Модельный ряд китайских автомобилей: Китайские автомобили (все марки) фото, цены и характеристики, отзывы

Содержание

Китайские автомобили (все марки) фото, цены и характеристики, отзывы

Ещё несколько десятков лет назад не только обыватели, но и экспертное автомобильное сообщество были далеки от мысли, что за весьма непродолжительный срок на территории Поднебесной разовьется мощная автомобильная промышленность, которая займет прочные позиции на мировой арене. А ведь история китайской автоиндустрии насчитывает немногим более полувека, за которые она успела пережить не только невероятные подъёмы, но и ощутимые падения.

Насколько самобытна и необычна культура Китая, настолько неповторим и путь развития его автопрома – официальной «годом рождения» которого считается 1956-й (именно тогда в Поднебесной начал свою работу завод FAW («First Automobile Works»), построенный при непосредственном участии советских специалистов).

В первые несколько лет это предприятие выпускало грузовые автомобили, однако уже в 1958 году создало свою первую «легковушку» (ставшую также первой китайской машиной подобного формата) – шестиметровый лимузин под названием «Hongqi» (предназначенный для высших лиц государства).

Но «запала» у китайских автомобилестроителей тогда хватило ненадолго – в 1965 году правительство Мао Дзэдуна решило аннулировать обязательства Советского Союза по оказанию технической помощи в строительстве промышленных предприятий, внедрив политику «Большого скачка» (в результате чего выпуск легковых автомобилей практически «сошел на нет»).

«Второе дыхание» производство легковушек в Поднебесной обрело к середине 1980-х годов – в этот раз оно, во-первых, основывалось на «лицензионных отношениях» с европейскими и японскими компаниями, а во-вторых, опиралось на создании совместных предприятий китайских автоконцернов с, всё теми же, иностранными партнерами.
Подобное сотрудничество поспособствовало высоким темпам развития автомобильной промышленности Китая, а также появлению множества собственных марок. Но даже при таком подходе китайцы не удержались от заимствований дизайнерских и технологических решений (вопреки желаниям правообладателей) – такие «приемы» они активно использовали во второй половине 1990-х ~ первой половине 2000-х годов (а некоторые из компаний продолжают следовать им до сих пор)…

К середине 2000-х в КНР насчитывалось свыше сотни крупных и небольших производителей легковых автомобилей, однако большинство из них не уделяли должного внимания качеству и надёжности своей продукции – отчего за ней закрепилось звание «китайского ширпотреба». Дабы побороть сложившиеся тенденции, правительство Поднебесной ужесточило требования к машиностроителям – в результате было заметно повышено качество местных «железных коней»…

Продолжая развитие стремительными темпами, уже в 2009 году Китай стал не просто крупнейшим в мире рынком для легковых автомобилей, но и ведущим автопроизводителем (ежегодно выпускающим больше машин, чем все европейские страны вместе взятые). Сегодня автопром КНР постепенно отходит от «банального клонирования» (моделей известных автомобильных брендов) к официальному партнерству с мировыми автоконцернами (попутно вкладывая огромные деньги в разработку собственных технологий).
И это дает видимый результат: в 2010-х годах китайцы не просто развивают «бешеными скачками» выпуск «традиционных» автомобилей всех «форматов» (от миниатюрных моделей до представительских седанов и огромных внедорожников), но также делают ошеломляющие успехи в создании электромобилей (правда, подобные наработки пока что носят лишь «локальный характер»).

Ну а если автопром Поднебесной продолжит заданный курс, то, вероятно, уже в недалёком будущем выбьется в лидеры не только по продажам и выпуску легковушек, но и в плане создания передовых технологий в автомобилестроении.

Хавал 2021, модельный ряд автомобилей Haval, кроссоверы Хавейл 2021 в наличии у официального дилера Хавал Автомир Москва

Достойный представитель премиум класса, люксовый китайский внедорожник Хавал представлен в автосалоне официального дилера в Москве моделями Н5, Н9, F7, F7x b Jolion. Создание этого автомобильного бренда претендует на звание одного их самых значимых инженерных достижений третьего тысячелетия, а одноименные внедорожники однозначно лучшее, что было создано в Поднебесной за всю историю китайского автомобилестроения. Эффективные, роскошные, безопасные – что еще? Разбираемся дальше.

Линейка Хавал в России

Внедорожники Haval – многолики и разнообразны! Какой больше придется Вам по душе, зависит от Ваших планов и перспектив эксплуатации машины. А также от Вашего уровня амбиций, ведь каждая из моделей по-своему сможет подчеркнуть особый статус своего владельца.

  • Н2 – компактный, экономичный, необычный в двухцветном оформлении кузова и салона – этот внедорожник продается в переднеприводном исполнении и опционально – с полным приводом. Превосходный выбор для тех, кто ищет нечто большее, чем городской хэтчбек, но не готов к топливному расходу полноразмерного внедорожника.
  • Н6 – среднеразмерный вседорожный автомобиль мощностью в 150 л.с. отличается высоким уровнем безопасности, оригинальной эстетикой, дорогой отделкой. Электроприводное управление панорамной крышей обеспечит потрясающие эмоции в пути.
  • Н9 – семиместный трехрядный внедорожный автомобиль. Воплощение сурового мужского характера в экстерьере и необычайно трогательной заботы о комфорте водителя и пассажиров – Вы непременно оцените по достоинству эти качества на пробном заезде.
  • F7 – харизматичный и яркий лидер, опередивший большинство представителей премиального класса по числу и качеству цифровых технологий. Этот «интеллектуал» исключительно хорошо сложен и безупречно воспитан – моментальный отклик и идеальное послушание обеспечены даже при самых активных маневрах во время вождения.
  • F7x – стремительный профиль этого красавца узнаваем издалека! А с двухлитровым двигателем на 190 л.с. и дорожным просветом в 192 мм ему не страшны никакие преграды.

Аргументы в пользу Хавейл

Сравнительно новый бренд завоевывает сердца российских автовладельцев с завидной скоростью!

  • Автомобиль, который по уровню «премиальности» и богатству цифрового оснащения даст фору большинству европейских представителей сегмента.
  • В отличие от корейских и американских «соплеменников» Haval пока не так популяризирован в России, а потому эффектная внешность внедорожника надолго станет объектом всеобщего внимания и восхищения.
  • Этот тот случай, когда уровень кастомизации транспортного средства поражает обилием опций! Выбирайте материалы отделки, диски, мультимедийное оснащение и аксессуары на свой вкус. Создайте свой уникальный Хавейл!

Продажа Haval

Если в Ваших планах есть покупка достойного внедорожного авто – выбирайте Haval и Вы не пожалеете! Вопрос лишь в том, какую модель и комплектацию выбрать. Ответить на него помогут менеджеры автосалона официального дилера – детальные консультации по техническим и цифровым особенностям, тестовый заезд по городу и т.д.

Не ищите компромиссов между ценой и оснащением, ведь Вы можете купить любую комплектацию Haval, включая топовую. Клиентам официального дилерского центра доступны:

  • Программа обмена с зачетом части стоимости старого авто на новый люксовый автомобиль;
  • Льготное кредитование от банков партнеров – выбирайте удобную схему погашения, с низким процентом;
  • Акции и скидки от производителя.

Приезжайте, выбирайте, тестируйте и станьте обладателем премиального внедорожного автомобиля прямо сегодня!

Китайские автомобили в Челябинске официальный дилер

[[[[«field3″,»equal_to»,»7 (8″]],[[«set_value»,null,»7 («,null,»field3″]],»and»],[[[«field3″,»equal_to»,»7 (7″]],[[«set_value»,null,»7 («,null,»field3″]],»and»]]

div.full hr { border-color: #c22c2c; } #ui-datepicker-div.fc-datepicker .ui-datepicker-prev:hover, #ui-datepicker-div.fc-datepicker .ui-datepicker-next:hover, #ui-datepicker-div.fc-datepicker select.ui-datepicker-month:hover, #ui-datepicker-div.fc-datepicker select.ui-datepicker-year:hover { background-color: #c22c2c; } .formcraft-css .fc-pagination>div.active .page-number, .formcraft-css .form-cover-builder .fc-pagination>
div:first-child .page-number { background-color: #4488ee; border-color: #3b77d1; color: #fff; } #ui-datepicker-div.fc-datepicker table.ui-datepicker-calendar th, #ui-datepicker-div.fc-datepicker table.ui-datepicker-calendar td.ui-datepicker-today a, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .star-cover label, html .formcraft-css .fc-form.label-floating .form-element .field-cover.has-focus>span, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .customText-cover a, .formcraft-css .prev-next>div span:hover { color: #dd3333; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .customText-cover a:hover { color: #c22c2c; } html .formcraft-css .fc-form.fc-form-32.label-floating .form-element .field-cover >
span { color: #444444; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-32.label-floating .form-element .field-cover input[type=»text»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-32.label-floating .form-element .field-cover input[type=»email»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-32.label-floating .form-element .field-cover input[type=»password»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-32.label-floating .form-element .field-cover input[type=»tel»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-32.label-floating .form-element .field-cover textarea, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32.label-floating .form-element .field-cover select, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32.label-floating .form-element .field-cover .time-fields-cover { border-bottom-color: #444444; color: #444444; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .field-cover input[type=»text»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .field-cover input[type=»password»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .field-cover input[type=»email»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .field-cover input[type=»tel»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .field-cover select, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .field-cover textarea { background-color: #fafafa; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .star-cover label .star { text-shadow: 0px 1px 0px #c22c2c; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .slider-cover .ui-slider-range { box-shadow: 0px 1px 1px #c22c2c inset; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .fileupload-cover .button-file, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .stripe-amount-show { border-color: #c22c2c; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .stripe-cover.field-cover div.stripe-amount-show::before { border-top-color: #c22c2c; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .stripe-cover.field-cover div.stripe-amount-show::after { border-right-color: #dd3333; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .stripe-amount-show, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .submit-cover .submit-button .text, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .field-cover .button { text-shadow: 1px 0px 3px #c22c2c; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 input[type=»checkbox»]:checked, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 input[type=»radio»]:checked { border-color: #4488ee; background-color: #4488ee; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 input[type=»checkbox»]:hover, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 input[type=»radio»]:hover, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 input[type=»checkbox»]:focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 input[type=»radio»]:focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 label:hover>
input[type=»checkbox»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 label:hover>input[type=»radio»] { border-color: #4488ee; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .form-element-html input[type=»password»]:focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .form-element-html input[type=»email»]:focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .form-element-html input[type=»tel»]:focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .form-element-html input[type=»text»]:focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .form-element-html textarea:focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .form-element-html select:focus { border-color: #dd3333; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 .form-element .form-element-html .field-cover .is-read-only:focus { border-color: #ccc; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-32 { font-family: inherit; } @media (max-width : 480px) { html .dedicated-page, html .dedicated-page .formcraft-css .fc-pagination > div.active { background: transparent; } } ]]>

GEELY • Официальный дилер в СПб — автосалон АВАНГАРД Лахта

Почувствуйте высочайший комфорт и технологичность за рулем авто крупнейшего китайского бренда. Мы предлагаем купить Geely в Санкт-Петербурге на выгодных условиях всем, кто ценит комфорт, надежность и инновации. Автомобили этой марки вполне заслуженно являются бестселлерами на азиатском рынке, пользуются внушительным спросом среди европейских потребителей. Сегодня и вы можете стать обладателем одной из моделей, заслуживших популярность среди миллионов.

Решив купить Джили у официального дилера, вы экономите свое время, деньги и получите гарантированное качество во всех деталях.

Автомобили Geely адаптированы к российским условиям

Посетив салон официального дилера Джили, вы можете найти широкий выбор моделей, среди них для Российских покупателей доступны следующие:

  • Atlas;
  • Coolray;
  • Emgrand X7;
  • Tugella.

Все они обладают важными для российских реалий опциями и полностью готовы к непредсказуемым и порой суровым климатическим условиям нашей страны. Авто оснащены обогревом стекол, функцией холодного запуска, а кузов дополнительно обрабатывается защитой от возникновения коррозии. Такой подход говорит об ориентированности китайского производителя на отечественного потребителя, а также о стремлении в любых условиях поддержать высокий уровень комфорта и надежности.

Те, кто уже решил купить Джили, смогли оценить высокую технологичность этих машин. Geely Automobile Holdings Limited входит в число крупнейших частных компаний Китая и по праву занимает достойное место в списке Global 500 по версии авторитетного журнала Fortune. Начав свое развитие в 1986 году, сегодня холдинг является семнадцатым во всем мире по количеству производимых легковых авто.

Залог успеха компании заключается в постоянном совершенствовании и внедрении инноваций. В составе Geely Automobile Holdings Limited шведский бренд Volvo, производство легендарных кэбов London Taxi, а также 18 заводов, собственные исследовательские центры, институт по подготовке высококвалифицированных кадров и 5 международных дизайнерских бюро.

Где купить Джили в Санкт-Петербурге?

Если и вы желаете стать владельцем мощных и высокотехнологичных авто китайского бренда, приезжайте в наш салон. Мы ― официальный дилер Джили в Санкт-Петербурге, и потому можем предложить вам лучшие условия для покупки.

В нашем салоне вы всегда сможете:

  • записаться на тест-драйв;
  • получить подробную консультацию об особенностях каждой модели;
  • рассчитать кредит и подать заявку на его получение.

Предлагаем широкий спектр услуг и тем, кто уже стал счастливым обладателем китайских авто:

  • Качественный сервис: слесарный и кузовной ремонт;
  • Установка дополнительного оборудования;
  • Техническое обслуживание;
  • Продажа оригинальных запчастей;
  • Оформление страховки по КАСКО и ОСАГО.

Наш официальный сайт Geely познакомит вас с доступным модельным рядом и отличиями комплектаций. Уже сейчас вы можете записаться на тест-драйв и оставить заявку на обратный звонок. В салоне вас встретят радушные менеджеры, настоящие профессионалы своего дела. В уютной атмосфере вы узнаете о преимуществах машин Geely и получите всю необходимую информацию, чтобы сделать правильный выбор.

Китайские автомобили — модельный ряд от легковых до грузовых

Китайские автомобили! Что мы знаем? Лишь то, что в Китае автомобили преимущественно дешёвые и что китайские автопроизводители, не стесняясь, копировали модели популярных марок. Ещё мы знаем, что китайский автопром имеет едва ли не самую короткую историю в сравнении с конкурентами, но в то же время демонстрирует потрясающую динамику развития.

Китайская автомобильная промышленность – это молодая отрасль, но очень бурно развивающаяся. Если во всех развитых странах автопромышленность зародилась и начала развиваться в конце 19 – начале 20 века, то китайской отрасли – с натяжкой можно дать полувековой возраст. Причем ее зарождение и первые шаги тесно связаны с помощью Советского Союза. Активное же развитие ее приходится на начало последнего десятилетия прошлого века.

История китайских автомобилей

В то время местная автопромышленность переживала глубокий кризис. Впрочем, она и до этого не процветала. Для поддержания данной отрасли, правительство Китая приняло решение о повышении пошлин на ввоз импортных машин аж до 80%. Кроме того, были введены налоговые льготы для вновь созданных автопредприятий страны. Эти меры послужили толчком для создания многих современных автопредприятий Поднебесной.

Уже в 1992 году в Китае выпустили миллион автомобилей.

На рубеже тысячелетий их автомобильная промышленность вдвое нарастила производство. А факт вступления Китая в ВТО еще более подстегнул автомобильную отрасль государства и она начала развиваться еще быстрее.

Почти все производимые машины продавались на внутреннем рынке страны. Ведь население там очень большое, а процент автомобилизации до этого был невысоким. На заре же тысячелетия авторынок страны ежегодно возрастал на 1 млн. машин или 21%. В 2004 году КНР превысила пятимиллионный рубеж выпущенной продукции.


Китайские модели автомобилей

В первом десятилетии нового века китайские производители стали подумывать об экспорте своей продукции в другие страны. Ведь постепенно появлялись признаки перепроизводства. Но для вхождения на рынки Европы, США и других развитых стран нужны были свежие идеи в плане дизайна и интерьера. И тут китайцы не стали изобретать велосипед. Они взяли за прообразы своих новых моделей уже завоевавшие популярность машины известных марок. В результате разгорелась настоящая война между автокомпаниями из КНР и мировыми автоконцернами.

В 2007 году на рынок вышла модель внедорожника Shuanghuan CEO. И все бы ничего, но уж очень сильно машина напоминала немецкий BMW X5. Такая вопиющая дерзость задела именитого немецкого производителя. Началась судебная война. В родной Германии BMW выиграла разбирательства, был введен запрет на продажу CEO в этом государстве. А вот в Италии суд признал, что эти машины разные…

Другой громкий скандал также связан с производителем Shuanghuan. На этот раз свет увидела сверхкомпактная модель Noble. Она была очень схожа с немецким Smart ForTwo. Опять начались судебные тяжбы между немецким концерном Daimler и производителем из КНР. Опять процесс был сложным и затяжным. В итоге немцы решили просто отказаться от своих претензий, и модель из Поднебесной вошла на рынок Европы, с названием Bubble.

Надо отметить, что не только немцы пострадали от китайских дизайнеров. Итальянский FIAT также вступил в борьбу с клоном своего «дитя» Panda. «Китаец» Great Wall Peri также без лишней скромности скопировал общий дизайн итальянской машины. Судебное дело здесь также шло с переменным успехом. В Италии дело все же было выиграно. Но на родине, в Китае, Great Wall признали отдельной моделью.

Но самым ярким процессом в войне клонов можно считать выпуск в 2009 году большого седана Geely GE. В данном случае дизайнеры из Поднебесной посягнули не на что иное, как на легендарный Rolls-Royce. Общий облик машины, внушительная фальшрадиаторная решетка, характерные прямоугольные фары, даже крылатая статуэтка были просто дерзко скопированы у англичан.

Примечательно, что в конце 90-х BMW и VW не могли разобраться между собой. Ведь первым принадлежало само имя Rolls-Royce, а вторым права на решетку радиатора, выштамповку на капоте и логотип.

Но у Geely не было никаких препятствий, они попросту взяли и скопировали именитый автомобиль. Естественно задетый такой дерзостью Rolls-Royce начал готовиться к судебным разбирательствам. Но в этом случае, китайцы, почувствовав свою неправоту, полностью изменили облик модели, не оставив в ней ни намека на сходство с легендарной маркой.

Это лишь ярчайшие примеры китайских клонов, выпуск которых сопровождался судебными исками. Но множество других моделей также были схожи с другими марками, но подлинные производители уже не желали судебных тяжб. Это и популярный у нас Chery Amulet (снятый с производства Seat Toledo ), и Chery QQ (Daewoo Matiz), и LIfan 320 (Mini) и многие другие.

Производство китайских автомобилей

В Китае существует более 120 предприятий, выпускающих автомобили. Но крупных из них – лишь 10. Оставшиеся мелкие производители выпускают до 10 тыс. машин в год, сильно конкурируя между собой.

Beijing Automotive Industry Co

Производитель Beijing Automotive Industry Co (сокращено BAIC) является одной из старейших автокомпаний КНР. Она основана в 1958 году. Благодаря активному сотрудничеству с мировыми концернами, она выпускает машины Mercedes-Benz и Hyundai, а также силовые агрегаты к ним. После приобретения прав на авто Saab 9-5 и 9-3 и производственное оборудование, компания выпустила модели BAW C71 и С60 на их основании. Благодаря этому возродилась легендарная марка, прекратившая существование.

Chery Automobile Co

Очень известный своим экспортом производитель автомобилей Chery Automobile Co. Компания молодая, основана в 1998 году. Однако сегодня ее производственные мощности составляют 900 тыс. автомашин в год. Самые известные модели – Amulet, Tigo, Rely X5. Кстати последний даже принимал участие в ралли Париж-Дакар. И неплохо себя показал. Экипаж успешно преодолел все 9 тыс. км ралли-рейда, что значительно повлияло на улучшения имиджа китайской компании в мире. Компания имеет четыре собственных бренда: Chery, люксовое подразделение Riich, Karry и Rely. Компания сотрудничает с такими мировыми производителями, как Fiat, Chrysler и др.

BYD Auto

BYD Auto также является крупным китайским автопроизводителем. Кроме того, производит электрокары и гибриды. Деятельность ее стартовала в 2003 году, но развивается гигантскими темпами. К примеру, в 2009 году, прибыль производителя увеличилась в 3 раза в сравнении с предыдущим годом. Известнейшая модель компании – BYD F3, с успехом продается и в нашей стране. На внутреннем же рынке машина была признана лучшим компактным авто. Как уже говорилось выше, компания ставит своим приоритетом расширение производства электромобилей и гибридов. Для этого созданы совместные предприятия с Daimler и Volkswagen. Для производства машин этого производителя в России создано СП на базе Таганрогского автозавода.

Geely

Крупнейшим частным автопроивзодителем Поднебесной является компания Geely. Она основана в 1997 году. Известнейшие модели компании – СК, МК и др. Примечательно, что в 2010 году корпорация купила Шведского автопроизводителя Volvo. В результате шведы передали китайцам свои разработки и технологии в области безопасности автомобилей, чем они так славятся во всем мире. Также Geely планирует развивать бренд Volvo и выпускать до 300 тыс. этих машин ежегодно. В 2012 году компания приняла решение об упразднении бренда Geely с введением вместо него трех брендов: Shanghai Englon для бюджетных седанов, Emgrand для люксовых моделей и Gleagle для экспортных модификаций.

Great Wall

Компания Great Wall занимается производством легковых авто и внедорожников. Образована в 1976 году. У нас популярны внедорожники этой корпорации – Safe, h4, H5, H6. Компания заявляет, что уделяет большое внимание качеству и надежности своих продуктов. В подтверждение этому в 2012 году была создана команда для участия в ралли Париж-Дакар и добилась 7 места, что небывало для китайских производителей. Правда, справедливости ради нужно отметить, что большая часть элементов гоночной версии Great Wall создавалась в Европе.

Как видим, китайские автомобили отвоевывают позиции у мировых автопроизводителей. Их главный козырь – невысокая стоимость. Однако, по прежнему, китайские автомобили не блещут качеством производства и надежностью. Но стоит отметить, что сегодня китайские производители учатся на своих ошибках. Они прибегают к помощи именитых дизайнеров для создания своих моделей. Также повысилась их безопасность.

Китайские грузовые автомобили

Значительную роль от всех поставляемых автомобилей занимают китайские самосвалы, грузовики и другая спецтехника, которая пользуется спросом у малого и среднего бизнеса. Примером может служить грузовики Foton (Фотон), FAW (ФАВ), SHAANXI (Шанхи, Шанкси) и др.

Также во многих городах можно встретить китайские автобусы Higer, используемые в качестве общественного транспорта и для междугородних перевозок. Благодаря невысокой цене и приемлемому качеству грузовики, автобусы очень быстро окупаются и приносят прибыль своим владельцам и при этом обеспечивают комфорт и удобство для водителя и пассажиров.

Окончательное решение по поводу покупки, несомненно, принимает каждый автолюбитель. Если вы хотите приобрести автомобиль классом не ниже европейского, но за более умеренную стоимость, приглядитесь к китайским автомобилям, и, возможно, вы найдете именно то, что вам нужно.

Просмотры: 6 278

Официальный дилер GEELY в Екатеринбурге — АСМОТО Сервис

Группа компаний «АСМОТО» – официальный дилер ДЖИЛИ в Екатеринбурге и по Свердловской области – предлагает первоклассное обслуживание, услуги продажи и сервиса автомобилей китайского бренда. В модельном ряду представлены новые авто с 5-летней заводской гарантией (или на 150 000 км пробега) – в наличии или под заказ. В нашем автосалоне Geely вы можете купить автомобиль Джили для любого образа жизни, стиля вождения и бюджета.

Причина большой популярности моделей известного китайского бренда – оптимальное сочетание качества и цены. Привлекательность автомобилей заключается в их стильном дизайне, достойном уровне комфорта, отличных ходовых качествах, хорошем оснащении в сочетании с низкими эксплуатационными расходами. Записавшись на тест-драйв, вы можете лично испытать возможности любой модели в пробной поездке за рулем.

Покупка автомобиля Джили у официального дилера в кредит

Программа финансирования Geely Finance предлагает несколько преимуществ:

  • минимум формальностей при оформлении кредита;
  • низкие процентные ставки;
  • гибкие условия;
  • отсутствие скрытых комиссий, платежей.

Корпоративным клиентам официальный дилер предлагает особые условия продажи, привилегии, лизинговые программы.

Покупка Geely в автосалоне по системе взаимозачета Trade-in

Трейд-ин – это выгодный, быстрый способ обменять свой автомобиль на новую модель с доплатой разницы в цене. Процедура простая: наш специалист оценивает вашу машину, вы выбираете автомобиль Geely в автосалоне. Затем оформляется договор купли-продажи или кредита на разницу в цене (автомобиль с пробегом принимается в качестве залога).

Выгодные условия страхования от партнеров программы GEELY Insurance

Воспользуйтесь надежной страховой защитой, оформив страховой полис у официального дилера ДЖИЛИ в Екатеринбурге. Возможность выбора страхового продукта, удаленное урегулирование убытков, рассрочка, неагрегатная страховая сумма – ваши преимущества.

Гарантийный и постгарантийный сервис в автосалоне Geely

Наш дилерский автоцентр располагает всем необходимым оснащением для проведения ТО, всех видов ремонтов. Квалифицированные мастера применяют сертифицированное оборудование, используют оригинальные запчасти, расходные материалы и соблюдают технологии, чтобы гарантировать безупречный результат.

На все ваши вопросы мы готовы ответить по телефону или при встрече в нашем автоцентре.

модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости

Статьи

Тесты

БлогиДокументыМарки и моделиПарк ЗРФото и видеоПодборкиШиныАвторыСпецпроектыОпросы ЗРПДД онлайнФорум
Все НовостиДорогиТюнингСтрахованиеТопливоРетроПроисшествияЗаконАвторынокАвтоновинкиТехнологииКурьезыСпортКак ездить боком, не поворачивая колеса — видео

Уникальная конструкция колес позволяет машине ездить под любым углом и даже разворачиваться на месте.

УАЗ показал космический кемпер МИР на базе «буханки»

Когда автор дизайна старался передать тему космоса, но люди увидели отсылки к поросенку Фунтику.

Два грузовика столкнулись лоб в лоб и загорелись (все живы)

Водитель МАЗа по непонятной причине свернул на встречку и протаранил КАМАЗ.

Все СтатьиДеталиДорогиСтатистикаКонсультантПрезентацияПерcонаЗащищаем машину от жары (и продлеваем ей жизнь) -15 правил

Длительное пребывание на солнцепеке не слишком полезно для человеческого организма: может привести к ожогу кожи или солнечному удару. А что насчет автомобиля, который вместе с вами парится на даче? Рассказываем, какие могут быть последствия — и как их избежать.

Сделано на ЗИЛе: уникальная амфибия для десанта

Машину отличала несущая конструкция из полиэфирного стеклопластикового «сэндвича» с пенопластовой прослойкой.

Подъехал на машине к воде — кто и за что оштрафует

В разгар лета многие стремятся спрятаться от жары на пикнике в лесу или у водоемов. И, конечно, очень удобно подъехать к месту отдыха на машине. Однако там автомобилистов поджидает масса запретов, о которых городской житель обычно не задумывается или просто не знает.

Все ТестыТест-драйвСравнительный тестАвто с пробегомАвтопутешествиеУАЗ Полуторка: 3 вещи, которые бесят — и 2, за которые все прощаешь

За неделю я проехал на УАЗе Профи с большой «будкой» 600 км. Техническая модернизация, случившаяся зимой, пошла машине на пользу. Но еще есть над чем поработать.

Электромобиль Volkswagen ID.3: тест и обзор

У покупателей есть выбор. База — это 45 кВт·ч. Средняя батарея — 58 кВт·ч. А у «нашей» машины с обозначением Pro S — самая большая, емкостью 77 кВт·ч.

Как мы «убивали» батарею нового Фольксвагена

Чтобы не наступило отравление углекислым газом, в салоне электромобиля Volkswagen ID.3 стоит специальный датчик. Вам уже страшно? А я на этой машине неделю ездил!

китайских электромобилей Вторжение! Электромобили, на которые стоит обратить внимание в 2021 году

Шум вокруг электромобилей в значительной степени сосредоточен на Tesla TSLA , которая продает больше электромобилей в час, чем любая другая компания по производству электромобилей в мире, и даже больше, чем BMW, VW и Renault вместе взятые. Благодаря состояниям Tesla стала самой дорогой автомобильной компанией в мире, а Илон Маск стал самым богатым человеком в мире, обогнав Джеффа Безоса. Но в то время как Tesla может быть лидером в области инноваций, огромный китайский рынок означает, что Китай производит два.В 5 раз больше автомобилей, чем в США, а это, в свою очередь, означает, что страна также активно участвует в производстве электромобилей. На Запад прибыло не так много китайских электромобилей, но они скоро появятся. Вот некоторые из брендов и моделей, на которые стоит обратить внимание, многие из которых могут появиться в продаже в 2021 году.

BYD

После Tesla компания, которая продает больше всего электромобилей в час, — это BYD, что означает «Построй свою мечту». Согласно индексу электромобилей McKinsey (данные собраны Moneyshake), Tesla продает 42 электромобиля в час, а BYD — 26.У нее есть совместное предприятие с Daimler по производству бренда под названием Denza, и ее электрические автобусы используются в Скандинавии, а электрические мусоровозы на улицах Калифорнии.

РЕКЛАМНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ

Tesla может продавать больше всего электромобилей в час, но многие китайские бренды не отстают.

Moneyshake

BYD был в центре внимания США более десяти лет, с тех пор как Уоррен Баффет купил 225 миллионов акций компании еще в 2008 году.К октябрю 2020 года первоначальные инвестиции Баффета в размере 1,8 миллиарда гонконгских долларов (232 миллиона долларов) (25% акций) стоили 35,2 миллиарда гонконгских долларов (4,5 миллиарда долларов), что почти в 19 раз больше, что еще раз подчеркивает, насколько он проницателен со своими деньгами.

Портфолио BYD огромно, но два автомобиля, которые в настоящее время наиболее достойны внимания, — это Tang и Han. Внедорожник Tang был представлен на норвежском рынке в июле 2020 года по цене около 71000 долларов в этой стране, предлагая при этом диапазон в 313 миль и скорость от 0 до 62 миль в час за 4,6 секунды.Учитывая размер Tang, он находится в том же классе, что и Tesla Model X, и с аналогичной производительностью, но по цене больше в том же диапазоне, что и Model Y.

.

BYD Han продавался как горячие пирожки в Китае с момента своего запуска и, скорее всего, очень скоро прибудет … [+] в Европу и США. (Фото Ли Ю / VCG через Getty Images)

VCG через Getty Images

Han, с другой стороны, представляет собой «седан среднего размера» в том же классе, что и Telsa Model 3, которая была выпущена в Китае в июле и уже превосходит своих китайских конкурентов.Существуют различные версии Han, в том числе подключаемый гибрид, но лучшая полностью электрическая модель может разогнаться до 100 км / ч за 3,9 секунды, что недалеко от производительности Tesla Model 3 и превосходит версию Long Range (если вы не примените параметр ускорения ускорения). В Han используются литий-железо-фосфатные (LFP) «лезвийные» батареи, которые безопаснее и дешевле, чем литий-ионные, а также не содержат кобальта. Это стоит всего 40 000 долларов, хотя это в Китае. BYD продемонстрировал этот автомобиль в Германии, но пока не сообщил о планах продажи за пределами Китая, но мы ожидаем, по крайней мере, анонса в этом году.

BAIC

Компания BAIC, продающая электромобили каждый час, занимает третье место (18 электромобилей в час), а под брендом BJEV, который не получил широкой известности за пределами Китая, доступен целый ряд электромобилей. Некоторые из них могут выйти на европейский и американский рынок, но BAIC пока не обнародовала никаких официальных планов. Однако бренд BAIC Arcfox заявил, что он планирует продавать свой внедорожник ECF, созданный бывшим главой дизайнерского отдела VW Вальтером де Сильвой, в Европе. Что еще более захватывающе, электрическому суперкару Arcfox GT суждено прибыть в Европу.План состоял в том, чтобы обнародовать оба в первой половине 2020 года, хотя, похоже, пандемия значительно отсрочила эти намерения, вместо этого ожидается запуск в 2021 году.

Концепт MG E-Motion — это китайский электромобиль, излучающий стиль.

Двигатель MG

РЕКЛАМНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ

Жители Запада, вероятно, тоже не слышали о SAIC. Компания владеет брендами Maxus и Roewe в Китае, которые не происходят из этой страны. Но SAIC также приобрела британский бренд MG и уже добилась значительного успеха, продавая модели электромобилей под этой маркой в ​​Великобритании, включая MG ZS EV и MG5 EV.Последний является первым электрическим универсалом / универсалом, который можно было приобрести у дилеров всего за 21 000 фунтов стерлингов (34 000 долларов США) вскоре после запуска. Но это только начало, и якобы на карте будет небольшой дешевый электромобиль. Однако самый захватывающий автомобиль MG, который может появиться в 2021 году, — это E-Motion. У этой парящей концепции крылья чайки могут и не быть в производстве, но предполагалось, что она будет стоить менее 30 000 фунтов стерлингов (41 000 долларов США), что вполне возможно, учитывая послужной список MG.

Джили

Polestar 2 — электромобиль китайского производства, который уже продается в США и Европе, и это действительно так… [+] молодец. (Фото Шорда ван дер Валь / Getty Images)

Getty Images

Мы не увидим никаких автомобилей под маркой Geely, но различные суббренды этой марки уже присутствуют во всем мире. К ним относятся Volvo, Polestar, Lotus, таксомоторная компания LEVC и малазийский производитель автомобилей Proton. Polestar 2 — это, по сути, китайский автомобиль под брендом Volvo Performance, и в целом он получил очень положительные отзывы. Volvo имеет серьезные планы по созданию электромобилей и уже производит электрическую версию XC40 Recharge.Но это все еще производится в Европе (в Бельгии). Автомобили Polestar производятся в Китае, и, хотя это не дешевый автомобиль, он показывает, насколько далеко продвинулось китайское производство. Это качественный автомобиль с очень конкурентоспособным диапазоном и характеристиками, дальнейшие улучшения которого ожидаются в 2021 году.

РЕКЛАМНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ

Вулинг

В настоящее время самым продаваемым автомобилем в Китае является Wuling HongGuang Mini EV, который стоит невероятно низких 4200 долларов. Mini EV может развивать скорость не более 100 км / ч и работает всего 124 мили без подзарядки, но вам может не понадобиться или вам не нужно больше в пригороде или в городской среде.Похоже, что Wuling не планирует продавать Mini EV за пределами Китая, но он показывает, какие низкие цены могут быть установлены в Европе или США, даже если более строгие правила безопасности в этих регионах повысят стоимость. . Если Wuling действительно выпустит Mini EV в Европе или США в 2021 году, он может стать самым дешевым электромобилем с очень большим отрывом.

Xpeng

Xpeng P7 предлагает производительность и дальность хода, чтобы конкурировать с Tesla Model 3, но за меньшие деньги. (Фото Ou… [+] Jinwei / VCG через Getty Images)

VCG через Getty Images

Хотя большая часть внимания на Xpeng была направлена ​​на седан P7, внедорожник G3 стал первой моделью, поставляемой в Европу. В Норвегии, стране с наибольшим количеством электромобилей на душу населения в мире, уже имеется 100 автомобилей G3. G3 имеет диапазон WLTP 282 мили и цену от 358 000 норвежских крон (42 500 долларов США). Многие производители используют Норвегию в качестве испытательного полигона, как показано на примере BYD, который сосредоточил внимание на этой стране для своих первых поставок Tang.Если все пойдет хорошо, ожидайте, что Xpeng представит G3 в других странах Европы и США, а вскоре последует и P7. P7 начинается с 35 500 долларов, предлагает диапазон NEDC до 440 миль и 0-60 миль в час за 4,4 секунды для самой быстрой модели. Компания также рекламирует свою систему автономного вождения Xavier, которая, как она надеется, будет конкурировать с Tesla, хотя это кажется маловероятным, учитывая лидерство Tesla в этой области. Но у Xpeng P7 определенно есть потенциал, чтобы соперничать с Tesla Model 3 по стоимости и общим возможностям.

РЕКЛАМНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ

Aiways

Это небольшая компания, продающая несколько сотен электромобилей в месяц в Китае, но она уже прибыла в Европу.Доступный по цене (28–42 000 долларов) внедорожник U5 сошел с грузового корабля и стал вариантом аренды для Hertz Corsica. С июля 2020 года на острове можно арендовать 500 автомобилей Aiways U5. U5 предлагает 204 л.с. и запас хода 250 миль — идеально подходит для местности, протяженностью всего 52 мили. Заказать U5 в Европе можно с апреля 2020 года, но пока ни один из автомобилей не был доставлен за пределы Корсики.

НИО

NIO EP9 показал, на что способны китайские электромобили, но его ES6, вероятно, будет той машиной, которая действительно дает… [+] бренд на карте за пределами Китая. (Фото Гао Ювэнь / VCG через Getty Images)

VCG через Getty Images

NIO — это бренд, о котором вы, возможно, слышали. Его акции сейчас торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже, и их стоимость неуклонно растет — почти до 59 долларов за акцию с чуть менее 10 долларов, когда она впервые была зарегистрирована в сентябре 2018 года. Компания также спонсирует команду Формулы Е с начала чемпионата по гонкам. Автомобиль-ореол NIO — это гиперкар EP9. Тем не менее, в 2021 году компания планирует выпустить в Европу некоторые из своих более повседневных автомобилей, в том числе внедорожник ES6.NIO также недавно анонсировала сложный для Tesla седан ET7 с аккумуляторной батареей до 150 кВт / ч, что позволяет ему иметь диапазон NEDC более 1000 км. Это действительно поместило бы кошку среди голубей и помогло бы бороться со всеми скептиками, которые твердят, что их автомобили, работающие на ископаемом топливе, могут пройти гораздо дальше на одном баке.

РЕКЛАМНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ

5 высококлассных электрических внедорожников доступны в Китае прямо сейчас

Зарядная станция Tesla на парковке отеля.

Чжан Пэн | LightRocket | Getty Images

ПЕКИН. Когда дело доходит до рынка электромобилей Китая, сегмент высококлассных внедорожников — это стартап, за который в равной степени борются иностранные бренды.

На самом деле, электрические внедорожники премиум-класса продавались так хорошо в прошлом году, что модели от Nio и Li Auto вошли в десятку лучших в своей категории — независимо от типа топлива — согласно Китайской ассоциации легковых автомобилей. Обе компании начали с кроссоверов.

Tesla с большой помпой начала новый год в Китае, объявив, что скоро начнет поставки своего местного среднеразмерного внедорожника Model Y.

Вот некоторые из автомобилей, которые привлекли внимание китайских покупателей:

Tesla Model Y

Люди смотрят на автомобиль Tesla Model Y в автосалоне Tesla в Пекине 5 января 2021 года.

Ван Чжао | AFP | Getty Images

Цена : 339 900 юаней (52 500 долларов)

Диапазон : 594 км (369 миль)

Tesla Model 3 была самым продаваемым потребительским электромобилем в Китае в прошлом году, по данным ассоциации легковых автомобилей страны. . 1 января автопроизводитель Илона Маска объявил о поступлении в продажу модели Y китайского производства. Менее чем через две недели на сайте компании сообщается, что новые заказы будут доставлены не ранее, чем во втором квартале этого года.

По сообщениям китайских СМИ, заявленная цена в 339 900 юаней примерно на 30% ниже объявленной ранее.

Nio ES6

Автомобиль Nio ES6 демонстрируется во время 18-й Международной автомобильной выставки в Гуанчжоу 20 ноября 2020 года в Гуанчжоу, Китай.

Visual China Group | Getty Images

Цена : от 358 000 юаней до 468 000 юаней (от 55 300 до 72 300 долларов США)

Диапазон : от 420 км до 610 км (от 260 миль до 379 миль)

Nio сообщила, что поставила 2493 пятиместных автомобиля ES6 Внедорожники в декабре остались прежними из 2 537 единиц, поставленных годом ранее.И это несмотря на запуск еще одного пятиместного автомобиля под названием EC6 в то время.

Согласно веб-сайту Nio, покупателям, которые заказывают ES6 сегодня, придется ждать около восьми недель, чтобы получить свой автомобиль.

Li One

Гибридный внедорожник Li Xiang One демонстрируется во время 18-й Международной автомобильной выставки в Гуанчжоу 23 ноября 2020 года в Гуанчжоу, Китай.

Ли Чжихао | Visual China Group | Getty Images

Цена : 328000 юаней (50700 долларов)

Дальность действия : 180 км (до 800 км с топливной системой зарядки) (111 миль или до 497 миль)

Характеристики внедорожника Li One 45-литровый топливный бак, который можно использовать для зарядки аккумуляторной батареи автомобиля, увеличивая запас хода автомобиля до зарядной станции.Автомобили выпускаются в шестиместном и семиместном вариантах.

Это первая и пока единственная модель Li Auto, внесенная в листинг Nasdaq. Компания заявила, что с момента запуска Li One 4 декабря 2019 года она поставила более 30 000 единиц.

WM EX5

Электромобиль WM Motor EX5 на выставке Consumer Electronics Show Asia в Шанхае в июне 2019 года.

Арджун Харпал | CNBC

Цена : от 149 800 юаней до 198 800 юаней (с учетом субсидий, для модели EX5-Z) (от 23 100 до 30 700 долларов США)

Диапазон : от 400 км до 520 км (248 миль 323 мили)

WM, расположенный в Шанхае Motor начала поставки оригинальной версии EX5 в сентябре 2018 года и утверждает, что с тех пор передала клиентам не менее 40 000 единиц.

Частная компания, также известная как Weltmeister, была основана в 2015 году бывшим руководителем Volvo и Geely Фриманом Шеном. В сентябре WM Motor объявила о раунде финансирования в размере 10 миллиардов юаней от таких инвесторов, как шанхайский государственный автопроизводитель SAIC Motor.

Audi Q2 L e-tron

Александр Зейтц, член правления Audi по финансовым, китайским и юридическим вопросам, рассказывает о Q2 L e-tron, производство которого началось в Китае в 2020 году.

Цена : От 226 800 до 237 300 юаней (после субсидий) (от 35 000 до 36 700 долларов)

Диапазон : 265 км (164 мили)

Audi представила Q2 L e-tron на автосалоне в Шанхае в 2019 году и заявила, что будет продаваться только в Китае.Немецкий автопроизводитель, принадлежащий Volkswagen, производит автомобиль совместно с китайской государственной автомобильной группой FAW. Обе компании подписали в октябре меморандум о взаимопонимании, чтобы производить больше электромобилей на базе платформы Audi, разработанной совместно с Porsche.

Audi планирует запустить еще шесть электромобилей в Китае к концу 2021 года.

Компания заявила, что поставила рекордные 727 358 автомобилей в Китай в 2020 году, что на 5,4% больше, чем год назад, и компенсирует снижение продаж компании на 8,3%. глобально.«Быстрое восстановление экономики и высокий спрос на индивидуальную мобильность привели к новым рекордным показателям», — говорится в сообщении Audi во вторник.

Китайская Nio представляет седан ET7 с лидаром, дальность полета более 600 миль

  • Китайский производитель электромобилей Nio представил свой первый седан ЕТ7, расширив свою линейку до четырех автомобилей.
  • ET7 предлагает покупателям несколько вариантов аккумуляторов и зарядки, в том числе аккумуляторы на 70,0 и 100,0 кВтч и будущий аккумулятор на 150,0 кВтч. Водители также могут воспользоваться услугой замены аккумуляторов Nio.
  • ET7 также предлагает новейшие автономные технологии Nio и оснащен лидарной системой. Пока не ясно, на что способна автономная система Nio.

    Nio, китайский производитель электромобилей, представил свой четвертый серийный автомобиль и первый седан, ET7, в минувшие выходные на мероприятии под названием Nio Day. Компания зарекомендовала себя на своем внутреннем рынке благодаря впечатляющим технологиям и ET7, который, по заявлению компании, будет предлагать 150 полупроводниковых устройств.Аккумулятор на 0 кВтч к 2022 году последует этому примеру.

    Стандартная батарея ЕТ7 емкостью 70,0 кВт / ч обеспечивает запас хода более 310 миль, согласно Nio. Также предлагается батарея на 100,0 кВтч с запасом хода до 435 миль; Твердотельный аккумулятор, который не поступит в продажу в Китае до следующего года, обеспечит водителям запас хода более 620 миль. Самая большая батарея в ET7 легко превзойдет самую большую батарею, предлагаемую Tesla, которая поставляется на Model S и пробегает 402 мили по рейтингу EPA.

    Еще в 2018 году Нио обсуждал планы по выходу на рынок США.С. маркет с возможным электрическим кроссовером. Но компания не предоставила никаких подробностей или примерных сроков, когда это может произойти.

    Начиная с 69 000 долларов за вариант мощностью 70,0 кВтч, ET7 и Model S будут бороться за одних и тех же покупателей. При этом цена упадет примерно до 58000 долларов, если покупатель выберет подписку Nio Battery as a Service (BaaS), которая позволяет водителям обменивать свои батареи на станциях Nio Power Swap в Китае за плату около 150 долларов в месяц. Станции Power Swap — это ответ Nio на длительный процесс зарядки электромобиля.ЕТ7 оснащен двигателями спереди и сзади с комбинированной мощностью 643 лошадиных силы и 627 фунт-футов крутящего момента. Седан, как утверждается, разгоняется до 62 миль в час за 3,9 секунды.

    Nio

    Nio ET7 — роскошный седан с простым, но привлекательным дизайном. Внешний вид гладкий и чистый, с острой передней частью, подчеркнутой узкими фарами. Пологий наклон линии крыши сочетается с тонкими задними фонарями, охватывающими всю ширину автомобиля.

    Внутри ET7 оснащен 12,8-дюймовым информационно-развлекательным экраном и цифровой приборной панелью, а дизайн вентиляционных отверстий, который можно увидеть в других автомобилях Nio, больше похож на Tesla Model 3. Кнопок мало, а Рулевое колесо имеет двухспицевую конструкцию, как в новых автомобилях Genesis.

    Nio утверждает, что ET7 является автономным транспортным средством, но неясно, на что способна усовершенствованная система помощи водителю в ET7 с точки зрения вмешательства водителя и мониторинга.Мы знаем, что в системе есть 11 8-мегапиксельных камер и то, что Nio называет «лидаром сверхдальнего действия с высоким разрешением», а также пять радаров и 12 ультразвуковых датчиков, среди других технологий.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Все электромобили, которые выделялись на Шанхайском автосалоне — TechCrunch

    На 19-м ежегодном Шанхайском автосалоне в этом году был представлен целый ряд электромобилей и высокотехнологичных автомобилей. Китайские, европейские и американские автопроизводители продемонстрировали свои последние предложения в каждом ценовом сегменте, от бюджетного Wuling Hong Guang Mini до совместного предприятия SAIC Motor Corp., General Motors Co. и Liuzhou Wuling Motors Co. до роскошного Mercedes EQS — и всего, что между ними.

    Некоторые автопроизводители рекламировали возможности своих систем помощи водителю, используя терминологию, которая предполагала, что они могли бы быть автономными, если бы только регуляторы разрешили это. Давайте проясним, эти системы не автономны. Другие автопроизводители отказались от этих заявлений, но опубликовали возможности программного обеспечения своих автомобилей — движение, которое началось с тех пор, как Tesla стала популярной.

    Вот что нам бросилось в глаза на выставке. Не пропустите китайское автомобильное освещение Риты Ляо из TechCrunch, которое также появилось на автосалоне, в том числе о том, как Tesla работает над автомобилями, адаптированными для китайских потребителей, поскольку растет количество жалоб на качество ее электромобилей.

    Audi

    В этом году Audi

    поделилась вниманием со своими китайскими партнерскими компаниями FAW и SAIC. Компании показали четыре мировые премьеры, в том числе концептуальный автомобиль Audi A6 e-tron, обновленный Audi Q5L, Audi A7L и исследование внедорожника под названием Audi concept Shanghai, которое пока остается в секрете.

    Внедорожник Audi Q5L будет по-прежнему производиться на заводе в Чанчуне в рамках совместного предприятия FAW-VW. Между тем, лимузин Audi A7L, производство которого начнется в 2021 году, будет производиться совместным предприятием SAIC Audi. Audi A7L находится в Шанхае и зарезервирован для китайского рынка и включает такие функции, как адаптивная пневматическая подвеска, рулевое управление задними колесами и полный привод.

    A6 этрон

    Выставка Audi A6 e-tron. Кредиты изображений: Ву Кай / VCG через Getty Images

    Концепт A6 etron — это не тот A6, с которым вы, возможно, знакомы.Этот полностью электрический автомобиль построен на платформе Audi Premium Platform Electric или PPE, которая станет базовой архитектурой для ее серийных автомобилей C- и B-сегментов, начиная с конца 2022 года.

    Концепт Audi A6 e-tron имеет те же размеры, что и A6, вот и все. A6 etron спроектирован как спортбэк с широкой аркой на крыше купе и короткими свесами. Завершают образ большие 22-дюймовые колеса. Концепт A6 e-tron оснащен двумя электродвигателями, которые могут обеспечивать общую мощность 350 кВт и крутящий момент 590 фунт-футов.Автомобиль имеет архитектуру зарядки 800 вольт — такую ​​же, как и его двоюродный брат Porsche Taycan — с расчетной дальностью 434 миль на основе измерения WLTP.

    BYD

    BYD, поддерживаемый Уорреном Баффетом, конкурировал за высокие продажи с Tesla, причем количество проданных единиц серии «Han» неуклонно растет с момента ее запуска в прошлом году.

    BYD Хан

    На выставке представлен автомобиль BYD Han. кредитов изображений: VCG / VCG через Getty Images

    Флагманская серия

    BYD Han включает три электромобиля и один гибридный автомобиль.Серия роскошных электрических седанов, названная в честь китайской династии Хань, начала продажи в прошлом году. Электромобиль BYD дальнего действия может проехать около 375 миль, и компания утверждает, что «лезвие» аккумуляторной батареи ее автомобиля безопаснее, чем традиционные аккумуляторные блоки.

    Geely Holdings Inc.

    Китайский автомобильный конгломерат занял большую часть площади Шанхайского автосалона в этом году, демонстрируя несколько своих брендов, в том числе совершенно новый. Polestar, Volvo Cars, Lynk & Co, Geometry и новый бренд Zeekr представили электромобили на выставке.

    Geometry Pro

    几何 A-Pro представлен на Шанхайском автосалоне 2021 года. Кредиты изображений: Geometry / Geely Holdings

    Бренд Geely для массового рынка выпустил новую версию своего автомобиля Geometry A с расширенным диапазоном. Так называемая Geometry A Pro оснащена аккумулятором мощностью 150 кВт и может проехать 600 км (372 мили) на одной зарядке. Бренд был запущен в 2019 году и на сегодняшний день представил три модели. На китайском рынке продаются модели A и C. Бренд планирует экспортировать Geometry C в конце этого года для выбора глобальных партнеров.

    Линк и Ко. 05

    Кредиты изображений: Geely Holdings / Lynk & Co.

    Компания представила свой новейший подключаемый гибридный вариант Lynk & Co. 05. Компания также впервые продемонстрировала масштабируемую архитектуру продукта, которая будет использоваться в будущих продуктах Lynk & Co., которые будут представлены позже в этом году. электрифицированный силовой агрегат.

    Polestar 1, специальная серия

    Модельный ряд автомобилей Polestar на Шанхайском автосалоне 2021 года. Кредиты изображений: Polestar / Geely Holdings

    Марка электромобилей Volvo, принадлежащая Geely, представила гибридный электромобиль Polestar 1 и полностью электрический Polestar 2. Наше внимание привлекла специальная серия 2021 года в матовом золоте. Конечно, это не полностью электрический автомобиль, а просто гибрид, но стоит отметить эту особую версию.

    Эта специальная серия имеет легкий корпус из полимера, армированного углеродным волокном, сдвоенные задние электродвигатели с оригинальным вектором крутящего момента и высокопроизводительные компоненты, такие как тормоза Akebono и регулируемые амортизаторы Öhlins.Трансмиссия автомобиля выдавала 619 л.с. и 738 фунт-фут. крутящего момента, и чисто электрический диапазон движения в 60 миль на основе стандарта WLTP. Автомобиль также имеет специальную матовую золотую окраску кузова с соответствующими суппортами и черными колесами

    .

    Volvo XC40 Перезарядка

    Автомобиль Volvo XC40 был замечен во время Шанхайского автосалона 20 апреля 2021 года. Кредиты изображения: Hector RETAMAL / AFP через Getty

    Шведский бренд, который планирует продавать только электрические модели с аккумулятором, начиная с 2030 года, представил на выставке свой первый полностью электрический автомобиль: XC40 Recharge.Компания объявила, что следующим электромобилем компании станет C40.

    Zeekr 001

    Zeekr представила свой первый электромобиль на Шанхайском автосалоне 2021 года. Кредиты изображений: Zeekr / Geely Holdings

    И, наконец, Zeekr представил свой флагманский (и первый) электромобиль под названием Zeekr 001. Что такое Zeekr? Это сочетание Z, как в поколении Z, и слова «компьютерщик», и его цель — поставить программное обеспечение во главу угла.

    Zeekr заявила, что ее автомобили также будут продаваться через Интернет и через центры опыта по всему Китаю, и в конечном итоге планируется расширение продаж в Европе и Северной Америке.Zeekr 001 оснащен двойным двигателем, который передает мощность на все четыре колеса — 566 фунт-футов. крутящего момента и позволяя ему разгоняться от 0 до 60 миль в час менее чем за 4 секунды. Заявленный запас хода автомобиля составляет более 700 км (434 миль) без подзарядки.

    Бренд Zeekr заявил, что планирует вывести на рынок пять автомобилей в ближайшие пять лет, все из которых будут основаны на чисто электрической архитектуре SEA компании Geely Holdings.

    Мерседес

    Немецкий автопроизводитель продемонстрировал на автосалоне в Шанхае несколько автомобилей, в частности EQB и EQS.Оба этих полностью электрических автомобиля являются частью растущего бренда EQ.

    EQB

    Новый EQB Mercedes-Benz. Кредиты изображений: Mercedes-Benz

    Немецкий автопроизводитель представил на выставке компактный полностью электрический внедорожник для массового рынка. Автомобиль, который очень похож на GLB, особенно интерьер, будет запущен в Китае в этом году. Глобальный вариант будет произведен в Венгрии для Европы, а затем в 2022 году выйдет на рынок США.

    Хотя есть некоторые очевидные связи с двигателем внутреннего сгорания GLB, EQB действительно имеет некоторые отличия во внешнем дизайне, включая непрерывную световую полосу спереди и сзади, которая соответствует другим моделям марки Electric EQ.EQB также имеет легкосплавные диски двух- или трехцветного дизайна размером до 20 дюймов. Некоторые даже имеют декоративную отделку розового золота или синего цвета. Mercedes пока не раскрывает подробностей о трансмиссии, ассортименте или цене.

    EQS

    Mercedes EQS 580 4MATIC. Кредиты изображений: Mercedes-Benz

    Mercedes-Benz провел собственную мировую премьеру своего флагмана EQ в преддверии Шанхайского автосалона. EQS — это первый полностью электрический седан класса люкс под новым брендом EQ.Первыми моделями, представленными на рынке США, станут EQS 450+ мощностью 329 л.с. и EQS 580 4MATIC мощностью 516 л.с. Это также будет важным инструментом для китайского рынка.

    Этот полностью электрический аналог S-Класса наполнен технологиями. Например, в транспортном средстве имеется 350 датчиков, которые используются для регистрации расстояний, скорости и ускорения, условий освещения, осадков и температуры, занятости сидений, а также моргания глаз водителя или речи пассажиров.У TechCrunch также была возможность испытать EQS. Вот что мы подумали.

    НИО

    Nio представила интерьер своего флагманского седана на автосалоне, предоставив нам более подробную информацию о ET7, который был первоначально представлен в январе. Он также объявил, что развернет в общей сложности 100 своих фирменных заменяющих станций, а также другую инфраструктуру, в том числе 500 зарядных станций и более 10 000 целевых зарядных устройств в восьми провинциях Китая.

    Электрический седан Nio ET7 на выставке Auto Shanghai 2021 в понедельник, 19 апреля 2021 года. кредитов изображений : Цилай Шен / Bloomberg через Getty Images

    Nio ET7

    ET7 — электрический флагманский седан Nio. Компания официально представила интерьер автомобиля, который назвал вторым жилым помещением. Интерьер представлен в трех цветовых решениях землистых тонов: Storm Grey, Sand Brown и Edelweiss White. Компания также намекала на возможные цвета кузова, такие как Sunrise Beige, Luminous Orange и Arctic Green, в дополнение к установленным Cloud White, Star Grey, Deep Black и Southern Star.

    Батарея ЕТ7 мощностью 150 кВт / ч дает автомобилю огромный запас хода в 621 милю в соответствии с китайским протоколом испытаний NEDC. Тестирование NEDC печально известно тем, что дает оптимистичные оценки, и, вероятно, будет намного меньше, чем тестирование WLTP в Европе.

    Nio также хвастался своей так называемой технологией автономного вождения NIO, которая, как он утверждает, «постепенно обеспечит расслабляющее и безопасное автономное вождение от точки к точке в таких сценариях, как скоростная автомагистраль, город, парковка и замена аккумулятора.Эта формулировка предполагает, что это желательно и по-прежнему относится к категории систем помощи водителю. Кроме того, китайские правила требуют, чтобы водители держали руки за рулем и могли взять на себя управление в любое время.

    Ожидается, что Nio начнет производство ET7 в ближайшие месяцы, а запуск запланирован на первый квартал 2022 года.

    SAIC-GM

    SAIC-GM-Wuling Automobile Co., совместное предприятие SAIC Motor Corp., General Motors и Liuzhou Wuling Motors Co.продемонстрировали свой последний автомобиль: недорогой электромобиль Hong Guang Mini EV, который стоит менее 5000 долларов.

    Hong Guang Mini EV

    Wuling Hong Guang Мини-электромобили, производимые SAIC-GM-Wuling Automobile Co. Кредиты изображений: Zhe Ji / Getty Images

    Мини-электромобиль Wuling Hong Guang Mini EV, который также является главной фотографией в этой статье, является одним из самых популярных электромобилей в Китае в этом году: только в феврале было продано более 57000 единиц по цене 4230 долларов, нетрудно понять, почему .Легкий электромобиль производится с максимальной эффективностью и состоит из небольшого количества деталей. Каждую минуту на заводе в Личжоу, Гуанси, производится новая машина, и на ее изготовление уходит всего около четырех часов. Самые простые модели действительно созданы для этой полезности от А до Б. И интерьер, и то, что находится под капотом, делают автомобиль очень простым, но функциональным.

    Плавная езда этого очаровательного мини-автомобиля не будет превышать 62 миль в час, а максимальная дальность действия от 75 до 110 миль на одной зарядке делает его идеальным автомобилем для коротких поездок по городу.Обновление до модели за 5600 долларов включает кондиционер и электрические стеклоподъемники, что действительно указывает на почти спартанский характер стандартной модели, которая поставляется с системой вентиляции HVAC и простым радио.

    Тойота

    Японские автопроизводители заявили, что к 2025 году они представят 15 полностью электрических автомобилей, в том числе семь моделей Toyota bZ. Новый бренд bZ дебютировал на автосалоне в Шанхае.

    Тойота bZ46

    Toyota bZ4X на выставке во время 19-го Шанхайского автосалона 20 апреля 2021 года. Кредиты изображений: (Фото Hector RETAMAL / AFP через Getty Images)

    Toyota bZ4X технически всего лишь концепт, но его важность нельзя игнорировать. Концепт, представленный на автосалоне в Шанхае, положит начало новому полностью электрическому модельному ряду Toyota.

    Новый бренд Toyota bZ, который означает «за пределами нуля», будет иметь выделенную базовую платформу, которую можно будет использовать с различными вариантами размеров и дизайна. Компания заявила, что, поскольку самостоятельно подготовить такой широкий спектр вариантов сложно, она разрабатывает серию совместно с партнерами, которые обладают опытом в различных областях.Toyota обратилась к Subaru для разработки bZ4X. BYD, Daihaitsu и Suzuki — другие партнеры в линейке bZ.

    Toyota планирует производить Toyota bZ4X в Японии, а Китай заявила, что надеется начать мировые продажи этой модели к середине 2022 года.

    Volkswagen

    Немецкий автопроизводитель использовал Шанхайский автосалон, чтобы представить свой третий электромобиль под своей торговой маркой ID. А этот разработан специально для китайского рынка.

    VW ID 6

    Volkswagen представил полностью электрический ID.6 CROZZ и ID 6 X на Шанхайском автосалоне 2021 года. Кредиты изображений: Volkswagen

    VW ID.6 будет доступен в двух версиях: ID.6 CROZZ, который будет производиться на севере Китая, и ID.6 X в южной части страны. ID.6 — самая просторная модель VW с логотипом ID, вмещающая до семи человек. Автомобиль доступен в четырех конфигурациях с запасом хода до 588 км (китайский стандарт NEDC).

    Xpeng

    Xpeng представила свой третий автомобиль на автосалоне в Шанхае, который намеревается использовать лидар, чтобы расширить возможности своей передовой системы помощи водителю.

    Xpeng P5

    Электромобиль XPeng Inc. P5 на Шанхайском автосалоне 2021 года. Кредиты изображений: Цилай Шен / Bloomberg через Getty Images

    Xpeng P5 — это третий автомобиль китайского автопроизводителя, но он является одним из первых автомобилей со встроенным лидарным датчиком. Компания заявляет, что два датчика, встроенные с обеих сторон передней части седана, могут обнаруживать и идентифицировать пешеходов, другие автомобили, велосипедистов, скутеры и многое другое, независимо от погоды или темноты.

    Председатель и главный исполнительный директор

    Xpeng Хэ Сяопэн назвал P5 самой передовой и технически амбициозной моделью.

    Лидарные датчики в сочетании с программным обеспечением обеспечивают продвинутую систему помощи водителю, которая, по словам автопроизводителя, подталкивает ее к полной автоматизации. Несмотря на то, что датчик и программное обеспечение надежны, автомобиль не управляется самостоятельно. Как сообщил Ляо из TechCrunch, система Xpeng Navigation Guided Pilot сравнивается с системой Tesla Navigate On Autopilot и может автоматически менять полосу движения, въезжать или выезжать на съезды, обгонять другие автомобили и маневрировать при внезапном врезании другого автомобиля, что является обычным явлением в сложных дорожных условиях Китая.Однако руки водителя должны оставаться на руле. Автопроизводитель стремится устранить водителя, то есть достичь уровня автономии 4 через два-четыре года, но реальная реализация будет зависеть от правил.

    дешевых электромобилей в Китае: экологичный транспорт в массы

    Китайский заводской рабочий Вен Чанцин знал, что ему нужен электромобиль, еще до того, как получил водительские права. Живя в небольшом городке на востоке Китая и желая создать семью, он полагал, что экономия на бензине и обслуживании позволит ему позволить себе купить свою первую поездку.

    Он не хотел покупать Tesla Model 3, цена которой в Китае стоит около 38 000 долларов. Вместо этого 37-летний мужчина купил кроссовер за 66 900 юаней (10 000 долларов) у местного производителя электромобилей Hozon Auto. Это один из растущего числа транспортных средств, работающих на аккумуляторах и электродвигателях, которые приобретают популярность в регионах с низкими доходами из-за их скромных цен и более низких эксплуатационных расходов. (Для электромобилей не требуется замена масла, свечей зажигания или различных ремней, которые необходимо периодически заменять на бензиновых автомобилях.)

    Чанцин и его электрический кроссовер.

    Источник: Weng Changqing

    Дешевые и надежные электромобили, такие как Changqing, обладают потенциалом, открывающим доступ к автомобилям — и, как следствие, повышенной мобильностью — для целого класса людей, которые раньше не могли позволить себе иметь собственное колесо. По оценкам Чанцина, стоимость электричества для зарядки его автомобиля в течение года составляет менее 400 долларов США, на которые можно было бы купить только 377 литров (100 галлонов) бензина в Китае — этого достаточно, чтобы проехать около 6300 километров (3915 миль) на Trumpchi GS3 2020 года. кроссовер от Guangzhou Automobile Group Co.

    «Эти сверхдешевые электромобили находят нового покупателя в Китае, как и на других рынках по мере снижения цен», — говорит аналитик BloombergNEF Сийи Ми. По данным BNEF, цены на электромобили должны достичь паритета с автомобилями, работающими на ископаемом топливе, в ближайшие четыре-шесть лет, после чего годовые продажи начнут стремительно расти, достигнув 25 миллионов в 2030 году, по сравнению с примерно 2 миллионами в год в настоящее время, согласно BNEF. .

    Этот сдвиг может иметь далеко идущие социальные последствия, особенно для людей, живущих за пределами городских центров и в сельской местности, где доступ к общественному транспорту ограничен, — говорит Селика Тэлботт, преподаватель Американского университета в Вашингтоне и партнер-основатель консалтинговой фирмы по автомобильной промышленности. .

    За последнее десятилетие цены на автомобили намного опередили рост заработной платы в США, в результате чего пятая часть населения с самым низким доходом тратит до 30% своего дохода на транспортные расходы. «Принимая во внимание доступ людей к транспорту, очень важно видеть большее разнообразие моделей, таких как электромобили, которые предлагаются в нижнем ценовом диапазоне», — говорит Тэлботт.

    В Китае Neta N01 от Hozon Auto является одним из множества недорогих электромобилей, включая миниавтомобиль e1 стоимостью 8 950 долларов от BYD Co.Существует также Hongguang Mini, совместное предприятие SAIC Motor Corp. и General Motors Co., которое вышло на рынок в прошлом году по базовой цене всего 4230 долларов и быстро стало хитом. По данным автомобильной исследовательской компании Jato Dynamics, в первой половине 2020 года средняя розничная цена электромобиля без учета льгот составила 55 233 доллара в США по сравнению с 29 895 долларами в Китае.

    Автопроизводители могут выпускать бюджетные электромобили на материке, сводя к минимуму излишества в интерьере и под капотом.Зачастую автомобили могут двигаться только на малых скоростях. А электрический кроссовер Чанцина проезжает около 187 миль на одной зарядке, что примерно вдвое меньше, чем у Tesla Model 3 Long Range.

    Низкие цены позволяют все большему количеству людей — часто молодых, малообеспеченных и живущих за пределами крупных городов — покупать свою первую машину. Эти электромобили особенно популярны в более сельских районах Китая, где проживает более 500 миллионов человек, но до недавнего времени менее 1 из 5 имел автомобиль.Некоторые модели разлетаются с такой скоростью, которую, по словам руководителей отрасли, они никогда раньше не видели.

    Через месяц после дебюта Hongguang Mini EV в июле он стал самым продаваемым автомобилем на новой энергии в Китае, было продано 15 000 единиц. В сентябре ее продажи превысили 20 000, что почти вдвое больше, чем у Tesla Inc. Model 3 в том же месяце.

    Тем не менее, ряд препятствий стоит на пути демократизации автомобильного рынка под руководством электромобилей, распространяющейся за пределы регионов Китая. Индустрия недорогих электромобилей в стране выиграла от государственных субсидий и других стимулов, таких как ссуды под низкие проценты в деревнях, поселках и небольших городах.

    Китай также является крупнейшим в мире производителем аккумуляторов, поэтому его производители электромобилей получают выгоду от доступа к недорогим поставкам самой дорогой части электромобиля. По словам аналитиков BNEF, из-за того, что автопроизводители и поставщики запчастей в других странах не могут производить их по таким низким ценам, они, возможно, не смогут в течение некоторого времени предлагать электромобили по таким доступным ценам.

    И для того, чтобы внедрение электромобилей было справедливым, необходим широкий доступ к зарядным устройствам, говорит Тэлботт.Сегодня зарядные станции часто концентрируются в богатых мегаполисах, а некоторые жители квартир без парковки во дворе не имеют доступа к зарядке дома.

    Ежемесячная стоимость владения в США

    * Включая федеральную налоговую скидку на электромобили.

    Тем не менее, недорогие электромобили уже начали набирать обороты на многих рынках за последние пять лет.Недавнее исследование Массачусетского технологического института, отображающее более 1000 автомобилей, доступных в США, на основе их общих затрат на срок службы (которые включают расходы на предварительный ремонт, техническое обслуживание и заправку), показывает, что электрический Leaf Nissan Motor Co. — Модель 2021 года после налоговых субсидий в США стоит менее 25 000 долларов — это один из самых дешевых автомобилей, доступных сегодня.

    Руководитель исследования, профессор Массачусетского технологического института Джессика Транчик, говорит, что за годы, прошедшие с тех пор, как ее команда начала оценивать автомобили в 2016 году, она видела больше электромобилей с большей дальностью полета, что ниже средней стоимости владения автомобилем в течение всего срока службы в США.С. «На рынке уже есть электромобили, которые могут сэкономить деньги потребителей», — говорит она. «Это то, что важно знать людям».

    Чанцин в основном использует электромобиль для ежедневных поездок на работу. В холостяцкие годы он ездил на мотоцикле — недорогой вариант, популярный во многих частях развивающейся Азии. Но около года назад у него возникла новая потребность в машине: его жена была беременна первым ребенком, и ее приходилось возить на регулярные осмотры.

    «Реальность такова, что каждой семье необходимо иметь машину, независимо от их экономического положения», — говорит Чанцин.«У вас может быть роскошная машина или вы можете позволить себе только дешевую, но это обязательно». — С Чуньин Чжан

    Читать дальше: Илон Маск любит Китай, а Китай любит его — пока

    НИЖНЯЯ ГРАНИЦА — Ожидается, что в течение десятилетия годовые продажи электромобилей во всем мире вырастут в десять раз. Более дешевые модели могут стимулировать использование электромобилей за пределами городских районов или районов с высоким уровнем дохода.

    китайских подражателей: как им это сошло с рук?

    Компания Jaguar Land Rover выиграла в китайских судах серьезное дело против Jiangling Motors.До недавнего времени китайский производитель автомобилей выпускал очень убедительную (и намного более дешевую) пародию на Range Rover Evoque; вопрос, который JLR оспаривал на основании нарушения авторских прав и недобросовестной конкуренции.

    Однако JLR не первые жертвы нарушения авторских прав в Китае. На внутреннем рынке Китая производители обычно черпают вдохновение из западных автомобилей; Прогулявшись по любому из крупных китайских автосалонов, например, в Пекине или Шанхае, можно увидеть автомобили малоизвестных брендов, которым удается вызвать необычное чувство дежа вю.Это китайские подражатели.

    • Успешная юридическая кампания Land Rover против китайского подражателя

    Многие отечественные автомобильные бренды не очень гордятся своей историей копирования автомобилей других производителей. Эта практика менее распространена, чем когда-то, но некоторые китайские модели все еще являются вопиющими подделками, которые едва ли можно отличить от автомобилей, которые их вдохновили. Еще больше — более тонкие имитации оригинального исходного материала.

    В прошлом мы видели двойников McLaren, подделки MINI и даже попытки воспроизвести величие Rolls-Royce.Поэтому мы выбрали одни из лучших китайских копий и вставок и поместили их рядом с их западными двойниками для вашего удобства.

    Прокрутите вниз, чтобы просмотреть нашу подборку недавних китайских подражателей, и дайте нам знать, что вы думаете об их усилиях, в разделе комментариев …

    Китайские подражатели: законны ли они?

    В 2018 году мы поговорили с Оливером Тидманом, юристом юридической фирмы BRIFFA, занимающейся интеллектуальной собственностью, чтобы выяснить, какой правовой статус имеет автопроизводитель, если он считает, что его дизайн был скопирован другим.

    В то время он сказал нам: «Нет международного закона об авторском праве, но есть международные соглашения, такие как Бернская конвенция по охране литературных и художественных произведений. Это требует от стран признания законов об интеллектуальной собственности друг друга. Законы об авторском праве различаются от страны к стране, и хотя правила могут отличаться, принципы схожи ».

    И это не просто материальный объект, который может стать предметом нарушения закона об авторском праве, но и сам оригинальный дизайн.«В Великобритании закон об авторском праве защищает определенные виды работ, в том числе художественные», — добавил Тидман. «Что касается дизайна автомобилей, вполне вероятно, что авторские права сохранятся на любой исходной 2D-графике — на экране компьютера или чертеже».

    Однако, если компания считает, что дизайн скопирован, доказать это не так-то просто. «Компания должна будет доказать, что копирование имело место, путем оценки объективных сходств и решения, являются ли эти сходства результатом независимого создания или дизайн, нарушающий авторские права, был заимствован из оригинального дизайна», — сказал наш эксперт.«Между двумя работами должна быть причинная связь, которую трудно доказать».

    Помимо защиты авторских прав, можно зарегистрировать дизайны. «Если дизайн или прототип признаны оригинальными, можно получить зарегистрированную охрану дизайна на срок до 25 лет», — пояснил Тидман.

    Кошки-подражатели: Вам они знакомы?

    Взгляните на подражатели автомобилей ниже, а также на модели, на которые они, кажется, черпали вдохновение …

    KDC Regola и McLaren

    Это KDC Regola — довольно грубая попытка воссоздать McLaren.Несмотря на то, что присутствуют характерные фары, двугранные двери и оранжевая краска, есть отчетливый намек на дрянность. KDC не объявила о каких-либо официальных планах по производству своего спортивного электромобиля, но можно с уверенностью предположить, что в Уокинге найдется пара человек, у которых были бы возражения, если бы они это сделали…

    Электрический концепт-кар Hongqi и концепт Maybach 6

    Не довольствуясь «заимствованием» дизайна у серийных автомобилей, китайская марка Hongqi (часть FAW Group), похоже, черпает вдохновение и у европейских концепт-каров.Его последний электрический концепт-кар более чем мимолетно похож на Vision Mercedes-Maybach 6, который также стремится продемонстрировать видение ультра-роскошного и огромного гранд-турера будущего.

    Копия: Vision Mercedes-Maybach 6

    Копия: электрический концептуальный автомобиль Hongqi

    Dongfeng Jingyi S50 и Volkswagen Passat

    Dongfeng Motor Corporation имеет долгую историю совместных предприятий с крупными западными марками. Honda, Nissan и Renault сотрудничали с ними на протяжении многих лет.Однако седан Jingyi S50 не является продуктом такого предприятия. Если, конечно, вы не учитываете тот факт, что его стиль явно является данью уважения одному из самых продаваемых автомобилей Volkswagen — Passat.

    Скопировано: Volkswagen Passat

    Копия: Jingyi S50

    Dongfeng Fenshen AX4 и MG GS

    Впервые представленный на автосалоне в Шанхае внедорожник Fenshen AX4 имеет несколько вспышек китайского внедорожника MG GS, который трудно игнорировать. Начиная с больших хромированных противотуманных фар в бампере и тонкой V-образной решетки спереди, посмотрите на Fenshen достаточно долго, и эволюция от MG GS к Fenshen AX4 станет очевидной.Более того, сотрудники Dongfeng не остановились на достигнутом. Продолжайте смотреть на Fenshen, и вы также увидите множество элементов SsangYong Tivoli в его дизайне.

    Копия: MG GS

    Копия: Fenshen AX4

    Changan CS55 и Land Rover Discovery Sport

    Компания Jaguar Land Rover в последнее время создала одни из самых характерных устройств для стилизации автомобилей любого производителя. Это особенно очевидно тогда, когда кто-то черпает вдохновение из его автомобилей. Changan CS55, похоже, делает именно это от Discovery Sport, имитируя большой пышный кузов компактного внедорожника JLR.

    Скопировано: Land Rover Discovery Sport

    Подражание: Changan CS55

    Changan CX70 T и Land Rover Discovery

    Changan снова появляется в этом списке и снова за производство чего-то, что очень похоже на продукт JLR. Однако на этот раз настала очередь полноразмерного Discovery вдохновить дизайнеров, ответственных за CX70 T. Конечный результат очень похож на автомобиль года Auto Express 2017 года.

    Копия: Land Rover Discovery

    Копия: Changan CX70 T

    BYD Yuan и Ford EcoSport

    В наши дни не многие автомобили поставляются с задним колесом, за исключением Jeep Wrangler и Ford EcoSport.Вот почему, когда производитель автомобилей выпускает небольшой внедорожник с запасным колесом на задней двери, сравнения неизбежны. Это также означает, что не пройдет много времени, прежде чем кто-то поймет, что сходство выходит далеко за рамки колеса, и вы сделаете точную копию автомобиля другого производителя.

    Скопировано: Ford EcoSport

    Копирование: BYD Yuan

    BAIC BJ80 и Mercedes G-Class

    Посмотрим правде в глаза, все, что для этого потребовалось, это немного бумаги и прямой край, чтобы кто-то скопировал культовый Mercedes G Class дизайн.Показанный на Китайской международной автомобильной выставке BAIC BJ80 доказал, что у конструкторов BAIC есть необходимое оборудование. BAIC также производит автомобили под маркой Mercedes для китайского рынка, что заставляет нас задуматься, какие еще германские чудеса мы увидим от бренда в ближайшем будущем, и может ли быть в почте строго сформулированное письмо из Штутгарта.

    Копия: Mercedes G-Class

    Копия: BAIC BJ80

    FAW Besturn X40 и Mazda CX-5

    Показанный на Китайской международной автомобильной выставке, FAW Besturn X40 поразительно похож на Mazda CX-5.Однако, в отличие от многих подражателей в этом списке, это сходство на самом деле не так уж удивительно, если углубиться в предысторию. Besturn производит свои автомобили на старых платформах Mazda, разделяя технологии аналогично VW Group и ее многочисленным брендам.

    Сюжет становится более сложным, когда вы узнаете, что VW Group и FAW (материнская компания Besturn) участвуют в совместном предприятии по производству легковых автомобилей VW Group. Увидим ли мы в ближайшем будущем дизайнерский гибрид Volkswagen-Mazda? Кто знает…

    Скопировано: Mazda CX-5

    Подражание: FAW Besturn X40

    LandWind X7 и Range Rover Evoque

    LandWind X7 Цзянлинга давно известен как очень убедительная копия Range Rover Evoque, и хотя их использование мрачной зеленой окраски раньше было большой раздачей, принятие гораздо более разумного (но все же довольно дерзкого) белого кузова для Шанхайского автосалона 2017 сделало различие между ними еще более трудным.

    Land Rover был настолько раздражен поведением китайской компании, что в 2016 году подал иск о нарушении авторских прав. Британская фирма недавно выиграла дело, вынудив Jiangling отозвать свой подражатель с рынка и выплатить компенсацию JLR.

    Копия: Range Rover Evoque

    Копия: LandWind X7

    Zotye T600 и Volkswagen Tiguan

    Zotye T600 был первоначально представлен на автосалоне в Пекине в 2015 году и сразу же считался двойником Audi Q5 и VW Group. Туарег.Перенесемся в 2017 год, и большой внедорожник, похоже, превратился в Volkswagen Tiguan. Должно быть совпадение.

    Скопировано: Volkswagen Tiguan

    Копикат: Zotye T600

    Zotye SR9 и Porsche Macan

    Другой Zotye, еще одна инъекция дежавю. Их SR9 был с гордостью выставлен на автосалоне в Шанхае в 2017 году, но если вы присмотритесь, то сможете уловить атмосферу Porsche Macan. Есть что-то особенное в стиле… и решетке… и фарах… и дверях.Однако мы не можем понять это.

    Скопировано: Porsche Macan

    Копирование: Zotye SR9

    Электрический концепт Hanteng и Jaguar I-Pace

    Китайский автопроизводитель Hanteng Autos — относительно новый бренд, который, как сообщается, запущен в Китае в 2016 году. Будучи молодой компанией, они сумели за 12 месяцев сделать то, что Jaguar потребовалось 83 года (основан в 1934 году), придя к дизайну, пугающе похожему на I-Pace с их электрической концепцией 2017 года.Жутко.

    Копия: Jaguar I-Pace

    Подражатель: электрический концепт Hanteng

    Zotye E200 и Smart ForTwo

    Zotye E200 — это небольшой двухдверный электромобиль, разработанный для города, точно так же, как и Smart ForTwo Electric Drive был небольшим двухдверным электромобилем, созданным для города. Zotye с наглым видом проделал тот же трюк еще в 2015 году с прототипом E30, который они продемонстрировали на автосалоне в Шанхае в том же году.

    Скопировано: Smart ForTwo

    Копирование: Zotye E200

    Lifan Xuanlang и Ford S-MAX

    Представленный на Шанхайском автосалоне 2017, универсальный автомобиль Lifan Xuanlang появился на китайском рынке всего за несколько недель до начала выставки. само событие.Цены начинаются от 69 000 китайских юаней (около 7 835 фунтов стерлингов), и любое сходство с Ford S-MAX чисто случайно. Честный.

    Скопировано: Ford S-MAX

    Подражатель: Lifan Xuanlang

    G Patton and Hummer

    С именем Джорджа С. Паттона, знаменитого и уважаемого генерала армии США, командовавшего Седьмой армией. во время Второй мировой войны нет никаких сомнений в том, какой страной вдохновил Джи Паттон.

    Нельзя уйти от того, насколько Eagle похож на Porsche Cayman с привитой носовой частью Ferrari F12.Даже значок является точной копией легендарного золотого щита Porsche.

    Скопировано: Porsche Cayman

    Подражание: Eagle

    JAC A6 и Audi A6

    Хотя некоторые компании не хотят указывать, какой автомобиль они могут имитировать, похоже, что JAC был вполне счастлив владеть своим знаком. последний выпуск A6. Да, верно, А6.

    Он не только носит то же имя, что и седан Audi A6, но и очень похож на модель 2011 года. Решетка радиатора и ступенчатые фары действительно выделяют игру.

    Копия: Audi A6

    Копия: JAC A6

    BAIC X424 и Jeep Cherokee

    Еще одна модель, которая больше похожа на слияние двух автомобилей, чем на одну копию одной. BAIC X424 имеет намек на Jeep Cherokee спереди с большими отверстиями для решетки радиатора, а боковой профиль явно взят из прочной модели Wrangler. Возможно, компания чувствовала, что покупатели не будут довольны одним Jeep, и вместо этого хотели получить лучшее от обоих.

    Копия: Jeep Cherokee

    Копия: BAIC X424

    BYD S7 и Lexus RX

    Хотя некоторые имитации довольно очевидны с первого взгляда, другие замаскированы немного лучше.BYD S7, возможно, не имеет внешнего вида старого Lexus RX спереди, но нельзя скрыть сходство в задней части с такими же изогнутыми окнами, маленьким спойлером и задними фонарями. BYD проделал достойную работу по сохранению этого тишины, но недостаточно хорошо.

    Копия: Lexus RX

    Копия: BYD S7

    Geely GE и Rolls-Royce Phantom

    Представляете себе роскошь Rolls-Royce Phantom, но у вас нет денег, чтобы покрыть расходы? Что ж, Geely GE может быть именно то, что вам нужно.У него большая хромированная решетка радиатора и даже имитация Spirit of Ecstasy на капоте. Просто убедитесь, что никто не подходит слишком близко, чтобы увидеть, что это на самом деле.

    Копия: Rolls-Royce Phantom

    Копия: Geely GE

    Lifan 330 и MINI

    Круглые фары, решетка радиатора и дерзкая форма хэтчбека … Lifan 330 — это нечто большее, чем намек на второе поколение МИНИ Купер об этом. Когда он был представлен на автосалоне в Пекине в 2013 году, даже в пресс-релизе автомобиль был назван модным, артистичным и с характером «мини».Однако Lifan с пятидверным кузовом опередил британский бренд, но это не оправдание.

    Скопировано: MINI

    Подражание: Lifan 330

    Chery Riich M1 и Toyota Yaris

    Chery Riich M1 — небольшой хэтчбек, разработанный для жителей городских районов. В то время как передняя часть достаточно уродлива, чтобы на самом деле ни на что не напоминать на дорогах Великобритании, изогнутый боковой профиль и задняя часть автомобиля выглядят как прямой лифт от Toyota Yaris MkII. К счастью для Toyota, на этом сходство заканчивается, и вряд ли когда-либо будет реальная конкуренция устоявшемуся — и гораздо более привлекательному — хэтчбеку.

    Копия: Toyota Yaris

    Копия: Chery Riich M1

    Brilliance V5 и BMW X1

    Brilliance является партнером BMW в Китае, и компактный кроссовер X1 поступил в продажу в стране в рамках партнерства. Итак, интересно видеть, что Brilliance представила своего собственного конкурента X1, получившего название V5. Вероятно, это одна из самых близких копий, которые мы когда-либо видели. Конечно, эта версия дешевле модели BMW, но продается только в Китае.

    Скопировано: BMW X1

    Подражатель: Brilliance V5

    Какой ваш любимый подражатель? Дайте нам знать в комментариях ниже…

    История двух автопроизводителей: GM и Toyota выбирают разные электрические дороги в Китае

    • GM Hong Guang Mini EV покоряет китайский рынок
    • Toyota стремится создать небольшого и доступного конкурента
    • Toyota представит новый электрический внедорожник на автосалоне в Шанхае

    ШАНХАЙ, 18 апреля (Рейтер) — Toyota (7203.T) первой представила самый успешный гибридный автомобиль в мире, но когда дело доходит до чисто электромобилей, ей предстоит наверстать упущенное, особенно в Китае .

    Hong Guang Mini EV, крошечный автомобиль без излишеств, созданный совместным предприятием General Motors (GM.N), который стоит менее 5000 долларов, стал настоящим хитом на крупнейшем автомобильном рынке мира, в то время как Toyota еще не выпустила свой собственный маленький автомобиль. , недорогой электромобиль в Китае.

    Toyota, крупнейший производитель автомобилей в мире, собирается представить свое решение на автосалоне в Шанхае 19 апреля: новую универсальную платформу для электромобилей (EV) под названием e-TNGA, которая будет использоваться для множества моделей от небольших обходных до крупных. Внедорожники.

    Он также продемонстрирует свой концептуальный электрический внедорожник среднего размера, основанный на платформе e-TNGA, который будет продаваться по всему миру в течение нескольких лет, сообщили два человека, знакомых с планами Toyota.

    Руководители Toyota давно призывают к созданию небольшого электромобиля, но тот факт, что он будет первым с внедорожником среднего размера, свидетельствует о проблемах, с которыми компания все еще сталкивается при производстве небольших недорогих электромобилей, которые также являются конкурентоспособными, удобными и безопасными. .

    В условиях растущего давления на автопроизводителей с целью сократить выбросы, Toyota изо всех сил пытается производить электромобили, которые могли бы конкурировать во всем мире с Mini EV, Tesla (TSLA.O) седаны высокого класса, модели среднего класса от Volkswagen (VOWG_p.DE) и Renault (RENA.PA) и элегантные электромобили от китайских стартапов, таких как (NIO.N) и Xpeng (XPEV.N).

    В то время как гибрид Toyota Prius стал мировым бестселлером, одна из первых попыток компании разработать небольшой электромобиль, eQ, потерпела неудачу.

    После продажи около 100 электромобилей в 2012 году Toyota отказалась от них из-за опасений по поводу ограничений электромобилей, таких как их высокая цена, малый запас хода и длительное время зарядки.

    eQ, электрическая версия mini iQ от Toyota, стоила 3 ​​штуки.6 миллионов иен (33000 долларов), примерно столько же, сколько стоит Camry среднего размера.

    КОНТРОЛЬ РАСХОДОВ

    Одна из ключевых проблем при разработке доступного небольшого электромобиля — необходимость использовать электрические силовые агрегаты, которые еще не достигли паритета с их бензиновыми аналогами, говорят люди, знакомые с планами Toyota.

    Еще одна проблема — втиснуть громоздкие аккумуляторы в крошечный автомобиль.

    Многие электромобили имеют высокие этажи, потому что батареи уложены под ними, оставляя автопроизводителям выбор делать автомобили намного выше, чтобы дать пассажирам достаточно места, или держать их ниже и жертвовать комфортом, сообщили источники.

    Toyota не хочет идти на компромисс в отношении качества, комфорта или производительности с помощью своего небольшого электромобиля, но она понимает, что ей необходимо накопить опыт в сокращении инженерных затрат, чтобы поставить такой автомобиль по цене значительно ниже 20 000 долларов.

    Именно эти знания и опыт GM использовала при создании Mini EV, который может стоить всего 28 800 юаней (4410 долларов США).

    Его совместное предприятие, SAIC-GM-Wuling (SGMW), является крупнейшим в Китае производителем простых коммерческих фургонов, стоимость которых начинается примерно от 30 000 юаней, и оно воспользовалось этим ноу-хау в области контроля затрат.

    «По сути, Wuling просто пришлось заменить бензиновые двигатели в коммерческих фургонах на простые электрические силовые агрегаты», — сказал Йель Чжан, глава консалтинговой компании Automotive Foresight.

    Он ожидает, что продажи Mini EV и его высококлассной версии Macaron достигнут 500 000 в этом году.

    Чжоу Син, вице-президент SGMW, отвечающий за продажи и маркетинг Wuling и Baojun, заявил, что к началу 2022 года компания планирует выпустить четыре небольших электромобиля под своими брендами, доведя модельный ряд до 10, поскольку на рынок выходит больше конкурентов.

    NATIONAL PRIDE

    Mini EV также срезает углы, которые были бы недопустимы в Соединенных Штатах или Европе, что подчеркивает проблему, с которой Toyota сталкивается при разработке жизнеспособного конкурента, который легко справляется в многолюдном городе и при этом сохраняет высокое качество и производительность.

    Mini EV имеет только одну подушку безопасности, например, ни одной подушки безопасности для пассажиров или по бокам для защиты пассажиров в случае катания.

    Автомобиль имеет антиблокировочную тормозную систему, но не имеет технологии контроля устойчивости, хотя его относительно высокий и короткий профиль делает его склонным к опрокидыванию при резком повороте на скорости, сообщили Reuters два человека, знакомые с его разработкой.

    «Прежде всего, продукт соответствует всем требованиям безопасности транспортных средств Китая. Hong Guang Mini EV — это, по сути, инструмент для поездок на работу, помогающий людям перемещаться из пункта A в пункт B в условиях городского движения. Маловероятно, что они будут водить этот автомобиль. на высоких скоростях », — сказал Чжоу из SGMW.

    Подход без излишеств, безусловно, не повлиял на его привлекательность.

    Запущенный в июле, экономные китайские покупатели и молодые модные горожане скупают около 100 000 мини-электромобилей в квартал, что делает его одним из ведущих продавцов электромобилей в Китае.

    Некоторые молодые водители покупают его и другие автомобили Wuling отчасти после того, как видео, на котором фургон Wuling ловко мчится по извилистой горной дороге, стал вирусным. Для многих вид простого китайского фургона, выполняющего сложные маневры, щекотал их национальную гордость.

    «Я горжусь тем, чего могут достичь китайские автомобили, такие как фургоны-рабочие лошадки Wuling», — сказал 26-летний Хуанг Пэйсянь, владелец малого бизнеса из города Шаньтоу в провинции Гуандун.

    «Когда я увидела Hong Guang Mini EV, я подумала, что это может быть хорошей машиной для меня», — сказала она.«Автомобиль привлекает меня не только из-за его дешевой цены, на нем действительно приятно водить».

    Многие водители персонализируют свои Mini EV с помощью новой окраски и гладких передних и задних фонарей. Некоторые даже модифицируют другие автомобили, такие как Audi и BMW, с помощью наклеек и значков Wuling.

    Хуан выложилась на полную, превратив интерьер своего Mini EV в розовый, а персонажей из японского мультсериала «Чиби Маруко-чан» на белом фоне.

    GREEN CREDIT BOOST

    Электрический внедорожник Toyota станет первым автомобилем, произведенным ее новым подразделением по разработке автомобилей с нулевым уровнем выбросов в Японии, известным как ZEV Factory.

    Однако для получения необходимого недорогого ноу-хау компания обратилась к китайскому производителю аккумуляторов и автомобилестроению BYD (002594.SZ) через совместную научно-исследовательскую компанию, которую они начали в прошлом году.

    План состоит в том, чтобы использовать опыт BYD в создании небольших электромобилей и некоторых ключевых компонентов, включая батареи.

    Но все же есть большая вероятность, что Toyota будет использовать технологию электрической трансмиссии — комбинацию двигателя, инвертора и шестерен — под названием e-Axle, созданную ее дочерней компанией BluE Nexus, по словам одного из людей, знакомых с планами Toyota.

    Hong Guang Mini EV также играет важную роль для GM и SAIC, поскольку генерирует кредиты на экологически чистые автомобили. Автопроизводителям в Китае необходимо произвести достаточно автомобилей на новой энергии (NEV), чтобы заработать кредиты для компенсации производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

    Успех Mini EV означает, что GM и SAIC имеют возможность продавать кредиты конкурентам или производить больше, больше, роскошных бензиновых автомобилей без каких-либо штрафов.

    Чжан из Automotive Foresight также сказал, что система зеленых кредитов означает, что Mini EV может иметь очень конкурентоспособную цену до такой степени, что он практически не приносит прибыли.

    Чжоу из SGMW отказался сообщить, приносит ли Mini EV деньги или сколько он зарабатывает на зеленых кредитах.

    «Мы видели, как довольно много компаний приходили к нам и покупали у нас кредиты. Но мы не хотим раскрывать, кто они», — сказал он.

    Два источника, знакомые с планами Toyota, заявили, что она не планирует терять деньги на розничной цене своего небольшого электромобиля или использовать зеленые кредиты, чтобы сделать его более конкурентоспособным.

    Представитель компании отказался комментировать, есть ли у Toyota достаточно китайских кредитов NEV и будет ли она рассматривать их продажу как неотъемлемую часть своей стратегии.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *