Что такое флокирование (описание и фото). Флокирование салона
Флокирование (покрытие флоком) деталей салона автомобиля (видео)
Флокирование, термин хоть и не новый, но не столь популярный. По крайней мере, не каждый сможет довольно точно рассказать о том, с помощью чего и как делается покрытие флоком. Итак, что же это такое? Где применимо и как сделать это самое флокирование? Об этом мы постараемся поговорить, как говорят, раскрыть тему, дать какие-то общие советы и рекомендации. По крайней мере, если вы даже сами и не попробуете заняться флокированием, то будете знать, что это такое.
Что такое флок и какой лучше выбрать для флокирования
Прежде, чем приступить к описанию процессов нанесения флока, мы расскажем о материалах. Flock (с англ. пушинка) представляет собой однородную массу, равных по размеру частиц. Геометрическая форма напоминает маленький волосок. Частицы могут быть разного размера, так в массовом обиходе применяется флок на 1 и на 2 мм. Также флок может быть разным по цвету. Ну, и конечно, флок может быть разным по качеству в зависимости от производителя. Самый дешевый, но и самый неточный по геометрическим параметрам, это флок китайского производства. Хороший флок - швейцарский, но он и подороже. Хранить флок надо при положительной температуре, порядка 20 градусов, в сухом месте. В противном случае он может набрать воды, слипнуться, в общем, испортится. Если же его хранить согласно рекомендаций, то в течении 3 лет, вы можете точно спокойно использовать приобретенный вами флок.
Какое оборудование нужно для флокирования и основные принципы технологического процесса флокирования
Вот этот абзац, пожалуй, самый интересный. Ведь в нем мы расскажем о том, как покрываются теми самыми частичками (флоком) детали подлежащие флокированию. Принцип покрытия флоком определенной поверхности основан на том, что частички (флок) заряжаются одним потенциалом (отрицательным), а деталь заряжается другим (положительным). В итоге, как мы все знаем из курса школьной программы, разнородно заряженные частички притягиваются. Так как деталь не может притянуться к флоку, ее масса уж слишком велика, то соответственно флок летит и притягивается к детали. Ну, а деталь, в свою очередь, покрыта клеем, который после высыхания надежно удерживает флок на ее поверхности. Оборудование, с помощью которого флок наносится на поверхность, называется флокатор. Для того, чтобы не быть голословным мы приведем принципиальную схемку, как наносится флок.
А вот об основных узлах флокатора вы узнаете из описания процесса нанесения флока, то есть из следующего параграфа.
(Набор флокатора с двумя резервуарами для флока (малый и большой))
Пример флокирования (покрытия флоком) детали
Далее, мы рассмотрим частный пример нанесения флока на поверхность детали. В нашем случае это будет кусочек фанеры. Конечно, вы можете нанести флок и на что-то другое, чтобы применить материал с пользой, но вначале лучше потренироваться. Первоначально необходимо подготовить оборудование (флокатор) к работе. Для этого засыпаем бункер флоком, примерно на 2/3 от его объема.
Далее, накрываем крышку – сетку. Если у вас флок на 1 мм, то применяем крышку для флока на 1 мм, если на 2, то соответственно на 2. 1 мм флок более стоек к износу и уложить его на поверхность проще, поэтому лучше возьмите его.
Крышки в наборе к флокатору разные, каждая ставится в соответствии с засыпанным в бункер флоком. После, подключаем проводку. Один провод идет на бункер с флоком.
Второй подключается к окрашиваемой детали. Подключение к окрашиваемой детали осуществляется через дорожку из клея.
Первоначально деталь моется, сушится, потом обрабатывается мелкой шкуркой, чтобы не было никаких царапин. Потом наносится специализированный клей (например UNONIL).
В некоторых случаях умельцы используют даже обычную краску.
Так вот, наносим клей на те поверхности, которые хотим покрыть флоком, а затем от этой площадки с клеем ведем дорожку до электрода земли.
Клей наносим равномерно, без подтеков и без пропусков. Клей можно наносить валиком, кистью, тампоном. Так как клей обладает более высокой электропроводностью, чем например дерево, то и его потенциал будет несколько выше, чем у самой детали. Это значит, что флок будет притягиваться в основном к клею, а неизвестно куда. Далее начинается непосредственно процесс флокирования. Включаем флокатор и на расстоянии 10-15 см, удерживая резервуар с флоком, перпендикулярно поверхности, распыляем материал.
После того, как флоком покрыта вся поверхность, то отключаем флокатор и берем фен. Продуваем поверхность, чтобы сдуть все то, что не закрепилось на ней. Далее, пока клей еще окончательно не подсох, повторяем процесс флокирования. После, окончательно сдуваем флок и укладываем деталь для сушки. Сушить деталь можно в обычных условиях, то есть при комнатной температуре.
Особенности применения флока и оборудования для флокирования
Здесь стоит сказать о помещении для флокирования и о ваших средствах индивидуальной защиты. Первое, помещение должно быть не жилым, так как клей довольно неприятно пахнет, а также флокирование дело не совсем чистое. Из-за этого вам потребуется респиратор, который будет защищать ваши органы дыхания от мелких частичек флока. Ну и еще это обязательное заземление флокировщика через металлическую ручку на бункере с флоком. Не используйте тканевые и тем более резиновые рукавицы, во время флокирования, для того, чтобы не получить разницу потенциалов, между вами и заземлением детали. Да, может вас конечно и не убьет, так как напряжение большое и токи маленькие, тем не менее, будет неприятно. Ваша рука должна быть на металле ручки флокатора. При правильно налаженном процессе флокирования, расход флока составит примерно 1 кг на 6 кв. м. поверхности Теперь, несколько слов о стойкости материала. Как вы уже поняли флок материал довольно неординарный, для поверхностного покрытия. Да, он приятен глазу и на ощупь, но его практичность в некоторых случаях вызывает сомнения. Так он боится масляных пятен, при механическом воздействии, если даже он и не отстанет от поверхности, то способен необратимо поменять свой внешний вид. Именно поэтому флок, с нашей точки зрения, должен применяться ограниченно. Прежде всего, флок целесообразно применять для деталей, не подверженных интенсивному механическому воздействию и на деталях с минимальным риском попадания загрязнений. Так, он идеально подойдет для крыши в салоне автомобиля, для нанесения его на стойки, в крайнем случае, на элементы обивки за которые вы не беретесь и на которые не попадает грязь.
Примеры покрытия флоком деталей в салоне автомобиля
Если же вам необходимо обновить детали которые можно впоследствии спокойно почистить и помыть, то возможно лучше будет их покрасить. Более подробно об этом в статье "Покраска деталей салона в машине".
Также вам возможно будет интересна статья "Как обклеить детали салона автомобиля карбоном (пленкой под карбон)".
Видео о флокировании деталей салона автомобиля
Ну а теперь, на десерт, маленькое видео о том, как это все делается...
www.autosecret.net
Флокирование салона – что это такое и как его сделать
Флокирование салона – одна из разновидностей тюнинга, которая набирает популярность в последнее время. Флокирование – это покрытие специальным материалом, флоком, который внешне и на ощупь похож на бархат (есть также разновидности флока, похожие на замшу и войлок). Флокировать можно практически любую поверхность в салоне автомобиля: потолок, обшивку дверей, торпедо и т.д.
Технология флокирования заключается в следующем: поверхность предварительно смазывается специальным клеем, затем на нее наносятся волокна флока в электростатическом поле.
Для проведения процедуры нужен особый прибор, флокатор, который создает отрицательное электростатическое поле и позволяет волокнам флока равномерно располагаться относительно поверхности.
Флокирование салона – это не только оригинальный вид тюнинга, но и отличный способ "оживить" поверхности и скрыть небольшие дефекты (например, дырки от сигарет в обшивке потолка или потертости на торпедо). Кроме того, флокирование является отличным дополнением к обычной шумоизоляции, так как этот материал хорошо поглощает звук. Однако стоит учесть, что салон автомобиля, покрытый флоком, требует тщательного ухода.
Еще один минус флокирования – это невозможность снять флок, если он вам вдруг надоест. Дело в том, что при флокировании поверхность "зашкуривается" и только потом покрывается клеем. Вернуть эту поверхность к первоначальному виду уже не получится.
Мало кто из автовладельцев берется за флокирование салона своими руками. Оборудование для этого весьма недешевое, так что покупать его ради одного раза смысла нет. Чаще всего флокирование салона делается в специализированных компаниях руками мастеров.
blamper.ru
Флокирование салона
Старые технологии на новый лад окружают нас со всех сторон. Не заметит это разве что незрячий. Вот и в сфере автотюнинга не так давно появилось, а теперь развивается новое направление – флокирование салона. Промышленный тюнинг салонов флокированием - удовольствие очень дорогое. Позволить его себе могут единицы автогигантов, например, Mercedes-Benz. Тем лучше для российского предпринимателя.
В России же технология появилась еще в середине 70-х, когда для автомобилей ВАЗ стали изготавливать флокированный резиновый профиль. Технология создания бархатного, замшевого или войлочного покрытия применяется в области декорирования очень широко. Флокировать можно (и флокируют) любые поверхности от тканей до стекла. Процесс флокирования относительно прост, так что позволяет декорировать поверхности и в домашних условиях. На обработанную специальным клеем поверхность с помощью флокатора наносят флок. Флок – это натуральные или синтетические волокна определенной длины (от 0,5 до 2 мм). В процессе производства их обрабатывают специальными электролитами так, что при флокировании они «втыкаются» под воздействием электростатического поля, создаваемого флокатором, в обрабатываемую поверхность строго вертикально. За счет этого получается «бархатная» поверхность.
Кто бы не хотел, чтобы салон его «железного коня» приобрел изящество, практичность и уют? Технология флокирования позволяет сделать с салоном автомобиля все, что душе угодно. При желании, можно зафлокировать весь салон от пола и до потолка. Успешно декорируют приборную доску и боковые стенки; потолок салона и обшивку дверей; детские автокресла, чехлы сидений и подголовники; козырьки и бардачок; багажник, ковры и дорожки. Кстати, кроме декоративных свойств отделанные флоком элементы обладают звукоизолирующей и уплотнительной функциями. Если в салоне вашего авто постоянно что-то дребезжит и брякает, то флок вам в помощь. Ведь им декорируют даже студии звукозаписи, чтобы повысить уровень шумоизоляции.
Еще одно полезное качество покрытия из флока – теплоизоляция. Оно поможет сохранить тепло в салоне в зимний период и прохладу летом, что может оказаться очень кстати для владельцев отечественных авто, не оборудованных кондиционерами. Вы никогда не обожжетесь о разогретую под солнцем панель, если она обработана флоком, ведь флок не поглощает солнечные лучи и не нагревается.
Кроме того, флокированная поверхность устойчива к истиранию, хотя обод руля флокировать не рекомендуют. Лучше приобрести оплетку в тон салона. Помимо вышеперечисленных качеств, есть еще одно, очень важное для водителей курильщиков. Флокированная поверхность является трудно воспламеняемой. Впрочем, все же, оставлять на ней тлеющую сигарету не стоит.
Кстати, флокирование может быть идеальным решением в случае желания обновить поцарапанный, местами прожженный сигаретами, имеющий трещины салон. Флок прекрасно скроет все эти дефекты.
Уход за декорированной флоком поверхностью удобен и прост. Флок легко моется самыми обычными чистящими средствами, а цвет при этом гарантированно сохраняется в течение пяти лет. Химическая чистка флокированного салона также не принесет вреда покрытию. Вопреки опасениям многих, этот материал не притягивает пыли, так что его можно пылесосить не чаще, чем бы вы вытирали с панели пыль. А если хотите еще реже, то обработка флока антистатиком вам в этом поможет. Даже уборка обычной влажной губкой будет приемлемым вариантом ухода. Кроме того, флок не впитывает запахов – радуйтесь, курильщики!
Цветовая гамма флока настолько широка, что используя чистые цвета и их комбинации, можно придумывать бесконечно новые дизайнерские решения, так что ни один автомобиль не будет похож на другой. Флокирование создает индивидуальность автомобиля. А если хочется эксклюзива, то к вашим услугам флуоресцентный флок, дающий свечение в темноте при ультрафиолете, а на дневном свете фиолетовый оттенок.
Дальше – больше. Тюнинг салона авто не ограничивается просто однородным покрытием деталей. Хотя даже смешение основных цветов может давать потрясающие по красоте образцы. С помощью трафарета народные умельцы научились наносить всевозможные рисунки. Представьте, как это расширяет возможности автотюнинга! Не просто расширяет, а делает их безграничными! Теперь авто можно зататуировать не только снаружи, но и внутри. Сделать, например звездный потолок. Или северное сияние. Или радугу. Или… понесло фантазию. То же касается и надписей.
Даже если вы зафлокируете не весь салон полностью, а несколько его элементов, например, облицовку дверей и детские автокресла или только приборную панель, вид вашего авто преобразится кардинально.
Более привычные обшивки тканью или кожей имеют свои преимущества. Флок, учитывая его свойства, составляет им достойнейшую конкуренцию. В общем, чем тюнинговать свой автомобиль, каждый для себя решает сам.
Похожие записи:
www.poiskavtouslug.ru
Флокирование салона автомобиля
Флокирование салона
Флокирование представляет собой создание на поверхности покрытия, имеющего текстильную структуру. Волокна флока могут быть разной длины и цвета. Также, изготовлены они могут быть из совершенно разных материалов.
Это может быть хлопок, полиэстер, шерсть и другие материалы. Различают флок молотый и резанный. Молотый состоит из ниток разной величины, а у резанного флока все волокна тщательно откалиброваны.
Для того чтобы покрыть поверхность мелкорубленными волокнами используют клей и электромагнитное поле. Покрываться могут предметы абсолютно разного назначения величины и формы. Флокирование может создаваться сплошным или выборочным. При сплошном варианте клеем покрывается вся поверхность изделия, а при выборочном, только отдельные, необходимые нам, участки. Как правило, при выборочном флокировании используются трафареты.
В чем же состоят преимущества флокирования салона автомобиля.
Ну, во-первых флок является прекрасным теплоизоляционным материалом. Летом салон в таком, флокированном, автомобиле не сможет сильно нагреться под солнцем, а зимой его тепло будет гораздо большее время сохраняться. Кроме того эти волокна предотвращают появление конденсата.
Во-вторых, флокирование обеспечивают дополнительную звукоизоляцию. Если оно выполняется на дверях, то снижается уровень шума, поступающего в салон автомобиля с улицы, а приборная панель, оформленная таким образом, снижает шумовые эффекты двигателя. Это будет иметь важное значение для автолюбителей, которые желают слышать качественный звук своей аудиосистемы.
Также с помощью этого варианта тюнинга можно устранить шум и скрип, которые частенько издают пластиковые детали салона и «отремонтировать» появившиеся на панели от времени трещины и дефекты, что, несомненно, выйдет бюджетнее, чем устанавливать новую панель.
К тому же зафлокированная деталь всегда выглядит гораздо лучше предыдущей.
Флокированная поверхность долговечна, устойчива к различным повреждениям и не теряет интенсивности своего цвета на протяжении более шести лет. Такой материал прекрасно очищается абсолютно любым моющим средством, что никак не сказывается на его качестве.
Кроме того, этот вид тюнинга не токсичный, не дорогой и, кроме всего вышеперечисленного, дает огромный простор для вашей фантазии. С помощью частичного флокирования и разных трафаретов можно создать абсолютно уникальные дизайны салона для своего автомобиля.
Видео
Читайте также
grandrepairauto.ru
Что такое флокирование (описание и фото)
Флокирование - это нанесение волокон флока в электростатическом поле, создание текстильного покрытия на поверхности.
Флок (от англ. flocking — клочок, пучок, шерстяные очески, хлопчатобумажные очески). Придумали флок в США с целью утилизации полимерной продукции и отходов полимерной промышленности. Нарезанные волокна (мононити), так называемый «флок», получают из сырья различного происхождения (шерсть, хлопок, полиамид, вискоза, акрил и т. д.). Они бывают разной длины, разных цветов и разной толщины.
Типы флока:
флок некалиброванный, «под замшу» (молотый) или с волокнами разной длины;
калиброванный флок (резанный), нити которого нарезаны с высокой точностью (длинна может быть от 0.2мм до 5мм).
Флок в России. Ассортимент флока представлен полиамид и вискоза длинной 0,5мм, 1мм и 2мм.
полиамид - это синтетика отличающаяся наибольшей устойчивостью к механическим воздействиям и находящийся всегда в перпендикулярном направлении от поверхности
вискоза более нежный, менее устойчивый к физическим нагрузкам.
Метод флокирования состоит в покрытии поверхности любой формы мелко-порубленными текстильными активированными волокнами, используя клей для их фиксации и электромагнитное поле.
Покрытие флоком в настоящее время делается под воздействием электростатического поля, получаемого с помощью флокатора. Для электростатического флокирования волокна, в процессе химической активации (сразу после крашения), обрабатываются специальными электролитами. Это делается для того, чтобы волокна ориентировались перпендикулярно поверхности клея «ёжиком».
После включение флокатора он генерирует высокое напряжение, между высоковольтным электродом в бункере (на схеме красная пластина) и заземленным слоем клея. Таким образом создается постоянное электростатическое поле, линии образования которого показаны пунктиром. Эти же линии соответствуют направлениям "полета" флока из бункера на объект. Ниже показано, как происходит нанесение флока на разные формы:
Флокируем круглую форму:
Флокируем плоскую форму:
Флокируем вогнутую форму:
Нанесение флока может быть сплошным или выборочным.
сплошное флокирование, когда клеем покрывается вся поверхность объекта.
выборочное флокирование (или частичное), когда покрывается клеем только часть поверхности объекта, используя трафаретные методы.
Флоком могут покрываться любые объекты по форме, материалу, структуре (плоские или объёмные). Флокирование применяется в различных сферах. Например, в бытовой:Но флокирование салона автомобиля наиболее развито.До флокирования автомобиля:После флокирования автомобиля:В дальнейших статьях мы рассмотрим в чем преимущества и недостатки флокирования перед другими способами тюнинга интерьера автомобиля. А также как сделать флокирование своими руками. Наши читатели рекомендуют!
Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера. Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.
Наши читатели рекомендуют!
Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера. Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
Флокирование, термин хоть и не новый, но не столь популярный. По крайней мере, не каждый сможет довольно точно рассказать о том, с помощью чего и как делается покрытие флоком. Итак, что же это такое? Где применимо и как сделать это самое флокирование? Об этом мы постараемся поговорить, как говорят, раскрыть тему, дать какие-то общие советы и рекомендации. По крайней мере, если вы даже сами и не попробуете заняться флокированием, то будете знать, что это такое.
Старые технологии на новый лад окружают нас со всех сторон. Не заметит это разве что незрячий. Вот и в сфере автотюнинга не так давно появилось, а теперь развивается новое направление – флокирование салона. Промышленный тюнинг салонов флокированием - удовольствие очень дорогое. Позволить его себе могут единицы автогигантов, например, Mercedes-Benz. Тем лучше для российского предпринимателя.
Метод флокирования состоит в покрытии поверхности любой формы мелко-порубленными текстильными активированными волокнами, используя клей для их фиксации и электромагнитное поле.
Но флокирование салона автомобиля наиболее развито.До флокирования автомобиля:
После флокирования автомобиля:
В дальнейших статьях мы рассмотрим в чем преимущества и недостатки флокирования перед другими способами тюнинга интерьера автомобиля. А также как сделать флокирование своими руками. Наши читатели рекомендуют! 
.jpg)
