|
у руля автобизнеса |
|
|
Добавить сайт в избранное
|
|
|
На нашем сайте вы познакомитесь с новым кроссовером Skoda – Karoq! Шкода Карок – компактный SUV, который в конце 2017 года заменил в модельном ряду чешской марки Yeti. Karoq не является вторым поколением Йети, хоть и приходит на смену этому SUV. Это принципиально новый автомобиль на платформе MQB, который гораздо ближе по дизайну и характеристикам к «старшему брату» Kodiaq, чем к «снежному человеку». Во избежание путаницы ему было решено дать другое имя, а не называть его Йети. Название «Karoq» было позаимствовано Skoda у эскимосов Алутиик с острова Кадьяк. В переводе с их языка «KAA’RAQ» значит «автомобиль», а «RUQ» – «стрела», которая является традиционным элементом логотипа чешской компании. Бернхард Майер, председатель Совета директоров Skoda: Skoda Karoq – это абсолютно новый автомобиль, устанавливающий высокие стандарты в своем классе и в модельном ряду Skoda. С новым Karoq мы делаем следующий шаг в рамках стратегии по расширению в сегменте SUV. Karoq – это образцовая модель, впечатляющая яркой индивидуальностью. Она унаследовала все традиционные преимущества автомобилей чешского бренда и демонстрирует новый, эмоциональный фирменный стиль Skoda в сегменте компактных SUV. Skoda Karoq 2017: экстерьер, интерьер + в динамике (видео) Внешне Karoq – это гибрид Seat Ateca и Skoda Kodiaq. При создании новой модели команда Карла Нойхольда (главного дизайнера Skoda по экстерьерам) постаралась сделать автомобиль брутальным и серьезным, не похожим на «игрушечный» и забавный Yeti. Шкода Карок (слева) внешне сильно похож на Сеат Атека и Шкода Кодиак. Благодаря компактным размерам Карок выглядит еще более гармоничным и пропорциональным, чем его «старший брат» Кодиак. А это значит, что покупателям он точно понравится, ведь что-что, а внешность большого чешского «медведя» пришлась по душе всем экспертам и большинству автолюбителей. Оптика Skoda Karoq в дорогих версиях будет полностью светодиодной. Для автомобиля будут предложены колесные диски размером от 16 до 19 дюймов. Интерьер Шкода Карок по-шкодовски минималистский и практичный. Но при этом качество на высоте – буквально все элементы, включая низ центральной консоли и «торпедо» сделаны из мягкого пластика, все детали идеально подогнаны друг другу. В сравнении с Йети автомобиль просторнее, посадка водителя более классическая и удобная. Доступны традиционные «умные решения» и уже знакомая поклонникам Skoda светодиодная атмосферная подсветка на 10 цветов. Для Karoq Skoda предложит полностью цифровую приборную панель, которая уже появлялась в моделях разных марок концерна VAG: Audi, Lamborghini и Volkswagen. Мультимедийная система с большим дисплеем (9,2 дюйма в топовой комплектации) сенсорная, а ряд функций управляется жестами. Но в более дешевых версиях будет доступно классическое кнопочное управление. В отличие от Yeti, который был построен на платформе PQ35, Karoq, как и все последние машины концерна VAG, создали на модульной платформе MQB. Его длина – 4382 мм, что на 160 мм больше, чем у его предшественника. Ширина – 1841 мм (+ 35 мм к ширине Йети), колесная база – 2638 мм в переднеприводной версии и 2630 мм в полноприводной (+ 60 мм к длине колесной базы Yeti). При этом автомобиль на 40 мм ниже, чем «снежный человека» - его высота составляет 1605 мм. Клиренс – 183 мм. По габаритам Шкода Карок практически идентичен собрату по концерну Seat Ateca. Салон Skoda Karoq шире салона Yeti на 40 мм в районе локтей переднего пассажира, пространства для коленей задних пассажиров у нового авто больше на 35 мм. Объем его багажника – 521 л. Если доплатить за систему VarioFlex, уже знакомую поклонникам Skoda по Йети, задний ряд сидений можно двигать вперед-назад на 15 см, варьируя минимальный объем багажного отделения от 479 л до 588 л. При снятии заднего ряда сидений багажник увеличивается до 1810 л, а при складывании спинок задних кресел – до 1604 л. * - с системой VarioFlex; ** - со снятыми креслами второго ряда (VarioFlex) В моторной гамме кроссовера – 5 двигателей, причем все турбированные. Бензиновая линейка включает агрегаты TSI объемом 1.0 и 1.5 литра и мощностью 115 и 150 л.с., дизельная – TDI объемом 1,6 и 2 литра и мощностью 115, 150 и 190 л.с. В Шкода Карок предусмотрен как передний привод с упругой балкой в качестве задней подвески, так и полный 4x4 на основе многодисковой муфты и многорычажной подвеской на задней оси. Предусмотрены 3 варианта КПП – классическая механическая, а также 2 традиционные для Skoda роботизированные коробки DSG: «сухая» DSG-7 DQ 200-7F и новая «мокрая» DSG-7 DQ 381-7A, которая ставится на полноприводные версии. Для моноприводных автомобилей доступна как "механика", так и "робот" DSG. Дизель 2.0 TDI 150 л.с. 4x4 возможен также с МКПП. Хоть Karoq максимально близок по техническим характеристикам к Seat Ateca, Skoda не пошла по простому пути и перенастроила подвеску для улучшения ходовых качеств автомобиля. Адаптивные амортизаторы будут доступны для Карок с 2018 года. Кристиан Штрубе, член совета директоров Skoda по техническому развитию: Мы попытались настроить подвеску мягче и комфортнее, чем наши испанские коллеги. Что касается ходовых качеств, то максимальная скорость Карок в зависимости от двигателя и КПП составляет от 187 до 211 км/ч. Самый мощный кроссовер (2.0 TDI 190 л.с.) разгоняется до 100 км/ч всего за 7,8 с. При этом аппетиты у автомобиля не слишком большие – в смешанном цикле он тратит на 100 км примерно 4,4 – 5,3 л топлива. По крайней мере, так заявляет сам производитель. Смотрите подробные технические характеристики Шкода Карок здесь: https://skoda-karoq.ru/tehnicheskie-harakteristiki.html Вместе со стартом продаж автомобиля в странах Европы, стали известны и цены на Skoda Karoq. Представители чешской компании обещали сделать все, чтобы удержать прайс автомобиля в диапазоне нынешних цен на Yeti. Но это касается Европы. Сколько будет стоить Шкода Карок в России, сейчас предугадать сложно – Йети собирается в нашей стране, а будет ли налажена локальная сборка новой модели у нас, пока не знают даже сами представители Skoda Auto. Комплектации Шкода Карок точно не будут «пустыми». Автомобиль будет оснащаться различными системами помощи водителю (включая систему мониторинга «мертвых» зон, систему распознавания усталости водителя и многие другие), мультимедийной системой с подключением к Интернету и синхронизацией с мобильными устройствами и множеством других опций. Многие из них будут включены уже в базовую комплектацию. Подробнее про цены читайте на https://skoda-karoq.ru/price.html . На российском рынке у Skoda Karoq будет предостаточно соперников. Его основными конкурентами по классу компактных кроссоверов станут Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai. Отнимет он и часть покупателей у Skoda Kodiaq – тем, кому не нужно 7 мест в салоне, будет выгоднее купить практически такой же по дизайну и техническим характеристикам, но более доступный по цене Карок. Skoda впервые показала Karoq журналистам и даже дала его протестировать в апреле 2017 года. Но на открытых испытаниях в Эстонии автомобиль был полностью закамуфлирован. Дата мировой премьеры Шкода Карок – 18 мая 2017 года (Стокгольм). В конце июля (30 календарная неделя года), стартовала серийная сборка кроссовера на чешском заводе Skoda в Квасинах, где уже выпускается его «собрат» по концерну Seat Ateca. До выхода на рынок автомобиль также появился на Франкфуртском автосалоне (14 - 24 сентября 2017 года). Карок показали сразу в нескольких цветовых исполнениях. Здесь более подробно. В Европе Skoda Karoq начали продавать в конце осени 2017 года. До России он доберется ориентировочно в 2018 или 2019 году, хотя уже был замечен в Москве. Существует и большая вероятность, что в ближайшие 1-2 года автомобиля и вовсе не будет в России. skoda-karoq.ru На спецмероприятии в Стокгольме 18 мая 2017 года был представлен новый компактный кроссовер Skoda Karoq, призванный сменить Yeti. Таким образом, после Roomster, покинувшего два года назад конвейер, наступила очередь и Yeti. Одновременно с этим, он позаимствовал много общего от Seat Ateca (в том числе и по характеристикам), кроссовера, уже несколько месяцев собираемого на одном предприятии с Skoda Kodiaq и делящего единую MQB-платформу. Дата начала продаж: в Европе - октябрь 2017 года, В России, по последним данным, кроссовер продаваться не будет.Цена на Шкода Карок в России - не известна. Особых усилий по видоизменению нового автомобиля не производилось: от Ateca почти без изменений позаимствовали боковины, а боковые задние окна сделали чуть больше (см фото Шкода Карок ниже). Что касается кормы кроссовера и его переда, то здесь использован стиль от Kodiaq. Правда цена Karoq будет чуть выше чем у Сеата, однако это компенсируется более богатым оснащением. Схожи и размеры Карока: как и у Атеки, аналогична ширина – 1841 мм, а также колесная база (у полноприводной многорычажной модификации она составляет 2630 мм, а у переднеприводной с полузависимой подвеской – 2638 мм). Длина – 4382 мм (на 19 мм длиннее Ateca), а высота – 1605 мм (выше на 4 мм). В сравнении с Yeti, модель немного потеряла в высоте, но стала немного просторнее: на 160 мм длиннее, на 48 мм шире, 60 мм больше колесная база. По вместительности и характеристикам Skoda Karoq также превосходит Атеку. Багажное отделение объемом 521 литр, но стоит сложить задний ряд сидений, как оно увеличивается до впечатляющих 1630 литров. Если же вообще убрать задние сиденья, объем багажника достигает 1810 литров. Помимо этого, Карок может оснащаться системой VarioFlex, отсутствующей в Атеке: при ней объем грузового пространства варьируется от 479 до 588 литров за счет предусмотренных для задних сидений продольных индивидуальных регулировок. Yeti имел более скромный багажник, что было его важным недостатком: примерно на 200 литров меньше, чем у нового кроссовера. Концерном Volkswagen, традиционно, предложена стандартная линейка двигателей, куда входит три дизельных и два бензиновых мотора. Последние – новый 150-сильный 1.5-литровый TSI, в котором использован цикл Миллера и знакомый ранее 115-сильный литровый TSI. Набор дизельных силовых агрегатов следующий: пара двухлитровых TDI (на 190 либо 150 л.с.), а также 115-сильный 1.6-литровый TDI. Любой из доступных моторов может комплектоваться семиступенчатым DSG «роботом» серии DQ или шестиступенчатой «механикой» серии MQ. Начальные модификации лишены возможности получить полный привод и автоматическую трансмиссию, но все это обязательно присутствует в 190-сильном топовом дизеле. В течении лета должны быть объявлены цены на Шкода Карок и названы точные комплектации. Известно, что стоимость европейской Атеки стартует с 20 тыс.евро, чешский вариант, как предполагается, будет несколько дороже. Повышенная цена обусловлена более богатыми комплектации и оснащением чешского кроссовера: к примеру, присутствует адаптивная подвеска, активирующийся на скоростях до 210 км/ч адаптивный круиз-контроль, светодиодные фары и, впервые для Шкоды – виртуальная панель приборов. Наиболее продвинутая мультимедиа система оснащается 9.2-дюймовым экраном. Кроме того, не забыты и фирменные «мелочи» от Skoda: оригинальные подстаканники в виде вкладышей, фонарики, зонтики и скребки. Обновлено! В октябре 2017 года в Шкоде заявили что Карок на российском рынке не появится Европейские реализации начались в октябре, а в ноябре планируется начало выпуска модели в Китае. Уже традиционно, для китайского рынка предложат удлиненный вариант, причем колесная база в нем увеличена незначительно – на 50 мм. Более непонятна ситуация с запуском модели на российском рынке. Вполне логично, что кроссовер может производиться локально, ведь в Калуге уже налажена сборка второго поколения Volkswagen Tiguan на однотипной MQB-платформе. Но проект сборки Карока в России все еще обсуждается, а его экономическая эффективность пока не просчитана, поэтому в 2017 году российский потребитель новинку оценить точно не сможет. Останется выбор только между более дорогим и крупным Kodiaq и Yeti, который пока собирается в Нижнем Новгороде. На всех официальных фото автомобиль представлен в максимальной комплектации c опциональным комбинированным салоном (кожа+алькантара) Краткие видео обзор от Автовести: www.skoda-suv.ru Новый кроссовер Шкода 2017-2018 года Skoda Karoq представлен официально 18 мая 2017 года в рамках специального мероприятия в шведском Стокгольме. В нашем обзоре полная информация о новинке чешского бренда Skoda компактном кроссовере Шкода Карок – фото и видео, цена и комплектации, оснащение и полные технические характеристики модели, сменяющей в линейке компании из Млада-Болеслав паркетник Skoda Yeti. Мировая премьера Skoda Karoq запланирована на начало осени текущего года в немецком Франкфурте, продажи Шкода Карог стартуют в ноябре 2017 года по цене от 21000-22000 евро. Информация о готовящейся премьере нового компактного кроссовера Karoq от чешской компании Skoda не стала откровением для наших постоянных читателей. Мы уже рассказывали о Шкода Карок в рамках предварительного обзора, опираясь на скупую информацию не подтвержденную официальным производителем. И вот настал черед самого полного обзора новинки со всеми подробностями и красочными фото серийного Шкода Карок. Сразу хотим отметить, что чешский кроссовер Шкода Карок внешне практически точная копия испанского кроссовера SEAT Ateca. Обе модели, к слову, являются родственниками Volkswagen Tiguan 2 поколения (в основе всех моделей модульная платформа MQB). Понятно, что чешские дизайнеры постарались наградить новинку максимально оригинальными деталями кузова, дабы придать внешности Karoq фамильной схожести с другими моделями Skoda и видимыми отличиями от испанского соплатформенника. В наличии капот с оригинальным рельефом, фирменная фальшрадиаторная решетка, зауженные фары головного света и аккуратные противотуманки. Компактный, но при этом мощный передний бампер, зеркала заднего вида на традиционных местах в рамках передних дверей и просто-таки феноменально стильные габаритные фонари C-образной формы и таким же 3-мерным светодиодным рисунком. Головная оптика нового кроссовера - начиная с комплектации Ambition full-LED (дневные ходовые огни, ближний и дальний свет, противотуманки с функцией подсвечивания поворотов). Салон нового кроссовера Skoda Karoq в точности хоть и не копирует интерьер SEAT Ateca, но явно разработан по одному лекалу. Вот только оснащение продвинутым оборудованием у чешского кроссовера обещает быть намного богаче, чем у испанского брата. Компактный кроссовер Карок первым из линейки Шкода получил цифровую многофункциональную панель приборов Modular Infotainment Matrix с диагональю 12,3 дюйма, позволяющую выводить на экран 4 разных картинки с информацией. Новинка также может похвастать мультимедийными системами с 6,5, 8,0 или 9,2-дюймовыми цветными экранами, двухзонным климат-контролем, передними креслами с электрическим приводом регулировок и подогревом, подогревом рулевого колеса. А так же порадует системами Park Assist и Lane Assist, Traffic Jam Assist и Blind Spot Detect, Front Assist с функцией обнаружения пешеходов и Emergency Assist, Adaptive Cruise Control, фоновой светодиодной подсветкой салона с 10 оттенками свечения (передняя часть салона и двери), площадкой для индуктивной зарядки смартфонов, сиденьями второго ряда с системой VarioFlex, дверью багажного отделения с электроприводом и функцией бесконтактного открытия, электромеханическим приводом стояночного тормоза. Пятиместный салон нового кроссовера гарантировано обеспечит комфортное размещение водителя и его 4 спутников, а багажное отделение способно принять от 521 до 1630 литров грузового объема. Система трансформации задних сидений VarioFlex позволяет изменять отдельно положение каждого сиденья, а при желании даже убрать все кресла из салона, увеличив таким образом полезный объем багажного отделения до впечатляющих показателей в 1810 литров. Технические характеристики Skoda Karoq 2018 года. Для нового