ГлавнаяРазноеКсеноновые лампы какие выбрать

Какие ксеноновые лампы лучше выбрать и на чем остановиться чтобы не прогадать. Ксеноновые лампы какие выбрать


Что лучше выбрать ксенон или светодиодные лампы

Автовладельцы ежедневно задаются вопросом, какие осветительные приборы установить на автомобиль? Галогенные лампочки устарели, а ксеноновые — пройденный этап. Теперь производители автотранспортных средств широко используют светодиоды для установки системы освещения. А всё — таки, какие лампы выбрать ксеноновые или светодиодные?

Ксенон

В 1989 году ксенон был открыт английскими исследователями У.Рамзаем и М.Траверсом.

Действие ксенона основывается на появлении светящейся плазмы (дуги) в колбе с закачанным инертным газом. Именно с помощью данного газа вырабатываемая плазма горит ослепительно, такие лампы называют газоразрядными.

Ксенон

Колба с двумя электродами, блоком розжига, закачанным инертным газом, находящаяся под напряжением в двадцать пять тысяч Вольт вырабатывает дугу. Светящаяся дуга даёт ослепительный белый свет, близкий к дневному освещению, что существенно отличает газоразрядную от галогенной лампочки, последние во много раз уступают ксеноновым по яркости освещения.

Светодиодные лампы (LED)

Первый светодиод изобрели более полувека назад, но технология стала развиваться недавно. Изначально светодиод был эксклюзивом, стоил не дёшево. Сейчас полупроводниковые лампы широко используют на предприятиях, частных домах, улицах, а также для монтажа осветительных приборов транспортных средств.

LED-лампы

Полностью отличная от газоразрядных лампочек методика, надёжная, финансово выгодная, идущая вперёд высокими темпами. Светодиод – полупроводник, вырабатывающий свет с помощью электрического тока, имеющий плюсовую, а также минусовую клеммы, при неправильном подсоединении свечения не даст. Конструкция светодиодной лампы: полупроводниковый элемент на подложке не проводящей электрическую энергию, корпус содержит контакты, а также оптическую систему. Кристалл покрыт особым веществом, а для фокусировки дополнительно устанавливается линза.

Сегодня выпускают полупроводники третьего поколения, более надёжные предыдущих. Системы со стабилизатором позволяют светить во много раз сильнее полупроводников предыдущих поколений.

Сходства

Сходства ксеноновых и LED ламп:

  1. Яркий свет при низком потреблении энергии.
  2. Лампы не ослепляю глаза участников движения.

Отличительные особенности газоразрядных и полупроводниковых ламп

Ксенон:

  • Блок розжига потребляет энергию генератора автомобиля, таким образом, уровень мощности двигателя понижается.
  • Объёмистый блок розжига не вмещается в прибор освещения, по этой причине он устанавливается снаружи, иногда на несущих конструкциях кузова.
  • Китайский аналог запрещён законодательством Российской Федерации.
  • Нагревается меньше галогенной, так как лишь десять процентов энергии газоразрядной лампочки трансформируется в тепло.
  • Монтаж фирменных ламп стоит не дёшево и по причине прекращения функционирования одной из них, заменить необходимо сразу две.
  • Затрудненно сочетание ближнего и дальнего света в одной фаре, необходимо монтировать биксенон, который конструкцию делает ещё дороже.
  • Срок эксплуатации газоразрядной лампы больше галогенной, так как к нити из вольфрамовых сплавов в ней нет.
  • Газоразрядные лампочки ударопрочны.

Ксеноновые лампы

Светодиодные лампы:

  1. Экономят потребление топлива, по причине пониженной нагрузки на двигатель автотранспортного средства.
  2. Компактны, умещаются в резиновый футляр фары.
  3. Лампочки в Техническом регламенте Российской Федерации приравнены к галогенным.
  4. Форма и величина лампочек подходят для любого автомобиля.
  5. Сочетает ближний и дальний свет.
  6. Устойчивы к повышенной влажности, перепадам температуры.
  7. Менее финансово затратные нежели ксеноновые.
  8. По причине использования большого потока энергии полупроводники очень сильно нагреваются, необходима установка кулера на радиатор для охлаждения.
  9. Скачки напряжения сокращают период эксплуатации полупроводников.
  10. Могут прийти в негодность от ударов и тряски кузова.

Авто с Led лампами

Надёжность при эксплуатации

Газоразрядные и LED лампочки устойчивы к различным механическим, а также физическим внешним влияниям, по причине отсутствия лампы накаливания. Галогенные портятся очень быстро, особенно при езде по неровным дорогам.

Полупроводник более подвержен нагреву, нежели его оппонент, тем не менее, срок эксплуатации светодиода меньше не становиться.

При выборе между светодиодами и ксеноном нельзя сказать однозначно, что лучше. Эти два лидера в любом случае лучше старинных галогенных лампочек, которые имеют собственные достоинства и недостатки. Владелец авто вправе самостоятельно определить, что лучше подойдёт для его машины.

Специфика монтажа ксенона и светодиодов в осветительные приборы автотранспортных средств

Установка ксенона разрешена только при базовой комплектации авто такого рода фарами или предоставленными характеристиками завода изготовителя. Самостоятельно устанавливать газоразрядные лампочки в осветительные приборы автомобильного средства запрещено законодательством.

Маркировка на фарах, которая находится на её стекле, иногда во внутренней части характеризует наличие или отсутствие возможности установки ксенона, например:

  • DR и DC – указывает на наличие в данных видах фар ближнего и дальнего света, соответственно монтаж ксенона разрешён.
  • DCR – означает наличие одной лампочки как для ближнего, так и для дальнего освещения, значит монтаж газоразрядной лампы запрещён.
  • HR и DC — подходит для установки только ближнего ксенона.
  • HR и HC – маркировка для японских автомобилей, только для них разрешен монтаж ксенона.

Со светодиодами немного проще, в Техническом регламенте Российской Федерации отсутствует описание типов осветительных приборов автомобильных средств, в которые допускается установка LED-ламп, таким образом подходит маркировка галогенных. Галогенные фары имеют следующие маркировки: HR, HC и HCR.

Будущее за светодиодными фарами с адаптивным режимом. Они недорогие, подходят для монтажа в автомобильные средства среднего класса, их освещение не уступает ксеноновым.

vchemraznica.ru

Какие ксеноновые лампы лучше выбрать и на чем остановиться чтобы не прогадать

На сегодняшний день очень популярным в сфере автомобильного освещения являются ксеноновые лампы. В устройстве такой лампы нет никакой особой тайны: это стеклянная колба, наполненная ксеноном и солями различных металлов, внутри которой имеется два коротких электрода.

Однако, несмотря на всю простоту конструкции, рынок ксеноновых ламп отличается удивительным разнообразием, поэтому покупателю подчас бывает непросто решить, какой ксенон лучше ставить. Мы попытаемся осветить наиболее важные моменты, на которые следует обратить внимание при выборе ксеноновых ламп.

Выгода

Все мы знаем, как важна обзорность в темное время суток, дождливую, туманную или снежную погоду. Свет, излучаемый ксеноновой лампой, имея по сравнению с обычным в 2,5 раза большую интенсивность, значительно помогает водителю улучшить видимость дороги. Геометрия освещенного участка дороги также улучшается, поскольку пучок света фары, оснащенной ксеноновой лампой шире. Немаловажным также является то, что «ксеноновый» свет в силу особенности своего спектрального состава позволяет водителю увидеть объекты, находящиеся на проезжей части и обочинах дороги, например дорожные знаки на значительно большем расстоянии и намного раньше.Но кроме всего этого ксенон сбережет глаза водителя, так как он близок по своим характеристикам к солнечному свету. Срок службы ксеноновой лампы в 10 раз больше галогеновой, он составляет примерно 3000 часов. Kсенон невероятно эргономичен, он бережет ресурс генератора вашего транспорта. Эффективность ксенона достигает 95%, эффективность галогеновой лампы — не более 60%.

