Нексия замена радиатора: Замена радиатора Нексия: инструкция, фото, видео, артикулы

Замена радиатора Нексия: инструкция, фото, видео, артикулы

Самое редкое, что выходит со строя в системе охлаждения — это радиатор. Существует мало причин, почему он ломается, но все-таки, иногда это случается и как любая другая запчасть требует замены, поскольку без нее автомобиль не сможет ехать. А еще одна причина заменить сломанный радиатор — это угроза двигателю, поскольку если вовремя не заменить, сей факт может послужить причиной перегрева и выхода со строя в первую очереди головки и основных деталей силового агрегата.

Видеоматериал

Дэу Нексия замена радиатора охлаждающей системы видео, описание и полный разбор процесса

Процесс замены радиатора

Чтобы провести замену радиатора Дэу Нексия необходимо понимать, как движется охлаждающая жидкость по системе, а также обладать техническими познаниями конструкции автомобиля.

Итак, сразу же приступим к процессу замены:

Схема охлаждения.

1. Дать Дэу Нексия остыть.
2. Снимаем нижнюю защиту ДВС.
3. Снимаем колодку питания на датчик включения вентилятора.

   Снять радиатор можно в сборе с вентилятором, или предварительно демонтировав его. Показываем снятие радиатора в сборе с вентилятором. Сливаем охлаждающую жидкость. Снимаем облицовку радиатора.

4. Отключаем пароотводящие шланги.
5. Снимаем подводящий патрубок радиатора.

   Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от колодки жгута проводов электродвигателя вентилятора. Сдвинув колодку жгута проводов системы управления двигателем, снимаем ее с держателя на нижнем бачке радиатора.
6. Также само снимаем отводящий патрубок радиатора.
7. Откручиваем кронштейны опор.

   Раздвижными пассатижами сжимаем концы хомута крепления отводящего шланга и сдвигаем хомут по шлангу. Снимаем отводящий шланг с патрубка радиатора. Головкой «на 10» отворачиваем два болта нижнего крепления конденсатора кондиционера к радиатору. Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления конденсатора кондиционера к радиатору.

8. Снимаем радиатор с вентиляторами в сборе.
9. Собираем все в обратном порядке.

   Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления кронштейнов трубопровода гидроусилителя рулевого управления.

10. Заливаем охлаждающую жидкость 9,5-10 литров.
11. Герметизируем систему.

    Раздвижными пассатижами сжимаем концы хомута крепления подводящего шланга радиатора и сдвигаем хомут по шлангу. Снимаем подводящий шланг с патрубка радиатора. Приподняв конденсатор, выводим его кронштейны из зацепления с кронштейнами на радиаторе. Снимаем пароотводящий шланг с патрубка радиатора. Устанавливаем радиатор системы охлаждения в обратной последовательности. Перед установкой радиатора вставляем подушки в отверстия нижней поперечины рамки радиатора. Если подушки порваны или потеряли упругость — их следует заменить новыми. Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения и доводим уровень жидкости в бачке до нормы.

12. Заводим автомобиль и даем поработать 5 минут.
13. Доливаем жидкость и смотрим наличие подтеков.

Выбор радиатора

Выбор радиатора, всегда был непростым решением для владельца Дэу Нексия. Сомнения съедают любого, кто попал в такую ситуацию — оригинал или аналог. Рассмотрим этот вопрос более детально.

Оригинал — это хорошо, но не всегда он по карману, а рядовой владелец Дэу Нексия не знает, какой из аналогов хороший, а какой не следует брать. Обычно, ориентируются на мнение продавца, которому лишь бы набить свой карман и продать побольше и дороже.

Радиатор охлаждения.

Так, какие же аналоги стоит брать, а какие — нет. В таблице ниже, будут приведены аналогичные радиаторы, которые проверены временем и качеством. Если не встретился аналог, который Вам предлагают, значит, он или малоизвестный, или не стоит его брать.

Наименование	Оригинальный каталожный номер	Аналог детали
Радиатор Daewoo	96144847	7000

Установка, что оригинала, что аналога проводиться на те же, посадочные места.

Аналоги

Существует ряд аналогов, которые можно применять вместо оригинала:

Наименование	Оригинальный каталожный номер	Аналог детали
Zekkert	MK-1061	4500
Koreastar	KRDD-005	5000
Magneti marelli	BMQ 326	5000
Behr-Hella	8MK 376 708-631	6000
Hcc/Hvcc	HC96144847	7000
Dolphin	DA-DA-075	7000
Valeo	732483	7000

Нюансы покупки радиатора

После того, как радиатор заказан, и покупатель пришел его получать стоит сделать следующее:

• Распаковать при продавце и досконально осмотреть радиатор (при этом сберечь упаковку в целости и сохранности, в другом случаи вернуть деталь уже будет невозможно).
• При осмотре нужно смотреть на общую целостность, крепления на предмет трещин, входящие отверстия.
• Если все хорошо, то забираем. Если — нет, возвращаем и просим заменить или вернуть денежные средства.
• Помните, что вернуть деталь можно в течении 14 дней с момента покупки, при этом на ней не должно быть следов установки и целая упаковка.

Соблюдая все вышеперечисленные пункты радиатор для Дэу Нексия прослужит долго и не доставит владельцу хлопот.

Причины выхода со строя радиатора

Причин, выхода со строя радиатора может быть масса, но рассмотрим основные из них:

• Физический износ (старческий).
• Забивание протоков в сотах радиатора.
• Физический урон (попадание камня или другого предмета, что послужило разрывом структуры).
• Обрыв креплений радиатора.

Одна из этих причин, может вывести радиатор со строя и послужить поводом для замены.

Вывод

Замена радиатора Дэу Нексия — довольно простое дело и каждый владелец этого автомобиля может самостоятельно сделать это.

Первое — купить нужную запчасть, что не у всех выходит. Подбираем по каталожному номеру. Второе — менять строго по инструкции. Третье — проверить подтеки и правильность установки. Если соблюдать эти три правила у Вас все получиться.

Замена радиатора охлаждения Дэу Нексии

Чтобы заменить радиатор охлаждения на Дэу Нексии понадобится два инструмента – ключ на “10” и пассатижи. Как видите здесь не потребуется много ключей, а значит и замена радиатора на Нексии достаточно несложный процесс.

Если на радиаторе визуально присутствуют потёки антифриза, и уровень периодически уходит – значит пора менять радиатор. Также для профилактики перед летним сезоном рекомендуется прочистить его, чтобы не перегревать двигатель.

Итак, если Нексия с кондиционером, то сначала нужно снять электро вентилятор с кожухом, так как оборудование кондиционера не позволит снять радиатор. Если авто без кондиционера, то снимай радиатор в сборе с вентилятором.

Замена радиатора на Нексии

1. Первым делом необходимо слить охлаждающую, для этого открутите пробку снизу радиатора.
2. Отсоединить шланги от радиатора, для этого пассатижами сжать выступающими “усики” хомута, который держит шланги. После этого аккуратными движениями сдвинуть и вытащить шланги со своих посадочных мест.
   
3. Теперь необходимо открутить болт крепления опоры радиатора от кузова, на этом этапе потребуется ключ на “10”. 
4. Открутив вторую опору, можно вытаскивать осторожными движениями радиатор вверх. Нижние опоры крепления радиатора просто вставляются через резиновую прокладку, которая со временем изнашивается. Проверьте эти кольца, если они потрескались или задубели – то рекомендуется заменить их на новые.
5. Тщательно промойте радиатор водой и высушите его. Если на радиаторе присутствуют повреждения его необходимо заменить.
6. Установить радиатор в обратной последовательности, затем залейте охлаждающую жидкость.

Чтобы исключить утечки антифриза, на места соединения шлангов необходимо нанести тонкий слой силиконового герметика – благодаря чему это исключит утечки в местах соединения.

Также рекомендуется проверить радиатор на утечки (см. ниже как проверить).

После заливки охлаждающей жидкости, необходимо выгнать воздух из системы охлаждения. Для этого запустите двигатель подождите пока он нагреет охлаждающую жидкость более 50-60 градусов. Затем откройте крышку расширительного бочка и нажимайте на толстый шланг идущий от радиатора. Таким образом пузырьки воздуха поднимутся в расширительный бачок и выйдут по законам физики.

Проверка радиатора охлаждения на герметичность

На снятом и тщательно промытом радиаторе необходимо плотно закупорить отверстия, чтобы не выпускать воздух. Затем подать в одно из отверстий воздух – например из компрессора для накачки колес и погрузить радиатор в воду. Если вокруг радиатора образуются мелкие или крупные пузырьки то значит на радиаторе присутствуют микротрещины – которые при нагревании увеличится в размере из за чего уровень антифриза в автомобиле будет уменьшаться. Вышедший из строя радиатор необходимо заменить на новый, чтобы не перегревать автомобиль.

 

Замена радиатора Daewoo Nexia (Дэу Нексия) своими руками

Система охлаждения

Система охлаждения призвана поддерживать в рабочем диапазоне температурные показатели двигателя при различных условиях эксплуатации и при любых нагрузках на двигатель. Пока двигатель находится в непрогретом состоянии, система работает не в полную силу, стремясь быстро обеспечить двигателю достижения стандартной рабочей температуры.

В состав охлаждающей системы входят рубашка охлаждения, расширительный бачок, радиатор, термостат с корпусом, электрический вентилятор и насос с приводным ремнем. Насос подает жидкость охлаждения из радиатора на рубашку, для охлаждения блока, на головку блока цилиндров и к впускному трубопроводу. После чего, жидкость возвращается обратно в радиатор, для дальнейшего охлаждения.

Конструкционные особенности радиатора Daewoo Nexia

Радиатор соединяется с пластиковым расширительным бачком, который необходим для поддержания оптимального уровня жидкости в системе, а ток же при нагреве охлаждающей жидкости он призван обеспечить возможность ее расширения. Для автомобилей Daewoo Nexia, характерной особенностью охлаждающей системы является отсутствие на корпусе радиатора заливной горловины. Заправка системы охлаждающей жидкостью осуществляется только через заливную горловину на расширительном бачке.

На автомобилях марки Daewoo Nexia устанавливается радиатор горизонтального потока. Он состоит из алюминиевых ребер и трубок, которые соединены с пластиковыми бачками по бокам. Если конструкцией автомобиля предусмотрено установление автоматической трансмиссии, то на левом бачке радиатора будет размещен теплообменник, предназначенный для охлаждения трансмиссионного масла. На радиаторе охлаждения предусмотрен кран, который позволяет, при необходимости, слить жидкость охлаждения из системы.

Радиатор системы охлаждения является важным ее элементом и требует особого внимания. Многие автолюбители, в силу своего малого опыта, не способны определить на глаз неисправности радиатора, поэтому часто возникают ситуации, когда он прямо на дороге выходит из строя. Это может вызвать серьезную проблему из-за отсутствия подходящих для ремонта условий.

Возможные причины неисправности радиатора на Daewoo Nexia

Радиатор системы охлаждения деталь не вечная, и порой может потребоваться его ремонт или замена. Если вы замечаете, что двигатель автомобиля начал перегреваться, жидкость стала уходить из системы или появились подтеки из-под моторного отсека автомобиля, то появился серьезный повод для волнения.

Причинами всех этих неприятностей могут оказаться:

• Засорение радиатора охлаждения.
• Отсутствие герметичности системы или самого радиатора.
• Механические повреждения радиатора.
• Разгерметизация системы, вызванная коррозией.
• Перегрев мотора.

Все перечисленные неисправности могут привести к необходимости замены радиатора охлаждения.

Как произвести замену радиатора на Daewoo Nexia самостоятельно?

Если вы обнаружили течь радиатора охлаждения, то он подлежит немедленной замене. Будет проще, если снятие радиатора произвести вместе с электрическим вентилятором. Для замены вам потребуется: пассатижи с тонкими губами, наборы из отверток, головок и рожковых ключей.

1. Прежде чем вы приступите к снятию, слейте всю жидкость из охлаждающей системы.
2. Найдите и отожмите пружинный фиксатор, подходящий к колодке проводов на основном электрическом вентиляторе. Таким же способом разъедините колодку с проводами с дополнительного вентилятора.
3. Возьмите пассатижи и ослабьте хомут, которым крепится шланг, отводящий пар, к расширительному бачку. Отодвиньте хомут и отсоедините этот шланг от радиаторного патрубка.
4. Ослабьте хомут, крепящий подводящий шланг и отсоедините его от радиатора.
5. По аналогии отключите отводящий шланг от трубы водораспределения и снимите его с радиатора.
6. Открутите болт кронштейна, крепящего верхнюю радиаторную опору к поперечной рамке. Снимите кронштейн вместе с подушкой опоры. По аналогии снимите вторую опору радиатора сверху.
7. Вытащите радиатор вместе с двумя электрическими вентиляторами из-под капота.
8. Открутите болты, которыми крепится кожух основного электрического вентилятора к радиатору. Снимите вентилятор с кожухом. Те же действия совершите и с дополнительным электрическим вентилятором, снимите его.
9. Снаружи радиатор стоит промыть под струей воды. Просушите его. Пластиковые бачки на радиаторе должны быть целыми, если на них обнаружатся трещины, радиатор потребуется заменить.
10. Теперь стоит проверить, герметичен ли радиатор, для этого необходимо заглушить все радиаторные патрубки, подвести к радиатору воздух под давлением и погрузить его в емкость, наполненной водой на 30 секунд. Если герметичность радиатора нарушена, то на поверхность воды будут выходить пузырьки воздуха. В случае, когда радиатор целиком не помещается в емкость, следует осуществлять его проверку поочередно с каждой стороны. Если радиатор оказался не герметичным, то его стоит заменить на новый.
11. Прикрутите электрические вентиляторы к радиатору, подсоедините отводящий шланг.
12. Установите на место радиатор в порядке, обратном снятию.
13. По завершению работ по замене радиатора, залейте в систему охлаждающую жидкость.
14. Удалите из охлаждающей системы воздушные пробки.

Полезные советы:

• Снятие радиатора осуществляется только на полностью охлажденном двигателе.
• Чтобы в будущем избежать возможного протекания жидкости охлаждения, прежде чем установить шланги на место, стоит смазать радиаторные патрубки силиконовым герметиком.
• На каждом из бачков радиатора, на штифтах, расположенных в нижней части, крепятся резиновые подушки для нижних опор. Они размещаются в отверстиях нижней поперечины на рамке радиатора. Извлеките их оттуда, если они застряли в отверстиях, или снимите со штифтов для визуального осмотра. Так же поступите и с верхними опорами.
• При обнаружении сильного обжатия или затвердевания подушек опор радиатора, их требуется заменить.

Замена радиатора печки дэу нексия — как заменить радиатор печки на Дэу Нексия

Для выполнения требуемого ремонта или замены радиатора печки на Дэу Нексия нужно обязательно приостановить эксплуатацию авто. Система отопления салона данной марки авто состоит из определенных компонентов, таких как:

Содержание статьи:

Основные узлы отопителя (печки) и их назначение

1. Радиатор системы отопления, для прогрева воздуха и обдува внутри стекол в салоне автомобиля.
2. Нагнетатель воздушного потока в салон автомашины, являющийся классическим электромотором, который оснащен крыльчаткой. С помощью компонента регулируется подача потока воздуха к заслонкам отопительной системы либо кондиционерного устройства.
3. Заслонка механизма терморегуляции, которая регулирует потоки воздуха посредством радиатора.
4. Специальная система исполнения, которая управляет и разделяет потоки воздуха.
5. Тяга управления, патрубок, магистралей воздушного движения, шлангов.

