Материалы для шумоизоляции автомобиля: рассмотрим все виды. Материалы теплоизоляция автомобиля
Выбираем материалы для шумоизоляции автомобиля
Звукоизоляционные материалы для автомобиля и области расположения
Какие материалы нужны для шумоизоляции автомобиля вопрос, с которым сталкивается каждый желающий шумоизолировать свою машину, тем более только комплексное решение с целью улучшения комфорта (акустики) в салоне, заключается в правильной подборке и установления комплекса материалов с разными свойствами в разных частях кузова. Для снижения шумов из внешней среды при помощи правильной (грамотно наклеенной) шумоизоляции приведет к снижению утомляемости, плюс к заметному приросту чистоты звучания любой аудиосистемы, кроме того шумоизоляция авто и материалы повышают защиту корпуса от коррозии, а так же позволяет сохранить в салоне машины в холодный сезон тепло, в жаркий сезон прохладу.
Зачем она нужна
Любые современные автомобили в процессе эксплуатации издают различные вибрации а так же шумы:
Иномарки как правило подвержены такому в наименьшей степени, зато отечественные автомобили – в гораздо большей
Максимально снизить уровень шума внутри салона – вот о чем мечтает большинство владельцев машин
Очень многие владельцы заблуждаются, наивно думая, что шумоизоляция автомобиля и материалы для неё нужны исключительно любителям громкой качественной музыки
На самом деле необходима она тем, кто хочет сидя в салоне нормально общаться либо просто любит наслаждаться тишиной в своем любимом автомобиле
Кроме того длительная поездка с повышенным шумом в машине, быстро утомляет водителя, он становится рассеянным либо раздражительным, это повлияет на безопасность его движения
Вдобавок, большинство деталей машин сами становятся источниками шума по причине вибрации, которую сами же издают
В таком случае шумоизоляция автомобиля значительно уменьшает посторонние шумы и сделает передвижение в машине более комфортным
Шумоизоляция авто подручными материалами не рекомендуется, времени истратите много, а толку будет мало, не все материалы годятся и дают нужный эффект
Шумоизолирующие материалы наклеивают на элементы корпуса автомобиля по разработанной технологии, что дает появление структуры типа «сэндвич», в нижней части которого находится виброизоляция, а последующие кладутся шумоизоляцией либо поглотителем шума
Рассмотрим виды существующих материалов
Все применяемые материалы подразделяют в зависимости от свойств на подгруппы, перед применением понадобится инструкция:
Виброизоляционные
Вибропласт сильвер
Виброизоляция – это первый и основной материал для шумоизоляции авто в комплексной шумоизоляции машины:
Он выпускается листами определённых размеров
Виброизоляторы в свою очередь бывают чисто битумные, мастичные, и комбинированные мастично — битумные, с фольгой в основе либо без неё
Материалы битумные и комбинированные требуют нагрева при их нанесении, зато эффективность такой изоляции заметно выше
Материал с такими свойствами наносится на наиболее вибронагруженные места — колесные арки передние и задние, днище(см.Шумоизоляция днища автомобиля: что нужно учитывать при выполнении), и моторный отсек
Материалы на базе мастики не требует при нанесении нагрева, и применяется на дне багажника, а так же под задними сидениями, крыше, дверях и капоте
При этом материалы с фольгой в основе более удобные при нанесении
Теплошумоизоляционные
Сплен
Теплошумоизоляция (фото вверху)– является самоклеящимся вспененным полимерным материалом с закрытой ячеистой структурой, кроме того они имеют отличные теплоизолирующие свойства:
Являются отличным решением в борьбе с посторонним шумом в средних и высокочастотных диапазонах
Как правило, такие материалы клеятся поверх виброизоляторов
Теплошумоизоляция не требует предварительного нагрева
К подобным материалам относят: Сплэн 3002- 3008, Барьер 4 и 8КС, Флекс 6-10
Они влагу не впитывают, но имеют не устойчивый к воде слой клея, это ограничивает места их применения
Шумоизоляционные
Являются тяжёлыми, но самыми эффективными материалами:
К таким относятся NoiseBlock 2 и 3милиметра, которые наносят исключительно третьим слоем, после шумоизоляции либо шумопоглотителя
Поглотитель NoiseBlock
Такие материалы имеют структуру с открытыми ячейками
Типичные представители такой авто шумоизоляция материалы- Бипласт 5,10 и20К, БипластПремиум, Акцент 8 и 10КС и Акцент 10ЛМКС (материал с фольгированной основой и обладающий теплоизоляционными свойствами), Битопласт 5 и 10К
Для ощутимого эффекта от этих материалов эффективнее использовать NoiseBlock — та небольшая часть шумов, которая прорывается сквозь Акцент, затем отражается от NoiseBlock, снова направляется в Акцент, и там глушится окончательно
Противоскрипные
Называются антискрип – это тканые самоклеящиеся материалы, которые наносятся в местах соприкосновения деталей одинаковых либо разных материалов, чтобы в процессе работы они не создавали взаимного трения – скрипы, «сверчки» и шумы:
Материалам не требуется разогрев при нанесении
Наиболее популярным и поэтому распространённым сегодня является Маделин
Кроме него антискрипными свойствами еще обладает Бипласт
Жидкая шумоизоляция
Самый современный вариант для изоляции днища автомобиля, так как снаружи, применять битумные маты невозможно и отсутствие ровной поверхности при наклеивании – это полбеды:
Главным недостатком других материалов является то, что практически все твердые изоляторы звука постепенно напитываются (вбирают) влагу и теряют после этого свои свойства
А жидкая (напыляемая) шумоизоляция по сути является жидкой резиной с комплексом присадок
Наносится путем распыления, можно воспользоваться кистью либо валиком
Поверхность предварительно необходимо тщательно очистить (от консервации, грязи и тд.) и обезжирить
Напыляемая шумоизоляция встречается в таких видах:
Такая шумоизоляция в арках автомобиля практически сводит на нет стуки отскакивающих камней
Легче нанести на сложную поверхность
В отличие от других материалов повышает вес машины незначительно
Шумопоглощение у неё выше чем у твердого материала
Легко переносит воздействие окружающей среды, отталкивает влагу
Является дополнительной защитой от коррозии
Один вид наносится поверх специальной грунтовки
Другой грунтовки не требует и наносится прямо на металл
Хорошо подходит и для обработки арок колес снаружи
Наносится пульверизатором, быстро и доступно для нанесения своими руками
Эффективный период эксплуатации 5 лет
Цена, разумеется, выше, но с лихвой оправдывается качеством
Вспомогательные
Подобные материалы имеют весьма узкую область для применения:
К вспомогательным относится материал ВИЭК 0,2Кс – просто фольга толщиной 200микрон, которая годится для заделывания крупных технологических отверстий, например в дверях и чтобы создать основу для виброизоляции
Комплексная шумоизоляция и материалы для авто снижает шумность в салоне авто на 50 процентов:
Достичь подобного внушительного результата не помогут никакие полумеры и частичные обработки
Шумоизоляция очень ответственный шаг, который позволяет вам достичь снижения шума от трансмиссии и мотора, уменьшения уличного шума внутри салона, устранить скрипы салонных пластиковых деталей
Еще приятным дополнением будет улучшенная теплоизоляция в салоне машины, что будет выгодно в холодный период и добавит качественного звучания аудиосистеме
Вот все разновидности перед вами, после того как выберете чем обработать свой автомобиль непременно посмотрите видео.
avtozvuk-info.ru
Как выбрать теплоизоляцию. — U-Motos UM — Шумоизоляционные материалы для авто
«Изоляция», в нашем понимании — это материал или предмет, который способен физически изолировать какой — то процесс или явление.
«Теплоизоляция» подразумевает изоляцию тепла. Но это формулировка не совсем корректна. Почему?
Тепло — это вид энергии, который передается от более нагретых тел к более холодным. Таким образом тепло изолировать нельзя. Можно лишь уменьшить теплопередачу или теплообмен.
Зачем нам нужно уменьшать теплообмен?
Для примера, возьмем автомобиль. В летнее время происходит сильный нагрев кузова автомобиля, в результате чего, все тепло передается внутрь салона. Для компенсации нагрева мы пользуемся кондиционерами, причем, чем сильнее греется кузов, тем мощнее нужен кондиционер. В зимнее время все аналогично. только тепло от печки тратится на нагрев холодного кузова автомобиля.
Для повышения эффективности использования кондиционера летом и печки зимой, автомобиль проклеивают теплоизоляцией. Теплоизоляция уменьшает теплообмен между улицей и салоном автомобиля.
Основные характеристики теплоизоляции это
Коэффициент теплопроводности, он показывает на сколько хорошо тепловая энергия передается через теплоизоляцию
Температурный градиент, показывает изменение температуры внутри материала.
Толщина материала
Одним из самых простых методов — это нагреть поверхность материала с одной стороны и замерить температуру поверхности двух сторон. По разнице полученных температур рассчитать все параметры.Для упрощения понимания и сравнения материалов лучше пользоваться температурным градиентом. Т.к. он позволяет сразу увидеть изменение температуры на единицу толщины материала.
Не всегда толщина материала — это лучшая теплоизоляция.
В нашей лаборатории, после проведения ряда замеров, выяснили, что лучшими теплоизоляционными материалами, являются те, структура которых состоит из закрытых пор.На фото выше мы можем видеть структуру таких материалов.
Походя к выбору теплоизоляции нужно задаться несколькими вопросами:
Для чего? Из чего? Куда?
Для чего мы выбираем изоляцию и в каких условиях изоляция будет находиться: температурный режим, влажность, воздействие других сред.
Из чего должна быть сделана изоляция: более легкая или нет, экологически безвредная или нет
Куда мы будем клеить изоляцию: места открытые или труднодоступные, узкие или широкие
Поэтому мы считаем, что каждый продаваемый материал должен иметь следующие характеристики
1. Толщина материала2. Температурный градиент при определенных условиях3. Коэффициент теплопроводности4. Температурный диапазон эксплуатации5. Вес погонного метра6. Стойкость к влаге7. Состав8. Срок эксплуатации
u-motos.ru
Утепление капота своими руками - материалы для утепления
Если вы используете свой автомобиль зимой, тогда вам просто необходимо утеплить капот. Таким образом, вы сможете на протяжении прогрева мотора экономить не только время, но и средства.
Причины для утепления
Для начала давайте определимся с причинами для вспомогательного утепления капота.
в морозный период на прогрев двигателя необходимо потратить продолжительное время, что связано с перерасходом топлива;
в период зимы на капоте образуется слой льда, который отрицательно влияет на лакокрасочное покрытие.
Сегодня, когда повсеместно ощущается тотальный дефицит во всем, не всякий автолюбитель захочет ожидать полного прогрева двигателя. К тому же для сохранности презентабельности автомобиля не каждый будет производить дорогую полировку кузова.
Все вышесказанное дает убедительное основание для безотлагательного утепления капота.
Материал для утеплителя и клипсы
Перед тем, как начать утепление капота, нужно посетить магазин, в котором необходимо найти все подсобные инструменты и материал.
Самый обыкновенный материл, который вы сможете использовать для утепления капота, это войлок. Несмотря на то, что его внешний вид далек от идеала, он стоит недорого и изнашивается не быстро.
И, тем не менее, даже, невзирая на его низкую себестоимость, его очень тяжело купить в наше время.
Поэтому лучше остановиться на пенополипропилене, который покрыт фольгой. Его вы можете приобрести в любом строительном магазине.
Данный материал реализуется практически везде под торговой маркой «Изолон» и стоит около 1,5 доллара за кв.м. Он отличается тем, что не деформируется даже при нагреве до 150,0 градусов Цельсия.
Именно эта характеристика делает его пригодным для выполнения поставленной вами задачи по сохранению тепла.
Чтобы утеплить капот легковой машины, необходимо образовать слой утеплителя с толщиной около 2 сантиметров. Для этого вы потратите не более двух слоев «Изолона».
После того, как материал выбран, необходимо его укрепить в определенном месте. Не нужно быть великим технологом, чтобы понять, что в большинстве автомобилей крепление можно осуществлять с помощью специализированных клипс.
Их можно приобрести в любом магазине для автозапчастей.
Технология утепления капота
1. Для начала необходимо вырезать выкройку под утеплитель для капота. Для этого подойдет невостребованный после ремонта рулон обоев.
2. Затем купленными в магазине для автозапчастей клипсами закрепляем обои к капоту и оформляем выкройку нужных размеров, параллельно отмечая выступы под ребра.
3. Затем, используя выкройку, отрезаем из «Изолона» необходимый кусок или два. Дополнительно подготовьте кусок «Изолона» для сохранения тепла в области ребер жесткости.
4. Склейте в одно целое вырезанные части утеплителя.
5. В полученном утеплителе проделайте отверстия для клипс так, чтобы они совпадали с отверстиями в капоте. Закрепите клипсами утеплитель на капоте, лишнее отрежьте ножом.
Теперь утепленный капот вашего автомобиля даст возможность путешествовать, невзирая на самую лютую зиму, и избежать продолжительного и тщательного прогрева мотора.
И, конечно же, лед на капоте не появится. К чему мы, в общем-то, и стремились.
Видео в тему:
Проделав эти нехитрые манипуляции по утеплению — вы обеспечете себе и своему автомобилю дополнительные преимущества, при эксплуатации в зимнее время. Статья: как утеплить двигатель своими руками.
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
«Изоляция», в нашем понимании — это материал или предмет, который способен физически изолировать какой — то процесс или явление. 
Поэтому лучше остановиться на пенополипропилене, который покрыт фольгой. Его вы можете приобрести в любом строительном магазине.
Загрузка... 
.jpg)
