Как подключить усилитель в машине через колонки: Как подключить колонки к усилителю в машине: руководство

способы подключения колонок через усилитель в машине.

Наличие акустической системы является неотъемлемой частью любого автомобиля. Однако многих автолюбителей не устраивает штатная установка и они меняют аппаратуру согласно своим предпочтениям. Чтобы звучание было качественным, правильно подобранного оборудования мало. Требуется произвести грамотный монтаж и настройку всей системы.

Содержание статьи

Способы подключения колонок через усилитель в машине

Вариантов монтажа аудиоаппаратуры существует несколько. Выбор того или иного зависит от того, сколько каналов выхода имеется на ресивере, месторасположения и количества динамиков, а также будет или нет использоваться сабвуфер. Всего различают три метода:

1. Последовательный. Используется при монтаже динамиков одного типа. Чаще всего применяются широкополосная акустика с низкими частотами. Такой вариант позволяет создать четырёхканальную систему, при этом эффективно распределив мощность динамиков.
2. Параллельный. Применяется при присоединении громкоговорителей с высоким сопротивлением к ресиверу, импеданс которого рассчитан на меньшую мощность.
3. Последовательно-параллельный. Данный вариант применим, когда не удаётся добиться желаемого звучания двумя первыми способами.

Как подключить колонки к усилителю в авто

Самым простым способом является вариант, когда к двухканальному ресиверу присоединяется две колонки, к четырёхканальному — четыре и так далее. Но зачастую возможность вмонтировать ещё одно устройство отсутствует, а количество громкоговорителей требуется увеличить. В таких случаях применяют один из вышеперечисленных способов.

ВНИМАНИЕ! Выбор способа присоединения акустики к усилителю зависит от минимального значения сопротивления у усилителя.

Последовательное подключение

При таком варианте колонки соединяются друг за другом. Здесь очень важно соблюдать правило — подключение осуществляется присоединением положительной клеммы одного динамика к отрицательной клемме другого. Когда все элементы соединяются в одну цепочку, то показатель общего импеданса увеличивается, при этом выходная мощность начинает падать.

Данный способ чаще всего используется при необходимости снизить выходные параметры элементов, например, уменьшить мощность поддерживающего центрального или тылового канала. Последовательный способ позволяет собрать цепочку из любого количества громкоговорителей. При этом их суммарное сопротивление не должно превышать значения 16 Ом. Это объясняется тем, что усилителей с большим показателем импеданса существует очень мало.

ВАЖНО! При последовательном варианте запрещено соединять динамики с разным импедансом, так как иначе каждый из них будет звучать с разной громкостью!

Чтобы правильно собрать цепочку, необходимо воспользоваться простой формулой:

А = А1+А2

где А1 и А2 это значение импеданса колонок, а А является величиной импеданса, которая будет получена при сборе цепочки.

ВНИМАНИЕ! Эта формула используется при всех трёх вариантах подключения колонок.

Само подключение осуществляется следующим образом:

• первая колонка минусом подключается к положительному каналу второго канала;
• плюсовой клеммой первый динамик цепляется к минусу устройства;
• второй динамик подсоединяется клеммой с положительным напряжением.

Если соединяется цепочка из нескольких колонок, то монтаж будет осуществляться по аналогичной схеме.

Параллельное подключение

Этот вариант прямо противоположный последовательному. При параллельном способе величина импеданса будет падать, а выходная мощность — расти. Количество используемых громкоговорителей будет зависеть от способности ресивера работать при низких показателях нагрузки, а также от величины мощности используемых динамиков. Самые распространённые модели ресиверов могут работать при импедансе, равном 1–2 Ома. Устройство, способное работать при сопротивлении 0,5 Ом найти очень сложно.

ВНИМАНИЕ! Если к усилителю подключить сопротивление, которое ниже его паспортных показателей, то устройство может быть повреждено!

Итоговое значение импеданса, вычисляется по следующей формуле:

А = (А1хА2) / (А1 + А2)

где А — это итоговая величина сопротивления, которая будет получена после сбора всей цепочки элементов, А1 и А2 — значение импеданса соединяемых колонок.

При сборе цепочки, соединение осуществляется с соблюдением фазы — минусовая клемма одной колонки подключается к плюсовой клемме второго устройства.

Параллельно-последовательное подключение

Такой вариант позволяет добиться желаемого качества звучания. Осуществляется это за счёт комбинирования акустики и её согласования с ресивером по величине импеданса.

Также параллельно-последовательное соединение является самым распространённым способом. Это объясняется тем, что он позволяет полностью регулировать значение подаваемой на устройство мощности и при этом избежать чрезмерной нагрузки на усилитель.

Способ является комбинированным, то есть схема соединения представляет собой параллельное и последовательное подключение колонок.

Выполняется он следующим образом:

• минусовая клемма А1 соединяется с положительной клеммой А2;
• отрицательный контакт А3 подключается к положительному;
• плюсовые клеммы А1 и А3 необходимо вывести в один канал;
• отрицательные контакты А2 и А4 — в один минусовой канал;
• полученные контакты соединяются с ресивером, при этом необходимо соблюдать правильную полярность.

При использовании двухканальной аппаратуры, сабвуфер будет подключаться аналогичным образом. Если усилитель четырёхканальный, то саб необходимо соединять с помощью отдельного моста.

Производя монтаж акустики, не стоит забывать о том, что все используемые клеммы и провода должны быть качественными.

Также следует строго соблюдать полярность.

Если точно следовать всем схемам подключения, то можно без особого труда добиться качественного звучания магнитолы в автомобиле.

Подпишитесь на наши Социальные сети

Схема подключения 4-х канального усилителя

Подробности

Опубликовано 13.10.2016 08:09

Просмотров: 44933

Приветствую 🙂

Продолжаем изучение самых простейших основ автозвука, а именно в этой статье я Вам расскажу как подключить 4-х канальный автомобильный усилитель в машине самостоятельно, вместе с магнитолой, питанием от аккумулятора, в виде нагрузки у нас будут колонки или же сабвуферы или то и другое). Материал ориентирован на новичков как собственно и весь раздел «База знаний», поэтому будут наглядные картинки с подробными комментариями, слишком подробно изучать термины мы не будем Вы уже в курсе из прошлых моих статей в разделе «База знаний». Я что хочу сказать что если Вы раньше никогда не подключали автоусилитель или же боялись что-то «спалить»  после прочтения данного материала Вы сами все сможете сделать касаемо подключения 4-х канального усилителя — это я Вам гарантирую! Ну все поехали 🙂

Питание усилителя. Уже много раз говорилось про этот момент используйте провода хорошего сечения здесь действует правило чем больше тем лучше! Хуже от толстых проводов не будет ни как, главное чтобы не возникло проблем с их прокладкой и монтажом в самой машине при подключении к усилителю, в смысле к клеммам. Ну вот допустим усилитель у Вас уже есть и на одной из боковых сторон усилителя Вы видите следующее:

1. +B или В+ или просто + Это клемма усилителя для подключения силового кабеля к плюсовой шине аккумулятора, НО не напрямую а через внешний предохранитель который следует использовать чуть больше номинала суммы всех предохранителей в конкретно в Вашем усилителе, т.е например у Вас 4-х канальник и в нем установлено 2х20А предохранителя соответственно общая сумма = 40А, внешний предохранитель можно использовать на 45-50А, НЕ БОЛЕЕ!!! к примеру на 100-150А «тупо» брать не нужно для 4-х канального автоусилителя.

2. GND — Это клемма подключения массы или же более правильно минуса от аккумулятора причем рекомендую тянуть этот провод именно от самого аккумулятора, а не в любом месте кузова машины — кузов всем известно тоже гниет, присутствуют плохие контакты, окисления, ржавчины и тд. Вам просадки и «пердеж» в звуке нужен? Уверен все убедительно ответили нет, поэтому делайте пожалуйста как положено если хотите качественный звук. На проводах экономить не нужно — лучше с запасом выбрать сечение, но и с тем ориентиром чтобы не возникло проблем «засунуть» 🙂 этот провод в клемму увесилителя 🙂 пардон, усилителя.

3. REM/Remout — Обычно с магнитолы выходит провод синего цвета, на нем при включении магнитофона присутствует напряжение +12В самое обычное из борт сети авто только через маломощный электронный ключ в самой магнитоле, поэтому нагрузка маленькая навешивать на этот сигнал вентиляторы, лампочки и прочее нельзя! Ну самого главного чуть не сказал нужен это ремоут для запуска преобразователя напряжения в самом усилителе то есть когда сам усилок включается работает и соответственно загорается индикатор на усилителе обычно зеленого цвета свечения Power/On. Магнитофон выключен усилок выключен, когда мафон включился он «будит» усилитель мол «ты че спишь твою Люсю) я уже хочу музыку слушать :)» и он собственно слушается его если находится в исправном состоянии, в противном случае может загорется индикатор защиты обычно красного цвета свечения и называется как личность с именем Protect. Провод для подключения REM можно использовать любой слишком большого сечения здесь «по барабану» потому что токи мизерные милиамперчики 🙂

Ну вот все что Вам нужно чтобы подключить усилок по питанию, если хотите проверить усилитель дома или без автомагнитолы сделайте короткую перемычку между плюсом и REM можно кнопочку временно поставить таким образом Вы сможете включить усилитель и можно подать звук хоть с сотки и проверить/послушать.

Для полного счастья одного питания ему не достаточно) еще он требует подать звук с линейных выходов магнитолы и подключить акустику она же колонки или сабвуфер — для последних предпочтительнее все же одно канальный усилитель моноблок, но можно и с 4-х канальником главное без фанатизма.

Подключение усилителя к магнитоле с помощью RCA кабелей. 4 кабеля подключите в магнитолу и оставшиеся 4 кабеля с другой стороны подключите к усилителю главное не перепутайте лево/право и фронт/тыл ничего сложного нет просто требуется определенная внимательность от Вас либо потом как соедините проверяйте органами управления в самой магнитоле покрутите ручки баланса и фронт/тыл. Где накосячили поменяйте местами ну лучше сразу нормально сделать чем потом разбираться почему все работает не так как надо)

В качестве наглядного примера в этой статье буду использовать 4-х канальный усилитель MAGNAT BULL POWER и BOSHMAN

Подключаем линейные выхода на рисунке подробностей маловато, потому как сложновастенько)) именно все обозначить и там и там Вам нужно смотреть непосредственно надписи на кабеле или головном устройстве магнитолы и один в один подключить к усилителю в точности одноименные сигналы к своим разъемам. Фронтальная пара левый/правый и тыловая пара левый/правый. Здесь нужно покупать именно кабель предназначенный для 4-х канального автоусилителя, для двух канального соответственно он будет меньше в плане каналов — обычно такой используют для подключения сабвуферов типа бас-бочки. На картинке ниже правильно будет назначить 1 и 2 канал на фронт, а 3 и 4 на тыл как видите нет ничего сложного) Есть вопросы пишите в комментариях в конце статьи)

Разновидностей схем подключения нагрузки к усилителю существует несколько, самые распространенные ниже:

1. Выход подключается только на 4 колонки, две на фронт, две на тыл.

2. Выход подключается на 2 колонки работающих на фронт, сабвуфер соединен на оставшихся двух каналах по мостовой схеме. Самая популярная схема использования 4-х канального усилителя.

3. Выход подключен двумя мостами на два сабвуфера/головы, заметьте очень тяжелый режим работы для усилителя использовать сопротивление нагрузки менее 4 Ом запрещено! или усь в ремонт и потом совсем не факт что экономически будет целесообразно его ремонтировать проще новый купить, но новый не значит что лучше обычно в этом деле все наоборот — берегите технику особенно оригинальную!

Подключаем усилитель по схеме ниже для использования только на 4 акустические системы/колонки важно соблюдать полярность на колонках + и — и при подключении и контролировать это же самое соответствие на усилителе то есть один в один плюс к плюсу минус к минусу, если перепутаете в салоне вашего авто «собьется» фазировка и те динамические головки что неправильно подключены будут двигаться в противоположном направлении в разнобой, то есть одни вперед другие назад, а должны как «солдаты в строю нога в ногу»))

Соединяем по схеме ниже если Вы желаете использовать 4-х канальный усилитель и на колонки и на сабвуфер. Самая популярная схема эксплуатации и очень часто в мостовом режиме используют не соответствующую нагрузку и как следствие выход из строя усилителя, не хотите изнасиловать свой усилитель не цепляйте к нему мостом саб сопротивлением меньше 4Ом, рекомендую нагрузку использовать на 8Ом. Будет «по тише» в какой-то степени в громкости, зато значительный выигрыш в качестве при меньших искажениях потому как усилку будет легче справляться с нагрузкой.

Ну и самая жесть 🙂 горяченькое так сказать по схеме ниже подключайте если желаете использовать усилитель на две «головы» сабвуфера в одном корпусе или же два абсолютно разных сабвуфера но не ниже 4Ом обязательно при мостовом включении!!! Да, есть усилители которые работают мостом в 2 Ома но их настолько много 🙂 что можно пересчитать по пальцам рук и уж точно не выпущенные в Китае.

— Кстати многие из Вас наверное слышали о сабвуферах с двумя звуковыми катушками, да есть такие 🙂 то есть это физически один сабвуфер (одна голова) но в нем (-й) внутри 2-е звуковые катушки и соответственно 4 клеммы для подключения к усилителю обычно  две красных «+» и две черных «-» если Вы обладатель такого сабвуфера, а денег на мощный моноблок нету 🙂 соединяя по схеме ниже: следует иметь ввиду что для усилителя это будет крайне тяжелый режим работы и обязательное условие чтобы сопротивление одной звуковой катушки соответствовало не менее 4 Ом. Есть такие же примерно по внешнему виду сабвуферы, но у них другая коммутация подключения то есть перемычками или предохранителями переключается сопротивление 2 Ом или 8 Ом и выходит всего два провода как в обычном динамике — в таком случае единственный выход эксплуатации такого сабвуфера в случае работы в 2 Ом (2-е катушки каждая по 4 Ом соединены параллельно) предпочтительнее использовать мощный моноблок, в случае работы сабвуфера в 8 Ом (2-е катушки каждая по 4 Ом соединены последовательно) можно подключить его по мостовой схеме к любому автоусилителю, естественно не доводя до искажений (клиппа) во избежании выхода из строя аппаратуры.

— В случае когда в сабвуфере в наличии 4 клеммы для подключения, одну звуковую катушку подключайте мостом к фронтальному каналу, другую мостом к тыловому каналу, только обязательно с соблюдением полярности подключения «+» от динамика подключайте к «+» усилителя одного из каналов, а «-» динамика подключайте к «-» усилителя другого канала. Такая схема включения позволит увеличить мощность до 8 раз!!! Не перепутайте полярность подключения обмоток динамиков!

— Другой пример, если Вы будете использовать два отдельных сабвуфера в каждом на борту установлен один динамик с одной звуковой катушкой и перепутываете провода во время подключения — получите такую картину один саб двигается вперед другой назад, ничего ни в сабвуфере ни в усилителе не сгорит, но это отразится на качестве «музыкальной картины» в целом — поэтому будьте внимательны ведь нужно по сути всего один раз уделить внимание, правильно все подключить и больше не заморачиваться по этому вопросу.   

Ну вот собственно и все по подключению 4-х канального автомобильного усилителя, надеюсь разложил по «полочкам», теперь все должно быть просто и понятно.

С Уважением Иван, Avtousilok.kz Желаю всем и каждому правильных инсталяций 4-х канальных усилителей.

Спасибо за просмотр)

Читайте также:

Добавить комментарий

Схемы Подключения Динамиков В Автомобиле

Вот и подошли к концу. Кабель необходимо изолировать при помощи гофры.


В общем реклама и не более того. Ставим микрофон и замеряем этот самый уровень SPL на сигнале, который до 80 герц.

Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью.

Установка Акустики в Авто Своими Руками от Сергея Зайцева

В этом случае можно придти в салон и попросить завести Динаудио контур, например. Диапазон воспроизводимых частот — полоса частот, в которой воспроизводит звук акустика.

Преимуществом такой системы является простота установки, недостатком — отсутствие «стереокартинки», невозможность определить месторасположение исполнителя и т.

Методика выбора акустического кабеля отличается от правил выбора для электропроводки для электропроводки. Начал искать различные способы заработка в интернете.

Так уж устроены и взаимосвязаны наши органы чувств — зрение и слух.

Демонтировав обшивку можно приступать к протягиванию проводов.

Подключение фронта, часть 1

Подключить усилитель в авто

Чтобы правильно организовать звук в машине нужно в первую очередь разобраться с разновидностями сабвуферов, усилителей и в расположении динамиков, а затем выбрать правильную схему подключения и грамотно проложить акустическую проводку. Истории наших читателей «Гребаный таз!!! В обратном случае возникает необходимость обработки виброгасящими материалами внутренней поверхности салонной обшивки дверей, внутренней поверхности всех пластмассовых деталей, внутренней поверхности потолка, крыши кузова, заливания демпфирующей жидкости в зеркало.

Полосы динамика — колонки, акустической системы, акустики количество динамиков в составе акустики, которые воспроизводят каждый свои частоты.

Соответственно для проводов физически непригодна. Самая простая конструкция, не имеющая отверстия для воздуха.

Не передается значительная часть высоких, басовых частот, теряются естественные обертоны музыкальных инструментов. Все усилители рассчитаны на работу с определенным сопротивлением нагрузки.

Усилитель может обладать определённым классом: АВ и D. Провода, идущие к акустическим системам, не должны быть параллельны силовым кабелям.

Получается, что влиянием двери на работу мидбасов можно пренебречь, а динамики следует выбирать какой-нибудь известной фирмы — чем дороже, тем лучше. Если не уменьшается, а увеличивается, то полярность подключения одного из динамиков не правильная.

Двух катушечный сабвуфер, равно как и два, три и более сабвуферов, можно подключить четырьмя вариантами: каждую катушку по отдельности, параллельное соединение катушек, последовательное и комбинированное

При подключении от магнитолы бессмыслен подбор динамиков по мощностям. В принципе в это нет нечего сложного, но по не знанию или в спешке, можно произвести неверное подключение, в лучшем случае будет неправильно звучать система, а в худшем, выход из строя компонента или всей системы.
Типовые схемы аудиосистем в авто: двухполоска (двухполосная аудиосистема)

Как подключить динамики к магнитоле авто

Зато появилось другое технологическое решение. Сечение такого кабеля равняется 21,15 мм2.

Монтажный комплект — любая система прочна настолько, насколько крепко ее слабое звено. Твитеры — сначала по понятиям, существует две основные характеристики сцены — глубина и ширина.

Настоятельно советую не читать заявленные мощности на динамиках, усилках, магнитолах.

Это неправильный выбор соединительных проводов, неграмотная их прокладка и некачественное заземление, точнее подключение техники к корпусу автомобиля. При отсутствии заглушенной камеры измерения можно провести в том месте, где отражения от стен минимальны, или совсем отсутствуют. Разъемы для подключения автомагнитолы к бортовой сети автомобиля Многие производители при аудио подготовке автомобилей устанавливают разъем для подключения автомагнитолы внутреннего стандарта, так как международного нет.

Сабвуфер обычно размещается в багажнике автомобиля, поэтому следует предусмотреть его надёжное крепление. На 4-х оммной головке при 2,83 В значение чувствительности окажется на 3 дБ выше, что неправильно. И все причиндалы для кроссовера сведутся к конденсатору в пару сантимов ценой плюс проводка.

Навигация по записям

В этом случае можно придти в салон и попросить завести Динаудио контур, например. Процедура трудоёмкая, но лучше сразу сделать все по уму, чем потом столкнуться с возможными проблемами, проложив провода, например, под ковриком.

Относительной второй пары колонок выбирается место в задней части авто. Тыл: если сзади люди не ездят или вам пополам, что они слышат и есть ли у них вообще уши, следует срезать частоту в районе Гц в пользу низов. Переделывать всегда сложнее чем делать с нуля.

Поэтапная установка акустики в машину, как правило, начинается с увеличения мощности динамиков. Без доработки обойтись никак не получится.
Как Правильно Подключить Динамики

Истории наших читателей

К плюсам динамиков относят лёгкость в установке — правильно подключить пищалки может каждый автовладелец. В двери и кузове делают отверстия под резиновую гофру, которая исключит перетирание и переламывание проводов Протягивают акустический провод в гофру при помощи стальной проволоки.

Расположение усилителя, эквалайзера на дополнительной полке под перчаточным ящиком позволяет максимально сократить длину питающего кабеля.

Инструменты Чтобы подключить пищалки к магнитоле или к кроссоверу потребуются: кабель;. Сабвуферы закрытого типа, имеющие герметичный корпус closed Сабвуферы фазоинверторного типа vented , характеризуются наличием фазоинвертора — щели или трубы, служащей для настройки частотной характеристики в области низких частот Сабвуферы полосового типа bandpass — отличаются от вышеперечисленных тем, что сам динамик убран внутрь корпуса сабвуфера, а звук излучается через фазоинвертор Сабвуферы с пассивным излучателем passive radiator имеют дополнительный диффузор или динамик без магнитной системы, служащий для понижения общей резонансной частоты громкоговорителя.

Выбираем место Изначально потребуется определиться с местом для расположения будущей акустической системы. Возможен ещё один вариант — развести провода с помощью кроссовера фильтра частот. Настоятельно советуем поступить именно таким образом, чтобы ваши пассажиры не раздражались от дребезжащего пластика, который будет реагировать так на громкую музыку, исходящую из колонок.

Статья по теме: Как востановить электрику на

В помощь автолюбителям

Достаточно использовать правильные соединительные кабели и не ошибиться в полярности при подключении. Для того чтобы звук с обеих сторон воспринимался ним с одинаковой громкостью можно с помощью балансировки увеличить громкость звучания правых динамиков. Водитель автомобиля сидит слева, и находится ближе к левым динамикам.

Мостовое включение каналов усилителя — подключение при котором 2 канала усилителя работают на 1динамик. По сравнению с прошлым классом эффективность этого выше почти в 2 раза, но высокие искажения в выходном сигнале делают его редко используемым. На фотографии представлен классический низкочастотный электромагнитный громкоговоритель в разрезе.

Есть ещё одна проблема. Сабвуфер — это крупногабаритный элемент, весьма трудоемкий в изготовлении и установке. Для начала рассмотрим характеристики, которые указываются в паспорте.

Это могут быть следующие узлы: Усилитель Акустические системы Сабвуфер Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Номинальная электрическая мощность — мощность, которую сможет воспроизводить динамик длительное время без искажений.
Как подключить нечётное количество динамиков

Подробная инструкция, как подключить усилитель к автомобильной магнитоле

Каждый автолюбитель, который ценит качественный звук, хоть раз задумывался о необходимости подключения хорошей акустической системы. Разумеется, ни одна нормальная акустика не обходится без установки такого важного элемента, как усилитель. В статье мы расскажем о том, как своими руками подключить усилитель к магнитоле, что для этого необходимо и как правильно подобрать место для саба.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Подготовка к установке

Усилитель для акустики авто

Если не знаете, как поставить и как подключить усилитель в машине, то необходимо ознакомиться с некоторыми нюансами этого вопроса. Просто так установить сабвуфер туда, куда будет удобно вам — не лучший вариант. Чтобы звучание было наиболее качественным, следует учесть несколько моментов, о которых расскажем ниже.

Выбор места под усилитель

Перед тем, как осуществить подключение усилителя к магнитоле, необходимо определиться с местом. Место расположения определяет длину проводов, которые будет использовать для подсоединения устройства к колонкам. Если решили произвести монтаж саба в багажнике, то учтите, что для подсоединения к магнитоле потребуется купить провода для подключения к ней и к динамикам. Это около 5 метров для мультимедиа системы и около 3-5 метров для каждой колонки. Этот параметр необходимо точно рассчитать, поскольку кабеля будут укладываться в обшивке, а значит, не по прямому участку.

Выбирая место для устройства, учитывайте, что саб выделяет много тепла. Чтобы правильно установить элемент согласно схеме, подберите место, где будет нормальная циркуляция воздуха. Никогда не ставьте саб боком или вверх ногами, не накрывайте устройство вещами или ковриками. Если установка усилителя будет осуществляться под водительским сиденьем, то сможете сэкономить на проводке, тем более, что чем меньшей будет длина кабеля, тем лучше будет звук. Так как на длинном проводе может теряться часть сигнала.

Если решили установить два усилителя с линейными выходами, то один из них можно поставить впереди и подключить его к колонкам, а второй — сзади и подсоединить к сабвуферу.

Вариантов правильной установки устройства с линейным выходом и подключения к штатной магнитоле авто много, каждый из них рассмотрим вкратце:

1. В передней части салона авто, в центре. Такой вариант установки усилка двумя или одним линейным выходом является оптимальным. Сможете добиться отличной связи с динамиками, соответственно, уровень переходной частоты будет расширен. Если являетесь владельцем малогабаритного авто, т. е. свободного места впереди мало, такой вариант подключения устройства будет невозможным. Он актуален для микроавтобусов или внедорожников, но в любом случае сабвуфер должен быть по своим размерам.
2. В багажном отделении, динамик направлен вперед. Если два усилителя с линейными выходами, то один можно установить впереди, а второй именно таким образом. Вам потребуется больше проводов для реализации этого проекта, зато устройство будет располагаться сзади и никак не повлияет на свободное пространство в салоне.
3. Вариант установки усилителя с линейным выходом на задней полке будет актуален для транспортных средств в кузове купе или седан. Задняя полка  должна быть прочной и выдерживать серьезные нагрузки.
4. Под водительским или пассажирским сиденьем — еще один вариант схемы установки компонента в авто и подключения к штатной магнитоле. Так всегда сможете при необходимости демонтировать устройство и проверить его работоспособность. Если устройство установлено впереди, его можно подключить к штатной магнитоле и двум динамикам. На это уйдет меньше проводов и это будет правильно, ведь чем меньше будет длина провода, тем лучшим будет звук.

Простая схема для подсоединения усилителя к акустике автомобиля

Провода для подключения

Установка усилителя и подключение к штатной автомагнитоле и двум или четырем динамикам осуществляется с применением специальных проводов. Все просто — идете в магазин и приобретаете готовый комплект кабелей для монтажа. Если провода изготовлены в Китае, то учитывайте, что качество звука будет более низким, но такой вариант будет оптимальным, если занимаетесь данной процедурой впервые. Но если хотите добиться отличного качества звука из двух колонок или четырех, то желательно приобрести эти кабеля отдельно.

Точных правил для установки устройства в авто нет, но оптимальным вариантом будет использование медных многожильных проводов. Помните, что обычные одножильные провода для этого не подходят, покупайте только многожильные кабеля. Если выполняете процедуру монтажа впервые, то рекомендуем приобрести провода ПВС — они продаются в тематическом магазине с электрикой. Для передних двух и задних динамиков подойдут провода ПВС 2*2,5, для твиттеров — 2*1,5, а если решили дополнительно установить сабвуфер, то маркировка должна быть 2*4. Многое зависит от длины кабеля и мощности динамиков — если провод длинный, то он должен быть наиболее толстым.

Аналогично решается вопрос с подключением силовых кабелей для усилителя, то есть подключения к плюсу и минусу. Автолюбители утверждают, что если устраивает простая музыка без эффектов, то подойдут обычные кабеля — один подсоединяется к кабелю, питающему штатную магнитолу, а другой — к кузову авто, то есть массе. Не рекомендуем так делать, т. к. при работе мультимедиа системы могут возникнуть потери, а это отразится на качестве звука.

Оптимальным вариантом будет монтаж силовых кабелей от устройства напрямую к аккумулятору машины, для этих целей используется наиболее толстый провод. Сегодня автомобилисты выбирают кабеля бренда КГ, толщина которых составляет 25-35. Помните, что плюсовой кабель необходимо подключать через предохранитель, его номинал выбирается в соответствии с номиналом предохранителя, установленного на усилке.

Что касается дополнительного предохранителя, то его желательно установить на расстоянии не дальше, чем 0.3 м от АКБ машины. Неважно, где будет установлено устройство — на полке, под сиденьем или в другом месте — чтобы подключить питающий кабель, используйте одножильный провод, он никак не повлияет на качество звука.

Вариант подключения устройства к магнитоле

Если нет желания приобретать кабеля типа ПВС или КГ, можно остановить выбор на специальных акустических элементах. Их качество по сравнению с многожильными, на порядок ниже, но они подойдут для монтажа простой акустики в машине. Если решили выбрать установочные комплекты для автомагнитолы, то лучше выбрать комплект с более толстым проводом. Это позволит улучшить качество звучания и подсоединить к кабелям два усилителя. Для этого можно использовать силовые кабеля, сечение которых будет не менее 21 мм кв., а длина должна составить не более 5 метров, минус и плюс в данном случае должны иметь одинаковое сечение.

Отдельно расскажем о межблочных кабелях. Если приобрели целый комплект для подключения, то эти провода идут в комплекте. Разумеется, они будут функционировать, но с ними нет качественного звука и не будет, для получения хорошего звучания межблочные кабеля покупаются отдельно. Провода от брендов Чернов и DAXX завоевали внимание потребителей, качество звучания при их подключении высокое. Помните, что межблочные кабеля определяют его качество.

Подключение своими руками

Если решили подключить усилитель к автомагнитоле сами согласно схеме, ознакомьтесь с процессом монтажа. Нет разницы, где будет установлено устройство — под сиденьем авто, рядом с ним или на задней полке. Главное — придерживаться определенной схемы действий.

Инструменты и материалы

Вам потребуются:

• провода;
• отвертка;
• канцелярский нож.

Алгоритм действий

1. Необходимо подключить межблочные кабеля от автомагнитолы к устройству. Если прибор четырехканальный, то понадобятся две пары проводов, если устройство двухканальное — то достаточно одной пары.
2. Следующий шаг — монтаж силовых кабелей к прибору, речь идет о плюсовых и минусовых проводах. Оптимальный вариант — монтаж напрямую к плюсовой и минусовой клемме аккумуляторной батареи. Чтобы упростить задачу, можно подсоединить минусовой кабель прямо к кузову авто, ведь его корпус — это и есть масса, так не придется тянуть провод к АКБ. Что касается управляющего кабеля, то он подсоединяется непосредственно к автомагнитоле без проблем.
3. Ели усилок монтируется в отделение багажное, то укладка кабелей должна осуществляться там, где находится другая проводка. На сегодня многие авто оборудованы специальными каналами для электрики, что позволит изолировать кабеля от внешних воздействий.
4. Уделите внимание подсоединению кабелей. Чтобы все сделать правильно и музыка в была качественной, а сигнал проходил без потерь, используются акустические клеммы. Одним из важных условий является то, что контакт кабелей должен быть надежным, но если нет возможности приобрести такие клеммы, то можно осуществить подключение и без них. Касаемо конденсатора, то его установка является не обязательной. Подключать конденсатор нужно в том случае, если провода, которые используете, оставляют желать лучшего, а их соединение не прочное.
5. Завершающим этапом будет монтаж акустической проводки от устройства к музыкальным динамикам авто или сабвуферу. Если спутаете полярность проводов, ничего страшного не произойдет. После монтажа устройства необходимо прослушать, насколько качественно играют динамики, если услышали, что звук репит и играет с шумами, то полярность необходимо поменять. Важное в данном случае — это надежный контакт всех элементов акустической системы, чтобы провода не отсоединились произвольно в результате вибраций.

Заключение

Вы ознакомились с процессом установки усилителя и подключения его к магнитоле авто. Если не хотите столкнуться с проблемами в будущем, то для правильного монтажа должна использоваться качественная проводка. Желание автолюбителей сэкономить в процессе установки приводит к тому, что впоследствии приходится укладывать проводку заново.

Укладка проводки для акустики не должна осуществляться рядом с проводкой питания. При взаимодействии импульсов силовые кабеля могут издавать звучание, похожее на звук сирены. Проводка для питания и аудио систем должна осуществляться по разным сторонам транспортного средства. Процедура монтажа усилка будет считаться законченной, когда проводка будет подключена. Когда все действия завершены, проверьте работоспособность устройства.

Видео «Монтаж усилителя на автомобиль своими руками»

 Загрузка …

инструкции и рекомендации. Как подключить усилитель в машине

Сабвуфер – незаменимая вещь для тех, кто хочет получить полное наслаждение от прослушивания музыки. Но беда в том, что мощности магнитолы не хватает для его нормальной работы. Приходится подключать усилитель. И монтаж – это только половина дела. Нужно знать, как настроить усилитель правильно. Об этом и не только мы поговорим в нашей сегодняшней статье.

Как подключить?

Давайте посмотрим, как подключить усилитель в машине:

• Вначале сабвуфер и другие динамики акустической системы соединяют с соответствующими разъемами на усилителе.
• Далее аппарат подключают к магнитоле.
• Затем усилитель автоматически распределит сигнал. Часть уйдет на сабвуфер, а часть — на высоко- и среднечастотные динамики.

Разбираемся с конструкцией

На задней стороне любого усилителя имеется панель с разъемами. На ней есть два раздельных блока. Первый блок — «Фронт» — предназначен для передних каналов. Второй — «Реар» — служит для подсоединения задних динамиков или же сабвуфера. Именно этот блок мы будем настраивать.

Регуляторы акустических усилителей

Процесс настройки автомобильного усилителя заключается в изменении параметров, каждый из которых имеет отдельную функцию. Для настройки даже на самом простом усилителе имеются органы управления:

• Так, Crossover Selector — это не что иное, как переключатель фильтров.
• В положении LP усилитель работает в режиме ФНЧ (фильтр низких частот).
• Когда регулятор установлен в положение НР — работа идет в режиме ФВЧ.
• В положении же АР фильтры отключены и не работают.

Кроме того, на задней панели имеется переключатель, регулирующий частоту среза фильтров. «Левел» — это регулятор для настройки уровня мощности. А с помощью «Басс Буста» можно усилить низкие частоты, однако усердствовать сильно не стоит.

Если это устройство большой мощности, то перед тем как подключить усилитель в машине, специалисты рекомендуют устанавливать конденсатор.

Стартовая точка настойки акустики

На начальном уровне все, что выходит за рамки регулировки работы кроссоверов и уровня усиления, не имеет значения. Кроме того, не важно, каким образом реализована усилительная часть. Базовый принцип всегда один и тот же.

Вот как настроить усилитель:

• Для начала отключают любые схемы корректировок звучания.
• Если же это невозможно, тогда коррекцию выставляют в ноль. Стоит помнить, что это не одно и то же – в первом варианте сигнал не пойдет через цепи коррекции. Значит, путь его будет меньше и ниже уровень искажений.
• В пассивных кроссоверах регулировка ВЧ-сигналов выставляется примерно в средний уровень, даже если она отличается от нуля. Выбрать следует значение в -3 Дб.
• В случае с активными кроссоверами частоту разделения ФНЧ и высоких вначале делают одинаковой. Уровень должен составлять около 75-80 Герц.

Уровень усиления на любых каналах выставляют в положение самого минимума. Если выполнить все эти условия, то можно достичь оптимальных базовых настроек.

Настройка коэффициента усиления

Настройка входной чувствительности усилителя – важный этап. В любой инструкции к усилителю указано, как настроить этот коэффициент. Но на практике можно обнаружить, что уровень выставлен неверно. В самом безобидном случае данные ошибки могут привести только к несогласованному звучанию. В худшем – будут значительные искажения (возможно, даже выйдут из строя некоторые компоненты системы).

Если в машине постоянно горят высокочастотные динамики, виной всему неверно выставленный коэффициент усиления. Также горят и сабвуферы, даже если они хорошо и правильно согласованы по мощности с усилителем. Такое иногда случается у тех, кто не знает, как настроить усилитель в машине, и пытается выжать из аппарата все. Но качественный звук — не обязательно громкий. Основной параметр – это его чистота.

Если не ставится задача достичь максимальной громкости, то главное в регулировке коэффициента усиления – не жадничать. Не нужно выжимать из прибора все, что он может. Он предназначен для других целей. Колонка, усилитель – все должно звучать чисто. Лучше немного ошибиться и занизить коэффициент. Это снизит запас громкости, но зато звук будет более качественным. Учитывая запас мощности, который имеется у большинства усилителей младших моделей, потери в предельной громкости не ведут к тихому звучанию.

Настройка коэффициента усиления очень прочно связана с регулировкой кроссовера. Есть простое правило – чем уже диапазон кроссовера для отдельной акустической системы и выше крутизна спада, тем большую мощность можно подавать на динамик. Отсюда и коэффициент усиления может быть выше. Это важно знать перед тем, как настроить усилитель под колонки в машине.

Базовые принципы регулировки названного коэффициента просты – в процессе прослушивания определенных треков уровень плавно повышают до появления искажений. Когда появилась точка искажений, уровень понижают.

Перед тем как настроить усилитель на высокий коэффициент, следует решить, на какой громкости появляются искажения на магнитоле. Зачастую это примерно половина звукового диапазона, а иногда и ниже. Поэтому регулировать коэффициент на усилителе нужно в пределах этого неискажаемого диапазона. Так, если шкала магнитолы имеет 60 единиц, то диапазон от 30 до 60 не подходит, про него лучше забыть. Эти потери восполнятся усилителем.

Первым делом настраивают описываемый коэффициент для фронтальных акустических систем. В самом базовом случае они могут работать через пассивный кроссовер. Затем уже переходят к сабвуферным каналам. Но здесь необходимо следить не за возможными искажениями, а за тональным ровным балансом. Нужно, чтобы звук не был «худым» или чрезмерно «жирным». Если между мощностью каналов есть большая разница, то получить искажения в канале сабвуфера очень сложно.

Настройка для работы с сабвуфером

Давайте на простом примере посмотрим, как настроить усилитель под сабвуфер. Пусть он будет подключен к Rear на усилителе, а фронтальные колонки подключены соответственно к Front. Специалисты рекомендуют следующие настройки:

1. Усиление низких частот выставляют в ноль для обоих каналов. Уровень или коэффициент усиления так же выставляют в ноль.
2. Кроссовер для канала Front устанавливают в положение НР.
3. Для канала Rear кроссовер выставляют в положение LP.
4. Далее остается только настроить чувствительность, при помощи настройки коэффициента усиления, чтобы звучание было максимально гармоничным. Ее для фронтальных и тыловых каналов регулируют по желанию.

Вот как настроить усилитель под сабвуфер на практике. Как видно, ничего сложного в этом нет. Необходим только хороший слух, акустические треки и достаточно свободного времени.

Настройка без сабвуфера своими руками

В этом случае акустическая система состоит из четырех динамиков. В таком варианте настройки будут самыми простыми. При подобной схеме фильтры усилителя отключены. Все параметры выставляют в ноль, а селектор кроссовера – в положение «Флат». При таких настройках колонка, усилитель и все остальные компоненты будут формировать качественный звук без искажений.

Остается только выставить головное устройство. Это можно сделать выбором из готовых настроек эквалайзера. Громкость выводят на 90 процентов и запускают трек. В процессе звучания регулируют коэффициент усиления до тех пор, пока звук будет громким и чистым, без искажений. Так можно настроить простой усилитель для обычного любителя музыки.

Настройка бытовых усилителей

Принципы регулировки домашних усилителей практически ничем не отличаются от вышеописанной методики. Но есть исключение – если это усилитель, а не ресивер, то зачастую он имеет два канала и эквалайзер.

Вначале все выставляют в ноль, а затем на слух и на вкус настраивают на эквалайзере нужную частотную характеристику. Также регулируют чувствительность входа так, чтобы на выходе не было искажений.

Заключение

Вот как настроить усилитель в автомобиле или дома своими руками. Имея качественные аудиозаписи, можно отрегулировать звук таким образом, чтобы все было сбалансировано, а звучание оказалось чистым и без искажений.

Подробная инструкция, как подключить усилитель к автомобильной магнитоле

Схема подключения усилителя в авто

Когда автовладельцев не устраивает звучание автомобильной магнитолы, в автомобиль устанавливается дополнительное оборудование. Это могут быть следующие узлы:

• Усилитель
• Кроссоверы
• Акустические системы
• Сабвуфер

Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Вопрос, как подключить автомобильный усилитель, не прост, как кажется. В самом простом варианте используется УНЧ и две фронтальные колонки, обеспечивающие качественное стереофоническое звучание. Более сложный вариант подразумевает подключение двух фронтальных и двух тыловых акустических систем. Максимальная комплектация реализуется по схеме 4+1 и включает в себя четыре колонки и сабвуфер. Кроме того в автомобильной системе предусматриваются кроссоверы, которые являются регулируемыми фильтрами высоких и низких частот. Они так же выполняют функцию частотного разделения сигнала на отдельные динамики по каждому каналу.

Часто при подключении бортовой электроники возникают различные проблемы. Обычно сложности возникают при подаче питания на выходное устройство и подстыковка к нему акустических систем. Подключение автомобильного усилителя можно выполнить самостоятельно, но для этого нужно иметь элементарные навыки в электротехнике и работе с инструментом. Чаще всего в динамиках прослушивается треск от работы системы зажигания, а звук в колонках искажённый с ограниченными высокими частотами. Причин, которые вызывают такие недостатки, может быть несколько. Часто на качество звука влияет плохое качество усилителя и колонок, когда технические средства приобретаются с рук, но бывает, что брендовая техника звучит очень плохо. Правильное подключение усилителя в авто позволит избавиться от всех проблем.

Как правильно подключить усилитель в авто

Существует три основных проблемы, относящиеся к компоновке автомобильной звуковоспроизводящей техники. Это неправильный выбор соединительных проводов, неграмотная их прокладка и некачественное заземление, точнее подключение техники к корпусу автомобиля. Подключение усилителя в авто должно выполняться проводами соответствующего сечения. Любой металлический провод обладает определённым сопротивлением. Чем тоньше провод, тем выше его сопротивление, поэтому нельзя выполнять монтаж проводом ШВВП, который широко применяется в быту. Многие компании выпускают обмеднённый провод в котором проходят стальные жилы, покрытые тонким слоем напылённой меди. Использовать такие провода для подключения автомобильного усилителя недопустимо. Это не только намного снизит качество звука, но и может стать причиной возгорания. Для работы нужно приобретать специальные кабели, предназначенные для такого монтажа.

Чтобы понять, как подключать аудио усилитель в авто, нужно подсчитать ток в цепи. Для этого нужно мощность усилителя разделить на напряжение питания. Поскольку питание устройства осуществляется от автомобильного аккумулятора, то суммарную мощность каналов нужно разделить на 12 вольт. Двухканальный аппарат с мощностью 60 ватт на канал имеет суммарную мощность в 120 ватт. Мощность принято увеличивать в 1,5-2 раза из-за неравномерности потребления, поэтому в данном случае рассматривается мощность в 240 ватт. 240 ватт/12 вольт = 20 ампер. Исходя из этой величины, выбирается сечение провода. Мощность четырёхканальной системы с сабвуфером достигает 800 и более ватт, поэтому все соединительные кабели должны иметь соответствующее сечение. Тонкий провод будет греться, что может привести к пожару. При выборе кабеля его следует выбирать с запасом по мощности и по длине. Не рекомендуется делать разводку проводов «в натяг». Для уменьшения искажений часто приходится искать правильное положение проводов относительно друг друга. Схема подключения колонок через усилитель в авто не допускает параллельного прокладывания кабелей питания и проводов идущих к колонкам. Это приводит к появлению наводок в акустических системах.

Подключить усилитель в авто

Чтобы знать, как правильно подключить автомобильный усилитель звука в машине нужно разбираться в маркировке соединительных кабелей. В автомобильных технических системах принято использовать американский стандарт сечения проводов – AWG. Там сечение провода меняется от самого тонкого «8Ga» – диаметром 3,2 мм до «0Ga» диаметром 8,2 мм. Есть ещё более тонкие провода, которые маркируются цифрами 10, 12 или 16, но в мощных звуковых устройствах они не используются. При выборе сечения провода учитывается так же длина рабочего отрезка. Так как звуковое оборудование часто размещается в багажнике автомобиля, то рассматривается длина проводов порядка 5 метров. При токе 20 ампер и длине рабочего отрезка 5 метров, нужно выбирать провод сечением «4Ga», что соответствует диаметру 5.18 мм. Сечение такого кабеля равняется 21,15 мм2.

Очень важно при подключении питания к мощному выходному каскаду использовать предохранитель, который должен устанавливаться на плюсовой провод на расстоянии не большем, чем 30 см от клеммы аккумулятора.

Существует несколько конструкций предохранителей. Кабель, с двух сторон, затягивается под винты, а сам корпус несложно прикрепить рядом с клеммой. Автоматические предохранители, которые должны отключаться при превышении определённого тока не пользуются у автолюбителей популярностью, так как бывают случаи их залипания, что приводит к серьёзным поломкам.

Подключение динамиков к усилителю в авто

Схема подключения автомобильного усилителя к колонкам не представляет сложности, если каналов всего два. На задней стенке устройства расположены винтовые клеммы для подключения колонок. На них указана полярность подключения. Знаки «+» и «–» имеются так же и на акустических системах. Достаточно использовать правильные соединительные кабели и не ошибиться в полярности при подключении. Провод REM (Remout Control) или дистанционное управление предназначен для включения усилителя от автомагнитолы. При её включении на провод подаётся управляющее напряжение +12 В и устройство включается. Схема подключения автомобильного усилителя к магнитоле подразумевает автоматическое управление питанием блока мощности, но некоторые автолюбители устанавливают тумблер и подают напряжение включения через него.

Как подключить усилитель звука в авто

Организация четырёх каналов, кроссоверов и сабвуфера связано с некоторыми трудностями. Обилие соединительных проводов накладывает определённые требования к монтажу. Для подключения усилителя к колонкам в авто используют стандартные комплекты соединительных кабелей, которые можно приобрести в специализированных магазинах. Подключение четырёх акустических систем осуществляется по аналогичному принципу, поскольку на корпусе устройства имеются все нужные маркировки. Главное не перепутать полярность подключения колонок. Многие автолюбители оборудуют салон авто сабвуфером. Это мощная акустическая система позволяющая воспроизводить низкие частоты в диапазоне от 20 до 120 Гц. Большинство моделей допускают подключение сабвуфера. Такой выход оконечного каскада организуется по мостовой схеме.

Правильное подключение усилителя в авто гарантирует высокое качество воспроизведения звука при отсутствии помех и искажений. Очень важным при соединении автомобильной звуковой техники, является выбор точки заземления.

Все компоненты звуковой аппаратуры нужно заземлять в одной точке кузова. В противном случае могут возникнуть контура заземления, создающие сильные помехи. Правильный вариант – заземление звуковой техники на минусовую клемму аккумулятора или на точку, где она соединяется с кузовом автомобиля. Для заземления используем многожильные медные провода. Точку заземления «под болт» нужно тщательно зачистить от окислов и обезжирить. Для подсоединения проводов лучше всего использовать позолоченные клеммы и разъёмы. Такое подключение усилителя в автомобиле обеспечит наиболее надёжный контакт, который не будет зависеть от вибрации и тряски. Корпуса всех элементов, входящих в систему воспроизведения звука должны быть надёжно изолированы от корпуса автомобиля. Провода, идущие к акустическим системам, не должны быть параллельны силовым кабелям.

Схема подключения усилителя в автомобиле

Подключение автомобильных колонок к усилителю, осуществляется медными многожильными проводами, которые могут быть проложены в нижней части салона или сверху под декоративной обивкой. Верхнее подключение считается более надёжным. Сабвуфер обычно размещается в багажнике автомобиля, поэтому следует предусмотреть его надёжное крепление. Выход усилителя реализуется в виде клемм под винт или через разъёмы RCA (Тюльпан). Во втором случае лучше приобрести готовый комплект соединительных кабелей.

Подключить автомобильный усилитель к магнитоле несложно, так как её выходы и входы усилителя оборудованы коннекторами RCA. Выходы левого и правого каналов автомагнитолы соединяются с аналогичными входными разъёмами оконечного устройства. Все винтовые соединения следует затягивать с максимальным усилием, чтобы обеспечить надёжный контакт при движении по любой дороге. Если всё делать правильно, по описанию и рисункам, то проблем как подключить усилитель звука в машине, не будет.

Тонкости подключения усилителя в автомобиль своими руками

Каждый автолюбитель, который ценит качественный звук, хоть раз задумывался о необходимости подключения хорошей акустической системы. Разумеется, ни одна нормальная акустика не обходится без установки такого важного элемента, как усилитель. В статье мы расскажем о том, как своими руками подключить усилитель к магнитоле, что для этого необходимо и как правильно подобрать место для саба.

Подготовка к установке

Если не знаете, как поставить и как подключить усилитель в машине, то необходимо ознакомиться с некоторыми нюансами этого вопроса. Просто так установить сабвуфер туда, куда будет удобно вам — не лучший вариант. Чтобы звучание было наиболее качественным, следует учесть несколько моментов, о которых расскажем ниже.

Выбор места под усилитель

Перед тем, как осуществить подключение усилителя к магнитоле, необходимо определиться с местом. Место расположения определяет длину проводов, которые будет использовать для подсоединения устройства к колонкам. Если решили произвести монтаж саба в багажнике, то учтите, что для подсоединения к магнитоле потребуется купить провода для подключения к ней и к динамикам. Это около 5 метров для мультимедиа системы и около 3-5 метров для каждой колонки. Этот параметр необходимо точно рассчитать, поскольку кабеля будут укладываться в обшивке, а значит, не по прямому участку.

Выбирая место для устройства, учитывайте, что саб выделяет много тепла. Чтобы правильно установить элемент согласно схеме, подберите место, где будет нормальная циркуляция воздуха. Никогда не ставьте саб боком или вверх ногами, не накрывайте устройство вещами или ковриками. Если установка усилителя будет осуществляться под водительским сиденьем, то сможете сэкономить на проводке, тем более, что чем меньшей будет длина кабеля, тем лучше будет звук. Так как на длинном проводе может теряться часть сигнала.

Если решили установить два усилителя с линейными выходами, то один из них можно поставить впереди и подключить его к колонкам, а второй — сзади и подсоединить к сабвуферу.

Вариантов правильной установки устройства с линейным выходом и подключения к штатной магнитоле авто много, каждый из них рассмотрим вкратце:

1. В передней части салона авто, в центре. Такой вариант установки усилка двумя или одним линейным выходом является оптимальным. Сможете добиться отличной связи с динамиками, соответственно, уровень переходной частоты будет расширен. Если являетесь владельцем малогабаритного авто, т. е. свободного места впереди мало, такой вариант подключения устройства будет невозможным. Он актуален для микроавтобусов или внедорожников, но в любом случае сабвуфер должен быть по своим размерам.
2. В багажном отделении, динамик направлен вперед. Если два усилителя с линейными выходами, то один можно установить впереди, а второй именно таким образом. Вам потребуется больше проводов для реализации этого проекта, зато устройство будет располагаться сзади и никак не повлияет на свободное пространство в салоне.
3. Вариант установки усилителя с линейным выходом на задней полке будет актуален для транспортных средств в кузове купе или седан. Задняя полка должна быть прочной и выдерживать серьезные нагрузки.
4. Под водительским или пассажирским сиденьем — еще один вариант схемы установки компонента в авто и подключения к штатной магнитоле. Так всегда сможете при необходимости демонтировать устройство и проверить его работоспособность. Если устройство установлено впереди, его можно подключить к штатной магнитоле и двум динамикам. На это уйдет меньше проводов и это будет правильно, ведь чем меньше будет длина провода, тем лучшим будет звук.

Простая схема для подсоединения усилителя к акустике автомобиля

Провода для подключения

Установка усилителя и подключение к штатной автомагнитоле и двум или четырем динамикам осуществляется с применением специальных проводов. Все просто — идете в магазин и приобретаете готовый комплект кабелей для монтажа. Если провода изготовлены в Китае, то учитывайте, что качество звука будет более низким, но такой вариант будет оптимальным, если занимаетесь данной процедурой впервые. Но если хотите добиться отличного качества звука из двух колонок или четырех, то желательно приобрести эти кабеля отдельно.

Точных правил для установки устройства в авто нет, но оптимальным вариантом будет использование медных многожильных проводов. Помните, что обычные одножильные провода для этого не подходят, покупайте только многожильные кабеля. Если выполняете процедуру монтажа впервые, то рекомендуем приобрести провода ПВС — они продаются в тематическом магазине с электрикой. Для передних двух и задних динамиков подойдут провода ПВС 2*2,5, для твиттеров — 2*1,5, а если решили дополнительно установить сабвуфер, то маркировка должна быть 2*4. Многое зависит от длины кабеля и мощности динамиков — если провод длинный, то он должен быть наиболее толстым.

Аналогично решается вопрос с подключением силовых кабелей для усилителя, то есть подключения к плюсу и минусу. Автолюбители утверждают, что если устраивает простая музыка без эффектов, то подойдут обычные кабеля — один подсоединяется к кабелю, питающему штатную магнитолу, а другой — к кузову авто, то есть массе. Не рекомендуем так делать, т. к. при работе мультимедиа системы могут возникнуть потери, а это отразится на качестве звука.

Оптимальным вариантом будет монтаж силовых кабелей от устройства напрямую к аккумулятору машины, для этих целей используется наиболее толстый провод. Сегодня автомобилисты выбирают кабеля бренда КГ, толщина которых составляет 25-35. Помните, что плюсовой кабель необходимо подключать через предохранитель, его номинал выбирается в соответствии с номиналом предохранителя, установленного на усилке.

Что касается дополнительного предохранителя, то его желательно установить на расстоянии не дальше, чем 0.3 м от АКБ машины. Неважно, где будет установлено устройство — на полке, под сиденьем или в другом месте — чтобы подключить питающий кабель, используйте одножильный провод, он никак не повлияет на качество звука.

Вариант подключения устройства к магнитоле

Если нет желания приобретать кабеля типа ПВС или КГ, можно остановить выбор на специальных акустических элементах. Их качество по сравнению с многожильными, на порядок ниже, но они подойдут для монтажа простой акустики в машине. Если решили выбрать установочные комплекты для автомагнитолы, то лучше выбрать комплект с более толстым проводом. Это позволит улучшить качество звучания и подсоединить к кабелям два усилителя. Для этого можно использовать силовые кабеля, сечение которых будет не менее 21 мм кв., а длина должна составить не более 5 метров, минус и плюс в данном случае должны иметь одинаковое сечение.

Отдельно расскажем о межблочных кабелях. Если приобрели целый комплект для подключения, то эти провода идут в комплекте. Разумеется, они будут функционировать, но с ними нет качественного звука и не будет, для получения хорошего звучания межблочные кабеля покупаются отдельно. Провода от брендов Чернов и DAXX завоевали внимание потребителей, качество звучания при их подключении высокое. Помните, что межблочные кабеля определяют его качество.

Подключение своими руками

Если решили подключить усилитель к автомагнитоле сами согласно схеме, ознакомьтесь с процессом монтажа. Нет разницы, где будет установлено устройство — под сид

Поиск и устранение неисправностей автомобильных аудиосистем

Проблемы с автомобильной аудиосистемой

На адрес службы поддержки пришло электронное письмо с просьбой помочь с дверным динамиком, который не работал. Предполагалось, что это плохой оратор, и он хотел знать, как это проверить. Вместо того, чтобы объяснять, как протестировать динамик, я хотел убедиться, что это действительно проблема динамика. Перед динамиком находится много компонентов, и любой из них может быть проблемой.Вот процедура тестирования, чтобы увидеть, в чем проблема.

Определение причины проблемы

Предположим, в нашей системе есть головное устройство, кроссовер, двухканальный усилитель и два дверных динамика, при этом работает только правый динамик (левый динамик не работает). Если дверные динамики находятся за дверными панелями, мы хотим убедиться, что проблема в динамике, прежде чем снимать панель. Мы будем работать в обратном направлении, начиная с усилителя и заканчивая головным устройством.

Проверка на наличие проблемы с динамиком

При выключенном автомобиле и стереосистеме отсоедините провода от левого и правого динамиков усилителя. Теперь подключите левый динамик к правому выходу усилителя (который, как мы знаем, работает). Включите стереосистему и убедитесь, что баланс установлен в среднее положение.

Если динамик все еще не работает, проблема где-то между усилителем и самим динамиком.Это может быть провод динамика, какие-либо соединения проводки или неисправный динамик. Если у динамика есть пассивный кроссовер между усилителем и динамиком, это также может быть проблемой. На этом этапе нам нужно снять динамик с двери и проверить его на усилителе, используя короткие отрезки провода динамика. Если динамик работает, значит, проблема в проводке. Если не работает, значит, это действительно плохой оратор.

Если динамик работал, когда мы подключили его к другому каналу усилителя, то мы знаем, что проблема не в динамике, и протестируем следующий компонент. Выключите стереосистему.

Проверка на проблему усилителя

Теперь нам нужно проверить, исправен ли канал усилителя. Установите левый динамик обратно на левый канал усилителя, а правый динамик на правый канал усилителя. Это вернет проводку динамика к исходной конфигурации. Опять же, когда автомобиль и стереосистема выключены, отсоедините кабели RCA от входа усилителя и переключите их так, чтобы левый кабель находился на правом входе и наоборот.Включите стереосистему.

Если левый канал по-прежнему не работает, а правый канал работает, вы можете подозревать, что проблема в усилителе. Это потому, что вы удалили компоненты после усилителя, а также компоненты до него. Если проблема проходила через левую сторону стереосистемы, то при переключении кабелей она обнаружилась бы в правом канале усилителя. Обратитесь к профессиональному специалисту по ремонту для проверки усилителя.

Если левый канал теперь работает, а правый канал не работает, значит, проблема в усилителе. Вы также знаете, что это проблема с левой стороны системы, поскольку проблема связана с кабельным переключателем. Это может быть кабель или левый канал другого компонента. Выключите стереосистему и верните кабели RCA в исходную конфигурацию (левый кабель к левому входу усилителя и наоборот).

Тестирование неисправности кабеля RCA

Для любых промежуточных компонентов между усилителем и головным устройством выполните следующие действия для каждого из них.У нас есть только кроссовер, так что сделаем это один раз. Начните с тестирования кабелей RCA между промежуточным компонентом и усилителем. Отсоедините оба кабеля RCA от выхода промежуточного компонента. Теперь подключите кабель RCA рабочего канала к нерабочей стороне кроссовера. В нашем случае рабочий канал — правый, поэтому подключите правый кабель RCA от усилителя к левой стороне кроссовера. Включите стереосистему.

Если правый канал продолжает работать, значит проблема в кабелях RCA между усилителем и кроссовером.

Если правый канал больше не работает, значит проблема не в кабелях RCA. Убедитесь в этом, выключив стереосистему и подключив левый кабель RCA от усилителя к правому выходу RCA кроссовера. Снова включите стереосистему. Если кабели в порядке, то у вас должен быть выход из левого динамика. Вы не должны пропускать этот шаг проверки, потому что проблема может существовать как в кабеле, так и в другом компоненте.

Выключите стереосистему и верните кабели RCA в нормальное положение.

Тестирование кроссовера или эквалайзера

На входе промежуточного компонента (в нашем случае кроссовера) переверните кабели RCA (вход слева направо и наоборот). Включите стереосистему.

Если правый канал продолжает работать, а левый канал не работает, значит, проблема в промежуточном компоненте. Замените или отремонтируйте этот компонент.

Если проблема теперь в правом динамике, а левый динамик работает, то проблема заключается в кроссовере. Выключите стереосистему и верните кабели RCA на их нормальные места.

Тестирование головного устройства или неисправности кабеля RCA

Вытяните головное устройство из приборной панели, чтобы получить доступ к кабелям RCA. Отсоедините оба кабеля RCA от головного устройства. Не отсоединяйте другие провода. Подключите правый кабель RCA к левому каналу головного устройства. Включите стереосистему.

Если правый динамик работает, значит проблема не в головном устройстве.Проблема заключается в кабелях RCA, которые проходят между головным устройством и промежуточным компонентом (если он у вас есть, то в усилителе, если его нет). Подтвердите это, выключив стереосистему, отсоединив правый кабель RCA и подключив левый кабель RCA к правому выходу стереосистемы. Включите стереосистему. Выхода не должно быть, потому что левый кабель RCA между головным устройством и следующим компонентом неисправен.

Если правый канал больше не работает, значит, проблема в головном устройстве. Подтвердите это, выключив стереосистему, отсоединив правый RCA и подключив левый RCA к правому выходу стереосистемы. Включите стереосистему. Должен быть выход из левого динамика. Если в этой конфигурации нет выхода, значит, у вас плохое головное устройство и плохой кабель RCA между головным устройством и промежуточным компонентом. Это редко, но возможно.

Я использую эту процедуру тестирования и поиска неисправностей. Если что-то неясно или вы считаете, что произошла ошибка, сообщите мне.Используйте ссылку «Контакт» в правом нижнем столбце этой страницы.

---

Справочный DVD-каталог по автомобильной аудиосистеме включает пять различных видеороликов, охватывающих многие области установки и изготовления автомобильной аудиосистемы на заказ. Темы варьируются от базовой установки системы (головные устройства, усилители, динамики и т. Д.) И мобильной безопасности (автомобильная сигнализация и дистанционный запуск) до конструкции корпуса сабвуфера и изготовления стекловолокна. Если вас интересуют изготовление на заказ и установка автомобильной аудиосистемы, обязательно ознакомьтесь с нашими предложениями.

Нажмите здесь, чтобы увидеть дисконтные пакеты DVD

---

Вернуться к индексу архивов информационных бюллетеней

Как бороться с пограничными помехами

ЧАСТЬ: 1 2 3 4

Не слышите достаточно низких частот через мониторы? Расстояние между границами комнаты и динамиками оказывает огромное влияние на качество звучания низких частот.

Динамики более всенаправленны на низких частотах, что означает, что басовые волны излучаются во всех направлениях, вызывая грохот.Басовые волны излучаются назад от ваших динамиков, к стене перед вами… и когда они ударяются о стену, они отражаются.

Когда отраженная звуковая волна, отражающаяся от стены, сочетается с исходной звуковой волной, исходящей из динамика, это создает акустические помехи.

Если ваш динамик находится на расстоянии четверти длины волны от стены для определенной частоты, на этой частоте происходит подавление волн. Это вызывает ужасный провал, выемку или ноль в частотной характеристике.

Анимация звуковой волны, отражающейся от границы. Предоставлено Дэном Расселом из Государственного университета Пенсильвании. После отражения звуковое давление (амплитуда на графике) равно нулю на длине волны 1/4, 3/4, 5/4 и т. Д. От границы (точки в волне, которые не двигаются). Эти точки называются узлами. Это места, где прямой и отраженный звук всегда компенсируют друг друга (деструктивная интерференция).

