Для чего скручивать спидометр автомобиля? Как скрутить спидометр
Как скрутить спидометр у автомобиля?
Многие автомобилисты, желающие выгодно продать свой автомобиль, часто интересуются, как быстро и без проблем скрутить спидометр. Объяснить повышенный интерес к таким действиям можно, но для осознания первопричин лучше всего заглянуть немного в историю, когда отечественный автопром предлагал Жигули, Волгу и Москвич, приобрести которые мечтали многие жители страны.
Зачем скручивать спидометр
Пробег авто можно рассматривать в качестве своеобразного «возраста» технического средства. Чем выше показатель, тем выше износ внутренних деталей. Соответственно, приходится рассматривать вопросы по срочной замене комплектующих, проведению внеплановых ремонтных работ.
Причины скручивания спидометра
Ещё несколько десятков лет назад многие мечтали владеть автомобилем. Это было в какой-то мере даже престижно, поэтому граждане отказывали себе во многом, чтобы только приобрести желанное авто. Однако наряду с этим, владельцам было сложно содержать своё транспортное средство, потому что достать запасные части было не совсем простой задачей. А в связи с этим было крайне затруднительно реализовать авто, у которого был большой пробег.
По этой причине приходилось выкручиваться, проявлять изобретательность, чтобы убедить потенциального покупателя, что машина прошла не так уж много, поэтому не нуждается в срочном проведении ремонтных работ. В настоящее время автолюбители, которые ещё помнят те времена, абсолютно убеждены, что главной причиной, по которой многие стали прибегать к такому «обману» являлся именно дефицит запчастей, делающий невозможным проведение ремонтных работ.
Советский автомобиль при пробеге свыше 100 тысяч километров нуждался в проведении капитального ремонта, во время которого обязательно должна была производиться замена ходовой части, сцепления, в некоторых случаях приходилось заменять также поршневую систему. Такой ремонт сопровождался значительными растратами, но и ещё дополнительными сложностями, где достать нужные детали.
Продать такое авто за приличные деньги было сплошным мучением, его мог приобрести разве что начинающий автомобилист, ничего не смыслящий в ремонте.
По этой причине владельцы стареньких авто стали пытаться самостоятельно скрутить спидометр, чтобы значительно уменьшить пробег и убедить потенциального покупателя в отличном состоянии транспортного средства.
Большинство продавцов машин рассказывают «сказки» покупателям о том, что автомобилем пользовались крайне редко, что он находился в гаражном хранении, поэтому, несмотря на год выпуска, пробег остался таким маленьким. Найти автомобиль, который практически не эксплуатировался, затруднительно, поэтому при малых показателях на спидометре легко можно заподозрить, что владелец смог успешно скрутить спидометр.
Способы изменения показателей спидометра
Несмотря на то что годы, которые сопровождались тотальным дефицитом, миновали, приобрести любую автозапчасть в нынешнее время можно теперь без труда, привычка «приукрашать» состояние транспортного средства так и осталась у владельцев авто.
Производители автомобилей отказались от механических спидометров, оснащая современные машины электронными устройствами, чтобы хоть как-то попытаться искоренить такое пристрастие к обману, но остановить это уже совершенно невозможно. Многие так и стремятся до сих пор скрутить пробег спидометра.
Как изменить показания механического спидометра
Механические спидометры сплошь и рядом сопровождали технические средства до рубежа XX и XXI века. Хотя некоторые отечественные автомобили продолжали оснащать ими ещё до 2007 года.
В связи с тем, что механические спидометры представляют собой несложные устройства, скрутить спидометр самому под силу даже неопытному автолюбителю, который предварительно ознакомится с советами бывалых мастеров.
Первоначально спидометр снимают, подключают к моторчику, после запуска которого автоматически будет происходить накручивание или уменьшение пробега. Кстати, некоторые владельцы авто, действительно, не только уменьшают пробег, но и увеличивают его, наоборот, тем самым, убеждая покупателя, что транспортное средство с определённым километражем уже успешно прошло ТО, следовательно, не нуждается в ремонте.
Снимая спидометр, невозможно не нарушить пломбы, поэтому такая хитрость может сработать не для всех приобретателей. Хотя некоторые марки автомобилей сопровождаются таким закреплением спидометра, которое не требует его полного снятия, достаточно отсоединить только приводной тросик.
Пытаясь скрутить спидометр, не рекомендуется торопиться, поскольку цифры при быстрой работе моторчика будут располагаться не на одной линии, выдавая покупателю хитрости манипуляций.
Как изменить показания электромеханического и электронного спидометра
Электромеханические спидометры пришли на смену механическим в восьмидесятые годы, но просуществовали приблизительно до 2008 года. Приводные тросики в них были заменены на электрические провода.
В коробке передач производители устанавливали специальные индикаторы, считывающие импульсы с вращающегося модулятора.
Скрутить электромеханический спидометр удаётся при помощи специального генератора импульсов, хотя некоторые мастера умудряются выполнить такие работы, используя электродвигатель, на котором непосредственно установлен модулятор.
Современные автомобили оснащены уже электронными спидометрами, поскольку производители заинтересованы в серьёзной степени защиты. Владельцы современных технических средств, желающие узнать, как скрутить электронный спидометр, могут получить консультации по этому вопросу у опытных мастеров, но надеяться на лёгкое решение проблемы, нельзя.
В большинстве случаев самому не удаётся уменьшить или увеличить пробег, поэтому приходится обращаться к специалистам. К сожалению, такой вид услуги сопровождается немалой стоимостью, поэтому важно взвесить целесообразность таких действий.
И всё-таки, если кому-то очень хочется узнать, как скрутить электронный спидометр, мастера могут открыть секрет, что все действия сопровождаются применением компьютерной техники, в частности, специального программатора, который подключается непосредственно к микросхеме, содержащей информацию о пробеге авто.
Обеспечив такое подсоединение, программист вручную прописывает необходимые параметры, изменяя пробег машины. Можно скрутить пробег, подключая компьютер к диагностической колодке. Преимущество этого способа заключается в том, что нет необходимости снимать блок приборов. Однако недостаток свидетельствует, что иметь в наличии соответствующее программное обеспечение, позволяющее проводить такие манипуляции, крайне затруднительно, поскольку оно находится только у производителя или официального дилера, которые дорожат престижностью компании и вряд ли пожелают раздавать ПО всем желающим.
Итак, корректировка показателя спидометра является настоящим пережитком прошлого, которое уверенно и прочно проникло в современную жизнь и не собирается сдавать позиции, позволяя владельцам «хитро», но выгодно продавать своё авто.
В своей очередной статье хочу поговорить о том, почему тема, как скрутить спидометр, так актуальна среди автомобилистов и почему ежегодно тысячи владельцев прибегают к услугам «умельцев» и скручивают спидометр своего автомобиля…
Сегодня автомобиль — одно из неотъемлемых частей нашей жизни, услугами четырехколесных друзей пользуются все без исключения: от мала до велика, от бедна до богата. Для одних автомобиль — средство передвижения в повседневной жизни, для других средство для заработка денег, иные и вовсе используют машину для статусности или личного удовольствия.
Как вы знаете, спрос порождает предложение... Следовательно, появление многочисленных авторынков и автомобильных салонов не заставило себя ждать. На рынках появилось большое количество поддержанной техники, как зарубежного, так и отечественного производства. Выбор той или иной модели автомобиля напрямую зависит от ее состояния, внешнего и "внутреннего". Оценить внешние качества помогут "два глаза" и любопытность, а вот заглянуть в мотор, покопошиться в коробке, довольно сложно, если и вовсе невозможно. Поэтому зачастую "нутро" автомобиля ценят за небольшой пробег, именно по году выпуска и по тому какой пробег можно определить интенсивность эксплуатации автомобиля. То есть, большой пробег — изношенные детали, вердикт — плохой автомобиль, сулящий большие денежные вливания и проблемы. Маленький пробег — авто берегли, пользовались не часто, детали двигателя практически не изношены, вывод — хороший вариант можно брать.
Как вы понимаете, большой показатель пробега сулит продавцу "долгую продажу" и низкую вероятность того, что его б/у-автомобиль с большим пробегом кто-то захочет купить. Выхода два — либо существенно снизить цену за свой автомобиль, либо смотать пробег автомобиля, увеличив тем самым свои шансы на быструю продажу.
Второй фактор, толкающий владельцев авто на такую процедуру, как скрутка спидометра — необходимость скрыть реальные данные о том, сколько на самом деле использовался автомобиль. Чаще всего прибегают к такой процедуре водители, работающие в коммерческих структурах, занимающихся грузоперевозками (пассажирскими перевозками), или предприятиях, где ведется учет расхода топлива. Я думаю, принцип понятен, недобросовестные водители вручную накручивают километраж, экономя при этом топливо для собственных целей, или наоборот - скручивают спидометр в случае его перерасхода.
Бывалые автомобилисты знают как скрутить спидометр, поэтому для них это не проблема, тем более что делают это практически во всех автомастерских, СТО и просто в домашних условиях.
Нельзя, кстати, быть уверенным на 100% в том, что спидометр автомобиля не был скручен даже при покупке нового автомобиля. Нередко скрутка спидометра осуществляется прямо в дилерских салонах, недобросовестные дилеры проводят тест-драйвы, или эксплуатируют авто в своих каких-то целях, после чего производится косметический ремонт, обнуляются показания одометра. Этой процедуре чаще всего подвергаются автомобили среднего класса азиатского производства, это объясняется плохой защищённостью метрического показателя, как программной, так и механической, поэтому при желании и кое-каком умении эту процедуру может провести и школьник.
Нельзя конечно сказать, что дорогостоящие авто бизнес-класса не подвержены такому вмешательству, однако, вероятность существенно ниже, поскольку уровень защиты на порядок выше. Кстати, если учесть разницу, которую можно прибавить к автомобилю после скрутки спидометра, то окажется, что цель оправдывает средства с лихвой. Получается, что скручивать спидометр на дорогих авто более рентабельно и прибыльно, нежели у бюджетных моделей среднего класса.
К сожалению, сегодня в криминальном и административном кодексе не существует статьи, по которой можно было бы наказать человека интересующегося вопросом как скрутить спидометр своими руками или притянуть к ответственности того, кто этим занимается. Все объясняется довольно просто, прибор именуемый одометром предназначен, прежде всего водителям (владельцам), и служит исключительно для того, чтобы следить за расходом топлива, а также вести учет скорости износа ходовой части и резины.
На сегодняшний день показаниям одометра верят разве что "чайники", во многих коммерческих структурах все чаще автомобили дооборудуют дополнительными телеметрическими приборами, которые фиксируют все, да и к тому же имеют более совершенную защиту.
avtopulsar.ru
Как скрутить спидометр на Газели
Как скрутить спидометр на Газели
Автор КакПросто!
Газель по праву считается одной из самых популярных машин на отечественном автомобильном рынке. Чаще всего ее используют для грузовых перевозок малогабаритных объектов и сыпучих смесей, таких, как песок, цемент, щебень и глина. Газель является продукцией Горьковского автомобильного завода и выпускается с 1994 по 2010 годы.
Инструкция
Выгода и практичность автомобиля Газель состоит в том, что купить запчасти к ней можно практически на каждом автомобильном рынке или магазине запчастей. К примеру, если у вас поломался спидометр, вы можете пойти на рынок и купить себе новый. Это является одним из главных преимуществ Газели по сравнению с импортными моделями грузовиков. Иногда бывают ситуации, когда необходимо скрутить километраж пробега в меньшую сторону. Чаще всего это делается во время перепродажи газели, чтобы получить за нее больше денег.Чтобы скрутить спидометр Газели, снимите его коробку, доберитесь до электромотора и посредством троссика начните его скручивать. Это очень кропотливая и длительная процедура. Так что наберитесь терпения и скрутите то количество километров, которое вам нужно. Затем снимите стеклянный щиток, который защищает спидометр от механических воздействий, разберите его и аккуратно перекрутите ролики, показывающие километраж, вручную на нужное вам значение. Если ваша газель имеет электронный спидометр, то вышеописанным способом накрутку вряд ли удастся осуществить. Для этого народные умельцы изобрели специальный прибор, который поможет вам решить эту проблему. Подключите плюс и минус к электрической цепи, сигнальный провод пустите непосредственно к спидометру. Таким образом, можно ускорять и замедлять скорость накрутки. При этом электронный спидометр на Газели никак не пострадает и при надлежащем уходе прослужит вам еще долгие годы. Будьте осторожны, так как использование подобного контроллера накрутки километража противоречит уставу некоторых транспортных компаний. Так что вас могут не только уволить, но и посадить в тюрьму. Подавляющее большинство современных газелей оснащено электронными спидометрами, так что вам все-таки придется раскошелиться на покупку прибора, контролирующего наматывание километража. Обычно накрутка спидометра осуществляется с целью увеличить или наоборот, уменьшить километраж, который прошел автомобиль со времени его купли/продажи.
Часто продавцы б/у автомобилей предалагают машины с маленьким пробегом и за сравнительно небольшую цену. Однако поводов для радости тут немного, на самом деле у машины может быть гораздо больше проблем, чем кажется с первого взгляда. И зачастую скрученный пробег можно определить по внешним признакам автомобиля.
Инструкция
Первым делом обратите внимание на косвенные признаки, которые помогут определить, сколько же на самом деле километров проехал автомобиль. Очень вниматеьно посмотрите на водительское место. Если руль достаточно потерт, сидения или чехлы уже изношены, а накладки на педалях стерлись, то это говорит о том, что автомобиль эксплуатируется уже довольно длительное время. Если указан подозрительно маленький пробег, то значит, что он был точно скручен. Сделайте подсчет. В среднем, машина, которая эксплуатируется обычным водителем, не занимающимся пассажирскими перевозками, проезжает за год около 15 т. км. Умножте данный пробег на количество лет автомобиля и вы получите примерную цифру, которая более близка к реальности, чем показатель одометра. Чаще всего скручивают пробег у автомобилей, которые были завезены из Европы, Японии и США. Если автомобиль ввозится из Европы, то на таможне производится накручивание показателей в сторону увеличения, чтобы снизить таможеные расходы, поскольку до недавнего времени учитывали как внешнее состояние авто, так и его пробег.
Определяйте степень износа автомобиля не по показателю одометра, а по степени износа движка, состоянию кузова и других узлов. Давление в масляной системе, износ шкивов двигателя, цвет выхлопа расскажут куда больше, чем показатель пробега.
Под капотом иномарок зачастую встречаются наклейки, которые мог забыть снять автовладелец, на которых указывается дата проведения той или иной операции по обслуживанию (прохождение техосмотра или замена масла). Откройте капот и посмотрите наличие данной бирки. Также если автомобиль довольно нового модельного ряда, то поищите наклейку изготовителя.
Видео по теме
Полезный совет
Если у все же возникают сомнения, то обратитесь к специалистам автосервиса, которые смогут на глаз определить пройденный автомобилем путь с точностью до 10000 км.
Увеличение грузоподъемности автомобиля «Газель», кроме всего прочего, поможет уменьшить расходы на его эксплуатацию. После того как производитель оснастил его новым двигателем повышенной мощности и гидроусилителем руля, появилась возможность увеличить вес перевозимого груза без ущерба маневренности и скоростным качествам.
Вам понадобится
Наборы гаечных ключей разных типов и размеров, швеллер подобранной длинны и размера, сварочный аппарат, уголок, арматура, навыки и допуск к работе со сваркой, дополнительные «коренные» листы рессор, домкраты или другие подъемные приспособления, противооткатные башмаки, страховочные «козлы».
Инструкция
Работа состоит из двух основных этапов: усиления несущей рамы и грузовой платформы, установки дополнительных листов рессор. Начните с укрепления рамы с помощью швеллера соответствующих размеров и длинны. Швеллер вварите во внутреннюю часть несущей рамы или прикрутите болтами через существующие в раме отверстия. Вместо швеллера можете наварить вдоль рамы - с наружной или внутренней стороны - полосу листового металла. Увеличьте поперечную жесткость при помощи уголков или арматуры, стянув противоположные продольные части рамы. После этого можно переходить ко второму этапу. Для установки дополнительных рессорных листов отсоедините от редуктора ведущего моста карданный вал, нанеся зубилом метки для соблюдения соосности при будущей сборке узла. Снимите стремянки рессор и поднимите автомобиль на достаточную для свободной работы с рессорами высоту. После подбора и установки дополнительных рессорных листов проделайте операции этого шага в обратном порядке: стремянками закрепите мост на раме, а затем прикрутите карданный вал к редуктору, совместив оставленные при разборке метки. Затем проделайте операцию добавления листов и для усиления передних рессор. После окончания работ проверьте и, если это окажется необходимо, отрегулируйте схождение передних колес. В последующей эксплуатации модернизированной «Газели» обращайте внимание на повышенный износ тормозных колодок, колес и подшипников ступиц. Следите и за узлами, в которые внесены изменения - вполне вероятно, что будет необходимо повторять время от времени затяжку ослабленных соединений.
Видео по теме
Обратите внимание
При работе соблюдайте меры безопасности. При проведении сварки отсоединяйте клеммы аккумулятора. При использовании подъемников и домкратов пользуйтесь страховочными «козлами» и противооткатными башмаками. Внимательно относитесь к возможностям повреждений электропроводки автомобиля, тормозных трубок и шлангов.
Изменение конструкции автомобиля подлежит соответствующему оформлению в регистрационных органах с обязательным внесением изменений в техническую документацию.
Полезный совет
Подрамник и грузовую платформу усиливайте, прикручивая болтами уголки по диагонали к поперечным перекладинам.
Источники:
как усилить раму на газели
Источники:
электронный спидометр газель
Сматывание спидометра на ВАЗ 2115
Распечатать
Как скрутить спидометр на Газели
www.kakprosto.ru
Желающим подмотать спидометр на Газели своими руками в помощь
Необходимость подкрутки показаний одометра может произойти по разным причинам, в частности, если речь идет об автомобилях Газель. Принцип работы, неисправности, а также вопрос, как производится подмотка спидометра на автомобиле Газель, будут рассмотрены в статье.
Электронный одометр на Газели Бизнес
Прежде чем рассказать, как подкрутить или наматывать показания одометра, разберемся, в чем заключается принцип работы спидометра на Газель. Принцип функционирования механизма заключается в измерении скорости движения транспортного средства посредством механической связи его стрелки с выходным шкивом редуктора. Последний, получает привод от колес.
Вал может дать истинную меру скорости езды, более точные показатели позволят дать колеса авто. Все потому, что шкив редуктора расположен дальше от КПП и ближе к колесам, а скорость, с которой он вращается, устанавливается в соответствии с конечной скоростью после КПП. Скорость вращения шкива может быть идентичной как на первой, так и на четвертой передаче, но разница в скорости машины может быть колоссальной.
В КПП выходной шкив содержит шестеренку, вращающуюся со шкивом. Шестеренка связана с тросом привода спидометра. В схеме трос является прочным проводом, расположенным внутри защитного прорезиненного кожуха. Один конец троса устанавливается в специальное отверстие и фиксируется на ведущей шестеренке. При вращении шестерни трос вращается вместе с ней.
Второй конец троса подключается к прибору на контрольном щитке. На конце расположен магнит в форме вала, который установлен близко к стальному барабану, но не соприкасаясь с ним. Барабан закреплен на иголке и передает показания на соответствующую шкалу. Когда транспортное средство стоит, игла от троса держится на нулевом уровне благодаря маленькой спиральной пружинке.
Схема для изготовления крутилки
Возможные неисправности устройства
Почему не работает спидометр?
Причин множество, рассмотрим основные:
Прибор не работает. Проблема заключается в откручивании гаек, которые соединяют гибкий шкив с устройством и трансмиссией, если это так, то их нужно просто закрутить. Неработающий девайс может быть следствием обрыва тросика, если это так, то его придется заменить. В некоторых случаях в Газелях происходит заклинивание валика прибора, тогда ничего не остается, как заменить устройство целиком.
Стрелка на шкале стала колебаться, могут появиться посторонние звуки. Изначально установите вал прибора, при этом радиус изгиба тросика должен быть не менее 1.5 см. Если причина в ослабшем креплении гибкого шкива к прибору или трансмиссии, гайки фиксации необходимо закрутить до конца. При отсутствии смазки на тросике ее необходимо добавить. Если на месте установки троса на трансмиссии имеются загрязнения, это может спровоцировать колебание стрелки, поэтому грязь следует удалить.
Регулировка стрелки прибора нарушена — еще один тип неисправности. Если трос установлен неправильно в оболочке габикого вала, его нужно вмонтировать туда заново. Учтите, что упорная втулка в должна быть расположена со стороны трансмиссии.
Стрелка прибора уперлась в ограничитель и выше не поднимается, это может быть следствием разрыва спиральной пружинки, единственным вариантом будет полная замена.
Устройство для подмотки показаний одометра
Подмотка прибора
Так как скрутить спидометр на Газели самому? Подматывать и доматывать показания можно по нескольким схемам, каждую из них рассмотрим в отдельности.
Самодельные способы
Если не знаете, как накрутить спидометр, то можно воспользоваться простым методом, который заключается во вмешательстве в работу одометра. Перед тем, как смотать одометр, приготовьте шило с пинцетом. Необходимо произвести демонтаж приборной панели и частично разобрать ее, открыв стекло и демонтировав одометр. С помощью шила и пинцета производится скручивание пробега в авто. Скрученный одометр устанавливается на место в контрольный щиток и приборка подключается к бортовой сети.
Есть еще способ, который именуется как «колхозный». Как сделать подмотку показаний таким методом? Очень легко — схема намотки подразумевает отключение троса от прибора и подключение через него строительной дрели с функцией реверса. Дрель включается и показания отматываются, здесь все просто.
Готовые варианты
Если являетесь владельцем новой модели, то для подмотки может использоваться готовая крутилка спидометра Газель Бизнес, оборудованных электронным одометром. Как намотать спидометр с таким устройством? В этом нет ничего сложного.
Перед тем, как подмотать показатели, необходимо найти OBD-2 разъем на авто, к которому нужно подключить крутилку:
Сначала устройство подключите к разъему, зажигание должно быть отключено.
Активировав необходимый режим, включите зажигание, на крутилке должен загореться световой индикатор, благодаря которому вы сможете регулировать скорость подмотки показаний. Если скорость маленькая или отсутствует, нужно использовать подрежимы.
После того, как работы по отмотке завершены, сделанный спидометр можно оставить, для этого отключите зажигание и отсоедините крутилку. Нюансы по эксплуатации устройства могут отличаться в зависимости от производителя и девайса, поэтому при его использовании следуйте инструкции.
Загрузка ...
Видео «Устройство для отмотки спидометра из компьютерного кулера»
avtozam.com
Как смотать спидометр на ГАЗ
Инструкция
В случае, когда на автомобиле ГАЗ используется спидометр механический, это подразумевает выполнение следующих действий:Отсоедините от коробки передач тросик спидометра. Для этого открутите гайку, которая крепит трос, от коробки передач и потяните. Если гайка закручена туго, и сразу не откручивается, нужно аккуратно провернуть ее с помощью пассатижей.
Наденьте на наконечник тросика спидометра резиновый переходник. Возьмите электрическую дрель с реверсом. Свободный конец резинового переходника зажмите в патрон дрели.
Включите дрель в электросеть. Можно воспользоваться аккумуляторным шуруповертом. В этом случае – просто выберите в зависимости от поставленной задачи (скручивание или накрутка) направление вращения патрона и включите инструмент.
При вращении тросика спидометра контролируйте его показания. При достижении нужного значения показаний спидометра инструмент отключите.
Отсоедините от троса резиновый переходник. Смажьте наконечник троса, залейте жидкую смазку в кожух троса. Вставьте трос в редуктор коробки передач и закрутить гайку, которая крепит трос.
В том случае, когда на автомобиль ГАЗ установлен электронный спидометр (или одометр), скрутку спидометра выполняйте так:Снимите панель блока приборов. Отделите спидометр от блока панели приборов.
Уберите фиксирующую скобу, которая держит электрический мотор спидометра. Извлеките моторчик из корпуса спидометра.
Вращайте шестерни спидометра с помощью отвертки в сторону уменьшения показаний спидометра. После получения нужных показаний моторчик установите на место.
Закрепите моторчик при помощи скобы. Установите спидометр на блок панели приборов.
Произведите установку блока панели приборов на место, закрепите. Корректировка электронного спидометра - одометра — это не очень просто.
Корректировка показаний одометра или коррекция спидометра — это лишь малая часть скрутки километража. Информация об истинном пробеге вашего автомобиля по-прежнему хранится в памяти даже после выполнения скрутки спидометра, и это может иногда доставлять проблемы. Чтобы их избежать, нужно изменить данные в памяти бортового компьютера. Этого не сделаешь «на коленке», поэтому в этом случае самым правильным будет обратиться к специалистам.
Часто продавцы б/у автомобилей предалагают машины с маленьким пробегом и за сравнительно небольшую цену. Однако поводов для радости тут немного, на самом деле у машины может быть гораздо больше проблем, чем кажется с первого взгляда. И зачастую скрученный пробег можно определить по внешним признакам автомобиля.
Инструкция
Первым делом обратите внимание на косвенные признаки, которые помогут определить, сколько же на самом деле километров проехал автомобиль. Очень вниматеьно посмотрите на водительское место. Если руль достаточно потерт, сидения или чехлы уже изношены, а накладки на педалях стерлись, то это говорит о том, что автомобиль эксплуатируется уже довольно длительное время. Если указан подозрительно маленький пробег, то значит, что он был точно скручен. Сделайте подсчет. В среднем, машина, которая эксплуатируется обычным водителем, не занимающимся пассажирскими перевозками, проезжает за год около 15 т. км. Умножте данный пробег на количество лет автомобиля и вы получите примерную цифру, которая более близка к реальности, чем показатель одометра. Чаще всего скручивают пробег у автомобилей, которые были завезены из Европы, Японии и США. Если автомобиль ввозится из Европы, то на таможне производится накручивание показателей в сторону увеличения, чтобы снизить таможеные расходы, поскольку до недавнего времени учитывали как внешнее состояние авто, так и его пробег.
Определяйте степень износа автомобиля не по показателю одометра, а по степени износа движка, состоянию кузова и других узлов. Давление в масляной системе, износ шкивов двигателя, цвет выхлопа расскажут куда больше, чем показатель пробега.
Под капотом иномарок зачастую встречаются наклейки, которые мог забыть снять автовладелец, на которых указывается дата проведения той или иной операции по обслуживанию (прохождение техосмотра или замена масла). Откройте капот и посмотрите наличие данной бирки. Также если автомобиль довольно нового модельного ряда, то поищите наклейку изготовителя.
Видео по теме
Полезный совет
Если у все же возникают сомнения, то обратитесь к специалистам автосервиса, которые смогут на глаз определить пройденный автомобилем путь с точностью до 10000 км.
www.kakprosto.ru
СОВЕТЫ
Как скрутить/отмотать спидометр на Газели
Газель по праву считается одной из самых популярных машин на отечественном автомобильном рынке. Чаще всего ее используют для грузовых перевозок малогабаритных объектов и сыпучих смесей, таких, как песок, цемент, щебень и глина. Газель является продукцией Горьковского автомобильного завода и выпускается с 1994 по 2010 годы. Сейчас разберемся как скрутить/отмотать/накрутить/намотать спидометр в Газели. Люди придумали этому много названий – крутилка спидометра, моталка, намотка, подмотка, подкрутка, т.е. наш Русский народ весьма изобретателен.
Скрутить/отмотать спидометр на Газели
Выгода и практичность автомобиля Газель состоит в том, что купить запчасти к ней можно практически на каждом автомобильном рынке или магазине запчастей. К примеру, если у вас поломался спидометр, вы можете пойти на рынок и купить себе новый. Это является одним из главных преимуществ Газели по сравнению с импортными моделями грузовиков. Иногда бывают ситуации, когда необходимо скрутить километраж пробега в меньшую сторону. Чаще всего это делается во время перепродажи газели, чтобы получить за нее больше денег. Чтобы скрутить/отмотать спидометр Газели, снимите его коробку, доберитесь до электромотора и посредством троссика начните его скручивать.
Это очень кропотливая и длительная процедура. Так что наберитесь терпения и скрутите то количество километров, которое вам нужно. Затем снимите стеклянный щиток, который защищает спидометр от механических воздействий, разберите его и аккуратно перекрутите ролики, показывающие километраж, вручную на нужное вам значение.
Если ваша газель имеет электронный спидометр, то вышеописанным способом накрутку вряд ли удастся осуществить. Для этого народные умельцы изобрели специальный прибор, который поможет вам решить эту проблему. Подключите плюс и минус к электрической цепи, сигнальный провод пустите непосредственно к спидометру. Таким образом, можно ускорять и замедлять скорость накрутки. При этом электронный спидометр на Газели никак не пострадает и при надлежащем уходе прослужит вам еще долгие годы. Будьте осторожны, так как использование подобного контроллера накрутки километража противоречит уставу некоторых транспортных компаний. Так что вас могут не только уволить, но и посадить в тюрьму.
Подавляющее большинство современных газелей оснащено электронными спидометрами, так что вам все-таки придется раскошелиться на покупку прибора, контролирующего наматывание километража. Обычно накрутка спидометра осуществляется с целью увеличить или наоборот, уменьшить километраж, который прошел автомобиль со времени его купли/продажи.
orskportal.ru
autofluids.ru
Как самому скрутить электронный спидометр. Можно ли скрутить электронный спидометр?
Иногда автомобилистам приходится прибегать к не совсем честным методам, таким как скрутка показаний спидометра. Для чего это делать и с какой целью? Прежде всего, это делается для того, чтобы ввести в заблуждение потенциального покупателя с целью быстрой продажи вроде бы как нового автомобиля с небольшим пробегом. Сама технология скрутки спидометров за последнее время не сильно изменилась, такой вопрос скорее стал проблемой продвинутого программиста.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как подтянуть и отрегулировать рулевую рейку своими руками
Различают механические спидометры, у которых цифры вращаются тросиком под воздействием механического привода; электромеханические, в них привод осуществляется электромотором с электронной микросхемой; электронные, в них увеличение километража происходит по данным с датчиков, что отображается на дисплее в цифровом виде.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Устранение основных неисправностей трансмиссии
Самый простой вариант скрутить спидометр, механический. Этот метод используется на давних моделях отечественного автопрома и определённых иномарках. Он не требует особых навыков, знаний и не вызывает проблем.
Другой способ скрутить спидометр более сложный, он требует помощи программиста. Принцип заключается в перепрограммировании определенной микросхемы памяти на спидометре. Такой чип содержит в себе информацию обо всем километраже данного автомобиля. Производится это подключением к микросхеме программатора, далее программист должен вручную прописать нужное количество километров. Чтобы подключиться и скорректировать пробег нужно воспользоваться специальным разъемом на блоке приборов или же разъемом диагностики автомобиля.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как заменить датчик коленвала своими руками
Наиболее удобный метод — подключение компьютера через диагностическую колодку. Такой метод не требует демонтажа блока приборов, но необходима специальная программа, которая доступна только официальным дилерам определенной марки и СТО. Но эта проблема решаема, т.к. в сети существует множество ресурсов, которые содержат в себе такое программное обеспечение. Следует знать, что наличие в автомобиле ряда мозговых блоков с прописанным пробегом делает перепрошивку многих микросхем памяти проблематичной и невыгодной. Ее стоимость может равняться скидке на общую цену автомобиля.
Таким образом, процедура скрутки спидометра скорее подойдет представителям отечественного автопрома, т.к. этот вопрос для них по-прежнему актуален. Что касается современных автомобилей, то осуществить такой маневр у них довольно тяжело, да еще и недешево.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как увеличить клиренс автомобиля своими руками
poremontuavto.com
Как скрутить спидометр?
Дата: 25.10.2010
Статья, посвящена реальным и не совсем, пробегам по автостраде наших автомобилей, которые мы наблюдаем на спидометрах продаваемых и покупаемых машин. Я думаю, вы согласитесь, что цифры пройденных километров и миль, отображаемых счетчиком, только в редких случаях отображают действительность.
Как скрутить спидометр и зачем?
Почему-то так повелось, но в России не прижилось такая вещь, как показывать реальный пробег авто. Скорее всего, менталитет такой, заставляющий приводить пробег, мягко говоря к, не очень честным показателям. И происходящему есть объяснение.
В далекие времена наших отцов, когда была сказочная страна СССР, и наш отечественный автопром, выпускал «супер хит» последних технологий «Жигули», и с ним в придачу «Москвич» и «Волгу» качество автомобилей расстраивало рассудок даже у самых крепких людей. Пробороздить просторы космоса было, проще, чем раздобыть необходимые запчасти для чудо техники.
Всем автолюбителям со стажем известно, что накатав пробег 100-120 тысяч километров, чудо, почему то выдающее себя за автомобиль, требовало серьезного дорогостоящего ремонта. Установка нового сцепления, ходовой, и незабываем про упавшую компрессию и двигатель из которого ели заметно но все же сочится дымок, требует сдать его «капиталку».
Пожалуй, из выше написанного понятно, что туговато продать такой автомобиль, да еще и с таким пробегом. Тут тот в озадаченные головы приходит «умная мысль», а не скрутить ли нам спидометр. И вот все готово, на щитке нужный и удобный пробег! Наверное вот и вся подоплека, в данной ситуации.
Но механические спидометры уходят в историю, а производители устанавливают новые электронные версии, даже на нашем автопроме есть такая «фишка». Собой они представляют электронные приборы, а назвать их спидометром совесть не позволяет. Но разве Российских «гаражных» специалистов это остановит?
Классификацию современных спидометров можно разложить по следующим параметрам:
1. электромеханические — привод осуществляется электронной схемой и электромоторчиком.
2. механические – вращение циферок на спидометре происходит путем механического привода.
3. электронные — данные с датчиков передаются и поступают в цифровом виде.
Корректировка пробега «железно коня» в нужную сторону, с каждым днем становится все сложнее и определенно требует навыка а не только знаний электронщика, но уже и опытного программиста.
Теперь весь наезженный километраж хранится в памяти спидометра, и дублироваться в различные мозги и модули автомобиля. Например: в замке или ключе зажигания, иммобилайзере, в блоке управления. А блоки, в свою очередь, имеют привязку через VIN-номер к конкретному автомобилю.
По данной выше информации, можно ориентировочно определиться с методами скрутки спидометра или как это правильнее — одометра для выбранной марки и модели автомобиля.
Конечно проще всего сматывать механические конструкции, применяемые на стареньких моделях автопрома отечественной сборки и некоторых иномарках, обычно это не вызывает проблем, и не требует специальных знаний.
Если у вас спидометр не механический, то срочно ищите программиста, который бы смог перепрошить микросхему памяти. Данный чип содержит всю информацию о километраже, полного и суточного, данного автомобиля. Происходит это все примерно так: берем программатор и подключаем его к микросхеме, а программатору подключаем программиста.
Подключаются и корректируют пробег на электронном спидометре через «спец» разъем на блоке приборов или разъем диагностики автомобиля.
Компьютера удобней подключить через диагностическую колодку (не потребуется демонтаж блока приборов), с другой стороны требуется наличие специальной программы на жестком диске ПК, доступная лишь официальным дилерам и Станциям Технического Осмотра данной марки.
Но так как мы живем в России – достать данное ПО будет не большой проблемой.
Главный минус это количество мозговых блоков с записанным в них пробегом данного автомобиля, делает перепрошивку значительной части микросхем памяти нецелесообразной и после не сложных расчетов невыгодным действом в плане экономики. Стоимость правки мозгов, может оказаться сопоставима со скидкой на общую цену авто.
- скручивать спидометр у новенькой машины – накладно, а для «дьяволов» российского автопрома, вполне актуально.
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
Мас Моторс 
Как вы знаете, спрос порождает предложение... Следовательно, появление многочисленных авторынков и автомобильных салонов не заставило себя ждать. На рынках появилось большое количество поддержанной техники, как зарубежного, так и отечественного производства. Выбор той или иной модели автомобиля напрямую зависит от ее состояния, внешнего и "внутреннего". Оценить внешние качества помогут "два глаза" и любопытность, а вот заглянуть в мотор, покопошиться в коробке, довольно сложно, если и вовсе невозможно. Поэтому зачастую "нутро" автомобиля ценят за небольшой пробег, именно по году выпуска и по тому какой пробег можно определить интенсивность эксплуатации автомобиля. То есть, большой пробег — изношенные детали, вердикт — плохой автомобиль, сулящий большие денежные вливания и проблемы. Маленький пробег — авто берегли, пользовались не часто, детали двигателя практически не изношены, вывод — хороший вариант можно брать.
Как вы понимаете, большой показатель пробега сулит продавцу "долгую продажу" и низкую вероятность того, что его б/у-автомобиль с большим пробегом кто-то захочет купить. Выхода два — либо существенно снизить цену за свой автомобиль, либо смотать пробег автомобиля, увеличив тем самым свои шансы на быструю продажу.
Бывалые автомобилисты знают как скрутить спидометр, поэтому для них это не проблема, тем более что делают это практически во всех автомастерских, СТО и просто в домашних условиях.
.jpg)
