Китайские автомобили марки эмблемы фото: Эмблемы и названия китайских автомобилей

Содержание

Марки машин с лошадью на эмблеме: истории 🦈 AvtoShark.com

Конь чаще всего изображен в движении, с развевающейся гривой. У покупателя не должно возникнуть и тени сомнения в выборе машины со значком лошади.

Автор статьи: Роман Красинец

Марки машин с лошадью на эмблеме символизируют силу, скорость, разум и мощь.

Не зря даже мощность автомобиля измеряют в лошадиных силах.

Бренд машины с лошадью

Лошадь стала, пожалуй, самым распространенным логотипом. Конные повозки были первыми средствами передвижения. Затем люди пересели на авто, а лошади переместились на капоты. Марки машин с лошадью на эмблеме подкупают не столько экстерьером, сколько скоростными качествами, современным оснащением и техническими характеристиками.

Конь чаще всего изображен в движении, с развевающейся гривой. У покупателя не должно возникнуть и тени сомнения в выборе машины со значком лошади. Ясно же, что это будет сильная, скоростная, элегантная машина.

Ferrari

Гарцующая красавица-лошадка сделала бренд «Феррари» одним из самых узнаваемых в мире. Классический вариант эмблемы — черная лошадь на желтом фоне. Сверху цветные полоски символизируют итальянский флаг, внизу буквы S и F. Scuderia Ferrari — «Конюшня Феррари», в которой стоят самые грациозные скоростные представительницы мира авто.

История бренда началась в далеком 1939 году с договора между компанией «Альфа-Ромео» и гонщиком-конструктором Энцо Феррари. Он занимался производством оборудования для автомобилей «Альфы». И только спустя 8 лет начал производство авто под брендом «Феррари». Знак лошади на машины марки Ferrari перекочевал с самолета аса Первой мировой войны Франческо Баракка. С 1947 года и по сей день автоконцерн остается первым номером по производству качественных автомобилей, в том числе для «Формулы-1».

Бренд Ferrari

В начале прошлого столетия всем гоночным автомобилям назначался свой цвет, означающий принадлежность к определенной стране. Италии достался красный. Этот цвет считается классическим для «Феррари» и в сочетании с черно-желтой эмблемой выглядит элегантно и всегда современно. К тому же концерн не побоялся ввести моду на ограниченный выпуск автомобилей определенной модели. Отказ от массового производства позволил выпускать уникальные авто по высокой цене.

За время существования бренда выпущено более 120 моделей автомобилей. Многие из них стали классикой мирового автопрома. Легендарная Ferrari 250 GT California выпуска 1957 года вошла в историю идеальными пропорциями и отличными на тот момент техническими характеристиками. Кабриолет разрабатывался специально для американских потребителей. Сегодня «Калифорнию» можно приобрести только на аукционах.

Ferrari F40 1987 года стала последним автомобилем, выпущенным при жизни Энцо Феррари. Великий мастер вложил в автомобиль все свои таланты и задумки, желая сделать эту модель лучшей в мире. В 2013 году автоконцерн выпускает эталон элегантности в автомире — Ferrari F12 Berlinetta. Великолепный дизайн в сочетании с отличными характеристиками позволили производителям назвать эту модель самой стремительной среди «серийников» после 599 GTO.

Ford Mustang

Первоначально лошадь должна была бежать слева направо. Таковы правила ипподрома. Но конструкторы что-то напутали, и форма для отлива логотипа оказалась перевернутой. Исправлять не стали, увидев в этом символизм. Дикий своевольный жеребец не может бежать в указанном направлении. Он свободен, как ветер, и необуздан, как огонь.

На стадии разработки автомобиль носил совсем другое имя — «Пантера» (Cougar). А с конвейера уже сошел Mustang, и лошадь совсем ни при чем. Мустангами называли модели самолетов «Норт Американ Р-51» времен Второй мировой войны. Знак в виде бегущего жеребца был разработан позже, уже исходя из названия бренда. Красота, благородство и грация выделяют мустанга в мире лошадей, а «Форд Мустанг» в мире машин.

Ford Mustang

Примечательно, что именно «Форд Мустанг» был выбран автомобилем легендарного Джеймса Бонда и появился на экранах в одном из первых фильмов «Бондианы» — «Голдфингер». За свою пятидесятилетнюю историю авто этого бренда снялись более чем в пятистах фильмах.

Первый автомобиль сошел с конвейера в марте 1964 года, через месяц состоялась его официальная демонстрация на Всемирной выставке.

Особой популярностью у профессионалов пользуются гоночные и дрифтинг-модели «Мустангов». Аэродинамический корпус и обтекаемые линии позволяют этим автомобилям часто становится победителями в самых сложных и напряженных гонках.

Настоящий зверь — так называется машина с конем на эмблеме выпуска 2020 года — Mustang GT 500. С заявленными 710 лошадиными силами под капотом, крупным сплиттером, вентиляционными прорезями на капоте и антикрылом эта модель стала самым высокотехнологичным представителем «Мустангов».

Porsche

Значок лошади на машине марки Porsche появился в 1952 году, когда производитель вышел на американский рынок. До этого времени, начиная с года образования марки в 1950 году, на логотипе была только надпись Porsche. Основной завод находится в немецком городе Штутгарте. Надпись и жеребец на логотипе напоминают, что раньше Штутгарт был создан как лошадиная ферма. Автором герба «Порше» является Франц Ксавьер Раймшписс.

В центре логотипа изображена лошадь в движении. А красные полоски и рога являются символами немецкого региона Баден-Вюртемберг, на территории которого находится город Штутгарт.

Porsche

Наиболее известными современными моделями компании являются 718 Boxster/Cayman, Macan и Cayenne. «Бокстер» и «Кайман» 2019 года выпуска одинаково точны в управлении на трассе и в городских условиях. А усовершенствованный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом сделал эти модели пределом мечтаний многих автомобилистов.

Спортивный кроссовер Porsche Cayenne удобен маневренностью, вместительным багажником и совершенной мехатроникой. Внутреннее убранство автомобиля также никого не оставит равнодушным. Компактный кроссовер «Порше Макан» сошел с конвейера в 2013 году. Этот пятидверный и с пятью сиденьями автомобиль идеален для спорта, досуга, туризма.

Значок лошади на машине этого бренда символизирует старые европейские традиции. Аналитики утверждают, что 2/3 выпущенных моделей до сих пор существуют и эксплуатируются. Это говорит об их высоком качестве и надежности. Автомобили этой марки узнаваемы и часто появляются не только на улицах городов, но и участвуют в фильмах, играх. Интересный факт: покупатели, согласно социальным исследованиям, предпочитают Porsche красного, белого и черного цветов.

«КамАЗ»

Российский производитель грузовиков, тракторов, автобусов, комбайнов, дизельных установок вышел на советский рынок в 1969 году. Задачи перед автопроизводством были поставлены нешуточные, поэтому долгое время до логотипа руки не доходили. В первую очередь необходимо было показывать выполнение и перевыполнение плана по производству авто.

Первые машины выпускались под маркой «ЗИЛ», затем и вовсе без опознавательных знаков. Название «КамАЗ» пришло как аналог названия реки Кама, на которой и стояло производство. А сам логотип появился лишь в середине 80-х годов прошлого столетия благодаря креативному директору рекламного отдела «КамАЗ». Это не просто конек-горбунок, а настоящий аргамак — дорогая породистая восточная лошадь. Так была отдана дань татарским традициям, ведь производство находится в городе Набережные Челны.

«КамАЗ»

Первенец «КамАЗа» — «КамАЗ-5320» — грузовой тягач бортового типа 1968 года выпуска. Применение нашел в строительстве, промышленности и хозяйственной деятельности. Он настолько универсален, что завод лишь в 2000 году решился на косметические изменения этой модели.

На второе место можно поставить самосвал «КамАЗ-5511». Несмотря на то что выпуск этих машин уже прекращен, на улицах небольших городов до сих пор встречаются экземпляры, названные народом «рыжими» за примечательный ярко-оранжевый окрас кабины.

Восточного коня знают далеко за пределами России, ведь большая часть продукции завода уходит на экспорт. Машина со значком лошади «КамАЗ-49252» принимала участие в международных гонках с 1994 по 2003 год.

Baojun

«Баоцзюнь» в переводе звучит как «Драгоценная лошадь». Baojun — молодой бренд. Первый автомобиль с логотипом в виде лошадиного очертания сошел с конвейера в 2010 году. Горделивый профиль символизирует уверенность и силу.

Самой распространенной моделью, ушедшей на западный рынок под логотипом всем известного Chevrolet, является кроссовер Baojun 510. Китайцы придумали интересный ход — выпустили свой автомобиль под известным брендом. В итоге продажи растут, все в выигрыше.

Бюджетный семиместный универсальный хетчбэк Baojun 310 прост и лаконичен, но, тем не менее не уступает в характеристиках подобным автомобилям.

Baojun

Минивэн Baojun 730 2017 года — второй по популярности среди подобных автомобилей в Китае. Современная внешность, качественный интерьер, бензиновый мотор 1.5 «Турбо» и задняя многорычажная подвеска выгодно выделяют эту модель в среднем классе китайских автомобилей.

Многие китайские бренды имеют логотипы с трудно запоминаемыми иероглифами и ориентированы только на внутренний рынок. Baojun не из их числа. Бюджетные китайские машины с эмблемой лошади успешно конкурируют с аналогичными моделями на мировом рынке. Несколько лет назад это выглядело робкими попытками создания конкурентоспособного автомобиля. В последнее время китайцы развернули автопром на полную мощность.

