Лучшее моторное масло для зимы: Какое моторное масло лучше заливать в двигатель зимой

Содержание

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель зимой

Автор Умиргали На чтение 6 мин. Просмотров 159 Опубликовано

Множеству умудренных опытом автовладельцев известно, что от качества автомасла и определенных его показателей зависит то, насколько стабильно и легко будет запускаться движок в холодных условиях. Если в летние месяцы масло должно лишь защищать части двигателя от больших температур и нагрузок, то в морозы надо принимать во внимание иные характеристики. Стоит сказать, что разделение нефтепродуктов на смазки для зимы/лета сейчас неактуально. Сегодня в магазинах автомасел присутствует в основном всесезонная продукция.

Иначе говоря, сегодня продаются универсальные смазки, которые возможно применять круглый год. Также со временем исчезает граница между масляными жидкостями для моторов на бензине/дизеле. Все больше становится расходников, которые можно лить как дизели, так и в ДВС на бензине. Создать по-настоящему универсальную смазку, эффективную в любых движках, на данный момент не удалось. Связано это с особенностями функционирования силовых агрегатов и применяемого горючего. Любой автолюбитель должен знать, какую смазку нужно использовать в зимних условиях, как расшифровываются маркировки на канистрах, как контролировать количество автомасла и выполнять его доливку в двигатель зимой.

Какую смазку лить зимой в мотор

Нефтепродукты в магазинах, по большей своей части, считаются универсальными. Однако множество водителей перед началом зимы все равно торопятся поменять масляную жидкость. Нужно сказать, что заменять зимой автомасло в движке весьма полезно, в особенности тогда, когда прежнее масло отработало хотя бы одну вторую собственного ресурса.

Как же подобрать расходник для зимы, учитывая вязкостный индекс и иные показатели, которые довольно значимы для правильного функционирования двигателя и комфортной езды? В движок надо лить те смазки, которые рекомендовал изготовитель машины. Рекомендации возможно прочесть в эксплуатационном руководстве. Перечень не ограничен парой позиций. От характеристик и качества использованного автомасла зависит не одна лишь мощность. Смазка влияет на эластичность, шумность ДВС, затраты горючего, легкость пуска в холодных условиях и так далее.

  1. Общеизвестно, что густая масляная жидкость формирует прочную смазочную пленочку. Это дает возможность движку функционировать с меньшим шумом. Уменьшается шанс протечки сальников, накладок, иных уплотняющих частей. Ввиду этого водители, в особенности те, которые проехали больше ста тысяч километров, летом льют в ДВС вязкое автомасло, соблюдая допуски и рекомендации автопроизводителя). Обусловлено это тем, что с пробегом увеличиваются промежутки между соприкасающимися деталями. Иначе говоря, если в двигателе сначала использовалось масло, к примеру, 5w30, то после пробега в сотню тысяч километров желательно перейти на «сороковку». Нужно принимать во внимание, что густые нефтепродукты зимой становятся еще более вязкими, плохо прокачиваются. В итоге мотор, который легко запускался на густой смазке в летний сезон, трудно завести в морозы. В подобной ситуации необходимо немедленно заменить автомасло.
  2. Надо понимать, как выполняется проверка смазки в моторе. Вытащите специальный щуп перед тем, запустить движок без прогрева. Проверьте, в каком состоянии находится смазка, как быстро оно собирается в каплю на кончике щупа. Если вы заметили, что нефтепродукт слишком вязкий, значит, его надо поменять.

Учитывая, что смазка зимой становится гуще, нужно понимать, как выполняется правильная доливка автомасла в мотор, при которой нет перелива/недолива. Масло надо лить точно по уровню.

Если проверять количество автомасла при холодном двигателе, то данные могут оказаться неточными, так как уровень смазки понижается при низких температурах. Для того чтобы точно определить объем, выполняется хороший прогрев движка. Затем мотор выключают, ждут четверть часа. За данный период окончательно разжиженное автомасло утечет в поддон. Показания на щупе дадут возможность объективно оценить уровень смазки.

Очевидно, что чем жиже автомасло, тем проще завести силовой агрегат зимой. Если вы обнаружили, что используемое масло для мороза не подходит, выберите другую.

Выбор автомасла для зимы

Ключевые показатели смазки, обязательно учитываемые перед приобретением, возможно узнать по особой маркировке. Для зимних условий необходимо масло, имеющее соответствующие параметры вязкости и температуры. Наилучшим выбором будут следующие продукты:

  • 0w Очень жидкое. Даже при очень низких температурах (до сорока градусов) сохраняет текучесть, отлично проходит по масляному комплексу;
  • 5w Рекомендуется к использованию в регионах с суровой зимой;
  • 10w Оптимально для автомобилей, эксплуатируемых в условиях «мягкой» зимы;
  • 10w Всесезонная смазка, оптимальна как для теплых зим, так и для знойного лета.
Температурный режим моторных масел

Необходимо помнить, что чем меньше будет 1-ое число, тем жиже окажется нефтепродукт после прогревания силового агрегата и достижения высоких температур. Маловязкий расходник менее эффективно смазывает соприкасающиеся детали, чем густой нефтепродукт. Жидкая смазка формирует тонкую пленочку, следовательно, износ мотора увеличивается. Выходит, для стабильного пуска и наименьшего изнашивания нужно лить жидкие масла, которые не способны защитить движок при нагревании. Желательно следовать рекомендациям, прописанным в эксплуатационном руководстве, соблюдать баланс. К примеру, изготовитель написал, что в мотор возможно заливать как «тридцатку», так и «сороковку». В таком случае делайте выбор, отталкиваясь от температуры окружающей среды.

Если в зимний сезон температура обыкновенно не падает меньше семи градусов, то «сороковка» считается наилучшим выбором. Если холода доходят до минус двадцати, выберите 5w30. Помните, что с приходом лета автомасло придется поменять на более густое, чтобы лучше защитить ДВС. Ввиду этого некоторые эксперты советуют лить в силовой агрегат жидкое масло зимой и густое летом, то бишь заменять расходник посезонно.

Специалисты и умудренные опытом водители обращают внимание на то, что важнее всего допуски изготовителя мотора. При выборе смазки, в первую очередь, надо учитывать температурные и вязкостные показатели, затем допуски автопроизводителя. Лишь потом устанавливается вид автомасла (минералка, синтетика, полусинтетика) и заостряется внимание на марке нефтепродукта, его характеристиках и цене.

Выходит, не имеет значения, будете вы использовать «Ликви Моли», «Кастрол» либо «Мобил». Главное, чтобы залитое масло было не подделкой, подходило для конкретного мотора, обладало необходимым вязкостным индексом, находилось в соответствии с допусками автоизготовителя.

Заключение

Учитывая, что сегодня свободно продается много видов и марок смазки, нужно не останавливать собственный выбор на наиболее недорогих продуктах. Расходники желательно покупать в проверенных магазинах. Это позволяет уменьшить шанс приобретения подделки. Если вы точно знаете, что скоро установится очень низкая температура, не выбирайте минералку. Лучше используйте полусинтетический нефтепродукт.

Если авто обычно стоит в теплом помещении, а на холодной улице простаивает не больше трех часов, то можно не использовать зимой жидкую смазку. Нужно будет лишь осуществить утепление пространства под капотом, силового агрегата. Это даст возможность уменьшить быстроту охлаждения двигателя. Еще одним способом снизить вероятность увеличенного изнашивания, облегчить запуск без прогрева считается монтаж предпускового подогревателя, применение автоматического прогревания мотора и так далее.

Большая часть сегодняшних автомобильных сигнализаций оборудована функцией, дающей возможность автоматически прогревать мотор в холодных условиях. Если подобная опция отсутствует, возможно поставить специальный модуль автозапуска. Силовой агрегат можно будет запускать с расстояния, то бишь заранее осуществлять прогрев. Автозапуск возможно настроить таким образом, что авто станет запускаться, к примеру, раз в 2 часа. Это позволяет предотвратить сильное охлаждение двигателя машины при простаивании, уменьшить вероятность возникновения проблем с запуском без предварительного прогревания.

Лучшее зимнее масло для для бензиновых и дизельных моторов

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 5 мин. Просмотров 202

Зимнее моторное масло предназначено для надёжной защиты мотора в холодное время года, состоит из базовой основы и пакета присадок. Сегодня будут представлены советы по выбору смазки для зимы и лучшие масла для бензиновых и дизельных силовых агрегатов.

Когда нужно менять масло?

Зимнее масло для двигателя – это смазочный материал с повышенной устойчивостью к неблагоприятным эксплуатационным условиям при отрицательных температурах. Обеспечивает надёжную защиту мотора, облегчает запуск в сильный мороз.

Однако заливать новое зимнее масло вовсе не обязательно. Всё зависит от состояния и эксплуатационных свойств смазки. Например, машину с небольшим пробегом и полностью поменянными расходниками летом можно оставить в покое.

Задуматься о подготовке авто к зимней эксплуатации стоит в следующих случаях:

  1. Приближается регламентная замена. Автопроизводители рекомендуют менять масло каждые 10 тыс. и 7,5 тыс. км для бензиновых моторов и дизелей. Это приблизительные цифры. Ориентируйтесь на моточасы и условия эксплуатации авто. Для машин, часто стоящих в городских пробках, рекомендуется уменьшить интервал замены.
  2. В моторе используется летняя смазка. Летние масла не приспособлены к отрицательным температурам. Для надёжной, эффективной эксплуатации силового агрегата должна использоваться смазка для зимы.
  3. Низкое качество залитого расходного материала.Если в двигателе внутреннего сгорания используется дешёвый смазочный материал с низкими эксплуатационными характеристиками, то лучше залить новый. Зимой масло подвергается более серьёзным эксплуатационным нагрузкам, например, должно обеспечивать высокие пусковые качества ДВС при отрицательных температурах.

Особенности выбора

Подбор смазки для зимы проводится на основе вязкости по SAE. По североамериканскому стандарту смазочные материалы делятся на летние, универсального типа и специализированные зимние.

Вязкость по SAE позволяет быстро определить минимальную температуру эксплуатации масла. Для этого необходимо от первого числа, стоящего в маркировке, отнять 35.

Получится отрицательное значение, указывающее на температуру, при которой смазка сохраняет основные рабочие свойства. Например, маркировка зимнего масла 0W обозначает, что смазочный материал способен исправно функционировать при температурах до -35°C, 10W (-25°C) и т.д.

Необходимо учитывать рекомендации производителя авто, которые указаны в инструкции по эксплуатации.

Минералка, полусинтетика или масло на синтетической основе?

Лучшее зимнее моторное масло – синтетика. Эта смазка отличается устойчивостью к колебаниям температур, стабильностью рабочих характеристик в разных условиях. Обладает антифрикционными свойствами.

Искусственно синтезированные масла в холодном моторе и прогретом двигателе ведут себя одинаково эффективно, надёжно защищают нагружаемые детали и элементы.

Синтетика превосходит прочие виды смазок по эксплуатационным свойствам, изготавливаясь путём синтеза углеводородов и органических соединений. Главный недостаток – высокая цена.

В случае ограниченности бюджета обратите внимание на полусинтетику, которую получают путём смешивания 2 других видов смазочных материалов. Подходит для эксплуатации авто с большим пробегом, но уступает синтетике практически по всем пунктам.

Лучше не использовать минералку зимой. Одна из главных причин – склонность к изменению первоначальной вязкости при низких температурах, что ухудшает защитные свойства и затрудняет работу основных механизмов и деталей ДВС.

Современные присадки справляются с этой проблемой только частично, что подвергает двигатель повышенным нагрузкам. Об этом также свидетельствует маркировка зимнего минерального масла, указывающая на возможность использования смазки только при мягких зимах.

Лучшие зимние смазки для бензиновых силовых агрегатов

Helix Ultra ECT от Shell

Синтетический продукт. Изготовлен на основе фирменной технологии PurePlus, позволяющей получать чистое базовое масло с минимальным содержанием примесей. Предназначен для эксплуатации в авто с современными системами уменьшения токсичности отработавших газов.

+ Сохраняет вязкость в широком интервале рабочих температур;

+ Подходит для интенсивной эксплуатации машины на городских дорогах и шоссе;

+ Содержит комплекс присадок, которые защищают от износа и коррозии;

— Высокая цена.

Arctic Low Saps ALS от Ravenol

Ravenol – это не самая известная марка зимнего масла. Однако масло, разработанное с использованием фирменных технологий USVO и CleanSynto, обладает высокими эксплуатационными свойствами и одобрено автопроизводителями.

Смазка изготовлена на основе полиальфаолефинов, что способствует образованию высокопрочной масляной плёнки, которая защищает от износа и коррозии.

Подходит для бензиновых двигателей в легковых машинах и коммерческой технике малой тоннажности.

+ Отличается высоким коэффициентом вязкости;

+ Очень медленно «стареет» за счёт минимального содержания примесей;

+ Обеспечивает безопасный запуск двигателя даже в очень сильные морозы (-30 и -35°С).

Molygen New Generation от Liqui Moly

Смазочный материал на синтетической основе. Содержит в составе молибдено-вольфрамовые присадки для улучшения антифрикционных, моющих и противокоррозионных свойств.

Смазка с индексом 5W-30 изготовлена на базе технологии HC-синтеза.

+ Доступная цена;

+ Современный пакет присадок для усиления моющих, противокоррозионных и других свойств.

Лучшие масла для дизельных моторов

Quartz 9000 от Total


Зимнее масло для дизельного двигателя обладает высокими антиокислительными свойствами и хорошо приспособлено к тяжёлым условиям работы, продлевая ресурс важных узлов современных дизельных двигателей, включая компрессоры и турбины.

Имеет высокую теплоёмкость, что предотвращает перегрев. В составе содержатся и активные моющие присадки.

+ Обеспечение надёжной работы дизельного мотора без шумов и вибраций;

+ Обладает стойкостью к резким изменениям температуры;

+ Снижает нагрузку на двигатель из-за использования некачественного топлива, содержащего повышенное количество серы;

— Высокая цена.

Ultra от Mobil

Многоцелевой смазочный материал на полусинтетической основе. Изготовлен на базе фирменных масел высокого качества, для улучшения характеристик которых добавлены специальные присадки. Смазка обладает хорошей моющей способностью и высокими противокоррозионными характеристиками. Вязкость зимнего масла по SAE – 10W-40.

+ Хорошее соотношение цены и потребительских свойств;

— Небольшое загустевание при продолжительных и сильных морозах на улице.

Edge Turbo Diesel от Castrol

Эта зимняя смазка марки Castrol хорошо подходит для турбированных дизельных агрегатов, которые подвергаются серьёзным эксплуатационным нагрузкам.

Синтетика обеспечивает продолжительную работу силовых установок и чистоту выпускного тракта, снижает уровень выброса CO2 в атмосферу.

+ Хорошо проявляет себя в холодную погоду;

+ Поддерживает чистоту и способствует тихой работе дизельного мотора.

Видео:Какое масло лучше залить зимой, заморозка 2, 5w30, 5w40

Заключение

При выборе и покупке масла прислушивайтесь к рекомендациям автопроизводителя. Обращайте внимание на климатические условия в регионе, пробег и особенности эксплуатации автотранспортного средства. Покупайте смазочные материалы в специализированных магазинах или проверенных автосервисах.

Какое масло залить на зиму: 3 критерия выбора — журнал За рулем

Главное при выборе — не промахнуться с качеством, вязкостью и брендом, рассказал эксперт «За рулем».

Качество

Подходящая группа качества указана в книжечке с описанием вашего автомобиля. Впрочем, тут все просто: если выберете обозначение SN, то не ошибетесь, потому что оно априори лучше более ранних масел SL и SM. Само собой обратная замена недопустима.

Вязкость

С вязкостью чуть сложнее. Чем меньше первая циферка в обозначениях типа 0W-40 или 5W-30, тем ниже температура, на которую рассчитано масло. И если в обозначении первым стоит «ноль», то это самый морозостойкий на сегодня продукт.

Требования SAE к низкотемпературной вязкости моторных масел

Класс по SAE

Низкотемпературная вязкость
(максимальная вязкость, мПа·с, при температуре, °C)

Проворачивание

Прокачиваемость

0W

6200 при —35°C

60000 при — 40°C

5W

6600 при — 30°C

60000 при — 35°C

10W

7000 при — 25°C

60000 при — 30°C

15W

7000 при — 20°C

60000 при — 25°C

20W

9500 при — 15°C

60000 при — 20°C

25W

13000 при — 10°C

60000 при — 15°C

Материалы по теме

Нужен ли вам этот «ноль»? Или сойдет и 5W? Все зависит от вашего региона. Основная масса сервисменов полюбила масла типа 5W-30 и заливает их практически круглогодично во все двигатели. Но если считаете, что реальные морозы в вашей полосе требуют более щадящего режима для мотора, тогда, конечно, стоит выбрать 0W.

Впрочем, тут возникает любопытный вопрос. А какое масло обеспечит более легкий пуск на морозе — 0W-30 или 0W-40? И там, и там спереди присутствует «нолик», но неужели эти масла ведут себя на морозе совершенно одинаково? Формально мы знаем, что вторые цифры в обозначении говорят о допустимом диапазоне изменения вязкости масла при 100 ºС, но не влияют ли они косвенным образом и на «морозные „свойства?

Представьте себе, влияют! Мы проводили п

Какое масло лучше заливать на зиму — экспертиза «За рулем» — журнал За рулем

«За рулем» сравнил масла 0W-30 и 0W-40 от разных производителей.

Материалы по теме

Принятую систему обозначения вязкости моторных масел трудно назвать удачной. Большинство пользователей усвоило, и то в лучшем случае, что первая цифра говорит что-то про зиму, а вторая — про лето. При этом зимой первая цифра должна быть маленькой, а летом должна подрастать вторая — как-то так.

Напомню еще раз: первая цифра в обозначении говорит о максимальной вязкости масла на морозе. В частности, для масел 0W максимальная вязкость должна составлять 6200 мПа·с при —35°C и 60000 мПа·с при —40°C. Для масел 5W цифры чуть другие: соответственно, 6600 мПа·с, но при —30°C, и те же 60 000 мПа·с, но при —35°C. Очевидно, что по низкотемпературной вязкости «нулевка» — это лучшее масло для мороза. Конечно, если в регионе вашего проживания сильные морозы — редкость, тогда вместо 0W вполне можно брать 5W.

Вторая цифра в обозначении тоже непростая. Она говорит о вязкости масла при 100°C, но при этом указывает не ее точное значение, а допустимый разброс — от и до. Так, для «тридцатки» вязкость при 100ºС может меняться в диапазоне от 9,3 до 12,5 сСт (сантистоксов — единиц измерения вязкости), для «сороковки» — от 12,5 до 16,3 сСт. А теперь — «вопрос на миллион»: какое масло обеспечит более легкий пуск на морозе — 0W-30 или 0W-40?

Исходя только из вышесказанного, ответить на вопрос невозможно. Вторая цифра на холодный пуск, вроде бы, не влияет, а потому масла должны абсолютно вести себя одинаково. С другой стороны, что-то подсказывает, что идеальных универсальных инструментов не бывает, а потому масла 0W-40 не могут заменить все остальные.

Материалы по теме

Несложный опыт показывает, что разница в поведении этих масел на морозе действительно есть. Взяв четыре пары одноименных моторных масел (Bardahl, Castrol, Mobil и Shell) с вязкостями 0W-30 и 0W-40, мы попарно сравнили их поведение на морозе. При этом специально не сталкивали лбами разные бренды между собой, чтобы сравнивались только заявленные классы вязкости, а не какие-либо иные особенности продукта. Масла залили в шариковые вискозиметры, выдержали при минус 30°C в течение 24 часов, а потом наглядно сопоставили поведение тридцаток и сороковок во всех четырех парах. Итог тако

Какое масло залить на зиму? — Рекомендации 

Зимой, особенно при сильных морозах, завести двигатель автомобиля бывает проблематично. Особенно это касается дизелей. Прокрутка вала в такую погоду зависит от масла, которое залито в двигатель. Мы постараемся разобраться, какое масло лучше подойдет для вашего «железного коня».

Рекомендации по выбору

В руководстве по эксплуатации, в сервисной книжке, в инструкции можно найти, какое масло зимой лить в движок вашего авто. Но есть нюанс, производитель не всегда может предположить, в каких климатических условиях будет проходить эксплуатация машины.

Если такой информации нет, что бывает у старых и уже не выпускаемых авто, то придется самостоятельно определить, какую смазку заливать в двигатель. Для этого надо знать характеристики и допуски различного вида смазок. А их сейчас огромное количество. Знания о том, какое масло на зиму залить, точно не помешают. Пользоваться советами знакомых или продавцов лучше не стоит, так как у знакомого может быть абсолютно другая модель и другая смазка. Да и продавцы или не всегда компетентны в этом вопросе, или просто хотят продать более дорогой товар. Поэтому лучше самому тщательно изучить этот вопрос и выбрать наиболее подходящую смазку.

Химический состав моторных масел


  • Минеральное масло — изготавливается из натуральных продуктов, то есть из нефти. Для зимы точно не подойдет, минералка начинает замерзать уже при – 10.
  • Синтетика — Производится на основе синтеза молекул и обеспечивает почти одинаковые показатели при различных температурах.
  • Полусинтетика — Из названия следует, что это своеобразный «коктейль» из минералки и синтетического масла.
Каждый вид обладает своими плюсами и минусами. Минеральное масло хоть и замерзает быстро (уже при -10), но оно отлично очищает детали движка от нагара и осадков, делая это постепенно. Весь этот «мусор» при замене смазки сливается вместе с отработкой.

Полусинтетика замерзает при более низких температурах, но, учитывая наш климат, это тоже может случиться. Поэтому зимой его лучше не применять.

Синтетика способна обеспечивать нормальную смазку в большом диапазоне температур, но, если в движке есть нагар и осадок, отслоение его произойдет слишком быстро, масляный фильтр и каналы будет забиты. Смазка деталей прекратится и, как следствие, дорогой ремонт двигателя. Если вы не в курсе, какое масло использовалось до замены, проведите чистку движка, залив в него специальную жидкость, а лишь затем новое масло. И пару раз заливать его несколько чаще, чем рекомендуют производители.

Характеристики и параметры масел

Вязкость смазки

Это самое главное, на что вы должны обратить свое внимание. Смысл в том, что в движке авто много деталей, которые трутся друг о друга с огромной скоростью. Без смазки перегрев и износ их быстро наступит. Масло е обволакивает эти детали, предотвращая излишний нагрев и износ. Кроме того, пленка, образуемая смазкой, создает герметичность, что особенно важно в поршневых цилиндрах. Если зимой на морозе масло станет очень вязким, на мотор будет идти дополнительная нагрузка, которая приведет к более низкому КПД движка. Жидкая смазка будет стекать по деталям, не обеспечивая герметичность и предохранение от излишнего трения.

Сложность подбора смазки зимой в том, что диапазон температур движка очень широк. Он может быть от -30 (то есть температура окружающей среды), если двигатель не работает, и до +80-90 градусов при полном прогреве в движении. Масло становится то вязким от холода, то жидким при нагреве. Надо залить такую смазку, которая при холоде будет достаточно жидким, при нагреве достаточно густым.

Классификация SАЕ

Раньше масло меняли и заливали новое на каждый сезон. Производители выпускали летний и зимний вид масел, обозначая зимнее буквой W (winter), число перед ней обозначало допустимую отрицательную температуру (0,10,30), летнее же имело только число допустимой плюсовой температуры (например, 10, 30, 40). Сейчас автомобилисты пользуются исключительно внесезонной смазкой. Оно гораздо проще в употреблении, не надо менять его каждый сезон, в то же время при низких температурах оно достаточно текучее, а при высоких – вязкое. Каждый сорт масла имеет свой диапазон температур. Например, SАЕ 15W-40 подходит для -15 – +40 градусов, SАЕ 0W-40 – для -30 – +35. Для нашего климата наиболее подходит 5W-40, что соответствует -25 – +35 градусов. Оно обеспечит нормальную работу всех узлов движка круглый год. Ну а жителям северных регионов при понижении температуры ниже 25 градусов стоит периодически прогревать авто, чтобы не иметь проблем с запуском движка или лить в движок моторное масло с меньшей вязкостью. При выборе моторного масла не надо забывать, что рабочая температура движка одинакова, что и зимой. Поэтому особое внимание надо обратить на первое число в маркировке.

Система АРI (разработана в США)

Ее учитывать при подборе смазки тоже необходимо. Производители масел не обязаны проходить проверку по этому параметру и указывать информацию на своей продукции. Но вы можете быть уверены, если проверка по АРI пройдена, то смазка качественная. Некачественные масла не смогут пройти этот контроль. Система имеет два буквенных обозначения. Если указана буква S, то моторное масло подходит только на бензиновый движок. Буква С – только дизели. На некоторых маслах можно встретить и сочетание этих обозначений: S/С – бензиновый, но допускается применять и в дизелях. С/S – наоборот.

Но все-таки лучше подбирать не такую универсальную смазку, а именно ту, которая подойдет вашему авто. Система имеет дополнительные параметры, которые также имеют буквенное обозначение. Об устаревших классах говорить не будем, а из современных моторных масел стоит обратить внимание на SL. Оно предназначено для турбо и многоклаппанных движков от 2000 года и младше. SМ – для авто от 2004 года, оно подходит и для всех более старых авто. По сути, это самое лучшее масло на сегодня.

Для дизелей самым современным считается масло с маркировкой СI. Цифра 2 и 4 укажет, для двух или четырехтактных движков оно подходит. Такое мало подойдет как, машинам старше 2002 года, так и более «молодым». Оно обладает повышенной текучестью и очищающими присадками. Его и надо заливать в дизель на зиму.

Система АСЕА (европейский аналог АРI)

На упаковках моно встретить обозначения обеих систем или каждой в отдельности.

G обозначает только применение в бензиновых движках, РD- моторное масло только для легковых дизельных авто, а D – в дизельных грузовиках. После этих обозначений ставятся цифры, которые обозначают качество смазки.

Пред зимним сезоном надо привести автомобиль в готовность. В первую очередь проверить генератор и зарядку аккумулятора. Если эти агрегаты в хорошем рабочем состоянии, то можно заливать то моторное масло, которое использовали раньше. Если есть проблемы, то можно подобрать смазку с более низкой вязкостью.

Сейчас рынок автохимии заполонен моторными маслами различных производителей. Совет начинающим автомобилистам – выбирать в первую очередь смазку не по имени производителя, а по характеристикам и параметрам, наиболее соответствующим для двигателя вашей «ласточки» и условиям эксплуатации.

А пока лучшим моторным маслом для бензинового мотора в наших условиях можно считать продукт с характеристиками 5W-40 SМ (всесезонка, синтетика). Правильно определив, какое масло лить в двигатель, вы можете быть уверены, что машина не подведет вас в зимний период.

Какое масло заливать в дизельный двигатель зимой

Чтобы мотор заводился без проблем в мороз, необходимо иметь правильное представление какое масло лить в дизель зимой.

Зима приходит неожиданно, и как правило, дизельный автомобиль завести сложнее. Этому может поспособствовать множество факторов, но одна из главных причин плохого пуска силового агрегата в мороз, при полностью исправном автомобиле, это конечно же замерзание моторного масла.

При отрицательной температуре запустить мотор намного сложнее. Пусть даже будет новый аккумулятор, качественное дизельное топливо, все хорошо с мотором, но масло может замерзнуть на столько сильно, что придется ехать на другом транспорте.

Да и к тому же, замерзшее масло значительно сокращает ресурс агрегата и повышается расход топлива именно на прогреве, из-за того, что тратится больше энергии на прокачку и перемешивание густого масла. При холодном старте сильно напрягаются рабочие узлы. Чтобы двигателю было легче прокрутить коленвал, необходимо знать, какое масло лить в дизель зимой.

Рекомендации от производителей

Первым делом, выбирая моторное масло для авто с дизельным двигателем, следует прислушаться к рекомендациям автопроизводителя. Найти информацию по разрешенному маслу можно в сервисной книге, которая предоставляется к каждой машине. В ней автопроизводитель устанавливает, какое масло лить в дизель зимой и летом в данную модель автомобиля.

В случает, если ее нет, то нужно выбирать масло в зависимости от параметров автомобиля и допусков.

Не стоит опираться на советы знакомых и продавца в магазине. В профессионализме продавца магазине нельзя быть уверенным. А у Вашего приятеля может быть другая машина. Для его автомобиля масло подходит, а для Вашего может оказаться губительным.

Характеристики дизельных масел

Моторные масла значительно отличаются по характеристикам, в зависимости от способа производства, присадок и используемого сырья. Важнейший параметр, который рассматривается в данной статье – это способность работать при низких температурах.

Самое лучшее масло для дизельного двигателя выбрать не просто, т.к. рынок предлагает большое количество разнообразных масел, имеющих свои уникальные свойства.

Выделяют следующие типы масел:

  1. Минеральное;
  2. Синтетика;
  3. Полусинтетика.

Минеральное масло

Название говорит само за себя, т.е. такое масло производится из натуральных продуктов.

Зимы в России холодные, и температура зачастую опускается ниже 10 градусов по Цельсию. А в таких условиях, при такой температуре минеральное масло попросту замерзнет в моторе Вашего автомобиля. Такое масло точно не стоит лить в дизель зимой.

Синтетика

Какое масло лить в дизель зимой, если у Вас новый автомобиль? Ответ прост – синтетика. Синтетика для дизеля является наилучшим выбором.

Синтетика обладает высокой текучестью, благодаря чему создается минимальное сопротивление, и происходит уменьшение трения деталей. К тому же такая жидкость рассчитана на разные температуры, и не теряет свои свойства.

Такое масло крайне не рекомендуется использовать в старых автомобиля либо в двигателях с внушительным пробегом.

Полусинтетика

По химическом составу такое масло имеет большое количество натуральных компонентов, однако и искусственные присадки тоже присутствуют. Такая жидкость обладает повышенной вязкостью и рекомендуется использовать в следующих случаях:

  • В первую очередь в старых авто;
  • В двигателях с большим ресурсом работы;
  • В авто, которые рассчитанные на жесткие условия использования;
  • В низкофорсированных дизельных авто.

Из-за этих преимуществ полусинтетика так популярна в России и странах СНГ, где в основной массе автомобили старше 10-15 лет. Поэтому такое масло часто льют в дизельный двигатель с большим пробегом.

Вязкость

Вязкость – важная и основная характеристика. При выборе того, какое масло лить в дизель зимой, необходимо смотреть именно на то, какой оно вязкости. В частности, когда авто часто эксплуатируется при отрицательных температурах.

Внутренние узлы мотора трутся друг о друга, причем с огромной скоростью. Наличие масляной пленки дает защиту деталей от быстрого износа, уменьшая трение и нагрев. Густое масло имеет высокую вязкость, оно будет создавать дополнительное сопротивление деталям при движении, увеличивая нагрузку на двигатель. А достаточно жидкое попросту будет стекать, увеличивая трение деталей, изнашивая металл.

Таким образом, зимой масло в дизеле должно быть в меру жидким, гарантируя быстрый пуск мотора, но и достаточно густым для обеспечения необходимой смазки деталей.

Индекс вязкости для разных типов масел:

  1. 140-170 для синтетики;
  2. 130-150 для полусинтетики;
  3. 110-135 для минерального.

Чем выше индекс, тем медленнее масло становится жидким. Т.е. поддерживается оптимальная смазка узлов.

Чем ниже индекс, тем быстрее становится жидким. Пленка становится тонкой и соответственно ускоряется износ мотора.

Какое масло заливать на зиму в двигатель?

Сейчас на рынке представлено огромное количество и разнообразие марок масел для автомобилей на салярке.

Стандарт SAE

От вязкости зависит легкость прокачки и смазка деталей. На канистрах Вы можете увидеть такие маркировки как: 10w-40, 5w-40 и т. д. «W» — говорит о том, что масло предназначено для эксплуатации при низких температурах.

Чем больше число, тем более оно густое. 5W рассчитано на температуру до -25 градусов, когда 15w – до минус 15 градусов.

  • SAE 20W-40 – от -10 до +45;
  • SAE 15W-40 – от -15 до +45;
  • SAE 10W-40 – от -20 до +35;
  • SAE 10W-30 – от -20 до +30;
  • SAE 5W-40 – от -25 до +35;
  • SAE 5W-30 – от -25 до +20;
  • SAE 0W-40 – от -30 до +35;
  • SAE 0W-30 – от -30 до +20

Поэтому, для России, расположенной в умеренных широтах, отличным выбором масла для дизеля зимой будет 5W-40. Такое допускается применять круглый год. Поэтому при выборе учитывайте региональные особенности и перепады температур.

Стандарт API

Американский стандарт, который выделил свою классификацию. Он разделяет жидкость на 2 категории:

  1. S – для бензиновых авто;
  2. С – для дизельных авто.

Касаемо двигателей на салярке, то лучшим вариантом будет масло относящееся к классу CF. Оно также отлично годиться для дизеля с турбиной.

Энергосберегающее моторное масло

Предназначение такой моторной жидкости в том, чтобы экономить салярку. К тому же, такое масло повышает экологичность двигателя. Уменьшение расхода топливо происходит за счет уменьшения трения деталей.

Обычное масло при высокой температуре, около 150 градусов, достаточно вязкое, обеспечивая надежную масляную пленку. Снижение вязкости в таких условиях приводит к тому, что снижается трение при работе, соответственно нагрузка и уменьшение потребления топлива.

С ростом температуры двигателя уменьшается толщина масленой пленки, мотор легче работает, но и становится хуже защита деталей.

Стоит знать, что энергосберегающее масло не стоит использовать в автомобилях, не рекомендованных производителем. Мотор должен конструктивно приспособлен к этому. К том же, у старых дизельных авто, однозначно не стоит.

Полезные советы при выборе масла зимой

Как всем известно, при отрицательных температурах двигатель очень привередлив к качеству и составу масла. Чем меньше вязкость, тем лучше. Именно зимой многие моторы авто подвержены масляному голоданию.

При запуске густое масло не успевает прокачаться по мотору, в результате чего он работает практически в сухую. В результате чего происходит нагрузка не только на двигатель, но АКБ. Именно зимой АКБ быстро теряют свою емкость.

Дизельное масло часто разделяют на зимнее, летнее и всесезонное. Зимнее моторное масло более жидкое, что позволяет без проблем запустить мотор на холодную. Летнее же имеет более вязкий состав, обеспечивая необходимую смазку внутренних деталей. Всесезонное более широко используется, так как более универсально.

Если часто эксплуатируете автомобиль, и за год проезжаете больше 20 тыс. км, то можете воспользоваться сезонной заменой. Перед зимой заливать зимнее масло, а по весне — летнее.

Какое масло лить в дизель зимой, если у Вас новый авто? В таком случае, если он на гарантийном обслуживании, лейте то, что реализуется в дилерских СТО. Если Вы хотите подобрать самостоятельно, то выбирайте то, что максимально соответствует стандартам API и SAE.

Также стоит учесть, что обращайте на пройденные километры после замены масла. Несвоевременная замена масла может погубить мотор.

В заключение

Прочитав данную статью Вы уже имеет представление какое масло лить в дизель зимой. Напомним, что обязательно обращайте на то, какую вязкость имеет жидкость. Первая цифра перед «w» не должна превышать 10 (по классификации по SAE). Также не лейте минеральное масло, так Вы рискуете не завезти авто зимой.

К тому же, выбирая марку масла для дизельного двигателя, смотрите в сторону известных брендов – Zic, Shell, Liqui Moly. И остерегайтесь подделок!

Лучшее моторное масло зимой

Если двигатель — это сердце вашего автомобиля, то масло — его жизненная сила. Особенно зимой. Сезонная температура может привести к тому, что моторное масло будет течь слишком медленно или совсем не течь, что действительно может сказаться на вашем двигателе при запуске. Именно поэтому так важен выбор подходящего моторного масла.

W Means Winter

Моторное масло измеряется по его вязкости — в основном, по тому, насколько оно густое или жидкое. Чем выше вязкость, тем медленнее течет.Общество инженеров автомобильной промышленности оценивает все моторные масла. Например, 5W30 — буква «W» обозначает зиму и рейтинг масла в холодную погоду. Чем ниже число W, тем лучше масло будет работать при более низких температурах. Обычно для зимнего использования рекомендуется масло 5W, но можно создать синтетические масла, которые будут еще более плавными в холодном состоянии. Таким образом, они могут пройти тесты, соответствующие рейтингу 0W.

Синтетическое и обычное моторное масло

В состав современного моторного масла входит 80% базового масла и 20% присадок. Базовое масло может быть обычным, синтетическим или их смесью. Добавки могут включать детергенты, диспергаторы, модификаторы трения, улучшители индекса вязкости и многое другое. Так что лучше?

  • Обычное масло: Вообще говоря, это стандартное автомобильное масло — оно доступно по цене и соответствует требованиям большинства производителей, но содержит некоторые примеси.
  • Масло для высоких пробегов : это обычное моторное масло, в которое добавлены специальные кондиционирующие вещества и присадки, которые помогают уменьшить и предотвратить утечки и снизить расход масла в старых двигателях.Если ваш автомобиль проехал более 75 000 миль, этот вариант поможет продлить срок его службы.
  • Synthetic Blend Oil : Эти масла содержат порцию синтетического масла, смешанного с минеральным маслом, и являются хорошей отправной точкой для водителей, желающих улучшить характеристики при более низкой стоимости, чем полностью синтетическое масло. Они популярны среди водителей пикапов, внедорожников и автомобилей GM, которым требуется масло класса Dexos.
  • Полностью синтетическое масло : это масло содержит меньше примесей, что делает его идеальным для современных современных двигателей с высокими характеристиками.Кроме того, он лучше течет при низких температурах и сохраняет максимальную смазывающую способность при высоких температурах, обеспечивая лучшую защиту, даже если двигатель не требует этого.

Change It Up

Выбор подходящего масла не имеет значения, если вы не планируете плановую замену масла. Зачем? Точно так же, как купание сохраняет вашу чистоту, свежее моторное масло сохраняет ваш двигатель в чистоте и помогает избежать потенциально разрушительных эффектов, которые изношенное масло может нанести вашему автомобилю. Если вы хотите добиться максимальной производительности, экономии топлива и, что еще более важно, продлить срок службы двигателя вашего автомобиля, не пропустите этот важный шаг.

The Bottom Line

Мультивязкое масло 5W30 течет быстрее в холодную погоду и рекомендуется для круглогодичной защиты, а синтетическое мультивязкостное масло 5W30 обеспечит лучшую защиту, которую вы можете получить как в очень холодную, так и в очень жаркую погоду температура двигателя. Однако что действительно важно, так это то, что вы следуете руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить надлежащий класс вязкости, спецификацию моторного масла и интервал замены масла. Вы также можете посетить ближайший к вам пункт комплексного обслуживания автомобилей Firestone, чтобы поговорить с одним из наших экспертов по маслам.Мы расскажем вам о различных типах масла и о том, почему одно может быть более полезным для вашего автомобиля, чем другое.

8 лучших моторных масел для среднего водителя в 2020 году

Какое масло следует использовать в своем автомобиле? Самый важный фактор — это не бренд, а спецификация. Система смазки вашего автомобиля была разработана с учетом конкретного типа масла, и отклонение от этого типа может привести к повреждению двигателя.

В этом руководстве

Наиболее важным фактором при выборе масла является его вязкость.Это число является оценкой толщины масла. Большинство современных масел имеют «зимние» составы: число перед «W» — это толщина, когда масло холодное, а число после «W» — это его толщина, когда масло находится при нормальной рабочей температуре двигателя. Это означает, что масло 0W20 в холодном состоянии течет, как вода, что облегчает запуск, но густеет по мере прокачки двигателя и нагревается, чтобы лучше прилегать к внутренним компонентам и смазывать их.

Поговорите с любым, кто проезжает на машине много миль, и, вероятно, у них будет одна конкретная марка или состав, которым они будут придерживаться.Вот наш список 8 лучших моторных масел для типичного автомобиля, в том числе наш лучший выбор для обычных, синтетических, двигателей с большим пробегом и дизельных двигателей в 2019 году.

Обзор обзора

Снижает выбросы и снижает воздействие на окружающую среду.

Эффективность защиты от износа для многих стилей вождения

Для автомобилей с пробегом более 75 000 миль

Best Traditional

Снижает выбросы и снижает воздействие на окружающую среду.

Лучшее синтетическое

Защита от износа для многих стилей вождения

Лучшее для большого пробега

Для автомобилей с пробегом более 75000 миль

8 Таблица сравнения лучших моторных масел 2020

1) Valvoline — Лучшее обычное масло

От 5 долларов за кварту
При поиске моторного масла почему бы не выбрать масло от компании-изобретателя? Основатель Valvoline д-р. Джон Эллис считается изобретателем моторного масла, создавшего продукты для паровых двигателей, а затем работал с Фордом над разработкой формулы для модели T.

Собственная команда разработчиков компании продолжает оставаться на переднем крае технологий смазывания. работая вместе с командами автоспорта, чтобы удовлетворить потребности своих двигателей, а также возглавляя разработку формул, улучшающих характеристики двигателей с большим пробегом.

Valvoline NextGen соответствует всем стандартам для обычных масел, но стоит дешевле, чем многие основные бренды, и на 50% состоит из переработанного масла.

Когда Scientific American сообщил о масле, когда оно впервые появилось на рынке, они обнаружили, что методы очистки, использованные для создания этой рецептуры, позволили ему удовлетворить все требования API как стандартное моторное масло. С тех пор на рынке появились другие варианты с использованием переработанных базовых масел, позволяющие покупателям обслуживать свои автомобили, оказывая меньшее воздействие на окружающую среду.

Valvoline — один из немногих производителей масел, которые обеспечивают гарантию на масло с большим пробегом.Если ваш двигатель имеет пробег менее 125 000 миль, вы можете зарегистрировать его в программе, которая предоставит вам некоторую гарантийную защиту от компании при условии, что вы будете вести записи о техническом обслуживании и использовать только их масло.

Valvoline MaxLife SAE 5W30 — с использованием последних достижений в области дистилляции, этот состав двигателя разработан для решения проблем, с которыми сталкиваются двигатели с большим пробегом. Это масло снижает трение, удаляет коррозионные отложения и помогает предотвратить утечки масла.

2) Mobil 1 — Лучшее синтетическое моторное масло

От 5 долларов за кварту
Лучшее синтетическое моторное масло (только превосходящее упомянутый ниже Amsoil) — это полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 10W-30.

Многие автомобили в автоспорте высшего уровня используют Mobil 1. Компания гордится своими партнерскими отношениями с автоспортом. Они производят официальное моторное масло NASCAR и являются нефтяным спонсором команды McLaren-Honda F1. Их испытания и разработки масел, разработанных для суровых гоночных условий, нашли свое отражение в их потребительских товарах.

Их синтетика отлично сохраняет низкую вязкость при очень низких температурах, и они первыми в разработке масел, предназначенных для двигателей с турбонаддувом.Двигатели с турбонаддувом печально известны высоким расходом масла из-за чрезмерного нагрева подшипников турбонаддува, и с их принятием в отрасли в качестве способа повышения топливной эффективности, это становится проблемой не только для спортивных автомобилей, но и для обычных легковых автомобилей. грузовики тоже.

Лучшие моторные масла — синтетические, такие как Mobil 1, Valvoline SynPower и Castrol Edge. Несмотря на высокую степень очистки и обработки, они могут быть довольно доступными, если вы будете следить за продажами и скидками.

Существуют также синтетические масла более высокого уровня, такие как Royal Purple, Motul и Amsoil. Хотя на онлайн-форумах они часто рекламируются кабинетными энтузиастами за их предполагаемую превосходную защиту, существует мало конкретных доказательств, подтверждающих эти утверждения. Однако они предлагают по крайней мере такой же уровень защиты, как и более доступные и широко доступные синтетические материалы.

С учетом всего вышесказанного, если ваша машина и привычки вождения не требуют дополнительной защиты синтетического масла, нет ничего плохого в экономии денег при использовании обычного масла.

3) Castrol GTX HM — лучшее моторное масло для старых автомобилей с большим пробегом

От 6 долларов за кварту
Независимо от того, насколько хорошо смазана внутренняя часть вашего двигателя, металлические компоненты изнашиваются, а внутренние уплотнения высыхают и со временем сжимаются, позволяя маслу попасть в места, где оно может выгореть или вытечь.

Раньше было обычной практикой использовать более густые масла по мере старения двигателей, но эти составы вызывают дополнительную нагрузку на масляный насос и не достигают всех путей для полной смазки двигателя.Это означает, что вместо устранения проблемы они могут фактически ускорить износ двигателя.

Вопреки распространенному мнению, синтетическое масло не легче проскальзывает через эти промежутки и не горит быстрее, чем обычное масло. Синтетические и обычные масла с одинаковой вязкостью текут одинаково. Для двигателей с большим пробегом есть лучшая альтернатива любому из них: полусинтетическое масло.

Castrol GTX HM не только лучше работает в старых двигателях, но и дольше прилипает к деталям, обеспечивая лучшую защиту при запуске двигателя после длительного периода простоя.Это делает его отличным выбором для старых автомобилей, которые используются только изредка, таких как старинные автомобили и зимние колотушки.

4) Синтетическое моторное масло Royal Purple — лучшее масло для дизельных двигателей

От 8 долларов за кварту

Royal Purple почти не слышно за пределами гоночных кругов, но независимые тесты показывают, что их масла способны не отставать от масел предлагаемые лидерами отрасли. Журнал Hot Rod экспериментировал со своими смазочными материалами и сумел получить больше мощности от классического автомобиля и улучшить экономию топлива на пикапе Ford последней модели, переключившись на их масло и трансмиссионную жидкость.Хотя эти тесты не являются тщательной проверкой возможностей их продуктов, они намного лучше, чем предположения, связанные с большинством заявлений о масле.

5) Quaker State

От 5 долларов за кварту
Valvoline и Castrol могут предлагать полусинтетические составы с большим пробегом, но Quaker State пошла еще дальше, создав обычные, синтетические смеси и полностью синтетические масла, предназначенные для старых автомобилей. позволяя покупателям выбирать подходящий для них компромисс между ценой и производительностью.Есть много сторонников их смесей Defy High Пробег, которые использовали масло в транспортных средствах с пробегом от 200 000 до 300 000 миль.

6) Total Motor Oil

От 8 долларов за кварту
Total не может быть громким именем в США, но они являются крупным игроком в Европе благодаря своим обширным нефтяным операциям. Если вы следите за любым автоспортом за пределами Америки, вы, вероятно, знакомы с этой маркой, поскольку они спонсируют команду Red Bull F1 с 2009 года.Это та же команда, которая выиграла чемпионский титул в конструкторах, и чей пилот, Себастьян Феттель, в том же году завоевал чемпионский титул.

Они также участвуют в раллийных гонках, поддерживая усилия Citroën более 20 лет. Здесь, в Штатах, они недавно стали главным спонсором гоночной серии Международной ассоциации автоспорта (IMSA) — североамериканского автоспорта высшего уровня, ранее известного как гонки Grand-Am. Как и Mobil, они могут применить свой опыт разработки масел для тяжелых гоночных условий, чтобы создать формулы, отвечающие требованиям обычных потребительских автомобилей.

7) Pennzoil Motor Oil

От 4 долларов за кварту
В то время как другие производители концентрируются на характеристиках смазки, разработка Pennzoil направлена ​​на уменьшение образования осадка, чтобы сохранить внутреннюю часть двигателя как можно более чистой. Это приводит к снижению трения, сохранению мощности и экономии топлива.

Эта стратегия — это не только маркетинг. Бренд работает рука об руку с производителями автомобилей над разработкой масел для их двигателей и недавно стал официальным поставщиком масел для Ferrari.Мало что может быть лучше одобрения, чем одобрение одного из ведущих мировых производителей суперкаров, и даже если вы не собираетесь выбегать и покупать один из этих автомобилей, в результате маркетинговые кампании с гонщиком IMSA Рисом Милленом носятся по Барселоне в 488 GTB — отличное развлечение. Использование Pennzoil может не превратить ваш пригородный поезд в спортивный автомобиль с двигателем V12, но нет сомнений, что он защитит ваш двигатель.

8) Синтетическое моторное масло Amsoil

От 7 долларов за кварту
Когда вы впервые узнали о синтетическом масле? 2000-е? 90-е? Компания Amsoil была лидером, представив на автомобильном рынке в 1970-х годах технологию смазки, разработанную для истребителей, опередив своих конкурентов почти на два десятилетия. Их синтетические составы были первыми, признанными Американским институтом нефти, тем же API, который формулирует все стандартные тесты производительности масел, на основе которых автопроизводители разрабатывают свои двигатели и системы смазки. Несмотря на эту лидирующую позицию, компания оставалась небольшим семейным предприятием с упором на качество, а не на продажи.

С момента своего основания компания оставалась на переднем крае нефтедобычи, концентрируясь на приложениях для автоспорта.Вместо того, чтобы работать с одной громкой серией, они спонсируют широкий спектр гоночных мероприятий в США и Канаде, включая мотокросс, Sprint Cup, Canadian Snowcross Racing и многочисленные соревнования по бездорожью.

Заключение

Согласно рекламным материалам и рекламе, каждая марка и формула моторного масла является лучшим маслом, обеспечивающим непревзойденную защиту двигателя, экономию топлива и рабочие характеристики. На самом деле почти все моторные масла, представленные на рынке в наши дни, соответствуют одним и тем же стандартам API и могут обеспечить защиту, в которой нуждаются наши автомобили, при условии, что они соответствуют спецификациям производителя автомобиля.

Поскольку производители масел проводят свои испытания внутри компании и тайно, и нет никакой стандартизации, кроме требований API, какие-либо преимущества, которые может иметь конкретный состав, трудно определить, поскольку доступная информация в лучшем случае является предположительной.

Независимо от того, какое масло вы выберете, всегда сравнивайте рекомендации производителя с кольцевым уплотнением API на задней стороне емкости с маслом. Это уплотнение будет включать категорию обслуживания, вязкость масла и то, является ли состав масла «энергосберегающим», что означает снижение трения для повышения экономии топлива.При соблюдении требований вашего двигателя масло безопасно для использования в вашем автомобиле.

Что читать дальше

К вам

Нам интересно узнать — какое моторное масло вы использовали для последней замены масла и что вы о нем думаете? Сообщите другим читателям, оставив комментарий ниже!

Какое моторное масло лучше всего подходит для моей машины?

Улучшение состояния двигателя начинается с того, какое масло вы используете в автомобиле. Масло защищает и смазывает двигатель, предотвращая коррозию и износ, предотвращая трение и обеспечивая бесперебойную работу.Если вы используете некачественный продукт, не самого лучшего качества, вам не только придется чаще менять масло, но и вы можете не получить защиту и производительность, необходимые вашему двигателю.

Любой, кто когда-либо смотрел на моторное масло, знает, насколько запутанным может быть выбор правильного продукта. С множеством различных марок и опций найти подходящий для вашего автомобиля может быть непросто.

В этом руководстве мы рассмотрим различные сорта масла и их значение, а также некоторые другие моменты, которые следует учитывать при покупке масла для вашего автомобиля.

Быстрые ссылки

Объяснение марок моторного масла

Сорта масла

Практически в каждом современном автомобиле используется всесезонное моторное масло; По сути, это смесь двух масел с разными уровнями вязкости. Универсальное масло было разработано для удобства, так как ранее водителям приходилось менять масло для летних и зимних условий вождения.

Вязкость всесезонного масла обозначается числом от — до 20, е.грамм. 10W-40. В этом случае 10W (w — зима) означает, что масло имеет максимальный рейтинг вязкости 10 при низких температурах, обеспечивая защиту в среднем до -20 ° C. Разжиженное масло лучше подходит для зимы, потому что оно быстрее циркулирует в двигателе после холодного запуска, поэтому ваш двигатель лучше защищен. Помните: чем меньше цифра, тем масло тоньше.

Если вы покупаете масло класса «W», вы можете многое сказать о предлагаемой защите по вязкости. В таблице ниже показана защита, которую вы получите с помощью масла в холодных погодных условиях:

‘W’ Вязкость масла Защита от зимних температур
20W -10 ° C
15 Вт -15 ° C
10 Вт -20 ° C
5Вт -25 ° C
0W -30 ° C ‘в приведенном выше примере также дает показатель вязкости масла, но на этот раз он измеряет, насколько жидким является масло при 100 ° C. Опять же, чем меньше число, тем тоньше моторное масло, поэтому «30» тоньше, чем «40» при 100 ° C.

Поскольку всесезонные моторные масла предназначены как для зимних, так и для летних условий вождения, они безопасны для использования в двигателях в течение всего года и не подвержены резким перепадам температуры. Однако важно использовать двигатель той марки, которая рекомендована для вашего автомобиля, поскольку масляная насосная система рассчитана на определенную вязкость масла.

В чем разница между синтетическим, частично синтетическим и несинтетическим маслом?

Вы когда-нибудь задумывались, почему существует такая разница в цене между разными марками моторного масла? Есть несколько факторов, которые влияют на цену моторного масла, и мы перечислили их ниже:

Полностью синтетическое

Самый дорогой тип полностью синтетического масла имеет ряд преимуществ по сравнению с другими маслами:

  • Увеличивается срок службы масла между заменами — вам не нужно менять его так часто, что удобно, лучше для окружающей среды, так как меньше отходов и может помочь компенсировать расходы на дополнительные расходы на масло.
  • Повышенная топливная эффективность — синтетическое масло лучше течет, позволяя деталям двигателя вращаться быстрее, что повышает эффективность и снижает выбросы.
  • Обеспечивает лучшую защиту — лучше выдерживает экстремальные температуры как в жаркую, так и в холодную погоду. Если вы много ездите на дальние расстояния или у вас высокопроизводительный автомобиль, двигатель может нагреваться до более высоких температур, поэтому рекомендуется синтетическое или полусинтетическое масло.

Part-Synthetic

Part-Synthetic масло — это именно то, что звучит — смесь синтетического и традиционного масла, поэтому вы получаете ряд преимуществ:

  • Дешевле, чем полностью синтетическое масло
  • Предлагает лучшую защиту и улучшенная эффективность по сравнению с традиционным маслом, но не до стандарта полностью синтетических опций.

Несинтетическое

Несинтетическое масло — это традиционное моторное масло, оно менее «чистое», чем синтетические версии, которые были разработаны с меньшим содержанием примесей, однако оно не «плохо» для вашего автомобиля.

  • Дешевле, чем синтетические или смешанные
  • Хороший бюджетный вариант

Как узнать, какое масло нужно вашему автомобилю

Недавно купил машину и не уверен, какое моторное масло в ней использует?

Существует множество моторных масел с разными характеристиками, обозначенными разными буквами — и это часто вызывает затруднения при покупке моторного масла.У каждого производителя автомобилей есть собственная спецификация сорта масла, которую они рекомендуют использовать в своих автомобилях, поэтому убедитесь, что вы используете продукт, в котором указаны характеристики производителя вашего автомобиля.

Есть несколько маршрутов, по которым вы можете спуститься, чтобы узнать рекомендуемый тип масла:

  • Руководство пользователя — В руководстве будет указан точный сорт и технические характеристики для вашего типа двигателя, поэтому убедитесь, что вы покупаете продукт, который соответствует этому.
  • Redex Oil Fi nder — Посетите наш инструмент поиска масел, введите свою регистрацию и получите мгновенную ссылку на подходящее масло для вашего автомобиля.

Если вам нужна максимальная производительность вашего движка, вы можете рассчитывать на Redex. Наша линейка топливных присадок и моторных масел разработана для улучшения состояния двигателя, чтобы вы могли получать удовольствие от вождения. Для получения дополнительной информации и совета по телефону посетите нашу домашнюю страницу .

Какое масло для дизельных двигателей лучшее?

0

У вас есть автомобиль с дизельным двигателем? Тогда вам понадобится дизельное топливо. Дизельные двигатели внутреннего сгорания известны как самые выносливые.Но то, что они крепкие, не означает, что вы можете давать им моторное масло любого типа. Поиск лучшего масла для дизельных двигателей может сбить с толку, но мы готовы помочь.

Сравнив лучшие цены, качество и другие характеристики, мы смогли собрать лучшие масла для дизельных двигателей на 2020 год. Если вы новичок в уходе за дизельным двигателем или сертифицированный редуктор, вот что вам, возможно, потребуется знать, чтобы найти лучшее масло для дизельных двигателей:

Сравните наши выборы для лучшего дизельного масла

Shell Rotella T6 Полностью синтетическое масло для дизельных двигателей 5W-40 (1 галлон, одинарная упаковка, новая упаковка)

Valvoline Premium Blue Extreme SAE 5W -40 Полностью синтетическое дизельное моторное масло 1 GA, упаковка 3

Milesyn SXR 15W40 API CK-4 Полностью синтетическое дизельное моторное масло Ведро 5 галлонов

Наш выбор № 1

Полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей Shell Rotella T6 5W-40 (1- Галлонов, одинарная упаковка, новая упаковка)

Второе место

Полностью синтетическое дизельное моторное масло Valvoline Premium Blue Extreme SAE 5W-40 1 GA, 3 случая

Honorable Mention

Milesyn SXR 15W40 API CK-4 Полностью синтетическое дизельное моторное масло 5 галлон Ведро

Наш выбор №1 — Полностью синтетическое моторное масло Shell для тяжелых условий эксплуатации

Это полностью синтетическое масло для тяжелых условий эксплуатации отличается улучшенной топливной экономичностью и контролем над отложениями, а также помогает защитить двигатель от износа. Лучший продукт для использования как в жарком, так и в холодном климате.

Плюсы

  • Защищает двигатель от загрязнений
  • Помогает снизить износ двигателя
  • Совместимость с выхлопной системой

Минусы

  • Нет защиты от холодного пуска
  • Крышка двигателя не очень надежна (хранить в вертикальном положении)

Легко понять, почему этот продукт является одним из самых продаваемых дизельных масел, доступных в настоящее время.Регулярное использование увеличивает экономию топлива до 1,5% без заметных потерь мощности. Кроме того, многофункциональные диспергирующие присадки помогают защитить двигатель от сажи, грязи и других загрязнений .

Если вы ранее использовали моторные масла API CJ-4, вы будете удивлены, как в этом поколении используются усовершенствованные присадки для значительного улучшения защитных свойств этого дизельного масла. Регулярное использование помогает защитить ваш двигатель от износа и связанных с ним повреждений и повышает топливную экономичность .

Низкозольный состав помогает контролировать уровни выхлопных газов и поддерживать соответствие нормам выбросов. Если вы ищете моторное масло, которое поможет вашему автомобилю пройти предстоящий тест на выбросы вредных веществ, это один из лучших вариантов.

Наш выбор № 2 — Valvoline 5W-40 Premium Blue Extreme

Valvoline — легендарное имя в автомобилестроении, и это масло — одно из лучших. Одобрено и рекомендовано Cummins, это масло часто называют «Единственным».

Плюсы

  • Только моторное масло, одобренное производителем дизельных двигателей Cummins
  • Совместимость с системой управления EGR и DPF
  • Легкий доступ к бесплатному обслуживанию клиентов

Минусы

  • За ручку контейнера неудобно держать

Жаркая и холодная погода не может превзойти это масло.Premium Blue Extreme — одно из лучших масел для дизельных двигателей на рынке, обеспечивающее безопасный и быстрый запуск практически в любых погодных условиях благодаря уникальной синтетической основе. Так что, если вам нужно заполучить высококачественное дизельное топливо, это один из лучших доступных вариантов.

Также обеспечивает защиту двигателя от отложений. Разработано для использования со всеми типами современных дизельных двигателей, включая системы рециркуляции выхлопных газов и сажевый фильтр.

Кроме того, название Valvoline означает, что у вас есть доступ к полезной и компетентной службе поддержки клиентов. Просто позвоните по телефону 1-800-TEAM-VAL, чтобы получить быстрые ответы на любые вопросы по маслу.

Наш выбор № 3 — Milesyn SXR 15 W40 Motor Oil

Синтетическое масло, которое помогает поддерживать чистоту двигателей внутреннего сгорания и предотвращает повреждение от экстремальных температур. Отвечает требованиям к производительности Cummins, Caterpillar, Ford, Mack и многим другим.

Плюсы

  • Отвечает требованиям гарантии для всех основных дизельных двигателей
  • Совместимость с различными типами транспортных средств
  • Помогает поддерживать двигатель в чистоте
  • Защищает от повреждений от низких и высоких температур

Минусы

  • Large контейнер может быть трудно переносить и хранить
  • Производитель не так известен, как другие.

Это синтетическое масло, хранящееся в буквальном бочонке, обеспечивает антиокислительные свойства, защиту от температуры и помогает предотвратить износ. Это одно из лучших дизельных масел в мире.

Безопасно практически для любого дизельного двигателя, это масло соответствует или превосходит требования гарантии для всех основных спецификаций дизельных двигателей, включая Mack EO-O Premium Plus и API CJ-4 / SN .

Универсальность — ключевая особенность этого масла, и оно полезно для всех, у кого есть несколько типов транспортных средств, что делает его одним из лучших доступных масел для дизельных двигателей.Его можно без проблем использовать в дизельных грузовиках, сельскохозяйственных тракторах, легковых автомобилях, внедорожном дизельном оборудовании и многом другом.

Короче говоря, если вы ищете качественное дизельное топливо — это один из лучших вариантов. Он будет соответствовать вашим требованиям.

Наш выбор № 4 — Shell Rotella T4 Triple Protection 15W-40

Ранее известное как Rotella T Triple Protection, это масло позиционируется как наиболее технически совершенное масло для дизельных двигателей из когда-либо созданных. Современные присадки защищают дизельные двигатели практически любого возраста и состояния.

Плюсы

  • Минимальные колебания вязкости при смешанных температурах
  • Разработано в соответствии со стандартами, установленными производителями дизельных двигателей
  • Отличная аэрация масла

Минусы

  • Минимальные улучшения по сравнению с исходной формулой

Этот классический тройной — формула защиты на самом деле лучше, чем когда-либо, благодаря улучшенной аэрации масла, передовым присадкам и защите от потери вязкости. Это масло поможет вам повысить производительность, одновременно защитив двигатель от тяжелых условий и интенсивной эксплуатации.

Хотя он специально разработан для современных дизельных двигателей, он также является лучшим продуктом для старых дизельных двигателей, в том числе и для инкассаторских автомобилей.

Отвечает всем стандартам основных производителей дизельных двигателей, включая Caterpillar, Cummings, Deutz, Volvo и других.

Наш выбор № 5 — Triax Full Synthetic 15W-40 Fleet Supreme

Благодаря встроенным модификаторам трения это масло является лучшим маслом для обеспечения устойчивости при экстремально высоких температурах. Также специально разработанное для дизельных турбокомпрессоров, это масло способно эффективно удвоить срок их службы при одновременном повышении производительности.

Плюсы

  • Включает уникальные добавки, модифицирующие трение
  • Превосходные высокотемпературные характеристики
  • Предназначен для большегрузных автомобилей

Минусы

  • Требования к интервалам замены кажутся преувеличенными

Повышение мощности и защиты , это полностью синтетическое масло включает модификаторы трения, такие как покрытие CRP Organic Metallic Moly и другие высококачественные присадки. Снижает износ и окисление, а также обеспечивает оптимальную работу при высоких температурах.Лучший продукт для большегрузных автомобилей, а также транспортных средств, которые часто работают в сухих жарких зонах.

Системы контроля золы и системы диспергирования защищают турбокомпрессоры от отложений и отложений. Регулярное использование этого масла также устраняет необходимость очистки дизельных сажевых фильтров. Хотя производитель заявляет интервалы замены от 25 000 до 80 000, возможно, вы захотите заменить дизельное топливо раньше.

Наш выбор № 6 — Motul 007250 8100 X-cess Diesel Engine Oil

Это синтетическое масло от Motul, лучшее средство для новых, более мощных дизельных двигателей, работает в широком диапазоне температур и условий.Идеально подходит для современных автомобилей с дизельным двигателем и позволит вашему двигателю достичь оптимальной производительности.

Плюсы

  • Разработано специально для новых мощных автомобилей
  • Регулярное использование снижает общий расход масла
  • Вязкость рассчитана как для низких, так и для высоких температур

Минусы

  • Не предназначены для старых автомобилей или коммерческое оборудование

Это полностью синтетическое масло предназначено для новых автомобилей, особенно для любых транспортных средств с большим рабочим объемом, турбодизельными двигателями и бензиновыми двигателями с прямым впрыском. Рекомендуется для двигателей OPEL 2.0 и 2.2 DTI.

Имея рейтинг SAE 5W-40, масло имеет рейтинг вязкости пять при низких температурах и рейтинг 40 при нормальных условиях эксплуатации.

Кроме того, низкая летучесть означает, что это масло фактически снижает расход масла. Этот бренд действительно много работает, чтобы вы не покупали больше. Это одно из лучших масел для дизельных двигателей, которое вы можете найти.

Часто задаваемые вопросы о масле для дизельных двигателей

Что такое дизельный двигатель?

Двигатели внутреннего сгорания можно разделить на два типа: бензиновые и дизельные. Оба преобразуют химическую энергию топлива в механическую. Эта механическая энергия перемещает поршни, вращает коленчатые валы и в конечном итоге приводит в движение ваш автомобиль или грузовик.

Все двигатели внутреннего сгорания используют серию небольших взрывов для создания механической энергии. Но разница между ними в том, как создаются эти взрывы. В бензиновом двигателе топливо смешивается с воздухом и воспламеняется от свечей зажигания. В дизельном двигателе воздух сжимается, который нагревает его, а затем впрыскивается топливо, которое затем воспламеняется.

Что такое масло для дизельных двигателей?

И бензиновые, и дизельные двигатели требуют постоянной подачи моторного масла. Это гладкое вещество , также называемое моторным маслом, поможет сохранить ваш двигатель смазанным и бесперебойным. . Если в двигателе недостаточно масла, различные детали будут измельчать друг друга, что может привести к серьезным повреждениям. (Если в двигателе вообще нет масла, он разорвется на части в течение нескольких минут.)

Если у вас бензиновый двигатель, то масло, которое вам нужно, обычно называют просто «моторным маслом».Но моторное масло для дизельных двигателей обычно называют «дизельным моторным маслом», «дизельным моторным маслом» или «дизельным маслом».

Вот где это немного сбивает с толку. Иногда дизельное топливо — вещество из перекачивающей станции, которое заполняет указатель уровня топлива — также называют «дизельным топливом». Моторное масло для вашего дизельного автомобиля можно найти на полках магазинов или в Интернете. Топливо для вашего дизельного двигателя можно найти на местной заправке.

Каковы преимущества дизельного двигателя?

Вы часто встретите дизельные двигатели в более крупных и мощных транспортных средствах, в том числе во многих типах коммерческих автомобилей, таких как сельскохозяйственная техника, грузовые автомобили и многое другое.

Дизельные двигатели имеют несколько преимуществ по сравнению с бензиновыми двигателями:

  • Расход топлива для дизельных двигателей обычно на 25–30% лучше, чем для обычных двигателей.
  • Дизельные двигатели не требуют доработки системы зажигания (потому что у них нет искры).
  • Обеспечивает высокий крутящий момент на приводном валу, что делает двигатели как быстрыми, так и мощными.

Дизели имеют репутацию медленных и невосприимчивых. Хотя в прошлом это могло быть правдой, сегодня это точно не так.Современные дизельные двигатели обеспечивают скорость, мощность и управляемость. Но они подвержены накоплению мусора и мусора. Чтобы ваш двигатель оставался чистым и здоровым, вы можете выбрать правильный тип масла для дизельных двигателей:

Какие типы масла для дизельных двигателей?

Масло для дизельных двигателей, как и масло для бензиновых двигателей, состоит из двух частей:

Это составляет большую часть масла. Когда вы думаете о внешнем виде, текстуре и ощущении масла, вы представляете себе базовые масла. Они обеспечивают смазку, а также поглощают тепло.

Эти масла производятся из:

Нефть

Это масло производится из сырой нефти, добываемой из земли. Хотя нефть очищается, некоторые компоненты, такие как никель и ванадий, невозможно удалить полностью. Поскольку молекулы в нефти различаются по весу, это может повлиять на производительность двигателя и топливную экономичность. Нефтяные масла также часто называют традиционными или обычными маслами.

Синтетическое

Эти масла разработаны в лаборатории и не содержат сырой нефти.Они также не содержат загрязняющих веществ. Фактически, каждая молекула синтетических масел имеет цель. Эти масла производятся всеми марками моторных масел, такими как Valvoline, Pennzoil, Castrol и другими.

Полусинтетическая или синтетическая смесь

Это смесь синтетических и нефтяных масел. Как правило, синтетические моторные масла не обладают массой преимуществ. Такие бренды, как Castrol, создали масла этой категории, которые уменьшают образование отложений и помогают максимально увеличить время отклика. Синтетическая смесь немного дешевле синтетических масел, но не так хороша.По сути, у них есть все недостатки обычных масел, но нет преимуществ синтетических масел.

Присадки

Как следует из названия, это различные химические вещества, добавляемые в масло. Они обеспечивают двигателю ряд преимуществ, таких как защита от износа, коррозии, улучшенная вязкость, нейтрализация кислоты и многое другое.

Добавки могут включать диалкилдитиофосфат цинка, соединение, изобретенное Castrol для использования в маслах на минеральной основе, боре и фосфоре.

Создание эффективной смеси присадок — непростая задача. Производители постоянно пытаются улучшить формулы, создавая различные смеси добавок. Уникальные присадки с гордостью рекламируются как средства повышения производительности, поддержания чистоты двигателя и выполнения других задач, таких как усиление защиты от износа.

(Ищете еще один полезный способ повысить защиту от износа и сохранить двигатель в чистоте? Ознакомьтесь с шестью рекомендуемыми нами очистителями дизельных форсунок.)

Что такое вязкость?

Вязкость — важнейшее свойство моторного масла. Это способность масла сопротивляться потоку. Вязкость лучшего дизельного моторного масла зависит от температуры. Чем холоднее воздух, тем гуще масло превращается, а более высокая температура делает масло более жидким.

По мере того, как масло движется по двигателю, в идеале его толщина должна оставаться относительно постоянной. Вязкость должна быть минимальной.

Однако окружающая среда не всегда сотрудничает.В зимнюю погоду холодное масло все еще необходимо для смазки двигателя при запуске автомобиля. Если он слишком толстый, он не обеспечит достаточной защиты.

С другой стороны, масло не может стать слишком жидким в жарких условиях. Без определенной толщины масло не сможет должным образом защитить двигатель.

Вязкость масла измеряется по шкале, называемой индексом вязкости. Для определения VI вязкость измеряется при 104 и 212 градусах.

Марки вязкости буквенно-цифровые.Обычные классификации: 5W-30, 10W-40, 15W-50 и аналогичные. Для каждой оценки указан диапазон. W означает, что масло готово к низкой температуре. Чтобы лучше запомнить, приравняйте W с Зимой.

Низкие числа обозначают низкие температуры, при которых масло может использоваться. Высокие числа означают, что масло помогает защитить двигатели не только при высоких температурах, но и при использовании тяжелых транспортных средств.

Большинство современных моторных масел являются мультивязкостными. Это позволяет маслу обеспечивать холодную текучесть при низких температурах, а также защищает двигатель при достижении более высоких рабочих температур.Это повышает производительность.

Мультивязкость обычно подходит для среднего использования. Вам понадобится что-то значительно более сильное, если вы постоянно ездите при отрицательных температурах или в очень сухих и жарких местах.

Когда мне следует менять масло?

Всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы получить конкретные рекомендации о том, когда менять масло. Руководство по эксплуатации всегда является основным руководством по уходу за автомобилем.

Как правило, вам нужно менять моторное масло каждые 7500 миль или не реже одного раза в год .Особенности будут значительно отличаться в зависимости от того, как вы водите. В противном случае вы можете заработать несколько дорогостоящих поездок к механику.

Проезд на короткие расстояния с остановками и остановками фактически приводит к довольно быстрому накоплению мусора и загрязняющих веществ. Кроме того, частый холостой ход со временем также ухудшает качество масла. Большинство городских водителей захотят менять масло каждые 5000 миль.

Вам не нужно менять масло так часто, если вы в основном едете по шоссе на высоких скоростях.Этот тип вождения на самом деле относительно плавный для вашего двигателя. Обслуживание масла на 7500 миль обычно в порядке.

Дизельные двигатели требуют замены масла чаще, чем их бензиновые аналоги . Они имеют тенденцию быстрее накапливаться из мусора. Если вы привыкли к бензиновым двигателям, вы должны знать, что ваши привычки к замене масла необходимо скорректировать.

Почему важна замена дизельного топлива?

Самый верный путь к счастливым отношениям с автомобилем — это регулярная замена масла, даже если речь идет о дизельном топливе.

Если дизельное топливо станет слишком низким или станет грязным, это может вызвать некоторые механические проблемы. . Хорошая новость: дизельное топливо охлаждает, защищает и смазывает многие детали вашего двигателя. Этот продукт предлагает лучшую защиту от износа.

Процесс замены дизельного масла такой же, как и замена масла в обычных бензиновых двигателях, но отличается периодичностью обслуживания.

Если вы будете слишком долго менять масло, ваш двигатель может забиться грязью и мусором.Чтобы предотвратить это, вы должны использовать высококачественное дизельное масло, чтобы ваш двигатель работал стабильно. Полностью синтетический может быть лучшим выбором, чем синтетическая смесь.

Топливная эффективность также является важным фактором. Используя количество дизельного топлива, рекомендованное вашими производителями, вы сможете добиться максимальной топливной эффективности, что позволит вашему автомобилю достичь максимальной производительности.

В целом свежее дизельное масло улучшит защиту от износа и в конечном итоге поможет вашему двигателю работать более эффективно.

Последние мысли

Дизельные двигатели имеют много преимуществ. Они прочные, эффективные и обычно требуют минимального обслуживания. Однако они также нуждаются в специализированном уходе. Убедитесь, что ваш двигатель работает без сбоев, используя масло для дизельных двигателей. Воспользуйтесь нашим руководством, чтобы выбрать масло высшего качества. Ваш двигатель будет вам благодарен!

Какое моторное масло подходит для вашего автомобиля?

Какое моторное масло подходит для вашего автомобиля?

Может быть, многие автовладельцы знакомы с основными сведениями о моторном масле , почему оно так важно и как часто им нужно его менять, но не многие люди могут различить разные типы масла и какой тип или бренд лучше всего подходит для их двигателей.Разновидностей масла очень много, и довольно легко запутаться и совершить ошибку, купив не то. Каждый тип масла имеет разные характеристики, касающиеся вязкости, различных присадок и т. Д., Поэтому важно знать об этих вещах, прежде чем вы решите, какой тип покупать, поскольку неправильное масло может повлиять на топливную экономичность и может нанести некоторый вред двигателю. .

Toyota Engine Oil

Первое, на что следует обращать внимание при покупке масла, — это цифры на этикетках.На этикетках есть разные обозначения, указывающие уровень вязкости масла. Наиболее распространенные числа, которые вы можете увидеть, включают 5W-30, 0W-30, 10W-30, 10-40 и так далее.

Вязкость масла относится к толщине масла, которую важно знать, поскольку она определяет, насколько хорошо масло работает при низких и высоких температурах. Итак, если вы, например, приобретаете 10W-30, это означает, что масло лучше использовать в зимние месяцы, когда температура довольно низкая.

Это масло тоньше, чем, скажем, 20W-50, и жидкое масло подходит для зимы, потому что у него больше шансов свободно перемещаться внутри двигателя, чем у более густого масла.Все это может сбивать с толку, и это непросто понять, поэтому автопроизводители предоставляют информацию о том, какой тип масла использовать для конкретного автомобиля, но наличие некоторых базовых знаний о вязкости масла не повредит.

Полусинтетическое моторное масло 10W-30 для Toyota Vios

Другой вопрос, который вы должны задать себе при покупке масла, — это обычное моторное масло, синтетическое или масло для больших пробегов. Стандартные стандарты на масло требуют замены масла каждые 3000 миль, но теперь производители автомобилей говорят, что вы можете делать это каждые 5000 миль.Масла с большим пробегом относительно новы на рынке, и они рассчитаны на пробег более 60 000 миль. Масла с большим пробегом относительно новы на рынке, и они рассчитаны на пробег более 60 000 миль. Но срок службы масла также зависит от двигателя.

Другой вариант — синтетическое масло, которое дороже, чем другие типы, но имеет лучшие характеристики и служит намного дольше, чем обычные. Они рекомендуются для быстрых, высокопроизводительных автомобилей и хорошо работают как при низких, так и при высоких температурах.Помимо этого, владельцы должны знать, что существуют присадки к маслу, которые улучшают характеристики масла, и к наиболее распространенным присадкам относятся: диспергенты, детергенты, антиоксиданты и модификаторы трения. Если вы живете в Онтарио, купите подходящее масло для своей машины в пункте замены масла в Оттаве.

Статья Источник: http://EzineArticles.com/7586884

Все, что вам нужно знать о моторных маслах

Что означает масло? Словарь определил бы его как любое из множества жидких горючих веществ, не смешиваемых с водой.Масло — это одна из важнейших частей двигателя. Что кровь для нас, людей, то же самое, что масло для двигателей. Масло выполняет несколько важных функций в двигателе, в основном смазку, охлаждение, эффективность, антикоррозийное средство, защиту и т. Д.

Что масло делает для мотора, всем известно. Но что относительно неизвестно, так это различные стандарты и качество масла, доступного на рынке. Существует несколько различных способов определения свойств масла, наиболее часто используемые из них — это коды, такие как SAE, JASO, MA, MA2, 20W40, 20W50, 10W30 и т. Д.пр.

Эти коды обычно находятся на емкостях с маслом для облегчения идентификации и классификации.

  • API — Американский институт нефти
  • JASO — Японская организация по автомобильным стандартам
  • Марка «S» — автомобили с бензиновым двигателем. (Зажигание Sprak)
  • Марка «C» — автомобили с дизельным двигателем. (Компрессия)
  • «W» для зимы
  • Универсальный
  • Одинарный сорт
  • EP — Дополнительное давление
  • SAE (Общество автомобильных инженеров
  • MA — Марка для транспортных средств с мокрым сцеплением (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ВЫСОКИМ ТРЕНИЕМ.Масло без проскальзывания сцепления)
  • MA2- следующая версия MA (МАСЛА С ВЫСОКИМ ТРЕНИЕМ без проскальзывания сцепления)
  • MB — ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С НИЗКИМ ТРЕНИЕМ (НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ. Масло для пробуксовки сцепления)

[MA или MA2 означает, что сцепление не проскальзывает]

Универсальное масло: подходит как для дизельных, так и для бензиновых / сжиженных / сжатых газов.
Single Grade Oil: подходит для бензина или дизельного топлива, в зависимости от сорта масла.

EP или Extra Pressure подходит только для редукторов.Этот сорт не подходит в качестве моторного масла, а также не подходит для коробок передач двухтактных двигателей. В двухтактных двигателях рекомендуется использовать обычное моторное масло, указанное производителем.

Марки бензиновых двигателей

: — SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM. Марки дизельных двигателей
: — CA, CB, CC, CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CJ-4.

У всех есть мотоциклы с бензиновыми двигателями, поэтому производитель рекомендовал бы только масла класса S, в которых большинство людей предпочитают API / SAE-SL / SM (JASO MA или MA2).SM — это относительно хороший сорт масла, которое имеет лучшую стойкость к окислению, защиту от отложений, защиту от износа и низкотемпературные характеристики.

Есть много импортных масел, подходящих для индийских мотоциклов. Но следует помнить, что иностранные велосипеды и условия катания отличаются от индийских, поэтому эти масла больше подходят для двигателей с более высоким CC, а не для индийских мотоциклов, а также в большинстве автомобилей за рубежом используются системы с сухим сцеплением, для которых рекомендуется другой сорт масла. производителя по сравнению с индийскими велосипедами, потому что в Индии у нас есть только мотоциклы с системой мокрого сцепления, что подчеркивает тот факт, что лучшим маслом для вашего велосипеда будет масло, рекомендованное производителем.Но это еще не конец истории, поскольку мы можем использовать оценки чуть более высокого качества при условии, что они попадают в ту же категорию. Например, если производитель рекомендовал сорт масла API SL (JASO MA), и если на рынке нефтяная компания представит более новый сорт того же масла, например API SM (JASO MA2), то мы могли бы его купить.

Иногда механики заливают масло в бензиновые двигатели, которые больше подходят для дизельных двигателей. Следовательно, необходимо убедиться, что сорт используемого масла начинается с буквы «S» (т.е.грамм. SC, SM). Если механик использует что-то еще, было бы лучше помочь ему понять типы оценок.

Для лучшего понимания обратитесь к следующей информации о качествах различных сортов.

  1. 0 ° C (32 ° F) — 5W-20, 5W-30, 10W-30,10W-40,20W-50
  2. -18 ° C (0 ° F) — 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40.
  3. НИЖЕ -18 ° C (0 ° F) — 5W-20, 5W-30.

Выше указана температура, ниже которой консистенция масла ухудшится.

В том же классе есть еще несколько различных типов масел в зависимости от их содержания, например минеральные, полусинтетические и синтетические.

  • Что такое минеральные масла?
    Минеральные масла созданы на основе масла нашей дорогой старой Матери-Земли, которое было очищено. Простым языком НАТУРАЛЬНОЕ МАСЛО.
  • Что такое синтетические масла?
    Синтетические масла полностью создаются химиками в белых халатах в лабораториях нефтяных компаний.Простым языком ИСКУССТВЕННОЕ МАСЛО
  • Что означает полусинтетическое масло?
    Масло полусинтетическое, представляет собой смесь натуральных и искусственных масел. Смешивать разные типы безопасно, но разумнее полностью переключиться на новый тип, чем смешивать.

Рекомендуется использовать промывочную жидкость до того, как наш друг-механик залит новое масло. Рекомендуется использовать промывочные жидкости один или два раза в год, это также зависит от пройденных километров. Не используйте керосин, дизельное топливо или бензин в качестве промывочной жидкости для удаления углерода.Это может повредить опорную поверхность и вызвать масляную пленку. Пожалуйста, прочтите все инструкции перед использованием промывочных средств.

Не смешивайте минеральное масло с синтетическим или полусинтетическим при доливе масла. Масла нового сорта содержат более качественные моющие средства, удаляющие углерод. Поэтому старайтесь использовать новые сорта, а не старые. Не используйте моторные масла для мотоциклов. Это может повредить двигатель. Содержание моторных масел автомобилей с редукторами трения. Масла для двухколесных двигателей — в частности, для четырехтактных двигателей с многодисковой системой мокрого сцепления не требуются масла с редукторами трения, поскольку они могут увеличивать или уменьшать трение. время или большая нагрузка и высокий крутящий момент.

Скоро мы узнаем о марках ILSAC: — Международный консультативный комитет по стандартам смазочных материалов. Из-за ограничений мы не можем опубликовать подробную таблицу классов масла. На рынке существует множество нефтяных компаний, предлагающих различные типы масел практически для всех типов двигателей, поэтому составление подробного списка потребует действительно много времени. Позже я разместил бы таблицу с наиболее распространенными и важными сортами масла.

— Чинмай Дангре

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Top