Где заменить масло в двигателе, способы замены, особенности. Где меняют масло в машине
Где заменить масло в двигателе в СПб, способы замены, особенности
Переоценить значение качественного моторного масла для двигателя автомобиля невозможно. Моторное масло обеспечивает эффективную смазку трущихся поверхностей подвижных элементов двигателя, осуществляет постоянную очистку камеры сгорания от нагара и отложений, выполняет отвод и перераспределение лишнего тепла от корпуса двигателя и смежных элементов. По мере использования, любое моторное масло теряет часть своих свойств, что для современных автомобилей может быть по-настоящему опасно. Сегодня даже далекий от технических подробностей автолюбитель понимает, что менять масло в двигателе нужно регулярно. Где заменить масло и какой способ замены масла выбрать? Попробуем разобраться.
В первую очередь нужно измерить уровень масла в двигателе, и определить, есть ли необходимость в доливке.
1. Для достоверной оценки необходимо припарковать автомобиль на ровной площадке. Если машина будет находиться под уклоном, измерение будет неверным. 2. Подождите, пока двигатель вашего автомобиля остынет. Если производитель автомобиля рекомендует выполнять замер на холодном двигателе, то лучше всего проверять уровень масла утром перед поездкой. Если же необходим горячий двигатель, то замер выполняется через непродолжительное время после остановки. 3. С помощью масляного щупа выполните оценку уровня масла в двигателе. 4. Оцените результат. Нормальный уровень масла должен находиться между отметками min и max на щупе. Если уровень масла ниже минимального, то следует долить масло. Количество масла, превышающее норму, тоже чревато последствиями для двигателя, поэтому, при необходимости, масло нужно будет слить до нормы. 5. Наконец, необходимо оценить масло на предмет металлических включений, элементов нагара, наличия запаха гари. Все это очень серьезные признаки, требующие незамедлительного обращения в сервисный центр.
Способы замены масла.
В настоящее время различают два способа замены масла в двигателе: классический и аппаратный (вакуумный, экспресс-замена).
При классическом способе автомобиль загоняют на эстакаду либо устанавливают на подъемник, где заменить масло в двигателе становится возможным через прямой доступ к сливному отверстию поддона картера. Двигатель должен быть разогрет до рабочей температуры, чтобы масло стало менее вязким, слив масла в таком случае будет более эффективным. Снимается защита картера (при наличии), отвинчивается крышка на маслозаливной горловине, и пробка с отверстия поддона картера и масло сливается в заранее подготовленную емкость (можно использовать любую ёмкость подходящего размера, например, пятилитровую пластиковую бутылку со срезанной горловиной). Количество слитого отработанного масла сравнивается со справочными показателями для конкретного двигателя автомобиля. Обычно такая информация указывается в документации производителя машины. Это позволяет узнать, насколько максимально излито отработанное масло.
Безусловно, при замене масла в двигателе, не следует забывать и о замене масляного фильтра, в противном случае продукты износа и нагара попадут в новое масло, и процедура замены масла окажется бесполезной. Далее в двигатель заливается новая порция моторного масла. Объем заливаемого масла должен соответствовать рекомендациям производителя двигателя.
На сегодняшний день все большую популярность у автовладельцев получает аппаратная экспресс-замена масла. Такие работы обычно проводятся в специализированных центрах, где заменить масло становится возможным через отверстие для масляного щупа при помощи специальных пневматических установок для сбора масла. Как правило, эти установки удаляют отработанное масло посредством разрежения. Они имеют различные щупы (гибкие и металлические), адаптеры для различных марок двигателей, оснащены прозрачными предкамерами для определения качества и количества заменяемого масла.
При замене масла в двигателе аппаратным способом двигатель должен быть разогрет до рабочего состояния. В отверстие для масляного щупа вставляется гибкая трубка, которую направляют до упора в поддон картера, чтобы исключить остатки отработанного масла в поддоне. Затем, за счет разницы в давлении, масло откачивается в специальный маслосборник для последующей утилизации. После чего меняется масляный фильтр и заливается новое масло.
Какой способ замены масла выбрать?
У любого из способов замены масла есть свои плюсы и минусы.
Бытует мнение, что классический способ замены масла позволяет слить большее количество отработанного масла и, особенно, осадок из металлических включений, нагара и грязи от некачественного топлива, чем при аппаратном способе замены. Это утверждение малоосновательно, ввиду серьезных конструктивных различий автомобилей разных производителей. На ряде современных автомобилей классическая замена масла может быть полностью исключена или крайне трудоемка.
Безусловным преимуществом классического способа замены масла можно считать возможность оценить состояние ходовой части и днища у автомобиля во время замены масла, ввиду того, что автомобиль находится на подъемнике или на эстакаде. Многие автомобилисты осуществляют, таким образом, полное техническое обслуживание во время визита к механику. Еще один плюс — заменить масло в двигателе классическим способом можно самостоятельно, поскольку использование специального оборудования не требуется. Достаточно иметь гараж со смотровой ямой, минимальный набор ключей и запас времени. Несмотря на относительную доступность процедуры, большинство автовладельцев предпочитают выполнять классическую замену масла на станциях технического обслуживания.
Автоматическая замена масла в двигателе требует более серьезного технического оснащения, поэтому может выполняться только в условиях автосервиса квалифицированными специалистами. Этот способ позволяет сэкономить не только время (процедура занимает всего 15-20 минут), но и деньги. Многие владельцы автомобилей отдают безусловное предпочтение этому способу, сравнив, сколько стоит заменить масло классическим и вакуумным способом, так как стоимость работ зачастую оказывается ниже, чем при замене масла классическим способом (особенно, если для классической замены необходимо произвести дополнительные работы по монтажу-демонтажу элементов, зарудняющих доступ).
Подведем итоги вышесказанного. Меняя масло в двигателе, нужно подходить субъективно к каждому автомобилю и его техническим характеристикам. Независимо от выбранного вами способа замены масла, существенное значение имеет и квалификация специалиста, производящего работы. Поэтому, принимая решение, где заменить масло в двигателе, учитывайте ряд важных параметров. СТО, выполняющая работы, должна быть укомплектована как квалифицированными специалистами, так и профессиональным оборудованием. А если вы планируете совершить покупку масла на СТО, то, безусловно, вам должны быть предоставлены все необходимые документы, подтверждающие качество предлагаемого масла.
На нашей станции технического обслуживания работают только профессионалы с большим опытом работы с автомобилями самых разных марок. Специалисты помогут выбрать оптимальное масло и расскажут о преимуществах и недостатках того или иного способа замены применительно к двигателю именно вашего автомобиля. А на вопрос, сколько стоит заменить масло в двигателе, в нашем сервисе вы получите идеальный ответ: при покупке масла в нашем автоцентре, замена его как классическим, так и аппаратным способом, абсолютно бесплатна.
Замена масла в роботе или вариаторе позволит избежать преждевременного износа коробки передач, продлить ее срок службы, улучшить комфорт во время вождения и избежать аварийных ситуаций. Главное, это доверять работу профессионалам – СТО SPOT. Убедитесь в этом сами – позвоните по телефону 8 (812) 603-44-80 и запишитесь на замену!
zamena-masla-spot.ru
Где поменять масло в машине?
Где поменять масло в машине?
Машинное масло выполняет очень важные функции в моторе вашего автомобиля. К ним относятся: уменьшение трения в силовом агрегате, препятствие коррозии металла, а так же постоянное охлаждение силовой установки
Замена масла
Но что бы масло хорошо выполняло все свои необходимые функции, его нужно полностью время от времени менять. Так как во время работы двигателя, масло может вбирать в себя не большие частички кислоты,влаги, сажи , а так же очень маленькую стружку железа, которая появляется от сработавшихся элементов. Все это очень негативно может отразится на моторе в целом. Но если вы будете производить замену
Моторное масло (замена)
Многие автовладельцы очень любят уверять, что замену масло необходимо производить каждые десять пятнадцать тысяч километров. Хотя если открыть сервисную книжку, то там могут быть написаны цифры от восьми до шестнадцати тысяч километров. А вот многие производители масла, считают, что замена масла должна проходить каждые двадцать тысяч километров. Кому же в данном случае
верить? Вопрос конечно не однозначный. В данном случае, необходимо все тщательно проанализировать, посмотреть сервисную книжку, почитать в интернете об этом, а так же в журнал по автотематике, поспрашивать, у хорошо "подкованных" в этой
сфере людей, к примеру работников СТО. И на основании всей найденной информации сделать необходимый вывод. Лучшим будет средний вариант данных о сроках замены масла!!!
Где можно самому поменять масло?
Бывают случаи, когда нет возможности заменить масло в моторе в специализированных сервиса, к тому же за замену масла с вас потребуют естественно заплатить за данную работу.Но если быть предельно честным, то замена автомобильного масла , это один из самых простых и быстрых операций при обслуживание автомобиля. Если вы хорошо разбираетесь, в машине, то вам не составит труда самому заменить масло, или же попросить знакомого, который вам это сможет сделать. Далее напрашивается вопрос, - где можно самому заменить масло?. В данном случае есть три варианта 1) Самый легкий вариант - остановится на своей машине на ровной асфальтированной поверхности, приготовить пяти литровую обрезанную с боку конистрочку для слива масла и если клиренс вашего автомобиля позволяет, подлезть под машину, открутить пробку для слива масла и.т.д 2) Загнать ваш авто какую-нибудь на эстакаду 3)Вырыть где ни будь дома, или у знакомых, яму примерно от 1.80м и до 2.15м, и длинной 4 метра. Поверьте, «яма» пригодится вам не только для замены масла, но и примеру что бы произвести плановую или не плановую проверку ходовки, посмотреть "днище" автомобиля и т.д. Ведь за каждую поездку в сервис, для осмотра машины «с низу» с вас постоянно будут брать деньги, если это делать часто, то общая сумма в конечном итоге может вас не очень обрадовать, а если у вас уже есть место для осмотра, то в данном случае, все будет абсолютно бесплатно. Думаю подводя данный итог, можно обойтись без каких либо комментариев!!!
Читайте так же статьи по разделу "Эксплуатация авто" :
- Открыть замок автомобиля без ключа
- Запуск зимой авто с АКПП- Мини мойки для авто. Как ей пользоваться
Обзор по замене масла!!!
autochauffeur.ru
Этапы замены масла в автомобиле
Своевременная замена моторного масла в автомобиле - это важная составляющая здоровья Вашего "железного коня". Нельзя долгое время ездить на старом, отработанном масле. Это знают все автолюбители, но не каждый знает, как правильно следует производить его замену. В этой статье мы поговорим на данную тему. Итак, давайте начнем…
{typography list_number_bullet_green}1. Перед началом замены масла в автомобиле Вы должны знать, какое именно масло рекомендует использовать Ваш автопроизводитель. Не следует заливать какое-либо другое масло!
Далее Вы идете в магазин и покупаете соответствующую канистру. Ничего сложного в этом нет, как прочем и в самом процессе замены (трудности могут возникнуть на первых порах, потом уже приходит навык и становится проще).
Также важно не забыть приобрести масляный фильтр. Ни в коем случае не оставляете старый фильтр! Его обязательно надо заменить вместе с маслом!|| 2. Перед началом замены масла в автомобиле поднимите Вашего «железного коня» на домкрате или лучше загоните на специальную смотровую площадку. Поверхность должна быть устойчивой и ровной. При автоматической коробке передач установите режим «Паркинг». При механической трансмиссии – включите ручник;|| 3. Теперь внимательно осмотрите поддон картера и найдите для него подходящий по размерам ключ. Если у Вас его нет, тогда придется снова идти в магазин или попросить у соседа;|| 4. При замене масла в автомобиле старое отработанное масло будет сливаться, поэтому нам пригодится какой-нибудь пластиковый поддон или пластиковая коробка;|| 5. Удобно или как получится (естественно, желательно первый вариант) расположитесь под машиной и с помощью ключа слегка ослабьте пробку картера. При этом следите за тем, чтобы прокладка пробки не прилипла к поддону или вовсе не упала в приготовленную для слива масла посуду. Помните, если Вы установите пробку без прокладки, то в процессе эксплуатации автомобиля, масло будет протекать.
Теперь можно начать откручивать пробку руками. Делайте это аккуратно, не спеша, слегка прижимая ее к картеру и (или) поддерживая другой рукой, чтобы под давлением масла она не вылетела. После того как пробка будет откручена до конца, следует резко отдернуть руку в сторону, подставив одновременно с этим под сливное отверстие емкость для отработанного масла.
После того, как масло полностью будет в емкости, плотно закрутите пробку с помощью специального ключа;|| 6. Далее наступает более трудоемкий процесс замены масла в автомобиле – смена масляного фильтра.
Сначала надо снять старый фильтр. Но учтите, сделать, порой, это бывает довольно непросто. Если у Вас не получится убрать его «голыми руками», тогда используйте специальный зажим.
Прежде чем установить новый масляный фильтр, хотя бы наполовину заполните его новым маслом. Так оно пропитает фильтрующий элемент, а после запуска двигателя фильтр быстрее заполнится маслом.
Также не помешает смазать небольшим количеством масла уплотнительную резинку фильтра;|| 7. Следующий этап – замена моторного масла. Откройте капот автомобиля, найдите отверстие для залива масла. Открутите крышку и через воронку аккуратно залейте новое масло. После чего закрутите крышку.{/typography}
Мы прошли почти что все этапы замены масла в автомобиле. Теперь осталось дело за малым – заведите мотор, не увеличивая обороты. Посмотрите на масляный индикатор - он не должен гореть (при наличии электронной панели) или должен стоять в положении «нормально».
Возьмите фонарик и загляните под машину (при включенном двигателе), но не лезьте под нее. Проверьте, нет ли утечки масла.После этого проверьте уровень масла.
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
.jpg)
