Какое масло лучше - 5W30 или 5W40 (зимой)? Лучшее масло для зимы. Какое масло для зимы лучше

Какое масло лучше - 5W30 или 5W40 (зимой)? Лучшее масло для зимы. Какое масло для зимы лучше

Какое масло лучше 5W30 или 5W40 для зимы? Как сделать правильный выбор?

Один из самых задаваемых вопрос от автолюбителей — Какое масло лучше использовать зимой 5W30 или 5W40? Краткий ответ — по техническим характеристикам без разницы. Подробный ответ даст данная статья.

Содержание статьи

Что такое 5W30 и 5W40?

5W30 и 5W40 — это автомобильные масла, относящие к классу VIP, а именно синтетические масла для автомашин. Класс VIP обусловлен универсальностью использования, иначе говоря все сезонностью.

Наличие цифр говорит о технических характеристиках продукта, а именно критических температурах, после которых автомобильное масло работать в нормальном режиме не будет.

Нижний температурный порог в зимнее время для обоих масел одинаков, а именно 25 — 30 градусов ниже нуля. Верхний исходит из последних цифр, в первом случае предел для оптимальной работы авто будет на отметке в 30 градусов жары, во втором случае в 40.

Масло 5w30

Не стоит буквально воспринимать подобное заявление производителей, которые всегда учитывают погрешности до пяти градусов и в ту, и в другую сторону, но предпочитают умалчивать об этом. Поэтому выбор всесезонного автомобильного масла должен происходить несколько по другим параметрам.

Параметры выбора масла — 5W30 или 5W40

1. Марка автомобиля. Не смотря на то, что синтетические масла год от года становятся доступнее, не стоит их применять для отечественных моделей прошлого века. Формула «цена — качество работы движка» выполнено не будет. Скорее наоборот, бедный двигатель захлебнется таким изысканным меню, привыкнув за всю свою жизнь к обычной минералке (минеральные автомасла).

2. То что рекомендует производитель. Импортные производители, как и современный отечественный автопром, безукоризненно и своевременно оснащают владельцев подробным описанием каждой модели авто, в том числе, и чем ее кормить. При общей схожести поведения 5W30 и 5W40 масел зимой, отдано предпочтение может быть кому то одному, но зависеть это будет исключительно от использования в летний сезон и от характеристик самой машины.

Масло 5w40

3. Регион проживания — это климатический пояс, в котором будет постоянно использоваться автомобиль. Например для регионов с морозами в 50 градусов универсальное синтетические масло не подойдет в принципе, так как оно просто застынет, благодаря замерзанию такого компонента, как парафин. Нужно понимать, что с химической точки зрения, автомобильные масла в некотором роде все родственники между собой, и все сезонность 5W30 или 5W40 достигается исключительно присадками, а не исходной формулой, общей для всех.

4. Цена. Собственно ценовой диапазон у масел 5W30 и 5W40 примерно одинаков, если они находятся в одной линейке производителя. Соответственно лукойловские синтетические масла 5W30 и 5W40 будут близки и по духу, и по стоимости, в то время, как кастроловский аналог и прочие именитые бренды в автомобильно — масляной индустрии будут отличаться в разы. Причина? Различие технологических процессов при изготовлении, использование присадочных компонентов сдополнительными защитными свойствами, качество и стоимость бренда, которая кстати занимает не менее 40% от конечной цены на продукт.

Какое масло заливать зимой 5W30 или 5W40?

Что лучше: 5w30 или 5w40?

Если ответ на вопрос — Какое масло лучше 5W30 или 5W40 зимой? — еще не получен, после ознакомления со всеми входящими, то тогда можно воспользоваться помощью зала, а именно еще почитать в интернете и журналах, чем же отличается синтетические масло 5W30 от 5W40 в зимний период. А еще можно применить подсказку «помощь друга», если все внешние источники вызывают недоверие. Думается, что ответ будет однозначный — у масел 5W30 и 5W40 зимой нет отличий при эксплуатации, поэтому выбирать можно любое.

avtotehnar.ru

Какое масло лучше - 5W30 или 5W40 (зимой)? Лучшее масло для зимы

Расширенный диапазон температур масел 5W30 и 5W40 сделал их популярными у российских автовладельцев. Почему? Какую выгоду получит двигатель от этого, какое масло лучше: 5W30 или 5W40 зимой?

Синтетика или полусинтетика

В настоящее время наблюдается тенденция к переходу на более расширенный диапазон вязкости. Самые значительные шаги в этом направлении химики сделали в отношении создания синтетики, добавляя туда все новые компоненты. К примеру, компания «Мобил», являющаяся первой, кто выпустил синтетическую смазку на рынок, работает с ней и экспериментирует уже свыше тридцати лет. Огромное количество появившихся конкурентов также не дремлют и тратят огромные средства на создание нового продукта с расширенными возможностями. Но разработчиков, выпускающих синтетику узкоспециализированной направленности, к примеру, для высоко нагруженных дизелей, насчитывается мало.

Кроме "пятерочек" - синтетики, есть аналогичная полусинтетика. Почему бы не пользоваться ею? Конечно, можно воспользоваться и жидкой минералкой, добавить туда загустителей, синтетическую составляющую с современным набором присадок - и получится вполне стандартное полусинтетическое масло для двигателя зимой например. Однако известно, что ее параметры в любом случае будут более низкими по сравнению с синтетикой. Ведь масляная основа играет исключительно важную роль, задавая физико-химическую базу.

Известная аналогия прослеживается с бензином. Есть технология, по которой кустарным способом в низкооктановый бензин А-80 добавляют множество присадок и получают АИ-98. Но, поработав на таком топливе, мотор вскоре потребует ремонта: как минимум нужно будет промыть инжектор и заменить свечи зажигания. Ведь совершенно понятно, что полноценный бензин высочайшего качества будет получен только путем использования соответствующих технологий.

Вязкость

какое масло лучше 5w30 или 5w40 зимой

Эта характеристика имеет для смазочной жидкости первостепенное значение. Данный параметр определяет предельную температуру применения масла. Поэтому то, какое масло лучше: 5W30 или 5W40 (зимой или летом), определяется именно по этому параметру. Если показатель низкий, смазка не должна быть слишком вязкой, чтобы осуществить холодный пуск мотора стартером и прокачать его по насосу. При высокотемпературном режиме масло, напротив, не должно иметь слишком маленькую вязкость, чтобы была возможность обеспечения постоянного необходимого уровня давления в системе и образования пленки, защищающей от трения, вокруг деталей.

Итак, по вязкости масла делятся на:

Зимние. С небольшой вязкостью двигатель запустится легко, но смазка не будет работать эффективно при высокой температуре.
Летние. Холодный пуск будет проблематичен при температуре ниже нуля градусов, однако при большой вязкости будет надежно и стабильно смазан мотор в теплую и жаркую погоду.
Всесезонные. Когда на улице холодно, масло проявляет качество зимней смазки, а когда жарко — летней.

Всесезонки приобретают все большее распространение, вытесняя первые два вида, так как теперь пропала необходимость каждый раз менять масло при смене времени года. В то же время они показывают себя как более эффективные и энергосберегающие. Примером такой смазки является масло 5W40 (синтетика).

Другие характеристики

Конечно, для масла важны и другие характеристики: моющие, противоизносные, антикоррозийные и антиокислительные (для этого служат присадки). Однако вязкость имеет одно из главных значений. Множество современных добавок увеличивают цену. Поэтому всегда нужно обращать внимание на этот параметр и выбирать оптимальное соотношение свойств смазки и будущих условий эксплуатации движка.

Главным предписанием, которым следует руководствоваться при выборе, являются требования, предъявляемые производителем транспортного средства. Они приводятся в руководстве по эксплуатации. Обычно в них не только содержится информация о конкретных свойствах, которые должны быть присущи используемой смазочной жидкости, но и предлагаются конкретные марки масел с рекомендациями применять именно их. Часто в руководстве встречается масло «Шелл» (5W40, 5W30 или другой тип). В то же время, если ваш автомобиль уже далеко не новый, и сведений о его эксплуатации у вас имеется немного, то вы вполне можете самостоятельно выбрать марку для мотора или трансмиссии.

масло моторное 5w40

Стандарт 1999 SAE

Что означают эти загадочные буквы SAE? С английского аббревиатура переводится как «Общество Автомобильных Инженеров» (Society of Automobile Engineers). Это международный стандарт, которому должна соответствовать вязкость. К примеру, в 1999 году требования стандарта были следующими.

По кинематической вязкости масла определяют соответствие определенному сезону. Она вычисляется на невысоких скоростях от двадцати до ста градусов и отдельно при ста градусах.

Пусковые свойства раскрываются через сопротивление при пуске холодного мотора и возможности получения оборотов. В зависимости от вязкости и класса определяются при температуре от десяти до тридцати пяти градусов мороза и высоких скоростях сдвига (105с-1), то есть рассматриваются условия для работы в подшипниках коленвала при холодном пуске.

масло 5w40 характеристики

Прокачиваемость определяет скорость прохождения смазки к трущимся деталям при холодном пуске, а также возможный риск поломки мотора при холодном пуске из-за проворота вкладышей. Показатель рассматривается при отрицательных температурах от пятнадцати до сорока градусов и на низких скоростях сдвига (10с-1). При этих условиях смазка растекается в поддоне к маслоприемнику при пуске холодного мотора.

Вязкость при высокой температуре раскрывает реальный показатель при эксплуатации в теплое время года высоко нагруженных моторов. Таким образом, видны противоизносные характеристики, потери из-за трения и влияние на экономичность мотора. Ее фиксируют при высоких скоростях сдвига (106с-1). В этих условиях подшипники коленвала работают при высокой температуре и нагрузке.

Классификация SAE

Такова спецификация SAE, определяющая характеристики масла в различных условиях. В настоящее время имеется шесть зимних классов и пять летних. Зимние легко определить по наличию буквы W («winter», что в переводе с английского означает «зима»). Чем выше вязкость, тем больше будет числовой индекс.

Зимняя вязкость обозначается 0W, 5W,10W,15W, 20W. 25W.

Летняя — 20, 30, 40, 50.

5w30 или 5w40 на зиму

Рассмотрим на примере масло 5W40.

Характеристики его заключаются в следующем. Класс - вязкость 5W. Как понятно, его можно использовать в зимний период, то есть именно от этого показателя зависит, насколько легко будет заводиться мотор на морозе. Таким образом, чтобы понять, какое масло заливать зимой, нужно обращать внимание именно на этот показатель.

Число «40» раскрывает летнюю работоспособность, то есть возможность функционирования двигателя при высоких температурах.

Если же, как в нашем примере, имеется обозначение и одного, и другого классов (то есть масло моторное 5W40, а также 5W30), это говорит о всесезонном характере его применения.

Как выбрать зимний класс

Выбирая вязкость, в первую очередь руководствуются инструкциями производителя автомобиля. Если же таковых нет, следуют общим рекомендациям.

Подбирая лучшее масло для зимы, нужно учитывать условия, при которых будет эксплуатироваться транспортное средство.

какое масло заливать зимой

Тогда проблем с запуском зимой и отрицательных последствий для мотора (например, быстрого износа и заклинивания при запуске, что может произойти в условиях масляного голодания) удастся избежать вне зависимости от того, 5W30 или 5W40 на зиму у вас залито. Необходимо понимать, что при запуске мотора, даже если это происходит не при сильном морозе, а при плюсовой отметке на градуснике, необходимо время для прокачки масляным насосом по смазочной системе, чтобы жидкость попала во все трущиеся части и каналы. До этого времени мотор работает в условиях недостатка масла. Поэтому трение и износ значительно усиливаются. Чем больше смазка может сохранять текучесть в низкотемпературном режиме, тем лучше будет обеспечена защита для мотора.

Как выбрать всесезонку

Зимние свойства отражаются с левой стороны, а летние — справа. Таким образом, задавшись вопросом, какое масло лучше - 5W30 или 5W40 - зимой, необходимо обращать внимание лишь на показатель слева, а он в этом случае одинаковый.

лучшее масло для зимы

Поэтому следует обращать внимание на отличие в летнем режиме и подбирать подходящий вариант в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства.

Вязкостно-температурные свойства

От этого показателя зависит обеспечение запуска двигателя без подогрева, свободное прокачивание масла по системе и, как результат, стабильное смазывание всех трущихся деталей при максимально возможных нагрузках и температуре окружающей среды.

Даже в умеренном климате изменение зимней температуры до самого большого прогрева составляет до ста девяноста градусов. Поэтому сезонные масла необходимо менять в зависимости от времени года. Однако при появлении всесезонок (к ним относится, например, масло моторное 5W40и 5W30) проблема была снята. Благодаря своим присадкам они способны проявлять необходимые свойства при различных температурах. То есть, при отрицательном значении они подобны зимним маслам, а при высоких положительных — летним.

Присадки

Присадки не очень увеличивают вязкость при низкой температуре, но сильно повышают — при высокой, когда значительно повышается количество макрополимерных молекул. Во всесезонках (к которым относятся смазка 5W30 и масло 5W40 ) характеристики заключаются во временной возможности изменения своей вязкости, также и относительно скорости сдвига. При уменьшении скорости она возрастает, а при увеличении — падает.

Больше всего это свойство проявляется при низкой температуре, но и при высокой сохраняется, что имеет хорошие последствия для двигателя: малая вязкость при холодном двигателе облегчает спуск, а при прогретом — уменьшается потеря энергии из-за трения, благодаря чему экономится топливо.

масло для двигателя зимой

Низкая температура

Низкотемпературная характеристика масла раскрывается через температуру застывания, когда смазка перестает течь. Этот показатель реализуется тогда, когда температура на пять — семь градусов ниже той, при которой текучесть была возможна.

Чаще всего застывание происходит из-за формирования в охлажденной смазке парафинов.

Какое масло лучше: 5W30 или 5W40 (зимой)

Исходя из вышеизложенного понятно, что в холодное время года оба вида проявляют себя одинаково. Поэтому для зимы отлично подойдет и один, и другой вид смазочной жидкости.

загрузка...

buk-journal.ru

Зимнее масло для двигателя: какое лучше залить?

Конструкция современных двигателей включает огромное количество различных подвижных и неподвижных элементов и имеет сложное устройство. Подвижные детали мотора вращаются с достаточно высокой скоростью, поэтому для уменьшения трения между ними и предупреждения перегрева применяют моторное масло. Помимо этого, такое масло хорошо уплотняет все зазоры между запчастями поршневой группы и поверхностями цилиндров.

При этом с началом холодов у большинства владельцев автомобилей появляются сложности с пуском непрогретого двигателя из-за избыточного загустения масла. Это затрудняет нормальное вращение коленчатого вала и негативно сказывается на общей работе двигателя, способствуя повышенному износу деталей. Такие сложности обусловлены не типом мотора, а зависят от эксплуатационных характеристик залитой в него смазки. Именно поэтому опытные автолюбители внимательно относятся к тому, какое масло в двигатель заливать во время зимнего периода, и стараются подобрать самый оптимальный вариант.

Какое масло заливать на зиму в двигатель?

Узнать, какое масло лучше заливать в движок вашей модели автомобиля во время зимних холодов, достаточно просто. Для этого нужно просто просмотреть официальное руководство по эксплуатации автомобиля, но к полученным данным нужно относиться взвешенно, помня о том, что не всегда можно слепо следовать полученной оттуда информации, поскольку сам производитель авто не всегда может предусмотреть, в каком климате будет эксплуатироваться транспортное средство. В этом случае, а также, если необходимых документов для уточнения информации уже нет в наличии, нужно самостоятельно подобрать подходящее автомасло.

Сделать это не так просто, поскольку у автомасел весьма сложная система классификации, а ассортимент и разнообразие этих смазок просто поражает воображение и может вызвать немалые затруднения у владельцев авто, не обладающих достаточным опытом, поэтому рассмотрим по порядку, какие характеристики технической жидкости нужно учитывать, чтобы сделать правильный выбор.

В первую очередь нужно определиться с химическим составом автомасла, в соответствии с которым его можно разделить на три категории:

Минеральное. В климатических условиях нашей страны использование минерального масла зимой попросту невозможно, поскольку такая смазка замерзает при достаточно слабых минусовых температурах (-10˚С).
Синтетическое. Считается наиболее удачным выбором для зимы. Отличается умеренной текучестью, хорошим температурным диапазоном, долговечностью. Не чувствительно к перегреву. При этом к недостаткам таких масел можно отнести достаточно высокую стоимость.
Полусинтетическое. Такой тип масла многие автомобилисты считают наиболее оптимальным, поскольку при правильном подборе характеристик эта смазка способна проявить себя не хуже, чем «синтетика», но стоимость ее покупки будет существенно меньше.

После того, как вы определились с химическим составом, нужно подробно ознакомиться со следующими параметрами масла:

Вязкость. Наиболее важная характеристика, от которой во многом зависит нормальная работоспособность мотора и срок его службы. Если в результате воздействия низких температур масло приобретет излишнюю вязкость, то это грозит дополнительной нагрузкой на двигатель, что станет причиной его сниженного КПД. Чрезмерно текучая смазка, напротив, быстро стечет с деталей и не защитит их от повышенного износа при трении.
Классификация SAE. Это специальная классификация, в соответствии с которой можно определить, для какого периода предназначено автомасло благодаря соответствующей маркировке на таре с технической жидкостью.
Система API. Специальная классификация, благодаря которой можно определить для двигателя какого типа можно использовать масло, и узнать к какому классу оно принадлежит по качественным характеристикам.

Это наиболее весомые характеристики, сказывающиеся на том, как заправленное масло будет взаимодействовать с вашим двигателем.

Классификация масла по SAE

Согласно общепринятому международному стандарту SAE, созданному обществом американских автоинженеров, существует три типа моторных масел, которые можно различить по соответствующей маркировке на упаковке со смазкой:

Летние. Любые летние масла можно отличить по тому, что на канистре с такой смазкой указана двухзначная цифровая маркировка, например 20, 30, 60. Эти числа указывают на высокотемпературную вязкость. Соответственно, чем выше эти показатели, тем больше вязкость самого масла. Такое масло идеально подходит для применения в летний период, поскольку под воздействием повышенной температуры смазка приобретает оптимальную степень текучести, благодаря чему равномерно распределяется по всем рабочим элементам. При отрицательных температурах применять летнюю смазку категорически запрещено. Под воздействием холода такое масло становится более плотным и вязким, в результате чего оно не может полноценно выполнять свои функции.
Зимние. В маркировке зимних масел первым прописано цифровое обозначение, за которым указывается буква W, например 10W, 20W и т.д. При таком типе маркировки числа указывают на то, при каком диапазоне температур можно использовать смазку, а буква W характеризует тот факт, что автомасло можно применять при отрицательных температурах. Для зимних масел характерна повышенная текучесть, обеспечивающая нормальное вращение коленвала даже при воздействии максимально низких температур.
Всесезонные (универсальные). Такая категория масел сочетает характеристики летних и зимних рабочих жидкостей, поэтому их маркировка выглядит следующим образом: 10w40, 5w30. Всесезонная смазка универсальна и не нуждается в межсезонной замене, поскольку масло с правильно подобранными характеристиками может использоваться в течение всего года. Вязкость этих смазок зависит от окружающей температуры, поэтому этот показатель различен в летний и зимний период. К дополнительным преимуществам всесезонных смазок можно отнести то, что даже при резких температурных перепадах они в полной мере сохраняют нормальные рабочие характеристики, а также хорошо защищают все элементы мотора от повышенного износа в случае интенсивной эксплуатации авто.

Большинство современных автомобилистов предпочитают всесезонные масла, поскольку это удобно и нет необходимости в выборе индивидуальной смазки для определенного периода.

Классификация моторного масла по API

Самой первой классификацией автомасел, которая была введена еще в 1947 году, является система API. В соответствии с этой системой автомасла классифицируют при помощи двухбуквенной маркировки. Первыми указываются буквы «S» или «С». Масла категории «S» применяют для четырехтактных бензиновых моторов, а маркировка «С» обозначает, что смазка разработана для дизельных двигателей. Также на определенных типах масла можно встретить комбинацию этих букв, а это значит, что их с равным успехом можно применять как в бензиновых, так и в дизельных моторах.

Кроме того, согласно системе API обе категории дополнительно подразделяются на классы. К устаревшим на сегодняшний день классам можно отнести:

СА, СС, СВ, СЕ, CD и CD-II – для дизельных моторов.
SA, SC, SB, SD, SF и SE – для бензиновых моторов.

Сегодня перечень актуальных автомасел по системе API выглядит следующим образом:

Для бензиновых моторов применяют следующие классы, указанные в порядке возрастания качественных параметров SG, SH, SJ, SL, SM и SN.
Для дизельных моторов используют: CF (2 или 4), CG-4, CH-4, CI-4 и CJ-4. Несложно заметить, что в указанной маркировке помимо буквенной аббревиатуры также присутствуют цифры 2 или 4. Это свидетельствует о том, что смазку можно заправлять в двухтактный или четырехтактный мотор, соответственно.

Помимо вышеперечисленной классификации согласно системе API предусмотрена также специальная маркировка для автомасел, обладающих энергосберегающими параметрами. Обозначается это как EC1, EC2, при этом, чем выше цифра, тем больше топливная экономия.

Выбор «зимнего» моторного масла

Процесс подбора «зимней» смазки не ограничивается только необходимостью выбора вязкости и изучением его параметров по всевозможным системам классификации. Выбирая зимнее масло для двигателя, также нужно оценить, при каком температурном диапазоне можно его использовать:

Зимние типы масел в соответствии с маркировкой можно применять следующим образом: 0W (от -10 до -40˚С), 5W – (от -10 до -35˚С), 10W - (от 0 до -35˚С), 15W – (от +5 до -25˚С).
Всесезонные: 10w30 (от -25 до +30), 10w40 (от -25 до +35), 15 w40 (от -15 до +45), 5w40 (от -30 до +35) и 5w30 (от -30 до +20).

Подбирайте походящий тип автомасла в соответствии с тем, в каких погодных условиях используется ваше авто.

Зимнее масло 5w40 или 10w40

Если вам сложно определиться с тем, какой тип масла из двух представленных вариантов предпочесть для зимы, то в первую очередь требуется сравнить их характеристики. Масло с маркировкой 5W30 относится к всесезонному типу смазок и является условно синтетическим, поскольку некоторые производители выпускают под этим обозначением «полусинтетику». К главным характеристикам этого масла можно отнести:

Всесезонность. Смазка сохраняет оптимальные эксплуатационные параметры в любое время года.
Универсальность. Использовать можно практически для любого типа двигателей.
Хорошие вязкостные параметры.
Индекс 5w в маркировке свидетельствует о том, что смазку можно применять при довольно низких отрицательных температурах, впредь до -35˚С.

Автомасла с маркировкой 10w40 относятся к категории полусинтетических смазок. По основным характеристикам они практически идентичны с автомаслами 5w40, но отличаются более низким температурным порогом, в результате чего 10w40 можно применять при показателях до -25˚С.

В соответствии с этим можно сделать вывод, что оба вида автомасел можно принять в зимний период, но при этом 5w40 больше подойдет к условиям сурового, холодного климата, а 10w40 может использоваться в местах с умеренными климатическими условиями.

Что лучше, 5w30 или 5w40?

Главное различие между этими двумя разновидностями смазок заключается в том, что масло 5w30 имеет более низкий вязкостный индекс по сравнению с 5w40. Исходя из этого, можно предположить, что именно 5w30 является оптимальным выбором для зимних условий, но на самом деле все не так однозначно, поскольку всегда существует ряд дополнительных условий, влияющих на выбор. Поэтому при подборе смазки, более всего подходящей для вашего авто, нужно руководствоваться такими критериями:

Рекомендации автопроизводителя.
Пробег. Для транспортных средств, которые проехали менее 70 тыс. км, рекомендовано использование «тридцатки». Для авто, чей пробег превысил 100 тыс. км, оптимальным вариантом будет более плотная «сороковка».
Температурные условия. Обе разновидности масел подходят для эксплуатации в нашем климате, поскольку порог отрицательных температур для них составляет -30˚C.

Помимо перечисленных параметров на принятие решения может повлиять тот факт, что 5w30 на определенных моделях плохо реагирует на высокие обороты, что негативно сказывается на стабильности работы мотора и решается при помощи замены этого масла на смазку с более высокой вязкостью.

Что выбрать в итоге?

Если учитывать все вышеперечисленное, то можно заключить, что лучшим «зимним» автомаслом для авто с небольшим пробегом является 5w30, а для машин, проехавших свыше 100 тыс. км – 5w40. Кроме того, оптимальным вариантом также может стать и 10w40, если зимняя температура не опускается ниже -25˚С, а летом может подниматься до +35.

Огромный выбор зимних и всесезонных масел представлен в ассортименте компании «RETOIL». У нас вы найдете только оригинальные автомасла, сделанные лучшими производителями ГСМ, такими как Mobil, Motul, Nissan, Visco и другими. При обращении к нам вы также сможете получить профессиональные рекомендации от наших специалистов, которые максимально подробно расскажут о характеристиках товаров и помогут выбрать лучший тип смазки. Выбирайте масло в компании «RETOIL» с помощью наших специалистов и никакие зимние холода не смогут повлиять на стабильность функционирования двигателя у вашего автомобиля.

retoil.ru

Какое масло лучше - 5W30 или 5W40 (зимой)? Лучшее масло для зимы

Расширенный диапазон температур масел 5W30 и 5W40 сделал их популярными у российских автовладельцев. Почему? Какую выгоду получит двигатель от этого, какое масло лучше: 5W30 или 5W40 зимой?