Перевод kw в л с: Перевод кВт (киловатт) в л.с (лошадиные силы)

Важно! Значения, получаемые, как при ручных вычислениях, так и на онлайн-калькуляторе, могут иметь разрядность до четырёх знаков после запятой. В этом случае необходимо производить округление чисел при переводе мощности из квт в л. с. и обратно.

Правило округления чисел

Округление поможет понять, к какой ступени по мощности относится авто. Налогообложение (транспортный налог) имеет ступенчатую ценовую палитру. Например, с авто до 100 л. с. берётся один налог, начиная со 101 лошадиной силы сумма налогообложения увеличивается.

Таблица транспортного налога в зависимости от мощности автомобиля

Показатель мощности – ватт

Обозначение лошадиных сил в различных языках разное, например:

• л. с. – в русском;
• hp – в английском;
• PS – в немецком;
• CV – в французском.

Мощность P, как системная единица, в СИ измеряется в ваттах (Вт, W).  Это работа размерностью в 1 Джоуль (Дж), которая может быть выполнена за 1 секунду.

Электрические машины, тепловые приборы, источники тока и напряжения имеют обозначение P в киловаттах (кВт, kw). Поскольку ватт – величина маленькая, используют её кратное значение 1*103. Эту меру ввели в обозначение в честь того же Джеймса Уатта. Ею измеряется как отдаваемая источником энергии мощность, так и потребляемая потребителями. Последняя также ещё называется потребляемой мощностью. Её значения наносятся на корпуса приборов и бытовой техники.

Для того чтобы рассчитать количество энергии, необходимое для обеспечения работы всех приборов, включенных в сеть 220 В, нужно выполнить сложение всех потребляемых мощностей.

Формула определения электрической мощности:

P = I*U,

где:

• P – мощность, Вт;
• I – ток, А;
• U – напряжение, В.

Эта формула определения мощности верна для постоянного тока. При расчётах для переменного тока учитывают значения cosϕ, который практически лежит в пределах от 0,5 до 0,7. Это коэффициент сдвига фаз между током и напряжением.

Несмотря на то, что повсеместно запрещено указывать значение P в лошадиных силах без обозначения рядом её в ваттах, с этим можно встретиться. Не запутаться в этом помогут знание соотношения и методы перевода л. с. в квт и обратно.

Видео

лошадиных сил в киловатты (кВт)

Мощность (л.с.) в киловатты (кВт) преобразование мощности: калькулятор и как преобразовать.

Выберите тип единицы мощности, введите мощность в лошадиных силах и нажмите кнопку Преобразовать :

* Для электродвигателей и кондиционеров используется электрическая мощность

кВт в л.с. ►

Как перевести мощность в киловатты

Мощность механика / гидравлики в киловаттах

Одна механическая или гидравлическая мощность равна 0.745699872 киловатт:

1 л.с. (I) = 745,699872 Вт = 0,745699872 кВт

Таким образом, преобразование лошадиных сил в киловатты дается по формуле:

P _(кВт) = 0,745699872 ⋅ P _(л.с.)

Пример

Преобразование 10 л.с. в кВт:

P _(кВт) = 0,745699872 ⋅ 10 л.с. = 7,45699872 кВт

Электрическая мощность в киловаттах

Одна электрическая лошадиная сила равна 0.746 киловатт:

1 л.с. (E) = 746 Вт = 0,746 кВт

Таким образом, преобразование лошадиных сил в киловатты дается по формуле:

P _(кВт) = 0,746 ⋅ P _(л.с.)

Пример

Преобразование 10 л.с. в кВт:

P _(кВт) = 0,746 ⋅ 10 л.с. = 7,460 кВт

Метрическая мощность в киловаттах

Одна метрическая лошадиная сила равна 0,73549875 киловатт:

1 л.с. (М) = 735.49875 Вт = 0,73549875 кВт

Таким образом, преобразование лошадиных сил в киловатты дается по формуле:

P _(кВт) = 0,73549875 ⋅ P _(л.с.)

Пример

Преобразование 10 л.с. в кВт:

P _(кВт) = 0,73549875 ⋅ 10 л.с. = 7,3549875 кВт

Таблица преобразования киловатт в лошадиные силы

кВт в л.с. ►

См. Также

киловатт в лошадиные силы (л.с.)

киловатт (кВт) в лошадиные силы (л.с.) преобразование мощности: калькулятор и как преобразовать.

Введите мощность в киловаттах и ​​нажмите кнопку Преобразовать :

* Для электродвигателей и кондиционеров используется электрическая мощность

л.с. в кВт ►

Как перевести киловатты в мощность

Киловатт в мощность для механика / гидравлики

Одна механическая или гидравлическая мощность равна 0.745699872 киловатт:

1 л.с. (I) = 745,699872 Вт = 0,745699872 кВт

Таким образом, преобразование мощности из киловатт в лошадиные силы определяется по формуле:

P _(л.с.) = P _(кВт) / 0,745699872

Пример

Преобразование 10 кВт в механическую мощность:

P _(л.с.) = 10 кВт / 0,745699872 = 13,41 л.с.

Киловатт в электрические лошадиные силы

Одна электрическая лошадиная сила равна 0.746 киловатт:

1 л.с. (E) = 746 Вт = 0,746 кВт

Таким образом, преобразование мощности из киловатт в лошадиные силы определяется по формуле:

P _(л.с.) = P _(кВт) / 0,746

Пример

Преобразование 10 кВт в электрическую мощность:

P _(л.с.) = 10 кВт / 0,746 = 13,405 л.с.

Киловатт в метрическая мощность

Одна метрическая лошадиная сила равна 0,73549875 киловатт:

1 л.с. (М) = 735.49875 Вт = 0,73549875 кВт

Таким образом, преобразование мощности из киловатт в лошадиные силы определяется по формуле:

P _(л.с.) = P _(кВт) / 0,73549875

Пример

Преобразование 10 кВт в метрическую мощность:

P _(л.с.) = 10 кВт / 0,73549875 = 13,596 л.с.

Таблица преобразования киловатт в лошадиные силы

л.с. в кВт ►

См. Также

Перевести кВт в л.с. — Перевод единиц измерения

›› Перевести киловатты в лошадиные силы [электрические]

Пожалуйста, включите Javascript использовать конвертер величин

›› Дополнительная информация в конвертере величин

Сколько кВт в 1 л.с.? Ответ 0,746.
Мы предполагаем, что вы конвертируете киловатт в лошадиных сил [электрическая] .
Вы можете просмотреть более подробную информацию по каждой единице измерения:
кВт или
л.с. Производная единица СИ для мощности — ватт.
1 ватт равен 0,001 кВт, или 0,0013404825737265 л.с.
Обратите внимание, что могут возникнуть ошибки округления, поэтому всегда проверяйте результаты.
Используйте эту страницу, чтобы узнать, как преобразовать киловатты в лошадиные силы.
Введите свои числа в форму для преобразования единиц!

›› Таблица преобразования kw в hp

1 кВт до л.с. = 1,34048 л.с.

5 кВт до л.с. = 6,70241 л.с.

10 кВт до л.с. = 13,40483 л.с.

15 кВт в л.с. = 20.10724 л.с.

от 20 кВт до 26 л.с.80965 л.с.

25 кВт / л.с. = 33,5 1206 л.с.

30 кВт до л.с. = 40,21448 л.с.

40 кВт до л.с. = 53,6193 л.с.

50 кВт до л.с. = 67.02413 л.с.

›› Хотите другие единицы?

Вы можете произвести обратное преобразование единиц измерения из л.с. в кВт, или введите любые две единицы ниже:

›› Преобразователи общей мощности

кВт до декаватта
кВт до килограмма-силы-метра в секунду
кВт до сантиватта
кВт до петаватта
кВт до фунтал-фут в секунду
кВт до фунтал-фут в час
кВт до ньютон-метр / мин
кВт до йоттаватта
кВт до зепто
кВт в граммо-сила-сантиметр в час

›› Определение: Киловатт

Префикс СИ «килограмм» представляет собой коэффициент 10 ³ , или в экспоненциальной записи 1E3.

Итак, 1 киловатт = 10 ³ Вт.

Определение ватта следующее:

Ватт (обозначение: Вт) — производная единица измерения мощности в системе СИ. Это эквивалентно одному джоулю в секунду (1 Дж / с) или, в электрических единицах, одному вольт-ампера (1 ВА).

›› Определение:

Электрическая мощность, используемая в электротехнической промышленности для электрических машин, составляет ровно 746 Вт (при 100% КПД).

›› Метрические преобразования и др.

Конвертировать единицы.com предоставляет онлайн калькулятор преобразования для всех типов единиц измерения. Вы также можете найти метрические таблицы преобразования для единиц СИ. в виде английских единиц, валюты и других данных. Введите единицу символы, аббревиатуры или полные названия единиц длины, площадь, масса, давление и другие типы. Примеры включают мм, дюйм, 100 кг, жидкая унция США, 6 футов 3 дюйма, 10 стоун 4, кубический см, метры в квадрате, граммы, моль, футы в секунду и многое другое!

Перевести киловатты в лошадиные силы (кВт → л.с.)

Метрическая мощность в киловаттах Преобразование

Киловатт в лошадиные силы США Преобразование

Мы проверили, сколько реально мощности в Tesla Model 3

В нашей глобальной сети Motorsport Network команда проекта InsideEVs, как следует из названия, отвечает за всякие электромобильные штуки. Поэтому неудивительно, что именно эти ребята решили выполнить независимые замеры «Теслы» Model 3, загнав на беговые барабаны по очереди сразу две версии американского электромобиля — Standart Plus и двухмоторную Performance. Так ли они круты, как заявляют фирменные анонсы и посты Илона Маска в «Твиттере»? Ведь непосредственно отдачу силовых установок фирма в официальных материалах не публикует.

Киловатты и лошадиные силы

Но прежде чем запустить стенд, давайте разберемся с единицами измерения мощности. Все привыкли оценивать ее в лошадиных силах, хотя международная система предписывает фиксировать работу, произведенную за единицу времени, в ваттах (применительно к машинам — в киловаттах, кВт). И производители электрокаров все чаще следуют правильному стандарту.

Впрочем, с переводом величин вопросов возникнуть не должно. Да, лошадиные силы бывают разные — «имперские», котловые… Однако в Европе (и России) обычно ориентируются на метрические значения. И тогда получается, что 100 кВт примерно равны 136 л.с., а 1 кВт, соответственно, составляет 1,36 л.с.

Вопрос выносливости

На практике реальная отдача электромобиля зависит не только от теоретических возможностей двигателя, но также от состояния аккумуляторов и режима езды. В этом плане машины на батарейках разительно отличаются от моделей с ДВС, которые способны в течение достаточно длительного времени работать на пике возможностей без потери значений мощности. Скажем так: гонки по овалам и рекорды скорости — не самые коронные дисциплины для электрокаров.

Мощность: пиковая и постоянная

Иными словами, в случае с двигателем внутреннего сгорания реальная максимальная мощность обычно плюс-минус совпадает с теоретически заявленной производителем (если не брать в расчет износ компонентов или, допустим, увеличенные потери в трансмиссии). А на электромобиле батарея не выдерживает длительной работы на пределе — при таком насилии, интенсивном разряде, со временем происходит деградация компонентов и аккумулятор начинает умирать, теряя расчетные показатели. Вот почему европейский стандарт ЕСЕ R85 применительно к электрокарам определяет максимальную мощность как ту, что силовая установка способна развивать в течение в среднем 30 минут.

Наши результаты

Так вот, целью проведенных коллегами из InsideEVs тестов как раз и стало выяснение пиковых показателей отдачи Tesla Model 3. Сколько киловатт и ньютон-метров способна обеспечить силовая установка американского электрокара без оглядки на стандарты сертификационных испытаний?

Не хотелось бы спойлерить, но если вам лень смотреть шестиминутный ролик или есть сложности с пониманием английских субтитров, расскажем. Версия Standart Plus показала на стенде

Сколько Гкал получается из 1 кВт

Как перевести кВт в Гкал/ч при расчете расходов на отопление тепло-вентиляторами ВУЛКАН?

VOLCANO mini 0,017196 Гкал/час,
VOLCANO VR1 0,025794 Гкал/час,
VOLCANO VR2 0,04299 Гкал/час,
VOLCANO VR3 0,064485 Гкал/час.

Ключевой показатель для перевода данных из киловаттов в калории: 1 кВт = 0,00086 Гкал/час

Чтобы узнать, сколько Гкал получается, нужно имеющееся число кВт умножить на постоянную величину, 0,00086.

Рассмотрим пример. Предположим, в калории нужно перевести 250 кВт. 250 кВт х 0,00086 = 0,215 Гкал/час.

(Более точные онлайн-калькуляторы покажут 0,214961).

1 ккал/час = 1,163 Вт

1 Вт = 0.001 кВт
1 Вт = 859.8 кал/час
1 Вт = 3.412 BTU/час
1 Вт = 0.8598 ккал/час

1 кВт = 1000 Вт
1 кВт = 3412 BTU/час
1 кВт = 859800 кал/час
1 кВт = 859.8 ккал/час
1 кВт = 0.0008598 Гкал/час

100 кВт = 0,086 Гкал/час

1 МВт=1000 кВт
1 МВт=1000000 Вт
1 МВт=0.8598 Гкал/час
1 МВт=859800 ккал/час
1 МВт=859800000 кал/час
1 МВт=3412000 BTU/час

Для удобства перевода предлагаем воспользоваться автоматическим переводчиком.

Перевод единиц мощности

Новый метод измерения мощности двигателя

Навстречу новому методу измерения мощности двигателя по всем продуктовым линейкам.

Являясь крупнейшим производителем двигателей в мире, компания Honda решила применять постоянный метод измерения мощности двигателя по всем продуктовым линейкам —  автомобили, мотоциклы и силовая техника, используя понятие «чистая» мощность вместо «гросс». Мы хотели бы сообщить Вам, что Honda становится первым производителем двигателей, измеряющим мощность всех двигателей общего назначения в «чистых» кВт (л.с.) в соответствии с тестом J1349 Общества автомобильных инженеров (SAE). Также мы меняем способ указания значения крутящего момента (измеряется «чистая» установка), расхода топлива (переход от г/кВт.ч.на в л/ч) и емкости топливного бака.

Начиная с 2007 года, технические мощностные характеристики двигателей общего назначения Honda будут рассчитываться в соответствии с SAE J1349  по «чистой»  мощности. В этих расчетах изменен способ измерения мощности двигателя, что приведет к смене опубликованных в 2006 году значений мощностей двигателей. «Чистая» мощность двигателя рассчитывается с установленным воздушным фильтром и глушителем. «Гросс» мощность расчитывается без них. Необходимо заметить, что наши двигатели и их мощность не изменится.

Honda вводит подсчеты мощности по SAE для удобства многих конечных пользователей, которые покупают продукт «Powered by Honda». Благодаря мировой стандартизации мощности двигателей в соответствии с SAE J1349, каждый покупатель сможет выбрать приемлемое значение необходимой ему мощности двигателя, независимо от страны производства или сбыта. Использование этого стандарта позволит облегчить нашим клиентам определение пригодности двигателя для конкретного применения.

С 2007 года компания Honda начинает перевод всей документации по двигателям общего назначения (каталоги, веб-сайты, руководства пользователя и т.д.) на новые, «чистые», значения, чтобы соответствовать стандарту SAE J1349 не только по мощности, но и связанным с ней параметрам (например, крутящий момент).
 

Honda всегда стремимся предоставить нашим деловым партнерам и покупателям высококачественные, надежные и эффективные двигатели общего назначения. Поскольку для достижения стандарта SAE J1349 мы не производили никаких механических доработок, Вы и Ваши клиенты могут рассчитывать на идентичную выходную мощность, качество, долговечность и производительность, ожидаемую от наших двигателей.

Ниже приведена таблица мощности (кВт/л.с.) в соответствии с SAEJ1349

Номинальная мощность двигателя, указанная в этой таблице — это «чистая» выходная мощность, протестированная на производстве двигателей для каждой модели в соответствии с SAE J1349 при указанных оборотах. Мощность двигателей серийного производства может немного отличаться от этого значения. Фактическая мощность двигателя, установленного на конечное изделие, будет варьироваться в зависимости от многих факторов, таких как число оборотов двигателя, условия окружающей среды, техническое обслуживание и др.
 

Калькулятор расчета мощности двигателя автомобиля

Рассмотрим 5 популярных способа как вычислить мощность двигателя автомобиля используя такие данные как:

• обороты двигателя,
• объем мотора,
• крутящий момент,
• эффективное давление в камере сгорания,
• расход топлива,
• производительность форсунок,
• вес машины
• время разгона до 100 км.

Каждая из формул, по которой будет производиться расчет мощности двигателя автомобиля довольно относительная и не может со 100% точностью определить реальную лошадиную силу движущую машину. Но произведя подсчеты каждым из приведенных гаражных вариантов, опираясь не те или иные показатели, можно рассчитать, по крайней мене, среднее значение будь-то стоковый или тюнингованный движок, буквально с 10-ти процентной погрешностью.

Мощность — энергия, вырабатываемая двигателем, она преобразуется в крутящий момент на выходном валу ДВС. Это не постоянная величина. Рядом со значениями максимальной мощности всегда указываются обороты, при которых можно её достигнуть. Точкой максимума достигается при наибольшем среднее эффективном давлении в цилиндре (зависит от качества наполнения свежей топливной смесью, полноты сгорания и тепловых потерь). Наибольшую мощность современные моторы выдают в среднем при 5500–6500 об/мин. В автомобильной сфере измерять мощность двигателя принято в лошадиных силах. Поэтому поскольку большинство результатов выводятся в киловаттах вам понадобится калькулятор перевода кВт в л.с.

Как рассчитать мощность через крутящий момент

Самый простой расчет мощности двигателя авто можно определить по зависимости крутящего момента и оборотов.

Крутящий момент

Сила, умноженная на плечо ее приложения, которую может выдать двигатель для преодоления тех или иных сопротивлений движению. Определяет быстроту достижения мотором максимальной мощности. Расчетная формула крутящего момента от объема двигателя:

Мкр = VHхPE/0,12566, где

• VH – рабочий объем двигателя (л),
• PE – среднее эффективное давление в камере сгорания (бар).

Обороты двигателя

Скорость вращения коленчатого вала.

Формула для расчета мощности двигателя внутреннего сгорания автомобиля имеет следующий вид:

P = Mкр * n/9549 [кВт], где:

• Mкр – крутящий момент двигателя (Нм),
• n – обороты коленчатого вала (об./мин.),
• 9549 – коэффициент, дабы обороты подставлять именно в об/мин, а не косинусами альфа.

Поскольку по формуле, результат получим у кВт, то при надобности также можно конвертировать в лошадиные силы или попросту умножать на коэффициент 1,36.

Использование данных формул — это самый простой способ перевести крутящий момент в мощность.

А дабы не вдаваться во все эти подробности быстрый расчет мощности ДВС онлайн, можно произвести, используя наш калькулятор.

Но, к сожалению, данная формула отражает лишь эффективную мощность мотора которая не вся доходит именно до колес автомобиля. Ведь идут потери в трансмиссии, раздаточной коробке, на паразитные потребители (кондиционер, генератор, ГУР и т.п.) и это без учета таких сил как сопротивление качению, сопротивление подъему, аэродинамическое сопротивление.

Как рассчитать мощность по объему двигателя

Если же вы не знаете крутящий момент двигателя своего автомобиля, то для определения его мощности в киловаттах также можно воспользоваться формулой такого вида:

Ne = Vh * pe * n/120 (кВт), где:

• Vh — объём двигателя, см³
• n — частота вращения, об/мин
• pe — среднее эффективное давление, МПа (на обычных бензиновых моторах оставляет порядка 0,82 — 0,85 МПа, форсированных — 0,9 МПа, а для дизеля от 0,9 и до 2,5 МПа соответственно).

Для получения мощности движка в «лошадках», а не киловаттах, результат следует разделить на 0,735.

Расчет мощности двигателя по расходу воздуха

Такой же приблизительный расчет мощности двигателя можно определять и по расходу воздуха. Функция такого расчета доступна тем, у кого установлен бортовой компьютер, поскольку нужно зафиксировать значение расхода, когда двигатель автомобиля, на третьей передаче, раскручен до 5,5 тыс. оборотов. Полученное значение с ДМРВ делим на 3 и получаем результат.

Формула как рассчитать мощность ДВС по расходу воздуха в итоге выглядит так:

Gв [кг]/3=P[л.с.]

Такой расчет, как и предыдущий, показывает мощность брутто (стендовое испытание двигателя без учета потерь), которая выше на 10—20% от фактической. А еще стоит учесть, что показания датчика ДМРВ сильно зависят от его загрязненности и калибровок.

Расчет мощности по массе и времени разгона до сотни

Еще один интересный способ как рассчитать мощность двигателя на любом виде топлива, будь-то бензин, дизель или газ – по динамике разгона. Для этого используя вес автомобиля (включая пилота) и время разгона до 100 км. А чтобы Формула подсчета мощности была максимально приближена к истине нужно учесть также потери на пробуксовку в зависимости от типа привода и быстроту реакции разных коробок передач. Приблизительные потери при старте для переднеприводных составит 0,5 сек. и 0,3-0,4 у заднеприводных авто.

Используя этот калькулятор мощности ДВС, который поможет определить мощность двигателя исходя из динамики разгона и массы, вы сможете быстро и достаточно точно узнать мощь своего железного коня не вникая в технические характеристики.

Расчет мощности ДВС по производительности форсунок

Не менее эффективным показателем мощности автомобильного двигателя является производительность форсунок. Ранее мы рассматривали её расчет и взаимосвязь, поэтому, труда, высчитать количество лошадиных сил по формуле, не составит. Подсчет предполагаемой мощности происходит по такой схеме:

Где, коэффициент загруженности не более 75-80% (0,75…0,8) состав смеси на максимальной производительности где-то 12,5 (обогащенная), а коэффициент BSFC будет зависеть от того какой это у вас двигатель, атмосферный или турбированный (атмо — 0.4-0.52, для турбо — 0.6-0.75).

Узнав все необходимые данные, водите в соответствующие ячейки калькулятора показатели и по нажатию кнопки «Рассчитать» Вы сразу же получаете результат, который покажет реальную мощность двигателя вашего авто с незначительной погрешностью. Заметьте, что вам совсем не обязательно знать все представленные параметры, можно расчищать мощность ДВС отдельно взятым методом.

Ценность функционала данного калькулятора заключается не в расчете мощности стокового автомобиля, а если ваш автомобиль подвергся тюнингу и его масса и мощность притерпели некоторые изменения.

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | ★ Как перевести «квт это — kW is» | Переводчик

KW-26

The TSEC/KW-26, code named ROMULUS, was an encryption system used by the U.S. Government and, later, by NATO countries. It was developed in the 1950s by the National Security Agency to secure fixed teleprinter circuits that operated 24 hours a day. It used vacuum tubes and magnetic core logic, replacing older systems, like SIGABA and the British 5-UCO, that used rotors and electromechanical relays. In the kW-26 system transmitter or receiver contains over 800 cores and approximately 50 vacuum-tube driver schematic, occupying slightly more than half of a standard 19-inch rack. Most of the space in the rack and most 1 power consumption kW required special vacuum tube designs required for compatibility with multiple input and output circuit configurations. The requirements of military service for numerous modes and speeds significantly increased the cost and delay of delivery. NSA says its doubtful that was ever used more than three or four possible configurations. KW-26 used the NSA-developed encryption algorithm based on shift registers. The algorithm produced a continuous stream of bits that have been subjected to the XOR operation with the five bit code-printing Telegraph apparatus Bodo to produce ciphertext on the transmitting end and plaintext on the receiving end. In NSA terminology, this stream of bits called a key. The information necessary to initialize the algorithm, what most cryptographers today would call the key, NSA calls a cryptovariable. Typically each kW-26 was given a new cryptovariable times a day. NSA have developed a common fill device CFD, to download the cryptovariable. It uses the format of the Remington Rand UNIVAC punched card of 45 columns of round holes. The operator inserted the daily key card into the CFD and closed the door securely, locking the card in place. Decks of cards were created by the NSA and sent by courier. The cards were strictly accounted for. Because the kW-26 used a stream cipher, if the same key card was never used twice, the encryption can be broken. To prevent re-use, the card was automatically cut in half when you open the CFD. As the units aged, the card reader contacts became less dependable, and operators resorted to various tricks, for example, hitting the card reader cover with a screwdriver to get them to work properly. Card readers were cleaned and the spring loading of the contacts checked as part of routine maintenance of the device. Because the kW-26 sent a continuous stream of bits, it is suggested flows of the security. Someone intercepting the ciphertext stream had no way to judge how many messages were sent, making traffic analysis impossible. One problem with the kW-26 was the need to keep the transmitter and receiver are synchronized units. Crystal controlled clock in the kW-26 was capable of keeping both ends of the timing chain for many hours, even when the physical contact was lost between the sending and receiving units. This feature made the kW-26 is ideal for use on unreliable HF radio circuits. However, when the equipment is out of synchronization, a new key card must be inserted at each end. The benefit of traffic-flow security was lost each time you added a new card. In practice, an operational Protocol has led to the cards have been replaced more often than was desirable for maximum safety circuit. This was especially noticeable on the radio circuit, where operators often many times change every day in response to the loss of connectivity to the radio. In any case, it was necessary to change cards at least once a day to prevent the Cypher pattern from repeating. Early kW-26 secure network nodes CRITICOMM, is used to protect the communication circuits used to coordinate signals intelligence gathering. The initial production order for this app was awarded to Burroughs in 1957, was for 1500 units. Other services that are in demand kW-26C and some 14.000 units were built in the early 1960-ies for the US Navy, army, air force, defense communications Agency, State Department and the CIA. It was provided to U.S. allies. When the boat USS Pueblo was captured by North Korea in 1968, kW-26C, was on Board. In response, the NSA changes made to other units in the field, presumably changing the encryption algorithm in some way, possibly by changing the shift register taps of the feedback. Since the mid 1980-ies, the system of the kW-26 was decommissioned by NSA, is being replaced by more modern solid-state data Encryptor, TSEK / kg-84.

Установка ГБО на Fiat Doblo II 1.4 MT (120 л.с.) — перевод на газ в Москве и Московской области

Тип кузова

Компактвэн

Количество дверей

5

Количество мест

7

Колесная база

2755

Колея передняя

1510

Колея задняя

1530

Дорожный просвет

180

Объем багажника минимальный

790

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1368

Крутящий момент

206/1750

Система питания

Распределенный впрыск

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Степень сжатия

11

Количество клапанов на цилиндр

4

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Диаметр цилиндра

72

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

6 6

Кол-во передач (мех коробка)

6

Привод

Передний

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Максимальная скорость

172

Время разгона (0-100 км/ч)

12,4

Снаряженная масса автомобиля

1490

Объем топливного бака

60

Экологический стандарт

Euro 6

Расход топлива в городе на 100 км

9,5

Расход топлива на шоссе на 100 км

5,9

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7,2

Допустимая полная масса

2030

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Диаметр разворота

11,2

киловатт в литры-атмосферу в секунду

Перевести киловатты в фут-фунты в секунду в киловатты | преобразование мощности

Преобразование киловатт (кВт) по сравнению с фут-фунт в секунду (фут-фунт / сек)

в обратном направлении

из фут-фунта в секунду в киловатт

Или используйте страницу использованного преобразователя с многофункциональным преобразователем мощности

Какое международное сокращение обозначает каждый из этих двух энергоблоков?

Префикс или символ киловатта: кВт

Префикс или символ фут-фунта в секунду: фут-фунт / сек

Инструмент для преобразования технических единиц измерения мощности. Обменять показания в единицах киловатт кВт на единицы фут-фунтов в секунду фут-фунт / сек как в эквивалентном результате измерения (две разные единицы, но одинаковое физическое общее значение, которое также равно их пропорциональным частям при делении или умноженный).

Один киловатт, преобразованный в фут-фунт в секунду, равен 737,56 фут-фунт / сек

1 кВт = 737,56 фут-фунт / сек

Поиск страниц при преобразовании в с помощью системы пользовательского поиска Google в Интернете

Для перевода единиц