Как установить подогрев рулевого колеса самостоятельно? Как сделать своими руками подогрев руля

Подогрев руля своими руками — детальная инструкция с фото

Подогрев руля, равно как и подогрев сидений, а также подогрев дворников — опции, сравнительно недавно вошедшие в нашу жизнь, однако, несмотря на это, они уже успели завоевать признание автомобилистов всего мира. Это и неудивительно, ведь каждая из вышеперечисленных опций повышает уровень комфорта и делает управление автомобиля более приятным и удобным.

Почти в каждом новом автомобиле можно встретить руль с подогревом, здесь, как говорится, все понятно, однако как быть тем, чей автомобиль лишен всех этих удобств, вариантов есть три: купить новый автомобиль, установить подогрев руля на каком-нибудь СТО, и третий, пожалуй самый сложный вариант — сделать подогрев руля своими руками. Сегодня я расскажу вам о последнем варианте, для меня он более подходящий по двум причинам: во-первых это — повод что-то смастерить своими руками и получить бесценный опыт, а во-вторых это дешевле, чем покупать готовый руль с подогревом. Что из этого вышло, вы сейчас увидите, представляю вашему вниманию детальный фотоотчет как сделать руль с подогревом своими руками.

Читайте также:

Итак, по пунктам...

Для работы вам нужно иметь:

1. Руль (лично я побоялся портить "родной" и взял на разборке б/у руль, мало ли вдруг не выйдет...).
2. Комплект подогрев сидений "Емеля Горыныч" (из него необходимо будет вытянуть нагревательный элемент в виде провода, там же нужно будет экспроприировать и термореле, которое будет автоматически выключаться в случае перегрева).
3. Острый нож (канцелярский).
4. Клей.
5. Изолента или иглы (для фиксации).
6. Герметик.

Если все имеется можете приступать.

Подогрев руля своими руками — детальная инструкция

1. Прежде всего необходимо снять руль.

2. Вооружайтесь маркером и начинайте рисовать места прорезов канавок, в которые будет уложен нагревающийся провод. У меня вышло вытащить примерно 7 метров провода. Рисовать линии нужно как показано на фото, с небольшим уклоном и шагом примерно 2-3 см.

3. Теперь возьмите нож и аккуратно прорежьте канавки, в которые будет установлен нагревательный элемент (провод).

4. Провод нужно вклеивать, так он будет плотнее сидеть, в местах поворотов (возле спиц) можете зафиксировать его иголками или изолентой. Когда клей подсохнет изоленту можно будет снять.

5. Поверху провода нужно пройтись герметиком, так сказать зашпаклевать вырезанные канавки с вложенным проводом.

6. Следующий этап перетяжка руля кожей, как это сделать я когда-то писал.

7. Все, руль готов, осталось подключить подогрев!

Руль с подогревом — готов, осталось его подключить.

Как подключить подогрев руля

Есть несколько вариантов подключения, например используя clockspring, если имеются резервные провода, либо используя контактную площадку, с так называемыми скользящими контактами. Лишних проводов лично у меня не оказалось, да и к тому же разбирать улитку только для того, чтобы туда установить два провода — желания не было. Решил эту проблему другим путем.

1. Выпросил у токаря два медных кольца толщиной 1.5 мм, на них решил прицепить "+" и "-" соответственно.

2. К ним припаял провода, затем подключил через реле к АКБ. Чтобы нечаянно не разрядить его "в талую", забыв выключить подогрев на ночь, сделал так чтобы реле включалось только с включенным зажиганием.

3. После, взял двухсторонний скотч и закрепил с его помощью кольца на clockspring.

4. Налил эпоксидный клей между колец, это позволит предотвратить замыкание.

5. Оставил один контакт на "плюс", а "минус" взял с рулевого вала, один остался не задействован.

6. Сделал контакт в руле напротив колец, для этого просверлил отверстия.

7. Все заизолировал, чтобы не было соприкасания с рулем.

8. Пружину установил для того чтобы контакт был постоянно прижат к кольцам. Сделал это при помощи тоненькой пластинки, которая с одной стороны прижимается к рулю, а другая сторона давит на контакт.

Вот и все. Осталось установить руль на место.

Результаты операции "Подогрев руля своими руками":

Нагревание происходит быстро и равномерно за 2-3 минуты руль уже порядком теплый.

Управлять автомобилем стало намного приятнее, руки так и тянутся к теплой баранке... 🙂 Как и всегда после нескольких дней эксплуатации возникает один и то же вопрос: "Как я ездил без этого столько лет?" Пробуйте и у вас обязательно все получится. Спасибо за внимание.

www.autoposobie.ru

Как установить подогрев рулевого колеса самостоятельно, и так ли он нужен?

В зимнее время подогрев руля играет очень важную роль, так как позволяет водителю чувствовать себя комфортно при любой температуре. К счастью, сделать теплый руль своими руками не так сложно и совсем не дорого. Ниже мы познакомим вас с инструкцией выполнения этой задачи, а также попытаемся решить вопрос, стоит ли заниматься установкой подогрева руля своими руками.

Какие инструменты и запчасти понадобятся для установки обогревателя руля

В сильные морозы, пока печка прогреет салон, водитель буквально может отморозить руки, держа их на руле. Известно, что в перчатках рулить «баранку» не совсем удобно, а если перчатки кожаные – это еще и усугубляет ситуацию. Поэтому водители, которые не единожды попадали в такую ситуацию, просто мечтают о руле с подогревом, который можно сделать своими руками.

Подогреватель руля, по сути, является теплопроводящим проводом, который крепится на рулевом колесе. Оба его конца завершаются клеммами, подключенными непосредственно к бортовой электросети автомобиля, благодаря которой подогрев и включается в работу. Если говорить о более совершенной и сложной конструкции, то в ее схему также включается регулятор, при помощи которого можно не только включать/выключать подогрев руля, но и регулировать излучаемое им тепло.

Это интересно! Первый патент на создание подогрева руля появился около 100 лет назад, хотя свое первое воплощение такой замысел получил только в 80-х годах прошлого века. Причиной отказа автоконструкторов от установки подогревателя руля являлась сложность конструкции подобного устройства.

Встретить такую функцию можно далеко не на каждом автомобиле, пусть даже и самом дорогом, хотя на многих японских бюджетных иномарках подогрев руля производители успели установить еще на заводе. А вот чтобы сделать подогрев руля своими руками, потребуется подготовить следующие материалы и инструменты:

• Электроподогрев, предназначенный для автомобильного кресла. Из него, в свою очередь, необходимо будет «изъять» термонагревающий провод и реле, для деактивации работы подогрева при достижении определенного значения температуры. Стоимость такого подогревателя для автомобильного сидения может сильно колебаться, но самый дорогой брать не обязательно. Можно обойтись вариантом, который будет выглядеть достаточно безопасно, но при этом и не опустошит ваш кошелек.

• Быстросохнущий клей для универсального использования.

• Герметик (обязательно прозрачный, чтобы не испортить внешний вид рулевого колеса).

• Острый канцелярский нож.

• Прочная изолента (рекомендуется покупать на тканевой основе).

• Маркер.

• Паяльник.

Важно! Обогревателем может послужить и кусок медной проволоки, которая отлично проводит ток. Однако, если вы не сможете правильно рассчитать объем потребляемой ею напряжения, это грозит выходом из строя бортовой сети автомобиля.

Ответ на вопрос, как самому сделать подогрев руля, вы узнаете из нижеприведенной инструкции.

Подогрев руля своими руками: пошаговая инструкция

Чтобы установить подогрев руля, необходимо достаточно хорошо разбираться в автомобильной электрике. Надеемся, что нижеприведенная инструкция поможет справиться с задачей даже не совсем опытным автовладельцам:

1. Разбираемся с обогревателем для автомобильного сидения, с которого необходимо с особой осторожностью достать нагревающий элемент. В процессе этой работы очень важно его не повредить и достать вместе с реле.

2. Демонтируем с автомобиля сам руль. Данный процесс будет существенно отличаться в зависимости от того, о какой модели авто идет речь. Но если прибегнуть к помощи мануала по-своему автомобиля, справиться с этой задачей сможет каждый. Главное в процессе демонтажа не забыть нанести маркировку положения рулевого колеса относительно вала. В противном случае вы рискуете сместить руль относительно его оси, что сделает невозможным управление автомобилем.

3. Наносим на руль разметку для укладки нагревающегося провода. Для этой задачи вначале необходимо при помощи маркера нанести точные линии прохождения провода. Его можно размещать как угодно – и по кругу, и витками. Учтите, что расстояние между витками должно составлять не менее 2 см, иначе вам просто не хватит провода. После выполнения этой задачи надрежьте внешнюю поверхность руля таким образом, чтобы в получившейся канавке мог легко разместиться нагревающий элемент подогрева руля.

Важно! Прорези для провода на рулевом колесе рекомендуется выполнять под углом. Во-первых, так вы облегчите задачу для себя, во-вторых, в вырезанной под углом канавке нагревающий элемент будет надежнее удерживаться.

4. Укладываем обогревающий провод. Чтобы он надежно держался в рулевом колесе, в нескольких местах его требуется посадить на быстросохнущий клей. При этом старайтесь укладывать провод так, чтобы он максимально плотно прилегал к рулю, ведь только тогда он сможет качественно его прогревать. При необходимости во время укладки провод подогревателя руля можно дополнительно фиксировать изолентой, которую после высыхания клея можно будет бесследно снять.

5. Все канавки и обогревательный элемент покрываются прозрачным герметиком. Эту задачу необходимо выполнять крайне аккуратно, так как в результате слой герметика не должен выступать с краев канавки и прощупываться на рулевом колесе. Поэтому, как только герметик высохнет, его излишки важно срезать при помощи острого канцелярского ножа.

6. Обтягиваем рулевое колесо чехлом или слоем кожи, что зависит исключительно от выбора автовладельца. В любом случае, обходиться без дополнительной накладки на руль не стоит, так как это приведет к износу слоя герметика, в результате чего вы можете голыми пальцами дотрагиваться до нагревательного элемента, что может быть даже смертельно опасным. Да и благодаря наличию чехла тепло от греющегося провода будет более равномерно распространяться по всему рулю.

7. Устанавливаем рулевое колесо на место и подключаем обогрев к бортовой сети. Эта задача является самой сложной во всем процессе установки подогрева руля своими руками. Для этого необходимо найти на своем автомобиле 3 свободных контакта, которые должны быть предусмотрены его конструкцией. К ним и подключаем провода от обогревательного элемента.

Чтобы пользоваться подогревом руля было проще, его можно подключить к кнопке подогрева задних стекол автомобиля. Для этого всего лишь потребуется найти необходимую электрическую цепь и подключить к ней контакты от подогрева руля. Для этого стоит использовать медные пластины, которые при помощи паяльника необходимо соединить с проводами. Не забудьте также о подключении реле.

Важно! На руле также присутствует и четвертый контакт, который необходимо замкнуть на звуковой сигнал клаксона. Учтите также, что во время работы с бортовой электросетью автомобиля обязательно необходимо отключать аккумулятор, чтобы не навредить ни себе, ни электроприборам. После полного подключения подогрева руля и монтажа на прежнее место руля, можно приступить к испытанию обогрева. При его включении полный прогрев руля должен наступать примерно через 2-3 минуты.

Подогрев руля своими руками: аргументы за и против

Вы уже знаете, как самому сделать подогрев руля, однако если вам доводилось углубляться в автофорумы, касающиеся этого вопроса, то наверняка вам доводилось читать и негативные отзывы по поводу такого новшества в авто. Но вначале давайте остановимся на аргументах «за»:

1. Водить автомобиль, когда тебе тепло, намного комфортнее. Даже при наличии хорошей печки, согреться в автомобиле с теплым рулем будет значительно проще и быстрее.

2. Наличие обогрева рулевого колеса позволяет кистям рук водителя оставаться подвижными по ходу всего процесса управления авто, благодаря чему он может точнее и оперативнее контролировать даже очень сложные ситуации на дороге.

3. Вождение в перчатках может привести к опасной ситуации, когда под воздействием отрицательных температур кожаные поверхности перчаток и руля могут терять сцепление, и в опасной ситуации руль может буквально выскользнуть из рук водителя.

