Установка камеры заднего вида своими руками. Как установить самому камеру заднего вида на автомобиль

Установка камеры заднего вида на автомобиль своими руками

Вам могут быть интересны темы:

Камеры заднего вида на авто используют с целью обеспечения обзора в зонах, не заметных с места водителя напрямую или при помощи зеркала. Камеры такого типа монтируют на задние бамперы, на кузове и прочих местах автомобиля. Камеру обычно можно активировать при задней передаче. Данное устройство способно значительно облегчить парковку автомобиля.

Камера заднего вида на авто покупаются отдельно или вместе с парковочным радаром. Также распространена камера заднего вида на авто с монитором. Система кругового обзора включает в себя некоторое число камер и центральный управляющий блок.

Также применяются камеры фронтального типа, монтируемые в основном в передний бампер.

Подобные решения включают вручную.

Виды

Штатный тип камер изготавливают для конкретной марки автомобилей, что значительно упрощает монтажные работы. Установку гаджетов штатного типа производят без повреждений машины, саму камеру размещают так, что она незаметна для прохожих и других водителей. К минусам можно отнести высокий ценник и ограниченность в выборе такой разновидности.

Данные камеры располагают в штатных местах для камеры или на плафоне, подсвечивающем задний номерной знак.

Универсальный тип можно установить на любую машину, но скрыть окружающих её не получится, а монтаж зачастую сопровождают повреждения поверхности транспортного средства. Замена крепления на шурупах может послужить скотч, однако в надежности он уступает. Универсальную камеру располагают на бампере, в области номерного знака и прочих местах.

Универсальный тип камеры используют для различных типов обзора и подразделяют на 3 основные категории.

Камера врезной категория незаметная, но для её монтажа нужно просверлить бампер. В качестве крепления служат защёлки гайки стопорного типа.

Накладную камеру монтируют на кузове или закрепляют кронштейнами. Недостатки аналогичны врезной разновидности.

Такая камера легко монтируется в рамку номерного знака, но данное преимущество имеет и недостаток: данная модель может быть снята вместе с номером ворами.

Направление обзора

Задние камеры необходимы для отображения картинки зеркально, дабы водитель не путался в сторонах. Передние «они же фронтальные или передние камеры» камеры необходимы для показа изображения без зеркального искажения.

Боковые камеры выдают картину аналогично передним. Установку осуществляют в боковых зеркалах.

Системы кругового обзора включают в себя несколько камер «всех вышеупомянутых типов по направлению обзора».

Подключение

Проводной тип подключения подразумевает кабельное соединение камеры и экрана. Таков способ характеризуется доступностью, устойчивостью к помехам и способен обеспечить хорошее качество изображения. Минусом являются сложности установки.

Беспроводный тип подразумевает связь камеры и монитора при помощи радиоволн. Как пример, это может быть камера заднего вида wifi на авто. Подобные решения облегчают монтажные работы с устройством, однако уровень качества картинки нестабилен. О том, как камера заднего вида на авто установка своими руками видео, можно посмотреть на множестве ресурсов.

Тип модулей камеры

CMOS-модули являются доступными и компактными матрицами с приемлемой по темпу обработкой изображений. В плане качества картинки уступают CCD решениям.

Немаловажно отметить, что существуют CMOS модули, характеризующиеся высоким уровнем светочувствительности, сопоставимым с CCD-матрицей. Камеры задней направленности обычно работают при достаточном освещении для получения изображения удовлетворительного качества.

CCD-модули характеризуются намного лучшим качеством изображения, в том числе при недостаточном освещении, но и ценник на них на порядок больше. К минусам таких модулей относят низкую скорость обработки изображений.

В случае усовершенствованных в сравнении с CCD-модулями, HCCD-матрицы выдают намного лучшее изображение при слабой освещенности, однако их стоимость несколько дороже.

