Как автокресло крепится в машине видео: Как крепить автокресло видео

Содержание

Как крепить и снимать кресло изофикс (isofix) , видео

Главная » Безопасность » Как крепить и снимать изофикс (isofix) самостоятельное крепление, видео

просмотров 40 274

Владельцы автомобилей с системой крепления кресла изофикс (isofix) , имеющие детей, просто обязаны знать, как крепить и снимать автомобильное детское кресло. 

Если же пренебрегать правилами и прочтением инструкции, а также рекомендаций, то можно попасть не в очень благоприятную ситуацию: во время чрезвычайных дорожных происшествий вы рискуете не только собой, но и жизнью своего ребёнка! К тому же ГИБДД из-за отсутствия детского сиденья может выписать вам немалый штраф, за исключением, если у вас не одеты на ремни безопасности детское удерживающее устройство.

Если вам интересно то Вы можете почитать о ремне безопасности для детей.

Кроме того, это кресло удобное и нужное! Ваши дети, сидя в этом автомобильном кресле, не будут «хозяйничать» и мешать вам. Почему выбрали именно изофикс (isofix)? Это изобретение не является единственным в своём роде. Попытки сделать что-то подобное были и раньше, но это изобретение является самым удобным и высококачественным. Не зря ведь с 2005 года именно оно монтируется во все автомобили.

Видео по креплению изофикс (Isofix)

По каким критериям выбрали изофикс?

Во-первых, это удобство. Мягкое кресло, которое легко монтируется. Ребёнку будет комфортно и безопасно сидеть в нём. Во-вторых, безопасность не только детей, но и родителей. Если же вы находитесь рядом с изофиксом, то не остаётесь без должной защиты. Удобно, хорошо и качественно!

Как нужно выбирать изофикс (isofix)?

Как известно, детское кресло нужно выбирать не только по цвету или по цене, но и по весовой, а также возрастной категории детей. То есть, выбирайте как можно более подходящее кресло, чтобы ребёнку было удобно. Выбор автомобильных кресел по этим категориям распределяется на 5 групп в зависимости от возраста или веса ребёнка.

  • Первая группа – дети до 6 месяцев.
  • Вторая группа – дети до года.
  • Третья группа – дети 1-4 лет.
  • Четвертая группа – 3-7 лет.
  • Пятая группа – 6-12 лет.

Выбрав нужное детское кресло, можно приступать к закреплению. Но перед этим нужно разобраться в последовательности действий. В этом может помочь инструкция, но она часто бывает составлена так, что в ней очень трудно разобраться неподготовленному человеку.

Как крепить изофикс?

Перед тем как покупать систему, надо проверить, оборудована ли ваша машина ею. Если же нет, вы можете смело идти покупать её. С 2006 года все новые автомобили уже оборудованы соответствующими креплениями. Если система изофикс в автомобиле не предусмотрена, то нужно будет монтировать ее.

На заднем сиденье (бывает, что и на переднем), где установлено кресло, есть два паза. Их внешний вид: широкие пластмассовые выемки, закрытые заглушками. Эти заглушки обязательно снимаются и прячутся в специальный бардачок. Если же отнестись к этому не так серьёзно, то заглушки можно потерять.

На сиденье есть крепления, которые встроены в него, в народе их называют «крокодилами». Если же не нужно автомобильное детское кресло – их прячут под спинку. Надо их вытянуть, снять защитные колпачки. Вставляются крепления в направляющие, кресло вдвигается вперёд (во время этого можно услышать щелчок). Вверху есть ремень, его нужно перекинуть через спинку и зафиксировать в креплении (оно должно быть на изнанке дивана или же в багажнике – в зависимости от производителя).

В некоторых моделях автомобиля есть упорная нога (вместе с ремнём или же без него). Если у вас есть эта нога, то надо будет её ещё немного отрегулировать: нужен определённый наклон и высота.

Как снять изофикс?

Это вы сможете сделать без затруднений. У каждого крепления (вышеуказанных «крокодилов») есть замок-защелка, которое помогает избежать выскакивания самого крепления. Чтобы снять автомобильное кресло, нужно всего лишь нажать кнопку, которая сможет разблокировать замок, в итоге направляющие выходят из пазов. А ремень (называют его ещё якорным) отстегивается. Чтобы избежать поломки «крокодилов», их просто закрывают специальными колпачками и прячут всё в тот же самый бардачок, а чтобы в пазы не попадала пыль и всякий мусор, их затыкают заглушками.

Что вам нужно знать: все системы изофикс продаются в комплектации. Но всё же стоит помнить, что сиденье будет выдерживать не только вес детей, но и вес кресла, поэтому стоит избегать разных нагрузок. Но есть же отцы, которые часто путешествуют на машине, а с собой они, уж точно, захотят взять ребёнка. Некоторые водители советуют взять с собой маленькую подушечку, которая поможет избежать неприятных вмятин на сиденье.

Надеемся, что у вас не возникнет никаких проблем с установкой или снятием кресла. Помните, что, прочитав рекомендации, нужно сначала попробовать закрепить автомобильное детское кресло и – обязательно! – снять его, а после этого у вас пойдет всё «как по маслу». Поэтому удачной вам установки системы Isofix, поменьше затруднительных моментов и как можно больше положительных эмоций во время поездки с детьми в машине!

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Установка креплений изофикс. Где искать Isofix в своей машине? Крепление штатными автомобильными ремнями

Сегодня автомобиль является транспортным средством, в котором может разместиться большая семья. Дети – это особые пассажиры, требующие соблюдения особых мер безопасности. Стандарты, нормы и правила транспортировки детей в автомобиле в каждой стране разные, но едиными являются необходимость обеспечения особых условий фиксации ребенка. Как правило, таким способом являются детские автомобильные кресла. Они предотвращают серьезные переломы и травмы в момент столкновения. А вот для того чтобы их закрепить на сидении разработана система изофикс. Что это такое и в чем заключаются ее достоинства мы и расскажем далее.

Система изофикс. Что это такое?

ISO – International Standards Organization – Международная организация стандартизации. Эта организация занималась разработкой стандартов фиксации детских автокресел. Целью разработки документа было достижение быстрой и легкой установки сидения для малыша в салоне автомобиля.

Главной особенностью новой системы является отсутствие необходимости использования ремней безопасности. Кресло крепиться с помощью пары встроенных замков, которые выдвигаются на специальных полозьях из корпуса кресла. В сидениях автомобиля предусмотрены специальные анкеры. Эти анкеры крепятся к кузову автомобиля. То есть система сверх надежна. Сегодня появилась третья точка крепления в виде специального ремня. То есть детское автомобильное кресло жестко фиксируется на штатном сидении автомобиля.

Данная система является универсальной для всех типов кресел. Вы можете перевозить новорожденного младенца в специальной переноске, а в процессе роста малыша менять кресла. Фиксация происходит за счет замков, выдвигаемых из корпуса кресла, и скоб (анкеров) установленных между подушками заднего сидения. Замок защелкивается при нажатии на кнопку и надежно удерживает кресло в вертикальном положении.

Как устроена система Изофикс?

Для того чтобы составить себе представление и понять, что представляет собой данная система креплений необходимо знать каким образом она работает. Производители большинства автокресел для детей выпускают модели, оснащенные специальными кронштейнами, которые встраиваются в Г-образный участок каждого кресла. Так же производители предлагают специальные каркасы, которые оснащены такими замками, и на которые крепятся люлька-кресло или кресло для ребенка более старшего возраста.

Замок представляет собой, выдвигающиеся на полозьях крючки. С помощью встроенного механизма они закрываются и надежно фиксируются на кронштейнах, которые в свою очередь расположены между спинкой и сидением.

Сегодня существуют кресла с так называемыми якорными опорами или ремешками. Они делают систему более надежной и скрадывают силы, воздействующие в момент столкновения или резкого торможения.

В каких креслах применяется система ISOFix, какие способы креплений есть?

Крепления для установки детского автокресла располагаются на заднем сидении. Как правило, это справа или слева от центральной части дивана. Некоторые производители автомобилей делают исключения. Скобы или анкеры располагаются между сидением и спинкой.

Важно знать, что система ISOFIX применяется в креслах группы 0+ и 1.

То есть для детей от рождения и до 3,5-4 лет. Кресла категории 0+ предполагают наличие крепления ребенка с помощью внутренних ремней безопасности. Данная система крепления принимает на себя всю силу удара в момент аварии и предотвращает травмы. Она не встраивается в корпус кресел, а формируется в специальном каркасе, на который и крепятся кресла. База крепится один раз, а затем у родителей не возникает проблем с расстегиванием ремней в люльке или же с отстегиванием самого кресла. Корзинка с малышом просто отстегивается от каркаса легким движением руки.

Кресла категории 1 – от 9 до 18 кг. В данном случае кронштейны встраиваются в само кресло. Также можно найти в продаже кресла, которые легко устанавливаются на базу от категории 0+.

Существует также комбинированная категория 0+/1 с системой Изофикс. Данные кресла имеют встроенную систему креплений. При необходимости закрепить кресло против хода возникают определенные сложности. Сидение кресла в данном случае может иметь поворотный механизм, может крепиться стационарно и не предусматривать крепления против хода автомобиля.

Если говорить о конкретных фирмах-производителях, то можно назвать Romer Dualfix, Cybex Sirona, Maxi Cosi Milofix. Есть модели, которые надежно крепятся и без третьей точки опоры, например, Romer Versafix. Это стало возможным благодаря особой подвижной конструкции. То есть нагрузка перенаправляется вниз. Эти и другие производители предлагают высококачественные Среди ассортимента есть, как со встроенной системой крепления, так и с каркасом. Процесс выбора остается за будущим потребителем, и та и другая система является надежной и отлично зарекомендовала себя.

Достоинства и недостатки системы изофикс

Здесь пойдет речь о том, чем хороша и плоха данная система креплений. Как и любое изобретение человечества, система Изофикс имеет положительные и отрицательные моменты. К достоинствам системы Изофикс можно отнести надежность. Благодаря мощным замкам и кронштейнам, приваренным к кузову, автокресло надежно удерживает ребенка в любой ситуации. Еще одним достоинством системы является правильность установки автокресла в любой ситуации. Ошибиться здесь невозможно. Также к достоинствам системы можно отнести и долговечность таких кресел. Благодаря этому вам остается только посадить ребенка и пристегнуть ремни безопасности.

Недостатки системы Изофикс это в первую очередь, как видно из предыдущего раздела крепления Изофикс могут быть только в креслах до 18 кг. Это объясняется тем, что на крепления и кузов автомобиля в форс-мажорной обстановке приходится большая нагрузка. При большем весе ребенка крепления могут сломаться, что приведет к плачевным последствиям.

Система ISOFix по своей сути – это два крепления, расположенные по горизонтали. При сильном ударе возникает вращательный удар, создается нагрузка на элементы креплений и оказывается сильное воздействие на кресло с ребенком. Для того чтобы избежать этого производители предусмотрели третью точку крепления – выдвижной упор в пол и якорный ремень или якорное крепление. Третья точка крепления или опоры не решает проблемы разнообразия строения задних кресел автомобилей. Крепления могут располагаться справой стороны, слева и даже посередине. Нет единых требований к их устройству для автопроизводителей. Порой детское кресло невозможно установить из-за угла наклона пассажирского сидения, из-за расположения подушек на сидении и спинке.

Установка автокресла с системой изофикс

Если вы купили автокресло с подобной системой крепления, то возникает резонный вопрос, как его установить в автомобиле. Как правило производители, снабжают изделие инструкцией, но все бывает и пошаговый план работ будет полезен. Итак, для того чтобы зафиксировать кресло на сидении необходимо:

— извлечь крепления-крокодилы из корпуса кресла;

Удалить защитные колпачки;

Вставить крепления в кронштейны, расположенные между спинкой и сидением и зафиксировать нажатием кнопки или рычага;

Зафиксировать якорный ремень или дополнительную опору в пол;

Как видно процесс не очень сложный, поэтому его можно выполнить самостоятельно, не прибегая к дополнительной помощи. Подводя итог можно сделать вывод, что детские автокресла являются надежной защитой жизни и здоровья вашего малыша. Благодаря их креплениям и дополнительным ремням безопасности ребенок может выжить в самых сложных условиях. Поэтому кресло должно быть в каждом автомобиле.

Совсем недавно были приняты ужесточающие , касающиеся безопасности маленьких пассажиров во время движения на легковом автомобиле.

Число аварий, где, так или иначе, пострадали дети, с каждым годом только возрастает, поэтому к этому вопросу наши законодатели подошли с максималистскими требованиями и к самим родителям, и к водителям, осуществляющих перевозку, в том числе и деток.

То, что перевозить в авто малышей нужно в автокреслах, знают, пожалуй, многие, но вот о правильном, и главное, безопасном креплении его в салоне машины знает не каждый родитель.

В последнее время на рынке автоаксессуаров появилось множество крепежных удерживающих устройств, позволяющих безопасно перевозить детей в авто. Наш разговор посвящен популярному креплению ISOFIX, которое не так давно появилось на прилавках магазинов.

Описание системы крепления ISOFIX

Случалось ли вам крепить детское кресло в своем автомобиле? И если это так, то у многих есть с этим проблемы – то не в тот паз попал крепежный ремень, то он перекрутился или слабо натянут, и уже не может исполнять предназначенную ему функцию защиты от аварийных ситуаций.

Всех этих стандартных ситуаций можно избежать, если использовать в своей машине усовершенствованный способ крепления детских автокресел по системе ISOFIX (Изофикс).

Преимущество конструкции ISOFIX в том, что она исключает возможность неправильной установки детского сиденья, и почти на 100% дает гарантию надежности и безопасности малыша при поездках.

Сиденье не сможет накрениться, передвинутся или отстегнуться, поскольку конструкция очень жесткая и надежная, поставляется в большинстве марок автомобилей ведущих европейских брендов. Да и сама конструкция является международным эталоном по крепежу сидений для маленьких пассажиров.

Принцип крепления прост – на креслах с установленной системой ISOFIX присутствуют два небольших кронштейна, расположенных у основания, именно они позволяют сделать надежную сцепку с основным задним сиденьем – их просто прищелкивают к скобам безопасности, и установка готова.

Важно! В новых моделях автомобилей уже установлены крепежные скобы, жестко приваренные к раме, поэтому крепеж по системе ISOFIX надежно обеспечивает устойчивость детского автокресла при разных ДТП, заносах и других нештатных ситуациях на дороге.

Преимущества

Оборудованные по международным стандартам сидения для малышей позволят родителям правильно его установить, к тому же они обладают явными преимуществами:

  • Кресла не смогут самостоятельно смещаться ни вперед, ни в стороны, ISOFIX полностью исключает любое вращение.
  • Быстрота монтажа и демонтажа, потребуется всего несколько минут для правильного обустройства места для перевозки ребенка.
  • Жесткое крепление ISOFIX позволит родителям не беспокоиться о безопасности, ребенок будет надежно удерживаться в кресле.
  • Отсутствие риска неправильной установки – простота и надежность крепежа полностью обеспечивается разработчиками системы.

Разновидности

Для разного возраста детские автокресла имеют свои конструктивные особенности и отличия, и могут выглядеть по-разному, это касается и крепежа ISOFIX.

Группа 0+

Для нулевой группы (от 0 до 13 кг) используется так называемая база , отдельная специальная конструкция, куда, собственно и будет крепиться сама автолюлька.

Это очень удобно – не нужно долго устанавливать и закреплять подвесную люльку к сидению автомобиля, просто закрепите ее на специальной платформе и все, ребенка можно перевозить.

Также и обратная ситуация – потяните отдельную ручку, и люлька отстегнется, что позволит спокойно перенести ребенка вместе с люлькой.

Но! Чтобы пользоваться этим удобным приспособлением, придется заплатить за базу примерно столько же, сколько стоит и само детское автокресло.

Некоторые производители детских автокресел выпускают модели, которые подходят для установки на базу от автолюлек. Это позволяет людям, приобретшим единожды базу для перевозки младенца, использовать ее на протяжении еще нескольких лет пока ребенок не вырастет из автокресла первой группы (до 18 кг).

Группа 1

В следующей, первой группе, производители выпускают множество моделей, которых для фиксации используют кронштейны, встроенные в само автомобильное детское сидение.

Для снижения возможных нагрузок при столкновениях применяются дополнительные третьи точки опоры, их всего 2 разновидности:

  1. Выдвижной дополнительный упор . Он располагается в нижней части сидения, и его закрепляют на полу машины.
  2. Якорная запорная система – это конструкция из ремня и карабина, которая устанавливается на спинке кресла и надежно сцепляется с основным сидением авто. Крюк может быть установлен в багажнике или в месте подголовника на заднем сидении. Подобная удерживающая система признана универсальной, и устанавливается в большинстве авто.

Группы 2 и 3

Несмотря на то что удерживающая система ISOFIX рассчитана для перевозки детей с массой не более 18 кг, существуют модели автокресел для старших категорий (группы 2 и 3), например, бустеры.

Самая простая вариация, когда автокресло крепится в салон с помощью двух кронштейнов ISOFIX, а ребенок фиксируется с помощью штатного трехточечного ремня безопасности автомобиля.

Конечно, такие детские удерживающие устройства не могут дать 100% гарантии в безопасности, так как крепежи имеют ограниченную прочность и при ударе в случае ДТП могут просто не выдержать.

Но все же благодаря системе ISOFIX позволяют устойчиво закрепить сидение, что не позволит ему сместиться во время пути.

Вы можете задать интересующий вас вопрос в форме обратной связи.

Как закрепить автокресло с ISOFIX в салоне авто

Поскольку на рынке представлено множество различных моделей автокресел с ISOFIX, при установке обязательно следуйте инструкции, которая прилагается непосредственно к приобретенному вами креслу.

Конечно, в первый раз это займет определенное время, но разобравшись в сути конструкции, последующая установка не затребует много усилий.

Обратитесь за помощью к консультанту в магазине автокресел, пусть он подробно разъяснит вам на примере выбранной модели принцип установки или попросите его помочь вам правильно закрепить устройство в салоне вашего автомобиля.

Принцип крепления автокресел с ISOFIX примерно одинаков:

  1. Внимательно осмотрите стык сидения и спинки, найдите крепежные скобы ISOFIX. В некоторых разновидностях могут быть дополнительно оборудованы металлические направляющие для установки кронштейнов кресла, но это необязательно.
  2. На кресле извлеките кронштейны, и защелкните обе составляющие. Обратите внимание на индикаторы правильной фиксации, они должны перещелкнуться с красного цвета на зеленый.
  3. Теперь закрепите кресло штатным ремнем безопасности самого автомобиля и отрегулируйте его натяжение. Для этого детское автокресло приподнимается, а ремень перекидывается сзади, при этом пропускается через направляющие, обозначенные красным цветом, и застегивается обычным способом.
  4. Теперь можно посадить малыша и подогнать пятиточечные крепежные ремни под его размеры.

Обращаем ваше внимание! Все заглушки необходимо снять и убрать их в бардачок, по окончании поездки их снова возвращают на место, чтобы не испортить обивку.

Просмотрите короткое видео, которое поможет вам правильно и быстро установить автокресло с якорным креплением в салоне автомобиля:

Как установить базу:

  1. Установите основание базы на сидение, используйте кнопку для выдвижения крепежа, она расположена спереди. Защелкните все детали со скобами, если все сделано верно, то вы увидите что индикаторы поменяли цвет с красного на зеленый.
  2. Пододвиньте конструкцию как можно ближе к спинке.
  3. Выдвиньте дополнительный выдвижной половой упор, кнопкой отрегулируйте высоту, после этого должны загореться зеленые индикаторы.
  4. Теперь установите детское автокресло (люльку) на базу. Нужно совмещать все крепежные детали до тех пор, пока не услышите щелчок. Опять смотрите, загорелись ли зеленые огни.
  5. Посадите малыша, и отрегулируйте ремни безопасности.
  6. Для того чтобы снять конструкцию, на задней стенке существует специальный рычаг, потяните его.

Представленная видеоинструкция наглядно демонстрирует последовательность действий при установке автолюльки с базой ISOFIX:

Получить дополнительную консультацию юриста в режиме онлайн, отправив свой вопрос в конце статьи.

Недостатки и ограничения

Несмотря на хорошие характеристики системы ISOFIX, но и у нее есть свои отрицательные стороны:

  • Главное отличие подобных автокресел в избыточной массе, оно тяжелее обычного детского сидения примерно на треть. Это нужно учитывать, если собираетесь, например, на дачу, и автомобиль будет переполнен.
  • Все автокресла, оборудованные системой безопасности ISOFIX, стоят весьма дорого, их цена превышает 50% от стоимости обыкновенного детского сидения. И не каждый родитель может позволить себе эту роскошь.
  • Да и ограничения веса ребенка также немаловажны. Удерживающая система может быть полезна и полностью обеспечивает надежность, только если ребенок весит не более 18 кг, поскольку при столкновении основная нагрузка приходится на крепеж, и он может не выдержать при большей массе пассажира.
  • А также можно выделить не универсальность кресел с установленным подобным оборудованием – отрегулировать положение автокресла на заднем сидении под нужды ребенка (например, выдвинуть для придания лежачего положения) бывать порой очень сложно.

Лучше всего подойдут такие автомобильные кресла для детей младшего возраста, поэтому их целесообразно использовать, если вашему ребенку от 0 до 5 лет.

Какие машины оснащены ISOFIX

Зарубежный автопром начал устанавливать систему крепежа ISOFIX с 1990 года, и в большинстве автомобилей концернов европейских и корейских производителей присутствуют элементы современных креплений для детских автокресел.

Российский производитель АвтоВАЗ с 2011 года наладил производство большинства моделей ЛАДА с крепежом типа ISOFIX, к ним относятся «ЛАДА ГРАНТА», «ЛАРГУС», «КАЛИНА» и др.

Все современные автомобили выходят с конвейера российских производителей с элементами надежного крепежа детских автокресел ISOFIX.

Расположение в салоне авто

Элементы закрепления детских сидений ISOFIX расположены на задних креслах автомобиля, в углу между спинкой и сидением пассажира. Обычно эти места имеют соответствующие указатели.

Можно отодвинуть обивку, и если крепление там установлено, то его легко обнаружить на ощупь.

Зачастую на них присутствуют насадки, которые снимаются при установке автокресла.

ISOFIX на переднем сидении

Некоторые автовладельцы задаются вопросом: бывает ли ISOFIX на переднем пассажирском сидении?

Всем интересующимся, отвечаем: НЕТ .

Давайте разберем, почему автопроизводители не устанавливают подобную систему спереди.

Как уже было отмечено ранее, скобы удерживающего крепления ISOFIX привариваются непосредственно к кузову автомобиля, а это означает что установить их на переднем кресле просто невозможно иначе кресло перестанет двигаться и раскладываться.

Если вы все-таки решили что вам непременно нужен ISOFIX и на переднем кресле, обратитесь к дилеру, возможно, по вашему запросу, будет предоставлена желаемая дополнительная опция. Либо можете самостоятельно доукомплектовать свое авто – купить соответствующее заводское крепление или, проявив чудеса инженерной мысли, придумать свою конструкцию.

Но помните! Создаваемое крепление на переднем сидении, вероятно, добавит устойчивости для детского автокресла, однако не будет обеспечивать надлежащей безопасности ребенку.

Что делать, если в машине нет ISOFIX?

Если вы внимательно прочли инструкцию к вашей машине, и производитель утверждает, что она оборудована системой ISOFIX, а вы не можете ее найти, то решение может быть очень простым – в ней просто отсутствуют скобы. В этом случае можно просто обратиться в дилерский центр и запросить их установку.

Бывают ситуации когда в семье две машины (одна оснащена ISOFIX, другая нет) либо в ближайшее время планируется сменить старое авто без ISOFIX на новую современную модель и перед родителями встает выбор какое удерживающее устройство предпочесть с ISOFIX или без. Наши эксперты советуют либо выбрать очень хорошее автокресло без ISOFIX, либо устройство с ISOFIX, и убирать кронштейны с автокресла при использовании в машине, не оборудованной аналогичным креплением.

Но не нужно отчаиваться, если у вас старая марка. Безопасно перевозить деток можно и в креслах без системы ISOFIX, только к выбору детского автокресла нужно подходить со всей серьезностью, и не напороться на подделку. Она уж точно не обеспечит вашему ребенку безопасную езду, и может навредить его здоровью даже при незначительном столкновении.

Узнать какие удерживающие устройства разрешены для перевозки детей, а также на что необходимо обращать внимание, выбирая детское автокресло, вы можете, прочитав следующую .

Если Вы стоите перед выбором, какое детское автокресло приобрести своему ребенку, какую систему крепления кресла в автомобиле выбрать, чем отличаются и для чего нужны крепления Isofix, Latch, «якорное» крепление и т.д.? У каких производителей есть кресла с этими системами креплений? Кто из производителей представлен на российском рынке? Мы постараемся помочь Вам разобраться в этом.

На сегодяншний день есть три основных вида крепления детского кресла в автомобиле: штатными ремнями безопасности автомобиля, с системой крепления Isofix, с системой крепления Latch, а также в каких возрастных группах они применяются. Также, для более жесткой фиксации кресла и исключения «клевка» в момент экстренного торможения, дополнительно может применятся крепление «якорного» типа или телескопический упор в пол автомобиля расположенный на платформе автокресла.

На сегодняшний день большинство детских удерживающих устройств расчитанны на фиксацию штатным ремнем безопасности автомобиля, что является универсальным методом крепления. Но с ужесточением требований безопасности детей в автомобиле, все производители автокресел постоянно усовершенствуют конструкции кресел и миханизмов фиксации для достижения более высоких показателей безопасности, дополнительно применяя вышеперечисленные системы. Основная наша задача как пользователей, закреплять кресла для детей в строгом соответствии с прилагаемой инструкцией к нему.

Основыне виды крепления

  1. Штатные ремни безопасности автомобиля
    Крепление детского удерживающего устройства штатными ремнями безопасности автомобиля можно разделить на два вида:
  • фиксация ремнем безопасности автомобиля самого детского автокресла (его корпуса) к сиденью автомобиля, а закрепление ребенка в нем производится при помощи трех или пятиточечных ремней безопасности непосредственно детского кресла (применяется для кресел групп 0, 0+, 1).,
  • фиксация ремнем безопаснсоти автомобиля ребенка совместно с детским удерживающим устройством (применяется для кресел групп 2, 3, бустеров).
  • Система крепления детских автокресел Isofix

    В 1990 году Международной организаций по стандартизации ISO был введен единый стандарт крепления детских автокресел в автомобилях Isofix, а с 1995 года система крепления Isofix официально внесена в редакцию правил ECE R — 44. С 2006 года в Европе вступил в силу закон о обязательном размещении системы крепления Isofix во вновь разрабабываемых моделях автомобилей, а с 2011 года во всех выпускаемых европейских автомобилях.

    Система крепления Isofix в автомобиле состоит из : двух металлических скоб жестко закрепленных к кузову автомобиля на расстоянии 280 мм друг от друга, расположенных между спинкой и подушкой заднего сиденья автомобиля в местах штатного размещения пассажиров. Как правило, места размещения скоб Обозначенны надписью Isofix, а также изображением ребенка в автолюльке. О наличии или отсутствии системы крепления Isofix в автомобиле рекомендуется уточнить в руководстве по эксплуатации или в автосалоне где приобретался автомобиль.

    Система крепления детского автокресла Isofix состоит из: двух направляюших, жестко установленных в основании силового каркаса детского кресла или его платформы (базы), расположенных на росстоянии 280 мм друг от друга и смонтированных на них механизмов фиксации к скобам автомобиля.

    Основной областью применения крепления «изофикс» являются автокресла групп 0+ и 1, где ребенок закрепляется ремнями безопасности автокресла, и расчитанны на вес ребенка до 18 кг., в остальных возрастных группа данное крепление является вспомогательной системой, а дети фиксируются штатными ремнями безопасности автомобиля.

  • Система крепления детских автокресел Lach

    рис. 1

    Существует аналог европейской системы крепления Isofix — американский Latch . Отличие которого в использовании ремней с механизмом крепления к скобам Latch (рис. 1), а не направляющих.

    рис. 2

    Автокресла оборудованные системой крепления Lach имеют возможность крепления и к скобам системы «изофикс» (рис. 2). С 2002 года данное крепление является обязательным для американских производителей как автомобилей, так и детских кресел.

  • Элементы дополнительной фиксации


    Основная задача упорной «ноги» и «якорного» крепления — уменьшить нагрузку на основные элементы крепления детского удерживающего устройства, исключить возможность «клевка» кресла при фронтальном столкновении автомобиля и повысить уровень безопасности при столкновении.

    Основные плюсы систем крепления Isofix и Lach
    1. Жесткое крепление кресла к корпусу автомобиля.
    2. Крепеж Isofix и Lach сводит к минимуту возможность неправильной установки детского кресла в автомобиле.
    3. Исключает возможность «подныривания» автокресла под ремень безопасности при экстренном торможени или столкновении.
    4. Простота установки и снятия кресла. Для установки необходимо лишь зафиксировать направляющие в скобах и прижать до зацепления замков (раздадутся два щелчка), а для снятия разблокировать замки.
    5. Кресла с крепежем Isofix и Lach прошедшие многочисленные краш-тесты показали более высокие оценки в области безопасности детей в автомобиле, по сравнению с обычными автокреслами.

    Рано или поздно все родители сталкиваются с проблемой безопасной перевозки своего ребёнка в автомобиле. И тут появляются вопросы, касающиеся выбора, надёжности и установки автокресла. Что представляет собой система изофикс и насколько безопасен такой вариант крепления?

    ISOFIX — надёжная и нужная система крепления детского автокресла

    ISOFIX — система жёсткого крепления детского автокресла к сиденью автомобиля. Она разработана ISO — международной организацией по стандартизации, приоритетная цель которой состоит в том, чтобы сделать процесс установки кресла максимально простым и надёжным.

    Стоит отличать ISOFIX двух видов:

    • силовой, который, собственно, и предназначен для полной стабилизации и фиксации кресла при аварийных ситуациях. Он используется в категориях устройств 0+ и 1;
    • несиловой, использующийся в автокреслах старших категорий.

    Если на устройстве есть обозначения kidfix, seatfix или isifix, то значит, что это несиловой ISOFIX, а точнее говоря, его аналог, который при аварийных ситуациях может лишь частично притормозить сдвиг кресла при боковом ударе, но не более того.

    При использовании аналогов ISOFIX приспособление для перевозки ребёнка дополнительно фиксируется штатным ремнём безопасности, который и принимает на себя всю нагрузку.

    Безошибочная установка

    Чаще всего именно установка детского кресла вызывает затруднения, несмотря на разработанные инструкции. Например, система, предусматривающая крепление ремнём безопасности, имеет такие недостатки, как пропуск его не в тот паз, перекрут, слабую фиксацию, что может свести всю защиту к нулю.

    Исследования показывают, что примерно в 70% случаев автокресла с использованием ремня закрепляются неправильно.

    В системе ISOFIX штатные ремни при установке не требуются. Кресло крепится с помощью двух полозьев (кронштейнов) с замками, находящихся в его основании, к стальным скобам, расположенным внутри сиденья авто.

    Большинство автомобилей оснащены скобами для ISOFIX, но перед покупкой приспособления для перевозки детей лучше убедиться в их наличии. Они находятся по обеим сторонам заднего автомобильного кресла между сиденьем и спинкой, но могут быть скрыты молнией или заглушкой, которая обозначается специальным символом (изображение силуэта ребёнка в автокресле). Впереди ISOFIX не располагается за исключением отдельных случаев (например, самостоятельная установка), потому что заднее сиденье более безопасно по сравнению с передним.

    ISOFIX для обеспечения максимальной безопасности и использование штатного ремня

    Скобы, к которым крепится детское автокресло, прочно приварены к кузову автомобиля. Это позволяет максимально стабилизировать устройство при столкновении, заносе и других аварийных ситуациях. Некоторые потребители опасаются того что, жёсткость системы может навредить ребёнку. Опровержением этому являются различные эксперименты. Например, краш-тест с манекенами Hybrid III продемонстрировал, что ISOFIX снижает давление на шейный отдел в момент удара.

    Не секрет, что уровень безопасности в кресле при столкновении напрямую зависит от быстроты действия крепёжных систем. Чем быстрее оно стабилизируется, тем надёжнее будет защищён малыш. Жёсткость внешних креплений нивелируется (сводится на нет) с помощью ремней самого автокресла, рассчитанных на это. ISOFIX может навредить только в случае, если на него закрепить устройство категорий 2 и 3, что превысит допустимый вес и приведёт к непомерному увеличению нагрузки на систему.

    Также снижение нагрузки на скобы и всю систему в целом осуществляется при помощи дополнительных точек опор. Их два вида:

    • выдвижная нога, которая расположена в основании кресла и при необходимости устанавливается на пол автомобиля;
    • якорь Top Tether, представляющий собой ремень с замком-карабином на конце, установленный на задней поверхности автокресла. Он крепится за крюк, приваренный в багажнике или за подголовником заднего сидения. Это якорное крепление универсально и предусмотрено в большинстве автомобилей.
    Виды дополнительных точек опоры — фотогалерея

    Выдвижная нога создает третью точку опоры в системе ISOFIX Якорь Top Tether, как и нога, создает третью точку опоры в системе ISOFIX
    Якорь Top Tether крепится за крюк в багажнике или за подголовником заднего сидения

    Минусы системы ISOFIX

    1. В группах 2 и 3 ISOFIX используется просто для удобства, не неся защитной функции при аварийных ситуациях, так как в этом случае их выполняет ремень безопасности авто, а система лишь обеспечивает дополнительную фиксацию. Она применяется только в устройствах возрастной категории 0+ и 1, либо же на креслах, где эти они скомбинированы:
      • в группе 0+ полозья встраиваются в особую базу, на которую ставится и автоматически фиксируется люлька против движения автомобиля;
      • в группе 1 полозья встроены в нижнюю часть кресла либо также в базу.
    2. Вес ребёнка не должен превышать 18 килограммов, также стандарт ECE R 44/04 ограничивает массу самого кресла до 15 килограммов. Это объясняется тем, что при сильных ударах на систему оказываются колоссальные нагрузки, а её прочность всё-таки не безгранична.
    3. Оснащение системой ISOFIX утяжеляет кресло на 25–30% от его изначального веса. Увеличивается и стоимость изделия примерно в 1,5 раза.
    4. Поскольку не выработано единых стандартов заднего сидения автомобиля, при выборе детского автокресла нужно проверять, подходит ли оно к вашей машине, совпадает ли угол наклона и высота.
    Изофикс с автокреслах разной весовой категории — фотогалерея

    Автолюлька устанавливается на специальную базу, в которую встроена система ISOFIX В автокреслах категории 2 и 3 ISOFIX не выполняет защитной функции
    Ребёнок в автокресле категории 2,3 пристёгивается штатным ремнём безопасности

    Как установить и снять автокресло: инструкция, фото и видео

    1. Определите местоположение скоб на автокресле, при необходимости установите на них пластиковые расширители во избежание повреждений обивки сиденья автомобиля.
    2. Выдвиньте кронштейны из автокресла, установите его на сиденье автомобиля.
    3. Соедините кронштейны со скобами, придвинув кресло вплотную к спинке сиденья. При этом должен быть слышен характерный щелчок, который обозначает, что замки защёлкнулись.
    4. Определите, где находится скоба для якоря Top Tether (в багажнике или за подголовником сиденья), защёлкните карабин.
    5. Проверьте насколько надёжно всё закреплено.
    6. Для снятия автокресла просто разблокируйте замки.

    Как закрепить детское автокресло в машине — видео

    Куда и как самостоятельно крепить изофикс

    Система ISOFIX в машине может:

    • устанавливаться заводом-изготовителем;
    • предусматриваться в качестве дополнительной опции;
    • полностью отсутствовать.

    Во втором случае для установки необходимо докупить запчасти и закрепить их самостоятельно или доверить это опытному автослесарю.

    Постзаводская установка — фотогалерея

    Скоба для ISOFIX для постзаводской установки Отверстия для постзаводской установки кронштейнов в полу между салоном и багажником Установленные кронштейны ISOFIX

    Можно ли сделать петли изофикс своими руками

    Но даже если у вас машина старого образца и никаких креплений под ISOFIX в ней не предусмотрено, можно сделать их своими руками. Однако в этом случае предсказать, как поведёт себя кресло при аварии, невозможно, вся ответственность за здоровье ребёнка полностью лежит на родителях.

    Самодельное крепление ISOFIX — фотогалерея

    Самодельная планка для крепления ISOFIX изготавливается вручную Планку устанавливают, крепя к кузову автомобиля Готовое крепление не заметно и не мешает откидывать спинку сидения

    Мнения о том, необходимо ли ставить самодельный изофикс в машине

    Возможно, вы уже сталкивались с таким понятием как isofix. Постараемся подробно и наглядно рассказать, что же представляет собой этот вид крепления, в чем его преимущества и недостатки.

    Расположение крепления isofix в автомобиле

    Крепление isofix в автомобиле представляет собой две металлические скобы, расположенные между спинкой и сиденьем автомобильного дивана. Скобы расположены на стандартной для всех автокресел ширине. С их помощью детское автокресло, имеющее ответные встроенные крепления, жестко прикрепляется к кузову автомобиля. Крепеж isofix входит в базовую комплектацию большинства современных автомобилей.

    Обычно креплением isofix оснащены два крайних задних сиденья, но встречаются автомобили, в которых крепление есть на всех пассажирских сиденьях. Как правило, места размещения креплений в автомобилях обозначены пластиковыми направляющими, либо флажком с надписью isofix, либо пластиковым значком. Иногда крепление isofix никак не обозначено и спрятано под обшивкой автомобильного дивана. В этом случае можно найти его самостоятельно или изучить инструкцию к вашему автомобилю.


    Расположение крепления isofix в детских автокреслах

    Во всех возрастных группах детских автокресел встречаются различные способы крепления. Некоторые кресла крепятся только с помощью автомобильного ремня, и крепление isofix в них не предусмотрено, в других совмещается крепление ремнем и isofix, автолюльки группы 0+ могут крепиться как автомобильным ремнем, так и на соответствующую базу. Есть автокресла, которые крепятся только с помощью базы isofix.


    Некоторые производители выпускают базы для автолюлек группы 0+, и на эту же базу можно крепить автокресло следующей возрастной группы. Автокресла группы 1 (от 9 мес. до 4 лет) имеют встроенное крепление isofix и обязательные дополнительные элементы: упор в пол или якорное крепление Top Tether. Исключение составляют некоторые автокресела, которые можно фиксировать только креплением isofix.


    «Якорное крепление», или Top Tether — это третья скоба (помимо креплений isofix), которая, в зависимости от типа кузова, находится на задней полке автомобиля за подголовником, либо в спинках задних сидений, либо в полу багажника или на потолке. Наличие данного крепления в автомобиле обозначается рисунком в виде ребенка в детском удерживающем устройстве с якорем за спинкой кресла.


    Упор в пол

    Упор в пол, как правило, встроен в основание детского автокресла или специальной базы. Для некоторых кресел он приобретается отдельно. Крепление автокресел с опорной ногой более универсально, так как не все автомобили оснащены якорным креплением.

    Основная задача упора в пол и Top Tether — уменьшить нагрузку на основные элементы крепления детского удерживающего устройства, исключить кивок кресла при фронтальном столкновении автомобиля и повысить уровень безопасности.

    Что касается крепления автокресел группы 2/3 (от 15 до 36 кг), то здесь основная нагрузка лежит на автомобильном ремне, которым ребенок крепится вместе с креслом, а isofix является вспомогательным креплением, и его использование является необязательным.


    Аналоги крепления isofix

    У крепления isofix есть аналоги, например, американский LATCH. В автомобиле это такие же две скобы, а в кресле это ремешки с карабинами, которые крепятся к скобам.


    4.6 / 16

    Как установить детское автокресло?

    Детское автокресло, это безопасность малыша, но только тогда если оно правильно установлено. В этой статье мы ответим на актуальные вопросы об автокреслах, и расскажем о преимуществах и недостатках разных способов крепления. 

     

    Фиксация кресла штатным ремнем безопасности: плюсы и минусы

    Ремнем безопасности могут крепиться сиденья всех возрастных групп. 

    Для младших групп кресло в салоне фиксируется штатным ремнем, а ребенок пристегивается внутренним ремнем. В старших возрастных групах штатный ремень пристегивает ребенка, а кресло фиксируется за счет своего веса.

    Важно: Если хотите установить кресло на передние пассажирское место, то необходимо отключить подушку безопасности. Скорость, с которой раскрывается подушка безопасности в случае аварии, составляет 300 км/ч. Взрослому человеку она служит во благо, а вот для ребенка несет огромную опасность, вплоть до летального исхода. Поэтому если отключить подушку невозможно, то устанавливать кресло на переднем сидении запрещено. 

    Плюсы установки кресла штатным ремнем:

    • универсальность — штатный ремень безопасности есть в каждом автомобиле
    • цена кресел с таким типом крепления дешевле
    • можно устанавливать на любом пассажирском месте

    Минусы установки кресла штатным ремнем:

    • не такие высокие показатели безопасности как у Isofix и Latch.
    • более сложный процесс установки 
    • длины штатного ремня может не хватить для фиксации (характерно для автокресел со столиком)

     

    Как установить детское автокресло штатным ремнем безопасности?

    Для младших возрастных групп перед установкой автокресла, примерьте и отрегулируйте все внутренние лямки и ремешки, как указано в инструкции к детскому сиденью. Рекомендуем оставлять расстояние в толщину ладони (3-4 см) между внутренними плечевыми лямками и грудью ребенка. Плечевые лямки должны проходить на уровне шеи ребенка, не выше и не ниже. Проверяйте натяжение ремней и затягивайте их каждый раз когда усаживаете ребенка в кресло. Также, кроме внутренних ремней, ребенок может фиксироваться в кресле удерживающим столиком. 

    Установка автокресла группы 0 и 0+ при помощи штатного трехточечного ремня безопасности 

    Автолюльку (группа 0: от рождения до 6 мес) и автокресло-переноску (группа 0+: от рождения до 1 года) необходимо устанавливать лицом против хода движения машины. 

    1. Поставьте кресло на сиденье автомобиля против хода движения машины. Убедитесь, что кресло плотно прилегает к спинке сидения автомобиля. 

    2. Пристегните ремень безопасности продев поясную часть через направляющие, их обозначают синим или голубым цветом. 

    Важно: Если кресло устанавливается против движения — метки голубого цвета, если за ходом движения, то метки красного цвета.  

    3. Диагональную часть ремня пропустите за спинкой и проденьте через специальные зацепы. Надавите на автокресло, натяните ремень безопасности. Все лямки ремня должны быть в натянутом положении и не быть перекрученными. 

    4. После установки подвигайте кресло из стороны в сторону. Если смещается больше чем на 2 см, необходимо подтянуть ремни или установить кресло заново. 

    Проверяйте натяжение ремня каждый раз, как усаживайте ребенка. 

    Читайте также: Ребенка укачивает в машине. Что делать?

     

    Установка автокресла группы 1 при помощи штатного трехточечного ремня безопасности 

    Ребенок обязательно пристегивается внутренними ремнями автокресла.

    1. Поставьте автокресло по ходу движения машины на одно из пассажирских сидений.

    2. В спинке детского кресла есть прорезь, протяните в нее пряжку ремня так, чтобы поясная часть прошла под одним подлокотником, а плечевая по стороне спинки автокресла. 

    3. Затем проведите ремень в специальные крепления на тыльной части кресла. 

    4. Протолкните ремень в прорезь с другой стороны кресла и проденьте под другой подлокотник. 

    Важно: Проследите, чтобы ремень безопасности точно проходил по красным меткам на кресле. 

    5. Надавите на кресло рукой или коленом, чтобы оно плотно прилегало к сиденью автомобиля. Натяните ремень и пристегните его. 

    После установки необходимо убедиться, что все сделано правильно. Ремень должен быть в натянутом положении и не перекручиваться. Если кресло смещается больше чем на 2 см, необходимо подтянуть ремни или установить кресло заново. Проверяйте натяжение ремня каждый раз как усаживайте ребенка. 

    Важно: Данная пошаговая инструкция есть общей. Обязательно при установке придерживайтесь инструкции, которая идет в комплекте с автокреслом. Не игнорируйте метки и правила фиксации автокресла, делая это наспех и как получится. Подобная небрежность недопустима, когда речь идет о безопасности ребенка.

    В случае когда кресло комбинированное и ребенок переходит в следующую возрастную группу (2, 3) — внутренние ремни кресла снимаются. Ребенок пристегивается штатным ремнем безопасности. В таком случае поясная часть ремня протягивается через подлокотники по красным меткам. А диагональная часть на уровне плеча ребенка. 

    Важно: Удостоверьтесь, что поясная лямка проходит не по животу, а по тазу ребенка и хорошо затянута. В случае ДТП большая часть силы инерции передается тазовой области.  

    Читайте также: ТОП-5 мест для поездок и отдыха с детьми

     

    Фиксация автокресла при помощи системы Isofix: плюсы и минусы

    Isofix — это жесткое крепление кресла к кузову. Более надежный вариант, чем установка штатным ремнем. Детское кресло с системой Isofix практически невозможно установить неправильно. 

    Конструкция Isofix подразумевает наличие металлического корпуса, который при длительной эксплуатации может повредить обивку сидений. Поэтому рекомендуем установить авточехлы. Также, если выбрать модели из экокожи или в комбинации экокожи с автотканью, то ухаживать за салоном будет намного проще. Все загрязнения и следы от детских ножек будет легко убрать с помощью влажной салфетки или губки.

    Плюсы установки кресла системой Isofix: 

    • быстрая и легкая установка
    • жесткая фиксация исключает выпадение кресла вперед при резком торможении 
    • надежное крепление, которое подтверждают множеством краш-тестов 

    Минусы кресла с системой фиксации Isofix: 

    • дороже чем со стандартным креплением штатным ремнем
    • немного увеличенный вес за счет креплений Isofix
    • допустимый вес ребенка для автокресла с системой Isofix — 18 кг

    Встроенный Isofix имеют не все модели автокресел возрастных групп 0, 0+, 1. Некоторые предполагают установку детского сиденья на специальную платформу с креплениями. Платформа и кресло должны быть одного производителя.

    Для групп 0 и 0+ мы рекомендуем использовать стандартный способ крепления при помощи штатного ремня. Жесткое крепление изофикс может создавать лишние вибрации во время движения авто, которые нежелательны для малыша.

    Читайте также: Путешествие с детьми на машине: лайфхаки и советы родителям

     

    Как установить детское автокресло при помощи системы Isofix?

