Как защититься от угона автомобиля: Как защитить автомобиль от угона: советы угонщиков

Как защитить автомобиль от угона: советы угонщиков

Угон автотранспортных средств стал настоящим бедствием для владельцев дорогих машин. Механическая защита от угона автомобиля не является панацеей от этой проблемы. В этой статье мы расскажем о хитростях, к которым прибегают угонщики, и о том, как защитить свой автомобиль от кражи.

Откуда чаще всего угоняют машины?

Излюбленным местом автоугонщиков являются стоянки рядом с супермаркетами. Преступники организуют наблюдение за покупателями, подъезжающими на автомобилях, поджидают появления подходящего экземпляра, угоняют его, не боясь даже светлого времени суток. Они научились давать оценку не только машине, но и поведению автовладельца. Многие по рассеянности забывают об охранной сигнализации, некоторые даже не считают нужным забрать ключи.

Излюбленным местом угонщиков являются стоянки рядом с офисными зданиями либо местами отдыха, где водители остаются на длительное время, а об охране никто не заботится. В подобных местах дежурят наблюдатели, определяющие, с каким автомобилем не придется возиться. В ночной период кражи совершают рядом с жилыми домами. Даже при сработавшей сигнализации, установленной для защиты авто от угона, преступникам удается своевременно сбежать. Кражи машин иногда совершают из гаражей, особенно по заказу. Самым опасным вариантом является угон посреди дороги, чреватый даже вредом для здоровья водителя. Преступники пользуются обманными методами либо физическим воздействием, оставляя автолюбителя посреди трассы.

Методы угона.

Для того, чтобы понимать, как защитить машину от угона, нужно познакомиться с используемыми преступниками методами. Новых способов в текущем году не появилось, правда, вполне достаточно и используемых до сей поры. Один из наиболее известных, подходящих для старых иномарок и отечественных автомобилей, заключается во взломе замков. Воришки пользуются разными методами взлома, от вкруток до отмычек, от химических средств до специальных пластин.

Обученные угонщики пользуются специальным электронным прибором, называемым кодграббером. Он предназначен для сканирования радиосигнала, передаваемого брелоком сигнализации. Как защитить автомобиль от угона с помощью подобных средств? Ведь преступники постоянно занимаются усовершенствованием приспособлений, научились работать с последними, модифицированными вариантами сигнализации и противоугонными системами. Очень распространен среди продвинутых грабителей метод считывания кода замка посредством декодера, используемого для изготовления нового ключа. Нередко применяется нейтрализация заводской системы защиты автомобиля от угона в сочетании с перепрошивкой, посредством специальной программы.

Уловки профессиональных угонщиков.

Среди методов, используемых профессиональными преступниками, стоит упомянуть о глушении GSM сигнала. Они нейтрализуют защиту машины от угона, оснащенную спутниковой связью. С помощью глушения данной функции они лишают автовладельца возможности для получения информации о нахождении его авто. Одним из наиболее используемых злоумышленниками методов является отжим дверей либо капота пневматической подушкой, а также разбивание бокового стекла. Механических средств защиты от угона автомобиля явно недостаточно для борьбы с преступниками.

Среди уловок угонщиков упомянем об испытании для нервов, вынуждающем владельца отключать часто срабатывающую сигнализацию. Человек уже не думает, как обезопасить машину от угона, а боится навлечь гнев соседей. Сегодня креативные злоумышленники нередко вооружены усилителями сигнала, особенно действенными при угоне машин с бесключевым доступом. Они созданы для облегчения жизни автовладельца, но нередко становятся причиной кражи средства транспорта.

Советы по защите автомобиля от угона.

Автолюбители должны знать, как защитить машину от угона, советы угонщиков могут стать им хорошим подспорьем. Благодаря созданию большого количества разнообразных защитных средств повышается вероятность сохранения своего автомобиля. У преступников обычно есть не более нескольких минут для устранения препятствий, и при неудачных попытках они хотят избежать неприятностей.

Вполне возможна защита автомобиля от угона своими руками, хотя стоит обратиться и к специалистам из автосервиса. Стоит позаботиться об установке лучшей механической защиты от угона автомобиля в сочетании с надежной сигнализацией. Экономия в данном вопросе может обернуться существенными затратами и даже невосполнимыми потерями. Подобные устройства обладают психологическим воздействием, создают вид надежно защищенного средства транспорта. Надежной защитой автомобиля от угона является секретка, которая может быть электронной либо механической. Они предохраняют как от снятия колес, так и от завода двигателя.

Рекомендуем установить спутниковую сигнализации. этот вид защиты поможет найти автомобиль, если его угонят. Об этом способе защиты будет отдельная статья.

Лучшая защита от угона автомобиля 2019 – это хранение своей машины на постоянно охраняемой стоянке. Хотя при первом же выезде с нее возникает опасность столкновения с преступниками. Водителям новых авто следует помнить о максимальной бдительности. На каждой стоянке следует устанавливать механическую защиту от угона автомобиля на коробку, на руль и педали. Чем больше средств, тем спокойнее вам будет.

Способы поиска угнанного автомобиля.

Даже лучшие способы защиты автомобиля от угона могут не помочь, тогда возникает проблема с поиском угнанной машины. Эксперты советуют оборудовать авто специальным спутниковым маяком, предназначенным для отслеживания транспортного средства в течение некоторого времени. Если оперативно связаться с правоохранительными органами, можно добиться возвращения своего любимца.

Для обнаружения похищенной машины рекомендуется установка механизма «Скаут-Маяк», предназначенного для обнаружения пропавшего авто и принятия мер для его возвращения. Если не помогла защита авто от угона нестандартная, нужно быть готовым к оперативному поиску. Действие сигнального устройства связано с GPS, обнаружение такой системы бывает непосильным даже подготовленным угонщикам. Информацию о машине можно получать на любом гаджете с доступом к интернету.

Защита от угона — /Ниkолаич/

Защита от угона.

Как обезвредить пейджер

Как расправиться с сигнализацией

Как расправиться с противоугонкой

Как обойти механические средства

Как завладеть защищённым автомобилем

Как не дать угнать автомобиль

Идеология защиты

Практика защиты

Психология защиты

Техника защиты

Юридические нюансы

Хитрости криминала

«Адаптирующийся» брелок

Летние «заработки» угонщиков

Ньютон отдыхает

 

 

Защита от угона.

Эти материалы призваны помочь автовладельцам максимально и эффективно защищать свою собственность от угона.

Публикуемая информация не является секретом для угонщиков, они ею владеют на все сто процентов. Однако, полезно, чтобы её знали ещё и водители.

Знание — сила, а знание методов угона поможет избавиться от вредных иллюзий и позволит приобрести понимание способов противодействия угону.

Мало кто задумывался над тем, что, например, замок на педали не является серьёзным противоугонным устройством, ввиду того, что угонщик может уехать, не нажав ни разу ни на газ, ни на сцепление, ни на тормоз; или легко снять замок, откусив лапки педалей.

Производители автосигнализаций и противоугонных средств всегда говорят о неоспоримых достоинствах своих товаров, но никогда не скажут о неизбежных недостатках их неполного или некомпетентного применения.

А ведь именно грамотное применение владельцем автомобиля способов противодействия угону может поставить непреодолимый заслон злоумышленникам и позволит хозяину надёжно защитить свою собственность.

В этом разделе сайта показаны характерные бреши в защите автомобиля и способы избежать их.

Как обезвредить пейджер

Легко и до смешного просто!       вверх    главная

Если обезвредить пейджер, то будет достигнуто как минимум 70 процентов успеха в деле угона автомобиля, ведь к кричащему и орущему всеми возможными голосами автомобилю вряд ли кто будет помогать (кроме владельца). Тем более, что убить сирену — дело секундное.

А хозяин будет наивно полагаться на пейджер и, соответственно, тоже не придёт на помощь своему железному коню.

Большинство установщиков автосигнализаций идут на поводу требований клиентов по обеспечению максимальной дальности (до двух километров) действия пейджера (как будто каждый клиент мастер спорта по лёгкой атлетике и в состоянии не только пробежать километр за три минуты, но и показывать после такой пробежки чудеса рукопашного боя) и поэтому устанавливают передатчик в полном соответствии с инструкциями завода-изготовителя, то есть непосредственно на лобовом стекле в десяти сантиметрах от металлических частей кузова.

Такая установка существенно облегчает жизнь угонщика.

Способ первый – варварский: приопустить или специальным способом разбить стекло (не вызвав срабатывания сигнализации) и обрезать провод, идущий к передатчику (антенне).

Способ второй – продвинутый: сделать несколько разрядов электрошоковым устройством непосредственно на передатчик (антенну) через стекло, на котором закреплён передатчик.

Способ третий – заумный: выяснить, на какой частоте работает передатчик и дать мощную помеху на этой частоте. Выяснением частот, на которых работают промышленно производимые пейджеры, можно заняться заранее (их на сегодня всего 3), изготовление генератора шума обойдётся максимум в 50 баксов.

Как расправиться с сигнализацией

Для обезвреживания большинства сигнализаций не требуется никаких специальных знаний.    вверх    главная

Придётся отвергнуть ряд легенд: 1 – что сигнализацию можно вырубить разрядом электрошока на кузов автомобиля (это противоречит знаниям, получаемым по физике в 7 классе средней школы), для этого потребуется как минимум сварочный аппарат и после такого «отключения» будет выведено всё электрооборудование автомобиля; 2 – что сигнализация перестаёт работать если разбить фонарь поворота и «закоротить» контакты отвёрткой; 3 – что если пробить дыру в аккумуляторе, то через полчаса после вытекания электролита аккумулятор разрядится (его работоспособности хватит ещё недели на полторы). Отключение производится по следующей схеме:

§         обезвреживание сирены

§         поиск основного блока (процессора)

§         отключение, поиск или обход блокировок

Для умерщвления сирены зачастую достаточно залезть под машину (хозяева настолько чистюли, что им в голову прийти не может, что кто-то может запросто лечь на землю и заглянуть под капот снизу), посветить фонариком и увидеть сирену. Если сирена обычная (без автономного питания), то достаточно просто перерезать или оборвать провод, к ней идущий. Если сирена автономная, то необходимо залить колокол монтажной пеной. Если к сирене с земли подобраться невозможно, то нужно определить её местонахождение и позвать на помощь двух подельников. Первый отмычкой отпирает замок двери, открывает дверь и дёргает ручку капота. Второй, заранее натренировавшись на таком же автомобиле, стоит наготове и моментально поднимает крышку капота. Третий просто бьёт молоком или ломом по сирене. После меткого удара в сирену разница между обычной и автономной сиреной становится незаметной, так как умирают и та и другая абсолютно одинаково. Кстати, при определённой сноровке, данная часть операции занимает не более 0,5 секунды.

Теперь, когда сирена мертва, сигнализация в полной тишине продолжает мигать поворотами и щелчками реле ненавязчиво показывает, где расположен процессор. Добравшись до него можно решить большинство проблем, возникающих с несанкционированным запуском двигателя.

отключение и поиск блокировок актуальны только на «сложных» моторах, а именно на инжекторных и на оборудованных заводским иммобилайзером. В этих случаях желательно заранее знать, какая сигнализация установлена на машине или иметь под рукой или в памяти список сигнализаций с указанием типа блокировок и цветами и номерами проводов.

Например, если сигнализация имеет нормально замкнутое реле блокировки, достаточно обесточить сигнализацию или перерезать провод блокировки или контроля включения зажигания. Если блокировка организована на нормально разомкнутом реле, надо подать «землю» на соответствующий провод, поставив в разъём перемычку. Если блокировка встроенная, надо зачистить два толстых провода, выходящие из блока, и соединить их между собой. Если блокировка организована по шине LAN, то необходимо найти это реле, хотя, как правило, установщики не усложняют данного процесса, так как не всякий хозяин хочет платить за дополнительную работу по «упрятыванию» реле, а терять время на объяснение необходимости такой работы хочет далеко не всякий установщик.    вверх    главная

Когда мотор обычный, то нет необходимости искать блокировки вообще. Если это карбюратор, соединяется проводом с зажимами типа «крокодил» клемма «+» аккумулятора с клеммой «В+» катушки зажигания. Если это дизель с электроклапаном, то «+» соединяется с выводом клапана на ТНВД. Если это дизель с пневмоклапаном, то не нужен даже аккумулятор. Во всех случаях для запуска двигателя подаётся «+» на провод втягивающего реле стартера и трубка с топливного насоса опускается в бутылку с соответствующим топливом. Двух литров должно хватить как минимум на 15-20 километров пробега.

§         если сигнализация может быть поставлена на охрану и снята с охраны одной и той же кнопкой

не забивайте себе голову вышеперечисленными сложностями, а купите или закажите устройство, которое даёт в эфир помеху на рабочей частоте брелока-передатчика сигнализации. При первом нажатии на кнопку брелока сигнализация из-за помехи никак не отреагирует, а устройство сможет записать эту команду (№1) в память. Для счастливого владельца сигнализации это будет выглядеть как досадная нестыковочка. При повторном нажатии на кнопку брелка сигнализация из-за помехи также не отреагирует, устройство запишет команду №2 в память и мгновенно уберёт из эфира помеху и воспроизведёт команду №1. Сигнализация встанет на охрану, хозяин спокойно удалится и останется только произнести магическую фразу «Сим-сим, откройся», воспроизвести записанную команду №2, отмычкой завести мотор и спокойно уехать.

Как расправиться с противоугонкой

Для обезвреживания большинства иммобилайзеров (так по научному называют противоугонные устройства) не требуется никаких специальных знаний.

Однако любая противоугонка доставляет проблем несколько больше, чем сигнализация. И здесь многое зависит от мастерства и лени установщика, а также, в некоторой степени, от марки и «навороченности» противоугонного устройства.

Всегда надо помнить, что чем проще автомобиль, тем сложнее его защитить от угона.

ВАЖНО! Приводимые данные справедливы только в случае стандартных, либо бездарных способах установки иммобилайзеров.

В случае честной (авторской) установки иммобилайзера для угона требуются детальные знания электрооборудования автомобиля, специальный инструмент, знание противоугонных устройств, большой запас времени и, естественно, везение.

Отключение производится по следующей схеме:

§         поиск основного блока (процессора)

§         отключение, поиск или обход блокировок

Поиск основного блока легче всего начинать с мигающего светодиода или с контактной части электронного ключа противоугонки. По этим проводам несложно добраться до самого иммобилайзера.

Отключение и поиск блокировок актуальны только на «сложных» моторах, а именно на инжекторных и на оборудованных заводским иммобилайзером. В этих случаях желательно заранее знать, какая противоугонка установлена на машине или иметь под рукой или в памяти список противоугонок с указанием типа блокировок и цветами и (или) номерами проводов (выводов на колодке подключения).

Например, если противоугонка имеет нормально замкнутое реле блокировки, достаточно её обесточить или перерезать провод управления реле блокировки. Если блокировка организована на нормально разомкнутом реле, надо подать «землю» на соответствующий провод, поставив в разъём перемычку. Если блокировка встроенная, надо зачистить толстые провода, выходящие из блока, и соединить их между собой. Если блокировка организована по шине LAN, то необходимо найти это реле, хотя, как правило, оно не прячется очень серьёзно, на случай лёгкой замены при выходе реле из строя.    вверх    главная

Гораздо сложнее дело обстоит в случае с реле блокировки, управляемых иммобилайзером по штатной заводской проводке. Но и эти реле ввиду их дороговизны установщики, как правило, завернув в полиэтилен или много слоёв изоленты, далеко не прячут.

Когда мотор обычный, то нет необходимости искать блокировки вообще. Если это карбюратор, соединяется проводом с зажимами типа «крокодил» клемма «+» аккумулятора с клеммой «В+» катушки зажигания. Если это дизель с электроклапаном, то «+» соединяется с выводом клапана на ТНВД. Если это дизель с пневмоклапаном, то не нужен даже аккумулятор. Во всех случаях для запуска двигателя подаётся «+» на провод втягивающего реле стартера и трубка с топливного насоса опускается в бутылку с соответствующим топливом. Двух литров должно хватить как минимум на 15-20 километров пробега.

Когда мотор сложный, обезвредить противоугонку сложнее. Хотя, как правило, реле блокировок располагают прямо на жгуте проводов замка зажигания. Но даже если это не так, просто вскройте блок иммобилайзера и напрямую соедините контакты блокирующих реле. Если блокировки не встроенные, а выносные, по проводам, к ним идущим, доберитесь до реле блокировок и замените их перемычками.

На большинстве иммобилайзеров с чёрными проводами проходит такой вариант отключения: обрезаются все провода, идущие к иммобилайзеру и зачищаются. На каждый провод в отдельности подаётся плюс, если провод искрит, то есть на нём «земля» и его отбрасывают в сторону. Если при подаче плюса срабатывает стартер, этот провод запоминается, остальные соединяются в общую кучу, на них подаётся постоянный плюс, и кратковременно плюс подаётся на провод стартера.

Как обойти механические средства

Обезвреживание блокираторов рулевого колеса возможно четырьмя способами.    вверх    главная

§         подбор ключа

не всегда сложное, но и не быстрое это занятие, занимает от 20 секунд до нескольких минут.

§         снятие рулевого колеса

отмычкой открыть замок зажигания, открутить гайку рулевого колеса, поставить принесённое с собой другое рулевое колесо. Снятие и замена занимают около минуты.

§         снятие блокиратора

коленом упереться в рулевое колесо, обеими руками тянуть противоположный край рулевого колеса на себя. Снятие блокиратора занимает десятки секунд.

§         перекусывание блокиратора

специальными ножницами (можно применяемыми строителями для перекусывания арматуры) перекусить блокиратор. Снятие блокиратора занимает несколько секунд.

Обезвреживание капканов на педали возможно тремя способами.

§         подбор ключа

§         перепиливание капкана.

нехрупким (не отечественным), свободно гнущимся до завязывания в узел, полотном для ножовки по металлу перепилить капкан. Снятие капкана занимает около минуты.

§         перекусывание капкана.

специальными ножницами перекусить капкан. Снятие капкана занимает несколько секунд.

Обезвреживание блокираторов КПП возможно двумя способами.

§         спиливание крепления блокиратора автономной «болгаркой».

не сложное, но и не быстрое занятие, занимает несколько минут.

§         разрушение блокиратора

наставить на личинку замка блокиратора строительный шлямбур соответствующего диаметра и ударить кувалдой. Извлечь разрушенный запорный механизм. Снятие блокиратора занимает несколько секунд.

Как завладеть защищённым автомобилем

Если автомобиль защищён от угона по-настоящему (цена и громкие имена противоугонных устройств здесь не при чём), то угнать его невозможно.

Если водитель действует безукоризненно с точки зрения своей безопасности, то автомобиль опять таки останется у него.    вверх    главная

Но далеко не все такие грамотные. А у «лоха» можно забрать тачку с самыми крутыми противоугонными наворотами. Не говоря уже об обычной сигнализации. Вернее, не говоря уже об обычных способах установки.

При этом важно помнить, что решающим фактором в выборе способа экспроприации является сбор информации о том, чем именно защищён автомобиль. Информацию можно и нужно собирать по крупицам: обратить внимание на наклейки на стёклах автомобиля, определить по форме брелока наименование сигнализации, проследить за действиями хозяина машины перед запуском двигателя, его действия в условиях радиопомех. Уточнить действия хозяина в случае срабатывания ударного датчика, когда он не может слышать звука сирены (например, на рынке или в магазине), проследить, как и с какого расстояния он снимает машину с охраны.

Всё это делается для того, чтобы определить, как именно нужно обеспечивать расставание хозяина со своей собственностью.

§         Способ первый – разбой.

§         Способ второй – буксировка или эвакуация автомобиля.

§         Способ третий – кража брелка у хозяина.

§         Четвёртый – обычный мирный угон.

Если определено, что автомобиль защищён от угона по-настоящему и не представляется возможным хищение мирным путём, то остаётся надеяться на самонадеянность хозяина машины или на его ошибки в плане обеспечения своей безопасности. То есть придётся идти на разбойное нападение. Вряд ли владелец машины откажется рассказать о всех секретах и препонах, если суметь сесть рядом с ним (под любым предлогом) и, скажем, прострелить ему ногу. Только надо иметь ввиду, что на войне – как на войне, возможно, что отдача замучает насмерть. И можно оказаться не в качестве вопрошающего, а в качестве мешка с дерьмом и с дыркой в башке.    вверх    главная

Со вторым способом вопросов не возникает. Опасаться необходимо наличия действенно работающего пейджера, либо системы, передающей координаты движущегося автомобиля. Потому что в этом случае встреча с ментами практически неизбежна.

Третий способ возможен в том случае, если есть уверенность, что хозяин машины раскошелился аж на 50 баксов и кроме сигнализации у него ничего нет.

По четвёртому способу требуется читать инструкции сайта «Как отключить или обойти сигнализацию», «Как отключить или обойти противоугонное устройство» и «Как убрать механическую защиту руля, педалей и КПП».

Как не дать угнать автомобиль

ЗАЩИТИТЬ ОТ УГОНА МОЖНО ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬ. Очень надёжно. Стоить это будет 300-350 баксов. Гораздо сложнее защитить его от разбойного нападения. Но тоже можно. За 2500 $ (минимум).
Но.
Надо знать, ЧТО устанавливать на автомобиль, КАК УСТАНАВЛИВАТЬ и как защитой автомобиля ГРАМОТНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ.

В последнее время СМИ упорно вдалбливают нам, что угнать можно автомобиль с любой защитой, но ни слова не сказали, сколько времени требуется на обезвреживание профессионально установленного противоугонного комплекса (не менее 4 часов). Ни разу не показали ни одного урода, попавшегося на таком комплексе. Ни разу не сказали, сколько времени требуется угонщику, попытавшемуся угнать такой автомобиль, на восстановление здоровья, если, разумеется, хозяин машины счёл возможным сохранить вору жизнь. Ни разу не рассказали, как расправиться с вором, пойманным за руку, не вступая при этом в конфликт с законом.
Зато та же «Комсомольская правда» вопила на всю страну об угоне редакционного джипа с пятью(!) противоугонками с охраняемой территории. Не надо было доверять дилетантам. ОРТ плакало по автомобилю Михаила Жванецкого. Вещица стоимостью более 100 000 баксов позволила грабителям совершенно спокойно сесть в салон и безболезненно там находиться. Видимо, так она нужна была самому хозяину.
Если Вы считаете, что машина, которую Вы купили, Вам нужна, и хотите, чтобы она служила Вам, требуйте у установщиков противоугонную гарантию. У нас, например, она составляет минимум 20 минут. Этого времени достаточно, чтобы вызванный Вами наряд милиции обложил Вашу ласточку с угонщиками со всех сторон.
Противоугонная гарантия – это время, в течение которого Вы с любыми специалистами не должны завести свой автомобиль при приёме работы. В противном случае установка – бесплатно.
А заявлениям угонщика не верьте. Не станет он угонять у Вас. Побоится. Смерть на месте или экстрим под дулами ментовских автоматов – мечта далеко не каждого угонщика. Даже СУПЕР-ПУПЕР. Если Вам нужна помощь, пишите, спрашивайте, приезжайте, будем рады помочь. За двенадцать лет не угнано ни одной машины с нашей противоугонной гарантией. Чего, к сожалению, не скажешь про большинство других установщиков.
Итак, поехали.

Идеология защиты

Идеология защиты автомобиля от угона проста.    вверх    главная

• Во-первых, пейджер. О покушении на машину хозяин должен узнавать не от соседа или сознательных граждан, а от автомобильного пейджера, предпочтительно такого, который имеет возможность контроля нескольких зон охраны (удар, проникновение в салон под капот или в багажник, включение зажигания), вибросигнал, и постоянный контроль о нахождении в зоне действия радиоканала передающего блока. Если такого контроля нет, то рассчитывайте на то, что угонщик может радиопомехами «заглушить» сигнал тревоги на приёмник владельца.
• Во-вторых, противоугонное устройство, просто замаскированное под заводскую проводку. Блокировки двигателя – под капотом. Желательно комбинирование транспордерной технологии с сенсорной, так как тумблеры – это смех даже для пионеров.
• В третьих, блокиратор капота. Он заставит блокировки работать по настоящему.

  Эти три опции обязательны!!!
  Потому, что:
  — Скупой платит дважды.
  — Бережёного Бог бережёт.
  — На Бога надейся, а сам не плошай.
  Заметьте, что про сигнализацию пока не сказано ни слова.
  Механизм использования предлагаемой защиты прост. При попытке проникновения в автомобиль пейджер передаёт хозяину сигнал тревоги. Сам автомобиль при этом может (и должен) молчать. Запустить двигатель мешает противоугонное устройство. Хозяин при получении такого сигнала обращается к мальчикам по вызову (телефон «02») с чётким указанием причины вызова (два вора залезли в мой автомобиль), местонахождении автомобиля (ул. Моховая, 112 у во дворе у левой арки), марки, цвета и номера, а также своей фамилии, адреса и размера вознаграждения за поимку (канистра бензина и стол на природе). Получив таким образом внятную информацию оперативный дежурный вынужден (переговоры нынче записываются) задействовать надлежащим образом личный состав, который с удовольствием обложит волков и поможет под угрозой применения табельного оружия (имеют полное право) лечь рядом с объектом посягательств.

  Если автомобиль обитает не в городе, а на необитаемом острове и до ментов не достучаться, то:

• В четвёртых, блокиратор дверей. Хотя бы передних. Двери открыть (быстро) невозможно даже ломом.
• В пятых, бронирующая плёнка на стёкла. Хотя бы на передние.
• В шестых, электрошоковое оборудование.
• В седьмых, сигнализация. Любая, лишь бы сирена была установлена таким образом, чтобы её нельзя было обезвредить не подняв капот. Чтобы процессор (мозг) сигнализации не болтался под рулевой колонкой, а был задвинут в ту дыру, из которой его даже в спокойной обстановке доставать минут 20. И чтобы провода сигнализации ничем не выделялись из основной проводки машины.

Теперь приблизительно о ценах. Почему приблизительно, потому что нередко ещё можно встретить человека, готового ради экономии даже одной копейки, лечить себе самому зубы. Почему о ценах, потому что есть ещё цена без установки.    вверх    главная

Грамотная (а не просто профессиональная) установка будет стоить:

• Во-первых – 175 долларов (Car Monitor по полной программе с датчиками).
• Во-вторых – 95 + 55 долларов (GT-25 фирмы «Альтоника» с управлением ЦЗ, если он есть плюс «Сфинкс 1.6» (или «Сфинкс 1.7» или «Сфинкс 1.8») фирмы «Мегуна»).
• В третьих – от 35 до 75 долларов в зависимости от блокиратора и капота.
  Итого 305 – 345 долларов.
• В четвёртых – 15 – 25 долларов на дверь.
• В пятых – 10 – 20 долларов на стекло.
• В шестых – 85 – 150 долларов.
• В седьмых – от 95 долларов (либо дешевле, но устанавливаете самостоятельно со всеми вытекающими последствиями).

Практика защиты

Всегда буду утверждать, что автомобиль останется у своего хозяина, если автомобиль защищён должным образом, а хозяин действует грамотно, правильно и осторожно. Если владелец автомобиля не хочет расставаться с ним, никто и ничто не сможет заставить его это сделать.

Прочтите несколько примеров из жизни моих знакомых, чтобы научиться на чужом опыте и избегайте повторения подобных ошибок.

1.  Николай купил Audi 80, оборудованную сигнализацией. Он сильно переживал за сохранность фирменных значков и колёс, поэтому установил максимально возможную чувствительность ударного датчика. Вследствие этого сигнализация срабатывала даже на захлопывающиеся в доме форточки. Николая это устраивало. Он привык к ложным срабатываниям настолько, что, в конце концов, нажимал кнопку на брелке для выключения сирены, даже не выглядывая в окно. В тот злополучный день он оставил машину, как обычно под окнами своей квартиры, находящейся на шестом этаже. Сигнализация вдруг стала срабатывать раз за разом без перерыва. Николай после четвёртого срабатывания прекратил нажимать кнопку на брелке и вышел на балкон. У его машины стоял пацанёнок лет тринадцати и бил ладонью по стойке лобового стекла. Срабатывала сигнализация. Николай крикнул ему:
– Пацан, отойди от машины! – на что тот поднял голову и ответил:
– Да пошёл ты на х…!
Как Вы думаете, какая была первая реакция на такую борзость? Естественно, спуститься и надрать уши наглецу. Что Николай, собственно, и попытался сделать. Он кубарем скатился с шестого этажа и последнее, что услышал, выскочив из подъезда:
– О! Ключики прибежали…
Что было потом, Николай не помнит, потому что получил битой по голове и очнулся без брелка и без ключей от машины. Но можно считать, что он родился в рубашке. Потому что, во-первых, остался жив и, во-вторых, несмотря на уже имевшуюся в автомобиле сигнализацию, по моему настоятельному совету было установлено недорогое противоугонное устройство. Машина брелком сигнализации была снята с охраны, но в итоге была преступниками брошена сразу же после нескольких неудачных попыток её завести. Противоугонка дала должный эффект, машина, к счастью, осталась у хозяина.    вверх    главная

Ошибки, допущенные владельцем машины:

• Показал и обозначил себя, выйдя на балкон и начав кричать.
• Совершил первое пришедшее в голову действие, именно на это и рассчитывали преступники.
• Без оглядки выбежал из подъезда дома.
• Ключ от замка зажигания и брелок сигнализации держал вместе.

Правильные действия в данной ситуации:

• Сфотографировать пацана.
• Вызвать милицию (ха-ха), позвонить товарищу или соседу. Пусть даже это займёт несколько минут. Попросить их держать подростка в поле зрения. При этом продолжать отключать сирену, изображая лоха.
• Произвести несколько прицельных выстрелов в подростка из любого нормального пневматического оружия, которое должно всегда лежать дома наготове. Стрелять по икроножным мышцам или по коленям, чтобы максимально усложнить побег наглеца. Не надо бояться его покалечить, из пневматики сделать это практически невозможно. К приезду милиции оружие убрать из квартиры и предположить, что стрелял Карлсон, Чёрный плащ или кто-то из рассерженных оравшей сигнализацией жильцов дома.
• Из подъезда не выбегать ни в коем случае! Выходить не торопясь, будто не Ваша это машина.

§      Оценить ситуацию у подъезда, дома и у машины. Действовать по обстановке.

2.  Василий Алибабаевич, услышав, что сработала сигнализация в его автомобиле, выскочил из гаража, рядом с которым стоял автомобиль и увидел бросившихся врассыпную воров. Он, не задумываясь, выбрал одного из них, побежал за ним с дикими криками и впоследствии, загнал его, как лошадь. Изрядно вора избив, доставил его в милицию.

Ошибки, допущенные владельцем машины:

• Установил на автомобиль звуковую сигнализацию, вспугнувшую воров.
• Безоглядно выскочил из гаража, мог при этом получить по башке.
• Бросившись в погоню, начал кричать.

Правильные действия в данной ситуации:

• Выскакивая из гаража, обязательно быть вооружённым. Хотя бы монтировкой.
• Выбрав преследуемого, бежать за ним не напрягаясь, стараясь находится вне поля зрения вора. Дождаться, когда тот перейдёт на шаг и продолжать спокойно за ним идти, постепенно сокращая расстояние.
• Постараться привлечь к последующему задержанию сотрудника милиции, который, возможно, встретится.
• Если задержание будет происходить без помощи милиции, действовать предельно жёстко, даже жестоко. В первую очередь лишить его возможность убегать. Знайте, что убегающий вор психологически не готов оказывать физическое сопротивление. Бить ребром стопы в подколенный сгиб или в ахиллесово сухожилие, или хватать за волосы или уши и головой бить о столб, дерево или угол дома.
• Связать вора, при необходимости вызвать милицию.
• Прибывшему наряду милиции пояснить, что этот подонок пытался обокрасть автомобиль, был спугнут сработавшей сигнализацией, пытался убежать и был настигнут неизвестным неравнодушным гражданином славянской внешности, который своими действиями задержал вора и исчез, не дожидаясь благодарности. Дать подробное описание: среднего роста, русые короткие волосы, нос прямой, возраст от 25 до 40 лет, одет в джинсы, кроссовки, куртку. Пошёл вон в том направлении.    вверх    главная

3.  Андрей приехал во время обеденного перерыва к своей знакомой. Оставил свой «Жигулёнок», оборудованный пейджером и противоугонным устройством, на парковочке около дома. Поднялся на третий этаж, вошёл в квартиру и уже почти разделся, когда пейджер запиликал, сообщая о проникновении в автомобиль. Схватив вместо синей куртки, в которой пришёл, красный свитер и бейсболку подружки, быстро, насколько это было возможно, Андрей, одеваясь на ходу, спустился вниз. Не торопясь, вышел из подъезда и направился в сторону своей машины с таким озабоченным видом, будто идёт мимо неё и вовсе не её хозяин. Уже находясь метрах в пяти за машиной сделал вид, что заметил человека, пытающегося запустить двигатель в машине и слегка обрадовался этому:
– Эй, братишка, закурить найдётся? – и широко улыбаясь, направился к своему автомобилю.
– Нет, не курю, – ответил угонщик и, чтобы не светить лицо, подсознательно отвернулся.
– Жаль, что не куришь, – сказал Андрей, уже вплотную подошедший к машине. После чего последовал справедливый мощный удар ладонью в голову угонщика, захват за волосы, удар лицом об дверцу, вытаскивание за волосы из салона и удар лбом об ребро водостока на крыше машины. Угонщику это понравилось, он «поплыл», а Андрей, взяв его обеими руками за запястье, раскрутил его на два полных оборота с таким расчётом, что подвёл угонщика к иве в два обхвата и отпустил его. Угонщик по инерции, ничего не видя и не соображая с характерным звуком шмякнулся лицевой стороной тела об дерево и с тихим шелестом сполз по стволу на асфальт. Андрей захлопнул дверцу и, в довершение, прыгнул уроду на упавшую на бордюрный камень руку, судя по хрусту, сломал её и быстренько скрылся за пятиэтажкой. Обходя её, он снял свитер, бейсболку и зашёл в подъезд. Пообедать ему, правда, не удалось. Потому что, одев первоначальную одежду он вышел на улицу, подгадав момент, когда к его машине приближалась бабулька, вышедшая из другого подъезда и с возмущённым видом показывая прохожей на валявшегося рядом с деревом угонщика сказал:
– Гляди, мать, ещё двух часов дня нету, а эта свинья уже в дрезину! С утра выпил, день свободен, да? А мне, блин, ещё пахать и пахать!
Сел в машину и, не дожидаясь разбирательств, уехал.
Ошибки, допущенные владельцем машины:

• Надо было дать бабульке «заметить», что лежащий человек не пьян, а избит. Бабулька в данном случае ценный свидетель, что состояние угонщика «так и было», а хозяин машины – не при делах. Сослаться на спешку, мол, уволят с работы и попросить бабушку вызвать скорую.

Правильные действия в данной ситуации:    вверх    главная

• Андрей действовал, в основном, правильно. Время, потраченное на его обучение, не пропало даром. Не зря он потом приехал с этим рассказом и благодарностями 🙂
• Ещё бы: и машина в целости, и её содержимое в сохранности, и злоумышленник известен, более того – наказан. Кроме того, получено моральное удовлетворение и бегать ни за кем не пришлось.

4. Мужчина, увидев, что в его машину забрались воры, набрал «02», сообщил дежурному свой адрес, марку автомобиля и заявил об идущей полным ходом подготовке к угону. Дежурный ответил, что вызов принял, но машин в данный момент нет, поэтому милиция приедет позже. Мужчина попытался возмущаться, но положительного результата возмущения не принесли. Через 30 секунд, просчитав варианты, понимая, что справиться с ворами самостоятельно не удастся, мужчина вновь набирает «02» и говорит дежурному:
– Это опять я, насчёт угона машины. Можете никого не присылать. Я их обоих пристрелил из охотничьего ружья.
Через считанные минуты на место прибыли сразу два экипажа, которые без труда задержали угонщиков на месте преступления с поличным. А старший среди ментов предъявил хозяину машины претензии:
– Вы же сказали, что пристрелили угонщиков. Нехорошо обманывать органы.
– Ну, так и Вы сказали, что у Вас машин нет…

Советы автовладельцу:

§      Оборудуйте машину пейджером и противоугонным устройством. Когда воры или угонщики вскроют машину, Вы будете знать об этом одновременно с ними. Кроме того, орущая машина заставляет торопиться, молчащая – расслабляет.

§      Находясь вне машины, не запирайте дверцы и не доставайте ключи из замка зажигания. Честный человек в чужой автомобиль не полезет, а преступника эти цацки не остановят. Если у него не получится что-нибудь открыть, Вы получите дополнительные повреждения автомобиля. От угона помогают защитить только правильно выбранные и грамотно установленные иммобилайзеры.

§      Противоугонное устройство должно блокировать запуск двигателя сразу же после выключения зажигания автоматически, без участия или воли водителя. Желательно, чтобы оно не просто тупо что-нибудь блокировало, а имитировало неисправность.

§      Внимание водителя перед парковой должно быть сосредоточено не на включении средств защиты, а на окружающей обстановке.

§      Перед посадкой в автомобиль и перед парковкой внимательно оценивайте окружающую обстановку, в случае подозрительных движений или присутствия подозрительных лиц, просите помощи у милиции или откажитесь от парковки (посадки).

§      Каждый раз, выходя из машины, выключайте зажигание. Даже если Вы всего лишь хотите посмотреть, накачаны ли колёса или что там такое загремело.

§      Находясь в салоне никому не открывайте двери, замки должны быть закрыты изнутри. Если всё же общение неизбежно, не опускайте стёкла, и держите машину с заведённым двигателем и на передаче. Будьте готовы начать движение в любой момент.    вверх    главная

Психология защиты

Подавляющее большинство автовладельцев смотрит на свой автомобиль так, как будто это не обычная жестяная банка с гайками, а, как минимум, бронированный сейф в швейцарском банке. Более того, каждый из нас почему-то ожидает от злоумышленника такого же бережного отношения   к автомобилю, как если бы это мы сами пытались проделать со своим автомобилем что-нибудь противоправное. И, что самое бредовое, мы надеемся, что как только сработает сигнализация, толпы бескорыстных добровольцев с неистовым безумием, живота не жалея, ринутся защищать чью-то там (в смысле, Вашу) машину.

А упрямые факты показывают, что машина это не сейф. Замки элементарно отпираются ломками, стёкла легко и элегантно разбиваются подручными средствами. Обшивки и декоративные элементы салона, мешающие завести мотор напрямую, отрываются монтировками или сбиваются ногами.
Но, несмотря на это, люди с упорной наивностью продолжают запирать двери автомобилей. Смешно наблюдать, как некоторые из нас обходят свой автомобиль, дёргая за дверные ручки, проверяют, заперты ли дверцы. Если в машине нет центрального замка, его туда устанавливают, да ещё и просят, чтобы сняли тяги с личинок замка, чтобы двери нельзя было отпереть снаружи ни отмычкой, ни родным ключом. При этом почти никто не задумывается, а не бесполезны ли такие действия?

Попробуйте следующее. В любом оживлённом или безлюдном месте оставьте автомобиль с незапертыми или даже с распахнутыми дверцами. Заметьте, что это не провокация! Если среди тех тысяч прохожих, идущих мимо автомобиля не найдётся ни одного вора, то из них никто, так же, как и Вы, в чужой автомобиль не полезет. В худшем случае, захлопнут дверцы, чтобы дождём не намочило салон.
Теперь заприте все дверцы, снимите тяги с личинок замка, поставьте блокираторы дверей, не позволяющие открыть двери без повреждений кузова и… ВНИМАНИЕ! – оставьте на приборной панели пачку сигарет (а если лень долго ждать, то положите на сиденье барсетку). Предупреждаю, что этим вы провоцируете потенциального вора. Так вот, первый же вор или наркоман, если не сумеет открыть дверь автомобиля «по-хорошему», то просто разобьёт стекло и умыкнёт сигареты или сумку и, не особо напрягаясь, убежит или гордо уйдёт с чувством выполненного долга.

Продолжим эксперименты.    вверх    главная

Откройте (желательно, свою) машину, оборудованную сигнализацией. Чтобы сирена громче кричала, поднимите капот. Вы можете продолжать оставаться около орущего автомобиля, можете дёргаться, изображая вора. Только ни в первом, ни во втором, ни во всех последующих случаях к Вам никто не подойдёт. Это не зависит ни от времени суток, ни от погоды, ни от времени года.
Я много раз это пробовал, доказывая неверующим нашу слепую наивность. Даже сотрудники МВД, и те проходят мимо. На вопрос: – Почему Вы у меня даже не проверили документы, когда я копался в орущем автомобиле, ведь на моём месте мог быть преступник? – я получал самые разнообразные ответы, но один из них понравился мне больше всего. Чел в звании лейтенанта признался: – Если я буду проверять документы у каждой орущей машины, я опоздаю на работу, и меня лишат премии.
Что касается остальных, мирных граждан, так им Ваша собственность тем более «по барабану». Вспомните, сколько раз Вы проходили мимо чужого орущего автомобиля и сколько раз бросались, сломя голову, его защищать? А другие люди, думаете, спят и видят, как бы это им получить Звезду Героя посмертно, спасая Ваш автомобиль?

Так что имейте в виду: своя рубашка ближе к телу!

Вся надежда на нас самих, любимых. Каждый человек – кузнец своего счастья, значит, и защитить своё имущество придётся самому. Хорошо, когда хозяин услышал свою сигнализацию сам. Вопрос в том, что реально он сможет сделать. Я веду речь не о владении искусством рукопашного боя, я говорю об арифметике. Когда я жил в крайнем подъезде на первом этаже, при помощи помощника, под секундомер, проделал следующее. По зелёному свистку я должен был обуть кроссовки, открыть запертую дверь в квартире, выбежать из подъезда, обогнуть угол дома и увидеть стоящий под окнами моей квартиры автомобиль (для того чтобы заметить злоумышленника и иметь возможность его преследовать). Лучшее время, которое мне удалось показать – 38 секунд. Это при полной боевой готовности, а не из состояния сна. А помощнику хватало не более 24 секунд, чтобы открыть дверцу автомобиля и вытащить магнитолу. Таким образом, у него оставалось ещё, как минимум, 14 секунд форы. За это время, в СССР, школьник должен был пробегать стометровку. Теперь представьте, что такое сто метров в условиях города в наших «каменных мешках». Попробуйте угадать, в какую сторону пробежал сто метров злоумышленник и есть ли у Вас шансы его догнать. Убегать всегда почему-то гораздо легче, чем догонять – видимо, есть что терять!

Итак, основной вывод. Честный человек в чужую машину не полезет. А нечестного не остановят ни замки, ни сигнализация.

Исходя из этого надо строить защиту своего автомобиля.

Техника защиты

Автомобиль, защищённый от угона по-настоящему, должен, на мой взгляд, иметь:

§      пейджер с постоянным контролем связи. Владелец автомобиля должен узнавать о покушении на автомобиль не от соседа дяди Васи, а одновременно с злоумышленником. Спасение утопающих — с незапамятных времён — дело рук самих утопающих;    вверх    главная

§      электронное противоугонное устройство с блокировками, вынесенными под капот, желательно, чтобы реле этих блокировок управлялись по штатной проводке автомобиля, или, чтобы провода управления этими реле укладывались бы в штатную проводку автомобиля и ничем не выделялись бы в общем жгуте проводов;

§      блокиратор капота, который не позволит быстро добраться в подкапотное пространство с целью обезвреживания или обхода блокировок противоугонного устройства.

Владелец автомобиля должен:

§      уметь правильно пользоваться пейджером и в случае невозможности эффективного использования пейджера оставлять автомобиль только на платной охраняемой парковке. Помните, что если владелец машины удаляется от неё на расстояние более 200 метров, значит, она ему не нужна;

§      знать и номера телефонов подразделений милиции быстрого реагирования (как правило, это вневедомственная охрана) и уметь убедить дежурного по такому подразделению немедленно выслать экипаж для задержания преступников, пытающихся завладеть автомобилем;

§      уметь пользоваться установленным противоугонным оборудованием, в случае необходимости моментально приводить его в состояние защиты от угона;

§      быть предельно внимательным и наблюдательным при подходе и посадке в автомобиль, а также во время парковки и высадки из автомобиля;

§      не поддаваться на провокации. Как правило, первое, что приходит человеку на ум, является ошибочным, именно на это действие рассчитывает любой злоумышленник. В случае возникновения любых непредвиденных или неожиданных ситуаций, прежде чем что-либо сделать, сначала проанализировать ситуацию и не выполнять никаких действий, ведущих к ослаблению защиты или к утрате контроля над автомобилем. Научитесь быть непредсказуемым для преступников;

§      знать и постоянно изучать способы и психологические приёмы, используемые преступниками для завладения защищённым автомобилем;

§      знать способы борьбы с преступниками  и быть готовым без промедлений и колебаний их применить;

§      всегда помнить, что в конечном счёте нет ничего дороже собственной жизни и здоровья;    вверх    главная

Юридические нюансы

Ни для кого не секрет, что наши законы, в основном, написаны для ментов и для бандитов. Именно поэтому и те, и другие совершенно свободно носят и практически безнаказанно применяют оружие, а остальные – нет. Именно поэтому введены и используются понятия «оказание сопротивления милиции» и «превышение допустимых пределов самообороны».
При прочих равных условиях правоохранительным органам посадить законопослушного гражданина несоизмеримо проще, чем преступника. Потому что преступников учат соответствующим правилам поведения, а честных людей – честности. В итоге, зачастую преступник остаётся на свободе, а нормальный человек попадает за решётку.
Рецидивист, на глазах у десятка свидетелей пырнувший заточкой свою жертву, может отделаться условным сроком, потому что в течение всего следствия будет упорно отказываться от содеянного. Он твёрдо знает, что лучше вытерпеть две-три недели истязаний и «выколачивания» признания, чем 10-12 лет чалиться на зоне.
Если же Вы причините даже просто телесные повреждения моральному уроду, залезшему в Ваш автомобиль, то, скорее всего, Вас посадят в тюрьму. И надолго. Потому что Вы, переполняемый праведным гневом, будете давать следователю именно те показания, которые позволят ему довести Ваше дело до суда, поставить галочку и получить премию, с которой он сможет неплохо кормить своих деток. Вы ведь скажете правду, то есть то, что было на самом деле и этим себя утопите.

Знайте, что от первых показаний, которые Вы подпишите в ходе составления первого протокола, будет в целом зависеть рассмотрение дела в суде. Вы можете менять показания в ходе следствия, но за основу будут приняты именно первые показания.
Чисто по-человечески, любому судье будет понятно Ваше стремление защитить свою собственность от преступных посягательств, но по закону Вас, скорее всего, приговорят к лишению свободы. Потому что у судьи тоже есть детки, которых ему надо кормить. Кто Вы такой для него, чтобы ради Вас идти против закона?
Поэтому либо не давайте никаких показаний без адвоката, либо давайте такие показания, которые не приведут Вас на скамью подсудимых.

Один пример из жизни.    вверх    главная

Три шестнадцатилетних подростка тёмным зимним вечером, около 19 часов, вскрыли багажник автомобиля. Сработала сигнализация. Подростки – врассыпную. Хозяин машины выскочил из находящегося в трёх метрах гаража и побежал за одним из них. Он проявил завидное упорство и через два километра преследования по городским дворам настиг поскользнувшегося и упавшего воришку. Как оказалось впоследствии, подросток выбился из сил и не в состоянии был подняться и убегать дальше. Преследователь понимал, что его собственные силы на исходе и, если вор поднимется и побежит, то его уже вряд ли можно будет догнать. Поэтому потерпевший, из последних сил, настиг и ударил стоящего на четвереньках подростка кулаком в затылочную область головы и, пытаясь отдышаться, через два вдоха наносил удары ногой по туловищу вора. Отдышавшись, преследователь скрутил вора, и на такси доехал до своего автомобиля, а затем доставил вора в РОВД.
Некоторые интересные детали дела. Первые пятьсот метров потерпевший на бегу орал: – Держи вора! – прохожие расступались, пропуская преступника, хотя любому из них достаточно было поставить подножку или толкнуть ублюдка. Когда вор был настигнут, то он оказался прямо под уличным фонарём в пятнадцати метрах от продовольственного магазина. Со стороны задержание выглядело так: один человек в течение четырёх минут методично избивает ногами другого человека, лежащего на утоптанном снегу. Прохожие, оправдывая своё название, проходили мимо. Лишь четыре человека, садившиеся в близстоящую машину поинтересовались:
– За что ты его бьёшь?
– За то, что хотел у меня магнитолу украсть.
– А, ну тогда ладно! – сели в машину и спокойно уехали.

В итоге, потерпевший в тот вечер провёл в РОВД более двух часов. За это время машину досматривали криминалисты на предмет отпечатков пальцев, следователь принимал заявление потерпевшего, составлял протокол допроса свидетеля, производил ещё какие-то процессуальные действия. Причём, воришку опросили, оформили и отпустили минут на тридцать раньше потерпевшего.

Но на этом дело не закончилось. Через два дня потерпевшего повесткой вызвал совершенно другой следователь и, улыбаясь тридцатью двумя жемчужинами, ласково похлопал по плечу и спросил: » – Ну, что, Василий Алибабаевич, расскажите, как Вы того вора били». Хорошо ещё, что Алибабаевич парень не глупый, внимательно слушал объяснения мудрых людей, поэтому он ответил абсолютно правильно: « – Я вора не бил. Я видел, как он падал со ступенек, перед тем как я его задержал, но я его поднял, отряхнул и доставил в целости и сохранности в милицию. Может они там чего с ним сделали?» И так далее в том же духе. Я не я, и хата не моя. А оказалось, что подросток после того, как его отпустили, поехал к тётке. Добрая женщина отвезла его куда надо, сняла побои и подала в милицию заявление. Мол, у племянника сотрясение мозга, перелом двух рёбер, синяки по всему телу, рассечения на лице, выбиты зубы. За такие повреждения Алибабаевич мог загреметь лет этак на семь, достаточно было рассказать следователю всё так, как было. А если бы с заявлением в милицию пришла бы первой та тётка, то как минимум, условно Алибабаевичу было бы обеспечено независимо от его показаний, если только он не подготовил бы себе алиби, что во время кражи из машины и последующего избиения вора, Алибабаевич находился в космосе.
Кстати, воришке тому в итоге ничего не было. Он же ничего из машины не взял, значит, закон не преступил. Может, хотел что-нибудь стырить, но кто это будет доказывать? Хозяину машины нельзя было очень быстро выскакивать из гаража. Надо было подождать, пока машину обчистят. Воришка, правда, заплатил за покорёженные личинки замков и за сломанную ручку.
А Василий Алибабаевич после той пробежки снял с машины сирену и поставил пейджер. Теперь он не бегает за вором по два километра. Но если всё же вор забирается к нему в машину, то после общения с Алибабаевичем (а оно неизбежно) два месяца в эту машину даже и не пытается залезть. Потому что после хорошо поставленного удара в голову Алибабаевич ломает вору запястье, а со сломанной корявкой лезть в машину неловко.    вверх    главная

Я никого не призываю к тому, чтобы устраивать самосуд и отрубать руку по локоть застигнутому на месте преступления, хотя это справедливо и приносит положительные результаты в тех странах, где применяется. Я не призываю обманывать правоохранительные органы и суд. Я прошу действовать так, чтобы не навредить себе. Если Вы застали злоумышленника на месте, лучший выход – вызвать милицию. Либо принять для задержания такие меры, которые не приведут к телесным повреждениям преступника, например, элекрошок. И всё равно вызвать милицию. А один юрист на полном серьёзе дал очень дельный совет. Правда на его выполнение может не хватить духа: умертвить (застрелить, зарезать, задушить, прибить) преступника на месте преступления и… вызвать милицию. Вот, мол, зашёл домой поесть (поспать, почитать, посмотреть, попить). Выхожу, а в машине – труп. То ли сам закололся от угрызений совести, то ли кто-то из прохожих его приговорил.
– А отпечатки пальцев на рукоятке ножа чьи?
– Мои, естественно, нож ведь мой, я им, пока этот придурок не порешил себя, любил ливерную колбаску в машине резать. Теперь, видно, придётся другой покупать.

Хитрости криминала

Существует множество способов завладеть чужим автомобилем или имуществом, в нём находящемся. Причём не прибегая к насилию. Здесь приведены лишь некоторые из них. Вам требуется лишь понять принцип действий воров, чтобы быть готовым противостоять их хитростям. Во избежание многих неприятностей достаточно приучить себя носить брелок отдельно от ключей замка зажигания (лучше всего крепить брелок обычным карабинчиком к одежде) и, выходя из машины даже на мгновение, непременно запирать двери автомобиля. Противоразбойное оборудование  при этом только приветствуется
Классика жанра – «барсеточники». Пробивается заднее правое колесо автомобиля и, пока владелец меняет его, находясь сзади справа, через открытую водительскую дверь вычищается содержимое салона.

К заднему колесу автомобиля прикрепляется обычная леска определённой длины с привязанной консервной банкой. После движения автомобиля банка остаётся лежать на месте до тех пор, пока леска не намотается на колесо, а затем банка начинает очень быстро догонять машину и догнав её, вращаясь вместе с колесом, громко бьёт по кузову. Как правило, водителю это представляется полным развалом автомобиля и он, напуганный и озадаченный, немедленно останавливает машину, выходит или выбегает из неё для того, чтобы узнать, что случилось. Дверь водителя при этом открыта нараспашку, ключ в замке зажигания, двигатель заведён, противоугонные устройства, если они есть, отключены. Остаётся только рассчитать место, где водитель останов

Защита автомобиля от угона, применяем меры для безопасности автомобиля

Приобретение автомобиля добавляет значительное количество головной боли, связанной с его защитой от угона и другими проблемами, связанными с его безопасностью.

В наше неспокойное время случиться может все что угодно – авто могут угнать, какие-нибудь вандалы или неосторожные водители могут его поцарапать, да и различные криминальные слои общества могут «приложить к нему руку», например, украв автомагнитолу, регистратор или колеса.

От подобных проявлений не застрахован ни один автовладелец, но сегодня нам хотелось бы дать несколько советов о том, как свести риск проявления преступных посягательств к минимуму.

Место стоянки автомобиля

Сразу скажем, основным методом защиты автомобиля от угона является правильно выбранное место хранения. Особенно это касается ночных часов, а также времени, приходящегося на темное время.

Хорошим местом для этого является охраняемая стоянка или паркинг, где машина будет находиться под неусыпным взором охраны. Покушаться на такое транспортное средство не станет ни один преступник.

Гаражный бокс

К сожалению, стоянка не сможет сберечь авто от повреждений, которое может нанести автомобилю водитель другой машины.

Все же уровень навыков управления у всех разный, а новички в этом смысле являются очень опасными.

Лучшим средством хранения, которое может всеобъемлющим образом защитить авто, выступает индивидуальный гаражный бокс.

Для пущей уверенности можно оснастить его охранной сигнализацией, с выводом сигнала тревоги на централизованный пульт охраны.

Таким образом, вы сможете защитить автомобиль не только от угона, преступных воровских планов, но и от неосторожностей других участников движения.

Улица и двор, как парковаться

Если у вас нет возможности размещать свой автомобиль в одном из указанных мест, старайтесь парковать его на максимально проходимых участках улицы или двора.

Причем, это касается не только ночной стоянки, но и оставления автомашины днем. Преступник не захочет быть замеченным случайными прохожими и, скорее всего, обойдет ваш автомобиль стороной.

Электронные системы безопасности

Хорошей мерой защиты является использование надежной электронной системы безопасности.

Постарайтесь купить качественную сигнализацию для автомобиля, но учтите, что её уровень сложности не всегда усложняет жизнь преступникам.

Зачастую, казалось бы, даже самые неприступные системы охраны оказываются очень неустойчивыми ко взлому.

Выбирая сигнализацию, исходите не из её вспомогательных функций, а из качества её охранных способностей.

Механические блокировочные устройства

Еще одним способом защиты автомобиля от угона выступает использование механических противоугонных устройств. В основном они направлены на жесткую фиксацию руля или трансмиссионного рычага.

В первом случае, это делает невозможным управление автомобилем, во втором — переключение его скоростей.

Такие меры очень действенные и не всегда являются подвластными преступникам. Сбить или спилить данные блокираторы не удастся, да и не каждый угонщик таскает с собой ножовку или кувалду.

Кроме того, в людном месте использовать её никто не станет. Будет проще найти машину с меньшей степенью защищенности.

Секретные кнопки

Действенно и применение так называемых секретных кнопок. Это специальные переключатели, без задействования которых автомобиль невозможно завести.

Как правило, такие тумблеры ставят «на разрыв» бортовую электрическую цепь, питающую, бензонасос или другой узел, использование которого критично для старта двигателя.

Наличие одной подобной кнопки делает угон авто чрезвычайно сложным, а наличие двух параллельных переключателей – практически невозможным.

Подводим итоги

Подводя итоги статьи, скажем, что основа безопасности автомобиля лежит в том количестве времени, которое преступнику потребуется, чтобы завести его и уехать.

Запомните, взломать и обойти можно любую защиту, а угнать можно совершенно любое авто.

Разница состоит лишь в количестве минут, требующихся на это. Наша задача создать такие условия защиты, которые смогут удерживать свою неприступность максимально продолжительное время.

Как показывает практика, чем больше это значение, тем меньше вероятность того, что преступник будет даже пытаться что-то сделать.

Ему гораздо проще найти более нерадивого автовладельца, который относится к защите автомобиля от угона менее трепетно.

Необычные способы, как защитить машину от угона

Купив новую (или не очень) собственную машину, многие автолюбители сталкиваются с проблемой, как, не имея стандартных средств защиты, наиболее надежно защитить от угона свое имущество.

На форумах и тематических сайтах можно найти настолько много информации, что порой не знаешь с чего начать. Наиболее удачные и необычные способы собраны в этой статье.

Читайте также

Потайной шпингалет на заднем дверном замке автомобиля — для чего нужен?
Большинство владельцев машин знают о том, для чего нужен потайной шпингалет, но есть немало и тех, которые даже не…

 

Действенные приспособления от угона своими руками

Рукастым и изобретательным автовладельцам наверняка понравятся предложенные варианты противоугонок, которые с минимумом затрат по времени и финансам можно изготовить, нанести или установить в гаражных условиях. Приведенные способы не требуют знаний и грубого вмешательства в работу систем ТС.

Читайте также

Какие средства самообороны можно законно возить в машине
Нападение или ограбление машины – ситуации, от которых не застрахован ни один водитель. Иногда они настолько…

 

Лучшим из всех можно по праву считать имитатор автосигнализации, состоящий из:

• светодиодной лампочки;
• 2 керамических конденсаторов;
• 2 электролитических конденсаторов;
• 3 резисторов;
• 2 диодов;
• таймера NE 555;
• 2 проводков, подключенных к прикуривателю или батарейке по типу кроны.

Схему устройства легко найти в радиоконструкторе. Собрать конструкцию можно за полчаса.

Маркировка как вид пассивной защиты – отличное решение для предотвращения краж. Пометить стекла, салон и детали кузова можно при помощи самодельных или готовых трафаретов.

Автомобили отечественного производства можно обезопасить при помощи хитрой схемы отключения бензонасоса. Для этого нужно приобрести и установить механизм, который будет удерживать в нижнем положении рычаг устройства. Нет подачи топлива – нет возможности завестись!

Имитация повреждений кузова

Возьмут ли угонщики автомобиль, который нельзя быстро сбыть? Наверняка нет, ведь целью угона всегда является нажива и получение быстрых денег от реализации.

Избежать угона можно при помощи повреждения кузова. Конечно, мы не призываем преднамеренно ковырять дырки в крыльях, дверях и в капоте.

Способ изготовления лже-вмятины не требует опыта или особых знаний. Для получения шероховатого и неприглядного слоя важно придерживаться пошаговой инструкции:

1. Смешать в стеклянной мисочке или же банке до кашеобразного состояния керосин и пластилин любого цвета.
2. После этого при помощи малярной кисти пластичную массу быстро наносят на любой участок кузова, который мог бы пострадать при столкновении: крыло, капот, дверь или крышу.
3. Как только «каша» засохнет, ее следует покрыть аэрозольной краской в тон кузова. Через несколько часов автомобиль можно эксплуатировать.

В результате проделанной операции получается видимая отметина, наспех закрашенная неумелым мастером.

Конечно, данный способ предотвращения угона вряд ли стоит использовать на дорогих авто, а вот «рабочим лошадкам» пластилиновая вмятина очень даже неплохо поможет отбить охоту у воров.

Читайте также

Как легко удалить вмятины с кузова автомобиля
И начинающий, и достаточно опытный водитель хотя бы один раз за время вождения интересовался вопросом, как быстро и…

 

Сделайте авто уникальным

Заметная издали авторская машина очень хорошо отпугивает желающих нажиться. Такую машину откажутся взять даже самые ушлые перекупщики, а продавать по запчастям авто – это долго и ненадежно и явно не входит в планы преступников.

Чтобы машину даже не хотелось угнать, можно:

• покрасить ее части в разные цвета;
• нанести яркий рисунок методом аэрографии;
• оклеить капот или крышу пленкой;
• установить бамперы сложной конструкции;
• изготовить выделяющиеся ручки на двери, дизайнерские зеркала и т.д.

Также сделать машину уникальной легко другим способом, например, изменив интерьер.

Способов защитить машину от угона очень много. Все зависит от фантазии и кошелька владельца, а также его желания.

Как защитить свой автомобиль от релейной защиты

Поскольку все больше и больше автомобилей имеют доступ без ключа, ворам приходится проявлять изобретательность. И согласно данным ABI, именно этим они и занимаются — страховщики выплатили больше претензий по кражам автомобилей в течение первых трех месяцев 2019 года, чем за любое время с 2012 года.

Некоторые говорят, что это могло быть связано с преступными группировками, которые догнали автомобильные технологии и научились обходить современные системы безопасности с помощью метода, называемого «релейная кража».

Что такое кража реле?

Кража реле или кража без ключа происходит, когда два вора работают вместе, чтобы взломать автомобили, оборудованные системами доступа без ключа.

Воры могут использовать оборудование для улавливания сигналов, исходящих от определенных ключей, которые используются для запуска новых автомобилей.

Один вор стоит у машины с передатчиком (также известным как релейный блок), а другой стоит у дома с другим, который принимает сигнал от ключа, который обычно хранится возле входной двери на столе или крючке .

Затем этот сигнал передается автомобилем другому передатчику, заставляя его думать, что ключ находится в непосредственной близости, и заставляя его открыться. Затем воры могут отогнать автомобиль и быстро заменить замки и устройства входа.

Какие автомобили уязвимы для кражи с реле?

С технической точки зрения, любой автомобиль с входом без ключа может быть уязвим для эскалации преступления.

В 2019 году группа по урегулированию претензий Admiral Car Insurance увидела 1779 невозвращенных заявлений о краже, которые не были кражами со взломом и, вероятно, были украдены с использованием какой-либо технологии.

В эту партию входят автомобили некоторых высококлассных марок, которые, как известно, подвержены кражам с помощью реле:

• Audi
• BMW
• Форд
• Ленд Ровер
• Мерседес
• Volkswagen
• Volvo

Новое исследование, проведенное Thatcham в марте 2019 года, выявило ряд новых автомобилей, которые не обеспечивают адекватной защиты от кражи без ключа.

Они протестировали 11 автомобилей, шесть из которых получили оценку «плохо», поскольку их система входа / запуска без ключа не имеет мер безопасности для предотвращения кражи с использованием высоких технологий.

Автомобиль

Марка / модель	Рейтинг безопасности
Audi e-tron	Улучшенный
Форд Мондео	Плохо
Hyundai Nexo	Плохо
Ягуар ХЕ	Улучшенный
Kia ProCeed	Плохо
Range Rover Evoque	Улучшенный
Лексус UX	Плохо
Мерседес B-класс	Улучшенный
Порше Макан	Плохо
Сузуки Джимни	неприемлемо
Тойота Королла	Плохо

Ричард Биллиалд, технический директор компании Thatcham Research, сказал: «Мы видели слишком много примеров угона автомобилей за секунды с проезжей части.Теперь любое транспортное средство, которое оценивается по новому рейтингу безопасности Thatcham Research и имеет уязвимую систему входа / запуска без ключа, автоматически не получит лучший рейтинг.

«Безопасность прошла долгий путь с тех пор, как в начале 1990-х годов преступность на транспорте достигла пика. Но уровни безопасности, добавленные с годами, ничего не значат, если преступники могут мгновенно обойти их с помощью цифровых устройств.

«Жаль, что большинство автомобилей с рейтингом« Плохо »получили бы по крайней мере оценку« Хорошо », если бы их системы входа / запуска без ключа не были восприимчивы к атаке реле.”

Как предотвратить угон автомобиля коробки реле

Это давно является необходимой мерой предосторожности во избежание угона автомобиля, но важно убедиться, что ваш ключ находится как можно дальше от входной двери, чтобы его сигнал не мог быть перехвачен.

По мере того, как устройства взлома становятся все более изощренными, они могут улавливать сигналы издалека.

Металлический ящик — хотя он может показаться чрезмерным — может быть лучшим местом для хранения ключей на ночь, поскольку металл может блокировать сигнал.Мешочек или контейнер Фарадея, покрытый слоями металлического материала, работает таким же образом.

Лорна Коннелли, глава отдела претензий в Admiral, сказала: «К сожалению, мы действительно видим жалобы от клиентов, у которых были украдены их автомобили из-за кражи реле, и мы бы посоветовали автомобилистам с автомобилями без ключа знать об этой проблеме.

«Несмотря на прогресс в области противоугонных технологий, воры всегда придумывают новые способы убежать с вашим автомобилем.

«Мы призываем всех наших клиентов держать ключи на безопасном расстоянии от двери и подумать о том, чтобы хранить их в металлическом ящике.Хотя это может показаться крайним решением, кража с реле — это крайняя практика ».

Угон автомобиля без ключа — Как защитить автомобиль от атак с реле

Новые технологии предоставили легкие возможности завладеть прибыльным имуществом. Традиционно угонщики автомобилей должны были украсть ключи от машины или физически проникнуть в автомобиль, чтобы украсть его

Однако теперь преступники могут угнать автомобиль без ключей или физического контакта. Вместо этого они используют релейную технологию для разблокировки и запуска двигателя.

Это просто делается путем перехвата сигнала, исходящего от ближайшего набора ключей от машины, настолько легко, что 66% угнанных автомобилей были получены путем манипулирования сигналами.

Кража реле требует, чтобы два человека работали в паре, чтобы уловить сигнал от ближайшего ключа и передать его на целевой автомобиль.

Автомобили без ключа, как правило, дороги и считаются роскошными, поэтому они являются идеальной мишенью для воров, желающих получить крупную финансовую выгоду.

Комплекты реле можно купить в Интернете примерно за 80 фунтов стерлингов, что дает огромную прибыль.

Как именно это работает?

Преступники используют два релейных устройства или передатчики для совершения ограбления.

Первое устройство улавливает сигнал от ближайшего ключа; затем сигнал будет передан на вторую машину, которая находится рядом с целевым автомобилем.

Просто по сигналу автомобиль откроется и двигатель заведется.

Этот процесс может занять около 60 секунд или меньше. Видео, опубликованное полицией Уэст-Мидлендса в 2017 году, показывает, что это может занять всего 23 секунды.

Понятно, что существует серьезная проблема, но есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить ее.

-Храните ключи где-нибудь в безопасности: для того, чтобы реле сработало, им необходимо получить доступ к сигналу. Разместите ключи подальше от входа в дом, чтобы было труднее уловить сигнал.

-Поставьте свою машину в гараж: если он у вас есть, это отличный способ поставить физический барьер между преступниками и вашей машиной.

-Используйте автомобильный чехол: еще один серьезный физический барьер, из-за которого процесс займет больше 60 секунд.Чтобы получить доступ к автомобилю, потребуется значительно больше времени, что делает его менее привлекательным.

-Защитите свою машину замком колес: хотя они все еще могут получить доступ к машине и взять то, что внутри, они не смогут увести машину.

Хотя полностью предотвратить это невозможно, существуют эффективные способы минимизировать ваши шансы стать жертвой.

Четыре устройства, необходимые для защиты вашего автомобиля от угона и мошенничества

Четыре устройства, необходимые для защиты вашего автомобиля: автомобилисты стекаются, чтобы купить их, чтобы защититься от новой волны краж и мошенничества.

• Блокираторы сигналов и замки рулевого управления становятся все популярнее, поскольку водители вооружаются против преступных группировок, взламывающих автомобиль без ключа системы
• Трекеры также становятся все более популярными, чтобы помочь полиции найти машину владельца
• Видеорегистраторы — одно из самых продаваемых автомобильных дополнений в последние годы, поскольку автомобилисты активизируют свои усилия по защите от мошенников, использующих деньги в аварии

Роб Халл за это деньги.co.uk

Опубликовано: 13:31 GMT, 25 мая 2018 г. | Обновлено: 13:42 GMT, 25 мая 2018 г.

Ввиду того, что автомобилисты становятся все более уязвимыми перед волной автомобильных преступлений нового поколения, розничные продавцы заявляют, что все больше водителей защищают себя новейшими устройствами безопасности — и еще некоторыми устройствами старой школы.

Волна краж дорогостоящих автомобилей и рост числа мошеннических схем страхования на случай аварии привели к продаже четырех продуктов, в частности, ракеты-носителя за последние пару лет.

В некоторых случаях популярность устройств, блокираторов брелоков, трекеров, видеорегистраторов и рулевых замков возросла на 670 процентов. Вопрос в том, нужны ли они вам?

Дополнительные меры: Автомобилисты вооружаются 4 устройствами, в частности, для защиты себя и своих транспортных средств от транспортных преступлений. Вот что вам нужно знать о каждом из них

Вам нужны эти устройства?

Если в вашем автомобиле установлена ​​технология «бесключевого доступа», вам необходимо иметь три продукта, если вы хотите защитить свой автомобиль от новейших краж.

Оставшееся устройство быстро становится важным элементом оборудования для частых водителей, которые борются с мошенниками на дороге.

Короче говоря, если ваше транспортное средство стоит более 10 000 фунтов стерлингов и вам не нужен ключ, вставленный в цилиндр зажигания для запуска двигателя, все четыре, безусловно, заслуживают внимания.

Вот почему и сколько они могут вам стоить.

1. Блокираторы сигналов для брелоков

Эти пакеты для ключей, блокирующие сигнал, становятся все более популярными.Когда вы вернетесь домой, оставьте в них ключи от машины, и это должно создать барьер для предотвращения взлома системы вашего автомобиля.

Цена: примерно от 10 фунтов стерлингов

Популярность этих противоугонных устройств возросла после возросшей угрозы краж автомобилей без ключа. теперь пользуется популярностью у организованных банд.

Преступники, называемые релейными кражами, используют усилитель и передатчик, чтобы заставить машину думать, что ключ владельца находится поблизости, хотя на самом деле он заперт внутри дома.

Копируя сигнал брелока, воры могут получить доступ к автомобилю, даже не видя подлинный ключ и не держа его в руках.

Процесс не может быть

Умных трюков, чтобы решить, когда автомобиль противоугонной системы не запускается

Противоугонная система предназначена для защиты вашего автомобиля от угона и вандализма. Его механизм включает электрическую цепь, которая отключается в случае подозрительной активности. Он прерывает подачу питания таким образом, что ваш автомобиль не заводится или даже не умирает в ближайшее время. Иногда система может сработать без какой-либо угрозы и остановить двигатель. Что делать, если у вас возникла проблема с противоугонной системой , которая не запускается ?

Противоугонная система Автомобиль не заводится: что делать?

Что делать, если противоугонная система не позволяет моей машине заводиться ? Вполне возможно, что система может вызвать автосигнализацию или запретить запуск двигателя без какой-либо очевидной причины.Вы должны отключить его, если он не работает должным образом. Автомобиль не вернется к нормальной работе, если вы не устраните проблему с противоугонным устройством . Автомобиль не запускается .

Как отключить противоугонную систему ? Эти уловки помогут:

Проверьте аккумулятор.

Первое, на что следует обратить внимание, когда автомобиль с противоугонной системой не заводится, — это автомобильный аккумулятор. Он может быть мертвым или низким и требует зарядки. В этом случае система автомобиля не сможет считать защитный код с брелока.Проверьте соединения аккумулятора. Если все в порядке, попробуйте запустить его. Вероятно, это решит проблему.

Батарея могла быть источником проблемы.

Когда вы находитесь в машине.

Используйте этот трюк, когда у вас есть доступ к салону автомобиля и горит индикатор «Система кражи» на приборной панели. Вставьте ключ в паз зажигания и слегка поверните его вправо. Держите его в таком положении 10 минут или чуть больше. Есть вероятность выключить свет и завести машину.

Помните, что это состояние, когда автомобиль включен, но двигатель выключен. Все необходимые компоненты, такие как радио и освещение приборной панели, будут включены, что позволит обойти сигнализацию о краже.

Когда вы находитесь вне машины.

Вставьте ключ автомобиля в паз на двери со стороны водителя и удерживайте его в течение нескольких секунд после поворота, чтобы отпереть дверь. Этот трюк иногда срабатывает и помогает обойти заводскую сигнализацию. Это позволяет системе автомобиля определить, что у вас есть оригинальный ключ.Он работает в основном в моделях Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW и применим, даже если брелок поврежден или имеет разряженный аккумулятор.

Если вы водите Honda Accord, уловку нужно немного доработать. Вставив ключ в замок двери водителя, поверните ключ, чтобы отпереть, заблокировать, а затем снова заблокировать положение. Затем снова поверните его в положение разблокировки, и теперь, скорее всего, будильник отключится. Дайте автомобилю поработать не менее 10 минут после запуска двигателя, чтобы он смог сбросить сигнализацию.

ПОДРОБНЕЕ

Перезагрузите компьютер автомобиля.

Это еще один способ решить проблему с противоугонной системой , которая не заводится. Отсоедините плюсовую клемму аккумулятора на минуту или две. Подключите его снова и убедитесь, что оба вывода анода и катода плотно прикреплены. Это сбросит компьютерную систему, и ваш автомобиль, скорее всего, тронется.

В случае сбоя уловки сбросьте заводскую сигнализацию, активировав встроенный аварийный выключатель.

Используйте ключевой трюк с рулевым колесом.

Иногда противоугонная система блокирует руль и не дает ключу повернуться в пазу. Эта досадная проблема характерна только для Honda. В основном это происходит, когда вы поворачиваете руль после выключения автомобиля. Он блокирует колесо в этом положении и не позволяет вам сдвинуть его с места в следующий раз, когда вы попытаетесь включить автомобиль.

Переместите колесо и продолжайте пробовать ключ.

Колесо, вероятно, заблокировано в одном направлении.Попробуйте переместить его в противоположном направлении, и он сдвинется с места. Попробуйте потянуть машину в том же направлении. Одновременно вставьте ключ в паз зажигания и попытайтесь повернуть его. Если ключ застрял, потяните колесо как можно сильнее и продолжайте попытки с ключом. В какой-то момент вы сможете включить зажигание и запустить двигатель.

Проверить ключ.

Сам ключ может быть виновником того, что автомобиль с противоугонной системой не заводится.Ключи имеют встроенный чип, который отправляет код на сигнализацию, когда вы вставляете ее в замок зажигания. Этот чип не будет работать, если ключ сломан или поврежден. Если одна клавиша не отвечает, попробуйте другую. Если ничего не происходит, отведите их к дилеру, чтобы проверить, работает ли их система трансмиссии.

Еще одна уловка, которую вы можете попробовать, — запустить двигатель ключом. Если двигатель не реагирует или заглохнет сразу после запуска, оставьте ключ в этом положении на 10 минут. Когда индикатор безопасности погаснет, выключите зажигание, подождите 20 секунд, а затем запустите двигатель.

Это самые популярные способы решения проблемы с противоугонной системой , которая не заводится. Большинство машин, скорее всего, отреагируют хотя бы на одну из этих уловок.

Как работают автосигнализации | HowStuffWorks

Большинство автомобильных сигнализаций оснащены переносным передатчиком брелка . С помощью этого устройства вы можете отправлять в мозг инструкции для удаленного управления системой сигнализации. Это работает практически так же, как радиоуправляемые игрушки.Он использует радиоволны с импульсной модуляцией для отправки определенных сообщений (чтобы увидеть, как это работает, ознакомьтесь с принципами работы радиоуправляемых игрушек).

Основная цель передатчика связки ключей — дать вам возможность включать и выключать систему сигнализации. После того, как вы вышли из машины и закрыли дверь, вы можете поставить систему на охрану одним нажатием кнопки; когда вы вернетесь в машину, вы так же легко сможете ее снять с охраны. В большинстве систем мозг мигает светом и нажимает на гудок, когда вы ставите или снимаете машину с охраны.Это позволяет вам и всем в этом районе знать, что система сигнализации работает.

Объявление

Это нововведение значительно упростило использование автосигнализации. Перед удаленными передатчиками системы сигнализации действовали по механизму задержки . Как и в случае с домашней системой безопасности, вы активируете сигнализацию, когда припарковываете машину, и у вас было 30 секунд или около того, чтобы выйти и запереть двери. Когда вы открывали машину, у вас было столько же времени, чтобы выключить сигнализацию, как только вы сели в нее.Эта система была очень проблематичной, так как давала ворам возможность проникнуть в машину и отключить сигнализацию до того, как сработает сирена.

Дистанционные передатчики

также позволяют открывать дверные замки с электроприводом, включать свет и включать сигнализацию, прежде чем вы сядете в машину. Некоторые системы дают вам еще больший контроль над мозгом системы. Эти устройства имеют центральный компьютер и встроенный пейджер . Когда злоумышленник тревожит вашу машину, центральный компьютер вызывает ваш пейджер связки ключей и сообщает вам, какие датчики сработали.В самых продвинутых системах вы можете общаться с мозгом, давая ему сигнал выключить двигатель.

Поскольку передатчик управляет вашей системой охранной сигнализации, образец импульсной модуляции должен действовать как ключ . Для конкретной линейки передающих устройств могут быть миллионы различных кодов импульсов . Это делает язык общения вашей системы охранной сигнализации уникальным, поэтому другие люди не могут получить доступ к вашему автомобилю с помощью другого передатчика.

Эта система довольно эффективна, но не надежна.Если решительный преступник действительно хочет проникнуть в вашу машину, он или она может использовать код-граббер , чтобы сделать копию вашего «ключа». Кодграббер — это радиоприемник, чувствительный к сигналу вашего передатчика. Он получает код и записывает его. Если вор перехватит ваш «код снятия с охраны», он или она может запрограммировать другой передатчик так, чтобы точно имитировал ваш уникальный сигнал. С помощью этого скопированного ключа вор может полностью обойти сигнализацию, когда вы в следующий раз оставите машину без присмотра.

Для решения этой проблемы современные системы сигнализации устанавливают новую серию кодов каждый раз, когда вы активируете сигнализацию. Используя алгоритмы скользящего кода , приемник шифрует новый код снятия с охраны и отправляет его вашему передатчику. Поскольку передатчик использует этот код снятия с охраны только один раз, любая информация, перехваченная злоумышленником, бесполезна.

С начала 1990-х годов системы автомобильной сигнализации претерпели значительные изменения, и они стали гораздо более распространенными.В следующие 10 лет мы обязательно увидим новый урожай технологических достижений в автомобильной сигнализации. Бортовые приемники GPS открыли широкий спектр возможностей безопасности. Если бы приемник был подключен к мозгу системы охранной сигнализации, он мог бы всегда сообщать вам и полиции, где находится ваша машина. Таким образом, даже если кто-то обойдет вашу сигнализацию, машина у него не будет долго.

Для получения дополнительной информации об автомобильных сигнализациях и связанных темах перейдите по ссылкам на следующей странице.

5 способов защиты от кражи мотоцикла во время путешествия

11 вечера — знаете ли вы, где находится ваш велосипед?

Езда на мотоцикле — это управление рисками. Но что происходит, когда вы оставляете велосипед, особенно на ночь в отеле? Как можно снизить риск угона мотоцикла во время сна?

В старые добрые времена я останавливался в придорожных мотелях, где мог вытащить свой велосипед на тротуар прямо за окном и держать одно ухо чистым для любых велосипедистов.Некоторые ребята, которых я знал, даже проехали на своих любимых вертолетах в свои комнаты. У меня был двоюродный брат, который утверждал, что однажды он восстановил коробку передач своего Харлея в ванной мотеля во время поездки по стране. Теперь, когда я живу в более хороших местах, мне пришлось разработать другие, более социально приемлемые стратегии для защиты моего Sportster.

1. Будьте на виду!

Лучшая защита для вашего мотоцикла — это обзор. Если в выбранном вами отеле нет крытой или охраняемой парковки, поговорите с консьержем или клерком при регистрации заезда и обсудите свои проблемы.Спросите, можете ли вы припарковать мотоцикл в зоне видимости от входа. Дайте понять, что вы не просите их взять на себя ответственность за ваш велосипед — они не будут и не должны — но что видимое парковочное место в зоне с интенсивным движением поможет вам спать крепче.

ПОДРОБНЕЕ: 10 распространенных мотоциклетных аварий и как их избежать | RideApart

http://myweb.cebridge.net/james.south/2008%20Trip/ «draggable =» false «>

Фотография взята из: http: // myweb.cebridge.net/james.south/2008%20Trip/

2. Бейте тревогу!

Мотоциклетная сигнализация может быть хорошим вложением и действительно может сэкономить вам немного денег на вашей страховке. Хорошая сигнализация будет оснащена датчиками периметра и движения, а также системой оповещения, чтобы предупредить вас, если ваш велосипед приближается или перемещается. Найдите отличные варианты здесь, через 10 лучших сигнализаций для мотоциклов на eBay.

ПОДРОБНЕЕ: Сигнализация Xena XX15 Disc Lock и адаптер цепи — Обзор | RideApart

Xena XX15 Сигнализация с замком диска и адаптер цепи

3.Разнообразьте свои замки

Я всегда ношу с собой пару замков и тросиков, когда путешествую, и я привязываю свой велосипед к большому стационарному объекту — например, фонарному столбу — каждый раз, когда я паркуюсь на ночь. Kryptonite производит отличные бронированные кабели и сеть FAHGETTABOUDIT в Нью-Йорке (от 100,85 долл. США), которые будут сдерживать оппортунистических преступников, стремящихся к быстрой краже.

ПОДРОБНЕЕ: 10 вещей, которые они никогда не говорят вам о том, чтобы стать байкером | RideApart

4.Rock the Veil

Я также всегда ношу с собой велосипедный чехол, чтобы сделать мой велосипед немного менее привлекательным для прохожих. Я обнаружил, что компактные эластичные чехлы от Geza Gear справляются со своей задачей и складываются в крошечный мешочек, чтобы я мог путешествовать налегке.

http://www.ducati.ms/forums/79-apparel-accessory-chat/128121-geza-gear.html «draggable =» false «>

Через пользователя: U235Power на http: //www.ducati. ms / forum / 79-apparel-accessory-chat / 128121-geza-gear.html

5.Техническая опция

Когда все остальное не помогает, LoJack теперь производит специальный блок для восстановления кражи мотоцикла (595 долларов плюс установка). Они также производят комбинированный продукт для восстановления сигнала тревоги и кражи под названием «LoJack Early Warning» (695 долларов плюс установка), который мгновенно отправит вам пейджинг, позвонит и отправит электронное письмо, если ваш велосипед заводится или перемещается. Надеюсь, до этого не дойдет, но если это произойдет, приятно знать, что у вас может быть шанс снова увидеть свой байк.

Изображение на обложке через: http: // www.bcsportbikes.com/forum/showthread.php/121009-Motorcycle-anti-theft-devices.

Джейсон Фогельсон — расширенный редактор RideApart. Его последняя книга «100 вещей, которые должен сделать каждый головорез, прежде чем они умрут», вышла 1 июня 2015 года. Сейчас она доступна по адресу http://BooksForGearheads.com.

Узнайте больше о Джейсоне и остальных превосходных сотрудниках RideApart здесь: Команда RideApart

ч {

нижняя граница: сплошной черный цвет 1px;

ширина: 100%;

}

->

---

Подписывайтесь на RideApart на Facebook и на Twitter , а также на @RideApart в Instagram.

.

No related posts.