/en-us/requests/new . Если вы являетесь резидентом Калифорнии, (а) вы можете получить эту же информацию по электронной почте, отправив письмо на указанный выше адрес со своим адресом электронной почты и запросом этой информации; и (б) в соответствии с Cal.Civ. Кодекса §1789.3, вы можете подавать жалобы в Подразделение помощи с жалобами Отдела потребительских услуг Департамента по делам потребителей Калифорнии, связавшись с ними в письменной форме по адресу 1625 North Market Blvd., Suite N 112 Sacramento, CA 95834, или по телефону (800) 952-5210 или (916) 445-1254

Getaround’s Drive with Uber Partner Policy

Эта политика применяется к использованию вами Сервиса в качестве Drive с Uber Partner («Партнер DWU»). Используя Сервис в качестве Партнера DWU, вы соглашаетесь с положениями, изложенными в этой политике («Политика DWU»), нашими Условиями обслуживания и всеми поддерживающими политиками, упомянутыми в них, включая (если это может быть уместно) нашу Политику Арендатора, Арендатор требования к транспортным средствам, график сборов и комиссионных и Политика конфиденциальности.Термины, написанные с заглавной буквы, не определенные в данном документе, имеют значения, указанные в наших Условиях обслуживания и вспомогательных политиках. Темы, прямо не затронутые в настоящей Политике DWU, рассматриваются в наших Условиях обслуживания и поддерживающих политиках. В случае противоречия между настоящей Политикой DWU и нашими Условиями обслуживания или поддерживающими политиками, Политика DWU будет иметь преимущественную силу в отношении использования вами Сервиса в качестве Партнера DWU.

Программа Drive With Uber

Программа Getaround Drive With Uber («Программа») предоставляется компанией Getaround соответствующим критериям водителям-партнерам Uber, поэтому они могут арендовать автомобили для оказания услуг по перевозке пассажиров или доставки еды третьим лицам, используя приложения, предоставленные Uber Technologies, Inc.или его дочерние компании (совместно именуемые «Uber»). Участие человека в Программе подлежит первоначальному и постоянному одобрению как Getaround, так и Uber (как описано ниже).

Требования к партнерам DWU

Чтобы иметь право на участие в Сервисе в качестве партнера DWU, вы должны соответствовать всем следующим требованиям (в совокупности «Требования к участникам»):

  1. Вам должно быть не менее 21 года. лет.
  2. У вас должен быть действующий U.С. водительские права.
  3. Вы должны иметь лицензию на вождение в США не менее 1 года (если вам 23 года и старше) или не менее 3 лет (если вам меньше 23 лет).
  4. Вы не должны совершать серьезных нарушений вождения в течение последних 3 лет.
  5. Вы не должны совершать каких-либо нарушений, связанных с алкоголем или наркотиками в течение последних 7 лет.
  6. Вы не должны совершить более 2 нарушений или несчастных случаев любой степени за последние 3 года.

Обратите внимание, что требования к партнеру являются предпосылками для первоначального и постоянного права на участие в качестве партнера DWU, а не гарантией такого права.Требования к партнерам являются отдельными (и дополняют) любыми требованиями Uber в отношении использования его приложения в дополнение к любым требованиям, установленным Uber для вас, чтобы принимать запросы от третьих лиц на транспортные услуги с использованием приложения Uber.

Страхование

Источник страхового покрытия автогражданской ответственности, предоставляемый в связи с Программой, зависит от того, свободны ли вы или ожидаете запроса на поездку, в пути, чтобы забрать пассажиров, или в активной поездке с такими водителями.Если вы попали в аварию при использовании службы Getaround для участия в Программе, пожалуйста, как можно скорее свяжитесь с Getaround и Uber по поводу аварии. Несмотря на вышесказанное, плата за ущерб, описанная в нашем страховом полисе, применяется в любое время во время использования вами Сервиса для участия в Программе.