Подготовка к замене радиатора отопителя

Поломка печки может быть обусловлена конкретными причинами. Ее некорректная работа может быть связана с нарушением работы либо одной детали, либо одновременно нескольких деталей. Печка может поломаться по следующим причинам:

1. Плохая циркуляция охлаждающей жидкости вследствие засорения грязевыми частицами в каналах радиатора печки.
2. Течь охлаждающей жидкости в механизме отопительной системы.

Для исправления такой ситуации необходимо очистить либо заменить поломавшийся радиатор печки «Дэу Нексия», что является достаточно сложным процессом.

Для того чтобы появилась возможность экономии времени, рекомендуется произвести маркировку имеющихся жгутов и проводов.

Замена радиатора состоит из операций, при которых:

1. Устанавливается автомобиль на эстакаду либо смотровую яму.
2. Отключается электрическое питание от АКБ через отсоединение минусовой клеммы.
3. Демонтируется защита с двигателя, благодаря чему можно получить больше возможностей допуска к радиатору.
4. Слить с СЖО охладительной жидкости.

Далее можно производить демонтаж теплообменника, разобрав центральную панель авто и демонтировав стягивающие хомуты и шланги.

Какие модели радиаторов можно устанавливать на Дэу Нексия

Как отмечают многочисленные владельцы авто, радиатор, имеющий заводскую установку, далеко не во всех случаях эффективно отапливает автомобильный салон в холодный период времени.

Для обеспечения требуемого температурного уровня в автосалоне и более комфортных эксплуатационных условий, можно установить в салоне и иные радиаторы.

Осуществить замену заводского радиатора можно тремя разными вариантами, с использованием радиатора модели «Лузар», «Дэу Ланос» или ВАЗ-2106.

Классификация радиаторов производится по различным критериям, одним из которых является модель изготовления. Итак, по данному критерию радиаторы бывают:

• Медными радиаторами, с типичными свойствами и высокой стоимостью;
• Латунными радиаторами;
• Алюминиевыми радиаторами, являющимися наиболее дешевыми.

Поскольку все перечисленные выше модели имеют примерно одинаковые технические и эксплуатационные свойства, выбор наиболее подходящей модели необходимо осуществлять на основании качестве сборки изделия.

Осуществлять выбор радиатора нужно, акцентируя внимание на определенных нюансах, касающихся того:

• насколько целостной является структура прибора;
• каково качество швов по краям;
• насколько соблюдаются размеры;
• отсутствуют ли структурные повреждения.

Особенности отопления в машине Дэу Нексия

В оснащение автомобиля Daewoo Nexia должно входить дополнительное нагревательное устройство отопителя салона. Его использование должно быть связано с целью прогрева воздушного потока.

Необходимость осуществления нередкой замены в данной марке отсутствует. Делается это только в случаях ее поломки или при желании хозяина эффективнее отапливать салон. Обычно изделие вырабатывается в течение 6-8 лет непрекращающейся эксплуатации авто.

Компонент заменяется при повреждении изделия, что проявляется в том, что подтекает охладительная жидкость, или при недостаточности прогрева салона включенной печкой.

Операцию по демонтажу радиатора лучше всего проводить с боку отсека двигателя. При выполнении съема изделия из автомобильного салона следует осуществить демонтаж различных элементов.

Как самостоятельно демонтировать радиатор печки

Этапы самостоятельного демонтажа:

1. Осуществление демонтажа центральной консоли напольного типа, благодаря чему можно получить хороший доступ к радиаторному корпусу.
2. Снятие всех патрубков, подключенных к радиатору отопления, с боку отсека мотора.
3. Закрытие отверстий в радиаторном корпусе посредством ветоши или резиновых заглушек.
4. Если в системе отопления машины имеется электрический подогреватель салона, следует осуществить отсоединение его электрической колодки, которая находится слева от печки машины и провода «массы».
5. Осуществление демонтажа переходника с радиатора отопления печки снизу машины.
6. Извлечение пружинных металлических скоб, крепящих к кузову машины кожух радиаторного корпуса.
7. Освобождение фиксатора, который находится впереди радиаторного корпуса.
8. Снятие корпуса изделия.
9. Осуществление демонтажа радиатора из корпуса.

Установка нового радиатора отопления

Печки собираются в следующей последовательности:

1. Осуществление замены различных прокладок патрубков
2. Вставка радиатора в кожух.
3. Осуществление фиксации радиатора к автомобильному кузову.
4. Подключение специального радиаторного переходника.
5. Подсоединение шлангов подачи и отвода охладительной жидкости на патрубки.
6. Подключение колодка электрического подогревателя радиатора (при наличии необходимости).
7. Установка напольной консоли туда, где она должна быть расположена.
8. Заливание жидкости в расширительный бачок.
9. Подключение аккумулятора авто.
10. Запуск двигателя и осуществление проверки эффективности отопителя.

Для решения задачи по созданию комфортного уровня температуры в салоне машины, также можно устанавливать еще одну печку. Монтаж еще одного радиатора для данной модели осуществляется с использованием таких материалов:

• радиатора от ВАЗ модели 2106 или 2109;
• двух однометровых шланговых отрезков;
• двух тройников соединения;
• шарового крана;
• двух крановых штуцеров;
• десятка хомутов из металла;
• материала изолон;
• дверного уплотнителя от ВАЗ-2109.

Для осуществления установки еще одного радиатора используется эстакада или смотровая яма.

В этой статье мы детально рассмотрели вопрос о том, как заменить радиатор печки на автомобиле Дэу Нексия. Данная статья является ознакомительным материалом. При возникновении серьезных поломок, необходимо обращаться в профессиональный автосервис.

from your own site.

Замена радиатора печки Дэу Нексия

Система обогрева салона Daewoo Nexia спроектирована с расчетом на длительную и бесперебойную работу. Опытные водители данного авто знают, что установленный на заводе радиатор печки выдерживает около 8 лет эксплуатации (не менее 120 000 — 150 000 км пробега).

Разумеется, несмотря на высокую надежность со временем радиатор выходит из строя. Главными проблемами печного радиатора Дэу Нексия являются:

1. Закупорка протока каналов теплообменника
2. Нарушение герметичности теплообменника

Официальный мануал по техобслуживанию данного авто рекомендует проводить ремонт печного радиатора полной заменой на новый аналог. Как показывает практика, используемые при заводской сборке радиаторы неремонтопригодны.

Стоит обратить внимание, что радиатор печки Daewoo Nexia спрятан за центральной частью приборной панели. То есть, чтобы добраться до радиатора, мастеру не нужно разбирать полностью все торпедо. Достаточно демонтировать лишь элементы центральной стойки.

Процесс замены радиатора печки Daewoo Nexia

• Останавливаем авто на смотровой яме. Желательно включить ручной тормоз.
• Спускаемся в яму и демонтируем защиту картера двигателя.
• Заглядываем под капот и откидываем минусовой клемм от АКБ.

​

• Откручиваем пробку на расширительном бачке охлаждающей жидкости.
• Спускаемся в яму и откручиваем пробку на центральном радиаторе системы охлаждения двигателя. Ждем, пока стечет вся охлаждающая жидкость в подставленную заранее емкость. Обратите внимание, двигатель должен быть холодным.
• Заглядываем в салон и вынимаем декоративную накладку центральной стойки.

​

• Откручиваем винтики крепления молдинга КПП и ручника (2 винтика).

​​​

• Снимаем молдинг.

​

• Откручиваем 3 винтика крепления пепельницы.

​

• Извлекаем пепельницу и отключаем от нее проводную колодку.

​

• Вынимаем магнитолу и пластиковые карман под ней. Отсоединяем провода от магнитолы.

​

• Под панелью приборов (со стороны пассажира) есть тросик управления заслонкой, который идет на блок регулировки печки. Тросик нужно отсоединить. Для этого откручиваем винтик, вынимаем стопор из конца тросика и отсоединяем конец тросика.

​

​

• Поддеваем корпус блока управления печкой и извлекаем блок. Отключаем от блока вакуумные трубки и все проводные колодки.

​

​​​

• Откручиваем и демонтируем нижнюю часть обшивки центральной стойки (зафиксирована 2 винтиками с каждой стороны).

​

• Откручиваем и демонтируем верхнюю часть обшивки центральной стойки (зафиксирована 2 винтиками с каждой стороны).

​

• Откручиваем и демонтируем каркас центральной стойки (4 точки фиксации).

​

• Отщелкиваем пружинные защелки на крышке защитного кожуха.

​

• Откручиваем крепежные болты крышки (всего 9 шт).

​

• Снимаем крышку радиаторного отсека.

​

• Из-под капота отсоединяем шланги с патрубков радиатора. Шланги зафиксированы хомутами.

​

• Идем к радиатору и откручиваем с левой и правой стороны крепежные кронштейны радиатора.

​​

• Демонтируем изношенный радиатор.
• Ставим на место старого новый радиатор.
• Проводим сбор узла в обратной последовательности.
• Заливаем новый антифриз и проверяем работу печки.

Что было использовано в процессе замены радиатора печки Дэу Нексия

1. Набор ключей
2. Набор отверток
3. Плоскогубцы
4. Емкость для слива антифриза
5. WD-40
6. Новый антифриз

Нужен будет и новый радиатор. Обратите внимание, в роли оригинального теплообменника могут использоваться различные виды теплообменников. Чаще всего применяются: N100 с габаритами 182x141x51 и N150 с габаритами 180×138,5×26. Между собой печные радиаторы N100 и N150 полностью взаимозаменяемы, хоть и имеют заметные различия в конструкции. У них совпадают места крепления.

Радиатор печки Daewoo Nexia может быть выполнен из меди или алюминия. Медные радиаторы имеют более высокую цену, но они и служат на порядок дольше алюминиевых аналогов.

Дополнительная информация

Опытному мастеру из специализированного СТО необходимо в районе 3 часов времени, чтобы демонтировать центральную стойку торпедо, заменить радиатор и провести сборку узла с последующей заправкой нового антифриза. Разумеется, мастер из СТО возьмет положенные ему 40-50$ за одну только работу. Если хотите сэкономить, данную работу вполне реально сделать и самостоятельно.

Специалисты отмечают, что практически всегда возникают сложности с отсоединением шлангов на патрубках старого радиатора. По этой причине лучше всего еще перед началом работ щедро обработать крепежные хомуты WD-40.

Также, сложности вызывает болтик крепления крышки защитного кожуха радиаторного отсека. Болтик расположен прямо над тягой рычага переключения скоростей.

Но в целом, замена печного радиатора на Daewoo Nexia вполне осуществима даже на базе рядового домашнего гаража.

Замена радиатора Дэу Нексия Daewoo Nexia (дэо)

Крепление радиатора на автомобиле

3. БОЛТ 5. РАДИАТОР 6. КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА

Снять или отсоединить

1. Отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2. Нижний шланг 15 с патрубка радиатора. 3. Слить ОЖ из системы охлаждения. 4. Ослабить хомут и снять верхний шланг 18 с патрубка радиатора. 5. Ослабить хомут и снять пароотводную трубку 38. 6. Электрический разъем датчика концент рации кислорода на кожухе вентилятора (см. рис. Электрические разъемы на кожухе вентилятора). 7. Электрический разъем вентилятора (см. рис. Электрические разъемы на кожухе вентилятора). На автомобиле, оборудованном автоматической коробкой передач, отсоеди нить шланги подвода трансмиссионного масла к теплообменнику в левом бачке радиатора в следующей последовательности. 8. Вывернуть два болта крепления радиатора (см. рис. Крепление радиатора на автомобиле). 9. Снять радиатор в сборе с вентилятором. 10. Вывернуть два болта и снять вентилятор в сборе с радиатора.

Установить или присоединить

1. Вентилятор в сборе на радиатор, ввернуть два болта. Затянуть болты крепления вентилятора к радиатору моментом 10 Нм. 2. Радиатор в сборе с вентилятором на автомобиль. Ввернуть два болта. Затянуть болты крепления радиатора моментом 15 Нм. На автомобиле, оборудованном автоматической коробкой передач, присоединить шланги подвода трансмиссионного масла к теплообменнику в левом бачке радиатора в следующей последовательности. 2а. Присоединить верхний шланг к левому бачку радиатора. Завернуть штуцер. Затянуть штуцер шланга подвода трансмиссионного масла к теплообменнику моментов 22 Нм. 2б. Поднять и закрепить должным образом автомобиль. 2в. Присоединить нижний шланг к левому бачку радиатора. Завернуть штуцер. Затянуть штуцер шланга подвода трансмиссионного масла к теплообменнику моментом 22 Нм. 2г. Опустить автомобиль. 3. Электрический разъем вентилятора. 4. Электрический разъем датчика концентрации кислорода на кожухе вентилятора. 5. Пароотводную трубку 38, закрепить хомут. 6. Нижний и верхний шланги на патрубки радиатора, закрепить хомуты. Залить ОЖ в систему охлаждения. 7. Отрицательный провод аккумуляторной батареи. Затянуть клемму отрицательного провода моментом 15 Нм.

Цены на ремонт и сервис автомобилей Daewoo Nexia

Двигатель
1.	Замена двигателя в сборе	7000	7000
2.	Диагностика двигателя (сканер)	800	800
3.	Капремонт двигателя	18000	18000
4.	Замена прокладки ГБЦ	4000	5500
5.	Замена прокладки клапанной крышки	400	800
6.	Замена прокладки поддона	1500	1700
7.	Замена колец поршневых	8500	10000
8.	Замена сальника коленвала переднего	3000	4000
9.	Замена сальника коленвала заднего	4000	4000
10.	Замена масла и масляного фильтра	600	600
11.	Замена ремня ГРМ	2500	3500
12.	Замена свечей	400	600
13.	Замена фильтра салона	*	*
14.	Замена фильтра воздушного	150	150
15.	Замена гидрокомпенсаторов	4000	5500
Подвеска передняя
1.	Замена поворотного переднего кулака 1 сторона	1800	1800
2.	Замена передней ступицы колеса (подшипник) — 1 сторона	1300	1300
3.	Замена приводного вала (Мех КПП) — 1 сторона	1000	1000
4.	Замена приводного вала (АКПП) — 1 сторона	*	*
5.	Замена пыльника ШРУСа (мех. КПП) — 1 сторона	1400	1400
6.	Замена пыльника ШРУСа (АКПП) — 1 сторона	*	*
7.	Замена рычага переднего нижнего — 1 сторона	1000	1000
8.	Замена пружины амортизатора — 1 сторона	1300	1300
9.	Замена амортизатора переднего — 1 сторона	1300	1300
10.	Замена стойки стабилизатора переднего — 1 сторона	350	350
11.	Замена опоры шаровой	*	*
Подвеска задняя
1.	Замена подшипника ступицы задней — 1 сторона	600	600
2.	Замена пружины задней — 1 сторона	400	400
3.	Замена амортизатора заднего — 1 сторона	500	500
4.	Замена задней балки	4000	4000
Сцепление и КПП
1.	Замена сцепления в сборе	3500	3500
2.	Замена цилиндра сцепления рабочего	600	600
3.	Замена масла в КПП (механич.)	600	600
4.	Замена масла в АКПП	*	*
Рулевое управление
1.	Замена рейки рулевой	4000	4000
2.	Замена насоса гидроусилителя	*	*
3.	Замена ремня гидроусилителя	800	800
4.	Замена тяги рулевой	700	700
5.	Замена наконечника рулевого	500	500
Тормозная система
1.	Замена тормозной жидкости	700	700
2.	Замена диска тормозного переднего — 1 сторона	600	600
3.	Замена суппорта переднего — 1 сторона	700	700
4.	Замена колодок тормозных передних	500	500
5.	Замена колодок тормозных задних (барабанных)	1000	1000
6.	Замена диска тормозного заднего — 1 сторона	*	*
7.	Замена суппорта заднего — 1 сторона	*	*
8.	Замена колодок тормозных задних (дисковых)	*	*
9.	Замена шланга тормозного переднего — 1 сторона	500	500
10.	Замена троса ручного тормоза	*	1000
Выхлопная система
1.	Замена резонатора	850	850
2.	Замена глушителя	400	400
3.	Замена трубы приемной	850	850
Топливная система
1.	Замена форсунок топливных (всех)	1000	1500
2.	Замена бака топливного	2000	2000
3.	Замена фильтра топливного	400	400
Электрика
1.	Замена генератора	800	1400
2.	Замена ремня генератора	400	400
3.	Замена стартера	850	850
4.	Замена крышки трамблера	300	300
5.	Замена трапеции стеклоочистителя	1000	1000
Системы охлаждения и отопления
1.	Замена помпы водяной	3500	4500
2.	Замена термостата	3000	500
3.	Замена радиатора охлаждения	1000	1000
4.	Замена радиатора отопителя	3500	3500
5.	Замена радиатора кондиционера	1500	1500
6.	Замена охлаждающей жидкости	600	600

Первоклассный радиатор daewoo nexia с исключительными характеристиками

Получите самое новаторское. daewoo nexia radiator на Alibaba.com и станьте свидетелями непревзойденных скидок в этой категории. Высокотехнологичное исполнение этих. Радиатор daewoo nexia не имеет себе равных, и их мощность просто захватывает дух. Изготовленные с использованием первоклассных материалов и ультрасовременного инновационного дизайна, калибр. Радиатор daewoo nexia не только долговечен, но и очень эффективен в своей работе.Это гарантирует, что их функциональность превзойдет ваши ожидания.

