Патрульные машины ГИБДД оснастят камерами фиксации нарушений
Патрульные автомобили Госавтоинспекции получат новые камеры фиксации нарушений правил дорожного движения.
Редакция
В скором времени патрульные машины ГИБДД начнут оснащать камерами фиксации нарушения. Уникальность данного прибора заключается в том, что он находится в едином корпусе с «мигалкой» и устанавливается на крышу полицейского автомобиля.
При этом установить систему можно как на отечественную машину, так и на иномарку. Разработкой новинки занималась российская компания «Технологии распознавания» по заказу МВД.
Решение внедрить камеры непосредственно в «мигалки» не случайно, ведь именно отсюда обеспечивается максимальный обзор.
Устройство представляет собой кронштейн под световые спецсигналы, в которые встроены две полусферы с камерами. Комплекс включает в себя от 2-х до 4-х видеокамер, фиксирующих происходящее на 360 градусов вокруг. Основной особенностью является возможность ведения съёмки независимо от того, движется патрульный автомобиль или стоит.
Изображение с камер передаётся на специальный планшет, установленный в салоне патрульной машины. После чего данные них автоматически отправляются в специализированные Центры автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП).
Пока новый прибор способен распознавать превышение скорости и нарушение правил стоянки и остановки. Кроме того, он может вычислять транспортные средства, которые числятся в угоне. В перспективе функционал комплексов планируют расширить. Ожидается, что новые камеры будут проверять наличие полисов ОСАГО и наличие талона техосмотра.
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
Россияне придумали новый способ обмана камер ГИБДД
+ A —
Старые камеры на дорогах играют на руку нарушителям
Автоэксперты сообщили о новом способе ухода от штрафов, который набирает популярность в России.
Ушлые автовладельцы нашли уязвимость в системе дорожных камер и теперь с помощью простой манипуляции избегают наказания за нарушении ПДД
Как заявил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, нарушители начали криво устанавливать автомобильные номера (не горизонтально, а по наклонной), из-за чего их не считывают многие дорожные камеры.
«Таких машин действительно стало больше», – заявил эксперт «Газете.ru».
В компании-разработчике программного обеспечения для камер ГИБДД заявили, что такая хитрость работает только со старыми комплексами фото- и видеофиксации, в которых применяется «синтетический» способ считывания номера – по горизонтальному чередованию черных и белых пикселей. Если же комплекс современный и использует нейросеть, тогда такой трюк не спасет от штрафа.
При этом эксперты указывают, что в России соотношение новых и старых приборов составляет 30% и 70%.
В столичном Центре организации дорожного движения Москвы заявили, что если даже камера не может сама считать номер авто, в процесс вмешивается оператор и проверяет номер по имеющимся фото- и видеоматериалам.
Затем номер сверяется с базой зарегистрированных транспортных средств и если номер совпадает с указанной моделью машины, владельцу направляют штраф.
Что касается ответственности автовладельца за «кривой» номер, сотрудники автоинспекции разводят руками: даже если водителя с таким номером остановят, будет сложно доказать его вину. Водитель всегда может заявить, что у госномера просто случайно открутился один из винтиков.
Все автомобильные новости читайте на портале «АвтоВзгляд»
ГИБДД «научит» камеры выделять злостных нарушителей
https://ria.ru/20210701/gibdd-1739377687.html
ГИБДД «научит» камеры выделять злостных нарушителей
ГИБДД «научит» камеры выделять злостных нарушителей — РИА Новости, 01.07.2021
ГИБДД «научит» камеры выделять злостных нарушителей
ГИБДД разрабатывает информационную систему, которая сможет автоматически из потока машин выделять злостных нарушителей правил дорожного движения, а также тех,.
.. РИА Новости, 01.07.2021
2021-07-01T11:58
2021-07-01T11:58
2021-07-01T12:34
общество
авто
михаил черников
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdn25.img.ria.ru/images/07e4/07/0b/1574211191_0:238:3104:1984_1920x0_80_0_0_27d39dedbe1edb36d9b5074984f70bd5.jpg
МОСКВА, 1 июл — РИА Новости. ГИБДД разрабатывает информационную систему, которая сможет автоматически из потока машин выделять злостных нарушителей правил дорожного движения, а также тех, кто ездит на угнанных автомобилях, рассказал глава российской Госавтоинспекции Михаил Черников на пресс-конференции.По его словам, разрабатываемая система будет получать информацию от камер, «которые позволяют считывать весь поток» и «выделять водителей, которые нарушают неоднократно, и именно их останавливать».»Такая система, у нас она создается, я надеюсь, до конца года наши разработчики такой инструментарий нам дадут, и мы будем его использовать», — добавил глава ГИБДД.
С помощью такой системы можно будет выделять не только водителей, массово нарушающих ПДД, но и тех, кто находится в розыске, а также тех, кто ездит на угнанных автомобилях, уточнил Черников
https://radiosputnik.ria.ru/20210701/gibdd-1739344054.html
https://ria.ru/20210630/kamery-1739159321.html
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2021
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdn24.img.ria.ru/images/07e4/07/0b/1574211191_336:0:3067:2048_1920x0_80_0_0_38cf2d9d0e48e5566840a772fe7a99ea. jpgРИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
общество, авто, михаил черников
11:58 01.07.2021 (обновлено: 12:34 01.07.2021)ГИБДД «научит» камеры выделять злостных нарушителей
МОСКВА, 1 июл — РИА Новости. ГИБДД разрабатывает информационную систему, которая сможет автоматически из потока машин выделять злостных нарушителей правил дорожного движения, а также тех, кто ездит на угнанных автомобилях, рассказал глава российской Госавтоинспекции Михаил Черников на пресс-конференции.По его словам, разрабатываемая система будет получать информацию от камер, «которые позволяют считывать весь поток» и «выделять водителей, которые нарушают неоднократно, и именно их останавливать».
«Такая система, у нас она создается, я надеюсь, до конца года наши разработчики такой инструментарий нам дадут, и мы будем его использовать», — добавил глава ГИБДД.
С помощью такой системы можно будет выделять не только водителей, массово нарушающих ПДД, но и тех, кто находится в розыске, а также тех, кто ездит на угнанных автомобилях, уточнил Черников
30 июня, 08:30
Глава ГИБДД назвал число штрафов, выписанных в 2021 году при помощи камерКамеры для фиксации нарушителей ПДД установят на крышах машин ГИБДД » Новости Владивостока и Приморского края
На крышах автомобилей ГИБДД установят камеры. Аппаратура будет фиксировать злостных нарушителей ПДД, сообщают «Вести:Приморье».
Патрульные автомобили скоро оснастят «умными балками» с камерами, которые позволят в транспортном потоке выявлять проблемных водителей. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на главу Госавтоинспекции Михаила Черникова.
«Для контроля агрессивных водителей, за которыми числится по 10 — 30, а иногда и тысячи нарушений, российскими предприятиями разрабатывается «умная балка» с камерами, которая крепится на крыше патрульного автомобиля. С ее помощью наряды ДПС даже в движении смогут автоматически проверять автомобили, двигающиеся в транспортном потоке, и останавливать именно проблемных водителей, а также автомашины, числящиеся в угоне», — рассказал Черников.
Глава ГИБДД подчеркнул, что привлечение к ответственности злостных нарушителей является комплексной системой. Он уточнил, что если водитель часто нарушает правила и отказывается оплачивать постановления, то в отношении него, согласно ст. 20.25 КоАП применяется штраф в двойном размере.
Напомним, в Приморье проходят массовые профилактические рейды, направленные на предупреждение и пресечение фактов управления транспортными средствами водителями, находящимися в состоянии опьянения, проводит Госавтоинспекция во всех муниципалитетах Приморского края.
В полиции края подчеркнули: рейды проводятся и выходные дни. Поводом для проверки водителя на состояние опьянения может стать характерный запах, который доносится из салона автомобиля, чрезмерная агрессивность или апатия, затрудненная речь.
Злостных нарушителей ПДД привлекли к уголовной ответственности.
Источник: «Вести:Приморье» [ www.vestiprim.ru ]
Знаете больше подробностей? Присылайте информацию, видео и фото в редакцию «Вестей Приморья» на номер в WhatsApp +7 (914) 076-47-77 или на адрес [email protected]
Водители в России придумали новый способ обмана камер ГИБДД в 2021 году
Знак камеры фотофиксации
Фото Moscow-Live.ru
Российские водители научились обманывать камеры ГИБДД, поворачивая номерные таблички своих автомобилей под определенным углом. Из-за этого программное обеспечение комплексов не узнает машины и, соответственно, не штрафует их владельцев даже в случае нарушения ПДД, пишет «Газета.
Первым новый лайфхак заметил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин, а потом о нем узнали и в компании «Астралаб», разрабатывающей ПО для дорожных камер фото- и видеофиксации нарушений.
По словам гендиректора «Астралаб» Сергея Ласкина, этот трюк может сработать только со старыми типами комплексов, которых в России пока больше всего – они не могут распознать номера даже при небольшом горизонтальном наклоне по часовой или против часовой стрелки. К таковым, в частности, относятся распространенные в нашей стране «Автоураган», «Лобачевский», «Стилсофт», а также практически все камеры, установленные до 2016—2017 годов, за исключением тех, которые были модернизированы («перепрошиты»).
Не поддается на подобные обманки лишь самая современная аппаратура, использующая нейросеть – речь идет, прежде всего, об уже знакомых многим комплексах «Астра», «Кордон» «Призма» и «Стрелка», добавил Ласкин. Тем не менее, в общем масштабе их всего 30%, тогда как 70% камер повернутые номера пока не видят.
В Центре организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) сообщили, что системных сбоев, связанных с установкой нечитаемых номеров, пока не выявлено. Более того, если камера вдруг не может распознать номер в автоматическом режиме, в дело вмешивается оператор, который оперативно просматривает полученные фото-и видеоматериалы, устанавливает номер машины и сверяет его с базой ГИБДД.
В самой Госавтоинспекции на вопрос о том, фиксируются ли сбои камер при идентификации «криво» установленных номеров, пока не ответили.
Камеры ГИБДД смогут фиксировать использование смартфона за рулем :: Общество :: РБК
Издание узнало, что новые приборы готовятся к производству корпорацией «Строй Инвест Проект» (разработчик камер «Стрелка», «Стрелка плюс», «Блокпост Стрелка», «Стрелка 360»), а испытывали их в феврале 2020 года Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы и столичное управление ГИБДД (штрафы не выносились).
Автоюрист Сергей Радько в разговоре с РБК выразил сомнения в том, что точность распознавания происходящего в салоне будет достаточно высокой.
«Сам факт фиксации правонарушения насколько будет безупречным — это вопрос. Мне представляется сомнительной эта затея. И второе — закон запрещает использовать телефон, не оборудованный устройством, позволяющим вести разговоры без рук. Но если он оборудован, то использование данного телефона закон не запрещает. И если телефон у человека в руках, это не значит, что он использует его без устройства.
Он может пользоваться навигатором и смотреть пробки. То есть сам факт наличия телефона в руке автоматически не означает наличия состава правонарушения. Поэтому, если алгоритм будет примитивный и штраф будет выписываться только за то, что у водителя телефон в руке, — это недопустимо. В отличие от других нарушений, когда машина двигается по встречке или по «выделенке», — добавил Радько.
Читайте на РБК Pro
РБК направил официальный запрос в пресс-центр МВД России.
Ранее, 26 февраля, пресс-секретарь НП «ГЛОНАСС» Ярослав Федосеев рассказал РБК, что в 2022 году будет запущена система, которая сможет оповещать МВД и ГИБДД о случаях резкого торможения автомобилей на дорогах. Данные из внутренних систем автомобиля будут передаваться на цифровую платформу «Автодата». Федосеев пояснил, что у платформы не будет возможности понять, кто сидит за рулем автомобиля и кому принадлежит транспортное средство, она будет получать информацию лишь об экстренном снижении скорости.
Обработав полученные большие данные, можно будет определить потенциально опасные участки и принять меры безопасности, например установить дополнительные знаки, обновить асфальт или изменить скоростной режим, пояснил он.
Еще об одной новации рассказали газете «Известия» в Росстандарте: на автомобили, собранные в России, планируется устанавливать датчики оповещения водителя о потенциальном нарушении правил дорожного движения (ПДД). Системы помощи водителю будут способны распознавать разметку, дорожные знаки и сигналы светофоров, для них уже готовится новый национальный стандарт (ГОСТ Р) «Системы распознавания объектов инфраструктуры…».
Система будет видеть знаки, разметку и сигналы светофоров с помощью специальных камер, после чего полученные данные будет анализировать вычислительный модуль, а затем передавать их водителю на экран или звуковым сообщением. Он сможет распознавать знаки и сигналы светофора на расстоянии от 30 до 100 м и сможет работать при скорости автомобиля до 150 км/ч.
Регистрационные знаки для машин из Японии и США не считывают камеры ГИБДД
Регистрационные знаки «квадратного» формата могут остаться невидимыми для части камер, фиксирующих нарушения ПДД, говорят опрошенные «Газетой.Ru» эксперты. Они подчеркивают, что в этом нет большой проблемы, поскольку количество машин с такими номерами в России пока что невелико, а устаревшие камеры рано или поздно будет заменены на более современные.
Фото: «Россия 1»«Россия 1»
Государственные регистрационные знаки (ГРЗ) автомобилей тип 1А «квадратной» формы, предназначенные для иномарок с американского и японского рынков, плохо различаются камерами фото- видеофиксации дорожных нарушений. Об этом «Газете.Ru» рассказал генеральный директор компании «Астралаб» (разрабатывает программное обеспечение для камер ГИБДД и ЦОДД) Сергей Ласкин. Такие номера автомобилистам МРЭО стали выдавать летом прошлого года.
По словам Ласкина, примерно 10% комплексов фото-видеофиксации нарушений ПДД, не могут распознать регистрационные знаки такого нового формата.
«Чтобы камера могла увидеть номер, делается так называемая «маска» сочетания символов. Например, если говорить про российские прямоугольные номера, это формат «буква, три цифры, две буквы в одну линию».
С «квадратными» номерами это все рушится, потому что сам номер — двухстрочный.
Когда они появились, мы бросились обучать свою нейросеть – изначально наши камеры их тоже не видели, но так «заморочились не все производители», — рассказал Ласкин.
В случае, когда комплексы фото-видеофиксации нарушений ПДД по каким-либо причинам затрудняются с идентификацией символов на знаке, аппаратура делает снимок машин-нарушителя. В результате оператор, просматривающий материалы с камер, может выписать штраф «в ручном режиме». В ситуации с «квадратными» номерами, аппаратура не распознает сам знак, и, соответственно не делает снимки автомобиля-нарушителя, отмечает генеральный директор «Астралаба».
В качестве устройств, которые, могут иметь проблемы с «квадратными» номерами, он приводит такие модели комплексов, как «Лобачевский», «Коперник» и «Птолемей». Все три комплекса производятся резидентом «Сколково» — ООО «Дорожные мониторинговые системы». На момент сдачи материала компания не ответила на вопросы «Газеты.Ru» о потенциальной проблеме идентификации «квадратных» ГРЗ.
В компании «Симикон», выпускающей комплексы «Кордон» и «КРИС», подтвердили, что без дополнительного обновления программного обеспечения камеры могут не распознавать новые типы автомобильных номеров.
«Чтобы камера видела «квадратные» номера, этому необходимо обучить нейросеть — в систему должен быть заложен новый формат знака.
Если это не было сделано каким-то производителем, то распознавать новые номера такие камеры не будут», — завил «Газете.Ru» начальник отдела компании «Симикон» Алексей Самушенков.
В столичном Центре организации дорожного движения (ЦОДД) отметили, что не сталкивались с проблемой идентификации «квадратных» номеров комплексами фото-видео фиксации нарушений ПДД.
«Камеры, установленные на улицах Москвы, распознают транспортные средства с номерами нового формата», — сообщили в пресс-службе ведомства.
В ГИБДД не смогли оперативно ответить на вопросы «Газеты.Ru» о вероятных проблемах их камер с распознаванием нового типа номеров. По словам координатора сообщества «Синие ведерки» Петра Шкуматова, из 30 тысяч камер, работающих на дорогах страны, только примерно 3 тыс., если верить заявлениям разработчиков «софта» для таких устройств, могут не распознавать новые знаки. С учетом небольшого числа автомобилистов, получивших такие номера, доля «нарушителей-невидимок» будет небольшой.
«Речь в данном случае может идти о десятых, даже сотых долях процентов от общего количества нарушений, которые фиксируются камерами – это капля в море», — полагает эксперт.
Кроме того, отмечает правозащитник, поскольку новый формат номеров прописан в ГОСТе, все комплексы, закупаемые после вступления его в силу (он начал действовать в августе прошлого года) должны распознавать этот тип регистрационных знаков. Поэтому не имеет смысла форсировать замену устаревших устройств: в конце концов они либо исчезнут с дорог, либо будут перепрограммированы.
Тотальной замены прямоугольных номеров на квадратные со стороны водителей, решивших таким образом избежать ответственности за нарушения ПДД, ждать точно не стоит, считает координатора сообщества «Синие ведерки».
«Не думаю, что кто-то побежит в МРЭО за новыми номерами, в надежде не получить пару лишних штрафов с камер», — заключил он.
На что на самом деле способны камеры полицейской машины?
Мир правоохранительных органов сильно изменился за последние 20 лет или около того. По мере того как технологии становятся все более укоренившимися в обществе, сотрудники правоохранительных органов должны не отставать. Результатом стал всплеск таких технологий, как камеры полицейских машин, телекамеры полиции, высокотехнологичные полицейские машины и другие новые устройства, которые обеспечивают безопасность как офицерам, так и гражданам.Чтобы дать вам представление о том, как продвинулись технологии для полиции, только 11% автомобилей полиции штата и дорожных патрулей имели в 2000 году системы видеонаблюдения. Сейчас почти 72% всех патрульных автомобилей штата используют эту технологию. Вот что на самом деле может сделать эта технология для полиции и общественности.
- Триггеры Поскольку камеры полицейских машин встроены в электрические системы автомобиля, они могут активироваться на основе запрограммированных в них триггеров.Например, если полицейский включает аварийное освещение и сирену, камера полицейской машины может автоматически начать запись ситуации. Это можно было бы классифицировать как триггер или что-то, что побуждает систему камеры включиться и начать запись. Однако это относится не ко всем видеорегистраторам. Во многих случаях офицеру по-прежнему необходимо вручную активировать камеру, поскольку триггер может не включить ее автоматически.
- Срок службы батареи Большинство камер полицейских машин встроены в машину до такой степени, что у них нет ограничений по батарее.Это означает, что в идеале камера полицейского автомобиля будет работать постоянно, предоставляя обновления и доказательства в любой конкретной ситуации. Некоторые камеры даже настроены на включение, как только автомобиль заводится. Это гарантирует, что независимо от того, запомнит ли кто-то активировать камеру или нет, каждый инцидент внутри и вне автомобиля будет записан.
- Объективный счет Носовая камера полезна тем, что показывает точку зрения полицейского. Но имея это в виду, это означает, что невозможно увидеть, что делает офицер, если на месте нет других офицеров.Здесь в игру вступают записи с полицейской машины. Для действительно объективного описания того, что произошло во время конкретного инцидента, важно обращать внимание на кадры, снятые камерой приборной панели. Эти камеры обеспечивают автоматический сбор цифровых доказательств, лучше защищая полицейских как на улицах, так и в судах.
Конфиденциальность | Условия | Карта сайта
© Copyright 2021 10-8 Video Systems, LLC. Все права защищены.
Разработано Madestro IT Solutions, LLC
Функция остановки движения на кольцеRing призвана повысить ответственность сотрудников полиции
В четверг Ring, дочерняя компания Amazon по обеспечению безопасности дома, выпустила новый видеорегистратор, в который встроена новая функция под названием «Остановка трафика», которая может помочь повысить подотчетность полиции.Это может быть мощным явлением, особенно когда десятки миллионов людей вышли на улицы в городах по всей стране, чтобы продемонстрировать протест против системного расизма, превосходства белых и жестокости полиции. Это также могло быть кошмаром уединения.
Камера Ring Car Cam, которая будет стоить 199 долларов, оснащена двумя камерами: одна направлена на переднее лобовое стекло, а другая — на салон автомобиля. Камера может отправлять оповещения всякий раз, когда обнаруживается такое событие, как взлом, буксировка или авария, а владельцы могут подключаться к каналам камер, чтобы увидеть, что происходит.Car Cam использует Wi-Fi или LTE для подключения.
«Алекса, меня тянут»
Но самое интересное — остановка движения. Все, что нужно сделать водителю, — это сказать «Алекса, меня останавливают», чтобы камеры начали запись и сохранили отснятый материал в облаке. В то же время будет отправлено уведомление на список аварийных контактов, указанный пользователем при первоначальной настройке, с информацией об остановке трафика.
По сути, то, что разработала компания Ring, является инструментом для «контр-слежки за остановками трафика», — сказала Элизабет Джо, профессор права в Калифорнийском университете в Дэвисе и эксперт по полицейской деятельности, технологиям и слежке.
«В охране правопорядка технология — это сила», — сказал Джон изданию The Verge . «Перераспределение этой власти может стать важным средством подотчетности полиции».
Нет ничего особенно нового в использовании видеорегистраторов в качестве средства записи остановок движения, но новинка функции Ring Stop Traffic Stop состоит в том, что она автоматизирует этот процесс, сказал Джо.
«Мы всегда могли вытащить наши телефоны … и попытаться записать это», — сказала она. «Но если встроить это в ландшафт наших автомобилей, просто сказав:« Меня остановили », это сделает запись намного более вероятной.”
Это особенно важно, если учесть, что нательные камеры полиции могут быть ненадежными, труднодоступными или субъективными в том, что они снимают. «Простая запись остановки движения с точки зрения водителя теоретически может дать нам важную часть того, что происходит во время этих столкновений, которые иногда приводят к серьезным сбоям», — добавил Джон.
И если люди готовы поделиться видеозаписью со своей остановки с академическими исследователями, это может быть невероятно полезно для лучшего понимания чрезмерной силы и насилия со стороны полиции во время остановок движения.
Но есть также последствия для конфиденциальности. В конце концов, это камера, которая находится на вашей панели управления и отправляет видео, аудио и, возможно, информацию GPS в облако. Пассажиры в транспортных средствах, оборудованных камерой для кольцевых автомобилей, могут не дать согласие на съемку до того, как устройство начнет запись. А Ring как компанию критиковали за то, что они делятся данными с полицейскими управлениями без информирования своих клиентов.
«Что делать, если подсказка используется не по назначению?»
«Что, если подсказка используется в плохих целях?» — спрашивает Джо.«Скажите, что вас на самом деле не останавливают, или кто-то просто хочет вас записать. И если видео с остановкой трафика содержит неприятную информацию, оно находится в облаке «.
Она добавила: «Есть хорошие вопросы о том, кто имеет доступ к этой информации. И я говорю не только о полиции, но и о ком-то, кто работает в Ring. Они просто смотрят это? » (Представитель компании не ответил на запрос о комментарии.)
Ring сказал, что самое важное в Car Cam — это доступ к отснятому материалу.Хотя многие видеорегистраторы включают в себя съемную SD-карту, камера Ring автоматически загружает отснятый материал в облако, предоставляя клиентам более быстрый доступ к тому, что было записано.
«Самое важное в таких ситуациях — убедиться, что у вас есть видео, и поэтому мы будем передавать видео с автомобильной камеры в облако в режиме реального времени», — сказал глава отдела мобильных продуктов Ring Натан Акерман. CNET .
Что касается того, кто еще должен иметь доступ к этой видеозаписи, Ринг все еще работает над этими вопросами.«Мы прорабатываем некоторые нюансы, когда именно [аварийные контакты] получают уведомление, могут ли они подключиться и просмотреть прямую трансляцию, или она будет доступна после этого», — сказал Акерман.
Это будут важные вопросы, на которые компания Ring должна ответить, особенно если она надеется привлечь на свою сторону людей, которые знают о противоречивых партнерских отношениях компании с полицейскими управлениями.
«Я думаю, что потребители, стремящиеся к конфиденциальности и гражданским свободам, будут очень скептически относиться к тому, имеет ли Ring какие-то другие цели или задачи, чтобы сделать запись этого видео действительно простой», — сказал Джо.«Но, возможно, это не относится к делу, потому что, если Ring этого не сделает, я думаю, что это неизбежно сделает другая технологическая компания».
5 причин, по которым камеры видеорегистратора станут обязательными в 2021 году
Когда в прошлом месяце патрульный офицер Авроры, штат Иллинойс, остановил машину из-за проезда знака «Стоп», столкновение стало враждебным всего за несколько секунд — и еще несколько минут, чтобы оно стало угрозой жизни офицера.
Разгневанные пассажиры вышли из седана, устно пригрозили офицеру расправой и затем повалили его на землю, придавив ему голову и спину до такой степени, что он больше не мог дышать.
Теперь трем членам семьи предъявлено обвинение в покушении на убийство первой степени после того, как большое жюри рассмотрело доказательства этого испытания, включая графическое видео с видеорегистратора.
Прокурор Огайо Джо Детерс объясняет видео с видеорегистратора во время пресс-конференции, посвященное расследованию убийства офицера полиции Цинциннати Сонни Кима.(AP Photo / Джон Минчилло)Полицейские автомобильные камеры используются во многих отделениях полиции, и не зря. Вот пять причин установить видеосистему в автомобилях вашего полицейского участка:
1. Видеорегистраторы повышают безопасность сотрудников полицииДаже несмотря на то, что со статистической точки зрения нападения на офицеров во время остановок на дорогах случаются редко — исследование 2019 года, опубликованное в Michigan Law Review, приводит частоту одного случая на каждые 6959 остановок — это не означает, что офицеры не должны быть готовы к худшему.Действительно, шесть офицеров были убиты в том же году в результате преступных действий, совершенных во время остановок движения.
Однако внедрение автомобильной видеосистемы — проверенный способ снизить потенциальные опасности. Согласно исследованию IACP, посвященному использованию и влиянию видеорегистраторов, примерно половина из более чем 3000 опрошенных офицеров заявили, что им удалось снизить эскалацию конфликтных ситуаций, объяснив водителям, что взаимодействие было записано.Ответы граждан на отдельный опрос подтвердили этот вывод: из 900 граждан, принявших участие в исследовании, 51% признали, что их поведение по отношению к офицерам изменилось бы, если бы они знали, что это была камера.
2. Видеорегистраторы снижают ответственность полицейского управленияДо установки видеорегистратора все, что происходило в ситуации, сводилось к слову офицера против слова испытуемого.Наличие неопровержимых доказательств, записанных видеорегистратором, может подтвердить то, что произошло в сомнительном событии.
И, как также показало исследование IACP, подавляющее большинство жалоб граждан не соответствуют видеодоказательствам — офицеры были реабилитированы в 93% случаев, когда видеозаписи были доступны для просмотра. Более того, как минимум в половине изученных случаев жалобы были отозваны после того, как граждане узнали о том, что столкновение было зарегистрировано.
Капрал-детектив Брайан Дюбуа из полицейского управления Лаббока в Лаббоке, штат Техас, говорит, что офицеры также гораздо более осведомлены о своих действиях с использованием камер. Офицер, скорее всего, не торопится, чтобы оценить свой подход к ситуации.
3. Видеорегистраторы обеспечивают прозрачность для сообществаДля тех отделов, которые используют видеорегистраторы каждый день, суды часто запрашивают эту видеозапись в качестве доказательства.Кроме того, если сообществу известно об использовании видеорегистраторов в их отделении полиции, это может помочь гражданам лучше понять ситуацию с действиями полиции. Это также создает доверие между сообществом и местным отделением полиции, поскольку граждане часто считают, что если их полицейских снимают на видео, они ничего не скрывают.
Детектив Дюбуа говорит, что видеосъемка — отличный способ показать публике, какие события происходят, приводя к различным ситуациям.Возможность показать предысторию инцидента многое открывает общественности и позволяет им лучше понимать действия офицеров.
Более того, использование этих камер пользуется огромной поддержкой граждан. Девяносто четыре процента гражданских респондентов в исследовании IACP выразили одобрение.
4. Видеодоказательства с видеорегистратора повышают количество обвинительных приговоровИспользование видеорегистраторов увеличило количество обвинительных приговоров по большинству дел.Офицеры теперь могут собирать любое ценное доказательство и по-прежнему иметь видео в качестве дополнительного доказательства по делам.
В некоторых случаях, когда не собираются другие доказательства, единичный кулачок остается источником доказательной ценности. В большинстве случаев присяжные ценят возможность просматривать записи с видеорегистратора, чтобы иметь наиболее четкое представление о рассматриваемых событиях. Это также может предоставить более надежную информацию и, в свою очередь, помочь полицейскому выиграть дело.
Действительно, 93% прокуроров, опрошенных в рамках исследования IACP, оценили использование этих видеодоказательств в суде как успешное или весьма успешное.
5. Видео с видеорегистратора можно использовать для обучения сотрудников полицииКаждая обнаруженная и зарегистрированная ситуация может быть использована в качестве инструмента для обучения новобранцев полицейской академии, новых полицейских и старых полицейских.
Отделымогут использовать видеорегистраторы для демонстрации хороших и плохих действий полиции. Просматривая видеозаписи, полицейские могут учиться на ошибках, а также оценивать позитивное поведение и успешную тактику полиции.
Детектив Дюбуа говорит, что видеозаписи позволяют офицерам оценить реакцию на конкретную ситуацию и использовать ее для внесения существенных улучшений в обеспечение безопасности офицеров.Этот тип проверки также может помочь сотрудникам полиции понять, что можно было сделать для улучшения ситуации.
Кроме того, способность замедлять видеокадры — не менее полезный обучающий инструмент. Дюбуа говорит, что будь то инцидент с применением силы или остановка движения без происшествий, просмотр записи в нем может только улучшить знания и перспективу офицера.
ЗаключениеВ целом автомобильные видеосистемы тоже удобны.Большинство из них оснащены таким образом, что, оказавшись на территории своего агентства, полицейские могут мгновенно загрузить отснятый с камеры видеосъемки в облако агентства. Специально для этого разработаны многочисленные программные комплексы.
Современные видеорегистраторы также невероятно сложны, многие из них предлагают не только видео в формате Full HD, но также встроенные возможности распознавания номерных знаков и лиц и даже прямую трансляцию в штаб-квартиру.
В конце концов, однако, все возвращается к основам: наличие ценных доказательств, таких как видео, является для полицейских одним из способов сохранить целостность с визуальными эффектами для подтверждения своих действий.
Подробнее: Как купить системы камер в автомобиле (руководство Police1)
Эта статья, первоначально опубликованная в январе 2018 г., была обновлена.
Полицейские автомобильные камеры системы для правоохранительных органов
Как полицейские автомобильные камеры видеосистемы, документируют преступления и защищают граждан
В прошлом веке против всех полицейских органов нашей страны были поданы огромные судебные иски. Основным результатом были проблемы расового профилирования. Эти обвинения были предъявлены местным полицейским органам, а также государственным органам. Почему автомобильная видеокамера полиции изменила все, от записи до репортажа, пока на дежурстве офицер? Самым большим изменением было то, что теперь каждое полицейское управление могло показывать рядовым гражданам, что офицер ведет свои дела нормальным профессиональным образом.
Полицейские управления искали способ вселить в общество доверие к своим агентствам. Что ж, все они пришли к одному и тому же выводу, решение проблемы было с помощью системы камер в машине. Как только в правоохранительные органы ввели камеры полицейской машины, количество обвинений в адрес полиции резко упало. Это был шок для всех, это был огромный плюс, и начальники полиции начали принимать их в качестве основного снаряжения вместе с ручным оружием.
С конца 1990-х годов технология камеры значительно продвинулась вперед.Самые продвинутые полицейские видеорегистраторы теперь записывают в настройках 1080P или HD. Эти видеодоказательства безупречного качества укрепили авторитет полиции в обществе. Теперь преступники и происшествия документируются без вмешательства офицера. Видеокамеры полицейской машины записывают, сохраняют и загружают данные по Wi-Fi, обеспечивая при этом безопасность цепочки улик.
Влияние видеокамер полицейских машин на сотрудников и отделы полиции
Автомобильная камера теперь является наиболее эффективным способом сбора улик против преступников во время происшествий.Побочный эффект заключается в том, что это заставляет офицеров работать на более высоком уровне, пока они находятся на дежурстве. Начальники полиции часто отмечают, что офицеры более бдительны, когда делает запись видеокамера полицейской машины. Жалобы граждан теперь могут быть эффективно устранены после просмотра видео в полицейском участке.
Доказательства с видеокамеры не лгут и беспристрастны
Видеозаписи, которые обеспечивают надежные камеры полиции в автомобиле, часто настолько четкие и точные, что присяжные получают точную картину происшествия, не прибегая к физическому присутствию во время разговора.Автомобильные видеосистемы полиции должны быть прочными и надежными для использования 24 часа 365 дней в году.
Камеры в машине полиции снижают уровень преступности
За последние пару лет системы видеорегистраторов полиции HD сделали некоторые важные технические достижения. Камеры могут не только записывать доказательства, но и теперь офицеры могут добавлять теги событий, такие как DUI, Wanted Suspect, или даже настраиваемый номер вызова, связанный с ситуацией. Это позволяет отделам лучше организовать тысячи видео с камер полицейской машины.
Теперь каждое полицейское ведомство имеет разумные затраты на добавление видеокамер в свой парк. В самых маленьких отделах теперь есть больше возможностей для автомобильных камер. Улучшенные видеосистемы автомобильной полиции, разработанные здесь, в Калифорнии, помогают защитить граждан в каждом штате.
Комплексное исследование автомобильных видеокамер для полиции Отделений
Прошло более 20 лет с тех пор, как большинство правоохранительных органов использовали автомобильные системы видеозахвата.Выбор между телекамерой или автомобильной камерой вырос до грандиозных масштабов. Большинство начальников полиции пришли к выводу, что в будущем им понадобятся как автомобильные, так и кузовные агрегаты. У обоих типов полицейских камер есть свои преимущества и недостатки. Носимые на теле полицейские камеры поначалу дешевле, но с учетом затрат на замену и хранение общая сумма может быстро превысить количество видеокамер полицейского патруля в 10 раз. Экономия средств быстро исчезает, поскольку офицеры теряют и уничтожают нательные камеры во время работы.Администраторы могут сэкономить деньги в краткосрочной перспективе, но нательная камера — это денежная яма.
Это самая честная оценка, которую вы найдете в Интернете о возможностях / характеристиках автомобильных и нательных видеокамер для полиции.
Удивительные факты об автомобильных видеосистемах шокируют!
Они могут делать то, что камера тела никогда не сможет сделать, если офицеры не дотронутся до органов управления. Основное различие между двумя системами захвата видео: один — видеоигра, точка зрения стрелка на корпус камеры, по сравнению с большими камерами полицейской машины, большая точка обзора.Часто полиция в автомобильной системе записывает все происшествие, но в нательных камерах часто заканчивается место или батарея во время происшествий.
Недавно многие из высших начальников полиции рассказали о своих исследованиях преимуществ автомобильных видеокамер по сравнению с нательными камерами для постоянного контакта во время остановок полиции.
Ограничения телекамеры полиции заключаются в том, что большинство устройств можно активировать для записи только вручную. Это означает, что офицер должен протянуть руку и нажать кнопку записи во время интенсивного противостояния.Если полицейский забудет нажать на запись, то инцидент или погоня не будут задокументированы. Это оставит правоохранительные органы открытым для вопросов о том, почему нет видеодоказательств.
У полицейских автомобильных видеокамер богатая история:
В течение последних 23 лет автомобильные видеосистемы играли важную роль в полицейских участках. Основная цель систем полицейских машин — дать правоохранительным органам возможность собрать важные видеодоказательства.Автоматизация триггеров записи дала возможность начальникам полиции и шерифам проводить политику видео в автомобиле, даже когда они физически не присутствуют. Автомобильные системы имеют огромные технологические преимущества по сравнению с телесными камерами.
Интеграция полицейского крейсера с автомобильной видеокамерой делает их идеальным оружием против ложных обвинений. Использование всех преимуществ автомобильной платформы позволило полицейским видеокамерам использовать отличные электрические системы, которые теперь присутствуют в полицейском автомобиле преследования.Аккумуляторы в автомобилях очень стабильны для бесперебойной работы высококачественных полицейских аксессуаров для видеозаписи в автомобиле. Нет ограничений на то, как долго аккумулятор может работать в автомобиле, поскольку к нему подключены генератор и газовый двигатель. Это позволяет автомобильной видеосистеме вести непрерывную запись. Это ключевое преимущество позволяет захватить событие до того, как офицер нажмет на спусковой крючок, чтобы начать запись.
Камеры полицейских машин получают новые технологии от телекамер
Фронтальная камера полицейской машины обеспечивает преимущество, которого нет у нательной камеры.Ударная вязкость — это точка зрения. Автомобильное видео показывает всю крупномасштабную точку зрения на инцидент, а нательная камера показывает только точку зрения офицера крупным планом, которая часто бывает хаотичной. Часто присяжные не могут определить, что происходит на телекамеру, из-за тряски, как в фильме о ведьмах из Блэр. Большая часть видеозаписей нательных камер находится на головах людей и на ботинках, поскольку офицеры бывают всех размеров и форм, и нет хорошего способа установить камеру на неправильное человеческое тело, и это правда.Осложнения, возникающие из-за плохого кузова, полицейских фотоаппаратов. Что ж, это грязный секрет, но я открою его вам здесь и сейчас, кадры с телекамеры полиции ужасны. Вы не можете получить четкое представление о происшествии, если другой офицер не появится и не станет на расстоянии 20 футов, чтобы вы могли получить более широкий обзор поля, как в автомобильной видеокамере.
Новое поколение автомобильных видеосистем для полиции
Ведущие производители автомобильных камер (Police Dash-Cams Systems), такие как Martel Electronics и другие, разрабатывают обращенные вперед камеры с большим обзором, которые имеют больше линз в виде аквариума, что дает вам близкий к 180-градусному обзору остановки движения. .Учитывая, что теперь автомобильные камеры могут записывать в формате 1080P HD, большие объективы теперь могут документировать более половины изображения автомобиля без ущерба для видеодоказательства, как и панорамные фотографии с iPhone. Большая часть действий, записываемых автомобильной системой, будет легко задокументирована камерой, обращенной вперед.
Покупка автомобильных и телекамер в одном месте: Future Proof
Большинство начальников полиции и шерифов рассматривают нательные камеры как способ сократить расходы, но это совершенно неверно! Носимая на теле камера имеет более низкую начальную стоимость, но более высокие затраты на обслуживание и хранение.В ближайшие 12 месяцев это станет шоком для большинства полицейских агентств, но печальная правда заключается в том, что большинство из них не смогут позволить себе скрытую стоимость камер. Это может стать огромной проблемой для нательных камер в будущем, поскольку начальникам не рекомендуется даже начинать их использовать. Другое изменение — законы штата выступили против использования полицейских камер из-за их стоимости. Некоторые находчивые начальники полиции решили, что чем больше видео, тем лучше, особенно если идет перестрелка или драка.Большинство департаментов и городских советов оснащают офицеров автомобильными видеосистемами и нательными камерами. Сбор важных доказательств может сэкономить департаменту или заявить огромную сумму денег в конце дела. Некоторые прокуроры теперь запрашивают видеозаписи в машине сразу же с помощью программного обеспечения для управления видеодоказательствами сразу после инцидента. Инновационные системы автомобильных и полицейских камер для правоохранительных органов помогут в будущем всем, в том числе гражданам, которые будут более уверенно относиться к цепочке доказательств.
Гранты на автомобильное видео
Список грантов для автомобильных видеокамерMartel предоставляет вам соответствующие камеры и предоставляет возможности оказания помощи, поддерживаемые элитной группой Martel. Гранты охватывают широкий спектр цифровых видеорегистраторов, лидарных систем и других камер, устанавливаемых на транспортных средствах. Погуглите наши автомобильные видеокамеры и запросите бесплатную грантовую помощь сегодня. Мы здесь, чтобы помочь, и мы хорошие люди.
Камеры в машине полиции: окончательная оценка и решение
С конца 1980-х годов полицейские управления начали использовать автомобильные видеокамеры для записи остановок движения с целью документирования столкновений на гонках.Через некоторое время граждане стали воспринимать видеозаписи с полицейских машин как неизбежное зло. Видеозапись дорожного происшествия также дала начальникам полиции преимущество перед общественностью и уверенность в своих силах.
Гранты федерального правительства на автомобильное видео для полицейских участков
По мере того, как исследователи и исследования начали вливаться в информацию о преимуществах автомобильных камер и о том, как они заставляют правоохранительные органы нести ответственность за свои действия, федеральное правительство предложило финансировать через министерство юстиции общественно-ориентированные полицейские службы. или (КОПЫ).Правительство разработало программу, чтобы сделать покупку и приобретение автомобильных камер более доступными для всех полицейских управлений. Все программы были созданы для покупки и установки систем автомобильных камер. После присуждения множества грантов более 22 миллионов долларов было потрачено на приобретение автомобильных камер.
После федерального финансирования автомобильных камер
После того, как деньги были распределены и закупки были совершены, полицейские органы штата теперь в большинстве своих автомобилей оснастили полицейскими видеорегистраторами.Этот план COPS был очень успешным планом по оснащению большей части полицейских агентств автомобильными камерами.
Оценка автомобильных камер для полиции
За последнее десятилетие или около того было проведено несколько исследований (IACP) или международной ассоциации начальников полиции. Почти все исследования приходят к одному выводу о системе автомобильных камер. Все исследования положительны, и рекомендации состоят в том, что 100% всех полицейских управлений должны использовать камеры полицейских машин (видеорегистраторы) в своих агентствах.
Когда дело доходит до полицейских камер и того, как они влияют на политику полиции, это можно измерить объективным, а не оценочным способом. Исследования убедительны по следующим пунктам: Самым важным преимуществом системы камер в машине для полиции была безопасность сотрудников. Эффект от наличия видеозаписи позволял начальнику или администратору полиции проверять действия офицера в полевых условиях, не наблюдая за его работой физически. Вторым поразительным положительным результатом стали жалобы или ложные обвинения, количество которых уменьшилось в зависимости от масштаба и количества инцидентов.Когда община узнала о полицейских видеорегистраторах, граждане стали больше доверять своему отделению полиции на местном уровне. После нескольких видеороликов о жестоких и стрессовых преступлениях общественное мнение снова начало отдавать предпочтение правоохранительным органам. Чем больше начальники просматривали видеозаписи в машине, тем лучше проходила подготовка офицеров.
Создание программы национальной обороны для камеры в автомобиле полиции
В последние годы было процитировано множество исследовательских работ, показывающих, что использование автомобильных камер — лучшее вложение, которое может сделать полицейское управление.Офицеры теперь по-другому смотрят на автомобильные камеры. Раньше они думали, что я старший брат, наблюдающий за ними, но эта парадигма изменилась: большинство офицеров не выходят на смену, если в машине не установлена камера из-за проблем с безопасностью. Офицеры, которые могут следить за своими остановками после дорожно-транспортного происшествия на мониторе автомобильных видеокамер, почувствовали, что это положительно повлияло на то, что они стали лучше. Большинство этих офицеров пришли к выводу в ходе исследования, что они видели ошибки и что они могли бы сделать лучше, просматривая их на мониторе автомобильных камер.Возможность спокойно и уверенно общаться с гражданами стала нормой, поскольку все больше и больше видеозаписей просматривалось с видеорегистраторов.
По мере того, как время шло и автомобильная камера становилась умнее, офицеры сами начали восхищаться тем, как они выглядели на видео как почти волшебные. Офицеры начали позиционировать себя как голливудские режиссеры, общаясь с подозреваемыми, чтобы получить наилучшие ракурсы и записи улик на месте происшествия. Это было естественным развитием, поскольку большинство полицейских получили автомобильные камеры и не прошли обучение использованию видеорегистратора в полицейском автомобиле.
Нарушители и подозреваемые обращают внимание на камеры полицейской машины
Как только большинство нарушителей или подозреваемых видят, что полицейский направляет их ближе к передней части капота полицейской машины, большинство из них замечает мигающую красную лампочку записи. Обычный ответ: «Меня записывают, офицер?». Когда офицер отвечает «да», вы ведете аудио, а видео записывается на мою цифровую автомобильную видеокамеру, обычно офицеру дается успокаивающий ответ.Эффект от записи подозреваемых, записанных с помощью видеорегистратора полиции, обычно успокаивает ситуацию, тем самым облегчая полицейскому выполнение своей работы.
Производительность офицера при использовании автомобильной камеры
Исследования также показали, что офицеры увидели себя в новом свете при просмотре видеозаписей в автомобиле. Большинство из них заявили, что они узнали, как они звучат, и их поведение и профессионализм улучшились.Офицеры большую часть времени проходят много тренингов в академии, но когда они дежурят на транспорте и у них есть камера в машине, чтобы записывать их, это имеет огромное значение в том, как мы судим о себе. Необычайным эффектом для полицейских, записываемых автомобильными видеокамерами, стало то, что офицер вел себя наилучшим образом, как и подозреваемые, когда их предупреждают о том, что они должны быть записаны.
Поиск, архивирование и подготовка автомобильных видеозаписей для суда
Подготовка записей дорожных происшествий для суда с цифровой автомобильной видеокамеры еще никогда не была такой простой.Возможности маркировки, поиска и извлечения видеодоказательств были значительно расширены за счет программ управления цифровыми видеодоказательствами. Этот тип видеодоказательства управления автомобилем в зале суда снял стресс и снял лишние кадры с полицейских управлений и позволил офицерам вернуться в патрулирование в транспортных средствах. Поиски вероятных причин подозрительных автомобилей теперь легко документируются видеорегистраторами и легко отслеживаются до фактического времени и даты происшествия, поэтому составление отчетов становится очень точным.
Печальные дни и ночи, зафиксированные автомобильными видеокамерами во время патрулирования с офицерами
Сама автомобильная камера зафиксировала, как многие офицеры были застрелены или убиты на остановках. Большинство ужасных дел завершается арестами и обвинениями в убийстве, поскольку видео-доказательства, записанные системами автомобильных камер, изучаются в ходе расследования. Видеокамера, установленная в полицейской машине, единолично вынесла больше обвинительных приговоров, чем любой другой инструмент, имеющийся в его распоряжении.
Автомобильные камеры отлично подходят для заметок
Хорошо, значит, вы не лучший специалист в запоминании фактов или лиц, будучи офицером, вы встречаетесь с тысячей людей в день, и вам трудно запомнить все факты. Престо, одно из самых больших преимуществ наличия автомобильной камеры заключается в том, что при просмотре видео вы можете получить правильную информацию для суда. Во всех исследованиях солдат, использующих видеорегистраторы, большинство из них заявили, что письменные отчеты стали более точными после просмотра видео с видеорегистраторов.
Очистка жалоб до того, как они испортятся, с помощью видеорегистраторов
Исследование показывает, что наличие автомобильных камер значительно улучшает способность устранять жалобы. Поразительно, что около 93% жалоб офицеров устраняются на стойке регистрации, как только граждане узнают, что их остановка записывала видеорегистратор. В заключение это означает, что около 90% жалоб на применение силы против офицеров являются ложными обвинениями. Сколько времени и денег было бы потрачено на расследование заявлений, если бы камеры полицейской машины не зафиксировали прекращение торговли людьми, подозреваемых в торговле людьми.После огромного подавляющего расследования обвинений в правонарушениях только небольшая часть камеры уловила проблемы с применением силы с офицерами.
Рассмотрение жалоб на стойке регистрации снимает стресс с сотрудников и является огромным преимуществом наличия камер на приборной панели. Исследования неоднократно показывали, что интервьюирование офицеров вместе с надзирателями в случае наличия видеозаписи в автомобиле, когда заявитель узнал о наличии записи, вопрос был снят. Эта экономия затрат для полицейских управлений огромна и не может быть рассчитана.Наряду с психологическими аспектами ложное обвинение офицеров очень разрушительно. Все это можно устранить с помощью полицейских камер. Начальник полиции может бегло просмотреть видеозаписи в машине и определить, есть ли необходимость в расследовании жалобы. Более крупные отделы, использующие внутренние дела, также согласились с исследованиями о том, что не может быть денежной суммы на выгодных аспектах наличия автомобильных камер. Комплексные процедуры политики в отношении автомобильных камер являются ключом к созданию успешной программы автомобильных камер.Напрашивается вывод, что камера полицейской машины оправдывает подавляющее большинство офицеров, попавших в беду из-за проблем с применением силы.
Как общественность видит решения полицейских камер в автомобиле?
Практически в каждом исследовании простых граждан опрашивали о камерах полицейских машин и о том, что они думают, когда их записывают во время остановки движения. Подавляющее большинство населения заявило, что полицейские управления должны использовать и покупать системы автомобильных камер. Еще большее число заявило, что во всех полицейских машинах должны быть установлены видеорегистраторы и они должны быть в рабочем состоянии.
Начальники полиции и шерифы лидируют в производстве автомобильных камер
В ближайшие пару лет местные шерифы и начальники полиции будут принимать решения о том, сколько автомобилей будет оснащено полицейскими камерами. Полицейские администраторы приветствуют видеокамеры как супер-инструмент, способный освободить своих коллег-офицеров от жалоб и проблем.
Сообщество понимает, что исследования ведутся, и полицейские камеры пользуются огромным успехом.Автомобильные камеры прошли долгий путь, сделав работу полиции более безопасной. Автомобильные камеры забетонированы как обязательный аксессуар в автомобиле. Полицейская камера начинает пересматривать то, как офицер ведет свои дела в течение дня, и обеспечивает дополнительный уровень надзора, который был бы нерентабельным, если бы руководитель на месте.
Политика камеры полицейской машины:
Каждое агентство должно иметь руководство для разработки руководящих принципов и иметь политику использования камеры в автомобиле для удовлетворения потребностей сообщества.Если политика будет хорошей, все согласятся, когда они будут просматривать видео с спорных съемок с видеорегистратора. Должно быть руководство о том, как защищается цепочка доказательств и почему офицеры не могут обрабатывать информацию напрямую. Лучшие автомобильные видеокамеры используют Wi-Fi для передачи видеодоказательств с автомобиля на сервер через беспроводную систему.
Получение реальных видео с видеорегистраторов увеличивает подготовку офицеров
Обучение офицера работе с автомобильной видеосистемой может быть так же важно, как и само видео.В курсе должны быть прямые инструкции о том, когда вы активируете, а когда не записывать. Правила должны быть ясными и краткими, чтобы другие в поле не могли запутаться в том, когда записывать подозреваемого.
Будущее использование полиции в автомобильных камерах
По мере развития беспроводных технологий может стать реальностью то, что видео в реальном времени можно будет передавать из полицейских машин в правоохранительные органы в реальном времени. Эта автомобильная камера на центральном пункте сбора может помочь нашим службам безопасности выследить опасных подозреваемых.
Заключение о автомобильных камерах и их влиянии на полицию и общественность
Преимущества намного превышают затраты на камеры полицейской машины. Граждане любят большую подотчетность агентства, а начальник полиции любит устранять ложные жалобы на офицеров с 90% и выше на передовой. Камеры — это самый важный инструмент, который офицер может иметь в машине вместе с оружием. С годами характеристики автомобильных видеокамер становятся все лучше.Мы должны сосредоточиться на поставке самых передовых камер для полицейских машин в каждое полицейское управление или местные правоохранительные органы в нашей стране.
Последние новости Обновление: технология камеры полицейской машины быстро меняется:
Полицейские агентства США недавно начали обновлять свои патрульные крейсеры / автомобили с помощью технологии HD камеры в автомобиле, которая обеспечит превосходный звук и видео 1080P. Записанный отчет обо всех офицерах, остановках движения и других встречах с гражданами с участием патрульных машин может спасти жизнь и карьеру офицера, использующего эту технологию.
«Автомобильная камера — это самое важное оружие, помогающее всем американским полицейским управлениям. Она дает уверенность гражданам, когда они вступают в контакт с нашими офицерами, что будет цифровая аудио- и видеозапись, чтобы убедиться, что права каждой стороны защищены.
Автомобильная видеосистема в полицейской машине включает в себя: две камеры HD 1080P — одну направленную вперед камеру на лобовом стекле и одну камеру, которая записывает заднюю часть места для сидения подозреваемого в патрульной машине; рекордер HD DVR и 2.Офицерский радиомикрофонный приемопередатчик 4GHz, который также можно использовать для активации системы записи вне полицейской машины. Особенностью полицейского видеорегистратора является фантастическое качество видео и звука в условиях крайне низкой освещенности.
Что могут сделать камеры полицейских машин с сегодняшними новыми технологиями?
Police Car имеют специальные функции, разработанные специально для полиции. Мир правоохранительных органов изменился за последние 24 года. Технологии камеры стали очень важны для нашего общества.Для правоохранительных органов важно идти в ногу с изменениями. Камеры для полицейских машин имеют два основных преимущества. Новые высокотехнологичные патрульные машины оснащаются новыми функциями, такими как автоматическая остановка, для обеспечения безопасности офицеров и граждан.
Вот пример того, как технологии в камерах полицейских машин изменились за последние пару лет.
автомобильные видеокамеры для автомобилей правоохранительных органов
12% автомобилей полиции штата и дорожных патрулей в 1999 г. имели камеры полицейских машин.Сегодня большинство из 74% государственных патрульных машин оснащены видеотехникой. Хотите узнать больше о том, что видеокамеры в автомобиле могут сделать для общественности и полиции? Начнем с того, что камеры полицейских машин решают споры, возникающие в связи с получением гражданами штрафов за нарушение скорости.
Что могут делать камеры полицейской машины?
Срок службы батареи в камерах большинства полицейских транспортных средств теперь встроен в электрическую систему автомобиля, поэтому у них нет ограничений на срок службы батареи.Полицейские камеры в машине постоянно работают и используют аккумулятор, обновляя свои программы и непрерывно собирая улики во время ситуаций. Новые камеры полицейской машины начинают запись, как только машина заводится, это надежный способ убедиться, что полицейский записывает каждый инцидент. Записи с полицейских машин сейчас являются самым ценным доказательством как для граждан, так и для правоохранительных органов.
Истинный объективный аналитик того, что происходит на месте преступления, может быть получен только с полицейской камеры приборной панели.Эти автомобильные камеры оснащены технологией, которая собирает цифровые доказательства, защищающие офицеров и наших людей. Наши суды пользуются камерами полицейских машин, потому что дела решаются быстро.
Критическое использование камер полицейских машин на приборных панелях в полицейских машинах станет более распространенным в ближайшие пару лет. Развитие искусственного интеллекта в этих системах меняет то, как полиция выполняет свою работу. Мы являемся органом, занимающимся камерами полицейских машин.
Важным фактом для информирования общественности о системе камер в автомобиле является то, что записи заблокированы от офицера, и они не могут получить к ним доступ.Камеры полицейской машины дают офицерам дополнительную страховку, гарантируя, что рассказ, который они рассказывают в суде, совпадает с записанным ими видео, подтверждающим их показания. Приходите сюда, чтобы получать последние новости о технологиях полицейских камер в автомобиле.
Обзоры и информация о автомобильных видеосистемах полиции.
Полный полный список общих терминов камер полицейских машин:
полицейские камеры
видеорегистраторы полицейские
полицейские камеры автомобиля
видеокамеры в полицейских машинах
камеры полицейских автомобилей
видеорегистраторы полицейского уровня
видео полиции в машине
видеосистемы полицейских автомобилей
видеорегистраторы полиции
камеры приборных панелей полиции
камеры полицейских автомобилей
видеорегистратор полиция
в автомобильных видеосистемах для правоохранительных органов
видеосистемы для полицейских машин
видеорегистраторы для полиции
камеры на приборных панелях полиции
камеры для полицейских в автомобиле
рекомендуемые полицией видеорегистраторы
видеорегистраторы для полиции
видеорегистраторы для полиции
в автомобильные камеры полиция
в системах автомобильных камер полиция
в автомобилях видеосистемы полиции
системы видеорегистраторов правоохранительных органов
системы полицейских камер
системы видеокамер в полицейских машинах
политики в отношении камер полиции в автомобилях
системы камер полиции в автомобилях
У камеры Amazon Ring Car есть функция остановки движения для записи полиции
- Компания
- Ring объявила о выпуске новой камеры видеонаблюдения для автомобиля под названием Ring Car Cam, которая может контролировать автомобили во время стоянки или в пути.
- В камере есть функция остановки движения, которая побуждает камеру начать запись и предупреждать назначенных контактов после того, как услышит триггерную фразу «Алекса, меня останавливают».
- Запуск происходит в связи с тем, что партнерские отношения Ring с полицейскими управлениями США привлекли пристальное внимание активистов за гражданские права, законодателей и защитников конфиденциальности.
- Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше и проверить наш список всего, что Ring запустило здесь.
Компания Ring, производитель камер видеонаблюдения, принадлежащая Amazon, запускает новое устройство для автомобиля, которое может контролировать автомобили, припаркованные или находящиеся в пути, что знаменует собой первое крупное расширение компании за пределами дома.
Камера Ring Car за 200 долларов также включает функцию остановки движения, которая позволяет устройству записывать взаимодействие с полицией, предупреждать назначенных контактов и сохранять запись в облаке, произнося фразу «Алекса, меня останавливают» . »
Запуск происходит после того, как партнерство Ring с сотнями полицейских управлений по всей территории Соединенных Штатов привлекло внимание активистов за гражданские свободы, защитников конфиденциальности и законодателей. В то же время просочившиеся документы правоохранительных органов, полученные The Intercept, также показали, что ФБР выразило обеспокоенность по поводу использования продуктов Ring для слежки за полицией.
Джейми Симинофф, основатель Ring, сказал, что компания открыто говорила клиентам о своих отношениях с правоохранительными органами, и указал на тот факт, что владельцы Ring должны решить передать отснятый материал властям, если их об этом попросят.
«Мы очень активно обращались к нашим клиентам с этим и рассказывали им об этом», — сказал Симинофф Business Insider. «И я думаю, им очень нравится то, как мы это построили, и я думаю, что мы подняли конфиденциальность на новый уровень.»
В дополнение к функции остановки движения, камера Ring Car Cam также может следить за вашим автомобилем, пока он припаркован, чтобы проверить его на предмет возможных попыток взлома или вандализма. Затем камера может отправить предупреждение на ваш телефон через приложение Ring, если оно улавливает любую необычную активность. Во время вождения автомобильная камера также может запросить помощь у служб экстренного реагирования, если обнаружит, что произошла серьезная авария.
Ring’s Car Cam имеет физическую шторку, которая отключает видео в салоне автомобиля и автоматический режим, когда он включен.Компания также запускает интеллектуальную автосигнализацию за 60 долларов.
Автопроизводители также могут интегрироваться с Ring, чтобы владельцы могли видеть автоматические предупреждения и другую информацию в приложении Ring. Tesla является одним из первых крупных автопроизводителей, которые поддержали это, поскольку Ринг говорит, что владельцы автомобилей Tesla 3, X, S и Y смогут получить доступ к Sentry Mode Tesla в приложении Ring.
Запуск новых автомобильных продуктов Ring сигнализирует об очередном стремлении Amazon выйти за пределы дома, когда дело доходит до своих технических предложений.В прошлом году Amazon выпустила Echo Buds, свои первые по-настоящему беспроводные наушники со встроенной функцией Alexa, а в 2018 году представила Echo Auto. Функция остановки движения
Ring также появилась через несколько месяцев после того, как протесты против жестокости полиции вспыхнули в Соединенных Штатах после того, как Джордж Флойд скончался под стражей в полиции в мае. В то время ярлык Siri, который запускает ваш iPhone для записи действий полиции после произнесения фразы «Привет, Siri, меня останавливают», начал появляться после запуска в 2018 году.
Автоматические считыватели номерных знаков (ALPR)
Автоматические считыватели номерных знаков (ALPR) — это высокоскоростные компьютерные системы с камерами, которые обычно устанавливаются на уличных столбах, уличных фонарях, эстакадах, передвижных трейлерах или прикрепляются к полицейским машинам. . ALPR автоматически фиксирует все номерные знаки, которые попадают в поле зрения, а также место, дату и время. Данные, которые включают фотографии транспортного средства, а иногда и его водителя и пассажиров, затем загружаются на центральный сервер.
Продавцы говорят, что собранная информация может быть использована полицией, чтобы выяснить, где в прошлом находился номерной знак, чтобы определить, был ли автомобиль на месте преступления, чтобы определить маршруты передвижения и даже для обнаружения транспортных средств, которые могут быть связаны друг с другом. Правоохранительные органы могут по своему усмотрению делиться своей информацией с тысячами других агентств.
Взятые в совокупности данные ALPR могут нарисовать интимный портрет жизни водителя и даже охладить деятельность, защищенную Первой поправкой.Технология ALPR может быть использована для нацеливания на водителей, которые посещают чувствительные места, такие как медицинские центры, иммиграционные клиники, оружейные магазины, профсоюзы, протесты или центры религиозного поклонения.
Водители не могут контролировать, отображается ли на их транспортном средстве номерной знак, поскольку правительство требует, чтобы все водители автомобилей, грузовиков и мотоциклов отображали номерные знаки на всеобщее обозрение. Поэтому особенно беспокоит то, что автоматические считыватели номерных знаков используются для отслеживания и записи перемещений миллионов обычных людей, даже если подавляющее большинство не связано с преступлением.
Как работают ALPR
Автоматические считыватели номерных знаков можно условно разделить на две категории.
Стационарные камеры ALPR
Фото Майка Кац-Лакабе (CC BY)
Они устанавливаются в фиксированном месте, таком как светофор, телефонный столб, вход на объект или съезд с автострады. Эти камеры обычно фиксируют только движущиеся транспортные средства, которые проходят в пределах видимости.
Если на одной улице установлено несколько стационарных камер ALPR, данные могут показать, в каком направлении и с какой скоростью движется автомобиль.Если данные хранятся с течением времени, они могут показывать каждый раз, когда конкретная пластина проезжает определенное место, что позволяет правительству сделать вывод о том, что водитель, вероятно, живет или работает поблизости.
Стационарные камеры иногда можно перемещать. Например, фургоны для наблюдения или прицепы для грузовиков могут быть оснащены системами ALPR и затем припаркованы в стратегических местах, таких как выставки оружия или политические митинги.
Камеры ALPR часто используются в сочетании с автоматизированными системами контроля светофора и контроля скорости, а также как средство оценки платы за проезд на дорогах и мостах.
Мобильные камеры ALPRФото Майка Кац-Лакабе (CC BY)
Они часто прикрепляются к полицейским патрульным машинам, что позволяет сотрудникам правоохранительных органов снимать данные с номерных знаков, когда они ездят по городу в течение своей смены. В большинстве случаев эти камеры включаются в начале смены и не выключаются снова до конца смены. Кроме того, частные поставщики, такие как Vigilant Solutions, собирают данные о пластинах с помощью мобильных ALPR, а затем продают эти данные полицейским органам и другим лицам.
Помимо съемки проезжающих автомобилей, мобильные камеры ALPR эффективны при съемке номерных знаков припаркованных автомобилей. Например, патрульная машина может объехать общественную парковку и за считанные минуты захватить номера сотен автомобилей.
Базы данных ALPR
Большая часть этих данных ALPR хранится в базах данных в течение длительных периодов времени — часто до пяти лет. Базы данных могут поддерживаться полицейскими управлениями, но часто они поддерживаются частными компаниями, такими как Vigilant Technologies.Правоохранительные органы без собственных систем ALPR могут получить доступ к данным, собранным другими правоохранительными органами, через региональные системы обмена и сети, которыми управляют эти частные компании. Несколько компаний используют независимые базы данных ALPR, не связанные с соблюдением законов, и заключают контракты с водителями на установку камер на частные автомобили для сбора информации. Затем эти данные продаются таким компаниям, как страховщики, но правоохранительные органы также могут приобрести доступ к этим коммерческим данным по подписке.
Горячие списки
Правоохранительные органы часто предварительно загружают список номерных знаков, которые активно ищет система ALPR, например, украденные автомобили и транспортные средства, связанные с невыполненными ордерами. Офицеры полиции также могут создавать свои собственные горячие списки. Если камера ALPR сканирует табличку в списке, система отправляет предупреждение офицеру в патрульной машине (если это мобильный считыватель) или агентству (если это фиксированный считыватель). Некоторые горячие списки включают мелкие правонарушения и нарушения правил дорожного движения.Некоторые агентства используют эти горячие списки для получения дохода, устраняя недопустимые цитирования.
Какие виды данных собирают ALPRALPR собирают номерные знаки и данные о местоположении, а также точную дату и время, когда они были обнаружены. Некоторые системы могут фиксировать марку и модель автомобиля. Они могут собирать тысячи тарелок в минуту. Один поставщик хвастается, что его набор данных включает более 6,5 миллиардов сканированных изображений и ежемесячно увеличивается на 120 миллионов точек данных.
При объединении данных ALPR можно определить направление и скорость, по которым человек путешествовал, с помощью триангуляции. В совокупности с течением времени данные могут раскрыть исторический путь транспортного средства. С помощью алгоритмов, применяемых к данным, системы могут выявить регулярные модели поездок и предсказать, где водитель может оказаться в будущем. Данные также показывают всех посетителей определенного места.
Обычно данные не включают имя водителя. Однако сотрудники правоохранительных органов могут использовать другие базы данных, чтобы связать отдельные имена с их номерными знаками.
Помимо регистрации данных о номерных знаках, фотографии могут отображать изображения транспортного средства, водителей и пассажиров транспортного средства, а также его непосредственное окружение — и даже людей, садящихся в транспортное средство и выходящих из него. Отчет об оценке воздействия на неприкосновенность частной жизни за 2009 год указывает, что фотографии могут даже включать наклейки на бампер, которые могут раскрывать информацию о политических или социальных взглядах водителя.
Как правоохранительные органы используют ALPR Покадровая визуализация данных, собранных автомобилями полицейского управления Окленда, на которых установлены устройства для считывания номерных знаков% 3Ciframe% 20src% 3D% 22https% 3A% 2F% 2Fwww.youtube-nocookie.com% 2Fembed% 2FFqMkIsUmPcI% 3Frel% 3D0% 26autoplay% 3D1% 26mute% 3D1% 22% 20width% 3D% 22560% 22% 20height% 3D% 22315% 22% 20frameborder% 3D% 220% 22% 20allow% 3D% 22автозапуск% 22% 3E% 3C% 2Fiframe% 3E
Информация о конфиденциальности. Это встраивание будет обслуживать контент с сайта youtube-nocookie.comДанные ALPR собираются без разбора, собирая информацию о миллионах обычных людей. Создавая график времени и местоположения транспортных средств и отслеживая прошлые передвижения, полиция может использовать сохраненные данные, чтобы нарисовать очень конкретный портрет жизни водителей, определяя прошлые модели поведения и, возможно, даже предсказывая будущие, несмотря на тот факт, что подавляющее большинство людей чьи данные о номерных знаках собираются и хранятся, даже не были обвинены в совершении преступления.Без технологии ALPR сотрудники правоохранительных органов должны собирать номерные знаки вручную. Это создает практические ограничения на объем данных, которые могут быть собраны, и означает, что офицеры должны выбирать, какие автомобили они будут отслеживать. Технология ALPR устраняет эти ограничения и позволяет офицерам отслеживать всех, позволяя быстрее и шире собирать номерные знаки с гораздо меньшими требованиями к персоналу.
У правоохранительных органов есть две основные цели использования считывателей номерных знаков.
Расследования в реальном времени
Добавив номерной знак в «горячий список», офицеры могут использовать ALPR для автоматической идентификации или отслеживания определенных транспортных средств в режиме реального времени. Таблички с лицензиями часто добавляются в горячие списки, потому что автомобиль украден или связан с неоплаченным ордером. Офицеры также могут добавить номерной знак в список, если автомобиль был замечен на месте преступления, владелец подозревается в преступлении или автомобиль считается связанным с бандой. Горячие списки также часто включают правонарушения низкого уровня.
Исторические исследования
Поскольку ALPR обычно собирают информацию обо всех, а не только об автомобилях, внесенных в список «горячих» списков, офицеры могут использовать номерной знак, частичный номер или физический адрес для поиска и анализа исторических данных. Например, офицер может войти в магазин, чтобы опознать автомобили, замеченные поблизости во время ограбления. Затем офицер может найти эти номера, чтобы найти другие места, где они были захвачены.
Учебные материалы, политики и законы в некоторых юрисдикциях информируют сотрудников о том, что одного предупреждения из «горячего списка» может быть недостаточно для остановки.Офицеры проинструктированы визуально подтверждать совпадение государственного номера. Отсутствие ручного подтверждения в сочетании с ошибкой машины привело к ошибочным остановкам.
Правоохранительные органы заявляют, что данные ALPR использовались, например, для возврата украденных автомобилей или поиска похищенных детей. Однако полиция также использовала данные ALPR для массового преследования менее серьезных правонарушений, таких как поиск незастрахованных водителей или отслеживание лиц с просроченными судебными издержками.
ACLU оценивает, что меньше 0.2 процента сканированных номеров связаны с криминальной деятельностью или проблемами с регистрацией транспортных средств. Многие правоохранительные органы годами хранят данные ALPR и передают их другим правоохранительным органам и федеральным агентствам.
Продолжительность хранения данных ALPR варьируется от агентства к агентству, от нескольких дней до нескольких лет, хотя некоторые организации, включая частные компании, могут хранить данные неограниченное время.
Кто продает технологию ALPR
Vigilant Solutions и ELSAG являются крупнейшими поставщиками ALPR.
Digital Recognition Network, дочерняя компания Vigilant Solutions, наряду с MVTrac, являются двумя основными компаниями, нанимающими подрядчиков для сбора данных ALPR по всей стране. Затем компании делятся коммерчески собранными данными не только с правоохранительными органами, но и с компаниями, занимающимися вопросами автоматического восстановления (также известными как «репо»), банками, агентствами кредитной отчетности и страховыми компаниями. Данные, собранные частными организациями, не имеют ограничений на хранение и не подпадают под действие законов о солнечном свете или каких-либо других мер защиты, которые иногда применяются в государственном секторе.
В некоторых юрисдикциях используется технология ALPR, первоначально разработанная PIPS, которая впоследствии была продана 3M. Подразделение ALPR было недавно приобретено Neology, Inc.
Угрозы, создаваемые ALPR
ALPR — это мощная технология наблюдения, которая может использоваться для вторжения в частную жизнь людей, а также для нарушения прав целых сообществ.
Правоохранительные органы злоупотребили этой технологией. Полицейские в Нью-Йорке проехали по улице и записали в электронном виде номерные знаки всех, кто припаркован возле мечети.Полиция Бирмингема преследовала мусульманскую общину, вводя общественность в заблуждение относительно проекта. Данные ALPR EFF, полученные от полицейского управления Окленда, показали, что полиция непропорционально часто использует автомобили, установленные на ALPR, в общинах с низким доходом и цветных сообществах.
Более того, многие отдельные сотрудники злоупотребляли базами данных правоохранительных органов, включая информацию о номерных знаках и записи, хранящиеся в отделах автотранспортных средств. В 1998 году офицер полиции Вашингтона, округ Колумбия, «признал себя виновным в вымогательстве после того, как осмотрел номера автомобилей возле гей-бара и шантажировал владельцев транспортных средств.Полицейские также использовали базы данных для поиска романтических интересов во Флориде. Бывшая женщина-полицейский из Миннесоты обнаружила, что к ее водительским удостоверениям обращались 425 раз 18 различных агентств по всему штату.
Помимо умышленного неправильного использования, ALPR иногда неправильно считывают номера, что приводит к ужасным последствиям. В 2009 году полиция Сан-Франциско остановила Дениз Грин, афроамериканскую городскую рабочую, надели на нее наручники, угрожая оружием, заставила ее встать на колени и обыскала ее и ее автомобиль — все потому, что ее автомобиль был ошибочно идентифицирован как украденный из-за номерного знака. ошибка читателя.Ее опыт привел к тому, что Апелляционный суд девятого округа США постановил, что технология сама по себе не может быть основанием для такой остановки, но это решение применяется не везде, оставляя людей уязвимыми перед аналогичными ошибками правоохранительных органов.
Совокупные данные, хранящиеся в течение длительных периодов времени (или бесконечно), становятся более инвазивными и разоблачительными, и они подвержены как неправильному использованию, так и утечке данных. Разумные лимиты хранения, конкретная политика в отношении того, кому в агентстве разрешен доступ к данным, а также процессы аудита и контроля могут помочь свести к минимуму эти проблемы.Одним из лучших способов защиты конфиденциальности было бы, чтобы полиция не сохраняла никакой информации, когда проезжающий автомобиль не попадает в список «горячих».
Работа EFF над ALPR
EFF занимается расследованием и борьбой с угрозами конфиденциальности технологии ALPR посредством запросов на общедоступные записи, судебных разбирательств и законодательной защиты с 2012 года.
Судебный процесс ALPR
EFF и ACLU Южной Калифорнии подали в суд на Лос-Анджелес Департамент шерифа округа и Департамент полиции Лос-Анджелеса после того, как агентства отказались передать данные ALPR.Агентства утверждали, что эти записи не подпадают под действие Закона Калифорнии о публичных записях, потому что они были следственными. Этот аргумент сводится к утверждению, что все Лос-Анджелес находятся под следствием, и этот аргумент, по мнению адвоката полиции Лос-Анджелеса и судьи Верховного суда Калифорнии, звучал «по-оруэлловски» во время устных прений. В 2017 году Верховный суд Калифорнии вынес решение в пользу EFF и ACLU и вернул дело в Верховный суд.
За пределами Калифорнии EFF подала иск о чрезмерном хранении данных ALPR в штате Вирджиния.
Подотчетность и прозрачность ALPR
В 2015 году законодательный орган Калифорнии принял S.B. 34, законопроект, который требует от пользователей ALPR защищать данные, вести журналы доступа, проводить публичные собрания перед запуском программы ALPR, внедрять политику использования и конфиденциальности и вести журналы доступа. Закон также запрещает государственным агентствам продавать, делиться или передавать данные ALPR, кроме как другим государственным агентствам.
EFF координировал работу добровольцев для сбора информации о правилах ALPR по всему штату Калифорния и выявления агентств, не соблюдающих закон.EFF также независимо друг от друга подала запросы на публичные записи в десятки агентств, чтобы пролить свет на использование ими данных ALPR.
Безопасность ALPR
EFF провела расследование более чем 100 камер ALPR, эксплуатируемых правоохранительными органами, в которых происходила утечка данных из-за неправильной конфигурации. Эти камеры были непреднамеренно общедоступными через веб-браузеры и интерфейсы Telnet. После того, как EFF раскрыла эти уязвимости, несколько агентств в Луизиане и Калифорнии провели капитальный ремонт своих сетей ALPR.
Мы также связались с агентствами общественной безопасности, чьи данные ALPR были раскрыты в Интернете, часто на веб-сайтах, доступных для всех, у кого есть веб-браузер, для ответственного раскрытия обнаруженных нами уязвимостей безопасности.
Судебные дела EFF
ACLU Южной Калифорнии и EFF против LAPD и LASD
Нил против Департамента полиции округа Фэйрфакс
Дополнительная информация
Вас отслеживают (ACLU)
Считыватели номерных знаков для возможностей правоохранительных органов и препятствия (RAND Corporation)
Автоматические считыватели номерных знаков угрожают нашей конфиденциальности (EFF / ACLU)
Четыре разновидности технологии автоматического считывания номерных знаков (EFF)
Последнее обновление 28 августа 2017 г.
Камеры безопасности на перекрестках| Полиция Меса
Камеры безопасности на перекрестках | Полиция МесыПожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для удобства пользователей.
О компании Mesa PD »Программа фотобезопасности
Камеры безопасности на перекрестках — это стационарные установки на определенных перекрестках. Камера видеонаблюдения на перекрестке обнаруживает предполагаемые нарушения режима красного светофора и предполагаемое превышение скорости при движении по прямой. Камера безопасности на перекрестке работает круглосуточно.
Камеры безопасности на перекрестках жестко подключены к системе светофоров, чтобы определять, когда светофор горит постоянным красным светом. Системы видеонаблюдения на перекрестках используют датчики проезжей части для определения присутствия транспортного средства и соответствующей скорости. Если светофор горит красным светом, а датчики проезжей части обнаруживают движущееся транспортное средство, камера наблюдения за перекрестком сфотографирует транспортное средство до линии нарушения и внутри перекрестка. Вторая камера сфотографирует переднюю часть автомобиля для идентификации водителя.
Некоторые камеры слежения за перекрестками обнаруживают присутствие транспортного средства и соответствующую скорость по горящему зеленому и желтому свету. Если транспортное средство совершает предполагаемое нарушение скорости, камера наблюдения за перекрестком сделает две фотографии транспортного средства, когда оно проезжает перекресток. Вторая камера сфотографирует переднюю часть автомобиля для идентификации водителя. Камера наблюдения за перекрестком запишет 10-секундный видеоролик предполагаемого нарушения.
Камеры безопасности на перекрестках установлены на следующих перекрестках:
| Alma School / Guadalupe | Бродвей / Стэпли | Broadway / добавочный номер |
| Загородный клуб / Южный | Загородный клуб / университет | Ellsworth / Pecos |
| Гилберт / Исходный уровень | Гилберт / МакКеллипс | Линдси / Университет |
| Стэпли / Саузерн | Хигли / Южный | Университет / Меса Dr |
| Mesa Dr / Broadway | Пауэр / Южный | Питание / Главный |
| Power / Broadway | Пауэр / Хэмптон | Пауэр / МакКеллипс |
| Guadalupe / Carriage | |
Эта программа также использует камеры контроля скорости на перекрестках и потоковое видео , которые обнаруживают и документируют нарушения скорости на перекрестках.Некоторые из наиболее серьезных аварий происходят из-за того, что водители проезжают перекрестки с большой скоростью, независимо от цвета света. Потоковое видео работает с высокоскоростными камерами высокого разрешения, которые запрограммированы на фиксацию нарушений режима красного светофора, а также транспортных средств, движущихся с превышением установленного ограничения скорости. Видео записывается на DVD и представляется суду во время слушаний, связанных с потоковым видео.
Камера сделает снимки транспортного средства, а также изображение лица водителя этих транспортных средств.Камеры настроены на съемку спидеров, проезжающих на 11 миль в час или более сверх установленного ограничения скорости на перекрестке.