Теперь китайский авторынок обгоняет даже аналогичный рынок США. В 2018 году китайцы продали на треть больше автомобилей, чем американцы. Бюджетные китайские автомобили составляют отличную конкуренцию отечественной продукции «АвтоВАЗа» — Lada XRay и Lada Kalina.

Iran

Iran Khodro — ведущий автоконцерн не только Ирана, но и всего Ближнего и Среднего Востока. Компания, созданная в 1962 году братьями Хайями, ежегодно выпускает более 1 млн автомобилей. Начинал производитель с выпуска автозапчастей, следующим этапом была сборка автомобилей других брендов на площадках Iran Khodro, затем компания выпустила свою именную продукцию. Пикапы, грузовики, легковые авто, автобусы завоевывают покупателей. В названии компании нет ничего «лошадиного». Iran Khodro в переводе звучит как «Иранский автомобиль».

Логотип компании — голова коня на щите. Мощное крупное животное символизирует скорость и силу. Самая известная в Иране машина со значком лошади называется Iran Khodro Samand.

Iran

Samand в переводе с иранского «быстроногий конь», «скакун». Модель производится по всему миру разными автозаводами. Она интересна одной деталью — оцинкованным кузовом, что является редкостью в ряде подобных автомобилей. О реагентах и абразивном воздействии песка можно не беспокоиться.

Вторым автомобилем иранской компании стала Runna. Эта модель меньше предшественника «Саманда», но современным оснащением ему не уступает. Автоконцерн планирует выпускать до 150 тысяч экземпляров «Раннэ» в год, что свидетельствует о большом спросе у покупателей.

На российском рынке иранские автомобили представлены ограниченным выпуском.

Китайские марки машин и их: история и эмблемы |

Говоря о автомобильных компаниях Китая приходится отметить: именитой истории, знаменитых основателей и «говорящих» названий здесь просто нет: в той или иной степени автопромышленность Китая насчитывает чуть более половины века, а серьезные «обороты» она набрала лишь в начале 90-х, активно развиваясь по сей день. И если в начале пользования китайскими автомобилями ничего интересного они просто не предлагали (неудивительно — подавляющее большинство тогдашних «технологий» — это списанные и выкупленные в Европе старые прессы и прочее технологическое оборудование, вышедшее из эксплуатации еще на родине), то со временем (и накоплением средств) китайские автомобили становятся всё более технологичными, «правильными» (насколько уместно здесь данное слово) и качественными. Правда, приходится отметить и постоянную тягу менее именитых китайских автопроизводителей к копированию — копии европейских, американских и японских моделей не только наводнили внутренний рынок, но и периодически пытаются выплеснуться зарубеж. Впрочем, сразу стоит отметить и обратную сторону процесса: чем более знаменит и именит тот или иной автопроизводитель Поднебесной — тем больше у него денег на привлечение сторонних дизайнеров и инженеров, создающие новые, яркие образы.

Читайте также: 

Тем ни менее, список более или менее известных китайских производителей автомобилей не так уж и обширен, большая их часть либо относительно недавно были созданы, либо в своё время переключились с грузового на легковой транспорт, либо представляют собой союз китайской и какой-либо другой стороны (Европа, Азия, Америка). Отдельным пунктом стоит отметить также некое созвездие суб-брендов китайских производителей, судьба которых в разное время также развивалась по-своему.

Baojun (2010 — наше время)

Совместное детище союза SAIC-GM-Wuling Automobile (General Motors + SAIC Motor + Wuling Automobile Company Limited)? созданной для производства бюджетных легковых автомобилей. Название переводится как «Драгоценная лошадь», что и изображено на эмблеме.

В текущее время ведутся разговоры о создании производственных мощностей Baojun на территории России (на территории Южного Урала).

Brilliance (1992 — н.в.)

Brilliance China Automotive — также созданный искусственно автопроизводитель, за которым стоит правительство Китая. В целом Brilliance China Automotive — это дочернее предприятие компании Shenyang Brilliance JinBei Automobile Co., Ltd., производящей микроавтобусы.

Сам же Brilliance производит как собственные автомобили (легковые и микроавтобусы), так и занимается локализованным сборщиком BMW.

BYD Auto — дочернее производство компании BYD Company Ltd, основанной в 1995 году, занималась изначально созданием легковых автомобилей на базе японских не слишком новых моделей, хотя в целом считают своей целью «Изготовление качественных автомобилей мирового уровня».

На отчетный 2007 год модельный ряд BYD AUTO включает в себя седаны и хетчбэки разных классов. Производственные мощности компании составляют 200 000 автомобилей в год.

Chery (в переводе с китайского это нечто вроде «особого благословения») была основана в 1997 году по инициативе мэрии города Уху в провинции Аньхой. Акционерами компании стали несколько государственных компаний и холдингов провинции, а также мелкие инвесторы. Было приобретено оборудование европейского завода Ford за $25 млн. Производство автомобилей началось в 1999 году после приобретения лицензии на шасси Toledo компании Seat.

В 2003 году Chery создала свой отдел научных исследований и конструкторских разработок, хотя и грешило простым (не лицензионным) копированием чужих разработок (обвинение GM от 2005 года). В 2005 году компания самостоятельно начала производство двигателей стандарта Euro IV, которые были разработаны австрийской компанией AVL List. 2007 год: Chery и Fiat создали совместное предприятие, которое будет производить автомобили марок Alfa Romeo и Fiat для китайского рынка. В 2009 году совместное предприятие должно увеличить производство в Китае до 175 000 автомобилей в год. Последнее совместное создание новых автомобилей — совместное предприятие с Jaguar Land Rover по строительству завода неподалеку от Шанхая.

FAW (First Automobile Works) — действительно старейшая китайская автомобилестроительная компания, основанная еще в 1953 году. Персонал нового китайского завода проходил стажировку на заводах СССР. Первая (и основная) продукция компании — копия грузовика ЗИС-150 под местным названием Jiefang,  в 1959 году модельный «ряд» пополнился представительным правительственным лимузином Hongqi, успешно выпускавшийся до 1989 года.

На сегодняшний день FAW — это более 20 предприятий по производству автомобильной техники и комплектующих, в родном регионе компании (провинция Цзилинь) на долю компании приходится более 50% экономики. Основная деятельность — грузовики разной грузоподъемности (малые, средние, большие), внедорожники, автобусы, легковые и малолитражные автомобили.

Shuanghuan (1998–н.в.)

Автомобилестроительная компания ShuangHuan была основана в 1988 году в Китае. Она по праву считалась одной из самых успешных и массивных на китайском автомобильном рынке. Штаб-квартира производителя была расположена в провинции Хайбей.

На первых порах предприятие постепенно осваивало новые технологии и старалось идти в ногу со многими уже зарекомендовавшими себя на китайском рынке фирмами. В 1998 году компания начала активное производство небольших легковых универсалов и внедорожников. Наиболее популярными моделями того времени считались Laibao и Laiwang. Производственные мощности ShuangHuan постоянно увеличивались, и вскоре компания вышла на совершенно новый уровень.

За полных два десятилетия своей работы компания ShuangHuan разработала собственный неповторимый имидж и создала себе неплохую репутацию на рынке китайских автомобильных производителей.

Xinkai Auto Manufacture Corporation — китайская корпорация, производитель автомобильной техники. Выпускает легковые и грузовые автомобили, спецтехнику. Компания была основана в 1984 году в Гаобэйдяне, провинция Хэбэй.

Компания включает в себя несколько подразделений, в том числе штаб-квартиру в Гаобэйдяне, производственные линии в Чжочжоу, производство деталей в Цинхэ, а также дополнительные мощности в Тайане.

В 2004 году компания Xinkai подписала соглашение с германским концерном Mercedes-Benz о выпуске Mercedes-Benz Sprinter для китайского рынка.

Заявленные мощности компании Xinkai составляют 60,000 автомобилей в год.

6 ноября 1986 года компания Geely (Джили) дебютировала в качестве маклера на рынке недвижимости. В 1989 году компания вышла на рынок отделочных материалов. Продолжая диверсификацию бизнеса, в 1992 году компания установила партнерские отношения с японской фирмой Honda и наладила по лицензии выпуск легких мотоциклов и скутеров. Уже в 1997 году был произведен первый мотор для скутера, сделанный целиком китайскими специалистами. 1997 год также следует считать годом начала производства автомобилей марки Geely.

Уже 8 августа 1998 года первая модель была представлена на национальной выставке в провинции Zhejiang. В 2001 году Geely стала первой частной автомобилестроительной компанией Китая. Каждый год на рынке появляются 2-3 новые модели автомобилей под маркой компании. Среди прочих направлений деятельности компании значимые доли принадлежат  частному Пекинскому Университету Geely, открытому в 2000 году, а также сети отелей на южном курортном острове Хайнань.  В 2003 году среди 500 лидирующих компаний страны Geely заняла 331 место.

В настоящее время примерно две трети производимых автомобилей компания поставляет на экспорт. В ближайших планах производителя — к 2015 году нарастить мощность своих заводов до выпуска 2.2 миллиона автомобилей в год.

Great Wall (1976 — н.в.)

Great Wall Motors Ltd. — крупная частная автомобилестроительная компания в Китае. В состав холдинга входят четыре предприятия по выпуску автомобилей и 20 дочерних компаний, выпускающих автомобильные компоненты. Общее число работников — более 10 000 человек. С 1998 Great Wall занимает первое место по объёмам продаж пикапов в Китае. Концерн входит в число 500 крупнейших предприятий Китая.

Продукция компании хорошо известна. Наибольшую популярность завоевали такие автомобили, как внедорожники, специализированный автотранспорт для различных городских служб, а также автобусы.

В настоящее время компания GW выпускает кроссоверы Hover (вынесен ныне в самостоятельный «премиальный» суббренд), внедорожники SUV; пикапы; автобусы; спецтехнику. Производимые заводом двигатели используются не только для оснащения собственных автомобилей, но и поставляются другим китайским производителям транспортных средств. Имея в своем арсенале более 10 заводов и конструкторских центров, компания постоянно наращивает производственные мощности.

Lifan — китайская марка автомобилей, которая принадлежит одноименной группе компаний. Выпускает легковые и коммерческие автомобили, автобусы, мотоциклы, скутеры, квадроциклы. Штаб-квартира бренда находится в городе Чунцин. В переводе с китайского название марки переводится как «Мчаться на всех парах», эту же идею выражает и логотип — три стилизованные парусные лодки.

Сегодня производственное предприятие Lifan Industrial Group входит в сотню самых крупных негосударственных компаний Китая. Подобный успех за столь короткий период времени оказался возможным за счёт нескольких факторов. Во-первых, предприятие не зацикливается на однотипной продукции, производя, помимо легковых автомобилей, грузовые машины, автобусы, мотоциклы, скутеры и даже квадроциклы. А во-вторых, Lifan предлагает покупателям отличное сочетание цены и качества готовой продукции. Ещё бы, ведь сегодня китайцы используют самые современные технологии производства, делая при этом стоимость своих разработок более чем доступной.

Акционерная компания Jianghuai Automobile Co, Ltd была образована в 1964 году. Автомобили Джак одними из первых стали отправлять на експорт.
На заводах компании производятся и малотоннажные грузовики JAC и запчасти к ним.
У компании «Jianghuai Automobile Co, Ltd» есть свой технический исследовательский центр с четырьмя институтами в составе, штат которого насчитывает более 1000 человек. Там проводятся различные испытания, технические исследования и многое другое. Создание такого центра говорит о серьезности намерений этого китайского автопроизводителя.
В 2005 году ТМ Джак была отмечена сразу двумя премиями – Лучший автомобиль среднего класса и лучший коммерческий автомобиль года. Поскольку китайский производитель большое внимание уделяет внешним рынкам, в итальянском городе Турин был основан Проектный центр, в задачу которого входит координация всех европейских филиалов компании.

На внутреннем рынке автомобили JAC также пользуются большой популярностью. Среди потребителей – Народный банк, Главное управление связи, армия, милиция и многие другие структуры. Если бы JAC отзывы были негативными, то согласитесь, такого спроса компания бы никогда не смогла добиться.

DongFeng (1969 — н.в.)

Dongfeng – это китайская компания, которая специализируется на строительстве автомобилей и является одной из крупнейших на китайском автомобильном рынке. Полное название компании — Dongfeng Motor Corporation, что переводится, как «Восточный ветер». Главное направление деятельности данной компании – это производство различных типов коммерческого транспорта. Сюда входит и производство запасных частей, и производство легковых автомобилей и даже автомобильного оборудования. На начало 2005 года активы корпорации Dongfeng составляли более семидесяти шести миллиардов юаней, а численность сотрудников, достигла сто шесть миллионов человек.

Другие торговые марки, связанные с Dongfeng, включают Fengshen, Infiniti, LUXGEN и Venucia. Тяжелые грузовые автомобили и автобусы продаются под одноименным брендом Dongfeng. Компания является второй по величине автомобильной компанией Китая.

GAC Group (официально Гуанчжоу автомобильная группа Лтд) — китайский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Гуанчжоу, и дочерняя компания Guangzhou Automobile Industry Group.

GAC Group продает легковые автомобили под маркой Trumpchi , легковые и коммерческие транспортные средства под брендом Gonow, внедорожники с именем Changfeng Motor, автобусы под маркой GAC Bus.

GAC произвел 728,000 автомобилей в 2012 году, выйдя в десятку китайских автопроизводителей этого году. В том же году он был шестым по величине производителем легковых автомобилей среди китайских автопроизводителей.

В то время как компания сосредоточена на потребительских транспортных средствах, она делает большие пассажирские автобусы и коммерческие грузовики, хотя и находится за пределами первой десятки коммерческих производителей автомобилей в Китае.

Changan (1949 (?) — н.в.)

Компания основана в 1862 году в городе Чунцин, тогда была создана небольшая машиностроительная фабрика. После 1949 года, когда в Китае произошла революция, фабрика перешла в собственность государства. С 1958 по 1962 год там выпускались компактные армейские внедорожники. В 1983 году было организовано совместное предприятие с японской фирмой Suzuki.

В 1995 году было проведено акционирование: группа заводов, расположенная в Чунцине, стала называться Changan Automobile Group. В 2001 году было организовано совместное предприятие с Ford Motor.

Концерн идет по пути развития независимых разработок.
В 2002-м году Changan Automobile создал собственный Центр Разработок и Инноваций. Помимо Китая исследовательские центры Changan расположены в таких знаменитых центрах автомобилестроения, как Великобритания, Италия, США и Япония. Круглосуточная работа девяти исследовательских центров в пяти странах обеспечивают полный цикл разработки новых современных автомобилей.

Главные усилия Центра Разработок и Инноваций Changan Automobile направлены на разработку кузовов автомобилей, моделирование и изготовление прототипов, а также тестирование автомобилей. Помимо этого инженеры Центра непрерывно работают над созданием эффективной системы контроля качества выпускаемой продукции.

Китайская автомобильная фирма Haima была создана в 1988 году. Компания Хайма является дочерним филиалом известного концерна FAW. Само название марки Haima образовано из имени промышленного района Китая Hainan, где находятся основные заводы фирмы, и бренда Mazda.

Компания выпускала устаревшие модели Mazda на основе механических компонентов для китайского и южно-азиатского рынков сбыта. Соглашение между японским и китайским производителями закончилось спустя 16 лет — в 2006 году и принесло обоюдную выгоду.  Благодаря сотрудничеству с Mazda, компания Haima заняла лидирующие позиции на автомобильном рынке Китая.

 

осле окончания контракта с Маздой, с 2006 года, Haima начала выпускать автомобили под собственным брендом, их продажа осуществлялась в основном на внутреннем национальном рынке. В 2007 г. был начат экспорт заграницу. В итоге, к 2010 году марка успешно закрепилась на рынках Южной Америки, Ближнего и Среднего Востока, Северной и Южной Африки, Восточной Европы, а также понемногу распространяется в России, Северной Америке и в Западной Европе.

К сожалению (или к счастью) это — далеко не полный перечень всех автопроизводителей Китая, однако описывать каждого по-сути имеет мало смысла: лишь отдельные бренды Поднебесной находят в себе силы выйти на мировую арену, остальные же вынуждены оставаться исключительно на внутреннем рынке.

Корейские автомобили: эмблемы и история |

Корейские автомобили в мире становятся все более популярными. Привлекательность корейских автомобилей, минивэнов и автобусов связана с оптимальным соотношением цены и качества, в отдельных случаях это уже даже не способ компромисса (у меня нет денег на качественного «европейца», но и «китайца» я покупать не намерен). Авторынок Кореи (Южной — это важно) сравнительно недавно вышел на цивилизованный уровень продаж автотранспорта и у автолюбители России наконец-то могут выбирать между деньгами, качеством и оснащением.

Изначально корейские марки автомобилей изготавливались исключительно для граждан страны. Экспорт моделей начался несколько позже времени основания заводов и открытия разных компаний по производству. Но, как ни странно, спустя буквально в первые 2-3 года качественный транспорт был принят многими странами и получил огромную востребованность во всем мире.

Первый автомобиль корейцы увидели в 1903 году – это был Rolls-Royce принадлежавший королю Кочжона. Но вплоть до 1945 года, когда произошло освобождение от японской оккупации, автомобиль в Южной Корее так и оставался не просто роскошью, а чем-то экзотическим: в стране насчитывалось всего 7200 легковых машин.

Изначально сборка авто на территории Кореи в 1955 году началась из старых американских машин. Производилась такая сборка в Сеуле, где ныне располагаются гиганты корейского автопрома. До 1961 года такое своеобразное изготовление получило поддержку и детали из Германии, Италии и Японии стали использоваться для сборки разноплановых авто.

Смотрите также:

Резкий скачок произошел в 1974 году, когда уже были открыты заводы всех корейских автобрендов. Спустя пару лет было принято решение о необходимости экспорта своих моделей по всему миру. Покупка транспорта иностранными партнерами позволила качественно оборудовать заводы, понемногу переходить к самостоятельному изготовлению запчастей и сборке практически полностью корейских авто. Уже к началу 80-х годов корейские автомобили на 90% состояли из отечественных деталей. Спустя еще 15 лет популярность автопрома возросла до небывалых высот и среди собственных граждан. Причина тому — постройка качественных дорог и магистралей, повышение уровня жизни и качества обеспечения населения.

Однако итогом этих полу-вековых автодвижений стало создание не такого уж и большого количества собственных компаний. Строго говоря, их всего 5:

General Motors на южно-корейском рынке представлен довольно узким производством — выпуская отдельные модели марки Chevrolet.

GM Korea (ранее GM Daewoo) — южнокорейский автомобильный производитель, входящий в компанию General Motors.

GM Daewoo была частью Daewoo Group, которая обанкротилась в 1999 году. Сейчас компания имеет 5 заводов по производству в Южной Корее и предприятие по сборке во Вьетнаме. Кроме того, GM Daewoo поставляет комплекты для сборки автомобилей на заводы General Motors в Китае, Таиланде,Индии, Колумбии и Венесуэле. В 2008 году GM Daewoo произвел более 1900000 авто, включая автокомплекты для сборки. Сейчас компания производит автомобили и комплекты под маркамиChevrolet, Buick, GMC, Opel, Vauxhall, Pontiac, Holden и Suzuki, которые продаются в 150 странах мира.

Hyundai Motor Company (произносится Хёндэ́) — южнокорейская автомобилестроительная компания. Крупнейший автопроизводитель в стране и четвёртый в мире. Штаб-квартира расположена в Сеуле.

Компания была основана в 1967 году, тогда они занимались локализованным производством нескольких легковых автомобилей Ford. После госзаказа 1972 года Hyundai значительно выросли, стали выпускать собственные автомобили (первый малолитражный Hyundai Pony 1974 года разрабатывали дизайнеры из итальянского Italdesign Giugiaro). Уже к 1980 план по собственному производству порядка 50 тыс. авто и компонентов к ним было выполнено, увеличенное производство стало на одну планку с мировыми производителями автомобилей.

Kia — корейская автомобилестроительная компания, второй автопроизводитель в Южной Корее и седьмой в мире. В 2013 году продано почти 2,75 миллионов автомобилей KIA. Официальный слоган компании — «The Power to Surprise» («Искусство удивлять»). Название KIA расшифровывается как «Выйти из Азии во весь мир».

Основанная в 1944 году, Kia сначала занимались созданием велосипедов и мотоциклов (тогда еще под названием KyungSung Precision Industry, имя «Kia» они получили в 1951). За автомобили они принялись лишь в 70-х, а в 1988 они выпустили уже миллионный свой автомобиль. Впрочем, финансовый кризис 1998 года заставил руководство компании идти на поклон к конкурентам, как итог — объединение и создание в 1999 году Hyundai Kia Automotive Group.

В 2014 году бренд KIA поднялся уже до 74-й позиции в рейтинге Interbrand, достигнув оценочной стоимости в 5,4 миллиарда долларов США, при этом прирост в процентном отношении — снова 15 % — значительно превзошёл среднее значение прироста среди Топ-100 рейтинга, составившее 7%

Renault Samsung Motors — южнокорейский автопроизводитель, созданный в 1994 году. В настоящее время принадлежит французской Renault.

Компания была основана в 1994 году совместно концерном Samsung и автопроизводителем Nissan. На протяжении 1995-1997 годов велось строительство завода в Пусане и разработка первой модели компании — седан SM5. Однако, кризис привёл к банкротству компании в 1998 году, после чего из проекта выходит Samsung Group. Некоторое время Samsung Motors входит в состав Kia Motors. Но продолжения данный альянс не получил из-за неустойчивого финансового состояния последней. В 2000 году у компании появляется её современный владелец — французская Renault. Альянс с французской компанией привёл к созданию целого ряда совместных моделей.

В настоящее время автомобильная марка Samsung известна в основном только внутри страны и на внешних рынках не представлена. Однако, корейские модели поставляются на внешние рынки под марками Renault и Nissan.

SsangYong Motor Company — корейская машиностроительная компания, четвёртый по величине производитель легковых автомобилей в Корее. Штаб-квартира расположена в Сеуле.

Создана компания в 1954 году под названием Dong-hwan Motor Company, тогда она занималась созданием джипов на нужды армии, в 1977 году была переименована в Dong-A Motor, а специализация стала шире: в выпускаемый ряд ТС добавились автобусы, грузовики и спецтехника.

Современное название получено в 1988 году, именно с этого времени можно начинать действительный отсчет финансового положения компании в мире: выпуск внедорожника Korando Family, в 1991 — начало технологического сотрудничества с немецкой корпорацией Daimler-Benz, последующая продажа 5% акций вышеуказанной корпорации. Впрочем, в 1997 году контрольный пакет акций SsangYong выкупили в Daewoo, не замедлившие при этом уже через 3 года снова продать свой процент (а в 2008 — полностью обанкротиться). Путём долгим и трудным (для компании) она сейчас жива в первую очередь благодаря финансовым вливаниям индийского концерна Mahindra & Mahindra, которые в 2010 выкупили 70% акций компании.

Daewoo (Дэу, правильнее «Тэу»; на корейском означает Большая Вселенная) — один из крупнейших южнокорейских чеболей (финансово-промышленных групп). Компания была основана 22 марта 1967 года под названием Daewoo Industrial. В 1999 году Daewoo была ликвидирована южнокорейским правительством, но отдельные подразделения продолжили работать, как обособленные предприятия, которые вошли в состав американского концерна General Motors.

В 1992 году государственной компанией «Узавтосаноат» и Daewoo для производства легковых автомобилей было создано «УзДэу». В 2005 году «УзДэу авто» выкупило долю корейской компании в производстве в Узбекистане.

Автомобильные марки Индии и их эмблемы |

Автомобильная промышленность Индии является одной из крупнейших в мире и одной из самых быстрорастущих в мире. Производство легковых и коммерческих автомобилей в Индии является шестым по величине в мире.

Начиная с 90-х годов прошлого столетия, автомобили Индии прочно вошли в жизнь многочисленного населения всего Индокитая. И если жители нашего Дальнего Востока уже вплотную познакомились с результатами автомобильной промышленности Поднебесной, то Индия по-прежнему остаётся для нас родиной слонов и малярии.

Между тем, в Индии именно машина, а не слон является средством передвижения. Правда, индийские авто пока не могут похвастаться ни радикальным дизайном, ни неземным набором функций, ни выдающимся качеством. Однако, ведущая индийская автостроительная фирма Tata Engineering and Locomotive Company (TELCO) не отчаивается и предпринимает все попытки для продвижения своей продукции на мировом рынке.

Так, на международных показах регулярно появляется линейка Тata из машин, которые, по уверениям разработчиков, должны стать народными автомобилями сначала в Индии, а затем и во всём регионе.

Линейка Тata представляет собой набор хэчбэков Indica, седанов Indigo и универсалов Indigo SW. Технические характеристики следующие: бензиновый двигатель объёмом 1,4 литра и мощностью 85 лошадиных сил. Аналогично для дизельных моторов.

Индийские авто не ограничиваются понятием «легковой автомобиль». Всё та же Tata производит лёгкие и тяжёлые грузовики. Словом, весь спектр услуг, ассортимент широкий, целевая аудитория не ограничена.

Хотя мировое сообщество не разделяет столь оптимистичных взглядов. Во многом это связано с пресловутым соотношением «цена – качество». Так, после планомерного снижения цен вследствие низкого спроса на продукцию в Великобритании индийский автомобиль стоит в районе 20 000 фунтов стерлингов.

Индийские авто нельзя назвать дешёвыми и для российского рынка. При условии, что линейка внедорожников будет собираться в России, ориентировочная цена среднего джипа будет в районе 16 000 долларов.

Читайте также: 

Такая немалая стоимость индийского авто объясняется оригинальной разработкой. В отличие от соседей Индия не пошла по пути бесцеремонного копирования чужих идей и решила честно оплатить их. В результате один только пятиместный хэтчбек Tata Mint стал индийским автомобилем только по стране происхождения, ибо к его созданию приложили руку и французы (двигатель разработан компанией La Moteur Moderne), и итальянцы (дизайн выполнен ателье I. De.A).

И так практически с каждой моделью, отчего идея создания народного индийского автомобиля представляется если и исполнимой, то не в этом веке.

Как итог — в мировом автопроме Индия хоть и не стоит на месте, но и назвать распространенными автомобили из Индии тоже нельзя. Однако богатство региона (как и китайского) делает своё дело: индийские автоконцерны с каждым всё более существенно представлены на мировом авторынке — пусть и не в виде своих автомобилей. Они просто покупают именитые американские, европейские и азиатские бренды, становясь таким образом в тени славы своих подопечных.

Голые цифры: еще в 1999 году вся автопромышленность Индии произвела менее 1 млн автомобилей (если точнее — 818 тысяч), а уже в 2011-м цифра произведенных автомобилей достигла почти 4 млн (3,9, если точнее).

Индийские автомобильные компании

Как и в случае с Великобританией, Германией или Австралией, автопромышленность Индии знавала как времена взлетов, так и падений. Подобно Икару, не все взлетевшие смогли удачно приземлиться, а не все приземлившиеся — продолжить движение.

Совсем «родных» автопроизводителей в Индии не много, зато за счет очень и очень большого потенциала рынка, там производится или собирается довольно именитые модели. К примеру, собственное производство налажено немцами (BMW India, Volkswagen Group Sales India, Mercedes-Benz India), итальянцами (Fiat India), американцами (Ford India, GM India), японцами (Honda India, Nissan India, Toyota Kirloskar) и многими другими (не указаны все из уже названных стран, не приведены некоторые европейские и азиатские производители).

Итак, какие все же есть совсем индийские автопроизводители? Как узнать автомобиль из Индии по эмблеме?

Chinkara Motors находится в Мумбаи, провинция Махараштра, в кругу интересов индицского бренда находится как создание автомобилей, так и морская с авиационной промышленностью. Среди «известных» созданий Chingara — 2-местный спортивный автомобиль под названием Chinkara Roadster 1. 8S и Jeepster (копия классического Jeep 1940-х годов). Транспортные средства разработаны на Alibag рядом c Мумбаи, Индия.

Разделение морской специализируется на производстве волоконно-армированного пластика мульти-корпуса (катамараны и тримараны) гидроциклов.

Разделение авиации делает GFP планеры и моторные планеры, Gyrocopters и сверхлегкие летающие средства.

Force Motors Ltd. (ранее — Firodia Tempo Ltd. и Bajaj Tempo Ltd.) — индийский производитель грузовых автомобилей, автобусов и сельскохозяйственной техники. Некоторое время компания входила в структуру Bajaj Auto.

Автобусы малой и средней вместимости изготовляются на базе грузовика Т1.

Tempo Excel Commuter — в зависимости от исполнения, городские или междугородные малые автобусы, длиной 6,7 метров, с количеством сидячих мест от 18 до 32. Двигатель турбодизельный 4-цилиндровый (2,6 л.) 76 л.с.

Citiline School Bus — школьный автобус с 24 сиденьями.

О данном производителе можно сказать с абсолютной уверенностью: это «театр одного актера».

Hindustan Ambassador «Амбассадор» – единственный автомобиль, производимый автозаводом Hindustan Motors. Его производство было начато в 1957 году, и с незначительными изменениями и улучшениями продолжалось до 2014 года. Модель основана на базе английского Morris Oxford III, производившегося компанией Morris Motors Limited с 1956 по 1959 годы. Несмотря на свое британское происхождение, «Амбассадор» считается полностью индийским автомобилем, и с нежностью называется «королем дорог Индии». В разные годы подернизировался, приобретал разные приставки (Mark-I, Mark-II, Mark-III, Mark-IV, Ambassador Novaи прочее), но оставался практически неизменным внешне и внутренне.

Международный Автомобили и моторы ООО (ICML) является дочерней компанией Sonalika Group. С 2012 он был четвертым по величине производителем Индии по величине продаж. Его текущее предложение является «Extreme MUV», обновилась и технически усовершенствованная версия своего «Rhino MUV».  

*MUV — Minivan Universal Vehicle

ICML известно для изготовления MUVs хорошо подходит для удовлетворения потребностей индейцев, а также глобальных клиентов. «Extreme» является внедорожником с вместимостью от 6 до 9 мест, «Oyster» имеет двойную кабину, и «Windy» является 1,2 тонны кабина одноместный коммерческий автомобиль, который был представлен во время 11-го Auto Expo в 2012 году в Нью-Дели.

Mahindra & Mahindra Limited — Индийское подразделение Mahindra Group, занимающиеся автомобилестроением, сельскохозяйственным оборудованием, финансовыми услугами, торговлей, логистикой, автомобильными комплектующими и запчастями.

Компания была организована в 1945 году как Mahindra & Mohammed, позднее, после разделения Индии, Гулам Мухаммад вернулся в Пакистан и стал его первым министром финансов, с этого момента компанию переименовали в Mahindra & Mahindra в 1948 году.

Táta Mótors Ltd. (хинди टाटा मोटर्स, ṭāṭā moṭars, NYSE: TTM) — крупнейшая индийская автомобилестроительная компания, входящая в Tata Group, ранее была известна под названием TELCO (TATA Engineering and Locomotive Company). Штаб-квартира компании расположена в Мумбаи. На сегодняшний день компания Tata Motors представляет собой один из самих больших в мире автогигантов. Tata Group в Индии является одним из самых больших монополистов, который представлен во всех важных сферах экономики страны. Доход за 2005-2006 финансовый год составил около 22 миллиардов долларов, что равно 2.9% ВВП страны. Группа ТАТА состоит из 93 действующих компаний в 7 секторах бизнеса, таких как: машиностроение, новые материалы, химическая промышленность, энергетика, потребительские товары и сервисный сектор, информационные системы и телекоммуникации. Во всех компаниях Группы ТАТА работают приблизительно 220,000 человек.

Самые явные Китайские клоны популярных автомобилей

Похожи как две капли воды.

 

Неоперившаяся Китайская автомобильная промышленность за последние несколько лет «наклепала» огромное количество клонов известных моделей автомобилей, пытаясь таким образом повысить популярность своего (Китайского) автопрома. Среди огромного разнообразия китайских моделей машин наибольшим образом из всех выделяются явные копии самых популярных в мире автомобилей. Уважаемый читатель, предлагаем ознакомиться с подборкой сравнения самых явных нарушителей закона об авторском праве, которые мы нашли на данный момент на Китайском авторынке. 

 

Zotye T700 — Porsche Macan

 

Этот китайский внедорожник представляет собой клон популярного во всем мире автомобиля Porsche Macan. Обратите друзья ваше внимание на их внешнюю схожесть. А как дело обстоит у автомобиля внутри? Ведь обычно китайцы стараются не заморачиваться на копировании интерьеров. Так вот, в этой модели были клонированы даже элементы интерьера.

 

Почему же компания «Porsche» не предпринимает против этого ни каких действий? Ведь перед нами всеми очевидный и явный клон, который был создан прежде всего с нарушением авторских прав? А дело все в том, что в самом Китае просто не существует законов об авторском праве. 

 

Иначе бы мир просто не смог бы покупать не только дешевые копии автомобилей, но и был бы лишен дешевых кроссовок под лэйблом фирмы «Адидас», а также поддельных смартфонов «iPhone X» и других скопированных товаров народного потребления.  

 

Zotye 2008 — Daihatsu Terios

 

Компания «Zotye» любит клонировать не только дорогие премиальные внедорожники. В их модельном ряду есть и более дешевые аналоги известных в мире моделей автомашин. Вот например, есть такой клон Zotye 2008, который был скопирован с авто-внедорожника Daihatsu Terios. 

 

Zotye Е200 — Smart ForTwo

 

В 2015 году на автосалоне в Шанхае компания «Zotye» представила публике свою электрическую модель E200, которая явно является копией автомобилей марки Smart. Вряд ли конечно автомобиль Zotye Е200 сможет тягаться с оригинальным авто Смартом по своим различным техническим характеристикам. Но, если сравнивать внешность этих двух моделей, то нужно признать, что китайские автодизайнеры лучше всех в мире научились копировать экстерьеры автомобилей. 

 

Zotye Z700 — Volkswagen Passat

 

Еще одна поистине уникальная авто-модель в линейке фирмы «Zotye». Речь идет о модели Z700, которая явно выглядит, как автомобиль марки Volkswagen Passat.  Правда сам интерьер машины Zotye Z700 китайского производства больше похож на премиальную модель Audi A6. Этот Китайский «Пассат» оснащен 1,8 и 2,0-литровыми турбомоторами. 

 

Zotye Z600 — Audi Q5

 

Дизайнерская команда фирмы «Zotye» наверняка скопировала больше всего в мире автомобилей. Вот еще один пример клонирования китайцами легендарной автомашины Audi Q5, которая предназначена для местного рынка. 

 

Dongfeng Number 1 — Volkswagen Passat

 

Перед вами дорогие друзья еще один клон авто-модели VW Passat. Правда это продукт уже другой Китайской автомобильной компании. Удивительно, но это факт, китайцы даже копируют все друг у друга (вот откуда их насчитывается 1,5 млрд.)

Этот клон немецкого авто-седана был представлен впервые на автосалоне в Шанхае в 2015 году. Машина основана и построена на платформе PSA (Peugeot / Citroen).

 

Henbao D80 — Mercedes C- класса

 

Владельцы компании «Shenbao, Beijing Auto» купили права на модели Saab 9-3 и 9-5, произошло это еще в 2009 году. В итоге, недавно на базе старых моделей Saab мы увидели очередной клон автомобиля Mercedes C-класса. Правда внутри сама копия данного С-класса больше похожа на модель Tesla.

 

Beijing B40 — Jeep Wrangler

 

Этот Пекинский внедорожник выглядит вполне даже неплохо. Ходят слухи, что сама механическая часть этого китайского внедорожника скопирована с первого поколения автомобилей Jeep Wrangler (Willys). 

 

Brilliance V3 — BMW i3

 

Эта копия авто не сильно указывает на схожесть с БМВ. Но, если внимательно присмотреться, то безусловно можно заметить, много сходств с авто-моделью BMW i3. Но в отличие от электрокара модели i3 автомашина Brilliance V3 на самом деле является кроссовером. 

 

Landwind X7 — Range Rover Evoque 

 

Внедорожник Range Rover Evoque пользуется огромным успехом по всему миру. Компания «Land Rover» ежегодно сообщает миру о рекордах продаж этого компактного автомобиля внедорожника.

 

Этим естественно решила воспользоваться компания «Landwind», выпустив таким образом точную копию автомобиля Range Rover Evoque, которая стоит в 2,5 раза  меньше, чем сам оригинал.  

 

Shuanghuan Auto CEO — BMW X5 (E53)

 

Модель Shuanghuan Auto CEO выпущенная в 2007 году, до сих пор считается самой наглой копией на всем мировом авторынке и за всю историю автопромышленности.

 

Напомним нашим читателям, что в тот самый год (2007) компания «Shuanghuan Auto» представила миру свою наглую клон-копию модели BMW X5. 

 

CH Auto Lithia — Audi R8

 

Внедорожники и седаны в самом Китае являются самыми популярными автомашинами. Но существует у них спрос и на суперкары. Особенно на их клоны. Иначе многие автомобильные компании Китая не выпускали бы сегодня свои спорткары. Вот например, тажа модель CH Auto Lithia, которая явно похожа и подражает авто-модели Audi R8. 

 

Shuanghuan Auto Noble — Smart

 

Еще один клон автомобиля Смарт. Эта копия была создана на базе модели Suzuki Alto.

 

BYD S8 — Mercedes CLK

 

Владеть автомобилем Mercedes в Китае очень престижно. Но это очень дорого, и все из-за самых больших в мире на ввоз таможенных пошлин. Таким образом, купить себе настоящий автомобиль марки Mercedes могут позволить себе только достаточно богатые люди. Но есть на Китайском рынке и альтернатива. Например, вы можете себе позволить купить авто BYD S8, которая является копией автомобиля Mercedes CLK. Да, безусловно, вы не получите для себя той премиальности, которую своим владельцам обычно дарят автомобили марки Mercedes, но тем не менее, вы в таком случае сэкономите немалые деньги, поскольку автомобили BYD S8 стоят в три раза дешевле. 

 

Great Wall Peri — Nissan Note

 

Этот Great Wall Peri похож на два автомобиля одновременно. Например, одна его часть клона похожа на авто-модель Fiat Panda, а другая — на авто Nissan Note.

 

Brilliance V5 — BMW X1

 

Если вы не можете и у вас не получается сделать что-то лучше, то лучшей альтернативой этому будет, просто скопировать то, что вам нужно. Даже великие художники часто рисовали копии знаменитых шедевров. Судя по всему, Китайские автомобильные компании идут именно по этому пути.

 

Например, вот очередная их копия автомобиля марки BMW X1. Речь идет о модели Brilliance V5, которая хоть и не сильно похожа на автомобиль БМВ, но тем не менее, их схожесть видна даже невооруженным взглядом. 

 

BYD S7 — Lexus RX

 

Следующий пример явного воровства (клонирования). Речь идет о авто-кроссовере марки Lexus RX, который был скопирован китайской компанией «BYD», которая и выпустила свой клон авто S7.  

 

Lifan Motors 320 — Mini Countryman

 

Lifan Motors 320 — это самый необычный китайский клон автомобиля марки BMW-Mini. 

 

Great Wall Olay — Renault Twizzy

 

Более миллиарда человек, что проживают сегодня в Китае, с каждым годом все больше и больше желают приобрести (и они это делают) новые автомобили. Это связано с ростом благосостояния населения Китая. В конечном итоге, все большее число китайских граждан могут позволить себе купить сегодня автомобиль.

 

Естественно, самый большой спрос на автомобили наблюдается в крупных городах Китая. Поэтому наибольшим спросом покупки у населения сегодня пользуются маленькие городские автомобили для комфортного передвижения в городе. Именно по этой причине многие китайские автомобильные компании выпускают большое разнообразие маленьких автомобилей, многие из которых являются конкретными клонами известных марок машин. Вот например, перед вами друзья очередной авто-клон Great Wall Olay, который скопирован с автомобиля марки Renault Twizzy.

 

Beijing Auto Shenbao D320 — Mercedes E-класса

 

Этот автомобиль хоть и не очень похож на модель Е-класса, но тем не менее, отрицать его схожесть с Мерседесом явно не получится у китайцев. 

 

Dongfeng EQ2050 — Hummer

 

Возможно автомобиль Dongfeng EQ2050 является даже и не клоном, а всего-навсего очередное продолжение истории компании «Hummer», которая перестала выпускать свои легендарные внедорожники.  

 

Awtai — Porsche Cayenne 

 

Этот внедорожник похож на авто-модель Porsche Cayenne Turbo S. Также в этом дизайне авто Awtai есть и намеки на автомобиль модели Mercedes ML63 AMG и немного просматриваются черты автомобилей Range Rover и VW Touareg. 

 

Lifan Motors 330 — Fiat 500L

 

Кажется, что фирма «Lifan» стремится наполнить свой модельный ряд автомашинами полностью похожими на Европейские аналоги. 

 

Beijing Auto E-серия Hath — Mercedes B-класса

 

Вам не нужно долго рассматривать это автопроизведение, чтобы понять, что данный Beijing Auto E-серия Hath очень похож на авто Мерседес В-класса. 

 

Geely GE — Rolls-Royce Phantom

 

Данная модель авто Geely GE выглядит точно так, как буд-то ее помогали делать дизайнеры компании «Rolls-Royce», но сам переводчик, что переводил для китайских инженеров необходимую инструкцию, повидимому ошибся в самом переводе терминов в дизайне. Отсюда и результат.

У Тойоты 10 автомобильных логотипов, но не всем они известны

Проверьте, все ли логотипы Тойота вы знаете.

Сколько логотипов компании Тойота вы знаете? Лексус, Скион и Тойота? На самом деле у Тойоты есть 10 логотипов, многие из которых не известны на нашем рынке. Автомобильная марка Тойота имеет долгую историю, в результате которой компания зарекомендовала себя как производителя автомобилей хорошего качества. О надежности и качестве японских автомобилей уже слагаются легенды. Чаще всего на российских дорогах встречаются автомобили с классическим логотипом Тойота. Но на самом деле у Тойоты есть множество других фирменных значков. Сегодня мы поделимся с вами 10 логотипами. 

 

Уверены, если вы в возрасте, то знаете не более 5-ти логотипов. Если молоды – не более 2-х. Хотя, конечно, истинным знатокам японского автопрома известны все логотипы Тойота. 

 

1. Классический логотип автомобилей Тойота

 

Это наиболее широко известный автомобильный логотип Тойоты, используемый чаще всего во всем мире. В том числе и на нашем рынке. Именно по этому логотипу в нашей стране определяют автомобили Тойота. 

 

2. Логотип «Корона»

 

Считается, что эта эмблема была создана компанией Тойота, чтобы выделить из всего модельного ряда роскошный автомобиль Toyota Crown. Этот логотип украшает переднюю часть полноразмерных люкс-автомобилей Toyota Crown.

 

В задней части машин, как правило, используется стандартный классический логотип Тойоты. 

Слово «Корона» также присутствует и в других моделях Тойоты. Так, например, Королла в переводе с латыни означает «маленькая корона». Камри – это транскрипция японского слова «kanmuri», которое обозначает корону. Кстати, Corona также на латыни значит «корона».

 

3. Логотип минивэна Toyota Alphard

 

Существует несколько моделей Toyota Alphard, у каждой из которых есть своя собственная эмблема.

Логотип этих автомобилей образовался на основе арабского алфавита (на основе греческой буквы α-альфа).  

 

4. Х-логотипToyota Reiz (Mark X)

 

Это логотип седана Toyota Reiz, который выпускался в Китае. Автомобиль является точной копией Toyota Mark X. В настоящий момент первое поколение Toyota Reiz снято с производства. C 2010 в Китае совместно с Tianjin FAW Toyota Motor Co. Ltd. выпускается аналог «Reiz».

На новых автомобилях по-прежнему висит необычный логотип «Х», который, в отличие от других, смотрится индивидуально, шикарно и красиво.

 

Смотрите также: ТОП-7 самых надежных автомобилей Toyota

 

Правда, в последних версиях на китайский аналог Mark X стали устанавливать обычный логотип Тойоты. Но многие покупатели после покупки автомобилей предпочитают снимать обычную эмблему, меняя ее на «Х»-логотип. 

 

5. Персональный логотип для универсала Toyota Corolla Fielder

 

Это уникальная эмблема универсала Toyota Corolla Fielder. В нашей стране автомобили этой модели имеют стандартную эмблему Тойоты.  

Так что необычный логотип Toyota Corolla Fielder можно увидеть только на некоторых зарубежных рынках. 

 

6. Логотип для гибридных автомобилей Toyota Corolla

 

Эта индивидуальная эмблема устанавливается только на гибридные версии Короллы. 

 

7. Логотип «Феникс»

 

Этот логотип знают не многие. Только истинные фанаты автомобилей Тойоты могут знать эту эмблему. На логотипе располагается птица феникс. Для справки: феникс – мифологическая птица, обладающая способностью сжигать себя и затем возрождаться. Известна в мифологиях разных культур.

 

Смотрите также: Как на капоте Rolls-Royce появилась фигурка «Дух экстаза»

 

Эта птица на автомобилях Тойота символизирует высокий стандарт качества в производственном процессе Тойота. Логотип предназначен для роскошных автомобилей Toyota Century. 

 

Этот автомобиль представляет собой японский аналог Rolls Royce. Toyota Century производится только для внутреннего рынка и не экспортируется из Японии. Кстати, даже в Японии автомобили Toyota Century встречаются на дорогах очень редко. 

 

8. Логотип Тойоты «Летящий орел»

 

Эту эмблему с летящим орлом вы можете увидеть на кроссоверах Toyota Harrier, которые компания производит в Японии (для внутреннего рынка). Кроссоверы и внедорожники Toyota Harrier продаются в Японии с 1997 года. Как правило, на экспорт поставляются эти же автомобили, но уже под брендом Lexus. В те годы бренд Lexus не был представлен на японском авторынке.

 

Именно поэтому Тойоте пришлось продавать роскошные кроссоверы под именем Harrier. Позже на японском рынке появился бренд Lexus. В итоге сегодня на японском рынке представлены аналоговые автомобили как под брендом Lexus (кроссоверы RX), так и под именем Toyota Harrier. 

 

В 2013 году было представлено новое поколение кроссоверов Harrier, которые являют собой отдельную линию, основанную на новой платформе, отличной от базы Lexus RX. Но внешне по стилистике Toyota Harrier и Lexus RX по-прежнему похожи. 

 

9. Логотип Scion

 

В нашей стране этот логотип на автомобилях встречается очень редко. Многие о нем даже ничего не слышали. Это эмблема недавно аннулированного бренда Scion. Под этой маркой Тойота продавала некоторые модели на американском рынке. Бренд был основан в 2003 году и позиционировался как молодежный.

С помощью этой марки компания Тойота планировала привлечь на американском рынке молодежь. В начале 2016 года стало известно, что Тойота решила закрыть этот бренд, а модели, ранее выпускаемые под этой эмблемой, продавать по всему миру под классическим брендом Тойота.  

Так, например, до 2016 года автомобиль Toyota 86 в США продавался как Scion FR-S.

 

10. Логотип «Молния»

 

Этот логотип с изображением молнии является одним из самых загадочных и редких. Эмблема изначально использовалась на некоторых рынках на кроссоверах Toyota RAV4. Сегодня эксклюзивная эмблема RAV4 практически нигде не используется. На этих моделях автомобилей теперь стоит преимущественно классический логотип Тойоты. 

Эмблема бренда по лучшей цене — Выгодные предложения на эмблему бренда от мировых продавцов эмблемы бренда

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для эмблемы бренда. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, которые предлагают быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта ведущая эмблема бренда в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что у вас есть эмблема бренда на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в эмблеме бренда и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы сможете приобрести эмблема бренда по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

история в картинках Autocar

Модель

Geely Beauty Leopard — Hyundai Coupé

Доказывая, что культура подражания автомобилестроению в Китае не новость, Geely Beauty Leopard удалось черпать вдохновение в Hyundai Coupé спереди и Toyota Supra сзади.К счастью, Geely и Volvo не использовали тот же подход к дизайну.

Youxia Ranger X — Тесла Модель S

Напоминающий Tesla Model S как внутри, так и снаружи, Youxia — китайский для Knight Rider (да, именно этот) — оснащен ЖК-подсветкой в ​​стиле Китта. Заявленное время 0-100 км / ч составляет 5,6 секунды, а дальность — 286 миль. Когда связались с ним, Tesla отказалась комментировать автомобиль.

Благородный Шуанхуань — Smart Fortwo

Не позволяйте названию ввести вас в заблуждение; Этот автомобиль не является копией Noble M600 и не имеет благородных дизайнерских замыслов.Несмотря на внешний вид и сходство с двухместным Smart Fortwo, в Noble есть четыре сиденья, хотя насколько комфортно эти четверо могут разместиться, неизвестно.

Пионер Додзё — Aston Martin Cygnet

Если бы вы выбрали для копирования автомобиль Aston Martin, скорее всего, вы бы не выбрали Cygnet. Но это то, что сделал Додзё; его Pioneer — это электрическая копия городского автомобиля, который сам был основан на Toyota iQ (спешим добавить, хотя и не скопирован).Диапазон заявлен в 75 миль, а максимальная скорость — 37 миль в час.

Yogomo S325 — Range Rover Evoque

Как подражатели, это новатор. Передняя часть и задние фонари — это миниатюрные версии Range Rover Evoque, но все остальное — это высокие неуклюжие супермини. Мы не думаем, что JLR потеряет сон из-за кражи продаж Evoque.

Yogomo 330 — Киа Пиканто

Kia, с другой стороны, может быть немного недовольна этим.Yogomo 330 — один из самых близких подражателей, которые мы видели, хотя подделка супермини за 7495 фунтов стерлингов станет настоящим испытанием.

Geely Merrie 300 — Мерседес-Бенц C-Class

Сзади Geely Merrie — еще один анонимный китайский седан. Спереди это Mercedes-Benz C-Class. Здесь нет никаких небольших доработок или изменений, только передняя часть C-Class, в комплекте с эмблемой орнамента капота в стиле Benz (читай скопированной).

Zotye SR9 — Порше Макан

Корпус бестселлера Штутгарта был скопирован для производства этого, Zotye SR9. В продажу поступивший в Китае по цене около 12300 фунтов стерлингов, SR9 был запущен с 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, полученным от Mitsubishi, развивающим 187 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента.

Weikerui V7 — Volkswagen e-Up

Последнее дополнение к клубу клонов — Weikerui V7 или, говоря непрофессионалам, клон Volkswagen e-Up.Даже значок на передней панели похож на логотип Volkswagen, очень похожий на скопированный логотип BMW ниже.

новых автомобилей в Китае Архивы

новых автомобилей в Китае — CarNewsChina.com перейти к содержанию Geely Emgrand GSe

Geely Emgrand GSe запущен на китайский автомобильный рынок. Цена без учета субсидий начинается от 119 800 юаней и заканчивается 145 800 юанями. Emgramd GSe — это полностью электрический вариант кроссовера Emgrand GS.

Читать далее «Электрический кроссовер Geely Emgrand GSe выпущен на китайский авторынок»

Beijing Auto BJ40L Plus

Новый Beijing Auto BJ40L Plus был запущен на китайский автомобильный рынок.Цена начинается от 159 800 юаней и заканчивается 189 800 юаней.

Читать далее «Beijing Auto BJ40L Plus запущен на китайский авторынок»

Weltmeister EX5

Weltmeister EX5 запущен на китайский автомобильный рынок. EX5 — это новый полностью электрический внедорожник среднего размера. Цена, включая субсидию на экологически чистые автомобили, начинается с 149 000 юаней и заканчивается 216 300 юаней.

Дилеров у компании пока нет. Покупатели могут только заказать EX5 прямо с завода. Ницца.А как насчет обслуживания ..? Они говорят, что откроют «центры изучения бренда», но когда и где, неясно.

Читать далее «Электрический внедорожник Weltmeister EX5 представлен на китайском авторынке»

Jeep Grand Commander

Новый Jeep Grand Commander представлен на китайском авторынке. Цена начинается от 279 800 юаней и заканчивается 409 800 юаней (44 600 — 65 000 долларов). Grand Commander — семиместный внедорожник, который будет продаваться только в Китае, где есть большой спрос на семиместные автомобили.

Читать далее «Jeep Grand Commander выпущен на китайский авторынок»

JAC Refine R3

JAC Refine R3 был запущен на китайский автомобильный рынок. Цена начинается от 64 800 юаней и заканчивается 80 800 юаней. Refine R3 — это компактный минивэн с фирменной гигантской блестящей решеткой радиатора JAC.

Читать далее «Минивэн JAC Refine R3 выпущен на китайский авторынок»

Sinogold GM3

Sinogold GM3 запущен на китайский автомобильный рынок.GM3 — это электрический MPV, который слишком похож на Citroen C4 Grand Picasso, смешанный с некоторыми Volkswagen Sharan.

Читать далее «Sinogold GM3, который не является Citroen Picasso, выпущен на китайский авторынок»

Roewe RX8

Новый Roewe RX8 запущен на китайский автомобильный рынок. Цена начинается от 223 800 юаней и заканчивается 258 800 юаней. Roewe RX8 — это полноразмерный семиместный внедорожник, новый флагман марки Roewe.

Читать далее «Внедорожник Roewe RX8 выпущен на китайский авторынок»

Changhe Q7 SUV

Changhe Q7 запущен на китайский автомобильный рынок.Цена начинается от 87 900 юаней и заканчивается 148 900 юаней. Change Q7, не путать с Audi Q7, представляет собой новый внедорожник среднего размера с большой решеткой радиатора, черными стойками и, казалось бы, толстой крышей.

Читать далее «Внедорожник Changhe Q7 представлен на китайском авторынке»

Пекин Авто Новый Храбрый Воин
Хочешь быть крутым? Купить новый Brave Warrior

Beijing Auto New Brave Warrior, вероятно, самый крутой пикап в мире, и теперь он наконец-то доступен на гражданском рынке.

Продолжить чтение «Пекинский автосалон New Brave Warrior — самый крутой пикап на Земле»

Baojun 530

Новый Baojun 530 был выпущен на китайский автомобильный рынок, он отличался ярким лазерным светом. Цена начинается от 75 800 юаней и заканчивается 115 800 юанями. 530 — новый флагман линейки внедорожников Baojun.

Читать далее «Baojun 530 запущен на китайском авторынке»

Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.дополнительная информация Принять

Как Google использует данные, когда вы используете сайты или приложения наших партнеров

Многие веб-сайты используют технологии Google, чтобы улучшить свое содержание и сделать его бесплатным. Когда вы посещаете веб-сайт, который использует наши рекламные продукты (например, AdSense), социальные продукты (например, кнопку +1) или инструменты аналитики (Google Analytics), ваш веб-браузер автоматически отправляет определенную информацию в Google. Это включает, например, веб-адрес страницы, которую вы посещаете, и ваш IP-адрес.Мы также можем устанавливать файлы cookie в вашем браузере или читать файлы cookie, которые уже существуют.

Точно так же приложения, являющиеся партнерами Google, могут отправлять нам такую ​​информацию, как название приложения и идентификатор, который помогает нам определять, какие объявления мы показывали другим приложениям на вашем устройстве. Если вы вошли в свою учетную запись Google и в зависимости от настроек вашей учетной записи, мы можем добавить эту информацию в вашу учетную запись и рассматривать ее как личную информацию.

Как мы используем информацию, отправляемую вашим браузером

Когда вы посещаете веб-сайты или используете приложения, использующие технологии Google, мы можем использовать информацию, которую мы получаем с этих веб-сайтов и приложений, например:

  • Повышение эффективности рекламы
  • Предоставлять отчеты об рекламной активности рекламодателям и веб-сайтам, на которых размещена реклама, и обеспечивать оплату этим издателям веб-сайтов
  • Помогите владельцам веб-сайтов и приложений с помощью Google Analytics понять, как посетители взаимодействуют с их сайтами или приложениями
  • Расширьте возможности Google+
  • Обнаружение и защита от мошенничества и других угроз безопасности для защиты пользователей и партнеров
  • Выполнять наши юридические обязанности
  • Улучшение нашей продукции
Как вы можете контролировать информацию, отправляемую в Google

Чтобы получить советы и рекомендации по обеспечению безопасности и управлению своими данными в Интернете, посетите Центр безопасности Google.Вот некоторые из способов, которыми вы можете контролировать информацию, которая предоставляется вашим веб-браузером, когда вы посещаете или взаимодействуете со службами Google на сайтах партнеров в Интернете:

  • Ads Settings поможет вам контролировать рекламу Google, которую вы видите в Интернете. Вы можете узнать, как подбирается реклама для вас, отказаться от персонализации рекламы и заблокировать определенных рекламодателей. Узнайте больше о рекламе.
  • Если вы вошли в свою учетную запись Google и в зависимости от настроек вашей учетной записи, вы можете просматривать и редактировать некоторую информацию, которую мы собираем с сайтов и приложений, которые вы посетили.
  • Многие сайты в Интернете используют Google Analytics, чтобы понять, как посетители взаимодействуют с их сайтами или приложениями. Если вы не хотите, чтобы в вашем браузере использовалась Google Analytics, вы можете установить надстройку для браузера Google Analytics. Узнайте больше о Google Analytics и конфиденциальности.
  • Google позволяет легко давать рекомендации своим друзьям, например, нажав кнопку +1 на понравившемся контенте. В некоторых из ваших +1 может отображаться ваше имя и фото профиля Google+ в рекламе, но вы можете отказаться, если не хотите появляться в рекламе.Вы также можете посетить вкладку +1 в своем профиле Google+, чтобы просмотреть все свои +1 и управлять ими. Узнайте больше о том, как перейти на вкладку +1.
  • Режим инкогнито в Chrome позволяет просматривать веб-страницы без записи веб-страниц и файлов в историю браузера. Файлы cookie удаляются после закрытия всех окон и вкладок в режиме инкогнито, а ваши закладки и настройки сохраняются до тех пор, пока вы их не удалите. Узнайте больше о файлах cookie.

Закрыть

Пять китайских автомобильных брендов, которые мы хотели бы видеть здесь

MG, Great Wall, Chery, Haval — бренды, уже наиболее знакомые Новой Зеландии, несомненно, являются громкими именами в автомобильной промышленности Китая.

Тем не менее, они ни в коем случае не единственные автомобильные двигатели в стране: у него около 130 брендов, и, хотя большинство из них неизвестны, размеры, мощность и технические возможности многих таковы, что было бы смело делать ставку против их имена навсегда останутся загадкой для мира.

Подкармленные за счет подпитки местного рынка, который в 2017 году составлял четверть всех автомобилей, проданных в мире в этом году, и который практически не пострадал от прошлогодней рецессии, все большее число этих безликих игроков, возможно, захотят проследить за шинами, уже проложенными брендами. нам известно.

Поставка

Aiways была настолько уверена в электрических внедорожниках U5, которые компания показывала во Франкфурте, что привезла их туда из Китая.

Еще дешевки залить бюджетную зону? Не делай на это ставки. Запуск с низкого уровня помог китайским брендам утвердиться, но многие из тех, которые нам еще предстоит увидеть, лучше этого.

ПОДРОБНЕЕ:
* Хороши ли китайские автомобили?
* Электрический гиперкар Lotus стоимостью 3,1 миллиона долларов не имеет дверных ручек
* За пределами Китая: следующая большая вещь в новых автомобилях
* Китайские автомобили: почему вам нужно знать о SAIC

Было бы легко увидеть экспортный толчок с использованием амбиций Китая в отношении электромобилей.

Отлучение отечественного автопарка от традиционного сжигания топлива является абсолютным требованием, поскольку китайским правительственным автопроизводителям было сказано иметь хотя бы один электромобиль в своем парке до конца этого года, или иначе. Никто не хочет выяснять, что означает «или еще».

Несмотря на то, что в прошлом году рынок был вялым, продажи электромобилей на внутреннем рынке с января по ноябрь по-прежнему составили 832 000 единиц. Более того, все производители пистолетов вкладывают огромные ресурсы в интенсивную разработку лучших аккумуляторно-электрических решений и приводов на водородных топливных элементах.

MG ZS стоимостью 49 000 долларов, поступающий в этом году, является испытанием способности китайских брендов предоставлять недорогие, совершенно новые электромобили семейного размера с разумным запасом хода и всеми удобствами.

Вот еще пять специалистов, которые однажды могут подключиться к этому приводу:

Aiways

Поставляется

BJEV BJ40 — прочный, серьезный внедорожник, который также может быть электромобилем.

Без орфографической ошибки. Aiways была первым производителем электромобилей в Китае, получившим полное одобрение типа, необходимое для продажи в Европейском Союзе, и сделал это с кроссовером среднего размера.

Приводимый в движение электродвигателем мощностью 140 кВт, приводящим в движение передние колеса, U5 напоминает Hyundai Kona и кажется надежным, учитывая, что двое из них были приехали из Китая на церемонию сертификации в Германии.

Конечно, поездка на 15 000 км по России, затем по странам Балтии, Скандинавии, Дании, странам Бенилюкса, Франции, затем Франкфурту, вероятно, просили много остановок, потому что указанная дальность полета в 460 километров была оценена дискредитированным тестом NEDC. После всех преобразований, вероятно, хватит на 386 км.Тем не менее, он выглядит хорошо, как и две сестринские модели, представленные на выставке в Женеве в этом году.

BAIC

Поставляется

BYD e6 сначала заменил такси ICE в Шанхае, но теперь распространяется по всему миру.

Две причины для интереса. Во-первых, BAIC (Beijing Automotive Group) является внутренним партнером Daimler в Китае, поэтому очевидный получает доступ к довольно крутым технологиям Mercedes. Во-вторых, у него также есть некоторые умения, которые немцы, похоже, стремятся использовать, самое умное — это оборудование, предназначенное для нового элитного суббренда под названием Beijing, который будет специализироваться на интеллектуальных сетевых технологиях.

Пекин — это все о вождении на электротяге, поэтому теоретически он будет путешествовать по дороге, уже проложенной брендом BAIC для электромобилей, BJEV. Однако, имея военный запас в 2,83 миллиарда долларов, Пекин, очевидно, имеет достаточно ресурсов, чтобы пойти своим путем. С небольшой помощью из Германии. Daimler и подразделение BluePark по производству новых энергетических автомобилей BAIC совместно создали лабораторию по исследованию аккумуляторных батарей в столице Китая.

BYD

Поставляется

Lynk & Co 01 представляет собой подключаемый гибрид, который разделяет свою основу с Volvo XC40.

Вам известно о желании нашего правительства заменить три десятка министерских лимузинов с турбонаддувом серии 7 на что-то подходящее электрическое. Казалось, что поиски этого плодовитого продюсера были правильными.

Всего один улов, очевидно, обнаруженный только по прибытии в штаб-квартиру в Шанхае. Предупреждение крупнейшего в мире производителя электромобилей Build Your Dreams заключается в том, что он может ездить только по левому краю.

Тем не менее, может быть, не всегда. Технологическое партнерство с Toyota, несомненно, открывает новые двери.На данный момент кроссовер Tang теоретически будет здесь хорошо работать, и, когда наступит день, когда индустрия такси перейдет в электрическую, что может быть лучше, чем компания, которая успешно переоборудовала парк такси в родном городе Шанхае на сделанный на заказ электромобиль?

Lynk & Co

Поставляется

Помимо электрических гиперкаров, Nio также предлагает красивый семиместный ES8 EV.

Ли Шуфу. Если вы не знаете его имени, возможно, вы знаете его опус: Zhejiang Geely Holding Group, через которую этот автомобильный магнат имеет долю в компании-производителе Mercedes Benz Daimler AG и владеет Volvo AB, Lotus Cars, малайзийской Proton Holdings и летающим автомобилем. компания Terrafugia Inc.

Plus Lynk & Co. Удовлетворение необходимости ставить сделанные на заказ кузова поверх последних архитектур Volvo — это короткий путь, да, но какой стиль! Посетив прошлогодний автосалон в Шанхае, я был полностью поражен последним предложением.

Первое международное предложение Lynk & Co — это компактный 01, архитектура которого аналогична Volvo XC40. У него также есть более крупная версия, которая будет разделять ДНК с XC60. С выпусками обеих шведских моделей теперь производятся электрические и подключаемые гибридные модели под своим видом Volvo… ну, куда идет Volvo, Lynk и Co следует за ними.

Nio

Тесла потребовалось 15 лет, чтобы понести убытки в размере 5 миллиардов долларов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Top