Можно ли парковаться за пешеходным переходом: Остановка после пешеходного перехода расстояние пдд статья 2021

12.4. Остановка запрещается:
на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

Смотреть пункт 12.4 полностью.

Правила дорожного движения РФ не запрещают остановку сразу после пешеходного перехода. Рассмотрим на примерах различных ситуаций.

Остановка возле перехода на обочине

Общие правила остановки обязывают водителей в первую очередь останавливаться на обочине, при ее наличии.

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края…

Смотреть пункт 12.1 полностью

Как останавливаться при наличии пешеходного перехода на такой дороге?

Автомобиль №1

Автомобиль стоит перед пешеходным переходом, расстояние более 5 метров, очевидно нарушений Правил дорожного движения нет.

Автомобиль №2

Тут мы уже видим нарушение ПДД, вопрос в его квалификации.

Остановка запрещается:
в местах, где транспортное средство … создаст помехи для движения пешеходов …;

Смотреть пункт 12.4 полностью.

Да, именно этот пункт правил нарушает автомобиль №2, а не запрет остановки на пешеходном переходе. Почему? Об этом далее с автомобилем №3.

Автомобиль №3

С этим автомобилем ситуация спорная. Из определения «Пешеходный переход» следует, что пешеходный переход это участок проезжей части и формально перед этим автомобилем перехода нет, он находится на проезжей части, а автомобиль находится на обочине справа от него.

С другой стороны, запрет остановки перед переходом обусловлен видимостью пешеходами движущихся автомобилей и обеспечения обзора дороги перед выходом на проезжую часть. Автомобиль этот обзор перекрывает. Будет правильным считать, что правила нарушены, хотя бы потому, что такая остановка прямо влияет на безопасность перехода.

Остановка у края проезжей части

При отсутствии на дороге обочины остановка транспортных средств осуществляется у края проезжей части.

Сначала рассмотрим пешеходный переход с минимальным количеством технических средств организации движения. Пешеходный переход обозначен только знаками.

Автомобиль №1

Стоит далее 5 метров от пешеходного перехода. Нарушения нет.

Автомобиль №2

Остановился после пешеходного перехода. Нарушения нет.

Автомобиль №3

Стоит ближе 5 метров перед переходом. Нарушение есть.

Теперь добавим положенные по ГОСТ средства организации дорожного движения. Добавим на дорогу разметку.

Обратили внимание, что изменилось? Не смотря на то, что автомобиль №1 оказался еще на 1 метр дальше от пешеходного перехода — он стал нарушителем. Вспоминаем еще одно правило запрета остановки.

12. 4. Остановка запрещается:
в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

Смотреть пункт 12.4 полностью.

Согласно требованиям по организации дорожного движения сплошная разметка 1.1 наносится перед пешеходными переходами на расстоянии 20 метров в населенных пунктах и 40 метров вне населенных пунктов.

Таким образом на проезжей части при наличии дорожной разметки, соответствующей требованиям, остановка запрещена на расстоянии

Остановка возле перехода на встречной полосе

Правила дорожного движения допускают остановку на встречной полосе движения.

На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

Смотреть пункт 12.1 полностью.

Тут нужно понимать, что физическое расположение автомобиля значения не имеет. Важно направление движения по проезжей части. Автомобиль не должен закрывать обзор приближающихся автомобилей.

При остановке на встречной полосе со стороны водителя правила меняются на противоположные. На встречной полосе остановка запрещена ближе 5 метров после пешеходного перехода. И это опять же если отсоветует сплошная линия разметки. При наличии сплошной разметки на двухполосной дороге остановка запрещена на расстоянии почти 23 метра в обе стороны от пешеходного перехода.

Нахождение на встречной полосе слева от сплошной разметки — это уже более серьезное нарушение с возможным лишением права управления.

За сколько метров до пешеходного перехода можно парковаться

 Проблема городских парковок очень актуальна в современном городе. Чтобы правильно парковаться, нужно различать определение «остановка» и «стоянка», необходимо четко знать допустимые нормы и требования к движению машин, знать на каком расстоянии до полос пешеходного перехода разрешается паркование.  

Требования к возможной остановке поблизости от перехода

 Порядок паркования и остановки, регламентируются соответствующими пунктами раздела 12 ПДД. Ни останавливаться, ни стоять перед самыми полосами перехода нельзя ни в коем случае.

Остановившись, автомобиль перекроет все обозрение полос для проезжающих машин, что не допустимо, потому что водителям проезжающих автотранспортных средств перекрывается обзор, они не могут увидеть выходящих на «зебру» пешеходов.

Существуют определенные требования к остановке возле переходов:

• нельзя останавливать авто непосредственно на «зебре»;
• останавливаться сразу перед полосами перехода допускается тогда, если до него остается не меньше 5 м;
• при необходимости остановиться за полосами «зебры», тормозить машина может только переехав разметку;
• если проезжую часть разделяет сплошная линия, то парковать машину можно будет, когда между сплошной полосой и машиной будет не меньше, чем 3 метра, и будет свободный проезд для других машин.

ВАЖНО! Когда проезжая часть, имеет двухполосное движение, а автомобиль необходимо припарковать на противоположной обочине дороги, тогда нужно парковаться, не доезжая до «зебры», или переехав переход, и проехав не меньше 5 метров. Нельзя закрывать обзор на полосы перехода следующим по дороге машинам!

Как найти место, чтобы остановиться у «зебры»

 Остановка, это кратковременное прекращение движения автотранспортного средства, длительностью не больше 5 минут.

Иногда длительность остановки увеличивается, когда машина останавливается с целью:

1. Забрать, или высадить пассажиров машины.
2. Разгрузить перевозимый груз, забрать какой-то груз.

Все эти действия считаются остановкой, даже в том случае, если остановка намного дольше 5 минут.

Если же машина останавливается дольше, чем на 5 минут, тогда это стоянка.

Чтобы правильно остановиться на стоянку, нужно внимательно осмотреться на месте.

Запрещается останавливаться автотранспортным средством, в местах, оговоренных в ПДД:

• на трамвайных колеях и около них,
• на колеях железных дорог, на мостах, в тоннелях, в путепроводах,
• на полосах разметки переходов и в интервале 5 м до «зебры»,
• чтобы интервал до остановок транспорта общего пользования был не меньше 15 м,
• на очень извилистых дорогах, на очень переполненных машинами дорогах,
• на велодорожке,
• когда автомобиль может закрыть установленные знаки, или автомобиль перекрывает общее движение, устраивает затор,
• в местах пересечения дорог, когда авто может оказаться меньше, чем за 5 м от пересекаемой дороги.

 Чтобы припарковаться, нужно выполнять требования, касающиеся остановок машины. Парковать машину поблизости полос «зебры», можно не ближе 5 метров до, или сразу переехав разметку.

ВАЖНО! Необходимо соблюдать требования к парковке по отношению к проезжей части, сплошных полос, и других двигающихся машин.

 Соблюдая все требования и правила, автовладелец обеспечивает безопасность пешеходов, движения и безопасность водителей и их пассажиров.

( 3 оценки, среднее 4 из 5 )

Пдд билет 34 вопрос 12

Елена Юрьевна (г.Москва)

Znewz (г. Калининград) 26 ноября 2016, 22:42 Во первых глюк. Вместо обсуждения билета 34, вопрос 12 Категории СД, выкидывает в обсуждение категории АВМ. Во вторых, ни в вопросе, ни на картинке, нет никаких указаний или намеков, что дорога одностороняя. Если я ошибаюсь, очень надеюсь на правильное разъяснение

Елена Юрьевна (г.Москва) 05 мая 2015, 10:00 Артем, если отвечать четко по Правилам, то это уже подразумевает включенную логику )))

Артем (г. Нефтеюганск) 05 мая 2015, 09:24 Интересный билет.Сразу начинаешь отвечать четко по правилам,не подключая логику и допускаешь ошибку.Разработчикам еще нужно было нарисовать авто напротив «А»,стоящее впритык к пешеходнику.Это добавило бы еще больше ошибок.Оно то получилось бы за переходом

Елена Юрьевна (г.Москва) 15 декабря 2014, 23:27 Павел (г.Симферополь), вероятно, Вы отвечали на вопросы кат. С? Напишите о возникшей проблеме разработчикам.

Павел (г.Симферополь) 15 декабря 2014, 15:34 А почему когда нажимаю обсудить вопрос в билете 34 вопросе 12 эта картинка выскакивает? Там грузовик стоит на левой стороне, всё как бы правильно в населённом пунке можно на левой стороне и т.д и т.п но дело в том что там на картинке как по мне нет 3.5м от линии разметки по центру, поэтому я б ответил что нельзя там остановку делать..

Rzft (г.Череповец) 21 апреля 2014, 11:20 Евгений, спасибо! до меня не доперло сразу)

Григорий (г.Междуреченск) 05 марта 2014, 17:31 Константин (г.Блговещенск), не надо быть таким сердитым. Если Вы не поняли подробные объяснения Евгения, то это просто Ваша невнимательность. Давайте ещё раз неспеша обсудим этот вопрос. Только не надо горячиться. Что конкретно Вам не понятно?

Константин (г.Блговещенск) 05 марта 2014, 13:05 тупое опяснение вопроса *но с учетом того, что движение двустороннее, и в месте В, хотя на данной дороге остановка слева разрешена* вроде можно по правилам в населённом пункте поставить тс слева, а вот сдесь нельзя, а почему? а хер его знает.

Александр (г.Санкт-Петербург) 25 февраля 2014, 17:55 Спасибо Евгению за детальное объяснение.

Руслан (г.Москва) 10 января 2014, 12:05 Андрей,перед пешеходным переходом машину следует ставить не ближе пяти метров,а на каком расстоянии за пешеходным правилами не оговорено.единственно чего стоит опасаться так это пешеходов, которые могут попросту пнуть машину если они с ней не разошлись))) ставьте за пару метров и все будет в ажуре)))

Руслан (г.Москва) 10 января 2014, 12:01 Алексей,за переходом можно ставить машину сразу ,но только за а не перед как стоит машина В.так как движение двустороннее то соответственно варианты А и В не верны.

Алексей (г.Санкт-Петербург) 22 декабря 2013, 21:25 Андрей, правилами оговорено, что нельзя ставить перед переходом ближе чем за 5-ть метров и на самом переходе, получается, что после перехода можно ставить хоть сразу… я понимаю так.

Андрей (г.Санкт Петербург) 22 декабря 2013, 00:30 Чего-то не понимаю, но у варианта «Б» указано расстояние 3м, а не 5м…. Проясните плз….

Елена Юрьевна (г.Москва) 28 октября 2013, 02:01 Яшар (г.Екатеринбург), грузовые автомобили категории В можно парковать так же, как и легковые. Никаких проблем. На всякий случай уточняю что мы здесь обсуждаем экзаменационные вопросы для категории А и В.

Яшар (г.Екатеринбург) 27 октября 2013, 17:16 Еще один вопрос с путаницей,когда можно по левой стороне встать когда нельзя,особенно для грузовых авто(при разгрузке, выгрузке,две полосы,три полосы,или какое движение.).Не уже ли нельзя упростит эти правила,сделать для всех одинаково.Ведь, все гениальное-простое!

Светлана (г.Москва) 16 сентября 2013, 20:27 Спасибо Григорий , теперь поняла

Евгений (г.С***) 16 сентября 2013, 20:21 На односторонне движение в вопросах явно указывает упоминание сего факта в формулировке вопроса, или соответствующие знаки на картинке. Теперь что касается 5 метров до/после. Тут важно понять причину, по которой остановка запрещена ближе 5 метров от ПП. Все дело в том, что если машину поставить прямо перед ПП, то едущие по этой полосе водители не смогут вовремя заметить пешеходов. Именно для этого Правила обязывают оставить эдакое «окошко» — между ПП и автомобилем должно быть 5 метров. После ПП останавливаться можно сразу — там уже нет никаких пешеходов, и остановившееся ТС не спрячет их от проезжающих по этой полосе ТС. С этим понятно. Но есть подвох. Как известно, в данной ситуации (населенный пункт, по одной полосе в каждую сторону, без трамвайных путей, прерывистая разметка) Правила позволяют производить остановку и стоянку на ЛЕВОЙ стороне проезжей части. НО! Это вовсе не значит, что автомобиль «В» прав. Хотя он и остановился «как бы» уже после ПП, но фактически, для встречных машин он встал прямо перед ПП, закрыв им всю видимость. То есть тут неважно в какую сторону (передом или задом) стоит автомобиль — главное чтобы меду ним и ПП оставалось 5-метровое окошко для других ТС, едущих по той же полосе. А что касается одностороннего движения — так там остановку можно производить сразу после ПП по ОБЕИМ сторонам. Почему? Да потому что там нет встречного движения, и некому будет закрывать видимость.

Григорий (г.Междуреченск) 16 сентября 2013, 20:19 Светлана (г.Москва), знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» применяют для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу. Знак 5.19.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.19.2 — слева. То же самое видят водители встречных автомобилей (на этих знаках рисунок с двух сторон).

Светлана (г.Москва) 16 сентября 2013, 19:35 А как определить что это двустороннее движение? И почему если оно двустороннее слева знак стоит к нам лицом ?

Макккссссс (г.Казань) 16 сентября 2013, 17:49 половина комментов бред….суть такая…слева тачка стоит на встречке…и это значит что со встречной стороны тоже должно быть 5 метров до перехода…т.е получается если б он стоял на встречке (рис.В) в 5 метров тогда правильный ответ был Б и В !!! это россия детка…без оговорок никак

виктор (г.тамбов) 16 марта 2013, 07:27 Здесь дорога с двумя полосами для движения! И в положении В машина стоит со стороны встречного движения перед пешеходным переходом что запрещено! Поэтому правильный ответ только Б

Валентин (г.Омск) 06 марта 2013, 21:38 Так точно, Ибрагим! Только если ты при этом не стоишь на пешеходном переходе и не загораживаешь его, как тот чувак на месте В.

ibrahim888 (г.Назрань (Ингушетия)) 06 марта 2013, 18:26 Почему в месте В остановка запрещена? Ведь п. 12.1, на кот. ссылается подсказка, гласит: «… На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением»

Елена Юрьевна (г.Москва) 18 ноября 2012, 20:25 Ольга (г.СПб), строго между нами: в Москве эвакуаторы не доезжают до улицы Большая Дмитровка, на которую одним углом выходит здание ГосДумы РФ. Там машины припаркованы и на самих пешеходных переходах. Но не будем брать пример с этих умников 😉 Правила надо знать и выполнять ))

Ольга (г.СПб) 18 ноября 2012, 15:22 :)) Жаль, что эвакуаторы не доезжают до ул. Садовая/Ломоносова )) Там паркуются и впритык к пешеходному, и на автобусной остановке ))) И так каждый день..

Елена Юрьевна (г.Москва) 09 мая 2012, 22:11 Владимир, не соглашусь с Вами ни по одному пункту. Я плохо знаю Санкт-Петербург, чтобы приводить по нему примеры, но в Москве сплошь и рядом можно увидеть на двухполосных дорогах машины, припаркованные фары-в-фары. Сама так часто паркую машину на том же Славянском бульваре, ибо научена опытом: однажды пока проехала вперед и развернулась, чтобы припарковаться не на встречке, единственное свободное время занял кто-то более шустрый ))) И никаких эвакуаторов, если нет запрещающих знаков или нарушений 12-го раздела ПДД.

Владимир (г.Санкт-Петербург) 09 мая 2012, 20:29 А вообще, на практике, авто «В» будь хоть за 50 метров до/после перехода грузится на эвакуатор. Да и нечасто увидишь машинки припаркованные на встречке. Возможно, что именно по этой причине.

САШОК (г.Пермь) 07 мая 2012, 22:10 Вообще не ожидал такой дискуссии по этому вопросу. Чёткий вопрос, а ответ абсолютно логичен!

SirKliv (г.Воронеж) 05 мая 2012, 17:09 Ованнес, остановка запрещена за 5м ДО перехода и на нём, и разрешена СРАЗУ ПОСЛЕ перехода. До или после смотрим по направлению движения ТС. При одностороннем В — это после перехода, а при двухстороннем — это сразу перед. Знаков Одностороннее движение нет, считаем движение двухсторонним.

Елена Юрьевна (г.Москва) 04 мая 2012, 00:27 Ованнес, при одностороннем движении — что бы Вы сказали… Yuliya, спасибо )

Ованнес (г.Москва) 04 мая 2012, 00:24 Елена Юрьевна, я с удовольствием посижу у вас на занятии)) однако я останусь при мнении, что фраза «вариант В неверный именно потому, что движение двустороннее» исключает иные возможные причины неправильного варианта В, а именно несоблюдение расстояния 5 метров до пешеходного перехода))

Yuliya (г.Moskva) 04 мая 2012, 00:16 Здесь правильно сказано-даже пдд не надо знать-достаточно представить себя пешеходом в двухстороннем движении… школьная тема…

Yuliya (г.Moskva) 04 мая 2012, 00:14 Елена Юрьевна (г.Москва) -5 баллов-полностью вас поддерживаю…. А вопрос относительно рисунка поставлен правильно и ответ только Б… учитывая, что это двухстороннее движение… +100500

Елена Юрьевна (г.Москва) 03 мая 2012, 23:54 Ованнес, да корректно я выразилась. Вы как ADalagor — вырвали из контекста одну фразу, даже не прочитав, к чему она относится. Могу повторить: вариант В неверный именно из-за того, что на этой дороге двустороннее движение. При одностороннем про 5 метров и речи бы не было. Кроме п.12.1 в том же разделе есть огромный список запретов. Прочитайте его и мой комментарий здесь 28 апреля в 00:27. Тема «Остановка и стоянка» — одна из самых сложных в теоретическом курсе. Хотите послушать, как я преподношу ее своим ученикам? Могу пригласить Вас на вечернее занятие ровно через неделю. Бесплатно )))

Ованнес (г.Москва) 03 мая 2012, 22:43 Елена Юрьевна, тогда Вы просто некорректно выразились, сказав: вариант В неверный именно потому, что движение двустороннее…Хотя теперь понятно о чем Вы имели ввиду. =)

Елена Юрьевна (г.Москва) 03 мая 2012, 22:14 Ованнес, я как раз права, отвечая ADalagor-у на его комментарий от 29 апреля, 13:42. При одностороннем движении машину В можно было бы поставить именно так, как на этом рисунке. А при двустороннем движении надо ее или продвинуть на 5 метров вперед за пешеходный переход, или поставить перед переходом. И это именно из-за того, что двустороннее движение. К слову, Правила я знаю практически наизусть.

Ованнес (г.Москва) 03 мая 2012, 21:32 Елена Юрьевна, Вы не правы: вариант В неверный не потому что движение двустороннее, а потому что машина не за 5 метров до пешехода. мой Вам совет, почитайте правила: «В населенных пунктах при движении по дороге с одной полосой в каждом направлении остановка и стоянка на левой стороне разрешены (п. 12.1 ПДД).»

Елена Юрьевна (г.Москва) 29 апреля 2012, 16:55 ADalagor, вариант В неверный именно потому, что движение двусторонее.При одностороннем движении правильным был бы вариант Б и В. В Правилах, кроме п.12.1, прочитайте еще п. 12.4 и 12.5.

Андрей (г.СПБ) 29 апреля 2012, 16:38 ADalagor, я Вам о том же. Если вы выдрали одно правило из ПДД, это не значит, что остальные надо игнорировать.

ADalagor (г.ADalagor) 29 апреля 2012, 16:34 Андрей (г.СПБ), почитайте комментарий к вопросу, а также пункт 12.1, и в комментарии и в п.12,1 сказано, что остановка и стоянка разрешаются, а ответ только Б

Андрей (г.СПБ) 29 апреля 2012, 13:01 ADalagor, Вообще не понятно Ваше возмущение. Если делать по Вашим рассуждениям: здесь нет знака парковки, получается на данной дороге нельзя остановиться. Получается верный ответ 4 =) А еще тут вроде нет знака ограничения скорости, можно 150 выжать. А разметка разрешает разворот, тогда можно прям на переходе развернуться. Читайте пост Елена Юрьевна (г.Москва)

ADalagor (г.ADalagor) 29 апреля 2012, 12:42 вопрос полнейший бред, Требование не останавливаться ближе чем за 5 м перед пешеходным переходом будет нарушено не только в месте А, но с учетом того, что движение двустороннее, и в месте В, ХОТЯ НА ДАННОЙ ДОРОГЕ ОСТАНОВКА СЛЕВА РАЗРЕШЕНА, какого ляда тогда ответ «Только Б» ? должен быть Только Б и В. придурошные правила

Елена Юрьевна (г.Москва) 27 апреля 2012, 23:27 Катерина, позвольте дать Вам совет. Перед ответом представьте себе пешеходов, готовящихся перейти проезжую часть. Они должны сначала посмотреть налево. Посмотрите вместо них, и Вы не увидите из-за машин А и В летящих к переходу других автомобилей.

Катерина (г.Екб) 27 апреля 2012, 21:12 постоянно на этом вопросе валюсь! это уже как наваждение!!!!!!!!!!!!!!!

Парковка на пешеходном переходе \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

Подборка наиболее важных документов по запросу Парковка на пешеходном переходе (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Правила парковки 2020 в Украине – где парковать авто и как

Парковка транспортного средства – настоящая проблема для жителей больших городов: с одной стороны – дефицит паркомест, с другой – штрафы и эвакуация. Но жители безмятежной провинции тоже грешат нарушениями, хоть и по другой причине – от незнания. Освежим в памяти правила парковки в Украине по состоянию на 2020 год.

Правила парковки в Украине четко и ясно изложены в Правилах дорожного движения, п. 15 “Остановки и стоянка”. Но мы изложим основные постулаты в более доступной форме, опираясь на несколько самых популярных вопросов на эту тему.

Отметим, что парковкой мы будем называть стоянку, а стоянка согласно ПДД Украины – это остановка более чем на 5 минут. Посадка/высадка пассажиров и загрузка/выгрузка багажа в Украине стоянкой не считаются.

Читайте также: Новые штрафы: Как в Киеве будут штрафовать за неуплату парковки

Где нельзя парковаться?

Прежде всего там, где нельзя останавливаться: в узких местах (для проезда другого автомобиля нужно оставить 3,0 м), на левой стороне дороги с разделительной полосой (бульваром) посередине, на трамвайных путях, вторым рядом вдоль уже запаркованных машин, на газонах, на остановках общественного транспорта. Естественно, как прежде, нельзя останавливаться на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними, а также в тоннелях и на ж.д.-переездах. А также – на загородных дорогах в местах с ограниченной до 100 м обзорностью и на загородных дорогах (в т.ч. обочинах) в темное время суток.

За сколько метров от пешеходного перехода можно парковаться?

Метраж имеет важное значение при выборе места для парковки. Магическая цифра в наших ПДД – 10 метров. Ближе этого расстояния нельзя парковаться у пешеходных переходов, перекрестков, выездов из дворов, места выполнения дорожных работ. Чтобы не возить с собой рулетку (или строительный лазерный дальномер), запомните, 10 м – это два корпуса автомобиля D-класса.

Еще одно важное расстояние – 30 метров, которые мы должны оставить при парковке до ближайшей остановки общественного транспорта (определяется от границ остановки или столба с соответствующим знаком 5.41.1.).

Расстояние от места парковки до ж.д. переезда должно быть не менее 50 метров. Особый разговор – мусорки во дворах: нельзя парковаться ближе чем 5 м от них.

Такая парковка – нарушение, даже если это разрешенное для стоянки место. Водителей крайних машин накажут по п. 15.10.д: “стоящее транспортное средство делает невозможным движение других транспортных средств”.

Читайте также: Что нельзя оставлять в машине на жаре

Разрешена ли парковка на тротуаре?

Можно ли парковаться на тротуаре? Да, на тротуарах можно парковать легковые автомобили, но для пешеходов должен остаться проход не уже 2 метров. Или – таким образом, как обозначено на табличках 7.6.2. – 7.6.5.

Если есть знаки с такими табличками, парковаться на тротуаре можно только тем способом, который изображен на табличке.

Когда могут эвакуировать автомобиль с парковки?

С 27 сентября 2018 г. перечень условий, при которых вашу машину могут принудительно забрать на штрафплощадку, четко определен законом. Это практически все вышеописанные нарушения, кроме парковки около мусорных контейнеров, случаев “неправильной” стоянки на загородных дорогах и парковки на тротуаре. Важно: автомобиль могуть эвакуировать, если он препятствует движению транспортных средств или пешоходов.

Забрать машину со штрафплощадки обойдется без малого 2000 грн. (услуги эвакуации и хранения) не считая штрафа и платы за такси, на котором вам придется разъезжать в поисках банка и штрафплощадки.

Какие штрафы за неправильную парковку?

С 27 сентября 2018 года согласно ст. 122.1 КоАП Украины штраф за нарушение правил парковки, в том числе стоянки и остановки в неположенном месте составляет 255 грн на первый раз и 680 грн. в случае повторения нарушения в течение года.
Но это еще не все. Если неправильно запаркованный автомобиль мешает движению других машин или пешеходов, то его накажут строже: 510 грн.

Безоплатное пользование (дольше 10 минут) зоной платной парковки наказывается штрафом в 20-кратную стоимость 1 часа платной парковки. А если нарушитель поставил машину в такой зоне на место для инвалидов, то размер штрафа еще выше – 30-кратная стоимость часа парковки.

Штрафы за неоплаченную парковку под таким знаком в больших городах составляют 20-кратную стоимость 1 часа платной парковки.

Рекомендация Авто24

Более подробно все правила парковки описаны в ПДД Украины в действующей на 2019 г. редакции, а размеры штрафов – в Кодексе об административных правонарушениях Украины. Есть еще Закон Украины “О дорожном движении”, Закон Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно реформирования сферы парковки транспортных средств» от 21.12.2017 и другие законодательные акты. Разобраться с ними можно, имея под рукой смартфон с интернетом, но для этого требуется время. Поэтому, сознательно нарушая правила парковки, будьте готовы потерять и деньги, и время, и душевное равновесие от общения с полицией или инспекторами парковки.

Читайте также: Почему на авто сам собою срабатывает сигнал тревоги сигнализации

Остановка и стоянка (парковка)

Остановка и стоянка (парковка)

Остановка

Остановкой считается неподвижное состояние транспортного средства, за исключением следующих случаев:

• необходимо избежать опасной ситуации
• так требует дорожная обстановка
• транспортное средство припарковано

Где запрещена остановка и стоянка

Почему запрещена остановка и стоянка перед пешеходным переходом, а не после.

Красная область на картинках показывает «мертвую зону», в которой пешехода не видно. На картинке 1 зеленый автомобиль припаркован перед пешеходным переходом, а на картинке 2 — после. Поскольку общее правило организации дорожного движения требует, чтобы участники дорожного движения двигались по возможности ближе к правой части проезжей части, то риск столкновения с пешеходом на картинке 1 существенно выше, чем на картинке 2, поэтому запрещена остановка и стоянка именно перед пешеходным переходом.

Но если риск столкновения с пешеходом есть и на картинке 2, то почему бы на запретить остановку и парковку и перед, и после пешеходного перехода?

Помимо соображений безопасности, нужно принимать во внимание и практические соображения. Так, в городах наблюдается значительная нехватка парковочных мест, а риск столкновения с пешеходом в ситуации на картинке 2 относительно невелик, поскольку участники дорожного движения должны быть внимательны и у них есть достаточно пространства для маневра. Правила не могут строиться исключительно из соображений безопасности, поскольку в этом случае нам следовало бы, например, установить на всех дорогах ограничение скорости 5 км/час.

Стоянка (парковка)

Стоянкой (парковкой) считается неподвижное состояние транспортного средства, за исключением следующих случаев:

• необходимо избежать опасной ситуации
• так требует дорожная обстановка
• транспортное средство остановилось для погрузки/разгрузки
• транспортное средство остановилось для посадки/высадки пассажиров

Где запрещена стоянка (парковка)

• Везде, где запрещена остановка.
• В зоне действия знака Стоянка запрещена.
• В 30 метрах до и после железнодорожного перезда или пересечения с трамвайной линией.
• Там, где транспортное средство оказывается на полосе встречного движения (на неправильной стороне дороги).
• В зоне действия знака Главная дорога, за исключением мест, отмеченных знаком Парковка.
• В местах, где вы блокируете какой-либо выезд.
• Параллельно к другому припаркованному транспортному средству или препятствию (двойная парковка), за исключением двухколесных транспортных средств.
• Если любое колесо транспортного средства выступает за пределы нанесенной разметки Парковочное место.
• В зоне действия знака Место встречи.
• Там, где на краю дороги нанесена пунктирная желтая разметка.

Основные принципы остановки и стоянки

Если таблички у знака Парковка не устанавливают иное, то парковка разрешена в течение 24 часов по будним дням. По выходным ограничений нет, таким образом, если вы поставили автомобиль на парковку в пятницу, то забрать его следует до утра понедельника.

Парковочные диски часто служат заменой парковочным билетам. Обычно они применяются на парковках, где стоянка бесплатна, но ее время ограничено несколькими часами. При прибытии автомобиля на парковку на парковочном диске следует установить текущее время. Обратите внимание, что следует устанавливать время прибытия на парковку, а не время, когда вы планируете вернуться и забрать машину.

Запрещается оставлять ключи в припаркованном автомобиле. Если в автомобиле находится ребенок, у него не должно быть возможности завести автомобиль и вызвать аварию.

Штрафы за неправильную парковку вводятся муниципалитетом не для извлечения прибыли, а для того, чтобы на дорогах был порядок.

Летом в припаркованном автомобиле может быть очень жарко. Никогда не оставляйте детей или домашних животных в припаркованном автомобиле в летние месяцы. Впрочем, зимой также следует проявлять предельную осторожность.

На местах парковки для инвалидов могут стоять только автомобили со специальным разрешением. Прочие автомобили могут использовать такие места только для посадки и высадки пассажиров.

Разрешено останавливаться или парковаться только на правой стороне дороги. Из этого правила есть два исключения:

• Вы можете останавливаться и парковаться на левой стороне дороги с односторонним движением.
• Вы можете останавливаться и парковаться на левой стороне дороги, если с правой стороны проходят трамвайные пути.

Вы должны позиционировать транспортное средство для стоянки или остановки как можно дальше от середины дороги.

Если вы паркуетесь на дороге, где нет освещения, в темное время суток, то должны включить габаритные или парковочные огни, чтобы ваш автомобиль был виден другим водителям.

Если вы паркуетесь в месте, где присутствует наклон дороги, то должны повернуть колеса таким образом, чтобы если автомобиль покатится, то он бы уперся в бордюр, а не выкатился на середину дороги.

• Если вы припарковались на подъеме, то колеса должны быть повернуты в сторону центра дороги
• Если вы припарковались на спуске, то колеса должны быть повернуты в сторону от центра дороги.

Время на табличке под знаком

Верхний ряд цифр относится к рабочим дням (с понедельника по пятницу, за исключением праздников и предпраздничных дней), в зависимости от цвета таблички цвет цифр может меняться, но они никогда не будут красными. Если цифры в скобках, то они относятся к субботам и предпраздничным дням. Красные цифры относятся к воскресеньям и праздникам. На знаке не обязательно должны присутствовать все три вида цифр, может быть только какой-нибудь один или два.

Если, например, под знаком установлена табличка с красными цифрами 18-04, то это значит, что знак действует с 18 часов воскресенья (или праздничного дня) до 4 утра следующего дня.

Ограничения, действующие на зону

Такие знаки действуют на большое пространство, например, зоной может быть квартал из нескольких домов, по периметру которого на въездах установлены такие знаки. Внутри зоны остановка или стоянка возможны только на местах, отмеченных знаком Парковка.

Стоянка по датам

В зоне действия таких знаков запрещена парковка по четным числам со стороны дороги с четными номерами домов (например 2, 14, 40). По нечетным датам парковка запрещена со стороны с нечетными номерами домов (например 1, 3, 15).

Необходимость в таких знаках обычно обусловлена графиком работы уборочной техники.

Остановки общественного транспорта

Вы можете остановиться на остановке общественного транспорта только для посадки/высадки пассажиров, при условии, что это не создаст помех движению общественного транспорта.

Это ограничение распространяется, помимо самой остановки общественного транспорта, еще и на зону — 20 метров до остановки и 5 метров после. Примерно такое пространство требуется, например, автобусам, чтобы свободно подъехать к остановке и выехать с нее.

В каких случаях транспортное средство может быть принудительно эвакуировано

• Если оно припарковано на месте для инвалидов, не имея соответствующего разрешения.
• Если оно стоит на пешеходном переходе, пересечении с велодорожкой, на автобусной остановке, на полосе, предназначенной для движения общественного транспорта или ближе 10 метров перед пешеходным переходом.
• Если оно создает помехи движению транспорта.
• Если оно стоит на одном месте свыше 7 дней (кроме мест, где разрешена парковка длительностью 7 дней или дольше).
• Если транспортное средство повреждено в аварии.
• Если транспортное средство имеет запрет эксплуатации или не соответствует требованиям безопасности дорожного движения.

Что следует знать о пешеходных переходах и остановках

На вас когда-нибудь попадали пешеходные переходы и стоп-линии?

Что такого особенного в пешеходных переходах и стоп-линиях? Почему это сочетание так дорого и сбивает с толку? И, если вы не угадаете, это обойдется вам в 115 долларов.

Разметка проезжей части имеет силу:

• Превратите законный бордюрный бордюр в незаконный пешеходный пандус (обозначен пешеходным переходом)
• Запретите парковку, даже если знак парковки разрешает парковку (зона безопасности)
• Обеспечьте пешеходам безопасный переход через оживленный перекресток Нью-Йорка (пешеходный переход)

Что это стоп-линия?

Картинка стоит тысячи слов…

Стоп-линия — это одиночная белая линия, нарисованная поперек полосы движения проезжей части, которая сигнализирует, где остановить машину перед переходом на пешеходный переход.Он создает буферную зону между стоп-линией и пешеходным переходом, чтобы пешеходы могли безопасно переходить улицу.

«Стоп-линии (или полоса) применяются только к движущимся транспортным средствам и не определяют пешеходный переход». Транзитный Сэм в Центре экспресса.

Стоп-линия на изображении выше нарисована правильно, потому что она не проходит от бордюра до бордюра. Стоп-линия должна быть нарисована только поперек полосы движения.

На изображении ниже четыре стоп-линии. Две стоп-линии проходят через полосу движения проезжей части с двусторонним движением.В то время как две стоп-линии проходят через всю проезжую часть, потому что это улица с односторонним движением с полосами движения только в одном направлении.

Белый внедорожник внизу припаркован на пешеходном переходе?

Закрыть звонок. Если какая-либо часть автомобиля нарушает плоскость размеченного пешеходного перехода, водитель тост. Как вы думаете? Вы бы рискнули так припарковаться?

Обе машины на изображении ниже припаркованы на законных основаниях?

Yesiree! Белая машина благополучно припарковалась в буферной зоне, не касаясь линии пешеходного перехода.Синяя машина припаркована на стоп-линии, что совершенно законно.

Молодец, белая машина и синяя машина!

Может ли велосипедная дорожка располагаться перед стоп-линией?

Да

Автомобиль внизу припаркован на пешеходном переходе без опознавательных знаков?

Оцените эту парковку

Правила запрещают парковку на обозначенном или НЕОЗНАЧЕННОМ пешеходном переходе. Передняя часть автомобиля на изображении выше нарушает плоскость стоп-линии, но нарушает ли передний бампер плоскость неотмеченного пешеходного перехода? (По моему скромному мнению, нет, потому что между немаркированным пешеходным переходом и стоп-линией есть небольшая площадь бордюра … Рискованная парковка для бизнеса там!

(i) Размеченный пешеходный переход. Часть проезжей части, обозначенная двумя параллельными линиями или выделенная набором линий (перпендикулярных, параллельных или диагональных, используемых по отдельности или в комбинации), которые должны направлять пешеходов на правильные пути пересечения.

(ii) Немаркированный пешеходный переход . Та часть проезжей части, кроме обозначенного пешеходного перехода, которая включена в продолжение линий тротуара между противоположными сторонами проезжей части на перекрестке, если (A) проезжая часть пересекает перекресток и не заканчивается на перекрестке, и / или (B) все движение на встречной дороге контролируется устройством управления движением.Крейсерская. »

Комментарий

Я призываю вас понять значение дорожной разметки, иначе вы столкнетесь с дорогостоящими штрафами за парковку. Помните:

• Вы можете припарковаться у обочины, если нет обозначенного пешеходного перехода (и устройств управления движением или дорожных знаков, регулирующих движение на длинной улице).
• Никогда и никогда не разрешается парковаться в зоне безопасности, независимо от того, что знак парковки, разрешающий парковку
• Вы можете безопасно припарковаться в буферной зоне между стоп-линиями и пешеходными переходами
• Если ваше колесо упирается в одну из параллельных линий пешеходного перехода, вы тост
• Если какая-либо часть вашей колесницы сломает самолет пешеходный переход (например, ваш бампер), вы тост

Знание — сила… Паркуйтесь безопасно

Скачать БЕСПЛАТНО

Удачные 7 подсказок Ларри

Вы не должны ездить по Нью-Йорку без них

Вы на 100% уверены, что знаете все правила и законы о парковке Нью-Йорка? У вас есть фундаментальные правила?

Если нет, скачайте БЕСПЛАТНУЮ листок с подсказками Lucky-7 от Ларри

Эти 7 советов необходимы

Правило парковки в Нью-Йорке, которое делает перекрестки более опасными — Streetsblog New York City

. Ранее мы сообщали, что некоторые правила парковки в Нью-Йорке разработаны таким образом, чтобы на улице было больше места для бесплатного хранения автомобилей за счет безопасности пешеходов. В 2009 году Департамент транспорта снял ограничения на парковку на немаркированных пешеходных переходах на Т-перекрестках, и город разрешил водителям с ограниченными физическими возможностями блокировать тротуары, предназначенные для помощи пешеходам с ограниченными возможностями переходить улицу.

Вот еще один пример того, как город ставит парковку выше жизни и здоровья.На этой фотографии изображена Симан-авеню в Инвуде, где она пересекается с Ишам-стрит у входа в парк Инвуд-Хилл. По крайней мере, пять дней этот внедорожник был припаркован прямо на краю этого пешеходного перехода, закрывая обзор для пешеходов и водителей, поворачивающих направо с Seaman на Isham.

Парковка прямо у пешеходного перехода достаточно опасна, поэтому в некоторых штатах и ​​городах, включая Нью-Джерси и Портленд, это запрещено. Каждый год водители травмируют и убивают тысячи людей на пешеходных переходах Нью-Йорка, и большинство жертв переходят дорогу по сигналу.Проблема усугубляется плохой видимостью на перекрестках, но закон Нью-Йорка делает совершенно законным перекрытие линий обзора припаркованными автомобилями.

NACTO предполагают, что вокруг пешеходных переходов должно быть свободное пространство от 20 до 25 футов. Однако закон Нью-Йорка запрещает парковку только в пределах самого пешеходного перехода (конечно, за исключением немаркированных пешеходных переходов на Т-образных перекрестках). Разрешая автомобилистам парковаться там, где их автомобили ограничивают видимость на перекрестках, это правило городского движения находится в прямом противоречии с целями города Vision Zero.

Исправить просто. В этом месяце Винсент Джентиле возобновил попытку своего коллеги из городского совета Дэвида Гринфилда покрасить бордюры, чтобы водители не получали билеты за парковку слишком близко к пожарным гидрантам. Если Джентиле и Гринфилд заботятся о безопасности пешеходов так же, как о защите водителей от ссылок, они могли бы принять закон, запрещающий парковку возле перекрестков. Такое изменение правил приведет к дневному освещению перекрестков по всему городу и, если оно будет соблюдено должным образом, снизит вероятность столкновений, так как автомобилистам и пешеходам будет легче видеть друг друга.

Освещенные углы можно покрасить, защитить гибкими стойками или использовать для парковки велосипедов. Ниже приведены примеры перекрестков, которые стали безопаснее за счет удаления нескольких парковочных мест.

Удаление / ограничение парковки

Другое Меры

56. Удаление / ограничение парковки

Парковка на улице имеет важное отношение к безопасности пешеходов и автомобилистов, вместимость и уровень загруженности на улице, и экономическое благополучие соседних предприятий.Он может создать буфер, отделяющий пешеходов на тротуаре от автомобиля движение по прилегающей проезжей части. Наличие уличной парковки может также снизить скорость автомобилистов, что еще больше повысит безопасность пешеходов и комфорт.

С другой стороны, парковка на улице обычно приводит к снижению видимости между автомобилистами и пешеходами, специально для детей ( рисунок 9-1 ). Пешеходный бросок, часто с участием детей, является одним из наиболее распространенных типов пешеходов в среднем квартале. столкновения в жилых районах.Таким образом, ограничение уличного парковка в зонах с пешеходной активностью может улучшить пешеходную активность может повысить безопасность пешеходов.

Проблема ограничения парковки на бордюрах в отношении безопасности пешеходов зависит от уровня заторов внутри городской район, тип проезжей части и землепользование ( рисунок 9-2 ). Деревенский зоны не рассматриваются в этой главе из-за небольшого количества припаркованных автомобили и небольшое количество пешеходов в таких местах.

Первичные документы для определения бордюра ограничения на парковку — это Единый код транспортного средства (UVC) и модель трафика. Постановление. Стандарт для большинства местных юрисдикций гласит: «Нет человек должен:

1. Остановить, встать или припарковать транспортное средство:

1. г. тротуар;

2. в пределах перекресток:

3. г. пешеходный переход

2. Стенд или припарковать автомобиль, независимо от погодных условий, кроме мгновенно забрать или высадить пассажира или пассажира:

1. в пределах 20 футов пешеходного перехода на перекрестке;

2. в пределах 30 футов при приближении к любому мигающему сигналу, знаку «Стоп», выходу знак или дорожный сигнал, расположенный сбоку от проезжая часть.»

Городской Характеристика района

городские районы, где обычно есть парковка у тротуаров, включают центральную деловой район (CBD), центральный город и пригороды. У каждого свой уникальный требования к парковке, связанные с типом улицы и движением транспорта устройства управления.

Центральный Деловой район

От с точки зрения пешеходов, в центральном деловом районе обычно есть более медленные транспортные средства, обычно 25-30 миль в час, отмеченные пешеходные переходы на большинстве перекрестков и ограничения на парковку.Даже если парковка разрешена рядом с перекресток, большинство перекрестков контролируется каким-то движением устройство управления. Парковочные места часто регулируются счетчиками, а на может быть отмечен на тротуаре, чтобы избежать пересечения перекрестков и обозначенные пешеходные переходы. Пока выполняются требования UVC и принудительно, никаких дополнительных ограничений на парковку, как правило, не требуется.

Центральный Город

самая высокая плотность застройки и, соответственно, уличная парковка наблюдается в центральный город.Люди приходят домой с работы, чтобы найти парковку с премией, что заставляет их парковаться на значительном расстоянии от дома. В течение зимой этот период может быть в темное время суток с ограниченной видимостью для пешеходов. Ограничения на угловую парковку должны быть подписаны и соблюдены в соответствии с UVC. Таким образом, ключи должны иметь эффективную программу обеспечения соблюдения и хорошо установленные и поддерживаемые знаки. Один из двух типов знаков, которые не обязательно отражать, согласно MUTCD, являются парковочными приметы.Это может отрицательно сказаться на их эффективности.

Пригород

Два в пригородах присутствуют различные типы проезжей части: высокоскоростная основная маршруты и коллектор более низкой скорости и местные улицы. Потому что на улице парковка на пригородных улицах в пригороде, тротуарная стоянка ограничения обычно не применяются. Жилье обычно менее плотное. поэтому пешеходный поток обычно ниже, чем в центральном деловом районе или в центре города.

Дорога Тип

Нет только местоположение в городской зоне является определяющим фактором в тип ограничения уличной парковки, но тип проезжей части (главная магистраль улицы против улиц коллектора).

Major Артериальная улица

Эти улицы шире, имеют более высокую скорость и обычно имеют парковку ограничения.Пешеходы обычно размещаются на обозначенных переходах. контролируется приборами управления движением или на неотмеченных пешеходных переходах. Бордюр Перечисленные выше ограничения по парковке применимы к магистральным дорогам. улицы.

Коллектор Улицы

Обычно ширина и скорость коллекторных улиц ниже, чем у магистральные улицы. На улицах коллекционеров обычно больше парковок. и небольшие соседние торговые центры.Магазины у дома расположены вдоль кварталов коллекторных улиц представляют особую проблему из-за к большому объему пешеходного движения и желанию торговцев предоставить как можно больше парковок на улице, часто требуется больше подписей рядом с этими небольшими центрами, уделяя особое внимание зрению. расстояния для пешеходных переходов.

Специальный Земельные участки

Специальный области землепользования также нуждаются в решении.Обсуждаемые ниже области: не предназначено быть исчерпывающим списком потенциальных проблем с парковкой детенышей области, но предназначены для того, чтобы предупредить дорожного инженера об этих и других подобные области.

Погрузка Зоны

Основным транспортным средством, использующим зону погрузки, является грузовик. Мало того, что грузовики стали шире чем автомобили, но и повыше. В то время как пешеходы часто могут видеть через автомобиль или сквозь него, они не могут наблюдать приближающееся движение мимо грузовиков и фургонов.Зоны погрузки не должны располагаться так, чтобы такие автомобили стоят ближе, чем в 30 футах от пешеходного перехода.

Парки

Хотя расположены вдоль дорог или коллекторных дорог, общественных или региональных парков привлекать большое количество припаркованных автомобилей во время мероприятий. Из-за перетекание припаркованных автомобилей на общественные улицы, ограничения на парковку следует учитывать грани паркового бордюра.. Не только дети бегают на дорогу во время мероприятий, но также и каждое пространство между припаркованными автомобилями. представляет собой потенциальный пешеходный переход. Потому что парки привлекают пешеходов, особенно для детей, необходимо также изучить окружающее землепользование. Местный парк в одном семейном районе может иметь; мало что добавлено, если вообще уличная парковка. Однако парковка на улице может стать проблемой для местных жителей. парк расположен в районе с высокой плотностью застройки.Ограничения на парковку могут быть наложенным для ограничения непрерывного парковка перед входом в здание. Фехтование можно считать направлять пешеходный поток на пешеходные переходы у определенных входов в парк.

Школы

Школа зоны представляют собой зону движения маленьких детей и значительных пикап и высадка трафика. Некоторые лица школьных блоков могут быть ограничены использование только школьными автобусами.Стоянка частных автомобилей вдоль школьных блоков должна вообще пчелы избегают. Однако это следует согласовать с надлежащие школьные власти.

Бизнес

Парковка следует рассматривать с точки зрения пешеходных дорожек к предприятиям и от них. Смотрим на расположение аттракторов и генераторов пешеходного движения. это важно. Пути, особенно неформальные пути, пересекающие улицы в Места в мидблоке должны быть проверены на предмет ограничений на парковку.Некоторые специализированные магазины, например магазины мороженого, обычно привлекают детей, в объявлении могут потребоваться повышенные ограничения на парковку или специальные мониторинг. Ограничения на парковку следует вводить там, где подъезды: прямой доступ к высокоскоростным дорогам или дорогам с высокой плотностью движения (хотя переход на другую сторону неизбежен) или пешеходные баррикады. быть на рассмотрении. Уменьшите количество парковок перед другими объектами. с интенсивным пешеходным движением и прямым выходом к уличной системе, например как пешеходный вход в небольшой торговый центр или боковую дверь кинотеатра.

Прицел Ограничения по расстоянию и парковке

Основная цель ограничения парковки на перекрестках — улучшение расстояние видимости. Раньше это делалось в основном для автомобилистов. и только в качестве дополнительной выгоды для пешехода. Основное требование для расстояния обзора применяется к зоне пешеходного перехода и является останавливающим прицелом расстояние от руководства AASHTO ( рисунок 9-3 ).Предполагая, что взрослый стоящий на обочине с основной парковкой, установленной на расстоянии 20 футов, взрослый может видеть 60 футов, не глядя поверх или сквозь транспортное средство (рисунок 9-4 ). Этого не достаточно. Если взрослый пешеход ступит на полпути несмотря на парковочную полосу, 3 фута в сторону улицы, видимость увеличивается до 120 футов ( рисунок 9-5 ). Если пешеход, взрослый или молодой, стоит на краю парковочной полосы, расстояние обзора ограничено только зрительными способностями человека.

Парковка под углом 90 градусов означает взрослый должно быть от 13 до 16 футов в сторону дороги, прежде чем будет обеспечено достаточное расстояние обзора имеется в наличии. С тем же ограничением расстояния 20 футов от пешеходного перехода, дальность прицела уменьшается до 40 футов ( рисунок 9-6 ). Чтобы иметь такое же расстояние обзора при парковке на 90 градусов, что и при параллельной парковке парковка под углом 90 градусов должна быть ограничена в пределах 30 футов от пересечение.Угол парковки менее 90 градусов, например 60 градусов, увеличивает доступное расстояние обзора для пешехода, смотрящего налево но отказывается от него для пешехода, смотрящего направо ( рис. 9-7 ). Угол парковки в 60 градусов тоже не совсем соответствует дальности обзора как с параллельной парковкой (55 футов для угла и 60 футов для параллельной).

как скорость движения по проезжей части увеличивается, водители останавливаются дальность видимости увеличивается.Таким образом, зона ограничения парковки возле пересечение должно быть увеличено. Для скорости от 35 до 45 миль в час рекомендуется парковка должна быть ограничена до 50 футов от пешеходного перехода. Выше 45 миль / ч, парковка должен быть ограничен до 100 футов от пешеходного перехода.

как увеличивается плотность застройки, возрастает спрос на парковки. Это часто ведет к парковке на тротуарах, а пешехода, в свою очередь, заставляют улица.Ограничения парковки должны быть соблюдены на тротуарах и на участок между тротуарами и бордюрами. Межквартальные пешеходные переходы обычно отмечены пешеходными переходами. Эти переходы требуют большей предварительной парковки. ограничения, чем пешеходные переходы на перекрестках, обычно не менее 100 футов.

Условия где ограничения на стоянку у бордюра наиболее выгодны:

• где ДТП с пешеходами обычное явление,

• где нет тротуара или плохая видимость на перекрестке

• где транспортные средства паркуются слишком близко к пешеходному переходу и мешают пешеходам расстояния видимости.

Недостатки к ограничению парковки у тротуара заключаются в том, что он автомобилист, обычно противодействуют владельцам ближайшего бизнеса, и может привести к увеличивается скорость транспортного средства после того, как парковка на улице убрана (что является нежелательно для пешеходов).

Чокеры или «лампы накаливания» (или лампы бордюра) являются продолжением линии бордюра которые простираются до края парковочной полосы и устраняют один или несколько парковочные места на углу возле перекрестков (или в середине квартала в некоторых ситуаций).Чокеры увеличивают расстояние обзора между пешеходов и встречных автомобилистов и сократить расстояние перехода для пешеходы ( рисунок 9-8 ). Дается больше обсуждений чокеров. в главе 12.

Всегда ли пешеходы имеют право проезда на стоянке?

Никакие пешеходы не всегда имеют преимущественное право проезда, но в тех случаях, когда они этого не делают, оно обычно отводится, когда человек выскакивает на оживленную автостраду.На стоянках водители должны внимательно следить за пешеходами и уступать им дорогу. На большинстве стоянок нет пешеходных переходов, и даже в этом случае это не имеет значения. Автостоянка является частной собственностью, а пешеходные переходы и знаки на них предназначены только для помощи водителям, а не для конечной цели. Преимущественное право проезда на стоянке имеют пешеходы.

Если вы попали в аварию на парковке, вы можете задаться вопросом, что вы можете сделать для компенсации своих медицинских счетов.Продолжайте читать, чтобы узнать больше о том, как поверенные в городе Кэрроллтон рассматривают эти дела.

Проблемы с ДТП в частной собственности

Есть много хороших советов о том, как безопасно управлять автомобилем при движении накатом через парковку. Но каждый водитель должен внимательно следить за пешеходами. Люди ходят по парковкам, и им не нужно идти в каком-то конкретном месте, они могут двигаться по проходам или переулкам, и есть небольшая структура, которая помогает водителям предугадывать пешеходов.

Что касается дорожно-транспортных происшествий с частной собственностью, то по-прежнему существует юрисдикция в том, что если кого-то сбивают, скорее всего, приедет полиция. Однако в происшествиях с частной собственностью полиция по сути не замешана. Проблема в том, что изначально владелец недвижимости имеет право голоса в случае незначительных повреждений. Водители по-прежнему должны обмениваться информацией, но, как правило, они могут делать это без подачи заявления в полицию или без прибытия полиции на место происшествия.

Но когда речь идет о пешеходах, дело обстоит иначе.Теперь у вас пострадал пешеход, и это часто связано с полицией, но это также может быть связано с владельцем собственности. Если кто-то поскользнулся и упал на пути вашего автомобиля, у вас может быть гораздо более сложный случай.

Что делать, если пешеход был серьезно ранен?

Если пешеход был ранен, водитель должен подать иск через свою страховку и предупредить полицию. Им также следует остановиться и убедиться, что пешеходу оказывается помощь, необходимая ему при травмах.Даже на низких скоростях пешеход может получить переломы костей, бедра или что-то еще хуже.

Серьезная травма требует внимания полиции. Несмотря на то, что есть некоторые законы, которые не распространяются на частные парковки в Грузии, водителю все равно могут быть предъявлены некоторые обвинения. Например, если водитель находился под воздействием алкоголя или опрометчиво управлял автомобилем, то он, скорее всего, получил бы обвинение, если бы не был арестован и предъявил официальные обвинения.

В штате Джорджия не соблюдается пешеходный переход, и этот термин особенно не применяется к дорожно-транспортным происшествиям, когда пешеход имел преимущественное право проезда на стоянке.

Что делать, если вы получили травму пешехода?

Как пешеход, может быть непонятно, что вам следует делать. Хотя это не похоже на следующий шаг, вам следует обратиться в свою автомобильную страховую компанию, а на этом же этапе — к адвокату Carrollton по автокатастрофам. Если у вас есть страховка UIM / UM, вы можете получить доступ к страховке, даже если водитель не остановился.

Крайне важно, чтобы вы, как травмированный пешеход, получили информацию о водителе или попросили полицейского составить полный отчет о ДТП.Отчет о сбое и все, что с этим связано, должны предоставить вам достаточно информации, чтобы инициировать иск против водителя.

Как пешеход, вы, скорее всего, не виноваты, и вам следует получить всю необходимую компенсацию. Пострадавшие пешеходы нуждаются в поддержке для получения этой компенсации, так как вы не хотите, чтобы в конечном итоге у вас возникли горы медицинских долгов за ваши травмы.

Следует ли вам привлечь к участию в аварии на парковке адвоката Carrollton, GA?

Вообще говоря, если вы пешеход, у вас должно быть преимущественное право проезда на стоянке.Если вы получили травму на парковке в качестве пешехода, вам следует обратиться в местную юридическую фирму Carrollton, занимающуюся автокатастрофами. Этот конкретный тип поверенного разберет ваше дело и рассмотрит другие элементы, например, как это происходит в частной собственности. Привлечение подходящего адвоката может помочь вам вернуть сумму, необходимую для покрытия медицинских счетов, связанных с аварией, или для устранения имущественного ущерба, нанесенного вашему автомобилю.

Связаться с нашими поверенными в адвокатском бюро Джона Б. Джексона в Кэрроллтоне.Наша команда стремится помочь нашему сообществу, а это означает предоставление лучших юридических консультаций и рекомендаций жертвам автомобильных аварий.

Законы о парковке во Флориде | Справочник водителей

Где можно припарковаться

В этом разделе Справочника водителей Флориды описаны правила и правила парковки.

В этом разделе Руководства для водителей Флориды рассматриваются следующие темы:

Парковка

При парковке на дороге общего пользования отойдите как можно дальше от движения транспорта.Если есть обочина, потяните за нее как можно глубже. Если есть бордюр, подъезжайте к нему вплотную — вы не должны парковаться на расстоянии более одного фута.

Всегда паркуйтесь с правой стороны проезжей части, кроме улицы с односторонним движением. Убедитесь, что ваш автомобиль не может двигаться. Установите стояночный тормоз и переключитесь на парковку с автоматической коробкой передач или задний ход с механической коробкой передач. Заглушите двигатель и заприте автомобиль. Закон Флориды требует, чтобы вы вынимали ключи из автомобиля перед тем, как покинуть его.Всегда проверяйте движение позади вас, прежде чем выезжать или выезжать на обочину.

Перед тем, как покинуть какое-либо место парковки, посмотрите через плечо сзади, чтобы убедиться, что путь свободен. Подайте правильный сигнал поворота, если вы едете с обочины и уступаете дорогу другим транспортным средствам.

Парковка на холмах

При парковке на холмах:

• Поверните колеса так, чтобы, если ваша машина начинает двигаться сама по себе, она откатывается от движения или на бордюр. Изучите предоставленную диаграмму.
• Включите стояночный тормоз.
• Поставить автомат переключения передач в парк. Переключите ручные передачи на задний ход (спуск) или первый (подъем).

Прямая парковка

Задние маркеры представляют собой ЗАДНИЕ углы парковочного места. Передние маркеры обозначают приблизительный ЦЕНТР парковочного места. При правильной парковке автомобиль должен располагаться по центру внутри пространства так, чтобы никакая часть автомобиля не выступала за полосу движения.

Где парковка запрещена

• На обочине проезжей части другого припаркованного транспортного средства (двойная парковка).
• На пешеходных переходах.
• На тротуарах.
• Перед проездами.
• По бордюрам, окрашенным в желтый цвет, или по знакам «Парковка запрещена».
• В пределах перекрестков.
• В пределах 15 футов от пожарного крана.
• В пределах 20 футов от перекрестка.
• В пределах 20 футов от входа в пожарную станцию, станцию ​​скорой помощи или спасательного отряда.
• В пределах 50 футов от железнодорожного переезда.
• На твердом покрытии автомагистрали, где парковочные места не обозначены.
• На любом мосту, эстакаде или в любом туннеле.
• В пределах 30 футов от сельского почтового ящика на автомагистрали штата с 8:00 до 18:00.
• В пределах 30 футов от любого мигающего сигнала, знака остановки или светофора.
• Таким образом, что вы блокируете или создаете опасность для других транспортных средств.

Стояночные огни

Стояночные огни должны использоваться в ночное время на любом транспортном средстве, припаркованном на проезжей части или обочине за пределами больших и малых городов.автомобиль должен располагаться по центру помещения, чтобы никакая часть автомобиля не выступала за полосу движения. Вождение только с габаритными огнями (вместо фар) является нарушением закона.

Привилегия парковки для инвалидов

Лица с ограниченными возможностями не должны платить плату за парковку на любой общественной улице, шоссе или в местах со счетчиками. Их автомобили должны иметь действующий парковочный знак, который виден спереди и сзади автомобиля. Каждая сторона плаката должна иметь международный символ доступности контрастного цвета в центре.Их можно получить у биржевого агента или в офисе сборщика налогов, и их необходимо обновлять каждые четыре года.

Инвалиды должны парковаться в местах, зарезервированных для инвалидов, когда это возможно. Эти места отмечены символом инвалидной коляски и знаками «Парковка только для инвалидов». Транспортные средства, незаконно припаркованные в местах, зарезервированных для лиц с ограниченными физическими возможностями, получат билеты, и их можно будет буксировать.

1. Доказательство права на участие: заявление врача, имеющего лицензию в Соединенных Штатах, Отдела обслуживания слепых Министерства образования или Управления по делам ветеранов, что заявитель является инвалидом с серьезными физическими недостатками с постоянными проблемами передвижения, которые существенно ухудшает его или ее способность передвигаться или признан слепым.
2. Дисплей: Виден спереди и сзади автомобиля.
3. Процедура: Обратитесь к местному налоговому инспектору округа или агенту по бирже.
   • Заполните HSMV 83039 — Заявление о разрешении на парковку для инвалида.
   • Предоставьте подтверждение права на участие — Справка врача
   • Заплатите 1,50 доллара США
   • Заплатите 15 долларов США за временное разрешение на парковку для инвалидов.
   • Предъявите действующее водительское удостоверение или удостоверение личности Флориды.

Выполнение поворотов

Поворот на повороте может показаться простой операцией, но многие дорожно-транспортные происшествия вызваны неправильным поворотом водителей.

Есть девять шагов для совершения хорошего поворота:

1. Определитесь со своим ходом, прежде чем вы доберетесь до поворотной точки. Указатели поворота необходимы при смене полосы движения. Никогда не делайте поворотов в последнюю минуту.
2. Если вам необходимо сменить полосу движения, посмотрите назад и в обе стороны, чтобы увидеть, где находятся другие машины, прежде чем делать свой поворот.
3. Двигайтесь по правильной полосе, когда будете приближаться к перекрестку. Правильная полоса для поворота направо — это полоса рядом с правым краем проезжей части.На двухполосной дороге с двусторонним движением подъезд для левого поворота следует осуществлять в части правой половины проезжей части, ближайшей к центральной линии.
4. Подайте сигнал поворота не менее чем на последние 100 футов перед поворотом. Сообщите другим водителям, что вы собираетесь делать.
5. Снизьте скорость до безопасной.
6. Когда вы замедляетесь, чтобы повернуть направо, велосипедист, которого вы обогнали, может догнать вас. Поищите через плечо, прежде чем повернуть.Уступайте велосипедистам и пешеходам.
7. Уступите пешеходам, которые могут переходить ваш путь при повороте налево. Перед поворотом всегда ищите пешеходов.
8. Сделайте поворот, придерживаясь правильной полосы движения. Уступите дорогу транспортным средствам (включая велосипеды), движущимся в противоположном направлении.
9. Закончите поворот на правильной полосе. Правый поворот должен быть с правой полосы на правую полосу проезжей части. Левый поворот может быть выполнен на любой законно доступной или безопасной полосе движения в желаемом направлении движения.См. Схемы для поворота налево с улиц с односторонним движением или с них.

Если вы дойдете до перекрестка, на котором хотите повернуть направо или налево, но не находитесь на правильной полосе движения, вам следует ехать до следующего перекрестка. Затем сверните с нужной полосы.

Велосипедные полосы на перекрестках

Снизьте скорость и поищите велосипедистов. Подайте сигнал о своем повороте перед тем, как пересечь велосипедную полосу по пунктирной полосе. Уступите любому велосипедисту. Завершите поворот с обозначенной полосы правого поворота.Если нет полосы для поворота направо, после первой проверки, чтобы убедиться в отсутствии велосипедистов, вы можете выехать на велосипедную полосу на перекрестке или подъездной дорожке.

Разворот (трехточечный поворот)

Иногда вам нужно развернуть машину в очень маленьком пространстве. Используйте трехточечный поворот только в том случае, если дорога слишком узкая для разворота и вы не можете объехать квартал. Чтобы сделать трехточечный поворот:

1. Двигайтесь как можно дальше вправо, проверьте трафик и подайте сигнал о повороте налево.
2. Резко поверните рулевое колесо влево и медленно двигайтесь вперед. Остановитесь у обочины или края проезжей части.
3. Переключитесь на задний ход, резко поверните колеса вправо, проверьте движение и направьте автомобиль к правому бордюру или краю проезжей части.

Теперь вы можете двигаться в обратном направлении. Проверьте трафик и двигайтесь вперед. Никогда не делайте трехточечный разворот или разворот на повороте, холме или когда знак указывает, что разворот запрещен.

Сигналы поворота и аварийные сигналы

Вы должны использовать ручные сигналы или сигналы направления, чтобы показать, что вы собираетесь повернуть. Указатели поворота необходимы при смене полосы движения или при обгоне автомобиля. Противозаконно использовать ваши сигналы направления, чтобы сообщать водителям, идущим позади вас, что они могут обойти. Четырехсторонние аварийные мигалки следует использовать только тогда, когда ваш автомобиль законно остановлен или отключен на шоссе или обочине.

Правый поворот — сигнал руки

Замедление — сигнал руки

Левый поворот — сигнал руки

Дорожные полосы

Всегда двигайтесь по правой стороне двухполосной дороги, за исключением проезда .Если дорога имеет четыре или более полос с двусторонним движением, двигайтесь по правой полосе, за исключением случаев обгона и обгона.

Левая полоса движения на некоторых межгосударственных дорогах зарезервирована для автомобилей общего пользования с двумя или более пассажирами в автомобиле — следите за ромбовидными знаками на медиане. Центральная полоса трех- или пятиполосного шоссе используется только для поворота налево.

Если вы видите красные отражатели, обращенные к вам на полосах движения, вы находитесь на неправильной стороне дороги. Немедленно выбирайте правильную полосу движения! Если вы видите красные отражатели на линиях на краю дороги, вы ошиблись съездом на автостраду.Немедленно остановитесь! Красные отражатели всегда означают, что вы встречаетесь с движением не в ту сторону и можете столкнуться с лобовым столкновением.

Слепые зоны

Слепые зоны — это области возле левого и правого задних углов вашего автомобиля, которые вы не видите в зеркалах заднего вида. Прежде чем двигаться боком для смены полосы движения на скоростной автомагистрали или для проезда по любой дороге, поверните голову, чтобы убедиться, что эти участки свободны. Области, обозначенные крестиками, являются слепыми зонами для автомобиля с наружным зеркалом только с левой стороны.

На дорогах с более чем одной полосой движения в каждом направлении не заезжайте в чужую слепую зону. Увеличьте скорость или вернитесь назад, чтобы другой водитель мог вас видеть.

Действия в чрезвычайных ситуациях

Когда вы ведете машину, все может случиться очень быстро. У вас может быть всего доля секунды, чтобы сделать правильный шаг. Следуйте этим инструкциям для действий в чрезвычайных ситуациях.

Поломки

• Если возможно, припаркуйтесь так, чтобы отключенное транспортное средство было видно на 200 футов в каждом направлении.
• Переместите автомобиль так, чтобы все четыре колеса не касались тротуара.
• Включите аварийные мигалки.
• Выведите всех пассажиров на обочину, вдали от движения транспорта.
• Привяжите белую ткань к левой ручке двери или антенне.
• Поднимите капот.

Прорыв шин

• Не использовать тормоза.
• Сосредоточьтесь на рулевом управлении.
• Постепенно снижайте скорость.
• Мягкое торможение, когда автомобиль находится под контролем.
• Полностью оторваться от тротуара.

Мокрые тормоза

• Слегка проверьте тормоза после проезда по глубокой воде.
• Тормоза могут тянуть в сторону или не держаться совсем.
• Тормоза без движения за счет медленного движения на пониженной передаче и включения тормозов.

Правые колеса от тротуара

• Уберите ногу с педали газа.
• Крепко держите колесо и поворачивайте по прямой.
• Слегка затормозить.
• Подождите, пока не освободится дорога.
• Резко поверните на тротуар на малой скорости.

Автомобиль или мотоцикл, приближающийся к вашей полосе

• Подайте звуковой сигнал.
• Тормозить резко.
• Держитесь на обочине дороги или в канаву.

Заклинило педаль газа

• Не спускайте глаз с дороги.
• Постучите ногой по педали газа.
• Попробуйте приподнять педаль носком обуви.
• Переключиться на нейтраль.
• Выключить зажигание. (Не поворачивайте ключ для блокировки, иначе рулевое управление заблокируется.)
• Используйте тормоза.

Отказ тормоза

• Резко и быстро нажимайте на педаль тормоза, за исключением автомобилей с антиблокировочной системой тормозов.
• Переключитесь на более низкую передачу.
• Медленно включите стояночный тормоз и убедитесь, что вы удерживаете рычаг или кнопку разблокировки. Это предотвратит блокировку задних колес и буксировку автомобиля.
• Потрите шины о бордюр, чтобы замедлить движение автомобиля, или съезжайте с дороги на открытое пространство.

Занос

• Уберите ногу с педали газа.
• По возможности не используйте тормоза.
• Аккуратно нажмите на тормоза, если собираетесь во что-то удариться.
• Направьте автомобиль в направлении заноса, чтобы выровнять автомобиль. Затем держитесь в том направлении, в котором хотите идти.

Пожар

• Если пожар небольшой и у вас есть переносной огнетушитель, вы должны попытаться потушить пожар.
• Если вы не можете потушить огонь, но он продолжает увеличиваться, отойдите от транспортного средства из-за наличия токсичных паров и возможности взрыва.
• Никогда не поливайте водой бензин или дизельное топливо.

Животные

Если на дороге или обочине дороги появляется животное, вам следует снизить скорость и, при необходимости, уступить дорогу. Будьте особенно осторожны ночью в сельской местности. Часто глаза животного, сияющие в лучах фар, видны первыми.

Соблюдайте разумную осторожность при приближении к человеку, который едет верхом или ведет животное по проезжей части или обочине дороги. У лошадей плохое боковое зрение, их легко напугать громким звуком или резкими движениями.

Туман или дым

Лучше не ездить в тумане или дыме. Если необходимо, снизьте скорость, включите ближний свет и будьте готовы к быстрой остановке. В сильный туман используйте дворники. Если туман или дым становятся настолько густыми, что вы не можете видеть достаточно хорошо, чтобы продолжать движение, съезжайте с тротуара и остановитесь.Включите аварийные мигалки.

Дождь

Первые несколько капель дождя означают опасность. Дороги становятся наиболее скользкими сразу после начала дождя, потому что масло, упавшее с автомобилей, не смыто. Снизьте скорость и планируйте, как минимум, вдвое превышающий нормальный тормозной путь.

В сильный дождь ваши шины могут двигаться по тонкой пленке воды, как лыжи. Это называется аквапланированием. Когда ваши шины не касаются дороги, вы легко можете потерять управление и поскользнуться. Держите шины на дороге, снижая скорость во время дождя и имея шины с правильным давлением воздуха и хорошим протектором.

Тормоза часто намокают после езды по глубокой воде или в сильный дождь. Они могут тянуться в одну или другую сторону, а могут вообще не держаться. Если это произойдет, снизьте скорость и осторожно нажмите на педаль тормоза, пока тормоза снова не заработают.

Пониженная видимость

Вы должны включать ближний свет (тусклый) свет фар при движении между закатом и восходом солнца, включая сумеречные часы между закатом и восходом солнца или между полной ночью и восходом солнца.Вы также должны использовать эти огни во время дождя, дыма или тумана. Парковочные огни не соответствуют требованиям этого закона.

Что нужно знать новым водителям

Вождение на парковке не кажется таким сложным. В конце концов, машины едут медленно, полосы движения четко обозначены, а правила дорожного движения и правила дорожного движения не так уж сложны. Но на самом деле аварии на парковках составляют 14% всех страховых случаев, и некоторые исследования показывают, что каждая пятая авария происходит на парковке! Так что, если вы не тот, кто проводит более 20% времени за рулем на стоянках, у вас статистически больше шансов попасть в аварию там, чем где-либо еще на дороге.

По иронии судьбы, именно тот факт, что водители думают, что парковки — это безопасные места, делает их такими опасными в первую очередь! Например, на парковках водители с большей вероятностью будут игнорировать разметку полос и дорожные знаки, потому что они думают, что у них нет такой же силы закона (см., Как это применяется в Техасе). Однако важно помнить, что главная причина соблюдать дорожные знаки заключается не в том, что вы можете получить билет, если вы этого не сделаете, а в том, что эти знаки были помещены там, чтобы помочь водителям безопасно двигаться, и когда вы их игнорируете, вы с большей вероятностью вызовут аварию.

Еще один фактор, о котором следует помнить, — это то, что автостоянки — одно из немногих мест, где водители и пешеходы разделяют одну и ту же часть проезжей части. Пешеход, внезапно появляющийся между парой автомобилей, может вызвать у неподготовленного водителя панику и аварию — результат, который может быть особенно опасным для пешехода. Действительно, исследования показывают, что более 20% столкновений транспортных средств с пешеходами происходит на стоянках и что примерно 20% этих столкновений приводят к инвалидности.Иногда пешехода даже убиты в авариях на автостоянках, причем наибольшему риску подвергаются дети и люди на работе.

Это правда, что из-за низкой скорости водителей аварии на парковках редко бывают такими серьезными. Тем не менее, эти статистические данные показывают, что к этой проблеме нужно отнестись серьезно. Даже когда никто не пострадал, аварии на стоянке могут быть неудобными и дорогостоящими, особенно если в результате ваши страховые ставки вырастут. Вот почему в некоторых штатах начинают требовать, чтобы курсы водителей включали более широкий охват вопросов безопасности парковок, и поэтому мы составили это краткое руководство, чтобы помочь вам как можно безопаснее садиться на парковку и выезжать с нее.

Как безопасно водить машину на стоянках

Хотя парковка на стоянке обычно менее сложна, чем на улице, поскольку места спроектированы таким образом, чтобы было легко въехать и выехать, стоянки представляют для водителей свои уникальные риски. . Например, поскольку полосы движения узкие, а зона для вождения является общей для пешеходов, вы должны ехать медленно, быть бдительными и всегда сигнализировать о своих намерениях, когда вы паркуетесь на стоянке.

На парковках водители, как правило, сосредотачивают свое внимание на поиске места для парковки, а не на безопасном вождении.Водитель, вытянувший голову в поисках открытого пространства, может не заметить пешехода перед собой или автомобиль, приближающийся с другой стороны. Более того, кому-то, припаркованному между двумя автомобилями, может быть трудно увидеть, приближается ли другой автомобиль, когда он движется задним ходом, что может быть особенно опасно, если этот другой водитель больше заботится о поиске места, чем о безопасном вождении.

Если вы будете внимательны, соблюдаете правила безопасности и соблюдаете закон, вероятность попадания в аварию значительно снижается.Чтобы защитить себя и других на парковке, вам следует:

• Зайти на свое место, создавая резервную копию, когда это возможно, чтобы вам было легче покинуть это место.
• Двигайтесь по центру полосы движения и припаркуйтесь в центре своего пространства, чтобы другим людям было легче вас видеть и ориентироваться на участке.
• Паркуйтесь только в том случае, если вы уверены, что у вас достаточно места. Затем втяните свой автомобиль в пространство как можно дальше, чтобы водителям и пешеходам было легче перемещаться по площадке.
• Будьте осторожны, открывая дверь при выходе из машины, чтобы не повредить боковую часть автомобиля рядом с вами.
• Обратите внимание на расположение въездов и выездов на участок, а также на отсутствие на нем парковочных зон. Старайтесь избегать парковки возле входа на стоянку, так как эти зоны часто более перегружены, и вам придется иметь дело с большим количеством водителей и пешеходов, покидающих место.
• Остерегайтесь знаков, указывающих на особые правила, регулирующие вождение или парковку на стоянке. Знаки остановки часто размещаются на стоянках в конце каждой полосы движения.На неконтролируемых перекрестках на участке соблюдайте стандартные правила полосы отвода. Остановитесь и продолжайте движение только тогда, когда это безопасно.
• Убедитесь, что вы не идете неправильным путем, наблюдая за стрелками на тротуаре, указывающими направление для каждой полосы. Многие полосы парковки узкие и ограничены движением в одном направлении.
• Держитесь подальше от мест, где логотип инвалидной коляски отображается на знаке или разметке тротуара, а также в полосатые области рядом с ними. Только водители с табличкой или номерным знаком для инвалидов могут парковаться в специально отведенном месте.
• Проверьте перед парковкой перед парковкой, нет ли других ограничений. Некоторые парковочные места могут быть обозначены как «узкие», «зарезервированные» и т. Д.

Безопасность на парковке — это больше, чем хорошее вождение

Возможно, нет места на дороге, где общая вежливость важнее, чем на парковках. Когда водители припарковываются, это может вызвать накал страстей, особенно когда стоянка заполнена, появляется больше людей, с которыми можно взаимодействовать, и меньше мест для парковки.Когда вы проезжаете по стоянке, помните, что парковка может быть стрессовой для всех. Своевременно используйте указатели поворота и уступайте дорогу водителям, выезжающим из проезжей части, которые могут не видеть проезжую часть.

Если вы не можете сразу найти место, наберитесь терпения. Не преследуйте людей, идущих к своим машинам. Если они уже не готовятся к резервному копированию, вам не следует ждать, пока водитель уедет, чтобы занять его место: вы можете заблокировать движение и расстроить других водителей. И независимо от того, насколько вы раздражены, не пытайтесь избавиться от разочарования другим водителем, противостоя ему или сигналя ему.

Также помните, что автостоянки часто становятся местом краж: на самом деле примерно 1 из 9 имущественных преступлений происходит на стоянке. Выберите место, которое находится в хорошо освещенном месте и не изолированно. Наконец, независимо от того, где вы припаркуетесь, не забудьте вынуть ключи из замка зажигания, закрыть окна и запереть двери, а также спрятать все ценные вещи под сиденьем или в багажнике, прежде чем выходить из машины.

Безопасность пешеходов и обязанности водителей

ВСЕГДА…

• Будьте внимательны и осознавайте свое окружение
• Предположим, что водители рядом с вами могут не обращать внимания
• Знай, где можно прыгнуть с дороги
• Будьте особенно бдительны, если вы пожилой человек, имеете инвалидность, являетесь ребенком и / или находитесь под воздействием лекарств, уличных наркотиков или алкоголя
• Остерегайтесь бесшумных гибридных и электромобилей, если можете.

ВО ВРЕМЯ ХОДА ПО ТУПАКУ И НА ПАРКОВКЕ…

• Имейте в виду, что водители ездят и паркуются на тротуарах.
• Знайте, что водители паркуются на проездах и блокируют тротуары, часто вынуждая пешеходов выходить на улицу, чтобы их объехать
• Будьте внимательны к шуму двигателя или фонарям заднего хода на автомобилях, когда они находятся на стоянках и возле парковочных мест на улице
• Если ваш единственный выбор — идти по улице, постарайтесь найти тротуар или переход, или, в крайнем случае, идите пешком против движения транспорта.
• Использование электрического кресла / самоката на улице незаконно и не безопасно

ПРИ ПЕРЕСЕЧЕНИИ УЛИЦЫ…

• Постарайтесь поймать взгляд водителя, если умеете
• Крест только на перекрестках, а при свете
• Перед переходом не стойте рядом с автобусами, живой изгородью, припаркованными автомобилями и другими препятствиями, чтобы водители могли вас видеть.
• Посмотрите / послушайте снова влево, вправо и влево, прежде чем переходить улицу
• Проверять сигналы пешеходов на предмет того, что на самом деле происходит на дорогах
• Ношение наушников, разговоры / текстовые сообщения или другие отвлекающие факторы при переходе улицы — это небезопасно
• Предположим, что водители, поворачивающие направо на красный или левый, не сбавляют скорость
• Имейте в виду, что остановившиеся водители могут блокировать пешеходный переход.
• При переходе нескольких полос движения убедитесь, что движение на каждой полосе остановлено, прежде чем переходить ее.

ОСОБЕННО НОЧЬЮ…

• Помните, что вождение ночью, на рассвете или в сумерках, в тумане, под дождем или по льду являются трудными условиями вождения и уменьшают вероятность того, что вас заметят
• Носите фонарик, но не светите им в глаза водителю
• Быть видимым в светлой или светоотражающей одежде
• Перейти улицу на хорошо освещенном участке

Улицы используются людьми, ведущими все, от 18-колесных до велосипедов, а также пешеходами, переходящими улицы.Наибольшему риску подвержены дети, пожилые люди и люди с ограниченными возможностями.

ОБРАБОТКА

Около одной трети всех столкновений с пешеходами на перекрестках происходит в результате нарушений и ошибок, допущенных водителями при повороте автомобиля.

• Пешеходы имеют право преимущественного проезда разворачивающихся транспортных средств
• Закон Джорджии требует, чтобы автомобили останавливались для пешеходов, даже на зеленый свет

Левый поворот

• Водителям, поворачивающим налево, необходимо следить за пешеходами на пешеходном переходе
• Если пешеход находится на половине дороги, на которую будет поворачивать водитель, или если пешеход приближается и находится в пределах одной полосы этой половины дороги, водитель должен оставаться остановленным.
• Водителям запрещается поворачивать налево на свою половину дороги перед пешеходным переходом.
• Не перекрывать пешеходный переход при остановке на красный свет; это подвергает пешеходов опасности, заставляя их обходить блокирующий автомобиль
• Водители не должны выезжать на перекресток, пока пешеход не освободит половину дороги, на которую они будут поворачивать.

Правый поворот

• Водители должны оставаться остановленными до тех пор, пока пешеходы не освободят половину дороги, на которую водитель будет свернуть; мигающий знак «НЕ ХОДИТЕ» предназначен для того, чтобы пешеходы успели закончить переход улицы
.
• На большинстве перекрестков зеленый свет загорается одновременно с символом «ПРОГУЛКА».

Право включает красный

Водители, поворачивающие направо на красный, часто становятся причиной травм пешеходов

• Прежде чем повернуть направо на красный, водители должны полностью остановиться перед полосой остановки или пешеходным переходом.
• Водители, ожидающие поворота направо на красный, должны смотреть со своей стороны пассажира, где пешеход может идти впереди автомобиля

ПЕРЕСЕЧЕНИЯ И ПЕРЕСЕЧЕНИЯ

• Пешеходные переходы существуют на всех четырех углах перекрестков, независимо от того, обозначены они нарисованными линиями или нет.
• Пешеходные переходы также могут существовать в середине квартала, если они обозначены как
• Пешеходы имеют право преимущественного проезда транспортных средств на пешеходных переходах
• Водителям необходимо останавливаться за пешеходным переходом, а не на нем, чтобы пешеходы могли безопасно проехать мимо транспортного средства
• Водители по-прежнему обязаны останавливаться и стоять на месте, чтобы пешеход мог перейти улицу, когда пешеход находится на той же половине дороги, что и они, независимо от того, есть на перекрестке светофоры или нет
• Водители должны останавливаться при приближении пешехода и в пределах одной полосы от половины дороги, по которой едет транспортное средство или на которую оно поворачивает.
• Водителям запрещается обгонять и обгонять транспортное средство, остановившееся на пешеходном переходе
• При остановке на пешеходном переходе на многополосной дороге водители должны остановиться в 30 футах от пешеходного перехода, чтобы водителю не была заблокирована видимость на следующей полосе.
• На улицах с односторонним движением водители на всех полосах движения должны останавливаться и оставаться остановленными до тех пор, пока пешеход не закончит переход улицы

ВЪЕЗД И ВЪЕЗД

• При выезде или въезде на проезжую часть, переулок или парковку водитель должен остановиться перед тротуаром и уступить дорогу пешеходам на тротуаре
• Водители, ожидающие поворота налево на проезжую часть, должны уступать дорогу не только встречным машинам, но и пешеходам на тротуаре

УВАЖЕНИЕ И УВАЖЕНИЕ ИНВАЛИДОВ, ПЕШЕХОДОВ И ДЕТЕЙ

• Пешеходы, использующие собак-поводырей или белые трости, слепы или имеют серьезные нарушения зрения; они не могут видеть транспортные средства, смотреть водителю в глаза или замечать бесшумный гибрид или электромобиль
• Глухие или слабослышащие пешеходы могут использовать белую трость со второй красной полосой внизу; они не слышат приближения водителя, гудка или устного предупреждения
• Пешеходы с ограниченными физическими возможностями могут использовать ходунки, трости, служебных собак или просто медленно ходить
• У пешеходов также могут быть скрытые инвалидности или заболевания, которые не очевидны, но могут проявляться в стрессовых ситуациях, например, при переходе улиц.Еще больше пешеходов используют служебных собак. Эти собаки не освобождают водителей от ответственности. Служебные собаки и их дрессировщики считаются одним существом, и ранение или убийство служебной собаки влечет за собой серьезные штрафы в соответствии с законом
.
• Пешеходы тоже могут быть детьми. Маленькие дети не понимают, что с ними может сделать машина. Они также часто сосредоточены на том, что делают, а не на машине
.

ЗАМЕДЛЕНИЕ

• Чем быстрее человек управляет автомобилем, тем выше вероятность его попадания в аварию и тем выше вероятность серьезных травм пешехода со смертельным исходом.Даже скорость 20 миль в час может привести к смертельному исходу

БУДЬТЕ В ФОКУСЕ

• Разговоры, текстовые сообщения, прослушивание громкой музыки или речи, нанесение макияжа, чтение, разворот или наклонение руки на сиденье, вождение автомобиля в эмоциональном состоянии или под воздействием лекарств, вызывающих сонливость, уличные наркотики или алкоголь — все это серьезно отвлекает

ОСТАВАЙТЕСЬ НА МЕСТЕ, ЕСЛИ ВЫ УЧАСТВОВАНЫ В АВАРИИ.