Обзор Great Wall Hover – характеристики, фото. Как переводится грейт вол ховер
great wall - Перевод на русский - примеры английский
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.
In the north, there was a great wall, Chang Cheng.
To p.F. Chang's when we have the great wall in scranton?
The biggest tourist attraction in China is the Great Wall.
About the size of the Great Wall of China, this would hardly be an invisible structure.
We are three days' march from the Great Wall, if we camp at night.
The Society is devoted to the study and publicizing of the Great Wall, with a view to promoting its exploration and protection.
Деятельность общества посвящена изучению Великой стены и распространению информации о ней в целях содействия исследованиям, связанным с этим памятником, и мероприятиям по его охране.
I mean, if you want an illustration of this, the Great Wall is one.
For gourmets we have "The Great Wall" Chinese restaurant.
He works at The Great Wall restaurant on Sherman Way in Reseda.
The route takes us to the ancient cities of Su-Chow and Kan-Chow, where the Great Wall of Cathay begins.
Маршрут ведет нас к древним городам Су-чау, и Кан-чау, где начинается Великая Стена Катэй.
(b) Planned the visit of the President of Latvia to the Great Wall;
(a) Great Wall Inscriptions Monument Forest of Peace;
(e) Organized the visit of the Vice-President of Bulgaria to Badaling Great Wall;
ё) организация посещения вице-президентом Болгарии участка Великой стены в районе Бадалин;
Co-Sponsored Fellowships (UNESCO/CHINA - The Great Wall) in the field of Higher Education.
совместные стипендии (ЮНЕСКО/Китай - Великая стена) в области высшего образования.
(c) Large-scale cultural activity, "Extending the Great Wall for another 10,000 li";
с) проведение крупномасштабного культурного мероприятия под девизом "Продление Великой стены еще на 10 тысяч ли";
Programme on the Great Wall, organized with the International Centre on Space Technologies for the Natural and Cultural Heritage, under the auspices of the United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization (UNESCO).
Программа Общества Великой стены, разработанная в целях сохранения природного и культурного наследия при содействии Международного центра космических технологий, действующего под эгидой Организации Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО).
Despite attempts by terrorist forces to disrupt the Games, his Government had taken effective preventive measures such as the preparation and dissemination of a citizens' anti-terrorism handbook and the holding of the "Great Wall V" anti-terrorism exercise.
Несмотря на попытки террористических сил сорвать Игры, правительство страны приняло эффективные превентивные меры, среди которых подготовка и распространение антитеррористического руководства для граждан и проведение антитеррористических учений «Великая стена V».
We have all been shocked to see the photographs on the United Nations web site showing that the wall's reach has made it only the second man-made object in history visible from space, after the Great Wall of China.
Нас всех шокировали фотографии на веб-сайте Организации Объединенных Наций, демонстрирующие, что размеры стены делают ее лишь вторым в истории, после Великой стены в Китае, построенным объектом, который видно из космоса.
(c) Diplomats from 44 countries joined "The night of Chinese language", on the Juyongguan Great Wall;
с) участие дипломатов из 44 стран в "Ночи китайского языка", на участке Цзюйюнгуань Великой стены;
There's a place on Sherman Way... there's a restaurant called "The Great Wall" do you know it?
context.reverso.net
Ховер недостатки, слабые места и болячки Great Wall Hover
Российские проселочные дороги далеки от идеала, поэтому внедорожники в России пользуются большим спросом. Выбор автомобилей повышенной проходимости большой, но в бюджетной категории он гораздо беднее.
Долгое время любители охоты и рыбалки за небольшие деньги могли купить только УАЗ, но с начала двухтысячных годов на российском рынке появились китайские автомобили.
Китайский кроссовер Грейт Вол Ховер
Прототипом кроссовера Great Wall Hover является японский авто Isuzu Axiom, но популярности Исузду на российских просторах не обрел. Зато Ховер на дорогах встречается постоянно, и в бюджетном классе внедорожников у него конкурентов немного.
«Китаец» имеет рамную конструкцию, среди всех машин Грейт Вол марка Hover является флагманской моделью. В серийное производство китайский автомобиль запущен в 2005 году.
Россиян он сразу же привлек
- Невысокой ценой;
- Современным дизайном;
- Комфортностью;
- Неплохими техническими характеристиками;
- Надежностью.
Сначала внедорожник производился в Китае, а с 2006 года сборка Грейт Вол Ховер осуществляется в России, в подмосковном городе Гжель. В 2010 году кроссовер подвергся рестайлингу, с этого же года стала производиться модель h4 с 2.0-литровым бензиновым ДВС.
В 2011-ом на автомобильном рынке появился внедорожник Грейт Вол Ховер Н5 с обновленной передней облицовкой и мотором 2.4 л.
Приемущества и слабые места моторов
Изначально на Hover устанавливалось три типа силовых агрегатов:
1. Бензиновые моторы 2.0 и 2.4 л;
2. Дизели 2.8 л.
Позднее на Hover H5 появился дизельный движок 2.0 л с системой топливного впрыска Common Rail, а 2.4-литровый бензиновый мотор 4G64 мощностью 130 лошадиных сил, был заменен на двигатель 4G69 136 л.с.
Все ДВС являются лицензионными копиями Mitsubishi, и претензий по качеству к моторам никаких нет. Основной двигатель Грейт Вол Ховер H5 – это четырехцилиндровый 16-клапанный движок модели 4G69, он может работать на 92-ом бензине, но все же предпочтительнее заливать топливо Аи-95.
