Как стучит: Стук поршня в двигателе — причины и последствия. На холостых и под нагрузкой | Официальный сайт СУПРОТЕК

Стук поршня в двигателе — причины и последствия. На холостых и под нагрузкой | Официальный сайт СУПРОТЕК

Симптомы стука ДВС

• При работе двигателя вы обнаружили похожий на частые удары звук, который вы не слышали раньше.
• Стук меняется в зависимости от того на холостых оборотах работает двигатель или под нагрузкой.
• Звук меняется в зависимости от температуры двигателя – стук «на холодную» отличается от стука в прогретом двигателе.

Что делать? Можно ли разобраться в проблеме самостоятельно? Как определить стук поршня ли это, или «шумят» другие узлы?

Диагноз

Стук поршней в двигателе может происходить по разным причинам. Попробуйте определить характер стука по перечисленным ниже признакам и посмотрите, что можно сделать:

• Случай первый – стук при перекладке поршня. В этом случае звук доносится из области верхней части блока двигателя.Стук глухой, лучше всего слышен на холостых оборотах при горячем двигателе. Решение.
• Случай второй – стук поршневого пальца по шатуну. Резкий короткий стук из области блока двигателя. Решение.
• Случай третий – шатунный стук. Звук ударов низкий, доносится из нижней части блока двигателя. Лучше всего слышен, когда автомобиль на подъемнике или на эстакаде. Решение.

Решение для первого случая – стук поршня при перекладке

Что надо исправить?

«Перекладка поршня» — это момент, когда поршень перестает двигаться вверх и начинает двигаться вниз. В этот момент его скорость в продольном направлении цилиндра становиться нулевой, а боковая нагрузка значительной. В нормальном случае перекладка происходит мягко, поршень упирается в масляную пленку, его не перекашивает. Стучать поршень начинает в следующих ситуациях:

• Значительная выработка цилиндра в верхней части. Появляется зазор, который не уплотняется масляной пленкой, и при перемене направления поршень в этом зазоре смещается в боковом направлении и перекашивается, ударяясь о стенку цилиндра.

• Произошла выработка в поршне гнезд крепления поршневого пальца. При этом поршень начинает смещаться относительно пальца и задевает стенки цилиндра.

• Искривление штока поршня. В этом случае поршень движется не строго по оси цилиндра, теряется симметричность механизма. Дополнительным признаком искривления штока является повышенная вибрация при работе двигателя, его ощутимо трясет.

С помощью чего это исправить?

В последнем из описанных случаев поможет только ремонт с заменой поршневой группы.

В случае если проблемой является стук поршня в цилиндре или выработка посадочных гнезд поршневого пальца — поможет применение триботехнического состава серии «Актив», который добавляется в моторное масло. Состав вычищает поверхности трения, а затем под его воздействием на них образуется защитный металлический слой.

• Слой восстанавливает геометрию цилиндра, оптимизирует зазоры и предотвращает качание и перекосы поршня.

• Слой восстанавливает форму посадочных гнезд, предотвращая люфт поршневого пальца.

Важно! Трибосостав окажет воздействие и восстановит изношенные поверхности. Однако он не способен восстановить детали при механических повреждениях.

Состав безопасен для вашего автомобиля. Он химически нейтрален и не меняет свойств моторного масла.
Состав работает в двигателях любых конструкций, поскольку активируется в зонах трения металлических деталей.
Активные частицы состава в десятки раз мельче ячеек масляных фильтров и не способны его забить.
Состав восстанавливает изношенные поверхности, что позволяет деталям работать в рамках заводских допусков даже после замены масла и удаления состава из двигателя.

Бонус! Триботехнический состав оптимизирует зазоры трения. Это выравнивает и поднимает компрессию, снижает потери энергии, и в конечном счете приводит к снижению расхода топлива. Автомобиль вернет вам стоимость состава через 15-18 000 километров пробега.

Решение для второго случая – стук поршневого пальца по шатуну

Что надо исправить?

В случае выработки, износа втулки шатуна, она получает возможность смещаться относительно поршневого пальца, когда шатун идет вверх, в самой высокой точке поршня, между втулкой и пальцем образуется зазор. При начале движения шатуна вниз этот зазор сокращается, и втулка бьет по поршневому пальцу.

С помощью чего это можно исправить?

На ранних этапах решить эту проблему можно с помощью триботехнического состава серии «Актив», который добавляется в моторное масло. Состав вычищает поверхности трения, а затем под его воздействием на них образуется защитный металлический слой. Этот слой способен компенсировать возросшие зазоры, смягчить контакты втулки и пальца и существенно замедлить последующий износ.

При значительной выработке, а значит при более громком и выраженном звуке ударов, необходимо произвести ремонт поршневой.

Решение для третьего случая – шатунный стук

Что надо исправить?

Шатунный стук возникает по двум причинам:

• Износ вкладышей коленчатого вала. В этом случае появляется зазор и поршень начинает двигаться не синхронно с коленвалом, ударяясь об него при перемене направления движения.

• Недостаточное давление масла в системе. Это может произойти из-за загрязнения масляных каналов, фильтра или износа масляного насоса. В этом случае масло не образует сплошной пленки между вкладышем и коленвалом и позволяет им двигаться относительно друг друга.

С помощью чего это можно исправить?

В случае, если износ вкладышей не является критическим, на них нет повреждений поверхности, поможет триботехнический состав «Актив Плюс». Состав производит очистку всех агрегатов, которые смазываются моторным маслом, в частности он очищает шейки коленвала и детали масляного насоса. Затем под действием состава на поверхностях трения образуется защитный металлический слой, который восстанавливает форму деталей и способен прочнее удерживать более плотную пленку масла.

Восстановление масляного насоса нормализует масляное давление в системе. А более плотная пленка на поверхности шейки коленвала компенсирует зазоры и не дает штоку бить по ней. Таким образом трибосостав способен справиться с обеими причинами шатунного стука.

Если износ вкладышей критичен, то необходима их замена, что приведет к переборке всего двигателя.

Двигатель стучит: причины и варианты ремонта

Стук в двигателе при нагрузке свидетельствует о неисправностях – износе распредвала, коленвала, клапанов, элементов ЦПГ. Если после появления шумов пренебречь диагностикой, возможны более серьезные поломки, для устранения которых понадобится разборка, дефектовка, капитальный ремонт силового агрегата.

Что и как стучит в моторе?

1. Поршни – издают преимущественно глуховатый стук высокой частоты, который меняется в соответствии с оборотами двигателя, рабочей температурой. Иногда его сопровождает характерный щелчок. Причины стука поршней бывают разными:

• Увеличение номинального зазора на 0,3-0,5 мм, перекос.

• Люфт.

• Контакт поршневого пальца и втулки шатуна.

• Трение поршня о стенку цилиндра, что связано с его деформацией при выполнении маятниковых движений.

• Некорректная установка поршня в цилиндр.

ПРИМЕЧАНИЕ: стук поршней локализуется в блоке цилиндров, он похож на тот, который появляется, когда постукивают по глиняной посуде, при прогреве до рабочих температур зачастую пропадает.

2. Поршневые пальцы – дают металлический звон, громкость которого возрастает, если нажать на педаль газа. Появляется даже когда зазор в поршневых пальцах минимален – от 0,1 мм. Для диагностики выкручивают свечи зажигания.

3. Вкладыши коленвала при износе провоцируют приглушенный звук металлического характера, который локализуется возле картера двигателя. Его отчетливо слышно при ускорении или резком бросании педали газа. Далеко не всегда устранение такого дефекта требует серьезных затрат. Ведь коленвал может стучать, когда используют не подходящее по вязкости и другим характеристикам масло.

4. Шатунные вкладыши стучат более отчетливо, чем коренные подшипники. Подобный стук в двигателе на холостых оборотах относится к разряду критических, свидетельствуют о серьезном износе кривошипно-шатунного механизма. Эксплуатировать авто с таким шумом нельзя, это чревато технически сложным капитальным ремонтом с серьезными финансовыми затратами.

5. Изношенные элементы газораспределительного механизма, а точнее, цепь и натяжитель, издают характерное лязганье. Это проявляется на горячую либо на холодную на автомобилях с пробегом свыше 150 тыс. км. Многие автовладельцы, которые столкнулись с этой проблемой, заявляют, что стук цепи, натяжителя похож на звук работы дизельного силового агрегата. Если пренебречь проблемой, цепь может перескочить на несколько зубов, из-за чего собьётся зажигание, в случае разрыва погнет клапана – понадобится капитальный ремонт.

Чтобы судить о типе неисправности по звуку, необходим опыт. Так, клапан преимущественно цокает, а гидрокомпенсатор издаёт стрекот. Но независимо от характера и особенностей стука, нужно производить своевременную диагностику, ремонт. Если этого не сделать, в процессе эксплуатации вероятно падение мощности, появление излишних вибраций, увеличение расхода топлива. При длительном пренебрежении проблемой, когда двигатель застучал, но никакие меры не были предприняты, происходят критические поломки. Их устранение требует больших финансовых и временных затрат.

Для профессиональной диагностики мотора понадобится стетоскоп и другое диагностическое оборудование. Поэтому для осуществления проверок разумней всего обращаться в автосервис. Если вы находитесь в Батайске, комплексную диагностику мотора при появлении посторонних шумов можно провести в сервисе «Автолайн». Благодаря высокой квалификации мастеров здесь быстро выявят причины стука, которые исходят от разных механизмов ДВС, и произведут комплексный ремонт силового агрегата.

