Как узнать индекс нагрузки шины таблица: Индекс шин автомобиля | remont-diskov.ru

Содержание

Индекс скорости шин — таблица, расшифровка

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Автоапгрейд» (ОГРН 5117746042090, ИНН 7725743662) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.autobam.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Автоапгрейд» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Автоапгрейд», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Автоапгрейд» письменного уведомления по адресу: 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 10.

 

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.autobam.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги ;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефон;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Автоапгрейд» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Автоапгрейд» в отношении его персональных данных то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 10.

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

  • обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;

  • оценки и анализа работы Сайта;

  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

  • анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

  • информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.


 

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www. autobam.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Индексы скорости и нагрузки

Индексы скорости и нагрузки При выборе шины необходимо убедиться, что шина соответствует максимальной нагрузке и скорости автомобиля.

Индекс скорости

Индекс скорости
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A7
B
C
D
E
F
G
J
K
L
M
N
Скорость, км/ч
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60
65
70
80
90
100
110
120
130
140

Индекс нагрузки

Индекс
нагрузки
Нагрузка,
кг
Индекс
нагрузки
Нагрузка,
кг
Индекс
нагрузки
Нагрузка,
кг
Индекс
нагрузки
Нагрузка,
кг
100
800
123
1550
146
3000
169
5800
101
825
124
1600
147
3075
170
6000
102
850
125
1650
148
3150
171
6150
103
875
126
1700
149
3250
172
6300
104
900
127
1750
150
3350
173
6500
105
925
128
1800
151
3450
174
6700
106
950
129
1850
152
3550
175
6900
107
975
130
1900
153
3650
176
7100
108
1000
131
1950
154
3750
177
7300
109
1030
132
2000
155
3875
178
7500
110
1060
133
2060
156
4000
179
7750
111
1090
134
2120
157
4125
180
8000
112
1120
135
2180
158
4250
181
8250
113
1150
136
2240
159
4375
182
8500
114
1180
137
2300
160
4500
183
8750
115
1215
138
2360
161
4625
184
9000
116
1250
139
2430
162
4750
185
9250
117
1285
140
2500
163
4875
186
9500
118
1320
141
2575
164
5000
187
9750
119
1360
142
2650
165
5150
188
10000
120
1400
143
2725
166
5300
189
10300
121
1450
144
2800
167
5450
190
10600
122
1500
145
2900
168
5600
191
10900

Как рассчитать индекс нагрузки шин?

Что такое индекс нагрузки
Какими бывают индексы нагрузки
Индексы скорости автомобильных шин
Таблица индексов нагрузки
Как рассчитать индекс нагрузки шин для автомобиля
Расшифровка
Полезные онлайн-сервисы

Не относитесь к этому показателю легкомысленно: производители автомобилей не зря рекомендуют использовать определенные значения и индексы при выборе шин, это имеет большое значение. Разбираемся, как рассчитать индекс нагрузки и как его расшифровать. А также в материале вы найдете две таблицы с обозначениями индексов нагрузки и скорости.

Что такое индекс нагрузки

Индекс показывает максимальную нагрузку в кг на одну покрышку при максимально допустимой скорости. Скоростные ограничения отмечены там же, на боковине шины, рядом с возможной грузоподъемностью.

Чем выше индекс, тем тяжелее и жестче сама покрышка. Слишком жесткие шины мешают комфорту в автомобиле, а их вес отрицательно сказывается на сроке службы подвески и расходе топлива. Покрышки с низким индексом легкие и мягкие, но изнашиваются заметно быстрее.

Какими бывают индексы нагрузки

Определить верный индекс поможет инструкция по эксплуатации автомобиля — производитель всегда указывает допустимые индексы скорости и нагрузки. Цифра складывается исходя из веса машины, ее технических характеристик, формул, тестов и других магических знаниях, которые доступны только инженерам конкретного бренда.  Поэтому при выборе шин остановитесь на тех индексах, которые рекомендует бренд автомобиля: так езда будет комфортнее, а технические узлы типа подвески прослужат дольше.

Индексы нагрузки обозначаются цифрами от 0 до 279. Стандартный показатель грузоподъемности легкового автомобиля — от 62 до 126. Для малолитражных небольших автомобилей А-класса используются шины с индексом 60, каждое колесо выдерживает до 250 кг. Покрышки автомобилей В-класса выдерживают до 315 кг, индекс 68. Для представителей  С-класса шины маркируются индексом 75 — это 385 кг на одну покрышку. Шины минивэнов и кроссоверов способны выдерживать до 545 кг, это индекс 87. Колеса внедорожников и коммерческого транспорта самые способные — удерживают на себе до 775 кг, это 99 индекс.   

Индексы скорости автомобильных шин

Если индекс нагрузки маркируется цифрами, то показания скорости обозначаются латинскими буквами и располагаются там же — на боковине покрышки. Индекс показывает, какую максимальную скорость выдерживает шина. Все значения вы можете посмотреть в таблице:

 

Таблица индексов нагрузки

Индекс показывает, какой вес может выдержать одно колесо. Покрышки легковых и внедорожных авто выдерживают вес в диапазоне 250-1650 кг. Подробнее с обозначением индекса нагрузки вы можете ознакомиться в таблице:

Как рассчитать индекс нагрузки шин для автомобиля

Нагрузку на шину нужно умножить на 4 — по количеству колес. Из итоговой суммы вычтите массу автомобиля и вес пассажиров. Оставшееся значение покажет грузоподъемность автомобиля — вес людей и багажа, который можно разместить в машине без снижения уровня безопасности. В противном случае покрышки быстрее придут в негодность, а на дороге с ямами и неровностями будут деформироваться.

Небезопасно ехать на максимально допустимой покрышками скорости с максимальной нагрузкой на резину. Индекс нагрузки показывает максимальный вес автомобиля. Советуем не приближаться к верхней границе вплотную.

Основной вес приходится на задние колеса: в багажнике хранится  основной груз, а на задних креслах размещаются пассажиры. Учтите это при расчете нагрузки.

Расшифровка

Ранее мы писали

Совсем скоро водители выстроятся в очередь на шиномонтаж, чтобы «переобуться» в летнюю резину. Если ваш комплект …

Читать далее

Проще всего высчитать максимальную нагрузку по таблице, которую мы разместили выше. Менеджеры в магазинах автомобильных шин тоже должны быть подкованы в вопросе расшифровке индексов.

Обратите внимание на индексы, рекомендованные производителем автомобиля — они должны быть указаны в инструкции по эксплуатации авто. Чем больше разница индексов между подобранными вами покрышками и рекомендуемыми производителем, тем меньше комфорта вы будете ощущать за рулем.

Покрышки для грузовых автомобилей маркируются двумя индексами нагрузки. Это связано с тем, что грузовики часто ездят на сдвоенных колесах. И в этом случае двойное обозначение показывает нагрузку при использовании одного или двух колес. Других отличий в индексе нагрузки шин между легковыми и грузовыми авто нет.

Полезные онлайн-сервисы

Почти во всех онлайн-магазинах, в которых можно подобрать шины, имеется онлайн-калькулятор, который помогает высчитать индекс нагрузки шин. Для того, чтобы понять, покрышки с каким индексом можно покупать, нужно будет ввести значения массы автомобиля и максимальный суммарный вес багажа, водителя и пассажиров.

Индексы скорости и нагрузки автомобильных шин

При подборе шин, помимо основных параметров (ширина, высота профиля и диаметр), водителю необходимо обращать внимание на индекс скорости и индекс нагрузки, указанные производителем на боковине.

Индекс скорости

Индекс скорости имеет буквенное обозначение и указывает на максимально возможную скорость, на которой данные шины можно эксплуатировать. Если водитель планирует ездить на более высокой скорости, то и шины нужно покупать с более высоким индексом.

Более подробно увидеть соотношение буквы индекса и максимальной скорости можно из таблицы.

Таблица индексов скорости

Индекс K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR
Макс. скорость, км/час 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240

К примеру, если индекс скорости V, то это означает, что ездить на данных шинах свыше 240 км/ч не рекомендуется.

Индекс нагрузки

Еще одним условным параметром является индекс нагрузки. В отличие от индекса скорости обозначается цифрой. В маркировке коэффициент индекса идет за диаметром шины.

В данном случае, цифра 91 указывает, что максимально допустимая нагрузка на одну шину составляет не более 615 кг. Следовательно, общая нагрузка на 4 колеса может быть равной 2460 кг.

Таблица индекса нагрузки составлена от коэффициента 1 до 279. Однако по отношению к легковым шинам, один из минимальных индексов, встречающийся у легковых шин в 13 диаметре, – 75. В моделях покрышек с диаметром R20 до 120.

Из таблицы ниже Вы сможете ознакомиться с точным соответствием индекса нагрузки максимальной грузоподъемности.

Таблица индексов нагрузки

Индекс нагрузки 75 76 77 78 79 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91
Макс. грузоподъемность, кг 387 400 412 426 437 462 475 487 500 515 530 545 560 580 600 615

Индекс нагрузки 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107
Макс. грузоподъемность, кг 630 650 670 690 710 730 750 775 800 825 850 875 900 925 950 975

Индекс нагрузки 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 - -
Макс. грузоподъемность, кг 1000 1030 1060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 1360 - -

Как определить нагрузку на шину автомобиля – АвтоТоп

Индекс нагрузки шин – важный параметр, на который необходимо обратить внимание при выборе автомобильных покрышек. Маркировка индекса нагрузки шин находится на боковине профиля и указывается в виде цифрового значения. Что означает индекс нагрузки на шинах? Например, 215/65 R16 98T, цифровая маркировка «98» говорит о том, что грузоподъемность или индекс нагрузки шины равен 750 кг.

  • Как выбрать летние шины для авто?
  • Высота профиля шины
  • Ширина профиля шины
  • Жесткость и мягкость резины шины
  • Жесткая или мягкая боковина шины
  • – Что выбрать – жесткую или мягкую боковину летней шины
  • Типы рисунков протектора шин
  • – Симметричный ненаправленный рисунок протектора шин
  • – Симметричный направленный рисунок протектора шин
  • – Асимметричный ненаправленный рисунок протектора шин
  • – Асимметричный направленный рисунок протектора шин
  • Классификация автомобильных шин
  • Индекс нагрузки шин
  • Индекс скорости шин

Индекс нагрузки шины таблица

Обозначение индекса нагрузки шинах указывается в маркировке комбинацией цифр. Нижеприведенная таблица нагрузки шин показывает все значения индекса нагрузки в соответствие с их условным обозначением.

Индекс нагрузки шины Таблица с расшифровкой

Для легковых автомобилей используется индекс нагрузки резины от 60 до 125 или, другими словами, от 250 кг до 1650 кг. В эти рамки попадают как малолитражки, так и крупные внедорожники.

Что означает индекс максимальной нагрузки на шинах

Индекс максимальной нагрузки на шинах (максимальная нагрузка на шину в кг) означает, что покрышка выдерживает определенную нагрузку при максимально допустимой скорости, которая маркируется в виде индекса максимальной скорости шин.

Как рассчитать индекс нагрузки шин для авто?

Для правильного расчета нагрузку индекса, указанную на шине, необходимо умножить на количество шин автомобиля (как правило, 4), из получившегося значения вычесть снаряженный вес автомобиля и вес водителя с пассажирами. В результате, получившаяся разница и будет являться значением свободной грузоподъемности автомобиля. Другими словами, получится значение веса, который можно разместить в авто без снижения безопасности при движении на скорости, определенной индексом скорости используемых шин. Давайте посмотрим на конкретном примере, как сделать расчет индекса нагрузки шин на автомобиль.

Например, шины 215/65 R16 98T, где 98Т является маркировкой индекса нагрузки и скорости. Индекс нагрузки «98» соответствует грузоподъемности 750 кг на одно колесо. Умножаем 750 кг на количество колес (например, 4), получаем 3000 кг общей грузоподъемности. Теперь из 3000кг вычитаем вес авто (например, 1500кг), вес водителя (допустим, 90кг) и, например, 3 пассажиров общим весом 200кг, получаем разницу в 1210 кг, потенциальный вес груза, который можно равномерно разместить в автомобиле без снижения уровня безопасности при максимальной скорости «Т» индекса в 190 км/ч.

Индекс нагрузки – это максимально допустимое значение, к которому при эксплуатации автомобиля лучше не приближаться. Необходимо учесть тот факт, как именно и где будет размещаться в автомобиле груз. Как правило, самое популярное место для размещения груза – это багажник, с основной нагрузкой на заднюю ось или другим словами, на 2 колеса. Исходя из этого, и нужно высчитывать максимальный вес груза в багажнике. Как в этом случае рассчитать нагрузку шины? В примере выше, максимальный вес груза для авто получился 1210 кг, но если загружать багажник, то максимально возможный вес груза будет на уровне 600кг, а для безопасного передвижения – не более 450кг. В случае максимального приближения к рекомендуемым значениям индекса нагрузки или его превышении, шины могут быстрее изнашиваться и деформироваться при ударных нагрузках на неровной дороге. Использование максимально возможного груза, относительно индекса нагрузки, на максимально возможных скоростях, относительно индекса скорости шин – НЕБЕЗОПАСНО!

Индекс нагрузки шин расшифровка

Расшифровка индекса нагрузки шин возможна только благодаря специальным таблицам, такой как «Индекс нагрузки шин расшифровка» (представлена на этой странице выше) или с помощью консультантов из магазинов автомобильных покрышек, которые должны предоставить любую интересующую информацию по предлагаемому товару. Выбирая подходящие шины, необходимо обратить внимание на то, что чем выше от рекомендуемого производителем авто индекс нагрузки шины, тем меньше остается комфорта передвижения, по причине увеличения жесткости и усиления боковины покрышек для выдерживания, определенного индексом нагрузки веса. Занижать рекомендуемый производителем авто индекс нагрузки колеса и тоже не стоит, в этом случае, комфорта передвижения будет больше, но снижается уровень пассивной безопасности.

Время на чтение: 7 минут

Широкий ассортимент резины на разные марки авто нередко сильно озадачивают автолюбителя и затрудняют его выбор. Однако даже опытные водители не всегда могут приобрести именно то изделие, которое подходит на их авто. Так, почти каждый владелец транспортного средства, эксплуатирующий его хотя бы пару лет, знает, что такое радиальность или диаметр автошины, её ширина, высота профиля и сможет выбрать между зимними, летними и всесезонными колёсами. Однако такие показатели, как индекс массы или скорости знакомы уже меньшему числу потребителей, хотя часто именно эти характеристики должны быть основополагающими при покупке.

Индекс нагрузки шин: таблица

Индекс нагрузки шин – это натуральный числовой показатель, обозначающий определённую нагрузку, которую можно передать на данную шину при условии нагнетённого в ней рекомендуемого давления. Это число, как правило, действует исключительно для водителя, чтобы он знал пределы эксплуатации для своего транспортного средства, но в целях безопасности производитель всегда закладывает коэффициент запаса, означающий, что шина физически может понести данное воздействие с повышающим коэффициентом 1,3.

Маркировка на шине легкового автомобиля

В автомобильной индустрии существует следующая таблица зависимости индексов по нагрузке и реально допустимому весу, который можно приложить к данной покрышке:

Индекс нагрузкиНагрузка на покрышку, кгИндекс нагрузкиНагрузка на покрышку, кг
6226595690
6327296710
6428097730
6529098750
6630099775
67307100800
68315101825
69325102850
70335103875
71345104900
72355105925
73365106950
74375107975
753871081000
764001091030
774121101060
784251111090
794371121120
804501131150
814621141180
824751151215
834871161250
845001171285
855151181320
865301191360
875451201400
885601211450
895801221500
906001231550
916151241600
926301251650
936501261700
94670

Шина с индексом нагрузки 91

Расшифровка индекса нагрузки для легковых автомобилей

Приобретая новую резину для своего авто, покупатель видит на её боковой поверхности строку с маркировкой, например, эту 195/70/R15 89V, и ему следует знать, что 195 – это ширина подошвы с протекторами в мм, 70 – это высота профиля резины, также в мм, R15 – показатель радиальности в дюймах или диаметр, V – индекс скорости, то есть, какими динамическими характеристиками может обладать автомобиль, чтобы шина не износилась быстрее отведённого срока.

Зная эту величину, владельцу транспортного средства стоит лишь посмотреть таблицу с техническими характеристиками своего «железного коня» и выбрать оттуда близкое значение индекса нагрузки для своего автомобиля. Владельцы смартфонов могут скачать на свои устройства соответствующее приложение, в которое забиты все исходные данные для каждого легкового или грузового автотранспорта, и при необходимости точно определить, какая именно покрышка им нужна.

Что такое индекс грузоподъёмности шин

Так, данные автомобили также имеют колёса, шины, и владельцам приходится их менять, с разницей в том, что размерность покрышек на данные авто несколько иная. Индекс нагрузки шин тоже отличается от таких же параметров для легковушек, и он имеет следующие особенности:

  • Данная характеристика обозначает суммарную нагрузку от собственного веса транспортного средства и предельной полезной грузовой массы, которую оно может взять на борт. Индекс грузоподъемности шин, таблица, приведённая выше, имеет своё продолжение для грузовиков, вплоть до показателя 279, или 136 тонн на колесо, которая применяется уже для специальной карьерной техники.
  • В отличие от индекса нагрузки на легковые транспортные средства, этот показатель не может составлять двузначное число – 75, 88, 99 и т. д., а, учитывая вместимость кузова или фургона, сразу рассчитывается на величины от 140 и выше.
  • В сети имеются различные калькуляторы для подбора покрышек на грузовые автомобили в зависимости от предельной нагрузки, которую они могут на себя принять в соответствии с техническими характеристиками.
  • Так, для примера, если грузовик можно загрузить в соответствии с предельно допустимыми показателями с завода до 40 тонн, а автомобиль имеет только 2 оси, то его индекс нагрузки будет эквивалентен 10 тоннам на каждое колесо или, в численном выражении, индекс грузоподъемности шин составит 188.
  • Также, в отличие от легкового транспорта, грузовики нередко имеют сдвоенные колёса, и это означает, что их маркировка записывается как 126/124, и означает способность одинарной покрышки выдержать 1,7 тонны, а сдвоенной – 1,5 тонны на каждое колесо.

Сдвоенные колёса на грузовике

Ещё одним важным показателем для грузовой шины является индекс скорости, обозначающий именно тот динамический параметр, при котором указанные в таблице грузоподъемности значения могут перевозиться на рассчитанной для грузовика скорости. Так, например, если владелец транспортного средства видит, что предполагаемое к покупке колесо имеет маркировку 178К, это означает, что колесо может принять на себя 7,5 тонны, и грузовое авто будет смело развивать скорость до 110 км/ч.

Кроме того, данные характеристики для коммерческих автомобилей с высокой грузоподъёмностью бывают E – 70 км/ч, F – 80 км/ч, G – 90 км/ч, J – 100 км/ч, L – 120 км/ч, M – 130 км/ч и N – 140 км/ч.

Что такое коэффициент нагрузки шин

Это означает, что все характеристики должны быть выбраны с запасом, в частности:

  • Индекс на колесах – что означает? Если индекс скорости соответствует численному показателю G, то есть динамика не может превышать 90 км/ч, то на данной скорости грузовик может передвигаться не более чем 30 минут, а любая последующая езда может стать настоящим испытанием для покрышек.

Таким образом, в идеале, для долговечного использования водителям следует не превышать скоростной режим 75-80 км/ч и ехать с подобными характеристиками сколько угодно, либо ему следует выбрать покрышки с индексом J, что позволит ему кратковременно разгоняться до 100 км/ч, а ещё лучше будет рассмотреть показатель К (110 км/ч), и тогда он сможет постоянно передвигаться со скоростью 90 км/ч.

  • По аналогии также нужно выбирать показатель индекса нагрузки, так как автомобиль может испытывать кратковременные, в том числе и ударные, либо вибрационные перегрузки, что может привести к разрыву резины. Те водители грузовиков, масса которых, для примера, в полностью загруженном состоянии превышает 44 тонны или 11 тонн на колесо, не могут покупать покрышку с индексом по нагрузке 191 (10,9 т) или 192 (11,2 т), потому что в таких ситуациях колёса будут работать на своём физическом пределе, это может привести к их быстрому износу или аварии на дороге.

В таком случае он может без опасения давать нагрузку на колесо 11 тонн и не бояться чрезвычайных ситуаций на дороге.

Шины с повышенным индексом скорости

Всё сказанное выше означает, что при выборе колёс в голове водителя должен держаться коэффициент запаса, равный 1,2-1,25 (20-25 %) от номинальных параметров грузоподъёмности и динамических характеристик своего транспортного средства, что образует индекс несущей способности шин. В таких ситуациях придётся переплатить немного денег, так как с возрастанием индексов усиливается структура резины, но в долгосрочной перспективе безаварийной эксплуатации данная переплата выльется в существенную экономию денежных средств, так как при интенсивной ежедневной езде с грузами шины на такие авто должны служить минимум 2-3 года.

Такие процедуры называются наваркой грузовых покрышек и заключаются в том, что старые протекторы тщательно счищаются профессионалами, а поверх главной поверхности контакта с дорожным полотном наклеивается новая протекторная лента по принципу вулканизации в автоклаве.

Несмотря на то, что данная процедура имеет и гарантийный срок, и практикуется не только в России, но и по всей Европе, производитель оригинальной покрышки не сможет дать дальнейшую гарантию на свои изделия по обеспечению проектных индексов скорости и нагрузки, так как для него колесо считается изношенным с нарушенной структурой резиновой смеси.

Шины с индексом нагрузки от 250 и выше

Индекс нагрузки грузовых шин – это один из важнейших показателей для коммерческих автомобилей, так как именно от него зависит продолжительность эксплуатации транспортного средства. Многие производители покрышек нередко облегчают выбор водителей, ставя на своих изделиях маркировку «С», что обозначает прочную структуру резины и возможность её эксплуатации для коммерческих целей. Так, приобретая подобную оригинальную шину от производителя, дающего хорошее качество своих изделий, эта маркировка будет свидетельствовать о повышенном качестве резины, и владелец грузовика сможет использовать её несколько лет в профессиональных целях.

Индекс нагрузки шин — об этом параметре мало кто вспоминает при покупке покрышек на свой автомобиль. Считается, что эта информация больше нужна владельцам грузовичков и микроавтобусов, чем владельцам легковых автомобилей.

А между тем, технический прогресс не стоит на месте, каждая новая модель автомобиля становится всё тяжелее, поэтому, знать какой вес может выдержать ваша покрышка иногда просто необходимо.

Что такое индекс нагрузки

Индекс нагрузки шины — это один из главных параметров маркировки покрышки, показывающий, какую максимальную нагрузку может выдержать покрышка.

Индекс нагрузки представляет из себя числовое значение, в котором зашифрован максимальный вес в килограммах, который может выдержать покрышка. Производитель покрышки гарантирует, что при этой нагрузке шина сохранит свою целостность и будет обеспечивать безопасность движения. Для каждой новой модели шин проводятся специальные стендовые испытания, подтверждающие максимальную нагрузку шины.

Нужно сказать, что индекс нагрузки указывается производителем с определённым запасом, и при его достижении с покрышкой ничего не случится. Однако, это не означает, что шины нужно подбирать «впритык» по индексу нагрузки, гораздо правильнее, когда шины имеют некоторый запас по максимальной нагрузке на случай непредвиденных ситуаций.

Как выглядит

Согласно стандартам маркировки покрышек (разработанным в Европе), по которым маркируются все продаваемые в России шины, в видимой части покрышки должна быть нанесена маркировка, отображающая «Service Description» — характеристику эксплуатационных условий.

В этой маркировке, кроме обозначения типоразмера покрышки, указывается информация о максимально допустимой скорости и нагрузке на шину, представляющая из себя сдвоенный буквенно-числовой индекс.

В этом индексе буквами обозначается максимальная скорость, на которую рассчитана покрышка (подробнее здесь>>>), а числами — индекс максимальной нагрузки. К примеру, в маркировке 205/65/R16 91V крайние цифры «91» обозначают максимальную нагрузку, которая составляет 615 кг (а буква «V» обозначает индекс максимальной скорости, которая соответствует 240 км/ч).

Для летних, всесезонных и зимних шин индексы одинаковы, для всех типов резины установлен единый стандарт обозначений.

Таблица индексов нагрузки и скорости

Стандарт маркировки покрышек распространяется на все выпускаемые шины, поэтому числовые значения индексов нагрузки охватывают все возможные диапазоны, от 40 кг и до 35 тонн, для чего была составлена специальная таблица перевода значений индекса в нагрузку.

Правда, в подавляющем большинстве случаев необходима только та часть таблицы, которая отображает значения нагрузки на одну покрышку от 265 кг и до 1700 кг:

Соответствие индексам скорости

В маркировке шины, согласно европейскому стандарту, указывается сдвоенный индекс нагрузки и скорости. Эти два индекса тесно связаны между собой.

Во время движения на каждую шину действует множество нагрузок, основная из которых — это нагрузка от веса автомобиля. К ней добавляются дополнительные нагрузки, от центробежных усилий, которые увеличиваются по мере роста скорости движения машины. Таким образом, максимально возможная нагрузка на шину так же ограничивает и максимально возможную скорость движения машины, и именно поэтому индексы указываются вместе.

Разумеется, кроме этих двух нагрузок на шину так же действуют различные силы, возникающие при разгоне и торможении, при езде по плохим дорогам, при прохождении поворотов (особенно на скорости) и т.д. И, разумеется, при вычислении индекса нагрузки все эти усилия учитываются и складываются производителем, для чего существуют специальные сложные комплексы моделирования поведения шин, а так же их испытания.

Какими бывают индексы нагрузки

Многие производители выпускают покрышки, предназначенные для легкогрузовых автомобилей, микроавтобусов и прочего коммерческого транспорта. Такие шины имеют размерность аналогичную легковым шинам, но при этом в их конструкцию закладывается возможность перевозки грузов и увеличенный ресурс.

Отличить такие шины достаточно просто — они имеют обозначения «Reinforsed» (усиленные) на боковине покрышки, «MaxLoad 900kg» (максимальная нагрузка 900 кг), либо значок «С» (commercial) в маркировке «195/60/R15 C 106R».

Так же для легкогрузовых покрышек свойственен двойной индекс нагрузки, к примеру «195/60/R15 106/104R», который означает нагрузку для одинарной установки колеса на задней оси (первая цифра) и для двойной (вторая).

Как подбирать шины

При подборе покрышек для своего автомобиля нужно знать следующее:

  1. Размерность колёс, а так же их индексы скорости и нагрузки указываются на табличке под капотом автомобиля, либо на стойке водительской (пассажирской) двери. Если этой таблички нет — информацию можно узнать в паспорте транспортного средства или у дилера.
  2. При подборе покрышек лучше уточнить максимальную нагрузку на шину и перепроверить её на шинах именно того типоразмера, который планируется установить. Шины одной модели но разного типоразмера имеют разные индексы нагрузки.
  3. Не стоит выбирать шины с индексом нагрузки «впритык» к паспортным значениям, гораздо лучше, если у шин будет некоторый запас прочности. Условия эксплуатации автомобилей в России сложные, некоторая вероятность непредвиденного случая существует.
  4. Так же не стоит забывать, что большая часть продающихся в России покрышек произведены в Китае и прочих азиатских странах. Это не значит, что все эти шины имеют какой-то брак, но такая вероятность существует. Поэтому лучше перестраховаться и выбрать покрышки, индекс нагрузки которых будет хотя бы процентов на 20 больше паспортных значений. Этот запас обеспечит некоторый запас прочности на непредвиденный случай.

Лопнувшие на ходу шины — повседневная реальность. Во избежание попадания в сложную дорожную ситуацию необходимо отнестись к выбору покрышек со всей серьёзностью.


Индекс нагрузки шины таблица легковых автомобилей

Пример маркировки шины: 205/55 R16 94H XL

205 – ширина профиля шины в миллиметрах. Здесь – 205 мм.
55 – высота профиля шины в процентах от его ширины. То есть в нашем случае: 55% от 205 мм = 112,75 мм.

Поскольку профиль шины — это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/55 R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто).

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82%, и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R – указывает на конструкцию шины. В данном случае шина радиальная – по расположению нитей корда каркаса шины.

Многие ошибочно полагают, что R — означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

16 – диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

94 – индекс нагрузки (он же «индекс допустимой грузоподъемности шины»).

H – индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

XL – усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

Таблица индексов скорости:

94 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо.
Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 94670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

Внимание! Индекс нагрузки указывается на одно колесо автомобиля. Для подсчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес (например, у легкового авто нужно умножать на 4).

Цветные метки используемые для маркировки шины:

Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна, поскольку, как правило, при износе автошины её баланс смещается.

Красная маркировка (красная точка на шине) — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.
Эту красную метку совмещают с белыми метками на дисках (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто), которые обозначают самое близкое место к центру колеса. Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность в шине минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную силовую характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.

Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе.

Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы было удобнее «опознавать» шину на складе. У всех моделей автошин и различных типоразмеров эти маркировки разные. Поэтому, когда шины стоят в стопках на складах, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же типоразмер и модель. Никакой другой смысловой нагрузки эти цветные полоски на шине не имеют.

Дополнительная информация, указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RunFlat, RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км.
Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.

Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например, 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

Как узнать дату изготовления шины:

Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например, 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).

Индекс нагрузки шин — об этом параметре мало кто вспоминает при покупке покрышек на свой автомобиль. Считается, что эта информация больше нужна владельцам грузовичков и микроавтобусов, чем владельцам легковых автомобилей.

А между тем, технический прогресс не стоит на месте, каждая новая модель автомобиля становится всё тяжелее, поэтому, знать какой вес может выдержать ваша покрышка иногда просто необходимо.

Что такое индекс нагрузки

Индекс нагрузки шины — это один из главных параметров маркировки покрышки, показывающий, какую максимальную нагрузку может выдержать покрышка.

Индекс нагрузки представляет из себя числовое значение, в котором зашифрован максимальный вес в килограммах, который может выдержать покрышка. Производитель покрышки гарантирует, что при этой нагрузке шина сохранит свою целостность и будет обеспечивать безопасность движения. Для каждой новой модели шин проводятся специальные стендовые испытания, подтверждающие максимальную нагрузку шины.

Нужно сказать, что индекс нагрузки указывается производителем с определённым запасом, и при его достижении с покрышкой ничего не случится. Однако, это не означает, что шины нужно подбирать «впритык» по индексу нагрузки, гораздо правильнее, когда шины имеют некоторый запас по максимальной нагрузке на случай непредвиденных ситуаций.

Как выглядит

Согласно стандартам маркировки покрышек (разработанным в Европе), по которым маркируются все продаваемые в России шины, в видимой части покрышки должна быть нанесена маркировка, отображающая «Service Description» — характеристику эксплуатационных условий.

В этой маркировке, кроме обозначения типоразмера покрышки, указывается информация о максимально допустимой скорости и нагрузке на шину, представляющая из себя сдвоенный буквенно-числовой индекс.

В этом индексе буквами обозначается максимальная скорость, на которую рассчитана покрышка (подробнее здесь>>>), а числами — индекс максимальной нагрузки. К примеру, в маркировке 205/65/R16 91V крайние цифры «91» обозначают максимальную нагрузку, которая составляет 615 кг (а буква «V» обозначает индекс максимальной скорости, которая соответствует 240 км/ч).

Для летних, всесезонных и зимних шин индексы одинаковы, для всех типов резины установлен единый стандарт обозначений.

Таблица индексов нагрузки и скорости

Стандарт маркировки покрышек распространяется на все выпускаемые шины, поэтому числовые значения индексов нагрузки охватывают все возможные диапазоны, от 40 кг и до 35 тонн, для чего была составлена специальная таблица перевода значений индекса в нагрузку.

Правда, в подавляющем большинстве случаев необходима только та часть таблицы, которая отображает значения нагрузки на одну покрышку от 265 кг и до 1700 кг:

Соответствие индексам скорости

В маркировке шины, согласно европейскому стандарту, указывается сдвоенный индекс нагрузки и скорости. Эти два индекса тесно связаны между собой.

Во время движения на каждую шину действует множество нагрузок, основная из которых — это нагрузка от веса автомобиля. К ней добавляются дополнительные нагрузки, от центробежных усилий, которые увеличиваются по мере роста скорости движения машины. Таким образом, максимально возможная нагрузка на шину так же ограничивает и максимально возможную скорость движения машины, и именно поэтому индексы указываются вместе.

Разумеется, кроме этих двух нагрузок на шину так же действуют различные силы, возникающие при разгоне и торможении, при езде по плохим дорогам, при прохождении поворотов (особенно на скорости) и т.д. И, разумеется, при вычислении индекса нагрузки все эти усилия учитываются и складываются производителем, для чего существуют специальные сложные комплексы моделирования поведения шин, а так же их испытания.

Какими бывают индексы нагрузки

Многие производители выпускают покрышки, предназначенные для легкогрузовых автомобилей, микроавтобусов и прочего коммерческого транспорта. Такие шины имеют размерность аналогичную легковым шинам, но при этом в их конструкцию закладывается возможность перевозки грузов и увеличенный ресурс.

Отличить такие шины достаточно просто — они имеют обозначения «Reinforsed» (усиленные) на боковине покрышки, «MaxLoad 900kg» (максимальная нагрузка 900 кг), либо значок «С» (commercial) в маркировке «195/60/R15 C 106R».

Так же для легкогрузовых покрышек свойственен двойной индекс нагрузки, к примеру «195/60/R15 106/104R», который означает нагрузку для одинарной установки колеса на задней оси (первая цифра) и для двойной (вторая).

Как подбирать шины

При подборе покрышек для своего автомобиля нужно знать следующее:

  1. Размерность колёс, а так же их индексы скорости и нагрузки указываются на табличке под капотом автомобиля, либо на стойке водительской (пассажирской) двери. Если этой таблички нет — информацию можно узнать в паспорте транспортного средства или у дилера.
  2. При подборе покрышек лучше уточнить максимальную нагрузку на шину и перепроверить её на шинах именно того типоразмера, который планируется установить. Шины одной модели но разного типоразмера имеют разные индексы нагрузки.
  3. Не стоит выбирать шины с индексом нагрузки «впритык» к паспортным значениям, гораздо лучше, если у шин будет некоторый запас прочности. Условия эксплуатации автомобилей в России сложные, некоторая вероятность непредвиденного случая существует.
  4. Так же не стоит забывать, что большая часть продающихся в России покрышек произведены в Китае и прочих азиатских странах. Это не значит, что все эти шины имеют какой-то брак, но такая вероятность существует. Поэтому лучше перестраховаться и выбрать покрышки, индекс нагрузки которых будет хотя бы процентов на 20 больше паспортных значений. Этот запас обеспечит некоторый запас прочности на непредвиденный случай.

Лопнувшие на ходу шины — повседневная реальность. Во избежание попадания в сложную дорожную ситуацию необходимо отнестись к выбору покрышек со всей серьёзностью.


Индекс скорости шин

Индекс скорости шин, имеющий буквенное обозначение, показывает максимально допустимую скорость эксплуатации шин. При этом производители подчеркивают, что для безопасности необходимо поддерживать скорость на 10-15 % ниже, чем указанная в индексе скорости шин. Небольшое превышение скорости допускается только на короткое время, например, во время обгона. Если же превышение индекса скорости происходит постоянно, то велика вероятность разрушения шин. Поэтому так необходимо ознакомиться с таблицей индекса шин, перед покупкой и, исходя из вашего стиля езды, подобрать покрышки. К тому же, многие производители выпускают одинаковые шины с разными индексами скорости шин. Само собой, стоимость таких легковых автошин прямо пропорционально допустимой скорости.

Стоить развеять миф о том, что высокий индекс скорости является следствием более высокой массы покрышки. На самом деле, если в некоторых случаях это и наблюдается, то это настолько минимально, что никак не повлияет на работу подвески. А чтобы правильно рассчитать максимальный вес, приходящийся на колесо, следует ознакомиться с таблицей индекса нагрузки шин.

Индекс нагрузки шин

Индекс нагрузки шин важный параметр, показывающий максимальный вес, который приходится на одно колесо автомобиля. Особенно важен этот параметр для тех, кто часто нагружает свой автомобиль и, тем более, для шин грузовых автомобилей. Здесь надо сразу оговориться, что определять нагрузку шин необходимо только используя таблицу индекса нагрузки. Некоторые автомобилисты полагают, что можно разделить массу автомобиля на количество колес – на самом деле, точно рассчитать индекс нагрузки таким образом не получится, поскольку вес автомобиля далеко не всегда равномерно распределен между осями. Иногда вес транспортного средства примерно равен сумме нагрузок на шины. В таком случае индекс нагрузки рассматривают в сочетании с индексом скорости.

Индекс нагрузки – это не строгий параметр и превышение на 20-30 % в некоторых случаях допустимо. Совсем другое дело постоянное превышение индекса нагрузки, которое может привести к грыже или к разрыву шины. Изучая таблицу нагрузки шин, не стоит забывать, что высокий индекс говорит о том, что каркас покрышки довольно толстый, резина плотная, а значит рассчитывать на комфортную поездку не стоит, поскольку амортизация неровностей у таких шин меньше.

Индекс нагрузки шин — таблица

Длительная безаварийная эксплуатация автомобиля во многом определяется правильным подходом в выборе расходных элементов. В зависимости от различных факторов, к ним предъявляются определенные требования, соблюдение которых будет способствовать сокращению рабочих нагрузок на сопутствующие узлы и механизмы, и позволит добиться оптимального результата. Особое внимание среди «расходников» уделяется выбору покрышек. Зачастую, владельцы ТС, в данном случае ограничиваются размерностью шины, не принимая во внимания другие её параметры, которые имеет, куда большее значение для безаварийной эксплуатации.

Речь идет о так называемом индексе скорости и индексе нагрузки шин. Эти условные обозначения, которые можно встретить практически на любых современных типах покрышек дают представления о ключевых характеристиках шины при различной рабочей нагрузке. О них и пойдёт речь в представленной статье.

Что означает индекс нагрузки на шинах

Индекс нагрузки автомобильной покрышки указывает на предельную величину нагрузки на колесо. В данном случае, имеется в виду максимально допустимое значение, оказываемого на шину давления, которое не нарушает геометрию пятна контакта шины и целостность её основных элементов.

Стоит отметить, что производители шин несколько завышают это значение, для того, чтобы обеспечить некий запас прочности и компенсировать влияние разного рода сторонних факторов.

Как правило, такой параметр используется в отношении грузовых ТС и автобусов. Тем не менее не стоит пренебрегать им и владельцам легковых автомобилей. Дело в том, что монтаж покрышек с неоправданно высоким и низким индексом нагрузки может преподнести автолюбителю массу неприятных сюрпризов. По мере увеличения представленного параметра, существенно снижаются некоторые рабочие показатели автомобиля.

Индекс нагрузки и скорости шин, расшифровка

Для того чтобы купить хорошие автомобильные покрышки, недостаточно знать только их размерность и сезонность. Безусловно, это базовая информация, которой должен владеть хозяин автомобиля, без неё просто невозможно подобрать шину. Некоторые при выборе авторезины отталкиваются от названия бренда и в какой-то мере это правильно. Но если взять покрышку самой лучшей фирмы, которая подходит к автомобилю и соответствует по сезону, то и в этой ситуации можно допустить серьёзную ошибку, а последствия её могут быть самыми печальными.

Что скрывает маркировка

Конечно же, рисунок протектора и стоимость резины также во многом определяют наш выбор, но индекс нагрузки и скорости шин расшифровка которого будет представлена ниже, играют куда большую роль. На боковой поверхности каждого из колес, даже самого недорогого, есть куча разнообразной информации, которая прячется в символах и цифрах, её важность недооценивать ни в коем случае нельзя.

К примеру, из этой шифровки можно узнать такую информацию:

  1. Модель шины и тип её протектора. Это очень важная информация, поскольку каждый тип протектора соответствует определённой жёсткости резиноматериала. У покрышки одной модели, но с разным типом протектора, может быть разная жёсткость центральной и боковой частей контактной площади.
  2. Самая известная надпись — размерность покрышки, её посадочный диаметр, высота, ширина (отношение высоты к ширине).
  3. Дата производства шины.
  4. Обозначения типа конструкции (радиальная или диагональная), типа покрышки (камерная, бескамерная).
  5. Направление вращения колеса.
  6. Индекс скорости.
  7. Индекс нагрузки.

Самыми большими буквами, конечно, нанесено имя производителя и логотип, на что и обращают внимание в первую очередь.

Зачем знать индекс нагрузки

В каждой из стран, где выпускают шины, индекс нагрузки может называться по-разному, это и load index, maxload, индекс грузоподъёмности, но смысл от этого не меняется. Причём нагрузка указывается не цифрой, а литерой, что чаще всего вводит в заблуждение неопытных автолюбителей. Также многие считают, что эта информация важна в основном для грузовых шин, но это в корне неверно. Этот показатель играет огромную, если не ещё большую роль и для легковых шин, мотоциклов, мопедов и вот почему.

Упрощенно — это максимальная нагрузка на одно колесо, при которой производитель гарантирует сохранность характеристик резины. Нагрузка указывается в килограммах, причём на максимально допустимой для покрышки скорости и в случае соблюдения оптимального давления. А как же условия работы, погода, боковая нагрузка, стиль езды, техническое состояние автомобиля, это ведь тоже повлияет на выносливость резины? Конечно, в этом все и дело.

Таблицы индексов и как ими пользоваться

Вроде бы все просто. Вот таблица индекса нагрузки шин (табл.1), вот таблица скоростной допустимой нагрузки (табл.2). Эти значения абсолютно одинаковы для всех производителей и стандартизированы во всем мире. Литера (или цифра) указывает на индекс, а таблица — на значение нагрузки в килограммах. Остаётся только вычислить нагрузку на одно колесо и купить резину, подходящую по индексу.

Рекомендуем: Когда менять фильтр топлива на Renault Logan?

Но дело в том, что точную нагрузку на колесо мы вычислить едва ли сможем. Недостаточно просто взять и поделить массу автомобиля на четыре. Во-первых, нагрузка на переднюю и заднюю оси будет совершенно разной, а во-вторых, постоянно вмешивается ещё целый ряд условий:

  • температура поверхности резиноматериала;
  • мгновенная скорость машины;
  • насколько сильно изношено колесо;
  • зависимость давления от температуры.

И это список можно продолжать. Именно по этой причине производитель даёт запас по прочности в пределах 25-30%!и столько же должен добавлять водитель, покупая колесо. Тем не менее, в выборе покрышки последнее слово всегда останется за производителем автомобиля, который вычислял индекс грузоподъёмности не с калькулятором в руках, а по результатам длительных тестов.

Зависимость индексов скорости и нагрузки

Во второй таблице, представленной чуть выше, указан индекс максимальной скорости. По аналогии с нагрузочным индексом, на покрышке указана не цифра, а буквенный символ. Вроде бы, и здесь все просто — посмотрел на литеру, сравнил с данными таблицы, купил резину. Остаётся только не превышать допустимую скорость. Только и тут не так все гладко. Оба показателя сильно влияют не только на управляемость автомобиля и его грузоподъёмность, но и на комфорт передвижения в салоне. Ведь чем жёстче покрышка, тем индекс скорости ниже, а чем покрышка мягче, тем меньшую нагрузку она может выдержать.

Поэтому оба индекса тесно переплетены между собой и это не считая тех дорог, по которым нам приходится ездить и этот факт снова отсылает нас к производителю автомобиля. Он машину испытывал, только он и знает, какие максимальные значения должно выдерживать колесо.

В идеале, хорошо бы отталкиваться от параметров резины, которая была установлена на машину с рождения, с конвейера. Тем не менее, анализировать самостоятельно скорость износа покрышки и комфорт в салоне, управляемость и адекватность цен никто не мешает. Поэтому — чем больше мы будем знать о наших покрышках, тем комфортнее и безопаснее будет ими пользоваться. Удачного выбора, бархатных всем дорог!

Как правильно выбрать шины по индексу нагрузки

Грамотный способ выбора резины предполагает учет индекса нагрузки. Такой подход самым благоприятным образом отразится на эксплуатационных характеристиках автомобиля и избавит владельца от непредвиденных трат.

Для того чтобы рассчитать коэффициент нагрузки для конкретного типа автомобиля, прибегают к различным способам. Самый простой из них заключается в следующем: снаряженная масса машины делится на 4. Полученное число будет соответствовать среднему значению нагрузки, приходящейся на одно колесо.

Это интересно: Почему стартер крутит, а двигатель не заводится

Следует помнить, что полученное значение будет соответствовать степени нагрузки на каждое колесо лишь при условии, если груз равномерно распределен по всему объему машины. Если игнорировать данное требование, даже при незначительном нарушении развесовки, все вышеуказанные измерения окажутся бесполезными. Кроме того, в таком случае велика вероятность возникновения аварийной ситуации.

Что значит индекс скорости на шинах

Среди других ключевых характеристик, которым следует уделить внимание при покупке шин выделяют предельный коэффициент скорости. Это величина, указывающая на максимально допустимую скорость движения автомобиля, при которой покрышки не теряют своих эксплуатационных свойств. При этом степень их деформации не выходит за рамки установленного значения.

Эта характеристика имеет несколько завышенное значение. Это вызвано тем, что в реальной жизни условия эксплуатации шин будут отличаться от условий, искусственно воссозданных на испытательных стендах. Покрышки испытывают разного рода деформации в зависимости от тех или иных факторов внешней среды.

А именно:

  • качество дорожного покрытия;
  • состояние узлов и элементов подвески;
  • температурные изменения;
  • условия и манера эксплуатации.

Предельно допустимый коэффициент скорости присваивается каждой шине с тем расчетом, чтобы компенсировать, в случае необходимости, все возможные отклонения от оптимальных условий езды.

Статья по теме: Как узнать реальный пробег автомобиля при покупке

Для обозначения индекса скорости прибегают к использованию латинских букв алфавита. Эта маркировка располагается на лицевом борту покрышки следом за индексом нагрузки. Стоит отметить, что обе эти характеристики находятся в прямой зависимости. Иными словами, чем больше предельная величина скорости для конкретной шины, тем выше допустимая нагрузка.

Таблица индексов скорости и расшифровка

Каждый буквенный символ индекса скорости «привязан» к определенному скоростному пределу. Для того чтобы выяснить, какой скорости соответствует та или иная литера на боковой поверхности покрышки, следует обратиться к таблице индексов скорости.

Как видно из приведённой выше таблицы, чем дальше буква стоит от начала алфавита, тем выше скоростные характеристики покрышки. Исключением является лишь буква «Н», которая по непонятной причине заняла место среди «скоростных» покрышек.

Большая часть современных покрышек для легковых ТС рассчитана на скоростной режим не менее 160 км/ч. Он соответствует букве Q. На автомобили с повышенными динамическими характеристиками устанавливают шины с символом «R» или «S».

Для зимней эксплуатации ТС в большинстве случаев применяют скаты с литерой «Т». В данной ситуации прослеживается некоторая стандартизация в выявлении наиболее безопасного показателя при движении по зимней дороге. По результатам проведённых испытаний, выбор был сделан в пользу скоростного предела шинной нагрузки, равного 190 км/ч.

Рекомендуем: 10 советов как завести авто в сильный мороз

Иногда на месте индекса скорости можно заметить не одну, а две, идущие подряд, буквы. Такая маркировка не должна застигнуть автовладельца врасплох. Дело в том, что таким образом некоторые производители шин, указывают на скоростной диапазон, в пределах которого возможна безаварийная эксплуатация данной покрышки. Так, буквенное сочетание ZR относится к скатам, предельно допустимый скоростной режим которых, начинается с отметки в 240 км/ч и заканчивается по достижении 300 км/ч.

На рынке автомобильной резины иногда попадаются покрышки, которые лишены всяких обозначений подобного рода. Такие шины, как правило, выпускаются исключительно для спортивных марок авто ограниченной серии.

Испытания шин для определения индексов

За формальными цифрами индексов скорости и нагрузки шин и сухими рекомендациями производителей стоит большой объем инженерных работ проектировщиков и испытателей. Присвоение каждой модели покрышки определённой категории происходит не только (и даже не столько) расчётными методами, но и на основании данных стендовых, полигонных и натурных испытаний резины.

Классический пример в этом отношении – всемирно известная Nokian, где шины проходят вначале цикл стендовых испытаний. Схема испытательного стенда известна давно: испытуемая покрышка вращает массивный барабан, к которому прижимается с определённым усилием. Здесь важны строгое соблюдение режимов испытаний и постоянный мониторинг состояния испытуемого объекта.

Второй этап – полигонные испытания: автомобиль, на котором установлены испытываемые образцы, управляется роботом и двигается по замкнутой траектории. На этом этапе испытатели также имеют возможность постоянно контролировать параметры испытываемых покрышек.

Наконец, третий этап – натурные испытания шин в эксплуатации, как водителями-испытателями самой компании, так и независимыми экспертами (как правило, таксистами). При натурных испытаниях не удаётся постоянно контролировать параметры состояния резины, зато ценность итогового результата выше, чем на предыдущих этапах – это ведь данные фактической эксплуатации.

Рекомендуем: Как производится установка биксенона h5 своими руками: схемы и последовательность подключения

В той же Nokian, например, очень требовательны к качеству выпускаемой продукции – даже если при стендовых испытаниях покрышка выдерживает длительное время скорость свыше 300 км/час, далеко не факт, что ей будет присвоен индекс скоростной шины и, вполне возможно, всё ограничится индексом T.

Как выбрать шины по индексу скорости

Чтобы выбрать оптимальный комплект резины по индексу скорости, необходимо в первую очередь исходить из конкретных условий эксплуатации автомашины.

При частых поездках за пределами городского трафика, целесообразно использовать шины с большим коэффициентом скорости. Такой подход будет гарантировать Вам большую безопасность и позволит значительно продлить срок службы покрышек.

Если владельцу предстоит использовать своё авто преимущественно в городском цикле, то индекс скорости, в таком случае, следует выбирать из расчета средней скорости передвижения с поправкой в сторону увеличения данного показателя как минимум на 15 – 20 %.

В том случае, если покрышки отличаются по величине предельной скоростной нагрузки, более прочные скаты следует установить на переднюю ось автомобиля. Объясняется это тем, что передние колеса отвечают за управление автомобилем. Кроме этого, ввиду некоторых конструктивных особенностей передней оси, резина на ней изнашивается куда быстрее, чем покрышки задних колес.

Нагрузка на шины и рейтинги инфляции

Иногда требуется трагедия, чтобы разбудить нас к тому, о чем мы должны были беспокоиться, но никогда не считали приоритетом. В конце концов, плохие вещи случаются только с другими людьми. Верно? После того, как мы взвесили более 40 000 внедорожников за двадцатилетний период, мы можем с уверенностью сказать вам, что значительное количество внедорожников едут по дороге на перегруженных или недостаточно накачанных шинах, которые могут выйти из строя в любой момент с потенциально катастрофическими результатами.

Поиск рейтингов

Шины, как и большинство производимых продуктов, предназначены для работы с определенной нагрузкой; мы называем это «номинальной нагрузкой на шины». На боковой стенке шин вашего жилого автофургона или буксируемого автомобиля вы найдете рейтинг для одного применения (передняя ось, вспомогательная ось или большинство осей прицепа) и рейтинг для двух шин (обычно для ведущих колес и некоторых осей прицепа). Каждый рейтинг сопровождается инфляционным давлением, которое, если оно используется, даст вам заявленный рейтинг.Это не означает, что это давление в воздухе подходит для вашего дома на колесах. Поскольку жилые автофургоны могут быть сконфигурированы и загружены различными способами, давление в шине должно быть установлено в зависимости от нагрузки, которую несет шина, если вы хотите добиться оптимального срока службы и производительности ваших шин. Производители шин публикуют таблицы нагрузки / накачки для своей продукции, доступные на сайте www.rvsafety.com, которые предоставляют нам эту важную информацию. Также помните, что указанные значения давления относятся к холодному; Другими словами, давление в шинах до того, как шины начнут катиться по дороге, и в них будет вовлечено тепло.

Общие сведения о нагрузках на жилые автофургоны

Я подозреваю, что многие автомобилисты уже понимают основную информацию о рейтинге шин. Я опасаюсь, что сообщение теряется в том, как мы используем таблицы инфляции нагрузки. Мы должны признать, что жилые дома не построены симметрично. Из всех взвешенных нами автофургонов мы никогда не встречали (при первом взвешивании), который был бы загружен одинаково с обеих сторон. Дома на колесах оснащены выдвижными модулями, генераторами, холодильниками, сборными баками, топливными баками и баками для воды и многим другим. Единственный способ правильно взвесить жилой автомобиль, чтобы убедиться, что вы соответствуете требованиям к вашим характеристикам шин, — это взвесить его по отдельному положению колеса, (у NHTSA есть неопубликованное исследование, показывающее резкие отличия от веса на плоских весах и веса отдельных колес). (CAT не рекомендует пытаться взвешивать по положению колеса на своих весах, см. Www.cat.com) После того, как вы взвесили по отдельному положению колеса, вы можете обратиться к таблице нагрузки / накачивания (доступна на сайте www.rvsafety.com ), чтобы определить правильное давление в шинах.Если нагрузка на шину превышает максимальное значение, указанное на боковине, вы должны исправить ситуацию. Это можно сделать, уменьшив нагрузку на шину, либо разгрузив, либо перераспределив оборудование в установке, либо установив шины с более высокой грузоподъемностью. Внимание: Никогда не превышайте номинальные параметры обода по максимальной грузоподъемности и внутреннему давлению (фунт / кв.

Диапазоны нагрузки

Шины бывают во многих различных диапазонах нагрузок, поэтому можно будет перейти на шину с более высокой номинальной нагрузкой того же размера.В этом случае убедитесь, что не превышает допустимую нагрузку и уровень накачивания колеса . Если вы меняете размер шин, обязательно проконсультируйтесь с отраслевым экспертом, чтобы обеспечить правильную подгонку и совместимость с транспортными средствами. Учтите, что установка шин с большей грузоподъемностью решает только проблему перегрузки шин. Он не увеличивает полную массу оси и не решает проблемы, связанные с перегрузкой других компонентов — осей, компонентов подвески и т. Д.

Чтение таблиц инфляции

Убедитесь, что у вас есть правильная таблица нагрузки / накачивания для производителя вашей шины. Разные производители шин используют разные спецификации. Например, таблица Мишлен, разработанная для большинства размеров более 16 дюймов, не может применяться к шинам других производителей. Если размер шины совпадает и данные в правом углу таблицы для вашего диапазона нагрузок совпадают с информацией на боковине шины, значит, у вас есть правильная таблица.В таблице найдите нагрузку, которую вы измерили на соответствующей линии, двойной или одинарной, и увеличьте до соответствующего МИНИМАЛЬНОЕ давление накачки для этой нагрузки. Поскольку вес вашего жилого дома значительно зависит от топлива, воды, продуктов и т. Д., Важно, чтобы вы взвешивали свое устройство в наиболее тяжелой конфигурации или в зависимости от того, как вы обычно путешествуете. Поскольку таблицы наддува дают нам МИНИМАЛЬНОЕ давление для выдерживания нагрузки, мы рекомендуем вам переместить один блок вправо на диаграмме или 5 фунтов на квадратный дюйм, чтобы получить запас прочности.Если вы обнаружите, что ваша нагрузка превышает рейтинг, указанный в таблице, устраните причину — вес вашего тренера. Не пытайтесь компенсировать это за счет нагрузки на шины. Примечание: буксируемое транспортное средство — владельцы туристических прицепов / 5-го колеса Из-за тяжелых условий эксплуатации шин, когда оси расположены очень близко друг к другу — эксперты шинной промышленности рекомендуют максимальное давление накачивания (боковины) для буксируемых шин, если это не вызывает серьезной ситуации чрезмерного накачивания ( 20psi +), часто называемый «баскетбольным эффектом».В такой ситуации допускайте запас прочности на 10-15 фунтов на квадратный дюйм выше минимально необходимого давления накачки.

Осевые нагрузки

Ожидайте увидеть различную нагрузку на каждую сторону оси. Важно, чтобы все шины на одной оси были накачаны до одинакового давления, исходя из более тяжелой стороны. Если это приводит к чрезмерному накачиванию шины на легкой стороне, исправьте ситуацию, сбалансировав нагрузку. Избыточно накачанная шина уменьшила пятно на шине или контакт с дорогой и может привести к неудовлетворительному торможению, особенно на мокрой дороге.Если вы не можете настроить свой дом на колесах так, чтобы он не превышал допустимую нагрузку на шины, немедленно обратитесь к дилеру или производителю дома на колесах и попросите о помощи. Они не хотят, чтобы ваша безопасность была под угрозой, но имейте в виду, что ваша безопасность в конечном итоге — ваша ответственность.

Шасси с пневмоподвеской

Наши данные показывают, что 31 процент всех проверенных нами автодомов превысил рейтинг шин без превышения рейтинга оси, что означает, что перегрузка шин не будет обнаружена на грузовых весах, когда автобус взвешивается только по оси.Тем не менее, почти 50 процентов некоторых моделей автодомов с пневматической подвеской превышают номинальные характеристики шин, и для нас нередко можно найти шины, превышающие их рейтинг более чем на 1000 фунтов. Это практически гарантирует выход из строя шины. Если у вас есть автодом, оснащенный пневмоподвеской, и вы не взвешивали его по отдельному положению колес, я настоятельно призываю вас сделать это перед следующей поездкой, чтобы убедиться в своей безопасности. Если вам посоветовали выбирать давление в шинах на основе качества езды, того, насколько они горячие на ощупь, как изнашивается протектор — или чего-либо другого, кроме измерения нагрузки на ваши шины, чтобы убедиться, что вы не превышаете ограничение по шинам, — совет не в интересах вашей безопасности. Долговечность шин напрямую зависит от надлежащего давления в шинах. .

Несколько советов:

Знайте и поддерживайте надлежащее давление в шинах. Часто проверяйте давление в шинах (каждый день вождения). Если проверка давления в шинах затруднена, подумайте о «системе контроля давления в шинах» (TPMS). Используйте точный манометр. Фонд безопасности и образования RV спонсирует программы безопасности RV и проводит образовательные семинары. Расписание и дополнительную информацию можно найти на сайте www.rvsafety.com.

Фонд безопасности и образования на транспортных средствах для отдыха

RVSEF — это некоммерческий образовательный фонд по вопросам безопасности, предоставляющий учебные материалы и услуги по безопасности для индустрии жилых автофургонов. RVSEF издает комплексную образовательную программу по технике безопасности и «Понимание и тестирование аэродинамических тормозов для автодома», которые можно заказать онлайн или позвонив по телефону (321) 453-7673.

Индекс нагрузки и рейтинг нагрузки

4 августа 2014 г. Когда дело доходит до оценки грузоподъемности шин, от диапазона нагрузки остается много вещей: индекс нагрузки (199 = 2998 фунтов) и номинальная скорость (Q = 99 миль в час).Диапазон нагрузки: LT-Metric Vs. LT-Flotation Vs. LT-Numeric Индекс нагрузки на шины — это числовой код на боковине шины, который указывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина при заданной скорости вращения. См. Диаграмму индекса нагрузки. 9 июн 2017 о грузоподъемности шин? Не уверены в последствиях использования шин с неправильным индексом нагрузки? Расчетная нагрузка на шины в зависимости от общей массы автомобиля. Зная

Нагрузка на шину и номинальная скорость показаны на боковине шины, как показано на рисунке ниже. Индекс нагрузки, нагрузка в килограммах на шину, индекс нагрузки, нагрузка в килограммах на шину P, 150.Q, 160. R, 170. S, 180. T, 190. H, 210. V, 240. W, 270. Y, 300. VR, 210. ИМО, грузоподъемность 92 низкая для этой тяжелой машины, я изменил шины на моем RWD LR, которые поставлялись с 19-дюймовыми спортивными, до 255/40/19 Continental DWS06 Таблица номинальной нагрузки шин. В следующей таблице показано, какой вес может выдержать каждая спецификация индекса: * проведите по мобильному телефону боком, чтобы увидеть больше данные Диапазон нагрузки 94 вмещает на пару фунтов больше, чем диапазон нагрузки 93. Это единственное, что означает буква v в шине 93V? Тереза ​​М.Keck 94 — это индекс нагрузки, поэтому у этой шины будет немного более высокая грузоподъемность. Custom Wheel 22 июн 2015 Шины LT способны выдерживать большее давление при давлении воздуха до 85 фунтов на квадратный дюйм. В приведенном ниже примере вы видите 120 / 116r… 120 — это индекс нагрузки в таблицах и таблицах с технической информацией для сельскохозяйственных шин Bridgestone Южная Африка — обозначение скорости, индекс нагрузки и рейтинг слоя.

Индекс нагрузки шины — это числовой код на боковине шины, который указывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина при указанной скорости вращения шины.См. Диаграмму индекса нагрузки.

Обратитесь к приведенному выше описанию хлопка и нейлона, чтобы понять, почему фактическое количество слоев отличается от заявленного количества слоев. Индекс нагрузки относится к максимальному весу каждой шины 1 мая 2006 г. Диапазоны нагрузки, номинальная скорость и рейтинг слоя — каковы они в таблицах. Индекс нагрузки и грузоподъемность. Специалисты по шинам также используют систему, называемую индексом нагрузки, для дальнейшего описания несущей способности шины. Индекс нагрузки явно указывает, какой вес может выдержать шина. Чтобы определить грузоподъемность вашей шины, поищите номер индекса нагрузки на ее боковой стенке.Индекс нагрузки покажет вам грузоподъемность шин и, как правило, будет первым перед рейтингом скорости. Например, наш Claw 35×12.5R20 E имеет индекс нагрузки 121 и рейтинг скорости Q. Чтобы понять фактическое значение кода, вам необходимо прочитать диаграмму грузоподъемности шин. Индекс нагрузки на шины Описание услуги — это просто номинальная скорость и номинальная нагрузка вместе. В нашем примере описание услуги состоит из трех последних символов: 225 / 45R17 94H 94 — это номинальная нагрузка, а H — номинальная скорость.Но что именно это означает…? Номинальная нагрузка на шины или индекс нагрузки. Номинальная нагрузка показывает, сколько фунтов может безопасно выдержать шина. Информация о диапазоне нагрузки и рейтинге слоя для этой страницы взята с сайтов Tirerack.com и DiscountTire.com. Номинальные параметры слоя и диапазоны нагрузок определяют пределы нагрузки и накачивания для данного размера шины при использовании в определенном виде службы. Рейтинг слоя: старый метод определения допустимой нагрузки. Номинальная нагрузка: текущий метод оценки грузоподъемности шины.

Индекс нагрузки и грузоподъемность.Специалисты по шинам также используют систему, называемую индексом нагрузки, для дальнейшего описания несущей способности шины. Индекс нагрузки явно указывает, какой вес может выдержать шина. Чтобы определить грузоподъемность вашей шины, поищите номер индекса нагрузки на ее боковой стенке.

Диапазон нагрузки определяет пределы нагрузки и накачивания шины. Индекс нагрузки — индекс нагрузки — это числовой код, связанный с максимальной нагрузкой, которую может выдержать шина при

.

Очень важно, чтобы индекс нагрузки соответствовал спецификациям вашего оригинального оборудования (OE), где вы увидите рекомендуемый размер шин, номинальную нагрузку и давление в шинах.

12 авг.2019 Грузоподъемность имеет решающее значение для безопасности пользователей автомобилей и должна учитываться вместе с индексом скорости шины. Индекс нагрузки на шины в сравнении с общей. Очень важно, чтобы индекс нагрузки соответствовал спецификациям вашего оригинального оборудования (OE), где вы увидите рекомендуемый размер шин, номинальную нагрузку и давление в шинах. 1 июля 2007 г. Как правило, индексы нагрузки шин легковых автомобилей и легких грузовых автомобилей находятся в диапазоне от 70 до 110. Маркировка боковины шины с номинальной скоростью будет указывать Пример: 205 / 55R16 91V, где «91» — индекс нагрузки, а «V» — рейтинг скорости.Важно ознакомиться с руководством по эксплуатации производителя транспортного средства. Перед покупкой шин узнайте больше о номинальной скорости шины и индексе нагрузки. Например, если рекомендованная скорость — V, рекомендуется заменить

Описание услуги — это просто номинальная скорость и номинальная нагрузка вместе. В нашем примере описание услуги состоит из трех последних символов: 225 / 45R17 94H 94 — это номинальная нагрузка, а H — номинальная скорость. Но что именно это означает…? Номинальная нагрузка на шины или индекс нагрузки.Номинальная нагрузка показывает, сколько фунтов может безопасно выдержать шина.

Номинальная нагрузка или индекс нагрузки — это присвоенное число (от 0 до 279), которое сообщает вам, с какой самой тяжелой нагрузкой могут справиться шины вашего автомобиля. После завершения этих испытаний производители присваивают двузначный или трехзначный индекс нагрузки для обозначения максимальной грузоподъемности. Максимальные значения грузоподъемности 9 сен 2019 Что такое диапазон нагрузки на шины для грузовиков, рейтинг слоя, индекс нагрузки на шины и шина V: в спортивных автомобилях, седанах и купе часто используются шины с рейтингом V, у которых индекс нагрузки вашей шины связан с ее максимальной грузоподъемностью ( в кг).Например, шина A с рейтингом скорости V имеет максимальную скорость 240 км / ч. Обозначение индекса нагрузки / скорости указывает скорость, с которой шина может нести нагрузку, соответствующую ее индексу нагрузки. Буква — это максимальная скорость, указывающая максимальную скорость, на которой шина может использоваться с V, 239+, 149 +. ИНДЕКС НАГРУЗКИ ISO — это числовой код, связанный с максимальной нагрузкой, которую может выдержать шина при скорости, обозначенной ее СИМВОЛОМ СКОРОСТИ ** при обслуживании. Узнайте о таблице эквивалентности индексов нагрузки и номинальных скоростей.на летних шинах с рейтингом скорости V можно установить зимние шины с рейтингом скорости H.

Специалисты по шинам также используют систему, называемую индексом нагрузки, для дальнейшего описания несущей способности шины. Индекс нагрузки явно указывает, какой вес может выдержать шина. Рейтинг скорости представляет собой буквенное число в диапазоне от L до Z, указывающее, на какую скорость рассчитана шина. Индекс нагрузки будет числовым и будет находиться в диапазоне от 0 до 150. Индекс нагрузки нагрузки. Фотография, показывающая, где вы можете найти индекс нагрузки на стороне шины.Номер индекса нагрузки, указанный на боковине, указывает на то, что описание услуги определяет индекс нагрузки и номинальную скорость шины. Описание услуг: V, 149 миль / ч, 240 км / ч, спортивные седаны, купе и спортивные автомобили. Индексы нагрузки на большинство легковых автомобилей варьируются от 75 до 100, но некоторые из них выше. На диаграмме показано, как индексы нагрузки преобразуются в вес. Индекс нагрузки, нагрузка (фунты). 75 Во всех случаях, при изменении размера шин или преобразовании одного размера в другой, важно подтвердить, что индекс нагрузки в сервисном описании шины

Руководство по номинальной нагрузке

Справочник по допустимой нагрузке на шины

Когда вы выбираете новый комплект шин для вашего автомобиля, важно, чтобы вы проверили номинальную нагрузку шин ваших существующих шин — или комплекта, который вы собираетесь заменить.

Определение того, какой вес или нагрузку может выдержать ваша шина, — отличная отправная точка при планировании покупки комплекта.

Случайно купить новые шины с неправильной грузоподъемностью опасно — слишком большой вес может повредить шины и стать причиной аварии.

Это руководство призвано объяснить, что такое номинальная нагрузка шин и почему это важно для обеспечения безопасности наших шин, будь то новые или старые.

Что такое номинальная нагрузка на шины?

Номинальная нагрузка на шину — это максимальная нагрузка или вес, который может нести движущаяся шина на максимально разрешенной скорости при надлежащем накачивании.

Рейтинг (или индекс) применим только к одной отдельной шине, а не ко всем четырем, прикрепленным к транспортному средству.

В большинстве случаев каждая из четырех шин транспортного средства должна иметь одинаковую грузоподъемность.

Числовое значение представляет номинальную нагрузку. Чем выше индекс нагрузки шины, тем выше ее грузоподъемность.

Например: индекс нагрузки 65 равен 265 килограммам — это максимальная несущая способность этой шины, а индекс нагрузки 105 равен 925 килограммам.

Большинство индексов нагрузки легковых автомобилей находятся в диапазоне от 62 до 126.

Легкие грузовики

На некоторых легких грузовиках индекс нагрузки состоит из двух значений, разделенных косой чертой. Вот пример: 104/101. Два рейтинга необходимы, потому что у легких грузовиков часто есть сдвоенные шины на задней оси. Первая цифра указывает на грузоподъемность, если шина предназначена для одинарной задней оси, а вторая цифра относится к двойной задней оси.

Причина, по которой второй индекс нагрузки меньше, даже если вторая пара шин поддерживает его, состоит в том, чтобы сохранить резервную мощность в случае выхода из строя одной из шин. Если бы это произошло, единственная оставшаяся шина оставалась бы с нагрузкой, которую должны были бы поддерживать две шины.

Как определяется грузоподъемность шины?

Значения грузоподъемности шин устанавливаются самими производителями шин, поскольку они проектируют и производят шины.

После того, как шинная компания определит тип шин, которые они будут производить, и для какого класса транспортного средства они предназначены, они могут начать определение номинальной нагрузки шины.

Что касается оригинальных шин, компании-производители шин работают с производителем автомобилей, чтобы узнать фактический вес нового автомобиля. Эта информация поможет выяснить, какой будет номинальная нагрузка на шины.

Шины принимают на себя вес автомобиля, пассажиров и груза плюс вес силы, которая добавляется, когда все начинает двигаться. Этот значительный общий вес является причиной того, почему инженеры по шинам должны знать, сколько автомобиль будет весить сам по себе, когда они рассчитывают номинальную нагрузку шины.

Когда они определят рейтинг, инженеры по шинам проведут тесты, чтобы увидеть, дали ли они шине правильную номинальную нагрузку или нет.

Значения грузоподъемности шин обозначаются набором чисел в диапазоне от 0 до 279. Каждое число соответствует максимальному весу или нагрузке на шину посредством двух- или трехзначного числа.

TYROOLA СОВЕТ ПОКУПАТЕЛЯ

Какой индекс нагрузки мне искать?
Если текущие шины являются оригинальными шинами вашего автомобиля, проверьте индекс нагрузки на его боковине и табличку с шинами.
Если это сменные шины, проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля и табличку с шинами.

Где я могу найти грузоподъемность моей шины?

Боковина шины

Вы можете легко найти номинальную нагрузку вашей шины на самой шине. Это часть кода шины, который вы видите на боковине шины. Код шины — это серия буквенно-цифровых символов на шине. Он определяет классификацию автомобиля, размер (ширина шины, высота боковины, размер диаметра), номинальную нагрузку на шину и рейтинг скорости шины.

Номинальная грузоподъемность указывается после измерения диаметра и перед номинальной скоростью шины на боковине.

Табличка с шинами

Помимо боковины шины, вы также можете найти информацию о номинальной нагрузке на косяке двери со стороны водителя. Он находится на табличке с шинами, размещенной там производителями автомобилей. На этой табличке указано количество и расположение мест для сидения, а также общая грузоподъемность пассажиров и багажа. Размеры шин оригинального оборудования и рекомендованное производителем автомобиля давление в холодных шинах также указаны на табличке с шинами.

Прочие филиалы

В руководстве вашего автомобиля также будет информация о нагрузке на шины. Вы также можете связаться с самой автомобильной компанией или проверить онлайн, но убедитесь, что информация верна.

Почему важна грузоподъемность шины Нормы нагрузки на шины

важны, потому что они не позволяют водителям установить неправильные шины, защищая население от несчастных случаев, которые обязательно произойдут при перегрузке шины.

Перегруженная шина — это шина, которая несет слишком большой вес — больше, чем он рассчитан. Это также шина, которая работает с более низким давлением, чем указано производителем. Использование шины с меньшим давлением приводит к увеличению внутреннего трения и нагрева, что в конечном итоге приводит к взрыву и разрушению шины.

Очень важно уточнить у производителя, какие шины подходят для вашего автомобиля. Помимо опасности перегрузки, ваша страховка может стать недействительной, если вы попали в аварию при движении на шинах с неправильным индексом нагрузки.

Давление в шинах и номинальная нагрузка шин

Важно помнить, что грузоподъемность шины является точной, если шина правильно накачана с заданным давлением в шине. Регулярно проверяйте давление воздуха в шинах, чтобы оно оставалось в пределах надлежащего уровня.

Что произойдет, если я использую шины с неправильной грузоподъемностью

Нижний рейтинг

ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОПАСНО использовать шину с индексом нагрузки ниже, чем предписано производителем вашего автомобиля.

1. Шины изнашиваются быстрее, тратя деньги впустую и требуя более ранней замены.

2. Вы будете буквально ездить в автокатастрофе, ожидая своего часа. Слишком большая нагрузка вызывает разрыв шин, что может быть фатальным не только для вас, но и для всех, кто едет с вами по дороге.

3. Ваши шины — и автомобиль — потеряют устойчивость при движении, и ваша поездка станет некомфортной.

4. В случае аварии ваша страховая компания может отказать в покрытии вашего автомобиля, если на нем использовались шины, не рекомендованные производителем автомобиля.

Установка шин с рейтингом ниже рекомендованного, И поездка на них является незаконной и преследуется по закону.

Вы рискуете не только своей жизнью, но и жизнью своего пассажира и других участников дорожного движения.

Выше рейтинг

Можно использовать шину с более высокой нагрузочной способностью, чем рекомендовано производителем вашего автомобиля.

Но есть ли в этом преимущества?

Использование шины с более высокой грузоподъемностью обеспечит улучшенные характеристики прохождения поворотов, а также повышенную устойчивость и управляемость, особенно на высоких скоростях.

Однако, поскольку это все еще неправильная номинальная нагрузка, ездить в транспортном средстве будет не так комфортно, и будет более высокое сопротивление качению, в результате чего автомобиль будет потреблять больше топлива, поскольку он борется с трением.

Шины с более высокой грузоподъемностью обычно также дороже, что приносит вам еще больше денег.

Использование шин с надлежащей грузоподъемностью гарантирует безопасное вождение для всех.

Найдите здесь свои новые шины.

Таблица индекса нагрузки шин

Узнайте, как применять таблицы инфляции нагрузки на шины | Давление в шинах | Размер шин | Нагрузка на шины

Узнайте, как применять таблицы инфляции нагрузки на шины

Иногда таблицы индексов инфляции нагрузки могут сбивать с толку и их трудно читать. В большинстве случаев индексы нагрузки имеют разные стандарты в зависимости от их производителей и компаний, поэтому важно знать, что вам нужно.Но не поймите меня неправильно — загрузка таблиц индексов инфляции может быть весьма полезной. Типичная таблица индекса инфляции нагрузки может быть очень полезной в ситуации, когда вы не знаете, какую нагрузку может выдержать ваш автомобиль.

Стандарты нагрузки и накачивания шин

Таблицы нагрузки и инфляции

основаны на различных стандартах — стандартах, которые необходимо знать. Эти стандарты включают The Tire and Rim Association, inc. (TRA) (Северная Америка), Европейская техническая организация по шинам и ободьям (ETRTO) (E.U.) и Японской ассоциации производителей автомобильных шин (JATMA). Очень важно знать основы упомянутых стандартов, потому что каждый из них индивидуален.

Метрическая система ISO в сравнении с P-метрической системой

Также важно знать, какой стандарт применяется к шине данного размера, поскольку грузоподъемность может изменяться при любом значении давления в шине. TRA разработало P-метрический стандарт, а ETRTO — метрический стандарт ISO. У каждого есть индекс нагрузки, и это очень важно понимать.
Индекс нагрузки — это число, связанное с общей нагрузкой, которую шина может нести при скорости, указанной в ее символе скорости в конкретной ситуации. Некоторые шины с одинаковым индексом нагрузки, независимо от размера и веса, могут нести одинаковую нагрузку.
TRA, например, может иметь индекс нагрузки P225 / 55R17 95T, предполагая, что транспортное средство, которому принадлежит этот код, может нести максимальную нагрузку 1521 фунт. при накачивании до 35 фунтов на квадратный дюйм.

Одиночная / двойная нагрузка

Некоторые легкие грузовики могут иметь не один, а два индекса нагрузки.Первый индекс нагрузки будет применяться к шинам с одной шиной, а второй — к шинам с двумя шинами. После установки шин LT в сдвоенные узлы грузоподъемность снижается примерно на 9% от несущей способности одиночной, чтобы компенсировать эффект короны дороги.
Еще одна важная вещь, на которую следует обратить внимание, это то, что P-метрические и твердометрические шины никогда не могут заменить друг друга. Убедитесь, что любая потенциальная замена имеет большую или равную грузоподъемность, что и оригинал.

Давление холодной инфляции

Согласно заявлению TRA, давление в шинах в холодном состоянии «измеряется шинами при преобладающих температурах окружающей среды и не включает какое-либо повышение давления в шинах в результате эксплуатации автомобиля.
Это утверждение предлагает регулярно проверять давление в шинах, когда они холодные. Легче всего проверять давление в шинах утром, так как ваша машина будет припаркована на всю ночь.

Стандартная нагрузка против усиленной (RD) или дополнительной нагрузки (XL)

Термины «усиленная» и «дополнительная нагрузка» относятся к способности данной шины нести дополнительную нагрузку при более высоком уровне накачивания. Боковина вашей шины должна иметь одно из двух условий, и если это не так, у вас стандартные шины.

Как читать и применять таблицы инфляции нагрузки

Ниже приведены несколько процедур, которые вы можете использовать, чтобы применить то, что написано в таблице индекса нагрузки:
Оригинальное оборудование
Найдите табличку с шиной, чтобы определить ее размер и давление в холодном состоянии.
Определите, какой стандарт используется, и найдите таблицу индекса нагрузки, основанную на этом стандарте.
Найдите допустимую нагрузку для размера шины при рекомендуемом давлении в холодном состоянии.
Запасная шина
Используйте правильную таблицу индекса нагрузки для сменной шины (шин) в соответствии с заданным стандартом.
Найдите давление в шине, при котором нагрузка больше или равна исходной шине.
Накачайте шины до рекомендованного давления.
Убедитесь, что вы не используете давление воздуха ниже рекомендованного производителем.

Таблицы индекса инфляции нагрузки

могут быть трудными для понимания, но они уже доказали свою полезность для многих водителей в дороге. Надеюсь, эта статья научила вас чему-то новому о таблицах индекса нагрузки и о том, как их понимать.

Расчетная нагрузка на шины

Информационные страницы

Выбирать: СтраницаГлавнаяСпециальные предложения на 17 дюймовСпециальные предложения на 18 дюймовСпециальные предложения на 20 дюймовСпециальные предложения на 22 дюймаСпециальные предложения на 24 дюймаСпециальные предложения на 26 дюймовЧерные колесаКолеса для тюнераКолеса для внедорожниковКолеса для бездорожьяКолеса с 8 выступамиDually WheelsКлассические колесаГалерея транспортных средствВидеоОтзывыОбзоры болтовОтправка в КанадуОбратная связьПолитика конфиденциальностиИнформация о возвратеСтатус доставки

Способность шины нести тяжелый груз в первую очередь зависит от давления воздуха.Если у автомобиля недостаточно накачанная шина, вес автомобиля оказывает давление на шину и искажает ее круглую форму, перегружая ее и снижая способность шины плавно катиться. Когда шина накачивается, плотно сжатый воздух внутри шины отталкивается от веса транспортного средства, сохраняя округлость шины и позволяя ей катиться должным образом без чрезмерного трения или накопления тепла.

Чем выше давление воздуха в шине, тем больший вес она может выдержать. Шины для грузовиков и прицепов имеют большие размеры, чем шины для легковых автомобилей, и имеют более прочную конструкцию.Это позволяет шинам содержать больше воздуха и накачивать их до более высокого уровня давления, что позволяет им выдерживать более тяжелые грузы. Для измерения способности шины выдерживать нагрузки используются два параметра: грузоподъемность, обозначенная индексом нагрузки; и максимальное давление нагрузки, указанное диапазоном нагрузки.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки, или номинальная нагрузка, — это число, указанное в описании услуги на боковине шины. Это число представляет собой грузоподъемность шины, максимальный вес, который шина была протестирована и одобрена для несения.

Индекс нагрузки полезен при сравнении грузоподъемности различных шин; чем выше индекс нагрузки, тем больший вес может выдержать шина. Однако сам индекс нагрузки не является фактическим показателем веса. Вместо этого каждое числовое значение соответствует определенной величине веса, представляющей наибольшую нагрузку, которую может выдержать шина. Например, шина с кодом боковины 185 / 65R15 88H имеет индекс нагрузки 88, что означает, что шина может выдерживать грузы весом примерно до 1235 фунтов (560 кг).

По соображениям безопасности новая шина всегда должна иметь такой же индекс нагрузки, что и шина, которую она заменяет, или выше. Для правильной поддержки транспортного средства общая грузоподъемность всех четырех шин должна быть не менее веса транспортного средства. Например, седан весом 2426 фунтов не может использовать шины с максимальной нагрузкой менее 607 фунтов.

Конечно, грузоподъемность должна учитывать не только снаряженную массу автомобиля, но и вес водителя, пассажиров и груза.Таким образом, для практических целей нашему седану 2426 фунтов может потребоваться комплект шин P175 / 65R14 82H, которые могут выдерживать 1047 фунтов на шину или 4188 фунтов в сумме.

В отличие от шин для легковых автомобилей, шины для грузовиков и прицепов имеют два индекса нагрузки. Один указывает допустимую нагрузку, если шина находится на обычной оси с одним колесом, а другой указывает допустимую нагрузку, если шина находится на двойной оси задних колес. Обычно индекс нагрузки у двух шин ниже, чем у одной. Это мера предосторожности, чтобы гарантировать, что если одна шина на двухколесной оси выйдет из строя, другая шина все еще сможет выдержать полную нагрузку оси.

Сегодня многие грузовики и внедорожники оснащены легковыми шинами, которые имеют более плавный ход, чем шины для легких грузовиков. Однако у легкого грузовика также есть тенденция иметь более высокий центр тяжести, чем у легкового автомобиля, что облегчает перегрузку шин. Поскольку легковые шины были разработаны для использования на легковых автомобилях, а не на грузовиках, они могут выдерживать только около 91% своей общей грузоподъемности при установке на легкий грузовик или внедорожник.

Для пикапа с полной массой 6800 фунтов каждая шина должна выдерживать не менее 1700 фунтов.Для легковых шин каждой шине потребуется индекс нагрузки 102 или выше, что соответствует грузоподъемности 1874 фунта для легкового автомобиля и около 1705 фунтов (91 процент от 1874 фунта) для легкого грузовика. С другой стороны, поскольку шины для легких грузовиков могут нести свою полную максимальную нагрузку на легком грузовике, каждой шине потребуется только индекс нагрузки 99 или грузоподъемность 1709 фунтов.

Диапазон нагрузки

Диапазон нагрузки шины означает максимальное давление нагрузки, уровень давления воздуха, при котором шина продемонстрировала способность выдерживать максимальную нагрузку.«Максимальное давление нагрузки» шины не следует путать с «максимальным давлением в шине», которое часто ниже «максимального давления в шине», которое представляет собой максимальное давление воздуха, до которого можно безопасно накачать шину.

Шины для легких грузовиков, прицепов и крупногабаритных грузовых автомобилей указывают диапазон нагрузки на боковине с помощью букв от A до N в возрастающем порядке, каждая из которых указывает на стандартизованный уровень давления воздуха, при котором была испытана грузоподъемность шины. Большинство шин для легких грузовиков имеют диапазон нагрузки C, D или E, соответствующий максимальному давлению нагрузки 50 фунтов на квадратный дюйм, 65 фунтов на квадратный дюйм и 80 фунтов на квадратный дюйм соответственно.

Каждый диапазон нагрузок также соответствует «рейтингу слоя», который является мерой прочности внутренней конструкции шины. (Первоначально рейтинг слоя рассчитывался из слоев слоя шины; однако в современных шинах используется меньше слоев с более прочным слоем.) Повышенный рейтинг слоя приводит к увеличению диапазона нагрузок, поскольку шина с более прочным каркасом может быть накачана до более высокого давления, чтобы выдерживать более тяжелые грузы.

Шины для легковых автомобилей не определяют диапазон нагрузки по этой шкале. Вместо этого легковые шины делятся на категории со стандартной нагрузкой (SL) или дополнительной нагрузкой (XL).Большинство легковых шин имеют стандартную нагрузку, что означает, что шина может выдерживать максимальную нагрузку при накачивании примерно до 36 фунтов на квадратный дюйм. С другой стороны, дополнительная нагрузка означает, что шина может выдерживать максимальную нагрузку при накачивании до давления воздуха примерно 42 фунта на квадратный дюйм. Шину с дополнительной нагрузкой можно определить по буквам XL или RF на ее боковине, в то время как шина со стандартной нагрузкой обычно не указывает диапазон нагрузки в коде шины.

Помимо индекса нагрузки и диапазона нагрузок, шины должны указывать их максимальную нагрузку и максимальное давление воздуха на их боковину.Это максимальное внутреннее давление, а не максимальное давление нагрузки: для легковых шин оно обычно составляет 44 фунта на квадратный дюйм или 51 фунт на квадратный дюйм, даже если шины рассчитаны на максимальную нагрузку при давлении нагрузки 36 фунтов на квадратный дюйм или 42 фунта на квадратный дюйм.

Знание максимальной нагрузки и максимального давления нагрузки в шинах имеет решающее значение для предотвращения их перегрузки. Поскольку несущая способность шины зависит от давления воздуха, недостаточно накачанная шина будет иметь меньшую нагрузочную способность, чем рассчитана. При загрузке автомобиля, грузовика или прицепа не забудьте убедиться, что вес находится в пределах вашей общей грузоподъемности, и что ваши шины накачаны до максимального давления нагрузки.

Калькулятор давления в шинах

Изменение размера шины обычно приводит к изменению номинальной нагрузки шины, что может потребовать изменения давления воздуха в новой шине для достижения грузоподъемности исходной шины. Один из способов сделать это — обратиться к общим диаграммам накачивания нагрузки, в которых указаны номинальные нагрузки шин при каждом фунт / кв. Дюйм и установить давление в новой шине в соответствии с грузоподъемностью исходной шины. Это позволит отрегулировать новую шину, чтобы она более точно соответствовала расчетной грузоподъемности и характеристикам износа шины от оригинального производителя.В зависимости от ситуации может потребоваться корректировка, но очень важно поддерживать достаточную номинальную нагрузку.

Если вы не меняете размер шин по сравнению с исходным размером, который был установлен на транспортном средстве, то рекомендуемое давление в шинах указано на дверном косяке или двери автомобиля. Максимальное давление, указанное на боковине шины, не является общей рекомендацией для стандартных шин.

Выберите OEM-шины

Сверните табличку с вашим транспортным средством внутри косяка двери со стороны водителя.Обязательно прочтите его, включая любые префиксы или суффиксы размера шин, такие как «P» или «LT». Выберите правильный «Тип шины» из раскрывающегося списка, затем введите размер OEM-шины, номинальную нагрузку и давление, указанные на карточке.

Выберите тип шин OEM: Метрические (255 / 40R18) P Метрические (P255 / 40R18) LT Метрические (LT285 / 70R17) LT (31X10.50R15LT)

Выберите НОВУЮ шину

Убедитесь, что вы правильно указали заменяемую шину, включая любые префиксы или суффиксы, такие как «P» или «LT».Выберите правильный «Тип шины» из раскрывающегося списка, который представляет это, затем введите размер шины и номинальную нагрузку.

Выберите НОВЫЙ тип шин Метрические (255 / 40R18) P Метрические (P255 / 40R18) LT Метрические (LT285 / 70R17) LT (31X10.50R15LT)

Расчет нового давления

Внутри косяка двери со стороны водителя вашего автомобиля будут указаны первоначально установленные размер шин, номинальная нагрузка и давление в шинах для передних и задних шин. Размер и давление были разработаны производителем специально для обеспечения правильной грузоподъемности и, как правило, обеспечивают наилучшие результаты по износу шин и качеству езды.Допустимая нагрузка на шины напрямую зависит от давления воздуха в шинах. С повышением или понижением давления в шинах увеличивается и грузоподъемность шины. Слишком много воздуха может неравномерно изнашивать шины по центру и может отрицательно повлиять на управляемость автомобиля. Слишком мало воздуха может привести к неравномерному износу шин по внешним краям и снизить допустимую нагрузку на шины ниже расчетного уровня.

Каждая шина имеет диапазон нагрузки, индекс нагрузки и максимальное давление. Шины для легковых автомобилей будут рассчитаны на легкую нагрузку (LL), стандартную нагрузку (SL) или дополнительную нагрузку (XL).Шины Extra Load того же размера обычно имеют такую ​​же грузоподъемность при том же давлении, что и шина Standard Load. Однако они увеличили грузоподъемность при определенных давлениях. Шины Light и Standard Load имеют максимальное номинальное давление 35-36 psi, а шины Extra load имеют максимальное номинальное давление 41-42 psi. Однако максимально допустимое давление, указанное на боковине шины, может быть выше. Для некоторых шин указано давление 44 фунта на квадратный дюйм, а для многих высокоскоростных шин — 50–51 фунтов на квадратный дюйм. Это дополнительное давление никак не влияет на грузоподъемность.Давление выше 35-36 фунтов на квадратный дюйм для шин SL и 41-42 фунтов на квадратный дюйм для шин XL не увеличивает грузоподъемность шины. Даже если вы поместите в шину SL 50 фунтов на квадратный дюйм, грузоподъемность останется такой, как 36 фунтов на квадратный дюйм для более высоких уровней давления. Повышение давления в шинах выше максимальной грузоподъемности используется в основном в условиях высокой скорости. Давление воздуха в шинах повышается для уменьшения прогиба шин для увеличения числа оборотов в секунду по сравнению с обычным использованием в городе / на шоссе.

Шины для легких грузовиков (LT) оцениваются по системе протектора.(B) 4-слойный, (C) 6-слойный, (D) 8-слойный, (E) 10-слойный, (F) 10-слойный и так далее. Размер шин LT может иметь несколько вариантов грузоподъемности. Подобно значениям грузоподъемности пассажира, несколько значений грузоподъемности будут нести одинаковый вес при одинаковом давлении вплоть до максимального давления с более низкими номинальными значениями. Тогда шина с более высоким номиналом будет иметь дополнительную грузоподъемность до максимального номинального давления.

При расчете давления в новой шине для соответствия допустимой нагрузке OEM-шины важно быть очень точным. Метрические легковые шины бывают двух типов: метрические и P-метрические.Вы, наверное, видели букву «P» перед шинами некоторых размеров, на которые вы смотрели. Фактически, это означает другой размер, чем тот же размер шины без обозначения «P». Они очень похожи и обычно взаимозаменяемы. Однако у них разные диаграммы грузоподъемности, и при расчете нового давления в шинах их следует оценивать как разные шины. Шины LT также бывают двух типов: LT-Metric и LT High Flotation. Метрические шины LT будут иметь вид метрических размеров, но у них будет LT перед размером (LT285 / 70R17).Шины High Flotation LT — это ваши стандартные «американские» шины для легких грузовиков с дюймовыми размерами и отметкой «LT», как правило, в конце (35X12.50R20LT). При расчете вы должны смотреть на табличку с вашим автомобилем на двери и находить точный размер. Если это метрическая система, есть ли на ней буква «P»? Есть ли у него «LT»?

В случае с легкими грузовиками чаще всего встречаются варианты 1/2, 3/4 и 1 тонны. Большинство 1/2 тонных грузовиков, таких как Ford F150, Chevy / GMC 1500, Ram 1500, Toyota Tundra и т. Д., Фактически оснащены шинами для легковых автомобилей.В отличие от LT265 / 70R17, это обычно либо P265 / 70R17, либо просто 265 / 70R16. Это связано с тем, что они не только легче и обеспечивают более мягкую езду, но и их ограничители грузоподъемности и буксировки, такие как способность подвески, не превышают возможности сопоставимых шин с рейтингом для пассажиров. Кроме того, несмотря на то, что многие могут подумать, шины для легковых автомобилей могут иметь более высокую грузоподъемность при том же давлении, что и версия LT, и того же размера. Шина LT обычно имеет более высокую максимальную грузоподъемность, но для достижения такой же грузоподъемности требуется более высокое давление.

Школа мотоциклетных шин | Шины Maxxis USA

Чтобы максимально эффективно использовать шины мотоцикла, требуется надлежащий уход и уход. Получите самую свежую информацию в этом разделе.

В комплекте:

Безопасность и уход за шинами

Накачивание шин

Всегда поддерживайте рекомендованное производителем мотоцикла давление воздуха в обеих шинах. Это важное требование для безопасности шин и пробега. В руководстве по эксплуатации вашего мотоцикла указано рекомендуемое давление накачки в холодном состоянии.На некоторых мотоциклах рекомендованное давление в передних и задних шинах будет другим. Давление, указанное на боковине шины, рассчитано только на максимальные нагрузки. В некоторых случаях эти значения давления также рекомендуются производителем.

Езда на шинах со слишком низким давлением воздуха опасна. Шины будут сильно нагреваться. Это может вызвать внезапный выход из строя шины. Под инфляцией также могут:

  • Повреждение шины, приводящее к выходу из строя шины
  • отрицательно влияет на поворот автомобиля
  • Уменьшить срок службы шин
  • Увеличение расхода топлива
  • Причина усталостного растрескивания

Езда на шинах со слишком большим количеством воздуха может быть опасной.Шины с большей вероятностью будут порезаны, проколоты или сломаны при внезапном ударе. Не превышайте давление, указанное на боковине шины. Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения информации о рекомендуемой накачке и другой информации о шинах.

Никогда не накачивайте шину, если она не закреплена на мотоцикле или шиномонтажном станке. Накачивать незакрепленную шину опасно. Если он лопнет, его можно будет подбросить в воздух со взрывной силой.

Штоки, стержни и крышки клапанов

Старые или поврежденные штоки и стержни клапана могут вызвать потерю воздуха.Замените их при установке новых шин. Используйте колпачки (затяните вручную) на штоках клапана, чтобы пыль, грязь и влага не попали в клапан.

Трубы

При установке новой шины на обод, требующий камеры, одновременно должна быть установлена ​​новая камера. Старые камеры растягиваются, и если старая камера вставляется в новую шину, она может сминаться и выйти из строя из-за истончения резины камеры. Ремонт трубок должен выполнять только специалист. Осторожно закрепите узел клапана трубки на ободе. Осмотрите ленту обода и проконсультируйтесь с продавцом мотоциклов для правильной замены ленты обода.

Всегда проверяйте маркировку размера на камере, чтобы убедиться, что размер шины указан на камере. Не устанавливайте камеры в радиальные шины мотоциклов и не устанавливайте радиальные кольца на ободах, требующих камеры, если только на камерах нет соответствующих размеров и радиальной (R) маркировки.

Имейте в виду, что крутые повороты, пассажиры, тяжелые грузы и продолжительная высокая скорость потребуют более высокого давления (до указанного на боковине).

Подходящие передние и задние шины

Правильная подгонка передних и задних шин имеет решающее значение для достижения оптимальных характеристик и управляемости.Никогда не устанавливайте заднюю шину впереди или наоборот. Использование новой шины с изношенной задней шиной может вызвать нестабильность. Перед заменой шин мотоцикла со склада обязательно проконсультируйтесь с производителем.

Проверка давления в шинах

Проверяйте давление воздуха в шинах не реже одного раза в неделю и перед длительными поездками. Обязательно используйте точный манометр.

Проверьте давление воздуха, когда шины «холодные». Шины «холодные», если ваш мотоцикл проехал менее мили на умеренной скорости или после остановки на три или более часов.Никогда не выпускайте воздух из горячей шины, чтобы достичь рекомендованного давления в холодной шине. При нормальной езде шины становятся более горячими и повышается давление в шинах. Если вы выпустите воздух, когда ваши шины горячие, вы можете опасно недокачать шины.

Если ваши шины теряют более двух фунтов на квадратный дюйм (2 фунта на квадратный дюйм) в месяц, шина, клапан или колесо могут быть повреждены. Проконсультируйтесь с вашим местным дилером для проверки.

Используйте колпачки для клапанов, чтобы стержни клапанов были чистыми и очищенными от мусора, а также для защиты от утечки воздуха.

Период обкатки

Для того, чтобы ваша новая шина (шины) обеспечивала оптимальные характеристики, первые 100 миль на шинах следует эксплуатировать очень осторожно, чтобы поверхность протектора была «задира» и работала должным образом.Сразу после установки новых шин следует избегать резкого ускорения, максимального торможения и резких поворотов. Это позволит водителю приспособиться к ощущениям и характеристикам управляемости новой шины, а также к правильному «задиранию» новой шины для достижения оптимального уровня сцепления.

Загрузка шин

Езда на мотоцикле в перегруженном состоянии опасна. Перегрузка вызывает чрезмерное нагревание ваших шин. Это может привести к внезапному выходу из строя шины при перегрузке или позже.

Безопасная загрузка

Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации мотоцикла, чтобы узнать о пределах нагрузки на мотоцикл и надлежащей накачке шин, применимых к вашему мотоциклу и шинам.

Никогда не превышайте максимально допустимую нагрузку, указанную на боковине шины, или максимально допустимую нагрузку транспортного средства, в зависимости от того, что меньше. Перед поездкой определите общий вес багажа, оборудования и пассажиров, которые будут добавлены к вашему автомобилю.

Никогда не превышайте ограничения на аксессуары и грузоподъемность мотоцикла, указанные в руководстве по эксплуатации, или максимальную нагрузку на боковину шины.

Повреждение шин

Езда на поврежденных шинах опасна. Поврежденная шина может внезапно выйти из строя. Регулярно проверяйте шины у местного дилера на предмет повреждений.

Обнаружение поврежденных шин

После столкновения с чем-нибудь необычным на проезжей части обратитесь к местному дилеру, чтобы он снял шину и осмотрел ее на предмет повреждений. Шина может не иметь видимых следов повреждений на поверхности шины. Тем не менее, шина может внезапно выйти из строя без предупреждения, через день, неделю или даже через несколько месяцев.

Осмотрите свои шины на предмет порезов, трещин или трещин в области протектора и боковины.Неровности или выпуклости могут указывать на разделение внутри корпуса шины. Обратитесь к квалифицированному специалисту по обслуживанию шин для проверки вашей шины. Может потребоваться снять его с колеса для полного осмотра.

Глубина протектора

Проверьте шины на достаточную глубину протектора. Когда шина изношена по встроенным индикаторам на глубине канавки протектора не более 1/32 дюйма (0,8 миллиметра), либо обнажается корд или ткань шины, шина опасно изношена и должна быть немедленно заменена.

Осмотрите шины на предмет неравномерного износа. Износ на одной стороне протектора или плоские участки на протекторе могут указывать на проблему с шиной или автомобилем. Проконсультируйтесь с вашим местным дилером.

Также проверьте свои диски. Если у вас погнут или потрескался обод, его необходимо заменить.

Хранение шин и / или автомобилей

Шины и / или автомобили следует хранить в прохладном и сухом месте, где вода не может скапливаться внутри шин. Шины и / или транспортные средства следует размещать вдали от электрических генераторов, двигателей и источников тепла, таких как горячие трубы.

Поверхности для хранения должны быть чистыми и очищенными от жира, бензина или других веществ, которые могут повредить резину. Неправильное хранение может повредить ваши шины незаметным образом.

Масло, смазки и бензин

Эти предметы могут испортить резину при длительном контакте с шиной. Используйте чистую влажную ткань, чтобы удалить эти химические вещества с шины.

Обработка боковины

Используйте слабый мыльный раствор для очистки боковых стенок, белых полос или выпуклых белых надписей, а затем смойте чистой водой.Никогда не применяйте какие-либо другие материалы, чистящие средства или повязки для улучшения внешнего вида боковины. Эти предметы могут разрушить резину и снизить присущее ей сопротивление озоновому растрескиванию и устойчивость к погодным условиям.
+ Начало страницы

Шины

Таблица преобразования

диаграмма преобразования размера шины улицы мотоцикла
Шины передние
Метрическая Альфа дюймов
80/90 MH 2.50 / 2,75
90/90 MJ90 2,75 / 3,00
100/90 ММ90 3,25 / 3,50
110/90 MN90 3,75 / 4,00
120/80 НЕТ 4,25 / 4,50
120/90 MR90 4,25 / 4,50
130/90 MT90 5,00 / 5,10
Шины задние
Метрическая Альфа дюймов
110/90 MP85 4.50 / 4,75
120/90 MR90 4,50 / 4,75
130/80 НЕТ 5,00 / 5,10
130/90 MT90 5,00 / 5,10
140/80 НЕТ 5,50 / 6,00
140/90 MU90 5,50 / 6,00
150/80 MV85 6,00 / 6,25
150/90 MV85 6.00 / 6,25
НЕТ
Схема преобразования размеров шин мотоциклов для бездорожья
Шины передние
Метрическая Альфа дюймов
60/100 90/80 2,50 / 2,75
70/100 90/90 2,75 / 3,00
80/100 100/80 3,00 / 3,25
Шины задние
Метрическая Альфа дюймов
80/100 80/90 2.50 / 3,60
90/100 110/90 3,60 / 4,10
100/100 120/80 4,00 / 4,10
110/100 130/80 4,00 / 4,50
120/100 140/80 5,00 / 5,10

+ Начало страницы

Типоразмеры


+ Начало страницы

Рейтинг скорости мотоциклов

Символ скорости Макс.скорость Символ скорости Макс.скорость Символ скорости Макс.скорость
Дж 62 миль / ч К 68 миль / ч L 75 миль / ч
M 81 миль / ч N 87 миль / ч-P 93 миль / ч
Q 99 миль / ч R106 миль / ч S 112 миль / ч
Т 118 миль / ч U 124 миль / ч H 130 миль / ч
В 149 миль / ч Вт 168 миль / ч Y186 миль / ч

+ Начало страницы

Индексы нагрузки (L.I.)

Л.И. фунтов. Л.И. фунтов. Л.И. фунтов.
33 254 49 408 65 639
34 260 50 419 66 661
36 276 52 441 68 694
37 282 53 454 69 716
38 291 54 467 70 739
39 300 55 481 71 761
40 309 56 494 72 783
41 320 57 507 73 805
42 331 58 520 74 827
43 342 59 536 75 853
44 353 60 551 76 882
45 364 61 567 77 908
46 375 62 584 78 937
47 386 63 600 79 963
48 397 64 617 80 992

+ Начало страницы

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *