Дтп что делать если у виновника нет осаго: Если у виновника ДТП нет полиса ОСАГО?

Что делать, если у виновника ДТП нет страховки ОСАГО

   Каждый автовладелец по закону обязан иметь полис ОСАГО – обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Однако в последнее время владельцы авто не спешат пользоваться услугами страховых компаний. Безусловно, не в  последнюю очередь это связано со стремительным ростом тарифов и снижающимися доходами населения.

   Оформлять страховку или нет – личное дело каждого автомобилиста. Но что делать, если Вы – потерпевший участник ДТП, а у  виновника нет страховки?

  Достаточно часто встречаются ситуации, когда у виновника аварии на момент происшествия полис ОСАГО либо просрочен, либо отсутствует вовсе. В таком случае Вам необходимо просить ГИБДД в обязательном порядке указать в справке о ДТП отсутствие полиса. Самостоятельно запишите все контактные данные виновника для того, чтобы иметь возможность связаться с ним в дальнейшем, а также подать документы в суд в случае невозможности досудебного урегулирования вопроса.

 

  После того, как дорожно–транспортное происшествие оформлено сотрудниками ГИБДД, необходимо выбрать организацию для проведения  независимой оценки причиненного ущерба, т.е. одну из автоэкспертных компаний города. Подробнее о том, на что стоит обратить внимание на этапе выбора оценщика, читайте в нашей статье «Как правильно выбрать специалиста о независимой экспертизе автомобиля».

   

  Не забудьте отправить телеграмму заинтересованным сторонам с указанием времени и места осуществления независимой автоэкспертизы. Если возникнет необходимость обращаться в суд, нужно будет подтвердить факт отправки данного уведомления. При этом виновник ДТП на самом осмотре автомобиля может даже и не присутствовать.

  После того, как результаты независимой экспертизы авто будут у вас на руках, необходимо сообщить о них виновнику ДТП и попытаться урегулировать данный вопрос. Если договориться не получилось, следующим шагом будет обращение в суд за защитой своих интересов. В таком случае можно в суде наложить арест на автомобиль виновника аварии для обеспечения последующего возмещения ущерба.

 

    Если вы стали виновником ДТП и собираетесь разрешить спор на месте, а потерпевшая сторона  не против, то потребуйте расписку, в которой должно быть сказано, что потерпевший получил от вас такую-то сумму денег на ремонт автомобиля, и что он к вам не имеет и не будет иметь претензий в будущем.

   Также по новым правилам страхования полис ОСАГО, оформленный после вступления изменений в силу, дает вам право обратиться в свою страховую, в случае, если у виновника ДТП нет полиса обязательного страхования. Подробную информацию ищите на сайте своей страховой компании или по телефонам. указанным в полисе ОСАГО.

Независимое автоэкспертное бюро «Тест-Сервис»:
независимая автоэкспертиза автомобиля, справедливое возмещение ущерба после ДТП.

г. Челябинск, ул. Харлова, 14 (2 этаж)
Тел. (351) 256-96-76, 256-94-48

 

 

Читайте другие полезные статьи:

Низкая страховая выплата и независимая экспертиза автомобиля: как добиться справедливости? 

Лишение прав за управление в нетрезвом виде, отказ от медицинского освидетельствования. Что делать? 

Почему машина не заводится в мороз? или Зимние истории работника эвакуатора

Что делать, если страховая не платит?

Когда лишают водительских прав. Законный возврат водительских прав

Офис выплат Росгосстрах в Челябинске переехал в новое место: получение выплаты Росгосстраха по дтп теперь нужно оформлять в Златоусте.

Ущерб от ДТП в полном размере

все статьи

Эксперты о том, как взыскать ущерб, если у виновника аварии нет ОСАГО

Пугающая статистика. Только с начала этого года сургутские автоинспекторы выявили на дорогах города более тысячи водителей без ОСАГО. За весь 2019 год — почти восемь тысяч. Такие автолюбители нередко попадают в ДТП, чем создают добропорядочным горожанам проблемы. Что делать в такой ситуации и как взыскать ущерб, если у виновника аварии нет полиса?

Небольшая авария на дороге, даже если повреждения авто незначительны, сама по себе ситуация неприятная. Но она может осложниться еще больше, если у виновника не оказалось ОСАГО. В таком случае, стандартная схема, при которой страховая компания одной стороны возмещает ущерб другой, уже не действует.

— У меня не было, у супруги была. Получил компенсацию с личных средств виновника.
— Я думаю, это будет сложнее, потому что придётся через суд делать. Наверняка, человек не будет согласен с ущербом. Затянется надолго.
 — Помимо добросовестных водителей, к большому сожалению, встречаются иногда такие, скажем так, менее добросовестные. Им всё равно на то, что может случиться, какие последствия, и что из этого в дальнейшем может вырасти.

Так что же делать в таком случае? Страховщики рекомендуют обязательно вызывать Госавтоинспекцию и выполнить ряд формальностей, которые в дальнейшем помогут в суде. К служителям Фемиды придется обратиться за возмещением ущерба.

«Если полиса ОСАГО нет, то единственный способ, как-то  защитить свои права — это, несомненно, вызвать ГИБДД, зафиксировать факт повреждения, по возможности, привлечь свидетелей, сфотографировать на телефон номер автомобиля виновника, всю ситуацию. И потом с виновником разбираться через суд, возмещать свой ущерб», — говорит Генеральный директор страховой компании Алексей Охлопков.

Подобная судебная практика в России распространена, как, впрочем, и в Сургуте. Как говорят юристы, при должном наличии доказательств, суд принимает решение в пользу потерпевшей в ДТП стороны.

«Возмещают очень хорошо, фактически по оценке заявленный ущерб возмещается в полном объеме. Плюс возмещаются затраты на проведение оценки, возможно, какие-то юридические оценки. Если это физическое лицо, то исполнение будет происходить путем удержания из заработной платы. Если вред причинен юридическим лицом, либо его работником, то, соответственно, здесь намного легче: списывается с расчетного счета организации», — поясняет юрист Анастасия Яковлева.

Судебное решение — это лишь половина пройденного пути. Самое сложное, как говорят юристы, получить деньги с виновника аварии для возмещения ущерба пострадавшего. Взыскание происходит из заработной платы и в размере не более 50% от ежемесячного дохода. Так что, если сумма значительная, процесс может изрядно затянуться, предупреждают юристы.

Взыскание ущерба с виновника ДТП

Окончил УрГЮУ в 2005 году. Один из создателей нашей компании. Возглавлял юридический отдел одной из наиболее крупных страховых компаний в регионе.

Именно он организует и контролирует работу всех юристов компании в Екатеринбурге и филиалах. Много времени уделяет повышению качества оказываемых услуг, разбираясь в неспецифических для юриста вопросах построения и автоматизации бизнес-процессов и организации документооборота.

Во многом сформулировал основные принципы работы нашей компании.

Основным принципом работы юриста считает честность по отношению к клиенту: никогда не давать клиенту ложных гарантии, честно и объективно доносить до клиента всю информацию, необходимую для правильного понимания ситуации.

Основным принципом участия в процессе (как судебном, так и внесудебном) считает: никогда не сдаваться и биться до последнего, если есть хоть один шанс — попытаться его реализовать. При этом клиент должен знать вероятность исхода дела и иметь возможность решить, будет ли он заниматься делом, уже на момент первичной консультации.

Основным принципом работы по отношению к сотрудникам судебной системы и коллегам (в том числе процессуальным противникам) считает порядочность и корректность. Можно смешать оппонента с грязью в рамках процесса (если закон это позволяет), но за рамками процесса необходимо оставаться человеком.

Является отличным специалистом с глубокими познаниями во многих отраслях права.

Способен быстро оценить ситуацию и мгновенно выработать единственно верную стратегию поведения. При этом, в зависимости от развития ситуации, может резко изменить стратегию и предложить другой, более правильный вариант решения проблемы. Иногда такие варианты приходят уже в ходе судебного заседания, когда на столе лежит уже подготовленная и изложенная позиция по делу.

Имеет развитую интуицию и чувство здорового авантюризма, которые позволяют подсознательно предвидеть развитие судебной практики и иногда браться за дела, кажущиеся проигрышными и выигрывать их. При этом никогда не полагается на случай и тщательно готовится к каждому делу: готовит документы начиная с письменного изложения позиции для лучшего восприятия судом и кончая реестром документов, фиксирующим представленные доказательства. Считает, что озарения просто так не приходят, а являются плодом тщательной подготовки и проработки деталей.

Юрист по ДТП в Красноярске Взыскание убытков

Зачем нужен юрист по ДТП?

Очень часто из-за недобросовестных граждан страдают люди, честно застраховавшие свою гражданскую ответственность. Многие уверены, что достаточно приобрести так называемый полис ОСАГО. Но проблема в том, что полис ОСАГО защищает только гражданскую ответственность виновника ДТП.

Часто случается так, что у виновника ДТП нет полиса ОСАГО. Но для таких случаев предусмотрен дополнительный полис, который защищает от виновника ДТП без полиса ОСАГО и даже в том случае, если виновник ДТП был пьян.

Чаще всего люди просят решить проблемы, связанные с ОСАГО, со страховыми компаниями. Административные дела приходят намного реже. Что касается ОСАГО, зачастую людей не устраивает страховая выплата — платят меньше, чем человек считает нужным. 

Каждый автомобиль стоит по-разному, в зависимости от стоимости запчастей. Стоимость запчастей тоже варьируется — например, на праворульных машинах они стоят дороже. Зачастую страховщики отправляют автомобили сразу в ремонт, не выплачивая средства.

Можно ли сделать так, чтобы страховщик всё-таки произвёл выплату? Можно, и этот вариант очень востребован. Если страховая компания отправляет вас на ремонт, а вы хотели бы получить услугу деньгами – мы знаем решение проблемы.

Мы имеем опыт работы с компаниями “РЕСО”, “Надежда”, “Согласие”, “Росгосстрах”, “Тинькофф” и др.

Телефон юриста АВ-Страхование: +7(391)272-33-72

Консультация Автоюриста в Красноярске

по записи бесплатно

Советы юриста по ДТП

По поводу имущества, которое находится в автомобиле в момент ДТП

Страхуются и все элементы кузова — например, аудиомагнитола, телевизор и другие девайсы. Сумма компенсации по европротоколу — до ста тысяч.

Как получить деньги по страховке ОСАГО

Бывают случаи, когда заявление легче отправить по почте, но некоторые страховые компании не забирают почтовые отправления, и, если это происходит в те…

Если машина застрахована по КАСКО или ОСАГО, что делать в случае ДТП?

Больше преимуществ у владельцев автомобилей, застрахованных по ОСАГО, потому что договор КАСКО необходимо тщательно изучать.
Поэтому лучше обращаться…

Что делать в случае ДТП

Если у вас нет опыта и практики, я не рекомендую заполнять заявление самостоятельно — легко что-то перепутать, забыть указать или вписать неверную сум…

Получил новое водительское удостоверение Как вписывать его в страховой полис

Если человек получил новое водительское удостоверение, он может не вписывать его в страховой полис, и полис будет также действительным. На оборотной с…

По пункту Ж при европротоколе

Очень важный момент — претензии по пункту Ж при европротоколе. Речь идет о статье 14, пункт Ж, статья Федерального закона об ОСАГО номер 40.

Споры по ДТП

Людей интересуют споры по ДТП. Зачастую сотрудники ГИБДД не решают, кто прав, а кто виноват — в любой сложной ситуации они просто выносят всем участни…

Как понять, может ли человек вносить изменения в конструкцию автомобиля

Что касается того, как понять, может ли человек вносить изменения или нет — это зависит от автомобиля и от того, что именно он хочет сделать. Можно…

Что делать если у виновника нет полиса ОСАГО?

В этом случае можно обратиться в свою страховую компанию, и возместить ущерб уже с помощью дополнительного полиса.

Если же у вас нет полиса…

Что делать, когда ДТП несерьезное с участием пешеходов

Стоит сказать и о случаях ДТП с участием пешеходов. Люди не знают, что делать, когда ДТП несерьезное.

Если человек пострадал, нужно остановиться,…

Оставь свой комментарий

---

Комментарии

Как быть, если у виновника ДТП нет страховки?

20 сентября на перекрестке улицы Голубева и проспекта Газеты «Правда» столкнулись автомобили Renault и Ford. Renault двигался прямо, Ford поворачивал налево — все есть на видео. Кажется, водители увидели друг друга в тот момент, когда что-либо изменить было уже нельзя.

Авария на перекрестке. Видео

За рулем Renault находился пользователь нашего форума с ником _NiKiToS_.

— Вот так я остался без машины, — констатирует он.

Автор видео на Renault двигался по улице Голубева со стороны проспекта Газеты «Звязда» в направлении проспекта Газеты «Правда». На перекрестке горел зеленый свет, водитель продолжил движение по прямой в средней полосе.

На встречном направлении — Ford, ему нужно повернуть налево, с улицы Голубева на проспект Газеты «Правда». В Правилах дорожного движения есть подходящий пункт: «При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся прямо или направо» (пункт 103).

— Ford «втопил» налево из первой полосы, — внес уточнение наш читатель.

И это важное обстоятельство. Поворот налево был разрешен только из крайнего левого ряда, но там находился другой автомобиль. Похоже, одной из причин очередного ДТП в который раз становится спешка.

Автор видео рассказал корреспонденту Onliner, что водитель Ford и не спорил.

— Особо не разговаривали. Он говорил, что не видел меня. Описал все так, как и было, — отметил _NiKiToS_. — Справку выдали, в страховую сегодня собираюсь.

Комментарий ГАИ

Обстоятельства произошедшего сообщила корреспонденту Onliner старший инспектор по агитации и пропаганде отдела ГАИ Московского РУВД Любовь Трепашко.

— Авария произошла 20 сентября около 17:10. Водитель автомобиля Ford двигался по улице Голубева со стороны проспекта Дзержинского в направлении проспекта им. Газеты «Правда», а Renault двигался в прямом встречном направлении. Для обоих направлений в тот момент горел зеленый сигнал светофора. И водитель Ford, выполняя поворот налево, не уступил дорогу Renault, в результате чего произошло столкновение, —

рассказала Любовь Трепашко.

Она добавила, что водитель Ford уже привлечен к административной ответственности. В ДТП же никто не пострадал, машины получили механические повреждения.

Как быть, если у виновника ДТП нет страховки?

Позднее _NiKiToS_ поделился с корреспондентом Onliner любопытными обстоятельствами этого происшествия.

— Новый владелец Ford — гражданин России, который только на днях купил этот автомобиль. Страховку он на себя не оформлял, потому как думал, что действует страховка предыдущего владельца, — рассказал наш читатель.

Не сказать, что ситуация стандартная, но при покупке автомобиля некоторые и вправду считают, что приобретают и действующую страховку предыдущего собственника. Однако законодательство в настоящее время построено таким образом, что при смене собственника транспортного средства страховка перестает действовать. И происходит это ровно в тот момент, когда у машины появляется документально подтвержденный новый владелец.

В ГАИ, как правило, настаивают на оформлении новой страховки. Если она у нового владельца есть, все хорошо. Но если процесс осуществляется через счет-справку, то никто не указывает на этот тонкий момент, и покупатель может ошибочно полагать, что старая страховка по-прежнему действует.

— Предыдущий владелец Ford вышел со мной на связь после публикации новости о ДТП. Он рассказал, что продал Ford россиянину 19 сентября, отдал ему свою страховку и предупредил, что ему, скорее всего, нужно сразу же оформить свою страховку. Но тот этого почему-то не сделал. При этом, со слов старого собственника авто, в день публикации новости ему поступил звонок от нового владельца Ford (виновника ДТП) с просьбой переделать счет-справку, якобы там есть какие-то ошибки. Поначалу старый владелец согласился, но потом друзья скинули ссылку на публикацию с ДТП, и он отказался. Что планировал новый владелец машины, неизвестно, — отметил _NiKiToS_.

Однако в итоге сложилась ситуация, когда водитель, признанный виновником дорожно-транспортного происшествия, не имеет договора обязательного страхования гражданской ответственности. И как в этой ситуации быть потерпевшему?

— Я съездил в страховую компанию — там сказали, что у владельца Ford нет страховки, и направили документы в Белорусское бюро по транспортному страхованию, — сообщил собеседник.

Так и есть. И ранее подобные случаи Onliner комментировали в Белорусском бюро по транспортному страхованию.

— Необходимо обратиться, во-первых, к указу президента Республики Беларусь от 25 августа 2006 года №530 «О страховой деятельности», а также к уставу Белорусского бюро по транспортному страхованию. Пункт 39 этого устава определяет, в каких случаях производятся расчеты с потерпевшими. В частности, потерпевший может рассчитывать на выплаты, даже если у причинителя вреда отсутствовал договор обязательного страхования. Обязательное условие при этом — у самого потерпевшего должен быть договор обязательного страхования. В таком случае Белорусское бюро по транспортному страхованию производит выплаты, — пояснили специалисты.

Иными словами, если человек добросовестно оформил страховку, если он не виноват в ДТП, то он все равно имеет право на страховые выплаты. Другое дело, если страховки нет ни у виновника, ни у потерпевшего, — тогда все вопросы им придется решать между собой, возможно, в судебном порядке. Но специалисты говорят, что это редкий случай, абсолютное большинство транспортных средств в Беларуси застраховано.

Белорусское бюро по транспортному страхованию, рассчитавшись с потерпевшим, направит виновнику регрессный иск о возмещении этих средств в случае использования транспортного средства в дорожном движении без заключения договора страхования.

Знакомы с ситуацией? Пишите нам: [email protected].

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро

Что делать если у виновника ДТП нет полиса ОСАГО

Когда водитель попадает в ДТП не по своей вине, то он считается потерпевшим. В состоянии стресса автолюбитель упускает действия, выполнить которые необходимо для получения компенсации ущерба нанесенного автотранспорту. Узнайте алгоритм действий и следуйте ему.

Виновник ДТП без полиса ОСАГО

Действия потерпевшего

1. Когда в аварии нет пострадавших, а повреждения автотранспорта незначительны, то участники происшествия оформляют европротокол.

Важно! По закону, ст.1 ФЗ от 25.04.2002 N 40-ФЗ, оформление ДТП без сотрудника дорожной инспекции разрешено только при наличии полиса ОСАГО у всех сторон происшествия. Иначе, страховая компания не выплатит компенсацию. Нет ОСАГО – нет европротокола. Участие аварийного комиссара в составлении документа на месте аварии закона не меняет. Вызывайте инспектора ГИБДД по номеру 112.

2. У некоторых автомобилистов полисы оформлены в электронном виде. Проверить их наличие и действительность надо на сайте Российского Союза Автостраховщиков (РСА). Для этого зайти на сайт, ввести серию и номер полиса, продиктованного владельцем, поставить дату ДТП. Если система напишет «данные не найдены», то читайте верхний пункт со слова «Важно!».

3. Прибывший инспектор ГИБДД, составляя протокол, обязан зафиксировать отсутствие полиса ОСАГО у виновника аварии. Потерпевший заинтересован проконтролировать наличие такой записи в протоколе, как и достоверность остальной информации. Паспортные данные, место регистрации и контакты участников ДТП – будут нужны для подачи в суд заявления о возмещении ущерба. Сотрудник дорожной инспекции предоставляет участникам копию протокола, либо сообщает: где, в какое время его получить.

4. В следующие 2 дня после ДТП надо оценить стоимость ремонта автомашины. Это делают сами страховые компании. Но при серьезных повреждениях лучше обратиться в независимую организацию, имеющую лицензию на проведение экспертизы.

Как получить возмещения ущерба

1. По взаимному согласию сторон, когда не нанесен вред здоровью и повреждения транспорта минимальны. Виновник оплачивает ущерб на месте и берет расписку об отсутствии претензий у пострадавшего. При таком решении пострадавший рискует не дополучить сумму из-за неверной оценки расходов.

2. Претензионный порядок решения вопроса о компенсации стал обязательным с 2014 года. Чтобы составить досудебную претензию, необходимы: паспортные и контактные данные виновника ДТП, описание происшествия, отчет о независимой экспертизе, список на возмещение финансовых затрат вызванных произошедшей аварией. В этот список включит расходы на: эвакуатор, стоянку хранения поврежденного автомобиля, юриста, проведение независимой оценки, морального ущерба и т.п. Претензию составить в 2-х экземплярах. Одну высылать на адрес виновной стороны заказным письмом с описью вложения, с уведомлением. Вторую, вместе с квитанцией об оплате заказного письма сохранить у себя.

3. Исковое заявление в суд подается по месту проживания ответчика, если виновник отказался возмещать ущерб либо проигнорировал письмо. К заявлению приложить претензию, квитанцию оплаты, заплатить госпошлину. Срок исковой давности 3 года.

Виновник ДТП не собственник ТС

Если ответчик не собственник ТС, то по госномеру транспорта определяют собственника автомашины. Он разделяет ответственность с виновником происшествия, в случае, если не включил ответчика в полис ОСАГО и добровольно передал виновнику ДТП ключи, документы на автомобиль. Ответственность между ними за возмещение ущерба делится пополам, либо суд определяет долю выплаты каждого.

Потерпевший в ДТП, без полиса ОСАГО

По закону пострадавший, не имеющий полис, получает выплату за ущерб от страховой компании виновника аварии. Или от самого виновника, если тот не застрахован. Алгоритм действий и список документов те же, что и в первом случае. Страховку ОСАГО в Краснодаре и других городах России можно купить на сайте Insapp.ru.

Каждый автолюбитель должен заключить договор обязательного страхования гражданской ответственности владельца ТС со страховой компанией. Так он избежит серьезных финансовых потерь, сэкономит драгоценное время и сохранит здоровье.

ООО «ПСА»
г. Москва, ул. Большие Каменщики, дом 1
ОГРН: 1177746963063

Все изображения и фотоматериалы предоставлены сайтом: www.insapp.ru Новости на Блoкнoт-Краснодар

Что делать, если у виновника ДТП нет документов

На территории России действует закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (ОСАГО), поэтому обычно в случае ДТП ущерб пострадавшей стороне возмещается страховыми компаниями. В том случае, если у виновника аварии отсутствуют документы, то причиненный ущерб должен компенсировать владелец автомобиля, по чьей вине состоялось ДТП. Но для того чтобы добиться возмещения ущерба необходимо собрать все доказательства, на основании которых будет принято решение о выплате компенсации.

На какую компенсацию имеет право пострадавший автомобиль

Виновник ДТП должен компенсировать сумму, которую пострадавшему нужно будет потратить на восстановление автомобиля. Размер убытков определяет независимая автоэкспертиза. Кроме того, водитель, виновный в аварии, обязан компенсировать утрату товарной стоимости. Это разница между стоимостью автомобиля до ДТП и после его восстановления. Эта выплата обоснована тем, что стоимость автомобиля, не попадавшего в ДТП выше, чем стоимость восстановленного после аварии авто. Размер этой суммы также определяет экспертиза. Водитель, находящийся в момент ДТП без документов, должен возместить пострадавшей стороне расходы, связанные с судебным разбирательством (госпошлина, оплата независимой оценки, услуг представителя). Помимо этого, в состав взыскиваемой суммы могут входить и другие расходы: возмещение морального ущерба, оплата эвакуации и хранения автомобиля.

Какие нужно предпринимать действия для возмещения ущерба

Если у виновника ДТП нет полиса ОСАГО, а повреждения после аварии незначительные, то можно договориться о компенсации без суда. Такой вариант вполне возможен, так как в таком случае виновнику не придется оплачивать судебные расходы. В том случае, если виновник согласится возмещать ущерб, нужно взять с него расписку о выплате и заверить ее у нотариуса. В том случае, если пострадавший решит обращаться в суд, нужно будет оформить ряд документов.

На место происшествия вызываются сотрудники ГИБДД, они составляют справку о ДТП и постановление по делу об административном правонарушении, где указывается виновник. После этого проводится независимая экспертиза повреждений автомобиля. Фирма, которая проводит экспертизу, должна иметь лицензию и все документы разрешающие соответствующую деятельность. Затем пострадавший составляет исковое заявление о возмещении ущерба и морального вреда и обращается в суд по месту жительства ответчика или месту совершения ДТП.

Таким образом, в случае, если у виновника аварии нет документов, то закон на стороне пострадавшего. Отсутствие страховых документов не избавляет от материальной ответственности. Но для того чтобы наверняка добиться возмещения ущерба, лучше консультироваться с юристом, так как неправильно или не вовремя оформленные документы могут стать причиной того, что суд откажет в удовлетворении иска.

Автомобильная авария и не виноват — что дальше?

---

Когда случается авария, неизбежно возникает вопрос об ответственности за автострахование. Часто люди могут сразу же обвинить друг друга в происшествии. В конце концов, однако, обычно кто-то должен оплачивать связанные с этим расходы, поэтому важно определить, кто несет ответственность или «виноват».

Если вы попали в автомобильную аварию не по вашей вине, а у другого водителя нет страховки, все может стать еще более запутанным.Вот несколько вещей, которые следует учитывать, если вы попали в автомобильную аварию и считаете, что не виноваты.

Как определить, кто виноват?

Прежде всего, важно установить, действительно ли виноват другой драйвер. Легко возложить вину и предположить, что ответственность за покрытие расходов лежит на другом водителе, особенно если события, связанные с инцидентом, не были четко определены.

Существуют ситуации, в которых вас могут считать полностью виноватыми, даже если вы так не думаете.

Признание вины

После автомобильной аварии вы можете оказаться в шоке. В это время важно ни в коем случае не признавать вину. В присутствии свидетеля суды могут рассматривать это как признание ответственности, которая может быть использована против вас. Даже извинение перед другой стороной может поставить вас в положение, в котором вас сочтут виноватым, поэтому будьте осторожны. После аварии вежливо общайтесь с другим водителем, держите все на профессиональном уровне и сосредоточьтесь на простом обмене деталями и фотографировании повреждений.Не пытайтесь участвовать в эмоциональном разговоре о том, что произошло и кто может быть виноват.

Задняя авария

В большинстве случаев виноват водитель, который врезался сзади в другое транспортное средство. Это может быть сложно, потому что впереди идущий автомобиль мог внезапно нажать на тормоза, но часто можно утверждать, что с правильным количеством оставшегося места у водителя должно быть достаточно времени, чтобы безопасно затормозить, не врезавшись в впереди идущий автомобиль.

Проезд на красный свет

Если авария происходит на перекрестке из-за того, что водитель проехал на красный свет, скорее всего, виноват он.

Если вы абсолютно уверены, что не виноваты, лучше проявить инициативу и проанализировать ситуацию. Возможно, вы захотите получить показания свидетелей и их подробности, записать фотографии аварии и записать факторы, которые привели к аварии. Это может помочь вам создать убедительную аргументацию в отношении вашей страховой компании.

Комплексное автомобильное страхование AAMI покрывает ущерб, нанесенный вашему автомобилю, а также автомобилям и имуществу других людей. Это комплексная страховка, обеспечивающая высочайший уровень защиты вашего автомобиля и имущества, что может быть особенно полезно, если другой водитель не застрахован.

Ознакомьтесь с комплексным страхованием автомобилей AAMI

Что произойдет, если другой водитель не застрахован?

Если другой водитель определенно виноват, но не застрахован, обеспечение того, чтобы он заплатил за ущерб, может быть проблемой. Есть два возможных подхода к ситуации, в зависимости от того, что, по вашему мнению, подойдет вам лучше всего:

1. Разберитесь между собой в стоимости ущерба. Если ошибка явно связана с другой стороной и привела к незначительному ущербу, вы можете действовать быстро и обратиться к водителю с предложением из ремонтной мастерской или механика.Обычно для этого требуется, чтобы другая сторона согласилась оплатить расходы на ремонт авансом. Это разумный способ возместить ущерб вашему автомобилю, если обе стороны придут к устному соглашению.
2. Поговорите со своим страховщиком, прежде чем подавать иск. Если у вас нет возможности заставить другого водителя заплатить за это, обычно не стоит предъявлять претензии. Это связано с тем, что стоимость ремонта повреждений может быть немного больше, чем ваша дополнительная претензия (или даже ниже), поэтому, возможно, не стоит беспокоиться о предъявлении претензии, если вы вряд ли получите значительную компенсацию за свой автомобиль.Помните, что ваша страховая компания лучше всего может решить, когда применяется ваше требование о превышении, и может посоветовать вам, что делать.

Влияет ли мой уровень страхования на то, на что я могу претендовать?

Перед тем, как вы решите подать заявку на страхование автомобиля, важно знать, что у вас страховое покрытие. Например, страхование автомобилей третьей стороной будет покрывать имущество или транспортное средство другой стороны только в случае вашей вины, то есть вы можете остаться без страховки на случай любого ущерба, нанесенного вашему автомобилю.

С другой стороны, комплексное страхование автомобилей

обычно покрывает любой ущерб, нанесенный вашему автомобилю, независимо от того, кто виноват.Если ваш страховщик согласен с тем, что авария произошла полностью по вине другого водителя и он не застрахован, вы можете иметь право подать иск о возмещении ущерба собственности третьих лиц (который может быть частью вашей комплексной страховки). Обязательно ознакомьтесь с документами страхового полиса, чтобы узнать, покрывается ли ущерб вашего автомобиля и можете ли вы подать такой иск.

Все еще нужно время, чтобы изучить варианты? Ознакомьтесь с нашим страхованием автомобилей онлайн сегодня!

Узнайте о страховании автомобилей сейчас

Подробнее:

Страхование автомобилей AAMI, страхование CTP NSW и ACT и страхование караванов выпущено AAI Limited ABN 48 005 297 807 AFSL 230859 (AAI), торгующейся как AAMI.Перед принятием решения о страховании ознакомьтесь с Заявлением о раскрытии информации о продукте. Этот совет был подготовлен без учета ваших конкретных целей, финансового положения или потребностей, поэтому вам следует подумать, подходит ли он для вас, прежде чем действовать в соответствии с ним.

Могу ли я потребовать компенсацию за ДТП?

Обычный процесс подачи иска о компенсации за автомобильную аварию не всегда возможен, если вы попали в аварию с наездом и сбегом.

Обычно стороны, участвующие в ДТП, обмениваются информацией о страховании и контактной информацией, что позволяет вам требовать возмещения убытков от соответствующего страховщика ОСАГО в случае получения серьезных травм.

Но что могут сделать заявители, если водитель скрывается с места происшествия или его трудно выследить по другим причинам? В этих обстоятельствах невозможно определить ответственного страховщика, так что же тогда потерпевшим?

Номинальный ответчик

К счастью, люди, получившие травмы в результате дорожно-транспортных происшествий, могут подать иск о компенсации, даже если другой участник дорожного движения или страховщик не отслеживаются.

Здесь номинальный ответчик вступает и занимает место пропавшего без вести ответчика. Номинальный ответчик — это установленный законом орган, который финансируется через обязательных сторонних страховщиков (ОСАГО), а также правительства штата и федерального правительства.

Эти средства используются для выплаты компенсации жертвам дорожно-транспортных происшествий, которые не могут найти участника дорожного движения, ответственного за свои травмы. Номинальный ответчик также используется, когда водитель идентифицируется, но у него нет страховки ОСАГО.

В течение 2015-16 гг. Государственное управление страхового надзора (SIRA) получило 850 требований от номинальных ответчиков, что на 10% больше, чем в предыдущем году.Эти случаи составляют примерно 4,1% от общего числа требований о дорожно-транспортных происшествиях каждый год.

Будет ли моя жалоба передана в суд?

Номинальный ответчик по-прежнему будет защищать иски, поэтому вам может потребоваться довести дело до судебного слушания.

Таким образом, жертвам наезда и бегства следует прибегнуть к услугам опытного адвоката по травмам, чтобы убедиться, что у них есть наилучшие шансы выиграть иск.

В случае успеха вы можете получить компенсацию в размере:

• больничных и реабилитационных счетов;
• Упущенная выгода и пенсия по старости — как прошлые, так и будущие;
• Неэкономические потери, такие как боль и страдания;
• Судебные издержки; и
• Постоянные обесценения.

По данным SIRA, средний размер выплаты при дорожно-транспортном происшествии в Новом Южном Уэльсе составляет 141 000 долларов. Орган подтвердил, что в 2015-2016 годах было выплачено пособий на сумму более 1,26 миллиарда долларов, хотя в основном это было связано с претензиями, поданными в предыдущие годы.

Хотели бы вы обсудить свое происшествие с наездом и наездом с опытным беспроигрышным и бесплатным адвокатом? Пожалуйста, обратитесь к юристам по вопросам компенсации, медицинской халатности и разрешения споров Gerard Malouf & Partners.

Мы можем помочь вам найти ответственных сторон, собрать доказательства в поддержку вашего иска и бороться с вашей стороной в суде, если придет время.

Автомобильные аварии — Legal Aid Queensland

Если вы попали в автомобильную аварию, вам могут потребоваться некоторые юридические обязательства перед тем, как покинуть место происшествия.

О несчастных случаях необходимо сообщать в полицию, если кто-либо получил травму или умер. У полиции есть широкие полномочия получать информацию об автомобильных авариях.

Если вы стали причиной аварии, вы также несете ответственность за любой ущерб.

Вам следует получить юридическую консультацию, когда кто-то предъявляет иск против вас, или если вы хотите подать иск против кого-либо за ущерб, нанесенный вашей собственности.

Если вы не знаете имя другого лица, участвовавшего в аварии, но у вас есть регистрационный номер автомобиля, вы можете найти информацию о владельце, выполнив поиск в реестре автотранспортных средств Квинсленда Департамента транспорта и Главной дороги.

Срок предъявления иска о возмещении ущерба имуществу автотранспортного средства ограничен.

Если вы попали в автомобильную аварию, вам также могут быть предъявлены обвинения в нарушении правил дорожного движения.

Получите юридическую консультацию.

Если вы ищете компенсацию за телесные повреждения, возникшие в результате автомобильной аварии, вы можете иметь право на получение помощи в рамках Программы юридической помощи по гражданскому праву.

Убытие с места происшествия

Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие, вы должны остановиться и сообщить свое имя и адрес другому лицу. Если в транспортном средстве нет пассажиров, вы можете оставить свои данные владельцу. Если есть какие-либо повреждения транспортных средств или людей, вы должны сообщить об этом в полицию.

Если кто-то ранен, вы должны оставаться на месте происшествия и помогать, пока не прибудут соответствующие органы (например, полиция, скорая помощь и т. Д.) — если только — вы не получаете медицинскую или другую помощь для себя или других вовлеченных лиц.

Если вам предъявлено обвинение в выезде с места происшествия, обратитесь за юридической консультацией.

Сообщение о происшествии в полицию

Если вы или кто-то другой получил травму в результате автомобильной аварии, позвоните в полицию. В экстренных случаях звоните по номеру 000.

.

Об автомобильных авариях необходимо сообщать в полицию, если имеется какой-либо ущерб транспортным средствам или другому имуществу, а также если кто-либо получил травмы или погиб. Если на место происшествия приедет полиция, они могут проверить всех причастных водителей на наркотики или алкоголь и задать вам вопросы о том, что произошло.

Разговор с полицией

Полиция имеет широкие полномочия получать информацию о дорожно-транспортных происшествиях.

Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие, вы должны предоставить полиции любую информацию, которая поможет идентифицировать:

• владелец транспортного средства
• Лицо, владеющее транспортным средством
• зарегистрированный владелец автомобиля
• личность любого, кто может предоставить полиции вышеуказанную информацию.

Полиция также может запросить информацию о любом транспортном средстве, человеке, животном или имуществе, участвовавших в аварии, или о том, как она произошла.Это могут быть свидетели, пассажиры или другие люди, не участвовавшие в аварии.

Не предоставление этой информации полиции или ложная информация о дорожно-транспортном происшествии является уголовным преступлением.

Страхование и ДТП

Если у вас есть полис автострахования, вы должны как можно скорее сообщить страховщику о происшествии. Это требование большинства страховых полисов.

Хорошая идея — сообщать о любом происшествии своему страховщику, даже если вы решите не предъявлять претензию по страховке, потому что другой водитель может решить предъявить претензию против вас.Даже если вы знаете, что другой водитель не собирается подавать иск, вы все равно обязаны раскрыть информацию и сообщить об этом своему страховщику.

Есть разные виды страхования:

• Страхование имущества третьих лиц покрывает ущерб, нанесенный чужим транспортным средствам и имуществу. Это отличается от обязательного страхования третьих лиц (ОСАГО).
• Комплексное страхование покрывает ущерб как вашему автомобилю, так и чужим транспортным средствам и имуществу.

В вашем страховом полисе будет указано, что вы застрахованы.

Если у вас возник спор со страховой компанией, обратитесь за юридической консультацией.

Когда кто-то предъявляет иск против вас

Если другое лицо считает, что вы виновны в аварии (несете ответственность), он может подать иск против вас за любой ущерб, нанесенный их транспортному средству или имуществу.

Иногда они могут отправить вам письмо с требованием возместить ущерб, причиненный аварией.

Если вы застрахованы, вы можете передать это письмо своему страховщику. Большинство страховых полисов имеют франшизу, что означает, что вы должны заплатить сумму франшизы до того, как страховая компания примет иск.

Если вы не застрахованы и получили письмо с требованием, проконсультируйтесь с юристом о том, несете ли вы полную или частичную ответственность за несчастный случай (это называется ответственностью). Ответственность может быть разделена между более чем одним человеком (например, и вы, и другой водитель можете быть виноваты).

Вы можете запросить доказательства суммы ущерба, взыскиваемого против вас (например, котировки или оценки). Это называется квантовой.

Когда у вас есть вся информация, вам следует провести переговоры с другим лицом или его страховой компанией.Получите юридическую консультацию.

Если у вас есть повреждение вашего собственного автомобиля в результате аварии, и другой водитель несет частичную ответственность, вы можете предъявить ему иск о повреждении вашего автомобиля (встречный иск) . Получите юридическую консультацию.

Если вы не можете прийти к соглашению, вам, возможно, придется обратиться в суд.

По искам на сумму менее 25 000 долларов вы можете обратиться в Гражданский и административный суд штата Квинсленд (QCAT). По искам на сумму более 25000 долларов вы можете обратиться в суды штата по гражданским делам.

Иск против кого-то другого

Если вы считаете, что за аварию несет ответственность (ответственность) кто-то другой, вы можете подать иск против него за любой ущерб, нанесенный вашему транспортному средству или имуществу.

Если ваш автомобиль можно отремонтировать, вы должны получить письменное смету от квалифицированных ремонтников на оплату труда и запчастей для ремонта автомобиля. Желательно получить более одного предложения, чтобы доказать, что запрашиваемая сумма разумна.

Если ремонт не подлежит ремонту или затраты на ремонт автомобиля превышают его стоимость (списание), вы должны получить 2 письменные оценки от автосервисов, квалифицированных экспертов по панелизации или других экспертов-оценщиков (например, автомобильных клубов, таких как Redbook или Glass Guide) для оценки стоимости автомобиля до аварии.

Если автомобиль подлежит ремонту, вы можете потребовать:

• самая низкая цена на ремонт и
• любые другие необходимые расходы (например, буксировка)

В случае списания автомобиля можно предъявить претензию:

• наименьшая разумная оценка доаварийной стоимости минус спасательная стоимость (то есть стоимость крушения), и
• любые другие необходимые расходы (например, буксировка).

Чтобы подать претензию, вы должны отправить письмо с требованием с копиями котировок или оценок водителю другого транспортного средства и их страховщику с просьбой об оплате в течение определенного периода времени (например, 14 дней).Если владелец и водитель — не одно и то же лицо, в определенных обстоятельствах ответственность может нести владелец, а также водитель, и каждому человеку следует направить отдельное письмо. Если вы не уверены в том, что владелец несет ответственность, обратитесь за юридической консультацией.

Если другое лицо не выплатит причитающуюся сумму в течение срока, указанного в письме с требованием, или оно не ответит, то вы можете подать иск в гражданский суд штата (для исков на сумму более 25 000 долларов США) или в Квинсленде. Гражданский и административный трибунал (QCAT) (для претензий 25 000 долл. США или меньше).Австралийский орган по рассмотрению финансовых жалоб (AFCA) может помочь, если у вас возник спор со страховой компанией другого лица по поводу повреждения автотранспортных средств. Получите юридическую консультацию перед тем, как подавать спор.

Как узнать, кому принадлежит автомобиль

Если вы не знаете имени владельца транспортного средства, но у вас есть регистрационный номер, вы можете найти данные о владельце, запросив поиск в Квинслендском автомобильном реестре.

Запрошенная информация должна относиться к транспортным средствам, участвовавшим в происшествии или аварии.

Чтобы подать заявку, вы должны предоставить 1 или несколько из следующего:

• отчет полиции о дорожно-транспортном происшествии (только если полиция расследовала происшествие)
• письменное разрешение от зарегистрированного оператора
• официальный запрос на фирменном бланке от вашей страховой компании, юриста или юриста, подтверждающий происшествие с автомобилем или отчет об аварии
• официальная декларация с описанием внедорожного происшествия и материального ущерба с копией любых доступных свидетельских показаний
• — официальная декларация с описанием инцидента и ценой на ремонт.

Сроки

У вас есть 6 лет, чтобы подать иск о повреждении имущества транспортного средства. Чтобы обеспечить наилучший результат, вы должны подать иск как можно скорее. Получите юридическую консультацию.

Нужна ли мне юридическая консультация?

Вам может потребоваться консультация юриста, если:

• есть спор об ответственности (кто виноват) или о размере (размере ущерба)
• вы собираетесь начать переговоры со страховщиком или другим водителем
• : оба автомобиля повреждены, и вы думаете, что другой водитель частично виноват
• вы идете в суд, потому что не можете прийти к соглашению
• возник спор со страховщиком по поводу вашего иска о возмещении ущерба собственности транспортного средства.

Как получить юридическую консультацию

Мы можем дать юридические консультации по спорам о материальном ущербе в результате автомобильной аварии.

Мы не даем юридических консультаций по поводу телесных повреждений, но вы можете подать заявление через Систему юридической помощи по гражданскому праву (CLLAS), чтобы покрыть часть расходов по иску о причинении личного вреда. Перед подачей заявления вам может потребоваться консультация частного юриста.

Наш отдел защиты прав потребителей (CPU) может дать специализированные юридические консультации и помощь в случаях, когда страховщик отказывается или задерживает выплату страхового возмещения.

Следующие организации могут предоставить юридические консультации:

Служба страхового права

предоставляет бесплатные юридические консультации специалистов любому жителю Австралии по вопросам законодательства о страховании или разрешения споров со страховщиком.

Юридическая служба по работе с сельскими женщинами предоставляет бесплатные первоначальные юридические консультации сельским женщинам по ряду юридических вопросов, включая автомобильные аварии (взыскание денег за ремонт автомобиля).

Hub Community Legal предоставляет бесплатные юридические консультации по ряду юридических вопросов, включая дорожно-транспортные происшествия.

Юридическая служба студентов

— Университет Квинсленда дает бесплатные юридические консультации только студентам UQ, включая советы по поводу дорожно-транспортных происшествий.

Queensland Law Society может направить вас к частному юристу-специалисту за советом или представлением интересов, в том числе к юристам, которые помогают с исками о причинении личного вреда.

Кто еще может помочь?

Следующие организации также могут помочь. Они не дают юридических консультаций.

Гражданский и административный трибунал Квинсленда (QCAT) принимает решения для разрешения споров по ряду вопросов, включая незначительные гражданские споры, такие как повреждение имущества транспортных средств.

Управление по рассмотрению финансовых жалоб Австралии (AFCA) предлагает разрешение споров по жалобам на финансовые услуги, включая общее страхование.

Комиссия по страхованию от несчастных случаев

занимается рассмотрением требований об обязательном страховании третьих лиц (ОСАГО) и травмах. Свяжитесь с комиссией, если хотите подать претензию.

Национальная схема страхования от несчастных случаев в Квинсленде — это программа без вины, которая обеспечивает необходимое и разумное пожизненное лечение, уход и поддержку тем, кто получил соответствующие серьезные травмы в результате автомобильной аварии или несчастного случая на производстве в Квинсленде 1 июля 2016 года или после этой даты.

RACQ Motoring Advice Service (только для членов) может помочь членам RACQ с информацией и советами, касающимися использования и владения автомобилем в Квинсленде.

У

Office of Fair Trading есть полезное руководство для потребителей по ремонту автомобилей и разрешению споров.

Что произойдет, если я не смогу найти подходящий драйвер?

Когда водитель сбивает кого-то и скрывается с места аварии, они оставляют пострадавших в ужасном положении. К счастью, у пострадавших в результате побега есть несколько вариантов возмещения финансового ущерба для оплаты лечения и других убытков.Их возможности резко расширяются, если они предусмотрительно оформят полис для незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов (UM / UIM).

Дело в том, что когда вы приближаетесь к дорогам общего пользования, существует больший риск попасть в аварию, чем большинство людей когда-либо могло бы осознать. Исследования AAA показывают, что в 2015 году 11,7% всех аварий, 5,9% всех травм и 5,1% всех несчастных случаев со смертельным исходом были вызваны ударами водителей. Что касается дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом с участием пешеходов, 1 из 5 человек попал в аварию.Фактически, почти 65% погибших в результате наездов и бегов были пешеходами и велосипедистами.

Любой, кто был ранен или у кого был близкий человек трагически погиб в результате аварии, должен знать, что у него есть выбор. Они могут сотрудничать с полицией, чтобы найти водителя, ответственного за аварию, и вместе с юристом по автомобильной аварии в Атланте изучить свои правовые возможности для подачи иска о возмещении телесных повреждений у соответствующих страховых компаний.

Наезд и сезды сложно расследовать, и поиск ответственного водителя не всегда означает компенсацию

После того, как водитель скрылся с места происшествия, довольно сложно найти виновных в аварии.Изрядная часть дел так и не раскрыта. Найти единственное транспортное средство на большой территории, особенно такой густонаселенной, как Атланта, может быть практически невозможно без каких-либо зацепок.

Даже при наличии вещественных доказательств или очевидцев, которые могут указать полиции на вероятного виновника, подозреваемый водитель может доказать свою невиновность. Они могут очистить свой автомобиль и устранить некоторые повреждения. Они также могут сообщить алиби, которое ставит под сомнение свидетельские показания.

В случае предъявления обвинения в совершении побега прокуратура все равно должна доказать, вне всяких разумных сомнений, что подозреваемый был виновен. Любой человек, подающий гражданский иск о возмещении телесных повреждений, должен аналогичным образом указать «», что делает более вероятным, что ответчик несет ответственность за инцидент.

Если кто-то будет признан виновным или виновным в дорожно-транспортном происшествии, он все равно не может нести ответственность за ущерб, причиненный его преступлением. Те же причины, которые вынудили их бежать с места происшествия, могут сделать возмещение ущерба маловероятным.Например, у них может отсутствовать страхование ответственности, и у них может быть мало активов, которые можно было бы использовать для компенсации жертвам травм.

Несмотря на эти осложнения, жертвы ударов и бегства должны делать все возможное, чтобы помочь полиции выследить нападавшего. Сообщите о размере, типе, цвете, марке и модели транспортного средства, а также обо всех отличительных особенностях. Постарайтесь запомнить, в каком направлении ехала машина и откуда она пришла. Задокументируйте свои травмы и любой материальный ущерб, что поможет связать повреждения от удара между автомобилем подозреваемого.Соберите заявления и контактную информацию от очевидцев.

Не расстраивайтесь, если поначалу кажется, что ни одна из этих подсказок никуда не приведет; некоторые дела, связанные с наездом и бегством, решаются через несколько недель или месяцев после того, как они произошли, и жертвы травм могут иметь возможность взыскать убытки с подозреваемых, как только они будут обнаружены.

Ваши лучшие варианты возмещения финансового ущерба в случае аварии и побега за счет вашей собственной страховки

В случае, если после аварии на автомобиле не удалось найти виновного водителя, у вас все еще могут быть варианты подачи иска о возмещении ущерба, если у вас есть соответствующий страховой полис.

В отличие от некоторых других штатов, Грузия не предлагает страхование от несчастных случаев без вины (PIP). Тем не менее, вы можете оформить полис оплаты медицинских услуг (MedPay), который покрывает расходы на лечение травм для вас после несчастного случая. Этот полис вступает в силу перед вашим личным страхованием здоровья, помогая вам уменьшить влияние на страховые взносы и лимиты полиса.

Еще лучший вариант для водителей Джорджии — это оформить полис для незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов.Покрытие UM / UIM было специально разработано для ситуаций, когда виновный водитель не имеет страховки, необходимой для покрытия ущерба, причиненного им в аварии, включая ситуации, когда виновный водитель вообще не может быть обнаружен. Эти надстройки политики обычно не требуют больших затрат, но обеспечивают финансовую помощь в ситуациях, когда они вам крайне необходимы.

Некоторые страховые компании разрешают водителям подавать документы в соответствии с их политикой наезда после столкновения, но это покрытие может применяться только к материальному ущербу, а не к счетам за медицинские услуги.

Наконец, в определенных ситуациях вы можете иметь право на получение некоторой финансовой помощи за счет средств потерпевших в Джорджии.

Работа с адвокатом по автокатастрофам в Атланте после вашего сбоя

Когда водитель сбегает с места аварии после того, как сбил вас или любимого человека, можно легко почувствовать себя безнадежным. Но у вас всегда есть варианты, которые стоит изучить, поэтому не думайте, что вы не можете получить финансовую компенсацию только потому, что виновный водитель не может быть обнаружен.

Если вы хотите, чтобы ваша травма в результате дорожно-транспортного происшествия потребовала наибольших шансов принести вам максимальную компенсацию, доступную для оплаты ваших медицинских счетов и других повреждений, обратитесь к поверенному по автомобильной катастрофе в Атланте.Они смогут помочь вам изучить возможные варианты и сориентироваться в порой сложном процессе выплаты страховых возмещений.

Вы можете записаться на бесплатную консультацию со знающим и полезным адвокатом по автомобильным авариям в Атланте сегодня без каких-либо обязательств. Просто свяжитесь с нами онлайн или позвоните по телефону 404-948-3311 .

Кого я действительно подаю в суд по иску об автомобильной аварии?

Вы попали в автомобильную аварию, и вы ни в чем не виноваты. Любые травмы были приняты во внимание, и, если вы собираетесь остаться без средств, вы, вероятно, уже связались со своим страховщиком по поводу требования компенсации.

Но кому вы должны предъявлять иск? Кого вы на самом деле подаете в суд после автомобильной аварии — страховой компании, другому водителю или, если аварию вызвало состояние дороги, местному совету?

Ваш адвокат может посоветовать вам, но краткий ответ заключается в том, что это зависит от того, кто или что вызвало аварию, и был ли кто-нибудь ранен.

Мы изложили несколько распространенных сценариев, чтобы вы знали, куда обращаться, если когда-нибудь окажетесь в такой ситуации.

Как потребовать компенсацию после автомобильной аварии

Если вы получили травму и виноват водитель другого транспортного средства, ваше требование об автокатастрофе подано против владельца или водителя этого транспортного средства. Претензия будет обработана обязательной третьей стороной (ОСАГО или greenslip) страховщиком этого транспортного средства. Компенсационные выплаты поступают из фонда, который страховая компания отложила для сбора премий, уплаченных теми, кто застраховал их.

Владелец виновного транспортного средства обнаружит, что его страховой взнос ОСАГО увеличивается после аварии, поэтому, по сути, он будет вносить непосредственный вклад в выплату.

Когда виновный водитель не может быть идентифицирован — обычно после « наезда и сбежал » — или виновный автомобиль не зарегистрирован (и, следовательно, не застрахован), вам следует поговорить с юристом, поскольку вы можете иск к «номинальному ответчику» — государственному органу, выступающему в качестве страховщика ОСАГО виновного транспортного средства.

Если авария была вызвана чьей-либо халатностью, или если ваши травмы очень серьезны или даже катастрофичны, а текущее лечение будет очень дорогостоящим, одним из вариантов может быть предъявление иска лицу, ответственному за «общий правовой ущерб».Для этого вам понадобится юридическая помощь. Если вы добьетесь успеха, человек, который проявил халатность, понесет убытки.

Скоро будут внесены изменения в требования ОСАГО

Важно отметить, что законы о компенсации ОСАГО скоро изменятся в Новом Южном Уэльсе. Требование о компенсации будет доступно всем, кто пострадал в автомобильной аварии, включая виновных водителей.

Еженедельные выплаты будут доступны в течение первых шести месяцев после аварии. Претензии о единовременной выплате также могут быть предъявлены тем, кто серьезно ранен и не виновен в аварии.Подробнее об изменениях закона об ОСАГО читайте здесь.

Когда никто не виноват

Так называемые «невиновные аварии» могут произойти, если водитель внезапно стал инвалидом, например, он мог пострадать от сердечного приступа или инсульта, находясь за рулем. «Несчастные случаи без виновных» также могут быть результатом внезапной или неожиданной механической поломки. Тормоза автомобиля могут выйти из строя, или может произойти неизбежное столкновение с животным на дороге.

В подобных случаях вы все равно можете предъявить претензию ОСАГО (при соблюдении определенных условий) к водителю или владельцу транспортного средства, ставшего причиной аварии.

Однако в некоторых обстоятельствах вы не сможете подать иск. Лучше всего позвонить опытному юристу, чтобы узнать вашу позицию.

Когда авария была вызвана плохими дорожными условиями

Иногда аварии могут происходить, когда дороги общего пользования не содержатся в надлежащем состоянии. Например, мост может обрушиться, когда вы переходите по нему без предупреждения об опасности. Вы можете подать в суд на организацию, ответственную за дорогу, например, на местный совет.

Возмещение ущерба за халатность может быть востребовано в течение шести лет после получения травмы, но это требует сложного юридического процесса, и необходима профессиональная консультация.

Моя машина была повреждена, но никто не пострадал.

Несчастные случаи, когда ваша или чужая машина повреждена, но никто не пострадал, не покрываются системой страхования ОСАГО.

В этой ситуации ваше комплексное страхование автомобиля (если оно у вас есть) покроет стоимость ремонта до указанного максимального лимита, и ваша страховая компания попытается возместить расходы с лица, виновного в этом, или его страховщика. .

Сроки подачи иска о дорожно-транспортном происшествии

Очень важно принять меры в установленные сроки, если вы получили травму, в противном случае ваше требование о компенсации может быть отклонено. Страховщик ОСАГО должен получить письменную консультацию с подробностями любого несчастного случая, который может привести к претензии в течение 60 дней с момента происшествия. Ваш адвокат может организовать это за вас.

Чтобы подать иск о возмещении телесных повреждений, страховщик ОСАГО должен получить заполненную форму иска в течение шести месяцев после аварии, в противном случае вам нужно будет предоставить удовлетворительное объяснение задержки.Тот же срок применяется к искам к номинальному ответчику.

Поговорите со старшим юристом

Лучшая стратегия — это встретиться с адвокатом по дорожно-транспортным происшествиям, прежде чем подавать иск. Наша дружная команда в NSW Compensation Lawyers позаботится о том, чтобы у вашего иска были наилучшие шансы на успешный исход. Поговорите со старшим юристом сегодня по телефону 02 9601 0088.

Что делать после автомобильной аварии

Многие австралийские водители опасаются попасть в автомобильную аварию. Хотя не существует такой вещи, как «безопасная авария», принятие правильных мер предосторожности потенциально может ограничить финансовые последствия, которые может иметь автомобильная авария.

Будьте готовы к происшествию: скачайте нашу брошюру, объясняющую, что делать при аварии, и храните ее в перчаточном ящике.

Что делать после автомобильной аварии, что

не ваша вина

Быть жертвой автомобильной аварии может быть тяжелым испытанием, и может быть трудно справиться с потрясением от того, что произошло. С учетом сказанного, по-прежнему важно знать, какие шаги нужно предпринять после аварии. Вот что делать после автомобильной аварии, произошедшей не по вашей вине:

Данные полиции

Скорая помощь: 000
Дежурный полиции: 131 444 (каждый штат, кроме Виктории)

Что делать после машины ДТП

— это ваша вина

Если вы стали причиной аварии, важно, чтобы вы сделали все возможное, чтобы помочь другим вовлеченным сторонам, будь то другой водитель, полиция или страховые компании.В общем, если вам интересно, что делать после автомобильной аварии, в которой вы несете ответственность, это обычные шаги:

Важно отметить, что если вы виноваты в автокатастрофе, ваш страховой взнос вероятно увеличится, как только ваш полис будет продлен.

Обратите внимание: вы должны иметь свой полис страхования автомобиля до аварии, чтобы подать заявку.

Что происходит с незастрахованными водителями, попавшими в автомобильную аварию?

Поскольку водить машину без обязательной страховки перед третьими лицами (ОСАГО) незаконно, для незастрахованных водителей, попавших в аварию, предусмотрены дорогостоящие штрафы.Некоторые из последствий включают штрафы, приостановку действия лицензии и регистрации автомобиля и, в худшем случае, тюремное заключение.

Помимо всех этих потенциальных сценариев, вы также можете нести ответственность за оплату расходов на машину другого человека и медицинские счета, если будет обнаружена ваша вина. В любом случае ездить без страховки не рекомендуется.

Как минимум, каждый водитель должен иметь ОСАГО — политику, которая защищает вас, покрывая расходы других участников в случае травмы или смерти.Как следует из названия, ОСАГО — это единственный страховой полис, обязательный для всех зарегистрированных водителей.

Что вы могли бы сделать, если ваш автомобиль находится в опасном положении

Если вы не знаете, что делать в автомобильной аварии, когда ваш автомобиль впоследствии находится в опасном положении, вам могут помочь следующие шаги: шаги могут помочь вам, если вы не знаете, что делать после автомобильной аварии, важно отметить, что вы должны делать только то, что, по вашему мнению, вы физически способны делать.Если вы получили травму или считаете, что один из шагов может быть слишком опасным, подождите, пока вам не окажут помощь. Если ваш автомобиль требует буксировки, позвоните своему страховщику, чтобы узнать, к кому обратиться.

Вы зарегистрированы для помощи на дорогах? С помощью нашей службы сравнения помощи на дороге вы можете найти политику, которая поможет вам в случае поломки вашего автомобиля.

Сравнить страхование автомобиля

Автомобильные аварии могут быть стрессовыми для всех, и если у вас нет подходящего полиса страхования автомобиля, расходы могут выпасть прямо из вашего кармана.Однако комплексная политика в отношении автомобилей может помочь покрыть ваши расходы на ремонт после автомобильной аварии, даже если вы были виноваты.

Не позволяйте счетам за автомобильные аварии вызывать шок.

С помощью бесплатной службы сравнения автострахований Compare the Market вы можете за считанные минуты сравнить тарифы и характеристики различных страховых компаний и найти выгодный полис.

особенностей, страховой случай, «подводные камни», отзывы. Какие виды услуг по страхованию смартфонов доступны в магазинах мобильных телефонов?

В контакте с

Одноклассники

В 2002 году был принят Закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств.С тех пор было сломано много копий в связи с ОСАГО, но пока ситуация вызывает как недовольство, так и вопросы со всех сторон. А в четверг в Госдуме прошли парламентские слушания по совершенствованию этого федерального закона.

Как напомнил глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков , компенсация ущерба в результате чрезвычайной ситуации, причиненной здоровью или жизни человека, составляет 500 тысяч рублей.И материальный ущерб — 400 тысяч рублей. По словам Аксакова, заключено и действует около 39 миллионов договоров гражданской ответственности. А ОСАГО позволяет решить многие вопросы, возникающие между участниками ДТП, цивилизованно.

Однако, по словам депутата, жалоб поступает очень много, в том числе в Госдуму, от автовладельцев. Страховщики также обращаются за изменением закона. «К сожалению, …

Много жалоб избирателей на проблемы с заключением договоров, на отказы от заключения договоров.Есть жалобы на введение дополнительных страховых услуг », — пояснил он.

Для решения некоторых проблем было принято решение, напомнил он, согласно которому застрахованное лицо может отказаться от страховой услуги, если посчитает, что эта услуга ему не нужна, и было навязано в ходе переговоров. Также введены электронные полисы. И сегодня примерно 47% всех полисов заключаются таким образом.

Тем не менее, ряд вопросов, по словам Аксакова, остаются нерешенными.Например, во избежание вопросов, связанных с заключением договоров, некоторые депутаты предлагают аудио- и видеосъемку переговорного процесса. Более того, в случае некачественной записи трактуйте ситуацию в пользу автовладельца, а не страховой компании.

Он также напомнил о введении, в основном, по требованию страховщиков нормы «натурального ремонта». И, по словам депутата, сыграл положительную роль. …

Контакты:

Адрес: Свердлова, 55-д, 15 118513 Москва,

Телефон: +7 495-940-876-58, Электронная почта: [email protected] сайт

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Поводом для решения МАК явилось нарушение нормативных правовых актов при проведении независимой технической экспертизы транспортных средств.Аттестация 60 технических специалистов по обязательному страхованию …

В 2017 году 2,8 миллиона водителей были наказаны за вождение без страховки или с поддельными полисами. Резкий спад заключения договоров был зафиксирован в 2015 году, сообщает газета «Известия» со ссылкой на да …

Член комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Сергей Вострецов разработал законопроект, предусматривающий увеличение штрафа за отсутствие страхового полиса с 800 до 5 тысяч рублей.О …

Представители ЮАР отметили, что переход на «бесплатные тарифы» в страховании не обязательно ведет к повышению цен на полисы. В попытке успокоить автовладельцев в РФ, обеспокоенных ростом цен …

3 миллиона водителей ездят без обязательного автострахования. Количество штрафов за отсутствие полиса увеличилось на 40%. В России резко возросло количество автомобилистов, не покупающих страховые полисы. По имеющимся данным, pre…

Соответствующее объяснение есть в официальном сообщении ЦБ. По словам представителей Банка России, страховые компании при урегулировании убытков по полисам обязательного страхования…

«Граждане, храните деньги в сберегательной кассе», — призывает Жорж Милославский в известной комедии советских времен. Сегодня деньги граждане хранят в многочисленных банках, поэтому обращение, вероятно, составляет …

Счет увеличивает этот лимит вдвое, до 100 тыс. Руб. Нововведение должно заработать с 1 июня следующего года.Госдума приняла во втором, основном чтении, законопроект, предусматривающий …

Максимальная цена полиса снизится для мотоциклистов и юридических лиц, а для остальных вырастет на 20%. ЦБ в четверг опубликовал проект директивы, который дает представление о том, сколько к концу лета будет …

Орловский областной суд обязал виновника ДТП возместить ущерб, причиненный в результате ДТП. Летом 2015 года А.Поздняков на ВАЗ-2107 протаранил легковую машину BMW. Ино …

Месяц назад на стоянке, двигаясь задним ходом, повредила еще одну машину. Нашел хозяина. Решили оформить европротокол, так как ущерб был небольшой. Более того, за отказ от Евротокола сейчас, на мой взгляд …

Фото: ShutterStock ЦБ РФ утвердил изменения тарифов ОСАГО на будущий год. Страховщики применит новый коэффициент расчета. Учтем возраст, опыт и…

Президиум ОГА решил продлить минимум на полгода работу Единого страхового агента по продаже полисов ОСАГО, хотя еще в октябре собирался прекратить его работу со следующего года.

Обязательное страхование без обязательных платежей: иногда страхование требует, чтобы виновник ДТП доплатил за чужой ремонт из собственного кармана, и это при условии, что у него есть полис обязательного страхования автогражданской ответственности, но с…

Месяц назад на стоянке, двигаясь задним ходом, повредила еще одну машину. Нашел хозяина. Решили оформить европротокол, так как ущерб был небольшой. Более того, для отказа от Европротокола сейчас вспомните …

Рассчитаем завышение тарифов ОСАГО. Для того, чтобы текущее соотношение выплат к взносам в 57% стало 80%, требуемым законом, тарифы ОСАГО в среднем по России должны быть снижены на 28%. Это можно сделать, например, за счет снижения базовой ставки ОСАГО на 28%.Таким образом, действующий тариф завышен на 28%.

Чтобы соотношение платежей и взносов в 54% для города Москвы стало требуемым 80%, необходимо снизить тарифы ОСАГО для Москвы на 32%. Если базовый тариф снижен на 28%, это можно сделать, дополнительно снизив территориальный коэффициент для Москвы с 2,0 до 1,75. Таким образом, действующий тариф ОСАГО для Москвы завышен на 32%.

Очевидно, Минфин знаком с приведенной выше статистикой Росстата.Возможно, поэтому он предлагает увеличить страховую сумму (максимальное покрытие) ОСАГО, чтобы «исключить» необоснованное превышение взносов над фактическими выплатами. Минфин почему-то не посещает очевидное решение о простом снижении тарифов.

Однако страховые компании не дремлют. Наряду с увеличением покрытия они предлагают увеличить на 30% и без того завышенные ставки ОСАГО, то есть еще больше увеличить свою неоправданную маржу. Но Минфин против.Неизвестно, действительно ли он начал «радовать» людей, или просто навесил цену.

В ближайшее время мы узнаем, удастся ли страховым лоббистам «сломать» Минфин. И на каком уровне это будет происходить — на уровне самого Минфина или где-то рядом. Если ставки ОСАГО увеличиваются, значит, они «ломаются», если не повышаются или вообще ничего не меняют, значит, они не могли договориться.
Разберемся, нужно ли увеличивать страховую сумму (покрытие) ОСАГО в целом, особенно в случае повышения тарифов.

Что такое обязательное страхование? Это освобождение виновника ДТП до пострадавшего. В каких случаях я могу быть освобожден от ответственности? В случаях незначительного несчастного случая, совершенного по неосторожности, случайно, без грубых или умышленных нарушений Правил. Когда нанесенный ущерб незначителен и не превышает ущерба в 70-80% случаев легких аварий.

Должен ли я быть полностью освобожден от ответственности, что приведет к безнаказанности? В перечисленных выше случаях это, вероятно, необходимо, чтобы не предъявлять многочисленных судебных исков.Но в случае серьезных аварий, совершенных в результате преднамеренного превышения скорости или других грубых нарушений, с серьезными последствиями или значительным ущербом, по крайней мере, частичная ответственность перед потерпевшими должна лежать на виновнике аварии. Нужен баланс между защитой от несчастных случаев и ответственностью за вину.

Действующая страховая сумма (максимальное покрытие) ОСАГО соответствует всем вышеперечисленным требованиям. Он полностью покрывает ущерб при мелких авариях, составляя среднегодовую зарплату в Российской Федерации (или около того).Повреждения, превышающие эту сумму, взыскиваются непосредственно с виновника ДТП в судебном порядке.

Так кому выгодна ее прибавка? Жажда безнаказанности для группы высокого риска. В том числе потомки некоторых наших чиновников и их друзей, их водителей и их самих. Из-за их манеры управления им часто не хватает страховки, и почему бы им не увеличить компенсацию за причиненный нами ущерб?

Реформа ОСАГО назрела уже давно, даже на момент ее введения.Однако увеличение страховой суммы тут ни при чем. Прежде всего, необходимо снизить необоснованно высокие тарифы на обязательное страхование автогражданской ответственности. Как показано выше , базовый тариф ОСАГО должен быть снижен на 28%, а тариф для Москвы — на 32% .

Также вызывает сомнение привязка тарифа ОСАГО к мощности двигателя, а также разброс территориального коэффициента в 4 раза вместо привязки, например, к массе автомобиля и интенсивности его использования (пробегу). .Кроме того, страхование автокаско с полной ответственностью перед третьими лицами должно быть освобождено от обязательного страхования автогражданской ответственности.

Возмещение потерпевшему в соответствии с законодательством должно производиться в размере полной стоимости ремонта вне зависимости от износа поврежденных деталей — без обращения в суд, если страховая сумма не превышена. Ведь пострадавший не является инициатором такого ремонта, инициатор — виновник аварии, это ответственность его самого и его страховщика.

Что касается «накопленных» и закрепленных кем-либо 98 млрд рублей сверхнормативных страховых премий по ОСАГО, то эти средства необходимо выявить и перечислить в специальный компенсационный фонд. Из каких выплат следует производить выплаты пострадавшим в случаях, когда виновник ДТП оказался клиентом компании-призрака или вообще не имеет договора обязательного страхования автогражданской ответственности. А также компенсация должна быть сверх страховой суммы, если виновник ДТП скончался или, будучи выгодоприобретателем, не имеет материальной возможности полностью возместить ущерб.

Это необходимо для защиты интересов других бедных виновников дорожно-транспортных происшествий. Например, если дед-танкист на своем «Запорожце» протаранил Lamborghini в аффективном состоянии, и он вспыхнул и сгорел от испуга, вряд ли дедушка когда-нибудь сможет возместить весь ущерб. А увеличение страховой суммы по ОСАГО дедушке не поможет, так как превышение ее ущерба может быть взыскано через суд.

Логичнее ограничить максимальный размер имущественной ответственности виновника ДТП. Теперь такое ограничение заключается в пожизненном удержании не более половины заработной платы и других доходов подсудимого. Поэтому такой доход минимален.

Для компенсации вреда жизни и здоровью в отдельных случаях существующий порядок является единственно возможным, но имущественная ответственность может быть ограничена 60 или 72 среднемесячными заработными платами по данным Росстата. Сегодня это соответствует примерно 1.2-1,5 млн руб.

Если вы причинили чрезмерный ущерб, компенсируйте разницу не покрытой страховкой или работайте на «дядю» в течение 5-6 лет. А владельцы дорогих автомобилей стоимостью 40-50 тысяч долларов и более для получения полной компенсации должны быть застрахованы по КАСКО. Что они делают в подавляющем большинстве случаев.

Сводка. Увеличение страховой суммы по ОСАГО выгодно злоумышленникам, за которых все остальные будут платить по завышенному тарифу.В интересах законопослушных автовладельцев снижение завышенного тарифа ОСАГО .

Московское отделение ФАР

Это абсурд, но другого выхода нет.

В газету

«Советская Россия»

Беззаконие страховщиков по ОСАГО беспокоит миллионы автомобилистов. Интернет гудит. 3-4 года назад полис можно было купить без проблем, но были проблемы с выплатами.Сейчас ситуация изменилась, в законы внесены поправки, выплаты улучшились, но полис стал дороже, возникли трудности с его получением. В Динском районе Росгосстрах меня отправили на полис в Краснодар (40 км). В колл-центре Росгосстраха объясняют: на «свое» было много претензий, поэтому мы запретили им продавать ОСАГО. СПС: жалуйтесь и ищите другую компанию. Где они? И зачем мне их искать? Я иду к прокурору. Думал, закипит, уедет, разберется и наведет порядок (как когда-то было в руках народа).Но нет, они отправили мое письмо … опять в Росгосстрах. В Краснодаре записался в очередь под №152 (на день 5-7 полисов). Но через неделю список уже другой, и меня там нет. Я не могу кататься каждый день. В марте губернатор провел совещание по проблеме ОСАГО, назвал ситуацию коллапсом, но, мол, страховщики выпустили джинна из бутылки, занижая выплаты. С июня в регионе должен заработать единый оператор ОСАГО. Поможет ли — большой вопрос.

Почему у ОСАГО лихорадка? Вся причина в безответственности большинства страховщиков и продажности государственных чиновников. Чтобы убедиться в этом, достаточно сравнить требования Закона ОСАГО (далее — ЗАКОН) с реальной статистикой. А Закон (ст. 8) защищает права автовладельцев и ограничивает «список желаний» страховщиков. Он требует: «Доля страховой премии, непосредственно предназначенная для осуществления страховых и компенсационных выплат, не может быть менее 80 процентов от страховой премии.«Из них 77% — на страхование. Кроме того, ст. 22 ограничивает накопление резервов. Это как граница, как сплошная линия на дороге, которую нельзя пересечь. А страховщики берут лицензии на обязательное страхование автогражданской ответственности ( добровольно), но ПКЭП с чиновниками постоянно нарушают это соотношение в свою пользу.

В апреле прошлого года состоялось интересное онлайн-интервью (gazeta.ru ›auto / interval / nm / s6616881.shtm) главы БЦК и нового главы СПС Игоря Юргенса (бывший плохо боролся за повышение тарифов и был отстранен) в газете «Газета».RU. ) Итак, мы слышим от главного страховщика страны: «Общая разница между полученными и выплаченными средствами действительно составляет около 250 миллиардов. Это такой переход страховщиков … »Они его« спасли ».

Возникает вопрос: почему в социальном государстве по закону я должен платить «с запасом»? Почему в Европе все наоборот — ПЛАТЕЖИ с наценкой (более 80% комиссии), почему мне не выплачивают пенсию с наценкой? Сколько можно накопить этот «переходящий остаток» и почему бы не использовать его, а также повысить стоимость страхования гражданской ответственности в третий раз (в 2011, 2014 и 2015 годах)? И те 5-7 лет, которые страховщики накапливали жиром , мы не только слышали, но и писали во все инстанции о заниженных выплатах и ​​необоснованных отказах.И только в 2012 году нас услышали Вооруженные Силы России. Прекратилось трехлетнее падение выплат, в том числе по ОСАГО. Прибыль страховщиков начала снижаться, но они начали шуметь об убыточности ОСАГО и начали настаивать на повышении тарифов, саботируя закон. Сумма в 250 миллиардов рублей — это не полная разница между полученными и выплаченными средствами, как пишет Юргенс (общая разница — полмиллиарда), а это всего лишь разница между ЗАКОННОЙ нормой и фактом.Вот пример демагогии для оправдания страховщиков. В том же духе в феврале прошлого года главный страховщик Кубани выступил на региональном телеканале.

Такое «обязательное страхование» заняло первое место в отрасли, и выплаты по страхованию по нему упали до 56,5%, и люди против, поэтому по сравнению с 2014 годом количество договоров уменьшилось более чем на три миллиона: кто есть подделка, а я вообще без полиса хожу, хотя 13 лет платил и только платил, помощи ни разу не просил.И ОСАГО стало тормозом в страховании (в 2015 году резко сократилось количество добровольных договоров).

И такой бардак не только в ОСАГО. Кстати, это не единственный вид обязательного страхования, при котором нарушается Закон. В других ситуация еще хуже, но они (OPO, OSOPO) не такие массовые и заметные, как OSAGO. И не только в страховании. Законы с разрешения властей игнорируются. Обязательный техосмотр — пустая трата времени и денег: машину на стенд не пускают (как это делали раньше), а деньги просто берут и дают «документ».Цены произвольные. В прошлом году у меня взяли за такое обслуживание 1150 рублей, а сейчас только 650. Лимит на обслуживание по области — 651 рубль, хотя в среднем по Южному федеральному округу — 377 рублей, в Адыгее — 296, в Астрахани — 265. .Почему такая разница кто посчитал? ..

Кто защищает страховщиков? Давайте разберемся. Уже по трем «случайным совпадениям» можно увидеть закономерности, а если их больше, то звоните их автору. Я понимаю, что руководителю И.Жук, бывший директор страховой компании, выступит против своих вчерашних коллег. И, возможно, он помнит судьбу своих предшественников (Кавал, Панкин), критиковавших работу страховщиков. Похоже, жуки лоббируют интересы страховщиков.

В этой связи снова возникает вопрос: почему экс-премьер М. Касьянов (ныне оппозиционер) оставил блокпакет Росгосстраха в руках государства в 2003 году? Разве не тогда, чтобы дать монополисту UNSold лазейку для массового обмана людей, выдавая LLC за ГОСУДАРСТВЕННУЮ компанию? Бывший глава Счетной палаты РФ С.Затем Степашин резко критиковал правительство, считая «неразумным для государства терять значительные средства, которые оно может получить от продажи акций ОАО« Росгосстрах ». Кстати, 10 лет я пытался заставить эту компанию говорить людям правду, в том числе через СМИ. Пару лет назад внешний знак убрали, а номер на стенде еще большими буквами означает: РОССИЙСКОЕ ГОСУДАРСТВО. Возникает вопрос: если была допущена ошибка, то почему ее до сих пор не исправляют? Кому выгодно поддерживать миф о том, что это «системообразующая» компания, а потому трогать ее не стоит? Кто за две недели вместо шести месяцев в июне 2015 года восстановил ей право на «убыточную» ОСАГО? Или чиновник, подготовивший это ошибочное решение о продаже акций Росгосстраха, все еще в силе и так высоко сидит? Не пора ли одуматься и разорвать этот порочный круг, вычислить и обезвредить ЭТО? Ведь именно эта крупнейшая компания, нарушая ЗАКОН, подает плохой пример другим.

В начале мая 2015 года я направил кричащие письма руководителям Совета министров, ЦБ и парламентских партий, фракций с просьбой прекратить принудительное ограбление или передать ОСАГО в госструктуру. А в конце мая Чистюхин на встрече с пятью ведущими страховщиками заявил, что если ситуацию в ОСАГО не исправить, то он будет передан в госкомпании. И что тут началось …

Что делать? Все чаще слышны предложения об отмене ОСАГО.Я против этого. Вспомните, сколько было мошенничества! ЗАКОН защищал автовладельцев от преступников, которые ранее их грабили, а бедняков — выселяли из домов или убивали. Идея введения обязательного страхования автогражданской ответственности появилась в нашей стране еще в 1924 году, мы вспомнили о ней в 60-х годах, когда аналогичные законы стали приниматься в Европе, в 80-х … С 1994 года идея регулярно обсуждался. Больше всего в этом нуждались страховщики, якобы не для получения прибыли, а для привлечения клиентов.Считаю возможным разрешить изменение ответственности страховщика с соответствующим изменением тарифа, при условии соблюдения страховщиками соотношения комиссий и выплат, установленного ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ. Предлагаемое создание сети автосервиса — это половинчатая мера, которая не решит проблемы. Но электронный полис — это вариант обязательного страхования автогражданской ответственности, но он сразу же прекратил свое существование, и ЦБ сразу объявил его необязательным. Что, опять этот Закон плох или исполнителей некому поправить ?!

Саботаж страховщиков должен быть решительно пресечен силами государства.

А вы, господа страховщики, делайте, что хотите: уважайте клиента или бесконечно ругайтесь с автомобильными юристами, соблюдайте законы или обвиняйте законодателей и судей; сокращать, увеличивать или, наоборот, размножаться и размножаться, производить бесполезный офисный планктон, но я не дам вам ни цента сверх того, что предписано Законом. Это мое законное право как ПОТРЕБИТЕЛЬ. Призываю всех автомобилистов последовать моему примеру, и не только потому, что у нас с вами нет лишних денег, но и из принципа: не откармливайте хищника, пока он вас не съест.

Юрий СУСИН,

общественный защитник

Краснодарский край

Обращение депутатов в Правительство

Обучить диверсантов

Автомобилисты в семи регионах РФ оказались между камнем и наковальней. Чтобы оформить страховой полис ОСАГО, им приходится неделями стоять в очередях к страховщикам за бумажкой, без которой они не могут водить машину: вряд ли они уедут, когда их поджидает рьяная дорожная полиция, остановятся и безжалостно оштрафуют из-за отсутствие обновленного страхового полиса ОСАГО.

Кто «построил» водителей в изматывающих очередях?

«Страховые компании», — говорят думские коммунисты Николай Коломейцев и Владимир Бессонов. В их Ростовской области была крайне напряженная ситуация. В очереди к страховщикам скопилось 200 и более человек. А в течение дня обновленную политику получают менее десятка списков ожидания. Остальные вынуждены приходить завтра … послезавтра … послезавтра …

Почему страховщики стали медлительными, как улитки? Н.Коломейцев и В. Бессонов выяснили, что «страховые компании, недовольные тем, что законодатели не увеличили страховые взносы, действуют на рядовых автомобилистов, саботируя процесс переоформления ОСАГО».

Коммунисты решили прекратить издевательства над народом. Г-на Жука вызвали в Госдуму на заседание профильного комитета начальника страхового управления ЦБ и попросили разобраться с проблемой. Но он не ответил.Тогда депутаты решили официально поручить комитетам Госдумы по финансовому рынку и экономической политике обратиться в ЦБ и правительство РФ, чтобы те «приняли меры» и «сняли социальную напряженность».

Но они натолкнулись на стену безразличия к «Единой России», в частности, на высокомерную непроницаемость «Единой России» Н. Гончара, председателя комитета по финансовым рынкам: «Комитет такое предложение не поддержит. … Тебе не нужно нас водить.Надо понимать, что мы делаем … ». Коммунистический приказ был отвергнут большинством« Единой России »(за — 192, КПРФ, часть« СправРоссии »и ЛДПР),« Единая Россия »проигнорировала голосование.

Коммунисты не стали посылать к Гончару недовольных автомобилистов для того, чтобы «разобраться», чем он перегружен и почему, как и чиновник ЦБ, отказался сдерживать саботажников. Судя по всему, ему, представителю думского большинства, жадные страховщики по духу ближе, чем обычные водители автомобилей.

Коломейцев и Бессонов от своего имени направили запрос в правительство и ЦБ с рекомендацией вызвать на порядок подконтрольные им страховщики и надеяться, что обсуждение в Госдуме, их поручения и обращения к чиновникам окажут отрезвляющее действие. по страховщикам.

А реакция «Единой России» заставляет задуматься: кому они служат? За службу гражданам выплачивается зарплата, но вспоминают о людях только тогда, когда требуются голоса масс на выборах.

Наш корреспондент

.