ГлавнаяРазноеКак выбрать зарядное устройство автомобильное

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: как его выбрать? Как выбрать зарядное устройство автомобильное


Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Если вы найдете ошибку в тексте, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.

Как выбрать автомобильное зарядное устройство для АКБ, советы и рекомендации по подбору, на что следует обращать внимание и как не допустить оплошностей при выборе зарядное устройство для автомобильного аккумулятора – всю полезную информацию по этой теме вы сможете найти в данной статье.

Причины необходимости в зарядном устройстве

Стоит отметить, что все чаще владельцы личных автомобилей стремятся обзавестись автомобильными зарядными устройствами. Причин этому много.

Основная причина, это постоянно возрастающая энергопотребляемость современного автомобиля.

Ошибкой многих начинающих водителей является то, что они не следят за тем, какие устройства и приборы подключены к сети автомобиля в данный момент времени. А это приводит к тому, что генератор уже не справляется со своими функциями и часть энергии берется от АКБ.

Это может привести к тому, что аккумуляторная батарея быстро разрядится и утром завести автомобиль станет уже проблематично.

Но многие автомобилисты уже давно поняли каверзность такой ситуации, особенно в зимнее время, и уже давно приобрели зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.

Когда такое зарядное устройство находится в гараже или дома, то на душе как то спокойней и водитель уже знает наверняка, что утром, даже если и возникнет проблема с запуском двигателя автомобиля, то эта проблема будет быстро решена.

Как заряжать аккумулятор автомобиля можно почитать здесь.

А мы переходим к рассмотрению вопроса, как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.

Стоит отметить, что на рынке сейчас представлен огромный выбор различных зарядных устройств для АКБ, и от их разнообразия просто разбегаются глаза.

Все они довольно просты в использовании и могут быть полностью автоматическими, без каких-то регулировок, или наоборот, иметь много настроечных функций. Цена, соответственно, тоже разная.

Поэтому прежде, чем принимать решение о покупке, нужно выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора именно то, которое действительно Вам нужно, без излишеств, за которые Вы переплатите, но и чтобы оно работало долгие годы.

Методы зарядки АКБ, типы зарядных устройств

Существуют четыре метода зарядки аккумуляторных батарей, это методы:

  1. Постоянного напряжения;
  2. Постоянного тока;
  3. Комбинированный;
  4. Метод «ударно-скоростной», который применяется только для пуска двигателя.

Последний метод не рекомендуется часто использовать, так как он быстро выводит из строя батарею.

Что касается типов зарядных устройств то их два, это зарядные или зарядно предпусковые и зарядно-пусковые.

Выбирая зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Вы должны понимать, как в дальнейшем его будете использовать.

Первый тип ЗУ

Первый тип зарядных устройств (зарядные) имеет провода малого сечения. Их можно подключать к батарее без отключения последней от сети. С помощью данного типа зарядных устройств можно или полностью заряжать АКБ или просто производить ее подзарядку.

Зарядно пусковые устройства

Второй тип АКБ (зарядно пусковые), имеют провода большого сечения. С помощью данного типа можно не только в автоматическом режиме подзаряжать батарею, но и быстро завести автомобиль, когда АКБ полностью разряжен. Это очень удобно, особенно зимой.

Что касается конструктивных особенностей, то различают два вида:

  1. Импульсные;
  2. Трансформаторные.

Трансформаторные автомобильные зарядные устройства габаритны и тяжелы, так как сам трансформатор весит не мало. Они не изменяют частоту тока, а лишь изменяют саму силу тока - амперы.

Импульсные автомобильные зарядные устройства имеют малый вес и малые габариты. Они очень удобны в эксплуатации. В них нет трансформатора, и они работают на токах более высокой частоты.

Многие автомобилисты пользуются простыми импульсными трансформаторомами и их вполне хватает для подзарядки АКБ для легковых автомобилей.

Импульсные трансформаторы имеют не большие размеры, и если Вы уезжаете на отдых на несколько недель, то на всякий случай можно взять такое устройство с собой. Оно легко может вместиться даже в бардачок.

Важные моменты

Место проживания.

Если Вы проживаете в холодном регионе, то наличие автомобильного зарядного устройства для АКБ обязательно. Это даже не оспаривается.

Если же Вы проживаете, к примеру, в Крыму или другом теплом регионе, то тут уже думайте сам. Но я рекомендовал бы обзавестись не дорогим импульсным зарядным устройством, оно ни когда не будет лишним у Вас в гараже.

Меньше слушайте продавцов.

При выборе автомобильного зарядного устройства для АКБ, как можно меньше слушайте продавцов, а слушайте зов своего сердца и здраво мыслите. Многие продавцы, чтобы продать свой товар, готовы говорить все что угодно, выдавая кучу бессмысленной информации и вешая лапшу на уши.

Вы должны понимать, что АКБ это расходный материал и покупать зарядное устройство именно для Вашей модели АКБ, в меньшей степени не разумно.

Ведь автомобильное зарядное устройство Вы покупаете не на один и даже не на 5 лет. За это время, Вы может быть, поменяете батарею на другую, продадите свой автомобиль и купите новый.

Поэтому старайтесь покупать не маломощные автомобильные зарядные устройства, а уже с запасом мощности в 10 и более процентов, чтобы можно было заряжать широкий диапазон типов АКБ.

Типы устройства.

Если Вы не разбираетесь во всех тонкостях настройки зарядного цикла, то лучше всего выбирайте автомобильное зарядное устройство для АКБ, которое работает полностью в автоматическом режиме. Такие современные устройства вполне хорошо справляются со своей задачей.

Обращаем внимание на функции зарядных устройств

Современные автомобильные зарядные устройства обладают огромным количеством функций, которые бывают очень полезны.

Особенно обратите внимание на систему безопасности и защиты сети от перегрузок, защиту от пере плюсовки, короткого замыкания, функции корректировки зарядки АКБ в зависимости от изменения температуры окружающей среды.

Чем больше функций, тем лучше, но и стоимость такого зарядного устройства будет уже выше.

Подделки тоже существуют.

Стоит обратить внимание на подделки.

Чтобы выбрать автомобильное зарядное устройство для АКБ оригинальное, лучше всего приобретайте зарядные устройства, которые произведены в Вашей стране, т.е. отечественные.

Это обусловлено не тем, что зарубежные аналогичные устройства менее качественные, как раз наоборот, по качеству наши немного уступают.

Это обусловлено тем, что зарубежные автомобильные зарядные устройства очень часто подделывают, да так, что внешне их ни чем не отличить от оригинала. Кто подделывает, думаю говорить не нужно, все это знают.

Отечественные же зарядные устройства еще не подделывают, да и работают они не хуже. Может быть наворотов меньше, чем у зарубежных устройств, но это дело времени.

Не забывайте про чек.

Покупая автомобильное зарядное устройство для АКБ, не забывайте про чек, и про документацию на прибор.

Не нужно идти от обратного.

Начинайте использовать данное устройство не по принципу «сломалось – открыл инструкцию», а сначала изучите инструкцию, а затем начинайте его использовать.

Выбирая зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, и заходя в очередной автомагазин, старайтесь уже обладать некоторыми знаниями в данной области, и думаю, эта статья поможет Вам сделать правильный выбор.

Если в статье есть видео и оно не проигрывается, выделите любое слово мышью, нажмите Ctrl+Enter, в появившееся окно введите любое слово и нажмите "ОТПРАВИТЬ". Спасибо.

ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОЛЕЗНЫМ:

ПОДЕЛИТЬСЯ НОВОСТЬЮ С ДРУЗЬЯМИ:

autotopik.ru

Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора?

Выход из строя аккумуляторной батареи – это неприятность, знакомая практически любому автовладельцу. Чаще всего это происходит по причине разряда, и такую неполадку достаточно просто устранить. Восстановить работоспособность аккумулятора можно с помощью специального аппарата – зарядного устройства (в народе – «зарядки» или «зарядника»). Прибор этот очень полезен, и любому автовладельцу желательно иметь его в своем арсенале. В этой статье мы поговорим о том, как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора и что при этом нужно учитывать. Уделим внимание и такой его разновидности, как пуско-зарядное устройство (ПЗУ).

Зарядное устройство: для чего оно нужно?

Основной задачей как зарядных устройств (ЗУ), так и пуско-зарядных является заряд АКБ. Их различие состоит в том, что с помощью ПЗУ можно не только нормализовать заряд батарей, но и произвести пуск мотора, если это необходимо. ЗУ не могут помочь с запуском, их функция ограничивается только зарядкой аккумулятора.

Чаще всего автовладелец сталкивается с такой проблемой, как севший аккумулятор, в зимнее время. Сильный холод способствует снижению заряда батареи, а также становится причиной загустевания масла в силовом агрегате. В результате при повороте ключа в замке зажигания АКБ пытается крутить стартер, но ее мощности для этого оказывается недостаточно. Бесполезные попытки запустить двигатель приводят к тому, что аккумулятор разряжается полностью.

Причиной недостаточного заряда, получаемого им от генератора, может стать также использование осветительных приборов и дополнительных устройств (к примеру, отопителя). Мощности генератора в этом случае не хватает для выдачи полноценного тока не только для зарядки АКБ, но и для обеспечения работы всех потребителей. Поэтому выбор и покупка зарядного устройства для автомобильного аккумулятора – вопрос, касающийся каждого владельца машины.

Постоянная езда в условиях крупных городов также «изматывает» АКБ. Уровня заряда, выдаваемого генератором, в таких случаях не хватает, и недостаток электроэнергии даже в движении восполняется за счет батареи, что не способствует ее долговечности.

Сесть аккумулятор может и по причине забывчивости водителя, такое не редкость. Иногда, припарковав машину, человек уходит, забыв выключить магнитолу или фары. Нескольких часов в этом случае достаточно, чтоб заряд упал до нуля, и тогда без зарядника уже не обойтись.

Основные принципы и способы работы ЗУ

Все зарядники для автоаккумуляторов работают по общему принципу: сначала они понижают напряжение в питающей электросети до уровня, соответствующего номиналу АКБ, выпрямляют ток, а затем автоматизируют процесс зарядки. Вмешательство человека при исправном зарядном аппарате не требуется: достаточно закрепить клеммы зарядника и воткнуть вилку в розетку.

Заряжать аккумуляторные батареи можно следующими способами:

  • Постоянное напряжение. Для этого метода характерно бурное начало зарядного процесса, который постепенно ослабевает и в конце течет слабо.
  • Постоянный ток. Преимуществом такого способа является быстрая зарядка, а недостатком следует назвать ускоренное «старение» АКБ, которое он вызывает.
  • Комбинированный. Этот метод оптимален и сочетает в себе достоинства первых двух, что было учтено производителями. По этому принципу функционируют практически все современные зарядники.

Выбор зарядного устройства и его нюансы

Перед тем как отправляться в магазин, необходимо ознакомиться с необходимыми параметрами аккумулятора, а также бортовой сети. Эта информация изложена в инструкции по эксплуатации. Прежде чем приобрести ЗУ, необходимо сопоставить с ней технические характеристики изделия.

Рекомендуем не гнаться за дешевизной и не брать китайские зарядники. Лучше остановить свой выбор на одном из отечественных устройств: в большинстве своем они стоят не намного дороже, а по качеству заметно превосходят контрафактные аппараты. Простенького российского ЗУ, оснащенного амперметром на 5А, обычно вполне достаточно.

Выбирая зарядку, необходимо, чтобы ее рабочий ток несколько превышал емкость батареи. Во-первых, нежелательно, чтобы прибор работал на пределе возможностей, а во-вторых, более мощный зарядник пригодится, если понадобится зарядить аккумулятор, обладающий большей емкостью.

Желательно, чтобы выбранная зарядка была автоматической – это позволит заряжать АКБ комбинированным способом. Выбор индикации зависит только от предпочтения автовладельца. Аппараты со световыми диодами стоят дешевле, чем оснащенные контрольным прибором, но и точность их меньше – впрочем, для автолюбителей ее достаточно.

Выбирая зарядное устройство, необходимо обратить внимание не только на его рабочие параметры, но и на соответствие требованиям безопасности – пожарной и электрической. Автоматические ЗУ для аккумуляторных батарей отвечают им в полной мере, кроме того, они обеспечивают зарядку по комбинированному принципу, которая является наиболее эффективной.

Особенности зарядки автоаккумуляторов

Аккумуляторная батарея считается разряженной, если показатель выдаваемого ей напряжения не превышает 11В. О слишком низкой плотности электролита также говорят:

  • Белый цвет «глазка» на АКБ.
  • Моментальное падение напряжения после включения фар при неработающем моторе.
  • Затрудненный запуск силового агрегата.

Если на зарядном устройстве имеется амперметр, то после подключения на нем необходимо выставить силу тока. Ряд источников рекомендует устанавливать показатель так, чтобы он был равен 10% емкости заряжаемого элемента питания. Мы советуем выставлять ток из расчета 5%. К примеру, если емкость АКБ составляет 60А•ч, то показатель тока заряда рассчитываем: 60А•ч х 0,05 = 3А. Превышать его не следует, поскольку пониженный ток даст более качественный заряд. Если автовладелец не торопится, вполне можно установить ток заряда равным 2А. Показатель начального напряжения не должен быть более 12В – в процессе подзарядки оно будет постепенно увеличиваться.

О том, что батарея зарядилась полностью, скажет плотность электролита 1,25 (проверяется ареометром). Напряжение на клеммах аппарата при этом должно составлять около 15В, а величина зарядного тока должна быть в пределах 0,1…0,3А.

Измерение ареометром плотности электролита

Продлить срок службы АКБ можно, периодически разряжая ее. Для этого подключите к ней обычную электрическую лампочку, чтобы она горела, пока напряжение не уменьшится до 10В. После этого элемент питания ставится на зарядку.

Выбираем пуско-зарядное устройство

Во многих современных моделях авто АКБ не рекомендуется отсоединять от общей цепи, чтобы не сбить настройки и установленные программы. Чтобы подзарядить ее прямо на месте, используются зарядно-предпусковые аппараты. Но запустить с помощью этого прибора мотор, подсоединив его к общей сети транспортного средства, не получится. Придется ждать, пока аккумулятор не зарядится до необходимого уровня. Если нужно, чтобы вспомогательный аппарат сразу после подключения мог запустить ДВС, лучше приобрести пуско-зарядное устройство, подобрав его по параметрам.

Виды ПЗУ

Эти приборы, исходя из их возможностей, можно разделить на следующие типы:

  • Профессиональные.
  • Бытовые.
  • Комбинированные.

ПЗУ с диапазоном 6-24В

Профессиональные пуско-зарядные аппараты можно подключать к АКБ автомобилей, рабочее напряжение общей сети которых составляет 12В или 24В. С их помощью можно запустить двигатель не только легковушки, но и микроавтобуса. Встречаются ПЗУ, способные работать в диапазоне напряжения 6В – 24В, а иногда и 6В – 36В.

Бытовые устройства пуска и заряда предназначены для работы в обычных гаражах. Большинство этих аппаратов рассчитано на напряжение сети 12В, реже 6В – 12В. С помощью последних можно производить пуск силового агрегата легкового автомобиля или мотоцикла, где показатель сетевого напряжения составляет 6В.

Комбинированное ПЗУ по своей сути является сварочным инвертором, величина выходного тока в котором может регулироваться. Благодаря этому аппарат можно подключать к аккумуляторной батарее и общей сети машины. Достоинство такого прибора – многофункциональность, но для повседневного использования он достаточно сложен.

Выбор ПЗУ по назначению

Выбирая пуско-зарядный прибор, следует в первую очередь учитывать, где машина размещается, когда на ней не ездят. Если в гараже, подключенном к электросети, следует приобрести стационарное устройство. Современные аппараты компактны, занимают в помещении немного места, а если необходимо, ими всегда можно будет быстро воспользоваться.

Стационарное устройство

Если же автомобиль ставится под открытым небом (на автостоянке или даже под окнами дома), лучше остановить выбор на автономном пуско-зарядном приборе, имеющем в своем составе встроенный аккумулятор и способном запустить мотор или подзарядить АКБ транспортного средства без подключения к электрической сети. Минус автономного ПЗУ заключается в том, что оно нуждается в специальном уходе – именно из-за наличия собственного элемента питания.

Автономное устройство

Также следует определиться с тем, какое пуско-зарядное устройство по типу выбрать. Хозяевам микроавтобусов и других транспортных средств коммерческого назначения лучше выбирать профессиональные аппараты. Для владельцев легковых автомобилей подойдут обычные бытовые устройства. Если хозяин авто часто занимается в гараже сварочными работами, оптимальным выбором для него станет комбинированный прибор.

Подбор пуско-зарядного устройства по техническим характеристикам

Выбирая ПЗУ по параметрам, необходимо учитывать:

  • Тип АКБ, установленного на автомобиле.
  • Выходное напряжение. Как выбирать вид устройства по напряжению, уже рассматривалось, но существует один нюанс. Пуско-зарядные аппараты сами по себе долговечны, и если у вас есть прибор на 12В, то вполне может получиться так, что вы купите авто с бортовой сетью 24В, и работоспособное ПЗУ окажется непригодным в этих условиях. Поэтому оптимальным вариантом, при наличии средств, будет покупка устройства, рассчитанного на эксплуатацию в диапазоне выходного напряжения 6В – 24В.
  • Сила тока, необходимого для запуска силового агрегата. Узнать ее можно, ознакомившись с техническими характеристиками машины, прописанными в руководстве по эксплуатации. Также примерное значение можно определить по емкости АКБ. Если она составляет 60Ач, то устройство должно быть рассчитано как минимум на такой же ток. Но желательно, чтобы номинал аппарата превышал номинал аккумулятора – во-первых, чтобы ПЗУ не работал на пределе возможностей, а во-вторых, на случай возможной замены автомобиля на более мощный.
  • Сила тока, которая нужна для зарядки аккумулятора. О том, какой показатель нужно выставлять для зарядки, было рассказано выше, но номинал устройства должен составлять не менее 10% от емкости аккумуляторной батареи.

Подбор зарядно-пускового прибора по оснащению

Решив вопрос с необходимыми техническими параметрами, поговорим о том, как выбрать ПЗУ по оснащению.

Для начала аппарат необходимо осмотреть визуально. Его корпусная часть, как и расположенные на ней органы управления, должна быть хорошо закреплена; тумблеры, а также переключатели должны четко функционировать.

Чтобы обезопасить себя от покупки некачественного изделия, следует уточнить у продавца сроки гарантии, попросить его предъявить сертификат качества.

Рекомендуем ознакомиться с дополнительными функциями. Желательно, чтобы прибор был оснащен защитой от неправильного подключения, в противном случае есть риск, нечаянно перепутав клеммы при подсоединении к элементу питания, вывести из строя всю бортовую сеть автомобиля.

Необходимо также осмотреть зажимы — «крокодилы» и провода, чтобы убедиться в их целостности и качестве. Дело в том, что через кабели при запуске силового агрегата идет сильный ток. Некачественные проводники попросту расплавятся, и их придется менять.

«Крокодилы» выполняются из меди, при этом их толщина должна быть не менее 3 мм. Более тонкие зажимы могут подгореть в тех местах, где они контактируют с клеммами. Нужно также проверить, хорошо ли прижимаются пружины «крокодилов». Прижимание должно быть достаточно сильным, иначе из-за плохого контакта сила тока упадет, а зажимы будут подгорать.

Отметим, что наличие дополнительных возможностей по регулировке рабочих параметров – это большой плюс, поэтому, чем их будет больше – тем лучше.

Заключение

В этом материале мы подробно разобрались с тем, как выбрать зарядное устройство для аккумулятора автомобиля и что при этом необходимо учитывать. Самое главное – как ЗУ, так и ПЗУ должны быть качественными и соответствовать по своим параметрам аккумулятору и бортовой сети транспортного средства. Зарядно-пусковые аппараты, в отличие от зарядных приборов, можно использовать, только отсоединив клеммы АКБ от общей сети автомобиля. Перед тем, как пользоваться зарядником, внимательно прочитайте эксплуатационное руководство. Правильно выбранное зарядное устройство при соответствующей эксплуатации поможет значительно продлить срок службы аккумуляторной батареи.

Видео по теме:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

bodyshop-info.ru

Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Современный автомобильный аккумулятор, при условии его своевременного обслуживания, может без проблем прослужить вам 5-7 лет. Но никто не застрахован от ситуаций, при которых АКБ, утратив свои способности, попросту отказывается работать в штатном режиме. Причин здесь может быть сколько угодно, начиная от длительного простоя на холоде и, заканчивая неполадками в системе питания авто.

Одним из способов «оживления» аккумуляторной батареи является ее зарядка, осуществлять которую лучше после установления и устранения причины ее разряда. Чтобы зарядить АКБ, можно воспользоваться услугами специальных сервисов, а можно справиться с этой задачей и самому. Для этого, конечно, необходимо иметь зарядное устройство (ЗУ).

Виды зарядных устройств

Если в вашем арсенале нет ЗУ для аккумулятора, но есть желание его приобрести, следует знать, какие зарядные устройства бывают, и какое из них лучше всего подойдет для ваших потребностей.

В продаже представлены два основных вида ЗУ:

  • зарядно-предпусковые;
  • зарядно-пусковые.

Зарядно-предпусковые устройства (ЗППУ)

Этот вид ЗУ предназначен исключительно для подзарядки аккумулятора. Зарядка происходит путем передачи напряжения и тока нужной величины от клемм устройства на клеммы аккумулятора. Она может осуществляться тремя способами:

  • постоянного тока;
  • постоянного напряжения;
  • комбинированным (сначала постоянным током, потом – постоянным напряжением).

Последний способ зарядки является наиболее эффективным, но для такой процедуры требуется ЗУ с устройством автоматического переключения режимов.

Отдельно, зарядно-предпусковые устройства классифицируются на:

  • трансформаторные;
  • импульсные.

В основе трансформаторного ЗППУ – мощный и габаритный трансформатор. Подобные устройства отличаются высокой надежностью, однако из-за значительного размера и веса, не очень удобны в эксплуатации.

Импульсные ЗППУ более компактны. Принцип их работы заключается в преобразовании тока, получаемого из потребительской сети, и увеличения его частоты на выходе. Здесь также используется трансформатор, однако его габариты очень компактны. Кроме того, импульсные ЗУ заряжают батарею гораздо быстрее, работают в автоматическом режиме, а также могут иметь ряд дополнительных функций. Большинство из них имеет встроенный логический контроллер, управляющий процессом зарядки. Стоимость таких устройств гораздо выше стоимости трансформаторных ЗУ.

Зарядно-пусковые устройства (ЗПУ)

Когда АКБ разрядилась настолько, что не в состоянии обеспечить вращение стартера для запуска двигателя, выручит зарядно-пусковое устройство. Конечно, если рядом есть розетка. Достаточно подключить зарядно-пусковое устройство к сети, подсоединить его клеммы к клеммам аккумулятора, установить необходимую величину тока, и можно запускать двигатель. Зарядно-пусковые устройства, переключенные в пусковой режим, осуществляют длинноимпульсную подачу тока на бортовую цепь автомобиля, обеспечивая тем самым условия для успешного старта двигателя. Единственное условие – аккумулятор авто должен быть отключен.

Дополнительно, ЗПУ можно использовать и в качестве обычного зарядного устройства. Зарядно-пусковые устройства также могут быть, как трансформаторными, так и импульсными.

Основываясь на практике, можно с уверенность сказать, что предпочтительней иметь под рукой (в гараже) зарядно-пусковое устройство, нежели просто зарядное, причем полностью автоматизированное.

Основные критерии для выбора зарядного устройства

Определившись с типом зарядного устройства, самое время перейти к определению его основных рабочих параметров, необходимых для качественной зарядки аккумулятора. Здесь существует всего два критерия:

  • максимальный ток;
  • максимальное напряжение.

Подбор ЗУ по максимальному току (номинальной емкости АКБ)

Зная величину номинальной емкости АКБ, можно определить необходимую для нее величину тока заряда. Для кислотных аккумуляторов, зарядный ток определяется по следующей формуле: Imax≥ 0,1*Cном, где Cном – показатель номинальной мощности АКБ. Иными словами, если в вашем авто установлена батарея емкостью 55 Ач, то выбираемое ЗУ должно выдавать, как минимум, 5,5 А. Для щелочных аккумуляторов зарядный ток должен быть несколько выше. Определить его можно по следующей формуле Imax ≥ 0,25*Cном.

Чтобы иметь возможность максимально точно подобрать нужную величину тока заряда, необходимо, чтобы в зарядном устройстве была предусмотрена дискретная или плавная его регулировка с максимальным шагом 0,5 А.

Подбор ЗУ по максимальному напряжению (номинальному напряжению АКБ)

Для большинства кислотных батарей (12-вольтовых) максимальное напряжение в конце зарядки должно составлять 14,4-15 В (2,4-2,5 В на банку). Для нормальной зарядки таких АКБ, учитывая падение напряжения на клеммах и проводниках, оптимальным зарядным напряжением принято считать 15,5 В.

Чтобы точно определить величину максимального напряжения заряда для батарей свинцово-кислотного типа, используют формулу: Umax ≥ Uэл*N, где Uэл – это конечное напряжение на одном элементе (банке) АКБ, а N – количество элементов (банок).

Например, если в паспортных данных аккумулятора указано, что максимальное напряжение одного заряженного элемента составляет 2,4 В, а число элементов в батарее – 6, то максимальное напряжение заряда для АКБ равно 14,4 В.

Для щелочных моделей максимальное зарядное напряжение определяют, используя следующую формулу: Umax ≥ (2,1*N) + Ud, где N – количество элементов, а Ud – так называемая, вольтдобавка – дополнительное увеличение значения напряжения, составляющее примерно 5 В на каждые 15 элементов.

Чтобы зарядное устройство удовлетворяло эксплуатационные требования АКБ, необходимо, чтобы в нем была предусмотрена возможность регулировки выходного напряжения с шагом не более 0,1 В. Для большего удобства и точной настройки лучше использовать ЗУ с цифровым индикатором (вольтметром).

Определив максимальные показатели зарядного тока и напряжения для вашего аккумулятора, не спешите приобретать ЗУ именно с такими параметрами. Дело в том, что АКБ – это лишь отдельный элемент, который со временем может быть заменен на себе подобный, однако с другими характеристиками. К тому же, вряд ли кто-то всю жизнь ездит на одном и том же автомобиле. Лучше будет, если вы купите зарядное устройство с параметрами тока и напряжения, превышающими номинальные, т.е. «с запасом». Такое решение позволит использовать его и для существующего аккумулятора, и для его возможного «преемника» с более высокими рабочими показателями.

Несколько полезных советов по выбору зарядного устройства

1.Выбирая между зарядным и зарядно-пусковым устройством, отдайте предпочтение последнему. Так вы всегда будете уверенны, что имея розетку в гараже, вы всегда сможете запустить двигатель, не дожидаясь, пока ЗУ зарядит АКБ до необходимого состояния.

2.Не следует приобретать зарядное устройство под определенный аккумулятор (автомобиль). Сделайте выбор в пользу прибора, характеристики которого на 10% превосходят необходимые на данный момент.

3.Если вы слишком знакомы с электротехникой, приобретите лучше полностью автоматическое ЗУ с комбинированным типом зарядки. Оно обойдется вам немного дороже, но избавит от лишних хлопот.

4.Не покупайте зарядное устройство сомнительного происхождения. Это все-таки электрический прибор, представляющий определенную опасность, особенно, если он произведен непонятно где, и непонятно кем.

5.В любом случае, начинайте эксплуатацию ЗУ только после изучения инструкции по его эксплуатации.

miravto24.ru

Полезные советы: Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Прибор для зарядки батареи автомобиля необходим автовладельцам, также как и компрессор для накачки колёс, как шипованная резина зимой. Но как из представленного на прилавках автомагазинов широкого ассортимента зарядных устройств (ЗУ) выбрать то самое, что будет служить долго и безупречно? Сейчас попробуем разобраться, но для начала нужно задаться вопросом: а для чего вообще нужно зарядное устройство? Оно просто необходимо, когда аккумуляторная батарея разряжена. Разрядка происходит во время длительного простоя автомобиля. Особенно часто заряжают аккумуляторы зимой, хотя автомобиль может каждый день эксплуатироваться. Словом, зарядное устройство – это скорей, необходимость, чем прихоть, поэтому выбор его – мероприятие довольно сложное. Устройства для подзарядки аккумуляторных батарей делятся на обычные зарядные или пуско-зарядные (ПЗУ). Обычные зарядные устройства просто заряжают аккумулятор и, может быть, поддерживают зарядку. ПЗУ, кроме зарядки аккумулятора могут и запуск двигателя автомобиля производить. Как это происходит? Для запуска двигателя необходим большой заряд аккумулятора, но если он разряжен, то завести получится только после того, как произойдёт зарядка до определённого уровня. ПЗУ поможет завести двигатель, даже если батарея разряжена полностью, потому что оно выдаёт в несколько раз больше тока, чем обычные устройства. Правда, пусковые устройства больше габаритами, тяжелее, и дороже по стоимости.

На что нужно обратить внимание при выборе зарядного устройства

При выборе ЗУ следует обращать внимание на напряжение, выдаваемое прибором. Оно должно быть на уровне рабочего напряжения аккумуляторной батареи. Зарядный ток устройства не может превышать 10% ёмкости батареи, или должен регулироваться. Учитывая, что большинство реализуемых аккумуляторов ёмкостью 65А/ч, им нужен ток не больше 6,5 Ампер. Зарядку производят током 5% от ёмкости батареи, значит в 3,2 Ампера. Такой ток позволит получить батарее полный и глубокий заряд.

ЗУ имеют постоянную и регулируемую подачу тока. Если сила тока не регулируется, то устройство зарядки аккумулятора на оптимальном режиме, что для аккумулятора весьма полезно. Напряжение на выходе ЗУ должно составить 12 В.

Большинство выпускаемых зарядных устройств оснащено защитой от неправильного подключения клемм и перегрева. Но эту информацию при выборе ЗУ следует уточнять с продавцом-консультантом.

Зарядить аккумуляторную батарею можно и при её глубоком разряде. Это позволяют импульсные ЗУ.

Вообще, при наличии нового аккумулятора, и отсутствии острой необходимости его постоянной подзарядки, прибор рекомендуется выбирать из самых простых — так сказать, бюджетный вариант. Автовладельцам, которые постоянно контролируют процесс зарядки, следует выбирать ПЗУ со встроенным амперметром. Так хозяин машины получит возможность регулировать зарядный ток и другие функции.

Водители, которые с необходимостью зарядки аккумуляторной батареи сталкиваются не очень часто и предпочитают функциональность и простоту, предпочесть следует автоматическое ЗУ, без дополнительных индикаторов и переключателей.

Наиболее популярными моделями зарядных устройств в настоящее время являются:

  • Tesla ЗУ-15860 – бюджетная модель для интенсивно используемого автомобиля. Идеальный вариант для подстраховки аккумулятора. Имеет функцию защиты от перегрева, неправильных подключений и перезарядки;

  • Telwin Leader 150 Start – одна из популярных моделей пуско-зарядных устройств. Хорош для автовладельцев, которые постоянно контролируют процессы зарядки. Модель обладает большим перечнем возможностей, защитой от перегрузок и неправильной полярности, имеет режим быстрого запуска, два режима зарядки, поможет запускать двигатель с полностью разряженным аккумулятором;

  • Bosch C3 – оптимальное, и в то же врем простое зарядное устройство, имеющее компактные размеры, три режима зарядки. После того, как прибор заряжает аккумулятор полностью, он начинает поддерживать заряд. Прибор имеет возможность зарядки батареи импульсным током при условии полной её разрядки и защиту от неправильного присоединения клемм и перегрева.

И напоследок советы по эксплуатации зарядных устройств. Заряжать батарею следует в гараже или на открытой площадке. Зарядка допускается и на улице, но только при сухой и тёплой погоде.

Батареи автомобилей, используемых ежедневно, в подзарядке не нуждаются. Заряжать аккумулятор нужно при необходимости, если:

  1. индикатор на приборной панели показывает на разряженную батарею;
  2. машина не заводится, и не слышно звука работающего стартера;
  3. машина длительное время простаивала;
  4. после продолжительных и безуспешных попыток завести автомобиль.

Перед тем, как подключается зарядное устройство, мотор, если он запущен, необходимо заглушить. Нужно осмотреть аккумулятор на наличие на нём влаги и подтёков электролита. Сначала подключают красную «плюсовую» клемму ЗУ к «плюсу» батареи, затем чёрную «минусовую» к «минусу» аккумулятора. Далее вставляется вилка зарядного устройства в розетку. Отключение клемм производится в обратной последовательности: сначала снимаются «минусовые» клеммы, затем «плюсовые».

mojbyt.ru

Как правильно выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Жизнь практически каждого современного человека, который достиг совершеннолетнего возраста, содержит такие важные девайсы, как мобильник и ноутбук, третьей составляющей является автомобиль. Как бы странно, на первый взгляд, это ни звучало, но все эти приспособления зависят от одного очень нужного приспособления, без которого такие дорогостоящие «игрушки» попросту теряют свой смысл. В нижеприведённой статье речь пойдёт о современной АКБ, точнее,про аккумулятор, посредством которого все электронные вещи получают новый заряд, радуя своих потребителей.

Каждый имеющий новомодный гаджет хотя бы единожды в жизни сталкивался с проблемой, вызванной полной разрядкой устройства. И, как правило, чаще всего любимые девайсы, в том числе и автомобиль, способны разряжаться в самые неподходящие моменты, ставя своего владельца в неловкое положение. Так как до сих пор учёные-разработчики не нашли способа зарядить аккумуляторную батарею «один раз и на всю жизнь», то владельцам современных технических агрегатов приходится иметь в комплекте к устройству дополнительное зарядное приспособление. С помощью специального зарядного устройства можно оживить бездейственный планшет или аккумулятор автомобиля, спустя всего час-полтора кусок металла или пластмассы вновь обретёт свои прежние свойства. Ознакомившись с материалом статьи, любой автовладелец сможет самостоятельно выбрать оптимальное зарядное устройство для аккумулятора своего автомобиля, узнает о характеристиках и особенностях, представленных на российском рынке моделей.

Агрегат, без которого не может работать ни один автомобиль

Современное зарядное устройство, которое предназначено для подзарядки автомобильного аккумулятора, является небольшим специальным агрегатом, который способен понизить идущее из электросети напряжение (220 В) до определённого показателя, нужного для зарядки аккумуляторной батареи устройства. Если рассматривать этот прибор со стороны физики, то он представляет собой выпрямитель, который одновременно выпрямляет ток и создаёт такие условия, благодаря которым производится максимально правильная зарядка любого агрегата.

Выбор оптимального зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

Если автовладельца интересует выбор качественного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, он должен знать о перечне требований, которому должно соответствовать приобретаемое приспособление.

Предназначение зарядного устройства кроется в необходимости обеспечить самый эффективный режим зарядки, который может быть создан с момента подключения агрегата к сети до того времени, когда питание будет прервано. Иными словами, подзарядка служит своеобразным посредником, обеспечивающим правильное напряжение, в автоматическом режиме меняя силу проходящего тока, который напрямую зависит от того, насколько процентов заряжена батарея устройства. Рассмотрим три способа зарядки автомобильной аккумуляторной батареи.

Если выбрать современное зарядное устройство, которое обеспечит постоянство тока, то у владельца такого приспособления будет агрегат, способный обеспечивать одинаковое напряжение в процессе всей зарядки. Среди прочих минусов такого приспособления стоит отметить не самые хорошие условия, в которых работает аккумулятор, ввиду чего последний подвержен искусственному «старению». Главное достоинство зарядного устройства с постоянным током заключается в более быстрой зарядке автомобильного аккумулятора.

Выбор второго типа зарядника для автомобильного аккумулятора обеспечивает постоянство напряжения. Принцип работы такого агрегата идентичен ранее описанному устройству, единственное отличие кроется в определённой величине напряжения. В связи с этим, зарядник с постоянным напряжением обладает идентичными недостатками — он передаёт слишком интенсивный заряд в начале процесса заполнения батареи и недостаточно мощный в конце.

Третий тип зарядных устройств является универсальным агрегатом, если быть точнее, то комбинированным. Он представляет собой совокупность двух предыдущих методов. Изначально автомобильный аккумулятор заряжается с постоянным током, а, ближе к завершению процесса, — со стабильным напряжением. Эксперты называют этот тип зарядного устройства оптимальным, правда, он самый сложный относительно реализации. Комбинированные зарядники для автомобильных аккумуляторов самые стабильные и качественные.

Любой аккумулятор можно зарядить по-разному, иными словами, зарядка будет зависеть от скорости, равной силе тока, проходящей непосредственно через саму батарею. Однако, самые быстрые зарядные устройства, в которых реализован процесс увеличения тока,вместе с ускорением процесса зарядки в несколько раз увеличивают старение самого аккумулятора. Увеличить срок службы АКБ можно посредством правильной зарядки, которую может обеспечить номинальный ток.

Процесс подзарядки автомобильного аккумулятора

На деле номинальным током является такая величина,которая не превышает 10% ёмкости батареи. На каждом аккумуляторе есть подобная надпись — 0,1 С20, которая указывает на номинальный ток С20, полностью заряжающий аккумулятор за определённое количество часов.

Например, подзаряжать сотовый телефон рекомендовано 2–4 часа до полного заряда (отметка 100%), что благотворно скажется на работоспособности девайса. В отличие от этого, зарядник для автомобильного аккумулятора должен находиться в сети порядка 12–14 часов, благодаря чему батарея «медленно, но верно» наполнится до требуемого предела.

Многие автовладельцы стараются не покупать дополнительный агрегат в виде зарядника для аккумулятора, полностью полагаясь на автомобильный генератор, обладающий свойствами пуско-зарядного устройства. Однако, как показывает практика, иногда случается такое, что при возросшей на бортсеть нагрузке, генератор не способен «выдать»необходимую мощность, в результате чего недостающий заряд обеспечивает резерв АКБ. Из аккумулятора может быть задействована как сотая доля заряда, так и полная батарея, — всё зависит от ситуации и появившегося дефицита. Наверняка, хотя бы единожды, каждый автовладелец сталкивался с проблемой полностью разряженного аккумулятора, который наутро оказался пустым из-за включённых габаритов или замыкания. Своевременно приобретённое зарядное устройство в таких случаях становится незаменимым помощником.

Выбор качественного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

Среди прочих условий, которые влияют на выбор зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, зачастую учитывается зарубежный производитель, хотя многие автовладельцы, которые приобрели продукцию отечественных компаний, отмечают высокое качество ЗУ. Выбор российского зарядника для автомобильного аккумулятора является весьма простым процессом, так как наши современные агрегаты ничем не хуже различных иностранных аналогов, поступающих в Россию, в основном, с запада.

Выбрать зарядное устройство российского производителя следует ещё и потому, что на рынке практически невозможно найти поддельный товар, в то время как зарубежные зарядники являются в большинстве своём простыми подделками, которые собираются в подвальных помещениях некоторых стран Азии. Если по несчастливому стечению обстоятельств выбор автовладельца пал на такое некачественное приспособление, то нельзя исключать возможности по неосторожности нанести вред как автомобильному аккумулятору, так и здоровью, имуществу. Нельзя застраховать себя от несчастного случая, непредвиденного замыкания или пожара.

Как показывает практика, предпочтительно, делая выбор между разными зарядными устройствами для автомобильного аккумулятора, останавливаться исключительно на таких приспособлениях, которые имеют небольшой запас по току.

Такой выбор будет оптимальным ввиду того, что устройство не сможет функционировать на предельных значениях мощности.

Даже если в дальнейшем придётся поменять аккумулятор, который будет более мощным по ёмкости, то автовладельцу не придётся заново тратиться на покупку нового зарядника.

Будет лучше, если, делая выбор зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, владелец транспортного средства со всей серьёзностью подойдёт к процессу, обратит внимание на характеристики покупаемого агрегата и ознакомится с руководством по эксплуатации (хотя бы с его краткой версией). Из представленного в автомагазине перечня зарядников следует выбрать такое приспособление, которое будет иметь фабричное производство,понятную инструкцию, определённые свойства и доступно сформулированные характеристики. Делая выбор зарядного устройства для аккумулятора автомобиля, важно учитывать его соответствие требованиям как пожарной, так и электробезопасности.

Лучше всего остановить свой выбор на автоматических зарядниках для автомобильного аккумулятора, так как эти приспособления обеспечивают эффективную подзарядку, которая осуществляется посредством комбинированного принципа.

Как таковых, специальных индикаторов управления зарядником у устройства нет, единственное, что может контролировать и задавать владелец агрегата — начальный ток заряда, отображённый на потенциометре. Правда, для того чтобы в процессе владелец приспособления мог контролировать величину проходящего тока,необходимо выбирать такие агрегаты, которые имеют дискретную, светодиодную или приборную индикацию.

Приобретающий современное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора может выбрать один из двух типов приспособлений, которые делятся на зарядно-предпусковые и зарядно-пусковые агрегаты.

Первый тип зарядников относится к зарядно-предпусковым агрегатам, посредством которых осуществляется заряд и подзаряд АКБ. Такие приспособления функционируют посредством тонких выводных проводов, через которые проходит малый рабочий ток, подходящий исключительно для заряда автомобильных аккумуляторов. Важным преимуществом этого агрегата считается возможность соединять агрегат с клеммами АКБ без предварительного отсоединения от бортовой сети машины. Такое достоинство приспособления позволяет владельцу автомобиля с автоматической трансмиссией быстро и удобно подзаряжать АКБ без последствий, которые могут быть вызваны разрядкой батареи.

Зарядко-предпусковое устройство

Второй тип зарядного устройства для автомобильного аккумулятора относится к пуско-зарядным устройствам, функционирующим в нескольких положениях: первый заряд автоматизирован, а второй находится на уровне самого высокого тока, который может быть в пусковом режиме. Включение того или иного режима зависит исключительно от специального избирателя. Стоит отметить толщину сечения выводных проводов, которые на порядок больше тех, которыми располагают предыдущие агрегаты.Однако, это преимущество сказывается на цене, которая растёт в зависимости от толщины провода.

Пуско-зарядное приспособление

Однако, зарядно-пусковые зарядные устройства требует внимательного и бережного отношения, так как неправильное подключение, которое произведено без снятия клемм с автомобильного аккумулятора, грозит негативными последствиями (за несколько минут можно полностью уничтожить электронику машины).

Заключение

Делая выбор между двумя типами зарядных устройств для автомобильного аккумулятора, следует помнить о том, что каждый из агрегатов имеет свои достоинства и преимущества. Если рассматривать в общем, то оба приспособления отлично подходят для подзарядки как отечественных, так и иностранных АКБ. Единственное, о чём не следует забывать при выборе оптимального ЗУ — об особенности зарядно-пускового приспособления

, которое можно эксплуатировать исключительно после отключения от бортсети клемм.

Прежде чем в первый раз подзарядить свой аккумулятор приобретённым зарядником, следует внимательно прочесть инструкцию, чтобы не возникло никаких непредвиденных обстоятельств.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне Мас Моторс

rating-avto.ru

Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. В процессе эксплуатации авто возможна масса «сюрпризов» — неисправность генератора, проблемы с пуском двигателя, эксплуатация в условиях критично низких температур и так далее.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Все это может привести к весьма печальному итогу – разряду аккумулятора. Новичок может воспринять такой факт, как неисправность АКБ и побежать за новым источником питания.

Но это лишняя трата денег. Все, что требуется – приобрести зарядное устройство для автомобильного аккумулятора и время от времени производить подзарядку. Единственный вопрос: «Как сделать правильный выбор?».

Назначение зарядного устройства

Главная задача ЗУ – заряд аккумулятора от электрической сети в двести двадцать волльт. В основе устройства обычный выпрямитель, который не только преобразует ток в постоянный, но и контролирует процесс зарядки.

Если правильно выбрать устройство, то вероятность перезаряда, недозаряда или неисправности АКБ можно исключить.

Хорошее ЗУ обеспечивает оптимальный режим зарядки с момента подключения клемм к устройству и до отключения его от сети. Устройство поддерживает нужную силу тока и регулирует ее в зависимости от уровня заряда АКБ.

Принципы зарядки аккумуляторной батареи

Мало кто знает, что зарядник для аккумулятора может работать на трех основных принципах:

1. Метод постоянного тока. В этом случае на аккумулятор весь период зарядки подается определенная величина тока и неизменный уровень напряжения.

Главный минус – повышенный износ аккумуляторной батареи и снижение ее ресурса. Преимущество только одно – быстрая зарядка.

2. Метод постоянного напряжения – противоположность прошлой методики. Здесь уровень напряжения поддерживается на заданном уровне при неизменном токе.

Недостаток – активный заряд АКБ в начальной фазе и снижение эффективности на завершающем этапе.

3. Комбинированный метод. Особенность – комплексное использование двух методик (постоянного напряжения и тока).

Сначала заряд производится на условии стабилизации тока, а в завершении, наоборот, поддерживания одного уровня напряжения. Этот вид подзаряда наиболее береженый, имеется ввиду для источника питания (АКБ), но с другой стороны наиболее сложный в плане реализации.

Основные типы зарядных устройств

ЗУ для автомобильного аккумулятора может быть двух основных типов:

1. Зарядно-предпусковые устройства. Их преимущество – возможность эффективного подзаряда и полного заряда аккумулятора.

Такие устройства легко распознать по тонким проводам, которые с одной стороны подключаются к клеммам прибора, а с другой – соединяются с «плюсовой» и «минусовой» клеммой АКБ.

Еще один положительный момент – возможность подзаряда аккумулятора без отключения клемм, идущих к бортовой сети транспортного средства. Это очень удобно. Особенно, если речь идет об иномарках с автоматической коробкой передач (в них даже кратковременное обесточивание может привести к ряду неприятных поломок).

2. Пуско-зарядные системы. Преимущество такого аппарата – возможность работы в двух различных режимах – отдачи максимального тока и автоматизированной зарядки. Для выбора одного из режимов предусмотрен специальный тумблер.

Распознать пуско-зарядное устройство можно по толстым проводам, которыми ЗУ соединяется с АКБ.

Это, в свою очередь, становится причиной высокой цены. Здесь можно провести аналогию – чем толще провода, тем больше возможности зарядника и тем выше цена.

Но будьте осторожны. Неправильное подключение зарядно-пусковых систем (без снятия основных клемм с АКБ) может привести к выходу из строя дорогостоящей электроники или перегоранию целой группы предохранителей.

При этом все зарядные устройства можно разделить по особенностям конструкции:

  1. Трансформаторный;
  2. импульсный.

Трансформаторный. Основной элемент такого узла – специальный трансформатор, который снижает напряжение до необходимого уровня, а специальная схема обеспечивает стабильность работы ЗУ.

Его преимущества – надежность и высокое качество зарядки. Недостатки – большие габариты и большой вес;

Импульсный. В основе таких устройств – импульсный преобразователь. Преимущества – минимальные габариты и низкий вес. Недостатки – меньшая надежность.

Советы по выбору зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

Перед тем как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, учтите несколько важных моментов:

1. Если вы проживаете в местности с теплым климатом, то в покупке сложного и дорогого зарядно-пускового устройства нет необходимости.

И наоборот, если температура на улице часто снижается ниже 20 градусов Цельсия, то покупка зарядно-пускового устройства может стать настоящим спасением.

2. Не покупайте ЗУ под какой-то конкретный тип аккумулятора. Как правило, это одна из самых главных ошибок автолюбителей и хитростей продавцов.

АКБ – «расходная» деталь автомобиля и уже завтра вы можете поставить другой источник питания. При этом старое зарядное устройство также станет бесполезной вещью.

Обратите внимание, что лучший вариант – покупать изделие, имеющее запас по току хотя бы 10-15%. В этом случае можно быть спокойным за его универсальность.

3. Если опыта и соответствующих навыков нет, нужно остановить свой выбор на автоматическом приборе, обеспечивающем комплексный заряд аккумулятора.

Наличие индикации, красивых цифровых табло и прочих «красивостей» не обязательно. Главное, чтобы устройство было надежным, отображало основные показатели и имело соответствующие переключателя.

Вот и все. Теперь вы с легкостью подберете зарядное устройство и сможете в любой момент произвести подзаряд АКБ.

Учтите, что правильная эксплуатация источника питания позволяет существенно продлить срок его жизни, а значит и сэкономить ваш бюджет. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

remontavtovaz.ru

Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Зарядное устройство для аккумулятора автомобиля — очень полезное изобретение, которое можно найти у бывалых автомобилистов в гараже или багажнике авто. Это по истине «нужное» устройство, поскольку в сложной ситуации оно помогает зарядить севший АКБ и произвести запуск машины. В мире есть большое множество различных зарядных устройств, которые отличаются: размерами, формами, ценой и, конечно же, эффективностью.

Сегодня предлагаю поговорить о том, что такое зарядное устройство и как его выбрать. Перед тем как покупать зарядное для АКБ, следует определиться с типом аккумулятора, с которым оно будет работать. Аккумуляторы бывают разные, среди них: обслуживаемые и необслуживаемые, сухозаряженные и залитые, свинцово-кислотные и те, которые содержат в себе гелиевые клетки. Проще говоря, все АКБ разные и у каждого из них свой тип зарядного устройства.

Второй момент, который необходимо учитывать, прежде чем купить зарядное для аккумуляторов — емкость самой батареи. Подразумевается не размер АКБ, а его электрическая емкость, которая характеризует количество отдаваемое батареей за определенный промежуток времени. Зарядное устройство необходимо подбирать исходя из того, какой емкости аккумуляторная батарея. К примеру, для того чтобы зарядить с нуля АКБ 10-амперным зарядным устройством емкостью 50 амперчасов, понадобится 6 часов. Для того чтобы посчитать время необходимое для зарядки батареи с нуля, необходимо емкость АКБ разделить на мощность зарядного устройства и прибавить плюс 10% от полученной цифры. Следовательно, для того чтобы сократить время зарядки аккумулятора, необходимо покупать более мощную зарядку.

Зарядные устройства могут иметь разный тип источника питания. Например, есть зарядные устройства, которые работают от электросети, а есть те, которые питаются от солнечных батарей или автомобильного прикуривателя. Главным преимуществом зарядного устройства на солнечных батареях является то, что их не надо никуда подключать, поэтому они прекрасно подходят для экстремальных условий. Есть правда у таких зарядных и недостатки, которые заключаются в их более медленной зарядке по сравнению с другими устройствами.

Самыми быстрыми принято считать двенадцативольтовые зарядные устройства, которые работают от прикуривателя. Во многих из них имеется возможность регулировки скорости подзарядки, в зависимости от емкости АКБ. Есть правда один нюанс, такого рода устройства нельзя оставлять включенными на длительное время, поскольку есть большая вероятность перезарядки аккумулятора.

Стандартные зарядные устройства, работающие от обычной электросети, довольно просты и удобны в применении. Если ваш гараж оснащен розеткой, то зарядить аккумулятор можно без проблем, оставив его заряжаться на определенное время.

В последнее время все большей популярности стали набирать зарядные устройства, оснащенные специальным чипом, при помощи которого происходит контроль процесса подзарядки аккумуляторной батареи. Заканчивая зарядку, устройство начинает автоматически уменьшать вдвое мощность зарядки, до тех пор пока батарея не будет заряжена на 100%. После того как АКБ зарядился полностью, загорается зеленый индикатор, который сообщает об этом. Более того, при помощи такой зарядки есть возможность проверить уровень подзарядки батареи при ремонте автомобиля, для того чтобы убедиться в том, что проблема заключается не в аккумуляторе.

И напоследок.

Перед использованием зарядного устройства, советую внимательно прочитать инструкцию по его применению. Не стоит забывать, что зарядное устройство относиться к безопасным изделиям, однако это серьезное оборудование, и его неправильное использование может привести к повреждению АКБ или травматизму того, кто им пользуется. Зарядка батареи должна происходить в хорошо вентилируемом помещении, вдали от предметов, которые могут быть повреждены кислотой, поскольку аккумуляторы, особенно старые, могут подтекать или выпускать ядовитые пары.

Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

5 (100%) 1 голос[а]

sanekua.ru