Величина подавления зависит от силы отражения от прямого звука.Анимация показывает их одинаковую силу, чего на самом деле не бывает в вашей комнате … но ваши басовые отражения все еще достаточно сильны, чтобы вызвать серьезные проблемы!

Допустим, это звуковая волна 60 Гц. Если вы разместите динамик на узле, это приведет к обнулению или провалу частотной характеристики на 60 Гц.

1/2 длины волны от стены — это антиузел, в котором две волны сложились (конструктивная интерференция). Если вы поместите динамик на пучности, это вызовет пик или усиление частотной характеристики на 60 Гц.Вскоре после отражения в этой анимации прямая и отраженная волны накладываются друг на друга и образуется стоячая волна.

Отмена всегда происходит на ¼ длине волны от стены, независимо от фазы волны, ударяющейся о стену.

Почему? Поскольку на расстоянии четверти длины волны от вашей стены, общая разница в пути (для волны, отражающейся обратно на себя) составляет половину длины волны. Это означает, что отраженный и прямой звук сдвинут по фазе на 180 градусов.

Когда две звуковые волны одинаковой величины сдвинуты по фазе на 180 градусов, происходит погашение фазы — они компенсируют друг друга, потому что они равны и противоположны. На схеме ниже показано, как это происходит.

Реакция на помехи на границе динамика (SBIR)

Итак, если ваши прямые и отраженные звуковые волны одинаковы по силе и на половину длины волны не совпадают по фазе, формы волны в основном аннигилируют друг друга.

Это называется отклик на граничные помехи (SBIR), отклик на помехи на границе слушателя (LBIR) или граничный эффект .Все эти термины сводятся к одному и тому же: гранично-индуцированная гребенчатая фильтрация .

SBIR вызывает глубокие провалы в низкочастотной характеристике ниже определенной частоты, и это может повлиять на вашу низкочастотную характеристику даже больше, чем комнатные режимы.

Измерение частотной характеристики в месте прослушивания показывает провал / ноль, вызванный эффектом границы динамика.

К сожалению, вы не можете исправить SBIR с помощью эквалайзера. Если вы примените корректирующий фильтр, чтобы попытаться усилить сигнал на частоте подавления, вы также увеличите отражение, которое вызывает помехи!

Для решения проблемы SBIR у вас в арсенале всего два оружия: размещение динамиков и акустическая обработка.

---

Итак … как далеко от стен мне следует разместить колонки?

Если ваши колонки размещены перед стеной (в отличие от встроенных в стену), граничные помехи всегда будут мешать вам.

Возможно, вам не удастся полностью избежать SBIR, но вы можете расположить динамики так, чтобы минимизировать пики и нули, которые наносят ущерб вашему звуку.

Если вы используете мониторы ближнего поля, вы можете визуализировать влияние отражений от стен с помощью этого SBIR-калькулятора от стены Томаса Бэрфута из Barefoot Sound.Томас делает эпические студийные мониторы (например, MiniMain12, 4-полосный активный монитор).

Первая метка подавления, вызванная SBIR, обычно имеет ширину около двух третей октавы. Чтобы он не окрашивал ваш звук, вы должны расположить динамики так, чтобы эта выемка была
• На достаточно высокой частоте, чтобы его можно было лечить абсорбцией.
• За пределами частотного диапазона, воспроизводимого вашими динамиками.

Ниже приведены три возможных подхода.

Option Awesome: Студийные мониторы для скрытого монтажа!

Единственный способ по-настоящему помешать SBIR — это установить студийные мониторы заподлицо в жесткую жесткую стену. Вот как монтируются главные мониторы (также известные как «сеть») в диспетчерских студий звукозаписи за миллион долларов.

Если ваши студийные мониторные колонки предназначены для установки заподлицо, лучшее место для них — на стене — перегородки колонок заподлицо с поверхностью стены. Ваша передняя стена становится гигантской перегородкой для динамиков.Бесконечная перегородка .

Правильный монтаж заподлицо означает отсутствие отражения от передней стены… а это означает отсутствие помех от передней стены динамика!

Ваши колонки и стена поют в гармонии. Кроме того, установка заподлицо увеличивает акустическую нагрузку, что помогает управлять мониторами, делая их более эффективными на низких частотах. Это действительно здорово.

Если ваши динамики не предназначены для установки заподлицо, но вы все же хотите попробовать, ознакомьтесь с этими рекомендациями Genelec и проконсультируйтесь с производителем динамика, прежде чем продолжить.

Скрытый монтаж против монтажа на потолок

Скрытый монтаж иногда ошибочно называют «монтажом на потолке». Акустические системы, устанавливаемые на потолке, представляют собой особый случай: они монтируются заподлицо над потолком (если у вас встраиваемый потолок, то нижняя сторона потолочного свеса — это то, что архитектор назвал бы софитом).

Установка на потолке не идеальна, так как требует, чтобы мониторы были наклонены под крутым углом к ​​слушателю. Также пространство под софитом может стать резонансным.

---

Вариант 2. Разместите динамики как можно ближе к передней стене (идеальный вариант — утопленный монтаж)

Даже если вы не можете установить мониторы заподлицо, вы все равно можете воспользоваться преимуществом близости к стене за динамиком.

Это ваш второй лучший выбор для размещения студийных мониторов. Это то, что я обычно рекомендую для домашних студий, в которых используются мониторы ближнего поля (если только вы не используете очень маленькие * динамики).

* Маленькие динамики менее направлены на средних частотах, что может привести к тому, что значительная энергия низких средних частот будет излучаться назад и отражаться от стены за динамиками.Это сместит провал подавления в низко-среднюю полосу, вызывая слышимое окрашивание.

По мере того, как вы приближаете динамики к стене, метка подавления в вашей частотной характеристике перемещается в сторону более высоких частот.

Это отличная новость, потому что более высокие частоты более направленные (они излучают меньше энергии назад), и ими легче управлять с помощью акустической обработки.

Как правило, зазор от 0 до 8 дюймов (от 0 до 20 см) между динамиками и передней стенкой является хорошей отправной точкой для минимизации окрашивания, вызванного SBIR.Но проверьте характеристики вашей акустической системы на предмет рекомендуемого минимального расстояния.

Например, Genelec рекомендует минимальное расстояние 2 дюйма (5 см) для охлаждения усилителя и звукового излучения заднего отверстия.

На очень близких расстояниях поглощающие акустические панели толщиной 4 дюйма за динамиками могут помочь приручить выемку для подавления звука. Лучше бы подойдут широкополосные басовые ловушки. По мере увеличения расстояния от динамика до стены лечение становится менее практичным.

Эффективность поглощения звука за динамиками также зависит от направленности динамика.Если вы используете дипольные динамики (используемые в некоторых системах Hi-Fi), поглощение поможет больше, чем если бы вы использовали монопольные динамики. Большинство динамиков монопольные.

Совет: Размещение динамиков рядом с передней стенкой помогает управлять ими, обеспечивая больший выход и меньшие искажения. Тем не менее, это также вызывает низкую полоску, усиление басов (сродни эффекту близости, который происходит, когда вы помещаете источник звука рядом с направленным микрофоном). Вы можете легко справиться с этим с помощью эквалайзера.Некоторые динамики имеют регулятор компенсации граничного усиления (BGC), который позволяет применять приблизительную коррекцию. Еще лучше, вы можете использовать калибратор для создания кривой эквалайзера, которая точно компенсирует пограничные эффекты, которые вы испытываете.

---

Вариант 3. Разместите динамики достаточно далеко от передней стены, чтобы уменьшить гребенчатую фильтрацию

По мере того как вы перемещаете громкоговорители дальше от стен, вы уменьшаете минимальную граничную частоту помех.

Вы можете уменьшить окрашивание, вызванное граничными помехами, разместив громкоговорители достаточно далеко от передней стены, чтобы метка подавления самых низких частот находилась за пределами частотного диапазона, воспроизводимого вашими громкоговорителями.

Это хороший вариант, если у вас большая комната.

Если d _fwall — это расстояние до стены за динамиком, вы можете рассчитать частоту подавления на четверть длины волны по следующей формуле:

f _c = c / 4d _fwall

Где f _c — центральная частота метки подавления, а c — скорость звука (на уровне моря, в сухом воздухе, при комнатной температуре скорость звука составляет 343 м / с, или 1125 f / с).

В общем, для двухполосных динамиков вам абсолютно необходимо предотвратить нули в диапазоне 40-80 Гц и постараться избежать их в диапазоне 80-200 Гц. Для типичного студийного монитора это означает, что рекомендуемые расстояния от динамика до стены составляют:

Хорошо: Заподлицо или как можно ближе к стене (см. Рекомендации производителя)
Нормально: До 1 м (3′-3 дюйма)
Избегать: 1-2,2 м (3′- От 3 ″ до 7′-3 ″)
Хорошо: Больше 2.2 м (7′-3 ″)

Но это всего лишь общие рекомендации. Рекомендуемое расстояние зависит от низкочастотных характеристик ваших громкоговорителей.

Вы хотите сдвинуть отметку отмены ниже точки отсечки низких частот ваших динамиков.

Вы можете рассчитать d _min , минимальное расстояние от динамика до стены за ним , используя следующую формулу:

d _мин (футы) = 1.4 (1125) / 4f _{-3 дБ}

или

d _мин (метры) = 1,4 (343) / 4f _{-3 дБ}

Где f _-3dB — это нижняя граничная частота вашего громкоговорителя. Например, если ваши динамики имеют отсечку низких частот -3 дБ при 55 Гц, d _мин. = 2,18 метра (7′-3 ″).

Однако для больших громкоговорителей с низкой частотой среза (например, активных трехполосных основных систем мониторинга) расстояние, необходимое для повышения частот подавления ниже границы среза НЧ, просто становится слишком большим для большинства комнат прослушивания и диспетчерских.

Кроме того, на этих расстояниях отражения от боковых стенок, задней стены, пола и потолка становятся важными игроками в игре с граничными помехами. В этом случае скрытый монтаж — единственный надежный вариант, если вы заботитесь о критическом прослушивании.

---

Отсасывание басов и расстояние прослушивания от задней стены

В маленьких комнатах самые сильные искажения басов обычно возникают из-за отражений от задней стены за местом слушателя.Это связано с тем, что большая часть звуковой энергии, выходящей из динамиков, направляется к задней стене.

У вас есть сильное нарастание басов из-за режимов комнаты (вызывающее пик на задней стене и ноль в центре комнаты), но ваша задняя стена также вызывает серьезные граничные помехи.

Итан Винер часто говорит о том, насколько серьезно это может быть. Вы получаете пики на длинах волн ¹ ⁄ ₂ , 1, ³ ⁄ ₂ и т. Д. От задней стенки, которые, как правило, составляют чуть менее 6 дБ.Эти пики вызывают звон на определенных низких частотах.

Но более серьезной проблемой являются нули, которые возникают на длинах волн ¹ ⁄ ₄ , ³ ⁄ ₄ , ⁵ ⁄ ₄ и т. Д. Эти нули могут вызвать сильное провисание или пропадание басов.

В небольших помещениях обычно несколько нулей ниже 300 Гц. Типичные нули 30 дБ!

В идеале, ваше положение для прослушивания должно находиться на расстоянии не менее 10 футов (3 метров) от задней стены позади вас, при этом частота подавления четверти длины волны должна быть ниже 30 Гц.

Если в вашей комнате нет такого пространства, разместите звукопоглотитель низких частот (басовые ловушки) на задней стене, чтобы уменьшить энергию отражений от задней стены. Даже если у вас за спиной больше 10 футов, я все равно рекомендую обработать заднюю стену.

---

Отмена из-за отражений от других границ

Граничные помехи динамиков распространяются не только на переднюю стену. Басовые волны также отражаются от потолка, боковых стен и задней стены, вызывая гребенчатую фильтрацию, когда они сочетаются с прямым звуком из ваших динамиков.

В этом случае нам нужна более общая формула для расчета частот подавления.

Частота подавления на половине длины волны :

f _c = c / 2 (d _{отразить} -d _прямой )

Где:
f _c — центральная частота метки отмены.
c — скорость звука (343 м / с или 1125 к / с).
d _{отражать} — это расстояние отраженного пути от динамика до места слушателя.
d _direct — это расстояние прямого пути от динамика до позиции слушателя.

Не можете возиться с расчетом?

Вот калькулятор отражения пола / потолка , который сделает это за вас.

Эту же формулу можно применить к среднечастотным отражениям от вашего студийного стола или микшерного пульта.

---

Съемка комнаты — оптимизация размещения динамиков с помощью акустических измерений

Если вы не можете установить динамики заподлицо в стене, вам придется поэкспериментировать, чтобы найти оптимальное размещение.

Используйте одно из приведенных выше рекомендаций в качестве отправной точки (громкоговорители у стены или вдали от стены). В каждом месте, которое вы пробуете, проведите критический тест на прослушивание (ушами) и измерьте низкочастотную характеристику вашей комнаты (вы можете сделать это с помощью Room EQ Wizard).

Оптимизация размещения динамиков требует большого количества акустических измерений и терпения. Если вы готовы к задаче, я разместил здесь несколько ресурсов, которые могут вам помочь.

Информацию о настройке динамиков объемного звука и размещении сабвуфера см. В части 3 данного руководства.Руководства по оптимизации низких частот на Acoustic Frontiers также содержат полезную информацию о стратегиях управления низкими частотами с использованием нескольких сабвуферов.

Если вам нужна помощь с измерениями, оптимизацией размещения динамиков и выбором акустической обработки, обратитесь ко мне для анализа акустики помещения.

---

Разбить все ради тебя

Вы, ваши громкоговорители и комната должны играть в команде, чтобы создать великолепный звук в вашем любимом месте.

Помните, что каждая комната уникальна.Чтобы оптимизировать настройку колонок для вашей комнаты, вам необходимо провести акустические испытания.

Настройка комнаты — это итеративный процесс, но вы можете использовать это руководство, чтобы пройти через начальную настройку.

Я знаю, есть что переварить! Вот он, разбитый на простые шаги:

Шаг 1: Позиция прослушивания
Самый простой способ начать — использовать определение местоположения вашего слушателя с помощью «правила» 38% (воспринимайте это с недоверием).

Шаг 2: Расстояние прослушивания
Обратитесь к руководству по эксплуатации ваших громкоговорителей, чтобы узнать рекомендуемое расстояние для прослушивания.

Шаг 3: Расположение и высота динамика
Разместите динамики вне места прослушивания, используя один из обсуждаемых стандартов. Стерео стандарты здесь. Стандарты объемного звука здесь.

Шаг 4. Расстояние от динамика до передней и задней стены
Чтобы помочь вам решить, как далеко поставить колонки от стены, используйте один из трех вариантов, приведенных в этом руководстве. В идеале вы либо
• Устанавливайте их заподлицо, чтобы исключить граничные помехи от передней стены.Это единственный способ полностью устранить подавление на четверть длины волны, вызванное стеной за динамиками.
• Поместите их очень близко к стене, переместив метку отмены на более высокую частоту, чтобы ее можно было приручить с помощью поглощения.
• Разместите их достаточно далеко от стены, чтобы метка отмены находилась за пределами частотного диапазона, воспроизводимого вашими динамиками.

Шаг 5: нанесите акустическую обработку
На самом деле, приступайте к акустической обработке, как только сможете.Ваши первые приоритеты — обработать первые точки отражения и расставить басовые ловушки в как можно большем количестве углов.

Ваши первые точки отражения зависят от расположения динамиков, поэтому, если вы перемещаете динамики или позицию слушателя после обработки, убедитесь, что ваши точки отражения все еще обрабатываются!

Шаг 6: Оптимизация с использованием акустических измерений
Используйте программное обеспечение для акустических измерений, такое как Room EQ Wizard, чтобы проверить свою комнату, пробуя различные конфигурации динамик-слушатель.

Для каждой конфигурации просмотрите низкочастотную характеристику в высоком разрешении, чтобы выбрать оптимальное размещение. Вы хотите, чтобы ваш бас был как можно более ровным.

Шаг 7: Рок-н-ролл!
Готово! Устройтесь поудобнее и отправьтесь в чарующее звуковое путешествие… сквозь прозрачные воды прозрачной смеси в благозвучный мир высокого качества.

ЧАСТЬ: 1 2 3 4

Знаете ли вы кого-нибудь, кому это руководство может оказаться полезным? Если да, поделитесь, пожалуйста 🙂

---

Тим Перри

13 лучших мест для поиска англоговорящего партнера в Интернете

Сегодня вы будете говорить сотни или тысячи слов.

Сколько из этих слов будет в английском?

Ваш ответ «немного»?

Тогда вы забываете об одном из лучших способов выучить английский: практике .

Практика разговорной речи по-английски может помочь вам стать более беглым, чувствовать себя более уверенно и получить практический опыт использования всех слов и грамматики, которые вы выучили. Это важный шаг в процессе обучения!

Вы можете сказать: «Но мне не с кем тренироваться!»

Конечно же! Тысячи людей могут помочь вам попрактиковаться в разговорном английском, и все они у вас под рукой.Вы можете найти их все прямо здесь, в Интернете.

Вот несколько отличных веб-сайтов, где вы можете найти собеседника, где бы вы ни жили.

Загрузить: Эта запись в блоге доступна в виде удобного портативного PDF-файла. можно взять куда угодно. Щелкните здесь, чтобы получить копию. (Скачать)

1. Skype Tutors

Цена: Зависит от учителя, но обычно не бесплатно.

Что это такое: Многие учителя английского и английского языков используют Skype для обучения изучающих английский язык через Интернет.Если вы не знакомы с этим, Skype — это программа, которая позволяет вам общаться с людьми с помощью текста, голоса или видео. Это немного похоже на использование видеотелефона, и это очень удобно, когда учитель не живет рядом с вами.

Многие люди используют Skype для обучения, и может потребоваться некоторое время, чтобы найти учителя, который идеально подходит для вас. Preply , , например, предлагает на выбор множество разных учителей, так что вы можете просмотреть множество вариантов, прежде чем сделать свой выбор.Вы также можете найти частного репетитора на их личных сайтах, таких как этот.

Цена: Бесплатно на Наблюдать (смотреть). 19–45 долларов в месяц за участие, в зависимости от выбранного вами уровня членства. Стоимость услуг частного репетитора варьируется.

Что это такое: Skype — не единственное место, где вы можете найти частных репетиторов в Интернете. Verbling предлагает широкий выбор репетиторов по разным ценам и для разных уровней подготовки. Преподаватели отбираются Verbling вручную, и вы можете просмотреть вступительное видео каждого из них, прежде чем сделать свой выбор.

Вы также можете посмотреть некоторые запланированные онлайн-занятия, подписавшись на них. Иногда вы можете просто присоединиться к классу, если класс находится на сеансе, когда вы посещаете веб-сайт.

3. Голосовой чат видеоигры

Цена: Бесплатно, не считая цены на игру.

Что это: Вы играете в видеоигры на своем ПК или на консоли, такой как Xbox или PlayStation? Угадайте, у вас уже есть англоговорящие партнеры! В наши дни многие игры имеют встроенные голосовые чаты, поэтому вы можете разговаривать с другими, используя гарнитуру с микрофоном.Не бойтесь участвовать в беседах.

На самом деле чат в видеоиграх должен быть проще, чем разговоры в реальном мире, потому что никто не знает, кто вы. Вы можете свободно совершать ошибки, потому что вам больше никогда не придется с ними разговаривать, если вы этого не хотите.

Помните, что здесь вы можете не выучить идеальную грамматику, но вы сможете услышать, как носители языка говорят естественно. Также имейте в виду, что в некоторых видеоиграх (например, в шутерах типа Call of Duty) в голосовом чате много ругательств, и не все милы.Но есть много отличных игроков, которые хотели бы помочь вам и весело провести время, играя в игры, пока вы болтаете.

4. Физические встречи

Цена: Зависит от того, чем вы занимаетесь. Бронирование проживания с AirBnb будет стоить больше, чем (бесплатная) встреча в местном парке.

Что это такое: Наличие собеседника в Интернете — это хорошо, но еще приятнее завести нового друга лично. Окружите себя англоговорящими, если можете! Найдите группу людей, говорящих по-английски и имеющих то же хобби, что и вы, или найдите других людей, которые хотят выучить английский.

Вы можете использовать веб-сайт Meetup , чтобы найти группу людей, которые встречаются рядом с вами. Есть даже встречи для людей, которые хотят обменяться языками. На языковом обмене вы будете учить кого-то своему родному языку, а они научат вас английскому, как этот в Нью-Йорке.

Если вы планируете поехать куда-нибудь, где английский является обычным языком, вместо того, чтобы искать отель, попробуйте вместо этого сайты, такие как AirBnb или Couchsurfing .Вы сможете встретиться и поговорить с реальными людьми и, возможно, даже завести новых англоговорящих друзей.

Цена: Бесплатно.

Что это такое: Свободно за 3 месяца — полезный веб-сайт с множеством советов и помощью для людей, изучающих новый язык. Однако лучшая часть веб-сайта — это сообщество. Посетите форум языкового обмена, и вы найдете множество людей, которые хотят найти нового собеседника. Вы можете найти кого-то вроде вас, изучающего английский язык, или носителя английского языка, изучающего ваш родной язык.

Цена: Зависит от инструктора.

Что это такое: Wyzant — это место, где можно найти надежного профессионального репетитора английского языка, который живет рядом с вами. (Просто имейте в виду, что в настоящее время это доступно только в Соединенных Штатах.)

Если вы находитесь в США, вы можете найти репетиторов английского языка по всей стране, которые специализируются на преподавании английского языка как иностранного. И вы даже найдете репетиторов, которые специализируются на грамматике английского языка и письме на английском языке.

Вы можете найти репетитора, с которым можете встретиться в Интернете, но основная цель — это личное обучение.Вы сможете встретиться с наставником лично, в местной библиотеке, кафе, парке или даже у себя дома!

Цена: Бесплатно.

Что это такое: Еще до появления Интернета у людей были «друзья по переписке», или друзья, которые жили далеко и общались друг с другом, писая письма. Conversation Exchange позволяет найти друга по переписке по электронной почте, которому можно писать на английском языке.

Более того, веб-сайт поможет вам найти людей, с которыми можно поговорить в голосовом чате, или даже носителей английского языка, которые живут рядом с вами.

Цена: Бесплатное посещение в качестве гостя. Каждый клуб имеет свои собственные взносы, если вы решите присоединиться как член. Цена варьируется для каждого клуба.

Что это такое: Клуб тостмастеров — это место, где люди могут научиться навыкам публичных выступлений. Это не организация, изучающая английский язык, а, скорее, организация общей практики говорения.

Здесь каждый может научиться говорить и попрактиковаться в разговоре в присутствии других. Это отличное место, чтобы почувствовать себя увереннее, разговаривая с людьми на английском языке.В Интернете есть видеоролики, которые вы можете проверить, чтобы узнать, подходит ли вам такая разговорная практика, и есть клубы по всему миру. Найдите ближайшего к вам, посетив эту страницу.

Цена: Бесплатно.

Что это такое: Если вы не хотите загружать или устанавливать какие-либо специальные программы для голосового и видеочата, вы можете просто зарегистрироваться на Go Speaky. Этот веб-сайт имеет встроенный видеочат прямо на веб-сайте, поэтому вы можете находить людей и разговаривать с ними, не выходя из браузера.

Go Speaky подбирает людей на основе схожих интересов, поэтому есть большая вероятность, что у вас будет что-то общее с говорящими партнерами, которых вы найдете здесь.

Цена: Базовое членство бесплатно. Цены на премиум-членство различаются.

Что это такое: В Busuu более 50 миллионов носителей языка, любой из которых может стать вашим следующим собеседником. Busuu хорошо известен в сообществе, изучающем языки, и может связать вас с собеседником с помощью подробного поиска.

Найдите говорящего по-английски, изучающего ваш язык, или найдите другого изучающего английский язык, с которым можно будет попрактиковаться в английском — решать вам.

Цена: Бесплатно.

Что это такое: С тысячами участников Lingoglobe предлагает множество отличных возможностей найти друга для языкового обмена. Вы можете найти кого-то, кто в настоящее время доступен, или вы можете посетить оживленный новый языковой форум, где многие изучающие иностранные языки, такие как вы, ищут кого-то, с кем можно попрактиковаться в разговоре.

Это может быть веб-сайт меньшего размера, но люди дружелюбны, и вы можете искать людей по языку, который они хотят изучать (или хотят преподавать). Вы даже можете искать людей по увлечениям и интересам. Если вы не знаете, с чего начать, вы можете просто присоединиться к основному чату, где вы можете узнать, кто сейчас в сети, и поздороваться!

Цена: Бесплатно.

Что это такое: Coeffee — это забавный веб-сайт, который обучает языкам с помощью игр.Вы можете играть против других в таких играх, как «Составь фразу», где вы выбираете правильные слова, чтобы составить предложение, или можете играть в игры по угадыванию слов. Получайте удовольствие, когда вы учитесь с другими людьми — вы можете подружиться с помощью основных игр и стать частью сообщества.

После того, как вы познакомитесь с некоторыми изучающими язык на Coeffee, вы можете перенести свои разговоры в программу голосового или видеочата и попрактиковаться в разговоре там.

Цена: Бесплатно.

Что это: Еще кофе? Вот так! Думайте об этом веб-сайте, как о чашке кофе с кем-то в кафе.Это очень дружелюбно и индивидуально. У Coffee Strap всего около 2500 пользователей, но небольшой размер компенсируется умным методом подбора, который находит собеседников, с которыми вам будет приятно общаться.

После того, как вы нашли партнера, вы можете участвовать в управляемом разговоре, который длится всего семь минут. По истечении семи минут у вас будет другой партнер, с которым вы продолжите тренировку. Это означает, что здесь можно много попрактиковаться.

Помните — когда вы находитесь в Интернете, вы никогда не одиноки .Посетите любой из этих веб-сайтов, и вы найдете много других людей, похожих на вас, которые хотят учиться и отлично общаться.

Загрузить: Эта запись в блоге доступна в виде удобного портативного PDF-файла. можно взять куда угодно. Щелкните здесь, чтобы получить копию. (Скачать)

И еще кое-что…

Если вы хотите узнать, как на самом деле говорят носители английского языка, то я должен рассказать вам о FluentU. FluentU позволяет выучить настоящий английский. Он учит вас с помощью популярных ток-шоу, запоминающихся музыкальных клипов и забавных рекламных роликов:

Если вы хотите его посмотреть, возможно, у FluentU это есть.

FluentU упрощает просмотр видео на английском языке. Он имеет интерактивные подписи. Нажмите на любое слово, чтобы увидеть изображение, определение и полезные примеры.

FluentU позволяет изучать увлекательный контент со всемирно известными знаменитостями.

Нажмите на слово «принес», и вы увидите следующее:

FluentU позволяет вам нажать, чтобы найти любое слово.

Видео превращаются в уроки английского. С помощью вопросов FluentU вы всегда сможете увидеть больше примеров для слова, которое вы изучаете.

FluentU поможет вам быстро учиться с помощью полезных вопросов и множества примеров. Учить больше.

Самое интересное? FluentU знает словарный запас, который вы изучаете. Он рекомендует вам примеры и видео, основанные на этих словах. У вас есть 100% персонализированный опыт.

Начните использовать FluentU на веб-сайте со своего компьютера или планшета или, что еще лучше, загрузите приложение FluentU из магазинов iTunes или Google Play.

Если вам понравился этот пост, что-то мне подсказывает, что вы полюбите FluentU, лучший способ выучить английский язык с помощью реальных видео.

Испытайте погружение в английский онлайн!

Устранение неполадок со звуком

Устранение основных проблем со звуком

Есть много способов устранить неисправность в системе. На этой странице будут показаны некоторые из распространенных способов устранения распространенных неисправностей. Вы можете найти способы устранения неполадок, которые подходят вам лучше. Если да, используйте их. Это только предложения, которые помогут вам понять основной процесс.

Система работает нормально:
Эта диаграмма показывает, что сигнал с выхода магнитолы на динамики в норме.Оба канала имеют выход.

Один канал не имеет выхода:
На этой диаграмме вы видите, что что-то не так с левым каналом радио.

Наведите указатель мыши на картинку ниже. Вы увидите, как перевернуты кабели RCA на головном устройстве. Это означает, что правая сигнальная линия теперь подключена к неисправному каналу головного устройства. Вы можете видеть, что выход на динамики теперь поменял стороны. Это связано с тем, что зеленая сигнальная линия теперь подключена к исправному каналу головного устройства.Щелкните изображение, чтобы оптимизировать его положение.

Неизвестный разрыв сигнальной линии:
До сих пор вам было показано, где сигнальная линия была нарушена. В вашем автомобиле вряд ли будут крестики и проверки на всех сигнальных линиях. Чтобы предотвратить повреждение ваших усилителей и / или динамиков, я настоятельно рекомендую выключить усилитель перед подключением или отключением RCA. В противном случае из усилителя может выйти дым, что сделает его бесполезным.

Метод № 1:
Если у вас двойной разъем RCA с внутренней резьбой (цилиндрический разъем), это один из самых простых способов устранения проблем со звуком.

Если один аудиоканал не работает должным образом и вы подозреваете, что проблема может быть в кроссовере или любом другом аудиокомпоненте, вы можете просто вставить цилиндрический соединитель вместо подозрительной части аудиооборудования. Если теперь воспроизводится ранее неработающий канал, вы знаете, что проблема была в отключенном оборудовании. Поскольку кроссовер имеет выходы, идущие на несколько усилителей, вам придется подключать каждый усилитель к цилиндрическому разъему индивидуально.

Метод № 2:
Если вы считаете, что кабель RCA, идущий от головного устройства к задней части автомобиля, неисправен, вы можете получить длинный соединительный кабель и вывести его за пределы автомобиля.Это позволит вам быстро определить неисправность кабеля, не прокладывая его под ковром. Я знаю, что запуск его вне автомобиля может быть очевиден для некоторых людей, но я подумал, что все равно упомяну об этом.

Метод № 3:
На этой диаграмме вы можете видеть, что один канал отсутствует. Проблема может быть вызвана любым из компонентов (головное устройство, кабели RCA, кроссовер, усилитель, провода динамиков или динамики). Если навести курсор на одну из ссылок (слева от диаграммы), изображение изменится с диаграммы с исходной проблемой на диаграмму, показывающую, как симптомы меняются (или не меняются) в зависимости от предпринятого действия. на новой диаграмме.Когда вы перемещаете курсор с ссылки, изображение возвращается к исходному изображению, поэтому вы можете увидеть, как каждый шаг (или действие) влияет на исходную проблему . Возможно, вам придется удерживать курсор мыши над каждым «шагом» в течение нескольких секунд, пока новое изображение не загрузится полностью.

Проверка кабелей RCA:
Когда возникает вопрос, является ли электронное оборудование или набор кабелей RCA неисправным, вы должны сделать следующее. Отсоедините ОБА разъема на ОБЕИХ концах кабеля.Теперь он полностью отключен от всего. Возьмите ОДНУ сторону домкратов (левую ИЛИ правую) и используйте ее для этого теста. Начнем с правой стороны кабеля RCA. Подключите правую сторону кабеля к правой стороне обеих частей оборудования (кроссовера и усилителя в этой ситуации). Если правая сторона усилителя начинает играть, вы знаете, что правая сторона кабеля RCA в порядке. Слегка переместите кабель с обоих концов, чтобы убедиться, что кабель не выходит из строя периодически.Если звук не прерывается, мы будем считать, что правая сторона кабеля действительно в порядке. Если звук пропадает или не проходит, попробуйте использовать другой канал RCA-кабелей. Теперь переместите разъем кабеля RCA из правого канала усилителя в левый канал усилителя. Если теперь играет левый канал усилителя, вы знаете, что оба канала усилителя в порядке. Теперь переместите разъем кабеля RCA из правого канала кроссовера в левый канал кроссовера.Если звук воспроизводится снова, мы знаем, что оба канала усилителя и оба канала кроссовера в порядке. Если звук не воспроизводится, значит левый канал кроссовера или что-то в сигнальной линии левого канала до кроссовера неисправен. Теперь повторите процесс с левой стороной кабеля RCA. Если левый канал кабеля плохой, он не пройдет все тесты, как это было с правой стороной. Конечно, вы также можете проверить кабель RCA с помощью омметра, если он у вас есть.

---

Показания измерителя:
В демонстрации ниже показано, как измеритель будет считывать показания с короткими (касающимися) или открытыми (не касающимися) проводами.

Перетащите указатель мыши на диаграмму ниже. Если экран кабеля подключен правильно, показания счетчика будут такими же, как если бы провода счетчика были соединены вместе. Если соединение экрана неисправно, счетчик будет показывать то же самое, что и когда провода разомкнуты (ни к чему не прикасаются). Проделайте то же самое с центральным проводником. Вам также нужно будет проверить другой канал кабеля RCA.Если вы посмотрите от экрана до центрального проводника, счетчик должен показать обрыв.

---

Шум двигателя
(вой генератора)

Это общие правила или советы, которые помогут предотвратить или уменьшить проблемы с шумом двигателя.

• Проложите коммутационные шнуры на противоположной стороне автомобиля от проводов основного питания и удаленного вывода.
• Убедитесь, что все аудиокомпоненты надежно заземлены на участке, очищенном от краски, грунтовки и других защитных покрытий.
• Не используйте заводскую проводку для заземления головного устройства (головного устройства). Заземлите головное устройство к шасси (кузову) автомобиля. Если головное устройство не установлено непосредственно на прочную ЗАЗЕМЛЕННУЮ металлическую конструкцию, заземлите корпус головного устройства в той же точке, что и заземляющий провод головного устройства.
• Не удлиняйте заземляющие провода каких-либо компонентов, если это абсолютно необходимо. Если производитель устройства разработал высококачественную входную цепь, удлинение заземляющего провода только вызовет больше проблем.Если все остальное не помогает, и у вас есть один аудиокомпонент, который пропускает шум в систему, вы можете попробовать разные точки заземления, чтобы увидеть, имеют ли они значение.
• Если изоляция на коммутационном шнуре повреждена и может коснуться земли, это, вероятно, позволит шуму проникнуть в тракт аудиосигнала. Если патч-корд зажат под задним сиденьем или там, где он пересекает какой-либо острый металл (где он входит в багажник), это вызовет проблемы с шумом.
• Как вы уже знаете, на выходе динамика усилителя обычно есть один провод динамика с аудиосигналом, а другой (эталонный) подключен к заземлению звука внутри усилителя.Если эталонный сигнал может соприкасаться с землей (в двери или задней части транспортного средства), может образоваться контур заземления, позволяющий шуму проникнуть в систему. Это не очень распространено, но такое случалось.
• Правильно установите регуляторы усиления усилителя. Установка слишком высокого усиления только усугубит проблему с шумом.

ПРИМЕЧАНИЕ:
НЕ подключайтесь (RCA или иное) к включенной системе. Это может привести к повреждению динамиков или усилителей.

На изображении ниже представлена ​​обычная система с головным устройством, эквалайзером, кроссовером и двумя усилителями.

---

Первый шаг — обойти все компоненты и подключить головное устройство напрямую к высокочастотному усилителю. Следует использовать высокочастотный усилитель, потому что твитеры, подключенные к усилителю, лучше всего воспроизводят частоты, которые связаны с войом генератора. Если шум уходит только при подключении только головного устройства и высокочастотного усилителя, можно с уверенностью предположить, что эти два компонента в порядке.Вы также можете подключить головное устройство непосредственно к усилителю низкой частоты, чтобы увидеть, возвращается ли шум (хотя шум может быть трудно услышать, так как вуферы не очень хорошо воспроизводят высокие частоты). Если есть шум только с одним из усилителей, проблема, вероятно, кроется в зашумленном усилителе. Если шум присутствует в обоих усилителях, возможно, с головным устройством что-то не так.

---

Проверка заземления экрана головного устройства:
Если вы хотите проверить заземление экрана, используйте омметр и убедитесь, что между корпусом головного устройства и экраном RCA есть непрерывность.Убедитесь, что кабели RCA отключены от гнезд RCA на головном устройстве. Между выходными экранами RCA (блестящая внешняя часть разъема) и корпусом головного устройства должно быть меньше 1 Ом. Если сопротивление превышает несколько Ом, вы можете попросить КВАЛИФИЦИРОВАННОГО специалиста проверить его. Это только для головного устройства с несимметричными выходами предусилителя. Если вы обнаружите, что соединение экрана неисправно, оно, вероятно, было повреждено, когда источник питания 12 В был позволен контактировать с экраном в какой-то точке системы.

---

Следующим шагом будет установка остальных аудиокомпонентов (по одной). Если вы вставляете компонент, и шум возвращается, снова обойдите его, чтобы убедиться, что система снова свободна от шума. Если у вас есть еще компоненты, которые вы еще не вставили, вставляйте их по одному, чтобы между головным устройством и усилителем не было более одного компонента. Если один из компонентов позволяет шуму проникать в систему всякий раз, когда он находится на пути прохождения сигнала, проверьте его у квалифицированного специалиста.

---

После проверки всех компонентов (по отдельности) попробуйте повторно подключить головное устройство к кроссоверу, но оставьте все остальные процессоры вне очереди. Подключите кроссовер к усилителям. Если нет шума, когда высокочастотный усилитель (один) подключен к кроссоверу, но шум возвращается, когда оба усилителя подключены к кроссоверу, один из усилителей может не иметь достаточной электрической изоляции от заземления шасси. Изоляция от заземления шасси определяется конструкцией входной цепи усилителя.Если один усилитель вызывает проблемы, вам может потребоваться изолятор контура заземления, чтобы разорвать соединение заземления постоянного тока.