Уровень разрешающей способности

Чем больше разрешение тех или иных модулей, тем выше качество изображения, что особенно полезно при слабом освещении. Уровень разрешения в устройствах заднего типа не более 0,3 Мегапикселей, однако, данного показателя достаточно для их нормальной работы.

Разрешение видео

Этот показатель определяют вертикально и горизонтально. В случае вертикального разрешения для основных стандартов составляет шестьсот двадцать пять строк. На горизонтальное разрешение влияют углы обзора. Такую величину измеряют в телевизионных линиях, которая находится в диапазоне от четырехсот двадцати до пяти ста сорока.

Чем лучше разрешение, тем лучше будет изображение в плане четкости и детальности.

Соответственно вырастит цена такой камеры. Дабы задействовать все плюсы хорошего разрешения необходим подходящий монитор.

Стандарт видеосигнала

Стандартом сигнала или системой цветности в основном используют либо американскую, либо европейскую систему. Таков параметр требуется для правильности выбора устройства вывода для камеры: стандартом сигнала в обоих устройствах должен быть одинаковый вариант.

Преимущественно все современные модели обладают поддержкой двух стандартов цветности.

Режимы изображения

Прямой режим отображения, при котором водитель наблюдает изображение так же, как и камера.

Зеркальный режим отображения, при котором водители видят преобразованное изображение, а правая и левая стороны меняются местами. Тем самым облегчено восприятие картинки – оно оказывается подобным картинке с зеркала автомобиля.

Прямой/зеркальный тип изображения, при котором устройство способно действовать в обоих вышеупомянутых режимах.

Уровень освещенности

Данный параметр определяет уровень светочувствительности матрицы, измеряясь в люксах.

Благодаря ему можно оценить способности камеры при темных временах суток. Минимальный уровень освещенности в современных решениях колеблется от одной сотой до трёх люксов.

Светочувствительность CMOS-матриц – это одна десятая люксов, в то время как у CCD составляет одну сотую люксов.

Немаловажно отметить, что теоретически, чем ниже показатель люксов, тем эффективней работают устройства при слабом освещении. На деле всё обстоит иначе и камерах приходится работать в комбинации с включенными фарами, помогающими в обеспечении хорошо различимой картинки. Потому показатель минимальной освещенности является по большей части рекламным значением.

Углы обзора

От данного показателя также зависит качество картинки. Чем он выше в горизонтальном плане, тем шире пространство в захватываемом кадре, но при весьма широких углах картинка будет искажаться. Необходимо найти баланс между зрительным полем и уровнем детализации изображения. Для приемлемого уровня сзади достаточно диапазона 120-170 градусов.

Важно отметить, что для получения наиболее качественного изображения с широкоугольного объектива необходимо высокое разрешение, в противном случае результат окажется размытым.

Шумность сигнала

Количество шумов оказывает большое влияние на итоговую картинку. Чем больше пропорции сигнала относительно шуму, тем меньшими будут помехи и искажения на итоговой картинке.

Оптимальным уровнем для приемлемого качества является – 40 децибел. У наиболее совершенных моделей данная цифра варьируется от 48 до 50 децибел.

Температура во время работы

Камеры должны функционировать при любых условиях, в независимости от климата и погоды.

Потому качественным устройствам по силам выдержать температуру от двадцати пяти градусов мороза до шестидесяти градусов жары.

Функции

Инфракрасная подсветка может улучшить качество картинки в процессе ночной съемки.

Подсветка обеспечивается светодиодами, размещаемыми по граням объектива. Как показано практикой, данную функцию можно задействовать только в случае выхода из строя штатных автомобильных фар. В прочих ситуациях она будет бесполезной.

Камеры способны накладывать на изображение парковочные метки, способные помочь водителю в определении расстояния до предмета, упрощая маневры при неудобных для них условиях.

Стоит знать, что для корректности работы данной функции, установка камеры заднего вида на автомобиль своими руками должна осуществляться на конкретной высоте от земли и под конкретным углом.

При помощи коррекции баланса белого в автоматическом режиме выбираются оптимальные показатели упомянутого свойства и всей гаммы, меняя их, подстраиваясь под определенный источник света.

Защиты от пыли и влаги позволит предотвратить попадание внешних факторов во внутренние компоненты устройства. Функция является обязательной, так как камера постоянно находится воздействием грязи, осадков и множества других воздействий окружения. Классифицируют защиту IPХХ-кодом, где первая цифра подразумевает защиту от воздействия пыли, а вторая подразумевает защиту от влаги.

Важно отметить, что в независимости от уровня устойчивости устройства к влаге, не стоит ни в коем случае мыть устройство под сильным напором или вовсе чистить при помощи сухой тряпки.

В последнем случае можно расцарапать объектив.

При помощи пультов дистанционного управления можно облегчить процесс управления камерой.

Данное решение можно встретить в недешевых камерах. В основном, пульт поставляют проводного типа.

Поделитесь материалом в социальных сетях:

rulikolesa.ru

Установка камеры заднего вида своими руками |

Споров относительно того, чем на сегодняшний день для автомобилистов являются автомобильные камеры заднего вида, довольно много. Одни считают их бесполезными и причисляют скорее к "наворотам", нежели жизненно необходимых вещей, другие же не могут без них выехать из гаража, и не мыслят своей автомобильной жизни без камеры заднего вида.

Отчасти виной этому понятие, которое сегодня, увы уже не актуально, поскольку автомобиль давно перестал быть всего лишь средством передвижения, однако сложившиеся стереотипы так и небыли окончательно развеяны для многих брутальных "водил". Лично я нахожусь где-то посредине между двумя лагерями тех и других, и на мой взгляд, если камера заднего хода помогает в вождении и позволяет избегать неприятных ситуаций типа: "Ой, не рассчитала" или "А я только учусь ездить задом" — то почему бы и нет! Пусть живет и помогает тем, кто недавно сел за руль или тем, кто имеет какие-то проблемы с ездой задним ходом.Сегодня, хочу рассказать о своем опыте установки камеры заднего вида, возможно кому-то это пригодится...

Установка камеры заднего вида детальная инструкция

Для своих опытов я выбрал модель камеры RM116B, а расположить камеру заднего вида решил ближе к лампе подсветки номеров, немного утопив ее в бампер, чтобы меньше кто видел.

Пожалуй, самый простой вариант размещения — расположить камеру заднего хода между лампочкой освещения номерных знаков на пластмассовой площадке, однако в таком случае она будет слишком заметна и будет выделяться на фоне белых номеров.

Учитывая это, я решил "примастырить" ее немного глубже, к счастью место для этого имеется над номером в бампере — это планка удерживающая осветительные лампы. В общем, проблем с держателем не будет, а это уже хорошо, значит крепление будет укрыто, а сам бампер дырявить не придется. Чтобы это сделать, необходимо освободить багажник и демонтировать рамку с номерными знаками.

Вытягиваем через левое отверстие, таким образом чтобы длины электропровода хватало.

Ввиду того, что рампа эта расположена несколько глубоко, поэтому необходимо немного удлинить ножку камеры заднего вида, опять-таки это в большей степени зависит от самой камеры, вернее от модели, которую вам удастся приобрести. Я вышел из положения посредством железной пластины примерно 3х5см.

Теперь необходимо просверлить отверстие под объектив камеры, будьте внимательны и аккуратны, чтобы потом не пришлось подматывать.

Проводку камеры рекомендую протягивать в багажный отсек через какую-нибудь заглушку, находящуюся в области запаски или заднего бампера.

На этом лирическое отступление заканчивается и начинается непосредственно установка камеры заднего вида и работа по монтажу, подключению к магнитоле и укладке проводки через весь салон автомобиля.