Соответствие применимому законодательству

Помимо соответствия требованиям для партнеров, вы признаете и соглашаетесь с тем, что в любое время вы должны иметь и поддерживать все лицензии, разрешения, утверждения и полномочия, применимые к вам, которые необходимы для работы с DWU. Автомобили (определенные ниже) как часть вашего участия в Программе.Вы признаете и соглашаетесь с тем, что время от времени вы можете подвергаться определенным проверкам водительского удостоверения и другим формам проверки биографических данных, таким как проверка судимости, чтобы участвовать в Программе и использовать Сервис. Вы признаете и соглашаетесь с тем, что Getaround оставляет за собой право в любое время по собственному усмотрению Getaround деактивировать или иным образом ограничить вам доступ к Сервису, если вы не выполните требования, изложенные в настоящей Политике DWU.

Надлежащий уход и процедуры аренды

Поездки DWU с автомобилями, отвечающими критериям DWU

Некоторые автомобили, входящие в Службу, были доступны для использования в рамках Программы (совместно именуемые «Автомобили, соответствующие критериям DWU»).Партнеры DWU, использующие Сервис для участия в Программе, могут зарезервировать для этого только автомобили, отвечающие критериям DWU. Автомобили, отвечающие критериям DWU, видны партнерам DWU в разделе «Поездка с Uber» программного обеспечения Getaround. Партнеры DWU не могут резервировать автомобили, не отвечающие критериям DWU, для участия в Программе.

Только для использования в программе
Автомобили, отвечающие требованиям

DWU, можно использовать только для участия в Программе («Использование по программе»). Их нельзя использовать для каких-либо целей, кроме участия в Программе, включая, помимо прочего, следующие:

  • Предоставление услуг пассажирских перевозок или доставки еды третьим лицам с использованием приложений, отличных от приложений Uber;
  • Использование в личных целях сверх того, которое строго связано с предоставлением услуг по перевозке пассажиров в соответствии с Программой; или
  • Использование, которое нарушает любые применимые законы, постановления, постановления и т.п.

Партнеры DWU, у которых есть пробег в автомобилях, отвечающих критериям DWU, не связанный непосредственно с использованием программы, будут взимать сбор за мили, как указано в таблице сборов и комиссионных вознаграждений Getaround.

Стоимость поездки

Общая стоимость, которую вы будете взимать за использование автомобиля, отвечающего критериям DWU («Цена поездки»), состоит из: 1) начальной цены бронирования; 2) стоимость продления поездки; и 3) любые Стандартные сборы, применимые к первоначальному бронированию или продлению поездки. Первоначальная цена бронирования и стоимость любых продлений поездки основаны исключительно на автомобиле, отвечающем критериям DWU, который используется для Программы.Цена поездки взимается при первоначальном бронировании этой поездки («Поездка DWU») или при продлении срока для этой поездки. Заработок, полученный во время вождения с Uber, не влияет на стоимость поездки.

Поездка Парковка

Парковочные места, занимаемые автомобилями, отвечающими критериям DWU, на их назначенных стоянках зарезервированы исключительно для автомобилей, отвечающих критериям DWU. Автомобили, не отвечающие критериям DWU, никогда не могут занимать парковочные места, зарезервированные для использования в рамках Программы, независимо от того, как долго длится их размещение или продолжительность поездки DWU.Вышеупомянутое ограничение включает (без ограничений) парковку личных автомобилей Партнеров DWU в местах, зарезервированных для использования в рамках Программы. Автомобили, не отвечающие критериям DWU, занимающие такие парковочные места, будут удалены за счет их владельцев, что может включать в себя сборы за буксировку, хранение и цитирование, связанные с таким удалением.

Продление поездки

Невзирая на любые сообщения или заявления об обратном, доступ к автомобилю, отвечающему критериям DWU, доступ к нему, его разблокировка, использование, управление или иное управление (совместно именуемые «Управляемый») может осуществлять только Партнер DWU, который зарезервировал такой DWU. -Подходящий автомобиль, и только до тех пор, пока способ оплаты такого Партнера DWU может быть успешно списан на Стоимость Поездки Поездки DWU (включая любые продления поездки).Любая попытка или фактическая эксплуатация автомобиля, отвечающего критериям DWU, в нарушение вышеизложенного или вопреки использованию программы, независимо от того, был ли отправлен запрос на возврат (определенный ниже), приведет к: 1) предотвращению дальнейшей эксплуатации такого партнера DWU Автомобиля, отвечающего критериям DWU, причем такой Партнер DWU несет ответственность за все расходы и сборы, связанные с буксировкой, арестом, хранением, указанием и восстановлением, необходимые для обеспечения такого предотвращения; и 2) безвозвратное прекращение действия Аккаунта Партнера DWU в Сервисе.В той степени, в которой любые претензии, убытки, обязательства, убытки, обязательства, издержки или задолженность и расходы (включая, помимо прочего, гонорары адвокатов) возникают в результате нарушения вами данного раздела (в совокупности «Претензии»), вы соглашаетесь защищать, возмещать и оградить Getaround и его дочерние компании, агентов, лицензиаров, менеджеров и другие аффилированные компании, а также их сотрудников, подрядчиков, агентов, должностных лиц и директоров от таких претензий.

Еженедельные поездки DWU

Определенные автомобили, соответствующие критериям DWU, могут быть изначально зарезервированы с недельным шагом.Такие автомобили именуются в данном документе «Автомобили, отвечающие критериям недели». Поездки DWU, зарезервированные с недельным шагом, называются еженедельными поездками DWU. Минимальная продолжительность или продолжительность еженедельной поездки DWU составляет 7 календарных дней подряд («Минимум еженедельной поездки DWU»). Максимальная длина или продолжительность еженедельной поездки DWU составляет 28 последовательных календарных дней, включая день начала еженедельной поездки DWU («Максимум недельной поездки DWU»).

После начала еженедельного отключения DWU его нельзя преобразовать в стандартное (почасовое) отключение DWU.Еженедельные поездки DWU можно продлевать только с определенным заранее определенным шагом и только до тех пор, пока не будет достигнут максимум еженедельных поездок DWU. В соответствии с применимыми запросами на возврат (определенными ниже), еженедельные поездки DWU не имеют права на возмещение или поощрительные кредиты, связанные с неиспользованным временем.

Максимум еженедельной поездки DWU включает: 1) любые продления поездки, примененные к первоначальному бронированию в результате продолжения работы Партнера DWU правомочного автомобиля на неделю; и 2) любой период времени, в течение которого правомочный автомобиль на неделю еще не был возвращен на указанное место стоянки, даже если к такому периоду времени не было применено продление поездки.При условии, что еженедельная поездка DWU не превысила максимум еженедельной поездки DWU, к такой еженедельной поездке DWU может быть применено продление поездки (либо вами, либо Getaround, при необходимости) до тех пор, пока не будет достигнут максимум еженедельной поездки DWU или автомобиль, соответствующий критериям для недели. был возвращен на указанное место стоянки (как описано в профиле автомобиля, имеющего право на неделю), в зависимости от того, что произойдет раньше.

После достижения максимума еженедельной поездки DWU, если соответствующий критериям автомобиль автомобиль не был возвращен на указанное место стоянки, партнер DWU, эксплуатирующий автомобиль, соответствующий критериям недели, в соответствии с такой еженедельной поездкой DWU, должен немедленно вернуть право на неделю. Автомобиль до назначенного места стоянки, независимо от продления поездки или автоматических уведомлений, отправленных Getaround.Несоблюдение требований этого раздела приведет к немедленному и безвозвратному удалению учетной записи такого партнера DWU в Службе. Ничто в этом разделе не должно толковаться как позволяющее партнеру DWU управлять автомобилем, отвечающим критериям DWU, или автомобилем, отвечающим требованиям еженедельно, если способ оплаты такого партнера DWU не был успешно списан на стоимость поездки для поездки DWU или еженедельной поездки DWU, как применимо, независимо от того, был ли достигнут максимум еженедельной поездки DWU.

Во время еженедельной поездки DWU соответствующий критериям автомобиль, эксплуатируемый в соответствии с этой поездкой, не может оставаться припаркованным на указанной стоянке в течение любого периода времени.Если такой Еженедельно Соответствующий критериям Автомобиль припаркован на назначенной стоянке во время Еженедельной поездки DWU, он будет считаться возвращенным его Партнером DWU, и Getaround может закончить соответствующую Еженедельную поездку DWU.

Различия в этом разделе между автомобилями, отвечающими критериям DWU, и автомобилями, отвечающими требованиям на неделю, и поездками DWU и еженедельными поездками DWU, сделаны исключительно для целей этого раздела. Все другие ссылки на автомобили, отвечающие критериям DWU, или поездки DWU в настоящей Политике DWU должны пониматься как включающие еженедельные подходящие автомобили и еженедельные поездки DWU, соответственно.

Возврат автомобилей, отвечающих требованиям DWU

Время от времени, в соответствии с требованиями безопасности и ремонта транспортных средств, для выполнения положений настоящей Политики DWU и наших Условий обслуживания или иным образом для соблюдения применимых законов Getaround может в своих по собственному усмотрению, запросить возврат Автомобиля, отвечающего критериям DWU, на указанное место стоянки (каждое, «Запрос на возврат») до того, как планируется завершить Поездку DWU на таком автомобиле. Запросы на возврат могут быть сделаны в устной или письменной форме. Вы подтверждаете и соглашаетесь с тем, что ваше немедленное и полное сотрудничество с такими запросами на возврат требуется в соответствии с настоящей Политикой DWU, независимо от характера запроса на возврат, местоположения автомобиля, отвечающего критериям DWU, на момент подачи запроса на возврат, а также продолжительности или продолжительности. рассматриваемой поездки DWU.Запрос на возврат считается полученным после доставки компанией Getaround. После получения запроса на возврат вы должны в кратчайшие сроки вернуть автомобиль, отвечающий критериям DWU, на указанное место стоянки в соответствии с настоящей Политикой DWU и нашей Политикой аренды.

Вы можете запросить промокупон, равный стоимости той части Поездки DWU, которая не может быть завершена из-за Запроса на возврат, при условии, что: 1) вы строго выполнили Запрос на возврат, и 2) вы не выполнили вызвать или способствовать запросу на возврат, полностью или частично.Пример создания или содействия запросу на возврат включает (но не ограничивается этим) эксплуатацию автомобиля, отвечающего критериям DWU, в нарушение раздела «Продление поездки», приведенного выше. Ничто в этом разделе не должно толковаться как требующее от Getaround представления Запросы на возврат для обеспечения своевременного и запланированного возврата автомобилей, соответствующих критериям DWU, по завершении поездок DWU.

Партнерам DWU не предоставляются какие-либо рекламные кредиты или возмещения в обмен на досрочный возврат автомобиля, отвечающего критериям DWU, который не был возвращен в соответствии с Запросом на возврат.Автомобили, отвечающие критериям DWU, которые возвращаются до окончания запланированной поездки, не могут быть разблокированы, доступны или иным образом эксплуатируются партнерами DWU после их возврата.

Топливо

Соответствующие критериям DWU Автомобили должны быть возвращены с полным баком бензина в конце каждой поездки DWU, несмотря на то, что бак мог быть не полным, когда вы забирали автомобиль. Партнеры DWU, купившие больше топлива, чем они использовали во время Поездки DWU, получат возмещение из стоимости поездки, эквивалентное стоимости приобретенного сверхнормативного топлива («Возврат топлива»).Возврат топлива рассчитывается путем сравнения количества топлива, имеющегося в начале поездки по DWU, количества топлива, оставшегося в конце поездки по DWU, и стоимости топлива, отраженной в средней рыночной цене на топливо. Если сумма возмещения за Поездку DWU превышает начальную цену бронирования для этой поездки, Партнер DWU получит Возврат топлива в размере до суммы начальной цены бронирования и промокод Getaround, равный превышению стоимости топлива над начальная цена резервирования.

Партнеры DWU, которые не могут вернуть автомобили, отвечающие критериям DWU, с полным баком бензина, будут платить за количество не заправленного газа, а также топливный сбор в размере 15 долларов США (совместно именуемый «Топливный сбор») за каждый такой отказ. в соответствии с нашим графиком сборов и комиссионных. Помимо включения топливного сбора, топливный сбор рассчитывается на основе того, сколько топлива было определено, что было использовано, но не залито во время вашей поездки DWU, емкости топливного бака автомобиля, отвечающего критериям DWU, который вы арендовали, и стоимости топлива, как отражено в средней рыночной цене на топливо.

Сборы за проезд

Все автомобили, отвечающие критериям DWU, зарегистрированы в Getaround Autotoll, которая представляет собой систему взимания платы за проезд на основе видео, которая автоматически определяет, когда вы проезжаете через платную площадку или полосу с электронным сбором. Вы понимаете и соглашаетесь с тем, что с вашего метода оплаты, зарегистрированного в Сервисе, будет автоматически взиматься плата в размере стоимости каждого взимаемого вами сбора, а также плата за обработку в размере 1,50 доллара США за каждый такой сбор, как указано в нашем Графике сборов и комиссионных.

Сборы за проезд и обработку платежей взимаются независимо от времени или суммы любых соответствующих возмещений, предоставленных партнерам DWU.Вы понимаете и признаете, что сборы и сборы за обработку для данной платы за проезд могут взиматься в течение 90 дней после даты, когда была произведена соответствующая плата за проезд.

Дисплеи

Автомобили, отвечающие требованиям DWU, могут быть оснащены сторонними электронными дисплеями («Дисплеи»), на которых отображается реклама, продвигаемая третьими сторонами. Дисплеи постоянно прикреплены к автомобилям, отвечающим требованиям DWU, и считаются неотъемлемыми компонентами этих автомобилей. Их нельзя повредить, испортить, заблокировать, накрыть, отсоединить от сети или иным образом подделать.Любое повреждение или потеря Дисплея в связи с Поездкой DWU или Еженедельной поездкой DWU регулируется положениями, содержащимися в разделе «Плата за ущерб» нашего Страхового полиса.

Обслуживание учетной записи

В разделе «Учетные записи Getaround» наших Условий обслуживания указаны условия, в соответствии с которыми вы должны открывать и поддерживать учетную запись в Getaround для использования Сервиса. Помимо требований, перечисленных в этом разделе, в этом разделе указаны требования, применимые к вашей Учетной записи в рамках вашего участия в Программе.

Во время участия в Программе партнеры DWU должны гарантировать, что их Учетные записи в Getaround остаются в хорошем состоянии. Учетная запись с хорошей репутацией — это учетная запись, отвечающая всем следующим требованиям:

  • Управляющая запись, связанная с учетной записью, по-прежнему соответствует требованиям для участия в партнерских программах, перечисленным выше.
  • Владелец Учетной записи продолжает соблюдать все законы, применимые к участию в Программе, включая (помимо прочего) местные законы или требования к разрешениям / лицензиям в отношении вывесок, отражающих предоставление вами услуг по перевозке пассажиров в рамках Программы.
  • Владелец учетной записи продолжает соблюдать раздел «Получение учетных записей» наших Условий обслуживания.
  • Владелец учетной записи продолжает эксплуатировать автомобили, соответствующие критериям DWU, в соответствии с настоящей Политикой DWU и нашей Политикой аренды.
  • Владелец Учетной записи не разрешил любому другому лицу использовать автомобиль, соответствующий критериям DWU, зарезервированный владельцем Учетной записи, независимо от того, будет ли такое лицо считаться Партнером DWU в соответствии с настоящей Политикой DWU.
  • Владелец Учетной записи не управлял автомобилями, отвечающими критериям DWU, без сохранения действующего метода оплаты по умолчанию для авторизации такой Операции во время ее проведения.
  • Владелец Учетной записи не имеет каких-либо неурегулированных Претензий, причитающихся сборов или остатков, связанных с Getaround, в результате участия такого владельца Учетной записи в Программе или доступа к Сервису.
  • Владелец учетной записи не эксплуатировал соответствующие критериям автомобили на неделю сверх максимального количества еженедельных поездок DWU.
  • Владелец учетной записи строго выполнил все запросы на возврат.
  • Владелец Учетной записи не причинил ущерба автомобилям, отвечающим критериям DWU, и не сообщил о таких повреждениях в Getaround, как того требует наша Политика Арендатора, независимо от того, произошел ли такой ущерб во время Поездки DWU.
  • Владелец Учетной записи не получал никаких штрафов за парковку, штрафов за нарушение правил дорожного движения, нарушений движения или других нарушений, связанных с эксплуатацией автомобилей, отвечающих критериям DWU, независимо от того, сообщается ли о таких нарушениях, оплачивается или разрешается при необходимости.
  • Владелец Учетной записи надежно заправляет каждый автомобиль, отвечающий критериям DWU, эксплуатируемый в рамках Поездки DWU, независимо от количества бензина, присутствующего в таком автомобиле, отвечающем критериям DWU, в начале такой поездки.
  • Владелец Учетной записи не делал никаких искажений, ложных или вводящих в заблуждение заявлений для Getaround и не оставался без ответа на сообщения Getaround во время поездок DWU, чтобы обойти требования настоящей Политики, наших Условий обслуживания, или его поддерживающая политика.
  • Владелец Учетной записи не вмешивался в участие любого другого Партнера DWU в Программе и не ставил под угрозу безопасность или благополучие Getaround или любого из его клиентов, сотрудников, подрядчиков или агентов.

Для ясности, как указано в разделе «Правила обслуживания» наших Условий обслуживания, учетная запись с хорошей репутацией может быть окончательно или временно прекращена или приостановлена ​​без уведомления или ответственности, по любой причине или без причины. Учетная запись с хорошей репутацией является предпосылкой (но не гарантией) вашего доступа к Сервису для участия в Программе.

Ваши отношения с Getaround

Вы признаете и соглашаетесь с тем, что обязательства Getaround в рамках Программы строго ограничиваются предоставлением автомобилей, отвечающих критериям DWU, для эксплуатации партнерами DWU в рамках Поездок DWU. Для ясности цели Getaround не будет и не будет считаться направленным или контролирующим вас в целом или в вашей деятельности в соответствии с настоящей Политикой DWU, в том числе в связи с предоставлением вами пассажирских перевозок, вашими действиями или бездействием или вашей деятельностью Автомобили, соответствующие критериям DWU.Вы сохраняете исключительное право (в соответствии с настоящей Политикой DWU) определять, когда, где и как долго вы будете использовать Программное обеспечение Getaround, Службу и Программу.

Поскольку участие Getaround в Программе ограничивается вышеизложенным, Getaround не несет и не будет нести ответственность за любое из следующих событий, связанных с вашим участием в Программе:

  • Сроки, сумма, или характер любых платежей, возмещения или кредитов, на которые вы можете иметь право от любой третьей стороны в рамках вашего участия в Программе;
  • Налоговый или бухгалтерский учет любых сборов, сборов, кредитов или возмещений, понесенных или полученных вами в связи с вашим участием в Программе, эксплуатацией автомобилей, отвечающих критериям DWU, или соблюдением вами законов, применимых к вашему участию в Программе;
  • Наличие или отсутствие поощрений или рекламных акций, предлагаемых какой-либо третьей стороной в отношении вашего участия в Программе или использования вами приложения Uber;
  • Любые оценки или другие отзывы, которые вы можете получить от любой третьей стороны во время вашего участия в Программе;
  • Ваша неспособность совершить Поездку по DWU по любой причине, включая (помимо прочего) недоступность Услуг или Автомобилей, отвечающих критериям DWU, или вашу неспособность управлять любым автомобилем, отвечающим требованиям DWU, в соответствии с Программой.

Ничто в настоящей Политике DWU, наших Условиях обслуживания или любых поддерживающих политиках не должно толковаться как создание совместного предприятия, партнерства или агентских отношений между вами и Getaround или Uber. У вас нет полномочий связывать Getaround, Uber или их соответствующие аффилированные лица, и вы обязуетесь не выставлять себя в качестве сотрудника, агента или уполномоченного представителя Getaround, Uber или их соответствующих аффилированных лиц или как владельца любого автомобиля, отвечающего критериям DWU. . Если в силу обязательного закона или иным образом вы можете считаться агентом или представителем Getaround или его аффилированных лиц, вы обязуетесь и соглашаетесь возмещать убытки, защищать (по усмотрению Getaround) и обезопасить Getaround и ее аффилированные лица от любых претензий со стороны любое физическое или юридическое лицо, основанное на подразумеваемых агентских или представительских отношениях.

Может ли кто-нибудь еще водить мою арендованную машину?

Думаете о совместном вождении? Возможно, вы захотите добавить к арендованному автомобилю дополнительного водителя. Вот все, что вам нужно знать о добавлении дополнительных драйверов.

Если вы собираетесь много водить машину, всегда хорошо иметь возможность разделить нагрузку с кем-нибудь еще. Только один из вас будет «основным драйвером», но добавить «дополнительные драйверы» довольно просто.

В большинстве случаев вы можете добавить до трех дополнительных водителей на машину, а иногда и больше.Обычно за каждого дополнительного водителя взимается ежедневная плата, хотя вам может повезти и вы найдете в Интернете специальное предложение для одного или нескольких дополнительных бесплатных водителей. Так что всегда полезно проверить несколько разных компаний.

Кто главный водитель?

Главный водитель — это лицо, которое несет юридическую ответственность за автомобиль и подписывает договор (обычно называемый договором аренды). Обычно это человек, который сделал заказ.

Кто может быть дополнительным водителем?

Это зависит от арендной компании.В целом правила относительно возрастных ограничений и водительских прав такие же, как и для основного водителя. Обычно любой водитель должен быть не моложе 21 года и иметь полные водительские права не менее двух лет.

Условия различаются, поэтому обязательно ознакомьтесь с условиями аренды.

Аналогичным образом, правила, касающиеся сборов для молодых водителей и сборов для пожилых водителей, применяются к дополнительным водителям точно так же, как и к основному водителю.

Как добавить дополнительный драйвер?

Это зависит от того, у кого вы бронируете.Иногда вы можете добавить дополнительных водителей при бронировании через Интернет или на стойке проката, но на самом деле вы не заплатите за них, пока не заберете машину.

Если вы бронируете напрямую в компании по аренде, они могут попросить вас оплатить дополнительных водителей во время бронирования. Кроме того, они могут попросить вас рассказать им о дополнительных водителях, когда вы заберете машину.

Любой дополнительный водитель должен будет находиться рядом с вами у стойки, когда вы забираете машину.Им также понадобятся паспорт и водительские права. Договор аренды подпишет только основной водитель, но имена и другие данные всех дополнительных водителей будут добавлены к нему.

Сколько стоит добавить дополнительный драйвер?

Прокатные компании обычно взимают ежедневную плату за страхование каждого дополнительного водителя на арендованном автомобиле. Обычно это одна и та же фиксированная цена на любой тип автомобиля.

Дополнительные гонорары водителя — несколько примеров

Страна

Арендная компания

Цена за дополнительного водителя

Испания

Запись

€ 7.00 в день, макс. 84,00 евро за аренду

InterRent

5,78 евро в день, максимум 70,25 евро за аренду

Италия

Сицилия на машине

10.00 € в день

Locauto

€ 7,08 в день

Ирландия

Бюджет

€ 11.35 в сутки

Sixt

10,50 € в день

Великобритания

Europcar

10,83 фунтов стерлингов в день, максимум 108,30 фунтов стерлингов за аренду

Avis

£ 11,20 в день, максимум 112,00 £ за аренду

США

Аламо

15 долларов США.00 в сутки

Гц

13,50 долларов США в день, максимум 189 долларов США за аренду

Бразилия

Национальный

5,00 долларов США в день

Localiza

12,00 долларов США в день

Австралия

Аренда на Восточном побережье

AUD 11.00 за аренду

Бережливость

5,50 австралийских долларов в день, максимум 27,50 австралийских долларов за аренду

Южная Африка

Бидвест

357.00 ZAR за аренду

Светлячок

ZAR 3,10 в день

[Цены проверены в сентябре 2018 года — уточняйте актуальные цены в конкретных ТЗ.]

Могу ли я добавить дополнительного водителя после начала аренды?

Вы можете добавить дополнительного водителя, даже если у вас уже есть арендованный автомобиль. Позвоните сотрудникам стойки регистрации (их номер должен быть указан в документах), чтобы проверить, возможно ли это. Если это так, то основной водитель и дополнительный водитель должны будут подойти к стойке, чтобы показать свои водительские права и паспорта и оплатить все сборы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *