9 советов, как улучшить звучание аудиосистемы. Как сделать в машине звук качественный
Как сделать качественный звук в салоне авто
Наверно, редкий автолюбитель может похвастаться тем, что любит тишину в дороге. Большинство владельцев машин слушают радио или записанные на диск или флешку любимые песни. Но есть и настоящие меломаны, для которых автомобиль – это еще и мир музыки. Они не экономят на магнитоле и колонках, постоянно усовершенствуют аудиосистему, пока не добьются идеально чистого звука. Если вы относитесь к этой категории меломанов, то вам будет интересно узнать, как добиться идеального автозвука.
Для начала всегда надо учитывать, что акустика в салонах разных марок и моделей машин имеет свои особенности. Кроме того, настоящие ценители автозвука знают, что хорошая аппаратура не может стоить дешево. Единственное, на чем вы можете сэкономить – установка. Монтаж аудиосистемы в салоне будет стоить недешево, но вы будете уверены в его качестве. Устанавливая системы автозвука самостоятельно, вы не переплачиваете деньги, но не можете быть на 100 % уверены в результате. Выбор остается за вами.
Главный секрет успеха кроется в качественном источнике звука (автомагнитоле) и акустике, хороших соединительных элементах и установочных аксессуарах, грамотной инсталляции и профессиональной настройке. Разберемся по порядку.
Автомагнитола и внешний усилитель
Основная задача автомагнитолы – воспроизведение звука любой громкости без искажений. Но опытные автомобилисты знают, что даже самая дорогая и качественная автомагнитола бессильна против законов физики. В автомобилях используется напряжение питания в 12 вольт, а при нем невозможно снять больше 15-17 ватт мощности с усилителя магнитолы без искажения звука. Поэтому при большом уровне громкости можно услышать неприятные шумы и хрипы, которые портят все впечатление от музыки. Чтобы добиться чистого звучания необходимо купить внешний звуковой усилитель.
С его помощью слабый звуковой сигнал увеличивается, а музыка звучит без искажений и шумов при любой громкости. Существует несколько видов усилителей 2х, 4х и 5-канальные. Одноканальные усилители предназначены для подключения сабвуфера большой мощности. С помощью двухканальных устройств можно подключить акустическую систему с раздельными каналами: обычное стерео, ABC или псевдоквадро. 3х канальные усилители используются достаточно редко, но при этом они выдают лучшую мощность на канал, чем четырехканальные. Для большинства акустических систем сегодня используется четырех канальный усилитель. Вы можете подключить 4 динамика или 2 динамика и сабвуфер. Но необходимо учитывать мощность устройства, некоторым сложно справиться с такой нагрузкой, а другие способны на подключение сразу 2х сабвуферов. Пятиканальные сабвуферы – это самые дорогие модели. Они достаточно компактные и при этом позволяют подключать 4 динамика и 1 сабвуфер. 6-ти канальные усилители сегодня используются крайне редко.
Акустические системы
Акустическая систем (или по-простому динамики) - это одна из самых главных составляющих качественно автозвука. От качества их сборки и диапазона воспроизводимых ими частот зависит то, как будет звучать музыка на выходе с усилителя. Многие известные фирмы постоянно совершенствую качество своих акустических систем, внедряют новейшие технологии, экспериментируют с материалами, но только единицам под силу разработать идеальные динамики, которые могут с абсолютной точность передавать реальное звучание инструментов и голоса. Чтобы добиться идеального звучания надо учесть, что воспроизведение высоких, средних и низких частот имеет свои особенности. В связи с этим можно сказать, что хорошая акустическая система должна обязательно включать 3 или даже 4 компонента, подключаемых через специальные фильтры – кроссоверы. Задача каждого компонента системы состоит в передаче своего диапазона частот. Низкочастотные головки называются мидбасы, среднечастотные – мидрендж, а высокочастотные – твитеры. В бытовой аппаратуре эти элементы установлены вместе в корпусе колонки, но в автомобиле монтаж каждой головки – это задача для профессионала. Необходим тщательный расчет места установки динамика, его акустического оформления и угла наклона, а также определение направления звука.
Сабвуфер
Это важная часть акустической системы, представляющая собой низкочастотный динамик большого размера. Задача сабвуфера – воспроизведение самой нижней полосы звуковых частот (20 – 100 герц). Почему же именно ему уделяется так много внимания при создании качественного автозвука? Дело в том, что во время движения в салоне автомобиля слышны низкочастотные шумы от работы двигателя и соприкосновения шин с дорогой. Чтобы заглушить их, сабвуферу надо работать на полную мощность.
Шумо- и виброизоляция салона
Планируя сделать шумо- и виброизоляцию салона автомобиля, вы решаете этим сразу несколько задач: устраняете резонансы металлических деталей кузова, стекол, пластиковых элементов салона, создаете нужные условия для функционирования акустической системы, снижаете уровень шума в салоне во время езды, а также шума от выхлопной системы и двигателя. Данный процесс является достаточно сложным в технологическом плане, поэтому к нему надо подойти профессионально. Шумо- и виброизоляция повышают массу автомобиля, поэтому необходимо заранее прослушать автомобиль во время движения, чтобы определить «неблагополучные» зоны, с которыми и будет вестись дальнейшая работа.
Звуковая сцена
Это составляющая автозвука является самой неоднозначной. Считается, что именно звуковая сцена делает звук более реалистичным, полным и объемным. Она позволяет разделить отдельные звуки таким образом, что мы будем ощущать себя как на концерте в большом зале, при этом ощущая, сто перед нами по центру стоит вокалист, гитарист - справа, а барабанная установка несколько удалена. Установка аудио процессора является самым бескомпромиссным, но и самым дорогим способом построения звуковой сцены. Это устройство разделяет частоты, формирует пространственные частотные характеристики, создает временные задержки, компенсирующие разницу расстояния до левых и правых акустических систем. Более экономичный способ построения звуковой сцены – тщательный выбор многокомпонентной акустики, ее профессиональная установка и настройка.
ru.megasos.com
Как добиться качественного звука в автомобиле
ПРАКТИЧЕСКИ всех фанатов качественного звука, как автомобильного, так и домашнего, можно разделить на две большие группы – “минималисты” и “электронщики”. Первые ратуют за минимальное вмешательство в звук, полагая (и часто справедливо), что любые настройки испортят первозданную звуковую картину, а лишние электронные схемы только способны производить наводки, влияющие на звук. Кто бы спорил! К тому же полный комплект таких компонентов порой стоит как хороший автомобиль. Приверженцы электроники возражают (и тоже обоснованно): да, создать идеальные условия зачастую невозможно, зато можно смоделировать виртуальную среду с помощью методов психоакустики и электронных устройств (которые в кругу меломанов получили ироническое прозвище “улучшайзеры”). Это весьма эффективно и гораздо дешевле.
Принципы психоакустики основаны на знании физических и биологических процессов. Например, можно заставить человека с помощью динамиков, установленных перед ним, поверить в то, что источник звука находится за его спиной. Зачем? А затем, что один и тот же звук, доносящийся с разных сторон, для нас имеет совершенно разную окраску. Если смоделировать это сочетание, то можно добиться удивительных эффектов. Например, с помощью пары колонок, размещенных перед лицом слушателя, имитировать жужжание пчелы, летающей вокруг его головы. Или же виртуально “перенести” неудобно расположенные динамики прямо на уровень ушей.
Формально в число “улучшайзеров” входят любые устройства, так или иначе делающие звук более приятным на слух, даже простейшие регуляторы тембра. Сюда же относятся многополосные эквалайзеры, которые позволяют настраивать звук как вручную, так и с помощью предустановок, например, “рок”, “джаз”, “диско”. Отдельно стоят устройства, исправляющие некачественный звук и помехи. Например, в сжатые файлы mp3 искусственно добавляются частоты, потерянные при кодировании. Более сложные системы способны оценить звук в салоне конкретного автомобиля с помощью микрофона и компенсировать потери в качестве путем исправления провалов в частотной характеристике.
Считается, что первый в мире звуковой процессор создан американской компанией “Rockford Fosgate” в 1990 году. Он позволял изменять звуковую картину по желанию слушателя и управлялся с отдельной клавиатуры, которая была вынесена на лицевую панель. В современных системах процессоры могут выпускаться отдельными блоками или встраиваться в головные устройства.
В качестве примера приведем некоторые разработки из арсенала ведущих компаний, выпускающих автомобильную электронику. Это, конечно, не полный список, а лишь наиболее интересные системы, которые отражают уровень современного “car audio”.
“Alpine”
ФИРМА относится к числу признанных авторитетов в области автомобильного звука, а ее технологии являются одними из самых передовых в “car audio”.
Последняя разработка в области коррекции звучания – технология IMPRINT, которая согласно рекламному слогану “позволяет слушать музыку такой, какой ее задумал исполнитель”. Само слово “imprint” в переводе с английского в данном контексте означает “след” – своего рода отпечаток музыкального оригинала. Суть в том, что система с помощью микрофона и функции MiltEQ анализирует амплитудно-частотную характеристику (АЧХ) более чем в 500 контрольных точках. Выявленные в ходе анализа пики и провалы особым образом корректируются, и в итоге получается практически идеальная линейная характеристика.
MiltEQ не является собственной алпайновской разработкой – она была закуплена у компании “Audyssey”, которая создала систему корректировки звука для домашних аудиосистем. Заслуга “Alpine” в том, что она адаптировала MiltEQ для гораздо более сложного пространства в салоне автомобиля и интегрировала его с другими своими наработками вроде фирменной системы временной коррекции, эквалайзеров и кроссоверов (фильтров частот).
IMPRINT применяется в фирменном головном устройстве “CDA-9887R”, которое в прошлом году получило престижную награду EISA. Если же у вас установлена штатная система, то можно отдельно приобрести процессор “PXE-H650”, который интегрируется с уже встроенными системами. Только имейте в виду, что для реализации всех возможностей этой технологии динамики должны быть весьма высокого качества.
“Blaupunkt”
НЕМЕЦКАЯ фирма, которая для многих любителей хорошего звука стала синонимом качества. И пусть внешне ее продукция выглядит достаточно консервативно (впрочем, для кого-то это лишний плюс), “начинка” аппаратов достаточно передовая.
Чтобы придать записи естественную окраску, фирма применяет технологию DSAmax. Используя микрофон в салоне, компьютер замеряет окружающее звучание и автоматически корректирует его при помощи 27-полосного эквалайзера. Учитывая, что канал каждого из четырех динамиков регулируется отдельно, получается, что звук исправляется по 108 позициям. Если же по каким-то причинам подкорректированное звучание вас не устраивает, можно дополнительно подстроить звук вручную по индивидуальному вкусу.
Микрофон в салоне используется и в системе динамического шумоподавления DNS. Она анализирует спектр шумов, которые перекрывают определенные частоты, и добавляет сигнал в соответствующем диапазоне. В отличие от аудиоустройств, которые просто прибавляют громкость по мере роста шумов, здесь уровень сигнала на слух остается прежним и одновременно достаточно чистым.
Помимо этого пользователю доступна система временных задержек для корректировки неравномерного расположения динамиков.
“Panasonic”
ЭТА ФИРМА буквально за последние три года осуществила значительный прорыв в области качественного звука и из крепкого середнячка превратилась в производителя высококлассной аппаратуры. Она использует разработки известной компании “SRS Labs” – одного из мировых лидеров в сфере звуковых технологий. Кроме того, продукция этой лаборатории применяется в автомобильных компонентах брендов “Kenwood”, “Eclipse”, “Fujitsu”, а также компаниями “Subaru” и “Toyota” в их штатных устройствах.
Наиболее продвинутой является технология “SRS CS Auto” (Circle Surround Automotive), используемая в топ-моделях головных устройств. Она преобразует звучание стандартного набора акустики из четырех динамиков (два – спереди, два – сзади) в объемное окружающее звучание. То есть вы слышите звук не из четырех отдельных точек, а воспринимаете акустическую картину как единое целое.
Технология “SRS CS Auto” включает в себя три основные функции. “SRS FOCUS” создает иллюзию, что виртуальная звуковая сцена разворачивается прямо перед слушателем. Функция “Mix to Rear” добавляет сигнал для центральной или фронтальных акустических систем в тыловые каналы, чтобы звучание в задней части салона стало более насыщенным. “SRS TruBass” призван получить глубокие басы без помощи сабвуфера. Каждая из этих функций может настраиваться отдельно, так что пользователь без проблем подберет для себя наиболее приемлемый вариант музыкальной картины.
“Pioneer”
ИЗВЕСТНАЯ компания по производству качественных аудиокомпонентов не слишком часто использует виртуальные корректоры звучания. Но среди них стоит упомянуть систему восстановления звука ASR. В чем ее роль? Аудиофайлы, сжатые по принципу перцептуального кодирования (акустической “маскировки”, где удаляются слабые звуки, “прячущиеся” за сильными), неизбежно теряют в качестве. К таким файлам относятся прежде всего mp3 и WMA. Так вот, функция ASR восстанавливает сигналы, утраченные в процессе кодирования, воссоздавая их заново на основе аудиоданных имеющегося трека. Особенно это относится к самым высоким и низким частотам, которые больше всего страдают в процессе сжатия. Конечно, вернуть первозданный звук полностью в любом случае не удастся, но заметно улучшить сигнал на выходе и приблизить его к оригинальному треку все же можно. К слову, подобные разработки есть и у других производителей, в частности у “Alpine”.
“Sony”
ФИРМА “Sony” на нашем рынке в представлении не нуждается. Первой ее значительной виртуальной технологией стала DSO (Digital Sound Organizer). Она была призвана решить одну из извечных проблем car audio – чаще всего акустические системы располагаются в дверях на уровне колен, а то и ниже. При этом звук идет как будто с пола. DSO акустически “приподнимала” музыку до уровня головы слушателей.
Второе поколение системы – DSO II не только решает проблемы с расположением динамиков, но и снижает негативное влияние интерьера вроде отражения звуковых волн от стекол или поглощения их обивкой салона.
Автор Леонид ПАЩЕНКО Издание Клаксон №13 2008 год
www.motorpage.ru
9 советов, как улучшить звучание аудиосистемы Автомобили статья на JcNews.ru
Низкое качество звука в автомобиле до сих пор остается частой проблемой, на которую не всегда обращают должное внимание. Некоторые просто продолжают мириться с низким качеством звучания, другие приобретают сложные аудиосистемы, однако если совершить ошибки при установке такой системы, качество звука окажется ниже, чем могло быть изначально.
Совет первый звучит банально: замените колонки. В большинстве случаев, автомобили серийной версии оснащают достаточно бюджетными моделями. За последние годы качество аудиосистем в целом выросло, но до совершенства им еще далеко. Заводские системы не обеспечивают первоклассный звук. Установка качественных динамиков покажет ощутимую разницу до и после. Вероятно, звучание станет более отчетливым, а в некоторых знакомых мелодиях вы услышите незнакомые детали. Именно поэтому замена динамиков является первым шагом на пути к улучшению звука.
Во-вторых, выбирайте аудиофайлы, использующие алгоритмы сжатия без потерь. К ним не относится mp3, который занимает мало места в памяти устройства, однако они звучат хорошо только в том случае, если слушать их через простые наушники. При таком сжатии теряется часть информации, поэтому им недостает высоких и низких частот, которые делают музыку более интересной.
Важна скорость передачи данных. Чем она выше, тем выше качество звука и больше размер аудиофайла. Например, 128 Кбит считается минимально приемлемым уровнем. Как правило, большинство аудиофайлов предложены в 192 Кбит или 256 Кбит, однако некоторые источники предлагают музыку со скоростью передачи данных 320 Кбит.
Третье условие – наличие цифро-аналогового преобразователя. Устройство преобразует цифровой код (обычно двоичный) в аналоговый сигнал музыки. Интегрированный ЦАП обычно имеет те же ограничения, что и стандартные колонки. На замену ему могут прийти более современные модели. В некоторых случаях его может заменить даже смартфон, если он в состоянии воспроизвести сигнал высокого качества. Кроме того, это зависит и от конкретной аудиосистемы.
Улучшите звукоизоляцию автомобиля. За счет уменьшения вибрации и шума дороги, аудиосистема будет звучать лучше. Кроме того, тонкий металл кузовных панелей, дополненный лишь небольшим слоем изоляции, будет вибрировать во время движения. Обратите внимание, что система звучит по-разному на скорости около 40 км/ч и на более высоких скоростях. При этом ускорение влияет не в лучшую сторону. Шумоизоляция поможет убрать лишние звуки и улучшить звучание в салоне.
Поставьте качественный усилитель. Есть огромная разница между 50 ватт пиковой мощности и той же мощностью с усилителем. Отдельный усилитель обеспечит более чистое качество звука.Стандартные аудиосистемы современных автомобилей, как правило, имеют не более чем 10 Вт мощности. Этого, как правило, недостаточно, чтобы преодолеть шум дороги. Кардинально меняет дело 4-канальный усилитель.
Используйте эквалайзер. На качество звука в автомобиле влияет практически все. Стекла и пластик отражают звук в то время, как коврики, обивка сидений и другие поверхности поглощают его. Салон автомобиля разрабатывается, в первую очередь, с точки зрения удобства и безопасности, а не акустики. Это делает басы или верхние частоты музыки неестественными. Решить проблему можно, установив 2-канальный эквалайзер. Он оптимизирует звучание на средних, высоких и низких частотах. Обратите внимание, что некоторые модели включают микрофон, чтобы проанализировать акустику конкретно вашего салона автомобиля и работать с его проблемами.
Выберите подходящий сабвуфер. В этом случае важна не только модель, но и правильная установка устройства в систему. Если под его установку не хватает места, возможно, стоит присмотреться к плоским моделям. Возможно, для чистоты звука придется пожертвовать пространством под сидением или в багажнике. Выбирая модель, отдавайте предпочтение полноразмерным моделям. Компактные сабвуферы, хоть и экономят место, уступают по качеству звучания.
Не выкручивайте звук на максимум. Повышая уровень громкости, вы можете усилить искажения звука, особенно если вы едете по шоссе. В этом случае может возникнуть тяжелый низкочастотный звук. Чтобы отрегулировать звук, попытайтесь снизить громкость и отрегулируйте звучание на низких, средних и высоких частотах. В этом случае оптимальна работа с эквалайзером.
Используйте высококачественные кабели для всех элементов аудиосистемы. Не покупайте дешевую проводку, для питания сабвуфера и усилителя. Это не только скажется на мощности и увеличит риск выхода техники из строя, но даже способно добавить дополнительные шумы в звучание системы.
www.jcnews.ru
Как сделать качественный звук в авто
Как сделать качественный звук в салоне авто
Наверно, редкий автолюбитель может похвастаться тем, что любит тишину в дороге. Большинство владельцев машин слушают радио или записанные на диск или флешку любимые песни. Но есть и настоящие меломаны, для которых автомобиль – это еще и мир музыки. Они не экономят на магнитоле и колонках, постоянно усовершенствуют аудиосистему, пока не добьются идеально чистого звука. Если вы относитесь к этой категории меломанов, то вам будет интересно узнать, как добиться идеального автозвука.
Для начала всегда надо учитывать, что акустика в салонах разных марок и моделей машин имеет свои особенности. Кроме того, настоящие ценители автозвука знают, что хорошая аппаратура не может стоить дешево. Единственное, на чем вы можете сэкономить – установка. Монтаж аудиосистемы в салоне будет стоить недешево, но вы будете уверены в его качестве. Устанавливая системы автозвука самостоятельно, вы не переплачиваете деньги, но не можете быть на 100 % уверены в результате. Выбор остается за вами.
Главный секрет успеха кроется в качественном источнике звука (автомагнитоле) и акустике, хороших соединительных элементах и установочных аксессуарах, грамотной инсталляции и профессиональной настройке. Разберемся по порядку.
Автомагнитола и внешний усилитель
Основная задача автомагнитолы – воспроизведение звука любой громкости без искажений. Но опытные автомобилисты знают, что даже самая дорогая и качественная автомагнитола бессильна против законов физики. В автомобилях используется напряжение питания в 12 вольт, а при нем невозможно снять больше 15-17 ватт мощности с усилителя магнитолы без искажения звука. Поэтому при большом уровне громкости можно услышать неприятные шумы и хрипы, которые портят все впечатление от музыки. Чтобы добиться чистого звучания необходимо купить внешний звуковой усилитель.
С его помощью слабый звуковой сигнал увеличивается, а музыка звучит без искажений и шумов при любой громкости. Существует несколько видов усилителей 2х, 4х и 5-канальные. Одноканальные усилители предназначены для подключения сабвуфера большой мощности. С помощью двухканальных устройств можно подключить акустическую систему с раздельными каналами: обычное стерео, ABC или псевдоквадро. 3х канальные усилители используются достаточно редко, но при этом они выдают лучшую мощность на канал, чем четырехканальные. Для большинства акустических систем сегодня используется четырех канальный усилитель. Вы можете подключить 4 динамика или 2 динамика и сабвуфер. Но необходимо учитывать мощность устройства, некоторым сложно справиться с такой нагрузкой, а другие способны на подключение сразу 2х сабвуферов. Пятиканальные сабвуферы – это самые дорогие модели. Они достаточно компактные и при этом позволяют подключать 4 динамика и 1 сабвуфер. 6-ти канальные усилители сегодня используются крайне редко.
Акустические системы
Акустическая систем (или по-простому динамики) - это одна из самых главных составляющих качественно автозвука. От качества их сборки и диапазона воспроизводимых ими частот зависит то, как будет звучать музыка на выходе с усилителя. Многие известные фирмы постоянно совершенствую качество своих акустических систем, внедряют новейшие технологии, экспериментируют с материалами, но только единицам под силу разработать идеальные динамики, которые могут с абсолютной точность передавать реальное звучание инструментов и голоса. Чтобы добиться идеального звучания надо учесть, что воспроизведение высоких, средних и низких частот имеет свои особенности. В связи с этим можно сказать, что хорошая акустическая система должна обязательно включать 3 или даже 4 компонента, подключаемых через специальные фильтры – кроссоверы. Задача каждого компонента системы состоит в передаче своего диапазона частот. Низкочастотные головки называются мидбасы, среднечастотные – мидрендж, а высокочастотные – твитеры. В бытовой аппаратуре эти элементы установлены вместе в корпусе колонки, но в автомобиле монтаж каждой головки – это задача для профессионала. Необходим тщательный расчет места установки динамика, его акустического оформления и угла наклона, а также определение направления звука.
Сабвуфер
Это важная часть акустической системы, представляющая собой низкочастотный динамик большого размера. Задача сабвуфера – воспроизведение самой нижней полосы звуковых частот (20 – 100 герц). Почему же именно ему уделяется так много внимания при создании качественного автозвука? Дело в том, что во время движения в салоне автомобиля слышны низкочастотные шумы от работы двигателя и соприкосновения шин с дорогой. Чтобы заглушить их, сабвуферу надо работать на полную мощность.
Шумо- и виброизоляция салона
Планируя сделать шумо- и виброизоляцию салона автомобиля, вы решаете этим сразу несколько задач: устраняете резонансы металлических деталей кузова, стекол, пластиковых элементов салона, создаете нужные условия для функционирования акустической системы, снижаете уровень шума в салоне во время езды, а также шума от выхлопной системы и двигателя. Данный процесс является достаточно сложным в технологическом плане, поэтому к нему надо подойти профессионально. Шумо- и виброизоляция повышают массу автомобиля, поэтому необходимо заранее прослушать автомобиль во время движения, чтобы определить «неблагополучные» зоны, с которыми и будет вестись дальнейшая работа.
Звуковая сцена
Это составляющая автозвука является самой неоднозначной. Считается, что именно звуковая сцена делает звук более реалистичным, полным и объемным. Она позволяет разделить отдельные звуки таким образом, что мы будем ощущать себя как на концерте в большом зале, при этом ощущая, сто перед нами по центру стоит вокалист, гитарист - справа, а барабанная установка несколько удалена. Установка аудио процессора является самым бескомпромиссным, но и самым дорогим способом построения звуковой сцены. Это устройство разделяет частоты, формирует пространственные частотные характеристики, создает временные задержки, компенсирующие разницу расстояния до левых и правых акустических систем. Более экономичный способ построения звуковой сцены – тщательный выбор многокомпонентной акустики, ее профессиональная установка и настройка.
ru.megasos.com
Как сделать хороший автозвук в машине?
Качество и уровень звучания в автомобиле — частая проблема, которая портит автовладельцу всё удовольствие от езды. Сколько дискуссий было проведено на эту тему, перепробовано множество автомобильных акустических систем, созданы десятки модификаций из различных систем — и всё для того, чтобы получить идеальный автозвук, который не будет вызывать нареканий даже у отъявленных меломанов.
Правила и способы создания идеального звучания
Аппаратура устанавливается в строгом соответствии с теми рекомендациями, которые были даны производителем. Хоть изучение инструкций и не характерно для россиян, но пусть автозвук будет исключением из правил. Это правило относится к любой технике, даже к автомобильной антенне.
Если автозвук устанавливается не с чистого листа, а расширяются возможности уж имеющегося оборудования, то нужно обязательно руководствоваться чувством меры. Перестараться очень легко, но стоит ли из машины делать концертный зал? Наверное, это уже будет лишним.
Правильный выбор типа акустики имеет не последнее значение для создания аудиосистемы, которая максимально полно будет отвечать требованиям пользователя. Для прослушивания поп-музыки достаточно будет установить аудиосистему, в состав которой войдёт качественная магнитола и набор из трёх динамиков. При желании включить басы в общий автозвук не обойтись без установки сабвуфера и усилителя, которые будут служить дополнением к вышеописанным элементам.
При выборе оборудования стоит обращать внимание только на известные фирмы, продукция которых пользуется большим уважением среди специалистов. Пусть вы и переплатите немного за бренд, зато получите качественный продукт, который прослужит долгое время и не будет огорчать вас возникновением неисправностей.
Способы создания акустической системы
Выделяют два основных способа, которыми можно руководствоваться при желании создать хороший автозвук в салоне автомобиля:
Подбор отдельных компонентов, которые в дальнейшем будут монтироваться и настраиваться. Сложно, дорого, требует профессионального подхода.
Использование готовых систем, которые проверены временем и опытом других пользователей.
Характеристики отличного звука в машине
Прежде чем создавать автозвук, требуется изучить теоретический материал и чётко уяснить те характеристики и требования, которые предъявляются к качественному звучанию в салоне автомобиля.
Принцип соответствия
Нет единой акустической системы, которая была бы идеальной для каждого автомобиля. Объяснение этому факту скрывается в необходимости проведения подбора системы в соответствии с объёмом салона. Для этого необходимо подбирать динамики не только по размеру, но и по типу. Всего различают два типа динамиков: коаксиальные и широкополосные. Первый тип динамиков является более популярным за счёт разделения диапазона воспроизведения на некоторое количество частей. Эта особенность позволяет добиться объёмного звучания. Соответственно, и цена у них выше, чем у их широкополосных собратьев. Не зря же именно такие колонки устанавливаются в кроссоверах. Секрет идеального звучания в салоне автомобиля скрывается именно в таких дорогостоящих колонках.
Выбор правильного места
Сделав свой выбор относительно оборудования, на основе которого будет осуществляться установка автозвука, можно приступать к выбору места. Этот момент крайне важен, поскольку имеет существенное влияние на качество звука. Для облегчения этой задачи можно создать схематическое изображение. Во многих автомобилях на этапе их создания отводятся места для установки колонок. Они являются оптимальными для организации идеальной аудиосистемы. Если под каждую колонку имеется своё место, то не стоит идти наперекор рекомендациям производителя и «заново изобретать колесо». Для выделения дополнительных мест стоит обратиться к специалистам, которые соорудят специальные подиумы для установки динамиков.
Вопрос звукоизоляции
Окончательно определившись с местом для расположения системы автозвука, требуется заняться вопросом шумоизоляции и виброизоляции. Эта работа будет длительной, кропотливой и изнурительной, но без неё автозвук не будет достаточно хорош и все ваши затраты на покупку дорогостоящего оборудования будут сведены к нулю. Смысл шумоизоляции заключается в снятии внутрисалонного покрытия и замене его на материал с шумоизоляционными свойствами. Тщательность и полнота выполнения работ определяют качество звучания.
Когда с этой работой будет покончено, можно устанавливать автозвук. Особое внимание стоит уделить тщательности крепления динамика к кузову, чтобы исключить вероятность образования дополнительного резонанса.
Никто не говорит, что будет легко и не затратно. Всё-таки сделать хороший автозвук — это большая работа, с которой даже опытный специалист будет долго возиться. Но у того человека, который чего-то сильно хочет и предпринимает для этого всё возможное и от него зависящее, обязательно получится добиться желаемого. Ваш кропотливый труд будет вознаграждён сполна, и в вашей машине будет присутствовать лучший автозвук, который только можно себе представить.
carextra.ru
Как сделать хороший автозвук в машине
Для установки хорошей акустической аппаратуры в автомобиль, необходимо обладать специальными навыками и умения, поэтому лучше, доверить такого рода работу профессионалам. Однако, можно все сделать и самостоятельно. Это займет больше времени и сил, однако будет приобретен незаменимый опыт. Именно установка аудио аппаратуры самостоятельно и будет рассмотрена в настоящей статье. Первый вариант установки акустики — это подбор отдельных компонентов и дальнейшая настройка и монтаж установленного оборудования. Этот метод является достаточно сложным и требует определенных умений, опыта и навыков, чтобы автоакустика получилась действительно качественной. Поэтому, для людей занимающихся этим делом впервые, рекомендуется приобретение создавать акустическую систему из проверенных компонентов. Результат при такой установке напрямую зависит от величины денежных средств, затраченных на аппаратуру. Но при таком выборе, гарантировано качественное звучание.
Прежде чем устанавливать музыкальную аппаратуру в машину, необходимо сделать качественную шумо и виброизоляцию. Шумоизоляция придаст звуку качества: насыщенность и объем. Важно сделать полную шумоизоляцию, только в таком случае, будет достигнут максимальный эффект.
После того, как с шумоизоляция установдлена, необходимо определиться с фирмой производителем аудио аппаратуры. Предпочтение лучше отдать фирмам зарекомендовавшим себя на рынке. Аппаратура таких фирм стоит дороже, однако качество гарантировано. Далее необходимо выбрать тип акустики. На данном этапе учитываются предпочтения человека. Если необходимо качественное звучание поп музыки, то можно обойтись установкой качественной магнитолы и трех динамиков. При грамотной настройке, можно достичь отличного звучания. Но если необходимо качественное звучание басов, то в дополнение к магнитоле и динамикам, необходимо установить сабвуфер и усилитель.
При установке магнитолы и динамиков, нет необходимости иметь соответствующую аппаратуру и не нужны специальные навыки, но при установке сабвуфера и усилителя, лучше обратиться к специалистам, так как важно грамотно подобрать усилитель, учитывая мощность динамиков и сабвуфера, а также большое значение имеет настройка и монтаж установленного оборудования, что сделать самостоятельно крайне трудно.
vseautomobile.ru
9 советов, как улучшить звучание аудиосистемы Автомобили статья на JcNews.ru
Низкое качество звука в автомобиле до сих пор остается частой проблемой, на которую не всегда обращают должное внимание. Некоторые просто продолжают мириться с низким качеством звучания, другие приобретают сложные аудиосистемы, однако если совершить ошибки при установке такой системы, качество звука окажется ниже, чем могло быть изначально.
Совет первый звучит банально: замените колонки. В большинстве случаев, автомобили серийной версии оснащают достаточно бюджетными моделями. За последние годы качество аудиосистем в целом выросло, но до совершенства им еще далеко. Заводские системы не обеспечивают первоклассный звук. Установка качественных динамиков покажет ощутимую разницу до и после. Вероятно, звучание станет более отчетливым, а в некоторых знакомых мелодиях вы услышите незнакомые детали. Именно поэтому замена динамиков является первым шагом на пути к улучшению звука.
Во-вторых, выбирайте аудиофайлы, использующие алгоритмы сжатия без потерь. К ним не относится mp3, который занимает мало места в памяти устройства, однако они звучат хорошо только в том случае, если слушать их через простые наушники. При таком сжатии теряется часть информации, поэтому им недостает высоких и низких частот, которые делают музыку более интересной.
Важна скорость передачи данных. Чем она выше, тем выше качество звука и больше размер аудиофайла. Например, 128 Кбит считается минимально приемлемым уровнем. Как правило, большинство аудиофайлов предложены в 192 Кбит или 256 Кбит, однако некоторые источники предлагают музыку со скоростью передачи данных 320 Кбит.
Третье условие – наличие цифро-аналогового преобразователя. Устройство преобразует цифровой код (обычно двоичный) в аналоговый сигнал музыки. Интегрированный ЦАП обычно имеет те же ограничения, что и стандартные колонки. На замену ему могут прийти более современные модели. В некоторых случаях его может заменить даже смартфон, если он в состоянии воспроизвести сигнал высокого качества. Кроме того, это зависит и от конкретной аудиосистемы.
Улучшите звукоизоляцию автомобиля. За счет уменьшения вибрации и шума дороги, аудиосистема будет звучать лучше. Кроме того, тонкий металл кузовных панелей, дополненный лишь небольшим слоем изоляции, будет вибрировать во время движения. Обратите внимание, что система звучит по-разному на скорости около 40 км/ч и на более высоких скоростях. При этом ускорение влияет не в лучшую сторону. Шумоизоляция поможет убрать лишние звуки и улучшить звучание в салоне.
Поставьте качественный усилитель. Есть огромная разница между 50 ватт пиковой мощности и той же мощностью с усилителем. Отдельный усилитель обеспечит более чистое качество звука. Стандартные аудиосистемы современных автомобилей, как правило, имеют не более чем 10 Вт мощности. Этого, как правило, недостаточно, чтобы преодолеть шум дороги. Кардинально меняет дело 4-канальный усилитель.
Используйте эквалайзер. На качество звука в автомобиле влияет практически все. Стекла и пластик отражают звук в то время, как коврики, обивка сидений и другие поверхности поглощают его. Салон автомобиля разрабатывается, в первую очередь, с точки зрения удобства и безопасности, а не акустики. Это делает басы или верхние частоты музыки неестественными. Решить проблему можно, установив 2-канальный эквалайзер. Он оптимизирует звучание на средних, высоких и низких частотах. Обратите внимание, что некоторые модели включают микрофон, чтобы проанализировать акустику конкретно вашего салона автомобиля и работать с его проблемами.
Выберите подходящий сабвуфер. В этом случае важна не только модель, но и правильная установка устройства в систему. Если под его установку не хватает места, возможно, стоит присмотреться к плоским моделям. Возможно, для чистоты звука придется пожертвовать пространством под сидением или в багажнике. Выбирая модель, отдавайте предпочтение полноразмерным моделям. Компактные сабвуферы, хоть и экономят место, уступают по качеству звучания.
Не выкручивайте звук на максимум. Повышая уровень громкости, вы можете усилить искажения звука, особенно если вы едете по шоссе. В этом случае может возникнуть тяжелый низкочастотный звук. Чтобы отрегулировать звук, попытайтесь снизить громкость и отрегулируйте звучание на низких, средних и высоких частотах. В этом случае оптимальна работа с эквалайзером.
Используйте высококачественные кабели для всех элементов аудиосистемы. Не покупайте дешевую проводку, для питания сабвуфера и усилителя. Это не только скажется на мощности и увеличит риск выхода техники из строя, но даже способно добавить дополнительные шумы в звучание системы.
www.jcnews.ru
autofluids.ru
Как улучшить звучание штатной акустики
23.09.2016 0 комментариев
Занимаясь установкой музыки в своем авто важно, хотя бы примерно, представлять, какой результат вы хотите получить в итоге. Например, у вас уже есть заводское головное устройство и пара динамиков. Но, вы хотите что-то поменять, улучшить звучание штатной акустики.
Чем точнее вы понимаете, что именно вас не устраивает в теперешней системе, что раздражает, а также что вы хотите услышать на выходе — тем лучше. Например, вы хотите больше качества, лучшей чёткости воспроизведения, больше громкости, глубже бас, и не хотите, при этом, слушать дребезг пластика и звон металла.
Под эти требования вы можете начинать готовить салон автомобиля, двери и строить свою новую акустическую систему, учитывая, что надо изменить, что добавить, а что можно будет поменять в перспективе. Но, часто бывает так, что на серьезные изменения нет ресурсов (времени, денег или знаний — неважно). Тогда нужно думать, как улучшить звучание того, что есть в наличии, с минимальными затратами. А в наличии, часто, есть: автомагнитола и пара динамиков в передних дверках или задней полке.
Как же улучшить звучание штатной акустики, не меняя акустики и головного устройства? Конечно, кардинально улучшить качество звука в подобной системе не удастся, но сделать его значительно лучше можно.
Чтобы улучшить звучание штатной акустики нужно:
Поменять провод питания головного устройства. Силовой провод стоит установить более толстый, качественный, из меди, сечением хотя бы 2,5-4 мм². Подключить его напрямую от аккумулятора, протянув отдельный плюс и минус. Провод надо защитить гофрой или «змеиной кожей», добавив предохранитель, который будет стоять не дальше 20 см от батареи питания.
Смысл такой замены в том, что с хорошим питанием не будет просадок и перебоев, что может значительно повлиять на звук. Особенно это может быть заметно на энергичных треках, с обилием низких частот. Очень нежелательно подключать головное устройство к прикуривателю, как часто делают. В результате магнитола может начать мигать, появятся искажения в звуке, когда добавить громкости.
Также надо поменять провода, идущие от магнитолы к динамикам. Более толстые провода — меньше искажений исходного сигнала! Акустические провода также должны быть медными и качественными. Подбирайте сечение акустических проводов для мидбаса — не меньше 2,5 мм², для твитеров можно чуть тоньше, но не менее 1,5 мм².
Часто вызывает сложности протяжка провода в дверь, так как в современных автомобилях проводка подключается через так называемую «фишку». Для того, чтобы протянуть провод через неё, нужно найти в ней неиспользуемые отверстия и просверлить их под диаметр провода. Или подключить в обход «фишки», просверлив дверь. Если же это слишком сложно для вас, можно подпаять новый провод с одной стороны дверей, от «фишки» к динамику, и с другой — от магнитолы до «фишки».
Следующим этапом улучшения штатной системы будет шумоизоляция дверей. Цена такой процедуры не такая уж большая, особенно если сделать всё самому. Это позволит убрать дребезг металла, пластика дверных карт. Даже самые примитивные динамики в хорошем корпусе зазвучат глубже и насыщеннее.
Такой своеобразный корпус вы сделаете с помощью грамотной шумки. Для этого вибропоглотитель надо клеить не только на внешнюю, но и на внутреннюю филёнку дверки, закрывая технологические окна, чтобы избежать акустического короткого замыкания. В результате передняя и задняя стороны динамика оказываются отделёнными друг от друга и низкие частоты не гасят друг друга, накладываясь.
Используйте любую качественную виброизоляцию, хорошо прикатывая её к металлу. На пластик обшивки тоже надо приклеить несколько полосок, на плоские места. А под дверную карту — качественный шумопоглотитель, толщиной от 7 до 15 мм, чем больше, тем лучше.
Если у вас два «овала» в задней полке, то сделайте её шумовиброизоляцию. Также максимально изолируйте полку от багажника. Это делается с той же целью — чтобы низкие частоты передней и задней части диффузора не накладывались.
Дополнительно, чтобы улучшить звучание штатной акустики, можно установить фанерную полку, на металл, стянуть болтами, а в получившуюся конструкцию устанавливать динамики. Вместо цельного куска фанеры можно использовать проставочные кольца, устанавливаемые под динамики. В любом случае, получившаяся полка должна быть прочной, жесткой и не вибрировать. Тогда и звук улучшиться.
Если позволяет бюджет, установите дополнительно внешний усилитель. Это сделает ваши улучшения немного дороже, ведь кроме усилителя, нужны будут ещё хорошие силовые и акустические провода, но качество звука станет заметнее, и система запоёт громче. Даже с самым бюджетным и простым усилителем, лучше станет как минимум в два раза.
И последний совет как улучшить звучание штатной акустики — слушайте правильную музыку, записанную в хорошем качестве, это самый дешевый способ улучшить звук.
Сохранить
Сохранить
Сохранить
Сохранить
Сохранить
maxkm.ru
Как сделать звук в колонках лучше
Для этого Вам потребуется "волшебное" средство: Реставратор покрышек Doctor Wax, стоимостью 250р. Оно обладает высочайшими водо- и грязеотталкивающими свойствами. Защищает покрышки колес и возвращает им первоначальный внешний вид. Также этим средством можно пропитать края подошвы ботинок, это позволит в течении 1-2 недель сохранить обувь чистой в грязную осеннюю погоду. Каким образом "реставратор покрышек" может улучшить звук акустики?
Чтобы улучшить звук сабвуфера следует пропитать "чудо" средством подвес. В результате бас будет мягче, глубже и отчётливее с упругой оттяжкой. Чтобы эффект был особенно заметен, рекомендуется пропитать гофру динамика и со внутренней части.Аналогичным образом можно улучшить звук динамиков в дверях автомобиля. После обработки появляются ярко выраженные обертона, эшелонирование, инструменты будут играть не общей плоской картиной, а отдельно друг от друга.Такую доработку можно применить и на домашней акустике. Существенные улучшения появятся по всему частотному спектру. Порой казалось, что эффект достигнутый с помощью реставратора больше, чем при использовании дорогих проводов.Весь секрет в том, что жидкость для реставрации покрышек делает резину мягче. Однако, когда она подсыхает, все становится как раньше, поэтому для поддержания качества звучания следует пропитывать подвес хотя бы один раз в два года. За 5 лет опытов над самыми разными динамиками не было ни одного отрицательного результата, все только в восторге.
Кстати, чтобы музыка в машине играла на высоком уровне, дорогой аппаратуры не достаточно, звук нужно правильно организовать.
Я использовал реставратор покрышек для улучшения звука и..
Источник фото:Ключевые слова:
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
Как сделать качественный автозвук в машине?
Многие автолюбители готовы потратить приличную сумму на то, чтобы в его машине был идеальный автозвук. В первую очередь, необходимо определиться с какой целью она покупается, и ответить на главные вопросы:
— Какой суммой денег вы располагаете?
— Вам нужна именно новая аудиосистема либо можно обойтись всего лишь добавлением усилителя и пары динамиков к уже имеющейся?
— Какой музыке вы отдаете свое предпочтение: мощной, громкой, тяжелому року с басами или джазу и классике?
И после того, как вы определитесь с ответами, вы сможете подобрать отличный вариант в соотношении цена-качество звука. Ведь современный авторынок звукового оборудования начинается с бюджетных проигрывателей компакт-дисков и усилителей, а заканчивается целыми системами с сенсорными экранами.
Основные этапы улучшения штатной аудиосистемы
1. Заменяем динамики на качественные и высококлассные. Желательно, от известных производителей. Предварительная аудиоподготовка заключается в следующем: устраняем вибрации и в дверях и на панели, проводим шумоизоляционные работы. Уже по завершению данного этапа, можно ощутить качественный звук.
2. Устанавливаем дополнительный либо внешний усилитель для улучшения чистоты звучания. Суть в том, что встроенный в штатной магнитоле усилитель при увеличении уровня громкости начинает вносить искажения и неприятные звуки по всему спектру частот. Установив внешний усилитель, он обеспечит достойный результат – чистый звук, широкий размах сигнала, выходящий на динамики и неплохие параметры по его нарастанию. Однако существует одна проблема – штатные магнитолы не выпускаются с линейным выходом на дополнительный усилитель. Но имеются несколько вариантов:
суть простейшего способа в том, что собирается определенная схема в трансформаторах, уменьшающая уровень сигнала выходящего из магнитолы.
второй способ – приобрести уже готовую активную схему, обрабатывающую сигнал интеллектуально.
третий – перепаять штатную магнитолу под линейный выход. Выполнить это нужно следующим образом: разобрать главное устройство и отыскать точку подключения к встроенному усилителю, вывести данный канал наружу.
3. Установка сабвуфера в основном необходима для любителей клубной и электронной музыки. Если вы хотите, чтобы сабвуфер звучал глубоко и качественно, то настраивать его нужно под уже имеющуюся акустическую систему, учитывая при этом пространство автомобиля.
В данной статье описаны всего лишь основные моменты выбора автомобильной аудиосистемы. К тому же, у каждого водителя существуют личные критерии качественного звучания.
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
Автор Леонид ПАЩЕНКО Издание Клаксон №13 2008 год 
Оно обладает высочайшими водо- и грязеотталкивающими свойствами. Защищает покрышки колес и возвращает им первоначальный внешний вид. Также этим средством можно пропитать края подошвы ботинок, это позволит в течении 1-2 недель сохранить обувь чистой в грязную осеннюю погоду. Каким образом "реставратор покрышек" может улучшить звук акустики?
Аналогичным образом можно улучшить звук динамиков в дверях автомобиля. После обработки появляются ярко выраженные обертона, эшелонирование, инструменты будут играть не общей плоской картиной, а отдельно друг от друга.
Такую доработку можно применить и на домашней акустике. Существенные улучшения появятся по всему частотному спектру. Порой казалось, что эффект достигнутый с помощью реставратора больше, чем при использовании дорогих проводов.
Весь секрет в том, что жидкость для реставрации покрышек делает резину мягче. Однако, когда она подсыхает, все становится как раньше, поэтому для поддержания качества звучания следует пропитывать подвес хотя бы один раз в два года. За 5 лет опытов над самыми разными динамиками не было ни одного отрицательного результата, все только в восторге.
.jpg)
