Заглавная страница. Камри тойота вики
Википедия - свободная энциклопедия
Избранная статья
Кассиодор (лат. Flavius Magnus Aurelius Cassiodorus Senator, между 480—490, Сцилациум, Бруттий — между 585—590, там же) — римский писатель-панегирист, историк и экзегет, государственный деятель во время правления короля остготов Теодориха Великого и его преемников, вершиной его карьеры стала должность префекта претория Италии.
Происходил из сирийского рода, поселившегося в Италии в IV веке, три поколения его предшественников занимали разнообразные государственные посты. Кассиодор начал карьеру придворного панегириста в первом десятилетии VI века. После падения Остготского королевства Кассиодор, по-видимому, полтора десятилетия провёл в Константинополе, в 554 году удалился в родовое имение на юге Италии, где основал просветительский центр, монастырь Виварий, в котором занялся реализацией своей образовательной и культурной программы. В библиотеке Вивария имелись все основные произведения позднеримской христианской литературы, а также многие классические сочинения; в монастыре осуществлялись переводы с греческого языка, которым сам Кассиодор владел слабо. Последние труды — о правописании и исчислении даты Пасхи — написаны в 93-летнем возрасте.
Принципиальная обращённость произведений Кассиодора к современникам обеспечила популярность его трудов, его наследие широко использовали Павел Диакон, Беда Достопочтенный, Гинкмар Реймский, Алкуин, Рабан Мавр, Марсилий Падуанский. Традиция скриптория и школы Вивария были продолжены в Монте-Кассино и аббатстве Боббио.
(далее…)encyclopaedia.bid
Википедия - свободная энциклопедия
Избранная статья
Кассиодор (лат. Flavius Magnus Aurelius Cassiodorus Senator, между 480—490, Сцилациум, Бруттий — между 585—590, там же) — римский писатель-панегирист, историк и экзегет, государственный деятель во время правления короля остготов Теодориха Великого и его преемников, вершиной его карьеры стала должность префекта претория Италии.
Происходил из сирийского рода, поселившегося в Италии в IV веке, три поколения его предшественников занимали разнообразные государственные посты. Кассиодор начал карьеру придворного панегириста в первом десятилетии VI века. После падения Остготского королевства Кассиодор, по-видимому, полтора десятилетия провёл в Константинополе, в 554 году удалился в родовое имение на юге Италии, где основал просветительский центр, монастырь Виварий, в котором занялся реализацией своей образовательной и культурной программы. В библиотеке Вивария имелись все основные произведения позднеримской христианской литературы, а также многие классические сочинения; в монастыре осуществлялись переводы с греческого языка, которым сам Кассиодор владел слабо. Последние труды — о правописании и исчислении даты Пасхи — написаны в 93-летнем возрасте.
Принципиальная обращённость произведений Кассиодора к современникам обеспечила популярность его трудов, его наследие широко использовали Павел Диакон, Беда Достопочтенный, Гинкмар Реймский, Алкуин, Рабан Мавр, Марсилий Падуанский. Традиция скриптория и школы Вивария были продолжены в Монте-Кассино и аббатстве Боббио.
(далее…)encyclopaedia.bid
Toyota camry — википедия » Обзоры автомобилей TOYOTA
Toyota camry — википедия
Toyota Camry
Toyota Camry (яп. рус. Тойота Камри ) — легковой автомобиль среднего класса компании Тойота. Производится на заводах в Японии. США. Австралии. России и Китае. В некоторых странах эта марка в эксклюзивном исполнении рассматривается как класс «премиум». В настоящее время выпускается уже седьмое поколение автомобиля.
Toyota Camry — один из наиболее продаваемых легковых автомобилей в мире [ источник не указан 247 дней ]. С 1997 по 2007 год, за исключением 2001 года, Camry являлась самым продаваемым легковым автомобилем на рынке США [ источник не указан 247 дней ]. Однако, в Европе Camry не пользовалась спросом, и с 2004 её поставки на этот рынок прекращены, с расчётом на продвижение модели Toyota Avensis [3] .
Название «Camry» происходит от фонетической записи японского иероглифа. (каммури), который имеет значение «корона».
В России Toyota Camry и другие модели фирмы находят стабильный покупательский спрос [3]. в связи с чем в 2005 начато строительство сборочного завода в посёлке Шушары [4] (запуск завода состоялся 21 декабря 2007 [5] ).
Необходимо отметить, что Т-Камри, изготовленные в Японии для внутреннего рынка и экспортные автомобили, собранные за пределами Японии — это технически совершенно разные машины.
Содержание
[править ] V
[править ] V10 (1982—1986)
Выпускался с 1982 по 1986 год. Предшественником модели условно считается заднеприводный седан Toyota Celica Camry (1980—1982 годы выпуска), созданный на базе купе Toyota Celica. Первое поколение Toyota Camry выпускалось в кузовах «седан» и «универсал», на внутреннем японском рынке с небольшими внешними изменениями модель также продавалась под названием Toyota Vista .
Это поколение Camry выпускалась с 1991 по 1996-97 годы на нескольких заводах, которые располагались в Германии, США и в самой Японии, было выпущено около 100 000 автомобилей. Данная модель внесла новые коррективы и стандарты в люксовом Е - классе, оснащалось Camry двумя мощными двигателями объемом 2,2 и 3,0 литра соответственно. Большая часть продаж данной модели пришлись на северо-американский рынок более 60-63 % остальные 40 - 37/35 % пришлись на рынок Японии, Европы, СНГ, и т. д.
[править ] XV20 (1997—2001) Выпускался с августа 1996 по ноябрь 2001 года.
[править ] XV30 (2002—2006)
Шестое поколение Camry выпускалось без кузова универсал. В качестве замены ему производились минивэн Toyota Sienna и кроссовер Toyota Highlander. которые использовали платформу Camry (также платформу Camry использовал Lexus RX300).
В России Camry официально продавалась с двигателем 2,4 л с 5-ст. МКПП или 4-ст. АКПП или с двигателем 3,0 л с 4 - ст. АКПП. Версии данного автомобиля с 5-ст. АКПП на Российский рынок не поставлялись.
[править ] XV40 (2006—2011)
Выпускался с января 2006 года. Над созданием автомобиля трудились инженеры из Японии, США, Австралии и Франции, версии Camry XV40 для разных рынков могут значительно отличаться. В Америке и Японии, а также в Англии Toyota Camry производятся в версии объёмом 2,5 литра, в Юго-Восточной Азии — с двигателем 2.0. Технически поставляемая официально в Россию Toyota Camry наиболее близка к версии для Северной Америки. В России автомобиль предлагался с рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 2,4 литра с 5-ступенчатой МКПП или 5-ступенчатой АКПП или с V-образным 6-цилиндровым двигателем объёмом 3,5 литра с 6-ступенчатой АКПП. На внутреннем японском рынке Toyota Camry доступна только с 2,4-литровым силовым агрегатом, автоматической коробкой передач, но присутствуют полноприводные модификации.
С марта 2006 года выпускается Toyota Camry Hybrid. Шестое поколение Toyota Camry — это первое поколение, в котором Camry доступна с гибридной силовой установкой. Camry Hybrid использует второе поколение Hybrid Synergy Drive и состоит из 4-х цилиндрового бензинового двигателя совместно с электрическим мотором мощностью 40 л. с. Camry — это третья модель, которую предлагает Тойота с гибридным двигателем. До этого появились Toyota Prius и Toyota Highlander. Официально Camry Hybrid продаётся только в Северной Америке и Японии .
В 2009 году модель претерпела некоторые косметические изменения — поменялась решетка радиатора, передний бампер, на боковых зеркалах появились указатели поворотов, а на более богатых комплектациях крышку багажника стала украшать хромированная полоска. В салоне стал устанавливаться монитор большей диагонали и новая серебристая облицовка центральной консоли. [6] .
[править ] XV50 (2011—настоящее время)
toyota2blog.ru
Toyota Camry - это... Что такое Toyota Camry?
Toyota Camry
Общие данные
| Годы пр-ва: | 1982—настоящее время |
На рынке
Поколения
XV30
|
Производитель: | Toyota Motor Corporation |
Годы производства: | 2002—2006 |
Другое имя: | Daihatsu Altis |
Заводы: | Tsutumi, ЯпонияGeorgetown, Kentucky, СШАAltona, Victoria, АвстралияChachoengsao, ТаиландSanta Rosa, Laguna, ФилиппиныShah Alam, МалайзияТайбэй, Тайвань |
Тип кузова: | 4-дв. седан V30 |
Двигатель: | 2.0 л 1AZ-FE I4, 150 л.с.2.4 л 2AZ-FE I4, 152 л.с.3.0 л 1MZ-FE V6, 186 л.с.3.0 л 1MZ-FE VVT-i V6, 210 л.с.3.3 л 3MZ-FE VVT-i V6 SE (2004-2006), 225 л.с. |
КПП: | 5-ст. мех.4-ст. U241E автомат.4-ст. U151E автомат.4-ст. U140E автомат.5-ст. U250E автомат. |
Колёсная база: | 2720 мм |
Длина: | 4805 мм |
Ширина: | 1795 мм |
Объём бака: | 70 л. |
Макс. скорость: | 210 км\ч |
Связанные: | Lexus ES/Toyota WindomToyota SiennaLexus RXToyota HighlanderToyota Camry SolaraToyota Aurion |
| XV30 на Викискладе |
XV40
|
Производитель: | Toyota Motor Corporation |
Годы производства: | 2007—2011 |
Другое имя: | Daihatsu Altis |
Заводы: | Альтона, Виктория, АвстралияГуанчжоу, КитайДжорджтаун, Кентукки, СШАЛафайетт, Индиана, СШАТахара, Айти, ЯпонияСанкт-Петербург, РоссияChachoengsao, ТаиландСанта-Роза, Лагуна, ФилиппиныШах-Алам, МалайзияТайбэй, Тайвань |
Тип кузова: | 4-дв. седан V40 |
Двигатель: | 2.4 л 2AZ-FE I4 (167 л.с.)2.4 л 2AZ-FXE I4 (для гибрида) (167 л.с.)3.5 л 2GR-FE V6 (277 л.с.) |
КПП: | 5-ст. мех.6-ст. мех.5-ст. автомат. U250E6-ст. автомат. U660EP311 CVT (для гибрида) |
Колёсная база: | 2775 мм |
Длина: | 4815 мм |
Ширина: | 1820 мм |
Высота: | 1480 мм |
Колея передняя: | 1575 мм |
Колея задняя: | 1565 мм |
Клиренс: | 160 мм |
Связанные: | Lexus ES/Toyota WindomToyota SiennaLexus RXToyota HighlanderToyota Camry SolaraToyota Aurion |
| XV40 на Викискладе |
Toyota Camry (яп. トヨタ・カムリ, рус. Тойота Камри) — легковой автомобиль среднего класса компании Тойота. Производится на заводах в Японии, США, Австралии, России и Китае. В некоторых странах эта марка в эксклюзивном исполнении рассматривается как класс «премиум». В настоящее время выпускается уже седьмое поколение автомобиля.
Toyota Camry — один из наиболее продаваемых легковых автомобилей в мире[источник не указан 119 дней]. С 1997 по 2007 год, за исключением 2001 года, Camry являлась самым продаваемым легковым автомобилем на рынке США[источник не указан 119 дней]. Однако, в Европе Camry не пользовалась спросом, и с 2004 её поставки на этот рынок прекращены, с расчётом на продвижение модели Toyota Avensis[3].
Название «Camry» происходит от фонетической записи японского иероглифа 冠 (каммури), который имеет значение «корона».
В России Toyota Camry и другие модели фирмы находят стабильный покупательский спрос[3], в связи с чем в 2005 начато строительство сборочного завода в посёлке Шушары[4] (запуск завода состоялся 21 декабря 2007[5]).
Необходимо отметить, что Т-Камри, изготовленные в Японии для внутреннего рынка и экспортные автомобили, собранные за пределами Японии — это технически совершенно разные машины.
V
V10 (1982—1986)
Выпускался с 1982 по 1986 год. Предшественником модели условно считается заднеприводный седан Toyota Celica Camry (1980—1982 годы выпуска), созданный на базе купе Toyota Celica. Первое поколение Toyota Camry выпускалось в кузовах «седан» и «универсал», на внутреннем японском рынке с небольшими внешними изменениями модель также продавалась под названием Toyota Vista.
V20 (1986—1991)
Выпускался с августа 1986 по июнь 1991 года в кузовных версиях седан и универсал. Построенная на той же платформе Toyota Vista получила кузов типа хардтоп, серия SV20 является первой, получившей полноприводную модификацию.
V30 (1990—1994)
Выпускался с июня 1990 по август 1994 года.
V40 (1994—1998)
Выпускался с июня 1994 по июнь 1998 года.
Выпускался в кузове: SV-40; SV-41; SV-42; SV-43. На модели в SV-40 кузове устанавливались 1.8 литровые 4S-FE, в SV-41 устанавливались 2.0 литровые 3S-FE. Модели в SV-42 кузове оснащались системой 4WS (4 Wheel Steering), в SV-43 кузове оснащались МКПП и АКПП с постоянным полным приводом (4WD FullTime).
XV
XV10 (1991—1996)
было выпущено около 100 000 автомобилей в частности Тойота Камри и Тойота Корола
XV20 (1997—2001)
Выпускался с августа 1996 по ноябрь 2001 года.
XV30 (2002—2006)
Шестое поколение Camry выпускалось без кузова универсал. В качестве замены ему производились минивэн Toyota Sienna и кроссовер Toyota Highlander, которые использовали платформу Camry (также платформу Camry использовал Lexus RX300).
В России Camry официально продавалась с двигателем 2.4 л с 5-ст. мех. или 4-ст. автомат. или с двигателем 3.0 л с 5 -ст. автомат. коробкой передач.
XV40 (2006—2011)
Выпускался с января 2006 года. Над созданием автомобиля трудились инженеры из Японии, США, Австралии и Франции, версии Camry XV40 для разных рынков могут значительно отличаться. В Америке и Японии, а также в Англии Toyota Camry производятся в версии объёмом 2,5 литра, в Юго-Восточной Азии — с двигателем 2.0. Технически поставляемая официально в Россию Toyota Camry наиболее близка к версии для Северной Америки. В нашей стране автомобиль предлагался с рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 2,4 литра с 5-ступенчатой МКПП или 5-ступенчатой АКПП или с V-образным 6-цилиндровым двигателем объёмом 3,5 литра с 6-ступенчатой АКПП. На внутреннем японском рынке Toyota Camry доступна только с 2,4-литровым силовым агрегатом, автоматической коробкой передач, но присутствуют полноприводные модификации.
С марта 2006 года выпускается Toyota Camry Hybrid. Шестое поколение Toyota Camry — это первое поколение, в котором Camry доступна с гибридной силовой установкой. Camry Hybrid использует второе поколение Hybrid Synergy Drive и состоит из 4-х цилиндрового бензинового двигателя совместно с электрическим мотором мощностью 40 л.с. Camry — это третья модель, которую предлагает Тойота с гибридным двигателем. До этого появились Toyota Prius и Toyota Highlander. Официально Camry Hybrid продаётся только в Северной Америке и Японии.
В 2009 году модель претерпела некоторые косметические изменения — поменялась решетка радиатора, передний бампер, на боковых зеркалах появились указатели поворотов, а на более богатых комплектациях крышку багажника стала украшать хромированная полоска. В салоне стал устанавливаться монитор большей диагонали и новая серебристая облицовка центральной консоли.[6].
XV50 (2011—настоящее время)
Выпускается с 2011 года. Изменения внешнего вида, интерьера. Автомобиль представлен с новым 2,5-литровым бензиновым четырёхцилиндровым двигателем и усовершенствованным 3,5-литровым бензиновым шестицилиндровым V-образным двигателем в семи вариантах исполнения на выбор. Все версии оснащаются 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Toyota Camry оборудована самыми современными системами активной и пассивной безопасности. Автомобиль оснащен девятью подушками безопасности, включая первые в данном классе автомобилей боковые подушки безопасности для задних сидений, передними сиденьями, обеспечивающими защиту от хлыстовой травмы при наезде сзади.
Основные характеристики:
двигатель мощность максимальный крутящий момент расход топлива
| 2 литровый | 148 л.с. | 190 Нм | - л/100км |
| 2,5 литровый | 181 л.с. | 230 Нм | 7.8 л/100км |
| 3,5 литровый | 249 л.с. | 336 Нм | 9,3 л/100км |
Динамические показатели:
Объём двигателя максимальная скорость разгон 0-100 км/ч
| 2 литровый | 190 км/ч | 12,5 сек |
| 2,5 литровый | 210 км/ч | 9 сек |
| 3,5 литровый | 210 км/ч | 7,1 сек |
Примечания
См. также
Ссылки
dic.academic.ru
Википедия - свободная энциклопедия
Избранная статья
Кассиодор (лат. Flavius Magnus Aurelius Cassiodorus Senator, между 480—490, Сцилациум, Бруттий — между 585—590, там же) — римский писатель-панегирист, историк и экзегет, государственный деятель во время правления короля остготов Теодориха Великого и его преемников, вершиной его карьеры стала должность префекта претория Италии.
Происходил из сирийского рода, поселившегося в Италии в IV веке, три поколения его предшественников занимали разнообразные государственные посты. Кассиодор начал карьеру придворного панегириста в первом десятилетии VI века. После падения Остготского королевства Кассиодор, по-видимому, полтора десятилетия провёл в Константинополе, в 554 году удалился в родовое имение на юге Италии, где основал просветительский центр, монастырь Виварий, в котором занялся реализацией своей образовательной и культурной программы. В библиотеке Вивария имелись все основные произведения позднеримской христианской литературы, а также многие классические сочинения; в монастыре осуществлялись переводы с греческого языка, которым сам Кассиодор владел слабо. Последние труды — о правописании и исчислении даты Пасхи — написаны в 93-летнем возрасте.
Принципиальная обращённость произведений Кассиодора к современникам обеспечила популярность его трудов, его наследие широко использовали Павел Диакон, Беда Достопочтенный, Гинкмар Реймский, Алкуин, Рабан Мавр, Марсилий Падуанский. Традиция скриптория и школы Вивария были продолжены в Монте-Кассино и аббатстве Боббио.
(далее…)encyclopaedia.bid
Тойота Камри Википедия
Toyota Camry
Общие данные
| Годы пр-ва | 1982 — настоящее время |
| Класс | Larger cars (большой семейный автомобиль) |
На рынке
Поколения
XV30
| |
Производитель:| Toyota Motor Corporation |
Годы производства:| 2002—2006 |
Другое имя:| Daihatsu Altis |
Заводы:| Tsutumi, Япония Джорджтаун, Кентукки, США Альтона, Виктория, Австралия Чачоенгсао, Таиланд Санта-Роса (провинция Лагуна), Филиппины Шах-Алам, Малайзия Тайбэй, Тайвань |
Двигатель:| 2,0 л 1AZ-FE I4 150 л. с. 2,4 л 2AZ-FE I4 152 л. с. 3,0 л 1MZ-FE V6 186 л. с. 3,0 л 1MZ-FE VVT-i V6 210 л. с. 3,3 л 3MZ-FE VVT-i V6 SE 225 л. с. (2004—2006) |
КПП:| 5-ст. МКПП 4-ст. АКПП 5-ст. АКПП |
Колёсная база:| 2720 мм |
Длина:| 4805 мм |
Ширина:| 1795 мм |
Масса:| ? |
Объём бака:| 70 л. |
Связанные:| Lexus ES/Toyota Windom Toyota Sienna Lexus RX Toyota Highlander Toyota Camry Solara Toyota Aurion |
| XV30 на Викискладе |
XV40
| |
Производитель:| Toyota Motor Corporation |
Годы производства:| 2007—2011 |
Другое имя:| Daihatsu Altis |
Заводы:| Альтона, Виктория, Австралия Гуанчжоу, Китай Джорджтаун, Кентукки, США Лафайетт, Индиана, США Тахара, Айти, Япония Санкт-Петербург, Россия Чачоенгсао, Таиланд Санта-Роза, Лагуна, Филиппины Шах-Алам, Малайзия Тайбэй, Тайвань |
Двигатель:| 2,4 л 2AZ-FE I4 (167 л. с.) 2,4 л 2AZ-FXE I4 (для гибрида) (167 л. с.) 3,5 л 2GR-FE V6 (277 л. с.) |
КПП:| 5-ст. МКПП 6-ст. МКПП 5-ст. АКПП 5-ст. АКПП CVT (гибрид) |
Колёсная база:| 2775 мм |
Длина:| 4815 мм |
Ширина:| 1820 мм |
Высота:| 1480 мм |
Колея передняя:| 1575 мм |
Колея задняя:| 1565 мм |
Клиренс:| 160 мм |
Связанные:| Lexus ES/Toyota Windom Toyota Sienna Lexus RX Toyota Highlander Toyota Camry Solara Toyota Aurion |
| XV40 на Викискладе |
XV50
| |
Производитель:| Toyota Motor Corporation |
Годы производства:| 2011—2017 |
Другое имя:| Daihatsu Altis |
Заводы:| Альтона, Виктория, Австралия Гуанчжоу, Китай Джорджтаун, Кентукки, США Лафайетт, Индиана, США Тахара, Айти, Япония Санкт-Петербург, Россия Чачоенгсао, Таиланд Санта-Роза, Лагуна, Филиппины Шах-Алам, Малайзия Тайбэй, Тайвань |
Двигатель:| 2.0 L 1AZ-FE I4 (145 л. с.) 2.5 L 2AR-FE I4 (178-181 л. с.) 2.5 L 2AR-FE I4 (для гибрида) (154 л. с.) 3.5 L 2GR-FE V6 (268 л. с.) |
КПП:| 4-ст. АКПП 6-ст. АКПП CVT (гибрид) |
Колёсная база:| 2775 мм |
Длина:| 4820 мм 4850 мм (США и Азия) |
Ширина:| 1820 мм |
Высота:| 1470 мм |
Колея передняя:| 1575 мм |
Колея задняя:| 1565 мм |
Клиренс:| 160 мм |
Связанные:| Lexus ES Toyota Sienna Lexus RX Toyota Highlander Toyota Aurion |
| XV50 на Викискладе |
Toyota Camry (яп. トヨタ・カムリ) — автомобиль компании Toyota. Производится на заводах в Японии, США, Австралии, России и Китае. По состоянию на 2015 год выпускается седьмое поколение автомобиля. В зависимости от источника и поколения модели автомобиль относят к среднему или бизнес-классу.
В Европе Camry не пользовалась спросом, и с 2004 года её поставки на этот рынок прекращены, с расчётом на продвижение модели Toyota Avensis[1].
Название «Camry» происходит от японской фонетической записи китайского иероглифа 冠 (каммури), который имеет значение «корона», следовательно, правильное произношение — «камри».
В России, наряду с другими автомобилями фирмы, модель пользуется стабильным покупательским спросом[1], в связи с чем в 2005 году начато строительство сборочного завода в посёлке Шушары[2], 21 декабря 2007 года завод выпустил первый автомобиль[3].
V10 — V50
XV10
Это поколение Camry выпускалось в кузове седан с 1991 по 1996 год под маркой Toyota Scepter. С 1992 года также выпускалось в кузове универсал. С 1993 года начало производиться на экспорт под маркой Toyota Camry и получалась ситуация, когда в одно и тоже время существовало две разных Camry. Camry для японского рынка и более крупная для экспорта.
Это поколение выпускалось на нескольких заводах, которые располагались в Германии, США и в самой Японии. Было выпущено около 100 000 автомобилей.
Данная модель, имела дизайн похожий на оригинальную Camry, но в отличие от неё, имела больший размер и оснащалась более мощными двигателями, объёмом 2,2 и 3,0 литра.
Большая часть продаж данной модели пришлись на северо-американский рынок более 60-63 % остальные 40 — 37/35 % пришлись на рынок Японии, Европы, СНГ, и т. д.
При этом аналогичный более крупный аналог Vista - Toyota Windom, поставлялся на экспорт как Lexus ES и в результате не перенял имя исходной модели, как это сделал Scepter.
XV20
Выпускался с августа 1996 по ноябрь 2002 года. Купе Solara выпускалось с 1998 года, а кабриолет появился в 2000 году. Машина может носить различное название в зависимости от места выпуска, страны, для которой предназначена, и модификации: Camry (семейный седан), Camry Solara (купе), Avalon (седан люкс-класса с увеличенной колесной базой), а также Windom и Gracia (модификации люкс). Часть автомобилей изготавливали в США. Например в Кентукки (США) выпускали и люксовую версию Avalon, а купе и кабриолет Solara делали в канадском Кембридже его VIN начинается с 2TI. Модели с индексом JT - японские (именно такие официально продавали у нас). В Европе машина не пользовалась большим спросом.
XV30
Пятое поколение Camry выпускалось с июня 2001 по декабрь 2005 года в Японии, и до января и июня 2006 года в США и Австралии соответственно. Модель выпускалась без кузова универсал, в качестве замены ему производились минивэн Toyota Sienna и кроссовер Toyota Highlander, а также кроссовер Toyota Harrier (он же Lexus RX300), которые использовали платформу Camry. В России Camry официально продавалась с двигателем 2,4 л с 5-ст. МКПП или 4-ст. АКПП или с двигателем 3,0 л с 4-ст. АКПП, в Юго-Восточной Азии — с двигателем 2 литра. Версии данного автомобиля с 5-ст. АКПП не выпускались.
XV40
Выпускалось с января 2006 года по 2011 год. Над созданием автомобиля трудились инженеры из Японии, США, Австралии и Франции, версии Camry XV40 для разных рынков могут значительно отличаться. В Америке и Японии, а также в Англии Toyota Camry производятся в версии объёмом 2,4 литра, в Юго-Восточной Азии — с двигателем 2 литра. Технически поставляемая официально в Россию Toyota Camry наиболее близка к версии для Северной Америки. В России автомобиль предлагался с рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 2,4 литра с 5-ступенчатой МКПП или 5-ступенчатой АКПП, или с V-образным 6-цилиндровым двигателем объёмом 3,5 литра с 6-ступенчатой АКПП. На внутреннем японском рынке Toyota Camry доступна только с 2,4-литровым силовым агрегатом, автоматической коробкой передач, но присутствуют полноприводные модификации.
С марта 2006 года выпускается Toyota Camry Hybrid. Шестое поколение Toyota Camry — это первое поколение, в котором Camry доступна с гибридной силовой установкой. Camry Hybrid использует второе поколение Hybrid Synergy Drive и состоит из 4-х цилиндрового бензинового двигателя совместно с электрическим мотором мощностью 134 л.с. ( 100 кВт) Camry — это третья модель, которую предлагает Тойота с гибридным двигателем. До этого появились Toyota Prius и Toyota Highlander. Официально Camry Hybrid продаётся только в Северной Америке и Японии.
В 2009 году модель претерпела некоторые косметические изменения — поменялась решетка радиатора, передний бампер, на боковых зеркалах появились указатели поворотов, а на более богатых комплектациях крышку багажника стала украшать хромированная полоска. В салоне стал устанавливаться монитор большей диагонали и новая серебристая облицовка центральной консоли.[4].
XV50
Выпускается с 2011 года. В 2014 году был выполнен рестайлинг модели.
Безопасность
Автомобиль был протестирован австралийской независимой ассоциацией ANCAP и получил 5 звёзд по всем критериям (Была протестирована под названием Toyota Aurion, который является идентичным Toyota Camry XV50).
В 2012 году также был протестирован американским страховым институтом безопасности IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) и показал высокую безопасность при ударе о деформируемый барьер на скорости 64 км/ч, боковом ударе, и проверке на жёсткость крыши. Но при новом краш-тесте, где автомобиль ударяется на скорости 64 км/ч о недеформируемый барьер с перекрытием 25 %, показал крайне невысокую безопасность: переднее левое колесо чуть не проникло в салон, ноги манекена могли пострадать, даже коленная подушка безопасности не помогла. Водитель практически не коснулся фронтальной подушки безопасности, рулевое колесо сместилось в сторону пассажира, а передняя левая стойка крыши была деформирована, что ставило под угрозу безопасность водителя. Также ремни безопасности не сработали должным образом.
В 2014 году этот же институт испытал обновлённые модели Camry и Prius 2014 модельного года. Обе получили неплохие оценки: «Acceptable» («приемлемо»). Инженеры устранили некоторые слабые места, в частности, у Camry в последних тестах колесо не пробилось в салон, а стойки стали более прочными.
Оснащение
В Российской Федерации, в зависимости от комплектации, автомобиль оснащен ксеноновыми фарами ближнего света, камерой заднего вида, датчиками парковки, 9-ю подушками безопасности SRS (две фронтальных, четыре боковых, две типа «занавес» и новая — коленная подушка безопасности для водителя), кожаной обивкой салона и т. д. С 2013-го года в комплектации «Стандарт» имеется отделка под карбон.
Двигатели
Изначально, мощность 3,5-литрового двигателя V6 составляла 277 л.с., но в 2013 году на российском рынке двигатель был дефорсирован до 249 л.с. Причиной снижения мощности является повышение конкурентоспособности автомобиля - с целью позиционирования модели с другой ставкой транспортного налога.
После рестайлинга 2014 года вместо прежнего двухлитрового мотора 1AZ-FE мощностью 148 л. с. седан для российского рынка начали оснащать двигателем 6AR-FSE объемом 2,0 литра и мощностью 150 л. с., а на смену четырёхступенчатой автоматической коробке передач пришла шестиступенчатая[5].
двигатель мощность максимальный крутящий момент расход топлива в смешанном цикле
| 1,8 литровый | 125 л.с. | 120 Н·м | 8 л/100км |
| 2 литровый | 148 л.с. | 190 Н·м | 8.3 л/100км |
| 2,5 литровый | 181 л.с. | 231 Н·м | 7.8 л/100км |
| 3,5 литровый | 249 л.с. | 346 Н·м | 9,3 л/100км |
Динамические показатели:
Объём двигателя максимальная скорость Разгон 0-100 км/ч Мощность Коробка передач
| 1,8 литровый | 180 км/ч | 13 сек 125 л.с автомат 4 ступ. |
| 2 литровый | 190 км/ч | 12,5 сек 148 л.с автомат 4 ступ. |
| 2,5 литровый | 218 км/ч | 9 сек 181 л.с автомат 6 ступ. |
| 3,5 литровый | 218 км/ч | 7,0 сек 249 л.с (изначально 277) автомат 6 ступ. |
XV70
Выпускается с 2017 года, в Российской Федерации старт продаж 2 апреля 2018 года. Автомобиль получил прежние двигатели 2,0 и 2,5 а также обновленную 3,5-литровую «шестерку» в сочетании с 8 диапазонным «автоматом». Двигатель 3,5 оснащён комбинированным типом впрыска, специально для российского рынка дефорсирован до 249 л.с.
Заводы:
- Виктория (Австралия),
- Гуанчжоу, Китай
- Джорджтаун, Кентукки, США
- Лафайетт, Индиана, США
- Тахара , Айти (префектура), Япония
- Санкт-Петербург, Россия
- Чонбури, Таиланд
- Лагуна, Филиппины
- Шах-Алам, Малайзия
- Тайбэй, Тайвань
Особенности
- Глобальная модульная архитектура TNGA (Toyota New Global Architecture) .
- Новый двигатель 3,5 литра с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
- Мультимедийная система Toyota Touch 2 с дисплеем 8 дюймов и навигацией.
- Система кругового обзора 360°.
- Система мониторинга слепых зон с функцией визуального оповещения (BSM).
- Система слежения за слепыми зонами при выезде с парковки задним ходом (RCTA).
Примечания
Ссылки
wikiredia.ru
Тойота Камри - Википедия
Toyota Camry
Общие данные
| Годы пр-ва: | 1982 — настоящее время |
| Класс: | Larger cars (большой семейный автомобиль) |
На рынке
Поколения
XV30
|
Производитель: | Toyota Motor Corporation |
Годы производства: | 2002—2006 |
Другое имя: |
Заводы: | Tsutumi, ЯпонияДжорджтаун, Кентукки, СШААльтона, Виктория, АвстралияЧачоенгсао, ТаиландСанта-Роса (провинция Лагуна), ФилиппиныШах-Алам, МалайзияТайбэй, Тайвань |
Двигатель: | 2,0 л 1AZ-FE I4 150 л. с.2,4 л 2AZ-FE I4 152 л. с.3,0 л 1MZ-FE V6 186 л. с.3,0 л 1MZ-FE VVT-i V6 210 л. с.3,3 л 3MZ-FE VVT-i V6 SE 225 л. с. (2004—2006) |
КПП: | 5-ст. МКПП4-ст. АКПП5-ст. АКПП |
Колёсная база: | 2720 мм |
Длина: | 4805 мм |
Ширина: | 1795 мм |
Масса: | ? |
Объём бака: | 70 л. |
Связанные: | Lexus ES/Toyota WindomToyota SiennaLexus RXToyota HighlanderToyota Camry SolaraToyota Aurion |
| XV30 на Викискладе |
XV40
|
Производитель: | Toyota Motor Corporation |
Годы производства: | 2007—2011 |
Другое имя: |
Заводы: | , Виктория, АвстралияГуанчжоу, КитайДжорджтаун, Кентукки, СШАЛафайетт, Индиана, СШАТахара, Айти, ЯпонияСанкт-Петербург, РоссияЧачоенгсао, Таиланд, Лагуна, ФилиппиныШах-Алам, МалайзияТайбэй, Тайвань |
Двигатель: | 2,4 л 2AZ-FE I4 (167 л. с.)2,4 л 2AZ-FXE I4 (для гибрида) (167 л. с.)3,5 л 2GR-FE V6 (277 л. с.) |
КПП: | 5-ст. МКПП6-ст. МКПП5-ст. АКПП5-ст. АКППCVT (гибрид) |
Колёсная база: | 2775 мм |
Длина: | 4815 мм |
Ширина: | 1820 мм |
Высота: | 1480 мм |
Колея передняя: | 1575 мм |
Колея задняя: | 1565 мм |
Клиренс: | 160 мм |
Связанные: | Lexus ES/Toyota WindomToyota SiennaLexus RXToyota HighlanderToyota Camry SolaraToyota Aurion |
| XV40 на Викискладе |
XV50
|
Производитель: | Toyota Motor Corporation |
Годы производства: | 2011 — настоящее время |
Другое имя: |
Заводы: | , Виктория, АвстралияГуанчжоу, КитайДжорджтаун, Кентукки, СШАЛафайетт, Индиана, СШАТахара, Айти, ЯпонияСанкт-Петербург, РоссияЧачоенгсао, Таиланд, Лагуна, ФилиппиныШах-Алам, МалайзияТайбэй, Тайвань |
Двигатель: | 2.0 L 1AZ-FE I4 (145 л. с.)2.5 L 2AR-FE I4 (178-181 л. с.)2.5 L 2AR-FE I4 (для гибрида) (154 л. с.)3.5 L 2GR-FE V6 (268 л. с.) |
КПП: | 4-ст. АКПП6-ст. АКППCVT (гибрид) |
Колёсная база: | 2775 мм |
Длина: | 4820 мм4850 мм (США и Азия) |
Ширина: | 1820 мм |
Высота: | 1470 мм |
Колея передняя: | 1575 мм |
Колея задняя: | 1565 мм |
Клиренс: | 160 мм |
Связанные: | Lexus ESToyota SiennaLexus RXToyota HighlanderToyota Aurion |
| XV50 на Викискладе |
Toyota Camry (яп. トヨタ・カムリ) — автомобиль компании Toyota. Производится на заводах в Японии, США, Австралии, России и Китае. По состоянию на 2015 год выпускается седьмое поколение автомобиля. В зависимости от источника и поколения модели автомобиль относят к среднему или бизнес-классу.
В Европе Camry не пользовалась спросом, и с 2004 года её поставки на этот рынок прекращены, с расчётом на продвижение модели Toyota Avensis[1].
Название «Camry» происходит от японской фонетической записи китайского иероглифа 冠 (каммури), который имеет значение «корона», следовательно, правильное произношение — «камри».
В России, наряду с другими автомобилями фирмы, модель пользуется стабильным покупательским спросом[1], в связи с чем в 2005 году начато строительство сборочного завода в посёлке Шушары[2], 21 декабря 2007 года завод выпустил первый автомобиль[3].
V10 — V50[ | ]
XV10[ | ]
Это поколение Camry выпускалось в кузове седан с 1991 по 1996 год под маркой Toyota Scepter. С 1992 года также выпускалось в кузове универсал. С 1993 года начало производиться на экспорт под маркой Toyota Camry и получалась ситуация, когда в одно и тоже время существовало две разных Camry. Camry для японского рынка и более крупная для экспорта.
Это поколение выпускалось на нескольких заводах, которые располагались в Германии, США и в самой Японии. Было выпущено около 100 000 автомобилей.
Данная модель, имела дизайн похожий на оригинальную Camry, но в отличие от неё, имела больший размер и оснащалась более мощными двигателями, объёмом 2,2 и 3,0 литра.
Большая часть продаж данной модели пришлись на северо-американский рынок более 60-63 % остальные 40 — 37/35 % пришлись на рынок Японии, Европы, СНГ, и т. д.
При этом аналогичный более крупный аналог Vista - Toyota Windom, поставлялся на экспорт как Lexus ES и в результате не перенял имя исходной модели, как это сделал Scepter.
XV20[ | ]
Выпускался с августа 1996 по ноябрь 2002 года. Купе Solara выпускалось с 1998 года и появление кабриолета в 2000 году. Машина может носить различное название в зависимости от места выпуска, страны, для которой предназначена, и модификации: Camry (семейный седан), Camry Solara (купе), Avalon (седан люкс-класса с увеличенной колесной базой), а также Windom и Gracia (модификации люкс). Часть автомобилей изготавливали в США. Например в Кентукки (США) выпускали и люксовую версию Avalon, а купе и кабриолет Solara делали в канадском Кембридже его VIN начинается с 2TI. Модели с индексом JT - японские (именно такие официально продавали у нас). В Европе машина не пользовалась большим спросом.
XV30[ | ]
Пятое поколение Camry выпускалось с июня 2001 по декабрь 2005 года в Японии, и до января и июня 2006 года в США и Австралии соответственно. Модель выпускалась без кузова универсал, в качестве замены ему производились минивэн Toyota Sienna и кроссовер Toyota Highlander, а также кроссовер Toyota Harrier (он же Lexus RX300), которые использовали платформу Camry. В России Camry официально продавалась с двигателем 2,4 л с 5-ст. МКПП или 4-ст. АКПП или с двигателем 3,0 л с 4-ст. АКПП, в Юго-Восточной Азии — с двигателем 2 литра. Версии данного автомобиля с 5-ст. АКПП не выпускались.
XV40[ | ]
Выпускалось с января 2006 года по 2011 год. Над созданием автомобиля трудились инженеры из Японии, США, Австралии и Франции, версии Camry XV40 для разных рынков могут значительно отличаться. В Америке и Японии, а также в Англии Toyota Camry производятся в версии объёмом 2,4 литра, в Юго-Восточной Азии — с двигателем 2 литра. Технически поставляемая официально в Россию Toyota Camry наиболее близка к версии для Северной Америки. В России автомобиль предлагался с рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 2,4 литра с 5-ступенчатой МКПП или 5-ступенчатой АКПП, или с V-образным 6-цилиндровым двигателем объёмом 3,5 литра с 6-ступенчатой АКПП. На внутреннем японском рынке Toyota Camry доступна только с 2,4-литровым силовым агрегатом, автоматической коробкой передач, но присутствуют полноприводные модификации.
С марта 2006 года выпускается Toyota Camry Hybrid. Шестое поколение Toyota Camry — это первое поколение, в котором Camry доступна с гибридной силовой установкой. Camry Hybrid использует второе поколение Hybrid Synergy Drive и состоит из 4-х цилиндрового бензинового двигателя совместно с электрическим мотором мощностью 134 л.с. ( 100 кВт) Camry — это третья модель, которую предлагает Тойота с гибридным двигателем. До этого появились Toyota Prius и Toyota Highlander. Официально Camry Hybrid продаётся только в Северной Америке и Японии.
В 2009 году модель претерпела некоторые косметические изменения — поменялась решетка радиатора, передний бампер, на боковых зеркалах появились указатели поворотов, а на более богатых комплектациях крышку багажника стала украшать хромированная полоска. В салоне стал устанавливаться монитор большей диагонали и новая серебристая облицовка центральной консоли.[4].
XV50[ | ]
Выпускается с 2011 года. В 2014 году был выполнен рестайлинг модели.
Безопасность[ | ]
Автомобиль был протестирован австралийской независимой ассоциацией ANCAP и получил 5 звёзд по всем критериям (Была протестирована под названием Toyota Aurion, который является идентичным Toyota Camry XV50).
В 2012 году также был протестирован американским страховым институтом безопасности IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) и показал высокую безопасность при ударе о деформируемый барьер на скорости 64 км/ч, боковом ударе, и проверке на жёсткость крыши. Но при новом краш-тесте, где автомобиль ударяется на скорости 64 км/ч о недеформируемый барьер с перекрытием 25 %, показал крайне невысокую безопасность: переднее левое колесо чуть не проникло в салон, ноги манекена могли пострадать, даже коленная подушка безопасности не помогла. Водитель практически не коснулся фронтальной подушки безопасности, рулевое колесо сместилось в сторону пассажира, а передняя левая стойка крыши была деформирована, что ставило под угрозу безопасность водителя. Также ремни безопасности не сработали должным образом.
В 2014 году этот же институт испытал обновлённые модели Camry и Prius 2014 модельного года. Обе получили неплохие оценки: «Acceptable» («приемлемо»). Инженеры устранили некоторые слабые места, в частности, у Camry в последних тестах колесо не пробилось в салон, а стойки стали более прочными.
Оснащение[ | ]
В Российской Федерации, в зависимости от комплектации, автомобиль оснащен ксеноновыми фарами ближнего света, камерой заднего вида, датчиками парковки, 9-ю подушками безопасности SRS (две фронтальных, четыре боковых, две типа «занавес» и новая — коленная подушка безопасности для водителя), кожаной обивкой салона и т. д. С 2013-го года в комплектации «Стандарт» имеется отделка под карбон.
Двигатели[ | ]
Изначально, мощность 3,5-литрового двигателя V6 составляла 277 л.с., но в 2013 году на российском рынке двигатель был дефорсирован до 249 л.с. Причиной снижения мощности является повышение конкурентоспособности автомобиля - с целью позиционирования модели с другой ставкой транспортного налога.
После рестайлинга 2014 года вместо прежнего двухлитрового мотора 1AZ-FE мощностью 148 л. с. седан для российского рынка начали оснащать двигателем 6AR-FSE объемом 2,0 литра и мощностью 150 л. с., а на смену четырёхступенчатой автоматической коробке передач пришла шестиступенчатая[5].
двигатель мощность максимальный крутящий момент расход топлива в смешанном цикле
| 1,8 литровый | 125 л.с. | 120 Н·м | 8 л/100км |
| 2 литровый | 148 л.с. | 190 Н·м | 8.3 л/100км |
| 2,5 литровый | 181 л.с. | 231 Н·м | 7.8 л/100км |
| 3,5 литровый | 249 л.с. | 346 Н·м | 9,3 л/100км |
Динамические показатели:
Объём двигателя максимальная скорость Разгон 0-100 км/ч Мощность Коробка передач
| 1,8 литровый | 180 км/ч | 13 сек 125 л.с автомат 4 ступ. |
| 2 литровый | 190 км/ч | 12,5 сек 148 л.с автомат 4 ступ. |
| 2,5 литровый | 218 км/ч | 9 сек 181 л.с автомат 6 ступ. |
| 3,5 литровый | 218 км/ч | 7,0 сек 249 л.с (изначально 277) автомат 6 ступ. |
Примечания[ | ]
Ссылки[ | ]
encyclopaedia.bid
Добавить сайт в избранное
.jpg)
