Характеристики колесного диска: | , | () | ET, DIA, PCD

Содержание

Параметры колесных дисков

Какие предъявляются требования к дискам? Главным является прочность. Колесный диск должен не только нормально себя вести при езде по ровному асфальту, но и выдерживать «пиковые» нагрузки.

Важным требованием является низкая масса. Казалось бы, какая разница сколько колесо весит, однако, расчеты специалистов говорят о том, что нужно вести борьбу за каждый килограмм. Дело в том, что колеса относятся к  неподрессоренным массам автомобиля. Именно величина неподрессоренных масс во многом влияет за плавность хода, управляемость, динамичность пр. Так если колеса будут весить всего на 1 кг меньше, то в автомобиле можно будет без особых потерь в скорости и комфорте перевозить на 60 кг больше груза!

Стальные диски


Все продающиеся сейчас колесные диски можно разделить на три большие группы. Это штампованные стальные, литые легкосплавные и кованные. Они отличаются друг от друга главным образом способом изготовления, внешним видом и ценой. Самый дешевый вариант — это обычные штампованные стальные диски, которые до сих пор являются самыми распространенными в мире. Они сделаны из стального листа и покрыты защитным слоем (грунтовка, эмаль или лак). Главным плюсом таких дисков является их невысокая стоимость, которая в 2-3 раза меньше, чем у литых. Однако помимо цены сталь имеет и еще одно преимущество – пластичность. Благодаря этому при сильных ударах диски не ломаются, как это иногда происходит с легкосплавными аналогами, а лишь гнуться (в дальнейшем их можно отрихтовать). Недостатком стальных дисков является не слишком красивый внешний вид, высокая масса, низкая коррозионная устойчивость и неточность в изготовлении.

Легкосплавные диски

Впервые литые легкосплавные диски появились в 60-х годах двадцатого века. Первоначально такие диски стали изготавливать путем литья. Они отличались более высокой прочностью, что позволило снизить их массу и начать «играть» с дизайном. Кроме того, литые колеса обладают лучшей теплопроводностью и высокими антикоррозионными свойствами. Правда, цена у таких дисков в два — три раза выше..

Кованные диски

Третьей категорией являются легкосплавные кованные диски. От литых они отличаются способом изготовления. С гордостью можно сказать, что впервые технология производства таких колес была разработана российской компанией «Вилс», которая до сих пор является одним из лидеров на этом рынке (на Западе кованные колеса используют главным образом лишь на спортивных автомобилях). Кованные диски отличаются очень высокой прочностью и возможностью восстановления, так как при сильных ударах они не трескаются, а мнутся. Кроме того, в России налажен серийных выпуск магниевых кованных колес (их дает компания «ВСМПО»), которые превосходят все существующие мировые аналоги. Полезные советы при выборе дисков

Прежде чем остановить свой выбор на том или ином диске, убедитесь, все присоединительные размеры диска подходят для вашего автомобиля. Если вы не знаете, какие размеры у ступицы автомобиля, то обратитесь в специализированные магазины по продажам дисков или в сервисные центры, которые имеют большой опыт и знают об особенности применения того или иного диска к разным машинам. Часто бывает так, что либо разработчики колес не учтут всех особенностей конструкции подвески и тормозов некоторых автомобилей, либо производитель автомобиля вносит изменения в конструкцию тормозов и подвески. В результате диск иногда задевает за суппорт (так называемый «Х»-фактор, который нигде не указывается).

• Легкосплавные диски часто крепятся специальными удлиненными болтами. Если по каким-то причинам в комплекте с колесом нет болтов, то их необходимо приобрести отдельно. Болт при закручивании должен сделать 5-6 оборотов. Если прикручивать стальное колесо удлиненными болтами, то есть риск повредить колодки барабанных тормозов.

• Если автомобиль находиться на гарантийном обслуживании и/или застрахован, а водитель желает поставить колеса которые не указаны в руководстве по эксплуатации, то необходимо проконсультироваться в сервисном центре или страховой компании об условиях гарантии. Как правило, если у диска есть сертификат, например немецкой организации TUV, в котором указано, что он подходит к данному автомобилю, то проблем быть не должно. Все солидные производители дисков имеют такие сертификаты.

• Из легкосплавных в продаже наиболее широко представлены диски из алюминиевых сплавов, относительно дешевых, технологичных в производстве и устойчивых к соли и воде даже при поврежденном лакокрасочном покрытии. Диски из магниевых сплавов – несколько легче алюминиевых, но быстрее и сильнее подвержены коррозии, а поэтому более требовательны к защитному покрытию.

• В ходе эксплуатации автомобиля балансировка колес может потребовать коррекции (самыми уязвимыми для коррозии являются места крепления балансировочных грузиков). При забивании «скобки грузика» часто повреждается лак, к тому же свинец образует с металлом диска гальваническую пару, что многократно ускоряет коррозионные процессы. Лучше использовать самоклеющиеся грузики, к тому же, их можно спрятать за спицы, не портя внешний вид колеса.

• Необходимо также запомнить, что сколы от ударов камней, царапины при небрежном шиномонтаже необходимо немедленно подкрашивать любой эпоксидной эмалью или лаком. Монтаж (особенно дорогих легкосплавных) дисков, необходимо делать в мастерских где имеется хорошее оборудование и квалифицированные специалисты.

• Любителям «спортивного» стиля вождения с резкими разгонами и торможениями следует выбирать колеса, имеющие большое количество тонких спиц, что увеличивает его жесткость при минимальном весе. Наилучшими характеристиками обладают двучастные или трехчастные (состоящие из двух /трех частей) сборные диски. Они позволяют сочетать различные технологии (литье и ковка) при изготовлении отдельных частей: обода и центральной части диска. Водителю, предпочитающему спокойный стиль вождения, подойдет любое колесо, понравившееся по дизайну и цвету.

Кстати, не забывайте, что зимнюю резину нужно обкатывать не менее 300-500 км и во время обкатки не делать резких разгонов, торможений – не напрягать резину, чтобы она прослужила дольше. Особенно это относится к шипованной резине, так как шипы должны  встать на свои места в своих гнездах, иначе «плавающие» шипы станут «летающими».

Требования к колёсам

Во-первых, колесо должно быть прочным, чтобы выдерживать стандартные и пиковые нагрузки при езде по нашим разбитым дорогам. Поэтому при подборе колес следует учитывать, что обозначенная на них предельная статическая нагрузка, как минимум должна быть не меньше четверти максимальной массы снаряженного автомобиля.

Во-вторых — это их малый вес. Колеса являются “частью неподрессоренных масс” автомобиля. Уменьшение их веса крайне благотворно сказывается на работе подвески: динамическая нагрузка на нее снижается, увеличивается плавность хода и обеспечивается лучшее сцепление колеса с дорогой на неровностях (колеса «слушаются» упругую пару  – рессоры, амортизаторы). По теории, снижение неподрессоренной массы на 1 кг эквивалентно изменению подрессоренной массы  на 15 кг. То есть, если каждое колесо будет весить на 1 кг меньше, то для четырех колес это составит изменение в 60 кг, что сравнимо с весом взрослого человека. При вращении колеса гироскопический эффект проявляется в полной мере, поэтому колесо с меньшей массой проще провернуть, что, в свою очередь, снижает нагрузку на детали трансмиссии автомобиля. Да и разгон — торможение осуществляется за меньшие промежутки времени у колес с меньшей инертной массой. Таким образом, при облегчении колеса мы имеем целый комплекс положительных моментов, вплоть до повышения безопасности пассажиров и уменьшения расхода топлива.

В-третьих, отсутствие у колеса радиальных и осевых биений. Дисбаланс возникает в том случае, когда центр массы колеса смещен относительно его геометрического центра. Действующая на неуравновешенную массу центробежная сила возрастает пропорционально квадрату частоты вращения. Возникающие при этом вибрации ухудшают комфортабельность и устойчивость автомобиля на больших скоростях, а также отрицательно влияют на элементы подвески и рулевого управления. Отклонения на участках, максимально удаленных от оси вращения колеса по ободу, не должны превышать 1 мм в радиальном направлении и 0,7 мм в осевом. Балансировка производится на специальных стендах путем крепления на ободе колеса грузиков. Осуществлять данную операцию нужно на накачанном колесе в сборе с шиной и повторять регулярно в процессе эксплуатации автомобиля, примерно через 15 тыс. км.  пробега колеса. Дисбаланс может изменяться из-за неупругих деформаций диска и неравномерного износа шины. Здесь надо напомнить, что самыми уязвимыми являются места крепления балансировочных грузиков. Забивая скобку, вы повреждаете лак, к тому же свинец образует с металлом диска гальваническую пару, что многократно ускоряет коррозию. Поэтому, лучше использовать самоклеящиеся грузики.

Параметры колесных дисков


Конструкция любого современного автомобильного диска, будь это литой колесный диск, кованный или стальной штампованный, обладает рядом сходных технологических параметров, обозначенных в его маркировке. По сути, колесный диск состоит из нескольких основных частей — это центральная часть обода, полки обода, закраины и передняя несущая часть, которая и называется диском.

Конструкция диска предусматривает наличие центровочного отверстия (для посадки на ступицу), отверстий для болтов (шпилек) и специальных вентиляционных отверстий (окон), необходимых для охлаждения основных узлов тормозной системы, а так же для уменьшения веса самого диска. Полки обода расположены по обе стороны от центральной части и размещают на себе предназначенные для бескамерных шин выступы (Хампы), необходимые для фиксации покрышки на диске.

Маркировка колесных дисков

Перечисленные конструктивные элементы, их расположение и размеры определены в соответствии с требованиями завода изготовителя автомобиля, на который данный диск будет установлен и присутствуют на обратной стороне колесного диска в виде его маркировки.

Основные параметры колесного диска, входящие в его маркировку это:

Посадочный диаметр обода.
В обозначении типоразмера ставится в первую очередь, обозначается в дюймах (13, 14, 15…)
Посадочная ширина обода.
Ее значение отображено в дюймах, например 5.0 означает, что расстояние от закраины до закраины 5 дюймов или 127мм.
Форма и размер закраины.
Обозначается буквой латинского алфавита, например – J (для дисков моноприводных автомобилей) или JJ (для полного привода)
Количество отверстий для крепления.
Например, 5 или 4
Диаметр окружности, проходящей через центры крепежных отверстий, в миллиметрах (P.C.D.).
Например – 100
Конструкция полок обода.
Обозначаются латинскими буквами в соответствии с особенностями конструкции – H, AH, FH, CH…
Вылет диска.
Это расстояние между плоскостью симметрии колеса (по ширине) и плоскостью сопряжения диска со ступицей. Обозначается латинскими буквами (ET), значение выставляется в миллиметрах. Например — ET:
45

Так же в маркировку диска входят диаметр центровочного отверстия DIA (d, в мм), название фирмы или страна изготовитель, допускаемая статическая нагрузка (измеряется в кг), орган сертификации (VIA), стандарт качества (JWL), код модели и еще несколько второстепенных параметров.


Маркировка дисков из легких сплавов: параметры колеса

Колесо́ — круглый (как правило), свободно вращающийся или закреплённый на оси диск, позволяющий поставленному на него телу катиться, а не скользить. Колесо повсеместно используется в различных механизмах и инструментах.

Определение

Европейские нормативы определяют колесо как вращающийся элемент поддержки нагрузки между шиной и осью автомобиля.

Виды легкосплавных дисков

Легкосплавные колесные диски, как правило, состоят из двух частей:

•          Обод

•          Диск

Если эти две части сконструированы как один элемент, колесо определяется как моноблок.

Параметры колеса

B — Ширина обода в дюймах, этот параметр влияет на ширину устанавливаемой шины

A — диаметр обода в дюймах

ET(Off Set) — Вылет в мм. Это расстояние от плоскости симметрии обода до плоскости прилегания к фланцу ступицы.

PCD — Диаметр расположения и количество крепежных отверстий.

Center bore — Диаметр центрального отверстия.

Крепление

Очень важным пунктом безопасности является правильный подбор болтов / гаек для крепления колеса.

Существуют 3 типа седла для элементов крепления:

•          Плоское (справа) — Peugeot, Citroen, Fiat, Toyota, Land Rover

•          Сферическое (по центру) — Porsche, Audi, Mercedes, VW, Saab

•          Коническое (слева) — BMW, Fiat, Ford

Использование несоответствующих крепежных элементов может привести к их поломке и потере колеса.

Внимание! Не все сферические и конические обработки одинаковы и их угол не может быть измерен обычными приспособлениями!

Обод колеса

Производитель колесного диска обязан указать тип обода колеса для правильного подбора и установки типа шины.

Эти технические характеристики определены европейской организацией называемой E.T.R.T.O. (European Tyre and Rim Technical Organisation) к которой относятся все крупнейшие производители шин и колесных дисков.

7.0J x 17” h3

7.0 – ширина обода

J – тип обода,   h3 – тип профиля обода

17” – номинальный диаметр в дюймах

Типы профиля обода:

— Hump H
— Double Hump h3
— Flat Hump FH
— Double Flat Hump Fh3
— Combination Hump CH
— Extended Hump Eh3
— Extended Hump + Eh3+

Маркировка

Колесо считается очень важным компонентом для безопасности транспортного средства и для этого должна быть гарантирована отслеживаемость каждого шага производства. Исходя из интернациональных нормативов и правил сертификационных организаций, установлены минимальные требования по маркировке колесного диска:

•          Производитель

•          Модель

•          Размер и характеристики обода и профиля

•          Версия / характеристики крепления (ET, PCD, c.b.)

•          Дата производства

•          Материал

Также производитель обязан указать на продукте другую информацию такую как логотип, максимальную нагрузку и номер сертификации, если такая имеет место.

Об авторе

 

Полезная статья? Поделись с друзьями! Возникли вопросы? Звони +7 (926) 659-36-67 🙂

 

Как определить размер диска колеса при заказе

Данная статья призвана показать, какие размеры являются определяющими при подборе колесного диска.

Часто при обращении клиента мы не можем выполнить подбор диск по  артикулу диска или VIN-коду автомобиля, и в дополнении к модели автомобиля просим сообщить ступичные размеры диска. Часть клиентов не знакомые с терминологией назначения ступичных размеров, не могут однозначно назвать те или иные размеры. Ниже мы приведем наиболее распространенные термины используемые для обозначения ступичных размеров, чтобы клиенты и менеджеры смогли общаться на одном языке и сэкономить время при выборе диска. Для наглядного представления размеров для которых будет приведена терминология, использован чертеж диска 17,5*6,00 6 отв. для корейских и японских грузовиков.

Разболтовка(сверловка).

Пожалуй самый сложный для объяснения параметр, параметр разболтовки показывает – диаметр расположения крепежных болтов. Данные параметр необходимо мерить от центра шпильки, до центра противоположной шпильки через центр колеса. Данный размер выделен красным цветом на чертеже ниже. Также часто данный параметр обозначается через дробь, после количества крепежных отверстий, для диска на чертеже это – 6/222,25, где 6 – кол-во крепежных отверстий, 222,25 – разболтовка в мм.

 

Диаметр центрального отверстия.

Диаметр отверстия под ступицу, отверстие располагается в центре колеса. . Данный размер выделен красным цветом на чертеже ниже.

 

Диаметр крепежного отверстие.

Диаметр отверстия под шпильку. Обычно на 1-2 мм больше диаметра шпильки, на футорочных дисках диаметр крепежного отверстия намного больше диаметра шпильки, поэтому для крепежа таких дисков используются футорки, либо конусные гайки. Данный размер выделен красным цветом на чертеже ниже.

 

Вылет диска.

Расстояние от центра обода колеса до привалочной плоскости диска, т.е. плоскость которой диски прижимается к ступице. Точно заверить этот размер на диске практически не возможно, поэтому он является справочным. Данный размер выделен красным цветом на чертеже ниже.

Китайские автомобили — Страница не найдена

Китайские автомобили
  • Форумы
  • Выбор
    • Отзывы владельцев
    • Статьи, краш-тесты
    • Фото автомобилей
    • Видеообзоры, тест-драйвы
    • Дилеры
  • Обслуживание
    • Магазины запчастей
    • Сервисы
    • Документация
    • Wiki
  • Каталог
    • Все
    • Легковые
    • Кроссоверы
    • Внедорожники
    • Автобусы
    • Грузовики
    • Электромобили
  • Марки
    • Все
    • Chery
    • Geely
    • Lifan
    • Dongfeng
    • Changan
    • Brilliance
    • Haval
    • FAW
    • Zotye
    • Другие
  • Chery
    • Tiggo 8
    • Tiggo 7
    • Tiggo 5
    • Tiggo 4
    • Tiggo 3
    • Tiggo 2
    • CheryExeed TXL
    • Другие
  • Geely
    • Geely Atlas
    • Geely Coolray
    • Emgrand X7
    • Emgrand EC7
    • Emgrand GT
    • Другие
  • Haval
    • Haval F7
    • Haval F7x
    • Haval h3
    • Haval H6
    • Haval H6 Coupe
    • Haval H9
    • Haval H5
    • Другие
  • Lifan
    • X70
    • X60
    • X50
    • Murman
    • Myway
    • Solano II
    • Другие
  • Changan
    • Changan CS35
    • Changan CS55
    • Changan CS75
    • Другие
  • Dongfeng
    • DongFeng AX7
    • DongFeng 580
    • DongFeng h40 Cross
    • DongFeng S30
    • DongFeng AX3
    • DFSK V21/V22
    • DFSK V25
    • Другие
    • Грузовики Dongfeng
  • FAW
    • Besturn X80
    • Besturn X40
    • Besturn B50
    • D60
    • Другие
    • Грузовики FAW
  • Great Wall
    • Pao
    • Wingle 7
    • Другие
  • Zotye
    • Zotye T600
    • Zotye T600 Coupe
    • Zotye Z300
    • Другие
  • Brilliance
    • Brilliance V5
    • Brilliance V3
    • Brilliance H530
    • Brilliance h330
    • Другие
  • Другие
    • Автобусы
      • DongFeng
      • Golden Dragon
      • Higer
      • King Long
      • Mudan
      • SHEN LONG
      • Shuchi
      • Yutong
    • Грузовики
      • BAW
      • Beifang
      • CAMC
      • DongFeng
      • FAW
      • Foton
      • JAC
      • Jinbei
      • JMC
      • Howo
      • Shaanxi
      • Yuejin
    • BAIC
    • BYD
    • Changfeng
    • Foton
    • GAC
    • Hafei
    • Haima
    • Hawtai
    • JAC
    • JMC
    • Landwind
    • Luxgen
    • MG
    • Qoros
    • Roewe
    • ZX Auto
    • Другие…
  • Главная
  • Форумы
  • Отзывы владельцев
  • Краш-тесты
  • Фото, Видео
  • Дилеры
  • Документация, Wiki
  • Запчасти, сервис
  • Каталог автомобилей
  • Легковые
  • Кроссоверы
  • Внедорожники
  • Автобусы, грузовики
  • Электромобили
  • Статистика продаж
  • Иностранные бренды

У нас нет такой страницы :((


E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас

как распознать маркировку и выбрать шины

Колесный диск является одним из составляющих элементов колеса автомобиля. Он служит основой для крепления шины, а также для передачи на нее крутящего момента от приводных валов. В зависимости от технологии и применяемого материала различают несколько видов дисков колес, каждый из которых имеет как преимущества, так и недостатки. А параметры колесных дисков, такие как размер дисков и прочие показатели определяют выбор в пользу того или иного варианта.

Выбор дисков для автомобиля

При выборе дисков для нашего автомобиля мы должны руководствоваться не только их эстетическим видом и нашим желанием, но и возможностью применения тех или иных дисков конкретно для определенной модели автомобиля. Далее мы постараемося наиболее подробно изложить информацию по выбору и техническим характеристикам дисков.

Колесные диски нашего автомобиля выполняют целый комплекс задач: передачу крутящего момента, уплотнение шины по периметру (так как большинство шин сейчас бескамерные), обеспечение должной жесткости конструкции под массой автомобиля. Исходя из этих целей, мы можем сформулировать целый ряд требований к дискам и их характеристикам. Они должны быть прочными, отбалансированными, с выдержанными размерами. Начнем с размеров колес (дисков) применяемых для автомобилей.

Параметры дисков

Размер А (диаметр диска в дюймах) – посадочный диаметр — диаметр кольцевой части обода, на которую опирается шина.

Размер B (ширина диска в дюймах) – посадочная ширина обода — расстояние между внутренними поверхностями бортовых закраин колеса. Определяет возможную ширину профиля устанавливаемой шины. Допускается отклонение посадочной ширины на 0,5–1 дюйм, однако для низкопрофильных шин оно должно быть минимальным.

HUMP (Хамп) (ширина в дюймах) – кольцевой выступ, служит для дополнительной фиксации при монтаже бортов бескамерной резины.

ЕТ (вылет в мм) – вылет (вынос) диска, т.е. параметр, определяющий насколько глубоко колесо утоплено в арку автомобиля. Вылет — это расстояние от плоскости диска, прилегающей к ступице автомобиля, до плоскости, проходящей через осевую середину ширины обода диска. Для каждого автомобиля изготовителем предусматривается перечень допустимых вариантов установки колес. Данный параметр может быть изменен на +/- 5 мм без вреда для подвески автомобиля. При большом же отступлении обязательна примерка диска как на переднюю, так и на заднюю ось авто, поскольку возможен тот факт, что диск будет упираться в элементы подвески, подкрылки или детали тормозной системы автомобиля. Кроме того, установка колес с вылетом, значительно меньшим предусмотренного, приводит к существенному снижению устойчивости автомобиля в поворотах, повышенной чувствительности рулевого управления к дорожным неровностям и неравномерности тормозных усилий.

Вылет — это расстояние от плоскости диска, прилегающей к ступице автомобиля, до плоскости, проходящей через осевую середину ширины обода диска

PCD – количество крепёжных отверстий и диаметр окружности центров этих отверстий. Эта величина должна соответствовать штатной, иначе невозможно добиться надежной фиксации колеса на ступице автомобиля. Отклонение даже на 1–2 мм может привести к перекосу колеса и элементов крепления.

DIA (ЦО в мм) – диаметр центрального отверстия диска. Он должен соответствовать диаметру центрирующего выступа на ступице автомобиля. Допускается отклонение его величины в большую сторону. В этом случае для установки колеса используется переходные центровочные кольца.

Расшифровка маркировки

Маркировка дисков характеризует его размерность. Наносится она, как правило, на внутреннюю часть ступицы литого диска. Представим обозначение каждого из показателей следующим примером: 5.0×16″ 4×113 ET28 d58.4, где

  • 5,0 – ширина диска в дюймах;
  • 16″ – диаметр диска в дюймах;
  • 4×113 – количество отверстий крепления и их диаметр;
  • ET28 – вылет диска;
  • 4 – диаметр центрального отверстия.

Таблица совместимости

Если Вы не можете решить, какие шины подходят под ваш размер дисков, Вам обязательно поможет приведенная ниже таблица совместимости. В таблице приведены размеры дисков в дюймах и соответствующая совместимость шины. Мы рекомендуем использовать идеально совместимую шину.

