Хромирование деталей в домашних условиях видео: Хромирование деталей в домашних условиях (инструкция + видео)

Содержание

Как можно самостоятельно хромировать детали в домашних условиях?

Электролитическое хромирование в практических целях осуществляется исключительно из растворов электролитов на основе шестивалентной окиси хрома. Многочисленные попытки создать промышленно полезный электролит на основе соединений трехвалентного хрома, позволяющий получать хромовые покрытия, обладающие такими же технико-эксплуатационными свойствами, особенно для получения толстослойных твердых износостойких покрытий, не привели к положительным результатам.

Все электролиты хромирования содержат свободные кислотные радикалы, которые, действуя как не расходуемые катализаторы, способствуют осаждению хрома на катоде. Помимо этого, во всех электролитах хромирования на основе шестивалентного хрома обязательно присутствуют и ионы трехвалентного хромаДопустимое содержание ионов трехвалентного хрома для каждого электролита хромирования, как правило, определяется в соответствии с технологическими особенностями процесса и требованиями, предъявляемыми к качеству и функциональным характеристикам хромового покрытия (блеску, твердости, износостойкости и др.

). Вместе с тем, обычно рекомендуется поддерживать концентрацию трехвалентного хрома в электролите хромирования в интервале 3-5 г/л.

Электролитическое хромирование, проводимое на основе шестивалентных солей хрома, является высокотоксичным процессом, а используемые для этого электролиты являются агрессивными жидкостями, даже в разбавленных растворах. К тому же, во время электроосаждения хрома происходит усиленное газообразование и в воздух вместе с газом, в виде аэрозоля, поступает большое количество агрессивных веществ. Поэтому при работе с электролитами хромирования должны строго соблюдаться правила техники безопасности и приняты все необходимые меры предосторожности, а используемые ванны хромирования обязательно должны быть снабжены мощными отсасывающими устройствами и вентиляционными установками, очищающими воздух от вредных аэрозольных примесей.

В зависимости от условий проведения процесса электролиза различают три типа хромовых покрытий встречающихся на практике: это блестящие защитно-декоративные покрытия, отличающиеся небольшой толщиной покрытия и позволяющие получать блестящие осадки хрома, затем твердые износостойкие защитные покрытия, позволяющие получать хромовые покрытия большой толщины, с высокими значениями твердости и износостойкости, и молочные безпористые покрытия, использующиеся в основном как подслой, для улучшения коррозионной стойкости покрытий.

По функциональному назначению хромовые покрытия можно разделить на защитно-декоративные, износостойкие и молочные. В данной статье мы коснемся только блестящих защитно-декоративных и молочных износостойких хромовых покрытий.

Блестящие защитно-декоративные хромовые покрытия имеют небольшую толщину, в пределах 0,2 — 0,7 мкм, наносятся обычно по подслою меди и никеля, и используются для повышения механической и коррозионной стойкости покрытия, для придания поверхности изделия улучшенных декоративных свойств. Молочные защитные хромовые покрытия осаждают на сталь, алюминий, титан и некоторые другие металлы и сплавы. Получаемые покрытия имеют большую толщину, порядка 10-100 мкм и используются для защиты рабочего инструмента, оптической аппаратуры, для покрытия валов полиграфических машин, турбинных лопаток и т.д.

Электролиты хромирования обладают самой низкой рассеивающей способностью из всех известных на сегодня электролитов. Осаждение хрома и нанесение хромового покрытия требует очень высокой токовой нагрузки в ванне, значительно более высокой, чем в других процессах гальваноосаждения. Это в свою очередь определяет выбор источника тока для хромирования или силового преобразователя, также значительно более мощного, чем для других процессов гальваноосаждения.

Для процесса блестящего декоративного хромирования в основном используют электролиты, содержащую высокую концентрацию хромового ангидрида. К преимуществам такихэлектролитов относится их более высокая электропроводность, а следовательно, возможность проводить осаждение хрома при пониженных плотностях тока, а также меньшая чувствительность к загрязнениям, по сравнению с разбавленными электролитами, используемыми для молочного хромирования. К недостаткам концентрированных электролитов можно отнести в первую очередь его «неэкологичность» (за счет более высокой концентрации ионов шестивалентного хрома, большее количество токсичных соединений хрома, которые выносятся в сточные воды, большие проблем с очисткой сточных вод и т.д.). Преимуществами разбавленных электролитов, используемых для матового хромирования являются прежде всего, меньшие затраты для очистки сточных вод, меньшие затраты для обезвреживания отработанных электролитов, а также более высокий выход по току.

Помимо этого, в разбавленных электролитах процесс хромирования проводится при значительно более высокой силе тока (до 150 А/дм2), что позволяет повысить скорость осаждения и уменьшить продолжительность процесса хромирования. К недостаткам разбавленных электролитов относится их низкая электропроводность, для чего необходимо использовать более высоковольтные, чем обычно, источники тока, что соответственно ведет к большему расходу электроэнергии.

Блестящие защитно-декоративные хромовые покрытия не рекомендуется осаждать непосредственно на медную, латунную или бронзовую основу, или подслой из этих металлов, или сплавов. Связано это с тем, что при эксплуатации в атмосферных условиях медь взаимодействует с атмосферными газами с образованием углекислой и других солей меди. Образующиеся соли, скапливаясь в порах, резко ухудшают внешний вид хромового покрытия. В случаях, когда хром необходимо осаждать непосредственно на детали из меди, латуни или бронзы, толщина хромового покрытия должна быть не менее 4-5 мкм.

Трехслойное декоративное хромовое покрытие, в связке Cu-Ni-Cr (медь-никель-хром) обладает достаточно высокими защитными и антикоррозионными свойствами. Первый тонкий медный подслой обеспечивает прочность сцепления покрытия с основой. Второй, толстый слой меди, повышает коррозионную стойкость и защитную способность покрытия, и позволяет уменьшить толщину осадка дорогостоящего никеля, при этом сохранить необходимые коррозионные свойства всего покрытия. При этом важно, чтобы, помимо выравнивающих добавок в электролит меднения входили также эффективные блескообразующие добавки, позволяющие получать не только гладкие, но и блестящие осадки меди. На такой блестящий слой меди и осаждают блестящее никелевое покрытие из электролитов никелирования, также содержащих блескообразующие и выравнивающие добавки. Важная роль в защитно-декоративных свойствах покрытия Cu-Ni-Cr принадлежит последнему слою блестящего хрома. Так как в отличие от никеля, который со временем пассивируется и имеет желтоватый оттенок, блестящий хром не тускнеет и имеет красивый голубоватый оттенок, а само хромовое покрытие обладает более лучшими декоративными свойствами.
Помимо этого, в западных странах никель вообще запрещено использовать как конечное декоративное покрытие, если с ним возможен прямой контакт человека, так, как было обнаружено, что никель является сильным аллергеном.

Самыми распространенными электролитами хромирования являются электролиты, состоящие из окиси хрома и серной кислоты. Они бывают разбавленные, стандартные и концентрированные.

Номер ванны CrO3, г/л Катализатор или добавка, г/л Температура, °С Плотность тока, А/дм2 Выход по току, %
1 130-175 1,3 — 1,75 H2SO4 40-70
15-105
16-18
2 220-250 2,2 — 2,5 H2SO4 40-70 15-105 12-14
3 275-300 2,75 — 3,0 H2SO4 40-70 15-105 8-10

 

У разбавленных электролитов наилучшая рассеивающая способность, но электролит не очень устойчив по составу, а хромированные осадки склонны к шероховатости. Наиболее часто используется стандартный электролит хромирования, т.к. имеет более широкий диапазон плотностей тока, а колебания по составу не значительны. Концентрированный электролит хромирования имеет самую низкую рассеивающую способность, а осадки отличаются наименьшей твердостью, но имеют высокую декоративность.

В некоторых случаях в электролит добавляют катионы цинка. Такие электролиты используются для нанесения износостойких покрытий на деталях, работающих в условиях воздействия сред повышенной агрессивности. Для повышения рассеивающей способности электролита и улучшения физико-химических свойств хромовых покрытий, в электролит вводятся органические добавки. Недостатком органических веществ является их взаимодействие с хромовой кислотой, что приводит уже в начале процесса электролиза к накоплению излишнего количества трехвалентного хрома в электролите.

Во всех технических электролитах, содержащих хромовую кислоту, для обеспечения стабильности процесса хромирования, важно поддерживать правильное соотношение между концентрациями хромовой кислоты и каталитической добавкой.

Величину отношения концентрации хромовой кислоты к полной концентрации каталитических кислотных радикалов, необходимо поддерживать в пределах от 50:1 до 200:1, но лучше всего подходить пропорция 100:1 (концентрации здесь выражены в граммах СrО3, Н2SO4).

Процесс осаждения хрома и свойства получаемого хромового покрытия во многом зависят от режима осаждения хрома, т. е. от катодной плотности тока и температуры электролита. Наиболее ясное представление о примерных граница х режимов электролиза, обеспечивающих получение серого, блестящего и молочного осадков хрома, дает диаграмма плотности тока и температуры (DK—t), изображенная на рисунке 1.

Серый осадок хрома появляется на катоде при низких температурах электролиза (35…50°С) и широком диапазоне плотностей тока. Осадки блестящего хрома обладают высокой твердостью (6000… 9000 Н/мм2), высокой износостойкостью и имеют меньшую хрупкость. 


Рис. 1. Зоны хромовых осадков.

Молочный хром получается при более высокой температуре электролита (выше 70°С) и более широком широком интервале плотностей тока. Молочные осадки отличаются пониженной твердостью (4400.. 6000 Н/мм2), но обладают пластичностью и имеют повышенную коррозионную стойкость.

Сверхсульфатный электролит хромирования

Сверхсульфатный электролит хромирования рекомендуется для скоростного осаждения толстослойных, блестящих и износостойких хромовых покрытий (до 500 мкм).

Состав сверхсульфатного электролита хромирования, г/л:

Хромовый ангидрид (CrO3) 250-300 г/л

Серная кислота (H2SO4) 8-10 г/л

Хром трехвалентный (в пересчете на Сг203) 20-22.

Температура электролита должна быть не ниже 500С, а плотность тока во время процесса хромирования более 55 А/дм2. Из сверхсульфатного электролита в широком интервале температур и плотностей тока (до 300 А/дм2) осаждаются износостойкие, твердые хромовые покрытия.

Рекомендуемые режимы электролиза:

Сверхсульфатный электролит хромирования имеет крайне низкую рассеивающую способность. Поэтому он рекомендуется только для нанесения хромовых покрытий на цилиндрические детали: штоки, валы, цилиндры и т.д., при использовании специальной оснастки, обеспечивающей концентрическое (коаксиальное) расположение детали и анода. Рекомендуемый состав анодов: РЬ 79­86%; Sb 4-6%; Sn 10-15%

Саморегулирующийся сульфатный электролит хромирования

Саморегулирующийся сульфатный электролит подобен стандартному электролиту хромирования, т.к. в его состав входит только один анион катализатор — сульфат. Различие заключается лишь в том, что сульфаты вводятся в электролит не в виде серной кислоты, а в виде трудно растворимой соли — сульфата стронция. Содержание сульфатов в электролите регулируется благодаря ограниченной растворимости этой соли. Состав саморегулирующегося сульфатного электролита хромирования, г/л:

Хромовый ангидрид (Сг03) 250;

Сернокислый стронций (SrS04) 6-8;

Двуокись кремния (SiO;) 10-15.

Режим работы электролита:

Блестящие твердые покрытия: Плотность тока 60-95 А/дм2. Температура 60-650С.

Молочные толстослойные покрытия: Плотность тока 20-50 А/дм2.Температура 78-800С.

Саморегулирующийся сульфатно-кремнефторидный электролит хромирования

В саморегулирующемся сульфатно-кремнефторидномэлектролите анионами-катализаторами являются ионы S042 и SiF62. Основные преимущества данного электролита по сравнению с сульфатным электролитом, заключается в большей стабильности состава, несколько более высокой рассеивающей способности, более высоком выходе по току и более широкому интервалу допустимых температур, и плотностей тока, обеспечивающих получение блестящих осадков хрома. При использовании данного электролита легче решается проблема получения прочного сцепления хрома с блестящим никелевым покрытием, нержавеющей сталью. Объясняется это тем, что фторсодержащие электролиты обладают значительно большей активирующей способностью, чем электролиты без фтора. Процесс хромирования в этих электролитах менее чувствителен к перерывам тока.

Главным недостатком саморегулирующихся кремнефторидных электролитов хромирования является их повышенная агрессивность по сравнению со стандартными электролитами, особенно по отношению к медным сплавам, стали и к свинцовым анодам. Скорость растворения металлов в саморегулирующемся электролите хромирования, а следовательно, и скорость накопления в нем ионов железа или меди выше, чем в сернокислом. При плохой рассеивающей способности электролита участки хромируемых деталей, на которых реализуется более низкая плотность тока, более медленно покрываются хромом и подвергаются, с одной стороны, травлению электролитом, а с другой — сильному наводораживанию.

Состав саморегулирующего сульфатно-кремнефторидного электролита, г/л:

хромовый ангидрид (CrO3) — 250—300:

сернокислый стронций (SrSO4)— 5,5 -6,5

кремне­фтористый калий (K2SiF6) — 18- 20

Тетрахроматный электролит хромирования

Тетрахроматный электролит имеет довольно необычный для электролитов хромирования состав — наряду с хромовой и серной кислотами он содержит достаточно большое количество щелочи, которая частично нейтрализует кислоту. Несмотря на это, при электроосаждении хрома из тетрахроматного электролита сохраняются все особенности процесса, характерные для остальных электролитов хромирования. К особенностям тетрахроматного электролита относится то, что он обладает более высокой, чем у всех остальных электролитов хромирования, рассеивающей способностью. Достоинством этого электролита хромирования является то, что хром из него осаждается при комнатной температуре (18-25оС) с высоким выходом по току. При повышении температуры тетрахромат распадается и электролит теряет свои специфические свойства. Поэтому в процессе работы очень важно постоянно контролировать и поддерживать низкую температуру, при необходимости охлаждая раствор электролита.

К электролитам тетрахроматного типа относятся и электролиты, в которых вместо щелочи используют углекислый кальций. В некоторых случаях рекомендуется добавлять в электролит 0.5-10 г/л вольфраматов или солей магния, в присутствии которых осаждаются хромовые покрытия, обладающие лучшей полируемостью.

Состав тетрахроматного электролита хромирования, г/л:

Хромовый ангидрид (СrO3) -350-400

Едкий натр (NaOH) — 40-60

Серная кислота (H2SO4) — 2.5-2.7

Хром трехвалентный (на Cr2O3) — 10-15

Температура электролита -18-250С. Плотность тока -10-80 А/дм2

Тетрахроматный электролит используется исключительно для получения защитно-декоративных покрытий. Ввиду того, что электролиз ведется при комнатной температуре, осадки получаются серыми. Однако, благодаря низкой твердости и достаточно высокой пластичности, они могут быть отполированы до зеркального блеска, характерного для блестящих декоративных хромовых покрытий. Относительно высокая рассеивающая способность тетрахроматного электролита позволяет применять его для нанесения хромовых покрытий на пресс-формы, используемыех, например, для изготовления деталей из пластмасс.

Хромовые покрытия, полученные из тетрахроматного электролита, имеют значительно более низкую пористость по сравнению с хромом из сульфатных электролитов, но для получения износостойких покрытий тетрахроматные электролиты не используются. Хромовые покрытия из тетрахроматного электролита толщиной 5-10 мкм можно применять для местной защиты поверхности стальных деталей, при газовой цементации или нитроцементации.

Электролиты черного хромирования

Черное хромирование применяется для покрытия оптических систем и деталей, которые должны иметь хорошую теплоотдачу в пространство. Толщина слоя черного хрома составляет 1,5-2,0 мкм. Покрытие черного хромирования обладает хорошей термостойкостью, и в отличии черного никеля или черных оксидных покрытий, являются износостойкими.

Состав электролита и режим осаждения №1 №2 №3 №4 №5 №6 №7 №8
Хромовый ангидрид 250 200 250-400 250 150-400 250 250 200 400
Уксусная кислота 6.5 5 _   3 .
Ванадат аммония 20 _   _  
Оксалат железа 15-75
Карбамид             2.5  
Фторид хрома                
Борная кислота   15 _  
Нитрат натрия 3-5     5 _  
Гексафторалюминат натрия 0.2 0.1
Плавиковая кислота   0.21
Кремнефторис товодородная кислота 1. 25  
Хромин 2-3   1.53
Температура,°С 18-25 10-30 10-30 18-25 18-25 15-25 60-70 18-40
Плотность тока, А/дм2 15-30 50-100 50-100 10-60 10-50 10-50 20-30 50-120

Продолжительность процесса черного хромирования составляет 4-6 минут.

Примеси в электролите хромирования.

Присутствие в электролитах хромирования посторонних примесей может приводить к ухудшению качества хромового покрытия. Причиной появления примесей часто является нарушение самой технологии хромирования. Следует подчеркнуть, что наименьшее накопление вредных примесей происходит в электролитах, используемых для блестящего декоративного хромирования. Это объясняется тем, что из-за недолгой продолжительности процесса блестящего хромирования, подвески с деталями постоянно выносят на своей поверхности электролит с примесями. А необходимость регулярно доливать или воду, или свежую порцию электролита, приводит к разбавлению раствора электролита и предотвращает накопление в нем примесей в опасных концентрациях.

Осаждение хрома на алюминий и его сплав

Хром осаждают на детали из алюминия или его сплавов в основном в тех случаях, когда необходимо повысить их износостойкость, термостойкость или улучшить антифрикционные свойства. Непосредственное хромирование алюминия и его сплавов невозможно, что объясняется наличием на поверхности алюминия инертной оксидной пленкой прочно сцепленной с основой. Эта пленка повышает антикоррозионные свойства алюминиевой поверхности, но одновременно препятствует получению необходимого сцепления с ней хромовых и любых других гальванических покрытий. Если удалить эту пленку и опустить алюминий в раствор соли, какого-либо металла, то из-за высокого электроотрицательного потенциала алюминия на его поверхности будут контактно выделяться содержащиеся в растворе более электроположительные металлы, например медь, никель, хром, олово, или кадмий и т. п. А как известно, контактное осаждение не позволяет получать удовлетворительное сцепление покрытия с основой. Поэтому, как и в случае с титаном, для электроосажления на алюминий применяются специальные технологии.

В промышленности применяются две их разновидности:

— Активация (удаление оксидной пленки с одновременным легким подтравливанием) поверхности алюминия и одновременное осаждение на его поверхности прочно сцепленного с основой тонкого слоя металла, служащего в качестве подслоя для последующего нанесения слоя покрытия;

— Анодное оксидирование алюминия с целью формирования на нем оксидной пленки определенной структуры и толщины, которые обеспечивают надежное сцепление с ней последующего покрытия.

«Цинкатная»щелочная обработка заключается в обработке алюминиевых изделий в растворе цинката, содержащего раствор щелочи и оксида цинка. Процесс осуществляется, путем опускания алюминиевой детали на несколько секунд в раствор цинката при температуре 18-25°С. При этом имеющаяся оксидная пленка вытравливается с поверхности алюминия и, одновременно на ее месте формируется тонкий слой цинка. В принципе уже на этот слой можно наносить хромовое покрытие. Однако для улучшения сцепления рекомендуют первый слой цинка удалять, растворяя его в растворе азотной кислоте (300-500 г/л). Затем, после тщательной промывки, детали опять погружают в цинкатный раствор на 10-15 сек. Такой метод называется «двойной цинкатной обработкой» или «двойным цинкатом». Для получения более плотных, компактных с лучшими антикоррозионными свойствами пленок, рекомендуют добавлять в цинкатный раствор хлорид железа и сегнетову соль.

Как хромировать детали автомобиля в домашних условиях, видео

Хромированы детали можно найти на любом автомобиле, ведь многие производители используют их, чтобы подчеркнуть внешний вид своего творения.

Можно сказать, что это один из элементов тюнинга, который порой так необходим остальным. Но за этими деталями необходимо следить и обеспечивать должный уход, применяя различные средства.

С годами они подвергаются воздействию внешних воздействий, поэтому обновить хромированные детали старается каждый владелец машины.

Содержание статьи:

Рассмотрим же основные нюансы проведения работ и этапы.

Как убрать ржавчину с хромированных деталей

Если коррозия уже проявилась, то со временем она начнет распространяться, поэтому самый лучший способ борьбы с ней, предупредить и вовсе ее появление.

Для этого и создан специальный лак или же технический вазелин. Эти вещества выполняют защитную функцию. Такая защита сохраняется на поверхности на протяжении 2-3х месяцев, потом снова необходимо обновить ее.

Если уже ржавчина появилась на поверхности детали, то необходимо приостановить распространение коррозии, применив механическую чистку, устранив область, которая проржавела. Масляный лак используется для покрытия поверхности.

В домашних условиях удалить ржавчину можно с помощью соды, но в тоже время ее необходимо использовать аккуратно, ведь она может быть жесткой. Применяется также мягкий порошок и растёртый мел с предварительным нанесением на фланелевую тряпку.

Можно воспользоваться специализированным средством- «вэдешкой», но уже в крайнем случае. Перед тем как нанести на деталь средство необходимо, снять ее с машины, провести механическую обработку.

В зависимости от степени порождения коррозией и определяется, какой наждак использовать – более мелкий или большой абразив.

При устранении большего объема металла, следует обеспечить его целостность путем нанесения грунта на швы от сварочных работ.

Очистителем можно устранить следы пятен и жира. Полироль используется при незначительных повреждениях, важно чтобы в ее составе не было кислоты или аммиака.

Представленный зубной порошок, паста ГОИ, мел используются для устранения дефектов.

Владельцы авто используют народное средство в целях устранения ржавчины — фольгу, обработанную в кока-коле.

Какое бы средство очистки от коррозии вы не выбрали, помните, что вы должны относиться ко всем процедурам с особым вниманием, ведь только так можно достичь прекрасного внешнего вида.

Правила ухода

Хромированная поверхность элементов автомобиля со временем покрывается царапинками, а то и вовсе тускнеет. Есть версия, что такие элементы меньше ржавеют, но к сожалению это не так, поэтому к процедуре помывке авто стоит относиться внимательно.

Сразу же после мойки, протрите хромированные компоненты мягкой тряпкой. Если обработать их грубыми средствами, то они быстро потускнеют.

Сильные прыжки температурных показателей и чрезмерная влага – все это негативно влияет на хромированные компоненты, поэтому старайтесь избегать таких моментов.

Летом после мойки лучше всего поставить машину в тенечек, а зимой использовать для защиты специальные спреи. Напор воды при этом должен быть слабый, чтобы потом не выезжать из гаража с капельками влаги на поверхности машины.

Чтобы осуществить полноценный уход за подобными деталями, необходимо задействовать разработанные полировочные смеси, в состав которых важно найти воск.

В содержании не должно быть соли и других агрессивных составляющих. Для дисков на авто идеальным средством защиты станет нанесение обычного лака.

Хромированные компоненты с определенной периодичностью притираются керосином, бензином или спиртом, но потом обязательно смываются теплой водой. Следите, чтобы на них не попадала сода, масла, а для обезжиривания перед полировочной процедурой применяйте керосин.

Основы хромирования в домашних условиях

Хромирование предполагает предварительную очистку изделия. Для устранения появившихся царапин, трещин следует использовать шлифовку.

Часто пи работах используется шлифовальная машина, когда ее нет под рукой, то применяется абразивный круг, войлочный диск. Хромирование наносится несколькими способами и каждый может оценить все его преимущества и недостатки.

Многие же владельцы приступают к самостоятельному проведению всех процедур, что и мы рекомендуем.

Наносить хромовое покрытие можно на медь, латунь и никель.

Перед проведением процедуры важно провести поэтапные работы:

  • Предварительная полировка и обезжиривание с помощью ацетона. Работы по полировке необходимо осуществлять для защиты покрытия от появления коррозии.
  • Бензин и ацетон устраняет жирные пятна на поверхности.
  • Обработка в соляном растворе на протяжении 5 -20 минут в зависимости от того, насколько испорчена поверхность;
  • Элементы помещаются в подготовленную ванну хромирования, обработка проходит на протяжении 20 минут. Затем все компоненты промываются под водой.

Места, на которые придется наносить хром, защищаются с использованием целлулоидного клея. Его же используют и для перекрытия отверстия.

Электролит создать не так сложно – в обычной воде следует растворить хромовый ангидрид и вылить постепенно серную кислоту. Когда оттенок веществ перевоплотится из красного в бардовый, тогда можно взяться за хромирование элементов.

Полученная масса раствора для хромирования должен быть в пределах 45 градусов. От обрабатываемой поверхности зависит, как используются разные показатели силы тока. 15-20 ампер достаточно, чтобы обработать площадь 1 кв. дм. Полученная смесь может использоваться только через сутки для обработки элементов из пластика или металла.

Полученную хромированную деталь не стыдно продемонстрировать своим друзьям, вот только если что-то не получилось, не стоит расстраиваться. Раствором соляной кислоты можно устранить не получившуюся часть детали и провести всю процедуру повторно.

Главные дефекты, которые часто встречаются после проведения работ:

  1. Пленка отслаивается из-за плохого обезжиривания поверхности.
  2. На острых углах и краях нарастает хром. Чтобы такого не произошло, лучше заранее края округлить.
  3. Отсутствие желаемого блеска связано с необходимостью повысить температуру используемого раствора.

Несмотря на возможные дефекты, все они устраняются при желании и не составляют никаких угроз. После устранения неисправностей, процедуру можно повторить заново, что позволит создать качественную деталь.

Теория покраски хромированных деталей

Первым делом, необходимо снять деталь, с которой будет проводиться работа, вычистить ее от грязи и просушить.

Поскольку хром – это металл, поэтому обычный способ нанесения лака краски не подходит. Он долго не продержится и наверняка слезет.

Более того, если нарушить технологию, то покрытие может испортиться. Но покраску произвести можно, необходимо лишь знать некоторые нюансы работы с металлами. Сначала необходимый элемент матируется с помощью кислотных средств или же подобранной грунтовке.

Металлические детали хорошо обрабатываются кислотным грунтом. Поскольку он хорошо сцепляется с металлом, то и лучше ложится краска на него.

Для работ подходит и двухкомпонентный фосфатирующий грунт, за счет того, что в списке компонентов имеется кислотный разбавитель.

Грунтование обеспечивает и обновление характеристик металла. Потом обрабатывается обычным грунтом, который является основой для краски и лака.

Покрыть поверхность краской можно и другими веществами без кислотных веществ в составе. Вопрос только в качественно подобранном грунте, который бы сочетался с металлом.

  1. Поверхность обезжиривается и лучше, если применить для этого сразу же несколько средств – растворитель и антисиликон. Чтобы после этих процедур не оставить отпечатков пальцев, стоит воспользоваться салфетками или специальными перчатками.
  2. Глянец устраняется с применением наждачной бумаги. Если упустить этот этап работ, то краска просто начнет отслаиваться.
  3. Полученную матированную площадку покрывайте грунтом. Постарайтесь нанести несколько слоев грунтовки, только после полного подсыпания можно приступить к процедуре покраски. Если в процессе работ по грунтовке налипла грязь, то ее устраняют шпаклевкой.
  4. Для равномерного нанесения краски стоит использовать краскопульт, тогда получатся тонкий слой.

Плотная краска – залог красивого внешнего вида вашего авто.

Первый слой краски подсыхает через 10-15 минут, затем наносится второй слой, что позволяет осуществить равномерное создание поверхности. После полного просыхания краски, сверху наносится лак, который в завершении всех процедур подвергается полировке.

К покраске тоже стоит подготовиться, обязательно запаситесь необходимыми материалами — кистью, валиком или распылителем, и средствами защиты. В качестве материалов для удобства часто используется грунтовка в виде аэрозолей.

Все же мастера рекомендуют использовать грунт-шпатлевку, ведь на нее лучше всего ложится краска.

Проделав всю процедуру по хромированию и покраске один раз, вы уже станете специалистом и будете знакомы со всеми нюансами работ.

При необходимости все дефекты можно переделать, но если вы все еще не уверены в своих силах, то можете доверить процедуру мастера и заодно просмотреть, как все будет выполнять он, но будьте готовы к растратам.

После возобновления хромирования постарайтесь обеспечить новому покрытию уход – мойте компоненты мягкой губкой, очищайте от грязи и солей.

Во время мойки, старайтесь использовать вещества с щадящим содержанием, которые не скажутся на поверхности. При необходимости используйте полировочную машину для идеального внешнего вида.

Хромирование деталей в домашних условиях своими руками + видео

Молодые водители стремятся часто придать эффектный вид своему любимому транспортному средству. Различные обвесы или установка дополнительного светового оборудования вынуждают считаться с правилами дорожного движения. К более мягким и лояльным способам относятся небольшие рисунки с помощью аэрографии или хромированные вставки.

Активными участниками процесса установки блестящих элементов являются владельцы двухколесных аппаратов, но и водители автомобилей от них не отстают. Для того чтобы применять хромирование в домашних условиях необходимо знать основы химии и физики, а также иметь достаточное количество опасных реагентов. Этот способ украшения собственного авто подойдет для аккуратных и осторожных автовладельцев.

Предварительная подготовка

Гальванические операции связаны с вредными испарениями, поэтому перед проведением работ необходимо позаботиться о помещении, в котором предполагается заниматься покрытием. Даже если понадобится обрабатывать небольшие по объему и площади детали, то жилая кухня или проходной коридор не подойдут. Хромирование деталей в домашних условиях вряд ли будет в таком случае безопасным, поэтому помещение должно быть обособленное и нежилое.

Кроме выбора места обработки соблюдаем основы техники безопасности и подготавливаем рабочую зону:

  • вентиляция монтируется принудительная, так как естественной вытяжки для процедуры недостаточно;
  • оператор экипируется в защитную форму, состоящую из респиратора или лепестка, фартука из плотного материала и резиновых перчаток, предохраняющих от химических ожогов;
  • проводится работа для подготовки утилизации вредных химостатков.

Емкость для обработки

Химическое хромирование в домашних условиях невозможно без использования безопасных емкостей. Также необходимы материалы для изготовления системы нанесения покрытия.

Компоновка схемы включает в себя такие элементы:

  • стеклянная емкость (банка или колба 3-5 л) для работы с мелкими элементами;
  • наружная неметаллическая емкость (резервуар), наполненная водой;
  • обеспечение качественного результата достигается в теплоизолированном контейнере, который часто наполняют песком, а внутренний резервуар обматывают стекловатой;
  • понадобится контактный термометр для контроля температуры;
  • в емкость опускается ТЕН или другой нагреватель;
  • верхняя часть системы блокируется неметаллической герметичной крышкой.

Схема самодельного аппарата для хромарования

Процесс гальваники подразумевает наличие электродов. Отрицательный катод («-») соединяем с обрабатываемой деталью и опускаем в емкость. Положительный катод («+») соединяем с медным или свинцовым стержнем либо пластиной. Для того чтобы хромирование своими руками деталей проходило быстрее и не нужно было долго накручивать провода на заготовку, многие умельцы используют защипы типа «крокодил». С быстрыми креплениями легче подвешивать в емкости любые детальки.

Нужно знать, что опускать на дно обрабатываемые изделия во время процесса ни в коем случае не рекомендуется, так как на стороне, соприкасающейся со стенками или дном, блестящей поверхности не образуется.

Электропитание

Технология изготовления требует источника питания постоянного тока. Желательно, чтобы у него была возможность регулировки силы тока. Если в конструкции такой функции не предусмотрено, то в цепь можно включить простой реостат. Провода подбираются с сечением не менее 2,5 мм2. Допускается использование в процессе хромирования терморегулятора, который может заменить контактный термометр.

Операции с электролитом

Состав электролита может отличаться. Его предварительно корректируют в зависимости от задач, которые будет выполнять обработанная деталь. Когда элемент декора не предполагается использовать снаружи, а также на него не будут воздействовать внешние нагрузки, то большинство начинающих гальваников обходятся таким составом:

  • 0,400 кг хромового ангидрида;
  • 0,004 кг концентрированной серной кислоты;
  • 1 кг дистиллированной воды.

Обработка небольших деталей

Для рабочей емкости обеспечивается температурный режим из интервала 25-65С. Расчетная величина плотности тока должна не выходить за пределы 20-50 А/дм2.

Нужно знать, что для раствора подойдет и обычная водопроводная вода, которую необходимо длительно прокипятить и дать ей отстояться.

Наружные элементы, хромируемые в домашних условиях, обрабатываются в растворе с отличающейся концентрацией. Он обеспечит большую устойчивость к воздействию агрессивной внешней среды:

  • 0,250 кг хромовый ангидрид;
  • 0,0025 кг концентрированная серная кислота;
  • 1 кг дистиллированной воды.
Самодельный аппарат для хромирования

Термические условия выдерживаются такие же, как и во время предыдущей обработки. Слой нанесенного хрома удержится дольше и будет более устойчив даже к царапанию о металлические поверхности.

Приготовление электролита проводить можно таким образом:

  • постепенно доводим отлитую воду около 0,5 л до температуры 70-75С;
  • добавляем в дистиллят хромовый ангидрид;
  • растворив его, вливаем в емкость остатки воды, а затем аккуратно вносим в раствор кислоту;
  • получившийся состав отправляем в подготовленную емкость для хромирования;
  • через раствор пропускаем ток плотностью около 2 А/дм2 для насыщения жидкости свободными ионами хрома;
  • процедуру насыщения завершаем после того, как раствор изменит цвет с красного на темно-коричневый;
  • выключаем источник питания и на сутки отставляем полученную жидкость.

Примитивное устройство для хромирования

Нужно знать, что процесс насыщения ионами хрома обычно занимает 3-4 часа при 6А на литр.

Как подготовить деталь к хромированию

Со всех поверхностей снимаются слои, закрывающие металлическую основу обрабатываемой детали. Лакокрасочные слои убираются с помощью наждачной бумаги. Не стоит использовать крупнозернистую наждачку, так как она оставляет часто заметные борозды, неубираемые с помощью гальваники.

Восстановление покрытия на хромированных деталях

В редких случаях можно обойтись лишь одним растворителем типа уайт-спиритом или бензином, приходится создавать многокомпонентные растворы. Один из рецептов очистителя перед хромированием:

  • кальцинированная сода – 50 г;
  • силикатный клей – 5 г;
  • едкий натр – 150 г;
  • вода – 1л.

Растворяем все вещества и нагреваем полученную жидкость до 80-90С. Опускаем в нее деталь и, не доводя до кипения, удерживаем деталь внутри 30-60 минут. Время зависит от фактурности и материала старого покрытия.

Нанесение блестящего слоя

Прогреваем раствор до температуры 50-55С, а затем подвешиваем в нем обезжиренные и очищенные заготовки. Даем некоторое врем на уравнивание температурного баланса между деталями и жидкостью. После этого запускает источник тока.

Ориентировочно процедура занимает 1-3 часа. Допускается через 40-60 минут достать какую-то деталь и попробовать соскоблить часть покрытия. Если опытным путем видно, что покрытие слабое, то операцию продлевают. Иногда небольшое увеличение силы тока даст положительный эффект. Резких изменений ждать у емкости не стоит, так как процесс длительный.

После завершения процедуры все детали тщательно промывают и высушивают. Эффективнее будет в специальной емкости, которая не будет использоваться для приготовления пищи, проварить покрытые детали, а затем высушить в печи или духовке. Печь необходимо также использовать не применяемую в приготовлении пищи.

Утилизировать остатки электролита вблизи водоемов или жилых районов ни в коем случае нельзя, так как полученная жидкость является агрессивным ядом.

Работа с пластиком

Чтобы провести хромирование пластика в домашних условиях, детали предварительно покрывают графитосодержащим лаком или графитным порошком. Излишки от нанесения должны стечь с поверхности заготовки.

На подготовленную поверхность наносят тонкий слой меди в электролите, который содержит такие компоненты:

  • сульфат меди 35г;
  • этиловый спирт 10 мл;
  • концентрированная серная кислота 150 г;
  • вода 1л.

Ток при этом используется с плотностью 0,4-0,7 А/дм2. На обработанную омедненную поверхность можно наносить слой блестящего хромирования.

Подготовленные специалисты для хромирования используют краскопульты с красящими тонерами типа «хром». Их можно даже наносить на неподготовленные поверхности из гипса или пластика. Такие слои уязвимы для механической обработки и не эффективны при использовании их на внешних элементах автомобиля. Подробности работы с автоматическими краскопультами можно посмотреть на видео.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

ХРОМИРОВАНИЕ ДОМА своими руками [деталей, пластика, дисков]

Любой умелец стремится самостоятельно освоить множество самых разных видов работ, а значит, ему будет интересно, [как выполнить хромирование в домашних условиях] самых разных деталей и материалов, произведенных на основе металла или пластика.

Особенно эта технология актуальна для тех, кто имеет свой собственный автомобиль и хочет, чтобы он всегда имел привлекательный внешний вид.

Если самостоятельно освоить процесс хромирования, то можно будет сэкономить значительную сумму денег и обойтись без посещения автосервиса.

1 – стеклянная емкость (банка), 2 – анод (или аноды), 3 – хромируемая деталь (катод), 4 – раствор электролита.

Конечно, для того чтобы выполнить хромирование в домашних условиях потребуется определенное химическое оборудование, которое также можно сделать своими руками.

В автосервисах предлагают профессиональное хромирование деталей из пластика и металла, дисков, однако стоит такое удовольствие приличную сумму денег.

Технология, по которой проводится данный процесс, достаточно простая и не требует каких-то специфических познаний.

Также при правильном подходе в домашних условиях можно провести гальваническое, а также каталитическое хромирование, кроме этого, выполнить никелирование как дисков, так и деталей из пластика.

Некоторые особенности

Как правило, хромированию подвергаются как пластиковые детали, так и изделия, выполненные из металла, в том числе и хромирование дисков.

Данный процесс, в том числе и каталитическое хромирование, несмотря на некоторую специфику и нюансы, сможет своими руками сделать каждый домашний умелец.

В первую очередь, перед проведением своими руками хромирования, необходимо определиться с местом проведения работы.

Видео:

Для данного процесса следует подобрать хорошо вентилируемое пространство, так как придется много работать с самыми разными химическими реагентами, воздействие которых может плохо сказаться на здоровье.

Наиболее оптимальным местом в этом случае может стать гараж либо просторная подсобка.

Хромирование при определенных условиях можно провести и на балконе в квартире, конечно, если он имеет достаточную площадь.

Также необходимо подумать и о средствах защиты. Рекомендуется для этих целей использовать фартук, защитные очки, а также респиратор и обязательно резиновые перчатки.

Следует подготовить и все необходимое оборудование и, в первую очередь, емкость.

В качестве емкости под хромирование можно использовать обычную трехлитровую банку или небольшое пластмассовое ведро.

Если детали имеют сложную конфигурацию и большие размеры, то и соответственно емкость должна быть более объемной и вместительной.

Также следует подготовить ящик из дерева, предварительно изолированный стеклотканью и утепленный песком.

Так как процесс подразумевает работу при высоких температурах, придется подумать и о нагревательном элементе.

Для этих целей можно использовать самый обыкновенный ТЭН. Под рукой следует иметь термометр, который оснащен шкалой до ста градусов по Цельсию, а также лист фанеры.

Для хромирования в домашних условиях следует приобрести специальный зажим, а также кронштейн для крепления обрабатываемых деталей.

Для проведения необходимой работы потребуется гальваническая установка, которая собирается своими руками из вышеуказанных элементов.

На видео, которое размещено ниже, подробно рассказано о том, как самостоятельно провести хромирование деталей, выполненных из пластика.

Подготовка к хромированию

Как правило, в большинстве случаев выполняется гальваническое хромирование, и для того, чтобы его провести самостоятельно, придется собрать определенное оборудование.

Для начала следует снять с плотной кисти щетину и обмотать ее свинцовым проводом.

После этого изготавливается специальная кисть, а для этого потребуется оргстекло. Готовая кисть должна иметь пустой корпус, который впоследствии можно будет заполнить электролитом.

Видео:

В качестве источника тока потребуется приобрести достаточно мощный трансформатор, к которому в особой последовательности необходимо будет подсоединить анод и катод.

Источником тока может послужить и обычный аккумулятор от автомобиля, однако в этом случае придется несколько изменить схему установки.

Далее к предварительно изготовленной кисти следует подсоединить диод. Его анод подсоединяется к кабелю, идущему от понижающей обмотки трансформатора.

В свою очередь катод будет крепиться к самой детали, которая подлежит хромированию. В том случае, если источником питания выступает аккумулятор от автомобиля, то из схемы изымается диод.

Далее готовится установка непосредственно под выполнение хромирования, и готовится раствор, в котором необходимо будет в обязательном порядке обработать каждую деталь.

Для его приготовления необходимо взять в определенных пропорциях натру, силикатный клей и кальцинированную соду. Все компоненты разбавляются в обыкновенной воде и тщательно перемешиваются.

После этого полученный состав нагревается до температуры кипения и только после этого в него помещаются заготовки.

Данный раствор помогает быстро и эффективно обезжирить пластиковую или металлическую поверхность у обрабатываемой детали.

Также детали перед началом хромирования тщательно очищаются от грязи и всевозможных окислов.

После того как будут проведены все предварительные процедуры и подготовлено все необходимое оборудование, необходимо надеть защитную спецодежду и можно приступать к выполнению работы своими руками.

Данная процедура, так же как и никелирование, требует аккуратности и строго выполнения технологии.

Выполнение хромирования

Хромирование металлических пластиковых деталей начинают с того, что их соединяют с трансформатором посредством провода.

Далее берут предварительно изготовленную кисть, также соединенную с источником питания, и заливают в нее необходимое количество электролита.

После этого на поверхность обрабатываемого материала следует аккуратно и максимально равномерно нанести слой электролита, при этом кисть следует перемещать плавными движениями вверх и вниз.

Видео:

Следует определиться со слоем наносимого покрытия и лучше сделать его достаточно толстым. Это обеспечит качественное хромирование и гарантирует то, что в ближайшее время он не слезет.

Специалисты рекомендуют проходить по одному месту кистью на поверхности обрабатываемой детали до тридцати раз.

При выполнении работ следует постоянно контролировать кисть на предмет наличия в ней электролита и при необходимости добавлять его.

Выполняемое таким образом гальваническое хромирование металлических дисков или пластиковых деталей позволит нанести качественное покрытие самостоятельно.

После того как будет закончена работа с электролитом, все обрабатываемые детали необходимо тщательно промыть в проточной воде.

Далее им дают высохнуть, после чего при помощи куска плотной материи полируют до появления качественного блеска.

Хромирование деталей и дисков считается достаточно опасной процедурой, так как работа выполняется с химически активными веществами, которые могут нанести определенный вред здоровью.

В случае попадания используемого раствора на кожные покровы, можно получить достаточно серьезный ожог.

Кроме этого, при неаккуратном использовании электролита может наступить химическое отравление организма, что также очень опасно для здоровья человека.

Всю работу следует выполнять только в защитных средствах, используя резиновые перчатки и респиратор. Следует помнить и то, что не все металлические диски и детали поддаются хромированию.

В некоторых случаях для того, чтобы нанести декоративное покрытие, приходится выполнять никелирование, предварительно покрыв заготовку тонким медным слоем.

Более подробно о том, как самостоятельно провести хромирование деталей из пластика или дисков, рассказано на видео, которое размещено ниже.

Советы и рекомендации

Очень часто придать металлической детали привлекательный внешний вид помогает никелирование, которое также может быть выполнено своими руками.

По своей сути никелирование чем-то напоминает хромирование, однако данный метод подразумевает использование не электролита, а специально приготовленный состав.

Оба метода покрытия поверхностей защитным слоем популярны у автолюбителей.

За счет хромирования различные детали приобретают свойство отражать солнечный свет, однако с течением времени данная способность постепенно утрачивается.

Чтобы избежать этого, за хромированной поверхностью следует периодически ухаживать.

Видео:

Те детали на автомобиле, которые были хромированы, следует мыть только теплой водой с добавлением специальных моющих средств.

После мойки их следует тщательно протереть тряпкой, которая не содержит ворс. Нельзя для мытья автомобиля использовать какой-либо грубый материал, который может повредить поверхность хромированных деталей.

Также следует избегать при мойке машины резких перепадов температур, так как от этого покрытие становится блеклым и теряет свой первоначальный вид.

Рекомендуется после проведения хромирования выполнить антикоррозионную защиту и тщательно отполировать всю площадь поверхности.


Хромирование деталей своими руками в домашних условиях видео

Вспомним автомобили 50-х, это были машины, для которых хром являлся самой важной эстетической частью. Оценить такие нюансы смогут только настоящие ценители, поэтому для них мы приготовили подробную инструкцию о том, как выполняется хромирование деталей в домашних условиях. Стоит сразу отметить, чтобы сделать это, нужно обладать огромным желанием, упорством и аккуратностью, тогда результат поможет вам насладиться знакомым отражением на деталях машины.

Подготовительные мероприятия

Прежде чем решиться на этот шаг, необходимо усвоить, что хромирование – это процедура не из дешевых. Поэтому очень выгодным будет для вас наличие двух факторов:

  1. Если недалеко от вас есть предприятие с металлообрабатывающим оборудованием, то наверняка, там есть все необходимые условия для хромирования деталей. За небольшую плату можно оформить заказ, который обойдется вам дешевле, а также намного быстрее.
  2. В том случае, если такого предприятия у вас нет, то знания в химии и физики тоже помогут сыграть вам на руку. Помимо этого, нужно будет приобрести специальное оборудование и химикаты.

Список всего необходимо представлен ниже:

  1. Пластиковая ванна. Кстати в качестве пластмассы можно использовать и полипропилен.
  2. Выпрямитель. Это такое устройство, предназначенное для преобразования электрической энергии. Выходное напряжение должно быть не менее 12 вольт, а сила тока – 50 Ампер.
  3. Калорифер, изготовленный из материала, способного сопротивляться кислотам. Он будет необходим для подогрева электролита.
  4. Самый обычный термометр, максимальный предел измерений которого составляет не менее 100 градусов Цельсия.

Всевозможные габариты и технические параметры оборудования и комплектующих может быть различным. Эти цифры зависят от того, какой объем изделий будет подвергаться хромированию. Размеры ванны должны быть минимальными, но важным условием является то, чтобы детали могли полностью погрузиться в нее. Кроме того, заранее позаботьтесь о том, чтобы у ванны была крышка. В противном случае, электролит очень быстро испарится и тогда все усилия будет напрасными.

Чтобы приготовить электролит необходимо использовать следующие элементы: дистиллированная вода (хотя можно использовать и водопроводную с минимальным содержанием солей), хромовой ангидрид, серная кислота. Помимо этого, может пригодиться любой растворитель, а также листовой свинец.

Порядок выполнения работ

Перед проведением процедуры, запомните, что хром наносится только на никель, латунь или медь. Поэтому если деталей вашего авто не попадает под эти критерии, то необходимо вначале покрыть ее медью или латунью. Далее действует следующий порядок:

  1. Для начала изделие нужно обезжирить, а после этого обработать ацетоном.
  2. Как только остатки растворителя полностью высохнут, необходимо провести обработку поверхности при помощи раствора соляной кислоты. Время обработки может быть различным, а также полностью зависит от состояния поверхности. Обычно, оно занимает от 5 до 20 минут.
  3. После этого, промойте деталь чистой водой и погрузите в ванну с заранее приготовленным электролитом. Та часть, которая предназначена для подвески подключается к минусу выпрямителя, рядом устанавливают анод и включают в плюс.
  4. Хромирование выполняется на протяжении 20-40 минут, в зависимости от множества факторов. После того, как процедура будет выполнена, деталь нужно будет промыть чистой водой и затем отполировать, чтобы получить зеркальный блеск.

Посмотрите видео о том как хромировать детали своими руками

Несмотря на всю простоту, возможен и брак. Но не пугайтесь, так как это явление абсолютно нормальное. Снимите дефектный слой хрома при помощи соляной кислоты и повторите всю процедуру сначала. Не исключено повторение ошибок, будьте к этому готовы.

Вот и все. Как видите, процесс хромирования можно запросто выполнить в домашних условиях. Это поможет сэкономить не только деньги на дорогих деталях, но и получить новые знания в области химии. Желаем вам удачи на дорогах!

Читайте так же

Хромирование дисков: гальваническое, вакуумное своими руками

Хромирование – это отличный способ защищать металл от внешних воздействий, коррозийного разрушения, царапин и повреждений, а также придать ему блеск и красивую зеркальную поверхность.

Хромирование дисков можно заказать в салоне, но доступна эта технология и в домашних условиях.

Добавив в покрытие краситель, можно получить любой желаемый цвет. Хромировать диски своими руками может любой автолюбитель, обладающим достаточным опытом или некоторыми познаниями в химии.

При желании покрыть хромом можно не только колесные диски, но и салонный пластик или любые другие элементы машины.

Рентабельно ли осуществлять хромирование самостоятельно?

Хромирование также носит название химической металлизации. Чтобы все получилось как задумано, а результат, сделанный своими руками, не уступал профессиональному, важно точно соблюдать все правила, технологические особенности, консистенцию состава и время обработки.

Если вас интересует только улучшение внешнего вида, существуют способы гораздо более простые, чем хромирование своими руками. Их проще осуществить в домашних условиях, к примеру, можно наклеить на детали автомобиля виниловую пленку, по внешнему виду неотличимую от хромирования. Пленку можно просто удалить, если вы вдруг решите изменить тюнинг автомобиля или он вам надоест.

Для производства в домашних условиях можно использовать один из двух способов: напыление или гальваническое хромирование

Если же вы заинтересованы в защите дисков или других деталей автомобиля от разрушения, тогда хромирование может стать лучшим выходом. Конечно, вы можете заказать обработку у профессионалов, но если по каким-то причинам не можете или не хотите к ним обратиться, то сделать это можно и в домашних условиях – нужно только закупить некоторые необходимые материалы и оборудование.

Подготовительный этап

Чтобы гальваническое хромирование можно было сделать в домашних условиях нужно приготовить некоторые материалы:

  • Объемную емкость из стекла.
  • Трубчатый электронагреватель.
  • Минеральную вату.
  • Неметаллический тазик.
  • Короб из дерева.
  • Зажимы для проводов.
  • Анод стержневого или пластинчатого типа.
  • Стеклоткань.

Деревянный короб необходим, чтобы сделать устройство, аналогичное большому термосу. Для этого ее оббивают стеклотканью, а при помощи минеральной ваты и песка создают слой теплоизоляции. Емкость из стекла поставьте в таз. Зажимы для проводов будут выполнять роль катода, их нужно подключить к минусу. Затем – закрепить анод.

Предусмотрите способ закрепления деталей в гальванической ванне, чтобы покрытия получилось равномерным.

Затем можно приступить к приготовлению электролита. Для этого понадобится на каждый грамм серной кислоты – 100 граммов хромового ангидрида. Обычно используют 2,5 грамма H2SO4 и 250 граммов ангидрида хрома.

При этом литр дистиллированной воды нагревают до 60 градусов и заливают в емкость, добавив сначала ангидрид, а затем, помешивая – кислоту. Через полученную смесь необходимо пропускать ток, пока она не станет красно-бордового цвета. На литр смеси необходимо подавать ток в 6,5 ампер.

Подготовка дисков

Пока готовится электролит, стоит обратить внимание на детали, которые вы собрались хромировать. Чтобы гальваника, сделанная своими руками, была ровной и качественной, а покрытие легко тонким и ровным слоем, диски нужно тщательно отчистить от любых загрязнений. Можно использовать ошкуривание, но если на дисках уже появилась ржавчина, нужно позаботиться о том, чтобы она была удалено полностью. После этого диски следует обезжирить. Это сделать несложно – можно взять бензин, растворитель или другой аналогичный материал.

Технология хромирования

Точное соблюдение технологии – залог качественного хромирования.

Порядок действий при этом должен быть таким:

  • Погружая образец в электролит, ток следует подавать нес разу, а после небольшой паузы, чтобы температура детали и состава была приблизительно одинаковой.
  • Если деталь нагреть перед погружением в электролит до 50 градусов, металлизацию можно начинать практически сразу.
  • Равномерность хромирования определяется визуально, поэтому за хромируемой деталью следует внимательно наблюдать.
  • После этого необходимо просушить диски. В промышленных условиях для этого используется электрический шкаф, но можно использовать построенный на предыдущей стадии «термос» и помещенный в него ТЭН.

Технология напыления

Хромирование напылением – наиболее рациональная альтернатива, если гальваническое хромирование не подходит. В промышленных условиях обычно используется вакуумное напыление, но в бытовых условиях оно невозможно. Даже для обычного напыления вам понадобится приобрести специальное оборудование, а это рентабельно только в том случае, если вы планируете заниматься хромированием в домашних условиях постоянно.

Если вы все-таки решитесь на напыление в качестве способа хромирования, следует знать, что металлические детали перед обработкой необходимо подготовить и обработать высокой температурой. После этого, так же, как и в предыдущем варианте, диски нужно обезжирить. Только после этого можно нанести хромированное покрытие на диски в один или несколько слоев.

Когда деталь достаточно обработана, реакцию нужно остановить путем обработки ее мыльным раствором. Такое покрытие не настолько крепко, как вакуумное, но выглядит не менее презентабельно.

Хромирование в домашних условиях – технология процесса

Хромирование в домашних условиях – это процедура, с которой сможет справиться практически каждый человек. Хромируя детали собственными руками, можно получить качественное покрытие за сравнительно небольшие деньги.

Что такое хромирование?

Хромирование деталей – это нанесение на их поверхность тонкого слоя хрома. Наносить хром можно на заготовки из стали, меди, алюминия и других металлов. Полученное покрытие не только придаёт детали красивый внешний вид, но и защищает металл от коррозии и негативного влияния окружающей среды.

Способы хромирования

Обработка поверхностей дает возможность получить покрытие высокого качества, защищающее изделие от химического и механического влияния. Выполнить хромирование в домашних условиях можно тремя способами.

Гальваническим

Это наиболее часто используемый способ. При гальваническом методе создаётся специализированный раствор (электролит). После помещения металлической детали в ёмкость с электролитическим раствором на неё и специализированный электрод подаётся напряжение постоянного тока. Под воздействием электрического тока атомы хрома ложатся на заготовку.

Химическим

При использовании этого метода нанесения изготавливается специализированный раствор из химических реагентов. Изделие помещается в ванну с таким раствором. Реагенты раствора взаимодействуют между собой, и соли хрома ложатся на деталь. При химическом способе нет необходимости применять электрический ток.

Растворы реагентов отлично подходят для хромирования деталей с небольшими повреждениями поверхности. После окончания процедуры потребуется провести полировку заготовки. Изделие приобретет блеск только после полировки.

Напылением

Для выполнения процедуры этим способом понадобится специализированная гальваническая кисть. После изготовления электролитического раствора для хромирования он наносится на изделие кистью. При этом на кисть и заготовку подаётся напряжение постоянного тока. Под действием тока атомы хрома из раствора ложатся на поверхность изделия.

Напыление не требует использования ванны для погружения детали в раствор. Поэтому таким способом можно нанести слой хрома на заготовки более крупных размеров.

Подготовка к проведению работ

Перед началом работы необходимо подготовить изделия и необходимое оборудование. От правильности подготовки зависит качество полученного покрытия.

Подготовка изделия

Для получения качественного и равномерного слоя хрома нужно предварительно очистить обрабатываемые поверхности. Потребуется удалить все наслоения пыли, грязи, лака, краски и ржавчины. Это можно сделать наждачной бумагой или с применением пескоструйной обработки.

Наждачная бумага

При использовании наждачной бумаги нужно удалить пыль и мелкие абразивные частицы сжатым воздухом. После очистки следует максимально выровнять поверхность. Допустимый размер неровностей составляет не более одного миллиметра.

Чтобы хром лег ровно, необходимо обезжирить заготовку. Для обезжиривания используется специализированный раствор, который можно изготовить самостоятельно. Для создания раствора необходимо добавить в воду 150 грамм гидроокиси натрия, 5 г силикатного клея и 50 г кальцинированной соды. Соотношение компонентов указано на один литр воды. После создания раствора его нагревают до 90 градусов и опускают в него изделие.

Подготовка электролита

Для гальванического хромирования следует подготовить электролит. Его составляющими являются хромовый ангидрид, серная кислота и вода. Подготовка электролита к работе происходит следующим образом:

Схема электролитического хромирования

  • В герметичную неметаллическую ёмкость наливается дистиллированная или кипяченая вода. Ёмкость следует заполнить наполовину.
  • Вода подогревается до температуры 55 – 65 градусов.
  • Добавляется ангидрид хрома из расчета 250 грамм на один литр воды
  • Заливается серная кислота из расчёта 2.5 грамма на литр.
  • После смешивания через электролит подаётся напряжение постоянного тока на протяжении 3 часов. Сила тока должна составлять 6.5 ампер на литр.
  • После приобретения раствором коричневого цвета его необходимо поставить в прохладное место на 24 часа.

Подготовка оборудования

Для получения гальванического покрытия потребуется применение следующего оборудования:

  • Контейнер для установки емкости. Подойдет ящик из дерева. Стенки и дно ящика следует утеплить, создав эффект термоса.
  • Ёмкость требуемых размеров. Емкость должна быть стеклянной. Подойдет обычная трехлитровая банка.
  • Электронагревательный элемент. Используется керамический ТЭН.
  • Термометр, которым можно измерять температуру жидкости до 100оС.
  • Неметаллическая крышка для емкости. Она должна герметично закрывать сосуд. В качестве материала для крышки можно использовать фанеру.
  • Источник постоянного тока.
  • Электроды. Внутренний анод изготавливается из свинцовой пластины. Катодом является обрабатываемое изделие.
  • Провода для подключения.

При хромировании выделяются испарения, негативно влияющие на здоровье человека. Следует приобрести средства индивидуальной защиты.

Проведение хромирования

Процедура проведения хромирования осуществляется следующим образом:

  • Электролитический раствор в емкости нагревается до 53 градусов;
  • Обрабатываемая деталь крепится на проводе при помощи специального зажима и опускается в электролит;
  • После того как температура заготовки и раствора станет примерно равной, на анод и катод подается напряжение постоянного тока;
  • После окончания процесса деталь обогревают в печи на протяжении 2.5 – 3 часов. Это делает полученное при хромировании покрытие более прочным.

Причины дефектов покрытия

Существует несколько дефектов:

  • Неравномерный блеск – слишком большая сила тока или низкая температура раствора.
  • Отсутствие блеска – недостаточное количество серной кислоты или ангидрида.
  • Появление коричневых пятен – недостаток серной кислоты или избыток хромового ангидрида.
  • Низкая прочность покрытия – низкая сила тока или завышенная температура электролита.

Таблица дефектов при хромировании

Область применения технологии

Хромирование применяется для улучшения внешнего вида изношенных деталей автомобилей, мотоциклов и др. Его используют для создания изделий, поверхность которых требует особого блеска. Нанесение хрома защищает детали от коррозии и механических повреждений.

Из вышеперечисленного следует, что выполнить хромирование металлических деталей в домашних условиях может любой желающий. Для получения качественного слоя нужно строго придерживаться определенных инструкций.

Видео по теме: Хромирование дома — это просто

MnTAP — покрытие

Обзор

Процесс нанесения покрытия на металлы часто включает опасные материалы, такие как тяжелые металлы, сильные кислоты, сильные основания и цианиды. Многие металлы и химические вещества, связанные с гальваникой, оказывают значительное воздействие на окружающую среду, а также на здоровье человека, что требует значительного обслуживания и регулирования. Уменьшение количества отходов может быть достигнуто несколькими способами: уменьшение аэродинамического сопротивления, контроль концентрации в ванне, продление срока службы ванны и использование альтернативных химикатов.

Снижение сопротивления

Уменьшение перетекания включает ряд методов, позволяющих сохранить химический состав гальванического покрытия в гальванической ванне. Эти методы проиллюстрированы в видеоролике «Предотвращение загрязнения металлическими пластинами: уменьшение сопротивления течению» Департамента по контролю над токсичными веществами Калифорнии и включают:

  • Используйте медленные скорости вывода, чтобы позволить поверхностному натяжению ванны помочь оттянуть жидкость с деталей по мере их вывода.
  • Дайте время частям остановиться или сильно замедлить стекание, прежде чем их переместить в следующую ванну.Обычно достаточно времени слива от 10 до 30 секунд, но оно будет зависеть от конструкции детали и загрузки, для слива бочек требуется больше времени, чем для стоек.
  • Улучшить крепежное оборудование и процедуры. Ориентация деталей для дренажа может значительно уменьшить сопротивление воздуха, особенно детали с отверстиями, резьбой и чашеобразными формами. Конструкция стеллажа и порядок загрузки влияют на ориентацию дренажа. Хорошая конструкция стойки должна расшатывать части, чтобы минимизировать попадание капель с одной части на нижнюю. Конструкция бочки [PDF 2.4MB] также сильно влияет на дренаж — некоторые конструкции дренируют намного быстрее, чем другие.
  • Ополаскивание может уменьшить сопротивление воздуха. Промывка распылением небольшого объема над технологическим резервуаром может смыть наиболее концентрированные химические пленки с деталей и обратно в резервуары для нанесения покрытия без значительного увеличения уровня резервуара. Это лучше всего работает, когда потери от испарения требуют добавок для поддержания уровня, но может использоваться в других ситуациях, если потери и добавки уравновешены.
  • Верните концентрированный раствор для гальваники после промывки обратно в бак для гальваники, когда необходимы добавки для поддержания уровня в баке для гальваники.Это лучше всего подходит для резервуаров для горячего гальванического покрытия и там, где накопление загрязнений не является проблемой.

Контроль концентрации в ванне

Поддержание концентраций химикатов на минимальном уровне, необходимом для адекватной работы, означает, что меньше химикатов будет потеряно из-за уноса. Следует контролировать и поддерживать концентрацию в ванне. Добавки должны быть отмерены, чтобы соответствовать потребностям, и дополнительные насосы могут использоваться для внесения медленных добавок с течением времени, чтобы избежать колебаний концентраций. Избегайте добавления химических добавок для решения проблем с качеством покрытия, если не известно, что причиной является химическое истощение.Что касается покрытия ствола, рассмотрите варианты добавления свежих растворов в ствол, а не ждите, пока раствор диффундирует и обменяется через стороны ствола. Контакт деталей со свежим раствором позволяет снизить его концентрацию и может ускорить процесс нанесения покрытия.

Продление срока службы ванны

Увеличение срока службы технологических ванн позволяет сэкономить химикаты. Узнайте, из-за чего химические продукты выходят из строя, и устраните эти причины. Ванны с фильтрами для уменьшения скопления твердых частиц. Удалите загрязнения с поверхности ванны.Удалите части, упавшие со стоек, которые могут продолжать вступать в реакцию с химическими веществами для ванны. Используйте деионизированную воду для нанесения покрытия и обработки ванн, чтобы избежать накопления солей жесткой воды, особенно в ваннах, работающих при повышенных температурах. Рассмотрите возможность периодической обработки ванн для осаждения загрязняющих веществ без замены ванны — кислотное травление является одним из тех случаев, когда требуются эффективные периодические обработки.

Альтернативные покрытия и решения

Переход на альтернативные химические методы нанесения покрытия может снизить опасные выбросы, затраты на обработку и экологическую отчетность, а также может снизить воздействие опасных материалов на ваших сотрудников.Тип покрытия обычно устанавливается в соответствии с требованиями заказчика. Для шестивалентного хромирования различные формы цианидного покрытия обсудите с вашими клиентами альтернативные химические методы нанесения покрытия, которые могут им помочь. См. Информационный бюллетень Центра ресурсов по экологической устойчивости, в котором перечислены некоторые альтернативные химические составы покрытия.

Ресурсы

  • EPA Report: Инновационные системы охлаждения для твердого хромового гальванического покрытия [PDF 100KB].Этот информационный бюллетень содержит сводку нормативов по выбросам хрома, информацию о внешних системах охлаждения для гальванических покрытий из твердого хрома и преимуществах внедрения таких систем.
  • Справочный список MnTAP: Оборудование и услуги центрифуг (2011). Центрифуги обычно используются для разделения жидкой и твердой фаз; в этом списке представлена ​​информация о поставщиках оборудования и услуг для центрифуг.
  • MnTAP Стажер Краткое описание: Техническое покрытие экономит более 45 000 долларов за счет снижения затрат на воду и канализацию (2003).Компания Technical Plating улучшила контроль потока на одной линии гальваники и повторного использования сточных вод, а также снизила потребность в воде на 2 625 000 галлонов в год, сэкономив 7 100 долларов США в год плюс 44 100 долларов США на единовременных сборах SAC.
  • California DTSC video: Предотвращение загрязнения металлическими пластинами: три тематических исследования. Три предприятия в южной Калифорнии демонстрируют оборудование, которое сокращает количество отходов и эксплуатационные расходы.
    • Случай 1: Обратный осмос для отделки металлов (на 1:25 минуте видео).
    • Случай 2: Системы охлаждения для твердого хромового гальванического покрытия (на 7:35 минуте видео).
    • Случай 3: Сокращение использования промывочной воды с помощью систем контроля проводимости (14:55, видео).

Обзор хромирования мотоциклов

Глядя на ржавую груду классических запчастей мотоциклов, трудно представить их былую славу. Но при упорной работе большинство деталей можно отремонтировать.

За некоторыми исключениями, все детали мотоцикла подверглись покраске или нанесению покрытия; Самым известным из способов нанесения покрытия, конечно же, является хромирование.Яркая хромированная отделка с высокой отражающей способностью уже давно является фаворитом производителей и владельцев. Но что такое хромирование?

Короче говоря, хромирование — это процесс, при котором тонкий слой хрома переносится электронным способом на компонент. Основным материалом обычно является сталь, но латунь, цинк, литье под давлением, магний, нержавеющая сталь и АБС-пластик могут быть покрыты никель-хромом.

Важность подготовки

Как и в случае окраски или напыления детали, подготовка поверхности очень важна при нанесении покрытия.Хромирование ляжет поверх любых вмятин, царапин или пятен; поэтому перед отправкой на гальванику компонент необходимо подготовить / отремонтировать и отполировать. (Нет смысла иметь очень блестящую царапину!). Однако большинство компаний, занимающихся нанесением покрытий на детали мотоциклов, предлагают подготовительные услуги — за дополнительную плату.

Самым распространенным декоративным покрытием на мотоциклах является хромоникелевое покрытие, так называемое, потому что процесс включает никелирование детали перед нанесением тонкого слоя хрома.На изделие нанесено никелевое покрытие, чтобы создать гладкую, устойчивую к коррозии основу и обеспечить большую часть отражательной способности. Иногда медь также наносится на компонент перед никелем.

Когда вы исследуете хромированный предмет, блестящая поверхность — это в первую очередь никель, который вы видите. Хром просто придает голубоватый оттенок желтоватой окраске никеля.

Ультразвуковая очистка

Процесс хромирования начинается с полировки детали.Компания по нанесению покрытий тщательно очистит изделие, чтобы убедиться, что на нем нет посторонних материалов, таких как отпечатки пальцев, масло, мыльные пленки и полирующие составы. Некоторые компании используют резервуар для ультразвуковой очистки со специальными химикатами с горячим буфером, чтобы обеспечить чистоту хромируемого компонента.

После того, как предмет был тщательно очищен, его ополаскивают в воде и прикрепляют к медному (для хорошей электропроводности) крючком. На этом этапе необходима дополнительная очистка путем погружения в ванну с разбавленной кислотой и водой.Затем следует еще одно ополаскивание чистой водой, прежде чем изделие будет окончательно готово к нанесению покрытия.

Предотвращение шелушения

Первое покрытие для многих компонентов — это медь. Цель меди — предотвратить реакцию с основным материалом кислот, обнаруживаемых в последующих слоях никеля. Слой меди также обеспечивает хорошую адгезию, что помогает предотвратить отслаивание.

Если дальнейшая полировка не требуется, изделие будет промыто и перенесено в раствор никеля, на который будет нанесен толстый слой (или несколько слоев) блестящего никеля.Это покрытие формирует основной декоративный эффект (блестящий или яркий) детали.

После никелирования идет хромирование. Слой хрома на самом деле представляет собой твердый, устойчивый к коррозии, тонкий слой полупрозрачного металла, который действует как барьер, предотвращающий потускнение или тусклость никеля. Дополнительное полоскание следует за хромированием перед заключительной фазой, которая заключается в погружении детали в горячий раствор для нейтрализации и герметизации покрытия.

Хотя хромирование — это прочная долговечная отделка, время и использование могут испортить ее внешний вид.Хорошей новостью является то, что хром можно удалить с помощью электроники из большинства предметов (включая глушители). Хром может быть восстановлен большинством специализированных компаний, занимающихся нанесением покрытий. Повторное нанесение хрома сделает деталь похожей на новую, к чему стремятся все реставраторы классических велосипедов.

6 способов превратить пластик в хром

Кожа и хром уже почти столетие украшают салоны автомобилей. И не зря — сочетание выглядит великолепно. Однако в последние годы автопроизводители, стремящиеся сократить расходы, сменили хромированные акценты на мягкие заменители пластика.Помните, когда циферблаты автомобильных радиоприемников были хромированными? Теперь они просто черные. Какая жалость!

Если вы работаете над интерьером, который хотите украсить хромом, вам повезло. Достижения в области технологий позволяют хромировать практически любую поверхность материала, в том числе пластик. Ниже приведены шесть способов превратить пластик в интерьере в хром. Для выполнения некоторых из них вам нужно будет нанять профессионала, а для других вы можете сделать это сами.

Услуги по отправке запчастей для

1.Хромирование пластика

Процесс хромирования пластика аналогичен процессу хромирования металла. Перед нанесением хрома поверхность пластмассовой детали покрывается медью и никелем. Поскольку гибкие пластики подвержены разрушению под напряжением, этот процесс подходит только для жестких пластмасс. Для получения дополнительной информации посетите Paul’s Chrome Plating в Эванс-Сити, штат Пенсильвания.

2. Вакуумная металлизация

Еще один отличный вариант — вакуумный метод, который обычно используется для изготовления отражателей фонарей.Здесь пластиковые детали моют и наносят базовое покрытие перед воздействием облака паров алюминия. Когда облако пара соприкасается с покрываемым изделием, оно прилипает к его поверхности, оставляя хромовый блеск. Такие компании, как Mueller Corporation в Ист-Бриджуотере, Массачусетс, специализируются на вакуумной металлизации.

3. Спрей Chrome

Этот трехслойный процесс на водной основе, позволяющий хромировать практически любую поверхность, является одним из самых ярких достижений в области хромирования.Детали подготавливаются и покрываются черным базовым слоем, а затем покрываются нетоксичной формулой хрома, которая наносится настолько плавно, что не работает. Наконец, детали очищаются водой и покрываются прозрачным лаком. В этом видео от Jay Leno’s Garage показано, как это делается: спрей для хрома.

Хромирование, которое можно выполнить самостоятельно

4. Хромированная стретч-пленка

Stretch chrome — последний продукт в новой захватывающей линейке пленок для автомобильной пленки, предлагаемой Alsa Corp .Пленка на клеевой основе растягивается во всех направлениях, что позволяет легко обернуть изогнутые поверхности. Лучше всего то, что это доступно. Стретч-хром продается по цене 5,99 долларов за квадратный фут.

5. Убийственный хром

Вероятно, лучшее решение для отделочных мастерских. Killer Chrome — это трехэтапный процесс окраски, похожий на Spray Chrome, но его можно выполнить в собственном гараже с помощью комплекта за 129 долларов от Alsa Corp . Не путайте Killer Chrome с дешевыми аэрозольными баллончиками прошлого, рекламирующими хромированную отделку, но с серебристой краской.Убийца Chrome — настоящая сделка.

6. Зеркальное покрытие Chrome FX

Подобно Stretch Chrome, листовой материал FX представляет собой ламинат с отслаиванием и приклеиванием. Однако этот продукт предназначен только для плоских поверхностей, так как не обладает способностью к растяжению. Великолепная зеркально-хромированная отделка отлично подходит для акцентов на приборных панелях, нестандартных консолях и готовых багажниках. Прежде чем тратить 14 долларов на квадратный фут, попробуйте набор образцов Alsa Corp , который включает в себя зеркальный хром, а также 11 других видов отделки, таких как матовый алюминий и каповое дерево.

Хорошо, на самом деле вы не превращаете пластик в хром. Скорее, вы придаете дешевым деталям хромированную отделку более высокого качества. Иногда это тоже хорошо. Эти варианты для настоящего хрома такие же, как золотое покрытие для алхимии — возможная и привлекательная альтернатива.

Магниевое покрытие | Покрытие из магния | Гальваника магния | Хромирование магния

Покрытие из магния Тед Доббельс 2014-04-09T19: 55: 19-04: 00

Гальваника и хромирование, магний

Магниевые отливки и компоненты, полученные тиксомформованием, могут быть покрыты гальваническим покрытием для улучшения внешнего вида и коррозионной стойкости.Металлический магний составляет две трети веса алюминия и может быть сформирован с использованием процесса тиксомолдинга, который помогает получать тонкие стенки и изделия сложной геометрии.

Обычные легирующие элементы для магниевого покрытия включают алюминий, цинк и марганец.

Магний и магниевые сплавы используются в самых разных конструкциях, включая:

  • Коммерческое и аэрокосмическое оборудование

Применения в автомобилестроении включают подрулевые переключатели, опорные кронштейны педали сцепления и тормоза, корпуса замков рулевой колонки и корпуса механических трансмиссий.В промышленном оборудовании магниевые сплавы используются для деталей, работающих на высоких скоростях. Имеется широкий спектр применений в аэрокосмической отрасли и электронике и отраслях промышленности для теплоотводов и соединителей.

Процесс нанесения покрытия на магний был разработан Dow Chemical Company в начале 1950-х годов для поддержки коммерциализации магния. Процесс нанесения покрытия на магний включает в себя цинкатный барьер, нанесение медного покрытия и вторичное нанесение никелевого покрытия методом химического восстановления перед последующей металлизацией.

Магний является очень химически активным металлом по отношению к методу двух ударов, который важен для защиты основного материала от других стадий металлизации. Компания Arlington Plating Company уже несколько лет успешно разрабатывает собственные методы / циклы хромирования магния.

После процесса двойного удара можно использовать ряд этапов нанесения магниевого гальванического покрытия в зависимости от желаемой отделки. Никель-хром , черный хром , матовый хром , сплав Tri-metal и многое другое могут быть применены для повышения ценности и функциональности магния.

Arlington Plating Company также предлагает анодирование магнием, которое соответствует требованиям MIL-M-3171C. Чтобы узнать больше, свяжитесь с нами сегодня.

Хром против никеля против цинкования металлических деталей

Деталь может испытывать различные нагрузки при использовании в приложении. Он может подвергаться коррозии из-за других компонентов, химикатов, растворителей или окружающей среды. Деталь также может изнашиваться быстрее, поскольку она может испытывать истирание или трение во время работы.

Чтобы продлить срок службы детали и предотвратить коррозию, деталь может быть покрыта другим металлическим материалом. Этот процесс нанесения покрытия называется гальваникой. С помощью электролиза к поверхности детали электрически прикрепляется тонкий слой другого металла. Помимо обеспечения коррозионной стойкости и повышенной защиты от износа, гальваническое покрытие может улучшить свойства детали, сделать ее более подходящей или улучшить внешний вид детали.

В процессе гальваники можно использовать многие типы металлов.Никель, хром и цинк широко используются в зависимости от отрасли и области применения. У каждого вида металла есть свои достоинства и недостатки. Давайте посмотрим на эти различия между никелированием, хромированием и цинкованием.

Никелирование

Никелирование — твердый материал, обеспечивающий хорошую коррозионную стойкость. Его часто наносят на медь для увеличения естественной коррозионной стойкости меди. Никель также обладает высокой отражающей способностью и используется в декоративных целях.Этот металл может улучшить внешний вид металла и обеспечить износостойкость. Никель — пористый металл, поэтому для защиты его необходимо наносить несколькими слоями на другие металлы.

Хромирование

Хром является очень стабильным металлом при воздействии определенных кислот, сульфида карбоната, щелочи и влажного климата. Металл обладает высокой термостойкостью, хорошей износостойкостью и хорошей твердостью. Хромирование может обеспечить хорошую износостойкость деталей и улучшить отражение света.Однако металл очень хрупкий и пористый. Сам по себе хром не обеспечивает хорошей защиты от коррозии. Однако в сочетании с медью и никелем покрытие можно использовать на деталях в агрессивных средах.

Цинкование

Цинкование имеет отличные коррозионные свойства, за исключением щелочей, сульфидов и кислот. Этот металл также обладает хорошей механической прочностью. Его часто используют во влажных и жарких средах, так как это стабильный металл.Из-за большого количества металла, который легко обрабатывается, он невысокий. Однако имейте в виду, что цинкование — плохой металл для деталей, которые будут испытывать сильное трение. Он часто используется во многих областях, чтобы предотвратить ржавчину деталей.

Помимо этих металлов, на промышленных деталях также могут использоваться кадмий, медь и лужение. Драгоценные металлы, такие как золото, серебро и платина, также могут использоваться для изготовления пластин. Золото — это обычное покрытие, используемое для полупроводников и разъемов в электронной и электротехнической промышленности.

Когда дело доходит до выбора металлического покрытия для вашей детали, подумайте, как деталь будет использоваться в приложении и будет ли она взаимодействовать с окружающей средой. Затем выберите покрытие, обладающее соответствующими преимуществами. Чтобы узнать больше о металлизации и процессе гальваники, свяжитесь с Impro.

Полированная нержавеющая сталь и хромирование

Многие клиенты приходят к нам с просьбой заказать хромированную деталь — будь то стол, стул или другой аксессуар.Но многие изделия на самом деле изготавливаются из нержавеющей стали. В компании по ремонту дома в дублине много профессионалов — homeimprovementsdublin.ie: профессиональные кровельщики в Дублине.

Хотя эти два материала легко спутать, между ними есть некоторые ключевые различия. Давайте узнаем о них ниже!

Нержавеющая сталь — это сплав (смесь двух видов металлов) стали и хрома. Чтобы сталь считалась «нержавеющей», она должна содержать не менее 10,5% хрома по массе.Хотя нержавеющая сталь не полностью защищена от пятен, она намного более устойчива к пятнам, коррозии и ржавчине, чем традиционная сталь. Ниже описан процесс придания нержавеющей стали яркого блеска.

Полировка и шлифовка нержавеющей стали считается одним из самых сложных проектов. Это связано с тем, что для полировки нержавеющей стали в большинстве случаев требуется зеркальная поверхность, лишенная даже малейших царапин или проколов. Процесс полировки обычно состоит из 3-7 (или более) уникальных процессов.Полировальный круг, хлопковый круг, круг для нетканого материала и полировальная паста — это материалы, обычно используемые для полировки. На первом этапе используется твердый и прочный полировальный круг, за которым следуют более мягкие хлопковые круги.

Холодная нержавеющая сталь прокатывается, размягчается и очищается от окалины. Затем он получает последний световой проход на полированных валках, известный как «прижимной проход». Сталь остается серой по внешнему виду, но последний проход полированных валков дает более гладкую и яркую поверхность. Вот видео, показывающее пример процесса.

Хром — это жаргонное название хрома, одного из 92 природных химических элементов. Хром — это металл, но он бесполезен как твердое чистое вещество. Вещи никогда не делаются из цельного хрома. Основная часть объекта обычно из стали, но иногда это может быть алюминий, латунь, медь, пластик или нержавеющая сталь. Когда вы слышите, что что-то хромовое, на самом деле это означает, что поверх объекта был нанесен тонкий слой хрома или хромового покрытия.

Декоративное хромирование иногда называют хромоникелевым покрытием, потому что оно заключается в нанесении гальванического покрытия никелем на объект перед нанесением хрома. Иногда этот процесс включает также нанесение гальванического покрытия медью на объект перед нанесением никеля. Никелирование обеспечивает гладкость, большую устойчивость к коррозии и большую часть отражательной способности. Хромирование исключительно тонкое, измеряется не в тысячных, а в миллионных долях дюйма.

Декоративное хромирование иногда называют хромоникелевым покрытием, потому что оно заключается в нанесении гальванического покрытия никелем на объект перед нанесением хрома.Этот процесс иногда также включает гальваническое покрытие объекта медью перед никелем. Никелирование обеспечивает гладкость, большую устойчивость к коррозии и большую часть отражательной способности. Хромирование исключительно тонкое, измеряется не в тысячных, а в миллионных долях дюйма.

Причина путаницы заключается в том, что люди могут описывать любую блестящую поверхность как «хром», даже если она не имеет ничего общего с хромом. Например, ярко отполированные алюминиевые детали мотоциклов, электрополированная оснастка лодок из нержавеющей стали, вакуумные металлизированные майларовые шары и шлемы, полублестящие окрашенные колеса и никелированные стеллажи для духовки иногда называют «хромом».

Согласно данным производителей металла в Дублине, хром всегда наносится гальваническим способом — он никогда не расплавляется, не распыляется или не наносится каким-либо другим способом, кроме гальваники. Обратите внимание, что все, что несколько отражает, не обязательно является настоящим хромированным покрытием. Действительно, не всегда легко отличить настоящее хромирование от других покрытий, если детали не расположены рядом.

Как работает гальваника — Объясните, что материал

Не существует такой вещи, как алхимия — волшебным образом превращающая обычные химические элементы в редкие и ценные, — но гальваника, возможно, является следующим лучшим занятием. Идея состоит в том, чтобы использовать электричество, чтобы покрыть относительно приземленные металл, например медь, с тонким слоем другого, более ценного металл, например золото или серебро. Гальваника имеет много других применений, помимо того, что дешевые металлы выглядят дорогими. Мы можем использовать это, чтобы сделать устойчивые к ржавчине вещи, например, для производства различных полезных сплавы, такие как латунь и бронза, и даже чтобы пластик был похож на металл.Как работает этот удивительный процесс? Давайте посмотрим внимательнее!

Фото: Гальваника в действии — выставка в Think Tank (музей науки в Бирмингеме, Англия). Эти две вилки являются электродами, и синий раствор (сульфат меди) используется для медного покрытия одной из них.

Что такое гальваника?

Фото: Позолоченное: Когда астронавт Эд Уайт совершил первый выход в открытый космос в 1965 году, на его шлеме был позолоченный козырек, защищавший глаза от солнечного излучения.Фото любезно предоставлено НАСА в палате общин.

Гальваника включает пропускание электрического тока через раствор, называемый электролит. Это делается путем погружения двух клемм, называемых электроды в электролит и подключив их к цепь с аккумулятором или другим источником питания. Электроды и электролит состоит из тщательно подобранных элементов или соединений. Когда электричество проходит через цепь, которую они образуют, электролит расщепляется, и некоторые из атомов металла, которые он содержит, осаждается тонким слоем поверх одного из электродов — он становится гальваническим.Все виды металлов могут быть покрытым таким образом, в том числе золотом, серебром, олово, цинк, медь, кадмий, хром, никель, платина и свинец.

Гальваника очень похожа на электролиз. (используя электричество для расщепления химического раствора), что является обратным процессу, при котором батареи производят электрические токи. Все это примеры электрохимия: химические реакции, вызванные или производящие электричество, которое дает полезные в научном или промышленном отношении конечные продукты.

Фото: Серебряные столовые приборы дороги и тускнеют; нержавеющая сталь с хромовым покрытием — хороший заменитель для многих людей. Несмотря на то, что он устойчив к ржавчине и долговечен, покрытие со временем изнашивается, как вы можете видеть в коричневатой области ручки этого пирогового сервера. Маркировка «EPNS» на столовых приборах является окончательным признаком гальваники: это гальваническое никелевое покрытие.

Как работает гальваника?

Во-первых, вы должны выбрать правильные электроды и электролит, определив химическая реакция или реакции, которые должны произойти, когда электрический ток включен.Атомы металла, покрывающие ваш объект, исходят из электролит, поэтому, если вы хотите что-то медить, вам понадобится электролит изготовлен из раствора медной соли, а для золочения понадобится электролит на основе золота и так далее.

Затем вы должны убедиться, что электрод, который вы хотите наклеить, полностью чистый. В противном случае, когда атомы металла из электролита осаждаются на это, они не сформируют хорошую связь, и они могут просто стереться снова. Как правило, чистка выполняется путем погружения электрода в прочный кислотным или щелочным раствором или (кратковременно) подключив гальваника в обратном направлении.Если электрод действительно чистый, атомы металла покрытия эффективно связываются с ним, соединяясь очень сильно на внешние края его кристаллической структуры.

Изображение: Медное покрытие латуни: Вам понадобится медный электрод (серый, слева), латунный электрод (желтый, справа) и немного раствора сульфата меди (синий). Латунный электрод становится отрицательно заряженным и притягивает из раствора положительно заряженные ионы меди, которые прилипают к нему и образуют внешнее покрытие медной пластины.

Теперь мы готовы к основной части гальваники. Нам нужны два электрода из различные проводящие материалы, электролит и электричество поставка. Обычно один из электродов изготавливается из металла, который мы пытаясь пластину и электролит представляет собой раствор соли тот же металл. Так, например, если мы покрываем медью латунь, мы нужен медный электрод, латунный электрод и раствор соединение на основе меди, такое как раствор сульфата меди. Металлы, такие как золото и серебро не растворяются легко, поэтому их нужно превращать в растворы с использованием сильнодействующих и опасно неприятных химикатов на основе цианидов.Электрод, на который будет наноситься покрытие, обычно изготавливается из более дешевой металл или неметалл, покрытый проводящим материалом, таким как графит. В любом случае он должен проводить электричество или не проводить электричество. ток будет течь, и никакого покрытия не произойдет.

Мы окунаем два электрода в раствор и соединяем их в цепь так, чтобы медь становится положительным электродом (или анодом), а латунь становится отрицательным электродом (или катодом). Когда мы включаем мощности раствор сульфата меди расщепляется на ионы (атомы с мало или слишком много электронов).Ионы меди (которые положительно заряжены) притягиваются к отрицательно заряженному латунному электроду и медленно нанесите на него, производя тонкий позже медной пластины. Между тем, сульфат-ионы (которые отрицательно заряжены) приходят к положительно заряженному медному аноду, высвобождая электроны которые движутся через батарею к отрицательному латунному электроду.

Гальваническим атомам требуется время, чтобы накапливаться на поверхности отрицательного электрода. Сколько именно времени зависит от силы электрического тока у вас использование и концентрация электролита.Увеличение любого из это увеличивает скорость, с которой ионы и электроны движутся через схема и скорость процесса нанесения покрытия. Пока по мере того как ионы и электроны продолжают двигаться, ток продолжает течь, и процесс нанесения покрытия продолжается.

Можно ли гальванизировать пластмассы?

Фото: Пластик с покрытием часто используется для деталей, которым требуется блестящая отделка металла без его прочности и тяжести, и вот три примера из моего собственного дома. Вверху: переключатель, стрелки и безель (рамка циферблата) этого будильника выглядят блестящими и металлическими, но на самом деле они пластиковые.В центре: детали сантехники, которые не должны быть прочными, часто изготавливаются из плакированного пластика, поэтому они остаются прохладными на ощупь и гармонируют с металлическими трубами. Регулятор температуры на этом душе (справа, с красной кнопкой) сделан из пластика, но похож на основные металлические детали слева. Внизу: компьютерный USB-микрофон имеет глянцевую поверхность, чтобы он выглядел дорогим и качественным.

Недорогой, легко поддающийся формованию, легкий и одноразовый, пластик быстро стал в 20 веке самым распространенным и гибким материалом в мире.Но для многих это не только преимущество, но и недостаток: пластик дешевый и дешевый — и именно так они выглядят. Одно из решений — покрыть дешевый пластик тонким слоем металла, чтобы придать ему все преимущества пластика с привлекательной блестящей отделкой. металл. Таким способом можно покрыть множество различных пластиков, в том числе АБС-пластик, фенольные пластики, карбамидоформальдегид, нейлон и т. Д. и поликарбонат. Вы часто найдете детали на автомобилях, сантехнике, бытовой и электрической арматуре, которые выглядят металлическими, но на самом деле являются пластиковыми покрытиями.Они легче, дешевле, устойчивы к ржавчине и не требуют полировки после нанесения покрытия.

Как на пластмассы наносят гальваническое покрытие?

« … мой приятель … сказал мне, что у него есть процесс металлизации пластмасс. Я сказал, что это невозможно, потому что нет проводимости; нельзя прикрепить провод. Но он сказал, что может наклеить металлическими пластинами все, что угодно … «

Вы, конечно, шутите, мистер Фейнман! Ричард Фейнман

Если вы знаете что-нибудь о пластике, вы сразу заметите очевидную проблему: пластик обычно не проводит электричество.Теоретически это должно полностью исключить гальваническое покрытие; на практике это просто означает, что мы должны дополнительно обработать наш пластик, чтобы он стал электропроводящим, прежде чем мы начнем. Есть несколько этапов. Во-первых, пластик необходимо тщательно очистить от таких вещей, как пыль, грязь, жир и следы с поверхности. Затем его протравливают кислотой и обрабатывают катализатором (ускорителем химической реакции), чтобы обеспечить прилипание покрытия к его поверхности. Затем его окунают в ванну из меди или никеля (медь более распространена), чтобы получить очень тонкое покрытие из электропроводящего металла (толщиной менее микрона, 1 мкм или одной тысячной миллиметра).Как только это будет сделано, на него можно будет нанести гальваническое покрытие, как на металл. В зависимости от того, сколько износа должна выдержать металлическая деталь, толщина покрытия может быть от 10 до 30 микрон.

Зачем нужна гальваника?

Фото: Это автомобильное колесо изготовлено из металлического алюминия, покрытого никель в более экологически чистом процессе, разработанном Metal Arts Company, Inc. В процессе Microsmooth ™ используется примерно на 30 процентов меньше электроэнергии, почти на 60 процентов меньше природного газа и вдвое меньше воды, чем требуется для традиционных процессов гальваники.Фото: Metal Arts Company, Inc. любезно предоставлено Министерством энергетики США (DOE).

Гальваника обычно выполняется по двум совершенно разным причинам: украшение и защита. Металлы, такие как золото и серебро, покрываются для украшения: дешевле иметь золото или посеребренные украшения, чем цельные изделия из этих тяжелых, дорогие, ценные вещества. Потому что разные металлы бывают разных цветов, гальваника может использоваться для изготовления таких вещей, как кольца, цепочки, значки, медали и т. д. широкий выбор привлекательной декоративной отделки, включая блестящие, матовые и старинные варианты золота, серебра, меди, никеля и бронзы.Металлы, такие как олово и цинк (которые не особенно привлекательны на вид), покрываются гальваническим покрытием, чтобы придать им вид. защитный внешний позже. Например, пищевые контейнеры часто покрывают оловом, чтобы сделать их устойчивыми к коррозии, в то время как многие предметы быта из железа покрыты цинк (в процессе, называемом гальванизацией) по той же причине. Некоторые формы гальваники являются как защитными, так и декоративными. Крылья автомобилей и «отделка», например, когда-то широко изготовлен из прочной стали с покрытием с хромом, чтобы сделать их привлекательно блестящими и устойчивы к ржавчине (теперь более вероятны недорогие и естественно устойчивые к ржавчине пластмассы для использования на автомобилях).Сплавы, такие как латунь и бронза, также могут быть покрыты гальваническим покрытием. обеспечение содержания в электролите солей всех металлов, которые должен присутствовать в сплаве. Гальваника также используется для изготовление дубликатов печатных форм в процессе, называемом электротипирование и гальванопластика (альтернатива литье изделий из расплавленных металлов).

Насколько толсто гальваническое покрытие?

Независимо от того, покрыты ли предметы для украшения или защиты, толщина слоя покрытия является еще одним важным фактором. рассмотрение.Очевидно, что чем толще покрытие, тем дольше оно прослужит и тем большую защиту будет давать, но даже самая толстая обшивка намного тоньше, чем можно было ожидать. Типичная толщина плакированного металла варьируется от примерно От 0,5 микрон (0,5 миллионных долей метра или 0,0005 миллиметра) до примерно 20 микрон (20 миллионных долей метра или 0,02 миллиметра) — так это очень тонкий. (Чтобы дать вам некоторое представление, алюминиевая кухонная фольга находится примерно в середине этого диапазона, с самая толстая и прочная фольга — около 10–20 микрон.) Что-то вроде позолоченного корпуса часов будет иметь 20-микронное покрытие, которое легко выдержит повседневную работу. и кувыркается несколько десятилетий.

Узнать больше

На этом сайте

Деятельность

Гальваника — это то, с чем можно легко поэкспериментировать в школе или (с помощью взрослого) дома. Вот несколько сайтов, которые вы можете безопасно изучить:

Видео

  • Гальваника — как это делается: четкое введение в теорию и практику гальваники и огромное количество повседневных вещей, для которых она используется.Также описывается, как на пластмассы можно наносить гальваническое покрытие и почему гальванику часто необходимо наносить несколькими отдельными слоями или «слоями».
  • Гальваника четверти: ясно и просто объяснено в этом коротком видео от учителя химии г-на Кента.

Книги

Для читателей постарше
  • Гальваника: Инженерное руководство Лоуренса Дж. Дерни (ред.). Springer, 2014. Еще один подробный справочник, в основном предназначенный для людей, работающих в индустрии обработки металлов.
  • Гальваника: основные принципы, процессы и практика Нассера Канани. Elsevier, 2004. Подробное введение для студентов-химиков, а также производителей.
  • Современное гальваническое покрытие Мордехая Шлезингера, Милана Пауновича (ред.). Wiley, 2011. Огромное и подробное руководство с главами по гальванике всех распространенных металлов, включая медь, никель, золото и олово; плюс освещение электроосаждения, полупроводников, органических пленок и многих других тем.
  • Вы, конечно, шутите, мистер Фейнман! Ричард П.Фейнман. Vintage, 1992. Глава под названием «Главный химик-исследователь корпорации MetaPlast Corporation» (стр. 41 моего издания) представляет собой короткий, но забавный анекдот о гальванических пластиках, первым из которых, как оказалось, был Фейнман.
Для младших читателей

Они лучше всего подходят для детей 9–12 лет, но эксперименты можно адаптировать для детей старшего и младшего возраста.

  • Химия для каждого ребенка: 101 простой эксперимент, который действительно работает, Дженис ВанКлив. Джосси-Басс, 2010.Очень хорошее практическое введение в химию (с добавлением немного физики и биологии, если это необходимо). Первоначально опубликовано в 1989 году, но не менее актуально сегодня. Мероприятие 43 (Зеленые пенни) является примером металлизации.
  • Пошаговые научные эксперименты в химии Дженис ВанКлив. Розен, 2013. Более новая и короткая подборка того же автора.
  • Роберт Уинстон «Это элементарно». ДК, 2007/2016. Общее введение в химию для детей в возрасте 8–10 лет, посвященное элементам.

Статьи

Современная обшивка
Исторические статьи из архивов

Патенты

Для получения более подробной технической информации их стоит просмотреть:

  • Патент США 6,527,920: Устройство для гальваники меди, Стивен Т.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Top