Первое, что необходимо сделать — снять левую часть обшивки багажника и декоративную накладку порога багажника, а также вытянуть из салона: сиденья желательно вместе со спинкой, пороги (пассажирский и водительский). Кроме того, обеспечьте себе доступ к задней части магнитолы, вам понадобится доступ к разъемам магнитолы.

Плюс я взял с левой задней фары, а точнее белый с полоской красного цвета, который идет от лампы. Запитывался "+" чуть дальше от провода зеленого цвета с белой полоской, чтобы было меньше заметно постороннее вмешательство.

Плюсовой провод заднего хода можно также найти в районе торпеды.

Теперь очень аккуратно, постепенно укладываем провода, используя "родимые" клипсы и элементы крепления… После укладки проводов можно сделать тест оборудования, то есть проверить как работает камера заднего хода. Если все работает можете приступать к сборке, описывать которую я конечно же не буду, как вы понимаете, все собирается в обратном порядке. И вот теперь можно сказать, что все готово и установка камеры заднего вида успешно завершена!

Объектив камеры я отрегулировал чуть позже, когда появилось свободное время, скажу, что угол обзора равен примерно 120 градусам.

Самостоятельная установка камеры заднего вида — экономит время, деньги, кроме того позволяет получить бесценный опыт, который рано или поздно вам пригодится. Получилось не плохо, возможно у кого-то выйдет и получше, дерзайте и у вас обязательно все получится!

В заключение хочу добавить, если вы все еще сомневаетесь устанавливать камеру заднего вида или нет, считая ее ненужным излишеством и пустой тратой времени и денег, отвечу — лучше однажды потратиться и "помучиться", нежели постоянно платить за ремонт своего или чужого автомобиля.

avtopulsar.ru

Установка на авто, камеры заднего вида — Поделки для авто

Камера заднего вида – это очень полезное устройство для автолюбителей. Она чем-то схожа с парковочными датчиками, но имеет больший функционал. Благодаря ей можно быстро оценить ситуацию позади автомобиля и вовремя притормозить при приближении к обочине или бамперу сзади стоящей машины.

Обычно, установкой таких устройств, занимается мастер в автомобильных сервисных центрах, но ее можно установить самодельно, чем мы сейчас и займемся.

В нашем случае была использована камера модели RM116B, имеющая широкий угол обзора и встроенную систему определения и ориентировки расстояния.

В основном такие камеры устанавливаются сверху номерного знака, между двумя лампами освещения. Но в нашем случае она сильно выделялась на фоне белого цвета.

Поэтому было решено установить камеру немного глубже, так как внутри имелась «рампа» которая удерживала фонари освещения номерного знака. Это оказалось эффективнее продырявливания бампера, так как крепеж крепко мог держаться в этом месте и тем более был скрыт от посторонних глаз.

И так начинаем. Первым делом нужно освободить багажник от ненужных вещей и снять рамку с номерного знака. После этого нужно снять пистон, открутив два самореза по бокам. Сам пистон нужно вытащить через левое отверстие так, чтобы хватило длинны провода.

Ниже на фото показана сама рампа, в которой мы дополнительно просверлили еще одно отверстие для крепежа видеокамеры. Второе было уже готово, так как там ранее располагался плафон.

Так как данная рампа была установлена слишком глубоко, мы немного удлинили ножку видеокамеры, прикрепив саму камеру на новую пластину из металлической основы размером примерно 3х5 см. После этого металлическую пластину установили вместо стандартного крепежа на рампу автомобиля. Этот способ дал нам возможность выведения камеры от бампера, а так же регулирования ее положения и направления по соотношению к дороге.

После того как отверстия готовы, прикручиваем основу и монтируем в нее саму камеру, после чего собираем все детали на свои места. В итоге должно получиться, что-то в таком роде как показано на нижней фотографии.Провода камеры можно протянуть через любые заглушки багажника. В нашем случае мы их протянули возле запасного колеса рядом с бампером.

Дальше начинается самая трудная часть установки камеры, так как нам придется протянуть провода через весь автомобиль и подключить к ним положительный контакт.

Снимаем все мешающие элементы, такие как декоративная накладка порога багажника, обшивка багажника с левой стороны, сидушки и спинки задних сидений, водительский и пассажирский порог с левой стороны, в общем, все, что буде мешать нам при прокладке проводов.

Снимаем защитную накладку снизу руля и находим контакты задней левой фары автомобиля — это должен быть бело-красны провод, идущий от задней фары. От нее мы берем контакт плюс для нашей камеры.

После этого медленно прокладываем провода по порогам, закрепляя их клипсами и пластиковыми креплениями. Собираем все демонтированные части автомобиля обратно и устанавливаем все на свои места.Далее регулируем положение камеры и пробуем ее в деле.

Если вы до сих пор сомневаетесь, устанавливать заднюю камеру или нет, то скажу вам сразу, обязательно устанавливайте. Даже обычная простая камера без широкого угла обзора, который очень помогает при парковке, давая огромный обзор, может принести вам огромную пользу и защитить вас от неприятных последствий, будь то наезд на бордюр или удар по задней припаркованной машине. Кроме этого вы сможете полностью избавиться от мертвых зон позади автомобиля.

 

Похожие статьи:

xn----7sbgjfsnhxbk7a.xn--p1ai

Подключение камеры заднего вида к магнитоле

Уже давно прошли те времена, когда автомобиль являлся всего лишь средством передвижения. Сейчас  — это показатель благосостояния его обладателя, это погоня за комфортом и новейшими технологиями. Стремясь улучшить аэродинамические показатели своих моделей автомобилей, многие производители совершенно забывают про обзорность авто.

Именно поэтому в большинстве сегодняшних автомобилях обзор через заднее и боковые стекла оставляет желать лучшего. Проблему эту пытались решить с помощью установки  датчиков парковки (парктроников) но, как показала практика, они не всегда показывают правильные данные, а некоторые препятствия и вовсе не обнаруживают, что приводит к повреждению автомобиля при выполнении парковочного маневра. Стараясь облегчить движения задним ходом и маневрирование в условиях ограниченного пространства, производители пошли на такой шаг, как установка камеры заднего вида.

Крохотное устройство, установленное в задней части авто передает картинку на экран, который установлен в салоне. Таким образом, водителю больше не нужно смотреть по зеркалам, ориентироваться на показания датчиков парковки, или же каждый раз выходить и смотреть оставшееся расстояние до препятствия.  Однако далеко не все компании предлагают камеры заднего вида для авто в качестве дополнительной опции. Собственно, в этом нет ничего страшного, ведь установить камеру можно и собственными руками. Для успешной реализации этой идеи необходимо знать несколько основных шагов, о которых и пойдет речь далее.

Выбор камеры заднего вида

К счастью, выбор автомобильных камер заднего вида на сегодняшний день достаточно велик. Это камеры различных производителей, различных ценовых диапазонов, разнящихся по своим техническим характеристикам и комплектации. В зависимости от ваших предпочтений, вы можете приобрести как наиболее полный комплект —  камера заднего вида с монитором, либо же камеру отдельно и подключить ее к своей штатной автомагнитоле. Она может подсоединяться по средствам двухжильного кабеля либо же представлять собой беспроводной комплект камеры заднего вида.

Куда установить камеру заднего вида?

Камера может устанавливаться либо в задний бампер, либо крышку багажника. Здесь вы руководствуетесь собственным эстетическим вкусом,  в силу особенностей каждого автомобиля. Навскидку, преимущественное большинство автомобилей имеют камеру заднего вида, встроенную в крышку багажника. Такое место установки камеры заднего вида не нарушает внешний вид авто,  находится на оптимальной высоте для того, чтобы передавать необходимую картинку. Кроме того, боле продвинутые обладатели транспортных средств приловчились  подсоединять камеру заднего вида в рамку номерного знака, на ручку открывания багажника, или же вовсе инсталлировать в одну из фар.

Самостоятельная установка камеры заднего вида

Итак, предположим, что у нас есть все необходимое. Мы приобрели автомагнитолу с камерой заднего вида (если ваша штатная магнитола имеет функцию подключения камеры, менять ее не стоит), а также обзавелись необходимым инструментом для установки. Нам необходимо проложить все контакты от задней части автомобиля к магнитоле. Провода лучше прокладывать под ковролином авто, чтобы они были абсолютно незаметны. Подключаем разъемы камеры к соответствующим контактам магнитолы. Если вы приобрели камеру заднего вида с подсветкой, необходимо дать питание и на светодиоды подсветки камеры. Взять «+» питания для подсветки можно от плафона подсветки номерного знака. В таком случае, когда вы будете сдавать назад при включенных габаритах, подсветка камеры будет загораться автоматически. Наконец, прикручиваем камеру к заранее выбранному месту.

Как настроить камеру заднего вида?

Разумеется, после установки камеры необходимо провести ее настройку. Для этого имеется определенная шкала, которая позволит получить максимально точное и правильное изображение. Так, мы имеем 3 точки, которые меряются от верхней кромки заднего бампера. Каждая из этих точек имеет шаг в 10 см, т.е. 1я точка – 10 см, 2я – 20 см и 3я —  30см. От каждой из этих точек устанавливается дальность видимости камеры с шагом в 30 см. Таким образом, первая точка должна иметь дальность  видимости в 30 см, вторая – 60 см и третья – 90 см. Эта шкала позволяет водителю правильно рассчитать расстояние до препятствия и вовремя остановиться.

Таким образом, мы рассмотрели специфику установки камеры заднего вида. Как видим, в этом нет ничего сложного или необычного. Более того, некоторые автомобилисты предпочитают устанавливать камеры переднего и заднего вида сразу, чтобы абсолютно не напрягаться при парковке. Конечно, далеко не каждый захочет собственноручно заниматься этим делом и предоставит процедуру установки специалистам. Но следует предупредить, что далеко не каждое СТО занимается подобными операциями, да и стоимость установки камеры заднего вида совсем не маленькая. Поэтому, если вы хотите сэкономить не малую сумму, хотите сделать по-настоящему качественно – делайте это своими руками.

Читайте также:

• Канистра для топлива – делаем правильный выбор

  Еще наши деды учили нас тому, что необходимо иметь определенный запас топлива, что называется – "на всякий случай". Нет сомнений, что в этом есть своя логика, ведь именно предусмотрительность ограждает нас от многих неприятностей. Если вы относитесь к числу тех, кто предпочитает иметь определенное количество бензина для особого случая, наверняка вам интересно, какая канистра для топлива лучше ...

• Активная автомобильная антенна

  Иногда штатные антенны, установленные на автомобили, имеют низкую чувствительность, либо же со временем, в результате механических или других повреждений, перестают работать совсем. Первое время, конечно же, каждый водитель думает, что не нужна ему эта антенна, мол, буду слушать диски, а не радио. Но со временем скачанная музыка начинает надоедать и хочется послушать банальную болтовню ...

• Омыватель фар

  Как часто приходится слышать об огромной пользе омывателей фар, как они помогают в темное время суток, мол, без их работы не удалось бы добиться хорошей видимости при езде в условиях отсутствия дневного света. На самом деле, омыватели фар не являются столь необходимыми. Более того, многие даже высказываются за полную бесполезность данной опции и дабы не заработать лишних проблем, связанных ...

pro-tachku.ru

Как установить камеру заднего вида на автомобиль?

Парковка в последнее время все чаще превращается в настоящую проблему. Число автомобилей растет, мест для стоянки становится меньше и меньше, и порой приходится втискивать машину буквально в микроскопические щели. Если у вас недостаточно опыта, то подобная задача может оказаться совсем не простой. В такой ситуации на помощь придут различные электронные устройства. Вот только как установить камеру заднего вида на автомобиль, обеспечив ей при этом хороший обзор и обойдясь без значительных затрат?

• Немного о самих камерах
• Про монтаж камеры на машине

Немного о самих камерах

Существует достаточно много подобных устройств, различающихся своими характеристиками. Есть камеры с углом обзора 120°, а есть на 180°. Пожалуй, это один из основных параметров, характерных для данных изделий. Понятно, что больший угол обеспечит лучший обзор при движении задним ходом и гарантирует успешную парковку. Правда, оборотной стороной такого улучшения станет возникновение «панорамного эффекта», искажающего обычное восприятие.

Другим не менее важным параметром является чувствительность. Она, по сути дела, характеризует возможность устройства работать в условиях плохой видимости (освещенности). Для улучшения этого параметра выпускают камеры, дающие черно-белое изображение. Не надо забывать о разрешении, хотя практически у всех типов камер, даже дешевых, его достаточно для качественного отображения местности.

Большое значение имеет способ крепления камеры. Существуют как отдельные, самостоятельные изделия, так и встроенные, например в рамку для номерного знака. Ну и стоит упомянуть о комплектности поставки. Она тоже может быть разная, с ж/к экраном и без. Последний вариант подходит для тех, у кого уже имеется в салоне свой монитор, к примеру, на магнитоле.

Дополнительную информацию о типах камер и общих принципах их монтажа можно узнать из видео:

Теперь, выбрав подходящий конкретно для вас вариант, пора ознакомиться с тем, как установить камеру заднего вида на автомобиль.

к содержанию ↑

Про монтаж камеры на машине

Электрическая схема, в соответствии с которой осуществляется монтаж, приведена на рисунке ниже.

Для питания камеры и монитора обычно используется провод +12 В на лампе заднего хода. Этим обеспечивается автоматическое включение камеры, когда водителю требуется получить с нее изображение.

Имеет значение, где установить камеру заднего вида на автомобиль. Обычно для данных целей выбирают место на заднем бампере, чаще всего над номерным знаком между лампами освещения. Если камера стоит посередине, то справа и слева обзор будет одинаковый.

Кроме того, большое значение имеет глубина установки. Если камеру закрепить слишком глубоко, то края картинки могут быть срезаны.

Сама процедура монтажа достаточно проста. После того как камера закреплена на бампере, провода протягиваются в багажник, плюс подключается на 12 В фонаря заднего хода, а минус – на массу. Кабель под обшивкой салона аккуратно протягивается до экрана, установленного в удобном для водителя месте. Провода в нужных местах дополнительно крепятся скотчем, при этом необходимо избегать контактов с любыми подвижными деталями.

После того как отдельные элементы объединены вместе, осталось запустить камеру и проверить качество изображения. На видео приведен пример выполнения монтажа на реальном автомобиле:

Во многих случаях при парковке машины в стесненных условиях помощь окажет камера заднего вида. Это достаточно простое и недорогое устройство значительно облегчает задачу водителю. Большой ассортимент подобных изделий позволяет подобрать вариант, наилучшим образом подходящий под ваши требования и автомобиль.

thedifference.ru

---

• 
  Масло в турбине дизеля причина
• 
  Материал для обивки для автомобиля
• 
  Правила перевозки травматического оружия в автомобиле
• 
  Своими руками самоблокирующийся дифференциал
• 
  Машина с символом с
• 
  Как узнать по номеру машины фамилию
• 
  Как посмотреть ограничения на автомобиль
• 
  Как сделать автошампунь своими руками
• 
  Как сделать электролит
• 
  Квадроцикл из китая
• 
  Как своими руками обшить салон автомобиля