чешского кроссовера предусмотрены пять двигателей - два турбированных трехцилиндровых бензиновых и три турбо дизеля (прямой впрыск, системы Stop-Start и рекуперации энергии торможения, соответствие нормам Евро 6), две коробки передач – 6 МКПП и 7-ступенчатый робот, сложная архитектура подвески (версии с полным приводом) со стойками МакФерсона, нижними треугольными рычагами и стальным подрамником спереди и многорычажкой сзади, система Driving Mode Select с 5 режимами работы узлов и агрегатов (Normal, Sport, Eco, Individual и Snow для авто с полным приводом), адаптивную подвеску Dynamic Chassis Control, доступную в качестве опции с тремя режимами работы амортизаторов Comfort, Standard и Sport, привод на передние колеса или интеллектуальная система полного привода 4x4 с муфтой Haldex. Бензиновые версии Skoda Karoq 2017-2018 года: Дизель версии Skoda Karoq 2017-2018 года: povozcar.ruШкода Карок: фото, цены, характеристики. Новый кроссовер шкода кагор
Skoda Karoq: новый Шкода Карок 2018
Дизайн
Габариты
Габариты Skoda Karoq 2017-2018 Длина (мм) 4382 Ширина (мм) 1841 Высота (мм) 1605 Колесная база (мм) 2638 Клиренс (мм) 183 Передняя колея (мм) 1575 Задняя колея (мм) 1541 Объем багажника (л) 521, 479-588** / 1604 (1810**) Технические характеристики
Двигатель Отдача КПП 1.0 TSI 4×2 115 л.с. и 175 Нм 6-МКП или DSG-7 DQ 200-7F 1.5 TSI 4×2 150 л.с. и 250 Нм 6-МКП или DSG-7 DQ 200-7F 1.5 TSI 4×4 150 л.с. и 250 Нм DSG-7 DQ 381-7A 1.6 TDI 4×2 115 л.с. и 250 Нм 6-МКП или DSG-7 DQ 200-7F 2.0 TDI 4×2 150 л.с. и 340 Нм 6-МКП 2.0 TDI 4×4 150 л.с. и 340 Нм 6-МКП или DSG-7 DQ 381-7A 2.0 TDI 4×4 190 л.с. и 400 Нм DSG-7 DQ 381-7A Передний и полный привод
Динамика, расход
Цены
Конкуренты
Видео-обзор
Когда премьера?
Салон автомобиля в деталях
Новый Шкода Карок: фото, цены и характеристики
Размеры
Технические характеристики
Цены и комплектации
На фото Шкода Карок в максимальной комплектации. Цена в России не известна
Опциональная панель приборовНачало продаж в России
Фото Шкода Карок
Видео
Skoda Karoq 2017-2018 фото цена, новые кроссоверы Шкода Карок
Skoda Karoq 2017-2018 видео тест
Skoda Karoq представлен официально — журнал За рулем
19 мая 2017 годаО том, что Yeti сменит имя, было известно давно. Однако презентация самого компактного внедорожника марки Skoda преподнесла немало других неожиданностей.
Собираясь на специальное мероприятие в Стокгольм, где журналистам со всей Европы впервые показывали Karoq, я поймал себя на мысли: без ответа остается только один вопрос о машине — как она выглядит? Изначально было понятно, что преемника Yeti построят на платформе MQB. Значит, предсказуемы и агрегаты, и ездовые повадки. Более того, мой коллега Михаил Кулешов уже успел поездить на новом кроссовере, пусть и совсем немного. Салон? Было бы наивно полагать, что у Карока он по какой-то причине будет отличаться от других свежих Шкод с «всефольксвагеновскими» элементами.
Skoda Karoq
Skoda Karoq продолжает две новые тенденции: названия кроссоверов отныне будут начинаться на К и заканчиваться на Q, и все они, видимо, получат сходное оформление передней оптики.Skoda Karoq продолжает две новые тенденции: названия кроссоверов отныне будут начинаться на К и заканчиваться на Q, и все они, видимо, получат сходное оформление передней оптики.
А вот от дизайна экстерьера я ждал сюрприза. Во-первых, потому что Skoda Yeti выглядел в своем классе неформалом. Во-вторых, все модели чешской марки хотя и не поражали изысканностью форм, но всегда были самобытны и не копировали одноклассников под другими эмблемами концерна Volkswagen. Ну а в-третьих, надежду подогревал новый стиль передка, который первым продемонстрировал Kodiaq. По шпион
www.zr.ru
Шкода Карок 2018 - цена и комплектации, фото, характеристики Skoda Karoq 2019 для России
18 мая 2017 года на специальном мероприятии в Стокгольме состоялась презентация нового Skoda Karoq – кроссовера, который в линейке компании заменил модель Yeti. Мировая премьера автомобиля прошла осенью на автосалоне во Франкфурте.
Таким образом, Шкода Йети 2018 в новом кузове не только станет кардинально отличаться от своего предшественника, но и сменит имя. Чешский производитель решил, что отныне названия всех его паркетников будут начинаться на “K” и заканчиваться на “Q”.
Каталог Skoda
Уже по фото нового Шкода Карок 2018 заметно, что он выглядит значительно крупнее Йети. Дизайн его передней и задней частей напоминает старшую модель Kodiaq, а в профиль кузов практически полностью копирует родственный Seat Ateca, с которым их различают разве что размер задних боковых окошек, которые здесь заметно крупнее.
Не удивительно, что архитектура передней панели в салоне Skoda Karoq также оказалась во многом схожей с Кодиаком. Здесь аналогичный руль, обрамленный по бокам воздуховодами экран мультимедийной системы на центральной консоли, а под ним – блок климатической установки с тремя кругляшами.
Технические характеристики
В основе Шкода Карок 2018 лежит модульная платформа MQB, на которой построен также Volkswagen Tiguan 2. Габаритная длина автомобиля, по сравнению с Йети, выросла до 4 382 (+ 160), размер колесной базы равен 2 638 (на полноприводных версиях 2 630), ширина – 1 841 (+ 38), высота – 1 691 (- 86).
Объем багажника здесь составляет 521 л, а при наличии регулируемого в продольном направлении заднего дивана (опция VarioFlex) объем отсека может варьироваться от 479 до 588 литров. При сложенных спинках получается уже 1 630, а еще задние сиденья можно и вовсе демонтировать, высвободив под поклажу 1 810 л.
Читайте также: Новый Шкода Карок получил версию Scout
Таким образом, один из ключевых недостатков предшественника, обладавшего скромным объемом багажника, на Кароке оказался успешно решен. А еще здесь присутствуют фирменные шкодовские “фишки”, предусматривающие в машине наличие зонтика, фонариков, скребков и оригинальных вкладышей-подстаканников.
В качестве силовых агрегатов европейской версии Skoda Karoq 2018-2019 года предложены малообъемные бензиновые турбированные движки – это 1,0-литровый TSI на 115 сил (175 Нм) и новая 1,5-литровая “четверка” мощностью 150 л.с. (250 Нм), работающая по циклу Миллера и умеющая отключать пару цилиндров при малых нагрузках. При этом для российской модификации в базе наверняка предложат 1,6-литровый атмосферник MPI на 110 сил.
Плюс в наличии три дизеля TDI объемом 1,6 литра (115 л.с. и 250 Нм) и 2,0 л (150 и 190 сил с пиковым моментом в 340 и 400 нм соответственно). Привод может быть как передний, так и полный, трансмиссии – традиционная 6-ступенчатая механика, либо новый 7-диапазонный робот DSG с двумя мокрыми сцеплениями.
На разгон до сотни самой скромной версии Карока требуется 10,6 секунды, а 150-сильный бензиновый вариант делает это упражнение за 8,4 сек. Топовый же дизель на 190 “лошадей” справляется с данным заданием уже за 7,8 с. К слову, он по умолчанию оснащен системой полного привода и DSG.
А еще для автомобиля доступна адаптивная подвеска с четырьмя режимами работы, включая специальный внедорожный режим, а также спортивный. Последний может быть активирован электроникой автоматически, если водитель значительное время будет поддерживать активный стиль вождения с высокой скоростью в поворотах.
Комплектации и цены
Название авто образовано из двух слов языка народа Алутиик – эскимосского племени, населяющего южное побережье Аляски. Речь идет о “KAA’ROQ” (читается как “карак”), что означает автомобиль и “RUQ” (произносится “Рук”) – это “стрела”. Последняя изображена на логотипе компании.
Продажи нового Шкода Карок в Европе начались в октябре две тысяч семнадцатого по цене от 24 290 до 33 090 евро, что в среднем на 5% дешевле соплатформенного Тигуана. Примерно в это же время представители чешской марки объявили о том, что в компании решили не поставлять паркетник в Россию, сосредоточив свои усилия на продвижении более крупного Кодиака. Хотя не исключено, что со временем они еще передумают.
За доплату для авто предлагаются светодиодная оптика, камера кругового обзора, виртуальный щиток приборов (впервые в истории марки), адаптивный круиз-контроль, работающий на скорости до 210 км/ч, а также 19-дюймовые колесные диски.
Видео
www.allcarz.ru
Skoda Karoq фото цена комплектации, модельный ряд Шкода 2017-2018 года новинки, Шкода Карок
В обзоре новый компактный кроссовер в модельном ряду Шкода 2017-2018 года - Skoda Karoq. Автомобиль готовится сменить в линейке чешской компании устаревшую модель Skoda Yeti. Предлагаем вниманию наших читателей превью новинки, кроссовера с оригинальным именем Карок – фото, цена, оснащение и технические характеристики. Новая модель готовится к официальной премьере 18 мая 2017 года в шведском Стокгольме. По предварительной информации, старт продаж Skoda Karoq запланирован на осень текущего года по цене от 22000 евро.
Новый кроссовер Шкода Карог базирующийся на модульной платформе MQB призван в ряды чешской компании для смены Skoda Yeti, продажи которого явно не удовлетворяют производителя. Даже в самые успешные для модели последние три года своих покупателей нашли всего лишь не многим более 187 тысяч кроссоверов. Для примера, только по итогам 2016 года немецкий Volkswagen Tiguan на мировом рынке продан в количестве 519 с лишним тысяч. Ну а японский кроссовер Nissan Qashqai нашел более 450 тысяч покупателей. Так что замена для Шкода Йети подоспела вовремя.
Skoda Karoq, правда, лишился оригинальной внешности Yeti и является перелицованным вариантом Seat Ateca с чуть иным оформлением передней и задней части кузова в стиле Skoda Kodiaq. При этом даже внешние габаритные размеры обоих кроссоверов (испанского и чешского) практически идентичны. Точная информация по техническим характеристикам появится после премьеры, а пока можно оценить новинку без камуфляжа на фото, размещенных в обзоре.
Салон новому кроссоверу Шкода Карок по всей видимости достанется от старшего брата Кодиак. В списке оборудования масса современных и удобных опций: камеры кругового обзора, круиз-контроль с радарами, электропривод пятой двери, электропривод передних кресел с подогревом и вентиляцией, несколько мультимедийных систем, двух зонный климат, кожаная отделка интерьера и масса электронных помощников и ассистентов в лице систем мониторинга слепых зон, удержания в полосе движения, помощников при старте в горку и спуске с холма, автоматического парковщика.
Технические характеристики Skoda Karoq 2017-2018 года. В основе преемника Skoda Yeti новая модульная платформа MQB, крепкий кузов с высокими показателями жесткости на кручение. Стандартно привод на передние колеса. Также доступен, разумеется, будет и полный привод, где за подключение задних колес отвечает муфта Haldex пятого поколения.По предварительной информации, линейка двигателей для нового чешского кроссовера состоит из нескольких бензиновых турбированных моторов 1.0 TSI (115 лс 200 Нм), 1.4 TSI (125 лс 200 Нм), 1.4 TSI (150 лс 250 Нм) и 2.0 TSI (180 лс 320 Нм), а также турбо дизелей 1.6 TDI (115 лс 250 Нм), 2.0 TDI (150 лс 340 Нм) и 2.0 TDI (190 лс 400 Нм). Коробки передач на выбор – 6 МКПП и пара роботов 6 DSG и 7 DSG.
povozcar.ru
Новый Skoda Karoq 2017-2018 фото, видео цена Шкода Карок характеристики
Не довольные уровнем продаж кроссовера Yeti, чехи решили привнести изменения в модельный ряд. Уже примелькавшийся и приевшийся старичок Yeti от марки Skoda отправляется на пенсию, а на его место готовится приемник – Skoda Karoq.
Премьера кроссовера пройдет в Стокгольме в середине мая этого года. Но некоторые детали в оснащении новинки доступны обывателю уже сегодня. Что ж, заглянем за кулисы.
Экстерьер новинки Шкода Карок 2017-2018 года
Конечно – это она, Skoda. Даже без шильдика производителя, можно без сомнений утверждать, что перед нами представитель именно этой марки авто. Выдает Skoda ее фирменная радиаторная решетка в связке с фарами головного света.
Не смотря на преемственность, Karoq не имеет ничего общего с Yeti. Его внешность позаимствована вообще у Seat, с модифицированной передней и задней частью. Даже в габаритах кузов Skoda Karoq и Seat Ateca идентичны.
Точные цифры параметров пока не известны, данные поступят уже после премьеры, а пока можно ценить визуальные качества экстерьера, интерьера и некоторые нюансы оснащения.
Приземистый Karoq получил оформление задней части от старшей модели – Kodiaq. В общем, слепили из того, что было. Но при этом новичок получился довольно самобытным и фирменным кроссовером в стиле Skoda.
Внешность нового кроссовера достаточно сдержана и проста. Нет никаких кричащих элементов, заявлений о принадлежности к какому-то классу или стилю. Сдержанная точеная фигура Karoq подойдет консервативным и уважающим качество больше, чем обертку, водителям.
Салон Skoda Karoq
Интерьер салона, расположение деталей, все напоминает тот же Kodiaq. Все материалы качественные, нет никакой вычурности и лоска. Исключительно эргономичность, практичность и максимум комфорта, как для водителя, так и для пассажиров.
Материалы отделки заявляют о своей практичности и качестве. Для Skoda в принципе не свойственно использование дешевого пластика и обивки. Приборная панель создана в лучших традициях классики.
Здесь и монитор, в удобной для водителя зоне, и ручки управления климатом. Все удобно, все под рукой, просто и понятно. Многофункциональное колесо с минимум кнопок, только самые ходовые из функций.
Не поскупились конструкторы и на оснастку автомобиля. Покупателю предлагается самое лучшее и современное оснащение, доступное для данной ценовой категории.
Для кресел водителя и пассажира, а также двери багажника предусмотрен электропривод, подогрев и вентиляция. Климат-контроль с несколькими зонами воздействия, камера обзора по всему периметру. Хорошая мультимедийная система, и множество опций, следящих за дорогой: контроль слепых зон, фиксация в полосе передвижения, парковка при помощи помощника, помощники для передвижения по дороге с подъемами и спусками.
Технические характеристики Skoda Karoq
Автомобиль построен на инновационной платформе MQB, кузов автомобиля имеет высокий уровень жесткости. В базовой версии привод исключительно передний, но в некоторых комплектациях, как опция подключается задний привод, который работает под контролем муфты Haldex пятой генерации.
По некоторым данным комплектации Karoq будут включать следующие версии двигателей:
— турбированный литровый двигатель со 115 л.с., работающий на бензине;— бензиновый двигатель с турбонаддувом, объемом в 1,4 л, мощностью 125 л.с.;— двигатель в 1,4 л на бензине, турбированный, но с увеличено до 150 л.с. мощностью;— двухлитровый турбированный мотор со 180 л.с., топливо – бензин;— турбодизель в 1,6 литра и мощность 115 л.с.;— 2-литровые турбированные моторы со 150 и 190 л.с.Всего 7 возможных версий для широкого выбора покупателей, которые работают с тремя возможными трансмиссиями: 6 ступенчатая механическая коробка, а также две роботизированные с 6 и 7 ступенями.
Цена Skoda Karoq 2017-2018 модельного года
После премьеры в Стокгольме в мае, выпуск на рынок модели запланирован осенью этого же года. Ориентировочная начальная стоимость Skoda Karoq заявлена в 22000 евро.
Интересно, сможет ли эта модель оправдать ожидания производителя в плане продаж и достичь желаемых отметок, особенно в сравнении с уровнем продаваемости конкурентов. Например, Nissan Qashqai было продано чуть больше 450 в прошлом году, а немецких Tiguan даже более 500 тыс. экземпляров.
Видео тест Шкода Карок 2017-2018 года:
Фото новинки Skoda Karoq 2017-2018:
Другие записи по теме:
autowestnik.ru
.
.jpg)
Тест-драйв
Автолитература
Свежий номер
Популярные статьи
| «Где эта улица, где этот дом?» |
 |
| Свежий номер |
 |