Технические характеристики Kia Spectra (Киа Спектра) 1.6 MT 2001-2011. Киа спектра дорожный просвет клиренс
Клиренс Киа Спектра, увеличение дорожного просвета Kia Spectra, реальный просвет
Дорожный просвет Киа Спектра или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Kia Spectra и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Киа Спектра может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Киа Спектра российской сборки составляет 156 мм, с коробкой автомат данный показатель равен 154 мм. В реальности просвет всего около 12 сантиметров!
Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Киа Спектра. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.
Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Киа Спектра, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.
То есть до элементов выхлопной системы всего 120 мм. Обратите внимание, что под металлической защитой двигателя просвет еще меньше.
Проблема небольшого дорожного просвета на Spectra решается установкой проставок между стойкой и кузовом. При чем можно купить проставки как на переднюю подвеску, так и на заднюю. Выбор на рынке огромный, можно взять дорогие алюминиевые оригинальные проставки (как на фото) или искать варианты подешевле из другого материала сомнительного происхождения.
Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.
Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Kia Spectra. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси. Мало того серьезное изменение клиренса может привести к неравномерному износу резины.
myautoblog.net
Kia Spectra клиренс и дорожный просвет
Kia Spectra клиренс
Kia Spectra – автомобиль C-класса, позиционируемая как модель бюджетного класса. Машина разработана в 2000 году. Первое поколение Spectra выпускали в кузовах седан и хэтчбек, однако наибольшим спросом пользовался седан – именно его решили оставить после рестайлинга 2004 года – с тех пор машину выпускали только в этом кузова. На российском рынке. Так, по состоянию на 2011 год моторная гамма Kia Spectra была представлена бензиновыми 1,6-литровым двигателем мощностью 100 лошадиных сил. До 2011 года на российском рынке продавали седан в максимальной комплектации «Премиум», с автоматической КПП. Несмотря на устаревшую конструкцию, Kia Spectra продолжала конкурировать с некоторыми бюджетными моделями – это Chevrolet Lacetti, Renault Logan и Lada Kalina. Со временем «Спектру» сменил более современный Kia Cerato.
Дорожный просвет – 154 мм.
Отзывы владельцев
Сергей, Элиста. Приличная машина, которая стоит своих денег. Ничем не примечательная внешне, и по списку оснащения. Салон тоже какой-то пресный по современным меркам. Мне досталась комплектация с дешевым «пластиковым» деревом в интерьере. Версия с 1,6-литровым мотором и механической коробкой наделяет машину бодрым характером. Я очень рад, что не поддался соблазну заказать вариант со старым 4-ступенчатым автоматом. Вместительный салон, мощный кондиционер и отопитель салона и отличная обзорность назад. Неплохая семейная машина для начинающих автолюбителей, а также таксистов и экономных людей. Расходы на обслуживание не требуют больших затрат, как и в случае с моим старым ВАЗ-2110. Клиренс у Спектры на уровне 155 мм, что весьма неплохо для наших дорог (по легковым меркам). Модель 2008 года, за десять лет общий пробег превысил 200 тысяч километров. Езжу очень много, но в дальней дороге Спектра меня не подводит. В двигателе я ничего не менял кроме масла и фильтров.
Грекс, Йокшар-ола. Обычная семейная иномарка для тех, кому не нужны понты, или просто для экономных и запасливых людей. Салон Спектры выглядит старомодно, глазу не за что зацепиться. Я уже пятый год работаю на Спектре в такси, и никаких проблем с надежностью. Обслуживание занимает немного времени, и можно ремонтировать самостоятельно. Печка работает эффективно, но из-за этого в мороз сильно запотевает боковое водительское стекло – из-за этого не видно, что происходит в левом боковом зеркале заднего вида. Коробка передач включается нечетко, возможны задержки при переключении скоростей. Жесткая подвеска делает машину устойчивой, но вызывает дискомфорт на сельских дорожках.
Виктор, Пикалево. Езжу на Kia Spectra 2009 года, в то время это была достойная и очень популярная машина в России – эдакая престижная альтернатива старомодному Логану. Спектра разработана и вовсе в начале 2000-ых, но выглядит более симпатично и оригинально. В бюджетном седане, даже таком как Спектра, очень много недостатков. Например, это плохая шумоизоляция – на высоких скоростях приходиться кричать, чтобы человек что-то услышал. И подвеска шумно обрабатывает неровности дороги, но при этом не пробивается и способна без проблем проехать через пересеченную местность. Главное привыкнуть к жесткой подвеске, а также вибрациям и стукам в ходовой части. Клиренс 155 мм. В салоне низкая посадка – сидишь словно в спорткаре, прямо настолько низко. Но с другой стороны, мне так удобно. Обзорность тоже неплохая, но с Логаном конечно не сравнить. Автомобиль с 1.6-литровым мотором способен разогнаться до 200 км/час, но дискомфорта при этом будет выше крыши, как говорится. Даже Логан здесь видится более комфортным. Но после Спектры вряд ли кто захочет пересаживаться в Логан.
Александр, Московская область. У меня Киа Спектра с 2007 года. Купил машину новой, в автосалоне. Версия с 1,6-литровым мотором и механической КПП. Прошло 11 лет, и Спектра до сих пор работает как часы. Естественно, было немало хлопот с обслуживанием. Но Спектра – очень ремонтопригодный автомобиль, и не требует больших сервисных расходов. За много лет производства на вторичном рынке насобиралось много деталей и комплектующих, поэтому смысла покупать их в магазине я не вижу. Детали копеечные, как и в случае с российскими машинами. Подвеска довольно жесткая по сравнению с Ладой или Логаном, но годится для наших дорог. К тому же, сюда добавлю клиренс 155 мм, как у Лады Калины. Запчасти по стоимости как у ВАЗа, но по качеству заметно лучше.
Видео — отзыв владельца
avtoklirens.com
Клиренс Киа Спектра
Спектра — очередной претендент на звание «автомобиля для России» от южнокорейской Киа. Автомобиль обладает притягательным дизайном, комфортабельным салоном и хорошими техническими характеристиками. О них — подробнее.
Просвет между дорогой и базой автомобиля Киа Спектра составляет 154 миллиметра — отличный показатель для водителей, которые не выбираются никуда, кроме города, и достаточно посредственный для любителей выездов за город. Автомобиль будет съедать небольшие ямки, «дорожные полицейские» будут казаться для него тоненькой полоской, выпирающей из асфальта, и ничем более, но когда дело дойдёт до трудностей в виде, например, щебенистой дороги с лужами и горками — Спектра может отступить.
Автомобиль переднеприводный, с рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью в 101 лошадиную силу. Эти характеристики помогут Спектре без труда выкарабкаться из грязевой ямы, снежного тороса или подобных злоключений, которые могут свалиться на автомобиль на дорогах России.
Автомобиль не обладает дополнительными средствами защиты двигателя и днища под бамперами. Мало того, задний бампер несколько вздёрнут, так что никаких помех дорожному просвету создаваться им не должно.
Итог
Киа Спектра — действительно неплохой и очень недорогой автомобиль. Малыш тянется силами 101 лошади, что является весьма неплохим решением для его габаритов. Единственным плохим моментом может стать то, что автомобиль обладает автоматической коробкой передач: это может вызвать трудности на неидеальных дорогах России. В остальном же — как мы и сказали выше — хороший автомобиль для города, посредственный — для поездок вне хороших дорог.
kekso.ru
Технические характеристики Kia Spectra (Киа Спектра) 1.6 MT 2001-2011
Технические характеристики Kia Spectra (Киа Спектра) 1.6 MT 2001-2011. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Kia Spectra: Седан 4-дв., дорожный просвет (клиренс) и многое другое.
www.drivernotes.net
Сколько клиренс у киа спектра * Клуб Киа Спортейдж
установка проставок для увеличения клиренса.
Как увеличить клиренс на Киа Спектра?
Хендай Туссан 2016 год, 2 литра, SUV (Кроссовер+Джип), бензин, 150 л.с., АКПП, расход 15, комплектация авто Комфорт
Такая вот вечная молодость. В зависимости от комплектации автомобили могут быть оснащены антиблокировочной системой тормозов ABS. В списке стандартного оснащения автомобиля числятся: пара фронтальных подушек безопасности, усилитель руля, кондиционер, электростеклоподъемники четырех дверей, тканевая отделка салона, центральный замой, штатный иммобилайзер, аудиоподготовка и некоторые другие пункты.
Визуальный шинно-дисковый калькулятор
Увеличить клиренс на Спектре — бортжурнал KIA Spectra |
Opel Astra 2010 г.в., 1.8 литра, Доброго времени суток, комплектация Enjoy + пакет enjoy + парктроник, привод передний, АКПП, бензин
к отзыву Абсолютно согласна с Вами! Автор, вероятно, писал отзыв на коленке без.Доброго времени суток. Я тут уже оставлял свой отзыв о Киа Спектра, изначально брал ее на 1-2.
В зависимости от комплектации автомобили могут быть оснащены антиблокировочной системой тормозов ABS. Понятно что бюджетно, но ход аморта на разжатие уменьшается, лучше под опорники полиуретановые сертифицированные ставь и без ущерба работы амортов! Сервис вопросов и ответов для автолюбителей. Вопросы о Kia Spectra. Не нашли ответ на свой вопрос?
Увеличить клиренс Спектры. — KIA Spectra Клуб
Визуальный шинно-дисковый калькулятор
Увеличить клиренс Спектры. — KIA Spectra Клуб
Спасибо за сервис, очень познавательный. Но вот по опыту может подскажете, у меня штатно.
Технические характеристики Kia Spectra 2004 — подробно — Бибипедия
Доступный седан KIA Spectra. А при установке проставок необходимо отпустить, а потом перезатянуть все имеющиеся сайлентблоки, в противном случае они быстро придут в негодность. Всего автомобилей в продаже в РФ. На пару-тройку сантиметров точно увеличат просвет. Ребят, у кого дорожный просвет больше у киа рио седан или киа спектры седан.
Хендай Туссан 2016 год, 2 литра, SUV (Кроссовер+Джип), бензин, 150 л.с., АКПП, расход 15, комплектация авто Комфорт
Визуальный шинно-дисковый калькулятор
Визуальный шинно-дисковый калькулятор
osportage.ru
Kia Spectra - характеристики
В конструкции автомобиля KIA Spectra спереди и сзади используется независимая пружинная подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости. Встроенный клапан контроля компрессии передней подвески уменьшает остаточную вибрацию от мелких дорожных неровностей. Увеличенная площадь тормозных дисков и колодок повышает эффективность торможения.
Гарантия на автомобиль составляет 3 года или 100 00 км пробега.
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
.jpg)