The. Радиаторы daewoo nexia доступны в широком ассортименте, который включает в себя различные размеры, чтобы соответствовать требованиям различных пользователей. В них установлены вентиляторы охлаждения. Радиатор daewoo nexia невероятно разработан для увеличения количества воздуха, проходящего перед радиатором, сохраняя эффективность охлаждения на оптимальном уровне. Благодаря превосходным водяным насосам эти. Радиатор daewoo nexia гарантирует пользователю, что охлаждающая жидкость циркулирует в водяных рубашках и во всем двигателе для максимального охлаждения по мере необходимости.

На Alibaba.com вы найдете. Радиатор daewoo nexia отличается отличным управлением потоком воды и воздуха, что обеспечивает достижение и поддержание оптимальных рабочих температур двигателями. Резервуар перелива им. Радиатор daewoo nexia редко работает всухую, что предотвращает случаи закипания и перегрева. Легко поддерживать. daewoo nexia radiator в рекомендуемых рабочих уровнях, поскольку владелец автомобиля может предпринять некоторые действия, например, оценить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.

Воспользуйтесь этими преимуществами, делая покупки на Alibaba.com. Вы сэкономите время и деньги, воспользовавшись приглашением. Радиатор daewoo nexia в наличии на сайте. Их долговечность и производительность продемонстрируют, почему они стоят каждого цента. Изучите разные предложения из разных. daewoo nexia radiator оптовикам и поставщикам и получите максимальную отдачу от своих инвестиций.

Вентиляция, отопление и кондиционирование салона. Самостоятельно ремонтируем отопитель на автомобиле Daewoo Nexia Air Daewoo Nexia

Daewoo Nexia — очень популярная модель на российском рынке.Сочетание потребительских качеств привлекает многих автомобилистов. Просторный салон, вместительный багажник, недорогие запчасти делают его одним из лидеров вторичного рынка среди бюджетных автомобилей. Но, как всегда, здесь присутствуют недочеты, в частности, это конструкция системы отопления. Если машина еще более-менее новая, то с этим проблем нет. Но если он уже «разменял» сотни тысяч километров, то в холодные российские зимы недостаточный КПД отопителя доставляет дискомфорт.Что делать, если в машине Дэу Нексия плохо греет печка? Ремонт (фото смотрите в нашей статье), а чаще модернизация, можно провести самостоятельно. Конечно, при условии, что сам силовой агрегат в исправном состоянии, а охлаждающая жидкость залита в нужном количестве. Итак, давайте посмотрим на проблему.

Почему в машине Дэу Нексия плохо греется печка? Причины неисправности

Причин может быть несколько:

• Неправильная работа термостата.
• Проветривание системы охлаждения.
• Забит радиатор отопителя.
• Неплотная посадка деталей корпуса печки.
• Неполное закрытие заслонки подачи холодного воздуха в корпусе отопителя.

Рассмотрим подробнее все неисправности.

Подготовительный этап

В первую очередь следует убедиться, что все рабочие жидкости залиты согласно инструкции, двигатель исправен и работает нормально.

Также проверьте, что вентилятор отопителя работает и через дефлекторы выходит хотя бы холодный воздух.И только после этого следует переходить к устранению неисправностей и выяснению, почему в автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка. Печка работает от тосола. Поэтому идем под капот.

Методы обнаружения неисправности под капотом

Сначала проверьте уровень антифриза в расширительном бачке. Он должен быть, согласно инструкции, между рисками на его стенках. Если уровень ниже, необходимо добавить антифриз. Кстати, если охлаждающая жидкость не менялась долгое время (и просто с наступлением зимы), желательно заменить ее целиком, чтобы быть полностью уверенным.О том, что антифриз уже старый, может свидетельствовать его темный цвет с ржавчиной. Далее следует запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры. После прогрева двигателя следует прощупать трубы, которые подходят к радиатору двигателя и радиатору печки. Если первые горячие, а вторые холодные, значит в системе охлаждения есть воздух. Когда верхняя труба горячая, а нижняя холодная, термостат не работает должным образом и двигатель не прогревается до рабочей температуры.В этом случае нельзя ждать горячего воздуха от плиты, даже если с ним все в порядке. Продолжить работу можно только после ремонта термостата или его замены.

Устранение воздушной пробки

Эта пробка образуется, когда антифриз течет из обратной линии в жидкость, при сливе образует пузырьки воздуха, которые впоследствии образуются в пробке. Он предотвращает нормальную циркуляцию жидкости в системе охлаждения и нагрева. Чтобы это исправить, нужно сделать следующее.Поставьте машину на холм так, чтобы передняя часть была выше задней. Запустите двигатель и откройте капот. Крышку расширительного бачка необходимо снять. Используйте трос дроссельной заслонки для поддержания средних оборотов двигателя (около 3000). Другой рукой нужно сжимать и разжимать шланги, идущие от расширительного бачка и радиатора печки. Жидкость в баке будет булькать и, если есть воздушная пробка, уйдет. В этом случае необходимо добавить антифриз. Затем можно закрыть бак и проверить работу печки.

Работа простая, но из-за несовершенства конструкции системы охлаждения может снова появиться воздушная пробка. В этом случае проще немного улучшить систему.

Установка тройника в систему охлаждения

Основная причина появления воздушной пробки — появление пузырьков воздуха при спуске обратки в бак. С помощью тройника можно перенаправить его путь прямо в шланг от бачка к термостату. Таким образом будет исключено появление воздуха в системе отопления.Тройник изготавливается по размеру шлангов или выбирается из подходящей сантехники.

Врезается в шланг, идущий вертикально вниз от расширительного бачка. К третьему выходу тройника подключается шланг от подогрева дроссельного узла, который просто отсоединяется от бачка. При этом заглушается штуцер обратной магистрали в баке. Следует отметить, что в этом случае шлюз создается искусственно. Его необходимо устранить, как описано выше.После этого воздушной пробки в переделанной системе возникнуть не должно, а КПД системы отопления повысится.

Методы обнаружения внутренних неисправностей

Еще одной причиной того, что печка плохо греет, могут быть неисправности уже в салоне.

Они связаны с работой самой системы отопления. Со временем радиатор печки неизбежно забьется частицами ржавчины и отложениями из блока цилиндров.Они препятствуют эффективному теплообмену радиатора, что меньше нагревает воздух. В этом случае вы можете снять радиатор печки и промыть его или полностью заменить.

Замена теплообменника

Для снятия радиатора необходимо снять пассажирское сиденье, разобрать нижнюю часть консоли и демонтировать крышку воздухораспределителя.

Обратите внимание, что перед заменой радиатора слейте всю охлаждающую жидкость. Сам теплообменник поддерживается скобами.Их нужно согнуть. Соберите в обратном порядке. Но замена радиатора отопителя все же радикальный метод, и его нужно использовать, когда ничего не помогает. В целом засорение теплообменника нагревателя происходит долго, при условии своевременной профилактики и чаще встречаются дефекты сборки корпуса нагревателя. Ниже мы рассмотрим эту проблему.

Устранение незакрепленных частей корпуса

Корпус печи состоит из нескольких пластиковых деталей. Холодный воздух поступает в него с помощью вентилятора и нагревается радиатором.Так работает обогреватель. В автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка (фото некоторых неисправностей, кстати, представлены в статье) при наличии зазоров между частями кузова. Нагретый воздух уходит не в то место или не достигает самого радиатора. Тогда воздух из печки дует не только холодным, но и слабой струей. Чтобы этого не произошло, следует разобрать корпус и все стыки проклеить мебельным D-образным уплотнением или самоклеящимся поролоном.

Битопласт, разрезанный на узкие полоски, хорошо подойдет.Теперь корпус печки будет максимально тугим, и из щелей не должно быть задувания.

Неполное закрытие заслонки холодного воздуха

Распространенная поломка, из-за которой плохо греется печка в автомобиле Дэу Нексия — это срабатывание заслонки. Он перекрывает доступ воздуха к радиатору. Перед ним демпфер. А чтобы в теплообменник подавался холодный воздух, деталь необходимо приподнять. Управляется тросовым приводом. Если сработает с люфтом, то заслонка под действием собственного веса приоткроется — через зазор будет течь холодный воздух извне.Этот разрыв будет небольшим. Но этого достаточно, чтобы значительно охладить воздух, поступающий в салон.

При переводе ручки управления в «теплое» положение люфта быть не должно. Если люфта нет, но ожидаемого эффекта тоже не наблюдается, придется приклеить край этого лоскута с помощью D-образного уплотнителя. Для этого необходимо демонтировать нижний кожух радиатора, предварительно сняв нижнюю часть консоли, частично отсоединить радиатор, сдвинув его немного вниз.Край лоскута можно только нащупать. Доступ к нему затруднен, но эффект от такой работы гарантирован. Попутно можно приклеить остальную часть корпуса обогревателя, а также сам теплообменник по периметру, чтобы не было трещин.

Вывод

Таким образом, устранение неисправностей системы отопления, когда печка плохо греет в автомобиле Дэу Нексия, можно произвести своими руками. При условии правильной работы всех компонентов это очень эффективно, а комплексный метод устранения неполадок практически всегда приводит к желаемому результату.Также не забывайте вовремя менять охлаждающую жидкость. Для «Нексии» рекомендуется использовать антифризы 12 и 13 групп.

Если в легковой машине сломается печка в сильный мороз, то для водителя это не закончится хорошо, особенно если ему удалось уехать далеко от дома.Это касается всех автомобилей, и Daewoo Nexia не исключение. Можно ли избежать поломок Есть ли на Нексии типичные неисправности печки и как их исправить самостоятельно?

Принцип работы системы обогрева «Дэу Нексия»

Система обогрева в автомобиле устроена следующим образом. Двигатель машины во время работы нагревается. Для его охлаждения используется антифриз, который заливается в рубашку охлаждения мотора. Эта жидкость нагревается вместе с двигателем, а при нагревании уходит в основной радиатор автомобиля.Оттуда по системе патрубков горячий антифриз попадает в небольшой радиатор печки, обдуваемый небольшим вентилятором. Оттуда тепло попадает в салон через специальные воздуховоды и нагревает его. В задних дверях автомобиля имеются вытяжные отверстия, необходимые для вентиляции салона. Через них наружу уходит лишнее тепло.

Схема основных элементов системы отопления в Daewoo Nexia

Здесь стоит отметить одну особенность системы отопления Daewoo Nexia: она может работать независимо от кондиционера.Подобные конструктивные решения на легковых автомобилях встречаются довольно редко. Обогреватель Daewoo Nexia не только обогревает салон, но и предотвращает замерзание стекол, а также может работать вместе с кондиционером. Эта функция пригодится, если водитель хочет снизить температуру в салоне на несколько градусов, не выключая печку.

Двигатель отопителя

Электродвигатель отопителя установлен за радиатором печки. Этот компактный двигатель вращает пластиковую крыльчатку, создавая непрерывный поток воздуха через трубки радиатора.Корпус мотора металлический; внутри ротор с медной обмоткой и центральный вал на шарикоподшипниках.

Корпус электродвигателя печки на «Нексии» изготовлен из инструментальной стали.

Металло-графитовые щетки плотно прикреплены к ротору, снимая электрический заряд. Номер детали двигателя — 6841SB566905. Совместима с другими автомобилями Daewoo (например, Daewoo Espero). Стоимость — от 5000 руб.

Вакуумный выключатель отопителя

Вакуумный выключатель печки на автомобиле Daewoo Nexia находится за бардачком.Именно это устройство отвечает за открытие и закрытие заслонки забора наружного воздуха и заслонок рециркуляции теплого воздуха в салоне.

Заслонки на Daewoo Nexia открываются с помощью вакуумного выключателя.

Управляется с помощью кнопок, расположенных на блоке управления отопителем. Номер детали устройства — ER200347893. Стоимость вакуумного выключателя в фирменных магазинах Daewoo начинается от 600 рублей.

Видео: ремонт вакуумного выключателя Nexia

Расположение предохранителя отопителя

Блок безопасности Daewoo Nexia находится под панелью приборов, над педалями газа и сцепления.

Предохранитель печки Нексии находится в правом нижнем углу блока: он зеленый

Закрыт пластиковой крышкой, на которой есть наклейка со схемой расположения всех предохранителей и реле.

Предохранительный блок «Нексия» расположен над педалями и закрыт пластиковой крышкой.

Предохранитель, отвечающий за ТЭН, находится в правом нижнем углу блока и обозначается как F19.

Предохранитель, отвечающий за печку Дэу Нексия, имеет маркировку F19

В этом же блоке находится реле вентилятора печки, применяемое в ситуациях, когда мотор печки работает на малых оборотах.

Основные неисправности системы отопления «Дэу Нексия»

Причин, по которым печка может перестать нагревать салон автомобиля, много. Перечислим самые распространенные.

Забит радиатор печки

Радиатор печки, как и любая другая деталь, со временем изнашивается. Обычно это происходит из-за использования некачественного антифриза с обилием примесей. Они образуют слой накипи на трубах радиатора, и его емкость начинает уменьшаться. В итоге жидкость перестает поступать в радиатор и в салоне становится холодно, несмотря на то, что вентилятор отопителя работает нормально.Проблема устраняется заменой радиатора.

На решетке радиатора Нексии хорошо виден толстый слой накипи и грязи

Воздушный затвор в системе отопления

Обычно пробой происходит, когда пропадает герметичность трубы в системе отопления. При попадании туда воздуха циркуляция антифриза нарушается, и он просто не доходит до радиатора печки. Решение состоит в том, чтобы полностью слить антифриз, а затем продуть систему отопления сжатым воздухом.

Из-за разрывов патрубков воздуховодов в радиаторе отопления «Нексия» могут образоваться воздушные пробки.

Поломка вакуумного реле

Вакуумный переключатель на Nexia — надежное устройство, но крепежные ленты, на которых он держится, довольно тонкие и часто ломаются. Это может привести к тому, что заслонка воздухозаборника просто перестанет открываться и нормальная циркуляция теплого воздуха в салоне будет нарушена. Чтобы устранить проблему, водителю придется приобрести новый вакуумный выключатель, так как отдельные монтажные кронштейны для него не продаются.

Разрушение подшипников электродвигателя

Как упоминалось выше, центральный вал электродвигателя обогрева с крыльчаткой подвешен на двух шарикоподшипниках, которые со временем могут разрушиться. Если это произошло, водитель после включения печки услышит характерный скрип, постепенно переходящий в громкий скрежет. Решить проблему можно только заменой электродвигателя печи, так как подшипники к нему отдельно не продаются.

Подшипники на моторах духовки Нексия часто выходят из строя

Печка не дует в ноги

Такая поломка происходит при выходе из строя вакуумного переключателя, управляющего заслонками. После этого закрылки опускаются в крайнее нижнее положение. В результате доступ горячего воздуха к ногам пассажира и водителя практически полностью перекрывается. Проблема решается снятием бардачка и заменой реле вакуума.

Снятие блока управления печкой на Daewoo Nexia

Управление печкой и кондиционером на автомобиле организовано в одном блоке управления, расположенном на панели приборов справа от водителя. Кнопки этого модуля выходят из строя довольно редко.Однако необходимость снятия блока управления может возникнуть, если упомянутый выше вакуумный выключатель сломан. В разборке агрегата нет ничего сложного, а для работы понадобится всего лишь плоская отвертка.

Порядок демонтажа блока управления

Для демонтажа сломанного устройства целесообразно последовать совету опытного мастера по ремонту:

• Два дефлектора вручную снимаются с центрального воздуховода, расположенного над блоком управления, затем из пластикового каркаса блока управления. воздуховод, удерживаемый двумя защелками, снимается.

  Снята рама и дефлекторы воздуховода Nexia, есть доступ к проводам блока управления

• Просунув руку через отверстие в центральном воздуховоде, нужно отсоединить все вакуумные трубки и тросы демпфера от блока управления.

  После отсоединения проводов блок управления «Нексия» можно поддеть отверткой и снять со штатного места

• Теперь блок управления поддеть плоской отверткой и вынуть из ниши.

  Каталожный номер хорошо виден на верхней части блока климат-контроля Daewoo Nexia.

Видео: снятие блока климат-контроля с «Нексии»

Замена радиатора отопителя на автомобиле Дэу Нексия

Как уже было сказано выше, на Нексии может забиться радиатор печки. К тому же иногда начинает течь. Это происходит, когда его центральные трубки полностью разрушаются из-за коррозии, вызванной использованием плохого антифриза. Поскольку штатный радиатор печи на Дэу Нексия изготовлен из алюминия, без специального оборудования его паять невозможно.Так что выход у автовладельца только один: замена агрегата.

Последовательность замены радиатора отопления

Чтобы работа выполнялась качественно, следуйте проверенному алгоритму:

1. Слита вся охлаждающая жидкость из автомобиля. Для полного слива требуется 8-10 минут, поэтому спешить не стоит.
2. Далее снимаются патрубки с радиатора. Они удерживаются на месте стальными ремнями, которые следует ослабить с помощью плоской отвертки.

   Патрубки снимаются как с расширительного бачка Нексии, так и с радиатора отопления

3. После снятия форсунок патрубки радиатора нужно чем-то заглушить, чтобы остатки антифриза не вытекли на пол.Лучше всего это делать куском тряпки.

   Патрубки на радиаторе печки Нексия заткнуть тряпкой

4. Далее ослабляются стальные крепежные хомуты, удерживающие кожух радиатора топки. После этого защелки кожуха откидываются вручную, а радиатор снимается через моторный отсек.

   Радиатор печки Nexia снимать лучше через моторный отсек

5. Неисправный радиатор заменяется новым, после чего производится сборка системы отопления.

Установка дополнительного насоса печки на Дэу Нексия

Поскольку система обогрева на автомобилях рассматриваемой марки никогда не была очень мощной, многие владельцы прилагают дополнительные усилия по утеплению своей машины. Один из способов увеличения мощности ТЭНа — установка дополнительной помпы. Как правило, устанавливается помпа от ГАЗели.

В качестве дополнительной помпы устанавливается помпа от ГАЗели на «Нексия»

Последовательность установки дополнительной помпы

Порядок установки прибора: Основные элементы, которые необходимо учитывать при подключении дополнительной помпы к «Нексия»

Теперь нужно открыть капот и найти там патрубок, идущий от отопителя к двигателю.Шланг разрезается на изгибе (но перед этим желательно перед разрезом и после него зажать стальными хомутами, чтобы не вытек антифриз). Концы отрезанной трубы надевают на дополнительную помпу. Хомуты антифриза съемные.

Дополнительный насос «Нексия» успешно подключен к патрубкам антифриза, осталось подать питание

Дополнительный насос, подключенный к форсункам, крепится к патрубку кондиционера пластиковым хомутом. Чтобы помпа не перетирала трубку кондиционера, рекомендуется подложить под нее небольшой кусочек толстой резины.

Насос прикручивается пластиковым хомутом к патрубку кондиционера «Нексия». Реле помпы лучше всего установить на клеммной колодке возле воздуховода

Положительный контакт, отвечающий за включение этого реле, выносится в салон отдельной кнопкой (питание которой удобнее всего от замка зажигания. ).

Видео: ставим дополнительную помпу на «Нексию»

Отопитель на автомобиль Дэу Нексия сложно назвать идеальным устройством.Печка способна доставить водителю массу проблем, особенно если она долгое время находилась в эксплуатации. К счастью, большинство из них можно решить самостоятельно, не прибегая к дорогостоящим услугам сервисного центра.

:
1 — воздуховод обдува боковых окон; 2 — воздуховод для обдува лобового стекла; 3 — воздуховод бокового и центрального дефлекторов; 4 — заслонка распределения воздуха на лобовое стекло или дефлекторы; 5 — воздуховод кондиционера; 6 — верхняя заслонка распределения воздуха; 7 — нижняя заслонка распределения воздуха; 8 — радиатор отопителя; 9 — заслонка терморегулятора; 10 — испаритель; 11 — кожух направляющий вентилятора; 12 — мотор вентилятора; 13 — заслонка рециркуляционной системы
Автомобиль может быть оборудован либо системой отопления и вентиляции, либо системой отопления, вентиляции и кондиционирования, которые служат для создания максимально комфортных условий для водителя и пассажиров вне зависимости от погодных условий.
Система отопления и вентиляции включает отопитель, вентилятор отопителя, воздуховоды и дефлекторы. Воздух попадает в салон под действием естественного давления через зазор между капотом и обшивкой лобового стекла. Для контроля температуры используется система смешения холодного воздуха и воздуха, проходящего через радиатор отопителя. Воздух от отопителя поступает по воздуховодам к дефлекторам лобового и боковых окон, к центральным и боковым дефлекторам на приборной панели, к дефлекторам в основании приборной панели для подачи воздуха к ногам водителя и пассажиров, а также подается к ногам пассажиров задних сидений.
Управление системой осуществляется поворотом рукояток, расположенных на блоке управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха. Блок управления установлен на центральной консоли панели приборов.
Корпус отопителя установлен под панелью приборов, в ее центральной части. В корпусе отопителя установлены распределительные заслонки, направляющие потоки воздуха в определенные зоны, радиатор отопителя, соединенный шлангами с системой охлаждения двигателя, по которой постоянно циркулирует охлаждающая жидкость.Воздух нагревается теплом охлаждающей жидкости двигателя, циркулирующей по трубкам радиатора отопителя.
Вентилятор отопителя используется для увеличения притока воздуха в салон автомобиля во время движения и на парковке.

:
1 — переключатель режимов работы вентилятора; 2 — кнопка переключения режима рециркуляции воздуха; 3 — кнопка включения кондиционера; 4 — регулятор распределения воздушного потока; 5 — регулятор температуры воздуха
Вентилятор отопителя установлен в направляющем кожухе и закреплен на перегородке в моторном отсеке.Двигатель вентилятора коллекторный, постоянного тока, с возбуждением от постоянных магнитов. Скорость вращения электровентилятора регулируется переключателем режима работы вентилятора на панели приборов.
Двигатель вентилятора, в зависимости от подключения дополнительного сопротивления, может вращаться с четырьмя различными скоростями.
Распределение воздушных потоков в салоне осуществляется регулятором, который через пневмоприводы управляет заслонками, направляя потоки через воздуховоды центрального и боковых дефлекторов, нижние вентиляционные отверстия в кожухе отопителя, а также форсунки для обдува стекла, расположенные на панели приборов.

.
Система рециркуляции воздуха используется для ускорения нагрева салона автомобиля и предотвращения попадания наружного воздуха в салон при движении автомобиля по задымленным и пыльным участкам дороги. При нажатии на кнопку включения режима рециркуляции открывается электропневматический клапан, а под действием разрежения во впускном коллекторе двигателя заслонка рециркуляции закрывает доступ наружного воздуха в салон автомобиля. Таким образом, работа системы рециркуляции возможна только при работающем двигателе.При включенном режиме рециркуляции воздух в салоне начинает циркулировать по замкнутому контуру без обмена с наружным воздухом.

.
Некоторые автомобили оснащены системой кондиционирования воздуха, которая предназначена для снижения температуры и влажности в салоне. Компрессор кондиционера приводится в движение клиновым ремнем от шкива коленчатого вала. В шкив компрессора встроена электромагнитная муфта, которая включает и отключает вал компрессора от шкива в соответствии с сигналами ЭБУ.В процессе работы компрессор сжимает пары хладагента, которые по трубопроводу к нему подводятся от испарителя, расположенного в кожухе под панелью приборов, рядом с радиатором отопителя. На выходе из компрессора давление пара и температура повышаются. Затем хладагент попадает в конденсатор, расположенный перед радиатором системы охлаждения двигателя и имеющий большое количество охлаждающих ребер. Ребра охлаждаются потоком воздуха, идущим от электровентилятора системы кондиционирования и при движении автомобиля.По мере охлаждения хладагент переходит в жидкую фазу, а затем проходит через дроссельную заслонку. На выходе из дроссельной заслонки давление и температура хладагента резко снижаются, а в испарителе, в который входит хладагент, уже в газообразном состоянии происходит теплообмен с обтекающим его воздухом. Охлажденный таким образом воздух поступает в салон автомобиля. Из испарителя газообразный хладагент, смешанный с небольшим количеством фракции жидкого хладагента и каплями холодильного масла, поступает в ресивер.Внизу ресивера находится емкость с поглотителем водяного пара. После ресивера хладагент снова всасывается компрессором, и рабочий цикл повторяется.

.

Хладагент в системе кондиционирования воздуха находится под высоким давлением. При работе с системой циркуляции хладагента избегайте контакта с кожей, глазами и дыхательными путями. Любые работы с хладагентом разрешается проводить только в проветриваемом помещении. При заправке системы кондиционирования используйте только материалы, рекомендованные производителем.Запрещается проводить сварочные или паяльные работы на агрегатах системы кондиционирования воздуха.

Ремонт и обслуживание системы кондиционирования следует проводить в специализированных службах. Для поиска утечек в системе используется специальное оборудование, при этом в систему потребуется ввести специальный контрастный агент. После удаления хладагента из системы необходимо обязательно удалить воздух, чтобы удалить оставшуюся влагу. Перед заправкой необходимо долить в систему специальное масло, рекомендованное производителем.

Вентиляция, отопление и кондиционирование салона Вентиляция и отопление Система смешивания холодного и горячего воздуха используется для регулирования температуры воздуха. Эта система обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, практически не зависящее от скорости автомобиля. Расход воздуха в салон автомобиля определяется скоростью вращения вентилятора.Поэтому при необходимости вентилятор нужно включать даже во время движения автомобиля. Для обогрева области ног пассажиров задних сидений теплый воздух подается через воздуховоды, расположенные под ковриком. Центральные дефлекторы Воздух может попадать в салон через оба центральных дефлектора. Расход воздуха регулируется в зависимости от положения регулятора расхода воздуха, расположенного между решетками. Направление воздушного потока от центральных дефлекторов можно регулировать по желанию как по горизонтали, так и по вертикали с помощью рычагов, которые наклоняют и вращают дефлекторы. Боковые дефлекторы Воздух может попасть в салон автомобиля через левый и правый боковые дефлекторы. Сопла обдува бокового окна передней двери Холодный или теплый воздух подается как на лобовое стекло, так и на боковые окна передних дверей (в основном в тех местах, где видны наружные зеркала заднего вида). Система кондиционирования салона Системы вентиляции, отопления и кондиционирования представляют собой единый функциональный комплекс, призванный обеспечить максимально комфортные условия в автомобиле в любое время года, независимо от погодных условий и температуры окружающей среды.Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность воздуха, а также фильтрует его от пыли. Блок обогрева системы отопления обеспечивает повышение температуры воздуха в любых режимах работы в зависимости от положения терморегулятора. Количество поступающего в салон воздуха воздуха зависит от режима работы вентилятора. Выключатель кондиционера Запустите двигатель, с помощью переключателя установите требуемый режим работы вентилятора и нажмите кнопку запуска кондиционера.При включении кондиционера загорается контрольная лампа. Нажмите ту же кнопку еще раз, чтобы выключить кондиционер. Обратите внимание, что кондиционер не включится, если переключатель режима вентилятора находится в положении ВЫКЛ или температура окружающей среды ниже 0 ° C. Если система кондиционирования воздуха работает во время движения по длинным подъемам или в тяжелом городе трафик, следите за температурой двигателя. Работа кондиционера в этом случае может вызвать перегрев двигателя.Если температура охлаждающей жидкости превышает допустимое значение, выключите систему кондиционирования. Регулятор температуры воздуха Переключатель предназначен для регулирования скорости вращения вентилятора. Всего существует четыре режима работы вентилятора. Регулятор распределения воздуха Переключатель режима рециркуляции воздуха Нажимайте кнопку включения / выключения при движении в очень запыленной местности или в плотном транспортном потоке, чтобы избежать попадания пыли и загазованного воздуха в автомобиль.Этот режим также может быть полезен для быстрого понижения или повышения температуры в салоне. При включении режима рециркуляции загорается контрольная лампа и подача наружного воздуха в салон прекращается. Чтобы выключить режим рециркуляции воздуха и возобновить вентиляцию салона автомобиля, нажмите ту же кнопку еще раз. В этом случае контрольная лампа погаснет. Не используйте режим рециркуляции воздуха в течение длительного времени. Это может привести к повышению влажности воздуха в салоне и запотеванию окон.Езда с запотевшими стеклами опасна, так как ухудшает видимость и увеличивает вероятность дорожно-транспортного происшествия. Максимальный режим охлаждения кабины Выключатель кондиционера: входит в комплект. Регулятор температуры воздуха: в синей зоне. Двухуровневый режим вентиляции Если регулятор температуры воздуха установлен в среднее положение (между синей и красной зонами), более теплый воздух будет поступать в область ног, а более холодный — в верхнюю часть автомобиля. Переключатель режима рециркуляции воздуха: выключен. Регулятор распределения воздуха: или. Переключатель режима работы вентилятора: опция. Максимальный режим отопления Выключатель кондиционера: выключен. Переключатель режима рециркуляции воздуха: включен. Регулятор температуры воздуха: крайнее правое положение (красная зона). Переключатель режима работы вентилятора: положение 4. При конденсации влаги и запотевании стекла выключите режим рециркуляции воздуха. Нормальный режим отопления Выключатель кондиционера: выключен. Переключатель режима рециркуляции воздуха: выключен. Регулятор температуры воздуха: в красной зоне. Переключатель режима вентилятора: опция. Выдувное стекло Выключатель кондиционера: выключен или включен. Переключатель режима рециркуляции воздуха: выключен. Регулятор распределения воздуха :. Регулятор температуры воздуха: опция. Переключатель режима вентилятора: опция. Во избежание запотевания окон в дождливую погоду установите регулятор распределения воздуха в положение обдува окон, когда холодный воздух поступает в салон снаружи (обогреватель выключен). Разница температур между окружающим воздухом и лобовым стеклом может вызвать конденсацию влаги на внутренней стороне стекла и ухудшить обзор из автомобиля. Если автомобиль был припаркован под прямыми солнечными лучами, откройте окна и проветрите салон перед включением кондиционера. Чтобы удалить конденсат с запотевших окон в дождливую погоду, понизьте температуру воздуха в салоне автомобиля, включив кондиционер. Этот прием полезен в сезон дождей, когда влажность воздуха очень высока. При движении по городу с интенсивным транспортным потоком эффективность системы кондиционирования воздуха может снизиться из-за частых остановок и низких скоростей движения автомобиля. Если кондиционер не используется длительное время (месяц и более), его необходимо включать на несколько минут один раз в неделю, даже зимой.Перед включением кондиционера запустите двигатель. Периодическая активация кондиционера помогает сохранить слой смазки на деталях компрессора и уплотнениях, а также продлить срок службы системы кондиционирования. Компрессор кондиционера не включается, если переключатель вентилятора находится в положении ВЫКЛ или если температура окружающей среды ниже 0 ° C.

Термостат Trane Nexia [Популярные модели и способы устранения неполадок] — Лаборатория термостатов

Nexia — одна из ведущих систем умного дома, которая позволяет вам управлять всеми устройствами автоматизации умного дома и не отставать от них, пока вы в пути. Эта превосходная система домашней автоматизации всегда готова помочь вам, когда речь идет о безопасности, автоматическом управлении освещением и другими приборами, обнаружении движения и утечки воды, и, прежде всего, для создания самой прохладной или уютной среды всего одним прикосновением.
Это действительно отличное решение всех ваших проблем в сочетании с более быстрым управлением домом и приобретением новой системы умного дома. Центральный концентратор Nexia легко сочетается со всеми продуктами, совместимыми с Nexia, и, следовательно, обеспечивает гибкое и персонализированное управление устройствами автоматизации умного дома.
Термостаты для умного дома Nexia — это термостаты, которые совместимы с Nexia и могут быть подключены к центральному концентратору Nexia. Теперь вы можете управлять им из любого места с помощью приложения Nexia, установленного на вашем смартфоне и компьютерах, через активное подключение к Интернету.Это обеспечит вам приятный уютный климат, как только вы войдете в свой дом.

Как это работает?

Вам не нужно быть экспертом или много тратить, чтобы оно работало. Устройство обладает множеством отличных характеристик по разумной цене. После покупки устройства вам необходимо выполнить несколько шагов, чтобы установить его и заставить работать.

Мост Нексия

Первый шаг — получить мост Нексии. Он действует как центральный концентратор, и, таким образом, вы можете управлять всеми устройствами, совместимыми с Nexia, с помощью этого концентратора.Термостаты, совместимые с Nexia, подключаются к центральному концентратору с помощью технологии Z-wave. Подключите Nexia Bridge напрямую к беспроводному маршрутизатору.

• Вы можете использовать и управлять Nexia Bridge через онлайн-аккаунт или мобильное приложение.
• Это устройство обеспечивает безопасное соединение с помощью технологии Z-Wave через широкополосное подключение к Интернету или домашний маршрутизатор. Связь зашифрована для обеспечения безопасности.
• В случае каких-либо неудобств Nexia Bridge обеспечивает резервное копирование и восстановление для отката всех изменений.
• Если у вас нет соединения Ethernet, вы также можете подключить его к домашнему маршрутизатору с активным Wi-Fi и наоборот.
• Вы можете управлять и подключать до 230 продуктов Z-Wave через этот центральный концентратор по беспроводной сети.
• Поскольку устройство совместимо с популярными голосовыми помощниками, такими как Google Home и Echo, вы можете управлять им с помощью голосовой команды.

Разрешить соединение

После этого используйте приложение Nexia, найдите и выберите термостат, который вы хотите подключить, из списка доступных совместимых устройств.Затем соедините хаб с выбранным термостатом. Этот центральный концентратор позволяет термостату обмениваться данными с другими устройствами, совместимыми с Nexia.
Другой способ — использовать термостат 824, доступный у дилеров American Standard или Trane. Этот термостат имеет встроенный мост Nexia Bridge и не требует центрального концентратора для связи с другими устройствами, совместимыми с Nexia.
Вы можете установить мобильное приложение Nexia для управления им со смартфона или создать учетную запись на mynexia.com, чтобы управлять им с любого вычислительного устройства с активным подключением Wi-Fi, чтобы настроить свои предпочтения и автоматизацию.

Зачем нужен термостат Nexia?

Термостаты

Nexia в целом обладают следующими характеристиками.

Термостатами

, совместимыми с Nexia, можно легко управлять из любого места. Когда вы находитесь вдали от дома, вы можете установить температуру через приложение для смартфона или учетную запись Nexia, чтобы вы могли наслаждаться уютным климатом в тот момент, когда вы ступили в дверь.

Вы можете запланировать свои термостаты Nexia по своему желанию и предпочтениям на день или на неделю. Благодаря этому термостат будет работать автоматически, и вам не нужно устанавливать температуру в течение дня.

Термостат может сэкономить значительное количество энергии за счет автоматического отключения. Вы можете настроить термостат на выключение, если вы находитесь вне дома в выходные дни. Также при сопряжении с датчиками температуры он автоматически отключится, чтобы избежать высоких температур.

Соединение термостата с другими устройствами, включая устройства, совместимые с Nexia Bridge и Nexia, защищено включенным шифрованием.

• Сопряжение с другими устройствами

Теперь вы можете подключить термостат к другим устройствам, чтобы получить дополнительные функции. Например, ваш термостат может подключаться к другим интеллектуальным датчикам температуры и влажности и соответственно регулировать температуру.

Еще одной замечательной функцией является то, что вы и ваш специалист по HVAC можете получать уведомления, если возникнет какая-либо проблема.Это также позволит вам решить проблему на очень ранней стадии, прежде чем ситуация ухудшится.

Термостат Nexia вместе с другими устройствами умного дома, совместимыми с Nexia, и мостом Nexia вместе делают ваш дом умным домом с повышенным комфортом, доступностью и безопасностью и, следовательно, способствует улучшению вашего образа жизни и уровня жизни.

Лучшие термостаты, совместимые с Nexia

1. Trane XL624 TCONT624 / TCONT624AS42DA Nexia Термостат сенсорного экрана

Trane XL624 — интеллектуальный программируемый термостат.Это означает, что термостат можно запрограммировать на работу по установленному расписанию. Эта функция делает более удобным использование в соответствии с вашими личными желаниями и предпочтениями.
Вы можете управлять работой термостата с помощью мобильного приложения. Это повысило его доступность, так как вы можете управлять устройством с помощью смартфона. Устройство оснащено сенсорным экраном для облегчения использования.
Если вы забыли выключить устройство перед выходом из дома, вы можете выключить его в любое время, находясь на улице, одним касанием.И не только это, Trane XL624 имеет другие примечательные и удивительно впечатляющие особенности, которые подробно описаны ниже.

Характеристики

• Белый Сенсорный экран — Устройство оснащено белым сенсорным дисплеем с диагональю 4,3 дюйма, что позволяет легко читать инструкции. Диагональные черные границы подчеркивают его внешний вид.
• Расписание как вам нравится — Вы можете запрограммировать устройство на 7 дней подряд, используя почти 4 расписания в течение дня, чтобы избежать повторных корректировок температуры.
• Совместимость — Trane XL624 может работать с вашей традиционной системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха на 24 В, электрической или газовой, топливной, тепловой насос и другими традиционными системами радиаторов и плинтусов (котлов).
• Z-Wave Technology — Устройство работает с технологией Z-Wave. Технология работает и при отсутствии соединения Wi-Fi. Шифрование обеспечивает безопасную связь между различными устройствами, совместимыми с Nexia.
• Nexia Bridge — Устройство можно подключить к Nexia Bridge для эффективного управления.Кроме того, термостат может подключаться к нескольким устройствам через мост Nexia Bridge и, следовательно, вводить дополнительные функции.
• Удаленный доступ — Вы можете получить к нему удаленный доступ из любого места и управлять его операциями, подключившись к Nexia Bridge через мобильное приложение Nexia или учетную запись Nexia.
• Напоминание — устройство позволяет получать уведомления, чтобы напомнить вам о фильтре, обслуживании, услугах увлажнителя
• Энергосберегающий режим — Вы можете установить устройство в энергосберегающий режим, который использует заранее заданную температуру и другие конфигурации для экономии энергии.

Плюсы

• Предупреждающие напоминания способствуют раннему обнаружению проблемы.
• Интерфейс довольно прост в использовании и понимании.
• Легко найти в темноте благодаря ЖК-дисплею с подсветкой.

Минусы

• Связь с другими устройствами иногда прерывается.
• Требуется мост Nexia Bridge для технологии Z-Wave.

2. Trane XL824 Nexia Control

Trane XL824 — еще один отличный термостат, совместимый с технологией Nexia.Это означает, что устройством можно управлять с центрального концентратора Nexia, известного как Nexia Bridge, и, таким образом, подключаться к другим интеллектуальным устройствам с поддержкой Nexia в вашем доме.
Trane XL824 имеет лучшее качество и улучшенную функциональность по сравнению с предыдущими термостатами Trane XL. В этом устройстве устранены недостатки предыдущих технологий и улучшены существующие функции и атрибуты. Эти качества и характеристики делают это устройство одним из самых популярных термостатов с технологией Nexia.

Характеристики

Ниже приводится краткий список характеристик Trane XL824. Взглянем!

• Совместимость — Trane XL824 совместим с двухтопливной системой обогрева, в которой для обогрева используются электрические и газовые печи. Также он совместим с 24-вольтовой системой HVAC.
• Replaced Technologies — Это устройство заменило предыдущие термостаты, включая ACONT824, TCONT824, Acont824AS52DA, XL624 и другие.
• Этапы нагрева и охлаждения — Trane XL824 превзошел своих конкурентов, предложив 7 ступеней нагрева и охлаждения, которые включают 2 ступени охлаждения и до 5 ступеней нагрева.
• Внешний вид — Устройство оснащено ярким ЖК-дисплеем с подсветкой и цветным сенсорным экраном диагональю 4,3 дюйма. Яркие цвета облегчают чтение и работу.
• Подключение к Ethernet и Wi-Fi — Устройство поддерживает как Ethernet, так и Wi-Fi подключения, что делает его возможным в обеих ситуациях.
• Z-Wave Enabled — Устройство поддерживает технологию Z-Wave, благодаря которой оно подключается к центральному концентратору через безопасную и зашифрованную сеть.

Плюсы

• Обеспечивает связь между устройствами, совместимыми с Nexia.
• Простой для понимания интерфейс и пункты меню.
• Вам не нужно заменять систему HVAC.

Минусы

• Процесс планирования немного сложно выполнить.

3. Американский стандарт GOLD 824 Nexia Control

Термостаты, совместимые с Nexia, также включают интеллектуальный термостат American Standard Gold 824. Этот программируемый термостат превращает ваш дом в умный дом за счет связи с другими совместимыми устройствами Nexia и интеллектуальными технологиями Nexia в виде центрального концентратора или контроллера.

Характеристики

Устройство имеет другие удивительные особенности, которые кратко перечислены ниже:

• Широкоформатный сенсорный экран — American Standard Gold 824 оснащен широкоформатным дисплеем с диагональю около 4 дюймов.3 ″ с ярким цветным сенсорным экраном по диагонали.
• Многоступенчатый нагрев и охлаждение — Устройство допускает 2 ступени охлаждения и 5 ступеней нагрева, поэтому вы можете регулировать уровень температуры по своему усмотрению. Это позволяет лучше управлять HVAC.
• Совместимость с обычными системами — Вы можете использовать это устройство с существующей системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха на 24 В и двухтопливными системами.
• Гибкое планирование — Это устройство позволяет составлять до 6 планов обогрева и охлаждения на ежедневной основе.Вы также можете установить желаемую температуру на целую неделю.

Плюсы

• Содержит метеорологический радар и позволяет прогноз погоды на 5 дней.
• Его программное обеспечение можно обновлять
• Продукт сертифицирован Energy Star.
• Отображает уровень относительной влажности в помещении.

Минусы

• Продукция стоит дороже других устройств.
• Для его установки необходимо нанять специалиста.

Проблемы и устранение неисправностей

При покупке, установке и использовании термостата American Standard Gold 824 могут возникнуть некоторые проблемы. Некоторые из этих проблем и их рекомендуемые решения обученными специалистами приведены ниже:

• Проблема с подключением к Интернету и частым отключением — Если вы столкнулись с этой проблемой, сначала проверьте свой маршрутизатор и посмотрите, работает ли он нормально или нет. Если он работает нормально, попробуйте перезапустить термостат устройства, а затем снова подключить его к маршрутизатору или Nexia Bridge.Возможно, вам придется повторить процесс подключения к маршрутизатору Wi-Fi, если проблема не исчезнет. Для этого внимательно обратитесь к руководству по эксплуатации.
• Не удается найти устройство на Nexia Bridge — Если вы не можете найти термостат в списке совместимых устройств Nexia Bridge, сначала обновите список, перезапустив его. Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь к специалисту по термостату Nexia.
• Замена батареи — Вам необходимо проверить, работает ли термостат от батареи или нет.Если вы использовали батарейки, не забудьте заменить их через 2 месяца для эффективного результата.

· Замена фильтра — Если температура не поддерживается вашим термостатом, вам следует сначала проверить фильтры и при необходимости заменить их. Кроме того, вы можете зарегистрироваться в моей учетной записи Nexia, чтобы получать уведомления о предупреждениях.

По какой причине в Дэу Нексия. Daewoo Nexia Слабые стороны

Причин ухудшения динамики много, основные можно определить так:

1.Неисправность двигателя — это снижение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, изменение фаз газораспределения при выходе из ремня привода распределительного вала, дополнительных воздушных седел между карбюратором и камерой сгорания в двигателе. Система взведения спускового механизма.

2. Неисправность системы — засорение всей системы, топливных фильтров, карбюратора. Недостаточная подача бензонасоса. Неправильная регулировка карбюратора (слишком бедная или слишком богатая смесь). Использование некачественного топлива.

3. Неисправность системы зажигания — выход из строя свечи зажигания, образца цепи высоковольтной цепи, неправильная установка угла опережения зажигания.

4. Проскальзывание муфты из-за износа или нарушений регулировки.

5. Неисправность тормозной системы — замедление одного или нескольких колес на ходу, неправильная регулировка стояночного тормоза.

6. Недостаточное давление воздуха в шинах.

7. Перегрузка автомобиля.

Полную диагностику автомобиля должны проводить высококвалифицированные мастера с использованием специального диагностического оборудования, поэтому обратитесь в автосервис .

Вы можете самостоятельно провести следующие работы:

1. Проверьте давление воздуха в шинах и подайте на него давление.

2. Проверьте работу рабочей тормозной системы и стояночных тормозов. Снимите колеса для этого необязательно. Найдите ровный участок дороги и в сухую бешеную погоду проведите определение на рубке автомобиля. Автомобиль должен быть полностью заправлен, только водитель в салоне. Разверните машину до 50 км / ч, выровняйте скорость, затем выключите трансмиссию и переведите инерцию на полную.Сделайте еще одну проверку в обратном направлении. Значение elegance должно быть около 500 м.

3. Проверьте работу карбюратора и системы зажигания, как описано выше.

Предупреждение

Совершите пробную поездку. Если после увеличения угла опережения зажигания возникнет детонация с резким ускорением — вы услышите звон металлических предметов длительностью более 2 С (так называемый стук кончиков пальцев), то угол опережения зажигания будет иметь для уменьшения до исходного значения. Работа двигателя по детонации категорически недопустима!

5. Проверьте работу сцепления.

Первичная проверка проводится на квартире, свободной от платформы. Установите ручку воздушной заслонки увеличенных оборотов холостого хода — примерно 1500 мин -1. Разрезать муфту, включить первую передачу и нажать на педаль тормоза. Затем начните плавно отпускать педаль сцепления. Если двигатель глохнет — сцепление исправно и не поднимается.

В этом случае укажите регулировку привода сцепления.(См. Ниже подраздел «Регулировка привода сцепления».)

Если указанные меры не дают желаемого эффекта, обратитесь в автосервис для полной диагностики автомобиля.

Регулировка привода сцепления

Порядок оформления заказа 1. Установите автомобиль на ровный участок и попробуйте начать движение на первой передаче, плавно отпустите педаль сцепления. Постарайтесь определить, с какого положения педаль сцепления начинает движение ваша машина. Автомобиль начинает двигаться по середине педали сцепления? №: см. Пункт 3 2. Сцепление отрегулировано правильно. 3. Если автомобиль начинает движение на конце педали сцепления, у него нет свободного хода и его необходимо отрегулировать. На переднеприводных автомобилях ВАЗ сцепление осуществляется тросом, подключенным к педали сцепления.Чтобы отрегулировать такое сцепление, достаточно открыть капот. 4. На резьбовой части троса есть две гайки, которыми трос крепится к кронштейну. С помощью этих гаек вы можете регулировать ход педали сцепления. 5. Для увеличения свободного хода педали сцепления нужно открутить гайку внутри кронштейна, а гайку, находящуюся снаружи, затянуть. 6. Если резьба заржавела и гайка не отвернулась, смочите ее любой жидкостью для проворачивания резьбы (тип WD40). Если такого состава под рукой нет, можно смочить резьбу тормозной жидкостью или моторным маслом, которое всегда есть в машине. 7. После регулировки сцепления обязательно проверьте его, как описано ранее. 8. Если сцепление на вашем автомобиле отрегулировано правильно, полный ход педали при ее перемещении из крайнего верхнего положения до ее нижнего положения должен составлять 125–135 мм. 9. Если регулировки не помогли и сцепление продолжает деформироваться, значит, оно неисправно и требует замены. Такую работу лучше поручить специалистам, так как необходимы соответствующие инструменты и навыки.

«Дэу Нексия» — очень популярная модель на российском рынке. Сочетание потребительских качеств привлекает многих автомобилистов. Просторный салон, вместительный багажник, недорогие запчасти делают его одним из лидеров вторичного рынка среди бюджетных автомобилей.Но, как всегда, недостатки здесь присутствуют, в частности это конструкция системы отопления. Если машина хоть сколько-нибудь новая, то проблем с ней нет. Но если «разменяется» уже сотня тысяч километров, то в холодную русскую зиму недостаточный КПД отопителя доставляет дискомфорт. Что делать, если в машине «Дэу Нексия» плохо греется печка? Ремонт (фото смотрите в нашей статье), а чаще модернизация, вполне можно провести самостоятельно. Конечно, при условии, что сам силовой агрегат находится в полностью рабочем состоянии, а теплоноситель залит в нужном количестве.Итак, давайте рассмотрим проблему.

Почему в машине «Дэу Нексия» плохо греется печка? Причины неисправности

Причин может быть несколько:

• Некорректная работа термостата.
• Перезапуск системы охлаждения.
• Засорение радиатора.
• Неплотная посадка деталей корпуса печки.
• Неполное закрытие клапана подачи холодного воздуха в корпусе нагревателя.

Рассмотрим подробнее все неисправности.

Подготовительный этап

В первую очередь следует убедиться, что все рабочие жидкости залиты согласно инструкции, двигатель исправен и работает нормально.

Также проверьте, что вентилятор отопителя работает и из дефлекторов выходит хотя бы холодный воздух. И только после этого следует переходить к поиску неисправностей и выяснять, почему в автомобиле Дэу Нексия плохо греется печка. Печка работает от тоосола. Поэтому идем под капот.

Методы обнаружения неисправности под капотом

Сначала проверьте уровень тозола в расширительном бачке. Он должен быть, согласно инструкции, между рисками на его стенках. Если уровень ниже, необходимо обратиться к Тосолу.Кстати, если охлаждающая жидкость не менялась долгое время (и просто с наступлением зимы) желательно заменить ее целиком для полной уверенности. То, что Тосол старый, может указывать на его темный цвет с ржавчиной. Далее следует запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры. После прогрева мотора следует принять форсунки, подходящие к радиатору двигателя и к радиатору печки. Если первые горячие, а вторые холодные, значит в системе охлаждения есть воздух.Когда верхнее сопло горячее, а нижнее холодное, термостат не работает некорректно и двигатель не нагревается до рабочей температуры. При этом горячего воздуха от плиты не дожидается, даже если с ним все в порядке. Продолжить можно только после ремонта термостата или его замены.

Устранение пробок в воздухе

Эта пробка образуется, когда тозол попадает из обратной линии в жидкость во время слива, он образует пузырьки воздуха, которые впоследствии образуются в пробке.Он предотвращает нормальную циркуляцию жидкости в системе охлаждения и нагрева. Для его устранения нужно сделать следующее. Поставьте машину на горку так, чтобы раньше она была выше задней части. Запустите мотор и откройте капот. Крышку расширительного бачка следует снять. Используя тросик дроссельной заслонки, поддерживайте средние обороты двигателя (около 3000). Вторую руку нужно сжать и отжать шланги, идущие от расширительного бачка и радиатора печки. Жидкость в баке будет наливаться и при наличии пробок.Тосол при этом нужно заливать. Далее можно закрыть бак и проверить работу печки.

Работа несложная, но из-за несовершенства конструкции системы охлаждения воздушная пробка может снова появиться. В этом случае проще немного улучшить систему.

Установка тройника в систему охлаждения

Основная причина появления воздушной пробки — появление пузырьков воздуха при сливе возвратной воды в бак. С помощью тройника можно перенаправить его путь прямо на шланг, ведущий от бака к термостату.Таким образом будет исключено появление воздуха в системе отопления. Тройник изготавливается по размеру шланга или выбирается из подходящей сантехнической продукции.

Врезается в шланг, находящийся вертикально вниз от расширительного бачка. Через третий выход тройника присоединяется шланг от нагревательного блока дроссельной заслонки, который просто отсоединяется от бака. Штуцер топливной арматуры в баке выпил. Следует отметить, что в этом случае самолет создается искусственно.Его необходимо устранить описанным выше способом. После этого в переоборудованной системе не должно возникнуть пробок, а КПД системы отопления повысится.

Способы выявления неисправности в салоне

Еще одна причина того, что печка плохо греется, может быть неисправность в салоне автомобиля.

Они связаны с работой самой системы отопления. Со временем радиатор печки неизбежно забивается частицами ржавчины и отложениями из блока цилиндров.Они препятствуют эффективному теплообмену радиатора — и он меньше нагревает воздух. В этом случае вы можете снять радиатор печки и промыть его или полностью заменить.

Замена теплообменника

Для снятия радиатора необходимо снять пассажирское сиденье, разобрать нижнюю часть консоли и демонтировать крышку распределения воздушного потока.

Следует отметить, что вся охлаждающая жидкость сливается перед заменой радиатора. Сам теплообменник держится на кронштейнах.Они должны быть загнуты. Сборка производится в обратной последовательности. Но замена радиатора отопителя все же радикальный метод, и применять его нужно тогда, когда ничего не помогает. В целом засорение теплообменника ТЭНа происходит довольно долго, при условии своевременной профилактики и чаще встречаются недоработки при сборке корпуса ТЭНа. Ниже мы рассмотрим эту проблему.

Устранение неплотной посадки корпусных деталей

Корпус печки состоит из нескольких пластиковых деталей.Он поступает в него с помощью вентилятора холодного воздуха и нагревается радиатором. В этом принцип работы нагревателя. В автомобиле «Дэу Нексия» печка хорошо прогревается (фото некоторых неисправностей, кстати, представлены в статье) при наличии щелей между частями корпуса. Нагретый воздух не уходит ни туда, куда нужно, ни до самого радиатора. Тогда воздух из печки дует не только холодным, но и слабым потоком. Чтобы этого не произошло, следует разобрать корпус и все стыки проклеить мебельным D-образным уплотнением или самоклеящимся поролоном.

Битопласт хорошо подойдет, нарезанный узкими полосками. Теперь корпус печи будет максимально герметичным и не должен вылетать из зазоров.

Неполное закрытие заслонки подачи холодного воздуха

Распространенная поломка, из-за которой в автомобиле Дэу Нексия плохо греет печка, заключается в работе заслонки. Он перекрывает доступ воздуха к радиатору. Перед ним стоит демпфер. А чтобы в теплообменник подавался холодный воздух, предмет необходимо приподнять.Управляется с помощью тросового привода. Если сработает с его люфтом, то заслонка под действием собственного веса откроется — холодный воздух будет выходить через прорезь наружу. Этот разрыв будет небольшим. Но этого достаточно, чтобы значительно охладить воздух, поступающий в салон.

При переводе ручки управления в положение «Нагрев» свободного хода быть не должно. Если люфта нет, но и не наблюдается ожидаемого эффекта, придется пересечь край этой заслонки с помощью D-образного уплотнения.Для этого демонтируйте нижний кожух радиатора, сняв нижнюю часть консоли, частично отсоедините радиатор, сдвинув его немного вниз. Край заслонки можно только нащупывать. Доступ к нему затруднен, но эффект от такой работы гарантирован. Попутно можно закоптить остальную часть корпуса каменки, а также сам теплообменник по периметру, чтобы не было трещин.

Вывод

Таким образом, устранение неисправности системы отопления, когда в автомобиле «Дэу Нексия» хорошо греется печка, можно сделать самому.При правильной работе всех компонентов он очень эффективен, а сложный метод устранения неисправностей практически всегда приводит к желаемому результату. Также не забывайте вовремя менять охлаждающую жидкость. Для «Нексии» рекомендуется использовать Тосол 12-й и 13-й группы.

Проблемы, которые ожидают каждого владельца Daewoo Nexia

Когда встает вопрос о покупке машины, любой автомобилист, особенно новичок, особенно внимательно начинает изучать слабые места предполагаемой покупки, благо сегодня изучить отзывы совсем не проблема.В Интернете много отзывов от самих пользователей, но если вы хотите узнать слабые стороны Daewoo Nexia со стороны не простых пользователей, а сотрудников автосервиса, то возникают проблемы, так как такая информация почему-то просто не разглашается. Перед покупкой данного автомобиля внимательно просмотрите этот материал, благодаря которому вы сможете узнать о проблемах, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации этого автомобиля.

Основные поломки

Глушитель — Изготовлен из стали, не совсем соответствующей международным стандартам.Новые «Глушаки» продаются по не совсем адекватной цене и почти все автолюбители покупают подержанные. Так как в Москве разборка Дэу Нексия распространена, проблем с подбором выхлопных систем нет, но в регионах уезжают из регионов путем ремонта существующей выхлопной системы. Но здесь возникает другая проблема. Если глушитель стал коррозионным, то через глушитель проходят отверстия, включая резонатор и ствол, и при таком положении при пробеге, кратном десяти тысячам километров, ремонт глушителя может потребоваться несколько раз.

TRABLLER — Он может выйти из строя, после чего двигатель троит. Бывает на пробеге далеко за сотню тысяч. Проблема не существенная. Его замена один раз за пятилетку не проблема.

Панель приборов — Правда беда на всех модификациях. Экран перегорел и информация на нем либо не отображается, либо отображается, но не корректно. Его можно отремонтировать, обратившись в ремонт радиоаппаратуры, но легче заменить на бывшую в употреблении.Единственное, на что следует обратить особое внимание, как лукавить, — это на состояние щита. Если на нем есть следы длительной активной эксплуатации, то, скорее всего, этот щит долго не прослужит.

КПП — Она просто «устала» от пробега. Средний ресурс коробки составляет около 150 тысяч километров с учетом средней эксплуатации. Конечно, бывают случаи, когда ящиков служат двести, а то и триста тысяч, но это уже редкость. При упоминании такой машины, как Дэу Нексия, слабые места вызваны исключительно двигателем и крутящим моментом, но о замене КПП, КД и других серьезных узлов никто никогда не говорит.

Ремень ГРМ, натяжной ролик — Отличаются некоторыми особенностями при разборке. Они служат как на миллионах других автомобилей, но есть одна серьезная конструктивная особенность. В ролике есть свои особые бороздки, но многие автослемеры об этом не знают и неправильно устанавливают натяжной ролик, после чего возникают серьезные проблемы в работе двигателя или видео начинает скрипеть. Были случаи, когда осветлял клапана.

Указатели поворотников — Как и на Жигулях, переключатели ломаются исправно.Опытные «неопытные» водят поворотники о запаске. Они ломаются мгновенно и без всякой причины.

Кулиса КПП — износ, после которого переключение передач становится неточным. Ремонту не подлежит, можно только поменять. Можно найти новый, но опять же, все склонны покупать бывшее в употреблении.

Коррозия — Подвержены абсолютно все детали кузова. Клеточная резка приходит к 12 году эксплуатации. Профилактика, например «Мовил» и другие антикоррозионные средства, позволяют продлить жизнь кузова на пять лет.Отработанные или восстановленные детали мгновенно сгнивают. Покупая машину, обязательно проверяйте все кузовные детали на предмет восстановления.

Это все, что вам нужно знать об этом автомобиле при его покупке. Естественно, это средние данные, а точнее поломки, которые происходят на Daewoo Nexia чаще всего. Некоторые из них устраняются легко и непринужденно, а некоторые придется либо замерить, либо «зазубрить» отремонтировать, особенно если потребуется коробка передач. Естественно, новые запчасти можно найти в свободной продаже и в любом количестве, но сколько они стоят? Многие, опираясь на факт своей стоимости, выбирают ремонт по вызовам.

Daewoo Nexia: не тянет при установке скорости

10.09.2011

Daewoo Nexia: «Не тянет при установке скорости» … и не только не тянет, когда скорость выставлена. Когда эта машина попала к нам в бокс, он звонил минут пять. Клиент нажимает на газ, а машина «Тупит» не тянет и не может даже сдвинуться с небольшого холма … Но тут клиенту повезло, ему помогло ускорение ногой и … Машина в боксе.

Автомобиль по рекомендации знакомых.Не профиль. Этот случай был интересен тем, что клиент уже обменял «определенные часы автосервиса», потратил «определил сумму денег», но результат был нулевым. Потом решил в ремонт (интернет большой …).

Поменял свечу зажигания — не помогло. Прочистил форсунки — ничего не поменялось.
Пришлось вернуться в автосервис. Нашел. Тут договорились брать в ремонт.

Но поставьте такое условие:
— Найдите такую ​​же машину, как вы, мы поставим ее рядом и будем поочередно брать что-то оттуда и ставить на вашу машину… Способ очень хороший! Стопроцентная гарантия!

По какой-то причине клиент решил не обращаться в этот автосервис. Нашел другой. Там он сразу же заявил:

Такая причина неисправности нам известна — ремонт …
— Так в чем же причина?
— Катализатор! Прямо сейчас мы выберем его вам и …

Клиент оказался «придирчивым». Ну не понравилось мне ни там, ни здесь. Какое-то «шестое чувство» понял, что нужно принять единственно верное решение: «Сходить на диагностику в« Правый »автосервис.«Решил решиться, но боялся:« А сколько денег делают деньги? … ».
Забегая вперед, скажу:« Звук немного. »Да и не« обслужил »собственно. Просто провел« Правильную »автодиагностику и когда клиент назвал цену за выполненные работы, он был очень удивлен :
— А всего?

Ну что ж, начнем рассказывать и показывать …

Подключил вакуумометр. Он показал низкий вакуум во впускном патрубке. О чем это говорит? Дело в том, что «что-то не в порядке с газораспределительной системой в моторе.«Там либо ремень ГРМ переставили, либо есть вопросы по шестеренке, она могла банально« развалиться ».

Такая ситуация описывалась в статье по адресу:
И этот мотор по работе напоминал работу того мотора на Mitsubishi Lancer.

Далее берем Осциллограф Посковского. Вместо свечи зажигания прикручиваем датчик давления, заводим двигатель, смотрим … и убеждаемся при первичной диагностике: на осциллограмме много отклонений от правильной работы. Получается, что «сдвинуты фазы».

Я хочу сосредоточиться на одном параметре: угол опережения зажигания очень позднее, то есть правильное «минусовое» значение находится «в плюсе», а на показанной осциллограмме это как «25 градусов после верхней мертвой точки», хотя мы знаем, что «правильное» зажигание должно быть до мертвой точки в этих рабочих условиях при снятии эксклотограммы.

Хорошо. В принципе все понятно, надо делать … Обернулся, посмотрел … К сожалению, все наши сантехнические посты были заняты.Посмотрели у клиента:

У вас есть знакомый замок? Кто мог сделать то, что я тебе говорю?
— Ну в принципе … есть … найду!
— Тогда послушайте, что делать …

Через несколько минут я подробно рассказал клиенту — что и как нужно делать. И напоследок спросили:
«Да выкинуть что-нибудь, принесите, согласны?»

… Заказчик прибыл … нет — клиент «ворвался» к нам в бокс буквально на следующий день:

— Спасибо! Нет, ты не представляешь, как ты мне помог! Мне негде и кому-то удалось добиться правильного решения моей проблемы!

И проблема была здесь, см. Фото:

Если посмотреть «интро и со стороны» то все нормально?

А давайте посмотрим повнимательнее:

Да, это так называемая «банальная канавка для шпона».«Сплит.

Внешне не определять, что канавка шпона разделена.

Более того, он одновременно и конструктивно завершен. Так сказать «Калик Деталь». А если посмотреть на шестерню «просто и со стороны», то определить неисправность сложно. А смотреть можно долго …
В том автосервисе очень удивились, когда выполнили все наши рекомендации и действительно сломалась передача! Они были очень удивлены …

Только не подумайте, что сейчас хвалил себя, мол, посмотрите какой смарт нет, нет ничего «умного» или гениального.Это просто «работа такая», когда нужно держать в голове много информации и вовремя использовать.

Кудрявцев М.Е.
© Legion Autodata

Кудрявцев Михаил Евгеньевич
Москва
Автосервис «ВТС»
Ул.Суздальская д.9.
В рабочее время можно позвонить:
7-916-626-71-98

Как вы управляете термостатом Nexia с помощью концентратора SmartThings — # 160 от edk208 — Идеи устройств

У меня также возникают проблемы с установкой температуры с помощью приложения.Похоже, они снова что-то изменили, так как я получаю исключение после добавления попытки / улова в
private updateZone (zone, updateType)
, где он пытается обновить зону.

Из моих журналов:
[имя: ошибка, описаниеТекст: Режим зоны обновления пойманного исключения или заданные значения: java.lang.SecurityException: Создание нового класса java.lang.Exception не разрешено, отображается: true]

Насколько я могу судить, путь по-прежнему верен, но параметры обновлений уставок, которые отправляет приложение, по сравнению с тем, что отправляет веб-сайт Nexia, не соответствуют действительности.

Ниже показано, что веб-сайт nexia в настоящее время отправляет в полезной нагрузке заданных значений:

activ_at: «2019-07-09T12: 49: 05.000Z»
Activation_state: «активировано»
Cool_decimal: «»
Cool_integer: «73»
Cool_setpoint: 73
Cool_three_chars: false
created_at: «2018-12-12T00: 43: 31.000Z »
current_period_uid:
current_schedule: {id: 13174934, uid:« E4800959 », tid: 60660, xxl_thermostat_id: 1663026, метка:« XL824_LOCAL_SCh2 »,…}
current_schedule30 display: false : true}
heating_decimal: «»
heating_integer: «70»
heating_setpoint: 70
heating_three_chars: false
hold_time: 15628000
id:
last_requested_zone_mode: null
last_zone_mode_duse_mode
manual: 70
имя: «NativeZone»
Occancy_override_enabled: null
Occancy_override_mode: null
Occancy_override_start_date: null
Occancy_override_start_time: null
Occancy_override_time: null
on_off_code: «CALL»
constant_hold: false
preset_cool1: 78
preset_cool2: 80
preset_cool3: 78
preset_heat1: 70
preset_heat2: 62
preset_heat3: 62
preset_selected: none required_zone_mode: «COOL»
schedule_mode_status: «MANN»
schedule_status: «OVRR»
scheduling_enabled: «включен»
setpoint_degree_limit: null
setpoint_degree_limit_enabled: null
setpoint_degree_limit_enabled: null true
show_home: false
show_sleep: false
slot: 1
temperature: 75
temperature_decimal: «»
temperature_integer: «75»
tid: 65405
time_zone_offset: -240
updated_at: «2019-07-11T20: 17: 28 .000Z »
xxl_thermostat_id:
zone_manual_status:« NEXT »
zone_mode:« COOL »
zone_status:« »

Сколько антифриза в системе охлаждения Дэу Нексия, Рено Логан, ВАЗ-2110, ВАЗ-2112, ВАЗ-2114?

Охлаждающая жидкость играет одну из самых важных ролей в системе автомобиля. Если вы решили заменить его, то наверняка захотите узнать, сколько жидкости лучше получить. Своевременная и правильная замена гарантирует исправную работу двигателя и всего автомобиля.Поэтому особенно важно понимать, что такое «кулер», как его выбрать и поменять, и сколько антифриза в системе охлаждения разных автомобилей.

Антифриз и система охлаждения автомобиля

Назначение системы охлаждения ДВС объясняется ее названием: она помогает отводить из двигателя лишнее тепло, которое может повредить его детали. Ключевым компонентом системы является охлаждающая жидкость, также называемая «антифриз» или антифриз. Это вещество опасно для человека, но для автомобиля — незаменимый компонент.Ведь для его корректной работы температура двигателя не должна превышать 90 градусов Цельсия.

Антифриз участвует не только в охлаждении двигателя автомобиля, он также помогает снизить температуру масла и участвует в работе кондиционера. Функция охлаждения особенно актуальна в жаркое время года, когда на дорогах часто можно встретить перегретые машины с паром из-под капота. Чтобы этого не случилось, нужно вовремя менять жидкость, следить за исправностью системы и своевременно устранять утечки.

Устройство системы охлаждения

Основные элементы системы охлаждения можно найти во всех автомобилях, потому что двигатель устроен по одному принципу даже для двигателей разных типов: дизельных или инжекторных. Вот необходимые детали:

• Вентилятор отопителя.
• Радиатор.
• Рубашка охлаждения.
• Насос охлаждающей жидкости.
• Термостат.
• Расширительный бак.

Система с жидкостным охлаждением используется повсеместно, поскольку она более надежна и тише, чем двигатели с системой воздушного охлаждения.Антифриз дает возможность равномерно собирать тепло со всех деталей и эффективно отводить его от мотора. Охлаждающая жидкость подается в расширительный бачок, откуда проходит через рубашку охлаждения и в конечном итоге попадает в радиатор.

Сколько антифриза в системе охлаждения

Тем водителям, которые внимательно следят за состоянием своего автомобиля, рано или поздно придется столкнуться с необходимостью замены антифриза. И тут у автомобилистов возникает резонный вопрос: как узнать, сколько литров антифриза в системе охлаждения его машины? Узнать можно несколькими способами:

1. По марке автомобиля.У каждого модельного ряда есть технический паспорт и инструкция по эксплуатации, в которых указано необходимое количество охлаждающей жидкости, которую необходимо залить в двигатель.
2. На практике: по отметке на расширительном бачке. Этот метод не очень точен, так как заранее с уверенностью сказать, сколько антифриза нужно будет залить в систему охлаждения, невозможно. Обычно эта цифра колеблется в районе 6-8 литров.
   
   

Количество антифриза в автомобилях разных марок

Конечно, для автомобилей разных марок и количество антифриза в двигателе будет разным.Например, если вы решили узнать, сколько антифриза в системе охлаждения ВАЗ-2114, ответом будет цифра 8. Заливать жидкость нужно постепенно: сначала рекомендуется заливать 7 литров, а затем медленно. добавить до нужной отметки на резервуаре. Лить антифриз нужно непрерывной струей, чтобы в систему не попал воздух. Владельцы автомобилей других марок тоже задаются вопросами, например: сколько антифриза в системе охлаждения «Дэу Нексия»? Для разных моторов норма разная: для двигателя SOHC — 6.2 литра, а для DOHC — 6,7 литра. На вопрос, сколько антифриза в системе охлаждения Рено Логан, ответ однозначен: специалисты советуют заливать 5,5 л охлаждающей жидкости.

Когда срок замены антифриза?

Антифриз нужно менять, и делайте это вовремя. И дело не только в том, что со временем жидкость теряет свои свойства и начинает менее эффективно охлаждать двигатель. Добавки, входящие в состав «незамерзающих», теряют свои антикоррозионные свойства и начинают медленно разъедать металл.Если вы не хотите, чтобы в результате образовалась дыра в радиаторе, рекомендуем ознакомиться с условиями замены для разных автомобилей:

• Для автомобилей Мерседес лучше всего менять антифриз каждые пять лет.
• Volkswagen и General Motors не обременяют своих клиентов лишними заботами и дают гарантию на пожизненную охлаждающую жидкость.
• Ford рекомендует заменять моторную жидкость каждые 10 лет.
• В BMW и Mitsubishi эту процедуру нужно делать чаще: раз в четыре года.

Опытные специалисты рекомендуют не смотреть на марку автомобиля и количество прошедших лет. Внутри все машины устроены примерно одинаково, но за то же время можно «наехать» совершенно разное количество километров. Поэтому разумнее всего заменять антифриз каждые

км пробега — и вы можете быть уверены, что никаких перегревов и неисправностей не произойдет.

Как поменять антифриз?

Антифриз можно заменить самостоятельно или в мастерских.И если последний вариант не вызывает затруднений, то к самостоятельной замене придется готовиться. Процедура не слишком сложная, но достаточно трудоемкая. Что потребуется для работы?

• Набор ключей.
• Плоскогубцы с отверткой.
• Вместимость 8 литров для использованной жидкости.
• Перчатки хозяйственные.

Также удобнее всего заменять антифриз при наличии смотровой канавы или эстакады. В противном случае придется откручивать и снимать масляный поддон.Требуются перчатки (желательно водонепроницаемые), так как охлаждающие жидкости очень токсичны. Следующие действия очень просты:

• Снимите крышку расширительного бачка, терморегулятора и открутите радиатор.
• Открыть кран радиатора.
• Слить использованную жидкость в подготовленную емкость.
• Промойте систему дистиллированной водой или специальными моющими средствами, удаляющими ржавчину и скопившиеся присадки.
• В этом случае нужно запустить двигатель, который должен проработать 30-60 минут.Чем дольше не меняется антифриз, тем дольше должна работать машина.
• Закрутите крышки радиатора и блок цилиндров.
• Залить свежую охлаждающую жидкость до отметки на расширительном бачке.
• Запустите двигатель и дайте ему немного поработать.

Как выбрать лучший продукт

Антифриз — это токсичная жидкость, в состав которой входят различные химические компоненты: фосфаты, бораты, спирты и пропиленгликоль, замедляющая коррозию металла.От использования дистиллированной воды в системе охлаждения автомобиля давно отказались, так как она не обеспечивает 50% свойств, необходимых для правильной работы. Многие путают «Тосол» и антифриз, думая, что это разные продукты. По сути, «Тосол» — это название охлаждающей жидкости, ставшее нарицательным. Но не так важно, что написано на этикетке, важен состав. Часто производители переливают в канистру жидкость с устаревшим химическим составом, поэтому перед покупкой ознакомьтесь с составом продукта.

Наиболее «гуманными» для автомобилей считаются следующие «незамерзающие»:

• G11 / CODEG11 — антифриз на основе этиленгликоля. G11 прост в изготовлении, а значит, имеет доступную цену. В то же время он содержит высококачественные присадки, которые помогают продлить срок службы двигателя.
• G12 / CODEG12 — это более совершенная жидкость, уже на основе пропиленгликоля. Цена на такой антифриз уже выше из-за более новых материалов, используемых в производстве. Но качество несомненно выше, чем у предшественника.
• G12 Plus / G12 + — отличительной особенностью данного продукта является возможность смешивания с другими охлаждающими жидкостями без вреда для машины.
• G13 — антифриз высшего класса, доступный для спортивных автомобилей и мотоциклов. Эта жидкость специально разработана для экстремальных нагрузок, которые испытывают эти автомобили.

Совет специалиста

Если сомневаетесь, сколько антифриза в системе охлаждения ВАЗ-2110, лучше всего обратиться к инструкции по эксплуатации или к производителю.Специалисты советуют налить в «десятку» не менее семи литров охлаждающей жидкости. Неопытные водители могут подумать, что 6 литров достаточно, но всегда лучше перестраховаться и добавить еще немного. Ведь отсутствие антифриза в ДВС может негативно сказаться на его сроке службы. Такой же ответ вы получите, если зададите вопрос, сколько антифриза в системе охлаждения ВАЗ 2112. Заменить 7,5-8 литров «незамерзающего» можно самостоятельно за 40 минут. Если вы все еще не уверены, сколько литров антифриза налито в систему охлаждения автомобиля, то есть способ узнать правильный ответ — загляните в инструкцию по эксплуатации.Скорее всего, там будет указано не только количество жидкости, но и рекомендуемый вид антифриза.

Резюме

Долговечность автомобиля напрямую зависит от правильной работы системы охлаждения, которая отвечает за отвод тепла от ДВС и предотвращает коррозию деталей двигателя. Несвоевременная замена антифриза может не только ухудшить работоспособность машины, но и повлечь за собой дорогостоящий ремонт. Именно поэтому необходимо менять охлаждающую жидкость каждые 90 тысяч километров и внимательно следить, какой антифриз в системе охлаждения вашего автомобиля.Правильный подбор технической жидкости способен увеличить срок службы машины вдвое.

