В помощь автолюбителю удаление царапин на кузове автомобиля без покраски. Как убрать царапины на машине без покраски

Как убрать царапины на кузове автомобиля своими руками

В процессе эксплуатации автомобиля неизбежно появление мелких царапин, микротрещин и прочих незначительных дефектов, которые впоследствии приводят к потере эстетики. Если своевременно их не устранить, то обычная царапинка может стать причиной серьезного и дорогостоящего ремонта. При наличии элементарных знаний и небольшого набора инструментов, все незначительные дефекты лакокрасочного покрытия можно устранить самостоятельно своими руками.

Основные виды повреждений лакокрасочного покрытия и способы их устранения

Все лакокрасочные повреждения классифицируются в зависимости от их характера. Также от этого зависит и технология их устранения. Незначительные повреждения, которые затронули лишь верхний слой лакового покрытия можно устранить собственноручно путем вторичной полировки с использованием специальных абразивных и защитных паст.

Более глубокие царапины, которые достигли грунтового слоя устранить одной полировкой, к сожалению не представляется возможным. Такие дефекты устраняются в несколько этапов и предполагают накладывание шпатлевки, грунтовки, локальную покраску и полировку.

Локальная полировка элемента автомобиля своими руками на видео:

Однако, самым тяжелым случаем является удаление царапин на кузове автомобиля, которые затронули все слои лакокрасочного покрытия и достигли металла. Для их устранения потребуется много усилий, терпения и определенных навыков, так как восстановление целостности покрытия потребует восстановления геометрии поврежденной детали, ее шпатлевание, грунтовку, локальную покраску, лакировку и полировку. Если дефект по площади повреждения превышает 50% всей детали, то его устранение потребует полную ее покраску и лакировку.

Как избавиться от достаточно глубокой царапины без полной покраски элемента:

В случае возникновения на месте повреждения коррозийных образований, его необходимо предварительно зачистить до основания при помощи специальных абразивов или обычной щетки по металлу, после чего произвести антикоррозийную обработку и только после этого, приступить к вышеописанным этапам восстановления лакокрасочного покрытия.

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски

Удалить царапины с кузова автомобиля без покраски, возможно только в тех случаях, если не была нарушена геометрическая целостность поврежденной детали. То есть тогда, когда задеты лишь верхние слои лакокрасочного покрытия. Такие повреждения легко устраняются при помощи специальных абразивных паст и защитной полироли для кузова автомобилей от царапин.

Удаление мелких царапин и потертостей карандашом:

Такой полироль должен быть у каждого автовладельца. При регулярном его нанесении можно надолго защитить лакокрасочное покрытие от мелких царапин и незначительных повреждений, которые могут причинить частицы песка и мелкие камешки, постоянно вылетающие из-под колес автомобиля. С его помощью, кузов всегда будет сиять чистотой и ухоженностью.

Как убрать царапины на кузове автомобиля своими руками?

Устранить царапины на кузове автомобиля своими руками можно только при незначительных и поверхностных повреждениях. Для этого потребуются специальные восстанавливающие средства, которые продаются в специализированных магазинах. Однако, их действие недолговечно и, в большинстве случаев, требует повторного нанесения.

При более глубоких повреждениях процесс восстановления может потребовать более серьезных действий, а именно: предварительную зачистку поврежденной области, обезжиривания, наложения шпатлевки и грунтование, а также последующее вскрытие зашпатлеванной поверхности краской и лаком.

Основные этапы удаления царапин на кузове автомобиля

Устранение царапин с поверхности кузова — это довольно сложный процесс, который требует четкого соблюдения определенной последовательности. Несмотря на ответственность, с этим занятием вполне можно справиться и самостоятельно без привлечения специалистов и дополнительных затрат на их услуги.

Удаление серьезных царапин предполагает следующие этапы:

1.  Ошкуривание. На первом этапе необходимо подготовить поврежденную поверхность к последующему восстановлению. Для этого, при помощи мелкого наждака или специальной насадки снимается заводской слой лакокрасочного покрытия и грунт. После чего, зачищенная поверхность обезжиривается. Это необходимо для того, чтобы обеспечить хорошую адгезию.

2. Шпатлевание. После процедуры обезжиривания на очищенную поверхность наносится небольшой слой шпатлевки, который после высыхания повторно шлифуется.

3. Окрашивание. Перед покраской, следует внимательно проверить выбранный цвет краски на соответствие и убедится в его идентичности с заводской, так как малейшее расхождение может привести к потере эстетического вида. Обычно, номер заводского цвета прописан в техническом паспорте автомобиля и найти его не составляет труда, однако, не стоит забывать о пагубном влиянии солнечных лучей на красящий пигмент, который в результате может изменить свой первоначальный оттенок.

4. Лакирование. Сразу же после нанесения краски, поверхность необходимо покрыть несколькими слоями лака. Таким образом, будет соблюдена технология нанесения лакокрасочных материалов.

5. Полирование. На завершающем этапе удаления царапин нужно устранить видимый переход свежеокрашенной области. Для этого используются специальные абразивные и защитные полироли, которые делают переход незаметным для человеческого глаза и позволяют добиться поразительных результатов.

Устранение царапин на бампере автомобиля.

Бампер — это место, которые наиболее  подвержено незначительным повреждениям, всевозможным царапинам и сколам.  Бамперы бывают пластиковые и металлические. В случае с  пластиковым бампером, специалисты рекомендуют всегда иметь при себе специальный баллончик с красящим пигментом соответствующего цвета, который в любой ситуации поможет быстро восстановить цвет на поврежденном участке. Конечно, при более серьезном повреждении, скорее всего, потребуется помощь специалиста или же полная замена детали.

Металлические бамперы сегодня встречаются крайне редко, в основном их можно встретить на старых отечественных автомобилях. При их повреждении, ремонт будет несколько сложнее, ведь в этом случае обычным баллончиком с краской не обойтись.

Основная сложность удаления царапины на металлическом бампере заключается в подборе соответствующей краски, ведь на самом деле, натуральный перламутровый оттенок достаточно сложно подобрать. Однако, при большом желании и стремлении можно справиться и с этим, а далее, последовательность восстановления металлического бампера ничем не будет отличаться от реставрации кузовной части автомобиля.

Для того чтобы понять, как убрать царапины на кузове автомобиля и произвести своевременный ремонт собственноручно, достаточно проявить желание и выдержку. Вооружившись определенными знаниями, простым набором инструментов вполне реально совершить столь героический поступок, как восстановление лакокрасочного покрытия собственного автомобиля без обращения в автосервис.

Важно помнить, что своевременное устранение незначительных дефектов, царапин и прочих повреждений — это возможность сохранить заводское лакокрасочного покрытия на многие годы.

2auto.su

НЕСКОЛЬКО ЭФФЕКТИВНЫХ СОВЕТОВ О ТОМ КАК УБРАТЬ ЦАРАПИНЫ С ПОВЕРХНОСТИ АВТОМОБИЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Механические повреждения ЛКП неизбежно сопровождают процесс эксплуатации автомобиля: ветки и мелкие камни с дороги становятся виновниками царапин и сколов, которые доставляют владельцам авто множество беспокойств.

Самое неприятное, что со временем такие повреждения приводят к коррозии металла, и чуть заметная полоска под воздействием влаги превращается в безобразный рубец. На вопрос «поцарапал машину, как убрать царапины?», есть только один ответ – немедленно! Особенно опасно тянуть с косметическим ремонтом при глубоких повреждениях: абразивная восстановительная полировка http://lrsauto.ru/abrazivnaya-polirovka спасет внешний вид вашей ласточки!

Как проще всего избавиться от царапин?

Существует два пути устранения повреждений ЛКП:

* направиться в автосервис;

* устранить проблему самостоятельно.

В первом случае владельцу автомобиля не придется размышлять, чем можно убрать царапины на машине - он просто передаст своего железного коня в надежные руки специалистов, знакомых с технологиями восстановления лакокрасочного покрытия не понаслышке, и забудет о данной проблеме.

Мастера применяют один из двух видов полировки:

* Защитная полировка используется в любой сезоне года для профилактической обработки элементов кузова и минимизации воздействия агрессивных факторов. Как убрать маленькие царапины на машине? Нанесение защитного покрытия избавит вас от дальнейших беспокойств, как убрать царапины на машине от веток и избежать прочих легких повреждений.

* Восстановительная полировка необходима, если есть существенные повреждения ЛКП. В зависимости от характера царапины на кузове, специалист выберет мягкую или абразивную полировку. Последний вариант более предпочтителен, так как предполагает деликатное удаление тонкого верхнего слоя лака, сглаживание поверхности и дальнейшее нанесение активной абразивной пасты. Полировка машины уберет царапины, в результате чего кузов машины обретет первоначальный вид без всяких признаков восстановительных работ, что очень важно для дальнейшей реализации автомобиля.

 

Глубокая, профессиональная полировка кузова не только эффективно избавит поверхность от механических повреждений, но и поможет восстановить первоначальный блеск и глубокий цвет покрытия, а также защитит его от дальнейшего воздействия атмосферных факторов. В полный перечень услуг по полировке входит абразивная восстановительная полировка и абразивная полировка царапин http://lrsauto.ru/abrazivnaya-polirovka.

Небольшие царапины на машине: как убрать подручными средствами?

Как убрать маленькую царапину на машине? Можно воспользоваться безопасными подручными средствами. Например, попробуйте смочить чистую тряпку тормозной жидкостью, затем тщательно затрите царапину круговыми движениями. Суть процесса состоит в том, что жидкость разъедает лак и краску, заполняя ими царапину при условии, что она очень поверхностная. После обработки тряпкой желательно пройтись сверху полиролью для краски.

Как убрать царапины на машине своими руками?

Царапина на машине, как убрать самостоятельно? В Интернете есть множество советов и руководств на эту тему https://www.youtube.com/watch?v=kYJGaNLA9ZQ. Если вы предпочитаете экономить на визитах в автомастерскую – попробуйте справиться с данной задачей своими руками.

Перед тем, как самому убрать царапины на машине, нужно определить тип повреждения ЛКП и его площадь.

Можно условно поделить царапины на 3 типа:

1. Потертости внешнего слоя краски.

2. Повреждение до уровня грунта.

3. Повреждение до металла.

Неглубокие царапины можно убрать простой обработкой поверхности полиролью или специальным воском. Более глубокие изъяны требуют обработки основания и нанесения краски. В последнем случае нельзя обойтись без антикоррозийной обработки. При этом, если дефект ЛКП не превышает 30% - обрабатывается только поврежденный участок, если превышает – требуется тотальный ремонт кузова.

Перед тем как убрать небольшие царапины на машине, ее необходимо тщательно вымыть. Лучше всего сделать это на мойке, где есть все условия для полного избавления автомобиля от грязи и пыли, а также можно высушить его путем обдува.

 

Есть несколько способов, как убрать царапины на машине самостоятельно

* Нет ничего проще, если появились мелкие царапины на машине, как убрать их сразу же при помощи специализированного средства «Антицарапин». Это не самый эффективный способ, который скорее маскирует проблему, чем удаляет ее, но многие автолюбители ценят данную пасту за легкость в нанесении и пользуются ею постоянно.

* Неглубокие повреждения можно удалить неабразивным полиролем. Если вы ищите способ, как убрать царапины на машине без покраски,то этот способ вам подходит,так как он не вредит лакокрасочному покрытию. Данное средство наносится на чистую салфетку, затем распределяется по площади поврежденного участка и заполняет собой саму царапину. Убирает ли полировка царапины машине? К сожалению, не всегда. Максимального результата можно добиться после многократных «протираний» полиролью, к тому же, эффект возможен только при потертости тонкого верхнего слоя краски. Следует закрепить полученный результат защитной мастикой или воском.

* Если вы размышляете, как убрать царапины от гвоздя на машине, а повреждение кузова затрагивают слой грунтовки, то попробуйте прибегнуть к помощи специальных карандашей, лаков и корректоров. Например, восковые карандаши быстро, легко и недорого закрашивают скол, однако эффект от данной процедуры довольно кратковременный и ее придется периодически повторять. Гелевый корректор напоминает тюбик с краской или фломастер. Он также заполняет царапину, после чего становится незаметным. Набор корректирующих средств для автомобиля может включать флакон с автолаком. Это отличный вариант, как убрать царапину на белой машине, а вот под сложные цвета подобрать лак достаточно проблематично. При нанесении такого состава нужно действовать внимательно и четко следовать очертаниям царапины. В случае правильного нанесения, кузов будет дополнительно защищен от опасности возникновения коррозии. Все эти средства наносятся легко, но требуют тщательного обезжиривания поверхности.

 

* Можно ли убрать царапину на машине самостоятельно, если она слишком глубокая для обработки вышеописанными способами? Глубокие сколы невозможно убрать без покраски, так как место дефекта в этом случае покроется ржавчиной, что повлечет более серьезный ремонт. Малярные работы самостоятельно осуществить возможно, но высокое качество таких работ связано с наличием опыта, а также специальных условий и инструментов. Если вы все-таки рискнули взяться за столь тонкую работу, подготовьте наждачную бумагу, грунтовку, полироль и лакокрасочное покрытие.

Необходимый тон краски с учетом износа можно точно подобрать с помощью компьютерной диагностики, смешать краску помогут консультанты в магазине, а вот с перламутровым оттенком, свойственных для двухслойного лакокрасочного покрытия, придется повозиться – наносить его нужно в два этапа.

В общих чертах этапы покрасочных работ выглядят так:

1. Очистка поврежденного участка наждачной бумагой.

2. Нанесение грунтовки.

3. Шлифовка высохшей грунтовочной смеси с использованием воды.

4. Обезжиривание поверхности.

5. Покраска

Краскопульт лучше всего походит для распыления краски, при этом работать лучше в закрытом помещении, чтобы избежать попадания на обрабатываемую поверхность осадков и пыли. Между первым и вторым этапами покраски должно пройти приблизительно полчаса. В качестве заключительного слоя наносится лак. После выполнения всех работ нужно обеспечить естественное высыхание поверхности в течение суток.

Если появилась неглубокая царапина на машине, как убрать ее - каждый решает сам. Непрофессиональные способы дешевле, но не гарантируют хорошего результата. Для одних допустимо наличие небольших следов былых повреждения, а другие - стремятся к совершенству и согласны за него платить.

club2108.ru

Хотите убрать царапины на машине? Узнайте как!

Каждый владелец автомобиля сталкивается с появлением царапин на кузове машины. И дело не в хулиганском промысле: получение своеобразных шрамов без участия злоумышленников происходит чаще. Виновниками неприятности выступают жесткие ветки кустарников, песчинки на тряпках персонала мойки, выпадение града или даже приютившаяся на капоте кошка. К счастью, подобные последствия обратимы, если предпринять подходящую контрмеру.

Практически все царапины на кузове можно убрать

Разновидности внешних повреждений

Прежде чем переходить к решению проблемы, следует определить, насколько велик ущерб. Иными словами, необходимо проанализировать, какова глубина внедрения дефекта в лакокрасочное покрытие. Последнее состоит из четырех уровней:

• Наружный слой — высокопрочный лак, выполняющий защитную функцию;
• Эмаль — формирует оттенок автомобиля;
• Грунтовка, призванная улучшить сцепление финишного покрытия и металлической конструкции;
• Фосфатная прослойка — улучшает сопротивляемость к коррозийным процессам, однако присутствует не у всех моделей.

Повреждение верхних покрытий и раскол, достигающий металла — две непохожие друг на друга ситуации, сопряженные с ремонтными операциями различного характера.

Как убрать царапины на машине своими руками

Если стоимость сервисных услуг кажется вам неоправданно завышенной, то можно обойтись собственными силами. Для этого понадобятся инструменты:

• Подходящие лакокрасочные материалы. В профильных магазинах поиск наилучшего покрытия реализуется с помощью компьютера. Задача упростится, если вы знаете код авто: в этом случае появится возможность предусмотренную производителем модели краску.
• Со сложностью цвета машины связана еще один нюанс. Если кузов имеет оттенок металла или перламутра, то покрытие содержит два слоя, первым из которых наносится быстро высыхающая основа. Когда она закрепляется, процедуру повторяют. Именно этой многоуровневостью и объясняется металлический блеск.
• Если внешность вашего авто не отличается подобным эффектом, то не можно обойтись без привлечения профессионалов.

Предварительно нужно оценить серьезность повреждения. Если царапина задела лишь верхние слои, то достаточной мерой станет обычная полировка. Выглядит поверхностная царапина как белая линия. Она перестает быть видна, пока машина сырая, и проявляется после высыхания.

Итак, в качестве средства для «лечения» дефекта послужит неабразивный полироль, оставляющий краску автомобиля нетронутой. Распространив вещество с помощью салфетки, в дело идет полировальное устройство. Повторять подобное действие необходимо до 15 раз для наилучшего результата. Причем нужно делать перерывы после каждого подхода, чтобы обрабатываемый участок охладился.

Как убрать мелкие царапины с кузова автомобиля? Воспользуйтесь для этого «Антириском». Он так же хорош для устранения пятен, которые образуются при езде по дорогам, обработанным средством против гололеда.

Удаление глубоких царапин на автомобиле без покраски возможно с применением цветного воска или карандаша. Замазав ими проблемное место, переходят к той же полировке неабразивным составом. Достоинство такого способа в исключении необходимости в подборе тона. В зависимости от того, каков оттенок авто, подбирают соответствующий карандаш — светлый или темный. Недостаток данного подхода в недолговечности: по прошествии нескольких моек требуется повтор описанных действий.

Если на кузове присутствует широкая и углубленная царапина, то задействуют специальную краску, продающуюся в небольших флаконах. К ним также прилагается кисточка.

Взяв неворсистую салфетку и смочив ее обезжиривающей жидкостью, поверхность очищают. Протерев участок, кистью наносится краска, за которой следует лак. Единственная трудность — поиск правильного оттенка.

Когда стоит прибегнуть к помощи профессионалов

Если с помощью перечисленных способов не получится достичь удовлетворительного вида авто, в дело вступает сервисный центр и его систематический подход. Сперва проводят подготовку: отмывают поврежденный участок, дают ему высохнуть и обезжиривают бензином или иным средством. Затем протирают сначала влажной, а затем сухой ветошью.

Следующая стадия предполагает покрытие проблемной зоны тонким слоем антикоррозийного грунта. Этот пункт инструкции игнорировать не рекомендуется, поскольку ржавчина может распространиться и под краской, а через некоторое время прорвется наружу. После наносят обычную грунтовку, которая отвечает за сцепление краски. Она вздуется или провалиться в трещину, если пропустить данный этап. Делу не поможет заполнение пробела с помощью большего количества краски: такая маскировка дефекта прослужит очень короткий срок.

В заключение приступают к покраске в выбранный заранее цвет. Без пульверизатора вряд ли получится удовлетворительный результат, поэтому без него не обходится ни один сотрудник сервиса. Распыление происходит в несколько подходов. При трехслойной покраске машина наверняка примет вид не хуже прежнего. У людей, незнакомых с аспектами работы автосервисов, наверняка сформировалось следующее заблуждение: восстановить внешний вид машины не под силу обычному человеку. Однако чтобы избежать обращения к рихтовщикам, достаточно вооружиться алгоритмом, описанным выше.

Итог

В ситуации, когда вы сомневаетесь, что сможете решить проблему без посторонней помощи, разумнее будет заплатить за услуги специалистов, чем необдуманными действиями привести автомобиль в еще более плачевное состояние.

procrossover.ru

Как убрать царапины на машине

Возникновение царапин на лакокрасочном покрытии не всегда становится следствием неосторожности. Здесь играет роль, скорее случайность, чем какая-либо закономерность. Даже значительный опыт водителя не может гарантировать отсутствие дефектов на автомобиле. После их возникновения сразу возникает вопрос, как убрать царапины на автомобиле и избежать при этом полную покраску деталей кузова. Существует несколько способов удалить царапины на кузове автомобиля, однако, не все варианты действительно эффективные. При глубоком повреждении со сколом эмали до поверхности металла без покраски обойтись не удастся. Но чаще всего царапины все же можно убрать, и сейчас мы разберемся, как это можно сделать.

Как убрать царапины на машине

Вначале необходимо определить насколько серьезным является повреждение, и после этого выбирать соответствующий метод восстановления поверхности. Лакокрасочное покрытие (ЛКП) автомобиля состоит из нескольких слоев:

• Внешний слой. Это защитный лак высокой прочности;
• Эмаль. Этот слой создает цвет автомобиля;
• Слой грунтовки.
• Фосфатный слой. Присутствует не у всех автомобилей.

Одно дело, когда поврежден верхний слой или нанесен частичный вред эмали. И абсолютно другая ситуация возникает когда царапина прорезает все слои и доходит до металла.

Полироль для удаления царапин

Если царапина неглубокая и повреждение имеет только верхний слой, тогда можно использовать специальную полироль для автомобилей. Вариант с защитной полиролью вряд ли будет эффективным вариантом. Принцип ее действия заключается в том, что она заполняет собой возникшие дефекты. Зачастую это силикон, воск или тефлон. При глубокой царапине применение подобного вещества не поможет. Качественно выполнить процедуру способна абразивная полироль, которую используют на окончательном этапе.

Виды царапин и их устранение с помощью полировки

Для правильного удаления небольшого повреждения абразивной полиролью, необходимо сначала сделать царапину менее глубокой. Это потребует использование обычной наждачной бумаги с мелким зерном. Поверхность зачищается до того момента, когда царапина не будет менее заметна. Сам процесс зачистки стоит выполнять очень аккуратно. Нужно следить, чтобы верхний слой лака не был полностью удален. Для более глубоких дефектов применяют другие способы.

После зачистки места образования царапины можно использовать абразивную полироль. Вначале она втирается тщательно в поверхность, а затем уже происходит сам процесс полировки. Подобную операцию выполняют специальной полировальной машинкой, включив режим малых оборотов. Такие действия помогут воску или тефлону глубоко проникнуть в дефект лакокрасочное покрытие. Далее процесс полировки осуществляется на больших оборотах. Стоит понимать, что, скорее всего, возникнет необходимость полировать всю область вокруг повреждения, а в некоторых случаях даже весь кузов машины. В противном случае обработанный участок будет сильно выделяться на общем фоне машины.

Удаления царапин с помощью карандаша

Сейчас большую популярность приобрел карандаш для удаления царапин. При этом стоит понимать, что принцип его действия очень похож на эффект от пастообразной полироли. Карандаш наполнен материалом, который заполняет дефекты и застывает. С очень глубокими повреждениями он не справится, а вот устранить мелкие царапинки ему вполне по силам. Необходимо только правильно определить глубину дефекта. Восстановление поверхности карандашом актуально в случае, когда поцарапан верхний слой, частично повреждена эмаль и отсутствуют сколы. Устранить царапину, проделанную до металла, карандаш вряд ли сможет. Когда вещество полностью высохнет, рекомендуется выполнить полировку поврежденного места.

Использование краски для удаления царапин

Применение подобной технологии действительно поможет справиться с возникшей царапиной, однако, с другой стороны, она способна сильно навредить поверхности кузова и другим частям автомобиля. Все дело в том, что метод требует тщательного подбора идентичной краски. Причем делать это необходимо учитывая степень износа покрытия. В процессе эксплуатации автомобиля краска выгорает и меняет свой первоначальный цвет. Для такого варианта правильный подбор краски очень важен.

Удалить царапину можно с помощью специальных кисточек с краской Еще один пример ремонта царапин на автомобиле с помощью кисточки

Предотвратить случайное попадание краски на неповрежденные части автомобиля можно обклеив поврежденный участок малярным скотчем. Не стоит использовать обычный скотч, поскольку от него остается клеевой состав, который крайне затруднительно удаляется. Далее царапину необходимо аккуратно и тщательно обезжирить. Проведение этой процедуры потребует особого внимания, выдержки и точности руки. С большой вероятностью после окончательного застывания краска незначительно просядет в трещине. Ничего страшного в этом нет. Легкое проседание будет полностью устранено за счет действия полироли. Вещество заполнит нужный объем, который появляется после проседания краски.

В ситуации, когда самостоятельно выполнить процедуру устранения царапины не получается или попросту отсутствует требуемый опыт и навыки, лучше всего обратиться в специализированный сервис, который занимается осуществлением таких работ. Значительная часть мастерских пользуется методом восстановительной полировки, применяя абразивные полироли. На сервисе также могут выполнить качественную оценку полученного повреждения и точно подберут метод устранения царапины на кузове вашего автомобиля.

Интересное по теме:

загрузка...

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

ktonaavto.ru

удаление царапин на кузове автомобиля без покраски

 

Любящий хозяин следит за своим железным другом. Его интересует, как происходит удаление царапин на кузове автомобиля без покраски, внешний вид машины, различные средства автомобильной косметики. Даже у самого аккуратного человека автомобиль получает на наших дорогах разного рода мелкие и крупные повреждения. На поверхности красочного слоя появляются мелкие паутинки, которые могут постепенно перерасти в трещины более крупного размера. Как произвести устранение царапин на автомобиле без покраски? Необходимо ответить на этот непростой вопрос.

Разновидности повреждений

Повреждения в виде сколов и царапин не всегда появляются на лакокрасочном покрытии вследствие естественного его износа. Они могут появиться и в результате мелких ДТП. Царапины обычно разделяются специалистами на несколько категорий:

• повреждения, не достигающие базового слоя красочного покрытия;
• царапины, достигающие грунтовочного слоя или металла.

Мелкие царапины, не достигшие краски, появляются на слое защитного лака. Удаление царапин без покраски вполне возможно с помощью тщательной полировки. Более глубокие царапины — это чаще всего от попадания мелких камешков из-под идущего впереди автомобиля. Ремонт таких повреждений невозможен без окраски. Если повреждение занимает половину или больше площади капота, бампера или крыла автомобиля лучше произвести полный ремонт этой детали.

В царапинах, достигших металла, может скопиться определенное количество ржавчины.

Удалить ее можно с помощью преобразователя ржавчины. Это средство разъедает ржавчину и преобразует ее в защитный слой.

Удалять царапины и сколы с кузова автомобиля можно только мелкие, которые не достигли основного слоя покрытия. Определить это более точно можно после проведения мойки своего любимца. В этом случае на свет появляются практически все мелкие и крупные царапины. Мойка нужна и для самой полировки повреждений.

Средства для ремонта повреждений

Ремонт в виде полировки производится с применением специальных паст, которые чаще всего называются полиролями. Они бывают 3 типов:

• восковые;
• на основе синтетики;
• с содержанием абразивных веществ.

Следует рассмотреть подробнее все эти составы. Восковые полироли — самые популярные у автолюбителей. Они придают автомобилю блеск и отлично удаляют мелкие царапины. Средства на основе воска имеют доступную цену, но обладают и определенными недостатками. При следующей мойке смывается весь нанесенный защитный слой. После этого пыль и ультрафиолетовые лучи снова начнут свое воздействие на кузовные детали.

Группа синтетических полиролей включает в себя средства силиконовые, полимерные и всевозможные очистители и восстановители. Силиконовые полироли действуют примерно так же, как и восковые. Они обладают хорошей текучестью. Продаются в специальных бутылках из пластмассы, которые имеют на концах распылители. Средства отлично удаляют царапины без последующего проведения покрасочных работ. Их недостаток — довольно малая долговечность.

После 2–3 моек автомобиля они полностью смываются с его кузова.

Очистители-восстановители быстро восстанавливают лакокрасочное покрытие. Они способны удалять следы окисленной краски. Благодаря этому свойству исчезают пятна с поверхности вместе с мелкими царапинами. Автомобиль приобретает блестящий внешний вид. Эти средства обладают универсальностью, они подходят и для металлика. К недостаткам можно отнести тот факт, что кузов после обработки нужно полировать, чтобы покрытие не помутнело. Зато результат работы будет на протяжении 6–12 месяцев радовать владельца автомобиля.

 

Полимерная полироль способна защищать кузов от воздействия солей, пыли, ультрафиолетовых лучей, дорожного битума. После обработки авто приобретет более насыщенный цвет, грязи будет к нему прилипать гораздо меньше, чем раньше. Недостаток полироли — некоторые трудности в ее нанесении. Работать с нею можно только с применением полировальной машины.

Абразивные вещества превосходно удаляют царапины. Абразивы в составе полироли при работе снимают часть лака. Ремонт приходится выполнять очень осторожно, чтобы окончательно не повредить ЛКП. После использования абразивных веществ требуется воспользоваться более мягкой полиролью.

Обработка кузова автомобиля для удаления с него царапин выполняется вручную или с помощью шлифовальной машинки. Полировочную смесь можно нанести на ветошь и растереть ее по кругу. Эту операцию вполне может выполнить и машина, но сделает это она гораздо лучше. Машину для шлифования можно заменить и специальной насадкой для дрели. Кузов сначала нужно тщательно просушить и удалить с него следы битума, мошек, которые остались после мытья. Нельзя сильно давить на машинку или дрель, чтобы не повредить лишние слои ЛКП. После окончания всех работ необходимо обработать весь кузов восковой или силиконовой полиролью.

Перед началом зимнего сезона эксплуатации нужно в обязательном порядке произвести полировку автомобиля. Эта операция защитит кузов от воздействия на него различных реагентов, которые в больших количествах сыплются на наши дороги зимой.

Заключение по теме

Ремонт и удаление глубоких царапин на кузове легкового автомобиля трудно произвести без дальнейшей его окраски. Окраска — это дело довольно сложное и дорогостоящее. Гораздо проще и дешевле удаляются мелкие царапины. Появиться они могут в результате неправильной парковки, воздействия камешком и пыли с дороги, некачественного покрытия поверхности. Устранять недостатки следует сразу же после их появления.

Неглубокие повреждения удаляются с помощью полировочных паст, иногда помогают специальные карандаши.

Автомобиль перед работой необходимо хорошо промыть и высушить. Затем наносится полироль и высушивается. Остается затереть ее до появления блеска.

Все работы нужно проводить, обеспечив хорошее освещение в гараже. На солнечном свете работать не рекомендуется. С рук лучше снять часы и кольца, чтобы не нанести новый вред кузову. Защитить кузов автомобиля можно и с помощью его покрытия слоем жидкого стекла. Стекло хорошо проникает в слои лака и обеспечивает защиту деталей кузова. Этот способ дает возможность обеспечить блеск, который будет держаться на поверхности несколько лет.

Вероятность появления мелких и крупных царапин в это время сокращается до минимума. Эта операция не очень дешевая, но она того стоит.

 

 

Похожие статьи

www.em-grand.ru

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски

От появления царапин на кузове авто не застрахован никто, даже автомобилисты с многолетним опытом, поскольку большинство мелких повреждений появляется вовсе не по причине халатности или неосторожности. Случайно оцарапать лакокрасочное покрытие можно ветками деревьев, сухой жесткой травой, пылью или камнями с обочин, не говоря уж об агрессивной езде других участниках дорожного движения. Повлиять на большинство разрушающих факторов не в силах никто, а вот удаление царапин на кузове автомобиля без покраски – вполне осуществимо.

Варианты решения проблемы

Способы устранения царапин на автомобиле напрямую зависят от размера повреждения:

• незначительные повреждения лакокрасочного покрытия можно удалить, применив цветной воск, реставрирующий карандаш или наносостав;
• при наличии небольших сколов и царапин можно отполировать кузов;
• при глубоких царапинах, при которых просвечивается металл, без покрасочных работ не обойтись, поэтому лучше не экспериментировать, а сразу обратиться в автосервис, где проведут качественный ремонт царапин.

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски – вполне осуществимо

Применение специальных средств

Для избавления от мелких царапин и потертостей лакового слоя на кузове машины широко применяются следующие продукты:

1. Карандаш для удаления царапин без полировки (наиболее распространенный – Fix it Pro) – неплохо зарекомендовал себя, благодаря множеству преимуществ:

• универсальность – подходит для любого цвета и оттенка авто;
• легкость применения;
• моментальное устранение мелких царапин без покраски;
• возможность многоразового использования;
• доступная цена.

2. Цветной воск для поверхности кузова. Выпускается в виде карандашей или полиролей. Достоинства:

• покрывает цветным пигментом мелкие повреждения;
• обеспечивает дополнительную защиту от коррозии;
• если воск входит в состав полироли, то поверхность кузова приобретает дополнительную свежесть и блеск;
• простота использования;
• почти мгновенный эффект;
• подходит практически для любых поверхностей.

Цветной воск для поверхности кузова

3. Наностостав (RENUMAX). Это гелеобразное вещество состоит из специальных компонентов, которые при взаимодействии с краской кузова способствуют ее разжижению и заполнению царапинок, трещин, мелких сколов. Средство имеет массу положительных качеств:

• отсутствие вреда для здоровья;
• молниеносный эффект;
• быстрое высыхание;
• подходит для всех транспортных средств, независимо от марки, модели, цвета кузова;
• устойчивость к мойке;
• достаточно приемлемая цена, учитывая то, что флакончик будет использоваться не один раз.

Полировка кузова

Одним из эффективных методов устранения царапин на автомобиле без покраски является полировка.

Этот вид ремонтных работ может быть защитным и абразивным. Защитная полировка способствует восстановлению цвета и приданию блеска кузову, устраняя при этом мелкие дефекты. Абразивная предполагает применение специальных паст различной зернистости, которые в состоянии удалить царапины, неровности, потертости и сколы на машине.

Одним из эффективных методов устранения царапин на автомобиле без покраски является полировка

Удаление глубоких царапин проводится путем абразивной полировки, поэтому необходимо приготовить инструменты:

Сам по себе процесс является достаточно трудозатратным и требует некоторой подготовки, поэтому новичкам перед тем, как убрать царапины шлифмашинкой, необходимо хорошенько изучить все тонкости.

Удаление повреждений на бампере

Появление мелких царапин на бампере – повсеместное явление, поскольку эта деталь считается наиболее уязвимой. Удаление царапин на бампере, изготовленном из пластика, можно произвести таким образом:

1. Очистить деталь от загрязнений;
2. Зашкурить пораженные области наждачной бумагой, стараясь при этом не дотереться до появления углублений.
3. Обработанные участки сбрызнуть специальным праймером для пластика в два слоя, каждый из которых должен подсыхать не менее получаса.
4. Покрашенные места снова зашкурить мелкозернистой шлифовальной шкуркой и протереть влажной салфеткой.
5. Нанести 3-4 слоя краски необходимого оттенка. Перерыв между каждым слоем – около 30-40 минут.
6. Нанести лак.

Удаление повреждений на бампере

Через 24 часа автомобиль готов к эксплуатации.

Удалить царапины на бампере без покраски можно при помощи определенных ремонтных наборов, которые продаются в специализированных магазинах и подбираются индивидуально, в зависимости от необходимого оттенка пигментирующего средства.

Ремонт металлических бамперов, которые встречаются только на транспортных средствах советского образца, требует локального подхода.

Профилактика появления царапин на кузове

Защита кузова является не менее важным моментом, чем удаление царапин на авто. Поэтому автовладельцам рекомендуется прибегнуть к некоторым профилактическим мерам:

• при хранении транспортного средства под открытым небом, особенно при длительной стоянке, лучше надевать на кузов специальный защитный чехол;
• по возможности избегать езды по бездорожью, гравийным покрытиям, а также в непосредственной близости от бордюров, изгородей, кустарников и деревьев;
• если передвижению по неблагоприятным для кузова местностям все же не избежать, защитить кузов можно при помощи антигравийной пленки;
• снизить вероятность появления царапин и продлить жизнь лакокрасочного слоя поможет нанесение на кузов машины жидкого стекла.

При обнаружении мелких повреждений на кузове транспортного средства не стоит затягивать с их устранением, поскольку со временем они могут превратиться в достаточно крупные изъяны, требующие серьёзного ремонта.

www.avtokrasim.ru

Удаление (устранение) царапин на кузове автомобиля без покраски

В процессе эксплуатации транспортного средства неизбежно формируются царапины и сколы. Устранение этих негативных эффектов возможно с помощью покрасочных работ, и это лучший вариант. Но не всегда такой способ подходит по бюджету. Возможно удаление царапин на кузове автомобиля без покраски, и эти методы существуют достаточно давно. Конечно, визуально окраска принесет гораздо более красивые результаты при профессиональном исполнении. Но даже глубокие повреждения на кузове вашей машины можно устранить самостоятельно.

Часто применяется ремонт бампера или других деталей кузова просто для сохранения целостности металла, для защиты от коррозии. Автомобиль при этом все равно придется рано или поздно покрасить. Но если речь идет не о глубоких повреждениях, порой можно справиться с царапинами не только без покраски, но и без любых специфических процедур. Удаление дефектов на кузове может быть самостоятельным или профессиональным. Давайте рассмотрим тонкости этого процесса.

Устранение мелких проблем кузова в вашем автомобиле

Если речь идет об удалении различных неприятностей с поверхности кузова, многие подразумевают в этом случае полировочные работы. Покраска не всегда будет обязательным условием хорошего и качественного ремонта вашего транспорта. Порой можно выполнить работы без покраски с помощью полировочных работ. Для этого вам придется провести такие процедуры с кузовом автомобиля:

• перед удалением неприятностей с машины важно вымыть поверхность, чтобы устранить всю пыль и абразивы;

• для устранения более крупных царапин придется пользоваться абразивной полировкой, а затем мелкозернистым материалом;

• если нужно просто поправить поверхность и провести удаление множественных мелких повреждений, понадобится простая полироль;

• с помощью мягких тряпок выполнить процесс полировки кузова автомобиля не всегда возможно;

• удаление царапин без покраски лучше всего производится с помощью полировочной машины и войлочного круга.

Но если производится ремонт вашего бампера, такой метод может оказаться не самым привлекательным. Все зависит от того, как качественно был покрашен бампер. Иногда простое удаление мелких царапин приводит к тому, что краска с пластика скалывается. Так что нужно обязательно учитывать особенности обрабатываемого места. Без покраски качественный ремонт царапин может быть произведен и самостоятельно, обращаться на сервис не обязательно.

Когда ремонт все же потребует покраски кузова?

Устранение далеко не всех проблем автомобиля возможно без использования покрасочных материалов и процессов. Если царапина прошла до металла, а также начался коррозийный процесс, удаление таких дефектов включит в себя очистку места повреждения. Также устранение царапин на автомобиле может быть сложным при наличии нескольких глубоких повреждений достаточно близко друг к другу.

Также устранение дефектов покраски может быт не самым простым процессом, если машина крашена не на специальном сервисе, а в гаражных условиях. В таких случаях качество ЛКП оказывается слишком сомнительным. Иногда покраска металлических деталей кузова станет необходимым процессом для снижения рисков коррозийного повреждения.

Учтите, что ваш автомобиль вряд ли будет выглядеть хорошо, если вы будете выполнять покраску для устранения различных повреждений своими руками. Проблема в том, что даже на сервисе не всегда делают качественное точечное нанесение краски. Так что вполне возможно, что вам придется столкнуться с негативными визуальными эффектами.

Временные варианты ремонта кузовных деталей автомобиля

Часто при попытке удалить царапины на автомобиле без покраски у владельцев авто получается лишь временный вариант ремонта. Устранение проблем в автомобиле таким образом направлено на то, чтобы не было проблем с коррозией. Иначе коррозийное повреждение кузова может вывести всю деталь из строя достаточно быстро. В таком случае нужна будет уже не покраска, а замена деталей. Можно применить такой метод временного удаления проблем:

• в автомобильном магазине вы сможете купить специальный комплект для ремонта кузова, в котором есть краска и грунт;

• с помощью острого предмета удалите грубый налет ржавчины для очистки царапины от зачатков коррозийного процесса;

• для устранения рисков последующей коррозии с помощью кисточки нанесите в глубину повреждения грунт;

• перед покраской стоит подождать по меньшей мере полчаса, чтобы грунтовка нормально схватилась;

• следующим шагом будет нанесение непосредственно краски, с помощью которой можно даже выровнять кратер царапины;

• такое удаление явно будет видимым и не поможет вам очень качественно восстановить машину без покрасочных работ.

Визуальное восстановление в данном случае не является приоритетом. Так что способ больше подходит для того, чтобы защитить металлические детали кузова от различных возможных неприятностей, разрушения при коррозийных процессов. Устранение зачатков ржавчины в этом случае является важным процессом. Но наносить растворитель и вытирать таким образом коррозию не стоит. Иначе растворитель попадет под ЛКП, и вся краска со временем просто вздуется.

Подводим итоги

Можно подыскать много методов удаления неприятных повреждений кузовных деталей в процессе ремонта авто. Кузов неизбежно царапается, краска скалывается при эксплуатации транспортного средства. Но если не следить за этим процессом, то вскоре может оказаться, что и восстанавливать уже нечего. Если коррозия началась, она очень активно уничтожает металл и заставляет вас экстренно искать методы дорогостоящего ремонта. Иначе кузов и вовсе перестанет выполнять свои задачи и станет не самым надежным.

Отремонтировать царапину можно достаточно просто с помощью наборов для ремонта, но они далеко не всегда дают достойный визуальный результат. Иногда получается провести восстановление сравнительно неплохо, но часто приходится все же использовать профессиональную работу. На сервисе вам подскажут, можно ли выполнить работы без услуг камеры с нанесением новой краски, но услуги сервиса в любом случае будут стоить довольно дорого. У всех вариантов решения такой проблемы есть свои плюсы и минусы. Определите, что именно для вас важнее.

Похожие статьи

avtopokras.com

---

• 
  Штрафстоянка ленсоветовский
• 
  Зил бычок какая категория прав
• 
  Машина с маленьким расходом топлива
• 
  Постановка на учет документы авто
• 
  Skoda karoq характеристики
• 
  Тосол антифриз в чем разница
• 
  Построить маршрут на общественном транспорте яндекс
• 
  151 в карбюратор
• 
  Водяной насос змз 406
• 
  5W30 или 5 w40
• 
  Арест машины судебными приставами