Это интересно! На некоторых марках автомобилей (BMW 1-й серии, Range Rover) функция подогрева автомобильного руля предлагается отдельно.

4. Если выбирать между покупной функцией подогрева и установкой ее самостоятельно, то, конечно же, стоит остановиться на последнем варианте, поскольку он обойдется в разы дешевле. Что же касается аргументов «против», то к ним относится сложность подключения подогрева руля своими руками к бортовой сети автомобиля. Если не учесть перепады напряжения или перепутать «+» и «–», вполне можно добиться очень неприятных последствий и для себя, и для своего автомобиля. Поэтому, если с электрикой вы не совсем дружите, лучше доверить подключение специалистам.

Еще одним недостатком для водителя может стать отсутствие реле для регулировки температуры нагрева руля. В таком случае от подогрева придется либо совсем отказаться, либо постоянно его то включать, то выключать, что очень неудобно в условиях зимней езды. Как ни странно, но к подогреву руля также придется некоторое время привыкать, что на первых порах также может стать помехой для концентрации на дорожной ситуации.

В целом же вопрос о том, делать подогрев руля своими руками или нет, остается в компетенции каждого водителя. Если сомнения вас терзают исключительно по той причине, что вы не хотите возиться с электричеством, то лучше поищите мастера, который осуществит ту же схему, которую мы описали выше, и возьмет с вас не так дорого, как в автомастерской.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?Да Нет

auto.today

Подогрев руля в машине своими руками

Подогрев руля, равно как подогрев сидений, зеркал, стёкол, салона, это не баловство и не роскошь, а показатель того, что человек живёт в цивилизованном мире. Все перечисленные опции в машине очень удобны, и помогаю водителю сосредоточить внимание лишь на дороге, а не на запотевших стёклах или на своих озябших пальцах.Но сейчас есть время рассказать только о том, как самостоятельно собрать руль с подогревом. Для начала нужно купить на разборке руль, ведь родной можно испортить в процессе работы. Понадобится ещё нагревательный элемент, которым может быть как провод, вытянутый из подогрева сидений, так и отдельная проволока из нихрома.

А также нужно будет готовый намотанный руль закрыть новым чехлом, который можно купить или сшить из кожаных выкроек.

• острый нож и ножовочное полотно;
• маркер;
• лавсановая изолента;
• клей для пластмасс;
• изолента или скобы для фиксации;
• электрический паяльник.

Ну, а дальше проще будет разобраться со всеми особенностями предстоящей работы по порядку.

1. В купленном руле необходимо прорезать канавки для укладки нагревающего провода, если не хотите чтобы поверхность руля была с рёбрами. Первоначально места для прорезания канавок нужно наметить, для этого нужно равномерно обмотать руль по спирали проводом.

Вытащенный из комплекта подогрева сидений провод имеет длину около 7 метров. Если вы используете для намотки нихромовую проволоку диаметром 0,45 мм, тогда отрезайте от неё кусок такой же длины. Концы провода для подключения должны проходить по нижней спице руля к центру. 

2. Прорезайте каналы для провода на такую глубину, при которой провод, уложенный в них, утопиться более чем на половину своего диаметра, но не глубже. Удобнее всего резать пластмассу ножовочным полотном. Ножом лучше сделать предварительную разметку, и обрезать заусенцы в дальнейшем.  

3. Дальше укладывайте провод в каналы, временно закрепляя его с помощью кусочков изоленты. 

4. Теперь обматывайте руль лавсановой изолентой, надёжно закрепляя нагревающий провод, и сглаживая наружную поверхность руля. Только не используйте для обмотки виниловую изоленту или другую плёнку, они же при нагреве текут, теряя свою жёсткость.

5. Вот можно и обшить руль, с установленным подогревом, новым чехлом. Для стяжки чехла из натуральной кожи лучше всего использовать толстые шёлковые нитки, так как они меньше рвутся. 

6. И наконец, самое сложное, сейчас нужно будет установить и подключить собранный руль с подогревом.

Естественно сначала необходимо снять родное рулевое колесо с машины. Снимая руль на своей машине, вы найдёте за клавишей звукового сигнала, или подушкой безопасности, контактные кольца или скрученную улиткой ленту.

Остаётся только найти два разноимённых контакта, к которым можно подключить свой подогреватель руля.

А дальше по схеме автомобильной проводки нужно поставить предохранитель в цепи максимум на 10 А. Не забудьте также использовать термореле, которое вы вытащили из комплекта подогрева сидений. Можно предусмотреть отдельный выключатель, или же включать подогрев руля совместно с подогревом сидений через общую клавишу.

7. Последнее, что нужно сделать, это собрать все обратно: подключить звуковой сигнал, подушку безопасности, закрыть все открытые крышки. 

Остаётся только подвести итог. Работа по доработке руля не сложная и не потребует больших затрат на покупку материалов и инструментов. Нагрузка от дополнительного оборудования на электроцепь автомобиля не большая, и составляет всего 30 – 35 Вт.

Самое главное заключение, которое можно сделать после опробования руля с подогревом, состоит в том, что нужно было давно уже установить такую опцию на руль. Также не забудьте следить за зарядом аккумулятора.

Удачи на дорогах!!!

Автор: Куликов Владимир,  Ярославская область.

 ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! 

Приборы, действия и свойства которых вам мало известны, особенно самоделки, подключайте через предохранители. 

volt-index.ru

Подогрев руля на авто своими руками + Фотоотчет

Подогрев руля, равно как и подогрев сидений, а также подогрев дворников — опции, сравнительно недавно вошедшие в нашу жизнь, однако, несмотря на это, они уже успели завоевать признание автомобилистов всего мира. Это и неудивительно, ведь каждая из вышеперечисленных опций повышает уровень комфорта и делает управление автомобиля более приятным и удобным.Почти в каждом новом автомобиле можно встретить руль с подогревом, здесь, как говорится, все понятно, однако как быть тем, чей автомобиль лишен всех этих удобств, вариантов есть три: купить новый автомобиль, установить подогрев руля на каком-нибудь СТО, и третий, пожалуй самый сложный вариант — сделать подогрев руля своими руками. Сегодня я расскажу вам о последнем варианте, для меня он более подходящий по двум причинам: во-первых это — повод что-то смастерить своими руками и получить бесценный опыт, а во-вторых это дешевле, чем покупать готовый руль с подогревом. Что из этого вышло, вы сейчас увидите, представляю вашему вниманию детальный фотоотчет как сделать руль с подогревом своими руками.

Для работы вам нужно иметь:

1. Руль (лично я побоялся портить «родной» и взял на разборке б/у руль, мало ли вдруг не выйдет…).
2. Комплект подогрев сидений «Емеля Горыныч» (из него необходимо будет вытянуть нагревательный элемент в виде провода, там же нужно будет экспроприировать и термореле, которое будет автоматически выключаться в случае перегрева).
3. Острый нож (канцелярский).
4. Клей.
5. Изолента или иглы (для фиксации).
6. Герметик.

Если все имеется можете приступать.

Подогрев руля своими руками — детальная инструкция

1. Прежде всего необходимо снять руль.
2. Вооружайтесь маркером и начинайте рисовать места прорезов канавок, в которые будет уложен нагревающийся провод. У меня вышло вытащить примерно 7 метров провода. Рисовать линии нужно как показано на фото, с небольшим уклоном и шагом примерно 2-3 см.
3. Теперь возьмите нож и аккуратно прорежьте канавки, в которые будет установлен нагревательный элемент (провод).
4. Провод нужно вклеивать, так он будет плотнее сидеть, в местах поворотов (возле спиц) можете зафиксировать его иголками или изолентой. Когда клей подсохнет изоленту можно будет снять.
5. Поверху провода нужно пройтись герметиком, так сказать зашпаклевать вырезанные канавки с вложенным проводом.
6. Следующий этап перетяжка руля кожей, как это сделать я когда-то писал.
7. Все, руль готов, осталось подключить подогрев!

Руль с подогревом — готов, осталось его подключить.

Как подключить подогрев руля

Есть несколько вариантов подключения, например используя clockspring, если имеются резервные провода, либо используя контактную площадку, с так называемыми скользящими контактами. Лишних проводов лично у меня не оказалось, да и к тому же разбирать улитку только для того, чтобы туда установить два провода — желания не было. Решил эту проблему другим путем.

1. Выпросил у токаря два медных кольца толщиной 1.5 мм, на них решил прицепить «+» и «-» соответственно.
2. К ним припаял провода, затем подключил через реле к АКБ. Чтобы нечаянно не разрядить его «в талую», забыв выключить подогрев на ночь, сделал так чтобы реле включалось только с включенным зажиганием.
3. После, взял двухсторонний скотч и закрепил с его помощью кольца на clockspring.
4. Налил эпоксидный клей между колец, это позволит предотвратить замыкание.
5. Оставил один контакт на «плюс», а «минус» взял с рулевого вала, один остался не задействован.
6. Сделал контакт в руле напротив колец, для этого просверлил отверстия.
7. Все заизолировал, чтобы не было соприкасания с рулем.
8. Пружину установил для того чтобы контакт был постоянно прижат к кольцам. Сделал это при помощи тоненькой пластинки, которая с одной стороны прижимается к рулю, а другая сторона давит на контакт.

Вот и все. Осталось установить руль на место.

Результаты операции «Подогрев руля своими руками»:

Нагревание происходит быстро и равномерно за 2-3 минуты руль уже порядком теплый.

Управлять автомобилем стало намного приятнее, руки так и тянутся к теплой баранке…  Как и всегда после нескольких дней эксплуатации возникает один и то же вопрос: «Как я ездил без этого столько лет?» Пробуйте и у вас обязательно все получится.

Спасибо за внимание.

Если статья была Вам полезна, можете поделиться материалом в социальных сетях:

rulikolesa.ru

Обогрев руля для авто своими руками

Зимняя проблема владельцев авто - замёрзшие руки. Как решить эту проблему самостоятельно и с небольшими затратами - смотрите в нашей статье. Итак, как при помощи обычных подручных средств сделать весьма полезную опцию для своего авто – подогрев рулевого колеса?

Новый чехол можно заказать в любом ателье, правда, для этого вам придется принести туда макет руля.

Самодельный чехол был сделан при помощи обычной пищевой пленки, которую разрезали на 5 – 6 кусков и обмотали ей руль.

Для намотки достаточно среднего натяжения.

Обматываем довольно толстым слоем.

Затем на месте будущего шва делаем аккуратный надрез.

И режем всю пленку.

Относим шаблон в ателье, а сами тем временем приступаем к обмотке руля проводом. В конкретном случае провод был использован от перегоревшей подстилки сиденья, которая подключается к прикуривателю.

Там где вы привыкли держать руки делаем обмотку более частой.

Когда весь руль обмотан, поправляем обмотку.

Поверх наносим слой тряпичной изоленты, а поверх немного пищевой пленки.

Проверяем на работоспособность, это можно сделать, например, от прикуривателя.

Термо-датчик также взят от подстилки.

Обматываем его изолентой, достаточно трех витков.Подключить можно несколькими способами, но я выбрал неиспользуемый провод внутри руля. По нему пустил питание, а кнопку включения разместил на месте кнопки противотуманных фар (их в данной комплектации нет).

К этому моменту был готов чехол. Шов для него выбрал самый простой.

Первоначально прошил между спицами руля.

Затем взялся за нижнюю часть.

Верх оставил напоследок.

Последние стежки.

Ставим руль на место и радуемся результату. Конечно, это не идеал красоты, зато в руки теперь тепло.

Источник

ribalych.ru

Как сделать подогрев руля

Многие автомобили уже оснащены подогревом руля. Это связано не только с комфортом водителя. Не следует забывать о безопасности, ведь данный фактор является ключевым для поездки. Теплый руль в холодную погоду не только приятен на ощупь, он еще уменьшает риск скольжения рук, которое может привести к потере контроля над автомобилем. Однако функция подогрева не всегда присутствует даже в дорогих автомобилях. Но эту проблему можно устранить своими руками, не прибегая к услугам автомехаников.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали про фрикционные накладки сцепления. Основная идея здесь в том, что все сопряженные элементы изготовлены из того же материала, что обеспечивает стабильную и слаженную работу всего механизма.

Установка подогрева руля своими руками

Впервые обогрев руля появился еще в начале двадцатого века. Но в те времена он не получил большого распространения из-за больших размеров и сложности устройства. В середине века японские разработчики усовершенствовали механизм, сделав его более компактным и простым. Несмотря на кажущуюся простоту, установка подогрева руля является достаточно кропотливым трудом.

Обойтись это удовольствие может в 300 долларов. Если вы не хотите тратить такую сумму, тогда следует прилично потрудиться, чтобы установить подогрев своими руками. Необходимо вооружиться определенными знаниями и запастись терпением. Сам механизм состоит из провода, на конце которого находятся клеммы, замыкающиеся бортовой сети.

Что вам понадобится для установки

Вот список материалов, которые помогут максимально качественно установить подогрев:

— клей, который быстро застывает;

— нагревательный провод:

— термореле;

— канцелярский нож;

— хороший герметик;

— маркер;

— изолента.

Последовательность действий

1. Сначала снимите руль.

2. Подготовьте нагревательный шнур. Для этого необходимо заранее купить автомобильную грелку, и вытащить из нее шнур.

3. Возьмите маркер, и нанесите на руле разметку для закладки элементов.

4. Надрежьте ножом рулевой обод по сделанной разметке.

5. Провод, обматывая вокруг руля, желательно закрепить клеем, чтобы он лучше держался. Также его можно зафиксировать изолентой.

6. Покройте провод герметиком.

7. Обшиваете сверху руль любым материалом, который вам подходит.

Как подключить подогрев руля

Видео. Как сделать подогрев руля своими руками

Сначала поставьте переделанный руль на место. Затем следует соединить контакты. Питание обеспечивают три контакта. Четвертый замыкается на клаксон. Вот, в принципе, и все. Ничего сложного в установке подогрева руля нет, если знать технологию и серьезно подойти к процессу. Это займет у вас немало сил и времени. Однако в будущем подогрев принесет много пользы и удовольствия. Теперь в холодную погоду вы будете с радостью браться за руль вашего любимого автомобиля. Даже самые успешные марки автомобилей не предоставляют климат-контроль руля. А зря, ведь рулевое колесо заслуживает отдельного внимания.

vazgarage.ru

Подогрев руля своими руками

Сегодня довольно популярным является тюнинг автомобиля в целях повышения комфорта управления. Одной из таких доработок является обустройство подогрева руля. Такая опция часто встречается на импортных моделях. Наши автолюбители успешно пытаются реализовать её и на отечественных машинах. Если в районах с жарким климатом, это неактуально, то на сервере вполне будет уместно и полезно.

Подогрев руля от прикуривателя

Конструктивно подогрев руля представляет собой комплект нагревательных элементов, как, например, на заднем стекле, к которым подключено питание от аккумулятора. Чтобы обеспечить возможность контроля степени нагрева и отключение системы при достижении заданной температуры, используют реле. Как видим, система подогрева руля не такая уж и сложная, как кажется. Если немного постараться, то можно смонтировать её самостоятельно.

Установить подогрев руля своими руками относительно несложно. Для этого существует масса вариантов. Например, можно это сделать от прикуривателя. В первую очередь нужно подготовить накладку на рулевое колесо. Её можно изготовить самостоятельно, но проще купить уже готовое изделие и установить его. На рынке часто встречаются китайские накладки на руль с подогревом. Однако у них есть один существенный недостаток. Система может работать только тогда, когда автомобиль стоит. Перед движением приходится отсоединять провода питания от прикуривателя, так в процессе движения они будут мешать управлению. В то же время китайскую накладку можно использовать для обустройства полноценного подогрева руля.

Если разрезать накладку на руль, то вы обнаружите внутри 6 рядов нихрома, розетку для подключения питания и терморегулятор. Накладки, изготовленные в Поднебесной, как правило, не отличается достаточным качеством, поэтому лучше перетянуть рулевое колесо натуральной кожей, а под неё установить нити с подогревом.

Сначала монтируем на руль китайскую накладку, а затем надеваем сверху кожу и стягиваем её, как указано в инструкции. Кабель питания пропускаем в полость под сигналом. Питание подогрева задействуем от провода, питающего кнопку сигнала. Как вариант, можно запитать от прикуривателя. Питание подключаем через реле, предохранитель и выключатель.

Подогрев руля своими руками

В этом разделе рассмотрим подробно, как самостоятельно установить подогрев руля, не применяя китайских аналогов, а используя подручные отечественные средства. Для этого нам понадобятся нагревательные элементы, которые применяются в системах подогрева сидений. Проще всего купить комплект «Емеля Горыныч». Помимо всего прочего, в нём есть хорошее термореле. С его помощью подогрев будет автоматически отключаться при достижении заданной температуры.

Готовим инструмент и материалы. Кроме нагревательных элементов и термореле следует подготовить:

• Острый нож.

• Специальный клей.

• Маркер.

• Изоленту и двухсторонний скотч.

• Герметик.

• Эпоксидный клей.

• Паяльник.

• Два медных кольца, контакт выключения подогрева.

• Чехол на руль из натуральной кожи.

После приготовления всего необходимого следует демонтировать рулевое колесо и можно приступать к обустройству подогрева. 

Монтаж нагревательных элементов. Сначала маркером делаем разметку мест укладки нагревателей. Шаг может быть различным, всё зависит от вашего желания. Оптимальным считается расстояние между бороздками в пределах 20-30 мм. После того как выполнена разметка рулевого колеса, вырезаем углубления под нагревательные элементы. Это несложно сделать с помощью канцелярского или острого обычного ножа. Как вариант, можно использовать бормашину со специальными насадками.

В принципе, провода можно не фиксировать. После монтажа нагревательных элементов они закроются кожаным чехлом. Однако опытные мастера рекомендуют посадить нагреватели на клей. Места изгибов и поворотов закрепите изолентой, а после высыхания клеящего состава, её можно убрать.

После затвердения клея необходимо борозды с нагревательными элементами заполнить герметиком. В этом случае под кожей не будут ощущаться канавки. Затем следует зашпаклевать борозды и выровнять поверхность рулевого колеса с помощью ножа.

Подключаем питание. Когда нагревательные элементы смонтированы на руле, приступаем к подключению питания. Вариантов для этого может быть несколько:

• Если у вас иномарка, можно использовать незадействованные провода clockspring.
• От прикуривателя.
• Через отдельно выделенную проводку.

Рассмотрим вариант обустройства выделенной линии питания от аккумулятора. Это наиболее практичное и вполне безопасное решение. Сначала необходимо подготовить кнопку включения и два медных кольца толщиной порядка 1,3-1,8 мм, которые подсоединим к плюсу и минусу электропроводки автомобиля. Кнопку выключения подогрева руля устанавливаем в кожух рулевой колонки в нижней части. Это обеспечит скрытность и удобство пользования. На накладке руля с помощью предварительно заготовленного трафарета делаем вырез, в котором будет монтироваться кнопка.

Провода к кольцам припаиваем. Через реле и предохранитель подсоединяем проводку к аккумулятору. С помощью двухстороннего скотча крепим кольца из меди на clockspring. Чтобы не было КЗ, кольца заливаем эпоксидным клеем. Один провод будет плюсовым, а минус можно задействовать от рулевого вала.

Контакт выключения располагаем в руле напротив колец. Для этого нужно просверлить специальное отверстие. Опять всё тщательно изолируем, во избежание несанкционированных контактов. Чтобы кнопка была постоянно прижата к кольцам, устанавливаем снизу пружину в виде тонкой пластины. Одним концом она будет опираться в руль, а вторым давить на контакт.

После того как всё смонтировано, тестируем проводку. Подогрев руля в этом случае будет происходить после включения зажигания. Для нагрева достаточно 2-3 минут.

vipwash.ru

• 
  Птс что это такое в автомобиле
• 
  Гудиер ассиметрик 3
• 
  Катализатор как влияет на работу двигателя
• 
  Киа рио какого класса автомобиль
• 
  Магнитолы провода
• 
  Что в машине нужно менять каждый год
• 
  Хюндай соляріс
• 
  Как найти машину украденную
• 
  Характеристика нексия
• 
  Система стабилизации что такое
• 
  Как отрегулировать восьмерочный карбюратор