    1. Найдете в автомобильном сидении, между сидушкой и спинкой две специальные скобы. 

    2. Поставьте автокресло на сиденье так, чтобы эти скобы оказались непосредственно перед кронштейнами креплениями Isofix. 

    3. Надавите на автокресло в направлении спинки до характерного щелчка. 

    4. Проверьте надежность крепления: потяните автокресло и покачайте в стороны, оно должно оставаться на месте. 

    Для старших возрастных групп (2, 3) Isofix может служить, только как дополнительное, но не основное крепление для фиксации кресла в машине. Ребенок пристегивается штатным ремнем безопасности. 

    Для младших возрастных групп (0+, 1) предусматривается еще 3-я точка фиксации. Это может быть:

    • Якорный ремень (Top Tether) — дополнительная фиксация верхней части автокресла. В случае резкого торможения защищает маленького пассажира от повреждений шеи. Находится в верхней части спинки автокресла и фиксируется за специальную скобу или ушко на тыльной стороне автомобильного сиденья. 

    • Телескопический упор в пол — две соединенные трубки, расположенные у основания платформы автокресла, регулируются по высоте и жестко фиксируются. Но не каждая модель платформы включает в себя упорную «ногу». При ее отсутствии используется якорный ремень.

     

    Фиксация автокресла при помощи системы Latch: плюсы и минусы

    Latch — это американский аналог крепления Isofix. Системы Latch и Isofix полностью совместимы друг с другом. Это значит, если в вашем автомобиле имеется Isofix, вы сможете смело устанавливать кресло с креплениями Latch и наоборот.

    В системе Latch вместо металлических кронштейнов используются ремешки с карабинами. Они расположенные по боковым сторонам детского сиденья и крепятся к тем же скобам автомобильного кресла, что и изофикс. Для верхней фиксации детского кресла используют якорный ремень Top Tether. 

    Важно: Чаще всего крепления Isofix/Latch можно найти на двух задних боковых сиденьях. Только редкие модели авто имеют полный комплект Isofix/Latch на всех пассажирских сиденьях.

    Плюсы установки кресла с системой Latch: 

    • при резком торможении удар ощущается легче за счет гибкости ремня
    • мягкая фиксация исключает вибрации от кресла 
    • допустимый вес ребенка для автокресла с системой latch – до 29 кг (для Isofix – 18 кг)

    Минусы установки кресла с системой Latch:

    • меньший выбор моделей с такой системой крепления
    • отсутствие бюджетных кресел в таком исполнении

     

    Как установить детское кресло с системой креплений Latch?

    1. Найдите в автомобильном сидении, между сидушкой и спинкой две специальные скобы. 

    2. Отстегните Latch-ремни, закрепленные по боковым сторонам автокресла и вытяните их на максимальную длину.

    3. Поставьте детское кресло на одно из пассажирских сидений и пристегните Latch-карабины к автомобильным скобам. 

    4. Прижмите автокресло к автомобильной сидушке и хорошенько затяните ремни по обеим сторонам. 

    5. Закрепите якорный ремень за спинку детского кресла и пристегните к скобе на задней части автомобильного сиденья. 

    Проверьте, надежно ли закреплено детское сиденье: надавите на него и попробуйте подвигать из стороны в сторону. Сиденье не должно смещаться более чем на 1-2 см. 

     

    Производители автокресел | Видео 

    Детские автокресла Zlatek 

    Детские автокресла SIGER 

    В следующих наших статьях мы будем рассказывать о топ-местах для отдыха с детьми, ленивого оздоровительного отдыха (санатории, пансионаты) и романтических местах Украины. 

    Понравилась статья — ставьте “лайк”, остались вопросы — пишите в комментарии и мы ответим на них. Делитесь статьей с друзьями и подписывайтесь на email-рассылку от MARKET.RIA.

    Оставайтесь с нами и мы поможем сделать ваши поездки и пребывание в машине комфортными. С пожеланиями хорошей дороги, MARKET.RIA — удобно для автомобилиста

    Кресло за водителем не ставить. Как правильно перевозить ребенка в машине | АВТО: Транспорт | АВТОМОБИЛИ

    По данным регионального департамента здравоохранения, в одной только Воронежской области ежегодно за медицинской помощью обращаются 600-700 детей с травмами, полученными в ДТП. В 2019 году в авариях на дорогах региона погибли уже четыре ребенка. При этом наиболее частая причина травм и гибели детей в ДТП в том, что родители неправильно использовали удерживающее устройство с учетом веса и роста ребенка.

    Как же сделать дорогу с малышом безопасной, «АиФ-Воронеж» спросил у тренера экспертного центра «Движение без опасности» Тараса Шатова.

    Трансформеры не покупайте

    Тарас Шатов наглядно показал, как правильно размещать кресло с малышом в автомобиле. Фото: АиФ/ Анастасия Ходыкина

    Анастасия Ходыкина, «АиФ-Воронеж»: Тарас, на что должны обращать родители при перевозке ребенка? 

    Тарас Шатов: Во-первых, на свой стиль вождения. Вчера, например, мало того, что я заставил таксиста достать ремни безопасности, он вел автомобиль в рваном стиле так, что меня укачало. А если бы на моём месте был малыш? А вот сегодня была приятная поездка, что захотелось уснуть. С малышом нужно ехать на невысокой скорости, перестраиваться плавно, не обгонять.

    Конечно, у ребенка должно быть свое автокресло. Существует много моделей и марок, важно выбрать качественное, чтобы не навредило. Во-первых, оно должно быть сертифицировано – на кресле есть специальный значок. Обратите  внимание также на крепление и конструкцию. Чем она проще и меньше соединений, тем лучше. Есть, например, кресла-трансформеры, которые в зависимости от роста и веса меняют свои размеры. Это не совсем хорошо, есть большая вероятность, что они сломаются. Кресло должно быть обтянуто тканевым «дышащим», а не клеенчатым материалом. В последнем ребенок может потеть. Существует рейтинг удерживающих устройств — на сайте немецкого сообщества автомобилистов, например, собраны все модели кресел, где каждому проставлены баллы за безопасность. 

    — Как же подобрать автокресло с учетом веса и роста ребенка?  

    — Есть четыре группы кресел. На новорожденного малыша и ребенка до года рассчитаны кресла группы «0+». Группа «1» — для детей от года до трех лет. Самое большое детское автокресло рассчитано на ребенка весом до 36 килограммов.

    Для примера рассмотрим кресло группы «0+». В нем ребенок полулежит —  нагрузка распределена равномерно на позвоночник. Это кресло устанавливается против движения автомобиля. В этом случае при торможении затылок малыша всегда касается кресла, что исключает травмы. Для недоношенных детей, малышей с проблемами позвоночника и дыхательных органов есть автолюльки, в которых ребенок лежит горизонтально. 

    Если кресла «0+» примерно одинаковые, то устройства для ребенка более старшего возраста следует подбирать вместе с ним, чтобы ему было удобно. Креслом можно пользоваться, пока ребенок в него помещается, затем следует купить более просторное.

    Перепроверьте ремень 

    — Как закрепить кресло? 

    — Есть две системы крепления: штатным ремнем автомобиля либо при помощи системы «изофикс», если она есть у автомобиля. Петли изофикс находятся с лицевой стороны между подушкой и спинкой пассажирского кресла. Полозья подставки кресла вставляются в эти петли. При использовании изофикс кресло становится еще менее подвижным, чем при использовании ремня, и крепить его удобнее. Но надо учесть, что не все кресла подходят под подставку с этой системой.

    Если застегиваете ремнем, надо проверить, хватает ли длины ремня, так как им нужно обвернуть сначала сидение с ребенком, а затем спинку детского кресла. Это лучше проверить при покупке автокресла.

    Важно помнить, что лучшего способа обезопасить ребенка в дороге, чем автокресло, пока не придумано. Никакая цена не может быть слишком высокой, чтобы сохранить безопасность и жизнь ребенка. Если нет денег на хорошее новое, можно найти хорошее кресло б/у.

    — Какие ошибки родители допускают при перевозке ребенка в машине? 

    — Родители в спешке часто недозастегивают ремень. Попадают в аварию, ремень отстегивается, кресло с ребенком отлетает. Если вы используете ремень, нужно подергать его – надежно ли застегнулось. Если используете изофикс, на подставке кресла есть маркеры зеленого и красного цвета. Если все застегнуто, маркеры загораются зеленым цветом. И еще: при движении ручки автокресла должны быть подняты – это дополнительная защита от травм.

    Можно перевозить ребенка в автокресле на любом сидении в автомобиле. Но важно помнить, что в автомобиле нет абсолютно безопасного места. Если в машине только водитель и ребенок, то крепим детское кресло справа от водителя  либо сзади справа. Есть миф, что кресло нужно ставить за водителем. Но согласно мировой статистике, удар и в левую, и в правую часть автомобиля одинаковый. Но если ребенок будет справа, то со стороны тротуара его можно  безопасно достать, иначе придется это делать стоя на проезжей части. А это опасно. Но если вы решили везти малыша на переднем сидении, не забудьте выключить функцию выбрасывания подушек безопасности.

    — О чем нужно помнить, собираясь в дорогу с малышом? 

    — Важно подготовить одежду для малыша — любые замочки, пуговки и швы должны были снаружи, чтобы малыш не стал «принцессой на горошине». Мы, взрослые, можем преодолевать любые расстояния, и это может быть нам некомфортно. Малыш же совсем к поездкам не привык, вестибулярный аппарат у него не заточен на это, поэтому для него нужно спланировать маршрут, выбрать наиболее безопасный путь и убедиться, чтобы в дороге он не отвлекал водителя. Не знаю ни одну маму, которая бы не повернулась к плачущему малышу. При этом достаточно одной секунды, чтобы случилась авария.

    Добавлю, как правильно перевозить малыша в коляске через пешеходный переход. Есть масса видео о том, как сбивают ребенка в коляской, когда мама  катит ее впереди себя, либо малыш выпадает из коляски, когда ее везут позади себя. При переходе дороги нужно вести коляску справа от себя! Таким образом, выходя на дорогу, вы загораживаете собой коляску и получаете больший обзор того, что может поджидать на дороге. 

    Смотрите также:

    Детские автокресла, установка по ходу или против хода движения? Маленький ликбез.

    30 ноября 2013 года

    ЭТО ВАЖНАЯ ТЕМА! ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ ПРОЧИТАТЬ. ОСОБЕННО продавцам региональных магазинов, которых пока…

    ЭТО ВАЖНАЯ ТЕМА! ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ ПРОЧИТАТЬ. ОСОБЕННО продавцам региональных магазинов, которых пока на моем блоге, по косвенным данным, больше, чем обычных людей. Маленький анонс — в этой статье разберу не только стандартные постулаты по установке люлек для новорожденных, но и гораздо менее однозначные моменты развития ребенка, а именно — как надо ездить, скажем в 7 месяцев? Или в 9? Или в 11?

    Группа 0+ — ездим в детском автокресле с рождения:

    Маленький ребенок должен ездить в детском автокресле, устанавливаемом ПРОТИВ хода движения автомобиля. Эту прописную истину, вроде как уже усвоили все. Ну или почти все. Вернее, далеко не все. Сложно сказать, сколько раз я видел ребенка в кресле группы 0+, которое умудрились установить по ходу движения автомобиля! Но все же таких — подавляющее меньшинство.
    А доводы у таких «ответственных» родителей, как правило, «ребенку так удобнее», «ребенок так лучше видит», «так он смотрит на маму» и т.д.

    Так вот, детское автокресло — это средство безопасности, а не декорация в автомобиле. И именно младенцы наиболее уязвимы в автомобиле. Именно поэтому, по данным Всемирной ассоциации здравоохранения, использование детских кресел в младенческом возрасте снижает смертность на 71%!!!! Но речь идет о правильно установленных детских автокреслах!

    В этом возрасте шейный отдел позвоночника сформирован очень слабо, а масса головы по отношению к массе тела — очень велика. Поэтому располагать ребенка группы 0+ по ходу движения в автомобиле НЕЛЬЗЯ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ! Это чревато травмами даже при резком торможении, не говоря уже о серьезном ДТП. Да и просто нагрузка в таком положении распределена равномерно по телу ребенка, минимизируя нагрузки на очень слабый еще позвоночник.

    И это же относится к 7-ми —  8-ми месячным малышам, даже если они весят больше 9 кг, которыми формально обозначено начало 1 группы. И тот факт, что они уже умеют сами сидеть, никакого значения не имеет. Если не влазит в люльку — берем группу 0+/1.

    ВЫВОД: от рождения и МИНИМУМ 9 МЕСЯЦЕВ И МИНИМУМ 9 кг веса — ТОЛЬКО ПРОТИВ ХОДА ДВИЖЕНИЯ АВТО.

    Автокресла Группы 1. Формально от 9 мес, 9 кг и до 18 кг (примерно до 3 — 3,5 лет).

    А вот тут очередной скользкий момент. ФОРМАЛЬНО 9-ти месячного ребенка, достигшего веса 9 кг можно сажать в автокресло 1 группы. Т.е. по ходу движения.
    А теперь задумаемся над некоторыми фактами.

    — ФАКТ 1. По данным все той же ВОЗ :

    Преимущества от использования детских автокресел — снижение риска травм при различных направлениях установки (чем выше значение, тем больше шансов у ребенка обойтись без травм):

    Тип установки Все травмы Тяжелые травмы
    Против хода движения 76% 92%
    По ходу движения 34% 60%

     

    — ФАКТ 2. В европе активно внедряются поправки к правилу ECE R44/04, а также новый стандарт I-Size, который станет обязательным и для производителей автомобилей. В полную силу они вступят с 2018 года. Важным нововведением является, среди прочего, что установка автокресел против хода будет обязательна до возраста 15 месяцев!!!  Не 9, не 10, и даже не 12, как рекомендуют наиболее продвинутые продавцы, а до 15. Естественно, обществу к такому еще надо привыкнуть, но с 2018 года в ЕС это будет закреплено законодательно.

    — ФАКТ 3. Ниже приведена табличка сравнения детской смертности в ДТП Германии и Швеции, разбитая по возрасту детей.

     

    Итак, на графике сравниваются 2 страны с очень высоким уровнем оснащения автомобилей детскими автокреслами.

    Разница только в том, что в Германии ребенка с 9 мес 9 кг уже можно усадить по ходу движения, а в Швеции (как и во всех скандинавских странах), ребенок должен ездить против хода движения до 2 лет.

    Обратите внимание на возраст 1 год (и около того). То самое ФОРМАЛЬНОЕ начало 1 группы. Можем видеть, что в Германии на этот возраст приходится самый большой пик детской смертности, более чем в 2 раза больший, чем максимальные показатели в других возрастах.

    А в Швеции? НИ ОДНОГО погибшего ребенка в этом возрасте за 6 лет.

    ВЫВОД:

    Против хода ездить надо как можно дольше. В идеале — до полутора-двух лет. Хорошо бы хотя бы до года. Привыкаем, несколько лет и все так будут делать, никуда не денутся. Благо кресел группы 0+/1, которые не уступают по безопасности хорошим креслам обеих заявленных групп, уже не так уж и мало.

    Ну и особенно это актуально для размышления тем, кто в 9-10 месяцев желает купить не то что кресло 1 группы, а цельный трансформер 1-2-3.

    P.S. Для тех, кто дочитал до конца, а значит, посчитал статью, как минимум, интересной. У вас есть сайт? Блог? Аккаунт в соцсети? Порекомендуйте у себя эту статью, в ней ответ на один из наиболее частых вопросов и заблуждений родителей при выборе детского автокресла. А ответы они получают очень разные. Может несколько детских жизней спасем таким образом совместными усилиями.


    Олег Нурмиев

    Автокресла.рф — проект, который я вел с 2013 года переехал, теперь он на Avtokresel.net. Добро пожаловать!

    Автокресло для новорожденного — группа 0, 0+,0+1

    Выбор автокресла в целом очень важный и ответственный момент, ведь иногда жизнь и здоровье ребенка зависят от этого выбора. Чем младше ребенок, тем он более хрупкий и беззащитный, а новорожденные — это самая уязвимая возрастная категория а автомобиле. Их кости мягкие и гибкие, в скелете много хрящевой ткани. При этом шея грудничков тонкая и мышцы развиты слабо. Кроху опасно даже интенсивно встряхивать на руках, а при сильном толчке «тяжелую» голову резко отбрасывает, и основная нагрузка приходится именно на область шеи. Органы дыхания у грудничков тоже имеют свои особенности, которые создают предпосылки к более легкому нарушению дыхания, чем у взрослых. А, следовательно, и к выбору и установке автокресла для грудничков нужно подходить с особым вниманием.

    Сегодня, для перевозки новорожденных в автомобиле используют автокресла трех категорий:
    — группа 0 – автолюлька с рождения до 10кг, примерно до 6 месяцев;
    — группа 0+ — автокресло с рождения до 13кг, примерно до 1года;
    — группа 0+/1 – автокресло с рождения до 18кг, примерно до 3,5лет.

    Автокресло группы 0 (с рождения до 10кг).
    В люльке ребенок перевозиться лежа. Она устанавливается на заднем диване автомобиля перпендикулярно движению и фиксируется с помощью автомобильных ремней. Способы крепления могут отличаться в зависимости от моделей.

    В самой автолюльке ребенок крепиться встроенными ремнями, присутствуют вкладыши, корпус выполнен из специальных ударопрочных материалов.

    Основное преимущество автолюлек группы 0 в том, что ребенок лежит горизонтально и это максимально способствует нормальному дыханию младенца. Но, при этом общие показатели безопасности таких люлек, практически всегда ниже, чем у автокреслел группы 0+.
    Очень часто, производители колясок комплектуют съемные люльки дополнительными креплениями, что позволяет их использовать в автомобиле. Но «колясочные» автолюльки, как правило, не достаточно прочные, а также не тестируются в краш-тестах, и как они поведут себя в условиях аварии неизвестно.
    К небольшому, но не критичному недостатку автолюлек можно отнести и то, что они занимают много места в автомобиле.
    Учитывая все выше сказанное нужно знать и то, что есть случаи, когда использование автолюльки группы 0 действительно оправдано и необходимо. Автолюльку группы 0 чаще всего рекомендуют использовать по медицинским показания, при врожденных проблемах с позвоночником и для перевозки недоношенных детей.

     

     

    Автокресло группы 0+ (с рождения до 13кг)

    В автокреслах группы 0+ новорожденного перевозят, полулежа против хода движения. Очень важно отключать подушку безопасности, если вы ставите автолюльку на переднее сиденье!
    Второй важный момент — наклон, спинки сиденья должен находиться в пределах 30-45 градусов, оптимально – 45 °. Только при таком наклоне обеспечивается оптимальное отношение безопасности и комфорта во время автомобильных путешествий.

    Часто и вопрос о том, что ребенку в кресле неудобно связан с неправильным выбором угла наклона. Более пологий угол (больше 45 градусов) сильно снижает безопасность автокресла при фронтальных ударах. 

    При слишком высоком положении (угол меньше 30 градусов), голова ребенка будет падать вперед, что может привести к затруднению дыхания, и, как следствие, к недостаточному насыщению крови кислородом.



    a) Угол наклона сидения слишком маленький (< 30°), голова младенца падает на подбородок, что затрудняет его дыхание.
    b) Наклон спинки от 30° до 45°. Новорожденный находится в максимальной безопасности при достаточном комфорте.
    с) Фотография выполнена при краш тестах во время столкновения. Угол наклона спинки слишком пологий (>45°), что не обеспечивает должной безопасности ребенка при аварии.

    Иногда бывает так, что угол наклона будет зависеть от формы сидения конкретно вашего автомобиля. То есть, например, при установки оно заваливается вперед и соответственно угол наклона не выдерживается в необходимых пределах. В этом случае допускается использовать валики для коррекции наклона автокресла, которые подкладывают под переднюю часть детского кресла. Приобрести их можно и у производителей автокресел, а можно и просто использовать, например, туго смотанные полотенца.


    Кроме этого для дополнительной фиксации головы ребенка допускается использовать валики из ткани, которые укладывают с двух сторон новорожденного. Под голову же использовать различные подушки и вкладыши, которые идут не в комплекте с креслом запрещено, так как это может способствовать падению головы ребенка вперед.


     

    В самом кресле группы 0+ ребенок крепится внутренними ремнями. При покупки обратите внимание на прочность и надежность застежки. Желательно наличие мягких накладок на ремнях. Все пластмассовые детали кресла должны быть прочными и без изъянов. К тому же, они не должны выделять резкого, неприятного запаха.

    Обратить внимание также стоит и на ткань автокресла. Она также ни в коем случае не должна выделять неприятные запахи. Плюсом при покупке автокресла будет тот факт, если чехлы легко снимаются. Таким образом, вы в любой момент сможете снять запачканный чехол и отправить его в стиральную машину, после чего он снова будет готов к эксплуатации.


    Автокресло группы 0+ может крепиться в машине либо штатными ремнями, либо устанавливаются на специальные базы — ISOFIX. Зачастую базы для автокресел группы 0+ стоят столько же сколько и само кресло. Стоит ли приобрести базу к автокреслу или использовать штатный ремень безопасности, скорее, вопрос финансовых возможностей. В настоящее время на рынке автокресел есть модели группы 0+, которые успешно проходят краш-тесты и без использования баз. Чаще всего родители отмечают, что автокресло с базой 0+ — это помимо повышенной безопасности и неоспоримый элемент удобства. Кресло устанавливается и снимается в автомобиле одним движением руки. Таким образом, в данном вопросе выбор только за вами.

     

     

    Автокресло группы 0+/1 (с рождения до 18кг)

    Казалось бы, почему родители не покупают сразу кресло с рождения и до 18кг. Ведь купив один раз кресло этой категории можно минимум на три года забыть о покупке следующего. Но, с креслами, совмещающими в себе две, три группы не все так просто.
    Конструкции бюджетных кресел в данной категории (0+/1) не отличаются от кресел группы 1 (от 9 до 18кг), а лишь имеют возможность установки автокресла против хода движения. Соответственно, такие кресла будут крайне неудобны для новорожденных, вот в них действительно ребенок будет сидеть, чего так боятся многие родители.
    Что же касается действительно хорошего, качественного, безопасного кресла группы 0+/1 сэкономить на таком точно не получится, стоят такие кресла в разы дороже кресле группы 0+, и практически всегда дороже кресел того же класса группы 1. При этом часто в них все же сохраняется та же проблема, что и в более дешевых аналогах, новорожденным до 4-5 месяцев в них не совсем удобно.


    Но, тем не менее, эта группа кресел есть, и есть ситуации, когда именно это кресло является оптимальным вариантом.
    Первое – это когда ребенок по каким то причинам не ездил до 4-5 месяцев а автокресле и только теперь встал вопрос покупки автокресла.
    Второе – когда ребенок крупный и уже в 6-9 месяцев перерос свое кресло группы 0+. Врачи рекомендуют ездить против хода движения минимум до 1года, а желательно как можно дольше (до 2-3лет). Таким образом, кресло 9-18 (группа 1) еще не подходит (устанавливается только по ходу движения).
    Третье – ребенок ездил в автолюльке группы 0. Также как в предыдущем случае, он уже вырос из люльки, но ещё физически не готов ездить по ходу движения.
    Для этих трех случаев, вариант покупки кресла 0+/1 подойдет как нельзя лучше. Учитывая, что действительно до двух-трех лет детям желательно ездить против хода движения, покупая кресло группы 0+/1 вы обеспечите ребенку эту возможность. Часто на форумах для родителей-автомобилистов встречается такой вопрос: «Как же его возить спиной вперед до 3 лет, куда он ноги денет?» Родители забывают, что такое положение- с подогнутыми ножками «жабкой» для малыша естественное, и не вызывает дискомфорта.
    Тем же, кто использует кресло группы 0+, рекомендуем также прислушаться к данному совету и не спешить пересаживать ребенка в кресло, которое устанавливается по ходу движения. Постарайтесь как можно дольше ездить спиной вперед.


    Итак, надеемся что наши советы помогут вам в выборе. От себя же добавим что самое безопасное автокресло — это то, которое подходит вашему ребенку, подходит автомобилю и соответствует вашим потребностям комфорта и удобства, чтобы использовать его в каждой поездке. Еще, к сожалению, не придумали такого детского автомобильного кресла, которое подходило бы во все автомобили и всем детям. Поэтому выбор всегда остается за вами.

    К списку статей

    Оставьте свой отзыв

    Детские автокресла Sparco — обзор моделей.

    Свойства и особенности автолюлек, бустеров и автокресел Sparco.

    30 лет итальянская компания Sparco создает гоночные огнеупорные костюмы и спортивные автокресла. Весь этот опыт компания использует в создании детских автокресел. Детские автотовары Sparco прошли испытания для европейского сертификата ECE R44/04 и российского ГОСТ Р 41.44-2005. Надежность, функциональность, качество и спортивный стиль стали отличительными чертами автокресел и автолюлек SPARCO.  

    Sparco F1000Kl ISOFIX

    Детское автокресло Sparco F1000KI с креплением ISOFIX предназначено для детей весом от 9 до 36 кг (Группа 1/2/3) в возрасте от 9 месяцев до 12 лет. Тип установки: по ходу движения и против хода движения. Способ установки: штатный трехточечный ремень. Внутренний ремень — пятиточечный с системой крепления HOLMBERGS (Швейцария) и мягкими накладками. Направляющие пазы есть во всех точках контакта ремней безопасности.

    Характеристики:

    • Материал — полиэстер и объемная сетчатая ткань
    • Ремень безопасности — пятиточечный
    • Регулируемый по высоте подголовникда
    • Объёмная мягкая защита от бокового ударада
    • Съёмный чехол
    • Крепление универсальное
    • Ограничения по возрасту — от 9 мес. до 12 лет
    • Группа — 1 / 2 / 3
    • Ограничения по весу — 9 — 36 кг
    • Установка по ходу движения автомобиля
    • Установка против движения автомобиля
    • Цвет — серый
    • Вес товара — 8,4 кг

    Sparco SPC/DK-100

    Автолюлька Sparco SPC/DK-100 оснащена защитой от боковых ударов, анатомической подушкой для дополнительной фиксации младенца и трехточечными ремнями с мягкими накладками и системой крепления HOLMBERGS (Швейцария). Внутренние ремни регулируются п высоте (3 положения). У люльки съёмный моющийся чехол из мягкой алькантары и универсальное крепление. Модель рассчитана на малышей от 0 до 18 месяцев (0 – 13 кг, группа 0+). Устанавливать её нужно против движения автомобиля (спиной вперед). Переносить люльку можно за ручку (имеет три положения), а тент защитит ребенка от солнца и ветра.

    Автокресло-переноска Sparco F300iFIX

    База Sparco с крепление IsoFix для автолюльки. Возрастная группа: 0/0+. Для детей весом до 13 кг. Вес самой базы 5,4 кг. Гарантия производителя 2 года. Есть защита от боковых ударов. Совместима с детским креслом (люлька) SPC/DK-100.

    Система Isofix (в США LATCH) удобна и надежна, но должна быть совместима с автомобилем и подходит только детям до 18 кг. Европейский стандарт ECE R 44/04 запрещает использования ISOFIX в креслах массой больше 15 кг.

    Детское кресло Sparco SPC/DK-200

    Автокресло Sparco SPC/DK-200 рассчитано на детей весом от 0 до 19 кг (группы 0+/1). Конструкция позволяет устанавливать модель на любые автомобильные сиденья, пристёгивая с помощью штатного ремня безопасности. Установка осуществляется спиной или лицом вперед в зависимости от возраста ребенка.

    Чехол автокресла изготовлен из бархатистого велюра и прочного полиэстера. Чехол легко снимается с кресла и чистится. Встроенные пятиточечные ремни безопасности с системой крепления HOLMBERGS (Швейцария) и мягкими накладками надёжно фиксируют ребёнка в кресле и не натирают кожу. Ориентировочно подходит для детей в возрасте от 0 до 4 лет.

    Среди достоинств автокресла: корпус из неколкого пластика, объёмная мягкая защита от боковых ударов, предохранительная клипса, система откидывания и анатомический вкладыш для младенцев.

    Детское кресло Sparco SPC/DK-300

    Автокресло Sparco SPC/DK-300 рассчитано на детей весом от 9 до 36 кг (группы 1/2/3). Конструкция позволяет закреплять модель на любом автомобильном сиденье с помощью штатного ремня безопасности. Чехол автокресла изготовлен из бархатистого велюра и прочного полиэстера. Чехол легко снимается и чистится. Встроенные пятиточечные ремни безопасности с системой крепления HOLMBERGS (Швейцария) и мягкими накладками  надёжно фиксируют ребёнка в кресле и не натирают кожу. Подходит для детей в возрасте от 9 месяцев до 12 лет (приблизительно).

    Среди достоинств автокресла: корпус из неколкого пластика, объёмная мягкая защита от боковых ударов, предохранительная клипса, регулируемый по высоте подголовник (пять положений) и анатомический вкладыш, который снимает нагрузку с позвоночника ребёнка.

    Детское кресло Sparco SPC/DK-350

    Автокресло Sparco SPC/DK-350 рассчитано на детей весом от 9 до 36 кг (группы 1/2/3). Конструкция позволяет устанавливать модель на любые автомобильные сиденья, пристёгивая с помощью штатного ремня безопасности. Чехол автокресла изготовлен из прочного полиэстера и объемной сетчатой ткани. Чехол легко снимается с кресла и чистится. Встроенные пятиточечные ремни безопасности с системой крепления HOLMBERGS (Швейцария) и мягкими накладками  надёжно фиксируют ребёнка в кресле и не натирают кожу. Подходит для детей в возрасте от 9 месяцев до 12 лет.

    Среди достоинств автокресла: корпус из неколкого пластика, объёмная мягкая защита от боковых ударов, предохранительная клипса, система откидывания, регулируемый по высоте подголовник (пять положений) и анатомический вкладыш, который снимает нагрузку с позвоночника ребёнка.

    Детское кресло Sparco SPC/DK-350GV

    Автокресло Sparco SPC/DK-350GV рассчитано на детей весом от 9 до 36 кг (группы 1/2/3). Конструкция позволяет устанавливать модель на любые автомобильные сиденья, пристёгивая с помощью штатного ремня безопасности. Чехол автокресла изготовлен из трех качественных материалов: прочной экокожи, мягкой алькантары и объемной сетчатой ткани. Чехол легко снимается с кресла и чистится.

    Встроенные пятиточечные ремни безопасности с системой крепления HOLMBERGS (Швейцария) и мягкими накладками надёжно фиксируют ребёнка в кресле и не натирают кожу. Подходит для детей в возрасте от 9 месяцев до 12 лет (приблизительно).

    Среди достоинств автокресла: объёмная мягкая защита от боковых ударов, предохранительная клипса, и анатомический вкладыш, который снимает нагрузку с позвоночника ребёнка. Корпус кресла сделан из неколкого пластика. У модели регулируемый по высоте подголовник (пять положений) и система откидывания.

    Детское кресло Sparco F2000K


    Детское автокресло Sparco F2000K для детей весом от 0 до 25 кг (Группа 0+/1/2). Тип установки: по ходу движения и против хода движения. Способ установки: штатный трехточечный ремень. Внутренний ремень — пятиточечный с системой крепления HOLMBERGS (Швейцария) и мягкими накладками. Подходит для детей в возрасте от 0 до 7 лет (есть анатомическая подушка для дополнительной фиксации младенцев).

    Корпус автокресла сделан из неколкого пластика. От боковых ударов ребенка уберегает объемная мягкая защита. Чехол из бархатистого велюра и прочного полиэстера легко снимается и моется. Для удобства маленького пассажира предусмотрена система откидывания кресла. Таким креслом будут довольны и родители, и ребенок!

    Детское кресло Sparco F5000K


    Детское автокресло Sparco F5000K для детей весом от 9 до 18 кг (Группа 0+/1). Тип установки: лицом вперед или спиной вперед. Способ установки: штатный трехточечный ремень. Внутренний ремень — пятиточечный с системой крепления HOLMBERGS (Швейцария) и мягкими накладками. Подходит для детей до 4 лет. В комплектацию входит вкладыш для дополнительной фиксации младенцев и поддержка головы новорожденного. Крепление у кресла универсальное — с помощью штатного ремня.


    Корпус автокресла сделан из неколкого пластика. От боковых ударов ребенка уберегает объемная мягкая защита. Чехол из бархатистого велюра и прочного полиэстера легко снимается и моется. Для удобства маленького пассажира предусмотрена система откидывания кресла. Таким креслом будут довольны и родители, и ребенок!

    Бустер SPC/DK-500

    Бустер Sparco SPC/DK-500 рассчитан для детей весом от 15 до 36 кг (приблизительно от 4 до 12 лет). Относится к группе 2/3. Бустер сделан из неколкого пластика и покрыт чехлом из прочного полиэстера. Чехол легко снимается и моется. Бустер совместим со штатным ремнем безопасности. Устанавливается по ходу движения.

    Ознакомиться с полным каталогом детских автокресел Вы можете здесь >>

    Дополнительная информация

    Правильная установка автокресла —

    Правильная установка автокресла

    17 января 2019 г. в безопасности автокресла Эми

    Установка автокресла 101

    Вы сделали правильный выбор автокресла, теперь пришло время установить автокресло. Вы слышали, что от 75 до 96% родителей ошибаются (в зависимости от цитируемого исследования и возраста ребенка), и вы хотите делать это правильно, чтобы ваш ребенок был в максимальной безопасности.

    Это сбивает с толку, поскольку разные автокресла имеют разные ограничения и рекомендации по установке этого конкретного автокресла. Кроме того, в автомобиле обычно есть несколько способов установки автокресла. Независимо от того, какой метод вы используете или какие рекомендации вы выполняете, все начинается с того, где.

    Расположение, местонахождение, местонахождение

    У нас есть более длинная статья о том, где поставить автокресло, так что это только основы.

    Первый выбор, переднее или заднее сиденье? Очевидно, автокресла следует устанавливать на заднем сиденье.Это наиболее безопасное место в машине для всех детей до 13 лет. Автокресла никогда не следует размещать на переднем сиденье с подушкой безопасности, поскольку она может нанести дополнительную травму ребенку во время аварии. Кроме того, заднее сиденье отодвигает ребенка от наиболее распространенного типа столкновения — лобового.

    Далее, какое место на заднем сиденье? Центральное место для сидения — это самое безопасное место в автомобиле, поэтому это лучшее место для установки автокресла. Однако это работает, только если у вас только один ребенок.Когда у вас появится второй ребенок, вам нужно будет принимать больше решений — для этого прочтите нашу более подробную статью.

    Делай домашнее задание

    При установке автокресла необходимо прочитать две вещи. Во-первых, прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, а во-вторых, прочтите руководство по эксплуатации автокресла. Это даст вам подробную информацию для вашего конкретного автомобиля и положения сиденья. Например, вы уже выбрали центральное заднее сиденье как наиболее безопасное место для установки автокресла, о котором вам сообщают инструкции:

    1. Если в этом положении есть ЗАЩЕЛКА,
    2. Если в этом положении нет ЗАЩЕЛКИ, можете ли вы использовать по одному нижнему фиксатору с каждой стороны или вам нужно использовать ремень безопасности для установки сиденья,
    3. Некоторые автомобили не допускают установку даже в центральном положении.
    4. В руководстве по эксплуатации автокресла указано, можете ли вы использовать как ЗАЩЕЛКУ, так и ремень безопасности для установки сиденья (БОЛЬШИНСТВО НЕ допускает этого).

    Выбрать направление

    Исходя из уже пройденного вами процесса выбора сиденья, вы знаете, устанавливаете ли вы автокресло лицом назад или лицом вперед. Поместите сиденье в автомобиль в правильном направлении для подиума вашего детского автокресла.

    Если у вас трансформируемое кресло или кресло 3-в-1, которое может устанавливаться либо назад, либо вперед, у него будет два разных пути движения ремня; один для установки лицом вперед (обычно проходит за спиной ребенка), а другой — для установки лицом назад (обычно проходит под ногами ребенка).Найдите правильную траекторию движения ремня в том направлении, которое вы выбрали для сиденья. Дорожки отмечены на сиденье и описаны в руководстве по эксплуатации автокресла.

    Уголок

    Как и два разных пути движения ремня, автомобильные кресла имеют разные углы, под которые они должны устанавливаться, в зависимости от того, обращено ли сиденье назад или вперед. Некоторые сиденья имеют регулируемое положение наклона. На всех сиденьях будет какой-то индикатор угла, например наклейка с линией или пузырем с определенным диапазоном. Некоторые сиденья имеют разные уровни на выбор в зависимости от возраста ребенка.

    Убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности, чтобы вы могли определить точность указателя уровня.

    Если сложно получить правильный угол с помощью простой регулировки сиденья, некоторые сиденья позволяют использовать лапшу для бассейна или свернутое полотенце на краю автомобильного сиденья, чтобы отрегулировать угол наклона автомобильного сиденья.

    Загрузите наш отчет: Распространенные ошибки в автокреслах и способы их устранения

    Крепление сиденья

    Есть три способа закрепить автокресло:

    • ЗАЩЕЛКА нижняя якорь и трос для детей или,
    • Ремень безопасности
    • или,
    • редко, ЗАЩЕЛКА и ремень безопасности — в настоящее время доступно только несколько автокресел, допускающих установку такого типа. Убедитесь, что это одобренный метод в руководстве по эксплуатации автокресла
    • .

    Поскольку каждое автокресло и автомобиль индивидуальны, важно тщательно следовать всем инструкциям из вышеупомянутых руководств.

    Установка ремня безопасности

    Перед установкой автокресла с помощью ремня безопасности вам необходимо знать, как закрепить ремень безопасности. В руководстве по эксплуатации автомобиля будут инструкции. Самый распространенный способ — аккуратно полностью оттянуть ремень безопасности. Когда вы позволите ему вернуться внутрь, вы, скорее всего, услышите звук трещотки и не сможете вытащить его обратно (пока он не войдет полностью и не разблокируется).

    1. Проложите ремень безопасности по правильной траектории движения ремня в направлении, в котором смотрит ваше сиденье, убедившись, что нет перекручивания, и пристегните его.
    2. Проверить индикатор угла.
    3. Заблокируйте ремень безопасности, заблокировав механизм ремня безопасности или заблокировав автокресло. Некоторые люди затягивают ремень, а затем блокируют его, это зависит от типа блокировки, и если сиденье не расшатывается при блокировке, если вы натягиваете сначала. (В последние годы стало редкостью, что для правильной установки автокресла потребуется использовать фиксирующий зажим.)
    4. Натяните ремень безопасности, удалив лишнюю лямку, одновременно надавливая на автокресло, пока сиденье не переместится менее чем на один дюйм, когда вы тянете не доминирующей рукой по пути ремня.(Это нормально, если автокресло имеет больше движений сбоку от переднего сиденья и вверху.)
    ЗАЩЕЛКА установка

    Начиная с 2003 года автомобили должны были иметь два комплекта ЗАДВИЖКИ в автомобиле. Большинство производителей размещают их на двух внешних сиденьях и не позволяют использовать по одному якорю с каждой стороны для установки автокресла, используя ЗАЩЕЛКУ в центре. Некоторые производители автомобилей устанавливают в автомобиле более двух положений ЗАЩЕЛКИ. (Обязательно прочтите руководство к автомобилю, чтобы узнать, можно ли позаимствовать установку центрального сиденья.Если не сказано, не делай.)

    Прежде чем использовать LATCH для установки автокресла, найдите нижние фиксаторы в том положении, которое вы хотите использовать. Обычно на сиденье есть кнопка или этикетка, указывающая, что якорь рядом.

    1. Определите, в каком направлении должен быть прикреплен зажим LATCH.
    2. Убедитесь, что ремень LATCH проложен по правильному пути ремня в соответствии с направлением, в котором смотрит ваше сиденье. Следите за тем, чтобы не было перекручиваний.
    3. Присоедините зажимы LATCH к точкам крепления
    4. Проверить индикатор угла.
    5. Затяните ремешок LATCH, удалив лишнюю лямку и надавливая на автокресло до тех пор, пока сиденье не переместится менее чем на один дюйм, когда вы тянете не доминирующей рукой по пути ремня. (Это нормально, если автокресло имеет больше движений сбоку от переднего сиденья и вверху.)

    Примечание. Цель системы LATCH заключалась в том, чтобы упростить установку автокресла. Мы могли бы обсудить, было ли это так или это просто добавило еще одного элемента путаницы и возможности для ошибок.Установка ЗАЩЕЛКИ и ремня безопасности одинаково безопасна до предела веса ЗАДВИЖКИ.

    В 2004 году НАБДД потребовало внести некоторые изменения в пределы веса LATCH и маркировку. Суть этого в том, что у большинства автокресел общий предел веса составляет 65 фунтов (вес автокресла + вес ребенка). Они должны быть помечены, если вы больше не можете установить его с помощью LATCH, а должны использовать ремень безопасности. Вы можете получить более подробную информацию об изменениях LATCH 2014 здесь.

    Модем

    Специалисты по автокреслам рекомендуют использовать страховочный ремень для установки лицом вперед.Ремень страховочного ремня уменьшает движение головы вперед («экскурсию») при аварии. Получите представление об этом на изображении Мичиганского университета справа.

    Найдите точки крепления страховочного троса для вашего автомобиля в руководстве или помеченные на автомобиле. Убедитесь, что это не грузовой крюк или другой якорь для аксессуаров. Перенесите ремень автомобильного ремня через верх автомобильного сиденья. Прикрепите ремень к точке крепления автомобильного ремня.

    Дополнительное спокойствие

    Независимо от того, что вы читаете, иногда лучше получить инструкции.Или протестируйте свою установку, попросив сертифицированного специалиста по безопасности детей-пассажиров. Найдите местного специалиста, посетив список Safe Kids. Мы не рекомендуем брать автокресло к врачу или в пожарную часть, предварительно не проверив, что они являются обученным и сертифицированным специалистом.

    Мы хотим знать, вы все сделали правильно? Поделитесь своими комментариями ниже.

    Автор: Эми Дюроше, креативный директор Safe Ride 4 Kids, сертифицированный CPS Tech с 2004 года

    Авторские права 2019 Safe Ride 4 Kids.Все права защищены. Вы не можете публиковать, транслировать, переписывать или распространять этот материал без разрешения. Вы можете сделать ссылку на Safe Ride 4 Kids или поделиться ею в социальных сетях.

    Изначально мы опубликовали этот пост в январе 2017 года. Мы обновили статью для обеспечения точности и полноты.

    © Эми Дюроше

    © Эми Дюроше

    Автокресло LadyAn Знакомство с LATCH

    Использование нижних анкерных соединителей

    Безопаснее ли использовать нижние анкерные соединители вместо ремня безопасности?

    Наш ответ: Иногда.

    Ремни безопасности всегда были очень безопасным и эффективным способом закрепить автокресло… проблема в том, что надежное крепление с помощью ремня безопасности часто бывает запутанным и сложным. LATCH был изобретен в попытке снизить уровень неправильного использования автокресел, дав родителям более простой способ прикрепить детское автокресло к транспортному средству. К сожалению, LATCH не снизил уровень неправильного использования автомобильных сидений; уровень неправильного использования по-прежнему составляет примерно 90%.

    Жесткая ЗАЩЕЛКА, непосредственно прикрепляя стальную раму детского автокресла к стальной раме автомобиля, практически исключает поперечное движение автокресла при боковом ударе и движение вперед-назад автокресла при лобовом столкновении.Таким образом, жесткая ЗАЩЕЛКА может лучше удерживать тело ребенка внутри каркаса сиденья и снижает вероятность удара тела ребенка о твердую конструкцию в автомобиле, поскольку детское сиденье не может перемещаться так сильно в стороны или вперед-назад, как это может быть с сиденьями, которые используют нижний фиксирующий ремень или ремень безопасности. Rigid LATCH также имеет гораздо меньшую вероятность ошибок при установке сиденья по сравнению с тем, когда вам нужно затянуть нижний фиксирующий ремень или ремень безопасности.

    Следует ли использовать одновременно нижние фиксаторы и ремень безопасности?

    НЕТ (обычно). Нижние анкеры обычно используются ВМЕСТО ремня безопасности автомобиля.

    Но… есть несколько исключений. Наиболее распространенное исключение — это сиденья-бустеры с фиксатором LATCH, где нижние анкерные крепления будут прикреплять бустер к автомобилю, а затем ремень безопасности автомобиля проходит через тело ребенка, чтобы закрепить ребенка.

    Для автомобильных сидений с 5-точечным ремнем безопасности только 2 сиденья позволяют использовать нижние крепления И ремень безопасности. 1. Clek Foonf (трансформируемое сиденье), когда он используется ВПЕРЕД, использует жесткие нижние анкерные соединители И ремень безопасности транспортного средства (а также страховочный трос), что фактически сводит на нет всю обсуждаемую ниже проблему нижних анкеров, имеющих ограничения по весу.2. Детское кресло Nuna Pipa также позволяет использовать жесткие нижние анкерные соединители И ремень безопасности автомобиля.

    Можете ли вы использовать ремень безопасности и нижние фиксаторы одновременно, если хотите?

    Если у вас нет базы Нуна Пипа или Клек Фунфа, обращенного вперед, NO , вы не можете использовать и то, и другое. Поверьте, производитель автокресел знает свое место лучше всех. Если они не скажут вам использовать оба, они не хотят, чтобы вы использовали оба.

    Обращенные вперед автокресла для детей младшего и дошкольного возраста

    Перед установкой автокресла обязательно прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного кресла.

    Любой ребенок, который перерос ограничения веса или роста, установленного против направления движения для его трансформируемого сиденья, должен использовать сиденье, обращенное вперед, с ремнями безопасности как можно дольше, вплоть до максимального веса или роста, разрешенного производителем автомобильного сиденья. Детям лучше всего как можно дольше кататься в кресле с привязью, по крайней мере, до 4 лет. Если ваш ребенок перерастает сиденье до достижения 4-летнего возраста, подумайте о том, чтобы использовать сиденье с ремнем безопасности, одобренным для большего веса и роста.

    Типы автомобильных удерживающих устройств, обращенных вперед:

    Можно использовать четыре типа автомобильных удерживающих устройств, обращенных вперед:

    • Трансформируемые сиденья: Сиденья можно «преобразовать» из положения, установленного против движения, в положение, установленное вперед. К ним относятся сиденья «все в одном».
    • Комбинированные сиденья с ремнем безопасности: Сиденья можно использовать лицом вперед с ремнем безопасности для детей весом от 40 до 65 фунтов (в зависимости от модели) или без ремня в качестве усилителя (до 100–120 фунтов, в зависимости от модели). модель).
    • Встроенные сидений: Некоторые автомобили оснащены встроенными сиденьями, обращенными вперед. Пределы веса и роста различаются. Не используйте встроенное сиденье до тех пор, пока ваш ребенок не достигнет максимального веса или роста, разрешенного для вашего автомобильного кресла-трансформера, обращенного назад. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как использовать эти сиденья.
    • Дорожные жилеты: Жилеты могут носить дети от 22 до 168 фунтов и могут быть альтернативой традиционным сиденьям, обращенным вперед.Они полезны, когда в автомобиле есть сзади ремни безопасности, предназначенные только для колен, для детей с определенными особыми потребностями или для детей, вес которых превышает допустимый для автокресел. Эти жилеты обычно требуют использования верхнего ремня.

    Советы по установке сидений, обращенных вперед:

    Всегда читайте руководство по эксплуатации автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного сиденья перед установкой сиденья.

    Важно, чтобы автокресло было плотно установлено в автомобиле и ремни безопасности плотно прилегали к вашему ребенку.

    Чтобы переключить трансформируемое сиденье или универсальное сиденье из положения «лицом назад» в положение «лицом вперед»:

    • Переместите плечевые ремни ремня безопасности в прорези или в положение, которое находится на плечах ребенка или чуть выше них. Ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к сиденью, чтобы убедиться, что вы правильно закрепляете плечевые ремни.
    • Возможно, вам придется отрегулировать угол наклона сиденья, чтобы оно располагалось в автомобиле более вертикально. Чтобы быть уверенным, проверьте инструкции.
    • При использовании ремня безопасности убедитесь, что он проходит по направлению движения ремня безопасности (обязательно следуйте инструкциям по автокреслу) и что ремень безопасности заблокирован и затянут.Многие автомобильные кресла безопасности имеют встроенную блокировку, чтобы ремень безопасности оставался заблокированным. Если у вас есть сиденье, следуйте рекомендациям производителя по его использованию
    • При использовании нижних фиксаторов убедитесь, что вес вашего ребенка плюс вес сиденья не превышает 65 фунтов. В руководстве и на наклейках сбоку для большинства сидений теперь указан максимальный вес ребенка для использования якорей. Если ребенок весит слишком много, воспитатели должны использовать ремень безопасности для его установки.
    • Всегда используйте привязь, когда можете.Ремень — это ремень, который крепится к верхней части автомобильного сиденья и плотно удерживает сиденье, подключаясь к точке крепления в вашем транспортном средстве (часто на спинке сиденья или задней полке; см. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где крепится привязь. якоря в вашем автомобиле). Ремни обеспечивают важную дополнительную защиту, удерживая автокресло и голову вашего ребенка от слишком большого смещения вперед при аварии или внезапной остановке. С сентября 2000 года все новые автомобили, минивэны и легкие грузовики должны иметь страховочные якоря.Сиденья, обращенные вперед, снабжены ремнями безопасности. Всегда следует использовать привязь, пока ваш ребенок не достиг максимального предела веса для привязки привязи. Информацию о верхнем пределе веса и расположении креплений страховочного троса см. В инструкциях по автокреслу и в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

    Как установить автокресло, обращенное вперед — Видео:

    Это видео проведет вас через все этапы правильной установки автокресла, обращенного вперед, в вашем автомобиле. Любой ребенок, который превышает установленный для своего автокресла вес или рост, установленный против направления движения, должен использовать автокресло, обращенное вперед, с ремнями безопасности как можно дольше, вплоть до максимального веса или роста, разрешенного производителем автокресла.

    Общий вопрос:

    Что делать, если я вожу больше детей, чем тех, кого можно безопасно пристегнуть на заднем сиденье?

    • Этого лучше избегать, особенно если в вашем автомобиле есть подушки безопасности на переднем сиденье. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье. В случае крайней необходимости, ребенок в сиденье, обращенном вперед, с привязью, может быть лучшим выбором для езды впереди. Просто убедитесь, что сиденье автомобиля отодвинуто как можно дальше от приборной панели (и подушки безопасности).

    Дополнительная информация с сайта HealthyChildren.org:

    Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не должна использоваться вместо медицинской помощи и рекомендаций вашего педиатра. Ваш педиатр может порекомендовать лечение по-разному, исходя из индивидуальных фактов и обстоятельств.

    Установка автокресла | Бэбицентр

    Вы можете подумать, что любой, кто может прочитать руководство по эксплуатации и следовать инструкциям, сможет правильно установить автокресло.Но на самом деле это не так просто.

    Согласно данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), три из четырех автокресел установлены неправильно.

    Ниже приведены наиболее важные факторы, касающиеся правильной установки автокресла, и куда обратиться за помощью, если вы запутались. (Иллюстрации любезно предоставлены Национальной администрацией безопасности дорожного движения.)

    Размещение и ориентация автокресла

    Автокресла для младенцев должны быть установлены в положении «лицом назад» в центре заднего сиденья (или в центральном ряду фургона или внедорожника с более чем одним задним сиденьем).Держите ребенка в автокресле, повернутом против движения, как можно дольше — до тех пор, пока ребенок не достигнет максимальной высоты и веса, установленного против направления движения, обычно около 4 лет. (Узнайте больше о том, как выбрать и использовать автокресло.)

    Как только ваш малыш перерастет способность своего автокресла смотреть назад, он сможет ехать лицом вперед в автокресле с пятиточечными ремнями безопасности. Середина заднего сиденья по-прежнему остается самым безопасным местом для нее.

    Когда она превышает ограничения, установленные для автокресла, обращенного вперед (обычно 60 фунтов или более), она может переключиться на дополнительное сиденье, предназначенное для использования с плечевым и поясным ремнем безопасности.Для получения дополнительной информации см. Нашу статью о том, как выбрать и использовать детское сиденье.

    Она должна оставаться в кресле-бустере до тех пор, пока ремень безопасности не будет правильно сидеть на ней без бустера, обычно, когда ее рост составляет 4 фута 9 дюймов. Узнайте больше о том, когда дети могут безопасно перейти с бустера на ремни безопасности.

    Советы по успешной установке сиденья

    • Прочтите руководство по эксплуатации автокресла и автомобиля, чтобы убедиться, что вы понимаете, как установить сиденье. Если информация не ясна, позвоните производителю автомобилей, производителю безопасного сиденья или обоим.Или пройдите 30-минутный семинар, чтобы убедиться, что вы все поняли правильно (см. «Получение дополнительной помощи» ниже).
    • По возможности используйте страховочную систему. Все детские автокресла и автомобили, произведенные после 2002 года, должны быть совместимы с системой LATCH, которая расшифровывается как Lower Anchors and Tethers for Children. (Некоторые автомобили, произведенные в период с 1999 по 2002 год, также имеют эту систему.)

      Система LATCH предназначена для упрощения и безопасности установки автокресла путем прикрепления автокресла непосредственно к анкерам, постоянно прикрепленным к транспортному средству, вместо использования ремня безопасности для закрепите сиденье.Хотя только сиденья для младенцев и малышей, обращенные вперед, должны иметь как верхнее, так и нижнее крепление, все детские автокресла с пятиточечным ремнем безопасности (включая обращенные назад детские автокресла) должны иметь нижние крепления.

    • Если у вас есть автомобиль, у которого нет системы крепления, подумайте о модернизации вашего автомобиля. (Информацию о стоимости и возможности можно получить у местного автосалона.)
    • Если вы устанавливаете сиденье, обращенное вперед, убедитесь, что оно прилегает к основанию и спинке сиденья.Обязательно ознакомьтесь с инструкциями к безопасному сиденью относительно рекомендуемого угла наклона (это также относится и к сиденьям, обращенным назад). Руками надавите на автокресло как можно сильнее, а еще лучше — положите колено на автокресло и надавите всем своим весом, чтобы выдавить воздух из подушки под ним.
    • Если вы устанавливаете сиденье безопасности и не используете LATCH, убедитесь, что ремень безопасности автомобиля продет через правильные прорези, и натяните ремень как можно туже, чтобы не было провисания.Автокресло не должно перемещаться более чем на дюйм вперед и назад или из стороны в сторону по пути ремня. Застегнув ремень, дерните его, чтобы убедиться, что он заблокирован.
    • Если ваш автомобиль модели до 1996 года, есть вероятность, что поясной и плечевой ремни не зафиксируются на месте, если автомобиль не остановится внезапно. (Чтобы проверить их, посмотрите, можете ли вы переместить автокресло более чем на дюйм в сторону или в сторону передней части автомобиля, когда ремни плотно пристегнуты.)
    • Если сиденье сдвинется, вам необходимо закрепить его с помощью фиксирующая скрепка, небольшое металлическое устройство, похожее на большую канцелярскую скрепку.Фиксирующий зажим надевается на ремень безопасности (примерно на полдюйма выше пряжки), чтобы надежно удерживать ремень на месте.
    • Если у вас старый автомобиль и ваше автокресло не оснащено фиксирующим зажимом или вы его потеряли, обратитесь к производителю, чтобы заказать его или приобрести в магазине детских товаров.
    • Убедитесь, что сиденье надежно закреплено и сопротивляется поперечному движению. Если вы все еще можете наклонить автокресло вперед или в сторону более чем на дюйм или около того, отстегните его и попробуйте снова, пока не получите плотную посадку.

    Использование установленного автокресла

    • Убедитесь, что вы знаете, как работает подвесная система. Вы можете затягивать и ослаблять ремни вокруг ребенка с помощью рычага регулировки ремня.
    • Отрегулируйте ремни, чтобы они плотно прилегали. Если вы можете зажать между пальцами какой-либо материал ремня безопасности, он слишком ослаблен.
    • Если на груди вашего ребенка находится пластиковый зажим для ремня, держите его на уровне подмышек, чтобы удерживать плечевые ремни на месте.
    • Ремни всегда должны лежать ровно.Выпрямите их, если они перекрутятся.
    • После того, как вы пристегнете ребенка, потяните за ремни, чтобы убедиться, что они надежно закреплены.
    • Поместите свернутые тканевые подгузники, одеяла или полотенца вокруг новорожденного, чтобы она уютно устроилась в автокресле. Вы также можете приобрести опоры для головы, шеи и тела, чтобы обезопасить ребенка.
    • Если голова вашего младенца скатывается вперед, сделайте сиденье более ровным, подложив под него сложенное полотенце или другую твердую опору. Если в вашем автокресле есть индикатор уровня, используйте его для регулировки наклона сиденья (обычно от 30 до 45 градусов), чтобы голова вашего ребенка могла комфортно откинуться назад.

    Дополнительная помощь

    Поскольку у многих родителей возникают проблемы с правильной установкой автокресел, производители и эксперты по безопасности детей рекомендуют молодым родителям записаться в мастерскую по установке автокресел. Такие занятия обычно занимают около получаса — небольшое вложение времени для душевного спокойствия, которое приходит с безопасностью вашего ребенка.

    Где его найти? В NHTSA есть инспекционные станции с сертифицированными специалистами, которые могут осмотреть ваше автокресло и научить вас, как правильно его установить.На веб-сайте NHTSA пункты проверки детских сидений перечислены по почтовому индексу, чтобы вы могли найти ближайшую к вам помощь.

    Вы также можете найти справку в Интернете:

    Общие сведения о различных частях автокресла

    Ремни ремни

    Эти лямки надеваются на плечи и бедра и прикрепляются к пряжке, расположенной на паховой лямке между ног. Ремни ремня безопасности должны быть пристегнуты и закреплены при каждой поездке на автомобиле. Вам нужно будет корректировать их по мере роста вашего ребенка.Когда вы усаживаете ребенка в автокресло, вы не должны зажимать более одного дюйма ткани на ремнях ремня безопасности. Если вы защемили ремни ремня безопасности и можете защемить значительную часть ткани, ремень может быть слишком ослаблен и требует регулировки, чтобы ребенок надежно закрепился на сиденье.

    Прорези для ремня безопасности

    Прорези для ремня безопасности — это отверстия на автокресле, которые регулируют уровень ремней ремня безопасности ближе всего к плечам.При использовании сиденья лицом назад ремни ремня безопасности должны находиться на уровне плеч ребенка или ниже. При движении лицом вперед ремни безопасности должны быть на уровне плеч или выше. Возможно, вам придется взглянуть на спинку сиденья, чтобы увидеть, как переставить ремни ремня безопасности в разные гнезда для ремня безопасности. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автокресла, чтобы получить рекомендации и конкретные инструкции для вашего конкретного сиденья.

    Регулятор ремня безопасности

    Регуляторы ремня безопасности позволяют затягивать и ослаблять ремни ремня безопасности.Готовя ребенка к поездке на автомобиле, особенно в холодную погоду, снимите объемные пальто или куртки, а затем затяните ремни безопасности. Регулировка ремня может располагаться под тканью или рядом с пряжкой. Регулятор ремня безопасности помогает затянуть ремни, если они слишком ослаблены, когда вы зажимаете ремни ремня безопасности.

    Нагрудный зажим

    Нагрудный зажим удерживает плечевые ремни вместе над плечевыми ремнями вашего ребенка. В положении «лицом назад» и «лицом вперед» этот зажим должен находиться на уровне подмышек.Если зажим слишком низко надет на мягкие части тела ребенка, это может привести к травме внутренних органов. Всегда проверяйте положение нагрудного зажима каждый раз, когда закрепляете ребенка в кресле.

    Пряжка

    Эта пряжка, расположенная между ног ребенка на заднем и обращенном вперед автокресле, фиксирует ремни безопасности на месте. Ребенок всегда должен пристегиваться к сиденью каждый раз, когда автомобиль находится в движении, даже во время кормления или во время движения.

    Нижние анкерные крепления

    Эти ремни прикрепляются зажимами на каждом конце к нижним анкерам, установленным в большинстве автомобильных сидений. Используйте их для фиксации большинства детских сидений вместо ремня безопасности автомобиля. Не используйте их вместе с ремнем безопасности, если это специально не указано в инструкциях производителя. Нижние анкерные крепления имеют два зажима, в отличие от ремня привязи, который имеет только один зажим. Важно знать разницу между нижними анкерными креплениями и ремнями страховочного ремня, чтобы не упустить их при установке сиденья.Если вы не используете нижние анкерные крепления, вернитесь к руководству по эксплуатации автомобильного кресла, чтобы узнать, как ремни должны быть закреплены на сиденье, чтобы не допустить, чтобы крепления не задели ребенка и не нанесли ребенку травмы.

    Ремень для ремня

    Этот одинарный ремень безопасности, похожий на ремень безопасности, соединяет заднюю часть детского автокресла с точкой крепления в автомобиле. Эти ремни обычно используются только в положении лицом вперед, чтобы уменьшить движение детского кресла и тела ребенка вперед при аварии.Каждый раз, когда вы используете сиденье лицом вперед, вы должны использовать страховочный ремень. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать точное расположение этих анкеров, чтобы не путать их с грузовыми крюками. В руководстве будет указан конкретный символ, который следует искать в автомобиле, чтобы узнать, где прикрепить ремешок для ремня безопасности.

    Установка чехлов на автокресла — Справочный центр carXS

    Пошаговая инструкция

    1. Начните с верхней крышки

    Откройте крышку заднего сиденья и найдите части подголовника.

    Начиная с подголовников, потяните чехол сиденья вниз, совместив оба подголовника с чехлом. Продолжайте натягивать чехол сиденья за верхние углы сиденья и заправлять его.

    2. Начните толкаться между сиденьями

    Когда верхняя часть чехла сиденья будет закреплена, начните проталкивать нижнюю часть чехла между сиденьями. Заправьте как можно тщательнее, убедившись, что эластичные лямки также полностью заправлены. Разгладьте крышку руками, пока вы заправляете ее.Потяните и отрегулируйте крышку так, чтобы она плотно закрывала заднее сиденье.

    3. Установка зажимов сиденья

    Теперь пора работать из багажника машины. Найдите по 5 черных эластичных ремешков с каждой стороны.

    4. Скользящие ремни и кольцевой зажим

    Найдите металлические кольцевые зажимы и вставьте эластичные ремни, убедившись, что они совмещены с соседними ремнями. Вставьте новое кольцо в резинку сбоку сиденья и прикрепите его к зажиму, находящемуся дальше всего от него.Повторите шаги с другой стороны.

    5. Подходит по форме к вашему автокреслу

    Согните и потяните, чтобы обеспечить плавную посадку.

    6. Начните установку нижней крышки

    Найдите сетку на нижней крышке. Эта часть сетки будет обращена к передней части скамейки. Оберните крышку вокруг скамейки, потянув и потянув для регулировки. Крышка подойдет правильно только в том случае, если сетчатая часть обращена к передней части скамейки, поэтому убедитесь, что вы устанавливаете ее правильно.

    7.Соедините ремни

    Подсоедините эластичные ремни нижней части скамейки к уже установленным металлическим зажимам.

    8. Ремни безопасности для вашего автомобиля

    Найдите ремень безопасности под чехлом сиденья. Ножницами прорежьте небольшое отверстие, чтобы протолкнуть пряжку ремня безопасности. Убедитесь, что вырезанное вами отверстие не слишком велико. Начните с небольшого отверстия и при необходимости увеличьте его. Помните, всегда лучше вырезать слишком маленькое отверстие, чем слишком большое. Продолжайте этот процесс с оставшимися ремнями безопасности.

    Лучшее детское автокресло

    Chicco KeyFit
    Chicco KeyFit, которое иногда называют KeyFit 22, имеет предел веса на 8 фунтов меньше, чем у более популярного KeyFit 30. Мы сочли этот вес достаточно низким, чтобы ограничить удобство использования этого места. Представитель Chicco подтвердил, что сиденья временно нет в наличии, но производство будет продолжено.

    Chicco KeyFit 30 Zip, KeyFit 30 Zip Air и KeyFit 30 Magic
    KeyFit 30 Zip стоит примерно на 30 долларов больше, чем KeyFit 30, и имеет отстегивающийся капюшон, козырек и багажник, которые снимаются для легкая чистка и может быть удобна для родителей в более холодном или дождливом климате.KeyFit 30 Zip Air стоит примерно на 50 долларов больше, чем KeyFit 30 на момент написания статьи, и предлагает те же обновления, что и Zip, но также использует сетчатую ткань, которая, по словам Chicco, обеспечивает большую воздухопроницаемость. KeyFit 30 Magic имеет «роскошные ботинки на заказ», которые также служат для сохранения тепла и сухости младенцев, но не застегиваются на молнию. Хотя мы думаем, что в определенных климатических условиях сапоги могут быть хорошей особенностью — особенно когда толстое пышное пальто не рекомендуется в автокресле, — обычное одеяло, накинутое на пристегнутого ребенка, также подойдет.

    Chicco Fit2
    Chicco Fit2 рассчитан на 35 фунтов или 35 дюймов — самый высокий предел высоты среди всех рассмотренных нами автокресел. Оно предназначено для детей до 2 лет и может быть особенно привлекательным для родителей или опекунов, которые ценят удобство детского автокресла и хотят отложить переход на трансформируемое сиденье. Основание Fit2 имеет дополнительное положение «для малышей», поэтому сиденье подойдет более старшему ребенку под более вертикальным углом, а также у него есть выдвижной подголовник и съемный капюшон.BabyGearLab включила это сиденье в список «Выбор редакции», и хотя NHTSA еще не оценило Fit2 с точки зрения простоты установки, у него есть база, аналогичная KeyFit 30, которую мы сочли легкой для установки.

    Britax B-Safe Ultra и Endeavors
    У Britax есть две модели, похожие на B-Safe 35: Britax B-Safe Ultra и Britax Endeavors, обе из которых весят на фунт больше, чем B-Safe 35, и поставляются из улучшенной ткани и с европейской маршрутизацией ремня, что делает установку ковшеобразного сиденья немного более удобной при использовании только ремня безопасности.Endeavors также поставляется с перекладиной, предотвращающей отскок, хотя Britax предлагает детское автокресло с защитой от отскока, которое также подходит для моделей Ultra и B-Safe.

    Graco SnugRide Click Connect 35
    Graco SnugRide Click Connect 35 было нашим любимым недорогим сиденьем из семи протестированных нами детских кресел. Он легче, чем Chicco KeyFit 30, и весит 8,6 фунта, но для его базовой установки используются защелки с крючками, а не более простые кнопочные защелки, которые можно найти в моделях Chicco и Britax, а также на самых дорогих сиденьях.Чтобы обеспечить плотную посадку, вам нужно вручную потянуть ремни для этих защелок с крючками, а это требует значительно большей силы руки, чем система затяжки одним нажатием Chicco.

    Этот видеоролик испытаний бокового удара на сиденье Graco показывает два угла одного и того же удара (снятого одновременно двумя камерами). Лаборатория не смогла однозначно сказать, прошло ли сиденье то, что должно было быть пройдено / не пройдено.

    Тем не менее, мы, вероятно, порекомендовали бы SnugRide в качестве бюджетного выбора, если бы не производительность этого сиденья в наших заказных испытаниях на боковой удар.Три других сиденья, которые мы тестировали в лаборатории MGA в Берлингтоне, штат Висконсин, — Chicco KeyFit 30, Britax B-Safe 35 и Uppababy Mesa — явно прошли то, что, по словам лаборантов, было тестом «годен / не годен»: при моделировании скорости 30 миль в час. при боковом ударе 12-месячный манекен на этих сиденьях не коснулся двери автомобиля. Но когда MGA впервые протестировала это сиденье Graco, манекен коснулся двери. Удивленные результатом и обеспокоенные возможной ошибкой установки, лаборатория предложила повторно запустить тест.Как только новое сиденье было под рукой, техники повторили протокол. На этот раз «это было очень близко к контакту; С некоторых сторон трудно сказать, был ли настоящий контакт или нет », — написал нам инженер-испытатель Джей Буллингтон в электронном письме. «Если и был [контакт], то он был очень незначительным». Буллингтон, технический специалист, с которым мы наиболее тесно работали в MGA, не хотел называть испытание Graco «неудачным», но и не мог назвать его «пройденным». Повторюсь, правительство США в настоящее время не имеет обязательного стандарта на боковой удар для детских автокресел.Но мы считаем, что безопасность при боковом ударе достаточно важна, поэтому не решаемся рекомендовать сиденье, которое явно не прошло краш-тест, проведенный одним из ведущих испытательных центров страны.

    Uppababy Mesa
    Стильный, но дорогой Uppababy Mesa имеет пятизвездочную оценку простоты установки от NHTSA, имеет защелки с храповым механизмом (которые, как мы обнаружили, труднее использовать, чем более простые защелки на Chicco KeyFit 30) , предлагает удобный ремень безопасности без повторной нити и имеет подголовник с боковым ударом, который, по утверждению компании, обеспечивает дополнительную защиту от бокового удара.Mesa совместима с колясками Uppababy, в том числе с Cruz, нашим улучшенным выбором колясок; Vista, наш апгрейд для двухместных колясок; и Minu, наш выбор прогулочной коляски; а также Thule Urban Glide 2, нашу коляску для бега трусцой. Он прошел наши заказные испытания на боковой удар без происшествий и получил лучшее из четырех сидений, которые мы тестировали по углу наклона сиденья в нашем заказном испытании на фронтальный удар. У него был самый слабый из четырех баллов за удар головой — хотя все четыре балла в этом отношении были более чем приемлемыми.Из четырех мест в финале Uppababy Mesa было единственным местом, для которого не было доступных данных о катастрофах NHTSA на момент нашего исследования. Учитывая все это, мы обсуждали возможность выбора Uppababy в качестве апгрейда в этом руководстве, но в конечном итоге мы решили, что все детали вместе не оправдывают повышение цены на 100 долларов по сравнению с нашим лучшим выбором.

    Uppababy Mesa прошла испытание на боковой удар. Видео: MGA

    Mesa выпускается в пяти цветах, и в соответствии с другими линейками продуктов Uppababy, цвета названы в честь детей сотрудников компании: три из них — это Джейк, Тейлор и Денни (это будет черный, индиго и т. и красный — для тех из нас, кто не говорит на аппа).Чуть более дорогие сиденья в цветах под названием Henry (синий меланж) и Jordan (темно-серый меланж) изготовлены из шерсти мериноса, натурального огнестойкого материала. Все автомобильные сиденья должны содержать антипирены; Uppababy Mesa и Nuna Pipa Lite LX — единственные доступные сиденья, в которых для этого используется шерсть вместо огнестойких химикатов. Однако количество антипиренов, используемых в автомобильных сиденьях, настолько мало, что эксперты по автокреслам отмечают, что такое сиденье, как Henry Mesa, можно считать скорее маркетинговой тактикой, чем мерой безопасности.Гарантия Uppababy на Mesa составляет два года, что на целый год больше, чем у Chicco, Britax и Graco для своих сидений. Срок годности сиденья составляет семь лет с даты изготовления.

    Cybex Aton 2
    Сиденье Cybex Aton 2 было самым сложным из протестированных нами сидений, чтобы вставать и выходить из его основания (для этого требовалось прикладывать разные пальцы к двум съемным панелям и затем нажимать их одновременно). Мы также разочаровались в регулировке ручки сиденья Cybex, которая требует захвата самой широкой части ручки.После дня настройки ручек Cybex я почувствовал напряжение в моих предплечьях и запястьях. Но NHTSA присвоило этой модели Cybex четыре из пяти звезд за простоту установки, и при весе 9,2 фунта она легче, чем большинство сопоставимых сидений.

    Отличительной особенностью Cybex Aton 2 является стальная опора для груза, простая в установке стойка, которая крепит заднюю часть сиденья к полу автомобиля. Нагрузочные ножки могут обеспечить дополнительный запас прочности, поскольку нога поглощает часть удара при столкновении, не передавая его ребенку.Однако, поскольку текущие испытания NHTSA не позволяют использовать опору для груза, этот предел безопасности не отражен в правительственных данных. Мириам Манари из Института транспортных исследований Мичиганского университета сказала нам, что, хотя «США не регулируют и не поощряют использование опор для груза, [они] наверняка имеют преимущество в безопасности».

    Nuna Pipa и Nuna Pipa Lite
    Nuna Pipa — это простое в использовании, легкое и стильное автокресло. Он имеет жесткие нижние анкерные соединители, которые вы поворачиваете вперед и защелкиваете на нижних крюках ЗАДВИЖКИ автомобиля, конструкция, которую CPST Lani Harrison сказала нам, повышает безопасность сиденья, потому что нет необходимости затягивать (NHTSA дало Nuna Pipa четыре из пяти звездочки для удобства установки).У Nuna Pipa также есть опора для груза для основания, дополнительная функция безопасности, предназначенная для предотвращения вращения сиденья во время аварии. Сумка-переноска весит 8 фунтов, что на фунт легче, чем KeyFit.

    Как и наши выборы, Nuna Pipa подойдет детям до 32 дюймов и 32 фунтов, но она длиннее спереди назад, чем KeyFit, что может сделать ее удобной для автомобилей с более узким пространством между передней и задней частью. сиденья. Харрисон обнаружил, что Nuna не так легко подходит для новорожденных и может потребоваться свернутая мочалка между ребенком и пряжкой для правильной посадки.BabyGearLab в ходе собственных краш-тестов обнаружил, что Nuna Pipa работает плохо по сравнению с другими протестированными сиденьями, включая Chicco KeyFit 30.

    Nuna Pipa Lite имеет большинство тех же функций, что и Pipa, но еще легче переноска весом всего 5,3 фунта без капюшона или вставки для новорожденных. Однако, в отличие от большинства доступных детских автокресел, Pipa Lite можно использовать только с базой, что значительно затрудняет использование в нескольких автомобилях или в такси.

    И Pipa, и Pipa Lite совместимы с колясками Nuna и (с адаптером) колясками ряда других производителей.

    Clek Liing
    Clek, известный своими высококачественными трансформируемыми автокреслами, дебютировал со своим детским креслом Liing в 2019 году. Liing имеет грузовую опору и легко устанавливается с помощью жесткой защелки или с блокировкой ремня безопасности, когда защелка отсутствует. т вариант. Поскольку Liing является таким новым, данных краш-тестов от NHTSA еще не существует, но Clek опубликовал свои собственные данные краш-тестов.При весе 9 фунтов сумка-переноска почти идентична по размеру нашей выборке Chicco KeyFit, и она имеет качественный навес, чтобы прикрыть ребенка.

    Liing совместим с прогулочными колясками, использующими адаптер Maxi-Cosi, но когда мы протестировали его с помощью Thule Sleek, мы обнаружили, что Liing слишком сильно наклонен вперед, помещая ребенка под острым углом, что может быть неудобно для младенцев, которые еще нет хорошего контроля головы. Возможно, Liing будет лучше работать с другой коляской (один редактор Wirecutter посчитал, что Babyzen Yoyo + лучше подходит), но до тех пор, пока Клек не выпустит адаптер, это, вероятно, будет игрой в догадки относительно того, в каких колясках находится младенец. под удобным наклонным углом.

    Peg Perego Primo Viaggio 4-35
    Несмотря на красивый дизайн и привлекательную прострочку в винтажном стиле, мы обнаружили, что у дорогого Peg Perego Primo Viaggio 4-35 ручки, которые было относительно трудно сдвинуть, — хлипкий нагрудный зажим. , и трудно регулируемые ремни. Кнопка для регулировки ремней находится под тканью автокресла, и, как и Cybex Aton 2, для этой модели Peg Perego требуется давление больших пальцев, а не рук, чтобы отрегулировать ручки. Хотя кресло получило оценку выше среднего в рейтинге соответствия требованиям безопасности NHTSA по давлению на голову и грудь, агентство дало ему всего три из пяти звезд за установку (мы не оценили его установку так строго).

    Safety 1st onBoard 35 Air 360
    Мы обнаружили, что ручку Safety 1st onBoard 35 Air 360 было трудно отрегулировать, требуя больших пальцев вместо пальцев в точках доступа. Найти рычаг для регулировки ремней было труднее, чем на других сиденьях, поскольку он спрятан под слоем материала. Нагрудный зажим тоже казался хлипким. Как и сиденье Graco, которое мы тестировали, в Safety 1st onBoard 35 Air 360 используются защелки на крючках и ручное усилие для обеспечения плотной посадки. Поскольку это сиденье относительно новое, NHTSA еще не включило его в краш-тесты или рейтинги простоты установки.

    Doona
    Doona — это сочетание автокресла и коляски, которое является одним из наших любимых автомобильных кресел для путешествий. Это уникальный дизайн, который может быть удобен горожанам, у которых нет собственной машины, или людям, у которых может не хватить места для обычной коляски. Цена высока, но NHTSA присвоило этому месту пять звезд из пяти за установку, а BabyGearLab также оценила Doona как лучший выбор.

    Cybex Cloud Q
    Дорогой Cybex Cloud Q имеет функцию полного откидывания, которая может быть полезна для родителей, которые используют детское кресло с коляской и хотят, чтобы их ребенок мог лежать ровно во время сна, а не сидеть в обычном положении автокресла.Cybex Cloud Q поставляется с опорой для нагрузки, и NHTSA присвоило ему четыре из пяти звезд за простоту установки. Тем не менее, он весит почти 14 фунтов и намного больше — и, следовательно, более громоздкий в обращении — чем наш выбор. присудил сиденье пятизвездочный рейтинг простоты установки. Asana35 DLX также поставляется с опорой для груза. Но у этого места были некоторые проблемы с доступностью.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *