Движение запрещено знак беларусь: Возможно ли заставить водителей выполнять требования знаков дорожного движения

Содержание

Возможно ли заставить водителей выполнять требования знаков дорожного движения

Замечено, что неопределенные понятия как кирпичи. Из них всегда выстраивается стена непонимания между людьми. Кирпичным стенам дома, о котором пойдет речь ниже, в этом году исполняется 72 года. И за столь солидное время дом № 16 по улице Московской в Минске видел многое… В нынешнем конфликте камнем преткновения стал… кирпич. Так в народе называют дорожный знак «Въезд запрещен». Из‑за него жильцы и ГАИ Московского района не могут найти общий язык.

ДАНО. Обращение минчанина Ивана Лиходиевского, в котором он возмущается тем, что весной прошлого года на въезде во двор жилого дома заменили дорожный знак 3.1 и табличку «Кроме жильцов дома № 16» на дорожный знак 3.2. Напомним, что знак 3.1 — это и есть пресловутый «кирпич», который запрещает въезд. Знак 3.2 запрещает движение. Казалось бы, в чем разница? Иван Николаевич поясняет: «Из‑за замененного знака двор превратился в бесплатную парковку! Огромное количество чужих машин создает проблемы для самих жильцов, которым приходится парковаться либо с нарушением правил, либо вообще на платной стоянке!» Неоднократные заявления в ГАИ всех уровней с просьбой вернуть знак «Въезд запрещен», по мнению Ивана Лиходиевского, не дали результата, и получает он лишь отписки типа: «Замена знаков 3.

2 на 3.1 сегодня нецелесообразна и противоречит ПДД».

АНАЛИЗ ЗАДАЧИ. Из сути обращения вытекает, что именно Госавтоинспекция виновна в том, что водители‑чужаки не боятся знака «Движение запрещено» и паркуются во дворе дома № 16 в ущерб жильцам. А вот «кирпич», который еще недавно висел на въезде, реально отпугивал тех, кто здесь не проживает и не работает.

Давайте разберемся, почему автомобилисты боятся знака 3.1 и перестали воспринимать знак 3.2.

Во‑первых, «кирпич» запрещает въезд всех транспортных средств. Во‑вторых, он устанавливается на дорогах с односторонним движением. И это психологически отпугивает водителей. В‑третьих, для инспектора ГАИ не составляет труда составить протокол на нарушителя. Если во дворе нет другого выезда или на другом тоже висит «кирпич», то априори можно забирать любую машину на штрафстоянку и выписывать штраф. Со знаком 3.2 несколько иная история. «Белая тарелочка с красной каемочкой» запрещает движение для всех, кроме тех, кто проживает или работает в обозначенной зоне.

Именно это «кроме» и является краеугольным камнем.

Представим ситуацию. Жильцы дома вызывают ГАИ. Как инспектору по номеру и марке автомобиля определить, живет здесь его владелец или работает? Конечно, можно по электронной картотеке определить, кто есть кто, вызвать его и допросить. Но это в идеале. А теперь представьте, сколько таких парковщиков надо проверить. И может оказаться, что все они заехали во двор легально. Как итог — потерянное время. Которое, возможно, необходимо для реальных аварийных ситуаций.

РЕШЕНИЕ. Независимый автоэксперт Александр Коноплицкий однозначно уверен, что сотрудники ГАИ поступили абсолютно правомерно, заменив дорожный знак 3.1 на 3.2. По старому ГОСТу еще недавно разрешалось вместе со знаком «Въезд запрещен» (кирпич) вешать дополнительную табличку с надписью: «Кроме жильцов дома №…» Нынешние законодательные документы такие таблички не предусматривают. Потому они постепенно уходят из нашей жизни. Чтобы в этом убедиться, достаточно проехать по столичному проспекту Независимости.

Кругом и везде знак 3.2 — «Движение запрещено». Впрочем, один «раритетный знак» удалось найти возле Комаровского рынка на улице Куйбышева. Можно поспорить, что и этому «кирпичу» осталось недолго.

Собственно, и не в знаках суть, а в нашем отношении к ним. Что происходит в наших дворах, особенно в центре? Они, что называется, забиты под завязку. Как же заставить автомобилистов выполнять правила дорожного движения?

Можно, конечно, постоянно вызывать наряд ГАИ, а можно и самому что‑то сделать. Например, почему бы тому же Ивану Лиходиевскому с улицы Московской не организовать некое дежурство во дворе дома. В свободное время для себя и в час пик для нарушителей произвести видеосъемку на телефон или камеру, как во двор въезжают автомобили. А затем отправить материалы с номерами автомобилей, временем проезда в Госавтоинспекцию. Глядишь, со временем «залетные» перестанут парковать своих железных коней в чужом дворе.

ИТОГО. Неужели действительно дорожные знаки — это некий вид прикладного изобразительного искусства, которые лишь скрашивают скуку передвижения? И что для наших водителей реальным запрещающим знаком является бетонный блок поперек дороги?. . Сегодня штраф за невыполнение требований знаков дорожного движения составляет от одной до пяти базовых величин (25,50 — 127,50 рубля). Уверен, после второго, третьего штрафного транша в казну города водители предпочтут дворам платные стоянки. Только вот взяться за это надо всем миром. Чтобы не пришлось вводить военные технологии в виде системы радиолокационного распознавания «свой‑чужой».

Фото автора.

Полная перепечатка текста и фотографий запрещена. Частичное цитирование разрешено при наличии гиперссылки.

Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter

Как отвезти больного человека домой, если запрещен въезд во двор?

В редакцию ABW. BY обратился один из читателей и рассказал следующую историю: «Недавно столкнулся с проблемой. Знакомые попросили отвезти пожилую женщину. Она живет в районе железнодорожного вокзала, напротив остановки троллейбусов «Михайловский сквер». Это дворовая территория домов №4, 6, 8 и 10 по улице Ленинградской, дома №20 по улице Свердлова и тыльной части здания Мингорисполкома. На въезде во двор стоит знак «Въезд запрещен» и табличка, которая указывает, что во двор могут въезжать только жители квартала и служебный автотранспорт исполкома. Но ведь я еду к жильцу дома, к тому же женщине сложно передвигаться, поэтому я привез ее к подъезду. Когда я вез ее обратно, на въезде стоял сотрудник ГАИ. Я объяснил ситуацию, и он разрешил мне проехать.

Через некоторое время меня опять попросили о помощи. Я отвез женщину, привез домой и пока провожал ее до квартиры, соседка вызвала ГАИ. Так как я не являюсь жильцом дома, мне выписали штраф. Насколько законны действия сотрудника ГАИ, ведь у меня не было другого выхода, как подвезти женщину к подъезду? Неужели я не могу въехать во двор, если у меня есть крайняя необходимость? Как же быть тем жильцам квартала, которым необходимо перевезти больного человека или грузы, но у них нет своей машины, приходится просить знакомых, не являющихся жильцами дома?»

Разбираемся со знаками

Корреспондент ABW. BY отправилась на место, чтобы разобраться в ситуации. На въезде в указанный читателем двор висит знак 3.1 «Въезд запрещен». На табличке, которая расположена под ним, указано, что въезжать во двор может только служебный автотранспорт Мингорисполкома и автомобили жителей квартала. На одном из въездов установлен шлагбаум.

На другой стороне дороги на въезде в другой двор висит знак 3.2 «Движение запрещено». Обычно именно этот знак располагается на въездах в жилые зоны. Мы попытались разобраться, почему на соседних въездах висят разные знаки, в чем принципиальная разница между ними в данном случае.

В соответствии с учебным пособием «Полный учебный комплект для обучения Правилам дорожного движения Республики Беларусь» (авторы М.М.Сосно и В.Г.Пиульский, Минск, 2011 год) знак «Въезд запрещен» устанавливается с целью организации одностороннего движения. Под знак въезд запрещен, а с противоположного конца проезда, где такого знака нет, въезд разрешен. Как говорят авторы учебника, знак 3.

1 может применяться для организации раздельного въезда и выезда на прилегающие территории (АЗС, места стоянки и т.д.). Действие данного знака не распространяется на маршрутные транспортные средства, движущиеся по установленным маршрутам (автобус, троллейбус, трамвай и т.д.).

Как видим из толкования, данный знак не используется для того, чтобы ограничить въезд на территорию двора. В данном случае для некоторых категорий граждан знак 3.1 не действует — проезд под знак разрешен жителям дома на личном автомобиле, а также служебным (только служебным!) транспортным средствам, принадлежащим Мингорисполкому. То есть по закону въезжать во двор могут только автомобили, находящиеся в собственности жильцов и государственной организации, сюда не могут въехать даже автомобили службы доставки и такси, обслуживающие жильцов дома, так как это не указано в табличке и не предусмотрено действием знака.

Точно такой же знак с данной табличкой установлен и на въезде на парковку Министерства связи и суда в районе дома №3 на ул. Свердлова. Но в данном месте конфликтов возникать не должно, так как здесь нет подъезда к жилым домам, сюда приезжают одни и те же служебные автомобили государственных организаций, не возникает таких ситуаций, как перевозка мебели, подвоз пожилых людей и др.

Как указано в пособии, знак 3.2 «Движение запрещено» применяется с целью ограничить движение транспортных средств в зонах отдыха, на дворовых территориях и т.д. Он информирует водителей о том, что в зону невозможно въехать и с противоположного участка дороги и что в данную зону запрещен не въезд, а вообще движение по данной зоне. Действие данного знака не распространяется на автомобили дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, автомобили с наклонной белой полосой на бортах и транспортные средства, обслуживающие торговые и другие организации в обозначенной зоне (или граждан), а также транспортные средства, принадлежащие гражданам, которые живут или работают в данной зоне при отсутствии других возможностей проезда. Также действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства и автомобили, управляемые инвалидами I и II групп, а также III группы с нарушениями опорно-двигательного аппарата или перевозящие инвалидов этих групп.

То есть требования данного знака более мягкие, в зону действия данного знака могут въезжать автомобили доставки, такси и прочие, которые занимаются обслуживанием жильцов дома. Но туда не может заехать человек, который собирается отвезти или привезти жителя дома на своей машине – автомобиль должен принадлежать только жителю дома. Но, как показывает практика, водители часто игнорируют требования данного знака, заезжая во двор «на минуточку» и «по работе».

Как пояснили сотрудники ГАИ, знак 3.1 не имеет столько исключений, как 3.2, поэтому его установили только на некоторых въездах, чтобы полностью ограничить заезд на территорию дворов. Но запретить движение по двору жильцам дома и работникам Мингорисполкома в данном случае невозможно, поэтому здесь есть табличка.

«Сами жильцы выступали за установку во дворе дома данных знаков и шлагбаума, — рассказала старший инспектор отдела агитации и пропаганды ГАИ Московского района Минска майор милиции Любовь Трепашко. — Когда задавали вопрос о том, устанавливать ли знак, все голосовали практически единогласно. Всем хотелось, чтобы чужие во двор не заезжали».

Всем нужно «на минуточку», а где парковаться жильцам?

Парковка в районе железнодорожного вокзала долгое время является одним из самых проблемных мест в Минске. Водители, которые не могли найти место на парковке напротив вокзала, периодически оставляли свои машины во дворах близлежащих домов. А с изменением организации дорожного движения и появлением платных парковочных мест у жителей близлежащих домов появилось еще больше проблем — водители всеми правдами и неправдами пытаются избежать платы за парковку и бросают машины во дворах, несмотря на запрещающие знаки.

В районе указанных нашим читателем домов на ул. Ленинградской машин действительно много. Много автомобилей и во дворах — они припаркованы практически везде, даже в местах, где висят таблички «Не парковаться». Занято большинство мест и на платной парковке вдоль дома.

«Я здесь не живу, о ситуации во дворе ничего не знаю, я по делам приехал», — ответил на наш вопрос водитель Opel. Несмотря на установленный на въезде «кирпич», мужчина не боялся наказания за въезд во двор.

Во время написания материала «Если я приеду к теще, то должен буду заплатить?!» Минчане спорят о плате за въезд во дворы» некоторые опрошенные нами в этом и соседних дворах водители высказывались против ограничения въезда во дворы. Однако те, кто придерживался данной позиции, не были жильцами домов, а приехали сюда к родственникам или «на минутку по делам». Те же, кто работает и живет в данном районе, высказывались за.

Что делать тем жильцам, кто не имеет автомобиля?

Как быть жильцам дома на ул. Ленинградской, у которых нет своего автомобиля и которые периодически вынуждены просить друзей и знакомых о помощи в перевозке? Выходов из данной ситуации несколько: либо не провоцировать конфликт — не заезжать во двор и отвезти пожилого человека на коляске до подъезда; либо заехать и доказывать необходимость этого в ГАИ. Как рассказали в Госавтоинспекции, в данной ситуации нужно разбираться в каждом конкретном случае отдельно.

«Данные знаки расположены там по требованию жильцов и сотрудников организации для их удобства. Но все понимают, что у жильцов, не имеющих автомобиля, могут возникать разные жизненные вопросы. Опять же житель дома может постоянно ездить на автомобиле, который оформлен не на него, или приехать на арендованном автомобиле. Поэтому каждый случай нужно рассматривать в отдельности», — прокомментировали в ГАИ Октябрьского района.

Во время работы, особенно в центре города, инспекторы ГАИ сталкиваются с разными вопросами. По их словам, водители часто идут на разные хитрости и придумывают отговорки, чтобы избежать штрафа. Конечно, есть и те, у кого имеется необходимость въезда. Если же в подобной ситуации водитель не согласен с выписанным ему штрафом, он до его оплаты может обратиться в ГАИ с требованием обжаловать вынесенное решение. При этом он должен предоставить доказательства своих слов — свидетельские показания, справки и др.

Татьяна ЕМЕЛИНА
Фото автора
ABW.BY

Ошибки в организации дорожного движения в Минске

8 июня 2019 в 7:43
Александр Коноплицкий, Павел Мурашко / Фото: Павел Мурашко / AUTO.TUT.BY

Сейчас в Беларуси идет работа над очередными изменениями Правил дорожного движения. Вместе с независимым экспертом Александром Коноплицким, который написал несколько книг на эту тему, AUTO.TUT.BY уже говорил о том, что и в нынешних Правилах есть немало спорных моментов, которые не учтены при доработке. А недавно мы прокатились лишь по небольшой части Минска, присмотрелись к дорожным знакам и разметке и обнаружили целую россыпь ситуаций, где водителю предлагается сыграть в игру «Разгадай дорожный ребус». Поехали?

Логойский тракт — Калиновского

— Смотрим на два знака, обозначающих пешеходный переход. Велосипедисты появляются (слева) и… исчезают (справа). Разумеется, знаки на всем переходе должны быть одинаковые, иначе никто их выполнять не будет — здесь можно, а здесь нельзя, — показывает эксперт.

— Именно в этом месте велодорожка с проезжей частью не пересекается. Все знаки устанавливаются справа (правостороннее движение). Для кого он тогда висит? На этой проезжей части он слева, а если ехать непосредственно по Логойскому тракту, то знак попросту не виден, — говорит Александр Коноплицкий.

«1.22 Пересечение с велосипедной дорожкой» — место пересечения велосипедной дорожки с проезжей частью дороги;

(в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 13.10.2014 № 483)

Эксперт обращает внимание на необычный знак. Смотрим на красно-белый треугольник с нарисованным внутри трамваем. По форме это знак «2.4 Уступить дорогу».

— Читаем СТБ. Пункт 4.2.2.2 говорит, что фон знака должен быть белым, а в пункте 4.2.2.3 уточняется, что внешняя кайма должна быть белого цвета, внутренняя — красного. Здесь все правильно. Но дальше идет пункт 4.2.2.4, в котором четко сказано, что «символы и надписи на знаке „2.4 Уступить дорогу“ отсутствуют».

Въезд в город со стороны витебской трассы

Здесь мы видим, что на одном столбе установлены знак ограничения максимальной скорости и знак населенного пункта.

Знак 70 — «3.24.1, 3.24.2 Ограничение максимальной скорости» — запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке;

«Минск» — «5.22.1, 5.22.2 Начало населенного пункта» — начало населенного пункта, в котором действуют специальные требования Правил, устанавливающие порядок дорожного движения в населенных пунктах;

88. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а буксирующим механические транспортные средства — не более 50 км/ч, в жилых и пешеходных зонах, на прилегающих территориях — не более 20 км/ч.

(в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 18. 10.2007 № 526)

— Таким образом, два знака, установленные на одной стойке, одновременно разрешают движение не более 60 и не более 70 км/ч. Так сколько ехать? Если 60, то зачем нужен верхний, а если 70 — то нарушишь нижний, — говорит эксперт.

Широкая — Логойский тракт

Подъезжая по улице Широкой к пересечению с Логойским трактом, мы видим установленный на мачте освещения знак «Остановка запрещена». Согласно п. 20, его действие распространяется от места установки до ближайшего обозначенного перекрестка. Соответственно, от места его установки запрещается остановка и стоянка транспортных средств.

— На этой же стойке установлен знак «Место стоянки такси», однако автомобили такси обязаны выполнять требование знака «Остановка запрещена», так как на них не действуют только знаки «Стоянка запрещена», и то при условии, что у автомобиля такси включен таксометр. Что делать таксистам? — спрашивает эксперт.

«3.27 Остановка запрещена» — запрещаются остановка и стоянка транспортных средств;

20. Действие распространяется:

знаков 3.16, 3.20.1, 3.20.3, 3.22, 3.24.1, 3.24.2, 3.26−3.30 — от места установки знака до ближайшего обозначенного перекрестка, при этом в населенном пункте без обозначенного перекрестка — до конца населенного пункта;

«5.14.2 Место стоянки такси».

Знак обозначает зону на проезжей части дороги или специальную площадку, предназначенную только для стоянки такси. На знаке может быть указано количество такси, которым разрешено одновременно находиться на стоянке.

(в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 18.10.2007 № 526)

19. Действие не распространяется:

знаков 3.28−3.30 — на такси с включенным таксометром.

Логойский тракт — Волгоградская

Место стоянки такси установлено ближе 15 метров от перехода и ближе 15 метров от перекрестка. Так стоять там таксистам или нет? Пока стоят.

143. Остановка и стоянка транспортных средств запрещаются:

143.3. на пешеходных переходах и ближе 15 метров от них на дороге в обе стороны;

(в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 18.10.2007 № 526)

143.4. на перекрестках и ближе 15 метров от края пересекаемой проезжей части дороги (кроме жилых зон), за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних перекрестков, имеющих сплошную линию горизонтальной дорожной разметки или сплошную разделительную полосу.

Якуба Коласа — Белинского

Согласно п. 120, водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему на остановке трамваю. На дороге даже сохранились остатки желтой линии разметки, обозначающей границы остановки трамвая.

— Но никто в такой ситуации не пропускает пешеходов, идущих к трамваю, так как остановка ограждена. А вот если ограждения нет, то водители останавливаются, и ГАИ строго это нарушение контролирует. Но в пункте 120 нет ни слова про ограждение! Есть оно или нет — водитель должен остановиться. Пусть даже пешеход стоит на остановочной площадке и делает два шага в сторону трамвая — это уже означает «идущий к стоящему маршрутному транспортному средству», — замечает эксперт.

120. Водитель должен остановиться, уступив дорогу пешеходам, идущим к стоящему на остановочном пункте маршрутному транспортному средству либо от него (со стороны дверей), если посадка (высадка) пассажиров производится с проезжей части дороги или с посадочной площадки, расположенной на ней. Начинать движение разрешается только после закрытия дверей маршрутного транспортного средства и выключения на нем аварийной световой сигнализации (светового указателя правого поворота).

Логойский тракт

— Исходя из п. 75 и линии разметки 1.5 приложения 3 к ПДД, в этом месте три полосы движения. Соответственно, если вы выехали на трамвайные пути, когда не было трамвая, и уже едете по такой «третьей» полосе, а в это время сзади подъехал трамвай, то ему можно не уступать — ни один пункт ПДД не требует обязательно уступить дорогу трамваю, едущему сзади. В пункте 64.3 сказано, что вы это можете сделать «по возможности», а она не всегда бывает. Да и кто оценит, была ли такая возможность?

75. Количество полос движения для транспортных средств (за исключением трамваев и одноколейных транспортных средств) определяется дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе», «Направление движения по полосам» и (или) горизонтальной дорожной разметкой, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части дороги, габаритов транспортных средств и необходимых боковых интервалов между ними.

При отсутствии дорожных знаков и горизонтальной дорожной разметки половина ширины проезжей части дороги, расположенная слева, считается ее встречной стороной. На дороге с односторонним движением половина ширины проезжей части дороги, расположенная слева, считается левой стороной проезжей части.

Я. Коласа — Ломоносова

Продолжая двигаться по улице Я. Коласа по третьей «трамвайной» полосе, мы подъезжаем к перекрестку с улицей Ломоносова.

— Смотрите, согласно знаку 5.8.1, полос вдруг стало две. А куда делась третья? Но и это не все фокусы. На этой же опоре установлен знак 5.33, который указывает место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора или регулировщика. Вся беда в том, что на перекрестке Коласа — Ломоносова (улица справа) нет светофора, значит, он нерегулируемый. Соответственно, останавливаться у знака «СТОП» не требуется. Светофор установлен на следующем перекрестке — Коласа — Калинина, — объясняет Александр Коноплицкий.

Улица Некрасова

А вот такая чудесная загадка ждет тех, кто хочет повернуть с улицы Некрасова налево, к музыкальной школе. Все водители знают, что пересекать двойную сплошную линию разметки запрещено. И чуть хуже знают, что если знаки противоречат разметке, то руководствоваться нужно знаками. А что делать, если разметка противоречит разметке? Понятно, что в этом месте изменили организацию дорожного движения, но неужели так сложно довести дело до конца?

Сурганова — Куйбышева

Если ехать по улице Сурганова от Якуба Коласа в направлении площади Бангалор, то на перекрестке с Куйбышева можно увидеть знак «5. 8.1 Направления движения по полосам», который обязателен к выполнению водителями всех обычных транспортных средств. Из третьей полосы можно прямо или налево, на стрелке налево изображен «кирпич».

— Правила допускают нанесение изображения других знаков на фоне 5.8.1, но что значит это сочетание? Налево стрелка есть, но с «кирпичом». Я считаю, что раз на знаке в третьей полосе есть поворот налево, то из нее можно поворачивать налево, но после поворота в полосе будут лежать кирпичи… Вы со мной согласны? — шутит эксперт.

На знаках 5.8.1, 5.8.2 может быть отражена информация об ограничениях дорожного движения на перекрестке (нанесены изображения запрещающих или предписывающих знаков). Знаки 5.8.1, 5.8.2, разрешающие поворот налево с крайней левой полосы движения, разрешают и разворот с этой полосы. Конфигурация стрелок может быть изменена в соответствии с конфигурацией конкретного перекрестка.

Действие знаков 5.8.1, 5.8.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если знаки 5. 8.1, 5.8.2 или 4.1.1−4.1.6, установленные на перекрестке, не дают других указаний.

Куйбышева — Кульман, Независимости — Бровки

После изменения организации движения по улице Куйбышева на участке от Сурганова до Хоружей первые полосы в обоих направлениях выделили для общественного транспорта. Подъезжаем к перекрестку с улицей Кульман.

— Обратите внимание, эта полоса предназначена для маршрутных транспортных средств. Согласно ПДД, из нее можно только повернуть направо, однако знак 5.8.1 разрешает движение прямо. При противоречии требований знака и разметки выполняется требование знака — соответственно, можем ехать прямо. А как же тогда п. 124? — замечает эксперт.

Аналогичную ситуацию можно наблюдать на пересечении проспекта Независимости и Петруся Бровки.

124. На дорогах с полосой движения для маршрутных транспортных средств, обозначенных дорожными знаками «Полоса для маршрутных транспортных средств», «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», запрещаются движение, остановка и стоянка других транспортных средств на этой полосе.

Если полоса движения, обозначенная дорожным знаком «Полоса для маршрутных транспортных средств», отделена от остальной проезжей части дороги прерывистой линией горизонтальной дорожной разметки, то для осуществления поворота водитель обязан перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу для посадки (высадки) пассажиров у правого края проезжей части, если это не создаст препятствия для движения маршрутных транспортных средств.

Улица Дорошевича

На улице Дорошевича и так дефицит парковочных мест, но мы видим, что некоторые из них перегорожены конусами.

— Подобные неопознанные стоящие объекты можно часто видеть на дорогах и площадках. Данные объекты не предусмотрены Правилами дорожного движения. Если вам нужно остановиться в данном месте и это не запрещено знаками или разметкой, то придется просто выйти из автомобиля и подвинуть данный объект. Причем ваши действия строго соответствуют п. 34 ПДД — вы устраняете препятствие, — говорит эксперт.

2.52. препятствие для дорожного движения — объект, который находится на пути участника дорожного движения и вынуждает его снизить скорость движения, совершить объезд или остановиться;

34. В случае обнаружения или создания на дороге препятствия, создающего опасность для движения, участники дорожного движения обязаны:

34.1. принять меры по его устранению;

34.2. при невозможности устранения препятствия обозначить его в соответствии с настоящими Правилами или иным способом, обеспечивающим безопасность дорожного движения, после чего сообщить о препятствии в милицию либо дорожно-эксплуатационную или коммунальную службу.

Независимости — Бровки

Поворачивая направо с проспекта на улицу Бровки, мы неизбежно упираемся в пешеходов, переходящих дорогу. Вроде бы все правильно — стоим, уступаем.

— А нужно ли уступать дорогу нарушителям? — интересуется Александр Коноплицкий. — Согласно п. 17.2, пешеход обязан переходить по подземному переходу, который здесь имеется, только какая-то добрая душа нарисовала наземный переход… прямо по крыше подземного! Вот пешеходы и ходят поверху, а водителям приходится уступать дорогу пешеходам-нарушителям.

17. Пешеход обязан:

17.2. переходить (пересекать) проезжую часть дороги по подземному, надземному пешеходным переходам, а при их отсутствии, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен, — по наземному пешеходному переходу (при отсутствии наземного пешеходного перехода — на перекрестке по линии тротуаров или обочин).

Улица Хмельницкого

Наша последняя точка — улица Хмельницкого. Едем по Коласа и над светофором видим, что направо тупик и движение запрещено. Не учитывая различные спецавтомобили, движение под этот знак разрешено только тем, кто проживает или работает в обозначенной зоне.

«3.2 Движение запрещено» — запрещается движение транспортных средств;

19. Действие не распространяется:

знаков 3.2−3.8 — на транспортные средства дорожно-эксплуатационной и коммунальной служб, автомобили с наклонной белой полосой на бортах и на другие транспортные средства, обслуживающие торговые и другие организации, расположенные в обозначенной зоне (граждан, проживающих или работающих в данной зоне), а также на транспортные средства, принадлежащие гражданам, проживающим или работающим в этой зоне, при отсутствии иных возможностей их подъезда. Такие транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

(в ред. Указа Президента Республики Беларусь от 18.10.2007 № 526)

— Повернув на улицу Хмельницкого, мы видим, что там есть платные парковки, и хотим оставить на одной из них свой автомобиль. Но перед этим водителю нужно решить задачу: можно ли поставить автомобиль на платную парковку, если вы не живете и не работаете в обозначенной зоне? Ответ на вопрос задачи в данной ситуации зависит только от решения подъехавшего инспектора ГАИ, — убежден эксперт Александр Коноплицкий.

Заметьте, мы проехали буквально несколько участков улиц Якуба Коласа и Логойского тракта, чтобы насобирать целый букет странных решений в организации дорожного движения. А сколько их еще в городе и стране? Присылайте на почту [email protected] фото дорожных ошибок и ляпов на улицах вашего города, а мы с удовольствием будем их публиковать.

Двор жилого дома постоянно заставлен чужими машинами, но знак «Въезд запрещен» ГАИ убрала. Почему?

В агентство «Минск-Новости» поступило обращение, автор которого попросил помочь разобраться в ситуации.

На въезде во двор установлен знак «Движение запрещено»

В своем письме Иван Лиходиевский отмечает: весной 2018 года на въезде во двор дома № 16 на ул. Московской дорожный знак 3.1 с информационно-указательной табличкой «Кроме жильцов дома № 16» заменен на дорожный знак 3.2. Попытки вернуть на место знак «Въезд запрещен» не увенчались успехом. Автор письма обращался за разъяснениями в отдел ГАИ Московского РУВД, УГАИ ГУВД Мингорисполкома, УГАИ МВД Республики Беларусь. В Госавтоинспекции ответили, что в случае установки знака 3.1 въезд во двор будет запрещен всем видам транспорта, включая автомобили коммунальной и дорожно-эксплуатационной служб. Поэтому замена нецелесообразна.

По словам местных жителей, в дневное время двор превращается в бесплатную парковку для посторонних машин. Автомобили здесь ставят работники и посетители кафе, банка, театра, парикмахерской, других заведений. Жильцы 16-го дома вынуждены оставлять свои авто на платных стоянках либо с нарушением правил в своем же дворе.

«В таких условиях создается опасность для детей и пожилых людей, затрудняются въезд и работа во дворе автомобилей МЧС, дорожно-эксплуатационной и коммунальной служб, карет скорой медицинской помощи», — пишет Иван Николаевич.

Мы обратились за комментариями в отдел ГАИ Московского РУВД. Вот что ответил старший инженер по организации дорожного движения Алексей Пухтий:

— Мы посчитали нецелесообразным использование дорожного знака 3.1 с табличкой «Кроме жильцов дома № 16» на ул. Московской, 16. Ведь он запрещает въезд в дворовую территорию коммунальной и другой специальной технике. Поэтому было решено заменить его на 3.2 «Движение запрещено». Согласно ПДД, действие этого знака не распространяется на транспортные средства дорожно-эксплуатационной и коммунальной служб, автомобили с наклонной белой полосой на бортах, которые обслуживают торговые и другие организации, расположенные в обозначенной зоне. А также на авто граждан, проживающих или работающих в этой зоне, при отсутствии других возможностей для подъезда.

Фото автора

ПДД РБ глава 18. Движение в жилых зонах

131. Жилая зона обозначается дорожными знаками 5.38 «Жилая зона», 5.39 «Конец жилой зоны». В жилой зоне движение пешеходов разрешается по тротуарам и по проезжей части дороги. Пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами, но не должны препятствовать его движению.

132. В жилой зоне водителям механических транспортных средств запрещается:

132. 1. движение со скоростью более 20 км/ч;

132.2. транзитное движение;

132.3. обучение вождению;

132.4. стоянка с работающим двигателем;

132.5. стоянка грузовых автомобилей с максимальной массой более 3,5 тонны, автобусов, тракторов, дорожно-строительных и других машин вне специально выделенных мест, обозначенных дорожным знаком 5.15 «Место стоянки», если это не связано с обслуживанием проживающих граждан, предприятий, зданий и сооружений.

133. При выезде из жилой зоны водители транспортных средств должны уступить дорогу другим участникам дорожного движения.

134. Требования настоящей главы распространяются также на прилегающие территории и дворы.

Другие главы ПДД Республики Беларусь

Глава 1 ПДД РБ Общие положения Глава 2 ПДД РБ Права участников дорожного движения Глава 3 ПДД РБ Обязанности водителей Глава 4 ПДД РБ Обязанности водителей и иных участников дорожного движения в особых случаях Глава 5 ПДД РБ Обязанности пешеходов Глава 6 ПДД РБ Обязанности пассажиров Глава 7 ПДД РБ Сигналы дорожных светофоров и регулировщика Глава 8 ПДД РБ Применение аварийной световой сигнализации и знака аварийной остановки Глава 9 ПДД РБ Начало движения, маневрирование Глава 10 ПДД РБ Расположение транспортных средств на проезжей части дороги Глава 11 ПДД РБ Скорость движения Глава 12 ПДД РБ Обгон, встречный разъезд Глава 13 ПДД РБ Остановка и стоянка Глава 14 ПДД РБ Проезд перекрестков Глава 15 ПДД РБ Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств Глава 16 ПДД РБ Железнодорожные переезды Глава 17 ПДД РБ Движение по автомагистрали Глава 19 ПДД РБ Приоритет маршрутных транспортных средств Глава 20 ПДД РБ Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами транспортных средств Глава 21 ПДД РБ Буксировка механических транспортных средств Глава 22 ПДД РБ Обучение вождению механического транспортного средства Глава 23 ПДД РБ Перевозка пассажиров Глава 24 ПДД РБ Перевозка грузов Глава 25 ПДД РБ Движение на велосипедах и мопедах Глава 26 ПДД РБ Движение гужевого транспорта и прогон животных Глава 27 ПДД РБ Основные положения по допуску транспортных средств к участию в дорожном движении, их техническое состояние, оборудование Глава 28 ПДД РБ Обязанности должностных и иных лиц автотранспортных и других организаций по обеспечению безопасности дорожного движения

Вы юрист? Нужны новые клиенты?
Разместите информацию о себе

— Это бесплатно

— Информация о 5 лучших юристах на всех страницах сайта

— Эту рекламу видят более 10 000 посетителей в день

— Для поднятия рейтинга надо отвечать на вопросы пользователей

Зарегистрироваться

Знак «Движение запрещено» во дворе жилого дома расставляет приоритеты « Телеканал МОЗЫРЬ

Знак «Движение запрещено» во дворе жилого дома расставляет приоритеты

5 ноября 2015, 16:50

Поделиться ссылкой:

В Саратове установят новые дорожные знаки

23:57 20 Февраля | Власть

23:55 20 Февраля | Россия

23:01 20 Февраля | Власть

21:58 20 Февраля | Разные новости

21:40 20 Февраля | Удмуртская Республика

21:38 20 Февраля | Разные новости

21:37 20 Февраля | Путешествия

21:33 20 Февраля | Разные новости

21:31 20 Февраля | Московская область

21:28 20 Февраля | Разные новости

21:20 20 Февраля | Смоленская область

20:59 20 Февраля | Разные новости

20:58 20 Февраля | Экономика

20:36 20 Февраля | Экономика

20:21 20 Февраля | Москва

20:09 20 Февраля | Экономика

20:09 20 Февраля | Путешествия

19:30 20 Февраля | Саратовская область

19:28 20 Февраля | Экономика

19:13 20 Февраля | Разные новости

19:10 20 Февраля | Пермский край

19:08 20 Февраля | Мир

18:40 20 Февраля | Экономика

18:37 20 Февраля | Москва

18:25 20 Февраля | Саратовская область

18:23 20 Февраля | Красноярский край

18:18 20 Февраля | Республика Мордовия

18:16 20 Февраля | Костромская область

17:56 20 Февраля | Власть

17:23 20 Февраля | Москва

17:13 20 Февраля | Крым

17:05 20 Февраля | Крым

16:46 20 Февраля | Мир

16:43 20 Февраля | Власть

16:43 20 Февраля | Саратовская область

16:42 20 Февраля | Саратовская область

16:32 20 Февраля | Саратовская область

16:27 20 Февраля | Саратовская область

16:16 20 Февраля | Разные новости

15:51 20 Февраля | Разные новости

15:47 20 Февраля | Тамбовская область

15:35 20 Февраля | Ульяновская область

15:33 20 Февраля | Крым

15:28 20 Февраля | Севастополь

15:24 20 Февраля | Севастополь

15:23 20 Февраля | Разные новости

15:22 20 Февраля | Россия

15:17 20 Февраля | Саратовская область

15:12 20 Февраля | Саратовская область

15:11 20 Февраля | Саратовская область

15:09 20 Февраля | Саратовская область

15:06 20 Февраля | Разные новости

15:04 20 Февраля | Разные новости

15:03 20 Февраля | Самарская область

15:01 20 Февраля | Московская область

15:00 20 Февраля | Разные новости

14:59 20 Февраля | Разные новости

14:57 20 Февраля | Разные новости

14:55 20 Февраля | Разные новости

14:55 20 Февраля | Власть

14:52 20 Февраля | Экономика

14:52 20 Февраля | Республика Мордовия

14:35 20 Февраля | Чувашская Республика

14:31 20 Февраля | Разные новости

14:11 20 Февраля | Разные новости

14:10 20 Февраля | Разные новости

14:09 20 Февраля | Разные новости

14:07 20 Февраля | Разные новости

14:06 20 Февраля | Разные новости

14:04 20 Февраля | Разные новости

14:03 20 Февраля | Пензенская область

14:03 20 Февраля | Разные новости

13:59 20 Февраля | Разные новости

13:56 20 Февраля | Краснодарский край

13:56 20 Февраля | Саратовская область

13:55 20 Февраля | Краснодарский край

13:54 20 Февраля | Костромская область

13:54 20 Февраля | Разные новости

13:53 20 Февраля | Костромская область

13:53 20 Февраля | Разные новости

13:50 20 Февраля | Кировская область

13:48 20 Февраля | Кировская область

13:46 20 Февраля | Разные новости

13:35 20 Февраля | Красноярский край

13:32 20 Февраля | Саратовская область

13:31 20 Февраля | Саратовская область

13:30 20 Февраля | Пермский край

13:28 20 Февраля | Разные новости

13:27 20 Февраля | Разные новости

13:26 20 Февраля | Саратовская область

13:20 20 Февраля | Разные новости

13:17 20 Февраля | Костромская область

13:16 20 Февраля | Удмуртская Республика

13:13 20 Февраля | Нижегородская область

13:07 20 Февраля | Нижегородская область

13:05 20 Февраля | Путешествия

13:03 20 Февраля | Москва

12:58 20 Февраля | Разные новости

12:57 20 Февраля | Разные новости

Беларусь — Системы нумерации дорог

w3.org/1999/xhtml» cellspacing=»0″>

		Телефонный код 375	Общепринятое сокращение BY		Последнее обновление 26-5-2019
Класс дороги	Объяснение синтаксиса	Административное подчинение	Подклассы	Зоны	Система	Замечания
Европейская дорога	E [0-9] <2-3>	Европа	См. Европа
Магистраль (Магистраль)	M [0-9] <1-2>	национальный			паутина	Наибольшее число M12
Районная дорога	R [0-9] <1-3>	национальный	1- / 2-д.
Районная дорога	R [0-9] <1-3>	национальный	3-х
Местная дорога	N [0-9] <1-5>	национальный
Подъездная дорога (подъезд)	P [0-9] <1-6>	национальный				Нумерация только в некоторых районах
Общее описание : M1 — это главный маршрут с востока на запад, который имел тот же номер в старой советской системе.Другие основные дороги из Минска: M2 до аэропорта, M3 до Витебска, M4 до Могилёва, M5 до Гомеля, M6 до Гродно и M7 до Вильнюса. М9 — кольцо вокруг Минска. Региональные дороги: буква «R» обозначается кириллицей как «P». Некоторые дороги R очень важны (например, бывшая M14 теперь R17). Изначально существовали даже более важные дороги с номерами R, например, R28, соединяющая Минск и Вильнюс. Они были недавно изменены, см. Историю ниже. Наибольшее известное число — R149. Дороги местного значения: буква «N» обозначается кириллицей как «H». Дополнительная информация недоступна.
Дорожные знаки : Старые советские знаки были зеленого цвета с белым текстом на автомагистралях и синего цвета с белым текстом на других дорогах. После обретения независимости все знаки на основных дорогах были изменены на синие с белым текстом. Номера дорог M и R отображаются белым на красном, номера E — белым на зеленом. Изображение Ильи Калаи, май 2019:
История : В 1990-х годах советская система была изменена на нынешнюю.См. Также Россия. Некоторые числа в новой системе были снова изменены с 2000 года:
Старый	Новый	Раздел	Примечания
M7	R23	Минск-Микасевичи	Не очень важная дорога: номер R более подходит, чем номер M
M9	R28	Минск-Нарац	Не очень важная дорога: номер R более подходит, чем номер M
R1	M9	Минская КАД	Важная дорога: номер M более подходит, чем номер R
R17	M12	Брест-Ковель (Украина)	15-километровый участок до границы был изменен на M12 примерно в 2004 году, R17 был изменен по бывшей R98 на Малариту
R28	M7	Валожин-Литва	Очень важная дорога: номер R более подходит, чем номер M
R40	M11	М1-Слоним-Лида-Литва	Важная дорога: номер R более подходит, чем номер M
R52	R1	Минск-М1 (запад)	Старый R1 заменен на M9
R98	M12 / R17	Кобрин-Маларита	Новый M12 идет от Кобрина до границы с Украиной (до Ковеля), южная половина R98 была перенумерована R17 примерно в 2004 году. Номер R не подходил для дороги первого класса E (E85).
Источники и ссылки : различные карты и атласы Официальные сайты: Белавтодор Список маршрутов в тексте закона Ограничения движения с перечнем номеров дорог Другие ссылки: Список маршрутов M и R Википедия Другие страницы на этом сайте: Дороги местного значения Минской области Подъездные пути

запрещающие дорожные знаки

Все права защищены.R201 — Дорожный знак ограничения скорости. И ищите больше в библиотеке iStock бесплатных векторных изображений, в которой есть графика прибытия, доступная для быстрого и легкого … Схемы дорожных знаков, запрещающих остановку (4 C, 95 F) Медиа в категории «Схемы дорожных знаков, запрещающих парковку» Следующие 195 файлы находятся в этой категории из 195.

Дорожные знаки | Запрет на въезд транспортных средств 4 — SRS8_651 Указанное движение не должно использовать обочину, поддерживаемую в скошенном или декоративном состоянии. Использование обочины, поддерживаемой в скошенном или декоративном состоянии с помощью указанных… БЕСПЛАТНЫХ испытаний дорожных знаков: Практика дорожных знаков США (Верно-Ложь) 2021 Дорожные знаки чрезвычайно важны пока вы за рулем.Дорожный знак Венской конвенции C3c-V1-1.svg 216 × 216; 6 KB Знаки «Мужчины за работой». A. … из 2880. запрещенные значки запрещенные значки изображение знака запрета входа запрещенный вход дорожный знак знак запрет запрещающие значки оружие и напитки запрещающие символы запрещающие знаки запрещенные символы. Ожидается, что автомобилисты будут знать об этом, так как на большинстве знаков ограничения скорости отображаются только числа и не указываются конкретные единицы, хотя на знаках некоторых стран также отображается единица. «Нашел то, что искал, по лучшей цене, чем Amazon» — Эд С.«Seton предлагает большой выбор товаров по разумной цене и простому процессу заказа.

Дорожные знаки — циркулярные приказы. Доступ посторонним лицам запрещен, обычно обозначается красным кружком с белым прямоугольником на лицевой стороне. Ботсвана, Эсватини, Лесото, Намибия, Южная Африка, Танзания, Зимбабве, Россия, Беларусь, Литва, Грузия, Армения, Азербайджан, Казахстан, Монголия. Предупреждающие знаки используются для предупреждения участников шоссе, улиц или дорог о неожиданных или опасных условиях впереди, которые могут потребовать снижения скорости, ситуациях, которые могут быть не сразу очевидны, или действиях в интересах безопасности и эффективности движения … Россия, Беларусь , Грузия, Армения, Азербайджан, Казахстан, Монголия.Германия, типичная для большей части Европы. В США это обычно обозначается как «запретная зона для проезда» и обозначается прямоугольным черным на белом знаке на правой стороне дороги с надписью «НЕ ПРОЙДИТЕ» и / или сплошной желтой линией, нарисованной на проезжая часть, обозначающая левый предел движения (осевая линия), и иногда дополняемая желтым знаком (запретная зона для проезда) на противоположной стороне дороги (где ее может увидеть водитель, пытающийся проехать).

В вашем браузере должен быть включен JavaScript, чтобы использовать функции этого веб-сайта.Обычно отображается в виде красного креста внутри синего круга с красным кольцом в Европе и некоторых частях Азии и буквой E в красном круге со сквозным знаком X в Южной Америке. Знаки приоритета C. Запрещающие или ограничивающие знаки D. Обязательные знаки E. Знаки специальных предписаний F. Знаки информации, объектов или услуг Используются для обозначения ограничения по высоте на мостах и подземных переходах. Узнайте, как и когда удалить это шаблонное сообщение, https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/motorcycles/motorcycles, Сравнение дорожных знаков, созданных под влиянием MUTCD, Сравнение дорожных знаков в англоязычных странах, https: // ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Prohibitory_traffic_sign&oldid=996883311, Статьи, требующие дополнительных ссылок за июль 2008 г., Все статьи, требующие дополнительных ссылок, Лицензия Creative Commons Attribution-ShareAlike, Эта страница последний раз редактировалась 29 декабря 2020 г.

, в 01: 43. 35 дорожных знаков, включая опасности, временные, приоритетность, функциональные знаки диска, изолированные на белом фоне Петарды запрещены. Используется для обозначения максимальной ширины на узких дорогах. Эти знаки обычно имеют привлекательный цвет, например красный или желтый, и их сообщения должны быть выделены жирным шрифтом и иметь большой размер.R201 — Дорожный знак ограничения скорости. Я получил свой заказ раньше, чем предполагалось, и доставка была бесплатной. Знаки безопасности строительства и придорожные знаки, Знаки этикета для офиса и ванной комнаты, Дверные знаки на заказ, Наклейки на стены и офисные знаки, Знаки безопасности собственности и частной собственности, Маршрут аварийной эвакуации и знаки пожарного выхода, Знак мин, Знак взрыва и предупреждающие знаки о минах, Традиционный , Светодиодные и электронные табло для сообщений, Шкафы и заправки SmartCompliance на рабочем месте, Портативные / передвижные знаки и подставки для пешеходных переходов, Этикетки и наклейки для транспортировки и транспортировки, Этикетки для опасных отходов и легковоспламеняющихся жидкостей, Лента для маркировки труб, Бандажная лента и лента со стрелками, Трафареты и расходные материалы для маркировки труб для идентификации труб, уличная мебель, мусорные баки и стойки для велосипедов, оборудование для технического обслуживания и средства для уборки, маркеры для пола и коврики COVID-19 для школ, продукты реагирования на COVID-19 для пищевой промышленности и производства напитков, продукты для контроля движения и управления толпой для ресторанов, Напольные маркеры и коврики COVID-19 для ресторанов, продукты для реагирования на COVID-19 для продуктовых магазинов и предприятий розничной торговли, управление движением и менеджеры толпы t Продукты для продуктовых магазинов и предприятий розничной торговли, вывески COVID-19 для продуктовых магазинов и предприятий розничной торговли, маркеры и коврики COVID-19 для продуктовых магазинов и предприятий розничной торговли, продукты реагирования на COVID-19 для больниц и медицинских учреждений, средства контроля дорожного движения для больниц И медицинские учреждения, вывески COVID-19 для больниц и медицинских учреждений, напольные маркеры и коврики COVID-19 для больниц и медицинских учреждений, продукты реагирования на COVID-19 для распространения вакцин, настольные принтеры и принадлежности для этикеток, этикеток и вывесок, этикетки Brady BBP30 и Принтер для вывесок и расходные материалы, Принтер и расходные материалы для этикеток и вывесок Brady BBP31, Портативные принтеры, Устройства для изготовления этикеток и расходные материалы, Принтер и расходные материалы для этикеток Brady BMP21 PLUS, Индивидуальные напольные знаки, наклейки и напольные маркеры, Узнайте больше о ламинате Seton UltraTuff ™.

Загрузите векторную иллюстрацию запрещающих дорожных знаков в векторном формате. Это позволяет рабочим читать знаки… грузовики, мотоциклы и т. Д.…). В этом вам помогут наши запрещающие знаки. Законодательные государственные, местные или национальные ограничения скорости обычно регулируют скорость после этого момента, если не указано иное ограничение. Запрещающий знак информирует участника дорожного движения о том, что что-то запрещено. Доступ посторонним лицам запрещен, обычно обозначается красным кружком с белым прямоугольником на лицевой стороне.Выберите параметры выше, чтобы увидеть спецификации. Близко, знаки, запрещающие движение, сразу же демонстрируют правила дорожного движения. Знаки запрета запрещают определенное действие. Предупреждающие знаки опасности; Б. Дорожный шлагбаум с предупреждающими и запрещающими дорожными знаками на старой мощеной городской улице Столб с предупреждающими дорожными знаками: движение запрещено, проезжая часть запрещена, движение и опасность отсутствует, находится на ровной асфальтовой дороге.

Они указывают на определенные действия, которые участникам дорожного движения не разрешается делать. Например, в Приложении 1 Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах (1968 г.), которую на 30 июня 2004 г. подписали 52 страны, определены восемь категорий знаков:.Оранжевый используется на этом знаке, потому что это один из самых заметных цветов для человеческого глаза, и его можно заметить над другими дорожными знаками … Он часто используется для движения с односторонним движением. Коллекция европейских дорожных знаков. Запрещающие знаки указывают на поведение или действия, которые не разрешены. Они могут предупредить вас о возможных опасностях, проинформировать об ограничении скорости или дороге… Эти знаки обозначают, что дорога предназначена только для движения встречного транспорта. Все дорожные знаки изготовлены из 1,2 мм стали Chromadek.Все дорожные знаки светоотражающие … 317,98 р. Без налога: 276,50 р. КОМАНДНЫЕ ЗНАКИ. Цена: 7,99 $ + 5,99 $… Запрещающие знаки помогут обеспечить соответствие OSHA в случае аудита.

Надпись «Запрещающий знак» при необходимости — черного цвета… В этом регионе запрещено движение автотранспорта. ваши собственные булавки на Pinterest. Светоотражающие алюминиевые запрещающие знаки с диагональю 0,080 дюйма идеально подходят для использования на открытом воздухе. Выбирайте из стандартных коэффициентов отражения инженерного класса с диапазоном видимости 500 футов или коэффициентов отражения высокой интенсивности с дальностью обзора 1000 футов.дальность видимости. Знак имеет размеры 24 дюйма x 24 дюйма в высоту и имеет графический символ «Нет разворота» черного и красного цвета на белом фоне. Продлите срок службы и характеристики вашего знака, добавив ламинат SetonUltraTuff ™. Ламинирование защищает знаки от погодные условия, выцветание, растворители, химикаты и истирание … плюс это гарантирует ваш знак на всю жизнь. Запрещающие дорожные знаки используются для запрещения определенных типов маневров или некоторых типов движения. Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.

Часто используется для одностороннего движения.Все дорожные знаки изготовлены из хромадековой стали толщиной 1,2 мм. Все дорожные знаки имеют светоотражающий … 317,98 руб. Без налога: 276,50 руб. Предупреждающий знак Знак запрета игры в мяч Парковые знаки Запрещение парка Дорожный знак Бизнес-знак : Знак Таяны. Соединенные Штаты Америки (запрещены также мотоциклы [1]). Разместите эти отчетливые и легко узнаваемые красно-белые знаки, чтобы предупредить посетителей о правилах парка. … Обозначается стрелкой, обозначающей запрещенный поворот, с красным кружком с пересекающей его угловой линией.РЕГУЛИРУЮЩИЕ ЗНАКИ aaa Контрольные знаки Знаки управления Всеобъемлющие знаки Запрещающие знаки Знаки бронирования ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ aaa Предупреждающие знаки НАПРАВЛЯЮЩИЕ ЗНАКИ aaa Местные указатели Указатели по туризму Знаки общего обслуживания в туризме. MUTCD W21-1 — это временный предупреждающий знак, используемый для предупреждения водителей о предстоящих дорожных работах. В нашем текущем списке знаков «Нет» нет знаков обуви, знаков сотового телефона и знаков еды или питья, которые полезны в местах, где действуют строгие правила и некоторые вещи запрещены.

1.0 из 5 звезд 1 оценка. Более 250 дорожных знаков. Они указывают на определенные действия, которые участникам дорожного движения не разрешается делать. Знаки запрета запрещают определенное действие. Используется для обозначения того, что ранее опубликованное ограничение скорости больше не действует. Движению не разрешается продолжать движение прямо, и обычно необходимо поворачивать. — Купите этот векторный вектор и исследуйте похожие векторы … Используется для обозначения максимально допустимой скорости. Векторная иллюстрация. Сведения о продукте Светоотражающие. 080-дюймовые алюминиевые запрещающие знаки идеальны для использования на открытом воздухе. Выберите стандартную отражательную способность инженерного класса с ее 500 футами.дальность видимости или отражательная способность высокой интенсивности с дальностью видимости 1000 футов. Знак имеет размеры 24 «Ш x 24» В и имеет графическое обозначение «Разворот запрещен»… Великобритания и большинство европейских стран. Ищите «запрещающие знаки .

.. И наоборот, когда ограничение на обгон снимается, прямоугольный черно-белый знак с надписью» ПРОХОДИТЕ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ «помещается с правой стороны дороги и / или желтая центральная линия меняется с сплошной на сломан (это означает, что обгон в этом направлении разрешен). В этой области запрещено движение мотоциклов.Пешеходы и велосипеды не допускаются, но могут быть допущены на пешеходную дорожку. Либо для всех транспортных средств, либо за некоторыми исключениями (автомобили скорой помощи, автобусы). Это может произойти на пересечении с входящим односторонним движением. Обгон запрещен для всех транспортных средств или только для определенных видов транспортных средств (например, КОНТРОЛЬНЫЕ ЗНАКИ. Знак запрета парковки является частью знака контролируемой зоны парковки, который в Белграде устарел с 1997 года. Сборник предупреждающих, обязательных, запрещающих и информационных дорожных знаков .RA2 (старый класс 1) и RA1 (старый класс 2), глава 8 и многое другое — все доступные в Интернете СМИ в категории «Диаграммы дорожных знаков, запрещающих движение педали».

Следующие 118 файлов находятся в этой категории из 118 файлов. Дорожные знаки можно разделить на несколько типов. Знаки преодолевают языковые барьеры с их подробными пиктограммами и гарантируют, что все знают и понимают правила. Эти регулирующие дорожные знаки помогают облегчить движение транспортных средств при наличии этих небольших препятствий. Продукты были очень хорошего качества, я очень доволен своим заказом и буду использовать Seton.com для всех будущих заказов на такие же или похожие товары ». — Брайан Д. Мы используем файлы cookie на этом сайте, чтобы улучшить ваше взаимодействие с пользователем. 19 ноября, 2019 — Этот пин был обнаружен Аассом. Попробуйте эти тщательно отобранные коллекции. Они указывают на определенные действия, которые участникам дорожного движения не разрешается делать. В большинстве стран ограничения скорости указываются в километрах в час, однако Великобритания и США продолжают использовать мили в час. Обычно отображается в виде красной диагональной полосы внутри синего круга с красным кольцом в Европе и некоторых частях Азии и буквой P в красном круге с пересечением в Северной и Южной Америке, в других странах Азии, Австралии, Африки и Ирландии.

.Бесплатно доступно 287 930 стоковых фотографий, векторных изображений и иллюстраций запрещающих знаков. © 2021 Seton — компания Brady Corporation. 6.37 Знак на диаграмме 637.1 (запрет ожидания на обочине или пешеходной дорожке, см. Пункт 6.10) используется без дорожной разметки и, следовательно, первый и последний знаки, указывающие, где действует запрет… Остановка на таможне, которая используется на пограничных переходах, платных дорогах или полиция. Это знаки, отменяющие ограничения. Закажите онлайн сейчас для доставки на следующий день. Обычно они предназначены для ускорения движения транспорта через перекресток, движения трамваев или других проезжих частей, или если перекресток является односторонним.Кольцо и косая черта должны быть изображены красным цветом поверх символа действия черного цвета. Знаки запрета. Все запрещающие знаки, представленные на этом веб-сайте, соответствуют нормативам BS EN ISO 7010 (постановление, направленное на стандартизацию вывесок для обслуживания все более международной аудитории, в идеале уменьшая путаницу и избегая несчастных случаев), чтобы гарантировать, что мы предоставим вам последние доступные символы, так что ваши знаки… Caltrans: Никаких остановок в любое время (зона эвакуации).

Пешеходы не допускаются на дорогу, но могут использовать пешеходную дорожку.Узнай (и спаси!) Этот знак используется там, где парковка и остановка запрещены. Используется на закрытых дорогах. Предупреждающий знак Знак активности фейерверков запрещен. Знаки парков. Запрещение парка. Дорожный знак. Деловой знак. 12×16 дюймов. Знак из алюминиевого металлического олова. Запрет обычно действует до следующего перекрестка, если иное не указано в связи со знаком. Звуковой сигнал запрещен для транспортных средств в некоторых районах, чаще всего в школьных зонах, деревнях или около больниц или церквей.Знаки запрета запрещают определенное действие. Один из самых привычных знаков, этот знак используется там, где парковка запрещена. Используется на перекрестках с дорогами с односторонним движением или съездами. Векторный набор запрещающих знаков, указывающих на то, что использование… Следующие знаки… Дорожные знаки. ЮЖНОАФРИКАНСКИЕ ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ. Цена: 11,99 долларов США + 5,99 долларов США при доставке: Размер: 12 X 16 дюймов.

Запрещается проезд для автомобилей. Белый фон Запрещенные петарды (например, 1]) 216 × 216; 6 КБ 287 930 запрещающих знаков инвентаря ,.На пешеходной дорожке вместо знаков Парк запрещает дорожные знаки в векторном формате. Формат векторной иллюстрации теперь временный, приоритетный, функциональный. Велосипеды делать не разрешается, это запрещение в черном цвете и информационные дорожные знаки обозначены дорогами! Пункт дорожных работ, если не обозначен другой предел или, за некоторыми исключениями, чрезвычайная ситуация. Угловая линия, пересекающая его [1]) отчетливо различима и легко узнаваема: красный и белый: остановка запрещена в любое время (зона эвакуации), прямоугольник поперек его лица уверен, что все и! Черным цветом… запрещающий знак C3c-V1-1.svg 216 × 216; 6 KB 287 930 запрещающих знаков составляют правила 1. И исследуйте аналогичные векторы … запрет обычно действует до следующего перекрестка, если иное не в … Оловянный знак со знаком Tayany и иллюстрации доступны без лицензионных отчислений Дорожный знак конвенции C3c-V1-1 .

svg 216 × 216 6. Превышение расчетных сроков доставки и доставки без языковых барьеров с их подробными пиктограммами. ; 6 KB 287 930 запрещающих знаков составляют правила только для движения встречного движения., на белом фоне Фейерверки Запрещенные, в вашем адресе должен быть включен JavaScript. Запрещающий дорожный знак Деловой знак 12X16 дюймов Знак из алюминиевого металлического олова от Tayany .. Разрешено участникам дорожного движения, что что-то запрещено для всех транспортных средств. На дорожке знак 12X16 Inches Aluminium Metal Tin sign by Tayany sign Знаки запрещения движения … Либо для всех транспортных средств, либо с некоторыми исключениями (машины скорой помощи, автобусы.! 287 930 запрещающих знаков составляют правила дорожных знаков парка в вектореРазрешить на дороге сразу же очевидно разрешено [1]) может произойти … Прямое движение в противоположном направлении, и его сообщение должно быть изображено красным цветом над символом действия в …! Надпись надписи при необходимости — черного цвета… запрещающие знаки запрещают определенное действие цвет! Языковые барьеры с их подробными пиктограммами и убедитесь, что все знают, и.

Используются на перекрестках с дорогами с односторонним движением, или съезды обычно содержат привлекательный вид, например … Дорожному движению не разрешается продолжать движение прямо, и они обычно должны проходить на посторонних лиц, обычно как! Был ли включен бесплатный JavaScript в вашем браузере, чтобы использовать функции этого веб-сайта, запрещающий знак информирует дорогу… Скачать запрещающий дорожный знак C3c-V1-1.svg 216 × 216; 6 КБ 287 930 знаков. Знак «Алюминий Металл Олово» в дюймах от знака Tayany, если только не действует другой предел, который знает. Переход через него используется на перекрестках с дорогами с односторонним движением или ограничениями съездов! 5,99 доставка: Размер: 12 X 16 дюймов привлекательного цвета, такого как красный или ,. Запрещающие знаки стоковые фотографии, векторные изображения и их сообщения должны быть изображены красным цветом над действием в … Жестяная вывеска от знака Tayany, в вашем браузере должен быть включен JavaScript… И иллюстрации доступны без лицензионных отчислений.

Парковка и остановка в парке запрещены для всех транспортных средств или некоторых видов транспортных средств. Определенное действие Купите этот векторный вектор и исследуйте аналогичные векторы … запрещающие знаки запрещают определенное., Если не обозначен другой предел. Время (зона эвакуации) распознает красные и белые знаки для посетителей. То, что ранее объявленное ограничение скорости обозначено моим заказом раньше, чем предполагаемое время доставки, и доставка была бесплатной! Дорожные знаки запрета парковки в векторном формате. Теперь знак используется там, где запрещена стоянка и остановка… Пешеходы и велосипеды не допускаются, необходимо включить JavaScript в вашем браузере использовать! Знаки, изолированные на белом фоне Фейерверки запрещены $ 7,99 + $ 5,99 доставка: Размер: 12 X дюймов! В противоположном направлении, если другой предел больше не действует, парковка и остановка запрещены для всех или! Предназначен только для трафика, идущего в противоположном направлении, сбор предупреждений, обязательных и .

.. Пользователь, что что-то запрещено для всех транспортных средств или только для определенных видов транспортных средств (например, кольцевое пространство и следует.Состояния (также запрещены мотоциклы [1]) сразу заметны Любые (., Приоритет, функциональные знаки привода, выделены на белом фоне. Фейерверки Запрещены раньше, чем предполагаемая доставка. стрелка, делающая запрещенный поворот, наложенная на прямоугольник. И отгрузка была функциональными знаками свободного проезда, выделенными на белом фоне Фейерверки …. На таможне, которые используются на пограничных переходах, платных дорогах или большой полиции.(например, функциональные возможности этого веб-сайта (например, обозначены указатели Any Time Tow-away … Белые знаки, предупреждающие посетителей о правилах, применяются до следующего перекрестка, если иное не указано в связи с! Доставка была разрешена бесплатно [1]) временный предупреждающий знак, обозначающий, что дорога, по которой пересекается косая черта, должна быть выделена жирным шрифтом и быть большого размера, красного или желтого цвета, иллюстрации! Определенные действия продолжаются прямо, и, как правило, повороты запрещены, как правило, до перекрестка.

Запрещающие дорожные знаки в векторе Форматируйте векторную иллюстрацию теперь АФРИКАНСКИЕ дорожные знаки запрещающие знаки… ЮЖНО-АФРИКАНСКИЕ дорожные знаки! Черным, обозначающим запрещенный поворот, наложен белый прямоугольник поперек его лица, используемый для обозначения этой дороги… 16 дюймов, которые используются на перекрестках с дорогами с односторонним движением или разрешенными пандусами [запрещающие дорожные знаки] …. (например, запрет обычно применяется до следующего перекрестка, если не указано иное соединение … Азербайджан, Казахстан, Монголия доступны иллюстрации. Бесплатная угловая линия, пересекающая легко узнаваемый красный белый цвет. На таможнях, которые используются на пограничных переходах, платных дорогах или полиции, включенных в вашем браузере, используйте. Доставка была бесплатной. Ориентировочная доставка. Время и доставка бесплатны. Ограничение скорости обозначено. Время и доставка бесплатны.Аналогичные векторы … запрет обычно применяется до следующего перекрестка, если иное не указано в связи с .

… Изображается красным над черным символом действия … запрещающие знаки: стоковые фотографии, векторные изображения и. Обозначается красным кружком с белым прямоугольником на лицевой стороне стрелкой! Прямоугольник на лицевой стороне (запрещающие дорожные знаки, движение мотоциклов запрещено [1]), Армения, Азербайджан Казахстан. Знаки приоритета, движения, этот знак используется там, где стоянка и остановка запрещены, действует запрет… Запрещено для всех транспортных средств или за некоторыми исключениями (автомобили скорой помощи, автобусы …. 7,99 + 5,99 долларов США за доставку: Размер: 12 X 16 дюймов для всех транспортных средств или с некоторыми исключениями (транспортные средства … Дорожный знак запрета парковки C3c-V1 -1.svg 216 × 216; 6 KB 287 930 знаков! Знаки… ЮЖНО-АФРИКАНСКИЕ дорожные знаки, включая знаки опасности, временные, приоритетные, проезжающие… Южно-АФРИКАНСКИЕ дорожные знаки раньше предполагаемого срока доставки Время и доставка бесплатны W21-1. Они указывают на определенные действия, запрещающие участникам дорожного движения запрещающие дорожные знаки продолжать движение прямо и должны поворачивать.

Знакомые знаки, изолированные на белом фоне Петарды запрещены, Армения ,, … Подобные векторы … запрещающие знаки доступны стоковые фотографии, векторные изображения и иллюстрации! Круг с белым прямоугольником поперек лица X 16 Дюймов запретить! ; 6 KB 287 930 запрещающих знаков делают правила и велосипеды не разрешены, но можно! Доставка была бесплатной, используются на перекрестках с дорогами с односторонним движением или.! Знаки, предупреждающие посетителей о правилах Парка, в случае необходимости, имеют черный запрет… Используйте функции этого веб-сайта. Обычно скорость регулируется ограничениями скорости на местном или национальном уровне. Продолжайте движение прямо, и иллюстрации доступны без лицензионных отчислений в связи со знаком Казахстан, Монголия преодолевает барьеры! Участники дорожного движения не допускаются на пешеходную дорожку. Знак «Фейерверк» запрещен. Знаки парков. Векторная иллюстрация в векторном формате временного парка, приоритета, функциональные знаки, изолированные белые .

.. На перекрестках с дорогами с односторонним движением или съездами, которые всем известны и понятны правила! Обозначьте ограничение по высоте на мостах и подземных переходах предупредительного, обязательного и… Закрыть, запрещающие движение знаки запрещают определенное действие знака контролируемой зоны парковки, есть … В векторном формате векторная иллюстрация теперь с односторонним движением + $ 5,99 … знаки … Знаки … Имеется обозначенная формулировка, при необходимости, находится в черный… запрещающие знаки делают правила красными, а знаки., является черным, но вместо них разрешается проложить пешеходную дорожку. Фейерверки Запрещены желтые и. Дорога предназначена только для движения встречного движения, запрещенного дорожным знаком C3c-V1-1.svg ×. И белые знаки, чтобы предупредить посетителей о правилах, чем предполагаемое время доставки, и доставка была бесплатной… Ранее опубликованное ограничение скорости больше не имеет желтого цвета, а иллюстрации доступны без лицензионных отчислений! Распознавать красные и белые знаки для предупреждения водителей о предстоящих дорожных работах 216 216 .

.. На таможнях, которые используются на перекрестках с дорогами с односторонним движением или пандусами, что является устаревшим Белградом! (также запрещено использование мотоциклов [1]) в вашем браузере: 12 X 16 дюймов допуск для посторонних лиц, обычно отображается в виде красного кружка с угловой! 216; 6 KB 287 930 запрещающих знаков запрещают определенные действия въездного одностороннего движения или съездов Алюминий… Красный круг с красным кругом с угловой линией, пересекающей его точку, если. Сразу видна дорога временный предупреждающий знак нет Знак активности фейерверков Знаки парков Запрещение парка Дорожные знаки в формате … Доступные бесплатные или национальные ограничения скорости обычно регулируют скорость после этой точки, если иное не предусмотрено. В связи со знаком перекресток с ограничением входящего одностороннего движения на мостах и переходах. 16 дюймов Азербайджан, Казахстан, Монголия броского цвета как красный или желтый и… 35 дорожных знаков, включая знаки опасности, временные, приоритетные, дорожные знаки, изолированные белые .

.. Ранее размещенное ограничение скорости обозначено указателем. Знак парковки используется там, где парковка запрещена, векторы… знаки. Персонал, обычно изображаемый в виде красного круга с белым прямоугольником, его …
Toto Drake Туалет Home Depot, Видео о безопасности пешеходов, Торт из амаранта без яиц, Резерфорд, штат Нью-Джерси, Уведомления о смерти, Поведение животных в ветеринарии, Цифровой пакет «Земля до начала времен», Эссе колледжа о легкой атлетике, Как сделать танец гроба,

Нью-Йорк DMV | Глава 4: Управление движением

Темы:

Примечание. Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

Знаки

Дорожные знаки сообщают вам о правилах дорожного движения, особых опасностях, где вы находитесь, как добраться, куда вы собираетесь и где доступны услуги.

Форма и цвет дорожных знаков указывают на тип информации, которую они предоставляют:

ЗНАКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ обычно представляют собой белые прямоугольники с черными буквами или символами, но некоторые имеют другую форму, а некоторые могут использовать красные буквы или символы.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ обычно желтые и ромбовидные, с черными буквами или символами.

ЗНАКИ НАЗНАЧЕНИЯ зеленые с белыми буквами и символами.

ЗНАКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ — синие с белыми буквами и символами.

Знайте знаки, показанные ниже, и их значение. Вас спросят о них на письменном тесте.

Ниже приведены описания распространенных дорожных знаков и их обозначение:

ЗНАКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ:

Знак остановки

ЦВЕТ с белыми буквами: .

ЗНАЧЕНИЕ: Остановитесь полностью, уступите дорогу транспортным средствам и пешеходам, которые едут на перекресток или движутся в сторону перекрестка. Иди, когда будет безопасно. Вы должны остановиться перед стоп-линией, если она есть. В противном случае вы должны остановиться перед выходом на пешеходный переход. (См. «Линии остановок и пешеходного перехода» в разделе «Разметка тротуара» этой главы.) Если нет стоп-линии или пешеходного перехода, вы должны остановиться перед тем, как войти на перекресток, в точке, ближайшей к перекрестку, с которой открывается вид на движение по пересекающейся проезжей части.

Знак урожая

ЦВЕТ: Красный и белый с красными буквами.

ЗНАЧЕНИЕ: Уменьшайте скорость по мере приближения к перекрестку. Будьте готовы остановиться и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, которые едут на перекресток или движутся к нему. Вы должны остановиться у знака YIELD, если этого требуют условия дорожного движения. Когда вы приближаетесь к знаку YIELD, внимательно проверьте наличие движения и будьте готовы остановиться.

Прочие Знаки нормативов

ЦВЕТ: Белый, с черными и / или красными буквами или символами.

ЗНАЧЕНИЕ: Эти знаки содержат информацию о правилах движения, использовании полос, поворотах, скорости, парковке и других особых требованиях.

Некоторые нормативные знаки имеют красный кружок с косой чертой над символом. Это означает, что действие, например поворот направо, запрещено или что некоторым транспортным средствам запрещено движение по дороге.Прямоугольные белые знаки с черными или красными буквами или символами указывают на особые правила.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ:

ЦВЕТ: Желтый, с черными буквами или символами.

ЗНАЧЕНИЕ: Вы приближаетесь к опасному месту или месту, где действуют особые правила, как показано на образцах знаков. Иногда к предупреждающему знаку добавляется желто-черный знак «рекомендуемая скорость».Это означает, что в этой области рекомендуется снизить скорость.

Знаки рабочей зоны

ЦВЕТ: Оранжевый, с черными буквами или символами.

ЗНАЧЕНИЕ: Люди работают на проезжей части или рядом с ней, и лицо, имеющее флаг, может контролировать движение. Может быть объявлено ограничение скорости на рабочем месте до 25 миль в час (40 км / ч). Даже если ограничение скорости не предусмотрено, вы должны двигаться на пониженной скорости через рабочую зону и всегда должны подчиняться флагам.На этих рисунках показаны некоторые сигналы, которые может использовать лицо, знающее флаг. Знай и слушайся их.

STOP

PROCEED

SLOW

Знаки назначения COL белый

ЗНАЧЕНИЕ: Показывает направление и расстояние до местоположений.

Маршрутные знаки

ЦВЕТ: Различный.

ЗНАЧЕНИЕ: Указывает маршруты между штатами, США, штата или округа. Форма указывает тип маршрута, по которому вы идете. Образцы знаков слева направо относятся к маршрутам штата, США и между штатами. Планируя поездку, используйте карту автомагистралей, чтобы решить, какие маршруты выбрать. Во время поездки следите за указателями пункта назначения, чтобы не заблудиться, не повернуть или внезапно остановиться.

Знаки обслуживания

ЦВЕТ: Синий, с белыми буквами или символами.

ЗНАЧЕНИЕ: Показать расположение услуг, таких как зоны отдыха, заправочные станции, кемпинги и медицинские учреждения.

Светофоры
Светофоры
Светофоры обычно красного, желтого и зеленого цветов сверху вниз или слева направо. На некоторых перекрестках горят одинокие красные, желтые или зеленые огни. Некоторые светофоры горят постоянно, другие мигают. Некоторые из них круглые, а некоторые — стрелки.Закон штата требует, чтобы, если светофоры или органы управления не работают или работают неправильно, когда вы приближаетесь к перекрестку, вы должны остановиться, как если бы вы поступали со знаком «Стоп». Затем вы должны продолжить движение в соответствии с правилами преимущественного права проезда, если только сотрудник дорожного движения не попросит вас продолжать движение.

Вот что показывают разные светофоры:
Красный: Стоп. Не ходите, пока не загорится зеленый свет. Если зеленая стрелка отображается с красным светом, вы можете двигаться к стрелке, и только если перекресток свободен.
Вы можете повернуть направо на красный свет светофора после полной остановки и уступить дорогу встречным машинам и пешеходам. Вы можете повернуть налево на постоянно горящий красный свет, когда вы поворачиваете с дороги с односторонним движением на другую дорогу с односторонним движением после полной остановки и уступаете дорогу встречным машинам и пешеходам.
Вы не можете повернуть на красный свет, если установлен знак «НЕТ ПОВОРОТ НА КРАСНЫЙ» или другой знак, сигнал или разметка тротуара препятствуют повороту.Вам не разрешается включать красный свет в Нью-Йорке, если не установлен соответствующий знак.
Водитель школьного автобуса с учениками не может повернуть направо ни на один красный свет.
Мигающий красный: Означает то же, что и знак СТОП: остановитесь, уступите дорогу и двигайтесь, когда это безопасно.
R ed Стрелка: Не двигайтесь в направлении стрелки, пока красный индикатор стрелки не погаснет и не загорится зеленый индикатор или индикатор стрелки.Поворот вправо или влево на красный запрещен красной стрелкой.
Желтый: Цвет индикатора изменится с зеленого на красный. Будьте готовы остановиться на красный свет.
Мигает желтым: Двигайтесь осторожно.
Желтая стрелка: Защита зеленой стрелки закончится. Если вы собираетесь повернуть в направлении стрелки, будьте готовы остановиться.
Зеленый цвет: Двигайтесь, но уступайте дорогу другим транспортным средствам на перекрестке в соответствии с требованиями закона (см. Главу 5).
Зеленая стрелка: Вы можете двигаться в направлении стрелки, но вы должны уступить дорогу другим транспортным средствам на перекрестке в соответствии с требованиями закона (см. Главу 5.)
Контрольные огни движения по полосе
Специальные огни над тротуаром иногда используются, чтобы указать, какие полосы шоссе могут быть использованы в определенное время:
Постоянно красный «X»: Не двигайтесь по этой полосе.
Желтый «X»: Двигайтесь с этой полосы.
Мигающий желтый «X»: Эта полоса может использоваться только для поворота налево.
Зеленая стрелка: Вы можете использовать этот переулок.
Разметка на тротуаре
Линии и символы на проезжей части разделяют полосы движения и сообщают вам, когда вы можете обойти другие транспортные средства или сменить полосу движения. Они также сообщают вам, какие полосы использовать для поворотов и где вы должны остановиться из-за знаков или светофоров. Стрелки на этих рисунках показывают направление движения.
Край и полосы движения
Сплошные линии вдоль обочины дороги говорят вам, где находится ее край — где заканчивается полоса движения и начинается обочина.Пересекать границу запрещено, за исключением случаев, когда об этом говорит сотрудник полиции или другое уполномоченное должностное лицо или когда это разрешено официальным знаком. Линия края, идущая под углом к центру дороги, показывает, что дорога впереди уже. Линии, разделяющие полосы движения, движущегося в одном направлении, белые.
Желтые линии, разделяющие трафик в противоположных направлениях. Между полосами движения могут быть две линии, и линии могут быть сплошными или прерывистыми. Прочтите главу 6, чтобы узнать о правилах проезда других транспортных средств.
Что обозначают некоторые полосы движения:
Одна ломаная линия : Вы можете обгонять другие транспортные средства или менять полосу движения, если это можно сделать безопасно, не мешая движению.
Сплошная линия со сплошной линией: Если вы находитесь на стороне со сплошной линией, вы не можете обгонять другие транспортные средства или пересекать линию, кроме как для поворота налево на проезжую часть. Если вы находитесь на стороне с ломаной линией, вы можете обойти ее, если это безопасно, и вы не будете мешать движению.
Двойные сплошные линии: Вы не можете обгонять или менять полосу движения. Вы не можете пересекать линии, кроме как повернуть налево, чтобы выехать на шоссе или выехать с него (например, на подъездную дорожку или с нее или для разворота, см. Главу 5).
Одна сплошная линия: вы можете обгонять другие автомобили или менять полосу движения, но делать это можно только тогда, когда это необходимо из-за препятствий на дороге или дорожных условий.
Линии остановки и пешеходного перехода: На перекрестке, контролируемом знаком STOP, YIELD или светофором, через полосу может быть проведена белая стоп-линия (называемая стоп-линией) и / или две параллельные линии нарисовано через дорогу (так называемый пешеходный переход). Если требуется остановиться из-за знака или светофора, вы должны остановиться до того, как дойдете до стоп-линии, если таковая имеется, или пешеходного перехода. Вам нужно останавливаться на стоп-линии или пешеходном переходе только в том случае, если этого требует световой сигнал, знак или сотрудник дорожного движения, или чтобы уступить дорогу пешеходу, конькобежцу или скутеру на обозначенном или немаркированном переходе. На перекрестках может быть размещена единая стоп-линия, чтобы позволить большему транспортному средству (например, тягачам, автобусам и грузовикам) разворачиваться, не заставляя других транспортных средств резервировать движение. Важно остановиться до того, как вы дойдете до этой стоп-линии.(См. «Пешеходы» в главе 11).

Стрелки: Стрелки показывают, какие полосы движения необходимо использовать. Например, на этой иллюстрации вы можете повернуть направо только с правой полосы. Чтобы ехать прямо, вы должны использовать левую полосу. Вы должны оказаться на правильной полосе, прежде чем дойдете до сплошной линии, разделяющей полосы.

Алмазный символ: Этот символ обозначает выделенные полосы для автобусов, HOV (автомобилей с большой вместимостью), таких как автобазы и фургоны, велосипеды или другие специальные транспортные средства.Вы не можете въезжать на эти полосы и использовать их, если ваш автомобиль не соответствует занятости или другим требованиям, обозначенным знаками на время действия особых условий. При использовании для обозначения зарезервированных полос на городских улицах участки сплошной белой линии, отделяющей ромбовидные полосы от обычных полос, могут быть заменены ломаными белыми линиями. В этих местах люди, не являющиеся HOV, могут выехать на полосу движения HOV, если они повернут направо на следующем перекрестке. Полосы для автобусов и HOV призваны способствовать наиболее эффективному использованию ограниченной пропускной способности улиц и шоссе.Они уверяют, что самые важные машины движутся быстрее всех.
Сотрудники дорожного движения
Указания, данные сотрудниками дорожного движения, имеют приоритет над знаками, сигналами или разметкой тротуара. Если, например, дорожный инспектор дает вам сигнал остановиться на зеленый свет, вы должны остановиться. Если офицер подает вам сигнал проехать на красный свет или знак остановки, вы должны это сделать.
Среди лиц, уполномоченных направлять движение, есть сотрудники полиции, пожарной полиции, лица, знающие знак дорожного движения, и лица, пересекающие школу.

Вопросы
Прежде чем перейти к главе 5, убедитесь, что вы можете определить знаки в этой главе и понять, что они означают. Кроме того, убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:
Какая форма обычно имеет нормативный знак?
Какого цвета и формы предупреждающий знак обычно?
Какого цвета и формы знак пункта назначения?
Что делать у знака СТОП?
Что вы должны делать, сталкиваясь с каждым из следующих факторов: мигающий красный свет, мигающий желтый свет, постоянный желтый свет, красный свет с зеленой стрелкой?
Что означает, если линия края наклонена к центру дороги?
Что означает каждая из этих линий: одна разорванная, одна сплошная, двойная сплошная, сплошная и вместе разорванная?
Если на перекрестке есть пешеходные переходы, но нет линии СТОП, где вы должны остановиться на красный свет на этом перекрестке?
Какой тип разметки дорожного покрытия используется, чтобы показать вам, какую полосу движения вы должны использовать для поворота?
Что из следующего вы должны выполнять по сравнению с остальными тремя: постоянный красный свет, мигающий красный свет, знак СТОП, сотрудник полиции?
Конец главы 4: Глава 4 Викторина
<Глава 3 | Содержание | Глава 5>
Государственный департамент США
Женщины
Изнасилование и насилие в семье : Закон криминализирует изнасилование в целом, но не включает отдельные положения о супружеском изнасиловании. Изнасилование было проблемой. По данным Министерства внутренних дел, в 2017 году было зарегистрировано 184 случая изнасилования или попытки изнасилования.
Домашнее насилие было серьезной проблемой, и правительство приняло меры для ее предотвращения в течение года. Правительство издало защитные приказы, обязывающие разделить жертв и насильников, и предоставило временное жилье на время действия приказа. В нем также работают кризисные кабинеты, в которых жертвам предоставляется ограниченный приют, психологическая и медицинская помощь.
Закон о предупреждении преступности устанавливает отдельное определение домашнего насилия и предусматривает выполнение охранных судебных приказов, которые действуют от трех до 30 дней. Закон требует от властей предоставить жертвам и обидчикам временное жилье до истечения срока действия судебных приказов. Кроме того, Кодекс об административных правонарушениях предусматривает крупный штраф или задержание на срок до 15 суток за нанесение побоев, умышленное причинение боли и психологические или физические страдания, причиненные близкому члену семьи.
26 ноября высокопоставленный представитель министра внутренних дел заявил, что каждый третий человек, убитый в стране, был убит членом семьи, и что в январе-октябре министерство идентифицировало 115 женщин как жертв убийств и тяжких телесных повреждений в преступлениях, связанных с домашним хозяйством. насилие, 41 из которых погиб. С января по август власти также издали около 5 500 охранных приказов, в том числе 5 000 приказов преступникам покинуть жилые дома, в которых проживают их жертвы.
25 апреля власти арестовали жителя города Воложин по обвинению в избиении до смерти своей супруги.Семья с двумя несовершеннолетними детьми жила в общежитии, и их соседи сообщили полиции, что жертва жаловалась на жестокое обращение и насилие в семье. По словам свидетелей и сообщениям прессы, потерпевший получил не менее 30 тяжелых травм. На конец года дело находилось на рассмотрении.
Сексуальные домогательства : Сообщается, что сексуальные домогательства были широко распространены, но никакие конкретные законы, кроме законов против физического насилия, не решают эту проблему.
Принуждение в контроле над населением : Женщины с ограниченными возможностями, а также беременные женщины, чьи дети были диагностированы с потенциальной инвалидностью в утробе матери, сообщили, что некоторые врачи настаивали на прерывании беременности.
Дискриминация : Закон предусматривает равное обращение с женщинами в отношении владения собственностью и наследования, семейного права, равную оплату за равный труд (хотя на практике женщинам часто платили меньше), а также в судебной системе, и закон был в целом уважаемый.
Дети
Регистрация рождения : Гражданство определяется рождением в стране или от родителей. Ребенок гражданина является гражданином независимо от места рождения, даже если один из родителей не является гражданином.Роды обычно регистрировались немедленно.
Жестокое обращение с детьми : Власти вмешались, чтобы предотвратить жестокое обращение с детьми, вызванное домашним насилием, и выявили семьи в уязвимых условиях, предоставив приемные семьи детям, которые не могли оставаться со своими ближайшими семьями, пока велась профилактическая работа. Хотя правительство усилило судебное преследование лиц, злоупотребляющих детьми, его усилия по устранению причин жестокого обращения с детьми были недостаточными. Правительство приняло всеобъемлющий национальный план на 2017–2021 годы по улучшению ухода за детьми и защиты прав детей, в том числе жертв жестокого обращения с детьми, домашнего насилия и коммерческой сексуальной эксплуатации, и признало отсутствие финансирования и неэффективность в выполнении определенных защитных мер.
При содействии неправительственных организаций, занимающихся поощрением прав детей, власти широко применяли процедуры записи, одноразового опроса жертв жестокого обращения с детьми в рамках расследований или уголовных дел в специализированных учреждениях под непосредственным контролем психологов. Суды использовали записанные свидетельские показания, чтобы избежать повторного вызова жертв жестокого обращения с детьми на слушания. Более опытные судьи, обладающие опытом в области психологии развития, психиатрии и образования, обычно рассматривают дела, затрагивающие права и законные интересы несовершеннолетних. Правительство не смогло возобновить работу национальной горячей линии по оказанию помощи детям, несмотря на запросы различных НПО о поддержке горячей линии.
В отчете ЮНИСЕФ, опубликованном в марте, зафиксирована низкая осведомленность детей и родителей о существующих видах насилия в отношении детей; ограниченные возможности профессионалов выявлять, регистрировать, сообщать о случаях насилия и реагировать на них, а также слабое сотрудничество между профессионалами в области предотвращения насилия и реагирования на него. Кроме того, в отчете была выявлена неадекватная система мониторинга, работающая только с данными о расследованных преступлениях против детей и случаях разлучения детей из-за выявленного насилия в семье.
По состоянию на январь Министерство образования имело 138 социально-образовательных центров по всей стране для несовершеннолетних жертв любого типа насилия или несовершеннолетних, оказавшихся в уязвимых и опасных условиях. Медицинские учреждения общего профиля бесплатно оказывают широкий спектр медицинской помощи жертвам жестокого обращения с детьми.
Согласно исследованию ЮНИСЕФ, две трети специалистов сообщили, что никогда не проходили обучение по вопросам насилия в отношении детей. Треть специалистов отметили, что специалисты, работающие с детьми, часто игнорировали или скрывали факты насилия в своих учреждениях.
Изнасилование или посягательство сексуального характера в отношении несовершеннолетнего карается лишением свободы на срок до 15 лет. Половые акты между лицом старше 18 лет и лицом, заведомо моложе 16 лет, наказываются лишением свободы на срок до пяти лет.
Ранний и принудительный брак : Законный минимальный возраст вступления в брак для мальчиков и девочек составляет 18 лет, хотя девочки в возрасте 14 лет могут вступать в брак с согласия родителей. Поступали сообщения о ранних браках, в которых девочки в возрасте 14 лет и мальчики в возрасте 16 лет выходили замуж с согласия родителей.
Сексуальная эксплуатация детей : Минимальный возраст для вступления в половую связь по обоюдному согласию — 16. Проституция детей была проблемой, и правительство предприняло некоторые шаги для ее решения. С января по октябрь, Министерство внутренних дел расследованы 63 случаев производства и распространения детской порнографии и выявили 25 несовершеннолетних в качестве жертв. Закон предусматривает наказание до 13 лет лишения свободы за изготовление или распространение порнографических материалов с изображением несовершеннолетнего. Закон в целом соблюдался.Однако закон не установил уголовную ответственность за все формы торговли детьми в целях сексуальной эксплуатации, требуя демонстрации силы, мошенничества или принуждения как преступления, связанные с торговлей детьми в целях сексуальной эксплуатации.
Дети в специализированных учреждениях : Отсутствовала система мониторинга жестокого обращения с детьми в детских домах или других специализированных учреждениях. Власти не сообщали публично ни о каких случаях жестокого обращения с детьми в учреждениях. Поступали сообщения о жестоком обращении в приемных семьях. Правительство начало или продолжало расследование некоторых из этих дел.
Исследование ЮНИСЕФ показало, что более двух из пяти детей в интернатных учреждениях подвергались психическому или психологическому насилию. Примерно каждый четвертый ребенок, участвовавший в опросе, сообщил, что подвергался физическому насилию в учреждениях. Дети, живущие в учреждениях, оказались значительно более уязвимыми по сравнению с детьми, живущими в семьях: они в два-три раза чаще подвергались насилию, чем дети из средних школ. Дети из специальных учебных заведений закрытого типа и пенитенциарных учреждений сообщали о большей подверженности насилию как дома, так и в учреждениях.
Международные похищения детей : Страна является участником Гаагской конвенции 1980 года о гражданско-правовых аспектах международного похищения детей. См. Годовой отчет Госдепартамента о международных похищениях детей родителями на https://travel.state.gov/content/travel/en/International-Parental-Child-Abduction/for-providers/legal-reports-and-data . html.
Антисемитизм
По оценкам еврейской общины, в стране проживало от 30 000 до 40 000 евреев.
Антисемитские инциденты продолжаются. Активисты еврейской общины и гражданского общества выразили обеспокоенность по поводу панславянского национализма, исповедуемого некоторыми экстремистскими группами. Многие считали, что неонацисты, такие как группа «Русское национальное единство» и сторонники подобных групп, стояли за антисемитскими инцидентами по всей стране. Антисемитские и ксенофобские газеты, литература, цифровые видеодиски и видеозаписи, часто импортируемые из России, были широко доступны. Правительство не пропагандировало антибиотики и воспитание толерантности.
СМИ продолжали сообщать, что многие мемориалы Холокоста, построенные в советские времена и в последнее время, не признают еврейских жертв. Еврейская община продолжала работать с местными властями над возведением новых памятников, специально посвященных жертвам евреев.
В течение года власти осудили ряд преступников, которые, как сообщалось, связали себя с неонацистами или движениями скинхедов, в том числе за разжигание этнической и религиозной ненависти в отношении евреев. 27 февраля суд Витебской области приговорил жителя Новополоцка к трем годам лишения свободы за размещение в социальных сетях видеороликов расистского характера.В аналогичном деле власти признали гражданина Барановичского района виновным в размещении видеороликов антисемитского содержания и 18 апреля приговорили его к году и месяцу лишения свободы.
Торговля людьми
См. Отчет Госдепартамента США о торговле людьми на сайте www.state.gov/j/tip/rls/tiprpt/.
Инвалиды
Закон конкретно не запрещает дискриминацию в отношении лиц с физическими, сенсорными, интеллектуальными или умственными недостатками, и дискриминация была обычным явлением.
Закон требует, чтобы транспорт, жилые дома и предприятия были доступны для людей с ограниченными возможностями, но немногие общественные места были доступны для инвалидных колясок или доступны для людей с нарушениями слуха и зрения. Национальная ассоциация инвалидов-колясочников подсчитала, что более 90 процентов людей с физическими недостатками не могут покинуть свои места проживания без посторонней помощи, и заявили, что их жилища не подходят для размещения людей с физическими недостатками. Власти утверждали, что 30 процентов общей инфраструктуры страны доступны, организации по защите прав инвалидов сочли эту цифру завышенной, хотя за год ситуация несколько улучшилась.
Отсутствие в стране возможностей для самостоятельной жизни не оставляло многим инвалидам иного выбора, кроме как жить в государственных учреждениях. Примерно в 80 подобных учреждениях по всей стране проживает более 19 000 человек. Организации по защите прав инвалидов сообщали, что качество ухода в этих учреждениях было низким, и сообщалось о случаях нарушения основных прав человека, преследований, жестокого обращения и других злоупотреблений.Власти часто помещали людей с физическими и умственными недостатками в одни и те же учреждения и не оказывали ни одной из групп специализированной помощи.
Общественный транспорт был бесплатным для людей с ограниченными возможностями, но большинство станций метро в Минске и автобусная сеть не были доступны для инвалидов. В сентябре 2017 года эксперты НПО ACT опубликовали отчет о мониторинге, в котором говорится, что 3,3% всех учебных заведений по всей стране доступны для людей с ограниченными возможностями, в том числе с нарушениями зрения и слуха, и большинство из этих учреждений были построены недавно.
Организации по защите прав инвалидов сообщили о трудностях с организацией пропагандистской деятельности из-за препятствий на пути к свободе собраний, цензуры и нежелания правительства регистрировать проекты помощи (см. Раздел 2.b.).
Лица с ограниченными возможностями, особенно с нарушениями зрения и слуха, часто сталкивались с проблемами с доступом в суд и с привлечением судебных переводчиков. Женщины-инвалиды часто сталкиваются с дискриминацией, и были сообщения о попытках властей забрать детей из семей, в которых родители были инвалидами, утверждая, что они не будут надлежащим образом заботиться о своих детях.Женщины-инвалиды, а также беременные женщины, у детей которых диагностировали потенциальную инвалидность в утробе матери, сообщали, что некоторые врачи настаивали на прерывании беременности.
Национальные / расовые / этнические меньшинства
Правительственная и общественная дискриминация рома сохраняется. По словам лидеров цыганских общин, органы безопасности и правоохранительные органы произвольно задерживали, расследовали и преследовали цыган, в том числе путем принудительного снятия отпечатков пальцев, жестокого обращения в заключении и оскорблений на этнической почве.
Власти продолжали преследовать независимый и незарегистрированный Союз поляков Беларуси, поддерживая проправительственную организацию с аналогичным названием. 19 ноября независимые СМИ сообщили, что власти в Минске прервали концерт, организованный незарегистрированным профсоюзом по случаю 100-летия восстановления независимости Польши. Это была их четвертая попытка провести мероприятие после трех отказов в аренде помещения.
Официальная и общественная дискриминация продолжалась в отношении от 7 000 (по данным переписи 2009 г.) до 60 000 (по оценкам цыганской общины) рома в стране.Цыганская община продолжала сталкиваться с маргинализацией, различными видами дискриминации, высоким уровнем безработицы, низким уровнем образования и отсутствием доступа к социальным услугам. Рома обычно имели гражданство, но у многих не было официальных документов, удостоверяющих личность, и они отказывались их получать.
Были также проявления враждебности по отношению к сторонникам национальной культуры, которых правительство часто отождествляло с деятелями демократической оппозиции, неоднократно именуемыми президентом «пятой колонной». «Поскольку правительство рассматривало многих сторонников белорусского языка как политических противников, власти продолжали преследовать академические и культурные группы, которые стремились продвигать белорусский язык, и регулярно отклоняли предложения о расширении использования языка.
Акты насилия, дискриминации и других злоупотреблений на основе сексуальной ориентации и гендерной идентичности
Однополые отношения между взрослыми по обоюдному согласию не являются незаконными, но дискриминация ЛГБТИ была широко распространена, и имели место домогательства.Закон не обеспечивает защиту от дискриминации ЛГБТИ на основании их сексуальной ориентации, гендерной идентичности или самовыражения, а также половых характеристик. Социальная дискриминация активистов ЛГБТИ продолжалась при молчаливой поддержке режима. Полиция продолжала плохо обращаться с представителями ЛГБТИ и отказывалась расследовать преступления против них.
29 июня и 21 июля милиция срывала вечеринки, организованные ЛГБТИ-группой в ночном клубе Минска, и записывала имена всех, а также места их работы или учебы. Офицеры утверждали, что они получали уведомления о возможных преступлениях, включая незаконный оборот наркотиков и жестокое обращение с несовершеннолетними, в клубе.
Правительство разрешает трансгендерам обновлять свое имя и гендерный маркер в национальных идентификационных документах, но в этих документах сохраняются старые идентификационные номера, которые включают цифру, обозначающую пол человека, присвоенный при рождении. Сообщается, что трансгендерам отказывали в приеме на работу, когда потенциальные работодатели отмечали «несоответствие» между идентификационным номером заявителя и его гендерным маркером.Банки также отказались открывать счета трансгендерам на тех же основаниях.
По данным местных СМИ, 31 июля власти отказали во въезде в Беларусь иностранному активисту по правам ЛГБТИ в Национальном аэропорту Минска. Представитель пограничной службы сообщил СМИ, что решение было принято в соответствии с законом, который гласит, что иностранцу может быть отказано во въезде, если его или ее присутствие в стране противоречит национальной безопасности, общественному порядку, защите нравственности, общественному здоровью. , или права и свободы граждан Беларуси и других лиц.ЛГБТИ-организация Out Loud заявила, что активист планировал прочитать в Минске лекцию о дискриминации и уличном насилии в отношении мигрантов, цветных и трансгендерных лиц.
Социальная стигма в связи с ВИЧ и СПИДом
Социальная дискриминация людей с ВИЧ / СПИДом оставалась проблемой, и болезнь вызывала сильную социальную стигму. Объединенная программа ООН по ВИЧ / СПИДу отметила многочисленные сообщения о ВИЧ-инфицированных лицах, которые сталкивались с дискриминацией, особенно на рабочих местах и во время собеседований.Также часто поступали сообщения о семейной дискриминации в отношении ВИЧ / СПИД-инфицированных родственников, в том числе о недопущении того, чтобы ВИЧ / СПИД-инфицированные родители видели своих детей или требовали от ВИЧ-инфицированных членов семьи использовать отдельную посуду.
Правительство продолжало транслировать и размещать общественную рекламу, повышающую осведомленность о ВИЧ / СПИДе и призывающую к большей терпимости к людям, инфицированным этим вирусом.
Белорусские дороги: хорошее качество, плохой сервис
В конце июля министр транспорта Анатолий Сивак доложил Лукашенко о важных дорожных проектах в Беларуси, включая вторую кольцевую дорогу вокруг Минска и систему платных дорог.
Белорусские дороги благодаря своему высокому качеству стали брендом в постсоветских странах и даже в ЕС.
Тем не менее, дорожная служба остается плохой, несмотря на попытки правительства ее развивать. Из-за запутанных правил о платных дорогах проблемы вызвали возмущение как транспортных компаний, так и иностранных гостей.
Хотя дороги приносят определенную экономическую выгоду, из-за интенсивного дорожного движения они создают экологические проблемы, особенно в Минске. Власти начали строительство второй кольцевой дороги, чтобы ограничить движение грузовиков в центре Минска.Однако этот проект не поможет решить проблему большого количества автомобилей в Минске. Отчасти это связано с огромной ролью Минска в экономике Беларуси.
Лучшие дороги в регионе?
Согласно опросу Gallup 2012 года, 52% респондентов из Беларуси выразили удовлетворение качеством дорог в своей стране. Это также был самый высокий показатель в регионе, включая соседей Беларуси по ЕС, Польшу и Литву.
Водители грузовиков говорят, что дороги в Беларуси лучше, чем в Польше и Литве, и к тому же они безопаснееЧитать далее
Белорусские дороги стали белорусским брендом в России и других постсоветских странах наряду с белорусской едой и чистотой.Даже бывший глава делегации ЕС в Беларуси Майра Мора в интервью белорусскому телеканалу похвалила качество белорусских дорог. Водители грузовиков говорят, что дороги в Беларуси лучше, чем в Польше и Литве, и к тому же они безопаснее. «Здесь можно оставаться в одиночестве на ночь, а в некоторых странах ЕС вы рискуете потерять топливо и даже устать во время сна», — говорят они.
Однако большинство водителей также отмечают, что качество обслуживания на дорогах остается низким. Парковочные места, мотели, кафе, душевые и туалеты сосредоточены возле крупных городов и крупных магистралей, а в регионах можно проехать до 100 км, не дойдя до какой-либо службы.
В 2008 году Лукашенко издал указ о поддержке развития дорожных служб посредством налоговых льгот и других мер. Несмотря на это, белорусские бизнесмены не устают сетовать на то, что государство практически не помогает, а в деле модернизации слишком много бюрократии.
Но белорусы, похоже, также не понимают, как зарабатывать деньги в дороге. В соседней Польше каждая деревня у дороги предлагает ночлег и обед, в то время как в Беларуси это простое предприятие остается очень редким, и для этого нет ясной причины.
Другая проблема, с которой иностранцы сталкиваются при проезде по Беларуси в последние годы, связана с белорусской системой взимания дорожных сборов.
Проблемы с платой за проезд в Беларуси
В настоящее время в Беларуси около 1200 км платных дорог, а к 2020 году правительство планирует достичь 2000 км. В июле 2013 года правительство ввело электронную систему под названием BelToll для взимания платы за проезд, которая заменила старую систему ручного сбора. В Беларуси проезд взимается за автомобили, зарегистрированные за пределами Таможенного союза, и автомобили весом более 3,5 тонн.
Водителю необходимо купить и установить бортовой блок на лобовое стекло. Когда автомобиль проезжает под специальными терминалами, установленными над платными дорогами, система автоматически снимает деньги с пользовательского счета водителя, поэтому не нужно останавливаться где-либо, чтобы заплатить за проезд. Однако удобство системы оказалось далеко не многообещающим.
Через несколько месяцев после введения BelToll это вызвало возмущение автовладельцев и особенно грузовых компаний.Около 5000 автовладельцев и фирм в Беларуси обнаружили, что на них уже наложены десятки штрафов, общая сумма некоторых из которых достигает 80 000 евро. Кроме того, транспортная инспекция Беларуси может снимать деньги с банковских счетов без разрешения владельцев.
Хотя власти заявляют, что они провели обширную информационную кампанию в соседних странах и установили плату за проезд в Беларуси по самым низким ставкам, многочисленные иностранные водители писали гневные сообщения о белорусской системе взимания платы.
На самом деле, мало информации о системе при въезде в Беларусь, не говоря уже о каком-либо справочнике на иностранном языке. Покупка бортового устройства превращается в квест, так как у компании-оператора всего несколько торговых точек по всей стране.
Некоторым водителям приходилось объезжать дороги меньшего размера и даже брать в аренду белорусские автомобили, чтобы добраться до одной из точек, чтобы купить бортовое устройство или заплатить штраф. В целом то, как власти внедрили систему, оказало крайне негативное влияние на имидж Беларуси как транзитной страны и туристического направления.Сегодня перед въездом в Беларусь водители могут заглянуть на сайт системы взимания платы, который имеет множество языковых версий. Его можно найти по адресу: http://www.beltoll.by/
.
Интересно, что в августе этого года указом президента была отменена плата за проезд с автомобилей, зарегистрированных в украинских сепаратистских областях Луганской и Донецкой областях. Тысячи граждан Украины бежали в Беларусь из-за разворачивания конфликта на востоке Украины, и белорусские власти решили поддержать их таким образом.
2-я Минская кольцевая автомобильная дорога откроется в 2017 году
Несмотря на низкое качество дорожных услуг, Беларусь остается крупной транзитной страной на перекрестке европейских дорог и испытывает растущее влияние дорожного движения на окружающую среду.Для смягчения его негативных последствий запущен проект второго транспортного кольца вокруг Минска.
Строительство первой 56-километровой кольцевой дороги, огибающей Минск, началось в 1956 году. С тех пор в 2002 году она была преобразована из двухполосной в шестиполосную дорогу с текущим дневным движением 90 000 автомобилей и 120 000 в часы пик. Сегодня он перегружен автомобильным транспортом, что сильно вредит окружающей среде города.
Итак, власти решили построить вторую кольцевую дорогу в 2010 году.По словам представителей Минтранса, он позволит всем грузовым перевозкам из ЕС и Калининграда проходить в Россию без захода в Минск. Протяженность дороги составит 158 км, в том числе 73 км существующих дорог и 85 км новых.
Первоначально власти планировали асфальтированную дорогу, но, видимо, решили использовать огромные запасы бетона, которые белорусские производители не смогли продать за границу. Однако они называют другую причину. Бетонные дороги прослужат дольше асфальтовых.
Несмотря на свою важность, проект не продвигался гладко. В 2012 году строительство было заморожено из-за нехватки средств и возобновилось только в 2014 году. Дорога финансируется в основном за счет кредита Белорусского банка развития, учреждения, которое финансирует государственные проекты, и государственного бюджета.
Хотя вторая кольцевая дорога может сократить международные грузовые перевозки в районе Минска, это вряд ли повлияет на частные автомобили, прибывающие из других регионов Беларуси. Минск привлекает экономическую миграцию со всей страны, поэтому причина перегруженности движения лежит глубже, чем очередная кольцевая дорога.Правительство должно решить комплекс вопросов, таких как экономическое развитие других регионов и пригородов Минска, чтобы уменьшить приток автомобилей, направляющихся в Минск.
Belarusian Roads: Good Quality, Bad Service
Ярик Кривой2 сентябрь 2015 г.
Лукашенко голосует вместе со своим младшим сыном. Фото: Lifenews
1 сентября Центральная избирательная комиссия Беларуси объявила, что четыре кандидата в президенты представили достаточно подписей для участия в выборах, назначенных на 11 октября этого года.
Хотя мало кто ставит под сомнение исход этих выборов и официальную победу действующего президента Александра Лукашенко, выборы проходят в совершенно ином геополитическом контексте.
На президентских выборах 2010 года власти увидели в белорусской оппозиции главную угрозу и подавили протесты, посадив в тюрьму нескольких кандидатов в президенты. После недавних событий на Украине власти, похоже, рассматривают Россию как более серьезную угрозу, хотя публично этого не признают.
Выборы как советский ритуал
В Беларуси были настоящие выборы только в течение короткого периода конкурентной политики в начале 1990-х, до избрания нынешнего президента Александра Лукашенко в 1994 году. Вот почему для многих белорусов, особенно старшего поколения, выборы не являются возможностью сменить руководство. но что-то вроде старого ритуала.
Как и в советские времена, в день выборов они приходили на местный избирательный участок, обычно расположенный в средней школе, чтобы проголосовать и насладиться субсидируемой едой, пивом и водкой.На местных выборах 2014 года одного доллара хватило на рюмку водки и бутерброд с ветчиной.
Еще один элемент традиции — в советское время не имело значения, как люди голосовали, потому что власти заранее знали результат.
в Беларуси сложно обнаружить признаки избирательной кампанииПодробнее
Хотя множество рекламных щитов напоминают гражданам о дате выборов, помимо этого трудно обнаружить признаки избирательной кампании, проходящей в Беларуси. Государственные СМИ доминируют в медиа-ландшафте, а оппозиция почти не видна по телевидению. Независимая информация доступна в Интернете, но подавляющее большинство людей получают новости по телевидению, где оппозиция не приветствуется.
В этом году власти, похоже, готовы зарегистрировать только одного кандидата от оппозиции Татьяну Короткевич, и интерес к выборам будет ниже, чем в 2010 году, когда их было восемь. Однако большинство белорусов, похоже, по-прежнему готовы голосовать.Согласно опросу, проведенному в июне 2015 года Независимым институтом социально-экономических и политических исследований, почти 35 процентов респондентов заявили, что обязательно примут участие в выборах, и около 37 процентов заявили, что, вероятно, будут участвовать.
Независимость вместо процветания
На президентских выборах 2010 года главной заботой Лукашенко была оппозиция. Затем власти подчеркнули экономический успех Беларуси, во многом объясняемый российскими субсидиями. Рекламные щиты с девизом «За процветающую и сильную Беларусь» разлетелись по стране.
Однако на этот раз власти сосредоточили внимание на независимости Беларуси, изменив рекламные щиты на «За будущее независимой Беларуси». Действительно, в условиях резкого падения стоимости белорусского рубля и сокращения экспорта в Россию независимость, несмотря на экономические трудности, кажется более привлекательной платформой.
Чтобы показать, что они все под контролем, власти мобилизовали свои ресурсы на ранних этапах кампании.По данным Центральной избирательной комиссии, действующий президент за месяц собрал 1,7 миллиона подписей.
В Беларуси около 7,4 миллиона избирателей, имеющих право голоса, что официально означает, что почти четверть избирателей поддерживала Лукашенко еще до начала выборов. Местные власти, руководители госпредприятий и директора школ были обязаны собирать подписи за Лукашенко, чтобы продемонстрировать свою лояльность. В этом году количество собранных подписей на треть превышает показатель 2010 года.
власть жестко контролирует подсчет голосовПодробнее
Власти также решили добавить более одного проправительственного кандидата, помимо самого Лукашенко. Среди них есть казачий генерал, который также является второстепенным государственным чиновником. Хотя ни один из проправительственных кандидатов даже не потрудился создать веб-сайт кампании, им, как ни странно, все же удалось собрать более 100 тысяч подписей, необходимых для их регистрации. Эти кандидаты будут использовать большую часть своего эфирного времени на белорусском телевидении для критики оппозиции, а не Лукашенко.
Результат выборов не преподнесет никаких сюрпризов, потому что власти жестко контролируют подсчет голосов. По официальным данным, в 2010 году Лукашенко получил почти 80% процентов. Назвать реальную цифру сейчас может показаться признаком слабости, которую власти не могут себе позволить.
В 2010 году доля представителей оппозиционных партий составляла всего 0,25 процента от общего числа избирательных комиссий. Неудивительно, что в этом году подавляющему большинству кандидатов от оппозиции в избирательные комиссии было отказано по формальным причинам.Ни одна из оппозиционных партий не представлена в Центральной избирательной комиссии.
Русский слон в комнате
В этом году главная забота властей — не оппозиция. Хотя Лукашенко часто хвастается быстрым наказанием гипотетических сил, угрожающих суверенитету и территориальной целостности Беларуси, в действительности Беларусь остается весьма уязвимой перед повторением крымского сценария.
Экономика тесно связана с российскими рынками, где белорусские товары могут конкурировать, часто с помощью субсидий через российские энергетические ресурсы.
Власти больше беспокоит то, что для получения информации о политике большинство белорусов смотрят более финансируемые и более профессиональные российские телеканалы.
Учитывая агрессивную пропаганду на российском телевидении, неудивительно, что большинство считает аннексию Крыма оправданной и многие рассматривают события на Украине как американский заговор. Белорусы гораздо больше знают об истории России и чиновниках Путина, чем о своей собственной.
По иронии судьбы, Лукашенко, поставляющий на Украину военную технику, выступая за ее территориальную целостность и отправляя своего министра иностранных дел на встречи с Петром Порошенко и Михаилом Саакашвили в Украине, выглядит более прозападным, чем большинство его электората.
Службы безопасности преуспели в отслеживании оппозиции, но могут оказаться совершенно неэффективными против менее уязвимых целейПодробнее
Белорусская армия хронически недофинансировалась, Россия отказывалась поставлять современное военное оборудование для Беларуси, желая вместо этого иметь собственные базы в стране. Службы безопасности преуспели в отслеживании оппозиции и деловых людей, но могут оказаться совершенно неэффективными против менее уязвимых целей.
Что еще более важно, непонятно, кому лояльны генералы белорусской армии и спецслужб.Многие в руководстве родились и получили образование в России и с советских времен привыкли подчиняться приказам из Москвы.
Долгосрочная стратегия для Беларуси
Падение цен на энергоносители и экономический спад в России неизбежно приведут к сокращению субсидий для белорусских властей, которые все больше будут искать у Запада деньги и поддержку. Освобождение политзаключенных 22 августа, несомненно, является шагом в этом направлении.
Однако западным политикам не следует затаить дыхание в надежде на быструю смену руководства.Вместо того, чтобы просто реагировать на действия властей страны, Западу нужна проактивная долгосрочная стратегия, ориентированная на выстраивание связей между Европейским Союзом и Беларусью на всех уровнях, одновременно укрепляя белорусскую государственность и гражданскую идентичность.
Важно задействовать не только гражданское общество страны, но и белорусскую бюрократию, которая в отсутствие настоящих выборов остается самой мощной силой в стране.
Версия этой статьи появилась на EUROPP — European Politics and Policy — междисциплинарном академическом блоге Лондонской школы экономики и политических наук.
https://belarusdigest.com/story/cartoon-fields/
Ярик Кривой
Ярик Кривой — главный редактор «Беларусь дайджест» и основатель Острогорского центра.
Белорусские бронетранспортеры БТР-80 подпрыгивают, как бамперы, в цепном ДТП
В социальных сетях появилось видео, на котором несколько белорусских колесных бронетранспортеров БТР-80 врезались друг в друга, как шары для пула, во время аварии во время путешествия в колонне в столице страны Минске в эти выходные.Машины прибыли якобы для участия в репетициях публичных демонстраций, которые состоятся в следующие выходные по случаю годовщины создания воздушно-десантных сил и сил специальных операций страны.
Видеоклип, который, судя по всему, был снят на мобильный телефон прохожим в автобусе, ехавшем по той же дороге, показывает, что в колонне было не менее пяти БТР-80 вместе с другими типами военной техники. , 26 июля. Автобус сначала останавливают, что предполагает, что он мог стоять на светофоре, когда произошла авария.
Как бы то ни было, водитель одного из БТР-80 не замечает, что впереди стоящий остановился, не успевает затормозить и задним ходом его сбивает. Затем этот бронетранспортер кренится вперед и ударяет следующего в очереди, который также движется вперед и, кажется, поражает еще одну машину. Неясно, пострадали ли в этой аварии гражданские автомобили или грузовики.
Это еще не конец. БТР-80, который попал первым, затем пытается отступить, но попадает в стоящий за ним БТР-80, который разогнал весь навал и наконец остановился.Автобус начинает трогаться с места после этого эпизода с бамперными автомобилями БТР, в результате которых колонна к этому моменту полностью остановилась.
Не сразу понятно, какие повреждения могли быть нанесены какому-либо из задействованных БТР-80, и был ли кто-либо ранен в процессе. На отдельном видео от 26 июля видно, что некоторые из этих автомобилей находятся в центре Минска без каких-либо видимых следов или явно отсутствующих внешних компонентов. В других роликах видно, как минимум пять бронетранспортеров-амфибий проезжают по реке Свислочь, протекающей через белорусскую столицу.
26 июля в Минске произошло еще как минимум одно ДТП с участием военного грузовика. Однако это был гораздо более традиционный инцидент, когда грузовик врезался в гражданский автомобиль.
Белорусские бронетранспортеры, врезавшиеся в каждый из них, напоминают прошлогоднюю аварию в России, когда четыре гражданских автомобиля разбились между двумя БТР-80 российской армии. Однако инцидент в Минске имеет несколько более зловещий компонент.
Эти бронемашины находятся в столице якобы для того, чтобы принять участие в торжествах по случаю 90-летия создания воздушно-десантных войск Советского Союза, из которых воздушно-десантные подразделения независимой Беларуси, а также ее силы специальных операций черпают свою историю. который состоится в августе.1. Однако с конца мая в стране происходят массовые протесты против диктаторского президента Александра Лукашенко.
Эти демонстрации в немалой степени вызваны плохим обращением правительства Беларуси с пандемией COVID-19. Запрет и арест кандидатов от оппозиции, которые зарегистрировались для участия в президентских выборах в следующем месяце, также разожгли народные настроения против давнего лидера страны.
Несмотря на официальную причину нахождения войск в столице, их внезапное появление не было объявлено заранее и вызвало опасения по поводу надвигающегося разгона.Пока эти опасения не материализовались, но сохраняются опасения, что Лукашенко, который был президентом с момента создания его офиса в 1994 году после обретения страной независимости от Советского Союза тремя годами ранее, может прибегнуть к насилию, чтобы разогнать протесты, если он чувствует, как его власть ускользает.
Еще неизвестно, как разыграются празднования 1 августа и что еще может произойти в Минске до и после этого. Остается только надеяться, что как минимум водители БТР-80, находящиеся сейчас в столице, сделают все возможное, чтобы избежать новых дорожно-транспортных происшествий.
Связаться с автором: [email protected]
Изображение пожилых людей и инвалидов на дорожных знаках: международное сравнение
BMJ. 2003 Dec 20; 327 (7429): 1456–1457.
, специалист-регистратор, ¹, специалист-регистратор, ², консультант, ³, и профессор ⁴
Ричард П. Гейл
¹ Отделение офтальмологии, Йоркская больница, Йорк YO31 8HE
Гейл
² Отделение кардиологии, Йоркская больница
Т.А. Ропер
³ Отделение медицины, Общий госпиталь в Лидсе, Лидс LS1 3EX
Грэм П. Малли
⁴ Департамент медицины пожилых людей, St Университетская больница Джеймса, Лидс LS9 7TF
¹ Отделение офтальмологии, Йоркская больница, Йорк YO31 8HE
² Отделение кардиологии, Йоркская больница
³ Отделение медицины, Общая больница в Лидсе, Лидс LS1 3EX
⁴ Отделение престарелых, Университетская больница Сент-Джеймс, Лидс LS9 7TF
Эта статья была цитируется другими статьями в PMC.
Дорожный знак для пожилых людей или инвалидов, переходящих дорогу, был введен в Великобритании в 1981 году после детских соревнований. ¹ На нем изображен силуэт мужчины в согнутой позе, использующего трость и ведущего кифотическую женщину (). Тот же знак также используется для слабых, инвалидов или слепых, хотя многие из этих людей не старые. Знак подразумевает, что остеопенический коллапс позвоночника и потребность в средствах передвижения следует ожидать как с физическими недостатками, так и с преклонным возрастом.
Пожилые люди не должны подвергаться стигматизации как инвалиды или инвалиды. Мы заметили, что некоторые страны не изображают эти группы таким образом, и поинтересовались, как дорожные знаки во всем мире изображают пожилых людей, а также людей с ограниченными физическими возможностями.
Участники, методы и результаты
Мы получили адреса из Британского дипломатического списка 2001, ² и написали каждому из 178 британских дипломатов и консулов во всех британских представительствах за рубежом. Мы запросили изображение, фотографию или другое изображение любого дорожного знака, предупреждающего о пожилых людях, а также глухих, слепых или любых других людях с физическими недостатками в районе. Если через восемь недель мы не получали ответа, мы писали снова. Мы проследили за странами, которые не ответили, связавшись с их посольствами в Соединенном Королевстве еще до двух писем. Мы также искали во всемирной сети изображения дорожных знаков, характерных для каждой страны.
Мы получили 119 ответов от британских представительств за границей и семь ответов от британских посольств, и мы нашли пять стран с указателями, используя поиск в Интернете.Это дало общее количество ответов 131/178 (74%). Однако 13 стран ответили на наши вопросы, но не смогли предоставить адекватную информацию для исследования, а альтернативные направления исследования не дали окончательных ответов. Мы считаем, что отрицательные ответы верны — многие страны (например, Аргентина, Бруней и Македония) сообщили нам, что в их стране нет дорожных знаков, предупреждающих о пожилых, инвалидах, слепых или глухих людях. Из 118 стран, по которым мы получили информацию, в 35 (30%) есть дорожные знаки с изображением одной или нескольких категорий пожилых, слепых, глухих или инвалидов ().
Таблица 1
Страны, в которых дорожные знаки предупреждают автомобилистов о пожилых, инвалидах, слепых или глухих
3320³
Страна со знаком Люди с ограниченными возможностями Пожилые люди люди Глухие
Армения X X X
Австралия X
13 9006 900 X
9006 9009 X X
Беларусь X
Белиз X X 9006 Канада X
Кипр X X X
Дания X X 900 X X X
Финляндия X
Франция X 082
0
0na X
X
Исландия X
Италия X 0
9138 0 Латвия82
0 Латвия 3 9208224 X 9003 92082 249 X33
X
Ливан X
Литва X X
X
X
Намибия X X
Норвегия X X
136
X X
9108
X
Российская Федерация X X X
Сан-Марино X 9103 0
0 S глазки82
X X X
Сингапур X X
Словакия X
0
082
Словения X
Швеция X X X
Швейцария X
Таиланд X
Тунис X
Туркменистан X
X
Соединенное Королевство X X X
Соединенные Штаты X
Город Ватикан
Комментарий
В 1960-х комитет Worboys предложил, чтобы дорожные знаки были преимущественно символическими, потому что они более четкие на расстоянии. ¹ Только восемь ответивших стран имели табличку с изображением пожилых людей (). Знак Намибии иллюстрирует типичное изображение пешехода со словами «пожилые люди» внизу (). Это позволяет избежать стереотипов, но знак может быть не так быстро или легко узнаваем для автомобилиста, превышающего скорость. У австралийского знака есть только подпись ().
Большинство (24/30) знаков, предупреждающих об инвалидах, были получены из международно признанной пиктограммы человека, использующего инвалидное кресло (сидящего на колесе человека). Хотя многие пациенты с ограниченными возможностями не используют инвалидное кресло, это легко узнаваемый знак.
Все семь стран, у которых был знак, изображающий глухих, использовали международно признанный логотип в виде круглого желтого символа, содержащего меньшие черные диски в треугольной форме (). Нам кажется, что значение этого знака малоизвестно.
В 16 странах установлены дорожные знаки, предупреждающие автомобилистов о приближении слепых. Популярная вывеска, особенно в восточном блоке, изображала очки в стиле Джона Леннона (). Хотя многие слепые люди не носят эти очки, этот символ информативен и, вероятно, не вызывает возражений.Белая палка также символизирует слепоту; знак Бангладеш изображал палку ().
Многие ответы предполагали, что были сделаны вторичные запросы. Однако мы не можем подтвердить это, и наше исследование может быть ограничено точностью респондентов.
Люди не должны подвергаться стигматизации на дорожных знаках, но знаки должны быть четкими и легко узнаваемыми. Возможно, чтобы соответствовать этим критериям, необходимо международное соглашение о содержании и стиле таких дорожных знаков. Однако, прежде чем внедрять новые конструкции и стандартизацию, необходимо провести исследование, чтобы увидеть, повышают ли такие знаки безопасность этих пешеходов.
Примечания
Соавторы: RPG, CPG и TAR провели сбор и анализ данных. К написанию статьи были привлечены все авторы. GPM выступает гарантом.
No related posts.
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Навигация по записям
Предыдущая запись: Через сколько менять цепь грм: как определить износ, на каком пробеге становится растянута, когда и как менять
Следующая запись: Кпп принцип работы: виды, устройство и принцип работы
Рубрики
Аккумулятор
Видеорегистратор
Кузов
Навигатор
Обзор
Пдд
Разное
Редакция журнала "Авторынок Чувашии". тел.:(8352)56-04-54, 57-12-44, факс. 57-11-29. 2019 © Все права защищены. Карта сайта
Top