Дорога 6 м: СНиП II-К.3-62 Улицы, дороги и площади населенных мест. Нормы проектирования, СНиП от 29 декабря 1962 года №II-К.3-62

Содержание

Ширина дорожной полосы в 2021 году

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о том, какой должна быть ширина полосы автомобильной дороги в соответствии со стандартами.

Некоторые водители ошибочно считают, что существует единая цифра, которой должны соответствовать абсолютно все дороги. Однако на самом деле это не так. Существуют несколько факторов, влияющих на размеры полосы. Именно они и будут рассмотрены сегодня:

Ширина полосы за городом

Первый нормативный документ, который будет рассмотрен сегодня, — ГОСТ Р 52399-2005 «Геометрические элементы автомобильных дорог». Особенность данного документа в том, что он не распространяется на городские улицы:

Настоящий стандарт не распространяется на проектирование временных автомобильных дорог различного назначения (сооружаемых на срок службы менее 5 лет), внутрихозяйственных дорог, городских улиц и автозимников.

Обратите внимание, в документе речь идет именно об улицах городов, а не о населенных пунктах. Дело в том, что в правилах дорожного движения используются другие понятия — «в населенном пункте» и «вне населенного пункта». И тут важно не запутаться.

ГОСТ не действует именно в городах. Т.е. например, в деревне, которая является населенным пунктом, полосы должны быть спроектированы именно в соответствии с данным документом.

Ширина полосы движения, м	Категория дороги	Описание
4,5	V	Дорога с одной полосой движения. Такие дороги могут использоваться для подъезда к отдаленным деревням с небольшим количеством жителей.
3,75	IА, IБ, IВ, II (c 2 полосами)	IА, IБ, IВ — широкие дороги (с 4 полосами и более), имеющие разделительную полосу. Это самые скоростные дороги в России. II (c 2 полосами) — двухполосная дорога без разделительной полосы. Это самый распространенный тип дорог вне населенных пунктов.
3,5	II (с 4 полосами), III	II (с 4 полосами) — четырехполосная дорога с разделительной полосой или без нее. III — двухполосная дорога, на которой нет железнодорожных переездов и пересечений с трамвайной линией (только путепроводы).
3	IV	Двухполосная дорога, которая может пересекать трамвайные или железнодорожные пути.

Обратите внимание, размеры полос в ГОСТ варьируются в широких пределах (3 — 4,5 метра). Причем легковой автомобиль на такой полосе помещается без проблем, т.к. даже самые большие внедорожники имеют ширину всего около 2-х метров.

Еще раз напоминаю, что указанные размеры не распространяются на городские улицы.

Ширина полосы движения в городе

Размеры полос в городе регламентируются СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений».

Ширина полосы движения, м	Тип дороги и описание
4	Пешеходно-транспортная магистральная улица районного значения, 2 полосы.
3,75	Магистральная дорога скоростного движения, 4-8 полос. Магистральная улица общегородского значения непрерывного движения, 4-8 полос.
3,5	Магистральная дорога регулируемого движения, 2-6 полос. Магистральная улица общегородского значения регулируемого движения, 4-8 полос. Транспортно-пешеходная магистральная улица районного значения, 2-4 полос. Улицы и дороги местного значения научно-производственных и коммунально-складских районов, 2-4 полос. Второстепенные проезды, 1 полоса.
3	Улицы и дороги местного значения в жилой застройке, 2-3 полосы. Улицы и дороги местного значения — парковые дороги, 2 полосы.
2,75	Основные проезды, 2 полосы.

Таким образом, ширина полос в городах (2,75 — 4 м) в среднем меньше, чем на прочих дорогах.

Что делать с полосами неправильного размера?

Обратите внимание, иногда на дорогах можно встретить полосы движения, ширина которых не соответствует стандартам. В это случае следует руководствоваться дорожной разметкой, нанесенной на проезжей части, а не теоретическими значениями. Ведь в случае ДТП сотрудники ГИБДД и судья будут смотреть на фактическое состояние проезжей части, а не на теоретическое.

Однако в некоторых случаях имеет смысл «разобраться» с неправильной разметкой на проезжей части.

Например, вне населенных пунктов мне довелось встретить полосу движения, которая постепенно сужалась и в итоге ее ширина составила около 1,5 метров. Естественно, автомобили на такой полосе не помещались и им приходилось частично выезжать на соседнюю.

Если Вам на практике встретилось что-то подобное, то проблему можно решить. Причем это не очень сложно. Для этого достаточно написать обращение в местную организацию, занимающуюся содержанием дороги. И самым сложным при этом является поиск этой организации, т.к. в каждом регионе используется собственное название.

Тем не менее, если у Вас возникли сложности на этом этапе, то просто напишите обращение в местную администрацию (администрацию города, района, префектуру и т. п.). В тексте обращения можно указать следующее:

Около дома 18 по улице Ленина в городе Москва нанесена сплошная линия разметки. При этом ширина крайней правой полосы (направление — в центр) составляет 2,24 метра и это значение не соответствует требованиям СНиП 2.07.01-89.

Прошу исправить организацию дорожного движения на данном участке (нанести новую разметку).

Подобное обращение — это хороший способ исправить недостатки организации дорожного движения.

Удачи на дорогах!

Автомобильная дорога М-3 Минск – Витебск, км 8,6 – км 87,950. I очередь км 8,6 – км 20,0, II очередь км 20,0 – км 41,0, III очередь км 41,0 – км 56,0

ГИПы: Яромич Д.В., Гаркуша А.В.,
Заказчик РУП «Минскавтодор-Центр»
категория – I-в;
протяженность – 47,4 км;
число полос движения – 8; 6; 4;
ширина проезжей части – 3,50х4; 3,50х3, 3,5х2;
ширина обочины – 2,35-3,85 м, в т.ч.:
— остановочная полоса –2,50 м с покрытием из асфальтобетона;
— неукрепленные обочины –1,35 м;
ширина земляного полотна – 28,5 — 35,4 м.
подземные пешеходные переходы– 3 шт.;
путепроводы — 12 шт.,
подземные переходы для копытных – 3 шт.;
надземные пешеходные переходы– 5 шт.;
мосты– 4 шт.;
год проектирования/год начала строительства – 2019 — 2021 /202

Краткое описание проектных решений:

От км 8,6 до км 41,0 существующая дорога I категории, в результате реконструкции от км 8,6 до км 10,8 – восемь полос, на участке км 10,8 – км 37,0 – шесть полос, далее в плане и поперечном профиле дорога остается в существующих параметрах.

Участок дороги км 41,0 — км 56 – II категории. На указанном участке трасса проложена с учетом максимального использования существующего направления дороги, наличия жилой застройки и охраняемых зеленых насаждений.

Асфальтобетоное покрытие (до км 41) предусмотрено из щебеночно-мастичной смеси (щебеночной мелкозернистой смеси типа С марки I) на резино-битумном вяжущем.

В дорожной конструкции применены армирующие прослойки из геосетки (геокомпозита) на границе контакта основания из щебеночной смеси оптимального состава из гранитного щебня и песчаного слоя, позволяющие исключить взаимопроникновение щебня и песка, уменьшить толщину щебеночного слоя и отказаться от устройства технологического слоя из песчано-гравийной смеси.

На участке км 41,0 – км 56,0 предусмотрена дорожная одежда из тяжелого бетона класса В35 Вt 4,4.

На участках уширений под достраиваемую полосу движения предусмотрена замена подстилающего слоя из песчаного непылеватого грунта с устройством прослойки из нетканого геотекстильного полотна, при наличии в рабочем слое пучинистых грунтов.

Водоотвод с проезжей части на виражах организован с помощью пластиковых дождеприемных колодцев, устраиваемых на разделительной полосе и на обочинах основной дороги, а также упрощенными колодцами (закрытыми сбросами) из полиэтиленовых труб по откосу.

На км 9,4 слева и справа от основной дороги предусмотрено устройство водопонижающего дренажа.

Для защиты жилой застройки расположенных близко к дороге предусмотрено устройство шумозащитных сооружений:

Для повышения безопасности дорожного движения проектом предусмотрены следующие мероприятия:

на всем протяжении проектируемого участка дороги исключены пересечения в одном уровне, все примыкания к дороге являются съездами существующих транспортных развязок;

на разделительной полосе предусмотрена установка двухярусного двустороннего металлического барьерного ограждения для исключения лобовых столкновений;
для обеспечения пешеходных связей в зоне автобусных остановок, подземных пешеходных переходов, а также вдоль правой вынесенной ПСП предусмотрено устройство пешеходных дорожек;
проектом предусмотрено устройство двух новых подземных пешеходных переходов на реконструируемой транспортной развязке км 9,3 справа и слева и пять надземных переходов на участке км 20 — км 56.

туннель на 6-м километре — Просмотр — Mировая цифровая библиотека

Режим “Читать” обеспечивает скорость отклика
“Увеличение изображения” позволяет увидеть детали
Для ускорения навигации режим “Сетка” предоставляет отображение сразу многих страниц

Навигация с клавиатурой

Перейти на следующую страницу	`Клавиша Page down (страница вверх)`, `Пробел`, `j`
Перейти на предыдущую страницу	`Клавиша Page up (страница вниз)`, `Shift+пробел`, `k`
Повернуть влево	`Alt+стрелка влево`
Повернуть вправо	`Alt+стрелка вправо`
Перейти на просмотр в виде сетки	`g`
Увеличить изображение на данной странице	`z`
Использовать полноэкранный режим	`f`
Отображение справки	`?`

Сенсорное управление

Перейти на следующую страницу	Провести по экрану вправо Коснуться правого края экрана
Перейти на предыдущую страницу	Провести по экрану влево Коснуться левого края экрана
Перейти на просмотр в виде сетки	Коснуться «Сетка»
Увеличить изображение на данной странице	Коснуться «Увеличение»

Белорусская железная дорога приняла участие в 6-м заседании Совместной рабочей группы по перевозкам контейнерными поездами в сообщении Китай–Европа–Китай

30 октября 2020

Мероприятие состоялось 29 октября 2020 года в формате видеоконференции.

