Какой знак запрещает движение пешеходов: Движение пешеходов запрещено

Дорожный знак «Движение пешеходов запрещено»

Дорожный знак «Движение пешеходов запрещено» изготавливается основе из следующих материалов (ГОСТ Р 52290-2004):

Знак на основе из оцинкованного металла с двойной отбортовкой (с загибом кромки)

Идеально подходит для размещения на столбах. На обратной стороне знака имеется кронштейн для крепления к столбу при помощи хомутов или ленты (поставляется отдельно). Знак с отбортовкой изготавливается только в I, II и III типоразмерах.

Знак на основе из пластика ПВХ или композита

Удобно устанавливать на плоские поверхности (стена, забор и т.д.).

Коммерческая плёнка (Тип А)

Плёнка со средней интенсивностью световозвращения.
Подходит для дорожных знаков, устанавливаемых на дорогах с движением средней интенсивности, с общим числом полос движения в одну сторону не более 4-х.
Срок службы – не менее 4 лет.

Высокоинтенсивная плёнка (тип Б)

Плёнка с высокой интенсивностью световозвращения.
Подходит для дорожных знаков, устанавливаемых на дорогах с движением высокой интенсивности, на 2-4-х полосных магистральных дорогах, в зонах ограниченной видимости.

Алмазная плёнка (тип В)

Плёнка с очень высокой интенсивностью световозвращения.
Подходит для дорожных знаков, размещаемых на дорогах и в населенных пунктах с числом полос 6 и более, на автомагистралях и участках дорог вне населенных пунктов с числом полос 4 и более.
Срок службы – не менее 10 лет.

Нанесение изображения на маску дорожного знака может выполняться методом трафаретной печати (шёлкографии), сольвентной печатью или методом аппликации.

Правила дорожного движения

Дорожный знак 3.10 «Движение пешеходов запрещено» устанавливаются в начале зоны, в которой запрещено движение пешеходов. При этом он запрещает движение пешеходов на той стороне дороги, где установлен.

3.10. Движение пешеходов запрещено. Описание. ФОТО

Дорожный знак 3.10 “Движение пешеходов запрещено”

Указатель 3.10 в соответствии с Правилами дорожного движения РБ категорически запрещает любое перемещение пешеходов и приравненных к ним лиц.

2.46. Пешеход — физическое лицо, участвующее в дорожном движении вне транспортного средства, в том числе передвигающееся в инвалидной коляске, на роликовых коньках, лыжах, на другом спортивном инвентаре, ведущее велосипед, мопед или мотоцикл, везущее санки или коляску, и не выполняющее в установленном порядке на дороге ремонтные и другие работы;

(Глава 1 Общие положение Правил дорожного движения Республики Беларусь)

Знак дорожный 3.10 – Движение пешеходов запрещено – представляет собой белый круг с красной окантовкой с изображением черного человечка на белом фоне перечеркнутого красной полосой. 

Установка знака 3.10 – Движение пешеходов запрещено:

Размещается такой указатель в начале зоны, непосредственно перед началом действия такого ограничения. 

Данный дорожный знак, как правило, устанавливается на автомагистралях и дорогах для автомобилей. Категорически запрещается пересекать проезжую часть на тех участках, где в пределах видимости оборудован пешеходный переход или перекресток. Так же, зачастую, его размещают перед входом на территорию, где ведутся дорожные или строительные работы.

Обозначение по ПДД РФ –

Административная ответственность за нарушение условий знака 3.

За намеренное движение под знак, в нарушении требований запрета, виновный будет привлечен к административной ответственности по соответствующей статье КоАП в виде штрафа или предупреждения.

• Типоразмер 1 – диаметром 500 мм;
• Типоразмер 2 – диаметром 600 мм;
• Типоразмер 3 – диаметром 700 мм;
• Типоразмер 4 – диаметром 900 мм.

Все дорожные знаки (перечень по ПДД 2019)

У нас Вы можете купить или взять в аренду знак дорожный 3.10

Наши товары соответствуют требованиями СТБ 1140-2013 и изготовлены на металлическом основании с применением световозвращающих пленок I, II и III классов.

Запрещающие дорожные знаки | | RoadRage.ru

«Назначение запрещающих знаков» — Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

Запрещающие знаки устанавливаются непосредственно перед участками дорог, на которых вводятся соответствующие ограничения, или в местах, где они отменяются. Запрещающие знаки могут устанавливаться и предварительно — с применением знака дополнительной информации (таблички) «Расстояние до объекта». Перед перекрестком при необходимости запрещающий так может быть установлен с применением таков дополнительной информации (табличек) «Направление действия».
3.1. «Въезд запрещен»

Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Рис. 3.1.

3.2. «Движение запрещено» — Запрещается движение всех транспортных средств.

Знак запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знака не распространяется на
маршрутные транспортные средства.

Рис. 3.2.

3.3. «Движение механических транспортных средств запрещено» — Знак запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Рис. 3.3.

3.4. «Движение грузовых автомобилей запрещено» — Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей.

Знак запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Рис. 3.4.

3.5. «Движение мотоциклов запрещено» — Знак запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Рис. 3.5.

3.6. «Движение тракторов запрещено» — Знак запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Рис. 3.6.

3.7. «Движение с прицепом запрещено» — Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

Знак запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Рис. 3.7.

3.8. «Движение гужевых повозок запрещено» — Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

Знак запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Рис. 3.8.

3.9. «Движение на велосипедах запрещено» — Запрещается движение велосипедов и мопедов.

Знак запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Рис. 3.9.

3.10. «Движение пешеходов запрещено»

Рис. 3.10.

3.11. «Ограничение массы» — Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

Рис. 3.11.

3.12. «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства» — Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую либо ось, превышает указанную на знаке.

Рис. 3.12.

3.13. «Ограничение высоты» — Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

Рис. 3.13.

3.14. «Ограничение ширины» — Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

Рис. 3.14.

3.15. «Ограничение длины» — Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

Рис. 3.15.

3.16. «Ограничение минимальной дистанции» — Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

Рис. 3.16.

3.17.1. «Таможня» — Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).

Рис. 3.17.1.

3.17.2. «Опасность» — Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

Рис. 3.17.2.

3.17.3. «Контроль» — Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

Рис. 3.17.3.

3.18.1. «Поворот направо запрещен» — Запрещающий знак не запрещает выполнение разворота для движения в обратном направлении.

Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Рис. 3.18.1.

3.18.2. «Поворот налево запрещен» — Запрещающий знак не запрещает выполнение разворота для движения в обратном направлении.

Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Рис. 3.18.2.

3.19. «Разворот запрещен» — Запрещающий знак не запрещает выполнение левого поворота.

Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Рис. 3.19.

3.20. «Обгон запрещен» — Запрещается обгон всех транспортных средств.

Рис. 3.20.

3.21. «Конец зоны запрещения обгона»

Рис. 3.21.

3.22. «Обгон грузовым автомобилям запрещен» — Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

Рис. 3.22.

3.23. «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям»

Рис. 3.23.

3.24. «Ограничение максимальной скорости» — Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

Рис. 3.24.

3.25. «Конец зоны ограничения максимальной скорости»

Рис. 3.25.

3.26. «Подача звукового сигнала запрещена» — Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Рис. 3.26.

3.27. «Остановка запрещена» — Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

Действие знака не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Рис. 3.27.

3.28. «Стоянка запрещена» — Запрещается стоянка транспортных средств.

Рис. 3.28.

3.29. «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» — При одновременном применении знаков «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца»» и «Стоянка запрещена по четным числам месяца» на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 до 21 ч (время перестановки).

Рис. 3.29.

3.30. «Стоянка запрещена по четным числам месяца» — При одновременном применении знаков «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца»» и «Стоянка запрещена по четным числам месяца» на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 до 21 ч (время перестановки).

Рис. 3.30.

3.31. «Конец зоны всех ограничений» — Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30.

Рис. 3.31.

3.32. «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено» — Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

Знак запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Рис. 3.32.

3.33. «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено» — Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, опеделяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

Знак запрещает движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Рис. 3.33.

Правила дорожного движения ПДД 2013 скачать бесплатно

Liiklusseadus. Запрещающие знаки | MG Autokool

Запрещающие знаки

Статья 8. Общие положения

(1) Запрещающие знаки устанавливают запреты и ограничения, а также изменяют и отменяют их.
(2) Запрещающие знаки действуют только на дороге, на которой они установлены, если иное не указано табличками 831–833 Направления действия.
(3) Запрещающие знаки могут отсутствовать, если соответствующие запреты установлены Законом о дорожном движении.
(4) В целях улучшения заметности знаков при дорожных работах запрещающие знаки могут иметь желтый фон.

Статья 9. Запрещающие знаки и их значения

(1) Устанавливаются следующие запрещающие знаки и их значения:

1) знак 311a Движение запрещено запрещает движение всех транспортных средств;
2) знаки 311b – 311d Запрещено движение по частной дороге указывают, что частная дорога не предусмотрена для общего пользования.
При наличии знака 311b движение транспортных средств допускается только с разрешения собственника частной дороги. При наличии знака 311c допускается движение транспортных средств с разрешения собственника дороги или транспортных средств, управляемых лицами, указанными на знаке. При наличии знака 311d допускается движение транспортных средств без разрешения собственника частной дороги под свою ответственность, поскольку на частной дороге не созданы условия для безопасного движения;

3) знак 312 Движение механических транспортных средств запрещено запрещает движение всех механических транспортных средств;
4) знак 313a Движение грузовых автомобилей запрещено запрещает движение транспортных средств категории «С», тракторов и самоходных машин. В случае указания на знаке максимальной массы (в тоннах) запрещается движение всех названных транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, тягачом в составе которых является одно из них, если регистрационная масса транспортного средства категории «С», трактора или самоходной машины превышает указанную на знаке;
5) знак 313b Движение автобусов запрещено запрещает движение транспортных средств категории «D» с прицепом и без прицепа;
6) знак 314a Движение мотоциклов запрещено запрещает движение транспортных средств категории «А»;
7) знак 314b Движение мотосаней запрещено запрещает движение мотосаней;
8) знак 315 Два запрета устанавливает одновременно два запрета.
На знаке могут быть изображены символы двух разных запрещающих
знаков 312–314b, 316–319 и 321–324;

9) знак 316 Движение тракторов запрещено запрещает движение тракторов и самоходных машин;
10) знак 317 Движение автопоездов и машинных поездов запрещено запрещает движение автопоездов и машинных поездов. Если на знаке указана максимальная масса (в тоннах), то запрещается движение автопоездов и машинных поездов, сумма регистрационных масс входящих в состав которых транспортных средств превышает указанную на знаке. Действие знака не распространяется на автопоезда и машинные поезда с легкими прицепами;
11) знак 318 Движение гужевых повозок запрещено запрещает движение гужевых повозок (саней), а также прогон скота;
12) знак 319 Движение с опасным грузом запрещено запрещает движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, перевозящих опасные грузы;

13) знак 321 Движение на велосипедах запрещено запрещает движение на велосипедах, мопедах и мини-мопедах;
14) знак 322 Движение на мопедах запрещено запрещает движение на мопедах и мини-мопедах;
15) знак 323 Верховая езда запрещена запрещает верховую езду;
16) знак 324 Движение пешеходов запрещено запрещает движение пешеходов. Действие знака распространяется только на ту сторону дороги, на которой он установлен;

17) знак 331 Въезд запрещен запрещает дальнейшее движение всех транспортных средств;
18) знак 332 Поворот направо запрещен запрещает поворот направо только на том пересечении проезжих частей, перед которым он установлен;
19) знак 333 Поворот налево запрещен запрещает поворот налево только на том пересечении проезжих частей, перед которым он установлен. Знак не запрещает разворот;

20) знак 334 Разворот запрещен запрещает разворот. Знак не запрещает поворот налево;
21) знак 335 Таможенный контроль запрещает проезд без остановки и разрешения таможенника;
22) знак 336a Полицейский контроль запрещает проезд без остановки и разрешения сотрудника полиции;
23) знак 336b Контроль запрещает проезд без остановки и разрешения проверяющего;

24) знак 341 Ограничение массы запрещает движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, фактическая масса которых больше указанной на знаке;
25) знак 342a Ограничение нагрузки на ось запрещает движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, у которых фактическая нагрузка на какую-либо ось превышает указанную на знаке;
26) знак 342b Ограничение нагрузки на мост запрещает движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, у которых фактическая нагрузка на мост превышает указанную на знаке;
27) знак 343 Ограничение высоты запрещает дальнейшее движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, фактическая габаритная высота которых с грузом или без груза больше указанной на знаке;

28) знак 344 Ограничение ширины запрещает дальнейшее движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, фактическая ширина которых с грузом или без груза больше указанной на знаке;
29) знак 345 Ограничение длины запрещает дальнейшее движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, фактическая длина которых с грузом или без груза больше указанной на знаке;
30) знак 351 Максимальная скорость запрещает движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке. Знак, ограничивающий скорость движения до 30 км/ч и менее, указывает на опасный участок дороги, на котором могут отсутствовать предупреждающие знаки или дорожная разметка;
31) знак 352 Обгон запрещен запрещает обгон транспортных средств, за исключением одиночных транспортных средств, движущихся со скоростью не более 30 км/ч;

32) знак 353 Обгон грузовым автомобилям запрещен запрещает транспортным средствам категории «С», тракторам и самоходным машинам обгон транспортных средств, за исключением одиночных транспортных средств, движущихся со скоростью не более 30 км/ч;
33) знак 354 Минимальная дистанция запрещает движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке;
34)знак 355 Подача звукового сигнала запрещена запрещает пользоваться звуковыми сигналами. Как исключение, подача звукового сигнала допускается для предотвращения опасности;
35) знак 361 Остановка запрещена запрещает остановку и стоянку. Действие знака не распространяется на транспортные средства общего пользования;
36) знак 362 Стоянка запрещена запрещает стоянку;
37) знак 363 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца запрещает стоянку по нечетным числам месяца;
38) знак 364 Стоянка запрещена по четным числам месяца запрещает стоянку по четным числам месяца;

39) знак 371 Конец зоны ограничения максимальной скорости обозначает конец зоны действия знака 351 Максимальная скорость;
40) знак 372 Конец зоны запрета обгона обозначает конец зоны действия знака 352 Обгон запрещен;
41) знак 373 Конец зоны запрета обгона грузовым автомобилям обозначает конец зоны действия знака 353 Обгон грузовым автомобилям запрещен;
42) знак 376 Конец зоны всех ограничений обозначает конец зоны действия сразу нескольких знаков 35 и 36.

Зона действия запрещающих знаков 35

Предупреждающие знаки регулирующие движение пешехода на дороге

Основные дорожные знаки для пешеходов

«Пешеходный переход» — это информационно-указательный знак.

Он указывает на место наземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается такой знак возле специальной разметки для пешеходов — «зебры».

Обратите внимание ребенка, что есть еще один такой же знак, но треугольный. Он предупреждающий (треугольный) знак, который также называется «Пешеходный переход». Он не обозначает место перехода для пешеходов, а предупреждает водителя о приближении к переходу.

«Подземный пешеходный переход» — это информационно-указательный знак . Этот знак указывает на место подземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается возле входа в переход. 

Если у вас по дороге в садик или в школу есть подземный переход, то обязательно покажите его ребенку.

«Место остановки трамвая» — это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается общественный транспорт. 
Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке — месту ожидания транспорта для пассажиров.

Родителями следует объяснить ребенку, что этот дорожный знак, также как и предыдущий, важен как для пешеходов, так и для водителей.

Пешеход по нему сориентируется где находится остановка, а водитель будет внимателен, потому что на остановках могут быть люди (и особенно дети).

Рассказывая об этом знаке, обязательно повторите ребенку как следует вести себя малышам на остановке (нельзя бегать, выскакивать на проезжую часть).

«Место остановки автобуса» — это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается автобус. 
Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке — месту ожидания транспорта для пассажиров.

«Велосипедная дорожка» —  это предписывающий знак. Разрешает движение только на велосипедах и мопедах. Другим видам транспорта заезжать на нее не разрешается. По велосипедной дорожке могут двигаться и пешеходы, если нет тротуара или пешеходной дорожки.

Если ваш ребенок уже умеет кататься на велосипеде, то вам следует объяснить ему, что ездить он может на своем велоконе только во дворе дома. И та, где есть вот такой знак.

Велодорожки созданы специально для велосипедистов. Возможно у вас в городе есть такие зоны для катания на велосипедах.

«Пешеходная дорожка» — предписывающий знак. Иногда на улицах устраивают такую специальную дорожку, предназначенную только для пешеходов.

На этой дорожке надо соблюдать общие правила поведения для пешеходов: придерживаться правой стороны; не мешать другим пешеходам.

Детям следует объяснить, что нельзя устраивать игры на пешеходной дорожке, кататься на санках. Ездить на велосипеде по пешеходной дорожке тоже запрещено.

«Въезд запрещен» — это запрещающий знак. Все запрещающие знаки красные.

Этот знак запрещает въезд любых транспортных средств, в том числе и велосипедов, на участок дороги, перед которым он установлен.

Действие его не распространяется лишь на общественный транспорт, маршруты которого проходят по данному участку. Велосипедист, увидев этот знак, должен сойти с велосипеда и вести его по тротуару, соблюдая правила движения пешеходов.

Напомните ребенку, что если он сам везет свой велосипед, а не едет на нем, то он считается пешеходом.

«Движение на велосипедах запрещено» — еще один запрещающий знак.  
Этот знак запрещает движение на велосипедах и мопедах. Устанавливается он в местах, где двигаться на велосипеде может быть опасно.

Обычно этот знак помещают на улицах с большим движением транспорта.

Следует помнить, что на автомагистралях езда на велосипеде запрещена, даже если не стоит запрещающий знак.  

Я считаю, что этот знак и правила связанные с ездой на велосипеде должен знать каждый ребенок, ведь дети так любят кататься и при возможности захотят проехать по автодороге.

«Дети» — предупреждающий знак.

Этот знак предупреждает водителя о возможном появлении детей на дороге. Устанавливается он вблизи детского учреждения, например, школы, оздоровительного лагеря, игровой площадки.

Но родители должны предупредить ребенка, что этот знак не означает место для перехода дороги детьми! Поэтому ребенок-пешеход должен переходить улицу в том месте, где пешеходный переход разрешен и есть соответствующий знак.

«Движение пешеходов запрещено» — запрещающий знак.

Этот знак запрещает передвижение пешеходов. Устанавливается он в местах, где двигаться пешком может быть опасно.

Этот знак часто используют для временного ограничения движения пешеходов, например, на время проведения дорожных работ или ремонта фасадов домов.

Следует помнить, что на автомагистралях и проезжей части дорог движение пешеходов запрещено всегда, даже если не установлен запрещающий знак.

bulanschool.org.ru

Знаки дорожного движения для пешеходов: фото, названия

Обучаться правилам дорожного движения дети начинают еще с дошкольного возраста. Малыши должны понимать, как и где правильно нужно переходить дорогу, где передвигаться опасно. Эти правила помогают сохранить жизнь и здоровье. Знаки дорожного движения для пешеходов и автомобилистов придумали неслучайно. Именно небольшие указатели на дороге помогают избежать хаоса и жертв.

Немного истории

Первые знаки дорожного движения, которые помогают пешеходам и сегодня, появились вместе с самодвижущимися экипажами. Пока люди передвигались на конных повозках, никаких проблем не возникало. Кучер ехал достаточно медленно и всегда успевал затормозить. Первые автомобили же, хоть и не отличались идеальными техническими характеристиками, но передвигались гораздо быстрее. Без специальных знаков, которые бы регулировали движение машин и людей, обойтись уже было нельзя.

Первые дорожные знаки, регулирующие движение пешеходов и автомобилей, появились в Париже в 1903 году. Это были черные или синие вывески, которые извещали о крутом спуске, неровной дороге или опасном участке. В начале XX века автомобильный рынок начал стремительно развиваться. Одни и те же проблемы появлялись в различных странах. Необходимо было строго регулировать движение на улицах, чтобы избежать нелепых жертв. На конференции по автомобильному движению, которая была собрана в Париже в 1909 году, было решено ввести единую систему знаков.

Знаки того времени существенно отличались от современных. С появлением новых транспортных средств система регулировки дорожного движения несколько раз совершенствовалась. Сегодня отдельно выделяют дорожные знаки, регулирующие движение пешехода на дороге, специальные знаки для железнодорожного транспорта и автомобилей.

Какие используются знаки сегодня?

Знаки дорожного движения, которые помогают пешеходам оставаться в безопасности, могут отличаться по размеру, форме и величине. Выделяют предупреждающие знаки, запрещающие знаки, знаки приоритета, информационные знаки, знаки сервиса и т. д. Также на дорогах можно заметить различные таблички информационного характера. Они никак не влияют на безопасность водителя и пешехода, однако значительно упрощают движение. Нередко знаки дорожного движения для пешеходов и водителей дублируются специальной разметкой.

Все дорожные знаки разделяются на 8 групп. Каждую из них стоит рассмотреть более подробно.

Предупреждающие знаки дорожного движения

К этой группе относятся таблички, которые извещают пешеходов и водителей о возможной опасности на пути. Один из наиболее важных знаков имеет название «Светофорное регулирование». Он извещает пешеходов о том, что переход или перекресток оснащены светофором. Пешеходам рекомендуется переходить дорогу только в специально оборудованных местах. Светофор – это гарантия безопасности на дороге. Если прибор неисправен, движение регулируется вручную сотрудником ДАИ.

Знак «Пересечение с велосипедной дорожкой» больше важен для водителей. Он предупреждает о том, что в непосредственной близости организовано движение на двухколесном транспорте. Знак устанавливается в 50 метрах от велосипедной дорожки в населенных пунктах. За городом это расстояние может быть увеличено до 200 метров. Связано это с тем, что за городом автомобилисты чаще передвигаются с увеличенной скоростью. Знак имеет форму белого треугольника с красной окантовкой. В центре изображен велосипед.

Если описывать предупреждающие знаки дорожного движения для пешеходов и водителей, стоит вспомнить про «Дорожные работы». Этот знак извещает о том, что на пути могут появиться рабочие, специализированная техника, ямы и выбоины. Табличка может быть размещена в 50-100 метрах от места проведения ремонтных работ. Дополнительно на проезжей части могут быть установлены вспомогательные знаки, ограничивающие скорость движения автомобилей.

При проведении ремонтных работ на определенном участке пути может также находиться знак «Выброс гравия». Он предупреждает пешеходов и водителей о том, что возможен выброс мелких камней из-под колес проезжающего автомобиля. Знак может быть установлен за 200-300 метров до опасного участка. Пешеходам лучше избегать передвижения в такой зоне.

Какие знаки дорожного движения помогают пешеходам избежать травм? К таковым можно отнести табличку «Падение камней». Чаще всего он устанавливается в горной местности. Знак предупреждает о возможных оползнях и обвалах. Пешком передвигаться в такой зоне достаточно опасно. Автомобилистам также стоит выбирать более надежную дорогу.

Знаки приоритета

Если рассматривать дорожные знаки, регулирующие движение пешехода на дороге, стоит обратить внимание на табличку «Главная дорога». Она информирует о том, что на данном участке пути приоритет отдается проезжающим автомобилям. На главной дороге обычно можно наблюдать оживленное движение. Поэтому для облегчения передвижения пешеходов дополнительно устанавливается светофор. Знак «Главная дорога» устанавливается непосредственно перед перекрестком и является поводом для запрета стоянки. Также стоит уделить внимание знаку «Конец главной дороги». Он извещает водителя о том, что следует уступить участникам движения с большим приоритетом.

На перекрестках с главной дорогой обязательно устанавливается табличка под названием «Уступите дорогу». Подобные дорожные знаки, регулирующие движение пешеходов и водителей, помогают избежать ДТП. Ведь приоритет отдается участникам, которые передвигаются по главной дороге. Тем, кто находится на второстепенной, обязательно стоит уступить. Это правило касается как пешеходов, так и автомобилистов или велосипедистов.

Если рассматривать знаки дорожного движения, которые помогают пешеходам сохранить жизнь, нельзя не вспомнить про табличку «Движение без остановки запрещено». Такой знак может быть установлен перед железнодорожным переездом или на оживленном перекрестке. Табличка обязует участников дорожного движения остановиться и убедиться в том, что опасность отсутствует. Нередко пренебрежение этим правилом приводит к плачевным последствиям.

Запрещающие знаки

Рассматривая знаки дорожного движения для пешеходов и велосипедистов, стоит обратить внимание на табличку «Движение на велосипедах запрещено». Чаще всего такой знак устанавливается на оживленных трассах с несколькими полосами движения. Поэтому же знаку может быть запрещено передвижение мопедов. Дополнительно может быть установлен значок, обозначающий невозможность движения двухколесного транспортного средства в определенную сторону (направо или налево).

Запрещает движение всех без исключения транспортных средств, а также пешеходов знак под названием «Опасность». Такая табличка устанавливается, когда существует вероятность пожара, техногенной катастрофы, крупного дорожно-транспортного происшествия. Именно такой знак установлен перед въездом в Чернобыль. Исключением могут быть лишь транспортные средства, которые обладают специальным проблесковым маячком с громким сигналом. Знак устанавливается непосредственно перед въездом в опасную зону.

Предписывающие знаки

К этой категории относятся знаки дорожного движения для пешеходов и автомобилистов, извещающие о характере дороги. Знак «Движение прямо» важен для водителей и запрещает поворот. Знак действует только на том пересечении проезжих частей, на котором он установлен. Повороты во дворы при этом не запрещаются. Хоть этот знак и направлен больше на автовладельцев, обращать на него внимание стоит также и пешеходам. Табличка помогает понять, каким образом происходит движение на дороге и в каких местах можно пересекать улицу пешком. Предпочтение стоит отдавать специальным переходам.

Существуют знаки дорожного движения для пешеходов (фото можно посмотреть ниже), полностью запрещающие проезд какого-либо транспорта. Знак «Пешеходная дорожка» говорит о том, что на определенном участке пути могут передвигаться лишь пешеходы. Знак может быть установлен в начале пешеходной дорожки и заканчивает свое действие на ближайшем пересечении с проезжей частью.

Знаки особых предписаний

Как и предупреждающие знаки дорожного движения для пешеходов, знаки из этой группы информируют участников о характере пути. Сюда относится в первую очередь табличка «Дорога с односторонним движением». На этом участке пути может быть не установлено пешеходного перехода. Однако, пересекая улицу, стоит быть крайне внимательным. Автомобили, хоть и передвигаются по одному направлению, скорость могут не снижать. На дороге с односторонним движением разрешено передвигаться задним ходом, останавливаться по обе стороны пути. Однако разворот здесь запрещен.

Одним из наиболее опасных участков любого пути является оживленная автомагистраль. Неслучайно перед ее началом устанавливается специальный знак. Для пешеходов это зона повышенной опасности. Если на дороге стоит знак «Автомагистраль», автомобилисты могут развивать скорость до 100 км в час. Здесь запрещается учебная езда, движение задним ходом, а также движение транспортных средств, которые не могут развивать скорость более 40 км в час.

Информационные знаки

Основные дорожные знаки для пешеходов и их значение будут описаны далее. На оживленных участках пути обязательно должна существовать возможность безопасного перехода. Там, где наблюдается большое движение пешеходов может быть установлен специальный наземный или подземный переход. Об этом будут извещать соответствующие знаки. Такие переходы помогают существенно экономить время и не ограничивают движение транспорта. Стоит учитывать, что там, где имеется наземный или подземный переход, автомобили передвигаются с увеличенной скоростью. Поэтому пересекать дорогу не по правилам очень опасно.

К информационным знакам относятся также таблички с названием населенного пункта, которые размещаются на его окраинах. Такие знаки дорожного движения для пешеходов с названиями никак не влияют на безопасность движения. Однако они позволяют не заблудиться и существенно экономят время.

К информационным относится знак, обозначающий место для парковки. Он имеет вид синего квадрата с белой буквой «Р» посередине. Синий круг с красной окантовкой, перечеркнутый красной линией, означает «Парковка запрещена».

Знаки сервиса

Это знаки дорожного движения, которые помогают пешеходам (фото представлено ниже). Благодаря знакам из этой группы можно без проблем найти пункт первой медицинской помощи, больницу, автозаправочную станцию. Водителям на помощь приходит знак «Техническое обслуживание автомобилей». Такая табличка может быть установлена перед СТО. Обычно на знаке указывается, через сколько метров можно будет найти нужный объект.

Очень важным для водителей является знак «Пост дорожно-патрульной службы». Он информирует водителей о том, что в непосредственной близости находятся сотрудники ГИБДД, которые смогут оказать помощь на дороге. Некоторые водители, наоборот, стараются избежать встречи с патрулем. Поэтому, увидев подобный знак, сворачивают на другую дорогу.

Знаки дополнительной информации

К этой группе, последней, относятся таблички, которые в наименьшей мере влияют на характер дорожного движения. Однако в некоторых случаях и без них обойтись нельзя. Таблички предназначены для водителей и пешеходов и обозначают начало или конец зоны действия основного знака. Дополнительная информация позволяет узнать, какую протяжность имеет опасная дорога, на какие транспортные средства распространяются ограничения и т. д.

Кроме того, она дает возможность понять направления действия основных знаков. Для этого устанавливаются белые таблички с черными стрелами под знаком. Здесь же может быть указано время действия знака. Некоторые знаки актуальны только в рабочие дни или же только в выходные.

Какие знаки обязательно должны знать дети

Начиная с семи-восьми лет, дети начинают самостоятельно передвигаться за пределами дворовой площадки. Уже в этом возрасте необходимо знать элементарные правила дорожного движения, чтобы не попасть в опасную ситуацию. В продаже имеются специальные брошюры, в которых указаны знаки дорожного движения для пешеходов с пояснениями. Такую книжечку обязательно стоит приобрести.

В первую очередь необходимо рассказать детям о тех знаках и правилах, которые касаются пересечения проезжей части. Это «Пешеходный переход», «Надземный переход» и «Подземный переход». Ребенок должен искать место, в котором можно наиболее безопасно переходить дорогу. Особое внимание стоит уделить цветам светофора. Но даже если малыш отлично ориентируется в правилах, не следует его отпускать самостоятельно путешествовать по улицам с оживленным автомобильным движением.

«Место остановки» — еще один важный знак, о котором стоит рассказать ребенку. Это табличка, которая информирует о видах общественного транспорта, курсирующих по конкретной улице. На этих же табличках должны быть указаны номера маршрутов. С помощью подобных знаков ребенок легко сможет найти дорогу и добраться до места назначения.

Ребенок должен четко понимать, где передвигаться пешком может быть опасно. Обязательно стоит проинформировать о знаке «Движение пешеходов запрещено». Правила дорожного движения с малышом изучаются в игровой форме.

fb.ru

Предупреждающие знаки дорожного движения ПДД 2018: комментарии и картинки

pdd.am.ru

Все предупреждающие знаки дорожного движения

Дорожный знак – это специальный символ, размещенный на обочине дороги и содержащий информацию о чем-либо. В РФ дорожные знаки определены ПДД. Одна из их разновидностей – предупреждающие знаки. Предупреждают они о приближении автомобилиста к опасному отрезку автодороги. Всего этих знаков несколько десятков. Давайте поговорим о них подробнее.

Требовалась ли вам когда-нибудь помощь юриста по авто-вопросам?

ДаНет

Подробнее о знаках

Железнодорожный переезд со шлагбаумом

Этот знак ставится перед ж-д переездом, который имеет шлагбаум.

Железнодорожный переезд без шлагбаума

Установка осуществляется перед ж-д переездом, у которого отсутствует шлагбаум.

Железная дорога

Установка происходит перед самым переездом. Есть несколько видов в зависимости от количества ж-д путей.

Переезд

Это целая подгруппа знаков. Предупреждают о приближении к железной дороге за чертой поселений.

Трамвайные пути

Информирует о пересечении дороги и трамвайных путей.

Трамвай всегда обладает преимуществом перед автомобилями, кроме момента, когда он выезжает из депо.

Пересечение равнозначных дорог

Ставится на отрезках автодорог, неподалеку от которых есть перекресток равнозначных дорог.
Обгон на таких перекрестках не допускается.

Круговое движение

Символизирует о приближении участка с круговым движением.

Пересекаются эти участки согласно нормам ПДД.

Регулирование светофором

Ставится перед отрезком автодороги, где автодвижение регулируется посредством светофора.

Разводной мост

Ставится перед разводным мостом.

Набережная

Устанавливается неподалеку от набережной различных водоемов.

Опасный поворот

Его ставят неподалеку от поворота с малым радиусом закругления дороги или поворота с плохой видимостью.

Линия на нем повернута вправо или влево. Это зависит от направления самого поворота.
Также линия на знаке может иметь s-образную форму. Это значит, что поворот, о котором символизирует знак, тоже такой формы.

Крутой спуск

Сигнализирует о крутом спуске.

При спуске на этом участке трассы спускающийся водитель обязан уступить дорогу, если на спуске есть препятствия.

Крутой подъем

Говорит о том, что на дороге имеется крутой подъем.

Спускающийся водитель уступает дорогу в случае, если на автополотне есть препятствия.

Скользкая дорога

Символизирует, что далее следует очень скользкий отрезок пути.

Неровная дорога

Говорит о том, что автолюбителя ждет отрезок автодороги с выбоинами, буграми и прочими неровностями.

Искусственная неровность

Ставится перед «лежачим полицейским».

Выброс гравия

Гласит, что на дороге возможно наличие щебня и мелких камней, которые могут резко вылетать из-под колес машины.

Опасная обочина

Сигнализирует о приближении слишком крутой обочины, с которой автомобиль может в буквальном смысле упасть.

Сужение дороги

Предупреждает об очень резком сужении дорожного полотна.

Имеет три разные версии, предупреждающие о сужении всей дороги либо ее левой или правой частей.

Двустороннее движение

Информирует о том, что на автодороге есть встречное движение.

Пешеходный переход

Сигнализирует о том, что вскоре автолюбитель приблизится к пешеходному переходу.

Дети

Информирует о том, что приближается участок пути, вблизи которого расположено учреждение для детей (школа, детсад и т.п.).

Велосипедная дорожка

Устанавливается перед дорожкой для велосипедистов.

Перегон скота

Ставится там, где дорогу часто переходят домашние животные.

Дикие животные

Ставится там, где на автодорогу могут выбежать дикие звери.

Камнепад

Ставится перед отрезками автодороги, на которых бывает спад камней.

Боковой ветер

Ставится перед отрезками дороги, которые обдуваются очень сильным ветром.

Нужно быть готовым к заносам и выравниванию машины после них.

Самолеты

Предупреждает о том, что низко над дорогой может пролететь самолет. Ставится вблизи аэродромов.

Тоннель

Устанавливается незадолго до въезда в тоннель.

Затор

Ставится в местах, где регулярно образуются пробки.

Иные опасности

Ставится там, где водителя могут ждать другие неприятности, которые не предусмотрены основным перечнем предупреждающих знаков. Например, в местах, где на дорогу часто опускается густой туман, резко ухудшающий видимость.

Направление поворота

Включает несколько однотипных знаков и указывает, куда нужно поворачивать на перекрестках, поворотах с небольшим закруглением дороги, а также на путях объезда ремонтируемых участков автополотна.

Как производится установка предупреждающих знаков?

Знаки этой группы устанавливаются на расстоянии от 150 до 300 метров от объекта или явления, о котором они предупреждают. Если они стоят в населенных пунктах, такое расстояние будет меньше – от 50 до 100 метров.

Некоторые знаки имеют желтый фон. Это означает, что опасное явление, о котором они предупреждают, временное. Это касается всех знаков этой категории.
Когда водитель видит такой знак, он должен повысить свое внимание и снизить скорость движения.

Отличие знаков в Беларуси и Украине

Украинские ПДД в целом устанавливают почти такой же перечень предупреждающих знаков, как и российские.
Однако в них есть еще два знака:

• Выбоина;
• Конец дороги с хорошим покрытием.

В белорусских ПДД еще больше предупреждающих знаков. Вот их перечень:

• Участок с частыми ДТП
• Участок со снежными заносами
• Участок, где на дороге могут массово появиться земноводные;
• Выбоина;
• Конец дороги с хорошим покрытием.

Мнение эксперта

Иван Чайкин, автор статьи:

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

avtoproblema24.ru

Дорожные знаки ПДД для пешеходов, все что нужно знать

Правила дорожного движения должен знать каждый пешеход и соблюдать каждый, в том числе и автомобилист. Но не все знают, что на пешеходов они тоже распространяются, поскольку они также являются участниками дорожного движения.

И в ПДД существуют специальные знаки, которые созданы именно для пешеходов, поэтому их соблюдение обязательно.

Содержание статьи

Знаки, которые должны знать пешеходы

На своем пути каждый пешеход встречает те или иные знаки дорожного движения. И лучше, если он будет осведомлен об их значениях, чтобы не попасть в неловкую ситуацию. Все дорожные знаки для пешеходов предназначены, в первую очередь, для информирования и предостережения их во время пешего передвижения по улице.

Информационные знаки

Пешеходный переход

Такой знак информирует пешеходов о том, что на конкретном участке дороги есть возможность пересечь проезжую часть. Имеет он квадратную форму. А такой же знак, но треугольной формы, предназначен для автомобилистов, которые должны быть в этой зоне предельно внимательными и пропускать пешеходов.

Согласно пдд, устанавливаться такой информационный указатель должен возле «зебры», особой разметке на дороге, по которой следует двигаться пешеходам во время движения через проезжую часть.

Подземный переход

Также является информационным указателем. И он информирует граждан о наличии подземного перехода, которым необходимо воспользоваться при необходимости перейти дорогу. Особенно важно обучить этому знаку детей, чтобы они всегда использовали именно подземный переход, а не перебегали через проезжую часть.

Остановка автобуса

Предназначен для информирования граждан о том, то в данном месте производится остановка маршрутных транспортных средств. Установлен такой знак, должен быть непосредственно у места посадки пассажиров. Он имеет прямоугольную форму с изображением автобуса внутри.

Остановка трамвая

Значение схоже с предыдущим знаком, только будет нести в себе информацию о непосредственном месте, где останавливаются трамваи. Пешеходам будет проще сориентироваться при наличии таких обозначений на улице.

Устанавливается также в непосредственной близости от места остановки транспортного средства. Очень важно объяснить маленьким детям правила поведения в таких местах, и насколько опасно может быть,  если неожиданно выбежать на проезжую часть.

Предписывающие знаки

Пешеходная дорожка

Такой знак, согласно пдд, является предписывающим. И он устанавливается в тех местах, которые являются зонами для пешеходов. То есть, здесь не может быть перемещения никакого вида транспорта, в том числе и велосипедов.

Поскольку пешеходы являются полноправными участниками дорожного движения, как гласит пдд, они должны соблюдать общие правила поведения на дороге. А именно, придерживаться во время движения правого ряда, и не создавать помех для остальных граждан.

Такое обозначение, как начало пешеходной зоны, будет выглядеть как изображение человека в кругу на синем фоне.

Велосипедная дорожка

Также является предписывающим обозначением. По внешнему виду схож со знаком о начале пешеходной дорожки, то вместо человека, там изображен велосипед.

Обозначать такой указатель будет на то, что в данном месте разрешено движение велосипедов и мопедов. Всем другим видам транспорта перемещение здесь запрещено. Также могут ходить по велосипедной дорожке и пешеходы, если для них рядом не предусмотрен тротуар.

Такие выделенные зоны создаются в городах специально для передвижения на указанных видах транспорта. Обязательно, стоит научить детей распознавать этот знак, если он имеется в городе. Тогда их катание на велосипеде на указанной территории будет безопасным.

Запрещающие знаки

Запрещение на въезд

Такой указатель относиться к запрещающим знакам. Означает данный указатель на то, что дальнейшее передвижение по территории, перед которой установлен знак, не разрешено. Это касается любых транспортных средств, в том числе и велосипедов. Если человеку на велосипеде необходимо преодолеть участок дороги, который является запретным для транспорта, необходимо просто продолжить дальнейшее движение, но уже в качестве пешехода, везя свой велосипед рядом.

Такой знак известен всем, как «кирпич», белый прямоугольник в кругу на красном фоне. Здесь стоит отметить, что все знаки, которые запрещают то или иное действие – красные.

Запрещено движение на велотранспорте

Выглядит такой запрещающий знак, как изображение велосипеда на белом фоне в кругу с красным обрамлением. Установка его уместна в местах, где может быть опасно передвижение на велосипедах. Обычно это оживленные участки автодороги. Также, стоит отметить, что ездить на велотранспорте нельзя и по автомагистрали, даже если там не будет присутствовать запрещающего указателя.

Запрещено движение пешеходов

По внешнему виду такой запрещающий указатель представляет собой изображение человека перечеркнутого красной линией, в кругу на белом фоне и в красном обрамлении.

Также, устанавливают его в местах, где согласно пдд, двигаться пешим ходом будет опасно. И это не только оживленная траса или автомагистраль. Такой знак может быть установлен как временное обозначение на определенных участках дороги. Например. Когда производятся дорожные работы, или ремонтные работы фасадов домов. Опасные для пешеходов участки обязательно должны быть оснащены соответствующими знаками. А пешеходы, в свою очередь, должны их знать и соблюдать правила.

Подводим итоги

В правилах не зря существует столько знаков, предназначенных именно для пешеходов. Особенно во время, когда на дороге появляется все больше транспортных средств.

Каждый гражданин, совершающий движение пешим ходом, должен проявлять не меньшую бдительность, нежели водители автотранспорта. А установленные знаки помогают пешеходам проще ориентироваться в различных ситуациях на дорогах.

И конечно, не лишним будет обучить всем пешеходным знакам подрастающее поколение. Ведь дети часто передвигаются по улице без сопровождения взрослых, и в обязательном порядке должны быть ознакомлены с правилами движения по дорогам для пешеходов.

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

pdd-helper.ru

Предупреждающие дорожные знаки для водителей и пешеходов

На категории делятся все дорожные знаки: запрещающие и предупреждающие, приоритета и предписывающие, а также дополнительной информации. Каждая группа осуществляет свои функции. Человек, управляющий транспортным средством, обязан уметь читать их и правильно ориентироваться. Ведь каждый участник движения знает, что автомобиль — это средство повышенной опасности.

Общая характеристика знаков

Что представляют собой предупреждающие дорожные знаки? Данные технические средства организации движения по проезжей части, как и любые другие, направлены на обеспечение безопасности и увеличения пропускной способности транспортного потока. Из названия группы знаков понятно, что они предупреждают водителя о приближении к опасным участкам на дороге. Следовательно, человек, управляющий транспортным средством, должен успеть предпринять соответствующие обстановке действия. В ПДД каждый знак имеет собственное название и комментарий о его установке и зоне действия. Именно он поясняет водителю, какие меры предосторожности ему стоит выполнить.

Правила дорожного движения, предупреждающие знаки: описание

Перечислять всю группу бессмысленно. Знаков большое количество, их изучение и описание займет много времени и места. Сборник Правил дорожного движения содержит их рисунки и названия. А в данной статье рассмотрим лишь самые сложные, которые чаще всего путают начинающие водители.

Итак, дорожные знаки предупреждающие (фото внизу) имеют вид красного треугольника с белым фоном внутри.

Знаки 1.1- 1.4.6 устанавливаются вблизи железнодорожных переездов. Сообщают они о наличии или отсутствия шлагбаумов, количестве путей, пересекающих проезжую часть. 1.3.1 и 1.3.2 сообщают о границах железнодорожного переезда. Данные знаки обладают серьезным значением, ведь при их помощи водитель транспортного средства предупреждается о том, что после их проезда начинают действовать особые правила движения по близлежащим пересечениям. Их обязательно необходимо соблюдать, так как практически все дорожно-транспортные происшествия с участием автомобиля и поезда заканчиваются гибелью людей. И в связи с тем, что фактическая масса машины значительно ниже массы любого железнодорожного транспорта, именно ее пассажиры и водитель находятся в наибольшей опасности.

Увидев знак «Пересечение с трамвайной линией», человек за рулем автомобиля обязан повысить бдительность. Внимательно оценивайте дорожную обстановку. Ведь знак вас предупредил, что поблизости будет ехать трамвай. Причем масса последнего в несколько раз выше массы любого автомобиля. Поэтому при столкновении основной урон понесет именно ваше транспортное средство. В любом случае лучше пропустить трамвай, даже если он нарушает правила.

Знак «Пересечение равнозначных дорог» предупреждает водителя о том, что через несколько метров он подъедет к перекрестку. Там у него нет преимуществ перед другими участниками движения. На таких перекрестках действует правило «помеха справа». То есть на пересечении равнозначных дорог водитель обязан пропустить всех, кто движется правее него.

Перекресток с круговым движением сообщает об участке дороги с проезжей частью, на которой проезд организован по кольцу. На нем действуют определенные правила. Следует знать, как въехать/выехать с кольца, не став причиной ДТП.

Знак «Световое регулирование» предупреждает водителя о том, что он приближается к участку дороги, где установлены светофоры. Соответственно, по ним и нужно будет ориентироваться при проезде. В реальности данный знак устанавливают, чтобы привлечь внимание управляющего транспортным средством. К примеру, на определенном перекрестке или переходе для пешеходов не было раньше светофора, но решили его установить сейчас. В связи с этим также устанавливается и соответствующий предупреждающий знак, который позволит водителю заблаговременно подготовиться и правильно проехать пересечение проезжих частей. Также данный элемент будет стоять перед светофором, если он стоит в неожиданном месте и его сложно заметить менее чем за сто метров.

Как ни странно, но автомобили продолжают падать в реки, озера, несмотря на предупреждающие знаки «Разводной мост» и «Выезд на набережную». Водители попросту не замечают или игнорируют их.

«Опасные повороты» — предупреждающие знаки дорожного движения (фото внизу), сообщают о близлежащих изгибах проезжей части, на которых необходимо быть чрезвычайно внимательным.

Ведь неправильная оценка обстановки может привести к съезду с полосы в лучшем случае, в худшем — к ДТП. Эти элементы дороги предупреждают водителей о том, что скоро будет один или несколько (указывается на знаке) опасных поворотов. Совершать обгоны на данных участках проезжей части строго запрещено. Данный маневр можно совершать до начала поворота или сразу перед ним. В ином случае управляющему транспортным средством грозит наказание в виде лишения водительского удостоверения на срок до полугода.

Временные предупреждающие знаки

Технические средства организация движения могут действовать не постоянно. Практически каждый предупреждающий знак может быть временным. То есть он будет отличаться желтым фоном и устанавливается в случае каких-либо ремонтных работ, проведения мероприятий или для оперативного изменения обстановки в целях обеспечения безопасности. Постоянные знаки, в отличие от временных, имеют белый фон.

Есть определенные знаки, которые могут быть и временными, и постоянными. А некоторые никогда не будут постоянными.

• Скользкая дорога.
• Выброс щебня.
• Сужение дороги справа / слева / с обеих сторон (могут быть как временными, так и постоянными).
• Дорожные работы.
• Опасная обочина.
• Неровная дорога.
• Гололедица.
• Двустороннее движение (может быть как временным, так и постоянным).
• Затор на дороге.
• Сезонные миграции земноводных.

Иногда на дороге установлены одновременно постоянные и временные знаки, водитель обязан руководствоваться последними, так как они являются приоритетными в данной ситуации.

В идеале участники движения вне транспортных средств должны знать ПДД наравне с водителями. Однако об этом можно только мечтать. Ведь пешеходы получают минимальные знания о ПДД в школе. После нее вряд ли кто-то самостоятельно станет изучать правила.

Пешеходы обязательно должны знать некоторые дорожные знаки ПДД предупреждающие. Ведь не только водителей сотрудники ГАИ могут оштрафовать. Для пешеходов важны такие знаки:

• Пешеходный переход. Зачастую люди путаются, считая, что он означает, что в данном месте можно пересекать проезжую часть. Это заблуждение. Знак лишь предупреждает водителя о скором приближении к пешеходному переходу. Также и человек, увидев данное техническое средство организации движения должен понимать, что поблизости находится обозначенный пешеходный переход, по которому он обязан пересекать проезжую часть.
• Дети. Каждому ребенку стоит объяснять с ранних лет, что этот знак не разрешает переходить им дорогу в месте его установки. Он предназначен, чтобы предупредить водителя о возможном внезапном появлении детей на проезжей части, но отнюдь не разрешает им выходить на дорогу.
• Дорожные работы. Часто такие места, где проводятся работы, не огорожены, а лишь обозначены знаками. Поэтому как водитель, так и пешеход запросто могут угодить в опасное место, особенно внимательными стоит быть в темное время суток.
• Железнодорожные переезды. Неважно, со шлагбаумом или без него, проходя через это пересечение, пешеход обязательно должен адекватно оценивать ситуацию и свои возможности.

Установка предупреждающих знаков

Каждый водитель знать должен, где располагается то или иное техническое средство организации движения. Так, предупреждающие дорожные знаки располагаются от опасного участка внутри населенного пункта на расстоянии 50-100 метров, вне города – 150-300 м. В некоторых случаях они дополняются табличками. Данные информационные знаки могут иметь два вида. Первый указывает на протяженность опасного участка. Табличка имеет вид прямоугольника белого цвета с черной окантовкой, по бокам расположены две стрелки вверх, между которыми указано число. Эта цифра сообщает о продолжительности опасного участка. Вторая табличка указывает на расстояние, через которое начнется место, о котором предупреждает знак. Выглядит она так же, как и предыдущая, но без стрелок по краям.

Повторяющиеся знаки

В группе предупреждающих знаков есть несколько штук, которые дублируются. То есть первый установлен на расстоянии вне населенного пункта в 150-300 м и повторяется за двадцать-пятьдесят метров до начала опасного участка.

• Ж/д-переезд со шлагбаумом.
• Разводной мост.
• Ж/д-переезд без шлагбаума.
• Выезд на набережную.
• Дети.
• Дорожные работы (повторяется и в городе, но уже непосредственно перед опасным участком).

Зона действия

Предупреждающие дорожные знаки распространяются исключительно на опасный участок. Строгого метража действия этой группы нет. Ведь основная их цель — предупредить водителя о приближении к чему-либо.

Исключением является случай, когда знак устанавливается с табличкой. А на ней указывается продолжительность опасного участка.

Сложные ситуации с учетом предупреждающих знаков

Даже у начинающего водителя данная группа средств организации движения на дороге не вызывают проблем. Ведь эти знаки ничего не запрещают, а предупреждают заранее об опасных участках на проезжей части. Поэтому водитель, увидев любой из них, должен предпринять соответствующие меры, то есть повысить бдительность и снизить скорость, что впоследствии при необходимости позволит беспрепятственно затормозить.

Нюансы

Предупреждающие знаки ничего не запрещают, поэтому нарушить их ни в коем случае нельзя. То есть никакого штрафа вам не имеют права выписывать.

Однако не стоит терять бдительность. Ведь именно эти знаки предупреждают нас о предстоящих опасных участках на дороге. И вот уже там нарушить ПДД и получить ненавистный штраф очень просто.

Предупреждающие знаки дорожного движения РБ изображаются, устанавливаются и имеют значение такое же, как и в Российской Федерации. Поэтому водители соседних государств пользуются практически одними и теми же ПДД.

fb.ru

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

Железнодорожный переезд со шлагбаумом

Железнодорожный переезд без шлагбаума

Однопутная железная дорога

Многопутная железная дорога

Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.

Приближение к железнодорожному переезду

Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.

Пересечение с трамвайной линией

Пересечение равнозначных дорог

Пересечение с круговым движением

Светофорное регулирование

Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

Разводной мост

Разводной мост или паромная переправа.

Выезд на набережную

Выезд на набережную или берег.

Опасный поворот

Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 — налево.

Опасные повороты

Участок дороги с опасными поворотами: 1.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.

Крутой спуск

Крутой подъем

Скользкая дорога

Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.

Неровная дорога

Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

Искусственная неровность

Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

Выброс гравия

Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.

Опасная обочина

Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

Сужение дороги

Сужение с обеих сторон — 1.20.1, справа — 1.20.2, слева — 1.20.3.

Двустороннее движение

Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

Дети

Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой

Дорожные работы

Перегон скота

Дикие животные

Падение камней

Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

Боковой ветер

Низколетящие самолеты

Тоннель

Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.

Затор

Участок дороги, на котором образовался затор.

Прочие опасности

Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

Направление поворота

Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

Направление поворота

Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.

Участок перекрестка

Обозначение приближения к перекрестку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 20.10.2017 N 1276)

Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 — 1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10 — 15 м до места проведения работ.

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Знак 1.35 устанавливается на границе перекрестка. В случае если на сложных перекрестках невозможно установить дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 20.10.2017 N 1276)

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

examenpdd.com

Предупреждающие знаки | Пдд онлайн

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом». (комментарий)

1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума». (комментарий)

1.3.1 «Однопутная железная дорога». Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одним путем. (комментарий)

1.3.2 «Многопутная железная дорога». Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя путями и более. (комментарий)

1.4.1 — 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду». Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов. (комментарий)

1.5 «Пересечение с трамвайной линией». (комментарий)

1.6 «Пересечение равнозначных дорог». (комментарий)

1.7 «Пересечение с круговым движением». (комментарий)

1.8 «Светофорное регулирование». Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором. (комментарий)

1.9 «Разводной мост». Разводной мост или паромная переправа. (комментарий)

1.10 «Выезд на набережную». Выезд на набережную или берег. (комментарий)

1.11.1 «Опасный поворот». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью — направо. (комментарий)

1.11.2 «Опасный поворот». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью — налево. (комментарий)

1.12.1 «Опасные повороты». Участок дороги с опасными поворотами с первым поворотом направо. (комментарий)

1.12.2 «Опасные повороты». Участок дороги с опасными поворотами с первым поворотом налево. (комментарий)

1.13 «Крутой спуск». (комментарий)

1.14 «Крутой подъем». (комментарий)

1.15 «Скользкая дорога». Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части. (комментарий)

1.16 «Неровная дорога». Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное). (комментарий)

1.17 «Искусственная неровность». Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости. (комментарий)

1.18 «Выброс гравия». Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств. (комментарий)

1.19 «Опасная обочина». Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен. (комментарий)

1.20.1 «Сужение дороги». Сужение с обеих сторон. (комментарий)

1.20.2 «Сужение дороги». Сужение справа. (комментарий)

1.20.3 «Сужение дороги». Сужение с слева. (комментарий)

1.21 «Двустороннее движение». Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением. (комментарий)

1.22 «Пешеходный переход». Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2. (комментарий)

1.23 «Дети». Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей. (комментарий)

1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой». (комментарий)

1.25 «Дорожные работы». (комментарий)

1.26 «Перегон скота». (комментарий)

1.27 «Дикие животные». (комментарий)

1.28 «Падение камней». Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней. (комментарий)

1.29 «Боковой ветер». (комментарий)

1.30 «Низколетящие самолеты». (комментарий)

1.31 «Тоннель». Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена. (комментарий)

1.32 «Затор». Участок дороги, на котором образовался затор. (комментарий)

1.33 «Прочие опасности». Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками. (комментарий)

1.34.1 «Направление поворота». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью — направо. Направление объезда ремонтируемого участка дороги. (комментарий)

1.34.2 «Направление поворота». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью — налево. Направление объезда ремонтируемого участка дороги. (комментарий)

1.34.3 «Направление поворота». Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги. (комментарий)

Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 — 1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10 — 15 м до места проведения работ.

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

У каждого знака есть более полное описание. Достаточно только перейти по ссылке. Если есть вопросы, то задавайте их в комментариях на autoass.

Содержание статьи:

• предупреждающие знаки
• предупреждающие дорожные знаки
• предупреждающие знаки дорожного движения

autoass.ru

Предупреждающие знаки дорожного движения: пояснения

На всех автодорогах и трассах России присутствуют специальные обозначения. В обязанности водителя входит знание и соблюдение всех запрещающих, предписывающих и предупреждающих знаков. В пособиях по ПДД достаточно подробно расписывается их значение, но здесь речь пойдёт преимущественно о знаках, предупреждающих об опасности. Их соблюдение предостерегает автомобилистов от угрозы, которая ожидает их на дороге.

Понятие и особенности

Назначение предупреждающих дорожных знаков – оповещение водителей об угрозе безопасности, возникающей на проезжей части. Обычно устанавливаются на определённом расстоянии от опасного места, но иногда знак стоит уже на месте въезда на небезопасный участок.

Для знаков предупреждения законом установлена особая форма – белый треугольник в красном обрамлении. Если знак временный – то фон будет жёлтым. Изображение опасности располагается в виде символа в центре. Такой вид используется только для этого типа знаков и нигде больше. Они не несут в себе запрет на совершение каких-либо действий автомобилистом, но предупреждают его о возможной непредвиденной им ситуации на трассе.

Основное правило установки таких предупреждений – конкретное расстояние до опасности:

• если это населённый пункт – 50-100 метров, чтобы водитель успел понизить скорость либо остановиться;
• за пределами населённого пункта – 150-300 метров, что обусловлено высокой скоростью передвижения вне города.

Часто знаки предупреждения устанавливаются повторно через некоторое расстояние, для лучшего информирования владельцев автотранспорта о ближайшей опасности.

Особенности предупредительных знаков:

• не несут запрета на определённые действия;
• невозможно нарушить их требования;
• нельзя получить штраф в случае неисполнения.

Даже если за несоблюдение предупреждающих знаков не полагается наказание, желательно их не игнорировать. Дело в том, что небезопасный участок регулируется правилами, и за нарушения на нём, возможно, наложение штрафов.

Как устанавливаются предупреждающие дорожные знаки

Выше уже говорилось о правилах соблюдения расстояния при установке. Оно строго определено законодательством, но при этом, если имеются таблички, указывающие расстояние до объекта (8.1.1), тогда расстояние установки треугольных знаков может быть изменено.

Изменение параметров расстояния возможно и зависит от таких обстоятельств:

• установленная скорость движения;
• условия видимости на дорожном участке;
• имеющиеся технические ресурсы.

Установка осуществляется при помощи организаций, предоставляющих услуги по монтажу и обслуживанию специализированных конструкций, предназначенных для обеспечения безопасности дорожного движения.

Такие виды работ проводятся только по согласованию и с разрешения администрации и органов ГИБДД. Предупреждающие знаки устанавливают на автострадах, трассах и дорогах с больших потоком движения, на улицах населённых пунктов.

Качественно и правильно установленные указатели гарантируют повышение безопасности и снижение количества возникающих аварийных ситуаций.

Перечень предупреждающих знаков

Знаки, призванные оповещать автолюбителей об опасностях прописаны в ПДД и в Постановлении Правительства РФ № 1090 от 23 октября 1993 года. Нумеруются они согласно ГОСТу Р 52290-2004. Рассмотрим подробнее объяснения предупреждающих знаков дорожного движения и картинки с пояснениями, актуальными на 2018 год.

Подробное описание:

1. «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» и «Железнодорожный переезд без шлагбаума» – знаки, говорящие о том, что неподалёку находится переезд для железнодорожного транспорта, который регулируется особенными правилами (раздел 15 ПДД). Различие двух треугольников только в наличии и отсутствии шлагбаума. Если ограждения нет, то нужно проявить большую бдительность во время движения. Устанавливаются на расстоянии до 50 метров от рельсов и часто дублируются.
2. «Пересечение с трамвайной линией» – говорит о приближении к трамвайным путям, пересекающим дорогу в районе перекрёстка с ухудшенной видимостью либо вне перекрёстка. Важно знать, что двигаясь вне перекрёстка, водитель уступает дорогу трамваю.
3. «Пересечение равнозначных дорог» – предупреждает об отсутствии главной и второстепенной дороги вблизи перекрёстка. Проезд этого участка определяется помехой справа – автомобилист, у которого с правой стороны движется транспортное средство, обязан ему уступить.
4. «Пересечение с круговым движением» – указывает на приближение к круговому перекрёстку. Движение производится в направлении против часовой стрелки. Пересекать его следует осторожно, соблюдая очерёдность передвижения и ориентируясь на приоритетные знаки.
5. «Светофорное регулирование» – говорит о том, что вы приближаетесь к светофору, установленному на месте пешеходного перехода, зауженной дороги или перекрёстка. Обычно установлен на въезде в населённый пункт на первом переходе либо перекрёстке.
6. «Разводной мост» и «Выезд на набережную» – по своей функции эти знаки являются аналогичными. Устанавливаются в месте приближения к мостам и набережным. Предупреждают автомобилистов о том, что на этих местах не стоит превышать скорость и совершать крутые манёвры. Дублируются на расстоянии 50 метров до объектов.
7. «Опасный поворот» – указывает на приближение к участку с крутым поворотом, а также с ограничением видимости. Один знак указывает на правый поворот, другой – на левый. Автомобилисту нужно понизить скорость на пересечении поворота.
8. «Опасные повороты» – говорит о нескольких опасных поворотах, идущих друг за другом. С направлением соответственно направо либо налево. Зачастую установка обозначений сопровождается специальной табличкой 8.2.1 «Зона действия», определяющей продолжительность такого пути.
9. «Крутой спуск» и «Крутой подъём» – информация об осложнённых спусках и подъёмах. Когда эти участки идут последовательно, знаки разрешено ставить сразу перед ними. Важное условие для водителей – при возникновении препятствия на пути, поднимающийся водитель обладает преимуществом, в то время как спускающийся уступает ему дорогу.
10. «Скользкая дорога» – указывает на приближение к довольно небезопасному участку, где степень сцепления шин с дорожным покрытием очень мала и требует снижения скорости. Не соблюдая предписание, водитель имеет все шансы сорваться как зимой, так и в летнее время.
11. «Неровная дорога» – свидетельствует о том, что автомобилист приближается к повреждённому дорожному полотну. Чтобы не потерять управление или не повредить машину лучше снизить скорость. Такое обозначение характеризует места, которые образовались вследствие проведения дорожного ремонта либо износа дороги.
12. «Искусственная неровность» – означает, что автомобилисту на пути встретится «лежачий полицейский», чтобы не повредить стойки машины, важно снизить скорость. Такие препятствия встречаются в местах большого скопления людей и высокой активности пешеходов, например, возле школ или детских садов.
13. «Выброс гравия» – говорит о близости дороги с возможным вылетом гравия или щебня из-под колёс. Следует внимательно передвигаться по такой области, чтобы не допустить повреждения стёкол и внешнего покрытия автотранспорта. Иногда камень, попавший в лобовое стекло, даже может привести к аварийной ситуации.
14. «Опасная обочина» – говорит о наличии разрушенной или неустойчивой обочины и предупреждает, что выезд на неё может быть опасен. Не заасфальтированные обочины всегда небезопасны при повышенной влажности.
15. «Сужение дороги» – эта троица, предупреждает, что дорога будет постепенно сужаться. Знаки различаются указанием на узкую часть – слева, справа либо с обеих сторон сразу. Обычно их монтируют перед тоннелями или мостами, когда возможность совершения манёвра отсутствует из-за того, что нет обочины. Также они применяются при ремонтно-восстановительных работах.
16. «Двустороннее движение» – применяется лишь при одностороннем движении, предупреждает, что необходимо перестроиться на двустороннее через некоторое расстояние. Нужно быть внимательным, чтобы не упустить момент и не оказаться на «встречке».
17. «Пешеходный переход» – говорит о наличии вблизи пешеходного перехода (нерегулируемого) и рекомендует заранее понизить скорость, не прибегая к экстренному торможению непосредственно перед «зеброй». Для слабовидящих людей знак дополняется табличкой с изображением тёмных очков (8.15), которая проинформирует водителя о возможном появлении на переходе слепых пешеходов.
18. «Дети» – довольно понятное предупреждение, встречается в районах большого скопления детей. Он обязательно дублируется и не зависит от присутствия пешеходного перехода.
19. «Пересечение с велосипедной дорожкой» – в случае пересечения дорожки для велосипедистов проезжей частью (не в области перекрёстка), устанавливается соответствующий знак. Здесь дорогу автотранспорту, по правилам, уступает велосипедист. Но будьте внимательны: не каждый владелец велосипеда в курсе своих дорожных обязанностей.
20. «Дорожные работы» – ремонт, восстановление проезжей части, всегда должны сопровождаться спецзнаками. Дублирование производится до 50 метров от небезопасного места, а при ухудшенной видимости или проведении работ в населённых пунктах – сразу возле участка. Если ремонт кратковременный, то разрешена установка предупреждения до 10-15 метров от места осуществления работ.
21. «Перегон скота» и «Дикие животные» – указывают часть, граничащую с фермами, перегонами скота, заповедниками и так далее. Знаки требуют усиления внимания, ведь животные могут резко и неожиданно появиться на пути.
22. «Падение камней» – указывает на возможность таких серьёзных опасностей, как снежные лавины, каменные обвалы и прочие природные происшествия. Устанавливают его там, где отсутствуют специальные защитные сооружения.
23. «Боковой ветер» – сильнейший ветер, возникающий резко, довольно опасен для автомобилистов. Сильные порывы способны сместить направление движения автомобиля, что неизбежно приведёт к аварии. Завидя такой знак нужно быть готовым к смене траектории и заранее понизить скорость.
24. «Низколетящие самолёты» – как известно, низколетящие самолёты издают пронзительный и громкий звук. Чтобы водители были предупреждены о такой обстановке и не напугались, обычно знак ставится неподалёку от аэропортов и аэродромов.
25. «Тоннель» – в некоторых тоннелях отсутствует освещённость и этот фактор может повлечь потерю ориентации водителя в пространстве. Также знак размещается при подъезде к тоннелям, с ограниченной видимостью.
26. «Затор» – в настоящее время, когда дороги переполнены автомобилями, заторы и пробки довольно распространённое явление. Знак, говорящий о заторах, помогает водителям вовремя заметить пробку и свернуть в подходящем месте для её объезда. В настоящее время существуют знаки, выполненные на специальных мониторах. На них картинка, характеризующая затор, возникает по необходимости и периодически меняется.
27. «Прочие опасности» – существуют такие опасности, для которых не отведено предупреждающих знаков либо этих опасностей собрано в одном месте довольно много. Например, вы движетесь по неровной дороге, неподалёку от хозяйственных ферм, при этом возможен сход снежной лавины и присутствует крутой подъём, а также дорога скользкая и есть сильнейший боковой ветер. Единственным правильным выбором будет поставить предупреждающий знак, указывающий на прочие опасности.

Кроме стандартных треугольных знаков, имеются предупредительные дорожные обозначения другой формы. Требования по установке немного отличаются от треугольников.

Иные знаки предупреждения:

1. «Приближение к железнодорожному переезду» – одноимённый набор из шести знаков. Их целью является улучшение информирования автомобилистов о предстоящем ЖД переезде за пределами населённых пунктов, имеют прямоугольную форму. Одна красная полоска на белом фоне означает расстояние (от 50 до 100 метров). Следовательно, три полосы означают удаление от путей на 150-300 м, две полосы – 100-200, а одна – 50-100. Установка «трёхполосных» и «однополосных» прямоугольников происходит на единой траектории с основными предупреждающими знаками.
2. «Однопутная железная дорога» и «Многопутная железная дорога» – говорит о приближении к ЖД переезду без шлагбаума. Так как этот участок является довольно опасным, ему отведено особое внимание в ПДД. Устанавливаются они преимущественно перед ЖД рельсами, не оснащёнными шлагбаумом и обозначают количество путей: один или два и больше.
3. «Направление поворота» – удлинённые прямоугольники с изображением белых стрелок на красном фоне. Устанавливаются в самих местах поворота и являются управляющими для водителей при крутых поворотах. Предупреждают автомобилиста о вынужденной смене траектории движения. Существуют три вида знаков – стрелки, направленные налево, направо и в обе стороны. Последний означает разветвлённую дорогу либо перекрёсток Т-образной формы. Установка предупреждения производится прямо на небезопасном участке, потому что позволяют его размеры.

Это все виды дорожных знаков предупреждение, которые должен знать любой человек, садящийся за руль автомобиля.

Иные знаки безопасности

Помимо знаков на дорогах, существуют и другие предупреждения. Они также выполнены в треугольной форме, но имеют ярко-жёлтый цвет и чёрное обрамление.

Где ещё используются предупредительные знаки:

• При маркировке электрических щитков.
• На опасном и вредном производстве.
• Для обозначения газопроводной линии на трассе.

Знак с изображением молнии либо черепа, наклеенные на электрический щиток, все знают с самого детства. Он располагается в местах опасности воздействия электрического тока. На производстве размещаются знаки безопасности в целях защиты и предупреждения персонала от опасных действий, которые могут вызвать травму и повлиять на создание аварийной ситуации. Являются фактором, повышающим уровень охраны труда, и помогают исключить травматизм на производстве.

Знаки безопасности оформляются ярким кислотно-жёлтым цветом с красочным изображением возможной опасности.

Знак с обозначением газопровода устанавливается параллельно идущей трассе. Также применяются во время обустройства объектов газопровода. Цель этих знаков – предупредить и указать на прохождение линии газопровода, в ситуациях, когда требуется проведение ремонтных и иных работ на территории. К тому же они определяют размеры охраняемой территории и глубину, на которую заложена труба от земли.

avtoved.com

Ресурсы безопасности Watch For Me NC

Часто задаваемые вопросы

• Что требует закон от автомобилистов, велосипедистов и пешеходов для обеспечения безопасности на дорогах?
  • Водительское законодательство
    • Водители обязаны уступать дорогу пешеходам на обозначенных переходах и немаркированных пешеходных переходах на перекрестках, за исключением тех случаев, когда есть дорожный или пешеходный сигнал. (§20-155)
    • Водители должны останавливаться для пешеходов на знаках остановки и мигающих красных светофорах и должны уступать дорогу пешеходам при мигающих желтых светофорах.(§20-158)
    • Водители, совершающие правые или левые повороты, должны позволять пешеходам переходить дорогу первыми, если пешеходам не запрещено переходить дорогу. (§20-173) Пешеходы или велосипедисты на тротуарах имеют право проезда, поэтому водители должны пропустить их, прежде чем свернуть на подъездные пути и парковки или выехать с них. (§20-173)
    • Закон штата запрещает водителям проезжать мимо автомобилей, остановленных для пешеходов на пешеходных переходах. (§20-173 (б))
    • Водители обязаны следить за тем, чтобы на дороге не было пешеходов, прежде чем двигаться вперед или задним ходом.(§20-154)
    • Изменения, внесенные в §20-150 (e) в соответствии с Законом о сессиях 2016-90, позволяют водителю в обозначенной зоне, запрещенной для обгона, обгонять велосипедиста (движение в том же направлении, и когда водитель не делает поворот, и когда это безопасно. существуют условия), если водитель обеспечивает расстояние не менее четырех футов для проезда велосипедиста или полностью выезжает на левую полосу движения.
  • Правила пешеходов
    • Пешеходы имеют право проезда на обозначенных переходах, что означает, что автомобили должны уступать дорогу пешеходам.(§20-155 и §20-173)
    • Закон штата требует, чтобы пешеходы использовали обозначенные пешеходные переходы, если они предусмотрены, и незаконно переходить улицу за пределами обозначенного перехода, если пешеход находится между двумя обозначенными перекрестками. (§20-172)
    • Если НЕ на перекрестке или обозначенном пешеходном переходе, пешеходы должны уступать дорогу всем транспортным средствам. (§20-174)
    • На пешеходных переходах закон штата требует, чтобы пешеходы подчинялись знакам «Идти» и «Не ходить» так же, как водитель должен соблюдать красный или зеленый свет.(§20-172)
    • Закон штата требует от пешеходов, идущих по дороге, использовать тротуары, когда они доступны. (§20-174)
    • Когда тротуары недоступны, пешеходы должны идти к дальнему левому краю дороги, обращаясь к движущемуся потоку. Прогулка в этом направлении дает пешеходам лучший обзор движения. (§20-174)
  • Законы о велосипедистах
    • Велосипедисты должны ехать вправо в том же направлении движения и далеко вправо, насколько это безопасно и практически.(§20-146)
    • Велосипедисты должны соблюдать все дорожные знаки и сигналы. (§20-158)
    • Велосипедист должен сигнализировать рукой о предполагаемых движениях, например о поворотах или остановках. Изменения, внесенные в этот общий статут в 2016 году, позволяют велосипедисту сигнализировать о своем намерении повернуть направо, вытягивая руку и руку горизонтально, указательным пальцем указывая, из-за правой стороны велосипеда. (§20-154)
    • Ночью велосипедисты должны использовать передний фонарь, видимый с расстояния 300 футов, и задний отражатель или светоотражающую одежду, которая видна с расстояния 300 футов.(20–129; см. Изменения в SL 2016-90)
    • Велосипедисты моложе 16 лет должны носить велосипедные шлемы на дорогах общего пользования, дорогах общего пользования и на дорогах общего пользования. (§20-179)
    • Все дети-пассажиры младше 40 фунтов или 40 дюймов должны быть закреплены и закреплены в детском кресле или велосипедном прицепе. (§20-179)
    • Велосипедисты, которых обгоняет автомобиль или другой велосипедист, должны оставаться как можно правее и не увеличивать скорость во время обгона. (§20-149)
    • Велосипедисты должны уступить дорогу перед въездом или пересечением любой магистрали с основным движением или проезжей части, если проезжая часть, по которой они движутся, помечена знаком «уступайте дорогу».(§20-158)
  • Полиция обеспечивает соблюдение многих законов, которые влияют на безопасность, в том числе красный свет, превышение скорости и проверки трезвости для предотвращения событий, связанных с алкоголем. Совсем недавно полиция усилила применение законов, требующих от автомобилистов уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах.
• Какие усилия будет предпринять местная полиция, чтобы уменьшить количество ДТП пешеходов и велосипедистов?
  • В течение года, и особенно в пиковые сезоны летних и осенних аварий, полиция будет активизировать правоприменительные меры, чтобы повысить осведомленность о законах, требующих от автомобилистов уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах, безопасно обгонять велосипедистов и гарантировать, что велосипедисты используют надлежащие сигналы и освещение, среди прочего безопасного поведения.
• Где будет осуществляться правоприменение?
  • Правоприменение полиции будет осуществляться во всех наших партнерских сообществах. Полиция работала с исследователями безопасности дорожного движения в Исследовательском центре безопасности дорожного движения UNC, чтобы определить конкретные горячие точки, где существуют проблемы с безопасностью пешеходов и велосипедистов, и сосредоточит усилия там, где они больше всего необходимы. Посетите страницу СМИ, чтобы узнать о последних выпусках новостей и информации о правоприменительной деятельности.
• Являются ли полицейские проездные билеты неотъемлемой частью этих усилий?
  • Jaywalking или прогулка вне обозначенного пешеходного перехода — это термин, который часто используют неправильно. Во многих случаях, воспринимаемых как «пешеходная прогулка», пешеходы могут переходить дорогу законно и фактически имеют право проезда, например, на любом перекрестке без светофора, где подразумевается переход для пешеходов. В других случаях, например, если пешеход пересекает дорогу на немаркированном переходе между двумя несигнальными перекрестками, это все еще законный переход, но пешеходы должны уступить дорогу всем транспортным средствам.
  • Однако пешеходам запрещается переходить улицу за пределами обозначенного пешеходного перехода, если они находятся между двумя перекрестками с сигнализацией. Кроме того, на переходах с пешеходными сигналами закон штата требует, чтобы пешеходы подчинялись знакам «Идти» и «Не ходить» так же, как водитель должен соблюдать красный или зеленый свет. В рамках этих усилий сотрудники полиции и службы безопасности дорожного движения будут пытаться привлечь внимание к законам, которые должны соблюдать как водители, так и пешеходы.
• Что еще делают города для повышения безопасности пешеходов и велосипедистов в Северной Каролине?
  • Многие города используют модель Three-E, решающую проблему безопасности пешеходов и велосипедистов за счет сочетания инженерных, правоприменительных и образовательных мер.Некоторые сообщества вводят запреты на использование мобильных телефонов и текстовых сообщений, чтобы не отвлекать водителя, что может привести к аварии. Другие реализуют руководящие принципы Complete Streets или программы Vision Zero, чтобы гарантировать, что все дороги спроектированы с надлежащими удобствами для обеспечения безопасного движения пешеходов. Некоторые сообщества пересматривают учебные программы для водителей, чтобы помочь новым водителям научиться объезжать пешеходов и велосипедистов, а другие сообщества начинают обучать детей до 12 лет навыкам безопасности дорожного движения и безопасности пешеходов.
  • Министерство транспорта Северной Каролины предоставляет гранты на планирование для многих сообществ для разработки планов для пешеходов и велосипедистов, в которых излагается стратегический набор действий, необходимых для улучшения условий для пешеходов. Вы можете узнать больше по адресу: http://www.ncdot.gov/bikeped/
  .
• Я беспокоюсь о безопасности в районе, где я гуляю или езжу на велосипеде. Что я могу сделать, чтобы решить проблему?
  • Вы можете многое сделать, чтобы повысить безопасность пешеходов и велосипедистов:
  • Сообщите о своей проблеме в ответственное агентство или опубликуйте ее на таком сайте, как www.См. ClickFix.org. Не все города участвуют в SeeClickFix, но у них могут быть другие способы сообщить о проблемах, например, Durham One Call.
  • Узнайте, есть ли в вашем районе или городе план для пешеходов и / или велосипедистов. Лучше всего начать с посещения веб-сайта местного агентства по планированию или общественных работ.
  • Загрузите руководство «Руководство для жителей по созданию более безопасных сообществ для пеших прогулок и езды на велосипеде», чтобы узнать о дополнительных способах улучшения условий ходьбы.
• Как мое сообщество может присоединиться к программе?
  • Партнеры программы регулярно встречаются для координации мероприятий кампании.Чтобы присоединиться к встречам или узнать больше, свяжитесь с Лорой Сандт из Исследовательского центра безопасности дорожного движения UNC.

Советы по безопасности пешеходов

1. Прежде чем переходить улицу, ищите машины во всех направлениях, включая те, которые поворачивают налево или направо; никогда не предполагайте, что водитель остановится.
2. Будьте осторожны, пересекая несколько полос движения. Перед переходом убедитесь, что каждая полоса движения свободна.
3. Повысьте видимость ночью. Прогуляйтесь в хорошо освещенных местах, возьмите с собой фонарик или наденьте что-нибудь светоотражающее, например наклейки или нарукавные повязки, чтобы быть более заметным.
4. Не отвлекайтесь. Все больше и больше мы видим, как люди переписываются или разговаривают по мобильным телефонам при переходе улиц; это снижает способность двух ваших ключевых органов чувств — слуха и зрения — которые используются для обнаружения автомобилей и избегания их движения. Поэтому, особенно когда переходите улицу, кладите телефон на несколько секунд.
5. Быть предсказуемым для водителей и соблюдать правила дорожного движения; подчиняться знакам и сигналам.
6. Соблюдайте все светофоры для пешеходов.
7. Следить за резервированием автомобилей на стоянках; стоп-сигналы могут означать, что автомобиль собирается двинуться назад.
8. Перейдите улицу, откуда лучше всего видно движение. На автобусных остановках переходите за автобусом или на ближайшем пешеходном переходе.
9. Всегда ходить по тротуару; если тротуара нет, идите навстречу движению и как можно дальше от проезжей части.

Дополнительные советы по безопасности пешеходов можно найти в Информационном центре для пешеходов и велосипедистов.

Советы по безопасности для велосипедистов

1. Надеть шлем. Это могло спасти тебе жизнь.
2. Используйте светоотражающие зеркала или светоотражающую одежду при езде на велосипеде в ночное время и будьте как можно более заметными.
3. Двигайтесь по направлению движения. Водители могут не искать вас, если вы едете не в том направлении.
4. Соблюдайте все знаки и сигналы. Это включает остановку на знаках остановки и на красный свет.
5. Используйте все свои чувства — наблюдайте и слушайте машины, особенно на перекрестках и проезжих дорогах.
6. Не отвлекайтесь, например слушайте наушники или отвечайте на телефонные звонки во время езды.

Дополнительные советы по безопасности для велосипедистов можно найти в Информационном центре для пешеходов и велосипедистов.

Советы автомобилиста по безопасности

1. Безопасность — это общая ответственность. Автомобилистам необходимо внимательно относиться к пешеходам и велосипедистам, двигаться с меньшей скоростью, не отвлекаться и знать законы, регулирующие преимущественное право пешеходов или велосипедистов.
2. Будьте готовы уступить дорогу пешеходам на пешеходных переходах.
3. Предоставьте велосипедисту не менее четырех футов пространства при обгоне, или вы можете полностью выехать на левую полосу движения, если для этого есть безопасные условия.
4. Никогда не проезжайте мимо остановленного для пешеходов транспортного средства.
5. Перед поворотом убедитесь, что на пути нет пешеходов и велосипедистов.
6. Снизьте скорость в местах, где вы можете встретить пешеходов, например, возле автобусных остановок, школ и игровых площадок.
7. Перед тем, как начать движение задним ходом, внимательно посмотрите за автомобилем на приближающихся пешеходов.
8. Следите за пешеходами в ночное время, которые могут переходить дорогу или переходить ее.
9. Избегайте отвлекающих факторов, таких как еда, пассажиры и использование мобильных устройств.Разговоры и текстовые сообщения во время вождения во многих местах опасны и незаконны.

Полезные ссылки

Город Мюррей, Кентукки

Главная> Общественные работы> Департамент улиц > Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы

В. Можно ли установить знаки остановки для контроля скорости?
A. Знаки остановки установлены в неправильных местах для неправильных цели почти всегда создают больше проблем, чем решают.На в нужном месте и при правильных условиях знак остановки сообщает автомобилистам и пешеходы, имеющие преимущественное право проезда. Федеральные правила и правила — Руководство по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD) — установили стандарты, используемые для определения того, когда и где остановиться следует использовать знак. Эти признанные на национальном уровне стандарты или «Гарантии» учитывают, среди прочего, скорость движения. и тома; дальность видимости и частота пропусков движения, которые обеспечит безопасный въезд автомобилистов или пешеходные переходы.Много людей требовать установки знаков остановки с целью снижения скорости. Однако истинная цель знака «Стоп» состоит исключительно в том, чтобы назначить право проезда на перекрестке. Различные исследования показывают, что знаки остановки не снижают общую скорость движения. Таким образом, когда знаки остановки устанавливаются строго с целью замедления движения, скорость снижается в районе знака остановки, но, как правило, выше между перекрестками. Кроме того, чрезмерное использование знаков остановки может вызывают всеобщее неуважение ко всем устройствам управления дорожным движением, часто с трагические последствия.Лучший способ поддерживать приверженность автомобилистов на высоком уровне знаки остановки и избежать ответственности, связанной с неправильным установка знаков остановки в соответствии с национальными стандартами чтобы определить, когда должны быть установлены знаки остановки.

В. Можно ли установить знаки «Дети у игр», чтобы замедлить движение транспорта?
A. Часто слышимый запрос соседей касается размещения обобщенные предупреждающие знаки с надписью «ДЕТИ НА ИГРУ», «МЕДЛЕННЫЕ ДЕТИ» или другие подобные сообщения.Забота родителей о безопасности детей в улицы возле домов и неуместная, но широко распространенная вера в способность дорожных знаков обеспечивать защиту, часто подсказывают эти Запросы. На первый взгляд может показаться, что «ДЕТИ НА ИГРУ» знаки типа обеспечат защиту для молодежи, играющей в район. Однако исследования в целом показали, что многие типы знаки, предупреждающие о нормальных условиях в жилых районах, не удалось достичь желаемых преимуществ в плане безопасности.Исследования, проведенные в городах там, где такие знаки были широко вывешены в жилых районах, не было свидетельство уменьшения количества дорожно-транспортных происшествий с пешеходами, скорости движения транспортных средств или ответственность, установленная законом. Знаки «Дети в игре» мало влияют на водителя поведение, которое редко становится причиной несчастных случаев. Исследование NCHRP сообщили, что почти 80 процентов столкновений с участием детей возникло в результате небезопасных или незаконных действий ребенка. Исследование завершено что никакие устройства управления дорожным движением не могут защитить ребенка.В знаки дают родителям и детям ложное чувство безопасности, полагаясь на знаки; родители могут менее внимательно следить за своими детьми. Дети может интерпретировать знак как означающий, что они могут играть на улице. Таким образом, Знаки «Дети в игре» могут способствовать несчастным случаям, к которым стремятся родители избежать.

В. Можно ли размещать предупреждающие знаки для глухих, слепых или аутичных детей? наша улица?
A. Городские власти не хотят устанавливать эти предупреждающие знаки для по следующим причинам: знак глухого, слепого или аутичного ребенка не опишите автомобилисту, где может находиться ребенок.Большинство улиц внутри в жилом районе есть дети, которые реагируют таким же образом, и каждый водитель должен знать обо всех детях в жилом доме. район. Подобные знаки помогают детям и родителям ложное чувство безопасности и ощущение, что эти дети в безопасности при игре на улице или рядом с ней, когда игра на улице очевидно, что это небезопасная практика в любое время. Много попыток привлечь внимание водителя за счет использования уникальных и необычных знаков было сделали.Некоторые примеры включают в себя играющих детей, переходы домашних животных, и некоторые нечетные рекомендательные знаки безопасной скорости. Обычно эти уникальные знаки устанавливаются в результате эмоционального и политического давления. К сожалению, эффект новизны вскоре проходит, приметы становятся просто другая часть пейзажа, и знаки больше не привлекают внимание автомобилистов, которые регулярно проезжают мимо них. Их использование разочарованы как из-за отсутствия доказанной эффективности, так и из-за вопросы нежелательной ответственности.Фактически федеральные стандарты (Пособие по Uniform Traffic Control Devices) настоятельно не рекомендуют использовать такие неоднородные признаки.

Q. Можем ли мы снизить ограничение скорости на нашей улице до медленного? вниз трафик?
A. Некоторые широко распространенные заблуждения состоят в том, что знаки ограничения скорости снижают скорость движения, снижение аварийности и повышение безопасности. Однако большинство водители мало обращают внимания на знаки ограничения скорости и едут со скоростью которые они считают удобными. На скорость водителя больше влияют внешний вид проезжей части и преобладающие условия движения, чем по объявленному ограничению скорости.Кроме того, исследования показывают, что есть нет прямой связи между указанными ограничениями скорости и частотой несчастные случаи. Однако размещение соответствующих ограничений скорости устанавливает стабильный поток трафика и упрощает работу по обеспечению соблюдения. Опубликовано ограничения скорости обычно основаны либо на законодательном акте, либо на дорожном движении. Инженерные изыскания. Пересмотренный статут Кентукки устанавливает скорость 35 миль в час. ограничение скорости в деловых и жилых районах. Скорости в зависимости от трафика Инженерные изыскания учитывают состояние проезжей части, записи об авариях и скорость водителей среди других критериев.Установленные законом ограничения скорости не всегда публикуются, но требуются водители. знать, как вести машину с безопасной скоростью; это называется «Основные Закон о скорости «в Едином кодексе транспортных средств, а также установлен в соответствии с Статут Кентукки, поскольку он гласит, что водитель не должен ездить на большем скорость, превышающая разумную и разумную с учетом трафика, условий и использование шоссе.

В. Можно ли сделать пешеходный переход на нашей улице?
A. Пешеходные переходы есть на всех перекрестках, где есть знаки остановки или светофоры, если они не запрещают пешеходный переход.Некоторые из эти пешеходные переходы обозначены нарисованными линиями, но большинство из них нет. Разметка пешеходных переходов — метод поощрения пешеходов использовать конкретный переход. Такие обозначенные переходы могут быть небезопасными. как немаркированный переход в том же месте. Поэтому пешеходные переходы должны быть отмечены только там, где это необходимо для руководства и контроля пешеходов, чтобы направить их к наиболее безопасному из нескольких возможных маршрутов. Назначение «обозначенного» пешеходного перехода — побудить пешеходов использовать конкретный переход.Обычно пешеходные переходы отмечаются в местах, где там много пешеходов, по сигналу и где пешеходы не могут распознать подходящее место для перехода. Однако если «размеченные» пешеходные переходы нечасто используются пешеходами, затем — водителями. склонны забывать о том, что они существуют. В результате несчастные случаи могут произойти, когда пешеходы полагаются на пешеходные переходы как на безопасный барьер от трафик. Политика Департамента улиц запрещает установку помеченных пешеходные переходы « середина квартала » (места, не контролируемые светофорами, знаки остановки, знаки уступки или между перекрестками), если только дорожное движение Инженерное исследование показало, что пешеходный переход будет полезен для пешеходов. безопасность и определил конкретное место вместе с любой необходимой безопасностью функции улучшения.В качестве дополнительного примечания ….. Национальные исследования показали отмеченные пешеходные переходы фактически увеличивают риск для пешеходов перейти улицу. В этих исследованиях было обнаружено, что пешеходы из-за ложного чувства безопасности на «отмеченных» пешеходных переходах и склонны слепо переходить улицу, доверяя пешеходному переходу, чтобы они не попали путь вреда. Поэтому важно, чтобы пешеходы оставались внимательными. и остерегайтесь встречных транспортных средств на проезжей части перед пересечением улица, независимо от наличия или отсутствия пешеходного перехода.

В. Как определяется размещение дорожного сигнала?
A. Хотя все светофоры в настоящее время в городе Мюррей являются ответственность Государственного дорожного управления, жители часто спрашивают об установке светофоров. Перед установкой сигнал, дорожные инженеры должны провести исследование перекрестка, чтобы определить, оправдана ли установка светофора. Чтобы соответствовать в соответствии с национальными стандартами, сигнал должен соответствовать определенным критериям, указанным в «Руководство по унифицированным устройствам управления движением», опубликованное Федеральное управление автомобильных дорог.Это обоснование учитывает счет:
� Количество транспортных средств и пешеходов используя перекресток.
— История дорожно-транспортных происшествий на перекрестке.
— Близость перекрестка к маршруты движения, другие светофоры и школы.
— Необычные условия, например, дорога кривизна.
Схема движения может резко измениться на перекрестке и вокруг него когда сигнал установлен. При оценке потенциального светофора расположение, полное рассмотрение преимуществ и недостатков сигнализация должна быть пересмотрена, так как плохо размещенный сигнал имеет потенциально может быть более опасным, чем ситуация, которую он пытался адрес.

Q. Кто отвечает за стрижку и уход за участком между границей моей собственности и городской улицей?
A. Ответственность за это несет собственник, арендатор или арендатор. участка прилегающей к полосе отчуждения по ул. Городские постановления с 93.30 по 93.32 решают эту проблему. Постановление 93.30 запрещает, �� любой рост сорняков, травы или другой растительности рост больше десяти дюймов или средний, или любое скопление мертвых сорняки, трава или кисть.� между линией собственности и улицей.

В. Кто отвечает за уборку снега, льда и т. Д. препятствия на тротуаре, прилегающем к моему участку?
A. Это также регулируется Постановлением города и снова ответственность падает на собственника или жильца. Постановление 95.07 гласит: �Каждое лицо, владеющее или действующее в качестве агента или занимающее какое-либо здание или участок в городе, должен сохранить или сделать тротуар, прилегающий к такому здание или участок должны быть открытыми и свободными ото льда, дерева, грязи, грязи, и другие препятствия, преграды и препятствия любого описания.�

В. Перед моим домом растет дерево в полоса отвода, кто за это отвечает?
A. Это хороший вопрос. Хотя мы предпочитаем, чтобы деревья не располагались в пределах полосы отвода, мы не будем удалять их, если они не создают значительная угроза безопасности автомобилистов и / или пешеходов, мертвы или удаление в общественных интересах. Стремясь продвигать безопасности, мы обрежем ветки или конечности, которые ограничивают видимость или по возможности создавайте препятствия для автомобилистов и / или пешеходов.Мы попробуйте работать с жителями по этому щекотливому вопросу, но, пожалуйста, помните, что наша конечная цель — безопасность населения в большой. Поскольку мы не занимаемся уходом за газонами или деревьями, наша стрижка будет быть функциональным, но сомнительно, что он будет радовать глаз. Мы призываем жителей, которые щепетильно относятся к этому вопросу, сохранить дерево. обрезан таким образом, чтобы он не мешал видимости и не позволял препятствие и предоставит этим жителям критерии, которые должны быть встреченным по запросу.Обычно конечности или ветви не должны ограничивать видимость полосы отвода параллельно улице на расстоянии 300 футов при просмотре с 2,5 до 12 футов над уровнем земли, следует не выходить на проезжую часть на высоте менее 14 футов или над тротуаром или на него на высоте менее 7 футов.

Глава 9.32 ПЕШЕХОДЫ

Глава 9.32

Разделов:

9.32.010 Осуществление мер по обеспечению безопасности пешеходов.

9.32.020 Переход проезжей части.

9.32.030 Перекрестки с сигнализацией управления движением.

9.32.040 Пересечение перекрестков по диагонали.

9.32.050 Запрещенные переходы.

9.32.060 Внезапные движения.

9.32.070 Использование тротуаров.

9.32.080 Ходьба по левой стороне проезжей части.

9.32.090 Неконтролируемые пешеходные переходы.

9.32.100 Проезд транспортных средств с остановкой для пешеходов запрещен.

9.32.110 Автостоп запрещен.

9.32.120 Предлагать поездки запрещено.

9.32.010 Осуществление мер по обеспечению безопасности пешеходов.

Каждый водитель транспортного средства должен проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с любым пешеходом на проезжей части, и должен давать предупреждение, подав звуковой сигнал, когда это необходимо, и должен принимать надлежащие меры предосторожности при наблюдении за любым ребенком или любым явно сбитым с толку или недееспособным человеком на проезжей части.

(Приказ 10-2017 (часть), 2017: Приказ 1-1971 гл. VIII §1, 1971).

9.32.020 Переход проезжей части.

Каждый пешеход, переходящий проезжую часть в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода или в пределах немаркированного перехода на перекрестке, должен уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.

(Приказ 10-2017 (часть), 2017: Приказ 1-1971 гл. VIII §2, 1971).

9.32.030 Перекрестки с сигнализацией управления движением.

Между соседними перекрестками, на которых действуют сигналы управления движением, пешеходы не должны переходить нигде, кроме обозначенного пешеходного перехода.

(Приказ 10-2017 (часть), 2017: Приказ 1-1971 гл. VIII §3, 1971).

9.32.040 Пересечение перекрестков по диагонали.

Ни один пешеход не должен пересекать проезжую часть по диагонали, за исключением случаев, разрешенных официальными приборами управления дорожным движением, если таковые имеются.

(орд.10-2017 (часть), 2017: Орд. 1-1971 гл. VIII §4, 1971).

9.32.050 Запрещенные переходы.

Ни один пешеход не должен переходить проезжую часть, если официальный знак запрещает такой переход.

(Приказ 10-2017 (часть), 2017: Приказ 1-1971 гл. VIII §5, 1971).

9.32.060 Внезапные движения.

Ни один пешеход не должен внезапно покидать бордюр или другое безопасное место и идти или врезаться в путь транспортного средства, находящегося так близко, что водитель не может уступить дорогу.

(Приказ 10-2017 (часть), 2017: Приказ 1-1971 гл. VIII §6, 1971).

9.32.070 Использование тротуаров.

Там, где есть тротуары, пешеходы не должны проходить по прилегающей проезжей части.

(Приказ 10-2017 (часть), 2017: Приказ 1-1971 гл. VIII §7, 1971).

9.32.080 Ходьба по левой стороне проезжей части.

Там, где нет тротуаров, каждый пешеход должен, когда это практически возможно, идти только по левой стороне проезжей части или ее обочине, обращенной к движущемуся движению, которое может приближаться с противоположной стороны, и при встрече встречного транспортного средства должен отойти от проезжей части.

(Приказ 10-2017 (часть), 2017: Приказ 1-1971 гл. VIII §8, 1971).

9.32.090 Неконтролируемые пешеходные переходы.

Когда сигналы управления движением отсутствуют или не работают, каждый водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается так близко с противоположной половины проезжей части, что ему угрожает опасность.

(Приказ 10-2017 (часть), 2017: Приказ 1-1971 гл. VIII §9, 1971).

9.32.100 Проезд транспортных средств с остановкой для пешеходов запрещен.

Ни один водитель транспортного средства, приближающийся сзади к транспортному средству, остановившемуся на обозначенном пешеходном переходе, или на немаркированном пешеходном переходе на перекрестке, не должен обгонять и проезжать такое остановленное транспортное средство.

(Приказ 10-2017 (часть), 2017: Приказ 1-1971 гл. VIII §10, 1971).

9.32.110 Автостоп запрещен.

Ни одно лицо не должно требовать словесно, жестко или любыми другими средствами для себя или другого пассажира любого транспортного средства, за исключением случаев, когда существует чрезвычайная ситуация, которая обоснованно требует запроса, или когда адвокат запрашивает перевозку у пассажирского перевозчика по найму.

(Приказ 10-2017 (часть), 2017: Приказ 1-1971 гл. VIII §11, 1971).

9.32.120 Предлагать поездки запрещено.

Ни один водитель транспортного средства не должен предлагать или подвозить по проезжей части или вдоль проезжей части, кроме случаев, когда существует чрезвычайная ситуация, которая обоснованно требует этого.

(Приказ 10-2017 (часть), 2017: Приказ 1-1971 гл. VIII §12, 1971).

Информация для пешеходов

Часто задаваемые вопросы

ОБЩИЕ ВОПРОСЫ О ВЕЛОСИПЕДЕ И ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ ПЕШЕХОДНОГО ДВИЖЕНИЯ

Какие правила дорожного движения применяются к велосипедистам?

• Те же законы, которые применяются к другим водителям, с некоторыми очевидными исключениями и особыми правилами, применяются и к велосипедистам. Самое главное, велосипедисты должны соблюдать правила дорожного движения (разд.1231).
• Велосипедисты должны подчиняться всем светофорам и знакам и должны сигнализировать о поворотах при движении по проезжей части, велосипедной дорожке или велосипедной дорожке. Точно так же автомобилисты должны соблюдать правила дорожного движения в отношении велосипедистов, включая предоставление права проезда, когда этого требует закон, так же, как они это сделали бы для другого транспортного средства.
• Велосипедисты, нарушающие закон, подлежат штрафу за нарушение правил дорожного движения. Родители могут нести ответственность за нарушения со стороны своих несовершеннолетних детей (гл.1230).
  

Какие правила дорожного движения распространяются на пешеходов?

• Пешеходы должны подчиняться сигналам управления движением при переходе улицы (п. 1150).

Какой закон регулирует пешеходные переходы?

• При отсутствии сигнала управления движением водители должны уступать дорогу пешеходам на пешеходном переходе. (Раздел 1151).
• Кроме того, каждый водитель, приближающийся к перекрестку или пешеходному переходу, должен уступить дорогу пешеходу в сопровождении собаки-поводыря или с использованием белой или металлической трости (п.1153).

Что делать, если пешеходного перехода нет?

• Если пешеходный переход отсутствует, пешеход должен уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части (п. 1152).

А как насчет тротуаров?

• Водитель транспортного средства при въезде или выезде из переулка, здания, частной дороги или проезжей части должен уступить дорогу любому пешеходу на тротуаре. (Раздел 1151-а).

Какие сигналы велосипедисты должны использовать для поворотов и остановок?

• Чтобы указать поворот налево, вытяните левую руку и руку влево по горизонтали.Чтобы обозначить поворот вправо, вытяните правую руку и руку вправо горизонтально ИЛИ вытяните левую руку и кисть горизонтально и согните их вверх в локте (Раздел 1237).

По каким дорогам разрешено ездить на велосипеде?

• Велосипедисты имеют законное право делить дорогу на большинстве автомагистралей общего пользования, но это запрещено на межгосударственных автомагистралях и скоростных автомагистралях (Раздел 1229-а Закона о транспортных средствах и дорожном движении и Раздел 316 Закона о шоссе). Кроме того, власти, обладающие юрисдикцией над другими автомагистралями с контролируемым доступом, могут запретить велосипеды (разд.109 и разд. 1621 (а) (2), 1641 (1) и 1660 (12)). В населенных пунктах часто запрещено ездить на велосипедах по тротуарам. Однако некоторые местные постановления разрешают детям кататься на велосипедах по тротуарам. Однако для вашей безопасности и безопасности пешеходов вам следует избегать загруженных городских тротуаров, независимо от того, запрещены они законом или нет.

Велосипедисты должны ехать с пробкой или перед ней? А пешеходы?

• Закон требует, чтобы велосипедисты передвигались по дорогам (гл.1234 (а)). Езда на велосипеде против движения является основной причиной велосипедных аварий. Транспортное движение делает велосипедистов более заметными для автомобилистов, а их движения — более предсказуемыми. Пешеходы должны использовать тротуары, если они предусмотрены и безопасны. Если тротуары не предусмотрены, пешеход должен идти по левой стороне проезжей части в сторону движения транспорта (Раздел 1156).

Где на дороге может проехать велосипедист?

• Если есть пригодная для использования велосипедная полоса, велосипедист должен ее использовать.Если велосипедной полосы нет или она непригодна для использования из-за припаркованных автомобилей или других опасностей, велосипедист может двигаться либо по правому обочину, либо рядом с правым краем проезжей части. Велосипедист может двигаться дальше влево, чтобы избежать опасностей, таких как припаркованные автомобили или мусор, но водитель велосипеда должен избегать чрезмерного вмешательства в другое движение (Раздел 1234 (а)).
• Как правило, вам следует ехать на велосипеде как можно правее. Если есть безопасная обочина, используйте ее вместо полосы движения.Умные велосипедисты прокладывают линию прямо вдоль проезжей части в 3-4 футах от бордюра или припаркованных машин. Это позволяет им избежать дорожных опасностей и быть более заметными для автомобилистов и пешеходов.

Обязаны ли велосипедисты использовать велосипедные дорожки, если они предусмотрены?

• Нет. Велосипедист должен использовать велосипедную полосу, которая является частью проезжей части, если она предусмотрена и пригодна для использования. Велосипедная дорожка отделена от проезжей части, и велосипедист может использовать либо дорожку, либо проезжую часть.(Раздел 1234 (а)). В некоторых случаях проезжая часть может быть безопаснее соседней велосипедной дорожки, а также более удобной.

Могут ли велосипедисты ездить бок о бок по проезжей части?

• Да. Они могут ехать двумя рядами по проезжей части, но они должны ехать гуськом, когда их обгоняют другие транспортные средства. Велосипедистам разрешается проехать более двух человек в ряд по обочине, велосипедной полосе или велосипедной дорожке, предназначенной для езды на велосипеде, если для этого достаточно места. Однако они должны находиться в одном ряду при проезде транспортных средств, пешеходов или других велосипедистов (гл.1234 (б)).

Как велосипедисту следует готовиться к поворотам на перекрестках?

• Как правило, велосипедисты должны использовать те же полосы движения или повороты, что и автомобилисты. Однако велосипедист может спешиться и использовать пешеходный переход, особенно в условиях интенсивного движения. После перехода на перекрестке велосипедист должен переместиться на пригодную для использования правую обочину или на правую сторону правой полосы.
• Положение, которое велосипедист занимает при подготовке к повороту, регулируется общим правилом положения велосипедиста (разд.1234 (а)) и правила поворота, которые применяются к другому движению (Раздел 1160). Поскольку поворотные позиции других транспортных средств могут быть опасны для велосипедистов, гл. 1234 (a) обеспечивает более безопасное размещение. Велосипедист должен двигаться к центру полосы при подготовке к повороту направо или налево, чтобы не дать следующему автомобилисту пересечь полосу. Это может быть очень опасно, если велосипедист поворачивает на одной полосе с водителем.
• Если имеется более одной полосы для левого поворота, используйте самую дальнюю правую.После любого поворота налево двигайтесь вправо, как только это будет безопасно.

Требуется ли от автомобилиста обращаться с велосипедистами иначе, чем с автомобилиста?

• Автомобилист должен всегда помнить, что велосипедисты имеют те же права и обязанности, что и водители автомобилей, и автомобилисты должны проявлять «должную осторожность», чтобы избежать столкновения с велосипедистами (Раздел 1146). В качестве меры безопасности автомобилисты должны сделать сканирование велосипедистов своей второй натурой, дать велосипедистам достаточно места при проезде мимо них и, при необходимости, предоставить им преимущественное право проезда.

Какое защитное снаряжение требуется велосипедистам?

• В штате Нью-Йорк все велосипедисты в возрасте от 1 до 13 лет должны носить утвержденные велосипедные шлемы, когда они являются операторами или пассажирами велосипедов (Раздел 1238 (5)). Дети-пассажиры с первого по четвертый должны носить одобренные велосипедные шлемы и ездить в детских креслах. Детей до года запрещено перевозить на велосипеде (ст. 1238 (1) (2)). Любое лицо, нарушившее эти положения, подлежит штрафу в размере до 50 долларов США.1238 (3), (6) (а)). Закон предписывает сотруднику полиции вызывать в суд за такое нарушение родителю или опекуну ребенка, но никогда ребенку (Раздел 1238 (8)).
• В некоторых населенных пунктах штата Нью-Йорк приняты местные постановления, касающиеся использования шлемов. Например, округа Рокленд и Эри требуют, чтобы все люди, ездящие на велосипедах на территории округа, независимо от возраста, носили утвержденный велосипедный шлем.
• Серьезные травмы головы представляют наибольшую опасность для велосипедистов: шлемы значительно снижают этот риск.Каждый велосипедист, независимо от возраста, должен носить утвержденный шлем.

Какое оборудование требуется для велосипедов?

• Велосипед должен быть оборудован:
  • Тормоз, обеспечивающий скольжение шин велосипеда на сухом ровном покрытии (Раздел 1236 (c)).
  • Колокол, рожок или другое устройство, которое можно услышать на расстоянии не менее ста футов. Сирены и свистки запрещены. (Раздел 1236 (b)).
  • Велосипеды, передвигающиеся через полчаса после захода солнца и за полчаса до восхода солнца, должны быть оснащены белой передней фарой, видимой в темноте на расстоянии не менее 500 футов, и задним красным фонарем, видимым не менее чем на 300 футов.Один из этих огней также должен быть виден с каждой стороны на расстоянии не менее 200 футов (Раздел 1236 (а)).
  • Велосипед, приобретенный новым и / или управляемый в ночное время, должен иметь светоотражающие шины или широкоугольные отражатели на спицах. Отражатели должны быть бесцветными или желтыми для передних колес и бесцветными или красными для задних колес (Раздел 1236 (d)).

Какие еще законы должны знать велосипедисты?

• Закон также требует от велосипедиста:
  • Сообщите в DMV в течение 10 дней о велосипедной аварии, повлекшей смерть или серьезную травму (п.605 (б)). Если автомобиль не был задействован, используйте отчет о дорожно-транспортном происшествии с велосипедом (MV-104C). Если был задействован автомобиль, используйте протокол дорожно-транспортного происшествия (MV-104A). Бланки доступны в офисах автотранспортных средств. Родители могут подавать от имени несовершеннолетних детей.
  • Сядьте на сиденье велосипеда, а не на крыло или руль. Держите ноги на педалях и никогда не перевозите на велосипеде больше людей, чем то, на которое он рассчитан (Раздел 1232).
  • Всегда держите хотя бы одну руку на руле (разд.1235).
  • Никогда не прикрепляйте себя или свой велосипед к другому транспортному средству на проезжей части (п. 1233).
  • Никогда не управляйте велосипедом с подключенным двигателем по любым дорогам общего пользования, за исключением случаев, предусмотренных (Раздел 2268).
  • Никогда не носите более одного наушника, прикрепленного к радио, магнитофону или другому аудиоустройству (Раздел 375 (24-a)).

Исключены ли эти законы для велосипедистов-полицейских?

• Полицейские велосипедисты обязаны соблюдать все правила дорожного движения и дорожного движения.Однако во время работы в качестве машины экстренной помощи (п. 101) они могут не соблюдать определенные правила. Такая операция должна выполняться с должной осторожностью и не ставить под угрозу безопасность окружающих (Раздел 1104).
  

: Кодекс транспортного средства :: Кодекс Калифорнии 2010 года :: Кодекс Калифорнии :: Кодексы и законы США :: Законодательство США :: Justia

21949. (а) Законодательное собрание настоящим находит и объявляет, что это
политика штата Калифорния, безопасная и удобная
пешеходный переход и доступ, будь то пешком, на инвалидной коляске, ходунках или
прогулочная коляска, предоставляемая жителям штата.(b) В соответствии с политикой, заявленной в подразделе (а),
Законодательное собрание намерено, чтобы органы власти всех уровней
государство, в частности Министерство транспорта, работает, чтобы
обеспечить удобный и безопасный переход пешеходов по всему
улицы и шоссе, увеличивают пешеходный и пешеходный
путешествовать и снизить количество смертей и травм среди пешеходов.




21950. (a) Водитель транспортного средства уступает дорогу
пешеход, переходящий проезжую часть в пределах любого обозначенного пешеходного перехода, или
в пределах любого немаркированного пешеходного перехода на перекрестке, если иное не
предоставлено в этой главе.(b) Этот раздел не освобождает пешехода от обязанности
проявляя должную заботу о своей безопасности. Ни один пешеход не может внезапно
покинуть бордюр или другое безопасное место и идти или выбегать на тропинку
транспортного средства, которое находится так близко, что представляет непосредственную опасность.
Ни один пешеход не должен без необходимости останавливать или задерживать движение в
отмеченный или немаркированный пешеходный переход.
   (c) Водитель транспортного средства, приближающегося к пешеходу в пределах любого
обозначенный или немаркированный пешеходный переход должен осуществляться со всей должной осторожностью и
снизить скорость транспортного средства или предпринять любые другие действия, связанные с
эксплуатация транспортного средства по мере необходимости для обеспечения безопасности
пешеход.(d) Подраздел (b) не освобождает водителя транспортного средства от
обязанность проявлять должную заботу о безопасности любого пешехода
в пределах любого отмеченного пешеходного перехода или в пределах любого немаркированного пешеходного перехода на
пересечение.


21950,5. (a) Существующий обозначенный пешеходный переход нельзя убирать, если
уведомление и возможность быть услышанным предоставляется общественности, а не
менее чем за 30 дней до запланированной даты удаления. Кроме того
к любым другим требованиям к публичному уведомлению, уведомление о предлагаемых
Удаление должно быть вывешено на пешеходном переходе, предназначенном для удаления.(b) Уведомление, требуемое подразделом (а), должно включать, но
не ограничиваясь уведомлением общественности обо всех следующих моментах:
   (1) Общественность может предоставить информацию, касающуюся запланированного
удаление.
   (2) Форма и метод предоставления материалов, разрешенных
пункт 1).


21951. Когда какое-либо транспортное средство останавливается на обозначенном пешеходном переходе или на
любой немаркированный пешеходный переход на перекрестке, позволяющий пешеходу
переходить проезжую часть водитель любого другого транспортного средства, приближающегося со стороны
задний ход не должен обгонять и обгонять остановившееся транспортное средство.21952. Водитель любого автотранспортного средства перед наездом или
на любом тротуаре уступает дорогу любому пешеходу
приближаясь к нему.


21953. Каждый раз, когда пешеход пересекает проезжую часть, кроме
средства пешеходного туннеля или надземного пешеходного перехода, если
пешеходный туннель или надземный переход обслуживает место, где
пешеход переходит проезжую часть, такой пешеход уступает дорогу
право отчуждения для всех транспортных средств на шоссе настолько близко, чтобы составлять
непосредственная опасность.Этот раздел не должен толковаться как означающий, что отмеченный
пешеходный переход, с сигнальным устройством или без него, нельзя устанавливать там, где
пешеходный туннель или надземный переход существует.



21954. (а) Каждый пешеход на проезжей части в любой точке, кроме
в пределах отмеченного пешеходного перехода или в пределах немаркированного пешеходного перехода на
перекресток уступает дорогу всем транспортным средствам на
проезжая часть настолько близко, что представляет непосредственную опасность.
   (b) Положения этого раздела не освобождают водителя от
транспортное средство от обязанности проявлять должную заботу о безопасности любого
пешеход на проезжей части.21955. Между соседними перекрестками, контролируемыми диспетчерской.
сигнализаторами или сотрудниками полиции, пешеходы не должны переходить
проезжую часть в любом месте, кроме пешеходного перехода.



21956. (a) Пешеходы не могут ходить по проезжей части за пределами
деловой или жилой район, кроме близкого к его или ее
левый край проезжей части.
   (b) Пешеход может приближаться к своему правому краю
проезжую часть, если пешеходный переход или другие средства безопасного перехода
проезжая часть недоступна или если есть движение или другие условия
поставит под угрозу безопасность пешехода, пытающегося пересечь
Дорога.21957. Никто не должен стоять на проезжей части с целью
ходатайство о поездке у водителя любого транспортного средства.



21959. Запрещается кататься на лыжах или санях на лыжах или санях.
пересекать проезжую часть таким образом, чтобы мешать движению
машин на нем. Человек на лыжах, идущий по
шоссе со скоростью не выше пешей прогулки не в пределах
запрет этого раздела и считается
пешеход со всеми правами и обязанностями, указанными в
этот код.21960. (a) Департамент транспорта и местные власти,
приказом, постановлением или постановлением в отношении автострад,
скоростные автомагистрали или их участки в соответствии с их соответствующими
юрисдикции, в которые доступ транспортных средств полностью или частично
контролируется, может запрещать или ограничивать использование автострад,
автомагистралей или любой их части пешеходами, велосипедами или другими
безмоторное движение или любое лицо, управляющее моторным
велосипед, моторизованный велосипед или мотороллер.Запрет или
ограничение, относящееся к велосипедам, мотоциклам или моторизованным
К самокатам относятся и моторизованные велосипеды; и нет
человек может управлять моторизованным велосипедом везде, где этот запрет или
ограничение действует. Несмотря на любые положения любого приказа,
постановление или постановление об обратном, водитель или пассажиры
автомобиля с ограниченными возможностями, остановившегося на шоссе или скоростной автомагистрали, может пройти до
ближайший съезд в любом направлении с той стороны автострады или
скоростная автомагистраль, на которой транспортное средство отключено, с какого телефона
или услуги по ремонту автомобилей.(b) Запрещающее регулирование, санкционированное подразделом (а), должно
быть эффективными, когда соответствующие знаки, извещающие об этом,
возведенные на любой автостраде или скоростной автомагистрали и подходах к ней. Если
любая часть окружной автострады или скоростной автомагистрали находится в пределах
в пределах города в округе, округ может устанавливать знаки на
та часть, которая требуется в соответствии с этим подразделом, если постановление
утверждено городом в соответствии с подпунктом (б) Раздела
1730 Кодекса улиц и дорог.(c) Никакие постановления или решения местных властей не применяются к
любая государственная автомагистраль до тех пор, пока предложенное постановление или постановление не будет
был представлен и утвержден в письменной форме Департаментом
Транспорт.
   (d) Постановление или резолюция, принятые в соответствии с настоящим разделом, или
после 1 января 2005 г., чтобы запретить пешеходам доступ в округ
автострада или скоростная автомагистраль не будут эффективными, если они не поддерживаются
по решению местных властей, что автострада или скоростная автомагистраль
в нем нет пешеходных
угроза безопасности пешехода.21961. Эта глава не запрещает местным властям
принятие постановлений, запрещающих пешеходам переходить проезжую часть на
кроме пешеходных переходов.


21962. Любой офицер по поддержанию мира, имеющий разумные основания полагать, что
любой пешеход останавливается или стоит на мосту или эстакаде в течение
с целью нарушения Раздела 23110, может законно приказать
человек с моста или эстакады.


21963. Полностью или частично слепой пешеход, несущий
преимущественно белая трость (с красным наконечником или без него) или с использованием
собака-поводырь, имеет преимущественное право проезда, а водитель любого транспортного средства
приближаясь к пешеходу, который не уступает дорогу, или
принять все разумно необходимые меры предосторожности, чтобы избежать травм
слепой пешеход, виновен в проступке, наказывается
тюремное заключение в окружной тюрьме на срок до шести месяцев или
штраф в размере не менее пятисот долларов (500 долларов США) и не более одного
тысяча долларов (1000 долларов) или и то, и другое.Этот раздел не исключает
судебное преследование в соответствии с любым другим применимым положением закона.




21964. Никто, кроме полностью или частично слепых,
должны перевозить или использовать на любой автомагистрали или в любом общественном здании, общественном
учреждение или другое общественное место, преимущественно белая трость (с или
без красного наконечника).


21965. Используется в разделах 21963 и 21964, «слепой», «полностью».
слепой "и" частично слепой "означают отсутствие остроты центрального зрения.
в лучшем глазу более 20/200 с исправленными линзами, так как
измеряется тестом Снеллена или острота зрения более 20/200,
но с таким ограничением поля зрения, что самый широкий
диаметр поля зрения составляет угол не более 20
градусов.21966. Пешеходы не должны двигаться по велосипедной дорожке или полосе движения.
где есть прилегающая подходящая пешеходная зона.



21967. За исключением случаев, предусмотренных статьей 21968, местные органы власти могут
принимать правила и положения постановлением или постановлением, запрещающим или
запрещение людям кататься или передвигать скейтборды на
шоссе, тротуары или проезжие части.


21968. Моторизованный скейтборд нельзя передвигать по тротуару,
проезжая часть, или любая другая часть шоссе, или на любой велосипедной дорожке, велосипеде
тропа или тропа, конная тропа, пешеходная или развлекательная тропа.21969. Местные органы власти могут принимать правила и постановления
постановление, регулирующее лиц, занимающихся катанием на роликовых коньках на шоссе,
тротуар или проезжая часть.


21970. (а) Никто не может останавливать транспортное средство без надобности
который заставляет автомобиль блокировать отмеченный или немаркированный пешеходный переход или
тротуар.
   (б) Подраздел (а) не исключает водителя транспортного средства
столкнуться с постоянным круговым красным светом от поворота направо или налево
с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением в соответствии с делением
(b) статьи 21453.21971. Несмотря на любые другие положения закона, любое лицо, которое
нарушает подраздел (a) или (b) Раздела 21451, подраздел (b)
Раздел 21453, подраздел (а) Раздела 21950 или Раздел 21952,
и причиняет телесные повреждения кому-либо, кроме водителя,
виновный в нарушении, наказуемом в соответствии с разделом 42001.18.


 

Отказ от ответственности: Эти коды могут быть не самой последней версией. Калифорния может располагать более актуальной или точной информацией. Мы не даем никаких гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте, или информации, на которую есть ссылки на государственном сайте.Пожалуйста, проверьте официальные источники.

Когда пешеходы имеют и не имеют полосы проезда

Бег, бег трусцой и ходьба очень популярны в последнее время. Во многих общинах и городах есть пешеходные и фитнес-маршруты. К сожалению, некоторые бегуны, бегуны и пешеходы не имеют доступа к тропам и вынуждены использовать общественные улицы, которые могут представлять повышенную опасность.

Бегуны, бегуны и пешеходы являются пешеходами в соответствии с законодательством штата Вирджиния и должны знать правила, регулирующие их поведение.Многие из нас слышали изречение о том, что «пешеходы всегда имеют преимущественное право», но это неверно. Осторожность, здравый смысл и знание соответствующих законов помогут пешеходам безопасно передвигаться по проезжей части.

Одно из основных правил — пешеходы не должны приближаться к любой дороге, где есть тротуар или другой подготовленный путь, доступный для их использования. Когда они вынуждены ехать по дороге, они всегда должны оставаться на крайней левой стороне дороги, лицом к движущемуся потоку. Если обочина достаточно широкая, чтобы позволить им безопасно передвигаться, они могут ходить по обочине по обе стороны дороги.

Пешеходы обычно имеют право проезда на перекрестках, если они также подчиняются сигналам светофора, таким как светофор и знаки «Прогулка». Пешеходы, законно переходящие перекресток, имеют преимущественное право проезда. Закон Вирджинии требует, чтобы любой автомобилист должен уступать дорогу пешеходному переходу (1) на любом четко обозначенном пешеходном переходе, будь то в середине или в конце любого блока; (2) на любом обычном пешеходном переходе, включенном в продолжение боковых границ прилегающего тротуара в конце квартала; или (3) на любом перекрестке, когда водитель приближается к шоссе или улице, где разрешенная максимальная скорость не превышает 35 миль в час.Если пешеход находится посреди перехода улицы, когда знак «Прогулка» меняется, встречные автомобилисты должны разрешить пешеходу завершить переход.

Но пешеходы не имеют преимущественного права между перекрестками. Кодекс Вирджинии § 46.2-926 запрещает пешеходам выходить на шоссе между перекрестками, где водителям будет трудно их увидеть. Примером может быть выход между двумя припаркованными автомобилями в середине квартала.

Многие законы, регулирующие поведение пешеходов, основаны на здравом смысле.Но даже когда закон на вашей стороне, пешеходы всегда должны проявлять благоразумие. Перед переходом смотрите в обе стороны, даже если у вас есть знак «Идите» или светофор в вашу пользу. Если автомобиль собирается повернуть направо на пешеходный переход, на который вы въезжаете, постарайтесь поймать взгляд водителя и убедиться, что он вас видит. Если нет, дождитесь перехода. Если вы бегаете, бегаете трусцой или гуляете в вечернее время, наденьте светоотражающий жилет или фонарик. Если вы любите слушать музыку или подкасты во время поездки, подумайте об использовании только одного наушника вместо двух, чтобы вам было удобнее слышать автомобили и реагировать на них.Пешеход против автомобиля — проигрышная битва для пешехода. Важно оставаться в безопасности и руководствоваться здравым смыслом.

Если вы или кто-то из ваших знакомых пострадали в результате дорожно-транспортного происшествия, свяжитесь с Allen, Allen, Allen & Allen для получения бесплатной консультации.

Калифорния | Информационные страницы по активной безопасности на транспорте Калифорнии (CATSIP)

Транспортный кодекс Калифорнии (C.V.C) — это свод правил, содержащий информацию о правилах дорожного движения в Калифорнии. Конкретные разделы CVC, определяющие правила и законы для пешеходов и велосипедистов, описаны ниже.

Кодекс транспортных средств Калифорнии и Кодекс улиц и автомагистралей (разделы CVC 21200-21212 и 39000-39011; разделы SHC 885-886, 887-888.8 и 890-894.2)

Человек, едущий на велосипеде или велосипедный велосипед по шоссе, имеет все права и подчиняется всем положениям, применимым к водителю транспортного средства Департаментом транспортных средств Калифорнии.Таким образом, на велосипедах запрещено ездить по тротуарам или пешеходным переходам. Исключение составляют отмеченные пешеходные переходы на многоцелевых маршрутах. На многоцелевых дорожках велосипедисты действуют как пешеходы на перекрестках, активируя пешеходный сигнал и ожидая, пока свет не изменится в их пользу. Велосипед, движущийся по проезжей части или обочине автомагистрали, должен двигаться в том же направлении, в котором транспортные средства должны двигаться по проезжей части. Если иное не указано с помощью велосипедного сигнала, водитель велосипеда должен соблюдать положения, применимые к водителю транспортного средства, на всех светофорах.

В соответствии с разделом 21202 Кодекса о транспортных средствах Калифорнии, любое лицо, управляющее велосипедом на проезжей части со скоростью, меньшей, чем нормальная скорость движения, движущееся в том же направлении в это время, должно ехать как можно ближе к правой стороне дороги. бордюр или край проезжей части, за исключением любой из следующих ситуаций:

(1) При обгоне и обгоне другого велосипеда или транспортного средства, движущегося в том же направлении.

(2) При подготовке к повороту налево на перекрестке, на частную дорогу или проезжую часть.

(3) Когда разумно необходимо избегать условий (включая, помимо прочего, неподвижные или движущиеся объекты, транспортные средства, велосипеды, пешеходов, животных, поверхностные опасности или полосы несоответствующей ширины), которые делают небезопасным движение по правой стороне бордюр или край. «Полоса нестандартной ширины» — это полоса, которая слишком узка для велосипеда и транспортного средства, чтобы безопасно перемещаться по ней бок о бок.

(4) При приближении к месту, где разрешен поворот направо. Любой человек, управляющий велосипедом на проезжей части шоссе, на котором движение идет только в одном направлении и имеет две или более размеченных полосы движения, может ехать как можно ближе к левому бордюру или краю проезжей части.

Кодекс транспортных средств Калифорнии (разделы CVC 21949-21971)
Кодекс транспортных средств Калифорнии описывает обязанности пешеходов, переходящих улицу или идущих по улице по тротуару.

Транспортный кодекс также определяет роли и обязанности автомобилистов по отношению к пешеходам и инвалидам.

Калифорния, как и большинство других штатов, требует от пешеходов и водителей проявлять должную осторожность.По закону все перекрестки улиц считаются пешеходными переходами, независимо от того, отмечены они или нет.

Кодекс транспортных средств гласит, что водители должны уступать дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть по обозначенному или немаркированному пешеходному переходу. Транспортный кодекс не запрещает пешеходам пересекать проезжую часть в местах, отличных от пешеходных переходов, кроме как между соседними перекрестками, контролируемыми светофорами или сотрудниками полиции. Местные власти могут принимать постановления, запрещающие пешеходам переходить улицы за пределами пешеходных переходов.Для сигнальных перекрестков Кодекс транспортных средств гласит, что пешеход может переходить на зеленый свет на любом обозначенном или немаркированном пешеходном переходе, если это прямо не запрещено. В момент смены сигнала пешеход должен уступить дорогу транспортным средствам, законно находящимся на перекрестке. Для близко прилегающих перекрестков, определенных в Кодексе транспортных средств как перекрестки, где самые внешние границы ограничены расстоянием 200 или менее футов, Министерство транспорта или местная юрисдикция может назначить один перекресток.При таком обозначении единый перекресток должен быть законным перекрестком с точки зрения движения и регулирования. В Кодексе транспортных средств конкретно не указывается, нужно ли останавливать транспортные средства, пока пешеход полностью не перейдет улицу. Эта тема стала важной проблемой с точки зрения безопасности пешеходов из-за явления, известного как «множественная угроза». Это происходит, когда одно транспортное средство останавливается для пешеходов, находящихся на пешеходном переходе, и автомобили на соседней полосе движения не уступают дорогу пешеходам.Раздел 21951 Кодекса транспортных средств Калифорнии решает эту проблему, заявляя, что «[когда] транспортное средство останавливается на обозначенном или немаркированном пешеходном переходе на перекрестке, чтобы пешеход мог пересечь проезжую часть, транспортные средства, приближающиеся сзади, не должны обгонять и проезжать остановившееся транспортное средство ». Поскольку нет закона, запрещающего проезжать по пешеходному переходу после того, как пешеход проехал (но не достиг противоположного тротуара), автомобилисты сзади могут не видеть пешехода на пешеходном переходе из-за того, что другое транспортное средство продолжает движение вперед.

Согласно Кодексу о транспортных средствах, «политика штата Калифорния предусматривает предоставление жителям штата безопасных и удобных пешеходных переходов и доступа, будь то пешком, в инвалидной коляске, ходунках или прогулочных колясках». В кодексе также говорится, что Законодательное собрание намерено, чтобы все уровни правительства, особенно Caltrans и другие DOT, работали над обеспечением безопасного и удобного проезда пешеходов по всем улицам и шоссе или по всем улицам и автомагистралям, повышали уровень ходьбы и сокращали количество погибших пешеходов. и травмы.

Кодекс транспортных средств Калифорнии (CVC раздел 2505, раздел 21200-21213 и раздел 21290-21296)

«Совместное мобильное устройство» включает в себя электрически моторизованную доску, моторизованный скутер, электрический велосипед, велосипед или другое подобное транспортное средство, которое предоставляется для общего пользования по цене поставщиком общих мобильных услуг для совместного использования и транспортировки.

Человек, управляющий электрическим велосипедом, имеет все права и подчиняется всем положениям, относящимся к водителю транспортного средства, включая, помимо прочего, пункт о вождении в нетрезвом виде.Раздел 21213 гласит, что электровелосипедом класса 3 может управлять только лицо в возрасте 16 лет и старше. Человек, едущий на электрическом велосипеде класса 3, должен носить правильно подогнанный и пристегнутый велосипедный шлем. В соответствии с разделом 21207.5, моторизованный велосипед может передвигаться по велосипедной полосе только в том случае, если он находится в пределах проезжей части или рядом с ней. Это в основном касается моторизованных велосипедов на велосипедной дорожке в контексте конной, пешеходной или рекреационной тропы.

Аналогичным образом, Раздел 21291 гласит, что электрически моторизованная доска может эксплуатироваться только лицом в возрасте 16 лет и старше.Они также должны носить правильно подогнанный и пристегнутый велосипедный шлем. Доска с электроприводом может работать только с максимальной скоростью 15 миль в час и на проезжей части с ограничением скорости 35 миль в час или меньше, если только доска с электрическим приводом не эксплуатируется в пределах велосипедной дорожки. Согласно разделу 21296, использование электрически моторизованной доски в нетрезвом состоянии является незаконным и может быть оштрафовано на сумму до 250 долларов.

Ожидается, что оба электровелосипеда с электроприводом должны быть оснащены соответствующими фарами и задними фонарями на их транспортных средствах при движении в темноте.Соответствующая комбинация ламп или отражателей также должна быть прикреплена к оператору электрического велосипеда или электрически моторизованной доске, как указано в разделах 21201 и 21293.

Кодекс транспортных средств Калифорнии (CVC раздел 2505 и разделы 39050-39060)

Все совместно используемые мобильные устройства должны иметь единый уникальный буквенно-цифровой идентификатор, присвоенный провайдером и видимый с расстояния десяти футов. Местный орган власти может потребовать от поставщика предоставить данные о поездках для всех поездок в пределах юрисдикции местных органов власти.Однако данные об отдельных поездках не подлежат разглашению.

Поставщик услуг совместной мобильности должен получить разрешение или заключить соглашение с городом или округом, имеющим юрисдикцию в отношении области использования. Как минимум, провайдер должен соответствовать следующим двум требованиям:

(1) Поставщик услуг совместной мобильности должен поддерживать коммерческое страхование гражданской ответственности у оператора связи в Калифорнии; Страхование не должно исключать покрытие травм или повреждений, причиненных поставщиком совместно используемой мобильности пользователю совместно используемой мобильности.

(2) Соглашение между поставщиком совместно используемой мобильности и пользователем не должно содержать никаких положений, в которых пользователь отказывается, освобождает или ограничивает свои законные права.

В противном случае местный орган власти может ввести разумные правила в отношении совместно используемых мобильных устройств и поставщиков в пределах своей юрисдикции. Разумные правила могут включать принятие правил эксплуатации, парковки, технического обслуживания и безопасности; взимать плату за разумные расходы; требования по защите безопасности и благополучия; обеспечивать доступность, поддерживать экологическую устойчивость и обеспечивать равный доступ для исторически неблагополучных сообществ.