Гидрокомпенсаторов у 4G69 нет, поэтому на движке необходимо регулировать клапана через каждые 40-50 тысяч километров пути. Мотор оснащен ременным приводом ГРМ, периодичность замены деталей газораспределения по регламенту – через 90 тыс. км. При бережном обращении с автомобилем двигатель может проходить более 400 тыс. км, каких-то характерных «болезней» у него не наблюдается.
Обзор и поиск болячек в трансмиссии
Механическая пятиступенчатая коробка передач Грейт Вол не отличается очень высокой надежностью, трансмиссия на китайском авто характеризуется шумной работой, нечетким переключением скоростей. Если МКПП шумит на холостых оборотах, а при выжиме сцепления звук пропадает, то это означает, что зашумел подшипник первичного вала. Такой дефект может проявляться на автомобиле довольно рано, на 30-40 тыс. км, но обычно коробку ремонтируют после первой сотни тысяч километров пробега.
АКПП производства Aisin устанавливается на Hover в паре с 2-литровым дизелем, с автоматической трансмиссией проблем практически не бывает. Чтобы «автомат» служил долго, необходимо вовремя менять трансмиссионную жидкость, замена ее производится примерно через 60 тыс. км.
Рулевое управление и ходовая часть
Подвеска на китайском внедорожнике жестковата, но детали ходовой части ходят долго. Первыми выходят из строя амортизаторы, они обычно сдаются на пробеге 70 тыс. км. Несомненный плюс китайского джипа заключается в том, что запчасти Грейт Вол стоят дешево, их стоимость даже не сравнить с ценами на Мерседес или БМВ.
Рулевая рейка из строя выходит нечасто, чего нельзя сказать о гидроусилителе руля. Но если насос загудел, весь ГУР менять необязательно, достаточно отремонтировать узел, заменив подшипник.
Детали кузова и лакокрасочное покрытие
Лакокрасочное покрытие кроссовера не отличается высоким качеством, сколы краски появляются на кузове достаточно быстро. В первую очередь коррозии подвержены задние колесные арки, и чтобы кузов не ржавел, следует произвести антикоррозийную обработку.
Какие отзывы о Грейт Волл Ховер
Автовладельцы о китайской автомашине отзываются хорошо, чаще негативные мнения можно слышать от водителей, которые ни разу не сидели за рулем китайского внедорожника.
Из положительных моментов хозяева машин отмечают:
- надежность, авто в основном ломается по мелочам;
- хорошую проходимость;
- неплохой дизайн;
- управляемость на достойном уровне;
- просторный салон;
- вместительный багажник.
Но о Hover положительные отзывы не все, отмечаются и некоторые недостатки в машине:
- не очень ярко светят лампы ближнего света;
- слабовата шумоизоляция;
- со временем на кузове появляются «рыжики»;
- автомобиль не слишком динамичный,
- особенно с бензиновым ДВС 2.0 л.
Купить Грейт Вол можно недорого, в любом случае «китаец» дешевле многих аналогов. Почти все обладатели Great Wall Hover довольны своими машинами, больших хлопот кроссоверы автовладельцам не доставляют.
www.avtoexepr.ru
Great Wall: они готовят недорогой гибрид!
В России марка Great Wall известна своими рамными внедорожниками Hover серии H — удачной копией японского Isuzu Axiom. И это крайне однобокое представление об одном из лидеров китайского автопрома: в производственной гамме «Великой Стены» (как переводится название Great Wall) также присутствуют легковые седаны Voleex, семейство пикапов Wingle и компактный кроссовер Hover M2. А на Пекинском автосалоне компания показала и вовсе неожиданные новинки! В ближайшем будущем модельную линейку дополнят большой люксовый полноприводник, представитель модного нынче направления субкомпактных кроссоверов и даже гибрид.
Безусловно, самая громкая премьера от Great Wall — это концепт Hover E. Несмотря на внешнюю футуристичность, этот гибридный автомобиль, щеголяющий дверьми типа «крыло чайки» и панорамной крышей, имеет вполне реальные перспективы — его начинка и предложенные стилистические решения послужат основой для серийной машины, дебют которой состоится не позднее 2014 года. Пока технические особенности Hover E таковы: бензо-электрическая силовая установка выдаёт 180 кВт суммарной мощности и немалые 610 Н·м крутящего момента, причем подзаряжаться тяговая батарея электромотора будет не только во время движения, но и на стоянке — от солнечных батарей. Заметим, что китайцы честно признались: разрабатывать технически сложный продукт им помогает «известная американская компания». Подробности мы постараемся выяснить совсем скоро, во время визита на один из заводов Great Wall.
Кроме проекта «самого доступного гибридомобиля на рынке», компанией были показаны и более приземлённые разработки. О крупном кроссовере Hover 7 мы рассказывали довольно подробно, а сейчас только подтвердим написанное ранее. Во-первых, машина действительно здорово смахивает на Volkswagen Touareg предыдущего поколения. Во-вторых, концепция «максимум наворотов за минимум денег» остаётся неизменной, и «семёрка» будет оснащена непривычно богато для китайского автопрома: десять подушек безопасности, система слежения за мёртвыми зонами, парктроник и навигация, кожаная отделка салона и деревянные вставки... Первое время единственным доступным силовым агрегатом будет двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 215 л.с. (324 Н∙м), а затем под капотом пропишется более интересный двигатель — тоже бензиновый и тоже турбированный, но 3,0-литровый.
Если появления гибридного и люксового кроссоверов нам придётся подождать, то малыш Hover M4 выведут на рынок сразу после Пекинского автосалона. Субкомпактный кроссовер будет бороться за кошельки покупателей, которые изначально были нацелены на покупку Suzuki SX4 или Nissan Juke. При этом представители Great Wall заостряют внимание на «европейском дизайне» своего детища. И хотя самостоятельностью получившийся «сборник цитат мирового автопрома» не блещет, европейская направленность в стилистике младшего из «Ховеров» действительно наблюдается: хорошо заметны и фольксвагеновское оформление передка (обратите внимание на характерную форму головной оптики), и некоторые детали из облика Fiat Panda... Будет ли «китаец» столь же хорош, как упомянутые «дизайн-доноры»? Пресс-релиз обещает и высокий уровень безопасности, и сбалансированное шасси. При первой же возможности проверим!
Алексей Кованов, ПекинФото Павла Ёлшина
auto.mail.ru
Грейт Вол Ховер тест драйв
Еще пять лет назад никто не назвал бы обдуманным и, мягко говоря, разумным, покупку китайского автомобиля за миллион. Пусть даже внедорожника. Пусть даже в хорошей комплектации. Автоматически сложилось мнение о китайпроме, как о чем-то третьесортном и ущербном. Отчасти так оно и есть. Не станем тыкать пальцами, но компания Great Wall — не из таких. Она одной из первых среди китайцев появилась на рынке России, она приспосабливалась к условиям, как могла, она держалась до последнего. Тем не менее на конец 2015 года имеем не совсем приятные новости от компании.
Купить внедорожники Great Wall больше нельзя?
Официально, компания еще присутствует на рынке, хотя дилеры уже с августа жалуются на перебои с поставками готовых автомобилей. Местная компания, которая стала официальным представителем китайской Great Wall, отказалась идти на уступки китайской стороне и снижать цены на готовые автомобили. В то же время китайская сторона не имеет возможности снижать цены на машинокомплекты, которые поставляются на завод под Липецком.
Естественно, во всем виноват американский доллар. Скачет. Но китайцы не были бы китайцами, если бы не нашли выход. А найти его они были просто обязаны, потому что продажи марки только за 2013 год составили более 30 000 автомобилей, а в 2014, по данным аналитиков, еще больше. Поэтому терять такой рынок китайцам совсем неинтересно. По секретным данным, китайцы строят собственное производство где-то под Тулой, а также они имеют мощности для производства автомобилей суббренда Хевейл (Haval). Поэтому, скорее всего, не зря мы будем сегодня присматриваться к неплохому внедорожнику, вышедшему совсем недавно в новом поколении, Great Wall Hover H5.
Цена и комплектация Ховер Н5 2017 года с фото
Пока бизнесмены утрясают свои проблемы, жизнь на месте не стоит и уже сегодня у официальных дилеров Great Wall в Москве можно купить модель Н5 по цене 999 000 за штуку. За эти деньги публика сможет купить автомобиль либо с бензиновым, либо с дизельным мотором, а в качестве базовой комплектации представлена всего одна. Цены на дизель и на бензиновую модификацию отличаются настолько незначительно, что эти пару тысяч даже учитывать не станем. Но оба автомобиля в базе имеют АБС, камеру заднего вида, 17-дюймовые легкосплавные диски, кожаный руль с кнопками управления головной магнитолой.
В базе же автомобиль оборудован дистанционным управлением центрального замка, электрическими стеклоподъемниками, парктроником и теплым задним стеклом, зеркалами с указателями поворотов и подогревом. Также в комплектацию входит гидроусилитель руля, противотуманки, иммобилайзер, а любой цвет, кроме черного, уже рассматривается, как опция. Для нашего рынка — это все, что могут предложить китайцы по части комплектации салона и оборудования дополнительными устройствами. Для внутреннего рынка Great Wall поставляет версию Extream, которая отличается колесными дисками, более богатым салоном и еще одним двигателем, поставки которого к нам пока не планируются.
Технические характеристики Great Wall Hover H5 2017 года
На наш рынок автомобиль приходит (или появляется) в той комплектации, которую мы описали достаточно полно. Называется она Elite, это полноприводный внедорожник, который может агрегатироваться 6-ступенчатой механической или коробкой на ручке с пятью передачами. Передний привод — отключаемый. Для этого установлена электромеханическая муфта, которая приводится в действие одной-единственной кнопкой. Что касается моторов, то самым ожидаемым для нашего покупателя будет дизельный двухлитровый мотор с турбиной, который китайцы не копировали и не крали, а разрабатывали сами при помощи немцев из Бош. На двигателе установлена фирменная система впрыска — бошевский Common Rail. Ее особенность в том, что она подает топливо в камеры сгорания через общую топливную рампу под высоким давлением. Система показала себя прекрасно и на фордовских моторах, и заработала отличные отзывы владельцев Мерседесов. Система газораспределения — с изменяемыми фазами и приводом от ремня ГРМ. Турбина на этом моторе тоже не простая, а с возможностью оптимизации давления в зависимости от нагрузки на двигатель. Контролируется и управляется все это хозяйство бошевской электроникой. Благодаря компрессору с переменной геометрией, конструкторам удалось добиться очень широкого диапазона отбора максимального крутящего момента. Момент и так совсем некислый — 310 Нм, а доступен он уже в диапазоне от 1700 до 3000 об/мин. Мощность турбодизеля — 150 лошадей.
Знакомые характеристики, не правда ли? Да, с рождения Great Wall Hover H5 перекопировал практически все японские популярные внедорожники начиная с Тойоты 4Runner, заканчивая Isuzu Axiom. Да он и до сих пор напоминает в профиль последнюю, но в новой редакции автомобиль сбросил показную агрессивность и стал добродушнее и взрослее. Это полностью авторская разработка без тени плагиата. В этом есть и хорошие, и плохие стороны. Для многих продавцов Great Wall Hover H5 до сих пор остается новостью, что новая автоматическая КПП производится не в КНР, а в Корее дочерним предприятием Хендай — Хендай Мобайс.
Автоматическая коробка — адаптивная. По крайней мере, так о ней говорит производитель. Особенно удачные отношения у автомата сложились с дизелем. Работают они слаженно, особых рывков замечено не было, правда, на средних оборотах при резком ускорении коробка начинает подтормаживать и в этот момент хочется ей помочь. Помочь ей мы не можем, поэтому остается только сочувствовать. Вообще, трансмиссия китайца сконструирована довольно интересно. Передний мост приводится посредством легкой системы полного привода ТОД (TorqueOnDemand), что переводится примерно, как «крутящий момент по требованию». Технологически, одноступенчатая раздаточная коробка, которая приводит в движение передний мост, имеет цепной привод, что существенно облегчило ее конструкцию в целом, но несколько повысило шумность работы и снизило надежность. Если учесть, что с передним приводом на асфальте никто не станет укладывать стрелку спидометра, то на малых оборотах, на бездорожье, шум раздатки практически не слышен.
Тест-драйв Грейт Вол Hover H5
Все же дизелю не удалось полностью затмить собой новый бензиновый мотор, который прячется за крепкой новой решеткой радиатора и рельефным бампером нового дизайна. Здесь тоже посвистывает турбина и она высасывает из двухлитрового четырехцилиндрового двигателя 190 сил. Это не так мало, между прочим, если учесть небольшой объем мотора и солидный крутящий момент — 250 Нм. Специально для связки бензинового мотора и автоматической коробки передач были пересмотрены передаточные числа в главных парах мостов. В новом поколении Great Wall Hover H5 все меньше напоминает паркетник, а все больше тяготеет к рамным внедорожникам, каким он, собственно и есть.
Об этом говорит и длинный руль с неплохим усилителем, и те же самые главные пары. Для дизельной версии пару оставили прежнюю с отношением 3,9, а для бензиновой версии передаточное число — 4,22. И это не могло не сказаться на расходе топлива. Бензиновый двигатель будет просить в городе не больше 10,7 литров на сотню, на трассе же ему хватит и 8,2 литров по паспорту. Турбодизель попросит ровно на литр меньше, но реальный тест-драйв показал некоторое занижение паспортных расходных данных.
Зато любители рамной брутальщины будут довольны и подвеской, и управляемостью, характерной для вездеходов такого типа. Ходовая Great Wall Hover H5 достаточно массивна, гасит неровности сурово и безжалостно. Настолько безжалостно, что иногда достается и пассажирам в салоне. Спереди установлена независмая многорычажка, а сзади — неразрезной мост на пружинах. В салоне довольно тряско, но пробить подвеску практически не получится. Нужно сильно уж постараться, чтобы она сработала до отбоя. Если бы не ласковая внешность Н5, его смело можно записывать в серьезные покорители плохого асфальта и раздолбанной грунтовки. Педаль тормоза работает по-грузовому, но работает четко и надежно, что не удивительно — по кругу на автомобиле установлены дисковые тормоза. О длинном руле мы уже упоминали, но неприятно удивляет тот момент, что информативность у него на уровне проводного радио. Рулится, но совершенно не чувствуется связи с реальной жизнью. Особенно это опасно на высоких скоростях, когда гидроусилитель позволяет управлять тяжелой машиной буквально одним пальцем. Без привычки так можно запросто потерять контроль над дорогой.
Экскурсию в салон автомобиля мы проведем бегло. Так, как хозяева показывают гостям недостроенную комнату. Потому что в салоне еще есть над чем работать в принципе. И дело тут не только в традиционно неважной китайской сборке. После того как Great Wall Hover H5 стали собирать под Липецком, китайская сборка покажется отличной и качественной. Бог с ним, с качеством сборки. Здесь главное — объем. Салон стал просторнее, сзади теперь легко помещаются трое крупных телохранителей с ростом не больше 1,85, правда. А багажник по-настоящему огромен. При сложенных спинках сидений его объем будет две тысячи литров. Это просто товарный вагон какой-то. Дверь открывается с кнопки на пульте или из салона. Эргономика салона — так себе.китайцы не продумали наличие карманов и дополнительных ящиков, а бардачок откровенно маловат. Мелкими купюрами, по червонцу, туда войдет не больше 10 тысяч долларов, что совсем несерьезно. Но зато он закрывается на ключик.
Обшивка сидений из дерматина, или как теперь модно говорить, эко-кожи, производит не самое лучшее впечатление, потому что зимой на них холодно (благо, во всех комплектациях есть подогрев), а летом они парят. Рулевая колонка настраивается только по углу наклона, да и то, в очень небольших пределах. Все, с салоном больше знакомиться не будем, чтобы не испортить впечатления от нового китайского внедорожника.
Покупать ли новый китайский рамный, по большому счету, кроссовер — каждый решает для себя сам.
У каждой новой машины есть одно главное преимущество — она новая. А дальше — дело вкуса, не понравился дизайн — тюнинг в помощь, не понравился салон, заменить можно. Хотя, как нам кажется, более дорогие б/у иномарки, тот же Паджеро или Витара с пробегом, в ремонте, по запчастям и расходникам, все же выльются в большую копейку.
autodrom.su
Great Wall Hover H6: отзывы
В последние годы в России кроссоверы становятся все более востребованными. Эти машины покупают благодаря их высокому клиренсу и просторному салону. Однако если взять среднюю цену, можно заметить, что кроссоверы стоят в полтора-два раза дороже обычных легковых автомобилей. Брать такую машину на вторичном рынке многие боятся. Но что делать, если хочется владеть кроссовером, а бюджет ограничен? На помощь приходят китайцы. Да-да, они тоже занимаются выпуском такого класса автомобилей. И один из ярких примеров – это Great Wall Hover H6. Обзор, отзывы и технические характеристики – далее в нашей статье.
Описание
«Грейт Вол Ховер Н6» - это моно- или полноприводный компактный внедорожник с несущим кузовом, серийно производящийся с 2011 года. Машина ориентирована на внутренний и российский рынок. Что примечательно, в России новый Great Wall Hover H6 появился лишь в 2013-м. Как заявляет производитель, данный кроссовер подходит для семейных мужчин средних лет.
Дизайн
Китайский кроссовер обладает вполне гармоничным и привлекательным дизайном. Передняя часть кузова лишена какой-либо агрессии. Здесь нет ярких и строгих форм, а также новомодной оптики. Фары – галогеновые, как и противотуманки. Бампер внизу имеет небольшую накладку-защиту. Решетка радиатора – хромированная, с фирменной эмблемой компании. Капот довольно плоский, арки не расширены. А вот размеры лобового стекла поражают. Оно немного заходит на крышу. В качестве украшения китайцы использовали хромированные полосы в нижней части окон и молдинги. На крыше располагаются рейлинги для закрепления пластикового вещевого бокса. Однако, как говорят отзывы, в Great Wall Hover H6 достаточно вместительный багажник, который позволяет не использовать дополнительный бокс даже в дальних семейных поездках.
Что еще говорят про Great Wall Haval Hover H6 владельцы? К сожалению, машина не лишена недостатков. Так, спустя 50-80 тысяч километров спереди появляются сколы на бампере. Фары первых версий начинают покрываться мутным налетом. Чтобы хоть как-то сохранить первозданный вид машины, приходится регулярно полировать оптику и клеить бронепленку на бампер, зеркала и капот. Что касается стойкости к коррозии, здесь тоже есть вопросы (иначе не был бы китаец таким дешевым). Жуки и паутинки из ржавчины нужно сразу же устранять, иначе в скором времени они превратятся в настоящую гниль, – говорят отзывы. Также плохо держит удар сам бампер. При малейшей деформации он трескается.
«Грейт Вол Ховер Н6»: размеры, клиренс
Судя по габаритам, машина принадлежит к сегменту компактных SUV (полноразмерных внедорожников). Так, длина кузова составляет 4,64 метра, ширина – 1,83 метра, высота – 1,69. Что касается дорожного просвета, он откровенно маловат как для кроссовера и составляет всего 18 с половиной сантиметров. В зависимости от двигателя и КПП, снаряженная масса автомобиля составляет от 1610 до 1690 килограммов.
Салон
Внутреннее убранство в китайском Greatwall Great Wall Hover H6 оформлено приятно, но довольно скромно. Картину меняет лишь топовая комплектация со светлым кожаным салоном. Но и здесь не обошлось без сюрпризов. Как отмечают отзывы владельцев, Great Wall Hover H6 имеет довольно скользкую кожу на сиденьях. Руль трехспицевый, с небольшим набором кнопок и серебристыми вставками. На центральной консоли расположился большой семидюймовый экран мультимедиа. Вверху – кнопка аварийной сигнализации и два крупных дефлектора. Под рычаг КПП выведена отдельная «борода» из передней панели. У ног переднего пассажира есть бардачок. Он не закрывается на замок. Как говорят отзывы, Great Wall Hover H6 имеет довольно компактный бардачок. А положить что-либо в другие ниши не представляется возможным (потому что их попросту нет). Хоть как-то спасают ситуацию кармашки в спинках передних сидений.
На качестве пластика китайцы явно сэкономили, – говорят отзывы. Это один из главных недостатков в кроссовере Great Wall Hover H6. Дилер знает эту проблему, но все равно преподносит автомобиль как «лучший из лучших». Что касается качества шумоизоляции, ее тоже здесь не хватает. Звук мотора после трех тысяч заметно прорывается в салон. Коробка не шумит, но гул от покрышек тоже имеет место быть. Это детская болезнь всех китайских авто. Как отмечают отзывы, эти машины комплектуются самой дешевой, жесткой резиной. Поэтому после покупки желательно ее сменить на более качественную, импортную.
Одно из главных достоинств китайского внедорожника – это наличие свободного пространства. Несмотря на то что машина принадлежит к компактному классу, места в салоне хватает вполне, говорят отзывы. В машине будет комфортно чувствовать себя даже рослый водитель. Если говорить о втором ряде сидений, здесь тоже все отлично. Места в коленях и над головой достаточно. Портят картину лишь дешевые резиновые коврики. Вместо них стоит приобрести светлые, текстильные (с ворсом). Кстати, спинка заднего дивана может регулироваться механически.
Багажник
Места в Great Wall Hover H6 хватает везде. И багажник не стал исключением. В пятиместном исполнении сюда можно поместить до 808 литров багажа. Но если и этого покажется недостаточно, объем можно расширить.
Для этого производитель предусмотрел функцию складывания спинки второго ряда сидений. Это позволяет расширить объем грузовой площадки до 2010 литров. Под полом находится ниша для полноразмерного запасного колеса и инструментов.
Great Wall Hover H6 - технические характеристики
Линейка двигателей включает в себя несколько рядных четырехцилиндровых двигателя. среди них есть как дизельные, так и бензиновые моторы.
Базовым для автомобиля Great Wall Hover H6 является полуторалитровый бензиновый двигатель. Ввиду столь огромной снаряженной массы китайцам пришлось доработать этот мотор, дабы кроссовер более-менее удачно разгонялся. Так, двигатель укомплектован турбокомпрессором, а также отличается распределенным впрыском и системой изменения фаз газораспределения. В результате мощность двигателя возросла до 140 лошадиных сил. Кстати, сам мотор производится по лицензии «Мицубиси». Поэтому особых нареканий по поводу его надежности нет.
Следующий по списку – дизельный агрегат на четыре цилиндра. Мотор отличается непосредственным впрыском, 16-клапанной головкой и турбиной на впуске. Вкупе это дало неплохие характеристики. Great Wall Hover H6 дизель развивает мощность в 143 лошадиные силы. Крутящий момент достигает 305 Нм и доступен в диапазоне от 1,8 до 2,8 тысячи оборотов в минуту.
Топовым в линейке является атмосферный бензиновый агрегат на 2,4 литра. Это тоже рядный четырехцилиндровый мотор с 16-клапанной головкой, но без турбонаддува. Мощность данного двигателя составляет 163 лошадиные силы. Крутящий момент – 210 Нм в диапазоне от трех до пяти тысяч оборотов.
Трансмиссия
В базовой комплектации Great Wall Hover H6 оснащается механической коробкой на пять ступеней. Автоматических трансмиссий в списке нет. В топовых комплектациях Great Wall Hover H6 оснащается механикой на шесть передач. Что говорят про эти трансмиссии отзывы владельцев? Ручка КПП довольно жесткая, и к ней приходится привыкать. Также в «Грейт Вол Ховер Н6» невозможно резко переключить скорость. При переключении всегда сбрасывается газ, и машина теряет в динамике. Что касается ремонта, каких-либо проблем при эксплуатации обеих коробок у владельцев кроссоверов «Грейт Вол Ховер Н6» не возникает.
В качестве опции автомобиль может укомплектовываться системой полного привода. Она представляет собой многодисковую муфту, которая автоматически подключает заднюю ось при пробуксовке передней. Однако отзывы говорят, что эта муфта сильно боится перегревов. Поэтому на таком кроссовере нужно воздержаться от езды по бездорожью. Перегрев муфты ведет к ее повышенному износу, и как следствие – выходу из строя внутренних дисков. Ремонту данный элемент не подлежит, а стоимость нового порой зашкаливает.
Динамика, расход
Как отмечают отзывы владельцев, полуторалитровый «Грейт Вол Ховер Н6», несмотря на наличие турбины, очень слабо разгоняется. Машина набирает сотню за 12 с половиной секунд. Максимальная скорость составляет 180 километров в час. Что касается расхода, турбированный мотор довольно прожорливый. Так, на 100 километров пути этот полуторалитровый «малыш» потребляет от 9 до 11 литров 95-го. Если говорить о 2,4-литровом моторе, он будет пободрее – говорят отзывы. Так, с ним машина разгоняется до сотни на секунду раньше. А максимальная скорость составляет все те же 180 километров в час. Расход топлива – на литр больше, чем у предыдущего агрегата.
Наиболее экономичным является дизельный мотор с впрыском «Коммон Рейл». Так, этот двигатель потребляет на сотню порядка семи-восьми литров топлива. При этом мотор отличается неплохой тягой. Двигатель раскручивается буквально с холостых, в то время как на бензиновых нужно трогаться с подгазовкой, снижая ресурс сцепления. Разгоняется дизельный внедорожник до сотни за 11,7 секунды. Максимальная скорость составляет 179 километров в час.
О чиповке мотора
Многие владельцы говорят, что кроссоверу «Грейт Вол Ховер Н6» не хватает мощности. Особенно это заметно на полуторалитровом двигателе. Поэтому владельцы ищут пути увеличения технических характеристик. Самый безопасный вариант – это прошивка электронного блока управления. Насколько это эффективно? Как показывает практика, благодаря чип-тюнингу можно увеличить мощность на 20-30 лошадиных сил.
Крутящий момент может возрасти до 40 Нм. Однако динамика будет ощущаться не на низах. Чтобы достичь нужного результата, придется выкручивать мотор минимум до трех тысяч. Только так он будет уверенно идти на обгон и совершать другие резкие маневры.
Ходовая часть
Автомобиль построен на переднеприводной платформе, поэтому двигатель с коробкой всегда располагаются поперечно, а кузов играет роль рамы. Спереди автомобиль имеет независимую подвеску со стойками "МакФерсон". Они соединяются с кузовом посредством А-образных рычагов с втулками и сайлентблоками. Сзади используется двухрычажная система на винтовых пружинах. Среди проблем отзывы отмечают быстрый выход из строя ступичных подшипников. Это случается на пробеге в 30-40 тысяч километров. Благо, элемент меняется отдельно от ступицы. Рулевое управление – рейка с гидроусилителем. Последний доступен уже в базовой комплектации. Что говорят про «Грейт Вол Ховер Н6» отзывы? Владельцы заявляют, что машина отлично держит дорогу и не меняет свою траекторию даже на высоких скоростях. А вот плавность хода откровенно страдает. Подвеска весьма жесткая, и каждая кочка сопровождается «симфоническим оркестром» в салоне.
Тормоза
В автомобиле используются дисковые тормозные механизмы. Спереди стоят вентилируемые, а сзади – простые «блины». Есть ли проблемы с данной системой при эксплуатации? Отзывы говорят, что со временем в суппортах могут закиснуть направлявшие. Из-за этого суппорт закусывает, а колодки неравномерно прилегают к рабочей поверхности диска. Что касается эффективности в целом, тормоза достаточно неплохие.
Уже в базовой комплектации здесь есть датчики АБС и система EBD. Последняя позволяет правильно распределять тормозные усилия в случае аварийной ситуации, предотвращая занос и опрокидывание автомобиля.
Заключение
Итак, мы выяснили, что собой представляет китайский кроссовер «Грейт Вол Ховер Н6». Как видите, автомобиль имеет свои недостатки, которые нужно учитывать при покупке. Следует давать себе отчет, что машина с такой ценой всегда подразумевает подводные камни. При покупке автомобиля у дилера за это можно не переживать – все детали поменяют по гарантии. Однако если такой кроссовер приобретается на вторичном рынке, и его пробег перевалил за 100 тысяч, стоит готовиться к непредвиденным капиталовложениям. В основном это будет подвеска. Двигатель и коробки на кроссовере «Грейт Вол Ховер Н6» довольно надежные. Также стоит обращать внимание на кузов. Если автомобиль побывал в аварии, коррозия будет неминуема. А на китайском металле она разрастается с космической скоростью.
fb.ru
Обзор Great Wall Hover – характеристики, фото
Обзор Great Wall Hover познакомит нас с первым автомобилем из Китая, который сумел получить все необходимые сертификаты. Технические характеристики позволили ему с сертификатами ЕС уверенно выйти на европейский рынок. А если добавить ко всему этому невысокую стоимость транспортного средства, то можно утверждать, что наконец-то сбылась мечта многих автомобилистов. Все так долго ждали появления на свет подобной разработки, которая могла бы вместить в себя всё самое лучшее от автомобильных разработок за последний период. В итоге получился микс характеристик, качеств, и составляющих - двигателя от Митцубиси, экстерьера 1999 года Исузу Аксиом, и «тойотовское» шасси от 4Раннер. Главное премущество - запчасти на Great Wall Hover радуют владельцев своей дешевизной.
Технические характеристики Great Wall Hover
• Тип кузова – кроссовер,• Длина – 4620 миллиметров,• Ширина – 1800 миллиметров,• Высота – 1810 миллиметров• Наличие дверей – 5 дверей,• Пассажировместительнось – 5 пассажиров,• Вместительность багажника – 206-860 литров,• Где собирают – Китай.
Особенности Грейт Вол Ховер
Когда мы говорим о транспортном средстве под таким названием, то должны отдавать себе отчет в том, что имеем дело с одним из лучших рамных внедорожников, у которого подключен полный привод. Это позволят провести параллель с образом такой модели, как Тойота 4Ранне, которая была популярной в 90-х годах. Владельцам таких автомобилей завидовали, ещё бы, у них было мощное современное транспортное средство. И хотя с момента 90-х прошло достаточно много времени, автомобильная индустрия не стояла на месте, постоянно изобретала что-то новое, в случае с этим внедорожником она предпочла вернуться к хорошо проверенной и зарекомендовавшей себя классике.
Кстати, если вас интересует, то также были выпущены и модификации с задним приводом.
Действительно мощный 130-ти сильный двигатель, работающий на бензине, с объёмом в 2,2 литров готов обеспечивать владельцу тяжелого автомобиля хорошие показатели тяги при низких оборотах и неплохой динамике. Причем, внедорожник и должен обладать такими характеристиками. Это не просто название, но отражение сути автомобиля.
Обзор экологических характеристик
Сегодня многие автомобили проходят тесты на свою экологичность и безопасность для окружающей среды. Производители Грейт Вол Ховер решили не оставаться в стороне от этих требований общественности и тоже прошли такие тесты. Результат впечатлил даже скептиков. В категории эмиссии вредных выбросов наш автомобиль сумел получить целых три звезды в категории безопасности, после того как был проведен стандартный для Euro-NCAP, краш тест. Так что, даже если вы являетесь ярым защитником экологии и печетесь о безопасности окружающей среды, на этом автомобиле вы можете ездить без всяких для себя угрызений совести. Свою проверку экобезопасности он прошел.
Комфортные характеристики Грейт Вол Ховер
Большинство из нас подсознательно стремится к комфорту во всём. Специалисты называют это пагубным влиянием цивилизации на человечество в целом, но как бы там ни было, когда речь заходит о комфорте Грейт Вол Ховер, то здесь с этим тоже всё в порядке.
У транспортного средства есть все необходимые комплектующие, в том числе и кондиционер, для современного отображения автомобильного комфорта. По словам участвующих в испытаниях в 2006 году водителей (они принимали участие в ралли под названием Китайский Дакар, и внедорожник сумел занять место победителя), более комфортного автомобиля, даже в столь экстремальных условиях, они не встречали. Так что, звание лидера всей модельной линейки Грейт Волом получено заслужено. Все ваши 5-ть пассажиров смогут наслаждаться комфортной ездой, а вы сумеете разогнать транспортное средство до приличной, в 100 километров в час, скорости всего лишь за 11 секунд, и всё это без особых усилий со своей стороны.
Добавьте к категории повышенного комфорта и ремни безопасности, предназначенные для самых маленьких пассажиров, двойную систему подушек безопасности, дисковый тип тормозов, и вам в этом автомобиле будет не только комфортно, но и спокойно. Вы можете не переживать о том что с вами что-то случится на дороге.
Как выглядит автомобиль вы сможете оценить, взглянув на его фото. Его внешние характеристики также на уровне.
Двигатель Грейт Вол Ховер
Завершить обзор Грейт Вол Ховер мы решили рассмотрением возможностей его двигателя. Благодаря использованию варианта с многоточечным типом впрыска от Митцубиси, внедорожник спокойно развивает скорость до 170 километров в час, при этом его расход топлива составляет до 8,9 литров на каждые 100 километров. Если же кто-то из автомобилистов предпочитает пользоваться транспортным средством, у которого дизель, то производители позаботились о том, чтобы специально для них выпустить и турбодизельные версии Ховеров.Так что, какой бы двигатель вы не искали, если для вас это имеет принципиальное значение, вы сможете выбрать для себя в этом модельном диапазоне устраивающий вас вариант.
Кстати ,транспортное средство очень устойчиво в процессе движения, независимо от вида двигателя, и эту устойчивость ему гарантирует торсионная передняя подвеска, система АБС+ЕВД, над которой поработали сотрудники компании БОШ и широкопрофильного типа шины.
knr-parts.ru
Габариты и технические характеристики Great Wall Hover (Грейт Вол Ховер)
Габариты и технические характеристикиИдентификация автомобиляГрафик техобслуживанияЭкcплуатационные жидкостиРасположение под капотом и под днищемРасположение элементов в салонеЛампочки и указатели на щитке приборовБортовой компьютерПодрулевые переключатели и приборыПользование эл. стеклоподъёмникамиСвет в салоне и багажникеПользование люкомПротивотуманные фарыРозетки в салонеРеостат (регулятор подсветки)Замок зажигания - положенияЗамки дверейКапот - открытие, закрытиеДверь багажникаРегулировка передних сиденийРегулировка подголовниковСкладывание задних сиденийРегулировка руляЗеркала заднего видаМагнитола - пользованиеКондиционерЗапуск двигателяПереключение передач и приводаПользование тормозамиПрогрев двигателя зимойОбзор DW Hower h4 (Дервейс)Тест-драйв и обзор DW Hower h4
Габариные размеры (h4)
Габариты H5
С1 Просвет под передним мостом по центру —193 мм С2 Просвет под задним мостом по центру — 206 ммD1 Просвет минимальный внутри базы — 217 ммD2 Просвет под рамой или лонжероном — 310 мм
Технические данные автомобиля
Модель
СС6460К
CC6460KY
Тип
4x2
4x4
Модель шасси
СС6460К
CC6460KY
Масса снаряженного автомобиля (кг)
1720
1830
Полная масса (кг)
2195
2305
Распределение нагрузки
Без нагрузки
Передняя ось (кг)
890
980
Задняя ось (кг)
830
850
Полностью нагруженный автомобиль
Передняя ось (кг)
980
1070
Задняя ось (кг)
1215
1235
Внешние габариты
Длина (мм)
4620
Ширина (мм)
1800
Высота (мм)
1710
1700
Колесная база (мм)
2700
Ширина колеи
Передней (мм)
1515
Задней (мм)
1520
Общие параметры автомобиля
Минимальный дорожный просвет (мм)
200
Минимальный радиус поворота (м)
12,4
Передняя подвеска (мм)
850
Задняя подвеска (мм)
1070
Передний угол проходимости (')
29
Задний угол проходимости (')
27,5
Угол поворота внутр. колеса (')
>=32
Максимальный угол подъема (%)
40
Минимальная стабильная скорость движения на прямой передаче (км/час)
=<25
Максимальная скорость движения (км/час)
>=160
• ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Great Wall Н5
Модель двигателя
4G69S4N
GW4D20
Модель коробки переключения передач
ZM001DB, 5DYG
ZM001DF, 5DYM26
038М1
038М
Масса снаряженного автомобиля (кг)
1795
1880
1885
1995
Масса с максимальной нагрузкой (кг)
2195
2280
2510
2550
Схема привода
4x2
4x4
4x2
4x4
Размер шин
235/65 R17, Р235/65 R17
235/70 R16, P235/70R16
235/65 R17, P235/65R17
235/70 R16, Р235/70 R16
Габаритные размеры
Длина (мм)
4649
4649
Ширина (мм)
1810
1810
Высота (мм)
1735
1735
Ширинаколеи
Передних колес (мм)
1515
1515
Задних колес (мм)
1520
1520
Колесная база (мм)
2700
2700
Минимальный дорожный просвет (мм)
> / = 180
> / = 180
> / = 175
Высота передней подвески (мм)
899
899
Высота задней подвески (мм)
1050
1050
Угол переднего свеса (°)
> / = 22
> / = 22
Угол заднего свеса (°)
> / = 27.5
> / = 27.5
Максимальная скорость движения (км/час)
160
160
Расчетная пассажировместимость (человек)
5
5
Примечание: В зависимости от конфигурации фактические характеристики автомобиля могут несколько отличаться от данных, указанных в таблице. В этом случае необходимо исходить из данных, указанных в паспорте (сертификате) автомобиля.
Great Wall h4
Модель
GREAT WALL HЗ
Модификации
СС6460КМ07
СС6460КМ27
СС6460КМ09
СС6460КМ29
Двигатель
4G63S4M
4G69S4N
Колесная формула
4x2
4x4
4x2
4x4
Масса снаряженного автомобиля (кг)
1795
1905
1795
1905
Полная масса (кг)
2195
2305
2195
2305
Распределение нагрузки
Без нагрузки
Передняя ось (кг)
890
980
890
980
Задняя ось (кг)
830
850
830
850
Под нагрузкой
Передняя ось (кг)
980
1070
980
1070
Задняя ось (кг)
1215
1235
1215
1235
Внешние габариты
Длина (мм)
4650
4620
Ширина (мм)
1800
Высота (мм)
1810
1800
1810
1800
Колесная база (мм)
2700
Ширина колеи
Передней (мм)
1515
Задней (мм)
1520
Минимальный дорожный просвет (мм)
200
Минимальный радиус поворота (м)
6.2
Передний свес (мм)
880
850
Задний свес (мм)
1070
Передний угол проходимости (°)
29
Задний угол проходимости (°)
27,5
Угол поворота внутр. колеса (°)
32
Максимальный угол подъёма (%)
40
Минимальная стабильная скорость движения на прямой передаче (км/час)
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
.jpg)