Делегацию белорусской магистрали возглавил первый заместитель Начальника Белорусской железной дороги Игорь Шилов.

На заседании были рассмотрены итоги работы, обсуждены имеющиеся проблемные вопросы, определены и утверждены планы работы, рассмотрен проект Меморандума о совместных действиях, направленных на увеличение скорости следования контейнерных поездов по маршруту Китай–Европа–Китай.

В завершении встречи было принято решение о присоединении компании ProRail (Нидерланды) к Совместной рабочей группе в качестве наблюдателя.

Совместная рабочая группа работает в соответствии с cемисторонним Соглашением между железными дорогами Китая, Беларуси, России, Германии, Казахстана, Монголии и Польши об углублении сотрудничества по организации контейнерных поездов в сообщении Китай–Европа, её деятельность направлена на наращивание контейнеропотока, совершенствование организации перевозок, развитие объектов логистической инфраструктуры, внедрение новейших технологий, создание единых стандартов обслуживания и т. д.

Надо отметить, что Белорусская железная дорога рассматривает развитие перевозок контейнерными поездами в сообщении с Китаем в качестве стратегического и наиболее перспективного направления своей деятельности, постоянно уделяет особое внимание ходу реализации статей cемистороннего Соглашения.

Число контейнерных поездов, курсирующих между Китаем и Западной Европой, на протяжении последних лет стабильно растет. За 9 месяцев нынешнего года транзитом через Беларусь перевезено более 382 тыс. контейнеров в ДФЭ, что на 60% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Кроме того, Белорусская железная дорога уделяет большое внимание развитию терминальной инфраструктуры, а также совместно с участниками рынка транспортных услуг проводит целенаправленную работу по развитию и созданию новых маршрутов перевозок через белорусско-польские пограничные переходы.

Информация подготовлена пресс-центром БЖД

К списку новостей за 2020 год

Билет 4 ПДД CD, правильные ответы на все вопросы

Билет 4 — Вопрос 1

Сколько полос для движения имеет проезжая часть данной дороги?

1. Одну полосу.

2. Две полосы.

3. Три полосы.

Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждая из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, не запрещено двигаться по полосе в два ряда (пп. 1.2 и 9.1).

Правильный ответ:
Две полосы.

Билет 4 — Вопрос 2

Эти знаки предупреждают Вас:

1. О наличии через 500 м опасных поворотов.

2. О том, что на расстоянии 150-300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.

3. О том, что сразу за знаком начнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами.

Знак 1.12.2 «Опасные повороты» предупреждает Вас о том, что через 150 — 300 м начнется участок дороги с несколькими следующими друг за другом опасными поворотами, первый из которых — налево. Табличка 8.2.1 «Зона действия» уточняет, что общая протяженность этого участка — 500 м.

Правильный ответ:
О том, что на расстоянии 150-300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами.

Билет 4 — Вопрос 3

Какой из указанных знаков распространяет свое действие только на ту полосу, над которой он установлен?

1. Только А.

2. Только Б.

3. Б и В.

Действие знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» распространяется на полосу, над которой он расположен, поскольку совместно со знаком применена табличка 8.14 «Полоса движения» (знак А).

Правильный ответ:
Только А.

Билет 4 — Вопрос 4

Вы буксируете неисправный автомобиль. По какой полосе Вам можно продолжить движение?

1. Только по правой.

2. Только по левой.

3. По любой.

Перед Вами знак 5.15.3 «Начало полосы», обозначающий начало дополнительной полосы на подъеме, на котором изображен знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости». Это означает, что по левой полосе можно продолжить движение со скоростью не менее 60 км/ч.

Поскольку при буксировке неисправного автомобиля скорость не должна превышать 50 км/ч (п. 10.4), Вы должны перестроиться на правую полосу.

Правильный ответ:
Только по правой.

Билет 4 — Вопрос 5

Что означает разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части?

1. Предупреждает о приближении к стоп-линии перед регулируемым перекрестком.

2. Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».

3. Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу».

Разметка 1.21 в виде надписи «СТОП» на проезжей части предупреждает о приближении к линии поперечной разметки 1.12 (стоп-линия), указывающей место, где Вы должны остановиться, выполняя требование знака 2.5 «Движение без остановки запрещено». Без знака 2.5 данная разметка не применяется.

Правильный ответ:
Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».

Билет 4 — Вопрос 6

Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?

1. Только грузовому автомобилю.

2. Легковому и грузовому автомобилям.

3. Грузовому автомобилю и автобусу.

4. Всем перечисленным транспортным средствам.

В данной ситуации применяется пополосное регулирование: движение по каждой полосе проезжей части регулируется отдельным светофором, расположенным над ней. Стрелки на всех сигналах светофоров указывают направления, в которых разрешено движение с полосы (п. 6.3). В данном случае движение прямо разрешено только грузовому автомобилю.

Вопрос:
Почему красному автомобилю нельзя поворачивать налево по зеленой стрелке?
Ответ:
В вопросе говорится только о движении прямо. Красный автомобиль может двигаться только налево.

Правильный ответ:
Только грузовому автомобилю.

Билет 4 — Вопрос 7

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить указатели правого поворота?

1. Обязаны.

2. Обязаны только при наличии движущегося сзади транспортного средства.

3. Не обязаны.

Продолжая движение на перекрестке по главной дороге и выполняя при этом правый поворот, Вы обязаны включить правые световые указатели поворота даже при отсутствии других ТС (п. 8.1).

Правильный ответ:
Обязаны.

Билет 4 — Вопрос 8

Кто должен уступить дорогу?

1. Водитель грузового автомобиля.

2. Водитель легкового автомобиля.

Знак 5.15.5 «Конец полосы» информирует об окончании полосы. Следовательно, водителю легкового автомобиля придется перестроиться на левую полосу, а при перестроении он должен будет уступить дорогу грузовому автомобилю, движущемуся в попутном направлении без смены полосы (п. 8.4).

Правильный ответ:
Водитель легкового автомобиля.

Билет 4 — Вопрос 9

Вам можно выполнить разворот:

1. Только по траектории А.

2. Только по траектории Б.

3. По любой траектории из указанных.

Поскольку на данном участке дороги имеются трамвайные пути, расположенные слева на одном уровне с проезжей частью, разворот при отсутствии трамвая Вы должны выполнять с них по траектории Б (пп.

8.5 и 8.8).

Правильный ответ:
Только по траектории Б.

Билет 4 — Вопрос 10

По какой полосе проезжей части разрешено движение в населенном пункте, если по техническим причинам транспортное средство не может развивать скорость более 40 км/ч?

1. Только по крайней правой.

2. Не далее второй полосы.

3. По любой, кроме крайней левой.

На любых дорогах, если ваше ТС не может развить скорость более 40 км/ч, Вы обязаны двигаться только по крайней правой полосе (п. 9.5).

Правильный ответ:
Только по крайней правой.

Билет 4 — Вопрос 11

Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?

1. Разрешено.

2. Разрешено только после проезда перекрестка.

3. Запрещено.

Поскольку Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), обогнать мотоцикл можно (п. 11.4).

Вопрос:
Обгон на перекрёстке запрещён. Начну обгонять, на перекрёстке выскочу из-за мотоцикла. Справа кто-то решит проехать перед мотоциклом, не видя меня из-за него.
Ответ:
Поскольку Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), обогнать мотоцикл можно (п. 11.4 ). Справа на пересекаемой дороге стоит знак «Уступите дорогу». Поэтому ТС на этой дороге не может двигаться, видя мотоцикл, и не может столкнуться с Вами.

Правильный ответ:
Разрешено.

Билет 4 — Вопрос 12

Разрешется ли Вам остановка для посадки пассажира в этом месте?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.

3. Запрещается.

Правила разрешают остановку ближе 15 м от указателя остановки маршрутных ТС только для посадки или высадки пассажиров при условии, что не создаются помехи движению маршрутных ТС (п. 12.4 ПДД).

Правильный ответ:
Разрешается, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.

Билет 4 — Вопрос 13

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Уступите дорогу только встречному автомобилю.

3. Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

4. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Несмотря на разрешающий движение сигнал светофора, Вы обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом, движущемуся по пересекаемой дороге (п. 3.2). Перед встречным грузовым автомобилем Вы имеете преимущество, так как он поворачивает налево (п. 13.4).

Правильный ответ:
Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

Билет 4 — Вопрос 14

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте направо?

1. Только пешеходу, переходящему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.

2. Только пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.

3. Всем пешеходам.

В данной ситуации Вы должны уступить дорогу как пешеходу, переходящему ее по нерегулируемому пешеходному переходу, так и пешеходам справа, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете на перекрестке (п. 13.1).

Правильный ответ:
Всем пешеходам.

Билет 4 — Вопрос 15

Как Вам следует поступить при выполнении разворота?

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу только легковому автомобилю.

3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

На данном перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же как и Вы, находится на главной дороге (знак 2.1 «Главная дорога»), и, разворачиваясь, Вы должны уступить ему дорогу (п. 13.12). По отношению к грузовому автомобилю Вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге (п. 13.9).

Правильный ответ:
Уступить дорогу только легковому автомобилю.

Билет 4 — Вопрос 16

Какие из перечисленных действий запрещены водителям транспортных средств в жилой зоне?

1. Сквозное движение.

2. Учебная езда.

3. Стоянка с работающим двигателем.

4. Все перечисленные действия.

В жилой зоне движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В такой зоне Правила запрещают учебную езду, стоянку с работающим двигателем, а также сквозное движение (п. 17.2).

Правильный ответ:
Все перечисленные действия.

Билет 4 — Вопрос 17

Какое расстояние должно быть обеспечено между буксирующим и буксируемым транспортными средствами при буксировке на жесткой сцепке?

1. Не более 4 м.

2. От 4 до 6 м.

3. От 6 до 8 м.

При буксировке на жесткой сцепке расстояние между транспортными средствами должно быть не более 4 м (п. 20.3). Однако длина сцепки не должна быть меньше половины ширины тягача, что позволяет избежать повреждения автомобилей при складывании поезда.

Правильный ответ:
Не более 4 м.

Билет 4 — Вопрос 18

В каком случае разрешается эксплуатация транспортного средства?

1. Загрязнены внешние световые приборы.

2. Регулировка фар не соответствует установленным требованиям.

3. На световых приборах используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

4. На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета.

Эксплуатация ТС запрещается, если загрязнены внешние световые приборы (Перечень, п. 3.3), регулировка фар не соответствует установленным требованиям (Перечень, п. 3.2), на световых приборах используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора (Перечень, п. 3.4), на ТС спереди установлены световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого (Перечень, п. 3.6). Следовательно, эксплуатация ТС, с установленными спереди световыми приборами с огнями оранжевого цвета разрешается.

Правильный ответ:
На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета.

Билет 4 — Вопрос 19

Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?

1. Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.

2. Выключить сцепление и повернуть рулевое колесо в сторону заноса.

3. Нажать на педаль тормоза и воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.

Занос на скользкой дороге может возникнуть из-за резкого поворота рулевого колеса. В этом случае необходимо быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса и, не дожидаясь прекращения скольжения, опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения автомобиля.

Правильный ответ:
Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.

Билет 4 — Вопрос 20

Как следует расположить руки на грудной клетке пострадавшего при проведении сердечно-легочной реанимации?

1. Основания ладоней обеих кистей, взятых в «замок», должны располагаться на грудной клетке на два пальца выше мечевидного отростка так, чтобы большой палец одной руки указывал в сторону левого плеча пострадавшего, а другой — в сторону правого плеча. Руки выпрямляются в локтевых суставах.

2. Основание ладони одной руки накладывают на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторую руку накладывают сверху, пальцы рук берут в замок. Руки выпрямляются в локтевых суставах, большие пальцы рук указывают на подбородок и живот. Надавливания должны проводиться без резких движений.

3. Давление руками на грудину выполняют основанием ладони одной руки, расположенной на грудной клетке на два пальца выше мечевидного отростка. Рука выпрямлена в локтевом суставе. Направление большого пальца не имеет значения.

Сердце человека располагается в середине грудной клетки: за грудиной, на 2 пальца выше ее мечевидного отростка (треугольная кость, которой заканчивается грудина). Выполнение непрямого массажа сердца требует больших физических усилий, поэтому он проводится обеими руками, которые накладываются одна на другую. Для профилактики переломов грудины и ребер эти усилия должны быть направлены вдоль оси грудины (большие пальцы рук указывают на подбородок и живот).

Правильный ответ:
Основание ладони одной руки накладывают на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторую руку накладывают сверху, пальцы рук берут в замок. Руки выпрямляются в локтевых суставах, большие пальцы рук указывают на подбородок и живот. Надавливания должны проводиться без резких движений.

Пройти билет № 4

Раздаточный материал на уроке по литературе в 6-м классе на тему «Картины подневольного труда в поэме Н.А.Некрасова «Железная дорога»

Разговор в вагоне. Позиция генерала и автора.

Прочитайте эпиграф к стихотворению. Какую роль он играет в произведении?
Прочитайте на стр. 216 третью строфу в гл. lll и ответьте на вопросы: в чем сомневается генерал? Как это характеризует его?
Прочитайте на стр. 216- 217 4 и 5 строфы в гл. lll и ответьте на вопросы:

Совместимы ли, по мнению генерала, народ и искусство? Приведите цитату.

Прочитайте на стр. 218 в гл. lll отрывок со слов: «Ваш славянин…» и ответьте на вопросы:

Какую характеристику дает генерал народу? Что говорит эта характеристика о самом герое?

Прочитайте на стр. 218 последнюю строфу lll гл. и ответьте на вопросы:

Согласны ли вы с утверждением генерала, что Ване нельзя рассказывать о строителях железной дороги, представляющих «зрелище смерти, печали»? Свой ответ обоснуйте.

Образ белоруса в стихотворении «Железная дорога»

Прочитайте отрывок из ll главы стихотворения на стр. 215 со слов: «Стыдно робеть…» (три строфы), найдите портрет белоруса. Как портрет характеризует героя?
Прочитайте отрывок из ll главы стихотворения на стр. 215 со слов: «Стыдно робеть…» (три строфы) и найдите эпитеты в портретной характеристике белоруса. Выразительные или изобразительные эпитеты использует автор? Как они характеризуют состояние героя?
Прочитайте отрывок из ll главы на стр. 215 со слов: «Не разогнул свою спину …» и ответьте на вопросы:

О чем говорят слова: «И механически ржавой лопатою… землю долбит»? Как эти слова характеризуют героя?

Рассмотрите репродукцию картины И. Глазунова «Железная дорога» (1970г.) (стр.217) и ответьте на вопрос:

Какие детали во внешнем облике изображенных героев говорят о бедственном положении крестьян?

Прочитайте первую строфу на стр. 218 lV главы и ответьте на вопросы:

О каких жертвах говорит автор в этих строках? Какая идея выражена в них?

Как бы вы охарактеризовали героев картины К. Савицкого «Ремонтные работы на железной дороге»? (стр. 219). Подберите синонимы к слову «изможденный».

Видение мертвецов

Прочитайте в гл.ll две строфы (стр. 214) со слов: «Труд этот, Ваня…» и ответьте на вопросы:

Как называется «царь», который согнал на строительство железной дороги «массы народные»? Почему автор называет его «царем»?

Прочитайте в гл.ll две строфы (стр. 214) со слов: «Мы надрывались под зноем…» и ответьте на вопросы:

Какие беды, лишения переживали строители железной дороги? Чем были вызваны болезни людей? Приведите цитату.

Прочитайте в гл. ll отрывок (стр. 215) со слов: «мы надрывались…» и ответьте на вопрос:

Каким было отношение начальства к простым людям?

Прочитайте строфу из гл. ll стихотворения на стр. 214 со слов: «Он-то согнал сюда массы…»и найдите антитезу. С какой целью использует автор прием антитезы?
Прочитайте строфу гл. ll на стр. 215 со слов: «Грабили нас…» и ответьте на вопрос:

Какая черта народа описывается в этой строфе?

Финальная сцена

Прочитайте lV главу и ответьте на вопросы:

Как рассчитались с работниками? Достаточно ли это, на ваш взгляд?
Кто такой «лабазник»? Как портрет характеризует героя? Каково его отношение к простым людям?
Соответствует ли труд оплате за него? Почему рабочие еще остались должны?
Какое художественное средство использует автор в последних строках? С какой целью?
В каких строках выражается вера в русский народ, в будущее России? Кто строит, созидает это будущее?

Red Dirt Road RD-6 M / T LT 35X12.50R20 121Q E (10 Ply) M / T Mud Terrain Покрышка

Артикул 1015426-99

BrandRed Dirt Road

ModelRD-6 M / T

Размер 35X12. 50R20

Индекс нагрузки x121

Номинальная скоростьQ

Диапазон нагрузкиE (10-слойный)

Сезонная производительность

0003 Легкий грузовик

Run FlatNo

UTQGN / A

SidewallBSW: Black Side Wall

Глубина протектора 31/32

ГодN / A

Ширина секции22.50

Высота шины35

Диаметр обода 20

MPN35X12.50R20RDR

UPC / EAN Не применяется

Срок службы протектора Н / Д

Маркировка оригинального оборудования Нет

Red Dirt Road RD-6 M / T

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

Сцепление по грязи
Самоочищающийся рисунок протектора
Повышенная износостойкость
Сцепление при любых погодных условиях

ОБЗОР

The Red Dirt Дорожная РД-6 М / Т — это всесезонная шина для бездорожья, предназначенная для легких грузовиков.

Шина обеспечивает отличное сцепление с грязью. Он отличается агрессивным рисунком протектора с большими ступенчатыми блоками протектора, высоким коэффициентом пустотности и открытым плечевым рисунком, что улучшает сцепление шины с мягким и рыхлым грунтом. Эти элементы протектора обеспечивают движение шины вперед в глубокой и рыхлой грязи, предотвращая ее застревание на такой поверхности. Оптимальный рисунок протектора также всегда сохраняет чистый след. Расположенные в шахматном порядке элементы протектора и высокий коэффициент пустотности исключают попадание грязи и снега между протектором, чтобы поддерживать постоянный контакт с поверхностью земли и обеспечивать более безопасные ходовые качества.

Модель отличается высокой устойчивостью к повреждениям. Прочный состав шины и самоочищающаяся природа протектора работают вместе, активно предотвращая повреждение каркаса шины. Самоочищающийся рисунок выбрасывает застрявшие в протекторе камни, прежде чем они могут повредить протектор в результате просверливания. Это предотвращает задерживание камней, вызывающее простои во время работы шины. С другой стороны, более прочный состав шины устойчив к порезам и сколам. Таким образом, шина предотвращает повреждение каркаса, продлевая срок службы.

Агрессивный рисунок протектора и усиленная конструкция повышают управляемость шины. Расположенные в шахматном порядке элементы протектора обеспечивают постоянный контакт шины с поверхностью почвы. Лучший контакт увеличивает отзывчивость рулевого управления, благодаря чему шина быстрее и точнее реагирует на команды водителя. Прочная структура слоя стабилизирует шину от давления движения и предотвращает деформацию идеальной формы шины под давлением нагрузки.Поддерживаемая оптимальная форма шины позволяет шине легко переносить и выдерживать большие нагрузки, что значительно увеличивает ее долговечность.

RD-6 M / T обеспечивает надежную работу круглый год. Всесезонная резина и крупные элементы протектора улучшают сцепление с дорогой на сухой, мокрой и зимней погоде. Смесь сохраняет эластичность резины шины в различных условиях и поддерживает ее гибкость в течение всего года. Большие блоки протектора усиливают сцепление шины с поверхностью дороги, чтобы улучшить характеристики модели в разную погоду.Лучшее сцепление с поверхностью позволяет шине повысить безопасность при любых погодных условиях.

Шины типа Mud Terrain предназначены для использования на бездорожье. Они не предназначены для обычной езды по шоссе.

Red Dirt Road RD-6 M / T LT 35X12.50R20 121Q E (10 Ply) M / T Mud Terrain Шина

Red Dirt Road RD-6 M / T Шины

Red Dirt Road RD-6 M / T всесезонная шина для бездорожья, предназначенная для легких грузовиков.

Шина гарантирует исключительные характеристики бездорожья.Агрессивный рисунок протектора с более крупными блоками протектора улучшает сцепление с мягкой, рыхлой и неровной поверхностью. Благодаря этому шина способна с легкостью преодолевать разноплановые бездорожье, при этом постоянно оптимизируя движение вперед. Это позволяет шине надежно работать при движении по глубокой грязи или по мягкой грязи. Высокое пустотное пространство и расположенные в шахматном порядке элементы обеспечивают чистоту поверхности. Они предотвращают попадание грязи и снега между элементами протектора, которые могут препятствовать контакту шины с поверхностью.Таким образом, грязь и снег не могут ослабить сцепление шины с поверхностью, что оптимизирует общий уровень безопасности вождения.

Модель также увеличивает всепогодную тягу. Прочная всесезонная смесь и более крупные элементы протектора улучшают сцепление с дорожным покрытием в сухую, влажную и зимнюю погоду. Более прочные резиновые материалы этой смеси оптимизируют их гибкость при различных температурах, от летней жары до более холодной зимы. С другой стороны, оптимальные элементы протектора улучшают сцепление с дорожным покрытием за счет использования дополнительных заусенцев.Шина также способна избежать аквапланирования. Высокий коэффициент пустотности рассеивает воду и слякоть с поверхности пятна, обеспечивая более безопасную влажную погоду и ходовые качества.

Шина обеспечивает превосходную устойчивость к повреждениям во время бездорожья. Прочный состав и способность конструкции протектора к самоочистке работают вместе, чтобы улучшить сцепление с мягкой, рыхлой и неровной поверхностью. Они обеспечивают надежную работу шины на бездорожье, защищая ее от повреждений, сокращающих срок их службы.Более прочные резиновые материалы предотвращают повреждение протектора. Устойчивая к повреждениям резина защищает зону протектора от сколов, разрывов и порезов, которые могут сократить срок службы. Самоочищающийся протектор выбрасывает камни из следа, прежде чем они смогут просверлить поверхность протектора. Это активно предотвращает удержание камней, которые могут повредить каркас и вызвать выход из строя шины.

Red Dirt Road RD-6 M / T повышает управляемость и долговечность за счет использования смещенных элементов протектора и усиленной конструкции.Они работают вместе, чтобы поддерживать контакт с дорожной поверхностью на протяжении всей работы шины. Постоянный контакт с поверхностью повышает отзывчивость рулевого управления и устойчивость движения, давая водителю лучший контроль над автомобилем. С другой стороны, шина способна легко выдерживать более тяжелые нагрузки. Шина не деформируется под давлением благодаря усиленной конструкции боковин, что значительно повышает общую несущую способность, выдерживает нагрузку и мощность. Это увеличивает грузоподъемность и обеспечивает безопасное вождение в тяжелых условиях.

Коридор US-23 (US-23 / M-14 до Силвер-Лейк-роуд) Округа Ливингстон / Вашингтон

Обзор проекта

В 2016-17 годах Министерство транспорта штата Мичиган (MDOT) улучшит загруженный коридор US-23 от развязки US-23 / M-14 на запад на север до Silver Lake Road.Работа, которая прошла исследование Environment Assessment (EA) в 2014-15 годах, включает:

Ремонт дорожного покрытия, включая модернизацию средней обочины вдоль US-23 между US-23 / M-14 и Silver Lake Road;
Замена моста на 6 Майл Роуд, 8 Майл Роуд и Н. Территориал Роуд;
Ремонт мостов на Джой-роуд и Уоррен-роуд;
Модернизация рампы на N. Territorial Road, 6 Mile Road, 8 Mile Road и M-36; и
Установка дополнительного оборудования интеллектуальной транспортной системы (ИТС), включая камеры и электронные доски для сообщений.

В рамках проекта MDOT разместит систему активного управления трафиком (ATM) вдоль шоссе US-23 между западной развязкой US-23 / M-14 и M-36, чтобы использовать инновационные технологии для управления перегрузками в часы пик . Эта система будет использовать модернизированные средние обочины на US-23, чтобы помочь улучшить транспортный поток и повысить безопасность в коридоре. Знаки контроля полосы движения сообщают водителям, когда система активна. Мониторинг банкомата будет осуществлять Центр транспортных операций штата MDOT с использованием технологии расширенной интеллектуальной транспортной системы и при содействии патруля вежливости автомагистралей.

Федеральное управление шоссейных дорог выдало Заключение об отсутствии значительного воздействия (FONSI), разрешающее проект на проектирование и строительство.

Документы по экологической оценке
Обнаружение незначительного воздействия (документ окончательного утверждения)
Брошюра о слушаниях по экологической оценке (резюме)
Документ по экологической оценке
Приложения к экологической оценке
Экологическая оценка Анализ шума (1 из 3)
Экологическая оценка Анализ шума (2 из 3)
Экологическая оценка Анализ шума (3 из 3)
Приложения к экологической оценке — Карты анализа шума (1 из 2)
Приложения к экологической оценке — Карты анализа шума (2 из 2)
Экологическая оценка Отчет о дорожном движении
Экологическая оценка Приложение к отчету о дорожном движении

Учебные документы
Обзор исследования коридора US-23 — август.14, 2014
Презентация с открытого собрания по обновлению — 14 августа 2014 г.
ОБНОВЛЕННАЯ Карта коридора предлагаемых улучшений
US-23 Открытка активного управления

Процесс контекстно-зависимого решения (CSS) банкомата US-23
Цели и задачи проекта
Презентация собрания заинтересованных сторон
Заметки к презентации собрания заинтересованных сторон
Форма комментария CSS для банкомата US-23

Ваш вклад важен, поскольку MDOT учитывает влияние улучшений на человека и окружающую среду.

Свяжитесь с нами:

Информация о проекте:
Центр транспортных услуг Брайтона, 810-227-4681

Комментарии к исследованию:
Сотрудник общественных слушаний
Министерство транспорта штата Мичиган,
425 W. Ottawa, P.O. Box 30050
Лансинг, Мичиган 48909
Факс: 517-373-9255

Особняк губернатора Элиша М. Пиза, 6 Найлс-роуд, Остин, округ Трэвис, Техас

Библиотека Конгресса не владеет правами на материалы в своих коллекциях.Следовательно, он не лицензирует и не взимает плату за разрешение на использование таких материалов и не может предоставить или отказать в разрешении на публикацию или иное распространение материала.

В конечном счете, исследователь обязан оценить авторские права или другие ограничения на использование и получить разрешение от третьих лиц, когда это необходимо, перед публикацией или иным распространением материалов, найденных в фондах Библиотеки.

Для получения информации о воспроизведении, публикации и цитировании материалов из этой коллекции, а также о доступе к оригинальным материалам см .: Историческое исследование американских зданий / Исторические американские инженерные записи / Коллекция исторических американских ландшафтных исследований (HABS / HAER / HALS) — Права и информация об ограничениях

Консультации по правам человека : Нет известных ограничений на изображения, сделанные U.S. Правительство; изображения, скопированные из других источников, могут быть ограничены. https://www.loc.gov/rr/print/res/114_habs.html
Номер репродукции : —
Телефонный номер : HABS TEX, 227-AUST, 4-
Консультации по доступу : —

Получение копий

Если изображение отображается, вы можете скачать его самостоятельно. (Некоторые изображения отображаются только в виде эскизов вне Библиотеке Конгресса США из-за соображений прав человека, но у вас есть доступ к изображениям большего размера на сайт.)

Кроме того, вы можете приобрести копии различных типов через Услуги копирования Библиотеки Конгресса.

Если отображается цифровое изображение: Качество цифрового изображения частично зависит от того, был ли он сделан из оригинала или промежуточного звена, такого как копия негатива или прозрачность.Если вышеприведенное поле «Номер воспроизведения» включает номер воспроизведения, который начинается с LC-DIG …, то есть цифровое изображение, сделанное прямо с оригинала и имеет достаточное разрешение для большинства публикационных целей.
Если есть информация, указанная в поле «Номер репродукции» выше: Вы можете использовать номер репродукции, чтобы купить копию в Duplication Services. Это будет составлен из источника, указанного в скобках после номера.
Если указаны только черно-белые («черно-белые») источники, и вы хотите, чтобы копия показывала цвет или оттенок (если они есть на оригинале), вы обычно можете приобрести качественную копию оригинал в цвете, указав номер телефона, указанный выше, и включив каталог запись («Об этом элементе») с вашим запросом.
Если в поле «Номер репродукции» выше нет информации: Как правило, вы можете приобрести качественную копию через Службу тиражирования.Укажите номер телефона перечисленных выше, и включите запись каталога («Об этом элементе») в свой запрос.

Прайс-листы, контактная информация и формы заказа доступны на Веб-сайт службы дублирования.

Доступ к оригиналам

Выполните следующие действия, чтобы определить, нужно ли вам заполнять квитанцию о звонках в Распечатках. и Читальный зал фотографий для просмотра оригинала (ов). В некоторых случаях суррогат (замещающее изображение) доступны, часто в виде цифрового изображения, копии или микрофильма.

Оцифрован ли элемент? (Миниатюрное (маленькое) изображение будет видно слева.)
- Да, товар оцифрован. Пожалуйста, используйте цифровое изображение вместо того, чтобы запрашивать оригинал. Все изображения могут быть просматривать в большом размере, когда вы находитесь в любом читальном зале Библиотеки Конгресса. В некоторых случаях доступны только эскизы (маленькие) изображения, когда вы находитесь за пределами библиотеки Конгресс, потому что права на товар ограничены или права на него не оценивались. ограничения.
  В качестве меры по сохранности мы обычно не обслуживаем оригинальный товар, когда цифровое изображение доступен. Если у вас есть веская причина посмотреть оригинал, проконсультируйтесь со ссылкой библиотекарь. (Иногда оригинал слишком хрупкий, чтобы его можно было использовать. Например, стекло и пленочные фотографические негативы особенно подвержены повреждению. Их также легче увидеть в Интернете, где они представлены в виде положительных изображений.)
- Нет, товар не оцифрован. Перейдите к # 2.
Указывают ли вышеприведенные поля с рекомендациями по доступу или Номер вызова, что существует нецифровой суррогат, типа микрофильмов или копий?
- Да, существует еще один суррогат. Справочный персонал может направить вас к этому суррогат.
- Нет, другого суррогата не существует. Пожалуйста, перейдите к # 3.
Если вы не видите миниатюру изображения или ссылку на другого суррогата, заполните бланк звонка. Читальный зал эстампов и фотографий. Во многих случаях оригиналы могут быть доставлены в течение нескольких минут. Другие материалы требуют записи на более позднее в тот же день или в будущем. Справочный персонал может посоветуют вам как заполнить квитанцию о звонках, так и когда товар может быть подан.

Чтобы связаться со справочным персоналом в Зале эстампов и фотографий, воспользуйтесь нашей Спросите библиотекаря или позвоните в читальный зал с 8:30 до 5:00 по телефону 202-707-6394 и нажмите 3.

2018 Toyota Tacoma 4×4 TRD Off-Road 4dr Double Cab 5.0 ft SB 6M — Исследования

Compact Crew Cab Pickup

Рекомендуемая розничная цена 34 685 долл.

США

Плата за место назначения 1095 долл. США
Цена счета 32 132 долл. США

Вт НАЙТИ ОПЛАТУ $ 614 / мес *

Выберите цвет

Изменения в пикапе Tacoma среднего размера на 2018 год включают незначительное обновление решетки радиатора для классов SR и SR5, решетку радиатора с более темной сеткой для классов TRD Sport и TRD Off-Road, а Tacoma Limited имеет обновленную решетку Satin Chrome и предлагает новую салон обшит черной кожей.5-ступенчатая механическая коробка передач снята с производства в 2018 году, хотя 6-ступенчатая механическая коробка передач остается доступной на некоторых моделях.

Широкое использование высокопрочной стали в раме и горячештампованной сверхвысокопрочной стали в кузове дает Toyota Tacoma 2018 прочный фундамент для тяжелой работы, тяжелой игры и долговечности. Все модели Tacoma оснащены передней подвеской на двухрычажных цилиндрических пружинах и задней подвеской на листовых рессорах с расположенными в шахматном порядке газовыми амортизаторами. Эта установка обеспечивает стабильную езду по дороге, а также увеличивает возможности грузовика при вождении по бездорожью.

Под капотом есть сила. 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 159 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 180 фунт-фут. Те, кто хочет большей мощности, могут выбрать 3,5-литровый V6, который выдает 278 лошадиных сил и 265 фунт-фут максимального крутящего момента. При оснащении буксировочным пакетом V6 Tacoma может тянуть до 6800 фунтов.

Точеное лицо Tacoma подчеркнуто смелой шестиугольной решеткой и высоким мускулистым капюшоном. Его тонкие фары с проекционным лучом можно оснастить доступными светодиодными дневными ходовыми огнями. Задняя дверь имеет функцию легкого опускания, которая позволяет ей медленно убираться, чтобы предотвратить ее падение.

Модели

Tacoma 4×4 оснащены системой полного привода 4WDemand с раздаточной коробкой с электронным управлением и автоматическим дифференциалом повышенного трения — электронной системой с тормозом, которая при активации на низких скоростях работает как механический дифференциал повышенного трения. Модели Tacoma TRD Sport оснащены амортизаторами спортивной настройки. Модели TRD Off-Road включают настроенную для бездорожья подвеску с амортизаторами Bilstein.

20MPG шоссе

17MPG Город

18 миль на галлон миль на галлон в сочетании

3.5L V6 278hp 265ft. фунты. двигатель с 6-ступенчатая МКПП

Лучшее в своем классе по: дорожному просвету, доступным техническим решениям, роскошным функциям, спортивности, гарантии, экологической оценке.

ВНУТРЕННИЙ (32)

НАРУЖНЫЙ (28)

Увеличенная максимальная полезная нагрузка, от 31 500 долларов США

D $ 558 / мес *

Повышенная буксирная способность, от $ 30 400

D $ 538 / мес *

Менее высокая начальная цена, От $ 29 730

D $ 527 / мес *

Более доступный крутящий момент, от 32380 долл. США

D $ 574 / мес * «}],» openFirst «:» true «,» anchor «:» epa-green-scores_federal-tier-3-bin-70 -missions-standard «}, {» title «:» Калифорнийский стандарт выбросов LEV-III ULEV70 «,» data «: [{» label «:» Engine «,» helpText «:» Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.»,» value «:» 3.5L V6 278hp 265ft. фунты. «}, {» label «:» Трансмиссия «,» helpText «:» Оборудованная трансмиссия, использованная в этом тесте. «,» value «:» 6-ступенчатая механическая коробка передач «}, {» label «:» Тип топлива » , «helpText»: «Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA).», «value»: «Бензин»}, {«label»: «Область сбыта», «helpText»: «Регион, где это автомобиль продан. Больше не используется с 2008 модельного года »,« value »:« Регион продаж в Калифорнии »}, {« label »:« Идентификатор под капотом »,« helpText »:« Идентификатор, нанесенный на наклейки двигателя / трансмиссии под капотом.

EPA.»,» value «:» JTYXT03.5M5N «}, {» label «:» Оценка загрязнения воздуха «,» helpText «:» Оценка загрязнения воздуха от 0 до 10 (максимум 10). \ «N / A \» обозначает непроверенный автомобиль «,» value «:» 5 «}, {» label «:» Оценка парниковых газов «,» helpText «:» 0–10 баллов по парниковым газам (10 — наивысший балл). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль. «,» Value «:» 3 «}, {» label «:» Smartway «,» helpText «:» \ «Yes \» указывает на автомобиль \ «Smartway \», и \ «Elite \» обозначает автомобиль \ «Smartway Elite \». «,» Value «:» Elite «}],» anchor «:» epa-green-scores_california-lev-iii-ulev70-selection-standard «}], «anchor»: «epa-green-scores»}; var Warranties = {«name»: «Гарантии», «разделы»: [{«title»: «Круглосуточная помощь на дороге», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Помощь на дороге» «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 24}, {» label «:» Miles «,» value «:» 25,000 «}],» openFirst «:» true «,» anchor «: «warranties_24-hour-roadside -istance»}, {«title»: «Аксессуар», «данные»: [{«label»: «Категория», «value»: «Аксессуар»}, {«label»: «Месяцы «,» value «: 36}, {» label «:» Miles «,» value «:» 36,000 «}],» anchor «:» warranties_accessory «}, {» title «:» California Emission Defect «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Эмиссия «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 36}, {» label «:» Мили «,» value «: «50,000»}], «anchor»: «warranties_california -mission-defect»}, {«title»: «Долгосрочный дефект выбросов в Калифорнии», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Emission»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 84}, {«label»: «Miles», «value»: «70,000»}], «anchor»: «warranties_california -mission-long -term-defect «}, {» title «:» Характеристики выбросов в Калифорнии «,» данные «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Эмиссия «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 36}, {» label «:» Мили «,» value «: «50,000»}], «anchor»: «warranties_california -mission-performance»}, {«title»: «Коррозия», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Коррозия»} , {«label»: «Месяцы», «value»: 36}, {«label»: «Miles», «value»: «36 000»}], «anchor»: «warranties_corrosion»}, {«title»: «Коррозия», «данные»: [{«ярлык»: «Категория», «значение»: «Ржавчина»}, {«ярлык»: «Месяцы», «значение»: 24}, {«ярлык»: «Мили «,» value «:» Unlimited «}],» anchor «:» warranties_corrosion «}, {» title «:» Коррозионная перфорация «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Rust «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 60}, {» label «:» Miles «,» value «:» Unlimited «}],» anchor «:» warranties_corrosion-perforation «}, {«title»: «Федеральный недостаток выбросов», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Emission»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 36}, {«label»: «Мили», «value»: «36 000»}], «anchor»: «warranties_federal-selection-defect»}, {«title»: «Federal Emission Lo ng Term Defect «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Emission »}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 96}, {» label «:» Miles «,» value «:» 80,000 «}],» anchor «:» warranties_federal -mission-long-term-defect «}, {» title «:» Federal Emission Performance «,» data «: [{» label » : «Категория», «значение»: «Эмиссия»}, {«label»: «Месяцы», «значение»: 24}, {«label»: «Мили», «value»: «24,000»}], » anchor «:» warranties_federal -mission-performance «}, {» title «:» Первое плановое техническое обслуживание бесплатно «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Maintenance / Adjustments «}, { «label»: «Месяцы», «value»: 12}, {«label»: «Miles», «value»: «10,000»}], «anchor»: «warranties_first-schedule-maintenence-free»}, { «title»: «Конкретные гибридные компоненты», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Hybrid»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 84}, { «label»: «Мили», «value»: «100 000»}], «anchor»: «warranties_hybrid-specific-components»}, {«title»: «Основная гарантия на новый автомобиль», «data»: [{» label «:» Категория «,» value «:» Basic «}, {» label «:» Месяцы «,» val ue «: 36}, {» label «:» Miles «,» value «:» 36,000 «}],» anchor «:» warranties_new-car-basic-Guarantee «}, {» title «:» Заводские затраты не взимаются.

Maint.»,» данные «: [{» ярлык «:» Категория «,» значение «:» Обслуживание «}, {» ярлык «:» Месяцы «,» значение «: 24}, {» ярлык «:» Мили «, «value»: «25,000»}], «anchor»: «warranties_no-cost-factory-schedule-maint»}, {«title»: «Powertrain», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Drivetrain / Powertrain»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 60}, {«label»: «Мили», «value»: «60,000»}], «anchor»: «warranties_powertrain»}, {«title»: «Система ограничения безопасности», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Система ограничения безопасности»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 60}, {«label»: «Miles», «value»: «60,000»}], «anchor»: «warranties_safety-restraint-system»}], «anchor»: «warranties»}; var Recalls = {«name»: «Отзывов», «разделов»: [{«title»: «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ПОСТАВКА: ТОПЛИВНЫЙ НАСОС», «date»: «1 мая 2020 г. — 20V012000», «data» : [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 20V012000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя.

«,» value «:» 20TB02 / 20TA02 / 20LB01 «}, {» label » : «Идентификатор вызванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «Value»: «00010150800422

19 марта 2020 года Toyota расширила отзыв, включив в него автомобили Lexus GS350 2015 года выпуска. Топливный насос низкого давления внутри топливного бака может выйти из строя. «}, {» Label «:» Обзор последствий «,» helpText «:» Обзор последствий. «,» Value «:» Если топливный насос выходит из строя, двигатель может заглохнуть во время вождения, увеличивая риск аварии. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» value «:» Toyota уведомила владельцев об угрозе безопасности с предварительным уведомлением в период с 17 февраля 2020 г. по 4 мая 2020 г.Toyota направит владельцам второе уведомление о замене топливного насоса, как только появится средство для устранения проблемы. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Toyota по телефону 1-888-270-9371 или со службой поддержки Lexus по телефону 1-800-255-3987. Номера Toyota для этого отзыва: 20TB02 и 20TA02 для автомобилей Toyota и 20LB01 и 20LA01 для автомобилей Lexus. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв.

«,» Value «: «Toyota Motor Engineering & Manufacturing»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.»,» value «:» Toyota Motor Corporation «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 13 января 2020 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» Value «:» 14 января 2020 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 1 мая 2020 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 1,830,752 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью.

Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r20v012000 «}, {» title «:» ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ПОСТАВКА: ТОПЛИВНЫЙ НАСОС «,» date «:» 1 мая 2020 г. — 20V012000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Кампания NHTSA номер.»,» value «:» 20V012000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 20TB02 / 20TA02 / 20LB01 «}, {» label » : «Идентификатор вызванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «Value»: «00010150800422

4 марта 2020 года Toyota расширила отзыв, включив в него определенные модели Toyota 4Runner и Land Cruiser 2014-2015 годов, Avalon 2018, Corolla, 2014 FJ Cruiser, 2017 Sienna и Lexus 2018 ES 350, GS 300 2018-2019, GS350 2013-2014, 2014-2015 GX 460, IS 350 и LX 570, 2014 IS F, 2018-2019 IS 350, LC 500H и LS 500H, 2013-2015 LS 460, 2015 NX 200T и RC350, 2017 RC 200T и RX 350. Toyota также удалила Toyota 4Runner и Land Cruiser, а также Lexus GX 460 и LX 570 и NX300 2019 года из включения в этот отзыв.19 марта 2020 года Toyota расширила отзыв, включив в него автомобили Lexus GS350 2015 года выпуска. Топливный насос низкого давления внутри топливного бака может выйти из строя. «}, {» Label «:» Обзор последствий «,» helpText «:» Обзор последствий. «,» Value «:» Если топливный насос выходит из строя, двигатель может заглохнуть во время вождения, увеличивая риск аварии. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» value «:» Toyota уведомит владельцев и дилеров заменим бензонасос, бесплатно.

Отзыв начался 4 мая 2020 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Toyota по телефону 1-888-270-9371 или со службой поддержки Lexus по телефону 1-800-255-3987. Номера Toyota для этого отзыва: 20TB02 и 20TA02 для автомобилей Toyota и 20LB01 и 20LA01 для автомобилей Lexus. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «: «Toyota Motor Engineering & Manufacturing»}, {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «Value»: «Toyota Motor Corporation»}, {«label»: «Отчет получен Дата «,» helpText «:» Дата получения отчета.»,» value «:» 13 января 2020 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 14 января 2020 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 1 мая 2020 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом.

«,» value «:» 1,830,752 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва.Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r20v012000 «}, {» title «:» СЕРВИСНЫЕ ТОРМОЗА, ГИДРАВЛИКА: КОМПОНЕНТЫ ФУНДАМЕНТА: ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР «,» date «:» 28 января 2019 г. — 18V888000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» NHTSA номер кампании.»,» value «:» 18V888000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» J16 / J06 «}, {» label «:» Вызванный идентификатор компонента »,« helpText »:« Уникальный идентификатор компонента »,« значение »:« 000096506003264718000000072 »}, {« метка »:« Сводка дефекта »,« helpText »:« Сводка дефекта.

»,« Значение » : «Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) отзывает некоторые автомобили Toyota Tacoma. Неправильная обработка главного тормозного цилиндра может привести к внутреннему повреждению одного из уплотнений, что повлияет на работу тормоза.»}, {» label «:» Сводка последствий «,» helpText «:» Сводка последствий. «,» value «:» Снижение эффективности торможения может увеличить расстояние, необходимое для остановки транспортного средства, увеличивая риск аварии «. }, {«label»: «Обзор корректирующих действий», «helpText»: «Обзор корректирующих действий.», «value»: «Toyota уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят главный тормозной цилиндр. Отзыв начался 28 января 2019 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки Toyota по телефону 1-888-270-9371. Номера Toyota для этого отзыва: J16 / J06.»}, {» label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» value «:» Toyota Motor Engineering & Manufacturing «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта.

«,» value «:» Toyota Motor Corporation «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала производства компонента. «,» value «: «20 февраля 2018 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «Value»: «14 ноября 2018 г.»}, {«label»: » Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета.»,» value «:» 13 декабря 2018 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 17 декабря 2018 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 28 января 2019 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванных компонентов. «,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 44,121 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва.Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r18v888000 «}, {» title «:» СЕРВИСНЫЕ ТОРМОЗА, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ: КОМПОНЕНТЫ ФУНДАМЕНТА: ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР «,» date «:» 18V888000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 18V888000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» J16 / J06 «}, {» label «:» Вызванный идентификатор компонента »,« helpText »:« Уникальный идентификатор компонента »,« значение »:« 000096506003264718000000072 »}, {« метка »:« Сводка дефекта »,« helpText »:« Сводка дефекта. »,« Значение » : «Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) отзывает некоторые автомобили Toyota Tacoma. Неправильная обработка главного тормозного цилиндра может привести к внутреннему повреждению одного из уплотнений, что повлияет на работу тормоза.»}, {» label «:» Сводка последствий «,» helpText «:» Сводка последствий. «,» value «:» Снижение эффективности торможения может увеличить расстояние, необходимое для остановки транспортного средства, увеличивая риск аварии «. }, {«label»: «Обзор корректирующих действий», «helpText»: «Обзор корректирующих действий.», «value»: «Toyota уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят главный тормозной цилиндр. Ожидается, что отзыв начнется 21 января 2019 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки Toyota по телефону 1-888-270-9371.Номера Toyota для этого отзыва: J16 / J06. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Toyota Motor Engineering & Manufacturing «}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Toyota Motor Corporation»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала. изготовления компонентов. «,» value «:» 20 февраля 2018 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания производства компонентов.»,» value «:» 14 ноября 2018 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 13 декабря 2018 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 17 декабря 2018 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отзываемого component. «,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 44,121 «}, {» label » : «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания.»,» value «:» Владельцы также могут связаться с горячей линией по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www.safercar.gov. «} ], «anchor»: «plays_r18v888000»}, {«title»: «ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ПОСТАВКА: ТОПЛИВНЫЙ НАСОС», «date»: «20V012000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA. «,» value «:» 20V012000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 20TB02 / 20TA02 / 20LB01 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента.»,» value «:» 00010150800422

00000152 «}, {» label «:» Краткое описание дефекта «,» helpText «:» Краткое описание дефекта. «,» value «:« Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) отзывает определенные 2018- 2019 4Runner, Highlander, Camry, Land Cruiser, Sequoia, Sienna, Tacoma and Tundra, а также Lexus RC 300, RC 350, GS 350, GX 460, IS 300, LC 500, LS 500, LX 570, RX 350 и Toyota 2019 года Автомобили Avalon и Corolla, а также Lexus NX 300, ES 350 и GS 200T. Топливный насос низкого давления внутри топливного бака может выйти из строя.»}, {» label «:» Сводка последствий «,» helpText «:» Сводка последствий. «,» value «:» Если топливный насос выходит из строя, двигатель может заглохнуть во время движения, увеличивая риск аварии «. }, {«label»: «Обзор корректирующих действий», «helpText»: «Обзор корректирующих действий.», «value»: «Средство для этого отзыва все еще находится в разработке. Ожидается, что отзыв начнется 13 марта 2020 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Toyota по телефону 1-888-270-9371 или в службу поддержки клиентов Lexus по телефону 1-800-255-3987. Номера Toyota для этого отзыва: 20TB02 и 20TA02 для автомобилей Toyota и 20LB01 и 20LA01 для автомобилей Lexus.»}, {» label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» value «:» Toyota Motor Engineering & Manufacturing «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» Toyota Motor Corporation «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» Январь 13th, 2020 «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» Value «:» 14 января 2020 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «, «helpText»: «Тип вызванного компонента.»,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 695,541 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r20v012000 «}, {» title «:» ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ПОСТАВКА: ТОПЛИВНЫЙ НАСОС «,» date «:» 20V012000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 20V012000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 20TB02 / 20TA02 / 20LB01 «}, {» label » : «Идентификатор вызванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.», «Value»: «00010150800422

00000152»}, {«label»: «Сводка дефекта», «helpText»: «Сводка дефекта.», » value «:» Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) отозвала некоторые модели 4Runner, Highlander, Camry, Land Cruiser, Sequoia, Sienna, Tacoma and Tundra, а также Lexus RC 300, RC 350, GS 350, GX 460, IS 300 2018-2019 , LC 500, LS 500, LX 570, RX 350L и Toyota Avalon и Corolla 2019 года выпуска, а также некоторые автомобили Lexus NX 300 и ES 350 13 января 2020 г.4 марта 2020 года Toyota расширила отзыв, включив в него определенные модели Toyota 4Runner и Land Cruiser 2014-2015 годов, Avalon 2018, Corolla, 2014 FJ Cruiser, 2017 Sienna и Lexus 2018 ES 350, GS 300 2018-2019, GS350 2013-2014, 2014-2015 GX 460, IS 350 и LX 570, 2014 IS F, 2018-2019 IS 350, LC 500H и LS 500H, 2013-2015 LS 460, 2015 NX 200T и RC350, 2017 RC 200T и RX 350. Toyota также удалила Toyota 4Runner и Land Cruiser, а также Lexus GX 460 и LX 570 и NX300 2019 года из включения в этот отзыв.19 марта 2020 года Toyota расширила отзыв, включив в него автомобили Lexus GS350 2015 года выпуска. Топливный насос низкого давления внутри топливного бака может выйти из строя. «}, {» Label «:» Обзор последствий «,» helpText «:» Обзор последствий. «,» Value «:» Если топливный насос выходит из строя, двигатель может заглохнуть во время вождения, увеличивая риск аварии. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» value «:» Toyota уведомила владельцев об угрозе безопасности с предварительным уведомлением в период с 17 февраля 2020 г. по 13 марта 2020 г. первоначальной группе потенциально затронутых транспортных средств.Владельцы транспортных средств в увеличенном количестве получат письма по почте до 18 мая 2020 года. Toyota направит владельцам второе уведомление о замене топливного насоса, как только появится средство правовой защиты. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Toyota по телефону 1-888-270-9371 или со службой поддержки Lexus по телефону 1-800-255-3987. Номера Toyota для этого отзыва: 20TB02 и 20TA02 для автомобилей Toyota и 20LB01 и 20LA01 для автомобилей Lexus. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв.»,» value «:» Toyota Motor Engineering & Manufacturing «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» Toyota Motor Corporation «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 13 января 2020 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата записи created. «,» value «:» 14 января 2020 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Потенциальные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 1,830,752 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r20v012000 «}, {» title «:» ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ПОСТАВКА: ТОПЛИВНЫЙ НАСОС «,» date «:» 20V682000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 20V682000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 20TA02, 20LA01 «}, {» label «:» Вызванный идентификатор компонента »,« helpText »:« Уникальный идентификатор компонента. »,« Value »:« 00010676400422

00000152 »}, {« label »:« Сводка дефекта »,« helpText »:« Сводка дефекта. »,« Значение » : «Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) отзывает определенные 4Runner 2018-2019, Avalon 2019-2020, Corolla Hatchback 2019-2019, Highlander 2017-2019, Camry, Corolla 2020-2019, Land Cruiser 2017-2020, Tacoma 2017-2020 , 2019-2020 RAV4, 2019-2020 Sequoia, 2017-2020 Sienna, 2019-2020 Tundra, Lexus ES350 2018-2020, Lexus GS200t 2017, Lexus GS350 2017-2019, Lexus GS300 2019, Lexus LC500h 2018-2020, 2019-2020 Lexus LS500, Lexus GX460 2017, Lexus IS200t, 2019 Lexus IS300, Lexus IS350 2019, Lexus LC500, 2018 Lexus LS500, Lexus LS500h 2018, Lexus LX570, 2017 Lexus RC200t, Lexus RC300, 2019, RC350 , 2017 и 2019-2020 Lexus RX350, 2018-2 020 RX350L, Lexus UX200 2019, автомобили Lexus NX300 2018.Топливный насос низкого давления внутри топливного бака может выйти из строя. «}, {» Label «:» Обзор последствий «,» helpText «:» Обзор последствий. «,» Value «:» Если топливный насос выходит из строя, двигатель может заглохнуть во время вождения, увеличивая риск аварии. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» value «:» Toyota уведомит владельцев и дилеров бесплатно заменим топливный насос в сборе на улучшенный. Ожидается, что отзыв начнется 23 декабря 2020 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки Toyota по телефону 1-888-270-9371 или со службой поддержки Lexus по телефону 1-800-255-3987.Примечание: этот отзыв является расширением отзыва 20V-012. Номер Toyota для этого отзыва — 20TA02. Номер Lexus для этого отзыва — 20LA01. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Toyota Motor Engineering & Manufacturing «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» Toyota Motor Corporation «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета . «,» value «:» 4 ноября 2020 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи.»,» value «:» 5 ноября 2020 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «Value»: «1,517,721»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите веб-сайт www.safercar.gov. «}],» якорь «:» отзывается_r20v682000 «}],» якорь «:» отзывает «}; var Gallery = { большой палец: [128, 96] // [105, 79] };

Как читать карту дороги: 6 советов по спасению

Конечно, теперь почти у всех нас есть системы GPS, приложения для смартфонов или интеллектуальные системы в автомобиле, которые могут указать нам направление даже к самым непонятным местам. Но на всякий случай приятно уметь читать карту. Вы знаете, шрифт, который напечатан на бумаге. Его невозможно сложить повторно, и он занимает ценное место в вашем перчаточном ящике.То, что обслуживает заправщик, когда дает вам указания.

Дорожные карты были единственным способом навигации из одного пункта назначения в другой до появления устройств глобального позиционирования и смартфонов. Эти карты были и в основном все еще доступны на заправочных станциях, в местах отдыха, финансируемых государством, и на стоянках для грузовиков, иногда даже бесплатно. Дорожные карты или атласы бывают разных видов: от городских карт, на которых изображен только город и его окрестности, до атласов, на которых показаны основные автомагистрали и межгосударственные автомагистрали для всей территории Соединенных Штатов Америки.Искусство читать дорожную карту довольно просто (поверьте мне, намного проще, чем параллельная парковка), однако многие люди, особенно молодые водители, не могут адекватно ориентироваться, используя только бумажную карту.

Прежде чем вы точно узнаете, как использовать дорожную карту, примите во внимание следующие обстоятельства, при которых возможность чтения карты может оказаться полезной: аккумулятор вашего мобильного телефона разрядился, кто-то украл GPS, который вы не смогли сохранить в консоли. пока вы ходили по магазинам, ваше навигационное устройство не обновлялось с учетом новых дорог или строительных зон, вы путешествуете по удаленной местности.Многие из этих ситуаций весьма вероятны и заставили бы вас искать дорогу, если бы вы не знали, как читать дорожную карту. Итак, вот как это делается:

Как читать карту дорог (дорожный атлас)

1
Указатель
Указатель перечисляет названия всех городов, перечисленных на конкретной карте в алфавитном порядке и соответствующее расположение каждого объявления. Местоположение представлено тем, в каком разделе сетки отображается этот город.Например, в нижней части карты могут быть разделы с метками A, B, C и так далее. В левой части карты сетки могут быть помечены цифрами. Если местоположение города обозначено в индексе как B4, вы должны посмотреть в сетке, где пересекаются столбец B и строка 4, чтобы найти город. При использовании карты для навигации сначала определите свое текущее местоположение и пункт назначения.
2
Легенда
Легенда появится внизу или на обратной стороне карты.Легенда — это небольшая рамка, в которой показаны примеры типов дорог, перечисленных на карте. Легенда покажет вам, какой цвет и / или стиль линии представляет собой конкретную дорогу. Общее практическое правило заключается в том, что основные дороги, такие как автомагистрали и межштатные автомагистрали, отображаются на дорожной карте более жирным, в то время как менее важные дороги, такие как однополосные улицы в жилых районах, выглядят более тусклыми.

Проверьте легенду, прежде чем проверять карту, это сэкономит вам время позже
3
Роза компаса
Почти все карты содержат маленькую розу компаса.Вам это может показаться древней технологией, но возможность повернуть карту в том направлении, куда вы смотрите, может быть полезной. Например, если вы знаете, что в данный момент едете на север по определенной автомагистрали между штатами, вы можете использовать стрелку компаса на карте, чтобы убедиться, что вы следуете по той же автомагистрали между штатами на карте в северном направлении. Помните, что большинство карт ориентировано на север вверх.

Попробуйте повернуть карту в том направлении, куда вы смотрите, и это будет иметь большой смысл
4
Оптимальное планирование поездки
Для больших поездок или путешествий на большие расстояния лучше искать маршрут, который проходит по основным автомагистралям или автомагистралям между штатами.Если вы прокладываете маршрут в пределах мегаполиса, помните, что большинство городских улиц ориентированы как сетка. Дороги с односторонним движением должны быть обозначены на большинстве городских дорожных карт.

Попробуйте спланировать с помощью бумажной карты, и вы будете в восторге от ее простоты.
5
Масштаб
Вы можете использовать масштаб, чтобы приблизительно оценить расстояние между одним местом на карте и другим. Шкала, вероятно, появится где-то рядом с легендой или компасной розеткой и будет выглядеть как небольшая линия, помеченная расстояниями.Вы можете пальцем или небольшим клочком бумаги измерить, сколько раз длина шкалы уместится на выбранном вами маршруте. Затем умножьте это число на расстояние, которое представляет шкала, чтобы приблизительно определить фактическое расстояние. Посмотрите это видео, чтобы узнать, как это легко сделать:
6
Ориентиры
Многие важные ориентиры отмечены на дорожных картах. Во время движения попросите пассажира следить за вашим прогрессом на карте и искать эти места, чтобы ваше путешествие прошло по плану.

Всегда держите в своем автомобиле несколько общих дорожных карт, в частности, карту города для региона, в котором вы живете, дорожную карту штата для вашего штата и соответствующие карты для маршрутов, по которым вы часто путешествуете, таких как отпуск или поездки, чтобы увидеть свою семью . Также помните, что дорожные карты должны быть актуальными, чтобы быть полезными. Если карте больше двух лет, выбросьте ее. Дорожные работы — это постоянный процесс, и велика вероятность того, что с тех пор, как эта карта была напечатана, произошли изменения или дополнения.

Если вы безнадежно потерялись в глуши или планируете поездку с друзьями, попробуйте использовать старомодную дорожную карту вместо электронного навигационного устройства. Вы можете быть удивлены, насколько хорошо он работает!

SystemSix | Гоночные велосипеды | Cannondale

SystemSix

Самый быстрый шоссейный велосипед в мире.Период.

Не только самый быстрый в аэродинамической трубе или просто самый быстрый для избранных гонщиков в нескольких выбранных сценариях, но и самый быстрый для всех, кто хочет ехать быстрее, практически везде, где вы хотите ехать быстрее.

Скрыть велосипеды Сравнить детали

Особенности

Где это процветает

Для чего он построен

Везде быстрее

Из всех сил, которые вам нужно преодолеть, чтобы набрать скорость, аэродинамическое сопротивление оказывает большее влияние в большинстве ситуаций, чем все другие силы сопротивления вместе взятые.Сокращение сопротивления приводит к увеличению скорости с меньшими усилиями во всех ожидаемых местах. И во многих местах, где ты не будешь.

Быстрее в гору

Он быстрее, чем легкие скалолазные велосипеды, на любом подъеме с уклоном до 6% или более, в зависимости от способности гонщика к весу. Для сравнения, наиболее уважаемые HC поднимаются в Тур в среднем только на 7-8%.

Более быстрый спуск

При снижении уклона 5% гонщик на традиционном легком велосипеде должен будет выдать более 300 ватт, чтобы не отставать от гонщика, вращающегося при восстановлении на SystemSix.

Быстрее в спринте

В 200-метровом спринте с гонщиками, прилагающими 1000-ваттные усилия, райдер SystemSix будет на четыре длины велосипеда впереди на линии.

Быстрее на квартирах

На скорости 48 км / ч (30 миль в час) SystemSix экономит более 50 Вт — огромная экономия, учитывая, что функциональная пороговая мощность среднего гонщика категории 1 составляет около 350 Вт. И даже при драфте вы все равно получаете до 60% от этой выгоды.

Ежедневно быстрее — даже в спокойном темпе групповой езды SystemSix требует примерно на 10% меньше энергии для поддержания скорости, оставляя вам больше в баке, когда пришло время бросить.
Белая книга
Чтобы получить всю научную информацию, данные и подробности об этих сценариях, ознакомьтесь с полным техническим описанием здесь.
Посмотреть технический документ
Секрет впечатляющей скорости SystemSix, что неудивительно, заключается в самой системе.
Целостная шеститочечная система — рама, вилка, подседельный штырь, руль, шток, колеса. — спроектирован для совместной работы, чтобы победить гиганта аэродинамического сопротивления.
Рама и вилка
Чтобы свести к минимуму сопротивление, рама и вилка имеют сильно усеченную форму аэродинамического профиля, спроектированную таким образом, чтобы поддерживать приток потока через важные углы рыскания.Отчетливая асимметрия повсюду обеспечивает мгновенный отклик на педалирование и тормозные нагрузки.
Колеса 64 KNØT
Задуманная как первый компонент проекта SystemSix, HollowGram 64 KNØT является одной из самых быстрых колесных пар на планете. Его уникальный дизайн сочетает в себе преимущества скорости сверхнизкого лобового сопротивления с реальными преимуществами ездовых качеств шин большего объема.
В соответствии с некоторыми идеями, изобретенными нашими друзьями из HED, конструкция диска значительно шире, чем у других опорных катков. Эта дополнительная ширина делает шины фактически больше, чем их отмеченный размер для лучшего качества езды (шина 23c имеет размер 26 мм на нашем колесе), и помогает воздуху, протекающему по шине, аккуратно присоединяться к ободу, максимизируя прикрепление потока и минимизируя сопротивление.Форма обода оптимизирована для 26-миллиметровых (23c) шин, но конструкция 64 KNØT демонстрирует минимальные изменения сопротивления с еще более крупными шинами, что дает гонщикам возможность увеличить комфорт, сцепление и снижение сопротивления качению, не платя аэродинамических штрафов. Это чистая скорость, без компромиссов.
HollowGram KNØT SystemBar и стержень
Это изящное волшебство скорости обеспечивает низкое лобовое сопротивление и гладкий вид цельного комбо с удобством и настраиваемой регулируемостью двухкомпонентной системы.Углеродный стержень имеет полный угол регулировки наклона 8 ° и имеет разную ширину для выбора в зависимости от положения. Закругленная форма аэродинамического профиля обеспечивает постоянный воздушный поток во всем диапазоне тангажа для низкого лобового сопротивления в любом положении и намного удобнее для рук, чем руль с острыми задними краями.
Шток сменный, он бывает разной длины и высоты. Он направляет тормозные магистрали и трубопроводы Di2 в рулевую трубу через канал под удобной для механической обработки крышкой и имеет подходящие закрытые проставки, так что вы можете регулировать высоту штабеля, не отсоединяя кабели.Быстро встречает легко.
Подседельный штырь KNØT
Часто упускаемая из виду, но жизненно важная часть системы. Усеченная аэродинамическая форма подседельного штыря HollowGram KNØT разработана специально для уменьшения сопротивления в высокоскоростном воздушном потоке, который проходит между ног гонщика.
Меньше лобового сопротивления, больше скорость.
ПРОВОДИТЬ ИССЛЕДОВАНИЯ
Этот веб-сайт использует файлы cookie для аналитики, персонализации и рекламы.
Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей политикой в отношении файлов cookie, чтобы узнать больше или изменить настройки файлов cookie.Продолжая просматривать, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.
Закрывать* .
No related posts.

Ширина дорожной полосы в 2021 году

Ширина полосы за городом

Ширина полосы движения в городе

Что делать с полосами неправильного размера?

Автомобильная дорога М-3 Минск – Витебск, км 8,6 – км 87,950. I очередь км 8,6 – км 20,0, II очередь км 20,0 – км 41,0, III очередь км 41,0 – км 56,0

туннель на 6-м километре — Просмотр — Mировая цифровая библиотека

Навигация с клавиатурой

Сенсорное управление

Белорусская железная дорога приняла участие в 6-м заседании Совместной рабочей группы по перевозкам контейнерными поездами в сообщении Китай–Европа–Китай

Билет 4 ПДД CD, правильные ответы на все вопросы

Пройти билет № 4

Раздаточный материал на уроке по литературе в 6-м классе на тему «Картины подневольного труда в поэме Н.А.Некрасова «Железная дорога»

Red Dirt Road RD-6 M / T LT 35X12.50R20 121Q E (10 Ply) M / T Mud Terrain Покрышка

Red Dirt Road RD-6 M / T

Red Dirt Road RD-6 M / T LT 35X12.50R20 121Q E (10 Ply) M / T Mud Terrain Шина

Red Dirt Road RD-6 M / T Шины

Коридор US-23 (US-23 / M-14 до Силвер-Лейк-роуд) Округа Ливингстон / Вашингтон

Коридор US-23 (US-23 / M-14 до Силвер-Лейк-роуд) Округа Ливингстон / Вашингтон

Особняк губернатора Элиша М. Пиза, 6 Найлс-роуд, Остин, округ Трэвис, Техас

Получение копий

Доступ к оригиналам

2018 Toyota Tacoma 4×4 TRD Off-Road 4dr Double Cab 5.0 ft SB 6M — Исследования

Compact Crew Cab Pickup

Рекомендуемая розничная цена 34 685 долл.

Как читать карту дороги: 6 советов по спасению

Как читать карту дорог (дорожный атлас)

Указатель

Легенда

Роза компаса

Оптимальное планирование поездки

Масштаб

Ориентиры

SystemSix | Гоночные велосипеды | Cannondale

SystemSix

Особенности

Где это процветает

Для чего он построен

Везде быстрее

Секрет впечатляющей скорости SystemSix, что неудивительно, заключается в самой системе.

HollowGram KNØT SystemBar и стержень

Меньше лобового сопротивления, больше скорость.

Добавить комментарий Отменить ответ