Продается Дэу Нексия. Продажа daewoo leganza

Продажа

Daewoo nexia

Премиум-членство для поставщиков более высокого уровня. Уровень отклика на уровне релевантности. Типы поставщиков Торговое обеспечение. Поставщик Премиум-членство для поставщиков более высокого уровня. Расположение поставщика. Заказ: ОК. Готов к отправке. Тип лампы Галогенная. Напряжение 12В 24В. BusinessType Китай daewoo nexia. Связаться с поставщиком.Передняя фара у Daewoo Nexia. Лампочки не включены; высококачественный сменный задний фонарь в сборе без кронштейнов и рамы. Детали упаковки: 1. Нейтральная упаковка. Мы поставляем тысячи головных фонарей, задних фонарей, угловых фонарей, передних фонарей, боковых фонарей и деталей кузова для многих видов автомобилей. Мы осуществляем глобальную торговлю автозапчастями и аксессуарами, и в то же время мы привлекли несколько заводов в Китае, чтобы обеспечить высокую конкурентоспособную цену при стабильном хорошем качестве. В соответствии с принципом нашей компании «Для человека, сохраняйте веру», мы всегда стремимся к цели «Сделаем это лучше всего» и старательно предлагаем лучший сервис.Юань 1. Выключатель стеклоподъемника для OEM-поставщика Daewoo Nexia 2. Заводская цена 3. Большой запас 4. Небольшие заказы также приветствуются 5. Отличные возможности поставки 6. Своевременная доставка 7. Профессиональный 8. В то же время наш продвинутый менеджер по продажам будет там, чтобы предоставить вам лучший сервис. Спасибо! Мы также производим другие детали кузова, такие как поперечина, капот, крыло, рама бампера, радиатор, опора радиатора и т. Д. Для различных автомобилей. Принято OEM: Мы можем изготовить любой ваш дизайн. Хорошее обслуживание: мы относимся к клиентам как к друзьям.Хорошее качество: у нас строгая система контроля качества. Расширительный бачок для Daewoo Nexia Бесплатная доставка! OEM НЕТ. Продажа

Daewoo Leganza

Автоматический сертифицированный продавец. Автомат сертифицированный продавец км. АКПП сертифицированный продавец 1, км. Сертифицированный продавец вручную. Сертифицированный продавец. Найдите время, чтобы записать, что вы хотите от машины: сколько человек должно сесть? Вы хотите, чтобы он был маленьким или большим? С-Прессо и пляжи Виго, которые стоит посетить после карантина. Боковой ветер Mu-X D-Max.Picanto Soluto Soul Sportage Rio. Д-Макс Мю-Икс. Forester Brz Xv Wrx Sti. Camaro Trax Trailblazer Spark. Новости рынка Новинки Автомобильные события. Купля-продажа автомобилей Обслуживание автомобилей Безопасное вождение. Машину искать оба. Из года в год От км 0 км 1, км 5, км 10, км 20, км 30, км 50, км 70, кмкм. Сохраните этот поиск. Воспользуйтесь сохраненным поиском. Какую Toyota Vios стоит купить? Вот ваш контрольный список при покупке подержанного автомобиля [Philkotse Guide]. Isuzu Philippines предоставляет больше автомобилей для перевозки передовиков. Хотите получать обновленные списки автомобилей по почте? Продажа Daewoo Nexia К сожалению, по вашему запросу ничего не найдено.Вы можете выполнить поиск по другим объявлениям автомобилей. Новый автомобиль. Сделайте предложение Сравнить. Maxspeed Autoportal Inc. Все права защищены.

Daewoo nexia интерьер

Наш новый опыт поиска требует, чтобы был включен JavaScript. Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, а затем повторите попытку. Сохраните датчики daewoo nexia, чтобы получать оповещения и обновления по электронной почте в ленте eBay. Отмените подписку на датчики daewoo nexia, чтобы перестать получать обновления в ленте eBay. Вы будете получать оповещения по электронной почте и в ленте, когда появятся новые товары.Отключите оповещения по электронной почте. Перейти к основному содержанию. Уточните свой поиск датчиков daewoo nexia. Уточните больше Format Format. Элементы в результатах поиска. Уточнения поиска Категории. Автомобильный формат посмотреть все Формат. Применен фильтр «Все объявления». Купить сейчас. Состояние см. Все Состояние. Новый Укажите действующий ценовой диапазон. Расположение предмета посмотреть все Местоположение предмета. Применен фильтр по умолчанию. Только для Канады. Северная Америка. Показать только посмотреть все Показать только. Бесплатный возврат. Бесплатная доставка. Завершенные объявления. Проданные объявления. Больше доработок Дополнительная навигация.Суммы, выделенные курсивом, указаны для товаров, перечисленных в валюте, отличной от канадских долларов, и являются приблизительным пересчетом в канадские доллары на основе обменных курсов Bloomberg. Чтобы узнать о последних курсах обмена, используйте Универсальный конвертер валют. Количество ставок и суммы ставок могут быть немного устаревшими. Смотрите каждый список для получения информации о вариантах международной доставки и стоимости. Продается

Daewoo Lanos

Транспортные средства расширили спектр нашей деятельности, и это правда, что они не только инструменты, но и друзья.Нужна Daewoo Nexia для разной техники и местности? У нас есть дешевые автозапчасти, автомобильные аксессуары со скидкой, автомобильные аксессуары на продажу и многое другое для удовлетворения ваших потребностей. Возникли проблемы с поиском? Просто свяжитесь с нами и не стесняйтесь задать любой вопрос! Горячие продукты. Войти. Присоединиться бесплатно. Корзина запросов. Получите приложения. Поиск по изображению. Продукция Поставщики Запросы на поставку продукции. Все категории. Опубликовать запрос на поставку. Список продуктов Список поставщиков. Просмотр: Просмотр списка. Просмотр галереи. Заказ: Шт. Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями.Связаться сейчас Корзина запроса. Минимальный заказ: 30 шт. Минимальный заказ: 50 шт. Заказ: 1 шт. Поставщики проверены инспекционными службами. Заказ: 10 шт. Заказ: Наборы. Показать: 10 30 Руководство по подбору поставщиков Daewoo Nexia: Транспортные средства расширили спектр нашей деятельности, и это правда, что они не только инструменты, но и друзья. Не нашли то, что хотите? Easy Sourcing Отправляйте запросы на поставку и быстро получайте расценки. Уведомление о продукте Будьте в курсе того, что нового и популярного на рынке. Отзыв получен! Спасибо. Вы уже отправили отзыв.Все права защищены.

Продажа машин Daewoo

После финансовых трудностей она продала большую часть своих активов General Motors, став дочерней компанией американской компании, и на смену init пришла GM Korea. Название было изменено на Saenara Motor в ноябре. Saenara собирала и продавала Datsun Bluebird PL. До тех пор, пока все автомобили были основаны на моделях General Motors. Выше линейки Royale был добавлен флагманский роскошный автомобиль Daewoo Imperial со стилем, напоминающим современные Chrysler Imperial и New Yorker, но также и роскошные японские седаны.Он производился до тех пор, пока его трехдверные версии не назывались Racer, а пятидверные версии назывались Penta. Этот автомобиль производился до февраля, став одним из самых успешных автомобилей Daewoo Motor. InDaewoo также предложила версию Nissan Vanette с логотипом. Они создали Esperodesigned by Bertone, продолжая традицию Daewoo Motor — модели, созданные итальянскими дизайнерами. DHI также продавалась с минивэна Damas и мини-пикапа Labo, все три были основаны на моделях Suzuki.Когда линейка Royale Series была прекращена, ее модели были слегка обновлены и предлагались под названиями моделей Prince и Super Salon или Bitud до тех пор, пока, соответственно, не закрылось совместное предприятие с General Motors, оставив Daewoo Motor как независимую компанию. InDaewoo начала импортировать Honda Legend второго поколения, чтобы заменить снятый с производства флагман Imperial под названием Arcadia. В этом году LeMans также получил небольшое обновление, и все варианты трех, четырех и пятидверного автомобиля затем продавались под названием модели Cielo.Первый подлинный продукт Daewoo Motor, Lanos, был представлен в конце. Он породил три варианта: четырехдверный, трехдверный, названный Romeo, и пятидверный, Juliet, став первой моделью целого нового семейства автомобилей. созданный. Стиль был разработан фирмой Italdesign Джорджетто Джуджаро. Одной из его главных особенностей была новая корпоративная решетка из трех частей, напоминающая эмблему Daewoo Motor, которая должна была использоваться на многих из следующих автомобилей Daewoo. В феврале была запущена модель Nubira, первая модель Daewoo, которая будет производиться на их новом заводе по производству двигателей в Кунсане.Он был разработан итальянским институтом I.A. В марте последовала модель Leganza среднего размера, также разработанная Джорджетто Джуджаро, заимствовав некоторые стилистические особенности уже существующего концепт-кара Jaguar Kensington. В одном из самых известных автомобилей Daewoo был представлен Matiz. Дизайн был снова подписан Джорджетто Джуджаро и основан на его концептуальном автомобиле Lucciola, который изначально задумывался как замена Fiat Cinquecento. Этот автомобиль стал бестселлером Daewoo Motor в течение следующих четырех лет. Проданный в Корее вместе с Leganza, до конца производства последний существовал в двух вариантах: Classic и более спортивный Eagle.Минивэн Rezzo также был представлен в начале The Matiz, Lanos и Nubira получили фейслифтинг в середине жизни. Был представлен Magnus L6, оснащенный первым рядным шестицилиндровым двигателем Daewoo с новой передней решеткой и фарами. В том же году Daewoo также представила малолитражку Kalos, призванную заменить Lanos. После азиатского финансового кризиса Daewoo Motor приобрела проблемную компанию SsangYong Motoronly, специализирующуюся на производстве полноприводных автомобилей, чтобы снова продать ее, поскольку конгломерат столкнулся с серьезными финансовыми проблемами.

Daewoo Nexia вики

Daewoo Nexia 5dr — У него хорошая управляемость, но плохое качество сборки. Двигатель «пьёт» газ !! Проблемы с перегревом, если вы не обращаете внимания на часы. Я люблю водить эту машину, потому что она настоящая! Вы можете слышать, чувствовать и получать удовольствие каждый раз, когда вы едете на нем. Street Maniac — это очень хорошая машина, но у меня будет больше лошадиных сил — при хорошем бензине у меня лучшее ускорение, торможение — ужасно, я скучаю по абс, управляемость хорошая. Мне нравится эта машина, мне весело на ней водить.Нужен качественный ремонт. Хорошая, но старая машина. Он купил его, потому что это все, что средний класс может купить в Узбекистане. У нее было всего 75 л.с. и ничего электрического, без кондиционера. Тормоза были очень плохие, без АБС. Но я Подробнее У него есть ручная передача. Я езжу только на ручной передаче, ненавижу автоматическую передачу. Вы водили Daewoo Nexia? Оцените эту машину. Отзывы Пользователей. Показаны все 2 отзыва о Daewoo Nexia. Саар пишет: Плюсы: Хорошая дешевая машина.

Дэу Эсперо

Выйдя на красный свет, вы должны были обнаружить, что если спешка слишком велика, некоторые люди выключают свои автомобильные двигатели и спокойно отдыхают.Нет, они не глупые! Фактически они придают своей машине еще больше жизни. Излишняя работа на холостом ходу медленно убивает ваш автомобиль, даже если вы этого не понимаете! Работа автомобиля на холостом ходу создает нагрузку на современные системы энергосбережения в современных автомобилях. Холостой ход применялся в прохладном или жарком климате, когда впрыск энергии не был широко распространен в старых автомобилях. Чтобы двигатель не задерживался, люди использовали его, чтобы он не запускался, иначе он не мог активироваться. Но сегодня этого делать не нужно! Работа на холостом ходу, которую вы делаете на сегодняшних автомобилях, сжигает ценную энергию и оставляет отложения топлива на стенках цилиндров, которые остаются с ним, учитывая, что цилиндры не перемещаются так быстро, как обычно.Это загрязняет моторное масло нагаром, а также делает внутренности вашего автомобиля нечистыми. Аренда автобуса-лимузина — отличный вариант, если вы планируете потратить день на поездку по определенному району. Спросите у своей компании по аренде, относительно пакетов экскурсий, или порекомендуйте свой индивидуальный маршрут. Если вы хотите посетить сельскую местность, а также посетить виноградники или осмотреть достопримечательности и шум огромного города, лимузины — идеальный способ провести удивительный день поездки с членами семьи, а также с хорошими друзьями.Независимо от того, арендовали ли вы автобус-лимузин до этого или собираетесь сделать первое бронирование, вы всегда можете рассчитывать на получение фантастических впечатлений. Расходы на аренду варьируются, а также обычно зависят от размера вашего автомобиля, плана функций, а также приблизительного расстояния поездки. Большинство компаний по аренде предлагают выгодные варианты упаковки продуктов, поэтому спрашивайте об уникальных предложениях, когда звоните, чтобы сделать заказ. Клиенты склонны настороженно относиться к автосалонам.По общему мнению, продавцы стремятся опустошить бумажники, а также несут убытки своим клиентам. Тем не менее это предположение далеко от истины. Поставщики требуют и приглашают своих потребителей к переговорам, и они ожидают ярких предложений, которые позволят обеим сторонам добиться успеха. Раунд переговоров остается на усмотрение заказчика. От потребителя зависит понять, как вести переговоры, чтобы найти наиболее эффективный возможный результат. Ниже приведены три важных метода, которые следует учитывать при закрытии предложения о покупке автомобиля.Посмотреть детали. Daewoo Nexia Aranos Espero Cielo 1. Совершенно новый Daewoo Nexia 1. Daewoo Nexia Топливный насос Daewoo Espero Nexia 1. Топливный насос Daewoo Nexia Espero 1. Использованный Daewoo Nexia. Компрессор переменного тока для Daewoo Cielo 1. Daewoo Nexia 15 Bj. Радиатор для седана Daewoo Nexia Клапан-бабочка 5c24 Daewoo Nexia Kletn 1. Подходит для Daewoo Nexia 1. Новый стартер подходит для Daewoo Europe 1. Провода зажигания Daewoo Nexia Межмоторная рулевая рейка Gaiter Daewoo Nexia

Daewoo cielo

Расположение поставщика :. Типы поставщиков: Trade Assurance.Поставщик Gold Plus. Минимальный заказ: ОК. Добавить к сравнению. Связаться с поставщиком. Продажа экскаваторов Doosan 80. О продукте и поставщиках: Alibaba. Вам доступны самые разные варианты продажи daewoo, например, бывшие в употреблении. Так же можно выбрать и из Hitachi. И будь то продажа Daewoo — это установка на месте, ввод в эксплуатацию и обучение, онлайн-поддержка или инженеры для обслуживания оборудования за рубежом. Есть поставщики продаж Daewoo, в основном расположенные в Азии. Центр запросов на покупку Еще не нашли подходящего поставщика? Позвольте подходящим проверенным поставщикам найти вас.Хотите показать распродажу daewoo или другую продукцию собственной компании? Связанная категория. Экскаваторы Особенности продукта. Использовал

Дэу Нубира

Знание вашего города поможет нам предоставлять вам релевантный контент. В ближайшее время мы не будем поддерживать этот браузер. Для удобства мы рекомендуем использовать другой браузер. Выучить больше. Вы используете версию Internet Explorer, не поддерживаемую CarWale. Чтобы получить лучший опыт, перейдите на один из этих сайтов и загрузите последнюю версию предпочитаемого вами браузера :.Отправляя эту форму, вы соглашаетесь с нашими условиями. Не давайте аванс без физического осмотра автомобиля. Автомобили, соответствующие вашим критериям поиска, не доступны в Нажмите здесь, чтобы изменить город. Вы смотрите автомобили Дели. Если это не ваш город, нажмите здесь, чтобы изменить его. Вы смотрите машины со всей Индии. Чтобы просмотреть автомобили из вашего города, нажмите здесь. Не твой город? Ищите машины в своем городе. Пожалуйста, введите 5-значный проверочный код, отправленный вам по SMS. Ганеш брокердалал. № участкаЕсли вы не можете его прочитать: Восстановите код. Показать больше автомобилей. Насколько вероятно, что вы предложите эту страницу своим друзьям? Нажмите, чтобы добавить в список и сравнить. Просматривайте информацию о продавце в один клик. Ашок Вихар, Нью-Дели. Сохранено: New Cars. Подержанные автомобили. Обзоры и новости. Daewoo Nexia с пробегом 2012
.

No related posts.