Цветовая температура.

Определяющей характеристикой любой ксеноновой лампы является цветовая температура излучения. Этот условный показатель измеряется в кельвинах (К) и характеризует спектр и интенсивность светового излучения лампы. Различают следующие диапазоны цветовой температуры:

3200-3500K

 

Свет ксеноновой лампы с данной цветовой температурой имеет желтоватый оттенок и похож на свет галогеновой лампы, отличаясь при этом большей интенсивностью (около 1500 люмен). Для основного освещения данная разновидность ламп является слишком слабой, их чаще используют в качестве противотуманок.

 

4000-5000K

Излучение с такой цветовой температурой отличается нейтральным тоном и минимальными визуальными искажениями. При этом оно обладает довольно высокой интенсивностью - свыше 3000 люмен. Благодаря этим качествам, такие ксеноновые лампы являются оптимальными для основного освещения, поэтому они входят в базовую комплектацию современных автомобилей.

 

5000-6000K

Увеличение цветовой температуры свыше 5000 К приводит к росту декоративного и уменьшению практического эффекта. Такие лампы создают освещение белого цвета, что смотрится крайне эффектно, но при этом интенсивность света падает, восприятие его водителем ухудшается: скрадываются детали, объекты представляются в черно-белой гамме. Важно отметить, что применение ксеноновых ламп с температурой свыше 5000 К в некоторых странах запрещено.

 

6000-12000K

 

Установку такого ксенона можно оправдать только желанием произвести впечатление, практической пользы от него будет мало. Интенсивность светового потока сокращается до 2000 люмен, водитель очень плохо различает детали и видит все объект в неестественных черно-белых оттенках. В каталогах известных торговых марок обнаружить такие лампы невозможно, поскольку они признаны малоэффективными.

 

Подбираем ксеноновые лампы

Выбор ксеноновых ламп во многом зависит от конструкции фар, установленных на вашем автомобиле. Если они предназначены для установки ламп с одной нитью накаливания, то вам можно ставить только обычный тип ксеноновых ламп. В том случае, если ваш автомобиль были оборудованы лампами с двумя нитями накаливания(ближний и дальний свет в одной лампе), следует устанавливать биксенон. Такие лампы оснащены электромагнитной металлической шторкой, которая прикрывает часть колбы. 

Какой марке ксенона отдать предпочтение?

К выбору производителя ксеноновых ламп следует отнестись со всей обстоятельностью, ведь от качества этого изделия напрямую зависит безопасность дорожного движения. Внезапно забарахлившая лампа даже при небольшой скорости движения может привести к весьма неприятным последствиям.

Залогом качества приобретаемого изделия служит хорошо известный бренд и полный комплект документов, которыми продавец может подтвердить надлежащее качество своего товара, а также то, что это оригинал, а не подделка. Не советуем подвергаться искушению, покупать дешевый ксенон, даже если он лучше светит и продается с заманчивой скидкой.Достойное качество не может стоить дешево.

 

Вот компании, в репутации которых не приходится сомневаться:

Philips

Две эти компании упомянуты в одном подпункте по той причине, что под торговой маркой Hella реализуется именно продукция компании Philips. Последняя является мировым производителем, довольно давно укрепившимся в нише источников света для автомобилей и сопутствующих аксессуаров.

Osram

Одна из лучших фирм ксенона, продукция которой по праву пользуется доверием отечественных потребителей. Производственные мощности этого бренда постоянно совершенствуются технологически, а на его счету числится немало запатентованных разработок.

IPF (япония)

Тем, кто готов выложить любую сумму за по-настоящему качественное и надежное изделие, рекомендуем поставить ксенон фирмы IPF. Японский производитель делает все, чтобы оставаться в числе лидеров, непрестанно повышая качество, надежность и долговечность своей продукции для автоиндустрии.

MTF-Light (корея)

С конвейеров этой компании сходит продукция, которую принято называть «бюджетной». Если в вашем гараже имеется недорогой автомобиль для рабочих поездок, в который не имеет смысла вкладывать большие средства, но при этом вы не хотите тратить деньги на откровенный мусор - обратите внимание на эту компанию. Возможно, ее ксенон прослужит меньший, чем элитные лампы, срок, но его качество и надежность окажутся на довольно приемлемом уровне.

avtoshop-led.ru

Какой цвет ламп выбрать? 4300К или 5000К

Какой цвет ламп выбрать? 4300К или 5000К

При выборе ксенона каждый задаётся вопросом — Какую температуру мне поставить?

Сколько кельвинов выбрать? В этой статье своими словами мы попытаемся изложить, что к чему. Сразу хочется отметить, что люди путают два понятия ЦВЕТ и СВЕТ, так вот сразу хочется ответить на основной вопрос — что света во всех лампах одинаковое количество и он выражается в люменах. В ксеноновой лампе примерно 2500-3300 люмен, чтоб было понятно с чем сравнить, то в галогенной лампе около 1500 люмен.

Всё дело в том, что галогенная лампа использовавшаяся изначально в автомобилях соответствовала 4300к, и в период когда компания Philips, впервые выпустила лампу ксенон, то она была тоже 4300к, всё это делалось для того, чтобы водители видели перед собой привычный галогеновый свет, но гораздо ярче, да и все исследования в то время показывали, что 4300к цвет самый восприимчивый для водителей. После появления диода мир светотехники перевернулся с ног на голову. На рынке появился новый источник света который выдаёт от 2400 люмен, что почти как ксенон но температура свечения у него 6000к. И рынок ксеноновых ламп в этот период стал выживать и предлагать своим клиентам продукцию, которая светит белым, синим, жёлтым и даже фиолетовым цветом.На рынке ксенона появились три основные цвета ламп:4300 — теплый белый цвет5000 — белый цвет6000 — синий цвет

Самым распространённым в наше время является цвет ксенона 4300к. Объяснение этому простоеВсё дело в том что цвет 4300к лучше всего проявляет себя в непогоду, это в основном туман и дождь. Световые лучи желтого света лучше всего проходят через маленькие капельки воды и освещают дорогу. Именно поэтому эту цветовую температуру ставят на все автомобили выпускающие с конвейера.

Температура ксенона в 5000к освещает дорогу белым цветом и нам кажется, что это гораздо приятнее и красивее, а некоторой категории людей кажется, что света при этом больше. Тут я не могу не согласиться, цвет в 5000к гораздо приятнее и красивее, но в дождь этот цвет проиграет 4300к в своей освещённости.Тут каждому водителю приходится делать выбор самостоятельно, отталкиваясь от того, для каких целей он использует свет на своём автомобиле. Если вы часто ездите при условиях плохой освещённости, и в дороге не знаете нарвётесь ли вы на непогоду в виде дождя и тумана, и при этом хотите хорошо освещать дорожное полотно, не взирая на то, что ваша машина выглядит из-за цвета фар устарело, то вам бы я посоветовал взять ксенон с температурой в 4300к.

Если вы катаетесь в условиях частичной освещённости (например город) или проживаете на территории, где дождь и туман — это большая редкость, то смело выбирайте 5000к, он реально для глаз приятнее. Что же касается температуры в 6000к (синий цвет), то мне кажется это уже реально перебор, при синем цвете вы точно ослепнете в моросящий дождь, а в туман ближе 2 м ваши фары просто светить не будут, но зато на дороге ваша машина будет неузнаваема, все будут обращать на вас внимание, но помните «Безопасность на дороге превыше всего!» При желании сейчас можно купить ксенон и фиолетового цвета, это что-то около 12000к, но при этом освещённость будет никакая.

Рекомендация от КсенонЦентр: фирменные корейские лампы iXeon

xn--e1aannabetcq5b.xn--p1ai

Ксеноновые лампы на пластике, металле и керамике в чём отличие и какие выбрать.

Многие  покупатели задают вопрос: в чем отличие между ксеноновыми лампами на пластике, на металлической вставке и на керамической вставке?

В сети можно найти разного рода обсуждения и споры, из которых, мы зачастую, делаем  собственные  выводы. Иногда, эти вводы ошибочны. По пытаемся развеять некоторые из заблуждений.

Все лампы с цоколем Н, это всегда лампы производящиеся в Китае и нигде больше! Ни в Корее –в Китае! И только!

Если производитель пишет на упаковке с ксеноновыми лампами (например, цоколь Н3) что они произведены в Корее, знайте -  это 100% ложь.

На данный момент, на рынке представлены 3 вида ксеноновых ламп в цоколе Н:

1) На пластике (Цена 150-200р за лампу)

2) На металле (Цена 200-350р за лампу)

3) На керамике (Цена 400-900р за лампу)

В чем особенности каждого?

1) На пластике. Это самые дешевые лампы, представленные на рынке. Те, ко не желает разбираться в тонкостях автомобильного освещения, и не особо притязателен к нему, обычно выбирают именно их, в виду самой низкой стоимости. Мы же не советуем использовать лампы данного типа вообще, по причине сильного нагрева пластикового держателя в процессе эксплуатации, что приводит к сильному испарению продуктов нагретого пластика в фару, и в свою очередь гарантирует неминуемую порчу отражателя. Использование ламп данного типа в би-ксеноновых линзах крайне не желательно, так как конструктив лампы способствует частому замыканию электрода лампы на шторку линзы. Также, из-за сильного нагрева колбы,лампу может «повести» в пластиковом держателе и правильная свето-теневая граница (СТГ) измениться в худшую сторону. Срок службы таких ламп не более года.

2) На металле. Лампы на металлической вставке одни из самых распространенных и имеют высокий потребительский спрос. Металлическая вставка крепления колбы лампы хорошо отводит тепло, благодаря этому пластиковый цоколь нагревается примерно на 30%меньше. Соответственно, испарения материала, приводящие к потемнению отражателя и его порче в разы меньше. Такие лампы можно смело использовать в фарах и би-линзах. Чаще всего с би-ксеноновыми линзами в комплекте идут именно такие лампы. Если же при покупке модулей линз в комплекте обнаружились лампы на пластике – советуем 100 раз подумать об их установке. Срок службы  ламп на металлической основе 1,5-2 года.

3) Лампы на керамической основе является самой оптимальной версией. В качестве держателя для колбы ксеноновой лампы используется керамическая вставка. Благодаря подобному исполнению  пластиковый цоколь лампы нагревается на 20% меньше,  чем лампы на металле, тем самым,нежелательное выделение в фару элементов материала сведено к минимуму  и порчи отражателя не происходит. Как правило,такие лампы относятся к премиум-сегменту и снабжаются наиболее качественными комплектующими. Цена на них немного выше, чем у предыдущих ламп, но и гарантия строго от одного года. Срок службы таких ламп от 2,5 до 3,5 лет.

Напоминаем, что если у вас вышла из строя одна ксеноновая лампа, отработавшая более года, то лучше произвести замену и второй, чтобы,  сохранить единую цветность свечения.

Важно! Производители ксенона рекомендуют производить замену ксеноновых ламп 1 раз в 3 года, даже если лампы работают.Так как газ ксенон, наполняющий лампы, со временем выгорает и после 3 лет эксплуатации Ваши лампы будут только светить, но уже не освещать.

Надеемся, данная статья поможет Вам в выборе.

carprofi-online.ru