Ширина диска в дюймах Мин. ширина шины Идеальная совместимость Макс. ширина шины
5.0″ 155 мм 165 — 175 мм 185 мм
5.5″ 165 мм 175 — 185 мм 195 мм
6.0″ 175 мм 185 — 195 мм 205 мм
6.5″ 185 мм 195 — 205 мм 215 мм
7.0″ 195 мм 205 — 215 мм 225 мм
7.5″ 205 мм 215 — 225 мм 235 мм
8.0″ 215 мм 225 — 235 мм 245 мм
8.5″ 225 мм 235 — 245 мм 255 мм
9.0″ 235 мм 245 — 255 мм 265 мм
9.5″ 245 мм 255 — 265 мм 275 мм
10″ 255 мм 265 — 275 мм 285 мм
10,5″ 265 мм 275 — 285 мм 295 мм
11″ 275 мм 285 — 295 мм 305 мм
11.5″ 285 мм 295 — 305 мм 315 мм
12″ 295 мм 305 — 315 мм 325 мм

 

Что следует учитывать при выборе

При выборе колесных дисков необходимо учитывать, как их технические характеристики (такие, как размер дисков), так и качество, и происхождение самих дисков. В остальном покупка зависит от предпочтений автолюбителя и его готовности, приобретая диски, расстаться с той или иной суммой.

Разновидности колесных дисков и их характеристики

Колесные диски

Андрей Квитка, 26 августа 2016, 14:41

Еще гениальный Генри Форд в на заре массового автомобилестроения говорил о том, что колеса определяют 80% всей внешности автомобиля. И с ним трудно не согласиться. Не зря именно замена дисков является неотъемлемой частью экстерьерного тюнинга большинства автомобилей. К счастью, сейчас можно найти колесные диски практически любого размера и дизайна.

Как известно, диски бывают трех основных типов – штампованные, литые и кованные. Первые чаще всего применяются в автомобилях бюджетного класса. С другой стороны, диски и шины для авто премиум класса относятся к литым либо кованным. Компания «ОптДискТорг» обладает широким выбором колесных дисков и соответствующих автошин для премиальных моделей.

Если говорить об основных характеристиках каждого типа колесных дисков, то так называемые «штамповки» являются самыми распространенными. Это обусловлено тем, что наиболее массовые бюджетные модели уже с завода оснащаются колесами со штампованными дисками. Причиной тому является их невысокая стоимость и простота изготовления.

Кроме того, «штамповки» имеют ряд своих неоспоримых преимуществ, которые особенно актуальны для стран с плохими дорогами. Речь идет об из стойкости к ударам и механическим воздействиям. Попадая в выбоину, такой диск просто сминается. В месте удара образуется своего рода «губа», которая, впрочем, зачастую не мешает неспешно добраться до ближайшего шиномонтажа в случае, если шина в порядке и не спустила.

Штампованные диски можно восстановить и ездить на них дальше. Чего не скажешь о литых дисках, которые после подобного происшествия больше не смогут выполнять свои функции. Дело в том, что они выплавляются из легких металлов, поэтому от удара попросту лопаются и крошатся. Этим приходится платить за их легкий вес и разнообразный дизайн. Стоят они на порядок дороже штампованных.

Своего рода компромиссный вариант предлагают кованные диски. Они обладают высокой прочностью и при этом самые легкие из всех трех типов. Такие колеса обычно в почете у так называемых «уличных гонщиков» из-за своего малого веса и прочности. Вместе с тем, дизайн таких дисков не блещет разнообразием. Как и в случае со «штамповками», технология производства позволяет выпускать только экземпляры определенного дизайна.

При всех достоинствах «ковки», нужно отметить и один минус. Будучи сверхпрочными, такие диски передают всю энергию удара при попадании в выбоину на сам автомобиль, что может вылиться не в замену диска, а в замену элементов подвески.

Характеристики обода шины

Вот некоторые характеристики обода шины, которые следует учитывать при покупке комплектов колес и шин или ободов и шин в целом:

  • Диаметр: расстояние между пересечением посадочных мест бортов и вертикальными стенками фланцев обода.
  • Ширина: расстояние между фланцами обода.
  • Тип: Зависит от типа автомобиля и шины. Существуют различные профили обода, а также количество компонентов обода.В современных легковых автомобилях и бескамерных шинах обычно используются цельные обода с «безопасным» профилем обода. Функция безопасности помогает удерживать борт шины на ободе в неблагоприятных условиях за счет наличия пары выступов безопасности, проходящих внутрь обода к другому гнезду борта шины от внешней контурной поверхности обода. съемный составной обод в сборе, состоящий из основания, которое крепится к колесу и оси. Тогда у них есть либо боковое кольцо, либо комбинация бокового и фиксирующего кольца.Эти детали снимаются с одной стороны для монтажа шины, а противоположная сторона, прикрепленная к основанию, имеет фиксированный фланец.
  • Характеристики автомобиля: Поскольку обод находится там, где шина находится на колесе, а обод поддерживает форму шины, размеры обода являются фактором управляемости автомобиля. Например: слишком широкие обода по сравнению с шириной шины для конкретного автомобиля могут привести к большей вибрации и менее комфортной поездке, поскольку боковины шины имеют недостаточную кривизну, чтобы должным образом изгибаться на неровных дорожных поверхностях.Большие диски вызовут трение шины при повороте. Чрезмерно узкие диски по отношению к ширине шины могут ухудшить управляемость, так как шина может деформироваться вбок при быстром прохождении поворотов. На мотоциклах узкий обод изменит профиль шины, концентрируя износ шины на очень небольшой площади во время поворота с меньшим пятном контакта при торможении.
1977197619751974197319721971197019619571956195519541953195219511950194

Поиск колес и шин по автомобилю:

Год:

Выберите Year201

20172016201520142013201220112010200

20072006200520042003200220012000199

1997199619951994199319921991191987198619851984198319821981198019719671966196519641963196219611960195
19471946

Погрузка…

Опубликовано в Автомобильные аксессуары Tagged шины и диски, диски и пакеты шин |

Шесть характеристик качественных карбоновых дисков

Покупка и доставка новой колесной пары — волнующий момент для любого гонщика. Мы составили список характеристик карбоновых ободов, на которые следует обратить внимание при распаковке последней покупки легкого велосипеда.

Качество обода № 1: Гладкая кромка стен

Гладкость стенки обода требует точного формования и строгого контроля качества, но некоторым дешевым производителям ободов для массового производства не хватает такого внимания к деталям.Почему важна гладкость краев? Это не только знак качества, но и предохраняет людей от порезов или царапин при установке шин или сборке колес.

Характеристика качественного обода № 2: отверстия без заусенцев

Отвержденное углеродное волокно — твердый материал, состоящий из тысяч волокон на жгут. Учитывая это физическое качество, сверление отверстий может оставлять заусенцы, которые препятствуют точной сборке колеса. Удаление заусенцев имеет решающее значение для производительности и срока службы колеса.

Как добиться плавного сверления отверстий? Одно из них — алмазное сверло, идеально подходящее для сверления твердых материалов.Два — фрезерный станок с числовым программным управлением (ЧПУ), гарантирующий точные движения. В процессе детализации удаление заусенцев выполняется аккуратно, чтобы обеспечить полную гладкость края отверстия.

Качественный обод, черта № 3: отсутствие образования заплат на волокнах

Поверните обод, чтобы увидеть, есть ли заплатка на опоре обода. Некоторые производители карбоновых колес оставляют отверстие в станине обода в процессе сборки для удаления сердечника. После удаления керна отверстие заполняется заплатой.

У нас есть альтернативный подход к удалению сердечника, который не нарушает целостность углеродного волокна в отверстии клапана.Учитывая, что сердечник мягкий и эластичный, удаление его через небольшое отверстие клапана требует деликатной работы, но время и усилия того стоят. Сплошные карбоновые диски прочнее и жестче, чем диски с заплатками.

Качество обода № 4: Правильная глубина станины обода.

Глубину краевого ложа легко не заметить, так почему это важно? Глубина станины напрямую связана с эффектом уплотнения, креплением шин и безопасностью водителя.

Если основание обода слишком мелкое, сложно вставить борт шины в промежуток, не говоря уже о накачивании шины.Между тем, если основание обода слишком глубокое, утомительный монтаж потребует высокого давления воздуха, что может привести к разрыву шин.

Качество обода # 5: окрашенный или неокрашенный

Большинство ободов подвергаются мокрой шлифовке, а затем покрываются матовым или глянцевым спреем. Некоторые называют это «окрашенным» ободом. Покрытия обода могут скрывать недостатки углеродного волокна, такие как пыль, собранная в процессе производства.

С чувством ответственности за окружающую среду несколько производителей колесных дисков, включая нас, разработали новый процесс — мы можем изготавливать диски без постпроизводства, включая шлифование водой и окраску.Этот смелый шаг подкреплен техническими инновациями, которые позволяют избежать снижения качества езды. Эти «неокрашенные» обода имеют более глянцевый вид, и вы можете более отчетливо видеть углерод, поскольку внешний слой смолы сохраняется.

Качественный обод No6: округлость обода.

Звучит очевидно, но это не всегда так — все диски должны быть круглыми! Некоторые производители ободов производят обода в виде кусков, которые затем соединяются вместе. Этот процесс дает обод, который не является идеально круглым и часто требует неравномерного натяжения спиц для создания круглого колеса.

Почему наши диски более круглые, чем у конкурентов? Во-первых, наша укладка является непрерывной и не разбивается на несколько сегментов. Другая причина заключается в том, что как только начинается укладка обода, она быстро проходит через следующие этапы производства. Этот короткий интервал между этапами имеет решающее значение, поскольку влияние силы тяжести меньше, когда смола находится в размягченном состоянии. Конечным результатом является обод, который станет красивым, круглым и с равномерным натяжением спиц.

Наши последние пожелания…

У нас строгие стандарты контроля качества, и мы гордимся своей работой.Мы рады, что вы познакомитесь с нашим продуктом, и хотим предоставить вам наилучшие впечатления. Пожалуйста, найдите время, чтобы познакомиться с вашими дисками LB, и мы будем рады услышать ваши отзывы.

Если вы хотите поближе познакомиться с тем, как изготавливается каждый обод LB, не пропустите эти технические переговоры:

Wheels Garden Grove, CA Santa Ana, CA Anaheim, CA

Добавьте немного стиля с помощью кастомных колес

Rim and Tire Center — это ваш главный офис по изготовлению нестандартных колес от ведущих мировых производителей.В наш выбор входят колеса Aodhan, колеса Advid.1, Колеса Cosmis, колеса ESR и колеса Zedd. Выбирайте из множества вариантов отделки по отличным ценам с Колесное финансирование доступно.

Мы обслуживаем Гарден Гроув, Калифорния, Санта-Ана, Калифорния, Анахайм, Калифорния, и прилегающие районы.

Купить колеса в Интернете

Руководство по покупке колесных дисков и центров шин

Прежде чем вы начнете покупать новый комплект колес, воспользуйтесь нашим руководством по покупке колес ниже и рассмотрите преимущества и недостатки. колес из различных материалов, чтобы подобрать колесо, которое наилучшим образом соответствует вашим потребностям.Если у вас возникнут вопросы во время вашего исследование, просто свяжитесь с нами онлайн.

  • Легкосплавные диски — легкие диски с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Эти легкие колеса улучшают прохождение поворотов точность рулевого управления и уменьшение обратной связи с дорогой для лучшего отклика при торможении.
  • Стальные колеса — это более тяжелые колеса, которые обеспечивают более низкий центр тяжести транспортных средств. Стальные диски идеальны для тяжелых дорожных условий в снегу или бездорожья по пересеченной местности, но не хватает других характеристик, потому что добавленного веса.
  • Хром — это эстетичная отделка легкосплавных и стальных дисков. Ищутся хромированные диски водителями, озабоченными косметическим внешним видом. Хромированные диски известны своим металлическим зеркальным блеском, долговечностью, и прочность, они требуют регулярного внимания и чистки, чтобы поддерживать их внешний вид.

Колеса и диски: процесс производства
  • Литые диски: Алюминиевые колеса производятся путем заливки расплавленного алюминия в форму.Форма колеса формируется в процессе литья под давлением или под действием силы тяжести.
  • Механически обработанные колеса: Процесс обработки сочетает в себе литье, нагрев, прядение и точное нагнетание давления для заполните форму расплавленным алюминием и сформируйте колесо.
  • Кованые диски: В процессе ковки используется твердый кусок алюминия, и колесо формуется под воздействием высокой температуры. и экстремальное давление. В результате получилось легкое, плотное и прочное колесо.

Правильный набор колес зависит от характеристик автомобиля и желаемых ходовых качеств. Выбирая колеса для своей машины, грузовик или внедорожник, рассмотрите следующее:
  • Размер: Колеса разного размера и веса обладают разными эксплуатационными характеристиками. Если вы планируете обновление Ваш текущий размер колес, обязательно учитывайте максимально допустимый размер колес на вашем автомобиле.
  • Вес: Вес колеса влияет на ходовые качества автомобиля.Более тяжелые колеса увеличивают тормозной путь и снижают управляемость, в то время как более легкие колеса улучшают маневренность и тормозные характеристики.
  • Местность: Где вы чаще всего ездите? Колеса следует выбирать в зависимости от их основной функции.

Критерии покупки колес у всех клиентов разные, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам обращаться к нам, если у вас возникнут вопросы. Наш обслуживающий персонал состоит из экспертов по колесам и ободьям, которые всегда находятся на переднем крае стиля колес, конфигураций, и производительность.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить самые лучшие впечатления от покупки колес.

Визуальные иллюзии и дизайн тарелки: влияние ширины обода тарелки и окраски обода на воспринимаемый размер порции пищи

  • 1

    Wansink B. Факторы окружающей среды, которые увеличивают потребление пищи и объем потребления неосведомленных потребителей. Annu Rev Nutr 2004; 24 : 455–479.

    CAS Статья Google ученый

  • 2

    Фишер Ю.О., Краль ТВ.Я супер-размер: влияние размера порции на питание маленьких детей. Physiol Behav 2008; 94 : 39–47.

    CAS Статья Google ученый

  • 3

    Рулоны BJ. Большая Америка: размер порций и эпидемия ожирения. Nutr Today 2003; 38 : 42–53.

    Артикул Google ученый

  • 4

    Rolls BJ, Morris EL, Roe LS.Размер порции пищи влияет на потребление энергии мужчинами и женщинами с нормальным и избыточным весом. Am J Clin Nutr 2002; 76 : 1207–1213.

    CAS Статья Google ученый

  • 5

    Элло-Мартин Дж. А., Ледикве Дж. Х., Роллс Б. Дж. Влияние размера порции пищи и плотности энергии на потребление энергии: значение для контроля веса. Am J Clin Nutr 2005; 82 : 236S – 241S.

    CAS Статья Google ученый

  • 6

    Diliberti N, Bordi PL, Conklin MT, Roe LS, Rolls BJ.Увеличенный размер порции приводит к увеличению потребления энергии в ресторане. Obes Res 2004; 12 : 562–568.

    Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

  • 7

    Вансинк Б., Чейни ММ. Супер чаши: размер сервировочной чаши и потребление пищи. JAMA 2005; 293 : 1727–1728.

    CAS Статья Google ученый

  • 8

    Wansink B, Painter JE, North J.Миски без дна: почему визуальные подсказки размера порции могут влиять на потребление. Obes Res 2005; 13 : 93–100.

    Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

  • 9

    Фолкес В., Матта С. Влияние формы упаковки на мнение потребителей об объеме продукта: внимание как загрязнитель ума. J Cons Res 2004; 31 : 390–401.

    Артикул Google ученый

  • 10

    Wansink B.Может ли размер пакета увеличить объем использования? J Marketing 1996; 60 : 1–13.

    Артикул Google ученый

  • 11

    Вансинк Б., Ким Дж. Плохой попкорн в больших ведрах: размер порции может влиять не только на вкус, но и на потребление. J Nutr Educ Behav 2005; 37 : 242–245.

    Артикул Google ученый

  • 12

    МакКрори М.А., Фасс П.Дж., МакКаллум Дж.Э., Яо М., Винкен А.Г., Хейс Н.П. и др. .Разнообразие питания в группах продуктов: связь с потреблением энергии и ожирением у мужчин и женщин. Am J Clin Nutr 1999; 69 : 440–447.

    CAS Статья Google ученый

  • 13

    Rolls BJ, Rowe EA, Rolls ET, Kingston B, Megson A, Gunary R. Разнообразие еды увеличивает потребление пищи человеком. Physiol Behav 1981; 26 : 215–221.

    CAS Статья Google ученый

  • 14

    Wansink B. Бездумное питание: почему мы едим больше, чем думаем . Бантам Делл: Нью-Йорк, Нью-Йорк, США, 2006.

    Google ученый

  • 15

    Янг Л.Р., Нестле М. Вклад увеличения размеров порций в эпидемию ожирения в США. Am J Public Health 2002; 92 : 246–249.

    Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

  • 16

    Пратт И.С., Кроагер Э.Дж., Розенберг М.Математическая взаимосвязь между размером посуды и размером порции. Аппетит 2012; 58 : 299–302.

    Артикул Google ученый

  • 17

    Ван Иттерсум К., Вансинк Б. Размер тарелки и внушаемость цвета: предвзятость Delboeuf Illusion в отношении сервировки и пищевого поведения. J Consumer Res 2012; 39 : 215–228.

    Артикул Google ученый

  • 18

    Rolls BJ, Roe LS, Halverson KH, Meengs JS.Использование тарелки меньшего размера не снижает потребление энергии во время еды. Аппетит 2007; 49 : 652–660.

    Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

  • 19

    Delboeuf FJ. «Note Sur Certaines Illusions d’Optique: Essai d’une Théorie Psychophysique de la Manière don’t l’Oeil Apprécie les Distances et les Angles [Заметка о некоторых оптических иллюзиях: Очерк психофизической теории относительно того, как глаз оценивает Расстояния и углы ». Bulletins de l’Académie Royale des Sciences, Lettres et Beaux-arts de Belgique 1865; 19 : 195–216.

    Google ученый

  • 20

    Jaeger T, Long S. Эффекты близости контуров и легкости на иллюзиях Дельбёфа, создаваемых ограниченными буквами. Percept Mot Skills 2007; 105 : 253–260.

    Артикул Google ученый

  • 21

    Суркис Т, Бертулис А, Булатов А.Этюд иллюзий Дельбёфа. Медицина (Каунас) 2006; 42 : 673–681.

    Google ученый

  • 22

    Вайнтрауб Диджей, Купер, Лос-Анджелес. Достигнув совершеннолетия с иллюзией Дельбёфа: контраст яркости, познание и развитие восприятия. Develop Psychol 1972; 6 : 187–197.

    Артикул Google ученый

  • 23

    Weintraub DJ, Wilson BA, Greene RD, Palmquist MJ.Иллюзия Дельбёфа: смещение в зависимости от диаметра, удаление дуги и контраст яркости. J Exp Psychol 1969; 80 : 505–511.

    CAS Статья Google ученый

  • 24

    Моринага С. Условия размерного ассимиляции и размерного контраста. В Хиросе К. (ред.) Масуда Хакуши Шаон Сайкин Синригаку Ронбунсюу . Токой: Иванами, 1935. С. 28–48.

    Google ученый

  • 25

    Girgus JS, Coren S.Ассимиляционные и контрастные иллюзии: различия в пластичности. Percep Psychophys 1982; 32 : 555–561.

    CAS Статья Google ученый

  • 26

    Поллак RH. Влияние фиксации на кажущуюся величину ограниченной горизонтальной протяженности. Am J Psychol 1964; 77 : 177–192.

    CAS Статья Google ученый

  • 27

    Ояма Т.Влияние оттенка и яркости на размер — иллюзия концентрических кругов. Am J Psychol 1962; 75 : 45–55.

    CAS Статья Google ученый

  • 28

    Джагер Т., Лорден Р. Иллюзии Дельбёфа: взаимодействие детектора контура или размера? Percept Mot Skills 1980; 50 : 376–378.

    CAS Статья Google ученый

  • 29

    Rand DG.Обещание механического турка: как онлайн-рынки труда могут помочь теоретикам проводить поведенческие эксперименты. Дж. Теор Биол 2011; 299 : 172–179.

    Артикул Google ученый

  • 30

    Паолаччи Г., Чандлер Дж., Ипейротис П.Г. Проведение экспериментов на Amazon Mechanical Turk. Судья принимает решения 2010; 5 : 411–419.

    Google ученый

  • 31

    Стивенс СС. Психофизика: введение в ее перцепционные, нервные и социальные перспективы . Издатели транзакций: Нью-Брансуик, Нью-Джерси, США, 1975.

    Google ученый

  • 32

    Cronbach LJ, Snow RE. Способности и методы обучения: руководство по исследованию взаимодействий . Ardent Media: Нью-Йорк, Нью-Йорк, США, 1981.

    Google ученый

  • 33

    Finney JW, Mitchell RE, Cronkite RC, Moos RH.Методологические вопросы оценки основных и интерактивных эффектов: примеры из области совладания / социальной поддержки и стресса. J Health Soc Behav 1984; 25 : 85–98.

    CAS Статья Google ученый

  • 34

    Рогоза Д. Сравнение непараллельных линий регрессии. Psychol Bull 1980; 88 : 307.

    Артикул Google ученый

  • 35

    В целом JE, Lee DM, Hornick CW.Сравнение двух стратегий дисперсионного анализа неортогональных дизайнов. Psychol Bull 1981; 90 : 367.

    Артикул Google ученый

  • 36

    Kraemer HC, Blasey CM. Сосредоточение на регрессионном анализе: стратегия предотвращения ошибок в статистических выводах. Int J Methods Psychiatr Res 2004; 13 : 141–151.

    Артикул Google ученый

  • 37

    Хилл Дж.О., Вятт Х.Р., Рид Г.В., Петерс Дж.Ожирение и окружающая среда: что нам делать дальше? Science 2003; 299 : 853–855.

    CAS Статья Google ученый

  • 38

    Холл К.Д., Сакс Дж., Чандрамохан Д., Чоу С.К., Ван Ю.С., Гортмейкер С.Л. и др. . Количественная оценка влияния энергетического дисбаланса на массу тела. Ланцет 2011 г .; 378 : 826–837.

    Артикул Google ученый

  • 39

    Вансинк Б., ван Иттерсум К., художник Дж. Э.Миски, ложки и порции для самообслуживания с иллюзиями мороженого. Am J Prev Med 2006; 31 : 240–243.

    Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

  • Таблица 7-а. Highland Rim (Springfield) Урожайность и агрономические признаки

    Таблица 7-a. По местонахождению средняя урожайность и агрономические признаки восьми гибридов кукурузы, оцененных на силос в повторных испытаниях на небольших участках в Центре исследований и образования Highland Rim в Спрингфилде, штат Теннесси, в течение 2020 года.Анализ включал гибридную производительность за 1 год (2020 г.), 2 года (2019-2020 гг.) И 3 года (2018-2020 гг.). 9027 2 года
    Гибрид Херб. Упак. † Насекомых Уп. † Ср. Урожайность в сухом состоянии
    (т / акр)
    Ср. Урожай 65% Влага
    (т / акр)
    Молоко / т§
    (фунты / т)
    акр / акр6
    1 год ‡ 2 года 3 года 1 год 2 года 3 года 1 год 2 года 3 года 3 года
    Гибрид Гербицид Упак.‡ Насекомые Упаковка ‡ Сухой вес Сред. Урожайность
    (т / акр)
    МС Сухая масса Сред. Выход Сухой вес Сред. Урожайность
    (т / акр)
    МС Сухая масса Сред. Выход Сухой вес Сред. Урожайность
    (т / акр)
    МС Сухая масса Сред. Доходность Ср. Выход 65% Влага
    (т / акр)
    MS Сред. Выход 65% Влажность Ср. Выход 65% Влага
    (т / акр)
    MS Сред. Выход 65% Влажность Ср.Выход 65% Влага
    (т / акр)
    MS Сред. Выход 65% Влажность Молоко / тонна§ MS Молоко / тонна§ Молоко / тонна§ MS Молоко / тонна§ Молоко / тонна§ MS Молоко / тонна§ Молоко / акр§
    (фунты / акр)
    MS Молоко / акр§ Молоко / акр§
    (фунты / акр)
    MS Молоко / акр§ Молоко / акр§
    (фунты / акр)
    # Н / Д # Н / Д # Н / Д CS19005 7.8 A 22 A 3153 BC 24602 A
    Dyna-Gro D55VC80 RR V2TP CS17001 8,2 A 23 A 3073 BC603 А
    Croplan CP5678 RR VT2P CS16001 6.7 A 6,8 A 7,2 A 19 A 19 A 21 A 2879 CD 3087 A 3033 A 19420 A 21012 A 21789 A
    Croplan CP5900S *** RR VT2P CS20002 6,1 A 17 A 2624 D А
    DeKalb DKC 70-64 RR VT2P CS20003 6.6 A 19 A 3450 A 22806 A
    DeKalb DKC 64-44 RR, LL SSX CS19007 6.4 A 18 A 3328 9060 21556 А
    Dyna-Gro D57VC17 RR V2TP CS18005 6.6 A 7,0 A 7,1 A 19 A 20 A 20 A 3035 BC 3125 A 3047 A 20102 A 21880 A 21642 A
    Croplan CP5700S *** RR VT2P CS20001 5,9 A 17 A 3057 BC А
    Среднее значение 6.8 6,9 7,1 19 20 20 3075 3106 3040 20969 21446
    Стандартная ошибка 0,6 0,4 ​​ 0,3 2 1 1 107 155 113

    3

    2267 900 1959 1268
    л.S.D..05 Н.С. Н.С. Н.С. Н.С. Н.С. Н.С. 295 Н.С. Н.С. Н.С. Н.С. Н.С.
    C.V. 14 13 12 14 13 12 5 5 5 16 9003
    Участков на запись (представ. X мест.) 12 24 36 12 24 36 12 24 36 12 24 900 36
    Таблица 7-a, продолжение 905 Колос

    A3

    900 0,00
    Гибрид Херб. Упаковка † Насекомые Упаковка † Влага при уборке урожая
    (%)
    Высота растения
    (дюймы)
    Жилье
    (%)
    1 год 2 года 3 года 1 год 2 года 3 года 1 год 2 года 3 1 год год 3 года
    Гибрид Гербицид Упак.‡ Насекомые Упаковка ‡ Влажность при уборке урожая MS Влажность при уборке урожая Влажность при уборке урожая MS Влажность при уборке урожая Влажность при уборке урожая MS Влажность при уборке урожая Высота растения
    (дюймы)
    Высота растения MS Высота растения
    (дюймы)
    Высота растения MS Высота растения
    (дюймы)
    Высота растения MS Высота уха (дюймы) Высота уха MS Высота уха (дюймы) Высота уха MS Высота уха (дюймы) Высота уха MS Жилье
    (%)
    Жилье MS Жилье
    (%)
    Жилье MS Жилье
    (%)
    Жилье MS
    # НЕТ CS19005 66 BC 101 ABC 41 A 0
    Dyna-Gro D55VC80 RR V2TP CS17001 67 BC 96 BC 39 A3
    Croplan CP5678 RR VT2P CS16001 69 A 68 A 67 A 104 AB 105 A 111 A 42 A 44 A 49 A 0 0 0
    Croplan CP5900S *** RR VT2P CS20002 69 A 97 BC 39 A
    DeKalb DKC 70-64 RR VT2P CS20003 68 AB 94 C 35
    DeKalb DKC 64-44 RR, LL SSX CS19007 66 C 94 C 36 A 0
    Dyna-Gro D57VC17 RR V2TP CS18005 69 A 68 A 68 A 108 A 109 A 112 A 37 A 41 B 46 B 0 0 0
    Croplan CP5700S *** RR VT2P CS20001 69 A 93 C 33 A
    Среднее значение 68 68 67 98 107 112 38 43 47 0.0 0,0 0,0
    Стандартная ошибка 1 1 1 4 2 5 3 3 5 9003 24 0,024 0,00
    L.S.D..05 2 N.S. Н.С. 8 Н.С. Н.С. Н.С. 3 2 . . .
    C.V. 2 1 2 5 2 3 13 5 4 . . .
    Графики на вход (повторения x места) 12 24 36 12 24 36 12 24 12 24 36
    * Гибриды, отмеченные звездочкой, входили в группу «А» с лучшими показателями по урожайности в разных местах в течение двух (**) или трех (***) лет подряд по сравнению с предыдущим трехлетним периодом оценки.† Полное описание сокращенных биотехнологических характеристик см. В таблице 10. ‡ Гибриды, которые имеют любую общую букву MS в столбце, существенно не различаются на уровне вероятности 5% с использованием теста среднего разделения по наименьшей значимой разнице (LSD).
    • На основе программы Milk2006 Университета Висконсина.
    ‖ ANOVA для полегания не проводился, приведены средние значения.

    Хорошие черты для протектора обода: NBAlive

    Зависит от того, чем вы хотите заниматься, но поскольку вы первый персонаж защиты

    Неумолимый защитник, так что вы можете перемещаться под ободом при защите, чтобы защитить обод с помощью защиты столба / блокировка выстрелов Я настоятельно рекомендую эту черту и считаю, что она должна быть приклеена к вашему персонажу, и это удваивается для протектора обода с максимальной высотой и весом по умолчанию или выше

    Shattered Confidence, поскольку Mutombo, вероятно, лучший блокиратор выстрелов в В игре (с AD / Hakeem, вероятно, вторым и третьим) вы можете блокировать данки лучше, чем любой другой персонаж в игре, и, вероятно, следует учитывать эту черту, поскольку она помогает людям замерзнуть, но я, вероятно, не рекомендовал бы это, кроме 5 vs 5 игр по сравнению с другими вариантами

    Поймай и финишируй. Главное нападение бывает двух видов: 85 бросков изнутри и 95 данков. Вы всегда должны делать данк, так что обычно он состоит из шагов с опусканием в нижнюю стойку или выполнение пик-н-ролла и / или лобов, по той причине, что вы будете решительно эффективны, когда мяч касается вашей руки, в противном случае вы хотите отбросить его обратно к открытому стрелку или лучшему пасовому / бомбардиру

    Marathon Runner, это беспощадный защитник нападающий брат, учитывая, что вы ваша команда, мой подбирающий, сеттер экрана и каток, ваше влияние при игре с мячом важно в нападении, вам нужно иметь возможность расставлять пол для меньших фрез или устанавливать отмычки, чтобы ваши парни / себя открывались, и так как вы — один из хребтов защиты, возможность вернуться к быстрому отрыву важна.

    Post Mastery, вы не опорный якорь, у вас не будет 95 ходов в стойку или 95 попаданий внутрь, но вы внутри все еще серьезная угроза, так что, если вы знаете, что ваши движения вниз по низу, гора лучше из двух, когда дело доходит до размещения вверх вниз.

    Ice’m Это может сработать с вашей защитой на посту, но лично я бы взял Разрушенная уверенность, и оставьте этот перк для крыла d efenders / защитники тыловой зоны… вы все еще можете участвовать в соревнованиях по броскам, у вас не обязательно должна быть специальная способность для этого

    On the Roll Если вы соедините это с Catch and Finish, вы можете получить очень сильный данк, но поскольку он ограничен выбором и броском, Возьми поймать и финишировать первым

    Брикволл, ты большой человек, у тебя лучшая сила в команде, твоё атакующее влияние не так гибко, как у других игроков, но открытие твоих команд в нападении — это способ, которым ты помогаешь внести свой вклад обе стороны площадки, я рекомендую это, если вы защитник легкого обода, я бы взял марафонца, если вы тяжелее, я бы взял этот

    Rebounding Catalyst, ничего плохого с этой чертой, я просто чувствую, что получаю подборы помогает разогреться, Хаким, вероятно, лучший подборщик в игре, кроме, возможно, HOT Rim Protector, я просто чувствую, что слот можно использовать для Marathon Runner / Relentless Defender, поскольку эти два перка на самом деле принесут вам больше подборов, что более важно чем нагреваться в долгосрочной перспективе

    9000 0 birkholz-rats-coswid-rim-01 — Расширение эталонного измерения целостности для кратких программных идентификаторов [Документы] [txt | pdf | xml | html] [Tracker] [Электронная почта] [Diff1] [Diff2] [Nits]

    Версии: 00 01 02
    Рабочая группа RATS H.Биркхольц
    Интернет-проект фраунгофера СИТ
    Предполагаемый статус: Standards Track P. Uiterwijk
    Истекает: 14 января 2021 Red Hat
                                                                    Н. Смит
                                                                       Intel
                                                         Дж. Фицджеральд-Маккей
                                                       Министерство обороны
                                                               Д.Waltermire
                                                                        NIST
                                                                 С. Бхандари
                                                                       Cisco
                                                               13 июля 2020 г.
    
    
         Расширение для измерения эталонной целостности для краткого программного обеспечения
                                   Идентичности
                       проект-birkholz-rats-coswid-rim-01
    
    Абстрактный
    
       Теги краткой идентификации программного обеспечения (CoSWID) идентифицируют и описывают
       отдельные программные компоненты, исправления и установочные пакеты.CoSWID основан на ISO / IEC 19770-2: 2015 2: 2015, который обеспечивает
       дополнительное определение схемы XML (XSD) для идентификации программного обеспечения
       (SWID) теги. CoSWID поддерживает те же функции, что и соответствующие
       XML-теги SWID. Спецификация CoSWID также включает в себя
       структурированные функции расширяемости и устранение некоторых двусмысленностей
       которые явно не разрешены в ISO XSD. В этом документе
       эти функции расширяемости (точки расширения) используются для добавления
       атрибуты спецификации CoSWID.Новые атрибуты позволяют
       использование CoSWID для измерения эталонной целостности (RIM). Там
       четыре набора функций RIM, определенных в данной спецификации. 1.)
       атрибуты, поддерживающие манифесты RIM для измеряемой загрузки, 2.)
       атрибуты, поддерживающие управляемые структуры диспетчера пакетов, 3.)
       атрибуты, позволяющие использовать OID в описании
       Ссылка на измерения целостности и 4.) атрибуты для деревьев объектов.
       в поддержку целевых сред, связанных через многоуровневую
       Аттестация.Статус этой памятки
    
       Данный Интернет-проект представлен в полном соответствии с
       положения BCP 78 и BCP 79.
    
       Интернет-проекты - это рабочие документы Интернет-инжиниринга.
       Целевая группа (IETF). Обратите внимание, что другие группы также могут распространять
    
    
    
    
    Биркхольц и др. Срок действия истекает 14 января 2021 г. [Страница 1] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
       рабочие документы в виде Интернет-проектов. Список актуальных Интернет-
       Черновики находятся на https: // datatracker.ietf.org/drafts/current/.
    
       Интернет-проекты - это проекты документов, срок действия которых составляет не более шести месяцев.
       и могут быть обновлены, заменены или исключены другими документами в любое время
       время. Использовать Интернет-черновики в качестве справочника неуместно.
       материала или цитировать их иначе, как «незавершенная работа».
    
       Срок действия этого Интернет-проекта истекает 14 января 2021 года.
    
    Уведомление об авторских правах
    
       Авторские права (c) 2020 IETF Trust и лица, указанные в качестве
       авторы документа. Все права защищены.
    
       Этот документ подпадает под действие BCP 78 и Правового регулирования IETF Trust.
       Положения, касающиеся документов IETF
       (https: // попечитель.ietf.org/license-info) действует на дату
       публикация этого документа. Пожалуйста, просмотрите эти документы
       внимательно, поскольку они уважительно описывают ваши права и ограничения
       к этому документу. Компоненты кода, извлеченные из этого документа, должны
       включить упрощенный текст лицензии BSD, как описано в Разделе 4.e
       Правовые положения Trust и предоставляются без гарантии, как
       описано в упрощенной лицензии BSD.
    
    Оглавление
    
       1. Введение  . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . 3
         1.1. Обозначение требований. . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
       2. Расширения атрибутов CoSWID. . . . . . . . . . . . . . . . . 5
         2.1. Требования RIM к существующим атрибутам CoSWID. . . . . 5
         2.2. Расширения RIM для измеряемой загрузки. . . . . . . . . . . . 5
         2.3. Расширения RIM для управления пакетами программного обеспечения. . . . . 11
         2.4. Расширения RIM для композитного устройства. . . . . . . . . . . 12
           2.4.1. Группа tcb-info.. . . . . . . . . . . . . . . . 12
           2.4.2. Схема версии CoSWID для RPM. . . . . . . . . . . . 14
         2.5. Дополнительные атрибуты измерения для CoSWID. . . . . . 14
         2.6. CoSWID RIM CDDL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
       3. Соображения о конфиденциальности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
       4. Соображения безопасности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
       5. Соображения IANA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
       6. Список литературы. . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
         6.1. Нормативные ссылки  . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
         6.2. Информативные ссылки. . . . . . . . . . . . . . . . . 18
         6.3. URI. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
       Адреса авторов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
    
    
    
    
    
    Биркхольц и др. Истекает 14 января 2021 г. [Страница 2] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
    1.Вступление
    
       Эталонные измерения целостности описывают предполагаемое состояние
       (составные) программные компоненты, установленные на (составном) устройстве. А
       измерение всех установленных программных компонентов устройства позволяет
       для утверждений о надежности данного устройства. В
       в сочетании с корнем доверия (RoT) для отчетности (RTR), эти
       измерения могут быть преобразованы в доказательства и позволяют IETF Remote
       Процедуры аттестации (RATS). КРЫСЫ поддерживают процесс принятия решений
       стоит ли верить в надежность устройства - или нет.Архитектура RATS [I-D.ietf-rats-architecture] определяет роли
       Подтверждающие, подтверждающие, подтверждающие и проверяющие стороны. КРЫСЫ
       архитектура также указывает, что свидетельство аттестации создается
       Подтверждающие и потребляемые проверяющими. В конечном итоге цель состоит в том, чтобы
       позволить Доверяющей стороне поверить в надежность
       удаленный партнер (Аттестатор). Аттестационные доказательства состоят из
       правдоподобные утверждения о достоверности аттестата
       характеристики. В RATS эти утверждения называются утверждениями.В
       Проверяющий проводит ряд оценочных процедур для оценки
       соответствие характеристик надежности Аттестатора.
    
       Известной процедурой оценки в RATS является сравнение Претензии
       значения, включенные в свидетельства аттестации со значениями ссылочного утверждения
       предоставленные подтверждающими сторонами (например, организациями цепочки поставок). Сравнение
       значений претензий через значения ссылочных претензий имеет жизненно важное значение для
       оценка показателей соответствия в отношении компонентов программного обеспечения
       установлен на аттестаторе.Типичной целью здесь является
       исправление уже обнаруженных уязвимостей в определенных версиях
       программных компонентов.
    
       Архитектура измерения целостности (IMA) системы безопасности Linux
       Модули (LSM) предоставляют подробный журнал событий (иногда также называемый
       как журнал измерений), в котором хранится последовательность хеш-измерений.
       каждого подкомпонента программного обеспечения (например, прошивки, исполняемого файла ELF,
       или файл конфигурации), который создается и добавляется к последовательности
       измерений, составляющих журнал событий перед программным обеспечением
       соответствующий компонент запущен или прочитан.По сути, для проведения этой процедуры оценки, проводимой Verfiers
       IMA заверяющего предоставляет журналы событий, которые включают хеш-значения
       каждый запущенный программный компонент и, следовательно, являются частью
       Аттестационные доказательства, создаваемые подтверждающим. Дополнительный хорошо-
       известные значения, которые требуются верификаторам, включены в Справочник.
       Измерения целостности (RIM). RIM могут быть предоставлены через программное обеспечение
       Идентификационные теги, созданные спонсорами, например программное обеспечение
       создатели, производители, поставщики или другие доверенные третьи стороны
       (е.грамм. цепочки поставок или сертификационные организации).
    
    
    
    Биркхольц и др. Срок действия истекает 14 января 2021 г. [Страница 3] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
       Этот документ представляет собой расширение спецификации CoSWID.
       определено в [I-D.ietf-sacm-coswid]. Расширение добавляет атрибуты к
       Теги CoSWID, которые позволяют им выражать RIM. Одно известное подмножество
       из этих атрибутов проиллюстрированы в справочнике TCG Reference Integrity.
       Спецификация модели информации манифеста [ref].Эти атрибуты
       добавлен к существующей спецификации CoSWID через самый общий
       точка расширения, указанная в спецификации CoSWID: $$ coswid-
       расширения. Дополнительное определение карты с именем "ссылка-
       измерения "добавлен и определен в разделе [ref] этого
       документ. Еще одно важное подмножество - это добавление дерева объектов.
       рядом с деревом файловой системы, как определено в [I-D.ietf-sacm-coswid].
       Дерево объектов позволяет отображать многоуровневые
       среды выполнения, описанные в многоуровневой аттестации
       концепция в архитектуре RATS [I-D.ietf-rats-architecture].
    
       Кроме того, профиль использования для подписанных тегов CoSWID определен в
       эта спецификация в поддержку структуры программных компонентов
       системы, управляемые менеджерами пакетов. Подписанные теги CoSWID, которые
       согласованный с этой программной моделью, может использоваться для описания содержимого
       одного или нескольких пакетов, составляющих содержимое
       система. В этом случае может оказаться, что несколько тегов CoSWID
       предоставляется в качестве значений ссылочного утверждения для подтверждения одним
       Подтверждающий.Чтобы свести к минимуму влияние на размеры упаковок,
       вполне вероятно, что любые теги CoSWID, поставляемые как часть пакетов как
       часть управляемой системы диспетчера пакетов не будет содержать фактических
       ссылочные значения, но вместо этого опубликована ссылка-запись на тег CoSWID
       производителем в репозитории.
    
       Контрольные измерения целостности являются частью концептуальных
       Сообщения, определенные как одобрения. RIM являются жизненно важным ресурсом для
       быть потребленными Верификаторами в соответствии с Политикой оценки и
       Свидетельство.Хотя RIM представляют собой номинальную стоимость, политика оценки
       представляют собой обязательное руководство по использованию номинальных значений в
       оценочная процедура. Доказательства представляют собой утверждения о
       надежность целевых сред устройства, созданных его собственными
       Аттестационная среда. Поскольку доказательства могут быть довольно сложными, и их
       оценка поэтому является бременем для Доверяющих сторон, которые заинтересованы
       в оценке надежности Verify берет на себя эту обязанность и создает
       легче усваивать результаты аттестации для проверяющих сторон.В
       Следовательно, верификаторы - это организации, которые должны доверять
       происхождение и целостность RIM - и одобрений в целом -
       полагаясь на доказательство целостности и подлинности.
    
    1.1. Обозначение требований
    
       Ключевые слова «ДОЛЖНЫ», «НЕ ДОЛЖНЫ», «ОБЯЗАТЕЛЬНО», «ДОЛЖНЫ», «НЕ ДОЛЖНЫ»,
       «ДОЛЖЕН», «НЕ ДОЛЖЕН», «РЕКОМЕНДУЕТСЯ», «НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ», «МОЖЕТ» и
       «ДОПОЛНИТЕЛЬНО» в этом документе следует толковать, как описано в
    
    
    
    Биркхольц и др. Срок действия истекает 14 января 2021 г. [Страница 4] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
       BCP 14 [RFC2119] [RFC8174] когда и только когда они появляются во всех
       столицы, как показано здесь.2. Расширения атрибутов CoSWID
    
       Эта спецификация определяет четыре типа наборов атрибутов, которые могут быть
       добавлен в спецификацию CoSWID через определенные точки расширения.
    
       1. Атрибуты, поддерживающие манифесты RIM для измеряемой загрузки (часто
           называется безопасной загрузкой),
    
       2. Атрибуты, поддерживающие структуру диспетчера пакетов RPM,
    
       3. Атрибуты, позволяющие представлять составные устройства, включая
           несколько целевых сред и
    
       4. Атрибуты, позволяющие использовать OID в описании
           Эталонные измерения целостности.2.1. Требования RIM к существующим атрибутам CoSWID
    
       Согласно определению NIST IR 8060 [ref], требуются "Meta
       Атрибуты »для тегов XML SWID, которые должны быть включены в тег SWID.
       для создания действительного SWID RIM. В этом разделе эти
       атрибуты сопоставляются с атрибутами CoSWID и соответствующими
       требования к атрибутам, определенным в спецификации CoSWID для
       составить действительный подписанный контент полезной нагрузки NIST IR 8060 в кратком виде
       Измерение целостности эталонных идентификаторов программного обеспечения (CoSWID RIM)
       представление.Тип мета-записи программного обеспечения, определенный в спецификации CoSWID.
       включает необязательные члены 'product', 'colloquial-version',
       «редакция» и «редакция». Эти четыре члена ДОЛЖНЫ быть включены в
       CoSWID RIM для создания действительной эталонной целостности
       Измерения соответствуют NIST IR 8060. Кроме того,
       семантика типизированных значений текста (tstr) ДОЛЖНА передавать контент, который
       обеспечивает семантическую совместимость в заданной области (например,
       административный домен). Программные мета-записи обеспечивают жизненно важную
       поддержка управленческих решений, принимаемых верификатором RATS в
       чтобы включить обнаружение и сопоставление связанных или дополнительных
       CoSWID RIM, доступный или обнаруживаемый проверяющим.2.2. Расширения RIM для измеряемой загрузки
    
       Следующие атрибуты являются производными от эталонной целостности TCG.
       Спецификация модели информации манифеста [ref]. Эти атрибуты
       поддерживают создание очень маленьких тегов CoSWID RIM, которые позволяют
       Удаленная проверка целостности (RIV
    
    
    
    Биркхольц и др. Истекает 14 января 2021 г. [Страница 5] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
       [I-D.fedorkow-rats-network-device-attestation]) мелочей,
       я.е., ограниченные устройства в ограниченном сетевом окружении. В
       Следовательно, большинство атрибутов, перечисленных в этом разделе
       представляют метаданные о встроенном ПО и объектах цепочки поставок, которые
       предоставить прошивку для устройства (платформы). Аналогично
       обязательные программные мета-записи, проиллюстрированные выше, атрибуты
       определенные в таблице ниже предоставляют больше контекста и позволяют управлять
       решения по процедурам оценки Проверяющего. Последовательно,
       RIM должна управляться и курироваться последовательно, чтобы
       у верификатора нет значительного порога для их использования
       во время процедуры оценки.Дизайн дополнительных атрибутов RIM в этом разделе является
       мотивированы огромным разнообразием типов идентификаторов, используемых в производстве
       сегодня, например подтверждающие документы [I-D.ietf-rats-architecture], которые
       зарегистрированы или включены в состав самого Аттестера. Жизненно важно
       Подчеркните, что это разнообразие может придать смысловую информативность
       труднее. Но самое главное: совместимость лучше
       информативность. Конвергенция к общей идентификации
       схема по отношению к программным компонентам и ее подмножеству, то есть
       прошивка очень приветствуется - увы не достигнута на момент
       создание этого предлагаемого стандарта.Следующая таблица определяет
       семантика набора новых членов, которые добавляются через ссылку -
       карта измерения-входа. Добавлена ​​карта исходных данных измерений.
       используя точку расширения CDDL $$ coswid-extension.
    
       + -------------------------------- + ---------- + ----- ------------------ +
       | Имя атрибута | Количество | Описание |
       + -------------------------------- + ---------- + ----- ------------------ +
       | тип полезной нагрузки | 0-1 | Значение этого |
       | | | атрибут ДОЛЖЕН быть одним |
       | | | эквивалент |
       | | | следующие три |
       | | | выбор.'прямой': |
       | | | представление |
       | | | используется в этом RIM (и |
       | | | упомянутые RIMs) |
       | | | с помощью CoSWID |
       | | | кодирование как его |
       | | | представление. |
       | | | «косвенный»: |
       | | | представление используется |
       | | | в указанных RIM |
       | | | ('Поддержка RIMs) |
       | | | используя другой |
       | | | представление, чем |
       | | | CoSWID, как он есть |
       | | | кодирование.|
    
    
    
    Биркхольц и др. Срок действия истекает 14 января 2021 г. [Страница 6] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
       | | | Аналогично, a |
       | | | ссылка на |
       | | | соответствующий |
       | | | спецификация ДОЛЖНА быть |
       | | | при условии, если значение |
       | | | установлен на |
       | | | эквивалент |
       | | | «косвенный» (см. |
       | | | имя-спецификации-привязки и |
       | | | привязка-spec- |
       | | | версия).'гибрид': |
       | | | представление |
       | | | используется в указанном |
       | | | RIMs («Опорные диски») |
       | | | представляет собой смесь CoSWID |
       | | | представительства и |
       | | | другое |
       | | | представления.В |
       | | | в этом случае a |
       | | | ссылка на |
       | | | представление используется |
       | | | ДОЛЖЕН быть включен - |
       | | | даже если это |
       | | | Представительство CoSWID |
       | | | - за всякую поддержку |
       | | | RIM (см. 'Переплет- |
       | | | spec-name 'и |
       | | | 'спецификация-привязка- |
       | | | определение версии |
       | | | в этой таблице).|
       | | | |
       | конфигурация-платформа-uri- | 0-1 | Байт-сопоставимый |
       | глобальный | | ссылка на |
       | | | Платформа |
       | | | URI конфигурации как |
       | | | определено TCG |
       | | | Сертификат платформы |
       | | | Профиль [ref TCG |
       | | | Сертификат платформы |
       | | | Профиль, версия 1.1] |
       | | | для X.509v3 |
       | | | сертификаты, которые |
       | | | ДОЛЖЕН быть идентичным |
       | | | URI, включенный в |
       | | | Платформа TCG |
       | | | Указание сертификата |
       | | | к ресурсу |
       | | | предоставление копии |
    
    
    
    Биркхольц и др.Истекает 14 января 2021 г. [Страница 7] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
       | | | CoSWID RIM это |
       | | | атрибут включен |
       | | | дюйм. |
       | | | |
       | конфигурация-платформа-uri- | 0-1 | Байт-сопоставимый |
       | местный | | ссылка на |
       | | | Платформа |
       | | | URI конфигурации |
       | | | определено TCG |
       | | | Сертификат платформы |
       | | | Профиль [ref TCG |
       | | | Сертификат платформы |
       | | | Профиль, версия 1.1] |
       | | | которые ДОЛЖНЫ представлять |
       | | | ресурс, на котором |
       | | | копия этого CoSWID |
       | | | RIM можно найти |
       | | | в пределах |
       | | | (составной) |
       | | | устройство / платформа |
       | | | сам.|
       | | | |
       | имя-спецификации-привязки | 1 | Если значение |
       | | | "тип полезной нагрузки" - это |
       | | | эквивалентно |
       | | | перечисление |
       | | | «косвенный», значение |
       | | | этого атрибута |
       | | | ДОЛЖЕН содержать глобальный |
       | | | уникальный текст (tstr) |
       | | | идентификатор ссылающийся |
       | | | согласно спецификации |
       | | | что определяет |
       | | | представление |
       | | | привел РИМ в порядок |
       | | | чтобы включить его |
       | | | расшифровка.|
       | | | |
       | версия-спецификация-привязка | 1 | Если значение |
       | | | "тип полезной нагрузки" - это |
       | | | эквивалентно |
       | | | перечисление |
       | | | «косвенный», значение |
       | | | этого атрибута |
       | | | ДОЛЖЕН содержать уникальный |
       | | | номер версии с |
       | | | уважение к |
       | | | спецификация |
    
    
    
    Биркхольц и др.Истекает 14 января 2021 г. [Страница 8] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
       | | | представлены в |
       | | | значение 'привязки- |
       | | | имя-спецификации '. |
       | | | |
       | платформа-производитель-идентификатор | 0-1 | На основе идентификатора |
       | | | на частном IANA |
       | | | Номер предприятия |
       | | | реестр, который есть |
       | | | назначен на прошивку |
       | | | производитель.Это |
       | | | идентификатор ДОЛЖЕН быть |
       | | | включены, если только |
       | | | производитель прошивки |
       | | | и платформа |
       | | | производитель |
       | | | в лице |
       | | | тот же текст (tstr) |
       | | | ценить.Аналогично |
       | | | если прошивка |
       | | | производитель и |
       | | | производитель платформ |
       | | | представлены через |
       | | | тот же текст (tstr) |
       | | | значение, этот атрибут |
       | | | МОЖЕТ быть опущено.|
       | | | |
       | название-производителя-платформы | 0-1 | Идентификационный номер |
       | | | (uint) значение, которое |
       | | | однозначно представляет |
       | | | прошивка |
       | | | производитель. Это |
       | | | идентификатор ДОЛЖЕН быть |
       | | | включены, если только |
       | | | производитель прошивки |
       | | | и платформа |
       | | | производитель |
       | | | представлен через |
       | | | такое же количество (единица) |
       | | | значение, этот атрибут |
       | | | МОЖЕТ быть опущено.|
       | | | |
       | название-модели-платформы | 1 | Текст идентификатора |
       | | | (tstr) включение значения |
       | | | идентификация |
       | | | определенное устройство |
       | | | модель / тип составной. |
       | | | Надежность |
       | | | этот идентификатор |
    
    
    
    Биркхольц и др.Срок действия истекает 14 января 2021 г. [Страница 9] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
       | | | не абсолютный. В |
       | | | следствие этого |
       | | | идентификатор НЕ ДОЛЖЕН |
       | | | быть опущено. В |
       | | | случае, использование этого |
       | | | идентификатор требует |
       | | | предвидение и |
       | | | подготовка как есть |
       | | | целевые опоры |
       | | | семантический |
       | | | совместимость.|
       | | | Произвольный, |
       | | | конфликтующие, или |
       | | | неразрешимые ценности |
       | | | Необходимо избегать. |
       | | | |
       | платформа-версия | 0-1 | Байт-сопоставимый |
       | | | ссылка на |
       | | | Платформа |
       | | | Сертификаты |
       | | | 'Производитель- |
       | | | Конкретный идентификатор '|
       | | | значение расширения [ref |
       | | | Платформа TCG |
       | | | Профиль сертификата, |
       | | | Версия 1.1]. |
       | | | |
       | прошивка-производитель-идентификатор | 0-1 | IANA определил |
       | | | уникальное значение, которое |
       | | | частное предприятие |
       | | | Номер (Платформа |
       | | | производитель уникальный |
       | | | идентификатор), что |
       | | | ДОЛЖЕН быть включен в |
       | | | обод CoSWID, который |
       | | | охватывает прошивку.|
       | | | |
       | имя-производителя-прошивки | 0-1 | Идентификатор, который |
       | | | представлен как |
       | | | название платформы |
       | | | производитель через |
       | | | текст (tstr) значение |
       | | | это ДОЛЖНО быть |
       | | | включен в CoSWID |
       | | | RIM, покрывающий |
       | | | прошивка.|
       | | | |
       | название-модели-прошивки | 0-1 | Идентификатор, который |
    
    
    
    Биркхольц и др. Истекает 14 января 2021 г. [Страница 10] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
       | | | представляет цель |
       | | | платформенная модель через |
       | | | текст (tstr) значение |
       | | | это ДОЛЖНО быть |
       | | | включен в CoSWID |
       | | | RIM.|
       | | | |
       | версия прошивки | 0-1 | Идентификатор, который |
       | | | представлен как |
       | | | номер версии |
       | | | конкретная прошивка |
       | | | версия соответствующая |
       | | | к заданному набору |
       | | | идентификаторы платформ |
       | | | и ДОЛЖНО быть |
       | | | включен в CoSWID |
       | | | RIM.|
       | | | |
       | загрузочные события | 0-1 | Ссылка на |
       | | | платформа измерена |
       | | | журналы событий загрузки, которые |
       | | | можно сравнить с |
       | | | индивидуальные мероприятия |
       | | | с платформы |
       | | | измеренные события загрузки |
       | | | собраны на платформе |
       | | | время выполнения.|
       + -------------------------------- + ---------- + ----- ------------------ +
    
    2.3. Расширения RIM для управления пакетами программного обеспечения
    
       Чтобы включить очень маленькие теги CoSWID, которые в основном являются подписанными ссылками
       до полных базовых RIM для каждого программного пакета, который в конечном итоге включает
       все значения хеш-функции, требуемые процедурой оценки
       Верификатор, ссылка на край элемента добавляется с использованием полезной нагрузки $$.
       extension точка расширения CDDL.
    
       + --------------- + ---------- + ---------------------- ------------------ +
       | Атрибут | Количество | Описание |
       | Имя | | |
       + --------------- + ---------- + ---------------------- ------------------ +
       | обод-ссылка | 0-1 | URI, указывающий на CoSWID Base RIM |
       | | | который перечислит ссылку на полезную нагрузку |
       | | | измерения (хеши) в случае |
       | | | минимальный тег CoSWID.|
       + --------------- + ---------- + ---------------------- ------------------ +
    
    
    
    
    
    Биркхольц и др. Истекает 14 января 2021 г. [Страница 11] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
    2.4. Расширения RIM для композитного устройства
    
       Подтверждающие, являющиеся составными устройствами, могут включать в себя несколько целевых устройств.
       Среды. Некоторые из этих целевых сред могут
       обязанности Аттестационной среды во время последовательности загрузки, как описано
       в разделе 4.3. архитектуры RATS
       [I-D.ietf-rats-architecture]. Соответствующая процедура называется
       Многоуровневая аттестация и требует выделенного RIM для каждой цели
       Среда аттестата. Добавление атрибутов дерева объектов
       в CoSWID с помощью точки расширения $$ resource-collection-extension
       отвечает возникающим требованиям.
    
       Каждая целевая среда, участвующая в многоуровневой аттестации, может быть
       считается своей собственной надежной вычислительной базой (TCB) [ref]. Метаданные TCB
       может использоваться для идентификации или поиска RIM.Добавление TCB
       информация для новой древовидной структуры объектов поддерживает эти
       идентификаторы для обнаружения RIM.
    
       Кроме того, программные компоненты, запущенные в этих Target
       На окружения нельзя ссылаться через файловую систему (например, в
       случай прошивки). Включение RIM для представления элементов прошивки
       которые не связаны с файловой системой, атрибуты объекта
       деревья добавляются в существующее дерево элементов файловой системы.
    
    2.4.1. Группа компаний tcb-info
    
       Каждый объект в дереве объектов может быть представлен набором
       элементы метаданных, относящиеся к конкретному TCB.Следующие предметы могут быть
       связанный с выделенной записью объекта:
    
       + ----------------------- + ---------- + -------------- ------------------ +
       | Имя атрибута | Количество | Описание |
       + ----------------------- + ---------- + -------------- ------------------ +
       | tcb-info.id | 1 | Хеш файла tcb-info.key- |
       | | | значение элементов, включая |
       | | | структура карты |
       | | | |
       | tcb-info.ключевые элементы | 1 | Коллекция атрибутов |
       | | | который устраняет неоднозначность различных |
       | | | Объекты TCB в композите |
       | | | объем устройства |
       | | | |
       | tcb-info.vendor | 1 | Сущность, назвавшая |
       | | | измерение цели |
       | | | Среда TCB, на которую ссылается |
       | | | объект-запись |
       | | | |
       | tcb-info.модель | 0-1 | Связанное название продукта |
    
    
    
    Биркхольц и др. Срок действия истекает 14 января 2021 г. [Страница 12] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
       | | | с объектом-входом в |
       | | | измерение |
       | | | |
       | tcb-info.layer | 0-1 | Слой в композите |
       | | | devive (и, следовательно, объект |
       | | | дерево) связанного TCB |
       | | | с объектом-входом в |
       | | | измерение |
       | | | |
       | tcb-info.индекс | 0-1 | Индекс, который перечисляет |
       | | | TCB / записи объекта в CoSWID |
       | | | Тег RIM |
       | | | |
       | tcb-info.type | 1 | Машиночитаемое описание |
       | | | измерения |
       | | | |
       | tcb-info.версия | 0-1 | Связанная строка редакции |
       | | | с измерением и |
       | | | эталонное значение |
       | | | |
       | tcb-info.SVN | 0-1 | Номер версии безопасности |
       | | | связанный с |
       | | | измерение и эталон |
       | | | значение |
       | | | |
       | tcb-info.флаги | 0-1 | Связанные эксплуатационные состояния |
       | | | с TCB или составным устройством |
       | | | воздействует на объектное существо |
       | | | измеряется. Если опущено, TCB |
       | | | или комбинированное устройство не |
       | | | способный войти в этот |
       | | | государственный. Допустимые состояния: не- |
       | | | настроенный, небезопасный, |
       | | | восстановление, отладка.|
       | | | |
       | tcb-info.fwids | 0-1 | Список полученных дайджестов |
       | | | от применения хеша |
       | | | алгоритм над объектом |
       | | | измеряется |
       | | | |
       | tcb-info.vendorinfo | 0-1 | Фактические значения или состояние, которое есть |
       | | | связанный с элементом TVB |
       | | | |
       | tcb-info.вендормаск | 0-1 | Маска, позволяющая верификатору |
       | | | игнорировать подмножество |
       | | | собрано tcb-info.vendorinfo |
       | | | ценит, что индоссант |
       | | | утверждения не являются безопасностью |
    
    
    
    Биркхольц и др. Истекает 14 января 2021 г. [Страница 13] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
       | | | соответствующие |
       + ----------------------- + ---------- + -------------- ------------------ +
    
    2.4.2. Схема версии CoSWID для RPM
    
       Чтобы включить кодирование информации о версии в CoSWID пакетов RPM,
       зарегистрирован индекс значения схемы версии SWID TBD1. Об / мин
       версии определяются как эпоха: версия-выпуск-архитектура, где
       Компонент "эпоха:" не является обязательным. Эпоха - это числовое значение, которое
       следует считать нулевым, если компонент эпохи отсутствует. Версия
       и Release могут быть любой строкой, если они не содержат дефис
       (-). Архитектура - это буквенно-цифровая строка.Сортировка версий RPM - это многоэтапный процесс: - эпоха, версия
       и компоненты выпуска сравниваются в этом порядке, как только
       обнаружена разница, то есть общая разница. - Эпоха
       компонент сравнивается как целые числа. Чем больше число, тем выше
       версия. - Сравниваются компоненты версии и выпуска.
       по алфавиту, пока в обеих строках не встретится цифра, в
       которые указывают, что столько цифр потребляется из обоих, чтобы сформировать целое число,
       который затем сравнивается.Если целые числа идентичны,
       сравнение продолжается в алфавитном порядке. - Компонент архитектуры
       никогда не сортируется. Если они различаются между двумя версиями,
       версии не равны, не выше и не ниже.
    
    2.5. Дополнительные атрибуты измерения для CoSWID
    
       [I-D.ietf-sacm-coswid] определяет четко определенную хэш-структуру файла.
       для измерения целостности отдельных файлов в файловой системе.
       Этот документ распространяет эту функцию на всех дополнительных членов
       группа сбора ресурсов: «каталог», «ресурс» и «процесс».Эти новые четко определенные параметры измерения расширяют сферу применения RIM до
       (под) деревья файлов, программное обеспечение, работающее в памяти (например, доступное из
       Доверенные среды выполнения, такие как анклавы SGX), и даже
       внешние ресурсы, такие как удаленные сервисы коллекций RIM
       связки.
    
    2.6. CoSWID RIM CDDL
    
       Следующая спецификация CDDL использует существующее расширение CDDL.
       точки, как определено в [I-D.ietf-sacm-coswid]:
    
       o $$ coswid-extension
    
       o $$ расширение полезной нагрузки
    
       o $$ расширение каталога
    
    
    
    
    Биркхольц и др.Истекает 14 января 2021 г. [Страница 14] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
       o $$ расширение ресурса
    
       o $$ расширение процесса
    
       o $$ ссылка-расширение
    
       o $$ расширение-коллекция-ресурсов
    
    <КОД НАЧИНАЕТСЯ>
    $$ coswid-extension // = (эталонное-измерение => эталонное-измерение-запись)
    
    ссылка-измерение-запись = {
      ? тип полезной нагрузки => прямой / косвенный / гибридный,
      ? платформа-конфигурация-uri-global => любой-uri,
      ? платформа-конфигурация-uri-local => любой-uri,
      привязка-spec-name => текст,
      привязка-spec-version => текст,
      платформа-производитель-id => uint,
      название-производителя-платформы => текст,
      платформа-модель-имя => текст,
      ? платформа-версия => uint,
      ? прошивка-производитель-id => uint,
      ? название-производителя-прошивки => текст,
      ? название-модели-прошивки => текст,
      ? версия-прошивки => uint,
      ? события загрузки => [* запись-события загрузки],
      rim-link-hash => байтов,
    }
    
    boot-event-entry = {
       номер-события загрузки => uint,
       тип события загрузки => uint,
       boot-digest-list => [1 * хеш-запись],
       данные-события загрузки => байты
    }
    
    $$ payload-extension // = (? support-rim-type-kramdown => прямой / косвенный)
    $$ payload-extension // = (? support-rim-format => текст)
    $$ payload-extension // = (? support-rim-uri-global => any-uri)
    $$ payload-extension // = (? rim-reference => any-uri)
    
    эталонное измерение = 58
    тип полезной нагрузки = 59
    обод полезной нагрузки = 60
    платформа-конфигурация-uri-global = 61
    конфигурация-платформы-uri-local = 62
    имя-спецификации-привязки = 63
    привязка-спецификация-версия = 64
    
    
    
    Биркхольц и др.Срок действия истекает 14 января 2021 г. [Страница 15] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
    идентификатор-производителя-платформы = 65
    название-производителя-платформы = 66
    название-модели-платформы = 67
    версия-платформы = 68
    производитель-прошивки-id = 69
    имя-производителя-прошивки = 70
    название-модели-прошивки = 71
    версия прошивки = 72
    rim-link-hash = 73
    тип обода-опоры kramdown = 74
    поддержка-обод-формат = 75
    опора-обод-ури-глобальный = 76
    ссылка на обод = 77
    загрузочные события = 78
    номер события загрузки = 79
    тип события загрузки = 80
    список загрузки-дайджест = 81
    данные события загрузки = 82
    
    прямой = 0
    косвенный = 1
    гибрид = 2
    
    $$ directory-extension // = (? hash => хэш-запись)
    
    $$ resource-extension // = (? hash => хеш-запись)
    
    $$ process-extension // = (? hash => хеш-запись)
    
    $$ link-extension // = (? thumbprint => хэш-запись)
    
    $$ resource-collection-extension // = (
      ? объект => объект-запись / [2 * объект-запись]
    )
    
    object-entry = {
      ресурс-сборник
      tcb-информация,
      $$ объект-расширение,
    }
    
    tcb-info = (
      tcb-info.id => хеш-запись,
      tcb-info.key-elements => {
        tcb-info.vendor => текст,
        ? tcb-info.model => текст,
        ? tcb-info.layer => int,
        ? tcb-info.index => int,
    
    
    
    Биркхольц и др. Истекает 14 января 2021 г. [Страница 16] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
        tcb-info.type => tagged-bytes / uuid-bytes,
      },
      ? tcb-info.version => текст,
      ? tcb-info.SVN => int,
      ? tcb-info.flags => uint.биты tcb-info.operational-flags,
      ? tcb-info.fwids,
      ? tcb-info.vendorinfo => байты. размер 8,
      ? tcb-info.vendormask => байты,
    )
    
    uuid-bytes = байты. размер 8
    
    tcb-info.operational-flags = & (
      не настроен: 0,
      небезопасный: 1,
      восстановление: 2,
      отладка: 3,
    )
    
    tcb-info.fwids = [
      + [hash-alg: [* int] / текст,
          дайджест: байты,
        ]
    ]
    
    объект = 83
    tcb-info.id = 84
    tcb-info.key-elements = 85
    tcb-info.vendor = 86
    tcb-info.model = 87
    tcb-info.layer = 88
    tcb-info.index = 89
    tcb-info.type = 90
    tcb-info.версия = 91
    tcb-info.SVN = 92
    tcb-info.flags = 93
    tcb-info.fwids = 94
    tcb-info.vendorinfo = 95
    tcb-info.vendormask = 96
    <КОД КОНЕЦ>
    
    3. Соображения о конфиденциальности
    
       TBD
    
    
    
    
    
    
    
    Биркхольц и др. Истекает 14 января 2021 г. [Страница 17] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    
    
    4. Соображения безопасности
    
       Подлежит уточнению
    
    5. Соображения IANA
    
       Этот документ добавил следующие записи в SWID / CoSWID
       Реестр значений схемы версий по адресу https: // www.iana.org/assignments/
       swid [1]:
    
       Индекс: TBD1
       Версия схемы имени: rpm
       Спецификация: см. {{Rpm-version-scheme}}
    
    6. Ссылки
    
    6.1. Нормативные ссылки
    
       [I-D.ietf-sacm-coswid]
                  Биркхольц, Х., Фицджеральд-Маккей, Дж., Шмидт, К., и Д.
                  Waltermire, «Краткие идентификационные теги программного обеспечения», черновик
                  ietf-sacm-coswid-15 (в разработке), май 2020 г.
    
       [RFC2119] Брэднер, С., «Ключевые слова для использования в RFC для обозначения
                  Уровни требований », BCP 14, RFC 2119,
                  DOI 10.17487 / RFC2119, март 1997 г.,
                  .
    
       [RFC8174] Лейба Б., «Неоднозначность прописных и строчных букв в RFC.
                  2119 Ключевые слова », BCP 14, RFC 8174, DOI 10.17487 / RFC8174,
                  Май 2017 г., .
    
    6.2. Информативные ссылки
    
       [I-D.fedorkow-rats-network-device-attestation]
                  Федорков, Г., Войт, Э., и Дж. Фитцджеральд-Маккей, "TPM-
                  на основе удаленной проверки целостности сетевых устройств ",
                  draft-fedorkow-rats-network-device-attestation-05 (работа в
                  прогресс), апрель 2020 г.[I-D.ietf-rats-architecture]
                  Биркхольц, Х., Талер, Д., Ричардсон, М., Смит, Н., и
                  В. Пан, "Архитектура процедур удаленной аттестации",
                  draft-ietf-rats-architecture-05 (в разработке), июль
                  2020.
    
    
    
    
    
    
    Биркхольц и др. Истекает 14 января 2021 г. [Страница 18] 

    Интернет-проект CoSWID RIM Июль 2020 г.
    			
    					

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *