Какую выбрать летнюю резину: Лучшие летние шины, топ-10 рейтинг хорошей летней резины

Содержание

Лучшие летние шины, топ-10 рейтинг хорошей летней резины

Наступила весна, а это значит, что пришло время менять резину на своем автомобиле с зимней на летнюю. Многие автолюбители сталкивались с проблемой выбора такого товара, тем более, что покрышки сильно влияют на безопасность передвижения. Выбирать шины следует по определенным правилам. В нашем обзоре перед тем, как рассматривать лучшую летнюю резину 2020 года, мы приводим основные характеристики, касающиеся данного товара. Итак, давайте приступим!

Правила выбора и типы летней резины

В магазинах сегодня представлено большое количество покрышек, поэтому ошибиться с выбором достаточно просто. Классической резиной считается шоссейная – она рассчитана на дороги общего пользования. Протектор обладает хорошо выраженными продольными канавками, за счет которых влага быстро отводится от пятна контакта. Во время езды практически не издают шума. К сожалению, для бездорожья они не слишком подходят – в зависимости от типа амортизатора будут сильно чувствоваться любые неровности.

Следующим типом резины является всесезонная – она отличается универсальностью, так как ее можно использовать в течение круглого года. Однако свои ключевые характеристики такая продукция будет сохранять при температуре окружающей среды до -7 градусов. При более холодной погоде покрышка дубеет и лишается своей эластичности, вследствие чего ухудшается управляемость. Для большинства регионов нашей страны она не подойдет для использования в зимние месяцы.

Спортивная резина подойдет для водителей, которые любят высокую скорость, а также предпочитают агрессивный стиль вождения. Она производится из особой смеси каучука, на большой скорости позволяет с легкостью маневрировать, почти не шумит. Однако вследствие того, что она производится из достаточно жестких материалов, любая, даже незначительная кочка или ямка, будут хорошо чувствоваться. Контакт с дорогой максимально плотный, за счет не слишком рельефного протектора.

Именно на протектор следует обращать внимание при выборе летней резины – сегодня одним из наиболее популярных является симметричный направленный, он идеально подходит для большинства автолюбителей, однако не терпит агрессивной езды и чересчур высоких скоростей. Асимметричный ненаправленный рисунок протектора позволяет быстро отводить влагу от пятна контакта, хорошо показал себя во время резких маневров или на крутых поворотах. Существует еще два типа протектора – симметричный направленный и асимметричный направленный. Они встречаются реже.

При составлении нашего обзора мы рассматривали не только все приведенные выше моменты, но и учитывали такие моменты, как соотношение цены и качества, отзывы пользователей и профессиональных водителей, многие другие характеристики. Мы очень надеемся, что собранная нами информация позволит вам выбрать наиболее подходящую летнюю резину для своего автомобиля.

Хорошие модели летних шин в недорогом ценовом сегменте

3. Triangle Group TR928

Одно из наиболее мягких изделий, которые только можно встретить на российском рынке. Даже на самых жестких амортизаторах с легкостью проглатывает серьезные кочки и ямки. Движется довольно плавно, управляемость великолепная. На асфальтовом покрытии ведет себя просто идеально. Изнашиваемость слабая – это заметно по дорожке контроля износа: даже после 4-5 тысяч километров она остается на прежнем уровне и совсем не снашивается. Диаметры есть разные, поэтому данные покрышки встанут на любые диски, то же самое можно сказать и относительно ширины профиля. Шины не предназначены для высоких скоростей – при движении порядка 140-150 км/ч начинает ощущаться ухудшение управляемости.

Кроме того, данная продукция не подойдет для довольно тяжелых автомобилей – эта резина способна выдерживать массу машины до 900 кг на одну покрышку. Во время езды абсолютно не шумит, издает легкий гул, но на гладком покрытии его совершенно не слышно. Хорошо показала себя во время торможения, в том числе экстренного, тормозной путь получается незначительным.

Преимущества:

  • Невысокая цена;
  • Почти не шумит;
  • Слабо изнашивается;
  • Мягкая;
  • Сохраняет управляемость на средних скоростях;
  • Протектор не стирается довольно долгое время.

Недостатки:

  • Не подходит для агрессивного вождения и бездорожья.

Triangle Group TR928

2. Yokohama Blu Earth AE01

Данная продукция позволяет сэкономить на расходе горючего – коэффициент сопротивления качению ниже примерно на 20% по сравнению с усредненными показателями. Изделия производятся из эластичного каучука, благодаря чему пятно контакта получается весьма большим – это обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием даже во время дождя. Шины считаются весьма безопасными, к тому же они устойчивы по отношению к изнашиванию, почти не шумят на асфальтовом покрытии.

Эта летняя резина изготавливается на основе искусственной резиновой смеси с добавлением натурального апельсинового масла и дополнительным применением нанотехнологий. Масса покрышек на 10% ниже по сравнению со средними показателями. Дизайн боковин разработан таким образом, чтобы удалось обеспечить превосходную аэродинамику. Продукция способна проехать довольно-таки большое расстояние – производитель заявляет о 100 тысячах километров. По отзывам пользователей этот показатель сильно занижен, резина способна прослужить вплоть до 200 тыс. км.

Преимущества:

  • Обеспечивает превосходное сцепление с дорогой;
  • Позволяет дополнительно сэкономить горючее;
  • Хорошее соотношение цены и качества.

Недостатки:

  • На бездорожье начинает сильно шуметь, хотя кочки по-прежнему не ощущаются.

Yokohama Blu Earth AE01

1. Nokian Nordman SX2

Эта продукция относится к универсальным моделям, то есть она прекрасно подойдет не только для традиционных легковых автомобилей, но и для кроссоверов. Этого фактора производителям удалось добиться за счет увеличения скоростного индекса и повышения максимально допустимой нагрузки. Резина достаточно маневренная, но использовать ее на высоких скоростях все-таки опасно, но с боковыми нагрузками при резких поворотах или при необходимости выполнения резкого маневра данная продукция справляется идеально. Если же нагрузка получается чрезмерно высокой, то подключаются боковые блоки автономного типа, так как они разделены поперечными прорезями. Это позволяет предохранить шины от боковых пробоев.

Для грунтовых дорог или бездорожья подходит слабо, особенно после дождя – на ней можно с легкостью застрять. Рисунок протектора асимметричный, за счет чего удалось в значительной степени повысить характеристики продукции во время торможения и при динамичном движении. Уровень шумности средний, однако нельзя сказать, что эти колеса слишком сильно гудят. Шины изготавливаются на основе технологии Silent Groove Design, благодаря чему щумовые показатели становятся значительно ниже средних. Производятся данные покрышки на основе натурального каучука, что в значительной степени увеличивает эластичность шин.

Преимущества:

  • Хорошая мягкость;
  • Высокий уровень прочности;
  • Стойкость к изнашиванию;
  • Приемлемая цена;
  • Превосходно держит дорогу.

Недостатки:

  • Бывает, что продукция разнится по массе, из-за чего снижаются показатели управляемости.

Nokian Nordman SX2

В средней ценовой категории

3. Michelin Energy XM2

Это одна из наиболее прочных моделей среди всех, вошедших в наш обзор лучших летних шин, данный показатель удалось сделать значительно выше среднего во многом благодаря специальной технологии Michelin Ironflex TM. Нити каркаса изготавливаются на базе материала с увеличенной прочностью и эластичностью. Кроме того, боковина также разработана иначе, за счет пиковые нагрузки распределяются по всех структуре и не повреждают покрышки. Водоотводные каналы сделаны довольно широкими, поэтому влага практически не попадает к пятну контакта. Это позволяет сохранять сцепление с дорогой даже во время сильного дождя.

Ламели протектора имеют неодинаковую глубину, поэтому резина во время разгона и при торможении сохраняет свою первоначальную форму и не трансформируется. Подобный подход продлевает срок службы продукции, а также сильно сокращает тормозной путь. В составе резины имеется высокий процент силикона, поэтому она имеет низкое сопротивление качению – это значительно экономит горючее.

Преимущества:

  • Достаточно тихие;
  • Хороший рисунок протектора для асфальтного покрытия и грунтовой дороги;
  • Высокая управляемость;
  • Прекрасно справляется с пиковыми нагрузками.

Недостатки:

  • При средних показателях износа начинает шуметь.

Michelin Energy XM2

2. Kumho Ecsta SPT KU31

Обладает протекторами, характеризующимися равномерным износом и низким уровнем шума. В  процессе разработки особое внимание уделялось сцеплению с мокрым покрытием. Даже при средней степени изнашивания резина показывает идеальные характеристики в плане безопасности и комфорта движения. Состав резины в точности совпадает с продукцией, апробированной в профессиональных гонках, поэтому она будет себя превосходно вести даже на высоких скоростях. По своим качествам вождения резина способна удовлетворить большинство владельцев автомобилей.

На протекторе находятся кольцевые каналы, рисунок обладает элементарной V-образной направленностью, однако это ничуть не снижает площадь пятна контакта. Резина имеет надежную защиту от аквапланирования на мокром покрытии. Внешние каналы дополнительно оборудованы ламелями, убирающими воду. Стабильность вождения обеспечивается благодаря прямому центральному ребру и некоторой асимметричности канавок. Блоки протектора немного скруглены, что позволяет им выдерживать значительные нагрузки в том числе во время резких маневров или экстренного торможения.

Преимущества:

  • Незначительный тормозной путь;
  • Хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте;
  • Инновационная технология качественно отводит воду от пятна контакта.

Недостатки:

  • Немного хромает плавность движения.

Kumho Ecsta SPT KU31

1. Yokohama Geolandar SUV G055

Данная модель принадлежит к всесезонной продукции, однако профессиональные водители рекомендуют ее использовать именно в теплое время года. Ее можно использовать и для легковых автомобилей, и для кроссоверов или внедорожников. Несмотря на то, что модель была разработана еще в 2012 году, она вплоть до сегодняшнего дня остается на пике своей популярности не только за счет своих высоких эксплуатационных характеристик, но и благодаря возможности снизить расход топлива. В мокрую погоду обеспечивается плотный контакт с дорожным покрытием. Резина изготавливается из специальной запатентованной смеси, куда добавляется апельсиновое масло и двуокись кремния.

Профиль обладает повышенным уровнем жесткости, поэтому шина практически не будет деформироваться даже во время пиковых нагрузок. Она практически не теряет энергию во время движения, протектор изнашивается равномерно, поэтому даже изношенная резина не будет сказываться на управляемости транспортного средства. Канавки выполнены в форме зигзага, хорошо отводят влагу от пятна контакта, снижают шум и обеспечивают плотный контакт с покрытием.

Преимущества:

  • Почти не шумит;
  • Хороший уровень безопасности;
  • Слабо изнашивается.

Недостатки:

  • При попадании в колею может повести себя непредсказуемо.

Yokohama Geolandar SUV G055

Премиум-класс

3. Toyo Proxes ST III

Это одни из лучших летних шин 2года, характеризующиеся направленным протектором и предназначенные для достаточно высоких скоростей. Они могут использоваться в том числе на спортивных автомобилях. Такая резина прекрасно сцепляется с дорогой, устойчиво держит покрытие на высоких скоростях, она слабо изнашивается даже при агрессивном вождении. Тормозит очень эффективно в любых условиях. Рисунок протектора обеспечивает хороший баланс при любой погоде. Во время движения резина совершенно бесшумна за счет использования технологии «Акустическая поверхность».

В плечевых блоках находятся так называемые мультиконтурные прорези, за счет чего резина прекрасно выдерживает боковые нагрузки, в том числе контакт с бордюром. Они же отвечают за равномерное изнашивание.

Преимущества:

  • Идеально справляется с любыми дорожными условиями на любых скоростях;
  • Не боится попадания в колею;
  • Мягкая, хорошо проглатывает ямки и кочки.

Недостатки:

  • Пока не прогрелась слегка шумит.

Toyo Proxes ST III

2. Hankook Ventus V12 evo K110

Все положительные характеристики таких покрышек лучше всего заметны именно на высоких скоростях – таким качеством может похвастаться далеко не каждая резина. Она отличается весьма привлекательным внешним видом и широким профилем, обеспечивающим плотный контакт с дорожным покрытием и большую площадь пятна. Эта резина получила очень много положительных отзывов со стороны профессиональных гонщиков. Разработана она была при помощи самых современных технологий, создатели особое внимание уделили безопасности, степени производительности и экологичности своей продукции. Не были обделены вниманием и такие качества, как управляемость и устойчивость. Шины моментально реагируют даже на незначительные движения руля, поэтому с управляемостью не возникает никаких проблем.

Продукция хорошо справляется и с продольным, и с поперечным аквапланированием. Система отвода воды показала себя весьма эффективной. В протекторе можно увидеть сразу четыре водоотводящих канала больших размеров, множество надрезов и насечек. Ламели имеют незначительные размеры, поэтому во время езды издаваемый шум не слишком сильный. Протектор здесь направленного типа, в центральной части непрерывный, насечек на нем на этом участке нет. Боковые зоны обладают дополнительным резиновым уплотнительным кольцом, с его помощью можно предохранить конструкцию от возникновения боковых порезов пробоев вследствие удара.

Преимущества:

  • Жесткая боковина;
  • Хорошая сопротивляемость изнашиванию;
  • Привлекательный внешний вид.

Недостатки:

Hankook Ventus V12 evo K110

1. Michelin Primacy 3

Это лучшие летние шины года среди всех, представленных сегодня на российском рынке, несмотря на то, что они были разработаны еще в далеком 2011 году. В процессе производства применялись самые современные технологии, благодаря чему удается сильно сэкономить на горючем. В составе резины находится эластомер, обеспечивающий хорошую пластичность продукции, специальный агент, увеличивающий уровень прочности, а также синтетический пластификатор. Данная продукция отличается оригинальным рисунком протектора, который по краям немного срезан – это делает износ равномерным и увеличивает пятно контакта. На нем имеется значительное количество автономных блоков, которые при попадании на неровности будут плотнее прижиматься друг к другу.

Рисунок протектора асимметричный, это не допускает возникновения эффекта аквапланирования на мокрой или подмороженной дороге. Продольные канавки с легкостью справляются с излишками жидкости, не допускают возникновения заносов. Толщина ламелей составляет всего 0,2 мм, однако при повышенных нагрузках они обеспечивают более плотный контакт с дорожным покрытием. Пятно контакта сделано по возможности большим, поэтому даже во время выполнения экстренных маневров машину не будет заносить в сторону.

Преимущества:

  • Низкое сопротивление качению, что обеспечивает экономию топлива;
  • Почти не шумит на дороге;
  • Ведет себя на асфальтовом покрытии достаточно предсказуемо.

Недостатки:

  • При старте хромает сцепление с дорогой.

Michelin Primacy 3

В заключении интересное видео

Вот и завершается наш обзор лучших летних шин года. Надеемся, что он оказался для вас весьма полезным и помог подобрать наиболее подходящую продукцию. Если остались невыясненными какие-то вопросы или же имеются определенные сложности в плане подбора резины, то добро пожаловать в комментарии к нашей статье.

Как выбрать летнюю резину для автомобиля: рекомендации

 


Приобретение летних шин для авто сравнимо с покупкой обуви, поэтому к выбору необходимо отнестись со всей ответственностью. Качественные шины обеспечивают безопасную эксплуатацию автомобиля. Для того чтобы не прогадать и подобрать самые лучшие шины, следует обращать внимание на характеристики, производителя и ориентироваться на собственный стиль вождения. Рассмотрим, как выбрать летнюю резину для автомобиля, а также приведем рейтинг самых популярных моделей от ведущих изготовителей.

Отличия летней резины от зимней

Твердость резины во многом определяет скоростные и температурные режимы эксплуатации шин. Покрышки для зимней езды намного мягче летних. Мягкость резины создает повышенное сцепление с дорожным полотном. Именно по этой причине зимние шины легко приходят в негодность на асфальте. Летние покрышки обладают твердостью. Благодаря этому свойству, они хорошо удерживаются на дороге в жаркую погоду.

Летние и зимние модели также отличает протекторный рисунок. На летней резине рисунок создан таким образом, чтобы обеспечивать хорошее сцепление с полотном на больших скоростях. Зимние шины имеют рисунок, нарезанный на тонкие ламели. С их помощью улучшается сцепление со льдом и снежным покровом. Не забывайте, что затягивая «переобувку», вы рискуете подвергнуть шины быстрому износу.

Виды летней резины

С приходом весны у автолюбителей возникает нужда сменить шипованные покрышки на летние модели. Многие неопытные водители не знают, шины какого производителя покупать, а также не разбираются в характеристиках представленных моделей.

Обращаться в шиномонтажные мастерские нет смысла. Одни — до конца не разбираются в ассортименте современной резины, другие — предлагают купить шины по завышенной стоимости и только одного производителя. Перед покупкой стоит разобраться, как выбрать летнюю резину, и какие виды вообще существуют.

Шоссейные шины

Классический вариант для летней езды. Чаще всего они используются для эксплуатации на городских дорогах и на тех, что имеют продольные канавки. Благодаря малой шумности, их можно безопасно эксплуатировать в течение всего лета.

Недостатки шоссейных шин заключаются в невозможности ездить на них по бездорожью, а также поздней осенью, когда на улице устанавливается плохая погода. Желательно сменить покрышки перед первыми заморозками.

 

Всесезонные шины

Всесезонные шины используются круглый год. Но это совсем не значит, что они ведут себя отлично и зимой, и летом. Круглогодичность указывает на то, что основные характеристики покрышек удовлетворительны для всех сезонов. Резина имеет хорошее сцепление с дорогой, если температура на улице не ниже -7°.

В морозную погоду резина «дубеет». Это приводит к тому, что автомобиль становится неуправляем. На таких покрышках можно ездить в относительно теплую погоду и на небольшой скорости.

Спортивные шины

Спортивные шины предназначены для любителей экстремальной скорости. Чтобы покрышки обладали хорошим сцеплением с дорогой, а также делали авто более маневренным, их изготавливают из твердой смеси каучука. Однако комфорт во время езды с такими шинами страдает — жесткая резина хуже поглощает удары от ямок на дорожном полотне.

Рисунок протектора — минималистичен, он состоит из продольных полос с редкими поперечными пазами. Контакт с дорогой улучшается при условии, что покрытие идеально ровное.

Характеристики

Многие водители не знают, как правильно выбрать летнюю резину, и не ошибиться. Главное — не игнорировать некоторые характеристики, чтобы случайно не приобрести некачественный товар.

 

Помимо сезонности, шины подразделяются по типоразмеру, типу конструкции, весу и другим свойствам. При выборе стоит также учитывать собственный стиль вождения, рекомендации производителя авто и стоимость покрышек. Разберем каждую характеристику по отдельности.

Типоразмер

Типоразмер — это параметр, который указывают на боковой части шины. Он состоит из букв и цифр. Приходя в розничный автомагазин, водитель должен первым делом назвать продавцу типоразмер.

Типоразмер представляет собой соотношение ширины, высоты, наружного диаметра покрышки. К примеру, маркировка 160/75 R16 расшифровывается следующим образом:

 160 — ширина шины в миллиметрах. Узкая шина смотрится красивее. Однако широкие шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и быстрый разгон.

 75 — высота боковины относительно ширины. Указывается в виде процентов.

 16 — не радиус покрышки, как думают многие, а посадочный диаметр. Буква R указывает на то, что покрышка радиальная. Величина указана в дюймах.

Широкие шины тяжелее, а значит, они ухудшают управляемость авто на асфальте с выбоинами и ямами. На мокрой дороге они создают эффект аквапланирования. 

Тип конструкции

Существует несколько типов конструкции шин. Обычно они подразделяются на камерные и бескамерные. Для легковых машин используются последние.

Если на шинах присутствует маркировка Light Truck или Cargo, значит, эти изделия усиленные. Такие покрышки применяют для минивэнов или грузовиков. Качественной резиной также считается та, что изготовлена по технологии RunFlat. У нее усиленный каркас, а также широкое бортовое кольцо. Боковины продолжают держать вес, даже при проколе колеса.

Высота профиля

Высота профиля — это показатель, который указывается в маркировке на шине. Индекс в %-х находится на втором месте после ширины шины в миллиметрах. Сами по себе покрышки дополнительно подразделяются на низко-, высоко- и полнопрофильные. У каждого вида есть свои особенности.

К примеру, низкопрофильные предоставляют автовладельцу хорошую управляемость. Если ездить на такой резине по плохим дорогам, то это негативно отразится на подвеске. По этой причине низкопрофильные покрышки устанавливают на машины с крепкой подвеской.

Высоко- и полнопрофильная резина отлично подходит для эксплуатации по бездорожью. Она помогает «загасить» выбоины и трещины на дороге, защищает подвеску от повреждений.

Рисунок протектора

Рисунки протектора на шинах для легковых авто подразделяются на симметричные и ассиметричные. Каждый из этих видов могут быть ненаправленные и направленные.

Симметричные ненаправленные подойдут для тех, кто любит спокойную езду. Рисунок создает плавный ход машины и низкий уровень шума. Направленные шины обладают симметричным рисунком с канавками, которые расходятся от центра к краям. Их главное преимущество — способность снижать эффект аквапланирования. К недостаткам относят невозможность брать такие покрышки в качестве запаски.

Ассиметричные направленные покрышки распространены мало, поскольку рисунок имеет ограничения по направленности.

Это неудобно для большинства водителей. Ненаправленные ассиметричные шины, наоборот, считаются универсальными. Их можно менять местами. Кроме того, они обладают высокими показателями управляемости. Их разрешается эксплуатировать и в сухую, и в сырую погоду.

Индекс нагрузки

Под индексом нагрузки подразумевается максимальный вес, который сможет выдержать одно колесо. Чем тяжелее автомобиль, тем сильнее нагрузка на шины. Выбирая покрышки, владелец должен ориентироваться на этот показатель. Желательно заранее определить, будут ли на данной машине перевозиться тяжелые грузы. Если да, то стоит обратить внимание на шины с повышенным индексом нагрузки.

Индекс скорости

Индекс скорости — показатель, который обозначается латинскими буквами. Он указывает, на какой максимальной скорости водитель может ехать на данной резине. Для любителей неспешной езды подойдут модели с индексом P и Q. Для тех, кто «гоняет» на высоких скоростях, необходимы шины с индексами H и V.

Диаметр диска

Шины по своей конструкции бывают радиальными и диагональными. Последняя разновидность практически не встречается на рынке. Большинство автолюбителей устанавливают радиальные покрышки. Их диаметр включен в маркировку типоразмера и обозначается буквой R.

Шумность шины

Шумность — это показатель, влияющий на комфортное вождение. Уровень шума, который издает шина, зависит от рисунка протектора. Определить самостоятельно шумность не получится. Можно довериться мнению продавцов в магазине, поспрашивать информацию у знакомых, либо прочитать советы в интернете.

Обзор производителей летних шин

Автомобилисты, знающие, как выбрать летнюю резину на авто, часто теряются в широком списке производителей. Кому-то по душе бюджетные варианты от Nokian Tyres, других же устроит только элитная Yokohama. В рейтинге, представленном ниже, собраны ТОП-4 лучших производителей шин из разных ценовых категорий.

Nokian Tyres Hakka Green


Летняя шина, обладающая множеством инновационных качеств. Она отлично подойдет водителям, которые любят безопасную езду при любых погодных условиях.

Рисунок протектора по своему внешнему виду напоминает профиль мяча для гольфа. В состав резиновой смеси входит масло финской сосны. Благодаря ей, сцепление с дорогой улучшается в разы. По показателям эластичности шины занимают лидирующие позиции по сравнению с другими брендами.

BFGoodrich Grip


BFGoodrich Grip — это шины с направленным рисунком протектора. Они предназначены для легковых автомобилей. Эксперты, после проведения множества тестов, утверждают, что это покрышки с отличной управляемостью. Крупные блоки протектора помогают получать мгновенный отклик руля при любых дорожных ситуациях. Шины обладают привлекательным дизайном, неплохо справляются с водными препятствиями на дороге, практически не издают шума.

Toyo Proxes CF2

Проксес Си-Эф-2 изготовлены японским производителем для мощных автомобилей. Чтобы обеспечить водителю высокие показатели комфорта, шины производились с использованием последних разработок в области материалов и конструкции. Резиновая смесь обладает большим количеством кремниевого компонента и полимеров, что делает резину еще более прочной и жесткой. 

MICHELIN Energy Saver


MICHELIN Energy Saver произведены французской компанией. Они известны автолюбителям со всего мира. Покрышки отличаются безупречным качеством, комфортным движением без потери управления. Резина обладает ассиметричным рисунком протектора, что позволяет улучшить маневренность транспортного средства. К преимуществам данной модели относят износостойкость, эффективный отвод жидкости и отличное сцепление с дорожным покрытием. Пользователи отмечают, что при быстром движении чувствуются неровности на дороге. Но по сравнению с преимуществами данный недостаток особо не выделяется.

 Если вы еще не решили, какую летнюю резину хотите приобрести, то вам стоит обязательно учесть все нюансы, прописанные выше и выбрать наиболее оптимальный для вас вариант. Выбирайте качественный комплект шин — так они прослужат вам максимально долго и не причинят дискомфорта.  

Как выбрать летнюю резину / Из рук в руки

Снег уже давно сошел, но «переобулись» еще не все. Тем, кто задумывается о летней резине, пригодится рейтинг лучшей летней резины 2019 года.

Параметры выбора

Чтобы выбрать оптимальную для вас летнюю резину, для начала следует  досконально изучить их классификацию и характеристики.

Конечно, чтобы точно подобрать шины, нужно учитывать марку автомобиля, его массу и то, куда и как вы чаще всего на нем ездите. Однако есть и ряд общих рекомендаций.

1. Тип протекторов – главная отличительная особенность шин. От протекторов зависит качество сцепления резины с дорожным покрытием. Будучи правильно подобранными, они могут уменьшить опасность мокрой дороги, грязи, пыли, песка, щебня и прочих неприятных дополнений к российским дорогам. Рассмотрим типы протекторов:

Симметричный подходит для легких автомобилей, которые передвигаются по ровным дорогам – то есть по городу.

Направленный (V-образный) рисунок протекторов упрощает удаление воды с поверхности резины, за счет чего улучшается сцепление колес с дорожным покрытием на мокрой дороге. Главный минус такого типа протекторов – длинный тормозной путь, поэтому их лучше не ставить на машины без ABS.

Ассиметричный протектор состоит из трех частей – внешней, средней и внутренней. Рисунки на них отличаются друг от друга. Середина быстро отводит влагу, а обе боковые части способствуют устойчивости автомобиля во время маневров. Это наиболее универсальный тип резины, который подходит всем автомобилям.

2. Камерные или бескамерные. Камерная шина (маркируется как TT) легкового автомобиля состоит из покрышки и камеры с вентилем для накачивания. Они дешевле, подходят к любым дискам, а главное — при боковом порезе достаточно заменить камеру, а не покрышку целиком. При этом даже незначительный прокол моментально спускает колесо, и вам придется менять его прямо на дороге.   Бескамерная шина (маркируется как TL) — бескамерная шина, имеет герметизирующий слой, который привулканизирован к ее внутренней поверхности. Такая резина, будучи установлена на специальное колесо, образует герметичную полость, которая наполняется воздухом. В случае пробоя такая конструкция позволит вам доехать домой или к ближайшему шиномонтажу без всякого риска. Именно поэтому бескамерные шины постепенно вытесняют своих камерных собратьев с автомобильного рынка.

3. Технические индексы резины, которые определяют максимальную нагрузку и ограничения скорости. Они указываются на боках покрышек. Индекс скорости указывает максимально разрешенную скорость во время продолжительных поездок. Непродолжительные превышения этого показателя не повредят резину, а вот во время долгой дороги нужно придерживаться предписанного скоростного режима. Этот показатель обозначен латинскими буквами. Приведем наиболее распространенные индексы скорости:

        до 180

         до 190

U         до 200

H         до 210

VR       свыше 210

V         до 240

Z          свыше 240

W        до 270

Y         до 300

ZR       «без ограничений»

Обратите внимание, что индекс скорости плотно связан с индексом нагрузки. Поэтому если вы часто грешите тем, что ездите перегруженным – выбирайте индекс скорости выше, чем вы обычно разгоняетесь.

Индекс нагрузки обозначает максимально допустимую массу воздействия на каждую их четырех шин, при которой сохраняется размер и геометрия пятна контакта, а покрышка сохраняет все свои характеристики. Рассчитывая его, принимайте во внимание то, сколько вы можете максимально загрузить в машину. Проще говоря, вам нужно сложить массу своей машины и примерную массу пассажиров и груза, а затем разделить полученное число на четыре. Это и будет индекс нагрузки. Чем больше людей и грузов вы обычно возите – тем он выше.

Обратите внимание, что при резком торможении, разгоне и поворотах нагрузка может временно возрасти, поэтому, вычислив максимальный вес своего нагруженного авто, примените к этой цифре повышающий коэффициент 1,3.

Однако даже с таким запасом можно допустить промашку. Дело в том, что автолюбитель, даже отлично знающий все характеристики своего железного коня, не может просчитать все факторы, влияющие на способность резины выдерживать нагрузки. Помимо веса авто и его скорости, на это влияет и температура покрышки, и степень износа резины, и разница давления при разных температурах.

Определить эти факторы на основе теоретических вычислений нельзя. Производители автомобилей проводят десятки, а то и сотни тестов для того, чтобы вычислить оптимальные индексы скорости и нагрузки для каждой модели авто. Так что лучший совет при подборе покрышки по индексам можно получить в рекомендациях производителя вашего авто. А можно поступить еще проще: взять за минимальные параметры вашей резины те, которыми маркировались покрышки в первичной комплектации.

Конечно, можно просто купить резину с максимально высокими индексами. Но, во-первых, чем выше индексы – тем дороже она стоит и быстрее она изнашивается, а во-вторых, излишне высокие индексы также могут ухудшить управляемость, комфорт  и безопасность передвижения.

Кроме индексов скорости и нагрузки на боковине шины нанесены монтажный диаметр, тип конструкции шины, высота профиля, ширина профиля, сезонность покрышки и ряд других показателей. Например, таких:

A.G.T. (All Grip Traction) — всесезонная шина.

FB (Flat Base) — шина без защиты обода диска.

FR (Flange pRotector) — шина с защитой обода диска.

LT (Light Truck) — шины для легких грузовиков, микроавтобусов и тяжелых внедорожников.

N.D. (Non Directional) — не направленная шина.

N.H.S. (Non Highway Service) — не для скоростных дорог.

P (Passanger) — шины для легковых автомашин.

Feinf. (Reinforced) — шина с дополнительными слоями корда (усиленной конструкции).

S.A.G. (Super All Grip) — шины повышенной проходимости.

XL (eXtra Load) — шина с повышенной нагрузкой.

TWI — наличие индикатора износа

Рейтинг лучших летних шин 2019 года

Опытные автолюбители знают: далеко не всегда самые дорогие шины оказываются самыми лучшими. Иногда бюджетные российские варианты оказываются ничуть не хуже модной импортной резины.

Лучшие летние шины премиум класса          

MICHELIN Pilot Sport 4       

Hankook Ventus V12 evo K110       

Toyo Proxes ST III    

Лучшие летние шины средней ценовой категории          

Continental ContiPremiumContact 5           

Bridgestone Turanza T001   

MICHELIN CrossClimate +  

MICHELIN Agilis       

Kumho Ecsta HS51  

Yokohama Advan Fleva V701         

Лучшие недорогие летние шины        

Dunlop SP Sport FM800      

Pirelli Cinturato P1 Verde     

Viatti Strada Asimmetrico V-130      

Matador MP 16 Stella 2        

Лучшие летние шины для внедорожников  

Nokian Rockproof     

Toyo Open Country M/T      

MAXXIS Razr MT MT-772   

Yokohama Geolandar A/T-S G012

Какую правильно выбрать летнюю резину?

Вот и пришла теплая весенняя пора: птички поют и радуются солнцу и теплу. И как только температура на градуснике удерживается на отметке +7 и выше, многие автолюбители задаются вопросом «Какие шины лучше выбрать на лето?»

Многие владельцы авто имеют в запасе летнюю резину. Но многие забывают, что резина подвержена старению и износу, при этом становясь небезопасной. А порой именно это становится первопричиной аварии. И вот тут возникает вопрос покупки нового комплекта шин.

Важно! При температуре +7 у зимних шин ухудшаются свойства, возрастает тормозной путь. А при температуре +11 и выше, разница между летними и зимними шинами в тормозном пути составляет два корпуса авто.

Случается, что владельцы авто покупают всесезонную резину, считая, что тем самым они экономят свои деньги. Но так ли это? Летом такая резина как бы «плывёт» по дороге, так как она недостаточно жесткая. А для зимы она, наоборот, слишком жесткая, что приводит к тому, что машина «улетает» с траектории движения. Да и комплекта такой резины хватает в среднем на 2-3 года, а за 5-6 лет это выходит два комплекта шин. Если же брать сезонную резину, то срок износа такой резины составляет где-то 4-5 лет за счёт сезонной эксплуатации. Ну, и как, много экономии? В деньгах выходит то же самое, но как насчет нервов и здоровья?

И вот тут возникает вопрос: «Какие шины лучше выбрать?». Для начала нужно помнить, что на одной оси должны быть шины одного производителя, а еще лучше – все четыре колеса. Также нужно учитывать состояние наших дорог и бездорожья.

Это интересно! Лишь в 1912 году автомобильные шины приобрели черный цвет, каковыми являются и по сегодняшний день. Изначально же первые автомобильные шины были белого цвета. И именно поэтому символ компании Michelin, Бибендум, является белым.

Очень часто техническая документация, прилагаемая к автомобилю, содержит информацию о том, какой тип резины, размер и пр. лучше всего подойдет для данной модели. С рекомендациями завода-производителя лучше ознакомиться и к ним прислушаться.

Это интересно! Основными экспортерами каучука на сегодняшний день являются страны Юго-Восточной Азии.

Итак, что нужно знать и на что обратить внимание при выборе летней резины?

1. Рисунок протектора

Существует три вида рисунка протектора летней резины:

1. Направленный рисунок протектора: во время езды по мокрому асфальту гарантирует комфортную езду, но слегка «плывет» на грунтовой дороге. Данный тип отлично подойдет водителям, которые отдают предпочтение тихой и спокойной езде.

2. Ненаправленный рисунок протектора: имеет клиновидные блоки на краях покрышки, за счет которых «разрезает» воду. Но эти блоки – также и недостаток такого протектора, ведь туда легко забивается грязь и песок, что приводит к тому, что машина «плывет» по грунтовой дороге. Да и особым комфортом на асфальте такие шины не отличаются. Такие шины еще часто называют «бюджетными» за их низкую цену.

3. Ассиметричный рисунок протектора: считаются наиболее цепкими и имеют глубокие канавки. Именно благодаря этим канавкам вода отлично отводится от колес, что делает автомобиль более управляемым и устойчивым во время дождя.

2. Высота профиля

Нужно помнить, что от качества дорожного покрытия зависит высота профиля. То есть низкопрофильная резина отлично подходит для гладких и ровных скоростных шоссе, но уж никак не для наших традиционных разбитых дорог, так как амортизационные свойства шин резко падают.

Если же взять резину для внедорожника с глубоким и высоким протектором, то на асфальтированных ровных дорогах она будет очень шуметь и иметь плохое сцепление именно благодаря крупности протектора, так как рассчитана для езды по бездорожью на малой скорости. Если же вы ищете резину для автомобиля, предназначенного для перевозки больших грузов, то вам определённо нужна резина с высоким профилем, который будет амортизировать как ударные нагрузки груза, так и неровности дороги.

Также высота профиля может значительно понизить вибрации в салоне авто. Чем ниже профиль – тем выше будут чувствоваться вибрации в салоне машины. Чем выше профиль – тем ниже вибрации, ведь высокопрофильная резина отлично амортизирует ударные нагрузки.

Знаете ли Вы? В это сложно поверить, но самым крупным производителем автомобильных шин является известная компания-производитель детских игрушек LEGO. Согласно статистике компании, в период с 1962 и по сегодняшний день они выпустили свыше 400 млн шин, но вся их продукция используется лишь в конструкторах.

3. Мягкость резины

При выборе шин очень многие погружаются в интернет в поисках нужной информации, но нужно помнить, что этого недостаточно, ведь еще нужно и прощупать резину, характеристики которой вам понравились.

Если резина слишком твердая, то езда на мокром асфальте становится опасной, потому что такая резина имеет плохое сцепление. В такую резину добавляют меньше каучука, в связи с чем эти шины служат дольше и стоят меньше. Еще одним видом шин, который имеет плохое сцепление с мокрым асфальтом, является жесткая резина. Да, у нее больше срок эксплуатации, и она отлично подходит для гравийного покрытия, но у нее плохое сцепление с асфальтированным покрытием.

И вот мы подобрались к мягкой резине. В ее состав входит большое количество каучука, а потому стоит она дороже. У нее отличное сцепление с асфальтированной дорогой, да и вообще, она отлично держит дорогу. Но она также и быстрее изнашивается: при резком торможении, высоких нагрузках на поворотах мягкая резина стирается.

Важно! Слишком мягкие шины при езде по раскалённому асфальту становятся еще мягче, так как покрышки нагреваются. Это мешает управлять авто, а на крутых поворотах заносит.

4. Индекс скорости

При покупке летних шин неправильного типоразмера или же диаметра, можно спровоцировать ДТП. Поэтому при покупке летней резины обязательно учитывайте основные технические характеристики авто. Также обратите внимание на индекс скорости. Если у резины, которую вы покупаете, индекс скорости выше, чем способен развивать ваш автомобиль, то это не ваша резина.

В связи с тем, что летняя резина изначально предназначена для высокоскоростной езды, то и летние покрышки имеют высокую степень устойчивости как к поперечным, так и к продольным нагрузкам. Такие шины имеют буквенную маркировку, которая выглядит так:

I — 100 км/ч; Q — 160 км/ч

K — 110 км/ч; R — 170 км/ч

L — 120 км/ч; S — 180 км/ч

M — 130 км/ч; T — 190 км/ч

N — 140 км/ч; H — 210 км/ч

P — 150 км/ч; V — 240 км/ч — 270 км/ч

ZR – свыше 270 км/ч.

Важно! При высоких температурах у шин с высоким индексом повышается сцепление с дорогой, в то время как другие летние резины при высокой температуре его теряют, что приводит к увеличению тормозного пути.

5. Ширина покрышек

На ходовые качества резины также влияет и ширина резины, ведь чем больше поверхность колеса, тем больше количество блоков протектора.

Плюсы широкой резины:

— увеличивается скорость разгона и торможения;

— повышается тяга и устройчивость на дороге;

— отлично подходит для сухого шоссе.

Минусы:

— увеличивает расход топлива при дожде;

— снижает сцепление с дорогой во время дождя;

— машина буксует по бездорожью.

6. Надписи на резине

Многих интересует вопрос, что же написано сбоку колеса и что значат все те надписи. Сейчас мы попробуем разобраться во всем этом.

1. DOT. Эта надпись содержит в себе самую важную информацию. А именно: информацию о заводе-производителе; неделю и год выпуска – самые последние 3-4 цифры. Например, 0407 значит, что шины выпустили в четвертую неделю 2005 года.

Обратите внимание! Гарантийный срок хранения резины – 5 лет. А потому, если при покупке резины вы увидели, что она 2005 года выпуска, то она вам точно не нужна. Если же вы пропустили данный факт при покупке, то вы можете требовать свои деньги назад, ведь магазин не имеет права продавать резину, которой больше 5 лет.

2. Made in… Думаем, вы и сами догадались.

3. TREADWEAR. Это информация об индексе износа. То есть, чем он выше – тем дольше будет служить резина.

4. TRACTION. Эта надпись означает индекс сцепления, который обозначается от буквы А до С.

5. Типоразмер. Для каждой машины он свой и выглядит примерно так – 200/50 R 16.

Интересно знать! Патент на первую шину был получен еще в 1846 году, а производство шин было возможно лишь белого либо бежевого цвета.

Ну вот, с наиболее важными и часто задаваемыми вопросами о том, какие характеристики нужно учитывать при выборе летней резины. мы разобрались. Но тем не менее. остается еще как минимум один вопрос. А именно: как правильно хранить летнюю резину?

На самом деле, для того, чтобы ваша летняя резина успешно «пережила» зимовку, нужно соблюдать лишь несколько несложных в исполнении правил:

1. Максимально снизить воздействие сильных морозов, что значит, что балкон и улица – не самый удачный выбор.

2. Высокую влажность или резкие перепады влажности воздуха также следует исключить.

3. Отказаться от идеи использовать шины как подставки или табуретки. То есть не нагружать на них какие-либо вещи, тем более на длительный период.

Со всего этого делаем вывод, что вам понадобится сухое, темное помещение с хорошей вентиляцией – это самый оптимальный вариант. Ну и, конечно же, не забудьте хорошенько протереть шины, перед тем как отправить их на зимовку. На этом все. Надеемся, что наши советы помогут вам сделать свой выбор.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Рейтинг летних шин 2020: какую летнюю резину выбрать

Выбор летней резины для автомобиля – это учёт основных параметров шины для определённого транспортного средства, которые отвечают за допустимую нагрузку, сцепление с дорожным полотном, курсовую устойчивость и максимальную скорость. При подборе ориентируются на спецификацию покрышки в зависимости от условий эксплуатации, рекомендованную производителем.

Как выбрать летнюю резину

Специалисты рекомендуют обращать внимание на пять основных характеристик – каждая из них соответствует заданным свойствам и показателям различных индексов, принятых в международной классификации.

По размеру

Типоразмерность – главный параметр шины, в котором заданы соотношения ширины, высоты профиля и установочного диаметра. Например, маркировка 195/65 R15 значит:

  • 195 – ширина покрышки, выраженная в мм;
  • 65 – показатель соотношения высоты и ширины в процентах;
  • R15 – радиальный размер установочного диаметра в дюймах.

Характеристика ширины напрямую связана с площадью рабочей поверхности покрышки с дорожным полотном: чем больше пятно контакта, тем лучше сцепление, курсовая устойчивость и внедорожные качества. При этом следует понимать, что выбор большего размера отрицательно влияет на другие факторы: шумность, расход топлива, динамику разгона. Максимально допустимая ширина указана в техническом описании конкретной марки автомобиля.

Процентный показатель высоты профиля к ширине условно делят на три типа: низкопрофильный 35-60%, высокий 60-75% и полный от 80%. Этот параметр отвечает за величины нагрузки и скорости, которые выражены в индексах. Для каждого типа подбирают свой профиль в зависимости от условий эксплуатации. Внедорожники и тяжёлые кроссоверы для езды за городом по грунтовым дорогам комплектуют чаще полным профилем, низкий – идеально подходит спортивным и городским автомобилям в режимах город или шоссе.

Посадочный установочный радиус всегда величина постоянная и соответствует размерам дисков. В случае установки большего радиуса при замене зимней резины на летнюю одновременно меняют также подходящие диски.

Важно! Высокие показатели эксплуатационных свойств одних типоразмеров достигаются за счёт уменьшения характеристик других: максимальная нагрузка будет означать повышенный износ шины, а большой вес значительно увеличит расход топлива.

По протектору

Рисунок протектора – параметр, который влияет на свойства сцепки пятна контакта с дорожным полотном. Отвечает за управляемость, величину тормозного пути, сопротивлению эффекту аквапланированию на мокрой дороге и курсовую устойчивость. Существует три типа рисунка:

  • Направленный – с основной центральной осью и симметрично расположенными отводами к боковинам.
  • Асимметричный – разные типы рисунка, расположенные по внутреннему и внешнему от центральной оси протектора.
  • Симметричный – универсальный вариант с одинаковыми каналами по ходу движения в зависимости от назначения шины (внедорожная, скоростная, шоссейная).

Рисунок протектора связан с заданными характеристиками конкретной модели производителя резины – универсальные покрышки имеют увеличенный ресурс пробега, более сложные с асимметричным строением стоят дороже за счёт улучшенных свойств шумности, водоотведения и скоростных качеств.

По скоростному режиму

Индекс скорости – показатель максимально допустимой скорости шины. Маркируется латинскими символами на боковине, которые соответствуют скоростным ограничениям.

По нагрузке

Индекс нагрузки – допустимая полная масса автомобиля с установленными шинами, где величина указывает предел в кг.

Внимание!

Грамотный подбор индексов скорости и нагрузки обеспечивает безопасность при движении в любых условиях. Установка меньших значений, чем рекомендовано техническими характеристиками автомобиля недопустимо.

По конструкции каркаса

Конструкция каркаса – структура расположения нитей корда: радиальное или диагональное. В первом типе нити установлены в направлении радиуса покрышки вдоль. Во втором – диагонали идут от центра к боковинам, либо имеют смешанный тип. Различие состоит в свойствах теплообмена, износостойкости и величины нагрузки. Радиальный тип более распространён: рекомендован к эксплуатации в городских условиях, либо на загородных скоростных шоссе. Диагональный применяют на бездорожье, коммерческом транспорте и спецтехнике.

Какую летнюю резину выбрать

Большое значение в подборе летних шин определяет эксплуатация и стиль езды владельца автомобиля. Учитывают температурные режимы, состояние дорог, скоростные ограничения, которые влияют на поведение конкретной модели производителя: в более жарком климате следует обращать особое внимание на химический состав резины, её свойство теплообмена. Производители шинной индустрии используют инновационные технологии, соблюдая баланс между параметрами износостойкости, нагрузки и управляемостью для достижения лучших результатов. Каждая новая серия тестируется в различных категориях, участвуя в ежегодных рейтингах, где параметры оцениваются в баллах. Важные факторы, на которые стоит обратить внимание:

  • Сцепление на сухом и мокром покрытии – показатель управляемости в дорожных тестах, отвечающий за динамику разгона, курсовую устойчивость и длину тормозного пути.
  • Шумность – связана со структурой рисунка протектора: чем выше скоростной индекс, тем больше будет шумность. Повышенный коэффициент шума также дают усиленные боковины шины, универсальность к дорожному полотну, ресурс пробега.
  • Износостойкость – указывают средний пробег по результатам испытаний в условиях полигона. В реальной жизни показатель ресурса может быть выше.
  • Комфорт – зависит от высоты профиля, шумности. Низкопрофильная резина будет более чувствительна к небольшим неровностям на дороге.
  • Устойчивость к аквапланированию – способность специальных канавок на рисунке отводить влагу на скорости.

Стоимость летней резины зависит от бренда изготовителя и ценового сегмента: от универсальных моделей для бюджетных автомобилей до эксклюзивных серий премиум-класса.

Топ 5 рейтинга автомобильных шин

Pirelli Cinturato Blue

Линейка летней резины от мирового бренда с выраженными спортивными характеристиками. Представлена в широком диапазоне типоразмеров с отличными показателями управляемости в экстремальных условиях на мокром и сухом асфальте. В сравнении с одноклассниками, обладающими равными баллами в тестах, показывает высокий результат в дисциплине «устойчивость к аквапланированию». Высокая цена на серию Cinturato Blue оправдана скоростными величинами, которые идеально подходят к установке на спортивные автомобили и городские кроссоверы премиального сегмента.

Michelin Primacy 4

Новая серия летних шин от французского производителя – лидера шинной индустрии. Отличается от своих конкурентов пониженной шумностью в любых условиях эксплуатации и скоростных режимах. Модельный ряд представлен эксклюзивной серией «Sport» в более дорогом исполнении, а также бюджетными версиями подешевле для городских автомобилей гольф-класса. По результатам восьми испытаний резина Primacy 4 R20 завоевала золотую и серебряную награды по международной версии специализированного теста «Sport Auto».

Bridgestone Turanza Evo

Новейшая разработка от японского концерна, официального поставщика автомобильной резины для BMW. Продукция Bridgestone уверенно входит в тройку лучших мировых производителей на протяжении десяти лет. Evo Turanza – это инновационный материал в химическом составе шины по технологии «Multi-Cell Compound», который придаёт повышенную износостойкость, сохраняя качества управляемости на высоком уровне.

Continental Conti Premium Contact 5

Шина от мирового лидера шинной индустрии. Компания впервые применила сочетание синтетических и натуральных компонентов в составе нитей корда, что обеспечило покрышкам выдерживать экстремальные нагрузки при высоких температурных режимах. По результатам продаж 2019 года бренд Continental занимает первое место на автомобильном рынке.

Hankook Ventus Prime

Серия нового модельного ряда премиальной шины по доступной цене. Сбалансированные характеристики в десяти тестовых испытаниях плюс высокий уровень комфортности и шумности позволили компании Hankook занять лидирующие позиции. В конструкции корда Ventus Prime применены металлические нити, выдерживающие повышенные нагрузки усиленных боковин.

Как выбрать летнюю / зимнюю резину

 

Грамотный и оптимальный выбор шин для Вашего автомобиля очень важен.  Шины это то, что связывает машину и дорогу, следовательно  обеспечивает безопасность в целом, комфорт и надежность езды и управления.  На какие основные факторы следует обратить внимание при покупке (замене) автомобильной резины ? 
 Сначала уточним виды автомобильных шин и целесообразность смены посезонно.  Существует летние и зимние шины, а также резина, которую можно использовать в любую погоду — всесезонная. Хотя так ее можно назвать с большой натяжкой и подходит она при использовании в регионах со сравнительно  небольшими перепадами температуры в течении года. Чтобы понять почему, рассмотрим особенности этих видов резины.

 

Шины для автомобиля можно сравнить с обувью — она тоже бывает зимняя летняя и всесезонная. Понятно, что носить зимние ботинки летом дискомфортно, а всесезонная обувь это очевидный компромисс.
Но если обувь это только комфорт, то резина для авто — это прежде всего безопасность а часто и жизнь многих людей. Сразу отметим, что летние и зимние шины отличаются друг от друга не только различным рисунком протектора, наличием шипов,  но и составом той резины, из которой они изготовлены. И это основное отличие. Зимняя резина изготавливается из мягкой резины, которая не затвердевает на морозе, благодаря чему происходит хорошее сцепление с дорожным покрытием. Летняя резина, даже самая качественная, на морозе стает очень твердой, неэластичной, что и является основной причиной замены ее в зимний период.  

Летняя резина

Летнюю резину можно отличить по менее агрессивному протектору, ламели могут быть различной формы и плотности нанесения. Обычная летняя резина, как правило, рассчитана на относительно сухую погоду, в ливни нужно быть предельно осторожным на дороге, особенно на поворотах, т.к. наступает эффект аквапланирования.
Зимние шины на летние необходимо менять своевременно. Не рекомендуется эксплуатировать зимние покрышки при температуре более десяти градусов. При высокой температуре зимняя резина начинает размягчаться, начинается повышенный ее износ, ухудшается управляемость. Слишком ранняя замена летней резины на зимнюю приводит к еще худшим последствиям. Следовательно вывод — все надо делать своевременно и Вы сэкономите деньги и нервы.


Эксплуатировать летнюю резину можно до нуля градусов. Если температура станет со знаком минус, то летняя резина попросту замерзнет и будет скользить как пластмасса. Когда становится ясно, что холодов уже не будет, значит, самое время «переобуть» своего железного коня. Для этого нужно правильно выбрать летнюю резину. В инструкции к вашему автомобилю обязательно будет указан самый подходящий типоразмер шин, при котором эксплуатация автомобиля будет самой комфортной и безопасной. Изменять размер покрышек без предварительной консультации со специалистами нельзя, так как это может вызвать как эксплуатационные, так и технические проблемы. Слишком большая шина будет цепляться за детали ходовой, а слишком маленькая снизит управляемость и заставит «врать» спидометр.

Для того, чтобы правильно выбрать покрышки, нужно определиться, где будет проходить большая часть их жизни. Существуют шины универсальные, дорожные и повышенной проходимости. Рисунок протектора дорожных шин состоит их ребер или шашек, разделенных канавками. Универсальные шины используются как на шоссейных, так и на грунтовых дорогах. Рисунок их протектора также составляют шашки или ребра, а также могут быть массивные выступы по краям. Шины повышенной проходимости предназначены для эксплуатации в условиях мягких грунтов и бездорожья. Протектор имеет разреженный рисунок с мощными недеформирующимися шашками центру и грунтовыми зацепами по краям.

В зависимости от расположения рисунка резина может быть направленной, ненаправленной и ассиметричной. Ненаправленный рисунок симметричен относительно радиальной плоскости колеса, которая проходит через ось его вращения, и является самым универсальным. Большая часть шин изготавливается именно с таким рисунком.

Направленный рисунок симметричен по отношению к центральной плоскости вращения колеса, которая проходит по середине протектора. Такой рисунок имеет пониженную шумность и хорошую способность отвода воды из пятна контакта с дорогой. Ассиметричный рисунок используется для соединения разных свойств в одной шине. Например, внутренняя сторона шины лучше работает на мокрой дороге, а наружная – на сухой.

Каждая шина рассчитана для использования на определенной максимальной скорости. Превышать ее нельзя, так как при вращении покрышка растягивается и при меньшем индексе скорости может просто соскочить с диска на повороте. Не стоит выбирать также очень высокий индекс, так как он сильно увеличивает стоимость покрышки.

Также все покрышки предназначены для эксплуатации при определенной нагрузке. Индекс нагрузки шины определяется именно на одну шину, а не на весь автомобиль. Данный параметр обязательно будет указан в инструкции по эксплуатации. Самостоятельно определить индекс нагрузки у вас не получится, так как вы не можете знать, каким образом распределяется нагрузка на каждую шину вашего автомобиля. 

Зимняя резина

Когда менять зимнюю резину? Существует  негласное правило — современные зимние покрышки для автомобилей нужно ставить на автомобиль когда среднесуточная температура установится в диапазоне +4 — +6 градусов или ниже. Но не стоит затягивать. Основное — чтобы в первый же раз, когда на дороге может оказаться лёд или снег, на машине стояли зимние шины. И тут лучше перестраховаться и переобуться в зимние шины чуть заранее. Не рекомендуется эксплуатировать зимнюю резину, если температура воздуха повышается до + 9°С. Более того, зимние шины совершенно не созданы для использования летом! К негативным факторам необходимо причислить производимый ими шум и, что куда более неприятно и  опасно, значительно увеличивающийся тормозной путь вследствие изменения химической структуры шин под воздействием температуры. Ещё один плюс соблюдения этого правила — на шиномонтаже  ещё нет большой очереди и замена не займет много времени и нервов.


Шипованная или нешипованная?

Современные зимние шины, позволяют эффективно бороться с непогодой на дорогах как с шипами, так и без них. Определиться, какой именно комплект зимней резины поставить на автомобиль, довольно затруднительный вопрос. Лучше всего при выборе использовать свой личный опыт, накопленный за период вождения. Следует учитывать основное состояние дорог в Вашей местности во время зимы.

 В условиях гололёда, по идее, шипованная резина должна обеспечивать наиболее устойчивую езду, но, как оказывается, это не всегда так. Сцепление резины с поверхностью дороги во многом зависит от химического состава изделия и от рисунка протектора, поэтому часто нешипованная резина лучше шипованной. Попробуем понять, какую резину всё же лучше поставить при определённых условиях. При движении по гололёду или слежавшемуся снегу шипы обеспечивают дополнительное сцепление с поверхностью.  

Существует два варианта приобрести шипы на шины — сразу купить с ними (шипами) или же произвести ошиповку классической зимней резины. Для лучшей эффективности шипы должны быть расположены по всей поверхности шины, а не в один ряд. Но не забывайте, что ошиповку можно проводить не на каждой резине, для этого посоветуйтесь со специалистом. Одна из последних разработок в мире шипованной резины — это шины с квадратными шипами, а не с круглыми, как это сейчас принято. Такие шипы обеспечивают высокое качество сцепления колеса с дорожным покрытием. 

Нешипованные зимние шины 

При езде по глубокому снегу на управляемость автомобиля влияет не только наличие шипов, но и рисунок протектора зимней резины. Как правило, наиболее эффективны оказываются зимние шины с множеством прямоугольных шашечек, расположенных в шахматном порядке. Важна также и глубина рисунка – у большинства моделей этот параметр составляет от 9 до 10 мм. На сцепление с дорогой влияет и наличие мелких полосок (ламелей) на протекторы шин. За счет них и шипованные, нешипованные зимние шины лучше держатся за дорогу.
На Ваших дорогах большую часть зимы лежит мокрый снег или даже напрочь отсутствует, тогда надо задуматься о покупке нешипованных зимних шин. Во-первых, будут малоэффективны при разгоне и торможении на асфальтной дороге. Во-вторых, из-за шипов уменьшается пятно контакта колеса с дорогой, что приводит к уменьшению коэффициента сцепления и, как следствие, ухудшению управляемости автомобилем. В-третьих, при езде по асфальту шипованные зимние шины будут служить дополнительным источником шума.
На что же обратить внимание при выборе нешипованных зимних шин.
На мокром снегу лучшее поведение автомобиля обеспечивает резина с направленным рисунком протектора, который способствует отводу слякоти из-под колеса. Рисунок таких зимних шин схож с летними дождевыми, в которых строение протектора напоминает елочку.
Ещё один аспект улучшенного сцепления с дорогой — это наличие мелких полосок (ламелей), они заметно увеличивают качество этого показателя. Не забывайте: если в вашем регионе снег даже зимой является нечастым «гостем», то, скорее всего, стоит покупать зимние шины без шипов — они просто вам ни к чему. 

Маркировка шин

На боковину шины наносится масса различных обозначений.

 


Типоразмерная надпись 255/35 18 ZR. Иногда скоростную категорию вводят в обозначение размера, и тогда надпись выглядит так 255/35ZR18.
255 — ширина профиля шины, выраженная в миллиметрах. Это линейное расстояние между наружными сторонами боковин шины, измеренное при номинальном внутреннем давлении, без учета высоты рельефа маркировки.

35 — серия шины. Это отношение высоты профиля (половины разности внешнего диаметра шины и монтажного диаметра обода) к ширине профиля, выраженное в процентах. Серия — один из важнейших параметров, определяющих ходовые качества шины; чем она ниже, тем шина «гоночнее». Конструкция радиальных шин позволяет изготавливать их с самыми разными соотношениями высоты и ширины профиля; стандартный ряд серий: . ……, 45, 40, 35, 30.

ZR — скоростная категория шины. Она обозначает максимальную скорость, на которую данная шина рассчитана (в нашем примере это 190 км/ч).

Условное обозначение скорости — Максимальная скорость (км/ч)
Р-150, Q-160, R-170, S-180, Т-190, H-210, V-240, W-270, Y-300, ZR-свыше 240
Скоростные возможности шины (км/ч)
 Шины не должны работать на предельных скоростях. Здесь, как и в случае с предельной нагрузкой необходим запас. Ваш автомобиль должен бегать с максимальной скоростью на 10-15% меньшей, чем та, которую «разрешают» шины.

ЧТО ТАКОЕ TWI?

TWI — Tread Wear Indicator («Индикатор износа протектора») — это небольшой, высотой всего лишь 1,6 мм, выступ на дне канавки протектора шины, показывающий Вам (и, учтите, инспектору ГАИ тоже) предельно допустимую степень облысения шины. Как только протектор сотрется до этого выступа, шину нужно менять в обязательном порядке. Для облегчения поиска индикаторов износа на плечо протектора шины наносят метки, располагая их вблизи тех канавок, где находятся выступы. Метка может представлять собой либо аббревиатуру TWI, либо стрелку.
Дополнительные маркировки:

Модели с направленным и асимметричным рисунками протектора; ошибка при монтаже может стоить дорого, на высоких скоростях автомобиль, обутый неправильно, может запросто улететь с дороги. Поэтому на боковинах шин с установленным направлением вращения крупно рисуют указующие стрелки, сопровождаемые надписью ROTATION («Вращение»). А шины с асимметричным рисунком протектора снабжают надписями SIDE FACING INWARDS («Сторона, обращенная внутрь») и SIDE FACING OUTWARDS («Сторона, обращенная наружу»). 

Как хранить автомобильную резину?

Вопрос о хранении шин у среднестатистического автолюбителя возникает обычно два раза в год — весной, когда зимняя резина меняется на летнюю. и, соответственно, осенью, когда машины переобувают на зиму. Как же обеспечить нормальные условия для межсезонного хранения резины.

Сразу после снятия шин их обязательно нужно тщательно вымыть и высушить, удалив камни и другие предметы, застрявшие в структуре протектора. Потому что грязь, оставшаяся с дороги, может существенно ускорить процесс старения резины. После этого обязательно пометьте место дислокации колеса, к примеру — «заднее левое».

Шины боятся трёх вещей: прямых солнечных лучей, высокой температуры и воды (влажность). Поэтому для того, чтобы не пришлось выбрасывать ещё вполне приличные по состоянию протектора покрышки, хранить их нужно в темном, сухом помещении, температура воздуха в котором не поднимается выше + 20°С. Очень важно также, чтобы в этом помещении не было резких перепадов температуры, которые приводят к образованию конденсата. Оптимальными для их хранения являются: сухой и чистый подвал, кирпичный гараж, кладовка в квартире, либо специализированный склад для хранения шин.

Советы бывалых

• Более эффективными оказываются зимние шины с ассиметричным рисунком протектора. При этом, например, наружная часть шины отвечает за движение по асфальтному покрытию, внутренняя — по заснеженному.
• Состав резиновой смеси для зимних шин подбирается таким образом, чтобы колесо как бы «прилипало» к скользкому покрытию. Поэтому для езды в заснеженных условиях или при гололёде больше подходят более мягкие зимние шины. На асфальтном покрытии в зимнее время мягкие шины будут также эффективны, но будут быстрее изнашиваться — нужна более твёрдая резина.
• Зимние шины в среднем служат 2-4 сезона. Когда они истираются (глубина протектора становится меньше 4 мм), приходит пора их замены.
• Нельзя допускать эксплуатацию покрышек с изношенным протектором. Минимальная допустимая глубина протектора для легковых автомобилей составляет 1,6 мм.
• Шины (покрышки) по размеру и допустимой нагрузке должны строго соответствовать модели автомобиля, на который они установлены.
• Не допускается комплектование автомобиля шинами (покрышками)
различных конструкции и назначения, а также шинами с разными типами рисунка протектора, потому что в этом случае у колёс будет разный коэффициент сцепления с дорогой.


.

Выбор летней резины — Как выбрать летние шины на легковое авто

Как выбрать летние шины на легковое авто? — этот вопрос волнует многих автовладельцев с тех пор, как в магазинах появился широкий ассортимент предложений от большого количества знакомых и не знакомых производителей авторезины.

Какая летняя резина лучше? — на эту тему разгорается большое количество споров, и часто бывает так, что каждый по-своему прав. Ведь разнообразие автомобильных шин позволяет подобрать лучший для себя вариант под необходимые условия эксплуатации, главное, понимать, на что обратить внимание при выборе летних покрышек для своей любимой машины.

Какую летнюю резину лучше выбрать на легковое авто

Чтобы выбрать правильную автомобильную резину, без учета предпочтений по маркам производителей, нужно обратить внимание на несколько моментов, которые облегчат выбор летних шин для автомобиля.

Какие летние шины лучше выбрать и купить

Лучше всего подойдут шины с тем индексом скорости и нагрузки, которые рекомендует производитель автомобиля, тем не менее, допускаются незначительные отклонения, как в большую, так и в меньшую сторону.

Агрессивный стиль вождения

При агрессивном стиле вождения в условиях асфальта хорошего качества, можно пойти по пути улучшения свойств и качеств управления путем увеличения ширины покрышки, занижения профиля шины, увеличения радиуса колеса и увеличения индекса скорости, который позволит чувствовать себя уверенно при самых серьезных скоростных и ударных нагрузках на шины. Динамичный и агрессивный стиль вождения требует высокой безопасности и надежности выбранных шин. Лучше всего подойдут спортивные, высокопроизводительные и сверх высокопроизводительные шины производителей с хорошей репутацией, в противном случае, уверенности в надежности шин при высоких скоростных нагрузках не будет. При выборе шин для динамичного передвижения необходимо помнить, что чем шире устанавливаются шины, тем хуже они будут вести себя на влажном асфальте, увеличивая тормозной путь.

Городская эксплуатация авто

Если автомобиль чаще всего эксплуатируется в городских условиях, при размеренной манере вождения, то в этом случае, можно выбрать практически любые шины в рамках рекомендованных производителем авто размеров, индексов скорости и нагрузки. Лучшим выбором будут шины с симметричным ненаправленным рисунком протектора, который позволит получить максимальное количество комфорта от передвижения по городским асфальтовым дорогам. Если асфальтовое дорожное покрытие плохого качества, с большим количеством ухабов, ям, разломов и «стиральной доски», то можно пойти по пути увеличения профиля шины, например, на один размер, для наиболее комфортного передвижения. Добиться незначительного увеличения профиля шины можно за счет увеличения ширины покрышки, оставив рекомендованную высоту профиля. Например, родной размер шины 185/65 R15 (высота профиля 65% от ширины=120,25мм), если установить шины следующего размера 195/65 R15, то профиль уже будет 126,75мм, что в сравнении с родными покрышками, увеличит профиль и клиренс на 6,5мм.

Эксплуатация авто на трассе

Эксплуатация автомобиля в длительных поездках по трассе, требует от шин высокой надежности и свойств повышенной управляемости на максимальных скоростях. Для трассы и длительных скоростных поездок необходимо выбирать покрышки с резиной от средней жесткости, которая меньше нагревается на скорости и позволяет эксплуатировать авто с высокой степенью пассивной безопасности, что для трассы особенно актуально. В длительной поездке дождь может застать в любой момент, поэтому, при выборе шин для трассы, следует обратить внимание на хорошие водоотводящие свойства рисунка протектора. Это позволит максимально снизить эффект аквапланирования, тем самым увеличить среднюю скорость и максимальную безопасность передвижения в условиях дождя. Отличным вариантом для покупки будут асимметричные ненаправленные шины, которые смогут обеспечить максимальные свойства сцепления с сухой и мокрой асфальтовой дорогой, управляемость, устойчивость на высоких скоростях и минимальный тормозной путь.

Эксплуатация авто на грунтовке

Если автомобиль чаще всего эксплуатируется на грунтовых проселочных дорогах и по легкому бездорожью, то уделять внимание при выборе шин необходимо на глубину рисунка протектора и его «клыкастость». Как правило, лучший вариант такой покрышки можно найти среди шин с асимметричным ненаправленным рисунком, который чаще всего используется на внедорожных шинах и шинах повышенной проходимости. Для эксплуатации авто по грунтовкам можно рассмотреть специализированные раллийные, А/Т или всесезонные шины, которые позволят уверенно и безопасно преодолевать неровности, песок, гравий и легкое бездорожье. Шины повышенной проходимости будут тяжелее дорожных покрышек, но при этом, будут показывать хорошие результаты на грунте, с приемлемым поведением шин на асфальтовом покрытии. Если авто эксплуатируется в основном в условиях колеи и грязи, то выбор нужно остановить на грязевых шинах М/Т (с тракторным рисунком протектора), которые позволят уверенно двигаться в условиях отсутствия дорог.

Смешанная эксплуатация авто

Если автомобиль эксплуатируется в смешанном режиме. Например, среди недели поездки в городских условиях, к выходным поездка на дачу по трассе, а на даче, по сухим грунтовым дорогам на рыбалку или за грибами, ягодами, то подойдут симметричные ненаправленные шины Н/Т класса, которые подразумевают 80% эксплуатации по асфальту и 20% по сухим грунтовым дорогам. В случае, когда внедорожные качества при редких вылазках на грунтовые дороги важнее шоссейных, лучше всего обратить свое внимание на А/Т шины, которые рассчитаны на эксплуатацию 50% времени на шоссе и 50% времени вне дорог.

Эксплуатация авто в дождь

Если климат, где приходится эксплуатировать автомобиль, подразумевает частые дожди, то выбор покрышек должен быть направлен на водоотводящие свойства, которые позволят избежать или значительно снизить эффект аквапланирования. Дождевые шины должны иметь развитые канавки водоотвода, а резина покрышки не должна быть очень жесткой, иначе, увеличится тормозной путь и ухудшится управляемость на влажном асфальтовом покрытии. Чаще всего дождевые шины можно встретить с симметричным направленным рисунком, который снижает управляемость на высоких скоростях, увеличивает уровень шума, не подходит для эксплуатации по грунтовым дорогам, но при этом, отлично держит дорогу на средних скоростях, хорошо управляется в дождь и имеет улучшенные свойства качения, что незначительно сокращает расход топлива.

Полезные сервисы для владельцев автомобилей:

Всесезонные, зимние и летние шины

Тип шин, которые использует ваш автомобиль, должен зависеть от общего климата и условий, в которых вы ездите ежедневно.

Существует три основных категории шин на выбор: летние, зимние и всесезонные. Каждый из них отличается составом резины, а также глубиной протектора и рисунком. Выбор правильной шины для вашего автомобиля повлияет на характеристики (торможение и прохождение поворотов), безопасность и комфорт езды.

Летние шины

Как следует из названия, летние шины созданы для теплых погодных условий и предназначены для обеспечения максимального сцепления с дорогой для превосходной управляемости автомобиля.

Если посмотреть на характеристики протектора летней шины, то основной характеристикой является широкий и непрерывный центральный канал, который помогает поддерживать прямолинейную устойчивость, в то время как параллельные канавки помогают противостоять аквапланированию за счет отвода воды во влажных условиях. На внешнем крае шины имеется большая площадь контакта, позволяющая лучше сцепляться с дорогой во время поворотов и смены направления движения. А глубина протектора у летних шин обычно меньше, чем у шин других типов, что улучшает управляемость и отзывчивость, но также приводит к более частой замене шин.

Когда дело доходит до резиновой смеси, летняя шина имеет физический состав, который предназначен для температур, как правило, выше 40 градусов по Фаренгейту. Летние шины, как правило, имеют самый липкий состав среди трех типов шин, что обеспечивает им максимальное сцепление и лучшие тормозные характеристики на мокрой / сухой поверхности. Но при более низких температурах резиновая смесь летней шины может начать затвердевать и потерять сцепление с дорогой, увеличивая риск скольжения или заноса на дорожном покрытии.

Зимние шины

Зимние шины созданы для устойчивости на снегу, льду и слякоти.Они подходят для температуры ниже 40 градусов по Фаренгейту. Из трех типов шин зимние шины предлагают пассажирам самые мягкие и наиболее комфортные ощущения от езды, но их рисунок протектора может создавать дополнительный дорожный шум на сухом асфальте.

По сравнению с летней шиной рисунок протектора зимней шины выглядит намного более сложным. Зимние шины имеют глубокие канавки для удержания уплотненного снега, что улучшает сцепление с дорогой за счет сцепления снега со снегом. Ожидается, что тормозной путь зимних шин на снегу намного короче, чем у других типов шин. Кроме того, зимние шины имеют крошечные зигзагообразные прорези, называемые ламелями, по всей внутренней части рисунка протектора, чтобы создать острый край для сцепления в разных направлениях.

Резиновая смесь зимних шин мягкая и остается эластичной даже при минусовых температурах. Из-за этой мягкости и податливости использование зимних шин при более высоких температурах приведет к их быстрому износу.

Всесезонные шины

Всесезонные шины предназначены для климатических условий с умеренной температурой всех четырех сезонов.Они предлагают универсальность и надежную управляемость на мокрых, сухих и легких заснеженных дорогах. Из трех типов шин они обеспечивают самую плавную езду.

С точки зрения протектора всесезонная шина выглядит как комбинация летней шины и зимней шины. Как и в летних шинах, внешний край протектора предназначен для улучшения сцепления с дорогой. И, как и в случае с зимней шиной, вы найдете ламели вдоль внутренней части шины для улучшения прохождения снега и слякоти, а широкие канавки помогают воде отводиться во время движения под дождем.

Резиновая композиция всесезонной шины обычно разделяет разницу между зимней шиной и летней шиной, поэтому она может оставаться относительно гибкой при отрицательных температурах, но также обеспечивает жесткость, эффективную в более теплом климате.

Как сделать выбор

Для тех, кто живет в регионах, где в сезон суровых погодных явлений обычное явление, чередование двух комплектов шин — зима для холодных месяцев и лето для теплых месяцев — может иметь наибольший смысл.Это обеспечивает оптимальную производительность и безопасность в течение всего года.

Для владельцев автомобилей в теплом климате, которые любят энергичное вождение и никогда не устремляются к холоду, рекомендуется выбрать летние шины.

Но для тех, кто живет в регионах, где нет суровых зимних условий и времена года относительно мягкие, всесезонные шины могут быть наиболее удобным и практичным выбором для круглогодичного использования.

Как выбрать шины для вашего автомобиля

Вождение может быть приятным, но есть аспекты владения автомобилем, которые могут притупить даже самый острый энтузиазм за рулем. Техническое обслуживание — одна из частей этого, но дорогие и запутанные запасные части также играют большую роль. Помимо замены масла и тормозов, шины — одна из самых больших регулярных расходов, с которыми мы сталкиваемся как владельцы транспортных средств. Проблема в том, что существует столько же (если не больше) марок шин, чем производителей автомобилей, и выбор шины, подходящей для вашего стиля вождения, климата и местоположения, — не самая простая задача в мире.

Подробнее

Итак, какие шины обеспечат вам лучшее сцепление, безопасность и отдачу от вложенных средств? Ответ, как и во многих случаях в жизни, в том, что это зависит от обстоятельств.Чтобы выбрать шины, которые лучше всего подходят для ваших нужд, необходимо определить, какими видами транспорта вы управляете, типом автомобиля и погодными условиями, с которыми вы регулярно сталкиваетесь. Даже если они владеют одним и тем же автомобилем, человеку, живущему в Фениксе, понадобится совершенно другая шина, чем тому, кто живет в северной части штата Нью-Йорк.

Типы шин

Теперь, когда мы знаем, что есть несколько критериев при выборе шин для вашего автомобиля, нам нужно понять, какие варианты доступны нам.К основным типам шин для легковых автомобилей относятся:

Всесезонные

Всесезонные шины предназначены для обеспечения хорошего всестороннего сцепления в большинстве погодных условий. Обычно они имеют симметричный рисунок протектора и множество канавок для отвода воды для лучшего сцепления с дорогой в мокрую погоду. Всесезонные шины хорошо себя чувствуют на снегу и на скользких дорогах, но гораздо лучше подходят для менее экстремальных условий.

универсал

Шины

Touring очень похожи на всесезонные шины в том, что они подходят для большинства условий движения.Большая разница между ними заключается в том, что туристические шины, как правило, обеспечивают лучшую управляемость и производительность при более высокой скорости, чем стандартные всесезонные шины.

Производительность

Шины

Performance обычно имеют более низкий профиль (меньшие боковины) и более высокую скорость, чем всесезонные или туристические шины. Как правило, они отлично подходят для обеспечения тяги в теплую и влажную погоду, но могут не подходить для холодного климата.

Летняя резина

Как следует из названия, летние шины предназначены для использования в теплую погоду.Резиновые смеси в этих шинах более податливы и обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в теплую погоду, но теряют часть этой способности при более низких температурах. Летние шины лучше всего подходят для высокопроизводительных автомобилей в теплую погоду.

Гусеничные шины

Большинству людей специальные гусеничные шины не нужны, но тем, кому они нужны, они необходимы для езды на высоких скоростях. Гусеничные шины, как правило, намного более цепкие и более подвержены износу, чем шины, предназначенные для езды по дороге, и могут очень напоминать гоночные гладкие шины с небольшими протекторами или без них для отвода воды.

Грузовик и внедорожник

Существует целый мир шин, созданных специально для езды по грязи, скалолазанию и бездорожью только для грузовиков и внедорожников. Эти шины могут очень сильно походить на стандартные дорожные шины для седана или могут быть большими и узловатыми, чтобы справиться с проблемами езды по бездорожью.

Когда менять шины

Мы, наверное, все видели или слышали о пенни-тесте для определения износа шин, но чтобы выяснить, когда заменить шины, нужно больше, чем просто посмотреть на голову Эйба Линкольна.Если вы относитесь к тому типу людей, которые игнорируют регулярное техническое обслуживание автомобиля, такое как ротация шин и работы по выравниванию, вы, вероятно, обнаружите, что у вас нерегулярный износ шин, и вам, возможно, придется заменить резину гораздо раньше, чем тем, кто занимается мелочами. Шины могут быстрее терять протектор с одной или другой стороны, в зависимости от центровки автомобиля и других факторов.

Проблема усложняется тем, что заявленный срок службы шины может быть неточным. Вы можете потратить на сотни долларов больше, чтобы купить «лучшую» шину на рынке, но если вы едете каждый день, как Ричард Петти, по дороге в продуктовый магазин, есть большая вероятность, что ваша шина изнашивается намного быстрее, чем цифры пробега производителя предполагают.

Еще один тревожный сигнал при замене шин — это видимые невооруженным глазом повреждения или трещины. Причиной могут быть выбоины, дорожный мусор или агрессивное вождение. Вы также можете заметить, что поездка вашего автомобиля стала ухабистой, неровной или неровной. Место вашего проживания также может сыграть роль в том, насколько быстро изнашиваются ваши шины. Так или иначе, экстремальные температуры могут повредить «здоровую» шину. Убедитесь, что у вас есть манометр, чтобы проверить потерю давления.

Где купить

Купить шины сегодня проще, чем когда-либо, благодаря десяткам онлайн-продавцов шин и местных магазинов, которые тесно сотрудничают со своими цифровыми аналогами.Многие крупные интернет-магазины шин бесплатно отправят выбранную вами шину в местный магазин для бесплатной установки. Покупка в Интернете может быть более комфортной для многих людей, потому что они могут видеть отзывы и узнавать мнения других покупателей без давления со стороны продавца, стоящего поблизости.

С другой стороны, покупка в Интернете означает, что вы несете полную ответственность за выбор именно тех шин, которые подходят вашему автомобилю. У большинства крупных интернет-магазинов есть руководства по подгонке шин, встроенные прямо на их веб-сайты, поэтому трудно найти неправильный размер, но для тех, кто мало осведомлен о своих транспортных средствах, может быть лучше найти местный магазин.

Независимо от того, где вы покупаете, важно понимать расходы, связанные с покупкой шин. Помимо покупной цены, вы можете оплатить установку (которая может включать в себя монтаж и балансировку), утилизацию старых шин и другие услуги. Хотя вы можете самостоятельно вращать колеса автомобиля, менять шины не рекомендуется, если у вас нет специального оборудования.

Помните, что за покупкой шин для вашего автомобиля не стоит конкретная наука.Если шина подходит, соответствует вашим потребностям в погодных условиях и сроке службы протектора и соответствует вашему бюджету, она, скорее всего, подойдет вашему автомобилю. Онлайн-обзоры покупателей помогают найти шины, которые прослужат столько, сколько обещает производитель, и могут направить вас к брендам, предлагающим высококачественную резину, но долговечность и комфорт ваших шин будут зависеть от того, как вы водите и как с ними обращаться. как собственник.

Рекомендации редакции

На что обращать внимание при выборе нового комплекта шин Шины

— чрезвычайно важная и часто упускаемая из виду часть управляемости вашего автомобиля.В целях безопасности всех участников их следует постоянно проверять, и если они изношены или если им от пяти до шести лет, их следует заменить.

На всех шинах есть маркировка износа и дата изготовления, поэтому вы можете проверить это самостоятельно, но мы рекомендуем проверить свою резину в профессиональном магазине.

Первое, что вам нужно сделать, это выяснить, удовлетворены ли вы своим текущим набором. Если колеса хорошо себя зарекомендовали, возможно, вы захотите приобрести новый комплект таких же шин. Вы можете проверить производителя, модель и размер шин прямо на вашей текущей.

Если они были не слишком впечатляющими, или если вы хотите перейти на более качественные или другого производителя, важно выяснить, для чего вы будете их использовать.

Погода является решающим фактором в этом стремлении, поскольку резина по-разному ведет себя на жарких, влажных или заснеженных поверхностях. Итак, примите во внимание климат в вашем районе, прежде чем выбирать новый набор.

Если вы живете в районе с теплой погодой, где нет снега, а летом очень жарко, вам понадобятся летние шины.Они обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой в таких условиях, а также могут быть хорошими на влажных поверхностях.

Если в вашем районе мягкая зима, но иногда выпадает снег или вы редко пользуетесь автомобилем, вы можете смело выбирать всесезонные шины. Они созданы для круглогодичного использования и хорошо работают в любых условиях, но на снегу они не так хороши, как специальные зимние шины.

В случае, если климат сезонный, а зимы суровые с отрицательными температурами и заснеженные дороги, необходимо приобрести зимние шины.У них есть особый рисунок, который поможет поддерживать сцепление с дорогой при сильном снегу и льду.

Еще один аспект, который следует учитывать, — это тип дороги, по которой вы будете двигаться большую часть времени. Если вы используете автомобиль в городе или его окрестностях, вам следует искать шины с лучшим тормозным путем, приличной долговечностью и низким сопротивлением качению, чтобы сэкономить топливо.

Если вы едете на автомобиле по дорогам и автомагистралям, вам следует обратить внимание на тормозной путь на высоких скоростях.Также убедитесь, что рейтинг скорости соответствует вашему стилю вождения.

Для езды по бездорожью вам нужно будет искать специальные шины, и если вы хотите довести автомобиль до предела и почувствовать каждую кривую, вам следует искать производительные, которые обеспечивают лучшее сцепление и точность рулевого управления.

Поскольку безопасность пассажиров крайне важна, никогда не срезайте углы при покупке нового комплекта шин. Ищите наиболее подходящий для ваших погодных условий и стиля вождения и выбирайте производителя с хорошей историей.Всегда покупайте их новыми и проверяйте, когда они были сделаны.

Вам нужны летние или всесезонные шины?

Правильные шины могут полностью изменить управляемость вашего автомобиля, от скорости остановки до плавности поворота. Однако средний владелец транспортного средства может не знать достаточно о своих вариантах шин, чтобы принять лучшее решение для своего автомобиля.

Одна из наиболее распространенных дилемм, связанных с шинами, заключается в том, покупать ли сезонные шины, такие как летние шины, или всесезонные шины.

В этом блоге мы сравниваем летние и всесезонные шины и предоставляем информацию, необходимую для принятия решения.

Лето по сравнению с всесезонным

Шины разных типов предназначены для работы в определенных условиях. Например, зимние шины предназначены для езды во влажных и холодных условиях. Протекторы зимних шин предназначены для помощи водителям в движении по снегу, льду и другим видам скользких осадков, которые могут привести к смещению обычных шин с гидроплана.

Здесь, в районе Сан-Диего, вряд ли вам понадобятся зимние шины, поэтому у вас есть два основных варианта: летняя и всесезонная.

Летние шины

Летние шины, также называемые высокопроизводительными шинами, обеспечивают максимальное сцепление с дорогой в сухих и жарких условиях. Эти шины изначально были разработаны для высокопроизводительных автомобилей, а не для определенного сезона. Однако летние шины стали более распространенным выбором для личных автомобилей, а не только для роскошных и гоночных автомобилей из-за их исключительных характеристик.

Эти шины имеют специализированный рисунок протектора и несколько меньшую глубину протектора, что дает шинам:

  • Высокая скорость отклика
  • Быстрое торможение
  • Прохождение крутых поворотов

Протекторы летних шин имеют меньше канавок и, следовательно, позволяют большему количеству резины оставаться на дороге во время движения. Более мелкий протектор также поддерживает более высокие эксплуатационные характеристики шин, когда шины близки к своим ограничениям с точки зрения скорости или маневренности.

Летние шины могут работать даже в некоторых умеренно влажных условиях, таких как короткие сезонные ливни.Эта возможность также обеспечивается дизайном протектора, который сопротивляется аквапланированию за счет быстрого отвода воды из протектора.

Всесезонные шины

Всесезонные шины специально разработаны для уменьшения количества замен шин, которые среднестатистический водитель должен делать в течение года. Эти шины разработаны для хорошей работы как в сухих, так и в мокрых условиях, но они также обеспечивают лучшее сцепление на снегу.

Этот дизайн протектора, ориентированный на умеренность, предлагает водителям:

  • Комфорт и управляемость, подходящие для большинства личных автомобилей, включая фургоны и автомобили эконом-класса
  • Хорошие характеристики в большинстве погодных условий
  • Более длительный общий срок службы шины, так как протектор более глубокий и требует больше времени для износа

В особо жарком климате всесезонные шины не обеспечивают такое сцепление с дорогой, как летние, из-за сравнительно глубокого протектора и рифленой конструкции. Однако, возможно, придется заменить летние шины на зимние, и всесезонные шины могут работать в большинстве сезонных условий.

Всесезонные шины считаются лучшими в умеренных условиях. Эти шины не предназначены для долгой зимы или экстремальных сезонных условий, когда требуется другой тип резины и специальный рисунок протектора для максимального сцепления с дорогой.

Выбор шин

Итак, какие шины подходят для вашего автомобиля? Ответ в первую очередь зависит от того, куда вы едете и как часто.Если вы путешествуете только по Сан-Диего и аналогичным районам Южной Калифорнии, вы, вероятно, увидите лучшие общие характеристики летних шин. Точно так же вы должны выбирать летние шины для высокопроизводительных, гоночных и роскошных автомобилей, если только вы не планируете управлять автомобилем в тяжелых зимних условиях.

Вам следует рассмотреть возможность использования всесезонных шин или комбинации летних и зимних шин, если вы попадаете в одну из следующих категорий:

  • Управляйте автомобилем, который не подходит для летних шин, например автомобилем с высокой буксирной способностью, который вы используете для регулярной перевозки
  • Предвидеть переезд за пределы области в место с более зимними погодными условиями до следующей замены шин
  • Часто ездят в холодные и влажные районы, особенно в зимние месяцы

Независимо от того, какой тип шин лучше всего подходит для вашего местоположения, транспортного средства и образа жизни, ищите новые высококачественные шины, разработанные для вашего типа автомобиля от известного производителя.

Шины лучшего качества обеспечивают лучшую общую производительность в любых погодных условиях. Кроме того, размер и характеристики шин могут иметь такое же значение, как и тип шин. Например, шины размера для компактного автомобиля не будут работать на внедорожнике или полноразмерном грузовике.

Узнайте больше о покупке шин в нашем блоге «Три основных вопроса и ответа о покупке шин».

Все еще не уверены, какие шины подходят вам? Проконсультируйтесь со специалистом по шинам. Наши профессионалы могут сопоставить потребности вашего автомобиля с вашими пожеланиями, чтобы помочь вам выбрать лучший тип шин для вас.

Начните поиск новых шин в сервисных центрах Evans Tire & Service. Мы предлагаем высококачественный выбор для широкого спектра транспортных средств, включая большинство марок, моделей и классов транспортных средств. Свяжитесь с нами сегодня.

Когда надевать летние шины

В то время как всесезонные шины подходят большинству водителей круглый год, некоторые предпочитают оптимизировать характеристики своего автомобиля с помощью отдельного набора зимних и летних шин. Летние шины созданы для работы на сухих и теплых дорогах летом в Чикаго, а зимние шины предназначены для езды в суровые зимы Среднего Запада.Если вам интересно, чем отличаются эти шины и когда надевать летние шины, ознакомьтесь с нашим руководством от шинного центра Mercedes-Benz в Чикаго!

Летние шины: конструкция и функции

Сравните летние шины с всесезонными или зимними шинами, и вы увидите, что они имеют уникальную конструкцию, идеально подходящую для жарких летних температур и влажных дорожных условий. Имеется летняя резина:

  • Резиновая смесь для дополнительного сцепления на сухих или мокрых дорогах летом
  • Обтекаемая глубина протектора шины, позволяющая большей части шины оставаться в контакте с дорогой
  • Меньше канавок

Эта конструкция обеспечивает максимальное тяговое усилие в теплую погоду.Благодаря этому вы не только получите превосходную управляемость и прохождение поворотов, но и более быстрое торможение и меньший тормозной путь.

Зимние шины: конструкция и функции

Хотя может показаться заманчивым использовать зимние шины летом, они были созданы для совершенно других функций и условий. Зимние шины созданы для езды по снегу и способны выдерживать экстремально низкие температуры благодаря:

  • Использование большего количества натурального каучука, который позволяет шине оставаться гибкой при низких температурах (вместо того, чтобы становиться хрупкой, как летние шины)
  • Более глубокие протекторы, которые помогают им копаться в льду и снегу, чтобы большая часть шины могла сцепиться с дорогой
  • Больше канавок для улучшения отвода снега

Зимние шины предназначены для уменьшения аквапланирования в слякоти и увеличения тяги на снегу и льду.Это делает вождение в суровых зимах округа Кук менее утомительным.

Можно ли использовать зимние шины летом?

Короткий ответ — нет. Различная конструкция этих шин означает, что зимние шины не будут хорошо себя чувствовать в летнюю жару. Состав натурального каучука изнашивается быстрее, что увеличивает потребность в новых шинах. Более того, глубокие протекторы и увеличенные канавки, которые обеспечивают дополнительное сцепление зимой, фактически уменьшают ваше сцепление с дорогой в летние месяцы.

Когда мне менять шины?

Если вы планируете менять шины в зависимости от сезона, вам стоит подумать о том, чтобы переехать, когда температура достигнет 45 градусов. Если температура становится выше 45 градусов по Фаренгейту (7 градусов по Цельсию), пора переходить на летние шины. Если температура опускается ниже 45 градусов, пора переходить на зимнюю резину.

Зимние и летние шины

по сравнению с всесезонными шинами

Всесезонные шины предлагают среднюю шину для водителей, которые не хотят менять свои шины каждый сезон.Они предлагают промежуточный уровень протекторов и канавок, что позволяет им работать в любое время года, а также материал шин, который может становиться более жестким при понижении температуры. Хотя они не могут обеспечить специализированные характеристики, которые дает отдельный комплект зимних и летних шин, они являются лучшим вариантом, чем пытаться использовать зимние шины летом или летние шины зимой.

Какие летние шины самые лучшие?

Лучшие летние шины для вашего автомобиля — это шины, рекомендованные вашим производителем.В случае автомобилей Mercedes-Benz это будут оригинальные шины Mercedes-Benz. Эти шины были созданы специально для автомобилей Mercedes-Benz, чтобы соответствовать различным требованиям к производительности.

Найдите свои летние шины в Mercedes-Benz в Чикаго!

Когда в Чикаго начинают подниматься температуры, самое время надеть летние шины. Если вам нужен набор для замены или вам нужна помощь с профессиональной установкой, обратитесь к команде Mercedes-Benz в Чикаго!

Как купить всесезонные шины

Если вы живете в регионах с изменяющимися погодными условиями, возможно, вам придется менять шины на вашем автомобиле вместе со сменой времен года. Замена шин в лучшем случае утомительна, но также может обойтись дорого, особенно если ваши шины изнашиваются или повреждаются.

К счастью, вы можете установить на свой автомобиль всесезонные шины, чтобы вы могли ездить круглый год при любых погодных условиях и условиях вождения, не меняя шины на вашем автомобиле каждый сезон.

Используйте эту статью, чтобы узнать больше о всесезонных шинах и узнать, подходят ли они вашему автомобилю и потребностям вождения.

Часть 1 из 4. Различные типы шин

При сравнении различных типов шин у вас есть три основных модели на выбор: летняя, зимняя и всесезонная, и в каждом типе у вас есть разные марки.Каждая шина предназначена специально для определенного типа погоды: летние шины для сухой погоды, зимние шины для скользких условий и всесезонные шины для влажных и сухих условий.

Тип 1: Летние шины . Летние шины обеспечивают вашим шинам необходимое сцепление с дорогой на мокрой или сухой дороге.

Разработанные для отвода воды от протектора во влажных условиях и предотвращения аквапланирования, летние шины лучше всего работают во влажных условиях поздней весной и жаркими и сухими летними днями до начала осени.

При покупке летних шин у вас есть выбор из нескольких подтипов, в том числе:

Тип 2: Зимние шины . Зимние или зимние шины обеспечивают отличное сцепление и устойчивость при движении по льду, снегу или другим неблагоприятным погодным условиям в холодные зимние месяцы.

Некоторые варианты зимних шин включают:

Тип 3: Всесезонные шины . Чаще всего устанавливаются на заводе всесезонные шины, обеспечивающие сцепление как с мокрой, так и с сухой погодой, а также в более светлую зимнюю погоду.

Различные типы всесезонных шин включают:

Часть 2 из 4: Преимущества и недостатки всесезонных шин

Всесезонные шины имеют как преимущества, так и недостатки с точки зрения управляемости и производительности. По большей части всесезонные шины лучше всего работают в регионах с более мягкой погодой. Хотя они лучше работают в теплую или влажную погоду, они теряют часть своих возможностей управления в песчаных или экстремальных зимних условиях, которые являются областями, где летние и зимние шины превосходны.

Шаг 1: Преимущества всесезонных шин . Всесезонные шины имеют много преимуществ перед летними или зимними шинами.

Они обеспечивают лучшую производительность и управляемость во влажных условиях, а также при слабом снегу. В зависимости от того, где вы живете, вы можете оставлять всесезонные шины на своем автомобиле круглый год, что избавит вас от необходимости держать под рукой комплект зимних шин.

Всесезонные шины служат промежуточным звеном между летними и зимними шинами.Более глубокие канавки всесезонной шины улучшают сцепление с дорогой на большой глубине. Повышенная долговечность этих шин также делает их лучшим вариантом по сравнению с летними шинами в большинстве условий. Единственный случай, когда летняя шина может оказаться лучшим выбором, — это в районах с преимущественно теплой, сухой погодой и небольшим дождем.

Шаг 2: Недостатки всесезонных шин . Хотя всесезонные шины отлично подходят для большинства условий вождения, у них есть некоторые недостатки.

Главный недостаток заключается в том, что при очень низких температурах состав, из которого изготовлены всесезонные шины, становится тверже и снижает сцепление с дорогой.

Кроме того, всесезонные шины рассчитаны на дождь, но не на снег. Одна из основных проблем при езде со всесезонными шинами по снегу, слякоти или льду заключается в том, что протекторы кажутся заполненными снегом и льдом, что приводит к снижению сцепления с дорогой. В таких случаях лучше подойдет зимняя или зимняя шина. Зимние шины преобладают над всесезонными шинами в регионах, где наблюдаются значительные осадки, более низкие температуры и потребность в шинах, которые лучше сцепляются в таких условиях. Это особенно верно в районах, где водители могут ожидать столкнуться с перепадом высоты во время движения, например, в горных районах, где зимой бывает ненастная погода.

Часть 3 из 4: на что обращать внимание на всесезонные шины

При поиске всесезонной шины помните о нескольких факторах, включая размер шины, рейтинг безопасности, цену и другие факторы. Как только вы поймете, что вам нужно, вы можете купить всесезонные шины для своего автомобиля.

Шаг 1: Определите размер шины . Первое, что нужно учитывать при покупке комплекта шин — это размер шины, который вам нужен.

В зависимости от вашего автомобиля размер шин может различаться. Для компактных автомобилей меньшего размера требуется шина гораздо меньшего размера, чем для более крупного внедорожника или пикапа.

Также убедитесь, что вы учитываете ширину нужной шины.

  • Примечание : Большинство производителей рекомендуют не покупать шины меньшего размера, чем те, которые поставляются с вашим автомобилем. Если вы хотите установить шину другого размера, обязательно проконсультируйтесь с опытным механиком, прежде чем продолжить.

Шаг 2. Учитывайте безопасность шин . Безопасность шин — еще одна проблема, требующая внимания при покупке комплекта всесезонных шин.

Чтобы получить рейтинги безопасности шин, посетите такие сайты, как safecar.gov и TireRack.com, чтобы проверить рейтинги безопасности для широкого выбора марок шин.

Вы также можете посетить сайты с обзорами, такие как Tire-Reviews-Online.com, чтобы найти обзоры по брендам шин или популярным розничным продавцам шин.

Шаг 3: Проверить цену на шину . Решите, сколько вы хотите потратить на всесезонные шины.

Помните, что чем выше рейтинг скорости и характеристик шины, тем больше вы можете на нее потратить.

Повышенная долговечность всесезонных шин также означает, что они обычно дороже стандартных летних шин.

Шаг 4: Другие факторы шин . Хотя размер шины, безопасность и стоимость играют наиболее важную роль при выборе всесезонной шины, вы должны помнить и о некоторых других факторах.

Не забудьте обратить внимание на следующие важные факторы при покупке всесезонной шины:

  • Рейтинг сцепления: оценивает способность шины сцепляться с поверхностью дороги. Рейтинги тяги: A, AA, B или C, причем A или AA являются лучшими рейтингами.

  • Рисунок протектора. Ищите открытые протекторы с более узким протектором для хорошего сцепления и способности отводить воду от поверхности шины во влажных условиях.

  • Пробег. При покупке шин ищите шины с гарантированно большим пробегом.

Большинство производителей автомобилей рекомендуют заменять шины через шесть лет после даты их изготовления, независимо от состояния протектора. Если вам повезет, вы можете хранить комплект шин на своем автомобиле до 10 лет, хотя вам следует регулярно проверять протектор, чтобы убедиться, что он не изношен и не поврежден.

Часть 4 из 4: Магазин всесезонных шин

Когда вы узнаете тип, размер и другие критерии, которые вы хотите использовать для всесезонных шин, пора их покупать.Вы можете найти всесезонные шины в различных источниках, в том числе в местных розничных магазинах или в Интернете на различных веб-сайтах.

Вариант 1: Интернет-магазин . Один из самых простых способов найти шины — это онлайн.

Недостатком этого метода является то, что вы не можете осмотреть шину перед покупкой.

К счастью, многие сайты предоставляют вам спецификации и другую информацию о конкретных типах шин, чтобы помочь вам принять более осознанное решение о покупке.

Еще одним недостатком покупки шин в Интернете является то, что после того, как вы их получите, вам придется либо установить их самостоятельно, либо заплатить кому-то, кто сделает это за вас.

Некоторые веб-сайты, продающие всесезонные шины, включают Goodyear Tyres, 1010tires.com и Amazon. com.

Вариант 2: Покупайте всесезонные шины у местных розничных продавцов . Другой вариант — приобрести всесезонные шины в магазине в вашем районе.

Преимущество использования местного розничного продавца заключается в том, что после того, как вы купите их, вы можете попросить продавца установить их для вас.

При покупке имейте в виду, что вам нужно будет купить дополнительные диски, если вы планируете покупать дополнительный комплект всесезонных шин.

Выбрать комплект всесезонных шин для установки на автомобиль можно быстро и легко, если вы знаете, что искать. Помните, что всесезонные шины великолепны, если вы планируете часто сталкиваться с влажными и сухими условиями. Эти шины также могут хорошо работать на легком снегу, но не так хорошо в условиях сильного холода.

Если вам нужно обсудить, какой тип шин подходит для вашего автомобиля, проконсультируйтесь с одним из сертифицированных механиков в YourMechanic для получения дополнительной информации.

Использование летних шин зимой

Автор Mac Demere , automedia.com

Езда на сверхвысоких характеристиках покрышек по заснеженной дороге — все равно что пытаться преодолеть лыжную трассу «Drain Pipe» профессионального уровня компании Copper Mountain на водных лыжах. Обе лыжи, в чем проблема? Даже на шинах, заявленных как «сверхвысокопроизводительные всесезонные», ехать по снегу — все равно, что договариваться о трассе с черным ромбиком на беговых лыжах: это возможно, но не лучший выбор. Также известные как «летние шины с максимальными характеристиками» или, точнее, «трехсезонные» шины, они входят в стандартную комплектацию каждого Porsche (кроме Cayenne), всех Corvette, Viper, всех Ferrari и многих других.

Причина: летние шины обеспечивают лучшее сцепление как на мокрой, так и на сухой дороге, чем всесезонные шины, и гораздо меньше зимних (так называемых «снежных») шин. Единственное исключение: когда градусник опускается ниже нуля или снег покрывает тротуар.

Различия в характеристиках шин
Зимние, всесезонные и летние шины отличаются гибкостью и долговечностью резины при различных температурах. Инженеры по шинам называют это «температурой стеклования»: достаточно охладить их, и каждая шина выдержит хватку кухонного стола Formica.Для гоночной шины это может быть 40 по Фаренгейту. Для зимней шины это может быть 60 градусов ниже нуля. Протектор летних шин начинает становиться пластиковым где-то при температуре ниже нуля. Большинство всесезонных шин по-прежнему податливы при температуре ниже нуля, но некоторые «сверхвысокопроизводительные всесезонные» шины начинают терять сцепление задолго до этого.

Сцепление и ламели
Сцепление шины на холоде во многом похоже на вязкость масла, в основном потому, что шины содержат много продуктов на нефтяной основе. Масло для гонок весом 50 будет защищать двигатель при температурах, приближающихся к 260 градусам, но при 70 градусах оно почти такое же густое, как желатин.

Сегодня большинство гоночных масел являются «всесезонными»: гоночное масло 20W-50 остается достаточно жидким, чтобы адекватно смазывать двигатель во время прогрева, но все же защищает при невероятных температурах. Шины так далеко не продвинулись.

Есть много других вещей, которые улучшают сцепление шин с снегом. Небольшие «ламели» протектора являются одними из главных особенностей. Но вы не можете вставить в летнюю шину достаточно ламелей, чтобы она могла двигаться по снегу.

Я лично испытал летнюю резину на снегу много раз.Однажды я застрял на идеально ровном снежном поле. В другой раз летняя шина со сверхвысокими характеристиками не пошла бы вперед, если бы на заснеженной дороге был какой-то уклон, но на заднем ходу она могла бы поддерживать скорость около 5 миль в час. Третья была самой безопасной зимней шиной в мире: она не могла выйти из гаража.

Совсем недавно я ездил на видео, которое было призвано воспевать новую всесезонную шину со сверхвысокими характеристиками. Мы ехали по заснеженной трассе. Температура воздуха колебалась ниже 20 градусов.Заказчик поставил BMW 3 серии, но рекламному агентству этого не хватило. Итак, они прицепили прицеп к ярко-желтому Dodge Charger SRT-8 Super Bee, оснащенному 20-дюймовыми шинами от другой шинной компании.

Я сказал: «Это (марка X, модель Y)». Когда они посмотрели на меня, как будто я был одет в шляпу из алюминиевой фольги, чтобы ЦРУ не могло читать мои мысли, я уточнил: «Это летние шины».

Пытаясь успокоить этого чокнутого водителя, они ответили: «О, вы не сможете определить марку на видео.«

«Совершенно верно, — сказал я, — потому что машина не поедет вместе с ними». Я попытался объяснить разницу между зимними, летними и всесезонными шинами, но их калифорнийские глаза быстро потускнели.

Следующая яркая идея рекламщиков заключалась в том, чтобы попросить меня позаимствовать несколько всесезонных шин у Dodge, которые тестировались на том же заводе. Я приехал на Charger в их гараж и чуть не разбился примерно 25 раз за четверть мили. Я никогда не превышал 15 миль в час: я не хотел ехать так быстро, но с педалью тормоза, утопленной в полу, скорость увеличивалась при небольшом понижении.Я пробегал 210 миль в час на Indy Car на автодроме Texas Motor Speedway, но в этой короткой поездке я пугал себя еще больше раз.

Dodge любезно предоставил нам 20-дюймовые высокопроизводительные всесезонные шины. Но по двусторонней радиосвязи их водитель-испытатель получил четвертый за день просьбу вытащить его из сугроба. Его машина была оснащена шинами, которые мы позаимствовали. Я сказал: «Нет, спасибо». Charger вернулся в трейлер.

Вот итог: если у вас высокопроизводительный автомобиль на летних шинах, не ездите на нем по снегу или при температуре ниже нуля.Не рассчитывайте, что всесезонные шины со сверхвысокими характеристиками обеспечат что-то большее, чем ограниченную подвижность на снегу, но вы можете быть уверены в меньшем сцеплении на мокрой и сухой дороге. А BMW 335 на первоклассных зимних шинах — это настоящий взрыв на заснеженной трассе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *