Из чего состоит масляный насос: Самостоятельный ремонт и замена редукционного клапана масляного насоса

Содержание

Самостоятельный ремонт и замена редукционного клапана масляного насоса

Бесперебойное функционирование смазочной системы двигателя внутреннего сгорания предполагает исправность всех её элементов. Силовой агрегат машины может выйти из строя по различным причинам, в том числе и из-за редукционного клапана, регулирующего давление масла в системе. В работоспособном состоянии этот клапан позволяет автовладельцу избежать серьёзных неприятностей.

Принцип работы и основные функции редукционного клапана

Непрерывно циркулирующее в двигателе моторное масло оказывает определённое давление на все его элементы. Постоянный контроль этого показателя в установленных производителем пределах является обязательным условием нормальной работы силового агрегата.

Назначение и функции

Любое отклонение давления масла может стать причиной выхода из строя отдельных узлов или мотора в целом. В этом случае может потребоваться капитальный ремонт двигателя, связанный с большими финансовыми расходами. Для предотвращения таких ситуаций был изобретён редукционный клапан, отвечающий за давление масла. Несмотря на важность выполняемых функций, он отличается простой конструкцией, легко ремонтируется и заменяется.

Редукционный клапан является важнейшим элементом масляного насоса

Масляный насос, элементом конструкции которого является редукционный клапан, обеспечивает циркуляцию смазки по всему двигателю. Корректировка давления масла происходит именно с помощью клапана, который открывает или закрывает входное отверстие. Излишки масла уходят в запасной канал, что, в свою очередь, позволяет стабилизировать давление в системе.

Расположение

В современных автомобилях редукционный клапан расположен вместе с масляным насосом. Сам же насос, как правило, устанавливается за генератором. В зависимости от модели автомобиля и вида клапана, последний находится либо на масляном фильтре, либо на крышке насоса.

Расположение редукционного клапана в масляном насосе

Редукционные клапаны бывают двух видов: разборные и встроенные. В первом случае устройство можно разобрать и заменить отдельные детали, вышедшие из строя. Встроенные же модели в случае поломки меняются целиком, а иногда и вместе с масляным насосом или его крышкой.

Принцип работы

Давление моторного масла в системе двигателя зависит от скорости вращения коленчатого вала. Нажатием на педаль акселератора приводятся в действие шестерни насоса. При этом чем сильнее нажатие, тем быстрее вращаются шестерни. С ростом скорости вращения увеличивается объём масла, закачиваемого из картера, и, как следствие, повышается давление. Исправный редукционный клапан при достижении определённой величины давления открывается и возвращает масло обратно в картер.

Рядом с входным отверстием устройства располагается поршень или металлический шарик на пружине, прикреплённой к упорному винту. Под давлением, создаваемым маслом, клапан утапливается в корпус и приводит пружину в действие. Излишки масла через открывающееся отверстие и запасной канал насоса уходят обратно в картер двигателя.

Около входного отверстия клапана располагается поршень или металлический шарик на пружине

При снижении давления масла его величины уже не хватает для поддержания клапана в открытом состоянии и он закрывается. Пружина переводит поршень или шарик в исходное положение, перекрывая отверстие.

Диагностика неисправностей

Редукционный клапан чаще всего выходит из строя по двум основным причинам. Первая — его неспособность поддерживать в системе нормальное давление. Это обычно связано с механическими повреждениями составляющих его элементов. Чаще всего выходит из строя пружина. За время эксплуатации она растягивается и не может удержать клапан, который открывается даже при незначительном изменении давления. Это, в свою очередь, приводит к недостатку масла в двигателе и выходу из строя других его узлов и деталей.

Такая ситуация встречается в случаях, если:

  • продолжительность работы клапана без замены превышает срок, регламентированный производителем;
  • в клапан установлена пружина от другой конструкции;
  • пружина или сам клапан установлены неправильно.

Вторая причина выхода из строя клапана — превышение давлением масла максимально допустимого значения. Низкое качество масла и его нерегулярная замена приводит к накоплению на корпусе редукционного клапана и масляного насоса грязи и последующему заклиниванию входного отверстия в корпусе механизма. Таким образом, несвоевременная замена масла может привести к капитальному ремонту двигателя.

Работоспособность редукционного клапана проверяется по уровню давления масла. При избыточном уровне на корпусе двигателя появляются следы вытекающего масла. Недостаточное давление определяется с помощью жидкостного манометра. Оптимальные значения давления можно найти в технической документации на автомобиль, причём эти значения индивидуальны для каждой марки и модели авто. Так, на «Таврии», клапан масляного насоса срабатывает при давлении 0,55 МПа. Аналогичные показатели у многих автомобилей семейства ВАЗ.

Видео: измерение давления масла

Ремонт, замена и регулировка

Работоспособность редукционного клапана можно определить только после его снятия и разборки (в случае разборной конструкции). Масляный нагар и грязь на его корпусе удаляются керосином, бензином или специальной жидкостью для чистки карбюраторов. Особое внимание уделяется пружине — её меняют даже при малейших признаках сжатия, растяжения или деформации.

Для проверки работоспособности клапана «кустарным» способом достаточно надавить на поршень или шарик. Если для приведения их в действие нужно приложить определённые усилия, устройство можно считать исправным.

Клапан неисправен, если в процессе надавливания он заклинивает или недостаточно зажимает отверстие. В первом случае его вытаскивают, а затем тщательно промывают в бензине. Во втором случае необходимо подобрать новую пружинку, обеспечивающую плотное закрытие отверстия, и заменить ею износившийся механизм.

Видео: замена редукционного клапана

После ремонта или замены редукционного клапана его следует установить на место и отрегулировать. Регулировка осуществляется упорным винтом, вращение которого сжимает или растягивает пружину. Величина

Масляный насос Классика


Руководство по ремонту и эксплуатации — Двигатели ВАЗ-2101 — ВАЗ-2107 — Масляный насос
Масляный насос

Снятие и установка масляного насоса

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Если необходим ремонт только масляного насоса, то установите
автомобиль на подъемник или на осмотровую канаву, отсоедините
провода от аккумуляторной батареи и слейте масло из картера
двигателя.

2. Снимите брызговик двигателя, отверните гайки крепления подушек
передней подвески двигателя к поперечине и слегка приподнимите
двигатель талью.

3. Отвернув болты крепления, снимите картер двигателя и масляный
насос с приемным патрубком.

4. Операции по установке масляного насоса на двигатель
выполняйте в последовательности, обратной снятию.

Разборка и сборка масляного насоса

Разборка масляного насоса

1 – редукционный клапан;
2 – пружина;
3 – крышка;
4 – корпус;
5 – валик.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Закрепите масляный насос осторожно в тисках, чтобы не
повредить корпус.

2. Отверните болты и снимите приемный патрубок вместе с
редукционным клапаном давления масла.

3. Снимите крышку 3 корпуса насоса и выньте из корпуса валик
насоса с ведущей шестерней и ведомую шестерню.


4. Для сборки осторожно закрепите насос в тисках и выполните
операции в следующем порядке:
– установите в корпус насоса ведущую шестерню с валом, а
ведомую шестерню наденьте на ось в корпусе;
– установите крышку насоса, редукционный клапан с пружиной и
прикрепите приемный патрубок к корпусу насоса.

Предупреждение!
После сборки насоса, при проворачивании ведущего валика рукой,
шестерни должны вращаться плавно и без заедания.

Проверка масляного насоса

Основные данные для проверки пружины редукционного
клапана.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. После разборки все детали насоса промойте керосином или

бензином, продуйте струей сжатого воздуха, а затем осмотрите
корпус и крышку насоса; при наличии трещин детали замените.

2. Проверьте набором щупов зазоры между зубьями шестерен, а также между наружными диаметрами шестерен и стенками корпуса насоса, которые должны быть соответственно 0,15 мм (предельно допустимый 0,25 мм) и 0,11 – 0,18 мм (предельно допустимый 0,25 мм).

3. Если зазоры превышают предельные значения, то замените
шестерни, а при необходимости и корпус насоса.

4. Щупом и линейкой проверьте зазор между торцами шестерен и плоскостью корпуса, который должен быть равен 0,066–0,161 мм (предельно допустимый 0,2 мм).

Если зазор больше 0,2 мм,
замените шестерни или корпус насоса в зависимости от того, что подверглось износу.

5. Измерив детали, определите зазор между ведомой шестерней и ее
осью, который должен быть 0,017–0,057 мм (предельно допустимый
0,1 мм), а также между валом насоса и отверстием в корпусе, этот
зазор должен быть 0,016–0,055 мм (предельно допустимый 0,1 мм).
Если зазоры превышают предельные, замените изношенные детали.

Проверка редукционного клапана

6. При ремонте масляного насоса проверьте редукционный клапан.
Обратите внимание на поверхности клапана и насоса, так как
возможные загрязнения или отложения на сопрягаемых
поверхностях могут привести к заеданию. На сопрягаемой
поверхности клапана не должно быть забоин и заусенцев, которые
могут привести к уменьшению давления в системе.

7. Проверьте упругость пружины редукционного клапана, сравнивая
полученные данные с приведенными на рис. Основные данные для
проверки пружины редукционного клапана указаны в разделе про вентиляцию картера двигателя.

Проверка валика и шестерни привода масляного насоса

8. На поверхностях опорных шеек валика и на рабочей поверхности
эксцентрика не должно быть вмятин и рисок.

9. На зубьях шестерен привода масляного насоса и распределителя
зажигания не допускаются выкрашивания, при таком дефекте
замените валик и шестерню.

Проверка втулок валика привода масляного насоса

10. Проверьте внутренний диаметр втулок, их запрессовку в
гнездах, а также совпадение смазочного отверстия в передней
втулке с каналом в блоке цилиндров (проворачивание втулки).

Внутренняя поверхность должна быть гладкой и без задиров.

11. Измерив диаметры валика и втулок, определите зазоры между
втулками и опорными поверхностями валика. Если зазор превышает
0,15 мм (предельный износ), а также при повреждении поверхностей
втулок или ослаблении их запрессовки, замените втулки.

12. При замене пользуйтесь как для снятия, так и для установки, оправкой А.60333/1/2 (1 – оправка А.60333/1/2).

13. Втулки должны быть запрессованы в гнезда, при этом отверстие
для масла в передней втулке должно находиться против канала в

блоке цилиндров.

14. После запрессовки втулки должны быть окончательно
обработаны и доведены по внутреннему диаметру (размеры даны на
рис. Основные размеры масляного насоса и его привода).

15. Чтобы обеспечить полную соосность втулок вала, для их доводки
применяется развертка А.90353, которой одновременно
обрабатываются обе втулки.

Проверка втулки шестерни привода масляного насоса

16. Внутренняя поверхность должна быть гладкой и без задиров, в
противном случае втулку замените.

17. Для выпрессовки и запрессовки втулки пользуйтесь оправкой А.60326/R (1 – оправка А.60326/R).

18. После запрессовки втулку разверните до диаметра 16,016–16,037
мм.

Цитата

Система смазки двигателя

Содержание статьи

Назначение системы смазки

Детали кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов перемещаются относительно друг друга. Этому перемещению препятствует сила трения, величина которой зависит от относительной скорости перемещения, удельного давления деталей одной на другую и от точности обработки трущихся поверхностей. Для преодоления сил трения бесполезно затрачивается мощность двигателя. Помимо этого, трение деталей вызывает их нагрев. При чрезмерном нагреве зазоры между деталями уменьшатся настолько, что деталь перестанет перемещаться, т.е. заклинится.

Одним из наиболее эффективных способов уменьшения трения является ввод слоя смазки между трущимися поверхностями. Смазка, прилипая к поверхности, создает на ней прочную пленку, которая, разделяя детали, заменяет сухое трение между ними трением частиц смазки между собой. Так как в работающем двигателе масло беспрерывно циркулирует, оно одновременно охлаждает трущиеся детали и уносит твердые частицы, образовавшиеся в результате их износа. Помимо того, детали, смазываемые маслом, меньше подвержены действию коррозии, а зазоры между ними значительно уплотняются.

На современные системы смазки, кроме вышеперечисленных, возлагаются еще и управляющие функции. Моторное масло работает в гидрокомпенсаторах тепловых зазоров клапанов, гидронатяжителях привода ГРМ, системах регулирования фаз газораспределения.

Подача масла к трущимся поверхностям должна быть бесперебойной. При недостаточной подаче масла теряется мощность двигателя, повышается износ деталей и в результате их нагрева возможно выплавление подшипников, заклинивание поршней и остановка двигателя. Избыточная подача масла приводит к проникновению его в камеру сгорания, что увеличивает отложение нагара и ухудшает условия работы свечей зажигания.

Принцип работы

Так как отдельные детали двигателя работают в неодинаковых условиях, то смазка их также должна быть неодинакова.

К наиболее нагруженным деталям масло подается под давлением, а к менее нагруженным – самотеком или разбрызгиванием. Системы, в которых смазка деталей производится разными способами, называются комбинированными.

При работе двигателя масляный насос обеспечивает непрерывную циркуляцию масла по системе. Под давлением оно поступает в масляный фильтр, а далее к коренным и шатунным подшипникам коленвала, поршневым пальцам, опорам и кулачкам распредвала, оси коромысел привода клапанов. В зависимости от конструкции мотора масло подается под давлением к валу турбокомпрессора, на внутреннюю поверхность поршней для их охлаждения, в гидротолкатели клапанов и исполнительные механизмы систем фазовращения.

На поверхности цилиндров масло попадает путем разбрызгивания через отверстия в нижней головке шатуна или форсунки в нижней части блока цилиндров. Попадая на стенки цилиндров, оно снижает трение при движении поршня и обеспечивает свободу перемещения компрессионных и маслосъемных колец.

Со смазанных под давлением деталей капли масла падают в поддон. Попадая на вращающиеся части кривошипно-шатунного механизма, они разбрызгиваются, создавая в картере так называемый масляный туман. Оседая на деталях двигателя, он обеспечивает их смазку. Осажденное масло затем стекает в поддон картера, и цикл повторяется вновь.

Устройство системы смазки

Система смазки двигателя включает в себя поддон картера с пробкой слива масла, масляный насос с редукционным клапаном, маслоприемник с сетчатым фильтром, масляный фильтр с предохранительным и перепускным клапанами, систему масляных каналов в блоке цилиндров, головке цилиндров, коленчатом и распределительном валах, датчик давления масла с контрольной лампой и маслозаливную горловину. В некоторых двигателях в систему смазки включен масляный радиатор.

Поддон картера представляет собой резервуар для хранения масла. Уровень масла в поддоне контролируется с помощью щупа, на котором нанесены метки максимально и минимально возможного уровня. Из поддона масло поступает через маслоприемник с сетчатым фильтром к масляному насосу. Маслоприемник может быть неподвижным или плавающего типа. Емкость системы смазки легкового автомобиля, в зависимости от объема и типа двигателя, может составлять от 3,5 до 7,5 литров. Причем указываемая в инструкции емкость имеет два значения – одно относится непосредственно к системе смазки двигателя, а второе указывает на необходимое количество масла с учетом емкости масляного фильтра.

В зависимости от конструкции двигателя давление масла в нем должно составлять от 2 до 15 бар. Масляный насос служит для создания необходимого давления в системе смазки и подачи масла к трущимся поверхностям. Масляный насос может иметь привод от коленчатого вала, распределительного вала или дополнительного приводного вала.

В автомобильных двигателях в основном применяются шестеренные насосы в силу своей простоты и дешевизны. Они бывают двух типов: с наружным и внутренним зацеплением. В первом шестерни насоса расположены рядом, а во втором – одна шестерня внутри другой. Поэтому насос с внутренним зацеплением более компактен. Ведущая шестерня устанавливается на приводном валике, а ведомая свободно вращается. Шестерни устанавливают в корпусе насоса с небольшими зазорами. Во время работы вращающиеся в разные стороны шестерни захватывают масло из поддона и переносят его во впадинах между зубьями в масляную магистраль. При повышении частоты вращения коленвала производительность насоса пропорционально возрастает, в то время как потребление масла самим двигателем меняется незначительно. Кроме того, шестеренные насосы не создают высокого давления, отнимают до 8% мощности мотора и не всегда способны обеспечить работу систем современного автомобиля (например, систем изменения фаз газораспределения). Поэтому были разработаны масляные насосы регулируемой производительности, которые способны создавать более высокие значения давления масла, отнимают меньше мощности у двигателя и обеспечивают постоянство давления в системе, независимо от оборотов коленвала. К таким конструкциям относятся, например, пластинчатый (шиберный) насос, героторный насос и насос с маятниковыми золотниками.

В некоторых двигателях устанавливают двухсекционные масляные насосы. Первая секция предназначена для подачи масла в систему смазки двигателя, вторая – для подачи масла в масляный радиатор.

Производительность масляного насоса рассчитывается с запасом так, чтобы даже при самых неблагоприятных условиях
эксплуатации (высокие температуры, износ деталей и др.) давление в системе оставалось достаточным для подвода масла к
трущимся поверхностям. Однако при этом в непрогретом двигателе давление масла может превысить допустимые значения.
Для предотвращения разрушения масляных магистралей в системах смазки с нерегулируемым насосом служит редукционный клапан.
Самая распространенная конструкция представляет собой плунжер и пружину установленные в корпусе с отверстиями. При избыточном давлении в системе плунжер, сжимая пружину, перемещается, и часть масла поступает обратно в поддон картера. Величина давления, при которой срабатывает клапан, зависит от жесткости пружины. Устанавливается редукционный клапан на выходе масляного насоса. В некоторых системах устанавливают редукционный клапан и в конце масляной магистрали – для предотвращения колебаний давления при изменении гидравлического сопротивления системы и расхода масла.

Качество масла в двигателе снижается с течением времени, так как оно засоряется мелкой металлической пылью, появляющейся в результате износа деталей, частицами нагара, образовывающегося в результате сгорания его на стенках цилиндров. При высокой температуре деталей масло коксуется, образуются смолы и лакообразные продукты. Все эти примеси являются вредными и оказывают существенное влияние на ускорение износа деталей автомобиля. Для очистки масла от вредных примесей в системе смазки устанавливается фильтр, который заменяется при каждой смене масла. Подробнее о фильтрах.

В жаркое время года и при эксплуатации автомобиля в тяжелых дорожных условиях температура масла настолько повышается, что оно становится очень жидким и давление в системе смазки падает. Для предотвращения разжижения масла в систему смазки могут включаться масляные радиаторы. Они бывают двух типов: с воздушным и с жидкостным охлаждением. Первые устанавливаются перед радиатором системы охлаждения и охлаждаются потоком воздуха. Вторые включаются в контур системы охлаждения, что обеспечивает постоянство температуры масла во время работы двигателя и быстрый подогрев его при пуске холодного двигателя. Масло проходит по трубкам радиатора, которые омываются охлаждающей жидкостью. В таких системах смазки устанавливается термостат. Термостат не допускает подачу масла в радиатор, пока оно не прогреется до рабочей температуры. Затем он открывается, и масло начинает поступать в радиатор, где происходит его охлаждение.
В более простых конструкциях радиатор подключается вручную водителем с помощью краника.

Для контроля давления масла в системе смазки устанавливается датчик с контрольной лампой красного света на панели приборов. Ее мигание или свечение при работе двигателя сигнализирует о недопустимом снижении давления. В этом случае двигатель необходимо немедленно заглушить. В некоторых автомобилях датчик давления масла может быть связан с блоком управления, который при опасном снижении давления сам останавливает двигатель. Кроме контрольной лампы, в комбинацию приборов могут включаться указатель давления масла и указатель температуры масла. На некоторых современных автомобилях, кроме датчика давления, ставят и датчик контроля уровня масла вместе с контрольной лампой уровня.

В картере работающего двигателя через зазоры, имеющиеся между зеркалом цилиндра и кольцами, проникают пары топлива и отработавшие газы. Пары топлива конденсируются и разжижают смазку, а отработавшие газы, содержащие в себе пары воды и сернистые соединения, также отрицательно влияют на качество масла и уменьшают срок его службы. Помимо этого, отработавшие газы создают в картере избыточное давление, которое «выдавливает» масло из двигателя через уплотнения. Особенно характерна такая ситуация для изношенных моторов. Поэтому газы необходимо выводить. Но так как они токсичны, то их не просто выбрасывают в атмосферу, а смешав с воздухом, дожигают в цилиндрах.

Для этого служит система принудительной вентиляции картера. Основными ее частями являются клапан, маслоотделитель и воздушные шланги. Воздух из впускного тракта через шланг системы вентиляции поступает в картер, где смешивается с картерными газами, а затем через клапан снова направляется во впускной коллектор. Производительность системы зависит от нагрузки двигателя. При малых оборотах разряжение на впуске высокое, плунжер клапана системы вентиляции открыт немного, поэтому и количество пропускаемых картерных газов невелико. С ростом оборотов разряжение падает, и клапан открывается на большую величину – соответственно и увеличивается объем пропускаемых картерных газов. Маслоотделитель предотвращает попадание масляного тумана во впускной тракт и, соответственно, в цилиндры двигателя. В маслоотделителе скорость истечения картерных газов вначале замедляется, а затем они приводятся во вращательное движение. В результате капли масла осаждаются на стенках и стекают в поддон.

Основные неисправности системы смазки

Внешними признаками неисправности системы смазки являются пониженное или повышенное давление масла в системе и ухудшение качества масла вследствие загрязнения.

Понижение давления возможно в результате недостаточного уровня масла, разжижения его, подтекания через неплотности в соединениях, загрязнения сетчатого фильтра маслоприемника, износа деталей масляного насоса, заедания редукционного клапана в открытом положении и вследствие износа подшипников коленчатого и распределительного валов.

Проверять уровень масла следует на прогретом двигателе, но не сразу после его остановки, а через 3-5 минут с тем, чтобы масло успело стечь. Если уровень ниже нормы, необходимо долить масло в поддон картера, предварительно выявив и устранив причину. Внешним осмотром выявляются течи масла из-под крышки привода распределительного вала, крышки клапанного механизма, блока цилиндров, масляного фильтра, а также из пробки заливной горловины, через штуцер датчика давления масла, из-под крышки маслоотделителя
системы вентиляции картера и через уплотнитель маслоизмерительного щупа.
Уровень масла может падать вследствие износа сальников стержней клапанов, износа и закоксовывания поршневых колец или их поломки, износа поршней и их канавок, износа цилиндров двигателя, износа стержней клапанов и их направляющих втулок, а также закоксовывания прорезей маслосъемных колец или заполнение их масляными отложениями. Эти неисправности приводят к повышенному расходу масла и, соответственно, падению давления в системе.

Повышение давления в системе смазки возможно вследствие применения масла с повышенной вязкостью, заедания редукционного клапана в закрытом положении и засорения маслопроводов.

Так как коленвал совершает вращательное движение, то под действием центробежных сил на стенках его масляных каналов откладываются продукты износа двигателя. Со временем проходное сечение этих каналов уменьшается настолько, что шатунный подшипник начинает испытывать масляное голодание. Усиленному загрязнению каналов способствует применение некачественного или не соответствующего двигателю масла, регулярная эксплуатации мотора в интенсивных режимах и несвоевременная замена масла.

Каналы подвода масла к гидрокомпенсаторам со временем также могут закоксовываться, и тогда гидрокомпенсатор перестает работать. Если его заклинит при открытом клапане, это приведет к выбиванию клапана поршнем. При этом разрушается сам гидрокомпенсатор и возможны повреждения распредвала, поршней, шатунов и появление трещин в головке блока цилиндров. Вероятны масляные проблемы и с гидронатяжителями, обеспечивающими натяжку ремней и цепей привода распредвалов. Их каналы также забиваются, что может стать причиной поломки ГРМ и разрушения головки блока цилиндров. При наличии в ГРМ механизма изменения фаз газораспределения грязь может спровоцировать отказ или нарушение его работы.

При эксплуатации автомобиля возможны случаи, когда может быть неисправен указатель давления масла. Для проверки правильности действия указателя давления вместо датчика ввертывают штуцер контрольного манометра и, сравнивая показания с проверяемым прибором, судят о его работе.

Насосная система для добычи тяжелой нефти

1. Введение

В глобальном масштабе запасы тяжелой нефти стали более важными как источник энергии в будущем. Плотность нефти более 50% мировых углеводородов составляет <20 ° API. Эти углеводородные активы, как правило, представляют собой битум и тяжелую нефть, большая часть которых находится в Китае, Канаде, Венесуэле и России. Обычно вязкость тяжелой нефти варьируется в пределах от 500 до 15 000 сП, а для битума - около 100 000 сП.Такая нефть обычно находится в неглубоких коллекторах (глубина 300–600 м), и обычно средний дебит отдельной скважины может составлять от 1 до 70 м 3 / сутки. Следовательно, для достижения экономичного уровня добычи все нефтяные скважины необходимо закачивать при низком забойном давлении. Кроме того, углеводороды обычно добываются из неконсолидированных коллекторов, которые подвержены выносу песка, который может превышать 30% по объему.

Обычно 60% добывающих нефтяных скважин нуждаются в дополнительных подъемных системах для перекачки пластовой нефти.Обычно в скважинах с тяжелой нефтью используется балочная перекачка в качестве системы искусственного подъема. Однако балочный насос используется для скважин с низким дебитом; к тому же у этого насоса много проблем в эксплуатации. В качестве альтернативы, есть много типов насосов, которые в последнее время используются в качестве основного варианта в скважинах с тяжелой нефтью, такие как винтовой насос (PCP), струйные насосы и погружные электронасосы (ESP). Эти скважины обычно ведут добычу при низком забойном давлении, низком газонефтяном отношении и низком давлении кипения, высокой обводненности или низкой плотности нефти в градусах API.В этой главе рассматривается применение различных насосных систем в качестве искусственного подъемника в процессе добычи тяжелой нефти. Основное внимание в главе уделяется типам насосов и их применениям, а также рассмотрению характеристик насосной системы и ее будущего развития, а также ожидаемых технических проблем.

2. Производство тяжелой нефти

Производство тяжелой нефти — это развивающийся навык для производства тяжелой нефти в экономичных количествах. Есть несколько способов добычи тяжелой нефти и ее извлечения на поверхность, таких как первичная, вторичная и третичная добыча.Поскольку подвижность нефти является функцией эффективной проницаемости и вязкости нефти, эффективность добычи из скважины связана с получением толщины и подвижности зоны коллектора [2]. На Рисунке 1 показан механизм нефтеотдачи, определенный Пинчевским [3] и Эршаги (1994) [c], а на Рисунке 2 показан ожидаемый коэффициент извлечения для каждого метода. Процессы повышения нефтеотдачи (МУН) можно разделить на три основные группы, как указано ниже. Подходы имеют свои особенности и в основном связаны с видом нефти, остающейся в пласте, и характеристиками коллектора.

  1. Химическая промышленность

    1. Заводнение поверхностно-активными веществами

    2. Заводнение мицеллярным полимером

    3. Заводнение полимером

    4. Щелочное атау каустическое заводнение

      1. 9007

        Затопление при пожаре

    1. Смешиваемое

      1. Заводнение углекислым газом

      2. Заводнение азотом и дымовыми газами

      3. Заводнение обогащенным углеводородным газом

    Рисунок 1.

    Механизм добычи нефти (источник: Pinczewski (1993)) [3].

    Рисунок 2.

    Добыча нефти с каждой стадии (источник: DALEEL) [4].

    Вещи, которые необходимо учитывать при методе повышения нефтеотдачи

    1. Физические свойства

    2. Тип коллектора

    3. Структура и физические свойства пористой среды

    4. Состояние флюида в пористой среде

    5. Мобилизация остатка масла

    6. Процесс адсорбции

    2.1 Первичное извлечение

    2.1.1 Естественный поток

    Первый процесс извлечения нефти из породы-коллектора известен как первичное извлечение (с использованием естественной энергии). Это первая фаза добычи углеводородов, когда скважина зависит от естественного притока нефти из-за разницы между пластовым давлением и забойным давлением скважины. Кроме того, использование насосных подъемных систем, таких как электрический погружной насос, также известно как метод первичной добычи. Эти подходы обычно называют естественным приводным механизмом.Коэффициент извлечения при традиционной добыче нефти составляет более 30%, но для тяжелой нефти он находится в пределах 5–10% [5]. Когда естественного подъемного давления недостаточно, чтобы переместить нефть в ствол скважины или поднять нефть на поверхность, после истощения пласта первичная стадия добычи достигла максимального предела извлечения. Обычно тяжелая нефть не может добываться естественным потоком из пласта на поверхность. Есть несколько скважин с тяжелой нефтью, которые можно добывать естественным путем, но с очень низким дебитом (± 20 баррелей в сутки), с коэффициентом извлечения в пределах низкого диапазона 6–9% от имеющейся нефти; специфичен для плотностей от 9 до 20 ° API и вязкостей от 1000 до 13000 сП и более, а также для низких пластовых давлений.

    2.2 Вторичная добыча

    После того, как методы первичной добычи перестанут давать нефть естественным образом, начнутся вторичные методы добычи, которые являются следующей фазой добычи нефти из коллектора и вывода нефти на поверхность. В основном, эти подходы включают закачку дополнительных источников энергии (дополнительной энергии) в пласт для поддержания и повышения пластового давления. Эти искусственные подходы включают обратную закачку природного газа, закачку воды и закачку CO 2 , как показано на рисунках 3 и 4.Со временем искусственное давление теряет эффективность, поскольку остаточная тяжелая нефть чрезвычайно вязкая для потока и задерживается песчаником в коллекторах [6]. Общий коэффициент извлечения тяжелой нефти, включая подходы первичного извлечения, будет в пределах 10–25% [7].

    Рис. 3.

    Увеличение нефтеотдачи за счет закачки CO2 (источник: NETL (2010)) [8].

    Рис. 4.

    Иллюстрация метода заводнения вторичного извлечения (источник: NETL (2010)) [8].

    2.3 Третичное извлечение

    Третичное извлечение обычно обозначается как повышение нефтеотдачи. Это подход к извлечению нефти с помощью термических и нетепловых процессов после того, как большая часть нефти была извлечена с помощью методов первичной и вторичной добычи [9]. В основном, МУН используется для извлечения тяжелой нефти, захваченной в пористой среде породы-коллектора, которая слишком вязкая для протекания. Наиболее распространенными подходами к третичному извлечению являются термическое, химическое и смешанное усиленное извлечение.

    Для нетепловых подходов используются химические вещества и микробы для выпуска захваченной тяжелой нефти и диоксида углерода под давлением.Однако термические подходы, как правило, представляют собой закачку пара, который является наиболее эффективным средством снижения вязкости и мобилизации тяжелой нефти [7].

    2.4 Термические методы восстановления паровых процессов

    2.4.1 Закачка пара

    Закачка пара обычно используется для высоковязкой нефти. Основная цель закачки пара — нагреть и нагнать нефть в ствол скважины с помощью пара под давлением, изображенного на Рисунке 5. Как правило, методы увеличения нефтеотдачи дороги из-за требуемых внешних энергетических ресурсов и материалов.Следовательно, объем тяжелой нефти, который должен быть извлечен из породы-коллектора, является функцией экономики [10]. В результате инженеры должны начать более детальное изучение проницаемости породы коллектора, поровой среды и вязкости нефти, а также неоднородности коллектора, где все эти проблемы влияют на успех любого метода добычи. Общая эффективность нагнетания пара является результатом способности вытеснения и вытеснения.

    Рис. 5.

    Иллюстрирует технику термического заводнения (источник: Steam EOR 1.Jpg (2008 г.)) [8].

    2.4.2 Циклическая паростимуляция

    Циклическая паростимуляция (CSS) — один из основных методов повышения нефтеотдачи при добыче тяжелой нефти. Идея CSS заключается в том, что пар закачивается в пласт через добывающую скважину в течение определенного периода времени. Затем скважину закрывают и дают ей пропитаться паром в течение некоторого периода времени, прежде чем она вернется в эксплуатацию. CSS применялся на многих скважинах тяжелой нефти на Ближнем Востоке. В этих скважинах проводились различные циклы. Однако общий объем добываемой воды для каждого цикла был значительно меньше расчетного.

    2.4.3 Паровой гравитационный дренаж

    Паровой гравитационный дренаж (SAGD) включает пары наклонно-направленных нагнетательных скважин с соседней добывающей скважиной, пробуренной по параллельной траектории, изображенной на Рисунке 6. Обычно пар нагнетается верхний колодец. Когда пар поднимается и распространяется, он нагревает тяжелую нефть, захваченную в пористой среде, уменьшая ее вязкость. Затем с помощью сил тяжести нефть будет сливаться в нижнюю скважину, где она добывается [11].Обычно закачка пара включает два подхода к активной зоне: циклическую закачку пара и заводнение пара.

    Рис. 6.

    Иллюстрация гравитационного дренажа с помощью пара (источник: Markham Hislop (2017)) [12].

    2.4.4 Циклическая закачка пара

    Основная идея циклической закачки пара (CSC) заключается в нагнетании горячего пара через одну скважину в течение определенного периода времени. Метод CSC состоит из трех этапов (см. Рисунок 7). Первая фаза — закачка, посредством которой в пласт закачивается порция пара.Вторая фаза требует, чтобы скважина была закрыта на несколько дней, чтобы обеспечить равномерное распределение тепла для разжижения нефти. Наконец, на протяжении третьей фазы разбавленная нефть добывается из той же скважины. Один и тот же процесс цикла повторяется много раз, пока добыча нефти остается рентабельной. Обычно процесс циклической закачки пара широко используется в коллекторах тяжелой нефти и битуминозных песках, а также может использоваться для повышения приемистости перед процессом заводнения паром и в процессах сгорания. Закачка пара обычно используется как в горизонтальных, так и в вертикальных скважинах с высокой вязкостью до 100 000 сП.Обычно в скважинах CSC нефть может быть как вязкой, так и твердой. Обычно CSC называют «пропиткой паром» или техникой «huff‘ n puff »(сленг). Обычно коэффициент извлечения CSC находится в диапазоне 10–20% от исходной нефти на месторождении [13].

    Рисунок 7.

    Циклические процессы пропаривания. Сначала пар нагнетается под высоким давлением; во-вторых, пар разжижает вязкое масло; в-третьих, нефть добывается до поверхности (источник: Lyz Hoffman (2014)) [13].

    2.4.5 Непрерывная закачка пара (заводнение пара)

    Непрерывная закачка пара — это новый метод управления тепловым потоком в пласте и снижения температуры флюидов в добывающих скважинах таким образом, чтобы избежать остановки из-за высокой температуры (Рисунок 8).Наилучший план закачки с различным давлением и фиксированным качеством пара показал самый высокий нефтеотдачу при одинаковом количестве энергии, закачиваемой в различные системы коллектора. Пар нагнетается через нагнетательную скважину при высокой температуре и высоком давлении. Добыча нефти с помощью этого метода — это больше, чем метод циклической закачки пара, он более практичен и эффективен. Он имеет более низкую термическую эффективность, чем CSC, и требует большей площади поверхности. Для этого метода требуется одна скважина для закачки пара и другая скважина для добычи нефти [15].Как правило, коэффициент извлечения методом заводнения паром составляет около 50% от исходной нефти на месторождении [9].

    Рис. 8.

    Диаграмма показывает заводнение пара (источник: Alhakiki (2012)) [16].

    2.4.6 Процессы горения

    Процесс горения, также называемый затоплением при пожаре, затрудняет извлечение более тяжелой нефти за счет сжигания части нефти на месте путем нагнетания кислорода, воздуха, химикатов или поражение электрическим током (см. рисунок 9). Это снижает вязкость тяжелой нефти и нагревает нефть на месте, а масло вытесняется за счет сочетания пара, горячей воды и газа.Этот метод всегда оказывался очень подходящим, особенно когда нам нужно было извлечь битум из залежей битуминозного песка. Обычно температура процесса горения может достигать 700 ° C. Эту температуру можно наблюдать на фронте горения [17, 18, 19, 20, 21, 22, 23]. Обычно метод сжигания применяется к углеводородным коллекторам нефти с низкой плотностью по API. Используя метод сжигания, можно повысить плотность тяжелой нефти с 2 до 6 ° API (Ramey et al., 1992). Прямое горение включает движение фронта горения в том же направлении, что и нагнетаемый воздух; где реверсивное горение включает привод фронта горения, противоположный направлению нагнетаемого воздуха.

    Рис. 9.

    Схема процессов горения (источник: Роб Кендалл (2009)) [23].

    2.5 Закачка разбавителя в скважину для месторождения тяжелой нефти

    Многие предыдущие исследования доказали, что закачка разбавителя с помощью УЭЦН может быть эффективным методом искусственного подъема пластов тяжелой нефти. Он заключается в закачке жидкости из легких углеводородов для снижения плотности и вязкости нефти, показанных на Рисунке 10. Этот метод добычи использует несколько видов разбавителей, закачиваемых в скважину, для снижения вязкости тяжелой нефти в пласте.Обычно используемые разбавители, такие как керосин, нафта и легкая нефть, могут закачиваться в канализацию и смешиваться с тяжелой нефтью. Многочисленные полевые опыты показывают, что использование разбавителей позволяет снизить вязкость тяжелой нефти со 100000 до <1000 сП. Разбавленный флюид затем возвращается на поверхность с помощью скважинного насоса, такого как винтовые насосы с прогрессивной циркуляцией (PCP). Существует множество операций по закачке разбавителя, при которых извлекается тяжелая нефть с температурой 7,5–9 ° API. Качество тяжелой нефти по API повышено до высокого товарного качества (32 ° API).Например, тематическое исследование сверхтяжелой нефти производится из горизонтального участка 1300 метров с помощью скважинных насосов ESP. Используемая жидкость-разбавитель имеет плотность нафты 46 ° API. В жидкости-разбавителе, вводимой в нижнюю часть вкладыша с прорезями, жидкость-разбавитель постепенно перемещается в горизонтальную часть дренажа под влиянием перепада давления, создаваемого насосным процессом. Тяжелая нефть постепенно перемещается из пласта к хвостовику и достигает впускной части насоса с пониженной вязкостью тяжелой нефти, которая соответствует эффективности насоса.Вязкость тяжелой нефти в пластовых условиях составляла 10 000 сП при 50 ° C, но после смешивания с 20% -ной нафтой значение вязкости снизилось до 200 сП. Вязкость смешанной перекачиваемой жидкости может быть просто отрегулирована скоростью разбавителя, закачиваемого в скважину через линию нагнетания.

    Рис. 10.

    Схема метода закачки разбавителя в скважину (источник: Arnaud Hoffmann (2016)) [25].

    3. Системы искусственного подъема

    План искусственного подъема скважины является стратегическим аспектом при добыче тяжелой нефти.Очевидно, что некоторые типы искусственного подъема требовались для того, чтобы нефть могла течь и возвращать скорость потока нефти к их нормальным показателям, чтобы максимизировать конечную нефтеотдачу. Выбор того, какой метод искусственного подъема будет использоваться, очень важен для долгосрочной рентабельности нефтяного месторождения. Неправильный выбор искусственного подъемника может снизить производство и значительно повысить эксплуатационные расходы. После того, как решение принято, вряд ли можно будет изменить, соответствовала ли выбранная техника существующим условиям.

    Процедура выбора используемого метода подъема, которая ограничивается сроком эксплуатации наземного и скважинного оборудования, техническим обслуживанием, экологическими проблемами и стоимостью. Поэтому существует несколько конфигураций систем скважинных масляных насосов, включая насосы и приводы, как описано ниже.

    3.1 Гидравлические насосные системы

    Гидравлические откачки — один из методов искусственного подъема, применяемых с начала 1930-х годов. Гидравлические насосные системы могут использоваться при различных условиях добычи нефтяных скважин (Рисунок 11).Этот тип насоса был установлен на разной глубине установки от 400 до 20 000 футов с изменяющейся производительностью от 80 до более 20 000 STB / D. Насос имеет коробку наземного привода от 15 до 625 л.с. что позволяет контролировать скорость закачки в скважину на поверхности.

    Рис. 11.

    Схема поршневого насоса скважинной компоновки (источник: Cholet H, 2004) [26].

    Основной рабочий процесс насоса заключается в том, что рабочая жидкость закачивается с наземных сооружений для приведения в действие скважинного поршня вместе с поршневым насосом возвратно-поступательного действия (см. Рисунок 12).Рабочая жидкость действует на поршень, как паровой двигатель, и рабочей жидкостью может быть масло или вода. Энергетическая жидкость переходит к поршню и возвращается обратно на поверхность по другой трубе, если используется силовая жидкость с замкнутым контуром. В конструкции с открытой рабочей жидкостью рабочая жидкость объединяется с продуктом, когда она выходит на поверхность. Для контроля коррозии в скважину можно закачать химические вещества вместе с рабочей жидкостью. Преимущество использования этого насоса — рабочая жидкость, которую можно нагревать для работы с тяжелой нефтью.Насос подходит для наклонно-направленных скважин, которые могут быть затруднены при использовании других методов искусственного подъема. Насосные наземные сооружения имеют небольшую площадь и могут быть собраны в одну основную батарею для обслуживания многих скважин. Обычно гидравлические насосы применяются в основном в очень глубоких нефтяных скважинах, которые производят большие объемы, которые не могут быть обработаны с помощью балочных насосных систем.

    Рис. 12.

    Схема системы ГНУ (источник: SPE) [27].

    3.1.1 Типы гидравлических насосных систем

    Как правило, он может использоваться в скважинах с низким удельным весом нефти по API и в скважинах с высоким содержанием парафинов. Также используется в скважинах, в которых не использовались другие методы искусственного подъема или из-за условий в скважине. Он используется в глубоких и наклонных скважинах, включая песчаные и коррозионные скважины. Гидравлические насосные системы довольно дороги, но они могут найти хорошее применение там, где другие методы искусственного подъема невозможны.

    3.1.1.1 Поршневой насос

    Поршневой насос включает двигатель на одном конце и плунжерный насос на другом конце (Рисунок 13).Гидравлическая жидкость под очень высоким давлением спускается по колонне заканчивания и поступает в поршневой двигатель. Механизм двигателя представляет собой поршневой насос, который выталкивает добываемые углеводороды на поверхность через кольцевое пространство обсадной колонны. Обычно гидравлическая жидкость используется в качестве рабочей жидкости. Когда и гидравлическая жидкость, и добываемая жидкость достигают поверхности, гидравлическая жидкость отделяется и снова используется в качестве рабочей жидкости.

    Рис. 13.

    Гидравлические поршневые насосы (источник: Conoco Inc., 1990 [29]).

    3.1.1.2 Струйный насос

    Струйные насосы применяются в нефтяной промышленности более 75 лет. Струйный насос является одним из методов искусственного подъема и может применяться при увеличении глубины и отклонения добывающих скважин и истощении пластового давления (Рисунок 14). Струйный насос используется при производстве тепла, поскольку на него напрямую не влияет высокая температура жидкости. Этот насос может значительно снизить риск отказа оборудования в стволе скважины, поскольку в нем нет движущихся частей.Эти насосы относятся к семейству термокомпрессоров, и они относятся к категории «эдукторов», поскольку они предназначены для перекачивания жидкости (несжимаемой жидкости). Насос устанавливается в скважине и поднимается вверх для извлечения с помощью жидкости под давлением.

    Рис. 14.

    Типичная система струйного насоса (источник: Cholet H, 2004) [26].

    Обычно в этом процессе используется насос на поверхности для выработки рабочего флюида высокого давления, который направляется в скважину через НКТ или через кольцевую обсадную колонну.Рабочая жидкость движется в насос и проходит через сопло, где почти все давление рабочей жидкости преобразуется в скоростной напор, если не происходит потерь. Скорость рабочей жидкости может достигать 70 м / с от выходной части сопла до входной камеры добычи, связанной с входной частью насоса. И эксплуатационная жидкость, и рабочая жидкость вернулись на поверхность по эксплуатационным трубам. Гидравлический КПД струйных насосов по сравнению с другими насосными системами ниже в пределах 20–30%.Струйный насос может производить высокие скорости и также может работать со свободным газом, хотя он не так эффективен, как поршневой насос прямого вытеснения, поэтому требует более высоких требований к мощности на поверхности [28].

    Струйный насос очень подходит для определенных условий, например, когда предпочтительна высокая производительность. Насос подходит для перекачивания вязкой, коррозионной и тяжелой сырой нефти. Кроме того, недоступны места, где невозможно установить балочные насосные агрегаты, например, населенные пункты, морские месторождения нефти и газлифт.Насос подходит для горизонтальных, наклонно-направленных, глубоких и высокотемпературных скважин. Кроме того, он обладает отличными прочностными характеристиками и имеет длительный срок службы (в среднем 4 года). Кроме того, он допускает образование газа и твердых частиц, а также имеет низкие затраты на установку и ремонт.

    3.2 Балочные насосные системы

    Лучевой насос — это система искусственного подъема, использующая источник энергии на поверхности для передачи энергии в скважинный насосный агрегат. Добыча тяжелой нефти из неглубоких залежей с использованием балочных насосных систем требует точного проектирования, в основном для скважинной сборки, чтобы получить максимальную производительность и продлить срок эксплуатации.

    Узел балки и кривошипа создает возвратно-поступательное движение в колонне насосных штанг, которая присоединяется к узлу скважинного насоса. Насос состоит из плунжера и клапана для преобразования возвратно-поступательного движения в вертикальное движение жидкости. На рисунке 15 показаны типичные лучевые насосы.

    Рис. 15.

    Типичные насосы балки (источник Conoco, 1990) [29].

    3.2.1 Классификация

    Электрический нагревательный элемент с полой насосной штангой можно разделить на насосный агрегат, подземный насос и устройство с полой насосной штангой.В таблицах 1 3 приведены электротехнические данные насосной штанги.

    Внешний диаметр стержня 34 мм 36 мм 42 мм
    Толщина стержня 5,0 и 5,5 мм 5,5, 6,0 и 6,5 мм
    Внешний диаметр муфты 50 мм 50 мм 60 мм
    Размер резьбы 1–9 / 16 « 1–9 / 16″ 1–7 / 8 ”
    Марка D
    Длина
    Площадь сечения нагревательного сердечника мм 2 3 × 8.4 мм 2
    Наружный диаметр кабеля 18–20 мм
    Внешний защитный слой Плетение брони из проволоки из нержавеющей стали
    Выдерживаемое напряжение ≥2500 В
    Длина под землей + длина земли
    Класс термостойкости Длительная рабочая температура: 200 ° C (класс C)
    Электрические характеристики Сопротивление изоляции> 50 МОм, испытание на выдерживаемое напряжение переменного тока 2500 В
    Предел прочности на разрыв ≥50 МПа
    ± 5% 380 50 Гц , трехфазный 440 В ± 5%, 60 Гц
    Номинальная мощность кВА 35, 50, 75, 100, 135
    Входное напряжение
    Выходное напряжение Однофазное 160–900 доступно
    Коэффициент мощности 902 58 cos θ ≥ 0.95
    Трехфазный дисбаланс в процентах ≤10%

    Таблица 3.

    Электрический шкаф управления.

    3.3 Винтовые насосные системы

    PCP был разработан в 1930 году. В настоящее время этот насос используется для добычи тяжелой нефти в любых скважинах: вертикальных, наклонно-направленных или горизонтальных. Винтовой вал в основном состоит из двух косозубых шестерен, расположенных одна внутри другой (Рисунок 16). В таблице 4 приведены рекомендации по выбору лифта. Подходящее использование каждого типа подъемника зависит от типа пластового флюида, пластового давления и дебита, которые оцениваются системой притока и оттока.

    Рис. 16.

    Винтовой насос (источник: John Martinez (2017)) [28].

    Газовый двигатель
    Подъем штанги Подъемная полость Газовый подъемник Плунжерный подъемник Гидравлический поршень Гидравлическая форсунка Рабочая глубина ) До 16000 TVD До 6000 TVD До 15000 TVD До 19000 TVD До 17000 TVD До 15000 TVD До 15000 TVD
    Рабочий объем до До Рабочий объем 4500 баррелей в день До 30 000 баррелей в сутки До 50 баррелей в сутки 50–4000 баррелей в сутки 300–> 15 000 баррелей в сутки 200–30 000 баррелей в сутки
    Рабочая температура 100/500 ° F 75/250 F 100/400 ° F 120/500 ° F 100/500 ° F 100/500 ° F 100/400 ° F
    Коррозия га ndling От хорошего к отличному Удовлетворительно От хорошего к отличному Отлично Хорошего Отлично Хорошо
    Работа с газом От среднего к хорошему Удовлетворительно Отлично Хорошо От плохого к удовлетворительному
    Надежная обработка От среднего к хорошему Отлично Хорошо От плохого к удовлетворительному Плохо Хорошо От плохого к удовлетворительному
    Плотность
    ° API <35 ° API> 35 ° API Требуется GLR 300 scf / bbl./ 1000 ′ глубина> 8 ° API> 8 ° API> 10 ° API
    Сервисное обслуживание Буровая установка для капитального ремонта или тяга Буровая установка для капитального ремонта или тяга Трос или капитальный ремонт Уловитель или канат Гидравлический или тросовый Гидравлический или тросовый Буровая установка или тягач для ремонта скважин
    Первичный двигатель Газовый двигатель или электрический Газовый двигатель или электрический Компрессор Природный энергетический двигатель скважин Газовый двигатель или электрический Электродвигатель
    Морское применение Limited Хорошо Отлично Н / Д Хорошо Отлично Отлично
    Общая эффективность системы % 40–70% 10–30% НЕТ 45–55% 10–30 % 35–60%

    Таблица 4.

    Руководство по выбору лифта (Джон Мартинес (2017)) [28].

    Металлический ротор представляет собой одинарную спираль, «вращающуюся» внутри статора, в большинстве случаев на основе нитрила с двойной спиралью, футерованного эластомером. Внешнее зубчатое колесо или статор имеет форму двойной спирали, на одну больше, чем ротор с внутренним одинарным косозубым колесом. Когда ротор вращается, жидкость перемещается вместе с осью насоса внутри полостей, имеющихся между ротором и статором. Скорость потока является функцией многих параметров, например, эксцентриситета насоса, диаметра ротора, длины шага статора и скорости вращения.Производители могут предоставить каталог насосов с широким диапазоном условий в скважине в зависимости от типов пластового флюида, расхода, напора и для любого типа вязкости флюида.

    PCP обычно приводится в движение с поверхности, но может приводиться в движение погружным электродвигателем. Когда винтовые насосы приводятся в движение с поверхности (см. Рис. 17), статор привинчивается к концу насосно-компрессорной трубы, а ротор закрепляется на приводной колонне насосных штанг. На поверхности приводная головка, воспринимающая усилие насосных штанг, приводится в действие электродвигателем и редуктором.Таким образом приводится в движение большая часть скважинной компоновки.

    Рис. 17.

    Типичная система нагнетания каверн (источник: SPE) [27].

    Насосы PCP могут работать с высокой эффективностью в скважинах с высокой вязкостью, высоким содержанием песка, в скважинах с низкой продуктивностью, а также в горизонтальных и наклонных скважинах. Кроме того, он имеет небольшой след на поверхности. Кроме того, у насоса есть ряд недостатков, в том числе ограниченная производительность, глубина подъема и температурный допуск. В случае горизонтального и наклонного профиля скважины, когда неисправность может вызвать утечки в НКТ из-за износа или выхода из строя приводного вала насосной штанги, насосу не разрешается откачивать всухую, и колонна заканчивания должна быть вытащена из скважины для замены. насос.

    3.4 Электрический погружной насос

    УЭЦН — это центробежный насос, приводимый в действие скважинным электродвигателем (см. Рисунок 18). Наземные сооружения УЭЦН содержат систему питания, трансформаторы и разъемы к устью скважины. Обычно насосы УЭЦН устанавливаются для высоких расходов (от 150 до 150 000 баррелей в сутки) в зависимости от размера и увеличения давления, а также контроллеров переменной скорости. Эти насосы не подходят для очень вязкой необработанной нефти, но ESP могут применяться для увеличения добычи нефти после закачки жидкостей-разбавителей (пониженная вязкость).Пример электрического погружного насоса / двигателя в сборе приведен на рисунке 18. Эффективность насоса очень зависит от расчетной скорости потока, которую необходимо тщательно оптимизировать в зависимости от производительности резервуара. Кроме того, на устье системы УЭЦН должен быть ввод электрического кабеля. Скважинный погружной электрический агрегат содержит кабель электропитания, двигатель, устройство защиты двигателя и центробежный насос.

    Рис. 18.

    Типовой электрический погружной насос (источник: John Martinez (2017)) [28].

    Рекуперация тепла имеет несколько ограничений для насосов ESP из-за высокой температуры, воздействующей на электродвигатель, электрические детали, силовой кабель и насосные агрегаты. Производители УЭЦН представляют различные конструкции для высокотемпературных пластовых флюидов, например, оборудование «горячей линии» с номинальными рабочими температурами до 550 ° F для силового кабеля и двигателя.

    3.5 Газлифтные системы

    Газлифт — это метод искусственного подъема, используемый для снижения добываемого забойного давления для достижения более высокого дебита нефти.Принцип газлифтного метода заключается в том, что газ, закачиваемый в колонну насосно-компрессорных труб, снижает плотность флюидов в трубе и позволяет двухфазной смеси подниматься на поверхность. Сегодня используются два основных типа газлифтных технологий: непрерывный и прерывистый. Обычно природный газ непрерывно нагнетается под высоким давлением через насосно-компрессорные трубы или через кольцевое пространство между обсадной колонной и эксплуатационной трубой в оправки с карманами вдоль эксплуатационной колонны. При высокой температуре на поверхности будет образовываться многофазный поток (см. Рисунок 19).Обычно параметры давления и скорости газового компрессора изменяются в зависимости от ограничения газлифта, изображенного на рисунке 20. Газлифт обычно используется при добыче тяжелой нефти SAGD в Канаде.

    Рис. 19.

    Схема цикла нагнетания газа в газоподъемную скважину (любезно предоставлено Schlumberger).

    Рис. 20.

    Схема газлифтной системы (любезно предоставлено Schlumberger).

    3.5.1 Применение газлифта

    Газлифт в основном подходит для подъема текучей среды из скважин, в которых добывается небольшое количество газа с нефтью.Газовые компрессоры почти установлены для сбора добытого газа и предназначены для использования в газлифтной системе. Гибкость газлифта с точки зрения производительности и глубины подъема редко может сравниться с другими методами искусственного подъема, если доступны соответствующее давление и объем нагнетаемого газа. Газлифт очень подходит для скважин с большим наклоном, которые производят песок и высокие газожидкостные отношения. Нет другого метода, подходящего для заканчивания проточной линии на дне океана, в качестве газлифтной системы.Кроме того, газлифтные клапаны, извлекаемые на тросе, можно заменить без глушения скважины или вытягивания НКТ. Отдельные скважинные скважинные инструменты недороги. Наземные газлифтные устройства для контроля закачки газа просты, не требуют значительного обслуживания и почти не имеют места для установки. Обычно заявленная высокая общая надежность и более низкие эффективные затраты на метод газлифта больше относятся к другим методам лифта.

    4. Дальнейшее развитие характеристик насосных систем

    Контроль работы насосов является решающим фактором в продлении срока службы всех видов скважинных насосных систем.В настоящее время возможно измерять забойное и приземное давление и температуры с помощью датчиков, подключенных к контроллерам данных, чтобы снизить риск «откачки»: нехватка жидкости для смазки насоса, позволяющая накапливать тепло, которое может повредить насос. эластомерный статор любого типа насоса. Усовершенствованная сигнализация контроллера может устанавливать параметры для снижения риска, продления срока службы насоса и увеличения общего объема добываемой нефти.

    Насосная система нуждается в доработке для покрытия эксплуатационных расходов, в основном для эксплуатации и технического обслуживания либо отдельного оборудования, либо всей системы.Обычно производители нефти сосредоточены только на текущих потребностях оборудования и не осознают, как параметры системы влияют на это оборудование. Системный метод изучает как спрос, так и предложение системы и то, как они могут действовать вместе, смещая внимание с одного компонента на общую производительность насосной системы. Обычно большинство типов отказов насоса — это утечка, засорение, отказ клапана и трещины в цепях трубопроводов. Оценка производительности насосной системы необходима для устранения такого отказа насоса и поиска возможностей улучшения.При поиске решений или поиске методов повышения производительности насоса оценка только компонентов, а не всей насосной системы может заставить аналитиков управлять потенциальной экономией затрат. Например, хотя насос может работать эффективно, он может производить больший поток, чем требуется системе. Следовательно, важно оценивать эффективность системы на основе того, как насосы обрабатывают конечное использование.

    В будущем насосы должны быть более надежными и хорошо работать в течение длительного времени, прежде чем потребуется техническое обслуживание.Насосы должны быть более безопасными в эксплуатации, занимать меньше места, потреблять меньше энергии, меньше шума и температуры. Дополнительно необходимо повысить коррозионную стойкость, а также надежность работы в высокотемпературной среде. Следовательно, насосы будут более безопасными для окружающей среды и будут работать с меньшей мощностью, чтобы уменьшить углеродный след. Кроме того, использование большего количества переработанных материалов с меньшим количеством расходных материалов помогает снизить общие расходы на насосы. Насосы должны быть проще чистить, ремонтировать и реконструировать.Как правило, есть несколько шансов повысить надежность, производительность и эффективность насосных систем в нефтяной промышленности. Однозначно, следующее поколение важной экономии для операторов насосов связано с более широким методом оптимизации насосной системы. Это, безусловно, требует среднего пути, правильного сочетания наиболее подходящих доступных технологических комбинаций для определенных приложений.

    5. Технические проблемы

    Инженеры, инженеры и конструкторы насосов столкнутся с огромными проблемами при разработке резервуаров тяжелой нефти, таких как свойства и состав сырой нефти, обеспечение потока, процесс подъема и операции.

    5.1 Свойства и состав жидкости

    Для правильного определения характеристик эмульсий тяжелой нефти в условиях, которые встречаются в реальном производственном процессе, требуются надлежащие экспериментальные методы. Правильное описание кажущейся вязкости эмульсионной фазы — еще более сложная задача. Вязкость нефти может быть очень важным инструментом описания, чем плотность в градусах API. Транспортировка сырой нефти с высокой вязкостью может стать серьезной проблемой для обеспечения потока для будущих разработок.Навыки во многих областях на этапе проектирования являются важными тенденциями в отношении свойств тяжелой нефти и потребностей в описании. Следовательно, высокая вязкость нефти, низкая пластовая энергия и низкие температуры окружающей среды затрудняют добычу и транспортировку тяжелых нефтей. Тяжелая нефть имеет более низкую рыночную стоимость из-за низкой плотности нефти, высокого содержания серы и более высоких значений ОКЧ. Процессы повышения качества сырой нефти требуют больших капитальных и операционных затрат. В процессе экстракции паров испаренный углеводородный растворитель закачивается в пласт для разбавления тяжелой нефти и извлечения более легких компонентов, оставляя более тяжелые фракции позади.Эта технология в основном выполняет облагораживание тяжелой нефти на месте. Возможность организации любого процесса модернизации будет технически и экономически сложной.

    Обычно на некоторых пластах добывается тяжелая нефть и вода. Это может привести к образованию эмульсий, которые создают высокие нагрузки на подъемные системы с большим потреблением химикатов и энергии. Возможность перекачивать песок вместе с жидкостями с высокой вязкостью сделала насосные системы лучшим альтернативным вариантом для управления добычей тяжелой нефти.Разработчики насосов столкнутся с множеством проблем при разработке пластов тяжелой нефти с высокой вязкостью, низким начальным давлением и температурой. Кроме того, производители тяжелой нефти могут столкнуться с возможным притоком газа и воды на малопродуктивные зрелые месторождения.

    5.2 Характеристика коллектора

    Основная проблема, связанная с характеристикой глубоководных коллекторов и залежей тяжелой нефти, заключается в том, что это должно быть выполнено с меньшим количеством вскрытий коллектора. Это означает, что необходимо рассматривать и управлять большим количеством неопределенностей и рисков с меньшим объемом информации.Это результат более высоких затрат на бурение на глубокой воде и более маржинальной экономики таких разработок. Меньшее количество проходок в скважинах означает меньшее количество доступных баз данных, таких как каротажные данные, керны, тесты и образцы флюидов, которые очень важны для определения характеристик, измерения и управления неопределенностью и риском для коллектора тяжелой нефти. Следовательно, глубоководные залежи тяжелой нефти в целом характеризуются не только более высокими затратами на разработку и добычу и более низкой стоимостью продукции, но также большей неопределенностью коллектора и риском производительности скважины.

    5.3 Влияние тяжелой нефти на стратегии уменьшения притока

    Коллектор описывает основные проблемы обеспечения притока, основанные на свойствах пластового флюида, фазовом поведении, составе и начальных условиях пласта. Другие экологические элементы, такие как глубина воды, расстояние выноса, условия окружающей среды и модель разработки, также влияют на подходы и процессы, используемые для управления рисками обеспечения потока. Образование гидратов является вероятным практически во всех морских добывающих системах при наличии воды и низких температурах окружающей среды.Состав пластового флюида влияет на возможность возникновения проблем с парафином и асфальтенами. В установившихся условиях вязкость тяжелой нефти должна контролироваться с помощью надлежащей защиты. Соответствующее моделирование переходных процессов может стать более сложной задачей.

    5.4 Операции

    Есть несколько эксплуатационных проблем, которые необходимо учитывать при проектировании подъемных систем для вязкой нефти. Они содержат разделение на пуск и гравитацию. Запуск системы, полной вязкой тяжелой нефти, может быть очень сложной задачей, если не невозможным, для большинства подъемных систем.Это особенно актуально в холодной или глубокой воде. Для ESP и насосных систем PCP это необходимо учитывать на этапе проектирования, чтобы удостовериться, что мощность, необходимая для запуска, установлена. Неисправность оборудования может просто произойти, когда скважинный насос переведен с 0 до 3500 об / мин менее чем за 1 секунду в условиях высокой вязкости. Сопротивление жидкости и разделение под действием силы тяжести являются основными проблемами при запуске тяжелой нефти в процессе газлифта. Даже если в системе может быть достаточное давление нагнетания газлифта для пропускания газа через рабочий клапан, она не дает значительного снижения плотности смеси, если газ отделяется на стороне высокого давления труб.Сегрегация под действием силы тяжести может вызвать серьезную закупорку. Использование программ многофазного моделирования переходных процессов на этапе проектирования позволяет прогнозировать объемы пробок. Кроме того, программы могут предлагать решения по смягчению последствий. Введение разбавителей может помочь снизить вязкость смеси, но некоторые компоненты заканчивания, если они эластомерные, могут реагировать набуханием и потерей механической прочности. И газлифтное оборудование, и ЭЦН, и ПНД содержат эластомеры, поэтому при выборе и проектировании лифта необходимо осторожно оценивать воздействие разбавителей.

    6. Выводы

    На международном уровне запасы тяжелой нефти стали более важными как источник энергии в будущем. Существует три метода добычи тяжелой нефти и ее вывода на поверхность: первичная, вторичная и третичная добыча. Процессы повышения нефтеотдачи можно разделить на три основные группы: химические, термические и смешиваемые. Обычно методы искусственного подъема используются, когда скважина не может добывать естественным путем с экономичной скоростью. Это применимо к коллекторам тяжелой нефти, где высокая вязкость вместе с перепадом пластового давления не позволяет скважинам добывать естественным образом.Обычно в скважинах с тяжелой нефтью в качестве первичной системы искусственного подъема используется балочный насос. Однако лучевые насосы используются для скважин с низким дебитом; к тому же у этого насоса много проблем в эксплуатации. В качестве альтернативы, есть несколько насосных систем, которые в настоящее время используются в качестве первого варианта в скважинах с тяжелой нефтью, такие как винтовые насосы, гидравлические насосы и ESP.

    Насосная система требует доработки, чтобы справиться с эксплуатационными расходами, в основном для эксплуатации и технического обслуживания либо отдельного оборудования, либо всей системы.В будущем насосы должны быть более надежными и способны работать в течение длительного времени, прежде чем потребуется техническое обслуживание. Насосы должны быть более безопасными в эксплуатации, занимать меньше места, потреблять меньше энергии, иметь меньший шум и высокую температуру. Соответственно, насосы будут более безопасными для окружающей среды и будут работать с меньшей мощностью, чтобы уменьшить углеродный след. Разработчики насосов и технологии сталкиваются с огромными проблемами при разработке пластов тяжелой нефти, которые имеют высокую вязкость и низкие начальное давление и температуру.Кроме того, производители тяжелой нефти также могут столкнуться с возможным притоком газа и воды на малопродуктивные зрелые месторождения.

    Благодарности

    Авторы выражают благодарность Universiti Teknologi PETRONAS, Малайзия, за поддержку этой работы. Особая благодарность команде производственных технологий PETRONAS Carigali. И наконец, что не менее важно, особая благодарность г-ну Тахе С. Абуаргубу за его щедрую помощь и за предоставленную техническую поддержку, сотрудничество и слова поддержки по поводу успеха этой главы.

    Конфликт интересов

    Автор-корреспондент подтверждает, что не было никаких вмешательств, которые могли бы вызвать вопрос о предвзятости в представленной работе или в выводах или последствиях.

    Как это работает, стойкие результаты, потенциальные риски

    Да, насосы для пениса действительно работают для большинства людей — по крайней мере, для того, для чего они предназначены, что может не совпадать с тем, как рекламируется продукт, или с вашими ожиданиями.

    Давайте начнем с того, что не может сделать , а именно с того, что вы получите больший пенис — вопреки тому, что могут обещать некоторые интернет-статьи и магазины.

    Что они могут сделать , так это увеличить приток крови к вашему половому члену, чтобы помочь вам достичь или поддерживать эрекцию, чтобы вы могли заниматься проникающим сексом. Конечно, вы можете получить немного дополнительной длины от помпы, но это временное преимущество.

    Для людей с эректильной дисфункцией (ЭД) насосы для пениса дешевле и, как правило, безопаснее, чем другие варианты при правильном использовании. Их также можно использовать вместе с лекарствами от ЭД, такими как Виагра.

    Насосы для полового члена также доказали свою эффективность в сохранении эректильной функции после операций на простате и лучевой терапии рака простаты.

    Насос для пениса всасывает кровь в половой член.

    Кровь наполняет кровеносные сосуды в вашем половом члене, заставляя их набухать, поэтому ваш пенис — временно — становится больше и тверже.

    Сужающее кольцо, более известное как кольцо для члена, обычно помещается вокруг основания полового члена, чтобы помочь удерживать кровь в пенисе и поддерживать эрекцию, э-э, дольше.

    По большей части да.

    Насосы для пениса — в медицине называемые «устройствами для вакуумной эрекции» — обычно считаются безопасными, но они могут не подходить для людей с определенными заболеваниями.

    По данным Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA), использование помпы для полового члена или другого устройства внешней жесткости может ухудшить состояние полового члена, например, приапизм.

    Слишком высокое давление воздуха в баллоне также может вызвать легкое кровотечение под кожей. По этой причине насосы для пениса могут вам не подойти, если вы:

    • страдаете заболеванием крови
    • имеете в анамнезе сгустки крови
    • принимаете разжижители крови

    Петушиное кольцо, которое слишком туго или оставлено слишком длинным может стать причиной ушиба, онемения и похолодания полового члена.

    Для начала избегайте любых помп, рекламируемых как предназначенные для увеличения полового члена.

    Помпа, предназначенная для лечения эректильной дисфункции и одобренная Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов, — это способ избежать использования помпы, которая может быть небезопасной или эффективной.

    Спросите рецепт у вашего поставщика медицинских услуг. Чтобы купить помпу для пениса, вам не нужен рецепт , но, имея его, вы получите безопасное устройство.

    Вы также можете частично или полностью покрыть стоимость вашего устройства страховкой или страховкой, если у вас есть рецепт.

    Говоря о безопасности, выбранный вами насос должен иметь ограничитель вакуума. Это помогает контролировать давление в цилиндре от слишком высокого и потенциально — ой — травмы вашего пениса.

    Наконец, при покупке помпы или натяжного кольца учитывайте размер своего пениса (если оно не входит в комплект поставки помпы).

    Большинство комплектов — это универсальная сделка, но если ваш член наклоняется намного меньше или больше среднего, вам следует выбирать соответственно.

    У некоторых продуктов больше наворотов, чем у других, но основная функция остается прежней.

    Вот суть:

    1. Вы помещаете трубку на свой пенис.
    2. Вы откачиваете воздух с помощью ручного или электрического насоса, прикрепленного к трубке, создавая эффект вакуума.
    3. Когда вы встанете, снимите помпу.
    4. Вы можете наложить сужающее кольцо вокруг основания полового члена, чтобы поддерживать эрекцию.

    Ага!

    Принятие следующих мер предосторожности поможет сделать вашу работу безопаснее и поможет вам добиться наилучших результатов от вашего устройства:

    • Брейте лобковые волосы. Ничто так не убивает настроение или стояк, как цепляться за непослушный куст. Удаление волос у основания D перед использованием предотвратит попадание волос в кольцо. Это также может помочь вам лучше прилегать к коже.
    • Использовать по назначению. Даже если это выглядит очевидным, важно следовать указаниям производителя, чтобы обеспечить безопасность и эффективность.
    • Не оставляйте кольцо включенным более 30 минут. Слишком долгое прекращение притока крови к половому члену может вызвать повреждение.Кольца сужения не должны оставаться включенными дольше 30 минут.
    • Имейте под рукой смазку. Нанесите немного смазки на стержень и основание полового члена, а также на конец цилиндра, чтобы создать герметичное уплотнение. Смазка также облегчит надевание и снятие натяжного кольца. Кроме того, если вы собираетесь собраться, прежде чем надеть помпу, лубрикант может сделать мастурбацию еще более приятной.

    Обычно ожидается около 30 минут, но все разные.

    Факторы, такие как уровень вашего возбуждения и то, когда вы включаете его во время сеанса, также могут влиять на продолжительность эффекта.

    Зависит от вашей ситуации и уровня комфорта.

    Большинство людей могут безопасно использовать его несколько раз в день, если это необходимо, если они используют его правильно.

    Совершенно верно — по крайней мере, в отношении функции. Увеличивать размер, ну это немного сложнее.

    Когда дело доходит до улучшения функций и усиления эрекции, сбалансированный образ жизни имеет большое значение.Это означает:

    • снижение уровня стресса
    • достаточное количество сна и регулярные упражнения
    • ограничение таких вещей, как никотин и алкоголь, которые могут иметь противоположный эффект на стояк

    Некоторые лекарства также могут нарушить сексуальное влечение и вызвать эрекцию проблемы — особенно антидепрессанты и лекарства от кровяного давления. Обратитесь к врачу, если считаете, что проблема заключается в приеме лекарств.

    Само собой разумеется, что возбуждение — это ключевая часть достижения твердости и поддержания эрекции.Если вы потратите немного больше времени на прелюдию перед проникновением, это поможет улучшить кровообращение.

    Теперь о размере…

    На самом деле нет способа увеличить размер члена без операции. В любом случае, размер не имеет значения и не влияет на вашу способность доставлять или получать какое-то серьезное удовольствие.

    Если для вас важно иметь больший пенис, вы можете сделать его больше:

    • Подстригая лобковые волосы, чтобы каждый дюйм был выставлен на всеобщее обозрение, а не был покрыт волосами
    • поддерживая сбалансированный вес, что может сделать ваш D выглядит больше, чем есть на самом деле
    • учиться работать с тем, что у вас есть, используя позы для секса, которые позволяют вам погрузиться глубже, чтобы ваш партнер чувствовал себя больше

    Насосы для пениса работают, но если вы ищете постоянный увеличиваешься в размерах, тебе не повезло.

    Насосы разработаны, чтобы помочь вам получить и поддерживать более прочную эрекцию. И, как и все стояки, эрекция, вызванная помпой, носит временный характер.


    Адриенн Сантос-Лонгхерст — писатель-фрилансер и писатель, который больше десяти лет много писал о здоровье и образе жизни. Когда она не сидит в своем письменном сарае, исследуя статью или не беря интервью у медицинских работников, ее можно встретить резвящейся в своем пляжном городке с мужем и собаками на буксире или плещущимися по озеру, пытаясь освоить весло.

    7 Научно обоснованные преимущества масла MCT

    Масло MCT — это добавка, которая стала популярной среди спортсменов и культуристов. Популярность кокосового масла с высоким содержанием СЦТ способствовала его использованию.

    Как следует из названия, масло среднецепочечных триглицеридов (MCT) содержит жирные цепочки средней длины, называемые триглицеридами. Из-за своей более короткой длины MCT перевариваются легче, чем жирные кислоты с более длинной цепью, которые содержатся во многих других продуктах питания.

    Масло MCT чаще всего извлекается из кокосового масла, так как более 50% жира в кокосовом масле поступает из MCT.Эти жиры также содержатся в других продуктах, таких как пальмовое масло и молочные продукты (1).

    Существует четыре различных типа МСТ, из которых каприловая и каприновая кислоты чаще всего используются для масла МСТ. В некоторых случаях эти конкретные типы имеют уникальные преимущества.

    Вот 7 подтвержденных наукой преимуществ, которые вы можете получить от добавления масла MCT в свой рацион.

    1. Масло MCT потенциально может способствовать снижению веса.

    Текущие исследования неоднозначны по этому вопросу, но есть несколько потенциальных причин, по которым масло MCT может быть полезным для похудания.

    Масло MCT увеличивает высвобождение двух гормонов, которые могут способствовать ощущению сытости в теле: пептида YY и лептина (2).

    Одно исследование показало, что люди, принимавшие 2 столовые ложки масла MCT как часть своего завтрака, в конечном итоге ели меньше еды на обед по сравнению с теми, кто принимал кокосовое масло (3).

    В том же исследовании было обнаружено более низкое повышение уровня триглицеридов и глюкозы при приеме масла МСТ, что также может влиять на чувство сытости.

    Кроме того, некоторые более ранние исследования показали, что прием масла MCT может помочь снизить массу тела и окружность талии.Исследователи сообщили, что это может помочь предотвратить ожирение (4, 5, 6).

    Обратите внимание, что некоторые из этих исследований не принимают во внимание другие факторы, такие как уровень активности и другое потребление калорий. Требуются дополнительные исследования.

    Масло MCT содержит примерно на 10% меньше калорий, чем длинноцепочечные триглицериды (LCT), которые содержатся в таких продуктах, как оливковое масло, орехи и авокадо (7, 8).

    МСТ также могут быть преобразованы в кетоны, которые образуются в результате расщепления жиров при низком потреблении углеводов.

    Если вы соблюдаете кетогенную диету с очень низким содержанием углеводов, но высоким содержанием жира, прием масла MCT может помочь вам оставаться в состоянии сжигания жира, известном как кетоз (9, 10).

    Наконец, когда речь идет о вашем весе, среда кишечника очень важна. Масло MCT может помочь оптимизировать рост полезных бактерий и поддерживать слизистую оболочку кишечника, что также может помочь вам сбросить вес (11).

    Резюме

    Масло MCT может способствовать снижению веса за счет увеличения полноты, потери жира, производства кетонов и улучшения среды кишечника.Для определения его эффективности необходимы дополнительные исследования.

    2. Масло MCT может быть хорошим источником энергии

    Организм поглощает MCT быстрее, чем длинноцепочечные триглицериды (LCT), которые содержат больше атомов углерода в цепях жирных кислот (7).

    Из-за более короткой длины цепи МСТ быстрее перемещаются из кишечника в печень и не требуют расщепления желчи, как это делают жиры с более длинной цепью (12).

    В печени жиры расщепляются для использования в качестве топлива или откладываются в виде телесного жира.Поскольку МСТ легко проникают в ваши клетки, не разрушаясь, их можно использовать в качестве непосредственного источника энергии (13).

    Когда вы сидите на кетогенной диете, MCT также могут превращаться в кетоны в печени. Эти кетоны могут проходить через гематоэнцефалический барьер, делая их источником энергии для клеток мозга.

    Резюме

    Масло MCT легко абсорбируется и транспортируется по всему телу. Его можно использовать как мгновенный источник энергии или преобразовать в кетоны.

    3. MCT может уменьшить накопление лактата у спортсменов и помочь использовать жир для получения энергии.

    Во время тренировки повышение уровня лактата может отрицательно сказаться на выполнении упражнений.

    Интересно, что MCT могут помочь уменьшить накопление лактата.

    Одно более раннее исследование показало, что у спортсменов, которые принимали 6 граммов или около 1,5 чайных ложек МСТ с пищей до езды на велосипеде, уровень лактата был ниже, и им было легче выполнять упражнения по сравнению с теми, кто принимал ЛСТ (14).

    Кроме того, исследование показало, что прием масла MCT перед тренировкой может помочь вам использовать больше жиров вместо углеводов для получения энергии.

    Несмотря на то, что MCT могут способствовать сжиганию жира во время упражнений, результаты исследований неоднозначны в отношении того, может ли масло MCT помочь вам лучше тренироваться (15).

    Одно исследование показало, что он может улучшить способность плавать у мышей, но другое исследование на людях не выявило улучшения показателей выносливости у бегунов (16, 17).

    Результаты другого исследования на животных показывают, что масло МСТ не может отрицательно влиять на физическую работоспособность (18).

    Резюме

    Масло MCT потенциально может усилить сжигание жира и снизить потребность в углеводах во время упражнений.Однако неясно, приводит ли это к повышению эффективности упражнений.

    4. MCT может помочь справиться с эпилепсией, болезнью Альцгеймера и аутизмом

    Исследования показали, что масло MCT и кетогенная диета могут помочь справиться с такими состояниями, как эпилепсия, болезнь Альцгеймера и аутизм (19).

    Эпилепсия

    Хотя кетогенная диета завоевала популярность среди людей, желающих похудеть, она впервые была представлена ​​как способ лечения эпилепсии.

    Исследователи обнаружили, что голодание увеличивает выработку кетонов и что это может снизить частоту эпилептических припадков (20).

    Поскольку МТС могут быть преобразованы в кетоны, они могут быть полезны при лечении эпилепсии.

    Однако тип MCT может иметь значение. Одно исследование in vitro показало, что каприновая кислота MCT улучшает контроль над приступами лучше, чем широко распространенное противоэпилептическое средство (21).

    Другое исследование на крысах показало, что те же МСТ блокируют рецепторы в головном мозге, вызывающие судороги, хотя необходимы дополнительные исследования на людях (22).

    Кроме того, важно отметить, что кетогенная диета подходит не всем, и ее может быть сложно соблюдать в долгосрочной перспективе (23).

    Если вы подумываете о кетогенной диете для лечения эпилепсии, сначала поговорите со своим врачом или диетологом.

    Болезнь Альцгеймера

    Болезнь Альцгеймера снижает способность вашего мозга усваивать сахар (24).

    Кетогенная диета MCT предлагает альтернативный источник энергии: кетоны. Это может позволить клеткам мозга лучше выжить. Он также блокирует рецептор в головном мозге, вызывающий потерю памяти (19).

    Одно исследование показало, что однократная доза МСТ улучшила краткосрочные когнитивные функции у 20 человек с болезнью Альцгеймера с определенным типом гена, в частности с отрицательным APOE ɛ4 (25).

    Хотя генетические факторы играют роль, данные свидетельствуют о том, что от 20 до 70 граммов дополнительных МСТ, которые включают каприловую или каприновую кислоту, могут незначительно улучшить симптомы болезни Альцгеймера от легкой до умеренной (24).

    В целом преимущества масла МСТ при болезни Альцгеймера многообещающие, но необходимы более длительные и масштабные исследования (25).

    Аутизм

    Масло MCT также может влиять на детей с аутизмом (26). Одно исследование показало положительные общие улучшения при соблюдении кетогенной диеты в течение 6 месяцев (27).

    Другое исследование показало, что добавление МСТ к кетогенной и безглютеновой диете существенно улучшило аутистическое поведение у 6 из 15 участвовавших детей (26).

    Поскольку аутизм — это состояние спектра, оно может влиять на людей по-разному.

    Это означает, что добавление масла МСТ в рацион вашего ребенка может помочь в той или иной степени или не оказать никакого эффекта. Здесь также необходимы дополнительные исследования (28).

    Если вы подумываете о кетогенной диете для лечения аутизма вашего ребенка, сначала поговорите со своим врачом или диетологом.

    Резюме

    Масло MCT может улучшить функцию мозга, что может быть полезно для людей с эпилепсией, болезнью Альцгеймера и аутизмом.

    5. MCT содержат жирные кислоты, которые препятствуют росту дрожжей и бактерий.

    Было показано, что MCT обладают антимикробным и противогрибковым действием (29, 30, 31).

    Кокосовое масло, содержащее множество МСТ, в более раннем исследовании in vitro было показано, что оно снижает рост Candida albicans на 25%.Это распространенный дрожжевой грибок, который может вызывать молочницу и различные кожные инфекции (32).

    Исследование in vitro также показало, что кокосовое масло снижает рост болезнетворных бактерий, называемых Clostridium difficile (30).

    Способность кокосового масла уменьшать рост дрожжей и бактерий может быть связана с содержанием каприловой, каприновой и лауриновой кислот в МСТ (30).

    Сами по себе

    МСТ также подавляют рост широко распространенного инфекционного грибка в больницах до 50% (33).

    Однако обратите внимание, что большая часть исследований МСТ и иммунной поддержки проводилась с помощью исследований in vitro или на животных. Прежде чем можно будет сделать более убедительные выводы, необходимы качественные исследования на людях.

    Резюме

    Масло MCT содержит жирные кислоты, которые, как было доказано, снижают рост дрожжей и бактерий. В целом МСТ могут обладать множеством противомикробных и противогрибковых эффектов, хотя необходимы дополнительные исследования.

    6. MCT может снизить факторы риска сердечных заболеваний

    Некоторые факторы, которые увеличивают риск сердечных заболеваний, включают:

    • высокий холестерин
    • кровяное давление
    • воспаление
    • индекс массы тела
    • курение

    MCT было показано, что масло способствует похуданию и похуданию.Это, в свою очередь, может помочь снизить риск сердечных заболеваний (1).

    Исследование 24 мужчин с избыточным весом показало, что прием масла MCT в сочетании с фитостеринами и льняным маслом в течение 29 дней снижает общий холестерин на 12,5%. Однако при использовании оливкового масла снижение составило всего 4,7% (34).

    В том же исследовании было обнаружено лучшее снижение уровня холестерина ЛПНП (плохого) при добавлении смеси масел МСТ в их рацион (34).

    Кроме того, масло MCT может помочь увеличить выработку защитного сердца HDL (хорошего) холестерина (35).

    Он может даже значительно снизить С-реактивный белок (СРБ), воспалительный маркер, повышающий риск сердечных заболеваний (36).

    Дополнительные более ранние исследования показали, что смеси на основе МСТ и масла могут оказывать положительное влияние и на другие факторы риска сердечных заболеваний (37, 38).

    Резюме

    Масло MCT может помочь снизить факторы риска сердечных заболеваний, такие как вес, холестерин и воспаление.

    7. MCT может помочь контролировать уровень сахара в крови

    Масло MCT также может быть полезным для людей с диабетом (39).Было показано, что MCT уменьшают накопление жира и увеличивают сжигание жира, что может помочь в управлении состоянием (40).

    Одно небольшое, более старое исследование 40 человек с диабетом показало, что у тех, кто ежедневно потреблял масло МСТ, наблюдалось снижение массы тела, окружности талии и инсулинорезистентности по сравнению с теми, кто принимал кукурузное масло, содержащее ЛСТ (39).

    Другое исследование показало, что когда 10 людям с диабетом вводили инсулин, им требовалось на 30% меньше сахара для поддержания нормального уровня сахара в крови при потреблении МСТ по сравнению с ДЦТ (41).

    Однако то же исследование не обнаружило какого-либо влияния МСТ на снижение уровня сахара в крови натощак (41).

    Следовательно, другие факторы, такие как время и количество съеденной пищи, могут влиять на эффекты масла МСТ.

    Резюме

    Масло MCT потенциально может помочь в лечении диабета за счет уменьшения накопления жира и увеличения его сжигания. Это также может помочь контролировать уровень сахара в крови.

    Возможные недостатки масла МСТ

    Хотя МСТ считаются безопасными, они могут иметь некоторые недостатки (42).

    MCT может стимулировать высвобождение гормонов голода

    Хотя MCT могут увеличивать высвобождение гормонов, которые помогают вам дольше чувствовать сытость, они также могут стимулировать высвобождение гормонов голода у некоторых людей (2, 43, 44).

    Исследование с участием людей с анорексией показало, что МСТ увеличивают высвобождение двух гормонов, стимулирующих аппетит: грелина и нейропептида Y (45).

    Люди, которые принимали более 6 граммов МСТ в день, вырабатывали больше этих гормонов, чем те, кто принимал менее 1 грамма в день.

    Однако неясно, действительно ли повышение этих гормонов заставляет вас есть больше.

    Высокие дозы могут привести к накоплению жира в печени.

    Высокие дозы масла MCT могут увеличить количество жира в печени в долгосрочной перспективе.

    Одно 12-недельное исследование на мышах показало, что диета, в которой 50% жиров составляли МСТ, увеличивает жир в печени. Интересно, что в том же исследовании было обнаружено, что МСТ уменьшают общий жир тела и улучшают инсулинорезистентность (46).

    Имейте в виду, что высокие дозы масла MCT, такие как в исследовании выше, не рекомендуются.В целом, необходимы дополнительные исследования долгосрочных эффектов масла MCT.

    Масло MCT в настоящее время не имеет определенного допустимого верхнего уровня потребления (UL). Но максимальная суточная доза от 4 до 7 столовых ложек (60–100 мл) была предложена как безопасный верхний предел (47).

    MCT содержат много калорий и обычно составляют около 5–10% от общего количества потребляемых калорий. Если вы пытаетесь сохранить или похудеть, вам следует употреблять масло MCT как часть общего количества потребляемых жиров, а не как дополнительное количество жира.

    Резюме

    Масло MCT увеличивает выработку гормонов голода, что может привести к увеличению потребления пищи. В долгосрочной перспективе это также может увеличить количество жира в печени.

    Триглицериды со средней длиной цепи потенциально могут быть полезны для здоровья.

    Во-первых, они содержат жирные кислоты, которые могут способствовать снижению веса за счет уменьшения жировых отложений, увеличения полноты и потенциально улучшения среды кишечника.

    МСТ также являются источником энергии и могут бороться с ростом бактерий, защищать ваше сердце и помогать в лечении диабета, болезни Альцгеймера, эпилепсии и аутизма.

    Помните, однако, что цельные продукты питания могут обеспечить дополнительные преимущества по сравнению с добавками.

    Возможные недостатки могут включать повышенный голод и возможное накопление жира в печени.

    Поговорите со своим врачом или диетологом о преимуществах и рисках добавления масла MCT в ваш план питания.

    Разливы нефти | Национальное управление океанических и атмосферных исследований

    Кто ликвидирует разлив нефти и как?

    Береговая охрана США в первую очередь отвечает за ликвидацию разливов нефти, а эксперты NOAA обеспечивают научную поддержку для принятия разумных решений, которые защищают людей и окружающую среду.Существует различное оборудование и тактика, которые обученные специалисты могут использовать для локализации или удаления нефти из окружающей среды в случае разлива. Боновые заграждения представляют собой плавающие физические барьеры для нефти, которые помогают удерживать ее вдали от чувствительных участков, таких как пляжи, мангровые заросли и заболоченные земли. Скиммеры используются вне лодок и могут «снимать» нефть с поверхности моря. Сжигание на месте или поджог нефтяного пятна может сжечь нефть в море, а химические диспергаторы могут разрушить нефтяные пятна с поверхности.

    Однако очистка никогда не может удалить 100% пролитой нефти, и ученые должны быть осторожны, чтобы их действия не причинили дополнительный вред. После разлива нефти Exxon Valdez в 1989 году ученые узнали, что шланги для горячей воды под высоким давлением, используемые для очистки пляжей, наносят больший ущерб, чем одна только нефть. Чувствительные места обитания требуют особого внимания при ликвидации разливов нефти.

    Кто оплачивает ликвидацию и восстановление разливов нефти?

    Закон о нефтяном загрязнении 1990 года установил (среди прочего), что лица, ответственные за разливы нефти, могут нести ответственность за оплату очистки и восстановления.Этот процесс оценки воздействия разлива и достижения урегулирования для финансирования проектов восстановления называется оценкой ущерба природным ресурсам (NRDA). Федеральные, государственные и племенные агентства работают вместе со стороной, ответственной за разлив нефти, на протяжении всего NRDA и выбирают проекты восстановления с помощью общественности.

    Работая с партнерами из государственных, племенных и федеральных агентств и промышленности, NOAA помогает взыскать средства со сторон, ответственных за разлив нефти, обычно путем урегулирования споров.За последние 30 лет NOAA помогло вернуть более 9 миллиардов долларов от тех, кто виноват в разливе нефти, для восстановления океана и Великих озер.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *