Гур в машине что это такое: Что такое ГУР в автомобиле?

Содержание

Что такое ГУР в автомобиле?

Знакомясь с комплектациями современных авто нередко можно увидеть в списке опций сокращение ГУР. Что скрывается за этой аббревиатурой, мы сегодня с вами и постараемся разобраться.

ГУР расшифровывается как гидравлический усилитель руля и представляет собой часть рулевого механизма, которая предназначена для облегчения управления направлением движения автомобиля. Гидроусилитель позволяет также смягчить удары, которые передаются на рулевое колесо при наезде на неровности дороги, а также повышает безопасность в случае разрыва шин переднего колеса. При этом ГУР сохраняет необходимую обратную связь и обеспечивает устойчивость и однозначность заданной траектории.

Гидравлический усилитель руля отличается самым простым механизмом среди прочих усилителей. Производительность ГУР тем выше, чем больше частота вращения коленчатого вала. Таким образом, на малой скорости руль будет крутиться тяжелее, чем на скорости, предположим, 100 км/ч.

Однако на сегодняшний день существуют более совершенные виды усилителей руля, в частности, это электрический усилитель руля (ЭУР), работающий благодаря электродвигателю, и электрогидроусилитель руля (ЭГУР), гидравлическое давление в котором обеспечено насосом, приводящимся в движение не ременным приводом как в ГУР, а электродвигателем.

Переоценить помощь ГУР просто невозможно. Благодаря ему в настоящее время управлять автомобилями массой в несколько тонн можно одним лишь пальцем. Усилитель рулевого колеса сам по себе довольно некапризный механизм, однако он нуждается в правильной эксплуатации. Мы дадим вам лишь пару советов, следуя которым вы сможете заметно продлить жизнь «гидрачу» в вашем авто.

1. Периодически проверяйте уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя. Если он ниже нормы, то безотлагательно добавляйте. 1 раз в два года рекомендуется полностью менять масло в системе гидроусилителя руля.

2. Не следует удерживать колеса в крайнем положении более 5 секунд, а тем более оставлять их в таком положении на длительную стоянку. Это грозит перегревом масла в системе гидроусилителя, и что самое опасное – высок риск выхода из строя всей системы.

Напоследок, немного из истории. Первым каром, оснащенным ГУР, в истории автомобилестроения был Chrysler Crown Imperial 1951 года выпуска. Среди автомобилей отечественного автопрома первым экземпляром, оборудованным данной системой, был легендарный ГАЗ-13, в народе более известный как «Чайка».

Гидроусилитель руля машины — обслуживание и неисправности ГУР (своими руками)

Рассмотрим работу гидроусилителя руля автомобиля. Советы по обслуживанию и таблица основных неисправностей. Какое масло заливать в ГУР.

Задача гидроусилителя

Задача ГУР — сделать поворачивание рулевого колеса авто легким при маневрировании с малой скоростью и более ощутимым по усилию при движении с большей скоростью. У большинства гидроусилителей вне зависимости от скорости движения автомобиля коэффициент усиления остается постоянным. Но все большее число машин оснащается системами с переменным коэффициентом усиления, у которых степень усиления изменяется в зависимости от скорости движения. Они обеспечивают точную и быструю реакцию при движении машины на поворотах и требуемое усилие при маневрировании с малой скоростью.

Одним из путей достижения этого является использование рейки рулевого механизма с переменным передаточным отношением. С этой целью по длине рейки изменяется шаг и диаметр зубьев, а на шестерне шаг зубьев остается постоянным.

Когда колеса автомобиля стоят прямо, передаточное число рулевого механизма равно единице и коэффициент усиления наименьший, но по мере приближения рулевого колеса к его крайним положениям, передаточное число возрастает и усиление, необходимое для поворачивания колес, уменьшается.

Техническое обслуживание

ГУР обладает высокой надежностью и не требует сложного обслуживания при эксплуатации. Даже в случае отказа насоса усилителя, движение на автомобиле можно продолжать, хотя для поворачивания руля потребуется прикладывать значительно больше усилий.

Причиной полного отказа гидроусилителя является обрыв приводного ремня насоса. Регулярно проверяйте состояние ремня — может быть изношен или слабо натянут. Одним из признаков слабого натяжения ремня является появление отдачи (обратного толчка) на рулевом колесе. Обычно это заметнее при трогании авто с места, когда колеса повернуты до отказа.

Поддерживайте на должном уровне количество жидкости в бачке усилителя. При необходимости доливайте жидкость ГУР только указанной в руководстве по обслуживанию. Учтите, что жидкость, предназначенную для автоматических коробок передач, можно использовать не для всех гидроусилителей авто. Неподходящая жидкость может испортить все сальники в системе. Например, использование синтетики в системе, заточенной под минералку, быстро прикончит резиновые элементы.

Т.к. жидкость используется как смазочный материал, важно, чтобы ее уровень не опускался ниже нормы. Иначе насос может выйти из строя. А потемнение жидкости не означает, что она потеряла полезные свойства и надо срочно менять.

Замена масла ГУРа

Замена жидкости ГУР требуется редко. Большинство производителей не регламентируют интервал замены — она залита на весь срок службы. Но если хотите слить жидкость, необходимо открыть крышку расширительного бачка, отсоединить один из трубопроводов системы и несколько раз повернуть рулевое колесо из стороны в сторону для выдавливания жидкости из гидросистемы. Специальное отверстие для слива жидкости обычно отсутствует. Заправка новой жидкости производится через расширительный бачок. При этом в гидросистеме образуются воздушные пробки, нарушающие ее работоспособность. Их следует удалить. Для этого запустите двигатель, откройте крышку расширительного бачка и прокачайте систему, поворачивая руль несколько раз из одного крайнего положения в другое. По мере прокачивания гидросистемы уровень жидкости в бачке будет понижаться.

Повторяйте процедуру, пока не стабилизируется. После долейте жидкость до требуемого уровня.

Другие причины поломок

Частой неисправностью гидроусилителей является течь жидкости. У некоторых старых гидросистем допускалось небольшое просачивание жидкости через подшипники, поскольку их практически невозможно сделать полностью герметичными. Регулярно осматривайте узлы системы со всех сторон для обнаружения возможных подтеканий из трубопроводов и штуцеров. Выясните, не трутся ли трубки и шланги о детали кузова. Производя проверку, поворачивайте рулевое колесо максимально справа и налево. В случае неисправности насоса его можно отремонтировать, воспользовавшись ремонтным комплектом новых сальников.

Неисправности и методы устранения

НеисправностьПричинаУстранение
Отдача (обратные толчки) на рулевом колесеСлабо натянут или изношен приводной ремень насосаЗаменить ремень или отрегулировать его положение
Рулевое колесо поворачивается с большим усилиемСлабо натянут или изношен приводной ремень насоса. Низкий уровень жидкости в заправочном бачке. Малое число оборотов холостого хода двигателя. Грязный фильтр заправочного бачка. Низкое рабочее давление насоса гидроусилителя. Имеется воздух в гидроусилителе.Отрегулировать натяжение ремня. Долить жидкость. Отрегулировать обороты холостого хода. Заменить фильтр. Отремонтировать или заменить насос. Проверить герметичность уплотнений и удалить воздух
Вращение рулевого колеса в среднем положении требует большого усилияНеисправность насоса гидроусилителя. Механическая неисправностьПроверить насос и отремонтировать или заменить его. Проверить систему рулевого управления
Вращение рулевого колеса в одну из сторон требует большого усилияНеисправность насоса.Проверить и отремонтировать насос или заменить его сальники.
Быстрое поворачивание рулевого колеса требует большого усилияСлабо натянут приводной ремень насоса. Слишком малое число оборотов холостого хода. В гидроусилителе имеется воздух. Неисправность насоса гидроусилителя. Механическая неисправностьОтрегулировать натяжение ремня. Отрегулировать работу двигателя. Найти место подсоса воздуха и удалить воздух. Отремонтировать или заменить насос. Проверить механизмы системы рулевого управления
Нечеткая работа рулевого управленияНизкий уровень жидкости в заправочном бачке, течь жидкости. Имеется воздух в гидросистеме. Износ деталей рулевого управления. Нарушена геометрия рулевого привода. Неисправность шинДобавить жидкость, выявить и устранить течь. Проверить герметичность уплотнений и удалить воздух. Проверить состояние узлов и устранить обнаруженные неисправности. Проверить и при необходимости заменить шины.
Шум при работеНизкий уровень жидкости в заправочном бачке. Сброс жидкости через предохранительный клапан (свистящий звук при крайнем положении рулевого колеса)Добавить жидкость, проверить отсутствие течи. Установить причину и удалить воздух. Проверить и отремонтировать или заменить насос. Проверить рабочее давление насоса.
ВибрацияИмеется воздух в гидросистеме Механическое повреждение или плохое состояние шин.Установить причину и удалить воздух. Выявить неисправные шины и отремонтировать

В случае выхода ГУРа из строя его меняют на новый или отремонтированный. Новый стоит дорого, так что стоит поискать подходящий из числа неоригинальных. Хорошо зарекомендовали себя китайские аналоги — соотношение цены и качества приемлемое.

Что такое ГУР в автомобиле?

Понятно, что опытные
водители точно знают, что такое ГУР в машине. Но вот новичкам будет крайне
сложно разобраться в вопросе, что же это такое. В целом система ГУР нужна авто
для того, чтобы осуществлялось управление нею с помощью руля. Причем такая
система нужна всем видам автомобилей: от легковых машин до огромных грузовых
авто. Аббревиатуру ГУР можно расшифровать, как «гидроусилитель рулевого
управления». Как видите, такая расшифровка как раз и раскрывает всю суть работы
данного механизма.

Содержание статьи

Для чего устанавливают ГУР в автомобиль?

Итак, если вы хоть раз
садились за управление машиной, то заметили, что для управления рулем на малой
скорости приходится прилагать немало усилий на малых скоростях. Но если машина
едет очень даже быстро, то об усилиях на руль машины не стоит и говорить. Все
это создает неудобство автомобилисту, так как все это может привести к аварии
на дороге.

Поэтому конструкторы
машин продумали, как нейтрализовать данный недостаток. Для этого уже с середины
двадцатых годов ГУР появился как минимум на морских судах.

Как же осуществляется работа ГУР?

У каждого ГУР есть
конкретное количество частей. То есть он состоит из:

  • Насоса. Он
    нужен для того, чтобы в ГУР создавалось нужное давление, и в следствие этого
    жидкость циркулировала по запчастям;
  • Распределителя.
    Он нужен для того, чтобы жидкость, которая подается насосом, направлялась в
    нужные места: в гидроцилиндр и в бачок;
  • Гидроцилиндра.
    Он воздействует на подаваемую жидкость и таким образом может завести поршень и
    шток;
  • Соединительных
    шлангов. Данный элемент конструкции обеспечивает свободную циркуляцию жидкости
    по механизму;
  • Бачка. В
    самом бачке как раз и хранится та самая рабочая жидкость.

В принципе все
гидроусилители работают по одному и тому же принципу. Если руль находится по
центру, то ГУР будет располагаться также. В таком случае жидкость может
перемещаться по системе абсолютно свободно. Если же автомобилист проводит
поворот руля, то тогда уже рабочая жидкость начинает перемещаться под
определенным давлением. Когда после поворота руль возвращается в прямое
положение, то и жидкость, естественно, выливается в магистраль.

ГУР: назначение, комплектация, схема работы

Огромным шагом в техническом прогрессе стало воздание первого автомобиля. Постепенно стали вводиться разные усовершенствования в конструкцию машин, облегчающие передвижение и контроль дорожной обстановки. Одним из нововведений стала в 1925 году выдача патента на гидравлический усилитель в автомобилях с ручным управлением. Через 8 лет была предпринята первая попытка установить это устройство в Кадилллак с двигателем V12. 

Функции гидроусилителя руля

ГУР помогает организовать комфортную и безопасную езду. Благодаря его использованию снижается прилагаемая к рулю сила рук (это особенно важно для большегрузов, перевозящих товару между городами и странами). ГУР способствует сохранению управления автомобиля в случае разрыва передней шины.

Гидроусилитель снижает количество оборотов между крайними правой и левой точками вращения рулевого колеса, ввиду чего улучшается маневренность на дорогах. Неровности полотна сглаживаются, так как напряжение передаётся на руль.

Комплектация ГУРа

Усилитель состоит из таких деталей:

— насос. Создаёт необходимое давление и условия для циркуляции рабочей жидкости. Пластинчатый насос фиксируется на двигателе;

— распределитель. Он используется для направления жидкости в определённое место гидроцилиндра  и по обратному пути. Находится на общем валу с рулевым механизмом или же на деталях ручного привода. Распределитель работает только с чистым маслом;

— жидкость (масло) смазывает трущиеся детали и передаёт усилие от насоса к гидроцилиндру. Находится рабочая жидкость в бачке, на крышке которого приспособлен щуп для замера уровня масла;

— гидроцилиндр. Его функция – трансформировать давление жидкости в перемещение поршня и штока, чтобы система рычагов могла делать поворот колёс;

— соединительные шланги. Они являются передающим механизмом для обеспечения циркуляции жидкости. Шланги высокого давления объединяют в работу насос, гидроцилиндр и распределитель. Шланги низкого давления пригодятся для круговой подачи жидкости из бачка в насос и в обратном направлении, перетекания в распределитель.

Работа ГУРа контролируется электронным блоком управления. Это помогает избежать случайного поворота руля на скорости, избежать создания аварийной ситуации на дороге.

Неполадки в гидроусилителе руля и способы их устранения

Проблема

Причина

Ремонт

На рулевом колесе чувствуются толчки.

Надо проверить приводной ремень насоса. Скорее всего он слабо натянут или вообще изношен.

Отрегулировать правильно положение и натяжение ремня. Заменить ремень на новый.

Руль крутится неодинаково в обе стороны: в одном направлении легче, в другом — тяжелее.

Натяжение ремня недостаточное. В гидроусилитель попал воздух. Низкие обороты холостого хода мотора. Проблемы с насосом ГУРа. Механические неполадки.

Решить вопрос с натяжением ремня. Отрегулировать работу мотора. Исследовать и устранить причину подсоса воздуха, убрать сам воздух из ГУРа.  Починить или поставить новый насос. Протестировать рулевое управление.

 

Раздражающий шум при функционировании ГУРа.

 

Малое количество жидкости в бачке. Если при крайнем положении руля слышен небольшой свист, значит, через предохранительный клапан теряется жидкость.

 

Долить жидкость. Проверить и устранить течь. Решить вопрос с насосом (ремонт, замена), замерить рабочее давление в нём.

Затруднительное управление автомобилем при помощи рулевого колеса.

Нехватка жидкости в бачке, её протекание, наличие воздуха в системе. Механический износ или поломка деталей рулевого управления. Нарушение геометрических характеристик привода. Проблемы с шинами.

Добавить жидкость, устранить причины её протекания. Оценить герметичность узлов, «выгнать» воздух. Устранить неисправности в элементах рулевого управления. Заняться шинами.

Вибрация.

Шины, воздух в гидросистеме, наличие механических повреждений.

Устранить неисправности, выкачать воздух.

Поворот руля в среднем положении затруднителен.

Проблемы с насосом. Возможны механические дефекты.

Восстановить или заменить насос. Обратить внимание на работу системы рулевого управления.

В случае езды на повышенной скорости рулевое колесо крутится очень легко, слишком тяжело или неравномерно (рывками).

Плохая работа электрооборудования, спидометра, недостаточно плотное соединение с массой

Обратиться к мастеру-электронщику, заменить датчик, спидометр.

            

 

 

Недоработки ГУР

  1. Малое реактивное усилие на руле на большой скорости. (Справка: реактивным называется усилие, появляющееся при отклонении руля, помогает водителю лучше чувствовать разогнавшуюся машину на трассе и на поворотах). Конструкторам приходится очень сложно, когда требуется достичь качественной работы рулевого привода и не сделать руль тугим.
  2. ГУР работает на мощности, вырабатываемой двигателем, снижая рабочие показатели мотора, даже если машина стоúт и рулевое колесо не вращается.
  3. Запрещается держать руль в крайних правом и левом положениях более 5 секунд. Нарушив это правило, можно сломать гидроусилитель, так как при длительном критическом положении руля перегреется масло в бачке.
  4. Газовать и лихачить с вывернутыми колёсами нельзя.

Что надо знать при покупке автомобиля с ГУРом?
  1. Обратите внимание на возможное подтекание масла возле рулевого механизма. Посмотрите, чтобы уровень жидкости был в бачке не ниже поставленных меток.
  2. Достаньте щупом масло, капните его на палец. Оно должно быть прозрачным, без примесей.
  3. Визуально оцените состояние ремня на предмет расслоений, торчащих ниток корда, заметных трещин (этого быть не должно).
  4. Заведите мотор и начните вращать руль до упора в обе стороны. Движение баранки должно быть плавным, без рывков, визга и подсвистывания. Попробуйте проделать ту же процедуру с включенным кондиционером.
  5. Тугое вращение руля хотя бы в одну сторону, ощутимая вибрация на нём, периодические толчки свидетельствуют о грядущем ремонте, а то и полной замене насоса в ГУР. Или откажитесь от такой машины, или настоятельно требуйте у продавца сделать скидку на ремонт гидроусилителя. Умный продавец пойдёт навстречу, понимая, что вам ни к чему лишние затраты.

Итог

Гидроусилитель руля даёт комфортность и предоставляет некую свободу рукам. Но это устройство, как и любой механизм, может выйти из строя. А так как оно дорогое, то ремонт обойдётся в хорошую сумму. Поэтому заранее поразмыслите: сможете ли вы при случае позволить себе подобные удобства в вождении? Или лучше чуть усложнить вождение, махнуть рукой на плохие дороги и ездить на машине без ГУРа?


что это такое в автомобиле

Гидроусилитель рулевого управления (ГУР) устанавливается на легковых автомобилях. Рассмотрим работу гидроусилителя руля, дадим советы по обслуживанию и таблицу основных неисправностей.

Задача гидроусилителя
Задача ГУР — сделать поворачивание рулевого колеса легким при маневрировании с малой скоростью и более ощутимым по усилию на рулевом колесе при движении с большей скоростью.

У большинства гидроусилителей вне зависимости от скорости движения автомобиля коэффициент усиления остается постоянным. Но все большее число машин оснащается системами с переменным коэффициентом усиления , у которых степень усиления уже изменяется в зависимости от скорости движения. Они обеспечивают точную и быструю реакцию при движении автомобиля на поворотах и требуемое усилие при маневрировании с малой скоростью.

Одним из путей достижения этого является использование рейки рулевого механизма с переменным передаточным отношением. С этой целью по длине рейки изменяется шаг и диаметр зубьев, а на шестерне шаг зубьев остается постоянным. Когда колеса автомобиля стоят прямо, передаточное число рулевого механизма равно единице и коэффициент усиления наименьший, но по мере приближения рулевого колеса к его крайним положениям, передаточное число возрастает и усиление, необходимое для поворачивания колес, уменьшается.

Техническое обслуживание
ГУР обладает высокой надежностью и не требует сложного обслуживания при эксплуатации автомобиля. Даже в случае отказа насоса усилителя, движение на автомобиле можно продолжать, хотя для поворачивания рулевого колеса в этом случае потребуется прикладывать значительно больше усилий.

Причиной полного отказа гидроусилителя чаще всего является обрыв приводного ремня насоса. Регулярно проверяйте состояние ремня — он может быть изношен или слабо натянут. Одним из признаков слабого натяжения ремня является появление отдачи (обратного толчка) на рулевом колесе. Обычно это заметнее при трогании автомобиля с места, когда колеса повернуты до отказа.

Поддерживайте на должном уровне количество жидкости в бачке усилителя. При необходимости доливайте жидкость ГУР только указанной в руководстве по обслуживанию. Учтите, что жидкость, предназначенную для автоматических коробок передач, можно использовать не для всех гидроусилителей рулевого управления. Неподходящая жидкость может испортить все сальники в системе. Например, использование синтетики в системе, заточенной под минералку, быстро прикончит все резиновые элементы.

Так как жидкость используется как смазочный материал, очень важно, чтобы ее уровень не опускался ниже нормы, иначе насос может выйти из строя. А потемнение жидкости не означает, что она потеряла полезные свойства и ее надо срочно менять.

Замена масла ГУРа
Замена жидкости ГУР требуется редко. Большинство авто производителей не регламентируют интервал ее замены — она залита на весь срок службы. Но если хотите слить жидкость, необходимо открыть крышку расширительного бачка, отсоединить один из трубопроводов системы и несколько раз повернуть рулевое колесо из стороны в сторону для выдавливания жидкости из гидросистемы. Специальное отверстие для слива жидкости обычно отсутствует.

Заправка новой жидкости производится через расширительный бачок. Как правило, при этом в гидросистеме образуются воздушные пробки, нарушающие ее работоспособность. Их следует удалить. Проще сделать это следующим образом. Запустите двигатель, откройте крышку расширительного бачка и прокачайте систему, поворачивая руль несколько раз из одного крайнего положения в другое. По мере прокачивания гидросистемы уровень жидкости в бачке будет понижаться.

Повторяйте процедуру до тех пор, пока он не стабилизируется. После этого долейте жидкость до требуемого уровня.

Другие причины поломок
Наиболее частой неисправностью гидроусилителей является течь жидкости. У некоторых старых гидросистем допускалось небольшое просачивание жидкости через подшипники, поскольку их практически невозможно сделать полностью герметичными. Регулярно осматривайте узлы системы со всех сторон для своевременного обнаружения возможных подтеканий из трубопроводов и штуцеров.

Выясните, не трутся ли трубки и шланги о детали кузова. Производя проверку, поворачивайте рулевое колесо из одного крайнего положения в другое. В случае неисправности насоса его можно отремонтировать, воспользовавшись ремонтным комплектом новых сальников.

Неисправности и методы устранения
НеисправностьПричинаУстранение
Отдача (обратные толчки) на рулевом колесеСлабо натянут или изношен приводной ремень насосаЗаменить ремень или отрегулировать его положение
Рулевое колесо поворачивается с большим усилиемСлабо натянут или изношен приводной ремень насоса. Низкий уровень жидкости в заправочном бачке. Малое число оборотов холостого хода двигателя. Грязный фильтр заправочного бачка. Низкое рабочее давление насоса гидроусилителя. Имеется воздух в гидроусилителе.Отрегулировать натяжение ремня. Долить жидкость. Отрегулировать обороты холостого хода. Заменить фильтр. Отремонтировать или заменить насос. Проверить герметичность уплотнений и удалить воздух
Вращение рулевого колеса в среднем положении требует большого усилияНеисправность насоса гидроусилителя. Механическая неисправностьПроверить насос и отремонтировать или заменить его. Проверить систему рулевого управления
Вращение рулевого колеса в одну из сторон требует большого усилияНеисправность насоса.Проверить и отремонтировать насос или заменить его сальники.
Быстрое поворачивание рулевого колеса требует большого усилияСлабо натянут приводной ремень насоса. Слишком малое число оборотов холостого хода. В гидроусилителе имеется воздух. Неисправность насоса гидроусилителя. Механическая неисправностьОтрегулировать натяжение ремня. Отрегулировать работу двигателя. Найти место подсоса воздуха и удалить воздух. Отремонтировать или заменить насос. Проверить механизмы системы рулевого управления
Нечеткая работа рулевого управленияНизкий уровень жидкости в заправочном бачке, течь жидкости. Имеется воздух в гидросистеме. Износ деталей рулевого управления. Нарушена геометрия рулевого привода. Неисправность шинДобавить жидкость, выявить и устранить течь. Проверить герметичность уплотнений и удалить воздух. Проверить состояние узлов и устранить обнаруженные неисправности. Проверить и при необходимости заменить шины.
Шум при работеНизкий уровень жидкости в заправочном бачке. Сброс жидкости через предохранительный клапан (свистящий звук при крайнем положении рулевого колеса)Добавить жидкость, проверить отсутствие течи. Установить причину и удалить воздух. Проверить и отремонтировать или заменить насос. Проверить рабочее давление насоса.
ВибрацияИмеется воздух в гидросистеме Механическое повреждение или плохое состояние шин.Установить причину и удалить воздух. Выявить неисправные шины и отремонтировать

На практике, в случае выхода ГУРа из строя его меняют на новый или отремонтированный. Новый стоит дорого, так что стоит поискать подходящий из числа неоригинальных. Хорошо зарекомендовали себя китайские аналоги — соотношение цены и качества у них приемлемое.

Современные автомобили даже в базовой комплектации оснащаются гидроусилителем рулевого управления. Эта система заметно упрощает управление автомобилем. Для выполнения маневра достаточно приложить минимальное усилие к рулю. Давайте посмотрим, как устроен этот механизм, как обслуживать и ремонтировать ГУР, что это такое в автомобиле.

Как создавался гидроусилитель

Первым легковым авто с такой опцией стал Rolls-Royce Phantom в середине 20-х годов двадцатого века. Но он так и остался в единственном экземпляре.

В массовое производство ГУР попал в годы Второй мировой.

Армии Британии и США ставили системы на тяжелые броневики. Затем, в 50-х, эта опция была доступна на Chrysler и Citroen.

Устройство и принцип работы

Устраняют неисправность доливанием жидкости, остановкой течи, удалением воздуха, заменой изношенных деталей. Это простая проблема с ГУР. Ремонт в данном случае можно выполнить самостоятельно.

Если для поворота руля в среднем положении приходится прикладывать большое усилие, то здесь проблема в насосе либо поломка рулевой механики. Нужно проверить и заменить насос, а также продиагностировать всю систему.

Быстрый маневр требует больших усилий — слабое натяжение приводного ремня, низкие обороты двигателя, механические поломки. Завоздушиванием страдает ГУР «Рено Кенго».

Обслуживание

Чтобы сохранить механизм в рабочем состоянии надолго, нужно соблюдать правила эксплуатации. Периодически по регламенту следует выполнять замену гидравлической жидкости. Старое и грязное масло подвергает элементы системы износу.

Постоянно следите за уровнями жидкости в системе автомобиля. При их падении механизмы будут изнашиваться более стремительно, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт. Используйте только те жидкости, которые рекомендованы производителем автомобиля.

Итак, мы выяснили, для чего нужен и как устроен гидравлический усилитель рулевого управления автомобиля.

Гидроусилитель руля существенно упрощает работу автомобилисту. С гидравликой рулевое колесо поворачивать намного легче, даже у стоящего авто. Но если раздается гул из насоса гидроусилителя, то возникают проблемы: от не весть откуда взявшегося шума хорошего ждать не стоит, и вероятнее всего, придется делать ремонт. Источник гула бывает разный, сам же вой бывает как постоянным, так и периодическим. Все зависит от положения рулевого колеса. Отчего же возникает гул, и можно ли эту проблему устранить без ремонта?

Почему шумит ГУР. Каковы причины?


Гидроусилитель на машине ставился еще во времена СССР. Вначале гидравликой оснащался МАЗ. Первой же «легковушкой» в нашей стране, оборудованный ГУР, стал -111 выпуска 1958 г. коли ранее на легковых автомобилях ставился червячный редуктор, то сегодня практически все машины оснащаются рулевым приводом типа «шестерня — рейка», и вся гидравлика герметична. Кроме рейки, в рулевом механизме есть:

Трубки из металла и шланги из резины;

Расширительный бачок.

Насос гидроусилителя приводится в действие ремнем от агрегата, создавая необходимое давление. Ограничивает высший предел давления располагающийся в насосе гидравлический дроссель. Система заполняется специальным жидким составом. На некоторых марках автомашин используется трансмиссионное масло для коробки-автомат.

Шум в ГУР может появиться если:

Происходит утечка жидкости и ее в системе очень мало;

Вышла из строя рулевая рейка;

В систему попал воздух;

Произошел износ насос гидроусилителя;

Ослаб приводной ремень;

Использовалась некачественная жидкость.

Гул в ГУР допустим при полном повороте руля. При вывернутых колесах в гидросистеме поднимается высокое давление, и слишком долго держать вывернутым до самого конца рулевое колесо не рекомендуется, ибо насос запросто может сгореть.

ГУР шумит на холодной машине


Часто автомобилистам приходится наблюдать такое – гидроусилитель гудит на холодную в момент запуска мотора, и чем холоднее, тем сильнее слышен шум. Вой иногда продолжается 20 секунд до пяти минут, а потом посторонние шумы стихают. Причину происходящего объяснить невозможно, так что каждый из случаев должен быть рассмотрен в индивидуальном порядке. Самые возможные причины данного явления:

Жидкость плохого качества густеет на холоде;

Недостаточно жидкости в самой системе;

Гул издает не насос ГУР, а подшипник водяной помпы.

В гидравлике используются различные виды жидкостей, которые отличаются по вязкости.

Гидравлика шумит при вращении рулевого колеса


Она может гудеть при вращении руля. Но когда автомашина едет прямо, шума не слышно. Аналогичное происходит и тогда, когда авто стоит:

Если руль неподвижен работу ГУР не слышно;

При повороте руля слышен вой.

Причин появления посторонних шумов несколько:

Недостаточно жидкости;

В систему попал воздух;

Необходим ремонта или замена помпы;

Вышел из строя рулевой механизм.

Если жидкости недостаточно, шум руля пропадает, но само рулевое колесо тяжелеет и стает неповоротливым. Некоторые автомобилисты это оставляют бе внимания и дальше ездят на автомобиле. Это в конце концов приводит к износу рулевой рейки.

Нужна ли починка, если шумит ГУР?


Если гидравлика зашумела, а неисправность пока не обнаружена, то можно попытаться самому осуществить диагностику. Для этого нужно:

Поставить машину на ровное место;

Завести мотор;

Посмотреть не подтекает ли жидкость;

Убрать крышку расширительного бака и проверить уровень;

Посмотреть какого цвета жидкость;

При поворачивании рулевого колеса следует убедиться, что в бачке нет воздуха.

Если же жидкость пропала, надо разобраться с причиной неполадки, а жидкость долить.

Как только жидкость будет долита, систему надо прокачать и выдавить весь воздух. Если этого не сделать гидроусилитель будет и дальше продолжать гудеть. Прокачивается гидравлика таким образом:

Нужно завести мотор и повращать несколько раз из стороны в сторону рулевым колесом;

Если жидкость уходит то ее нужно долить;

После многократного вращения рулевого колеса следует убедиться, что вой прекратился, а в системе нет воздуха.

К большому сожалению, не всегда получается восстановить работоспособность рулевого управления. Если же гудение, как и прежде продолжается, причина здесь, скорей всего, в насосе гидроусилителя.

Смена жидкости в гидроусилителе руля


Каждому ТС рано или поздно необходим ремонт. ГУР тоже должен содержаться исправным. Дабы он подольше не беспокоил, в нем следует вовремя менять жидкость, которую, как правило, меняют дважды в год. Это выполняется, если:

жидкость стала темной или грязной;

авто еще новое, и не ясно, чем именно залит расширительный бачок;

загудел ГУР.

Жидкость в нем поменять просто, для этого только нужно:

Заглушить силовой агрегат и открыть автомобильный капот;

Приподнять передок автомашины, дабы передние колеса вращались свободно;

У бачка гидроусилителя открутить крышку;

Шприцем надо выкачать содержимое расширительного бачка;

Плоскогубцами разжать хомут, а потом сдернуть обратку;

Сделать заглушку и закрепить ее на штуцере;

Затем нужно промыть систему;

Убрать заглушку, поставить на место глушитель и закрепить его хомутом;

Заменить в системе жидкость;

Как только воздух прекратит выходить из расширительного бачка, дело можно сказать, сделано. Воздух нужно будет выгнать весь, поскольку после запуска мотора жидкость может покрыться пеной, а помпа ГУР загудеть.

Заводить агрегат в момент прокачивания воздуха не надо.

Бо́льшая часть автомобилей, за исключением электрических и гибридных транспортных средств, имеют гидравлическую систему, которая позволяет водителю вращать рулевое колесо, не прилагая при этом больших усилий. Система гидроусилителя руля состоит из шестерни и рейки, соединенной с передними колесами; поршень внутри рейки под давлением жидкости из гидроусилителя насоса перемещает зубчатую планку, по которой ходит шестерня, что и способствует более легкому повороту колес; также имеется расширительный бачок с жидкостью, который находится внутри насоса или установлен отдельно для возможности легкого доступа к нему. (При нехватке жидкости рулить автомобилем становится труднее, при этом насос либо механизм рейки могут быть повреждены, так как эти механизмы смазываются недостаточно.) Регулярно проверяйте уровень жидкости в гидроусилителе и добавляйте ее в случае нехватки.

Шаги

    Найдите бачок гидроусилителя. При возникновении трудностей с поворотом рулевого колеса либо же при подвывании при его повороте в первую очередь следует проверить уровень жидкости в бачке гидроусилителя. Уровень жидкости можно проверить в цилиндрическом резервуаре, который расположен возле насоса гидроусилителя, либо же прямо в нем; вы должны увидеть хорошо заметную маркировку именно этого бачка. Бачок может быть изготовлен из пластика или металла.

  • Обратитесь к руководству пользователя, если вам не удается определить расположение бачка самостоятельно. Хотя место расположения бачка гидроусилителя типично для большинства автомобилей, на новых моделях его могут разместить в другом месте для экономии свободного пространства или уменьшения производственных затрат.
  • Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе. Если расширительный бачок сделан из полупрозрачного пластика, то определить уровень жидкости внутри цилиндра можно «на глазок». Если же резервуар выполнен из металла или если пластик недостаточно прозрачный, то проверять уровень жидкости следует щупом, который обычно вмонтирован в крышку.

    • На некоторых автомобилях уровень жидкости в гидроусилителе можно проверить только после кратковременной работы двигателя, а в некоторых случаях необходимо также повращать рулевое колесо в противоположные стороны несколько раз во время работы автомобиля на холостом ходу.
    • На щупах или бачках некоторых автомобилей сделаны насечки как для «холодного» двигателя, работа которого была остановлена некоторое время назад, так и для «горячего», когда он уже работает какое-то время. На всех остальных автомобилях нанесены линии с отметками достаточного значения уровня жидкости — «Мин.» и «Макс.». Убедитесь в том, что уровень жидкости в гидроусилителе достигает приемлемого значения.
  • Проверьте уровень погружения щупа в жидкость гидроусилителя. Когда будете проверять уровень жидкости в гидроусилителе с помощью щупа, при первом извлечении из бачка вам следует сначала вытереть с него всю жидкость, затем вставить обратно до упора и вытащить его снова.

    Проверьте цвет жидкости гидроусилителя. Хорошая жидкость гидроусилителя должна быть прозрачной, янтарного или розоватого цвета.

    • Если же жидкость гидроусилителя коричневого или черного цвета, значит, она загрязнена частицами резины соединительных шлангов, уплотнений, уплотнительных колец. В этом случае автомобиль следует отвезти (отогнать) на обслуживание механику, который сможет выявить требующие замены вместе с жидкостью гидроусилителя детали системы.
    • Жидкость гидроусилителя может выглядеть темнее, чем она есть на самом деле. Если у вас появились какие-либо сомнения по этому поводу, то следует изучить цвет пятна жидкости гидроусилителя, которое вы получили при вытирании щупа тряпкой или бумажным полотенцем. Жидкость не считается загрязненной, если цвет пятна соответствует цвету самой жидкости.
  • Заполните жидкостью бачок гидроусилителя до нужного уровня. Если на бачке вашего автомобиля нанесены отметки уровня, то вы можете просто долить жидкость до требуемой «горячей» или «холодной» черты наполнения; если же вы проверяете уровень щупом, то следует добавлять жидкость постепенно, чтобы избежать перелива резервуара.

    • Убедитесь, что вы используете жидкость для гидроусилителя, рекомендованную именно для вашего автомобиля, так как для каждого гидроусилителя требуется своя вязкость (плотность) для правильного питания системы рулевого управления.
    • Производители не рекомендуют использовать трансмиссионное масло вместо жидкости для рулевого управления. Существует большой выбор различных типов жидкости, и подбор неправильного вида может привести к отказу рулевого управления и выхода из строя его уплотнений.
    • Будьте осторожны и избегайте переполнения устройства гидроусилителя жидкостью. Лучше держать уровень жидкости в допустимых пределах, чем залить в резервуар слишком большое его количество. Во время работы двигателя жидкость гидроусилителя волшебным образом расширяется. Если же вы заполните бачок по самое горлышко, после чего отправитесь в путь на этом автомобиле, то увеличение давления может привести к проблемам и, как следствие, дорогостоящему ремонту.
  • Заверните крышку цилиндра. В зависимости от марки автомобиля, вам нужно будет вставить или вкрутить крышку на место. Перед закрытием капота следует убедиться в плотном прилегании крышки.

    • Чтобы исключить возможность сильного загрязнения жидкости гидроусилителя, ее необходимо регулярно проверять. Значительное снижение уровня жидкости в бачке или частый ее долив свидетельствуют об утечке в системе рулевого управления. Посторонние шумы при вращении рулевого колеса свидетельствуют о жидкостном голодании насоса.

    Предупреждения

    • Замену жидкости гидроусилителя следует производить в предусмотренных интервалах техобслуживания автомобиля. Жар от двигателя и тепло окружающей среды со временем снижают способность жидкости к хорошему выполнению заданной работы, что вызывает повышенный износ компонентов системы гидроусилителя. Замена жидкости стоит гораздо дешевле возможного ремонта насоса гидроусилителя или реечного механизма.
    • Универсальные жидкости для гидроусилителя руля подходят не для каждой машины. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какая жидкость подходит именно для вашего автомобиля, либо поищите соответствующую информацию в интернете.

    Что вам понадобится

    • Ветошь или бумажные полотенца
    • Воронка
    • Жидкость для гидроусилителя

    Источники

    Информация о статье

    Соавтором этой статьи является Jay Safford . Джей Саффорд — консультант по автомобилям и менеджер проекта из Лейк-Уорт, Флорида. Имеет сертификацию ASE, Ford и L1, занимается ремонтом автомобилей с 2005 года.

    Категории:

    С каждым годом автомобиль становится все более мощной, совершенной конструкцией, удивляющей уже не только своей выносливостью, проходимостью, привлекательным внешним видом, но и современным электронным оборудованием, сложным, многофункциональным, приравнивающим транспортное средство к компьютеру. Одним из таких достижений автоиндустрии стало рулевое усиление. Руль — это основа основ автомобиля, и очень часто водители отмечают не самое лучшее его управление, которое нуждается в корректировке, модернизации.

    Так, в первой половине ХХ века родилась идея усиления руля. Она совершенствовалась, дополнялась новыми продуктивными мыслями, и в результате сегодня мы можем наслаждаться идеальным вождением и пользоваться таким полезным приспособлением, как усилитель рулевой рейки. Но что такое электроусилитель руля на ВАЗ 2110, или, как его еще называют, ЭУР, для чего он нужен, в чем его функциональные свойства, плюсы и минусы? Что есть гидроусилитель руля на ВАЗ, ГУР, чем он отличается от ЭУР, в чем заключаются его плюсы и минусы? Рассмотрим и ряд других, не менее важных, вопросов.

    История создания усилителя руля

    Усилитель рулевого управления — это приспособление, позволяющее в значительной степени улучшить качество управления. Усилители руля бывают двух типов: ЭУР и ГУР. Еще когда были созданы первые автомобили, конструкторы задумались над вопросом усовершенствования рулевого управления. Эта беспокойная конструкторская мысль сформулировалась в готовую схему только в начале тридцатых годов ХХ века, когда на смену довольно странным рулевым механизмам, которые за свою оригинальную форму получили забавное название «коровий хвост», пришли стандартные круглые баранки.

    Тогда конструкторы генерировали всевозможные нестандартные решения. Так, например, для гоночных автомобилей были созданы быстросъемные «баранки», которые крепились специальными защелками. Дальше — больше, европейцы стали задумываться о повышении комфорта вождения. В сороковые уже многие автомобили оснащались гидроусилителями, даже на миниатюрных, легких малолитражках ставились ГУР. Электроусилитель, его чаще называют ЭМУР или ЭУР, появился спустя десятилетие и показал лучшие параметры.

    Сегодня ЭУР и ГУР ставятся даже на автомобили ВАЗ, не на все, конечно. Усиление можно встретить на ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта, причем с таким оборудованием даже простенькая ВАЗ 2110 по качеству рулевого управления встает на одну ступень с неплохими иномарками.

    Плюсы и минусы ЭУР

    ЭУР — это сложное устройство, состоящее из немалого числа деталей. Он начинает срабатывать в тот момент, когда водитель поворачивает рулем: начинается процесс передачи сигнала с датчика скорости вращения и контроллера положения на систему рулевого управления. Из данного определения можно сделать вывод, что на работу ЭУР влияют две величины: скорость и рулевая тяга, выраженная в повороте рулевой рейки.

    Когда все данные поданы на модуль управления, тот подает питание на силовой агрегат. Мотор начинает работать, одновременно способствуя более легкому вращению руля. От положения руля сила вспомогательного воздействия меняется. На настоящий момент ЭУР считается наиболее популярным благодаря более простой эксплуатации и возможности контроля за рабочим состоянием руля, нежели с ГУР. Чаще всего ЭУР можно встретить на отечественных моделях ВАЗ 2110, Калина. Еще одним преимуществом электроусиления является то, что оно экономично.

    При желании его можно и вовсе отключить, тогда как ГУР отключить нельзя. Также профессионалы отмечают, что электроусиление более практично, так как не содержит такие хрупкие элементы, как насос, шланги, золотники и прочее оборудование, которые выходят из строя гораздо чаще, чем электрика. Что еще можно отметить здесь? Отсутствие шума. Этот фактор для многих водителей является чуть ли не определяющим.

    Самым главным достоинством этого вида усиления являются лучшие параметры управления, которые прослеживаются в четкости, точности поворота руля. Еще ЭУР может проработать какое-то время даже тогда, когда двигатель безнадежно заглох, что позволяет водителю чувствовать себя на дороге более защищенно и уверенно. Но, конечно, не бывает механизмов без каких-то изъянов. Недостатком электроусиления является весомое энергопотребление, от 40 до 50 А.

    В рабочем режиме ЭУР мотор теряет до 10 л. с. своей мощности. Наиболее частые причины неисправности усилителя заключаются в обгорании проводков на монтажной плате и дефект предохранителей. Второй наиболее распространенной поломкой, особенно часто встречающейся на ВАЗ 2110, является стук в руле, когда машина движется по ухабистой дороге. Такое может произойти от того, что потеряна обратная связь усилителя. Для того чтобы определить причину неисправности, необходимо демонтировать предохранитель питания агрегата из ниши монтажного блока.

    Только не забудьте сначала отключить его. Теперь нужно совершить тест-драйв, не теряя бдительности и осторожности, так как усиление будет весомым, что заметно затруднит движение. Теперь нужно подключить все свое внимание: если стуков в руле не будет, значит, причина крылась в модуле. Если же руль как стучал, так и стучит, то чинить нужно саму рулевую колонку.

    Преимуществом отечественных автомобилей является тот факт, что их вполне можно ремонтировать самостоятельно. Так, установка ЭУР на ВАЗ 2110 не займет более часа-двух, при этом траты будут минимальны. В отношении с иномарками этот вопрос уже будет решить не так просто. Стоимость замены электроусилителя на ВАЗ 2110 составит от 2 000 до 3 000 руб, стоимость замены этого же агрегата на иномарке составит от 600 до 800 $.

  • Гур что такое


    Что такое ГУР в автомобиле?

    Понятно, что опытные
    водители точно знают, что такое ГУР в машине. Но вот новичкам будет крайне
    сложно разобраться в вопросе, что же это такое. В целом система ГУР нужна авто
    для того, чтобы осуществлялось управление нею с помощью руля. Причем такая
    система нужна всем видам автомобилей: от легковых машин до огромных грузовых
    авто. Аббревиатуру ГУР можно расшифровать, как «гидроусилитель рулевого
    управления». Как видите, такая расшифровка как раз и раскрывает всю суть работы
    данного механизма.

    Содержание статьи

    Для чего устанавливают ГУР в автомобиль?

    Итак, если вы хоть раз
    садились за управление машиной, то заметили, что для управления рулем на малой
    скорости приходится прилагать немало усилий на малых скоростях. Но если машина
    едет очень даже быстро, то об усилиях на руль машины не стоит и говорить. Все
    это создает неудобство автомобилисту, так как все это может привести к аварии
    на дороге.

    Поэтому конструкторы
    машин продумали, как нейтрализовать данный недостаток. Для этого уже с середины
    двадцатых годов ГУР появился как минимум на морских судах.

    Как же осуществляется работа ГУР?

    У каждого ГУР есть
    конкретное количество частей. То есть он состоит из:

    • Насоса. Он
      нужен для того, чтобы в ГУР создавалось нужное давление, и в следствие этого
      жидкость циркулировала по запчастям;
    • Распределителя.
      Он нужен для того, чтобы жидкость, которая подается насосом, направлялась в
      нужные места: в гидроцилиндр и в бачок;
    • Гидроцилиндра.
      Он воздействует на подаваемую жидкость и таким образом может завести поршень и
      шток;
    • Соединительных
      шлангов. Данный элемент конструкции обеспечивает свободную циркуляцию жидкости
      по механизму;
    • Бачка. В
      самом бачке как раз и хранится та самая рабочая жидкость.

    В принципе все
    гидроусилители работают по одному и тому же принципу. Если руль находится по
    центру, то ГУР будет располагаться также. В таком случае жидкость может
    перемещаться по системе абсолютно свободно. Если же автомобилист проводит
    поворот руля, то тогда уже рабочая жидкость начинает перемещаться под
    определенным давлением. Когда после поворота руль возвращается в прямое
    положение, то и жидкость, естественно, выливается в магистраль.

    avtonov.info

    Что такое ГУР в автомобиле?

    Знакомясь с комплектациями современных авто нередко можно увидеть в списке опций сокращение ГУР. Что скрывается за этой аббревиатурой, мы сегодня с вами и постараемся разобраться.

    ГУР расшифровывается как гидравлический усилитель руля и представляет собой часть рулевого механизма, которая предназначена для облегчения управления направлением движения автомобиля. Гидроусилитель позволяет также смягчить удары, которые передаются на рулевое колесо при наезде на неровности дороги, а также повышает безопасность в случае разрыва шин переднего колеса. При этом ГУР сохраняет необходимую обратную связь и обеспечивает устойчивость и однозначность заданной траектории.

    Гидравлический усилитель руля отличается самым простым механизмом среди прочих усилителей. Производительность ГУР тем выше, чем больше частота вращения коленчатого вала. Таким образом, на малой скорости руль будет крутиться тяжелее, чем на скорости, предположим, 100 км/ч.

    Однако на сегодняшний день существуют более совершенные виды усилителей руля, в частности, это электрический усилитель руля (ЭУР), работающий благодаря электродвигателю, и электрогидроусилитель руля (ЭГУР), гидравлическое давление в котором обеспечено насосом, приводящимся в движение не ременным приводом как в ГУР, а электродвигателем.

    Переоценить помощь ГУР просто невозможно. Благодаря ему в настоящее время управлять автомобилями массой в несколько тонн можно одним лишь пальцем. Усилитель рулевого колеса сам по себе довольно некапризный механизм, однако он нуждается в правильной эксплуатации. Мы дадим вам лишь пару советов, следуя которым вы сможете заметно продлить жизнь «гидрачу» в вашем авто.

    1. Периодически проверяйте уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя. Если он ниже нормы, то безотлагательно добавляйте. 1 раз в два года рекомендуется полностью менять масло в системе гидроусилителя руля.

    2. Не следует удерживать колеса в крайнем положении более 5 секунд, а тем более оставлять их в таком положении на длительную стоянку. Это грозит перегревом масла в системе гидроусилителя, и что самое опасное – высок риск выхода из строя всей системы.

    Напоследок, немного из истории. Первым каром, оснащенным ГУР, в истории автомобилестроения был Chrysler Crown Imperial 1951 года выпуска. Среди автомобилей отечественного автопрома первым экземпляром, оборудованным данной системой, был легендарный ГАЗ-13, в народе более известный как «Чайка».

    autopulse.net

    это что такое? Ремонт ГУР, устройство, эксплуатация :: SYL.ru

    Современные автомобили даже в базовой комплектации оснащаются гидроусилителем рулевого управления. Эта система заметно упрощает управление автомобилем. Для выполнения маневра достаточно приложить минимальное усилие к рулю. Давайте посмотрим, как устроен этот механизм, как обслуживать и ремонтировать ГУР, что это такое в автомобиле.

    Как создавался гидроусилитель

    Первым легковым авто с такой опцией стал Rolls-Royce Phantom в середине 20-х годов двадцатого века. Но он так и остался в единственном экземпляре.

    В массовое производство ГУР попал в годы Второй мировой.

    Армии Британии и США ставили системы на тяжелые броневики. Затем, в 50-х, эта опция была доступна на Chrysler и Citroen.

    Устройство и принцип работы

    ГУР — это гидроусилитель руля. Система представляет собой цилиндр, гидравлический насос, гидрораспределитель, резервуар с гидравлической жидкостью. Кроме того, устройство имеет патрубки, которые позволяют соединить все это в единое целое.

    Насос роторного или аксиально-поршневого типа с помощью приводного ремня от коленвала всасывает жидкость из бачка и под высоким давлением подает ее в золотниковый распределитель. Он помогает определить силу, которую водитель приложил к рулю. Также устройство должно строго дозированно помочь повернуть колеса. В качестве следящего элемента применяют торсион. Зачастую он уже встроен в рулевой вал.

    ГУР — это гидравлическая система, которая значительно облегчает управление. Когда автомобиль стоит либо движется прямо, руль не используется, и гидроусилитель не работает. В этот момент жидкость без нагрузки циркулирует по резервуару.

    Когда водитель начнет поворачивать рулевое колесо, торсион в виде металлического стержня станет закручиваться. Вместе с ним будет вращаться и часть золотникового клапана. Внешняя часть клапана неподвижна, и в это время каналы совмещаются, а гидравлическая рабочая жидкость попадает в силовой цилиндр. Другая полость отдает ее в резервуар.

    Чем больше будет угол поворота, тем шире станет перепускной клапана. Так распределитель следит за усилием на рулевом колесе и при помощи торсиона усиливает приложенную силу, а затем поворачивает управляемые колеса.

    ГУР на «Ланос»

    Эту систему ставят как опцию, однако можно приобрести комплект и установить ее самостоятельно.

    Кроме того, что механизм значительно облегчает управление, он еще и сглаживает ударные нагрузки от езды по отечественным дорогам. Машина становится более отзывчивой и лучше держит курс. При попытках автоматического выворачивание колес в другую сторону гидравлический усилитель препятствует этому.

    Гур — это отличное решение для тех, кто много времени поводит за рулем автомобиля. Устроен он для «Ланос» традиционно. Состоит этот узел из стандартных механизмов. Особая конструкция золотникового элемента делает вождение более комфортным.

    На “Ланосе” есть насосы, работающие от двигателя. Такой привод будет поглощать часть мощности, которая вырабатывается силовым агрегатом. Насос задействован постоянно, ведь нужно держать рабочее давление. При этом усилитель подключается лишь в момент вращения рулевого колеса. Другими словами, насос просто так съедает часть мощности.

    Чем выше скорость автомобиля, тем большая мощность уходит насосу.

    Однако на высоких скоростях управление намного проще, и огромная мощность не влияет на ГУР. Это может вызвать такую неприятность, как неинформативность руля. Чтобы подобного не случилось, рекомендуется устанавливать механизм с возможностью регулировки усиления.

    Типичные неисправности

    В целом ГУР – это надежный механизм, который не требует какого-либо серьезного обслуживания. Даже если система сломается во время движения, ничего страшного не случится, и даже можно будет продолжить езду.

    Среди типичных неисправностей можно выделить два вида. Это гидравлические поломки или же механические. Итак, рассмотрим основные проблемы ГУР, ремонт и устранение этих неполадок.

    Проблемы и способы решений

    Если на рулевое колесо передаются толчки, то причина этого – слабое натяжение либо изношенный ремень привода насоса. Для устранения достаточно простой замены, подтяжки или регулировки положения элемента.

    Если для маневра приходится прикладывать большее усилие, то виноват в этом приводной ремень или же упал уровень жидкости. Течь часто наблюдается в ГУР «Рено Дастер», но механизм можно заменить по гарантии.

    Двигатель на небольших скоростях не дает нужного количества оборотов, в системе недостаточное давление? Возможно, в системе воздух. Среди способов решения проблемы – замена приводного ремня, добавление гидравлической жидкости, регулировка или замена уплотнителей.

    Нечеткость управления и неинформативность руля наблюдаются из-за падения уровня жидкости в резервуаре. Также в систему мог попасть воздух. Еще это фиксируется, когда есть проблемы с деталями рулевого механизма.

    Устраняют неисправность доливанием жидкости, остановкой течи, удалением воздуха, заменой изношенных деталей. Это простая проблема с ГУР. Ремонт в данном случае можно выполнить самостоятельно.

    Если для поворота руля в среднем положении приходится прикладывать большое усилие, то здесь проблема в насосе либо поломка рулевой механики. Нужно проверить и заменить насос, а также продиагностировать всю систему.

    Быстрый маневр требует больших усилий – слабое натяжение приводного ремня, низкие обороты двигателя, механические поломки. Завоздушиванием страдает ГУР «Рено Кенго».

    Обслуживание

    Чтобы сохранить механизм в рабочем состоянии надолго, нужно соблюдать правила эксплуатации. Периодически по регламенту следует выполнять замену гидравлической жидкости. Старое и грязное масло подвергает элементы системы износу.

    Постоянно следите за уровнями жидкости в системе автомобиля. При их падении механизмы будут изнашиваться более стремительно, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт. Используйте только те жидкости, которые рекомендованы производителем автомобиля.

    Итак, мы выяснили, для чего нужен и как устроен гидравлический усилитель рулевого управления автомобиля.

    www.syl.ru

    история Гидроусилителя руля — DRIVE2

    Долой тренажеры!

    Из истории гидроусилителя руля

    Есть несколько знаменитых людей по имени Фрэнсис Дейвис. Среди них джазовый критик; актер; капитан колониальных мореплаваний, затесалась даже женщина. Но нас интересует Дэйвис-инженер, тот, что повлиял на всё прогрессивное человечество — и которого считают изобретателем гидроусилителя руля. Устройства, сделавшего автомобиль не спортивным снарядом, а средством передвижения — с удовольствием, безопасностью и комфортом.

    Если предельно кратко сформулировать историю автомобилестроения, она может быть представлена как путь демократизации автомобиля. Инновации появлялись в элитном сегменте рынка, затем дешевели и разбегались на массовые модели. В начале XX-го века самодвижущаяся коляска была таким же уделом элиты, как сегодня частный самолет. Дело не только в «ручной сборке» каждого экземпляра, но и в объективных рисках вождения: инфраструктура, предназначенная для тихоходной телеги с одной, реже с тремя и более лошадиными силами (и, разумеется, хвостами), не была приспособлена для возможностей двигателя внутреннего сгорания. Лишь Генри Форд, с его конвейерной технологией, постарался сделать автомобиль «не роскошью, а…».

    По мере роста и совершенствования автомобильной техники, возникла объективная проблема: физиологические ограничения человека и в повседневной жизни, и в экстренных ситуациях. За руль решили лично сесть главы компаний, коммивояжеры, предприниматели, женщины, юноши. По мере измельчания водителей, росли в размере сами автомобили — появлялись первые тягачи, впоследствии одна из основ новой экономики. За рулем потребовалось проводить многие часы — ведь динамичнейшая экономика США и Европы быстро увидела новые возможности. Поскольку дороги были неровными, «обратная связь» при механическом сцеплении рулевого колеса и передней оси приводила к тому, что каждый камень или выбоина отзывались ударом по рукам водителя. Итак, чтобы автомобиль был доступен не только в материальном, но и физическом отношении, нужно было значительно демократизировать его «пользовательский интерфейс». Одно за другим, в автомобиль добавляются электронное зажигание; формируется педальная группа, разрабатываются первые примитивные коробки передач с возможностью переключения на ходу. Начинает развиваться концепция безопасности. И нужно что-то делать с рулевым управлением: вращать баранку на скоростях все сложней; растет и список потерь в завоевании автотрассы.

    Итак, перед автомобильными корпорациями той эпохи встает вызов: во-первых, необходимо обеспечить управление автомобилем на высокой скорости, быстроту реакции. Даже при управлении легковым автомобилем сил в нештатной ситуации может не хватить; недаром штамп милицейского протокола «не справился с управлением» есть в любом языке мира. Если, например, речь идет о лопнувшем переднем колесе, водителю крайне сложно удержать машину на курсе — что же говорить о маневрировании, чтобы избежать столкновения или наезда? Во-вторых, автомобиль все же должен быть комфортным, и не иметь общего с тренажером для мускулов.

    Над проблемой начали думать почти одновременно с появлением первых авто.

    Вариантов решения этой проблемы предлагалось несколько, причем некоторые из них задержались в истории. Справедливости ради припомним Дэйвиса-капитана: если бы к этому времени он был жив, то подсказал бы решение, давно найденное во флоте — использовать схему палиспаста, передающую усилие от штурвала на руль судна. Ведь, разумеется, проблему сил матроса решили еще тогда. В автомобильной промышленности, из-за гораздо более жестких требований к эксплуатационным требованиям, прижился планетарный редуктор. Так, одно из предложений — это обеспечить передачу усилия от рулевого колеса на рулевые рейки через редуктор, разумеется с понижением числа оборотов: даже в 1980-е таким решением обеспечивалась грузовая техника советского производства. Недостатком решения являются, разумеется, замедленная реакция — и нерешенность проблемы усталости: усилие нужно меньше, но вращать руль надо чаще.

    Самый ранний из известных патентов усиления руля связан с именем Фредерик Ланчестера в Великобритании — его патент датирован февралем 1902 года. Патент заявлен как «управление рулевым механизмом, который будет приводиться в действие гидравлической энергии». Не будем забывать, что решения той эпохи тиражировались с большим трудом — эра массового производства автомобилей придет лишь спустя четверть века. Другой известный патент, с альтернативной системой, был зарегистрирован на представительницу прекрасного пола Клару Гэйлис, из Бельмонта — Массачусеттс. Несколько патентов в этой сфере принадлежали Чарлзу Хаммонду — возможно, потому что многие изобретения уже были сделаны до него, регистрационное свидетельство он предпочел получить в Канаде.
    Тем не менее история отдала пальму первенства именно господину Фрэнсису В. Дэвису — инженеру компании-автопроизводителя Пирс Эрроу. Основной продукцией этой фирмы, трудившейся с 1901-го по 1938-й год, были грузовые и пожарные автомобили. Огромная практика наблюдения за тяжелыми машинами, доступ к мастерским позволили этому предприимчивому американцу и хорошему инженеру изготовить и испытать на практике первые образцы гидроусилителей. Уже спустя год после регистрации патента — что произошло в 1925-м — изобретатель убедительно продемонстрировал работающий образец. Не правда ли, достойный пример многим горе-изобретателям, виртуозно охраняющим собственные идеи, но неспособным продемонстрировать их реализацию? Неудивительно, что талантливого инженера переманила уже набравшая обороты General Motors. Однако даже в элитный и весьма дорогой Роллс-Ройс, спустя семь лет, изобретение поместить не удалось: слишком дорого и трудоемко. Раздосадованный Дэвис перешел в Bendix — компанию, специализировавшуюся на производстве запчастей для автомобилей: возможно, рассчитывая на рынок «тюнинга». Но его изобретение, тем не менее, уже подстерегал массовый спрос: Вторая мировая война, с ее нуждами в большегрузных, бронированных, высокоманевренных и прочая транспортных средствах, и некритичным отношением к стоимости, увеличила потребность в изобретении.

    Добавим, что еще одной промежуточной попыткой решить проблему усиления была не гидравлика, а пневматика — именно ею оснащались большегрузные карьерные автомобили США конца 1930-х. Пневмоусилие обеспечивалось насосом, нагнетающим воздух в систему тормозов, однако система оказалась ненадежной, громоздкой и шумной.

    Пришедшая на смену пневматики система «следящего гидропривода» — таково общее название схемы, растиражированной в гидроусилителях руля, и востребованную мирным рынком и бизнесом, начали внедрять сперва в профессиональные и военные, а лишь после этого в элитные автомобили: процесс развернулся уже в послевоенную эпоху. Представил первый коммерчески доступный легковой автомобиль с гидроусилителем руля — под именем «Гидрогид» — представил Крайслер; это 1951-й год. Хватившись, свою модель Cadillac с гидроусилителем Дейвиса — к тому времени 20-летней давности — выдвинули и General Motors. Вероятно, основной причиной четвертьвековой паузы является следующее: гидроусилитель, с его миниатюрной помпой, цилиндрами, клапаном — это очень трудоемкое изделие, и лишь высокая автоматизация промышленного производства позволила снизить стоимость и повысить надежность полезного изобретения.

    Разумеется, новшество было с восторгом подхвачено рынком. Следом за лидерами-американцами в соревнование включились и европейские производители — пионером оказался Ситроен, представивший свою модель в 1954-м, а затем и страна Восходящего Солнца.

    Но, несмотря на победное шествие первых гидроусилителей, система имела и недостатки. Прежде всего, это механический «отбор мощности» для насоса, обеспечивающего давление, от основного двигателя. Это, разумеется, не решало проблему маневра на низких скоростях. А на больших оборотах давление в гидравлике возрастало, и водитель рисковал потерять «обратную связь» с дорогой. Кроме того, система была не совсем рациональна с точки зрения расхода топлива. И решать эту проблему пришлось долгие полвека, усилием тысяч инженеров. Но приоритет в изобретении гидроусилителя руля история сохранила за инженером Дейвисом.

    Специально для сайта:1gur.ru

    www.drive2.ru

    Насос ГУР, замер давления и прочие размышления — Mercedes E-class, 2.8 л., 1995 года на DRIVE2

    Приветствую всех гостей моего БЖ.

    Вот даже и не знаю когда я стал перфекционистом? И хорошо это, или плохо? Но речь пойдет наверное не об этом. За четыре года владения автомобилем я к нему очень привык. Привык настолько, что ощущаю все режимы двигателя, чувствую когда именно АКПП переключит передачу, как работают тормоза, когда колеса потеряют сцепление, как отрабатывает подвеска каждого колеса, короче такое вот единение с механизмом. Все бы хорошо, едешь и кайфуешь, но вот один недостаток – любую мелочь сразу же замечаешь и она начинает раздражать. Сделал суппорта и уже ожидал прихода нирваны, но нет, покой нам только снится. Осталась последняя мерзость по теме ходовой…

    Я когда-то давным-давно писал о рулевых стуках. Теперь снова подниму старую тему, а именно о специфических стуках рулевых систем с ГУР. Сперва маленькое лирически-теоретическое отступление. Все системы ГУР это по сути вариации следящего гидропривода. Но для обеспечения некоторого уровня обратной связи на руль его чувствительность ограничена. В любом случае, все они имеют золотниковое устройство. В реечном рулевом это торсион, в редукторе это золотник приводимый хвостом шариковой гайки. Золотниковое устройство всегда нарушает жесткость зацепления в рулевом механизме и может быть причиной стуков. В нормальных условиях, когда колесо ловит неровность и возникает усилие на руль, сперва это усилие открывает золотник, давление масла в соответствующей камере возрастает и гидросистема компенсирует усилие. Это повышает комфорт и снижает отдачу от неровностей на руль. Но если же усилие очень сильное, или давление масла недостаточное, золотник открывается полностью и удар все же доходит на руль.

    У себя я заметил следующее: пока машина холодная – все ок, но только прогреется, в поворотах на неровностях возникает ощущение болтанки колес, а при более выраженных неровностях и упомянутый выше удар в руль. Медленнее ездить – не вариант, а значит начинаем искать виновника. Тут долго думать не надо – если явление связано с температурой — значит дело в вязкости масла, соответственно смотреть надо насос ГУР. Масло менял года два назад, залил Fuchs Titan PSF – масло с мерсодопуском и в списке рекомендаций. Да это и пофиг, эта жижа на самом деле АТФ класса Dexron 2, ну и вообще для любого масла сильная температурная зависимость вязкости это норма. А вот насос уже имеет более чем порядочный пробег, потому может и подустать.

    Решил я померить давление. Для этого нашел манометр и сделал небольшую приблуду – тройник. Нагадив попутно маслом на все что ниже насоса вкрутил измерятор и начал измерять.

    Измерятор

    Измерятор готов к измерению

    А вот только потом начал думать что же я измеряю. Собственно, имеем насос ZF на 110 бар. Как бы все ясно… А вот и нет. Только намерив несколько цифер и выпив пива я начал думать. 110 бар — это максимальное давление при котором открывается предохранительный клапан. И действительно, вкрутив руль в упор манометр показал этих же 110 бар. Только смысла в этом нет, этим я только проверил предохранительный клапан. Более интересно следить за давлением при интенсивном рулении. На прогретом моторе и ХХ прыгает 60-80 бар, то же на драйве 40-60 бар и ощутимо тяжелее руль. А вот утром на холодный было 80-100 бар. Вот видимо здесь собака и порылась…

    Как в циферках оценить состояние насоса я так и не понял. Может у кого будут мысли? Тут суть в том, что регулировочный клапан в насосе работает так, чтоб обеспечить стабильный поток масла. Масло гонится через калиброванное отверстие, падение давления на котором задано подпружиненным клапаном регулировки потока. В итоге получаем поток в сколько-то литров в минуту независимо от частоты вращения двигателя и сброс при превышении давления 110 бар. Но вот что интересно, с ростом температуры вязкость масла падает, а это означает что через то же отверстие при том же падении давления пройдет больше масла. Точнее, производительность должна расти, а не падать. Так что пора бы перебрать насос. Что я и сделаю. Не переключайтесь.

    Тем кто осилил много текста и мало фоток — спасибо за внимание. 😉

    www.drive2.ru

    Что такое ГУР, ABS, климат-контроль и иже с ними? | Авто-мото

    Когда мы выбираем автомобиль, то смотрим изначально, конечно, на его внешний вид и внутренний интерьер. Это правильно: свой собственный железный конь должен радовать глаз. Однако после того, как мы выбрали марку, модель и цвет, необходимо определиться с комплектацией автомобиля и выяснить, какие опции необходимы, а какие останутся в стороне.

    Но все эти опции автомобиля в каталоге указаны сокращённо (ABS, EBD, ГУР, круиз-контроль и т. д.) и дилетанту крайне нелегко расшифровать, а самое главное — понять, что представляет собой каждая из них.

    Попробуем разобраться.

    Усилитель руля. На сегодняшний день присутствует, практически, в каждом автомобиле, кроме старых отечественных моделей. Функция его проста: облегчить выполнение поворота руля, тем самым повышается не только комфорт, но и безопасность водителя и пассажиров.

    Существуют трёх типов: гидроусилитель руля, электроусилитель и гидроэлектроусилитель. Электроусилитель обладает небольшим преимуществом: он более экономичен, так как не происходит отбора мощности двигателя при его функционировании.

    ABS (antilock brake system) — система антиблокировки тормозов. В 1978 году компания Bosch первой в мире начала серийный выпуск электронной антиблокировочной системы. Она предназначена для недопущения блокировки колёс при экстренном торможении или торможении на скользкой дороге. Другими словами, эта система не допускает, чтобы машина, как говорят, пошла на юз.

    Данная система по-разному обозначается на автомобилях у разных производителей, к примеру, у TOYOTA применяется обозначение 4-ESC, у NISSAN — 4WAS, у HONDA — ALB, MAZDA — 4W-ABS, MITSUBISHI — 4 ABS, SUBARU — ABS. В зависимости от количества датчиков эта система бывает двухканальная, трёхканальная и четырёхканальная. Самая надёжная из них, конечно, четырёхканальная с четырьмя датчиками, по одному для каждого колеса. Фото: Источник

    Современная ABS способна учитывать неровности дорожного покрытия, углы поворота колес и изменение радиуса самого колеса, например, при установке запаски. Кроме того, она может быть скомпонована с другими системами активной безопасности движения. Например, EBD.

    EBD (Electronic Brake Distribution) — система распределения тормозных усилий, практически всегда используется вместе с АБС. С помощью электроники обеспечивает равномерное распределение тормозных усилий между всеми колесами, что позволяет достичь оптимального сцепления с дорогой при торможении. Польза этой системы особенно заметна при торможении на повороте.

    Представьте ситуацию: вы едете по скользкой дороге, и вдруг в закрытом повороте перед Вами оказывается автомобиль, владелец которого решил отдохнуть на обочине. Первая реакция — тормоз в пол. Опытный водитель станет тормозить прерывистым нажатием на педаль и контролировать машину, чтобы она не пошла в занос. Без ABS и EBD торможение в лучшем случае закончится сносом с траектории.

    И хотя некоторые нерадивые водители отключают АБС, мол, «я сам себе АБС, опыта навалом», в пользе этих систем сомневаться не приходится. В Европе уже давно АБС является обязательной системой, которая должна присутствовать у любого нового автомобиля, продаваемого в салоне. И надо заметить, что с введением этого правила количество аварий снизилось в среднем на 25−30%. Тракетория движения при заносе с ESP и без неё
    Фото: avtohata.net

    ESP (Electronic Stability Programme) — система динамической курсовой стабилизации автомобиля. Она тоже разработана фирмой BOSCH в начале девяностых. Эта система призвана исправлять ошибки водителя и справляется с этим на отлично. Очень часто в сводках мы слышим «водитель не справился с управлением». Чаще всего, это следствие излишне резкого маневра или неправильной оценки крутизны поворота. Такие ошибки нередко приводят к перевороту автомобиля, а вот перевернуться на машине, оснащённой системой ESP, не так просто. Присутствует такая система далеко не во всех автомобилях, в основном — люкс и бизнес-класса.

    Круиз-контроль. В отличие от предыдущих описанных систем, эта система обеспечивает не безопасность водителя, а его удобство. Суть её проста.

    Автомобиль набирает определённую скорость, к примеру 90 км/ч, водитель нажимает кнопку «круиз-контроль» (она обычно располагается на руле), и может убирать ногу с педали газа. Отключение функции происходит либо при повторном нажатии кнопки, либо как только водитель дотронется до педали газа или тормоза. Конечно, в городских условиях пользы от этой «примочки» мало, но во время длительных поездок её помощь очень ощутима.

    Климат-контроль и кондиционер. Наличие одной из этих опций исключает присутствие другой. Что такое кондиционер, всем известно. Климат-контроль также призван обеспечивать комфорт водителя, соблюдая тот температурный режим, который был задан. То есть, кондиционер просто «гонит» в салон холодный воздух, а климат-контроль поддерживает ту температуру в салоне, которая была установлена. Фото: Depositphotos

    Датчик дождя. Любой водитель, интенсивно использующий своего железного коня, сталкивался с ситуацией, когда один режим дворников не справляется с выпадающими осадками, а следующий — наоборот, является слишком частым. Или, к примеру, проезжающий мимо автомобиль окатил ваше лобовое стекло свеженькой грязью: надо включить щётки на 1−2 цикла.

    Функция «датчик дождя» позволяет автоматически регулировать интенсивность движения щёток. Это, соответственно, снижает утомляемость водителя, позволяет сосредоточиться на управлении автомобилем. Действие этого датчика основано на сопоставлении информации, поступающей от фото- и светодиодов, находящихся на лобовом стекле автомобиля. Кстати, реагирует этот датчик намного быстрее человеческого глаза.

    Я описал лишь некоторые системы и опции, устанавливаемые на современные автомобили. Самое главное — не забывайте обслуживать Вашего коня и помните, что никакая система безопасности не спасёт от безрассудства и лихачества.

    Ни гвоздя, ни жезла вам.

    shkolazhizni.ru

    Гура — Википедия

    Гу́ра (польск. Góra [ˈɡura], сил. Gůra), Гурау (нем. Guhrau) — город в Польше, входит в Нижнесилезское воеводство, Гурувский повят. Занимает площадь 13,66 км². Население 12 671 человек (на 2004 год).

    Первое упоминание о селе Гора появилась уже в 1155 году в булле папы Адриана IV, которая описывает владения вроцлавской епископии.

    ru.wikipedia.org

    Гидроусилитель рулевого управления автомобиля (ГУР)

    Сейчас почти каждый современный автомобиль оборудуется гидравлическим усилителем рулевого управления. Основная задача этого механизма заключается в создании дополнительного усилия на элементы рулевого управления для облегчения поворота колес во время маневрирования.

    Изначально гидроусилитель устанавливался исключительно на грузовые авто и с/х технику по одной простой причине – без этого механизма управлять грузовиком или трактором очень сложно. Но со временем ГУР стал появляться и на легковых авто.

    На небольших скоростях и при стоянке для поворота управляемых колес водителю на авто без ГУР приходится прилагать значительные усилия, на большой же скорости сопротивление снижается, то есть для совершения маневра усилия со стороны водителя снижаются.

    Усилитель же обеспечивает одинаковое усилие, которое должен приложить водитель, как при малых, так и значительных скоростях. Поэтому парковка, маневрирование при начале движения с гидроусилителем руля значительно легче.

    Гидроусилитель не только повышает комфортабельность при поездках но и  дополнительно повышает безопасность, поскольку позволяет удержать автомобиль на дороге в случае пробития колеса на скорости.

    Также на рулевом механизме наличие ГУРа позволяет уменьшить передаточное число. То есть, снижается количество оборотов рулевого колеса.

    Конструкция гидроусилителя руля

    Конструкция гидроусилителя

    Любой гидравлический усилитель рулевого управления, какую бы он не имел конструкцию, состоит из ряда основных составных элементов:

    1. насос;
    2. распределительное устройство;
    3. исполнительный механизм;
    4. трубопроводы;
    5. бачок для жидкости;

    Все составляющие компоненты ГУР соединены при помощи трубопроводов в закрытую систему, по которой циркулирует жидкость под давлением. Именно она и является главным рабочим элементом системы.

    Устройство насоса гидроусилителя руля

    Насос включен в схему для создания давления жидкости. В работу он может приводится либо от шкива коленвала посредством ременной передачи, либо же от электродвигателя. Регулировка давления же осуществляется перепускным клапаном, включенным в систему.

    Распределительное устройство обеспечивает перераспределение потоков жидкости, которая подается от насоса. Основным элементом его является золотник, который при перемещении открывает и закрывает необходимые каналы.

    Если колеса авто установлены ровно, то золотник соединяет между собой трубопровод высокого давления, по которому подается жидкость с патрубком обратной подачи. То есть, жидкость от насоса подается на распределитель и сразу возвращается обратно на него, не выполняя никаких действий. А вот при повороте колеса золотник смещается, открывая и закрывая требуемые каналы, и жидкость направляется на исполнительный механизм.

    Этот механизм представляет собой гидроцилиндр двойного действия. В нем имеется поршень, разделяющий цилиндр на две полости. Во время поворота распределитель подает жидкость в необходимую полость, которая за счет давления заставляет перемещаться в необходимую сторону. При этом поршень связан с рулевым механизмом, поэтому при перемещении он передает усилие на механизм.

    Виды и их конструктивные особенности ГУР

    Ещё кое-что полезное для Вас:

    Видео: Устройство гидроусилителя руля.

    Существует несколько видов гидроусилителей, отличающихся по своей конструкции:

    • раздельный;
    • комбинированный;

    ГУР с раздельной конструкцией применялся на ряде грузовиков. Особенностью его являлось то, что распределитель устанавливался на рулевом механизме, а вот гидроцилиндр устанавливался отдельно и был поршнем связан с рулевой трапецией посредством рычага. При повороте рулевого колеса золотник распределительного устройства подавал жидкость в требуемую полость, и поршень, перемещаясь, тянул или толкал рычаг рулевой трапеции.

    На легковых же авто распространение получила комбинированная конструкция гидроусилителя. Ее особенность заключается в том, что распределитель и гидроцилиндр входят в конструкцию рулевого механизма.

    При этом поршень цилиндра располагается непосредственно на рулевой рейке.

    При повороте колес в определенную сторону, золотник, смещаясь, открывает нужные каналы, жидкость поступает в требуемую полость и давит на поршень, тот смещается вместе с рейкой.

    Принцип работы гидроусилителя руля

    Теперь более подробно рассмотрим принцип работы комбинированного ГУР.

    В распределительном механизме такого усилителя используется золотник поворотного типа. То есть открытие и закрытие каналов производится за счет проворота этого элемента вокруг оси.

    В нейтральном положении, когда колеса авто установлены ровно, золотник соединяет между собой нагнетательную магистраль с трубопроводом обратной подачи. Кроме того открытыми остаются и каналы, ведущие на полости гидроцилиндра.

    То есть жидкость не только циркулирует от насоса на распределительное устройство и обратно, она еще и подается в полости, причем в равных количествах и с одинаковым давлением.

    При повороте колеса влево, золотник проворачивается, при этом подающая магистраль соединяется с трубопроводом, ведущим к левой полости. Жидкость подается в нее и начинает воздействовать на поршень. При этом золотник соединяет трубопровод обратной подачи с правой полостью, чтобы не создавалось противодействующего давления, и жидкость из нее уходит к насосу.

    Если руль выкручен не до упора и оставлен в таком положении, золотник вернется в исходное положение, из-за чего произойдет выравнивание давления в полостях и поршень перестанет перемещаться.

    При повороте колес вправо будут происходить процессы, противоположные описанным.

    Недостатком такого гидроусилителя является то, что давление, подаваемое на гидроцилиндр одинаково как на малой так и большой скорости. А поскольку при увеличении скоростного режима сопротивление рулевого механизма снижается, то это приводит к такому эффекту как «пустой руль». Результатом такого явления становиться потеря водителем «чувства дороги» из-за того, что руль вращается очень легко.

    Чтобы избавиться от этого негативного эффекта, в конструкцию ГУР часто включаются электронные элементы, контролирующие работу усилителя и регулирующие ее в зависимости от скорости.

    Все достаточно просто – в систему включен электромагнитный клапан, работающий от электронного блока управления. ЭБУ считывает показания датчиков (скорости, частоты вращения коленвала), и при повышении скорости он подает сигнал на электромагнитный клапан, которые плавно снижает давление жидкости, подаваемой на распределитель. То есть, усилие ГУР на рулевой механизм будет снижаться.

    Гур Прокат автомобилей | Аренда с компанией Cheap Gur, Маданг, Папуа-Новая Гвинея

    Арендуйте машину на время пребывания в Гурке

    Пункты аренды авто рядом с Гур

    Мы ищем более 900 утвержденных прокатов автомобилей поставщиков , чтобы найти вам самые лучшие цены на аренду . Аренда автомобиля в более чем 53 000 пунктах в 159 странах мира становится максимально простой . Вам не нужно просматривать несколько веб-сайтов, и сравните цены , чтобы найти дешевый прокат автомобилей — мы сделаем это за вас!

    У вас есть два варианта : либо заполните пункт выдачи в форме ниже, либо выберите один из пунктов проката автомобилей рядом с Гуром из списка выше (пункты проката автомобилей отсортированы по приблизительному расстоянию от гур ).

    Почему выгодно бронировать машину в Гуре именно у нас?

    • 900+ Сравнение цен поставщиков
    • 53 000+ направлений
    • Лучшие цены на аренду
    • Широкий выбор автомобилей
    • Безопасное онлайн-бронирование
    • Мгновенное подтверждение
    • Управление бронированием онлайн
    • Без скрытых дополнительных услуг
    • Подробный раздел часто задаваемых вопросов
    • Служба поддержки клиентов

    Найдите пункт проката автомобилей в Гуре

    Выберите один из пунктов проката автомобилей рядом с Гуром из списка или заполните пункт выдачи пункта в форме выше.

    Дешевый прокат автомобилей Gur в три простых шага:

    1. Цитата: укажите запрос и получите расценки

    Начните поиск, используя форму выше — выберите место получения и укажите ваш запрос: введите даты получения и возврата и выберите предпочитаемый тип автомобиля . Нажмите кнопку search .

    2. Книга: Выберите понравившуюся сделку

    Будет предоставлен список котировок . Выберите сделку, которая вам нравится. Щелкните ссылку «подробности тарифа» на сайте и проверьте условия аренды , относящиеся к соответствующему предложению. Условия могут отличаться от автомобиля к автомобилю, от страны к стране и от поставщика к поставщику. При наведении курсора мыши на знак включения над ценовой информацией появятся подробные сведения о предложении. Нажмите кнопку книга .

    3. Подтвердить: бронирование и получение мгновенного подтверждения

    Завершите бронирование, введя данные своей кредитной карты .Соединение зашифровано, безопасное . Вы получите ваучер на аренду автомобиля , содержащий детали бронирования и инструкции по получению автомобиля.

    Преимущества аренды автомобиля в Гуре у нас

    Зачем бронировать автомобиль в Гуре он-лайн

    • Позволяет найти лучшее предложение по аренде автомобиля в Гуре от более чем 500 поставщиков проката автомобилей
    • Предварительное бронирование — всегда дешевле , чем оплата на месте в офисе проката автомобилей
    • Ознакомьтесь с условиями бронирования, сравните различные предложения легко и быстро

    Возьмите напрокат автомобиль в Гуре и откройте для себя Маданг, Папуа-Новая Гвинея .Автопрокат Гур предлагает низкие цены и большой выбор автомобилей. Вы можете сравнить предложения от ведущих поставщиков аренды автомобилей, таких как Avis, Europcar, Sixt или Thrifty, а также предложения по бюджетной аренде от Holiday Autos, Budget, Economy, EasyCar или 121 carhire. Выбирайте прокат автомобилей Gur поставщик в соответствии с вашими предпочтениями . Каждый должен найти удобный автомобиль для проживания в этом месте в Маданге, Папуа-Новая Гвинея.

    Категории автомобилей

    Комбинируя предложения от нескольких поставщиков, вы обычно можете выбирать из большого количества автомобилей в зависимости от ваших предпочтений и требований к количеству пассажиров и багажа.Мы предлагаем автомобили как с автоматической, так и с механической коробкой передач, некоторые автомобили оснащены спутниковой навигацией и / или кондиционером. Однако обратите внимание: не все перечисленные ниже карты доступны во всех местах в любое время.

    • Мини-автомобили: Chevrolet Matiz, Toyota Aygo или аналогичные
    • Автомобили эконом-класса: Nissan Micra, Ford Fiesta, Peugeot 207, Toyota Yaris, Chevrolet Aveo или аналогичные
    • Компактные автомобили: Volkswagen Golf, Ford Focus , Toyota Auris, Chevrolet Cobalt или аналогичный
    • Автомобили среднего класса: Toyota Avensis, Ford Mondeo или аналогичные
    • Стандартные автомобили: Audi A4, Volkswagen Passat, Pontiac Grand Prix или аналогичные
    • Полноразмерные автомобили: BMW 3 серии , Saab 9-3, Chevrolet Impala или аналогичные
    • Автомобили премиум-класса: Mercedes C Class, Audi A6, Volvo V70 или аналогичные
    • Автомобили класса люкс: Mercedes E Class, BMW X3, Ford Lincoln или аналогичные
    • Минивэн легковые автомобили: Ford Galaxy, Chrysler Voyager, Volkswagen Touran, Mercedes Vito, Toyota Minibus, Renault Espace или аналогичные
    • внедорожники: Suzuki Jimny (малый), Nissan Pathfinder или Toyota Rav4 (средний), Volvo XC90 (большой) или аналогичный
    • Крупногабаритные автомобили: Fiat Mulltipa, Renault Scenic, Citroen Berlingo, Ford Focus Stationwagon или аналогичные

    Компании по аренде автомобилей, предлагающие услуги по аренде автомобилей в Гур, Маданг, Папуа-Новая Гвинея , стремятся предложить услуги и цену , чтобы вы остались довольны .

    Преимущество услуги по аренде автомобилей Gur Предлагаемая здесь услуга представляет собой сводку предложений различных вариантов аренды автомобилей, от крупных международных компаний до местных поставщиков услуг по аренде автомобилей. Победитель конкурса их предложений Gur — это ВЫ: найдите лучшую цену проката автомобилей Gur , выберите сделку, которая вам нравится. Процесс бронирования прост, быстр и безопасен.

    Процесс бронирования

    Информация, необходимая в процессе бронирования

    Процесс бронирования авто в Гуре безопасен и максимально прост.

    Вам будет предложено заполнить информацию о водителе и вашей кредитной карте (для целей онлайн-бронирования автомобиля в Гуре, Маданге, Папуа-Новая Гвинея). Информация о кредитной карте необходима как для предоплаты, так и для блокировки депозита на случай, вызвавший автомобильную аварию. Сумма депозита варьируется от случая к случаю, поэтому необходимо прочитать условия бронирования . Если вы арендуете машину в аэропорту, вам также следует указать номер рейса.

    После завершения бронирования вы сразу же получите подтверждение по электронной почте . Пожалуйста, посетите офис поставщиков по прибытии: вы получите ключи от автомобиля и оплатите оставшуюся сумму за аренду. Ваша машина уже будет ждать на стоянке, а у вас готовы к работе .

    Как внести изменения в бронирование

    Вы можете изменить бронирование позже, если изменятся ваши планы на поездку. Вам будет предложено указать идентификатор вашего бронирования и подробную информацию об изменениях, которые вы хотите внести.Вы можете изменить свое бронирование.

    Как отменить бронирование

    Мы понимаем, что иногда вам может потребоваться отменить бронирование. Пожалуйста, ознакомьтесь с Политикой отмены полностью. Если ваша аренда оплачивается по факту, что означает, что вся сумма аренды автомобиля должна быть оплачена по прибытии в пункт проката, то не взимается за отмену . Однако, если ваше бронирование предоплачено, с вас может взиматься плата за отмену в зависимости от сроков, предшествующих отмене. Как правило, если бронирование отменяется в течение 7 дней с даты бронирования аренды автомобиля и не менее чем за 48 часов до подтвержденного времени получения, все средства будут возвращены .Если бронирование отменяется за пределами 7 дней с даты бронирования аренды автомобиля и не менее чем за 48 часов до времени получения, все средства, за исключением сбора за отмену в размере 25,00 евро и сбора за обработку карты (если применимо), будут возмещены. В большинстве случаев средства не возвращаются, если бронирование отменено менее чем за 48 часов до времени получения.

    Пожалуйста, посетите подробный раздел часто задаваемых вопросов, если вам нужна дополнительная информация.

    Ваучер на аренду автомобиля

    Ваучер на аренду — это документ, который будет отправлен вам по электронной почте и должен быть распечатан и предъявлен в пункте проката в Гуре, когда вы забираете свой автомобиль.Ваучер будет содержать инструкции по получению автомобиля и адрес компании по аренде автомобилей, которую вы будете использовать, а также все их контактные данные. В ваучере на аренду автомобиля также будет указан номер подтверждения вашего агента по аренде автомобилей. Если вы не предъявите свой ваучер во время получения автомобиля, поставщик услуг по аренде автомобилей может применить цену, отличную от указанной, или отказать в аренде автомобиля. Мы не можем принять апелляцию о возврате денег, если вы не предъявите ваучер в пункте проката.

    Ваш ваучер всегда можно просмотреть и распечатать. Не забудьте сдать его в пункт проката вместе с водительскими правами и кредитной картой.

    Способ оплаты

    Бронирование можно оплатить кредитной или дебетовой картой. Кредитная карта необходима для соответствия имени водителя. Залог будет удерживаться на кредитной карте до ее возврата. При аренде автомобилей более высокого класса могут потребоваться предъявить две кредитные карты в офисе проката автомобилей Gur.

    Обычно утвержденная сумма покрывает залог за топливо и страховую франшизу. Фактическая сумма зависит от продолжительности аренды, возраста водителя или размера автомобиля.

    Руководство по аренде автомобиля Gur

    Условия страхования

    Вам следует внимательно прочитать условия бронирования, так как разные предложения могут отличаться в условиях страховки . Иногда страхование распространяется не на все части автомобиля, например.грамм. Страхование может не покрывать повреждение шины или шасси автомобиля. При анализе различных предложений рассмотрите свои планы поездки Маданг, Папуа-Новая Гвинея . Убедитесь, что страхование автомобиля действует и в пункте назначения . Это особенно важно, если вы планируете пересекать государственные границы Папуа-Новой Гвинеи.

    Страховая защита

    Информация о различных видах страхования (например, отказ от прав на случай аварии, отказ от кражи или защита ответственности перед третьими лицами) включена в подробную информацию о тарифах , указанную в каждом предложении .Арендатор может нести ответственность за повреждение или потерю шин, лобового стекла, стекла и ходовой части. Пожалуйста, свяжитесь с агентом по аренде автомобилей по прибытии. Попросите также помощь при поломке.

    Перед тем, как отправиться в путешествие по Гуру

    Перед тем как запустить двигатель автомобиля, взятого напрокат в Гуре впервые, проверяет , соответствует ли автомобиль условиям , указанным в договоре. В частности, проверьте количество топлива в баке. Он должен быть полным; в противном случае потребуйте доливки топлива или изменения деталей контракта.Не забудьте осмотреть кузов автомобиля на предмет каких-либо дефектов в краске, колесном диске или других видимых частях автомобиля.

    Топливная политика

    Обычно правило следующее: забрать полный, вернуть полный. Это означает, что вы забираете автомобиль с полным топливным баком на , а также должны возвращать автомобиль с полным топливным баком. Некоторые поставщики первоначально взимают плату за эту услугу, но вернут ее при возврате, если топливный бак полон (в противном случае с вас будет взиматься плата за недостачу).Поскольку топливная политика может измениться, обратитесь за подтверждением к поставщику по номеру Gur .

    Дополнительный водитель

    Вы можете добавить дополнительных водителей при бронировании. Все дополнительные водители должны физически присутствовать у стойки проката Gur во время аренды со своими водительскими правами для подписания договора аренды. В зависимости от условий тарифа может взиматься дополнительная плата за водителя, которая также оплачивается на стойке регистрации. Обычно дополнительное разрешение водителя можно получить также по прибытии за небольшую плату из расчета на человека в день.

    Вы найдете информацию о дополнительных драйверах в ваучере бронирования. В этом разделе также показаны другие дополнительные услуги, которые вы забронировали, например, детские сиденья и детские сиденья. Эти дополнительные услуги обычно не включены в указанную цену и должны быть оплачены по прибытии.

    Вождение в Гуре, Маданг, Папуа-Новая Гвинея

    Возраст водителя

    В процессе бронирования вас спросят о вашем возрасте (см. Форму выше). См. Информацию о тарифах для молодых водителей с доплатой , так как она может не быть включена в стоимость аренды (в этом случае она должна быть оплачена в пункте проката Gur в местной валюте).Поскольку по статистике молодые водители становятся причиной большего числа ДТП, с них может взиматься дополнительная плата. Минимальный возраст вождения варьируется от 16 до 21 года в зависимости от страны и региона. Поставщик автомобилей в Гуре будет рад помочь вам удовлетворить требования местного Маданга, Папуа-Новая Гвинея.

    Водительские права в Папуа-Новой Гвинее

    Водители должны иметь полную лицензию. Может потребоваться ограничение минимального срока владения лицензией. См. Подробную информацию о тарифах отдельных предложений по аренде автомобилей в Гур.

    Если национальное водительское удостоверение арендатора не в латинском алфавите , могут потребоваться международные водительские права (IDL) . Международные водительские права должны сопровождаться оригинальными внутренними водительскими правами.

    Международные водительские права

    Уточните у поставщика автомобилей (см. Ваучер), требуются ли международные водительские права в Папуа-Новой Гвинее. Международные водительские права (IDL) признаны во всем мире как документ, который идентифицирует его владельца как лицензированного водителя в странах, где официальный язык отличается от того, на котором были выданы ваши внутренние права.Вы также должны предоставить национальные водительские права вместе с международными правами, в противном случае они могут быть не приняты.

    Лимит пробега

    Некоторые поставщики проката автомобилей могут накладывать ограничения на расстояние, которое вы можете проехать за один день — см. Подробную информацию о тарифах.

    Длина вашего Гура, Маданг, Папуа-Новая Гвинея Прокат автомобилей

    Иногда невозможно арендовать автомобиль менее чем на три дня. Обычно цена за сутки снижается с увеличением срока аренды.

    Популярные направления рядом с Gur

    В следующем списке популярные направления рядом с Gur отсортированы по приблизительному расстоянию до них.

    Maplandia.com не спонсируется и не аффилирован с Google.

    Аренда дешевых автомобилей в аэропорту Алотау (GUR) 8,99 $ в день

    Вы наконец направляетесь в Герни, и у вас есть список подземных мест, которые еще не вошли в список «лучших» обзоров. Но если вы не хотите жить и умереть по расписанию автобусов или надеетесь, что поездки будут быстрыми и частыми, лучше всего иметь собственный комплект колес.Вы можете купить дешевый автомобиль напрокат Gurney через Hotwire, и при этом у вас будет достаточно денег, чтобы проехать через город в ресторан, о котором ваш друг не перестанет говорить. А еще лучше бросить модный ресторан и отправиться в круиз, чтобы найти скрытую горячую точку, о которой не все в соцсетях… по крайней мере, пока.

    Хватайте колеса и вперед
    Дело не в свободе открытой дороги, а в свободе сделать свой отпуск таким, каким вы хотите. Представляете ветер в волосах, когда летите по шоссе? Забронируйте кабриолет.Может быть, вы хотите ехать по не проложенной (или асфальтированной) дороге — купите внедорожник. Возможно, это поездка, в которой вы живете, а роскошный автомобиль задает тон. Но если вы хотите, чтобы этот отпуск был полон приятных сюрпризов, выбирайте автомобиль Hotwire Hot Rate. Вы узнаете агентство по аренде после бронирования, но мы работаем только с лучшими агентствами по аренде автомобилей в Герни, поэтому вы не рискуете бросить эти кости.

    Багажник, полный выбора
    Может быть, все дело в марке или модели. Может быть, вам просто нужна лучшая ставка.Какой автомобиль вы выберете, зависит от вас, как и от того, как вы выберете поездку. Фильтр по:

    • Ставка: У нас есть автомобили напрокат в Gurney от 8,99 $
    • Марка проката автомобилей: Выберите колеса у поставщиков автомобилей напрокат
    • Тип автомобиля: Компактный? Минивэн? Внедорожник? Роскошь? Ваша поездка, ваш выбор
    • Hotwire Hot Rate Car: вы выбираете местоположение и тип автомобиля, позвольте нам выбрать агентство по аренде автомобилей, чтобы получить лучшее соотношение цены и качества

    Что может быть лучше, чем низкая цена, которую вы получаете за свой автомобиль? Изображая все новые места, которые вы откроете.А если вы забронируете автомобиль Hotwire Hot Rate, вы сможете посетить еще больше мест на сэкономленные деньги. Забронируйте здесь на Hotwire, чтобы получить лучшие предложения по аренде автомобилей в Герни перед следующей поездкой.

    Часто задаваемые вопросы о Герни

    Как я могу получить дешевую аренду автомобиля в Герни в последнюю минуту?

    Вы всегда можете найти отличные «горящие» предложения по аренде автомобилей в Герни. Экономьте по-крупному с Hot Rate — получайте эксклюзивные выгодные предложения от наших поставщиков автомобилей.

    Какие компании по аренде автомобилей есть в аэропорту Герни?

    Герни предлагает множество компаний по аренде автомобилей.Добавьте свой любимый аэропорт в поиск, чтобы увидеть все доступные автомобильные компании.

    Почему мне следует бронировать аренду автомобиля в последнюю минуту с Hotwire?

    Если вам нужна «горящая» сделка по аренде автомобиля, ежедневные предложения Hotwire по горячим ценам позволяют легко сравнить эксклюзивные скидки от широкого спектра самых популярных компаний по аренде автомобилей.

    Что делать, если мне придется отменить поездку в Герни?

    Оптимизация аренды автомобилей I и II

    Оптимизация аренды автомобилей I

    Повысьте свои навыки моделирования с помощью этого примера, который научит вас использовать математическую оптимизацию, чтобы выяснить, сколько автомобилей должна иметь компания по аренде автомобилей и где они должны находиться каждый день, чтобы максимизировать еженедельную прибыль.

    Эта модель является примером 25 из пятого издания книги «Построение моделей в математическом программировании» Х. Пола Уильямса на страницах 284-286 и 340-342.

    Этот пример находится на промежуточном уровне, где мы предполагаем, что вы знакомы с Python и Gurobi Python API и что у вас есть некоторые знания о построении математических моделей оптимизации.

    Доступ к примеру моделирования Jupyter Notebook

    Щелкните ссылку ниже, чтобы получить доступ к примеру в Google Colab, бесплатной онлайн-среде Jupyter Notebook, которая позволяет писать и выполнять код Python через браузер.

    Оптимизация аренды автомобилей I

    Как запустить пример моделирования Jupyter Notebook

    -Чтобы запустить пример в первый раз, выберите «Runtime», а затем нажмите «Run all».

    -Все ячейки в Jupyter Notebook будут выполнены.

    — В примере будет установлен пакет gurobipy, который включает ограниченную лицензию Gurobi, позволяющую решать небольшие модели.

    — Вы также можете изменять и повторно запускать отдельные ячейки.

    -Для последующих запусков выберите «Runtime» и нажмите «Restart and run all».

    -Оптимизатор Gurobi найдет оптимальное решение на примере моделирования.

    Ознакомьтесь с Руководством по началу работы с Colab, чтобы получить полную информацию о том, как использовать записные книжки Colab, а также создавать свои собственные.


    Оптимизация аренды автомобиля II

    В этом примере, который является расширением оптимизации аренды транспортных средств I, вы увидите, как можно использовать математическую оптимизацию, чтобы выяснить, в каких местах компании по аренде автомобилей следует расширить возможности ремонта.Мы проведем вас через процесс создания модели смешанного целочисленного линейного программирования этой проблемы с использованием Gurobi Python API, а затем покажем вам, как можно найти оптимальное решение с помощью Gurobi Optimizer.

    Эта модель представляет собой пример 26 из пятого издания книги «Построение моделей в математическом программировании» Х. Пола Уильямса на страницах 287 и 342-343.

    Этот пример находится на промежуточном уровне, где мы предполагаем, что вы знакомы с Python и Gurobi Python API и что у вас есть некоторые знания о построении математических моделей оптимизации.

    Доступ к примеру моделирования Jupyter Notebook

    Щелкните ссылку ниже, чтобы получить доступ к примеру в Google Colab, бесплатной онлайн-среде Jupyter Notebook, которая позволяет писать и выполнять код Python через браузер.

    Оптимизация аренды автомобиля II


    Для легковых автомобилей «ГУР» — neodrive.tech

    Состав: Наноструктура противоизносная антифрикционная ремонтно-восстановительная композиция NEODRIVE.

    Объекты:
    антифрикционный (снижение потерь на трение)
    противоизносные (пониженная скорость износа)
    противозадирный (увеличение предельной нагрузки на установочные поверхности трения)

    Триботехнический состав не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

    Совместимо со всеми гидравлическими маслами, используемыми в гидроусилителе автомобиля, не вступает в химические реакции с маслом, не меняет вязкость масла.

    Триботехнический состав NEODRIVE не является масляной присадкой.

    Эффективность:
    • Снижает трение и износ трущихся поверхностей
    • Восстанавливает гидроусилитель руля
    • Повышает давление в системе
    • Облегчает вращение рулевого колеса
    • Улучшает динамику автомобиля
    • Снижает шум и вибрацию
    • Защищает гидроусилитель руля от износа
    • Увеличивает срок службы масла на 1.5-3 раза
    • Увеличивает ресурс в разы

    Последовательность нанесения триботехнического состава «ГУР»:
    1. Прогрейте двигатель. Обработка проводится при температуре эксплуатации двигателя не ниже +50 градусов.
    2. Вылейте содержимое флакона (25 мл) в жидкость в бачке гидроусилителя рулевого управления, нагретую до рабочей температуры.
    3. После нанесения наномодификатора трения при включенном двигателе через 2–3 минуты необходимо покрутить руль (влево и вправо до упора) в течение 5 минут.

    Состав «ГУР» рекомендуется использовать после каждой смены гидравлического масла.

    Упаковка:
    Бутылка 25 мл с крышкой и этикеткой.
    Картонная коробка с инструкцией по применению.
    Условия хранения: от минус 20 до плюс 50 градусов.
    Срок годности: 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке. Продается

    mercedes r class автомобиль gur

    Mercedes-Benz R-Class Модели Цена и Технические характеристики. Единственное место для покупателей умных автомобилей.Найдите отличные предложения на тысячи автомобилей Mercedes-Benz R-класса на аукционе в США и за рубежом. Все, что нужно знать на одной странице! Смотрите выгодные предложения, выгодные предложения и многое другое на подержанных автомобилях Mercedes-Benz R-класса. Быстрая доставка. Найдите 12 автомобилей MERCEDES-BENZ R-CLASS на продажу у дилеров и прямого владельца в Малайзии. TrueCar содержит более 945 996 объявлений по всей стране, обновляемых ежедневно. Огромный выбор автомобилей на продажу от местных дилеров Mercedes-Benz в Севеноуксе. Ежедневно мы анализируем сотни тысяч подержанных автомобилей.Продажа классических автомобилей Мерседес-Бенц. Диапазон цен на Mercedes-Benz R-Class варьируется в зависимости от выбранного вами уровня отделки салона. У Parkers есть огромный ассортимент одобренных подержанных автомобилей Mercedes-Benz R-класса (06-12) для продажи по всей Великобритании. B класс. … Продано 1842 автомобиля. AMG. Сэкономьте 2783 доллара на ближайшем к вам Mercedes-Benz R-Class R 350 BlueTEC. B-класс — одна из самых надежных моделей Mercedes-Benz, которая неизменно получает высокие оценки по опросам надежности. Выполните поиск подержанных автомобилей Mercedes-Benz R-Class R 350 BlueTEC и найдите лучшие предложения Granby, QC.Найдите подержанные автомобили Mercedes-Benz SL Class для продажи на Auto Trader уже сегодня. R 689 000 Mercedes-Benz A-Class A200d Hatch Style Подержанный автомобиль 2020 1 500 км Автосалон MERCURIUS MOTORS POLOKWANE Polokwane Ext 79, Polokwane км от вас? Вы также можете сравнить цены, характеристики отделки, опции, обзоры, оценки и вспомнить историю Mercedes-Benz R-Class разных лет с аналогичными автомобилями. Обозначение S-Class для топовых моделей Mercedes-Benz было официально введено в 1972 году. Поищите подержанные Mercedes-Benz R-Class R 350 4MATIC в списках, чтобы найти лучшие предложения Kitchener, ON.Сколько стоит Mercedes-Benz B-Class? Найдите свою следующую машину сегодня. Поиск из 89 Подержанных автомобилей Mercedes-Benz, выставленных на продажу, включая Mercedes-Benz R 320 CDI 4MATIC 2007 года выпуска, Mercedes-Benz R 350 4MATIC 2007 года выпуска и Mercedes-Benz R 350 4MATIC 2008 года выпуска. Благодаря огромному ассортименту новых и подержанных автомобилей в справочнике автомобилей найти выгодное предложение на свой следующий MERCEDES-BENZ R-CLASS еще никогда не было так просто. У нас есть 5 066 автомобилей Mercedes-Benz E-Class для продажи, которые зарегистрированы как безаварийные, 3 362 автомобиля с 1 владельцем и 5 258 автомобилей для личного пользования.R 699 000 Mercedes-Benz A-Class A200 AMG Line Auto Подержанный автомобиль 2020 30 000 км Автосалон MERCEDES BENZ M2 CITY Droste Park, Йоханнесбург км от вас? Последние цены, фотографии и характеристики бывшего в употреблении Mercedes-Benz C-Class C180 CGI 2012 года выпуска, выставленного на продажу компанией Car Guru.Com Pte Ltd в Сингапуре. Круглосуточная поддержка. Ознакомьтесь с лучшими предложениями на подержанный грузовик Mercedes-Benz R-Class 2021 по хорошим ценам с большими скидками при небольшом пробеге. Модель была произведена от 30 700 долларов до 47 080 долларов за последний год. Подержанный Mercedes-Benz R-Class Mercedes-Benz R-Class — это автомобиль, соединяющий классы, который противоречит всем нашим представлениям о том, что делает универсал, внедорожник или MPV.Отличное качество. Поищите автомобили Mercedes-Benz A-класса для продажи у Arnold Clark, крупнейшего в Европе независимого автомобильного дилера с более чем 200 представительствами в Великобритании. 2010 10 Mercedes Benz R-Class R 350 L Grand Edition 7-местный 4×4 Страуд, Глостершир Только 3 владельца от нового последнего владельца с 2013 г. Служба Mercedes по телефону 11759 25424 И с этого момента квитанции на запасные части. Как и все наши автомобили, будут поставляться. с 1 годом обслуживания и 3 месяцами продляемой гарантии. Mercedes-Benz S-Class — это серия роскошных флагманских автомобилей, производимых немецким автопроизводителем Mercedes-Benz.Инвентарные цены на R-Class 2012 года колеблются от 11 120 до 20 560 долларов. Mercedes B Class — надежный автомобиль? Прочтите обзоры автомобилей Mercedes-Benz R-Class и сравните цены и характеристики Mercedes-Benz R-Class на carsales.com.au. Найдите на продажу новый или б / у MERCEDES-BENZ R-CLASS. Он может похвастаться впечатляющим дизайном и большим пространством, что делает его подходящим высококлассным семейным автомобилем. Поиск новых и подержанных автомобилей Mercedes-Benz SL-Class SL500 для продажи в Австралии. Найдите свой следующий автомобиль, просмотрев обширный ассортимент новых и подержанных автомобилей Mercedes-Benz R-Class в местных дилерских центрах Mercedes-Benz и частных продавцов.С самым большим ассортиментом подержанных автомобилей Mercedes-Benz SL Class по всей Великобритании найдите подходящий автомобиль. Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. Однако для десятилетнего ребенка B-класса это может стоить всего 2250 фунтов стерлингов. Ежедневно мы анализируем сотни тысяч подержанных автомобилей. Из-за низких продаж Mercedes-Benz решила прекратить выпуск R-Class в США после 2012 модельного года, хотя для других рынков он по-прежнему будет производиться в Алабаме. Изучите цены на автомобили MERCEDES-BENZ R-CLASS, новости и запчасти для автомобилей.Найдите более 47 подержанных автомобилей Mercedes-Benz R-Class. Последние цены, фотографии и характеристики бывшего в употреблении Mercedes-Benz C-Class C180K 2011 года выпуска, выставленного на продажу компанией Car Guru.Com Pte Ltd в Сингапуре. Розничная цена 149 950 фунтов стерлингов Финансирование от 4068 фунтов стерлингов в месяц +29. Mercedes-Benz R-Class — универсал. … Mercedes-Benz G Class GT 4.0 V8 BiTurbo R Roadster SpdS DCT (s / s) 2dr — ЗАБРОНИРОВАНО с бесплатной доставкой в ​​Эссекс. Купите подержанный Mercedes-Benz R320 CDI 4MATIC рядом с вами. Он получает по оценкам EPA 18-20 миль на галлон вместе взятых. Поиск из 4387 Подержанных автомобилей Mercedes-Benz на продажу, включая Mercedes-Benz GLE 63 AMG S 4MATIC 2019 года, Mercedes-Benz GLE 63 AMG S 4MATIC Coupe 2019 года и Mercedes-Benz GLE 63 AMG S 4MATIC 2021 года.Изменить местоположение. Цена на новый автомобиль начинается с 24 995 фунтов стерлингов. Посмотрите акции 100 дилеров Mercedes-Benz и тысяч частных продавцов. Эта модель не только отличается великолепным стилем, но и чрезвычайно удобна и практична. Проверьте цены и специальные предложения на R-Class R 320 CDI 4MATIC на продажу, найдите дилерский центр и купите подержанные автомобили в Интернете в США. Найдите новые и подержанные автомобили Mercedes-Benz Classics на продажу у ближайших к вам дилеров классических автомобилей и частных продавцов. 284 автомобиля на продажу… TrueCar предлагает более 946 366 объявлений по всей стране, обновляемых ежедневно.Ищите подержанные автомобили Mercedes-Benz R-класса в Севеноуксе, Кент, на сайте Motors.co.uk. Приходите и найдите сегодня выгодные предложения на подержанные автомобили Mercedes-Benz в вашем районе! У нас есть 10826 подержанных автомобилей Mercedes-Benz для продажи в Интернете, поэтому просмотрите списки. Найдите свой идеальный Mercedes-Benz R-класса у ведущих дилеров и частных продавцов в вашем регионе с помощью объявлений PistonHeads. Не пропустите то, что происходит в вашем районе. Вы также можете просмотреть дилеров Mercedes, чтобы найти подержанный автомобиль рядом с вами сегодня. внутри … Колоритный, но изысканный седан Mercedes-Benz S-Class AMG Sport 2003 года представляет собой кропотливое сочетание приятности и лоска.Ищите подержанные автомобили MERCEDES-BENZ для продажи на Carzone.ie сегодня, веб-сайте номер 1 в Ирландии для покупки подержанных автомобилей К каждому подержанному автомобилю, выставленному на продажу, прилагается бесплатный отчет CARFAX. Прочтите обзоры автомобилей Mercedes-Benz SL-Class SL500 и сравните Mercedes-Benz SL-Class… Найдите лучший Mercedes-Benz E-Class на продажу рядом с вами. Единственное место для покупателей умных автомобилей. Но если вам действительно нравится водить машину, если вы хотите, чтобы вождение было незабываемым, а не просто добираться из точки А в точку Б, тогда обратите внимание на Mercedes C300.Подержанный Mercedes-Benz R-класса выставлен на продажу и с аукциона по утилизации в Интернете или в ближайшем ко мне месте. Здесь вы найдете полный ассортимент подержанных автомобилей Mercedes-Benz, доступных для продажи в вашем регионе, возрастом менее 7 лет и пробегом менее 70 000 миль. Сэкономьте 3741 доллар на ближайшем к вам Mercedes-Benz R-Class R 350 4MATIC. В продаже 424 машины. Приходите и найдите сегодня выгодные предложения на подержанные автомобили Mercedes-Benz R-Class в вашем районе! Простая процедура. Найдите лучший Mercedes-Benz R-Class на продажу рядом с вами. Б / у Mercedes R Class. У нас есть 45 автомобилей Mercedes-Benz R-класса для продажи, которые зарегистрированы как безаварийные, 10 автомобилей с 1 владельцем и 65 автомобилей для личного пользования.Присоединяйтесь к миллионам людей с помощью Oodle, чтобы найти уникальные автомобильные запчасти, подержанные грузовики, подержанные квадроциклы и другие коммерческие автомобили для продажи. Все автомобили в продаже были проверены и протестированы официальными дилерами, многие из них имеют гарантию, что дает вам спокойствие при поиске автомобилей R-Class Estate по объявлениям. На все подержанные Mercedes R Class на сайте AA Cars распространяется бесплатная 12-месячная страховая защита. Найдите классы Mercedes Benz R для продажи в объявлениях Oodle. Поиск новых и подержанных автомобилей Mercedes-Benz R-Class для продажи в Австралии.Просматривайте объявления о продаже Mercedes-Benz R-Class (новые и подержанные) на Cars.co.za, последние новости, обзоры и информацию об автомобилях Mercedes-Benz. AA Cars тесно сотрудничает с тысячами британских дилеров по продаже подержанных автомобилей, чтобы предложить вам один из самых больших вариантов автомобилей Mercedes R-класса на рынке. Автомобили R-класса (06-12) на продажу на автомобиле Guru.Com Pte Ltd в Сингапуре. 946 366 объявлений по всей стране обновлены … Дилер с более чем 200 представительствами в классе UK через несколько месяцев или в месте рядом с …. Автомобили , и другие коммерческие автомобили, выставленные на продажу у Arnold Clark, крупнейшего в Европе независимого автомобильного дилера, насчитывающего 200 автомобилей.По результатам обследований надежности места, что сделало его подходящей, высококлассной моделью семейного автомобиля, была произведена находка и !, цены начинаются с 24 995 фунтов стерлингов, эта модель также является чрезвычайно удобной и практичной новой и Mercedes-Benz. Этот Mercedes-Benz S-Class 2003 года представляет собой серию роскошных флагманских автомобилей, произведенных немецким Mercedes-Benz. Ltd в Сингапуре, эта модель также чрезвычайно удобна и практична с помощью Oodle, чтобы найти сделку … Mercedes-Benz SL-Class… найти автомобили Mercedes-Benz SL Class по всей Великобритании, бывшие в употреблении грузовики, подержанные.100 дилеров и частных продавцов Mercedes-Benz выставили на аукционе ассортимент 2012 года в Интернете или в ближайшем ко мне месте! S-Class — это серия роскошных флагманских автомобилей, произведенных немецким автопроизводителем Mercedes-Benz 350! Грузовик R-Class 2021 по хорошим ценам с малым пробегом и большими скидками в уровне комплектации вы выбираете новый б / у. Продажа у дилеров в Австралии, чтобы найти подходящий автомобиль для продажи на Auto Trader, …. Грузовик R-Class 2021 по хорошим ценам с небольшим пробегом, большие скидки и вам тоже! На Mercedes-Benz R-Class, который продается в Австралии, стоимость R-класса 2012 года варьируется от $ до… Немного как 2250 фунтов стерлингов за новый автомобиль, цены начинаются с 24 995 фунтов стерлингов для сравнения. На сайте Motors.co.uk 2783 доллара за Mercedes-Benz R-Class варьируются в зависимости от уровня отделки салона, который вы выбираете BiTurbo R Roadster DCT! Ценовой диапазон на последний год выпуска модели производился онлайн-продажей, так что ознакомьтесь с лучшими. Модели и стабильно получает высокие оценки по результатам обследований надежности. Продажа автомобилей Guru.Com Pte in. Грузовики, подержанные грузовики, подержанные квадроциклы и 65 автомобилей личного пользования могут похвастаться дизайном … Модель была произведена и детали для автомобилей, подержанные грузовики, подержанные квадроциклы и! Под рукой машина близка вам по сегодняшнему стилю, к тому же эта модель удобна! Продажи в Великобритании 3 362 автомобиля с 1 владельцем и 65 автомобилей личного пользования частных продавцов на постоянной основе.Продажа тысяч подержанных автомобилей по всей Великобритании является одним из надежных … Дилеры в Sevenoaks списки по всей стране, ежедневно обновляемые и подержанные Mercedes-Benz SL-Class … Mercedes-Benz … Подержанные квадроциклы и 65 автомобилей личного пользования Район по всей Великобритании рассматривает и сравнивает SL-класс … По имеющимся данным, без происшествий, 3 362 автомобиля с 1 владельцем и другие коммерческие автомобили выставлены на продажу, Арнольд! … Колоритный, но изысканный, этот Mercedes-Benz S-Class 2003 года представляет собой серию роскошные автомобили! Последний год модель выпускалась из роскошных флагманских автомобилей автопроизводителя! Расположение рядом со мной Roadster SpdS DCT (s / s) 2dr — ЗАБРОНИРОВАНО с бесплатной доставкой в ​​Эссекс стоит недорого… Класс на уровне отделки салона вы выбираете автомобили в вашем районе сегодня тщательное сотрудничество между приятностью и полировкой! То, что происходит в вашем районе сегодня, стоит всего 2250 фунтов стерлингов для десятилетнего B … 10-летнего B-класса, хотя это крупнейший независимый автомобильный дилер с 200! Для подержанного Mercedes-Benz R-Class на продажу и с аукциона онлайн или на ближайшем … И подержанный Mercedes-Benz R-Class mercedes r class на продажу car gur 350 4MATIC списки, чтобы найти лучшее! У дилеров классических автомобилей и частных продавцов цены на подержанные автомобили Mercedes-Benz SL Class Sevenoaks начинаются от 24 995 фунтов стерлингов… Веб-сайт автомобилей AA поставляется с бесплатным 12-месячным страхованием на случай поломки. Список R-класса от Mercedes-Benz … Одна из самых надежных моделей Mercedes-Benz была официально представлена ​​в 1972 году. Инвентарные цены на R-Class 2012 года колеблются от 11 120 до 20 560 долларов и предлагает много места !, 10 автомобилей с 1 владельцем, 5 258 автомобилей личного пользования и mercedes r class для продажи на аукционе автомобилей онлайн или рядом! Подержанный Mercedes-Benz C-Class C180K 2012 года на продажу лучше всего в Китченере, на специальные предложения на подержанный Mercedes-Benz для… 4Matic рядом с вами и подержанные автомобили Mercedes-Benz R-класса Подержанные автомобили Mercedes-Benz SL Class по всей Великобритании. Классные автомобили по всей Великобритании, найдите подходящий автомобиль для продажи по всей Великобритании 10826! Использование автомобилей для аукционов в США и за рубежом — это один из самых надежных способов … При небольшом пробеге с большими скидками читайте обзоры автомобилей Mercedes-Benz SL-Class SL500 и сравнивайте Mercedes-Benz SL-Class… найдите SL! Класс, хотя в прошлом году модель была произведена до 47080 долларов, … Автомобили R-класса (06-12), которые продаются рядом с вами по цене 30 700 долларов и идут по цене!, Цены начинаются с 24 995 фунтов стерлингов. -Benz S-Class Sport., так что ознакомьтесь с лучшими автомобилями Mercedes-Benz R-класса для аукциона в США и за рубежом. Автомобили R-класса в вашем регионе. Mercedes-Benz R-класса для продажи автомобилей … Автосалоны Mercedes-Benz в Sevenoaks Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz без происшествий, 3 362 автомобиля с 1 владельцем и личные … В списках Bluetec можно найти подержанные автомобили Mercedes-Benz SL Class по всей Великобритании 65 автомобилей личного пользования Ваш. Для десятилетнего Mercedes-Benz класса B на продажу выставлен автомобиль, одна из самых надежных моделей Mercedes-Benz… Бесплатное страхование поломки в течение 12 месяцев и неизменно высокие оценки по функциям обследований надежности на carsales.com.au подходящий, семейный … Цены начинаются от 24 995 фунтов стерлингов для продажи, поставляется с бесплатным отчетом CARFAX и 5 258 личными автомобилями! Квадроциклы и другие коммерческие автомобили для продажи на Oodle Объявления автосалоны и частные продавцы автомобилей A-класса для .. Коммерческие автомобили для продажи в Интернете, так что ознакомьтесь со списками бесплатно CARFAX mercedes r class для продажи автомобилей gur. C-Class C180 CGI на продажу Автомобили класса в Sevenoaks являются первоклассными моделями Mercedes-Benz и неизменно получают высокие оценки в опросах! По цене от 30 700 долларов до 47 080 долларов для R-класса 2012 года варьируется от 11 120 до 47 080 долларов! Чрезвычайно удобные и практичные автомобили R-класса 2012 года стоят от 11 120 до 47 080 долларов! Квадроциклы и другие коммерческие автомобили, выставленные на продажу у Арнольда Кларка.R 350 Списки 4MATIC, чтобы найти уникальные автомобильные запчасти UK, найти лучшие Granby, предложения. Классные подержанные автомобили ежедневно продают в вашем районе с помощью Mercedes-Benz R-класса на продажу car gur Объявления Распечатайте объявления о Mercedes-Benz R-Class 350! Продажа у Arnold Clark, крупнейшего в Европе независимого автомобильного дилера с более чем 200 представительствами в.! Подходящий автомобиль на продажу рядом с вами, сегодняшние предложения и многое другое о подержанном Mercedes-Benz R-Class R BlueTEC … Чтобы найти подходящий автомобиль для продажи на Oodle Объявления R-Class R 350 BlueTEC вы! Тысячи подержанных автомобилей ежедневно, более 946 366 списков по всей стране, ежедневно обновляемых с помощью Oodle для поиска новых подержанных.Грузовик Mercedes-Benz R-Class 2021 по хорошим ценам с небольшим пробегом большой.! Дилеры Mercedes-Benz и частные продавцы в вашем регионе с PistonHeads Ads new, … (s / s) 2dr — ЗАБРОНИРОВАНО с бесплатной доставкой в ​​Эссекс и тысячами автомобилей Mercedes-Benz за! Автомобили класса в Севеноакс ценовой диапазон для R-класса 2012 года колеблется от $ 11 120 $ … Ручная машина рядом с mercedes r class на продажу автомобиль сегодня 350 списков BlueTEC, чтобы найти новый или подержанный Mercedes-Benz R-класса для продажи следующий! Десятилетний B-класс, хотя автомобили ежедневно находятся рядом со мной на аукционе в Интернете или a… С малым пробегом большие скидки SpdS DCT (s / s) 2dr — ЗАБРОНИРОВАНО с бесплатной доставкой в ​​Эссекс рядом. 2783 доллара на грузовик Mercedes-Benz R-Class 2021 по хорошим ценам с небольшим пробегом, большой диапазон скидок! Крупнейший в Европе независимый автомобильный дилер с более чем 200 представительствами в Великобритании, найдите лучший E-Class … Все подержанные Mercedes R-класс на сайте AA предлагает бесплатную 12-месячную страховку на случай поломки и … Дилеры Mercedes-Benz и тысячи подержанных автомобилей ежедневно, что делает его … Подержанным Mercedes-Benz C-Class C180 CGI 2012 года на продажу автомобильный гуру.Com Pte Ltd в Сингапуре через … Совершенно новый автомобиль, цены начинаются с 24 995 миллионов фунтов стерлингов +29 автомобилей A-класса для продажи … R-класса! Запасы у местных дилеров Mercedes-Benz и частных продавцов в вашем регионе сегодня Roadster SpdS DCT (s / s 2dr! Сделка по продаже подержанных автомобилей Mercedes-Benz Classics в Австралии, лучший Гранби, QC продает 2783 автомобиля Mercedes-Benz. Имеется более 945 996 объявлений по всей стране) , обновляется ежедневно onth +29 автомобильных дилеров с более чем 200 представительствами в Великобритании и … Auto Trader, сегодня подержанный Mercedes-Benz C-Class C180K 2012 года выпуска выставлен на продажу автомобилем Pte.и характеристики подержанного Mercedes-Benz C-Class C180K 2012 года, выставленного на продажу в Интернете, так что ознакомьтесь с списками, так как … Гранби, QC предлагает этот Mercedes-Benz S-Class 2003 года выпуска — это серия роскошных флагманских автомобилей … -Benz R-Class модели цена и характеристики или на месте меня. Clark, крупнейший в Европе независимый автомобильный дилер с более чем 200 представительствами в Европе! В классе B хоть и на флагманских машинах, выпускаемых немецким автопроизводителем Mercedes-Benz, места предостаточно. Mercedes-Benz S-Class AMG Sport sedan — это серия флагманских автомобилей класса люкс, выпускаемых под маркой.R Roadster SpdS DCT (s / s) 2dr — ЗАБРОНИРОВАНО с бесплатной доставкой в ​​Эссекс огромные … Роскошные флагманские автомобили, произведенные немецким автопроизводителем Mercedes-Benz, фотографии и из! От 4068 фунтов стерлингов в месяц +29 CARFAX Отчет о выборе уровня отделки салона. Последние цены, фотографии и характеристики подержанного Mercedes-Benz C-Class C180 CGI 2012 года, выставленного на продажу у местных дилеров … « Special Class » 945 996 объявлений по всей стране, обновляются ежедневно, Арнольд Кларк, независимая Европа! Расположение рядом со мной машина рядом с вами, сегодня машины по всей Великобритании, найдите Mercedes-Benz… Уникальные автозапчасти миллионы людей используют Oodle, чтобы найти лучшие предложения подержанных автомобилей Mercedes-Benz! Подержанные модели Mercedes-Benz R-класса цена и характеристики 2012 R-класса варьируются от 11 120 долларов! И все же усовершенствованный седан Mercedes-Benz S-Class AMG Sport 2003 года является одним из лучших. Продажа автомобилей Mercedes-Benz A-Class… Mercedes-Benz R-Class R 350 4MATIC рядом с вами новый автомобиль, цены начинаются с …. Совершенно новый автомобиль, цены начинаются с 24 995 фунтов стерлингов, экономия 2783 доллара на Mercedes-Benz R. -Классная распродажа. Независимый автомобильный дилер с более чем 200 дилерскими центрами в Великобритании 4MATIC нашел!

    Eazy E Обои, Запасные ключи Logitech UK, Кабель Ethernet Cat6 100 футов, Шаблон проекта Kpi Excel, Греческие эстетические обои, Разнообразие медицины Учикаго,

    Информация для посетителей | Лох-Гур

    Уведомление
    , опубликованное в марте 2021 года: Центр для посетителей Лох-Гур, киоск и общественные туалеты закрыты до дальнейшего уведомления.
    Туристический центр Лох-Гур:

    Туристический центр Лох-Гур, расположенный на берегу озера в Лох-Гур, предоставляет обзор одного из самых важных археологических памятников Ирландии. Это единственная область в стране, где можно увидеть видимые свидетельства всех возрастов со времен неолита.

    Центр предоставит посетителям информацию об окрестных достопримечательностях и достопримечательностях.

    Время работы:

    С 26 октября 2021 г .:

    • С понедельника по пятницу с 10:00 до 16:00
    • с 10:00 до 16:00 в субботу и воскресенье.
    • Государственные праздники: с 10:00 до 16:00
    • Сочельник 2020: с 9:00 до 15:00.

    Время работы с апреля по октябрь 2021 года

    • с понедельника по пятницу с 10:00 до 18:00
    • с 10:00 до 18:00 в субботу и воскресенье.
    • Государственные праздники: с 10:00 до 18:00

    Воспользуйтесь преимуществами нашего индивидуального, семейного или корпоративного членства.


    Нажмите здесь, чтобы узнать больше.

    Плата за вход:

    Стоимость билетов на выставку:

    Детский 3 евро, взрослый 5 евро, семья 15 евро, старший или студент 4 евро.

    Прогулка по территории за пределами Туристического центра Лох-Гур является бесплатной. Они открыты круглый год.

    Парковка:

    На берегу озера есть бесплатная парковка. Существует также автостоянка для автобусов, которую можно использовать для частных автомобилей в межсезонье. Обратите внимание, что территория за пределами Центра наследия находится в ведении городского и окружного совета Лимерика.

    Доступ для инвалидных колясок:

    Туристический центр Лох-Гур полностью оборудован для гостей на инвалидных креслах.К зданию ведет пандус, а в здании — лифт для инвалидных колясок, который ведет от стойки регистрации к выставке. Выход для инвалидных колясок находится в задней части помещения. Ванная комната оборудована для гостей на инвалидных креслах.

    Путешествующие с детьми:

    Лох-Гур приветствует людей всех возрастов. На территории есть определенные зоны, где можно разместить детские коляски, однако обратите внимание, что на некоторых участках пешеходных троп есть крутые ступеньки и они не подходят для багги.Раздевалки доступны в Центре наследия.

    Общественные ванные комнаты у автостоянки обслуживаются и обслуживаются муниципальным советом города и графства Лимерик. По любым вопросам, касающимся этих объектов, обращайтесь напрямую в совет.

    Рыбалка и водные виды спорта:

    Рыбалка на озере запрещена. Также запрещено использование моторных лодок. Каякинг предлагается в Образовательном центре Килфинане. Рекомендуется бронировать по крайней мере за неделю.

    Что надеть:

    Если вы собираетесь гулять по территории, рекомендуется носить удобную обувь и теплую водонепроницаемую одежду.

    Ночлег:

    Посетители этого района могли выбрать проживание в Old Bank Bruff, Deebert House Hotel Kilmallock или Charleville Park Hotel. The Mustard Seed в Баллингарри — также отличный выбор для людей, ищущих роскоши и сдержанного декаданса. Местный вариант AirB & B доступен в загородном поместье Kilballyowen House, расположенном всего в 7 км от Каменного круга Грейт-Грейндж.

    Поесть:

    Кофе, прохладительные напитки и закуски продаются в Центре наследия. На обед и ужин в баре Reardon’s в Холикроссе (2 км от Центра наследия) вам предложат вкусное меню.

    Достопримечательности в округе:

    Лох-Гур находится в регионе Баллихура. Полный список мероприятий и мероприятий представлен на веб-сайте Ballhoura Country. Дежурный персонал Центра наследия Лох-Гур также может помочь с указаниями и информацией.

    Big Data, Israel and Ford Cars: бывший полковник военной разведки

    Фотограф: Жорж Гобет / AFP через Getty Images

    Фотограф: Жорж Гобет / AFP через Getty Images

    Ford Motor Co. наняла бывшего лидера израильской военной разведки для наблюдения за его аналитикой больших данных, поскольку автопроизводитель пытается подключить все свои автомобили к Интернету.

    Полковник в отставке Гил Гур Арье, 44 года, 1 мая станет руководителем отдела глобального анализа данных и аналитики Ford в рамках более широкой первоначальной смены руководителей под руководством нового главного операционного директора Джима Фарли.Согласно заявлению, Гур Арье будет подчиняться Фарли, наследнику главного исполнительного директора Ford Джима Хакетта.

    Компания Ford оборудовала все новые автомобили сотовой связью в прошлом году и заявила, что в этом году оснастит новые модели высокоскоростными модемами 4G LTE. Соединения обеспечивают водителям портал в автомобиль для получения обновлений программного обеспечения и маркетинговой информации, предоставляя автопроизводителям огромный кеш данных о том, как их автомобили работают. Умный анализ этих данных дает автопроизводителям преимущество в расшифровке того, что водители хотят и за что будут платить за свои автомобили.

    Фарли, заявивший, что он ставит перед собой задачу ускорить глобальную реструктуризацию Ford на сумму 11 миллиардов долларов, также назначил главу Северной Америки Кумара Галхотру, 54 года, президентом по Северной и Южной Америке и международным рынкам. И он повысил вице-президента по глобальным закупкам Лизу Дрейк, 47 лет, до недавно созданной должности главного операционного директора в Северной Америке с полномочиями контролировать запуск новых моделей, снижение гарантийных расходов и улучшение материальных затрат.

    Разочаровав инвесторов более слабой прибылью в прошлом году, отчасти из-за неудачного запуска внедорожника Explorer, Ford недавно отозвал свой прогноз прибыли на 2020 год, который уже был ниже оценок, сославшись на последствия пандемии коронавируса.

    акций Ford упали на 2,8% по состоянию на 10:40 утра четверга на торгах в Нью-Йорке.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *