Разное

Граната внутренняя: Граната в машине что это такое? Страшно и интересно!

alexxlab 07.06.2021 Нет комментариев

Содержание

Граната в машине что это такое? Страшно и интересно!

Для начинающего автолюбителя выражение «заменить гранаты» звучит по меньшей мере странно))) и уж точно непонятно. Хотя, если у вас переднеприводный автомобиль, то не сомневайтесь – 4 гранаты в него заложены точно!

Только не переживайте, конечно же это не боеприпасы, которые первые приходят на ум. Речь идет о металлических приводах, через которые двигатель раскручивает колеса. Давайте вместе разберемся, что такое граната в автомобиле.

ШРУС

Сами понимаете, что для движения автомобиля двигатель должен как-то крутить ведущие колеса. Казалось бы, все просто: соединил вал движка с колесом и поехал! Но не тут-то было.

На переднеприводном автомобиле (а таких большинство) передние колеса крутятся не только для движения вперед, но и для поворота налево или направо. А еще при езде по кочкам или наклонным дорогам колеса то и дело прячутся под крылья, отрабатывая неровности.

Вот и получается, что каждое колесо движется одновременно в нескольких направлениях. Двигатель же все это время стоит на месте и лишь слегка вибрирует на своих опорах. Невозможно, ведь, чтобы движок крутился вместе с каждым колесом.

Для решения проблемы инженеры придумали специальный гибкий вал, который по-научному величают шарниром равных угловых скоростей (сокращено ШРУС).

Слева шариковая, а справа гипоидная гранаты в сборе с полуосями

Граната относится к шариковым ШРУСам и состоит из трех частей: внешней (корпус), внутренней (обойма) и сепаратора с прочными шариками.

Внутреннее устройство шарикового ШРУСа

Визуально такой шарнир очень похож на настоящую взрывчатую гранату, особенно, если разделить его пополам. Благодаря такому визуальному сходству за деталью закрепилось звучное прозвище.

Правда похожи?

Кроме шарикового есть и другие типы шрусов:

  • Трипоидные;
  • Кулачковые;
  • Спаренные карданные.

В обычных легковушках такие изделия встречаются реже.

Где располагается граната в машине

Повторимся, что запчасть присуща только переднеприводным авто. Машины с задними ведущими колесами приводятся в движение другим валом – карданом. А потому ответ на вопрос что такое граната и где она находится в автомобиле актуален лишь для первого случая.

Расположены гранаты в передней части автомобиля. В каждой машине находится 4 гранаты: по две на колесо. Это необходимо для того, чтобы подвеска могла нормально поднимать и опускать колесо на кочках и при этом рулить. Определить их визуально достаточно легко по гофрированным резиновым пыльникам.

Обычно пыльники бывают черного цвета, но можно встретить коричнево-красные или прозрачные модели

Первая гранта в паре вставляется в ступицу колеса и называется внешняя. Она отвечает за хождение колеса вверх-вниз и за его поворот влево-вправо. Этот узел испытывает самые большие нагрузки, а потому изготавливается достаточно большого размера.

Второй шарнир вставляется в коробку передач и называется внутренним. Его задача обеспечить небольшое хождение колеса вверх и вниз на неровностях. Нагрузки на него меньше, а потому и размер скромнее.

Левый шарнир втыкается в ступицу колеса, а правый в выход КПП. Между ними полуось

Между собой наружная и внутренняя гранаты соединены полуосью с продольными шлицами. Именно эта составная конструкция, состоящая из трех деталей, обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя колесам.

Видео о ШРУСе, его разборке и причинах хруста

Видеоролик об устройстве и принципе работы гранаты

Срок службы и обслуживание

Граната в легковушке – это расходник. Менять ее придется достаточно часто. Благо стоимость узла и ремонта обычно не самая высокая.

Сколько отходит заводская деталь зависит от трех факторов:

  • Манеры вождения;
  • Модели машины;
  • Своевременного обслуживания.

Первый фактор имеет решающее значение. Особенно сильно гранаты боятся наваливания гашетки при вывернутом в крайнее положение руле. В такие моменты узел испытывает максимальные нагрузки.

Если вы в основном двигаетесь спокойно, то ресурс для вашей машины можно поискать на тематических форумах. Есть авто, в которых штатное изделие может отходить больше ста тысяч.

Под своевременным обслуживанием подразумевается периодический осмотр пыльников, своевременная их замена и набивка смазкой. Если в резинке появится трещина, то смерть шруса наступит всего через пару недель. А в дождливую погоду это может случиться еще быстрее. Виной всему вода, которая, попадая в узел, приводит к коррозии и вымыванию защитной смазки.

Наверняка вам будет интересно узнать, что кроме гранат абсолютно во всех обычных легковушках есть телевизор! Обязательно прочитайте нашу статью об этом, чтобы быть знающим автовладельцем.

Порванный пыльник — типичная неисправность

Пыльники, кстати, стоят совсем недорого. Смазка тоже дешевая и называется банально – «ШРУС». Во время покупки не забудьте проверить, чтобы в комплекте с пыльниками шли хомуты для их затяжки.

Совет как продлить жизнь гранаты:

  1. Не давить педаль в пол на повороте, особенно при трогании
  2. Вовремя менять пыльники и смазку

Ресурс внешней и внутренней гранат сильно отличается. Первая подвержена большим усилиям, так как вынуждена поворачиваться на значительные углы, а потому чаще дает о себе знать.

Внутренняя деталь вполне может не беспокоить весь срок службы автомобиля.

Неисправности и ремонт

Определить, что узел требует замены можно по характерным щелчкам, похожим на удары небольшого отбойника.

Обычно картина гибели узла следующая:

  • При повороте на 90 градусов и резком нажатии газа появляются громкие глухие щелчки справа или слева от водителя (с какой стороны идет звук, там и затаилась неисправность). При резком трогании, езде по прямой и перестроении посторонних звуков пока нет;
  • Если продолжать ездить, не устраняя дефект, то стук будет усиливаться и возникать при нажатии газа даже с незначительными поворотами руля, а потом и вовсе при трогании и движении прямо;
  • Заклинивание и «взрыв». Корпус шарнира или сепаратор лопаются и автомобиль теряет способность к самостоятельному передвижению. При этом могут быть серьезно повреждены детали двигателя, подвески и тормозной системы. К слову, такие последствия наступают крайне редко. Чаще все заканчивается простым обездвиживанием.
В этой гранате лопнул сепаратор и шарики просто выпали в пыльник, лишив машину шансов на передвижение

Вот вам и ответ на вопрос «граната в машине что это такое?» — оказывается эта запчасть, как и ее взрывчатая тезка, может «бахать» выводя из строя и причиняя ущерб.

Интересно, что запчасть неремонтопригодна. А потому, даже выявив болезнь на ранних стадиях ее придется полностью заменить.

Как заменить гранту

Первый вопрос: «менять самостоятельно или в сервисе?»

В принципе для большинства бюджетных легковушек (ВАЗ, Шевроле, Хендай и др.) при наличии опыта ремонта ходовой автомобиля и инструментов замена шарнира не так уж сложна. Можно даже обойтись без ямы. Но попотеть придется.

Обычно именно из таких запчастей состоит комплект для замены гранаты в магазине: пыльник, смазка, граната, хомуты пыльника, стопорное кольцо для полуоси

Для дорогих авто, без опыта и инструмента, для авто на гарантии или по страховке – однозначно дорога в сервис.

Второе, с чем часто сталкиваются автолюбители – это фраза слесаря «если захрустела одна граната, то менять нужно сразу обе». Причем одни настаивают на замене пары наружная-внутренняя. Другие уговаривают при хрусте одной внешней, заменить и вторую, а внутренние оставить.

Мотивация простая, если одна деталь сломалась, то и вторая скоро подойдет. Решать вам. И хотя мы не раз уже говорили, что расходник недорогой, но при массовой замене, ремонт влетит в копеечку.

А ведь никто не может знать, когда «крякнут» рабочие шарниры. И практика показывает, что они могут проходить еще не одну тысячу километров.

Поэтому отвечая на вопрос «нужно ли менять обе гранты?» считаем, что не стоит. Дайте деталям доработать положенный срок и сэкономить ваш бюджет. Тем более, что перед «взрывом» граната сама заблаговременно предупредит вас легкими пощелкиваниями.

Видео о замене гранаты на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Вам наверняка будет интересно узнать о том, что значит хасанить на молодежном автомобильном сленге.

Узнавай больше с mnogoznaniy.com!

5 лучших производителей шрусов — Рейтинг 2020

От качества этой детали зависит безопасное движение автомобиля. Если не обращать на симптомы её дефекта, то «граната», как называют ШРУС мастера автосервиса, может взорваться: колесо отвалится от подвески. В нашем обзоре рассмотрим лучших производителей шрусов. Познакомимся с плюсами и минусами этих деталей, расскажем о правилах покупки ШРУСа.

Содержание:

  1. GKN
  2. NKN
  3. Stellox
  4. Hola
  5. GSP

Лучшие производители шрусов

В автомагазинах большой выбор подобной продукции. Они отличаются друг от друга по стоимости и фирмы-производителя. Перечислим компании, изделия которых пользуются повышенным спросом у автолюбителей.

GKN

Описание. ШРУСы компании не требуют проведения балансировки при установке, что сокращает время монтажа. Фирменная фишка немецких производителей – наличие смазочного материала «под завязку». Это делает необслуживаемой деталь до конца срока её эксплуатации.

Шарнирные устройства GKN обеспечивают оптимальный баланс мощности и вращающего момента двигателя автомобиля. Пыльники изделия производят из высококачественного пластика и неопрена, способных работать в режиме высоких температур.

Комплектация. В компект входит: шрус, пыльник, стопорное кольцо, прокладка и крепежные элементы.

Срок службы. При правильной эксплуатации отходит около 80 тыс.км.

Плюсы GKN

  1. Длительный рабочий ресурс.
  2. Надёжные комплектующие: хомуты, пыльник, крепление.
  3. Большое количество смазки.

Минусы GKN

  1. Металл быстро покрывается ржавчиной.
  2. Высокая стоимость.

 

NKN

Описание. Причину успехов японцев следует искать в применении инновационных технологий при разработке деталей. Так при выпуске используется метод холодной ковки. Полученные детали покрываются защитным слоем из молибдена, пропитываются углеродом при высокой температуре, что обеспечивает повышенную прочность изделий.

Компания также проводит большую работу по защите своей продукции от фальшивого товара. Для этого разработаны оригинальные упаковочные материалы, название детали на коробке покрыто позолотой. Внутри упаковки благодарственная надпись от производителей за приобретение товара: «Thank you».

Комплектация. В состав комплекта ШРУСа входят помимо самой детали пыльник со смазкой, два хомута, стопорное кольцо и крепёж.

Срок службы. Как отмечают автолюбители, шарнирные изделия японской компании при правильной эксплуатации автомобиля способны пройти до 80 тыс. км.

Плюсы NKN

  1. Длительный срок службы.
  2. Надёжная защита от подделок.
  3. Выдерживают интенсивную нагрузку.
  4. Цена товара дешевле, чем стоимость оригинальной детали.
  5. Качественный материал пыльников.

Минусы NKN

  1. Попадается брак.

 

Stellox

Описание. Товар отличается неплохим качеством и приемлемой ценой. Stellox реализует широкий ассортимент автокомпонентов, в числе которых находятся ШРУСы.

Нужно отметить, что немцы контролируют качество своего товара. Многие владельцы автомобилей рекомендуют недорогие шарниры компании.

Комплектация. В комплекте – стандартный набор, в который входят ШРУС-трипоид, пыльник, 2 хомута, кольцо и крепёж.

Срок службы. На товар предоставляется гарантия производителя: 1 год или 80 тыс.км.

Плюсы Stellox

  1. Низкие цены.
  2. Хорошее качество материалов.
  3. Качественная упаковка.
  4. Отсутствие вибрации при движении.

Минусы Stellox

  1. Попадаются детали с небольшим рабочим ресурсом, начинают хрустеть.

 

 

Hola

Описание. Компоненты ШРУСа производятся из легированной стали и обрабатываются при высокой температуре по специальной технологии. Она придаёт каналам, по которым двигаются шарики, прочность, увеличивает рабочий ресурс.

Детали устройства собираются методом попарной селективной сборки, что обеспечивает их высокую надёжность.

Комплектация. В комплект входит ШРУС, пыдьник, хомуты, крепеж.

Срок службы. Отмечается что данный шрус при правильной эксплуатации может пройти около 80 тыс.км.

Плюсы Hola

  1. Привлекательный товарный вид деталей и упаковки.
  2. Длительный срок эксплуатации.
  3. Материал пыльника выдерживает низкую минусовую температуру, не дубеет.
  4. Хорошая комплектация: ШРУС, пыльник, тюбик со смазкой, хомуты, детали крепежа.
  5. Низкая стоимость товара.

Минусы Hola

  1. Иногда встречается бракованная продукция.

 

GSP

Описание. Её продукция отличается хорошим качеством, что подтверждается сертификатами соответствия стандартам различных стран. Автозапчасти, производимые фирмой, реализуются на рынках 120 государств.

Приоритетным направлением деятельности GSP является производство ШРУСов и приводных валов для различных марок автомобилей из Азии, Европы, Америки. В настоящее время компания выпускает более 2500 наименований ШРУСов различного типа.

Комплектация. В комплекте находятся шарнир, пыльник, хомуты, детали крепления.

Срок службы. При правильной эксплуатации проходит от 70 — 80 тыс.км.

Плюсы GSP

  1. Низкая цена.
  2. Хороший внешний вид.
  3. Широкий ассортимент шарнирных деталей.

Минусы GSP

  1. Быстро выходят из строя.
  2. Передают вибрацию при движении авто.
  3. Некачественный материал пыльника.

 

Виды ШРУСов

Существует два вида ШРУСов: наружный и внутренний. Первый из них находится за ведущим колесом сзади ступицы и обеспечивает поворот колеса (до 70°) в разных плоскостях.

Он оснащён эластичным пыльником, защищающим механизм от вредного воздействия влаги, грязи, пыли. Выход из строя этой резиновой детали означает, что пришло время менять и сам ШРУС.

Внутренний шарнир равных угловых скоростей расположен рядом с коробкой переключения передач, соединяя её с полуосью. Его рабочий диапазон намного меньше – до 20°. его назначение – гасить колебания подвески и вибрацию мотора.

ШРУСы могут быть:

  1. Трипоидные.
  2. Шариковые.
  3. Кулачковые.
  4. Карданно-спаренные.

Наиболее востребованный вид у производителей автомобилей – трипоидный. Он отличается надёжной работой и длительным рабочим ресурсом. Такой шарнир способен обеспечить надёжную работу при движении автомобиля на высокой скорости.

Также пользуется успехом шариковый вариант. В нём вместо роликов, установленных в трипоиде, используются шарики.

Кулачковый вид устанавливается на транспортных средствах, работающих в невысоком скоростном режиме. Карданными шарнирами комплектуются грузовые машины, коммерческий транспорт.

Какой ШРУС купить

Чтобы приобрести нужное для автомобиля шарнирное устройство, нужно знать следующее.

1. Сказать продавцу Vin-код автомобиля, по которому он без проблем найдёт у себя в каталоге нужную деталь.

В крайнем случае, необходимо указать ему марку и модель машины, год выпуска, а также характеристики силового агрегата.

2. Указать вид изделия: внутренний или наружный ШРУС, а также место его установки.

3. Совместимость ШРУСа с системой ABS. Детали, взаимодействующие с антиблокировочной системой, имеют конструктивные отличия от изделий, установленных на авто без ABS.

4. Проверить совместимость с заменяемой деталью по размерам, чтобы исключить ошибку выбранной продавцом детали.

5. Провести визуальный осмотр изделия на предмет обнаружения его плохого качества. Шарнирное устройство с заусенцами, плохой шлифовкой указывает на подделку.

6. Осмотреть упаковку. Производители контрафактного товара не утруждают себя выпуском качественной фасовки.

Также следует обратить внимание на фирму-производителя товара.

Связанные материалы:

🚘 Пыльник ШРУСа – что это такое и зачем он нужен

Что такое пыльник автомобиля?

Взаимосвязанные между собой детали автомобиля требуют постоянной защиты. Наличие в узлах (места взаимодействия) различных смазочных материалов предполагает использование чехлов, предотвращающих вытекание смазки, а также попадание различных микрочастиц (пыль, вода, грязь и тому подобное). Эти защитные специальные чехлы из резины и называют пыльниками. Они могут быть совершенно различных размеров и форм, к примеру, вытянутые или в форме колокола, но все они имеют только одно предназначение — защита любого трущегося соединения (шарнирного или любого другого).

Любое повреждение пыльника – это достаточно серьёзная неприятность, ведь даже самая мелкая трещинка приведёт к попаданию в него влаги и пыли. Вследствие этого образуется абразив, который может привести к более быстрому износу, коррозии, а также проблемам в работе.

Так как пыльники подвержены различным воздействиям, то необходимо постоянно проверять их состояние. Это нужно для того, чтобы Вы смогли вовремя заменить их новыми, не допустив тем самым нарушений в работе защищаемого пыльниками узла.

Чтобы пыльник идеально выполнял свою работу, он должен иметь следующие характеристики:

  1. Материал, применяемый для изготовления, должен быть эластичным;
  2. Пыльник должен быть адаптирован к функционированию при самых разных температурных режимах и устойчив к агрессивным средам;
  3. Реакция на ГСМ должна отсутствовать.

Пыльник ШРУСа

ШРУС — это деталь каждого автомобиля, имеющего передний привод. Его конструкцией предусмотрено по 2 «гранаты» (второе название ШРУСа) на каждой из сторон (одна внутренняя, а вторая – внешняя), каждую из них защищает наружный пыльник ШРУСа и внутренний пыльник ШРУСа соответственно. Изготавливают их обычно из силикона либо неопрена для обеспечения защиты даже  при самых сложных условиях.

Внешним видом пыльники ШРУСа напоминают конус, который сложен «гармошкой». Такую форму выбрали не просто так – благодаря ей деталь удаётся оградить от пережатий при изменении угла. Фиксируется пыльник с двух сторон хомутами, помогающими надёжно защищать шарнир от пыли.

Если привод регулярно осматривать, то можно вовремя заметить любое из повреждений пыльника. Обнаружив малейшую трещинку или иной дефект, который может нарушить герметичность, необходимо сразу же поменять пыльник на новый.

Заменить пыльник вовсе не такое уж и сложное дело, но довольно хлопотное. Первым делом необходим демонтаж привода. Далее, после завершения этого процесса, повреждённый пыльник разрезается и затем снимается граната. Прежде, чем одевать на шарнир новый пыльник, необходимо его промыть, а затем нанести смазку. Если у Вас всё сделано, то можете возвращать детали обратно на своё место.

Хомуты, так же как и пыльник с повреждениями, обязательно заменяются, их нельзя использовать повторно. Подробнее о замене пыльника ШРУСа Вы можете ознакомиться в статье «Замена наружного ШРУСа и пыльника ШРУСа».

Пыльник рулевой тяги

Используются пыльники и в рулевом управлении. Форма их, а также крепление обусловлены спецификой конструкции. От того, где они крепятся, зависит напрямую сложность замены пыльника:

  • Если пыльник расположен в месте, где рулевые тяги крепятся к рейке, как, например, в «девятке», то Вам придётся довольно сложно, так как для его замены нужно выполнить ряд процедур, которые включают и разборку механизма рулевого управления.
  • В ВАЗовских автомобилях обычно пыльники находятся на концах рейки. Для замены какого-либо из них, Вам нужно будет лишь убрать хомуты, затем открутить гайку, которой крепится тяга, отсоединить её и снять пыльник.
  • Среди множества видов пыльников можно найти и очень интересные. Например, в одной из моделей «Фольксваген» они изготовлены в виде эластичных колпачков, которые одеты на корпус и закреплены с помощью хомутов. Такие пыльники защищают механизм рулевого управления от попадания грязи и достаточно легко меняются.

Пыльник шаровой опоры

Отличается этот вид пыльников от описанных выше моделей тем, что конструкция их напоминает гриб, где узкая часть плотно прилегает к пальцу, а более широкая расположена на корпусе самой опоры. Для закрепления пыльника используют стопорное кольцо.

Замена пыльника шаровой опоры, имеющего повреждения, осуществляется довольно легко. Необходимо просто рассоединить ступицу и опору, а потом отвёрткой аккуратно подцепить стопорное кольцо. После того, как Вы это сделаете, можно спокойно снять с опоры пыльник. Прежде, чем устанавливать новый пыльник, необходимо как можно тщательнее промыть все поверхности, а также смазать их.

Такие же пыльники используют и для наконечников рулевых тяг – они абсолютно идентичны (и сама конструкция, и способ замены). Размер – это единственное, чем они всё же различаются.

Пыльник амортизатора

Эти пыльники используют, чтобы  защищать амортизаторы, обычно они выполнены в форме гофрированного чехла из резины и довольно часто не закрепляются вообще. Держатся они за счёт хорошего прилегания, а предназначением их является защита штока от пыли и грязи. Как всегда, есть и исключения – ВАЗовская «классика», где применяется металлический чехол. Он, конечно, обеспечивает более длительную защиту, однако менее эффективен, чем его сородичи, выполненные из резины.

Спасибо за подписку!

Требования к материалу, из которого изготавливают пыльники, очень завышены, ведь для того, чтобы функционировать так, как нужно в условиях перегрузок, он обязан выдерживать довольно широкий диапазон температурного режима. Помимо этого, он должен быть стойким и не разрушаться при попадании на него масла или соли, которой в зимний период обрабатывают дороги.

Пыльник тормозного суппорта

Всего существует два вида пыльников суппорта – один из них предназначен для направляющей, а второй защищает поршень. Они отличаются друг от друга формой, но оба изготовлены из пружинистого материала, способного выдерживать перегрузки и обеспечить защиту суппорта от пыли.

Довольно часто автомобильный пыльник меняется во время проведения планового ремонта. Если Вы обнаружили какие-либо повреждения, то лучше всего будет сразу поменять изношенную деталь на новую. Не проведённая вовремя замена может вполне привести к очень печальным последствиям.

Пыльник маховика 

Этот пыльник особо выделяется среди остальных. Для его изготовления используют металл – в этом его главное отличие от остальных вариаций. Пыльник маховика предназначен для надёжной защиты самой детали от попадания в него сторонних жидкостей или частиц, поэтому он имеет второе название — крышка картера сцепления.

Конечно, он точно так же, как и остальные детали, может быть повреждён механически или изношен. Если нет возможности восстановить его рабочее состояние, то его необходимо заменить.

 

Как правильно выбрать смазку для ШРУС

При выборе смазки для ШРУС, главное сделать правильный выбор и не совершить грубой ошибки, которая может привести к выходу несложного механизма из строя. Казалось бы, что на тюбике написано “Смазка для ШРУС”, но фактически все не так просто и есть свои нюансы. 

Теоретическая часть (не большая, но нужная).

Для общего понимания рассматриваемого вопроса, я бы предложил ознакомиться с теоретической частью.

Для передачи вращательного движения от коробки передач к колесам автомобиля обычно применяется вал с ШРУСами (шарниры равных угловых скоростей). ШРУС бывает внутренний (тот, что стоит у коробки передач) и внешний (расположенный с обратной стороны ступицы колеса). Само по себе устройство шарнира равных угловых скоростей довольно простое, но при этом отличается свой конструкцией и ниже мы рассмотрим типы этих конструкций (если это можно так назвать).

ШРУС шарикового типа

ШРУС шарикового типа применяется в качестве внешнего ШРУСа. В нем вращательное движение с вала передается шарики, которые передают движение на корпус ШРУСа. Очень подробно устройство данного механизма было рассмотрено в статье: Почему хрустит ШРУС? Что является причиной хруста?. Шариковая конструкция позволяет передавать большой крутящий момент на большие углы поворота, но она не допускает осевого перемещения механизма, а оно возникает вследствие работы подвески автомобиля. Для компенсации осевого перемещения применяется ШРУС типа трипод.

В видео выше показана наглядная демонстрация работы наружного шарикового шруса.

ШРУС типа трипод

Шарнир-трипод (произошло от слова tripod) устанавливается как внутренний ШРУС, он позволяет компенсировать продольное перемещение полуоси при работе подвески, а также способен передавать вращение на ось на небольшой угол поворота, когда очень смещается при повороте колес. Перемещение оси возможно благодаря использованию роликов на игольчатых подшипниках, а сама система состоит из трехлучевой вилки и корпуса.

На видео показан пример работы внутреннего шруса «триподного» типа.

Шариковый ШРУС с осевым перемещением

Это некий гибрид обычного шарикового ШРУСа и трипода, когда сам шарнир выполнен в шариковом типе, но имеет продольные канавки в корпусе, что позволяет ему гасить продольное колебание оси. Данный вид механизма можно встретить на отечественной классике.

 

Почему нужно правильно выбирать смазку ШРУСа.

Так как шарнир равных угловых скоростей является очень высоко нагруженным элементов из-за передачи большого крутящего момента на ступицу, он нуждается в правильно качественной смазке, а с наружной стороны он обязательно закрывается пыльником из резины или пластика. Если говорить о шариковом ШРУСе, то для него нужна противозадирная высокотемпературная смазка, так как в его механизме работу выполняют шарики, которые постоянно скользят по канавкам в корпусе. Если говорить о триподном ШРУСе, то в нем работу выполняют ролики, скользящие на игольчатых подшипниках, последним категорически противопоказана смазка с содержанием крупных твердых частиц, которые будут работать как абразив. Т.е. отсюда делаем выводы, для каждого из типов механизмов ШРУСа нужна своя смазка, обладающая определенными качествами и свойствами. Если, к примеру вместо правильной смазки забить литол или перепутать тип смазки, то последствия будут печальными и на очень небольшом пробеге нового механизма. При этом стоимость нового ШРУСа довольно высока, это нужно понимать.

Смазка для наружного ШРУСа (шарикового типа)

Для наружного шарикового ШРУСа применяются смазки с противозадирными присадками в виде твердых частиц дисульфида молибдена MoS2, основная консистенция NLGI 2. Эти смазки предотвращают прикипание (сваривание) шариков в моменты высокой нагрузки на корпус, а также отводят тепло на корпус при высокой нагрузке. 

Визуально по цвету смазку для шарикового механизма очень легко определить, она будет

Что такое ШРУС или граната в автомобиле – как отремонтировать, признаки неисправности, ремонт своими руками

Несмотря на осведомлённость современных водителей (а таковыми приходится стать практически каждому при выходе из строя его «железного коня»), практически никто не слышал о запчасти, именуемой ШРУСом. Ну а те, кто уже познакомился с ней, уже наверняка успели потратить довольно большое количество денежных средств на её замену или в лучшем случае ремонт. В этой статье мы расскажем об этих столь хитрых и важный автомобильных комплектующих, а также раскроем секрет их долгой беспроблемной эксплуатации.


Что такое ШРУС

Что такое ШРУС в автомобиле? Переводя на «народный» язык, обозначается как «граната». Следовательно, если в авто есть такая запасная часть, то рано или поздно она взорвётся. Хорошо, шутки оставим в сторонку… Тем не менее не будем забывать о главном. Итак, ШРУС или «граната» это шарнир равных угловых скоростей. Именно эти запчасти служат для того, чтобы передавать крутящий момент с сердца авто (мотора) к ведущим колесам. Эти детали не только дают возможность колесам «начать свою работу после команды «свыше» от мотора», но и полностью управлять ими.

Почему всё-таки «граната»? Во-первых, данная деталь очень похожа на настоящую гранату, а во-вторых, её действия действительно убийственные. Если выйдет из строя, транспортное средство не сможет до момента замены или ремонта самостоятельно передвигаться.

Устройство ШРУСа

Работает ШРУС практически также, как и всем водителям известный кардан. Тем не менее привод второго более совершенен и сложен. В чём отличия? В случае с карданом: передача несинхронно передаёт крутящий момент (то есть один вал вращается равномерно, в тот момент, как другой нет), а угол скрещения довольно затруднённый. ШРУС отличается тем, что выполняет всю эту работу, но на 90% проще: обладает большим ресурсом, поскольку его углы поворота составляют не более 70 градусов сравнительно оси.

Важно! ШРУСы возникли более ста лет тому назад. Тем не менее на сегодняшний день они сильно эволюционировали и являются одной из главных составляющих абсолютно всех транспортных средств, которые встречаются на дороге (вне зависимости от их «возраста» или дороговизны).

Граната – это силовая запасная часть, часто подвергающаяся нагрузкам. Следовательно, она нуждается в защите от окружающей среды, в чём может помочь смазка (и таким образом продлить срок её эксплуатации). Конструкция детали закрыта пыльником, изготовленным из пластика или резины (который набивается смазкой и удерживается на валах при помощи хомутов). Отметим, что от качества пыльника зависит и срок эксплуатации гранаты. Если данная комплектующая выйдет из строя, а вы при этом не предпримите никаких действий, вам в скором времени придётся проверять ШРУС на исправность (поскольку он не может работать в не защищенной среде и довольно быстро выходит из строя из-за прямого воздействия окружающей среды: попадание грязи, дорожных осадков и другого).

Как выбрать ШРУС

На сегодняшний день существует несколько конструкций данной автомобильной комплектующей, выделить среди которых как самые популярные нужно следующие:

  • трипод,
  • реппа,
  • сухариковые (кулачковые),
  • шариковые,
  • спаренные.

Наиболее часто в современных транспортных средствах встречаются именно шариковые запчасти. Спаренные и кулачковые наиболее часто используются спецтехникой, грузовыми автомобилями, а также тракторами.

Признаки неисправности ШРУСа

Первый признак – это стук, гул, урчание (хотя главный звук – всё-таки стук), с той стороны колеса, где деталь, в общем-то, уже готова «вылетать». Кстати, этих звуков вполне достаточно, чтобы определить неисправность ШРУСа (даже без каких-либо проверок на станциях технического обслуживания).

Стоит помнить, что стучать граната может как неделю, так и несколько месяцев. В любом случае она рано или поздно выйдет из строя… и тогда – берегитесь в прямом значении этого слова. Если это произойдёт на трассе, избежать ДТП будет сложно, ну а при более низкой скорости быстрый тормоз вас спасёт…

Когда вылетает ШРУС, управлять автомобилем становится практически невозможно! Изначально очень тяжело поворачивать рулём в ту сторону, с которой он вылетел. Тем не менее некоторое время (примерно полчаса) ехать ещё возможно. Затем автомобиль попросту останавливается и уже не может тронуться с места.

При этом машина заводится как обычно, скорости включаются, но ни на одну из них авто не реагирует. Изначально может показаться, что вышла из строя коробка переключения скоростей, но это не так. Если вы перед этим слышали сильный грохот под каким-то из колес, потом оно практически заклинило (повезло, если не вылетело полностью), а затем перестала работать коробка, то стопроцентно это всего лишь граната – волноваться не стоит (менять нужно именно ШРУС, а не коробку, что будет стоит гораздо дешевле).

В любом случае важно не доводить свое авто до такого состояния… Лучше при первых признаках отремонтировать, нежели потом платить за ремонт, да и ещё неделю ждать ремонта (находясь в этом время без авто и будучи вынужденным передвигаться на общественном транспорте).

Ну что же, теперь вам известно, что такое граната в автомобиле и что она собой представляет. Теперь, прочитав эту статью, вы знаете, как самостоятельно проверить внутренний ШРУС, не переплачивая за услуги профессионалов. Надеемся, что эта статья была полезной для вас. Желаем удачи!

Загрузка…

Поломка шруса: признаки неисправности и способы их устранения своими руками

Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) – компонент трансмиссии автомобиля, передающий вращение от коробки передач к приводным колёсам. От его состояния зависит управляемость машины и безопасность движения. Проверить ШРУС на исправность можно своими руками. Это актуально для водителей передне- и полноприводных автомобилей, ведь передавая крутящий момент, эта деталь выходит из строя относительно часто. Признаки и причины поломки ШРУСа (гранаты) на автомобиле помогут водителям в поиске путей решения проблемы.

Конструкция шарнира

Переход от заднего к переднему приводу потребовал от автопроизводителей разработки новых технических решений. Передача вращения на управляемые колёса сопряжена с большими углами поворота. Карданный вал, устанавливаемый на заднеприводных автомобилях, с этой задачей не справлялся ввиду ограниченного угла поворота и низкого КПД. Но, после внесения изменений в конструкцию, он стал прототипом современного шарнира равных угловых скоростей.

Производители автомобильных запчастей выпускают два типа ШРУСов. Первый называют «рцеппа» (более известный как «шестишариковый»). Он состоит из двух обойм (внутренней и внешней), стальных шариков и сепаратора их разделяющего. Благодаря точности изготовления и минимальным зазорам рцеппа может передавать высокий крутящий момент на больших оборотах и углах поворота до 60°.

Второй тип ШРУСа – «трипод». Его конструкцию разработали в Японии, где его и применяют на некоторых автомобилях. Устроен он несколько сложнее, чем рцеппа, но он способен передавать вращение под углом и перемещаться вдоль оси. Трипод состоит из корпуса, в котором неподвижно закреплена трёхлучевая звезда со сферическими роликами и вилки с профильными канавками. Недостатки такой конструкции – невозможность работы при углах, превышающих 30°, сложность изготовления и, как следствие, высокая цена.

Независимо от конструкции и технологии изготовления, компоненты привода обязательно оборудуют пыльником, закреплённым стяжными хомутами и стопорным кольцом для фиксации детали на валу. Повреждение одного из них – это повод проверить ШРУС (гранату) на машине. Попадание воды, песка или грязи во внутреннюю полость недопустимо. Посторонние вещества приведут к интенсивному износу рабочих поверхностей и повреждению привода.

К сведению!

Появление следов смазки на наружных поверхностях пыльника – один из признаков неисправного ШРУСа.

Шарнир, будь то рцеппа или трипод не может сам передавать вращение на ступицу колеса. Он является составляющим компонентом привода, состоящего из вала и двух ШРУСов (внутреннего и внешнего). Первый выполнен из толстостенной трубы диаметром 25-35 мм. Внутренний устанавливают на коробке скоростей, а наружный на ступице колеса. Первый работает при углах вращения, не превышающих 30°, что позволяет установить туда трипод. На внешней стороне закрепляют ШРУС типа рцеппа.

Однако, при работе привод воспринимает не только крутящие нагрузки. Во время движения автомобиля происходит качание подвески, что приводит к изменению расстояния между шарнирами. Для компенсации этого, приводной вал во внутреннем ШРУСе может перемещаться по шлицам. В премиальных автомобилях в этом месте устанавливают трипод с жёстко закреплённой полуосью. Такая конструкция надёжней, но дороже привода, собранного на основе простых ШРУСов.

Основные причины и признаки отказов

Опыт эксплуатации и ремонта автомобилей подсказывает, что проблемы с приводом могут возникнуть даже у новой машины с небольшим пробегом. Существует ряд причин, по которым возможен отказ ШРУСа:

  1. Отсутствие консистентной смазки. Последняя может вымываться через неплотное соединение пыльника с металлическими частями либо через повреждённые зоны защитного покрытия. Нехватка смазки или ее полное отсутствие приводит к повышенному износу контактных поверхностей.
  2. Повреждение пыльника. Через трещины и отверстия в ШРУС могут попадать грязь, дорожная пыль, песок. Смешиваясь со смазкой мельчайшие частицы становятся абразивным материалом, который истирает рабочие поверхности.
  3. Низкое качество деталей. Ввиду высоких контактных напряжений в узле применяют легированные стали с увеличенной твёрдостью. Если производитель отступает от технологии изготовления используя «мягкий» металл, детали быстро исчерпают свой ресурс.
  4. Агрессивная манера вождения или буксировка тяжелых прицепов. Запас прочности узла конструкторами заложен таким образом, чтобы его ресурса хватило для среднестатистического водителя. Превышение эксплуатационных нагрузок приводит к уменьшению срока службы привода.
  5. Механическое воздействие. При попадании колеса в глубокую выбоину, либо машины в ДТП может произойти повреждение элементов привода.
  6. Естественная деградация узла. В ШРУСе, который выработал ресурс наблюдается увеличение рабочих зазоров, что приводит к его быстрому разрушению.
К сведению!

Повышенная вибрация, которая является следствием износа деталей подвески (шаровых опор, наконечников, стоек) негативно сказывается на состоянии ШРУСа, уменьшая его срок службы.

При первых признаках появления проблемы с шарнирами необходимо проверить привода переднеприводного автомобиля. Если своевременно не обнаружить дефект, повреждения ШРУСа могут превысить критические и он может разрушиться во время движения. Машина в худшем случае может попасть в ДТП, а в лучшем её придётся доставлять к месту ремонта на эвакуаторе либо менять неисправную деталь прям на дороге. Водителям нужно оперативно реагировать на признаки неисправности ШРУСа:

  1. Хрустящие (щёлкающие) звуки во время движения в повороте.
  2. Зазоры между деталями шарниров.
  3. Шум при начале движения или резком ускорении.
  4. Рывки при разгоне.

Диагностирование повреждений

Мало знать признаки, чтобы определить неисправность внутреннего ШРУСа или наружного. Шум может проявиться и при других дефектах деталей подвески. Следует выявить симптомы, чтобы узнать о неисправности ШРУСа. Дефекты внутренних и внешних шарниров диагностируют по-разному. Общее для них – работа при повышенных нагрузках и в экстремальных положениях. Только так определяют критический износ, не снимая шарниры с автомобиля.

Проверка внутреннего шарнира

Чтобы проверить внутреннюю гранату, и определить неисправный ШРУС, необходимо нагрузить эти детали. При движении автомобиля водители используют два способа диагностирования: езда по препятствиям и перегрузка машины. В первом случае проезжают по неровной дороге с выбоинами и кочками. Для этого выбирают участок полотна так, чтобы препятствия располагались по одну сторону. Поочерёдно проезжают на скорости 15-20 км/ч по неровностям правыми и левыми колёсами. Если дефекты есть, при попадании в выбоины будет характерный стук в зоне крепления шарниров.

Второй способ заключается в перегрузе автомобиля таким образом, чтобы передняя часть машины слегка приподнялась. В этом случае внутренние шарниры будут работать под критическими углами, что позволит спровоцировать появление более явного шума. Водители для утяжеления машины усаживают на заднее сиденье пассажиров, а в багажник загружают тяжёлые предметы. Когда передняя часть автомобиля слегка приподнимется, проезжают ровный участок дороги, желательно имеющей уклон вверх. Под увеличенной нагрузкой шарнир должен стучать сильнее.

К сведению!

Издавать шум при движении автомобиля может не только привод. Чтобы точно определить поломку внутреннего ШРУСа нужно провести диагностику узла на СТО или в сервисной мастерской.

Наружного

После появления признаков выявить неисправность наружного ШРУСа будет несложно. Водителю нужно выбрать ровную площадку, на которой можно свободно поездить в разных направлениях никому не мешая. Для диагностики необходимо поочерёдно вывернуть колёса вправо и лево, резко тронуться с места. Шарнир с выработкой будет издавать хруст. Ввиду большого расстояния между деталями, определить сторону, где стоит дефектный ШРУС будет легко.

Слушать звук, исходящий из трансмиссии лучше при открытых окнах. Можно выбрать площадку рядом со стеной. В этом случае получится эффект усиления звуковых волн, когда они, отражаясь от преграды, достигнут водителя. Кроме того, можно попросить помощника послушать шум, исходящий от деталей трансмиссии. Как правило, при повороте направо будет шуметь левый ШРУС, и наоборот. Объясняется это силами инерции, действующими на автомобиль и перераспределением нагрузки.

Универсальная проверка шарниров

Алгоритм диагностики позволяет более точно определить, какая из деталей повреждена. Последовательность действий:

  1. Поставить автомобиль на ровную площадку, зафиксировать задние колёса ручным тормозом, подложить противооткатные упоры.
  2. Поочерёдно домкратом вывесить передние правое и левое колёса. Для безопасности под кузов лучше установить подпорки.
  3. Завести двигатель и включить первую передачу. В это время вывешенное колесо начнёт вращаться.
  4. Для диагностики внутреннего шарнира плавно нажимают па педаль тормоза, нагружая привод. Появление шума рядом с коробкой передач свидетельствует об износе детали.
  5. Для проверки внешнего ШРУСа полностью выворачивают рулевое колесо поочерёдно вправо и влево. Если неисправен только внутренний шарнир, то звук не изменится. При износе внешнего в общий шум добавится постукивание и от него.

Рекомендации по ремонту

При выявлении дефектов в трансмиссии их следует как можно быстрее устранить. Точно диагностировать состояние шарниров возможно только после их демонтажа, разборки и промывки деталей. Как это сделать для автомобиля можно посмотреть на видео.

Ввиду особенностей конструкции отремонтировать повреждённые металлические части не удастся. Водителям доступна только замена защитных пыльников и стяжных хомутов.

После промывки от старой смазки внимательно осматривают контактные поверхности корпусов, шариков, сепаратора. На них не должно быть оспинок, трещин и сколов. Если они есть, ШРУС в сборе подлежит замене.   При незначительных повреждениях шарниры с приводных колёс можно поменять местами. В этом случае нагруженными окажутся невыработанные поверхности. Эта мера временная и нужна, чтобы продлить ресурс компонентов до плановой замены. После сборки шарнир обязательно наполняют свежей консистентной смазкой и герметично закрывают пыльником.

Шарнир равных угловых скоростей – один из основных узлов трансмиссии автомобиля. Все его элементы изготавливают из качественных материалов. Как правило, срок годности ШРУСа высок, но он может преждевременно изнашивается. Своевременная диагностика позволит вовремя обнаружить дефект и не допустит образования нештатной ситуации.

Гранатовые травы: польза, лечение, побочные эффекты, питательные вещества

Гранат на хинди называется Анар. Это связано с семейством Lythraceae. Все гранатовое дерево имеет лечебное значение. Кожура, листья, цветы, кора, семена или стручки граната используются в лечебных целях. Гранат — сезонный фрукт. используется для умиротворения всех трех дош в Аюрведе. Фрукт полезен при лечении анемии, проблем с сердцем, кишечных глистов и кожных заболеваний.

Гранат для здоровья кожи
Плоды граната — отличный способ улучшить здоровье кожи.Здоровая кожа не только сияет, но и защищает от инфекционных агентов. Гранат содержит мощных противомикробных и противовоспалительных агентов. Они лечат такие проблемы, как пигментные пятна, гиперпигментация и сухость кожи. Таким образом, они обеспечивают красивую кожу и защищают от кожных инфекций.

Гранат содержит цинк, медь и витамин E. Цинк необходим для роста клеток кожи, которые образуют ткани кожи. Цинк способствует заживлению ран и защищает кожу от повреждений.Медь нужна для меланина. Меланин придает цвет коже и волосам. Он даже обеспечивает защиту от вредного солнечного излучения ультрафиолетового B (UVB). Излучение UVB может вызвать рак кожи. Гранат — хороший источник эллаговой кислоты, предотвращающей рост раковых клеток. Гранат уменьшает морщины и тонкие линии, возникающие из-за воздействия солнца. Омолаживает клетки кожи и предотвращает появление темных пятен.

Гранат — это фрукт против угрей .Он богат пунической и омега-3 жирными кислотами, которые необходимы для увлажнения кожи. Гранат способствует выработке кожного сала сальными железами и исправляет гормональный дисбаланс. Он лечит прыщи и уменьшает появление шрамов от прыщей. Гранаты полезны и для жирной кожи.

Гранат полон железа. Железо необходимо для гемоглобина. Гемоглобин переносит кислород к клеткам кожи. Достаточное поступление кислорода сохраняет клетки кожи свежими и молодыми.Нанесите на кожу свежий гранатовый сок, чтобы уменьшить количество пятен на коже. Железо также преодолевает дефицит красных кровяных телец. Таким образом он лечит анемию. Внутренняя оболочка граната очень кислая по своей природе. Таким образом, он не потребляется напрямую. Тем не менее, он является активным ингредиентом средств по уходу за кожей.

Гранат борется с раком . Гранат содержит мощные противораковые питательные вещества, такие как полифенолы, изофлавоны и эллаговая кислота. Вместе эти питательные вещества борются и предотвращают рак груди, рака легких, рака толстой кишки и рака простаты.

Регулярное употребление гранатового сока укрепляет волосяные фолликулы. Предотвращает выпадение волос и придает им сияющий вид. Сок также улучшает здоровье простаты у мужчин.

Гранат — источник хорошего питания для беременных. Богатство витаминов и минералов помогает в обеспечении здорового питания. Гранат способствует кровотоку и росту плода. Гранат содержит калий, он предотвращает возникновение судорог ног во время беременности.Ежедневное употребление гранатового сока снизит риск недоношенности и / или недоношенности ребенка.

20 Польза для здоровья от гранатового сока

Гранатовый сок используется с древних времен и известен своими лечебными свойствами. Он от природы сладкий и богат антиоксидантами, клетчаткой, витаминами, минералами и флавоноидами.

Гранат, известный в науке как Punica granatum L. (Punicaceae), представляет собой листопадный кустарник. Он родом из Ирана и широко культивируется в обоих полушариях.

Кожура плодов граната становится красной при созревании, но обычно их не едят. Внутри находятся его сосуды, которые используются для извлечения сока. Этот сок рекламировался для лечения различных заболеваний. В этом посте мы обсудим преимущества гранатового сока.

Какая польза для здоровья от гранатового сока?

1. Помощь в лечении рака кожи

Некоторые продукты по уходу за кожей содержат гранат в качестве одного из ингредиентов, обладающих сильным защитным действием на кожу.Плоды граната богаты антиоксидантами и защищают клетки кожи от окислительного стресса, вызванного УФ-излучением (1).

Воздействие солнца и факторов окружающей среды — основные причины рака кожи. В частности, известно, что УФ-В излучение оказывает серьезное повреждающее действие. UVB-излучение может вызывать повреждение ДНК и солнечные лучи, раздражение и воспаление (2).

Экстракт плодов граната также защищает от маркеров фотостарения, вызванных УФ-В. Это может помочь в лечении рака кожи (3).

Экстракт плодов граната также применялся местно на мышах, и результаты показывают, что он может помочь в профилактике рака кожи. Однако для подтверждения результатов необходимы более глубокие исследования (4).

Помимо борьбы с раком кожи, гранатовый сок может также замедлить появление признаков старения кожи, включая морщины и тонкие линии (возможно, из-за содержания в нем витамина С).

Некоторые исследования также показывают, что семена граната (и их масло) могут способствовать восстановлению кожи, способствуя регенерации эпидермиса (5).

2. Способствовать снижению веса

Доказательства свидетельствуют о том, что гранаты во многих случаях использовались для снижения веса. Это можно отнести к клетчатке, содержащейся в фруктах.

Исследования также показывают, что гранат и его экстракты могут играть роль в снижении жира. Однако необходимы дополнительные исследования на людях, чтобы понять его роль в предотвращении ожирения (6). В исследованиях на мышах было обнаружено, что семена, и особенно экстракт листьев граната, вызывают потерю жира. Это может быть положительным шагом на пути к здоровому похуданию (7).

3. Полезно при беременности

Гранатовый сок может уменьшить осложнения беременности. Некоторые исследования показывают, что сок может снизить окислительный стресс в плаценте человека, что является ключом к исходу беременности (8). Для понимания механизма необходимы дополнительные исследования.

4. Предотвратить рак толстой кишки

Употребление гранатового сока может снизить факторы риска, связанные с раком толстой кишки. Танины, эллаговая кислота и пуникалагин в гранатовом соке оказывают антипролиферативное действие на клетки толстой кишки (9).

Исследователи обнаружили, что эллагитаннины в гранатовом соке также могут играть роль в предотвращении рака толстой кишки (10).

Гранатовый сок — это многие преимущества. Мы знаем, что регулярное употребление фруктов является ключом к оптимальному здоровью. Хотя поедание плодов граната может быть немного обременительным, пить его сок легко.

Сок также может предотвратить рак легких (11).

5. Лечите жирную болезнь печени

Семена граната уменьшают окислительный стресс и воспаление и, как следствие, помогают бороться с жировой болезнью печени.Исследования на крысах показали, что регулярное употребление гранатов предотвращает неалкогольную жировую болезнь печени (12).

В другом исследовании на крысах было обнаружено, что плод защищает печень и другие органы при желтухе (13).

6. Очистить закупоренные артерии

Гранатовый сок богат антиоксидантами и полифенолами. Исследования показывают, что эти органические соединения обладают антиатерогенными свойствами (14).

Атеросклероз — это заболевание, при котором кровеносные сосуды в артериях сужаются из-за образования бляшек.

Исследование показывает, что гранатовый сок усиливает синтазу оксида азота и предотвращает окислительную деструкцию оксида азота (15). Считается, что это может помочь обратить вспять поражения атеросклероза.

В другом исследовании у пациентов с запущенным атеросклерозом со стенозом сонной артерии при регулярном введении гранатового сока в течение периода исследования было отмечено значительное улучшение состояния здоровья (16).

7. Предотвратить сердечно-сосудистые заболевания

Гранат и его мощные компоненты используются в медицине для лечения ишемической болезни сердца, гипертонии и заболеваний периферических артерий (17).

Артериальная гипертензия увеличивает риск сердечно-сосудистых заболеваний. Ученые исследовали и считают, что гранатовый сок снижает стресс в эндотелиальных клетках коронарных артерий (18).

Сердечно-сосудистые заболевания также могут быть вызваны лекарствами или химическими веществами. Дальнейшие эксперименты показывают, что экстракты плодов граната защищают от кардиотоксичности (19).

8. Помогите вылечить эректильную дисфункцию

Антиоксиданты, содержащиеся в гранатовом соке, уменьшают окислительный стресс и воспаление, которые могут привести к эректильной дисфункции.

В ходе пробного эксперимента было обнаружено, что гранатовый сок улучшает легкую и умеренную эректильную дисфункцию (20).

В другом клиническом исследовании ученые смогли определить, что фитохимические вещества в гранатовом соке снижают окислительный стресс, и предположили, что будущие исследования могут раскрыть больше информации о его преимуществах при лечении различных урологических заболеваний у мужчин, а также эректильной дисфункции (21).

9. Пониженный уровень холестерина в крови

Гранат содержит большое количество полифенолов и других антиоксидантов, которые в три раза больше, чем в зеленом чае и красном вине (22).Эти антиоксиданты могут помочь снизить уровень плохого холестерина.

Статистические данные, собранные в ходе исследования с участием некоторых пациентов, показали значительное снижение уровня ЛПНП в плазме после употребления гранатового сока (23).

В другом исследовании на животных ученые выявили липидоснижающие факторы, присутствующие в гранатовом соке, и указали, как его можно использовать при дислипидемии (24).

Также было отмечено, что фитостерины, присутствующие в гранате, могут снижать уровень ЛПНП в сыворотке (25).

10. Помогите вылечить рак простаты

Исследования на животных и людях показывают, что гранатовый сок может лечить рак простаты (11).

Клинические данные свидетельствуют о том, что экстракт плодов граната снижает уровень простатспецифического антигена в сыворотке крови и, следовательно, может обладать как химиотерапевтическим, так и химиопрофилактическим действием против рака простаты (26).

Более того, недавно ученые обнаружили, что эллаговая кислота, лютеолин и пуниковая кислота, присутствующие в гранатовом соке, подавляют рост рака простаты (27). Это означает, что гранатовый сок также может продлить выживание пациентов с раком простаты (28).

11. Понижает кровяное давление

Исследования показывают, что гранатовый сок может снизить кровяное давление (29). Как систолическое, так и диастолическое артериальное давление можно снизить регулярным приемом или потреблением гранатового сока.

Результаты, полученные в ходе клинических исследований и исследований на животных, показывают, что употребление гранатового сока может снизить кровяное давление как краткосрочное, так и долгосрочное (30).

12. Повышение фертильности и повышение уровня тестостерона

В мифологии гранат считается плодом-афродизиаком.Клинические исследования, основанные на фактических данных, утверждают, что регулярное употребление натурального гранатового сока снижает стресс, снижает уровень кортизола, способствует благополучию и увеличивает половое влечение как у мужчин, так и у женщин (31).

В исследованиях на крысах было обнаружено, что гранатовый сок улучшает качество и подвижность сперматозоидов, повышает уровень тестостерона, увеличивает концентрацию сперматозоидов в придатке яичка и снижает количество аномальных сперматозоидов (32).

Другое исследование на крысах предполагает, что экстракт сока граната может влиять на половые гормоны у женщин с синдромом поликистозных яичников (33).Исследование также выясняет, что экстракт граната увеличивает уровень тестостерона.

13. Лечить камни в почках

Несколько исследований связали окислительный стресс с образованием камней в почках (34), (35). Как уже говорилось ранее, гранатовый сок борется с окислительным стрессом.

Пилотное исследование показало, что перенасыщение оксалатом кальция можно снизить с помощью гранатового сока (36).

Другой эксперимент на животных моделях показал защитное действие гранатового сока на образование кристаллов в почках (37).

14. Помощь в лечении диабета

Исследователи установили, что гранатовый сок снижает окислительный стресс и перекисное окисление липидов в клетках, которые влияют на диабет 2 типа. Однако необходимы дополнительные клинические исследования, прежде чем гранат или его сок можно будет рекомендовать с медицинской точки зрения для лечения диабета (38).

Было обнаружено, что некоторые органические соединения в гранате обладают противодиабетическим действием. К ним относятся галловая, урсоловая и олеаноловая кислоты (39).

15. Управляйте артритом

Противовоспалительные свойства гранатового сока могут иметь положительные эффекты при остеоартрите (40).Соединения, присутствующие в гранате, могут замедлять разрушение хряща и блокировать ферменты, которые приводят к остеоартриту (41).

Ревматоидный артрит (РА), который характеризуется воспалением, болью и жесткостью, можно вылечить с помощью приема гранатового сока. Хотя это утверждение нуждается в дополнительных доказательствах, подтвержденных клиническими испытаниями, ученые, проводившие исследования на мышах, показывают, что гранатовый сок может оказывать положительное влияние на РА (42).

16. Лечение болезни Альцгеймера

Исследование, продолжавшееся 15 месяцев, показало, что длительный прием пищевых добавок с гранатовым соком увеличивает аутофагию (регулярное разложение и переработку клеточных компонентов), подавляет воспаление и снижает церебральные бета-агрегаты амилоида (43).

Другие исследования также привели к пониманию нейропротекторного действия граната (44). Было обнаружено, что сок улучшает память и предотвращает потерю памяти (45).

17. Может снизить риск рака груди.

Употребление гранатового сока может иметь потенциальные преимущества, замедляющие или даже предотвращающие рост рака груди. Лабораторные тесты показывают, что эллагитаннины, обнаруженные в гранатовом соке, могут остановить выработку эстрогена — и это может помочь предотвратить рак груди (который обычно чувствителен к эстрогену) (46).

Также было доказано, что гранат обладает антипролиферативными свойствами, которые могут подавлять эстроген-чувствительные гены (47).

18. Содействовать здоровью полости рта

Недавние исследования доказали, что гранаты прекрасно укрепляют десны и закрепляют шатающиеся зубы. Они также эффективны против бактерий полости рта, поскольку обладают антимикробными свойствами. Исследования показали, что семена граната могут оказывать положительное влияние на микроорганизмы зубного налета (48).

В другом исследовании было обнаружено, что гель из фруктов эффективен при лечении гингивита (49).

19. Улучшение здоровья пищеварительной системы

Семена граната улучшают пищеварение, так как содержат витамины группы B. Эти витамины помогают вашему организму преобразовывать жир, белок и углеводы в энергию. Семена также содержат клетчатку, еще одно важное питательное вещество для пищеварения. Это волокно предотвращает и лечит запоры.

Поскольку семена обладают противовоспалительными свойствами, они могут лечить другие желудочно-кишечные заболевания, такие как язвенный колит (50).

Но имейте в виду, что гранат является кислой пищей (имеет pH 3) и может усугубить определенные проблемы с пищеварением, такие как изжога, кислотный рефлюкс или ГЭРБ (а также язвы желудка и рта). Поэтому посоветуйтесь с врачом по этому поводу.

20. Укрепление иммунной системы

Мощные антиоксиданты, содержащиеся в зернах граната, укрепляют иммунную систему. Исследования показывают, как они могут эффективно бороться с бактериями и вирусами, влияющими на здоровье человека (51).

Не только это, гранаты также помогают лечить несколько других заболеваний, связанных с ослабленной иммунной системой.Предварительное исследование (однако нам нужно больше информации) утверждает, что гранат может помочь в лечении обструктивной болезни легких (52). Хотя фрукт не улучшил действие лекарств, надежда есть.

В следующем разделе мы рассмотрим профиль питания гранатового сока.

Каков пищевой профиль гранатового сока?

Свежий гранатовый сок — источник питания, богатый витаминами, минералами, клетчаткой, жирными кислотами и нулевым холестерином.Удивительно, но в нем также мало калорий.

Согласно USDA, это питательные вещества, присутствующие в каждых 100 граммах свежего гранатового сока:

  • Энергия: 54 ккал
  • Белок: 0,15 г
  • Углеводы: 13,13 г
  • Пищевые волокна: 0,1 г
  • Сахар : 12,65 г

Источник: Министерство сельского хозяйства США

Гранатовый сок богат питательными веществами, такими как витамин А, тиамин, ниацин, фолиевая кислота, рибофлавин, калий, магний, цинк и кальций.Он также содержит различные органические кислоты, такие как аскорбиновая кислота, лимонная кислота, яблочная кислота и фумаровая кислота, и аминокислоты, такие как метионин, пролин и валин.

Как приготовить гранатовый сок

Приготовить гранатовый сок не так сложно, как вы думаете. Прежде чем начать, убедитесь, что купленные вами гранаты свежие и в идеальном состоянии. Здоровая кожура спелого граната красного или темно-красного цвета, всегда гладкая и блестящая. Вы также можете купить органические гранаты, если они есть в наличии.

Что вам нужно

  • 8 гранатов
  • Нож
  • Чаша среднего размера
  • Вода
  • Блендер
  • 2 стакана для сервировки

Указания8

902 под проточной водой.
  • Снимите заводную головку и нижнюю часть.
  • Сделайте на коже слегка глубокие надрезы сверху вниз, желательно четыре или пять делений.
  • Осторожно удалите кожицу, следуя за каждым делением.
  • Как только появятся зерна, отложите гранаты в сторону.
  • Налейте воду в миску среднего размера.
  • Возьмите каждую дольку граната и расколите ее под водой, чтобы избежать беспорядка. Разделите ягодицы.
  • Промойте стручки, вылейте их в блендер и перемешайте.
  • Вы можете удалить семена и густую мякоть и процедить сок. Последний содержит клетчатку и больше похож на смузи.
  • Подавать охлажденным.

    • Приготовить гранатовый сок очень просто.Вы можете пить сок каждый день и пользоваться множеством преимуществ, которые он предлагает. В следующем разделе мы рассмотрим профиль питания гранатового сока.

    Но нужно иметь в виду еще кое-что.

    Каковы побочные эффекты гранатового сока?

    Гранатовый сок можно пить в установленных пределах. Для установления побочных эффектов необходимы дальнейшие исследования.

    Как мы видели, гранатовый сок может снизить уровень артериального давления (29).Следовательно, чрезмерное потребление сока может слишком сильно снизить ваше кровяное давление. Людям, которые уже принимают лекарства для снижения артериального давления, следует избегать употребления сока.

    Гранатовый сок богат калием, и его избыточное потребление может привести к гиперкалиемии (высокому уровню калия) у людей из группы риска, включая людей с заболеваниями почек. Однако исследований на этот счет меньше.

    Хотя некоторые лекарственные взаимодействия с гранатовым соком наблюдались в исследованиях на животных и в пробирках, этот сок может быть безопасным для человека.Например, у людей сок не оказывает неблагоприятного воздействия на действие фермента (называемого CYP2C9) у людей. Фермент CYP2C9 отвечает за метаболизм лекарств, связанных с диабетом, здоровьем сердца и тромбами (53).

    Заключение

    Гранатовый сок помогает в профилактике и лечении различных состояний, как подробно описано выше. Хотя сок сладкий, он не калорийный.

    Хотя нам нужны дополнительные исследования для установления определенных преимуществ, некоторые данные действительно подтверждают эффективность гранатового сока при лечении определенных заболеваний.

    Но поскольку это может повлиять на уровень артериального давления, проконсультируйтесь с врачом до и после операции и во время беременности, чтобы избежать возможных осложнений.

    Ответы экспертов на вопросы читателей

    В какое время лучше всего пить гранатовый сок?

    Вы должны употреблять гранатовый сок утром после питья воды, чтобы ваше тело могло усвоить питательные вещества.

    Можно ли пить гранатовый сок натощак?

    Конечно, вы можете пить гранатовый сок натощак, но перед этим убедитесь, что вы выпили хотя бы стакан воды.

    Сколько гранатового сока нужно выпивать в день?

    Исходя из содержания калия в гранатовом соке, вы можете съедать стандартную порцию из 1 стакана в день (исследования по этому поводу ограничены). Одна чашка эквивалентна 48 чайным ложкам или 16 столовым ложкам, или примерно 8 жидким унциям.

    Чем гранатовый сок отличается от других соков?

    • Гранатовый сок против. Клюквенный сок

    Клюквенный и гранатовый сок насыщены питательными веществами.Но когда дело доходит до антиоксидантов, гранат превосходит клюкву.

    • Гранатовый сок против. Свекольный сок

    Вы можете очистить свой организм с помощью свекольного и гранатового сока. Оба могут эффективно помочь при эректильной дисфункции и улучшить сексуальное здоровье.

    • Гранатовый сок против. Пирог с вишневым соком

    Пирог с вишневым соком обладает противовоспалительными свойствами и может облегчить боль. Он также богат антиоксидантами, но не так много, как гранатовый сок.