Движение задним ходом запрещается: Движение задним ходом: где разрешено, где запрещено, и за что можно получить штраф

Является ли незаконным выезд с дороги?

Не существует закона, запрещающего выезжать с проезжей части.

Если бы это было так, как бы вы когда-нибудь снова выезжали с дороги ?!

Иногда небезопасно выезжать на подъездную дорожку задним ходом и невозможно повернуть на ней один раз; следовательно, вам придется идти вперед и вынудить выйти из него задним ходом.

В законе говорится о движении задним ходом.

«Осторожно при движении задним ходом. в любом месте заставить транспортное средство двигаться назад, если движение не может быть выполнено безопасно.”(Закон об автомобилях)

Когда большинство людей выезжают с проезжей части, они просто выезжают на средний квартал улицы, который не считается перекрестком.

Перекресток — это место, где одна дорога пересекается с другая дорога; там, где дорога пересекается с парковкой, переулком или подъездной дорогой, не является перекрестком.

Так что, если ваш дом не расположен посреди перекрестка или смехотворно близко к нему (все возможно, я полагаю!), Тогда я не понимаю, почему было бы обязательно незаконным выезжать с дороги назад.

Кроме того, когда вы выезжаете с проезжей части задним ходом, вы можете двигаться задним ходом по тротуару , но, вероятно, не по пешеходному переходу ; пешеходный переход — это то, что находится НА перекрестке.

Итак, убедитесь, что это безопасно и ясно, а затем поменяйте местами.

Да, пожалуйста, сообщите об этом. Другие могут видеть ваш сигнал, в том числе люди, о которых вы не знаете — по закону вы должны подавать сигнал только в том случае, если есть кому подать сигнал.

Если можете, поверните назад НА свою подъездную дорожку, чтобы вам не приходилось выезжать с нее назад; обычно это гораздо более безопасный вариант с гораздо большей видимостью.

Могу ли я припарковать машину, заблокировав подъездную дорогу?

Когда вы входите задним ходом, вы можете проверить пространство, в которое вы будете двигаться задним ходом, а затем повернуть вспять; когда вы разворачиваетесь, пространство, в которое вы вращаетесь, может постоянно меняться.

В случаях, когда вы должны двигаться задним ходом в условиях плохой видимости, найдите наблюдателя или хотя бы подайте звуковой сигнал, чтобы предупредить других.

Имейте в виду, что автомобили, выезжающие с проезжей части (будь то вперед или назад), должны уступать дорогу участникам дорожного движения, которые уже едут по дороге.

Однако не забывайте об основном праве отвода. Если транспортное средство уже выехало с проезжей части на проезжую часть, а затем приближается транспортное средство, едущее по дороге, теперь по закону приближающееся транспортное средство должно уступить дорогу, поскольку транспортное средство, выезжающее с проезжей части, было первым в пространстве.

Если вы видите, что кто-то пытается выехать задним ходом с проезжей части, и вы хотите остановиться и выпустить его, это нормально — просто убедитесь, что остановка действительно безопасна, учитывая транспортное средство (а) позади вас, дорожные условия и т. Д.

Просто будьте осторожны, руководствуйтесь здравым смыслом и будьте добры 🙂

Законно ли выезжать на главную дорогу?

Закон гласит, что вы не должны двигаться задним ходом, если вы не можете сделать это безопасно. Многие люди живут на главных дорогах, и у них есть подъезд к ним. Возможно, невозможно развернуться на подъездной дорожке, поэтому единственный вариант — зайти на подъездную дорожку вперед и выехать задним ходом или задним ходом и выйти вперед. Даже при интенсивном движении можно безопасно двигаться задним ходом.

Невозможно повернуть на этой подъездной дорожке, и ее въезд находится на оживленной двухполосной дороге с велосипедной полосой

Движение задним ходом — безусловно, предпочтительный вариант, но он действительно применим только в том случае, если подъездная дорога находится слева от вас; При приближении справа было бы чрезвычайно трудно повернуть назад. Это также означает, что если ваша обычная поездка приближается к проезжей части, поэтому она оказывается слева от вас, вероятно, вы съезжаете с проезжей части, свернув направо через одну или несколько полос движения. Выход вперед — определенно самый безопасный вариант, так как слепых зон меньше, и вы можете выполнить маневр намного быстрее. Это также безопаснее, потому что на пешеходной дорожке легче увидеть пешеходов и велосипедистов, когда вы выходите вперед.

При выезде задним ходом на подъездную дорожку вы замедляете движение в своем темпе, а затем совершаете маневр. Если вы следуете за вами, вы в основном поймете, что делаете, если вы используете соответствующее позиционирование дороги и сигнализацию, но вы обнаружите, что некоторые водители будут подъезжать прямо за вами, не оставляя вам места, чтобы повернуть назад. Затем вам придется подождать, пока они не пройдут, поскольку движущиеся задним ходом автомобили не имеют преимущественного права.Все может быть неудобно, и другие водители могут быть недовольны.

Вы можете попросить пассажира выйти и помочь вам. Если вы беспокоитесь о пешеходах на пешеходной дорожке, используйте свой рог, чтобы предупредить их.

При выезде задним ходом вам нужно подождать, пока в пробке не будет пробок, или пока дружелюбный водитель вас выпустит.

Как облегчить движение задним ходом?

Если вы не можете отрегулировать подъездную дорожку, купив автомобиль с камерой заднего вида, вам будет проще двигаться задним ходом. Практика движения задним ходом означает, что вы будете точнее и быстрее. Маленькие автомобили легче повернуть задним ходом. Установите зеркала в оптимальное положение.

Камеры заднего вида помогают устранить слепые зоны

NRMA есть индекс, позволяющий оценить, насколько легко разные автомобили повернуть назад, хотя он ни в коем случае не исчерпывающий.

При поиске жилья подумайте, нужно ли вам свернуть на подъездную дорожку или выехать с нее.

Когда нельзя реверсировать?

Запрещается выезжать на автомагистраль или двигаться задним ходом, а также когда недостаточно места для безопасного движения задним ходом.Вы не должны двигаться дальше, чем необходимо. Безопаснее сделать трехточечный поворот на второстепенной дороге, чем повернуть за угол с второстепенной дороги на главную дорогу.

изюминок, правил и тонкостей. Где запрещено движение задним ходом? Обратное вождение для начинающих

Добрый день, уважаемый читатель.

8.12. Движение задним ходом разрешено при условии, что маневр безопасен и не будет мешать другим участникам движения.При необходимости водитель должен обратиться за помощью к другим лицам.

Итак, движение задним ходом разрешено только в том случае, если оно не будет мешать другим автомобилям, мотоциклам, пешеходам и другим участникам дорожного движения.

Отсюда можно сделать очень простой вывод. Если при движении задним ходом автомобиль оказался участником ДТП, то виновником ДТП является водитель, нарушивший требования п. 8.12.

Естественно, в случае столкновения сразу сдаваться не нужно.Попробуйте найти нарушения в действиях другого водителя.

Однако нарушение второго участника не снимает ответственности с водителя, ехавшего задним ходом.

В случае сложной дорожной ситуации пункт 8.12 предлагает использовать помощь посторонних , в качестве которой могут выступать как пассажиры автомобиля, так и проезжающие мимо. При этом никаких комментариев по поводу использования чужой помощи не предусмотрено.

На практике вы можете попросить пешехода убедиться, что при движении задним ходом автомобиль не касается других автомобилей или других препятствий.Кроме того, ваш помощник может жестикулировать приближающиеся машины, и они не будут мешать завершению маневра.

Однако имейте в виду, что обращение за помощью к другим не освобождает водителя от обязанности не мешать другим транспортным средствам.

Где в 2019 году запрещено движение задним ходом?

В пунктах 8.12 и 16.1 ПДД перечислены ситуации, при которых движение назад запрещено:

• вкл;
• по;
• в тоннелях;
• на мостах, путепроводах, путепроводах и под ними;
• по;
• в местах, где видимость дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
• в местах остановок маршрутных транспортных средств;
• по шоссе.

Во всех этих случаях движение в обратном направлении может создать аварийную ситуацию.

Обратите внимание, что маневр не запрещен на дорогах с односторонним движением, однако его можно выполнять только до тех пор, пока на пути транспортного средства не появится перекресток, туннель, мост или другое сооружение из приведенного выше списка.

Штраф за движение задним ходом

Размер штрафа напрямую зависит от места совершения правонарушения. При движении в обратном направлении по трассе размер штрафа составит 2 500 рублей (Кодекс об административных правонарушениях).

Во всех остальных случаях размер штрафа составит 500 рублей (Кодекс об административных правонарушениях).

Дорожно-транспортные происшествия при движении задним ходом

Рассмотрим популярные ДТП при движении задним ходом:

Столкновение может произойти, если водитель парковочного транспортного средства не уверен в использовании зеркал заднего вида (например, используя вместо этого только правое зеркало). всех трех). Чаще всего столкновение происходит между автомобилем, находящимся на параллельной парковке (оранжевый), и автомобилем, стоящим позади него (зеленый). Однако возможны и более экзотические ситуации.

Например, водитель зеленой машины может испугаться парковочной машины, резко повернуть назад и врезаться в подъехавшую к нему сзади красную машину. Несколько лет назад мне довелось наблюдать похожую аварию на практике, так что ситуация не вымышленная.

Обращаем ваше внимание, что в случае столкновения зеленой и красной машины водитель, выполняющий параллельную парковку, не является участником аварии и поврежденных машин не будет.Ремонт оплачивается водителем зеленой машины.

2. Движение задним ходом в супермаркете или на стоянке.

Подобные аварии с завидной регулярностью происходят возле всех крупных магазинов. Причина ДТП, как и в предыдущем случае, — невнимательность водителя оранжевой машины, движущейся задним ходом.

Как предотвратить несчастные случаи?

1. Если вы едете задним ходом, ни в коем случае не включайте задний ход. Используйте звуковой сигнал …Любой адекватный водитель, услышав звуковой сигнал, прекратит движение.

К сожалению, на практике можно встретить водителей, которые не понимают смысла звукового сигнала и никак на него не реагируют. Только учтите, что если автомобиль продолжает движение, лучше всего отъехать от глухого водителя. В этом случае следует ехать только вперед. Включение задней передачи может сделать вас виновником аварии.

И ни в коем случае не забывайте про звуковой сигнал.Даже если водитель на него не отреагирует, вы хотя бы привлечете внимание свидетелей, которые помогут доказать вашу правоту в будущем.

2. Если вы слышите звуковой сигнал при движении в обратном направлении, как можно скорее остановите машину … Лучше постоять пару минут, выйти из машины и осмотреться, чем разбиться сесть в чужую машину и потратить много времени на оформление документов по ДТП и решение проблем со страховой компанией и автосервисом.

3. Используйте все зеркала заднего вида (правое, левое, салонное), посмотрите их по очереди.

4. При движении между парковочными рядами, внимательно следите за автомобилями слева и справа. Обратите внимание, что вам также следует опасаться соседних автомобилей, если вы останавливаетесь на парковке. Например, если вы уступите дорогу транспортным средствам, имеющим приоритет.

Дело в том, что другая машина может тронуться с места, даже не глядя в зеркала заднего вида. Вы можете отслеживать маневры других машин, только повернув голову.Естественно, не стоит обращать внимание на машины, которыми никто не управляет.

5. Используйте заднюю передачу только тогда, когда не торопитесь … Что касается парковки у магазина, это означает, что лучшее решение — спокойно припарковать автомобиль задом на парковочном месте перед тем, как отправиться в магазин, и после посещения магазина выезжайте вперед.

Аварии, как правило, происходят именно при выезде с парковки, когда водитель спешит домой или по делам. Поэтому такую ​​ситуацию следует исключить.

Подведем итоги. Реверс — самый опасный маневр для водителя. Штраф за движение задним ходом невелик, но водитель автомобиля, движущегося задним ходом, будет признан виновным в любой аварии.

И напоследок предлагаю посмотреть видео аварии по невнимательности водителя:

Удачи на дорогах!

Natalia-2

❗ Эта ветка содержит комментарии, относящиеся к статье

Конечно, я не эксперт, но движение назад и движение в обратном направлении — разные вещи.При движении задним ходом происходит движение назад, а при движении в противоположном направлении — движение вперед, но против движения.

Конечно, это разные вещи.

Но вот что написал Верховный суд

Нарушение водителем требований любого дорожного знака, повлекшее за собой движение контролируемого им транспортного средства в обратном направлении по дороге с односторонним движением, составляет объективную сторону административного правонарушения. предусмотренных частью 3 статьи 12.16 КоАП РФ (например, нарушение требований дорожных знаков 3.1 «Въезд запрещен», 5.5 «Дорога с односторонним движением», 5.7.1 и 5.7.2 «Съезд с дороги с односторонним движением»).

При применении данного правила следует учитывать, что, исходя из содержания пункта 8.12 ПДД ,. Нарушение водителем вышеуказанных условий составляет объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.16 КоАП РФ. Этой же нормой следует квалифицировать действия водителя, выехавшего на дорогу с односторонним движением с нарушением требований дорожного знака 3.1 «Въезд запрещен», а в случае совершения маневра на перекрестке — также по ч. 2 ст. 12.14 КоАП РФ «

.

Как видите, суд не видит разницы, двигаетесь ли вы вперед или назад.

Кстати, в статье Максима написано:

Обратите внимание, что движение задним ходом не запрещено на дорогах с односторонним движением, но его использование возможно только до тех пор, пока на дороге не появится перекресток, туннель, мост или другое сооружение из списка.

Солнце говорит другое. Реверс возможен только тогда, когда для этого есть ОБЪЕКТИВНАЯ НЕОБХОДИМОСТЬ ??? Другими словами, если вы двигаетесь задним ходом по дороге с односторонним движением и в списке нет «перекрестка, туннеля, моста или другого сооружения», то вы все равно будете лишены «прав», если не докажете суд, что у вас была объективная необходимость пойти в обратном направлении.

Дмитрий-5

Здравствуйте! Я двигался по обочине главной дороги задним ходом со скоростью 3 км. в час.Все делал по п. 8.12 ПДД, очень медленно двигался с включенными аварийными огнями, постоянно следя за ситуацией за машиной по зеркалам. С прилегающей территории на главную дорогу решили выехать на груженой Газели. Погода -35, видимость хорошая. Для того, чтобы выехать на главную трассу Газели, необходимо преодолеть небольшой подъем, соответственно газелист нажал на газ, и увидев меня затормозил в занос (о чем свидетельствует наличие тормозного пути , метра полтора) но не успел остановиться и попал своей меткой в ​​задний правый лопух бампера, прямо под люком от банзобака, выезжающего при этом на главную дорогу.Я этого не ожидал, проехал еще метр и остановился. Газелист нарушил п. 8.3 ПДД (всех пропустил). В ГИБДД инспектор установил, кто ехал назад (то есть я) нарушил п. 8.12 ПДД. И водитель ГАЗели ничего не нарушал! Вопрос в том, законно ли это определение?

ГИБДД вынесло верное определение в соответствии с п. 8.12 ПДД:

8.12. Разрешается движение задним ходом при условии, что этот маневр безопасен и не мешает другим участникам дорожного движения.При необходимости водитель должен обратиться за помощью к другим лицам.

Комментарии здесь:

Evgeny-29

Добрый день!

проехал перекресток с односторонней (левой) 4-полосной дорогой. Автомобиль впереди (2) свернул налево в крайнюю правую полосу и остановился перед зеброй. Я ехал прямо, но эта машина (2) перевернулась и въехала в меня.

Выдали определение об отказе в возбуждении дела.

Где поле Установлено: водитель автомобиля (2) не убедился в безопасности при движении задним ходом.812PDD

Где «Определено»: в действиях водителя нет административного правонарушения.

как такое может быть?

Евгений, привет.

На перекрестках движение задним ходом запрещено правилами дорожного движения. Если вы не согласны с документами, составленными инспектором, напишите в них «не согласен» и изложите свою точку зрения. Только тогда распишитесь.

Хотя в данном случае непонятно, чего вы хотите в итоге добиться. Если проясните это, можно будет дать более конкретный совет.

Удачи на дорогах!

Павел , Здравствуйте.

Павел , Здравствуйте.

1. Какие дорожные знаки и разметка на этом участке дороги?

2. Статья 5.5. какой нормативный документ?

Здравствуйте!

Знаков нет. Разметка одной полосы движения.

Документ наподобие протокола.

Павел

Павел , объясните, в чем было нарушение правил. Просто для езды задним ходом по бездорожью прав не лишают.

Максим, сотрудник ГИБДД оправдал меня тем, что я ехал по полосе с односторонним движением.

Павел , теперь понятно.

Есть разъяснение Верховного суда относительно вашей ситуации.

движение задним ходом по дороге с односторонним движением не запрещено при условии, что этот маневр безопасен для участников дорожного движения и с учетом текущей дорожной ситуации вызван объективной необходимостью (например, объезд препятствия, парковка)

Если вы докажете, что ваш маневр был вызван объективной необходимостью, то лишения прав не будет.

Удачи на дорогах!

Павел , объясните, в чем было нарушение правил. Просто для езды задним ходом по бездорожью прав не лишают.

Максим, вы удивлены !!! Нарушений правил нет. Все оставлено на усмотрение инспектора. Их лишают не за нарушение правил дорожного движения, а по разъяснению ВС РФ. Те. Пункта нарушения ПДД нет, но лишен на 12.15.4. И этот хаос работает уже 2 года!

wowick , Вы знаете случаи, когда водитель лишался прав просто за задний ход?

Например, за то, что он пошел задом с парковочным местом или сделал параллельную парковку.

Для таких маневров нет. А вот за то, что люди меняют пробки на встречной полосе, да. Подобные случаи описаны в Интернете. Или проехал требуемый съезд на трассу … Конкретики нет, все оставлено на усмотрение инспектора

То есть по встречной полосе задним ходом лишение или штраф?

Я правильно понял?

Скажите, а что именно сказать судье, чтобы не быть обделенным?

В суде выписка из:

движение задним ходом по дороге с односторонним движением не запрещается при условии, что этот маневр безопасен для участников дорожного движения и с учетом текущей дорожной ситуации вызван объективной необходимостью (для например, объезд препятствия, парковка)

Следует пояснить, что это относится к вашей ситуации.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте! Скажите, законно ли хотеть лишить меня прав или это развод?

Я маневрировал по Варшавскому шоссе на участке d107 задним ходом до метро, ​​проехал со скоростью 5 км / ч около 50 метров, припарковался, ко мне подошел инспектор, который показал статью 5.5. Что мне делать в этой ситуации? Благодарить!

Насколько я понимаю, это нарушение требования знака 5.5 «Дорога с односторонним движением». Двигаясь назад по такой дороге 50 м — нужно доказать, что место для парковки находилось так далеко от места вашей остановки, а перед ним нельзя было припарковаться по объективным причинам.

Добрый день.

подскажите пожалуйста!

произошла авария.

Я выехал на главную дорогу с второстепенной, из-за небольшого подъема дороги была недостаточная видимость. Только когда я практически доехал до главной, увидел, что машина мчится задним ходом.Дорога была с односторонним движением, но не была обозначена этим знаком, так как (как пояснили в ГИБДД) считается развязкой автомагистралей.

нам назначили группу синтаксического анализа, где констатировали взаимный сбой, от чего я, конечно же, был ошеломлен. мне выписали штраф, мол, не сдавался, хотели припаять за езду задним ходом.

что можно сделать в такой ситуации? Сможет ли страховая компания оплатить хоть какой-то% ремонта или нет смысла ждать решения суда по его делу?

Все правильно.Вы должны уступить дорогу, и не сказано, в каком направлении должна ехать другая машина. И он при движении задним ходом должен пропустить всех остальных участников дорожного движения.

Не встречал, но говорят, что в этом случае микросхемы платят всем половину ущерба …

Суеты много … До путаницы … Спасибо Мадемуазель Коррупция … К черту адвокатов: мы можем согласиться?

Если у меня будет КАСКО, то не договоримся.

Дмитрий-132

Есть ли смысл подавать апелляцию ?? Суть:

Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении No.XXXXXXXXXXX

Доброго времени суток! Убедительно прошу отменить указанное разрешение или смягчить ответственность (заменив штраф предупреждением), в связи с тем, что маневр, зафиксированный камерой наблюдения ST-15018 (выезд на другую полосу движения в том же направлении с нарушением непрерывного линия разметки) СДЕЛАНО ПРИНУДИТЕЛЬНО.

Итак, примерно в 16:51 12.06.16 я, двигаясь по крайней правой полосе в машине ХХХХ по ул. Велозаводская из центра остановилась на перекрестке у красного светофора в районе 6А — эту позицию зафиксировала видеокамера, за стоп-линию не выехал.

В это время загорелся дополнительный участок зеленого светофора для машин встречного движения, что позволило повернуть и повернуть налево (на Автозаводской улице). Одна из этих машин, я полагаю, по ошибке, вместо того, чтобы повернуть налево, сделала разворот, после чего остановилась посреди перекрестка, выровнявшись с зеленой лужайкой, разделяющей улицу. Автозаводская на 2 проезжей части, И ПОТОМ НАЧИНАЛА ОБРАТНЫМ ЧЕРЕЗ ПЕРЕКРЕСТОК по занимаемому мною переулку, видимо, намереваясь успеть встать передо мной (пока был красный свет), а потом повернуть теперь направо на Автозаводскую улицу под «зеленая стрелка».Однако к тому времени, когда он начал движение задним ходом, он уже загорелся зеленым светом, и Я УЖЕ НАЧАЛ двигаться вперед (знак «Езда по полосам», установленный над крайней правой полосой, позволял мне двигаться как вправо, так и в прямое направление) Таким образом, эта машина фактически двигалась на перекрестке в одной полосе движения прямо к моей встрече (только ОБРАТНЫЙ ДВИЖЕНИЕ) — ВСЕ ЭТО ВИДИМО НА ФОТОГРАФИЯХ, ПРИЛОЖЕННЫХ К АПЕЛЛЯЦИОННОМУ ПОЛОЖЕНИЮ.

В то же время сзади меня ехала другая машина, резкое торможение могло привести к столкновению сзади, поэтому, чтобы избежать аварии, мне пришлось нарушить сплошную линию разметки, выехав на другую полосу в том же направлении.

Дмитрий , особых поводов обжаловать этот штраф не вижу. Вы сознательно нарушили правила.

1. Самым логичным вариантом было бы дождаться, пока машина, едущая задним ходом через перекресток, завершит этот странный маневр.

2. Еще один возможный вариант. Подъезжайте к этой машине и останавливайтесь. При необходимости подайте звуковой сигнал, чтобы избежать несчастного случая.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте. Здесь написано: «водитель автомобиля, движущегося задним ходом, будет признан виновным в любом ДТП.«Представляете, я тоже так подумал, НО сегодня следователь меня удивил. Моя история, помогите пожалуйста.

Выйдя с прилегающей территории (двора), я остановился перед Буденовским проспектом, пропустив машины по главной дороге, после чего Я почувствовал удар в переднюю правую часть машины. — Примерно так я написал в пояснении. На фото видно, что моя машина стоит перпендикулярно проезжей части, на прямых колесах, только после съезда с бордюра (специальное опускание) , т.е. весь капот получается на проезжей части, а Газель с открытым стальным кузовом упиралась в правую дверь багажника посередине капота (над центром правого крыла).

Инспектор, дознаватель выписал мне штраф в размере 500 рублей за нарушение правил 8.3. И определил — В действиях водителя Газели нет состава АП. Эти обстоятельства исключают производство по делу AP. Инспектор признал БОЛЬШУЮ вину! Хотя оказывается, что ГАЗель ехала задним ходом по полосе общественного транспорта … Естественно, нас никто толком не расспрашивал, а сказали типа — напиши как было, — напиши своими словами. Это все, что вы можете от них услышать.

Подскажите, пожалуйста, стоит ли обжаловать такое решение и будет ли суд как-то прислушиваться к моим доводам? Я считаю, что инспектор в корне ошибается.

А теперь примерный текст заявления вышеперечисленному должностному лицу и суду одновременно!

_____________________________________________________________

Выйдя из двора, он остановился перед проезжей частью Буденовского проспекта, не выходя за него. Осмотрелся, справа на полосе движения стояла припаркованная газель.транспорт, который я видел заранее на расстоянии 25м от проезжей части. Повернув голову влево, убедившись, что нет препятствия, я начал двигаться прямо, потому что припаркованная газель помешала мне сразу сделать поворот направо. Двигаясь прямо, я увидел, как «Газель» движется задним ходом, я резко нажал на педаль тормоза и нажал звуковой сигнал на руле, но водитель не отреагировал и произвел столкновение с моей машиной. Выйдя из машины, я увидел, что перед «Газелью» совершенно пустая дорога в сторону Комсомольской площади.Он объяснил, что ему нужно войти во двор, из которого я выходил.

На дорогах каждый день все больше машин … Однако получение лицензии и получение навыка — это две разные концепции, и если все более или менее справляются с движением вперед, то задним ходом для некоторых — это трагедия. Парковка, а тем более задним ходом, иногда превращается в цирковое представление, которое одних забавляет, а других раздражает. Чтобы не стать посмешищем и не попасться в чью-то горячую руку, рекомендую перед выездом на дороги общего пользования научиться водить задним ходом.

Вот пример того, как нельзя парковаться (остерегайтесь ненормативной лексики 18+)

Как научиться водить задним ходом?

Такую технику преподают, как правило, в автошколах или на спецкурсах, но чаще всего этому маневру уделяется слишком мало времени, в результате, как следствие, в течение пары дней или месяцев после выезда на дороги общего пользования, у новичков проблемы или аварии.

Вариант второй — самообразование или помощь друга. В Интернете есть множество видеоуроков, которые помогают освоить вождение задним ходом, поэтому после теоретической части можно найти чистый участок без машин и людей, где можно попробовать реализовать рекомендации на практике.Если у вас есть друг или подруга, которые водят машину несколько лет, вы можете попросить его научить вас водить задним ходом … Обучение, как и в первом случае, должно проходить в малолюдных местах на больших чистых территориях. , где любое ваше неправильное движение не причинит вреда другим, включая вас. Советую выбрать в качестве препятствий картонные коробки или специальные фишки или что-то другое, что не повредит ни вам, ни вашей машине.

1. Настройка зеркал … Перед тем, как начать обучение, и, как правило, перед выполнением любого обратного маневра вам необходимо отрегулировать зеркала заднего вида. Именно из-за них, а не из-за гибкости шеи вы должны оценивать ситуацию позади вас. Перед включением задней передачи необходимо посмотреть в зеркала и убедиться, что они установлены правильно.

Верно — это означает, что около 20% кузова вашего автомобиля отображается в боковых зеркалах, а остальное пространство должно заменить отображение ситуации сзади и сбоку автомобиля. Важно, так, чтобы условная линия горизонта проходила примерно посередине зеркала.

Зеркала должны быть установлены так, чтобы вы могли перемещать глаза по всем трем зеркалам, не меняя положения тела. То есть, чтобы они все смотрели на вас, а не вы смотрели в них, наклоняясь в ту или иную сторону.

1. Соблюдение правил дорожного движения … До , как изменить маневр , нужно убедиться, что он не противоречит.Правила дорожного движения разрешают движение задним ходом при условии, что этот маневр безопасен, а также с учетом того факта, что это движение не создаст препятствий или препятствий для других участников дорожного движения. То есть, если вы, отдавая назад, прикоснетесь к кому-то, то виноваты будете вы.

Действительно, существуют определенные обстоятельства, при которых вас могут «признать виновным». Речь идет об автомобильных захватах, в которые в большинстве своем ежедневно попадают неопытные или нерадивые автомобилисты. При движении задним ходом злоумышленники знают, как «подставить» свою машину, а затем повернуть все так, чтобы виновником аварии стали вы.Самое обидное, что в 99% случаев доказать ничего не удастся. Учитывая это, к такому маневру необходимо правильно подготовиться, и перед его выполнением необходимо быть на 100% уверенным в собственных силах.

Если при движении задним ходом вы видите, что к вам сзади приближается другой автомобиль, ваша задача — избежать столкновения. Для этого вы должны остановиться, подать сигнал или посмотреть в глаза. Только после того, как вы убедитесь, что маневр безопасен, вы можете продолжить его.

1. Будьте умны … Если вы не уверены в своих силах или в том, что сможете припарковаться или вернуться, постарайтесь сначала не выходить на улицы, на которых «яблоку некуда упасть», найти парковку будет сложно. пространство и выйти из него будет еще труднее. Если вы все-таки оказались в таком месте, подумайте, как вы уйдете, прежде чем вам придется это сделать. То есть, если есть возможность, постарайтесь встать так, чтобы вам не пришлось позже отступать, или чтобы не было препятствий обратному движению.

1. «Работайте над зеркалами» и следите за ситуацией вокруг вас . .. Если вы едете между двумя препятствиями или автомобилями, вам нужно следить за расстоянием между вашим автомобилем и автомобилями с обеих сторон. Причем смотреть нужно не только в стекло, но и в зеркала, в которых также нужно контролировать прохождение между препятствиями. Если маневр затруднен, можно для большего удобства отстегнуть ремень безопасности и посмотреть через плечо или на приоткрытую дверь.Также, если вы не уверены, что переживаете или поместитесь в тот или иной «карман», смело выходите и смотрите «своими глазами» на свободное пространство для маневра.

1. Плавный ход … Если вокруг вас есть твердые препятствия, не спешите, медленно отступайте, контролируя движение машины, чтобы в случае любого препятствия вы могли вовремя остановиться.

1. Вращение рулевого колеса … Здесь все просто, если ты профи, а вот новичку порой совсем непросто понять, куда крутить руль и как выйти из той или иной ситуации. Следует запомнить до автоматизма, что, если повернуть руль вправо, вы вернетесь по дуге вправо, так же, как если бы вы повернули руль влево. После того, как вы заметили, что кузов машины начинает попадать в гараж или парковочное место, нужно вовремя выровнять руль, чтобы перестать двигаться по дуге.В противном случае вы продолжите движение по кривой и столкнетесь с одним из препятствий справа или слева.

1. Не поворачивайте рулевое колесо слишком сильно и слишком сильно. … Автомобиль более маневренный при движении задним ходом, поэтому резко поворачивать руль не стоит, продолжать вращение нужно только в том случае, если вы видите, что вам явно не хватает места или траектории. В крайнем случае, вы можете остановиться назад и поехать в исходное положение, то есть вперед, чтобы повторить попытку.Поначалу у неопытных «водителей» таких попыток может быть много, но с каждым днем ​​новые тесты становятся все проще и проще. В общем, как ни крути ко всему привыкаешь, а как говорят некоторые «старожилы»: «Даже медведя можно научить ездить . ..!»

1. Следите за передними колесами … Нередко приходится наблюдать ситуацию, когда дама начинает уверенно двигаться обратно на своей машине, в результате она настолько увлечена этим занятием, что забывает, что ее машина состоит не только из задней части.В результате девушка, слишком увлекающаяся зеркалами, забывает смотреть вперед и, выбрав слишком острый угол, своим бампером, крылом или колесом задевает стоящую сбоку машину или автомобили. Важно, выполняя маневр, не торопиться, как бы сильно вы ни подавались и как бы вы ни хотели оттуда сбежать, сохраняли спокойствие и внимательно следили за происходящим не только позади вас, но и впереди. На крайний случай можно остановиться, включить «аварийку» и перевести дух, можно даже выключить двигатель для большей наглядности.Однако не следует злоупотреблять такими приемами. Если вы начали такие маневры на оживленной улице, после чего обычно вставали, чтобы «подумать, что делать дальше», тем самым перекрывая движение и создавая пробку, то лучше не рисковать и либо не заходить на такие улицы , или репетируйте заезд и выезд где-нибудь в другом месте.

1. Скорая помощь … При движении задним ходом вы можете включить аварийные огни, которые сделают вас более заметным и помогут избежать неприятностей на дороге, а ночью также помогут лучше осветить пространство позади автомобиля.

1. Камера и парктроник … Возможно, этот пункт стоило вынести в первых пунктах, однако я считаю, что камера или парктроник — это только вспомогательные устройства, основная работа по-прежнему лежит на водителе. Если вы не уверены в себе или своих возможностях, камера заднего вида, а также датчики парковки помогут вам лучше ориентироваться на парковке или на любом другом участке дороги, где вам это нужно. задним ходом .

Одна из главных проблем начинающего автомобилиста — научиться правильно ездить задом наперед. Умение маневрировать в узких проемах с использованием задней передачи требует от водителя определенного опыта. Часто бывает, что после получения водительских прав у автомобилиста не хватает навыков парковать машину в месте с ограниченным пространством. Достаточно часто причиной аварий является отсутствие практических навыков и теоретических знаний в области вождения. Ниже мы рассмотрим общие концепции езды назад, а также изучим этот вопрос шаг за шагом.

Установка зеркал

Езда задним ходом на автомобиле особенно опасна. Это связано с тем, что вид сзади ограничен по сравнению с передним, то есть водитель не видит, что происходит позади его машины, а также впереди. Поэтому во избежание подобных нелепых аварий в первую очередь стоит правильно настроить зеркала заднего вида. Настройка выполняется таким образом: вид бокового зеркала должен отражать заднее крыло вашего автомобиля примерно на 15%, остальная часть обзора боковых зеркал занята тем, что происходит позади автомобиля.

Иногда зеркало приходится немного наклонять, если нужно припарковаться в месте, где поблизости находится бордюр. Во всех остальных случаях боковые зеркала заднего вида должны показывать, что происходит сзади. В зеркало заднего вида, которое находится внутри заднего стекла салона, должен отображаться весь контур, а голова водителя частично видна в нижнем левом углу зеркала. Часто женщины настраивают зеркало таким образом, чтобы было видно их лицо, такой «самовлюбленность» может привести к нежелательным последствиям в дороге.

Мы используем заднее стекло

Неопытный водитель не должен полагаться только на зеркала заднего вида при движении задним ходом. В последнее время стало популярным установка в салоне автомобиля изогнутого зеркала, оно специально разработано, чтобы опытный водитель мог более легко оценить обстановку позади. Но с новичком такое зеркало может сыграть злую шутку, так как отображение в таком устройстве немного искажено.

В таком зеркале трудно распознать, насколько близко препятствие.В этой ситуации лучше всего действовать как большинство автолюбителей. При движении задним ходом водитель должен, переворачиваясь через правое плечо, смотреть в заднее стекло. Для удобства можно зацепиться за соседнее сиденье и таким образом переместиться в заданную точку. Это самый простой способ контролировать движение задом наперед.

Учимся управлять движением задним ходом

Начинаем изучать технику маневрирования с помощью руля, а также рассмотрим, как правильно сделать задний ход.Теоретически водить машину совсем несложно, кажется, с этой задачей легко справится даже ребенок. Но когда сталкиваешься с вождением на практике, уверенность в себе может значительно снизиться.

Начать освоение движения задним ходом нужно с медленной езды. Чем медленнее вы будете отступать, тем меньше вероятность того, что вы что-то ударите или кого-то наедете. Также не забывайте, что для новичка не отпускайте сцепление полностью … Для начала просто немного отпустите. Пользуйтесь педалью газа плавно.Бывает, что при передаче прав человека учат двигаться назад, используя только сцепление, не нажимая педаль газа. Это крайне неправильно, ведь при повседневной езде часто приходится ехать в гору, а не только двигаться по ровной дороге, в такой ситуации на холостом ходу Двигатель внутреннего сгорания не справится с такой задачей, потому что машина просто заглохнет, если вы не используете педаль газа.

Совет! Что касается управления, то неопытному водителю лучше использовать заднее стекло вместо зеркала внутри салона.Таким образом, справиться с управлением намного проще.

Следует помнить, что независимо от марки и характеристик автомобиля, его маневренность задним ходом всегда будет выше, чем передним. Автомобиль задним ходом делает крутые повороты. Лучше положить руки на верхнюю часть руля, это позволит более эффективно маневрировать.

Важно! Вам нужно точно знать, в каком положении рулевое колесо будет направлять машину прямо, а не в стороны.

Как правильно парковаться

Научитесь парковать машину под присмотром инструктора. Этот материал представляет особую ценность, если вы уже получили водительские права, но еще не обладаете специальными водительскими навыками. В первую очередь нужно обратить внимание на то место, где вы собираетесь припарковать машину. На потенциальном парковочном месте должно быть достаточно места для вашей машины, а также должен быть определенный промежуток между автомобилем и объектами, которые будут расположены поблизости. В дальнейшем вам придется загонять машину в довольно узкие проемы, но во время тренировок нужно выбирать места для парковки с достаточным пространством.

Многие начинающие автомобилисты ошибочно полагают, что припарковать машину задним ходом очень сложно из-за множества нюансов и поэтому разумнее парковаться вперед. Но когда новичок в жизни попытается несколько раз припарковать машину, используя переднюю передачу — он быстро поймет, насколько был неправ.

Почему парковать машину перед автомобилем так плохо для постоянного использования? Как уже было сказано выше, задние колеса автомобиля гораздо острее реагируют на поворот руля, чем передние.Исходя из этого, кажется, что парковка задним ходом намного маневреннее, чем обычная парковка.

Пошаговое исследование парковки

Чтобы правильно припарковать машину, воспользуйтесь пошаговой инструкцией:

• найдите парковочное место с достаточной площадью;
• стоим рядом с парковочным местом таким образом, чтобы вас отделяло 20 сантиметров от следующей машины;
• подъезжаем к идущей впереди машине, затем выравниваем положение нашей машины так, чтобы бампера были на одном уровне с стоящей рядом машиной;
• перейти назад. Держим руль. Нужно внимательно следить за углом, под которым мы войдем в поворот. Забирать нужно до тех пор, пока заднее колесо нашей машины не окажется на уровне бампера автомобиля, который припаркован впереди;

Важно! Каждая модель автомобиля уникальна, поэтому угол въезда в поворот у них будет разным.

• поверните руль на максимум. При соблюдении правильного угла въезда в поворот невозможно зацепить ближайшую машину.Это довольно простая задача — при повороте руля машина будет двигаться в нужном направлении;
• двигаясь назад, поворачиваем руль в обратном направлении, чтобы выровнять движение автомобиля.

Вождение личного или служебного автомобиля — сложная задача. От того, насколько умело вы справитесь с машиной, зависит довольно много.

Умение двигаться задним ходом — важная часть вождения. Освоив езду сзади, вы избавите себя от множества проблем при парковке, а также передвижении в узких проемах.Чем внимательнее вы будете в процессе обучения, тем быстрее овладеете этой техникой катания.

На видео видно движение в обратном направлении:

04.12.2018

Для многих людей, окончивших автошколу, нюансы включения задней передачи могут быть непонятны. В основном это связано с неправильным распределением учебного времени и очень мало времени уделяется занятиям по этому вопросу, а это один из самых важных элементов верховой езды. Без него нельзя просто припарковаться и выйти из гаража.Сегодня мы поможем вам залатать дыры.

Начать обучение

Сначала научитесь двигаться задним ходом по прямой, без зеркал. Прежде чем овладеть этим навыком, лучше не покидать город. Итак, приступим. Во время езды поверните голову назад и следуйте по дороге через правое плечо. Руки необходимо установить в правильное положение, чтобы машина не отклонялась от заданного курса.

Езда с зеркалами

Освоив езду без зеркал, можно приступить к вождению с зеркалами.Зеркала следует расположить так, чтобы горизонт делился пополам, а также был обзор всего заднего стекла. Водители, уже имеющие опыт вождения этого типа, могут просматривать всю заднюю часть без поворота.

Обороты

Основное правило, которое вам нужно помнить для хороших поворотов, заключается в том, что при движении задним ходом направление движения не меняется. Поэтому, если вам нужно повернуть вправо, рулевое колесо следует повернуть в том же направлении.

Для начала потренируйтесь определять минимальный радиус поворота колеса при повороте автомобиля на девяносто градусов. Лучше всего это делать на мягком грунте. Просто разверните машину, выйдите и измерьте центр заднего колеса. Затем снова сядьте за руль и плавно поверните машину на девяносто градусов.

Пора снова выйти из машины и еще раз измерить радиус поворота. Там должна быть какая-то отметка, где было ваше колесо до того, как вы повернули руль.

Теперь вернитесь в машину и начните поворачивать, пока ваша отметка не появится в боковом зеркале.
Нюансы

Самое главное при тренировке — выбрать место, где никого и ничего не трогать. Сбить человека — худшее, что может сделать новичок во время тренировки, хотя чаще всего страдают мусорные баки и фонарные столбы. Во избежание подобных неприятностей советуем выбирать для тренировок безлюдное, пустое место.

Зеркала обманывают

Не доверяйте зеркалам безоговорочно. Они являются хорошим источником информации о том, что происходит за автомобилем, но их обзор очень ограничен.Поэтому советуем комбинировать два способа движения задним ходом. Это поможет избежать лишних хлопот.

Минимальная скорость

Не забудьте повернуть на минимальной скорости. Поэтому отпускайте сцепление, пока машина не начнет движение. Если вам нужно немного увеличить скорость, просто слегка отпустите педаль. Чтобы снизить скорость, сцепление нужно нажать чуть сильнее или полностью. Если этого недостаточно, нажмите педаль тормоза.

Маневры и остановка

При маневрировании помните, что при повороте вправо переднее крыло значительно сместится влево и наоборот. Помните, что очень важно следить за этим при маневрировании, чтобы эта выдвижная часть во время маневра ни во что не задела.
Еще одна типичная ошибка новичков: не выключая передачу, бросить сцепление в конце движения машины. В результате машина начинает двигаться по свободной траектории и может что-то врезаться.

Минусы и плюсы

Если есть возможность выполнить маневр вперед, лучше прибегнуть к нему, потому что задний ход опасен, хотя и имеет свои преимущества:

• Повышенная ловкость
• Парковка на неудобных поворотах
• Возможность контролировать расстояние до соседних автомобилей

Как обезопасить себя

Ослабьте ремень безопасности перед движением назад.И не забудьте включить соответствующие поворотники. Иногда даже можно включить аварийку, если условия тяжелые.

Вот и все. После непродолжительной тренировки вам будет намного легче маневрировать.

Видеоуроки

Точное движение задним ходом — один из тех элементов водительского мастерства, без которого невозможно представить полноценное вождение. Давайте посмотрим, как научиться водить задним ходом, чтобы можно было без проблем избегать препятствий и парковаться.

Основы основ

Вы не сможете развить навык без обучения, поэтому вам потребуется:

• небольшая площадка, по которой можно кататься, не опасаясь навредить другим участникам дорожного движения. Немногочисленные стационарные объекты не будут препятствием, так как ориентиры вам понадобятся для маневрирования;
• автомобиль максимально приближен к габаритам и элементам управления вашего транспортного средства, если обучение будет проходить не на вашем автомобиле. Этот момент особенно важен, потому что, потренировавшись на маленькой машине с автоматической коробкой передач, в самый ответственный момент, например, при сдаче экзамена по механике, можно растеряться.

Чувство размера — почти самый полезный навык при движении задним ходом. С опытом приходит способность быстро адаптироваться к любому автомобилю, но для начинающего водителя чувство размера — настоящая проблема. Вы можете преодолеть эту трудность с помощью правильной настройки зеркал заднего вида. Мы рассмотрели, при каких слепых зонах минимизированы. При движении задним ходом нам в первую очередь важно оценить расстояние от габаритных точек автомобиля до препятствий. Поэтому мы рекомендуем установить боковые зеркала заднего вида в парковочное положение:

• в ближней части зеркального элемента отображается наиболее выступающая часть кормовой части кузова и колесная арка;
• только 40% экрана занимает горизонт, потому что припарковаться рядом с бордюрами проще, а также намного легче заметить мелкие предметы возле машины.

Простые правила

Особенности, которые следует учитывать при маневрировании:

Тонкости управления

Обратите внимание, что при движении задним ходом направление задается задними колесами по ходу движения. Это делает автомобиль более маневренным, так как реакция тела на рулевое колесо будет острее. Поэтому погрузчики оснащены задним управляемым мостом. Вам нужно двигаться с небольшой скоростью. Избегайте резких движений рулем. Особенно на скользкой поверхности, так как независимо от типа ведущего моста активное рулевое управление спровоцирует занос.

Из-за особенностей восприятия информации нашим мозгом посмотрите, где должна быть ваша машина. Если при движении задним ходом вы сосредотачиваете свое внимание на препятствии, которое нужно избегать, то высока вероятность того, что мозг против вашей воли заставит ваши руки направить машину к препятствию.

Не изменяйте траекторию, увеличивая скорость. Первоначально лучше всего двигаться с постоянной низкой скоростью, при которой вы можете контролировать угол поворота рулевого колеса и окружающую среду вокруг автомобиля.На механике, то есть автомобиле с МКПП, на небольшой скорости темп можно регулировать педалью сцепления. На автомобиле с исправной АКПП для движения на малой скорости достаточно отпустить педаль тормоза. На механике можно частично выжать педаль сцепления. В этом случае важно не повышать обороты двигателя до тех пор, пока автомобиль не начнет глохнуть. Иначе при длительном движении можно поджечь сцепление, что обернется довольно дорогостоящим ремонтом в будущем.Поэтому, чтобы научиться правильно переворачивать механику, вам обязательно понадобятся базовые рефлексы работы с педалями.

Формирование навыков

Обучение следует начинать с развития чувства размера автомобиля. Для этого необходимо постепенно подпирать препятствие, периодически выходя из салона и визуально контролируя расстояние. В качестве преграды удобнее всего использовать несколько покрышек, удар которых не повредит лакокрасочное покрытие автомобиля.Как только вы подойдете как можно ближе к препятствию, сопоставьте отражение в зеркале заднего вида с расстоянием между задним бампером и объектом. Чем дольше вы практикуетесь, тем лучше вы сможете в будущем соотносить отражение в зеркалах заднего вида с фактическим расстоянием до объекта.

Как ни странно, чтобы научиться правильно менять направление, требуется лишь немного теории, но много практики. Выставляйте змей и коридоры различной формы из пластиковых конусов. В то же время, по мере увеличения вашего уровня мастерства, уменьшайте расстояние между конусами.Таким же образом можно научиться парковаться параллельно и отвести в гараж. Рекомендуем начинать обучение с просмотра видео, в котором опытные водители покажут основные приемы и особенности движения задним ходом.

Электронные помощники

Для решения проблемы с парковкой можно использовать камеру, установленную в задней части автомобиля. В продаже есть универсальные фотоаппараты с возможностью подключения к магнитоле 2-DIN. Вы также можете приобрести центральное зеркало заднего вида, которое будет отображать изображение с камеры при движении задним ходом.Более бюджетный вариант — парктроник. К тому же стоимость универсального набора высокой не назовешь.

Теперь, когда вы освоили основные упражнения по обучению вождению, и вождение автомобиля больше не кажется чем-то совершенно недоступным, пора поговорить о движении задним ходом.

Как вы думаете, зачем вам задняя передача в машине? Обычно ответ на этот вопрос таков: чтобы развернуться или куда-то уехать …

А если машина движется по прямой, как стрела, по шоссе целый час, а впереди еще несколько часов такой же езды, нужен ли водителю в этот момент умение задним ходом? Большинство ответят на этот вопрос, что нет, в этом нет необходимости.На самом деле очень даже нужно. Во-первых, сам принцип поступательного движения позволяет постоянно концентрировать ваше внимание на происходящем. То есть сначала человек собрался с мыслями и, с Божьей помощью, завелся, потом посмотрел — а ехал ли я туда, забыв про педали; потом выясняется, что дорога ушла направо, а значит нужно повернуть руль — все внимание сосредоточено на руле и т. д. и т. д.

Проблема в том, что в какой-то момент внимание сосредоточено на чем-то одном за счет всего остального.Представьте себе водителя, который думает, как не заглохнуть. Как вы думаете, его сейчас волнуют дорожные знаки или пешеходы? . ..

Рис. 2.72 На начальных этапах обучения вождению ученик в какой-то момент времени сосредоточен на чем-то одном в ущерб всему остальному.

Итак, упражнения, выполняемые в обратном порядке, на самом деле учат вас не поворачиваться, а распределять внимание. В отличие от движения вперед, когда еще можно сначала немного повернуть руль, потом поработать педалями, а потом еще раз повернуть руль, при движении задним ходом сделать все по очереди просто невозможно.

При движении задним ходом водитель должен помнить педали в определенный момент времени, видеть траекторию движения, поворачивать рулевое колесо, слышать звук двигателя, смотреть в зеркала и т. Д.

После того, как вы снова освоите движение задним ходом и движение вперед, большая часть вашего внимания будет высвобождена (поскольку пересылка намного проще). Освободившуюся часть вашего внимания можно легко перенести на мониторинг дорожного движения, что значительно повысит вашу безопасность. В этом случае сам процесс вождения (нажатие на педали и поворот руля) будет доведен до автоматизма.

Во-вторых, при движении автомобиля вперед вам необходимо иметь возможность использовать зеркала заднего вида как при смене полосы движения влево или вправо, так и просто для того, чтобы делать обзор в зеркалах каждые три-пять секунд, чтобы понять, что творится за машиной. В-третьих, при движении на высокой скорости счет идет буквально на мгновение, поэтому возможность мгновенного воздействия на все органы управления автомобилем экономит много времени для принятия правильного решения и адекватного воздействия на дорогу.Вы должны понимать, что, имея возможность двигаться задним ходом, вы будете еще увереннее и безопаснее двигаться вперед. Я думаю, это довольно серьезная мотивация, не так ли?

Рис. 2.73 При движении задним ходом водитель должен в какой-то момент вспомнить о педалях, увидеть траекторию, повернуть рулевое колесо, услышать звук мотора, посмотреть в зеркала и т. Д.

Очень часто, когда приходит время учиться реверсировать, люди говорят: «О нет … Я никогда не смогу этого сделать, это очень сложно!» На самом деле ничего сложного в этом нет.Вам просто необходимо разобраться с основными проблемами, с которыми сталкивается человек на пути к овладению движением реверсом.

Первое, что следует помнить при движении задним ходом, — это то, что когда автомобиль движется назад, сначала идет задний мост. Поэтому все реверсивные движения должны выполняться с учетом задней оси машины. Очень часто возникает непонимание, где повернуть руль, чтобы добиться той или иной реакции — влево или вправо. Представьте, что мы смотрим на машину сверху и видим ее колеса (рис.2.74). Теперь проанализируем, в каком направлении машина будет двигаться задним ходом, если повернуть руль вправо. Конечно, при таком положении управляемых колес передняя часть автомобиля изначально пойдет влево, но если сразу подумать о задней оси, она, естественно, пойдет вправо. Поэтому правило можно озвучить так: «Где хочу, там вью». То есть хочу ехать вправо — поворачиваю руль вправо, хочу влево — поворачиваю налево.При этом на первом этапе обучения можно даже не обращать внимания на то, что происходит с передней осью автомобиля.

Рисунок 2.74 Первый закон движения задним ходом — «подумайте о задней оси!» или «куда хочу, там поворачиваю».

Очень часто перед началом движения водитель не знает, в каком положении находятся управляемые колеса его автомобиля, а положение руля ему совершенно не может помочь. Для этого многие открывают дверь и выглядывают или даже выходят из машины, чтобы посмотреть на колеса.Наверное, этот способ имеет право на жизнь, но с точки зрения экономии времени и адекватного воздействия на автомобиль в реальных условиях движения он неверен. Поэтому, чтобы понять, в каком положении расположены колеса, нужно использовать изображение на лобовом стекле. Если передние колеса автомобиля были прямыми, то при движении назад предметы перед лобовым стеклом просто начнут удаляться. Чтобы это заметить, достаточно загнать назад на 15-20 сантиметров. Если колеса автомобиля были повернуты в одну из сторон, то при движении назад машина будет двигаться по дуге и изображение на лобовом стекле будет идти в том направлении, куда в это время направлены колеса (рис.2,75). Таким образом, если представить, что машина стоит на месте, а асфальт перед ней не только начинает удаляться относительно полки лобового стекла, но и уходит влево или вправо, это означает, что передние колеса машину в это время тоже поворачивают соответственно влево или вправо. Более того, если колеса вывернуты до упора, то изображение в лобовом стекле начнет очень резко уходить в нужном направлении.

Рисунок 2.75 Куда идет изображение, туда направляются колеса.

При движении задним ходом нужно понимать, что машина едет не как обычно — на поворот руля реагирует явной задержкой. Другими словами, при движении задним ходом после того, как водитель поворачивает руль в ту или иную сторону, машина какое-то время едет по прямой и только потом, помня, что нужно повернуть, начинает разворачиваться. И это часто вводит в заблуждение начинающего водителя. В связи с этим очень полезно помнить, по какой траектории будет двигаться автомобиль при повороте рулевого колеса на разные углы (рис.2.76).

Рисунок 2.76 Разные повороты руля — разные траектории.

Я обычно рекомендую разделить положение руля на три части — полный поворот, поворот на две трети и поворот на одну треть. Так, если руль поворачивается от центрального положения до упора за полтора оборота, то, соответственно, такие положения будут на полтора оборота, с одним полным оборотом и с половиной оборота рулевого колеса. Получается, что если повернуть руль до упора вправо, то заднее внутреннее колесо при повороте (в данном случае заднее правое) очертит круг радиусом два метра, а внешнее колесо повернуть — радиусом два метра + ширина машины.В этом случае положение кузова автомобиля относительно этих кругов всегда будет касательным — как искры на колесе фейерверка. При вывороте рулевого колеса на две трети радиус поворота будет большим, при одной трети — еще больше, а с прямыми колесами машина просто поедет назад. Очень полезно запомнить такую ​​сетку возможных траекторий, чтобы знать, что если руль повернуть так сильно, то траектория движения машины будет такой-то.После этого остается только мысленно применить подходящую траекторию из памяти к реальной дорожной ситуации и повернуть рулевое колесо на столько, сколько необходимо для выполнения этого маневра.

Когда ехали вперед, мы сказали, что когда центральная стойка была на уровне препятствия, рулевое колесо можно было повернуть, то есть критерием возможности поворота вперед было прохождение средней стойки возле препятствия . Критерием возможности поворота при движении задним ходом является прохождение заднего бампера по уровню препятствия.Стоит отметить, что зазор между бортом автомобиля и препятствием не должен быть менее 30-40 сантиметров — это безопасный интервал, который очень хорошо контролируется с помощью зеркал заднего вида.

Другими словами, если препятствием на тренировочной площадке является фишка, то нужно догнать ее задним бампером и, если фишка при этом находится не ближе 30 сантиметров от машины (рис. 2.77 ) можно смело поворачивать руль в ее сторону, то есть если фишка, например, слева, то руль нужно повернуть влево.После этого машина опишет некую дугу и объедет эту фишку.

Рисунок 2.77 При переворачивании микросхемы на тренировочной площадке необходимо выровнять ее с задним бампером и проследить за тем, чтобы зазор между микросхемой и бортом автомобиля был не менее 30-40 см.

При этом важно понимать, что, поскольку внутренняя сторона витка проходит рядом с микросхемой, мы контролируем это, глядя в зеркало заднего вида. Однако не забывайте, что вся машина в это время разворачивается веером, а это значит, что нужно еще проверить внешнюю диагональ, потому что если, например, повернуть налево, а на верно, то водитель, не обративший на это внимание, ждет очень неприятный сюрприз.

обратите особое внимание
Эту ошибку допускают очень часто — контролируя препятствие, находящееся внутри поворота, люди забывают об управлении автомобилем снаружи, хотя радиус в это время довольно внушительный. В связи с этим, если нужно отъехать от стены задним ходом, то при повороте, например, налево (а стена справа) необходимо учитывать раскачку автомобиля в размере не менее полутора метров — только в этом случае машина не будет касаться этой стены (рис.. 2.78).

Рисунок 2.78 Если необходимо отъехать от стены сбоку задним ходом, следует учитывать раскачку автомобиля в размере не менее полутора метров — только в этом случае автомобиль будет не ударяйся об эту стену.

Логичный вопрос — а что делать, если между бортом машины и препятствием нет зазора в 30-40 сантиметров? Что делать, если препятствие находится очень близко к автомобилю? На самом деле, в этом нет ничего плохого. Следует понимать, что мгновенной точкой поворота при движении задним ходом является поворот внутреннего заднего колеса.Соответственно, если автомобиль находится на одном уровне с препятствием, осью заднего колеса и зазор будет всего пять сантиметров, то даже в этом случае можно спокойно повернуть, и машина спокойно его объедет.

Как с места водителя определить, где находится задний мост автомобиля? Все очень просто. Если заглянуть внутрь салона, то задний мост находится примерно под подголовниками задних пассажиров. Если вы посмотрите в наружное зеркало заднего вида, то это практически ручка двери багажного отделения.Если вы помните, когда мы обсуждали регулировку наружных зеркал, мы говорили, что необходимо настроить зеркала так, чтобы ручки были видны в их нижнем углу. задняя дверь … Если у вас двухдверная машина (например, спортивное купе), то вам нужно найти соответствующие ориентиры в виде, например, выступающих арок или чего-то подобного. Таким образом, если автомобиль находится на уровне ручки задней двери (или другого выбранного ориентира) с препятствием, то даже если зазор между препятствием и стороной автомобиля составляет пять сантиметров, вы можете безопасно повернуть рулевое колесо в сторону препятствия. — машина обязательно его объедет (рис.2.79). Очень важно понимать, что зазор между транспортным средством и препятствием — это видимый зазор по всей высоте транспортного средства. Недостаточно просто увидеть препятствие в зеркале заднего вида. Необходимо, чтобы между этим препятствием и автомобилем был зазор — только в этом случае машина сможет объехать препятствие.

Рисунок 2.79 Мгновенный центр поворота при движении задним ходом — это внутреннее заднее колесо, которое нужно повернуть. Если автомобиль совпадает с препятствием осью заднего колеса, а просвет составляет всего пять сантиметров, то даже в этом случае можно спокойно повернуть, и машина будет объезжать его.Однако расстояние между препятствием и транспортным средством должно быть на полной высоте — только в этом случае автомобиль сможет объехать препятствие.

И еще один важный момент, который необходимо учитывать при движении автомобиля задним ходом. Наверняка, если вы уже пробовали вести машину задним ходом, то заметили, что она как-то очень быстро начинает ехать. Это связано с особенностями конструкции задней передачи МКПП — она ​​всегда мощнее первой передачи, то есть динамика разгона при прочих равных на задней передаче выше, чем на первой.Вот почему машина обычно очень мощная задом, хотя с педалями мы делаем все те же действия.

В связи с этим, чтобы плавно двигаться задним ходом, нужно удерживать сцепление на сантиметр-полсантиметра ниже, чем если бы вы делали это на первой передаче.

Рисунок 2.80 Механическая коробка передач заднего хода более мощная, чем первая передача, поэтому, чтобы плавно двигаться задним ходом, вам нужно удерживать сцепление на один-полсантиметра ниже, чем если бы вы делали это на первой передаче.

Кроме того, часто случается следующее: водитель при движении задним ходом сильно передерживает сцепление и тем самым просто его «подрезает», то есть раньше времени изнашивает. Как можно ехать задним ходом медленно, долго и точно, но при этом не «убить» сцепление? В общем, все очень просто — ситуация, как и прежде, связана с поднятием педали сцепления. Как и прежде, поднимаем педаль и, чувствуя, что подняли ее слишком высоко, снова нажимаем. Однако если поднять педаль сцепления до точки срабатывания и сразу нажать ее обратно (не обязательно до пола, а просто для того, чтобы вывести из зоны срабатывания), не дожидаясь реакции автомобиля, автомобиль, получив короткое замыкание импульс, покатится вперед и снова начнет терять скорость; как только почувствуете, что скорость начинает падать, нужно снова «толкнуть» машину таким же образом — подняв и сразу нажав на педаль.«Толкая» автомобиль снова и снова короткими импульсами работы сцепления, вы можете двигаться задним ходом сколь угодно долго и со скоростью полкилометра в час или даже меньше. В этом случае износ сцепления будет значительно меньше.

Рис. 2.81 «Толкая» автомобиль снова и снова с короткими импульсами работы сцепления, вы можете двигаться задним ходом столько, сколько захотите, и со скоростью полкилометра в час или даже меньше. В этом случае износ сцепления будет значительно меньше.

Это все, что вам нужно знать, прежде чем приступить к практическим упражнениям по вождению задним ходом на автомобиле, о которых мы поговорим в следующем разделе нашей книги.

Реверс — одно из сложных испытаний не только для новичков, но и для многих опытных водителей, которые стараются максимально избегать этой техники. Рассмотрим, как научиться ездить задним ходом самостоятельно.

Реверс. Теория.

Проблемы с движением задним ходом , из-за того, что большую часть времени во время движения мы движемся вперед, поэтому навыки движения назад у многих водителей не развиты.

Confident Реверсивный запускается с правильно отрегулированными зеркалами заднего вида.Помните, что у любого зеркала есть «мертвые зоны», их желательно знать и учитывать.

Сначала нужно научиться двигаться задним ходом по прямой. Это не так просто, поскольку автомобиль более маневренный при движении задним ходом, чем при движении вперед. На малейшее движение рулем он реагирует значительным изменением траектории движения. Для прямолинейного движения назад рулевое управление должно иметь минимальную амплитуду, чтобы машина не успевала отойти от намеченной траектории.После корректировки направления движения необходимо быстро вернуть руль в нулевое положение.

Скорость при движении задним ходом должна быть минимальной для того, чтобы отслеживать обстановку и выполнять маневры.

Для начала научитесь плавно двигаться задним ходом с поворотом корпуса, контролируя движение через заднее стекло. Далее нужно приучить себя двигаться, контролируя процесс в зеркалах заднего вида, поворачивая голову только для того, чтобы осматривать участки, которые не видны в зеркалах.

При движении задним ходом не забывайте периодически контролировать переднюю часть автомобиля, так как на поворотах она сильно смещается и может стать причиной аварии.

Реверс. Упражняться.

Для закрепления навыков реверсивный практическое обучение обязательно. Желательно проводить их на участках, отделенных от автомобильного движения, и лучше, если с вами будет помощник.

Для начала отработайте навыки движения задним ходом по прямой, начиная с минимальной скорости движения.

Зимой можно делать следующие упражнения.

Движение задним ходом по прямой … Для этого проехать 20-25 метров вперед, остановиться и вернуться назад. Постарайтесь управлять зеркалами так, чтобы двигаться точно по своей колее, оставленной колесами в снегу.

Освоив движение задним ходом по прямой, можно начинать задним ходом по кругу … Для этого несколько раз проехать по кругу вперед, а затем повторить тот же маршрут задним ходом, стараясь следовать своей шаги.

Следующее упражнение, которое пригодится в любое время года, будет «Змейка» в обратном направлении … Принцип тот же, что и при выполнении обычной «змейки», но все делается в обратном порядке. Однако имейте в виду, что автомобиль быстрее реагирует на рулевое колесо при движении задним ходом, поэтому обращайте больше внимания не на скорость поворота автомобиля, а на скорость его выравнивания после поворота.

Постепенно приучите себя двигаться, используя только три зеркала заднего вида во время тренировки.

Чтобы улучшить ощущение габаритов автомобиля сзади, выполните следующее упражнение. Установите штифт или конус строго вертикально и подъезжайте к нему задним ходом, контролируя расстояние. Когда вам кажется, что вы приблизились к препятствию как можно ближе, остановите машину, включите стояночный тормоз, выйдите из машины и оцените фактическое расстояние до препятствия. Поначалу он будет намного больше, чем вы думали изнутри машины. Повторяя это упражнение много раз, вы сможете узнать, как рассчитать расстояние до препятствия за автомобилем с точностью до сантиметров.Быстрее освоить это упражнение поможет ассистент, которому после остановки машины вы сообщите примерное расстояние, которое, по вашему мнению, осталось до препятствия. Помощник вне машины в свою очередь подскажет, насколько вы ошиблись, т.е. вы можете оставаться в машине, чтобы контролировать расстояние.

Реверс — видео

После этих упражнений попробуйте стандартные упражнения «заезд в гараж» и «параллельная парковка», которые выполняются при сдаче экзаменов в ГИБДД.Вы удивитесь, насколько легче вам стало их выполнять.

Для уверенного передвижения нужно в тренировочном режиме проехать 8-10 км задним ходом. Старайтесь не заниматься физическими упражнениями более 25-30 минут, делайте перерывы на отдых.

Запомните основные правила для реверсирования :

минимальная скорость

, если вы не видите в зеркалах все пространство вокруг машины, не стесняйтесь повернуть голову и осмотреться вокруг

не отпускайте педаль сцепления полностью, будьте готовы в любой момент нажать на нее и остановить машину

остерегайтесь передних крыльев автомобиля, которые сильно смещены из угла

Движение задним ходом аналогично обычному движению вперед с той лишь разницей, что автомобиль движется задним ходом.Без возможности вести машину задним ходом водитель не сможет правильно припарковаться или заехать в гараж. У движения задним ходом есть несколько нюансов, которые необходимо знать.

Когда водитель совершает маневр задним ходом, ему не нужно пристегиваться. Это допускается, чтобы ремень не мешал движениям водителя при его повороте. Первое, что вам нужно сделать, это научиться водить задним ходом по прямой, поворачивая голову и туловище вправо, просто глядя через стекло заднего вида, чтобы хорошо ориентироваться и чувствовать машину в положении передние колеса.Следует учитывать, что при движении задним ходом маневрирование передней частью автомобиля сильно смещается, даже небольшие отклонения рулевого колеса будут сильнее влиять на повороты автомобиля, чем если бы это происходило при движении вперед.

Когда машина движется назад, не только начинающие водители не понимают, как правильно сделать левый или правый поворот. Все очень просто: при повороте руки нужно держать на руле, то есть при повороте влево руль закручивается влево, при повороте вправо руль поворачивается на вашу правая рука.Бывает все так. Левая рука держит руль в точке, сопоставимой с 12 часами. Повернув таз немного на 45 градусов (при этом нога продолжает оставаться на педали газа), водитель для устойчивости обхватывает соседнее сиденье правой рукой. Включив заднюю передачу и прибавив до 2000 об / мин, можно начинать поворот налево или направо. Также главное не забыть включить сигнал на поворотниках. Очень сложно перепутать.

Когда машина движется назад, многие ориентируются в зеркалах заднего вида.Это не совсем правильно, так как зеркала не отображают информацию (искажают), и вы не можете толком оценить информацию. При движении задним ходом лучше повернуться самостоятельно (после включения передачи и подачи газа), чтобы контролировать всю ситуацию сзади. Затем запустите сам процесс движения. Таким образом, вы полностью контролируете всю информацию о вашем автомобиле.

Вам нужно двигаться назад с минимальной скоростью и соблюдать одну простую истину: если я не увижу, куда иду, я вообще не пойду.

Точное движение задним ходом — один из тех элементов водительского мастерства, без которого невозможно представить полноценное вождение. Давайте посмотрим, как научиться водить задним ходом, чтобы можно было без проблем избегать препятствий и парковаться.

Основы основ

Вы не сможете развить навык без обучения, поэтому вам потребуется:

• небольшая площадка, по которой можно кататься, не опасаясь навредить другим участникам дорожного движения. Немногочисленные стационарные объекты не будут препятствием, так как ориентиры вам понадобятся для маневрирования;
• автомобиль максимально приближен к габаритам и элементам управления вашего транспортного средства, если обучение будет проходить не на вашем автомобиле.Этот момент особенно важен, потому что, потренировавшись на маленькой машине с автоматической коробкой передач, в самый ответственный момент, например, при сдаче экзамена по механике, можно растеряться.

Чувство размера — почти самый полезный навык при движении задним ходом. С опытом приходит способность быстро адаптироваться к любому автомобилю, но для начинающего водителя чувство размера — настоящая проблема. Преодолеть эту трудность можно при правильной настройке зеркал заднего вида. Мы рассмотрели, при каких слепых зонах минимизированы.При движении задним ходом нам в первую очередь важно оценить расстояние от габаритных точек автомобиля до препятствий. поэтому боковые зеркала заднего вида рекомендуем поставить в парковочное положение:

• в ближней части зеркального элемента отображается наиболее выступающая часть кормовой части кузова и колесная арка;
• только 40% экрана занимает горизонт, потому что припарковаться рядом с бордюрами проще, а также намного легче заметить мелкие предметы возле машины.

Простые правила

Особенности, которые следует учитывать при маневрировании:

Тонкости управления

Обратите внимание, что при движении задним ходом направление задается задними колесами по ходу движения. Это делает автомобиль более маневренным, так как реакция тела на рулевое колесо будет острее. Поэтому погрузчики оснащены задним управляемым мостом. Вам нужно двигаться с небольшой скоростью. Избегайте резких движений рулем. Особенно на скользкой поверхности, так как независимо от типа ведущего моста активное рулевое управление спровоцирует занос.

Из-за особенностей восприятия информации нашим мозгом посмотрите, где должна быть ваша машина. Если при движении задним ходом вы сосредотачиваете свое внимание на препятствии, которое нужно избегать, то высока вероятность того, что мозг против вашей воли заставит ваши руки направить машину к препятствию.

Не изменяйте траекторию, увеличивая скорость. Первоначально лучше всего двигаться с постоянной низкой скоростью, при которой вы можете контролировать угол поворота рулевого колеса и окружающую среду вокруг автомобиля.На механике, то есть автомобиле с МКПП, на небольшой скорости темп можно регулировать педалью сцепления. На автомобиле с исправной АКПП для движения на малой скорости достаточно отпустить педаль тормоза. На механике можно частично выжать педаль сцепления. В этом случае важно не повышать обороты двигателя до тех пор, пока автомобиль не начнет глохнуть. Иначе при длительном движении можно поджечь сцепление, что обернется довольно дорогостоящим ремонтом в будущем.Поэтому, чтобы научиться правильно переворачивать механику, вам обязательно понадобятся базовые рефлексы работы с педалями.

Формирование навыков

Обучение следует начинать с развития чувства размера автомобиля. Для этого необходимо постепенно подпирать препятствие, периодически выходя из салона и визуально контролируя расстояние. В качестве преграды удобнее всего использовать несколько покрышек, удар которых не повредит лакокрасочное покрытие автомобиля.Как только вы подойдете как можно ближе к препятствию, сопоставьте отражение в зеркале заднего вида с расстоянием между задним бампером и объектом. Чем дольше вы практикуетесь, тем лучше вы сможете в будущем соотносить отражение в зеркалах заднего вида с фактическим расстоянием до объекта.

Как ни странно, чтобы научиться правильно менять направление, требуется лишь немного теории, но много практики. Выставляйте змей и коридоры различной формы из пластиковых конусов. В то же время, по мере увеличения вашего уровня мастерства, уменьшайте расстояние между конусами.Таким же образом можно научиться парковаться параллельно и отвести в гараж. Рекомендуем начинать обучение с просмотра видео, в котором опытные водители покажут основные приемы и особенности движения задним ходом.

Электронные помощники

Для решения проблемы с парковкой можно использовать камеру, установленную в задней части автомобиля. В продаже есть универсальные фотоаппараты с возможностью подключения к магнитоле 2-DIN. Вы также можете приобрести центральное зеркало заднего вида, которое будет отображать изображение с камеры при движении задним ходом.Более бюджетный вариант — парктроник. К тому же стоимость универсального набора высокой не назовешь.

Реверсивный | Alberta.ca

Все движения задним ходом должны выполняться на медленной или медленной скорости ходьбы. Перед тем как начать движение задним ходом, посмотрите назад и двигайтесь задним ходом только в том случае, если на вашем пути нет транспорта, пешеходов и препятствий. Прежде чем выехать задним ходом с проезжей части, обойдите автомобиль и проверьте, нет ли позади него возможных опасностей.

Чтобы двигаться по прямой, выполните следующие действия:

• Положите левую руку на верхнюю часть рулевого колеса и слегка переместите ее на правое бедро. Для поддержки положите правую руку на спинку пассажирского сиденья.
• Посмотрите через правое плечо через заднее окно. Медленно сделайте задний ход, прикрывая педаль тормоза.
• Посмотрите вперед, чтобы убедиться, что передняя часть автомобиля ни с чем не соприкасается.
• Для корректировки рулевого управления поверните рулевое колесо не более чем на четверть оборота в том же направлении, в котором вы хотите, чтобы задняя часть вашего автомобиля двигалась.

При движении задним ходом влево или вправо выполните следующие действия:

• Возьмитесь обеими руками за рулевое колесо в районе 9 и 3 часа, если вам нужно повернуть более чем на пол-оборота.
• Чтобы повернуть налево, посмотрите через левое плечо и часто смотрите вперед.
• Чтобы повернуть вправо, оглядывайтесь через правое плечо и часто смотрите вперед.
• Поверните рулевое колесо в том направлении, в котором должна двигаться задняя часть автомобиля.

Помните: Передняя часть автомобиля будет двигаться в направлении, противоположном направлению движения задней части автомобиля.

Другие насадки для реверсирования

• При выезде задним ходом с подъездной дорожки выведите автомобиль на ближайшую полосу движения и затем двигайтесь вперед. Не выезжайте на вторую полосу движения.
• Запрещается перемещать автомобиль задним ходом на перекресток или пешеходный переход.

Если вы видите белые огни заднего хода на автомобиле, имейте в виду, что он может двигаться назад.Эти индикаторы показывают, что автомобиль находится на задней передаче.

Парковаться задним ходом на стоянке — это нормально — в большинстве случаев — Orange County Register

Q. Привет, Хонк: Когда я рос, мой отец сказал мне, что парковаться задом наперед на стоянках незаконно. Я полагаю, что это уже не так, поскольку я видел, как это много делалось на протяжении десятилетий. Поскольку автомобили не выравниваются, когда кто-то входит сзади, ваша дверь может удариться об их боковое зеркало. Если этот закон все еще действует, я никогда не слышал и не видел ни одного человека, получившего за это право.Не могли бы вы уточнить, изменился ли закон и его мотивировка? Я надеюсь и молюсь, чтобы вы ответили мне. Это моя четвертая попытка примерно за 10 лет.

— Коллин М. Кэмпбелл, Долина фонтанов

A. Звонок удостоится вашей лояльности и терпения ответом, Коллин.

Он не уверен, что это за закон был давным-давно, но он может сказать вам, какой он сейчас.

не запрещает водителям заходить на парковку задним ходом, сказал Дуэйн Грэм , офицер и представитель Калифорнийского дорожного патруля.

Но будьте осторожны — и следите за вывешенными знаками.

Города могут принимать свои собственные законы, и некоторые из них заслуживают упоминания о парковке задним ходом на принадлежащих городу стоянках. Муниципалитеты, вероятно, могли бы применить тот же закон для парковок, принадлежащих предприятиям.

В прошлом городские власти заявляли, что выезжать на парковку небезопасно или что офицерам легче увидеть номерные знаки, если автомобили припаркованы носом вперед. Конечно, у легковых и грузовых автомобилей должны быть как передние, так и задние пластины, но у многих их нет.

Q. Hi Honk: В прошлом году моя жена получила по почте уведомление о продлении ее водительских прав. Я сразу же зашел в Интернет, чтобы записаться к ней на прием, потому что в новостях сообщалось о том, как поддерживаются очереди в офисах Департамента транспортных средств. Я проверил в различных местных офисах DMV. Самая ранняя доступная встреча была слишком поздно. Мы ехали на свадьбу в Сан-Луис-Обиспо, поэтому записались туда и взяли кучу документов. Моя жена получила то уведомление, о котором вы говорили на прошлой неделе, что многие должны подписать и вернуть ее НАСТОЯЩЕЕ удостоверение личности.Что произойдет в следующем году, если мы просто перейдем улицу? Я знаю, что мне нужно будет заполнить форму изменения адреса в DMV. Будет ли это конец — или нам придется вернуться в DMV с кучей документов? Я уверен, что это слишком долго для вашей колонки. Я с нетерпением жду пятничной газеты для Honk. Они должны дать вам полстраницы!

— Джон Бейкер, Сан-Клементе

A. С такими словами похвалы, Джон, старина Хонк, купит дополнительное место, если понадобится, чтобы засунуть сюда свои вопросы и ответы.

К счастью, этой смены адреса будет достаточно. Хайме Гарса , официальный представитель DMV в Сакраменто, сообщил. Это потому, что ваша жена уже предоставила все остальные документы, необходимые для НАСТОЯЩЕГО ID.

Факт Хонкина: Том Сивер , который выступал за USC, прежде чем стать легендой Высшей лиги бейсбола, назвал в его честь улицу в четверг перед Citi Field, где играет еще одна из его команд, New York Mets. . Адрес команды теперь 41 Seaver Way, что является намеком на его унифицированный номер.Команда объявила, что за пределами стадиона появится статуя Сивера. (Источник: ESPN.com)

Чтобы задать вопросы по гудку, свяжитесь с ним по адресу [email protected]. Он отвечает только на опубликованные. Чтобы увидеть Honk в Интернете: ocregister.com/tag/honk.

NCDOT: Правила вождения в Северной Каролине

Как этот простой маневр может привести к штрафу в размере 100 фунтов стерлингов и ТРЕМЯ штрафным очкам

ВОДИТЕЛЕЙ могут быть оштрафованы и штрафные баллы по их водительским правам, просто если они слишком далеко повернут задним ходом.

Расследование, проведенное The Sun Online, показало, что автомобилистам потенциально грозит серьезный штраф за простое движение задним ходом по жилым улицам.

2

Хотя существует строгий штраф в размере не более 2500 фунтов стерлингов и три балла за поворот задним ходом на автомагистрали или главной проезжей части, закон для жилых улиц остается на усмотрение интерпретация гаишников.

В Правилах дорожного движения говорится, что « нельзя задним ходом двигаться дальше, чем необходимо», что также подтверждается Правилами строительства и использования дорожных транспортных средств 1986 года.

Статья 106 закона гласит: «Никто не должен вести … автомобиль задним ходом по дороге дальше, чем это может быть необходимо для безопасности или разумного удобства пассажиров транспортного средства или другого движения».

Таким образом, если полицейский сочтет, что вы двигаетесь задним ходом неосторожно или потенциально опасно для ваших пассажиров, пешеходов или других участников дорожного движения, вам может грозить штраф.

2

Наиболее вероятной санкцией будет обвинение в вождении без должной осторожности и внимания, которое влечет за собой штраф в размере 100 фунтов стерлингов и три штрафных балла.

Но если бы вы оспорили обвинение в суде и были осуждены, вам грозил штраф в размере до 2 500 фунтов стерлингов и девять очков.

Разумеется, движение задним ходом на жилой улице разрешено в разумных пределах, например, при параллельной парковке, но автомобилисты могут попасть в горячую воду, если будут двигаться задним ходом дальше, чем это считается разумным.

Например, если водитель должен был полностью повернуть назад по улице, чтобы найти место для парковки, а не просто объехать квартал, ему грозил штраф, если его поймала полиция.

Автомобилистов больше не просят повернуть за угол во время экзаменов по вождению. Изменения, внесенные 4 декабря, теперь требуют, чтобы новые водители останавливались на правой стороне дороги и проезжали два раза назад.

Джек Кузенс, глава дорожной политики АА, сказал: «Поскольку Правила дорожного движения не определяют, что« дальше, чем необходимо », офицер должен будет решить, вел ли кто-то манеру, которая не соответствует код.

УДАР НА НАСОСАХ

ХОЛОДНАЯ ПРАВДА

СНЕЖНЫЙ МОБИЛЬ

KOP ACE SPEED RAP

СЛИШКОМ СЛИШКОМ МНОГО

DRIVING ME CRAZY

отмахнуться от него

ДОРОЖНАЯ ПЛОЩАДЬ

ХОРОШИЙ ЗВОНОК

ОТКЛЮЧАЕТ РУКИ

«Если они сочтут, что вы изменили направление движения дальше, чем необходимо, может последовать обвинение в вождении без должной осторожности и внимания.