Как подобрать акустику в автомобиль: Как выбрать акустику в автомобиль

Содержание

Как выбрать хорошую акустику в автомобиль

Расскажем как выбрать правильную акустику в автомобиль — какие существуют типы динамиков, их преимущества и недостатки. Что лучше выбрать для автолюбителей?

Самая простая акустика рассчитана на звуковой «фон» в автомобиле. Если слушаете новости по радио, то хватит обычных штатных динамиков. Их диапазон воспроизведения частот не подарит глубокого баса и высоких частот, но и отвращения не вызовет. Если не устраивает звук в машине, то придётся менять колонки на лучшие по звучанию. Расскажем какие существуют типы динамиков и чем отличаются.

Коаксиальная акустика

В конструкции таких динамиков на самом деле… не один! Диапазон воспроизведения разбивается на области – каждую «подчиняют» своему собственному динамику. В качестве «разделителей» сигнала применяют специальные фильтры (их ещё называют кроссоверы), а дальше – каждой колонке своё. У серьезных моделей кроссовер бывает в отдельном корпусе, а на моделях попроще обходятся конденсатором (самый простой фильтр) на корпусе динамика.

Преимущество коаксиалов – в большом охвате полосы воспроизводимых частот. Основное расположение – штатные места автомобиля. Обычно ими комплектуются машины в штатной комплектации. Данный тип подойдет автолюбителям, кто не требователен к авто звуку и нужно недорогое решение. Они подойдут как замена старым колонкам в авто, когда нужна максимальная простота. Снял и поставил новые.

Бывают разных размеров: 13 и 16,5 см. Чем больше площадь динамика — тем чище и громче звук.

Компонентная акустика

Следующий вариант – компонентная акустика. Она наиболее распространённая среди неравнодушных к звуку автолюбителей. При её установки музыка в машине выйдет на новый уровень.


Диапазон воспроизведения – как у «коаксиалов» – разбивается на несколько частей. Здесь те же кроссоверы, но колонки выполнены не в единой конструкции, а по отдельности – компонентами, которые не «мешают» друг другу. За воспроизведение высоких частот отвечает специальный динамик — «твиттер» или по-простому пищалка. Звучанием низких и средних частот заведует низкочастотник. Высокочастотники не стоят на пути распространения волн низкочастотниками — звук становиться чище и более детальным. Встречаются также
трехполосные системы
. Там уже 3 динамика: добавляется еще «мидл», который отвечает за воспроизведение только СЧ-диапазона. У такого решения есть минус: «коаксиал» играет «из одной точки», а компонентная акустика – как ее установят.

Отсюда вывод: динамики должны находиться ближе друг к другу и особенно это актуально для средне- и высокочастотников в трехполосной системе. Немалую роль в формировании звуковой сцены берет на себя «твиттер» (еще их называют пищалками). Благодаря небольшим размерам его положение варьировать несложно, и если оно удачно, будет казаться, что вся акустика расположена вверху.

Установку компонентной акустики в автомобиль можно посоветовать продвинутым автомобилистам. Просто так взять и поставить их не получиться. Для правильной установки нужны опыт и знания, например как сделать подиум под колонку, где расположить ВЧ-динамик и на каком расстоянии, как провести новую проводку для отдельных компонентов.

Но если всё сделать правильно и установить не самую дешевую акустику, то звук в машине порадует всех.

Акустика 6х9 или сабвуфер

Чтобы воспроизводить низкие частоты, понадобятся динамики с большой площадью диффузора. Для воспроизведения баса установка вперед 16-сантиметровых динамиков предпочтительнее, чем «13 см». Правда, для звучания в области самых низких частот их недостаточно. Выход: установка сабвуфера — он будет отлично дополнять область воспроизведения низов. Альтернативой сабвуфера являются динамики размером 6х9 дюймов, которые неплохо справляются с басом. Их обычно устанавливают в заднюю полку машины. Чтобы они не вибрировали на высокой громкости данную полку усиливают или приобретают специально подготовленную, сделанную из толстого МДФ. Для установки «саба» нужен отдельный внешний усилитель. Установка «овалов» проста — нужно установить на штатные места в машине без дополнительных манипуляций.
Не надо требовать от «овалов», чтобы они играли одновременно громко и низко, для это существует сабвуфер.
«Овалы» это универсальные динамики, которые играют весь музыкальный диапазон: от сверх высоких частот до самых низких сабвуферных. Они могут иметь от двух до пяти-шести полос звучания. Для обычного водителя подойдет обычная двухполосная или трехполосная акустика без лишних наворотов.

В чем отличие «овалов и саба»

Большинство динамиков 6х9 имеют хорошую чувствительность 89-92 Дб/Вт, а вот найти сабвуфер с чувствительностью свыше 89 Дб — трудно. Это означает, что «овалы» смогут хорошо играть от встроенного усилителя магнитолы, а для сабвуфера понадобится отдельный внешний усилитель мощности.

Если не хотите усложнять аудио систему установкой отдельного усилителя, то выбор в пользу «блинов» размера 6х9 (или аналогичного). Чтобы они не «хрипели» при звучании — необходимо установить деревянную полку, куда их жестко закрепить. Если нужен мощный бас в машине — остается установить сабвуфер с усилителем, что сделает музыкальную систему в авто более дорогой.

Как выбрать акустику в автомобиль? ― 130.

com.ua

Самая обычная акустика создана лишь для звукового «фона» в машине. Если автомобилист слушает только радио, то зачем переплачивать? Достаточно будет обычных широкополосных динамиков. Диапазон частот, которые они воспроизводят, конечно же, не принесет высоких частот и глубокого баса, но и нервировать тоже не будет.

Коаксиальная акустика

Самый простой и дешевый вариант — это купить коаксиальную акустику. Конструкция такой акустики предусматривает, на самом деле, несколько динамиков. Диапазон, который воспроизводит устройство, разбивается на области. Каждую область проигрывает свой собственный динамик.

«Разделителями» сигнала выступают специализированные фильтры, которые называются кроссоверами. Какого типа кроссовер используется — это зависит от модели. У более дорогих моделей кроссовер может быть отдельным корпусом, а в моделях подешевле иногда просто обходятся обычным конденсатором (простейший фильтр) на корпусе динамика.

Среди коаксиальной акустики рекомендуем обратить внимание на бренд Ground Zero.

Если и покупать коаксиальную акустику, то только хорошую. Настоящее немецкое качество не оставит равнодушным никого, а чистое звучание может соревноваться с акустикой подороже. Особенно популярной является модель GZRF 65AL. Внешний дизайн динамиков выполнен изящно и лаконично, а конструкция от немецких инженеров разработана на высочайшем уровне. Нарваться на бракованное устройство от Ground Zero практически невозможно. Двухполосный 165-миллиметровый динамик способен проигрывать частотный диапазон от 50 до 25000 Гц. Отлично справляется как с низкими, так и с высокими частотами. Устройство способно работать на максимальной мощности до 140 Вт (номинальная мощность — 100 Вт). Такие характеристики вполне заслуживают внимания. Именно поэтому мы рекомендуем рассмотреть данную модель, а также другие модели коаксиальной акустики Ground Zero. Ищете автомобильную акустику? Купить в Киеве, Одессе, Харькове можно на 130.com.ua. Доставка по Украине.

Компонентная акустика

Следующий вариант — это компонентная акустика, которая больше всего распространена среди автолюбителей, неравнодушных ко звуку в автомобиле.

Диапазон воспроизведения частот, так же, как и у коаксиальной акустики, делится на несколько частей. Тут есть и кроссоверы, но динамики произведены не в единой конструкции, а отдельными компонентами, которые абсолютно не мешают друг другу (высокочастотные динамики не мешают распространению волн низкочастотных). У компонентной акустики есть один небольшой минус — качество ее звучания зависит от правильной расстановки компонентов акустической системы. Если расположить компоненты рандомно, то высокого уровня звучания можно не достичь.

Для качественного звучания динамики должны располагаться как можно ближе друг к другу. Особенно это касается средне- и высокочастотных динамиков в трехполосной системе. Большую роль в создании звуковой сцены играет высокочастотный динамик. Благодаря маленьким размерам, расположить его можно где угодно и если подобрать правильное положение, то будет казаться, что акустика находится сверху. Коаксиальная акустика такого эффекта не даст, да и звук будет не тот.

С другой стороны, установить ее проще, но, если необходимо получить действительно качественный звук, рекомендуем все же купить компонентную акустику.

Каждый человек, который хотя-бы немного понимает в автозвуке, знает, что компонентная акустика фирмы Hertz считается одной из лучших в мире и по праву заслуживает почетное место в автомобиле настоящего любителя качественного звучания. В ассортименте Герц можно найти акустику на любой вкус и кошелек. Стоит особенно отметить модель ESK 165L.5, которая, не смотря на свою недорогую стоимость, способна удивить любого. Эта акустическая система комплектована двухкомпонентными низкочастотными и среднечастотными динамиками. Регистр имеет продолговатую форму и транслирует звук абсолютно без искажений и помех. Звук особенно порадует любителей баса. Динамики способны выдавать до 300 Вт (номинальная мощность — 100 Вт) и обеспечивают кристально чистое звучание даже на максимальной громкости. Частотный диапазон устройства — от 50 до 23000 Гц. Твитеры, которые идут в комплекте, имеют полуволновой подвес и дифракционный рассееватель звука.

Это позволяет значительно расширить угол излучения звука.

Сабвуфер или динамики 6х9?

Для того, чтобы воспроизвести низкие частоты, необходимо купить динамики, у которых большая площадь диффузора. Для того, чтобы воспроизвести басовые частоты, установить динамики размером 16 сантиметров вперед будет лучше, чем 13. По правде говоря, воспроизведение самых низких частот добиться не получиться. Оптимальный вариант — это купить сабвуфер, который будет великолепно дополнять «низы».

В принципе, можно неплохо обойтись и без сабвуфера. Альтернативой этому являются динамики 6х9 дюймов, которые довольно-таки неплохо справляются с басом. Понятно, что не стоит требовать от овальных динамиков одновременно громкого и низкого звучания, так как для низких частот предусмотрен сабвуфер. Что касается овальных динамиков, они являются универсальными и способны воспроизводить весь музыкальный диапазон, начиная от самых высоких и заканчивая самыми низкими частотами. Для того, чтобы выбрать овальные динамики, не нужно гнаться за большим количеством полос. Нормальный звук способны предоставить двухполосные или трехполосные динамики.

Что выбрать, сабвуфер или овальные динамики, это уже решать каждому индивидуально.

Что касается производителя «овалов», по нашему мнению, идеальным вариантом будет модель JBL Stage 9603E. Трехполосная акустическая система из США способна идеально обеспечить четкими и мощными низами (что в принципе и хочется получить от таких динамиков). Кроме того, динамики довольно неплохо воспроизводят высокие частоты, так как работают в диапазоне 45-20000 Гц с максимальной мощностью 210 Вт. Динамики подходят для подключения к автомагнитоле напрямую. Даже такой вариант подключения способен обеспечить идеально чистый и объемный звук на максимальной громкости.

Если было принято решение купить сабвуфер, самым идеальным вариантом будет выбор Hertz MP 250 D4.3 Pro. Устройство выдает аж до 1200 Вт (номинальная мощность составляет 600 Вт). Чувствительность динамика составляет 84 дБ сопротивление 4 Ом. Свои деньги сабвуфер отрабатывает на 100% и, по мнению большинства покупателей, даже больше. 250-миллиметровый динамик предоставляет возможность создания уникального корпуса любой формы и размера, в отличии от корпусных сабвуферов, судьба которых была заранее предрешена заводом изготовителем.

ТОП-3 автоакустики

 

Материалы по теме:

Как выбрать акустику в авто

Звучание музыки в автомобиле – одно из необходимых условий приятного времянахождения за рулем для любого водителя. Хороший звук при этом – это еще и престиж, незабываемое ощущение комфорта. Естественно, каждый человек старается привнести в свою жизнь максимум комфорта, сделав своего железного коня образцом хорошего звука. Для этого важно серьезно отнестись к вопросу «Как правильно выбрать акустику в авто?». Качественная, полнозвучная звуковая картина в авто – «визитная карточка» владельца, повышающая его социальный статус.

Многие автолюбители считают, что при построении музыкальной системы главное – «крутая» автомагнитола. С одной стороны это действительно так, поскольку во многом от нее зависят возможности и уровень всей системы. Но непременно стоит уделить максимум внимания подбирая динамики в машину. Они отвечают за звук, обеспечивают чистое и объемное воспроизведение, создают подходящий именно Вам музыкальный фон в салоне.

На сегодняшний день на рынке car audio представлен широкий ассортимент акустики для автомобиля. Поэтому, прежде чем идти за покупкой, решите для самого себя, на что именно Вы рассчитываете. Так что давайте попробуем поэтапно разобраться в том, как правильно подобрать акустическую систему для вашего автомобиля.

3 важных этапа при выборе акустики в авто

В первую очередь определяете цель покупки: для чего именно Вам нужна новая акустическая система. Это может быть замена заводской акустики или построение качественной аудиосистемы. Заменить штатные динамики – более простой процесс, который может включать приобретение новой, более функциональной автомагнитолы или колонок. Это может быть связано с тем, что современные производители автомобилей не уделяют должного внимания качеству устанавливаемой звуковой аппаратуры в автомобиль, выбирая дешевые динамики или неправильно располагая их в салоне. При неправильном расположении звук отличается недостатком высоких частот, недостаточным басом.

Решить проблему можно заменой акустики на более дорогую, правильно расположив ее для улучшения качества звука. Кроме того, можно приобрести дополнительные аудиокомпоненты, совершенствующие звучание (сабвуфер, усилитель, DSP процессор). Если же целью стоит построить hi-fi аудио, то необходимо тщательно всё продумать, кардинально изменив аудиосистему в автомобиле. В данном случае все компоненты автозвука будут играть немаловажную роль. Потребуется замена автоколонок и обязательная доукомплектация.

Учитывая разнообразие звуковых решений на рынке, второе, на что следует обратить внимание — бюджет. Зная свою покупательную способность, Вы точно будете знать какая стоимость предельно максимальная для Вас, и получите подходящее оптимальное соотношение «цена-качество», выбирая лучшую акустику в авто.

Следующий этап один из самых важнейших: нужно будет определиться с местом для размещения, размером и типом.

Виды автомобильных динамиков

Существует два вида:

  • коаксиальные
  • компонентные.

Каждый из них обладает определенными достоинствами и недостатками.

Коаксиальная акустика имеет довольно посредственные значения технических характеристик. Она состоит из нескольких акустических головок (низко-, средне-, высокочастотные) в одном корпусе. Таким образом, весь диапазон проигрывается в одном корпусе. Она достаточно недорогая, ее просто установить, но недостатком является качество звучания и отсутствие возможности расположить компоненты по своему вкусу. Коаксиальная система хорошо озвучивает в основном только заднюю часть салона и выдает ограниченный «узконаправленный» звук.

Такой тип используют многие бережливые автолюбители — не меломаны.

Компонентная акустика более сложная в настройке. Она состоит из нескольких компонентов: твитеров, нескольких устройств с разным диапазоном — мидбасов, вуферов и кроссоверов. Пищалки используются для воспроизведения сигналов высоких частот. СЧ динамики используются для проигрывания средних частот и располагаются отдельно. НЧ динамики проигрывают еще более низкие частоты нежели среднечастотники и также самостоятельны. Кроссовер служит разделителем диапазона между АС.

Бывает двух видов:

  • двухкомпонентная (содержит 2 высокочастотника и 2 низкочастотника)
  • трёхкомпонентная (содержит 2 высокочастотника, 2 низкочастотника и 2 среднечастотника).

Трёхкомпонентная система имеет более высокое и чистое качество. При её правильной установке можно достичь полного обтекания звуком. Естественно, стоимость, по сравнению с коаксиальной, будет выше, но и уровень значительно лучше.

Компонентная система, благодаря эффективному размещению составляющих, позволяет прослушать даже игру отдельных инструментов и создает, так называемый, эффект 3D звука. Это требует дополнительных навыков и знаний от установщика, так как монтаж компонентных динамиков сложнее.

Можно также рассматривать вариант одновременной установки коаксиальной и компонентной АС. В таком случае, аудиосистема будет работать на полную мощность, «окутывая» звуком весь салон и создавая атмосферу комфортного прослушивания для всех пассажиров. При этом, компонентная АС играет основную роль и создает панорамную основу, а коаксиальная имеет вспомогательный эффект и добавляет объема звучания в тыловой зоне.

Размер динамиков

Чрезвычайно важным вопросом при подборе колонок в машину является их желаемый типоразмер. Динамики 10-13 см по диагонали (4-5 дюймов) не имеют особых характеристик. Они способны воспроизводить только высокие частоты. Автоакустика 16-17 см (6-6.5 дюймов) – более современная и с лучшей функциональностью. Они позволяют отчетливо слышать не только ВЧ, но и средние и низкие (басы). Большинство среднестатистических автомобилей укомплектованы заводскими колонками диаметром не более чем 165 мм, иногда «овалами» размером 6х9 дюймов.

Размер заводских колонок необходимо учитывать, подбирая новые. Если Вы купите акустику диаметром больше штатного, придется дорабатывать крепления при произведении монтажных работ.

Обязательно обращайте внимание на мощность АС. В идеале этот параметр должен быть чуть больше выходной мощности магнитолы. При меньшей мощности неизбежна потеря качества звучания.

Правильное размещение акустики в салоне авто

Определитесь с местом для установки автоакустики, внимательно изучив своего железного друга. От места расстановки колонок и сабвуфера напрямую зависит «атмосфера» воспроизведения. Малогабаритные пищалки лучше всего направлять непосредственно на слушателя, оптимально — в районе лобового стекла. Мидбасы и вуферы можно разместить в любом месте – внизу передних дверей или же на задней полке машины.

На рынке автозвука представлен достаточно широкий ассортимент производителей. Условно производителей можно поделить на три основных сегмента:

  • наивысший Hi-end класс;
  • средний;
  • бюджетный сегмент.

При этом покупка акустики элитного класса в сочетании с недорогой автомагнитолой тоже не принесет желаемого результата. Поэтому старайтесь соблюдать баланс стоимости головного устройства и АС.

  • К наивысшему класса относятся бренды Audison, Alpine, Hertz, Focal;
  • Средний сектор представляют такие бренды как: Nakamichi, JBL, Morel, Infinity, Auditor, Ground Zero, DLS, Clarion;
  • В нижнем сегменте весьма сильны производители: Pioneer, Kenwood, JVC, Swat, Cadence.

Подбирайте подходящий Вам бренд, ссылаясь на технические свойства автомагнитолы, а также на максимальную цену, которую готовы заплатить.

Где покупать?

Следующий значимый этап – определиться, где приобретать. Довольно часто люди теряются при решении вопроса по поводу места покупки. Где именно купить динамики в авто обойдется дешевле, а, при этом, еще и надежней? Постараемся проконсультировать Вас в этом вопросе. Точек продаж достаточно: это могут быть обычные розничные отделы, или же интернет-магазин. Но далеко не все среди них являются «специализированными». Это подвергает покупателя некому риску получить не сертифицированную продукцию, без надлежащей гарантии и поддержки сервисного центра на территории Украины.

Узкоспециализированные интернет магазины атозвука в Украине появились не так давно, но, не смотря на это, пользуются популярностью. Так же, как и на обычном рынке продаж, не исключено существование «магазинов-однодневок», обращаясь в которые человек может получить некачественный товар. Но всегда есть возможность проверить, что представляет собой такой маркет «в сети». Для этого можно почитать отзывы предыдущих пользователей, посмотреть рейтинг магазина, покупательскую оценку, популярность интересующего товара, и таким образом выяснить его надежность.

Таким образом, определенные риски получить некачественный товар есть как в обычной торговой точке, так и в онлайн гипермаркете. Есть сравнивать цены, то в 99 случаях из 100 цена на акустику «в сети» будет от 10 до 50 % (а иногда и более) дешевле. Обращаясь к нашим мпециалистам, Вы гарантированно получаете еще и защиту от рисков приобретения ненадежной (некачественной) продукции. Весь товар высокого качества, сертифицирован, к тому же, предоставляется гарантийный талон, сервисное обслуживание.

Заказав товар в нашем специализированном интернет-магазине, Вы экономите свое время, получаете оперативную доставку в любой город Украины и высококачественный товар не дорого.

Удобный подбор акустики по фильтрам по ссылке

Установка динамиков в автомобиль

Пройдя все периоды мучительных сомнений, сравнения и, наконец, обладания, наступает этап установки автоакустики в машину. Естественно, если Вы на все 100% уверены в своих силах, знаете, как рассчитать корпус сабвуфера, выполнить звукоизоляцию, и «дружите» с инструментами, можно попытаться всё сделать самостоятельно. Но, инсталляция даже банальных коаксиалов – это не простое занятие, сколько нюансов и особенностей нужно учитывать при этом, ведь любой просчет может негативно отразиться на итоговом результате. Уровень звучания будет зависеть не только от характеристик компонентов, но и от качества и прочности инсталляции.

Поэтому, заключительный этап монтажа акустики в авто, лучше доверить профессионалам студии автозвука в своем городе или же обратившись за помощью к нашему интернет-магазину. При этом за сравнительно небольшую сумму, Вы получаете обязательную гарантию не только на устройство, но и на его инсталляционные работы.

Самые популярные модели

Как выбрать колонки для автомобиля

Как правило, все новые и подержанные автомобили продаются с уже установленными акустическими системами. Многих автолюбителей не устраивает та техника, которая обеспечивает звук в салоне. Некоторым не нравится качество звучания, а в машинах с пробегом на акустических системах могут быть и внешние механические дефекты.Поэтому большинство автолюбителей предпочитают заменить всю звуковую систему или, по крайней мере, акустические колонки. Из-за изобилия предложений, как выбрать динамики в машину или купить лучшие колонки для авто, становится проблемой, особенно для неспециалистов.

Какие динамики лучше поставить в машину

Официальный рейтинг колонок для авто не всегда даёт объективную оценку моделям звуковоспроизводящей аппаратуры, динамикам и колонкам. Поэтому перед приобретением акустических систем полезно просмотреть сайты и форумы по автозвуку. Выбрать какие динамики лучше поставить в машину так же помогут отзывы автолюбителей. Приобретение звуковоспроизводящей системы и колонок высокого класса не решит проблему с получением качественного звука, если в автомобиле стоит автомагнитола низкого качества. Поэтому прежде чем устанавливать дорогие и мощные динамики нужно сначала заменить воспроизводящее устройство.

Установка хороших динамиков в машину предполагает их работу с качественным усилителем низкой частоты. Чтобы знать, как правильно выбрать колонки в автомобиль нужно знать типы колонок, достоинства и недостатки разных конструкций, и ведущие компании производители автомобильной акустики.

Какие колонки поставить в машину

Автомобильные колонки принято делить на три группы:

  • Широкополосная акустика
  • Коаксиальные колонки
  • Компонентные системы

Широкополосная акустика состоит из одного динамика, который воспроизводит почти весь диапазон звуковых частот. Лучшие автомобильные динамики имеют нижнюю границу порядка 40-50 Гц и до 12-15 кГц по высоким частотам. Автомобильная акустика с одним громкоговорителем самая несложная в установке. Конструкция диффузора широкополосного динамика не позволяет одновременно хорошо воспроизводить низкие и высокие частоты, поэтому на краях звукового диапазона имеются небольшие завалы АЧХ. Такая акустика может создавать ровный звуковой фон в салоне автомобиля, но для качественного воспроизведения музыки не пригодна.

Коаксиальные автомобильные системы востребованы у большинства автолюбителей.Они обеспечивают хорошее качество воспроизведения и просты в установке. Конструктивно такая система представляет собой широкополосный громкоговоритель, в центральной части которого, на специальной планке, установлен малогабаритный высокочастотный динамик. В некоторых моделях число центральных головок может достигать трех, когда кроме высокочастотного твиттера на центральном динамике стоят две среднечастотные головки. В этом случае акустика подключается к усилителю не напрямую, а через кроссовер, который разделяет весь звуковой диапазон на полосы по числу динамиков. Какие колонки лучше поставить в автомобиль зависит, прежде всего, от требований к качеству воспроизведения.

Самые лучшие колонки в машину

Для высококачественного воспроизведения звука автомобиль оборудуется компонентными акустическими системами. Чтобы знать какие динамики выбрать в машину нужно разбираться в их основных характеристиках. Основных параметров несколько:

  • Мощность
  • Предельная мощность
  • Сопротивление катушки
  • Диапазон воспроизводимых частот
  • Чувствительность

Какие динамики по мощности выбрать для авто. Мощность громкоговорителя играет субъективную роль. Некоторые автолюбители считают, что чем больше громкость, тем лучше звук. Это не совсем так. Качество воспроизведения звука в большей степени зависит от следующих факторов:

  • Размещение динамиков в салоне автомобиля
  • Правильная шумо- и виброизоляция
  • Параметры магнитолы и усилителя

Какие динамики и колонки лучше для автомобиля можно узнать, внимательно прочитав документацию на изделие. Некоторые производители указывают огромную мощность динамиков, доходящую до киловатта, но это пиковая мощность, ещё и завышенная. Нужно руководствоваться номинальным параметром, который определяет качество звуковоспроизведения. Какие динамики лучше поставить в колонки определяется выходной мощностью звуковоспроизводящей системы. Суммарная мощность динамиков, работающих на один канал, должна превышать мощность усилителя или магнитолы на 15-20%. Если она будет меньше, то звук будет воспроизводиться с искажениями. Сопротивление катушки может быть 2, 4 или 8 Ом. Другие величины встречаются редко. Сопротивление динамиков указывается в документации на усилитель. Если указано величина в 4 Ома, то при подключении динамика с меньшим сопротивлением громкость возрастёт. Какие колонки для авто лучше выбрать зависит так же от диапазона воспроизводимых частот.

Лучшие динамики для авто

Сложилось мнение что, компонентная акустика обеспечивает более высокое качество воспроизведения звука.Но это не совсем так. Хорошие коаксиальные акустические системы смогут обеспечить более высокое качество звука, чем плохие компонентные колонки. Топ колонок для авто составляется отдельно для разных типов акустики. В топе колонок для авто из коаксиальных систем лидируют следующие бренды:

  • Morel Tempo Coax 6
  • Sony XS-FB1330
  • Pioneer TS-1339

Самыми лучшими динамиками для авто являются коаксиальные устройства «Морел Темпо». Это двухполосная конструкция из широкополосного громкоговорителя и твиттера, который установлен на поворотном шарнире. Этим можно выбрать оптимальное направление звукового потока и создать в салоне автомобиля картину пространственного звучания.

Рейтинг динамиков для авто продолжает компания «Сони». Она производит автомобильные звуковые системы высокого качества. Основной динамик в модели XS-FB1330 оборудован специальным диффузором, что позволяет значительно увеличить отдачу на низких частотах. Это создаёт эффект глубоких и насыщенных басов. Максимально допустимая мощность составляет 240 ватт, но при непродолжительном воздействии она не оказывает никакого негативного воздействия на конструкцию динамика. Лучшие колонки в автомобиль выпускает компания «Пионер». Модель TS-1339 представляет собой трёхполосную конструкцию. Благодаря своим габаритам, акустика легко устанавливается в любой автомобиль. Колонка обеспечивает воспроизведение частот в диапазоне от 40 до 20 000 Гц с минимальными искажениями. Недостатком системы является отсутствие защитной решётки.

Как правильно выбрать динамики в машину

Компонентная акустическая система состоит из нескольких громкоговорителей, которые размещаются в различных местах автомобильного салона. Это позволяет получить пространственное звучание с эффектом присутствия. Компонентную акустику можно приобрести в виде комплекта или выбрать лучшие динамики в авто самостоятельно. Приобретение динамиков для звуковой системы автомобиля предполагает определённые знания по радиотехнике, поэтому большинство покупают готовые комплекты. В компонентную акустику обычно входят два громкоговорителя и пассивный LC-фильтр или кроссовер. Это широкополосная головка, высокочастотная «пищалка» и плата с конденсаторами и индуктивностями.

Некоторые комплекты могут состоять из трех громкоговорителей. В этом случае разделение звукового сигнала после усилителя низкой частоты осуществляется на три частотных канала:

  • Низкий
  • Средний
  • Высокий

Чтобы выбрать самые хорошие динамики для автолучше использовать официальный рейтинг или отзывы об установленных акустических колонках.

Топ 10 колонок для авто

Топ 10 динамиков для авто включает в себя изделия тех производителей, которые являются неизменными лидерами продаж. Их продукцию отличает качество воспроизведения звука и надёжность в процессе эксплуатации.Рейтинг динамиков в машину выглядит следующим образом:

  • Hertz MLK 1650.3
  • Morel Virtus 603
  • Audison Prima APK 165

Какие колонки выбрать и поставить в автомашину зависит так же от финансовых возможностей автолюбителя. Комплект фирмы «Герц» состоит из 16 см широкополосного громкоговорителя, твиттера и разделительного фильтра.

Полимерный конический диффузор армирован натуральным хлопком, обладает малой инерцией и минимальным коэффициентом деформации. Звуковая мембрана твиттера сделана из микропористого пластика. В кроссовере установлены плёночные конденсаторы, что является большим плюсом, а клеммы допускают применение кабеля до 4,0 мм2. Твиттер включается в работу от 3 500 Гц, что позволяет организовать интересное звучание в салоне.

Акустика «Морель» отличается от систем подобного класса тем,что она трехполосная. В комплект добавлен среднечастотный динамик с шёлковым диффузором, который даёт отчётливо выраженную полосу частот в диапазоне максимального восприятия человеческим ухом.

Двухполосная акустика «Аудисон» имеет номинальную мощность 100 ватт и высокую чувствительность 93,5 dB, что позволяет использовать её без усилителя, подключив к штатной магнитоле.

Какие колонки поставить в машину без усилителя

Часто бывает так, что автолюбителю не нужна громкая и качественная музыка в салоне. Достаточно лёгкого ненавязчивого музыкального фона. В этом случае отпадает необходимость покупки усилителя, а акустику можно подключить непосредственно к выходу магнитолы. Какие колонки и динамики лучше выбрать поставить в авто без усилителя. Этот вопрос интересует многих автолюбителей. Многие склоняются к тому, что для такого звука не нужны колонки с несколькими громкоговорителями и разделительными фильтрами. Достаточно оборудовать салон самыми хорошими широкополосными динамиками для авто. Чувствительность является главным параметром при выборе акустики. Лучше устанавливать головки от 92 dBи выше. Слишком большая мощность не рекомендуется. Достаточно 30-45 ватт.

Какие эстрадные динамики лучше поставить в машину

Многие любители сочного и мощного звука предпочитают оборудовать свои автомобили не стандартной акустикой, предназначенной специально для салонов машин, а эстрадными динамиками. Это позволяет получить качественный звук при запредельной громкости. Такие параметры определяются высокой чувствительностью и мощностью лучших эстрадных динамиков. Минусом при использовании эстрадных динамиков является высокая стоимость и большие размеры, которые не допускают их установку в штатные посадочные места. Вес их так же превышает вес нормальных громкоговорителей за счёт мощных магнитов и полипропиленовых диффузоров. В топ эстрадных колонок для авто входят следующие модели: SWATREV-65 Pro, ORISLS-65 и MomoHE-810. Все громкоговорители отличаются большой мощностью и надёжностью.

Бюджетные колонки для авто с хорошим звуком

Для того чтобы оборудовать автомобиль хорошим звуком в пределах небольшой суммы, нужно использовать упрощенную схему подключения акустики. Для этого непосредственно к музыкальному центру, без усилителя, подключаются двухполосные фронтальные системы и два широкополосных динамика на заднюю «подзвучку». Такая схема не предполагает большой выходной мощности, поэтому не важно, какие бюджетные колонки лучше для авто. В средней категории имеется много качественных моделей:

  • Supra SSB-6,5
  • Fusion FLS-62
  • Orion OCS-5,2

Это двухполосные системы позволяют реализовать качественный звуковой фон в салоне автомобиля. В качестве тыловых динамиков можно использовать любые широкополосные модели. При необходимости, мощность увеличивается добавлением недорогого усилителя. Обзор и рейтинг лучших колонок в автомобиль 2019 всегда составляется по отдельным категориям. Это касается конструкции динамических головок, их технических характеристик и компаний производителей.

Рейтинг самых басовых колонок для автомобиля

Если в звуке слишком мало низких частот, то музыкальное произведение будет восприниматься плоским, без глубины и объёма. Это особенно заметно в автомобиле из-за маленькой площади салона, поэтому все автолюбители предпочитают громкоговорители с выраженным подъёмом АЧХ в области низких частот. За исключением некоторых моделей, автомобильные коаксиальные системы уверенно и чисто воспроизводят басы. В обзор лучших колонок для авто 2019 входят следующие системы:

  • JBL GTO-938
  • Focal Performance PC 165
  • Morel Tempo 6

Некоторые автолюбители считают, что установленные по центру широкополосного динамика, среднечастотные головки и твиттер затрудняют и ограничивают передачу низких частот. Это совсем не так и центральные головки коаксиальных систем не оказывают никакого влияния на воспроизведение басов.

Какие колонки поставить в авто на перед

При выборе акустики в переднюю часть автомобильного салона нужно руководствоваться определёнными требованиями. Подвесы динамиков должны быть не бумажными или матерчатыми, а только резиновыми. Здесь лучше установить компонентную систему с отдельным твиттером. Лучше если он имеет шёлковый диффузор и установлен на шарнире. Если звуковая система будет работать без усилителя, нужно знать, что некоторые колонки будут очень плохо работать от магнитолы. Хорошим решением будет установка коаксиальной системы от известного бренда. Часто в переднюю часть салона устанавливают коаксиальные колонки «Pioneer».


Как выбрать акустику в авто

Хорошая музыка – хорошее настроение. Музыка в автомобиле – неизменный атрибут приятной поездки, а для требовательных меломанов и жизненная необходимость. Каждый автовладелец рано или поздно оказывается перед выбором: «какую акустическую систему выбрать?»


Что для вас акустика в авто?

Если вы — счастливый обладатель автомобиля премиум-класса, то изначально в заводской комплектации вашей машины, скорее всего, установлена качественная акустическая система и достаточно сделать небольшой апгрейд, установить дополнительно сабвуфер и можно  наслаждаться добротным звучанием.

По статистике, только 3% владельцев авто класса «люкс» меняют акустическую систему. 15% владельцев иномарок средней ценовой категории устанавливаю другое оборудование, и более 84% владельцев недорогих автомобилей, в частности отечественного производства, не хотят мириться с существующей «звуковой ситуацией» и улучшают акустику «под себя».


Также, нужно понимать какой уровень музыкального звучания вы хотите получить. Для некоторых легкое музыкальное сопровождение в дороге, звуки радио или аудиокнига – вполне достаточно для нескучного времяпровождения. Другим же важно внимание и восхищенные возгласы окружающих, мурашки по коже и вибрация по всему телу от мощных басов. Кто-то согласен довольствоваться недорогим устройством, а кому-то нужны высококлассные бренды.

Прежде чем купить колонки, подставки под динамики и прочие атрибуты акустической системы, давайте рассмотрим основные вопросы выбора.

На что обратить внимание

  1. Какой тип акустических колонок для вас предпочтительнее: коаксиальные или компонентные.

Компонентная акустика позволяет воссоздать так называемое 3D звучание. Она представляет собой систему из нескольких динамиков разных частот, твиттеров (высокочастотных динамиков), сабвуфера, и частотного фильтра или кроссовера, расположенного отдельно. «Искушенным» меломанам стоит выбирать именно такой тип акустики, создающий эффект полного присутствия и пробирающий «до мозга костей».


Коаксиальная акустика – это более упрощенный вариант. Динамики разных частот тут компонуются вместе, в одной колонке. Могут быть как однополосные, так и более сложные. Коаксиальная акустика обычно несколько дешевле и установить ее можно не обладая особыми познаниями в области автозвука. Такой тип акустических систем подойдет тем автовладельцам, для которых достаточно простого присутствия музыки в авто и особые ее качества не имеют большого значения.

  1. Выберете желаемое количество динамиков.

Самые простые коаксиальные системы могут состоять из одной или двух колонок. Чаще устанавливают их в панели дверей и на задней полке. Установка их очень проста.


В большинстве систем полос две или три (в более дорогих может быть и больше). Наиболее оптимально соотношение – фронтальные системы, они имеют три полосы, а тыловые – две.

  1. Определите параметры чувствительности и мощности системы.

Чувствительность до 88 дБ считается слабой и требует установки дополнительного усилителя. Наиболее оптимальным считается диапазон 92 – 95 дБ.

Мощность может быть:

  • максимальной,
  • номинальной.

При номинальной или основной мощности колонки будут работать долго и качественно, но максимальную выдерживают недолго и в итоге могут сгореть. При выборе колонок стоит обратить внимание на разницу этих двух показателей. Чем она больше, тем лучше.


  1. Автомагнитола.

Магнитола в акустической системе автомобиля – одно из самых главных устройств. В технических характеристиках производитель указывает параметры мощности. Они должны соответствовать мощности выбранных колонок.

Выбор компонентов музыкальной системы

Рассмотрим варианты подбора компонентов автоакустики для «середнячков». Особые музыкальные пожелания все же лучше обсудить со специалистом магазина «Автозабота».

  • Головное устройство, или автомагнитола в привычном понимании, сегодня может носить название медиа-ресивер. Это устройство с полным набором удобных цифровых функций, воспроизводит различные музыкальные форматы, считывает информацию с разнообразных носителей, подключаемых в разъемы на лицевой части, и может быть настроено по личным пожеланиям.


Ценовой диапазон крайне разнообразен: от дешевых, но вполне достойных внимания ресиверов Mystery MAR-909U или Digital DCA-350R, до дорогих с профессиональным звучанием и сенсорным дисплеем, с поддержкой видео форматов и огромным количеством прочих функций для конкретных марок автомобилей, например, штатная магнитола nTray 8775 Kia Optima (Навител) или AudioSources ANS-830 для Skoda.

В среднем ценовом диапазоне – известная всем и отлично зарекомендовавшая себя автомагнитола Pioneer. По отзывам владельцев бюджетных авто, это лучший вариант магнитолы.

·         Стандартный набор колонок: передние (располагаются в обшивке передней двери) и задние «блины» (на задней полке).

Лучшее соотношение «цена-качество» у колонок Alpine и Pioneer, также на хорошем счету Prology и JVC – недорогие, но с достаточно качественным звучанием с широким звуковым диапазоном. В комплектации некоторых моделей отсутствует защитная сеточка, рекомендуем ее поставить, чтобы не испортить динамик.


·         Купить акустические провода достаточного сечения – лучший способ получить хороший звук на выходе. Советуйтесь со специалистом в выборе толщины кабеля, так как большее сечение облегчает воспроизведение звука колонками.

Не забудьте подобрать необходимые клеммы, зажимы и прочие мелочи, без которых собрать акустическую систему будет крайне сложно.


·         Дополнительно в акустическую систему можно встроить усилитель, но это по желанию.

Для хорошего звучания в салоне авто достаточно 2-канального усилителя Mystery MK-2.80 или Blaupunkt GTA-270. Для более требовательных автовладельцев будут интересны 4-канальный Sony XM-GTX6041 или 5-канальный Mystery MJ-5.400.

·         Мощные басы от стандартной системы получить не удастся, для этого потребуется установка сабвуфера.


Главное, что нужно учитывать при покупке  автоакустики – надежность, профессионализм и честность продавца. «Автозабота» предлагает только самые качественные комплектующие, мы не торгуем яркими лампочками. Обратитесь к нашим специалистам за консультацией и, купив у нас компоненты автоакустики, вы будете наслаждаться качественным звучанием любимой музыки в авто.

Подобрать акустику в машину

Далеко не каждый автомобиль оборудован акустической системой, особенно если речь идёт о базовых комплектациях. Более того, даже наличие штатной аудиосистемы не гарантирует высокое качество звучания, поэтому у многих возникает вполне логичное желание — подобрать и установить качественную автомагнитолу. Дело это довольно сложное, так как требует от автовладельца определённых знаний. Поэтому нужно разобраться, какие колонки лучше поставить в машину, а также ознакомиться с основными правилами выбора автомобильной акустики по мощности, надёжности и цене.

Какую акустику поставить в автомобиль

Представленный сейчас на рынке акустические системы (АС) специалисты делят на 3 типа:

    широкополосная колонка — представляет собой один динамик, отвечающий за воспроизведение всего диапазона частот. Этот тип является наиболее доступным для покупателя, поэтому многие автопроизводители комплектуют свои машины именно такими системами. Широкополосной АС достаточно для прослушивания радиопередач или создания негромкого аудиофона;

Широкополосные АС — самый доступный на сегодняшний день вид колонок

Коаксиальные колонки наиболее популярны у автовладельцев за счёт приемлемой цены и хорошего качества звука

Компонентная аудиосистама — самая качественная и дорогостоящая из представленных на рынке вариантов

При выборе автомобильных динамиков стоит обращать внимание и на такие важные параметры, как размер, мощность и чувствительность.

Как подобрать автодинамики правильного размера

Если говорить о размерах динамиков, то специалисты не рекомендуют приобретать устройства высотой в 4–5 дюйма (1 дюйм — 2,54 см). Лучше остановить свой выбор на 6–6,5-дюймовых моделях, поскольку они хорошо справляются с воспроизведением НЧ (басов).

В итоге, если вы желаете получить качественное воспроизведение ВЧ, то свой выбор стоит остановить на динамиках с наименьшим диаметром диффузора. Если же первостепенным является получение глубоких и качественных басов, то выбирайте динамики с наибольшим диаметром диффузора.

Какой должна быть мощность хороших динамиков

Анализируя понятие мощности динамиков, стоит помнить о том, что величина этого показателя должна быть чуть больше, чем исходящая мощность автомагнитолы. В противном случае все попытки получить более или менее качественный звук будут сведены к нулю.

Видео: как узнать мощность динамиков

Обычно на динамиках указывается параметр номинальной и пиковой мощности, где первый определяет мощность, при которой динамик может без проблем работать длительное время без риска повреждения диффузора или перегрева катушки, а второй — указывает на максимально допустимую мощность, которую колонка может выдержать в течение короткого промежутка времени.

Чувствительность, резонансная частота и характер звучания автоакустики

Конечно, при выборе динамиков важны размер и их мощность, но ключевое значение играет параметр чувствительности (звуковое давление), резонансная частота (Fs) и общая добротность звучания (Qts).

При этом справедливы следующие утверждения:

  1. Чем выше параметр звукового давления (чувствительности), тем лучше. Оптимальным считается показатель в рамках 92–94.
  2. Рекомендуемая величина резонансной частоты должна варьироваться в пределах 60–75, при этом чем ниже этот параметр, тем более глубокий бас автовладелец получит в итоге.
  3. Показатель Qts в идеале должен превышать 0,6, особенно если динамики установлены в дверях автомобиля.

Видео: как выбрать самый лучший бюджетный савбуфер на авто

Выбор колонок без усилителя

Если перед автовладельцем стоит задача выбора колонок без усилителя, то нужно понимать, что достичь высокого качества звучания будет практически невозможно. Запомните: без усилителя автоакустика просто-напросто неспособна раскрыть весь свой потенциал.

Но не стоит расстраиваться, так как не всем нужна первоклассная АС, а добиться достаточного для среднестатистического пользователя качества звучания вполне возможно. Для этого рекомендуется использование колонок с высоким уровнем чувствительности и лёгким подвесом (в идеале из бумаги или кевлара).

Основные правила выбора акустических систем в машину

При покупке автомобильной акустики нужно обращать внимание не только на её марку и цену. Следует также прислушиваться к советам компетентных специалистов:

  1. Желательно, чтобы подвес колонки был выполнен из резины (избегайте разновидностей с материей).
  2. В передней части машины предпочтительно размещать разнесённую АС с отдельными пищалками, при этом лучше выбирать шёлковые пищалки, так как именно они могут выдать более ровное, детализированное и объёмное звучание.
  3. Сзади предпочтительнее располагать динамики диагональю 17–21 см.
  4. Если перед автовладельцем стоит задача получения максимально качественного звука, то передние динамики лучше всего размещать на специальном подиуме.
  5. При наличии финансовых возможностей лучше сразу ставить динамики большего диаметра.
  6. Важно помнить, что вне зависимости от вида выбранных колонок, их необходимо закрепить как можно жёстче. Поэтому лучше всего монтировать АС к металлической или деревянной основе.
  7. Для получения более качественного звучания, даже при использовании недорогой аудиосистемы, необходимо произвести шумоизоляцию машины, иначе звук будет гаситься шумами мотора, качения шин и встречного ветра.

DLS — один из рекомендуемых брендов-производителей акустических систем

Колонки какого производителя выбирать

При покупке акустики для своего автомобиля следует сразу определить, какой параметр будет для вас приоритетным. Если предпочтение отдаётся проверенным брендам, стоит обратить внимание на таких производителей, как Sony, Pioneer, Kenwood и JVC. В большинстве случаев они выдают достойное качество звука и отличаются надёжностью. Главный недостаток колонок этих марок — высокая стоимость.

Если вы перфекционист или поклонник классической музыки, то обходите стороной бюджетные системы и колонки таких производителей, как Mystery, Supra, CallCell и Fusion. С ними добиться качественного и красивого звука в своём авто вам не удастся. Впрочем, более дорогие модели этих брендов отличает приемлемое качество звучания и бесперебойная работа в течение нескольких лет.

Рекомендуем выбирать АС таких брендов, как DLS, MTX, JBL, Focal, Hertz, Rockford Fosgate, Magnat, Boston Acoustic, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi, Lightning Audio, Infinity или Morel. Судя по отзывам пользователей, модели этих марок отличаются хорошим соотношением цены и качества.

Напоследок хотим подчеркнуть, что безграмотная установка АС может свести на нет все достоинства даже самой производительной и дорогой магнитолы. Поэтому для получения действительно качественного звучания устанавливать аудиосистему в машину лучше всего в специализированных автомастерских, где вы сможете рассчитывать на помощь настоящих профессионалов.

Статья о том, как правильно выбирать акустические системы в салон автомобиля. На что обратить внимание при выборе. В конце статьи — интересное видео о том, как выбрать недорогую акустику в машину.

Поэтому многие автолюбители решают поменять штатную акустику. Однако ее выбор – сложное дело. Тут необходимо учитывать много разных факторов, чтобы приобрести действительно качественную систему.

Что нужно учитывать при выборе акустической системы для автомобиля

Тип акустики

Автомобильная акустика может быть компонентной и коаксиальной.

Коаксиальная акустика характеризуется своей простотой. В ней все динамики компонуются в одной колонке. Такая система представляет собой большой динамик, перед диффузором которого закреплены динамики поменьше. Динамики разделены по диапазонам, поэтому встречаются как одно-, так и четырехполосные устройства. Для каждого звукового диапазона имеется свой динамик. Такая акустика стоит недорого и устанавливается очень просто.

При этом подобные системы теряют свою популярность. Обычно их выбирают только те автовладельцы, для которых не имеет особого значения качество звука, им важнее, чтобы музыка в машине просто была. Коаксиальную акустику устанавливают водители дешевых автомобилей, таксисты и дальнобойщики в грузовиках.

Компонентная акустика более совершенна. Все её компоненты работают в собственной полосе частот. Динамики располагаются отдельно друг от друга. Кроссовер разделяет частоты и располагается вне динамика. Если грамотно расположить колонки в салоне авто, будет достигнут эффект «присутствия». В этом случае даже неискушенный меломан сможет легко различить игру разных инструментов. Правда, установка компонентной акустики требует профессионализма, поэтому лучше доверить это дело специалистам. Они смогут правильно расположить динамики, чтобы звучание было максимально качественным.

Обычно компонентная система включает несколько среде- или низкочастотных динамиков (мидбасов), а также несколько (твиттеров) высокочастотных динамиков. Более совершенная акустика снабжается еще и сабвуфером.

Автомобилистам с «искушёнными» музыкальными запросами лучше приобрести компонентную акустику. В принципе, даже недорогой комплект при правильной установке способен обеспечить достойное звучание музыки в салоне автомобиля.

Размеры динамиков

Как правило, размеры динамиков обозначаются в дюймах. Нужно также сказать, что динамики бывают круглыми и овальными. Самыми распространенными размерами круглых динамиков считаются: 4, 5, 6, 6.5, 8, 10.

Овальные динамики обычно имеют следующие размеры: 7х10, 6х9, 5х7, 4х6.

Напомним, что это размеры в дюймах (1 дюйм – 2,54 см).

При выборе размеров динамиков нужно учитывать несколько важных аспектов. Диффузоры большого размера лучше воспроизводят низкочастотные звуки. Соответственно, высокочастотные звуки лучше звучат на динамиках маленького размера.

Поэтому обычно советуют выбирать круглые автоколонки с размерами «6» и «6,5», либо же овальные «6х9». Меньшие по размерам динамики не смогут нормально прорисовать «низы».

Вторым аспектом, на который обязательно следует обратить внимание при выборе размеров акустики, являются стандартные места для установки динамиков. В разных машинах они могут отличаться. Существуют некие нормы (4-6,5 дюймов), но автовладельцам нужно заранее произвести замеры. Иначе потом придется перепиливать дверную карту. Если это вас не пугает, и вы хотите создать в автомобиле действительно хорошее звучание, то не обращайте внимания на этот аспект и выбирайте систему с размерами «6х9».

Число полос

Нужно понимать, что каждая полоса соответствует определённой частоте, отыгрываемой динамиками. Как правило, полос может быть две или три (высокие, средние, низкие частоты). Некоторые системы имеют более трех полос.

Многие ошибочно полагают, что нужно выбирать акустику с максимальным количеством полос. Однако это ничего не даст. Качество звучания существенно не улучшится. Очень сложно согласовать взаимодействие более трех динамиков в одной системе.

Поэтому при выборе акустики не стоит гнаться за числом полос. Лучше приобрести тыловые двухполосные системы и фронтальные трёхполосные.

Материал динамиков

Самый качественный звук можно получить, если высокочастотные динамики будут изготовлены из шёлка и иметь большой купол, а низкочастотные динамики – из прессованного картона либо бумаги. При этом важно, чтобы они были обработаны специальной пропиткой, которая защитит их от воздействия воды. Магнит динамиков должен быть изготовлен из неодима. Это придаст системе большую мощность, но займет меньше места, что очень важно при монтаже.

Мощность акустики

Она может быть номинальной или максимальной (пиковой). Номинальная мощность является основной. Она позволяет слушать музыку на протяжении длительного промежутка времени. Пиковую мощность динамики могут выдержать недолго, в противном случае разрушится подвес диффузора, перегреется катушка или произойдут другие поломки. Очень мощная акустика должна иметь усилитель.

При выборе мощности динамиков следует руководствоваться одним простым правилом – пиковая мощность динамиков должна в три раза превышать максимальную мощность усилителя. Иначе вы спалите колонки.

Чувствительность динамиков

Это более важный параметр, нежели мощность. Чувствительность – это величина, измеряемая в децибелах, и показывающая давление звука, выдающее акустикой на расстоянии одного метра при подаче звука мощностью 1Вт. Акустика с большей чувствительностью будет звучать качественнее без усилителя. Если чувствительность акустики менее 90 дБ, понадобится усилитель. Также при выборе акустики следует обратить внимание на резонансную частоту, которая влияет на глубину басов. Чем ниже резонансная частота, тем лучше звучат басы.

Музыкальные предпочтения автомобилиста

Как ни странно, но и этот параметр стоит учитывать при выборе автоакустики. К примеру, некоторые динамики хорошо воспроизводят электронную музыку, однако не подходят для инструментальной или классической музыки, и наоборот. Если хотите найти «золотую середину», придется выбрать недорогие системы, однако звучать они будут не очень качественно. Допустим, акустика Morel лучше подходит для прослушивания инструментальной музыки, а Hertz хорошо басит.

Бренд

Сейчас довольно много производителей акустики. Наиболее известными являются следующие бренды: Hertz, Boston Acoustic, Infinity, JBL, Alpine, Helix, Morel, DLS, Ground Zero и так далее. Раньше были популярны Kenwood, Panasonic, Pioneer. Но сейчас среди систем этих производителей редко встречается качественная акустика. Хотя некоторые все равно по привычке выбирают Пионер.

Нельзя посоветовать, акустику какого производителя лучше выбрать. Практически каждый бренд имеет топовые линейки. При этом важно оценивать всю систему: магнитолу, сабвуфер, усилитель, а не отдельные ее элементы.

Выбирайте такую акустику, звучание которой вам больше всего нравится. Правда, и тут есть один нюанс – на стенде и в салоне авто музыка будет звучать по-разному.

Уровни акустических систем

При выборе автоакустики следует исходить из ее уровня. Всего их четыре:

    Самая простая акустика. Такая система стоит дешево, при этом вы не сможете поразить своих пассажиров и людей на улице высоким качеством звучания. В таком случае можно приобрести недорогие динамики от не очень известных компаний. Только не стоит покупать китайскую подделку. Спереди можно установить разнесенную или коаксиальную акустику, а сзади – простые динамики («блины»).

Средняя акустика с большой мощностью. Спереди надо установить разнесенную систему с пищалками из шелка. Их можно разместить в специальных подиумах. Сзади установите обычные «блины», так как основной звук обеспечивается передними колонками, на задних можно сэкономить.

Высокий уровень акустики. В этом случае к выбору следует подойти очень серьезно. Спереди надо ставить достаточно дорогую разведенную систему. Динамики должны обладать качественным звуком и большой мощностью, иначе они не выдержат «напор» усилителя. Колонкам понадобится подиум, а дверям – шумоизоляция.