Стук шатуна – определение неисправности и как ее устранить (Шатунный стук двигателя и проворот шатуна). Что делать если провернуло шатун / Всё для моторов

Что такое стук шатуна?

Шатуном в этой статье называется деталь, соединяющая поршни с коленчатым валом. В точке соединения шатуна с коленчатым валом также используются вкладыши.

Проблема возникает, когда ломаются один или несколько вкладышей. На что похож звук? Звук стучащего шатуна похож на удары молотком или на стук по картеру. Раздается он во время рабочего хода двигателя, когда вкладыш касается коленчатого вала. В самых тяжелых случаях шатун сам стучит по валу.

Громкость шума может затухать или почти исчезать при разгоне или когда двигатель холодный. Но, стук всегда будет возвращаться и становиться громче, когда в баке будет недостаточно топлива.
Стук шатуна также могут называть стуком вкладышей, стуком двигателя, детонация.

Что является причиной стука шатуна?

Основная причина – поврежденный или сломанный вкладыш шатуна. Поломка происходит при пропадании гидродинамического масляного клина. На износ вкладышей также оказывают влияние следующие факторы:

• Масло неподходящей вязкости
• Минимальный расход масла по поверхности вкладыша
• Низкое давление масла
• Высокая температура масла

• Высокое давление в камере сгорания
• Работа двигателя на повышенных оборотах
• Интенсивные силы инерции, действующие на поршень

Как избавиться от стука шатуна?

Вы можете избавиться от стука самостоятельно в своем гараже, выполнив следующие действия. Однако, всегда консультируйтесь с механиком, если эта проблема прошла свой начальный этап.

Необходимые для ремонта материалы

• Подъемник/трап
• Свежее масло
• Емкости для отработанного масла
• Новый фильтр масла
• Съемник фильтра

• Средство для очистки топливных форсунок

Процедура устранения неисправности

Подготовьте все необходимые детали и инструменты. Перед началом работ поставьте автомобиль на подъемник или трап так, чтобы обеспечивался удобный доступ к двигателю.

Шаг 1: разместите под сливной пробкой емкость для отработанного масла и слейте масло. Слив масло, поставьте пробку на место.
Шаг 2: замените фильтр масла. Отверните старый с помощью съемника и гаечного ключа. Установите и затяните новый фильтр.
Шаг 3: Залейте около 4,5 литров свежего масла. Затем проверьте вкладыши шатунов. Затяните их, если крепление ослабло или замените на новые, если они сломаны.

Шаг 4: последний этап – очистка карбюратора или инжектора. Это предотвратит попадание посторонних частиц и нагара в двигатель.

как определить причину и устранить? – Богдан-Авто Холдинг

Каждый водитель, хоть раз в жизни сталкивается с таким явлением как “стук в двигателе”. В такой ситуации возникает множество вопросов: насколько это серьезно, с чем это связано? Главное, что следует запомнить, если Вы слышите стук под капотом своего авто, то эту проблему нельзя игнорировать, поскольку последствия могут быть трагичны.

Стук при работе двигателя – это удар одной детали о другую, а это значит очень большие нагрузки в местах их соприкосновения. Отметим, что в местах, где поверхности между собой сталкиваются и имеют ударные нагрузки, постепенно они (поверхности) разрушаются и чем больше сила удара, тем быстрее происходит разрушение. Поскольку эта сила зависит от величины зазора, то с его увеличением скорость износа детали растет, иначе говоря, в подавляющем большинстве случаев стук прогрессирует и становится сильнее.

Разберемся с тем, какие причины стука в двигателе могут быть:

• естественный износ;
• небрежная или неправильная эксплуатация;
• некачественно выполненный ремонт или установка некачественных запчастей.

Как распознать стук в двигателе.

Если Вы слышите стук при запуске двигателя, то это знак того, что есть проблема, которую необходимо решить как можно скорее. В большинстве случаев это говорит о том, что некоторые комплектующие уже изношены и требуют замены или регулировки, если это верное предположение, то слышно будет стук в двигателе на горячую, на холодную и во время нагрузки. Выяснить, что проблема касается именно двигателя можно по звуку который доносится из-под капота. Проверив панель управления, на которой с помощью световой индикации, будет сигнал о снижении давления моторного масла. В зависимости от деталей, которые вызывают такую проблему, возникает стук в двигателе на холостых или при нагрузках.

Основные узлы в которых может возникать шум:

• Стучат поршни в цилиндрах.
• Стучат поршневые пальцы.
• Стук зазоров клапанов.

Возможные причины стука ДВС.

Если более подробно, то шум в двигателе возникает по причине различных неполадок:

• Двигатель работает громче чем обычно, а это может свидетельствовать о недостатке смазки, или смазочные материалы были несвоевременно заменённые и утратили свои рабочие качества.
• Если в механизме газораспределения увеличился зазор между клапанами, то появляется стук.

Причины стука холодного двигателя.

Стук в холодном двигателе может появиться как в теплое время года, так и в зимний период. После того как мотор заводится на холодную, становится слышно стук в двигателе, который с прогревом может:

• совсем исчезнуть;
• стать менее заметным;
• остаться на том же уровне;
• усиливается с повышением температуры и нагрузки.

Очень часто стук в двигателе на холодную возникает из-за слабости поршней в цилиндрах, причины могут заключаться в следующем:

• Между поршнем и стенкой цилиндра образуется промежуток больше допустимой нормы – это значит, что гильзы изношены и требуют замены.
• Поршни изготовлены из алюминия (который при нагреве сильно расширяется).
• При нагреве двигателя расстояние между цилиндром и поршнем уменьшается поэтому шум почти исчезает.

Стук в двигателе на горячую.

Не редко бывает так, что не прогретый мотор работает тихо, а после прогрева начинает стучать, это явление ничего хорошего не предвещает, подобным образом стучит коленчатый вал или детали поршневой группы.

Причины и объяснения следующее:

• Пока двигатель холодный моторное масло густое и заполняет зазоры между деталями в которых происходит трение, таким образом эти детали никак не проявляют себя.
• Во время нагрева ДВС масло разжижается и в изношенных деталях появляется стук.

Стук при прогреве двигателя возникает:

• В шейках коленвала (шатунные и коренные) — при увеличении расстояния между вкладышами и шейкой коленвала. Такие проблемы одни из самых опасных, поскольку могут привести к полной остановке двигателя в неподходящий момент.
• При треснувшем поршневом пальце.
• При трещинах на юбке поршня.

Все вышеперечисленные причины требуют вмешательства специалиста и серьезного ремонта, с такими неисправностями нельзя пользоваться авто, поскольку это опасно.

Стук в двигателе на оборотах.

Мотор может шуметь на холостом ходу, но при увеличении оборотов звук исчезает (в некоторых случаях полностью, в других он становится едва слышным).

Почему стук двигателя возникает на холостом ходу:

• задевает шкив генератора или насоса;
• вибрирует кожух ГРМ или защита двигателя;
• образовался люфт в распределительных шестернях, при условии, если в моторе присутствуют шестеренчатая передача;
• открутился шкив коленвала.

Это только основной список причин, а в реальности их может быть гораздо больше поэтому если Вы слышите любой стук, шум, хлопки, грохот, лучше не медлите и обратитесь к специалисту, поскольку только профессионал может правильно диагностировать место стука и его причину.

Застучал мотор на ходу: Как поступить водителю?

Во время движения на дороге застучал двигатель какие должны быть Ваши действия:

1. Остановитесь и заглушите мотор.
2. Проверти уровень масла – из-за недостатка смазки чаще всего и возникают повреждения деталей, что вызывает стук. Как правило, после доливки масла до номинального уровня, стуки в двигателе исчезают, но Вам в любом случае следует обратиться в автосервис и проконсультироваться со специалистом, не медлите.
3. Если уровень масла в норме, то Вашим следующим шагом будет вызов эвакуатор, так как дальше ехать с такими дефектами опасно. Останавливая машину и вызывая эвакуатор в такой ситуации, гарантируете себе и другим участникам движения безопасность, а также экономите свои финансы при дальнейшем ремонте.

Когда ДВС требует ремонта?

Стук в двигателе может свидетельствовать о различных неисправности двигателя, убрать которые можно с помощью обычного или капитального ремонта. Но есть другие предвестники неисправности мотора, которые никак не связаны со стуком:

• увеличиваются расходы горючего;
• неравномерная работа на холостом ходу;
• появление нагара на свечах;
• снижение давления масла;
• перегрев двигателя;
• снижение мощности ДВС.

Отдельным симптом можно выделить выход сизого дыма из выхлопной трубы – это верный признак того, что двигатель нуждается в капитальном ремонте.

Стук в двигателе, что делать?

Любой стук, шум, грохот в двигателе – это повод, чтобы посетить автосервис, особенно это актуально для водителей, которые имеют слабое представление о строении автомобиля. Эти шумы могут быть следствием как чего-то незначительного, так и очень серьезной проблемы, поэтому не медлите, посетите СТО. Рекомендуем своевременно производить замену масла, комплектующих, все это будет способствовать длительной работе других запчастей, которые функционируют в конструкции одного и того же механизма.

Самостоятельно определить причину стука, не будучи специалистом в этой области, невозможно по нескольким причинам:

•У вас нет специализированного инструмента, который есть на СТО.
•Не владея знаниями про конструкцию ДВС, сложно найти причину неполадки.
•Профессионал ведает про нюансы, которыми обладают двигатели разных групп и торговых марок.

Не подвергайте свою жизнь опасности, а свой кошелек лишним затратам, обращаясь к специалисту Вы экономите свое время и финансы, а главное гарантируете себе и другим участникам движения безопасность и долгую службу Вашего автомобиля.

почему так происходит, что делать

Всем привет! Любые посторонние стуки и звуки при работе автомобиля должны настораживать водителя. Вне зависимости от характера и происхождения, никаких лишних звуков при нормальном функционировании машины быть не должно. Сегодня предлагаю поговорить о том, как стучит распредвал, может ли именно он стучать, почему так происходит и что делать в сложившейся ситуации.

Задачей распределительного вала или просто распредвала является управление открытием и закрытием клапанов ДВС. С его помощью синхронизируются такты двигателя. Как вы знаете, стук клапанов также возможен. О них мы уже с вами говорили.

Следует узнать, почему возникают подобные симптомы, какие действия необходимо предпринять автовладельцу и к каким последствиям стоит быть готовым, если ничего не делать.

Немного о распредвале

К счастью многих, распределительный вал не относится к числу узлов, которые позиционируются как капризные, часто и быстро выходящие из строя. Ресурс во многом зависит от качества детали и условий эксплуатации.

У распредвала есть ограничения по сроку службы. Бесперебойная работа может длиться от 50 до 150 тысяч километров пробега. Это достаточно усредненные показатели, поскольку каждая ситуация все же индивидуальная. Уже сейчас ведутся активные работы над тем, чтобы из конструкции двигателя убрать этот элемент. Причем эксперты утверждают, что в будущем распредвал полностью может перестать быть частью мотора. Ему на замену придут электромагнитные актуаторы.

Насколько это эффективно и реально в ближайшей перспективе, пока говорить сложно. Плюс некоторые скептики сомневаются в правильности перехода от механической детали к актуатору, управляемого компьютером.

Может ли распредвал издавать стук

Со стуком коленчатого вала сталкивались многие на своем веку. Но не все водители знают, как и когда стучит именно распределительный вал.

Все дело в звуках. Они между собой действительно очень похожи. Это проявляется одинаково на разных авто:

• на ВАЗ 2106;
• на Ниве 8 клапанов;
• ВАЗ 2107;
• ВАЗ 2109;
• на Приоре;
• ВАЗ 2110;
• ВАЗ 2114;
• на Дэу Нексия;
• на Субару Форестер и пр.

Но как быть автовладельцу, когда он слышит звук, но не может понять, что именно при этом стучит. Это коленчатый, либо распределительный вал?!

Тут нужно просто прислушаться и понаблюдать за поведением автомобиля и конкретно двигателя. Порой это дает быстро понять, где источник постороннего звука, и к ремонту какого узла необходимо готовиться.

Ключевую роль играет тот факт, слышите вы звуки на холодную или на горячую.

Услышать звуки от распредвала удастся лишь при холодном ДВС, когда запускается мотор, и смазка успела уйти от трущихся элементов. После запуска масло будет постепенно смазывать их, из-за чего стуки исчезнут.

• Распредвал издает так называемые глухие звуки;
• Шумы проявляются именно на холодную, когда запускается мотор;
• Изначально коленвал звучит похожим образом;
• Набирая обороты, неисправный коленчатый вал обретает более звонкое звучание;
• Фактически распредвал глухой, а коленвал звонкий;
• Точно определить поможет повышение оборотов;
• Если по звуку все равно не идентифицировали, придется проводить диагностику.

Отталкиваясь от этих моментов, вам без особых проблем удастся самостоятельно диагностировать характер и источник неисправности, после чего приступить к соответствующим действия для их устранения.

Что требуется делать

Водителям приходилось сталкиваться с тем, что изредка после старта начинал появляться непонятный стук, но при разгоне и прогреве мотора он исчезал. Как мы уже разобрались, вероятнее всего на двигателе вышел из строя распределительный вал.

Теперь другой вопрос. А что делать в такой ситуации?
Если начал стучать именно распределительный вал, следует быть готовым к тому, что придется потратить немалую сумму денег. Но это не 100% вероятность, поскольку иногда начинают стучать гидрокомпенсаторы, либо стуки издает изношенная шестерня, подшипники. Не во всех ситуациях решением проблемы становится замена всего распредвала. Если возникли подозрения на стук от этого агрегата, лучше сразу отправиться на диагностику. В рамках комплексной проверки можно узнать, где находится источник проблем и что с ним нужно делать.

Тянуть с диагностикой точно не стоит. Если выйдут из строя компенсаторы, и проблемы была в них, то далее цепная реакция приведет уже к поломке самого вала. А это совершенно иные траты. Так что проверить гидрокомпенсаторы точно будет не лишним.

На авто без гидрокомпенсаторов со стуком от распредвала можно ездить и более 50 тысяч км, но затем наверняка придется полностью менять мотор или проводить капитальный ремонт.

Как видите, затягивать с проверкой точно не в ваших интересах.

Основные причины стуков

Ключевыми элементами узла выступают шейка и кулачки. Неисправность элементов распредвала приводит к образованию посторонних стуков в процессе работы мотора.

Если вы услышали этот стук, проблема кроется в одной из следующих причин:

• Люфт в постели вала. Самостоятельно решить проблему вряд ли получится. Тут нужна расточка или хонингование самой постели, либо же полная замена узла;
• Неполадки в смазочной системе. Даже при незначительном нарушении ее работы может появляться звук. Причем причина не только в количестве, но и качестве смазочного материала;
• Деформация и механические повреждения. Чаще всего лопаются опоры и ломается шейка;
• Нарушения в регулировке процессов подачи горючего;
• Выработка ресурса кулачков. Если проблема точно в распредвале, и стук при этом проявляется даже на горячую, то дело в кулачках.

Дать точный прогноз относительно того, что именно послужило источником стуков, практически невозможно без проведения комплексной диагностики. Об этом часто говорят мастера на разные видео, где описывается рассматриваемая проблема.

Стук в любом случае должен насторожить. Есть у вас гидрокомпенсаторы или нет, это не имеет принципиального значения. Чем раньше вы отправите машину на диагностику, тем выше шансы обойтись малой кровью, потратить минимум сил и средств на устранение проблемы. Все в ваших руках.

Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы и рассказывайте о нашем проекте своим друзьям!

Как стучит уныло маятник — Фофанов. Полный текст стихотворения — Как стучит уныло маятник

Как стучит уныло маятник — Фофанов. Полный текст стихотворения — Как стучит уныло маятник

Константин Фофанов

Как стучит уныло маятник,
Как темно горит свеча;
Как рука твоя дрожащая
Беспокойно горяча! Очи ясные потуплены,
Грустно никнет голова,
И в устах твоих прощальные
Не домолвлены слова. Под окном шумят и мечутся
Ветки клёнов и берёз…
Без улыбок мы встречалися
И расстанемся без слёз. Только что-то не досказано
В наших думах роковых,
Только сердцу несогретому
Жаль до боли дней былых. Ум ли ищет оправдания,
Сердце ль памятью живёт
И за смутное грядущее
Прошлых мук не отдаёт? Или две души страдающих,
Озарив любовью даль,
Лучезарным упованием
Могут сделать и печаль?

{«storageBasePath»:»https://www.culture.ru/storage»,»services»:{«api»:{«baseUrl»:»https://www.culture.ru/api»,»headers»:{«Accept-Version»:»1.0.0″,»Content-Type»:»application/json»}}}}

Мы ответили на самые популярные вопросы — проверьте, может быть, ответили и на ваш?

• Подписался на пуш-уведомления, но предложение появляется каждый день
• Хочу первым узнавать о новых материалах и проектах портала «Культура.РФ»
• Мы — учреждение культуры и хотим провести трансляцию на портале «Культура.РФ». Куда нам обратиться?
• Нашего музея (учреждения) нет на портале. Как его добавить?
• Как предложить событие в «Афишу» портала?
• Нашел ошибку в публикации на портале. Как рассказать редакции?

Подписался на пуш-уведомления, но предложение появляется каждый день

Мы используем на портале файлы cookie, чтобы помнить о ваших посещениях. Если файлы cookie удалены, предложение о подписке всплывает повторно. Откройте настройки браузера и убедитесь, что в пункте «Удаление файлов cookie» нет отметки «Удалять при каждом выходе из браузера».

Хочу первым узнавать о новых материалах и проектах портала «Культура.РФ»

Подпишитесь на нашу рассылку и каждую неделю получайте обзор самых интересных материалов, специальные проекты портала, культурную афишу на выходные, ответы на вопросы о культуре и искусстве и многое другое. Пуш-уведомления оперативно оповестят о новых публикациях на портале, чтобы вы могли прочитать их первыми.

Мы — учреждение культуры и хотим провести трансляцию на портале «Культура.РФ». Куда нам обратиться?

Если вы планируете провести прямую трансляцию экскурсии, лекции или мастер-класса, заполните заявку по нашим рекомендациям. Мы включим ваше мероприятие в афишу раздела «Культурный стриминг», оповестим подписчиков и аудиторию в социальных сетях. Для того чтобы организовать качественную трансляцию, ознакомьтесь с нашими методическими рекомендациями. Подробнее о проекте «Культурный стриминг» можно прочитать в специальном разделе.

Электронная почта проекта: [email protected]

Нашего музея (учреждения) нет на портале. Как его добавить?

Вы можете добавить учреждение на портал с помощью системы «Единое информационное пространство в сфере культуры»: all.culture.ru. Присоединяйтесь к ней и добавляйте ваши места и мероприятия в соответствии с рекомендациями по оформлению. После проверки модератором информация об учреждении появится на портале «Культура.РФ».

Как предложить событие в «Афишу» портала?

В разделе «Афиша» новые события автоматически выгружаются из системы «Единое информационное пространство в сфере культуры»: all.culture.ru. Присоединяйтесь к ней и добавляйте ваши мероприятия в соответствии с рекомендациями по оформлению. После подтверждения модераторами анонс события появится в разделе «Афиша» на портале «Культура.РФ».

Нашел ошибку в публикации на портале. Как рассказать редакции?

Если вы нашли ошибку в публикации, выделите ее и воспользуйтесь комбинацией клавиш Ctrl+Enter. Также сообщить о неточности можно с помощью формы обратной связи в нижней части каждой страницы. Мы разберемся в ситуации, все исправим и ответим вам письмом.

Если вопросы остались — напишите нам.

Пожалуйста подтвердите, что вы не робот

Войти через

или

для сотрудников учреждений культуры

Системное сообщение

Ошибка загрузки страницы. Повторите попытку позже, либо воспользуйтесь другим браузером.
Спасибо за понимание!

Мы используем сookie

Во время посещения сайта «Культура.РФ» вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрических программ. Подробнее.

Что стучит в подвеске? | АВТОМИР

«Хороший стук себя покажет» – так говорят ленивые мастера автосервиса в ответ на жалобы клиента о непонятных звуках из-под днища. Но стоит ли ждать, когда прямо на ходу начнут отпадать детали подвески?

В подвеске автомобиля не менее десятка различного рода шарнирных сочленений, которые и являются главной проблемой ходовой части. Шарниры со временем изнашиваются, начинают люфтить и сопровождать перемещения деталей звуком. Последнее даже неплохо, потому что акустическое сопровождение служит водителю сигналом к ремонту. В противном случае неисправность надолго остается замаскированной, а с проблемами в подвеске шутки плохи. Из-за них машина может потерять управление. Давайте разберем стуки и скрипы ходовой части «по косточкам». Отметим при этом, что большинство стуков ходовой проявляются при активной работе подвески, то есть на неровностях или в поворотах. Но окончательный диагноз нужно ставить не на дороге, а на СТО при помощи опытных автомехаников или специальных стендов.

Барабанная дробь

Мелкие дробные стуки со стороны того или иного колеса могут свидетельствовать о нескольких проблемах. Чаще всего так звучат разболтанные стойки стабилизаторов. В особенности звуки слышны на неровностях мелкого и среднего масштаба. Стабилизатор как деталь изолирован от других частей автомобиля резиновыми втулками и/или шаровыми шарнирами, поэтому обычно такой вид неисправности не отдается гулко на весь кузов, оставаясь локализованным около того колеса, где имеет место проблема.

Замена стоек стабилизатора – наи­более частый вид ремонта подвес­ки, у разных моделей он требуется с периодичностью 10–50 тыс. км. По конструкции стойки могут быть попроще – со сменными втулками и более сложные – с неразборными шаровыми шарнирами. Соответственно, значительно отличается и цена запчастей. Отметим, что, как правило, изношенные стойки не оказывают серьезного влияния на безопасность движения, хотя затягивать с ремонтом не стоит, поскольку проблемы могут распространиться на соседние детали. Имейте в виду, что у некоторых моделей автомобилей на задней оси стабилизатора поперечной устойчивости (так полностью называется этот узел) может и не быть.

Подобным образом и при подобных обстоятельствах звучат и изношенные шаровые опоры рычагов подвески: люфт в этом шарнире сопровождается стуком, когда колесо часто ходит вверх-вниз с небольшой амплитудой. Правда, во многих случаях шаровая гремит сильнее, чем стойка стабилизатора. На современных машинах шаровые опоры неразборные, меняются только в сборе (хотя, по сути, в них изнашиваются только пластиковые вкладыши). Более того, нередко опора является неотъемлемой частью рычага и заменить ее отдельно нельзя, из-за чего цена ремонта оказывается немалой. И откладывать его нельзя, поскольку «разбитая» опора влияет на углы установки колес, нарушает управляемость, и в конце концов все может закончиться разрушением узла и аварийной остановкой автомобиля.

Аналогичным образом дают о себе знать разболтанные сочленения рулевой трапеции: чаще речь идет о шарнирах тяг, расположенных возле колес, реже – о внутренних шарнирах, которые установлены ближе к рейке. Наружные шарниры обычно меняются отдельно, внутренние иногда считаются пожизненными, то есть служат столько же, сколько и весь реечный механизм, и меняются вместе с ним. Мелким дробным стуком на неровностях иногда «высказывается» и сама рейка. В большинстве случаев она подлежит ремонту или регулировке, хотя есть модели, где это невозможно.

Наковальня

Одиночные, бессистемные удары при работе подвески может издавать все тот же стабилизатор – при вышеупомянутом износе его стоек, а чаще – при износе втулок стабилизатора, через которые он крепится к кузову. Стуки подобного рода более гулкие, более заметные, хотя и менее частые. Такой аккомпанемент имеет место не обязательно на ямах, но и в повороте, при кренах кузова и его раскачке.

Отдельными несистематическими звуками сопровождается работа подвески с пришедшими в негодность сайлент-блоками рычагов – втулками, через которые рычаг крепится к кузову. Если эта резино-металлическая деталь порвана или деформирована, рычаг получает свободу в непреду­смотренных плоскостях. Звук возникает уже при крайнем износе и сопровождается также уводом автомобиля с курса, неравномерным износом соответствующей шины и даже видимым нарушением углов установки колес. Износ сайлент-блоков наступает позже других расходников ходовой, обычно ближе к 80–100 тыс. км пробега. Собственно, отсылка к расходникам тут не особо уместна, поскольку во многих случаях сайлент-блок неотделим от рычага – во всяком случае, согласно официальной документации производителя. Чтобы не менять этот шарнир в сборе с рычагом, некоторые умельцы пытаются заменять эти детали по отдельности.

Отчетливые удары, гулкие и массивные, сопровождают каждое резкое движение колеса вверх-вниз при неис­правном амортизаторе. Водитель не всегда оценивает этот звук правильно, часто принимая его за нормальное явление при преодолении выбоин среднего и крупного размера. В то время как исправный амортизатор должен демп­фировать (смягчать) работу пружины подвески на ямах, исключая громкий звук и сотрясение. Правильно диагностировать эту неисправность можно на специальном стенде, который показывает эффективность амортизатора в цифровом выражении, обычно в процентах от максимальной эффективности.

Переборкой амортизаторов сегодня практически никто не занимается, и замена их целиком обходится весьма недешево. Но ездить с изношенными демпфирующими элементами небезопасно, поскольку кроме снижения комфорта «уставший» амортизатор удлиняет тормозной путь на неровной дороге.

Художественный свист

Скрип и писк, казалось бы, всего лишь досадное явление, но обычно оно оказывается сигналом тревоги. Часто скрип издают шаровые опоры, по какой-то причине оставшиеся без смазки или пораженные коррозией, а в таких условиях, как известно, данный узел трения долго не проживет. То же самое можно сказать относительно наконечников рулевых тяг – шарниров, расположенных около передних колес. Пополнение запаса смазки в современных шаровых опорах и рулевых наконечниках конструкцией не предусмотрено. Но при желании все еще можно найти умельцев, которые врезают в корпус таких шарниров масленки и шприцуют их.

Изредка скрип и скрежет при вращении руля генерируют опорные подшипники передней подвески типа McPherson. Как правило, эти ответственные детали заменяют в сборе без лишних разговоров.

Леденящий душу скрип издают тормозные колодки – естественно, при торможении. Причина – износ колодок до металла, иногда – загрязнение направляющих, чаще – несоответствие колодок дискам или просто результат непритертости новых колодок к старым, изношенным дискам. Кстати говоря, колодки тормозов могут не только скрипеть, но и греметь на неровностях. Такое бывает не часто: как правило – из-за утерянных специальных удерживающих элементов (пружин), реже – из-за износа деталей колесного тормозного механизма.

Не откладывай

Мы рассказали не обо всех причинах стука из-под днища машины, но имейте в виду: мы старались осветить те, которые могут угрожать безопасности движения. Поэтому, если начало что-то стучать, поскорее обращайтесь на СТО, мастерам которой доверяете. И не переживайте прежде времени – многие такие неисправности удается устранить за небольшие деньги.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы ничего не пропустить.

Что происходит, когда вы теряете сознание?

• Опубликован20 ноя 2018
• Отзыв написан20 ноя 2018
• Автор Майкл В. Ричардсон
• Источник BrainFacts / SfN

iStock.com / Wavebreakmedia

Вы видели это по телевизору — персонаж шоу или профессиональный спортсмен на поле получает резкий удар по голове и падает на землю, полностью потеряв сознание. Нокаутирующий удар — это черепно-мозговая травма или сотрясение мозга, но не каждое сотрясение мозга означает потерю сознания. Кристофер Гиза, профессор детской неврологии и нейрохирургии Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, объясняет, что происходит при нокауте, чем оно отличается от обычного сотрясения мозга и как действовать после нокаута.

Что значит потерять сознание?

Ваш мозг состоит из трех больших частей. Внизу левое полушарие, правое полушарие и ствол мозга. Вы можете потерять сознание, если выключить оба полушария одновременно — хотя, если затронуто только одно, другое может частично восполнить слабину. Вы также можете потерять сознание, если часть ствола мозга выйдет из строя. На мозговую деятельность может повлиять ряд вещей — кислород может быть отключен в определенных частях или кровеносный сосуд может лопнуть.Но удар по голове также может вызвать срыв, который может привести к потере сознания.

Исследовать Мозговой ствол 3D МОЗГ

Думайте о мозге как о твердом желе. Два полушария тяжелые, а ствол мозга, соединяющий два полушария с остальной нервной системой, узкий, как стебель цветка. Когда голова сильно движется, мозг перемещается по черепу. Самая тяжелая часть мозга оказывает сильное давление на ствол мозга, который можно скручивать и тянуть во время удара, поскольку остальная часть мозга смещается.Это скручивание и натяжение может привести к разрыву мозговых цепей, потере изоляции или перекручиванию, в результате чего части мозга отключаются. Если затронуть часть ствола мозга, отвечающую за сознание, вы будете нокаутированы.

В чем разница между нокаутом и сотрясением мозга?

Они связаны, но не одинаковы. Раньше люди думали, что если ты не теряешь сознание, тебе не нужно беспокоиться о сотрясении мозга. Благодаря дальнейшим исследованиям сотрясений мозга мы теперь знаем, что примерно в 90% диагностированных сотрясений не происходит потери сознания.

При любом сильном ударе по голове происходит то же самое. Мозг перекручивается, цепи могут разорваться, и повреждение приводит к кризису в мозгу. Но могут быть затронуты разные части мозга. Сотрясения обычно вызывают проблемы со зрением, дезориентацию, потерю памяти, головные боли, проблемы с балансом и множество других заболеваний, поскольку цепи, которые поддерживают эти функции, выходят из строя. Но до тех пор, пока часть мозга, отвечающая за сознание, затронута минимально, нет гарантии, что вас вырубят.

Каковы долгосрочные последствия потери сознания?

Это зависит от тяжести травмы. Если вы ненадолго потеряете сознание и получите сотрясение мозга, от 75 до 90 процентов людей полностью выздоровеют через несколько месяцев. Но серьезное повреждение мозга может привести к потере сознания на несколько дней, недель или даже дольше. Если есть внутреннее кровотечение или опухоль в головном мозге, может потребоваться операция, чтобы уменьшить давление на мозг. Тяжелые травмы также могут вызывать длительные эффекты, которые различаются, включая потерю памяти, паралич, судороги и длительные поведенческие или когнитивные изменения, в зависимости от пораженных участков мозга.Но в таких случаях потеря сознания является симптомом травмы, а не причиной долгосрочного дефицита.

Если вы потеряете сознание от удара по голове, как действовать лучше всего?

Если потеря сознания очень короткая — менее минуты — и другие симптомы сотрясения мозга исчезают быстро, достаточно посещения врача первичной медико-санитарной помощи, чтобы убедиться в отсутствии опасности. Если кто-то теряет сознание более минуты и симптомы не исчезают в течение нескольких минут, важно доставить его в отделение неотложной помощи, чтобы проверить, нет ли более серьезной черепно-мозговой травмы.Врачи проверит, нет ли внутреннего кровотечения или синяков, которые могут быть опасными.

Спорт сформировал наш взгляд на эту тему — будь то нокаут на ринге или футболист, который не встает после неудачного подката. Что не так, по мнению спортивных СМИ и общественности, о том, что они потеряли сознание или получили другие травмы головы?

Я думаю, что люди ошибаются в сотрясениях мозга и бессознательном состоянии и расходятся во мнениях по этому поводу. Бытует мнение, что сотрясения мозга — это мелочь, и что спортсмен на поле, получивший травму головы, должен быть более жестким и упорным.Но это неверно — это серьезные травмы, которые необходимо устранить врачу или квалифицированному специалисту, чтобы предотвратить длительный ущерб. Есть и другая точка зрения обеспокоенного родителя или опекуна, который наблюдает за своим ребенком, занимающимся контактным спортом, и боится любого удара по голове и пытается предотвратить любой риск получения травмы. Для спортсменов, молодых и старых, риск травмы головы может быть снижен за счет множества факторов, включая опытных тренеров, соблюдение правил, призванных ограничить риск для игроков, и даже просто обеспечение того, чтобы оборудование было в хорошей форме и подходило должным образом. .Эти меры предосторожности могут предотвратить большой вред, и риски должны быть сбалансированы с пользой от любого вида спорта или физической активности.

---

На этот вопрос ответил Кристофер Гиза, как сказал Майкл Ричардсон на сайте BrainFacts.org.

Об авторе

Майкл У. Ричардсон

Майкл У.Ричардсон — писатель и редактор из Бруклина, штат Нью-Йорк, освещающий самые разные темы — от мозга и поведения до окружающей среды.

BrainFacts.org приветствует все ваши вопросы, связанные с мозгом.

Каждый месяц мы выбираем один вопрос читателя и получаем ответ от ведущего нейробиолога. Всегда что-то интересовало?

Заявление об отказе от ответственности: BrainFacts.org предоставляет информацию об уровне понимания причин, симптомов и исходов заболеваний головного мозга. Он не предназначен для предоставления пациентам конкретных медицинских или иных советов. Посетители, заинтересованные в медицинской консультации, должны проконсультироваться с врачом.

Имя* Пожалуйста, введите ваше имя.

Фамилия* Пожалуйста, введите свою фамилию.

Адрес электронной почты* Пожалуйста, введите Ваш адрес электронной почты. Адрес электронной почты недействителен.

Город

Состояние Выберите OneAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict Of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyoming

Страна Выберите OneUnited StatesCanadaUnited KingdomIrelandAustraliaNew Zealand ——————- AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океана TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическую Республику TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-bissauGuyanaHait Остров iHeard и МакДональда IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian Территория, оккупированнаяПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарВоссоединениеРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСвятой ЕленыСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСент-Пьер и Мик uelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet Нам-Виргинские острова, Британские Виргинские острова, U.С.Уоллис и Футуна, Западная Сахара, Йемен, Замбия, Зимбабве,

Вопрос* Пожалуйста, введите свой вопрос.

Вопрос отправлен. Спасибо.

При отправке отзыва произошла ошибка. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Что происходит в мозгу, когда тебя «выбивают»

Предоставлено: Pixabay

J ab, джеб, правый хук .«Восемь, девять, десять, тебя нет!»

В мгновение ока после удачного удара вы можете улететь, даже если вы упадете на пол. На это надеется любой профессиональный боксер — или опасается, если он попадет не на ту сторону. Но что происходит в мозгу, когда он получает такую ​​травму?

Мозг очень хрупкий. Он почти полностью состоит из кровеносных сосудов и нервов. Мы говорим о мягкой, рыхлой массе ткани, которая контролирует все нейронные высшие функции и командует вами как человеком.Но, несмотря на этот недостаток, мозг в этом отношении чрезвычайно устойчив к травмам и «отключениям», действуя как своего рода защитный механизм.

Предоставлено: Университет Рочестера,

. Вся эта мягкая масса плавает в прозрачной бесцветной жидкости, называемой спинномозговой жидкостью, которая защищает мозг от контакта с черепом. Если удар достаточно хорош, он может вызвать врезание мозга в череп из-за ускорения, вызванного ударом, и замедления, вызванного мышцами и сухожилиями, пытающимися предотвратить дальнейшее вращение головы.

Когда мозг врезается в череп, вы получаете травму — клетки мозга буквально начинают умирать от физического воздействия. Это происходит несколько раз, когда мозг то отскакивает, то отскакивает от стенок черепа, пока энергия от удара не рассеется.

Травма вызывает одновременное срабатывание подавляющего числа нейромедиаторов. Такое поведение вызывает перегрузку нервной системы, вызывая сбой системы в виде временного паралича.

Другой механизм, вызывающий потерю сознания, связан с тем, как кровь поступает в мозг. Рефлекторная область в головном мозге, называемая синусом, регулирует приток крови и кислорода к голове, но хороший удар в челюсть может вызвать сотрясение синуса. Этого молниеносного изменения потока крови и кислорода может быть достаточно, чтобы вызвать затемнение.

Может пройти от пары секунд до пары минут, прежде чем человек придет в сознание — все зависит от силы удара.Некоторые люди могут избавиться от этого, и у них остается только головная боль. Другие, которым повезло меньше, могут столкнуться с серьезными проблемами со здоровьем в результате сотрясения мозга, такими как церебральное кровотечение и даже смерть.

Удар нокаутом часто оставляет жертв с проблемами памяти, изменениями настроения, замешательством и более медленной скоростью обработки информации. Если вы страдаете от многократных ударов по голове, как это часто делают спортсмены, занимающиеся контактными видами спорта, возможно потеря объема мозга в лобных и задних отделах мозга из-за гибели белого вещества.Хронические повреждения, такие как изменения личности и слабоумие, являются одними из рисков, с которыми сталкиваются футболисты или боксеры.

Удар профессионального боксера может выдержать 400 килограммов силы, но вам не нужно наносить такой сильный удар, чтобы кого-то нокаутировать. Скорее, гораздо важнее нацеливание. Это потому, что, как было сказано ранее, нокауты случаются, когда мозг вращается очень быстро. Кто-то может сильно пострадать, если ударить по макушке, но не может потерять сознание. Другое дело — один и тот же удар по подбородку или боковой области челюсти.

Если вам не повезло, и вы получили сотрясение мозга, будь то драка или несчастный случай, лучшее лекарство — это отдых. Если через несколько дней головные боли не прекратятся, немедленно обратитесь к врачу.

Определение нокаута по Merriam-Webster

нокаутировать | \ ˈNäk-au̇t \ 1а : акт выбивания : состояние выбивания

б (1) : прекращение боксерского поединка, когда один из боксеров был сбит с ног и не может подняться, и возобновить бокс в течение указанного времени.

c : удар, нокаутирующий соперника

2 : сенсационно поразительный, привлекательный или привлекательный человек или вещь

1 : нанесение нокаута нокаутирующий удар

2 : сенсационно поразительный, привлекательный или привлекательный нокаутное платье

3 : , при котором ген полностью или частично устранен или инактивирован с помощью генной инженерии. нокаутные мыши, предрасположенные к сахарному диабету

выбит; выбивание; выбивает

переходный глагол

1 : производить грубо или поспешно

2а (1) : победить (соперника по боксу) нокаутом

(2) : чтобы потерять сознание наркотик выбил его из

б : сделать неработоспособным или бесполезным электричество было выбито штормом

c : , чтобы избавиться от : устранить выбили нелегальных азартных игр 3 : для утомления : выхлоп выбили сами из с работой

4 : для удаления (питчера противоположной стороны) с бейсбольного матча розыгрышем ватин.

Кампания

Трампа открывает миллион дверей в неделю.Байден стремится к нулю.

Организационная программа Байдена медленно развивалась после праймериз. О высшем руководстве таких критических штатов, как Флорида и Пенсильвания, было объявлено только в июле, а цель кампании — нанять всего 600 человек к концу июня. Кампания Байдена, однако, сообщила POLITICO, что к концу августа через скоординированный комитет с DNC у нее будет более 2000 штатных сотрудников.

Политологи расходятся во мнениях относительно того, насколько важны программы организации, но широко признано, что они могут повлиять на близкую гонку и что они особенно эффективны в выдвижении низменных избирателей.Оперативники говорят, что такая организация может быть даже более важной, чем обычно, этой осенью из-за увеличения количества бюллетеней, отправляемых по почте.

Напоминание избирателям заполнить бюллетени, а затем их сбор — или «отлов бюллетеней», как называют это некоторые полевые организаторы, — одна из наиболее важных программ любой кампании, хотя законы об этом различаются в зависимости от штата. сказал, что они, вероятно, не будут проводить сбор бюллетеней лично, но выразили оптимизм в отношении того, что они смогут развернуть эффективную программу независимо от того, по телефону и через текстовые сообщения, указав на их успешные усилия в Висконсине этой весной во время гонки в Верховном суде штата.

Решение отказаться от стука в дверь является частью более крупной авантюры, в которой избиратели воздадут должное Байдену за то, что он воспринял коронавирус более серьезно, чем Трамп. Эта стратегия распространилась и на собственную деятельность Байдена: Трамп насмехался над ним за предвыборную кампанию из своего подвала, хотя в последнее время Байден отважился на большее количество публичных мероприятий. Штаб-квартира кампании в Филадельфии в основном пустует, и многие новые сотрудники работают удаленно.

Трамп и его кампания были гораздо менее сдержанными, делая ставку на то, что избиратели не будут отключены сотрудниками кампании, которые будут звонить в свои двери.Официальные лица работают в штаб-квартире кампании Трампа в пригороде Вашингтона, округ Колумбия, где, по словам , они ощущают давление со стороны сверстников , чтобы они не носили маски.

Некоторые демократы полагают, что переход Байдена к телефону и цифровым технологиям в конечном итоге принесет ему пользу.

«Политика — это последняя оставшаяся маркетинговая структура, которая, по сути, и есть кампания, которая использует стук в дверь в качестве метода», — сказал Майкл Халле, бывший старший советник президентской кампании Пита Буттигига.«Подход Трампа к измерению количества ударов в дверь очень устарел, и я думаю, что кампания Байдена могла бы следовать этой модели, если бы они не были вынуждены думать иначе, потому что они действуют ответственно во время пандемии».

Дуэльный подход очевиден и в гонках с закрытым голосованием — динамика, которая вызывает у некоторых демократов беспокойство и разжигает гнев на республиканцев из-за их недостаточной осторожности. Комитет кампании Демократического Конгресса заявил, что его сотрудники на местах проходят подготовку для организации, которая не проводится лично.Представитель Демократического сенаторского комитета по избирательной кампании не знал, что какая-либо кампания в Сенате Демократической партии проводила агитацию лично.

Контраст проявляется даже в Монтане с ее рассредоточенным населением и относительно низкой нагрузкой на Covid-19. Республиканцы штата стучатся в двери сенатора Стива Дейнса, но демократы не делают этого для его соперника, губернатора Стива Баллока, который во время пандемии

в значительной степени руководствуется своим лидерством.

Ваш путеводитель по круглогодичному циклу кампании.

RNC отказался сообщить, дали ли какие-либо полевые сотрудники или волонтеры положительный результат на Covid-19, но сказал, что каждому сотруднику предоставляется восьмистраничный документ с протоколами здоровья, включая руководство CDC. Комитет заявил, что обеспечивает агитаторов масками и призывает их сделать несколько шагов назад после того, как постучат в двери. Представитель добавил, что комитет потратил более 100 000 долларов на СИЗ и уборку офиса.

«Я думаю, что можно делать это ответственно, желательно не в том состоянии, в котором тенденции идут в неправильном направлении», — сказал д-р.Говард Кох , бывший помощник министра здравоохранения при администрации Обамы. «Если кто-то находится на улице и остается снаружи и стоит на расстоянии 6 футов, а маски являются обязательными, а не обязательными, плюс есть перчатки и дезинфицирующее средство для рук, я думаю, что это приемлемые правила, которым нужно следовать». Тем не менее, добавил он, «агитацию можно проводить виртуально, и это лучший вариант в такое время».

Партизанский раскол по поводу личной кампании является проявлением более глубоких политических разногласий, которые затруднили ответ Америки на кризис общественного здравоохранения.Согласно опросу (опрос ), республиканцы в меньшей степени поддерживают требования о масках и чувствуют себя более комфортно в общественных местах, таких как рестораны и салоны, чем демократы.

Многие законодатели-республиканцы сплотились в поддержку владельцев малого бизнеса, нарушившего приказ о закрытии. Некоторые губернаторы и законодатели-демократы были гораздо строже в отношении запретов и маскировки мандатов, в то время как республиканцы утверждали, что некоторые из мер создают больше проблем, чем болезнь.

Этот раскол может лишить демократические кампании возможности использовать дверные молотки, даже если они захотят.Progressive Turnout Project, либеральный суперкомпьютерный комитет с глубокими карманами, который в этом году нанял сотни полевых сотрудников, чтобы они стучились в двери в конкурентных штатах, ранее этим летом начал отправлять агитаторов обратно на места. Вскоре группа столкнулась с , публичной отставкой , сотрудником, который дал положительный результат на Covid-19, и бунтом со стороны сотрудников более низкого уровня по поводу безопасности, как МакКлатчи впервые сообщил о .

На прошлой неделе группа приостановила все опросы от двери до двери и заявила, что их сотрудники — примерно 1200 человек в 17 штатах — сосредоточат свое внимание на телефонных звонках, текстовых сообщениях и «организации взаимоотношений».”

Алекс Морган, исполнительный директор группы, отказался от интервью. На вопрос, не беспокоит ли его, что демократы могут оказаться в невыгодном положении, он через официального представителя сказал, что «мы надеемся, что ситуация с коронавирусом улучшится настолько, чтобы прогрессисты вернулись к дверям этого цикла, но безопасность превыше всего».

определение стука по The Free Dictionary

стук

(nŏk)

v. стук , стук , стук

v. тр.

1. Нанести сильный удар: ударил его по голове.

2. Сильно ударить определенным образом: сбить грабителя до бессмысленности.

3. Для смещения или отключения; сила: ветер, который опрокинул башню; грубая ошибка, которая выбила его из работы.

4. Вызвать столкновение: Я ударил головой о ближний свет.

5. Произвести ударом или ударом: пробить дыру в стене.

6. Неофициальный Придираться; критикуйте: не выбивайте еду; это бесплатно.

v. внутр.

1. Нанести резкий слышимый удар или серию ударов, как по двери.

2. Столкнуться с чем-либо: врезался в стол.

3. Стук или лязг: Двигатель автомобиля стучит.

п.

1. Случай удара или столкновения.

2. Звук резкого удара о твердую поверхность.

3. Стук или лязг, производимый двигателем, часто в результате неправильного сгорания топлива. Также называется ping .

4. Сленг Резкая, часто мелкая критика.

Фразовые глаголы: болтать (или около) Неформально

1. Быть грубым или жестоким с; жестокое обращение.

2. Бродить с места на место: бродить по Европе.

3. Обсудить или рассмотреть: встретились, чтобы обдумать некоторые идеи.

оттолкнуть Неформальный

Глотнуть (алкогольный напиток).

сбить с ног

1. Повергнуть на землю ударом или другим силовым действием; опрокинуть.

2. Разобрать на части, как для хранения, так и для транспортировки.

3. Объявить проданным на аукционе, как путем удара молотком.

4. Для уменьшения количества или интенсивности: розничный торговец, снизивший цену на 20 процентов; пожарных, которые потушили огонь, достаточно, чтобы обыскать дом.

5. Сленг Получать в качестве заработной платы; зарабатывать: сбивает 50 долларов в час.

подделать 1. Неофициальный

a. Сделать перерыв или отдохнуть от; стоп: свалил работу в полдень.

б. Прекратить работу: уже после пяти; давай сбиваем.

2. Неофициальный Чтобы завершить, выполнить или утилизировать в спешке или легко; конец: Этот автор сбивает книгу в год.

3. Неофициальный Избавиться от; исключить: скинул 12 фунтов за месяц.

4. Сленг Убить или победить.

5. Сленг Задержать или ограбить: сбить банк.

6. Неформальный Копировать или имитировать, особенно без разрешения: отбрасывание чужих идей.

выбить

1. Вывести в бессознательное состояние.

2. Спорт Победить (соперника по боксу) нокаутом.

3. Чтобы сделать бесполезным или неработающим: шторм вырубил телефоны.

4. Неформально Чтобы возбудить или ошеломить, особенно своей сексуальной привлекательностью.

5. Неформально Напрягать или истощать (себя или другого) до предела: нокаутировал себя, чтобы быть готовым вовремя.

6. Неформальный Для массового производства: Рабочие выбили 500 деталей за один час.

7. Чтобы инактивировать (ген или гены) путем генетических манипуляций, чтобы можно было наблюдать результирующие фенотипические эффекты.

соберите вместе

Для быстрого или небрежного изготовления или сборки.

стукни

1. Унизительный сленг Чтобы забеременеть.

2. В основном британцы Чтобы проснуться или вызвать, например, постучав в дверь.

3. В основном британский До износа; выхлоп.

Идиомы: У него сбили Сленг

Чтобы быть уверенным в успехе: «Он знал, что его сбили, когда он увидел черновой вариант Китайского квартала» (Time).

холодный стук

Вывести в бессознательное состояние; Вырубить.

выбить насмерть

1. Убить ударом.

2. Сленг Сильно и положительно повлиять: спектакль, поразивший публику.

убей его Сленг

Чтобы перестать что-то делать. Часто используется в повелительном наклонении: он просил нас сбить его.

выбить из коробки Бейсбол

Принудительное удаление (питчера соперника) сильным ударом.

сбить (чьи-то) носки Сленг

Чтобы ошеломить или поразить.

поразить разумом Сленг

Бить или ударить (кого-то) в попытке преподать урок или заставить человека принять приемлемый образец поведения.

---

[Среднеанглийский knokken, от древнеанглийского cnocian.]

Словарь английского языка American Heritage®, пятое издание. Авторские права © 2016 Издательская компания Houghton Mifflin Harcourt.Опубликовано Houghton Mifflin Harcourt Publishing Company. Все права защищены.

стук

(nɒk) vb

1. ( tr ) для удара или толчка; удар

2. ( intr ) резко постучать костяшками пальцев, твердым предметом и т. д., особенно для привлечения внимания: постучать в дверь.

3. ( tr ) сделать или заставить ударом: выбить отверстие в стене.

4. (обычно следует: против ) для столкновения (с)

5. ( tr ), чтобы привести в определенное состояние, ударив или толкнув: сбить кого-то без сознания.

6. ( tr ) неофициальный критиковать отрицательно; умалять: сбивать чью-то работу.

7. (автомобильная промышленность) ( intr ) Также: розовый (двигателя внутреннего сгорания) для испускания характерного металлического шума в результате неправильного сгорания

8. (автомобильная техника) ( intr ) (подшипника, особенно в двигателе), чтобы издавать регулярный характерный звук в результате износа

9. сленг Брит для полового акта с (человеком)

10. сбить человека с ног на следующей неделе неформальный нанести очень сильный удар

11. удариться головой о , чтобы вступить в жестокую или неприятную встречу с (неблагоприятными фактами или обстоятельствами)

12. ударить головой

a. ошеломить или убить (человека) ударом по голове

b. для предотвращения дальнейшего развития (плана)

n 13.

a. удар, толчок или стук: он стукнул по столу.

б. звук, вызванный таким образом

14. (Automotive Engineering) звук стука в двигателе или подшипнике

15. неформальный неудача, отпор или неудача

16. неформальный неблагоприятный критика

17. (Крикет) неформальный (в крикете) подач или заклинание отбивания мяча

[Древнеанглийский cnocian, подражательного происхождения; относится к древнескандинавскому языку knoka to hit]

Словарь английского языка Коллинза — полное и несокращенное, 12-е издание, 2014 г. © HarperCollins Publishers 1991, 1994, 1998, 2000, 2003, 2006, 2007, 2009, 2011, 2014

knock

( nɒk)
vi

1. для нанесения сильного удара, например, при поиске доступа, привлечении внимания или подаче сигнала.

2. нанести удар при столкновении; удар: врезаться в стол.

3. издавать стук: двигатель автомобиля сильно стучит.

4. Неофициальный. хаять.

5. , чтобы завершить карточную игру, как в джин рамми, положив руку, в которой сумма карт, не включенных в наборы, меньше определенной суммы.

в.т.

6. для нанесения звукового или силового удара; ударить; забастовка; бить.

7. загнать, заставить или поразить: сбить человека с ног.

8. нанести удар или удары: пробить дыру в стене.

9. ударить (вещь) о что-то другое.

10. Неофициальный. критиковать, особенно. в придирчивой манере.

11. сбить вокруг или об,

а. бродить, особеннонедолгое проживание в одном месте за другим.

б. к жестокому обращению; ручку.

12. оттолкнуть, Сленг. to drink (напиток), особенно. быстро и от души.

13. сбить,

а. , чтобы вызвать падение путем удара.

б. необходимо разобрать для удобства использования.

г. , чтобы снизить цену.

г. для продажи на аукционе, как удар молотка аукциониста.

14. подделка,

а. , чтобы прекратить деятельность, особенно дневная работа.

б. прекратить (работать).

г. Неофициальный. делать, производить или утилизировать быстро, поспешно или с легкостью: снять пару этажей за день.

г. Сленг. к убийству.

д. , чтобы снизить цену на сумму.

ф. Сленг. , чтобы отключить или победить.

г. Сленг. грабить; ограбить.

ч. для копирования или плагиата.

15. выбивание,

а. — победить (соперника) в боксерском поединке, нанеся такой удар, при котором противник не сможет подняться в течение указанного времени.

б. сделать бессознательным.

г. сделать усталым или истощенным.

г. Неофициальный. производить быстро; сбить.

д. повредить или уничтожить: вывести из строя линии электропередач.

ф. Сленг. , чтобы произвести сильное впечатление; переполнять изумленным восторгом.

16. сбить,

а. нанести удар (кого-то или что-то) из положения стоя в положение лежа.

б. к бедствию; превосходить.

г. Сленг. , чтобы грабить, грабить или угонять.

17. сложите вместе, чтобы сделать или построить в спешке или с небольшим вниманием к деталям.

18. подброс,

а. Сленг. , чтобы забеременеть.

б. на выхлоп; усталый; шина.

г. Brit. проснуться; пробудить.

п.

19. действие или случай детонации.

20. звук стука, особенно. стук, как в дверь.

21. удар или стук.

22. Неофициально. отрицательная критика.

23. шум, возникающий из-за неправильного сгорания или неправильной работы двигателя внутреннего сгорания.

24. (в крикете) тайм.

Идиомы:

1. убей это, прекратить что-то делать или говорить.

2. поскорее, Неофициально. , чтобы иметь подавляющее влияние.

[до 1000; Среднеанглийский knokken, кнокен (v.), Староанглийский cnocian, cnucian; г. Средневерхненемецкий knochen, Old Norse knoka to thump, knock]

knock′less, прил.

Словарь колледжа Кернермана Вебстера Random House, © 2010 K Dictionaries Ltd.Авторские права 2005, 1997, 1991, Random House, Inc. Все права защищены.

Определение опций подгонки

Что такое вариант врезки?

Подключаемый опцион — это скрытый опционный контракт, который начинает функционировать как обычный опцион («выбивает») только после того, как определенный ценовой уровень будет достигнут до истечения срока его действия. Knock-ins — это тип барьера, который классифицируется как снизу вверх или вверх и вниз. Барьерный опцион — это тип контракта, в котором выплата зависит от цены базовой ценной бумаги и от того, достигнет ли она определенной цены в течение определенного периода.

Ключевые выводы

• Подключаемый опцион — это тип барьерного опциона, который срабатывает только после того, как цена базового актива достигает определенного указанного барьера.
• Существует два типа подгонки: снизу-вверх и вверх-внутрь. В первом случае опцион срабатывает только в том случае, если цена базового актива падает ниже определенного уровня. Опцион последнего типа срабатывает только после того, как цена базового актива поднимется до определенного уровня.

Описание опций подбивания

Варианты врезки — это один из двух основных типов барьеров, а другой тип — это варианты выбивания.

Опцион на покупку — это тип контракта, который не является опционом, пока не будет достигнута определенная цена. Таким образом, если цена никогда не будет достигнута, это как если бы контракта никогда не существовало. Однако, если базовый актив достигает указанного барьера, появляется возможность вбрасывания. Разница между опцией подделки и выбивания заключается в том, что вариант подстановки возникает только тогда, когда базовая ценная бумага достигает барьера, в то время как опция выбивания перестает существовать, когда базовая безопасность достигает барьера.

Барьерные опционы обычно имеют более дешевые премии, чем традиционные обычные опционы, в первую очередь потому, что барьер увеличивает шансы на то, что истечение срока опциона будет бесполезным. Трейдер может выбрать более дешевый (по сравнению с сопоставимым ванильным) вариант барьера, если он считает, что базовый актив, скорее всего, достигнет этого барьера.

Изображение Сабрины Цзян © Investopedia 2020

Опция подбрасывания вниз и внутрь

Предположим, что инвестор покупает опцион пут с пониженной ценой с барьерной ценой в 90 долларов и ценой исполнения в 100 долларов.Базовая ценная бумага торгуется по цене 110 долларов, а срок действия опциона истекает через три месяца. Если цена базовой ценной бумаги достигает 90 долларов, появляется опцион, который становится обычным опционом со страйк-ценой 100 долларов. После этого держатель опциона имеет право продать базовый актив по цене исполнения 100 долларов, даже если он торгуется ниже 90 долларов. Именно это право определяет ценность опциона.

Опцион пут остается активным до истечения срока действия, даже если базовая ценная бумага вырастет выше 90 долларов.Однако, если базовый актив не опускается ниже барьерной цены в течение срока действия контракта, опцион «вниз и вперед» истекает бесполезным. Тот факт, что барьер достигнут, не гарантирует прибыль по сделке, поскольку базовый актив должен оставаться ниже 100 долларов (после срабатывания барьера), чтобы опцион имел ценность.

Подъемно-задвижной вариант

В отличие от опциона «вниз-и-внутрь», опцион «вверх-вперед» возникает только в том случае, если базовый актив достигает барьерной цены, превышающей текущую цену базового актива.Например, предположим, что трейдер покупает опцион колл на один месяц на базовый актив, когда он торгуется по цене 40 долларов за акцию. Контракт на встречный опцион колл имеет цену исполнения 50 долларов и барьер 55 долларов. Если базовый актив не достигает 55 долларов в течение срока действия опционного контракта, он теряет свою ценность. Однако, если базовый актив вырастет до 55 долларов или выше, появится опцион колл, и трейдер будет в деньгах.

Трамп-Байден разделяет мнение о том, как постучать в эти выборы: NPR

На прошлой неделе в пригороде Питтсбурга мужчина выходит из офиса Демократической партии округа Вашингтон после того, как снял знак Джо Байдена.Из-за пандемии коронавируса кампания Байдена не стучится в дверь лично. Эндрю Кабальеро-Рейнольдс / AFP через Getty Images скрыть подпись

переключить подпись Эндрю Кабальеро-Рейнольдс / AFP через Getty Images

Мужчина выходит из офиса Демократической партии округа Вашингтон на прошлой неделе в пригороде Питтсбурга после того, как снял знак Джо Байдена.Из-за пандемии коронавируса кампания Байдена не стучится в дверь лично.

Эндрю Кабальеро-Рейнольдс / AFP через Getty Images Кампания президента

Трампа гласит, что еженедельно она стучится в миллион дверей. Кампания Джо Байдена уже несколько месяцев не стучится ни в какие двери, чтобы поговорить с избирателями. Вместо личных встреч демократы сосредоточены на виртуальных разговорах.

«Хотя вы можете слышать, как наш оппонент тратит много времени на разговоры о миллионах стуков в дверь или попытках, которые они предпринимают еженедельно, эти показатели на самом деле не влияют на охват избирателей», — сказал менеджер кампании Байдена. Джен О’Мэлли Диллон заявила журналистам во время телефонного разговора на прошлой неделе, что преуменьшает явное несоответствие между стуками в двери.«Наш показатель успеха, цифры, которые мы смотрим и используем, — это разговоры».

В августе она сообщила, что в ходе кампании Байдена было 2,6 миллиона разговоров с избирателями в штатах на полях сражений. Эти разговоры были виртуальными, по телефону, с помощью текстовых сообщений или лично, «когда это безопасно и оправдано», — сказала она. (Кампания также намеревается в ближайшее время начать посещения по домам, не для личных встреч, а для того, чтобы доставить агитационную литературу и материалы для обучения избирателей.)

Стратегия демократов, заключающаяся в основном в организации из дома с помощью ноутбука или мобильного телефона и отказе от традиционных обходов по домам, в некоторой степени непроверена, но они делают ставку на предположение, что это более эффективно в условиях пандемии.

Демократы говорят, что они не стучатся в дверь, потому что безопасность — их главный приоритет, и они не хотят подвергать людей риску заражения COVID-19.

«Мы думаем, что сейчас избиратели ищут ответственного лидерства, и это исходит от вице-президента и того, что он говорит, но это также исходит от кампании», — сказала Молли Ритнер, заместитель директора кампании Байдена.

И из-за пандемии Ритнер, как и другие демократы, считает, что все больше американцев находятся дома, иногда в изоляции, используют свои устройства и хотят поговорить.

«Мы обнаружили, что можем подключиться и охватить больше людей, чем в предыдущих циклах, по телефону», — сказал Ритнер.

«Стук в двери — в нашей ДНК»

Но это не только кампания Байдена. Изменилась организация демократических партий в ключевых колеблющихся штатах и ​​ряда левых групп, которые помогли бы Байдену на местах.

И BlackPAC, и Working America имеют от 10% до 20% оплачиваемого организационного персонала, который у них был в 2016 году.

На данный момент в 2016 году Working America, группа, связанная с AFL-CIO, вела около 100000 разговоров неделя с людьми на пороге. У группы ничего не было с тех пор, как в марте она приостановила свою операцию по вскрытию дверей.

«Стук в дверь заложен в нашей ДНК. Мы считаем, что нет ничего — и доказательства подтверждают это, — что было бы столь же эффективным, как хорошо организованное личное общение», — сказал Мэтт Моррисон, исполнительный директор группы.«Тем не менее, то, что мы потеряли в текстуре и взаимодействии лицом к лицу, мы постарались компенсировать масштабом».

Working America создала армию добровольцев, которые пишут письма, звонят и отправляют тексты. И Моррисон думает, что это работает. Он говорит, что когда только началась пандемия, его группа сосредоточилась на том, чтобы убедить людей носить маски. Они связались с людьми и заметили значительное увеличение использования масок после их переписки, потому что, как он считает, отношения, которые они построили.

«На другой стороне нет оппозиции»

Но для республиканцев это не операция «или-или». Национальный комитет Республиканской партии заявляет, что еженедельно связывается по телефону с миллионами людей. Но их волонтеры и организаторы тоже стучатся в двери лично.

«На земле все однобоко, — сказал Джо Грутерс, председатель Республиканской партии Флориды. «Мы проводим наши многочисленные митинги, мы проводим автобусные туры, мы проводим встречи и приветствия.Мы делаем это лично. Разница в том, что … на другой стороне нет оппозиции ».

Gruters говорит, что кажется, что физическая кампания Байдена« не существует »во Флориде.« Виртуальный материал »помогает, говорит он, но, по его мнению, «нет ничего, что могло бы заменить базовое блокирование и борьбу с кампаниями, а это удары по тротуару, ходьба от двери к двери».

Команда Трампа использует книгу Обамы

В 2016 году было общепризнано, что наземная игра Хиллари Клинтон была лучше импровизированной операции Трампа.И все же в этом цикле команда Трампа хвастается построением «мощной полевой операции» по сравнению с демократами, которых она описывает как ведущие почти исключительную «воздушную войну».

При необычной смене ролей команда Трампа моделирует себя с демократов. Он требует, чтобы сотрудники прочитали книгу о полевой операции Барака Обамы под названием « Новаторские: как 2,2 миллиона добровольцев Обамы преобразовали кампанию в Америке».

Один из соавторов, Хари Хан, был удивлен, узнав, что ее книга стала основным продуктом кампании Трампа, и она говорит, что не уверена, понимает ли кампания ее основной посыл.

«Итак, кампания Трампа, они читают книгу, а потом говорят:« Хорошо, мне нужно выйти и поговорить с людьми у дверей ». Да, это часть этого, но это часть более крупной системы взаимоблокировки, — сказал Хан, профессор Университета Джона Хопкинса. «На поле в некотором смысле самая важная работа часто может быть самой незаметной.

Хан имеет в виду, что не только тактическая операция по выбиванию дверей сделала команду Обамы столь успешной; его кампания, по ее словам, была способна наладить отношения еще до того, как она добралась до двери.

Политологи и Оперативники кампании согласны с тем, что личные разговоры за дверью — проверенный способ незначительно повысить явку. Но они добавляют, что часто эти разговоры ведутся плохо.

Дэвид Брукман из Калифорнийского университета в Беркли провел обширное исследование в области стука в дверь. и усилия по убеждению кампании.Он говорит, что кампании часто преувеличивают степень, в которой они фактически вовлечены в организацию на местах.

«Подавляющее большинство людей даже в обычные годы не получают доступа к дверям», — сказал он. «Просто стук в дверь не превращает избирателя. Это разговор с избирателем, который оказывается избирателем».

И Брукман говорит, что вы можете поговорить по телефону. Фактически, вы, вероятно, сможете больше разговаривать, потому что, как он отмечает, вы экономите время, когда вам не нужно ходить от дома к дому.

Но что касается большого вопроса о том, находятся ли демократы в невыгодном положении, выполняя эту работу почти исключительно по телефону, а не лично, Брукман говорит, что он не уверен.

«Я предполагаю, что это как одна из многих других вещей в кампании, которая имеет небольшое значение, но вряд ли окажется решающей для всего», — сказал он.

.

No related posts.