Если остановят лишенного прав на машине что будет: Штраф за отсутствие страховки ОСАГО в 2021 году при вождении

Можно ли получить новые права в другой стране, если российские у меня отобрали?

Вы писали про получение водительского удостоверения в Грузии. Я правильно понимаю, что такой способ дает лазейку тем, кого в России прав лишили?

Например, у человека отбирают права за вождение в пьяном виде, он отправляется в условную Грузию и за 5 тысяч получает новые права, после чего спокойно ездит в России снова. Это вообще законно или нет?

Дмитрий

Водители, которых лишили прав, скорее всего, смогут получить водительское удостоверение в другой стране. Но если использовать этот документ в России, то возникнут проблемы с законом.

Дмитрий Сергеев

знает все о правах

Профиль автора

Дело в том, что суды не лишают человека водительского удостоверения — они лишают права на управление транспортными средствами. Пластиковая карточка с фотографией водителя — просто документ, подтверждающий, что это право есть.

В чем разница между правом и удостоверением

Наличие пластиковой карточки с фотографией далеко не всегда означает, что у человека есть право управлять автомобилем.

И наоборот, у человека может не быть водительского удостоверения, а право на управление автомобилем при этом сохраняется.

Право управлять транспортным средством возникает, если одновременно выполнить несколько условий:

1. Достичь определенного возраста — 16 лет для категории M, 18 лет для категорий А, В, С и 21 года для категорий D, Tm, Tb и подкатегории D1.
2. Не иметь медицинских противопоказаний к управлению транспортными средствами, что должно быть подтверждено медицинской справкой.
3. Пройти обучение и сдать теоретический и практический экзамены.

ст. 26 закона «О безопасности дорожного движения»

Даже если человек выполнил все эти условия, но не стал получать водительское удостоверение, у него есть право на управление автомобилем. Удостоверение понадобится, чтобы воспользоваться этим правом.

Водитель обязан иметь при себе водительское удостоверение и передавать его для проверки сотрудникам полиции. В правилах не уточняется, какое водительское удостоверение должен иметь водитель — российское или зарубежное. Но документ должен быть в любом случае.

Если водитель потерял удостоверение, право на управление само по себе не исчезает. Не нужно повторно проходить обучение, медкомиссию, сдавать экзамены. Достаточно уплатить госпошлину, обратиться в ГИБДД и получить новую пластиковую карточку с фотографией.

Управлять автомобилем без водительского удостоверения незаконно. Например, если человек просто забыл этот документ дома, его могут оштрафовать на 500 Р. Оштрафуют даже в том случае, если водитель поехал на машине в ГИБДД восстанавливать утерянные права. Уважительной причиной это не считается, и закон здесь не делает никаких скидок.

ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ

Будьте в курсе всего

Что поменяется в ОСАГО, штрафах и справках для прав — расскажем в рассылке для автолюбителей

Чего лишает суд

Лишить прав могут за управление транспортным средством в состоянии алкогольного или иного опьянения, за отказ пройти медицинское освидетельствование, выезд на встречную полосу и многое другое.

Полный список нарушений ПДД, за которые лишают права управления, есть в главе 12 КоАП РФ.

Лишить прав может только суд. В решении не указывается формулировка «лишить водительского удостоверения»: человек утрачивает само право управления, а не документ, который его подтверждает. Суд аннулирует право на управление независимо от того, в какой стране оно было выдано.

Еще суд никогда не пишет «лишить права на управление автомобилем». За пьяную езду на мотоцикле человек в судебном порядке лишается права управлять любым транспортом: автомобилем, катером, трактором и даже самолетом. Такой человек сможет управлять только тем транспортом, на который не требуется специальное разрешение, например велосипедом или самокатом.

Само водительское удостоверение водителю действительно приходится сдавать, но это не наказание, а только мера его обеспечения.

А если получить новые права за рубежом

Допустим, водитель, лишенный права управления в России, едет в соседнюю страну, сдает там экзамены и получает новое удостоверение. Это не нарушает российские законы. Нарушает ли зарубежное законодательство, я не знаю, скорее нет. Проверить, лишался ли человек прав в другой стране, бывает очень сложно.

В России такое удостоверение придется либо сдать, либо никому и никогда не показывать. Пользоваться им в РФ незаконно: если суд решил лишить человека права управлять транспортными средствами, ему все равно, когда и в какой стране было выдано водительское удостоверение. А если водитель был лишен такого права, но продолжает управлять машиной, его могут оштрафовать на 30 000 Р, арестовать на срок до 15 суток или назначить ему обязательные работы на срок от 100 до 200 часов.

ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ

Информация обо всех лишенцах есть в базе данных ГИБДД и доступна всем сотрудникам, подключенным к ней. Если водителя, лишенного права управлять транспортными средствами, остановят сотрудники ГИБДД, они легко выявят нарушение. Им достаточно связаться с дежурной частью и попросить проверить человека с удостоверением, выданным в другой стране.

Изумительная история 11.08.17

Как инспектор ГИБДД пытался лишить водителя прав, поговорив сам с собой

Запомнить надо вот что:

1. Суды лишают не водительского удостоверения, а права на управление транспортными средствами. Удостоверение только подтверждает право, а сдавать его необходимо, чтобы обеспечить наказание.
2. Если российский суд лишил человека права управлять транспортом, иностранное водительское удостоверение такого права не даст. В такой ситуации ездить с иностранным документом незаконно.
3. Выявить подобное нарушение сотрудникам ГИБДД будет несложно — достаточно заглянуть в базу данных.

Если у вас есть вопрос о личных финансах, дорогих покупках или семейном бюджете, пишите. На самые интересные вопросы ответим в журнале.

Отмена штрафа за езду без прав: в Казахстане ускорят принятие закона: 02 декабря 2020, 11:48

В Казахстане ускорят принятие закона, который разрешит казахстанцам не носить с собой водительские удостоверения и техпаспорта для вождения авто, передает корреспондент Tengrinews.

kz.

Норма не касается водителей, лишенных права управления автомобилями, и касается лишь казахстанцев, имеющих действительные водительские права.

Первый заместитель министра внутренних дел Марат Кожаев отметил, что техническая оснащенность органов полиции позволяет оформлять все правонарушения административного порядка на дороге с помощью планшетов.

«Мы все административные протоколы составляем в таком виде и все сведения о правонарушителях получаем из баз данных МВД. При остановке правонарушителя забивается его ИИН, остальные его данные система выдает автоматически.

То же самое делается при проверке транспорта, забиваются госномера, и остальные данные по авто выводятся из баз данных. (…) Единственное условие, что у водителя должен быть какой-нибудь документ, удостоверяющий личность. Удостоверения будет достаточно, при пандемии мы этот метод проработали на блокпостах. С 2018 года мы не проверяем данные по страховке авто, из баз данных получаем», — сказал Кожаев на пленарном заседании Мажилиса.

Представителя МВД спросили, как будет осуществляться проверка документов, в том числе в случае сбоев или медленной работы Интернета.

«Что касается доступа к Интернету, вы знаете, что планомерная работа в этом отношении ведется. Министерство цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности в скором времени обещает покрыть страну широкоформатным Интернетом. Это уберет те проблемы, которые сегодня могут возникнуть.

На сегодня мы решаем эти вопросы просто, запрашиваем по радиосвязи из Центра оперативного управления дежурной части. В течение одной-двух минут получаем обратную связь. То есть проблем как таковых нет», — сказал Кожаев.

Председатель Мажилиса Нурлан Нигматулин подчеркнул необходимость ускоренного рассмотрения законодательных поправок по вопросам дорожного движения.

«В эпоху цифровизации при наличии необходимой информационной инфраструктуры, соответствующей базы данных требовать от водителей иметь при себе водительское удостоверение и технический паспорт – это уже прошлый век.

Образно говоря, когда весь мир несется по «цифровому автобану», нельзя оставаться на обочине. И Глава государства Касым-Жомарт Кемелевич Токаев дал поручение разобраться в этом вопросе и при необходимости внести изменения в законодательство. Разработанный депутатами законопроект напрямую законодательно обеспечивает исполнение указанного поручения Президента страны», — подчеркнул спикер Мажилиса.

Поправки не будут распространяться на иностранных водителей и иностранные транспортные средства.

«Они по-прежнему должны иметь при себе все документы — права, техпаспорт, документ, удостоверяющий личность», — сказал депутат Канат Мусин.

Мажилис одобрил в первом чтении поправки в проект изменений в некоторые законодательные акты по вопросам дорожного движения. После первого чтения в нижней палате Парламента следует второе.

Казахстанцам разрешат ездить без прав и техпаспортов

Напомним, водителей в Казахстане планируют освободить от обязанности носить с собой водительские удостоверения и документы о регистрации транспортного средства.

В марте Президент страны Касым-Жомарт Токаев заявлял, что бумажные версии документов должны быть постепенно запрещены и переведены в электронный формат.

Ранее глава МВД Казахстана Ерлан Тургумбаев предполагал, что если законопроект пройдет этапы одобрения депутатами Парламента до конца года, то казахстанцы смогут ездить на авто без прав и техпаспортов с 1 января 2021 года.

Самые важные новости вместе с фото и видео! Доставляем прямо на твой телефон. Подпишись на Telegram-канал Tengrinews.kz!

Штраф за езду без прав увеличат в пять раз

Штраф за вождение транспортного средства без водительских прав хотят увеличить в пять раз. Об этом сегодня на заседании мажилиса сообщил член Комитета по законодательству и судебно-правовой реформе, депутат Канат Мусин, передает корреспондент Zakon.kz.

На данный момент наказание за такое правонарушение подразумевает выплату штрафа в размере 10 МРП (25 250 тенге). Теперь же инициаторы изменений в Кодекс об административных нарушениях предлагают увеличить сумму до 50 МРП (126 250 тенге).

В целом, изменения в КоАП направлены, по словам Мусина, на совершенствование административного законодательства, гуманизацию административной ответственности, разграничение полномочий госорганов и судебной власти.

В частности, депутатами упразднены и исключены из Кодекса отдельные правонарушения. Сделано это потому, что такие споры могут быть разрешены в суде в порядке гражданского иска без привлечения граждан к ответственности. По ряду правонарушений снижены размеры штрафных санкций. А также существующие административные взыскания заменены на менее репрессивные.

— Вместе с тем, по предложению депутатов, увеличены штрафные санкции за отдельные нарушения в сфере дорожного движения. Так, лицо, лишенное водительских прав за управление транспортным средством, будет оштрафовано на 50 МРП. Сейчас такой штраф составляет 10 МРП. Также с 20 до 70 МРП увеличат штраф за повторное совершение такого нарушения. Эта поправка принята для обеспечения безопасности казахстанцев на дорогах, — отметил Мусин.

Кроме того, в проекте определены 37 правонарушений, за совершение которых может быть приостановлена деятельность предприятий или лицензий на вид деятельности непосредственно уполномоченным госорганом, без обращения за этим в суд.

— Отмечу, что эта поправка была одной из самых обсуждаемых. Депутатов волновали возможные коррупционные риски со стороны контролеров и возникающие риски у предпринимателей. В конечном итоге мы пришли к решению, что передача отдельных полномочий от судов госорганам нужна для того, чтобы дисциплинировать, в первую очередь, их самих. Кроме того, депутаты предусмотрели механизмы страховки интересов предпринимателей. Например, в случае сомнений в законности действий проверяющих можно потребовать, чтобы дело было рассмотрено не госорганом, а судом. И тогда материалы будут переданы судье, — сказал он.

Помимо этого, рабочей группой был проработан вопрос о привлечении к ответственности первых руководителей за неэффективное использование бюджетных средств. За незаконное использование бюджетных средств виновные будут оштрафованы со всеми вытекающими из этого последствиями. По предложению депутатов с целью более системного подхода к изменению адмзаконодательства в будущем, и обеспечения удобства его применения принята норма, предусматривающая, что внесение изменений и дополнений в него будет осуществляться только специальными законами, затрагивающими исключительно КоАП.

Татьяна Ковалева, Нур-Султан

Фоторадары в Приморье «научились» выявлять водителей-должников и «лишенников»

Установленные на дорогах Приморья фоторадарные комплексы «Кордон» подключили к федеральной базе ГИБДД. Благодаря этому «фотоловушки» теперь могут не только определять водителей, превышающих скорость, но и искать уклонистов от алиментов, а также выявлять угнанные автомобили. Таким образом с начала марта текущего года сотрудники ГИБДД выявили более 500 «проблемных» машин и 67 водителей, лишенных прав. Эксперты уверены, что постепенно умная техника сделает приморские дороги более безопасными, сообщает «Приморская газета»​.

Инфографика

Автоинспекторам Приморья стало проще находить водителей–должников или «аннулированные» машины. Краевое управление ГИБДД подключило свою базу данных автомобилей и водителей к фоторадарным комплексам «Кордон». Теперь установленные в крае «фотоловушки» автоматически вычисляют водителей, лишенных права управления автомобилем, или автотранспорт, на который наложен арест.

— Несколько месяцев назад мы подключили фиксаторы к федеральной базе ГИБДД зарегистрированных транспортных средств. В этой базе содержится информация о каждой машине и ее владельце, — заявила «Приморской газете» старший инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения краевого управления Госавтоинспекции Елена Иванова. — Так, если у человека есть «просроченные» штрафы, он лишен водительских прав или на его машину наложен арест, камера это «увидит» и передаст информацию полицейским.

В апреле ГИБДД Приморья завершила тестирование фоторадаров и приступила к их полноценной эксплуатации. Комплексы «Кордон» (в Приморье их работает около 20) в онлайн-режиме ведут видеосъемку дорожного движения в разных уголках края. И если в объектив камеры попала машина–нарушитель, то эта информация появляется на пульте управления камерами ГИБДД. Затем дежурный сотрудник Госавтоинспекции передает эту информацию дорожно-патрульной службе (ДПС) для задержания авто. 

— Как только дежурный получает информацию, он передает ее по рации ближайшему к автомобилю наряду ДПС, — уточнила Елена Иванова. — Остановкой машины и проверкой данных с камеры далее занимаются автоинспекторы.

Чтобы сократить время остановки автомобиля, полицейские неподалеку от каждого фоторадарного комплекса «Кордон» выставляют наряд ДПС. Проехавшая под камерами машина–нарушитель не сможет скрыться. Ее буквально через минуту остановят автоинспекторы. Если информация, представленная «фотоловушками», не подтвердилась, то водителя отпустят. А если данные с радара оказались верны, тогда сотрудники автоинспекции за нарушение выписывают административный протокол либо задерживают человека или машину.

Такая практика поиска злостных нарушителей уже знакома автолюбителям Владивостока. На протяжении нескольких недель полицейские останавливают нарушителей, двигающихся по вантовому мосту через бухту Золотой Рог в сторону Чуркина или по Русскому мосту — в сторону Русского острова. В ГИБДД уточняют, что за два месяца тестирования и использования «Кордона» удалось выявить более 600 нарушителей. Среди них автолюбители, которые передвигались на «аннулированных», снятых с регистрации, угнанных или арестованных машинах, а также водители, лишенные прав за нарушения ПДД и невыплату алиментов.

В администрации Приморья уточнили, что всего в крае установлено 64 фоторадарных комплекса «Кордон», из них работают только 20. Остальные 44 начнут действовать в ближайшее время после проверки качества.

— В ближайшее время все комплексы заработают и смогут «засекать» машины нарушителей, — заявил «Приморской газете» директор департамента по координации правоохранительной деятельности Приморья Дмитрий Леонов.  

Эксперты отмечают, что в некоторых регионах страны Госавтоинспекция уже давно применяет «фотоловушки» для поимки злостных нарушителей ПДД.  От такого способа работы ГИБДД пользу получают и правоохранители, и честные автолюбители.

— Дело в том, что часто ДТП происходят по вине водителей, у которых нет водительских прав или есть проблемы с автомобилем. В этом случае пострадавший автомобилист сможет получить компенсацию ущерба только через суд, — заявил «Приморской газете» руководитель приморского отделения «Федерации автомобилистов России» Владимир Литвинов. — Так что сегодня, когда у ГИБДД появился удобный и легкий способ вычислять нарушителей, ездить по дорогам края можно будет спокойнее.

СПРАВКА «ПГ»

В некоторых регионах страны фоторадары уже доказали свою эффективность. Например, в Новосибирской области первые 16 умных камер начали работать с начала 2015 года. За год, по данным регионального Управления ГИБДД, количество ДТП снизилось на 40 %, с 2,6 тысячи аварий до 1,6 тысячи

 

«Сажусь за руль без прав, осознавая, на какой риск я иду»

В редакцию Onliner. by позвонил человек, который представился Андреем, водителем BMW, которого 25 марта на улице Янки Купалы в Минске остановил сотрудник ГАИ. Звонивший заявил, что опубликованный ранее материал является однобоким, так как в нем не представлено мнение другой стороны. По этой причине приводим выдержки из этого разговора.

Претензии к ГАИ

Звонивший заявил, что, с его точки зрения, в первой публикации не были отражены никакие нарушения со стороны сотрудников ГАИ.

— Информация о задержании меня сотрудниками ОМОНа не соответствует действительности. Потому что о задержании мне сообщил сотрудник ГАИ, — подчеркнул собеседник.

Одну из претензий он высказал в связи с изъятием автомобиля.

— Покажите другую сторону: когда у вас автомобиль изымается для проведения экспертизы без составления единого документа. Хотя бы одного документа на момент изъятия не было в деле вообще, — сказал он.

Собеседник отметил также, что не считает остановку автомобиля BMW сотрудником ГАИ правомерной. Об этом же говорит водитель на видео, заявляя, что у инспектора не было оснований его останавливать.

— Я отдаю себе отчет в том, что я сел за руль без прав. Когда я начал движение, я осознавал, что кто-то из сотрудников ГАИ мог в какой-то момент остановить меня. Я проделал 150 метров пути на тот момент, не нарушая никаких правил дорожного движения. Меня останавливает сотрудник ГАИ и начинает требовать с меня документы. На каком основании? — отметил звонивший.

Кроме того, собеседник акцентировал внимание на том, что машину остановили в зоне действия знака «Остановка запрещена».

— Я был остановлен в зоне действия знака «Остановка и стоянка запрещена». Тот, кто повесил там знак, тоже думал о том, что, скорее всего, если там будет припаркован автомобиль, он будет мешать движению или может стать причиной создания аварийной остановки. А в итоге там было шесть автомобилей, чтобы задержать меня одного.

Звонивший заявил, что намерен жаловаться на действия сотрудников ГАИ.

Подробнее о себе

— Водительское удостоверение у вас есть?

— У меня есть действующее водительское удостоверение, потому что оно выдавалось мне Республикой Италией, а не Республикой Беларусь, — ответил звонивший.

— А на территории Беларуси вы лишены права управления транспортными средствами?

— На территории Беларуси — лишен. За нарушение скоростного режима. Срок лишения истекает 21 июля.

— Вы знали, что вы без прав, но сели за руль. Почему?

— Это вообще не относится к делу.

Позднее водитель пояснил мотив своих действий.

— Мотив заключается в моей гражданской позиции. Обжалование моего дела по лишению меня права управления находится сейчас на рассмотрении в прокуратуре и Верховном суде. По данному делу имелись значительные процессуальные нарушения, которые были мною в этих жалобах изложены. Моя гражданская позиция заключается в том, что я отдаю себе отчет в ответственности, которую я понесу в случае, если инспектор ГАИ меня остановит. В остальном мое вождение с правами никак не отличается от моего вождения без прав.

Мы поинтересовались у собеседника, часто ли он управляет автомобилем на территории Беларуси, зная о том, что не имеет на это права. Однозначного ответа получить не удалось.

— Это не та сторона, которая должна интересовать вас, — заявил он. — Я сажусь за руль без прав, осознавая, на какой риск я иду. Каждый раз, любой раз, любое количество раз, один раз, сорок, тысячу раз, когда я совершаю какое-то противоправное действие, я прекрасно понимаю, что я могу понести за него ответственность.

Он также обмолвился, что подобный конфликт с ГАИ происходит с ним не впервые.

— У меня такие ситуации, когда меня останавливают, требуют документы беспричинно, а далее угрожают применением физической силы, происходят регулярно. Потому что моя гражданская позиция заключается в следующем: если вы хотите меня наказать, сделайте это по закону.

«Иногда меня отпускали…»

Несколько раз собеседник подчеркнул, что своими действиями не пытался избежать ответственности.

— Я всегда был готов понести ответственность. И за каждое нарушение, которое я когда-либо совершал, я понес ответственность. Обвинить меня в том, что я где-то пытаюсь от чего увернуться, — вот что конкретно возмутило больше всего. Я не собирался уворачиваться. Я предложил инспектору составить протокол. И я ему прямо на видео говорю: «В рамках этого протокола вы будете удостоверять мою личность», — сказал он.

Нужно отметить, что водитель BMW, если он и был готов понести ответственность, зная, что не имеет права управления транспортными средствами на территории Беларуси, долгое время отказывался предоставить сотруднику ГАИ какие-либо документы или даже назваться. Зато он произнес такую фразу: «Я еду дальше на работу, если вы меня не задерживаете, и эта история уходит в никуда», — это есть на видео.

Мы спросили у звонившего, не кажется ли ему, что такое предложение противоречит его словам о нежелании уходить от ответственности.

— Ранее, когда инспектор меня останавливал и начинал до меня домогаться с требованием предоставить ему документы без причины в отсутствие фактов какого-то правонарушения, множество раз разговор заканчивался именно фразой «Ну что, тогда я поеду?», — пояснил собеседник.

— И вас отпускали?

— Да, иногда меня отпускали. Вы понимаете, что по Конституции я против себя вообще не обязан давать никакие показания. Поэтому я не останавливаюсь и не говорю: «Инспектор, я нарушитель». Это мое конституционное право, вообще-то.

О группе — «вы сами знаете какой»

Отдельно звонивший высказал претензию по поводу того, что информация, с его точки зрения, была подана негативно по отношению к сообществу.

— Вы преподнесли ситуацию очень негативно, особенно в отношении сообщества, которое не имеет никакого отношения к делу. Вы преподнесли это в таком свете, что я прикрывался сообществом.

— Это не так?

— Это абсолютно не так!

— В разговоре с сотрудником ГАИ вы произнесли фразу: «Я являюсь участником группы — вы сами знаете какой». Что вы хотели этим сказать?

— Я всегда ее произношу!

Кто же на самом деле является владельцем BMW?

На видео видно, как в какой-то момент к машине, которую остановил сотрудник ГАИ, подходит некий мужчина. Водитель уступает ему место за рулем.

— Скажите, пожалуйста, на каком основании вы изъяли мое транспортное средство? — спросил этот мужчина сотрудника ГАИ.

— Вы к этому транспортному средству никакого отношения не имеете, — ответил инспектор.

— Это мое транспортное средство.

Позвонивший в редакцию Onliner.by человек уточнил, что пришедшего мужчину, который пытался забрать машину, зовут Денис. Однако, по словам собеседника, Денис не является собственником BMW.

— А кто Вам сказал, что она (машина. — Прим. Onliner.by) принадлежит Денису? — спросил звонивший.

— Кто в таком случае является собственником автомобиля?

— Согласно документам, собственник — гражданин Российской Федерации.

— А собственник знает, что на его авто ездит человек, лишенный права управления транспортными средствами на территории Беларуси?

— Это вообще никак не относится к делу.

Три протокола

Между тем, как сообщалось ранее, в отношении мужчины, который управлял BMW, по линии ГАИ было составлено три административных протокола: по части 1 статьи 18.19 КоАП — за управление транспортным средством лицом, лишенным такого права; по части 5 статьи 18.22 — за отказ от передачи необходимых документов; по части 3 статьи 18.12 — за управление транспортным средством с нанесенным пленочным покрытием на задних стеклах.

Звонивший подтвердил эту информацию.

Onliner.by будет следить за развитием ситуации и за результатом рассмотрения административных материалов.

Экшен-камеры в каталоге Onliner.by

Читайте также:

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

Как спускаться с горы и подниматься в гору на автомобиле

А знаете ли вы, что опытный водитель автомобиля, тем более внедорожника, обязан знать, как подниматься в гору и спускаться с неё правильно. Зачем вам это? Не скажите. Если вы приобрели кроссовер не для того, чтобы на него любоваться, а в целях совершать путешествия, то этот навык вам обязательно пригодится. Научиться этому несложно, и в статье будут даны реальные советы о том, как это сделать.

Помните, что подниматься или спускаться с горы следует обязательно с включённой передачей, дабы успеть быстро увеличить или уменьшить обороты двигателя! При спуске же — уметь тормозить двигателем.

Подъём на автомобиле на крутую горку

Автомобили с МКПП

Начнём с автомобилей, имеющих механическую коробку передач. Сначала поднимаемся. И чтобы нам вновь не съехать с подъёма назад, необходимо перед подъёмом выжать сцепление до упора, одновременно включив передачу, после чего нажать на педаль газа. Педаль сцепления при этом опускаем, но не резко. Если подъём дороги продолжительный, следует оценить примерную его длину и выбрать низкую передачу, на которой будет возможным пройти его до конца. Обычно выбирают передачу вторую или третью. Что касается первой передачи, то её выбирают новички-водители или же когда нужно в процессе подъёма совершать ещё и повороты. Другими словами, первая передача будет актуальна в том случае, если на подъёме нужно будет замедлиться.

Опытные водители, доехав до горки, переключаются сразу же на одну низкую передачу и продолжают подъём на разгоне. Если вдруг почувствовали, что автомобиль не тянет и вы выбрали неверную передачу — не газуйте, так как это ни к чему хорошему не приведёт. Лучше переключите передачу на более низкую и попробуйте так.

Что касается буксира, то его следует проводить на первой передаче всегда, так как скорость в этом случае бывает минимальной, а двигатель должен работать на высоких мощностях.

Теперь, что касается спуска. Не удивляйтесь. Спускаться гораздо сложнее, чем подниматься, так как случаи ДТП при этом возникают чаще. Действовать при спуске одними тормозами не рекомендуется. Опытный водитель знает, что при крутом спуске необходимо тормозить двигателем. Для этого нужно опять же переключиться на низкую передачу, отпустив педаль сцепления. Ставить на нейтралку при спуске нельзя, хотя некоторые водители таким образом экономят на топливе. Это опасно!

Если вам нужно сначала подняться, а затем спуститься, делайте это на одной и той же передаче. По крайней мере, спускаться не следует на более высокой передаче, чем была при подъёме. Тормозами же при спуске надо контролировать разгон автомобиля и не допускать ускорения.

Вообще, в последнее время многие водители разучились управлять автомобилем с МКПП.

На видео — трогание в горку на автомобиле:

Автомат

Всё больше и больше стали выпускать машин с автоматической коробкой передач, которым предпочитают механику. Действительно, ездить на автомате значительно легче и не нужно каждый раз нажимать педаль акселератора и плавно её отпускать.

Да, это так. Но вот подниматься в гору на автомобиле с АКПП, не новом, а достаточно отслужившем свой эксплуатационный срок, не так уж легко. При довольно крутом подъёме любой водитель знает, что следует поставить на L или D, а то не тянет. Но после 15 минут езды со скоростью 20 км/ч начинает загораться лампочка перегрева. Остановишься на подъёме — дальше поехать не удастся. В этом случае можно посоветовать менять жидкость чаще и следить за радиатором.

Что касается новых автомобилей с автоматом, то при подъёме на гору у них проблем практически не наблюдается. Даже при принудительном ограничении переключения передачи не выше третьей и с полной загрузкой автомобиль с АКПП хорошо в гору поднимается. То же можно сказать и про спуск. Машина эффективно тормозит двигателем, автоматически переключая передачи на более низкие.

Спуск с подъёма на автомобиле

Если спуск слишком крутой, то можно посоветовать включить ограничение до второй передачи. И при этом ещё машина будет неплохо экономить на топливе, вращая двигатель лишь за счёт запасной кинетической энергии.

Теперь про буксир на АКПП. Это вам не МКПП, и автомобиль с автоматом имеет определённые ограничения, про которые нужно знать. Дело касается не только буксировки других транспортных средств, на которые ставится ограничение — брать на буксир машины, вес которых не больше массы самого автомобиля. Например, это может быть даже небольшой прицеп. Хотя автомобиль с АКПП и тянет другие машины на буксире медленно, но зато вполне с этим удачно справляется. И здесь нужно только, как и говорилось выше, следить за тем, чтобы не было перегрева двигателя.

Речь скорее идёт о том, можно ли сам автомобиль с АКПП брать на буксир и поднимать его в гору. Вот здесь действуют ограничения, которые соблюдать нужно обязательно.

Езда в горах на серпантине

Выше были рассмотрены варианты езды на обычной дороге или трассе, имеющей подъёмы и спуски. А теперь представьте, что вы отправились на своём автомобиле в горы и вам придётся ехать серпантином, где подъёмы и спуски чередуются с ежеминутной частотой. Вот здесь стремление ехать, не подвергая опасности ни себя, ни своих пассажиров, должно быть присуще абсолютно всем водителям. И узнать, как действовать в этой ситуации, будет очень полезно.

Итак. Трудный и тяжёлый рельеф местности уже играет против вас в горах. Езда в таких условиях потребует максимального напряжения не только от водителя, это понятно. Сам автомобиль будет подвержен настоящему испытанию. Конечно же, если не знать, как нужно правильно спускаться с горы или подниматься на неё, автомобилю будет вдвойне тяжело и он может даже выйти из строя на такой дороге.

Особенно нужно обратить внимание на тормоза. Они должны быть тщательно осмотрены и продиагностированы. Если тормозная система надёжно проявляет себя на обычных дорогах, то на серпантине она может дать сбой, помните это!

Нельзя переоценивать действия тормозной системы, особенно в горах. И быстрая езда в условиях серпантина не всегда помогает эффективно и за короткое время взобраться на гору. Часто в таких условиях приходится ехать на низкой передаче, той же второй или первой. Если впереди замечаете свободный промежуток дороги, то переключите на третью передачу, дав тем самым двигателю возможность отдохнуть и сняв с него нагрузку.

Дорога в горном серпантине в Румынии

Вообще, правильно ездить в горах можно двумя способами: после каждого серпантина включать низшую передачу и сочетать её на ровной дороге с третьей или повороты и подъёмы преодолевать на второй передаче, имея в виду расчёт мощности двигателя.

Второй способ подразумевает езду медленную, но верную, особенно на длинных горных подъёмах, где первый способ приведёт к быстрому нагреву двигателя. Особенно актуально это для автомата. Подробнее об этом было написано выше.

Кроме того, нагрев двигателя будет происходить часто, если мотор охлаждается водой. При таких нагрузках, как прохождение частых и длинных подъёмов, вода дойдёт до точки кипения очень быстро. Время, которое водитель затрачивает на охлаждение мотора, полностью сводит на нет тот отрезок пути, который автомобиль проходит на высокой скорости.

Будь то автомат или МКПП, если вода начинает кипеть, нужно обязательно остановиться, иначе могут произойти серьёзные поломки в двигателе. У перегретого мотора быстро выходят из строя прокладки, подшипники и другие элементы. Если остановиться нет возможности, то нужно переключиться на низшую передачу и продолжить движение на минимально возможных оборотах. Ведь нельзя забывать, что двигатель остывает дольше при остановке, нежели когда, испытывая неполную нагрузку, продолжает движение.

Когда автомобиль стоит, вода в радиаторе кипит довольно долго. Внутренности мотора пышут жаром, но полученное тепло вода отдать воздуху при остановке не успевает, так как он (воздух) проходит через радиатор в ограниченном количестве. Напротив, когда машина едет, но не набирает высоких оборотов, радиатор пропускает большее количество воздуха.

Представьте себе ситуацию: вы на подъёме, который скоро закончится и начнётся спуск, а вода кипит. В этом случае не нужно паниковать, а попытаться доехать до конца подъёма и при спуске охладить мотор. Многие опытные водители так и делают, не повышая при спуске, естественно, оборотов двигателя автомобиля.

Теперь о спуске. Как и говорилось выше, он представляет собой большую опасность, чем подъём. В таком случае многое зависит от водителя, а не от автомобиля. Так, если шофёр своевременно не продиагностирует тормозную систему или понадеется на неё слишком, могут появиться проблемы. На спуске, тем более в горах, такими вещами не шутят. Как и говорилось неоднократно, водитель обязан уметь тормозить двигателем. Это единственная возможность избежать аварии, если даже тормоза откажут.

Посмотрите этот видеоролик:

Увидели, как водитель грузовика тормозит двигателем при спуске? Надо именно так.

Знать, как спускаться с горы, очень важно. И именно в этот момент начинаешь чувствовать автомобиль, его слабые и сильные стороны, видишь его как бы изнутри.

И подъём, и спуск, если вы прочитали эту статью и сделали для себя полезные выводы, будут пройдены без проблем. Пусть никогда на спуске у вас не откажут тормоза, но если такое произойдёт, вы уже знаете, что нужно делать.

Какие индивидуальные интересы защищены? Какой процесс должно обеспечить правительство?

Введение Самое очевидное требование статьи о надлежащей правовой процедуре, если в ней предусмотрены определенные процедуры («в связи процесс «) до того, как лишить людей определенных интересов (» жизнь, Свобода, или собственность «). Хотя, вероятно, разработчики использовали фразу «жизнь, свобода или собственность» как сокращение для важных интересов, Верховный суд принял более буквальное толкование и требует, чтобы люди продемонстрировали, что интерес, о котором идет речь, либо их жизнь , их свободы , или их собственности — если интерес не попасть в одну из этих трех ящиков, независимо от того, насколько это важно, это не имеют право на конституционную защиту.Так, например, Суд постановил, что правительство может серьезно повредить репутации (например, внесение своего имени в список «известных магазинные воришки «) без предоставления процесса. Должен Пункт о процессе служит двум основным целям. Один из них — производить за счет использования справедливый процедуры, более точные результаты: для предотвращения неправомерного лишения интересов. Другая цель — дать людям почувствовать, что правительство поступил с ними справедливо, например, выслушав их версию истории. Должен Пункт о процессе по сути, является гарантией элементарной справедливости. Справедливость может, в различный дела, состоят из многих компонентов: уведомление, возможность быть услышанным на значимый время значимым образом, решение, подтвержденное существенными доказательствами, и т. д. В целом, чем важнее индивидуальное право в вопрос, тем больше процесса, который должен быть предоставлен. Никто не может быть лишен свою жизнь, например, без строгой защиты преступника судебные и специальные определения об отягчающих обстоятельствах, оправдывающих смерть. С другой стороны, приостановление действия водительских прав может произойти без много такой же защиты. Шкафы на эта страница демонстрирует подход Верховного суда к ключевым вопросам относительно процессуальных норм. Совет регентов против Рота показывает, как Суд определил «имущественные» интересы для целей надлежащего пункт о процессе. Дело касалось решения общественного колледж не продлевать контракт с профессором, не имеющим штатного расписания.В Суд пришел к выводу, что у профессора не было «свободы» интереса к каким-либо конкретная преподавательская работа, и что у него не было «имущественного» интереса к его работу, потому что у него не было «законного требования о правах» в соответствии с государственными закон к его работе. Суд отметил, что у него был бы такой иск о право, если бы он работал, потому что тогда колледж пришлось конкретно продемонстрировать плохую работу, чтобы поддерживать его увольнение. Без законного требования о праве на его работа, рассуждал суд, нечего слушать о.Суд подчеркивает, что имущественные интересы должны быть найдены в статутное или общее право юрисдикции. В отличие от имущественные интересы, источником которых является право штата, Суд считает Интересы «свободы» имеют своим источником Конституцию. Лишение некоторых основных свобод (таких как свобода передвижения, свободу жить и растить детей, свободу от лишение свободы или свобода не подвергаться физическому насилию или принудительное лечение) вызовет требование, чтобы правительство обеспечивает надлежащую правовую процедуру.Но не всякая серьезная травма наложенное государством обязательно является лишением свободы проценты, по мнению суда. В 1971 году в деле Константино против Висконсина с размещением в правительстве имен «чрезмерно пьющих», Суд пришел к выводу, что до того, как такой список имен можно было бы разослать — у человека есть защищенный свободы интересов ее доброго имени и репутации, заявил Суд. Однако пять лет спустя в деле Paul v. Дэвис, дело о распространении правительством списка «активных воров в магазинах», Суд изменил курс и постановил, что ущерб репутации человека — отдельное положение — не лишает защищенные интересы свободы.Суд удовлетворил Константино, установив, что дополнительная потеря права на покупку алкоголя лицом была ключевой элемент в исходе этого более раннего дела. В деле Vitek v Jones (1980) Суд обнаружил, что перед заключенным в одиночной камере должна быть обеспечена надлежащая правовая процедура. заключение было переведено из государственной тюрьмы в государственную психиатрическую больницу, где он будет вынужден отказаться от поведенческих модификация. Суд отклонил довод государства о том, что сокамерники уже лишились свободы, поэтому перевод из одного штата учреждение другому не должно вызывать требования надлежащей правовой процедуры. Последние два дела демонстрируют, как Суд уравновешивает индивидуальные интересы против государственных интересов, чтобы определить, сколько процесса необходимо в конкретные контексты. Дело Макки против Монтрима, Суд рассмотрел вопрос о том, может ли государство приостановить работу на 90 дней без предварительного слыша водительские права автомобилиста, который отказался взять тест алкотестера после автомобильной аварии.Суд, голосование 5 против 4 постановило, что государство может немедленно приостановить действие лицензий в таких случаях. Большинство придавало значительный вес заявленные интересы государства в удалении пьяных водителей с автомагистралей в качестве как можно скорее и в предоставлении водителям сильного стимула к пройти тест. Хотя суд признал, что люди сегодня иметь «существенный» интерес в сохранении прав на вождение, это также подчеркнул, что риск ошибочного лишения был низким, потому что только редко возникает настоящий спор относительно того, отказал ли автомобилист или не отказывался пройти тест алкотестера.Несогласные видели большую вероятность фактических споров (например, был ли отказ следовать четкому требованию с предупреждением о последствиях?) и отметил что аргумент государства о быстром сбивании алкогольного опьянения с дороги был подрывается тем фактом, что человек, не прошедший тест алкотестера, разрешено продолжать водить машину до даты суда. In Cleveland Board of Education v Loudermill (1985), Суд рассмотрел, были ли двое служащих школьного округа может быть приостановлено без выплаты вознаграждения до проведения слушаний по определению действительно ли они нарушили правила школьного округа, как район якобы.Совет по образованию утверждал, что, поскольку он никогда не должен был предоставлять своим сотрудникам ЛЮБОЕ право на слушание, он должен был возможность предоставить им право на слушание, но разрешить отстранение до слушания без сохранения заработной платы. Суд отклонил это «горького со сладким» подходом, и сказал, что минимальный процесс размер платежа определяется федеральным конституционным законом, а не государственным статутное право. Аспекты надлежащего процесса («Фундаментальная справедливость») 1.В Правительство должно уведомить о предъявленных вам обвинениях. 2. Правительство должно быть в состоянии продемонстрировать наличие четко сформулированного (нечеткого) стандарта поведение, в нарушении которого вас обвиняют. 3. Правительство должно предоставить вам возможность опровергнуть их обвинения против значимым образом и в значимое время ( «требование слуха»). 4. Чтобы сохранить свое положение (т.е. лишение вашу свободу или собственность), правительство должно установить — в минимум — что есть существенные и достоверные доказательства, подтверждающие его обвинения. 5. Правительство должно предоставить человеку некоторые объяснения по поводу основание для любого неблагоприятного заключения. Некоторые примеры процедурных защиты, которые могут потребоваться для определенных типов депривации: 1. Повышенное бремя доказательства того, что правительство должно удовлетворить, например, «вне разумного сомнения» (преступное случаев) или «ясные и убедительные доказательства» (прекращение родительского прав). 2. Право на адвоката. 3. Право на предварительное слушание дела. 4. Право на перекрестный допрос свидетелей. 5. Право на то, чтобы нейтральное лицо пересмотрело неблагоприятное решение. 6. Право на взыскание компенсации за неправомерное лишение. 7. Право присутствовать при представлении отрицательных доказательств установщик фактов.

Срок Пункт о процессе (14-я поправка) [Ни одно государство не должно] лишать человек жизни, свободы или собственности без надлежащей правовой процедуры. Как доказать соблюдение процессуальных норм нарушение: 1. Покажите, что правительство лишило * вас нетривиального защищенного интереса, одного что Верховный суд признал бы принадлежащим к одной из трех коробки выше. * Лишение со стороны правительства не должно основываться на по простой небрежности (например, тюремные чиновники теряют личные собственность сокамерника.) (Примечание: критики этого атомистический подход полагает, что он был бы более совместим с намерение создателей (и более разумное) просто потребовать демонстрации правительственное лишение, которое привело к серьезной травме.) 2. Докажите, что ваша потеря процесс, о котором вы заявляете, должен вам (с учетом серьезности ваше лишение и в том числе дополнительный риск ошибочного депривация) перевешивает интересы правительства в отказе от рассматриваемый процесс. Ящики Что такое защищенный «имущественный» интерес? Доска Риджентс против Рота (1972) Что такое защищаемый интерес «свободы»? Висконсин v Константино (1971) Пол против Дэвиса (1976) Витек v Джонс (1980) Проверка равновесия: какой процесс необходимо выполнить? Макки v Montrym (1979) Cleveland Bd.Образов. v Loudermill (1985) КОНСТАНТИНАУ ОТМЕЧАЕТ ЕЕ ПОБЕДА ВЕРХОВНОГО СУДА Норма Константино, выше, бросила вызов висконсинскому закон, который позволил начальнику полиции идентифицировать ее как «чрезмерную пьющий «и отказать ей в праве покупать алкоголь. Константино успешно утверждала, что положение о надлежащей правовой процедуре дает ей право на слушание до штат может внести ее имя в список «чрезмерно пьющих». Вопросы 1. Кто защищен Оговорка о надлежащей правовой процедуре? Защищает ли он, например, инопланетян? 2. Каким образом суд определить, является ли индивидуальный интерес частью собственности процентов по смыслу статьи о надлежащей правовой процедуре? Что может создать «а законное требование о праве на получение прав в соответствии с законом «? 3. Каким образом суд определить, является ли индивидуальный интерес интересом свободы в значение пункта о надлежащей правовой процедуре? Если повредить репутации достаточно для инициирования или надлежащего судебного разбирательства, или суд прав в настаивании на доказательстве ущерба репутации плюс потеря некоторые традиционно признанные права (например, право покупки алкоголь, в Константино)? 4.Если государство мог бы создавать имущественные интересы через контракты, почему нельзя одновременно ограничить время процесса, который он будет себе позволить, когда уберет тех интересы это создал? 5. Какие два факторы рассматривает ли Суд при оценке индивидуального интереса для определения сколько процесса нужно позволить, прежде чем его уберут? 6. При взвешивании ан индивидуальный интерес для определения объема процесса, который будет предоставлен, следует ли нам учитывать важность рассматриваемого интереса к в частности истец в суд, или вместо этого посмотрите на интересы важность категории лиц , которые могут возражать против его лишения к правительство? 7.Если бы правительству никогда не приходилось создавать право собственности на Во-первых, почему бы не создать право собственности бесплатно? («законное требование о предоставлении прав»), но в то же время ограничить объем процесса продлится? «Джон ТВ» Города пытаются В борьбе с проституцией опробовали новаторский подход: «Джон ТВ». Полагая, что потенциальное смущение идентифицирован на местном телевидении как человек, который пытался домогательство проститутки отговорит людей от поиска услуги проституции, в некоторых городах транслировались снимки по телевидению лиц, арестованных, но еще не осужденных, за вымогательство проституция.Соответствует ли такая схема процессуальным нормам пункт?

Что делать, если вам отказали в автостраховании (и почему вам отказали)

Автомобильные страховые компании могут отказать вам в покрытии по ряду причин, от вашей истории вождения до типа вашего автомобиля. Они также могут принять решение не продлевать существующую политику по тем же причинам.

Если вам отказано в страховании автомобиля, лучшим вариантом в краткосрочной перспективе будет поиск альтернативного поставщика, например, в компании, предоставляющей нестандартные полисы страхования или полисы высокого риска.Но в долгосрочной перспективе вам следует попытаться определить, почему страховая компания отказывает вам в покрытии, а затем решить или устранить проблему.

Причины отказа в заявлении на автострахование

Автомобильные страховые компании с большей вероятностью откажут в страховании людям, которые, по их мнению, с большей вероятностью подадут иск. Страховые компании часто отказывают в покрытии, если у заявителя есть недавняя история несчастных случаев, серия мелких штрафов за нарушение правил дорожного движения или серьезное нарушение, такое как DUI.Это убедительные признаки опасного водителя, который может вызвать автомобильную аварию и предъявить претензию.

Причина, по которой вам отказывают в страховом покрытии, также может быть менее очевидной или может заключаться в сочетании нескольких факторов. Например, подростку, который уже считается водителем из группы повышенного риска, может быть отказано в страховом покрытии из-за наличия одного штрафа за превышение скорости, а 30-летнему — нет. Некоторые страховые компании также частично основывают ваше право на участие в программе кредитного страхования (CBI), поэтому, если у вас есть неоплаченные счета, вам может быть сложно получить страхование автомобиля.

Вам могут отказать в страховании автомобиля, если вы:

• Слишком много движущихся нарушений.
• Слишком много несчастных случаев по вине.
• Вы слишком стары или молоды (если только вы не находитесь в штате, где решения о страховании по возрасту запрещены).
• Иметь плохую оценку CBI.
• Купите быструю или дорогую машину.
• Живите вне зоны покрытия страховщика.

Компании по страхованию автомобилей могут отказать вам в покрытии по любой причине, кроме явно запрещенных законом, но конкретные законы различаются в зависимости от штата.Например, страховщики в Монтане не могут принимать решения о страховании на основании вашего пола. Как правило, законы касаются более высоких ставок, а не прямого отрицания, но, возможно, стоит подтвердить, что причина, по которой было отказано в вашем полисе, не нарушала закон.

Компании по страхованию автомобилей не всегда сообщают вам, почему ваше заявление было отклонено, особенно если вы заполняете онлайн-заявку. Возможно, вам придется связаться с компанией напрямую или поговорить со страховым агентом, чтобы узнать, что произошло.

Что делать, если вы не можете получить расчет по страхованию автомобиля

Если вам отказали в котировке страховой компании, запросите расценки у нескольких других страховщиков. Каждая страховая компания оценивает заявки по-разному, поэтому одна может дать вам расценки, а другая — нет. Работа со страховым агентом также может упростить задачу в этом случае, поскольку они могут подать ваше заявление в несколько страховых компаний одновременно.

Страховщики высокого риска

Если вы проконсультировались со всеми ближайшими к вам недорогими компаниями по страхованию автомобилей, возможно, вам повезет, если вы выберете компанию по страхованию автомобилей с высоким риском, которую также называют нестандартным страховщиком.

Эти компании специализируются на страховании водителей с плохим стажем вождения. К сожалению, страховщики с высоким уровнем риска обычно взимают больше, чем стандартные автостраховщики, поэтому вы можете обнаружить, что ваши ставки значительно увеличиваются.

>> ​​ДРУГИЕ РЕСУРСЫ : Лучшие компании по страхованию автомобилей для водителей с повышенным риском

Добавить в политику члена семьи

Вы также можете добавить себя в политику другого человека, например члена семьи или соседа по комнате.Тем не менее, крайне важно, чтобы вы и лицо, владеющее полисом, доверяли друг другу, поскольку вы оба будете находиться на крючке из-за вождения друг друга. Если вы или владелец полиса попадете в аварию, вам обоим, вероятно, придется заплатить больше.

Автомобильные страховые компании обычно разрешают вам поделиться страховым полисом только с тем, с кем вы живете, или иногда с прямым членом семьи, который не живет с вами. Например, вы обычно можете добавить себя в страховку своих родителей, если вы учитесь в колледже.

Долгосрочные решения отклоненного заявления на страхование автомобиля

Если вам отказали в расценке на страхование автомобиля из-за проблемы, которую вы можете контролировать, возможно, вам будет выгодно решить или минимизировать проблему. Такие вещи, как штрафы за превышение скорости и неоплаченные счета, могут привести либо к отклонению заявки, либо к более высокому счету за страховку. Мы настоятельно рекомендуем вам решить эти проблемы, чтобы найти самые дешевые цены на автострахование и упростить получение расценок.

Повысьте свой рекорд вождения

Если вам сложно получить доступную цену из-за нарушений правил вождения, пройдите курс безопасного вождения.Обычно это сокращает количество баллов или нарушений в вашей лицензии, и вы также можете претендовать на автоматическую скидку на ваши ежемесячные страховые ставки.

У вас также может быть возможность удалить старый штраф за превышение скорости или исключить его из вашей записи, что может упростить получение расценки. К сожалению, водители с множественными или серьезными нарушениями правил вождения — те, которым, скорее всего, будет отказано в страховом покрытии, — обычно не могут удалить билеты. В штатах, где аннулирование билета является вариантом, оно обычно предназначено для людей, которые допустили разовую ошибку и не имели повторных инцидентов.

Исправьте кредит

Если у вас возникли проблемы со страховкой автомобиля из-за вашего кредита, стоит предпринять шаги, чтобы восстановить ваш кредит. Баллы CBI используются в большинстве штатов для определения страховых ставок. Они рассчитываются иначе, чем обычные кредитные рейтинги, но основаны на той же информации — и вы увеличиваете и то, и другое одинаково. Оплачивайте счета вовремя, оспаривайте ошибки и снижайте коэффициент использования кредита за счет погашения долга.

Восстановление кредита обычно не является быстрым процессом, но это может существенно повлиять на вашу способность иметь право на страхование автомобиля, ссуды и кредитные карты.

Устранение других факторов

Помните о других аспектах вашей личности, которые не являются строго негативными, но, тем не менее, могут повлиять на ваше право на страхование автомобиля, и по возможности измените свой образ жизни. Например, может быть сложно застраховать быструю и опасную машину. Вождение автомобиля может быть менее увлекательным, но безопасный и практичный автомобиль может сэкономить вам много денег на вашем страховом счете.

И если вы думаете о переезде в ближайшем будущем, возможно, стоит помнить о ставках автострахования.Попробуйте получить расценки для вашего нового адреса, прежде чем совершать покупку, чтобы вы могли понять, как это может повлиять на ваши ставки страхования автомобиля.

Проверяйте почаще, чтобы узнать о более низких ценах

Наконец, отличная идея — периодически проверять у других страховых компаний, чтобы узнать, изменили ли они свои критерии или предлагают ли вам более выгодные тарифы — каждые шесть-12 месяцев, особенно если у вас недавно был билет или несчастный случай. Чем больше времени пройдет после инцидента, тем меньше он повлияет на вашу страховку.Таким образом, вы, вероятно, увидите более низкую цену через два года после вашего последнего билета, чем сразу после этого.

Студенты: ваше право на неприкосновенность частной жизни

Получение образования — это не только книги и оценки — мы также учимся в полной мере участвовать в жизни этой страны. (Потому что будущее за нами!)

Но чтобы действительно участвовать, нам нужно знать свои права — иначе мы можем их потерять. Высшим законом в нашей стране является Конституция США, в которую внесены некоторые поправки, известные как Билль о правах.Билль о правах гарантирует, что правительство никогда не может лишать людей в США определенных основных прав, включая право на свободу религии, свободу слова и надлежащую правовую процедуру. Многие федеральные законы и законы штатов также предоставляют нам дополнительные права.

Билль о правах применяется как к молодежи, так и к взрослым. И что я собираюсь сделать прямо здесь, так это рассказать вам о ПРАВО НА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ.

Подробнее о конфиденциальности

---

КАКОЕ ПРАВО НА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ?

Право на неприкосновенность частной жизни не упоминается в Конституции, но Верховный суд заявил, что некоторые поправки создают это право.Одна из поправок — Четвертая поправка, которая запрещает полиции и другим государственным агентам обыскивать нас или нашу собственность без «вероятной причины» полагать, что мы совершили преступление. Другие поправки защищают нашу свободу принимать определенные решения в отношении нашего тела и нашей частной жизни без вмешательства со стороны правительства, в том числе государственных школ.

---

КАКИЕ МОИ ПРАВА В ОТНОШЕНИИ ПОЛИЦИИ?

Вы все слышали, как копы по телевизору или в кино говорят: «У вас есть право хранить молчание»… «Что ж, это именно то, что вы должны делать, если полиция задает вам вопросы. Помните, все, что вы говорите, может быть использовано против вас.

Просто сообщите полиции свое имя и адрес и скажите, что хотите поговорить со своими родителями и адвоката. Как только вы это сделаете, полиция должна прекратить вас допрашивать.

Полиции не разрешается обыскивать вас, если у них нет ордера, подписанного судьей, или если они не арестовывают вас. Однако, если они считают, что у вас есть оружие, они могут вас обыскать, а если почувствуют оружие, то могут обыскать вас.Если копы попросят обыскать вас или вашу машину, не сопротивляется обыску , но даст им понять, что вы не даете на это согласия.

Знайте свои права при столкновении с полицией

---

ЕСТЬ ЛИ Я ПРАВО НА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ВО ВРЕМЯ ШКОЛЫ?

Да и нет. Поскольку государственные школы находятся в ведении правительства, они должны соблюдать Конституцию. Однако в школе у ​​вас меньше прав на неприкосновенность частной жизни, чем за ее пределами. Некоторые из так называемых решений таких проблем, как наркотики и насилие — например, обыск нас или размещение полицейских под прикрытием в коридорах, чтобы шпионить за нами — могут нарушать права студентов.Это как, ребята, это школа, а не тюрьма!

---

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ УЧИТЕЛЬ ХОЧЕТ ВОПРОСИТЬ ИЛИ НАЙТИ МЕНЯ?

Вы имеете право хранить молчание, если вас допрашивает школьный служащий. Обычно нет проблем с ответом на несколько вопросов, чтобы что-то прояснить. Но если вы думаете, что учитель подозревает вас в совершении преступления, не объясняйте, не лгите и не признайтесь , потому что все, что вы скажете, может быть использовано против вас.Попросите увидеться с родителями или адвокатом.

Верховный суд вынес решение в 1985 году по делу Нью-Джерси против T.L.O. , что школьные чиновники, в отличие от полиции, могут обыскивать учеников без ордера, когда у них есть «разумные основания подозревать, что в результате обыска будут обнаружены доказательства того, что ученик нарушил … закон или правила школы». Но школьные чиновники не могут обыскивать вас, если у них нет веских оснований полагать, что именно вы, а не просто «кто-то», нарушили закон или школьные правила. Итак, если учительница думает, что видела, как вы продаете наркотики другому ученику, она может попросить вас опустошить карманы и обыскать ваш рюкзак. Но только потому, что они думают, что у некоторых студентов есть наркотики, не дает им права обыскивать всех студентов.

И что бы там ни было, поиск должен проводиться «разумным» способом , исходя из вашего возраста и того, что они ищут. Обыск с раздеванием является незаконным во многих штатах, и там, где он разрешен, должна быть веская причина подозревать конкретного студента в совершении на самом деле серьезных преступлений.

В некоторых штатах суды постановили, что шкафчик ученика является собственностью школы, поэтому школа может обыскать его. Но в других штатах у школьных чиновников должно быть «разумное подозрение», что вы скрываете что-то незаконное, прежде чем они смогут обыскать ваш шкафчик . Ваш местный ACLU может проинформировать вас о законах вашего штата. Но вот слово мудрым: не храните в своем шкафчике ничего, что вы бы не хотели, чтобы другие люди видели.

---

ЧТО ДЕЛАЕТ ТЕСТЫ НА ЛЕКАРСТВА ИЛИ АЛКОГОЛЬНЫЕ ТЕСТЫ?

Тест на наркотики или алкоголь — это поиск , но должны ли официальные лица в вашей школе иметь «разумное подозрение», что вы пользователь, прежде чем они смогут заставить вас пройти тест, зависит от того, в каком штате вы живете.

В решении Верховного суда 1995 года по делу Vernonia v. Acton говорилось, что студенты-спортсмены могут быть проверены на наркотики, потому что спортивные программы являются добровольными, а студенты-спортсмены являются образцом для подражания. Студенты по всей стране протестуют против программы случайного тестирования , где официальные лица проверяют несколько человек или заставляют пройти тестирование целого класса только потому, что подозревают, что «кто-то» употребляет наркотики. Обратитесь в местный ACLU, чтобы узнать, в чем заключается сделка в вашем штате.

---

А ЧТО НАСЧЕТ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ДЕТЕКТОРОВ?

Они разрешены во многих штатах, потому что суды постановили, что металлоискатель менее опасен для вторжения в частную жизнь, чем обыски или другие виды обыска . Тем не менее, в некоторых штатах есть инструкции по защите прав студентов. Калифорния, например, разрешает использование металлоискателей в своих школах, но говорит, что их нельзя использовать выборочно только для определенных учеников — это дискриминация.

---

КАК НАСЧЕТ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ МОЕГО ТЕЛА?

Что вы делаете или не делаете со своим телом — ваше личное дело.Если вам нужно пройти тест на беременность или если вы беременны, вам следует обратиться в ближайшую к вам клинику планирования семьи . Ваш местный ACLU может помочь вам найти его. Некоторые школы предоставляют принадлежности для контроля рождаемости; узнайте, есть ли у вас. Если вы пойдете к врачу, узнайте, что врач предписывает вашим родителям.

Сделать аборт — это ваше конституционное право. Тебе даже не нужно рассказывать об этом своему парню, если ты не хочешь. Однако в некоторых штатах женщины в возрасте до 18 лет требуют разрешения родителей или, по крайней мере, сообщают им об аборте.Но , если вы не можете сообщить своим родителям , вы имеете право обратиться в суд и попросить судью отменить требование об уведомлении родителей в вашем конкретном случае.

Репродуктивные права — очень серьезная проблема, и такие группы, как ACLU, прилагают все усилия, чтобы ни одна женщина или девушка не потеряли свои права на безопасный и легальный аборт , если она решит его сделать.

---

КТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ, ЕСЛИ Я ПРОДАЮ ТЕСТ НА ВИЧ?

В некоторых штатах требуется, чтобы ваши родители были уведомлены, прежде чем вы пройдете тестирование или начнете лечение.Узнайте в местном ACLU о законах вашего штата, касающихся тестирования несовершеннолетних на ВИЧ, и о том, где вы можете пройти тестирование анонимно. И последнее: ваша школа или работодатель не имеет права заставлять вас проходить тестирование на ВИЧ . У вас есть полное право отказаться от теста на ВИЧ.

---

«(Право на неприкосновенность частной жизни — это право человека) быть оставленным в покое правительством … право, наиболее ценное для цивилизованных людей».
— Бывший судья Верховного суда Луи Брандейс

---

Мы проводим большую часть своей жизни в школе, поэтому давайте изменим ситуацию .Присоединяйтесь к студенческому самоуправлению! Посещайте школьные собрания! Подайте петицию в школьную администрацию! Говорите о своих правах с друзьями! Примите участие!

---

Произведено Департаментом народного образования ACLU. 125 Broad Street, NY NY 10004. Для получения дополнительных копий этой или любой другой статьи Sybil Liberty, а также для заказа справочника ACLU Права студентов или других публикаций, связанных с учащимися, позвоните по телефону 800-775-ACLU или посетите нас Интернет по адресу https: // www.aclu.org.

Ваши права по инвалидности | УСАГов

Знайте свои права в соответствии с федеральным законом. Прочтите о Законе об американцах с ограниченными возможностями (ADA), который защищает права людей в отношении занятости, размещения в общественных местах, государственных и местных государственных услуг и т. Д. Узнайте об особых условиях для избирателей и узнайте, как бороться с дискриминацией на работе.

Закон об американцах с ограниченными возможностями (ADA)

Закон об американцах с ограниченными возможностями (ADA) защищает права людей с ограниченными возможностями.Гарантия равных возможностей:

• Общественные помещения

• Рабочие места

• Транспорт

• Государственные услуги

• Телекоммуникации

Информационная линия ADA Министерства юстиции отвечает на вопросы о требованиях ADA. Он доступен для предприятий, государственных и местных органов власти, а также для общественности. Позвоните по телефону 1-800-514-0301 (TTY: 1-800-514-0383).

Найти дополнительные ресурсы ADA от правительства

На веб-сайте ADA есть информация по следующему адресу:

Веб-сайт Совета по доступу Соединенных Штатов содержит:

Раздел 508 Закона о реабилитации требует от федеральных агентств сделать доступными электронные и информационные технологии.

Когда подавать жалобу

Согласно Разделу III Закона об американцах с ограниченными возможностями, отели, рестораны и некоторые развлекательные заведения должны обеспечивать доступ для людей с ограниченными возможностями.

Если вы считаете, что стали объектом дискриминации по Разделу III, вы можете подать жалобу в ADA.

Дискриминация и домогательства на работе

Комиссия по равным возможностям при трудоустройстве (EEOC) обеспечивает соблюдение федеральных законов, запрещающих дискриминацию при приеме на работу.

Защита, предусмотренная законом

Эти законы защищают сотрудников и соискателей вакансий от:

• Дискриминации, преследований и несправедливого обращения на рабочем месте со стороны кого-либо из-за:

• Отказ в разумных условиях на рабочем месте для инвалидов или религиозных убеждения

• Возмездие, потому что они:

Как подать жалобу на дискриминацию при найме на работу

Чтобы подать жалобу, обратитесь в офис по правам трудоустройства вашего штата, местного или племенного округа.

Многие правительства штатов и местные органы власти имеют свои собственные антидискриминационные законы. Эти законы могут предлагать дополнительные меры защиты помимо федеральных.

Законы некоторых штатов:

• Подавать заявление на предприятия с пятью или шестью сотрудниками

• Запретить дискриминацию на основании того, состоите ли вы в браке или имеете детей

• Имейте разные сроки подачи заявления

• Применяйте разные стандарты для принятия решения о том, покрываются ли они ими.

Законы многих штатов предусматривают более строгие меры защиты кормящих матерей, чем того требует федеральный закон.Государственные бюро по трудоустройству обеспечивают соблюдение этих законов.

Подача иска

Если вы стали жертвой дискриминации на работе или преследований, вы можете подать иск. Если дискриминация нарушает федеральный закон, вы должны сначала подать иск в EEOC. (Это не относится к случаям неравной оплаты труда мужчин и женщин.)

Вы можете подать в суд, если EEOC не может вам помочь. В любом случае ищите адвоката, специализирующегося на трудовом праве. Вы можете проверить:

Не все работодатели подпадают под действие законов EEOC

Работодатель должен иметь определенное количество сотрудников, чтобы на них распространялись законы EEOC.Это число зависит от типа работодателя и предполагаемой дискриминации.

• Предприятия, государственные и местные органы власти должны соблюдать большинство законов EEOC, если у них есть 15 или более сотрудников.

• Федеральные агентства должны соблюдать все законы EEOC, независимо от того, сколько у них сотрудников.

Законы, которые обеспечивает соблюдение EEOC

Федеральные законы о дискриминации при найме включают:

Что такое домогательства?

Преследование является нежелательным поведением на основании:

• Раса

• Цвет

• Религия

• Пол

• Национальное происхождение

• Возраст

• Беременность

Инвалидность

• Генетическая информация

Может включать:

Сексуальные домогательства могут включать:

• Нежелательные сексуальные домогательства

• Запросы о сексуальных услугах

• Другие словесные или физические домогательства сексуального характера

• Оскорбительные замечания о поле человека

Притеснение становится незаконным, когда:

Защита от репрессалий

Законы EEOC защищают сотрудников и соискателей вакансий от репрессалий.Например, незаконно наказывать людей за:

Закон о доступности для избирателей

Законы о доступности для избирателей гарантируют, что люди с ограниченными возможностями или с языковыми барьерами могут голосовать.

Если вы знаете, что вам понадобится жилье в день выборов, обратитесь в избирательную комиссию своего штата или местного округа, чтобы узнать, чего ожидать на избирательном участке.

Законы и приспособления, помогающие избирателям с ограниченными возможностями

Несколько федеральных законов защищают избирательные права американцев с ограниченными возможностями.К ним относятся Закон об американцах с ограниченными возможностями (ADA) и Закон о помощи Америке в голосовании (HAVA).

Избиратели с ограниченными возможностями имеют право:

• Голосовать при закрытых дверях без посторонней помощи

• Иметь доступный избирательный участок с машинами для голосования для избирателей с ограниченными возможностями

На избирательных участках должны быть:

• Инвалидная коляска -доступные кабины для голосования

• Входы и дверные проемы шириной не менее 32 дюймов

• Поручни на всех лестницах

• Оборудование для голосования для слепых или слабовидящих людей

Если у вас есть инвалидность, вы можете :

• Обратитесь за помощью к сотрудникам избирательной комиссии, обученным пользоваться доступной машиной для голосования, или

• Приведите кого-нибудь, чтобы помочь вам проголосовать

Вы также можете спросить в избирательном бюро, какие еще варианты у вас есть.

• В некоторых штатах предлагается «голосование на обочине», когда работник избирательного участка приносит все необходимое для голосования к вашей машине.

• Местные организации могут предоставить транспорт для участия в голосовании.

• Во многих штатах люди с ограниченными возможностями могут голосовать по почте

Помещения, которые помогают избирателям, нуждающимся в языковой поддержке

Комиссия по содействию выборам (EAC) помогает людям преодолевать языковые барьеры при голосовании.

Федеральный закон также позволяет вам привести кого-нибудь, чтобы помочь вам, если вы не умеете читать или напишите.

У вас есть вопрос?

Задайте реальному человеку любой вопрос, связанный с государством, бесплатно. Они дадут вам ответ или сообщат, где его найти.

Последнее обновление: 12 мая 2021 г.

Закон штата Массачусетс о жестоком обращении с детьми и пренебрежении к ним

Злоупотребление и пренебрежение: ваши права и DCF, Mass. Legal Help
Прекрасный обзор ваших прав, когда отдел взаимодействует с вашей семьей.Ответов на эти вопросы:

• Кто подал отчет и могу ли я его прочитать?
• Мне нужно поговорить с социальным работником?
• Что происходит после завершения расследования 51A?
• Что такое план обслуживания?

Книга ответов, Программа улучшения судебной системы, 2018
Отличный ресурс для детей, находящихся в приемных семьях. Включает информацию об образовании, работе, жилье, здравоохранении и многом другом.

Дела об уходе и защите, Детский юридический центр
Основное руководство по этапам рассмотрения дела об уходе и защите, от сообщения через скрининг и возможное удаление ребенка до суда

Жестокое обращение с детьми и безнадзорность, Массачусетс.Департамент по делам детей и семьи
Включает ссылки на информацию о предупреждающих знаках, сообщениях о злоупотреблениях и о том, что происходит, когда департамент вмешивается

Сообщения о жестоком обращении с детьми и безнадзорности: руководство для уполномоченных репортеров, Департамент по делам детей и семьи штата Массачусетс
Предоставляет ключевую информацию в формате вопросов и ответов.

Национальная горячая линия помощи детям по вопросам жестокого обращения с детьми
1800-4-A-CHILD (1-800-422-4453), круглосуточная горячая линия. Текстовое сообщение, звонок или чат. Этот веб-сайт также предлагает обзор того, что такое жестокое обращение с детьми, и различные типы жестокого обращения.

Услуги по защите детей: семейный справочник, Департамент по делам детей и семьи штата Массачусетс
В этой брошюре объясняется, чего ожидать, когда DCF свяжется с вами, как DCF может помочь вам и вашей семье, ваши права, когда DCF связан с вашей семьей, и где вы может найти поддержку для своей семьи.

Дети, требующие помощи (CRA), Детский юридический центр Массачусетса, июнь 2017 г. Брошюра
объясняет процесс CRA и права детей и родителей.

Справочник для родителей, законных опекунов и попечителей по делам о детях, нуждающихся в помощи, Массачусетс.Суд первой инстанции, Административное управление суда по делам несовершеннолетних, 3 декабря 2012 г.
Это руководство поможет вам понять, что может произойти в суде, кто в этом может быть вовлечен и каковы ваши права как родителя, законного опекуна или попечителя в случае с ребенком, нуждающимся в помощи.

Совместная рекомендация относительно обязанности должностных лиц школьного округа сообщать о подозрениях в жестоком обращении с детьми и отсутствии заботы о них, Департамент по делам детей и семей и Министерство образования штата Массачусетс, 2010 г.
Краткое изложение закона об обязательной отчетности с внесенными в него поправками, ответы на часто задаваемые вопросы о законе и обязанностях что он навязывает школьным чиновникам и содержит ссылки на Г.L. c. 119, §§ 21 и 51A

Руководящие указания Департамента суда по делам несовершеннолетних для отчетов следователей, Руководящие указания Департамента судов по делам несовершеннолетних штата Массачусетс включают проведение расследований GAL, соответствующее содержание отчетов GAL и многое другое.

Детский альянс Массачусетса
Членская организация, которая содействует объединению многопрофильных групп в ответ на жестокое обращение с детьми. На этом веб-сайте представлен обзор различных форм жестокого обращения с детьми и признаков жестокого обращения с детьми.

Masskids.org
«Граждане штата Массачусетс — за детей» — старейшая государственная организация по защите прав детей в стране. Основное внимание уделяется предотвращению жестокого обращения и пренебрежения. Их веб-сайт предлагает информацию о видах жестокого обращения и пренебрежения, а также о том, как их можно предотвратить.

Защитная политика приема, Департамент по делам детей и семей штата Массачусетс, 28 февраля 2016 г.
«Цель этой политики состоит в том, чтобы четко сформулировать первоочередное и непосредственное внимание Департамента к безопасности детей при проверке и реагировании на сообщения о жестоком обращении с детьми и безнадзорности. и установить требования для выполнения этих обязанностей сотрудниками Департамента в соответствии с MGL c.119, §§ 51A-51B. «

Предупреждающие знаки о жестоком обращении с детьми или пренебрежении ими, Департамент здравоохранения и социальных служб штата Массачусетс
Перечисляет распознаваемые физические и поведенческие признаки жестокого обращения с детьми или отсутствия заботы о них

Что делать, если я не согласен с решением DCF или мне не нравится мой работник ?, Mass. Legal Help, 2010.
Объясняет, что вы можете сделать, если у вас возникли проблемы с вашим работником или если вы не согласны с решением агентства.

Раздел 18-2403 — Законодательное собрание штата Айдахо

ПРЕСТУПЛЕНИЯ И НАКАЗАНИЯ

ГЛАВА 24

КРАЖА

18-2403.Кража. (1) Лицо крадет имущество и совершает кражу, когда с намерением лишить другого имущества или присвоить его себе или третьему лицу оно незаконно отнимает, получает или удерживает такое имущество у его собственника.

(2) Кража включает незаконное присвоение, получение или удержание чужого имущества с намерением, указанным в части (1) настоящей статьи, совершенное любым из следующих способов:

(a) Путем обмана получает собственность владельца или осуществляет контроль над ней;

(b) посредством поведения, ранее определяемого или известного как воровство; воровство по гражданскому праву с помощью уловки; растрата; вымогательство; получение имущества, денег или труда под ложным предлогом; или получение краденого;

(c) Путем приобретения утраченного имущества.Лицо приобретает потерянное имущество, когда оно осуществляет контроль над имуществом другого лица, которое, как ему известно, было потеряно или потеряно или было доставлено по ошибке в отношении личности получателя, характера или количества имущества, не принимая разумные меры. меры по возврату такого имущества собственнику; или лицо совершает кражу утерянного или утерянного имущества, когда оно:

1. Знает или узнает личность владельца или знает, или знает, или узнает о разумном методе идентификации владельца; и

2.Непринятие разумных мер по возвращению собственности собственнику; и

3. Намерены навсегда лишить владельца права пользования или выгоды от собственности.

(d) По ложному обещанию:

1. Лицо приобретает собственность путем ложного обещания, когда в соответствии со схемой обмана, оно приобретает собственность другого посредством заявления, явного или подразумеваемого, что он или третье лицо в будущем будет вести себя определенным образом, и когда он не намеревается участвовать в таком поведении или, в зависимости от обстоятельств, не считает, что третье лицо намеревается участвовать в таком поведении.

2. При любом судебном преследовании за кражу, основанную на ложном обещании, намерение или убеждение ответчика в том, что обещание не будет выполнено, не могут быть установлены или выведены из одного лишь факта, что такое обещание не было выполнено. Такой вывод может быть основан только на доказательствах, устанавливающих, что факты и обстоятельства дела соответствуют виновным намерениям или убеждениям и несовместимы с невиновными намерениями или убеждениями, и исключая до моральной уверенности все разумные гипотезы, кроме гипотезы о намерениях или убеждениях ответчика. что обещание не будет выполнено;

(e) Путем вымогательства.Лицо получает собственность путем вымогательства, когда оно вынуждает или побуждает другое лицо передать такое имущество себе или третьему лицу, внушая ему опасения, что, если имущество не будет передано таким образом, действующее лицо или другое лицо:

1. Нанести телесные повреждения кому-либо в будущем; или

2. Причинить материальный ущерб; или

3. Совершать другие деяния, составляющие преступление; или

4. Обвинить какое-либо лицо в преступлении или возбудить против него уголовное дело; или

5.Разоблачать секрет или предавать гласности заявленный факт, истинный или ложный, с целью вызвать ненависть, презрение или насмешки в отношении какого-либо человека; или

6. Проведение забастовки, бойкота или других действий коллективной трудовой группы, наносящих ущерб бизнесу какого-либо лица; за исключением того, что такая угроза не будет считаться вымогательством, если собственность востребована или получена в пользу группы, в интересах которой субъект намерен действовать; или

7. Свидетельствовать или предоставлять информацию или отказываться от свидетельских показаний или информации в отношении судебного иска или защиты другого лица; или

8.Использовать или злоупотреблять своим положением государственного служащего, совершая какое-либо действие в рамках своих служебных обязанностей или связанных с ними, либо путем неисполнения или отказа выполнять служебные обязанности таким образом, чтобы отрицательно повлиять на какое-либо лицо; или

9. Совершать любое другое действие, которое само по себе не принесет материальной выгоды действующему лицу, но рассчитано на причинение материального вреда другому человеку в отношении его здоровья, безопасности, бизнеса, призвания, карьеры, финансового положения, репутации или личных отношений.

(3) Лицо совершает кражу, когда оно сознательно захватывает или осуществляет несанкционированный контроль или осуществляет несанкционированную передачу доли в собственности другого лица с намерением лишить ее собственника.

(4) Лицо совершает кражу, когда оно сознательно получает, сохраняет, скрывает, получает контроль, владеет или распоряжается украденным имуществом, зная, что это имущество было украдено, или при таких обстоятельствах, которые могли бы обоснованно побудить его полагать, что это имущество было украдено, а

(a) намеревается навсегда лишить владельца возможности пользоваться имуществом или извлекать из него выгоду; или

(b) сознательно использует, скрывает или отказывается от собственности таким образом, чтобы навсегда лишить владельца возможности такого использования или выгоды; или

(c) Использует, скрывает или отказывается от собственности, зная, что такое использование, сокрытие или оставление, вероятно, навсегда лишит владельца возможности такого использования или выгоды.

(5) Кража рабочей силы или услуг или использование собственности.

(a) Лицо совершает кражу, когда оно получает во временное пользование собственность, труд или услуги другого лица, которые доступны только по найму, посредством угрозы или обмана, либо зная, что такое использование осуществляется без согласия лица, предоставляющего имущество. , труд или услуги.

(b) Лицо совершает кражу, когда после аренды или лизинга автомобиля или другого оборудования в соответствии с письменным соглашением, которое предусматривает возврат транспортного средства или другого оборудования в определенное место в определенное время, оно умышленно или намеренно не выполняет вернуть транспортное средство или другое оборудование на это место в течение 48 (сорока восьми) часов после указанного времени.

(c) Лицо совершает кражу, если, имея контроль над распоряжением услугами других лиц, на которые оно не имеет права, оно сознательно направляет такие услуги в свою пользу или в пользу другого лица, не имеющего на это права.

История:

[18-2403, добавлен 1981, гл. 183, сек. 2, стр. 322; являюсь. 1985, гл. 216, сек. 1, стр. 525; являюсь. 2001, гл. 112, сек. 1, стр. 401; являюсь. 2017, гл. 215, сек. 1, стр. 520.]

Сонное вождение: опасности и как их избежать

Управление автомобилем в сонном состоянии известно как сонное вождение, и оно может повлиять на любого, кто садится за руль.Сонливое вождение значительно увеличивает риск несчастных случаев, приводя к тревожному количеству травм и смертей каждый год.

Учитывая широко распространенные проблемы со сном среди взрослых в Соединенных Штатах, повышение осведомленности о сонном вождении может сыграть важную роль в общественном здравоохранении. Знание причин, последствий и способов предотвращения сонливого вождения позволяет водителям избегать ненужных рисков на дороге.

Насколько часто бывает сонное вождение?

Хотя точной оценки сонливости за рулем не существует, исследования показывают, что это очень распространенное явление.Опрос «Сон в Америке», проведенный Национальным фондом сна в 2005 году, показал, что 60% взрослых водителей в прошлом году сообщили, что водили машину в сонном состоянии. Данные опроса CDC показали, что каждый 25-й взрослый заснул за рулем в прошлом месяце.

Каковы опасности вождения в сонном состоянии?

Сонное вождение является одним из основных факторов дорожно-транспортных происшествий. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), в 2017 году сонное вождение привело как минимум к 91 000 ДТП, что привело к примерно 50 000 травм и 800 смертельным исходам.

Эти данные, вероятно, недооценивают влияние сонного вождения, потому что часто невозможно окончательно определить, вызвало ли сонное вождение аварию, особенно после аварии со смертельным исходом.

В свете этого другие исследования подсчитали, что сонное вождение вызывает до 6000 смертельных аварий ежегодно. По оценкам исследователей, примерно в 21% автомобильных аварий со смертельным исходом происходит вождение автомобиля в сонном состоянии.

Почему вождение в сонливом состоянии опасно?

Сонное вождение значительно увеличивает риск аварии.Микросон — это когда человек засыпает всего на несколько секунд, и когда они возникают во время вождения, автомобиль может легко съехать с дороги или столкнуться с другим транспортным средством. Ущерб от этих аварий увеличивается, когда они происходят на высоких скоростях.

Сонное вождение опасно, даже если человек на самом деле не засыпает. Исследования показывают, что лишение сна приводит к психическим нарушениям, аналогичным пьянству, при котором 24 часа лишения сна примерно приравниваются к содержанию алкоголя в крови (BAC), равному 0.10%.

Это нарушение делает человека менее внимательным к своему окружению и легче отвлекается. Это замедляет их реакцию, затрудняя избежание опасностей на проезжей части. Недостаток сна также связан с ухудшением процесса принятия решений, что может привести к риску за рулем.

Что вызывает сонливое вождение?

Множественные факторы могут играть роль в сонном вождении:

• Недостаток сна: Недостаток сна является основной причиной чрезмерной дневной сонливости, которая может вызвать микросон или другое опасное поведение при вождении.Взрослые должны спать от семи до девяти часов каждую ночь, но значительное количество взрослых обычно не спит это рекомендуемое количество сна.
• Расстройства сна: Многие расстройства сна, такие как обструктивное апноэ во сне, приводят к ограничению, прерыванию сна человека и ухудшению его восстановления. Многие нарушения сна остаются невыявленными и, если их не лечить, могут вызывать дневную сонливость.
• Алкоголь: Употребление алкоголя может вызвать сонливость, а также влияет на время реакции и принятие решений, что увеличивает риск автомобильных аварий.
• Лекарства: Многие лекарства вызывают сонливость. Снотворные, в том числе лекарства, отпускаемые по рецепту, без рецепта, и пищевые добавки, принимаемые на ночь, могут вызвать затяжную вялость на следующее утро. Сонливость также является побочным эффектом лекарств, используемых при многих других состояниях.
• Время дня: Автомобильные аварии из-за сонливого вождения чаще всего происходят между полуночью и 6 часами утра или в полдень, то есть дважды, когда сонливость достигает пика.

Сонливое вождение может повлиять на любого, кто садится за руль, но некоторые люди подвержены более высокому риску автокатастроф, связанных с сонным вождением, в том числе:

• Люди, которые зарабатывают себе на жизнь водителями, например дальнобойщики или водители автобусов.
• Люди, которые работают сверхурочно, нерегулярно или в ночную смену.
• Люди с серьезными проблемами сна, включая бессонницу или другие нарушения сна.
• Подростки с меньшим стажем вождения и высоким уровнем недостаточности сна.

Каковы признаки того, что вам следует прекратить ездить на отдых?

Если вы заметили какой-либо из следующих признаков вождения в сонном состоянии, вам следует поискать следующую доступную возможность остановиться и отдохнуть:

• Частая зевота
• Чувство дремоты
• Усталость глаз, опущение глаз или учащенное моргание
• Выезд на другую полосу движения или наезд на дорогу
• Неспособность вспомнить последние несколько миль
• Отсутствует дорожный знак или съезд
• Слишком близко следовать за другими автомобилями
• Сложность поддержания нормальной скорости

Отнеситесь к этим знакам серьезно; они являются предупреждением о том, что вы чувствуете сонливость и рискуете, если продолжите движение.Сверните или сверните с дороги и отдохните, пока не перестанете спать.

Как избежать сонливого вождения?

Несколько шагов помогут избежать опасностей, связанных с вождением в сонном состоянии. Некоторые советы полезны непосредственно перед поездкой или во время нее, а другие помогают сформировать привычки образа жизни для здорового сна.

Перед вождением

• Планируйте заранее, чтобы ограничить общее количество часов вождения: По возможности разбейте поездку на более мелкие сегменты и не зависите от чрезвычайно долгих дней вождения.
• Избегайте управления автомобилем в самое сонное время дня: Внутренние часы вашего тела обычно вызывают сонливость между полуночью и 6 часами утра и ранним днем, поэтому постарайтесь уменьшить потребность в вождении в это время.
• Бюджетное время для отдыха: Убедитесь, что у вас есть время для нескольких остановок по пути, чтобы вы могли подзарядиться.
• Хорошо выспитесь: Сосредоточьтесь на том, чтобы выспаться ночью перед поездкой и, в идеале, несколько ночей перед поездкой.
• Избегайте алкоголя и других седативных средств: Эти вещества могут мешать качественному сну и вызывать сонливость на следующий день.
• Возьмите с собой попутчика: В большинстве случаев сонное вождение происходит, когда люди едут сами по себе, поэтому, если возможно, попросите кого-нибудь присоединиться к вам, кто сможет разделить обязанности вождения и поможет вам быть бдительным.

Во время вождения

• Следите за предупреждающими знаками: Если вы заметили какое-либо чувство сонливости или симптомы сонливого вождения, ищите возможность немедленно остановиться и отдохнуть.Помните, что это «лучше перестраховаться, чем сожалеть», поэтому не пытайтесь выжить, если вы устали.
• Употребляйте кофеин: Кофеин — это стимулятор, который может повысить бдительность на несколько часов; однако это не панацея. Когда кофеин закончится, вы, вероятно, снова почувствуете сонливость, и больше кофеина может иметь меньшую отдачу.
• Остерегайтесь «уловок», чтобы не заснуть: Некоторые люди пытаются возиться с окнами, кондиционером или радио, чтобы не заснуть, но это может отвлечь ваше внимание от дороги.Вместо того, чтобы использовать эти уловки, лучше остановиться и дать телу отдохнуть, в котором он нуждается.

Привычки здорового сна

Хороший сон в долгосрочной перспективе — лучшая защита от вождения в сонном состоянии. Сосредоточение внимания на гигиене сна, включая ваши привычки и режим сна, может улучшить сон каждую ночь.

Примеры гигиены сна включают поддержание стабильного режима сна, ограничение использования электронных устройств перед сном и обеспечение того, чтобы в вашей спальне было тихо, темно и способствовало непрерывному отдыху.

В дополнение к улучшению гигиены сна вам следует поговорить с врачом, если у вас есть постоянные или серьезные проблемы с засыпанием или сном, или если у вас регулярно возникает дневная сонливость.