При выборе задних динамиков следует учитывать, от чего они играют. Если непосредственно от автомагнитолы, можно приобрести «скромные» колонки. Если же от усилителя – придется раскошелиться. Задние колонки должны обязательно иметь шелковые твитеры, что обеспечит более чистый звук.

  • «Соревновательная» акустика. Она поражает как своей стоимостью, так и качеством. Спереди ставится дорогая трехкомпонентная система. При этом звуковая сцена для динамиков должна быть широкой и глубокой. В этом случае задние динамики обычно не ставят, но спереди устанавливают две пары колонок. Выбирать и устанавливать подобную акустику должны только профессионалы, которые хорошо разбираются в «музыкальном» вопросе.
  • Некоторые полезные советы

    Напоследок дадим еще несколько полезных рекомендаций, которые помогут сделать правильный выбор автоакустики, чтобы вы смогли наслаждаться качественным звуком:

      Подвес колонок должен быть не матерчатым, а резиновым.

    Пищалки необходимо ставить шелковые, поскольку шелк обеспечивает ровное, мягкое и детальное звучание.

    Колонки нужно закреплять максимально жестко (желательно к дереву либо металлу).

    Нужно обязательно выполнить шумоизоляцию машины, если для вас важен качественный звук. В противном случае музыка будет заглушаться шумом мотора и колес.

  • Если сами не разбираетесь, доверьте процесс выбора и монтажа акустики специалистам. Чтобы получить действительно хорошее звучание, нужно обладать определенными знаниями и умениями в различных отраслях. К тому же настройка акустики – сложный процесс.
  • Подведем итоги

    Если вы учтете все выше приведенные рекомендации, сможете выбрать хорошую автоакустику, которая порадует вас замечательным звучанием. Только нужно серьезно подойти к процессу выбора и монтажа системы.

    Как выбрать недорогую аудиосистему в автомобиль — смотрим видео:

    В данном ТОП 10 хороших колонок в машину рассмотрим лучшие динамики в авто (по состоянию на 2019 год) по сочетанию цены и качества. Кроме, собственно, рейтинга качественных колонок в авто, в данной статье вы найдёте базовые понятия, необходимые при выборе собственной аудио-системы.

    Мы не будем рассматривать акустику для автомобиля соревновательного уровня. Всё же, это очень узкий сегмент. Сконцентрируемся на недорогих и средне-бюджетных проверенных моделях.

    Какие колонки лучше поставить в машину?

    Главное при выборе автомобильной акустики, определиться с её типом. Тип определяется, в общих чертах, сочетанием цены, качества и габаритов. Их существует 3. Нельзя сказать, что есть однозначно лучший и однозначно худший, у них, скорее, разные сценарии использования.

    • Компонентные
    • Коаксиальные
    • Широкополосные

    Компонентные колонки в машину

    Компонентные автомобильные колонки предполагают наилучшее качество звука, но и довольно высокую цену. Комплекты компонентной акустики обычно состоят из нескольких динамиков. Или, перефразируя, нескольких полос.

    Логика компонентных колонок: отдельные динамики на разные частотные диапазоны. То есть, за НЧ отвечает один излучатель, за СЧ второй, за ВЧ третий. Но чаще всего на рынке можно встретить двухполосные системы.

    Самый распространённый вид – он же минимум для построения компонентной системы – динамик (обычно СЧ или мидбас, впрочем, эти понятия зачастую синонимичны) и твитер («пищалка»). Кроме них обязательно в комплекте должен быть кроссовер, позволяющий настроить разделение частот.

    Если излучателей 2, то три основных звуковых полосы (НЧ, СЧ и ВЧ) надо разделить на 2. Пропорции зависят от производителя, кроссовера и настройки.

    Компонентные колонки, что логично, занимают довольно много места в авто. Ведь надо разместить несколько динамиков. Но именно такая система при грамотной установке и настройке даст лучший звук. В идеале это не только передние двери и твитеры, но и тыл, и сабвуфер.

    Коаксиальные автомобильные динамики

    Коаксиальные колонки в машину – это соосные излучатели, установленные в одном корпусе. То есть, имеется басовый (мидбасовый чаще всего) динамик, и прямо на него, вместо колпачка, устанавливаются СЧ иили ВЧ излучатели.

    Подобное расположение драйверов отлично экономит пространство. Но качество звука, при остальных сравнимых параметрах, в сравнении с компонентной акустикой будет хуже. Основная разница – коаксиальные динамики не дадут такую натуральную сцену.

    Построение качественной воображаемой сцены в салоне авто – это почти невыполнимая задача. Ведь слушатель находится совсем не по центру, относительно излучателей. Это решается настройками задержки на усилителе или магнитоле, но, как ни крути, это «костыли».

    Всё вышесказанное не значит, что коаксиальная акустика – это плохой выбор. Есть очень достойные модели, дающие отличный за свои деньги звук. Для большинства любителей авто-звука (тех, кому недостаточно просто слушать радио от штатной системы, но кому чужды и аудиофильские изыски) именно этот тип можно считать первым к рассмотрению.

    Широкополосные колонки в авто

    Из названия понятно, что в широкополосных колонках в авто за все частоты отвечает 1 динамик. Хороший широкополосник найти непросто. В любом случае, учитывая сложную геометрию салона автомобиля, шумы и прочее, широкополосные автомобильные колонки – это компромисс.

    Этот тип выигрывает по цене и габаритам, но проигрывает по качеству звука остальным вариантам. Подойдёт тем, кого не устраивают штатные колонки, но возиться совершенно не хочется. Просто устанавливаем широкополосники в двери и всё. 😉

    Главное в авто-звуке – это правильная установка динамиков. Если заморочиться с шумоизоляцией, установкой пьедесталов и прочим, можно от качественных бюджетных динамиков получить больше, чем от дорогих, но бездумно смонтированных.

    Другие важные особенности

    • Мощность. Не стоит обращать внимание на заявленные на коробке максимальные цифры. Важна номинальная мощность (RMS). Если планируется подключение колонок напрямую к головному устройству, то этот параметр не столь важен. Если система основана на усилителе, то стоит подобрать колонки помощнее. Но в соответствиями с параметрами усилителя.
    • Чувствительность. В данном случае эквивалент громкости. Чем она больше, тем громче конкретные динамики будут играть. Но стоит учитывать, что она должна считаться в дБ на 1 Вт на расстоянии 1 м. Если производитель считает её как-то иначе (или это просто не указано), то доверять этому параметру стоит с «допущениями».
    • Импеданс (сопротивление). Имеет особое значение, опять же, при подключении к усилителю. Если у колонки будет сопротивление меньше минимального на «усилке», то велика вероятность повреждения компонентов.
    • Частотная характеристика. Человек слышит от 20 Гц до 20 кГц. Соответственно, полная система в идеале должна «покрывать» весь этот диапазон. А остальные нюансы зависят от роли конкретной колонки в конкретной системе.

    Но если на 10 см динамике указан диапазон от 35-40 Гц – это повод задуматься о честности производителя. Физику никто не отменял: такой динамик может воспроизводить эти частоты, только так тихо, что они будут почти не слышны.

    • Материал диффузора.Лучшим всё ещё является бумага (целлюлоза) или прессованный картон. Обязательно с защитной пропиткой, эти материалы чувствительны к влиянию влаги. Но есть и другие качественные и распространённые вариант (например, полипропилен) В твитерах используются в основном шёлк и металл. Шёлк предпочтительнее (меньше паразитных «звонов»).
    • Материал подвеса. Подвес – это крепление диффузора. Лучше всего, чтобы он был из резиноподобного материала. Тканевый – не желателен.

    Сколько стоят хорошие колонки для авто?

    Хорошие колонки для авто можно найти в широком диапазоне цен: от 20$ до 200$ и больше за пару или даже одну. Достойные бюджетные модели есть и до 30$. Если для вас качество звука в приоритете, но сильно тратиться нет желания, можно обратить внимание на средний сегмент.

    Условно диапазон цен от 40$ до 70-80$ можно назвать средним. Тут можно найти качественно звучащие компонентные или коаксиальные динамики, на базе которых можно создать отличную систему с натуральным и детальным звуком.

    От 80$ до 200$ – это автомобильная акустика высокого уровня. Тут и аудиофилы могут «погреть уши». 😉 Для таких динамиков желателен качественный усилитель. Да и сабвуфер для полноты картины не помешает. Если вы просто хотите заменить стандартные колонки, лучше не начинать с этого сегмента, можно разочароваться.

    Какого размера бывают автомобильные колонки

    Есть несколько основных типозармеров: 10 см (4 дюйма), 13 см (5 дюймов), 16 см (6 дюймов) и больше. Отдельно стоят «овалы» 6 на 9 дюймов (16х22 см). Твитеры (высокочастотные излучатели) могут быть и ещё меньше.

    Общее правило такое: для качественного воспроизведения низких частот нужен большой диаметр диффузора. 10 см и 13 см динамики можно приобрести как излучатели на СЧВЧ диапазон в многокомпонентную систему.

    Если есть возможность установить динамики большего размера – всегда лучше предпочесть именно их. Большой частотный диапазон можно «порезать» кроссовером и распределить на разные колонки, а вот маленький «нарастить» сложнее.

    «Овалы» или «блины» обычно устанавливаются на тыл. Чаще всего для того, чтобы частично заменить сабвуфер. Если вы не хотите в своей системе саб, но и с «обрезанными» НЧ мириться не готовы (а даже 16-17 см динамики не дадут качественный сигнал ниже 50-60 Гц), то этот типоразмер – ваш выбор.

    При этом автомобильные динамики 6х9 дюймов – это не просто басовые колонки. Это, скорее, качественные широкополосники. Но основное преимущество – это отдача по НЧ.

    Стоит ли собирать домашние колонки из автомобильных динамиков?

    В общем случае не стоит делать домашние колонки из автомобильных динамиков. Ведь они рассчитаны на ближнее поле, оптимизированы под специфические геометрические особенности автомобильного салона.

    Конечно, если у вас осталось несколько невостребованных авто динамиков, есть время и умение, почему бы не собрать домашние колонки? Но специально делать этого явно не стоит.

    Особняком стоит такое понятие, как «эстрадные колонки в машину». Название красивое, но по факту, это динамики с большей чувствительностью и, соответственно, громкостью. Когда этот тип акустики только пришёл в мир авто-звука, эти динамики были нестандартных размеров и их было непросто установить в салон без серьёзных его доработок.

    Сейчас эстрадные колонки выпускаются и оптимизированными под автомобиль в плане размера и параметров. Нужны ли они вам? Если вы любите музыку погромче, чтобы стёкла дрожали и прохожие бабки крестились – тогда да. В других случаях – нет, по качеству звука они проигрывают классическим авто колонкам за сопоставимые деньги.

    Динамики в авто: как выбрать хорошие динамики в машину

    Качество звучания аудиосистемы в салоне – вещь конечно, не первостепенная, но весьма желательная не только для меломанов. Слишком уж «ватный», невыразительный звук предлагают многие штатные громкоговорители.

    Профессиональный музыкант или инсталлятор никогда не скажет про аудиосистему “качественный звук”, специалисты оценивают “музыку” в салоне как “характер звучания”. Как минимум потому, что у каждого меломана свои представления о качестве: кто-то любит басы, кому-то подавай побольше высоких, кто-то слушает симфоническую музыку с ее широчайшим динамическим диапазоном, а кто-то – поклонник шансона, оперных арий или других вокальных изысков.

    Отметим, что далеко не все в характере звучания зависит от динамиков – есть ведь еще и корпуса динамиков, усилитель, головное устройство аудиосистемы, и более “мелкие” факторы – провода, контакты, фильтры частот. Но начинать с динамиков наиболее логично.

    Читайте также: Новые звуки в салоне во время движения авто: что они означают

    Дело в том, что заводские громкоговорители, которыми комплектуются практически все современные легковые автомобили, имеют лишь одно неоспоримое достоинство: надежность и долговечность. Поскольку динамики, как и все другие узлы автомобиля, должны честно отработать гарантийный срок автомобиля. А высокие характеристики звучания – это уже атрибут, обязательный только для моделей премиум-класса, поскольку высококлассная акустика стоит весьма дорого.

    Разнесенная компонентная акустика с двумя каналами – наиболее приемлемый вариант для громкоговорителей фронта.

    Вот и выходит, что даже при неизменном головном устройстве аудиосистемы, без применения усилителей и построения рассчитанных объемов часто удается достичь улучшения характера звучания одной только заменой динамиков. Но тут вступает в силу другой фактор – важно купить акустику действительно лучшую, чем та, которую поставили на машину на заводе.

    Как выбирать динамики для аудиосистемы

    Основных критериев выбора громкоговорителей несколько, и они применимы как к любому автомобилю, так и к любой штатной аудиосистеме.

    1. Количество полос. Простейший тип динамиков – широкополосные однокомпонентные. Но для улучшения звучания можно использовать двухполосную компонентную акустику – с двухкомпонентными громкоговорителями: с отдельным динамиком-твитером для высоких частот и отдельным динамиком для средне-низкочастотного диапазона. Если штатные динамики были однополосными, то для твитеров двухполосной двухкомпонентной системы придется обустраивать место своими силами. Двухкомпонентную акустику обычно ставят в передней части салона (фронтальный канал).

    Двухканальная двухкомпонентная акустика – самый реальный и доступный вариант обеспечить качественный звук в салоне авто.

    2. Тип. Кроме одно- и двухкомпонентных, динамики могут быть коаксиальными. Это фактически двух- или трехкомпонентная акустика, но совмещенная в одной сборке. С точки зрения качества звучания по сравнению с компонентной акустикой это далеко не идеальный вариант, но все же лучший, чем многие штатные динамики. Лучшее место для коаксиалов – в задней части салона (тыл), доверять им фронт настоятельно не рекомендуется.

    Читайте также: Тюнинг фар: только не ксенон

    3. Размеры. Вообще-то, чем больше диаметр диффузора, тем лучше. Но для установки более крупного динамика обычно нужны серьезные работы по переделке интерьера – на основе консультаций профессиональных инсталляторов. К сожалению, простейший вариант – подбор динамиков «размер в размер» – возможен далеко не всегда, поскольку многие штатные громкоговорители имеют нестандартные размеры.

    Для установки динамиков размера,отличного от штатного, приходится переделывать двери, применяя кольца-проставки.

    4. Мощность. При отсутствии дополнительного усилителя динамики с номинальной мощностью более 50 Вт по RMS не обязательны. Обратите также внимание на сопротивление громкоговорителей (4 – 8 Ом): больше штатного можно, меньше – нежелательно.

    5. Характеристики. Это главный фактор, определяющий характер звучания: частотные характеристики, чувствительность, линейные искажения. Сложность тут в том, что параметры штатных динамиков обычно нигде не указаны, поэтому сравнивать с ними новые громкоговорители затруднительно. Для многих очень желаемым считается частотный диапазон 20 — 18 000 Гц, а диапазон 50 – 16 000 Гц вполне приемлемый. Показатель чувствительности высококачественной акустики — не менее 89 — 95 дБ. Значения нелинейных искажений и коэффициента гармоник для меломана-любителя не всегда понятны, да и не столь важны.

    Коаксиальные динамики бывают двух- и трехполосными. Но они не отличаются таким качеством передачи звука, как разнесенная компонентная акустика, поэтому применяются все реже.

    Рекомендация Авто24

    Приведенных нами советов достаточно, чтобы подобрать для бюджетного автомобиля динамики, как говорится, в первом приближении. Так что вам почти наверняка удастся укомплектовать аудиосистему акустикой более высокого класса. Но а если вы всерьез озаботились постройкой в салоне системы, близкой к аудиофильской, лучше привлечь консультантов с определенным опытом. Хотя должны предостеречь – таких сегодня немного даже в крупных городах.

    Читайте также: Запахи в салоне: что означают и как реагировать на ароматы в авто

    Рекомендации по выбору акустики в авто — 130.com.ua

    Автоакустика тоже нужна водителю, как и исправный двигатель. В некоторых автомобилях такое устройство входит в стандартную комплектацию, но не всегда обеспечивает качественное звучание любимых мелодий. Итак, чтобы правильно выбрать автомобильную акустику, нужно сначала определиться с ее внешним видом:

    Типы автоакустики

    Коаксиальный кабель — самый простой тип конструкции. В таких устройствах несколько динамиков, и каждый из них работает на своей частоте.В качестве разделителей выступают кроссоверы, которые могут идти в отдельном корпусе. Среди преимуществ можно выделить большую полосу пропускания. Идеально для тех, кто хочет получить качественный звук без высоких системных требований.

    Компонент — выбор для настоящих ценителей звуковых систем. Здесь тоже частотный диапазон разделен на несколько частей, присутствует такой же кроссовер. Их отличие в том, что динамики выполнены в разном дизайне. Одно из главных достоинств таких систем — высокое качество воспроизведения.

    Выбор зависит от ваших предпочтений и возможностей крепления вашего конкретного автомобиля. Если вы установили штатные колонки, то важно, чтобы новая модель подходила по размеру. Обратите внимание не только на диаметр, но и на глубину.

    По параметрам автомобильная колонна может быть диаметром 10-13 и 16-17 сантиметров. Автомобильные динамики диаметром 13 см подходят для тех, кто предпочитает слушать музыку на высоких частотах. На 16-17 см — те, кто ставит на первое место качественный звук.

    Что касается мощности, то нужно соблюдать одно правило: этот параметр не должен быть меньше выходной мощности магнитолы. Чем выше это значение, тем громче вы можете слушать музыку и тем лучше будет звук. Для максимального наслаждения любимыми мелодиями рекомендуется установить конструкцию на переднюю часть автомобиля. Купить автомобильную акустику в Одессе, Харькове и Киеве на 130.com.ua с доставкой по Украине.

    Связанные материалы:

    Как выбрать лучшие новые автомобильные динамики

    При выборе лучших динамиков для вашего автомобиля следует учитывать несколько важных моментов.Первый — использовать компонентные или полнодиапазонные (коаксиальные) динамики. Это зависит от вашего бюджета и заботы о качестве звука. Компонентные колонки звучат лучше и стоят дороже. Во-вторых, обратите внимание на характеристики и функции, уникальные для каждой звуковой системы. Вот самые важные детали, которые следует учитывать.

    Mixmike / Getty Images

    Компонентное против коаксиального

    Компонентные динамики обеспечивают лучший звук, но стоят дороже. Полнодиапазонные или коаксиальные громкоговорители дешевле и проще в установке, поскольку обычно можно найти замену на вторичном рынке, которая является прямой заменой OEM-устройств.

    Если качество звука является для вас наиболее важным фактором, приобретите компонентные динамики. Если ваш бюджет не позволяет, многие полнодиапазонные акустические системы обеспечивают отличный звук. Полнодиапазонные колонки также являются лучшим вариантом, если вы планируете установку своими руками и не имеете большого опыта.

    Размер и конфигурация новых автомобильных динамиков

    Прежде чем покупать новые динамики, узнайте, какие динамики вы собираетесь заменять. Один из вариантов — удалить существующие динамики и измерить их.Если это не сработает, многие магазины, продающие динамики, могут узнать размер и конфигурацию динамиков, установленных на заводе в вашем автомобиле.

    Если ваш автомобиль или грузовик пришел с завода с полнодиапазонными динамиками, и вы планируете заменить эти динамики новыми полнодиапазонными динамиками, то особенно важно знать размер и конфигурацию. В большинстве случаев вы сможете купить новые динамики, которые можно будет установить в существующие гнезда для динамиков.

    Регулировка мощности автомобильного динамика

    Динамики должны выдерживать силовую нагрузку головного устройства или внешнего усилителя.Управляемая мощность — это количество энергии (измеряемое в ваттах), которое динамики могут передать без искажений. Наиболее распространенным измерением является среднеквадратичное значение (RMS).

    Глядя на динамики, обращайте больше внимания на номинальную мощность RMS, чем на номинальную максимальную мощность. В то время как последнее относится к тому, сколько непрерывной мощности может выдержать акустическая система, пиковое значение относится к максимальной мощности, которую динамик может выдать короткими импульсами.

    Если вы также покупаете новое головное устройство, у вас будет больше места, чтобы убедиться, что ваши уровни мощности не превышают то, что может обеспечить ваш генератор.

    Чувствительность автомобильного динамика

    Чувствительность означает, сколько мощности требуется динамикам для достижения заданного уровня громкости. Акустические системы с более высокой чувствительностью потребляют меньше энергии. Если у вас анемичная заводская стереосистема, приобретите колонки с высоким уровнем чувствительности. С другой стороны, динамики с низкой чувствительностью обычно хорошо работают с мощными внешними усилителями.

    Чтобы определить правильный уровень чувствительности для вашей системы, выясните, сколько энергии потребляет головное устройство и внешний усилитель.

    Качество сборки автомобильных динамиков

    Многие OEM-динамики изготовлены из материалов относительно низкого качества, которые со временем портятся. Обновление только динамиков может обеспечить превосходное качество звука, даже если вы оставите все остальное в покое. Ваши вложения продлятся дольше, если вы будете искать динамики, сделанные из высококачественных материалов.

    Вот несколько советов, которые следует учитывать, когда речь идет о качестве сборки:

    • Резиновые оправы более прочные и служат дольше, чем поролон или ткань.
    • Жесткие и легкие материалы для НЧ-динамика, такие как полипропилен, смешанный со слюдой, или синтетическая ткань с металлическим покрытием, служат долго и обеспечивают отличные низкие частоты.
    • Материалы для твитеров, такие как полипропилен, шелк, керамика и металл, часто имеют эстетический характер.

    Заполнение вашей звуковой системы

    Создание автомобильной аудиосистемы может быть сложной задачей, но готовый продукт почти всегда стоит затраченных усилий. Выбирая отличные колонки, также учитывайте следующее:

    • Выберите лучшее головное устройство для вашей системы.
    • Решите, нужен ли вам внешний усилитель.
    • Кроссовер может понадобиться, если вы переходите на компонентные динамики.
    • Возможно, вы захотите дополнить звук сабвуфером.

    Спасибо, что сообщили нам!

    Расскажите, почему!

    Другой Недостаточно деталей Сложно понять

    7 шагов к созданию хорошей звуковой системы для вашего автомобиля

    Итак, вы планируете создать впечатляющую автомобильную аудиосистему, полностью соответствующую вашим потребностям? Создать полную аудиосистему для вашего автомобиля — не такая уж сложная задача, как вы могли подумать. Однако это может быть непростой процесс, так как различные компоненты, включая динамики, предназначены для конкретных автомобилей. Это руководство проведет вас через один из простых шагов по созданию доступной автомобильной аудиосистемы.

    Шаг 1. Определение того, что вам нужно

    Первое, что вам нужно подумать, прежде чем что-либо еще, — это выяснить все, что вам нужно. На самом деле это самая сложная часть всего процесса. Все зависит от ваших ожиданий.Возможно, вы ищете систему, которая заставит вас почувствовать себя так, как будто вы находитесь на каком-то концерте, или ту, которая просто заставит вас расслабиться. Некоторые люди предпочитают большие басы, в то время как другим нравятся средние. Очень важно начинать весь процесс с поставленной целью, так как у каждого свои личные предпочтения. Выбор того, что вам нужно для автомобильной аудиосистемы, избавит вас от потенциальной траты денег. Зачем покупать колонку, которая не соответствует вашим потребностям?

    Как правило, каждый желает иметь отличную звуковую систему, которая обогатит вашу музыку за счет естественного и чистого звука. Хороший звук — не самый громкий и не самый дорогой. Это должен быть тот, который действительно удовлетворяет ваши желания. Чтобы создать отличную автомобильную аудиосистему, вам нужно сначала удовлетворить ваши требования. Вы должны задать себе несколько вопросов, например, какой самый важный компонент вы хотите включить в автомобильную аудиосистему и что, по вашему мнению, автомобильная стереосистема сделает для вас. Не паникуйте, если вам не удастся сразу найти ответ, просто взгляните на свою существующую настройку, и вы поймете все, что вам нужно.Получив ответ, вы можете переходить к следующему шагу. Прежде чем перейти к следующему шагу, если у вас также есть проблема с крышкой тонно, вы можете прочитать обзор здесь.

    Шаг 2. Выбор динамиков

    Динамики являются краеугольным камнем всей звуковой системы. Фактически, все остальные звуковые компоненты в вашей системе предназначены для поддержки динамиков. Есть разные модели динамиков, из которых вы можете выбирать. Вы должны не торопиться и изучить лучшие из доступных для вашего автомобиля. Некоторые из хороших брендов, из которых вы можете выбрать, включают, среди прочего, Polk Audio, JBL и Kenwood. Лучший способ найти лучшие автомобильные аудиосистемы — это изучить и почитать на онлайн-рынках.

    Вы сможете выбрать лучшие колонки, которые вам нужны, на основе комментариев и отзывов клиентов. От дизайна и внешнего вида вашего автомобиля зависит, какой тип динамиков вы выберете. Место установки автомобиля будет определять, будете ли вы использовать полнодиапазонные динамики (также называемые коаксиальными динамиками) или 6×9 или 6.5 шт. Обычно 6,5-дюймовые динамики предпочтительнее для тыловых динамиков, в то время как динамики передних дверей лучше всего подходят для динамиков 6×9 дюймов. Самый сложный процесс обычно — найти наилучший баланс между четкостью, производительностью, резкостью и глубиной звука динамика.

    Основные важные вещи, на которые следует обратить внимание в динамике, включают:

    Шаг 3. Выбор приемника

    После того, как вы нашли лучшие динамики для своей автомобильной аудиосистемы, пора перейти к головному устройству. Существуют различные модели головных устройств послепродажного обслуживания, включая цифровые медиа-ресиверы, головные устройства single din и головные устройства double din. Предлагаются различные приемники с широким набором функций, включая связь Bluetooth, спутниковое радио и другие. Головное устройство — это ядро ​​аудиосистемы вашего автомобиля, поэтому ему следует уделять должное внимание. Желательно, чтобы вам понадобилось головное устройство с большим сенсорным экраном, чтобы обогатить приборную панель вашего автомобиля. Так ваша машина будет выглядеть красиво, как звучит.Еще один важный фактор, на который следует обратить внимание при выборе головного устройства автомобиля, — это удобство использования, поскольку головное устройство служит интерфейсом вашей звуковой системы.

    Ниже приведены некоторые особенности автомобильного ресивера, на которые следует обратить внимание: приобретите динамик

    Шаг 4. Выберите компонентные динамики

    Компонентные динамики представляют собой отдельные кроссоверы и твитеры, которые создают превосходное звуковое изображение и добавляют больше реализма в вашей музыке. Эти динамики могут иметь большое значение, когда дело доходит до качества звука, излучаемого вашей системой.Обычно рекомендуется переместить полнодиапазонные громкоговорители с первой ступени на заднюю часть автомобиля, а затем закрепить компонентные твиттеры и кроссоверы впереди. Важно отметить, что установка компонентных динамиков представляет собой более сложный процесс, чем их полнофункциональные аналоги.

    Этап 5: выбор многоканального усилителя

    Вам понадобится внешний многоканальный усилитель, который дает вам свободу добавления новых компонентов по мере необходимости. Несколько каналов более гибкие по сравнению с заводскими установками.Усилители похожи на усилители, поскольку даже головные устройства (ресиверы) вторичного рынка обычно недостаточно мощны, чтобы управлять всей аудиосистемой. Усилители бывают с различными вариациями каналов, но чем больше количество каналов, тем лучше. Вы можете предпочесть использовать два канала для питания фронтальных динамиков и соединить выходы двух других каналов для питания сабвуфера. Пятиканальные усилители являются самыми надежными, поскольку они позволяют запитать всю звуковую систему, включая сабвуфер.Четыре канала обычно используются для питания передних и задних динамиков, а пятый канал предназначен для питания внешнего сабвуфера.

    Шаг 6: Выберите сабвуфер

    После выбора усилителя добавьте сабвуфер в микс. Это дает вам возможность насладиться басом, которого вам так не хватало. Если на предыдущем шаге вы выбрали 4-канальный усилитель, вам потребуется еще один одноканальный усилитель для управления сабвуферами. Если вы выбрали 5-канальный усилитель, вам будет лучше, потому что вы будете использовать пятый дополнительный канал для управления сабвуферами.Однако для более профессиональной и надежной установки рекомендуется использовать отдельный моноканальный усилитель для питания сабвуферов. На рынке доступны различные сабвуферы.

    При покупке сабвуфера всегда учитывайте следующие факторы:

    • Диапазон частот
    • RMS Мощность
    • Размер
    • Тип
    • Чувствительность
    • Рейтинг
    • Импеданс
    • Нагрузка

    Шаг 7: Сборка Лучшая коробка для сабвуфера или просто купите одну

    Никогда не устанавливайте сабвуфер в неправильном корпусе, так как это повлияет на его работу. Рекомендуется создать свою собственную коробку с правильными размерами или просто купить корпус на рынке. Не разрушайте свой сабвуфер с переносной коробкой, вставляя его в герметичный корпус.

    Заключение

    Построить автомобильную аудиосистему с нуля — непростая задача. Необходимо учитывать несколько факторов. Тема кажется довольно сложной, но приведенное выше руководство разбило ее на более понятную концепцию. Пройдя через это, вы должны быть немного ближе к созданию собственной идеальной звуковой системы.

    Руководство по покупке автомобильных стереодинамиков

    Материал диффузора динамика:
    Существуют десятки и десятки различных материалов, используемых при производстве диффузоров динамиков. Материал диффузора динамика влияет на качество звука, долговечность и мощность устройства.

    • Идеальный диффузор для динамика имеет легкий вес, что помогает динамику реагировать на сигнал. Во время работы динамик перемещается внутрь и наружу, создавая звуковые волны, поэтому чем светлее диффузор, тем быстрее он будет реагировать на принимаемые сигналы.

    • Жесткость диффузора также является важным фактором материала диффузора динамика. Если диффузор не жесткий, он будет дрожать и вносить нежелательные частоты в среду прослушивания.

    • Конусы из бумаги / обработанной бумаги: Эти конусы могут издавать отличный звук, но как долго? Традиционные бумажные диффузоры для динамиков не приветствуются в мире автомобильной аудиосистемы. Мобильная звуковая среда по своей природе подвержена сильным колебаниям влажности и температуры.Эти два фактора со временем нанесут ущерб бумажному диффузору, и в конечном итоге он выйдет из строя, сделав динамик бесполезным. К счастью, производители динамиков разработали синтетический материал для борьбы с этими проблемами.

    • Полипропиленовые диффузоры: На ступеньку выше бумажных диффузоров и очень популярные в мире автомобильной аудиосистемы, эти диффузоры довольно жесткие и чрезвычайно влагостойкие.

    • Кевларовые конусы: Да, это тот же материал, который используется в бронежилетах.Чрезвычайно легкий, очень прочный и чрезвычайно жесткий — вот 3 вещи, которые вам нужны в диффузоре динамика. Кроме того, этот материал обладает отличными демпфирующими свойствами, что помогает контролировать нежелательные вибрации. Конечно, кевлар — не единственный экзотический материал, обладающий этими свойствами, другие материалы, такие как стекловолокно, алюминий и льняное волокно, также доказали свою ценность в автомобильной аудиосистеме. Что касается материала диффузора, то решать вам.

    Чувствительность динамика:
    Это измерение того, насколько эффективно динамик преобразует мощность в звук.Чем менее чувствителен динамик, тем меньшую громкость он производит на ватт. Чем чувствительнее динамик, тем больше звука вы получите от усилителя, что сделает звук более полным и надежным.

    Управление мощностью:
    Существует два номинальных значения мощности, когда речь идет о мощности динамика: пиковая мощность и RMS (среднеквадратичная) мощность. Пиковая мощность — это количество мощности, с которым динамик может справиться до выхода из строя. Среднеквадратичное значение — это мощность, с которой он может комфортно справляться и работать с максимальной эффективностью.Любой звук, генерируемый выше номинальной RMS-мощности динамиков, приведет к повреждению динамика. С более мощным динамиком вероятность отказа при большой громкости меньше.

    Корзина динамика:
    Это рама динамика конического типа. Корзина динамика не просто удерживает диффузор на месте. Как и любой другой компонент динамика, дизайн и материал сильно влияют на звук динамика.

    • Дизайн: Одно из соображений конструкции корзины динамика — это управление обратной волной.Когда динамик работает, он излучает звуковые волны как спереди, так и сзади динамика. Волна, генерируемая задней частью динамика, обратная волна, может добавить нежелательные частоты или даже нейтрализовать желаемые волны и негативно повлиять на общий звук динамика. Хорошо продуманная корзина рассеивает обратную волну, позволяя ей уйти, не окрашивая звук динамика.

    • Материал: Важно, чтобы корзина была достаточно жесткой, чтобы выдерживать нормальную работу без деформации или добавления дополнительных частот из-за резонансных свойств материала.Литой алюминий и магний, хотя и дороже, работают намного лучше, чем штампованные стальные корзины. Благодаря своим тепловым свойствам эти корзины помогают рассеивать тепло, выделяемое при работе динамика. В дополнение к этим преимуществам литой материал не сгибается; он может сломаться, но для того, чтобы это произошло, потребуется большой стресс.

      Корзины из полимерного композитного материала — последнее новшество в акустической технике. Их производство намного дешевле, чем штампованная сталь, производители динамиков разрабатывают все больше и больше линий динамиков, использующих этот материал из-за его стоимости производства, меньшего веса, резонансных свойств и жесткости.

    Как мне улучшить стереозвук в моем автомобиле?

    Вы когда-нибудь спрашивали себя, как можно улучшить стереозвук в автомобиле? Это не редкость в индустрии улучшения мобильных устройств. С учетом сказанного ответ может быть несколько сложным. В этой статье мы расскажем о нескольких ключевых шагах, которые необходимо предпринять, прежде чем отправиться в местный магазин автомагнитол, и представим несколько наиболее часто предлагаемых решений для обновления звука.

    Определите недостатки

    Прежде чем продавец мобильных аксессуаров сможет улучшить стереозвук в вашем автомобиле, вам необходимо понять, что необходимо улучшить.Определить обновление может быть довольно легко в случае, когда система не играет достаточно громко или не имеет достаточного количества басов. Если вам не нравится общий тональный баланс, было бы здорово, если бы у вас был пример того, как вы хотите, чтобы это звучало. Если вас не устраивают постановка и визуализация, то способ решения обновления сильно изменится.

    Чтобы определить, что вы хотите улучшить, выберите одну или две песни, которые вы действительно хорошо знаете, и послушайте их на как можно большем количестве источников звука.Автомобильная стереосистема друга, домашняя стереосистема или наушники — все это хорошие эталонные варианты прослушивания. Сделайте заметки о том, что вам нравится в каждом из них и что бы вы хотели улучшить, а затем сообщите об этом местному продавцу аксессуаров для мобильных устройств.

    Если у вашего продавца есть демонстрационный автомобиль (а он должен!), Попросите прослушать выбранные вами песни на этой системе. Говорите открыто о своих наблюдениях. Слушайте тексты, слушайте каждый инструмент и слушайте, откуда исходит звук. Если вам что-то нравится, сообщите об этом специалисту по продукту, с которым вы имеете дело.

    Определите свои пределы

    Если у вашего друга есть фургон GMC Astro с четырьмя 18-дюймовыми сабвуферами и мощностью 20000 Вт, и вы надеетесь воспроизвести этот уровень басов в своем Nissan Versa, не теряя возможности использовать заднее сиденье, вы не будут довольны результатом. Хотя в нашем примере это намеренно драматично, работа аудиосистемы, особенно с точки зрения воспроизведения басов, требует определенного количества оборудования и места.

    Громкоговорители Morel установили передние стойки VW GTI от Simplicity in Sound.

    Новые громкоговорители обычно помещаются в заводские места для громкоговорителей. Продавец может посоветовать вам улучшить визуализацию и постановку с помощью набора твитеров, установленных на передних стойках. Вы готовы позволить им модифицировать автомобиль? Новые передние стойки обычно довольно недорогие. Если вы хотите вернуть автомобиль на склад, стоимость минимальная. Новые дверные панели, с другой стороны, могут легко стоить более 650 долларов по сравнению с 70 долларами за переднюю стойку. Решите, каковы ваши долгосрочные цели, прежде чем соглашаться на постоянные изменения.

    Есть еще вопрос о грузовом пространстве. В пикапе пространство под задним сиденьем или у задней стенки можно использовать для корпуса сабвуфера и стойки усилителя. В автомобиле может быть место в углу багажника или в центре запасного колеса. Некоторые энтузиасты готовы полностью пожертвовать запасным колесом в пользу так называемой установки фальшпола.

    Специальная аудиосистема в багажном отделении Audi RS5 от Simplicity in Sound.

    Варианты обновления автомобильной аудиосистемы

    Давайте рассмотрим несколько наиболее распространенных обновлений аудиосистемы для новых автомобилей.Прежде всего, добавление высококачественного сабвуфера даже к самой премиальной из заводских звуковых систем обычно обеспечивает резкое улучшение характеристик аудиосистемы. Большинство производителей автомобилей не желают вкладывать средства в мощные усилители и качественные сабвуферы, потому что они слишком много весят и влияют на пробег и производительность автомобиля. Таким образом, установка дополнительного сабвуфера не только позволит стереосистеме воспроизводить больше низкочастотной информации, но и позволит ей воспроизводиться громче.

    Модернизация нестандартного сабвуфера в Tesla от Musicar Northwest.

    Если вас не устраивает тональный баланс вашей стереосистемы, решение немного сложнее. Один из способов обновления, который работает достаточно хорошо, — это попросить продавца установить усилитель высокой мощности со встроенным процессором цифровых сигналов. Усилитель можно подключить к штатной стереосистеме и имеющимся в машине динамикам. Процессор может регулировать частотную характеристику звуковой системы в соответствии с вашими предпочтениями при прослушивании.

    Если ваша аудиосистема не воспроизводит достаточно громко, сабвуфер может помочь, но вам, скорее всего, потребуется дополнительное усиление.Даже в некоторых аудиосистемах премиум-класса заканчивается заряд, когда уровень воспроизведения музыки становится веселее. Усилители большой мощности можно добавить практически к любой аудиосистеме.

    Вы, наверное, заметили, что мы оставляем предложение по апгрейду динамика до самого конца. Новые громкоговорители могут существенно повлиять на производительность вашей звуковой системы, но для получения максимальной отдачи от обновления вам понадобится разумная мощность от усилителя, а в идеале вы должны иметь в системе цифровой сигнальный процессор. Без возможности настроить новые динамики для вашего автомобиля, вы не сможете получить максимальную отдачу от своих инвестиций.

    Улучшение звука начинается с плана

    Улучшить звучание автомобильной стереосистемы в автомобиле не так уж и сложно. Если вы провели некоторое исследование и определили свои цели, процесс обновления будет относительно простым. Вооружитесь несколькими отличными песнями и отправляйтесь в местный магазин по продаже аксессуаров для мобильных устройств. Позвольте им послушать вашу существующую систему и сказать им, что вы хотите улучшить.Они могут справиться с этим оттуда.

    Связанные

    Континентальные игры с будущим автомобильной аудиосистемы

    Звук с эффектом присутствия — это песня сирены производителей автомобильной аудиосистемы, которая заманивает клиентов не на смерть, а на список опций. Audi предлагает аудиосистему 3D Premium от Bang & Olufsen, Mercedes — высококачественную систему объемного звучания Burmester, Meridien от Range Rover обещает объемный 3D-звук в автомобиле. Компания Bose предлагает объемный звук с 1996 года, после того, как выпустила свою первую заводскую аудиосистему для Cadillac Seville 1983 года.

    В наши дни для воссоздания сверхъестественной погружающей акустики средневекового собора требуется целый набор динамиков и большая мощность. Система Bowers & Wilkins в Maserati Levante может выдавать 1280 Вт через 17 динамиков. Блок NAIM в Bentley Flying Spur выдает 2200 Вт через 21 динамик. Система Revel Ultima 3D помещает в Lincoln Aviator 28 динамиков и мощность 1200 Вт. Платиновая отделка Cadillac Escalade 2021 года оснащена системой AKG Studio Reference с 36 динамиками.

    Производители могут добавлять динамики до тех пор, пока в автомобиле не останется места, или, возможно, следующим шагом станет подход, который использует Continental Automotive. Благодаря своей технологии Ac2ated немецкий поставщик, наиболее известный своими шинами, превращает автомобиль в динамик. Этот процесс позволяет сэкономить вес, энергию, пространство и изменить подход дизайнеров к кабине автомобиля.

    Автомобиль и водитель

    Ac2ated использует так называемые исполнительные механизмы (отсюда и название) или возбудители.Привод представляет собой небольшой цилиндр в форме шайбы, имеющий активную поверхность, способную совершать высокочастотные колебания. «Мы помещаем возбудитель на поверхность в автомобиле, — сказала Сьюзан Дрешер, эксперт по инновациям и человеко-машинному интерфейсу Continental, — и придаем ему очень небольшую вибрацию, чтобы создать звук с этой поверхности, чтобы детали вашего автомобиля стали динамиком. , в отличие от установки динамиков в машине «.

    Принцип тот же, что и у скрипок или акустических гитар, где струны посылают колебания, резонирующие через инструмент.Наука работает и со стеклом, и с пластиком. В результате, по словам Continental, пассажиры автомобилей «чувствуют себя так, как будто они сидят в концертном зале в окружении звуков».

    Continental AG

    Технология не редкость. Amazon продает возбудители Dayton Audio по цене 20 долларов, а такие компании, как Solid Drive, производят системы для дома и офиса. Технология тоже не нова. Freedom Drivers появились на рынке в 2007 году, а в 2013 году поставщик автомобильной промышленности из США Johnson Controls выпустил отличное закулисное видео своей Lightweight Overhead Audio System с помощью студийного инженера Тони Бонджови (троюродного брата Джона Бон Джови).

    Continental впервые представила Ac2ated на выставке Consumer Electronics Show в 2018 году. На выставке CES 2020 Continental объявила о партнерстве с Sennheiser, которое объединило Ac2ated с технологией Sennheiser AMBEO 3D. AMBEO предоставляет алгоритмы, которые улучшают сигналы цифровых источников, распространяя звук по всему автомобилю с улучшенным пространственным воспроизведением и точностью.

    Поскольку исполнительные механизмы находятся в конструкции автомобиля, как традиционные динамики, правильная реализация Ac2ated требует сотрудничества с автопроизводителем при проектировании автомобиля, таких как сотрудничество между Rolls-Royce и его производителем Bespoke Audio для Phantom II.

    Continental утверждает, что передние стойки обычно являются хорошим местом для возбудителей, воспроизводящих высокие частоты, дверные панели подходят для средних частот, а потолочная обивка и задняя полка лучше всего подходят для басов. Однако привод можно разместить практически где угодно, при этом более жесткие материалы работают лучше, чем более мягкие. «Мы работаем очень рано, [спрашивая OEM], — сказал Дрешер, — чем вы покрываете поверхности, сколько воздуха на этой поверхности, потому что вам нужно некоторое воздушное пространство, поэтому вы не собираетесь упаковывать прокладку вокруг Это.»

    После того, как приводы размещены, компании Continental и Sennheiser проводят точную настройку системы. Динамический диапазон Ac2ated покрывает спектр человеческого слуха, от 20 Гц до 20 кГц и выше. Система может быть запрограммирована с использованием тех же функций шумоподавления, что и сегодняшняя Аудиофилы сохраняют контроль над низкими и высокими частотами, балансом и фейдером — всем, чем они привыкли управлять.

    Ac2ated, однако, не может заменить традиционное воспроизведение звука. Наиболее важными преимуществами являются экономия веса и места. освобождая дизайн и сохраняя энергию.

    Согласно Continental, обычная аудиосистема высокого класса использует от 10 до 20 динамиков — даже Dodge Charger может быть оснащена 19 динамиками — и весит до 33 фунтов, занимая общий объем от 0,4 до 1 кубического фута. Дрешер сказал, что твитеры и среднечастотные динамики Ac2ated не намного меньше традиционных динамиков, но басовый блок значительно меньше, а сабвуфер не требует корпуса, «потому что ваша машина — это коробка». Система Ac2ated требует меньшего количества деталей, сказала она, «может быть, 13 вместо… 20 динамиков», обеспечивающих 12-канальный звук.По сравнению с традиционным массивом динамиков, высококачественная система Ac2ated может весить около двух фунтов и занимает 0,04 кубических фута. Снижение веса помогает всем автомобилям, но особенно электромобили. То, что Ac2ated потребляет меньше энергии, и то, что система дешевле, чем традиционные динамики, тоже не повредит. Компания Continental работает над внешним звуком для электромобилей, где металлический лист стал бы инструментом.

    Поскольку мы все остановились рядом с этой машиной с 22-дюймовым сабвуфером, который потрясает окрестности, мы задались вопросом: как Ac2ated удерживает машину от вибрации до смерти? «Это не такая встряска», — сказал Дрешер.Вибрации едва заметны.

    Как скоро наступит это будущее? Дрешер сообщил нам, что Continental в настоящее время работает с OEM-производителем. Который из? Она не сказала бы. Это большой секрет. Но изменив то, как мы слушаем, Continental может революционизировать внешний вид кабины. Без разбросанных решеток динамиков дизайнеры получают больше свободы. «Это огромное изменение для будущих интерьеров», — сказал Дрешер. «Мы видим, что появляются более чистые, простые, минималистичные типы интерьеров.«

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    6 способов проверить аудиосистему автомобиля и посмотреть, подходит ли она вам | AGirlsGuidetoCars

    Внутри Kia Stinger 2018. Фото: Мэри Мур

    Ваша музыка должна отлично звучать в вашей машине, верно?

    Это одна из тех деталей, которую часто упускают из виду при покупке нового автомобиля.Мы можем даже считать это ценностью типа «бери, что получаешь». Однако недостаточная производительность в этой области может быстро вызвать напряжение, разочарование и, в конечном итоге, потребовать дополнительных затрат на модернизацию в будущем.

    Автомобильная аудиосистема: не все одинаковы

    Автомобильная аудиосистема — одна из тех вещей, которые большинство из нас использует каждый день — некоторые из нас в течение длительного времени в ежедневных поездках на работу или в течение нескольких дней во время автомобильной поездки. Небольшой писк или дребезжание в звуке действительно может начать вас задирать.Тогда это может стать игрой, в которую мы, вероятно, все ненавидим играть, в которой мы увидим, кто сможет найти подходящее место, чтобы надавить на внутреннюю часть, чтобы остановить ее.

    Однако великолепно звучащий звук — это больше, чем просто отсутствие раздражающего грохота автомобиля. Выбор автомобиля с отличным звуком означает научиться обращать внимание на частоту, производительность, постановку, целостность и режим передачи звука в автомобиле.

    Во время недавней поездки на завод Harman Kardon Northridge в Лос-Анджелесе, Калифорния, я смог заглянуть за кулисы, чтобы увидеть, что нужно для создания отличного звука в автомобильной аудиосистеме.Позвольте мне сказать вам, что это определенно не функция «бери то, что получишь». У вас есть выбор.

    Что у вас в плейлисте? Вот наши лучшие плейлисты, вдохновленные автомобилями, на которых мы ездим

    Направился на объект Harman Kardon Northridge. Фото Мэри Мур

    6 способов проверить аудиосистему автомобиля, чтобы узнать, подходит ли она вам

    Важно не только научиться тестировать автомобильную аудиосистему, но и решить, что именно мы ценим индивидуально в аудиосистеме автомобиля.В этой статье я дам вам шесть простых приемов, которые вы можете использовать для проверки звука в любом автомобиле, который вы собираетесь купить.

    1. Внимательно слушайте звуковую частоту

    Самое первое, что нужно сделать при включении автомобильной аудиосистемы, — это прослушать звуковую частоту. Это включает в себя качество низких, средних и высоких частот. Здесь следует учитывать, звучат ли басы полными или нет, есть ли в звуке хорошая четкость и обеспечивает ли звук хорошей детализацией.

    Попробуйте сначала послушать что-нибудь инструментальное, а затем что-нибудь с вокалом.

    2. Немного отрегулировать уровни звука

    Если частота звука вам нравится, попробуйте отрегулировать громкость и снова послушайте. Это так же хорошо звучит на низких уровнях? Как насчет более высоких уровней в пределах вашего обычного диапазона прослушивания?

    Динамик Harman Kardon в Kia Stinger 2018. Фото Хармона Кардона.

    3. Слушайте, не мешает ли автомобиль

    Вот тут и вступает в игру надоедливый дребезжащий звук.Регулируя звук между разными уровнями, прислушивайтесь к дребезжанию в автомобиле. Звучит или вибрирует дверь или центральная консоль? Есть ли заметные помехи качеству звука?

    Наслаждайтесь поездкой с этими замечательными музыкальными приложениями для вашего телефона

    4. Обратите внимание на постановку звука или размещение динамиков

    Постановка звука — это место, где мы воспринимаем звук изнутри автомобиля. Слушайте и постарайтесь заметить, правильно ли он распределен, чтобы все в машине слышали его четко и равномерно.Есть ли разница в прослушивании с переднего сиденья на заднее? Обеспечивает ли автомобиль объемный звук?

    Один из способов, которыми Harman Kardon работает для достижения хорошего баланса при прослушивании, — это технология QuantumLogic Premium Surround Sound. Эта система обеспечивает 5.1-канальное объемное звучание любого моно, стерео или многоканального источника сигнала.

    Наслаждайтесь музыкой объемного звучания на заднем сиденье в Kia Stinger 2018. Фото Мэри Мур для AGirlsGuidetoCars.

    5. Услышьте разницу

    Прежде чем выбрать лучший звук в автомобильной аудиосистеме для вашего личного образа жизни, обязательно прослушайте несколько аудиосистем. Посетите автосалон или местный автосалон, где вы можете протестировать несколько разных автомобилей за один день. Послушание друг за другом позволит вам составить лучшее сравнение.

    6. Рассмотрим режим доставки аудио

    Spotify, SiriusXM, HD-радио или старомодная смешанная лента могут доставлять различные типы аудиофайлов.Понимание этого также может быть ключом к принятию обоснованного решения о том, какая система лучше всего подходит для вас.

    Например, знаете ли вы, что сжатые аудиофайлы, такие как те, что слышны по спутниковому радио, могут отбрасывать до 90% деталей звука, изначально записанных в студии?

    Технология Clari-Fi Harman Kardon может восстановить многие из этих деталей, обогащая впечатление от прослушивания за счет автоматического анализа и улучшения звучания цифровых музыкальных источников.

    Внутри Harman Kardon.Фото Мэри Мур

    Опыт Harman Kardon: инсайдерский тур

    Находясь на предприятии Harman Kardon Northridge, мы узнали, что для создания качественного звука нужно гораздо больше, чем можно было бы подумать.

    В лабораториях Harman у нас была возможность встретиться с главным инженером, который показал нам, как технологии используются для научных испытаний продуктов, прежде чем они появятся на рынке. Мы также встретились с их инженером-акустиком, который научил нас, как выбирать хороший звук, сравнивая их друг с другом.Наконец, мы узнали, как Harman Kardon использует обученных слушателей, чтобы убедиться, что их автомобильная аудиосистема соответствует требованиям на каждом из шагов, описанных выше.

    Изучение звука из «акустической» комнаты в Harman Kardon Labs. Фото Хармана Кардона.

    Где найти Harman Kardon Sound

    Если вы хотите купить новый автомобиль и считаете, что звук является ключевым фактором при принятии решения, вы можете быть счастливы узнать, что Harmon Kardon доступен в некоторых автомобилях Kia, BMW, Chrysler, Dodge, Jeep, Mercedes-Benz, Mini, Subaru и Volvo. И если новый автомобиль не входит в ваш бюджет, вы все равно можете получить звук концертного зала с дополнительными обновлениями.

    И чтобы мы могли провести реальный тест Harman / Kardon QuantumLogic Premium Surround Sound с Clari-Fi, мы попробовали использовать Kia Stinger 2018 года в качестве стандартного оборудования в моделях Premium, GT1 и GT2. . Это было впечатляюще.

    Встречайте Kia Stinger 2018, первый седан Kia класса люкс

    Kia Stinger 2018 в отеле The Garland в Лос-Анджелесе.Фото Мэри Мур

    Что хорошо звучит в Kia Stinger?

    Хотя ответ «все» верен, мы обнаружили, что автомобиль вдохновил нас на то, чтобы послушать более изысканный плейлист. Это то, что, по нашему мнению, звучало в Stinger действительно здорово.

    Раскрытие информации: эта информация была создана в результате спонсируемой медиа-поездки с участием Harman Kardon и Kia. Вы можете узнать больше о Harman, следуя хэштегу #HKInsider

    .

    Мэри Мур — частый путешественник, коллекционер старинных автомобилей и необычный энтузиаст путешествий.Можно сказать, что ее понимание того, как автомобиль выглядит и работает, глубоко укоренилось в ее корнях «Motor City». Именно эта признательность и любовь к писательству стимулировали ее интерес к автомобильной журналистике после получения степени бакалавра маркетинга в Университете Западного Мичигана. Это и, возможно, возможность поработать дома в пижаме в снежные дни, если она захочет. Когда Мэри не пишет об острых ощущениях от трассы и не рассказывает вдохновляющие истории о женщинах, которыми она восхищается в автомобильной сфере, она делится собственными историями о жизни и путешествиях в своем блоге RaisingDickandJane.com. Мэри в настоящее время пребывает в холодном состоянии чаще, чем в тепле. Она ежедневно ценит свой выбор карьеры.

    Последние сообщения Мэри Мур (посмотреть все)
    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *